【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ★２

>>949
キンコン♪　キンコン♪
鳴ってたw思い出した。ちょと横揺れすると離陸する！って騒いでた。

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>>930
なるほど、そういう面は確かにあるね。
輸入車志向を定量的に表わしたり他国と比べたりすること自体が難しいのかな。

>>945
今時エンコなんて言葉聞かないよな〜
何年ぶりか聞いたよｗ

>>935
アホですかあなたは。
壊れないイタ車なんて、イタ車じゃないです。

>>899
あのねオヤジは外人コンプレックス強いって言うけどね
若者のチャパツはどう説明するの？

日本車は製品、イタ車その他一部は工芸品
こういうとわかりやすいな。
147GTAが欲しいけど決心できません･･･

>>952
なつかすぃよぅ

ベンツを評論家がほめるのは、広告代理店を通じて出版社がものすごい圧力を
かけられてるから。

昔、その辺に詳しくない編集者が雑誌にベンツの批判記事をのせたら、今度やったら、
その出版社とは二度と広告取り引きをしない、といった抗議があったりした。

免許とったときに叔父さんから貰ったカリーナが通算１５年で走行１６万キロ。
先月、初めて電気系統で故障が発生して、修理代が１万３千円。
普通のメンテに１２万でベルト類を交換したくらいの出費。
海岸から４００ｍのところに野天で保管し続けてもこんなもの。

凄いなぁ・・・・と思う。　２０万キロまで乗ってみたいね。

>>952
昔乗ってたZ32もキンコンキンコン鳴ったなぁ。
その前に乗ってたFC3Sは鳴らなかったのに。

>>947
とっくの昔にＣＶＴがでてるじゃん＞完全無段階変速
ＣＶＴの量産は日本だね、トロイダル式の量産化も日本

でもベルト式ＣＶＴの主要部品の特許って確かドイツが持ってるんだったっけ？

>>955
そういや、エンコって何の略なんだろ？
「エンジン故障」の略？

予てから考えていたことがある。
スタートレックで出てきたカトー船長の船の名前はExcelsiorエクセルシオールだ。

そしてトヨタの高級車の名前はcelsiorセルシオ…どうしてセルシオールじゃないのだろうか。

と思っていたが、いつの間にかカトー船長の船の名前はエクセルシオになっていた…、力が抜けた。

とりあえずイタリアは日本車を自由に輸入できるようにしろ
話はそれからだ

>>957
茶パツ云々は美容板行け

>>960それは広告費年一兆円のトヨタのことじゃないの？

>>957　　別に外人を目指して茶ﾊﾟﾂにするわけじゃないでしょう　　

>>963
大排気量には対応できてないんでないの？
日産のエクストロイドCVTはコストがかさみすぎるらしいし･･･
まあ。理想だが走行状態で回転数の変動は1000rpm以内に抑え、変速は駆動系でカバーできないかなぁ･･･

メチャメチャ遅レスだが

34 名前：名無しさん＠４周年 本日のレス 投稿日：03/11/28 16:35 qZX+5geC
>>24
中東にいたとき、金持ちって
ベンツ2台とトヨタ8台（各自1台）と使い分けてたよ。
あと長男は三菱ランクル好きだった。
まず日本車買って、それからベンツは余裕みせるために買う
そうです。たしかにランクルでホテルの玄関につけるのは似合わないなとおもう。

三菱ランクルって何だよ？

日本車の、ちょっとイジレバ大パワーは、アメリカでは常識。
「ワイルド・スピード」として映画化されたぐらい有名です。

あと、アメリカ映画ではレクサス人気がいたるところにでてきます。

主人公がBMWのディーラーで働いていて、客に長時間説明した後、「で、買うの？」
客は「レクサスにしようか悩んでる」と返事。

ムカツイタ主人公は「おい、TOYOTAかよ。日本車だぜ？パールハーバーを
思い出せよ。レクサスじゃなく、TOYOTAになんか乗るな！売国奴！」

というやりとりもあります。

ベンツはレクサスを参考にしてるって話もよくきくね。

ちょっとイジレバ大パワーってのはロムチューンのことかな。
アメ車はエンジンが旧式でショボいのが多くて、そもそもターボ車が少ないから
比べるとそうなるのかな。

>>949
懐かしいなぁ
高速に乗る度に鳴るんだよな

>>958
イタ車も製品。それも質の悪い。
時々ヨーロッパコンプの奴がそれ言うが思いこみに過ぎない。

>>972
その映画は、日本メーカーがスポンサーになったんとちゃうの？

>>957
黒髪だと見た目が重くなるから、それを嫌って染めるんだろ。

>>970
もう、3500ccまで手が届きそうだゾ。
じゃと子とかがな。
それこそ、トロイダルはどうするんだ？と言いたい。

これはどうですか？
良さそうな感じだけど・・・
http://www.oct.zaq.ne.jp/afbje404/mahouhome.htm

>>962
ひょっとしてマツダ車はキンコン鳴らない仕様だったのかも・・

>>977
マツダは映画のスポンサーになって車の宣伝をしていますが、この映画は現地の
ドラッグレースを映画化しようとしたのが発端なんで、日本の車メーカーはスポンサー
になっていません。

アメリカでドラックレースに使用されるまで有名になってる日本車のハイパフォーマンス
を、わざわざ映画化して、宣伝する必要もないです。

結局ドイツ車を盲目的にマンセーしてるのって馬鹿な日本人だけなんじゃないの？ｗ

>>886
> 15年前はホンダとか小ばかにされてたからなぁ。

15年前だとホンダがアメリカ起源だと思い込み、
「ヘイ、ジャップ！悔しかったらホンダーを作ってみろ！」
なんてアメリカ人がいたわけだが。

>>906
日本で買うより日本車はずっと高く、ドイツ車はずっと安い。ゴルフとアクセラが
競合するって感じのはず。

ラッパーとかもレクサス好きだよね。
改造しまくりですけど。

>>975
そうそう！　ウチの父ちゃんが高速に乗ると鳴りっぱなしだったｗ

母ちゃんが、心配そうにキンコン♪キンコン♪鳴っとるよって言ってた。

あ

>>983
そう、合理的思考が欠けているな。何に対しても。

>>983
世界の高級車市場見てみ。日本だけが特別じゃない。

欧州の関税ってＷＴＯ的にはどうなの？　ＯＫなの？

>>985
白人の権威に対抗するって意味もあるんだろうな。

995

BMWと日本車に乗って違いがわからない奴は何乗っても一緒

>>983
戦争で日本はドイツ助けなかったけど
ドイツは助けてくれたかりがある
金持ってる奴はドイツ車マンセーでいいじゃん。
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/whis/1038905595/
http://www.nsjap.com/hitler/h08.html

そろそろ

>>983
いや、どっしり感が違う。
このまえ、ミニに乗って確信した。
そのまえはポルシェだったので、値段からこんなモンかと思ったんだけどな。

>>978
「チャ」は軽くなりたいココロか。
茶色の車もユニークでいいね。

セン

>>983
内装や居住性が違うけどな。
考え方の違いだろう。

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