青春18きっぷ　PART51

前スレ
青春18きっぷ　PART49
http://love6.2ch.net/test/read.html/travel/1206624940/

※　質問する前にまずは自分で調べよう。

スパなび時刻表
http://supanavi.rurubu.com/supanavi/index2.html

ジョルダンβバージョン青春１８きっぷ検索
http://www.jorudan.co.jp/nori07/cgi-bin/noritop.cgi?C18=1

地図
http://maps.google.co.jp/

JR各社のきっぷ説明ページ
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=29&serchBtn3.y=11&pc=2&GoodsCd=1236
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap02&list=true&shnId=1070041&shnRev=01
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/jr-kyotu/18tickets.html

>>1の前スレはPART50の誤りです。失礼しました。

関連スレ

青春18きっぷを語ろう Part37
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1214299725/

【切符】青春18きっぷ[7/20〜9/10]【H16夏】
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/ticketplus/1089648578/

オサーンの青春18きっぷ Part15
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1212434660/

オバハンの青春18きっぷ
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1123512381/

大阪からの青春18きっぷ旅行
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1204972591/

【コヒ】【西】赤い青春18きっぷ26枚目【四】【九】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1215600199/

正直言ってテンプレはこれくらいで十分だろうと思う
あとはリンクのh抜きが本当に不要かどうかと、JR各社のきっぷ説明は6社全部あったほうがいいかも、くらいだな。

誰にでもできる低学歴狩りの仕方

1.後ろから「やい低学歴っ！」と叫ぶ
2.「あんだコラ！」と反応したヤツを次々にメ刺し

一般人を巻き添えにせず確実なので環境に優しいです
とっても簡単ですねｗｗｗ

青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 08夏版。
【●●東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
http://www.swa.gr.jp/rail/toka_loc.html
●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋６〜７時間、東京⇔京都は８時間から９時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
(↑これが大事。)
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。
改札外のトイレの利用もお勧めします。
★「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。
沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。
【○○中央本線経由で便利な臨時列車○○】
●ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢〜新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転)
●ナイスホリデー木曽路号・名古屋〜塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山　間です。運転本数が少ないので
●「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路〜岡山　間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。
★倉敷駅以遠から伯備線・山陽線からの直通播州赤穂行に乗ると岡山で座れるかも。
●乗換駅を相生とした場合、在来線ホーム、コンコースには売店はありません。
自動販売機程度になります。(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)

★三原⇔広島方面は　呉線経由もあります。呉線経由の所要時間は
山陽線経由より 1時間半程度多くなります。
瀬戸内を眺めたい方、三原始発の列車を活用した人はこちらもお勧めします。
なお呉線はトイレのない電車もあります。
【◎◎山陽本線乗りつぎ駅ビル情報◎◎】〜休憩、お土産、キレイなトイレなど。
姫路駅ビル FESTA[フェスタ] - HIMEJI STATION
htt://festa.gyoen.jp/
岡山駅サンステ(10:00〜20:00)
htt://www.sun-ste.com/
岡山駅一番街(10:00〜20:00)
htt://www.okayama-ichibangai.co.jp/
福山駅サントーク(10:00〜20:00一部22:00)
htt://www.suntalk.jp/home.html
ひろしま駅ビル ASSE
htt://www.asse.co.jp/
下関シーモール(10:00〜19:30一部22:00)
htt://www.tip.ne.jp/seamall/

【●●１８きっぷを快適に使うには●●】
�@行きと帰りの路線を変えてみる。
�A街歩きなど知らない街、知らないお店で買い物できる勇気を。
�B自分だけのお店、名物、道中の楽しみを見つける努力をしてみる。
�C途中下車自由なので駅の外に出て気分転換を図る。
�Dココロにゆとりを持つ 〜★ホーム駅構内を走るのは危険です。
(座れなくてもいいや!次の電車でもいいや!)
�E他人と同じ行動はなるべく避ける
（嫌な人がいたら降りて次の電車乗って逃げる）
�F毎日風呂に入る（ニオイ防止・疲れがとれる）
�Gターミナル駅では駅の構造などを覚えておく（次回必ず役に立つ・お店やATMなど）
�H友達&同行者がいる場合は相手のことも気を使い言うことはキチンと聞こうネ
�I昼間に数時間乗車&数回の乗り継ぎなどで一回は休憩タイムをいれる
（セコセコ乗り継ぎばかりだと大変、体力などと相談してゆとり行程で。）

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月下旬板。
発売期間　平成20年7月1日から平成20年8月31日
利用期間　平成20年7月20日から平成20年9月10日
【●北海道&東日本パスの利用期間は7/11-9/15です】
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)
★8/10〜8/17。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/15-17の開催です)
●8/18〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
地域により学生の混雑も始まります。混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/6.7は最後の土日で混雑が予想されています)
〜天候・イベントなどにより期間が変わる場合があります〜
★夏の高校野球は8/2から17日間の開催予定です。
【★★便利な臨時快速列車★★】
●ムーンライトながら91号東京発8/1-17 92号大垣発8/2-8/18
●ムーンライト九州　　新大阪発7/25-8/17 博多発7/26-8/18
●ムーンライト信州81号　
新宿7/18-8/16の毎日と8/22・23・29・30と9/28までの金曜運転
●ムーンライト信州92号　松本23:31→新宿5:27着　8/15と9/6運転
●快速みちのく 福島12:12→盛岡16:29　8/9-17　運転。

前スレ>>977
甲子園口から阪神甲子園までは阪神バスあるよ。
所要約10分。渋滞しても15分くらいかな。
210円。

【★★はまなす号・北海道地区混雑情報★★】
RISING SUN ROCK FESTIVAL 2008 in EZO
ttp://rsr.wess.co.jp/2008/guideline/generalinfo/index.html
日　程　……　2008年8月15日(金)・16日(土) 〈雨天決行〉
会　場　……　石狩湾新港樽川ふ頭横野外特設ステージ〈北海道小樽市銭函5丁目〉
時　間　……　15日　OPEN 11:00 / START 15:00 / END 22:30予定
　　　　　　　　　16日　OPEN 11:00 / START 13:00 / END 5:30(17日)予定

★★夏〜青春１８きっぷ関係線区混雑予報★★ 〜5月下旬板。
発売期間　平成20年7月1日から平成20年8月31日
利用期間　平成20年7月20日から平成20年9月10日
【●北海道&東日本パスの利用期間は7/11-9/15です】
〜天候・イベントなどにより一部変更する場合があります〜
○7/20〜土日をのぞけば比較的すいています。
地域によってはまだ夏休みではない学生もいます。
●8/1〜夏休みシーズンの到来。混雑が始まります
(青森ねぶた祭りは8/2-7の予定です)
★8/10〜8/17。お盆の帰省シーズンです。またイベントが各地実施されます。
(東京ビックサイトのコミケは8/15-17の開催です)
●8/18〜社会人など交代で夏休みなどを取るシーズンです。
地域により学生の混雑も始まります。混雑緩和のほうへ
○9/1〜通勤ラッシュの始まり。昼間時間帯は混雑緩和へ。
(★9/6.7は最後の土日で混雑が予想されています)

★夏の高校野球は8/2から17日間の開催予定です。

>>1
スレ立てお疲れ様です

ナイスホリデー木曽路号って、時刻表の何処に載ってます？
見当たらないんですが・・・

>>13
普通に中央本線の該当区間のページに載ってるよ

>>9
おいおい、18きっぷなら100円ケチれるって話だろ

来週松阪駅から静岡に日帰り旅したいんだけど、うまくプランを組み立てられないorz
　
どうしたもんか…

時刻表の見方や調べ方は分かってるんだけど…

快速みえに乗ったら伊勢鉄道線は別料金です。

>>16
始発で出て終電で帰れ

松阪、津、桑名は駅が共同な上改札も無いので、
１８きっぷで松阪に入ってから近鉄の急行で桑名までキセルしましょう。
まず検札は来ませんから安心して下さい。

>>16
プランを組むのが一番楽しいんじゃないか！

とりあえず折れなら、休日ダイヤなら
松阪5:20→5:59亀山6:03→7:16名古屋8:17→11:15塩尻12:12→13:52甲府13:57→17:15富士17:18→17:54静岡　観光
　静岡18:18→19:32浜松19:37→20:58名古屋21:12→21:42富田・・・近鉄富田22:00→22:35津新町22:41→22:52伊勢中川22:56→23:05松阪

っつーか、亀山から先って異様なほど終電早いな

そう、終電が早いorz
だから行きや帰りは>>17を考慮し、>>19も使って近鉄も使った方が良いかも。
　
てか>>20、塩尻経由ってことは中央本線使うってこと？
それは思いつかなかった…
　
ちなみに行きたい場所は正確には宇佐美と三島。
　
飯をどこで食うかはまだ考えてないんだけどね。
　
また色々考えます。ｻﾝｸｽ！

前スレで質問したら全く反対の２つのレスが来たのですが、どちらが正しいのでしょうか。
960 ：列島縦断名無しさん：2008/07/11(金) 01:42:53 ID:DvEeVBqz0
１８きっぷで特急に乗れるのは蟹田〜木古内ってことだけど、この場合
蟹田通過で津軽今別停車の白鳥１８号を木古内〜津軽今別で乗ることは
可能でしょうか？

それともこの特例は蟹田と木古内の両方に停まる特急にしか適用されない
ってことなんでしょうか？

961 ：列島縦断名無しさん：2008/07/11(金) 06:25:40 ID:D7cdPibV0
>>960
蟹田・木古内*間*相互発着だからできそうだけど。

981 ：列島縦断名無しさん：2008/07/12(土) 05:15:04 ID:HLyzePM90
>>960
ダメです。特例はあくまで木古内〜蟹田間のみなので、
木古内から津軽今別まで乗ろうが青森まで乗ろうが
木古内〜青森間の乗車券＋特急券の全額が必要となります。

>>22
できないだろ、常識的に考えて。
というか、蟹田でのって木古内で降りた場合にしか１８きっぷ使えないってわからねーの？

もう一度１８きっぷの説明を読め

つまり、
蟹田あるいは木古内から１８きっぷの特例で特急に乗車した場合、
蟹田から乗車した場合は木古内で、木古内から乗車した場合は蟹田で
必ず降車しなければならず、蟹田〜木古内の途中駅である
津軽今別・竜飛海底・吉岡海底・知内で降車することはできない。
もしこれらの駅で降車したい場合には、蟹田からの乗車だと函館まで、
木古内からの乗車だと青森までの乗車券と特急券が別途必要になる。

という理解でよいのでしょうか？

それで、おｋ

>>24
それも違う。
木古内、知内、吉岡海底、竜飛海底、津軽今別、蟹田の6駅のうち
いずれか2駅間で乗降する場合のみ追加料金不要。
別に蟹田か木古内で乗降しなきゃならないわけじゃない。
「相互発着」は範囲内の全駅。

もともと特急列車しか走ってない区間の住民のための救済処置なんだからさ。
例えば知内に住んでる人が木古内に出るのに
必ず特急料金とられるなんてこと、常識的に考えてありえないだろ。

結局最初の質問内容（前スレ960）はおｋということだな

>>26が正しい

★イベント等★

コミックマーケット７４　
2008年8月15日(金)〜17日(日)　東京ビッグサイト

Kinkiの全国コンサ情報。
7/21（祝）　18時　東京ドーム
7/22（火）　18時　東京ドーム
7/29（火）　18時　京セラドーム
7/30（水）　13時　京セラドーム
8/02（土）　18時　長野・ビッグハット
8/03（日）　15時　長野・ビッグハット
8/20（水）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/21（木）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/26（火）　18時　名古屋・ガイシホール
8/27（水）　18時　名古屋・ガイシホール
8/28（木）　18時　名古屋・ガイシホール

サザンの横浜ライブ情報
8/16（土）　18時　 日産スタジアム
8/17（日）　18時　日産スタジアム←夏コミ最終
8/23（土）　18時　日産スタジアム
8/24（日）　18時　日産スタジアム

ap　bank fes'08
7/19（土）〜21（月）掛川つま恋

山陽本線・赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

今年で社会人二年目なんだけど、学生のときによくやってた
18きっぷ5回分使い切る旅行なんてなかなかできないですね。
そもそも学生と比べて休みが少ないから職場の付き合いやら
彼女やらで時間がとられて一人の時間すら確保しづらい。
18きっぷで旅するうちに47都道府県制覇したいって思うようになったけど
結局熊本大分宮崎鹿児島が残ってしまった。
九州一人旅行きたかったなあ。

>>26
海底駅で降りるには、あらかじめ別料金必要ぐらいは分かってるよな？

めちゃめちゃゆとり臭がするんだが。

>>32
興味がなかったので知らなかった。
教えてくれてありがとうおじさん。

地底駅は特急で行ったなぁ。
というか、特急しかないか。

しかも事前に予約しないと・・・とかいう感じだった気がする。

ok

リュックを広告スペースにしてスポンサー取った香具師いる？

>30
この区間は難所だったのか…
ま、さもありなんて感じだけど。

鉄道板のトップページだっけ「そうだ、山陽のボトルネックにいこう」だったの

0時過ぎた列車でも乗れますか？その日のチケットは終電まで有効ということづすか？

便乗質問。
東京近郊区間で0時過ぎた場合、0時過ぎから乗る場合って、翌日のスタンプ押してもらえるよね？
例えば、千葉みなと0:04→0:49東京1:03→1:14品川　みたいなケース。

>>39
その列車が0時になる前から乗っていれば、0時過ぎてから最初に停まる駅までは有効。
ただし、JRで設定した「大都市近郊区間」に限り、終電まで前日スタンプ入りの青春18きっぷで乗れる。

>>40
押してくれるよん

18切符って９月１０までだっけ１５だっけ？

京都行ってこようかなwktk

10まで

首都圏から１８切符で関西行ったとき、いつも手持ちのsuicaに大阪駅の
みどりの窓口にてクレジットカードでフルチャージしてたんだけど、
７月から中止になったみたいだ（泣）

今年は今夏休みの前半もらったし、あとはオリンピック見るから
せいぜい2日分だなあ。

大阪からの青春１８きっぷ旅行
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1204972591/l50

東京京都の回数券があるから京都から西を初めて行くよ。
国取り合戦がてら。宮島でも。

北海道＆東日本パスも利用しますが今年の夏の旅行。

八月下旬に北海道＆東日本パスと18切符を併用して47都道府県制覇で残っている４県(北海道、山形、長野、高知)を潰す予定。
5日目までは友人と一緒に旅行するが6日目以降は一人旅。

０日目　大宮駅からムーンライト越後に乗る予定。
１日目　新潟→酒田→秋田→青森→函館(深夜1時に急行はまなすに乗る)
２日目　札幌(午前中)→富良野→旭川(旭川は泊まるだけ)
３日目　旭川→稚内→宗谷岬→稚内→旭川
４日目　旭川(午前中は某動物園)→札幌(夜に急行はまなすに乗る)
５日目　青森→秋田(ここで友人と別れる)→酒田→新潟→直江津→長野
６日目　長野→松本→木崎湖→糸魚川→高岡
７日目　高岡→白川郷(バスで移動。この日は18切符使わない)→名古屋
８日目　名古屋→大阪→岡山→琴平→阿波池田→高知
９日目　高知→中村→高知
10日目　高知→岡山→大阪
11日目　大阪→亀山→伊勢神宮→名古屋→自宅

俺は47都道府県風俗めぐりをしてるんだが、いまだに11都道府県だわ・・・

風俗が無い県って無いのかな？

8月9から１０日間、関西辺りを旅しようと思ってるんだが夏旅するの初めてなもんでTシャツを何着持ってけばいいのかわからないんだ

みんなの経験で教えてくれ

質問です
９月の平日にリゾートしらかみに乗りたいと考えているんだけど、
ちゃんと発売日にみどりの窓口行けばチケット取れるかしら？
できれば海側希望
東北に行ったことがないもので、今までもレスあってもヌルーしてたから想像がつかん…
教えていただければ幸いです

>>51
自分は関西に住んでいるんだが、その頃の暑さはかなりのものですよ
とりわけ京都はギャグか！ってぐらいにじとーっとしてる
可能ならば、１日に１回…夕飯前とかに着替えるぐらいで考えておくべし
宿で洗濯するならそんな大量にもならないだろうし。

あとちと話しは逸れるが、
京都でも貴船とかの辺りになると同じ時期でもだいぶ涼しいのでおぬぬめ

>>51
2枚持ってって、1日目は最初着てる分(1枚目)、2日目2枚目着て、3日目3枚目来て1,2枚目を洗う。
4日目は1枚目着て、5日目2枚目着て1,3枚目洗う。6日3着,7日1着23洗,8日2着,9日3着12洗...
このサイクルを繰り返しが基本（だと思ってる）。
夏場は洗濯サイクル縮めるか、もう1枚持ってくかになるかな

>>52
ツアーで抑えられている分もあると思うので、10時打ちでないと難しいかも。もちろん日によってもムラがあるだろうけど。
そもそも、1編成3両で、リクライニングシートの車両2両の海側A席は20席しかない。
BOX席だとAとDが海側だけど、8BOXしかないからね。

クレジットカード持ってるなら、「えきねっと」に入会して事前予約登録した方がいいよ。
もし予約とれなくても、時々えきねっとで空席チェックしてれば空きが出るから。
ちなみに、えきねっとはA席指定で予約できるから、関西に住んでいて普段使えなくても試してみては。

>>52
りぞーと白神って、特急だとおもっていたんだが、あれは全席指定の快速だったんだ。知らなかった。
指定買えば18切符でも乗れるのか。

>>23
嘘吐き発見！

>>51
・格好は問わない
・エコには興味ない
のならダイソーなど１００均でマトメ買い→使い捨て

>>51
現地調達、という手もある。

>>52
発売開始日（１ヶ月前）なら大丈夫じゃね？

夏ならＴシャツ下着靴下それぞれ３枚持ってって
ランドリー使ってるな。
夏服は考えなしににコインランドリーにぶち込んでいいから楽だ。
乾くのも早いし。

自分も、そんな感じだなぁ。

Tシャツとかは>>53,>>59の方法。
靴下とかは>>57-58の方法も併用して使ってる。

ちょっと質問なんですけど、友達が大阪から１８切符に乗って米原経由で名古屋に行きます。
俺は京都から同乗するんですけど、京都駅で入場券で入って、友達の電車にのって車内で友達
の１８切符に判子押してもらいたいんですけど、これってＯＫですか？キセルで捕まりますか？

ここで聞くよりJRに問い合わせたほうがいいんじゃない

面倒なのかもしれないが
改札、その他で待ち合わせたらいいだけの話じゃないの
入場券いらないし。

>>63
いや、新快速にスムーズに乗りたいから

よく分からんが友人に予め大阪で判子押しておいてもらっといた
方がトラブル無くないかな？
どういう状況か分からんが友人に一本前の新快速乗ってもらって
京都で降りてもらって改札出て押してもらう訳にはいかんの？

大阪から浜松まで友達と行きたいんですけど、これってありかな？


友達は大阪から１８切符使用。俺は大阪→新大阪で入場。

↓

浜松到着。友達が１８切符で出る。→浜松駅の入場券かって貰う
友達入場券で入場→俺に渡す。→友達１８切符。俺入場券で出場。
帰りも同じ。


今考えたんだがこれ最強じゃね？銭もようさん浮くさかい浜松でなんぞ旨い
鰻でも食って帰れるやんｗｗｗ

さすが大阪府民ですね

仮にもしも途中で切符見せてください。って言われたら

俺「ちょっと電車来るのが早かったんで焦って切符買ってしまいました。車内で友達の１８切符に
判子押してもらうつもりだったんで調度良かったです。お願いします＞＜」


これで解決ジャンｗ

マジメに答えたのがバカらしくなって来たわ・・・
ホント関西人って腐ってるな。

今のところの予定
まず今月２０日に日帰りで一回使用。
で８／１３から地元の駅から九州に向けてのんびり旅。
１３日に岡山観光予定してる以外の予定はなし。
で、１６日の夜行バスで九州を出発し、１７日に帰ってくる予定。

お盆のときのバスってめちゃくちゃ混むんだろ？今年はいいのか？
東京夜発で、大阪に夕方着くらしいぞ。九州は知らんが。

>>61
入場券は改札内に入れるだけで元々列車には乗れない切符。

乗車してから電車内で相手を探すのに若干時間がかかった場合などを
考慮すると、入場券より初乗り切符を買ったほうがいい。

入場券と初乗り切符は基本的に同額。
初乗り切符ならば、例えば
「急いでいるときに初乗りだけ買って不足分は事後精算」というのも、
社会通念上許されるから、無用なトラブル回避の点で入場券よりもよい。

>>71
>東京夜発で、大阪に夕方着くらしいぞ。

それはさすがにないだろ。
混雑期に車で東名・名神を利用することもあるけど、
そこまで時間かかったことはさすがにないぞ。
高速が何時間も不通になるような重大事故でも起これば別かも知れないが。

>>71 昔みたいに､めちゃ混みはないだろう。一部開通とは言え｢新名神高速｣も開通しているし……。そんなに激混みにはならないだろう。

>>68
東海地区は気をつけた方がよい
片方が静岡から途中乗車で車内合流して、東海道下っていく２人組がそれやってどっかの車内でレチさんが登場して
18切符への入鋏は改札入場時に同一行動することが条件だから、車内ではできませんと言い放ち
静岡から途中下車駅までの乗越精算をして、着駅改札まで同行して乗越切符を提示し入鋏して欲しいと指示
その２人組は余裕のない行程を組んでたらしく、大垣まで下車して改札へ行くことができなかったから
静岡→大垣までの3890円と、最低区間切符の差額をレチさんに支払うハメになったとかいう書込みがあったよ

車掌が大垣まで乗ってるなんて、そんな列車ながら以外にありえなくないか？
まあ昔は静岡発大垣行きとかあったけど

>>75
>18切符への入鋏は改札入場時に同一行動することが条件だから、車内ではできませんと言い放ち

でも、ながらの車内とかでは普通にしているじゃん。

やべぇ〜！　台風１７号が発生しやがった。
３連休後半、九州方面危ないかな！

↑　スマソ、台風７号デスタ。

>>77
それは日付変わる時に一緒にいるからおｋなんじゃない？

つーか関西人、ちゃんと改札出て判子おしてもらえよ
せこすぎ

その人達は日付が変わる前に一緒に改札を入場しているんだが
それ以上言い訳するようなら「ゆとり乙」と言わせてもらう

>>81
>その人達は日付が変わる前に一緒に改札を入場しているんだが

おいおい。そんなこといえるのか？
日付が変わるときに一緒にいても、最初に同じ駅で一緒に改札を入ったとは
限らないと思うぞ。

例えば首都圏発で下りの「ながら」に乗る場合、
各自自宅最寄り駅から「ながら」の日付が変わる駅までの切符を購入
→その後「ながら」車内で合流→日付が変わる駅から同一の１８きっぷ使用、
なんていうグループは普通にいるだろ。

>>76
よく分からんが、他の列車はワンマン運転なのか？

>>66 とか>>68 のような不正が容易に行えるから
人数が増えるときは改札で人数確認して押すというようにして
>>61 のようなことはできないことになっているんだろうね。
だから>>75 のようなことになるのか。

どうしてこんな面倒なことになっているんだ
というような規則や法律は、
そうしておかないと不正行為や抜け道
がいくらでもできるからなんて
理由があるみたいだね。
でも、まねされたり新たな抜け道を探されたりするので
その理由はあまりおおやけにはされないから
いつまでも、理由のない不便な規則として
多くの人からうとまれ続けると。

>>61
友達が大阪駅で「友達が途中駅から合流するので２つ分押して」って言えばいいよ。

事前に友達の家に郵送しとけば良いやん

>>75
改札入場時になんて書いてる？

>>71のいうとおり、予約の取り合いでなかなか電話が繋がらず、繋がっても満席ばかりだたorz
　
まぁ何とか貴重な一つを取れたから良かったけど…
　
危なかった。。。

>>83
静岡から大垣までぶっ通しで運転してる列車なんて今は無い（岐阜行きなら土日に1本だけある）
しかも普通は車掌が浜松や名古屋で交代するだろ？
まあ75の入鋏拒否した車掌と、最後に料金払った車掌が同一人物じゃないのなら違う列車なんだろうが

１日目･･･横浜(実家)→越後湯沢→富山
２日目･･･富山→金沢→敦賀
３日目･･･敦賀→舞鶴→鳥取
４日目･･･鳥取→松江→萩(途中で特急利用)
５日目･･･萩→宮島口→広島→(フェリー)→松山
６日目･･･松山→高松(実家)



大丈夫かな(´･ω･`)

>>89
大垣までのどっかの車内で大垣まで行く車掌と遭遇したんだろ。何も不思議じゃない。

>>90
両親離婚してるの？

>>92ワロス
まあ単純に帰省するだけなんだろうが。
一応水上で結構雨で足止め食った事ありと経験からアドバイス。
天気予報は見といた方がいい地域。

>>89
下り小田原までのながら車中の場合、変更駅まで有効乗車券提示以外の手段ないから
その場で判子押してもらえるはずだが、東海の車掌さんは日付付判子を持ってなさそう
小田原以遠だと自動改札止め、入場時に目的地や乗る列車と乗車券類を確認されそうだな
ながら以外の場合も日中移動を含め、静岡の東海道線の駅は入場時に必ず駅改札で
18きっぷに判子押すのが可能だから徹底してるだけで、こんな具合だったのではないかと

車掌「お客様の切符を拝見します。」→Ａ：最低区間切符提示
車掌「目的地はどちらですか。」→Ａ：○○まで連れと一緒に
車掌「それでは○千○○○円いただきます。」→Ａ：連れの18きっぷに判子押してよ
車掌「一旦改札出てその駅で押して下さい。」→Ａ：大垣まで改札行けないから頼むよ
車掌「それでは大垣の改札で押して下さい。大垣までの○千○○○円いただきます。」

西日本のアーバン区間遅れが激しいと聞いたんだが、
城端（白川郷）→高岡→金沢→京都→姫路→三原→呉（実家）
で5分から15分と乗り換え時間を組んでるけど厳しいかな？

あと台風来るとムーンライトえちご運休多い？

>>54
ツアーの方々が楽しむ列車なのね…それはそれで恐ろしい。
朝一番の列車だからまだマシかな？と思っていたんだが
とりあえずは10時に並んでみることにするわ！
海側は無理でも乗れればいいな、の気持ちで。
えきねっと、クレカは使わない主義なもので、そちらは諦めることにします。
でもほんと親切にサンクス！

>>55
たまたま見ていたブログにリゾート白神の乗車レポがあって、
景色がなかなか他のところじゃ見られないものな上に快速だと知りました。
あなたももし機会あればどぞー

>>58
さんくす。10時に行けばなんとかなると信じてやってみます

今年はこのルートで行こうと思う。瀬戸内マリンビューが楽しみ。
ttp://ks-limited.way-nifty.com/dice/2006/10/post_1ebd.html

★イベント等★

コミックマーケット７４　
2008年8月15日(金)〜17日(日)　東京ビッグサイト

Kinkiの全国コンサ情報。
7/21（祝）　18時　東京ドーム
7/22（火）　18時　東京ドーム
7/29（火）　18時　京セラドーム
7/30（水）　13時　京セラドーム
8/02（土）　18時　長野・ビッグハット
8/03（日）　15時　長野・ビッグハット
8/20（水）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/21（木）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/26（火）　18時　名古屋・ガイシホール
8/27（水）　18時　名古屋・ガイシホール
8/28（木）　18時　名古屋・ガイシホール

サザンの横浜ライブ情報
8/16（土）　18時　 日産スタジアム
8/17（日）　18時　日産スタジアム←夏コミ最終
8/23（土）　18時　日産スタジアム
8/24（日）　18時　日産スタジアム

ap　bank fes'08
7/19（土）〜21（月）掛川つま恋

ROCK IN JAPAN FES 2008
8/1 (金) 〜3 (日)　国営ひたちなか海浜公園

火災以前の時代には、熱海〜米原間の普通列車もあったのだ。

ほとんどの駅員は日付なんか見てないからあんまり深く考えずに改札スルーすれば大丈夫

そういうのは感心しないな。

夏の甲子園へ行こうと思うのだが、さすが東北からだと観戦前にバテそうかも・・・

ムーンライトながら８月１６日(土）上り定期（名古屋２３時５５分発）の指定席２枚取れました。
８月１７日のコミケ最終日に行きます。
８月１７日の昼間の電車で名古屋を経由して近鉄で津へ戻ります。

津駅前の金券ショップで１１４００円してました。もうけすぎ。

>>93
>>92の通りである可能性を否定できないのに笑うな。

大阪駅前ビルの金券屋で11,000円ぐらいやね

>>102

東北のどこから？
ながら取れれば楽勝だけど（臨時の方が大垣着：早）
始発で出て1回で行けても、その時間には試合やってないよw
東海道経由なら名古屋辺りで1泊したら？
北陸経由なら福井か敦賀まで行ければ始発早いし

名古屋の少し手前、金山駅付近に漫画喫茶が数軒あるから
お金を節約するなら、そこで休んで翌日移動が良さそうだね。

甲子園球場は内野・バックネット裏の奥まったあたりに日陰になる場所があるよ。
ただ、人が集まるので、すぐに埋まってしまうけど・・・

| ∧ 　 　　　　　　∧
|/　ヽ 　 　 　　　./ .∧
|　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
|　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
|￣￣￣三連休￣￣￣）
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼
|ヽ-=・=-′　ヽ-=・=-　　/ 　　やあ
|:: 　 　＼＿＿_／　　　　/
|:::::::　　　 ＼／　　　　　/

途中下車印押してもらいたいんだけど言えばやってくれるかな？

米子から２日間で東京まで戻るおすすめのルートはありますか？

>>106
>>107
ありがとう、郡山から東海道ルートで検討してます
初めて行くのですが記念大会なので初日は混雑しそうだ

蓼科温泉ホテル親湯
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1BZPHW+D6IU9E+1LD0+5YJRL

>111
高校野球の入場券は16日に販売開始されたよ。
内野自由席だけどね。
ちなみにネット裏銀傘下の中央特自は当日窓口販売のみ。
ほかに全日連券なんてのもある。

>>95
尼崎事故でゆとりのあるダイヤになったのでアーバンネットワークの遅れは大分ましになっている。
でも一応新幹線ワープできる金は持っていこう。

えちごは台風があまり来ない地域を走るとはいえ、来たら来たで運休するだろう。

>>109
減るもんじゃないし言えばやってくれるよ

夜行に2日連続で乗って、全く途中下車しなくてなおかつ車内で車掌に見つからなかった場合、
3日目の昼あたりに降りたら２日目の分はスルーされて1日分オトクってことってあるのかな。

まぁ2日連続で夜行に乗るなんてことをする馬鹿がいればの話だが。

>>116
駅の改札出るときに、まじまじと見られたらばれる可能性あるぞ。

>>116 その考え方は 甘いな。夜行の場合は確実に車内改札は来る。

>>116
オイラ北東パスで、MLえちごとはまなす連泊で札幌いったお。
このパターンは珍しくないんジャマイカ？

>>119連泊夜行は珍しくない。
だが改札から出ない奴は珍しいだろう。
駅内撮影とか撮り鉄分が多い奴だったとしても、
１時間くらい開きがありゃあ改札出るだろう。
お前さんが、一般的なえちご→青森の乗り継ぎかどうかは
分からないが、そうだとしたら秋田や酒田では普通改札出るだろう。
まあ、携帯やＰＳＰがあるしやろうと思えば出来ない事もないだろうが。

乗ってる実感としては夜行の検札はそれほど確実でもないけどな。
ながらとＭＬ信州は半々くらいの確立。
ながらで姫路でようやく駅員にハンコ押してもらった事もある。

>>114
ありがとうございます。
一応新幹線使えるくらいの金もって行こうと思います。

>>110
2日もあればいろいろなルートが考えられるので、好きにしろとしか言えない

各停の旅がはじめてなもので、
2日間あるといろんなコースが考えられるという発想自体がまずありませんでした…。
また国内旅行もろくにしたことがないので、とっかかりもなく…。
とにかく発想が貧困なので、
今はジョルダン推奨の姫路経由ルートにすっかり取り憑かれてしまっているのですが、
そんなメジャー駅経由ルートもつまらないので、
参考にみなさんの経験談でも聞かせてもらえたらと思い質問させていただきました。
あと、ガール一人旅なので、
夜、山道を一人歩きしなきゃ宿に辿り着けないようなルートも避けたいなとは思っております。

ということで改めて、米子〜東京横断のおすすめルート、素敵な経験談等あれば是非教えてください！

>>123
とりあえず、あさって発売のJR時刻表8月号\1,050を一冊買うのがよろしい。
そこに載ってる路線図をみながら、紀伊半島一周して行くとか、北陸・金沢経由で行くとか、
タンゴ鉄道経由で天橋立見て行くとか、中央本線で長野周りで帰るとか
高山に泊まって朝市見学して帰るとかいろいろある。

きょうび、大きな駅なら駅前に小奇麗なビジネスホテルの1軒や2軒はあるから心配しなくていいでしょう。

山口のSLって18切符+αで乗れますか？

金沢〜名古屋間高速バス4,060円
金沢〜京都間　同じく　4,060円

2,300円＋特急ワープのほうが高くなる場合がある。
北陸線は、特急ありきのダイヤなので、
待機のときそっちのほうに乗る誘惑にかられる。

>>110、123
もし時刻表買うなら「小型（500円）」のでいい
しかも乗らないエリアと不要頁はカットしてしまえば更に軽量化
まぁもっと言えば「デジカメ」に路線図だけ撮って持ち歩けば邪魔にもならんし
鉄道でもバスでも時刻表は携帯で簡単に調べられる時代だからね
それ以前に夏休みはボーイ（鉄ちゃん）乗ってるから逆ナンすればよろしw
明らかに鉄子って言うグループも今夏は増えてるだろうけど…

で、2日丸々掛けていいなら「瀬戸大橋」経由で四国に渡って徳島まで行けば
和歌山行きのフェリーも安いよ（乗船時間短めだけど深夜便が在る）
そのまま紀伊半島横断して名古屋方面に出ればいいし

>>125
8/1〜3の「ＳＬ快速ＳＬやまぐちＤＸ号」だけ
「全車グリーン」だから、この3日だけは「18＋α」では乗れなくて
それ以外の日なら「18＋指定席券（510円/片道）」で乗れる。
但、夏休みだし希望座席が取れるかは微妙（指定席券なしでは乗れないし）

あと、8月第2週を除いて平日は機関車が変わるのと（C57：貴婦人→C56）
週末は「重連（機関車2台）」が基本（2台共故障しなければだけどw）
とにかく指定席取る事だけを考えた方がいいよ。1日1往復しか走らないんだし

8月末に､南東北&温泉で計画中｡
只見･会津･山形･仙台あたりをぐるっと回って3泊4日コース｡
行きは名古屋→東京を夜行バス｡帰りは夕方の東京発こだまです｡
今のところ､こんな感じかなぁと｡
1.新津〜只見〜会津〜福島〜山形(蔵王)〜仙台〜宇都宮
2.水戸〜いわき〜仙台〜山形(蔵王)〜福島〜那須(塩原)〜宇都宮
只見線は乗り継ぎを考えると次の行動が厳しくなるのでどうしようかなぁ｡
もしくは､草津･四万方面､中央線､房総半島一周とかもありかなと｡
おっさん一人旅､基本はテント泊です｡
よきアドバイスお願いしますです｡

>>128
東京発で南東北エリアなら、日程によっては「土日きっぷ」も検討してみては。
土日の2日間、特急も新幹線も乗り放題で1.8万円。
これだと、その２つとも日帰りできちゃうね。

というのは置いておいて、
只見線はロングシートなら冷房ついてるみたいだが、BOX席の車両は非冷房だから夏場はきつそう。
新潟から会津若松へSL乗るのも楽しいかと。

>>128
ぜひフェリーを活用してください、船はいいですよ？

どこでどうフェリーを活用するんだよｗ

>>129
去年乗ったが、只見線って川沿いかトンネルばっかだから結構涼しいよ
まあ最盛期にBOX4人とかで乗ったら最悪だろうが

>>128
会津から米沢に抜けるバス在るよ（本数少ないけど）
福島→米沢→山形は、本数少ないから時間合わないと大変だし
それ以前に乗車券「名古屋（市内）→仙台（市内）」にすれば
片道601k以上の「往復割」使えるし、往復割使用の「周遊きっぷ」も出来る。
「えちご」使えば只見線乗るまで暇だけど、18x3回で色々行けるしね。

あと、山形観光（蔵王）なら山形交通の路線＆観光バスで山頂まで安く行ける
蔵王は山頂を境に宮城県側からも登れるけど観光バス1本だけでアクセス悪いよ
レンタカーでも借りるんなら別に構わないけど…

>>131
名古屋港→仙台港な。基本隔日運行だがw

久里浜→金谷
マリンゲート塩釜→松島海岸の観光遊覧船も使おうとば使えるし

名古屋〜仙台のバスもあったけど､
常磐線乗ったことないというか､乗る機会ないしw
とりあえず､上野の銭湯に朝風呂入って､
上野駅でどの方面の電車に乗るかサイコロで決めよっかな?
帰りの新幹線に間に合えばどこでもいっか｡

何だひとりでテント泊か。

山形だと秘境の温泉でも駅まで送迎してくれて交通機関のないところまで
行けるんだがな。

>>128>>133
福島〜山形は、米沢経由よりも仙台経由（仙山線利用）のほうが早く着けることもある。

>>134
今日のアタリ目は山手線一周です。

>>105
とうとう10900円台の店が出てきた。駅前ビル。

１８きっぷクソだな
ＪＲじゃない路線の方が利用頻度高いっつーの
マジ糞使えねー

無理に使わなくて良い
と思います

>>139
なにこいつ、バカなの？死ぬの？

こんだけガソリン高いと、今年は１８きっぷ旅行者が多くなりそうだな。
>>139みたいな釣りはともかく後何年かして北陸・青森新幹線が開通したら
在来線私鉄化でマジで使えない切符になるかも知れないんだよな。

なんで日光-会津若松の路線がＪＲじゃねーんだよ
栃木-東武日光の路線もＪＲじゃねーし
マジ糞だなおい
ああいう裏道的なところ進んでいくのが一人旅の醍醐味なのになー
あぁうぜぇ

↑あぁうぜぇ

18きっぷって学割使えますか？

使えません。

>>124、127

ありがとうございます！いっきに選択肢が広がりました。
やっぱ質問してよかった。
あと紙の路線図もやっぱり必要ですね。
明日時刻表買います！
ダメだ…楽しすぎる…。

多少単純ではありますが、今まさに天橋立ルートと四国経由ルートで迷い中。
天橋立ルートだったら、前日最終で米子から福知山入り、
次の日の最終まで天橋立観光して高山に移動、朝、朝市に行って、それから東京へ。
四国経由ルートだったら、127さんのひな形ルート通りに進み、
奈良まで行って宿泊、で2日目に時間が許す限り明日香村散策…
と考えています。
キツいですかね？

とは言え、まずは時刻表ですね…

路線図机に広げて妄想することにします。

>>147 そのコースだと、きつすぎるな？

ここで調べるといいよ
http://grace.hyperdia.com/hyperWeb/

↑使用路線のチェック全部外してね

横浜から山口県まで行くとどれくらいの時間がかかりますか？


なんか調べたら１日使って行くくらいだった気がしたのですが…

>>152
たどりつけるね。
説明面倒なので、検索か時刻表で調べて、
ってそれがいやだからここで質問でしてるのか。

>>147
路線図だけならJRのサイトから
PDF何枚か印刷すれば委員でね柄の

>>142-143
国民が国営鉄道を馬鹿にして
赤字を叩きまくっていたからな

旧国鉄路線は何とか乗せて欲しいよな。タンゴや三陸みたいにできるだろう。

路線図だけではダメだ。
路線図を見てその路線の時刻がどのページに載っているのかサッと分からないと。
それに、模式化された路線図ではなく、実際の地形というか縮尺にある程度忠実な路線図でないと距離感がつかめない。

>>156

どんだけ訓練しろと…

>>155
そういう路線に金を落とすのが正しい１８キッパー

>>127
サンキューです

>>135
いや､場所によっては旅館も可w
その温泉どこか教えてください｡
山形だったら､白布とか姥湯?

さぁ18きっぷの気節がやってきました！
って、間違えて今夜のながらに乗る人はいないでしょうね？

>>161
私は２月２８日に青春１８きっぷを使った事があります。

ネットで有る程度予定組んでから
時刻表で色々と細部を詰めて予定を組んでるけど。
０から時刻表で予定を組む人いるのか？
俺みたいに、初心者は０から時刻表で予定組むの難しいわ。

>>126
金沢の高速バスだったら
名駅付近の金券屋で3000円程度で出てるねー

>>158
オレもそう思う。

文句あるなら今のうち乗っておけ。って感じ。

>>163
折れは時刻表で予定組む。
時刻表見ながらExcelのワークシートに、発駅・時刻→着駅・時刻を次々に書き込んで乗り継ぎを考える。
逆に、ネットで予定組む方が難しいと思うけどね。
ローカル線とか、列車の接続がどうなってるか分かりにくいでしょ。時刻表なら一目瞭然だもの。

>>166
http://www.hyperdia.com/
経由地を使って色々と弄って大まかに組むけど
これ、使い出してから便利でね。

とんかつくいてー

時刻表見てあれこれ考えながら旅程をテキストエディタに打ち込んでいるときが一番楽しい。

18きっぷで山口県は非常に長く感じる。岩国から下関まで3時間以上かかるがそれ以上に感じる。
静岡県も非常に長く感じるとよく言われるが個人的に東海道本線はそこまで時間がかかるように感じない。
でも時間が長く感じるのはＪＲ四国が最強だな。高松徳島間は100kmもないのに３時間もかかる。
ほとんど単線＆非電化だから仕方がないが。

山口もだが、岡山や広島も酷い。


まぁ肥薩線に比べりゃマシだが。

>>170
長くてもいいよ。
ぼーっとして乗るのが目的だから。
退屈なら読書するし。

そもそもそういうきっぷだと思うし。

>>170
１日で大阪から福岡まで18きっぱーを数回やりましたが、
個人的には山口の車窓は楽しくて好きだなー
多島海に(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
静岡は混んでることが多いからなー…

長いってのは思索に向いてる。
俺は専ら思索のためにこのきっぷを用いてる。

きっぷはやすいが、ぜいたくな時間を過ごせる。

>>174
それ、すごくよくわかる。
フリーの時間が大量にできるから暇にならぬように、と思っていつも文庫本を持って乗り込むけれど、
一度だって全部読み終えたことないもの
景色見てるうちにあれやこれや考えが浮かんでは消える

三原から海田市まではやはり呉線の方が良いかな？

お前らって一人旅のときどこで寝てる？

俺は大抵ビール飲んでるか寝てるかだから、長すぎるのは勘弁。
車窓をツマミにほろ酔いの旅は楽しいが、大量に買い込むわけにはいかないし。

>>175
俺は文庫本は持っていかないが、絶対に読まなければならない本を持ってく。
読まねばならんけど読むのが大変な本。今後の活動を左右する根源的な本を持ってく。
帰宅後、それに基づいて行動することになる本。
なかなかそういう本って、日常の中では読めない。

>>179
ちょっくらわたしも今回はそういう本にチャレンジしますかな
元々、図書館とか家じゃ本を読めないタチなので通学中に読んでいるんだけれど、
それでも旅の電車とはわけが違うよね。
邪魔されるものがないんだよねー。

>>147
天橋立から高山なんて１８きっぷ使用だとそれこそ移動だけでほとんど一日
使ってしまうのでは？
西日本から東京へ移動するのに、高山を経由するのはかなり大変な寄り道に
なってしまうと思う。
天橋立に寄るのなら、その後は京都に出て素直に東海道経由にしたほうが・・・
東海道なら終電間際とかでない限りは時刻表をあまり気にしなくてもいいし、
国内旅行をあまりしたことがないのなら、普段はただ通過するだけの東海道の
途中の街に寄ってみるのだって悪くはない。

あと明日香に関しては、奈良のどこに泊まるかにもよるけど、基本的に
奈良市内からは結構距離があるし、遺跡とかがかなり広範囲に分布しているから
１８きっぷ旅行の途中でちょっと寄ってみるって感じで行くのはキツいだろう。
それにあの辺りはＪＲの路線網が貧弱だから、近鉄を使わないとどうにも
ならないし。

>>174
ＤＳをｗ

>>152
検索結果的に逝けても飯買う全然時間なくね？
広島か逝っても岩国でやめた方がいいぞ！翌日まともに動けなくなるからw

>>166、169
メンドサw 167の結果ｺﾋﾟﾍﾟしたの携帯に送れ
その前に携帯で「えきから」使えば済む話

>>174
俺は音楽かその土地のラジオ聴きながら寝てるだけ。
どうせ途中で勝手に目覚めるし速読派だから何読んでもすぐ読み終わる。
それ以前にどんな本でも荷物になって邪魔。時刻表さえw

まぁオバチャンがDSで脳トレして暇潰ししてる時代なんだけどな

>>177
基本「夜行」（バス・フェリー含め）軸に計画立ててる。
春18なら寒いから虫もヤンキーも居なくて公園野宿や駅寝もした事有るけど
夏に風呂なしはキツイからカラオケボックスも選択肢には無いなぁ
どうしてもの時は、コインシャワー付ネカフェも悪くはないんだけど
昔ながらの銭湯でダラダラして飯食いに出てネカフェか素直に最初からビジホ

あ、忘れてた

>>168

「とんまさ　女子高生」「矢場とん　わらじ」
「会津 ソースカツ丼」で とりあえずググれ


「カツ丼 wiki」モナ

青春18きっぷは、ＪＲ西日本エリアで買いましょう！

初めて青春18きっぷを使って旅行しようと考えてます。

西明石(兵庫)〜宇部新川(山口)を計画していて、
路線検索やJRの時刻表を用いて組んでみたのですが、
糸崎〜徳山の「シティライナー 新山口行」（03時間02分）
がちょっと長いかなと気になってます。

関西から山口より西にこれまで行かれた方がいらっしゃいましたら、
岡山〜山口についてどのように組んでるのか参考程度に教えていただけますでしょうか。
宜しくお願いします。

>>166
自分もExcel使う
ダイヤ入力して、所要時間や乗換時間を自動計算してる
何かもっと活用できないかな。
以前途中駅で滞在する場合の新幹線ワープの最適な組み合わせ
を選ぼうと十数パターン組んだりしたけど、やっぱ整理しやすい

ネットと紙媒体に関しては両方
ネットは長距離だと最速でないし、3セク一部利用とかも無理

>>157
路線図に書いてある数字＝時刻のページ
>>156
自分は普通の地図も持っていく
>>183
行程と同じ路線の寝台特急殺人事件とか読んだら面白そうでない？

折れは車窓を見る派なので、乗っている間は寝る暇も本を読む暇もない。
ひたすら外を眺めてぼーっと時が流れるのを楽しむ。

だから、100キロ走るのに3時間かかろうが200キロに6時間半かかろうが、それはかまわないのだが、
外の景色が見られるチャンと前を向いた席に座れないと苦痛以外の何ものでもない。
東海道のロングシートなんて、ガラガラならいいけど、席が埋まってると対面の窓越しに景色を見るにも
対面に座っている人の顔や視線が気になるし、
ましてや立っている人がいれば景色なんて見られないから、下向いて寝る以外にすることがないから拷問並みに退屈。

何度も言われ尽くされてきたことだけど、熱海⇔浜松間はロングシートのみ（一部を除く）の最悪区間。
地方ローカル線ならロングシートのみの長距離区間はまずない。

>>189
宇都宮⇔青森もロングシートばかりだったけど・・
おまけに７０１系２両の区間があり、下校ラッシュ時はかなり苦痛。

>>160
姥湯もそう。ただ姥湯は送迎時間と列車の到着時間が限られるから。
ちょっと探せば他も見つけられるよ。

ＤＳは禁止！

車窓が見たい奴は立てやこら
座って見られる景色はつまらない
こいつらは遠くの景色しか見ないんだよなｗ
旅の玄人面してんなよ

体力あるときは立つ
富士山を見ないで何が東海道か！ってなもんさ

さすがに何日も乗り続け、って時はグッタリしてて無理だけどｗ

立ったら酒飲めないじゃん。
そんなの旅じゃないね。

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　 ／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　 ､　 ,　;i　　　　　　国民よ立て！
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i
　　　　　　　　　　　　 ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　 ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　 ｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　 ＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　 ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　 ﾞi　 / 　 　 　 ＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　 ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　 ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　 ＼　　ノﾊ
　　　 ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　 ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈　!
　　　/ﾞ"　,r'"　.l‐=ﾆﾞ,｢l ! ｢￣!. ／.／　　 ｰ=='　　　　　　　.l.ﾄ､.　-‐'"/!.ﾄ,
　 ／　　 .ﾄ-　　ﾞー―┘!└‐'='-‐"　　　ヽ._/　　　､　　　　 ﾄﾐ､￣￣._ﾉﾉli＼

明日静岡行くんだけど、どうか富士山見れますように（-人-）
　
それと、来月三重から九州まで瀬戸内側や太平洋側をのんびり旅行するんだけど、ロングシート区間はどこからどこまでか分かりますか？

>>190
高校生にあたると最悪だね
朝なんか座るとこ決まってるのか、旅行者がいると「そこ俺らの席」的な感じで見られるし、
かといって一緒のボックスに座ってくるわけでもないから通路だけやたら混んでたりする
特に北関東〜東北はマナーが悪いね

何か言って来たらしかりつけろよ

>>188
ロングシートで横埋まっていても
上半身180度ねじればこっちのもの

>>200
180度動かす必要は無い。
90度で十分。

遠くの景色が近くへと迫ってくる様をみるのが車窓の楽しみというものだ。
その逆もあるが、俺はまだその境地には達していないｗ

さて、頑張ってIGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道を200円で乗車するとしよう。

>>196
この人、誰？。

>>200
つか窓に向かって正座でいいじゃん。まあ1時間越えるとつらいかもしれないが
これも修行みたいなもんだ。

あんんまり風景を見てると「あいつ、旅行者だな。プププ」とか思われそうでいやだ。
そしらぬ風でいたい。

まるで東京へ着て、ビルを見上げるおのぼりさんみたいじゃないか。

>>186
広島で休憩。
あるいは宮島に寄り道。

岡山から広島まで３時間乗りっぱなしだったことがあるけど、３時間ぐらいなら俺はそんなに苦じゃなかったな。
ただボックスシートならきついかもしれん。

>>204
それが許されるのは小学生までと池沼だけだぞ

>>201
90度だと隣の乗客凝視じゃん？

靴を脱いで正座して乗るのが正しい乗り方だぞ

>>205
旅行者と思われるの嫌なの？
なんか風流でいいじゃないか

別にビルを見上げるのくらい何でもないだろ
意識しすぎ

>>208
隣の客がいるような路線の風景が楽しいか？

>>205
旅行者というより鉄ヲタに思われるな。

私は、自由席も指定席がいっぱいだったので一等車に座ってビールを飲んでいた事がありますが、車掌から「回数券では座れません。」と追い出された経験があります。
皆さんも同じ様な経験をされた事と思います。
今は一等車の事をグリーン車などと呼びますが、本質は変わっていません。
グリーン車が不平等の温床になっているのです。
混んでいる時はお互い様、平等の理念からグリーン車はなくすべきだと思います。
また指定席に座っている人も終点まで座る姿勢を改め、自由席で立ったままの人と交替して座るべきです。
次に指摘したい不平等が学校の運動会です。
私たちが幼い頃、運動会では「かけっこ」でグランドを力いっぱい走ったものです。
しかし、よく考えてみると格差の原点はここにあったのではないでしょうか？。
勝者と敗者をはっきり区別する、勝者にも1位2位3位と序列がつく。
この洗礼を幼い頃に受ける事によって、我々は不平等に鈍感になっていたのかもしれません。
よって次世代の子供たちにはこのような経験をさせないようにし、不平等と格差の拡大再生産をやめなければいけません。
私は「かけっこ」はなくす事までは不要ですが、その運営方法を見直す事で解決できると信じています。
まず、「かけっこ」は、一回あたりの走者は６〜８人とします。
ピストルの合図と共に一斉に走り出しますが、走り出すとおそらく中間で早い生徒、遅い生徒が出てきます。
私の提案ですがグランドを３／４程度走った時点で全員が一番遅い生徒を待ち、最後のゴールは走者全員が手をつないで走り、一緒にゴールする様にしてみてはどうでしょうか？。
そうすれば【人間はみな平等】という意識が自然と生徒に浸透し、格差を容認するような大人社会を生む事もなくなることでしょう。
このように身近な処の格差是正が大きな地方格差の是正につながると信じています。

風景を楽しめるようなところは大概クロスシートじゃない？
ロングシートで混み合ってるような電車が走ってるとこの景色はつまらない気がする

>>214
指定席券代、グリーン券代払えば済む事だろ。
馬鹿だな。

>>214
5年位前に朝日のような基地外投稿スレで似たようのレスを読んだことがあるようなないような…

みどりの窓口って何時までやってますか？
23時過ぎに18切符買いたいけど

駅による。

いよいよ明日からだ。
楽しみだな。

>>215
東北本線に乗ってみることをオヌヌメする

八戸の朝市に行きたくなったな

>>206
どうもありがとうございます
往路では広島で休憩をとってみようと思います

復路は往路の様子を見て広島で降りるか、そのまま乗るか対応したいと思います

昔博多から東京迄１日で帰ってこれた頃、下関か小郡から岡山迄同じ列車に乗った乗った気がする。

八戸えんじょいカードって今年もあるのかなあ？
あるなら、八戸にお金を落としに行くぞ。

>>224
今でも岡山から下関まで乗り換えなしのがある
逆は知らん

日帰りの紀伊半島一周にチャレンジしてみるかな。
紀伊半島一周した人のＨＰ見てると海が綺麗そうだしね。
夏は、乗り鉄で良いわ。

夜行なくなってから、不便になったな。

>>228
オレは関係ない。

>>190
乗る時間による。基本的に終日ロングしかない区間はない。
でもロングでなくてもE721のシートはE231と同じで硬くて嫌だ

>>218
大都市の主要駅か夜行列車の深夜停車駅でないと基本的には厳しい
始発が早い駅なら4時5時台から業務開始の所は割と在る

>>226
逆も在るよ。乗車時間によるけど概ね「7時間」前後

もっと長いの希望なら、滝川→釧路で8時間ジャストが
18だけ（指定席等不要）で乗れる定期列車の最長乗車時間列車

臨時（18＋α）なら「リアスシーライナー（下レ）」が今夏最長
八戸→三陸鉄道経由→仙台で 10時間40分強（＊北東パスでは割引なし）
次は「ML九州（上レ。博多→新大阪）」で 10時間20分位

京都駅始発。
大人女一名と三歳児の二名で18切符を利用して、
8月末か9月頭に東京に帰省したいのですが、
子供には辛いでしょうか？
大人でも辛いと書かれてる方もいらっしゃるので、
少しばかり躊躇しています。
理由あって、合間に休憩を取る時間は作れません。
すみませんが、何かアドバイスを頂けると有り難いです。

止めとけ
飽きるとぐずる
新幹線が無難
自宅からお気に入りのおもちゃ持参おすすめ

こういう旅してる人って、夜寝るときは一体どこに泊まってるの？

ネットカフェが安上がり

ネカフェかビジネスホテルだな
ビジホはそこそこ大きな駅なら大体あるし

いよいよ、あと4時間弱で出発。
先ずは地元駅(埼玉県)から藤枝へ。
地元のサッカーリーグを観戦後、清水へ。
日本平でJ1を観戦し、沼津に入って1日目終了予定。

東海道線は激混みだろうなぁ…グリーン車も考えてみよう。

うわ、もう少しで乞食の季節かよ
死ね低層クズどもが

阿呆なのに金持ってる連中や悪さして金稼いでる連中よりまともだろ。

>>231
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/wakana.htm
平日なら昼前に出て夕方のラッシュ後に着くのでいいんでない？
とりあえず途中（名古屋〜静岡）まで乗って様子見たら？
その先を新幹線かバスにする手も有るんだし

>>233
そんなの色々。この切符は「複数人同時使用」も出来る訳だから
片道2300円以上の距離乗って高級温泉ホテルに遊びに行く様な使い方は珍しくもなんともない
1人でも野宿/駅寝、カプセル、カラオケボックス、ネカフェ、健康ランド派も居れば
テント＆シュラフ持って山海か離島のキャンプ場に行く様な人だって居る。
それ以前に友人知人宅訪問や帰省で使う人だって普通に居る訳だし
夜通し遊ぶんなら呑み屋、クラブ、雀荘などの他にも映画館と言う手なんかも在る。

>>233
ビジホ
ネカフェじゃ寝れないし服がタバコ臭くなったりする。
18きっぱーらしき人で臭い人が電車内に時々いるから、できれば他の18切符利用者も普通のホテルを利用してほしい。
夏は特にそう願います。

>>236
マジすか…
座るのは諦めた方が良いかなorz

ムーンライトに乗った後は、必ず降りて駅周辺のサウナに行くことにしてる。
おかげで主要都市の駅周辺のサウナの場所はほぼおさえたｗ

身体の疲れの取れ方が全然違うから、やっぱ入浴って大事だなぁと実感できる。
その後はまた電車の中で寝ればいいしねｗ

岡山駅で寝たり、小郡（新山口）駅で寝たりした事あるが・・・
カッセルヴィルヘルムスヘーエ駅で寝た事もある。

なんか乗り換えミスって一応終点だったから栄えてはいたが何も無いような駅で過ごしたときもある
コンビニとかで時間つぶしてた
ネカフェは会員カードいるところとかあってやだな

>>233 風呂付きのビジネスホテルを利用しています。この時期暑いから、いくら下着を交換しても追いつかないし………｡ 疲れも取れるし。この時期は移動を余裕目にしています。

今から神戸から博多へ行ってくる
ちなみにビジネスホテルって予約なしでも部屋は空いているものなのでしょうか？

そういやネカフェのカード何十枚かあるわ
田舎のネカフェは安いし、たまに凄く居心地いいとこがあるね
でもシャワーないところが多い
あとタバコ問題も確かにあるな

>>246
祭りとかなんかのイベントに被んなきゃまず大丈夫

>>248
答えてくれてありがとうございます。
これで安心してのんびり博多まで行けそうです。
ちなみに次が西明石

カプセルホテルもいいかも

>>231
米原−大垣間が新幹線を利用させるために、ダイヤ的にも混雑をさせて苦痛にさせるよ。
大垣乗換えも名古屋までラッシュ時には鮨詰め状態。
安くするなら、昼間の高速バスを京都から乗るか、名古屋から昼間の東名高速バスを
利用する方が楽。

東京から福岡まで青春１８きっぷで夏場に行った時はビジネスホテル ２泊 カラオケ １泊 満喫 １泊 フェリー １泊だった。

今回、東京→青森→秋田に行くのだが、３泊ともビジネスホテルにした。
やはり、ホテルや旅館で寝ないと疲れが取れないからね。
東北に満喫がほとんどない。あっても駅から離れてるっていう事情もあるが。

もうすぐ豊橋。
亀山駅で飲み物買おうとお金入れたけど全くボタン光らずそうこうしてるうちに発車時間になって、結局￥２００無駄にしちまったorz

1.5リットル買っとけ。
水分がなくなるとつらいぞ。

>>252
車社会だからなぁ。そもそも少子化で若者人口減ってるし
ところで、日程的に「ねぶた→竿灯」な感じ？

>>253
物より思い出 w

ホームとか外に長く居る時は仕方ないけど車内の水分補給は薦めらんない
長い時間乗る人で後半線には疲労軽減に糖分補給も大事なんだけどさ

【練乳】ジョージア・マックスコーヒーpart4【MAX】
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/juice/1210935694/

>>254
重いし邪魔だろ(ｰｰ;)　罰として2Lペット持ち歩刑

山陽本線・赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

>>218
駅によって違う
東の指定席券売機なら、23時55分まで稼動している端末もある（駅によって違うかも）
東の駅なら下のサイトで調べられる
ttp://www.jreast.co.jp/railway/

>>231
混雑する時間帯を避けて上手く乗り継ぎすればいいだろうが、
そもそも大人でも辛いのに子供が我慢できるワケないだろう。
だが、小さな子連れにはどんなに満席でも席を譲ってもらえるという必殺技が使えるな。

>>237
特急や新幹線のグリーン車指定席をご利用下さい

>>233
折れは普通にホテル　ビジネスだったり高級ホテルだったり
まさかこのホテルに青春18きっぷで来ている人は折れ以外にいないだろうなぁと思うのもちょっと楽しい

>>255
確かに車内だとあんまり水分欲しくないなw
　
外歩くとすぐに欲するけど。
　
本格的に旅する盆は、１リットルのペットボトルに入れたお茶をホテルで凍らせて貰って持ち歩こうかと思う。

ムーンライト：宿泊代も時間も節約できる、SS
カラオケ：格安で個室利用可能、夜のフリータイムは1000-1500、S
ファミレス：安いのが利点だがほぼ眠れない、B
カプセルホテル：サービスは申し分ないがその文高くつく、A
ビジネスホテル：最高クラスの宿泊施設、A
ネカフェ：カラオケより高く、個室感は低いがネット利用可能、B

>>255
今、向かっている所
時期を外した訳ではないんだけどこの三連休と夏休みを組み合わせたのでこの日程

そういやカプセルホテルは個室内で携帯充電可？

>>259
無茶苦茶じゃん

最終列車で到着して始発で出かける場合、どこかに泊まるのが勿体ない感じがするから
駅前のベンチとかで時間を潰す。ただそれをやるとちゃんと眠ることができなくて
途中で眠くなり車窓を見逃すことがよくあるから困る。

基準がおかしいな・・・

＞カプセルホテル：サービスは申し分ないがその文高くつく、A
＞ビジネスホテル：最高クラスの宿泊施設、A

新山口の接続で何か食事が出来ないかなぁ
そこしか昼飯をとる時間が無さそうで困る

>>265
在来口改札出てすぐ左にうどん屋有り。朝も早く(富士はやぶさ到着時でも開いてる)からやってるよ。
また、駅舎出て駐車場のすぐ向こうにセブンイレブンも有る。
よっぽど時間無いなら改札出たとこに売店が有るわ。

>>258
短編成だとトイレ近いからまだいいんだが
長編成だと乗換駅階段に近い車輌と相反する位置に在るからなぁ
何にせよ失った200円以上の何かいい事が有るといいね
でも凍らせた飲物はダラダラになって後悔しそうだ

>>260
もう乗ってたんだ？
今日の東北は曇りで湿度もないから快適過ぎかもね
只、太陽出てないと地味な景色が余計に暗く映るんだがw

>>261
個室内はコンセントの在る所は出来るんだが
有料（100円/回）の充電設備を別に置いてる所も在れば
普通に携帯の充電器をフロントに預けるとサービス（無料）なんて所も在る

>>265
駅弁も10種類以上在るぞ。何分接続で何線から何線に乗り継ぐか知らんが

朝5時に埼玉を出発。
馬場で18きっぷを購入して品川から東海道線をひたすら。
今、大垣で20分待ち。
暑い。1番線の快速豊橋行のクーラーの廃熱が振りかかってくる。
今日は尼崎で宿泊予定。
ビジホとれるといいな。

>>218
首都圏や近畿圏の駅なら指定券とかの券売機でも買える。

>>231>>239
東京に着くのが夜遅くなってもいいなら静岡19:29発→東京22:43着に
乗れるように合わせるのがよい。

>>231
小さい子を連れて行くなら、高速バスの昼特急（大阪・京都〜横浜・東京）でも
使ったほうがいい。
１８きっぷ１回分よりは多少高くなるが、それでも関西から関東までの鉄道の
普通運賃よりは遙かに安い値段設定（さらに早割・ネット予約割引あり）。
値段の安い順に挙げると以下の通り。

青春昼特急号（大阪駅〜東京駅）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_special/index.html
横浜昼特急大阪号（大阪駅〜横浜駅）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/yokohama_harbor/index.html
中央道昼特急（大阪駅・京都駅〜新宿駅）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/chuodo/index.html
東海道昼特急（大阪駅・京都駅〜東京駅）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/tokaido/index.html
プレミアム昼特急号（大阪駅〜東京駅）

※　大阪駅発着便に京都近辺から乗る場合は、
名神高速道路の京都深草バス停（京阪藤森駅から至近）を利用。

>>270に追加
プレミアム昼特急号（大阪駅〜東京駅）
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/premium/index.html

新山口での接続時間が1分くらいしかなくて泣いた(´；ω；｀)
お腹すいた（´ω｀）

>>231>>270
まあ高速バスなら必然的にサービスエリアでのトイレ休憩が数回入るし、
それでも鈍行乗り継ぎよりは早く着けるな。

ガタンゴトン♪という音を聞きながら旅したいので・・・

iPodで流してろやクズが〜　とか言うレスはお断りｗ

川崎駅始発〜広島の実家帰省もあと少し、福山から記念カキコ。
熱海〜米原の接続を工夫すればもう一時間短縮できそうなのにな。

三ノ宮なんかでホテル取っちゃったんだけど、これからどうしようかな。
一人だとどこで遊ぶにも難しいな。
地理も全然わからんし。
取り敢えず大阪でも行ってみるか。

>>276
メリケンパークで海でも眺めてきたら？
夜はきれいだよ。

クソッ、こんな時に踏み切りの安全装置か何かの故障で電車が停止かよ！
山陽本線、尾道近辺にて。

豊橋駅の改札で、いかにも族の少年が警察官二人と何か話をしていた。
　
ただし、別に少年がナイフ振り回したり大声出したり暴れたりしてたわけではない。
　
しかしなぜかそこの近くで駅員に大声で絡むオバチャン。
　
推測するに、オバチャンが駅員にあの少年がなぜ警察に囲まれているのか聞いたんだろう。
　
ところが駅員は「知らない」とか「お客さんには関係ない」というようなことを言った。
　
しかし、それでも気になるオバチャンは周りを気にせず大声で「なぜここに警察がいるんですか！？」などと駅員に絡んでいた。
　
正直、少年よりオバチャンの方が怖かったorz
　
その後漏れはそこを去ったのでどうなったのかは知らないw
　
しかし…
なぜそんなに気になるんだw

>>277
マイガッ！
ホテルにクソ重いカメラ置いてきちゃったヨ。

で、メリケンパークてどこにあんの？

中華街いけよ。

>>280
メリケンパークは元町駅か神戸駅下車です。
夜風に吹かれながら神戸駅からの散歩がオススメです

>>282
多分神戸だろうと思って来てみたらめちゃめちゃ綺麗だった。
うぅ〜、カメラ…

それにしてもなんで台場の夜景はあんなにダサいんだろう？
今D51の下に住み着いているねこを見ながらガリガリ君食ってる。

とりあえず写真撮るだけなら携帯にカメラ付いてないのか

怠がらずﾎﾃﾙに戻れ

俺の携帯のカメラだと夜景モードでも真っ暗でダメダメ。
ホテルに帰ってイッテＱ見て、カメラ持って今また元町に向かうところ。
乗り放題だからよかった。

期待してます！

メリケンパークからの夜景って綺麗なんだ。
再来週甲子園に行くから、夜にちらっと行ってみようかな･･･
神戸は風月堂本店に行ってみたい。

いい加減誰か言ってやれよ。

>>286
チラ裏

携帯カメラでもコンパクトカメラ（デジカメ含むでも）携帯三脚買えばおｋ
ペットボトルにつける奴とか
ゴリラポッドとか
折りたたみミニ三脚とか

>>286
モザイクは行ったかい？

片思いの高野彩子のマンコ、この目で見たい。

おかげさまでいい写真が撮れました。
どうもありがとう。

遅くなりすみません。

レス下さったみなさま、アドバイス下さったみなさま、
ありがとうございます。

京都から高速バスを使うか、途中から高速バスを使うか、
いづれにしろ、東京まで18切符のみで帰るのはやめにしたいと思います。
いくら電車に乗るのが好きとはいえ、名古屋近辺でのラッシュは凄そうですね。
本当にありがとうございました。
貼って頂いたサイトを参考にさせてもらいます。

>>272
接続がよすぎるのも困るだろw

次回からは電車が多い区間になったら「あとの電車」に乗るのも
いいと思うぞ

青春18切符で安価旅
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1216565469/l50

暇だから明日の夕方まで近畿２府４県旅する
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1216511676/l50

なんか、18切符で改札通るときって、ちょっとした優越感に浸れるよな
「何？おまいら切符使ってんの？ｗｗｗｗ俺切符とかいらねーからｗｗｗｗｗｗ」
みたいにならない？

１８きっぷだろ。

無知で申し訳ないが、検索したら18切符で東京〜青森まで34時間かかるとか出てきたがほんとにそんなにかかるのでしょうか‥
他の交通機関使ってもいいんで速くてできるだけ安くつく方法他にないでしょうか？

東北は、大変だべ。

初めて18きっぷで帰省したときは時刻表を持ってなかったんだが、今思えばかなり冒険だった

>>299
１８きっぷだと、ＩＧＲいわて銀河鉄道、青い森鉄道に乗れないから。

>>302(゜Д゜)？

青森行くならパンダバス。往復1万円也。

>>304東京からですか？

>>299
JRの普通列車だけで行こうとすると、初電から乗っても1日では到着できない。
従って、列車の運転のない深夜を含むので34時間という数字になるのでしょう。もう少し早く行きたいのなら、

A．ムーンライトえちご（指定券\510別途）
　新宿23:10→4:51新潟4:54→5:50村上5:56→8:18酒田9:38→11:31秋田13:12→17:10青森

B．秋田から特急ワープ（秋田から青森まで特急\4,940、弘前まで\3,820、大館まで\3,190）
　上野7:58→9:27宇都宮9:32→10:21黒磯10:33→11:37郡山11:55→12:43福島12:54→13:40米沢
　　13:49→14:33山形14:45→16:02新庄16:18→19:24秋田19:30→（いなほ7号）→22:01青森
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　or19:30→20:57大館21:08→21:50弘前21:55→22:39青森

C．花輪線経由（IGR銀河鉄道\630別途）
　上野5:47→7:28宇都宮7:37→8:28黒磯8:37→9:56郡山10:08→10:54福島11:00→12:16仙台12:45→13:30小牛田
　　13:46→14:32一ノ関14:37→16:09盛岡16:44→19:16大館21:08→21:50弘前21:55→22:39青森

D．盛岡〜八戸新幹線（新幹線\3,410別途）
　Cと同様→16:09盛岡16:26→16:55八戸17:11→18:44青森

海沿いの景色を楽しむのならA。とにかく安く行きたいのならC。
出発が遅い方が良いのならB。だがオススメは最短時間で行けるDだ。

パンダ号の事か？

鹿児島から。

>>306マジで感謝っす
海見たい！Aは寝台で予約いるんですよね？
AかDで行こうと思います！
東京の予定次第で‥
はやめに決めた方がいいですよね
佐賀から行くのでがんばります

寝台じゃないぞ。

ほんと無知ですんませんorz
寝台じゃなくても夜動いてるんですね‥
ということは指定券は当日でもとれるのでしょうか？
出発は10日後なのになんも下調べできてないｗｗｗｗ阿呆ｗｗｗｗ

>>309

310も言うように　夜行列車＝寝台ではない。
ALL座席車だよ。
座席指定券（510円）の事前確保をお忘れなく。

余っていれば当日でもとれるが、予め指定席券を買っておくべき。

>>311
人気の列車なので、シーズン中や金・土曜の夜は満席になりがち。
あと、午前0時前の出発になるので、新宿から乗ると、
午前0時を過ぎて最初に停車する駅（高崎駅）までの運賃が別途必要です。

なるほど
夜行の時間とかはJRの時刻表にもついてるのですか？
予定くんで末には指定券とることにします！

>>299,309
Aは寝台（ベッド＝横になれる）でなく普通の座席（椅子）な
只使用列車は特急のと同じ「485系」だから座席自体は上級
軽くリクライニングするだけ。とりあえず「指定席券」取れな
お盆と金土以外はギリギリでも結構何とかなるが早く買っとけ
ガールなら「レディカー」も在るぞ。物凄い臭いでワロタが

それと根本的にMLえちご乗る日にも18使ってんならいいけど
東京前日着でえちご乗るまで18使わないなら「高崎駅」まで別料金になるぞ

あと、Dでも別に構わないんだが「高速バス」も在るよ
（盛岡→八戸、盛岡→青森、仙台→八戸、仙台→青森）
時間と運賃位はぐぐれ

それ以前に、熱海から先東京滞在挟んで青森まで5日で往復するなら
「北東パス」で移動すれば「盛岡→八戸（3セク＝JRではない）」は乗れる
但、基本ルールは18と同じだから朝出ても夜にしか着けない
海見たいなら上野から常磐線経由で行けばいいぞ

まぁそんな調子だと佐賀から東京までも心配なんだが
大体で言いからトータルプラン晒した方がいいとオモワレ

Aって１８きっぷなれしてないとキツいと思うが。
慣れてない人だとヘタすりゃ新潟から青森まで列車内は全て立席になる
可能性があるコースだろ。座れてもロング率高いし。
まあ、駅での接続時間で休めるが・・・

今年この夏、人多いっぽいじゃん

>>301
おれも初めてのときはそうだった
しかも九州から東北まで
携帯で検索するとこみつけたからよかったが
出発するときは漠然と北九州まで行ったらとりあえず北に行くのにのろうとか考えてた
>>309
うわ、きっついぞそれ

このスレの住人に惚れそうです
2ちゃんってこんなにヌクモリティあったっけ？
一応女なので‥レディカーとは？
あと言い忘れてましたが18切符は初めてです
大体雰囲気でわかると思いますが
　
8月2日佐賀を出発して東京までに一日宿泊しようと思ったんですが一日で行けなくもないみたいですね
着いた次の日に友達の美容室で髪切って買い物
次の日の昼か夜に他の友達と会えるかどうかわからないのでまだ出発がいつになるか未定なんです‥
7日には青森のねぶたを見に行くつもりでいます
金があったら北海道渡って帰りは景色の綺麗なとこまわりながら佐賀までまた18切符で帰ります
富士山は見たいですね
あと伊豆にも泊まりたい

レディースカーは、女性専用車両。

佐賀から東京迄は１日では無理。
ムーンライトながら使わないと。

>>321で、ですよね＾＾;
物凄い臭いってことは他になんかあるのかと思って‥

>>322まじすか
うーんどっかで宿泊するかながら使うか‥‥
うーん‥
伊豆までも無理っすよね？
東京近いし‥

>>318
昨年より売り上げ3割り増しとのこと。（NHKニュースより）

ながら終着駅の市民なのだが、
いつもガラガラの大垣米原間が檄混みになるのを見ると
この季節が来たと実感する。

>>320
佐賀から18きっぷ使うとは・・・あなたチャレンジャーですねｗ

というのは置いておいて、佐賀から初電だとせいぜい名古屋止まりかムーンライトながら乗り継ぎでしょうが、
ながら乗るにもダイヤに余裕がないので、万一列車の遅延があると大変ですよ。
ここは素直に大阪前後で1泊するか、途中で新幹線・夜行バスを使った方が良いのでは？

>>320

岡山から播州赤穂行きの電車の最後尾に乗れ。

>>320
ｽﾏｿ。レディーカーでなく「レディー（ス）カー」の間違いだたw
九州に走ってる様な特急6輌編成で、その内の1輌がそうなんだが
只、指定席券はとっくに発売になってるのと「ねぶた」目当てだと
今から取れない可能性が高いとオモワレ。今日みどりの窓口行けるなら行っとけ
（大手旅行代理店でも発券出来るが嫌がられるだろうしw）
今↓見たら、8/6新宿発なら「○」だったぞ（△：残りわずか。Ｘ：満席）
http://www1.jr.cyberstation.ne.jp/csws/Vacancy.do
只取れないってのはレディースカーだけの話な（↑で指定検索は出来ないので）
レディースカーの座席表（座席番号）は↓（ABCDまで口頭で希望言っても大丈夫w）
http://homepage3.nifty.com/himenosawa/etc/moonlight_echigo.html

あと佐賀からそう言う予定なら大阪京都辺りで1泊して
翌日東京入しないと体力持たない。ずっと座って行ける保証なんて全然ないし

そんで東京から先は「北東パスで解決」と言いたい所なんだが
都内を始発出ても夜青森に着いてももう祭りが終わってるからw
高崎までの別運賃が2000円弱だから、そのまま北東パスでMLえちごやね
ねぶた終わればそのまま北東パスなら「はまなす自由席（夜行急行。18では乗れない）」で
翌朝7時には「札幌」に行けるし（ねぶた会場＝JR青森駅前）

ちなみに、北東パス（略）は「JR東日本＋JR北海道」限定版の「18」みたいな物だから
JR東とJR東海の境界駅の「熱海」から伊豆もすぐ…
帰り札幌から「はまなす」乗って青森翌朝着→（八戸盛岡仙台）→（東京横浜）→熱海は
乗車時間長いけど、青森から900Km無いからガールでも何とか頑張れるぉ
宿着いたら風呂に入る気力も残らない可能性有るんだがw

お盆に仙台から大分の中津に唐揚げ食いに行くよ〜

ムーンライトをフル活用した４泊５日の旅行です

宮島で降りてＪＲ宮島航路で宮島観光。

広島駅で広島焼を食べる。
（駅構内に店が有る）

呉線乗る。景色が綺麗。
駅前に有る大和ミュージアムに行く。


倉敷で下りて徒歩１５分くらいで白壁の土蔵の昔の町並みを観光
観光は、９０分程度でしょ。

岡山で播州赤穂行きの最後尾に乗る。

播州赤穂から快速で米原まで行く。

ねぶた終わってからだと、はまなすの自由席に座れないはず。

>>331
セクシービームで気の弱そうなボーイを目で殺せばヨロシw

でもこの時期って増車はしてくれないだっけ？ お盆だけなのか
まぁ北海道に渡りたいだけなら函館まで「フェリー」も在るがな

増結するが、ねぶた後だと座れないはず。

>>331
まじか
おれもねぶた見てからはまなす乗る気でいたが
大体どれくらいから並べば大丈夫なんだ？

いつも２時間前には様子見に行っているから、知らない。

佐賀〜北海道の往復は、旅行というより、
一種の修行のような感じになる気が・・・

夏だから、良い思い出になるとは思うけど、
疲労度が半端無いと思う。

格安ビジネスホテルなどで一日潰して熟睡。
これで疲労を取るしか無さそう。

昨日関東から出陣。
東海道線を下り、藤枝→静岡とサッカー観戦行脚。
今日は宿泊地の三島を離れ、隣の沼津駅のコインロッカーにコロコロを預け、更に下る。
富士宮で本場の焼きそばを食べるか、焼津でとびきりの海鮮を食べるか電車内で迷ったが、焼津行きを決断。

結果、大正解。
海鮮丼に静岡おでん、鮪角煮と超大満足ｗｗｗ。
ビバ静岡、ビバ焼津ｗｗｗ!!!

昨日、三ノ宮と神戸を走り回ってた奴です。
今日はたま駅長に会いに和歌山にやって来ました。

駅長は暑くてぐったりしてて、子供たちにいじくりまわされるわ、
顔の至近でフラッシュ焚かれるわでとても気の毒です。
人の事言えませんが、たかが猫一匹見るために大勢やって来ます。
次の電車が来るまでずっといじくりまわされて、
また次の客が来るのです。夏休み中ずっと…

この季節のムーンライトはデブが近くにいると最悪
デブの席から２列離れたとこにいたがとにかく体臭が臭い！！！
お前風呂に入ってるのか？　

デブは臭いだけではない。鼻息も荒いし、腕などが触るとじっとり濡れててきめえ。

おまけに足を閉じれず、開くのでこちらの足にあたるけど気にもしないらしい。
大変腹が立つが、狭い車内どうすることもできない。

おまけに鉄オタにはああいう体型が多いときてる。

>>340
電車じゃなくてクルマでもそうだけど
横に座って足広げて座って運転の邪魔してるのに、邪魔してるという自覚がないやつも多い

>>340
しかも鉄ヲタ系デブって乗り換えの時にホームや階段を全力ダッシュしてて危ないんだよな。

デブは大忙しで走って来て、いきなり俺の隣に座ったりする。
鼻息荒くて豚かイノシシみてえ。

でその後は決まってメガネを外して、タオルで顔拭いてヒィヒィいってんだよな。
おまけにくせえときてる。

俺なら負けずにスカシッ屁で応酬する。
ついでに鮒寿司つまみに泡盛飲んで臭い息をまき散らす。

お前の方が迷惑だw


まぁデブに限らず、この時期は汗臭くなるからデオドラントは必須だけどな。
特にオサーンはそういうものに無頓着だから本当に勘弁して欲しい。

8月19日のムーンライトながら上りの指定券とれた＼(^o^)／
小倉から一生懸命頑張って東京いくお←

>>346
大垣まで最短で12時間位か。でも何本か早いので出てた方がいいぞ
乗換本数多いのと距離長いのは途中で何かが起きるリスク跳ね上がるしな
とりあえず時期的に怖いのは台風絡みの強風と大雨なんだが
夏コミの後だから殺伐とした雰囲気にもならんだろうしな

あと、ながらは体質的に喉渇き易いなら100均でマスク買うといいぞ
車内明るくてダメならアイマスク買わなくても帽子で事足りるし

>>344
> いきなり俺の隣に座ったりする。
自由席なんだからしょうがない

>>343
よく分からないが、いやならおまいが立てばいいだけじゃね？
そもそもデブとそうじゃないヤシ、立ってるときの負担はデブの方が大きいワケで、
痩せてるなら立ってても平気だろ

>>349

> そもそもデブとそうじゃないヤシ、立ってるときの負担はデブの方が大きいワケで、

んなこと知るかよ
脳みそまで脂肪たっぷりのやつはこれだから困る
お前らは体臭が臭くて空間を圧迫する迷惑ものだってことだよ
自重しろ

「ヒャッハアッ！デブは残らず消毒だぜえっ！」
ってやってくれる正義の味方がいたら全力で支援します。

あれっ？違った？

朝博多を出発し、横浜迄帰って来た事あるが、半分以上寝てた。
今は、１日じゃ無理だが。

デブが迷惑なのは旅行中に限らず、朝のラッシュ時もかなり邪魔だな

>>328いろいろありがとうございます(T_T)
明日窓口行ってみます！
また調べてわからないことがあったらここにきます(^o^)

>>354
まずは時刻表1冊買うことをオススメする　1050円の大きいやつね

１８きっぷを使う上で必要なのは、まず自分で勉強することだよな。
俺ガキの頃から鉄オタっぽかったから余裕だけど、無知ではこのキップ使って長距離旅行はしちゃいけないと思う。調べるのが苦痛なら使うべきではないよな。
ま、なにより調べてる間の、旅行に行くまでの過程が楽しいわけだがｗ

やっぱ初めて18きっぷ使う上にほぼ無知なら、ぶらり途中下車とか危険だよね？

関東近郊だけなら安全じゃね？

時刻表なんて初見でもそれなりの理解力と読解力があれば大丈夫だし、寝てて降車出来ないとか歩けないとかでなければ中高生でも余裕だろう。
今は携帯でネットも見られるし。

距離を稼ぐだけならそんなに難しくない。

途中下車をしまくって待ち時間を少なくするのはそれなりの熟練度が必要だと思うが。

>>358-359
そんなもんなんだ
ちょっと時刻表買ってくるﾉｼ

大動脈の東海道と山陽だけを使う分には、時刻表はそんなに必要じゃ無い気がする。
ＪＲの痴呆交通線を使い出すと調べて乗らないと
途中で野宿する嵌めになるな。

>>297
例えばドラマでよくある警察手帳でタダ乗りできる、
刑事みたいなｗ

特急と違って普通列車だとどこで
停車するかわからんので、
適当に並んで待ってると違う場所に
止まるよねｗ

>>347
さかなのページで調べたところ、行きは新山口〜新倉敷、
帰りは岡山〜下関が乗りっぱみたいだからきついなぁ＾＾；

>>331-334
亀だが、下りはまなすは8/8〜15で自由席1両増結だそうな。
指定席は2〜3両も増結なのに不公平でスネ(´・ω・)健闘を祈ります。

青春18きっぷ山分けオフ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1216560322/

昔は広島湾全体が海軍の要塞でブラインドを下ろされたからまだマシww

ヤフオクで安いのさがせば？
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C0%C4%BD%D5%A3%B1%A3%B8%C0%DA%C9%E4&auccat=2084221351

>>360
行先まで最短でまっしぐらと決めてるならネットの検索はさすがに文明の利器。
でも途中下車したり、不可避の空き時間を活用したりという旅を志向するなら、前後と全体を俯瞰できてそこから想像力でプランを広げていける時刻表に今でも一日の長があるよ。
一番小さいポケット時刻表でもかなり役立つと思うから、ぜひ購入を。初めての旅なら、ヨレヨレになったその本をきっとしばらくは捨てられないよ。

あーもうやだ
名古屋からじゃ北海道どころか東北は福島までが精一杯か

今度の旅行で函館から急行はまなすに乗りますが函館からだとやはり寝るのは諦める必要がありますか？
出発は８月20日ぐらいを予定しています。

>>369
後者みたいな旅を求めてます。
しかもどこかもわからないようなド田舎で降りてみたい…それだと時刻表が必携みたいですね。
なぬっコンパクト版なんてあるんだ、それ買ってみて勉強してみる！

>>371
床に新聞紙敷いて寝れるスキルがあるなら問題ないんじゃね？

>>372
ちょっとまて、とりあえず勉強のためなら一番大きい1050円のを買うべき。
コンパクト版だと小さい駅載ってなかったりするし、家で使いこなすのには不便だよ。

出先でリカバリに・・・ならコンパクト版で十分だが。今は携帯の乗り換え案内サイトもあるし。

旅先に携行するなら交通新聞社発行の「コンパス時刻表」をｵﾇﾇﾒする次第。
小さいながらJR全線全駅掲載で18きっぷの旅になら充分対応出来るかと。
家でのプランニング段階では大判の時刻表が必要なのには全く同意します。

>>374
あっそうなんだ…何度もありがとう！
二つとも買ってみる

>>375
コンパス…それも見てみる！


ワクワクしてきました。
もし電車の中でふと降りたいと思い立った時、携帯or時刻表どっち見ますか？

http://www.hyperdia.com/

ここ使えば時刻表なんていらないのに

>>374
俺は小さいので十分だと思っている。
検索サイトで調べるにも、限界があるしな。
だが、コンパクト版と検索サイトを一緒に使えば問題なくなる。

持ち運び用にも便利だしな。

>>377
ここで、大まかに計画立てれるけど
途中でワープとか考え出すと、時刻表が必要に成るよ。
時間の都合でワープ使わんと無理とか有るしね。

地震や天災で不通になるってことだって、ありえんとはいえん。
時刻表持参は当然だと思う。

何度かハプニングに見舞われたことはある。すぐ次の駅との間で突然人身事故で突如不通とか、
突如夕立で緊急停車のまま不通とか、実際あったな。

そういう時は機転を利かせて路線変更とかして対処した。時刻表をみながらね。

紀伊半島を一日で一周のプラン難しいな
串本で２時間程度滞在したいけど
くろしお君でワープしないと駄目くさい。

横川（広島）で人身事故があって、３時間運休になって博多迄出る予定が狂った事がある。
接続とってもらって、小倉迄何とか出られて、ネットカフェで夜を過ごした事がある。

>>376
ふと降りたいと思ったのなら、間違いなく時刻表。次以降の便と最終目的地到着が時系列で一覧できるから。
時刻表だと、ここで飛び降りて、次に乗ってもまたあそこでも降りられるぞなどという事が分かるようになってくる。
時分がこの切符を使い始めた頃は、車内で時刻表を開くのは少し躊躇われたが、実はそれは自意識過剰で今では堂々としたもので、旅を楽しもうとしている人たちはそうしてるのが分かる。
旅に出てその都度感じる思いがけない発見を更に広げるには、実はこの事こそが凄く大事なんだと思うよ。

　　１８切符使って東京→名古屋、京都大阪以西に行く人、是非静岡県の弁天島駅
で降りて周囲散策して見て、俺は中学生まで弁天島で過ごしてて、今でも懐かしくて
毎年弁天島で降りて一回りして鰻食ってる。

２年前の写真だけど・・・
浜名湖大橋
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712528.jpg
弁天島駅前
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712529.jpg
浜名大橋
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712531.jpg
浜名大橋から浜名湖を望む
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712531.jpg
全景図
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712532.jpg

ほんま綺麗なとこやし一度降りて見てください

>>374-375に同意
家で計画立てたり、遅延した場合の乗り継ぎやらいろいろ考える段階では、
大きな時刻表でないと全体を把握しづらいね。

もちろん、旅先にもって行くのは小さいので十分だが。

弁天島、車窓から見える景色も良いからなぁ。
自分も時々行く。

追加画像

浜名大橋から浜名湖を望む
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712544.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712542.jpg

アリーナ周辺
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712547.jpg

浜名湖ガーデンパーク
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader712551.jpg

昨日弁天島通過したよ。
確かにきれいだった。

時刻表は「コンパス」なら小さい部類では詳しい方だから、
プランニング・携帯のいずれにもよく、価格も手頃かと。
去年使ってみて特に不便感じなかった
ベストは大判の必要なページだけ切って持っていく方法？

>>354
★★時刻表について★★
無計画な旅行をしたい・知らないトコに行きたい(バス・宿掲載)〜1050円の大きいの。
JRの範囲で旅行する・どこに行くかよくわからない。〜600円のコンパス
とりあえずなんかのために持っておく〜500円程度。

旅行目的で時刻表はいろいろ種類があるので一度、本屋さんとかで
眺めてみて目的にあったモノを探してみてください。
★他に駅のみどりの窓口の時刻表を見てメモする。
携帯サイトの活用。

>>389
時刻表に載ってる土産物とかサウナの広告がノスタルジックで何か好きだ。
以前にこれで探して泊まったりした宿が、何年ぶりかに見たら全然変わってなくてつい今回も泊まってしまったｗ

>>389

「コンパス」は携帯用として確かに優れているが、最大の弱点（というか使いにくさ）がある。
それは・・・。季節・臨時列車が同じページに載っていないこと！
いちいち前方のカラーページをめくらなければならないのは大ひんしゅく。
いい例を挙げよう。例えば「ムーンライトながら91・92号」に乗りたいとする。
大時刻表ならば同じページ（すぐとなり）で一目瞭然。コンパスだと・・ありえない使いにくさ！

山陽本線・赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

今後時刻表に望むのは、ちょっとだけでもいいので、
駅周辺の情報を載せて欲しい。

>>392
あと、運賃のページが物足りない。
>>394
駅そば有無はほしいと思ったことある。

>>381
大阪703-829和歌山837-1040紀伊田辺1051-1223串本1440-1600新宮1606-1944多気2008-
-2104亀山2129-2241名古屋

できるじゃんｗ

東京から一日でいける最北端はどこですか？

>>397
>>356嫁

>>398
把握した
とりあえず時刻表かってくるかな

>>392
その点についてさっきJTBの大判確認したら臨時は別っぽかった
見方悪いのかJTBだけ糞なのか
#ま、自分で金出す場合にJTBなんか買わないけど

19 ：列島縦断名無しさん：2008/07/13(日) 11:56:06 ID:tPQ+XPj+0
松阪、津、桑名は駅が共同な上改札も無いので、
１８きっぷで松阪に入ってから近鉄の急行で桑名までキセルしましょう。
まず検札は来ませんから安心して下さい。

>>400
JTBが黄色の特集ページに載せてるのは、いわゆるイベント列車。
臨時ながらなんか定期のすぐ後ろの行に載ってるだろ

>>400
僕はバカですってことをレスしたのですね。

>>397
とりあえずおいておく

上野7:00→宇都宮8:42(土休は上野7:00→8:41)
宇都宮8:45→黒磯9:35
黒磯9:39→郡山10:40(ご飯は大丈夫?)→改札出れば店はある
郡山11:06→福島11:54
福島12:00→白石12:33
白石12:36→仙台13:25
仙台13:41→一ノ関15:22
一ノ関15:27→盛岡16:56(ご飯は大丈夫?)改札出れば店はある。
盛岡17:47→大館20:45　盛岡〜好摩間630円別運賃
大館21:08→弘前21:50
弘前21:55→青森22:39

8/9〜17は　福島12:12→盛岡16:29　快速みちのく　が運転されます。

>>404
ありがとうございます。
青森までいけちゃうんですね・・・でも一日使っちゃうから宿泊費がその分かさむかな
かなり参考になりました。岩手や宮城くらいなら余裕そうですね。そのあたり狙って時刻表組んでみます

>>394
スレチになっちゃうけど、特急の車販の有無は載せてほしいと思ってる
>>404
親切だな

>>405
抽象的なレスだとわからんが
青森方面なら新潟周りのムーンライトえちご号が定番。
これだとテキートに乗り継ぎ五能線を走る「リゾートしらかみ」に
接続もする。共に指定券が必要なので用意する必要がある。

なにをしたいのかわかわからんが参考にしてくれ。
いつ行くのかわからんが東北の祭りの時期とかに行けば
雰囲気だけでも楽しめると思う。その手の駅の観光案内所みたいなトコに
パンフレットとかあるし。

一応、銭湯な温泉浴場。
http://www.town.owani.aomori.jp/wanicome/annai.html
↑大鰐温泉。夜の22時まで<休館日>■毎月第３木曜日

http://www.yu-sa.jp/shisetsu/index.html
↑浅虫温泉。年中無休。

北海道東日本パス+18切符+ながらで8日間の日程で北海道へ行きたいのですが、北海道1周はキツいですか?

>>409
どこ駅発で、どこに通る北海道1周なのか書いて貰わんと話にならんぞ
意外と外周に沿っては線路自体無かったりするし。運行本数極端に無いのも普通だしな…
http://ekikara.jp/newdata/state/linemap/01-1.htm
↑地図内の駅名・路線名クリックしてみそ
まぁ函館札幌の路面電車と地下鉄（札幌のみ）を除けば全部JR線なんだが

それと「ながら→「はまなす」は時刻表上では出来るんだけどな
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/datebase/ts_hachinohe.html
全区間ノントラブルで乗り継げれば w （逆の方は余裕有）

>>396
京都から京都に戻る
一日紀伊半島一周だよ。

>>409
一周する時に抑えておくポイント・石北本線旭川〜北見。
（前日旭川→上川泊）上川616→1010北見
旭川1505（特快きたみ）→1824北見
北見912（特快きたみ）→1220旭川
北見1323→1453遠軽1612→2005旭川
普通列車はたったこれだけ。北見側からの方が使いやすい。

一周つってもどこまでやるのかはわからないが、
幹線(支線除く)を乗り潰すだけなら北東パス使ってはまなす入り・はまなす帰りは可能。
……→青森(1日目、はまなす)→(2日目)新札幌→厚別→滝川→富良野→帯広→釧路→根室→釧路
(3)釧路→網走→遠軽→旭川→滝川→旭川(4)旭川→富良野→新得→新夕張→夕張→南千歳→苫小牧
(4)苫小牧→岩見沢→小樽→長万部(はまなす)→(5)青森→……
全部乗り潰すんなら最短でも8日分、現実的にはもっともっと欲しい。

二人で京都を出発、一人は富山、もう一人はさらにもう少し先にいく場合、二回分でいくことは可能ですか？

東日本パス使った次の年に車で北海道回って思ったが、
北海道の線路って道路に比べると景色とかは劣るんだよな。
いや、勿論それでも、感動するけどさ。俺も東日本パスで
はじめて北海道の車窓見た時はそうだったし。

>>431
１枚で同じ日に別々に行動するの、普通に考えても無理やん
つーかさ、注意書きに書いてあるやん。

京都→富山までは二人で移動して富山で片方が下車するって意味じゃないの

>>413
一枚の青春18きっぷにスタンプ２つで行くのなら、富山より遠方へ行く人が、
一旦、富山駅で下車して改札まで行き、連れを改札の外へ出してあげればOK。
それ以降、同じ日付のスタンプ２つのきっぷで1人で行動する分には制限はない。

413 二人で富山までいって一人は下車するパターンです。
ありがとうございます。

>>413
ＡＢが京都で入場（1枚の切符にハンコ2個）→富山でＡＢが下車して出場（Aだけ改札出る）
→Ｂ再入場（実際は改札をちゃんと出なくていい。切符見せるだけ）→B最終目的駅出場で終了
京都から1回分で行ける範囲なら問題なし（2人同時使用＋同時改札だからね）

そんで、金沢から先は「富山」乗り継ぎ（富山終点。別列車）の場合も在るが
基本的に金沢から富山の先まで行く直通列車でも富山では停車時間長いから
改札行って列車に戻る時間は在るんだけど、駅ちょっと大きいので微妙にダッシュなw
時間在れば、そのまま富山で降りて後発の列車にすればいいだけ

何時の列車が何番ホームに着くかで微妙だが、どこに着いても1ホの改札が早い筈
6ホ着でも北口（LRTの在る方）は ちょっと距離有るし
http://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0541465

東京から弘前まで行ってるものですがムーンライトえちご経由の方が良かったかなと思っています。
２０日の始発で上野→盛岡→八戸で行ったのですが八戸、新幹線泊まる割にご飯食べる所があまりなかったのと八戸駅周辺より本八戸駅周辺の方が栄えているため夕御飯食べるだけで往復三時間（食事時間含む）

青森まで行けたけど余裕をみて八戸で泊まったけど青森まで行っちゃった方が良かったかなと今になって思う。
これから津軽路を検討してる方は参考にして下さい。

>>420
八戸駅ビルっつーか、ホテルメッツの中に和食料理のレストランがあるよ
あと、八戸言うたらここ↓だろ
http://www.849net.com/

妙高○号、くびきの○号というのは18切符だけで乗れるザマスか

八戸って言えば日曜朝市だろ。

>>420
八戸えんじょいカードってまだありましたか？

>>422
どちらも自由席は「18だけ」で桶ザマス
指定席も「18＋指定席券（510円）」で桶ザマス

くびき野グリーン席のみ「18＋グリーン券」でもダメザマス
妙高にはグリーン席自体が無いザマス

どちらも「特急」と同じ車輌ザマスが、くびき野は「快速」
妙高は「普通（各駅停車）」ザマス

ちなみに、特急列車の客室の窓は開かない構造ザマスので
冷房に弱い方は ちょっと注意ザマス

ほほうザマス
新潟に行くか福山に行くかじっくり考えるザマス

なんか和んだｗ

都内某チケ屋で５回分11300円で売ってたんだけど、これぐらいが相場？

>>427
大阪駅前第３ビルで11,000円だった。

23時に電車に乗って23時30分ぐらいに降りる。
次に始発まで待って電車に乗るにはまた違う青春１８切符が必要ですか？

>>429
当然です。

>>427
仙台もその価格で売ってた（昨日確認済）しかも何か入荷量多かったし（謎）
仙台の場合FC店だから東京と同じなんだけど、まぁそんなもんでしょ
大阪ではもう少し安くなってる店も在るらしいが… って 428がもうw

↓の金額で仕入れて「1ﾏｿ」丁度とか売っても儲けなさ過ぎだからな…
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216590921/
→「43」参照。そもそも新幹線回数券や株主優待みたいな数量自体在る訳ないし

ちなみに仙台での買取額はメモしてなかったが流通量少ないから
買取額はもっと安かったよ。東京出るだけなら昼バス3k円〜の街だからだな

でも5回フルで使うにしても、そうでなくとも
個人売買で2300円/回未満の奴何とか捕まえるしかないな
東京なら手渡希望可の出品は普通に在るし
シーズン後半でなくても大都市なら投売してくれる奴は居るだろ
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216590921/
ttp://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/18kippu/18kippu.cgi?action=member_view&trade_type=0
ttp://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/　（ココだけまだ始動しとらん）

【訂】リンク先間違ってたw　1つ目が↓
ttp://6423.teacup.com/aoharu/bbs

>>412
>>410など
遅ればせながら、レスありがとう。
自分の旅の目的は観光もちょっとしての
JR路線の乗り潰しがメインなのです。
自分も時刻表を見るのが趣味みたい
になってるので調べるのは好きなの
ですが、ちょっとアドバイスを頂きたく
書かさせて頂きました。
参考にさせて貰います。
8/8大垣発のながらで行きます。
臨時の福島→盛岡の快速とSL函館
大沼号、富良野・美瑛ノロッコ、くしろ
湿原ノロッコ、はまなす乗車(上下
どっちか)をしてかつ知床の観光をして
16日に東京泊にしたいのです。

一応、このスレでレポします。

あと、乗り潰しは新しくできたおおさか
東線と和田岬線、水郡線、岩手・秋田
から北の北上線と東北本線と奥羽本線
を除いた線以外は終わりましたので、
次の冬(もしくは来年夏)で制覇したいと
思っています。
　北海道行きを２回に分けたほうがいい
とは思っています。

宇都宮で終電から初電まで夜明かし計画してる人いる？
今まではえちご使ってたんだけど春からダイヤが変わって
陸羽東線の接続が悪くなって羽越線経由するメリットがなくなったから
ウワサには聞いてた宇都宮攻撃をやってみようかと考えてる
散歩は好きだが深夜とはいえあまり歩き回ると季節的に汗かきそうだしね
コンビニや漫画喫茶以外の時間つぶしでオススメあったらよろしく
地元のおねいちゃんと客同士で飲んでお話しできるようなトコないかな
カウンターでバーテンダーさんと世間話でもいいけど非風俗の店でね
風俗の呼び込みやってるあんちゃんとの世間話は案外有益で参考になる

宇都宮はジャズーバー多いんだよな。

俺も一昨年に大宮0時過ぎに出る終電で宇都宮に行って夜明かししてから北上した。
自分の場合ただ駅前のデッキにあるベンチで始発を待っただけど・・・

なんか酔っ払いが話しかけてきて、途中でいきなり「おめー死ぬんじゃねー」と諭されたｗ

>>434
宇都宮攻撃とは何?
1:25から5:24のまる４時間はツライな。
自分だったら23:36黒磯着→ビジホ泊→5:46発→9:28仙台→９：４２松島を利用する

追記
その時間に名物の餃子が食べられる店があればいいと思うが。

>>434
もう少し北上して郡山とかはイヤなのかな。

前日の乗車賃を節約して、0時過ぎてからできるだけ遠くまで乗って初電を待つってことでしょ

折れも東海道線で検討したことがある。
蘇我を0時に出る電車乗って品川。品川で初電を待って朝一の列車で関西へ。
でも品川はネットカフェもファミレスもないみたいだから諦めたけど。

朝5時まで開いているカジュアルバー

ばー　くらっぷす
BAR　CRAPS
アクセス 宇都宮駅東口より徒歩3分 TEL 028-632-7669
http://www.hotpepper.jp/A_20100/strJ000034521.html

>>440
歩けばいいだけだろ。
三時間くらいなんだから
あのあたりはなんとかなるぞ。
自由通路は終夜開放だし。

>>400
これはなんなんだ?自分の読み方や知識不足を棚に上げて
批判するってのは・・・

こんな奴がいるんだねぇ。存在自体が糞だな。

>>427
津駅前でＣ制が１１４００円でした。もうけすぎ。

今年東京から大阪に引っ越したけど
大阪の金券ショップは１８きっぷの貸し出しをやっているんだね。
早い時期だと１回分２３００円で借りられるので、非常に便利。

２駅区間ぐらいの百円台のきっぷでも回数券でばら売りしてるし、
関西人の倹約さには脱帽です。

>>440
普通に自宅で風呂入り、ベッドで眠り、翌朝普通に関西いったほうが結局得な旅な気がするぞ

>>445
4回分残りでも8k買取してくれるしな

>>411
草津線使えば楽勝じゃん

京都521-[快速]-557大阪611-[紀州路快速]-737和歌山751-938紀伊田辺1051-1223串本
串本1440-1600新宮1606-1944多気2008-2104亀山2113-2138柘植2142-2227草津-[新快速]-2248京都

休日ダイヤの場合
京都504-550大阪558-[内回り]-618天王寺620-[関空快速]-640和泉府中641-733和歌山 以下同じ
天王寺の乗り換えはやや忙しいので注意
和泉府中は同じホームの向かい側なので問題なし

逆周りの場合

京都548-611草津614-705柘植709-735亀山820-936多気939-1338新宮1347-1500串本
串本1642-1812紀伊田辺1817-1902御坊1907-2010和歌山2035-[紀州路快速]-2202大阪2220-2249天王寺

>>448訂正
スパなびがらりってる

休日は１〜２分微妙に時刻が違うだけで平日と同じ乗り継ぎで大丈夫だ

阪急電鉄や地下鉄は１８切符は使えますか？

>>451
釣れますか？

安価

ただでさえ格安の18きっぷをさらに安く買おうとする貧乏人(笑)

↑それも知恵のひとつ。

質問させていただきます
家にいても勉強しないので列車内での勉強(読書)というのが主な目的なんですが、そういうことはできますかね

あと、荷物の量は、身軽さ、車内での邪魔具合という点でどのくらいまで可能でしょうか

>>456
できるでしょう。人にもよりますが、適度な衆人環視と冷房が効いており読書には最適です。
勉強に厭きたら車窓を観て心を和ませることもできますし。夜とか車窓が見えなくなれば当然読書に没頭できます。
この切符ではともかく乗る時間が長いので、トータルすれば相当勉強できます。
私も旅行しながら勉強する癖がついてます。勉強するとともに見聞を広めるという意味で一石二鳥ともいえましょうか。

荷物はあまりにでかいと見苦しいと思いますが、気にすることはありません。五日分の衣料といっても夏ですからそうはかさみません。
上の荷物だなに載せてしまえば他者の邪魔にはなりません。乗ったらすぐ荷物棚に上げてしまえばいいでしょう。

>>457
肯定的な意見を期待していたのでありがたい

今後もスレで質問していくかも知んないのでよろしく

このまえ東京近郊区間大回り乗車で勉強してた俺が来ましたよ。
列車の中だと家より勉強ができるというのは何となく分かる。
ただ景色がいいところだとそっちに目が行くかもしれない。

>>457
日帰りで行ける郊外の図書館逝っとけ（18でなく普通切符か回数券なんかでw）
何の勉強しか知らんが基本的にテーブルなんか無いから書いたりは無理だぞ
昼でも特急型車輌使用で乗れる様なの走ってるエリア住人ならまだいいが
東京近郊区間なら「大回り＋普通グリーン」の技も一応在るけどな…
空港とかフェリーの待合室なんかも使おうと思えば使えるし…

基本的に都会なら「自習室」か「レンタルルーム」でぐぐれ
それでもダメならネカフェ、カラオケボックスでいいんじゃね？
まぁ金額的には毎日通う様な所でもないんだが…

昨日、2時間ほど日差しの差し込む窓側にブラインドみたいなの降ろして座ってたのに顔が火照ってしょうがない。
やっぱり夏の18切符はキツいなあ。
皮膚が弱い人は日焼け止めを塗って乗ったほうが良いな。

>>456
住んでるエリアで違うが、東京近郊なら沼津から黒磯までグリーン券買って、
グリーン車の車内で7時間の旅とか、
特急型の車両を利用した普通列車で1時間や2時間運転する区間も結構あるからそれ狙うとか。

>>462
高萩の方が遠い希ガス

東海道線から常磐線って乗り継ぎ出来たっけ？

東京駅から上野駅まで山手線。
そこから常磐線に乗ってちょ。

東京?上野間は東北本線です。

そういうくだらないのいらないから。

通しのグリーン券の話のつもりだったのに(´・ω・｀)
言葉って大切

広島の芸備線で車と衝突事故
三次の辺りは運転中止
ソースはNHK

>>464、468
→東京→（山手/京浜東北）→上野→（常磐線）→は、Ｇ車区間が切れるからダメ

→横浜など→（湘新）→赤羽→（東北）→日暮里→（常磐線）→は、△
一応Ｇ車区間の切れない乗継（重複区間なし）だが↓に抵触するか、ようわからん(ｰｰ;)
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02
一番下の（次の区間の乗り継ぎの場合を除く）の部分な

これも嫁
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310920263?fr=rcmd_chie_detail

戻っちゃだめなんじゃない？

グリーン券は1つの列車に1枚必要です。
ただし、【平日料金】【ホリデー料金】が適用される普通列車のグリーン車を乗り継ぐ場合は、
改札を出なければ1枚のグリーン券で乗車できます（次の区間の乗り継ぎの場合を除く）。

来宮以遠（伊豆多賀方面）と函南以遠（三島方面）
田町以遠（浜松町方面）と大崎以遠（五反田方面）
>十条以遠（板橋方面）と東十条方面（王子方面）又は尾久<
川崎以遠（蒲田方面）と新川崎以遠（西大井方面）
西大井以遠（新川崎方面）と大井町以遠（大森方面）
土呂以遠（東大宮方面）と宮原以遠（上尾方面）
東千葉以遠（都賀方面）と本千葉以遠（蘇我方面）
鎌取以遠（誉田方面）と浜野以遠（八幡宿方面）
酒々井以遠（成田方面）と南酒々井以遠（榎戸方面）
三河島以遠（南千住方面）と尾久以遠（赤羽方面）


これって常識だろ。

↑　ふつうの人は知らんがな……

札幌から北海道・東北パスを使って、東北本線で東京→高速バスで徳島まで、というのを目論んでます

札幌[2200](はまなす)→[0539]青森[0610]→[0816]八戸[0852]→(略)→[1424]仙台[1429]→
[1550]福島[1628]→[1832]黒磯[1835]→[1924]宇都宮[1926]→[2112]新宿→新宿西口のみずほ前で高速バス(21:30発)
上の経路で考えていますが、少し心配な事があります

・乗り換え時間が2、3分の駅(宇都宮・黒磯)があるが、無事に乗り換え可能なのか
・新宿のホームから西口バスターミナルまで、あまり慣れてない人間が18分で行けるか
ちなみに荷物は60Lのバックパックで、新宿駅は年一回程度の利用、昨夏別の場所に旅行した時は西口にある京王のバスターミナルを利用したことがあります
少々スレ違いかもしれませんが、お答え頂けたら幸いです

18きっぷと関係ないんだけどさあ、
特急自由席の乗り継ぎも通しでオケーなの？
例えば、八戸〜青森をつがる、青森〜函館を白鳥で、
特急券は八戸〜函館みたいな。

>>474
黒磯・宇都宮辺りの乗り換えは問題ないだろうし、湘南新宿ラインのホームから西口は端から端だけど、18分もあれば普通にいけるかとは思う。

・・・俺だったら効率のいいところでワープしてもう少し余裕を持たせる・・・かも。
絶対に高速バスに乗るということを考えるとね。あくまでも超個人的な意見。

>>474
そのバスはオリオンとかのツアーバスだろ。
集合場所は指定されてても、受付の人が簡単に見つかるかはわからない。
それに集合時間はもっと前じゃないのか?

昇進ホームから西口まで10分見ておいた方がいい。

>>474
黒磯は嫌でも跨線橋を超えないとならないけど、乗り継ぎ客の流れが途切れるまでは待ってくれると思われ。買い物や立ち食いの時間は無いと覚悟を。
宇都宮は大抵降りたホーム反対側で乗り換えなので1分でも余裕かと。

>>474
乗換時間は問題なし。でも乗り継ぐ人は座りたいから皆階段走ってくよ
でも60Lデカくね？ もっと荷物減らした方がいい気するんだが

新宿駅のはバス会社どこ？　琴バス？　JRバスなら新南口だから近いけど
西口だと間に合わない訳ではないけど、確かに場所判りにくな
http://www.kotobus-express.jp/route/map/shinjyuku.html
なるべく後ろの車輌に乗ってホーム階段下りて地下進んで西口改札からロータリー越えだな
http://www.doconavi.com/cgi-bin/viewmap.cgi?VALUE=y_shinjuku.gif
http://maps.google.co.jp/maps?client=opera&q=%E6%96%B0%E5%AE%BF%E9%A7%85&ie=UTF8&oe=utf-8&ll=35.691095,139.699498&spn=0.002945,0.005423&z=18
「＋」クリックで拡大ドラッグでグリグリ
レモン色に被った薄オレンジ色の部分が全部地下の道だよ

>>477
集合時間過ぎ着でも緊急連絡先に電話しとけば桶。駅で迷った時もw

>>474
新宿駅の乗り換えは慣れていても１０分位は見ていた方がいいよ。
但し迷わない前提。
新宿ラインは事故等で遅れることも多いから、高速バス21:30に乗るのが必須なら行程にもっとゆとりを持った方がいいと思う。

別にツアーバスなんて遅れそうなら電話一本入れときゃいいんだよ。

他の客から痛い視線を浴びるだろうけどw
こういうのとんでもないドキュソが乗ってたりするし。

ツアーバスは団体旅行だろ。みんなで一緒に仲良くやれよなｗ

>>474
新宿は他社のツアーバスもやたらに停まっていて、何十台ものツアーバスの中からあなたの乗車するバスを探すのに
一番時間がかかるでしょう。ぶっちゃけ18分の余裕ではかなり心元ないです。
郡山16:55→（Maxやまびこ218号\1,580）→17:09新白河17:19→17:42黒磯17:48→18:38宇都宮〜　オススメ

>>475
在来線の特急は基本的に通しの特急料金にはなりません。
常磐線の水戸・勝田乗り継ぎは例外です。
ただし、青森で白鳥乗り換えなら、白鳥の青森〜函館の特急券が半額になります。
つがるの料金は通常の八戸〜青森の料金が必要です。

上のほうで時刻表は（特に初心者は）大判じゃないと使いにくいって
いわれているけど、個人的にはコンパス時刻表で十分だと思う。

大判は携帯するには大きすぎて不便だし、旅行前に計画を立てる段階では、
必ずコンパス時刻表とネット上の時刻表の両方で同じものを検索しているから
臨時列車を見落とすことも多分ない（まあ仮に後で見落としていたことに
気付いたとしても、そのときは運がなかったと思って諦める）。

昔、初めて１８切符を使ったときは、ここのスレで勧められたのに従って、
確かに大判を買ったけど、２回目以降では冊子の時刻表は基本的にコンパスしか
使ってない。

ただもちろんコンパスの内容にも不満がないわけではない。
中央線の都内区間と福知山線の掲載の仕方にはもう少し改善の余地があるだろう。

>>474
もう少し余裕持っておくべきだな。

夏休みの夜ってバスの数が異常に多いんだろ？
2ブロック先に止まってたり、木の茂みに隠れるように止まってたり、
バスが場所移動して受付けに連絡しなかったり、、、　

遅刻して気の荒い乗客に刺されるなよ。

>>474
格安バス当日キャンセルは「額面100％」没収なの書くの忘れてた
その点JRバスは発車時間までに（指定の）きっぷ売場まで行ければ
変更も払い戻し（手数料100円）出来る点が全然違うんだが

なので、ワープ出来るんならワープした方がいい
快速無い・時間合わない区間で 予約なし乗車＋渋滞不安要素（少）だと…
青森→盛岡、八戸→盛岡、盛岡→仙台、仙台→郡山の高速バスかな
時間どれだけ短縮になるかまで調べてないけど
郡山・宇都宮→新宿/東京に比べたら事故渋滞リスクに比べれば全然違う

新幹線だと早いし遥かに安全だけど安くはなんないからなぁ
http://www.shinkansen.co.jp/ryokin_tohoku.htm
北から、水沢江刺・くりこま高原・白石蔵王だけ在来線と接してないのと
新花巻・古川は「東北本線」との接続駅ではないので これも注意

>>485
＞上のほうで時刻表は（特に初心者は）大判じゃないと使いにくいって
＞いわれているけど、個人的にはコンパス時刻表で十分だと思う。

それは経験則だろ。

>>19
青春18シーズンは、近鉄名古屋線の車内改札が強化されるよ。
特に特急・急行系は。
まれに、共同使用駅の通路で改札をやっているという噂も。

>>61
それで構わないよ。
理想は他からも指摘はあるように、一度京都で降りて日付印の
押印を受けると良いけど。
但し、一番後ろに乗り京都発車後早めに車掌に申告した方が良い。
車掌が、青春18への日付の記入を行ってくれる。
京都から発車から時間が経過して、さらに車内改札での申告とか
になると、悪意があると見なされ不正乗車扱いされても文句は
言えない。

すいません、ちょっとお聞きします。
青春18を旅行代理店（JTBか日本旅行を考えてます）で買った場合、
手数料みたいなのはかかるんでしょうか？
ご存知の方いらしたら教えてください。

>>all
レスくれた皆様、感謝です＆無礼はお許しを
バスはことバスの安い奴です……
安全と迷惑を考え、どっかでワープ使う事にします
青森→野辺地でつがる使うだけでも一時間の節約になるし、>>484も気になるし、>>487のも……
でも多分、これで刺されない！

>>479
40日前後テント泊なもんで……

>>490
お客様のご負担になるようなものはございません。
11,500円でお買い求めいただけます。

>>491
青森→野辺地の特急という手がありましたか。そっちの方が新幹線ワープより効率良くて安いですね。
青森〜野辺地で特急使って乗り継いで行くと、ちょうど黒磯発16時35分の列車に乗れるので、
グリーン車で贅沢するのがよろしいかと思います。
この列車、午後にグリーン車を宇都宮以北で連結している唯一の列車なので。

>>460
>>462
改めて考えると列車自体乗りたいし、旅っぽくもしたいので近郊図書館ではだめですね
勉強は、教科書類、レジュメを読む程度
札幌なんでどうなるんでしょうか

考えているルートは
帰省、観光も兼ねるなら札幌→大阪
もしくは
単に札幌から釧路、根室、網走、稚内、留萌をただのっていくか

茨城→静岡→大阪など、ある程度経験はあるのですが、
人についていっただけなんでよくわからんのです

>>491
見落としてたけど、出発ぎりぎりに大荷物抱えてバスに飛び込むのは顰蹙もんだぞ。
最悪の場合荷物を入れ直さないといけないとか、載らない可能性もある。

行程を考え直すか、荷物を宅配便で送るとかした方がいいよ。

>>494
列車内での勉強は人によるので分かりませんが、私ならダメですね。
他人の目が気になって集中できません。暗記モノなら可能でしょうが。

北海道内の事情はよく分かりませんが、札幌から大阪ですと、
途中で1泊してムーンライトながら等の夜行を使うか、
2泊しないと大阪までたどり着けませんがご存知でしょうか。
とりあえず、大阪まで行くのなら、東京近郊は普通列車のグリーン車でスルーするのがよろしいかと思います。

まずは時刻表を1冊買うことですね。

>>496
半分暗記物なんで大丈夫かと

はい、一応それは知っていました
むしろ、観光やぐるぐる回って5日間分使い切りたい感じです

時刻表かってきます

>>474
テント泊って簡単に場所見つかるものなの？
キャンプ場とか夏フェス会場みたいになる所なら想像付くんだけど

>>494
http://www.fune.co.jp/J-index/Z-teiki/Z-KOURO/Z-01.html
→ 航路の●（黒丸）クリック　→　港名もクリック

小樽からフェリーに乗って舞鶴21時着もいいけど、新潟が翌朝6時着
新潟駅までは4km（徒歩40〜60分）だけど、バスかタクシー（相乗）で行って
そのまま富山金沢方面に乗り継げば大阪には余裕で着くね
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
新潟→大阪＋経由地：長岡、富山、米原で「検」ボタン
次頁で日時設定と「レ」全部外して「検索」で桶

トータルすれば、18（1枚11500円）よりは高くなるけど
フェリーは退屈以外の何ものでもないのでw 勉強はかどるよ
北陸経由なら東海道経由と違って極端な混雑には遭わないしね
http://www.ekikara.jp/cgi-bin/route.cgi
http://www.taxisite.com/far/

北東パスで「はまなす」使っても連続5日の制約在るから
実家でのんびり出来ないだろうしなぁ

道東行くなら、本数は少ないが釧路方面かな…
でもいずれにしろ宿取らないと長距離は無理だね…
日帰りで行くにもこの時期は観光客静かにしてるとも思えないし

時刻表は携帯でも宿でネット出来る所も在るぞ
大学生ならノーパソ持ってるよな？

>>493
了解です
わざわざありがとう

>>496
えーと、一時間前に来てカーゴスペースに押し込んでもらうのも、駄目ですか？

>>497
お遍路なんで、野宿推奨場所書かれたガイドブックがあるんです
最悪、深夜に設営早朝撤収で痕跡と迷惑を残さないように……

>>499
なる程ね。面白そうだから今度その本探して読んでみる
実行する気は全然ないけど w　↓のでいいのかな？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/7andy/31188073.html

あと、バスの荷室問題も当日電話で確認しておけばいいと思う
確か4列のバスだっけ？　そう考えると確かに荷物量多そうだね
帰省客と被らなければいいんだろうけど…

>>500
へんろみち保存協力会ってのが出してるやつもあるね
荷物の事も了解
丁寧にありがとう。聞いて良かった

駅に着く前の恒例車内アナウンス。

「ドアから手を離してお待ちください」
「ドアから手を離してお待ちください」
「ドアから手を離してお待ちください」

わかったつーの！

>>494
高校のときに
漸化式の一般特性方程式の特性解の場合分けとの関連で
行列の変換における特性ベクトルの線形代数的意味とかのあたりで
うんうん唸りながら車中でテキストとノートと拡げてたら
隣に座ってたサラリーマンが代数の置き換えテクを教えてくれた
喫茶店で同じようなことしてたら美容師の尾根遺産達に逆ナンされた
君ならどっちがいい？

意味がさっぱわからない俺は文系。
多分前者だな。逆ナンされても理系はわからんだろ。

逆ナンならよいが、喫茶店に入ったとたん、
怖いお兄さんに取り囲まれて何時間も引き止められて高額な布団や壷を買うようにマインドコントロールされたりしてな

>>505、わらた。

>>474 黒磯の跨線橋の位置を把握していなければ無理が生じるよ。この路線は(２〜３回)利用しているけど、福島乗り換えより黒磯乗り換えが､怖い。接続の時間は２分が当たり前だし、湘南新宿ラインは２〜３分遅れるが当たり前だから………

>>1
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1 http://yasai.2ch.net/travel/kako/976/976460833.html
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3 http://ton.2ch.net/travel/kako/1015/10153/1015388065.html
4 http://ton.2ch.net/travel/kako/1025/10253/1025394861.html
5 http://ton.2ch.net/travel/kako/1029/10290/1029032294.html
6 http://ton.2ch.net/travel/kako/1033/10339/1033998508.html
7 http://travel.2ch.net/travel/kako/1040/10405/1040563990.html
8 http://travel.2ch.net/travel/kako/1046/10464/1046451337.html
9 http://travel.2ch.net/travel/kako/1050/10507/1050768634.html
10 http://travel.2ch.net/travel/kako/1055/10559/1055945788.html
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49 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1204295307/
50 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1206624940/

>>474 一番無難なのが､新宿新南口発２１：５０発の｢ドリーム徳島｣も選択肢の一つだよ。新南口だったら、湘南新宿ラインのホームからでも､迷子にはならないしな。ドリーム系統は､マルスの有る駅なら､空席状況も見れるよ。発券もしてくるしな。

>>503
電車移動中の予備校教師では？

>>507
今一番怖いのは米原の乗り換えだぞ
京都からの新快速の乗り継ぎが実質３分しかないが
ホームが工事中で、かなり歩かないと大垣行のホームまでたどり着けない
毎回事情を知らない人を置き去りにしたまま列車が発車してるｗ

>>512
ちょ、それｋｗｓｋ
今度東京まで行くんだけど米原5分乗り継ぎになってる

>>474
ことバスはスバルビル前か。
タクシー乗り場を迂回しないとならないぞ
慣れていても、湘南新宿ラインホームからはきつい
駅構内外の地図頭に叩き込んで車両位置・地下出口も要確認

「集合場所へは出発の10分前にご集合ください」
走り歩き・最短距離ノーミスでギリ
新幹線ワープは一駅か二駅だと段違いに安いが
在来線無い駅にワープせんように

>>507
青森→野辺地まで特急使うことにしました
これで黒磯1623着・1635発になるんで、乗り換えも楽になったかな？
や、ヘタレなものでｗ

>>510
ご助言感謝
でも、安いほうがいいのです
学生なので、金が無い……
>>514
うへぇ、そんなんじゃ18分で行くのは夢のまた夢……
おとなしく、青森から特急乗ります……

皆様、感謝

>>512-513
時間に余裕を持って行動すればいいだけの話だなｗ

>>513
工事中だから案内の看板とかよく見ておいてね。

慣れていればなんてことないよ

地震・・・�K

みなさまのアドバイスを参考に行程を考えたのですが、
行き詰ってしまったので、
再度アドバイスをお願いしたく書き込みいたします。

人数大人一名子供一名
九月五日の昼過ぎまでには新宿近辺に着きたい。
なるべく安く行きたいので、まず思いついたのが青春１８切符を
使い、夜行電車で行くこと。
しかし、ながらが使えないのと、子供には辛いだろうという事で断念。

貼って頂いたサイトを拝見いたしましたが、
時間的に厳しいので、こちらも断念。

同じ理由で、名古屋または静岡県内からの高速バスも断念。

あとは、名古屋もしくは浜松から新幹線を使う。
これだと時間的にはちょうどよさそうなんですが、
この他にも何かいい案(安い)はないでしょうか？

帰りは高速バスを利用いたします。

実家には泊まれないので宿泊費などを考えると、
どうしても交通費を削るしかないのでなやんでいます。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

京都からドリーム号にでも乗ったら？
子供がぐずったら思いっきり白い眼で見られるけど

それかぷらっとこだまでも使え

【岩手県沖地震】JR東はどこも止まったな
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx

「はまなす」は上下線共どの辺だったんだ？

あれ？
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx

JR北はサービス時間外か。赤字意味ねぇーーー
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.aspx

JRFも(ｰｰ;)　旅行には直接関係ないが脱線の可能性はまだ判らんし
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

明日（途中からだけど、釜石辺りから）シーライナー乗とうと思ってたのに

>>519
子供って何歳か知らんが、ぷらっとこだまは子供も大人も同じ料金だから、
素直に普通に大人1・子供1できっぷ買って新幹線乗っても大して変わらないだろう。
のぞみの自由席に乗れ。

っつーか、
＞時間的に厳しいので
って、具体的に何時以降に出発できるのかとか、条件言ってくれないと。
安いのがいいのなら、JRの高速バス・東海道昼特急の往復割引。在来線乗り継いでいくより楽だろう

>>520
ぶらっとこだま。検索してみます。

>>522
子供は三歳です。
出発時間は始発から、もしくは前日の夜からでも可能です。
深夜高速バスを利用すると東京に早く着きすぎるので困っています。
最寄駅の始発が五時半以降で大阪よりの京都に着くのが六時半。
東京寄りの米原ですと、着くのが七時前後になります。

東海道昼特急の往復割引というもののあるんですね。
そちらも検索してみます。



ありがとうございます。

>>523
　ぶ　らっとじゃなくて　ぷ　らっと

岩手で地震喰らった。

記念カキコしとこ。

東北地方を旅してる人は朝の段階で路線運行情報を確認しとくといいよ。

運休してる区間があるかもしれないから。

リンク間違い

JR北
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

カシオ、北斗星も停車中
青函トンネル内でも1本停車（貨客不明）するも出口で再停車

山田線とかで駅寝してる人いないかなw

>>525
マジでいるの?

別の意味でｳﾗﾔﾏｼｲ
こっちはまだ仕事、夏休みはまだです

>>530
いま、雨降ってるよ。
漫画喫茶に避難してるんだ。

>>531
とりあえず食糧確保とかなんかあったときのためにガンガレ
駅前にローソン(バスロータリー)がある。

適度に実況でしてくれれば幸いです。

>>532
探したら松屋とかもあった。

とりあえず、これから山の中に入ってしまうと思われるため
実況は出来ないかも。すみませんです。
（携帯も持っていないため、漫画喫茶など以外からは書き込みが出来ない状態）

明日から平泉の方に行こうと思っていたけど急遽変更します。

>>534
まだ余震の不安要素は有るけど、揺れの割には被害は殆ど無い筈だよ（岩手県南はね）
でも詳細な被災情報は明るくなってからのこれからだけどね
岩手県と平泉町サイトのどっちも情報出してるから見るだけ見とけば？

これも便利だぞ。県外の人には殆ど知られてないんだが
http://www.pref.iwate.jp/view.rbz?of=1&ik=0&pnp=14&cd=4843

>>534-535
いろいろ、どうもです。
見てから出かけることにします。

>>537
まだ居るかな？ 今日電車乗るなら >>521 先ず見て。現時点では全線ストップ
夜中の地震だから安全確認に時間掛かるのは仕方ないからね（秘境路線多過ぎw）

どこまで行くか知らんけど道路は被害は少ないから午前中はバス移動の方が早そうだよ
盛岡からだとどこにでも行ける訳ではないけど↓見て
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/index.html
高速バスでも予約不要（先着順）のも在るから

でも今時携帯持たずに旅するのはチャレンジャーだなぁ
片道切符の旅かと心配しちゃうじゃまいか w

子供がぐずっても思いっきり白い眼でみないよ。その時の親の対処の仕方が
悪いとひんしゅく買うだろうけど。

八戸で漁師宿止まったり、漁師に金を落とそうと思ったのに、、、、
秋の岩泉に変更だな。

>>522
昼特急の往復割引は廃止になった。　

俺は見るよw
普通3歳児つれて夜行バスなんか乗らないもん。バスじゃ逃げ場ないし
それでも覚悟で乗るって言うなら止めはしないが

というか子供がいる歳で新幹線代すら出せないってどうなのよ

ケチるのはいいけど、子供にはキツいんじゃないかな…

子供は3歳な

まぁ公共機関での長期旅行は厳しいだろう
でも安くしたいんなら覚悟決めないとな
子供の為にそこは金使ってやりたいけど、そんな気持ちは親が一番だろ

バスもJRのバスなら青春18きっぷで乗れるの？

★日本の「見事な併合」が逆に仇になる 日本は朝鮮併合時に桁外れに朝鮮を豊かにした。

韓国人はそれを全く信じようとしないが、韓国の教科書に載っていないだけで証拠はいくらでもある。
まずは日本に併合される前の韓国の姿をみてみよう。
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea2.html
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/049korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/050korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/051korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/052korea.jpg
ご覧の通り首都ソウルでさえ、いかにも貧しい暮らし振りである。
だが、このような「併合前の貧しさ」は韓国では隠蔽されている。（※これについては後述する）

バードは、李朝末期の朝鮮は「とにかく道が悪く、ほとんど貨幣制度もなく、
世界有数の汚く悪臭のする都市だ」と記している。
文明人なら目と鼻を覆いたくなるような、凄まじく貧しい状況だったのである。

しかし、朝鮮に幸運が舞い降りる。“隣人を愛するお人よし”が借金を肩代わりしてチャラにしてくれただけでなく、
自腹を切った大金を使って国を豊かにしてくれたのである。

お人よしとは言うまでもなく『日本』である。
では日本に併合されている期間の韓国の姿をみてみよう。
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/053korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/054korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/055korea.jpg
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/056korea.jpg
先の併合前の写真と比較して頂けただろうか。 まさに驚くべき発展である。

>>544
ダメ

>>546
マジか。サンクス

質問いいっすか
北東パスは範囲が限られてるってだけで後は18切符と使い方は同じですか？

何だ新宿君の寝返りかよ・・

>>548
「青春18きっぷ　北海道＆東日本パス　違い」で先ずぐぐれw

基本的な考え方はそれで合ってる様なもんなんだが
「盛岡<->八戸（JR線ではない）」を通る
「はまなす（夜行急行。青森<->札幌）」に乗りたいのかの部分が重要
細かい所では日数制限や複数人使用が可能かとか幾つか在るけど
読んで解らない様な難しい部分は、そんなには無いぞ

使い方っつーか、日程の面が大きいんじゃね？
「連続する5日間」ででしょ？１８きっぷは期間内で「5日分」または「5人分」だから。

すいません、乗り継ぎのことなんですが
岡山駅での瀬戸大橋線→赤穂線の2分乗り継ぎと、
播州赤穂駅での新快速への3分乗り継ぎは可能でしょうか？
赤穂線は初めてなので駅の構造とかがわからなくて不安です。。
具体的には
高松0438＝0547岡山0549＝0708播州赤穂0711〜
です

>>552
播州赤穂
ttp://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0611103

岡山
ttp://www.jr-odekake.net/eki/premises.php?id=0650608

岡山到着は6番線。発車は３か４？
ググれば構内図くらい一発で出てくるのに。

東京を始発で出発して、西に向かってどこまで行ける？

>>552
岡山乗り換えはわからんが、赤穂乗換えは大丈夫。
接続列車は真向いに止まっているし、客が乗り換えたことを確認して出発するからおｋ。

ただ、それは姫路方面に向かうときね。
岡山方面に向かう時は、跨線橋を渡る接続列車もあるから注意。

長良川鉄道って越美南線のことだったんですね
つまり18切符で乗れるということですね

>>550
青春18きっぷと違うのは
・連続する5日間有効（飛び飛びの日程で使ったり、2人で2回分を1日でみたいな使い方はダメ、
　　　　　　　　　　　　　　　使用開始日を予め指定しないといけない）
・自動改札を通れる（使用開始日を予め指定することにより実現するメリット）
・青森〜函館の特急自由席に、特急料金だけを別途支払えば乗せてもらえる
・急行はまなす号の自由席に追加料金なしで乗車できる
・青い森銀河鉄道が追加料金なしで乗れる

>>554
小倉

あっ　間違えた　>>557は>>548さんへ

ところで折れは信州方面へ旅行する予定だが、なかなか梅雨があけないらしく、
向こう一週間雨マークがついてるから旅立てないでいる。
梅雨明け宣言したのに！

>>552
全然問題ない。列車が極端に遅れ様な事がなければw
基本的に乗換駅は「駅名　構内図」で普通にぐぐって
マイナー駅は「駅名」を「イメージ検索」の方でぐぐれば桶

時間的に平日朝だと通勤時間だから慌しいだろうな
岡山は朝早いから混んでるとは思えないけど…
あ、岡山は「6ホ」→「4ホ」な（「えきから」使え）

ちなみに、跨線橋（こせんきょう）でも地下道乗換でも
隣りのホームまでは、全国どこでも最短は「2分」の設定
（健康な男子がダッシュなら30〜40秒位の距離しかない）
同じホームの右端左端移動なら「1分」も在る（相生や単線の交換駅など）
ちょっとした裏技としては、乗換駅（終点も）に着く直前に
階段に近い所のドアに人勝手に集まり始めるからそこに紛れればいい
通勤時間だけダメだがな w

>>554
>>1 使うか↓全部嫁
http://dir.yahoo.co.jp/Recreation/Travel/Train_Travel/18tickets/

>>556
またまたご冗談を

まあ18きっぷ(当日印あり)提示で格安きっぷ売ってくれる三セクもあるけど

駅で野宿していて運休になった悲惨な奴はいないのか？

つ>押角

>>553,555,559
丁寧にありがとうございました。
構内図って載ってるんですね・・・知りませんでした
次からはちゃんと調べるようにします。

チケ屋で５回分11300円で買った。
これはＪＲ社員がノルマで買わされたのを売りにきたやつなのかなぁ。
大阪駅発行だった。

http://www.geocities.com/TheTropics/Cove/5750/local.html#18kippu
'Seishun 18 Kippu'
With this ticket, you can travel by local trains freely. Of course,
stopover on the way is allowed at any time. A set of '18 kippu'
costs 11,500 yen. Seishun 18 kippu is a sheet of ticket which can be
used either five consecutive or unconsective days. So you can travel
as far as you like with only 2,300 yen per day. 'One day' here is
counted from 0 a.m. to midnight of next day. Besides, it is possible
to share them with your friend. For example, five people use a set
of 18 kippu for a day, or two people five days using two sets. This
ticket cannot be separated, so you always have to use the same train
with your friend when sharing, though.
Note that this is a seasonal ticket valid only during the vacation
seasons. Usually for sale from 20 February to 31 March, 1 July to
31 August, 1 December to 10 January; valid from 1 March to 10 April,
20 July to 10 September, 10 December to 20 January respectively.
They are subject to change, so check the latest information (I will
provide latest info here if possible).

チケ屋で5回分を数百円引で販売してるのって不思議だよね。
儲けないじゃん。

The fare of normal ticket of local trains (one way trip) are as
follows: Tokyo - Atami (104km, less than two hours) 1,890 yen,
Tokyo - Kyoto (513km, about nine hours) 7,980 yen,
Tokyo - Hakata (Fukuoka) (1,175km, about 20 hours) 13,440 yen. As I
show later, it is possible to go from Tokyo to Hakata by only one
Seishun 18 kippu, just 2,300 yen. So you can see the advantage of
this ticket.
The meaning of 'Seishun 18 kippu' is 'Youth 18 (years old) ticket'
and main customers of this ticket are young students. But there is
no restriction rule about user's age, and actually this ticket is
popular among all travelers. Sometimes more than half the passengers
in a local train are travelling with this ticket during the season!
Seishun 18 kippu is available at all 'Midori no Madoguchi' (Ticket
counters) in JR stations, and other travel agancies in Japan.
18 kippu is not sold outside Japan.

↑ 誰が書いたのか一見うさんくさいけど、受験英語に比べたら遥かに役に立つ文面だと思う。
ま、どこかのソースの丸写しだろうけどね。自分のオリジナル英訳だとしたらすごい！

今年は夏休みを利用して行きだけですが、青春１８切符を使って東京は新宿から札幌まで行く予定です。
経路的には
１日目 新宿→山形 一泊
２日目 山形→青森 一泊
３日目 青森→東室蘭 一泊
４日目 東室蘭→新札幌 の予定

それぞれ宿泊先ホテルと帰りの飛行機（時間がないので）は予約済み。あとは現地で何をするかだなぁ〜立ち寄り先の。

皆さんは立ち寄り先で何してますか？
やっぱ観光かな〜

私は観光らしい観光はしないなぁ　現地で旨いと聞いた店でおいしいものは食べるけど

>>568
高校受験レベルだろ。どのレベルの学校に通ってたんだよ。

http://www.geocities.com/TheTropics/Cove/5750/local.html#nagara1
Overnight local trains
Note that 18 kippu comes into effect after 0 a.m. So you have to buy
a normal ticket to the station whose arrival time passes 0 a.m.

Moonlight Nagara (Tokyo - Nagoya - Ogaki)
This is surely far cheaper way to travel from Tokyo to Kyoto and
Osaka than any other transport during Seishun 18 kippu seasons.
Ogaki itself is a small city, but changing the next local train, you
can easily extend your journey to western Japan or even Shikoku and
Kyusyu Island. Leave Tokyo in midnight, change trains at Ogaki and
Maibara, and arrive at Kyoto and Osaka in the next morning before
10 a.m. Moreover, reach Hiroshima in the afternoon and
Hakata (Fukuoka) in the night within 3,000 yen!
Running the busiest corridor in Japan, this is the most popular
overnight local train. This train consists of reserved seats only
(although some of the carriages change to non-reserved seats on the
way). When 18 kippu is valid, tickets are always sold out as soon as
being put on sale in ten o'clock one month prior to the departure.
So additional local train operates between Shinagawa (the third
station from Tokyo) and Ogaki in such busy season.
When you travel westbound from Tokyo to Osaka, you should by the
ticket to Yokohama (480 yen) in addition to 18 kippu. When
eastbound, date changes in Anjo (the town which locates between
Nagoya and Toyohashi); from Osaka to Anjo is as much as 3,890 yen,
so in this case two 18 kippu will be used.
In Moonlight Nagara, lights are not put out throughout the night.
Especially during holiday seasons when many student groups come,
passengers are expected to be talking till 3 or 4 a.m..
Now Moonlight Nagara is composed of all reserved cars and passengers
have to make reservation prior to travel.

>>568
リンク先 スルーなのか？
先発の普通に乗ったのはいいが後発の快速に抜かれて行くタイプだな w

>>569
1、2日目は何時発のどこ経由の予定？

立寄先でする事は色々有るけど、ノープランとかハプニング的にそうなった時は
先ず駅周辺の「観光地図」を探すかな（少し古い臭いのも味有っていい）
ホントに何も無い駅だと歩いて散策する位しかなくなるけどね
糞重い時刻表持って難しい顔してる中高校生捕まえていじり倒したりもするけどw
あと同じ様なガールズとかオバチャン相手も暇潰しには十分オモロイよw

で、1日目でも2日目でも温泉近い駅有るから「日帰りプラン」かな？
高畠（奥羽本線）と（今回のルートに入るか判らんが）ほっとゆだ（北上線）は
駅舎自体（改札出てすぐ）に「温泉」在るよ。でも宿のだけでいいか
基本的に宇都宮（東北線）経由なら先ず「餃子ウマー！」から始まるけどw
（運転日合えば指定買って「快速フェアーウェイ」で駅弁もいいし）

2日目は南北の距離が短めだから、仙台方面に出る「S字」の北上もいいね
大谷海岸（気仙沼線）だと、駅の真ん前が海水浴場だったりするし
仙石線には「マンッタンライナー」も松島（日本三景）だって在るし
普通に新庄→鳴子（陸羽東線）経由ならベルズCDそのままだけどw
http://musico.jp/contents/contents_index.aspx?id=t65GP
只、本数少ないからどう組むか考えるのも楽しいと思うし
素直に「五能線」行くのは王道だとは思うけど（秋田支社サイト参照）

あと、フェリー切符買ってないなら「青森→函館」も在るよ
夜中着だけど函館港から割とすぐにネカフェなんかも在るし
燃油調整金（飛行機で言うサーチャージ）が幾らかだけ不明だけど
3〜4時間で、2000円位（2等）の筈だから全然いいかと…
「函館朝市（朝5時〜）」堪能してから出ても余裕だしね

>>566
金券ショップに知り合いいるんだが、
旅行代理店でちょっと安く仕入れてるらしいぞ
詳しいことは聞いてないが

>>466
カメの上どうでもいいレスだけど東京・日暮里が東北本線な

>>550>>551>>557
ありがとうございます
北海道&東日本パスだけでぐぐってわからなかったので＞＜
　
ということは、青森から北海道に渡ってちょっと数日ウロウロしたいときは東北パスの方がよいのでしょうか
ちなみにルートは
東京から青森まで行ってねぶた見る
不老不死温泉行って北海道へ(順序は別でも可。フェリー？はまなす？)
苫小牧からその日のうちに札幌へ
友達と会って(短時間)次の日旭川
電車ないみたいなので動物園行って1泊
次の日稚内
できたら利尻島に渡りたい
余裕あったら北海道の右の方にも行きたい
　
書いてて思った
無理だなこれ

>>576
北海道に上陸するまでは青春18きっぷや高速バス、その後は「北海道フリーパス」で回った方がいいかと。
7日間で\23,400は高いと思えるかもしれないが、特急の自由席に乗り放題なので効率良く回れる。

>>577ありがとうございますわからんのでぐぐってみます！

>>569
友達が新札幌にいるんだ……よね？
まさか新札幌≒札幌なんて思ってないよね？(by地元民)
や、違ったら申し訳ない
新札幌→旭川に普通列車で行くなら、新札幌から少し歩いて厚別から乗るのがオススメ

大阪行こうと思うんだけどやっぱり阪神電鉄や阪急電鉄や地下鉄は１８切符
使えないのでしょうか？

俺は沖縄に行きたい

当たり前やん。
スルット関西や。

>>564>>566
クレジットカードのショッピング枠を換金したい多重債務者のおかげ。


>>567 and >>572 is old information.

今思ったけど、
下りムーンライトながらから乗り継いだ加古川行きを
米原で捨てて新幹線に乗り換えて京都行けばかなり時間
短縮できるのなwww

6:52大垣6:57（普通加古川行き）7:31米原7;38（こだま593号）7:59京都
8:14（新快速）
これで1本前の相生発岡山行きに乗れるw
ただし、土曜休日ダイヤね

広島→ブラジルって青春18きっぷで行ける？

青春18切符ってクレジットカードでも購入できますか？
それとも現金のみの購入でしょうか？

>>584
途中で新幹線ワープしてまで
1本前の岡山行きに乗ることにどういう意味があるの？

>>584
誰でも加古川行きを米原で捨てるだろ
新快速に乗るために

>>586
>>583を読んで考えて

色々計画立ててるんだけどやはり岡山から西に
行く時が時間効率悪い気がするなぁ。
仙台ー大阪あたりの範囲の移動はスムーズに
行きそうだけど。

>>585
廣島駅―山陽本線→宮島口駅→宮島航路→宮島駅→（徒泳連絡）→リオデジャネイロ港

>>586

金券ショップで売ってるのは買えないけど
普通に駅や旅行会社で売ってるやつはクレカで買えるよ。


みどりの券売機や指定席券売機でも買えますよ。
クレカの暗証番号がいりますよ。

>>591
今時暗証番号解らないでクレカ使ってるＤＱＮ居るの？

View以外のクレカ
定期はNGでもとくとく切符はOKか

青春１８切符での旅行ってどうなの？途中で惨めな気持ちになって死にたくならないの？
一人ならまだしも複数人で１８切符って道中うんざりしてこないの？教えて偉い人

茨城県在住だけど、東京行くのに家族で使ってる人多いよ。
学生さんなんかは複数人で使うだろ。

道中うんざりしたら、席離れればいいじゃん。

>231

思いっきりｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲになるが、子連れなら
京都駅から、関西空港経由でスターフライヤー乗ったほうがいいかも。
飛行機代は STAR Limited料金で片道 \7,400だ。

＞飛行機代は STAR Limited料金で片道 \7,400だ。

嘘教えるなよ。
とっくに発売期間終わってるぞ。

小倉まで帰るからなるべく早い方がいいんです＾＾；
米原〜京都で新幹線に乗らなかったら20時過ぎますし

>>598
なるほど。
実にどうでもいい情報だね。発見したのがよっぽど嬉しかったのか。

そこまでいってやるなよｗ

>>584
出発地どこ？ 東京からで新幹線ワープ挟むんだったら
バスだけでもそんなには変わらなくなるんじゃないか？
盆過ぎで良ければ9k円しないの まだ空席在ったぞ
もしくは東京昼過ぎに出て、大阪から夜行バスならもっと安くなるが

それより安くだと「臨時ながら」で広島から安いバスも在るしな（定期ながらは無理）

>>594
むしろ多人数の方が楽しいかもしれない
一人だと、時々「何でこんなことをしているんだろう」と気分が沈む時がある
特に東海道の静岡区間を通過中に

山陽本線・赤穂線岡山〜姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

>>592
暗証番号なんぞ設定してないぞ

今日の朝日（首都圏版）の声欄に大糸線の惨状が投書されてるｗ

>>602
静岡区間はどう考えても罠ｗ
異様に長い駅間と単調な風景の連続に窒息しそうになるぜ
あそこだけワープするか、中央本線経由で回った方が精神的に楽だな

篠ノ井〜高崎をしなの鉄道、新幹線でワープできないかと模索してんだけどしなの鉄道の軽井沢駅と新幹線の軽井沢駅は直結されてるか知ってる人居たら教えて

東海道は通る度に静岡県の広さを実感するな
大抵初日に通過する日程を組むから精神的にはそこまで辛くないけど

駅が同じかってことなら直結してるよ。

青森ではまなす待つまでの暇を潰すいい場所教えてくれ。駅前の食堂とか。

609

ありがと
1700塩尻発で今夜中に前橋まで行きたいけどワープする意外に安く行ける方法あれば教えてください

静岡区間は、２１１系なら右側最前部席が展望特等席。

>>611
横レスだが「16:58」の中央本線には乗れない？
八王子・高麗川・川越・大宮経由で高崎24:04着（0時越最初の停車駅）
高崎→前橋は明日18使わないなら＋190円で24:19着だぞ
携帯の「えきから（ぐるナビ）」使ってくれ

>>611
ｽﾏﾝ。ぐるなび（平仮名表記）だた。念のため

遅くなりすみません。
レス下さったみなさま、ありがとうございます。
頑張って名古屋まで在来線で出て、
その後はぷらっとこだまを利用したいと思います。

ただ｢最寄り→名古屋＋ぷらっとこだまの料金｣と
｢京都からぷらっとこだまの料金｣が、
たいして変わらないので、ならば時間的にも肉体的にも楽な方を選択しようか、
またまた悩んでしまってます。

しかしながら、ぷらっとこだまを教えて頂きありがとうございました。
帰路も高速バスではなく、ぷらっとこだまを利用するつもりです。
子供にとっても、また乗車している他の方にも迷惑にならないように、
楽しい旅になったらいいな！
こちらのスレにいるみな様もよい旅を！！

リゾートしらかみの指定券って都内の駅にある指定券券売機で買えますか？
買えるのでしたら方面選択のページでどれを押せばいいのか教えてください！

>>594
他人は他人。自分は自分ですよ。
きっぷ節約したぶん他に金使えるし。

>>523
京都→（米原）→名古屋 ＝2520円（約120分。切符1枚）
これを分割（切符2枚）にすると
京都→岐阜（1890）＋岐阜→名古屋（450） ＝2340円

京都→（草津/柘植/亀山）→名古屋＝2220円（約180分。切符1枚）
これも分割にすると、ちょっと枚数多くなるけど
京都→草津（400）＋草津→甲南（400）＋甲南→柘植（230）＋柘植→関（230）
＋関→加佐登（230）＋加佐登→四日市（230）＋四日市→名古屋（460） ＝2180円
分割にすると「18」や1枚切符の様に途中下車（改札出て再入場）出来なくなるけど
何より全ての券面表記の駅で下車して改札に行くは必要がないので お得。
【買い方・使い方】京都から最初の分割駅だけ「自動券売機」購入でもいいし
全切符を「みどりの窓口」で購入でも可。名古屋駅だけ自動改札でなく
「有人改札」に全切符提出で出場するだけ（新幹線なら「連絡改札」の駅員が回収）

【新幹線】
肝心の「ぷらっとこだま（旅行商品）」の京都発・名古屋発の差額：1900円
大人1人こども2人（膝上）は 現実的には無理だから
名古屋から「のぞみ自由（ひかり/こだまと：同額）だと意味ないしなぁ(ｰｰ;)
（「ぷらっと」との差額：2080円）普通に「のぞみ（自由）」買えば
名古屋市内→東京都区内になるから「品川→新宿：190円」もなくなるけど

色々と計画建てたけど
糞暑いなかで行くの疲れるから冬まで我慢します。
車でブラブラしまふ。

日帰り紀州半島一周とか
西日本一周とか
日帰り讃岐うどんとか
考えたけど電車降りて歩くのが疲れるしね。

613
ありがとうございます


残念ながら間に合わなかったんで諦めてワープさます

>>611
新幹線で軽井沢〜高崎乗ると、通しで買って\2,530。安中榛名で乗車券を特急券を分割しても\2,400ですからね。
それに、篠ノ井〜軽井沢のしなの鉄道が\1,400。トータルで\3,800余計にかかりますね。
16:49までに篠ノ井に来られるなら、JRバス\500で軽井沢〜横川の移動ができたんですが。

というのはおいておいて、
16時58分塩尻発に乗れれば、普通に中央線を乗り継いで新宿→湘南新宿ラインで高崎着23:49。高崎0:04→0:19で前橋\190。
これに乗れないと、中央本線で特急ワープしないと翌朝になってしまいますね。

>>620
つーか、同じワープでも中央本線経由の方が安いし、
中央本線でワープしなくても、最終の新幹線で熊谷〜高崎乗れば間に合うよ

>>579
田舎が新札幌なので、昔から行ってましたのでもちろん周知。新札幌なんて、札幌の名前はついてるけど全然違いますしねw

まあのんびりしてきますわ。
ルートはほぼ決定してるので、山形駅・青森駅・東室蘭駅周辺でなんかないかなぁ〜と。
朝早く出発するかわりに早めに到着するので、どっか行きたいなぁ。

塩尻17:38→19:11甲府19:42→（スーパーあずさ32号\2,520）→20:43立川20:45→21:20新宿21:43→23:49高崎〜

こんな感じ

みなさん、ありがとうございました

塩尻-甲府間ワープして1658発の普通に追いつきました

初めての18切符。
無駄な乗り換えなどで時間費やしてしまいましたがめっちゃ楽しいです

始まったばかりの一人旅
最後まで楽しんできます
また何かあれば助けてください

>>611
無事に乗り継げたみたいで何より。でもこの先も油断するなw
ところで飯ちゃんと在んのか？ 八王子17分乗換だから何か買とっけ
ホームの「駅そば」もギリギリ間に合うぞ（21時閉店。電車20：49着）
券売機で食券買ってダッシュで注文すれば、ちゃんと食えそうだw
それが嫌なら北口改札から出れば何か買える筈（ホームにキオスクも在るが）

>>611
ふと思ったんだが、もしかしてﾌｼﾞﾛｯｸの旅？
まぁどっちでもいいんだが w

>>599
誰にレスしてるの?

悔しかったんだねw

>>627
あなた

>>591
どうもありがとう。
駅でならクレジットカードでも購入できるのですね。
助かりました。
18切符って例えば1枚だけ使わなくても
払い戻しが出来ると聞いたのでさらに安心して購入できます。
ありがとうございました。

>>538
あぁ、ありがとうです。
岩手の地底湖「龍泉洞」に行ってました。

地震の震源地から近かったということもあって、
地底湖が濁ってしまっていました。残念。

>>549
確かに横になっていたけど、寝返りでは・・・

>>561
駅近くで寝ようとしたけど、列車が一日に3本しかなかったため断念。
列車が運休となったことから、結果的に助かりました。

>>630
龍泉洞、自分も18きっぷで行こうとしてます。
できたらレポお願いします！

鉄道に詳しくないのですが、飯田線に豊橋から乗る予定。
このローカル線は人気路線？夏休み期間は混むかな？
片思いの人の故郷を走る電車に乗ってみたくて。
早朝の電車に乗り上諏訪まで抜けたいのです。どんなもんでしょうか。

飯田線、乗り通すと長いよ。
混むかどうかは、地域のイベント状況とか、あとは運？かなぁ。

>>631
今は行かないほうが良いような・・・
水が濁って？ます。

>>632
折れも上諏訪（9時20分発）から乗る予定。混雑具合は分からないけどね。
なぜ上諏訪から乗るかといえば、昼間、上諏訪〜豊橋まで通しで運転する唯一の列車にして、
313系転換クロスシートの3両編成が充当されているから。
どーせ乗るなら乗り心地が良くて窓の大きな車両で乗りたいからね。

まぁ古い列車も味があるからいいんだけど。

というか、龍泉洞窟は18切符で行くのキツイですよ。

盛岡駅の東口？だったかな。そこの1番乗り場から出てる路線バスに乗って行き、
戻ってくる時にだけ龍泉洞から岩泉駅まで歩き（4〜5キロ程度）
そこから乗り継いで戻ってくるのが精一杯です。

しかも、戻ってくる時に乗り遅れるか、
もしくは盛岡方面の場合、乗り換え失敗すると
そこで終わりです。

18切符での移動はリスクのある場所かも。
今は夏なので良いですが冬は厳しそう。
ただし、地震の関係から、場所柄（山間部のため）野宿も危険かも。

一番良いのは路線バスでの往復のように感じましたが、
ただ一つ難点があります。
それは料金。
片道なんと2590円程度かかってしまいます。
つまり、往復5000円以上。
これをどう考えるか・・・

>>634
その列車、乗ったことあるかもしれない。
とにかく長かったです。

１８きっぷと特急を組み合わせた使用法について質問です。

大垣⇒（普通）⇒米原⇒（特急）⇒福井　

米原〜福井間の乗車券と特急券は予め買ってあるとして、
米原で一度改札を出て乗車券で入場し直さないと
特急車内の検札でトラブりますか？

>>635さん
631さんじゃないですが、龍泉洞へ自分もバス往復で行こうと思ってます。
確か途中休憩あるんですよね。どんな感じでした？

山田線も岩泉線も本当は乗りたいんですけど、帰りに乗っても景色見えないから。
18切符は盛岡往復に使います。

小海線って、どんなカンジですか？

２分で乗り継ぎしなきゃならないのですがこれは無理ですか？

ホームによるんじゃない？
向かいならできるっしょ

>>637
特に問題ないと思うが

ジョルダンによると前〜後
ってしるされているのですが・・・

>>642
ありがとうございました。

自動改札を通していない乗車券だと
不正乗車の疑いを持たれるんじゃないかと心配していました。

>>638
数分〜5分程度の休憩かな。
なので、必然的に見るだけで終わってしまいます。

個人的には中で何か食べたかったんですが・・・残念。
中は狭くもなく広くもなくといった感じです。

高崎行き最終が宇都宮行き最終に大宮駅で追い付いた。

東京から鹿児島まで行こうと思うんだけど、八代より先の糞ダイヤは何なのって感じだな。
余計な金使いたくないから新幹線も３セクも使いたくないのに・・・

いさぶろうの車窓を楽しめないとは心の貧しい人ですね

電車移動が快感な奴もいれば苦痛な奴もいる

>>648
いさぶろうとしんぺいが一時間に１本でも走ってりゃ文句は言わない。
鹿児島中央を５時半にでても熊本に着くのが１４時半ってどうなのよ。

>>650
そういう時は鹿児島県内をン時間ばかし観光してから行けばいいじゃん。
目的に合わせてダイヤを組むんじゃなくて
ダイヤに合わせて目的を組むのが正しい使い方だ。

不便だと思うなら使わなくていいんじゃないか？ｗ

>>651
接続のいい組み合わせでも、６０分待ちが複数とかザラなんですけど・・・
これが２時間待ちが１ヶ所とかなら観光したり温泉にでも入ろうかと考えるが、１時間待ちが何度もあるとどうしようもない。

もっと接続良くしてくれよ、マジで。

>>645
運転手のためだけの休憩と思った方がいいですかね。路線バスですしね。

>>632
飯田線では、駒ヶ根で降りて、駒ケ岳にロープウェーで乗れば約三千メートルの山頂まで行ける。
雪渓が残っていて気温が17度くらいらしい。

中央アルプスに上るのも猛暑にはいいぞ。
http://www.chuo-alps.com/

>>653
鹿児島を9時に出りゃ待ち時間もかなり短縮されるよ。
てか、そんなに接続よくホイホイ行きたいのなら
八代側から行きゃいいじゃん。6時前に出て10時少し過ぎに着く。待ち時間は最大で12分。
グチる前に智慧を絞れ。

>>644
北陸線方面は自動改札じゃない駅や無人駅も多いから、そんなに不審がられる
ことでもないと思う。
万が一何か聞かれた場合には米原まで１８きっぷで来たことを説明すればいい。
不正乗車をしているわけじゃないのだから何も恐れることはない。

★イベント等★
コミックマーケット７４　
2008年8月15日(金)〜17日(日)　東京ビッグサイト
Kinkiの全国コンサ情報。
7/21（祝）　18時　東京ドーム
7/22（火）　18時　東京ドーム
7/29（火）　18時　京セラドーム
7/30（水）　13時　京セラドーム
8/02（土）　18時　長野・ビッグハット
8/03（日）　15時　長野・ビッグハット
8/20（水）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/21（木）　18時　仙台・スーパーアリーナ
8/26（火）　18時　名古屋・ガイシホール
8/27（水）　18時　名古屋・ガイシホール
8/28（木）　18時　名古屋・ガイシホール
サザンの横浜ライブ情報
8/16（土）　18時　 日産スタジアム
8/17（日）　18時　日産スタジアム←夏コミ最終
8/23（土）　18時　日産スタジアム
8/24（日）　18時　日産スタジアム
ROCK IN JAPAN FES 2008
8/1 (金) 〜3 (日)　国営ひたちなか海浜公園
RUSH BALL 2008
8/30(土) 〜31(日)　泉大津フェニックス
SUMMER SONIC 08
8/9（土)〜10（日） 東京会場：千葉マリンスタジアム＆幕張メッセ
大阪会場：舞洲サマーソニック大阪特設会場

>>615>>618
てゆうか京都から素直に普通料金で新幹線でいいんじゃないか。
子供を膝上でというのが難しくても、自由席なら大人１人だけの費用で
子供を連れて乗れて、なおかつ子供の分の席も確保できるのでは？

特に京都から新幹線の自由席を狙うなら、新大阪始発の「ひかり」が狙い目。
新大阪始発の上りの「ひかり」は、米原までは基本的に空気輸送に近い
状態（理由は米原・岐阜羽島で「のぞみ」に追い抜かれるから）なので、一人で
２〜３席を占有することも普通に可能。
ただ名古屋以東では東京まで「のぞみ」に追い抜かれることはないから、
所要時間は思ったほどかからない。

>>657
18乞食臭いんだよお前。早く死ね

18乞食

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（

632です。
>633、634、655
情報ありがとう。途中下車して山もいいな。
区間運転で乗り継ぎ必要かと思ったら、直通あるんですね。
ただずっと乗るんじゃなく、ルートを考えてみます

よい旅が出来ると良いですねぇ。

そういえば、今日の日経新聞、綴じ込みの日経プラスワン13面に、
18切符の記事が出ています。

なんでも、前年同期に比べ、3割り増しの売れ行きとか・・・

シティラビットが白石〜仙台間各駅停車になってるし、船岡から徐行運転してる。

>>629
１８切符は一枚しかないぞ（１回でも使えば払い戻し不可）

＆クレジットカードで買った場合は払い戻し面倒だよ

>>667、スレちになるが「龍泉洞」１８じゃきつい
って言うなら例えば、岩手・三陸フリー薦めれば
いいやん。なんか時間の無駄のような・・・

>>670
18どころか、列車で行くこと自体がキツイよw

盆のピーク時以外の乗車率どう
山陽本線だけど
そもそも盆以外の乗車率も知らないから併せて教えてもらおうか

JR神戸線人身事故で新快速が遅れたため米原〜大垣をしらさぎワープ中

胸ポケットに青春18きっぷの一部が見えるように入れていたのに
車掌「お客様、お席を代わられましたか。」
俺「いや、さっき米原から乗った。」
車掌「特急券をお見せいただけますでしょうか。」
俺 自由席特急券を呈示
車掌 （ありがとうございます 大垣運輸区）という印を押すだけ


ちょｗｗｗおまｗｗｗ
当然乗車券は買っていたわけだが、無傷のまま残ってしまった。

>>673
特急券を買ったなら、乗車券も買っただろうと思ったんだよ。
車掌はこんな世知辛い世の中で、お前を信用したというわけだ。
いい話じゃないか。

青空フリーパスは特急券で
乗れるからｗ

この夏はこの切符3割り増しで売れてるんだってな

小倉じゃなくて海老津までだったね

家に忘れた弁当は
腐ったんだろうな

大村湾に小型機墜落age

名古屋から釧路に行くのは大変でしょうか？
行けるのかな・・・

>>680
つ　時刻表

やり方と気合いと気力次第

亀山から岡山へ行きたいんだけど、亀山〜柘植〜草津〜東海道本線というルートで行った方が早い？

おそらく

>>682-683
仮に、別の行き方っていうと、

亀山〜加茂〜（大和路快速）大阪〜（新快速）〜・・・

っていう経路があるかな？
柘植での関西線と草津線の接続の良し悪しによっては一考かもね。

平日の朝8時に出発と仮定して、
草津経由と大和路快速（天王寺経由）利用の両方の時間は、
5時間30〜6時間程度。
あんまり変わんないよ＜岡山到着。

他は亀山→加茂→木津で東西線利用っていうのもありますね。

青春１８きっぷの売買スレって存在しないんですか？

>>680
超大変 w　でも「18」1回で「仙台」までは余裕だから、1泊して
仙台から先は「北東パス（連続5日：1万円）」使って
青森から「はまなす（夜行急行」で行けば「札幌（終点）」まで行かなくてもいいけど
釧路は3日目の夕方（18時前）には着くぞ

＞682
そう言う場合、乗換検索サイトで適当に区切っての検索（繰り返し）で桶
大都市の複雑な区間挟むと、結局長距離1回検索だと大体エラーに繋がる
自分で検証するにしても途中で嫌になるしな w

長距離の場合は「経由地」指定出来るﾄｺ推奨
http://www.hyperdia.com/hyperWeb/
【使い方】
駅名（●●駅の駅は不要）入力→「検ボタン」クリック
次頁で、日時設定＋[レ]チェックを全て外して検索
これで私鉄線も回避出来て超簡単…なんだが
経由地のJR駅名が不明な時は…今回のケースだと↓から隣りの県に移動
http://ekikara.jp/newdata/state/linemap/24-1.htm
黒線（JR主要路線）青色（JRローカル線）で覚えれば桶。それ以外は適当な色分だしw
まぁ関西圏ならJR西の路線図（PDF）か、時刻表（本）使った方が早いんだが

>>686
スレはなくても、専用の売買サイトなら幾つか在るぞw
「青春18きっぷ　売ります」でぐぐれ
でもどっちにしろ個人売買だからな。自己責任な

>>686
このへんでやってくれ。
但し自己責任と言うことを肝に銘じた上で。

http://www.tpo.co.jp/18portal.html
http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/bbs.html
http://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/
http://hiro-ebi.hp.infoseek.co.jp/18kippu/keiji2-cation.htm

そういえば昔はこのスレのテンプレから売買サイトへのリンクがあったけど、
いつのまにか、なくなっちゃったね。

>>685
>他は亀山→加茂→木津で東西線利用っていうのもありますね。

乗換回数が１回増えるのに加えて、その経路だと、
木津〜長尾、京橋〜尼崎が各駅停車なのがネックかな？

新快速の着席考えたら草津回るのがいいし
山陽線の混雑考えたら多少遅くなっても相生から赤穂線に回ったほうがいいと思う

東西線はそれ自体は空いてるが
尼崎から新快速に乗ったら最悪加古川まで座れんぞ

他所もんのきっぱーは立っとけ。

>>680
俺がこの夏に名古屋から３日かけて行く

>>690
余程運が悪くなければ三ノ宮辺りで座れるんじゃね？

>>690
てゆうか相生〜岡山って、県境付近の閑散区間なのはよく分かるのだけど、
それでも山陽本線よりも赤穂線のほうが、まだ沿線の風景が開けているような
感じがする。
どっちが本線なんだか、不思議な感覚に襲われる。

元姫路の住民だが、姫岡なんてオール103系でいいわ。
社内喫煙するレベルの低い学生、特定の期間に集中する某きっぱー。

ここは鉄板じゃないんだし、いきなり何の説明もなく103系なんていわれてもな・・・。

１８きっぷは、格安だけど座れる保障はありません。
ツアーバスは必ず座れます。ツアーバスにしましょう

>>689

いや、北新地駅で降りて大阪駅で乗り換えを考えてた。
ちょっと歩かねばあかんのがネックだけど。

話かわりますが、縦520横350幅230のキャリーは大きいコインロッカーに入りますか？
もし入るなら、ほかにバックなど入れる余裕ありますか？

大きいコインロッカーなら楽勝だろ

コインロッカー次第、スーツケースが入るものもあるが

すいません

千葉の津田沼から兵庫のさくら夙川まで１８きっぷで昼間移動したんですが
どなたかこの区間昼間移動なさった方、どれくあいキツイか教えてくれませんか
朝一でれば昼ちょいすぎくらいにはつけるみたで案外時間かかんないもんだなと思ってるんですけど
なにぶｎ普通列車でこれだけの距離移動するのはじめてなもので

昼間移動したんですが　×

昼間移動したいんですが　訂正

朝イチ出て昼過ぎにつけるのはこだまだよ
時刻表立ち読みしてみい

>>702
10〜12時間かかるよ。

小海線って高原を走ってるらしいけど、涼しい所なんですか？

>>702
熱海あたりまではスイスイ行けるが、問題は静岡横断のﾀﾞﾗﾀﾞﾗ感で半端じゃない
豊橋まで我慢できればまた快速利用で元気出るが、浜松乗り換え時にはﾌﾗﾌﾗになって
新幹線の料金が非常に安いと感じるようになる

>>702
総武線初電で東京発5時20分に乗れる。
　東京5:20→8:43静岡8:58→（こだま\2,230）→9:24浜松9:28→10:03豊橋10:07→11:30大垣11:42→12:18米原
　　12:22→13:50尼崎13:59→14:09さくら夙川

静岡までは快適な特急車両にタダ乗りし、静岡から新幹線ワープでだるい静岡区間をワープ＆東京発5:20の同業者を出し抜いて、
豊橋からガラガラの快速でマターリ大垣まで。あとはそれほど混まないだろう。

さしあたりありがとうございます。

問題は静岡みたいですねえ。確かにこの区間が疲れそうですね。
もう少し考えて行動おこすことにします。

>>708

静岡→浜松ワープは最強だと思う反面、たったその区間だけで18きっぷ1回分とほぼ同額になってしまう。
東京→大阪（当然さらに西へも）と静岡→浜松が同額なんて！かなり抵抗ある人も多いんじゃないかな？
ワープ利用による時間の節約は大阪到着時点で、ぴったり1時間。（14:43着か13:43着か）
その1時間で2230円・・・。大抵の人の場合、自分の時給以上。これをどう見るか。

初めてこの切符を意識した。安い。あとは時間だな。
学生ならいいけど、社会人になると、まとまった休みをとるのは少々厳しい。
結局、普通に新幹線や特急つかっちまいそう。
今年は売れ行き好調らしいから、さらに混雑かな。
まだ購入していないけど、お盆のピーク時を避け、
イベントがない地域で２、３日で行けそうなコースを考えてみる。
が、現実は両毛線、八高線の途中下車の旅など
関東近郊のお手軽プチ旅行になりそうな悪寒

>>699
主要駅か観光地ならデカイのは在る。ダメなら普通に「手荷物預所」探せ
それ以外は無い所も普通。大都市なら地下鉄駅や私鉄構内が穴場の事も在る

>>702
他の部分は訂正しないのか？w
昼過ぎが何時着かは知らんが「ながら」か「夜行バス」の方が良くね？

>>706
そんな君には国土地理院w 標高100m上がる毎に1℃下がるのは常識
http://watchizu.gsi.go.jp/

>>708
これ貼らんとワープが理解しにくいとｵﾓﾜﾚ
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/kaho.htm

>>711
2、3日も在れば、かなり遠くまで行けるんだが？
もしかして「18＋指定席券510円」で「夜行快速」使えるの知らないのか？
もしくは夜行バスとの併用も考えらんない？

昨日、名古屋へ行ってきました。
産業技術記念館とトヨタ博物館に行きました。
文系の私は産業技術記念館のほうは、さっぱりわからなかったです。
トヨタ博物館は良かったです。
昼食は北京料理百楽のランチバイキングに行きました。

名古屋ではノリタケの森にも行ったな。開園直後だっやのであそこは落ち着いた。

>>706
書き忘れ。「野辺山駅 wiki」でぐぐれ

>>698
おおさか東線直通快速〜尼崎乗り換えとかどうよ

新宿〜名古屋を乗り換え無しで走る中央線の在来線があった気がするのですが
ありますか？

東京から西に向かうと、浜松〜名古屋あたりで新幹線の誘惑が強くなるね。

>>712に勝手に補足して、
野辺山は標高1300mぐらいだから
気温勾配0.6とすれば7.8度低い計算になる。
統計的にも30度を超えることは数年に一度のレベル。北海道の釧路とそう変わらないかな。

ここの住人で深夜タクシー使ったことある香具師いるのかね
東京―新宿はほぼ￥３，０００、電車なら￥１９０
東京―横浜はほぼ￥１２，０００、電車なら￥４５０

でも、タクシー料金としては普通
このスレ見てると、絶対タクシーなんか乗らない、という金銭感覚の人間の集まりだ

>>720
タクシーなんてブルジョワの乗り物。
何千円や何万円もタクシーに使うくらいなら、ホテルに泊まったりレンタカー借りた方が安いわ。
雲助の人件費を払うなんてもったいない。

ユニバーサルホテルって隣の部屋とトイレ風呂共同という話じゃないか
おまえらさては工作員だな

どうしても深夜に帰宅する必要があるなら別だが、安く済ませる手段があるのに
わざわざ無駄金使うなんてアホがすること。

タクシー使って長良川鉄道から越美北線に乗り換えてみたいと、時々思う。

青春18きっぷを使っての金沢〜東京ルートの最速プランってどれくらいですかね？？
いきなりの質問すいません

自分で調べろ

>>702

>>708
それ、静岡〜浜松で新幹線ワープするのはいいが、その計画だと
浜松〜豊橋や豊橋からの快速での着席は絶望的だな。
浜松〜豊橋は大した時間じゃないからいいにしても、豊橋からの快速は
座れないと結構しんどいと思う。

>>712
多少時間がかかっても、しっかり座って行くことを考えるなら、静岡〜浜松も
普通に在来線でよい気がする。

東京5:20→8:43静岡8:49→10:04浜松10:06→10:41豊橋10:55→12:16大垣12:42→13:18米原13:22→14:50尼崎14:59→15:09さくら夙川

※　豊橋〜大垣は１本遅い列車にしてもよい。（豊橋11:07→12:31大垣）

>>702
津田沼から東京5:20発に乗るためには、津田沼を朝一番の始発電車に乗らないと
間に合わない。

津田沼4:27→（総武線各停）→5:00秋葉原5:02→（京浜東北線）→5:06東京

秋葉原での乗換時間が２分しかないので、最初の総武線では、なるべく編成の
中央部（秋葉原で３・４番線への乗換階段が目の前に来る位置）に乗るように
したほうが良い。

>>725
金沢5:30→6:26富山6:32→8:30直江津9:08→10:31宮内10:37→12:38水上12:45→13:49高崎13:55→15:44上野

金沢10:58→14:10直江津14:52→16:30長野16:37→（しなの鉄道\1,400）→17:40小諸17:43→18:07軽井沢
　18:15→（JRバス\500）→18:49横川19:00→19:30高崎19:34→21:07上野

>>637
遅スレだが、大垣から米原まで650円なので、
その日そのルート以外普通列車乗らないのなら、
１８きっぷ使用がもったいない。

>>725
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/miyuki.htm

乞食どもが文句垂れても、静岡大陸での平均速度は60km/h前後はあるｗ
乞食どもは名古屋や大阪の新快速並みの90km/hほどないといけないらしいｗ

↑　おまえも乞食ナカマー

>>657
ありがとうございます。
自由席なので、早めに並んで座れるように頑張ります。

>>730
アドバイスありがとうございます。
行程、省略しましたが、
東京⇒（ＭＬながら）⇒大垣⇒米原⇒
なので１８きっぷの使用は必須です。

金沢から東京で合理的な範囲で考えられるルートは以下の４つ（追加料金が必要な軽井沢経由は除く）。

１．金沢〜（北陸線）〜直江津〜（信越線）〜宮内〜（上越線）〜高崎〜（高崎線）〜上野〜（山手or京浜東北線）〜東京
２．金沢〜（北陸線）〜直江津〜（信越線）〜長野〜（篠ノ井線）〜松本〜（中央線）〜東京
３．金沢〜（北陸線）〜糸魚川〜（大糸線）〜松本〜（中央線）〜東京
４．金沢〜（北陸線）〜米原〜（東海道線）〜東京

本数が多い順に並べると、４＞２＞３＞１
所要時間が速い順に並べると１＞３≒４＞２

>>725
１の場合
金沢5:30→6:26富山6:32→8:30直江津9:08→10:31宮内10:37→12:38水上12:45→13:49高崎13:53→15:44上野
金沢7:53→8:49富山9:39→11:37直江津12:16→13:50宮内13:51→15:44水上15:47→16:50高崎17:13→18:33大宮18:39→19:06上野（土休日は高崎16:57→18:43上野）
金沢10:58→14:10直江津14:29→15:53宮内16:37→18:33水上18:36→19:39高崎20:00→21:49上野（土休日は高崎20:00→21:44上野）

２の場合
金沢5:30→6:26富山6:32→8:30直江津10:12→11:50長野12:05→13:20松本14:25→18:08高尾18:12→19:21東京（土休日は松本14:25→18:21高尾18:28→19:37東京）
金沢7:53→8:49富山9:39→11:37直江津11:54→13:29長野14:04→17:05小淵沢17:14→17:52甲府18:08→19:38高尾19:39→20:49東京（土休日は小淵沢17:14→17:57甲府18:08→19:40高尾19:46→20:43東京）
金沢9:24→10:20富山10:25→12:54直江津13:11→14:47長野15:03→16:23松本16:39→19:47大月19:52→21:42東京（土休日は大月19:52→21:43東京）
金沢10:58→14:10直江津14:52→16:30長野17:11→20:25甲府20:58→22:30高尾22:31→23:29東京（土休日は高尾22:31→23:43東京）
金沢12:05→13:11富山13:25→15:22直江津15:57→17:32長野18:13→21:33甲府21:36→23:00高尾23:05→0:19東京（土休日は高尾23:01→0:16東京）

>>725
３の場合
金沢5:30→6:26富山6:32→7:51糸魚川8:15→9:17南小谷9:40→11:47松本13:00→14:06小淵沢14:09→16:31高尾16:34→17:34東京（土休日は小淵沢14:09→16:32高尾16:42→17:42東京）
金沢6:51→7:59富山8:19→9:33糸魚川10:43→11:43南小谷11:57→14:12松本14:25→18:08高尾18:12→19:21東京（土休日は松本14:25→18:21高尾18:28→19:37東京）
金沢9:24→10:20富山10:25→11:36糸魚川13:18→14:18南小谷15:08→17:01松本17:21→18:29小淵沢18:49→20:27大月20:49→22:32東京（土休日は大月20:49→22:33東京）
金沢12:05→13:11富山13:25→14:37糸魚川14:55→15:55南小谷16:09→17:06信濃大町17:09→18:11松本18:37→20:25甲府20:58→22:30高尾22:31→23:29東京（土休日は高尾22:31→23:43東京）

４の場合
金沢6:14→8:56敦賀9:04→10:03米原10:30→11:03大垣11:10→12:30豊橋12:46→13:20浜松13:31→14:15島田14:24→16:10熱海16:15→18:09東京
金沢6:56→8:27福井8:39→9:35敦賀10:20→10:37近江塩津11:05→11:42米原11:59→12:34大垣12:40→14:00豊橋14:06→14:40浜松14:51→16:01静岡16:03→17:25熱海17:32→19:09東京
金沢7:41→9:16福井10:10→11:01敦賀11:23→11:39近江塩津12:05→12:42米原12:59→13:33大垣13:40→15:00豊橋15:07→15:40浜松15:51→18:07沼津18:11→20:22東京
金沢8:38→10:23福井11:08→12:01敦賀12:20→12:36近江塩津12:39→13:12米原13:30→14:06大垣14:10→15:30豊橋15:34→16:10浜松16:12→18:41熱海18:59→20:53東京
金沢10:03→11:21福井11:54→12:53敦賀13:19→14:01長浜14:07→14:16米原14:30→15:04大垣15:10→16:33豊橋16:36→17:10浜松17:20→19:52熱海19:56→21:42東京
金沢11:04→12:04芦原温泉12:43→13:55敦賀14:23→14:39近江塩津15:05→15:42米原15:59→16:33大垣16:39→18:06豊橋18:10→18:43浜松18:49→20:01静岡20:04→21:18熱海21:25→23:16東京
金沢12:13→13:33福井14:14→15:05敦賀15:23→15:39近江塩津16:05→16:42米原16:59→18:58豊橋19:17→19:55浜松20:00→21:07静岡21:14→22:28熱海22:34→0:09品川→（山手or京浜東北線）→東京

>>733
文句垂れるのが18乞食。
俺は文句垂れない優良きっぱーですｗ

>>734
目的地が福井なら米原まで１８きっぷで来て、米原〜福井だけ特急（しらさぎ５１号？）って勿体なくない？

臨時のムーライトながら９１号からなら特急を使わなくても福井には８：３３には着けるし。

>>725
8月2日・3日は臨時快速マリンブルーくじらなみ号が運転されてお勧め
ちなみに1の場合の金沢10時58分発の直江津行きで直江津で長岡ゆきに
乗り換えるところまでは一緒ですが柿崎駅で同駅始発に乗り換えですね
柿崎駅15時19分発快速マリンブルーくじらなみ号という臨時快速電車で
熊谷駅に19時19分着で熊谷19時22分発の国府津ゆきにすぐに連絡します
池袋新宿に直通しますしこの日は長岡の花火大会で長岡行き普通電車は
混雑が間違いないので8月2日・3日に利用されるなら絶対にお勧めです

静岡地区は楽な区間だと思うけど？

主要駅にはターミナルビルがあって何でも手に入るし
本数も多いから途中下車しやすい
ロングシートとはいえ、列車は乗り心地のいい最新型313系だし

東海道線で静岡に行こうかと思っているのですが
帰りは身延線と御殿場線皆さんどちらがお勧めでしょうか？

>>742
貴方の出発地がどこなのかを明示しなければ答えられません。

>>725>>735
東京〜金沢なら個人的には大糸線経由が何となく一番好きだ。

>>741
ここは鉄板じゃないんだし、いきなり何の説明もなく313系なんていわれてもな・・・。

特急乗るのって特急券だけでおkなのか
調べてもよく分からんのだが…

だれか教えてくれー

>>746
乗車券＋特急券が必要

乗車券はその区間を移動するためのチケット。
特急券はその区間を特急に乗るためのチケット。

>>719
小淵沢〜清里〜野辺山辺りだけですか、涼しいのは？
小海〜小諸とかも涼しいんでしょうか？
軽井沢も近いですし。

>>748
http://www.jma.go.jp/jp/amedas/207.html?elementCode=2
後はここで調べてごらん
ちなみに、今日は佐久で30℃超えてるし、野辺山も涼しいとはいえ26℃超えてる。昨日は28℃近くまでいってるしな。

>>749
それじゃ釧路よりは全然暑いね

おみゃーらさ、１８切符旅行の１日の予算っていくらなの？
切符代１日分２３００円含めて。

>>751
プラス、ジュース三本＋タマゴサンド代以上。

宿代＋現地でうまいもの食うんで、１万ぐらいかな。

【東京・大阪間のうまいワープの仕方】かも？

「東京・静岡間」　→　ながら送り込み列車を利用
「静岡・名古屋間」→　ぷらっとこだま（4500円）利用でワープ
「名古屋・米原間」→　こればかりは大垣乗換えするしかない
「米原・大阪間」　→　新快速（当然！）

＜利点＞全区間、ロングシートを避けた快適車両。ほとんど疲れない。車販のドリンク無料サービスでまったり。
＜欠点＞前日までに申込みが必要。列車が固定され融通が利かない。合計額が6800円（増有）となってしまう。

実際利用した自分的には・・・いちおうお勧め。

大阪市内自宅→JRで関空へ→飛行機→モノレールor京急→引き続きJRで移動

>>735
ほくほく線経由は？
追加料金がかかるものの宮内周りよりは速いし、その料金も軽井沢経由なんかより大分安い。

>>754
三島〜静岡〜浜松で新幹線ワープ（特急券静岡分割）
大垣〜米原で特急ワープ（しらさぎ、ひだ、しなのetc）

>>754
問題なのは静岡〜豊橋だね。
浜松〜豊橋は転換クロスシートの車両が多く走っているので事前に運用情報をチェックすべし。
ながらの送り込みで静岡〜浜松ワープすれば、ちょうど浜松〜豊橋は転換クロスの4両（平日は6両）編成に乗れる。
ワープしないと、静岡〜浜松〜豊橋はずっとロングシートの3両。
\2,230で静岡〜豊橋までロングシートを避けて転換クロスシートの車両に乗れる＋所要時間が1時間短縮できると思えば安いものだな。

新快速は豊橋から乗ればガラガラだけど、名古屋から乗るといい席がとれないことも。

>>754
ながら送り込みを使うのなら、静岡〜浜松くらいは短編成ロングシートでも
大して疲れないだろ。
それに下りの場合、静岡からの浜松方面行きの電車は、ラッシュと逆方向なので
あまり混んでいないことが普通。

>>756
ほくほく線経由は、仮にはくたかに乗っても、越後湯沢〜水上間の普通列車の接続が悪いので、
結局宮内回りで行く場合と変わらないケースが多かったりする。
しなの鉄道＋JRバスで碓氷峠越えの方が安く早い場合も。

>>747
ありがと。解決できました。
青春１８切符は特急には無力なのね(´｀)

>>760
そう、特急に乗ろうとすると、乗車券としても無効になるから乗車券＋特急券が必要になる。

>>605
大糸線の惨状ってなに？
なんかあったの？むっちゃ混んでるとか？

初めて一人で18使って、東京からムンライながら使って九頭竜いってから、大糸線で松本まで下りようと思ってたから不安だ。
素人ですまん、教えてください。

名古屋から鶴橋まで近鉄に逃げるのはたぶん俺だけ
伊勢中川からほぼ確実にロング来るけど

>>762
簡単に言えば行楽シーズンなのに混んでいる
という投書が載っただけ。２両編成。
区間は松本〜信濃大町。ネ。

地域密着なんて民営当初の精神はすでに形骸化している。
内容は青春18きっぷとは無関係。

夜は混まないよ。ドンドン乗ってね。
あとくだらない煽りもあるから2ちゃんは気をつけてね。

>>756>>759
越後湯沢〜水上で昼間の乗り継ぎに有効なのは実質３往復だけだからね。
しかも、ほくほく線の列車と越後湯沢〜水上の列車の接続がどれも良くない。
特急に乗るなら別だが、そうでないなら、ほくほく線経由はあまり意味ない。

なんか乗り鉄ばかりなレスだな。
接続が悪い分、楽しめよ。移動を。
越後湯沢なんかブラブラ楽しいだろ。

>>766
乗り鉄っていうのは、鉄ヲタの一種で電車に乗ることを趣味とする人種、
でいいんだっけ？

>>767
乗り鉄としてレベルが低いのは時刻表程度の知識しかないからね。

そのクセに現地情報はネットで検索とかしろ。とか
よくわからん。ただの自己満足だろうな。
旅の困難さにぶつかったときに「どうしたか」とか「こんなことが面白かった」
みたいのがいいと思うのだが。

地域に密着しても特定シーズンには18きっぱーで占められたり。
静岡だと途中駅からの乗客が一番悲惨だな。

>>764
ありがとう。

九頭竜線も二両みたいだし、始点から終点だから座りたいなぁ(>_<)
18の旅って予定作ってるだけでワクワクするねぇ。
実際やってみると辛そうだけど…(苦笑)

>>741
駅近くに量販店が無いので、iPodの充電用ケーブルを家に忘れてきたときにどうしようもなかった。
静岡で降りてヤマダ電器行ったけど30分ロスってしまった。

越美北線ねｗ
覚え方が微妙だな〜ｗ

東海道・山陽本線の運用情報サイトを探しているんだけど、
関西地区と広島地区のものが見つかりません。
ここの運用情報ってないのかな？
他は一応見つけたんだけど。
東京〜熱海　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/
熱海〜浜松　http://tokaido-unyo.hp.infoseek.co.jp/unyo_table.html
浜松〜米原　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm
姫路〜岡山　http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html
岡山〜糸崎　http://www.iil.jp/train/diagram/

>>706
一昨年あたり行ったら
東京と同じくらい暑かったよ
太陽光がジリジリして

この程度の標高差で
紫外線とか強まるもん？

フェアーウェイって当日指定席とれるよね？
それとも事前にとっとかないと厳しいかな。

やってられるかこの暑さ。マンションに住んでる人は夜も涼しいのだろうがこっちは
田舎なのに寝汗で寝られない。旅行計画どころでないよ、全く。
もう日本に製鉄所なんていらないから二酸化炭素減らしてくれよ。夜の3時だというのに
32度もあるよ。ふざけるな。むかしなら窓開ければねられたぞ。

超亀レスｽﾏｿorz
　
２７時間テレビ終わってから落ち着いて質問すりゃ良かったw

>>683-685、>>689-690、>>693-694、>>697

ｻﾝｸｽ！
草津経由で、新快速の混み具合に注意します。
　
それと、早さよりも景色重視な漏れは相生から赤穂線に乗ろうかと思います。

>>773
昔は>>1のテンプレからリンクがあったはずなんだが・・・。

>>773
てゆうか、姫路〜岡山の情報を載せているサイトって、２つある？
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html
http://www.iil.jp/train/diagram/

どっちの情報が正確？

>>757>>758
浜松〜豊橋くらいの距離なら、車両のタイプにあまり拘ることもないと思う。
もちろん掛川〜豊橋の直通便で転換シートの電車は重宝するけど。

>>771
忘れ物しておいて駅近くに売ってないと騒ぐバカを発見しました！
おまえの不注意だろが。
おまえみたいなうっかり八兵衛のために
量販店さまが出店場所を考える必要は無いw

>>777
名古屋・米原経由もあるよ。

>>755
鹿児島で判子押してもらってその日中に旭川あたりに飛んで、旭川駅で駅員に見せたらビビるよな。

>>779
そう言う運用表は「見たまま」だから「公式発表」ではないよ
鉄道車輌も自動車と同じで定期検査「交検」と車検に当たる「全検」が在るから
何の列車が代走するかなんて中の人しか知らんがな（免責の部分ちゃんと嫁）

基本鉄オタ的は「カモレ（貨物列車の略）」の「カマ番（機関車＋番号）情報」が重要
運用表作ってる様な香具師は「乗鉄」も居るが「撮鉄」の方が大半だから
「列車番号」の方を更新が早い「ブログ検索（g/Y!)」で調べた方がまだまし
普通にぐぐっても出ない訳ではないが情報古くて使えない方が普通だからな
ブログと違って更新日時不明なサイト多過ぎるし

>>777スリーセブンおめ
久宝寺からおおさか東線直通快速に乗り、尼崎から新快速はどうかな？
おおさか東線の高架から見下ろす大阪の町並みは一見の価値あり。
車両もこの春デビューした新車でかなり快適。

来春、吉野の桜のついでに大阪通るか。

>>739
臨時のない時期に行くので、
各駅で行くと福井着が１１時近くになってしまうんです。

それと、以前に米原から芦原温泉まで各駅で行ったことがあるんですが、
通過する特急電車を見て単純に乗りたいなーと思ってもみたり。
関東の人間なんで、北陸本線特急のスタイリッシュな感じが魅力的です。

ご忠告ありがとうございました。

>>787
福井にだけ行くのなら関係ありませんが、ここでフリーきっぷの宣伝をしておきます。

北陸地方へのご旅行は、あのケチケチなJR東海にしては珍しく1人利用もできて
メチャお得なきっぷ「北陸観光フリーきっぷ」がオススメです。
名古屋出発ですが、名古屋〜米原の東海道新幹線自由席も利用でき、敦賀〜黒部までの広範囲が、
なんと4日間特急自由席も含めて乗り放題。

米原経由と高山本線のワイドビューひだ経由、行きと帰りで別なルートを通らなければなりませんが、観光には好都合。
高山や下呂での途中下車もOK。

関東からお出かけの人も、青春18きっぷと併用することでかなり便利なきっぷかと。
青春18きっぷ5回分より高いですが・・・15000円です。

>>764
夜乗っても折角の景色が見えないじゃんｗ
ちなみに投書の趣旨は行楽シーズンの土日は
観光客で混むの分かっててるのに2両編成なのは
サービス業として疑問だってこと。小耳にはさんだ
乗客の会話：「お父さん、今度はバスにしようね…」ｗ
ちなみに投書者は仕事の用で2日間利用、ともに
帰りの松本行きはガラガラなのに5両編成だったとあるｗ

そういえば静岡の沼津から先の区間も殆ど首都圏並に
利用者多いのに何故か二両編成だったな。折角の富士山も
前に立ってる奴のせいでよく見えなかったｗ

>>788
どこのどなたか存じませんが、
有益な情報ありがとうございます。

今回は予算・日数の関係で使えそうにありませんが、
高山本線沿線はいつか観光してみたい場所なので、
またの機会に検討してみたいと思います。

>>775
確かに７月２０日がらがらだったけど、新宿６：２４発だから
事前に指定席券購入した方が良いと思う。

>>781
>>741 で
>主要駅にはターミナルビルがあって何でも手に入るし
とあったので、単に手に入らなくて困った例を挙げただけ。
基本的に、百貨店系の資本が付いてない最近の駅ビルは、
食い物屋と衣料は充実してても旅行者に必要なものはあまり売ってない。
駅ビルがあるから安心というわけではない、という話。
うっかり八兵衛の話は広げようがないからまた今度な。

もう1度質問します
東海道線で静岡に行こうかと思っているのですが
帰りは身延線と御殿場線皆さんどちらがお勧めでしょうか？
出発地は熊谷です。

釣りはよそでやって下さい　>>793

>>793
身延線は接続が悪く、本数が少ない。
御殿場線の方がいいんじゃ舞か？

>>792重箱のスミつついてるだけだろお前のは。アホ？
会話の流れからまさに、食い物とか衣料とかそういうのの調達の事だろ。
寒いよ。揚げ足とりってさ。
つーかお前は旅行に何持って行くワケw
お前の思う旅行の必需品って何だよ
扇風機か？アロワナか？40型のテレビか？

>>793
国内旅行板だから帰りも東海道線で

>>796
たぶんiTunes入れたPCでも持ち運んでるんだろさ。
んで、接続ケーブル忘れて慌てて駅ビルに駆け込むのw
そんな便利な駅はかなり限られてんのに
「ボクの要求に応えないのはありえない！」とか火病るのな。

うっかり八兵衛はご隠居のケツでも舐めてなww

>>793
静岡のどこが目的地なのかは知らないが、そんなに両方が気になるのなら、
行きは御殿場線経由、帰りは身延線経由みたいな感じにすればいいじゃん。

仮に静岡駅近辺が目的地だとして、

行き：東京〜（東海道線）〜国府津〜（御殿場線）〜沼津〜（東海道線）〜静岡
帰り：静岡〜（東海道線）〜富士〜（身延線）〜甲府〜（中央線）〜東京

で如何？（もちろん逆ルートも可）

御殿場線と身延線を両方乗れば至近距離で富士山を半周以上することになるんで
晴れた日ならば結構いいかも知れない。

マジレスすると
3両編成のロングシートか2両編成の込み合ったセミクロスシート
景色を見ながらのんびりと・・・とはいかないと思う

http://www.sej.co.jp/cmp/chiba0807.html
千葉県内のセブンイレブンで
銚子電鉄弁当(680円)発売中8/17まで。

>>801
そういえば都内の総武線の駅で濡れ煎餅を売ってたよ。

>>796
重箱の隅つつきはお互い様だし、常に煽り口調のおまえに言われても説得力ゼロ。
その口調をどうにかしてから出直してきてくれ。

>>798
ノートPCくらいは、場合によっては持っていくのは至って普通だと思うが。
その場でデジカメの写真整理したり、旅行記認めたり、暇つぶしにも使えるし。

ちなみにiPod(正確にはiPhone)のケーブルは外部バッテリから充電するのに使うんであって、
PCと接続するために買ったわけじゃないよ。

まあバッテリだけ持ってケーブルを忘れた俺が全部悪いんだがな。

>>803
お前の都合なんて誰も聞いてないｗ

>>804
聞いてくれてありがとう。

>>801　普通の駅弁風だけど　それ故にビールに合いそうだね

あれ？18きっぷって、駅レンタカー使えるんだっけ？

身延線の鰍沢口で、乗り換え待ちした時は寂しかったなー。
駅前には何もなかったような気がするの。
幸い、ネコが近くにいたからいい暇つぶしになったけど。
御殿場線はまあ大体、御殿場で途中下車することになるが、
周りはぼちぼち発展してるので退屈はしないかと思う。

>>806
そうだね。惜しいのは千葉のセブンイレブンというとこだな。

ちょっと寄り道して買ってみるか。

ようやく夏休み来週からなので
旅を堪能できるぜ

>>809
ついでに千葉県名物マックスコーヒーも如何？

>>803
個人的にはノートＰＣは仕事や研究以外の目的では持ち歩かない。
なんで１８きっぷ旅行でノートＰＣを携帯することは自分はないなぁ。

>>811
北陸だけど最近マックスコーヒーの
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙが売ってるよｗ

>>811
MAXコーヒーは都内のコカ・コーラの自販機でも場所によっては結構売ってるよ。
九州のスーパーではMAXコーヒーの1ﾘｯﾄﾙ位のペットボトルも最近見たよ。

>>811顔真っ赤ｗｗｗ

どうでもいいけど、

千葉県名物≠千葉でしか売ってない

マルチになったが１８初心者。（オサーンに書きコミス）このスレみて、初めて常磐線の
グリーン車乗ったが、快適。
９５０円はお超トク。多謝。
ただ今、松戸駅通過。　
函館まで行くか、気仙沼よるかで
迷っています。

小型PCならともかく、ノートはこの旅行では重すぎのような気が。

身軽さをもって良しとすべきじゃね？

秋葉のチケット太郎で３回分９０００円だった

('A`)やっぱり自前に路線などの知識を覚えていった方がいいですよね

２日あたりいくんだが路線や電車の種類の知識が全くといっていいほどないんです
不安だ

>>817
グリーン車って、何の事？
それだと、東京から北海道に行くの楽なの？

>>817
何か凄い乗継に無駄有る気がするんだが…

>>820
何時にどこから出て、どこに何時まで行きたいのか晒せw
基本的に路線や電車の種類の知識なんか知らんでも問題ないぞ
乗継駅着前の車内アナウンス良く聴いとけば桶

あと、>>1 嫁

>>821
↓嫁（基本ルール5）
http://allabout.co.jp/travel/railtravel/closeup/CU20050722A/

理解出来たら↓も嫁
http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02

>>819
事故レスだが新宿西口腹黒は一回4000円

関東地区の普通列車を中心に、自由席グリーン車が連結されています。
これらのグリーン車には、１８きっぷに自由席グリーン券を追加購入すれば
利用できます。
なお、同じ普通列車のグリーン車でも、列車によっては「指定席のグリーン車」
と定められている列車もあります。
このグリーン車の指定席には１８きっぷ＋指定席グリーン券では乗車できません。
自由席と指定席でルールが違いますので十分に注意してください。
具体的にこの規定で恩恵を受けるのは、東海道線・横須賀総武快速線・高崎線・
宇都宮線・湘南新宿ライナー、津軽線の早朝の普通列車のグリーン車自由席です。
これら列車のグリーン車自由席には、「青春18きっぷ」＋「グリーン券」に乗ることが出来ます。

グリーンはいいんだよなあ・・
シート独占しても罪悪感がない　ちょい出すだけで幸せ感じられるんだから

売り子のねーちゃんも可愛いしｗ

>>824
本当にそこの金券屋は腹黒いなあ

大○屋は今現在、1残りが4000円！
人の手垢にまみれて4回分使われた残りを4000円で売ろうとする方もする方だが、
買う側も、大げさに言えばちょっと異常。

>>803どうした、重箱。
みんなノーパソなんて持ち歩かないって言ってるぞwww
お前はっきり言って世間一般の旅行者とズレまくってるぞ。
お前こそ常識的もってから出直してねwwww
まさかとは思うが普通列車の中でＰＣ拡げてないよね。
すげー邪魔だし浮きまくるからやめてねw

>>828
今の時期なら新品買って、来月中旬に使い切れないと判断した時点で売った方がいいよな？
結局使用回数のボーダーラインで数百円損しても、旅をできる可能性にくらべたら何てこと無いと思うし、いくら18きっぷでもその差額を気にするのは違う気がする。

まあまあ。乞食同士仲良くしろよｗ
俺は下界の物を憐れみながら新幹線でサクサク移動。

もうダメだ

頼むから汗臭いまま荒い息でグリーン車に乗ってこないでくれ。
離れた席にまで臭いが漂ってくるのが分からないのか？

出張帰りで穏やかに帰りたいのに
音も高らかにコンビニ袋から何やら漁ったり、
でかい音でスナック菓子の袋を開けたりしないでくれ。
１８きっぷシーズンになるといつも出張が憂鬱になる。

>>829
ノーパソくらい持ち歩くだろ普通
俺の街で歩いてる奴にチェックいれてみろよ。おのぼりさん以外はほぼ全員がPC持ち歩いてるぜ

>>834
でかすぎる釣り針では釣りとは言えないな。
というかつまんない事書くな。

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