【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★３

>>35
は正しいことを言ってるのに
叩かれて可愛そうだね。
車ヲタはロジックなんてはなから無視なんだね。
まぁどっちにしても35も叩いてるやつも、
イパーン人からみたらエンスーなんて
モーヲタ、ビジョゲーヲタ、鉄道ヲタ、軍事ヲタらと対して変わらん。
キショ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ttp://www.skylinesdownunder.com/mod.php?mod=gallery&op=media&media_id=79
あちらのこのセンスは何処から沸くんでしょうか。。。。ﾄﾎﾎ

>>952
逆立て読みシパーイ w

V-TECに乗ると、もう他のNAには絶対に戻れない。

平気で、4リッター、5リッターのエンジンを作り、○○馬力と詠ってるのは邪道。

まあ、エゲレスの場合、個人輸入するとなると右犯の日本車が便利だ罠。
でも、日本人で、スイカラインやＲＸ７を1000万円相当で買うやつはいないんじゃないかな〜。
やっぱ、自国に無いものを欲しがるのは人間の佐賀でわ？

>>953
ドラッグ仕様・・・？

>>956
そんなにしないよー。
イギリスで入手してもR34GTRで$50K前後

>>955
欧米メーカーは技術力が無いので許してやってください。

やっぱり軽くてパワーがあるのが最高だよな。
重いエンジンはウンコ。

英に個人輸入する時って保険はどうなるのかね
あそこってサッチャム受験の結果で保険料決まるんでしょ？

いや　イギリスではちゃんと売ってるのよ日産が。

>>953
ただでさえ前重・高重心のR32で・・・
(;ﾟдﾟ) ﾎﾟｶｰﾝ･･･

>>958
ｽｶｲﾗｲﾝは知らないが
FDは値段の割に保険が高価いって聞いたよ。

７,８年で部品交換が多くなって１０年でだめぽな現状の自動車と
値段が今の１.５倍くらいだけど２０年くらい持つ自動車って
どっちが売れるんだろうね。

新スレまだぁ〜？

つかアメリカではワイルドスピードみたいな感じのストリートレーサーってほんとにあるんだろうか。
頭文字Ｄみたいのは、まあバトルは無いにせよ似たようなものは日本にあるし。

>>961
イギリスではへんてこな車がたくさん買える。
イギリスの公道を走れないとヨーロッパの箱車レースに出れないからだ。
ルマンもそう。

>>964
マルホランドがある。
保安部品はずしたレース仕様の車を、トラックで運び込んでる奴も居るらしい。

>>956
スイカライン

>967
ttp://age.tubo.80.kg/upload/img-box/img20031201011711.jpg

このスレが１０００を超えて、書けなくなった時、新しいスレッドが立つまでの避難所。

日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

>>968
わざわざ作ったのかよｗ

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【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069983320/l50
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070003916/l50
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★３
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1070033044/l50
別板類似スレ
日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50

>>968
スイカライン？

http://www.skylinesdownunder.com/mod.php?mod=downloads&op=getfile&id=7

アラブ人が隼とGTRでドラッグレースしてるぞｗ

>>949
NZはGTターボ輸入してないじゃん。

>>945
ランエボあたりも一千万超えらしいね。

>>975
さすがにそれじゃ誰も買わんよ。適当なこと書いちゃいかん。

ランエボはデータが見つからなかったが、インプSTiのTotal on the road
価格が23.000ポンドってとこだ。×１９０円だからせいぜい４００万。

諸費用込み４００万なら日本で買うのと大して変わらんぞ。

>>976
さすがメイドインジャパン。
プジョーやシトロエンには400万であんなモンスターは造れないだろーね。

日本車が上位ってのは嬉しいね。
産業界から見ても、一国民としても嬉しいです。
怖いのは韓国車がユニクロっぽいこと。
ヨーロッパで市民権を得るとまずい。
かつての日本車も高級車の前に大衆車やトラックなどの
安い商品から市場を開拓してから、高級車市場
に乗り込んだと聞いてますがどうよ？

>>978
あなたはらいもんと気が合いそうですね。
ユニクロは値段にしてはクオリティーは良いぞ。
「値段にしてはクオリティーは良い」
この言葉を百回となえてからホユンダイが当てはまるかどうか考えてみな

>>979
別に韓国製品を擁護する訳ではないから、らいもんと
気が合う何て言葉は困るな。
アパレル系の人間と話していても、ユニクロが安かろう悪かろうでは
無いということは理解できる。ただ、やはりムラがある。
その点でもユニクロとヒュンダイ辺りはよく似ている。

>>980
大丈夫だよ。ヒュンダイなんて、アメリカでも好んで買われてるわけじゃねーんだから。
たしか、アメリカで避けられるブランド、1位2位を韓国車が独占してたよ。

トヨタ、ホンダ以外を国産といっていいのだろうか？

ヒュンデだって実際は日本メーカーの技術をパクっているのでは無いのだろうか。
三菱あたりかな？

富士重工業が２位ってすごいなぁ
WRCのおかげなんだろうなぁ
順位だけでなく全ドイツ自動車連盟は
なんで日本車が満足度高いのか見解を出してくれるとありがたい
トヨタはわかる気がするけど、富士重工業が２位・・・
知りたい。

>>982
国産以外のなんていうんだ？
外国人に株の過半数以上を握られてる、日本企業はたくさんあるぞ。

>>982
日本車もパクリマクリ。
トヨタはその中で象徴的な企業。いい所取りして、その膨大な営業力で
売りまくる。
調子に乗りすぎて、場所も弁えず、Ｆ１までフェラパクッて、ひんしゅく買いマクリ。
別名「盗用多」で車スレ受けマクリ。

>>985
典型的火病↑

>>981
アメリカ市場を死守できればいいのですが…。
昔の日本製品のイメージを聞かれたことはありますか？
安いだけで品質が良くない。
外国製品なのでサポートが受けられない。
日本が世界１の品質重視主義になったのは、大失敗があったから。
ブランドの認識が薄かった自体。市場は一度敬遠した
商品でも、再度受け入れてくれました。

では、今度はどうでしょうか。

>>985
トヨタ車はあまり好きではないですが、グローバル対応の進んだ
日本の１企業として頑張って欲しいです。
F1パクリの件は真相は？？

イギリスのGTRの話を見かけるが、３３はイギリスに正規輸入されてたと思う。
現行キューブが欧州では人気で、輸出して欲しいと言う声が多いらしい。

15年間、ＥＤ乗ってるけどなんともないもんなぁ。トヨタすごいっす。
良く走るし、加速いいし。

親のレガシィ(ひとつ古いの)乗ってみたけど、車体が重くて加速悪いぽ。

>>983
俺の主観だけど、ＷＲＣと水平対抗が香具師らの優越感を刺激するのか
もな、イエローが作ったクルマは気に喰わんが　ま　水平対抗は俺らの
もんだからな、つー　感じ？

>>989
(・∀・)人(・∀・)ED仲間ﾊｹｰﾝ　おいらのはH5年式だから最終型だけど。
時々ちょいと壊れるけどよく走ってくれるよ。

>>990
水平対向と4WDなんでしょうな。
それで乗り心地が悪くなくて故障しにくいとなれば満足度も上がりますね。

耐久性も高いし少しくらい整備が悪くても壊れない。静かでパワフル、排ガスも綺麗で燃費もよい。
やっぱり日本車だね。

１０００

ふははは

笑って頼朝

トヨタごときで満足してる
ドイツ野郎にワロタZE

おめでてぇ〜野郎どもだw

１０００！

>>1-996
アホオナニー日本人代表、よっぽど嬉んだなこの記事が

>>998
997はどうよ？

＞９９９
９９７はアホじゃない、キモも僕も

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。