【総括】MAG-Xを語れ　Part17【スクープ】

>>951
０の何倍なんだと聞かれても困ってしまう。

>>952
誰が上手いこと言えとwww

ワンパターン雑誌　つまんねえｗ

次号は、月曜発売？

だろうね。
で、経済関係のムックも本当に発売するらしいぞ。

結局前の発売から１カ月間のレスがたったの５０ちょい。
まったく伸びず、話題にならず
昔なら考えられないこと
記念号ならなおさら

こういうところに崩壊の糸口が見えるんだよなあ

最近この雑誌見てないけど、また東モのどうでもいい裏話のネタをやっているのか

LFAの総括が楽しみ
いつもの嫌味で埋め尽くされる気もするけど

ココアの総括＆パージｗ

２２日付のインド紙タイムズ・オブ・インディアによると、
インド自動車大手、タタ自動車が販売を開始した超低価格車「ナノ」で、
ハンドル付近から発火する事故が３件報告されていることが分かった。
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/091022/biz0910222106021-n1.htm

プールの更衣室では隠す?　隠さない?　2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/swim/1246454803/

198 ：匿名希望さん：2009/10/24(土) 00:18:04
始まる前はモーターショーを応援しようとか書いといて
開幕すると、
やはり盛り上がってなかったとか
ホント日和見雑誌ってイヤラシイ

199 ：匿名希望さん：2009/10/24(土) 02:23:29
カーオブザイヤーのスルーされっぷりにもﾜﾛﾀ。
もう何の関心も持たれなくなったのなw

201 ：匿名希望さん：2009/10/24(土) 08:48:14
カーオブザイヤーを批判しているように見せかけて
裏でこっそりと 　　
おこぼれもらってた輩とかなｗ

これから読みます。

チョー斜め読みで総括
レクサスＨＳ２５０ｈ
Ｅクラス
フランス車

フランス車って･･･コレオスだろ。
目立たないんだからせめて名前ぐらいはちゃんと書いてやれ

興味が無いモデルの上に、斜め読みだったしｗ
それにしても、それほどにまで知名度の低いモデルを
総括することの意義ってなに？

また一人で書いてんの？

>968
> また一人で書いてんの？

HS250ｈの総括でクラウンのマイルドハイブリッド（ベルトオルタネーター＆スターター）を発進・加速アシストとか書いてるからそうだとおもう。

エンジニアが１モーター式を引き合いに出すならTHS-Cを出すはずだしな。

１人でそれっぽい文章を書くとおかしな部分がどうしてもでる。

>>969
サンクス。今日斜め読みでもしてくるよ。

>>948
あの人、間違い思い込み多いよね。
以前浅田彰にぼろくそに批判されてたけど。

とにかくなんであんなページがあるのか
違和感ありあり
蟻？

【パクリ厨】ダイハツ・ミラジーノ【隔離スレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1174288259/

>>948
山形は、ネットで見た（しかもバーチャルアイドルwwが書いた）法律知識をリサーチなく、
そのまま朝日新聞にコラムで書くからな。

後で法律家が「その解釈は違う。勉強不足」と書いたが、山形は検証することもなく放置。
（ネタ元のバーチャルアイドルは間違いだったと訂正）
裁判で負けて謝罪文載せろと判決が出た時は、流石に謝罪してるがw

山形は、翻訳メインにガツガツやればいいと思う。
質よりそこそこの数と速さで。総評叩くところのヨタになれ。
どう見ても、政治全般とかは守備範囲じゃない。
車もこの人は守備範囲と違うが、なんで選んだんだろうな。
まぁ、毛色の違う読み物も欲しいというところか。

隣が一面「素人セクシービデオ」なんだから、読者層想定して、
「拉致レイプ用の静かなHV作れ」とか書いたほうがいいよ。

>>967
つ宣伝費

連載陣が
盗作ライターに
素人ライターのすぎもと某にボンバーかｗ
読者小馬鹿にしてるな
金を払って読む価値ないｗ

　　　糞スレワッショイ！！
　　　　　＼＼　 糞スレワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　糞スレワッショイ！！／+
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　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
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　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

マガジンXビジネス、こりゃー失敗だな。
インド特集というか、インドだけ号になってるが、
肝心のタタには取材完全拒否されてるし、
現地のライターによる記事もない。
1週間インド旅行して書いてるだけ。
あちゃー。

次は「中国車のすべて」だそうだけど、
また1〜2週間滞在して、書ける内容なら、しれてるきがする。

日本で新興国の車事情をメインに報道するなんて、
他に誰もやってないから、そこに価値を見いだすのは判るけど、
この方向性で行くのはきつくないか。
自分たちのフィールド（日本車メーカー）が一番得意だろうしな。

しかしマガジンX blogのほうでもほとんど触れてないのはなんでだ？

トヨタ、世界販売１６％減　０９年度上半期
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009102902000172.html?ref=rank

　トヨタ自動車は２８日、２００９年度上半期（４〜９月）の世界販売台数を発表した。
トヨタ単独では前年同期比１６・３％減の３４８万３０００台となった。２年連続の前年割れで、０４年度並みの水準となった。

省略・・・

ダイハツ工業と日野自動車を含めたグループ全体の世界販売台数は
１６・４％減の３８７万９０００台だったが、下半期実績の３６８万８０００台は超えた。

トヨタは上半期の世界生産台数も発表。単独では前年同期比２４・７％減の約３１４万１０００台で、１１年ぶりに前年割れとなった。

新興国向け低価格車、トヨタがダイハツと共同開発

　トヨタ自動車は子会社のダイハツ工業と新興国市場向けの低価格車を共同開発する。
トヨタの販売車種で最も安い100万円を切る価格を目指し、2010年代前半にインドやブラジル、中国などで順次発売する。
世界の自動車大手は新興国で低価格車の商品化を競っている。トヨタも中・大型車中心の先進国市場への依存を転換。
軽自動車最大手のダイハツを傘下に持つ強みを生かし、グループの力を結集する形で新興国戦略を本格化する。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20091016AT1D1502Z15102009.html

>>959
試乗機会が得られないからやらないと思うよ。

え？
総括って試乗して評価してたの？

パージ

2ちゃんねるで超大規模規制！　これ書けるプロバイダあるの？
http://digimaga.net/2009/10/regulation-super-large-scale-in-2ch.html

あ

埋め

ダイハツ09年度上半期生産実績、グローバル生産が2割マイナス
http://response.jp/article/2009/10/28/131601.html

ダイハツ工業の2009年度上半期の生産・国内販売・輸出実績は、グローバル生産台数が前年同期比19.2％減の36万9770台と、
大幅に落ち込んだ。

国内生産は同16.7％減の31万7841台と低迷した。国内販売がマイナスとなったほか、輸出が急激な落ち込みとなったため。

国内販売は同7.9％減の27万9447台だった。主力の軽自動車の販売が苦戦した。

輸出はアジアや欧州向けが低迷し、同64.8％減の2万4323台にとどまった。

海外生産はインドネシアが低迷し、同27.3％減の5万1929台だった。

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