【V12】トヨタ　センチュリー【Ｖ８】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:19 ID:bC6c0Asq

首相専用車や会社重役の足として使われているトヨタのセンチュリーについて
語りましょう。

トヨタセンチュリーホームページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:32 ID:9eELbEIE

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:17 ID:IxoAwE6I

Ｖ８エジソンなんてあるの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 04:48 ID:i5TD9NfN

>>3
先代とか

5 ：???：03/02/20 03:54 ID:gDXrEbS3

最近、パンチ入ってる兄さん方が好んでるらしい。
特に、ナンバーが
「○○３００　○　５０００」
「○○３００　○　７０００」
には、要注意！！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 08:15 ID:dNXUxP6T

センチュリーのライトバン出してくれ。
快適装備はパワステ＆ＡＭラジオ＆マニュアルエアコンだけでいいから。
ＭＴ４速＆手回しウィンドゥでいいな。３ドアでいいよ。ピックアップでもいいかな。
ボディカラーは安っぽい白で塗装なし黒バンパー装備でさ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:05 ID:4dBxrduw

センチュリーでせんずりー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:08 ID:sIbeXUei

1GZ-FE最強！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:13 ID:5ZP+lPR8

センチュリーは一台一台職人による手作りだということ知ってる？

10 ：せんちゅりー：03/02/20 23:24 ID:2bB6Kurr

時間がたてば、マフラーがやぶける。修理費も馬鹿たかい。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:51 ID:z9LG6xht

CNG仕様いいねえ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:07 ID:vX9qKiWR

千チュー里ー

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:52 ID:+kVLGKae

本当は3500万する車なんだよな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:07 ID:rS6jbYH3

防弾・耐爆仕様センチュリー
1）防弾ガラス・特殊装甲ボディによる防弾・耐爆システム
2）燃料タンク・バッテリーの防弾・耐爆システム
3）盗難防止システム、非常アラーム・ワイヤレス式エンジン停止等の各種セキュリティーシステムを装備
4）事故や事件等の際にボタン一つで外部へ通報できる非常通報システム（opt）
5）パンク時の強制走行可能なラン・ガードシステム
6）防弾等の特殊装備が外観から目立たないアーマード・センチュリーは、単なる防弾車と違い、その防護システムにより、ダメージコントロールと素早い現場離脱が可能。
　また搭載の各種電子機器により、警察や消防等の公的バックアップを正確に且つ即時要請できる高度で複合的なセキュリティコントロールシステムを備えているリスクマネージメントに必要不可欠な車両システムです。
36,800,000円

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:22 ID:8xghMZtR

賎厨痢維

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:29 ID:HDTLFk19

大切な方をお乗せする使命を帯びた車として、故障を理由にその使命が果たせなくなることは
どうしても避けなければならないと思います。走るための中枢、エンジン制御は、滑らかで気品
あふれる走りを実現するために、じつに繊細な制御を要求され、複雑なシステムにならざるを
得ません。その高度なシステムに骨太な信頼を確保するために本格的なフェイルセーフの発
想を展開しました。それは、万一の故障に対してそれをバックアップできるようなシステムを構
築することです。センチュリーはエンジン制御システムの2重化を実施しました。具体的にはV
型に配置された6気筒ごとの各バンクに独立した制御システムを配し、相互に異常を監視しあ
い、もしトラブルがどちらかに発生しても片側6気筒で走行できる、世界でも稀有なV型12気筒
エンジンとしたことです。また、燃料を供給するフューエルポンプも2重系とし、イグニッションオ
ン・オフごとに使用するポンプを切り替えてそれぞれの耐用性を増し、さらにどちらかに異常が
発生しても正常なポンプによって通常の走行を可能にしています。これらは、航空機用エンジ
ンレベルの2重系システムであり、センチュリーにふさわしい、高い信頼性を確保しました。さら
に、完成された車両は、お届けする前に50kmにわたる実走行テストを行ったうえで、最終チェッ
クを合格した車だけをお手元にお届けすることになります。納車時、走行距離計が示す数字
は、信頼の証です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:43 ID:riFQ2zLj

おだいばのメガウエブで乗ったけど
はっきり言って別格だね
うちの親父のクラウンなんて糞

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:01 ID:HHdJmUId

ttp://www.carview.co.jp/UserReviews/Review.asp?idReview=9303&Year=0&LatestYear=1997&strSearchType=All&strSearchNum=All&trim=All&lang=All&nav=9303,4977

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:35 ID:PW7nYWWL

排気量が6リッターだったら、もっと良かったのになあ・・・。

20 ：_：03/02/23 19:14 ID:JrBbsMcw

移動手段としては日本最高の車だよセンチュリーは
ロールスやベンツのＳは乗ったことないから比較できないけど
あれでデザインがもっとアグレッシブだったらよかったんだけど、それはまた
別に出るみたい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:58 ID:xnXeThH4

あのV12猿人ってセルシオに移植する案もあったらしいけど、
量産が利かないので却下になったんだよね。
アイドリング中猿人の上にワイングラスを置いても平気らしいが
持ってる人試してみてくれ。
割れても漏れは責任取らんが（ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:15 ID:47lvVrHR

>>21
アレってＶ８の１ＵＺ猿人（セルシヲ用のヤシ）の話ぢゃなかったの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:40 ID:NA1ZXJbS

これが初代センチュリー
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/142.html

24 ：_：03/02/24 15:32 ID:n0Pviyn+

>>23
「空気バネ」ってエアサス？
時代を感じさせる言葉だな・・・

しかし、ドア周りはあんまり古さは感じないけど、フロント周りは太古って感じだな
最高速度も１６０ｋｍ／ｈ、当時はこれでも速かったんだろうか？

この後かなり経ってから出るセルシオは全長こそちょっと長いものの、全幅は６センチも狭い
これって、センチュリーに遠慮して小さくしたんだろうか？
１８９センチっていうのも今ではびっくりしないけど、当時はとてつもなく大きく感じたんだろうな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 15:47 ID:9/kcxdRc

>>23
VG20D、一瞬日産のエンジンかと思った（ｗ
しかし、現行型のデザインは初代に近いなぁ・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:17 ID:LF7V22Gl

アルミスペースフレームで造ったらもっといいのになあ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:50 ID:mDOZvcyt

>>26
あんまりそれは良くない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:27 ID:JkzjdZoJ

>>27
トヨタにはそういうノウハウが無いみたいだからね。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:06 ID:qyhuPX9X

>>25
ちなみにＶＧ１０は「クラウン　エイト」と言う名前で販売されていた。
クラウンのＶ８バージョンというだけで・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:31 ID:1yiGePN0

>>14
これのこと？
http://www.securico.co.jp/products/century.html

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:22 ID:nfmZHRJn

いっその事カーボンで造れ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:56 ID:1WtdkKmK

アルミスペースフレームってどこらへんがすごいの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:44 ID:QWdh6O26

>>32
軽くて強度がある。
今度出るロールスのファンダムもアルミスペースフレーム。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:41 ID:SMYjqsvd

ファンダムに対抗してエンジンの排気量を6.75リッターに。
でもって、6リッターV12をセルシオに搭載すれば完璧。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:18 ID:/1Jn0GKt

誕生以来、幾たびにわたる技術の革新とその類まれな熟成の深まりにおいて、比類なき地歩を築き上げた一台の車があります。
トヨタ自動車の、文字どおりの最高級車センチュリーです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:44 ID:rMOmruHB

>>23のセンチュリーは三角窓までがパワーウィンドウだったよな。
確かコラムシフトのやつ(タイプC/Dってやつ？)はそうだったと思ったが。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:03 ID:Yr7UJJqJ

セルシオストレッチリムジンにしないで
ちゃんとＦＭＣしたのがイイ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:22 ID:FCBlXlv6

>>36
確かに前後ドアの三角窓がＰＷだね。
あとドアガラスの上下動がすごく優雅だったと思うのは自分だけであろうか？
だって早くもなければ遅くもなくなおかつ静かに動くのだから・・・。

39 ：_：03/02/26 23:05 ID:Uu3i6D1m

旧式後期型は前側の三角窓はＰＷじゃなかった記憶が・・・
あれは下級グレードだったんだろうか？

外車のＰＷって意外と喧しかったりするからな
ロールスは知らんが

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:18 ID:e3Ot2JOE

ちなみにセンチュリーは０～１００ｋｍ/hはどれ位ですか？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 06:58 ID:Yj2kAtU9

>>36のタイプC/Dってのは法人向けのやつだよね。
個人オーナー向けにはタイプA／Bなんてのがあって
価格はＤ＞Ｃ＞Ａ＞Ｂだとｵﾓﾀ。

タイプＢのフロア４速、手回しウィンドウ、内装ブラックは萌えるね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:26 ID:ersum1zd

やっぱ、デュアルEMVパッケージだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:03 ID:tgwN31oP

いいや、１シーターだな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:11 ID:koEClivf

>>40
8秒ジャスト（CG誌計測）

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:58 ID:8Ydq8DJ5

1GZ-FEは最高だな。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:26 ID:rcu71oVp

もっと室内が広かったらなあ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 17:23 ID:xxr3VQHc

>46
こたつでも据えるのか？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:13 ID:ewK1zwjX

ビデオをオプションで付ければ、なお良し。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:36 ID:oXHfJVSe

初代のプレジデントのスタイルはイカつくて良かったよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 07:03 ID:y/4XwOIi

>49
ウチの近所にあったよ。白色でルーフがレザートップ仕様のやつが。
もちろん８９３だけどな

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:15 ID:HYXHdbDl

デュアルEMVパッケージ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:23 ID:SS641mmF

べンツのV12は1600マソだから　センチュリーの938万は　やすい！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:34 ID:gVQQ0vik

age

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 21:41 ID:Gt+4jGyW

>>52
しかも、センチュリーの方がバルブ数が多いしね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:48 ID:q5OarwQu

1GZ-FEはDOHC48バルブ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 00:51 ID:3qXU1ocm

言われてみればベンツの36バルブってのは半端な印象。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 16:24 ID:QeCaG7Pu

>>56
禿堂。
W140時代の48バルブエンジンのほうが良かった。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:27 ID:SRCzv3Tm

48バルブ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞36バルブ＞＞＞＞＞24バルブ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 17:58 ID:ahWJP28I

やっぱ、1気筒あたり4バルブが1番いいね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:00 ID:jxZfmWPN

1GZ-FEは故障したとき片側6気筒で走行ができるように作ってあるYO!
2.5Lのエンジンが2機搭載されているようなもの。一度でいいから故障状態の
1GZ-FEに乗ってみたいな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 20:33 ID:5nV15CsK

現行センチュリーで高速を150km/hで疾走したことがあるけど
みんなあっという間に走行車線へ行ってしまうのは感動した。
ﾔｯﾊﾟﾘセンチュリーのすごさを実感した。
しかも夕方のラッシュ時間帯に・・・。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:14 ID:+Dsr3PGc

>>60
3L直6エンジンが２機搭載された6LV12だったらもっと良かったのに・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:57 ID:RxpBrJV/

センチュリー最強！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 19:12 ID:JJjl1xZq

4ATなんだよね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:41 ID:A+Hh/i5y

エンジンが6Lで、ATが6速だったら最高なのにな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:14 ID:b8T9iNjQ

しかしこの車は明らかに不自然なスペックだよな。
Ｖ１２、５リッターで２８０ＰＳなんて無理がある。
しかし以前のＶ８、４リッターで１６５ＰＳとゆうのは更に無理が・・・。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 13:05 ID:ZvnvYKYb

>>66
今のV12はカタログの出力曲線が4000回転超えた辺りから
急に伸びが鈍ってたりして不自然だけど、
先代のV8はOHVな上、設計も2～3世代は前のエンジンだったから、仕方ないと思うょぅ

68 ：_：03/03/05 15:49 ID:TISBJWs2

今のセンチュリーって、０～６０ｋｍ／ｈ（道の都合上）は巨体を感じさせない凄い加速
あの瞬間、Ｖ１２・５リッターを感じたな
明らかにセルシオよりも余裕を感じた
止まってるままの姿勢で素早く加速していくような感じは国産唯一だろうな
車の正確から抑えてあるんだろうけど、あのエンジンをフルに生かしたらどれくらいのパワーが出るんだろ？
３５０～４００馬力は軽く出るかな？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:09 ID:ud7qnr7+

280馬力規制がなかったら、6リッターで420馬力ぐらいだったかもね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:55 ID:kWhz0dtm

280馬力に抑えるために、5リッターにしたらしい。
6リッターだと280馬力に抑えるのは無理だから。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:21 ID:v3Lzy8EW

1GZ-FE＝V12DOHC48バルブ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:22 ID:wcUbIHrz

280馬力規制って規制緩和の方向で動いてますよね？

73 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/03/06 16:57 ID:qTdkn/7w

そんなら２８０馬力規制が無くなってから買おうかねぇ・・・。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:58 ID:YInf2isg

乗ったら、

鉄の塊みたいな剛性感だった・・・・・
すごひ。
その後セルシオ乗ったら、安っぽく感じた。
恐るべしセンズリー。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:41 ID:gurQ2tos

280馬力規制が無くなったら350馬力になりそうだ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 16:23 ID:NnK6Vw9z

あげとく

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 18:28 ID:NENPa2p6

センチュリーのメッキバンパーは職人が一本あたり1.5Hかけて磨いているって
知っていた?

78 ：プレジデント大好き親父 ◆slduaJJdZ. ：03/03/07 18:46 ID:PYy6xgQN

センチュリーは重過ぎるよ。
性能はやっぱりプレジデントがピカ1ですよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:00 ID:lBvYzIZ8

1967年に始まるその歴史は、車社会を含め日本が様々な経験を重ねてきた年月で
もあります。その間一貫して日本の社会をリードする方々のお手伝いをすることでこ
の車には他のどんな車も得ることができなかった豊かな経験と堂々とした風格が湛
えられ、それが自然と溢れ出すようにセンチュリーはその名にふさわしい最高水準
へとつねに磨き上げられています。世界に誇れるフォーマルサルーンとして、「気品
と安心」を何よりも尊重するために、最新の技術の数々と真摯な車づくりの姿勢が刻
み込まれたこの車には、人をもてなす心の真実が、唯一無二のしつらいとして結晶
しているのです。「大切な方を大切にお運びする」使命を果たすことで激動する日本
の最前線を見守ってきた自らの立場を、センチュリーは今さらに揺るぎないものとし
ました。そして、未来に向けて車づくりを通じ社会への貢献をより一層深めていきた
いという私たちの「調和ある成長」への願いを担ってお乗りいただく方々とともに、日
本の進むべき道を走り続けます。
末永く、変わらぬご愛顧をどうぞよろしくお願い申しあげます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:27 ID:eY8Bk44y

>>78
車両重量は同じだと思ったのだけれど。
プレジデントもセンチュリーも。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:14 ID:81tnrW+R

>>78
V8ごときが何言ってんだ？貧乏人は麦を食え！！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 07:54 ID:qK8WhSZ2

>>81
そう言うおまえはナ～ニ乗ってんだ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:26 ID:Qg3m/+JH

>>82BMW760Liだよ、お前はなんだ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:33 ID:CYY8Wqt/

>>83
ほんとにそれ乗ってんだら( ;ﾟДﾟ)ｽｹﾞｰﾅ。
漏れはＧ50プレジ。
確かに内装は、線ズリーが（・∀・）ｲｲのは認めるナー。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 15:55 ID:5PvfVkxQ

W140S600Lよりも大きいのに軽いのはさすがとしか言いようがない。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:08 ID:ExtsZU+O

その気になればケツ滑らせる走りもデキルデナイノ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 19:25 ID:wOORM2WR

現行そんなにパワフルなんだ・・・

いいなあ・・・

ウラヤマスィ！（・∀・）

88 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/03/08 19:42 ID:pM49Ujnk

現行センチュリーは本当に素晴らしい車だと思いまつ。
自分でステアリングを握るオーナーの為に、
ショートホイールベースの車も作って欲しいでつ！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 20:16 ID:N6m0FG7n

センツリー、短くしても一人で乗るに似合う雰囲気になりそうに無い所が素敵だ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 20:29 ID:ExtsZU+O

長嶋茂雄の愛車だ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 21:44 ID:yZL2RZ4b

センチュリーに比べるとプレジはうんこ

92 ：線ズリーGT：03/03/08 22:56 ID:CYY8Wqt/

運転席がいかにも運転手用席って感じがナー。
サイズや外観はそのままでｲｲから、セルシオみたいなインテリアデザインの( ﾟ∀ﾟ)ﾎｽｨ!!

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 23:19 ID:QBc7AzSB

馬力規制無くなっても、センチュリーは300ps程度難じゃない？
だって、トルクが凄いもんね。
センチュリーは最高速度は絶対的に速い必要はなくて、大切な方を
お乗せしているときに狙撃されても、勢いよくその場から逃げれる
瞬発力の方が必要とされるだろうからね。
まあ、でも、トルクをいくら重視したエンジンだとしても、２０世紀
末期に作られたDOHC V12 5リッターエンジンにしては、280psという
現在の馬力は不自然だ罠。
実際は300psぐらいでているのかもね？センチュリーをシャシダイに
乗せて馬力計測するオーナーなんか居ないだろうし。

センチュリーってホイールベースは短すぎだよね。古いシャシーの
ままなのかな？セルシオのそれよりも10cm程度しか長くないし。
写真を見ると、リアのオーバーハングが尋常じゃないほど長い事にも
気づく。
リアのオーバーハングの長さがセルシオみたくボッテリ感を感じさせず
横から見て優雅に見えるとも言えるけど、後席の居住性を考えると
もう少しホイールベースは長くした方がいい気もするけどね。
乗り心地の向上にも繋がるし。
助手席の背もたれの一部が倒れてきてオットマンになるのはアイディアとしては素晴らしいけど、やはり貧乏くさいアイテムだよね。
超高級車ならば助手席の背もたれがオットマンになるのではなく、
独立したオットマンが必要になると思うのだが。
アルファードみたいなオットマンが助手席の下から引き出せるとか。
そのためには後席のレッグスペースの拡大は必須。
大人が足を完全に伸ばせるぐらいあるといいのに。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:41 ID:ZzncMSDu

>91
確かにあの価格帯で100万円余計に払うと
12気筒の5L車が買えるわけだし・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 16:32 ID:s7RaB15N

センチュリーって、やっぱすごいなあ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 16:49 ID:F91x77Yg

「センチュリー」ってブランド作って、世界に輸出したらどうだ。
価格はアメリカで2000万ぐらいでどうだろうか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:01 ID:TWsthko/

欧米では受け入れられにくいデザインだと思うが。
中国あたりでは喜ばれそうだけどな。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:02 ID:c+8Vkg09

>>96
ヨーロッパ・東南アジア・中国に輸出してるよ、在外高官・法人向け

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:02 ID:mXEo3gTt

中国じゃ4000ﾏｿ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:05 ID:P+rdGwF/

センチュリーを買うかヴィッツを買うかで悩んでいます。

101 ：ポールとポーラのラングレー ◆fL/ZEQd26M ：03/03/09 17:07 ID:3alpHCyV

アムラックスに展示してある、センチュリーの後席バニティミラー（右側）
が壊れていた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:14 ID:F91x77Yg

>>100
ネタにマジレスしまつ。　100万値引いてもらって
両方買いなさい。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:00 ID:1TF5qu1s

世界で1番、フェンダーミラーが似合う車。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:05 ID:zQGrpgy2

輸出仕様は馬力アップしており足回りも固めらしい。
何馬力なのだろう？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:46 ID:wmYK7gq1

あー　センチュリーってほんと日本ってかんじがしてかっこいいよな　鎧っぽくて
アメリカに住んでたらどうどうとセンチュリー乗りまわせるんだけどなぁ
日本で中古のセンチュリー乗るとドキュソ扱いだもんなぁー

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 01:58 ID:5kvT0VFs

>>93
ホイールベースはセルシオのフロアパネルを使ったからでは・・。
かつてスクープ誌でV12がセルシオに流用されるとか書かれていたが・・。

結局あのエンジンって量産が利かずセルシオに積むだけの数が作れないと
いう理由で却下になったと何かに書いてあった気がする。

でも先代のセンチュリーにはストレッチモデルがカタログモデルであった
と思うが、現行のには設定しないんだろうか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 15:19 ID:HcH8klIS

皇室御用達で菊の紋章を付けることを許された数少ない車、センチュリー。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:14 ID:1slSRMx7

1GZ-FEはアルミ製だぞ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:10 ID:I2+2b9iD

>>108
ブロックは鋳鉄

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:44 ID:EFslykQ9

1G-FEを2個ｸﾂｰｹﾀ物と以前どっかのスレで見た。
1G-FEて、15年具らい前のマークⅡとかの円陣でネエノ。
そんな円陣2個ｸﾂｰｹﾀものが、コセ－イノウナノカ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 23:53 ID:ovpal0yW

舞いバッハみたいにツイン茶ー簿載せろよ

112 ：_：03/03/11 00:57 ID:LGi2FDaP

>>110
高性能かどうかはわからんが、実際乗ってみたらトルクの凄さを感じた
それに外見から大したことないだろうという期待を裏切る速さ
それにマークⅡとは比べ物にならないくらい静かだし

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:05 ID:Su5Pjpoy

>>110
1Gを2個くっ付けた云々って話は漏れも聞いたことがある。

でも、2リッター専用の１G、
2個くっ付けても4リッターにしかならないのだから、
それを5リッターにするには新開発にも近い改良が加えられているのではないか。

つか、型式が「1GZ」だから勘違いされているだけのような気もするが。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:41 ID:mJ8nEikt

>>112
＞高性能かどうかはわからんが、実際乗ってみたらトルクの凄さを感じた
ヒゴロノーテル車によって変わってくると思ふのだが、
マークⅡとヒカクシテナノ？

>>113
タツーカに4㍑だね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 06:08 ID:vvRXQJ72

直６だからって簡単にくっつけられるものかな。F1用にV12が作ってたころだから
その試作品じゃないの

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:21 ID:trpGlIM6

排気量を6.75リッターまでアップして欲しい。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 16:44 ID:wqZpFUwz

>>113
漏れが昔読んだCGでは1JZを２個付けてV12にしたような
記憶があるが・・・　丁度5Lになるしね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 02:29 ID:NxzJETQt

センチュリでガソリンスタンド行ってみたい。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:23 ID:29seA3Mw

>>109
かくして車はつくられるとかいう本では、オールアルミと書いてありましたが、

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:36 ID:0EbRE9/6

>>119
じゃあCGが間違いって事にしておきますか・・・
実は政府関係者用は全く別のエンジンだったりしたら面白いと妄想。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 16:42 ID:+tb0YRBK

>>106
現行のボディーは旧型のストレッチボディーと同長ですね。
おっとっと、トヨタは「ボデー」と書かないといかんですね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 17:06 ID:JGqhEKa7

センチュリーって色の名前もすごいね。
神威　鷲鳳　醍醐　摩周　瑞雲だって。

色の名前に漢字がはいってる車ってはじめて見た。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 17:24 ID:wb9GYBEm

＞118
　それこそ運転手にしか見えない罠。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:35 ID:2ZoV8Exq

>>120
君は何で己の過ちを認めないんだ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 18:40 ID:0EbRE9/6

>>124
120でつ。　漏れが書いたのは>>117でその前のは書いてないでつ。
CG云々はそういう流れなので・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:19 ID:dxSRGANO

センチュリーでコンビニ行きづらい

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:26 ID:MS9zuhRC

>>118
センチュリーで「ハイオク仕様ですけど」って言われても
「あ、レギュラーでいいですハイ」って言ってみたい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:53 ID:EEhNHLWA

>>118
旧型センチュリーはフューエルリッド開ける時は
キーをＡＣＣに回さないと開かないから大体てこずる

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:20 ID:9DLLej15

>>126
行くなよ(w

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:23 ID:NHwiNl/Z

>>129
ないすつっこみｗ

吉野家も禁止だな。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:27 ID:nGtYc55Z

テスタロッサで百円ショップに逝くこんな時代じゃ…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:33 ID:NHwiNl/Z

>>131
何買ったん？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 18:04 ID:xGbLu70d

1GZ-FEが国産最高のエンジンである事は間違いないだろう。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:52 ID:GQp2lspC

あげ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 04:27 ID:LOtn752H

>>129
しかし、いくら高級車に乗っていても、
ジュースや菓子のためにわざわざデパートまで逝かんでもいいだろう、
とヒマな時間にのんびり考えてみたりする（ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 15:45 ID:kje4piQR

高級車にジュースや菓子は合わないと思われ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 17:04 ID:gbmLNxPT

別にクルマの中に飾っとく必要はないと思われ…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:03 ID:cM+9Guge

センチュリーに乗る必要は無いと思われ…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 03:04 ID:gozssIb5

プレジネ／センチュリー愛好者の勘違いスレはここです。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 08:31 ID:FbggxAx9

この車ほど、社外アルミが似合わない車も無いね。
純正一番。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 11:00 ID:63J16JFb

>>140
でもこの時期って、スタッドレスを履くから、普段はフルノーマルで
キマッてる都心のセンチュリーとかクラウンも、カーショップで
売ってるような怪しいアルミを履いてるのが鬱だね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 12:25 ID:X4G8Vx6v

センチュリーの所有者は皇室か王室御用達の店に行くことが多い。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:32 ID:0OgXAgUG

純正ホイールかっこいいな。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 19:00 ID:ZmHh6+3B

現行センチュリーのミニカーもってるかい。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 19:46 ID:T9e8toxA

>>109
1GZ-FEはアルミブロックだよ。

トヨタセンチュリー新型車解説書　１９９７年４月
品番６１７１４の１－２０ページより抜粋

１１．シリンダブロック
　●アルミ合金製ブロックを採用し、大幅な軽量化をはかりました。
　●最適なリブ補強および曲面化により高剛性化をはかりました。
　●ウォータージャケットを一体成形とし、ボアのピッチを極力狭くすることで全長の短縮をはかりました。
　●ボア間に冷却水路を設け、ボア壁温の冷却性向上をはかりました。
　●ボアには、鋳鉄製薄肉ライナーを圧入し、信頼性向上およびブロック全長の短縮をはかりました。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:15 ID:ZCd5+85Y

>>141
六本木とかに止まってるセンチュリーは夏でも社外品
ロリンザーとかそんな感じのものがいいかな？
８９３が多いからかもしれんが･･･

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:20 ID:l6T52ftI

1GZ-FEはスーパーカーサウンドを奏でるのかな？

148 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/03/16 22:21 ID:BZkeLMHy

エンジン音なら3500以上回せば結構ｲｲ音する

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:31 ID:drapWawL

日銀総裁も、総理大臣も、天皇陛下も、みんな乗ってるセンチュリーヽ（´-｀）ノ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:49 ID:+y1brEZ8

>>149　その他のセレブはいいとして今の総理大臣が乗ってるのなら買いたくないな同じと考えだけで鬱だ！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:07 ID:1ioWYw4n

>>149
ちなみに小泉さんは、セルシオ20系後期（単なるC仕様？）が
プライベートの車だな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:11 ID:MLTNAdLi

東京都知事も、経団連会長も、日銀総裁も、天皇陛下も、みんな乗ってるセンチュリーヽ（´-｀）ノ

153 ：Ｖ１２エンジン生産における取り組み：03/03/17 00:57 ID:kopwQtGd

１．基本コンセプト

　　　　　　　　　　最高級車に相応しい
　　　　　　　　　　　最高級エンジンを
　　　　　　　　　　　高技能者集団が
　　　　　　　　クラフトマンの誇りを持って
　　　　　　　ノウハウと最新技術を駆使しながら
　　　　　　　　　　　　　生産する

154 ：Ｖ１２エンジン生産における取り組み：03/03/17 00:57 ID:kopwQtGd

２．高技能者技能集団のクラフトマンシップ

　　　Ｖ１２エンジン生産には、高技能者集団による、
　　　　　・［手作り感覚］の高品質を求める。
　　　　　・高技能と培ったノウハウで、各部品ごとにチェックをし、丁寧な加工・組付を求める。
　　　　　・十分な時間をかけた念入りな、性能・振動・静粛性などのチェックを求める。

155 ：Ｖ１２エンジン生産における取り組み：03/03/17 00:57 ID:kopwQtGd

４．具体的な取り組み例

　　　　　・クランクシャフトは、目で確認しながらバリの除去作業を行なう。
　　　　　・クランクシャフトの回転アンバランス［０］を、経験・ノウハウを織り込みながら、最新設備を操作し狙う。
　　　　　・エンジンのボルト・ナットの締め付け状態を、１本１本トルクレンチで確実にチェックする。
　　　　　・シリンダブロックの加工部寸法を最新自動測定機にかけ、全数測定する。
　　　　　・組みあがったエンジンを、車両搭載状態と同様な負荷をかけながら、専用聴診器を使い異音をチェックする。

156 ：Ｖ１２エンジン生産における取り組み：03/03/17 00:57 ID:kopwQtGd

３．最新技術と高性能の両立

　　　Ｖ１２エンジンの生産には、
　　　　　・最新高精度ＮＣ工作機械を駆使し、加工精度を向上する。
　　　　　・最新高精度測定機により、加工精度を確保する。
　　　また、高技能者集団による、
　　　　　・自らの手による工程立案・ＮＣプログラム・加工・測定などを行い、品質を確保する。
　　　　　・全工程において各部品の品質を入念にチェックしながら組み付けを行い、品質を確保する。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 14:24 ID:t/BTg7LF

>>147
センチュリーは静かで振動を減らすための１２気筒だが、
それなりのマフラーに替えればＶ１２の咆哮。
だが、センチュリーはＤＱＮが似合わない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 15:31 ID:OhGOB3b7

その気になればモデナとかの似非スーパーカーよりはいい音が出せるのだろうか．
センチュリーマンセー．

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 16:12 ID:pU1w+iEs

センチュリーは48もバブルがあるんですか(w？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 17:39 ID:CEXalE2D

>>159
２バルブのスーパーカブ２４台分です

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:19 ID:VLC4yG5s

age

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:35 ID:4HyArKZz

>>158
平並次郎かよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:09 ID:6UI7GMz4

センチュリー買っていつもスーツ着てドライブに行くのがちょっとした野望。
近所の人には遊んでいるではなく仕事が運転手に見られるのはかえって好都合

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:18 ID:wJFsW6xr

>>162
何それ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:31 ID:4p/GEMxX

毎朝見かけるセンチュリーの後席には新聞を読む紳士の姿が。
そして運転手は白手袋。

これぞセンチュリーの正しい使い方。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:25 ID:3/l2jF+V

０２年１２月センチュリー登録台数３６台
０３年１月センチュリー登録台数３２台
コンスタントに１０００万円の鳳凰車が売れている。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:32 ID:3/l2jF+V

センチュリーフロントグリルの『鳳凰(ほうおう)』マーク
http://www.asahi-net.or.jp/~ws4s-tkng/5wire/5wire41A_02.gif
センチュリーボンネット上の『Ｃ(Century頭文字)』マーク
http://www.asahi-net.or.jp/~ws4s-tkng/5wire/5wire41A_03.gif

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:38 ID:3/l2jF+V

このクルマなくして、”ショーファードリブン”の世界は語れず―――
―　トヨタ・センチュリー　―
http://www.rinku.zaq.ne.jp/nekoemon/talk/log/014-03.html

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:01 ID:YFCQxfmn

現行センチュリーのCピラーのCマークの下にV12って書いてある。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 16:32 ID:OK1FEsqk

>>169
ミニカーには書いてないぞ、なぜだ・・・。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:15 ID:Gc202t1U

メルツェデスのＳより売れて欲しい。
っつうか街中を走る姿をもっと見たい。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 16:51 ID:hR96sBHK

現行センチュリー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞メルセデス・ベンツSクラス

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:53 ID:xv3JdtlR

>>172
オーダーメイドで匠の技で造っている車の前では、量産車なんか話にならんよな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:27 ID:cjVKc7vW

>>173
性能はどうか知らんが、見た目だけならそのとおり
ベンツにしろBMにしろ塗装がくすんで見えるよ、センチュリーの前じゃ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:36 ID:0tbxXKHx

制御系・燃料系が2重ってのが凄いな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:44 ID:aKuZ7u50

>>117
遅レスだが、ボア×ストロークが違う以上別エンジンだろ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 00:15 ID:YzfNDfhr

これが1000万とは、お買得。　存在的にはロールスと同じだから
これのオーナードライバー向けモデルを1500万ぐらいで作ったら
どうだろう？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 01:41 ID:8+/v1ScL

>>126
車でコンビニに行くって発想が出てくる自体田舎者ですね。
センチュリーが最も良く走っている２３区内では駐車場付きの
コンビニなんてまず無い。
田舎に旅行に行くと、コンビニの前に駐車場があることに気づく。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:59 ID:P2St+0yn

山形なんかセブンイレブンでも駐車場がばかっ広くて車は３０台位止められまつ。
東京から来る人が笑ってまつ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 03:18 ID:JNjnabEU

近くのローソンはトラックの運ちゃんの仮眠所になってるな・・・
国道沿い・トラック用スペースもある広い駐車場。
深夜に逝くと大型トラックが軒を連ねて休んでる。

スレ違いsage

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 03:19 ID:VBZdnnmy

　マジレす希望！！

　Ｗ220ベンツＳ500Ｌと１２気筒センチュリーの任意保険代具体的にわかる人いますか？

　１２気筒センチュリー、中古だと安いのですが
　任意保険が高いとなあ・・。

　

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 08:14 ID:aBbXLdTp

SEIKOでいうと
カローラ　　・・・・アルバ
センチュリー・・・・グランドセイコー

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 16:29 ID:Z1PlmX6G

センチュリーは最高！！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:22 ID:A0Fdk0z1

センチュリーにガソリンを入れることのできるガソリンスタンドは数少ないらしい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:31 ID:Lp8tfRyf

>>184
間違っても安いガソリンの店では入れてはダメだな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:14 ID:YzfNDfhr

直6　2.5Lになってしまうぞ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:24 ID:I2N7H5Z+

>>186
一台でV12と直6を味わえる・・・

(*´Д｀)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:25 ID:Zx+sggux

>>187
直6は故障しないと味わえないぞ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:32 ID:4GMAEa05

センチュリーって燃費どれくらいなの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:23 ID:GajcKch+

排気量は増やして欲しいな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:45 ID:PX+tCxY8

妄想の提案。

センチュリーに直62.5＋電気モーターで、ハイブリッド車を設定
してみてはどうでしょう？

と言っても売れ行きは変わらないけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:13 ID:Xgi+k9Ja

今日、ファミリーマートでセンチュリー（現行型）が止まっているのを見た。
店内から若い男二人が出てきて、一人はリヤシートへもう片方は運転席へ・・・。
この人たちは一体・・・？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:10 ID:02ShhNX8

>>192
青年実業家かプロ野球選手なのでは・・・。

194 ：192：03/03/24 23:14 ID:sxJz9jTr

運転手は金髪、リヤシートの男はグラサンを。
ちなみにナンバーは希望ナンバーで９９９９。
これ、どう思います？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:07 ID:GCjuZ5Qd

>>194
○暴関係か？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 02:52 ID:ZsdiqcCV

んで、運転したことある香具師はいないのか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 03:07 ID:QW+rjhAZ

ジャガーに前あったＶ１２
（ダブルシックス）は給油口
左右両方にあった気がしたけど、タンクは１つ？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 07:29 ID:TEsykopf

昔のセンチュリーは真中に給油口があって、スタンドの店員に給油口が反対側だと間違われて騒がれて素敵だった。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 16:37 ID:+EFZSphS

>>194
893やね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:42 ID:EKbzuRUT

一般人はミニカーで我慢しましょう

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 19:26 ID:3zGUPTiP

希望ナンバーで９９９９って時点でＤＱＮチンピラ確定だね。
ヤクザより頭悪い分始末に負えないよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 09:18 ID:u8Epfkyx

３年ぐらい前にセル塩とセドリックにはさまれてセンチュリーが
片側２車線の道路の真ん中を堂々と一般車をかき分けて走っていったのを見たことがある。
セル塩とセドリックは窓全開でパンチ頭グラサンの兄ちゃんが身を乗り出しながら走行。
思わずﾋﾋﾞﾀね。
今思えば、○某関係の幹部だったのだろうか？
間違っても首相専用車じゃなかった。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 16:23 ID:CFjBzuUu

DQNチンピラって、センチュリー買えるのか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 19:16 ID:awj2CDW8

センチュリーはトヨタの査定をクリアしなければ買えないのでは・・・。

205 ：　　　：03/03/26 20:21 ID:X+BNfUw5

新車は審査があるけど中古はＤＱＮでも買える

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:35 ID:3KIeGgct

とあるデーラー（営業所）の現行センチュリーの１号車は
○亡関係の組長車だったということを聞いたことがある。
発表された２日後に納車！現金で購入とのこと。らしい・・・。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 20:57 ID:oD4nzwGK

有名すぎるヤ○ザが直接購入するは無理としても手下のもんに買わしたり
知り合いの企業経営者とか企業舎弟に買わせて乗ればええだけやろ・・・
いくらなんでもトヨタも金出すからゆうて渡辺組長にはセンチュリーは
売らんやろうけど手を回せばいくらでも買える・・・
まぁ渡辺クラスになれば防弾仕様の特殊なベンツかセンチュリーに乗ってるんやろけどな

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 16:17 ID:uIghP0xm

age

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 17:02 ID:IpuPdZMr

センチュリーは偉い。
センチュリーはすごい。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:27 ID:ZIBryMrn

センチュリーのミニカーの出来はいいぞ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:29 ID:/3ng+JGp

>>207 大阪人は氏根

212 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/03/30 01:58 ID:GYxRyPlX

もうちっと内装が華やかだとなぁ・・・確実にＷ２２０より同じ値段だから
センチュにするなぁ・・それとどうもやっぱりドライバーズカーって
イメージからかけはなれてるんだよなぁ・・・
カタログおもいっきり「熟練した運転手様」とか「有能な秘書様」なんて
書いてあるし・・・・萎える

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:53 ID:lD4b8F1g

212 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/03/30 01:58 ID:GYxRyPlX
　　　それとどうもやっぱりドライバーズカーってイメージからかけはなれてるんだよなぁ・・・

今までセンチュリーなんて俺には無関係だと思ってたけど
考えが変わりました。
たまたまドライブをしていてセンチュリーを3台も見かけました。
日本全国がそうか分かりませんがセンチュリーって、
「霊柩車」
に使われているんですねぇ。
今まで気にもしてなかったのに縁起わりぃなと思いながら
ふと気づきました。これってセンチュリーじゃん！！

俺らが最期に乗る車はセンチュリーです。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:59 ID:ZH96xGvl

長嶋茂雄はセンチュリーを自分で運転しているのかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:53 ID:qs2nKd+r

センチュリーって公用車（社用車）かＤＱＮしか走ってない
まあ、ノーマルでも正真正銘のＶＩＰカーだからしょうがないのか
以前、旧式でずばり「５６４８」のナンバーの車見た
乗ってるの絶対チンピラなんだろうな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:00 ID:ZuIRtV+q

>>213
大半の霊柩車はハイラックストラックにセンチュリーの
前廻りとテールレンズなどを取り付けたモドキ車両です。
見分けるポイントインパネの形状とタイヤです。
近所にハイラックスからセンチュリー霊柩車を製作している
工場があるから・・・。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:23 ID:lD4b8F1g

>>216
おお、そんなんですか！
霊柩車ってなんちゃってセンチュリーなんだぁ。
乗り心地悪そうですね・・・。

ちょっとショック。

218 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/03/30 23:50 ID:386wpQmD

ドライバーズカーじゃねえな絶対に。
ステアリングの革とか耐久性重視でやたら硬い上に２ピース（３ピースだったかもしれん）だし、
シートにしても後席の見晴らしのためにバックレスト高低いし。
操縦性にしてもある種お仕置き機構というか、
ある一線を超えるととたんにどアンダーになったり高速走行で心もとなくなったりする。
あれなら電子デバイス使わなくても心理的にストップかかって安全。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 17:21 ID:8FcIiqsZ

日本最高のショーファーカーだな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:13 ID:7wOYZbDS

昔、開発関係者が「Ｓクラスとセンチュリーの違いは何ですか？」と聞かれて
坊主がＳベンツから降りてくると「あくどい商売してる生臭坊主」と思われるが、センチェリーから降りると「徳の高いお坊さま」と思われる。
と冗談半分で言っていたが、結構当たっている。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:40 ID:SEBb4Oow

>>220
Sクラスは量産車。
センチュリーはオーダーメイドカー。

222 ：荒巻孝：03/03/31 19:41 ID:aKrePOuk

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‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ　　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
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223 ：爆：03/03/31 19:53 ID:aFC6p/kJ

漏れは坊主だが、ベンツＥクラスだ・・・。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:12 ID:WzdH1ooS

俺駐車場のバイトしてるから乗ったことある。
運転はできないけどｗ
こんな機会でもないと一生乗れないやろうな～。

225 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/03/31 21:08 ID:+nD/Nzzy

実際運転してみたいなぁ・・・
やっぱドライバーズカーぽくないんだろーか
エクステリアはよわっちくなったＷ２２０より全然カッケーよなぁ、センチュは

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:25 ID:Z/E7Tv0o

ジョン・レノンが昔、ピンクのロールスに乗ってたけど。
ピンクのセンチュリー・・・・下品かな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:05 ID:ZnW7pIPT

少量生産オーダーメイドのセンチュリーから見れば、Sクラスなんて所詮は量産車だからな。

228 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/03/31 22:06 ID:htirSUvS

>>226

んー？

ペイずりー柄じゃなかったっけ？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:09 ID:78qPwFg/

>>227
それはNSXにも言える事だな・・・
フェラーリのF355にしろ360モデナにしろ売れてるんだが
NSXはマジで売れてない・・・世の中に存在する数でいえばNSXの方が遥かに
貴重ではあるよね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 11:42 ID:g9KogUf/

初めて50センチュリーに乗った時は衝撃だった。
低速走行時はエンジン音は皆無。信じがたい静粛性。
乗り心地は魔法の絨毯。路面から数cm浮いて走ってるんじゃないのか？
と疑うほどのしっとりとした滑らかさ。
セルシオやSクラスとはすべてが違った・・・・・・・。
本当に別格だ。

福野の「クルマはかくして」を読んで納得した。
本当に凄い一台だ。
だがひとつ疑問がある。
「なぜ価格が1000万円なのか？」

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 14:40 ID:oPxHMjUq

>>230
正直、センチュリーで利益をageようとはトヨタはあまり考えてないと思う。
むしろこんな物も作れるぞｺﾞﾙｧ！と頂点に君臨させ、ある程度の台数が売れる
程度の値段で売っているのではと推測。
それで世の中の偉い人にトヨタはやっぱりいい、と思わせればそれ相当の宣伝
効果とブランドイメージの向上につながるのでは。

猿人ひとつとっても量産が効かず、それで他の車種には移植されてないというし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:33 ID:xruIiPpz

現行センチュリーに対抗できる車はマイバッハとロールスロイス・ファンダムぐらいだろうな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:48 ID:Np7MG38q

>>232
どっちも日本で使うには大き過ぎるので、日本ではセンチュリーが1番。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:58 ID:g9KogUf/

>>231
>むしろこんな物も作れるぞｺﾞﾙｧ！と

確かにセンチュリー乗った後、あまりの凄さに
「トヨタ様、恐れ入りました....」という気持ちだった。

西洋人好みのスタイルに仕立てて輸出すれば
ウマイ商売になると思うのだが。年産1000台くらいで。
（職人の数が足りないかな）
少なくとも技術に関しては完璧に洗練されており
まったく文句のつけようがない。

>>232
マイバッハは乗ったことがないが凄そうだね。
RRは私にとって未知。西洋家具のような意匠の良さはあるだろうが、
「機械」としての完成度がどの程度高いのか、それが未知だ。

>>233
確かに大きいですな。
センチュリーも大きいのだが、角があるから車両感覚を掴みやすく
フィットよりもマーク2よりも運転しやすかったのが意外だった。
対面車両とのすれ違いも楽々。
それを考えると、最近のミニバンってやつは運転しづらいことこのうえない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:06 ID:4d97iRZn

センチュリーを生産している会社のＨＰ
関東自動車工業株式会社
http://www.kanto-aw.co.jp/index.html

ここの東富士工場でセンチュリーは職人の手によって生産されている。

236 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/04/01 23:17 ID:4JixtPpm

＞「なぜ価格が1000万円なのか？」

他社がぼったくってるから。
およびトヨタの底力の成せるところ。

結局のところセンチュリー専用の工場など無いし専属の工員もいない。
現状抱えてる中でのスペシャリストを使ってるから人件費もそれほどかからない。
パーツもトヨタのラインナップにある車種用に生産されたモノの中から、
たまたまよくできた（交差等で）モノを選別して使っている。
専用のものでもトヨタのコストダウン技術で他社よりもはるかに安く良いモノが作れる。
また、ほぼ完全に手作りということはロボット等の設備投資もいらない。
だから1000万円。
利益出てるんじゃねえかな。
もちろん世界一よく出来たモノであることは言うまでもないのだが。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:43 ID:4TzZx5qC

どんなクルマにもどこかしら突込みどころがあるのに
センチュリーはセンス以外突っ込むところがない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 10:36 ID:+veq8d7a

>センチュリーはセンス以外突っ込むところがない

機械としては文句のつけようがない逸品だが、
意匠に関しては評価が分かれるね。
ちなみに漏れはセンチュリーのセンスが好きだ。

それにしても『専用エンジン』って贅沢な響きだ。
セルシオに使いまわせばいいのに、と思う漏れは凡人だな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:31 ID:xYUjkW1j

そういえば、マイバッハは専用エンジンじゃないな。
ファンダムは専用エンジンだけど。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:49 ID:55tmwocp

>>239
BMW760Liの拡大版だったと記憶しているが…

241 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/04/02 19:06 ID:wBG5MNio

運転してみて～いっぺん

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:26 ID:7JhuYd7g

このスレ初めて観ましたが、
皆さんのなかからセンチュリーというクルマを貶す意見というのは
殆ど出てないですね。
「別格」「至高」といった賛辞の言葉ばかりだ。
それほどスゴイクルマなのか･･･俺も乗ってみたくなりました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:43 ID:f8WtoOKc

>>240
でも排気量は専用。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:02 ID:EVRVV+12

センチュリーは機械としてみれば、壊れるって話も聞かないし世界最高の車なのかも？
俺も初めて乗ったとき、恐れ入ったと思った
本当にセンス以外貶すところはない
Ｖ１２のおかげで意外に加速も早いし

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 02:03 ID:/aBmYgCJ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c34024650

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 02:36 ID:yvEEIJ7P

>>244
天皇陛下が乗ったときに一番映えるようなデザインなんだろうな。
一般市民が乗るとなんちゃって天皇陛下気分が味わえる。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 02:41 ID:yvEEIJ7P

>>234
センチュリーは輸出していた（何代目かは不明）そうだが、儲からないので止めたらしい。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 03:03 ID:lkMrgazr

>>247
クラウンだって国内専用といいつつ中東に輸出してはいる少数だけどな
右ハンドルなんだからGT-Rみたいに限定でイギリスで販売すればいいのだが
それはできないのかもな・・・国内専用という事でブレーキとか利きを甘くしてるし
というのもブレーキが鳴いてはいけないという社内ルールがあるからだそうだ
アスリートぐらいは別なのかも??だったらアスリートを限定で販売したら面白いと思うが

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 11:03 ID:qq7lrmnw

>>242
以前、現行VG50型センチュリーのあら捜しをしたことあるんよ。
革の縫い目から木目パネルの出来、ドアノブ、ワイパー、
操作系の動作にいたるまで、ありとあらゆるところを観察し
いじってみた。
そしたら操作系秀逸、異音皆無、内外装質感極上、
一点の隈も見つからんかった。
でも本当に感慨深かったのは実際に運転した時だな。
図体デカイのに角ばってるから見切りがいいし、重いのに
グングン加速するし、グングン加速するのにエンジンの音は聞こえない。
路面の小さな凹凸なんぞ、あるのか無いのか判らん。（目で見て判るが）

福野礼一郎の本読んで分かったが、センチュリーの製造工程の中で
もうバカかとアホかと思うほど検査、検査、検査を繰り返してる。
各部品も他の車とは別扱い。
実際に乗ってみると解るが、基地外と紙一重の極上品だよ。
センチュリー工場から「現代の名工/人間国宝」が出ても
不思議じゃない。

250 ：政治家：03/04/03 11:36 ID:C0Y1qSjs

でも政界ではセンチュリーに乗っていい階級でなければ
乗ってはいけないそうな。　

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 13:10 ID:287anVVx

>>248
東南アジアにも輸出してます。
ブレーキとかはマーク２ツアラーのがポン付けできるとおもわれ。
それでも欧州輸出やめた（過去は実績有り）のはデザインが日本向けだからだと思われ

252 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/03 13:20 ID:eMoIoHGK

センチュリー最高でつ。

253 ：ポールとポーラのラングレー ◆fL/ZEQd26M ：03/04/03 13:48 ID:OEoKDxh8

>>247
今でも中国に輸出してるよ。
http://www.toyota.com.cn/carlineup/century/
阿南・駐中国大使が乗っていた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 13:51 ID:Q5pbQCyQ

よく考えてみたらMercedes-BenzのS600より安いじゃん。
どうみてもCenturyの方がお買い得だと思うんだが。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:14 ID:1a0+hq+0

もう少しテールを落としてレトロな感じにしてほしいな。
もし俺が金持ちでセンチュリー買えるくらい金があって審査も通ったとしても
正直買うかどうかは？だな。893とかに目つけられそうだし。
自分で運転して楽しいかどうかも気になる。
この車の場合は楽なんだろうけど。
センチュリーは性能と値段がつりあってないけど一般人には一生
気づかないでほしいな。ベンツCクラスはいっぱいいてもいい。
でもセンチュリーは数少ない高級車であってほしい。
やっぱ一般人はセルシオ止まりだな。セルシオも安すぎるような気もするが。
高級車でのトヨタは神。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:19 ID:qq7lrmnw

漏れの地元だと893はセンチュリー乗ってない。
ほとんどがSとセルシオ。
Sは140も多い。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:23 ID:1a0+hq+0

確かに893はEかSに乗ってるのをよく見る。フルスモだし。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:45 ID:qq7lrmnw

そうそうフルスモの割合多い！ｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 15:00 ID:YqW3guL3

お買い得でもベンツと違って
金さえ出せば買えるという代物じゃないところが(・∀・)ｲｲ!

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 16:36 ID:SkL1md+z

現行センチュリーはやはり最高の車だな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 17:02 ID:qq7lrmnw

マイバッハ乗ったことないが、比較してみたい。
価格が3倍以上高いが、それだけの価値があるのか否か。

262 ：エンブレムはＳ５００ ◆srDZCTuq9g ：03/04/03 17:29 ID:Kn4ILOjQ

>>257
Ｅの８９３っている？？？見たことないぞ

>>259
だから誰でも買えるって１千万だしゃ～

ｗ２２０よりセンチュリーのほうがカッケー

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:43 ID:JkIbirKb

W140とセンチュリーでも、センチュリーの方がかっこいい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:40 ID:fwnw3xId

カッコイイなどという陳腐な表現を使わないでいただきたい

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:42 ID:Z5BWX6fa

漏れはセンチュリーはかっこいいとは思わない。

でもこの車にしかないある種の気品があると思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 01:01 ID:HR6AAKnK

>>265
神の前では｢かっこいい｣なんていえません罠
もはや､スペックなど公開する必要がないのでは？
スイッチが全部日本語マンセー

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 11:10 ID:61+SljRD

スイッチが日本語だよな。
こういうの好きだ。
それから外装色も神威やら摩周やら萌えだな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 17:29 ID:nn+pNtdt

正に日本の心。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:08 ID:61+SljRD

一般ウケするスタイルにしちゃうと、セルシオみたいにDQNも乗るからなー。
この優雅というか上品と言ったらよいか、現在のスタイルで正解だと思う。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:30 ID:995l4kY7

スイッチが日本語って？？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:44 ID:qdugU9s5

>>270
読んで字のごとく。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:17 ID:hl4jlryD

センチュリーのステレオって短波ラジオが聴けるってしってる？
ラジオたんぱで株価中継か、競馬中継を聞くためだけだと思われるが
もちろん後部座席の主のために・・。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:46 ID:H34V+RdX

セルシオもセンチュリーもお台場のメガウェブで試乗したことあるけど、
センチュリーの静粛性は半端じゃないね。エンジンが超静かでビックリ。
センチュリーなら運転手でもいいと思ったよ。
V12気筒５０００ccは凄いエンジンでした。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:58 ID:wVVk08gU

眼がｗｅｂで
ボンネットにワイングラス載せてワイン注いで
エンジンかけていた香具師がいたがワインがこぼれなかったな

でも金があっても買って運転したいとは思わんな

275 ：煤 ◆z51....... ：03/04/05 21:26 ID:agI0PFgp

往きは運転、帰りは後部座席。
最高だろうなぁ。

まあ、当然買えないわけだが。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:10 ID:bQYFmSd/

ぶっちゃけ運転してても何の面白みがない車だと思うよ。
運転するほうはつまらないと思う。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:16 ID:8T8X7Pyc

＞２７６
べつにぶっちゃけなくてもいいだろう、その程度の意見くらいで。
ていうか、ぶっちゃけという言葉を使いたかっただけだろ（糞

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:26 ID:t6/HwYkI

>>276
ぶっちゃけ、運転したことないだろ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:04 ID:e8zciqjB

パワーモードで走らせるとヤバイくらい速いらしいな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:51 ID:jEchwEX7

＞181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 03:19 ID:VBZdnnmy
＞　マジレす希望！！
＞　Ｗ220ベンツＳ500Ｌと１２気筒センチュリーの任意保険代具体的にわかる人いますか？
＞　１２気筒センチュリー、中古だと安いのですが
＞　任意保険が高いとなあ・・。

>>181
東京海上保険見積もりサービス
http://www3.tokiomarine.co.jp/ET17/HT1722/HT1722_00.html

↑ここで簡易見積もりできるよ。
東京都足立区、5000ｃｃ、３０才以上、本人限定、車両保険無し、で
試しに見積もりしたら年間５万４千円だった。意外と安いね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 04:56 ID:jEchwEX7

>>280
おっと、もちろん見積もりしたのはセンチュリー5000ccね。
このサイトその場で見積り額がぱっと出るから便利だよ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:14 ID:oBL4304j

センチュリーは車体重いけど、あれ、フル加速したら相当速いな。
メガウェブは制限速度に超やかましいからフル加速できなかったけど、
半端じゃないトルクだよV１２の５０００は。

エンジン音はアイドリング時は無音に近いし、荒れた路面を走っても
分厚いじゅうたんの上を走っている感覚。エンジンはスムーズ過ぎて、
セルシオのV８がしょぼく感じる位。メルセデスのV12とかもあんなに
滑らかで静粛性あるのかな？
センチュリーの静粛性は世界最高レベルかな？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 09:53 ID:Jk08lahq

>セルシオのV８がしょぼく感じる位
ってことは相当すごいな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:41 ID:vaNbbSht

>>283
なんたって、センチュリーだけのための専用エンジンですから。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:44 ID:GLIGwhui

センチュリー安すぎ。

でも俺には買えない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:51 ID:gaBA5ftG

Ｓ600買うならセンチュリー買う罠

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:37 ID:5wHdsSTS

>>286
同意。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:39 ID:XYE1prAX

>>286
でも、オーナーが運転手にしか見られない罠

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 17:23 ID:GLIGwhui

>>286
同意。
でもうちの車庫に入らない罠。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:22 ID:xz9UBZSE

センチュリーってW140S600Lよりも大きいのに軽いね。

291 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/04/07 22:40 ID:JCdWQy73

>>282
個人的にはセンチュリーの方が上だと思いまつ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:45 ID:qfmcVOXS

ぶっちゃけこの車高いだけ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:00 ID:YNqP4QpG

センチュリーは、今だかつて応急用タイヤを装備したことは無い。
ずーっと、標準サイズ。

そうだよなぁ。応急用タイヤをつけたセンチュリーなんて想像できない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:21 ID:6Fil/qgp

>>293
最高の車にはフルサイズのスペアタイヤが付いていて当たり前なのです。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:59 ID:VIZlRxVy

センチュリーのオーディオってやっぱり音質がいいのでしょうか？
以前見たカタログに、シート等の材質を徹底分析して音質チューンとてあるとか
書いてあったので・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:15 ID:oWe1JojL

>>295
AM放送がFM放送の音質で聞こえるくらい凄い。クラッシック音楽かけたら
凄さで卒倒

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:28 ID:a4Z4NbLO

>>296
AM放送がFM放送並って・・・すごすぎる
センチュリーでアニメソングＣＤ聴いたらトヨタに殺されそうだな・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:49 ID:BYML7GY5

>>297
ガンダムのサントラまでだったら許されまつ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:00 ID:4SONgA5X

>>298
まほろまてぃっくの「かえりみち」はどう？
この曲、ﾏﾀｰﾘしているので後席で聞いていたら寝ているかもね。
いつか、メガウェブに行ってセンチュリー運転してみたい。
大阪のアムラックスにもセンチュリーが展示してあったな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:09 ID:BYML7GY5

>>299
基本的に今のアニメソングはNGです。センチュリーに乗ってる議員とか
大企業の役員がパンクロックとか聞いてたら面白い。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:23 ID:TgcXBtih

>>294
フルサイズのスペアタイヤなんて、VWゴルフやオペルヴィータにも付いてるぞ。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 03:04 ID:HoNpZ2q4

>>296
そんな事ないけどなあ？？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 04:27 ID:K5+lwpyL

小泉さんはＸ－ＪＡＰＡＮ聞かないかな・・・？

304 ：エンブレムはＳ５００ ◆sEQ1YDXBEc ：03/04/09 05:02 ID:0KebxukQ

新車のセンチュにＢＢＳのＬＭ１９インチでプチＤＱＮ仕様ってありだと思いますか？

さすがにツルしだと運転手に見られる・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:07 ID:BYML7GY5

>>304
ホイール程度までだったら十分あり

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:08 ID:BYML7GY5

でも純正が一番似合う罠

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:37 ID:ZXGx/7YA

世界で乗用12発作ってるメーカーってそう多くないよな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:08 ID:eQe5ykiG

>>307
メルセデス・ベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、アウディ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:36 ID:uu1JPj8P

フェラーリは？あれも乗用。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:40 ID:hEx0j3DA

ジャガーはもう12発作って無いんだっけか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:48 ID:ErB6e6RC

ランボルギーニも乗用。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:13 ID:KnT2g4f0

乗用（商用以外）12発をまとめると
ジャグア、メルセデス、BMW、VW、アウディ、フェラーリ、ランボルギーニ
そしてトヨタ。
たった8社？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 11:17 ID:kBxMYQxI

あの鳳凰、中国製って感じでいいよね。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 12:15 ID:yw69rgui

>>313
カメラかよ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:10 ID:bn3fRyDh

今日、現行センチュリーを見たのだがマターリと運転していたよ。
普通のおじさんが運転していて、紺色でフェンダーミラーでした。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:28 ID:6Hdy5DK6

>>312
他にも
・アストンマーチン
・ロールスロイス
・リスター
・フォード
・キャデラック（GM）

等々、乗用でもいろんなところがV12持ってます。

つーか、VWとアウディって同じじゃない？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:33 ID:Ltrc6KfY

巨人軍名誉監督の長嶋さんの愛車はセンチュリーです。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 14:52 ID:mf7MMlz5

ロンドンのハイド･パークの西側、ノッティング･ヒルの南側、ケンジントンの北の方の
住宅街に迷い込んだら、邸宅街の中にグレーの現行センチュリーが！

建物を見たら菊の紋章が。大使公邸だったみたい。　日本で見るよりカッコ（・∀・）ｲｲ!!!

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 18:29 ID:qa7IyEOi

ようするににちゃんねるで一番無難な車はセンチュリーということだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:31 ID:jkzneIe2

>>319
禿同

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:36 ID:cUlZt6nH

>>319
その通り。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:55 ID:xXQzr3GV

神威ブラック、フェンダーミラー、コラムシフトが王道。
本革シート、カーテンがつくと最強。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:36 ID:rHWDaoBg

>>322
ＴＬアンテナも

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:50 ID:wKF3EfKB

>>322
　本物の金持ちは布シートで汚れたら張り替え
　皮シートなぞは運転手だけで十分

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:24 ID:Fmg90jyN

まぁ大学に例えるとセンチュリーは東京大学でプレジは早稲田ってとこか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:31 ID:B9XyhFNL

にちゃんねらーも結局無個性なのね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:44 ID:yM909l4v

>>325
言いえて妙ですな。
話は変わるが、プレジってもう作ってないんだっけ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:46 ID:41HSiTuQ

>>326　無個性と言うより、トヨタ様参りましただな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 17:40 ID:yM909l4v

ありゃ参るね。
乗った時はただただ唸るしかなかった・・・・・。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 17:46 ID:o+YcTQjZ

>>327
作ってない
12月に再生（＝Re-Birth）予定（ｗ
シーマベースという時点ですでに勝負が終わっている予感

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 18:41 ID:36IWL4OI

現行センチュリーは無敵だからな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:10 ID:Fmg90jyN

>>330
そういう場合
勝負が終わってる悪寒ですなw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:53 ID:IJIWVY1N

>>332
そういう場合
勝負が終わってる股間ですなw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 01:39 ID:H1jjMsP9

>>330
まあそのシーマ自体がセド･グロベースなわけだが・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 11:01 ID:zbwJVLI7

>>334
てことは、時期大統領はセドリックベースときたもんだ。
なんか、ねぇ・・・。プリンスロイヤルの栄光はどこへ？？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 11:07 ID:jh5GNnd1

>>325
慶応はセルシオFパッケージということで？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:18 ID:Xc+U2Wzs

プレジデントとセーシオってどっちが静かで揺れませんか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:34 ID:GU+L7ars

>>335
セドリックベースのシーマをベースに作ったら文句言われるの日産はわかってないのか？
やるなら、プレジデントを短縮してシーマ、それを縮小してセドリックにしたほうがイメージは良いはず
その程度のシャーシは日産でも作れるだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:38 ID:9PV5sN4U

おれは世紀より大統領派だから、日産にはがんばって欲しいな。

ある一時期から、公用車にＮＩＳＳＡＮがほとんど使われなくなったのは気のせいか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:08 ID:bOvwVNmB

センチュリーは専用シャーシだっけ？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:59 ID:u1diDZ6B

>>340
専用シャーシー・・・のはず。
っていうか、エンジンをはじめとして何もかもすべて専用だと思うけど・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 12:59 ID:7I/WEUi4

車台は専用。もちろんエンジンも。
すぐに判る共通部品といえばフェンダーミラー。
それ以外に何があったけ？
ATはどうなんだ？

343 ：大杉と厨子：03/04/13 13:01 ID:YTgYQPVw

馬鹿ねー、センチュは20セルシオのシャーシよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 13:31 ID:d0dxdTv9

いいの、ここはセンチ厨ﾏﾝｾｰ!!　スレだから。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 13:43 ID:Z8Lkqnx+

気が早いかもしれないけど
モデルチエンジはどうなるかな？
初代のように３０年も作るのは、もう難しいかも知れない。
マイナーチェンジはそろそろありそうだけどね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 13:51 ID:V/LGTnUl

センズリーは確か専用シャシーだったと思うよ
しかもかなり古いシャシ

セルシオのほうが静かでセンチュリーの立場がなくなったと徳大寺が書いてたな。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 15:59 ID:Z8Lkqnx+

世紀＝性器
センチュリー＝せんずりー
不思議な組み合わせですよね。
豊田佐吉の生誕１００年を記念した名でしょ。
ビユイックではセンチュリーは下級のモデルだし、
社名とかにセンチュリーって多用されている。
果たして、本当の高級車にふさわしい名前かな？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 16:09 ID:8rxN0h3k

↑　中学生は宿題でもやってろよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 20:11 ID:kb7xEDUF

アホは無視して、センチュリーを語りましょう。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 20:24 ID:WknYUc6x

センチュリーはこの先ずーとタコメーターはつかないのかなー？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 23:55 ID:HCfbUFEB

age

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 12:35 ID:mbfgrnys

欠点皆無

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 13:20 ID:vV5C+Wdt

センチュリーって確か５０キロＫｍのテスト運転してから納車ですね。
それに、七層多回塗装・・・トヨタの誇りですな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 13:36 ID:uY5zEDNk

ってことは、納入時に既にODOメーターは50KM以上になっている
ということでつか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:09 ID:1Sy/OfJk

プリンセスを乗せるためにご用意いたしました。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:31 ID:pNKBylTg

>>339
日産は外資系だからな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:46 ID:mbfgrnys

>>339
大統領のスタイルは嫌いじゃない。
陳腐化しない意匠だと思う。
だけど「機械」として世紀と比較すると・・・
いや、比較にならん。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 17:39 ID:nIt2ehXk

現行型で｢ブライダル仕様｣ある？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 17:41 ID:E9BwC/H3

セルシオの方が満足度が高い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:15 ID:ds0TxHcP

いや、センチュリーの方が満足度が高いでしょう。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:02 ID:bTfor058

>>354
手元にあるカタログにも５０ＫＭの試走行後、納車と書いてあるので。
ODOメーターは50KM以上になります。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:06 ID:jfWh/0E2

>>361
そんなことしてるのはセンチュリーだけでは？
すごく丁寧なチェックだ！

363 ：361：03/04/14 20:21 ID:bTfor058

>>362
おそらく、センチュリーだけでしょうね。
ちなみに値段は　
標準グレードで、フロア・コラム共に９２５万円
（所得税４１，６万円、重量税７，５万円）
デュアルＥＭＶパッケージグレードで、フロア・コラム共に９８７万円
（所得税４４，３万円、重量税７，５万円）
無論、オプション費用・登録諸費用・消費税は別途
＜アムラックス大阪でもらったカタログより＞

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:50 ID:WEPXYXiO

センチュリーで見かける色はやっぱり神威エターナルブラックが多いね。
摩周シリーンブルーマイカはその次だね。後の鸞鳳グロリアスグレーと
瑞雲デミュアーブルーは1台だけなら見かけたことがある。
だが、醍醐ウェルシーグリーンマイカはまったく見かけた事が無い・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:55 ID:6Bn4iGQL

センチュリーって他の高級車と比較して
いくらぐらいが妥当な値段だとおもう？
１０００万って安すぎるよね～（もちろん、自分は買えないけど）

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:01 ID:JcFZIg6a

池袋アムラックスのセンチュリーのアームレストを壊した奴は氏ね
しかし､アムラックスの展示車は電気仕掛けが動かないものが多いね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 10:21 ID:jCualFou

>>365
センチュリーが安すぎるんじゃなくて、他が高すぎるんだとおもう。
センチュリーは妥当なセンだとおもう。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 13:47 ID:+harRwOC

このクルマこそ、フルノーマルで乗ってほしい
先代のはよく見かけるが、車高下げてエアロつけて、頭にタオル巻いている
ＤＱＮが運転していて・・・。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 14:11 ID:AlM0v68N

>頭にタオル巻いている

いるいる。ｗ
茶髪でジャージ、コンビニの袋持ってる。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 16:28 ID:jKze0pIY

>>366
電装品をショールームで可動させるには、電気の供給が
必要だね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 18:12 ID:mG3l25HX

この車は究極の車だ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 18:14 ID:TaPwIWPs

V型8亀頭　V型12亀頭　センズリー

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 18:28 ID:2BLiSbQx

>このクルマこそ、フルノーマルで乗ってほしい

禿同。
親父が62年型の中古のセンチュリー乗ってたが、
ノーマルが最強にｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!
純正ホイールを替える奴の気が知れん。

374 ：　：03/04/16 01:33 ID:WBeiAenQ

おまえら、ちょっと甘すぎるんじゃないか？普段は辛口の住人が偉く、センチュリーに対しては
しおしおじゃねーか。あんな、猿が作る、猿専用車をしおしおに誉めてるなんてらしくねーナ。
猿には猿専用のものしか作れねーよ。とかいってみろ。猿ども。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 09:25 ID:DLMBLUzq

みんな何歳？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 10:49 ID:U/cHAn9H

>>368、>>373
禿銅
一点でもいじるとバランスが崩れると思われ。
親父さんの車は社用車？それとも個人所有？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 16:56 ID:cbuXhcVG

1GZ-FE

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 19:27 ID:unXYH+ts

プレジはデザインは悪くないんだが、いかんせん前期の故障の多さが致命的だったか。最初から後期型ぐらいのを作っていればまた違ったかも。http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b36112576

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 19:48 ID:J1FAumip

>>378
9万キロ走って、希望落札価格が300万を超えてるとは
ふざけてる。

プレジデントは、20後期セルシオ以下の相場なんだが。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 19:54 ID:4GVIVB+a

>>379
まあ、だから入札がないわけだが

381 ：山崎渉：03/04/17 14:52 ID:vky+d8K0

（＾＾）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 17:25 ID:W1jdEXcP

３０系セルシオ買うときに考えたが、
変に目をつけられると嫌だし
もう少し台数が増えてからということで
次にすることにしました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 17:33 ID:AjKpr4qs

>>382
センチュリーを検討したということですか？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 17:40 ID:W1jdEXcP

＞＞３８３
はい。コストパホーマンス的にはセルシオより高いし
乗り心地よいし。
でも周りの目があるから。

385 ：383：03/04/17 20:24 ID:AjKpr4qs

>>384
確かに内容を考えれば、1000万でもお買い得ですね。
私もセルシオに乗っていますが、見切りの良いボディー
や、重みのある乗り心地は魅力です。

ベントレーなどは、かなり古風な概観でオーナーカーですから
ドアミラーのセンチュリーで、ブラック以外のカラーにすれば
周囲の目もあまり気にせずに済むかもしれませんね。

386 ：373：03/04/17 20:41 ID:EGcZy9Wk

>>376
個人所有です。
どこかの社長が乗ってたらしい。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 22:15 ID:BTky1fBv

とある試乗会で、S500、センチュリー、セルシオの順に乗りました。
感想：
S500：すっげー快適。今までで一番。
センチュリー：ええっ、何これ？S500はなんだったの？
セルシオ：ふつーの車に感じた。

後部座席には、マッサージ付きシートが付いてました。

388 ：382：03/04/18 01:37 ID:1d0tcfaA

>>387
とある試乗会ね、そんなもんあるのか？

＞＞＞３８５
センチュリーの白なんていかがですか？
わたしは逆にセンチュリーでしたら黒ですけど
そのほうが町にとけこみ違和感ないと思うのですが。
ちなみに今のセルシオは白(パール）です。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 10:42 ID:+cdIOoQj

>>387
脳内試乗会( ﾟДﾟ)y─┛~~ｲｲ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 21:57 ID:ww8xf3d4

センチュリーは日本一だからな。

391 ：赤ＲＳⅦ：03/04/18 22:09 ID:A3gXpewf

>>387
セルシオにも無かったっけ？
マッサージ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 01:40 ID:Q0n+IOjs

センチュリーは紺か黒が一番似合っていますね。
これほどフェンダーミラーが合うクルマって、センチュリーだけではないでしょうか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 09:29 ID:QcBbDBpV

>>392
そうか？おれにはかなり似合わなくみえる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 11:58 ID:tv3Up8by

>>385
同感、今も悩んでる。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 15:28 ID:aooF8tyN

家賃３万円位のぼろぼろのアパートに住んでる人がセンチュリーに乗っている
そんな車乗るんならもう少しまともな所に住み替えればと言ってやりたかった！
（何処ぞの会社の運転手なのかな？センチュリーはオーナーカーじゃないからね！）

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 19:16 ID:XOzdnnrp

やっぱ、センチュリーはフェンダーミラーでしょう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 19:28 ID:+YIc8yXD

センチュリーに乗っているとガソリンスタンドで１０００円分！と頼めなくなる。
常に洗車してピカピカでないと気が済まなくなる。ほこりが少しでも積もると目立たない場所に停めて隠れて毛バタキでパタパタしたくなる。タイヤの溝は常にバリ山でないと恥ずかしい。たしかに周囲の目が気になる。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 01:15 ID:ceo162bt

>397
>センチュリーに乗っていると・・・
て後部座席でしょ！　センチュリー運転してるとはずかしいよね！
個人名義で持ってる事がはずかしい車でしょ！
たいがいは運転手付きの社有車でしょ！

399 ：山崎渉：03/04/20 01:38 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

400 ：山崎渉：03/04/20 02:21 ID:sfyDLZqf

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 05:12 ID:ZtTKnN+n

>>398
なんで、運転していると恥ずかしいの？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 07:20 ID:9S5GRxrf

お抱え運転手に見られるかららしい。実際はオーナードライバーもかなり多いのだが。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 16:40 ID:uR+Hd5hd

age

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 10:22 ID:LxO0dq53

実際オーナードライバーがほとんどﾀﾞ罠。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 18:00 ID:fU/bHR0e

モローいわく、センチュリーはドライバーズカーとしてもいいらしい。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 18:05 ID:IQSdhxm6

でもやっぱしあれはお抱え運転手がうんてんするものだろう

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 20:52 ID:lyxOa3NP

オーナードライバーでも白手袋をはめればお抱え運転手気分が楽しめる車ではある。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:19 ID:OmS5FUC6

>>407
・・・楽しい・・・のか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 23:00 ID:8imvqbbI

>>408
マニアはいます。
どの分野でも

410 ：太佐：03/04/22 02:05 ID:PQR/iDHs

センチュリーは法人所有がほとんどでしょう。
まあその法人を実質的な所有者であれば、間接的にオーナドライバーで
あるが、そのようなひとが自分でも運転するのであれば、
メルセデスやセルシオ、なかにはべントリイを選ぶだろう。

センチュリーの運転席は、オーナーが収まるより、
使用人が仕事をしやすいように、という感じがした。
オーナーが運転するには・・・？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 03:14 ID:tGUEChqn

>>408
つーか、センツリー乗るときは是非その格好で乗りたいのだが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 07:34 ID:dsoC2A7p

センチュリーで友達を迎えに行くとその友達は必ず乗り降りする際に態度がでかくなる。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 12:03 ID:B0P/oX5t

>>412
禿同！おれの14年落ちのセンチュリーにいばってのられてもなぁ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 13:48 ID:Uy2RMlWf

思わず背筋を伸ばす気持ち、解るな～ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 18:12 ID:Gi7WL4Nj

センチュリーを運転する時は、白手袋が必要です。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 18:45 ID:kgMvMf2E

前席が楽で後席が苦痛な車は聞いたことあるが、後席が楽で前席が苦痛な車ってあるのだろうか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 19:24 ID:Bb0125NF

http://ime.nu/www.isize.com/carsensor/CSphoto/bu/030423/1/M/10/H101358100101010101B0001006L.JPG
いいね・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 22:10 ID:+gvofYRC

>>417
スレ違うＹＯ！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 23:55 ID:02FjprQu

>>416
後席は楽だが前席も楽ですよ、別に苦痛ではない。
狭い車の場合、後ろに人を乗せると、もっとシートを前にしてくれと言われドライバーまで窮屈な姿勢を強いられる事がある。
特に軽にでかい奴４人乗ると苦痛。

420 ：太佐：03/04/23 02:27 ID:MsCAV6TS

>>413
12年落ちのセンチュリーか？
それは疲れてたいどがでかくなるのでは＞？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:33 ID:FyEgfXje

現行が出たのは97年だったなあ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 22:12 ID:esI/EzTB

>>420
１２年でなく１４年落ちと書いてあるが、センチュリーに年式、走行距離の常識は通用しない。
法人所有でキチッと整備されていたのか、３０年落ちでも、３０万キロ走行でも、程度の良いのはゴロゴロいる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 23:00 ID:kxfZqvl8

30年落ちでつか？

424 ：太佐：03/04/24 02:38 ID:Yo7y3rw9

いくら程度がよくてもね。
私はセルシオの次はセンチュリーと考えている。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 16:45 ID:rilQDIbo

あげ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:44 ID:lTZV5/nD

セルシオは人気あるけど何が魅力なの？さっぱりちっともまるきり理解不能。
ＢＭＷの７より５が人気あるのと同じか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 23:57 ID:LFDDfcMz

釣られてはいけませんよ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 18:09 ID:ZGbZrboR

センチュリーはお金があっても査定をクリアしなければ売ってもらえない。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 22:26 ID:6M1aNH7J

age

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 02:10 ID:JtGlRXZn

永瀬正敏がセンチュリーに乗ってるが、あれは駄目なのか？
お洒落に乗れる車でもあると思うのだが（先代モデル、先々代モデルに限る）
俺はホワイトリボン、ムーンのパーツでカスタムして乗ってるが、
アメ車みたいでカッコイイと思うよ。

フルノーマル＝白手袋、ドライバーズカーでは無い

となるのでは？
うまくイジれば（ＤＱＮ使用じゃなく）カッコよくなる事を認識しました。
車高などはもちろんノーマルです。
俺は、乗り心地、快適性重視で乗っているわけではないので
（とはいっても現行買える筈がないが）
先代モデルが好きだ。デザインが最高。
日本車で最近まで作られていた車の中で
デザインがアメ車に近いのはセンチュリーだけ。
ならばアメ車を買え、と思われると思うが
故障が多すぎ。

431 ：太佐：03/04/26 03:10 ID:wW3vM1a0

>>>430
先々代となると何年落ちになるの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 08:05 ID:Xn27eyyq

>>430

先々代って、あるの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 08:27 ID:FIWHzjDS

>>387はヨタ社員

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 09:33 ID:RzL4kE43

永瀬のセンチュリー（白）はなんか怖い
アメ車というより「昭和・日本」みたいなイメージだが・・・
芸能人だからといってベンツじゃなくて、敢えてセンチュリーを選ぶセンスが良い

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 10:26 ID:P9yemu55

>>428
そんなデマいまだに信じてるのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 10:29 ID:bVAcBqv4

センチュリーでアメリカンねぇ・・・。悪くはないけど旧プレジにはまったくかなわないね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 11:25 ID:yzQLE6VM

最近、ヤナセの営業マンから聞いたが、
メルセデスのAMG（コンプレッサー）やツインターボは
壊れまくっているらしいね。

クレームが大変だと嘆いていた。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 11:31 ID:nIaV+M9O

>>432
あるけど、新しくて30年落ちくらいになる。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:09 ID:TMKjlTYz

>>297 広瀬香美のロマンスの神様だったら許される?
アニソンではない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:40 ID:MyXj25zu

ＧＺＧ５０の前がＶＧ４０、ＶＧ４５後期でその前がＶＧ４０、ＶＧ４５中期でその前がＶＧ４０前期で、その前がＶＧ３５、その前がＶＧ３０、その前がＶＧ２１、その前がＶＧ２０、ついでにその前がＶＧ１０（クラウン８）なのだが先々代とはどの型の事？
ＧＺＧ５０がデビュー以来初めてのフルモデルチェンジであとは基本設計が同じなのでマイナーチェンジという事になっている。
（ＶＧ２０からセンチュリーとなった）
前期、中期、後期のそれぞれの途中でも微妙にマイナーチェンジをしている。ちなみに通称がま口と呼ばれる型で一番新しいのはＶＧ３５、２０年落ちくらい。
ＶＧ２１はキャブレーター車でスピードメーターが２００キロか２２０キロまである、シートが西陣織、ＶＧ２０はリヤのウインカーが赤だったと思う。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 13:51 ID:jXs+odrq

センチュリーについての話を読んでいると、
俺はイギリスのオースチンＡ１３５を連想するね。
これは１９５２年から６８年まで作られていた６気筒４リッターの
重厚な大型リムジン。コーチワークはかのバンデンプラ。
エリザベス女王の英本国での御料車は古くはディムラー、
６０年代以降はロールスロイスだ。
しかし、本国以外のイギリス連邦各国に女王が行幸される際は、
現地での御料車はほとんどＡ１３５だったそうな。
オースチン（ＢＭＣ）と言えば
当時イギリス最大の大衆車メーカーだけれど、この車は本当に別格。
ＲＲやディムラーと肩を並べて御料車になれる格式があったのだ。
とはいえ、オースチン・ブランドの大衆的イメージ故に、
イギリス連邦外への輸出商品には成り得なかったとか。
メーカー内での立場も、車自体のドメスティックな性格も、
センチュリーによく似ているように思う。

広い意味ではキャディやリンカーンのタウンカーも
またロールスロイスやベントレーも、
そしていささか品質は「？」だがジルや紅旗も、
それぞれの国のドメスティックな背景を背負っている。
（無論後二つを除いて輸出はされているが）
これらの高級車たちには、ドイツ製高級車やレクサスなどのような
国際輸出戦略を主眼に置いた車とは異なる、強烈な個性がある。
日本にもそういう車が存在するのは、
決して悪いことではない、と思うよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 19:03 ID:wFG63fOr

センチュリーのV12の故障確率ってどれぐらいなのかな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:25 ID:2F2RMICz

所有できないのはわかっているのだが、一度で良いから
いつも通っている道をセンチュリーで運転してみたい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 08:28 ID:c5E9dz8w

>>443 漏れは後席に乗る方がいい

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 09:23 ID:CjH0oH0V

千葉県のど田舎の中古屋で現行センチュリーが300万で売ってますた。
通りすがりで見ただけなんで程度・走行などはよくわからん。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 12:51 ID:c5E9dz8w

>>445 お得だなあ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:45 ID:FG1uuVec

センチュリーを運転手付きセカンドカーとして使い、ファーストカーとして
何かドライバーズカーを選ぶとしたら何が相応しいんだろうか？

……はい、妄想ですけど……

昔、新聞配達のバイトしてたころ、とある都営住宅に住んでる老夫婦を
毎週末センチュリーがお迎えにきてたなぁ。

あの夫婦はカコイイ！と思ったが何者だったんだろう……。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:49 ID:JZw5jmZF

>>428
本当ですか？

でも若いやつがV12センチュリー乗っているのを見た。
しかもDQ仕様。中古で買ったのだろうな・・・。でもいい排気音させていたよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 17:17 ID:5ajEn+J/

DQN仕様のセンチュリー見た。
乗ってるのもDQNだった。
悲しくなりました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 19:05 ID:Xs1O+yo+

>>447
E500、SL、911ｶﾚﾗ、ﾙｰﾌ、フェラなど。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 19:20 ID:NMrVDYTt

>>445
DQNに買われないように・・・。

452 ：４４７：03/04/27 19:53 ID:FG1uuVec

>450
トヨタで統一することにしてソアラじゃ駄目っすか……。

453 ：450：03/04/27 20:33 ID:sMKjCzhi

>>452
レクサスは？一応トヨタだし。

ﾄﾞｷｭｿっぽい？

454 ：真希：03/04/27 21:44 ID:lbycB5MU

　＞＞440
　
　前期、中期、後期の変更点を教えてちょ。

455 ：440：03/04/28 01:47 ID:Np27HEPx

前期の途中でスイングルーバが付き、中期でＬタイプ追加、
ライト、コーナーランプ、グリル、フォグ枠、ダッシュ形状、
デジタルメーター化、ＴＥＭＳ、ホイルキャップ、シート、
センターコンソール、テールランプ、ハンドルが変更、フロアＡＴ追加、
４速ＡＴ化、後期でグリル変更、リアルウッド、ハイマウントストップランプ、
革巻きエアバッグ付きハンドル、革セレクタレバー（フロアＡＴ）純正アルミホイル・・・
思いつくのは大体こんな感じ。

456 ：真希：03/04/28 08:39 ID:QVF8eS7n

　↑外見で見分けるのはどこみたらいいの？
　前期のライトのくぼみ？しかわからないんだけど・・・

457 ：真希：03/04/28 09:51 ID:QVF8eS7n

　↑つけたし

　前期、中期、後期のマイナーチェンジの年はいつからですか？

458 ：440：03/04/28 10:54 ID:/0sWQBvw

前期・中期・後期の外見での見分けかたで一番解り易いのはハンドルとウッドパネル。
前期に中期・後期のライト、グリルをつけている車も多い。
その場合テールの赤塗りも見たりするが交換してしまえば一緒。
ハイマウントストップランプは後期、Ｈ４年１２月以降。
前期、Ｓ５８年～６２年迄
中期、Ｓ６２年～Ｈ４年迄
後期、Ｈ４～Ｈ８年迄
細かいマイナーチェンジの時期は↓
ttp://goo-net.com/cgi-bin/goo/renewal/catalog/new2.cgi?used++10101001+all_step3_pre.html

459 ：真希：03/04/28 11:00 ID:QVF8eS7n

　↑くわしいレスありがとう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 16:09 ID:AWz02Tsw

皇室仕様センズリーのドアガラスすげーぞ。厚さ７㌢㍍

その車を遠くで使用するときには、東京の販売店のメカニックを２人常に
同行していくらしい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 18:54 ID:HR4G9vYY

>>460
さすがはインペリアルカー。

462 ：440：03/04/28 19:34 ID:c9vLHQr8

皇室仕様のセンチュリーは古くなって要らなくなったら何処に流すのだろう？
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 19:37 ID:WVz/K3Qd

>>462
皇室仕様は廃車されるよ。
当たり前なんだけどさ。特別仕様だし、皇室の方々が乗った車に
民間人を乗せると皇室に泥を塗る行為とされているし。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 19:38 ID:eBoo+Di0

>>462
首相専用車は、バラしているという話だけど。

465 ：440：03/04/29 00:11 ID:g7iokWzj

>>463
>>464
うすうす、そんな気がしていたが、がっかり。
もったいないし、民間人がおさがりに乗ってもいいと思うが税金で高い車を特注で作っといて税金でバラしてスクラップ・・・なーんか感じ悪い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 00:24 ID:iGF79vg4

http://www.tabaiya.com/catalog/centyry/cen_lim/century_li.html

先代センチュリーのリムジン仕様だが、すげえ内装だな
現行センチュリーにも追加して欲しいもんだ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 03:16 ID:cGjrYWNZ

先代センチュリーにはリムジンタイプがあったのに、天皇陛下が
使っていなかったのは今考えてみれば不思議かも。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 03:21 ID:kgzVqBWw

センチュリーはＦＭＣまだかな
買えはしないが、ちょっと楽しみ

469 ：__：03/04/29 03:23 ID:gRH1EJwO

（　´Д｀）/＜先生！！こんなのが有りますた。
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku08.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku02.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku03.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku07.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku10.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku05.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku09.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku01.html
http://muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku04.html
http://muryou.gasuki.com/zenkaku/index.html
http://www.muryou.gasuki.com/hankaku/hankaku06.html

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 17:00 ID:I3WDGrm/

皇族仕様って具体的にどう違うのかな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:38 ID:JmSiuM8I

リムジン、まさにバブル期の申し子。
セドグロ、プレジにもあったしコロナにも限定であったよな。
某有名俳優が乗ってたの見たことあるがまだ乗ってんのかしら。

472 ：440：03/04/29 19:12 ID:YkXI2Z65

>>470
こんな感じかも？
ttp://www.securico.co.jp/products/century.html

473 ：４４７：03/04/29 21:06 ID:FwWeQTB3

>472
皇族仕様ならレベル５あるいはそれ以上の装甲じゃあないかな。
狙撃を前提にしてるだろーから。
プリンス・ロイヤルもレベル５のはずだし……。

以前に９０式戦車を担当した防衛庁の技官が
「YM装甲（９０式に使ってるやつ）の薄いのを、プレスに掛けられないか」
とトヨタから聞かれた、何に使うのかと聞いたが答えなかった。
って言ってた。

その後この話は（少なくとも防衛庁が絡む形では）進展しなかったそうだが、
ミツビシとトヨタの共同開発仕様なんかあるのかモナー。

474 ：440：03/04/30 01:44 ID:K2rn51w1

アーマード・センチュリー車輌価格フル装備仕様車　36,800,000円
　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

475 ：470：03/04/30 11:29 ID:NnV4baZt

すんげぇ・・・

一回皇太子のセンチュリーを見たことあるけど、普通のセンチュリーだった。
実際はこんな仕様なんだろうな。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 18:01 ID:Gm0C2Au/

アーマードセンチュリー欲しいな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 18:14 ID:T2xYPttE

>>472
それだけの重装甲で車両重量たったの２㌧ってがすげぇ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 19:37 ID:RH6WZRug

sage

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 17:58 ID:41wCjIwZ

あげ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 23:46 ID:wV/tmfPQ

>>460 >>473
俺は実際に防弾防爆センチュリーを見たり触ったりしたことあるんだけど、
外観で一番の判別ポイントは窓ガラスなんだけよね
とくに窓のキワの色の違いを見てると、防弾車かどうか分かる

で、御料車や皇室専用車、じっくり見てるけど、
防弾仕様じゃないみたい

一説によれば、防弾仕様にするということは、
警察の警備を信用していないということの裏返しだから、
それはやらないという噂を聞いた

総理大臣車は、遠くからしか見たことがないので何ともいえない
噂では、窓は3ミリという話（ヘボイということ）
ただ、最近になって新車（新型センチュリーでは二台目）が入ったらしいから、どうなんだろうね

判別で一番確実なのは、ボディをノックする要領で叩いてみることだ、音が全然違う
普通は、中に何も詰まっていので、叩くと「カン、カン」という高い音がするが、
ケプラーや鉄板などの防弾素材が入った防弾車では、叩くと「コ、コ」という、響かない音しかしない
強いて言えば、音楽室の防音板をたたいたような感じ
防弾車の窓ガラスを叩いたときの感動はすごいぞ、弾が貫通しないという実感が本当にわくから

ただ、大臣専用車はもちろん、
御料車なんかは護衛のセンチュリーやレジェンドで囲んじゃって近寄らせてくれないから、
詳細を確認するのは無理だろうなあ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 14:00 ID:GfG/IpOO

>>480
官房長官の護衛用？　の30セルシオは防弾車だね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 04:34 ID:uD5SBXPB

官房長官は何乗ってるの？
前見たときは150系クラウンセダンだったが。

あれ、あれはハイヤーだったかも。

483 ：感冒長官：03/05/04 07:48 ID:SlPLLBzA

防弾仕様の奥さんに乗っていまつ。

484 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/05/04 09:48 ID:1oDAQHwC

>>483

雨あられのごとくタマをふり注いでいますか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:31 ID:TesYqFUG

そういえば、ニッテレのリモートと言うドラマにも要人送迎車として
センチュリーが出ていたね。確か紺色だったと思う。

486 ：485：03/05/05 20:39 ID:TesYqFUG

ごめん誤爆だ・・・。
「ドラマにも」→「ドラマに」だった・・・。
逝ってくる・・・。

487 ：ななし：03/05/05 22:59 ID:Sw9HU0+j

>>437
初期ロットだからかな～？それともNAにくらべたら耐久性は劣るのかな～？
new AMG E55欲しいんだけどな～。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 16:50 ID:zCwke/Rr

V12はNAに限るねえ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 10:56 ID:e9FmD0yp

S430のほうがイイ車じゃん。

490 ：Ｍｒ.名無しさん：03/05/08 10:56 ID:4KWANaRT

＞480
いくら警察のメンツがあるとはいえ、防弾にしてないってことはないだろ？
遠くから狙撃されたらどうすんだ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 11:24 ID:Zkhnqp8f

>>480
ってゆーか、クラウン程度の普通の高級車でもガラス厚５ｍｍくらいあると思われ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 21:01 ID:kT2SMNxr

愛知県知事と愛知県議会議長の公用車は
最近、ＣＮＧ（圧縮天然ガス）の
センチュリーが納車されたらしい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:56 ID:wLTjKz8V

>>492
プレミオが6台買えるよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:05 ID:sJCI0Fq6

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c36180425

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:35 ID:+q5JXPYM

リアディスプレイって、あんなに出てくるもんだっけ？
移動しなかったはずなんだけどな…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 17:57 ID:REZG2NVm

DQNセンチュリーがいたよ。
窓全開でキャップかぶって片手窓から出して･･･
フルノーマルのくせしてやたらやかましかった。
恥ずかしくないのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:01 ID:lQxzAcM1

>>495
あんな感じでしょう。
フロントシートをタヲしているからそういう風に
見えるだけでない会。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:05 ID:6zvLEnk8

総理大臣専用センチュリーが２代目に切り替わったって
どうやって分かったの？
最近、小泉がセンチュリーから降りてくる映像をニュースでも
見ないから、分からないや。
フロントグリルのあたりに、ついている青いランプはかっこわるいと
思ってたけど、形状が改良されたのかな？？

それと、官房長官はセドリックセダンだよね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 07:59 ID:yyAq/Ymz

>>498
ナンバーが変わった
青ランプは、見た感じ改良されていない
今月号のＲＬに出てたはず

官房長官って、公用車がセドリックなの？
ハイヤーじゃなくって？

官房長官って変なポストで、名前からすれば秘書のボスっていう程度の位置づけだし、
だからこそアメリカのフライシャーみたいな報道官の役割も持っているわけだが、
そのくせ、党幹事長とともに総理大臣の女房役といわれてるし、
総理大臣が外遊の際や急死したときなどは、総理大臣の代わりとして機能するんだよね
よく分からないねえ

そういう大事なポストが、セドリックセダンってどうなのかな？
格もさることながら、Ｙ31で防弾加工できるのかな？
フレームが改造に耐えられなさそうなんだけど

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 08:45 ID:+cVpT9St

500get

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:48 ID:mC2KW3Kp

今日、現行センチュリーで白色を見ました。
・・・・・・全然似合っていないです。
現行センチュリーのフロントマスクって、初代センチュリーに似ているね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:38 ID:7KJ0z1Jk

>>501
っていうよりまず、センチュリー自体がパーソナル性薄すぎだよね
それに加えて白はパーソナル性が強い色だから、この車とは合わないんだな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:49 ID:lE27+pr3

場合によっては似合ってないとばかりも言えないが・・。
町中ではともかく、伊豆とか箱根あたりの高級ホテルに白いセンチュリーが
来て後席から軽装の紳士が降りてきたらなかなかいい絵になると思う。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:52 ID:53VDvQqk

漏れは現行を運転した事があるが、デジタルメーターで安っぽいし
セルモーターの音がキー－－－って感じでうるさかったよ
やっぱり後部座席仕様かな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:05 ID:xaPLoc80

>>504
トヨタのＨＰでもセンチュリーは
前席の紹介であろうが、後席の紹介であろうが
「すべては後席にお座りになる大切な方への深い満足のため」
みたいな書き方だからね。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:56 ID:w6Y35wQ7

クラウンでもデジタルメーターからオプティトロンメーターになったのに
センチュリーはデジタル（速度のみ）なんだね。燃料・水温はオプティトロンだけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:52 ID:HKFLv0LQ

>>506　オプティトロンなんてどうでもいい上質のアナログ針で作って欲しいね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 16:11 ID:uOfXr+nh

でもアナログに取り換えられるんでしょ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:56 ID:igAwm3pN

VG40を見たが、後席の三角窓を開けて走っていた。
あそこも電動で開くんだよな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:21 ID:qexEV3Yk

センチュリー買ったで！後部席とトランクはイージークローズ機能ついてるが、運転席にはついてない。まさに後部座席のためのくるまやな。ちなみに、運転席ではエンジン音はセルシオ並にするが、後部座席にのると本当に静かだべ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:36 ID:Jx2LhXE1

ノスタルジックヒーローに初代センチュリーが紹介されていたが、
初代ってボンネットが前ヒンジなんだな。
エンジンルームには純正でタワーバーが入っていて、
ラック＆ピニオンの操舵系に重みを出させるためか、
バイクのようなステアリングダンパーが入っていたのには驚いた。

512 ：チカコ：03/05/16 02:11 ID:ShMdawrb

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
エッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
まだ高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
こんなあたしの彼氏になれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 10:09 ID:dc8Wa89a

>>480 俺も菊の御紋章ナンバーの付いた先代センチェリー　見たことあるけど
防弾装備はしていなかったよ　皇宮警官が4　5人いたけど　ウィンドー全開にしていた
ので防弾ガラスかと覗いて見たけれど普通のガラスだったよ　場所はフェリー乗り場

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:28 ID:2LppI68u

>>513
のぞいてみようとしたら、とりおさえられるぞ。ばかか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:12 ID:9eCKSiIS

AMLUX、MEGAWEBにカタログおいてほしい。
試乗できるのに何でカタログ売ってないんだよぉ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:23 ID:DXEo4Q+w

>>515
大阪のアムラックスは、「センチュリーのカタログがほしい」と
係員に言ったらもらえたよ。
メガウェブは、行った事がないのでわからない。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:55 ID:vIf6Bt4Q

>>510
漏れはセルシオのほうが静かだと思うよ。
トランクのイージークローズは普通に閉まるのでありがたくないぞ
センチュリーのカタログはＰＤＦで配られてるよ！！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:08 ID:AcHz62HN

池袋アムラックスのセンチュリーには
いつも人が群がっていて入れない

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:18 ID:/r9Lkbmu

＞＞５１１　あれはタワーバーではありませぬ。
　　　　　　なんと普通の車では下にあるタイロッド
　　　　　　（ステアリングの）です。信じられないと　　
　　　　　　思いますが５７年以前のはそうなんでつ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:25 ID:BY8Z6Tk3

昨日皇室の番組やってたけど
天皇皇后が葉山御用邸に行く時はセンチュリーに乗ってた
皇太子皇太后が葉山御用邸に行く時はクラウンに乗ってた

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:26 ID:BY8Z6Tk3

天皇皇后が乗ってる車に一般人が乗ってよいのだろうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:27 ID:sFf5kJDH

>>518
きょうはアクアシティにＴＡＸＩ３を見に行くついでに、メガウェブにも足を伸ばしてきました

が、センチュリーが高座に上がってしまって、触れなくなっていた
まえにあったメガクルーザーもなくなっていた
２階には大量のラウムが…

結局興味を持って見れたのは７０系ランクル（幌車）だけでした

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:07 ID:xZiA0M5C

>>520
×天皇皇后
　皇太子皇太后

○天皇皇后両陛下
　皇太子皇太子妃両殿下　

だ・・・・・・って、漏れはｳﾖかよ・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:16 ID:c3cwh/eV

このクルマはある程度ステイタスがある人間にしか売らないと聞いたことがあるのですが。
今はどうなんだろう。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:39 ID:mr7e0tTH

V12-DOHC48VALVE

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:16 ID:6O9D60Ra

センチュリーのフルノーマルに物凄く気に入ったオーディオ組みたい・・・。
センチュリーの中古ってやっぱり静粛性＆揺れはでてくるのかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:50 ID:z87UAesz

>>514 全然問題無しだよ5mまで近づいても何にも言われないよ　陛下がご乗車
されていれば近づけないけれど　フェリー待っている回送車両だから一般人が　回り
歩きまわっていたよ！皇宮警察もあまりウルサイ事は最近言わないよ　スマートに警備
するのが吉！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:41 ID:TfxMwijF

>>527
側面に菊のご門はあった？
あれってたしか、総理専用車の前面青灯と同じように、
陛下がご乗車になるときにだけ付けるんじゃなかったっけ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:00 ID:Tyi033r0

>>499
ＲＬとは何ですか？？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:33 ID:6CJLyW8N

今日農道を

○○33？
　　・8-93

ナンバーのセンチュリーが走ってた・・・。
しかも字光式ナンバー。見た感じ昭和63年式とかのセンチュリー
って恥ずかしい。しかもあきらかにショボイちんぴら風だった。。

どう思う？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:00 ID:bRbs4buc

>>530
そんなこと、いまどき８９３もやらないな（ｗ

渋谷とか行くと、Ｈｉｐｈｏｐ気取りのチェケラッチョマソが、
先代センチュリーにアメ車みたいなホイールはかせてローダウンにしてるのは見るよ
もしかしたらハイドロ化改造もしてるのかもしれない
マフラーからは「ヤヴァイ」音

窓全開で、金銀系の光物付けて、野球帽みたいなのかぶって運転してる
黒人気取ってるらしい
ドキュソ加減全開モード、高級車が泣くね。東京の恥だ…

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:10 ID:Vy8PQWbc

激しく同意。
東京の恥じゃ無くって人間の恥だね。
どうせその金銀ものだってイミテーションだろう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:54 ID:kUFRHcC4

>>530
希望ナンバー移行前にそういうナンバーを取ってる香具師は
非常に危険。　結構警察とか役所にコネがあったりする。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:26 ID:QcdCS030

>>533
893の組長の息子が高校にいたが卒業して乗ってきたSLCのナンバーは
・・69だった。　もう15年以上前の話。ﾔﾊﾟｰﾘｺﾈがあったんだろうな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:05 ID:69V/pogJ

>>530
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
「イマドキそりゃーねーだろー」と、言わせてしまう
そのオーナーのセンスが光っている。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:08 ID:4nyjYN6k

B系な服着た男二人が窓から腕出しながら運転してた。
ドロドロいいながら走ってた

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:36 ID:UKzCr3Sw

ストリート系の格好して、フツーにカプリスワゴンにのってるおれは
>>531のようなやつと同類にみられてるのかなぁ・・・。鬱

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:57 ID:iUUd+KwP

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=a4a2a4ja4bfa4na5ya5sa5ha5la1bca4oga12bfa4ga49a4aba1a9&sid=1834963&mid=1

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:10 ID:YxrfRFbS

＞519
初代かどうかは知らないですが、かなり古いセンチェリーが
整備士してた頃入庫してきた事がありまつ。

なんと！パワステの油圧機構がストラットタワーのアッパー側に
付いてて、ハンドル動かすたんびに、エンジンルーム内で
ガッチャンコ！ガッチャンコ！動きまつ。

あと驚いたのが、ここで何度も触れられてるかもしれませんが、
ヘッドライト球がシングル球で、エンジンの負圧ホースが繋がっており、
その力でライト上下を切り替える度に「ポコッ！」といいながら球が
上下するのでありまつ。

結構驚きの車ですた

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:02 ID:4c3oV0vt

age

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:14 ID:wVyNBov/

>>539
ん～、今の常識からするとイレギュラーな構造だね。
現行モデルは12気筒以外はオーソドックスかも。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:15 ID:V8KhJjme

初期型のセンチェリーは、あまり見ないね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:47 ID:8277ir9a

age

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:21 ID:apCf4CL5

日産はシーマのグリルかえてプレジデントを捏造するらしい
（その道はいつか来た…）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 09:39 ID:xIiHONuO

>>544
ベストカーに載ってるのみたよ。
フロントグリルとヘッドライトの作りが妙に不恰好っていうか、
グリルを他車からスワップしたみたいな違和感が。。。
NISSAN！がんばってプレジデントを独立車種に～～

546 ：山崎渉：03/05/28 11:28 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:52 ID:bxgbyfb6

age

548 ：目産：03/05/29 22:06 ID:iWWLQuoT

>>545
わかってないな。
グリルとエンブレム以外をスワップしたんだよ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:50 ID:vOK59V9J

>>548
わかっているからあえて「独立車種に～～～」と嘆いていると思われ
でも、プレジネタかくと「プレジデント大好き親父」が出てくるかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:19 ID:tRzVuRw1

age

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:21 ID:bMu8OY9z

一時期、トヨタがロールスロイスを買収するという噂があったけど、
もしそうなっていたら、センチュリーベースになるのかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 19:02 ID:qrLfDm1f

＞５５１
まさかクラウンかセルシオがベースだったりして（藁）

クルー工場をたたんで、関東自工で生産か
性器と統合か、プレジのように顔違いの双子車ななったりして、

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:29 ID:tRzVuRw1

age

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:09 ID:Wm0ctsVS

age

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 11:11 ID:i5Z1bLwp

PC初心者でも出来る　簡単なネットビジネス！！
今ならリンクスタッフに登録するだけで１０００円貰えます。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/sonota/sonota.html

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:37 ID:3ce5qOQN

age

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:11 ID:ZfgyFl47

age

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 21:33 ID:sw0iytE4

やはりNSX-R抜かせば歴代の日本車でナンバー１の値段なのかセンチュリーって？
昔あったプリンスロイヤルよりすごいんか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:49 ID:Bh9rslBw

>>558
プリンス＝ロイヤルは市販されてません。
皇室用に二台つくられたのみです。

560 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/06/04 23:51 ID:1YLBGNrC

>>558
絶対的にはそうだろうけど物価価値とかと相対的に見れば、
２０００GTとかあの辺の方が高いんでないの。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 23:52 ID:6pLC3TUQ

age

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:28 ID:mnFf2SLU

ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!　
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26547431

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 00:54 ID:ay7MtofF

>>558
購入可能な車種と不可能な車種を比べてる時点でアレだが・・・・・・まあなんだ、
現行センチュリーを改造すればプリンスロイヤルなんて糞な訳だが・・・・・・・・・・・・

先代センチュリーリムジン仕様
http://www.tabaiya.com/catalog/centyry/cen_lim/century_li.html

現行センチュリー装甲仕様
http://www.securico.co.jp/products/century.html

プリンスロイヤル
http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/165.html

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 01:09 ID:yvQyzWfo

ロイヤル･プリンスじゃだめですか？

565 ：車に乗ると強くなるやつ逝ってヨシ！：03/06/05 11:31 ID:7FsFXOWx

>>563
いつもおもうんだけど、プリンス＝ロイヤルの車高って本当に1770もあるのかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:35 ID:NzOCOdSr

>559
霊柩車仕様に改造されたもの、試作原型を含めて６台と言う説もあります。
真相は宮内庁と日産の担当者に聞かないと判らんでしょうね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 02:59 ID:sg6iSJfn

プリンスロイヤルの資料なんて、
もうニッサンはほとんど持ってない気がする。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 23:20 ID:MZK6sm4e

さっき、ニュースステーション見てたら、プリンスロイヤルが
２台つらなって走ってたよ。
ノムヒョンﾀﾝの車ってヒュンダイエクースじゃなくて、760Li
なのかなぁ？一瞬後ろに映っていた。
警護車両の可能性もあるけど、警護車両が760Liを使うのは
贅沢だしね。
キドニーグリルが太めのやつだったから、740iとかでは
ないはず。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 08:06 ID:/l4MiIRB

>>566
宮内庁の二台ほか、外務省も二台持ってるという

>>567
だったらどないして整備しろっちゅうねん！
でも、実際の整備は宮内庁の車馬課あたりが行うだろうから、
ﾆｻｰﾝの役割はテクサポ程度だろうね

>>568
プラウディアといわないあたりが素敵！
漏れ的にはダイナスティの方が好きだが。
ところで、ナンバー見た？
もしかしたら大使館の車じゃないか？＜BM
韓国政府はもともと、派手派手のアメリカ文化大好きだから、
キャデやタホあたりで来てもおかしくなさそうだが…

そういや金大中が来たときの警視庁の警護車両はビッグホーンだったな
大型車両が多い中で妙にスマートで、バランスが悪くてｶｺﾜﾙかった
「アメリカのSSをまねた」って週刊誌かなんかでたたかれてたよ
ちなみに、韓国側は「マル外ナンバー」のサバーバンだった
アメリカの朴理で、赤青のグリル内前面ストロボ点灯してね
好きだね、奴らも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 16:43 ID:9Mu+uFk3

>>569
知ったかﾊｹｰﾝ！ネットって素晴らしいと改めて痛感

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 04:30 ID:G3BTIsem

欲すぃ…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 21:10 ID:aZmR3OAb

>>570
どこら辺が知ったかか指摘してからそういうこと言えよ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 00:30 ID:mJ7GncB1

必死だね（ﾌﾟｯ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 02:34 ID:lrlNacv6

280PS自主規制撤廃して6ﾘｯﾀｰV12を積むことが出来る日が来ますように☆

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 13:54 ID:5GqwLUQG

>>480
防弾仕様について激しくスレ違いなのですが、参考までに...。

新幹線のグリーン車にも防弾仕様（確かVIP仕様とか言ったような）の編成が
あるらしく、天皇陛下などVIPの方々がお乗りになる場合には、指定して使う
ようです。
普段は、普通に走っているようですが、ガラスや鉄板の厚さが違うようです
が、見た目にはわからないように作られているとの話を聞いた事があります。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 13:58 ID:5GqwLUQG

文章、変だな。
×－普段は、普通に走っているようですが、ガラスや鉄板の厚さが違う
　　ようですが、見た目にはわからないように作られているとの話を聞
　　いた事があります。
○－普段は、普通に走っているようです。ガラスや鉄板の厚さが違うよ
　　うですが、見た目にはわからないように作られているとの話を聞い
　　た事があります。

うちゅだ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 15:39 ID:fSAeOvAM

センチュリーのドアミラーを見たことがあるが
やっぱりフェンダーミラーの方が似合っている気がする

578 ：480：03/06/09 20:42 ID:yjsLSjru

>>574
少なくとも、国内では意味がないと思われ
馬力上げても、結局使うのは中低速にまわすわけですよね
もちろん静粛性向上のためのトルク向上
（トルク向上すれば踏まなくてもいい、だからうるさくならない、という論理ですね）
でも、それは現状でも十分（すぎるほど？）達成できてるわけだから、
中国などの輸出仕様にでもするなら話は別だが、
国内向けだったらあまり意味がないのでは？

>>575
はい、少なくとも0系には確かに存在します
陛下がお乗りになったときは、陛下の周りだけ座席を取っ払って、机などをおいてましたね
あれは確かに防弾ガラスです。見た目は素人目にはわからないでしょうが、
窓ガラスが明らかに厚いため、陛下のお座りになる座席の周辺の窓の色が、ほかのに比べて緑がかっています

防弾ガラスを見分けることは、ちょっとした注意力があればできるように思います
逆に言えば、プロにかかれば、防弾仕様かどうかなど見破られてしまうということではないでしょうかね

で、必死だとか知ったかとかいっている方は、いまだに指摘できないんですかね？
待ちくたびれたよ　＜チンチン
早く指摘してよ　よく知ってるんでしょー？
こちとら本職が車屋じゃないんだから　趣味で知ってるに過ぎないんだからさ
早く教えてほしいなー　物知り君よ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 00:54 ID:wGFOLefa

>>578
次世代GT-Rや次世代スープラやｾﾙｼｵなんかは300馬力超えるなんてことよく聞くけど
今のうちに何とか280馬力規制を変えてほしいよな。せめて400馬力規制くらいならなっとくするが
あと、車幅だけで車検を高くするのもやめてほしい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 03:17 ID:MH3hRCI8

>>579
馬力規制なんて意味ないよ。
スピードリミッターだけ付ければいいじゃん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 04:11 ID:JcZqn+u3

出力ごとの課税制度になれば面白いんだがな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 10:27 ID:gSm6aX4g

>>574

スペック　オタクの方ですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 12:23 ID:xamiqA9/

今回のノ大統領は、センチュリーじゃなかったね。
ボロくて性能が悪い皇室専用車使うぐらいなら
どっかの大臣用の予備車のセンチュリーでも持ってくれば
いいのに。　

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 13:28 ID:iwDte7oX

>>583
チョンに皇室専用車などもったいない

585 ：新車販売台数ランキング!!：03/06/10 13:39 ID:DSHdqWzi

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 16:55 ID:jAgOj/oD

>>583
国賓の車は、文化などを総合的に勘案して決定されるらしい
欧州やロシアはベンツリムジンなどのヨーロッパ車もあるようだが、
アジア諸国の首脳が国賓としてきたときは、基本的にプリンスロイヤルだな
たしかフィリピンのアロエだかエアロだかが国賓待遇で来たときもロイヤルだったろ（ｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 17:30 ID:tnfPBF5D

ノ大統領って俺の上司にｸﾘｿﾂだ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 18:12 ID:aU2+SOwD

折角防弾仕様なのに窓開けて手を振ってる皇族の人たちっていったい・・・・・
筋肉痛になったりしないのかな。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:59 ID:xamiqA9/

>>586
漏れ的には、国賓を国産車以外に乗せるんじゃねえと言いたくなる。
センチュリーベースのリモとか、セルシオリモというのを作った
方がいいんじゃないかな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 04:03 ID:MaMAIXxM

自動車大国で、世界有数の自動車メーカーを持つ国が国賓を
外車に乗せるべきではないとは思うが、九州沖縄サミットでは
各国元首はベンツのリムジンでした。
ベンツのリムジンは別名がついていたと思うけど忘れた…
W140とW220両方使われてた。
森はセンチュリーね。
サミットの時とかになると全員をプリンスロイヤルに乗せることが
できないからって理由もあるんだろうけど、特注でセンチュリーの
リムジンを作るべきだと思うけどね。
和風全開のデザインとかで。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 14:43 ID:+DNdXSm7

>>590
いつだか億万長者の番組やってたときに特注のリムジンを作ってくれる会社があったけど
あそこなら創ってもらえるかもしれない。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:05 ID:lAySxyYF

>>591
センチュリーリムジンぐらい、作ろうと思えばすぐ作れるよ
そのかわり改造になるから、音振やクルマとしてのバランスが滅茶苦茶になるだろうね
220リムジンは改造ではなく、ＡＭＧが１から作っているそうだが（とはいってもボディの話で、フレームはストレッチだろうな）、
これをセンチュリーでやるとなると、さすがにトヨタ様に作ってもらわなきゃいけなくなる

そうではなく、ストレッチした単なる外形が欲しいのなら、
キャディだのリンカーンだのクラウンだのの霊柩車改造をやってる町工場でも作れるよ
要領は同じだからね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 20:55 ID:YknAPipN

http://www.shinchosha.co.jp/engine/latest/index.html
エンジンで、外人車記者をセンチュリーに乗せた記事があったが
外見に関してはボロクソに言われてるね。

古臭いとか言うなぁ。あれが良いんじゃぁ！

V12は絶賛してた。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 21:02 ID:j1o3XOv3

Q　なぜ革の内装でないのか？

A　耐久性に優れた革は元来スポーツカーなどハードな状況での使用が前提
　本当のお金持ちは布シート　汚れたら張り替えればよい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 02:02 ID:w+LiyK5w

前にもこんなこと言ってたのがいたな。
革シートを張り替えるのが真の金持ちだと思うが。
かくいう貧乏人の私はモケットが好き。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 03:09 ID:N3Ct6tEn

皮なんか乗ったこと無いからわかんないよ。俺の車なんか小さなサスペンションと
ガーゼがでてるんだぞ。俺の車は放置自転車かよ・・・とほほ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:42 ID:nfEb2RgV

皮より高級な布なんて、いくらでもあるのにね・・・
西陣とか

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:16 ID:GuqA7cMy

>>597
そりゃ高級すぎる！せめてＢ反にしてくれｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 14:46 ID:xY4t5Ip1

革シートっていいのかなぁ・・・
俺、一度も革シート車に乗ったことがないよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 18:02 ID:ofZ2YlI5

ここのアプロダにセンチュリー&プリンスロイヤルをﾊｹｰﾝ
ttp://kentucky-east2.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi
やっぱこの手のクルマは群を成してナンボのものですな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 19:44 ID:UpdCt5wo

税金の滞納で差し押さえられたセンチュリーが競売・・・・
tp://www.tax.metro.tokyo.jp/kobai/15_06_24m.htm
215万円って高いの？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 01:32 ID:8KG+9j6N

>>597
バブル絶頂期のセンチュリーには西陣織の仕様が有ったぞ
何もかもが懐かｽｨ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 04:05 ID:haz1fKIq

>>599
漏れはヘタな革は布以下だと思うぞ。見た目以外。
ｾﾝﾂﾘｰは知りませんが。ええ。

>>601
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･
しかも現実的なお値段・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 05:49 ID:j/sgvqbH

>>601
2年落ち各所傷みありなら妥当な値段じゃないですかね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 07:30 ID:3L2dSRwf

>>586　このスレにしてはレベル低いな君。アロヨ大統領だろ・・・ちなみに女だ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 08:59 ID:XVAWLi2M

>>604
現行モデルの2年落ちならかなり安い。　実際はこれから
競り上がるのかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 10:00 ID:2kvfvzS/

>>601
ドアミラーだからダメ。215万でも高い。
フェンダーだったら500万です。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 10:13 ID:y43qJV2y

>>605
わざと書いていることが「（ｗ」から読み取れなかったのかね？
このスレにしてはレベル低いな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 13:23 ID:40HJT73i

>>605
低学歴ﾊｹｰﾝ(　´,_ゝ`）ﾌﾟ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 17:32 ID:To0ZIWXv

>>605
こいつどうせ570とか573で煽ってたバカでしょ、どうせ
なんでみんなみたいに楽しくできないんだろうね？
ヤなことでもあったのか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 18:06 ID:o3B/R6WD

>>610
スレ番号を続けているところが、ガキなんだろ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 02:20 ID:W8Zwxlo1

センチュリーのMAXトルクって一応日本一なんだよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 10:24 ID:OMFBX5FU

＞＞５９７
大昔のセドリックＳＰに西陣織シートがあったよね、

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 11:35 ID:hS1ANKi8

>>613
usotuke

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 13:46 ID:INhgKET0

>>613
ありましたねー。初代セドリック・スペシャルですな。
現存台数は非常に少ないとか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 16:24 ID:tI48jZe+

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d32338524

・・・激しく似合わないね。確か旧センチュリーのプラモも出たけど、
それにもDQNVIP仕様があったな。センチュリーだけは勘弁して欲しかったが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 17:26 ID:kBJjKyy0

>>616
せっかくのセンチュリーが・・・
>>368の言うとおり、このクルマはフルノーマルで乗ってほしい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:16 ID:0odlgAHG

内容もさることながらベンツをはじめとする他の車をパクッた様なデザインじゃない所が最高にいい。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:23 ID:vtO58NRp

鳳凰飛び立つ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:06 ID:00FiQ2Eo

次期プレジはシーマから流用するので大幅に安くなりそうだから、
ハイヤーむけに世紀をＶ８にして値段をやすくしたのが出てもよいとおもう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:47 ID:z74BGqNW

>>620
価値が下がる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 15:42 ID:W3wAxdqm

＞＞６２１
見た目は変わらないし、Ｓベンツだって排気量の低いのはあるよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:38 ID:m7w+YQsH

シーマの車格がマジェスタ程度だから、センチュリーと新型プレジは競合しないよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:45 ID:k+sNS1wR

>>620
ｾﾝﾂﾘｰV6-3000-5MT-手回しｳｨﾝﾄﾞｳ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 17:47 ID:XS9NUAhX

>>624
なんか、覆面パトカーみたいだな

626 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/06/24 17:50 ID:xXQMoYZP

素晴らしい車なんでつがファミリーカーにはちとデカ過ぎまつね。
後席にチャイルドシートを乗っけて走るのも何でつし・・・。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 18:03 ID:nu0gvJkP

>>262
センチュリーの
前席に白手袋した親１人
後席にチャイルドシートの子供１人
って絵は面白いけどな。

628 ：627：03/06/24 18:04 ID:nu0gvJkP

>>626だった

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 00:27 ID:uBXEx3wX

>>627
皇室でも有り得ないシチュが(･∀･)ｲｲ!!

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 03:03 ID:IvJgfB3a

あめあめふれふれかあさんが～
センチュリーでおむかえうれしいな～

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 05:03 ID:FottqERk

>>624
ある意味それは凄く欲しい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 05:26 ID:w5J/zzb+

初代のＢタイプみたいな感じのがいいね。
フロア４ＭＴの手回しウィンドウ車だったよな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 13:15 ID:DbqVhGro

＞６３２
逆に１０００万くらいする車が手動式の窓もいいかもね。
エアコンの普及で窓は開けないことが多いし

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 13:20 ID:xF2KVdAj

そうそう、天皇陛下にもぜひとも自らの手で窓を回していただきたい

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 15:59 ID:DbqVhGro

＞６３４
性器のリアカーテンはＶＩＰが手で開けてくれることを想定して
あえて電動にはしてないそうだ。元ＣＦの野口さんの弁

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 16:02 ID:c4L6twGQ

手回しじゃなくて手のひらﾍﾞｯﾀﾘで窓を押し上げてﾎｽｨ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 23:56 ID:fFQJFw16

いいから、世紀の２枚出せ！！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 21:36 ID:R/PqtPfM

＜りそな＞再生へ倹約作戦　グリーン車はダメ、携帯電話回収など

　実質国有化されるりそなグループが、あの手この手の倹約作戦を展開している。
社有車のランクを落としたほか、支店長に支給していた携帯電話も回収する。

　国産車としては最高級の「センチュリー」（トヨタ自動車）をリースしていた、りそな
ホールディングスの会長、社長の専用車は廃止。代わって、会長、社長以外も利用する
公用車として、リース代が大幅に安い「シーマ」（日産自動車）を使うことにした。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 04:29 ID:dG6duEbW

ドアミラー車、実際に見ると結構似合ってるな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 05:51 ID:2WH0fU1r

>>638
黒のプラッツで十分だろ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 06:07 ID:dvHrWuqY

雨が降ってもキレイだよねー。
何か汚れにくい秘訣があるのかな。

>>638
スレ違いでスマソ。

節約するって話は、国有化以前の問題だと思うのだが...。
「節約してシーマ」だとか平気で言ってる神経が既にズレてないか？

よく、3年落ち位の5No.のクラウソとか出てるけど、これって、銀行の支店統
廃合で出る車っぽいよね。
支店上がりのクラウソでも十分なんじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 07:18 ID:3cToVgPi

ﾘｿﾅごときは黒のアルトバンで十分だ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 16:49 ID:Y0VqNos3

スーパーカブに乗って出先回りからやり直せ、リソナのクソ役員めが！

644 ：センチュリー＝モンゴロイド判定車：03/06/29 16:58 ID:wlWDmwM8

現行センチュリー（5L・V12）を世界各国のユーザーに試乗してもらった時のこと、

欧米では滑らかな加速、静粛性など動力性能については評価を得たが、スタイリングに関してはボロクソに酷評されたそうだ。
個性がない、イケてない、退屈、乗ってて恥かしい…など。
中国・台湾・韓国では、すべてにおいて絶賛されたそうだ。
威厳がある、重厚感がある、渋い…など。

よって、
センチュリーが好き＝モンゴロイド度高い
センチュリーダサい＝モンゴロイド度低い

という相関関係が明らかになったため、与太はモンゴロイド（日本・中国・香港など）にしか販売しないと決めたらすぃ。

ここにいる諸兄は究極のモンゴロイドっちゅーことやな。子供のお尻にも蒙古斑ｸｯｷﾘ！！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:34 ID:fWXW0HsQ

白人にとっては、ジンギスカンの忌まわしい記憶を呼び起こされるのだろう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 17:40 ID:HJam3MbG

西洋かぶれか？
勝手に欧米マンセーしていてください。情けない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:12 ID:y/rxW1yc

モンゴロイドのどこがいけないの？
そういう卑屈な態度が彼らに馬鹿にされるんじゃないのかなあ・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 18:27 ID:qje2FiiN

>>644
個性があり、イケていて、退屈じゃない、乗ってて自慢できる…

・・・果たしてこんな車が本当に公用車にふさわしいのか疑問に感じる。
そこでセンチュリーを評価した欧米人は車の用途がわかっているのか？
乗ってて楽しい車がいいならロードスターでもころがしてなさい。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:37 ID:XIX+NqIv

漏れん家の近所の中古屋に、センチュリのリムジンが売ってた。
欲しいﾔｼはいそげ。新潟市赤道沿いの中古屋と言えば、解るだろ。
どうせDQNが買うんだろうな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 02:34 ID:SkfC3F2X

センチュリーはDQNが触手を伸ばさないようにわざと古くさくて
年寄り臭いでデザインにしているんじゃないの？
でも、現行センチュリーはメカ部があまりにも評価が高くて
ヤクザな方々とかも乗っている率が高くなった気がする。
昔はベンツSクラス一辺倒だったが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 00:58 ID:1ADfTgmc

>>649
センチュリーのリムジンか・・・。
アレって運転するの非常に気を使うのだけど。
だって全長が長いから全く小回りが利かない。
右左折するとき歩行者等を巻き込みそうになったり
高速道路のＩＣのランプなどは転落しないように
スピードをかなり落とさなければならなかったり
あまり運転したくないのだよな。
でも後ろに乗せてもらえるのならいいのだけれど。

ちなみにリムジンにはトヨタ純正のクリスタルグラスが
標準装備しているので、酒でも飲みながら送迎が可能ってこと。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 01:13 ID:quZMp1oK

センチュリーのライヴァルは、プリンスロイヤル

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 03:58 ID:9cYVILJR

旧型プレジだろ？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:02 ID:xkTmy/Vr

夕べのことだけど､行きつけのバーの前に防弾仕様で「８０-００」と、
その隣りに８ナンバーのセンチュリーがとまってた。
今朝の新聞によると、オヤジさんは映画見てたみたい｡

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 08:09 ID:3zTGYbVM

「９９－９９」がいいね！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 14:19 ID:j2xkT+X9

＞６３８
その点、次期プレジは都合が良いね。
世紀より安いことが予想されるけど、
一応日産の最高級車だからね。
リストラしている会社を中心に売れそう。
設計が６年前の世紀より、後から出たセルシオやシーマの方が
静粛性や装備が上ってこともありそうだし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 14:22 ID:j2xkT+X9

＞６４４
世紀って、昔のアメ車に近いきがするんだけどね。
ビィックやクライスラーを手本にしたようなスタイルですし

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 15:37 ID:gmW9Tb+f

アメ車っぽさなら初代の大統領の方がモロですな

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 15:59 ID:j2xkT+X9

＞６５８
初代の大統領ってシボレーっぽいですけどね。
２代目はキャデかオールズ
３代目がベントレー・ジャガー風

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 18:01 ID:H7AEbZ+F

>>640
お前、ぷらっつ馬鹿にしているだろ
姿勢よく座れば、4人にとって十分すぎる広さだよ
1リッターのは100万ちょっとからあるし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 18:45 ID:+b1VIt2N

リソナのヅヅィ共が姿勢良く座るわけがねーだろ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 22:40 ID:j2xkT+X9

霞ヶ関の役人も経費節約で
世紀からもっと安い車に乗り換えろや！！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 04:09 ID:xKJIYQaE

初期型センチュリー(VG20)
http://cgi.2chan.net/up2/src/f10001.zip

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 17:22 ID:FiPh649l

役人用の連絡車は中古のカローラバンかＡＤバンで十分だよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 18:41 ID:VjfCw6CS

流れたんでも一回
http://cgi.2chan.net/up2/src/f10094.zip

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 19:22 ID:eT3UqzLF

こりゃ珍しいね。白でしかも５（７）ナンバーｗ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 21:48 ID:QhLGlSJ5

>>665
もう１回ｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:37 ID:c+CTkXwW

もいっちょ
http://cgi.2chan.net/up2/src/f10151.zip

このセンチュリー、前にヤフオで出品されてたもので
走行10万　MTだそうです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 10:52 ID:yae1BLGs

陛下の命を守ったセンチュリーﾏﾝｾｰ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 17:04 ID:4UAEhChK

両陛下の車に白バイ接触　けがなく、予定通り視察

　４日午前７時１０分ごろ、北海道富良野市学田三区の国道３８号で、
地方視察に訪れていた天皇皇后両陛下の車に、車列を妨害しようとした車を阻止しようとした
皇宮警察の白バイが接触した。両陛下の車は前部を破損したが、両陛下にけがはなく、
予備の車で予定通り視察を続けた。
　北海道警は公務執行妨害の現行犯で車を運転していた自称、
住所不定、職業不詳古泉靖容疑者（３５）を逮捕した。
　調べでは、古泉容疑者は軽乗用車で車列を妨害しようとしたため、白バイが制止したが、
天皇陛下の車に向かってきた。車は阻止しようとした白バイに衝突、
倒れた白バイが天皇陛下の車に接触したという。
　古泉容疑者は調べに対し、あいまいな供述をしているという。

これな。もちろん予備の車もセンツリーなんだろうな

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 17:09 ID:yTZVuFGD

古泉靖ってＢか？Ｋか？

672 ：馬 ◆t6512TRFE2 ：03/07/04 18:25 ID:slc/9gQo

次は大型トレーラーあたりで特攻してクラッシュテストして欲すいでつね。
それで陛下が無傷ならセンチュリーはまさに神車でせう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 01:14 ID:gH2FlJOz

これを機会に、センチュリーべースの装甲リムジンを御料車に採用しようや

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 21:47 ID:+U8z21Zo

>>644

日本人や中国人などの黄色人種がセンチュリーを好む傾向があるのかどうかは解らんが、
白人がセンチュリーに全く興味や関心を示さないのは確かだ。
あまりにもダサすぎて評価の対象外、という感じだった。

“蒙古斑”はモンゴロイドのみならずポリネシアンそしてインディオ、
アフリカンの人達もだと思うが、有色人種なら必ず赤ちゃんの時に背中
からお尻にかけて出てくるものだ。

センチュリー＝黄色人種リトマス試験紙で何が悪いのかね？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:54 ID:Ig8dGR+s

age

676 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/07/09 00:00 ID:oaEYL0G2

輸出してたのって在外公館向けでないの。
需要が一段落したから中止したと思うんだが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 05:22 ID:xk+s76E8

現行に特注で白なんてあるの？カーセンサーに有るんだけど。
誰か見に行ったヤツいない？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 05:45 ID:lVRV+oy9

25年ぐらい前に見た初期モデルの白はなかなか素敵だったよ。
で、初期型プレジの白レザートップ仕様は近所の８９３が乗っていたが

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 15:12 ID:RZGMbiIw

現在センチュリーを新車販売している国
日本
タイ
香港
中国
クウェート
アラブ首長国連邦

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 14:47 ID:mlS1kFx0

>>679
おぉマジタイムリー
つぅのもNHKBSのニュースで香港の「とうかせん」が車から降りてきて
その車がセンチュリーだった気がして・・・間違いではなかったのか・・・

けどタイで売って売れるのか??そりゃタイにも金持ちは居るだろうけど・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 17:00 ID:UCqxH/Ij

>>680
タイの金持ちは日本の金持ちと比較にならないくらい、凄いよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:44 ID:jXwggNPx

タイの金持ちは税金あんまりはろてへんし金持ってるで。

知り合いに昔９２８持ってる奴おったけど、タイの自動車関税は当時５００パーセント
やったとおもたで。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 02:27 ID:c6C98Z44

さっき立ち読みしてたんだけどセンチュリーの10.15モードって
セルシオよりいいんだね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 02:32 ID:dfRTCcRa

センチュリーとロールスロイスとジャグァーとメルセデスベンツＳでは
どれが一番静かですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 03:55 ID:c6C98Z44

愚問だよ　それは・・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 04:33 ID:6NgjxyO4

>>683
初代のセルシオとの比較ならね。

しかし「リース料が大幅に安い」シーマと紹介されていたけど
販売不調な分リース会社も買い叩いているんだろうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:13 ID:k0OFxC2C

ｽｨｰﾏはｾﾄﾞﾘｯｸと同じ扱いだから…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 06:03 ID:TTUSvS0l

次期プレジも販売低調だろうなぁ、ｽｨｰﾏに巨大ﾒｯｷｸﾞﾘﾙつけただけだからな…

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 07:02 ID:AdtJW+w8

>>679-682
バンコク・トンブリ地区のシリラート病院構内で、
「９９９９」ナンバーの現行型黒センチュリーをみた
デジカメでとったが、データを写したＨＤＤが先日アボーソ
ちなみに、タイ人は９の字を好む
９の発音はガーウで、発展を意味する単語と同じ発音だからだ
金があるか官庁とコネがあるかは知らんが、オーナーは相当の金持ちと目される
見たときは、運転手らしきタイ人しかいなかった
でも、タイのトヨタのＨＰみてもセンチュリーのってないぞ

>>680
おいおい、そりゃ董建華じゃないのか？
唐家センと勘違いしてないか？
唐家センは江沢民政権の外相だから、もう外相は辞めたよ
胡政権の外相は李肇星だろう

>>684
自動車評論家なんだから自分で調べろや
まあセンチュリーなんかは、わたしのようなジジィには安楽である
５ＬモデルのＶ１２エンジンがすばらしいが、
一般人には１．８Ｌの直４モデルで十分であろう
この直４は、アリオンにも搭載されているエンジンで、星３つと環境性能も高く、
センチュリーの重厚な雰囲気と意外にマッチするので、おすすめである

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 07:17 ID:sVLvOKxG

日本で「９９９９」を付けてることが重要だ

691 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/07/11 11:41 ID:gYF7L6sc

タイには王族がいるからな。
どこの王族もやっぱり王族だから金持ちなのではなかろうか。
何かの雑誌でどこぞの王子が、
フェラーリ456ベースのステーションワゴン（シューティングブレイクかも）作らせてたの見た。
金あれば何でもありなんだなと思いまちた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 12:45 ID:fRL8CT5b

センチュリー大好きモンゴロイドがウジャウジャｱｹﾞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 13:01 ID:c7Q69HG0

一家に一台センチュリー！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 16:47 ID:AdtJW+w8

>>691
国王（プミポン）は先代ロールスのパークウォードで、王妃は３０系セルシオなので、彼らではないでしょう
パークウォードはご存知、６ライトのリムジンです
移動には、国王の前三台、後三台に先代Ｅクラス（Ｗ２１０）、数台の白バイ（７５０クラス、多分ホンダのＣＢ７５０と思われ）が護衛としてつきます
日本に比べて相当大げさです

まあ、国民の平均月収が約６マソ円という国なので、
カローラ（東南アジアモデルのカローラアルティス）買う値段で、
バンコク郊外だったら家が一軒、余裕で買えてしまいます
そういう国です

695 ：683：03/07/11 17:32 ID:c6C98Z44

>>686
現行のセルシオとの比較なんだけど。
今、コンビニや書店で売ってる雑誌に書いてあった。名前は忘れたけど色んなメーカー
の車が紹介されてるカタログみたいなやつ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 22:42 ID:Flbq9QMU

先日、センチュリー（現行モデル）とプレジ（前期型でもロングだったと思う）に乗る機会が
あったけどプレジの方が広く感じた、スペックではセンチュリーが上なのだが・・・
シートが分厚すぎるからか？、ちょっと残念。みなさんはどう思われますか？
でも安心感（重厚感）ではセンチュリーが上ですな～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 00:12 ID:65d5H+Cr

age

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 03:58 ID:mal4mB5N

>>696
大統領はバランスが取れていない
ソブリン系にすれば、ヒザ前はあるが、天井などは低く、
四方の空間がそれぞればらつきがある
その点センチュリーは、自分の四方に適度な空間があるのでよい
俺は大柄だが、小柄な人だったら、センチュリーだとなんとなく居心地が悪く感じるだろうな
多少の囲まれ感があったほうが心地よく感じるだろうね

なお、ＪＳは、単純に狭い
ロイヤルリムジンは…　　　誰か乗せてくれ

それにしても、大統領はなんで助手席背もたれがわざわざ後席に干渉するぐらい出張してきてるんだろうね
ジジイはああでもしてつかまんなきゃリアシートに座れないのか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 05:21 ID:XmZKEQqz

G50ﾌﾟﾚﾁﾞﾃﾞﾝﾄはトヨタで言えば
セルシオに立派なグリル付けて、後席スペースを伸ばしただけの車なんだから・・・

でも、並の車よりはずっと広いヽ(｀Д´)ノ

700 ：７００：03/07/12 05:29 ID:t92Q96Oo

所詮Ｑ４５…

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:29 ID:UJ3OF9J1

でもデザインがはずかしすぎるよ。サエない。ｾﾝﾁｭﾘね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:40 ID:GuMGS+DV

プレジのロング　乗ったことないだろ。元々大きいQ45よりさらに１５cmのストレッチはすごいよ。余裕で足が組めるもんね。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 11:59 ID:Y2dLy3s2

>>702
シートの硬さが、良いよ！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:10 ID:YvnQfTy+

>>677
公式サイトを見る限り、白系は無い。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/menu/frame/color.html

40センチュリーには「富士マーベルパールマイカ」という
パール白があった。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 12:44 ID:+/gJMfrG

>>702
いや、ロングでも狭い。　「元々大きいQ45」自体が2世代前の
パッケージングだから、15センチ伸ばしても驚くような広さは
無い罠。　関連会社の社長用に現行プレジのロングがあるが
後席右側のレッグスペースの狭さには萎えた。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 13:42 ID:Qi3M2WmA

>>705
それでも実際に座り込むとセンチュリーのほうが狭く感じる。（Ｌでも現行でも）
まぁリムジン（Ｈ）が一番広いと思いますが・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 14:14 ID:Qi3M2WmA

age

708 ：705：03/07/12 15:38 ID:+/gJMfrG

>>706
恐らく立派なセンターコンソールがそう思わせるんじゃないかな？
漏れは自分の足元のスペースを目で見て広さを判断してる。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:14 ID:Qi3M2WmA

>>708
そうですね、あと確かにコラムシフトの６人乗り仕様は余計に狭く感じます。
あとセンチュリーを横から見ると・・・なんとなく狭く感じる理由がわかりました。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 17:45 ID:Qi3M2WmA

age

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 16:12 ID:Ymd5o+QV

プラグ交換する時、１ダース注文する。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 17:44 ID:CK1iCD2Z

age

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 14:19 ID:VB16Lr4F

アメリカの金持ちは最近SUVのストレッチリムジンに乗るヤツが多い。
SUV好き・大きいもの好き・強いもの好きのアメちゃんだけど、
天井の高さのことを考えると案外そっち系の方が快適だという
実利的な問題なのかも。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 15:55 ID:JAHqaV84

>>713
確かに広そう

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 21:32 ID:PdPQX6SD

センチュリーSUVってどうかな

イメージで言うとﾚｶﾞｼｰランカスター。
四駆にしてハイライダー＆ｽﾃｰｼｮﾝワゴン化。

だめだね・・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 06:11 ID:Kio0rk22

>>715
装甲車みたいな感じにすれば似合わない気がしないでもない。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 07:04 ID:40FxxRpi

日野の４ｔダンプにセンチュリの外装を被せればいいのだ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 07:11 ID:3Sf9Uxuc

エンジンはマークⅡとかのと同じ系統を2つ載せてるんですよね？
ということはスペースさえあればターボ載せられると思うのですけど
積んでる人とかいるんですかね？
キットとか発売してないですよね？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 09:08 ID:BUXijtue

ﾊｧ?

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 10:28 ID:f8A4SfS+

>>713
しっかしリモで首都高環状線を走られると、後席の居住性は最悪と
見た。　漏れはリンカーンのリモしか乗らない（リンカーンのリモ
しか持っていない会社を使ってる）けど、エンジン音は10年前の
クラウンよりも五月蝿く、後席で感じる乗り心地のコシのなさは
Y31並以上に悪かった。　見た目は最悪だが、ディグニティーぐらい
が一番バランスが取れてるかも。

721 ：山崎渉：03/07/15 10:30 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

722 ：山崎渉：03/07/15 13:43 ID:NmISjrt1

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/15 17:29 ID:jpww7Zj3

>>720
リンカーンのストレッチ･リムジンって、乗り降りしづらくない？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/16 18:26 ID:mDUWTHTu

>>705
そうかなぁ。後ろに乗せるとみんな驚くけどね。ウワァー広いなーって。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 14:44 ID:QRcNJZLW

>>724
同意

センチュリーとプレジを比べるとやはりプレジが広く感じられるよ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 18:01 ID:qdQFxQH0

>>725
それは大統領の天井が低いから、
相対的に前が広く感じられるだけでは？
大統領がいいという人にとっては、
性器は妙に空間があって、居心地悪いと感じるだろうね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 23:45 ID:xtywGyiz

最近自動車免許を取得したのですが、それまでは友達に

「何で免許取らないの？」

と聞かれたときには、

「私はセンチュリーの後席に乗るから、君達みたく自分で運転する必要がないから取らないのサ♪」

なんて答えていました（ｗ。

でも、そんな身分になってみたい・・・。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:58 ID:zqecJAEu

>>727
がんがれ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 04:32 ID:ko3IWrb3

つか、G50プレジはグラスエリアが広いぞ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 11:18 ID:8hMYFo3B

それが欠点

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:42 ID:Mh1AhpOP

>>730
欠点ではないと思うが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 18:52 ID:/jwpbszp

以前、センチュリーのワゴンを目撃したことがある。

誰もがそれを霊柩車と見なすだろう。
これではステイタスのかけらもない。

その正体は寝台車であった。
まあ、早晩霊柩車に乗るであろう近所のじじいの乗り物であった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 19:04 ID:EukxW9bY

プレジはシーマを豪華にしただけ、そのシーマのプラットフォームはセド・グロと一緒！
だからプレジのおおもとは４～５００万の車と一緒なわけ！
センチュリーとプレジを比べるのは間違いだよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 19:05 ID:/jwpbszp

そうそう。

比べるのならむしろプラウディアだね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 19:16 ID:EukxW9bY

デザインとか走りはともかく、車作りの面で国産で一番なのはセンチュリー（セルシオ以上）だ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 20:04 ID:Mqrj8mHe

いいや、スーパーカブだね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 21:20 ID:Wn4fZdIj

戸与太のオリジン走ってるの、昨日初めて見た
ある意味、世紀より感動してしまった

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:42 ID:4ShJSzG4

>>734
三菱の関連会社用に作られた車だね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 01:52 ID:5gvMewwq

>>738
それをいったら他にもあるぞ！マツダ・センティア、ホンダ・レジェンド、

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:12 ID:wXu2lvqc

センチュリー　　最初はダサいと思ったけど、一度いいな～と思いだすと全てが良く見えてくる。

勿論、自分で所有して運転したいけど家族や友達を後部座席に乗せて走ってると突然バカらしく
なりそうだ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 02:17 ID:Od5m4/IC

>>739
その２台は一般にも結構売れたじゃん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:20 ID:5gvMewwq

>>741
何と比べて結構売れたの？走ってるとこ見たことないぞ！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:23 ID:Od5m4/IC

>>742
無人島にでも住んでるのか？(w

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:42 ID:aB3vtx5p

女子校生の超過激なおま○こ…
美少女の小さなつるつるワレメ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/sukesuke_idol/omanko_wareme/

ここスゴイ…　(*´Д`*)ハァハァ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:52 ID:gb6vVutl

>>739
少なくともそれらは公用車として使われる類の車じゃないな。一般向け。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 10:04 ID:ObNaN+EC

>>745
しかしここ3年のレジェンドは、ハイヤーと社用車がほとんどと見た。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:14 ID:HJojRX+V

キャデラックフリートウッドブロアムは見た目が激しく長い割には後部座席が狭いな。
膝が運転席の背もたれに当たる。。。幅はセンチュリー等とは比較にならないが。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 11:19 ID:X4jVstX5

後席スペースの広いのが欲しい方はﾘﾓ仕様をどうぞ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 18:08 ID://dQa41V

>>746
まあ定説は、「レジェンドを見たら警視庁警備部と思え」ということだ
警護車しか見ないよ、レジェ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 22:09 ID:JgwD/Q7J

>センチュリー最初はダサいと思ったけど、一度いいな～と思いだすと全てが良く見えてくる。

そう、それこそ君が土色の肌で目が細く歯並びの悪いモンゴロイドである証し。
でもそれは君のせいではないよ。
こうしている今も君の身体の隅々まで流れているモンゴロイドの血がそうさせているのだから。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:17 ID:eK30ySfL

>>749
警視庁は余計でしょ。各県に必ずある勢い。
オートカバーもバッチリ付いてる。。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:44 ID:iRpuntI7

>>750
歯並びは悪くない。そしてキミもモンゴロイド。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:52 ID:N0PgtLQa

>>750
おまえは黒人かよ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:12 ID:SFvcOaLD

モンゴロイド厨もつられてﾚｽ返す馬鹿も同罪

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 01:28 ID:DIk1+4iN

>>752
煽りにマジレス…カッコ悪！
センチュリー大好きのキミは来世もイケてないモンゴロイドに決定！by God
>>753
ティムポとマッチョな筋肉はネグロイド。オキニが生理de入店拒否…うっ！
http://micky.mirv.net/lobby/img-box/img20030721090707.jpg

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 20:10 ID:iRpuntI7

>>754 >>755
目くそ鼻くそとはこの事だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:28 ID:0SFAP3uX

そういや山登りかなんかで皇太子電荷が運転してたのは
ダークグリーンのカローラⅡだったな。助手席
には雅子ﾀﾝ。正直ﾋﾞｸｰﾘしたYO

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:42 ID:iRpuntI7

皇太子が免許を持ってる事に驚いた。案外、単車の免許も持ってたりすんのかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 21:46 ID:ZbGxJyOm

大特二種持ってるってさ・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/07/22 22:02 ID:bslDmvmK

>>757
ダークブルーじゃなかった？しかも96年式だなありゃ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:07 ID:o0widEMS

皇族の免許取得は、皇居の中でやるんでしょ・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 02:53 ID:godwYlPA

セルシオやランドクルーザーは盗難被害が多いけど、センチュリーはどうなんだろ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 04:05 ID:t9VxffzQ

盗難ってメーカーもグルになってやってるような気がするんだが…

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 10:21 ID:Zkm4nIwj

>>757 >>760
ふふ、こうだから素人は困る
あのカローラⅡの内装は西陣織、木目は木場材木センター製、
エンジンカバーに菊のご門（見えないところがgoo）、
エンジンは「必要十分」な排気量があり、
サイドエアバッグつけて安全試験で星５つを獲得したプリンスバージョンなのをしらないね？
TRD謹製らしいぞ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 18:40 ID:5eXfPL0N

移転sage

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:53 ID:NZJc6/x+

age

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 03:02 ID:7FIzVGNU

広さといえば・・・プロナードの方が広いよな・・・

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 01:30 ID:rARqq29m

>>767
本当かよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 20:33 ID:O/NHhfuO

>>768
実際昔にMEGA WEBで試乗しました（前、後席共）実際、プロナードが広く感じられました。
で室内寸法を調べた所やはりプロナードの勝ち。まぁＦＦとＦＲの差がでたと思われますが。
ちなみに自分はグランビアです・・・

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:13 ID:iFBjLxOH

冴えない外観、狭苦しいキャビン、チープなインテリアの仕上げ、仏壇みたいな色使い。
塗装とメッキ、リアシート命みたいなクルマだね。
一言で言えば、日本の漆塗り工芸と仏教文化の中途半端な融合。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101001200105/g4/a101010010040499610106423205200105_4.html

走行1300キロの新車を3日間試乗したけど、サスは延びたラーメンみたいに腰がなく、
カーブではフニャフニャロールしまくる上に、ハンドルから路面情報は全く伝わってこ
ない。50年代のアメ車みたい。
アクセル踏めば回転の質感が思いっきり安っぽいV12がフワーン！と唸ってボディーが
空飛ぶ絨緞みたいに飛んでく。高速直進してるだけなのに絶え間ない舵の修正が必要…。
とても1000万もするクルマには思えなかった…鬱
ただのデカいクラウンセダン！ってなぜ誰も正直に言わないの？みんな金でも貰ってるのか？
それにしても両角と福野、トヨタにいくら掴まされたんだろう？
どうせ買える読者はいないからいいだろう…って無責任すぎるよ！

センチュリーが『買えるヤシ』はロールス・シルバーセラフにした方がいい↓
中身はドイツB社製なのでこの手のクルマにしてはハンドリング良いし（安心して飛ばせる）、
インテリアはロールス＆ロイス社の人間国宝級の熟練家具職人が仕上げてるから、内装が
異常にチープな（塗装とシートでお金が切れた？）センチュリーとは居心地が別モノ。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2520/k25201501200102/g999/a252015019990537910106403305200102_3.html

セラフ：seraph《旧聖・ヘブライ語》熾天使。天使の9階級中最高位の天使、3対6枚の羽を持つ。
seraphic（形）美しく気高い, 神々しい, 〈微笑･子供など〉天使のような, 清らかな.
天使の階級（seraphimはseraphの複数形）
上級天使 1．seraphim, 2．cherubim, 3．thrones;
中級天使 4．dominations, 5．virtues, 6．powers;
下級天使 7．principalities, 8．archangels, 9．angels
http://www.angel-sphere.com/angels/hierarchy.htm#Seraphim

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 23:59 ID:JFensL0k

>>770
同意
でもセラフはセンチュリー２台分の価格設定・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 01:02 ID:5XAD7U29

オクタン価の低そうな燃料だな、ちゃんと精製したのかい？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 09:32 ID:Nf5YL4Ce

ﾆﾔﾆﾔ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 20:57 ID:3JrydiAa

>>770
センチュリー試乗できるってすごいね！どこでできたの？知り合いにのせてもらったの？
センチュリーの鳳凰のエンブレムは手作業で作ったものだし、
木目は何の木か忘れたけど、1台につき1本の木からとってるから結構お金かかってるだけどなあ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:10 ID:GtQYRX4u

>>774
俺は770じゃないが。お台場のMEGA WEBで簡単に試乗可能。
まぁセンチュリーなんてたいしたことなかったなぁ、セルシオの方がなんぼかましや

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 22:02 ID:3JrydiAa

センチュリーは工場のチェック項目がセルシオの倍あるらしいよ
セルシオでも多いのに

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:13 ID:+efPu6go

>>774
1台につき1本の木、1台につき1本の木、1台につき1本の木！( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!

このスレで実際に試乗したヤシ晒し上げ→>>770 >>775

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:14 ID:1M4GsdA0

>>775
確かに簡単に試乗できるが、漏れは後席に座ってその価格に納得した口だが・・・。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 05:14 ID:96gUucXj

受注生産だからﾁｪｯｸは多くなるよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:01 ID:PLcaFO7d

それじゃあ受注してから木を切りに行く訳か・・・。

781 ：922：03/07/29 09:39 ID:+efPu6go

オリジン同様、塗装に関するチェックは確かに多い。でもそれだけ。
あとは組み立て後の走行試験でおしまい。

時速100㌔までの乗り心地を徹底追求した結果、常にプリンみたいにプルプル・ユラ
ユラしているトヨタ・センチュリーは、あくまでも弟分、クラウンセダンの延長線上にあ
る高額なハイヤー専用車。
トヨタ・オリジンと同じく熟練塗装工が漆工芸品みたいに重ね塗りし、メッキにイイモノ
を使って格上に見せているだけ。その犠牲は大甘な走りとチープで無機質なインテリ
ア。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/interior/
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownSedan/menu/frame/interior.html

ハイメカツインカムV12の和紙を感じさせる薄っぺらな回り方もこのクルマのキャラを
象徴（ｗ

路面を舐めるような滑らかさは良しとして、インパネは事務机みたいにチープだし、ハン
ドル越しに伝わってくるインフォメーションと挙動への信頼感は乏しく、運転手の楽しみは
ほとんどない。運転手は制服姿の運転ロボットと化し、ひたすらギクシャクしない加減速
に集中するのみで良いというトヨタのメッセージ。
でもよく考えたら、それはこのクルマのキャラクター通りだね。
よく、R&Rコーニッシュみたいにオープンクーペにしたらどうか？という提案があるけど、
そいつはセンチュリーに1回も乗ったことがない証拠。実際にハンドルを握って２～３㌔
も走ってみれば、そんな気はみるみる失せていくよ。

海外では３千万で売らなきゃダンピングで訴えられる？バーカ！んな価値ねえよ。
アメリカで５百万、ヨーロッパで６百万で現地の日系企業と日本マニアが何台か買って
くれるだろうというハードの出来。
各地の日本大使館は外務省の予算（税金）で買ってるに過ぎない。

結論
トヨタ・センチュリー＝高額でデカいハイヤー専用車（塗装命！）日本版『紅旗』。
モンゴロイド民族以外への輸出は骨折り損のくたびれ儲け。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 09:39 ID:FYKSgozs

木目よりワレメ好きな漏れには興味ないな。

783 ：777,781：03/07/29 09:46 ID:+efPu6go

>>782
牛乳噴いてぶちまけた…鬱。でも技あり！

仮にトヨタ・センチュリーが両角氏曰く『日本の自動車産業が生み出し得る最上の乗用
車』だとしたら、良くも悪くも日本の自動車産業が高『級』車とは何か？を考えようとする
ことなく、既存車種をベースに与えられたコスト内でただひたすら小改善を積み重ねる
ロボットのような技術者とコストダウンと純利益しか頭にない経営者から成り立っている
証し。

しかも、トヨタ・センチュリーとクラウン・セダンに採用されているオットマンシートは危険！
これじゃ、急ブレーキや衝突で助手席後に乗ってる美智子皇后はあの細い体まるごと
フロントシートにズボッ！と突き刺さるだろう。リヤシートに一体化すべき。
なぜこんな危険な構造にしたんだろう？技術者の知見や良心を疑うよ。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/menu/frame/utility.html

長レス、スマソ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 11:20 ID:CUnv2K6N

派閥の会合でホテルに降り立つ議員の後方、チラリと映るクルマである。いう
までもなく、その大半は「トヨタ・センチュリー」だ。僕は「センチュリー」
の存在は否定しない。なぜなら日本車で唯一「日本はこれでいいのダ」という
アイデンティティを確立しているクルマだからである。そこには、他車に匂う
ようなヨーロッパ、特にドイツの香りは微塵もない。むかし某著名財界人が、
「日本は違う文化圏に属していることを知らしめるため、政治家は紋付き袴で
国際会議に出ろ」と提唱していたが、センチュリーは日本が誇る自動車界の“
紋付き袴”だと思うのだ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:34 ID:VERy293t

>781
なんかセンチュリーに嫌な思い出でもあんの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 12:43 ID:9vSjgFQ+

センチュリーにしろプレジにしろカッコ悪い

787 ：781：03/07/29 13:04 ID:+efPu6go

>>784
ちょんまげ結って背広来たサラリーマン集団（紳士服のコナカ？）のTVCMそのものだね。
あんたは運転したことありそうだな。妄想厨房のカキコとは毛並みが違ってる。

>>785
ない。
貧乏モンゴロイド厨房が寄ってタカって両角・福野の絶賛記事を根拠に
妄想を膨らまして持ち上げてるから真実を知らせただけ。
藻舞もトヨタ製『紅旗』運転したことあるなら、知らないフリするな！

>>783
オットマンシートを装備するならこうすべき↓中途半端な妥協は非常に危険だ。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/maybach/06.html

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:19 ID:8yovWOpU

リムジンの世界ランキング！
http://autozine.kyul.net/compare/Compare3.htm

井の中の蛙と妄想厨茫然、受け入れ難い屈辱の結果発表！
Bentley Arnage……………★★★★
BMW 760L…………………★★★★
Maybach……………………★★★★★
Mercedes S600……………★★★★★★｛Best！｝
Nissan President……………★★
Rolls-Royce Phantom………★★★★
Toyota Century……………★★
Volkswagen Phaeton W12…★★★★

評価基準（７つ）
１．スタイリング・内装／２．エンジン馬力／３．ハンドリング・乗り心地の質／
４．快適性・装備・実用性・安全性／５．仕上げ・信頼性／６．値段・維持費／７．独創性・革新性
【凡例】
★★★★★★…ほぼ完璧
★★★★★……抜群
★★★★………イイ
★★★…………普通
★★……………貧弱
★………………クズ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 15:45 ID:8yovWOpU

次ｽﾚﾀｲﾄﾙ決定！！！

【ﾓﾝｺﾞﾛｲﾄﾞ絶賛!】『世紀』＆『社長』【和製『紅旗』!】

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 16:04 ID:9vSjgFQ+

>>788
情報サンキューです、やっぱりダメ車なんだ・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 17:47 ID:TYmdbJ5a

ﾌﾟﾚｼﾞといい勝負じゃないか、WILLｾﾝﾂﾘｰ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:23 ID:sguwrZaC

誰が何と言おうとセンチュリーのあの独特の雰囲気がたまらん。
ベンツSやらBM7やらのぬめぬめずんぐり感は好きになれんし興味もわかん。
あとなぁ、モンゴロイドを卑下すんなや。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 20:58 ID:9vSjgFQ+

>>792
まぁ個人的価値観が人それぞれありますから

・・・でも室内せまいよね、プレジもセンチュリーも・・・

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:25 ID:QpCZujPW

残念ながらモンドロイドは土色の肌、猿みたいなダウン症面、歯並びの悪さ
（出っ歯・八重歯）でバカにされる宿命にある。

しかし、>>792がバカにされるのはそれに加えて、わずか3行の文章にハッキリと現れている

１．実体験を伴わない烈しい思い込みと他人からの伝聞妄想、そして意固地な決め付け
２．白人文化に対する劣等感を偏狭なナショナリズムと開き直りで幕を引こうとする意気地の無さ
３．内向き後ろ向きな狭量さと、自己完結的閉鎖性、社蓄的な主体性・向上心の欠如

のせいだ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 03:02 ID:OGx6NU/A

「モンドロイド」って何ですか？

中村主水のロボット仕様ですか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 07:39 ID:PWW+/IX3

>>794
ぷ、釣れた

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 08:06 ID:jMgZb2cr

>>795-796
ﾓﾝｺﾞﾛｲﾄﾞ猿2匹（1匹？）捕獲か…少ないね。
もっと上手に煽ろうね( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!＞794

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:49 ID:BQE+Y1lh

>>781
専門家でないのでモンゴロイドはよう知らんが、
センチュリーのインプレは同意だ
インパネや内装のそっけなさはひどい
面白みがまったくない
すべてのコンソールダンパーのスピードを、
日本人の感性に合うよう調整して弾力を統一するなど、
カネかかっているのかもしれないが、
「カネかかってる」と思わせることがとことんヘタ
アタマだけの感動で、心から感動しにくい
物がいいって言うのも重要だが、いいものが価値相応に見えるって言うことも、
同じくらい重要だと思うけどね
塗装のきれいさなんか、結構なレベルであれば誰も気にしないよ
最高品質と引き換えに、そんなところにコストかけてどうするの？って思う
内装もひどい、なんだあのモケット地は？
会社のカーペットじゃないんだから。
色の選択しかり、肌触りしかり、派手さで面白みを演出してもいいから、
もうちょっと「感動」させてほしい

「これ、どういうところにカネかけたの？」
「これだけのコストかかってるんです、こういう努力・研究をしました」
「ふーん、そうなんだ」
じゃだめだってことに気がついてくれ、トヨタさんよ

「すごいねこれ、作るのにカネかかったでしょう」
「ええ、この品質を出すのに苦労しました。あんなことまでやったんですよ」
でなきゃだめだということだ
しかも、塗装だのマニアックなところじゃなくて、もっとわかり易いところでね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 17:57 ID:miLZ5MUF

貧乏人の基準で造られたのね…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:19 ID:IaEHo5O+

センチュリー乗ったことが無いからそういうことが言えるんだよ…
一度ＵＳＳ東京から搬出して自走で川崎港まで走ったけど、
あれに一度乗ればロールスなんか話にならないことがよく分かる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:20 ID:BQE+Y1lh

>>799
俺が貧乏人でも何でも結構だが、
俺はメルセデス300やファンタム６、最近だとパークウォード（６ライトリムジンのヤシ）見せてもらったときは感動したけどね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:20 ID:f4jzo4lB

ファンもアンチも意見が極端だなこのスレは・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:23 ID:BQE+Y1lh

>>800
どの点がすごいのかをぜひ知りたい
俺にとっては、単に「ひたすら静か」な車というだけの印象だったが
たしかに、車にしっかり感はあったな
その点は「ほーう」とは思ったが、だからといって感動には結びつかない

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:43 ID:t/ePiKNC

>801

時代が違うよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:54 ID:IaEHo5O+

あの雲に乗ってるような乗り心地と静かさと内装の良さを一度味わったら
ロールスなんてその辺のアメ車と大差ないように思えるよ。
中古しかのってないけど、ロールスはかなりヤレてたし。

ブランドとしてはロールス最強だけど、中身はそんなに良くないよ…
走行１０万逝ってないのに結構いろんなところ壊れてたしシフトショックでかかった。

センチュリーの内装が素っ気ないってのも写真しか見てないからでしょ。
実物はすごいよ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 18:57 ID:BQE+Y1lh

>>805
そ、そうか…
これでも何度も乗ったことがあるんだが。
もし「本当か？」と思うなら、何か聞いてくれてもいいぜ
でも、現行だけな。
先代は一度もない

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:01 ID:t/ePiKNC

モケットはベンツより上質だろ？

808 ：_：03/07/30 19:02 ID:owJl7uFV

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:12 ID:BQE+Y1lh

わし、最近のベンツは革シートしかのったことないんです。
前に124乗ってたときはベロアでしたが。
あれはよかったな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:13 ID:IaEHo5O+

先代センチュリーも悪くないけどね…

つーか、ダイムラーリムジンも乗ったけど（運転席だけど）
あれは乗りにくかったなぁ…

基本的にオーナーが運転することを考えてない車ばかりだから
運転するとどれもげんなりする人もいるかもね。
総じて運転席狭い。

でもセンチュリーはリースアップでイイから欲しいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:21 ID:BQE+Y1lh

>>810
デイムラーか
あれはあまり好きになれない
リムジンだけど中途半端な大きさ、しかも窓のデザインが変（笑
たしかボンドの女上司（Qだっけ？）が公用でのってたね
たしかに、センチュリーのドライバーシートの広さはまともだね
ああだから個人ユースを考える人間もいるわけで

ちなみに、810は805のようにいうけど、
俺の欲しいのは「車の乗ってる感」なんだよね
そこが「おおっ、すごいものに乗ってるな」っていう感覚を生み出している
今のトヨタ的高級車は、そこを徹底的にスポイルすることに全力を挙げているでしょう
「雲の上をぶっ飛ぶ絨毯」なんて表現されるぐらいだからね
だいたい、二トン近い物体が、涼しい顔で雲の上を飛ぶ感覚を味あわせてくれるという自体がおかしいんだけどね
俺は、トヨタお得意の技術を駆使してそれをなくしてしまうより、
適度に残してある方がむしろ自然だなあと思うわけですよ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:32 ID:IaEHo5O+

あー、俺と車の趣味が正反対だ…
俺はそういうダイレクト感が嫌だから
アメ車とか国産高級車系が好きなんだよね…

ダイムラーリムジンはミラーちっちゃくてイヤーンだった。
東京の下町の工場に引き取りに行ったんだけど、
地図見ながら行ったんだけど、ものすごい路地裏で半泣き。
恥を忍んで工場の人に道まで出してもらって、走り出したら
１，５車線の道にダットラが路駐してて立往生…

なんであんな原付みたいなミラーなんだろ…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:53 ID:t/ePiKNC

昔の車は仕方ないな。俺の300SEL6.3もミラー小さいし。

国産車はヴィッツとセンチュリーさえあれば良いと俺は思うな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 19:57 ID:3SNxwUo2

ワシは設計やコンセプトに信念を感じる車が好きだ。
だから、スポーツカーも好きだけど、センチュリーも結構好きだなぁ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 21:48 ID:BQE+Y1lh

>>813
あんた、とんでもないのに乗ってるな
俺によこせ（ｗ
っていうか、あれは人生でいっぺんでいいから乗ってみたい車のひとつ
450SEL6.9よりもね
もうヒストリックカーになるのかな？

ちなみに、仕様はどちらのですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 13:08 ID:xgU4zTnv

自分は室内の狭さが気に入らなかったので今はリンカーンに乗っています。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 16:43 ID:PE9VsaJ1

>815

yanase物とだけ答えておこう。WW

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 22:04 ID:xgU4zTnv

age

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:12 ID:ixSrYadW

ウエスタン自動車じゃねえの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:51 ID:hHTng5Hu

>>819　お見事！山田君、座布団36枚>>819さんに差し上げて！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 17:08 ID:/hR0+D8A

センチュリーは中身はいいね、外見は・・・最悪

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 23:28 ID:/hR0+D8A

age

823 ：山崎渉：03/08/02 01:34 ID:Uy3Oi+GM

（＾＾）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 07:43 ID:M3tGQNdb

>>821
白人ハッケーソ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:41 ID:C55/eSQP

>>824
「ホモンゴロイド」をﾊｹｰﾝしますた

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 13:41 ID:jwfUvwOW

age

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 00:04 ID:CmvML8Yo

漏れの友人が頭金４００ﾏｿで世紀買いますた

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:13 ID:xgyXc8zb

>>350
亀レスだが、現行はカタログによるとタイヤの空気圧や、ブレーキ
パッドの磨耗などをモニターするシステムの、マルチインフォメーション
ディスプレイなるものに、通常は1300r/minって感じで表示されてるよ。
つか数字で表示するタコメーターなんて他にあるのかねぇ。
どうせなら、千三百回転毎分と表示して欲しかったなｗ
あのパワーウィンドウのスイッチの位置は、人間工学に基づいてるの？

かつて2000GTがあったが、舞台を日本にしてボンドカーに採用してくれ！
象徴の鳳凰エンブレムと、フェンダーミラーには必ず武器を搭載し、
その他の装備は和を追求したもので、スイッチ類も当然日本語表示！
もちろん、片側6気筒を破壊させても走り続けるシーンを入れること！ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:36 ID:7e8HCoc4

age

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 04:37 ID:Van5TO0T

センチユー利最高だね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 05:56 ID:/pO0qcBy

>>828
陸送の仕事してた頃今では10年落ちぐらいのセンチュリー運転した
ことあるけど・・何も知らない漏れはデジタル表示がタコメーター
と思いこんで運転していたりした（ｗ
変わったタコメーターだな、とは思ったけれど、スピードメーターが
数字でデジタル表示だったんでそれに合わせていたのだと・・（恥

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 09:02 ID:2JiygtrQ

ショーファーにはタコは必要ない

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 09:10 ID:jfpBJCtp

>>832
え？なんで？
ショーファーだからこそエンジンの状態を把握する必要があるのでは？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:08 ID:CvynlH5l

身体で感じろ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:29 ID:aVt08MqL

ティムポで感じろ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 11:37 ID:YC9NBkr1

age

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 12:00 ID:3xlWaXBh

>>832
音と振動で感じればよいと思ったが、
エンジンが静かすぎて分からないかもね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 20:19 ID:uzQw7H5X

あそこで感じろ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:52 ID:8KaAklwJ

亀頭で感じろ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:55 ID:50R0Dhin

魂で感じるのだ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:43 ID:wTxMgxrd

Gスポットで感じろ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:08 ID:uUv9n5Gu

30の車高３ｃｍ落としたいのだが、家の前が坂で怖くて落とせない
誰か試してくれ
このままでは、ホイールも代えられない

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 15:52 ID:o6OJ4bnX

842も感じろ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:02 ID:uUv9n5Gu

全身で感じてます

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 23:06 ID:tYpXDgIY

もっと楽しく感じるままに

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 00:20 ID:jR30xioP

～もっと美しいもの～

センチュリーは、フルノーマルが一番最強でつよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 06:01 ID:Z8ZOLlUB

age

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 08:39 ID:v+qfIxGd

>>846
純度100％モンゴロイドを発見しますた！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 08:42 ID:8IkCltk7

モンゴロイドを感じてくれ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 10:08 ID:GgTSnV07

ｱﾊﾝ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:12 ID:mDz5tluB

>>850
藻前も感じたか。

ｳﾌﾝ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 11:43 ID:RoNrD3OA

>>842
どんな坂かは知らんが、3cm程度なら全く実用に影響しないれすよ。

漏れの車はタイヤ径とスプリングの影響で恐らく7cmほど下がっているが、
あんまり不便を感じたことは無い。駐車ブロックの高さには気を付けてるけど。
ただし、エアロを付けるのなら知らん。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 18:39 ID:5YbN9IrF

この前メガウェブでセンチュリーに試乗したけど、
コースが狭くてぶつけそうで怖かった。
静かさも同じく試乗したプリウスといい勝負だった。４０キロまでは。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 22:11 ID:rJb6NMh9

>>853
メガウェブ行ってセンチュリーとセルシオに乗車したいのですけど・・・
同日に2台の試乗は可能ですか？
そのまま、予約とかなしに乗れます？

855 ：853：03/08/09 23:37 ID:zqMFAOfN

>>854
何台でも乗れる。予約は必要。ただし場内の端末から申し込んで、
１０分前までに受付に行くだけでいい。たしか３００円くらい取られた。
あと１台目の試乗から２台目の試乗までは１時間以上開けないとだめ。
あと、センチュリー以外の車は展示してある車に乗り込んだりしてもOK。
なぜかセンチュリーだけは見るだけ。

856 ：853：03/08/09 23:38 ID:zqMFAOfN

>>854
免許はいる。気をつけて。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 01:22 ID:7ZiBEwNO

追記
お盆休みは混雑するから
ttp://www.megaweb.gr.jp/Yoyaku/index.html
ここで予約しておくと便利、新型セルシオも試乗可

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 02:11 ID:jnYPQcGx

>>855-857
ありがとうです。地方在住で、こんな場所があるとは知りませんでした。
さっそく女房に行きたいと嘆願中です。
ワクワクするww

859 ：（†|$）AlfaRomeo：03/08/11 15:00 ID:oSf/r4+H

イケてないクルマに夢中になるモンゴロイド夫にモンゴロイド妻。
似合いのモンゴロイド夫婦だね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 17:53 ID:kZsDDVtV

お台場のメガウェブ、前まではセンチュリー乗れたけどアームレストの蓋とか
壊されてた。それからダメになったのかも。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 18:27 ID:eyH7Q3Aw

>>860
そんなに脆いのか・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 01:32 ID:ucC6cnel

age

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 05:09 ID:pDBffUAU

内装パーツを盗もうとしたﾔｼがいたのかな

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 10:22 ID:+9JqyKv+

大阪のアムラックスが無くなったから、センチュリーをじっくり見ようとしたら
メガフェブか、東京のアムラックスに行かないとと駄目なのか・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 11:19 ID:blu7F+C/

先日東京のアムラックスに行ったが
センチュリーにはびびってしまって
ヴィッツにしか乗れなかった小心者の俺。

＊乗っただけで運転したわけではない

866 ：モンゴロイド指数判定テスト：03/08/12 13:49 ID:ptvX23lz

あなたならどのクルマのリアシートに乗り込みたいですか？

ロールスロイス・パークウォード
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2520/k25201503200011/g999/a252015039990537910106423305200011_4.html
マイバッハ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m2055/k20551501200209/g4/a205515010040551311106400304200209_4.html
トヨタ・センチュリー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101001200105/g4/a101010010040499610106423205200105_4.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 14:43 ID:th3QAtea

おしりの座り具合は実際座ってみないと判らないからなぁ・・・。
別に本革シートだって、センチュリーにはあるだろうし・・・。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:37 ID:iT2CLU/E

モンゴロイド向けにゴザかムシロの表皮のシートを出せよ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 16:40 ID:WJBG9UZm

俺の住んでるクソ田舎で初めて見たよ、センチュリーリムジンベースの霊柩車。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:05 ID:NS98pKzG

ハイルーフ仕様だったかい？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 20:46 ID:th3QAtea

モンゴロイドについての発想が貧しいヤシ　→　>>868

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:31 ID:VXHHpHjR

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873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:32 ID:VXHHpHjR

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874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 12:47 ID:XwShkY2A

メガウェブで乗ったけど、かなりハンドル軽いね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:43 ID:/dyE3VWz

ふわふわステアリング

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 19:52 ID:yVjtiM9m

チョンゴロイド

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 09:07 ID:Kel+Bi64

>>866
１：ロールス：ロールスっていう名前だから
２：センチュリー：消去法
３：マイバッハ：運ちゃんが切れると死にそうだから

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 11:50 ID:ws5MRp/E

おめーらがたがたいってっけど実際乗ってるやついんのかよ。
おれ乗ってるよ。14万キロ、55万で買ったやつだけど。
女子高生にはこれで十分通用するし。
カーセックスには便利だし。灰皿便利なとこ付いてるし。
給油口、トランクから手動でしか開かないし。

879 ：山崎渉：03/08/15 14:51 ID:aVdA/jpa

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 18:51 ID:w4/Mfsoo

age

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 13:22 ID:STnkf7zc

>>878
何年式ですか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:25 ID:oyYhbRr9

たった今メガウェブで乗ってきたけど、笑うしかなかった。
マジで静かで音が聞こえない。乗るまでは半分疑ってたけど、ホントに凄かった

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:28 ID:mBtTonaf

静かなだけのクルマってことだな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 15:45 ID:UymAJzBb

>>883
なんか棘のあるレスだね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 01:18 ID:B80PvosK

乗り心地。

エアサスでふわふわだけど、
継ぎ目やギャップを越えた時の乗り心地が同じエアサスの観光バスみたい。
悪いと言いたい訳じゃないけど、エアサスの乗り心地ってどれもあんな感じになるの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 20:36 ID:05wyjHlr

今月のセンチュリーの生産台数、日当たり２台。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:58 ID:R7FBdM7q

>>885
自分はリンカーン乗りですがやはりふわふわしています。
確かに観光バスみたいです。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 23:49 ID:rPpEzj0w

>>886

そのくらいまたーりと作ってる方が、完璧な仕事ができるんじゃないかな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 22:27 ID:Dlve1PUK

国産最強は、やっぱりセンチュリーでつか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/20 23:27 ID:TCjAtmjE

60㌔でマターリ走れって事かなぁ？

センチュリーは思想があるから好きだな。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:28 ID:lBFbfNWz

>>890
黄色いお猿さんを発見しますた！！

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:14 ID:MGSd7Ih2

みんな当然センチュリーのプラモは持ってるよな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 00:39 ID:Oeq8qd6m

>>892
おめー、いい歳してプラモかよ。恥ずかしいヤツだな。

やっぱミニカーだろ？

894 ：892：03/08/25 15:02 ID:dr9D/Kpm

>>893
お前も人のこと言えねーじゃねーかよ！！
ちなみに俺は中二

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:12 ID:SOH3Fmzl

厨弐でセンチュリーとは渋い趣味だなw

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:38 ID:1qzIDBQJ

モンゴロイドだからな。子供も爺臭いんだよ。
凹のCMに出てくるみたいな少年なんだろうな。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:25 ID:0iOJMO63

>>882
漏れもメガウェブでセンチュリーに乗ったが
一番うるさいのはエアコンの風音だった
乗ってる最中、(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしっぱなし

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:33 ID:JL6jZJTe

ふと思ったんだがお前等センチュリーを自分で運転しているのか？
もちろん運転手付だろ？・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:42 ID:dRwJ8+zR

>>898
だからメガウェブで（ry

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:52 ID:VYn8jWct

モンゴロイドってなに？
凹ってなに？
ちゃんと説明しろよ！

901 ：892：03/08/26 16:59 ID:VYn8jWct

>>895-896
親父が３年ぐらい前に先代センチュリーを買ってきて
そん時にヒトメボレした。
今はもう違う車だけど

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:21 ID:mH8j9G6n

>>900
自分で調べろ！
厨房を装った30代ヒッキ―が見っともなねーな（ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:32 ID:fnnlt1tl

ロールスロイスの場合、ホイールセンターにある『RR』部分が、タイヤが回転して
も静止状態で、回転しない。
走ろうが走るまいが、ロールスの威厳は揺るがないということ。

センチュリーでは走り出すとホイールセンターの鳳凰はくるくる回転して、止まる
度にゲロはいてまつか？（ｗ　
ヨタの役員が偉そうな口叩いても、このあたりで本物のショーファーカーか、ただ
のバカデカいハイヤーか判る気がする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 15:11 ID:9gMVRY/k

>>903
新型ロールスのホイールキャップって止まってるときはいいけど
走ってるときはグラグラグラグラ揺れてて高級感台無しって雑誌で酷評されてなかったっけ？
いたずら防止のあの仕舞えるグリルエンブレムも金持ちは貧乏臭いと思うとか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:42 ID:mJwmrulq

↑　ヨ　タ　役　員　が　必　死　だ　な　！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:49 ID:SVUS5tNx

どう考えてもセンチュリーの工業製品としての完成度は世界一だろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:55 ID:oJHZkyGV

ヨタが元暴走族・福野礼一郎に書かせた提灯記事を真に受けてるアジア人が集うスレはここですか？？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:12 ID:KjeZde6/

>907
ごめん、何言ってるかよくわかんないけど、
たぶん違うから帰って。

909 ：ま ◆1XmsYbpRzk ：03/08/27 22:36 ID:h8TI1oY+

おい！おまいら！
乗ることはないだろうけどよ
マイナスイオン吹き出し口ってどうよ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:42 ID:JMNwoBR+

>>909
健康でいいじゃん

911 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/27 23:45 ID:CNJku701

高周波発信機とか、マイナスイオンってあんまりイメージよくないな。

どーせ人間だいたい８０で死ぬんだしさぁ、総桧とかでフィトンチッド
のほうがイメージ良いのにな。

いまは胡散臭いものの代名詞だし。>>マイナスイオン

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:29 ID:rmnr4WBJ

>>908
バカモン（ゴロイド）発見！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:50 ID:GbiW2/+8

モンゴロイドネタ（バカノヒトツオボエ）ウザ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:44 ID:KY9KKlRE

水色ドアミラー現行センチュリーの
オーナードライバーってヤクザの幹部が多いらしいよ!

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:24 ID:Nu2xYt6e

>>914
おれがこの間見たブルーの現行せんずりは
レースの日よけ手袋をした上品そうな婦人が運転してたぜ
婦人っつってもおばあちゃんに近いような年齢だったけどな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:57 ID:8KbTEV+w

家の近所に水色のプレジデントが停まってる。
土建屋の物らしい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:11 ID:qBRhBlU7

ボディーカラーの名前は神がかりだと思う今日この頃

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:59 ID:ZsFnu0tY

あげ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:13 ID:FsIph0a5

>>917
神威、瑞雲、白虎、などなど・・。
凄いよね。（ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:40 ID:9sUcz2UQ

>>919
うんうん

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:29 ID:xfBVTmps

>>919
もんもん

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:27 ID:Az9aNQH2

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:50 ID:157yqBmn

観光バスみたいなテールランプ素敵

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:25 ID:ItwMdkZL

初代は赤一色テールで３分割のシーケンシャルウィンカーだったな

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:00 ID:giP+SNvu

ヽ（´ー｀）ﾉ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:21 ID:xMXTZqkW

>>885
エアサスでも乗り心地は変えられると聞いた事があるから
あの車だと意図的にそうしてるんじゃないの？
もしセンチュリーが普通のショック使っても
トヨタはわざとああいうふわふわにするような気がするな。

個人的にはトムスのF070（現行セルシオコンプリート）
に負けないSC+6速AT+オーリンズ＆APブレーキキャリパーの
「センチュリーGT」を是非キボンヌ（ｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:31 ID:so40wAsY

汚舞が改造すれば済むことだろうが！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:15 ID:6zVYZsSC

>>926
5000ccだからSCつけると400馬力いくかも・・・・・
トルク重視だと70kg・mぐらいか？

ただあの2トンの車体は重過ぎる・・・
とてもじゃないけど振り回して乗ったりはできんだろ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:08 ID:bsFBJhV6

>>928
NAで色が白でも（それは余分か）6400rpmあたりまで
回るようにしたら400馬力いかないかなぁ？
そこでSC付けて500頭くらいいったらまぁよしとするか

?ｫあたり250馬かよ、あまり凶暴さを感じないな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:45 ID:if9Egj29

>>928
セルシオのエンジンでも耐久性にさほど影響を与えず
過吸で500～600馬力は出せるらしいよ。
ただそこまでするとATがもたないようだ。
AT次第とも言えるけど5Lあれば弱い部分をきちんと対策
したら常用で500でも可能な気がするな。
ただ確かに重いし振り回す車ではないな。
ブレーキもブレンボ等のメーカー物をつけろとは言わないけど
最低でも80スープラか現行セルシオと同等品じゃないと
すぐフェードするだろうな。

931 ：　　：03/09/16 11:38 ID:wDQcOouZ

運転手つきのクルマなら、桃色のロールスがいいな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:45 ID:1+nLjoME

>>903-904
ホイールの部分が回らないのは、タクシーの広告みたいで安っぽいでつよ。
でも、あの広告を考案した人は、その辺が起源だったりして...。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 13:01 ID:p0PXyUsD

トヨタの広報さん、必死のカキコご苦労様です。

934 ：星青DY5W糊 ◆NNaYfG.XYI ：03/09/19 13:06 ID:nvfd7sFV

>>932
俺は、つげ義春の「夢日記」が元ねただと思うんだがなぁ…。
(ってか、かなり昔に外国で存在しているのをTVで見たから、やっぱ
RRが元ねたか)

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 13:16 ID:wbSAzi2v

まあ貧乏人の生き血を啜って栄える貴族（エセ含む）だのマフィアだの向けの
退廃的なクルマと「働くクルマ」センチュリーを比較してもしょうがないだろう。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 13:28 ID:ZuvmtggZ

私的にはＷ２０気筒９，９Ｌがいい。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:34 ID:p0PXyUsD

>>935
そうだね。みんなそこを勘違いしてるよね。
センチュリーはただのハイヤーだもん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:17 ID:8ZsfzmNi

最高時速330キロ出るセンチュリー
信号グランプリででヤンキーのチェイサーを横からぶち抜くセンチュリー
峠でエボや７やポルシェさえあおれるセンチュリー
BMWより運転の楽しいドライバーズカーなセンチュリー

それでいてプリウスよりも燃費のよいスーパーハイブリッドカー

これぞ日本のセンチュリー

こういう車に私は乗りたい。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:07 ID:myXpEgJo

ぬるぽ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:54 ID:OJ0KxMQa

車体はカローラでいいからシートだけセンチュリー仕様がいいなあ
西陣織りの内装もほしい

　あなたのシートは総理といっしょです。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:56 ID:xDk0UvXy

>>940
センチュリーの中の人が嫌がると思われ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 19:47 ID:US5WoK7r

その逆はどうだ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 12:51 ID:Q0bWDXGs

首相官邸からの中継、黒塗りゴロゴロ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:37 ID:2wETSx2i

>>938
センチュリー・ワイルドハイブリッド

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 03:09 ID:uh3Eq960

>>944
モーターだけで200kwはありそうな。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:05 ID:VGGe4waV

トヨタのヒブリッドは低速走行中心の東京に照準合わせてるから、
センチュリーに搭載する価値はありと見たが、どうよ？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:28 ID:KY3KgxY9

RB26DETTを二つくっつければ最強なわけだが

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:42 ID:Chaop140

クソを掻き集めた価値もない。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 09:59 ID:vLyqfMsa

新型センチュリーは『リラックス装置を備えた移動する上級役員室』として、ハイテク日本ならではのＶＩＰ装備を取り入れて欲しい。

－【（後席アームレスから飛び出す）キーボード＋（前席ヘッドレスト内蔵）モニター＋（後席ヘッドレストから生えてる）マイク】
　人間工学に基づいて、後席アームレストを中心に、最適なキーボード、モニタ、マイク（電話、チャット用）、Palm接続端子を配置する。常時インターネットに接続し、リアルタイムの情報を収集できるように汁。

－【前後席仕切り安全ガラス窓】
　上級役員同士で、運転手や秘書に聞かれては困る会話をする時に、役員室（後席）の秘密を守れる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 10:01 ID:vLyqfMsa

－【換気用小窓】
　議論が煮詰まって気分転換に新鮮空気を取り入れたい時、後部ドア窓ガラスの前部に（昔の三角窓みたいな）換気用小窓を設け、リフレッシュできるように汁。

－【後席ファーストクラスシート】
　飛行機同様、簡易カプセルベッドにもなり、ヘッドレスト付近にスピーカー内臓で臨場感ある音楽、匂い発散装置内蔵で森林浴も楽しめるものにして移動中にストレスを軽減させ、英気を養う。

－【後席サンルーフ】
　特殊電圧ガラスによってスイッチひとつで透明ガラス→乳白色→ステンドグラス（オプションで選択）に切替可。クラシカルな非日常空間を演出することで、歴史に思いを馳せ、知的な刺激・インスピレーションを得られるようにする。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 10:34 ID:vLyqfMsa

構造改革が進まずに閉塞感が漂う日本社会に新鮮な風穴を開け、新しい時代を切り開いていくＶＩＰの乗り物と
して、日本の旧体制と自民党守旧派保守層を具現化した現行センチュリーのデザインにも思い切ってメスを入れて欲しい。

また、地球システムへの負荷を下げる技術（エネルギー燃焼効率と排ガス浄化（ハイブリッド）、軽量化と衝突安全性、リサイクル性向上（アルミボディー）を両立する自動車工学の技術）を進化させた上で、得意とする漆塗り
JAPANの技術、細かい造り込みを施すならば、志ある既存のユーザーの確保はもちろん、地球的に通用する
ショーファーカーとして欧州・北米にも輸出できるようになるだろう。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 10:47 ID:9Ze64z8u

輸出なんて本気でしなくていいから。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:04 ID:vLyqfMsa

>>952
激しく同意！
>>951
守旧層に売れれば十分。売れなきゃ話にならないYO（ぷゲラ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 12:36 ID:VsdpT6tc

>>951
トヨタは、マーケティング第一主義で、誰に売り込むのかをハッキリさせて、
そこから必要なエンジニアリングを組み立てるメーカーだし、確実に売れる
クルマだけ作るメーカー。センチュリーだって例外に非ず。現在の顧客に買
わせることが至上命令。

でも>>949-950のアイディアはイイ！洩れも賛成。
単なる上級ハイヤーである現行型のバージョンアップじゃ、華がない。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 12:40 ID:l77OIOOC

クリーム色のセンチュリーが走っていたが
後ろから見たらリンカーンにちょっと似てた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 12:42 ID:5tfCnDAc

でも、新型センチュリーって今度はいつになるんだろう？
2020年ごろだろうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 12:50 ID:VsdpT6tc

ワインレッドＭのセンチュリーきぼんぬ！

川口外務大臣、小池環境大臣、小野国歌公安委員長、大阪府知事や千葉県知事など女性ＶＩＰ向けに。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:03 ID:VsdpT6tc

と思ったけど、やっぱりイイや。
ワインレッドとベージュの内装って、作っても売れなそうだもんね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:43 ID:hjV8Spns

>>956
2013年（？）

理由：1968年登場以降、現行が実質的な3代目であることを考えると1代のモデルサイクルは15年。
1998＋15＝2013（平成25）年。

因みに西暦（下２桁）に12たすと平成になるよ（百の位は切捨て）。
（19）98＋12＝（平成）10年
平成に88たすと西暦になるよ（百の位は切捨て）。
（平成）15＋88＝（20）03年

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 18:45 ID:iCF770vT

新車買うとき
個人でも会社でもトヨタの信用調査？があって
場合によっては売ってくれないと聞いたのですが、本当ですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:12 ID:7d9N7WU9

あからさまに怪しい奴だとそうかも。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:11 ID:hjV8Spns

>>960-961
バカバカしい作り話を間に受けるな。
ヤクザの組長だってセンチュリーに乗ってるし。
審査するほどのクルマか？センチュリー。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:34 ID:BO/Wcksn

>>960
まあ、センチュリーほどの車になると、ちゃんと維持管理できるかどうか、収入などの審査はあるだろうよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:50 ID:hjV8Spns

収入をどうやって調べるのよ？
自己申告させて、その裏を取るために都税事務所に出向くのか？（ぷ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:56 ID:iCF770vT

新車は確か
○○○系には方針としてディラーでは売らないって聞いたんだけど、
それで、プレジデントが多いらしいって・・・

中古、新古車は知らんけど