【相鉄・横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】10駅目

前スレ：【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】9駅目
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>>まちBBS神奈川板管理人さま＆依頼人さま
　ｔｈｘ〜♪

前スレ
相模鉄道を語ろう（2000.10.24〜2001.5.30）
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/972392610.html
　　相模鉄道を語ろう(２号車)（2000.12.31〜2002.1.11）
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相鉄沿線各駅停車の旅（2002.2.2〜5）
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/981096202.html
相模鉄道を語ろう(３号車)（2002.2.18〜5.27）
http://mimizun.mine.nu:81/log/machi/kana/1014015290.html
相鉄線沿線の方はいらっしゃいませんか？（2002.6.7〜25）
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横浜←　相模鉄道　→湘南台・海老名（2002.7.16〜9.22）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】２駅目（9.24〜11.17）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】３駅目（11.17〜12.26）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】４駅目（12.26〜2003.2.15）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】５駅目（2.13〜4.19）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】６駅目（4.20〜6.25）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】７駅目（6.25〜8.24）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】8駅目（8.23〜12.11）
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【横浜】←相模鉄道→【湘南台・海老名】9駅目（12.12〜2004.3.5）
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相鉄線限定☆駅前発展度（2001.8.12〜9.17）
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相鉄線限定☆駅前発展度☆２（2001.9.17〜10.14）
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☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３（2001.10.14〜2002.4.15）
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相鉄のローカル駅を繁栄させる方法ないかな？（2001.9.28〜29）
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●△■相鉄いずみ野線マンセー！●△■（2001.3.20〜6.15）
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相鉄西谷駅に急行が止まる噂・・・（2001.5.12）
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相鉄星川―天王町間連続立体交差化事業スレ（2001.9.26〜10.12）
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小田急と相鉄って・・・（2001.10.11〜12）
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本気で呼ぼう！平塚ー厚木間へ相鉄いづみの線！（2001.10.10）
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★★★平塚市民　私鉄誘致のため署名を集めます。★★★（2001.11.19〜2002.6.18）
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＞１

乙

　土　　＿＿　　　　　　＿＿
｜￥｜　｜フ　馬奇　ケ　｜白
　　　　　　　　　　　　　小

失敗した…

　土　　＿＿　　　　　　　　＿＿
｜￥｜　｜フ　馬奇　ケ　｜白
　　　　　　　　　　　　　　　　小

＿＿
｀｜´　シ刀 ｜呑
￣|￣　　口 木向

まだやってんのかよw

もうすぐネタ切れだよｗ

見ていていい加減、飽きてきた。

てか、相鉄にそんなに駅ないし。

じゃあ、みんなが欲しい駅を挙げていこうぜ！

まず俺から。

石川ヨーカドー前駅。

タカナシ乳業前駅。
横浜ビジネスパーク駅。

新幹線西谷駅下

山田さん前

>>16
激しく同意

テンプレうざ過ぎ

しつもそ！趣旨にそってないのはわかっているのですが
今月初めに事故でかなりダイヤ乱れたって本当ですかいね？
誰かご存知ありませんか？しっているかたよそしくです。

>>20
毎日使ってるけど遅れてないと思う。

>>20
何日だったか忘れたけど、終電間際に人身事故で遅れてた。その日は
遅くまで仕事だったので覚えてる。
で、あわてて急行に乗ったら二俣川で湘南台行きの連絡がなくて、
駅員に(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してる人多数・・・。横浜で何の案内もなかった
から怒って当然だよな。

毎日のようにどこかの線で人身事故が起きる世の中だから、もうあえ
て電車に飛び込むなとは言わない。でも深夜はやめてくれ(つД`)

>>22
その日の終電、2時ごろだった気がする。

深夜に止まってたとは知らなかった〜
今日は車両故障だったね。
人身事故はしょうがないとしても故障は勘弁してほしい

>>24
緑色の電車が走っていた頃は、その車両が原因で
よく車両故障あったよ、朝のラッシュ時に車内灯が
全部消えた事があったなぁ。

今日は激混みだった

普通に昼間に１０両の各停が走ってた。
西谷駅にいたんだけど、通過するはずの快速が止まっちゃって…
ホームにいる人一同、扉を開けろ！という眼差しだった。
他にも通過する急行のスピードは、とても相鉄とは思えない…京急並みにとばしてた。

京急並みって入れちゃったけれど、ちょっと大袈裟だった…（爆）
それでも、いつにも増してとばしていたことは確か。

たまには電車の中で歌ってもいいですか。

>29
大声で、音程は外さずに かつ 下手に、ができれば、

胸の中で柏手打ちながら快く鑑賞させてもらいますよ。

柏手ﾜﾗﾀ

かしわ台駅近くの
「炭焼きホルモン わいわい」ってどう？
気になっているんだけど・・・

>>32
漏れは結構イイと思ってますよ。
この時期どうかとも思いまつが、ホルモン系ね。
豚とウシ君がありますが、タンはやっぱウシ君のがうまい。
煮込み系メニューも美味しいでつ。
月〜木の18時まではビールやサワーが100円だった。
100円サービスは今もやってるのかは知らないけどね。

漏れが近寄っただけで電車の音をガタガタいわすな。相模鉄道廃止　在来線廃止
新幹線並みの防音規格車両または代替交通機関推奨
ちなみに在来線の中ではＪＲの新宿まで行く新型二階建て車両
（シルバー色のボディ・１０両編成）（何系かは知らない）
だけはガタガタいわない。週末にホリデー快速になったりするやつ。

ﾌﾟ。

イキモーノだけじゃなく･･･

新幹線の方がうるさいんだけどな。
乗ってる分には静かだけどね。

星川の6000系旧塗装がいつのまにかいなくなってた。
どこに？

平塚延長マダー？

>>38
100年でも200年でも待っとけｗ

>>37
俺も気になっている

たぶんかしわ台。
そして死刑執行。

相鉄線で家賃の低い駅ってどこですか？
希望は二俣なんですが、急行止まるし。
三ツ境とか住みやすそうですね。

夕方、なんか事故でもあった？
踏み切りから長い渋滞ができてたんだけど

３時過ぎに横浜から海老名に向かう途中車内放送にて「鶴ヶ峰と二俣川間で踏み切り人身事故で遅れていると言ってましたよ。しばらくして復旧したと言ってました。

午後５時前に横浜行きの各駅停車に乗ったら、平沼橋の手前から数珠繋ぎ状態。
何より、平沼橋の踏み切りにいた人たちが焦っていた。わけもわからず、ただ相鉄横浜駅のホームを見るのみ…

上星川にＪＲの駅を作ってほしい。

>>44
人身事故、この間もあったよね……
JRに比べると殆どないなぁ、って思ってたんだけどそうでもないのかな

最近になって増えてきたなぁ・・・

駅や車内にいればまだ状況わかるけど、踏切近辺にも情報流す手段はないものか

>>48
年末と年度末には増えるよね。

>50
あと、5月頃モナー

電車が静かになったら寂しいな。

訂正　寂しいな、ではなく、寂しいだろうな、の間違いでした。

あぼーん

あぼーん

すみませーん！ココに削除対象がありまーす！
>>54>>55 はカマッテ君でーす！　　２ちゃんじゃないよ〜ココは、

解ってるよね〜？　解ってやってんだよね〜？相模鉄道のスレだよ〜

このところ小田急が遅れることが多い。
海老名までいっても大和で逃げようとしても逃げられないｗ

>>56
いちいちカマッテ君や荒らしに反応するアフォも荒らし。
同類のカマッテ君。クズ人間。

相鉄海老名←→湘南台線が出来て
海老名→綾瀬市役所→いなげや→長後→湘南台
なんていうのはどお？
綾瀬って駅ないし、
いなげや付近の住民は市役所に行くにも
バス乗り換えしないと行けないから
大型ショッピングセンターが市役所前に出来ても
交通手段のない人は足が向かないよね。
住宅街も新しくできてきたし・・・

ところで駅ビルがあるのは二俣川だけ？（横浜除く）

>>57
ちなみすまん、あれからすぐ削除以来出しておいたよ、
まったく３１の俺はアフォのクズ人間でしたよ。。。ナニヤッテンダロオレ　　　


たまには急行乗ろうかな。

コテハンはすべからく「アフォのクズ人間」

>>29
三ツ境とさがみ野にもあるです。便利だよ。

間違えた。>>61は>>59へのレスです。

>58
いなげや関係者ですか？
早川城山の住宅地近くを通すメリットはありそうだけど。
長後に寄らずまっすぐ湘南台に行くべきでは。

http://www.sotetsu-lu.or.jp/suto/2004suto_j.pdf

相鉄労働組合のサイトに、ストライキのお知らせが出てた、
交渉で解決できない場合は3月28日に電車・バスストライキだって。
またかよ・・・

いまどきストライキ実施するような会社じゃ、ダメポダナ。

別にいいんじゃないよその会社なんだから
相鉄なんて景気がよくても悪くても売り上げあまり変わらないだろ
そういう会社はしっかり従業員に金出してもらわないと景気が
よくならないよ

駅員さん必死ですね。

ストできるだけの力量を持つ組合のある会社に属したいもんだ・・。
「いまどき」とか言う言葉で片付けられてしまう日本の民衆？の
力の無さを憂くのは自分だけかな。

そうだね。まったくそうだ。
丸め込まれている65可哀想。

会社のいいなりの組合より、ストをふっかける組合の方が
組合費払って良かったって気がする。

65は経営者さんかなw

だから、ストの手法は何もサボタージュだけじゃないだろってのに。
かつては遵法闘争という名の、サボらない嫌がらせがあったけどさ。

すべての組合員が、
駅員は「もし…な駅員だったら」のプラカードを下げて、
車掌と運転手は「もし…な車掌だったら」「もし…な運転手だったら」と
車内に貼りまくっといて、

それにそって業務を遂行し、
休暇の組合員がサクラとなってあからさまに被害を受けておけと

時節柄、追悼。

下り線天王町で人身事故らしい。
急行なのに天王町で停止中。

>>73
こんな夜更けにお気の毒です・・・

昨日の夕方、急行に乗ってたら二俣川を出てすぐに
緊急停止信号が出て止まった。
5分も止まらずに発射したのだが、原因は西谷での悪戯で、
希望ｹ丘で降りる時に耳にした話だと、昨日も同じ事があったらしい。
何処の誰だか知らんが、くだらねえ事やってんじゃねえよ！

>>75
早くﾀｲｰﾎされるといいね

今朝も車両故障だって。信号故障は聞くけど、車両故障って、そんなに
よくおこるものか？
整備大丈夫か？？＞相鉄

でも、西谷でって言ってたから、ひょっとすると>>75と関係！？

二俣川から羽田空港行きと成田空港行きのバスきぼーん。

>>77
おれも今日の車両故障は>>75と関係してるのかと思った。

>>78
激同。特に羽田は。

天王町上りホームに献花されている場所があった
>>73に関係あるんだろうか・・・
とにもかくにも黙祷

>>78
16号やバイパスの渋滞考えると、時間が読めないから無理だろ

>>81
町田、相模大野発着の羽田・成田行きは渋滞する16号とバイパスを走りますが何か？。

>>80
その辺探したら、肉片落ちてるかな？
もうカラスが食っちゃったかな？

肉片見つけたいのか、変態だな

春ですな。

西横浜の新駅舎見たけどとってもよさげ。
どっかの駅みたくどーせやる気ないようなのになるんだろうなと思っていたら
全面ガラス張りぽくってつり橋みたいな形だった。新建築とか雑誌に載るなありゃ。
星川と天王町も期待できそう。

そんな駅舎で東海地震に耐えられるのか？

相鉄の車両ってカラーコーディネイトばらばら。

駅のゴミ箱一斉撤去らしいけど・・。
テロにしても、ふつう相鉄なんか狙わないだろうに・・。

抑止するのは、爆弾テロじゃなくて、駅で捨テロ

【政治】"異例" 小泉首相、国内でのテロ警戒を呼びかけ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1080302629/l50

なんかテロの情報でも入ったのかね？
ゴミ箱の撤去といい車内放送といい急にあわただしくなってきた・・・

危機感煽ってなんかしようとする末期の政治家の常とう手段だな。

>>91
スペインのアレがありますからね…。
それよりも、スト時の代替交通手段きぼんぬ。

あ、そうそう。ストたぶん回避されるよね？

いまさらだけど…
>>73
その列車に乗ってました。でも15分くらいで動き出したし、アナウンスで「お客様(落ちた人)は安全なところに避難させました」って言っていたし、あと警察も来なかったな。

相鉄のＨＰ落ちてるぞい。
仕事だっちゅうのにストライキだもんね〜
また直前回避に期待したいところですが・・・

>>95
じゃぁホームの花束は・・・

明日（ってか今日）ストどうなるんですかねー
明日仕事だから、横浜駅西口行きのバスで行かんといけなくなる。

平成１６年３月２８日１時現在

　相模鉄道労働組合は、会社から提案された「相鉄グループ中期経営計画」や「春季賃金交渉」等に関し、
交渉によって解決できない場合は、本日３月２８日（日）初発から交渉妥結まで電車・バスのストライキを予定しております。
現在、お客様にご迷惑をおかけすることのないよう最大限の努力を尽くし、労働組合と交渉を進めております。お客様にご心配をおかけしていることを深くお詫び申し上げます。

　また、大和駅から海老名駅間のバス路線を運行している相鉄バス株式会社（グループ会社）の相鉄バス労働組合も、
労働条件・賃金等の改定に関し、交渉によって解決できない場合は、本日３月２８日（日）初発から７２時間のストライキを予定しております。
　現在、お客様にご迷惑をおかけすることのないよう最大限の努力を尽くし、労働組合と交渉を進めておりますが、お客様にご心配をおかけしていることを深くお詫び申し上げます。


リアルタイムで交渉しているのでしょうか・・・夜中一時なのにお疲れ様です

西横浜の待避線わきにある茶色のビル。
きな臭い横断幕が常時かがげられているわけだが
あそこは社民党関連のビル？

>>100
相鉄労組のビル。

お客様にご迷惑をおかけすることのないよう最大限の努力を尽くすストってどういうスト？
マジで意味わからん

>>102
日本語の読解力を身に着け、ストライキの意味を考えましょう。

相鉄ストですってよ

>>101
え？社民党の選挙カーが常駐しているからてっきり社民党関連かと思ったよ・・・
なんだかいよいよきな臭くなってきたなぁ・・・

分社化されたほうの相鉄バスは解決しました。

大和から西の相鉄バスは始発から運行します。

電車はまだ分からんのね。まあバスがあるからいいわ。

>>107
横浜市内の全路線は動かない
（相模鉄道本社が所有しているので）

>>103
ありが�d、99を冷静に読んだら解った。
「最大限の努力を尽くし」はストじゃなくて交渉を修飾してるのねん。
ストの意味は関係なかったね。

スト解除！らしいよ
http://www.sotetsu.co.jp

7時10分の情報で解除になったね。よかったよかった。

スト情報ホームページは見れないし、地元ローカルのYCVとかTVKならテレビで
やってるかと思ってもやってないし。駅に電話はつながらないし。はた迷惑ね。
結局NHKのニュースで知った。

ストライキ解除になって本当に良かったです。なんせ、これから横浜まで行く用事があるもので、、、。

水を差すようで本当に申し訳ないのですが、
どなたか相鉄線沿線で携帯電話が安いところご存知の方いらっしゃいましたら情報のほうよろしくお願いしますm(_ _)m

>>110
午前８時５０分、労働組合は会社側の提案を受諾し、電車・バスは平常どおり運行しております。

結局労使がおれたってことで決着？

>>113
ヨドバシカメラ・・・って当たり前すぎるか。
横浜、緑園、三ツ境（？）にあるLANステーションが安いって聞いたけど。

ストはある種の暴挙だと思うんだが・・・

まだ交渉はしてるらしいよ。

＞労使間で争点となっていた人件費２１億円の削減については、
＞約１３億円とすることで交渉が妥結。鉄道事業以外の分社化については
＞引き続き協議を続ける。

会社側も折れたということだな。

最初からお互いに折れるつもりで条件を多く提示してると思われ。
そんなことより相鉄は配当金出してくれよ。

まぁ、ギリの条件しか提示してなかった場合妥協点がなくなるから
多少オーバーな提示をしたりもするでしょ。

組合がスト決めたからといって社員も楽じゃないよな。
いつスト回避になるか分からないから待機してないといけないし。
職場に行けば客から文句言われるし。

俺の乗る時間で運行開始して良かった・・。あ、でも「西谷駅手前の踏み切りで」
ってアレなんだったの??

沿線のお客様がお返しに自分の人生の無期限ストライキに入りまして
鉄道会社の皆様には御迷（中略）が御了承下さいませといった所でないん

結局妥結か。
組合も会社も、もっと闘って横浜魂魅せてくれよ。

>>113
上星川駅北口目の前の携帯屋は安いよ。

木黄　シ兵　云鬼

また変な蟲を呼び寄せやがって・・・

＞115,121
ありがとございます。

最近相鉄はテロ対策などやっているらしいけど、しっかりしてていい感じです。
誰も相鉄をテロで狙おうなんて思わないけど、、、、

朝だけでも、ストやったんだね。
今日継続定期買ったら、ストの分って言って一日分ふやしてくれた。
ちょっとラッキー？

安い携帯屋は個人情報を売ってる可能性あり。
素直に各キャリアから買っておくのが無難。

>>126　マジですか？じゃあビックカメラとかでも？

相鉄のお荷物電車３両編成はぼっちゃん時代からのノスタルジー。
おかあさんと一緒に喫茶店から旧塗装を眺めた幼い日。
二俣川がわかると相鉄線全体がわかります。
駅のまんなかに停車する各駅停車のおり返しのようすはおもしろかったよ。
長いあいだ見ているついでにジュースのおかわりをおねだりしました。
４両編成（旧塗装）各停二俣川　新しかった４両の「旧塗装」　
喫茶店からもっと昔の３両編成なんか見えたかな。見えたときはもうけもの。
楽しかった３両編成の頃。
自分の持っているビスケットの色から車両の色の話をする。
「ウエハース電車」と呼ぶとまわりのおばさんたちが「ぼく、ちがうのよ」などと口々に言う。
そういえば国鉄のあの色の特急電車を見たのはいつ頃だったろう？
「ぼく電車ってわかるの？」って電車の中でおばさんか誰かに聞かれたときには
いろいろとと知識を披露してましたっけ。それは私が幼稚園児の頃だったと思います。

横浜駅に行く事はビッグイベントでした。国鉄の電車がはしる！
にぎやかな横浜駅のホームは電車の大展示場。
東横線の青ガエルとか木でできた茶色のオンボロの電車とかね。
３両ののオンボロ電車めがけてホームの乗客全員で愉快に走りました。まるで運動会のようでした。
まだ京急じゃなくて京浜急行でした。京成の車両が入ってきたときは珍しさのあまりもうﾀｰｲﾍﾝ。
伊豆急下田行きの変った電車とかみかん色の急行とか。たまに浜松ゆきなんていうのにﾋﾞｸｰﾘ
特に６番線にさっそうとはいってくる電車には興味しんしんでした。やっぱり１５両編成はｶｯｺｲｲ｡
みかん色のみかん狩りに行くであろう湘南電車。
湘南電車か横須賀線かどっちが来るかと期待して、横須賀線が来た時は電車の色にちょっとｶﾞｯｶﾘの東京方面乗り場。
急行券がないと乗れない急行。空いている車内ｳﾗﾔﾏｼｲ｡

後楽園に野球観戦に行ったときは電車で都心の夜景を眺める絶好の機会でもありました。
王選手のホームランはその日は飛び出さなかったような気がします。広い野球場と長嶋ジャイアンツ。

今じゃ電車なんて当たり前になっちゃったけどね。ﾅﾂｶｼｲﾃﾞｽ｡ﾎﾝﾄﾆ｡

電車は珍しいうちが華だった。上野の在来線が珍しかった時期もある。
時刻表や運行表は見ていて楽しかった。
例えば特急踊り子号の間合い運用で普通列車に格下げ使用する場合とか。
昔、田園風景の中をガッタンゴットンと大きく揺れながら走った茶色の単線の横浜線。
やっぱり電車はいい。いい歳してもやっぱり電車はいい。ときどきつくづくそう思う。
普段は地味だけど。どこかの田園風景をこじんまりと走る電車に憧れる事もある。

えっ、景色に飽きたら今度は中身だって？とりあえずウォークマンと缶のお酒。
駅前踊り子留学　サイレントスーパービュー踊り子　モータウン石破　
新列車ラウドネス踊り子！？　乗務員立席特急券発売！？
重連募集　口ぱくで歌うのが平気な恥知らず歓迎　株主は一気に全線駆け抜ける！　
特急列車名考案中　パストラーレ　コラール　マエストロドリーマー　ダンシングドリーマー
ラフドリーマー　アパッショナタ・ムーンライト併結　メタルドリーマー　トレインドリーマー
フラワードリーマー　クイッケストマネージャー　オリエンタルドリーム　ファジーコーラン
ポピュラーショッパーアゲイン（まあ落ち着け）　どうですかん？　　

バベルプラン　リスナーズサービス　イングリッシュメール
イッピツ・オガタ・フォー・メン（イッセイ・ミヤケ・フォー・メン＝ＤＣブランドをモジッて）カブール、フセインバグダッド
バグダッド・アフターの一筆に向けて語学テキストやら新聞やら歴史の本やらとにかく総動員したいね。歴史の本が高すぎて買えない。
アラブ人ぶりっ子を目指す。まあとりあえず英語で指導者を褒め称えようか。
ローカルメディアの選定にくれぐれも間違いなきよう南無阿弥陀仏アーメンアッラー

ハラショースパシーバモスコーミュール　今回８ヶ国語NHKテキストテレビラジオ４月号全部！
はるうらら　ワンダーウエザー　　　　だんだん関係ない事まで書いてしまった　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ハードランディングアムール　ナホトカオイリー　イッセイ・ムネオ・ゴ・メン・フォー・ロシア　
ヴルタヴァムネオ　ドントショートウエーブマイクアゲイン　
ホームランドリーマー　スコアラー長嶋　ピューリタントセカンド　
　　
大発見！　　ビラードゥン（アラビア語）＝国
つながって出てきちゃう人達（よく出来た話だ）
「やったね。パパ。明日はホームランだ。」牛丼ひとすじの吉野家　
バビロンの城門（アーチ）　スターゲイザー / ブラックモアズ・レインボー

>>128
>まだ京急じゃなくて京浜急行でした。

今も京浜急行では？

>>126
でもそのキャリアからも（ｒｙ

俺的には青い京浜東北線の車両に一両だけオレンジ色の
中央線車両や黄色い総武線車両が組み込まれているアノマリティーが
なんとも俺の旅情をかき立てた

まだJRが国鉄と呼ばれていた時代・・・

>>130
>今も京浜急行では？
まちがいスマソです。僕が子供の頃には京急という愛称は知りませんでした。

>>132
そういえばあったねえ。国電カラーの混ざったやつ。

今の新型車両には興味が沸かない。むきだしのステンレスがつまらない　
たのむから車両壁面いっぱいに塗りたくってくれよ
電車がみんな同じにみえてくるとつまらないよ　　
国電カラーが好きだったのに　ペンキ塗りたてろ　ストライキの紙貼り付けてでも塗れ　
黒はダメだよ　PAINT IT NOT BLACK　肉ジャガまだ〜？　ホントはイアンペイスのドラムソロに移っちゃうんだけど
チャイルドインタイム、マンドレイクルート、しつこい演奏に熱中した。どうせ熱中するならジャズにしておけば良かった。
もう別バージョンと比較するほど体力残ってないよ。ＦＭ聞いてるうちに心が溶けちゃったんだから
リッチーのように自分のギターを演奏中に壊してしまうのもいいかも（本当にこわすのは安物らしいけど）
キルザキングのギタークラッシュすげえ。悪魔の化身が舞い踊るかはたまたまるでプリマドンナのよう？
しなやかにガッツポーズ　野蛮なマエストロ　８０年ライブプライベートビデオ最高　
しかしルネッサンス音楽への回帰　バッハ、ジェスロ・タル・・・オペラ座のしつこいやつです。
逞しい馬風デザイン　ブラックサバスなんていやだよ　サバスサラームサバス
サンデイぶらっと散歩サンデイ　ブラッケストサバスビンラディン　黙示録マイケルシェンカー
グッバイトゥロマンス　ランディローズ　フラッシュバックビンラディン（ビラードゥン）　
サッチャー党首　ファンバンドン首相　共産主義５ヵ年計画　スハルト政権　チトー大統領　
聖パウロ６世　ラジオアフガニスタン混信ワッチ　
ラジオパキスタンスロースピードニュースクリアシグナル　コーランリスナー　
絢爛豪華だったヨーロッパ各国列強国際短波放送特に東南アジア中継
フケ出しリスナー国際郵便　１９７８年に小学生リスナーが英語ベリカード３枚もゲット
（VOAアメリカの声,SBCスイス放送協会、ラジオプラハ/チェコスロバキア　あれ？
でもラジオプラハは今でもあるし、平気だよな？チェコとスロバキア。なんで〜？）　　　　　　　
介入なんて言葉にビビった　1978ソ連軍アフガン進攻　短波マイクロフォン免許1979〜中学生怪物ブレジネフ
歴史に気付かず一人歩き　ブレジネフ倒れる1985　お昼のお笑い番組まっしぐら　
グラスチノスチは思い出せるけどあのハンサムな大統領の名前は何だっけ
改革解放は中国だけどモスクワは何だったかなあ　エリツィンの前の大統領　ああ、ミハイルゴルバチョフだ。
バカとお店でコーヒー飲みながらくだらない話してたから忘れてた。
グラスチノスチはペレストロイカ。やっと思い出した。情報公開っていう意味かな？・・・
まあ、こんなもんかと納得してくれるでしょうか。あちらの人は。ペレストロイカっていうぐらいだから。
ひとり漫談ペレストロイカはとりあえず終了してます。近くの方ご迷惑おかけしました。
バカがゴルビーなんて言ってたけどなんだいそりゃ？ゴルバチョフのニックネームなんて公からまだ聞いてないよ。

不規則発言で失礼

>>133
「京急」が広まったのはここ１５年くらい。
昭和６２年までは「京急〜」と続く駅名（例：京急川崎など）も、「京浜〜」だったし、
「京急ストア」も、平成に入るまで「京浜百貨店」だった。

>>133
ペンキ代もけっこうバカにならないようですよ。
新6000系のペイント電車がなくなったのもそのせいでは。

今の車輌はたしかに面白くないですね。 私鉄JRも同じような車を使ってるし。

>>134
京浜川崎・・・知ってる人間が俺以外にもいなすったか・・・
高校時代京急川崎は昔京浜川崎と呼ばれていたんだよ
といっても一人として相手にしてくれなかったつらい過去があるだけに・・・

地元民同士（というか正確には元地元民同士かな）ではまだ充分「京浜××」
で通用するよ。

相鉄沿線でおしゃれに女性が一人だけで呑めるショットバー
隠れ家的なところご存知な方おりませんか？
行きつけがどんどんつぶれてしまって困ってます。

瀬谷駅きれいになりましたなー

>>138
三ツ境にバーなかったっけか。確か「ロードスター」っていう
名前だったと思った。

西横浜駅の周りが要塞化していたよ？？？

生コン工場がどこかへ移転するのでは．．．．？
　で，西横浜駅西口周辺の高架橋への連絡通路の変更中
なわけで
　テロ対策訓練用の状態になっている．．．．
いつまでなのかしら．．．．
　あのへんは人があまりこないから
　またタマちゃんでも戻ってこないと
あほな区役所が住民票なんかを発行するから
　もしかして
　タマちゃんのすみかを建設してるのでは
　西区役所のエライ人が

西　玉夫

質問なのですが・・・
三ツ境ってどのような町ですか？
引越し予定なのですが女性の1人暮らし
です。夜はどのくらいまで人通りがありますか？

西横浜駅って、何で国道一号の歩道橋と直結させないんだろう？

たしかにそうだな。

>>144

数年前に、三ツ境駅からすぐ近くで、若い女性が強姦魔に
殺されました。
場所を選んだほうがいいですよ。

>>145
その話は何度も出ているが、そのたびに途中の商店の反対にあい
実現しないまま。横断歩道も出来たし、便利な位置に
コンビニも出来たので今後直結される可能性は薄いでしょう。

>147
　そうなんですか〜怖い〜（＞＜）
場所を選ぶかぁ〜。
　どこにすればいいかなぁ・・・。

>>147
今でも駅前に情報提供の立て看板なかったっけ？

こないだグリーンポケットのったら、NOVAうさぎだらけだったっち。

↑一瞬考えてしまった。グリーンボックスなｗ

>>152
きゃ〜間違えた！　ご指摘さんくす。

>>150
たぶんあれは、おばあさんをひき逃げした事件の情報提供の看板です。
南側のエスカレーターの下にあるやつでしょ？
>>147の事件は犯人が捕まった。裁判が始まってたと思う。

>>144
私も女の一人暮らしで、三ツ境在住５年になるけど、
平均的にはそう治安は悪くないと思います。
普通に気を付けるのは誰でもやること。あと、私の場合、
家が駅から少し遠いので、遅くなったらタクシーに乗るとかしてます。
商店街ぞいとかだと割と遅くまで明るいですよ。
買い物とかも便利だし、悪くないと思います。

>154
そうですか。それをきいて安心しました。
普通に気をつけるべきところは気をつけようってことですね。
ありがとうございます。

相鉄沿線で治安が比較的いいところって、いずみ野線沿線になるんだろうか？
そうはいっても緑園とか湘南台とか、結構家賃高そう。

>>156
新興住宅地ってのは近所との関係がやや希薄になりがちなことと、
人通りが少ないってのもあって犯罪が起きやすい傾向があるとのこと。
適度に人や車が通る下町っぽいとこの方がむしろ治安はいいよ。

157の言うような意味で、いずみ野線沿線はかつては危険な地域の代名詞のように
言われていた時期があったけど、最近はどうなのかな。
街をはずれるとまだまだ結構淋しい場所とかあるんじゃない。

>>158
＞街をはずれるとまだまだ結構淋しい場所とかあるんじゃない。

緑園とかはその傾向が強いよ。

＝電車の轟音につい最近気付いたんだけどみんな黙って乗り換えていくから冷たいよなあ。
＝ああ、別に友達じゃないから関係ないんだな。俺の強力な電波は途絶えて久しいからな。
＝バブルの栄華は俺の電波のおかげ。バブル崩壊はソ連崩壊と同じ事。
＝短波で怪奇現象を起こした。短波の屋根馬ビームアンテナは打ち上げ角が高い。
＝市町村にうつつを抜かした。近隣の文明国ソ連。韓国は逆に近すぎて聞こえない。
＝中国は文明国家じゃない。そういう事。
＝今度はロシア語を責任持って勉強しよう。ＮＨＫの８ヶ国語でアマチュア無線だ。
＝崩壊国家も復活してくる？交信の様子はときどき中継してあげよう。
＝民衆レベルの外交はすごく貴重なはず。民間外交の英雄大魔王(未来形）。
＝あいかわらず無線で漫才をやってたりして。現在官房長官らが不在です。
＝１９８０年代のヤングバブルヨコハマよ再び・・・ヨ〜コハ〜マに限った事ではないような気がした。
＝215系はとても在来線とは思えぬほど静かな車両だ。逆に寂しくないか。
＝さあ大体納得したらそろそろひと稼ぎしようか。
＝８ヶ国語なんて一日で挫折したよ。ＭＤの大量買い込み。
＝「そのうち外国の偉い人が旗を持ったスッチーと一緒に大挙して電車でやってくるぞ。」
＝と、わらっていいとも全盛時代の頃のタモリが言ってました。
＝巨大なアンテナファームの夢もちゃらんぽらんな性格のせいで人並みで終わりそう。
＝上瀬谷基地のアンテナファームが消滅していたのには驚いた。
＝プロペラ機ハードランディング！スパシーバ・ムネオ！（ロシア語でありがとう）バスはこちらで〜す。
＝スパシーバ・タロー。老いるパイプラインもよろしく
＝ところで最近の「バカ」をやめた私からは「気」を感じますか。穏やかに過ごしていますが。
＝暇なレストランのブラ勤希望　地元の顔に免じてテキト−な応対をお許しください　
＝通信鉄塔の高さは何メートルがいいか悩む。坂のそびえる北東をもしクリアすると北米が視野に入る。松井敬遠
＝シスターニ師を敬う事だ・・・Ｂ連の一匹狼。仁志敬遠。ワイヤーをもっと高く・・・在韓撤退　
＝レッツ・キムチ・トゥゲザ−　カムサハムニダ
＝ソビエト国歌復活か・・・涙　　　赤の広場の寅さん　　すぐ帰ってくるわよ
　（牛乳石破太郎　エリツィンもう一声

＝電車の音は犯罪防止にすごく役立っているらしい。犯罪者は電車の音を聞くだけですごくビビるらしい。
＝「一等兵」が誰かもわからないんだったら日本人やめたほうがいいね。
＝赤いスイートピーを男が歌ってる。(テレビ)
＝学生の頃、無線で漫才をやっていた頃が懐かしい
＝電車には和みの雰囲気が欲しい　誰もしゃべらないのはつまらないです。
＝電車で孤独を感じるこの頃　電車の孤独と無線電波の断絶は密接な関係かも。急げメリーアン
＝無線で漫才の相手役を買って出る人はまだ出てこない　若い間は無理かも
＝１９８０年代の（地元？の）ヤングカルチャーもバブル崩壊の時期を境に消えていったような気がするな。
＝電車に乗っていてそう思う。そして文化の牽引役はまちがいなく俺だった・・・ような気がする・・・
＝泥沼イラク・・・アラーの神よおぼしめしを・・・
＝イラクで日本人拘束。個人で行動する日本人があぶないんだよ。
＝いっぱいカキコでいっそうやましくなる　水臭い都会の知らん顔　
＝「二等兵」不在の学生時代　都会で遭難　これじゃ落ちぶれるのが当然
＝タモリ二等兵と共にお昼のひとときだった頃
＝ツタンカーメンがスターゲイザーと共に宙を舞う　石の塔をよおく、よおく見るんだ
＝アラブの呪いを解くのだ。呪われしギターソロ。まぶたの裏にギタリストが宙を舞うのが見える
＝バビロンの黒い門　I NEED SPELL AND CHARM
＝THE DEVIL IS ME AND I`M HOLDING THE KEY TO THE GATES OF SWEET HELL BABYLON〜
＝アルジャジーラ！さあ、どうする、キーボードよ

TREASON TREASON THE SPECTURE ROOMS AGAIN(KILL THE KING /RAINBOW)

友達と乗りたいジャリデン。お菓子を持ってジャリデン。和やかにジャリデン。
横浜なんていうよそ者のところに行かないように折り返し。
西方面はいまだに線型知らず。おかあさんと幼いときのグリーングリーン特等席ドリンク
デカブツ６０００。試験塗装６０００。電気が消えたハードワーカーの頃
ロンリートックリウォ−カ−やすらぎ。和風車だんらん連結希望。「荷」の一文字が渋い。
「おばさん、これビスケットじゃなくてビスコだよ。」
「あ〜あ、しんぺいちゃんとおもちゃに行ってもう８時半かあ。」(テレビ番組）
おとうさんのＢグリーン乗り越し乗車券に燃えた。
ぼっちゃん３両。ジャリデン４両。高校６両。高校の８両なんて奇跡。
禿げの敵にっくきインバーター１ユニット１０両。
まあ２０両じゃ走らないだろう。

相鉄、いつもロングシート６人がけだよね。
鉄パイプでもはさんで、３＋４とかに分割してくれ。
あるいは、全部１マソ系にしてくれ。

age

>>164
ほんとですよ
込んできてるのに、つめようと思わないのかね。つめてくださいというのも
気が引けるし。

昨日、大和22時17分の電車が3分遅れた。

星川で快速と接続するようになってから大変。僕はとりあえず乗り換えない主義にしている。
早速乗り換えていく人達としばらく待って乗り換えて行く人達。電車が停車している間は気まずい。
乗り換えないと快速によそ者が増えるのか。しょうがないなあ。座れそうだったら乗り換えるか。
気まずいのがしんどい。あたしゃはっきりいって電車病。みんなが電車の轟音をどう思っているのか
本当に興味がある。

それから相鉄ロングシート6人掛けの事だけど、各停では昔から6人掛けが常識だった。深夜の下り各停は
急行のヤツラが7人掛けにするようだ。詰めて座るのは窮屈じゃないかい？6人がけの平穏な状態から誰か
一人が7人掛けの一般常識を盾に無理やり座ってくると同じ席の7人は脇が触れ合う貧しい時間を過ごす事になる。
俺の地元の各停は6人掛けが常識だっつーの。詰め込み主義の貧しい7人掛けとは訳が違うっちゅうの。
君達は脇が触れ合う席に座っているのに加速・減速のとき不自由しないのかい？背面の背もたれにへばりつくように
力でも加えているのかい。僕が電鉄の偉い人だったら6人掛けを推奨するね。6人がけでギリギリの居住性が保たれる。
真中の違う色は5人掛けを推奨しているのか。ふざけやがって。それからおまえら何で棒のようにじっと座っていられるんだ。
ラッシュ時も6人掛けを保てよ。車端の3人掛けは安泰なんだから。7人掛けは貧乏人の発想。
岩のように固まっていられない漏れは7人掛けなんか嫌い。妥協してるけど。一人が立てば快適になるという事。
人が立つ面積なんてたいした事ないんだから。相鉄の乗車率なんてたいした事ないんだし。混んでいる時に一人立っても同じ事。
それから1マソ系のひもじい座席はなんだよ。経費半分寿命半分。メンテナンス簡素化。でも座席だけはケチるなよ。

そのうち京急のようにオールクロスシートの特急なんてできないかと提案してみる。
クロス車のためならお金取られてもいいでんがな。スーパービュー踊り子のように
各座席にＦＭラジオのイヤホン端子装備っていうのはどうよ。車内放送案内係同乗で
タツローもまっつぁおの曲紹介。んなこた〜ない。ときどきメタルで乗客もしんどい。
大型スピーカー車両1両連結。携帯からのリクエストがチャートアクションを左右する。
趣味の偏らないリベラルＤＪ。実はメタルマニア。J-WAVEミックスは夕刻。わざと音が悪かったりして。
昼間のクラシックおぼっちゃん。バンド系ダンサーマエストロ。マイＭＤウォ−クマン標準オンリー。
デイライトながらスプラッシュ　マサ伊藤のしつこい長時間メタル番組　プログレ絶滅
国鉄車両改造にて登場　５８３、４８５、１４、１２、７３形、キハ５８、マイテ４９、サロ、サシ、
サ太郎、ク太郎、モ太郎、牽引車太郎、西横浜側線復活、ドアトゥドアのものぐさ
　
マジから冗談までｲﾊﾟｰｲ

>>168
引きこもりの坊やは電車乗るんじゃねえよ。迷惑だぜ。
それにお前、文章長すぎ、つまらなさすぎ。

お前がつまらないと思うのはお前がバカだから。長い文章を理解できないノータリンだから。
引きこもりを迷惑と結論づけるお前は脳細胞が足りない。バカ丸出しのノータリン
誹謗中傷して退散するだけのお前は逝っちまえ。匿名希望の新興暴力。
そんなお前は掲示板になんか出てくるな。お前は顔のない能無し。
能無しのくせにデカイ口叩くんじゃねえ。お前座席に座るんじゃねえよ。
顔が見えないから誹謗中傷も平気だろ。ずうずうしいお前なんか電車に乗る資格などない。
自動改札にでもひっかかって途方にくれてろ。お前は感謝知らずの浅ましい平民。
お前のようなずうずうしい奴らが日本をダメにする。お前頭悪すぎ。
人の事を坊やと決め付けるお前は何者だ。土下座して謝れアホンダラ！
電車で自殺するなよ。迷惑だから。名前を名乗らない奴は逝って悪し。

>169 お前、ホームから突き落としたりしないからツラ貸せよｺﾞﾙｱ

>169 失礼な発言をするおまえは名を名乗れよ。おまえなんか仕事クビになっちまえ。

>>168 170 171
読んで欲しいと思ったら、読みやすく、読みたくなるようにするものですよ。
逆にただ言いたいだけなら、自分の表現したい方法、そのままでいいわけです。

つまり、自分本位か、他人重視か、が、その点でわかるわけです。


>>169
納得して欲しいと思ったら、納得しやすく、納得したくなるようにするものですよ。
逆にただ怒鳴りたいだけなら、自分の感じた不満、そのままでいいわけです。

つまり、自分主体か、環境重視か、が、その点でわかるわけです。

＞169　おまえみたいな人の気持ちを踏みにじるような事を平気で抜かす図々しい
輩は死んだほうがまし。おまえなんか生きてる価値ない。人生を小学校からやり直せ。
いい加減にしろボンクラがあ。

＞１７３　成程。理論的な解釈ありがとう。一度に多くの事をゴチャッとまとめて
書いた感があります。書き込みフォームも狭いので読み返すのが面倒なんです。
いつも書いてて思うのは要点はしっかりしているけど文章表現に疑問があるいう事。
よく見るといい事書いてあるでしょ。文体がきっちりしていないから叩かれたのかな。
まあ、日常会話の文章のつもりだけどね。前の2段落は現実的な提言で後の1段落は冗談なわけ。
＞１６９には鉄ヲタと間違われたのかも。鉄ヲタも電車の中で図々しいからね。電車の話ばっかりで。
もうちょっとふつうの話題を車内で振れないもんかと思ったりするけど。まあ、１６８の提言は
自分の主観でまわりの環境に提言してみたっていうところかな。座席への提言として
小分けをやめて欲しいっていう追記をしたいね。

わたしって多分日本語があやしいんです。なぜなら英作文の要領で書くからです。

で、どこを縦読みすれば良いのか？

長くて読みたくなければ読まないで放置すれば良い。

読み返すのが面倒と言う人は、よい文章は書けるはずがない。

言う人にだな

でも何が書いてあるかは理解できるだろ？電鉄に抗議したい事を書いたんだよ。
すまんが縦読みの意味がわからん。漏れの広辞苑には載ってないみたいだ。
一番いいたい事は1マソ系のロングシートにわざわざ窪みをつけるのはけしからんという事。
なんと7等分にも小分けしてある。けしからぬ。それだけはわかって欲しい。

理解する以前に読む気が失せる。
>>170のようなあほな文章書くやつの意見は受け入れられない。

> 6DlmbAN
禁止リストに追加しまｽﾀ

>>175
>なぜなら英作文の要領で書くからです。

いったな。
そんなら169を英文でアップしてみろよ。

>>183
もとい、
168を英文でだ。

そんなアフォに質問。
じゃあ藻前が疲れているときに電車に乗って、
目の前の７人掛けの座席を６人で座ってても何とも思わないのだな？
どんなに座りたくても７人掛けで座るより立ってたほうがマシってことだな？

ばっかみたい

座っている人の体積にもよるが、あまり思わないな。
子供かバーサンがいない限り、7人では狭いからな。
狭苦しい思いをしてまで座りたくはない。 満員でなければ。

それこそ身障者や老人がいる前で７人→６人だったら問題かもしれないが、
どこかの健常なアホが疲れているからとか甘えて座れねえとか言っているのは
どうだかなあ。
少なくともオレは仮に疲れていても割り込んでまで座りたいとは思わないよ。

人が6人掛けで占領しててても詰める様求めない。
自分が座れるときは7人座れる様、気を使って詰めて座る。
弱気とか偽善とかののしられそうだが、トラブルを避けるのを第一に考えてます。

この前痴漢ぽいおっさんを発見したが
女の子が何も言わず、つまらなかった。

チカン万歳。

聡哲はこの暑い季節にエアコンかけずに、手動窓を客に開けさせる
ばかげた行事してるのか？ｗｗ

>>192
小田急もだぞ。
電力不足を利用し去年から大幅にケチりだした。
しRに乗り換えると涼しいんだよな・・

京急は通年らしい

>192
なんか、その感覚おかしいよ

169でつ。

>>170,171,172...
うわびっくり・・・よっぽど悔しかったんだね。
でも、長いのもつまらんのも事実だからしゃーないやん。
お前のようなデブのヒッキーには、７人がけはつらいんだね。
首都圏では７人がけは常識だけどね。

悔しくていっぱい書いても、私は多忙なのでたまにしか来ませんよ。
あしからず。

で、英作文はどうちたのかな〜。添削してやるから、早くアップしてみ。

長文も困ったものだがしつこいのもアレだね。

７人掛けはいいのだが、３人掛けは男性三人だと結構辛い。
まあ３人掛けは優先席主体なので座ることはあまりないのだが。

日本人の体格の変化とか全然考えてないからね。
座ってて隣に女の子が座ると（細いから）ほっとすることがある。

緑色の電車が無くなって久しいですが、
引退間近の緑色の電車を見て友人が「あの電車、何？」と聞いてきました。
「前はあの色の電車が、沢山走ってたんだよ」と言うと、
「へぇ〜、何かほのぼのした色だったんだね。」とのこと
最近の人は相鉄=「赤い電車」のイメージなんですね。

所で、イスに関してですが、一昔の相鉄の電車って
6人がけだったような気が。
もしかして、一人あたりのスペースが増えたんだと勘違いしてたりして（ｗ

I become to busy when Sotetsu line changes the train diagram.
Rapid and local connects on Hoshikawa station.
At first I decide no change at Hoshikawa from local to rapid.
I take at local through Yokohama.
I can watch there`re any kind of people.
For example,changing quickly or waiting untill another train arrives.
I don`t like train waits another train.
Do anyone hate me?Is that movie of Pochomukin(miss spelled)?
If I don`t change another,do strange people grow many at another?
OK I change sometimes.

I am train sick.I happen loud train sound.
I think it`s a kind of ghost.Scare...
What do around people think about train`s loud sound?
I am interested in very much.

And I write about train seat.
Some train fan call it "long seat."
There are 8 and 10 cars unit in Sotetsu train.
1 car is 20 meters long and 4 door each side.
Sotetsu company calls people that every seat is for 7 person sitting.
I think 7 person sitting is little bit narrow.
I think local people of local service train sit by 6 person.
But I don`t know last day`s situation because I take it few times.
Express of service are sit by 7 person usually.
Rapid service runs day time only.
I feel little bit no good when I sit 7 person sitting.
I prefer 6 person sitting.
Do you think it`s enough to wide by 7 person sitting?
Sometimes I see hard one block of 7 person sitting.
What shall big person does?
I`m a ordinary tall and weight as young,I think.
When train starts and stops I feel narrow in 7 sitting.
When I feel narrow I push seat by my back.Hard body on seat.

I don`t like different colour of center.
When train don`t have many people I sit of half center sometimes.
Half center colour and half edge colour on my hip.
People look at me in little strange eyes.
When train has much I swallow 7 sitting.SWALLOW 7.Company calls.
Problem is 7TH SIT OF A 7 SEAT.

New Sotetsu 10000 series has hard seat.It has 7 blocks on hip.
I don`t like it.New train is half cost half age and easy maintenance.
I want to sit better seat.
I expect new train in Sotetsu which is like Keikyu cross seat cars.
I expect cross seat car has music earphone jack.
One of channel on local DJ.Sometimes loud train and loud music sound.
Big speaker train in every one car.
Train listener request to radio station changes hit chart action.
DJ likes heavy metal rock,classics,jazz,and much pop music.
Portable MD dancer at ticket corner in station.

I write it with dictionary.Thanks. Kotaro Suzuki

本人の添削

1行目のwhenはsinceのほうが良いかな。
shallの構文はWhat shall I do?のひとつおぼえなので
What shall big person does?で「体の大きな人はどうすればいいのか。」
という意味のつもりで書いた。

乗り換える時、映画の「戦艦ポチョムキン」みたいで嫌だっていう事。余計な事書いたかな。

本人の添削２

1行目はI am busy かな。大変なんだよっていうつもりで。
shallの構文は一人称だけなので
What will big body person does?が正しいかな。
I take littleのほうがすっきりしているかも。
swallowは従うっていう意味だと思うけど。
writeの後にaboutをつけたのは念のため　train seat は補語だからaboutはつけるんだな。
7TH SIT OF A 7 SEAT はロックバンドのアイアンメイデンのSEVENTH SON OF A SEVENTH SON
のパロディ。趣味が悪いか。

サイトで変換とかしたんじゃないの？

変換なんかする訳ないじゃん。
What does big body person sit?
が正しいかな。これで「体の大きい人はどうすればいいのか。」っていう意味になるか。
いや、ひょっとしてどこかにshouldがはいるのかな。sitのところにshouldがくるのかな。わからん。
aboutを抜かすと目的語になるからね。「電車の座席について書きます。」ってね。日本語でも
aboutがちゃんとはいってる。サイト変換で出てくるかい。俺の英語は教科書英語だから。

Company callsで「会社は呼びかけている」って書いたつもり。
little strange eyes よりもstrange eyes littleかな。小さな変な目じゃなくて
ちょっと変な目で見られるっていうニュアンスだから。
little bitは「ちょっと」の俺の口癖。bitは必要ないかもしれない。
situation last day が正しい語順かもしれない。
canは現在形の教科書英語。へりくだった言い方としてcouldがあるのか。
interested inで〜に興味があるという意味だから目的語としてitを後につけたほうがいいのかも。
ordinaryだったら冠詞はanだね。
oneはbigの前だね。requestの後にby mobile telephoneなんて付け足したりして。たいした事じゃないが。

そんな英文まともに読むなよ。

ついでに「新型車両の硬い座席は長時間乗車に向かない」という皮肉は

Hard seat of new train is not good at long time taking,I think.

こんな感じかな。

以上です。どなたか添削よろしくです。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

キモいGd8Kj2BAは放置の方向で。
荒らしはｶｴﾚ(・∀・)!

キモいGd8Kj2BAは放置の方向で。
荒らしはｶｴﾚ(・∀・)!

ここまでくると荒らしだね。
ほんとに頭やばそう･･･。

>>201
169です。自宅からなのでID変わります。・・・ひどい文章だな。

I've become busy since the Sotetsu line changed its train diagram, because the rapid
and the local has come to connect each other at Hoshikawa station.
I've given up changing trains at the station.
I'm taking a local to Yokohama.

There're many kinds of people.
Some are changing trains quickly, and some are waiting until the next train arrives.
I hate the waiting time for the connection.
このあと数行、意味不明にて添削不能。

I am train sick.I happen loud train sound.←意味不明
I think it`s a kind of ghost. It's so scare..
What do the people around me think about the loud sound of trains?
I am interested in it very much.

ちゃんとどこを直したか見ておくように。
・・・・このあとも、基本的な文法ミス（特に、冠詞がひどいね）が多いし、なんちゅーか、いかにも
日本語にそって英単語を並べただけって感じ。これじゃ通じないよ。簡単にコメントのみ。

Some train fan call it "long seat."←冠詞は？
1 car is 20 meters long and 4 door each side.←車両はドアなの？
I think 7 person sitting is little bit narrow.←a littleだろ
I feel little bit no good←すげー変な英語と思わん？
Do you think it`s enough to wide by 7 person sitting?←このtoは？
What shall big person does?←冠詞は？shallがあるのに三人称単数のs？
I`m a ordinary tall and weight as young,I think.←aを受ける名詞はどれ？
I don`t like different colour of center.←冠詞は？
When train don`t have many people I sit of half center sometimes.←冠詞は？
それに意味不明。
Half center colour and half edge colour on my hip.←edgeって端ですよ。
People look at me in little strange eyes.←小さな目で見るの？
When train has much I swallow 7 sitting.SWALLOW 7.Company calls.
Problem is 7TH SIT OF A 7 SEAT.←冠詞は？

めんどくさいのであとは自分で直しな。

I write it with dictionary.Thanks. Kotaro Suzuki ←最後まで、冠詞なし。

それにこんな厨房レベルの英語は誰でもかけるし読めるだろ普通。
なんか小学生の作文みたいだ。

と釣られてみるテスト。

214が来てからすっかり駄スレと化したな。

添削ありがとうございます。やっぱり漏れは厨房レベルです。よく検討してみます。

わざわざ添削してくれるなんて嬉しいです。

　木目　金失　糸泉

本当に優秀な人は表に出ない
にわかな奴ほど語りたがる
http://namazu.org/~satoru/misc/nasty-laws.html

>>200
今の車両は、端のほう（優先席など）が３人がけだけど、
昔の車両は、５〜６人座れたよう泣きがする。
その分、ドアの位置がずれていて、結果長いすが６人がけ
だったんじゃないでしょうか。

そういえば端の席がふつうより長い車両は緑色の何系っていうんだ？
あれは旧６０００系だったかな。

それにしても長文カキコ　スマソです。

>>217＝168＝201＝鈴木くん

なんだよ、170から豹変だな・・。
漏れ＝169＝214って、ちゃんと理解してる！？

ま、いいや・・・ちゃんと友達作れよ。

場を荒らしてスマソ＞＞ＡＬＬ。
168読んでピンときたので、ちょっと遊んでみた。

それ以前にお前のことなんかどうでもいい。

今日の朝、海老名方面の電車に乗ったら、相模大塚で停車したと思ったら
急にバックしたよ。マジびびったよ。
行き過ぎたら車内アナウンスしてバックしろよ。

星川駅周辺を早く高架化してくれ！

星川はマシ！上星川とか西谷ってやばくね？

相鉄線は死んでいる

　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　 ＜ 英文外基地ﾏﾀﾞｧ？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　愛媛みかん　　|／

>>226
>>227
何を言っても無駄！電車利用者の言葉なんぞ見てません。

「オレが儲かれば良いんだよ！バカな乗客のグチなんてほっとけ！
この前、組合にも睨み効かしたし、次にスコーシ処分らしいことをやれば
組合のバカどもも少しは言うこと聞くべぇ。
横浜駅前の土地関係の権利は盤石だけど、オレはそんなんじゃ満足できん。
及ばずながら、西武の堤さんの足元までは行きたいんでな。
まぁ、西武も元々は先代の大次郎氏があったからここまでやれたんだけど。
腐れ息子は会長辞任ときやがった。オレはそんなことにはならんぞ！
貧乏人ども、悔しかったら相鉄電車を止めてみやがれ！」

168=201=217の鈴木くんより。

170あたりの豹変は、すごんでみるテストでした。スマソ。ふだんはおとなしいです。
頭のいい添削をしてくれたのは友達なのか知り合いなのか誰かわかりませんが
ともかくサンクスです。漏れは現在完了形すら理解していません。（Mr.Been

激怒したのはワカメの食べすぎが原因のような気がする・・・関係ないか。

kkk

ときどき電車に乗ってやる

＜２２８　漏れも死んだような相鉄線が気になる。

>>220
あのレイアウトは先頭車で客室内の配置が前後対称になっていたので、
結果中間車では運転台のない分座席が伸びていたわけで。
6000系が如何に先頭車基準＝短編成を考慮した設計であったかがよく分かるな。
>>221
63形の足回りを流用した3000系もなー。
>>225
それだったら雨の日に京(ry

浜東北線

バカから測定器

6+4編成、頼むから通路繋げてくれ
海老名で発車間際に１０号車に飛び乗った時、
横浜側に移動しようとするとあそこで足止めされちゃう

釣られてやる
横浜までノンストップってあるのか？
途中駅で移動すればいいじゃねぇか

つーか、うざいからＩＤＯすんな。

海老名の大行進は、駅が改良されない限り続く。

旧6000系座席は中間車は、［5ｄ6ｄ6ｄ6ｄ3］　だったような感じです

3010系よ。
3000系と3010系はちがうのよ。

3000系：戦後の車両不足を補う為、配給された国鉄モハ63形
3010系：走行関係の機器はそのままに、6000系と同等の車体を新造し車体更新
3000系(3050系)：VVVFインバータ制御を採用するにあたり、試験を行うため足回りを更新

こんな感じか？

なるべく電車には乗らないようにします。

ゴミを捨てたいんですが・・・

>>247
ですね。
わざわざ相鉄を狙ったりするテ○○ストはいないと思うのですが、、、？

米軍基地とかあるからじゃないですかね

>>248
今は地方都市の何気ない日常風景を狙うこともあるみたいだよ。
「この国に安心できる場所は無い」と日常の恐怖に思わせるにはその方が効果的だから。
（みんな国の中心部ばかり狙われてると思ってるからね）

ゴミ箱封鎖でコインロッカー放置なとこがおかしいと思うんです。
爆弾しかけるならコインロッカーのほうが簡単にしかけられるし。
しょせんテロ対策なんて経費削減の言い訳か・・・なんて勘ぐってしまいますよ。

小田急ではゴミ箱もロッカーも使用できなくなってるぞ。
相鉄では違うのか？？
ちなみにロッカーは撤去されずに使えなくなってるだけだがな

ゴミ箱封鎖といいながら、販売機横のゴミ箱は封鎖してない
本当にテロが怖いなら、販売やめろや

テロリストよりペロリストの方が木になる

>>253
その辺は直接言えよ。そのくらい出来るだろ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

警備手薄な田舎駅西谷（or南万騎が原）でテロ→ＪＲ((((゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>259
失礼な！（#ﾟДﾟ）

>>247
ごみは空き缶捨てる所に放り込んでる。

>>259
「田舎駅西谷」の理由を教えてください。

>>262
申し訳ないけれど、自分も初めて西谷に降り立ったときは、「田舎だなぁ…」って思った。
別に田舎が悪いというわけではなく、なんだかホームに立っているとのんびりしていていいなぁ…って。
今日も西谷から横浜まで8612に乗ったのだけど、一番横浜寄りの海側の扉かな？
そこに「へのへのもへじ」がなぞられているのを見たよ。いい意味で相鉄らしいな…と。

でも各駅の止まる駅で４番ホームまであるのって珍しい

西谷の駅出てすぐに16号線というのが萌え。
ロータリーも無いし。

西谷を田舎だと言ってる奴は
おそらく本物の田舎者。

>>266
え？

西谷を都会と思ってる人ってどうよ？

ロータリーが無いのは不便だねえ。
ただ、別にロータリーが無いから田舎だとは思わないけど。

ロータリーなぞ飾りです。
偉い人にはそれがわからんのですよ。

皆さん、西谷がお好きなようで。
あそこ、国道からあまり見えない駅だから、
バスで「西谷駅前」とアナウンスされても、最初、どこが駅だか分からなかったよ。
時々車でも西谷駅前を通るけれど、何時の間にか駅を通り過ぎているんだよね…
あの駅、朝は学生でいっぱいだよね。

>ロータリーなぞ
>ロータリーなぞ
>ロータリーなぞ
>ロータリーなぞ
>ロータリーなぞ

あなたはバ○ですからね。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

東北出身のかっぺが
西谷を田舎だといいはってますねえ。

西谷より上星川の方が何にもないよ。

>>274
らーめんすきやが・・・

でも駅から遠いし

西谷なんて超都会だっての。
駅前に大手コンビニと吉野家があるじゃんか。
どこの地方にもあると思ったら大間違いだよｗ

西谷を田舎と言い張ってる人って、
西谷に住んでる人でしょ？　ダサ。

>>277
それでは西谷駅の南口は？あれで都会？

>>269
ﾜﾗﾀ。
しかし、あったら便利だと思うぞ。

西谷はちゃんとしたバス乗り場があってもおかしくないよね。

最近西谷にもタクシーターミナルできたし駅前の１６号線に横断歩道も出来た。

しかし商店街は月一軒のペースで店たたんでるんだが

西谷が田舎だと言ってる奴の出身がどこなのか聞いてみたい。
ちなみに俺は自由が丘出身だが、西谷を田舎だと思ったことはないねえ。

こないだ、星川から三ツ境まで、散歩がてら歩けるところまで歩こうと思って、
線路沿いを歩いたんだが、西谷付近であまりにも何もなくなっていき、
足を休める喫茶店もないので、あきらめて、電車に乗りました。

>>285
16号沿いにはなんもないでっせ。
線路越えて商店街に入らないと喫茶店無いだろう。

線路を越えても、商店街というか繁華街がないのですが・・。

>>287
もしかして水道道を通ったのか？

>>287
西谷商店街は、駅から引っ込んだところにあるから分かりにくいかもね。

二俣川から西谷方面で進行方向右側の車スクラップの野積みが
なんとも田舎っぽい。

視点が二俣川からなのがなんとも田舎っぽい。

>>291
君は、地名を一切使用することなしに人に説明できる、
器用な人なんですね。
　君ならなんて説明するの？

電車が３時間に１本くらいの地方に行ってみれば、相鉄沿線がいかに都会かということがわかる。

>>292
>>291は二俣川方面が横浜方面よりも田舎だと言ってるだけかと。

>294
日本語わかってないなあ。

>>290の言っている意味は、そのスクラップの場所の特定につかうために二俣から西谷方面で
進行方向右側っていってるだけでしょ？

次スレ立て依頼しまつた。

おら、次。
http://203.192.159.253/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1084099156

>>295
そうです。サンクス。

次でまた会いましょう
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1084099156

300 〜Fin〜