■使いモノにならない、トヨタＧ−ＢＯＯＫ■

Ｇ−ＢＯＯＫはあうだからな。
携帯と違って電源切れの心配が少ないのがいい。

>>929
携帯届かない所じゃダメじゃん。
まあ、それは良いとして。

救援といってもＪＡＦに協力してもらってするわけで、
優先権はＪＡＦにあるからね。
つまり、
携帯＋ＪＡＦ加入が最良。
とって、
現在ＪＡＦに加入している人なら、
ヘルプネットはあまりメリット無し。

>>932
Ｇ−ＢＯＯＫがあう回線使用してるんだが？
　おまいはナビなしの場合、山の中とかでどうやって場所を説明するのか？

ＧＰＳ携帯があればいいのでは？

まあ、コノ手の車載端末は
トヨタの「Ｇ−ＢＯＯＫ」、「Ｌｅｘｕｓ Ｌｉｎｋ」＋ＧＭの「Ｏｎ☆Ｓｔａｒ」
（トヨタとＧＭ提携、米市場ではＯｎ☆Ｓｔａｒのインフラ使用）でほぼ市場独占なワケだが…

?

インチキ商法にかかりたくないものですな

最初のサイファオーナーは見事にだまされたね。
これで分かったでしょ、トヨタという会社が。

何でインスパイアはハリアーより燃費が悪いの？

何でインスパイアはハリアーより室内騒音がうるさいの？

インスパイアって、ハリアーと排気量が同じ。
だが、ハリアーより２７０ｋｇ軽くて、ハリアーより車高が２１．５ｃｍ低くて
空気抵抗が少なくて、転がり抵抗が少なく静かな乗用車タイヤを使って、
燃費・騒音に有利なＦＦで、気筒休止までしてるのに、

一方、乗用車燃費や騒音に不利なＳＵＶタイヤタイヤで、燃費に不利な４ＷＤで、
気筒休止してないハリアー。
それなのに、

新車情報測定燃費
トヨタ・ハリアーAIRS 4WD V6 2,994cc 1,830kg 9.6〜9.7km/l 64〜65dB
ホンダ・インスパイア・アバンツァーレ V6 2,997cc気筒休止 1,560kg 9.4km/l 66dB

なんでこんなに遅いの？エスティマ

★講談社：同日同条件テスト★

【ミニバン登坂テスト】（0→60km　左：1人　右：フル乗車）

グランディス 　10.69秒　14.68秒　　　2400cc
ステップワゴン 8.86秒　12.16秒　　　2400cc
ＭＰＶ 　　　　11.10秒　20.04秒　　　2300cc
ノア 　　　　　10.78秒　17.44秒　　　2000cc 直噴
エスティマ　　　8.60秒　13.50秒　←　3000cc V6

唯一の３リッター車エスティマだが、ステップワゴンより遅く、
カタログのスペックを実感させるような速さはない。

【ミニバン燃費テスト】（左から実燃費、10・15モード燃費、その達成率）

グランディス　　7.97km（11.4）69.6％　　　2400cc
ステップワゴン　8.85km（11.2）79.0％　　　2400cc
ＭＰＶ　　　　　8.33km（10.6）78.5％　　　2300cc
ノア　　　　　　8.72km（14.2）61.4％　←　2000cc 直噴
エスティマ　　　7.88km（ 9.4）84.9％　　　3000cc V6

D-4の実用燃費が悪いという話をしばしば耳にするが、
やはりその通りモード燃費達成率が極端に低い。

G-BOOK、個人的には要らないね。

広告会社の苦心の提案なのか、ＣＭでの使い方の提案が辛いな。１回使って、もう使わなくなるような。
通りすがりの寿司屋の新規開拓ってそうあるのか？
ピックアップされたリストから、名前だけで博打打ちのように美味い寿司屋と信じて店名を選ぶ・・・。

>>942
コンテンツビジネスは結局そこに行き着く。

ユーザはうまい店が欲しいからランク分けや選別されたデータが欲しい。
広告で儲ける以上、そのデータは選別できない。もしくは、電話帳丸写し
だから選別できない。

そこをクリアしなければ、”配信”なんてﾊﾞｶな事やるだけﾊﾟｹｯﾄの無駄

ハードと通信料の両方で儲けたいのさ。

なるほど！

オンデマンドサービスはインフラも揃ってないのに見切り発車状態。
今買っても、結局マトモに使えるのは3年後あたり。
単に投資してるだけのことで、見返りを期待しちゃいけない。
というか、一般のお客とは違う部分でメーカーの論理が出すぎでもあるわな。

パクリのヨタだから、他の車メーカーで成功した時に、
それをパクれば最高のが出来るのにね。

なんで、１からG-Book作ったんだろう？

>>947
１からじゃないでしょ。

カーナビの上に貧困な発想を積み上げた結果。
その発想には車作りのﾉｳﾊｳを微塵も感じない。

Ｇ−ＢＯＯＫを叩く奴のプロファイル

Ｇ−ＢＯＯＫのようなインフラを持たない会社のヲタが焦ってる
・・・マツダ・スズキ・スバル・三菱・外車

Ｇ−ＢＯＯＫのような優れたインフラを持たない会社のヲタが焦ってる
・・・日産・ホンダ

>>949
面白くない・・・。

ところで
G-BOOK第2段がサービスインして半年たったわけだけど、
結局使ったヤツはいないの？

概ねトヨタユーザーの場合、基本が日常の足としての車だから、
実はＧ-ＢＯＯＫとは一番遠いところのユーザー層だったりして・・・

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030815AT1D1404T14082003.html
マツダ・ミツビシもＧ本だぞ

>>951
おおボケ。半月だね逝ってきます。
つーか、来月あたり金払って使ってみますよ。
近所の寿司屋探して欲しいわけじゃないけど。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

トヨタのＧ−ＢＯＯＫ、マツダ、三菱、スバルが採用

トヨタ自動車は車載端末向け情報サービス分野でマツダ、三菱自動車工業と提携する。両社は2004年にもトヨタ規格の車載端末
「Ｇ―ＢＯＯＫ」を新型車などに採用する。トヨタは今春、富士重工業とも同サービスで提携しており、これに大手２社が加わ
ることで車の情報技術（ＩＴ）化でも最大の勢力となる。日産自動車の陣営に対抗し事実上の標準を目指す。トヨタはマツダ、
三菱自動車と端末の開発に必要な技術や製品を供与する方向で個別に交渉を進めており、早ければ今秋にも正式調印する見通し
。端末向けのコンテンツ（情報の内容）もトヨタが提供する。トヨタが両社と本格的な事業協力に踏み切るのは初めて。トヨタ
は2002年10月からＧ―ＢＯＯＫを展開。車載端末向けに渋滞情報やニュースなどの配信、緊急時の自動通報サービスも導入して
いる。料金は通信機能を内蔵したタイプで月額1280円。利用者は現在１万5000人強。年内に全車種の約８割に対応端末を搭載す
る。
記事
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030815AT1D1404T14082003.html
プレスリリース
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Feb/nt03_0209.html
http://www.fhi.co.jp/news/03_01_03/03_02_24.htm

必死なヨタヲタ（ｗ
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/389

>>956
トヨタ必死だね。
”お願い！使って〜”作戦ｗ

>>958
そりゃそうだネットワーク系のインフラはシェア命だからな。
これでＧ―ＢＯＯＫの成功は約束されたってわけだ。
ウィンドウズ対マック
インターネットエクスプローラー対ネットスケープ
いずれもシェアを伸ばした方の勝ち

さて、G-BOOK搭載、他社ナビ装着不可の車が出る前に買い換えるか。

>>960
マジに、それ賢明。

美人お姉さんのいやらしいワレメや美少女女子中学生の
くっきりワレメが見るサイトがありますたでつ！
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/

すごい…(*´Д`)ハァハァ…

すげぇな

このスレも終盤になったが、結局トヨタのG-BOOKは成功への道を切り開いたようだな。

そうか？

個人によって、ＧＰＳ機能を生かしたホムペが作れ、それが巧く整理されるのだったら、欲しくなるかも。
お寿司屋を探すんでなく、この辺りのお寿司屋さんのランキングがあるサイトを教えて
とかね。
ジモが作成したホムペより、穴場の店や観光スポットが満載のサイトがあれば面白くなりそう。

で、うそはうそと見抜ける人でないと（Ｇ−Ｂｏｏｋを使うのは）難しい。となる。

>>959
完全にﾖﾀ　ﾝﾀﾞﾛｯｸONだなｗ
ハイブリでニサーンとナビで三つ菱、松田、昴
ご愁傷様・・・＞ﾝﾀﾞ
ｼｰﾄも松田と下請けが・・・

>>959
無くても良い類の道具だから、それは当てはまらんよ。
GPSでHP欲しがる奴がどれだけいる？
そもそも運転中は操作できない純正ナビの延長上だぜ？
もっと現実的に考えてみろや。

そうだ！　　　　

G-BOOKにしよう！

>>970
音痴の皆さんはね！

そうだ！

>>971
苦しくなると　すぐに　車音痴というのは
ﾔﾒﾚ・・・泣かず飛ばずのﾝﾀﾞ純正ﾅﾋﾞや
不評NO1の23純正ﾅﾋﾞ　G-BOOKといい勝負だが
ﾅﾋﾞとしての機能は　ﾖﾀ製が一番使いやすいわけだから
Docomoがiモードはじめた時も使えるコンテツなんて
皆無だったがここまで伸ばしたわけだし・・・将来性に1票

>>973
あんたの方が苦しそうだが？

モネは？

さぁ

>>973
>Docomoがiモード

あれは、非主流派が、ﾊﾞｶ上司に邪魔されずにﾌﾞﾚｲｸｽﾙｰを幾つか埋め込んだ
からﾋｯﾄした。実際はﾒｰﾙ用途ばかりだがな。

ﾄﾖﾀでは無理

トヨタはauを操ってる

んで、このスレにはオレ以外にG-BOOKユーザーいるのかい？
来月あたり申し込んでみようと思ってるんだけど、
その前にスレ無くなるね。

いいんでない？