関越道を語る その２
東京環状の糞レス厳禁
頭狂浣腸sage荒らしの糞レス厳禁
930 ：国道７７４号線：04/06/23 17:45 ID:9p1oI8ek
群馬県内区間で割引料金の社会実験なんかないのか？
平日の夕方なんか前橋や高崎の下道は結構混むのに高速はガラガラ。
この辺は各都市への通過交通が多いからそれらの車を高速へ誘導するような都市高速的な使い方をしてもいいんじゃないかと思うよ。
北関東道なんか見てるとなんかもったいないなあと...
平日の夕方なんか前橋や高崎の下道は結構混むのに高速はガラガラ。
この辺は各都市への通過交通が多いからそれらの車を高速へ誘導するような都市高速的な使い方をしてもいいんじゃないかと思うよ。
北関東道なんか見てるとなんかもったいないなあと...
931 ：国道７７４号線：04/06/23 18:13 ID:To8CMou1
東京環状の糞レス厳禁
東京環状の糞レスは厳禁ね
935 ：保守：04/07/03 07:11 ID:XJbQfSW1
関越トンネルモノレール
936 ：>>932：04/07/03 07:23 ID:tEGFHB8B
まあ、プール制が間違っているんだろうな。全国一律というか、二律？の料金体系もおかしいし。せめて収益が最大になるような地域ごとの弾力的な運用をして欲しい。
弾力的な運用は、アクアラインとか本四とか、値下げしても受容のないところでしかなされない…。
中国なんか路線ごとに負担ゼロで権利の入札でつくらせているらしい。
弾力的な運用は、アクアラインとか本四とか、値下げしても受容のないところでしかなされない…。
中国なんか路線ごとに負担ゼロで権利の入札でつくらせているらしい。
>>936
まあ、こりもせず糞レスばっかだな。
まあ、こりもせず糞レスばっかだな。
>>937
反応早いね。
反応早いね。
>>938
おまえもな
おまえもな
雪氷情報
941 ：Ｔ２６０Ｇ：04/07/15 22:40 ID:KOVxLyQl
大雨警報
糞レス警報
943 ：国道７７４号線：04/07/17 22:43 ID:Z95yntJT
臭ヲタ通行止
ここで出よ
ここで出よ
糞レス通行止め
945 ：国道７７４号線：04/07/19 09:02 ID:h7kJGov+
上信越自動車道（上田菅平インターチェンジ～更埴ジャンクション）の4車線化工事の完成について
ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_06_16a.html
完成日時 平成16年7月17日(土)午前0時
今回の4車線化完成により、藤岡JCT～信州中野IC間の約145kmが4車線化される
更には関越自動車道練馬ICから含めると約223kmが4車線以上となる
ttp://www.jhnet.go.jp/format/index12_06_16a.html
完成日時 平成16年7月17日(土)午前0時
今回の4車線化完成により、藤岡JCT～信州中野IC間の約145kmが4車線化される
更には関越自動車道練馬ICから含めると約223kmが4車線以上となる
糞レス通行止め
947 ：国道７７４号線：04/07/31 14:21 ID:6Qh9H32J
947
948 ：国道７７４号線：04/07/31 18:36 ID:ghfeDt4a
日本の道路は何故アホなのか？高速出口にいきなり信号つけてみたり、アンダーパスの出口
で信号つけたり。クソだぜ。
道路スペックってのは段階的に落とさなければ、交通が円滑にならない。
で信号つけたり。クソだぜ。
道路スペックってのは段階的に落とさなければ、交通が円滑にならない。
>>948
お前よりはマシと思われ
お前よりはマシと思われ
950 ：国道７７４号線：04/07/31 18:56 ID:ghfeDt4a
首都圏の高速道路は一応、全国に伸びているが、東京都心から東京近郊へのアクセス網としての性格があるよね。
というかその需要が最も多い（首都圏内の起点を持つ交通）
というかその需要が最も多い（首都圏内の起点を持つ交通）
あっそう
952 ：国道７７４号線：04/07/31 19:00 ID:ghfeDt4a
>>493
その割には練馬出口で地獄みてりゃ世話ねーな。結局自爆してんじゃん。
その割には練馬出口で地獄みてりゃ世話ねーな。結局自爆してんじゃん。
ネタに困ってさあ大変（ｗ
954 ：国道７７４号線：04/08/06 16:07 ID:dM5omBPJ
上信越っていつのまにか、かなり４車線区間伸びてるのね。
長野ICのさらに先あたりまで完全４車線化されてる。
長野ICのさらに先あたりまで完全４車線化されてる。
955 ：国道７７４号線：04/08/06 17:24 ID:QwybbQwE
更埴JCT～信州中野IC間は最初から4車線じゃなかったか？
956 ：国道７７４号線：04/08/06 17:49 ID:dM5omBPJ
>>955
つまり、藤岡JCT～信州中野間が完全４車線ってことね。
つまり、藤岡JCT～信州中野間が完全４車線ってことね。
つまりネタ切れってことね。
つまりネタ切れってことね。
つまりネタ切れってことね。
962 ：国道７７４号線：04/08/07 07:35 ID:HSfZmWN4
富山空港～羽田空港（ｗ
964 ：国道７７４号線：04/08/07 09:57 ID:HSfZmWN4
だからあんたが終わってんだよ
久しぶりに走って、下り線月夜野ＩＣのちょっと手前でものすごい衝撃があり、
あとでクルマ屋に持ってったらショックが抜けてた。
でかいギャップでもあったんだろうか。
他誰もあのギャップ気にならないのかなぁ。
あとでクルマ屋に持ってったらショックが抜けてた。
でかいギャップでもあったんだろうか。
他誰もあのギャップ気にならないのかなぁ。
967 ：国道７７４号線：04/08/08 03:31 ID:gD1mbcsv
すんません質問です。
池袋東口の東京芸術劇場の前辺りから関越乗るのに、
首都高5号→外環→関越
もしくは、目白通りまで出て→関越
どっちが早いですかね。
明日の9時ごろです。
池袋東口の東京芸術劇場の前辺りから関越乗るのに、
首都高5号→外環→関越
もしくは、目白通りまで出て→関越
どっちが早いですかね。
明日の9時ごろです。
すんません質問です。
どうしてありふれた糞ネタばっかり使うんですかね。
どうしてありふれた糞ネタばっかり使うんですかね。
969 ：国道７７４号線：04/08/08 08:56 ID:jsh/czoD
渋川・伊香保ＩＣ ７日の昼間の落雷でＥＴＣ故障！
出口でカードので処理が出来ず、ぢこのＩＣかを聞かれ復旧後に処理との事。
出た後で履歴を確認したら履歴も残っていない
次回の入り口ゲート通過が少し不安
出口でカードので処理が出来ず、ぢこのＩＣかを聞かれ復旧後に処理との事。
出た後で履歴を確認したら履歴も残っていない
次回の入り口ゲート通過が少し不安
自分で問い合わせしろ。ガキじゃあるまいし。
>967
東京芸術劇場は池袋西口前ですがと前置きして。
急ぐのでしたら、5号線（東池袋or高松入り口）＞外環＞関越が一番早い。（その代わり、高速代で1,200円かかる）
下だったら、要町通り＞（山手通りor環七）＞目白通りのどちらでも大差が無いと思うが。
後、地図だったら下のサイトで調べてくれ。
http://www.mapion.co.jp/
東京芸術劇場は池袋西口前ですがと前置きして。
急ぐのでしたら、5号線（東池袋or高松入り口）＞外環＞関越が一番早い。（その代わり、高速代で1,200円かかる）
下だったら、要町通り＞（山手通りor環七）＞目白通りのどちらでも大差が無いと思うが。
後、地図だったら下のサイトで調べてくれ。
http://www.mapion.co.jp/
電車に汁
974 ：国道７７４号線：04/08/08 23:09 ID:gD1mbcsv
>>973
ま、そんな細けぇことはいいじゃねえか・・・な？
どうせ信州中野まで開通したときに4車線になってんだからさー
実は2車線だったなんて、誰もそんなこと覚えちゃいねーって
相変わらず、その区間のⅠ期線は舗装が最悪だけどさ
ま、そんなこと今更蒸し返すなって・・・マジで
ま、そんな細けぇことはいいじゃねえか・・・な？
どうせ信州中野まで開通したときに4車線になってんだからさー
実は2車線だったなんて、誰もそんなこと覚えちゃいねーって
相変わらず、その区間のⅠ期線は舗装が最悪だけどさ
ま、そんなこと今更蒸し返すなって・・・マジで
>974
ただ深夜（早朝）帯に出発だと、要町通りを環七まで行った方が安全かもしれん…
（首都高工事の影響で、山手通り混雑＆高松入り口が閉鎖される恐れ有り。）
ただ深夜（早朝）帯に出発だと、要町通りを環七まで行った方が安全かもしれん…
（首都高工事の影響で、山手通り混雑＆高松入り口が閉鎖される恐れ有り。）
糞ネタ連発の恐れあり。