【欧州】欧州型鉄道模型スレ　EW�T【ヨーロッパ】

欧州型の話題、模型店の在庫情報・委託品情報、ＮでもＨＯでもＺでもナンデモござれ。
関連スレは>>2-10

☆★☆欧州鉄道模型評議会 EpIV☆★☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074691146/l50
★中古ＨＯ・１６番スレ−第�F章−★【オク観察用】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080441084/l50
【ﾌﾞｰﾀｿ】復活！天罰堂スレ【ﾌｰｿﾞｸ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080052111/l50
週刊デル・ブラド・コレクション 世界の鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062067536/l50

【EU】ヨーロッパの鉄道【欧州】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079195497/l50
(DB)ドイツ鉄道スレッドICE3.5臨時便
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053666154/l50

3？

フランス・イタリア・東欧の鉄道模型専門の掲示板
http://www2u.biglobe.ne.jp/~euroexp/bbsgate.html#BBS
ヨーロッパ鉄道とＨＯ模型の掲示板
http://6106.teacup.com/club103/bbs
ドイツ鉄道とヨーロッパ鉄道模型の掲示板
http://db-page.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/j-forum/joyful.cgi
LA GARE の BBS
http://hpmboard3.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=VZQ03725
*--画像投稿BBS--*
http://imbbs1.net4u.org/1/sr3_bbss.cgi?cat=2793salontee
Piazza Duca D'aosta
http://jns.ixla.jp/bbs.asp?uid=tjo01r586

【組み立てた】レゴ・トレイン【列車が走る】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064222814/l50
★中古ＨＯ・１６番スレ−第7章★【非オク観察用】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080579327/l50
近畿地方の鉄道模型店について語ろう Part7
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1077288997/l50
東海地方の鉄道模型店　Part3
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076523689/l50
関東地方の鉄道模型店について語ろう Part8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074610770/l50

【日本】世界の高速列車について【欧州・その他】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053514286/l50
Ｎゲージ鉄模総合スレッド・ＰＡＲＴ３
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073867261/l50
★16番・HOゲージスレッド-21-★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1075016156/l50
【ストラクチャー・レイアウトを語ろう】 その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071585533/l50
【Nｹﾞｰｼﾞ】模型を買ったらageる擦れ【HOｹﾞｰｼﾞ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058949197/l50

モデルバーン
http://www.modell-bahn.com/
チムニー
http://e-chimney.jp/
クラフト
http://www.craft-s.com/
ユーロバーン
http://www.euro-bahn.net/
ラディッシュ
http://www.new-radish.com/

高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい

尾津！

>>1
スレタイに機種依存文字を使うなんて、いけませんねえ。
次から気をつけてくれ。

>>11
特定の機種では使えないんですよね？だったら使えるパソコン買ってください。

早速もめないでクレ。
>>1
スレ立て乙。

とうとう分裂してしまったな。 ま、俺はいちいち話の内容に目くじら立てるのはいやだから、こちらでﾏﾀｰﾘさせてもらうよ。

>>11
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。以後気を付けﾏｽ。

昨日､FulgurexのMitropa-set､新品同様のものを205ユーロでｹﾞｯﾄ！！
これだから海外オークションは辞められません｡

>>7

>チムニー
http://e-chimney.jp/

「チムニーはお客様方のパトロネージによって維持されており、良い品質の模型を合理的な価格で販売していくことをモットーにしている。「店主の店」というより、「お客様の店」として、お客様方の、家族ぐるみの同好の士のサロンに発展することを願っている。」
とあるが、ここで言う「パトロネージ」の意味がよく解らん。

パトロン＝patron
１．芸術家や、芸人または特定の団体などを経済的に援助する人。後援者。
２．水商売の女性に金を出して援助する人。芸者などの旦那。

goo辞書（三省堂提供「大辞林 第二版」）より

つうことは、要するに「贔屓にしてもらい、沢山買ってもらう事」によって維持されている
のかと思われ。

18さんサンクスやはりその意味ですか。
私も「パトロネージ＝パトロン」かとは思ったのですが、
『「店主の店」というより、「お客様の店」』と同店が主張するので、
奉仕（ボランティア）精神に富む店のことなのかなぁ、
と思い込もうかとしたのですが、
どうやら店主とその身内のためにカネを使ってくれと言うことなのですネ。
だったら分かりやすく「パトロン精神」と記載を改めてもらった方が
伝達事項がより明確に通ると思うのですが。

パトロネージ 【(フランス) patronage】

保護や後援をすること。パトロネージュ。
〔企業が文化・芸術活動に対して行うパトロネージを，特にメセナという〕

FleischmannのSBB Cargo Re421が到着しまつた。
塗装が激しく(・∀・）ｲｲ!!　従来品とは違い、前面に手すりが追加表現されてるし。

調子にのってDBAGのBR185のカッコ良さにひかれてFleischmannのDB185を
発注してしまいまつた。11月発売でつが、完全新規との事で今から楽しみでつ。

SBB Cargo Re421は独瑞直通のためパンタ形状が異なっているのも萌えでつ。

>>16
おめでとう！
因みに私は､Micro-Metakitの蒸気テンダー除雪車DRG仕様を65EURで落札
出来たこともあります｡

>21
　私はＴＲＩＸのＲｅ４２１買いました。

　比べてみたいです。

変わった雰囲気の除雪車だけど、どんな編成で使用されていまつか。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36324202

ホーンビー、エレクトロトレンを吸収するだとさ
http://www.hornbyrailways.com/pages/nws_det_press.aspx?NewsItemID=331
ついでに本気でリマロッシも欲しいんだって

3月31日付けのニュース・リリース（しかもイギリス発）だけど、
コモンウエルスの1部はすでに4月1日なんだよなあ

>25
　レーティッシュ鉄道のベルニナ線で使用されてる除雪車です。

　編成はＡＢｅ４／４電動車に連結されて、推進して使ってます。

パソコン経由だとアクセス規制で書き込みできません。欝汁。。。

>>26
ホンビィはスロットカー市場にお熱のようですね。
鉄道にはどれだけ力を入れるんだろう？

ところで、今後国内に正規ルートで入ってくるには何処が元になるんでしょうね？

>>28
メディコーアートか？（ｗ

>>29
メディカルアートのこと？

ホーンビーになっても安定供給してください→エレクトロトレン

スペイン側でもアナウンスが出たようですので、
ネタではなさそうですね。
「ゴンザレス家、１００％売却」（同族会社だったんですね）

エレクトロトレンが発表した新製品は全てｱﾎﾞｰﾝですかね？ あと、既製品は中華料理になるのかな？

ＨＯの広軌＆ＯＯの標準軌の線路（１８mm位で）出すなんて事ないよね。

ホーンビーの声明を読んでいると、エレクトロトレンの生産は、既に中国へ完全移管済みのように読めます。
ただどこのサイトを見ていてもわからないのは、「エレクトロトレン」というブランドが残るかどうかについては
何も声明がありませんね。
ホーンビーはいろんな会社を吸収合併して伸上がってきた会社のようですが、
いくら５０周年記念とはいえ、エレもリマも買える財力が、どこから出てくるのか不思議です。

ホンビーも元々のホンビーではなく、他社（ロベックス？）がブランドを引き継いでいるだけらしいので、
どこかの模型とは関係無い企業（ロベックスの親会社？）が噛んでいるのではないかと。

イギリスの資産家の財力をなめてはいけない。

数字の上では、少々冒険している話にも見えます。
「年商70億円・資産30億円の会社が10億円（530万ポンド）でスペインに別荘を買った。
さらに10億円（530万ポンド）でイタリアにも別荘を欲しがっている（エレの価値＝リマの価値？）」
すごいことは、この数年、年率15−20％で売上を伸ばしていて、株式市場の評価が高いことかな。
そんなに魅力的な製品、続発していたでしょうか？　エロい人？

旧来のトイライク製品からシャープな細密製品にシフトしだして、
只のホーンビーコレクター以外の人でも欲しがるようなコレクターズ
アイテムが多くなってきたから。

チムニーは金曜日に行くと出物がありますね。
珍しいモノをｹﾞｯﾂできますた。

>>40
何をゲットされたのですか？
俺はHPに出てる近日入荷予定のベルギーの寝台車が欲しい。

>>40
漏れも聞きたい。

herisの品番、確か16016だったか、
FSのクシェットなんだけど、塗装がUIC-xの座席車風になっている。
これって、試験塗装みたいなものでしょうか？
誰か事情を知ってる人がいたら教えてください…
h
ttp://www.tee-usa.com/her16016.html

HOBBYTRAINからThalysだけじゃなくてTGV-Aも予定されてるんだね。
おそらくPSEの塗り変えだろうけど。

10910 TGV Thalys 10-part train set
10912 TGV Atlantique 10-part train set

ｻﾞｸｾﾝの客車です。鉄道名はﾅｲｼｮ>41-42

ネタなので詳細書けません(w

ヽ(`Д´)ﾉ

>>44

HOBBYTRAINならSVT137-155 Kruckenbergも忘れちゃあきまへんがな。
あとKatoならVT18とか。

＃手持ちのMIBA Messe2004より。

TGVがKatoの欄に載ってたね、これによると。

http://www.angersjmr.com/index.html

↑ココと取り引きしたことある人いる？
Lima製品がまだどっさり残ってることになってるけど、本当かな？

まー　なにはなくとも新車を造れ > JR

新車を造ったところで、客が戻ってくるわけではないし、人気がでるわけでもないが、
今の24(14)系のままでは、確実に客が遠のく。

てえか、せめてサニタリーまわりだけでも、最新の設備に改造してくれ。
できれば、車両移動がしやすいように自動ドアに変えてくれ。

すまん・・・・

誤爆ってしまった。

>>49
ほとんどないじゃんか！！

>>52
ああ、残ってるのはCorailとかCorail PlusとかGrand Confortのことね。
その他のモノは知らん。

>>53
あの程度で「どっさり」と書いたらガセと思われても仕方ない罠。
しかもLimaとは言え旧モデル寄せ集めのLimaFranceが大半。
フランス人でも見向きしないだろう。

>>49
いくらもらってるんだ？

40にも聞きたいでつね。

>>45-46
で、答えが出ている。そっとしておいてやれ。

>>54
だけどLimaのフランスものって実際品薄じゃん。
もしフランスものを大量にストックして通販やってる店知ってるなら教えてエロイ人。

>>58
横浜か、神奈川県内のお方ですか?

スレ違いの質問スマソ

427 ：食いだおれさん ：04/02/12 14:23
スタバのくそ不味いコーヒーをあのざわついた中で飲むんだったら、
滝沢の方がいい。新宿が混んでるといったって、あのホスピタリティ
抜群の接客は受けられるし。
旨いコーヒーが飲みたければ専門店に逝くけどね。

>>58
>>54＝55はただの煽りだろ。聞いても無駄無駄。

先頭客車の一部が車椅子用に低くなっているのって製品化されてますか？

イタリア型だったと思います。

アソビットはフライシュマンN、ロコのHO、メルクリンのZ等をホビー館に移送させた模様。
ひそかに期待してた割引販売は欧州型に関しては無かった模様。

>>63

まぁ期待してなかったけどね。>>割引販売

MinitrixのDBAG BR101ってどこかに売ってないですかね？

最近全然見かけなくなったんだよな・・・・・・

ロコとフライシュマンならよく見かけるんだけどね
ミニトリックスは低速の時安定してるのが魅力。ロコは価格が魅力。

ってゆーかミニトリから101なんて出てた?

>>67
出てたよ。

12645 DBAG BR101
12657 DBAG BR101 Starlight Express

67だったり。

>>68

失礼しました。私が間違っておりました。
そういえばstarlight expressがあった…

Nの蒸気機関車の作成技術だったらMinitrixがFleischmannより断然上かな。
EL、DL、客車類はそう変わらないのだけど、SLに限ってはFleischmannはオモチャっぽくて
買う気がしない。

68です。

もう少し調べてみたらセットものもありまつた。

11435 IC-Zug set Ep5 BR101(verkehrsrot)・Avmz207・Bpmz291.2・Bpmz291.1・Bimdzf269.2（ピンク帯なし）

12645のBR101はorientrot。

MinitrixのBR101はこの他にもありそうでつね。

>>70
漏れも蒸機はMinitrixの方が特徴をよく捉えていると思いまつ。

ガリバー揚げ

ARNOLDからかつて出ていたSNCBのクシェットが激しく欲しい・・・・

Kato en escala N
A las nuevas y numerosas referencias de esta marca, centradas fundamentalmente en las distintas versiones de los
coches tipo 5000 y de las locomotoras de la serie 269, hay que añadir una gama de coches de viajeros Renfe,
de la serie 9000 que, inicialmente, se presentarán con las decoraciones primitivas de esta serie,
en color azul con franjas amarillas, para los vehículos
de primera y segunda clase, y en color azul con franjas
de color naranja para la versión Restaurante. Posteriormente,
se realizarán las decoraciones en los colores blanco y azul de
“Largo Recorrido” y “Grandes Líneas” y, posiblemente, también
la versión “Estrella” que ostentaron algunos coches Restaurante de este tipo.
El señor Alarcón, también informó que sigue en curso el
desarrollo de la locomotora 251, de que todavía habrá que esperar
algún tiempo hasta que esté disponible, pero que será una excelente
pieza, totalmente fiel al modelo de Renfe y de la que se realizarán
todas las versiones existentes.Igualmente, se confirma que Kato está preparando
la composición AVE, en escala 1:160, estando previstas
las versiones “AVE”, “Euromed” y la efímera decoración de “Largo Recorrido”.

連続スマソでつが
上の文を見ると、katoが9000型客車と阿部とユーロメッドを
製品化する計画があるように見えるのですが…
スペイン語だから良くわからんが…

さらに連続スマソですが
上記の文のリンクは
h
ttp://www.vialibre-ffe.com/revista/modelismo/modelismo.htm
です。

あげ

>>74-76
ニュルの際、ボンボンがスペインまで足を伸ばしたとは聞いていたが．．
観光だけでなく仕事もしてきたか…

MinitrixからBLS EW-IIIの製品化キボン。

ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/private/BLS/car/DSC03189.jpg
ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/private/BLS/car/DSC03190.jpg

スゲー編成だ・・・
ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/SBB_CFF_FFS/car/EW_IV/A/139200221.jpg

AGE

お正月のドイツでmehanoとか言うメーカーのロロをハケーン！珍しいので買ってみたが
床下を見たらメイドインスロベニアと書いてあった。そんな国でも鉄道模型を作っているのね。

>>81
ロロってなに？

ドイツのディーゼル機関車21Xの試作車みたいなものです。

>>81
ＭＥＨＡＮＯは元ユーゴスラヴィアの玩具製造公社（社会主義国だから公社ね）で
現在はスロヴェニアの玩具製造会社。
今まではリマやリバロッシ、ＩＨＣの下請けをしていましたが最近は自社製品も出し
はじめています。
例えばブルータイガー、タリス、デュプレクスなどがそうです。

>>81
MEHANOはタリスとかも作ってるんじゃない？ドイツの雑誌で広告見たことある。
今、販売用のオフィスをドイツに置いてる筈。

工作技術はどう？ROCO当りに追随する？

85は他人のカキコへ目を向けない自己中

>>83
これのこと？
ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/historic/DB_V160/216004cs.jpg
ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/historic/DB_V160/V160_003_bild1.jpg

V160型 001〜009だけは外観が丸みを帯びたふっくらとした形状をしており
イタリアの名女優ジーナ・ロロブリージダにちなみ｢ロロ｣と呼ばれている。

そうでつ、これです。mehanoの出来はあまり良くありませんね。まあ値段相応
日本のNゲージと同じくらいの値段ですから。PIKOのホビーシリーズと同じくらいですね。

ユーロバーンがＷＡＮＴＥＤコーナーで近鉄ウサギ色(wのＰ付食堂車求めてますが、
天３に新品で出ているんですよね。
天３では６ｋですがユーロバーンでは幾らで買ってくれるんでしょうねw

ところで煙突屋って明日やってんの？
こんなこと聞くとまた「中の人か？」とかいわれそうだけど、マジで。

sageちゃった。

そう言われないにはホムペとか見れば済むこと聞かないことだよ

>>92
だからー、本来木曜定休だけど、明日は祝日だからひょっとしてやってるかなと思っただけ。

あっちの狼スレじゃないんだから、教えてやれよ。
オレは知らないのだが。

知らないけど、携帯のメアドで明日やってるかメールだして見れば？

祝日でも作業してるかは知らないけど、もし作業してたら当然メールチェックはしている
だろうから、返信してくれると思う。
夕方までに返信が来なかったら諦めなさいな。

>>95
まあ明日電話するしかないか。
今、結構田舎に住んでるんだけど、ホムペ見たら早くても１３時から営業でしょ？
その頃電話してすぐ支度しても２時間以上かかるし、せっかく東京出るのだったらもっと早くから行動したいし。

質問なんですが、メルクリンは3線式だけど、本当にここしか採用して
いないんですか？
また動力車以外は他のHOゲージでも走らせられそうな感じがするけど
それもダメなんでしょうか？
メルクリンはボディがオールダイカストだそうだから、（ミニカーなんか
と同じ）重すぎて走らせられないのかな？
それだとメルクリンは客車などを自分で真鍮で作って楽しむことも
出来なさそう。
本当にメルクリンって鉄模界のMacなんでしょうか？

メルクリンとロコくらいしかヨーロッパの鉄模メーカーを知らないけど
このスレを見るといっぱいあるんですね。
ロコの模型は見たことがあります。オーストリアのメーカーだそうですが、
オーストリアだけではなくドイツの車両も作っていました。
（ICEも作っていた）
メルクリンはドイツ以外の国の車両は作っていないのでしょうか？
それだと国際列車という設定の場合どうすればいいのだろう。
（ミニクラブは２線式ですよね？当然）

メルクリンのドイツ以外の車両・・それは俺も疑問に思った。
そういえばメルクリンは古くから有るメーカーだが、東西分割時代は
どうしていたんだろう？東ドイツの車両も製作していたのだろうか？

割と満遍なく各国型を出してると思うぞ。>Maerklin
まぁドイツ主体なのは否めないが。

アメリカ型さえある。

100系は頂いた！！！！！

>>97-98
東ドイツのは東ドイツのＰＩＫＯ公社が交流仕様を作ってたらしい。
それを西側に輸出して外貨を稼いでいたとかいないとか。

メルクリン自体は何時の時代の製品か知らないが、ロシアの機関車や貨車を
出していたので、まあ東側の車両も作っていたんではないかと思われ。

んで、ドイツ以外にメルクリンはあるかと言うと、ある。
フランスやスイス、デンマークなどには現地法人があってそこが独自に
スタートセットやなにかを出しています。世界的に売れそうな物はドイツ本国の
メルクリンカタログにも載って世界中で買えますが、各国のメルクリン現地法人
でしか作ってないのもあります。
作ると言っても、金型をまるまる作るのではなくて既製品の塗り替え程度です。

ミニクラブは直流２線式です。日本のＮゲージのコントローラーでも走らせられ
ます。

ほほう、居並ぶ欧州の鐵模メーカー、その中でもメルは異質、と（東ドイツは例外として）。各国に法人を持つメルクリン。日本にも来ないかな？３線はいやだが、Zゲージは住宅事情を考えればむしろ必要だよね。

>>97
ＲＯＣＯのドイツ型のきっかけは３０年前のＲＯＷＡの倒産によって
型が流れたことが大きい。

交流三線式自体はロコもフライシュマンもハグも、あそこらへん皆ライン
アップしてますが。日本に滅多に入らないだけの話。
メルクリン製品は車輪の左右の絶縁が無いので、そのままでは二線式の
走行は無理。交換用車輪は簡単に手に入るし、最近はトリックスブランド
で豊富に出回ってる。
メルクリンで自作する人の記事が”とれいん”に三回は載った。うち一回
は日本型車両でしたよ。

ああ、穂美線でジャンクのユーロスターが1万円ポッキリ、買おうかどうか悩む・・・
でもジャンクだからなぁ。

>>104
京王？

>>98>>101>>104
お答えサンクスでした。
いろいろあるんですね・・・。

何故気になったかというと、今出ている「三丁目の夕日」ペーパーバック
廉価版、今号は「趣味」特集だったんです。

それではんだごてで真鍮板をつないだりして日本型模型を自作している
初老の男が、医者をしている（多分金はかなりあるはず）やはり模型の
趣味がある者の所へ遊びに行く描写があったのですが、その医者は
メルクリン派で当然互換性もないので車両を走り交わすことも出来ず、
さらには「やっぱりメルクリンは本格的。ダイカストの重量感が違う。
真鍮を半田したり、紙や木で作るおもちゃとは訳が違うね」みたいに
ちょっと自慢げだったのです。
（パソコンでいえばマカーみたいなものか？）

なんでも機関車の力も段違いに強いとか。ダイカストは重いですからね。
ミニクラブもダイカストなのでしょうか？

（続きですよ）
あ〜あ、日本は住宅事情も悪いし、HOのジオラマなんて高嶺の花。
Nだってちょっと無理がある。どこかのメーカーがメルクリンから
パテントを買って、日本型車両のミニクラブ、出してくれないかな？
実はこの間出た食玩のこのシリーズ↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076748028/l50
サイズ的にはZゲージなんですよね・・。
いかにも日本的な光景なのでここにドイツ的なメルクリンの車両を
おいてもしょうがないし、Nゲージはでかすぎるし、日本型のZゲージ
車両はない。
>>106
5000系とか6000系を3線式で自作したのですか？Zゲージを自作
したのなら笑える。ミニクラブ私鉄シリーズ、欲しいなぁ（ｗ。

ちなみに件の「三丁目の夕日」趣味特集号、この他に切手収集や、
熱帯魚飼育なんかをネタにした話も収録されていました。面白かったよ。

>>101「赤い」メルクリン互換車両があるとは知りませんでした。
>>104
＞メルクリン製品は車輪の左右の絶縁が無いので、そのままでは二線式の
＞走行は無理。交換用車輪は簡単に手に入るし
動力車じゃなければいいという問題でもないのですね。
ただ、メルクリンの車両は重いので交換してもその他のメーカーの
線路の上では走りにくそう。他のメーカーの車両をメルクリンの線路で
走らせるのはまぁ簡単そうだけど。あと、メルクリンは若干走りやすさの
ため縮尺を変えたりデフォルメもしているところもあるとか。

調べてみたらロコ以外にも結構ヨーロッパでは3線式のHO車両を作っている
メーカーがあることが解りました。それを日本に住んでいて入手した人も
結構多いみたいです。

>>109
そういえば「鎌倉ものがたり」でもメルクリンで遊んでいるカットが
あったような。西岸良平先生はメルクリンユーザーなのかな？

水野良太郎氏が以前書いていたけど、漫画家には乗り物好きが多いとの事。
んで模型好きも多い。ラジコン、プラモいろいろやっているそうな。

だから鉄道模型のハナシが出てきても別段変でもないと思われ。
ただし、最近１０〜２０年くらいに出てきた漫画家は除く。

>>108
２０年くらい前にメルクリンの店の広告で、「モーターと逆転機だけでも
販売してますよ」ってのがでてて、お客サンの作例として京王のふる〜い電車が
写真入で載っていました。
他にメルクリンが出てた漫画といえば、グロ系ですが、チャイルドプラネットという
のにチョロっとでてましたね。表紙にもカナリわかりにくいのですが出ています。

あ、チャイルドプラネットは最近の漫画ですが、どうなんでしょうねぇ・・・
作者、模型好きなのかな？連結器もちゃんと描かれていて、ちゃんとメルクリンと
作中で言っていましたから。

あれは京急線沿線が舞台だったりする。横須賀中央駅がうまく描かれて
いた。（地元なので怖かった）でも、わざと爆発する電車はJR風に描かれて
いたね。リアルすぎるので問題にならないように配慮したのだろう。
なお、この漫画はドラマ「僕らの勇気未満都市」に盗作されている。（後に
原作扱い）
スレ違いスマソ。でも確かに1巻の表紙には出てくる。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19937302

なんか最近オリエント急行の出品が流行ってますね。

これ入札してる奴等、飛ばし過ぎだよ。
あと５日あるというのに、このままじゃ莫大な金額になるよ。
オレも欲しいが今回はパス。

これ買うくらいならレベルのキット組んだ方がいいんでないかい？
レベルのキット、帯を自分で引かないといけないんだけど、漏れはタミヤの黄色い
マスキングテープに金色塗って、細切りしたやつ貼っています。
室内がついていないのでテキトーにプラ棒やヒノキ棒切ったり貼ったりで作ってい
ますが、ｹｺｰｳタノシーﾃﾞｽよ。

ｽﾏｿ間違えた。電気屋のｵﾏｹのﾌﾞﾂと勘違いシマスタ。

Ｎは…あまり見かけませんからﾈｪ…エバグリでもここ5年で２〜３回しか出てないし。

この辺は転売屋さんだな。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20977786

しかし、荷物車と食堂車のみじゃねえ。人はパンと荷物のみで生きるに非らず、ってか。

>>114
　最近の相場からいえば、これでも十分安いんだけど。
　７両で15万ほどになったことにあったし。

　寝台車1万強、その他1万弱が相場かなあ

　なんでここ1年ほど、急激にオリエント急行の人気が高まったか、
　理由が全くわからない。

ヤフオクへの出品が増える時は買い控えるようにしている。
そ〜ゆう場合は再生産情報をつかんだ転売屋の売り逃げ行動でしかないから。
あと、そろそろネタにつまってきた蟻が出すんじゃないかと思ってね。

それに >114 の入札履歴って「kitty719225」と「p251is2003」の自動入札で競り上げているだけじゃん

>>120
そういやオリエント急行再生産するような気配があるのかもしれん。
○○屋の店主に「アーノルドはもう生産してないでしょ？」と聞いたら、
「いや、オーダーかければ入りますよ」と言ってたから。

>>121

それはメーカー在庫だと思われ。
多分。

もしワゴンリの糞高い版権料を処理して、
蟻が製品化すれば、
木箱入り、基本・増結合わせて
10万円台の製品になりそうな悪寒。

東急のパンツマークが版権云々で貼り付け済みでしか出せなくなった時、
組み合わせてパンツマークにする案が出たが、それと同じで、パッと見、
ワゴンリから文句の来ないよにバラしたマークやロゴを付けとけば良いの
ではないかな。
しかし、ヘリスが寝台車の製品化をﾊﾋﾟｮｰしたわけだから版権料の問題は
解決してるんじゃないんだろうか…だって新興メーカーのヘリスが出せて
老舗メーカーから出せないわけないでしょ。

アメリカもやってる香具師はいないの？

>125
過渡製だとＮもＨＯもＤＬ牽引機はアメリカ型中心だよ、プラだから新品でも安い。
輸入品でも自分で整備ができれば中古ＨＯの出物もいいのがだけど、足踏み中。
貨車はどうしようもないけど、過渡Nは客車も出しているんだからせめてカタログで編成例を載せて欲しい。

ところで過渡Nのユーロライナーのボギー同士を繋ぐドローバー（？）が馬鹿になってきちゃって
上手く連結してくれないんだ（走行中開放のリスクあり。ユーロでエシュテル再現する気はないんでｗ
ＴＧＶのAssyドローバーは全然違うものだし、新幹線用の連結器はサイズが違うし、どうしたものかねぇ〜

そんなあなたに型どりくん＋プラリペア

>>126
ユーロスターか？
ドローバーは消耗部品だと思うから、KATOで分けてくれるんじゃない？
聞いてみるべし。

>>122
そんなにメーカー在庫あるのかな？
だんだん欲しくなくなってきたから、まあいいけど。

でもさ、正確な検証モデルがほしいなら加藤はだめだろ？
OMIとかChallengerとかのブラスじゃないと。

でもOMIもChallengerもKeyも高いよなぁ…好きなんだけど。
ボーナス時期にしか買えない。
それでもNゲージャーのおいらにはそれしか選択肢がないことがしばしばあるので
どうしても欲しければ買わざるを得ない。

…アメリカ型はスレちがいだな。
欧州型ならLemacoやFulgrex,MICRO METAKITあたりかな。メジャーなところは。

アメリカ型はこっちで。

お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030669374/l50

>>126
＞ユーロでエシュテル再現する気はないんでｗ

エシュテルって何？

>>133
エシェデのことじゃないか？

>>134
やっぱりでつか？

でもEschedeなのに何故エシュテルなんだろ？

>>126
＞走行中開放のリスクあり。ユーロでエシュテル再現する気はないんでｗ

KATOのユーロスターって両端ともモーター入ってたっけ？

片方だけだとEschedeは再現できないと思うんだが。

>>136
先頭動力車と次位以降の付随車とのあいだのドローバーがイカレテるんじゃないの。
だからうしろの１９両をひっぱる力をドローバーが持っていなくて、先頭車だけ先に
突っ走ってしまう現象が起こる可能性があると・・・

ドローバーに限らず、プラスティックの弾力性を利用した結合・分割の設計って、
いずれ、プラが脆くなって割れるから、嫌なんだよね。
今は、フライシュマンのＩＣＥドローバー受けが壊れないか、不安。
フラは上質なプラを使うから、多少はよいけど、所詮、オモチャ用のプラだから、、

>>138
ICEのドローバをPROFIに換えた香具師っている？

駄スレ対策age

>138
メルクリンＣ式線路のジョイナーレス接続部にプラの疲労による破損が多発。
一応引っ掛かり箇所が四重の入念な設計なので双方で一箇所残っていれば
接続可能だが・・・。
いい加減に改良品出せよ。でもあの軽快なクリック感は損なわれそうだな。

最近ドウヨ？

誤爆だったｽﾏｿ

>142-143
大切にしまって、今はレイアウトプラン検討中

と、ボケてみる。

レマコ　SNCF１５０　いいね。　198000円だって。
ピザのチラシ52800枚配って買おうかな。＠は1枚3.75円なんだ。

>>146
１５０ｘ？
メルクリンに決まってるじゃん！
天４で中古で９０００円だったよ。

田無でメルクリンはじめるね。カタログ入荷してた。
国内総代理店経由だと高いままで田無らしく割引も出来無いだろうし・・・
そこ通さずにドイツから直輸入ならカナ〜リお手頃なんだが、どうなんだろ。

直輸入で安くというなら、田無じゃなくても・・・と思うのだが。

保全あげ

メルクリン以外にも、フライシュマン、バックマン、イベルトレン、
トリックス/ミニトリックス、エレクトロトレン、ロコ、等も取り扱いきぼん。

オリエント、相変わらずの高値だ罠。

★オリエント・エクスプレス’88★牽引機含み２４両　176,000 円
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19937302

リバロッシ　オリエント急行(Orient Express)　７両セット　77,000 円
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67563745

こっちも絶版品だからかすごい高値。

★ＲＯＣＯ　ＳＢＢ　ＩＣ用客車　食堂車(パンタ付き)★(#24276 SBB EW-IV WR　旧製品)　11,000 円
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21003751

ARNOLD ベルギー国鉄(SNCB)客車　２両(#3786・#3787 Memling)　14,700 円
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38036956

最近は金に糸目のつけない香具師が多いな。

フライシュマンの2階建て客車買ったと思えば酷く高くもないような。

p付は１両でも様になるが2階建は1両じゃ･･･

SBBか・・・そういやSBBのS-Bahn用2階建て客車のドライビングカーは出てますたか？
Re450も見当たらないから見込み薄か・・・

>>154
HOなら出てるけどね。

>>155
スマソ、>>154はNの話です。
DB,DBAGに比べると、SBBはラインナップが結構ｷﾋﾞｽｨ。

>>156
漏れもSBB派でつ。

>>151
オリエント急行凄い高値。
でも、ｵﾚは欲しくないよ。欲しくないったら欲しくない（w。

そのうちどこかのメーカーが出すんじゃない？

KATO/LEMKEのＲＥ460、最近新製品て日本に来てるんですかね？
余り、見かけないような気がするんですが。

ﾐﾆﾄﾘの買っちゃったよ、しかも標準色。お値段KATO/LEMKEの2台分・・・orz

>>160
でもミニトリの方がモノはいいでしょ？
ミニトリは品質と値段がいい感じになってると思う。

KATO/LEMKEは確かに走りはいいし後進時の片目点灯機能も（・∀・）ｲｲ!!んだが、
いかんせん前面が似てないのがつらいところかと。

実物見たんでホントそう感じまつ。

剥げ堂。
過渡のパッチリ過ぎる目玉は、ガン黒高校生のようでキモい。

トリックスはロットによってフラホが入っていたりいなかったりで、
走行のばらつきが多いように思い松。

>>163
そう。ライトケースは決して黒ではない罠。

ﾐﾆﾄﾘの方がやはりﾓﾉはｲｲ(･∀･)!のですね、KATOのはみたことが無かったので。
先にインターシティに入っている実車を見て欲しくなっちゃいましたので、
物を手にしたときには凄く満足しました。
IC2000が無いので、Sバーン用のダブルデッカーなどを牽かせて楽しんでまつ。

>>165
漏れにとってICといったらEW-IVかな。

>>166
緑帯(食堂車赤帯)の奴ね。
塗装変更を受けたやつも増えてきたけど、新色だったらペンデルツーク編成で欲しいな。

IC2000はやっとHOが揃ってきたところだけど、SBBの主力だしNもさすがに出るだろうな。
いつになるか分らんし、Zに先を越される可能性大だが。

>>167
WABUからIC2000が出てるけど、いかんせん値段が･･･

一時、浦和のＴショップに結構入ってきてたのに、
この頃はご無沙汰なんですよね。
>>162
実車は見た事がないので、模型としての走行性能重視と
後、メンテナンスを考慮してｋａｔｏ中心にしてます。
ここんとこ、スイスの機関車再生産続いているので、
460も出してくれないかな。赤のオリジナル色もって
ないんですよ。

>>169
minitrix走行性能は良いよ。
Kato程スピードは出ないけど（さすがに欧州型やってる奴で暴走厨はいないとおもうが）、
そのかわりに低速域での安定度が抜群。細工もいいし。
やっぱり金払うだけの価値はあると思う。

>>169
＞メンテナンスを考慮してｋａｔｏ中心にしてます。

メンテ上日本で容易に入手出来るのはモーターぐらいだ罠。

KATOからLEMKEへは部品ごと輸出してしまうので、パンタや
バッファなんかはまず入手不可能かと。

Re460の話じゃなくてスマソだが、Re6/6のパンタは、
国内型のKATO製品じゃみられない作りだよね。
架線集電対応の海外製部品を使っていると見たが。

>>172
欧州型はだいたい↓のパンタを使用してまつ。
ttp://www.sommerfeldt.de/

ゾマフェルトのパンタは日本製。コレ定説。

>>160
たぶん、最近出たRe6/6の値段と比べてるのだろうけど、
Re460はKATOのでも2万円は超えまつよ。
だから、落胆することもないかと。

それにしても、KATOのRENFE269とRe6/6やAe8/8は置いてるのに、
牽かせる車両を置いてない店大杉・・・
せめて扇形庫のROCO製客車セット位はおいてもいいんじゃないかと思うが、
遊び方も提供しないと売れないよなぁ。

>>175
＞牽かせる車両を置いてない店大杉・・・

いま容易に入手出来る客車や貨車ってほとんどないような…

久しぶりに並べてみたが、過渡のＴＧＶとユーロスター、複線高架橋に似合うなぁ〜〜
でも、こいつら並べるだけで力尽きた・・・
連接車って模型化されても出しっ放しができる環境でなきゃダメだな．．．＿|￣|○ ｛ ｼﾏｳﾉﾓ ﾒﾝﾄﾞｸｻｲ…

大手の模型店に限った話だが、細々やってた家電屋さんはABC閉店で日本型Nに
専念するようになったし、羊のお店もずいぶん縮小している。
浦和、蒲田あたりはまだ在庫があるけど、そこだけで揃えるのは不可能、
そして吉祥寺は風前の灯だよ・・・
メルクリンは桜屋が細々やってるのと、あとは田無田無が扱い始めるらしいが。
田無田無はミニトリも入れるのかな。

>>177
TGVもユーロスターも、連接部分以外の連結のほうが大変じゃないか？
ユーロスターのドローバーはうまくかみ合ってくれない。
TGVはドローバーの高さを合わせにくいし、
仕舞う時に機関車のドローバーが客車側についてしまう。
小田急ロマンスカーみたいに、ある程度つないだ状態でパッケージしてくれれば
出し入れも少しは楽になるのに。

エレクトロトレンのタルゴの連結は結構大変。
基本セットは3+3でつないだ状態でしまえるけど、
あの復心バネを折らないように、ひやひやしてまつ。

TGVのドローバって長すぎないか？
広過ぎる連結面間隔は萎え。

ドローバの長さをつめた香具師っている？

長さを詰めると、カーブの時に妻面の端どうしがぶつかるから、
ユーロスターみたいな伸縮機構が必要になるね。

>>175
renfe269が出た当時に販売されたホビセンのロコの客車セットは
天罰堂が「うちが代理店なのに、勝手に輸入するんじゃねーぞ」と
文句を言ったらしい…
だから、ああ言った企画はなかなか出来ないのかな？



ぜんぜん話は変わるけど
ギリシャの新型の寝台車が出た↓

ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/gr/car/OSE_617371408015_WLABmh_2.jpg

でも、ギリシャって寝台車の連結をやってないんじゃなかったっけ？

>>175
renfe269が出た当時に販売されたホビセンのロコの客車セットは
天罰堂が「うちが代理店なのに、勝手に輸入するんじゃねーぞ」と
文句を言ったらしい…
だから、ああ言った企画はなかなか出来ないのかな？



ぜんぜん話は変わるけど
ギリシャの新型の寝台車が出た↓

ttp://mercurio.iet.unipi.it/pix/gr/car/OSE_617371408015_WLABmh_2.jpg

でも、ギリシャって寝台車の連結をやってないんじゃなかったっけ？

23レ European Model Train
ヨーロッパ型モデルの会議室
http://www.mtrain.jp/mtrain_forum/p2/mes/c-board.cgi?id=23
廃れてるね↑ここ。

>>182
　ソレ、天罰が文句いう筋合いのことなのかなあ？
　補微せんがお中元「詰め合わせセット」にしたのは、スペイン限定品ばかりだから、
　企画権や販売権はソルダットにあって、ソルダットが合意すれば、よいだけのように思えるけど。
　あのような地域限定版にも、何かＲＯＣＯ(at)による留保条件があるのだろうか。

>>184
かつてニフティでフォーラムをやっていたFTRAINMだね。
FTRAINとは方針を変えて独自掲示板にしたとは初めて知った。

>>186
もともとFTRAINとのつながりはあまりないぞ。

>>185
あのセット、スペイン限定だったんだ。どうりでバラが見つからないわけで。
エストレラ塗装のユーロフィマこと10000系タイプセット押さえとこ。

Estrella客車は、ARNOLDも出してなかった?
こっちは正調だったような。

くだらん質問で恐縮ですが。
ファーラーのＮストラクチャってどんな感じで梱包されてるんでしょうか。
ＧＭのキットと同じようなもんだと思ってよいですかね。
成型色とか買ってみないとわからないことが多くて迷ってます。
導入実績のある方にご教示いただきたく。

>190
着色済み板キットだよ。
窓から見える室内が黒紙に描かれた絵を使うってことには驚かされたけど、
空っぽの室内が透けて見えるよりずっとマシ（ｗ
ストレートに組んでもそれなりに見られるものにだけど、窓辺のガーデニングとか
ちょっと手を加えたくなる逸品

>>191
着色済みとは知りませんでした。
試しにいくつか買ってみます。
ご教示、多謝です。

KATOのTGVとユーロスターはよく高架複線セットで並走
させるのですが、ユーロスターの動力性能が良すぎて、
ＴＧＶが見劣りします。ＴＧＶの動力も改良して欲しい
ですね。

ユーロスターベースのTGVを、塗り替えで作ってみるとか。
中間車はそのままで、先頭車の運転台周りだけ色違いの、
運転台脇にTGVロゴの入ってる奴ね。

あれは塗装技がいるよ。
鼻先からキャブ脇にかけて銀から白のグラデーションになっているのがネック。
中間車もドア部分に等級ごとに色分けが必要になってくるし。

>>192
FallerとかVollmerは品質的には同程度。安心して買っていい。
このまえデンマークのHeljanの鉄橋買ったけど、作りが粗いかな。
所詮鉄橋だから微調整して見られるようにしたけど。

ユーロスター型TGV、特別企画でやらないかなぁ。
フランス=スイスタイプが未だにあちこちで売れ残っているくらいだから無理か・・・
Lyliaは増結がないのが手を出しにくい原因だと思うけど。

>>150
亀レススマソだけど、イベルトレンはエレクトロトレンに吸収されたのではなかった?
そのエレクトロトレンも、最近になって英国系のメーカーの傘下に入ったそうだが。

イベルとエレクトロは無関係だす。
今年4月、イベルは復活しました。
しかし10年前に消えたイベルとの関係はわかりませぬ。
とりあえずＨＯの電車が準備中

Ｖ２００

http://www.plataforma-n.com/
スペインのＮサイト

>>189
RocoはEurofimaベースの10000タイプ、Arnoldは12000でつ。

>>201
てめー俺が見つけたHP晒してんじゃねーよ
と言って見る資格試験

>>203
> 資格試験


　不　　合　　格

>>197
もう一方のスレの初めの頃にソースがあるけど、
もうじきパリ北駅状態が出来るような発売予定があがってるよ。

>>199
金型がどうなってるかも分らないけど、イベルのNゲージTalgoIII復活しないかな・・・と言っても当時の出来のままでもちょっとなぁ。

MINITRIXのSBB RAm TEEのテールライトが片方切れてしまった〜。
直すとすると、国内で部品って手に入るんですかね？

>>207
円筒形の電球タイプだったら手に入ると思うけど…

>>208
いや、それが電球ではなくて、下図の様な基盤に黄と赤の小さな発光体が
埋め込まれています（・の部分）。そのうちの一つが点かなくなったのですが、
交換するとなると基盤ごと取り替えないとダメそうです。
　 ＿
／ ・ ＼
|・・　・・|
￣￣￣

>>209
図説乙。

それならおとなしく渋谷や煙突、ルフトあたりで部品を取り寄せてもらうか、
秋葉あたりでLEDを調達して自分で直すしかないかと。

漏れならおそらく最初後者でやってみて、ダメだったら前者。

>>210
なるほど。国内の店で部品を取り寄せてもらえるんですね（中古で買ったもので）。
基盤上の発光体は非常に小さくLEDの取り付けは無理そうです。
国産Ｎの部品を使って改造しようかとも思ったのですが、分解してみたところ
思ったより大変そうなので、とりあえず部品取り寄せを考えてみます。
ありがとうございました。

>>211
TRIXは部品供給がしっかりしてるから多少時間がかかるかもしれませんが、
まず手に入ると思いまつ。がんがれ！

>>209
MINITRIXはチップLED使ってるんだ。

秋葉でもチップLED扱ってるお店は少ないです。
国内通販ならhttp://www.audio-q.com/chipled.htm
海外通販ならhttp://www.ngineering.com/lightng.htm
どれかサイズが合うのがあると良いですね。

この最小のチップLED(1×0.5)でも、慣れればハンダ付けできます。

>>213
レスありがとうございます。
また分解して確認してみましたが、やはりLEDの修理は私には無理そう…。
20年ぶりの鉄模・しかも初の外国製品なので、技術の進歩に驚いています。

↓画像をうｐしました。こんな感じです。
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2145.jpg

>>214
なるほど、最小のチップLEDを並べてヘッド・テールの色切り替えを
やってるんですね。これでは両方のチップLEDを焼かないように
一度にハンダ付けするのは、手作業では難しそうです。
基板取り寄せがベターかも。

207氏ほど厄介ではないが、運転中に行方不明になって、
透明ランナー(注)引き伸ばし線を油性マジックで赤く塗って
応急処置した客車のテールライト多数・・・orz
この程度で取り寄せもしたくないし。
さすがに、最近は木工ボンドかエポキシ系接着剤で止めるようにしたが。

#(注)三角ベースのルールじゃないぞ。

スレ違いかもしれませんが、もし詳しい方がいらっしゃいましたら教えてください。
（■■【稀少】Ｎゲージ：レア品物語４【限定】■■ で質問したのですが、こちらへ誘導されました。）

23〜4年前に購入し、押入れに眠っていたＮゲージなのですが、ATLASというメーカの
貨車になります。ただプラスチックケースには、「RR」RIVAROSSI というマークがあり、
底紙には MADE IN ITALY と書いてあります。

このATLAS/RIVAROSSI製の貨車４台が、価値があるものなのかどうか、査定して頂きたく。
2295 - 3d. Tank Dupont
2381 - 40' M. Box Penn C.
2421 - Hopper Clinch.
2423 - Hopper C. N.

宜しくお願いします。

>>217
たぶんRIVAROSSIが出してた米国型貨車だね。
新スレのこっちの方がいいでしょう。

＜米国・英国＞外国型鉄道模型ｽﾚ＜中国・その他＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086622832/l50

>>216
ROCOはあまりないけどARNOLDは比較的抜けやすい気がしまつ。

2295 - 3d. Tank Dupont　→知らん
2381 - 40' M. Box Penn C.　→ペンセントラル（ＮＹＣ＋ＰＲＲ＋ＮＨ）
2421 - Hopper Clinch.　→クリンチ・フィールド？
2423 - Hopper C. N.　→カナディアン・ナショナル

透明のケースで、中敷が青なら間違いなくイタリア、ミラノ北郊コモのリバロッシ製品。

>>218
紹介して頂いた新スレか、こちら

お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1030669374/l50

へ移動しようと思いますが、もう少し時間が経ってからにします。
マルチだと怒られそうなので。


>>220
その通りです。透明のケースで、中敷が青です。

ちなみに
2295 - 3d. Tank Dupont
は、「デュポン」のマークが入っているので、たぶん化学薬品を運搬する貨車だと思います。

ところで、価値はあるのでしょうか？

どなたかＨＯのＰＯＬＡの建物持っているかたいらっしゃいませんか？掲示板にご連絡ください。

　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　 ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　持ってるが　　│
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ おまえの態度が　|
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ 　 気に入らない |
　　 ／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　 　 |　　i `ｰ'i´

　| |　　　　　　　　　　　　　//　　　　／二つ_つ　　　　　　　　　　　　　□■□■□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　　　　 //　　 ／二つ./ ） /⌒)_ ._　　　＿ノ　　　　　□■□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　　　　//　／二つ （ノ / /　（__)(_)､　　ﾉ　　　　　　　　□■□■□■□
　　　| |　　　　　　　　　　　 //　/　　 i 　 　 / /　　 Ｙ　(_)() く ＰＯＬＡの建□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　　　//　 i　　ノ　＿ノ /　_　_ﾉ ノ　　　 ）　掲示板っ□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　　 //　 /　　　／　　.i　（　　／　　　∠　　逝く□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　　//　 /　　／　 　 /i 　 ﾞ-､（　　　　　 ヽ　　　□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　 //　 / .／　∧　　/　i　　　　i 　　n　　　⌒□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　　// 　/ /　´Д｀） /　 .ヽ_＿_ノ　_ノ/-っ　□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　 //　 /.　　　　.⌒/　　　／二二_づー'　□■□■□■
　　　| |　　　　　　　　//　 /　 　 　　 /　　.／　　　　　　　　□■□■□■
　　　| |　　　　　　　 //　 /　　　　 ／ 　／　　 ／／　　　□■□■□■
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　　　| |　　　　　　 //　 /　　　　　 ／　　 ／／　　　□■□■□■
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　　　| |　　　　　 //　 / 　　□■ 　 ／／　　　□■□■□■
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　　　| |　　　　 /　　/　 ./　　　／□■　　□■□■□
　　　| |　　　 ./　　/　 /　　 ／／　□■□■□■
　　 　 !　　　　　_ノ　ノ　 .／／　　　,,,-'□■□

>>222
＞掲示板にご連絡ください。

それはどこじゃ？

ぬるぽ

>>226
ｶﾞｯ(AA略

天４って定期的にジャンクが出てくるね。今日行ったらロコの白屋根ＴＥＮの墺と西独が２３１０円で
出てたよ。アメ車の山の次はロコのミニタンクも山の様に出て来るし、誰かの遺品かいな？

天４に入った時のあのなんともいえない異臭、どうにかならないものかねぇ・・・・・

229も同じ臭いがしているのに気が付いていない。

AdeのEp.3客車は何月発売?

230も臭いが染み出てるのに気づいてない罠。

ていうか、あそこカビくさい。

そうそう、指摘される前にいっとくが、漏れもカビには悩んでるんだよ。
足に出来たカビの一種、水虫がね・・・これからの季節は辛い。

Ade

>>229
たぶんいろんなヲタの家のかほりがミックスされてんだよ…

>>234
ばっちいなぁ(笑