F-15系列戦闘機総合スレ 28機目[Eagle]
1 :
名無し三等兵:
制空戦闘機F-15やその系列機、そして戦闘爆撃機であり複合任務戦闘機(DRF)であるF-15Eやその系列の機体について語るスレです。
☆政治・民族思想は基本的に軍事と深く関係がある場合を除いてNG。
☆煽り・釣り・感情に流された誹謗中傷、罵倒行為はたとえ相手が誰であっても自粛すること。
☆他板の争いを持ち込まない。
☆そのような書き込みは完全にスルーすること。
☆脱線は程々に。
☆このスレッドはシム板、軍事板Wikipediaスレやグリペンスレとは関係ありません。
☆過去スレは
>>2-4 ☆次スレは
>>980を踏んだ人が立てませう。
2 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 18:45:40 ID:???
3 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 18:46:29 ID:???
4 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 19:33:03 ID:???
スレ立て乙
5 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 19:41:17 ID:???
おつおつ
7 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 20:29:30 ID:???
あまりにバリエーションが多すぎるので
CだからEだからと議論するのは基本的にナンセンス
8 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 21:26:47 ID:???
スラムイーグル(アジア最強)>コリアンファルコン(アムラーム)>ジャップイーグル(スパロー)>レイパーゼロ(対艦番長w)
9 :
名無し三等兵[:2010/07/18(日) 21:43:46 ID:???
10 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 21:52:25 ID:???
MiG-21かF-16あたりにならんと多すぎるとは言わんだろ
11 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 22:45:37 ID:???
>>8 稼働率の悪い順番ですね
で、韓国空軍はAMRAAMの管理は自国で出来るのを許して貰えるのはいつ頃?
99式空対空誘導弾改はシーカーをAESAR化してますから、AIM-120みたいにビーム機動使っても逃げられませんよ。
そういえば、新品のイーグルで海面に急降下爆撃した将官って飛行時間1500時間らしいですね、空自では一尉や三佐でそれ位飛んでるんですよ、コリアン空軍はロクに飛ばしてなくても出世出来るんですか?
12 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:05:32 ID:???
1500時間ってのは総飛行時間なのかな?空自じゃ三佐クラスじゃF15の飛行時間だけで
4千時間オーバーとかいるよね。確か先日墜落したF5のパイロットも飛行時間が異常に少なかったよ。
13 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:10:28 ID:???
F-15Cの最新型とF-15Eが双方アムラームを積んで空中戦を戦ったらF-15Cの方が強いんだろうか?
14 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:12:44 ID:???
そもそも十分な燃料の1機と1機がGDIの支援も無く僚機もナシで正面から
相対しあうって自体がありそうにないから
15 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:18:56 ID:???
15はたいした数じゃないし、F-2除けばレーダーはドングリ
現時点ではなかなかの伯仲ぶりと思うがのお
16 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:32:51 ID:???
AAM4改のAESAシーカー説は確証とれたんかね
17 :
名無し三等兵:2010/07/18(日) 23:37:13 ID:???
軍事研究で技本の誘導武器室長の記事でAPAA化とあった
18 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 05:03:07 ID:???
APAA化って何?
シーカーがAESARになるのと一緒?
19 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 05:40:09 ID:???
Active Phased Array Antenna
20 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 06:56:35 ID:???
phase
phはfで読む
フランス語だとpfというスペルの単語もある
21 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 07:14:08 ID:???
F2増産するくらいならF15J再生産のほうがよくね
22 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:03:21 ID:???
993 名無し三等兵 sage 2010/07/18(日) 15:48:02 ID:???
>>パイロットの練度
アメリカ・イスラエルに比べると日本は格段に下だと思うが
精々ナトーの水準は合格って程度だろ
NATOはアメリカ除けば(つまり欧州は)稼働率も飛行時間も中国ロシア並みの国ばかりだよ
ゲーツが役にたたねえって怒ってたけど、
財政悪化で予算も部隊もさらにカットされるので今よりも悪化するだろうね
23 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:12:06 ID:???
24 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 08:27:01 ID:???
>NATOはアメリカ除けば(つまり欧州は)稼働率も飛行時間も中国ロシア並みの国
イタリアの悪口はry
25 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 09:17:54 ID:???
>>21 F-15Jの冶具が仮に残ってればな(実際は既に廃棄されてるので問題外)
26 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 11:30:14 ID:???
イタリアって、砲と車とサッカーはなんであんなに見事なのだろう
27 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:13:49 ID:???
アルファ海苔の連れが居たり、自分でもちょっと乗った事があるが
イタ車のの壊れっぷりは、確かに見事としか言いようが無い
28 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:28:07 ID:???
あっごめん アルファは除外して!
29 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:51:25 ID:???
30 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 12:51:51 ID:???
>>12 F-15で4000時間の人は確か航学出身。
防大か航学かで飛行時間は同じ階級でも違ってきます。求められる物が違うから当然ですが。
昨年のJ翼でインタビューされてた教導隊の一尉が1500時間位。
後、他国はフェリー任務や訓練域への移動時間も飛行時間に含めるが空自では訓練時間とアラート出動の時間で計算してるから、他国パイロットと同じ時間なら実際に飛ばした時間は長くなる。
>>25 残っていたにしても敷き直しってものすげーかねかからねぇ?
32 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 13:33:12 ID:???
>>30 四千時間の人は空自で4人程いるそうですが、全員航空学生出身だと思います。
アメリカ空軍でもココまで飛んでる人は数人しかいないのではないでしょうか?
航空学生は防衛大出身より若いときからフライトしてる関係で飛行時間が長いですね。
教導隊のパイロットや部隊のナンバー2の飛行班長クラスも強豪ぞろいですね。
33 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 14:30:30 ID:???
>>25 地具作ってでもF15Jのほうがよくね?
F2だってLMのラインを買い取るのかって話あるじゃんし
発展性高空性能考えればF15のほうがはるかにいいよね・・
>>33 いまからやるならF-15Eいれたほうがいいだろうjk
35 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 15:30:37 ID:???
峠でバトルばかりの人と
買物とドライブオンリーの人
運転時間を比べられてもねぇ
36 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 16:58:09 ID:???
>>34 エアフレームが3tも重い豚だからJのほうがよくね
こないだまで作ってたんだから下請けのおばちゃんもまだ作り方覚えてるだろうし
37 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 19:07:45 ID:???
F-15Eは、対地、対艦できるしJ型よりいいでしょ
F-2は力不足は否めないな。日本の防空に大きな穴が開くかもな
38 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 19:47:47 ID:???
E導入でJもE仕様にIRAN時に改修が最良解
Jではステルス機動や最近の高機動AAMの回避には
機体強度、出力共不足する
>>36 覚えていたにしても無駄に金がかるんだが?
そもそもそれをいうなら予備機として40機ほどF-15追加調達しておけとラインが閉まる前に言いたいが
40 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:14:58 ID:???
改修ってあれ6割以上再設計の代物なんだが
一から作り直すのか
41 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:16:32 ID:???
42 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 20:35:29 ID:???
やはりJ改のAN/APG63はF-2のより強力だな
サイズのハンデは如何ともし難いな
43 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 21:09:58 ID:???
どう頑張っても最初から制空戦闘機として開発されたF-15に勝つのは難しいだろう
それよりF-15のミサイル携行数を増やさんでもいいのか?
44 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 21:28:26 ID:???
まだ自衛隊はBVR以外も重視してるのかね
45 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:03:47 ID:???
翼下にAAM-5を4発積むよりAAM-5とAIM-120を
それぞれ2発のほうが有事には有利だよね?
46 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:09:46 ID:???
何故にAIM-120
47 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:10:18 ID:???
アムラーム押し売りが暗躍してる
48 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:15:56 ID:???
領空侵犯機に近づいて警告
だから、どちらかというとAAM-5の方が・・・
49 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:21:02 ID:???
>>46 単純にAAM-5が4発いるかな?って疑問で、それよりAAM-4は大きくて
無理だろうからAIM-120なんかどうかなって (あくまで有事で)
アメリカのF-15なんかAIM-9XとAIM-120を翼下に搭載してたりするしさ
50 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 22:50:57 ID:???
AIM-7、AAM-4は胴下の4発までだが、AIM-120なら全部で8発まで
それにしてもつくづくF-15ってけったいな機体だと思うわ
F-15Eの爆弾搭載方法とかよく見りゃ無茶苦茶だしw
51 :
名無し三等兵:2010/07/19(月) 23:18:31 ID:???
F-15って なんかいいよな
52 :
名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:30:06 ID:???
F2増産するよりF15J再生産したほうが絶対よくね
53 :
名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:35:22 ID:???
54 :
名無し三等兵:2010/07/20(火) 21:53:35 ID:???
しかしフランカー相手なら治具から起こしてでも(ry
55 :
名無し三等兵:2010/07/20(火) 22:00:01 ID:???
繋ぎにそこまで金かけたくないだろう
56 :
名無し三等兵:2010/07/20(火) 23:17:37 ID:???
>>50 元々制空戦闘機だしなぁ
主翼下ハードポイントが2か所だけとかある意味F-22以上に尖がってるわ
57 :
名無し三等兵:2010/07/21(水) 18:18:20 ID:???
58 :
名無し三等兵:2010/07/21(水) 18:38:36 ID:???
日本でも程度の良いPre-MはMIL-STD-1553Bデジタルデータバスを
敷けばいいと思うんだけどな
59 :
名無し三等兵:2010/07/21(水) 22:25:19 ID:???
今日発売の航ファのF-15の記事で
2008年度契約分のF-15改から島津製のHMDを搭載するって書いてあるんだけど
島津製HMDの採用っていつの間に決定されてたの?
60 :
名無し三等兵:2010/07/21(水) 22:40:45 ID:???
誰だよHUD2枚にするとか言ってたの
61 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 00:18:25 ID:???
HUD2枚がどうとかの話題は知らないけど古いHUDは2枚重ねになってるよね
日本だとF-15JとかAH-1Sとかそうだったよ。多分技術的な問題だろね
62 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 06:22:26 ID:???
将来的にF-15J改にAPG-82を搭載する予定ってあるの?
>>62 価格的にないだろうV3+irstはできるかもしれんが
たったいまから予算が付いて納品されてテストが終えてもできるとしたら4年後からだし
64 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 06:35:13 ID:???
USAFでもAPG-82搭載するのはF-15EだけでC/D系には積まない
セントラルコンピューターの処理能力的にそもそも使えるのか?>82
66 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 16:10:20 ID:???
67 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 16:16:31 ID:???
68 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 19:15:07 ID:???
69 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 19:46:34 ID:???
>>67 アメリカのF-15C/DってIRSTついてないの?
70 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:10:37 ID:???
「ゴールデン・イーグル」計画でつけるんでしょ
71 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:40:51 ID:???
72 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 20:47:04 ID:???
F-15も増槽の先端に着けるのか。
どうせ増槽を捨てないなら本体に突起を増やすとか別のポッドを付けるより抵抗が少ないってことなのかねぇ?
73 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 21:08:19 ID:???
これは格好悪いな...
日本のはいいけど、航空ファンかで予算の関係上全ての改修機につけられないかも
とあって、なんかしょんぼりした
75 :
名無し三等兵:2010/07/22(木) 22:51:59 ID:???
ポッドタイプなら機体側の改修は少なくて済むし
使い回しもOKって事か
76 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 10:08:01 ID:???
77 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 15:01:28 ID:W5sES7mp
>>76 パイロットも2ちゃんの評判気にしてたのかw
もっとも2ちゃんとは遠そうな場所にいると思ってたんだがなw
78 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:08:11 ID:???
79 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:16:25 ID:???
F-22のように噴射炎が短いが射程も短いAIM-9Mを撃つわけにもいかんからな。
80 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 16:27:01 ID:???
F-22はレールランチャー後方にExhaust Plume Deflectorが装着されてて
ウェポンベイや主翼に燃焼ガスが当たらないようになってるから。
81 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 19:42:16 ID:???
>>78 >AIM-120の噴射炎が水平尾翼直撃してる。作りが雑だなぁ
こりゃあ、モノになるのは当分先だな
水平飛行の時はともかく、ダウンorアップの時に発射したら、飛行の安定性にも
よろしいとは思えない。
わが国のF-Xも当然ながら、お隣さんも買わんのじゃないか?
Bはお隣さんには売りたがってる様だが
82 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 21:29:49 ID:???
今回のただのF-15Eにウェポンベイくっつけてるだけだし何処がどう変わるかまだ判らんわな
83 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 21:38:38 ID:???
>>76 これはひどいwww 2chを気にするなw
84 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 22:15:03 ID:???
85 :
名無し三等兵:2010/07/23(金) 22:45:26 ID:???
水平尾翼に噴射炎が当たるのはブラストデフレクタでも追加すればいいだろ。
作りが雑なだけでそれほど問題とは思えない。
86 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 01:22:34 ID:???
>>82 尾翼の傾斜等は顧客の要望次第と言ってるから
実質こんなもんだよ
87 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 06:32:50 ID:???
おそらくまだレーダーブロッカーは搭載してないだろうな
88 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 06:46:53 ID:???
最期まで搭載されないだろうな
89 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:31:14 ID:???
SEってボ社の自主開発でしょ?それでミサイル実射までやれるのってすごくない?
90 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:36:57 ID:???
そういえばミサイルはどこから調達してきたのだろうか?
91 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:39:25 ID:???
軍のレンジ借りてイナートなら問題が起きる方がおかしい
それに自主開発たって軍や政府の了承ぐらいは要るだろ
92 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 10:46:16 ID:???
ただ、ダグラスの血を引いてるからやりかねないとも思ってる(当時は未遂で終わったかな?)
93 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 16:34:20 ID:???
>>88誰もが拳銃持ってる国ならごく普通じゃね?
弾道弾だってテストできるっしょw
94 :
名無し三等兵:2010/07/24(土) 17:07:37 ID:???
メーカーなんだから好きなだけ作れるだろ
95 :
名無し三等兵:2010/07/25(日) 08:27:15 ID:???
何をやるにもいちいち役所の許可がいるのは西側では日本と韓国と台湾くらいだ
96 :
名無し三等兵:2010/07/25(日) 21:03:41 ID:???
独裁国家ではありませんから
97 :
名無し三等兵:2010/07/25(日) 22:30:53 ID:???
98 :
名無し三等兵:2010/07/26(月) 02:50:44 ID:???
イーグル始め、戦闘機の腹を写した写真ばかりのところを教えてくれ。
上とか横はあっても腹はあんまないんだ。
下から覗き込んだようなアングルがいい、サイコーだろ?
99 :
名無し三等兵:2010/07/26(月) 03:14:04 ID:???
なんでわざわざ高価な戦闘機でミサイル打たなあかんねん
空自FX、調達費計上見送り…有力候補開発遅れ
F-4って無人標的機に改造とかしないのかね
>>103 QF-4があることを知った上で日本のF-4を独自に無人標的機に改造できないかなって思ったんだよ
あんまり詳しくないけどF-104Jは日本でQF-104として改造してミサイル試験の標的として全機撃墜したみたいだし
F-4EJも改造すればできるんじゃないのかなーと
>あとファントムの机上プランでは上翼かつ可変翼にしよう、というのもあった
マジすかw想像つかんな
撃ち落とすなんて勿体ない事する余裕があったらパーツ取りにでも取っておくんじゃねーの
まぁ現役のうちはそうなるわな
アメリカのQF-4は飛行時間を残して退役した機体に対して行われてるから、
ASIPによってギリギリまで飛行時間を使い切った日本のファントムでは
危険があるからやらないんだと思う。
>>107 MiG-23を双発にしたみたいな感じだな。
110 :
名無し三等兵:2010/07/26(月) 21:53:57 ID:2cZZnchb
いきなりすみませぬ・・・
飛行教導隊の射出シートはみなACES2改ですかな・・?
なんかすごい質問だけどタスケテクダサイ
>>104 本来ならF-Xの配備が始まる頃だろうからそうなった余剰機はドローンに改造
も考えられるが、いつまで運用を強いられるか分からない今の状況じゃ、共食い用の
パーツ供給源として考える方が優先でしょう。
>>113 いや確か機体も一部損傷したはず
キャノピーが当たったとかそんな話だと思うが
>>103 そりゃ改造じゃないだろw
VFAX案。その後VFXになってF-14が採用された奴。
改造案としてはボーイングプランのスーパーファントム:コンフォーマルタンク案があった。
まだMDとボーイングが別の会社だった時代に。
一つ間違うと大事故だったろうに、無事でよかったなw
そういやイスラエルがターボファンにリエンジンしてレーダー積み替えて
ファントム2000とか言ってたような気がするが
あれはどうなったんだっけ
リエンジンはコストが掛かりすぎるので、リエンジン機は少数に終わったよ。
そろそろ全機退役の頃。
なんだそれw
もう死なせてやれよ
「亡霊」じゃなくて成仏できない「地縛霊」だな
何処の国もファントムの延命作業は、アビオニクスの更新が主でエンジン換装
などの大規模でコストの割には性能向上が見込めないことはやらない。
ドイツのICEやトルコ・ギリシャも全部そうだね。
要するにターボファン(RRのスペイ)積むためにわざわざ機体外径太くして
なんか竹馬みたいに長い首脚つけて
あげくのはてにそもそも空母を維持できなくなった
ブリテンが一番アレ、ということでOK?
エンジン換装って同系統のエンジン以外はかなり難しいみたいよ。
F-14みたいに元々換装するつもりでポッド形式にしたので成功した例はあるけど。
>>113 どうすりゃ「間違えて」射出レバー引くんだよw
前席P、ビビッただろうなww
>>123 将軍はF-5乗りだったらしくて
もし俺の想像が正しくF-5がフェイスカーテンハンドルだったとしたら
脱出は頭の上のレバーを引くものと信じ込んでて
股間に見慣れぬ、目立つスイッチがついてて
ちょっと触ってみた、というシナリオがあり得るんじゃないかと
>>104 無人機目的かは知らないけど小牧だかどこかにモスボール処理したF-4がなかったっけ?
>>113 日本も車輪出さずにスライディング着陸とかしてんだから笑えねーよ
新型に問題が起きたりしたときに一応戦線復帰用兼パーツ取りようでない?
>>124 でも、射出座席のハンドルて黒と黄色の縞模様の塗り分けで、共通
だつたような気がするんだけど。
普通だつたらパイロットやWSOが搭乗した時に、誤動作防止用の安全ピン
を抜いて使用するはずで、部外者が見学でシートにいる時にピンが抜かれ
ていたのは安全上の規則違反だな。
>>114 どっちにしても、高温の噴射ガスでコクピットも焼かれて破損してる筈だから
キャノピーだけじゃ済まないから、億単位の修理費用がかかるだろ。
K,80億かよ。
いつも日本はぼられてんのなw
価格交渉してるのかも怪しいわ。
為替の問題もあるしな。
>>128 ライセンス生産じゃないからじゃないの?
人件費の問題もあるしねぇ
>>128 >価格交渉してるのかも怪しいわ。
だから今買う気もないタイフーンなんか候補とかいって
アメちゃんに流し目チロチロくれてるじゃない
>>113 本当に「間違って」なのか?
下手すりゃ射出時に脚をコックピットに引っかけて千切れたり背骨折ったりするからな・・・
あれ?この前Kが日本のJよりも高すぎてボラれすぎとかいう記事が出てたのに今度は安くなったの?
>>124 F-5はフェースカーテンハンドル式じゃないよ。
仮にフェースカーテン式だったとしても、股間にもレバーはついてるよ。
ほら、非常ベルのボタンみたいなもんだよ。押すなと言われたら押したくなるだろう?
引くなといわれたら、・・・ねえ。
試乗だったのか見学だったのかによるけど、後者だとしたら何で
作動しないようにするピンか何かが差し込まれていなかったんだろう?
ラストチャンス時に〜ってあるから試乗でしょ。
単にコクピットドリル受ける程度ならセフティピン刺さったままだろ。
Iを輸入したらいくらになるんだろうな。
Jは・・・いいや
臨時的に安い15系を導入とか考えるのは難しいのだろうな。
別に全部が最新装備である必要はないと思うのだが。
ロスケ用スクランブルとか、また来たんかって位みたいだし。
オーストラリア・オーストリア・スイスあたりは繋ぎでレンタル機っていうのも導入してる。
>>113 空軍少将の操縦ミスで最新戦闘機が破損、巨額の修理費−韓国
7月27日14時52分配信 サーチナ
韓国大田(テジョン)にある空軍大学の総長(空軍少将)が、操作を誤ってF−15K戦闘機の一部を破損する事故が
21日に発生したことが明らかになった。56歳の総長はベテラン操縦士で、大邱に位置する南部戦闘司令部基地で、
「最先端武器システムの運用戦術」に関する教育実施を受けていたという。
韓国メディアは「あり得ない非常脱出」と、ベテラン操縦士の誤った操縦による事故を伝えた。体験飛行で後方操縦席
に座った少将が、誤って座席下にある非常脱出用レバーを引いてしまい、後方操縦席のキャノピーとともに射出座席が
空中に50メートル以上打ち上げられた。ただ、落下傘が作動し、少将にけがはなかった。
「とんでもないミスをした」と語る少将は飛行時間3000時間を超えるベテラン操縦士だったが、F5戦闘機を主に操縦
していたため、F−15Kの操縦には慣れていなかったという。キャノピーと射出座席はもちろん、機体の後部も一部破損した。
F−15Kは1機1億ドルもする高価な戦闘機で、詳しい修理費用については明かされていないが、10億ウォン(約7344万円)
以上という見方が多い。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100727-00000068-scn-kr 一億以下で修理できるようだ
>>142 なぜ「10億ウォン(約7344万円)以上」が「一億以下」になるんだ?
>>13 > 日本だと誤作動で射出された事故があったっけ?
誤作動の事例では、T-2の前後両方が地上で射出されて、後席がパラ開かずに落下した死亡事故あり。
人為的ミスでは、T-2だったかF-1だったか詳細は忘れたが、整備員が吹っ飛ばされた死亡事故があった。
あと引き渡し前のT-4が浜松沖で飛行中に、川重のPがパニクって射出した事例も。
146 :
名無し三等兵:2010/07/27(火) 21:02:03 ID:+nIhCJ1Z
超音波検査でズレを測定し
まがった胴体をハンマーで叩いて戻すんですね?
わかります
キムタクですらT-4ブルーに乗る時、
これ(脱出レバー)は触っちゃダメなんですねって理解してたのに・・・
>>140 その程度の仕事にしか使わないならわざわざ新しい機体を入れるまでもないんでね?
F-15SEはAMRAAM発射成功!とボーイングが高らかにブチ上げたが
素人目にも水平尾翼にAAMの高温排気が吹き付けられているのが丸分かりで
却ってマイナスイメージだったかw
まあアメリカの事だから、これから修正してくる
いっそ、F-15Xとして過去に計画された案のように
尾翼は斜めのもの2枚だけにしてしまえば、AMRAAMの排気が水平尾翼に当たる
問題は解決できるのではと妄想w
その辺はF-15SE導入国が払う金次第かもな
日本はAAM-4改があるから問題ない
そもそも使い道はあるのか?
海軍向けのサイレンスホーネットの試作機にしか見えない
>>138 たしかT-2が射出座席の不具合で地上で作動して死人が出てたような。
F-15Kの最強兵器は空軍大学校長
F-15Jが撃ったAAM-4改より先に、F-15Kが放った空軍大学校長が飛んでくる
F-15J改完敗
>>151サイレントホーネットはコンフォーマルウェポンベイではなく
増槽に似たポッド内に機外兵器を入れる構想だったような
157 :
名無し三等兵:2010/07/28(水) 07:07:58 ID:t5+stMr8
ずいぶん懐かしい画像だ
むしろこのころと状況が変わってないことに笑ってしまう
この頃よりはF-2の存在感は増しているかな?
F-15SEのランチャーも火薬(推薬)を使ってAAMを遠くに放り出す
仕組みにすれば良いと思うんだが、
それだとCF&WTの取り付け部の強度が耐えられないのかな?
ていうか無印F-15Cにサイドワインダー付けても
ロケットモーターの位置関係は大差なくないか?
スパローは胴体埋め込みだから問題ないが
SEのステルス性ってどうなの?
正面以外から敵に迎撃されると意味ないんでしょ
F-15EでコンフォーマルタンクのサイドにAMRAAMをつけてるのはあるよな?
CFWTの蓋とランチャーの位置関係で、たまたま水平尾翼の位置に被っちゃったか
>>166 専守防衛・要撃専用のF-Xなら
AAM4積めて正面からさえ見えなければ問題あるまい
将来空中給油とコンボでバンカーバスター積んでキタを、となると
話はまったく変わるが
(;'ー`)ゲンのやつメチャクチャ面白いな
破ってるときの台詞面白すぎ
激しく見飽きた
ようつべで戦国バサラ
作者もこれだけ長い間ネタにされるとは思ってなかったろw
時間が経って的外れになってるセリフも多いのによくやるよ
tes
t
F15Jのキャノピーの前にスホーイみたいなセンサーが付いてるやつありますが
あれ何ですか?
F-15のテストパイロットしてた連中が今のJとか乗せたらどのくらい戸惑うんだろう?
オートマからマニュアルくらいあるんだろうか?
>>177 つまりオートマからマニュアルくらい不便になるってことか
アメリカのF-15Cってレドーム上面に小さな丸い突起があったりするけど、あれは何?
IRSTにしちゃ小さ過ぎると思うし
IFF
って何?
ggrks
ggrks-ググれカス-とは、2009年02月08日に投稿されたあー民P作詞作曲による楽曲(動画)である。
ライノの由来になった突起と同じ?
186 :
180:2010/08/01(日) 11:59:58 ID:???
IRSTってレーダーの代わりになるの?
ならない。
IRSTって何のために使うの?
レーダーの補佐のために使う。
192 :
名無し三等兵:2010/08/02(月) 12:49:18 ID:AXuFDw2v
サイレントとゴールデンを組み合わせましょう!
Eドライバーとかいうとなんかカッコ悪いなw
ファントムライダー (笑)
tes
そのうち平成ライダーに出てきそうだ
>ファントムライダー
>>193 ストライクライダー ならちょっとかっこよくね
ストライクレーサー
199 :
名無し三等兵:2010/08/04(水) 04:04:30 ID:KyPe1Ldx
ストライクドライバーのほうがよくね?
なんかプロレスの技みたいでやっぱだめだな
ストライクウィッチーズ
F-15についてまとめたサイトでおすすめある?
評判の悪い邪道賞受賞者以外で頼む
評判の良いサイトとか、馬鹿か
ネットのただの情報にまともなもんなんてないわな
>>200 あの絵を機体に書けば、痛ファイターの出来上がりだなw
パンツ姿で空を飛ぶなんて破廉恥な!
Boeing Receives 1st F-15E Radar Modernization Program Test Asset from Raytheon
ボーイングは6月10日に米空軍F-15E Radar Modernization Program(RMP)の為の最初の
APG-82(V)1レーダーテストセットをレイセオンから受け取った。
レーダーテストセット(首尾よく検収テストを完了した)はF-15Eへの統合の前に
Boeing's Electronic Systems Integration Labで追加試験を受ける。
他のRMP要素はレーダーと電子戦システムを同時に作動させる事ができるwideband radome
modified Environment Control System、modified Radio Frequency Tunable Filtersを含んでいる。
ttp://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1362
>APG-82(V)1レーダーテストセットをレイセオンから受け取った。
結局作ってたのかよ!
>>199 ストライク男 ってのがなんかの漫画でいたような・・・
>>207 空自のRF-4が痛機になった時の人の漫画だな、別作品だが。
Radio Frequency Tunable Filtersって何のことなんだろう?
新聞やらテレビでFXについて見かけるようになってきたな。
そろそろ決断のときということか。
まぁF-2生産継続か15ゾウさんくらいで待つしか無いのだろうけど。
>>210 F-15ゾウさんかあ・・・。
時々思うぜ、F-15Cを今ある技術で作ったらどうなるか。
炭素複合材の機体に、最新のアビオニクス、FBW、AESA、大推力エンジン
なんか、すごい機体になりそうじゃない?
まあ、無駄金のなるのはわかってるんだけどね。
一時期F-15C再生産の怪文書あったよねぇ。
新技術の導入で性能強化ではなく低コスト化して州軍配備する話。
まあ、所詮怪文書だったわけだが。
>>214 新規で低RCS機つくったほうがよくねぇ?
>>212 そこまで手を入れても費用対効果が認められないと判断されたから
F-15SEはああいうスペックなんだろ
>>212 旧車のシャシーを使ったところでいい車が作れるか?
いじれるならいじってただろうな。なんせF-2Sとか考えるぐらいだから
それは一部のファンやマニア受けしてるだけでいい車かどうかは微妙だぜ。
おれ乗ってたから「いい車だった」と断言できる
R32もよかったがAE86の方が面白かった
ちなみにTE71に乗っていたおれの先輩は86の試乗したあと「エンジンを換えただけで
これだけ変わるのは納得できない」とかいってた
AE86のシャシーを使い今の技術のエンジンなどを組み込めばレースに勝てる?
AE86は新車当時160万程度だったが、それは70系カローラのキャリーオーバー
(設計/駆動系部品)だったからで、現在単独車種として設計・生産するなら
安くて250万弱ってところだろ。
>>222 何年か前にGTに参戦してたよ。
ガワが86(っぽい)だけで中身はスープラだったが。
>>224 そうじゃなく、今のレースで勝てるかどうかだよ。
それと同じでF-15シリーズの基礎設計を流用して今後も通用するかどうかと言う話に回帰させよう。
>>225 普通に無理だろ
「昔の機体を最新の素材で造り直せば(ry」なんてのはハシカみたいなもの
ではF-15を今の技術で論は破綻と言うことで
>>212の話は終了ですね。
今のレースは安全性の問題でレギュレーションで速度を300km以下に抑えている
実際にはこれをやや上回らないと話にならないが
86系の最高速度の理論値は400km(ベストカーガイド)だそうだから
最新のエンジンを搭載すれば十分に勝てるよ
つりだよね?
車はもういい、よそでやれ。
今の空戦はコストの問題でレギュレーションで速度を1000km以下に抑えている
実際にはこれをやや上回らないと話にならないが
F-15系の最高速度の理論値は3000km(ベストカーガイド)だそうだから
最新のエンジンを搭載すれば十分に勝てるよ
232 :
名無し三等兵:2010/08/07(土) 09:40:42 ID:cgNkIvDQ
ツマンネ
233 :
名無し募集中。。。 :2010/08/07(土) 14:00:44 ID:HaBpXTAV
ベストカーガイドの部分を欧米の航空雑誌、最大速度のくだりをM2.5に変える程度の
知恵も知識もないんだろうかねぇ…
(´-`).oO(夏だから・・・・)
>>231がカワイソス
頑張ったんだからいいじゃまいか
頑張ってれば誉めてくれるのは子供まで。
まぁ
夜頑張って誉めてくれるのは大人になってから。
ドSが多いわけか
>>233 ちゃんとした知識があれば推力と抗力のバランスでは理論上M2.5を有意に超えられるが
耐熱性が最高速の律速になってる事を踏まえた改変が出来る筈だw
調査費10億円だってええええええ?
ググりゃ終わりだろがボケ
ググりゃ終わりってw
これがゆとり教育か・・・
Level3の開発参加国でさえ開発資料への限定的なアクセスしか無いし、
50億払ってるイスラエルとシンガポールでも購入優先権しかない。
たった10億でどこまでの情報を教えてくれるのか気になるね。
真の最高速度がマッハ1.0しかないことは
10億では教えてくれないんだろうな・・
>>245 >たった10億でどこまでの情報を教えてくれるのか気になるね。
幾ら払うと、どこまでアクセスできるかの、情報攻略マップだけかな?
10億払うと試験結果のエンベローブをくれるらしい
10億ドルという落ちか
RCS値とかステルスに関する情報は教えてくれるのだろうか?
この情報をF-3開発に応用できるなら安いものだが
開発参加国中最低レベルの参加費の、さらにたった20%ぽっちの値段にゃ何も期待できんでしょ。
断言しても良いが航空機開発に応用できるような情報なんて出てくるはずがない。
こんなの他の開発参加国にたいするアリバイ作りでしょ。
F-15Jは最終的に電子戦機とASM3母機になるの?
だから今までにやった試験結果をまとめたエンベローブをくれるだけなんだって
ステルス情報は公開されない
ま、少なくとも音速突破が水平飛行でなのか、ここの一部でいわれているように
緩降下でだったのかだけはわかるw
envelopeをエンベローブとか言う奴は来なくていい
ヤフー知恵袋辺りがお似合い
エネループに見えた。
ネイティブはなぜかpeをvと発音してるな
エネループは革命を起こしたよね!うちの電池全部エネループだし!!
そんなにエネループってすごいのか?
うちは普通のアルカリ電池を充電器にぶち込んで再利用してるけどなぁ
大分昔から電子工作の部品売ってる店にでも行けば
そこそこの性能の充電池が格安で手に入ったんだけどな
70年代後半のラジコンブームの頃は、田舎の駄菓子屋でもニッカド電池を売ってたぞw
充電して何ヶ月も放置。これだとほとんどの充電池は放電している。
デジカメとか急に使いたい時とか困るわけ。
エネループは放電量が少ない。いつでも臨戦態勢!
放電が少ないって言われるとそれだけかって思うけど
実際は結構それで困ることあるんだよねぇ特にデジカメは分かるw
エネループ買ってみようかな
>>258 一次電池を充電器にぶち込むのは止めといた方が(ry
なぜエネループの話に・・・
漏れも毎日愛用してるがw
新ネタが無くて話題がループしてるからですだよ
A容量は並だけど他買うのはアホやで?
RF用の機体ってどっから捻出するの?
そろそろRF-4が一桁になりそうで心配
たっか!
めちゃたっか!
ttp://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100809/mds1008092313004-n1.htm 9日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、米政府当局者や外交筋の話として、
米政府がサウジアラビアにF15戦闘機84機を10年間に
300億ドル(約2兆5700億円)で売却することを計画していると報じた。
サウジの兵力増強を懸念するイスラエルに配慮して、売却するF15には、
最新機能や射程の長いミサイルは搭載していないという。
米政府は、ペルシャ湾地域でイランに対抗するためサウジやアラブ首長国連邦(UAE)など
湾岸諸国への武器売却を進めている。
同紙によると、米政府は、早ければ来月にもサウジへのF15売却について、
議会に正式に通告する。
サウジにF15売却を計画 - MSN産経ニュース
ttp://sankei.jp.msn.com/world/mideast/100809/mds1008092313004-n1.htm 9日付の米紙ウォールストリート・ジャーナルは、米政府当局者や外交筋の話として、
米政府がサウジアラビアにF15戦闘機84機を10年間に300億ドル(約2兆5700億円)で
売却することを計画していると報じた。
サウジの兵力増強を懸念するイスラエルに配慮して、売却するF15には、最新機能や
射程の長いミサイルは搭載していないという。米政府は、ペルシャ湾地域でイランに対抗するため
サウジやアラブ首長国連邦(UAE)など湾岸諸国への武器売却を進めている。
同紙によると、米政府は、早ければ来月にもサウジへのF15売却について、
議会に正式に通告する。(共同)
----
一機あたり3.5億ドルってことは整備機材やらパイロットの訓練やら諸々込みかな?
3分差で被るとかもうね(´・ω・`)
>>273 なむ
で、そんなもんじゃあない?消耗品込みのだろうし
イランに対抗って
あの国そんなに強力な空軍戦力持ってたっけ?
ペルシャ猫も数は少なくなってるだろうし
F15生産ラインの寿命がまた延びますね>サウジの購入
サウジはM1エイブラムス(のダウングレード品)を15億で買ってます。
なぜ高いか?
ボッタクリ&金満なだけです。
>>267 >
>>232233240 > おまいら車興味ないだろw
2億3223万3240
F-15系列戦闘機総合スレ 20万3251機目[Eagle]
の240へのレスですか?
>>276 これは中古品(日本で言うPreMSIP)の売却じゃないの?
米はF-22で更新される余剰分のF-15Cに関しては、AESA換装して州軍に払い下げする予定だし新規生産じゃねぇの
PreMSIPならば驚くべきボッタクリだな。
どちらにせよ新しく作った方がアメリカとしても合理的だろう。
F-15Sが気に入って、また追加調達するというぐらいの話じゃない?
流石に時間が経っているから、エンジンとかは
変更されるかもしれんけど。
アメリカは全機MSIP済みだろ?
機首折れの問題もあるしそう余っているとは思えないんだが
日本もFXのつなぎに欲しいくらいだ
アメリカでもMSIPUは177機しかない虎の子だよ
後はpreから改造したMSIPTが州軍に若干あるくらい
>>272 確かサウジとか20年間のメンテナンス料とか込みで注文したりするよな。
せめてA・B・C・D・Eを区別してくれないかな
どこのどの機体を売払うつもりなんだろ?
新造ならEベースしかなかろう。
んで、普通に考えてpreのリサイクルはないだろう。
サウジがわざわざ中古なんて買わないだろ。
韓国のイーグルより対空特化でレーダーはいいの
載せて、対地攻撃↓になるんじゃない?
ここでまさかのSEですよ
サウジはF-15I(Eのサウジ仕様)の時もイスラエルへの配慮でスペックダウン
させられてるからな。今回の「最新仕様ではない」ってのがSEからのスペックダウンを
指すのかそれともSGやKからryなのか判らんけど。
レーダーがv1とか対地攻撃ソフトウェアのオミットとかそんな感じじゃないかと思いました。
サウジの金でSEを開発するという話だったりして
296 :
295:2010/08/10(火) 17:53:52 ID:???
誤爆った
これで生産ラインは何年まで残ることになった?
機体はSG相当だけど渡す対地兵器は制限かけますよって話かと思った
サウジはタイフーン購入したと聞いたが、今回のイーグルは対地攻撃用としての購入かな?
どちらにしろイーグルの能力の高さを評価しての事だな
しかし、日本はF-2増産の可能性が高いし韓国もF-15追加導入となると厳しいな
F-35なんて10年以上先だし、F-Xはイーグルでいいと思うんだがな
多用途戦闘機
F-15Sストライクイーグル 68機
タイフーン 48機(引渡し中)
迎撃戦闘機
F-15C/Dイーグル 83機
トーネードADV 19機
防空/攻撃機
F-5E/FタイガーII 10機
攻撃機
トーネードIDS 70機
空中警戒管機
E-3Aセントリー 5機
攻撃機トーネードの更新か?
タイフーンにイーグルか、すごいな
>>292 さすがにラインの関係があるからV3のスペックダウンでない?
金がある産油国は技術形態が違う戦闘機を大量に導入できるとか流石だな
日本だってF-15はDとJ、それにF-16とかF-4とか同時に保有して運用してっじゃん
西側と東側のチャンポンも可能だな。
金があって頭が悪くないとこういうことは出来ん。
>>299 しかしあまり名前が挙がらない罠
ボーイングはライノ押しだし
>>307 ユーロファイターとF-15同時運用なんて日本にはできないだろ
同じ国の機体と他国の機体じゃ規格も整備方法も何もかもが違う
>>312 ユーロファイターは英国基準で設計整備されていて
米国のとの互換性が保証されてるぜ
ちなみにフランスも事情は同じなんだが、運用基準が
違うんで、こっちは米国のに合わせようとすると手間が
かかったりする
イスラエルみたくそこのところをフランス式に統一すれば
そっちの方が金も手間もかからなくてすむんだが
英国基準で設計整備されてたおかげで空自をえらく泣かせたエンジンがあってだな
過去の欧州製アイテムでの苦労を考えると空自がユーロファイターを選ぶことは考えにくいなあ
ちなみに海のMCH-101も稼働率が低く困らされてるらしい
316 :
名無し三等兵:2010/08/11(水) 13:28:25 ID:kk630L1q
タイフーンの性能的魅力といえばスパクルくらい?
某大モサ師匠のブログを見るに名前こそ指摘して無いがEF-2000は無かろ
と人の褌で相撲を取って見るテスト(虎の威を借る狐の方がいいカナ?)
EF-2000でいいなら、とっくに予算請求してるだろ。
>>316 F-35とかF-22とか実機が無い物を除けば
RCSが他の候補機と比べて小さい
ステルスステルスうるさい自衛隊も納得の計測値
キルレシオで見ると下手すりゃF-35よか高いかも?
な戦闘能力
320 :
319:2010/08/11(水) 21:49:04 ID:???
あ、su-35比のキルレシオだぉ
su-35とのキルレシオってタイフーンは虎3と仮定しての数値だったような
あと虎3って背中にコブ付くんじゃなかった?たしかCFT
これってRCSは大丈夫なんだろうか、まぁオプションだろうけどさ
台風のRCSはスパホより悪い。他の資料ではF-16の3倍高いというデータもある
台風は過剰評価されてると思う。軍事評論家の青木は台風を平凡な機体と評してる
>>321 ま、あくまでも今の時代、現実にはまあ有り得ない状況の
ドッグファイトを想定した数値だしw
(邀撃任務主体の自衛隊的にはそうでもないけどさ)
それ以上に問題にせにゃならんのはリンク16とか
米国製なら無問題な部分での整合性かな?
>>322 そこら辺は、実機持って来てガメラレーダーでも使って比べん事には
よぉワカラン部分だしw
ラ国出来るのは他のと比べてプラス要素だとは思う
カナード分RCSは悪化してるだろうしな
>>325 結局、色々考えると
F-15系列最新型のE系かな?になっちゃう
でも対地攻撃能力とか日本には要らん物付いてて
性能落ちてる部分がある所が・・・
対地攻撃が日本に必要ないとはどういうことです!?
それに武器機外搭載機のrcs値なんてそこまできにする必要ないと思うけど
なのでf15e系を押します(seは勘弁)
>>327 対地攻撃能力持ってると
元与党の誰ぞとか、空母にB-29乗っけちゃう誰ぞ辺りから
やいのやいの言われちゃって
ただでさえ遅れまくってる次期F-X計画の足引っ張られまくるんだよぅ
(TДT)
329 :
328:2010/08/11(水) 22:51:19 ID:???
>>328 元与党=×
現与党=○
に訂正おながいします
まあ反対する政治家がいればうまくいいくるめばいいさ
潜水艦も導入するときも水中高速標的艦……だったかな?名前を変えたりな
asm2d/l的な
F-15もタイフーンも最近の報道じゃ芽が出そうにないねぇ
スパホかF-2増産でF-35を待つかの2択って感じに見える
あたりまえ
マスゴミは媚米。米の宣伝係。
つまり米は2機択一を要求している。
高くて使い物にならない"とろいサイ" か キックバック付のF−2(とF−XはF−35)
ドチラトモイラネー
F−35をすぐに実用化させろ。
F−15無制限独自改造が一番いい。
>F−15無制限独自改造が一番いい。
一番日本の為にならんと思うが
独自改造はどう考えても不可能
不可能と言下にいいきるあんたは美国の回し者=管直人でしょ。
一生美国に金をむしりとられて若い女を提供しておけばいいのですわ。
米国債を買い増ししましたね?
ここはですがスレでも最高に(ryスレでもないでありんす
>>332みたいな税金払ってない子供は気軽に言うよなww
改修でさえかたつむりの歩みなのにwバーカ
339 :
名無し三等兵:2010/08/12(木) 20:45:32 ID:haciWz6T
もう日本の借金900兆超えたとよ。
おまけに管の紐先のシナが国債買い初めてるし・・・
ほとんど日本国民日本企業が買ってるからな
まだマシだわ
国債買えば女にモテるとか変なキャンペーンやってたな
そこまでして売らなければいけない物なのかあれ
うん、国債しか知らん
事故からあっという間にC130飛ばして御巣鷹山まで行って、観察して帰ってきた米軍。
動けない自衛隊。
駄目だこいつ等って思ったわ。
>観察して帰ってきた米軍
おかげで「日航機は米軍に撃ち落されたんだ!」と主張する輩も出てきたけどね
もうさ、FXはF-15の魔改造で良くね?三菱とIAI共同で、全部バラして
主翼桁等の骨格をカーボンファイバーに交換。レーダーはエルタ社との共同開発。
新型のステルス塗料とレーダーブロッカー付けて、ミサイルはパイソン・ダービー・
AAM-4・5搭載可能。
幾ら掛かるかな・・・
新型機作るのと変わらんだろ
新型作った方がましだなぶっちゃけた話
とりあえず骨格カーボンはヤバいぜあんちゃん
戦闘妖精雪風のスーパーシルフ方式だな
F-XはF-2追加でF-22J-ExかF-35からの2択でしょう
まだF-22を夢見てる人間がいるのか
F-22J-Exは米議会が葬りさった
ロッキードはF-22生産設備を廃棄する準備にかかったから、もう可能性はない
F-35は時間的に間に合わない。現実をしっかり見た場合、F-15の大幅改造型か
タイフーンを選ぶしかない
F22のライン閉じるって………元とれてないんだろ!?
技術者とかどうすんだストライキでも起こすんじゃないか
LMはF22の生産設備を倉庫にストックすると報道が有りましたが。
>>353 F15やタイフーンでいいなら来年度予算に計上している。
それをしないという事は事実上F35で決定しているという事。
勿論、F35配備にはタイムラグが発生するが、かといってF2増産が出来るほど
予算的な余裕はない。
そこでF35実践配備までの間は現有機でまかなう事になる可能性が高いと思われる。
F35実践配備できる時期が下手すりゃ15年後かもしれないわけで、
保険として(予算的にきつくとも)F-2増産の可能性が高いと思われる。
>>358 それができないのが馬鹿な日本の国防。
俺はF-4の時間を減らして温存(事実上の純減)の可能性が最も高いと思う。
交渉のカードにもならないくだらない選定ごっこなんかやめるべき。
巡航ミサイルニダが暴れております。
いくらファビョろうとも現実は覆りませんので、自分の頭の方を修理してください。
>>357 >そこでF35実践配備までの間は現有機でまかなう事になる可能性が高いと思われる
10年後
そこにはスクランブルの先でPAK-FAに出会うF-4EJ改の姿が!
>>361 F-1でMiG-31を要撃ですね、わかります。
ロシアが戦闘機見せびらかしに来たことってあったっけ?
哨戒機飛ばして来るのは良くあるけど
模擬ドッグファイト仕掛けてくる事あるだろ
台湾海峡って毎日どんな感じなんだろ
「お互い仕事大変だよなぁ」と手フリフリ翼フリフリしてバイバイ
F-15 いい機体だよなぁ
インテークとか尾翼の形状、ライセンスの絡みで勝手に変更できないの?
いまさら時間とお金を更にかけて何をするつもりさ
欲しい新車が買えないので、今の愛車を改造して現行車に対抗するようなもんさ
約20年前のFDやR32弄って自慢する様なもんか
440BXマザーにSAS HDDを追加するようなもん
372 :
名無し三等兵:2010/08/17(火) 00:59:26 ID:E/RfSB+E
F-15は史上最強の名機だろ。
飛行可能時間が延長されて、2035年頃まで使えるらしいね。
良いじゃん、頑丈で足の早い番犬、何でも期待しすぎ
おまえ440BX馬鹿にすんなよ
FDは一線級だろ。次期モデルの8より格上
>>376 目指す方向性が違う物を比べて格上とか格下とか(ry
…ええと、ここ何のスレだっけ?
自家用車スレですが何か?
さすがイーグル・ドライバーだ!
領空侵犯(スレ違い)くらい何ともないぜ!
こうですか?(ry
FDが消滅してから8年が経過したぞ。
時間が経つのは早いもんだな。
湾岸MDや頭文字DでFDやらR32が出ても
現在の若い読者にとって下手したら生まれる前の車になるんだよな
しかも今掲載してる話ではFCとか…
軍用機関連スレで自動車ネタになると途端に饒舌になって、
その話題に固執する奴がいるのは何故?
低学歴の走り屋?
走り屋なんて、いたって低脳。その上実際は運転下手くそ。
東北道で数センチのシャーベット路面でスピンして分離帯にぶつかるんだから。あれには、爆笑させて貰ったw
本当に運転の上手い人は、路面状況等に合わせた運転の出来る人の事を言う。
本当に上手い奴だと
一緒に乗ってても怖くないままドリフトしやがるw
はっきり言って今の走り屋は単なる車オタ。
走り屋風改造車乗ってる奴はメガネ掛けたデブオタが多い。
運転は下手くそ。軍事的な知識もアニメかゲームで学んだ程度。
ほとんどネットや本で集めた知識のオンパレードだしね
自分の好奇心を満たすだけで、それを極めたところで糞の役にも立つわけで無し
スキャルテクでも磨いた方がマシ!
388 :
名無し三等兵:2010/08/17(火) 19:37:41 ID:QDWypad1
マジレスすいません
FD、R32、FCって何ですか??
車か戦闘機に積む電子機器か何かの名前ですか??
FD:フロッピーディスク(麻生太郎の隠語)
R32:32歳未満見ちゃだめ(オッサン向け限定コンテンツ)
FC:フライドチキン
390 :
名無し三等兵:2010/08/17(火) 19:40:44 ID:QDWypad1
あとドリフトってカーブで前タイヤで曲がりきれない時に後ろのタイヤを滑らせるでOK??
走り屋DQNは嫌いだが、ワゴンRとかビクスクカスタムしてるDQNはもっと腹立つ
HAHAHA元走り屋の立つ瀬がないぜ
ミリオタ→メカオタ →車オタ→走り屋
393 :
名無し三等兵:2010/08/17(火) 22:32:39 ID:QDWypad1
話をF-15に戻しましょうよ!!
ところで米のF-15A/B、改修してアムラーム装備可能になってる機体があるじゃないですか??
例えばホノルルなどの州空軍配備のF-15A/Bはアムラーム装備可能!みたいに
普通ならC型の初期生産型が優先されると思うんですけど…
なぜに航続距離が若干短い&アビオニクス関係が古い方で改修したんでしょうかね??
現に米のF-15C/Dでもアムラーム未対応の機体は結構あるみたいですし
金銭的にもA/B型を改修するメリットは少ない気がするんですけど…
ヘンな話の流れを買える為にもF-15に詳しい方、お願いします!!
1.技術導入のテスト機として使われたF-15A/B
2.州軍用の機体だけど、有事の際につかえないと困るので対応
3.州軍にまわしたけど武装の流用が困るから対応
4.F-15の老朽化が激しくないのを選んだらA/Bが当てはまったから
このぐらいでない?
F-15A/Bは去年全部退役したのでどっちでもよい
396 :
名無し三等兵:2010/08/17(火) 23:43:45 ID:QDWypad1
>>395 マジですか??
米のF-15A/B全機退役しちゃったんですか??
じゃ〜今やF-15A/B使用してるのはイスラエルだけですね……
wiki見たらイスラエルのF-15Aは機体側のチャフ・フレアディスペンサーは未装備でポッド運用なんですね
あとアムラームも未対応
でもまぁこれらはF-15C/D/Iの方で全部に対応してますね
もしかして近代改修しなかったら日本のF-15が一番しょぼかったのか?
ほとんどがスパローじゃん・・・
>>397 お前が税金払わないから金がないんだよ。
働いて税金ぐらい払えよ。
お前もな
改修しなかったらどこのF−15もしょぼいってw
早い話が別の機が中間誘導できるようになればいいのさ
電子線型F-15を1機連れて行けばいいんだな
粒子レベルですね、わかります。
強ジャミング下でも有効な手段なのか?
やっぱPre-MSIPのF-15Jも改修しなきゃだめだな
C型ベースと言いつつ中身はA型と大差無いじゃん!
最低でも900番台のJ-MSIP機相当にしないとな
ところで800番台のPre機って兵器パネルってMFD付いてんの?
やっぱほとんどの機体はアナログスイッチのまま?
一部MFD付きに改修してるとか無いのかね〜
聞いた話じゃ801、832、885はMFDにJ/ALQ-8とか付いてMSIP機と同じだと聞いたけどホントか?
>>390 曲がるときに後ろも滑ってる状態だよ。
で、前が入りすぎるときは外に切るの。
>>404 可視光〜赤外域誘導型がお勧めですね。
F-15のガワを被っているだけでオケ!
>やっぱPre-MSIPのF-15Jも改修しなきゃだめだな
改修費用50億円以上掛かるんだっけ?
普通にF-15FX買ったほうがいいね
そいえば、なんで戦闘機の改修ってこんなに費用高いの
もしかして半分以上が人権費とかじゃないよね??
>>409 パーツがあるとはいえ一度全部取り外して組み立て直すから下手すると新造機と同じ価格がかかってもしかたがない側面はある
タイフーンも初期ロットは改修費用の高さから早くも退役したね
買い直したほうが安かったとか
イ`ヘ
/: :| ヽ
/ : :/ ヽ ___ _,,,:. .-: :´彡フ
_ノ\_∠: : : : : : : : :`: :-: :,:_:/彡 /
( : : : : : : : : : : : : : : `ゝ /
マ r::/: /: : | : : : : : : : : ::\ /
//: /: : : |: : | |: : |: _: : : :ヽ
ジ {/ 7|`\/i: /|:|/|´: : : : :|ヽ
〉 ,‐-‐、`|7 || |_::|,_|: : :|:::|: |
で / r:oヽ` /.:oヽヽ: :|: | :|
{ {o:::::::} {:::::0 }/: :|N
っ | ヾ:::ソ ヾ:::ソ /|: : |
!? ヽ::::ー-.. /ヽ ..ー-::: ヽ::| r--ッ
-tヽ/´|`::::::::::;/ `、 ::::::::::: /: i } >
::∧: : :|: |J \ / /::i: | /_ゝ
. \ヾ: |::|` - ,, ___`-´_ ,, - ´|: : :|:::|
ヽ: |::|\  ̄/ /| |: : :|: |
>>412 ドイツ「改修が高いからオーストリアに売るよ」
ってエピソードかあったし
改修前と後でそんなに性能が違うのか
それとも実際に使ってみて不具合だらけだったのか……
初期ロットは限定的な機能しか発揮できない
F2の再生産するんだからいいんじゃないの
ただ戦闘行動半径が短いのが気になるがな
中華にニダ戦闘機が来たらしいが結構防空体制ザルだな
昔のペレンコみたく中華も電子機や警戒機いれることになるんだろうな
>>416 対艦ミサイル4発積んで戦闘行動半径830km以上のどこが不満なんだ?
人権費って何の費用だw
対空フル装備で半径1300kmは欲しい
人件費
人権費だと、人権屋弁護士とその取り巻きNGO(笑)に支払う金の事になってしまうw
422 :
名無し三等兵:2010/08/21(土) 23:41:18 ID:MNvHKJvg
明日は横田基地でなんかあるらしいぜ? F-22も来てるらすい
明日は富士演習行くからそっちは行かない
ギョエ なんで同じ日やねん
キモオタ分散策に決まってるだろ
ちっ 謀られたぜ
,イ │
// |:!
//,. -/r‐- 、| !
/,/ ./ | _」 ト、
/.\`/ |二...-┘ ヽ
. i ,.>、;/ー- 、 l
! ∠.._;'____\ |
,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.
/'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、 私、シャア・アズナブルは
\ `l (!" Jfヽ! `''-;ゝ
`‐、jヽ ヾニニ> ゙イ" }_,,. ‐''´ また謀りました!
`´\ ー / ,ィ_}
. |_ `ー ''´ _」'
_,.| ~||「  ̄ 人|、._
,r==;"´ ヽ ミ|||彡 / ` ー`==、-、
. ///,イ ___ ヽ|||_,,. ‐''´___ | | | |ヽ
428 :
名無し三等兵:2010/08/25(水) 00:43:44 ID:XRDUwHqZ
>>428 ,イ │
// |:!
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/.\`/ |二...-┘ ヽ
. i ,.>、;/ー- 、 l
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⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡
足なんて飾りです!偉い人にはそれがわからんのです!!
432 :
名無し三等兵:2010/08/28(土) 21:59:45 ID:G4oajrOc
上昇
西暦2016年の国際情勢は極めて悪かった。5年前のロシア連邦のトーポリM発射実験の
失敗以来NATOとロシアの間の外交、軍事協力の情況は北極のように寒くまさに冷戦状態にあったが、
ついにロシア連邦軍による米国の首都ワシントンDCに対する直接侵攻という最悪の結果になったのだ。
米国が支援するテロ組織がモスクワにある空港で無差別テロを起こしヴォルシェフスキーが首班の
超国家主義者党は最高統帥部(スターフカ)を通じ議会の承認なしで報復戦争を決定した。
彼らは恐怖による統制というソ連の流儀を望み、西側と協調し民主的改革を成し遂げようとする旧政府を
内戦で打倒、追放した共産主義者である。自衛隊も含めて西側の軍の上層部は文民が
決して知りえない事実を知っていた。5年前の事件はザカエフという超国家主義者が率いる国際テロ集団が
ロシアの戦略軍基地を占拠し米国東海岸に向けICBMを発射したことを
そして米英合同の特殊部隊が管制室を奪回し初撃の推定4,000万人の人的被害にとどまらず米露間に
勃発したであろう破滅的な熱核戦争を阻止したことを。
8年前の金融危機による深刻な不況は西側各国を財政赤字、失業率の増加に直面させ
どの国も自国のことで精一杯だった。西側との友好関係を掲げるロシアの旧政府に対する
支援など誰も考慮しなかった。やがて一部のクレムリノロジストの見通しの通り権力を
掌握した超国家主義者党はSVR,FSBを統合しロシア連邦軍の遠征作戦能力を強化するため
国民のための予算を無限に注ぎ込み旧ソ連諸国に対する陵辱、自由世界に対する破壊活動を再開した。
ややこしい国際政治問題は日米安保に丸投げし経済に専念してきた日本にとっても海外の情況の異常さは
火を見るより明らかだった。そもそもロシアと領土問題、歴史認識に関する差異を抱える日本は
西側協調派への支援に最も冷淡だった国のひとつである。朝鮮系ロシア人を使役したロシアの対日有害活動は
激増し公安や機動隊は東京や自衛隊、米軍基地の側の至る所に姿を見られるようになり三沢、嘉手納、岩国や
横須賀方面への侵入を狙ったTu-95、Tu-160を要撃する自衛隊機や日本海に展開するイージス艦のニュースが流れない日は無かった。
ついに米露間で戦争が勃発したとき防衛省は自衛隊の防衛出動手前の即応態勢と有事編成を発令した。
内閣の狼狽振りは自衛隊の整然さと鋭い対比をなしていた。JSDFの動員能力、運用柔軟性、戦闘力を誇示する機会が
ようやく来たと意気込む一部幕僚の士気は危険なほどであった。
ロシアの米本土電撃戦から数日、全国民が空爆下のバンカーで過ごしているような気分の頃、
文字通り官僚や閣僚は文民用非常事態地下壕にいたが、米海軍→日米共同統合運用調整所 (BJOCC)→航空自衛隊
というルートで極秘の要請が来た。西側でも最上級の特殊部隊がロシアのカムチャツカ半島にある政治犯収容所を急襲し
ある人物を救出するが収容所は要塞化されており周辺のパンツィールS1やモルフェイ、ヴィーシャチ等のSAMを
制圧してくれるUSPACOM内の同盟国の助けがいると。市ヶ谷には極秘の貨物が届けられた。12発のAGM-88E。SEAD用の最新の
対レーダーミサイルで専守防衛を謳う自衛隊には存在しない種類の兵器である。
そして自由世界を護り太平洋地域の平和の為にMALD-J やP-1E電子戦機のECMの援護抜きで(ロシア太平洋艦隊の威圧、
監視で忙殺されていた)遺書を書いて志願したイーグルのパイロットらこそは国家の宝だった。彼らのうち精鋭の少数が急遽選ばれ、
国籍マークを消しSEAD兵装にチャフ、フレアに電子光学/赤外線センサーでフル防御した「完全秘匿」のF-15Jのタスクフォースは
新千歳空港から飛び立った…
http://www.youtube.com/watch?v=J1RFbNWRywU
436 :
名無し三等兵:2010/08/31(火) 21:14:39 ID:ef6veT1C
23年度概算要求見てるが、「F-15の近代化改修」と「F-15の自己防御能力向上」が完全に別予算になっていて、要求機数もずれてるな。
これで形態2型の予算には、自己防御能力向上(統合電子戦システムの搭載)予算が入ってないことがはっきり知った。
つまり形態2型の1型と違う新規要素は、データリンクとHMD+AAM-5だけということになることが判明した。
っていうか
「F-15の近代化改修」…未改修機の1.5型への改修。レーダー部品は購入済の為
1機当たり14億ですんでいる。
「F-15の自己防御能力向上」…1.5型機の2型への改修。統合電子戦システムの
搭載に1機当たり24億かかる。
って事だろ。
438 :
名無し三等兵:2010/08/31(火) 23:37:14 ID:ef6veT1C
>>437 それなら統合電子戦システムも「近代化改修」名目に入ってるはず。
わざわざ、統合電子戦のみ15年の事前評価のときとは打って変わって
「自己防御能力の向上」で別予算化したのは、当初の「形態〜」想定が崩れた見ていいだろう。
F-15JとF-15DJの近代化改修でこれだけ装備の関係上、別メニューとか?
J/TEWS、これら電子機器は単座と複座の都合上、JとDJは同じ物が積めないので別名目で予算取ってるってワケ無いかね?
これなら「F-15の自己防御能力向上」はDJ用の予算と見るのはどうだろうか?
DJにJ/TEWSを装備する場所なんてないだろ
複座を単座にする改修も含むなら納得するけどね
現実は初期J改を形態2型相当に改修する予算ではないのか?
初期J改はAAM-5運用能力やデーターリンクを装備していないから
「自己防御能力の向上」を名目にそれらも付加しちゃうとか
MSIPはDJ多いからな。改修総数90機ということはDJの多くを改化せざるをえないが、
自己防御うんぬんの数はJ改の数にとどまるのかね
J/DJ改は形態1.5型が標準仕様になるんじゃないの?
それにIRST装備機や形態2型が各飛行隊に数機づつ配備されて終わりじゃないの
仕様が統一されないのは空自のお約束だし
DJ改は必要に応じて戦闘機搭載型電子防御装置を
使い回す事になるんじゃないの
>>443 まあ、DJ改は恐らくそうだろうな
それで、予想以上なら最前線でE−2やE−767とは言わんが
データリンク中継機的な存在にするのかなって思う
自己防衛能力に関しては初期J改を形態2相当レベルにするのか
それとも非改修機を初期レベルに引き上げるのか正直解らない
>>445 これって共同開発品なの?Development teamとか書いてあるけど
全部が全部タレスじゃないだろ。
ひゅうがのFCSも書いてあるけど、FCS-3改は日本が独自に開発したもので、
ミサイル誘導の照射システムの一部だけをタレスに発注してるだけだし。
>>448 >載ってる写真からすると
>タイフーン用のPIRATEからセンサのモジュールだけ抜き出したように見えるな。
どういう意味なの?
載ってる写真はタイフーンのIRSTだよね?それと何を比べているの?
>>449 >>445のF-15の横のIRSTの写真が、
>>448のPIRATESの
センサ部分のモジュールだけ取り出したもののように見える。
>>445でもタイフーンの写真が例に使われてるから同じセンサでないかなと。
451 :
450:2010/09/04(土) 15:34:21 ID:???
一部主要部品をタレスから購入したんでねーの?
F-15JのIRSTはIRSTだけど
台風のPIRATEってIRSTとFLIRを合わせたような奴だし別モンでしょ
国産のバカ高いのを新規に作るより、あちらから輸入した方が良いのだろうね
>>451 そもそもIRSTのどの部分で協力したのか書かれてないのでなんとも言えない
何でF-15Jのラインは99年で閉じちゃったの?
F-4EJ改の減勢予備として、一個飛行隊分多目に調達すりゃ良かったのに。
>>455 F-2の調達のため
正確に言うと01年に閉鎖(発注は99年)のはず
>>456 昔は、F-1、F-4EJ、F-15Jとラインを並行して調達してたやん
昔は
>>457でも就職できるほど日本は景気が良かったんだよ。
>>455 当時の予定だとF-4EJを退役させた端からF-22導入する筈だったからな
メーカーも軍も多少の問題は有れど輸出OKな態勢だったのに議会がNG出しちゃったもんだから
輸出禁止措置も一年位で解除されるとか甘い見通しを立てていたら現在の状況になっていたと
F-15Jって契約上は230機まで造れたんだっけ
どっちかというと8月なら、F-1行方不明事件の方がインパクトあったな。
結局なんだったんだか・・・
ステルス化の実験
F-15J改形態二型相当を新造できるものなら繋ぎとしてはF-2よりも更に適ってるのは
確かだが、それは後知恵というもの。
ステルスだけど金がかかる上にライセンス生産出来ないF35
レーダバレバレだが比較的金はかからずライセンス生産可能なF15E
>>459 日本もバカだな。
どうせF-22Aを導入するつもりなら、最初からATFの共同開発に参加すればよかったのに。
80年代に日本に凄い戦闘機開発能力があって、日本が第五世代機を自主開発しようとしているフリをすれば、
なんとかアメリカを騙してATFの共同開発に持ち込めるだろ。
>>466 交渉でATFを米日共同開発に持ち込もうとしても、
CIAの調査で、開発能力の無さ、本気で国産機を開発する意思が無い事、
ATFに絡もうとするのが主目的だとバレて、
国産機の開発も断念させられた上、ATFにも参加させてもらえず、
挙句、ペナルティーでF-2の開発も辞めさせられるだろ。
ATF
YF-23もったいなかったな
これ、YF-16とYF-17みたいに落選機復活〜っていうワケにはいかなかったのか??
今の情勢ならYF-23はF-111やF-117の後継としても十分活用できるのにな
なに??F-15Eストライクがある??
撃墜恐れてF-16とF/A-18が先陣きってるじゃねぇかよw
F-15は一度も敵に撃墜された事はない
敵地で墜ちたのは撃墜ではなくすべて操縦ミスが原因
あとF-15が先陣切らないのは費用が高いからであり
けして撃墜を恐れてでは無い
それにF-15Eもまだ敵に撃墜された事ないよ
E型の方は対空砲火とSAMで落とされてるじゃん。
ミグだかSAMだかのミサイル喰らって基地まで帰還したF-15Eが
着陸せず基地周辺でベイルアウトしたのが撃墜判定に入るなら
F-15Eは撃墜されてるよ
イスラエルのF-15は1981年7月29日、シリアのMIG-25にR-40とR-40Tを同時発射されて
撃墜されてるよ。
無知だな。
未だにF-15の無敗伝説を信じてる輩がおるとは……
非公式であるが、アメリカもイスラエルもF-15A,C,E,Iが撃墜されたのを認めている
まあ小学生の書き込みに剥きにならなくても・・・
ぇ!?キヨタニさんじゃなかったんですか
昼間の書き込みって面白いねw
無敵のF-15!
凄い。凄い。
F-15が最強といわれたのは過去の話
ラプター、フランカーだけでなくタイフーン、ラファール、グリペン、スパホと
F-15以上の機はいくらでもある
> ラプター、フランカーだけでなくタイフーン、ラファール、グリペン、スパホと
そ、そうですか・・
>>480 他のはともかく、グリペンは土俵が違うだろ。
最強でなくても平時アラート用のパトカーにはまだまだ一番使い勝手良い
んじゃない?耐用年数で考えても。
>>475 イスラエルのF15Iは今のところ無傷じゃね?A,Cはやられてると思う。
日本の…自衛隊のJもカウントに入れるか?
俺個人的に、有事じゃないので撃墜はノーカウント!
イーグルもフランカもピンからキリまでバリエーションがあるから何とも言えん
APG-63 v3を搭載したシンガポールのSGが今んとこ最強だろ。
ユーロファイターじゃ逃げ回ることしかできない。
最強厨w
それを言うなら米軍のv3を搭載したF-15Cだろうが
確かにゴールデンイーグルがイーグル系では最強なのは間違いないな
日本はいまだにMSIPUにすら達しないのが多いのが情けない
だけどさ〜アメリカでもMSIPUの機体って
改修費が高すぎてF-15C全体の半分くらいしかないって話もあるよな
一説には1/3程度っていうし
沖縄やアラスカの機体見てもMSIPU改修機と未改修の混合配備してる感じだしさ
それにF-15Dの方なんて保有数少ないし実戦想定してないからMSIPU改修すらしてないし
F-15Dでいえば日本のF-15DJの方が性能上じゃね?
063号機以降のDJはMFD付いてるしチャフ・フレアも付いてるしAIM-120/AAM-4搭載可能機が多いし電子ポッド積めるしさ
その点、F-15DはMFD付いてないしAIM-120発射できない機体がほとんど
アメリカのMSIPUは177機あるね
ただその全機をゴールデンイーグルに改修するのはさすがだ
強さとしては
ゴールデンイーグル>形態2型>形態1.5型>MSIPU>形態1型>AAM-4改修機
かな
AAM-4積めるF-15JとDJってどれくらいあるの?
やっぱAAM-4積めるF-15Jが配備されてる基地って
千歳と小松が優先なの?(北方優先だっけか)
あっ、DJのAAM-4搭載機のほとんどはアグレッサーって聞いた事あるよ
残りは千歳と小松??
>>493 やっぱ自衛隊のF-15
特にPre-MSIPが半分を占める空自は戦力的にそろそろマズイな〜
MSIP2の機体って177機あるんか
多いのか少ないのかワカンネ
アメリカF-15A/B全部退役しちゃったか〜
あとC型のPre-MSIPも確か退役してるんだろ〜
たしかF-15空中分解事故があったせいで
おいおいアメリカ、戦闘機足りるのか??
F-15減勢、F-22調達生産中止
そのうち主力の座はF-16かF-35になりそうだな
>>492 未改修機は、AIM-120シリーズが運用できないんだっけ?
それと、AIM-9Xがフルスペックで運用できないと。
>>495 2ちゃんねる軍事板住人の識者が、80年代後半から00年代前半のアメリカの防衛政策に口出しできたら、
現状の様にはならなかったかもね。
F-15A/Bって州空軍に少数配備されてなかったっけ?
F-15改修機は分散じゃなくて集中配備(4個飛行隊?)でいくんだよね?
その州空軍のヤツが全部リタイヤしたんじゃなかったか。
それはそうとも、イスラエルのA/Bは英語wikipdによると現役で頑張ってるようだな
敵と遭遇しやすい基地は言わなくてもわかるよな
近年、那覇のスクランブル発進の多さはヤバイ!
酷い時は複数のアンノウンが現れる
アラートハンガーの機体が足りなくて急きょ格納庫から出してくるって事も多々ある
地理上、那覇がピンチの時は新田原と築城が来るにしても間に合わないんだよなぁ〜
那覇がピンチの時には、なぜか近海に原子力空母がいるだろう(w
東シナ海に空母が派遣されるようなピンチは上海万博終わったら本気で来そうだな
自主開発すると第四世代になっちゃうのが日本の実力。
まぁ第四世代自体、範囲がかなりアレになってるが・・・
自主開発をやめたらこの様。
機体製造までやめたら人材すら解散バラバラコースか。('A`)
八方塞りですな
ヤマピカリャー
>>503 って言っても一番日本に多く来るのはいまだにロシアだからねー
・範を示す立場の教官が
・単純ミスで事故を起こし
・民間共用の飛行場で民間にも滑走路一時閉鎖という損害を与えた
って事例だから弁護の余地が無いな
F-15を沖縄に配備も出来なかった腰抜け政党が保守を名乗る国なんて滅んでも仕方ない。
沖縄にはF-2も置くべき
むしろ今まで置かなかったほうが不思議
沖縄も築城みたいな構成にすればイイとず〜っと思ってるんだけど
やっぱ「周辺国への配慮」って事でやれないんだろうね〜
F-15とF-2態勢は
>>518 沖縄行った事無いだろ。那覇空港のトラフィック数の多さ知ってるか?
戦闘機数増やしたって、大規模改修か新たに空港作らない限り無駄だぞ。
まあ税金払ってないお前は簡単に作れ!とか言うだろうがw
>>519 おいおい那覇空港っていうか官民共用空港は基本的に自衛隊機優先だろ?
まさか知らないのか?
那覇は一飛行隊しかないのでビッグスコードロン態勢だが
仮に二飛行隊になったら機数調整くらいはするだろ
まあ基地増設等の改修は必須だが
限りある施設でも運用方(民間機への配慮してる等)を
考えられないようじゃお前は
>>518より頭悪いわ
キミもちゃんと学校行って社会出て納税しような!w
今更で悪いんだが…
もうアメリカにF-15A飛んで無いのかよ
あとさ、F-15のAとCって外見で判断できるものなのか?
俺さっぱりワカンネんだよ
あとエンジン、なんでノズルカバー付けてねぇんだ?
昔よく取れたから付けるのやめたとか言ってるけど
今の技術ならカバー付けても大丈夫なんじゃない?
F-15のノズルって、見てみるとなんかウニの棘っぽく見えてならねえ
それがエンジン絞るとさらにな
だれかカバー付けるよう言ってくれ!
>>520 キモオタかwww
沖縄関係で法律上自衛隊に優先権があったって、民意は同意しないだろ。
馬鹿wwwwwwwww
まあキモオタは沖縄行っても那覇と嘉手納に行くぐらいでリゾートじゃ浮きまくりだろうけどねww
>>521 F-15はAもCも見た目は同じ
素人じゃわからない
玄人はアンテナ位置や機体コードで判断する
ちなみに昔だと、AとCはランディングギアとタイヤのホイールの形が違ってたよ
でも後日改修されたからこれでの判断は不能になった
あとアイリスカバー
もうF-15は無いのが普通になったしな
今更付ける事もないだろ
キモオタやミリオタはリゾート行かないだろwwwwwwwwwww
米軍機撮影に来てる連中がホテルや海に来るのウザイ
あいつら場所わきまえずデカいカメラ持って来てるし
そのうえ望遠で水着の女を勝手に撮ってるから更にキモイ
お前ら沖縄の来るな
おい!スレ荒らしてるヤツageてんじゃねぇよ!
>>523 返スレ感謝!!
やっぱ見た目じゃワカンネ〜もんか〜
もうチョイ自分でAとCの見た目の違い調べてみるか
中身は方はAとCの違いは結構出てるんだけどな〜
あとノズル
アイリスカバーって、やっぱもう付けないのかよ
イスラエルは高熱のノズル部のIR放射が減るからとアイリスカバーを装着している。
落下防止対策?
国防は全てに優先する筈だが必要か?
(流石に落ち過ぎて部品が勿体ないと一部の機体に限り平時は外している?)
このまま言ったら30年後に尖閣なんて分捕られてるな。
>>528 基地周辺の住民としては、落下防止対策は当然必要
ID強制表示にしたら自作自演できなくなっちゃうね〜
>>527 朝から一人で自作自演、ごくろうさん
これ全部あんただろ?
>>525 こなくなってもいいの?観光客いなくなったら干上がるんじゃないの?
オタク程度たかが知れてるだろ
そうだね。お父さんの小遣いが消える程度でなんとかなるでしょ。
某TVで沖縄空撮やってたけどあの島インフラ整備されすぎてて吹いたw
ろくな産業もないのにウジャウジャ人多すぎだし
>>538 軍オタなんって地元に金落とさないから無関係。
高いリゾートホテルにも泊まらないしw
ドライブインかでなや安保の丘など嘉手納基地周辺は、一般観光客も沢山いる。
でも土管みたいなレンズ付けたカメラ持ってる人は浮いてるな。
>>541 おまえいい加減ウザイからもうこの板来るな!
>>543 図星の引き篭もりだったかwwwwwwwwww
少しは太陽の下に出たらどうだwww
景気に左右され易くなるから使う額で観光客を差別しちゃ駄目
高級リゾート目指した挙げ句、今は廃れた観光地がどれだけあることか
ヲタもプロ市民も大事なお客様だよ
上客をつかまえてそろそろアメ公や本土とはおさらばしたいところ、なんて思ってるんじゃね?
>>543 >>544 お前ら似た者同士。
社会のゴミは何もしなくていいから社会に出るな。
一日中引き籠ってな。wwwwww
>>545 那覇基地のF-15や嘉手納のF-15見るのに
一応キモオタでも那覇に来れば金落としていくからな〜。
>>522 これ書いた人って防衛の事なにもわかってないね。
沖縄の民意聞き入れて優先権撤廃したいの?。
那覇基地(那覇空港)は自衛隊機優先のスクランブル発進させませんってしたいのかね
先に民間旅客機が離陸しますので空自のF-15は3機目の後以降に離陸してください
ってなったら今以上に領空侵犯されるわでますますチョンとシナにナメられるな。
まさか社民党員か沖縄人か?。
両方じゃない事を祈る!。
国際通りみてる限りここ5年位で海外からの客が異常に多くなってるから絶対数が少ないミリヲタが減っても全然ダメージないんじゃね
ああでもアメリカ屋辺りの放流品取り扱ってる所はちょっと影響あるかな
というかミリヲタなら北谷とか中部行けよ
嘉手納基地もあるし休日のバーとかはほぼ100%アメリカ兵がいて面白い話が聞けるぞ
F-15E計画が立ち上がり、F-15Eが完成したのはいつ?
>>548 お前英語が話せるの?
育ちが良い人は違うね
>>547 現実を知らないキモオタ軍オタは痛いなww
引き篭もりの脳内妄想wwww
↑在日チョンもしくはシナ人でしたら本国へお帰りください!
否定コメしか書けない劣等感丸出しの構ってちゃんwwwww
ぐだらん煽り合いは他所でやってくれ
支那の人は仕事でやってるかもしれない。
無知軍オタの決まり文句
チョン・シナwwwww
馬鹿の一つ覚えwwww
惨めな自分の環境の憂さを晴らしw
両者ともスレチ自重。
>>549 1981年にDRFプロジェクト発表されてF-15EとF-16XLを開発
1986年にF-15E初飛行
その後のF-16XLとの選定結果F-15E採用
1988年正式配備
これwikiにも書いてるよん
退役機って売却しないの?
F−15や16の退役機の中にはまだ使える機体あるだろうに
F−15Aはイスラエルに補充機として譲渡してもいいような気もするんだけど
モスボールされて保管してるにしてもどうせ今後も使わないで放置されてるだろうに
あのシートに包まれて外に並べとくのはもったいない!!
アムラーム撃てるやつは台湾に売れ!!
>>558 無知な奴は黙ってる方が恥かかなくて良いよ。
デビスモンサン(AMARG)の機体の画像をちゃんと見てれば、別に放置されてるな訳じゃないと分かる筈だが
イスラエルにかかれば何を渡してもそれなりに改造してくれそうだな
>>558 アメリカも退役機は売却したいんだが
意外と購入国が現れないんだって
んでいざ購入国が出ても議会に反対されて結局売れなくなったりしちゃってる
F-15A/Bも売却話あったけど価格が高かった事と議会の反対等で実現しなかった
>アムラーム撃てるやつは台湾に売れ!!
アメリカも中国に気を使う必要無きゃF-16もAじゃなくC型堂々と売れるんだけどな
F-15、これCじゃなくA型、しかも中古です!!って事で売りたいな
A型でも実はこれら改修機でAIM-9M、AIM-7M、AIM-120Bが撃てますってのは内緒でな
スーパースカイホーク
他にする事や夢中になる事が無くて、パチンコ行ったり車いじったり毎晩野球観てたりもしたが
今は2ちゃん見たりmixiでネトナンしたり為替の監視やらでそんな暇は無い
時代は流れるのだな〜
デビスモンサン基地ってこんなにモスボール機あるのか!
もしこれら全部格納庫にしまえ!ってのはさすがに無理だな
でもさ、いくらキレイに並べてても野ざらしじゃこれ放置に近くね?
それにしても〜旧型機らは今後使う事あるのか?
最終的には地上攻撃の的かドローン機にでも使われるんだろうかの
アリゾナのソノラ砂漠の中程にある地方都市ツーソン、そこにAMARGはある。
紫外線と砂の影響さえ対策してやれば、砂漠ほど機械の保存に適した場所はない。
モスボールとは、乾燥地で野ざらしにしても大丈夫な処置をした上で放置だからね。
何の問題も無い。
もしもインデペンデンス・ディのような事態が起こらないとも限らない。
使える古い機でも飛ぶことはあるかもしれない。
>>562 台湾に売ったのはA型はA型でも機材は最新型で、
書類上程度のレベル
大型機は寿命が長い為、生産終了から時間が経過した機体が多く存在する。
米軍は同一機種の新型が出現すると運用などの都合から、寿命がまだ長く残っていても
旧型を退役させる事があった。
事故や疲労で主翼を壊した大型機にとって、再生産の難しいスパーや総削り出しの外板
などのスペアが存在する事は非常に心強い事だろう。
モハビ空港もあるよ
今ある台湾のF-16AはAIM-120もAGM-84も装備できるようになってる
A型といいつつも中身はC型でありアップデート済み
モハビ空港はどっちかというと旅客機の方が主じゃね?
昔、インベーダーと言う攻撃機があって、戦後にA-26からB-26に改名したんだが、
ナム戦でタイに駐留する際、大人の事情で再度A-26に改名した事があった。
台湾のF-16Aはブロック20ってタイプか
でもこの中身はブロック40〜50相当ってワケね
これでもしF-15A改あれば台湾の防衛力、スゲー上がるな
こりゃ中国がビビるワケだわ
アメリカの武器輸出に圧力掛けたくなるのも当然か
>>572 アップデートしたんじゃなくて、Block15のドンガラ+Block4x/5x相当の機材で新造
>>573 砂漠は保管場所としては旅客機もやってて一般的だと言いたかった。
デビスモンサンは確かに乾燥していて日本のような多湿よりは良いが、
砂漠の強烈な日差しは機体にかなりの悪影響があるのは確かで、問題にはなっている。
でも他に方法が無い。
どこぞのMiG-25みたく砂漠に埋めればあるいは・・・
まあ礫砂漠では無理な話か
静加重がかかり続けることでフレームが歪むかもしれない。
中にも砂を満たせば…
中身は外して別に保管しないとだがw
馬鹿・無知ばかりだなwww
くだらん煽りはいいから
中国じゃ旧型だろうがモスボールや退役もさせず
壊れるまでは飛ばしちゃうんだよな
中国、J-6が未だに飛んでるしJ-7/J-8も製造中だし
普通に考えたらこれら生産終了させてJ-11やJ-1の2機をメイン
の生産ラインに切り替えるって考えないのかな
まさかの官僚汚職で賄賂が絡んでて未だにダラダラ生産させ続けてるだけだったりして
未だに旧式機飛ばしてたり作ってるなら別にいい
だって中国だから
だがJ11やJ12が大量配備されるのはさすがにマズイ!
中国にアクティブミサイル装備できる機体が増えればそれだけ脅威レベルが上がる!
日本はAAM4装備のF15とF2改修を急いで欲しいな!
>>584 >中国、J-6が未だに飛んでるし
どうせ複座の練習型
>J-7/J-8も製造中だし
初飛行、配備時期を考えると米軍だとF-16、18相当だし、欧米の機体が買えない国にまだ売れるから
J-11って契約数よりも勝手に多くラ産したうえ
勝手にコピーまでして輸出しようとしてロシアの怒りをかって生産中止に追い込まれたんじゃなかった??
そんでSu-30はラ生できないうえ当初予定数よりも輸出が抑制されてたような…
>584
J-6は2005年に戦闘機部隊から退役、訓練部隊からも今年全機退役。
(複座型のJJ-6は現役)
J-12という戦闘機は1970年代に試作された戦闘機だが実用化されて
いない。
第四世代戦闘機で量産されているのは成都飛機工業集団公司のJ-10
(防衛白書によると現在20機が配備)
>587
>J-11って契約数よりも勝手に多くラ産したうえ
逆
もともとは200機ライセンス生産の予定であったが、マルチロール性能に
不満があったため約100機を生産したところで生産を打ち切ってしまった
ttp://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j11.asp そしてその後、登場したのがコンポーネントの多くを中国製に変更してマ
ルチロール性を高めたJ-11B。勝手な生産打ち切りとJ-11Bの開発がロ
シア側の批判を引き起こしている。
J-11Bは現在10数機が生産されて運用試験が続けられている。昨年末に
トラブルが報告されたが、今年に入って問題が解決されたとの報道が成さ
れている。
中華の場合、いまだに100%ライセンス生産出来ないからね
ロシアから色々輸入しないと完成しない。まぁ軍事兵器以外もそうなんだけどさ
>584
>J-7/J-8も製造中だし
J-7は高コストな第四世代戦闘機を補う拠点防空や対地攻撃等に当たるロー
の機体として、J-8IIシリーズはそれなりに安価でアクティブレーダー誘導
AAMの運用揚力を有したマルチロール機としてこちらも第四世代戦闘機を補
完する目的で生産中
J-11Bの生産が進まない瀋陽飛機工業公司にとっては生産ラインを維持する
ためにもJ-8IIシリーズの生産は継続する必要があるとのこと。
>>587 >そんでSu-30はラ生できないうえ当初予定数よりも輸出が抑制されてたような…
Su-30MKK、Su-30MK2の輸出数は当初の予定通り
スホーイではこれに続いてSu-30MK3やSu-35の輸出を目指して交渉を続けてい
るが、こちらの方はJ-11Bの問題や技術移転を巡る意見の相違、中国側が余り
新型戦闘機の輸入に乗り気でないこともあって進展は見られない。
>>588 訂正
防衛白書によると現在20機が配備
↓
防衛白書によると現在120機が配備
>584
>中国じゃ旧型だろうがモスボールや退役もさせず
>壊れるまでは飛ばしちゃうんだよな
退役もさせるしモスボールもしているが。
J-6については退役後も多くの機体がモスボール化されており有事には
再利用される予定。また、一部の機体は無人機化する改造が施されてお
り、標的機やUAVとして使用されるとの事。
>>589 中国に限らず、100%ライセンス生産というのは、
よっぽど旧式の骨董品を作ろうとしない限りありえないよ。
日本でのライセンス生産だって、比率こそ中国のライセンス生産よりはマシだろうけど、
一部はブラックボックス部分があるくらい。
自作してカバー出来る技術があればそれでいいだろうがな
F-22が少数で生産終了となった今、
F-15も、Su-27みたいにマイナーチェンジと近代化に力を入れるべきだったように思う。
J-11ってロシアに打ち切られたんじゃなくて中国が勝手に辞めたのか〜
でも巷じゃコピー問題諸々でロシアに打ち切られた!って話の方が多く広がってね?
あとJ-11って中国じゃ整備や機材等の制約が多く現場じゃかなり不満が多いんだってな
中国人がズボラでマニュアル通り運用してない(できてない)ってのが一番の原因だけどな
ただ保有しているという事実は無視出来ないので整備などの目に見えない部分での甘い見積もりは駄目
中国軍は近代化が著しいから数年見落としていると情報がすぐに古くなるね。
ちうこくも、まわりに敵ぱっかりたから大変あるね。
その所為て、なかなか更新てきないね、ホント。
くんち大国はまたまた先アルヨ。
下らないし面白くもないレス
F-15FX開発って、日本の資金投入待ち?
>>601 SEの話か?FXなら既製のコンポーネンツから内部機器選択するぐらいしかないはずだけど
F-15は無くなったって・・w古い話するなよ。
あ
対サウジ武器売却、最大600億ドル=近く議会に通告へ−米紙
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010091400090 【ワシントン時事】13日付の米紙ウォール・ストリート・ジャーナルは、オバマ
政権がサウジアラビアに対する最大600億ドル規模の武器売却計画を、早
ければ週内に議会に通告する見通しだと報じた。米国の武器売却計画では
史上最大規模という。
同紙によると、武器売却計画には、F15戦闘機84機の新規売却や70機の
改良、攻撃ヘリAH64アパッチ70機、UH60ブラックホーク72機の売却な
どが含まれ、5〜10年かけて実行される。ただ、サウジ側が当初の契約規
模を半額程度に抑える可能性もある。
オバマ政権はまた、沿岸付近での作戦に使われる沿海域戦闘艦の売却
や、イランの弾道ミサイルの脅威を踏まえ、戦域高高度地域防衛(THAAD)
システムの導入などを交渉中で、計画が7万5000人の雇用創出につなが
ると推計している。
素人は思うんだが、
F-XとしてS/MTDをそのまま採用すれば良くね?
非武装でよろしいですか?
通常のF-15と同様の機内、及び機外装備形態での運用 でお願いします
できればF-2+α程度で
飛行倶楽部の相手をした米軍担当者の気持ちがわかる気がする
曲芸機が好きならスパホにでも萌えてろ
STOL/MTDにACTIVE、どちらにしても空戦能力は向上しないんだけどねえ
でもアクロバットショー向きにはなるかw
機体の運動性能が対空戦闘能力の全てだと思ってるならA-4でも導入しとけばえぇんや。
教えてやる!
テスト
615 :
名無し三等兵:2010/09/14(火) 18:55:47 ID:jFmoNnkG
素人ですが、F-15の外パイロンになぜミサイルを積まないのですか?。
構造上の問題等でしょうか。また、パイロンの間隔が広く、詰めれば
F-16のように3箇所確保できると思うのですが。
スパロー4発+サイドワインダー4発積んだ写真を見てからもう一度
開発当初、F-15の翼端は機軸に平行でしたが、高速でバフェットが発生した為、斜めにカットした
形状に変更となりました。
また、エルロンを操作した際に主翼が風速で捻れ、操舵が逆効きとなるのを防ぐ為、エルロンの位置が
翼端寄りではなく機体中央寄りに設定されています。
つまりそう言うことです。
>>605 サウジの今回調達分はF-15EのAN/APG-63(v)3、シンガポール同等スペックかな?
619 :
呉の床屋:2010/09/15(水) 10:32:38 ID:KtRxxYDB
620 :
呉の床屋:2010/09/15(水) 10:36:23 ID:KtRxxYDB
サウジは予算無制限って感じだな(苦笑
穴掘れば金の沸いてくるトコはいいよな
日本も世界に売れんかな?
温泉のおゆ
いや、サウジは金使うのに苦労してるよ。
オイルマネーを還流させないと世界経済に悪影響が出るからね。
対して日本は全くレーダばかり進化するのはいいがトップアタック兵器の減少ったらもう
潜水艦は増やすようだが肝心の戦闘機があれじゃ足りないわ
海上自衛隊に空母持たせるのか?
持たせません。
スパホ先に買って後から「騒音対策で海上運用します。いや、他意はありません」と
625 :
名無し三等兵:2010/09/15(水) 18:28:17 ID:UW23zQbs
近代改修1型の外見判断って左主翼機関砲付近のルーバーありなしでしか
分からない?
626 :
名無し三等兵:2010/09/15(水) 19:44:08 ID:cPMi5WG0
「攻撃用艦艇ではなく海上訓練艦です。」
発着訓練で何機つぶすかな
艦上練習機はT-4派生機辺りで・・・軟くて無理か
>>615 F-15Jに外パイロンなんってないぞ。
F-15A/Cにはステーションが一応あるが、ECM機材装着想定の物だから
重量的にミサイル用のパイロンなど付かない、
>>625 そこのルーバーじゃなくてコックピット右横の丸いルーバーだよ。
>>624 空母艦載機ていつでも空母上に居ると思ってる馬鹿がいるんだな。
>>619 アメリカの国防族議員はどっちの味方するんだろうか
何でF-15の主翼は、兵器の搭載重量制限が、
F-16、F-2、タイフーン、ライノなどよりも厳しいの?
ペラいからさ
俺の妄想かもしれないが、中国・韓国・北朝鮮は虎視眈々と日本侵略(侵攻)を狙ってそうだから
日本も、とにかく質より量で軍備を充実してくれないかな?
量を当てるだけ自衛官が居ないから無理ですね
>>639 グローバル化が進んだこの時代に小国ならともかく
日本を侵略とかありえないけどな
まだ第三次世界大戦の方がありえると思うよ
そもそもただでさえ自衛隊の志願者が足りないのに徴兵でもするのか?
どこから大量の兵器を調達するんだ?予算は?
それに
戦闘機約2000機、内第4世代が約400機
戦車約7500輌、軍艦950隻(134.2万t)の中国と量で勝負なんて絶対に無理
>>637 時代が違う。
F-15は、前任のF-4のマルチパーパスぶりと180度違う
推力比命の純粋な制空戦闘機として重量を削ることが設計主眼。
特に機動性の為大面積の主翼を軽く仕上げるのには苦労した。
その後の冷戦終了とともに軍需予算削減。シングルパーパスの専用機は
必要とされなくなった流れが分かれば理解できると思う。
>>642 日本や欧州の方がもっと軽い戦闘機を作れる
機体規模と間違えてる予感ヒシ
F-15はミサイルキャリアの設計じゃない
ベトナムでF-4が格闘戦でフルボッコされたからF-15は開発時に
格闘戦能力も重要視された
仮に外側パイロン生かしてミサイルてんこ盛り装備にしてたら機体が重くなり
速度、旋回性能落とすようならそれこそ本末転倒
あとさ、F-15Eも主翼面積考慮してるから外パイロン位置あえて使ってないだろ?
646 :
名無し三等兵:2010/09/16(木) 22:22:03 ID:5PfvxC6J
ふむふむ。
へぇ
>>645 > あとさ、F-15Eも主翼面積考慮してるから
ここがワカラン
>>635 うちのPCじゃ見れないけど、どっちが勝ったの?
>>645 F-15の基本設計では、翼下パイロンを増やせない
F-16が勝った。しかしF-15は動きがモッサリだな
653 :
名無し三等兵:2010/09/16(木) 23:30:26 ID:5PfvxC6J
F-2 対 F-15Jでも、低空ならF-2が勝率高いらしいですしね。
高空だと立場が逆転するらしいですが。
高空におけるF-2 対 F-15Jについてなんか言質取れてるとか、あんの?
昔のJ翼のF-2特集でF-2がクリーン状態+低高度ならF-15と互角に戦える、と書いてあった
最近の航空ファンでF-2の空戦性能はMSIPには及ばない、と書いてあった
656 :
名無し三等兵:2010/09/17(金) 00:03:07 ID:5PfvxC6J
657 :
名無し三等兵:2010/09/17(金) 00:05:56 ID:K8X+YvcF
あと高空では空気密度が低下して、舵が効きにくくなり
F-15の大きな主翼面積が生きてくるらしいですわ。
じゃあ使い古された話を使いまわしてるだけで、何の新規性もないってことだね。
いいけどさ
>>659 DACTってタイトルに入ってるけどF-15同士じゃんw
>>641 今まさに中国が尖閣諸島に…
と言うか話が極端すぎだし、質を重視しすぎるせいで価格高騰で量が少なくなるスパイラルじゃないか
>>660 DJ v.s. Jだから"Dissimilar”なんだよw
台湾民間船が尖閣へ。
12隻の艦船が護衛
・・・F4EJなんかだから舐められるんだろ。
ちょっかい出してきてもお爺ちゃんが怒りに来るくらいで。
早くJ配備しろよ。
>>664 昨年、2009年1月19日、百里基地のF-15J装備、204飛行隊が那覇基地、83航空隊に編入、
同年3月12日にはF-4EJ改配備の302飛行隊から全任務を引き継いでますが
編隊灯を某所から入手したんですがどなたか仕様を教えて下さい
作動電圧とか…
あの緑色に発光するやつです
パイロットの教育用に、
>>659みたいなビデオはたくさんあるんだろうな
どうまわり込む とかの戦術を知りたいw
接近戦とかもう無いと言われているが、AMM4外したらあっという間に目視距離だろうからな。
お互いに最初の一発を撃っていない状態で接近して威嚇とか
領空内で空戦機動やったら撃ち落としていいんかな
抑止力という点では有視界外戦闘能力が必要なのは当然だが、
実際には領土問題をめぐる小競り合い紛争の方が多いと考えられるから
デリケートな場面が多くなる。
そういう状況ではむしろドックファイト能力が重要だろ。
この先はの国際情勢はわからんが、全面戦争の事ばかり考えても片手落ちだよ。
バックファイヤとか護衛無しで来るけど、護衛付きのところに寄ってったらどうなるの?
>>671 あり得ないから考える必要なし。
ロシア側は、日本を過剰刺激しない程度に防空能力を図る為に
領空侵犯を繰り返す。一つの国際ゲームなんだよ。
もっと大人になれよ。
中華やチョンはわりとマジみたいだが
シナなんてロシアに比べたら行儀がいいもんだよ
>>660 同一機種でも、ウェポンの設定を変えたり、機動をある程度模倣することでDACTできる。
>>672 いい人なのに 一言余計だよ。。(ToT)
677 :
名無し三等兵:2010/09/17(金) 20:03:49 ID:1GzeYtaU
やっぱ、対艦ミサイル2発は装備できたらと思うのですが、
なんせ沖縄配備は水上目標もありえるでしょうし・・・。
沖縄にF-2置くしかないね
>>677 ASMはぶら下げられるパイロンと発射スイッチがあれば使えるって訳じゃないんだがw
>>635 それ、F-15CとF-15Eが混ざっている様に見えるんだけど…
アメリカの15Cって、15E相当のグラスコクピット化なんてされていたっけ?
MSIP受けた奴だけ、計器盤の左下に一つMFDが有るだけだったと思うけど。
何故か最後のガンキルのシーンはCGに切り替わるし。
低高度の格闘戦でF-16に遅れを取る事自体は有り得る事だとは思うけれど、微妙な違和感が最後まで抜けない動画やね。
CGは説明では?
そもそもF-15に無駄な動きが多すぎ
無駄にロールするし
あんな戦い方はしない
>>673 中国の領空侵犯は年間20件くらい台湾が10回くらい
韓国は米軍と足して10回くらいなのに
ロシアは冷戦がとっくに終結した今でも年間200回近く領空侵犯してくるからな
何で日本は、外国に威嚇飛行をしないの?
領空侵犯するふりして帰投する嫌がらせをすればいいのに。
凄い無防備国家だなw
年間200回以上も領空侵犯されてるのかwwww
まあ冗談はそのくらいにして、ロシア空軍も仕事でやってるからな。
あっちは日本の防空識別圏に侵入するのが仕事。
空自はスクランブルするのが仕事。
まあ空自にとっても飯の種みたいなもんだ。
計器の不調で迷ったゴメンネー とか毎日言っとけば十分いける
ロシアはあらかじめ連絡してくるらしい
来なければ来ないでこっちも困るからな
定期的に来てもらわないと
事前にフライトプラン提出の無い機体がADIZ内に進入する勢いならスクランブルは
掛かるけど、ほとんどの場合は領空よりある程度余裕を持って引き返したり
領空の外を飛行したりするだけだからな。
ADIDの中、領空の外を飛んでる限りはべつに違法じゃないんだし。
それ言ったら中国の艦隊が沖縄近くの公海を通って演習に向かうのはもちろん
領海内を通ってたとしてもまったく違法じゃないというのに過剰なほど追尾してるだろ?
違法かどうかって事じゃないんだよ
ポーズだよポーズ
自衛隊がアラート任務をはじめてから領空侵犯された回数って
30数回ぐらいしかないでしょ
前に聞いた話なんだけど
日本海でF-15が演習(戦競)してると韓国やロシアの機体が日本との領空線近くをず〜っとウロウロするんだってな
でもどういうワケか演習してないと全然近寄ってこない
だけどなんでかRF-4やE-2が日本海上空飛ぶと特にロシアが
スクランブル並みの早さで飛んできて領空線ギリギリで権勢してくるって聞いた
一時期はRF-4とE-2はIFFコードが流出してるんじゃね?って話あったくらい敏感に飛んできたんだってな
最近は韓国が日本海をウロウロしてくるのがウザイ!!って空自の人が漏らしてたわ
財務省への説明資料がないと、油代も出ないんだよ。
もう一つ
韓国軍機が領空侵犯してもニュースにならない不思議
ロシア、中国、台湾の軍用機が領空侵犯したらそれなりに
TVや新聞、ネットでニュースになるのに
どういうワケか韓国軍機が領空侵犯しても全くニュースにならない不思議
F-15K、結構頻繁にやってるんだけどな〜
でも小松、築城のF-15が向かうとすぐ逃げるヘタレなF-15K
一度は目視させてみろよな
>>696 日本のマスゴミはチョンに支配されてます
>>696 それって確かなソースがあるなら友達に広めたいです
>>694 > 最近は韓国が日本海をウロウロしてくるのがウザイ!!って空自の人が漏らしてたわ
嘘吐き乙
空自が外部者にこんなこと漏らしたら処罰ですよ
>>696 息を吐くように嘘をつくな
こいつは領空侵犯と防空識別圏の違いも分からないんだろうな
でもコレ、そのうちどっかのテレビ局でやるんじゃね?
航空自衛隊の現状って感じで夜23時くらいのニュース取材でさ
え〜我が国のスクランブル状況では最近は中国と韓国が増えてきてるって
結構前にも沖縄?だかの部隊の特集でやってたな
F−4がスクランブル発進の多さに追いつかないって
一度に3国が領空侵犯してくる事もザラとかさ
領空侵犯ぎりぎりの挑発行為、演習監視などは一種のゲームのような物だからね。
空母作戦行動中にはベアが現れるし、それをスクランブルするのもお約束。
冷戦期にもかかわらず、空母アラート機にインターセプトを受けたベアがおもむろに
空母風下に回りこんでギヤダウンして着陸するしぐさを見せた機もあった。
「白熊の中にもジョークが分かる奴も居るんだな」と米アヴィの話。
俺、領空侵犯と防空識別圏の違いを知らないor勘違いしてるやつなら知ってるぜ
確か韓国人wwwww
703
なんでミサイルにぼかしかけてるん
つべの動画見て航空自衛隊のスクランブル回数が多いのを見ると
日本ナメられすぎじゃないか?
やっぱ自衛隊は相手の国の防空識別圏?に近づく事ってないんですかね?
お前ら防衛白書読んでるか?
>>709 707です
情報感謝ありがとうございます
もう一つついでに、以前テポドンの発射の時
嘉手納のコブラボール?が北朝鮮の複数のミグ29?
に張りつかれたうえミサイルロックまでされたのは
コブラボールが領空侵犯したんですかね?
>>707 ELINT機で情報収集とかは普通にやってるだろ
あと大きな偵察機には援護、護衛にF-15とか戦闘機は一緒に飛ばないものなんですかな?
>>712 付かないよ
ロシア、アメリカ、中国の偵察機も戦闘機の護衛はつけてないでしょ
基本は他国の領空の外から偵察するものだから
>>707 海自はOP-3Cで偵察と情報収集やってる
>>710 これはかなり微妙なライン
北朝鮮に対して韓国やアメリカは時々領空内に入り偵察してる
恐らく領空侵犯していたかと思われる
716 :
715:2010/09/18(土) 00:50:02 ID:???
アメリカの発表によると国際空域で偵察してたのこと
非武装ならば構わんだろみたいな大国的な考えなんだろうな
>>713〜715
ありがとうございます
日本もそれなりにやる事はやってるんですね!
あとアメリカのコブラボールの偵察は領空侵犯が濃厚ですか〜
この時の偵察機は米軍や自衛隊のF−15に救援要請はできないものでしょうか?
まぁさすがに日本は無理でしょうけど一応…
あの状況になった状態で要請しても遅いでしょ。
到着する前に落とそうと思えば落とせるからな。
>>718 そうは言っても偵察機が自国に近づいてきたらどこの国でも
戦闘機を出して追尾するからね
>>719>>720 さすがに取り囲まれたら要請してはやっぱり間に合わないですよね
ヘンな質問して失礼しました
それにしてもコブラボール、よくミグから逃げきれましたね
ニュースではミグにロックオンされてそのうえ「付いて来い」って言われてた状況だったそうで
もし北朝鮮が米軍機撃墜したら今頃どうなってた事やら…
緊張度は相当高まるだろうけど、領空侵犯してた可能性が否定できない場合、
両国共なんとか最悪の事態にはならない落としどころを見つける/見つけたいだろ。
U-2撃墜事件とか大韓航空機撃墜事件とか海南島事件とか。
中国機とぶつかって墜落したのってEP-3だっけ?
北朝鮮に拿捕された情報収集艦もある
イスラエルに「誤爆」された情報収集艦もあるけどな・・・
墜ちたのはJ-8だったかでEP-3Cは墜落してないハズ
何コレ?
海上自衛隊のEP-3Cってのが中国機と接触して墜落させたの?
ひどいな自衛隊、当て逃げしたのかよ
これもし日本が東海で韓国機へ当て逃げしてたら絶対許さない
撃墜したうえ謝罪と賠償求める
米軍機の話でしょ。Mig29とEP-3が衝突したはず
日本のF-15は旧式
韓国は最新式のF-15
アメリカのよりも新しく高性能だよ
エンジンとレーダーとミサイルも最新型
日本が攻めてきても負けないよ
韓国じゃね?
領空侵犯して無視してたらミグに撃墜されたの
>>728 そんなに怖がらなくても大丈夫だよ。
韓国に攻めることは、おそらく無いから。
>>728 んでPさんの腕のほうは??w整備は?ちゃんと規定の飛行訓練時間確保出来てるの?
そこが一番重要ですよん。
>>728 頭大丈夫??
おたくのF-15Kって戦闘爆撃機だよ
こっちのF-15Jは生粋の要撃、制空戦闘機
射程、ミサイルレンジ考えてもAIM-120AvsAAM-4ならAAM-4の方が勝率高いよ
あと韓国人バカだからF-15Kに対空兵装以外にも対地装備付けて空戦しに来そうだなwwwww
夏休みはまだ続いてたのか
年中夏休みなんだろ?
大学なら不思議じゃないが、うちはそろそろ特講はじまるお
そもそも韓国ってアムラーム持ってのか?
実はスパローしかありません!
だったらワロエるな〜
2〜3日前のニュースで韓国、弾薬等は2週間しか備蓄ありません!!
って言われてたしな
これでよく北との戦闘に備えてるとか言えるな〜
釣られすぎ。
お前らほんとに韓国好きだな
嫌いだから叩いてるんじゃね?
日本人的な考えでは。
嫌よ嫌よも好きのうち
アンチ巨人もファンのうち
が日本事的な考えじゃなかろうか。
好きの反対は無関心ってなw
>>736 弾薬は普通少ししか備蓄してないもんだ
管理に無駄な費用がかかるからな
戦争になったら製造しながら消費するもの
弾薬の備蓄で戦争が決まるなら第一次世界大戦は2週間で終結してる
それでも韓国は弾薬の備蓄数が少し少ないんだけどな
(2週間分もありゃ十分だが韓国は半日分しかない弾薬とかある)
つーか、在日米軍基地のそれは中継地点としてのストックも含まれるんじゃないの。
ストックが重要なのは、急な量産が出来ない誘導弾の類だな
けど敵の戦闘機や戦車だってすぐに量産出来ないだし誘導弾の数だってそこまで必要ないでそ
ASM-2は800発ぐらいストックしておいて欲しいね
AAMでもそんなに無いわ
ASM-2はそんなにないだろうけどAAMはかなりの数あるだろ
>>748 AAMは1000発以上ストックしないと戦争にならんだろーがw
戦争やる組織じゃないからな
>>732 自衛隊のF-15のミサイルはスパローでしたとか・・・・
AAM-4に対応しないF-15って、まだ自衛隊に結構あるんでしょ」?
>>752 とりあえず韓国がE-737を使いこなせるようになるまでは自衛隊側がスパローだったとしても韓国上空とかでない限り十分勝てる
韓国は一応西側だしどうでもいいけど中国の台頭が気になる
>>752 具体的な改修機数は公表されていないが、予算上では70〜80機分の改修予算が認められてる。
つまり、残り70〜80機はまだ未改修
AAM-4の備蓄数はkeen氏のblogによれば700発弱じゃなかったか
調達数は500もなかったはず
F-15は近代化改修に先行して機材の調達費用が認められているのが
80数機分で、実際の改修役務の費用はまだその半分も認められて
いなかったんじゃなかったか。
760 :
名無し三等兵:2010/09/18(土) 20:04:44 ID:42SSAkr+
しかたないよ。
どっかの首相さんは
攻撃してくるなんて思ってないから。
このさい「衝撃」が起きないと無理だわ。
たとえば、F−15がMig−29にミサイル攻撃されかけて
なんとか間一髪で逃げ切ったみたいな・・・
>>760 フランカーのほうが物理的な意味で現実的だと思うが
スクランブルで出動する空自のパイロットは日本国民
(この中には
>>760みたいな馬鹿も含まれる)の平和と安全を護る為命懸け
石垣島に中継基地でもあれば、ちょくちょく見守りにいけるのにね。
那覇からは遠いな。
離島には長年関心がなかったからな。沖の鳥も沈み寸前になってから大さわぎしてるし。
2020年から、Pre-MSIPが減勢するんだっけ?
知っていることをさも知らないかのように振るのはやめましょう
F-15のAAM-4搭載機は28機しかないと言うのは本当なの?
F-2は試作機入れて4機らしいから中華相手だと制空取れないね
たぶん全機がフル改修を行っても制空権は取れないと思うぞ。維持するには量が足りない。
一時的航空優勢ならとれるさ。
というか、制空権(笑)
そもそも中華フランカーが日本に攻めてくる(笑)のはかなり難しいわけで
尖閣の話じゃないか?
>>770 Mig−29との比較かなあ
物理的な意味でどっちの方が現実味あるかというとねぇ
中国海軍艦艇にF-2がASMをブチ込んで引き返す、その間F-2を護衛するとかなら十分だな。
尖閣周辺で衝突なんてありえなくもないだろう。
事故くらいあり得る。
日本 弱腰で何も出来ない
米 動かず
中 火病で艦船から集結して尖閣取り囲む
尖閣乗っ取り成功
尖閣を取られたら、近海まで領海も広がって沖縄付近まで出入り自由。
コストなんか考えないで、漁船の中継所でも建設して運営くらいやらないと誰も認めない。
人が済まない島程軽く扱われるものはない・・・
迎撃機しか無いので、止めても押し返す力がない。
お待ちなさい
スレが違っていてよ?
シナにAAM-4と同等のミサイルを運用できる機は何機くらいあるの?
24機だな
根拠は乱数占い
広い領海を持つ日本の国情を考えるとやはり零戦二一型がベストチョイス
零戦にAAM-4搭載すればおk
P-1にAAM-4で空中巡洋艦でいいだろ
E-2CにAAM-4 最強なり
P-1ってレーダーに対空モードがあるけど
AAM-4用のFCSは無いって見た
何のためにAESAを3基も積んだと思ってるんだね?
そういう遠まわしな言い方は見苦しいから
ジャミング系のスレはないの?
786 :
名無し三等兵:2010/09/19(日) 11:19:58 ID:SyPlblRW
エスコートジャマーと偵察型って外観が結構変わるのかね?
基本、電子戦ポッドか偵察ポッドが付くだけかと
>>780 > P-1にAAM-4で空中巡洋艦でいいだろ
いや政府専用機のB-747改造してAAM-4満載の空中戦艦にしよう
747カーゴのペイロード搭載量考えたら100発は楽に積めるだろ
>>788 んじゃANAとJALが最強部隊になるの?
厨房妄想の時間ですか?
嫌いではないからもっとやってくれ
私は嫌いなのでやめてほしいですね
>>788 そんなのただの的
戦闘空域に来る前にイージスやパトリオットの餌食
だがもしこんなのが飛んでたら今でもF-14とAIM-54は現役だったろうに…
どっちか言うとP-1に8x6=48発JDAM吊るほうが胸熱
胸焼けするなら早めに医者へ
48発JDAMは無いだろうね・・
狙わないといけないならそれはないだろうし、
物量必要なら、普通爆弾満載だろうし。
>>792 そういやP-3CにAIM-54は本当にやろうとしてたみたいね
F-16Eのコンフォーマルタンクは分かりやすいのに、
F-15Eのコンフォーマルタンクは分かり難い。
>>796 朝日新聞が批判したから日本では中止になったけどね
>>797 F-16シリーズのコンフォーマルタンクに比べりゃ違和感が少ないのさ。
AIM-26Aを是非とも採用してもらいたい
核弾頭無しでね。
えー?花火は大きい方が楽しいじゃない
花火もでかすぎると使える場所が限られるのでそこそこで我慢しとけ
しょうがないからヘビ玉を入れよう
>>792 SAMの射程内にうっかり入るような真似しなけりゃ無問題。
>>796 大型機にFRAAM満載して前方展開したF-35とのデータリンクの元に一斉発射
という胸熱は米軍が今も構想中。ソースはディスカバリーch。
>>788と
>>796>>805 んじゃ〜B-2のステルス爆撃機あるやん?
これのウエポンベイにAIM用にロータリーランチャー改造して積むのはどう?
高高度、遠方よりAIM-120もしくはAIM-54を発射、AWACSで誘導し命中させるって方法は?
考え的には
>>805氏に近いけど
JSFスレかどっかで、JDRADMっつうMRMとARM(AGM)統合した、AMRAAM&HARM後継ミサイルがあるってあったな。
ラムジェット化やIRシーカーもあるとか、イロイロあってもう訳ワカランw
統合計画だと
こけるだろう確実に
スパローとシースパローの関係にするつもりなのだろうか?
ARMは他からの派生型ばかりの気がするけど
AMRAAMでもホームオンジャムという限定的なパッシブレーダーモードは持ってたからね
AAMをARMとしても使えるようにするのは自然な進化だろう
>>809 中距離AAMに限っても
ラムジェット使うMBDAのMeteorや
IRシーカーとレーダーを併せ持つRafael/RaytheonチームのPython6など
面白くなってきたよね
>ラムジェット化
AMRAAMクラスでラムジェットは自殺行為だろ
せいぜいASMサイズ、せめてミーティアクラスでないとミリ
レーセオンはFMRAAMの失敗を忘れたのか?
アムラームとMeteorで大きさの差ってどのくらいかなあw
・AMRAAMとMeteorはほぼ同じ大きさ
・FMRAAM中断後、レイセオンにラムジェットAAM計画はない
・JDRADMはラムジェット弾ではない
・JDRADMは今のところボーイング担当
Raam F15Iなら那覇基地から毎日尖閣巡回くらい逝けるのに。
空中給油の訓練がてら、インドネシアとフィリピンに派遣しちゃおうか
空母持ってるとあんまそういう長距離とか重視しなくなりそう
819 :
名無し三等兵:2010/09/21(火) 21:37:32 ID:/XDnBzuu
>>788 発射母機の速度が速いと、
空対空ミサイルの航続距離は延長され、命中率も向上します。
B-1Rで運用するなら、アムラームよりも、AAM-4改やAIM-54の方が向いてるよね。
B-1Rの巨体でAIM-120は射程距離が短い。
巨体かどうかは関係なかろう。
>>821 B-1Rは、F-15やF-22などに比べ、運動性、加速性、上昇力で劣る。
米軍が技術も欲しがらんということは、AAM-4の価値はそんなレベルということですね。
わざわざ専用指令送信機が要るようなものをアメリカは欲しがらないだろう
工数が増える
AAM-4に関しては、開示しろと言われたけど、見せなかった。
専用指令送信機なしで、レーダー波に指令を乗せるAIM-120は、発射が逆探知される特性を持つ。
いい加減第四世代くらいブラックボックス無くせよ・・・
まだ隠さないといけない物があるのか?
骨をしゃぶりつくせば、今の10%増しくらいの性能も出るだろう。
無くすことでアメリカに有利に働きますか?
AAM-4の情報が開示されりゃそりゃメリットはあるだろ、
なんでAAM4の情報を開示するんですか?
KKY-4は秘密だからこそ価値があるのだ
外国に情報を出したら抑止力としての価値が無くなる
え?
>>825 どっちにしろロックオンされて撃たれた時点で終りなんだから
探知されようが意味なくね?
うん…それに送信機に指向性が無いならレーダー使うより多くの敵にESM探知されそう
あいてがMiG-25だからか、発射したものの当たらないことは結構あったよな。
精度も日進月歩だよ
あの場合は精度がどうこうの問題じゃないぞ。
ミサイル発射がばれて、発射したものの結局ミサイルが追いつけなかったって言う可能性が高いから。
そのすぐばれるのが問題なんだよ
うん。だからロックオンされて撃たれたら終わりと言うわけではないね。
ロックオンして撃てば終わりなんてミサイルこの世に存在しねえよ
そりゃレールガンとかレーザーレベルの超兵器だなw
ベトナム時代にまた戻るのであった。
ミサイルの話は度々でるが、ミサイル回避の話は滅多に見ない。
興味ないのか・・・??
と言うと?
そもそも最近のミサイルって機動回避できるの?
ECMとかで誘導を外すとかは無しで。
確実に当たるってもんではないけど、避けようとして避けるにはどうすればいいんだろう?
チャフとフレアとデコイぶち撒いてECMかけて運を天に任せてビーム機動
燃焼終わったミサイルの運動エネルギーを消費させる軌道をとって
追いつかれないようにがんばる
>>846 つまり、ミサイルが旧式(スパローとかAIM-9Mとか)であることを祈るという意味ですね
世代の新しいものはそういった妨害への耐性はあるけど常に完全に無効化してるわけじゃないよ
あと低空を横行するような目標はAHAAMはむしろ苦手
ミサイルの命中が期待できるキルコーンは案外狭い
>>848 お前はアクティブAAM撃たれたと判ったら人生/(^o^)\オワタって諦めるのか?w
>>851 ミサイルを撃たれても、撃たれたミサイルがアクティブかどうか判らないだろうから、ジタバタと回避行動をする
おぉ 面白い話題だ
ロシアミサイルも回避不可か?
>>848 イラク空軍がAMRAAMをマニューバのみで回避してたりする。
AMRAAM発射探知。
スプリットSで180度ターン
全力ダッシュ
けつまくって逃げ出しただけ
ともいう。
だけって撃たれたときの普通の対処法だろ
逃げ切れただけでもすごい
まじの話か?
アムラーム命中前に友軍機と衝突したとか
地面に突っ込んだとか
そういうオチがあるんじゃなくってか?
>>855 その時のイラク機の機種は何だろうな?
パイロットはさぞ凄い人なんだろうな。
イラクで2機のMig-25に6発のAMRAAMを発射したが
1発も当たらなかった
>>859 MiG-25。別に凄腕でもなんでもなく、高速度で逃げ切った。
>>849 > あと低空を横行するような目標はAHAAMはむしろ苦手
レーダーと赤外線シーカー両方持ったミサイルも開発されてるそうだな
ロシア機のように複数誘導形式のミサイルを混載しなくていいのは便利そうだ
>>861 これは予想外だった・・・・・意外とあまり難しくないのね・・・・・・
所詮ミサイルは標的が必中距離に居なけりゃほぼあたらないし、必中距離は機体速度や高度によって変わってしまう。
射程距離なんてあてにならない表現なんだよな実は。
いかに敵機のキルコーン深くに入らないようにしつつ
敵機を自機のキルコーン深くにおさめるかが重要
>>862 開発中止になったけどAIM-7RがSARH+IRだった…その技術が転用されたのがSM-2ブロック3B
AMRAAMは最初から逃げる気なら避けられるってのを良く聞くけど逆に刺し違える気だったら実際にやるかは別にして
自機より強力な機体と相討ちに持って行けたりするもんなのかは気になる。
F-2国産案は、F-15CやSu-27に匹敵する空戦能力を求められてたんでしょ。
ちなみに、F-15とSu-27の開発費はいくら?
AAM-4やAAM-5が、「一発必中の砲一門は、百発一中の砲百門に勝る。」のコンセプトで作られたのに対し、
AIM-9X、ASRAAM、IRIS-T、MICA、AMRAAMは、「下手な鉄砲数撃ちゃ当たる。」のコンセプトで作られている。
だから、AMRAAMは回避されて当たり前のミサイル。
AIM-120が回避されて当然でAAM-4が必ず当たると言うのは語弊があると思うぞ。
運動エネルギーに限度がある以上は必中距離の長短はあるけど必中のミサイルなんて無い。
ユーゴでは、AMRAAMの射程ギリギリで米軍機を煽って撃たせて
難なく回避されてたらしい。
対策前の話でしょ
戦争でそれしか手がないのは辛いだろうな
必中距離と射程距離
>>868 AAM-4やAAM-5って、フルスピードのMiG-25に追い付けるのか?
875 :
名無し三等兵:2010/09/23(木) 10:25:27 ID:AEdztZRU
>>863 AB全開で長時間ぶっ飛ばしたせいで外板だかエンジンが損傷したはず
セルビアに、AIM-120を凌駕するミサイルを開発する技術力があるか、供与されるかしていれば戦局も変わっていただろうに。
>>870AIM-120Aは、F-16Cの当時版だと中間誘導すら出来なかった
だから実質打ちっ放しだw
今はロケットモーターも延長されているし中間誘導も十分だしで
逃げるのが非常に難しい
机上の想定ではなw
>>877 >AIM-120Aは、F-16Cの当時版だと中間誘導すら出来なかった
ソースよろ
>>879 AMRAAMが付いたばかりの頃のF-16はF-16のレーダーのレンジが足りなかった(AMRAAMの射程距離の方が長かった)という話を聞いたことがあるから、その話じゃないか?
>>880 現時点でも大半のF-16はそうだった記憶が
>>880-881 もしF-16のレーダー視程がAMRAAMのシーカー捕捉距離(射程じゃなくね)より短いならLOBLで撃つだろうが、
レーダーの大きさ的にもとてもそうは思えないんだよ
というわけでソースを頼む
J翼でアメリカのゴールデンイーグルのAESAレーダーで初めてアムラームの
性能を最大限引き出せたと書いてたな
それならv1でAAM-4の性能を引き出すのも難しいのでは?
2年ぐらい前に岐阜でHMDの試験してたけど、その後はどうなったんだろう
試験だけで導入は無し?
島津のか
どうなったんだっけ
島津製のHMDはF-15改で使う
エアフォースワンにもミサイル回避つーか対策あったような気がする。
相当信頼性がないとマズイだろうな・・・さすがに
エアフォースワンが空戦するような戦域に出張ったりしないから大丈夫。
携行SAM対策に民間エアライナー用のIRCMが開発される時代だからな
明らかに高価値目標と見なされるエアフォースワンが何らかの防御手段を持ってても不思議はない
圧力を掛ければすぐ折れる。
また悪しき前例を領土でも作ってしまった。
いくら最新の武器があっても意味ないな
検察二度死亡。
>>887 あ、やっぱ使うんだ?AAM-5はHMDとセットで100%の性能を発揮するんだろうからね
ついでにソースがあったら教えてくだされ(ただ裏付があるんならが知りたいだけなんで)
俺もいくらか前に他のスレで同じような質問したらF-15に島津製のHMDを使うって言われたけど
これってソースある話なのかね
シナは台湾との空戦で、ジャミング技術の圧倒的な差によりこてんぱんにやられている。
相当に金をかけているはず。日本も電子線技術の向上が必要だ。
尖閣あたりで強力なジャミング位今でも出してそうだなw
>シナは台湾との空戦で、ジャミング技術の圧倒的な差によりこてんぱんにやられている
F-16にそんな機能あるのか?
シナ機のレーダーにF-16は映らなかったらしい
旧型数機種出してみたらやっと映ったとか
F-15Jへのエスコートジャマー用のポッド、EA-18GはAN/ALQ-99を
3つ吊ってるけど、1つに全て納めるつもり?
>>894 >日本も電子線技術の向上が必要だ。
ビーム兵器の登場ですね。
>>893 確か2〜3ヶ月位前の航空ファンのF-15特集の記事に書いてあったような気がする。
立ち読みした程度だからはっきりした確証はないが
ビーム兵器は永遠に出来ないって誰かエライ人が言ってた
永遠に飛行機が飛ばないという偉い人もいたぜ。
こないだまで偉かった人は炭酸ガス25%削減できるって約束してたお
タイフーンやラファールよりも、
イーグルの方がエンジン推力が上なんだよね。
アメリカの戦闘機用エンジン技術に対し、
ロシアは10年、イギリスとフランスは20年、
日本とドイツとイタリアとスペインとスウェーデンは30年遅れてる。
エンジン径が違うからアホな比較は止めろ
>>898 自衛隊がどこまでの機能を追求するかによるだろ。
自衛用ECMポッドに毛が生えた程度なのかEA-18GのようにCOMJAMまでやる高級仕様なのか。
>>906 コンプレックス持ちの国士さんの居場所はここじゃないよ
>>897 うろ覚えはよくない
919 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2008/04/27(日) 03:52:27 ID:???
台湾海峡におけるSu-27とF-16の小競り合い
ttp://blog.sina.com.cn/s/blog_5002512c01008xce.html 内部資料として紹介されており、記事の事実や事件の発生時期については
不明。興味深い記事なので参考までに紹介。
この事件は、2002年前後に発生した。中国軍の警戒レーダーが台湾のF-16
戦闘機4機が台湾海峡の中間線での巡回任務を開始したのを発見。中国軍
は、越境偵察を阻止するため、Su-27戦闘機4機をスクランブルさせた。
双方の間でレーダーによる照準や捜索、ロックオン、追いつ追われつの状況
になったが突然、Su-27のパイロットはF-16の姿を見失った。F-16はアメリカ
製の新型電子妨害機材を搭載しており、Su-27のレーダーのモード変化の数
では、F-16の妨害装置に対処することは出来なかった。
台湾軍は長い間中国軍とのドッグファイトの経験があり、Su-27のレーダーの
特性について熟知しており、彼らはアメリカにSu-27のレーダー妨害用の電
子妨害装置を発注していた。
920 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2008/04/27(日) 03:53:08 ID:???
これによって、中国側は完全に守勢に回ることになった。Su-27のパイロット
は目視に切り替えて、良好な飛行能力を活かしてドッグファイトでF-16の後
ろに付くが、依然としてレーダーは使用不可能であった。かれらは、まだ使
用できた無線を通じて増援を要請。
上層部は当初、Su-27を送ろうとしたが、同じ状況に陥ることを懸念して、最
終的にJ-8Uのとあるタイプの機体を4機派遣することにした。
J-8Uシリーズは、低空域での運動性についてはSu-27やF-16に劣る。しか
し上昇性能をいかした垂直面での機動性や、中・高度での水平機動性や加
速性ではF-16に勝る点が多かった。そして、重要な事としては、派遣された
J-8Uの某型は90年代中期以降に採用されたものであり、国産新型多モー
ドパルスドップラーレーダーを装備しており、このレーダーは周波数の切り替
えではSu-27に勝っていた。そして、台湾はこのレーダーに関する情報を得て
いなかった。
J-8U某型4機は、Su-27にかわってF-16に向かい、つねに優位な位置を占
めてレーダーでF-16をロックオンした。両者はドッグファイトを繰り返したが、
台湾軍は優位を占めるのが難しいと判断し、帰途に付いた。
これを確認後、J-8U部隊も帰路に着いた。基地上空は雷雲に覆われてお
り、先に帰途についていたSu-27共々空中待機が命じられた。しかし、Su-2
7と違って燃料に余裕が無かったことから強行着陸することを決心した。3機
は無事に着陸したが、1機が雷に当たり電子装備やパイロットにダメージを
受けながらも、なんとか着陸に成功した。
923 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2008/04/27(日) 15:43:31 ID:???
>922
中国製の多モードパルスドップラーレーダーを搭載しているJ-8Uシリ
ーズの機体、2002年までに配備されていた機体となると、ちょうどその
年に配備が開始されたJ-8Hになるだろう。(より新しいJ-8Fの配備は
2003年)
参照:
ttp://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j8ii-part2.asp J-8Hは国産のKLJ-1レーダーを搭載しており、PL-11セミアクティブレ
ーダー誘導ミサイルの運用能力が付与されている。また、J-8Dの一部
もJ-8H水準に近代化されているので、こちらかもしれない。
--------------------------------------------------------
Su-27SKが搭載するロシア製レーダーがその特性を捕まれていたのに対して
J-8Hの方は、この時点ではレーダー情報が台湾側に明らかになっていなか
ったのがポイント。
面白い
>>906 支那は今どれだけの国産エンジンが作れるの?
>907
COMJAMって何?
Commando Jammingの略?
>>913 実際に量産してる最高性能のエンジンはWP-13FUでA/B 7960kg
試作機で現在試験中の最高性能のエンジンはWS-10AでA/B 13460kg
現在開発中の第5世代機用に開発してるWS-15のプロトタイプを去年公開した
初期型ではA/B 175kN、改良型ではA/B 195knを目指してるそうだ
2018年完成を目指してると言われてるが実用化にはまだ技術的な壁があるそうだ
>>915 日本や欧州を超えてるじゃんw
軍事に対する意識が違いすぎる
>>915 これ単発じゃなくて双発用エンジンなの?
双発だったらどれほど大型機作る気なんだろう
F-15Jの寿命っていつ来るの?
代替機どーするのかな
F135はA/Bで43000lbf(191kN)
F-35では適用されないがエンジン単体では50000lbf超の推力を達成した
>>919 > 177.9kNのF135だってF-18に乗せる予定なんだから
mjd?
WP-13ってMiG-21でお馴染みツマンスキーR-13ターボジェットのパクリだと思うが
MiG-21の派生機種がいっぱいあるからエンジンも改良型を開発してるのかね?
> WP-13FII
F/A-18E/F/Gが、F135単発になるのか。
>>924 その通りJ-8シリーズは中国が唯一好き勝手に出来た双発機なので
現在に至るまで改良を続けてる
噂の新型エンジンを積んでるJ-8Fは2000年に初飛行し2003年から配備開始したタイプ
>>924 WS-10Aのコアは旅客機用TurbofanのCFM56のコピーと言われている。
中国国際航空公司は自社機のCFM56の整備を自社で単独で実施している。
CFM56のコアがGEのF101やF110のそれと共通なのは皆さんも承知のとおり。
>>927 WS-10Aは単純になんかのコピーではなく
非常に複雑な開発歴を持っており元を辿れば60年代までさかのぼる
大雑把に言えば超混血エンジン
1960年代から間に文革をはさんで1980年代までに、WS-6、WS-9と試作開発しているね。
6と9があるなら1から5や7と8も絶対あるだろマヌケ
シナの分際でやるな… 耐久性はどうかだ
>>914 > >907
> COMJAMって何?
Communication Jammingの略だろ
つまり相手の音声通信に割り込んで妨害しようってんじゃないの
>>905 強力なエンジンが作れないから機体を小型にしてごまかしてるだけだが
>>933 お前頭いいな
今まで全然気付かなかったぜ
2chとかじゃもったいないから、軍事評論家とかなった方がいいよ
救難ばっか宣伝重視してるし
これは海保の海猿みたいなドラマを戦闘機パイロット版で作ってもらうしかないな
ベストガイだな!
ジェットF-15脱出せよ!
今日も俺大空にあり
>>935 何いってんだ。警告射撃したくらいでギャーギャー言われたり
誰かが殺られてからじゃなければ殺れない、そんな体制に問題あるんだろ
俺だってゲームみたいに好き勝手撃ち落とせるならやりたいわい
>>942 たぶんお前はパイロット候補生にもなれないから安心しろ
丸ごと消せば死人に口なし
>>944 知らんかったがやってみると面白いな
レベル8の途中で20,600点で終わった
(あと1隻撃沈できればレベル9に進めたんだが残念だった)
>>944 マウス操作なのがいいな。←↑→操作はすかん
レベル13までいって48,100点
レベル11から4発機が飛んでくるな。それとレベル10位から出てくる駆逐艦が面倒だな
1発では沈まないから輸送艦の盾になられると被弾覚悟で行くしかない
機銃と魚雷は押しっぱなしでいいみたいだ
日本はアメリカとF-15EとF110の共同開発をして、
F-4EJ後継にF-15Eを三個飛行隊導入すれば良かったのでは?
FS-Xの選定を開始した年にはF-16C/DのGE F110搭載機が配備開始されています。
そしてその翌年にはF-15Eが初飛行をし、F-2の共同開発が決まった翌年にはそのF-15Eが運用を開始しています。
で?
空自は何がなんでも最強最新機じゃなければ嫌だって感じな
イスラエルなんか今でもF15Eを買ってんだぜ。与えられた環境でどうにかする
って頭にならないもんかね?まぁ陸海空の花形役で国産出来ないってのがあるんだろうけど
あきらめろ
空自は有事を想定していない
航空ファンの編集後記にも揶揄されるくらいだし
F-15Eっていま一番使える爆撃機でないの?
>>952 だったらそれより前に共同開発の打診をすればいいだけ
どうせ将来F-15Eクラスの攻撃機とF110クラスのエンジンが必要になるのはわかってるんだから
F-15Eクラスの攻撃機は必要かもしれんがF-15ベースの攻撃機は対艦攻撃的に不向きではなかろうか
F-XをF-14、FS-XをF-15にしとけばよかったんだよ
>>959 トムちゃんなんざあーた
維持費氏ぬ程かかるわぇ?
F-XをF-16、FS-Xが現行F-2なら、そのまま
F-2の追加調達になったかも?
>>960 F-14は最初に払う金もF-15よりだいぶ高そうだけどな
トムだったら、今頃壮大な不良債権になっとる。
>>952 アホ?
FS-XとしてF-15Eを導入するんじゃなくて、
新たに爆撃機飛行隊を新設するんだよ。
>>965 どっちにしてもF-15Jの導入と同時期ぐらいに話を進める必要があるぞ
中曽根以前の自民党総理はうんこだから、
大幅な軍事予算の増加は望めないね。
自主開発して、F-15FX-Jを作ります。
・・・どうせ周辺国はそれ以下なんだから第五に拘る必要がないしな
>>955 航空ファン(笑)に有事を語られても困るとおもうんだぜ・・・
>>954 イスラエル空軍もF-22は欲しがってたしF-35の共同開発にも参加してるんだが。
戦闘機選定での航空自衛隊との違いなんてF-15Eを買うかF-2を買うかぐらいしかないぞ?
ラビがアメリカの圧力でご破算にならなかったら、その程度の違いすら生じなかったかも。
古い機種でも躊躇なく買うって意味だよ
彼らは戦力バランスをキチンと考えてる
イスラエルがF-15Iの調達を開始したのが1994年。
F-15Eの米軍での運用開始が1988年。
どうみても最新型厨です、本当にry
加えて言うと、1994年から調達していたものを今も調達し続けるのと
2010年現在から新機種として調達を開始するのとでは意味合いが全く異なる。
日本と比較して空自を批判したいなら、韓国空軍かシンガポール空軍が適当。
特に韓国空軍は4.5世代機の開発をこれから始めようって連中だしな。
つまり
>>954はイニシャルコストの観点がすっぽり抜け落ちた大戦略脳か
韓国空軍万歳な人。
そんな酷いこというなよ
サウジ空軍好きなんだぜあいつ
らぷたんじゃなきゃ嫌だと駄々こねて結局防空能力に難が出始めてるだろ
>>976 当時からして選択肢がないんだからしかたがないという側面はあるけどな
スパホ新規にいれるとこだってあるさ、数増やして対策を取るって手もあったわ
>>数増やして対策を取るって手
つ「パイロットの数は?」
つ「基地の数は?」
つ「地上要員の数は?」
>>976 日本の場合、政治家が、池沼、売国、無能ばっかりでまともな防衛政策をしてくれず、
国産戦闘機の開発には手を抜き、外国との共同開発はせず、
ロクな防衛戦略も無いから、
ラプター購入しか選択肢が無かったのも事実。
>>981 してるでしょう>共同開発
F-2が共同開発の産物だってこと忘れてないよね?
80年代の状態で2つも共同開発に組めるわけがないでしょ?
00年代以降も憲法や要求仕様でF-35はないし
>>981 >防衛政策
中曽根康弘とか小泉純一郎とかは、米国と仲良くしようという防衛政策をしていたぞ。
>>967 佐藤や中曽根は単なる珍米だぞ
田中は軍事・国防に興味・関心が無いし、他の佐藤と中曽根の間に就任した総理は国防軽視の無能・売国ばかり
軍オタや軍事マニアが満足するような総理は居ない
>>984 >軍オタや軍事マニアが満足するような総理は居ない
まあ、そりゃそうだろうけど、民主党政権の売国炸裂を見ていると、珍米の中曽根小泉がとても有能に見える。
>>986 日本にはマーガレット・サッチャーが存在してくれないんだよ。
かと言って自衛隊に大ナタ振るう奴もいなくて良かったじゃないか
これまで、自衛隊に大鉈を振るった大臣は誰が居るの?
>>985 小泉は庶民を貧乏にし、日本経済や社会を滅茶苦茶にしたクズだから救いようが無い
どーでもいいが、F-2を共同開発の産物みたいに言うなよ。
こっちはどうでも良かったのに黒歴史だろ
>>989 話の流れから、大なたを振るった人間が居るとしたら英国の方だろう。
まず、日本語の勉強をちゃんとしなさい。
小泉は経済対策として派遣の規制緩和しただけじゃん。
だからあの程度で済んだんだろうに
派遣の規制緩和なんかより、派遣業界の糞っぷりと、それに目を瞑って契約する企業のモラルのなさ
の方が酷かった。
あれ以降、ワープアから抜け出せなくなった職種も多い。
>>948 >
>>944 > マウス操作なのがいいな。←↑→操作はすかん
同意
それに950も書いてるけど押し続ければ機関砲も魚雷もバンバン撃てるのがイイ
レベル15で53000点ピッタリで終わっちまった
C130みたいなのがばんばん砲撃してくんのなー
デカイからすぐ落ちるけど
艦砲は上空に行くと避けられるようだ
艦は無視。敵機の上下を細かくマウスポインタを移動させながら打つ
ごちゃごちゃしてきたら打ちながら左右にデンプシーロール
その軌道上に敵機をもっていけば落ちる事多し
これでレベル18はいく
s
軍オタやマニアが満足するような総理って、お前は総理にならないほうがいいっていうような使いものにならん奴だろ
サッチャー(笑)持ち上げてる始末じゃなあ
o
ume
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。