■北信越の高速道路を熱く語る!

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1雪ん子
高速道路・有料道路の情報交換をしましょう。
北陸道・中央道・上信越道・東海北陸道・能登道路・舞鶴道
能越道・磐越道・日本海東北道・関越道・川北大橋
白山スーパー林道・乗鞍スカイライン・平湯トンネル・油阪峠道・富士スバルライン・三方五湖レインボーライン・・・・・・
2雪ん子:2003/05/02(金) 11:12 ID:Bf8BkVbA [ ll079.spacelan.ne.jp ]
つい先日、久しぶりに高速に乗ったら、いつのまにか北陸道上り線美川〜小松間に
オービスが設置されてた。あれっていつ設置されたの?
3雪ん子:2003/05/02(金) 11:36 ID:EM7STL36 [ ntiskw008018.iskw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>2
去年の10月中旬だよ
4雪ん子:2003/05/02(金) 14:10 ID:SOaq0iSg [ o169142.ap.plala.or.jp ]
美川県一の町という看板が北陸自動車道からよく見えます。
5雪ん子:2003/05/03(土) 00:18 ID:.njeTDaU [ i126170.ap.plala.or.jp ]
東海北陸道が全線開通するのはいつ頃なの?
清見〜白川間の工事は進んでいるの?
6雪ん子:2003/05/03(土) 00:42 ID:3Y8ux33c [ kasane.moegi.jp ]
>>1
長野道が抜けているぞよ
7雪ん子:2003/05/03(土) 01:03 ID:NX6gr.VM [ cache.nsk.ne.jp ]
乗鞍スカイラインは廃止になっていませんか?
あと、平湯トンネルは安房トンネルのことですね。
8雪ん子:2003/05/03(土) 02:11 ID:LXmiDhCk [ ppph237.tst.ne.jp ]
しばらく北陸道砺波インター近辺は大渋滞するだろう
>>4ソープいくとき見る
>>5白装束のひとたちがいなくならないと。
9雪ん子:2003/05/03(土) 06:30 ID:T3.rtX1Q [ pl215.nas911.nagano.nttpc.ne.jp ]
>>6

>>1にしてみりゃ一番最後の「・・・・・・ 」なんだろう。

しかし、「・・・・・・ 」のほうが結構ありそうだけど。
10雪ん子:2003/05/04(日) 10:05 ID:CUzXsVm. [ p4177-ipad13sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
東海北陸道が全線開通すると名古屋〜北陸まで一気に行ける様になるので開通が待ち遠しいです。
11雪ん子:2003/05/04(日) 10:31 ID:YI1pPFII [ pl009.nas921.kofu.nttpc.ne.jp ]
【君は太平洋をみたいか。僕は日本海が見たい】とかいう看板を見た事がある。
中部横断自動車道の早期着工を望む
12雪ん子:2003/05/04(日) 15:56 ID:wpc0qRRk [ ll079.spacelan.ne.jp ]
>>8
>しばらく北陸道砺波インター近辺は大渋滞するだろう

なんで??
13雪ん子:2003/05/04(日) 16:47 ID:GtTZoZao [ uinc27.nice-tv.jp ]
>7
>乗鞍スカイラインは廃止になっていませんか?
>あと、平湯トンネルは安房トンネルのことですね。

乗鞍スカイラインは廃止になっていません。
今年から環境保全のため、一般車両が入れないだけです。
それと安房トンネルとは別に平湯トンネルもあります。
14雪ん子:2003/05/04(日) 16:49 ID:YyEiVqpE [ ccc242.spacelan.ne.jp ]
前から気になってたんだが、
今庄〜敦賀間って上り下りマジで同じ距離?
15雪ん子:2003/05/04(日) 17:11 ID:qB82ICWk [ p295427.iskwnt01.ap.so-net.ne.jp ]
北陸道
オービス増え過ぎ。
16雪ん子:2003/05/04(日) 18:13 ID:G38XLMnc [ nc3k001-o.fctv.ne.jp ]
>>14
地形の関係で平行して走れないので、下り(福井方面)が若干長いですが、
料金が変わるほどの距離では有りません。
17雪ん子:2003/05/04(日) 18:32 ID:4DHK3sAE [ ntiskw013049.iskw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>15
何処かに新設されたの?
18関連スレ:2003/05/04(日) 19:40 ID:/5jGcjTs [ DSLa24.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]
[北陸甲信越掲示板]
「ETC」で高速道路入り口渋滞
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1007376710&LAST=50
■小浜西、敦賀間に高速道路っているの?■
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1032529398&LAST=50
金沢外環状道路の全線開通を待ちわびるスレッド
http://kousinetu.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1036899863&LAST=50

[運輸、交通板@2ch]
北陸道スレッド
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007838495/l50
東海北陸・能越自動車道
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015015945/l50
【祝】舞鶴若狭自動車道【開通】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1047301999/l50
★中央高速スレッド 2年目★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1028468367/l50
関越道を語る その2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1018048470/l50
【永遠に未開通?】日本海沿岸東北自動車道
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1015593357/l50
【あぼーん】中部縦貫道建設促進Part3【いやよ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046270173/l50
最後の思い出・・・・・乗鞍スカイライン
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1025813644/l50
国道8号 京都〜新潟
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1010861212/l50
新潟バイパス Part2
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/l50
19雪ん子:2003/05/04(日) 20:20 ID:RTd49EWA [ 210.104.41.13 ]
北陸自動車道は日本のアウトバーンですが何か?
20雪ん子:2003/05/04(日) 20:45 ID:eXR8At2k [ FLA1Aaf003.tym.mesh.ad.jp ]
砺波と小矢部の間にループ式あったの知ってた?(金沢方向)

よく午前中富山と立山間でスピードやってるけど(途中の流杉PAへ誘導)ご丁寧に小さい看板立てているよね。
21■転載■:2003/05/04(日) 21:35 ID:V6piLfME [ u040.d025228218.ctt.ne.jp ]
投稿日: 2003/05/04(日) 21:14 [ K085133.ppp.dion.ne.jp ]

北陸甲信越の高速道に移動オービスって出没するの?
22雪ん子:2003/05/05(月) 00:07 ID:x5Mz/DhI [ FLA1Aaf003.tym.mesh.ad.jp ]
富山にはあるらしいよ。
前にどっかのサイトで太閤山ランド前に店開いていた写真が載っていたから高速隊も持っているんじゃない?
23雪ん子:2003/05/05(月) 01:08 ID:WkDtcdjY [ ntiskw013049.iskw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>20
下りの砺波IC先のループは知ってるけど、
上りの砺波→小矢部にも出来たの?何キロポスト付近?

>>22
太閤山の移動オービス、昼間に反対車線から見たよ。
24雪ん子:2003/05/05(月) 10:26 ID:pZnD9wQI [ FLA1Aab062.tym.mesh.ad.jp ]
えっ、あれ下りだったか?
最近は小矢部ジャンクションからいってしまうので砺波は通らなくなったので失念したのかもしれない。
25雪ん子:2003/05/05(月) 11:15 ID:oZwMQl1s [ server14.janis.or.jp ]
オービスてご丁寧に看板出てんだから
捕まる奴って馬鹿じゃないのかて、いつも思うんだが
看板見たらスピード落しゃいいだけの話だろ?
別に何処にあろうが、いつ新設されようが
標識ちゃんと見てりゃ関係ない話だろ?
スピード出してる奴より、標識見ないで走ってる奴の方が
ある意味怖いよ
26雪ん子:2003/05/05(月) 12:10 ID:28oYOz2M [ n200159.ap.plala.or.jp ]
オービス以外の話題はないのか!

どこのSAのねーちゃんがかわいいとか、どこのソフトクリームがうまいとか。
ハッテンするならどこのPAが良いとか・・・・・
色々あるだろーが。
27雪ん子:2003/05/05(月) 13:41 ID:6f6f52Ks [ FLA1Aaf090.tym.mesh.ad.jp ]
>>26
パートのおばちゃんばっかりだというのを知らないのか?
28雪ん子:2003/05/06(火) 07:54 ID:9pzsWxU6 [ ll044.spacelan.ne.jp ]
>>26
以前、小矢部川SAでよもぎソフトってのがあったんだが、まだあるのだろうか?
口に合わなくて途中で捨てたのだが、久しぶりに食いたくなった。
29雪ん子:2003/05/06(火) 20:20 ID:ibtiU9Ak [ SYDfi-01p1-251.ppp11.odn.ad.jp ]
上信越道、須坂〜中野付近のあちこちに「動物注意」標識のカワイイやつが何箇所かあるでつ。
遠くから見ると蟹に見えるが、タヌキさん。
狸ではなく、タヌキさんと言いたくなる。必見。

他の地域にもあるのだろうか。。。
30雪ん子:2003/05/06(火) 21:35 ID:VXMWNLr6 [ pl830.nas921.niigata.nttpc.ne.jp ]
新潟県内でたかべんが経営するSA売店にはなぜかだるま弁当がない。
31雪ん子:2003/05/10(土) 00:05 ID:6a0Asyk2 [ i127005.ap.plala.or.jp ]
中央高速の上りの諏訪湖あたらいのSAで食べたソフトクリームがめちゃうまかった。
32雪ん子:2003/05/10(土) 00:18 ID:6xuUrqRs [ p62ed0f.nigtnt01.ap.so-net.ne.jp ]
大積saのラーメソが美味いとの噂だが・・
33雪ん子:2003/05/10(土) 02:57 ID:GNQFAQtw [ ll044.spacelan.ne.jp ]
昔っても4,5年前だが、長野県内のSAで食べたそばソフトがすごいうまかった。
が、どこのSAか忘れた。誰かそばソフト食べれるところ知りませんか?
34雪ん子:2003/05/10(土) 11:40 ID:aA4sMG3M [ ntngno035195.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
何で田舎の高速道路は照明が少ないの?
通る人がいないからか?
中央高速は東京抜けた時点ですでに一本も照明がない・・・
35雪ん子:2003/05/11(日) 05:25 ID:8xgdweZ2 [ ll044.spacelan.ne.jp ]
周りが暗いから、自車の照明で充分ってことじゃないの。
36雪ん子:2003/05/27(火) 02:27 ID:HhK04x9w [ h195234.ppp.asahi-net.or.jp ]
あげ
37雪ん子:2003/05/27(火) 03:20 ID:kLGFQeDU [ pdded5b.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>34
単純にそうゆう事でしょうな。
38雪ん子:2003/05/27(火) 16:55 ID:y8aWH2RY [ ll044.spacelan.ne.jp ]
最近になって気がついたんだが、北陸道下り線徳光〜金沢西のオービスって
いつ撤去されたの?
39雪ん子:2003/05/28(水) 00:30 ID:9VO6WfPk [ m117144.ap.plala.or.jp ]
関越トンネルは長かった。恵那山トンネルも長かった。五箇山のトンネルも長かった。
40雪ん子:2003/05/28(水) 14:51 ID:YUt1olms [ proxys1.toyama-u.ac.jp[prs159.prs.toyama-u.ac.jp] ]
>>33
長野のは知らないけど、北鯖江SA(上り)にありますよ。
甘すぎず、ほんのりそばの香りがしてなかなかおいしかったです。
http://www.j-sapa.or.jp/eigyo_info/hokuriku/kitasabae_u/index.html
41雪ん子:2003/05/30(金) 00:12 ID:Pce9pqcQ [ kasane.moegi.jp ]
長野県内の4有料道路(中野志賀、白馬長野、五輪大橋、松本トンネル)が
試験的に値下げされたね。

中野志賀、五輪大橋、松本トンネルが全車種終日\100、
白馬長野が午後10時からの夜間のみ\100。

さて、どうなるでしょう。
42雪ん子:2003/05/30(金) 00:23 ID:nyM9FEsY [ vip2.lcv.ne.jp ]
和田峠もーちっと廉くなんないかなー。
43里ん子:2003/06/06(金) 11:10 ID:1XqNww7s [ elm2.ntt-me.co.jp ]
上信越道の碓井軽井沢ー佐久平PAの2車線区間はいったいいつ拡幅」されるのか。
公団に問い合わせても不明。今年度中開通とHPに書いてある以上、何月位か分って
いるはず。ここができれば上田迄完全4車線化になるだけに渋滞解消効果が大きい。
練馬から150km位の距離でいまだ2車線区間があるのは信じがたい。常磐、東北
関越、中央、東名皆4車線以上なのに!
44雪ん子:2003/06/06(金) 11:14 ID:9pzsWxU6 [ ll044.spacelan.ne.jp ]
今年度って書いてあったら、だいたい3月だよ。
45里ん子:2003/06/09(月) 11:44 ID:z.zERtY6 [ elm2.ntt-me.co.jp ]
そうでしょうね、腐った組織だから早期開通よりも、遅くしてその分おいしい汁を
すうのでしょうね。
46雪ん子:2003/06/09(月) 12:26 ID:/HR/JVSE [ kasane.moegi.jp ]
つうか、早いところ更埴ジャンクションまで4車線化せぇよ。
上越ジャンクションまでの全面4車線化の目処なり目標なり示せよ。
47雪ん子:2003/06/09(月) 12:48 ID:5swEPn9. [ proxy-nr.jaist.ac.jp[proxy-isc.jaist.ac.jp] ]
小矢部下りPAのスナックコーナーにある,
白エビ掻き揚げうどん,
うまかったです.
麺も,氷見うどんを使っているのかな?
細いしこしこ麺でした.

あれ多分,SA,PAのなかでは
あそこでしか食べられないと思う.

詳細はこちら
ttp://www.hello-square.or.jp/eigyo_info/hokuriku/oyabegawa_d/3.html

あと古代米のおにぎり(赤っぽい)とかありました.
なるほどふーん,というような味でした.
変わってるけど,まずくはないって感じかな.
48雪ん子:2003/06/09(月) 13:56 ID:k6RuvwDI [ mailsv01.tcue.ac.jp ]
>>45
別に内情を知る関係者というわけではないが、上層部は金に目を血走らせていても
現場の技術者や一般職員たちはそれなりにやってると思うぞ。
49里ん子:2003/06/09(月) 15:27 ID:z.zERtY6 [ elm2.ntt-me.co.jp ]
 なぜ観光地信州へのメインゲートの上信越道で毎週渋滞しているのに、拡幅がこう
ものろいのか。渋滞がしばしば起こる箇所は大至急4車線化だ。上越迄全線4車線は、
ふるさとを思えば実現してほしいが、あの交通量ではちと無理かな?でも信濃町迄
着工しているのだから、完成予定年月くらい示せないのは変だと思う。
50雪ん子:2003/06/09(月) 17:20 ID:tQpGDPV2 [ SYDfa-01p1-232.ppp11.odn.ad.jp ]
正直信濃町以北の4車線化はイラネだろ。
18号も空いているし。

渋滞するのは海水浴の日だけ。
51雪ん子:2003/06/09(月) 22:56 ID:jfgZWbfk [ p6eef26.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
信州中野以北は今のままでいいよ。混むのはGWとかだけじゃん。
しかも止まったりする渋滞じゃなくて50km位では流れるし。
52やわら:2003/06/12(木) 11:03 ID:SPJ52nAQ [ elm2.ntt-me.co.jp ]
これからは、交通量自体少ないところに作るのだから今の国道のバイパスを作れば
たりる。土建やが地方の雄なのは分らないではないけど、他に金を使わなければい
けないとこが山ほどあるのでは?
53雪ん子:2003/06/17(火) 21:50 ID:8ZXHbO/E [ YahooBB219013133083.bbtec.net ]
お盆に東京から新潟港を目指すのですが、
関越ってどのくらい混みますか?
昼間で関越全区間で何時間くらいとか…
ざっとでいいのでよろしくお願いします。
54雪ん子:2003/06/18(水) 09:39 ID:x4FTj57E [ elm2.ntt-me.co.jp ]
道路公団のHPに近々8月の渋滞予測が出ます。99年の上信越道全通以来関越の
ハイシーズンの渋滞はひどくなった気がします。出発時間が午前中だとお盆期間は
多分埼玉・群馬県内で10−30km位滞るのでは?新潟迄約330km、ノンス
トップでも5時間ではちょっときついかも。新潟県内はまれに湯沢での出口渋滞が
ある他は渋滞はまずありえません。
 53さんは佐渡へ行くのですか?佐渡へのカーフェリー乗るならば六日町で降りて
R253で直江津へ出た方が高速代2000円助かりますよ。六日町から直江津は2時間
かからないから私なら直江津港使います。北海道だとしても直江津からも北海道行
は東日本フェリーが隔日で室蘭迄あります。約17時間。ご参考に!
55雪ん子:2003/06/18(水) 18:10 ID:RSEzTjhY [ YahooBB219013133083.bbtec.net ]
ありがとうございます。
新潟から小樽に行くのですよ。
出発が朝なので、東京からは深夜のドライブになるから、
まだそんなに混まないかな、とは思っているのですが・・・
56大丈夫:2003/06/20(金) 09:58 ID:EQVg7aVE [ elm2.ntt-me.co.jp ]
深夜ドライブなら九分九厘、渋滞しないですよ。夏休みの分散化でお盆の週にめちゃ
混みは時間を工夫すればあまりないですね。新潟に立寄るならうまい魚と酒を買って
ゆっくり船旅できますね。
57雪ん子:2003/06/22(日) 22:51 ID:fA2tl9gc [ c1b12-167.milare-tv.ne.jp ]
富山から埼玉や東京へ行く場合、関越道と上信越ではどっちがいいかなぁ?
安全性や距離など考えると、どっちがおすすめでしょうか。
58雪ん子:2003/06/22(日) 23:05 ID:8MPGmG6A [ h186.p056.iij4u.or.jp ]
距離だけから言えば、上信越道経由だろうな。
しかし、まだ対面区間が非常に多く残っていて、車の流れがよろしくない。
特に更埴JCTから先はちょくちょく詰まるから、所要時間の計算が難しい。

地元民としては、上信越道経由して途中のSAやPAを使って欲しいもんだが。
59雪ん子:2003/06/22(日) 23:30 ID:m1iSPl/6 [ i127023.ap.plala.or.jp ]
富山市内に住んでいるなら、
41号線で神岡町→平湯方面→安房峠→松本→中央道→東京
のほうが安いし、絶対に速く行ける。
高速で埼玉に行くなら、八王子で一旦、降りて、
日の出から圏央道に乗って、関越道で埼玉に入ったほうが良いかも。
首都高を良く知らないなら、こっちのほうが安全。
(実は魚津より東の方?)

北陸道で行くなら、関越道、上信越道はどっちもどっち。
>>58でも書いてあるとおり、上信越道で行くと距離は短いけど、
片側1車線の区間もあるから、遅い車に前を遮られると、
まったくメリットがない。
関越道はというと、上信越道より少々距離が長い。
渋滞の時期に行くなら、なおさら。
60雪ん子:2003/06/22(日) 23:58 ID:z9q2CZDU [ pdde720.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>59
都内に行くなら中央道オススメだが、埼玉に行く場合はオススメ出来ないだろう。
高速は1度降りると長距離割引がリセットされて高くつくし、八王子IC〜日の出IC
は結構混むぞ。
61雪ん子:2003/06/23(月) 00:08 ID:QPL2yY66 [ c1b12-167.milare-tv.ne.jp ]
皆さんどうもありがとう。どうやら関越の方がよさそうですね。
ちなみに>>59さん、僕は魚津より東ですよ。ホスト参照w
62松本人:2003/06/23(月) 00:23 ID:sWvc1p2g [ YahooBB220009084233.bbtec.net ]
>>59
松本から埼玉方面へはR254の三才山トンネルを経由して上信越道東部湯の丸ICに出た方が確実に早いです。
63253で行こう:2003/06/24(火) 11:56 ID:yAAxYZy. [ elm2.ntt-me.co.jp ]
富山から東京行くには上越IC降りてR253を十日町経由で六日町に出るのが
最短です。途中十日町〜六日町に八箇峠がありますが降雪時でなければそう大変
でないです。上越〜藤岡が205km、上越市〜六日町IC〜高崎は180km。
上越六日町間は渋滞なく、通常1時間50分。絶対これがお薦めです!
富山〜練馬間 上信越道経由は約400k、8450円。上記ルートは390k、
8100円ですよ!
64雪ん子:2003/07/16(水) 11:44:13 ID:V5njRXEI [ 211-21-252-2.HINET-IP.hinet.net ]
.
65雪ん子:2003/07/28(月) 22:33:16 ID:gj/rkgH. [ n201173.ap.plala.or.jp ]
上越ICからのって、上信越道で高崎JCTへ、
そこから、関越道で長岡JCTへ、そこから、北陸道で
また、上越JCT、そして上信越道・・・
これを数回、回って、名立谷浜ICで降りる。
いったいいくらかかるんですか?
66雪ん子:2003/07/28(月) 23:44:34 ID:X5n6QTsY [ j132115.ap.plala.or.jp ]
今日は、高速でバスジャックあったねぇ
67雪ん子:2003/07/29(火) 12:53:21 ID:nubg6z62 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越自動車道の、碓氷軽井沢IC〜更埴JCTが完全4車線化されれば、
特にシーズンの上りは、藤岡JCTを先頭に大渋滞しそうな予感。
下りは更埴JCTの急カーブが先頭か?
拡幅して流れを良くすれば、そのしわ寄せが、その先のどこかに行く罠。
68雪ん子:2003/07/29(火) 13:38:40 ID:UdEXTlwk [ p6268a3.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
あ〜。その通りだね。関越も中央道同様に毎週日曜になると
上り大渋滞になるんだろうね。
69雪ん子:2003/08/11(月) 17:59:50 ID:754QT6iU [ 202.39.26.90 ]
.
70雪ん子:2003/09/07(日) 15:05:48 ID:jChgolsM [ s163214.ap.plala.or.jp ]
東海北陸道の全通はいつ頃なんでしょうかね?
金沢から名古屋方面に行く場合は北陸道より早くいけるようになるのでしょうか?
また東京方面に行くときは金沢〜福光〜清美〜高山〜平湯トンネル〜松本→中央高速が最短ルートになるのかな?
71雪ん子:2003/09/12(金) 23:21:57 ID:TVNjCL6s [ fb2089.noc.kanazawa.nsk.ne.jp ]
うまいそばorうどんのあるSA、PAはどこ?
72雪ん子:2003/09/13(土) 12:14:46 ID:pQMItCrs [ YahooBB219186080060.bbtec.net ]
>>70

>金沢〜福光〜清美〜高山〜平湯トンネル〜松本→中央高速

私は波田町の交差点で右折して、塩尻インターに抜けとる。
73雪ん子:2003/09/15(月) 09:37:59 ID:q4Cg01G6 [ p2116-ipad12sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
>>72
かなりローカルなルートだな。
74雪ん子:2003/09/15(月) 12:02:40 ID:ytdiBGB. [ ll195.spacelan.ne.jp ]
>>73
いや、松本市内は混むから、諏訪湖の西側を通るルートは結構メジャー
75雪ん子:2003/09/16(火) 23:55:34 ID:v72sSnxE [ o169229.ap.plala.or.jp ]
去年の状況だけど、
当分、開通しそうもない。

全線開通は5年以内メド

県は、愛知万博開催と中部国際空港の開港に合わせて2005年までの全線開通を
要望しているが、未開通区間にある飛騨トンネルの工事が難航し3年後の完成は厳しくなっている。
飛騨トンネルは延長約10・7キロで完成すれば道路トンネルとしては国内2番目の長さとなる。
飛騨清美IC―白川郷IC間の未開通区間(延長26キロ)の4割を占める。当初は、
直径約13メートルの大型掘削機を使ったTBM工法で毎月300メートルほど掘り進める予定だった。
しかし、軟弱な岩盤や地下水の放出などに悩まされ、実際には毎月40メートルしか進めない従来工法
で対応している。先月1日現在の進行状況は、本坑で2・3キロ、避難坑が4キロ。

日本道路公団中部支社は「地質調査を兼ねた避難坑工事をTBMに戻せた。順調にいけば本坑工事
も同様にできる。5年以内をめどに可能な限り早く開通させたい」と話す。全線開通すれば、
小矢部砺波ジャンクション(JCT)―一宮JCT間(総延長185キロ)は2時間50分で結ばれる。

2002年11月17日富山面朝刊に掲載
76雪ん子:2003/10/03(金) 10:01:53 ID:GIo.BBH. [ 61.194.36.74 ]
今日も赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤
赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤
赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤赤!!
まっかっか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
赤字路線はいらねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
もう少し考えて高速道路作れ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
北陸甲信越で黒字なのは中央道、上信越道ぐらいか?????
北陸道なんか車がいねぇ〜いねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
77雪ん子:2003/10/03(金) 19:20:53 ID:AVJn5kHw [ EAOcf-197p239.ppp15.odn.ne.jp ]
北陸道より上信越道の方が赤字でなかったかい?
理由:4車線化工事の工事費用がかかっているため。

北陸道の収支は80ぐらいでなかったかな?
78雪ん子:2003/10/03(金) 22:13:42 ID:wNOFsN5o [ pd3dcf7.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
上信越の信州中野以北の4車線化イラネ
79雪ん子:2003/10/03(金) 22:16:08 ID:rebYMkMU [ server12.janis.or.jp ]
北陸道の糸魚川〜長岡は日本のアウトバーン。
80雪ん子:2003/10/03(金) 22:25:54 ID:o7Fi/FGQ [ EAOcf-321p174.ppp15.odn.ne.jp ]
>79
確かに
でも気をつけろ
81雪ん子:2003/10/03(金) 22:53:29 ID:U5LZ9AGs [ catv31.avis.ne.jp ]
一刻も早く、上田菅平ー更埴の4車線化完成させてくれ。
事故多すぎ。2日連チャンで通行止めになる事故発生。
82雪ん子:2003/10/05(日) 12:04:36 ID:Ie3gVjwk [ YahooBB220024237005.bbtec.net ]
北信越の高速道路は全然マッタク熱くないんですが・・・
どうやって熱く語ればいいのかしらねぇ〜?
83そうですか:2003/10/06(月) 08:59:30 ID:1XqNww7s [ elm2.ntt-me.co.jp ]
大至急、碓井軽井沢〜佐久平PAの4車線化を実現しないと、上信越道は首都圏側から
使えない!今年度中完成というが、早く公団は開通日を公表すべし。
84雪ん子:2003/10/08(水) 01:16:54 ID:9rCM/W0c [ i130052.ap.plala.or.jp ]
だから、東海北陸道と圏央道ができれば最強。
85雪ん子:2003/10/08(水) 02:56:38 ID:GqS.KdM6 [ SYDfa-01p3-119.ppp11.odn.ad.jp ]
碓井軽井沢〜佐久平PAの4車線化ず〜と工事してるな。

圏央と外環は最強だけど、東海北陸道って飛騨通ってるやつでしょ。
不連続のせいか飛騨の東海北陸道はガラガラ!
全通してもメチャ増えるとは思えない。
ただはよ作れ!あの不連続はすんげぇ迷惑!
86雪ん子:2003/10/10(金) 02:24:20 ID:YZbiEQt2 [ r236181.ap.plala.or.jp ]
北陸道、関越道、圏央道、中央道、名神、東海北陸道、
北陸道、関越道、圏央道、中央道、名神、東海北陸道、
北陸道、関越道、圏央道、中央道、名神、東海北陸道
でループしたい。
87雪ん子:2003/10/10(金) 02:27:26 ID:RrRck1KY [ SYDfa-01p5-35.ppp11.odn.ad.jp ]
ループした時の料金はどうなるの?
いつか北陸、関越、上信越をループしたいんだけどね...
88雪ん子:2003/10/10(金) 03:46:57 ID:fwCdArlY [ p4166.ginzado.ne.jp ]
>>87
今年の3月にETC装着記念事業としてやった。
三条燕から関越、上信越、北陸の順(右回り)で中之島見附で降りた。
料金は三条燕→中之島見附(550円)。
姥捨SAでおやき食えたのが良かった。

検札設置予定なんてないだろうな…
89雪ん子:2003/10/10(金) 19:40:31 ID:jfW0LM6Y [ SYDfa-01p1-39.ppp11.odn.ad.jp ]
関越の赤城とか上信越の碓井辺りは霧とかで結構通行止めになるよな。
そんとき降りた料金所で証明書みたいのくれるけど...

一回決済するからループした時すんげぇ金が掛かるんだろうな。
90雪ん子:2003/11/16(日) 16:30:03 ID:oI.2IvLk [ p20016-adsao12honb5-acca.tokyo.ocn.ne.jp ]
新潟BPは高速?
91雪ん子:2003/11/19(水) 19:15:46 ID:iXVL8khY [ FLA1Aaf023.tym.mesh.ad.jp ]
自動車総合スレッド立ててみました。
こちらもよろしくお願いします。

●マイカー●自動車ユーザー雑談スレッド●甲信越●
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1069236709&LAST=50
92雪ん子:2003/11/20(木) 23:12:06 ID:DI3kmnXM [ p4037-ipad44sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
新総裁万歳!
採算のとれない高速道路の新規建設は中止だってさ。
93雪ん子:2003/11/20(木) 23:25:30 ID:5JB0n/Ww [ FLA1Aag087.tym.mesh.ad.jp ]
>>92東海北陸道も未通に終わるの?
。・゜(つД`)゜・。
94雪ん子:2003/11/20(木) 23:27:10 ID:I4sHA6qQ [ dd017.spacelan.ne.jp ]
じゃあ、第二東名は造るってことだな。
95雪ん子:2003/11/20(木) 23:43:34 ID:zC3l3alQ [ server14.janis.or.jp ]
>88
ネタだと思うんだが姥捨SAは長野道だよ
姥捨SAに寄るには上信越(長野道)の更埴JCから長野道に乗り⇒姥捨SA⇒豊科⊃姨捨SA⇒更埴JC
豊科の料金所の前がパイロンが空けてあれば可能だが、、、
96:2003/11/20(木) 23:46:35 ID:zC3l3alQ [ server14.janis.or.jp ]
× >豊科の料金所の前がパイロンが空けてあれば可能だが、、、

○ >豊科の料金所手前のパイロンが空けてあればUターン可能だが、、、
97雪ん子:2003/11/21(金) 04:49:10 ID:svYeu0eI [ dd017.spacelan.ne.jp ]
>>93
新規建設だから、着工済みのとこは造るんじゃない?
飛騨トンネルを今工事止めるほうがもったいない。
98ようやく!:2003/11/21(金) 10:07:18 ID:YtCgdp1U [ elm2.ntt-me.co.jp ]
上信越道の碓氷軽井沢〜佐久PA迄の4車線が12月20日開通だって。年度末だと
ばかり思ってたので、帰省時期も絡み嬉しいですね。今度は上田菅平〜更埴JTはいつ
完成だろう?上田迄は少なくとも週末渋滞はなくなるから北信東信に行けそうだ。
99雪ん子:2003/11/25(火) 18:22:29 ID:k6oCsT5s [ FLA1Aaf077.tym.mesh.ad.jp ]
にほーん♪どーろこーだん♪
ハイ♪ウェイ♪ラ〜〜ジオッ♪
100雪ん子:2003/11/25(火) 19:40:37 ID:k6oCsT5s [ FLA1Aaf077.tym.mesh.ad.jp ]
高速道路民営化の案。
また北陸は西日本かよ!
どう考えても収益の大きそうな中日本とくっついた方がいいと思うんだけどなぁ…
まったく、北陸は西日本がすきなんだなぁ。
101雪ん子:2003/11/25(火) 22:35:40 ID:.bwG..R6 [ p2209-ipad03sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
JH金沢(株)案もあったよ。某掲示板に!
102雪ん子:2003/11/25(火) 23:35:06 ID:MD1YwzQg [ pl619.nas921.niigata.nttpc.ne.jp ]
>>99
最近そのサウンドロゴ流してるところ減ってない?
それを聴くのが高速の楽しみだったんだけどハイウェイラジオ名立谷浜とか上越では流れなかった。
103雪ん子:2003/11/25(火) 23:46:32 ID:Vy20pTiI [ eatkyo096106.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>98
練馬〜新座が今のままでは、そこより先の人以外は、信州へは中央道で行った方
が時間的に得です。
104雪ん子:2003/11/29(土) 21:32:39 ID:0VNktpnM [ cfk4-ext.katch.ne.jp ]
初めて北陸道走ったが、すごいすいてるね。
前も後ろも一台もいなくてガラガラ。
北陸のメインがこれじゃ今から作ろうとしている道路なんて大赤字だね。
それでも自民の馬鹿議員は粛々と作るんだってさ。
105雪ん子:2003/11/29(土) 21:50:32 ID:nubg6z62 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>98
現状の渋滞頻発地点である、八風山トンネル付近や五里ヶ峯トンネル付近が
完全4車線化されれば、今度は、交通集中時(行楽・帰省・Uターン等)には

・下り:更埴JCT
・上り:藤岡JCT

を先頭に大渋滞するのではないか?と思ってしまう。
要するに、4車線化された部分の流れは良くなるが、そのしわ寄せが、
その先にいく。つまり、渋滞地点を変える(ずらす)だけ。

これって考え過ぎ?
106雪ん子:2003/11/29(土) 21:52:35 ID:e5cm3rX. [ 198.9.111.219.st.bbexcite.jp ]
東海北陸自動車道はやく4車線かしてほしい
107雪ん子:2003/11/29(土) 21:53:10 ID:MqaAs6bY [ server12.janis.or.jp ]
>>104
特に、糸魚川〜長岡。
ありゃひでー。
悪の枢軸、新潟県。
108雪ん子:2003/11/29(土) 21:59:16 ID:2Dy.f27. [ 218-228-153-182.eonet.ne.jp ]
>104
古賀とか気ぃ狂ってるわ。
109雪ん子:2003/11/29(土) 23:52:09 ID:w4hAMSmI [ nttyma005044.tyma.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ]
ループの話。あくまで参考程度に。行きは富山〜上信越を使用し藤岡で降りる。
帰りは高崎〜関越を長岡経由して北陸道を富山まで。
上記区間について一回も検札ゲートがなかったはずなので、
ひょっとしてひょっとするかも・・・
110雪ん子:2003/11/30(日) 00:50:53 ID:zXCwHNIo [ eatkyo096106.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>105
年始の渋滞予想では相変わらず五里ヶ峯TN付近で10kmとしているね、
JHハイウェイドライブカレンダー。あまり当てにならんかな。

2004年1月3日
上信越自動車道 上り 更埴JCT 坂城IC  五里ヶ峯TN付近 12:00〜18:00   13時 10km
上信越自動車道 上り 吉井IC 藤岡JCT 藤岡JCT付近   15:00〜翌日0:00 16時 10km
関越自動車道  上り 高崎IC 花園IC  花園IC付近   15:00〜翌日0:00 17時 25km
関越自動車道  上り 花園IC 鶴ヶ島IC 高坂SA付近   15:00〜翌日1:00 17時 10km
関越自動車道  上り 川越IC 練馬IC  練馬IC付近   10:00〜20:00   12時 15km
111105:2003/11/30(日) 10:05:02 ID:zYrMsGmo [ gwmtv2.marukotv.jp ]
●年末の上信越道下り線の渋滞予想●

      区間(自) 区間(至) ボトルネック箇所 時間帯 時刻 渋滞長
・12月29日 坂城IC  更埴JCT   五里ヶ峯TN付近  8:00〜13:00 9時 5km
・12月30日 坂城IC  更埴JCT   五里ヶ峯TN付近  11:00〜19:00 12時 5km
・12月31日 坂城IC  更埴JCT   五里ヶ峯TN付近  9:00〜18:00 10時 5km

下り線の五里ヶ峯トンネルが渋滞することは、今までは滅多に無かった。
12月20日の八風山トンネル4車線化のしわ寄せが来ているようだな。
で将来、五里ヶ峯も4車線化されれば、今度はネックは更埴JCTか?
ランプウエイに結構きつい右カーブがあり、減速するからな。

上り線の場合、>>110を見る限り、藤岡JCT付近は、八風山トンネル4車線化の
しわ寄せが来ている模様。今までの八風山トンネル付近の渋滞を、そのまんま
藤岡JCT付近に移動させたと言う感じだ。
112雪ん子:2003/12/01(月) 09:05:55 ID:L3xg.HBo [ elm2.ntt-me.co.jp ]
道路公団の渋滞予想は外れたこともあります。藤岡JCTはこれ迄も渋滞してる訳で、
渋滞度合は大きくは変わらないのでは?それより首都圏から東信に行く場合がメリット
大。菅平とか冬場スキー場に行く気が起きなかったが佐久PA〜軽井沢の渋滞がまず
なくなるだけでもありがたい。
113雪ん子:2003/12/01(月) 23:41:50 ID:dYhkEwNY [ FLA1Aah176.tym.mesh.ad.jp ]
衛星打ち上げにもっと投資していれば成功していたでしょうに…
高速道路を作る資金があればロケットに投資しろ!
肝心なところでハショってんじゃねぇ!
114雪ん子:2003/12/02(火) 06:46:51 ID:HJS5t/I6 [ server12.janis.or.jp ]
いつのまにか全ICのETCゲート完成してるし・・・
115雪ん子:2003/12/15(月) 07:31:57 ID:DpUdXyuI [ q213242.ap.plala.or.jp ]
12月14日に小淵沢付近で起きた炎上事故について詳細わかる人いませんか?
ああいう小規模な事故って紙面にされないんでしょうかね?
116雪ん子:2003/12/20(土) 22:32:21 ID:/2w9OHZ2 [ p5242-ipad29sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
信州のみなさん、おめでとうございます。

上信越道碓氷軽井沢−佐久 渋滞緩和へ4車線化
--------------------------------------------------------------------------------
上信越道碓氷軽井沢インター―佐久インター間一〇・七キロの四車線化工事が終わり、二十日午前に開通した。
県境の八風山トンネルをはじめトンネルが連続する同区間は、観光シーズンや休日などに慢性的な交通渋滞が発生しており、混雑の緩和が期待されている。
日本道路公団によると、同区間の交通量は一日平均約一万九千台。
夏休みや休日は、行楽客の車が多く、昨年は八風山トンネルを先頭に上下線で計百五十四回の渋滞が発生した。
四車線化で、こうした渋滞の約八割が解消できるという。
同日午前、長野、群馬両県の関係者ら約百九十人が出席し、群馬県松井田町の碓氷軽井沢インターと佐久市総合体育館で完成式が行われた。
軽井沢インターでテープカットをして開通を祝った後、約八十台が佐久インターまでパレードした。
上信越道はこれで藤岡ジャンクション(群馬県藤岡市)―上田菅平インター間の約九十七キロで四車線になった。
四車線化は上田菅平―更埴ジャンクション間も来年完成見込み。
信州中野インター―信濃町インター間でも工事を進めている。
117雪ん子:2004/01/13(火) 16:32:08 ID:MfwRjMtc [ dd084.spacelan.ne.jp ]
金沢森本IC自体は今月中にも供用できそうな感じだが、外環状との同時供用なのかな?
118雪ん子:2004/01/13(火) 17:20:05 ID:33WigsdI [ YahooBB220008039024.bbtec.net ]
バイクで高速ってどんな感じですか?
119雪ん子:2004/01/13(火) 18:14:35 ID:3QtxeE1Y [ kns1084.incl.ne.jp ]
>>118
寒い。
120雪ん子:2004/01/13(火) 22:44:26 ID:LYmtgfTY [ fff150.spacelan.ne.jp ]
昔から疑問だったんだが
北陸道敦賀〜今庄間って上下線とも本当に同じ距離なんだろか?
121雪ん子:2004/01/13(火) 23:24:10 ID:MfwRjMtc [ dd084.spacelan.ne.jp ]
>>118
疲れる
122雪ん子:2004/01/14(水) 14:36:03 ID:8FSL.3jY [ p629281.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
あれは長野県内になるのか山梨県内になるのか定かでないのですが、
中央道を走っていくと途中でいきなり、何の説明もなく、
左ルート・右ルートって分岐するところありますよね?
分岐して、しばらく行ってまた合流して。
あれ、何か訳があってやってるんですか?
123雪ん子:2004/01/14(水) 15:55:20 ID:MmhLSHcE [ dd084.spacelan.ne.jp ]
地形条件などで、そのまま拡幅できなかったんじゃないかな?
124雪ん子:2004/01/14(水) 16:03:35 ID:HMlvGCsw [ SYDfa-01p6-199.ppp11.odn.ad.jp ]
確か名神にもあった。
合流増やすのは事故の危険が増えるからね・・・
125雪ん子:2004/01/14(水) 16:13:58 ID:VBaZt/hw [ wacc1s5.ezweb.ne.jp ]
>120
是非実測して、この場で報告してほしいっす。
126雪ん子:2004/01/14(水) 16:14:20 ID:3njy2vG6 [ f238-206.ip.avis.ne.jp ]
>122
中央道の拡幅区間は下り2車線、上り2車線の4車線でしたが、
新規で3車線道路を造り、下り3車線、上り2+2車線に改良しました。
これは関越道、東北道と違いトンネルがあるため、従来車線の拡幅には
相当金&手間&時間がかかるからです(拡幅工事中は通行止めになるし)。
127雪ん子:2004/01/14(水) 16:21:43 ID:ao3xDBAA [ pd3dd67.ykhmac00.ap.so-net.ne.jp ]
>>120,125
なんでこんなに上下線でルートが違うんですか?
中央や東名みたいに2→3車線に拡幅したわけでもないのに。
128122:2004/01/14(水) 16:37:06 ID:8FSL.3jY [ p629281.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp ]
> 123,124,126

後から改良して地形のせいでああなった訳ですね。
レスどうもです。
129雪ん子:2004/01/14(水) 17:13:59 ID:bL1tH/Wo [ wacc3s1.ezweb.ne.jp ]
>127
道路の関係者では無いから本当の所はわからない
けれど推測としては
下り坂の勾配と登り坂の勾配とで許容できる
範囲が違う場合、勾配を許容範囲に収めるために
ルートが分かれる可能性があるな。
130雪ん子:2004/01/14(水) 17:36:00 ID:20jOI5iQ [ p6064-ipad03kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
>>118
おもそろい
131雪ん子:2004/01/16(金) 09:35:49 ID:3M0JCBs2 [ elm2.ntt-me.co.jp ]
上信越道の渋滞は、軽井沢から坂城に移ったようだね。上田から2車線になるから当たり前
といえば当たり前。更埴迄の4車線化は今年中だろうか?
132雪ん子:2004/01/16(金) 23:06:08 ID:4hIIg1Hg [ ntnigt040074.nigt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>118
料金所でうざい。
133雪ん子:2004/01/17(土) 03:20:14 ID:Bzn.cIeo [ p6064-ipad03kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
バイク用ETCの試験運用が始まってるそうで。
でも、開かなかったら首があぼーんな悪寒。
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
134雪ん子:2004/01/17(土) 10:58:34 ID:gQGMD81M [ dd084.spacelan.ne.jp ]
バイク用ETCの盗難対策はどうなってんのかね?
135もみじこ:2004/01/17(土) 12:06:51 ID:j1RAHnq. [ adsl-3-2084.adsl.nsk.ne.jp ]
バイク用はカードをセンサーにかざすタイプでは?
136雪ん子:2004/01/17(土) 19:56:45 ID:/WQFV5II [ ntngno040183.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>131
今年中です。
年末開通予定です。
137中央自動車道:2004/01/31(土) 15:04:05 ID:aVzb2ttA [ 37.137.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
こういうスレがあったんですね。

>>122
中央道の「右ルート」・「左ルート」は下り線(東京→名古屋・長野方面)のみです。
分岐するのは、上りの談合坂SA(昔は下りのSAがあった)付近で、
大田、斧窪第1〜3、中野の各トンネルを通過した後に再び合流します。
理由は>>123>>126が書いているとおりです。

さらにその先、岩殿トンネル手前67kmキロポストで「大月JCT」が始まります。
昔は、大月インターの先で河口湖方面と名古屋方面に別れたのですが、
大月インターからの合流車等で渋滞が激しくなったので、岩殿トンネル手前で分岐させたのです。
因みに、名古屋方面のルートは、昔の上り線を利用しています。
また、大月インターから下り線に入る場合、河口湖方面と名古屋方面の合流は完全に別れています。
昔は本線に入ってから分岐していました。
ですから、一旦間違えますと、河口湖方面は都留、名古屋方面は勝沼まで行って引き返すことになります。
上りの大月JCTも、東京方面と大月出口、河口湖方面はそれぞれ専用の道路が出来ているはずです。

さて、ここからは「トリビア」なのですが、大月JCTで河口湖方面に行くと、
キロポストが「367(大月JCT)」と、頭に3が付きます。
これは何故かというと、中央道は西宮インターまであるのですが
(小牧JCT〜小牧インターは東名と重複、その先は「名神高速」)、
高井戸を起点にした場合、同じキロポストがあるのは不自然ということで
便宜上頭に3を付けているのです(道路公団に問い合わせました)。

>>134-136
私もバイクで高速を走るのですが、料金の支払は面倒ですよね。
かといって、ETCを付けても盗難の心配があるし…。
138雪ん子:2004/01/31(土) 15:38:03 ID:pe0dHe6Q [ wacc2s2.ezweb.ne.jp ]
>137
流石にハンドル通り中央道について詳しいですな。w

バイクのETCだけれども、そのETCの車載機で
使えるカードを限定する事が出来れば解決
すると思うんだよな。
あとは、バイクから離れるときはカードを抜いて
離れるようにすれば、車載機を盗んでも使えない
でしょ。
139中央自動車道:2004/01/31(土) 16:21:15 ID:69IkeVjU [ 66.32.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
>使えるカードを限定する
使えないカード会社や利用者から苦情が来そう。

>バイクから離れるときはカードを抜いて
>離れるようにすれば、車載機を盗んでも使えないでしょ。
それもそうですね。バイク用の場合(クルマでもそうかも知れないが)、
1台の車載器に1種類のカードしか使えなくすると言うのもいいですね(既に実用化されているかも?)。

私の住んでいるところを走っている中央道は、甲府や長野の方に延びている路線よりもはるかに早く完成し(一部は対面交通でしたが)、
国内の高速道路でも、東名・名神の次くらいに古いのです。
もっともその頃は、調布から先は別料金で、八王子の本線料金所もありませんでした。

余談ですが、SAにある「お客様の声」に
「上り線・相模湖インター出口の案内標識が古くて、夜には見づらい」と投書し、
2ヶ月くらい後に通ったら、今のスタイル(標識が道路を跨ぐ形)になっていました。
それまでは植え込みに隠れる様な形だったのですが、
僅かな期間に投書が反映されるとは思いませんでした。
公団も、指摘されればパトロールしているんでしょうね。

あと、今はどうだか分かりませんが、
下り線・談合坂SAのレストラにあるの富士山のパネルは「裏返し」です。
あれは、本栖湖はから撮影した五千円札の富士山と同じなのです。
これも公団に指摘したのですが、果たして直されているでしょうか…。
140雪ん子:2004/03/01(月) 00:56:31 ID:1l4g9ALw [ ZE130157.ppp.dion.ne.jp ]
いったい、いつになったら開通すっだよ

圏央道と東海北陸道は。

あ、あと湾岸と東名も。
141雪ん子:2004/03/01(月) 01:29:17 ID:sMr8i9JU [ 211.184.37.2 ]
東海北陸道? 開通してるじゃん。
142中央自動車道:2004/03/01(月) 03:55:45 ID:DYFuraXs [ 100.32.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
>>140
日本道路公団のHPへのリンクを貼っておきます。
http://www.jhnet.go.jp/

圏央道(首都圏中央連絡道が正式名称?)は、
現在、青梅〜八王子JCT間が工事中ですが、
あきる野市(かな?)で用地買収が遅れていて、
開通はもう少し先になりそうです。
いずれにしても、東名高速と中央自動車道を連絡する高速道路は、
都心環状線(首都高速)以外にないので、1日も早い完成が望まれます。
因みに、昔は「中央高速」という標識がありましたが、
今は全て「中央自動車道」に統一されています。

湾岸というのは「伊勢湾岸自動車道」でしょうか?
愛知県内では部分開通していると思います。
これと「第二東名(第二東海自動車道)」が直結するのですが、これも何時になるんでしょうねえ。
ただ、来年の愛知万博に向けて、中部国際空港と共に完成させるのではないでしょうか。
143雪ん子:2004/03/03(水) 21:43:16 ID:BoaIlGCw [ s163013.ap.plala.or.jp ]
日の出〜あきる野
あきる野・・・・・・・・・

あんな何もないところ・・・東京サマーランド・・・はある・・・・が・
しかし、真夜中の日の出のトンネルはかなり良い。

少なくとも、圏央道、東海北陸がつながらまいと
関越、中央、東名、東海北陸の巨大周回コースが・・・

東名、湾岸がつながったら2?0Km爆走伝説の珍が腐るほど出てきそうな・・・
144雪ん子:2004/03/20(土) 19:47:26 ID:M/5a8jOg [ 210.196.67.102 ]
 
 平成16年3月20日(土)17時00分

  北陸自動車道 金沢森本IC OPEN♪

 同時開通:白尾IC連絡道路、津幡バイパス、金沢東部環状道路

 今日から能登が変ります!能登が便利になります!
145雪ん子:2004/03/23(火) 22:58:24 ID:UmUEpr8Y [ q207162.ap.plala.or.jp ]
佐久ICー中央道ー清水IC って、計画あるけど、いつできるんだろう?

佐久から中央道まででも早く完成してほしい
146雪ん子:2004/03/24(水) 00:13:29 ID:s1Ng2k2w [ m116125.ap.plala.or.jp ]
そりゃまた、壮大な構想だ。
147中央自動車道:2004/03/24(水) 21:28:24 ID:0KCNCM62 [ 253.94.113.221.ap.yournet.ne.jp ]
>>145-146
確かにそういう話は聞いています。
それに、長野・山梨両県民の悲願でもありますしね>中部横断自動車道の開通

佐久から甲府盆地へ抜ける141号は冬には凍結しやすいですし、
甲府盆地から静岡へ抜ける52号も、台風とか大雨で通行止になりやすいんですよね。

そういう経緯から中部横断道の整備は急務なのですが、
山梨の富士川沿いは両岸に山が迫っていて高速道路に適した用地が少ないのです。
仮に建設するにしても、トンネルにしなければならず、莫大な費用がかかるとのことです。
それをやって、果たしてそれに見合うだけの交通量が望めるのか?という声もあります。

中央道の小仏・笹子・恵那山トンネルは「物流の大動脈」として造られたので「赤字」にはならないでしょうが、
身延〜静岡との県境付近にそれだけのモノを造る理由がないのも実情です。
「採算」を取るのか、それとも「地域事情」を取るのか、道路公団も大変でしょうね。
148雪ん子:2004/03/24(水) 22:30:07 ID:HBshzv.E [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>147
>佐久から甲府盆地へ抜ける141号は冬には凍結しやすいですし

それを解消するには、小海のあたりからトンネルに入り、
野辺山の真下を貫いて小淵沢のあたりに抜ける、
延長30キロぐらいのトンネルが必要ですかな?(世界一長い?)
今の141号に沿って作られるとすれば、単なるバイパスだし。
149中央自動車道:2004/03/24(水) 23:37:41 ID:1NqvYTAI [ 119.137.244.43.ap.yournet.ne.jp ]
>>148
>延長30キロぐらいのトンネルが必要ですかな?(世界一長い?)
道路トンネルとしては世界最長になりそうです。
参考リンク
http://www.kajima.co.jp/gallery/const_museum/tunnel/index.html

ただし、日本の法令では、長さ5000mを越えるトンネルや海底トンネルは
危険物積載車両の通行が禁止されていますので(関越トンネルや恵那山トンネルがその例)、
それをどうするのかという問題(?)も生じます。
今建設中の第二東名・名神は、その点を考慮して、トンネルの長さは5000m未満にしているそうです。
中央道の小仏トンネルや笹子トンネル、東名の都夫良野トンネル(今の下り線)があんな高いところにあるのは
そういう理由(人里に造ると用地買収にも費用がかかるし、トンネルも長くなる)もあると思います。
150雪ん子:2004/03/25(木) 00:40:39 ID:.dxFgSVE [ YahooBB219029192014.bbtec.net ]
>>141
東海北陸道 全通はしてません。
あと白川郷付近わずかな区間を残してます。
確かに、無駄使いと批判を受けてもしょうがない道路ですが、ここまで進捗率が
高いと、残りの区間をつながないほうが 余程おバカに思えるので恐らく全通するでしょう。
全通したら富山県−名古屋は最短ルートになりますが、料金高そうなので北陸道−米原−名神
を使う方が安いかもしれません。
151雪ん子:2004/03/25(木) 01:56:48 ID:AP88HH/w [ SYDfa-01p3-18.ppp11.odn.ad.jp ]
A点からB点に行くのに降りなければどのルート通っても料金は一緒だと思うよ。

ワシは中部横断もいいが、松本市(長野)〜東部町(上信越)間の中部縦貫も作って欲しいなぁ〜!
東北・関越・中央・東名の4路線間の接続を良くして欲しいね!!
152雪ん子:2004/03/25(木) 20:07:44 ID:.dxFgSVE [ YahooBB219029192014.bbtec.net ]
>>151
> A点からB点に行くのに降りなければどのルート通っても料金は一緒だと思うよ。
言われてみりゃそうですね。
153雪ん子:2004/03/25(木) 20:41:41 ID:5gsroW2o [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越道の、上田菅平IC〜更埴JCT間の4車線化は間近の模様。
現に、坂城〜更埴間は、新しく掘ったトンネルに上りの車を通している。
ただし上下線とも、片側1車線。(もうひとつの車線は作業に使われている)
つまり並行する2本のトンネルを使って、片側1車線通行が行なわれている。
全面4車線化は、いつだろう?GWには間に合うのかな?
154雪ん子:2004/03/25(木) 20:57:13 ID:jPlUgv4M [ SYDfa-01p1-21.ppp11.odn.ad.jp ]
>>153
夏だそうだ。お盆前に4車線化するかどうかだね。
上信越の八風山が片側二車線になるとき、
トンネルを上下線とも片側だけ通行できるようにしてから完成まで1年程かかったよ。
155雪ん子:2004/03/25(木) 21:31:07 ID:.dxFgSVE [ YahooBB219029192014.bbtec.net ]
>>151
なるほど、
一見無駄な道路のようでも都市部をバイパスするような路線と考えると
意味ありますね。
高速道路って みんな東京、大阪目指すように作ってあるから通り越して向こう側に行くとき
渋滞にかかり時間かかりますよね。
156雪ん子:2004/03/25(木) 21:43:50 ID:5gsroW2o [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越道の信州中野IC以北は、いつになったら4車線化されるのだろう。
信濃町ICまでは、着工はされてるようだが、完成時期が全然明示されてない。
信濃町IC以北は、4車線化の着工すら、されてない。
まあ、信州中野以北が混雑するのは、海水浴シーズンぐらいだから、
いつになっても構わないのかな?
157雪ん子:2004/03/25(木) 22:04:39 ID:.kk78drA [ h226.p058.iij4u.or.jp ]
>>156
目標時期くらいは示して欲しいよね.
信濃町以北も,土地は確保してあったりするようだから,
いつか拡幅するつもりはあるんじゃない?
158雪ん子:2004/03/26(金) 21:47:42 ID:NwYxpNUI [ SYDfa-01p2-26.ppp11.odn.ad.jp ]
土地の確保は建設時に4車線分確保していると思うよ。
ただ4車線化するには一定以上の交通量が必要になった気がする。
でも長野・新潟県境辺りから上越JCまでガラガラだね。対面なのに140キロ出せるしね。
159雪ん子:2004/03/26(金) 22:37:10 ID:/YYkUubg [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越道に関して言えば・・・

昨年4車線化された八風山トンネルや、
間もなく4車線化される五里ヶ峯トンネルは、
週末のたびに渋滞していた。

だが、信州中野IC〜上越JCTは、渋滞することは
年に10回も無いような気がする。
160雪ん子:2004/03/26(金) 23:18:46 ID:D2yLuny. [ SYDfa-01p1-159.ppp11.odn.ad.jp ]
対面の頃、平日の夜10時ごろに八風山トンネル下りが何故か渋滞していた。
その原因は先頭のおじいさんが運転する軽トラック。
161雪ん子:2004/03/27(土) 23:40:05 ID:YMuKkwqM [ ntngno036172.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>156
2ch関越道スレより
>上信越道の4車線化工事
>上田菅平−更埴     今年完成予定
>信州中野−豊田飯山 来年完成予定
>豊田飯山−信濃町   平成18年〜19年に大部分完成予定

豊田飯山ー信濃町は現在の高速道路行政の混乱により
一部トンネルの4車線化工事の予算が確保できず、
また今後も確保の見通しは立っていない。
このままだと永久に4車線化は無理。

小布施町と千曲市がETC専用インター候補に立候補するようなので
(小布施PAと姨捨SA)
今後の上信越道の工事はそれ関係があるかもしれない程度。
162雪ん子:2004/03/28(日) 00:55:02 ID:LhqAYHpU [ es178.ade2.point.ne.jp ]
今庄ー敦賀 木ノ芽峠トンネルが開通
http://www.fukuishimbun.co.jp/photo.php?code=259
163153:2004/03/28(日) 17:28:19 ID:O7NcECCE [ gwmtv2.marukotv.jp ]
某SAで、上信越道4車線化のパンフを貰って来た。
下記の段階を経て4車線化が完成するらしい。

(1)旧トンネルの対面通行(従来方式)

(2)新旧トンネル各1車線通行(走行車線のみ)(現状)

(3)新トンネル対面通行 5月頃から

(4)新旧トンネル各1車線通行(走行車線のみ)

(5)新旧トンネル各1車線通行(追い越し車線のみ)

(6)4車線化完成

完成時期は明示されてなかったが、8月頃の模様。
164中央自動車道:2004/03/28(日) 21:59:10 ID:stB6vrYk [ 116.32.112.219.ap.yournet.ne.jp ]
上信越道みたいにトンネルの多い区間を4車線化するのは大変です。
中央道(大月⇔八王子)だって、今から30年以上前は上り線だけで、
暫くの間は「対面通行」だったんですから。
因みに、大月⇔河口湖間が4車線化されたのはもっと後の話。
165153:2004/03/28(日) 22:10:17 ID:O7NcECCE [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越道の対面区間で3人死亡。
(リンクは記事更新のため切れる可能性もあり)

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040328ic23.htm
166雪ん子:2004/04/08(木) 20:22:47 ID:3B/k4VpM [ 202.147.56.200 ]
>158

> 対面なのに140キロ出せるしね。

こういうやつに限って事故おこして渋滞させる
167雪ん子:2004/04/26(月) 00:58:50 ID:kQHCBMt6 [ nc3k001.fctv.ne.jp ]
能越道の福岡-高岡間が無料になるって本当?
168雪ん子:2004/05/05(水) 22:51:24 ID:LMdk8ytA [ FLA1Aah048.tym.mesh.ad.jp ]
上越-朝日間のトンネル内もFMラジオを受信できるようにしてほしい。
あとハイウェーラジオのエリアを拡大してほしいなぁ。
169雪ん子:2004/05/10(月) 22:17:59 ID:KwaZFA0A [ fff041.spacelan.ne.jp ]
>>167
本当だよ。
高岡北ICの開通に合わせて、福岡-高岡間だけじゃなく、
小矢部東〜高岡北が無料になる予定。
170雪ん子:2004/05/10(月) 23:20:15 ID:0wDMpwGs [ p220208183053.tst.ne.jp ]
>>169
違うやろ
今福岡Pの所に料金所つくっとるがに
無料になるのは高岡-高岡北と小矢部東-福岡
福岡-高岡は200円取られる
171雪ん子:2004/05/16(日) 15:59:29 ID:6CU1Jpcc [ n201138.ap.plala.or.jp ]
本日は若かりし頃の高速道路にまつわる苦い体験を熱く語りたいと思います。
私が初めてのボーナスを頭金にして中古車を購入した時期の事です。
あこがれの女性と付き合いたくて、思い切って彼女をドライブに誘ってみました。
返事はあっさりOK。
私はうれしくなり、気に入ったCDをカセットテープに録音していきました。私が買った中古車はCDが付いていませんでしたから。
私は彼女が好きだという稲垣純一のCDをカセットテープに録音して行きました。
「Xmasキャロル・・・♪♪♪」と口ずさみながら、気分は最高でした。
翌日、彼女をクルマに乗せ、ドライブに出発しました。
二人の門出を祝うように空は快晴です。北陸道から立山連峰がしっかり見えました。
親不知を通過し、いよいよ長野県に入った頃です。私は昨晩録音したテープをかけました。
高原のドライブしながら聞く稲垣潤一はきっと最高です。
彼女が喜ぶ顔を目に浮かびます。
しかしテープをかけると、流れてきたのは音楽ではなくずっと朗読です。
いつまでたっても音楽は流れてきません。「変だな〜」と思いながら聞いていると、話の内容は「怖い話」です。
彼女の機嫌も悪くなってきました。
よく聞いてみるとなんと稲川淳二の朗読です。
私は間違えたテープを持ってきてしまいました。
稲垣潤一のつもりが稲川淳二だったのです。
これで私のあこがれの彼女とのデートは終わりました。見事に振られました。
今思い出すと懐かしくも感じます。
みなさんも同じような失敗をしたことはありませんか?
172雪ん子:2004/05/18(火) 20:19:35 ID:DYK2feUg [ HKRbm73.hyogo-ip.dti.ne.jp ]
ワラタので思わずレス
同じような失敗はないけど、>>171さんを振るのは
ちょっともったいない気がするよ
と思えるのも自分がもう30代半ばだからかもしれないけど
173雪ん子:2004/05/19(水) 02:53:38 ID:OulOhKNI [ YahooBB220024184115.bbtec.net ]
>>172

ネタにレスしても・・・。稲垣純一と稲川淳二の怖い話は、時期が
全く違うし・・・・
174雪ん子:2004/05/19(水) 21:54:04 ID:51A0S28. [ YahooBB220009254053.bbtec.net ]
一つ質問。佐久〜中央道〜清水の中部横断道って何で「横断」なの?
あれって縦断じゃないの?
アメリカ横断ウルトラクイズはどうなってんの?
175雪ん子:2004/05/19(水) 23:46:14 ID:sZdpxjsA [ z73.219-121-75.ppp.wakwak.ne.jp ]
日本の場合、縦断ってのは列島軸にそったルートね。
で、列島軸を横切るルートだから横断道でいいのよ。
ちなみに、松本から高山へ抜ける道路(安房峠トンネルのルートね)が
中部"縦貫"自動車道という名称。
176雪ん子:2004/05/20(木) 00:13:39 ID:.6Nf0I1U [ SYDfa-01p4-191.ppp11.odn.ad.jp ]
道路はどう渡っても横断て言う。
あぁ〜アメリカ横断ウルトラクイズは復活して欲しいね!なんで終了したんだろう…
佐久〜中央道は当分完成しないだろうね。
長野県の東信地区住民にとっては必要度が高いのだが…
177雪ん子:2004/05/20(木) 00:27:45 ID:qYajciXs [ p4068-ipad05kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp ]
資金難でしょ。
一番最後の回とかはアメリカをバスで横断なんてしてたし。

ヤラセという言葉を知らないガキの漏れにとっては、
取り残しとかの罰ゲームはショックだったなぁ〜(w
178雪ん子:2004/05/27(木) 23:57:36 ID:Y4tz2Xq2 [ p3251-ipad44sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
清見ICと白川郷IC間の開通はまだ未定か?
179雪ん子:2004/05/30(日) 13:29:41 ID:CDyT9mSE [ p220208163153.tcnet.ne.jp ]
>>178
TBMでえっさほいさと一生懸命掘ってますよ
詳しくは2chのウンコ-板、東海北陸、能越スレ↓
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073996871
180雪ん子:2004/06/01(火) 18:35:15 ID:WMdMzzlg [ FLA1Aaf227.tym.mesh.ad.jp ]
能登道路にもETC使えるようにして欲しい。
何で現金限定なのか?ハイウェイカードも使えないし。
181雪ん子:2004/06/01(火) 20:22:39 ID:WbHQ1hkU [ eee146.spacelan.ne.jp ]
みちカードが使えるよ
182雪ん子:2004/06/01(火) 20:24:42 ID:lIgdUDfw [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越自動車道 上田菅平IC〜更埴JCT間 お盆前に完全4車線化
http://www.shinmai.co.jp/news/2004/06/01/005.htm
183雪ん子:2004/06/02(水) 09:42:25 ID:MIrOIiOs [ elm2.ntt-me.co.jp ]
上信越道が盆前に4車線化されるとのこと、本当に良かった。これで更埴-上田間は
ごく一時期除き渋滞はなくなる。上越市に帰るのに上信越道と関越道と2ルート選択権
が出来たことになる。
184雪ん子:2004/06/02(水) 19:51:57 ID:W53Krcuw [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上り線は、渋滞が完全解消しそうだが(事故渋滞は除く)、
下り線は、帰省とか行楽入り込みとかのピーク時は、
更埴JCTのランプウェイを先頭に渋滞するようになるのでは?
あそこ、結構急カーブで減速するし。
185雪ん子:2004/06/14(月) 20:18:59 ID:vkBdKhAE [ EAOcf-198p228.ppp15.odn.ne.jp ]
>>180
高速じゃないから
186雪ん子:2004/06/17(木) 09:58:07 ID:GIEI7gIA [ elm2.ntt-me.co.jp ]
7/17に上信越道更埴上田間4車線開通。7月3連休に合せ完成とは、道路公団も
少しは顧客のことを考えるようになったのか。
187雪ん子:2004/06/17(木) 18:28:49 ID:18466F5E [ gwmtv2.marukotv.jp ]
完全4車線化後の制限速度は、どうなるんだろう?
今までは、対面部分が70キロ、4車線部分(坂城IC付近)が80キロだったが。
全区間100キロになるのかな?

それと、もうひとつ素朴な疑問。
「七月十七日午前零時から」とあるが、まさにその時刻に
中央のポールを人海戦術で一斉に撤去するのだろうか?
今は、並行する2本のトンネルを各1車線ずつ使用しているが・・・

http://www.shinmai.co.jp/news/2004/06/17/004.htm
188雪ん子:2004/06/17(木) 20:13:27 ID:LObU6th6 [ YahooBB220009254053.bbtec.net ]
自動車道って制限速度100キロは出せないんじゃないっけ?
日本の高速もアウトバーンみたいなやつ作るべしだ。
189中央自動車道:2004/06/17(木) 20:29:29 ID:PcjFF99. [ 145.94.113.221.ap.yournet.ne.jp ]
>>187-188
東名や東北道には100km/hで走れる区間が結構あります。
中央道も、八王子本線料金所(インターチェンジ)から東側は100km/hで走れます。
因みに山梨県内は、笹子トンネル付近(70km/h)を除いて80km/h。

因みに以前は、自動二輪車(軽自動車もだったと思う)はその区間でも80km/h制限だったのですが、
道交法が改正されて、普通車と同じ速度で走れる様になりました。
まあ、私もバイクで高速を走りますが、90km/hくらいで十分だと思います。
190雪ん子:2004/06/17(木) 23:51:24 ID:nnQg1lcI [ FLA1Aah139.tym.mesh.ad.jp ]
能越自動車道は制限速度100q/hだよ。
まぁ、日本道路公団の道路ではないからかもしれませんが。

(100)
(80)
(50)
こんな感じの速度制限標識が立っている。
上から普通車・バス制限100q/h
大型貨物自動車制限80q/h
50q/h以上の速度で走れという意味らしい。
191雪ん子:2004/06/18(金) 10:41:56 ID:vk9fCV3w [ p220208163153.tcnet.ne.jp ]
>>190
能越でも、70k、80k、100kの区間ありますよ
ちなみに50kの下にアンダーバーがあります。
知ってると思うけど、最低速度ってことです

最近ふと思ったが、能越の福岡-小矢部東間って、無料で合法的に100キロだせますよね?
こんな道って他にどこかあります?
192雪ん子:2004/06/18(金) 11:01:54 ID:xEHEHkQg [ f238-12.ip.avis.ne.jp ]
>>187
>「七月十七日午前零時から」とあるが、まさにその時刻に
>中央のポールを人海戦術で一斉に撤去するのだろうか?
勿論違います。
193187:2004/06/18(金) 19:17:19 ID:6HmbyLa6 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>192
でわ正解は?
194雪ん子:2004/06/19(土) 23:05:01 ID:xhqyITwg [ ntngno041145.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>193
規制の出口側から(上り線(東京方面)は上田から、下り線(長野方面)は更埴側から)
ポールを撤去するものと思われます。
恐らく16日午後22〜23時から作業が始まり、
17日0時までに撤去作業を終わらせるということだと思います。
195雪ん子:2004/06/19(土) 23:28:02 ID:VWjy/yPs [ SYDfa-01p5-198.ppp11.odn.ad.jp ]
単に書類上での時間ではないのかなぁ・・・
それか合流関係の道路標識の撤去を完了する時間とか。
196雪ん子:2004/06/19(土) 23:49:24 ID:PNjW4Ylc [ ntngno015223.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
道路工事の規制解除時刻は厳守です。
なので時間には相当余裕を持っていると思っていいです。
194で「0時までに撤去作業を終わらせる」と書きましたが
実際はトラブルがない限りそれよりも結構早い時刻に規制解除になると思いますし、
また相当予定外の何かが起きない限り、午前0時には規制解除になるはずです。
私が担当した某高速道路工事では規制解除予定時刻は作業終了予定時刻の12時間後でした。
結構大きなトラブルが起きて作業は大幅に伸びましたがそれでも予定の2時間前には規制解除できました。
197雪ん子:2004/06/21(月) 09:39:55 ID:YtCgdp1U [ elm2.ntt-me.co.jp ]
準備万端整え7/17の午前0時には上下線共各2車線で通行できるようになる訳
ですね。制限速度はトンネル連続するんで80kmではないのですか?高速バスの所用
時間が10分位短縮できそうな気がしますが、バス会社としては2車線時同様の速度で
走るんでしょうか?
198雪ん子:2004/06/21(月) 18:35:07 ID:cVrWE7r6 [ FLA1Aaf215.tym.mesh.ad.jp ]
福岡本線料金所ってはっきり言って要らないような…
だって、高岡-福岡間は無料にするんじゃなかったの?
199雪ん子:2004/06/21(月) 18:55:57 ID:o8MX5z3Y [ p220208183053.tst.ne.jp ]
>>198
7月頃にまた無料になるらしい、1ヶ月ほど
200雪ん子:2004/06/21(月) 23:55:34 ID:cVjaluRQ [ FLA1Aag070.tym.mesh.ad.jp ]
>>199
じゃ、暫定的な施設って事だね。しかも極めて短期間な。
無駄な施設としか思えんな。福岡本線料金所。
税金お無駄遣いもいいところ。
201雪ん子:2004/06/21(月) 23:57:43 ID:cVjaluRQ [ FLA1Aag070.tym.mesh.ad.jp ]
税金お無駄遣い→税金の無駄使い
202雪ん子:2004/06/22(火) 08:50:43 ID:C9Y9yzBw [ f236-249.ip.avis.ne.jp ]
信州中野−豊田飯山
30日に一部4車線化
年内全区間4車線化
らしい
203雪ん子:2004/06/22(火) 09:01:53 ID:pjR/bY4g [ elm2.ntt-me.co.jp ]
>>202
 本当ですか?
204雪ん子:2004/06/22(火) 09:30:06 ID:xH7LzZm2 [ p220208163153.tcnet.ne.jp ]
>>198-200
7月は無料実験ですね

新聞で見た記事だが、小矢部東本線料金所から高岡インターまでは富山県道路公社の管轄
高岡以北は国土交通省管理だから無料、だったはず。
能越のコスト削減のため、小矢部東、福岡、高岡の各料金所を小矢部東本線と福岡本線の二箇所にしたとか
いずれ、全を国土交通省管理の道路にし、無料開放してほしいと国にお願いしたが
夢かなわず、現在のヘンテコな道路になりました

俺的には、区間運賃じゃなく、首都高みたいな均一料金にしてほしい
能越全線入り口で200円(ETC,自動支払機のみ設置)払ってどこまでも、みたいな。
無料にしたら、アメリカのフリーウェイみたいに、最悪路面になってしまいそう
205202:2004/06/22(火) 10:57:01 ID:C9Y9yzBw [ f236-249.ip.avis.ne.jp ]
>>203
ごめん、違った。

信州中野−豊田飯山7.7キロの内5.1キロを
30日から順次通行帯変更するだけだそうです(対面通行じゃなくなるってだけ)。
年内に4車線化するのはその中の2.8キロだけで、残りは来年以降。
206雪ん子:2004/06/22(火) 19:41:48 ID:lB1nylQ2 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>205
信州中野〜豊田飯山は、来年度中に全面4車線化と言う話を
聞いたことがある。

豊田飯山〜信濃町は、一応着工は、されているようだが、
完成時期のメドは立っていないらしい。(工事凍結?)

そして、信濃町以北は、着工(施行命令)すら、されてない。
まあ交通量を考えれば、信濃町以北、4車線化の必要はないでしょ。
渋滞なんか年に数回じゃない?
ちなみに来月4車線化される、上田菅平〜更埴間は、
昨年1年間に発生した渋滞は65回。
207雪ん子:2004/06/22(火) 21:33:16 ID:lB1nylQ2 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
上信越道の上田菅平〜更埴間4車線化直後の、7月17日昼間。
日本道路公団発表のドライブカレンダーでは、いまだに
上田菅平〜更埴間の渋滞が記載されている。
http://search.jhnet.go.jp/info/hdc/list.php3?date=2004-07-17

しかも、日本道路公団のHPでは、
『6月21日 ドライブカレンダーを更新』なんて書いてある。
http://www.jhnet.go.jp/

まったく道路公団って、やってることが、お役所だねえ・・・
208雪ん子:2004/06/22(火) 23:27:55 ID:6dFWoc6I [ EAOcf-321p156.ppp15.odn.ne.jp ]
確かに福岡料金所いらない。

領収書が3枚になってしまって面倒くさい。
いちいちスピード落とさないと行けなくて時間がかかる。
これでは高速道路の意味がない。
209雪ん子:2004/06/23(水) 05:33:46 ID:qHiETCEA [ EAOcf-355p226.ppp15.odn.ne.jp ]
>>208
なんで三枚になるの?
210雪ん子:2004/06/28(月) 01:08:38 ID:iGgU3F1k [ EAOcf-199p63.ppp15.odn.ne.jp ]
>>209
福岡料金所
小矢部東料金所
北陸道・東海北陸道の料金所
の3枚。

高岡に向かう方は
小矢部東と福岡の2枚だけどね。
211雪ん子:2004/07/08(木) 13:18:34 ID:R1W57CCI [ f238-74.ip.avis.ne.jp ]
上信越道坂城−更埴間は昨日既に4車線になっていました。
(上田−坂城はまだ)
212雪ん子:2004/07/08(木) 15:29:02 ID:s4UqJzWI [ elm2.ntt-me.co.jp ]
 この区間の4車線化運用は完成した区間から順次、4車線化して17日午前0時までに
は完全に4車線化になるってことのようです。
213雪ん子:2004/07/08(木) 20:17:59 ID:ILlmwNlY [ PPPax54.ishikawa-ip.dti.ne.jp ]
金沢外環状スレの新スレたてました。よろしくおねがいします。

金沢外環道路】石川県の道路を語ろう 【早期全通待望】
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1089195343
214雪ん子:2004/07/08(木) 21:23:20 ID:8fwEzgPM [ FLA1Aah078.tym.mesh.ad.jp ]
ETCのシステムを有料駐車場にも応用してほしいなぁ…
215雪ん子:2004/07/09(金) 01:33:56 ID:Ma4qgBAc [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]
現在、能越道の延伸で穴水−能登空港間に「穴水道路」というのを建設しているが、
穴水町内の高架橋、ちょっと引いてしまうくらい凄いものを作っている。
あの田舎(どこでも道路作り放題だろ)で何故あんなに凄い高架が必要なのか?
例えば、此木交差点を立体交差化してそこから延伸するだけでも十分なのでは?
税金の無駄使いとしか思えない。
216雪ん子:2004/07/12(月) 00:00:05 ID:wSvbA7GI [ freeD1Aaf005.tky.mesh.ad.jp ]
長野県内の上信越道、流れが速くてびっくりしたよ。
217雪ん子:2004/07/12(月) 01:02:13 ID:cys9/7sE [ ppp0120.va-tym.my-users.ne.jp ]
183 名前: 雪ん子 投稿日: 2004/06/02(水) 09:42:25 ID:MIrOIiOs [ elm2.ntt-me.co.jp ]

上信越道が盆前に4車線化されるとのこと、本当に良かった。これで更埴-上田間は
ごく一時期除き渋滞はなくなる。上越市に帰るのに上信越道と関越道と2ルート選択権
が出来たことになる。


R18で逝ってください。
218雪ん子:2004/07/12(月) 20:02:54 ID:LIHIsPGk [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>211
>>212

今日現在の状況を報告します。(実走報告です)
●上田IC〜坂城IC間:
・下り線は全区間片側1車線(追越車線のみ走行可)
・上り線は太郎山TNの途中まで片側1車線、
 それ以降は上田ICまでずっと片側2車線(山口TN、大久保TNも)
●坂城IC〜更埴JCT間:上下線とも片側2車線
219雪ん子:2004/07/17(土) 00:33:52 ID:ug4XjN4. [ z73.219-121-75.ppp.wakwak.ne.jp ]
上信越道 上田〜更埴 4車線化おめでとう
220雪ん子:2004/07/17(土) 06:30:38 ID:18466F5E [ gwmtv2.marukotv.jp ]
更埴CJTは、なぜ松本方面からの線を本線、
上田方面からの線を支線のような構造にしたのだろう?
「上信越自動車道」のルートを考えれば、おかしいと思うが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=138%2F08%2F41.098&pnf=1&size=500%2C500&nl=36%2F32%2F56.454
221雪ん子:2004/07/17(土) 06:45:59 ID:oFQWsHNE [ ZB129093.ppp.dion.ne.jp ]
>>220
更埴ICから長野IC方面の道路が先に開通したから。
222雪ん子:2004/07/17(土) 07:33:52 ID:B3YcE286 [ EAOcf-353p43.ppp15.odn.ne.jp ]
>>220
だってあっち側にいく車少ないじゃん。
223雪ん子:2004/07/17(土) 10:36:42 ID:BhzWoMN6 [ p3020-ipad30sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
北陸道にも同じ事が言える
224雪ん子:2004/07/17(土) 11:26:45 ID:Mj2MeFn6 [ freeD1Aae105.tky.mesh.ad.jp ]
長野自動車道で多重事故…17人病院搬送、1人重体
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-00000415-yom-soci
225雪ん子:2004/07/17(土) 12:03:02 ID:ug4XjN4. [ z73.219-121-75.ppp.wakwak.ne.jp ]
中央道にも同じ事が言える(小牧JCT)

>>220
更埴JCT〜須坂長野東ICは「中央自動車道長野線」でもあるわけで
長野道側が本線構造でもおかしくない・・・という言い方もできる(のか?)
226雪ん子:2004/07/17(土) 12:51:13 ID:18466F5E [ gwmtv2.marukotv.jp ]
>>225
長野道(正式名:中央道長野線)は、岡谷JCT〜更埴JCT
上信越道(正式名:関越道上越線)は、藤岡JCT〜更埴JCT〜上越JCT
http://www.avis.ne.jp/~police/koutsu/kousoku/hway01.htm
227雪ん子:2004/07/17(土) 13:45:23 ID:7voYHn56 [ ZB128071.ppp.dion.ne.jp ]
道路の名称はどうであれ、先に開通したところに
後から接続される道路の合流が多少不便になるのは仕方がないのでは?

レインボーブリッジ周辺の高速道路なんか複雑すぎてなんか迷路みたいだし。
228雪ん子:2004/07/17(土) 14:01:43 ID:XQcuhpJw [ SYDfa-01p1-186.ppp11.odn.ad.jp ]
法律に明記された名称が関越道上越線で道路公団が付けた名称が上信越道、だと思う。
229雪ん子:2004/07/17(土) 14:36:32 ID:18466F5E [ gwmtv2.marukotv.jp ]
更埴JCTの、上田側から上越側に行くランプウェイ、
あんな急カーブにしか出来なかったのか?
左側側壁の痛々しいこと・・・
もっとも制限速度厳守で走る分にはノープロブレムかも知れんが。

また、4車線化されたはいいが、あのランプウェイが
「減速渋滞」の先頭箇所にならなければいいが。
230雪ん子:2004/07/17(土) 15:01:04 ID:ug4XjN4. [ z73.219-121-75.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>266-228
国土開発幹線自動車道法による法定路線名
・中央自動車道西宮線 高井戸IC〜西宮IC(中央自動車道、名神高速道路)
・中央自動車道長野線 高井戸IC〜須坂長野東IC(中央自動車道、長野自動車道、上信越自動車道)
・関越自動車道上越線 藤岡JCT〜上越JCT(上信越自動車道)

中央自動車道の高井戸〜岡谷は西宮線と長野線が重複(高井戸〜大月は更に富士吉田線が重複)。
中央自動車道西宮線の小牧から先はいわゆる名神高速道路。
更埴〜須坂長野東は中央自動車道長野線と関越自動車道上越線が重複。

ということになっています。

>>229
同感。もっとRを大きくできなかったのかと。
231雪ん子:2004/07/17(土) 15:23:51 ID:Lrjq6TnY [ SYDfa-03p4-231.ppp11.odn.ad.jp ]
あそこは普通の車なら時速80キロぐらいが限度かな。
加速区間〜減速区間だから自然渋滞の発生原因になるね。
カーブの一番の山が後に来るんじゃなかったけ?
油断して焦った記憶があるよ。
232雪ん子:2004/07/17(土) 19:56:39 ID:36q7zqrU [ ZB128167.ppp.dion.ne.jp ]
上田側から上越側に行くランプは まだ良い方
壁が威圧感を与えてるから。

麻績側からランプ通過して上田方面へ行く所のカーブ(本線の下をくぐるところ)
の方がもっと危険だと思われる。
何度もトラックがひっくり返ったんで標識だらけ。
233雪ん子:2004/07/18(日) 06:37:42 ID:6HmbyLa6 [ gwmtv2.marukotv.jp ]
更埴JCTの、上田側→上越側のランプ。カーブや勾配が急な上に、
本線から離脱(分流)してランプになる構造ではなく、
片側2車線の本線がそのままランプになる構造だから、
知らずに高速度で突っ込んで側壁にガリする車が多いのでは?
234雪ん子:2004/09/30(木) 04:59:53 ID:/GcYfUuY [ FLA1Aaa076.nig.mesh.ad.jp ]
秋ですね。高速道路で良く狸を見かけます。上越ジャンクションから妙高高原のあいだです。

女性ドライバーに見とれてガードレール激突はもしかしたら狸かも。
235雪ん子:2004/10/17(日) 12:36:12 ID:QjQ2bnKU [ YahooBB219030080105.bbtec.net ]
>>1
白山スーパー林道は高速道路だったのか。知らなかったぞよ
制限速度は70kmか?高速で走ったら崖から落ちそうだな(w
236(除雪):(除雪) [ (除雪) ]
(除雪)
237雪ん子:2004/10/22(金) 07:36:37 ID:qsJZjI8I [ YahooBB219214044100.bbtec.net ]
>235

1は「高速道路・有料道路の」とあるじゃないですか。
238雪ん子:2004/11/06(土) 11:30:40 ID:I1WiGgC2 [ i219-164-70-154.s01.a017.ap.plala.or.jp ]
能越の福岡-高岡間、無料だったから走ってきたよ。
いいね
福岡の8号線走るのけっこう辛い感じあったから快適だったよ
高速じゃないけど津幡バイパスつながれば高岡-金沢は快適になるね
できればそのまま無料で頼みたい
239雪ん子:2004/11/06(土) 13:35:51 ID:.4UFkv8w [ p220208138224.cdsl.coralnet.or.jp ]
福岡−高岡
このまま無料化して8号線のバイパスにしろ。
そうでないと存在意義なし。
240雪ん子:2004/11/06(土) 17:15:46 ID:380Z97ig [ p202163161206.tcnet.ne.jp ]
でも、インターへのアプローチが長いので
宝来町(ローソンあたり)から直接能越にアクセスできるようにしてほしいな
241雪ん子:2004/12/19(日) 22:28:16 ID:moCNRCWs [ YahooBB219029192049.bbtec.net ]
能越道、いつの間にか延伸して「北高岡」というICが出来ている。
福岡からそこまでタダでした。

でも12月21日から福岡以北も有料化再開だそうです。
242雪ん子:2004/12/26(日) 23:10:46 ID:YkaMe7eU [ i218-47-126-162.s02.a023.ap.plala.or.jp ]
年末年始の金沢−東京間、どのルートがお奨めですか?
243雪ん子:2004/12/26(日) 23:15:50 ID:M0qGKff. [ p12210-adsau08doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp ]
今年は今のところ雪も少なそうだし安房経由がいいかもな。
244雪ん子:2005/01/25(火) 22:41:03 ID:Mq60NAV2 [ YahooBB220009254046.bbtec.net ]
中部横断自動車道「佐久⇔清水」間はいつになったら全線開通するのか
245雪ん子:2005/01/26(水) 00:12:10 ID:GJcu9kJA [ p25015-adsau09doujib5-acca.osaka.ocn.ne.jp ]
白川〜清見間のトンネルは貫通したのかな?
これができえれば金沢・富山〜名古屋のルートは米原経由から東海北陸経由に変わる。
これは歴史的な事かもしれない。
246雪ん子:2005/01/27(木) 00:27:44 ID:HQnvgSG2 [ ntngno033067.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>244
田中知事がイランと言っているので
長野県内は佐久南以南はほぼ絶望。
247雪ん子:2005/02/07(月) 17:16:00 ID:QJVd3W2Q [ YahooBB220009254046.bbtec.net ]
>>246
ガーン( ̄□ ̄;)!!!
た、田中知事め。
県職員の寒冷地手当てこそイラネ
248雪ん子:2005/02/07(月) 23:14:40 ID:V1v1xXkg [ SYDfa-01p3-11.ppp11.odn.ad.jp ]
佐久地方の首長は救急車の搬送時間が長いから高速作れって主張したけど、
ドクターヘリが飛ぶことになったから…
249雪ん子:2005/02/08(火) 02:50:45 ID:ylSEtkr6 [ p3055-ipbffx01awa.toyama.ocn.ne.jp ]
富山530に・628
フットボールアワー
250雪ん子:2005/03/19(土) 08:56:00 ID:nr35wJ6s [ 211121147006.cidr.odn.ne.jp ]
こないだ、北陸道米山SAから逆送したバカがいた。
おれの車の5台くらい前のやつが正面衝突で両者即死。
次の車から2,3台が巻き添えでクラッシュ。
もし、新潟でのビジネスがもう1分早く終わってたら…。
マジで車での出張がいやになった。
251(除雪):(除雪) [ (除雪) ]
(除雪)
252雪ん子:2005/03/19(土) 15:05:27 ID:19qaEg86 [ YahooBB220052092037.bbtec.net ]
>250
最近多いね。私も昔、道央道で逆走車に会った事がある。
ヘッドライトの位置が変だと思っても初めのうちは、
あまり気にしないのだが逆走だと気づいて驚いた。
253雪ん子:2005/03/20(日) 05:54:13 ID:o4KBRjiU [ YahooBB219192185010.bbtec.net ]
昨夜の長野県千曲市で逆送発生。
目撃情報が警察に寄せられた直後に
長野〜豊科間が通行止めに。
254雪ん子:2005/03/20(日) 10:37:40 ID:ns2wqaLQ [ ntngno051167.ngno.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
碓井軽井沢〜更埴JTまでって、まだ一車線の対面通行ですか?
255雪ん子:2005/03/20(日) 10:52:30 ID:BtK7XUHA [ FLA1Aab057.fki.mesh.ad.jp ]
東海北陸道っていつ全通するんだ?
256雪ん子:2005/03/20(日) 15:11:47 ID:9Jky0z6w [ SYDfa-03p2-102.ppp11.odn.ad.jp ]
>>254
既に片側二車線になりますた。
257雪ん子:2005/03/20(日) 17:37:26 ID:o4KBRjiU [ YahooBB219192185010.bbtec.net ]
>255
予定では平成19年度だから、実質あと3年(どうせ年度末だろうから)
258雪ん子:2005/03/20(日) 18:35:53 ID:Kh.BYAxc [ gwmtv2.marukotv.jp ]
先日、信州中野IC〜豊田飯山ICの下り線を通ったら、
全区間が片側2車線だった。(上今井トンネルを含め)
でも、日本道路公団のHPでは、工事完成の案内がまだ無い。
もしかして、上り線で未完成箇所があるの?
259雪ん子:2005/03/21(月) 02:12:04 ID:8k5oMWNM [ q052055.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>258
昨日豊田飯山→須坂東まで走ったら上今井トンネル出口から数百メートルだけ
1車線だったよ。
260雪ん子:2005/03/29(火) 23:48:19 ID:5vlGaZ0M [ p1106-ipad49sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
東海北陸道の飛騨トンネルはいつ貫通するのですか?
261雪ん子:2005/03/30(水) 19:17:49 ID:SxNsXhcE [ YahooBB219192185010.bbtec.net ]
>260
一応、2年後の予定。
今はようやく50%達成した程度。
262雪ん子:2005/03/31(木) 22:10:16 ID:mKnUVpQw [ p29134a.sitmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>259
もうずっとあの状態のままですね。なんでだろう??
今日で3月も終わりだが、年度内に開通させたくなかった理由でもあるのだろうか。
263258:2005/03/31(木) 22:21:02 ID:ulOf2QmE [ gwmtv2.marukotv.jp ]
信州中野IC〜豊田飯山ICの4車線化完成は4月28日の模様。
ようやく公団から案内がありました。
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_03_30a.html

まあ下り線はすでに完成しているから、
実質的には上り線の完成ってことだが。
264雪ん子:2005/05/05(木) 11:48:02 ID:tpBCXerg [ 211121147006.cidr.odn.ne.jp ]
ははのんきだね。
同じ富山県民として、なんといおうか。
くまさんやたぬきさんと同レベルなんだね。
http://www.toyama.hokkoku.co.jp/_today/T20050429003.htm
265雪ん子:2005/05/05(木) 14:05:23 ID:ge9zHDpY [ p3055-ipbffx01awa.toyama.ocn.ne.jp ]
>>264
ってこのおばちゃん、石川県民じゃん。
266雪ん子:2005/05/06(金) 18:37:26 ID:OmOuwWRk [ YahooBB220009254070.bbtec.net ]
長野県道路公社について思うんですが

料 金 高 杉
267雪ん子:2005/06/27(月) 16:58:32 ID:oAllwxxQ [ YahooBB218131022051.bbtec.net ]
北陸道下り南条SAを越えてしばらく行ったところ、
80kmポスト付近にオービスってできましたか?
その近辺だと上り車線にあるのはしってるのですが、
昨日、何か光を見た気がしたのです。
268雪ん子:2005/06/28(火) 00:12:37 ID:ggA3xIfo [ i60-42-13-126.s05.a016.ap.plala.or.jp ]
>>267
オービスに引っ掛かると、なにか光とかいっている場合ではないくらい光るから心配するな
269雪ん子:2005/07/02(土) 00:15:33 ID:HO/ygAiU [ YahooBB220009254070.bbtec.net ]
>>267
なんか赤い光(フラッシュのようなもの)らしい

俺も以前オービスを知らない時に調子こいて165km位で突っ走り
その後オービスの存在を知った時は怯えて寝た気がしなかった〜
270雪ん子:2005/10/08(土) 00:15:39 ID:llmXMnPM [ catv161.avis.ne.jp ]
三遠南信自動車道、早く開通して欲しい。
でも中部横断自動車道同様、田中知事が「いらん!」と言っているから全通の見込み薄。
佐久地方はR141があるからいいが、いくら田舎とは言え、R152は交互交通が難しいどころか、全通していないため、とっても不便。
東海地震とかあったら完全に孤立しそうです。
271雪ん子:2005/10/10(月) 02:16:10 ID:KbJ4ZDDM [ YahooBB221022180031.bbtec.net ]
田中知事はもう少し考えてから発言したらいいんでないかい?
272雪ん子:2005/10/10(月) 07:43:32 ID:SDDSpzzk [ YahooBB219192185048.bbtec.net ]
田中は次の選挙で落選だから大丈夫かと。
273雪ん子:2005/10/10(月) 22:34:28 ID:KbJ4ZDDM [ YahooBB221022180031.bbtec.net ]
たしかに次の選挙までだろーなー
あと何年だったっけか?あまり関心なかったもんで・・・
274雪ん子:2005/10/16(日) 22:43:09 ID:I7t4N1Jw [ EAOcf-201p9.ppp15.odn.ne.jp ]
東海北陸道が全通したら、金沢〜名古屋まで、どんくらい短縮するん?
275雪ん子:2005/10/17(月) 00:56:09 ID:6Wqp2QqA [ YahooBB221081077003.bbtec.net ]
金沢からなら、米原経由の方が早いだろう。
276雪ん子:2005/10/17(月) 01:57:59 ID:MvkC9xGg [ EAOcf-318p109.ppp15.odn.ne.jp ]
時間は確かに米原経由の方が早いが
距離は東海北陸道経由の方が短い

金沢西〜名神一宮
米原経由 222.6キロ 東海北陸道経由 213.1キロ
277雪ん子:2005/10/20(木) 10:38:48 ID:L0iqA.GQ [ ntngno007027.ngno.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ]
上信越道の更埴JCT←→長野間、100q/hまで出していいけど、
なんか危ないような気がするのは自分だけ??
朝や夕方はそこそこ交通量あるし、S字カーブのトンネルや
長野IC・松代SAの合流(カーブかかっている)もあって
大型車が横通るとヒヤッとすることもある。

街中の道路は松本より長野がいいけど、高速道路は激しく
劣っている感じがする。
278雪ん子:2005/10/20(木) 13:05:23 ID:S3nj0MQg [ 221.133.88.216 ]
>>274-276
料金は最短距離ルートで計算されるから、若干安くなるのはうれしいな。
279雪ん子:2005/10/20(木) 18:26:00 ID:kIzeGNLA [ YahooBB221022180040.bbtec.net ]
>>277
あまり高速を利用しない私にとって
更埴ジャンクションの構造は複雑すぎます。
280雪ん子:2005/10/21(金) 14:08:00 ID:BErKB6Ug [ t112041.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>277
別に何がなんでも100`を維持しなきゃいけないってことじゃないから、
危ないと思ったら抑え目の速度で走行車線走ればいいんじゃない?
281雪ん子:2005/10/21(金) 22:03:50 ID:UvOsuVCY [ ntngno006149.ngno.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>280
そうですね。80km/hでも100km/hでも、スピード出す車は140〜150km/h
出しますしね。追越車線で頑張っているやついるけど事故の元に
なるからやめて欲しい、特に中高年のオッサン(笑)
282雪ん子:2005/10/29(土) 19:15:43 ID:FkLIuMuk [ YahooBB221022180040.bbtec.net ]
何で中部横断自動車道は「縦断」じゃないの?
普通南北なら縦断じゃない?
283雪ん子:2005/10/29(土) 19:54:51 ID:jq0UO4Wk [ isd235080.flets.incl.ne.jp ]
何で? の答えには不十分だが、、、

類似呼称に、中国地方の陰陽連絡を目的に南北を繋ぐ予定の自動車専用道には中国横断、
中国山地を東西に貫く自動車道には中国縦貫という国交省の名称が存在する。

282の疑問は、国内の大半が常に上を北にする地図になっていることによる弊害というか無意識下の先入観ということになるのかなぁ。

ニュージーランドとかの地図みると感覚麻痺が起きて楽しいよ。上は南で、南が寒いんだから。
284雪ん子:2005/12/30(金) 20:29:05 ID:hMJPO4rc [ p5230-ipad48sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
明日北陸道を走る予定だが、一応4駆にスタッドレスつけた。
北陸道には「チェーン規制」と「チェーン装着規制」の2種類あるようだが、明日はどんな規制がありそうかな?
285(infoweb@荒らしと呼ばれてるモノ)+お馬鹿さん ◆ARASI.7SNg:2005/12/30(金) 20:32:47 ID:jytuO7/s [ ntnigt064200.nigt.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>284
どこからどこへ行かれるのですか?
286雪ん子:2005/12/30(金) 20:48:13 ID:hMJPO4rc [ p5230-ipad48sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
名古屋から米原経由で金沢迄です。
朝9:00頃に出発する予定です。
287雪ん子:2006/01/01(日) 10:44:33 ID:f/ytyxwI [ 068CTKP.ctktv.ne.jp ]
久方に昨日関越六日町から上り乗ったけどトラック無謀運転勘弁して欲しいね。。。。
初心者マークはていたい気分だったよ。
雪道100キロ以上って普通なんでしょうか?
追い抜かれた拍子にハンドルとられた一般車がスピンしかけて
タコ踊りして何とか元に戻ったけど巻き込まれるかと思ったよ!!!
288雪ん子:2006/01/02(月) 08:21:31 ID:mkT6Z1hg [ OFSfb-09p2-150.ppp11.odn.ad.jp ]
飛騨トンネル 70% 後3?H 月250m掘削
http://www.c-nexco.co.jp/expressway/project/hida_tunnel.html
289雪ん子:2006/01/02(月) 08:43:23 ID:3iQdrg02 [ wacc1s1.ezweb.ne.jp ]
>287
雪道といっても色々あるからなんとも言えないが
場合によっては普通。
場合によっては異常
290雪ん子:2006/01/02(月) 13:12:59 ID:IyBYDKUE [ 068CTKP.ctktv.ne.jp ]
>>289
なるほどね。。。じゃトラックは異常だ。。。。
普通車av65キロトラックav100キロだったら異常でしょ?
標識だって50キロだもん。。。。
291雪ん子:2006/01/02(月) 17:54:57 ID:0OZz8HMk [ sp1-c700-132.spacelan.ne.jp ]
高速の50`規制は過剰規制の場合が多い。
基本的に80`規制と50`規制の2種類しかないけど、もっと状況に応じて細かく90`規制とか70`規制も行なうべきだと思う。
292雪ん子:2006/01/21(土) 13:12:57 ID:OQtPvdY. [ p202163171168.tst.ne.jp ]
4月下旬に富山から平湯TN通って松本に出て東京行く予定ですが,
その頃って平湯付近はノーマルタイヤでも大丈夫ですか?
293雪ん子:2006/01/21(土) 13:19:33 ID:777/rd06 [ wtl7sgkn01.skyweb.jp-k.ne.jp ]
富山県内の路面にいっぱいあるあの穴ポコはいったいなんだ?
294雪ん子:2006/01/21(土) 13:21:40 ID:2pHrUCP. [ softbank220052092076.bbtec.net ]
>293
無論除雪の痕跡。しばらくすれば、埋めるよ。
295雪ん子:2006/01/21(土) 13:37:34 ID:i0U76d8M [ p220208132019.airh3.coralnet.or.jp ]
たしかポールポットっていうやつでいいのかな?
ちょっと前にKNBで特集やってたけど、高速道路にも大きい穴とかあるらしいね
パンクしたって情報もあったみたいだし、ちょっと怖いな
296雪ん子:2006/01/21(土) 23:38:11 ID:tsrAxBD6 [ pl1199.nas922.niigata.nttpc.ne.jp ]
未だに各高速道路会社を「道路公団」だの「JH」だのと言ってたり書いてるメディアが散見されるんだけど、これだけ定着しない民営化も珍しい・・・。
297雪ん子:2006/01/28(土) 14:01:38 ID:Su4pI1Tg [ softbank219029001033.bbtec.net ]
もう道路はいらない
298雪ん子:2006/01/28(土) 18:13:32 ID:Hlc9uQTM [ p2242-ipad36sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
飛騨トンネルは来年開通できるのか?
と思いつつ、次スレ頼む。
299雪ん子:2006/01/28(土) 19:29:12 ID:SDv7LJhI [ EAOcf-353p4.ppp15.odn.ne.jp ]
298の要望にお応えして

北陸甲信越の高速道路・有料道路を語る2号線
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1138443991
300雪ん子:2006/01/28(土) 20:02:59 ID:pwyPul.. [ z111.220-213-58.ppp.wakwak.ne.jp ]
長岡JCT最強