いたた・・・
これ買う奴はIQ=ZEROって言いたいんじゃないのか?
あのなおまえら。
いいかよく聞け。現実の問題だ。
クラウンの購買平均年齢は58歳だそうだ。
トヨタはそれを45歳に引き下げたいそうだ。
なるほど、トヨタの言いたい理屈はわかる。
だがな、おまえら。
男の45歳なんてのは一番金がかかるんだ。
息子は大学いくんだ、娘は嫁にいくんだ、
家を買っちまっただの 建て替えしなきゃならんなど。
どこに新車で500万の車をぽんぽん買うだけの
余裕があるというんだ。
だからトヨタの上の連中は金銭感覚が狂っているというのだ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/01 20:28 ID:Gn9dV+f7
長崎ト○タは九州で唯一 赤字経営のト○タデイーラーです。 レクサス店の経営権も獲得できへんような あほな経営陣だす...。
積ファ、携帯電話、マイライン、ト○タカード、ETC、オイル会員、JAFに加えて生命保険までノルマを与えられ正直きつすぎて自爆なんてあたりまえ。
早く倒産して..φ(.. )
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 00:15 ID:2m9peeNb
ゼロからスタートしたいならハイブリッドで出直すべきだな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 21:26 ID:TAasg1is
センチュリーがV12 6.9L THS2 AWD
LS V12 6L THS AWD
にしないと。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 21:38 ID:LgBy8oAt
新クラウンはゴールの車から生まれ変わり、ZERO=無価値の車だと。
言ってるんだろね
ここまでバカにされても買う奴は買うからな、あんぽんたんわ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 21:40 ID:EJYPRjYI
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/02 21:48 ID:x9k2PJwp
これからのトヨタは高所得者をターゲットにします。
免許とったらクラウンそしてすぐにセルシオ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/03 01:46 ID:G2X0+BuU
クラウンとマークUを統合してしまえ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 04:15 ID:zhw7GPjs
アルファードがクラウンでいいじゃん。もう。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 18:39 ID:WnbOu6RP
アルファードの木目一辺倒の内装には吐き気がする。。。
木目で覆うしか能無いんか〜真面目にデザインしてくれ〜
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 19:26 ID:8ldawfCn
木目じゃなく
「木目調」です。
フェイクです。
おっさんはこれで満足します。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 20:51 ID:ARqLzGw8
なんで木目調の色があんな選択になるのだろう?
トヨタってみんな同じような色。まさかコストダウン!?
鮮やかな茶色って、なんか変だよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/04 23:46 ID:ZV6LYZSw
>>618 安物で満足してしまうから、ますますトヨタは図に乗る、という悪循環だわな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:10 ID:UbVPNzd6
大理石調、これ先代レガシィでいい感じだった。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:35 ID:w1gY2Rzu
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/06 00:51 ID:ceUkk/Tq
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 01:22 ID:iPIi4abX
クラウンがゼロになったら、ヒエラルキーは完全崩壊だ。。。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/07 22:53 ID:15UIVuc6
よく意味の分からんCMだね。
若い人に買って欲しいと媚びうりたい部分は分かるがw
なんかクラウンも情けないことになったね。。。
クラウンドゼロ
なんちて。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 10:13 ID:IxwMxYRr
クラウンはまー残すとしてマーク2はもういいだろう。
今のマーク2を廃止して 新たにレクサスディビジョンから
GSとISの中間の車種を開発した方が良いと思う。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/08 22:52 ID:eqqmjCfb
クレスタ、チェイサー廃止が裏目に出てるだけに、どうだかねぇ。。。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/09 20:30 ID:liEKe3J8
ベロッサ&ブレビスじゃぁなぁ・・・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 00:21 ID:wtihHG+B
色々と車種が大杉て良く分からん
どれでも大して代わり映えしないメーカーになったな
なった?
元からそーーーだぞ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 22:13 ID:v8Qc2y2G
ガキの頃はトヨタが一番だと思っていたが会社の規模の話だったんだね。
車を乗り継いで色々知ると、車の出来は到底一番なんて言えないことを知る。
しかし販売力というのはバカにできず、車に関してあまりこだわらない客層
に対しては威力絶大だということも。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 22:16 ID:HZOmW6Gw
まずはじめに国内専用車を廃止しる。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/10 22:35 ID:H3IHfG7/
「揺れ続ける歓び」の象徴だったのにね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/13 01:09 ID:u1cN+G5A
いまでも揺れ続けてるよーん
636 :
ターセル:04/01/13 02:54 ID:K4b59Zgu
漏れなんかトヨタカローラ神奈川新羽の香具師に街中で外見を侮辱された(つД`)
本社に問い合わせたら香具師スルーしやがって、顔覚えとくぞゴラァ(゚Д゚#)
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 01:26 ID:ozGa78s5
売るときだけだよ、所詮セールスなんか
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 13:20 ID:j5Eym2R+
v12やv8の種類を増やせ!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/14 14:21 ID:zFhdwyyo
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/15 23:37 ID:ksKW03Qi
カローラと同格ってことか。。。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 20:47 ID:4gSp1WWC
カローラ、コロナ、クラウンの3台でよか
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 22:56 ID:YXx1pted
(↑低い車格)
ビッツ、ビッツ・ノッチバック
カローラ、カローラワゴン、カローラハッチバック
コロナ(プリオン)、セリカ、MR-S
マークU、ハリアー
クラウン、ランドクルーザー、ランドクルーザー40
マジェスタ
ーーー越えられない壁ーーー
センチュリー
(↓高い車格)
これで十分
販売一社体制なら、普通このくらいになるよなぁ。
あと、精々、RAV4とエスティマとセルシオが入るくらいか。
プロボックス
コンフォート
ハイエース
でよか
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 11:54 ID:YVYKsjGL
>>642 ただ、誰もセンチュリーを欲しがらんけどなw
トヨタから大型車とオッサンセダンを除いたら、一体何が残るのか。
三菱よりショボクなる気がするのだが。
>646
商用メーカですよ
乗用なんてタダの小遣い稼ぎですよ
オタにはそれが判らんのですよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/18 22:34 ID:b6x+ooa6
営業車で成立ってるカローラよん
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/21 22:45 ID:WpsKr3Qy
今より、増やしても良いよ。
「車種を絞れ」って貧乏人の発想。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/22 22:14 ID:6VRRjTWQ
v12 5l 6l
v16 8l
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/23 01:52 ID:oPMCl4oF
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