阪神電車を思う存分語語語語語語語ろうPart2

新たにたてます。

http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009560892.html

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009830942/l50

>>1
Part2はいらない。
その代わりに「語」が増えてるんだから。
過去スレ＆関連スレ
阪神電車を思うぞんぶん語語ろう
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10001/1000197997.html
阪神電車を思うぞんぶん語語語ろう
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007035874.html
もう一度阪神電車を思うぞんぶん語語語語ろう
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10071/1007134436.html
阪神電車を思う存分語語語語語ろう(カレー板)
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007994033.html
阪神電車を思う存分語語語語語ろう(ピザ板)
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007994033/

阪神電車について語ろう！
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009539951/
阪神と山陽の理想のダイヤを徹底的に語語ろう
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009560892/
尼崎特急停車をマチガイだとほざくヲタは
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1004943788/
〜阪神電車の終わりの住処〜野上電気鉄道
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10062/1006275692.html
＠＠武庫川駅廃止のお知らせ＠＠
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007306232/
阪神バスを思うぞんぶん語語ろう
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1007744875/
運輸版で阪神電車と阪神バスについてﾏﾀｰﾘと語ろう
http://salami.2ch.net/test/read.cgi/traf/999355256/
山陽電車スレッド・パート3
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007373026/

阪神電車を思う存分語語語語語語ろう
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009830942/

９３００系もっと増やして。

できれば５編成はあった方がいいんだろうが、３編成で打ち切りなのか

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−△−−●−●●−●−▲●○−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●−●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

>>7
新造に伴い廃車にできる車両が今の所3000系2本。
手抜き経済車である7861F・7837Fなどは普通用車両に置き換えだろうし
2000系・8901形は近鉄との乗り入れよう車両と置き換えだろう。
7864F・7866F・7868F・7890形は武庫川専用だから置き換えの必要は
当分ないだろうし・・・。

2000系最高。模型制作中

>>6
ハソシソファソがあの色を許しません。

2000系コイルバネ台車なのになんであんなに大改装してるの？
8901系じゃダメだったの？

2000系最低。
やはり阪神は幌を着けてなくちゃ（ｗ
従って8000系第一次車マンセー（ｗｗ

>>1
おつかれ。だけどPart2は確かに余分ダナ

>>7
5本もいらない。8000系更新車8編成で賄う．．．というのが現状。
まぁクロス車は今後､増えつづけるからﾓｳﾏﾝﾀｲ

>>9
7837･7838は今年中の廃車確実。5519の置き換えダナ
残念ながら､7861-7863は無茶苦茶しつこく生き延びるのが現状。

>>14
手抜き経済車が生き延びるとはねー。
7861F・7863Fはワンマン改造もされてないのに･･･。

ところで、かつて噂されていた21ｍ級車導入と赤胴車8連化と青胴車6連化はどうなったの？

>>15
ワンマン車の7861形は偶数､非ワンマンは奇数となっている。
7864･7866･7868･7890→ワンマｿ､7861･7863→非ワンマｿ

>>16
近鉄乗り入れは阪神が21mに合わせるのでなく､近鉄が19mに合わすと思われ
赤胴8連化は今のところ聞かないが､青胴6輌化はちょくちょく話は聞く。

いずれにしてもまだまだ先の話だろうね．．．

7837Fが廃車になる前にもう一度本線運用してくれんかなぁ。

>>13
8000系第一次車に幌なんかあったっけ……
そりゃ中間車連結面にはあるけどさぁ

>>19
登場当時は付いていたような・・・

>>当初から無いと思われ。
おけいはんねっと、ぢゃなかった、まにあっく半身のエープリルフールネタなら別だが。

>>20
当初から無いと思われ。
の間違いだった、スマソ、逝ってくる・・・

>>20
昭和59年製の現在の8000系プロトタイプ、8503にはついてなかった？
それとも漏れの気のせい？

>>13
おいおい．．．8201-8202は前面には貫通扉があるが､他車との連結は通常時には考えられないため､
地下線での非常口としての意味しか持ち合わせていませんのですよ．．．幌なんて根っからついてないぞ。

>>23
8503？震災以前に500番台が存在するわきゃねーだろ．．．
それに8201は現在､8502ですYO．．．

俺も、8000系一次車の写真をＲＪで見て、「幌がないのか〜」と驚いた記憶がある。

>>24
間違えたのと言葉がたらんかった。
逝ってくる・・・

>>13　8000系プロトタイプについて．．．

阪神初の6輌固定編成（4M2T）としてデビュー。梅田側3輌は武庫川線団地前延伸時に「※住宅･都市整備公団が購入した」という異歴を持つ。
幌などを最初から省略していて､のっぺらぼーな印象を受ける。これが8000系の外観上､最大の特徴だろう。

※これにより､3801･3901形の編成替えが行われ､玉つき捻出された車輌（7890形）が武庫川線に行ったという訳

2000系のスカート設置は2211Fが最初だったっけ？

保守上ゲ

age

回転早えーぞ！

age

ところで、六甲山が、ちと面白くなりそう・・・か？
http://www.hanshin.co.jp/press/20020306.html
完成予想図を見ると、なかなかのメルヘンチックだが。

六甲山って人工スキー場以外赤字のように思うのですが・・・

阪神の今年度の事業予算って決まったのか？それともまだ？

関東人の漏れに阪神電車を100倍楽しめる乗り方を
教えてくれ。

>35
武庫川線で運転士に頼んで車掌をさせてもらえ

>>35
普通電車で梅田から元町まで乗る

>>35
梅田から終電に乗る。

8201Fの試運転時に西宮の側線に停車してるのを見たときには、
6両貫通しかも幌がなくってびっくりしたもんだ。
でも、デザイン的には阪神スタイルだった。
しかし、8211Fをはじめて見た時には、とうとう阪神もガイコツ
か〜〜〜と思ったが、クーラーが従来の分散型でなんか安心した。

>>35
全線を踏破した後、国道線・甲子園線・北大阪線・海岸線・武庫川線の廃止部分を探索する（ｗ

あげ

阪神山陽掲示板・ジェットカーの風
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=JetCar

阪神国道線大全集
ttp://www.rokko.or.jp/users/negi/kokudo/

>>27

大嘘！！

住都公団は、車両・駅などの費用は出しているが、購入はしていない。

８１０１は８４年２月入線、７８９０は８６年９月に改造。玉突きするのに２年
もかけられない！。

決定！！　２７は、武庫ぐぁわ横の通称「赤屋根」のデムパ！

age

>>40
震災後の復旧工事等で国道2号線のいたるところから国道線のレール
が出てきてたな。

３９０１系の最終編成って、板宿かどこかで脱線こいて結局早期にあぼーん
されたんだっけ？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−●−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　新 特 急
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝●●●−●●●●−●−●●−●●●●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●　快速特急
●●−●−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　新 特 急
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝●●●−●●●●−●−●●−●●●●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

>>47
山陽電鉄線内で脱線したらしいな

＞50
快速特急は必要ないよ。

>>52
ある意味三宮〜梅田のノンストップ種別を作れば座れると言う理由から
少しはお客を獲得できるかもしれんな・・・。

>>53
でも、意外と阪急の特急より時間かかったりして…

JRで早く行くか、阪急で中途半端に早く行くか、阪神でﾏﾀｰﾘと座っていくか
の3択か･･･。
>>54
まあ一番とろいだろうな･･･。ただ、阪神は信号システムを変えたら120km運転
できるとか言う夢のような話を聞いたのだが、出所は川島本か？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　新 特 急
●●−●−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　快速特急
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝●●●−●●●●−●−●●−●●●●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

震災前の停車駅が一番よかったよ。
特急・・御影、芦屋、西宮
快速急行・魚崎、西宮、甲子園、尼崎、野田

はっきり言って今の阪神は使いにくい。
特急の停車駅増やしすぎ。
何とかならんのだろうか？

>>55
ｶﾞｲｼｭﾂだろうが―
阪神は平成７年３月のダイヤ改正で特急を全便8000系にして
スピードアップする予定だったらしい。ところが（以下略）

>58
今なら8000.9000.9300だけで運用できるのに、
なんで全種混ぜ合わせてるんだろうね〜

大阪(梅田)〜三宮って JR、阪急、阪神が競合しているけれど、
やはり人種は違うもの？

>60
それは荒れるもとだからあんまり訊かない方が良いかも知れない・・・

犯珍は休日の乗客を何だとおもってるのかね〜、夕方になったらさっさと
１２分間隔に延ばすわ６時台の後半から急行は甲子園止まりにするわ・・・
ケチケチせんと西宮まで走らせろや！！そんなことやからしＲに客取られる
んやで〜

・始発駅からﾏﾀｰﾘ座りたい＆地下鉄からの乗り継ぎ便利＝阪神
・混んでても早く逝きたい＝JR

漏れは少しくらい時間かかっても座って逝きたい派なんで阪神

>>61
あ、まずかったすか？

ちなみに昔、日時はばらばらだけど、同区間を乗車した感想は、

JR(昼、夜):
　首都圏のJR線とさして変わらない印象。CMとかで関西のおばちゃんの印象が
　強く残っていたけれど実際はごく普通だった。

阪急(昼):
　1回しかないのでなんともいえないが、これも首都圏の私鉄と
　さして変わらず。ただ、どこの駅だか忘れたが、おばちゃんが
　3人くらい、降りる人がいるにもかかわらず、強引に乗り込んできた。

阪神(夜)：
　阪神ファンと思しきおっちゃんに梅田まで説教された。

>62
胴衣

>>60
沿線で人種差別するから東急スレは荒れるのよ！！！！！

昔の不定期準急と不定期急行はひどかった。

age

>>47 >>51
最終編成ではなく第一編成
第二・第三編成は現在の8901形・7890形

>>63
漏れは、始発駅からﾏﾀｰﾘ座りたい＆遅くても安く行きたい派なんで阪神。
阪急も運賃一緒やろｺﾞﾙｧとか言われそうだけど、なぜか昔から阪急より阪神派だったので。

学生時代は阪急も使ってたけど、社会人になってからは急ぐときはJR、そうでなければ
阪神ばかりで阪急は使わなくなったね。あの駅位置の不便さは耐えられん。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−●−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　新 特 急
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−−−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝●●●−●●●●−●−●●−●●●●−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

>72
だから新特急は必要ないって。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−△−−●−●●−●−▲●○−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−●−●●−●●−−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●　快速特急　
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−●−−●−●●−●−●●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝●●●−●●●●−●−●●−●●−−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>63
漏れも阪神ユーザー三宮からﾏﾀｰﾘと区特で座って梅田まで逝けるのが
すごく(・∀・)ｲｲ！朝の区特は絶対寝てますが明日はいつも乗る7時50分
の区特が3107Fだから座るか、写真を撮影して立つか迷っているYO。

誤爆だ(鬱)明日は
06：43大石（準急）−07：13東須磨（急行）−08：25梅田（急行）
−（回送）−09：30御影（急行）−10：03梅田（急行）−
＜梅田〜西宮にて急行＞−16：49梅田（準急）−
＜梅田〜甲子園にて準急＞−19：13梅田（準急）
だった。スマソ。

半休にも三宮始発の通勤特急もあるのに半身派って意外とおおいのね・・・
三宮方面から梅田への通勤について、行きは半休帰りが半身ってのが多いっ
て話をどこかで読んだことがある。半身の梅田駅が地下にあるから重力？に
つられてなんとなくそうなるとか？

>>78
阪神スレだからね。阪神派が多くないとある意味おかしいぞ。

>>78
三宮なら行きは阪神､帰りは阪急が正しいかと。
行きの阪神は1本待てば区間特急で優雅に座って通勤。
帰りの阪急は同じく1本待てば確実に座れるしね。
帰宅帯は阪神が12分､阪急が10分だから阪急の方がオススメアルヨ

>>78
単に快速急行と深夜特急の効果だよ。阪急と定期を共通化したときに、
夕ラッシュに阪急の倍の三宮先着列車がある阪神に利用者が流れ、夜も
24時発の「特急」という存在によって引き寄せられたんだってさ。
朝は阪神の区間特急が定時隔で走っているのに対して、阪急の場合は
三宮始発列車が完全にパターン化されていないのが原因だったのでは？

>>81
24時発は急行だよ。

>>82
前の改正までは「特急」だったんだよ。これが阪神の一番の「ウリ」だった。
実際には深夜のダイヤは結構貧弱だったにも拘わらず、この特急のおかげで
「阪神って24時まで特急あるんやね」と評判になったんだよ（ｗ

>>83
確かにそうだったのだが今の急行どうよ？俺的には武庫川停車は結構
深夜でも人がいるからよかったと思うのだが魚崎通過がちょっと
失敗かな？漏れは元町まで逝くからどっちでもいいのだが。
できれば24時30分頃に特急きぼんぬ。

御影行きという中途半端な特急を元町まで延伸してはくれないかなぁ？
まああの特急は御影留置線帯泊で翌日の御影発の直特になるのだが･･･。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●　快速特急　
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
●●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−●−−●−●●−●−●●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>86
快特の甲子園停車は必要だと思うよ。あと区特の代わりなんだから
三宮発で。

＞87
快速特急は、区間特急の代わりではありません。

快速特急は元の停車駅で。
新たに快速を新設し、三宮ー御影間の運行、急行停車駅に魚崎を加え、代わりに福島通過。
これどうよ？

>>88
区特はどこへ逝った？ないときついぞ。

阪神の朝は区特が一番のウリだからな・・・

武庫川駅廃止を信用してしまった・・。鬱ダシ脳

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　直通特急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−●−●●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●−●　急　 　 行
　 　 　 　 　 　 ●●−●−●−−●●●−●●●−−●−●●●−●●●　準　 　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

区特（三宮発）･直特･急行（東須磨発）･準急･普通（神戸発）の12分間隔
直特は御影･西宮で普通､尼崎で準急に連絡。区特は青木で急行､甲子園で準急に連絡。
急行は御影･甲子園･野田で普通に連絡。

こうゆーのはどう？直特が尼崎手前でトロトロ運転を強制されるが…

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
　●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　快速特急　
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　特　　急
●●−●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−● 新 特 急
●●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　快速特急
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　特　　急
●●−●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>94-95
停車駅だけじゃなくてダイヤサイクルも書いてくれないかしら？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−●● 新 特 急
●●●●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

ttp://akky.rokko.gr.jp/traffic/train-pict/hs9300shijyo/hs9301f-higasi.jpg
こんな写真見つけたけどどうよ?
とくに左端のDQN

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●　新 特 急
●●●●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　　　 　ＯＯ　　　　 　　　　＼
　　　 | ┌──┐　　　　　　　　　　　　　　|
　　　|_└──┘＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿|
　　　|┏━━━━━━━━━━━━┓|
　　 |┃=G02=　　　　　　　　　　　　　 ┃|　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　 |┃　　　　１００ゲット！！　　　 ┃|　＝＝＝＝＝＝＝＝(´⌒
　　|┗━━━━━━━━━━━━┛|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　　| 　 　　　　　　　　　 　 　　　　　　 　|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　 | 　 　　　　　＿　 　 ＿　　　　　　 　|　＝＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒
　 |＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|　＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´
　|Ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　　 　Ｏ|　＝ズザー！！＝(´⌒(´⌒(´
　＼＿＿＿＿_.二二二._＿＿＿＿／　＝＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(⌒(´;
　 │　　　　　│[=.=]｜　　　　　　|　＝＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(;;
　└───────────┘＝＝＝＝(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(´;;;;;

100スレ突破記念リニューアル ではないが
http://www.hanshin.co.jp/

「まにあっく阪神」はどこにある？

>>98
わざわざ手すりに登って撮影するような場所ではないと思われ。
まあいまはなくなってるが･･･。

>>102
http://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

今阪神のページ見てきたが、「まにあっく阪神」は何処いったのだ？

>>105
リンクがなくなってるだけで、サーバから削除はされてないよ。
http://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

>>98
あっきー一味だったような・・・・

阪神のHP、リニューアルしたはいいが、重過ぎないか？

>>108
ちょっと確かに重くなったな。

>>106
サンクス。情報ありがとう。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●　新 特 急
●●●●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−●−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

111>
岩屋＆青木ヲタ？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−△−−●−●●−●−▲●○−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−●−●●−●●−−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●●　新 特 急
●●●●−−−−●−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−●−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

我が社は阪神電気鉄道を買収いたしました。
新たな停車駅は次の通りです。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●―――――――――――――――●――――――――――――――●　特　　急
●●――――――●――●―――――●――――――●―――――――●　快速急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●―●――――●―――――●―●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

今津線との乗換駅である今津駅に全列車を停車いたします。
特急は全列車新開地行きとし、終日運行いたします。
快速急行は早朝深夜のみの運行といたします。
急行は朝ラッシュ時のみといたします。
各駅停車から特急へのお乗換えの際は、今津駅でお待ちください。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−−−−−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　新 特 急
●●●●−−−−●−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−●−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

＞116
新特急は不要！

今日車で尼崎駅の下通ったら、
留置されてた車両の側面表示幕が
|特急　大塩|　だった。
（直特やったかも・・・）
なんか嬉しかった。そんな昼下がり。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●−−−−●−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−−−●●　快速特急
●●●−−−−−●−−●−●−−●−−●−−−−●−−−−−−●●　特　　急
●●●●−−−−●−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●●●　快速急行
●●●●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

みなと鉄道スレは何処？。

>>118
同一地点で８５０２の「直特　姫路」幕も見た事あるぞな。

>>118
2000系2211Fだな。先週の土曜日からずっと直特大塩を出している。
あと、9300系第2編成がそろそろ試運転するかもしれない。
運転台が少し変わってるらしいから山陽電鉄へも試運転に逝く
と思われ。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>121>>122
ｻﾝｸｽです！
ついに動きますか。

運転台が変わった？
詳細きぼーん

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●？？？？？？●？？？？●？？●？？●？？？？●？？？？？？？●　運転士の気分次第

つまり、？は運転士の気分次第です。
ただし、●は必須停車駅です。

>>126
それ、(・∀・)ｲｲ!

>>122
量産車扱いは山陽電鉄線まで逝きません

>>129
運転台が変更されてたとしても逝かないのか？

9503Fの試運転が走った。

8000系の更新車はいつでるの
8214は改番するの

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●　超 特 急
●●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　快速特急
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　特　　急
●●−●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−●−−●−●●−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>130
ホントに運転台変わったの？ありえん
ソースぎぼ〜ｿ
>>133
もう秋田

>>134
関係者から去年の11月頃に9300系第2編成は9300系第1編成と
運転台が変わると聞いた。実際まだ漏れも確認していないから
知らんが･･･。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●−−●−−●●−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−●●−●−●●●−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●−●●−●−●−−●●●−●●●−−●−●●−−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>111-116
>>119
>>133
>>136
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015568479/l50で思う存分妄想に浸ってください。
本スレには投稿を控えるようにしてくださいね。

＞137
そのスレとは、意味が違うよ。

　西大阪線開業時のダイヤ
朝ラッシュ　普通６分ごと　急行系１２分
昼間　　　　普通１０分　　急行系２０分
普通　６両　、急行系６，８，１０両編成尼崎で分割。
　
　西九条から全駅停車。

まにあっく阪神の3107Fの運行予定が明日で終わっている。

石屋川6：23→（回送）→大石6：26
大石6：28→（準急）→東須磨6：50
東須磨6：59→（急行）→梅田8：06
梅田8：11→（急行）→三宮8：50
三宮8：55→（回送）→石屋川9：00

しばらく休車状態でまた走るのか？
明日がラストランというのは石屋川車庫入庫時点で考えにくいし･･･。

>>140
明日はダイエー戦ヨ

698 ：名無しでGO! ：02/02/19 21:59 ID:zet2ulyV
>>693
まだ車内から見える場所にはないので、よく分からない。
リニューアル工事は予定より遅れているらしい。


699 ：サワショー ◆Mg7cTNbs ：02/02/19 22:01 ID:Stn4W6pN
･前面貫通扉部にワイパー取り付け
･前面窓枠の黒縁化
･分散式クーラーは取り替えられず（1輌に6〜7個程度装備）
･クリーム×赤の従来塗装をオレンジ×ベージュに変更（塗り分け線もやや下がる）
･9300系と同等の車内内装

だとよ

　西大阪線開業時のダイヤ
朝ラッシュ　普通６分ごと　急行系１２分
昼間　　　　普通１０分　　急行系２０分
普通　６両　、急行系６，８，１０両編成尼崎で分割。
　
　西九条から全駅停車。
ていうのが大阪市役所の報道資料に出ていたよ。

8211Fの塗装が塗り替えられたやつが尼崎車庫の奥の方に確認
できるらしいのだが本当なのか？

>>118,>>122
あと、阪神2000系はもともと直特運用に就かす予定だったのが
阪神側がどたんばになってやっぱりやめますと言う事になったから
2000系には直特の赤幕の行き先は一通りそろっているらしい。

>114
本当に見える。
一昨日見たけどまだ扉だけ塗り替えていて
車体は赤胴車のままだけど。

>>144
幕は単純に各形式共通のものを使ってるだけなんじゃないの？

>>144
どうやら

･前面貫通扉部にワイパー取り付け
･前面窓枠の黒縁化
･分散式クーラーは取り替えられず（1輌に6〜7個程度装備）
･クリーム×赤の従来塗装をオレンジ×ベージュに変更（塗り分け線もやや下がる）
･9300系と同等の車内内装

はﾏｼﾞﾈﾀのようだね

8214はどうなるんだ

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　おめーら９５０３の試運転を語れや
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

９５０３の編成って・・・第２編成なんですよね？たしか・・・。
なんで「３」なんやろか。素人でｽﾏｿ

>>150
阪神の車番は7000系以外の車両に関しては奇数が梅田方、偶数が三宮方と
決まっていた
（5000系も昔は2両固定だったので場所は違うがこのルールだった）
9300系は
三宮←　　　　　　　　　　　　　　　　　　→梅田
9502-9302-9402-9401-9301-9201
になっているので第二編成は
9504-9304-9404-9403-9303-9503
になると思われる
（この中の梅田方３両が完成したということだ）

>>151
ははぁ〜ん、なるほど。
３両１ユニット、ってことか。
ありがとうございます。

>>151
先頭だけストンレス車燃え〜

>>153
ステンレス車だった…鬱氏

ストンレス車age

大阪府のプロジェクト事前評価調書に西大阪延伸線の配線図等が載ってるよ。
ttp://www.pref.osaka.jp/gyokaku/kensetsu-pro/ikenboshu2/hanshin.pdf

>>149
今日は無かったよ。

＞＞１４７
ソースぎぼーん

age

age

あげるぞ。

駅ホームの自動放送の音声が酒井ゆきえの声に聞こえてしゃあない。

3/21（木）
06：27尼崎（急行）−06：48梅田（急行）−
07：19甲子園（準急）−08：06梅田（準急）

まにあっく阪神の3107Fの運用予定のダイヤだが、21日って休日
ダイヤのはずなのになぜに準急？しかも尼崎6時27分発の急行
なんてないのに。

>163
阪神らしい...

>156を見てみたけど、難波（いや布施？）から尼崎まで待避線ゼロというのは如何なものか？
千鳥橋は待避線作れる構造になっているようだけど、せめて一つは作らんとマズイのでは？
そういう予定ってあるんですか？
このままでは、特急とか設定しても都営浅草線みたいになりそう。
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/2869.htm

近鉄車両は千鳥橋のカーブを曲がれるのだろうか？
御影は確実に無理だけど･･･。

>>166
千鳥橋は廃止っていう案が出ているらしい。西九条で補うんだと。
ちょっと無理がありそうだけど。

近鉄21m車は最西でも尼崎までしか来ない。奈良-三宮直通車は19mのみ。
近鉄ｦﾀ内では邪魔者扱いにされそう。

パート2なのに前スレよりさがってるなんて。

>>168
語語語語語語語語ろうにしなかったからだったりして(w

>>165
確か福を高架化するときに2面４線にすると聞いたが

>>167
どうでもいいが、後輩って、もしかしてヤノ君の？

>>170
藤爆は基本的に南大阪線しか乗らないから阪神なんか全然分かっていないだろうね（ｗ
あの駅を2面4線化する金が阪神にあるかねェ？一度､駅前を散策してくれ。
そりゃ伝法線時代の構想では退避線設備を設ける計画だったけど。

>>171
あんな奴の後輩にされてたまるか．．．
ただ単にテキトーにHNを埋めただけ。

>>172
大阪市の立体交差計画の一環としてあったはず

千鳥橋が難しくなったので福に待避設備を設置することになったはず
駅自体少し西九条よりに移設するとも言っていた
（ソースは失念したが、かなり確度の高い情報）

>>174
それは伝法線時代の構想でないのかい？それなら当てはまるぞい。
駅前再開発でもすんの？2010年には間に合わんぞ．．．

age

>>175
直通開始とは別に進めているはずだが

>>167
10年ほど沿線の会社に勤めていたが、
やはり駅前は、西九条より千鳥橋の方が賑わってます。

千鳥橋の退避線増設を難しくしているのは、
駅下り線側の自社管理ビルより、
上り線側の某医院と思われ。
何度か改築されているが、現駅舎ぎりぎりまで建て込んでいる。

>>170
福の退避線増設はともかく、高架化は、淀川橋梁の嵩上げとリンクして、
大阪市の都市計画事業で実現されるはず。
(個々の事業は、鉄道ピクトリアル増刊号阪神特集に掲載)
淀川橋梁嵩上げは、以下のページから。
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200007/000713073740.htm

8.5mも上げるのだから、福付近の路線勾配の変更、
さらに伝法の駅舎改築も必然的です。

退避線→待避線
でスマソ。

4月28日のタイガース号で走る装飾列車が楽しみだ。
もしかして阪神百貨店のタイダースショップで売ってるチョロQみたい
になるのか？

age

>>181
スルドイ

97 ：名無しでGO! ：02/03/17 06:31 ID:bFLqquLV
性器、とりわけ男性器の射精本数の少なさは困ったものです。
ご存知のようにかつては「ＡＶ男優」だった伝統ある男性器です。
そこで提案なのですが、男性器を１０分間隔で発射し、
うち半数程度は女性器と協議のうえ子宮直通の快速とし、ラブホ
テルで分割併合を行い子宮行きと膣外行きに分割することにより、
男性器からの精子が乗り換えなしで同一性器から子宮へも膣外へ
も行けるようにします。
停車部位は産道・子宮（腹）のみとし、それ以外の部位はすべて
通過とします。主要精子の着床の便を図るため、それ以外の部位
はすべて通過とするわけです。
こうすれば、男性器利用者にとっては、毎時６本の射精で子宮・
腹部に乗り換えなしで出ることができ、大変便利になり、桁違い
の出生数増が期待でき、ラブホテルにとってもおおきな収益増に
繋がるわけです。

>>181
しかし、チョロQは8211と言う番号が書いてある。
いまジャビットカラーに変更中だったはずだが･･･。

age

３０００系廃止の際にはオタが群がるんだろうな。
漏れはあんなボロ＆うるさい電車早く無くして欲しいぐらい

>>187
ﾄﾞｳｶﾝ。同じことが阪急2300系に言える。

今日、尼宝線を車で走ったけど、阪神は、今からでも
遅くないから阪神尼宝線の早期着工をして、阪急宝塚
王国に侵入をして欲しい。

>>189
「３７鉄降臨」と言われたくなければ、今のうちにその持論を撤回しておいた方が良いであろう。

>>187
手抜き経済車両マンセー！
それと運転手から評判が悪いらしい8901形も(・∀・)ｲｲ！
>>189
今からやるのははっきり言って無理！

>>191
ハイハイ､御影工房はｶｴﾚｶｴﾚ
日頃批判しといて、引退間際に廃車ﾊﾝﾀｰｲとかいうｦﾀの症状だな

>>191
別に明日にでもあぼ〜んされたって一行に構わないのだが･･･。
しかしなぜ御影工房なんだ？

どちらかと言えば漏れは8000系のクロス化反対なのだが･･･。

５０００系のシートを何とかして欲しい。
あのコシが全くないシート最悪。

＜車両最新情報＞

９３００系第２編成は３月２０日から営業運転開始予定です！

８０００系リニューアル車の試運転が３月２６日に行われます！
尼崎車庫〜石屋川車庫間
午前１０：３０頃？〜１２：００頃？　１往復
午後１：００〜２：２０　１往復
姫路側３両がリニューアル車、大阪側３両は従来車の混色編成？！

上記の情報は、都合により変更となる可能性がある事をご承知ください。
また、阪神電鉄への問い合わせはご遠慮ください
ttp://www.ne.jp/asahi/had/1/

≫195
この情報は確かなものなんでしょうか？

>>196
一応社員のページだからねー。
ほかのページよりは信頼できると思うよ。

阪神は本当に「阪神間直通輸送」をあきらめたの？
はっきりいって阪急にも負けてるし・・・

>>195
暗黙の了解を破っちゃったね。こういうのは個人で取っとくモンだよ（ｗ

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特 　 急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−−●−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−○−−●−●●−●−●●○−●−●−−●−−−−−●●●　急 　 行
＝＝＝＝＝＝＝●−●−●●−●●●−−●●−−●−−●−−●●●　区間急行
●●●●●●●●−●−●−●●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準 　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 通

>>199
会社にばれたらどうなるんだろ･･･。
社員だから一応インサイーダー情報を漏らしたことになるからね。

>>201
この程度ガス抜きをしておけば、逆に落ち着くってもんだよ＞情報統制
阪神のやり方賢いと思うね（これは個人ＨＰだが）。

あんまりガチガチに管理すると、余計に漏れて後が本当にややこしい。

>>201-202
阪神は情報漏れには敏感だけど、どこでも一部のヲタはかなり情報通なのがいるしね。
ヲタとかいう「専門家」がいる以上、企業情報が漏れるのは仕方がないよ。
まぁ、社員の方でも>>202の通り、貯めすぎていたネタをちょこっと抜いただけだろ。
氷山の一角に過ぎんと思う。

だだ>>195のページを見ていると、車両最新情報を載せることにしましたとある。
これは今後も更新していくモノと思うよ。「漏れてもいい情報」だけは。
イラン部分をカットして良い部分を取って置く、心臓手術みたいなモンだね。

>198
あきらめたのかもしれないけど
阪急にも負けているの？
どうみても夕方ラッシュは阪急の方が悲惨と
思うんだけどなぁ。
特に北口以西。

>>204
阪神は特急はまだいいのだが快急が青木をこえたらガラガラの車両も
ある。

特急の混雑を何とかしてくれ・・

９３００系本日デビューage

特急と急行の混雑、違いすぎ。
甲子園は快急と急行に任せて通過すれば
混雑もある程度緩和されるのに。
三宮行きでなく高速神戸まで行けばもう少しは
快急、急行も乗る可能性あるのになぁ。

>>208
普段は通過でOKだが、ナイターの日は停車させて方がいいと思うが･･･。

甲子園停車時間帯が早くなったが、これはダイエーからの要望か？
俺はそうとしか思えん。

>>210
俺にはそうは思えんが…

>>206
せいぜい芦屋〜梅田間だけでしょ

甲子園、がんばっても西宮以西は乗客少ないよね〜。

>>213
夕方の快速急行､ガラガラだろうと思って神戸側先頭車に乗ったけど､やたら混んでいた。
大阪方車両の利用者は尼崎･青木、中間は野田･甲子園･今津、神戸方は三宮の降車が多いね。
夕方の岩屋は乗降車ともにまばら。

まにあっく阪神
3107運用予定表の、
3/26日付下のリンク <-:-> にワロタ。

age

阪神電鉄の株、調子いいみたいやね。
今だけで、公式戦が始まると暴落するかも。

>>217
暴落したら買いだな(w

下がりすぎているので緊急age

age

>>215
試運転やデビューの発表はまにあっく阪神で発表すると思ってたが
まさか尼崎車庫日記とは･･･。

まにあっく阪神って阪神ＨＰのどこから飛べる？
だんだん判りにくくなっていくんですが・・・・

>>222
OHPリニューアルによってリンク消えたんじゃあないのか？

下がってるからageとく

さて、もうすぐセンバツなわけだが

大阪と兵庫の高校には、バスの駐車場を５台分しか
割り当てないのは、電車に乗せるための陰謀？

>>226
ウチの高校、阪神高速の高架下に現地集合だった(ﾜﾗ

>>226
高校野球の時は阪神の稼ぎ時だから、
バスの駐車場は割り当てないんじゃない。
でも通勤時に甲子園臨時停車だけはやめて欲しい。
最近はなくなったけど。

阪神線内でのクロスシート、正直いってウザイと思うがどうよ？

阪神線内の客は、クロスを嫌がっている人が多いね。
降りるとき降りにくい（隣に誰かいたら）
二人分を一人で占領するドキュソがいる。
立つスペースが少なくなり、朝は最悪。

>>230
ワシですが､何か？＞二人分を一人で占領するドキュソ
朝は100％クロス車が来ない尼発のジェットでﾏﾀｰﾘ座っているけど。

>230
8000系の２次車はすべてクロス化するのでは？

2次車全部クロス化か・・・
何年かかるんだ？
それを機にダイヤ改正でもするのか？
全直特クロスを目指しているのか？

オープン戦、阪神ダントツ１位か。
こりゃあ公式戦でも優勝ありうるばい。

日本シリーズはホークス対タイガースか？　ﾜｸﾜｸ

クロス化で最悪になるのは区間特急だろうね。甲子園から梅田方面へ
優等列車を運行汁！漏れは三宮から区特だから関係ないけど･･･。

阪神優勝ｹﾃｰｲあげ。
４月より長いオフシーズンに入ります。

クロス化ハンターイ！！っていうかクロス車増えてウザくなったら
阪神使うの止めてしＲの２０７系乗って通勤するです。その方が早
くて安くてよさそう。でも混んでる（藁

>>236
クロスが嫌なら先頭車に乗れよ

９３００系って以外に直特運用に就いてないんじゃないかなぁ、と思うんですが。

いつ見ても急行（ラッシュは準急）のような気が。
意味ないやんかぁ、と。（思い過ごしならｽﾏｿ）

以外＝意外ﾃﾞｽ

鬱。岩屋のﾄﾝﾈﾙ忍び込んで逝っ（略

>>238
漏れもそう思う。
特に急行が多いと思われ。
直特に入るよりも多いなぁ。

9300系はジャイアンツ基地専用で甲子園まで輸送するってのはだめか？

９３００のカラーはいただけない。
ユニフォームと同じく、白地に縦縞とグレーの２パターンを用意すべきである！
もちろんＴｉｇｅｒｓのロゴ入りで（ｗ

今日、夜特急車内から見えたんだけど、尼崎車庫検車庫すぐ横の線路に止まっていた8000系、
車内がクロスのように見えたがあれが工事中の8211かな？
夜だったので車番がわからなかったよ

あげ

>>243
8211Fが顔を覗かせていたな。
22日の昼間も、一番南側の線に止まってたYO。

>>223　
サンクス。そ〜ですよね・・取りあえずグーグルで見つけました！
ところで、9300ってＪＲ西221・223みたくほっぺ（？）を膨らませたら車内があと30ｃｍくらいは広くなると思うのだが。
もっとも、関西では京阪以外はあんまり見ませんが。なぜ？コストの問題？

>>245
8211 はまだ車内･側面扉程度しか更新を受けていないね。
8212側は塗装も終わって､そろそろ出てくるYO

>>247
26日の試運転の梅田側3両はどの車両が担当するんだ？
もしかして110が走る？

9503Fって20日に区特運用してから全く走ってないような気がするんだが
なんかあったのか？

>>248
ひょっとしたら8502の３両だったりして。

土日祝日の終日芦屋停車の新快速だが、
21時以降もちゃんと接続を取るとの事。
以前は上りは新快速が芦屋発車直後に普通電車が芦屋到着だった。

阪神終わったな。深江、青木、魚崎辺りの乗客はJRに流れるだろう。

>>248
8245以下3連が担当します

>>249
センバツ開幕にあわせ､25日からが本格運用開始です

>>251
もはやこの程度のことで乗客が流れるとは思えませんが
っていうか、既に乗客はしＲに流れ切っていると思われ。

でも、芦屋の利用者って、減っているけど、減り方は他駅と比べまし。
あれだけJRが芦屋にてこ入れしてもあの減りで済んでいるのは奇跡。
打出は増えてきているしね。
阪神よ、打出に準急を止めなさい。

>>252
9503F臨特なんてこたーない？ないよな･･･。

>>253
新快速が芦屋に終日停車したらさらに阪神からJRに流れると思うね。もっともそうなった
場合阪神も快急停車や急行の延長運転などの対抗策を講じると思うけど・・

また名前が消えたぜ。

　　　(⌒)　　　(⌒)
　　　 |　|＿＿/ /
　　　 |　　　　　 ＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　　 (・)　(・)＼　　 ／
　　|　／二二●二.＼|　＜天下の二日市在住 を見たのも久しぶりだなきさまら
　　|/ ／.|　 |　 |　 |＼|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼|／|＼|／|＼|/ﾉ
　　　 ＼ |　 |　 |　 ﾚ　　　　　∬　ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾚｽﾉﾊﾞｼｾﾖ
　　　　 /ヽ _ヽＡlヽ　 (_)━━┛
　　　　 |> i　L!V L|ヽ| ﾟ|
　　　　.|　 | 　 ｡ ｡| |､´ /
　 　 　|　`| 　 　　| | ￣

何かの警告が出るたびに名前が消える。
どげんなっとるのやろ。

>>256
芦屋の前に打出を何とかすると思われ。

age

今日朝、９３０３編成、準急運用されてませんでした？
駅前の交差点からちらりと見ただけなんですが、パンダがえらくピカピカやったから。
そうかな、と。それだけなんですが。

>>256
対抗策講じるかな？
阪神はそういう対応が遅いと思う

>>262
尼崎7時00分発の準急でやんす

>>264
それだ。ｻﾝｸｽでやんす

>>265
折り返し東須磨行き準急に入ったね。
今日は準急→直特→準急で尼崎入庫ダナ

>>266
そうなんや。でもなんで両端だけフルロングなんやろ。
いまいち中途半端やん。座り心地は好きー。

>>267
でも乗り心地いいとは言いにくくない？
9000とかと比べると揺れが強い気がする

>>265　9503F本日の運用

　　尼崎7:00〜準急〜梅田7:16
　　梅田7:25〜準急〜東須磨8:46
　　東須磨8:52〜急行〜梅田9:54
　　梅田10:00〜直特〜姫路11:29
　　姫路11:48〜直特(大開・西元町停車)〜梅田13:21
　　梅田13:30〜直特〜姫路14:59
　　姫路15:18〜直特(大開・西元町停車)〜梅田16:52
　　梅田17:01〜準急〜甲子園17:30
　　甲子園17:38〜準急〜梅田18:07
　　梅田18:13〜準急〜甲子園18:42
　　甲子園18:50〜準急〜梅田19:19
　　梅田19:29〜準急〜尼崎19:45

>>268
シートが固めだから乗り心地は9000系とかのほうが
いいかもしれない。

しかし9300もあと１本しか作らないのかぁ。
う〜ん中途半端。

>>268
人間なれだYO。
漏れも最初9300系のシートは心地悪かったが乗って行くうちに
心地よくなってきた。梅田〜姫路を通しで乗ったときは
さすが長距離対応のシートだと実感。

>>271
じゃなくて吊革の揺れとか見てたら

明日8000系リニューアル車試運転age

>>273
漏れは行くかもしれないage

もう試運転しているだろうage

リニューアル車発見者いる？

ﾎﾞｿﾎﾞｿの掲示板に離乳ある８０００の写真が貼りつけられているぞ。

>>277
アドレスキボンヌ

自力でﾊｹｰﾝ

ttp://www.geocities.co.jp/Milano/7867/8212.jpg

>>279
さんきゅう！

8213はどうなる

あくまで、個人の意見やけどステンレスが１番いいと思う

>>282
漏れも９０００が好き。

・・・ＪＲやけどな、あれ

>>>277
ttp://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon/ここにもあった

>>277
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020326220926.jpg
8212画像投下

>>285
うわ。初めて見た。
いいね、これ。純粋に。

>>285
一般車との連結がワカランぞ
編成写真ぎぼん

>>287
梨田屋>>277にあるやんけ。

ご丁寧に直リンクしとくぞ
http://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon/logo/index-logo_3.jpg

阪神電車って最高6連ですけど朝ラッシュだいじょうぶなの？

>>285 289
何か違和感あるなぁ。
やはり8000系は赤胴のイメージが強すぎる。

>290
大丈夫じゃないよ。
直通特急と区間特急は。
準急だけは全然大丈夫なハズ。

>>290
終日4両の普通は朝の混雑がややhageしい。
区特、直特は全然足りていない。ましてクロス車運用だったら悲惨

>>292
そう？混むったって阪神の中ではってレベルなんじゃないかな。
あんなレベルの混雑で全然足りてないなんて言ってたら東京の奴らに笑われる（ｗ

まあ、ここは関西だから関西レベルで考えなきゃいけないんだろうけどね。

Ｐａｒｔ１で下の様な意見が出てる。

> 青木は阪神グループが目をつけている地域だからね。
> あの辺の再開発を気に、特急も停めそうな勢いだな（ｗ

青木が阪神グループが目を付けているなんて初耳だし
特急も停めそうな勢いという根拠のない事書く
ＤＱＮ発見。

>>294
春厨の時期でよくあることなのでsage

お、前スレでも話が進んでいるのか。

青木近辺、二号線沿いなんかは巨大マンション建設が凄い勢いで進んでるよな。ＪＲは普通しか停まらないし、チャンスありと見たんじゃないか？
まあ、現状の乗降客を見ると、特急停車はまだ遠い話だし、今の千鳥停車で十分だと思うが。

何にしても、緩急結合以外でも青木に快速急行・急行がフル停車なのを見ると、そこそこ力が入っていると思われ

なお、「サンシャインワーフができましたので」という短絡的な発想をすると３７鉄的発想になるわけだ(w

リニュアル車両の車内はどうなのよ？

でも、青木にまさか区間特急まで止めるとはおもわなかっった。
で、次の改正はいつなのよ？
今年の夏？来年か？

>>297
内装は9300系と同じ。ドア・台車も9300系と同じ物だと思う。
あと、8212にスタンションポール？らしき物あり。

なんかｷﾓｲ感じだ
♪たんにあるブラックフェイス状に塗装しる!

>>297
ドアの交換については判らんけど（多分そのまま）、
台車は確実に従来と同じもの、前と変わってませんよ。

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020327001741.jpg
8211Fその２

新8211Fｶｺﾜﾙｲ

>>302に同意
う〜ん、ジャビット塗装でｶｺﾖｸなると思ってたんだが、
逆効果やね・・・
みんなが言う様に、正面窓廻りブラックフェイス化は
やって欲しかったな。
せめて、正面窓押エ金を黒くするだけでも、印象が変わるはず。
今からペンキ持って塗りに逝こうか（ｗ

>>303
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020326224454.jpg
すでにブラックフェイス化してる人がいました。

これ、リニュアルに何ぼかかったんだろう？
やはり全車この色になるのか？

>>304
こっちの方がいいな

>>305
１編成で４０００万らしい

ヂャイアンツカラーはいただけない。
ユニフォームと同じ、白地に縦縞とし
星野監督以下選手達の顔写真を側面に入れるよう
もそもそと苦言を呈しておく！

>>300
ドアの戸袋が少し広がったように思われ。
1300ミリ化か。

ジャイアンツカラー、ね
そりゃ去年の株主総会で苦言を呈する人間がいたぐらいだし

8213とかの凸凹編成はリニューアル関係で車番などはどうなるのだろう
できれば車番をそろえてほしいが

>>311
8213はリニューアルしないように思うのだが･･･。
13側と18側ではクーラーが違うし。

>>312
座席がバケットになってないものは
リニューアルするんじゃなかったけ？
9300系はあと１編成しか作られないから
すると思われ

8523-8023-8123+8102-8002-8502と
8213-8013-8117+8118-8018-8218を組み替えて

8523-8023-8123+8118-8018-8218とすれば綺麗な編成ができるよ。

8213-8013-8117+8102-8002-8502は改造しないと言うことで。

>>314
8523はもう改番しちゃってるから編成の組換えはないだろう

＞307
1編成4000万か・・・
安いんかな？
運転台は変更したのかな？

>>309
8000系のドア幅って1300mmちごたんや・・・

>>317
100mm狭めました

>>318
あいや〜・・・狭なったんや・・・

>>315
８５２３は震災で廃車になった８２２３の代替新製で改番はされてないよ。

>>315
改番は、8502(8201の車体を方向転換)の方だな。
>>317
両引きの側扉は、旧5001型登場以来1,400ﾐﾘ。
9300系で、クロスシートの設置スペース確保のため、
国内標準(?)の1,300ﾐﾘに縮小した。

>>314
ところで、
8221-8021-8121+8122-8022-8214
は、どうなる？

>>321
試作ジェットカーの頃から広めでやってきてたんやね。
なるほど、解りました。
有難う。

>>320
8523、代替新製って言われるけど、本当なんかなぁ。車体は廃車になった他の車を流用していたりしないんだろうか。書類上は新製にしても。
どう見ても新製に見えなかったんだよ、あれ。一次車の車体だし、新車の匂いもしなかったし。

>>324
どう考えても廃車流用しているしか思えない。
新製というより改造と思う。

>>324
クーラーなど、部品類は被災車から流用していると
鉄道誌にも記載。
8536、8336もそうだったはず。
8523の車体は、わざわざ当時のデザインで新製している。
新車の匂いといえば、
5500系や9000系の登場時、少しきつかったなぁ。

>>326
なんでわざわざ当時のデザインで新製したの？
併結相手はプロトタイプなのに。

星野阪神万歳！

日本シリーズで我がダイエーと会おう！

>>327
8523-8023-8123で、１つのユニットだからでしょ。
すぐ隣の車両に合わせるのが自然と思われ。

>>329
納得。感謝。

ドア幅は１４００のままだよん。
１００�o縮めるだけでボディをやり変えることになるよん。
そんなばかなことはしないよん。
しかし窓周りがブラックでないとああも醜いとは。。。
手直し希望。

以前このスレで８２１１の改良個所の話題が上がってたけど、何処から仕入れた？

さっき、続けざまにジャビット号２編成とすれ違いました。
12：20頃、梅田駅では特急（須磨公行き）と急行（西宮行き）の２ショット？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●●−●−△−−●−●●−●−−●▽−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−●●●●−●●●−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●●−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　　通

おとつい武庫川で8211見かけた。ｶｺﾜﾙｲ。

>>333
本日9501Fが特急、9503Fが急行で、鳴尾〜甲子園の間で
すれ違いました。
あと、今日3107Fの最後に逝った奴はいるか？

3107、尼崎でパンタおろして廃車を待つ・・

>>337
いつもみたいに
特急　須磨浦公園
の幕出して欲しいね。回送のままじゃさびしいよ。

六甲ライナー、ポートライナーがダイヤ改正するんだね。
情けないことに、みな鉄掲示板で知った。
阪神と六甲ライナーの最終接続は梅田23時46分の普通が最終接続らしいが、
もう少し遅く出来ないのか？
0時5分発位の特急増発希望！

＞338
見た瞬間、何か寂しくなるな。
でも見る限り、相当限界まで使い込んだんだなと思うのは俺だけかな？
ご苦労！

尼崎は直通特急と特急は通過でいい。混みすぎ。

甲子園の混雑を何とか汁！age

定期券裏のカレンダー復活きぼん

阪神尼崎に直通特急、特急停車は不要。ふざけるな、混みすぎ。急行ガラガラ。
中間駅重視には反対。あそこまで一つの電車に乗客を固まらせていいと思って
るのか。特急、通勤特急尼崎通過にしないと急行の存在価値がないじゃん。
ユニバーサルスタジオズジャパンに行く人は梅田で乗り換えて下さい。
金も無いのに難波線延長を特許する大阪市が許せない。

塚口停車/通過ｳｫｶﾞの次は阪神尼崎ｳｫｶﾞか・・・
で、通勤特急って何？ド素人が主張するなよ（ｗ

震災以降減少が著しかった芦屋地区と､「独占地域」と見ていた尼崎･甲子園地域においても大幅な利用客減少が見られた。
阪急との通勤定期券共用の効果こそあったものの､全体的に見れば減少。
厳しい状況におかれた阪神は､西宮市内連続立体交差化事業の完成に伴って､
特急の山陽直通化を進めつつ､阪神色が強かった尼崎地域の乗客掘り起こしを考慮。

その結果､直通特急･特急の終日尼崎･魚崎停車となったワケ。
元々､昼間にあった三宮先着の快速急行を今頃になって補完する形を取ったわけ。

345 何も特急、直通特急を止めなくてもいいのでは。
昼間は直通特急、特急、快速急行、普通の運転でいいのでは・・・。

京王って貫通路の仕切り方どんなん？

347 京王ってハァ？！

須磨ソスレ間違えた

349 どんまい。

>>303
今日8211ブラックに塗ってきました(嘘)

>>344,345,346
同意。
ただでさえ混んでいる特急にさらに混雑に拍車をかける
尼崎、甲子園の停車はやめてくれ。
いい加減尼崎、甲子園優遇ダイヤはやめてくれ。
西宮以西から通勤するものの気持ちを考えろ。阪神！
急行の乗車率が悪すぎるからもうちょっと平均化する様
ダイヤの工夫が必要。

9300系第2編成直通特急に乗った。
振動の少なさは流石だが、新車の匂いと、硬いシートがちと苦しかった。
誰かが長距離なら座り心地がいいと言ったが、今日尼崎〜飾磨は正直辛かった。
個人的には山陽5030系の方が好き。
それから西宮に8000系更新車が停まっていた。あれもそのうち姫路まで来るのか。
あれもシートは9300と同じなの？

352　おお、仲間だ！

>>353
8211Fのシート、9300系と同じようだYO。

このあいだ、直通特急に乗ったんです。直通特急。
そしたらなんか人がめちゃくちゃ並んで軌道敷に落ちそうなんです。
で、よく見たら山陽電車がやってきて、「直通特急　姫路ライナー・姫路」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、直通特急如きで急行を見送ってんじゃねーよ、ボケが。
直通特急だよ、直通特急。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でクロスシートか。おめでてーな。
よーしパパ座席転換しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、車端部のロングシート空けるからその席空けろと。
直通特急ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
クロスシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、

刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、尼崎駅で降ります、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、尼崎駅で、なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、尼崎駅で、だ。
お前は本当に直通特急に乗っていたいのかと問いたい。問い詰めたい。お前の勤務先まで小１時間問い詰めたい。
お前、クロスシートに座りたいだけちゃうんかと。
直特通の俺から言わせてもらえば今、直特通の間での最新流行はやっぱり、
高速神戸･新開地での長時間停車、これだね。
黄色幕の直通特急。これが通の狙い方。
黄色幕の直通特急ってのは昼間、多めに設定されててる。そん代わり30分に1本。これ。
で、阪神８０００系運用。これ最強。
しかしこれをすると次から長時間乗車が狭苦しく感じ、乗りたくなくなるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。

まあお前、ド素人は、ジェットカーでも乗ってなさいってこった。

７８０１系がＲ車なら９３００はさしずめＧ車か？
ジャビットの綴りがＪから始まるとしばらく勘違いしてた。
でもあの全部転換しないクロスシート嫌い。ボックス４人なら
ロングシートのほうがはるかにまし。

梅田発24:00の急行を特急に格上げ希望！
魚崎で最終六甲ライナーに間に合うぞ

阪神はダイヤ作りが下手すぎる

>>359
元々、梅田24:00発の急行、他社線接続がないから、線内輸送
重視で特急から急行に変更したそうだから、他社線接続が
できるようになるということで、特急に戻るかも。

>>360
たぶんそれはないと思われ。
24時00分発だけ魚崎に停車させると思われ。

JRに対抗するなら、
0時3分発元町特急
0時20分御影行き急行

阪神のダイヤを見ていると、0時49分以降営業電車が走っていないけど、
何か理由があるの？
思い切って、0時半位に梅田を出る優等希望なんだが・・・

>>362
賛成

尼崎は通過。

>>364
旧スレでやれ。つーか尼崎を通過したいならはまかぜにでも乗れ

>>365
「スーパーはくと」もイイ！…でも「北近畿」は停車するのね。

話題違いだが、山陽の車端のロングシートは何とかしてくれ。
　４人でスキ間→オバハン割り込む→５人でキュークツ。
んでこの前ピク誌の山陽特集見たら、シート長２１５０mmだと。
５人で割ると４３０mm。もうねアホか、馬鹿かと。。。

>>366
5030系後期車からはシート長は伸びたよ。

>>362
保線時間の確保なのでは。
関西の大手私鉄5社は、どこでも1:00までに運転を打ち切っているし。

本日臨特走ったage

阪神３−１巨人
阪神開幕戦久々勝利age

>>370
確か井川の完投だっけ
っつーかそれは野球板関連の話題だと思うが．．．．

来年は甲子園で開幕戦！

372 それは高校野球で無理。大阪ドームで開幕ってどうよ？

今年も阪神芦屋上りホーム売店で、途中経過を書いた紙が張り出された。
結構役に立つね。カレンダーの裏に書いてあって、何回に誰が打って何点はいったまで書いてくれてる

>>373
開幕戦は鳴尾浜が(・∀・)ｲｲ！

もうすぐ4月1日のエイプリルフールなんで
昨年のまにあっく阪神エイプリルフールバージョンをUPしてみた。
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/3581/hani/haniwa.htm

>>356
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1014049827/215
が、もとネタか？　ならもうちょいひねって欲しかった。

おい、電話で抗議したら何やねん、あの対応。私が尼崎に特急、直特止めない
べきだと言ったら営業の関係で無理だってよ。
ふざけるな、しかも難波線延長も工事に入ってしまってるみたいだ。
あー、もう終わったな、難波線さえ開通しなければよかったが。まぁ、1970年
にできなかっただけでもましかもな。
それにしてもなぜ、近畿地区で開通と乗り入れが同時に行われるジャンクションが
尼崎なんだろうな、JR,阪神共に。えこひいきかい？そうあって欲しくないな。
西大阪線さえなければよかった。そうすれば西宮からでも芦屋からでも開通
可能で有っただろう。

尼崎びいき＝阪神、JR。

えこひいきはやめよう、尼崎だけを大きくしても何にもならんぞ。
あー、阪神線内に近鉄車、近鉄線内に阪神車来るな。別球団だ、別
リーグだ。不自然だ。ひいき丸見えだ。今からでも難波線延長を
中止して欲しいものである。そして、そのまま、着工されないまま
錆びれてくれたら最高だ！！

金も無い癖に難波線延長にとっかかってるとはよっぽど、えこひいき会社
って言われたいんだろうね。

ひいきは他都市が可哀想。

尼崎集中問題だな、これゃ。

ひいきはね　決して良くない　阪神さん

尼崎　ひいきされて　嬉しいか

尼崎市にはさからえないのだよ〜
これから尼崎駅の改良工事のお金出してもらわなきゃいけないからさ〜
ＵＳＪ連絡なんてただの口実〜
尼崎はひいきされてうれしいよ〜絶対。
圧力かけてるんだろうからさ。

>>380
別リーグならエエやろ。
尼崎は何のとりえも無いBだらけのところやから贔屓してやってもエエやろ

初めてこの板にきますた。
うちの子供、阪神電車９３００系がいたく気に入っているんやけど、なかなか見れません。
梅田（または姫路）何時発の特急が９３００系か分かる方、または情報入手方法が分かる方
います？
おったら、教えて下さい。
おながいします。

誰か・・・・<；｀Д´>

だ、誰か・・・・<；｀Д´>

>>388
日によって代わるから、阪神電車に電話して聞くしかないだろね。

>>391
そーなんか・・・。
電話してみます。

新8211Fを見せて泡を吹かせないようにお気をつけください

>>392
電話せんでも、尼崎駅で１時間位待ってたら、上りか下りがくるでしょ？
もっとも、特急運用されていない可能性が高いケド・・・

>>392
朝早くから駅で待ち伏せして、見つけたら即ゲット。
夜まで思う存分9300三昧ってのもオツですナ。
（ただし、一日中急行運用だったりするカモ）
やっぱ、電話しか無い？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−●−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−−−−−−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●●−●−△−−●−●●−●−−●▽−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
＝＝＝＝＝＝＝＝●−●●●●−●●●−−●●−−●−−●−−●−●　区間急行
●●●●−●●●●−●−●−−●●●−●●●−●●−●●●−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

早朝は急行、普通を１２分毎
朝ラッシュ時は直特、区特、急行、区急、準急、普通を１２分毎
日中は直特、急行、普通を１０分毎
夕ラッシュ時は直特、急行、区急、普通を１０分毎
深夜は特急、急行、普通を１５分毎
準急は朝ラッシュのみ。現状の夕ラッシュの準急は空気輸送の為廃止。

阪神、開幕２連勝！！
この調子なら甲子の初戦はえらい事になりそう！

いよいよ明日は｢はにわっく阪神｣

>>397
．．．．今までの阪神では考えられない
っつーか清原の先制ホームランで「こりゃあかんやろ」と思ってＴＶ切ったし
↑俺は阪神は気になるが阪神ファンではない（むしろ気になるのは近鉄）

400げと

>>396
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015568479/へどうぞ

>>396
停車駅分かりにくい過ぎ
前スレに出ていた朝昼夕の10分間隔の方がよい

＞396
準急は廃止した方がいいと思う。
俺案では
朝、各種12分毎
区間特急　青木、芦屋、甲子園
快速　　岩屋、御影、魚崎、芦屋、西宮、今津、甲子園、武庫川、尼崎、千船、野田
特急　御影、芦屋、西宮、尼崎
普通
これくらいが丁度いいかと思う。

すまん。急行を忘れてた。
急行　御影、青木、深江、芦屋。西宮、甲子園、尼崎、野田
大石、武庫川、福島は通過で、所要時間短縮。

準急を廃止するかわりに
普通を６両にしてくれ

明日の9503Fは
東二見5：55→（特急）→山陽姫路6:19
東二見6：07→（特急）→山陽姫路6：31
かのどちらかのスジだと思われ。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−●−−−−−−−●−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　特　　急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>406
ラッシュピーク時の直通特急に9503Fか？

>>406
東二見5：55→（特急）→6:19山陽姫路6：31→（直特）→8：11梅田
東二見6：07→（特急）→6：31山陽姫路6：45→（直特）→8：25梅田

>>407
青木、岩屋に特急必要なし。
芦屋（芦屋浜へのバス乗り換え）
魚崎（六甲ライナー乗り換え）
御影（緩急接続）の必要性を無視した案で
ボツ。

　　＿δ_
　 ／　⊥　＼
　 |＿＿＿＿| 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　‖∧ ∧¶　　／　おう、２ちゃんねるの各板の人気投票をするぞ！
　　　( ﾟДﾟ)/　＜　　投票ルール、組み合わせについては下のサイト
　　　/　 /　　　 ＼　に�dでくれ。間違い・改善点があったら指摘よろ。
　　〈　 （　　　　　　＼
　 ∫ヽ__）　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 U U
　 |￣￣￣￣|
　 ＼__人__／


トーナメント表
http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
本部
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017425761
葉鍵板から始まったトーナメントがすごい事になったな・・・。
関係ないのでsage

はにわっく坂神age

阪神連勝！

日本シリーズで我がダイエーと会おう・・・・かなり現実的に。

>>412
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

はにわっくー

>>413
どうやろか？漏れは阪神ﾌｧｿやけど、好調すぎて却って怖いねんけどなあ…。

>>414
はにわっく阪神ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

はにわっく坂神
2001年度
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/3581/hani/haniwa.htm
今年
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

はにわっく阪神ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ ｲｲ!

で、はにわっくっていつからやってるんだろ？
まにあっく阪神が始まった時からやってるのかなぁ？

はにわっく「坂神」であることにたった今気づきました・・。

>>416
　オープン戦で優勝しちゃったからなぁ。

>>419
　少なくとも二年前(2000年)の時点ではあった。因みにこの時は二扉クロスシート
車の画像が掲載されていたのを憶えている。

>>420
　漏れは四月一日に限って「まにあ」っくではないことは憶えていたが、
「はにわ」っくを「なにわ」っくだと勘違いしていた。

　ところで、阪神グループや阪神電車のトップページから「まにあっく阪神」への
リンクがいつの間に無くなってしまった様だが、一時的なものかな。今日は>>414
氏のおかげでたどり着くことが出来て一安心したけど。

さいころあげ。

>>421
2000系更新車ってなかったか？（ｗ
京阪風に種別･行先方向幕を分離させて前面貫通扉に取り付けた奴

はにわっく阪神　後1:30age

>>423
画像保管してる人いない？一度見てみたいと書いてみるテスト。

>>425
探してみる。見つけたらまた書き込む。

>>425
http://isweb33.infoseek.co.jp/diary/monaeast/haniwa/haniwa.html
とりあえず2000年版をうぷしておきました。
数日で消すので記録はお早めに。

386 なぜJRも阪神も尼崎を大ジャンクションにするの？
他の市、駅ではなぜしないの？
西大阪線は廃止しろ！

難波線工事を中止しろ。尼崎のみに偏ったえこひいき再開発をやめろ.
ひいきはやめろ。西大阪線をアボーンして、又別の駅から、難波線延長
を造ればいいだろうに。JRも阪神も尼崎をえこひいきするのはやめろ。
それと先日の意見した時のあのジジイの感じ悪さにはもうショックだ。

阪神電車は近鉄電車と乗り入れしたらウザイ。

>>428-430
春だねぇ．．．特急停車の恨みですか？（ｗ

阪神電鉄は尼崎が十分にプラスとなると計算しているから優遇しているんだろ。
今でも西宮･芦屋･魚崎･御影よりかは利用客も多いし､ある意味､仕方がない。
まぁ､特急停車は「やりすぎた」んだろうけど。

近鉄と乗り入れても東西線の2の舞になる可能性は十分にある。
現状の西九条止でもガラガラ、これに九条･岩崎橋･汐見橋･近鉄方面を足しても利用客は増えるとは思えない。

要は大々的なアピールだね。
以前のような知る人は知る特急･快速急行の続行ダイヤみたいになりそうだ。

>>429
脅迫と受け取られかねんよ。
＃後々新聞紙上で素晴らしい肩書きが付いた貴君をお目にかかる日がくる事を楽しみにしております（藁

>>431
こいつ（>>429）は、
新快速スレ・阪急神戸線スレ・神戸電鉄スレ・福知山線関連スレ等を、昼夜関係無しに荒らしているアフォです。
＃海外に行っている○○鉄の仕業か？

>>433
俺にレスするから俺が昼夜関係無しに荒らしているアフォと思われているかとｵﾓｰてﾋﾞｸｰﾘしたYO
>>429 は福知山線スレと阪急神戸線でご活躍ぶりを拝見させていただいております（ｗ
いずれにせよ、>>429 は塚口･JR尼崎･阪神尼崎通過ｳｫｶﾞ＝尼崎市廃墟化推奨委員会なんだろうね。

荒らしは芦屋市民の仕業だな

>>427や>>418のページ拝見したんですけど、｢今日はエイプリルフールです｣という
ページはいまだに生きているんですね。

そういえば、坂神に寝台特急を走らせるって言うネタ無かったけ？

誤解を受けるような書き込みでスマソ>>434。
>>429がそれだけ文句があるのなら会社に投書すりゃいいのに。
まぁ投書するだけの文章を書く能力が到底あるとは思えん（ｗ

http://www.hanshin.co.jp/railfan/title2000-04.jpg

どーゆーわけか、2000年の画像データは残っているもよん。

しかし、まにあっく・阪神の今日の画像、
はにわっく坂神つっても信用しちゃいそうだよ。

>>427
サンクスです。

>>439
見れば見るほど変だよね。
マジックで窓枠塗りたくなる。

よう！　阪神の株が上がったやんか。
この調子で頑張れ！　あははは

しかしさあ、開幕二連勝したぐらいで株価が上がるんだから、投資家っつう連中、偉そうなこと言ってる割にはいい加減なもんだなぁ。

>>442
不思議やろ、大阪って？阪神が勝てば電鉄の株価が上がんねんからな。

>>443
それが経済ちゅうもんとちゃうか？

と偉そうにレスしてみるテスト

はにわっく坂神の今年版も消されたようだな･･･。
しかし画像は残されているようだ
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/title0204x.jpg

>>445
今になって思い出した・・・htmlで見逃したのが残念。昨年分は見たのにぃ。
しかし、本当にここのエイプリルフール特集はすごいね。

>>445
保管
2000年
ttp://isweb33.infoseek.co.jp/diary/monaeast/haniwa/haniwa.html
2001年＆2002年
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/3581/hani/index.htm

尼崎を通過する臨時特急が甲子園のホームに止まってそうだな。

尼崎通過する臨時特急最高ですかー、最高でーーす。

尼崎改良工事をやめよう、壊そう。

臨時特急マンセー、尼崎通過マンセー、高校野球プロ野球マンセー。

尼崎　通過はいいよ　気持ちいね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

通過はね　尼崎だよ　やっぱりね

臨特は　混んでるけどな　魅力だな

>>448-454
荒らし＝基地外＝氏ね

455 尼崎ひいきオタク発見！

しかし、難波延伸が完了したら特急はまた尼崎通過になる予定だ
そうだが･･･。近鉄から特急の尼停車をやめれといわれたらしい。
まじな話か？

457 おーいいね。

ﾏﾀｰﾘ進行のスレがまた一つ消えた・・・

>>459
春だからしょうがないだろ。頭の中がおめでたくなっちゃってるんだろ、奴は。

>>457
快速急行生駒行
三宮=>西宮=>尼崎=>西九条=>難波

すいません、硫黄の本社に勤めてるとある鉄ヲタです。今２ｃｈを荒らしている基地外（このスレでは448付近が該当）
の串を抜き、本社の名簿からどこのどいつか分かりました。回線を使用不能にするか、奴自体を殺すかどちらがいいでしょうか？
みなさんのご意見伺いたいです。　









　　と　言って見るテスト

∋oノハヽo∈
　　(　｀�D´)＜ゆめのない>>448はしねれす
　　∪　　　)
　　（＿)＿

>>462
氏ねに一票

>>456
誰が尼崎ひいきオタクだゴルァ
実情を知らない基地外ヤロウは逝って良しだゴルァ

>>461
三宮・岩屋・魚崎・西宮・甲子園・武庫川・尼崎・西九条〜難波
の予定で調整中らしい

難波線延長を中止且つ尼崎特急系通過が一番嬉しい。

武庫川から芦屋浜まで阪神湾岸線引けや

>>466
尼崎通過ｳｫｶﾞ＝塚口通過ｳｫｶﾞは一度、尼崎港へコンクリ詰めにせなアカンな

梅田駅0番線の使用を早く開始汁！
昭和14年に場所だけ作ってるのに･･･。

>>469
そこって、梅田駅を出てすぐ右手の工事用車両の引込み線みたいなところにつながっているん？

>>469
そのようです。

>>471
>>469でなく>>470間違えた。

終電延長を頼む！

尼崎は廃れるのが一番。尼崎ってものはえこひいきされすぎ。糞、うんこ、糟。

難波延長線は中止するのが一番！東西線も無くそう！

ひいきするんじゃねー、尼崎を、ひいき、ひいき、臨特マンセー。

区間特急最高！

えこひいき阪神。

ああああああああああああああああああああああああ

阪神は皆様の足

480 尼崎をひいきしてはいけない。

電車通学してる中高生が憎い。特に田舎の電車。毎日いい気になって
山を望みながら通学しやがって。俺もしたいんや。

サンテレビ今見よ。
それにしても制服姿の中高生を映すなよ、憎いよ。

飯山線最高。

ローカル線で電車通学してる中高生が憎い。
格好つけやがって。許せない。あー嫌だ、嫌だ。

電車通学の中高生が憎い。

あああああああああああああああ

>>478〜>>487はみ○鉄と思われ。
（海外研修じゃなかったのか？）

尼崎は通過が一番。

尼崎は通過、廃れるのが一番。
尼崎は通過が一番。3時の下校時中高生消えろ。

490　電車通学してる中高生が憎い。

尼崎は通過が一番。

尼崎って駅はひいきしたらいけないと思われる。やっぱり通過が
一番っすよ。

尼崎ってものは通過が一番。難波線延長は贔屓丸見え。

尼崎ってのは雨餓碕。

尼崎は通過。

尼崎ってのは通過が魅力。

尼崎は通過しましょう！

尼崎は通過が良い、格好いい。

500

電車通学してる中高生が憎い。

501　同意。

502 同意。

503　同意。

快速急行を区間特急と統合し、朝夕ラッシュ時に走らせてはどうか
停車駅：甲子園・芦屋・青木・岩屋・三宮

藤爆さんお久しぶり！このスレを荒らしてるやつを爆破してくれませんか？（ｗ

急行があることも考えたら、通過したほうがいいと思う
特に尼崎は神戸方面からの利用が西宮以西で最も多いと思われる
そのこともあって停車したのだろうが、近鉄との直通開始後は
三宮発の快速急行が尼崎まで直通で運転されるので、特急は神戸
西部（須磨・垂水）からの利便性を考えて通過にもどしたほうが
いいであろう

>465
三宮･岩屋･青木･西宮･今津･甲子園･小松･尼崎･西九条〜難波間各駅

>>506
黄色 vs 藤爆！

阪神株も上々やね

>>500を含めいっぱい荒らしている奴←コイツ、近畿の川西スレでも暴れているYO!

-必見！ＰＲＯＸＹ規制テスト中！-
　　　　　　↑
　　これが見えないのかね〜？荒らしｸﾝは（ｗ

509　黄色が勝ったらいいな。

尼崎が廃れる事はラッキーだ。

>>512-513
明日はちゃんと仕事行こうね。そろそろ課長さんも怒ってるよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■弘前強盗放火殺人事件■
　　　ﾐﾐﾐﾐ||||||||||||||||||||||ｲｲ〃　　　>>466 逮 捕 に ご 協 力 を
　 　ミ　 　　　"""""　　　 彡　　　　　　 お 願 い し ま す
　 　ﾐ〉　:::: :;;;;;; :::::: :::;;;;;;::　〈ﾐ　　　特徴　年齢４０〜５０歳ぐらい、
　 　Y　　　　　>>1　　　　 Y　　　身長１６０〜１７０cmぐらい、中肉、
　 　 |　~"""''''、　,''''"""~ ::|.　　　白髪まじり、前髪が立っている
　 ｒ'^|ｼｨてﾕゝ i　i ｨてｴゝﾐ:|'^.i　　目がぱっちりしている、額が広い
　 ゝ{|　　 　.ノ |　| ヽ、　　:|} ﾉ　　津軽弁のなまり、あごがとがって
　　.し|:::　 ´　ﾉ　:ヽ　　 　:|ノ　　　いる、頬に縦じわがある
　　 　| ､ .／〈r､...ｒ.〉＼ , .|
　 　　 | ヽ　,__..,;,,;,,.__、/ /　　　　>>466 に関する情報をお寄せください
　　　　,ﾄ､　´￣~~￣｀ /;;|.　　　　青森県弘前警察署特捜本部
　　　　 .　｀＼､,.__,.／´　　　　　　０ １ ２ ０ − ３ ０ ７ X X X

　　　　 ＿＿＿＿_
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　 　　／　>>466 って俺と同じ臭いがするよ。
／|　　　<　　∵ ＿＿_∵>　　 ＜　　　なんつーの？超イケてる男、ってやつ？
::::::＼　　ヽ　　 /＿＿/ ノ＼ 　　＼　そんな>>466 が書き込むこのスレは超優良スレだね！
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

尼崎もいいけど岩屋も通過して欲しい今日この頃

といってみるテスト。

尼崎もいいけど岩屋も通過して欲しい今日この頃

といってみるテスト。

>>427>>438
　二扉六両ぢゃなくて、二扉三両＋三扉三両だったのね。あと「HAN-TV」にワラタ。

>>439
　9300カラーが他形式にも波及するとは．．．

>>445-446
　一昨年・昨年とウソ電ネタで来たので、今年はどうかなと思っていたけど、十字
クロスには意表を突かれたよ。

　亀レスにて失礼。

4連勝すごい。漏れは横浜ベイﾌｧｿですが感動したっ！
プロ野球開幕前に〜鉄ヲタとプロ野球〜っていうスレ
があったけど、今やdat落ち。どなたか立ててくれ！

>>520
あーたがスレ立てなさい、あーたが。

尼崎通過の臨特楽しみだな。来週の試合。

タイガース最高、臨特目茶いけ。

そのうちeo(アンタの契約しているﾌﾟﾛﾊﾞｲﾀﾞ）から何か言われるよ>>522->>523。

　　　　　　　　│＼
　　　　　　　　│　 ＼≡(｀,,,,,,´;）)≡= 　　　ｵｵッ！
　　　　　　　　│　　　＼≡//　))≡=
　　　　　　　　│　 　　≡」」」≡=
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│ 馬鹿が釣れた！
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　│
　　　　　　　　 |
　　　　　　　Λ| Λ
　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　| | 　　|　←>>522-523
　　　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　 | ｜|
　　　　　　　 ∪∪

ｸｯｷｰ残ったままだった。鬱死…。
＃HNの数字は>>358氏とは関係ありません。

>>525
釣果はどうです（ｗ？

今日、甲子園20時前に発車する直特に乗っていたんだけど、
報徳と浦和の試合時間に重なって、凄い人だった。
おまけに山陽車両。5632だったからまだよかったけど。
田舎者が尼崎をさまがさきとかほざくし、最低だった。
尼から乗る人は、これ以上詰めれんのに、「もうちょっと奥にいって」とか叫ぶし。
あのー、頼むから高校野球でも臨時特急の増発をお願いします。
臨時急行ではなく、臨時特急です。
お願いしますよ。阪神よ。
ついでに終電延長もね。

>>527
センバツで臨特が何回か出た(漏れは2回見た)が、1本しか出してない
ようだな。今日も1本は出ると思われ。

527　同意見。

>>527
漏れは姫路逝きの直特だったが、厨房が騒がしいたらありゃしない。
この時間で新開地を過ぎても立ち客がいるのは山陽にしては驚異だよ

>>530
9300系初運用の時は明石まで立ち客がいましたが､何か？

8000系リニューアル車ＧＷ前後に登場。
8015編成がその後リニューアル改造されるらしい。
9300系は全部で３本だからあと１本しか作られない。

　　　　　　　　　　　　.春
　　　　　　　　　　.も　房
　　　　　　　　は　う　や
　　　　　　　　よ　す
　 ／■＼　　逝　.ぐ
　（´∀｀∩）　け　四
　（つ　　丿　.や　月
　 （　ヽノ　　　　　だ
　し（＿）　圏

　　　　　　　　　　　　.春
　　　　　　　　　　.逝　房
　　　　　　　　や　っ　が
　　　　　　　　っ　た
　 ／■＼　　て　.ら
　（´∀｀∩）　来　夏
　（つ　　丿　.る　房
　 （　ヽノ　　　　　
　し（＿）　圏

今日は臨特が2本でたようだ。
8901形がセンバツ看板つけて特急運用だった。萌え〜

>>535
毎日確認ご苦労さん（ｗ
暇だね（ｗ

阪神64年ぶり開幕5連勝age

昭和13年以来か。
このころ、電鉄は･･･？
昭和11年 三宮〜元町地下線延長
昭和12年 特急５両連結運転開始(軌道では日本初)
昭和14年 梅田駅地下化

頼むから夕方ラッシュ時に直通特急を甲子園に停めるのを
やめてくれ。快急や急行があるやないか。
甲子園さえ止まらなければ特急の混雑解消と
急行との混雑率の平均化出来るのに。
甲子園、尼崎を優遇するな！阪神。

>>536
友人から聞きますた。
8901形の方は快急として乗って帰ったんで元をたどると特急。

＞539
尼崎はともかく、甲子園は優遇してないと思うよ。
朝の甲子園の乗降数見たら、これくらいはしないと・・
夕方は特急止めるのは仕方ないかもしれん。
良いのは、昼間は快急復活がいいんじゃない？
青木は一日中優等車停車で本山の客を奪えると思う。
この時、直特は魚崎通過で、快急は魚崎にも追加停車。
10分毎で。
夕方は急行、特急。10分毎。準急廃止。
深夜は15分毎急行（御影止）直特がいいと思う。

昭和13年ねぇ…阪神電鉄がもっとも華やかやった頃とちゃうか？
・元町延長
　　阪急の三宮延長と競争。戦後の神戸高速成立時に湊川までの特許は放棄。
　　おまけに元町延長の優位性を返上して、阪急と同条件で乗り入れた。
・特急５両連結
　　停車駅は野田、尼崎、西宮、芦屋、御影。これと普通が６分間隔。
　　今のダイヤよりエエんでないかい？
梅田地下化
　　着工した翌昭和１２には日華事変の影響で大規模工事に規制がかかり、
　　あと１年遅かったら大阪駅前の風景も変わっていたかも知れない。

ちなみに昭和13年は阪神風水害が発生、１か月あまり本線が不通になっている。

おお！阪神５連勝やん。
６連勝したら何年振りですか？

>>542
漏れも大昔風のダイヤに戻したら面白いと思うな（ｗ
ちょっとアレンジして・・・

特急（終日運行）
野田・尼崎・甲子園・（今津）・西宮・芦屋・（魚崎）・御影・（新在家）・三宮・・・
（　　）内は一部停車

急行（早朝深夜のみ）
福島・野田・尼崎・武庫川・甲子園・今津・西宮・芦屋・青木・魚崎・御影・大石・岩屋・三宮・・・

基本的には特急7.5分毎（うち半数は魚崎停車の直通特急、残り半数は新在家・今津停車の須磨公特急）、
普通車は15分毎に三宮発着と石屋川発着を交互運転、山陽普通車は全便大石発着。普通車が半減する
新在家の救済とJR六甲道対策を兼ねて須磨公特急を新在家に停車させる。今津も阪急対策で優等を
停めておきたいところ（尼崎接続では阪急西北経由の方が早くなる場合も多いので）。

まあ、本当にスジがはいるかどうかはｶﾅｰﾘ怪しいけどね（ｗ

阪神５連勝を無視する不埒な>>544。

誰のおかげで阪神電車が動いておると思っておるのか？

>>545
お前は西鉄ライオンズの亡霊でも追いかけろ（ｗ

阪神百貨店の外装、ギンギラギンになるみたいだな

新聞も見ない　TVも見ない　見るのは２ちゃん　
でも相手にされません
あ〜かわいそ　そんな　天二は・・・以下自粛

阪神電鉄・暴騰中！！！

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9043.t&d=2y

>>532
ガセネタやめようね（ｗ

８０００系リニューアル車初運用はもっと早いよ。
詳しくは言えないが、約１週間後に区間特急に運用されるよ。

>>550
ホンマかいな・・・

>>550
コレがホンマやとしたら三宮7時50分の区特？
と言うより、まだ8211のリニューアル全て済んでないと思うのだが･･･。
それに試運転もまだ。

8211Fリニューアル車、今日フル編成で見たぞ。尼崎車庫で。
しかも、仕事帰りの9203Fの窓から。
しかも、行きは9201Fに乗った。
おまけに、その後のバスはGOGOタイガース号(w

>>547
梅田阪神
http://www.hanshin.co.jp/press/20020404.html
西宮阪神
http://www.hanshin.co.jp/press/20020403.html
今日の株価
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=8241.o&d=3m

阪神開幕6連勝age

>>553
スマソ
9203→9503
9201→9501

>>550
初運用は早いけど､本格的に走り出すのはGWあたり。
9503の時もそんな感じだしね。

>>553
おお、フル編成になってましたか。そろそろ試運転か？

あと2ch全板人気トーナメントに気がむいたら投票汁！
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/

>>557
９５０３がしばらく運用していなかった初日から車内案内表示器が故障したためと思うよ。

スマソ

正しくは
９５０３がしばらく運用していなかったのは初日から車内案内表示器が故障したためと思うよ。

既出ならスマンが、阪神住吉と西灘があぼ〜んするって本当か？
最近知った話なんだが・・・

>>561
住吉はともかく西灘はあり得ないと思われ。
西灘は震災後に作り直されてるから無駄になる。

>>562
鉄ヲタの知人から聞いた話だが、
「阪神西灘の廃止計画はだいぶ前から立っていて、いつ廃止になってもいいように
西灘はプレハブ駅舎で復旧した」とか言ってたが・・・

阪神開幕７連勝age

西灘も岩屋もなくて結構。

＞563
西灘廃止はないと思われ。
震災後あれだけ金かけた駅に変貌したし、多分ないでしょう。
確か、震災直後、天皇が西灘駅辺りの阪神電鉄被害状況を手塚社長から説明を受けていたな。
ていうか、手塚社長は何年社長してるのだ？

>>565
岩屋は要るって。阪神が客を吸える数少ない駅の一つなんだから。

阪神の手塚社長の前の社長は飛行機事故でご臨終したって本当か？

あと、今日から虎の装飾列車が走ってるようだがん乗った人いる？
いたら乗車した時刻を教えてホスィと書いてみるyテスト。

手塚の前はあの有名な熊だよ。日航機事故で亡くなったのは当時の球団社長じゃなかったか？

>>569
8000系をみずから設計したと言うウワサのあの人か？

久万も手塚も六甲アイランド在住って本当なのか？

手塚社長の前は>>569のとおり、苦魔。で、日航機事故で不慮の死を遂げたのは
中埜肇氏。

>>566
天皇皇后両陛下のご視察は95年1月だったはずだが、その際に両陛下が説明を
受けられたということになるの？

＞572
震災直後、国道を歩いていたらあの辺がなにやら騒がしいと思えば、
天皇がいたのよ。
社長が、天皇に被害状況を説明してたよ。
だからと言って天皇が何してくれたかは知らんが。

最近出没してきたアホで有名な急造にわか阪神ファンは乗せないで下さい｡

>>573
握手会？

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
＝●−●−−−−●−●−−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

これでいいと思われ。
これぐらい簡単にしないと、今のダイヤは
複雑すぎてわかりにくい

>>576
同意だな

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋　 　 　 　 　 　 　 　 　
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−−●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−−−−●−●−−●−−●−−●−●−−●−−−−−●−●　急　 　 行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

阪神廃線、やなかった敗戦あげ。

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋　 　 　 　 　 　 　 　 　
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●−−−−−−●−−−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−−−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−●−−−−−●▲−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−−−−●−●−−●−−●▲−●−●−−●−−−−−●−●　急　 　 行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

▲＝朝夕ラッシュ時のみ停車
※＝甲子園野球試合時のみ停車

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　特　　急
＝●−●−−−−●−●−−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

これでいいと思われ。
これぐらい簡単にしないと、今のダイヤは
複雑すぎてわかりにくい

>>581
わかったからまったく同じ表をいちいち掲示しなくてよろしい。

>>582
ｽﾏｿ。sage忘れた

リニューアル８０００系はＧＷから登場ですかあ〜
出所教えて欲しいものダー
３〜４日後にはうんようしているってば（笑）

>>584
梨田屋に昔、GWあけとか言うことを管理人が書いてたんだよ。
ttp://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon/

阪神の裏情報をよく知ってるから関係者？

>>585
工房が関係者なワケネーダロ

>>585
たしかに去年頃に武庫車のオッサンも「１１は５月頃やなぁ」とか言っていたな
予定が変わったのか？
梨田屋には６ヶ月更新って書いてあったな。
１０月から入場すれば、出てくるのは４月だよな（ｗ

↓かわってる
ttp://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon/train/hanshin/8000/8011renewal/

>>586
工房じゃないんじゃネーノか？と書いてみるテスト。
長期の休みでもない真昼間に撮影してるようだし･･･。
あ、親が関係者なのか？

＞581
あの、芦屋通過は無茶だと思う。
前にも言ったが、JRがあれだけ芦屋に力を入れても、減少はそんな酷くはない。
だから、阪神の力次第では、芦屋の乗客を増やすことも可能なのよ、
現にJR芦屋の乗客は減る傾向にあるし。
新快速終日停車になると、もう終わりだと思う（朝の新快速の状況を見ると停車は不可能だが、
快速の退避を西宮にもう一本通過線を引けば、西宮で新快速退避も考えられるし）
打出も増えてるし、4両しか止めれんから普通14分毎は酷い。
1万人以上の乗降客があるんだぞ。時間帯によってはかなりの人が乗り降りするし。
という事で私の案は。
朝、12分毎
区間特急、特急、急行、区間急行、普通。
区間急行、区間特急共に三宮発。停車時間削減で何とか。
停車駅は考え中。
昼間、10分毎。
快特、（西宮、芦屋、青木）
快速　（野田、千船、尼崎、甲子園、今津、西宮、芦屋、魚崎、御影、岩屋）
減少傾向の御影を快特に限り通過。普通接続は青木で快特、御影で快速というように分けれないか？
これどうよ？　

２〜３日中に真実はわかる（笑）

>>590
初運用は尼崎発の直特かぁ？
8日試運転で、10日から営業開始と行きますか

8211Fの初運用は7時50分の区特できぼんぬ。

>>591
なかなか言い線ですな

>>593
9日試運転で11日デビュー？
で、本日3107Fあぼ〜ん？

尼崎って物は急行も準急も皆通過しちまえ。邪魔じゃぁ。

尼崎が廃れる事を願おう。

尼崎って物は通過が一番。あんな駅跡形も無くなった方が世の為だと
思う。

尼崎通過してくれ。

難波線延長を阻止しろ！金無い癖に何が難波線延長じゃ！もう中止し
ろ、工事。

おめでとう、600！　これを記念し、阪神難波線延長中止、阪神のダイヤ
を10年前に戻そう。

>>600
10年前はｲﾔﾝ。
深夜のダイヤが酷いぞ。三宮へ行く優等が23時を過ぎたらなくなるんだからさ（ｗ
「三宮へは尼崎で普通車にお乗り換え下さい」なんて言われたら泣けてくるぞ。

601　それでいい。

>>594
今日試運転♪10日から営業開始♪

阪神尼崎ってものは通過が一番。

>>603
営業開始するんや。
ここは三宮７時５０分発希望！
だって通勤に使うから。

>>605
その可能性が高そうだ。尼崎6時46分発に抜擢されれば・・・
で、その８２１１は今日試運転をしたのか？

ジャビットﾏﾝｾｰ

快速急行芦屋停車キボンヌ！

>>605
漏れも同じく7時50分きぼんぬ。

お願いだから夕ラッシュの準急を走らすのはやめてくれ！
そのかわりに西宮（甲子園でも可）行き急行を快急の前後にはしらせて
特急の尼崎、甲子園通過を実現してくれ！
もっと芦屋以西の客の事考えてくれ！

とにかく明日から、にわか阪神ファンは
乗せないで下さい｡　

甲子園駅で線路を横切る､（下り→上りホーム）
普段電車乗らない故に乗り方解らないから電車遅延の原因、
さらに一般公共区分である電車内での大騒ぎ。

はっきり言って迷惑です｡

横でハマコーに大声で携帯でしゃべられる方が
よっぽどましです｡

>>610
芦屋以西は運賃が安いから我慢してくれ。
距離の割に運賃が高い甲子園以東の客の事も考えてくれよ。


と言ってみる。

8211試運転の写真
ttp://hp3.e-notice.ne.jp/~nashihon/logo/index-logo_6.jpg
高校は始まったと言うのに梨田屋の管理人は暇そうだな。
今年から大坊になったのかな？

>>612
三宮−尼崎なら阪神電鉄バスが２１０円。
しかし時間は小１時間半（ｗ

今日から甲子園6連戦（広島、巨人と）

615 広島と横浜だよ。

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋　 　 　 　 　 　 　 　 　
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
●−●−−−−−−●●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−−●−−−−●▲−●−●−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−−−−●−●−−●−▲●▲−●−●−−●−−−−−●−●　急　 　 行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

これでよし

>>613
始まったといっても始業式を済ましてさっさと帰れるんじゃないの？写真を見る限り、面潰れになっているから午後の撮影と思える。３回目の試運転なら間に合うんでないかい？まぁ８２１１が今日走ると知っていたから撮れるんだろうけどね（ｗ

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●−−−−−−●−●−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−−●−●−−●▲−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−−−−●−●−−●−−●▲−●−−−−●−−−−−●−●　急　 　 行
●●●●●●●●−●●●●−●●●−●●●−−●−−●−−●●●　準　 　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

※　臨時停車
▲　朝夕ラッシュ時のみ停車

シンプルに行ってみよう

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　 　 急
●−●−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
●−●−−−−−−−●−●−−●▲−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●−●−−−−●−●−−●−−●▲−●−−※−●−−−−−●−●　急　 　 行
＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●●●−●●●−−●−−●−−●●●　準　 　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 　 通

※　臨時停車
▲　朝夕ラッシュ時のみ停車
これなら準急も十分使えるかも

>>620
区特の混雑が酷くなりすぎると思われ。
区特は岩屋通過ｹﾃｰｲでよろしく。

>>620
御影以西の準急がなければ使い物になりませんが､何か？

元町も入れようYO・・・

あﾞ
ttp://homepage1.nifty.com/tabi-mo/sinsai/hanshin5000.JPG
ttp://homepage1.nifty.com/tabi-mo/sinsai/hanshin2.JPG

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 在屋　　 　 　 　 櫨　 寿子　 庫艇屋
町宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直通特急
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特 　 急
＝●−−−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−−−−−−−−−●　区間特急
＝●−●−−−−−−−●−●−−●▲−●−−−−●−−−−−●−●　快速急行
●●−●−−−−●−●−−●−−●▲−●−−※−●−−−−−●−●　急　 行
●●●●−●●●●−●−●−−●●●−●●●−−●−−●−−●●●　準　 急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　 通

これはどう？
石屋川以東でも準急が使える

>>624
すげ〜懐かしいなぁ・・・
それにしてもあの頃は大変だった・・・
（漏れは御影に住んでたからな）

今日も臨特がでるだろうな・・・。

阪神勝った！！やったぁ、やったぁ、やったぁ。万歳、ばんざい、バンザイ。
みな鉄も一緒に六甲颪を歌おう！！

勝った〜勝った〜股勝った〜弱〜いニュータイプに股勝った〜
１１５系ではよ帰れ！！

情報によりますと↓
http://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

　　　　　　　　　阪神ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　阪神ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　阪神ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿）

負ける巨人に男の情け〜負けてやりたい助〜けてみた〜い。そいつが
出来ない勝負のつらさ〜　俺の俺の俺の心に無情の虎が〜（無情の虎が）
情け無用と吼えるのさ　あっそれ　勝った勝った勝った勝った阪神阪神
タイガ〜ス〜♪

＞630
明後日7時50発区間特急はえらい事になりそうじゃな。
無事梅田定刻着を願ってるよ。
ついでに乗車報告もお願いね。

>>630
漏れがいつも使用する区特やん。
これ以上混まないで座れなくなるから・・・。
でもちゃっかりカメラ持っていこうと思ってる。

>>630
よく考えたら(俺が気付かなかっただけかも知れんが)、
8211Fって、タイガースが優勝した年に出来た車両なんだよな。
ともかく、8211Fも17年たって
あんな姿になるとは思っても見なかっただろうな。
と、擬人化してみる試み。

　　　　　　　　阪神優勝ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 阪神優勝ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　阪神優勝ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿） 　　

>>634
リニューアルした年も優勝だ！
・・という定理を作ってみようとするのはいかがなものか。

>>636
外観のリニューアルがあっさりしてるのは、
毎年少しずつ手を加えて常勝球団にするため！
という理屈もどうか。

ともかく11日(尼崎6:40発急行)は、
俺の通勤時間帯にもあうので乗ってみるべ。

>>637
阪神ｦﾀなら８２４５に乗って通勤だ！

１１日はヲタも乗るんだろうな。
ヲタは通勤電車に乗るなと言いたい。

>>638
8245って走ってるのか？俺まだ走ってるのを目撃した事ない。

>>639
普段通勤・通学に使用するのが7時50分の区特で鉄ヲタですが何か？

我らが国歌、六甲颪を歌おう！
http://www.sakai.zaq.ne.jp/mizutaku/tigers/midi/tigers/rokko.mid
　　　　　　　　　
六甲おろしに颯爽と　蒼天翔ける日輪の
青春の覇気美しく　輝く我が名ぞ阪神タイガース
オウオウオウオウ阪神タイガース
フレフレフレフレ

>>630
8212の試運転、後ろ3両は何番だろう？あの編成で営業運転したらえらいことになりそうだ。

8212撮りに行ったら途中で明日だったと気づいて鬱氏…。ちなみに今日の三宮７５０の区特は９５０３だった。
まぁ、５３１４の回送板撮れたからいいや。（苦笑

http://www.sakai.zaq.ne.jp/mizutaku/tigers/midi/tigers/totsugeki.mid

　　　　　　　　阪神優勝ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 阪神優勝ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　阪神優勝ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

芦屋を優遇しすぎだよ

>>643
漏れ車内で寝てた(w

＞645
優遇しすぎとは思わん。
尼崎が優遇されすぎなんだよ。
（始発、終発が遅い、区間特急以外全列車停車）
快速急行を芦屋に停車させるくらいは必要じゃ。
あと打出もな。
いい加減に普通の本数を増やせ。
1万人以上の乗降数で、普通しか止まらんのって、打出だけちゃうか？
いい加減にしろよ、阪神さんよ・
タイガースもいいが、本業鉄道に力入れろよな

>>647
芦屋はあのままで十分だと思われ。
尼崎に特急を停めているのは難波延伸に備えた試験ダイヤだからなのでは？

芦屋が優遇されてるのは、朝ラッシュだけよ。
あと、この前新聞広告に、美術館往復割引乗車券と、USJ乗車券の案内があったが、
あれだけUSJへは阪神が便利とか尼崎特急停車で乗り換え便利とか言ってるけど、
ちゃんとした接続ダイヤにしろよな。
それか、甲子園折り返し西九条行きかなんか運転して、甲子園で同じホームで乗り換えできるようにしたら？
だいたい、乗換えが不便すぎ。神戸から1回乗換えで行けるJRに対抗できるわけがねえよ。

いや、芦屋を通過しろという意味じゃなくて
何故、尼崎を特急通過なのか？ってことだよ
梅田行きだけじゃなく三宮行きも考えてね

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−−−−−−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　特　　急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　快速急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>650　コレなら文句ないだろう
元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−●−−●−−−−−●−●　特　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
特急&直特5分に1本、普通10分に一本
昼間はコレで(w

いよう阪神、頑張っておるやないか。

ばって、日本シリーズ、福岡ドームでこっちの完勝やね。
ヤクルトが相手より盛り上がりますけん、期待しとうバイ。

　　（福岡人を代表して）

今日出勤時、野田阪神前交差点から、
神戸方面に走っていく例のリニューアル編成を目撃。
７：０８頃。しかし、梅田方３両しか見れなかった。
神戸方３両がどうなってたかは不明。
つーか・・・梅田方だったっけ？新しくなったの。

青木で区特待っていたら、反対側に停車した下り急行が８２１１だった。
全編成リニューアルだったよ。あ、車内までは見てないけど少なくとも塗装は巨人色。

651 京急みたいだな。

>>654
今日三宮が7:50の区特を青木から乗ったけど
車内は9300系と同じ。
違うのはＬＥＤの車内案内が小さい事と路線図は従来と同じ。
それぐらいかな
今日は甲子園から座れたので快適通勤。

今は亡き8211の姿が100円で！
http://isweb10.infoseek.co.jp/photo/taka4215/himejil9000osakal8000.htm

　　　　＼＼　トラッキー　ワッショイ！！　　／／
　　　　　 ＼＼　ガンガレ　ワッシーイ！！　／
　+　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　+　 　 ∧,,∧.　　　　∧,,∧.　　 ∧,,∧.　　　　　　　　+
　　　　.　　ミ,,ﾟДﾟノ..∩　 ミ,,ﾟДﾟ彡..　ミﾟДﾟ,,彡..
　+　　　（(（つﾐT,,ﾐノ　　（つT,,ﾐ丿　（つT,,ﾐつ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ　　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　（＿）し'　　　し（＿） 　　（＿）＿）

おい、今日5021-5022-5003-5004の試運転があったらしいが
写真とってるヤシいるか？

>>657
たかぼんが知ったら1000円に値上げ確実だな(w

>>651　ちょっと待った
元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−−−●　特　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
特急&直特5分に1本、普通10分に１本
野田と武庫川に泣いてもらう。

>>660　そこまで言うならこれで(・∀・)
元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−−−−●−−▲−−−−▲−−−−−−−●　特　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
▲＝朝夕ラッシュ時に停車
西宮と御影で普通に接続

>>661
芦屋に▲入れるの忘れてた

661 同意。

>>659
ただの出場試運転だYO
ようやくﾏﾀｰﾘ進行に戻ったNE

>>664
普通は夜間にやる物ではないのか？

>>665
平日昼間の試運転スジを使うのがフツー。
夜間試運転はユニットが揃っていないうちにやるものよん。（尼崎〜野田<千船>間）
9201の修繕試運転も、8901の3107を引き下げた出場試運転も、8245+8212の試運転もすべて昼間。

明日の8211は阪神梅田10：00→（直特）→山陽姫路11：29かな？
いつもの定理ダトこれだね♪（どうかしらんが）

>>666
今回は話題性ゼロだな。
9201の修繕試運転も、8901の3107を引き下げた出場試運転も、
8245+8212の試運転も梨田屋にUPされてつくつく板でも話題に
なってたのに・・・。

で、気がつけば明日で阪神電鉄開業97年か・・・。

>>667
9201の修繕試運転
↑
詳しくぎぼん

星野仙一阪神タイガース監督らくやんカード
http://rail.hanshin.co.jp/rakuyan_img/b_img/hoshino360.jpg

>>668
梨田屋が崩壊寸前になったときにその様子の報告ページは
ご臨終されました。

8211Fについての詳細な情報があまり出てこないので、代わりに書いとく(w
通勤時、6:40尼崎発の一番列車、梅田行き急行に乗ったが、
さすがに写真撮ってた輩はいなかったか。
9300系と変わりの見られないクロスシートに座り周りを見渡す。
まず化粧板、床面は同系タイプに張り替え。ドアは二重ガラス化。
網棚、蛍光灯カバーなどは従来のものを継続使用。
ロングシート部はバケット化、背もたれは窓下まであったので、
8233F以降のものより高めか。
従来の網棚よりバケットシートにかけてスタンションポール増設。
車内案内装置はスクロール部のみ設置(JR207系風)、
ドアブザー、車内通報装置もある。

改造すると、インパクトのあるだろう？部分のみに留めたのは、俺的に好感。
あまり5500系や9300系に近付けると、リニューアルより擬装という感じがするしな。
傷やくもりのあるサッシとか見ても、改造前の面影残ってるし。
何より、従来の製造銘板の上に最近の銘板で、
「2002改造」って入ってるのが正直で萌え萌え〜

明後日の運用予定は分からないかね？8211F

>>672
東須磨行き狙いか？

4/12 実況スレッド 【獣王】 阪神×横浜 Part1 【無敵】
http://live.2ch.net/test/read.cgi/dome/1018539911/l50

　　　　　＼＼　　阪神優シェ―！！　　／／
　+　　　+　＼＼　阪神優シェ―！！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　 　 ∧_∧⊂ヾ ∧_∧⊂ヾ ∧_∧⊂ヾ　+
　　　　　（´∀｀ミ）ﾉ （´∀｀ミ）ﾉ （´∀｀ミ）ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（ﾐ⊃ 彡ノ　（ﾐ⊃ 彡ノ　（ﾐ⊃ 彡ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ　　 ⊂＿_ノ　　⊂＿_ノ
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪　　 　 　 ∪　　　 　 ∪

8211F
今日も三宮7:50の区特に充当されていた。
今日は芦屋から座って楽々通勤。
厚かましいおばさんがうざかったけど。
しかし無料板では全く話題にならんなぁ。

　　　　　＼＼　　阪神優シェ―！！　　／／ 　　　+
　+　　　+　＼＼　阪神優シェ―！！！／+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　γ⌒⌒ヽ　　γ⌒⌒ヽ　　γ⌒⌒ヽ　　　　　+
　　+　 　ﾉﾉﾉﾉハ⊂ヾ ﾉﾉﾉﾉハ)⊂ヾ ﾉﾉﾉﾉハ)⊂ヾ　+
　　　　　从‘ 。‘从 ﾉ 从‘ 。‘从 ﾉ 从‘ 。‘从ﾉ　ﾔﾎｰｲ
　　　　　（ﾐ⊃ 彡ノ 　 （ﾐ⊃ 彡ノ　　（ﾐ⊃ 彡ノ　　　+
　+　　　 ⊂＿_ノ 　 　 ⊂＿_ノ 　　　⊂＿_ノ
　 ﾋﾟｮｰﾝ 　 ∪ 　 　 　 　 ∪　　 　　 　 ∪

age

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快　　急
●●−●−−−−●−●−−●−▼●●−●−●※−●−−▲−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

これぐらいすっきりしてくれ！
もち１０分おき
急行は昼間は西宮行き。
▲、▼は一部停車

　　　　　 　　 ／　　　　　　　　　　　　　 　|　　　　　　　｜
　　　　 　　／　＿＿＿＿ 　 |　＿＿＿ 　 ＿|　　 ＿　　＿＿ 　|
　　　　 　 ｜　　　　　　　　／　　　　　　　|　　　　　　 　| 　 　 　|
　　 　／　｜　　　＼　　／ 　 　 　 　.／ ｜　　　 　　　 | 　 　 　|
. 　|／ 　 　|　　　　　＼　　　 　 　 .／　 　|　　　　　 　　| 　 　 　|
　　　　　＿|　　　　　 　＼| 　 　 ／　　＼ |　　　　　　＿| 　　＼ |

　 　　　 　　 　 　　　The Super Baseball Player

　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　へ
　　　　　　　　　　　 　　 　　　∧＿∧ 　/ ／
　　　　　　　　　　　　　　　　（ ‘ з ’）/／
　　　　　　　　　　　　　　　　（　つ 7 Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｙ　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_））

西大阪線の延長工事が始動しました。
九条駅付近で予備調査の工事が始まりました。
近々地元説明会も開催されます。

せっかくだから区間優勝ってことにしたら？
オープン戦優勝とあわせて直通優勝（W

正直、今年は阪神の優勝だよねぇ？？

＞680
ついに始まったか・・・
っていうか、忠雄ちゃんのとこのコピー？

大阪板の人気投票に応援来てください。お願いします。
あと８分位かなぁ？
http://live.2ch.net/test/read.cgi/vote/1018591859/l50

ずっと尼崎西方に留置されていた３１０７。
昼間見たら姿を消していたので「ついに解体か」と思った。
けど夕方には元の場所に戻っていて、パンタもあがって係員が乗っていた。
今はパンタも下がり元のまま留置されている。

>>685
今、解体場所がなかったりして(w
それとも阪神は3107の車両ごと売るつもりなのだろうか？
3107の前面幕がなくなってる。どこかに使いまわされたのか？

それと鳴尾浜の武庫川車両で9505が顔をのぞかせているらしい。

>>686
山電に売るとか。3連4編成で3000の古いのをアボーン。
ぜんぜん新しくならへん。かえって古くなるな。（藁）

>>687
まじで？
あんなぼろぼろよりひどいのか山陽電車！

>>322
8222フカーツ希ぼん

>>324
旧8222の車体を流用、但し台車などはほぼ総取替えをしたため出場が9月になってしまった
一刻も早く車両数を復活させるためにほぼ無傷で相棒を無くした8214を無理やり組み入れたらしい

新8211のゲテ姿を長谷川京子がみたら悲しむだろうな
9300とほぼ同じブラックフェイスにして欲しいぜ

阪神３０００系３１０７Ｆが台湾へ！
http://www.geocities.co.jp/MusicStar-Keyboard/4234/gallery.html

阪神の８０００系は阪急のパクリだ

>>691
どちらの方が製造が早い？

今日は猫板つけた２０００の臨特見た。
大量の乗客のせて尼崎通過の臨特マンセー

＞691
阪急がぱくったのよ。阪神のほうは製造初年昭和59か60
阪急はその2年後だったのでは？
かわいそうだね。なにしろ話題がないもんな。阪急は。
暗いニュースばっかり。
バブル期の罰が今になってきてる阪急だからな。
新車製造も、三宮駅ビル再建も無理？今や阪神以下だな（藁）

>694
阪神はせこいんだよ山陽と同盟結びやがって

阪急が勝手に山陽の株を売ったのですが…

しかも、阪神は山陽と組む代わりに阪急に新開地の二番線を明け渡して神鉄との連絡については譲る、というバーター取引を理解してないヲタがいるし…

>>695
阪急は能勢電と同盟結んでるじゃないか

つうか、阪急が山陽を見限っただけでっしょい。

今の阪神だって難波線問題でゆれているじゃないか

６９８＞
野勢電は阪急の子会社だ

今の阪急も財政危機でゆれてるじゃないか

>>700
難波線問題って37鉄のことかい？

＞694
あなた大丈夫？
阪急が8両に統一したいから乗り入れ中止したんだろ？
おまけになんだ？嘘か本当か知らんが、直通運転している阪神、山陽を見て「うちもやっぱり乗り入れさせろ？しかしお宅の乗り入れは認めない。
明石まで8両対応にしろ」ってほざいたのは本当か？
わがままなんだよ、阪急は。確か三宮ー梅田間の定期を持っていたら、両社使えるようになったのもこの頃じゃねえか？
あの案も阪急が一方的に案を押し切ったように見えるんだな。
直通客が減ったらいやだーとかごねたのか？阪神に。
かわいそうだね阪急さんよ。
何しろ新車も製造できない、駅ビルも建てれない、）借金地獄脱出不可能、
利息払うのも大変です状態だもんな。

次の暗いニュースはついに倒産だったりして。
阪神の難波線建設はどこかさんが計画した新大阪連絡より何倍も建設価値がありまっせ。

間違えた、695だ。

>>704
スレと関係ないけどファミリーランド閉鎖でのりもの館どうなるよ？
あと、明石までの8両対応の話は漏れも聞いたことある。
まあ山陽に要求してもできるわけないのに(w

>>689
最初は2月に尼崎港であぼーんされた8223の代わりとして8214を方転して使う予定だったらしい
8222と8201、8002−8102の被害状況と8224Fのあぼーんによってこうなったと思われ
ちなみに8222は台枠は無傷で車体にも大きな損傷がなかったものの台車やコンプなどの床下機器はほとんど使えなかったらしい
修理に時間がかかるためかほぼ無傷の8214を8221Fに組みこみ、8222の車体を流用して8523を新製した
足回りはできるだけあぼーんされた8000系の発生品を活用して製作費を安く抑えた
ちなみに8201、8002−8102も台枠まで逝ってないものの被害がやや大きかったらしい
阪神8000系では台枠の損傷が激しい車両や車庫まで運び出せなかった車両があぼーん
8222は名義上あぼーん

あと最後に、
梅田本店百貨店にある、須磨逝きのネオン、早く撤去しなさい。
詐欺だな。あれは。

>>706
板宿・明石・高砂は８両対応準備済みよん。垂水もホーム延長は簡単。
問題は高速長田と須磨ね。まあ両方ともドアカットで対処はできるけど。

>>708
そうね。あれは外すべきだね。でも乗り入れ免許は保持してるから完全に
乗り入れを止めた訳じゃない、とうのが阪急の言い分みたいね。

>>691　>>695　>>700　>>701
お帰りはこちらから↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011795734/l50

長谷川京子の全面広告希ぼん


8523(旧8222)の姫路乗り入れきぼんぬ

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快　　急
●●−●−−−−●−●−−●−▼●●−●−●※−●−−▲−−●●●　急　　行
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>695
元々、山電の株は阪神が持ってた。
神戸高速鉄道が出来たときに阪急に譲った。
神鉄はいつのまにか阪急系に....

そういやＰ−６は新京阪だもんね、
これも戦後のどさくさにまぎれて京阪から略取した財産だね。

新京阪Ｐ−６マンセー！！

>>704
ホーム長はともかく、山陽車は御影以東は入れないでしょう？
阪急の方乗り入れ？それとも「細い車両作ってから阪急梅田に来い」てな感じ？

阪神車両の直特（阪神梅田）の表示は何か違和感あり。
梅田でいいんじゃないのと思うんだが・・・

あと、梅田の乗降数も20万人切ったし、そろそろ抜本的なダイヤ改正が必要。
P-6氏出てこないけど、本当の事言われショックだったのかな？
大丈夫かね？P-6さん

京阪神の覇者Ｐ−６氏って物知らずだな（藁
厨房は早く逝けよ。

>>704
キティ急って新車も作れんのか？
おけいはんでも今年10000系作ってようやく老朽車両をｱﾎﾞﾝﾇしましたが。
（ちなみに10000系明日から営業運転開始ですけど。）

>>715
もともと、高速神戸以西では「阪神方面」って表示＆アナウンスが定着しているからでしょうね。
もっとも、高速神戸で表示を「阪神梅田」⇒「梅田」に変えても良いよね。
ＪＲの場合は「宝塚方面新三田」を尼崎で「新三田」に変えてるし。

>>714
あくまで噂では、というレベルの話だけど・・・

阪急の神鉄客取り込み策がイマイチうまく機能せず（阪神特急＆直特との接続の方が
良かったので阪神側に神鉄客がかなり流れたらしい）、直特運転開始当初の好調ぶりが
羨ましくなった阪急が山陽側に・・・
「おいこら山陽、阪急様が明石まで行ってやるからホーム延長しろ。もちろんお前が
　自腹でやるんだぞ。姫路？そんな遠くまで行ってられるか！山陽車の梅田乗り入れ？
　まさか本気で考えてるんじゃないだろうな？何があっても汚らわしい他社車両なんか
　梅田には入れてやらねぇんだよ！身の程を知れよ馬鹿。（意訳）」

と持ちかけ、山陽があまりの厚かましさに激怒して追い返した、というモノだね。

>>718つづき

適切＆簡潔に言うと、阪急も乗り入れ再開＆区間延長を図りたかったけど、阪急側の
車両規格の違いから山陽車の受け入れができないので阪急車の片乗り入れとなり、
そうなれば阪急側の車両数が姫路まで乗り入れる余裕もなく、また6連の阪急線内の
運用はやはり厳しいので、8連対応が比較的容易に対処できる明石までの乗り入れで
検討した結果、両者の都合が折り合わず話は消えたということね。

・・・

井川
　　　　　　　　　　　,､_　　__,....,＿　 ＿,...、
　　　　　　　　　　　　,} {｀i;:r,;'ﾆ (;;;;､`　,　r'
.　　　　　　　　　　　 ｛i'　 i:.'ー<.･)}:ﾑ　ヾi,
ｷﾀ━━━━━━━ﾉ ／/ -r　/:::ミ　('ｰヽ━━━━━━━━━??!!
　 　 　　　　　　　　 iﾞ　i:/ /二./ /',=､__ﾉi/
　　　　　　　　　　　ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
　　　　　　　　　　　　ヽ､__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ
　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `'ｰ-'''"

>>718 719
要は阪急は傲慢な訳。

うんこ色の車両は願いsageだな　ｗ

>>713
神鉄は昭和30年代に大事故を立て続けに起こし、立てなおしのために半休傘下に入りました。

ふん所詮阪神や山陽はそのうち倒産するぜ
ちなみに宝塚には歌劇さえあればいいんだよ

赤字続きの歌劇を持ったところで経営の足枷になるだけ
こうもも赤字続きでは吉本興業に売却も検討されるかもなｗ

>>725
絵に描いたような厨房で面白いから、もっとなんか喋ってくれ。

３７鉄がいないから、ちょうどいい暇つぶしになる。ほれ、なんか言え。

　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　,､､　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　　ｒ　⌒￣ ノ　 ＿＿.　　｜　　　 （｀∀´　）　＜おら、なんか喋れ>>725！
　　　　　|　　　イ　 　|　　　|　　 |　　　　/　　　　＼
　　　　　| 　　　| |　　￣￣　 　 .|　　　　| | 　　 /＼＼　 　　
　　　　　|　　　 | |　　 　　　　　 .|　　へ//|　　 |　　|　|
　　　　　|　　　 | |　　　　　　 (＼／,へ ＼|　　/　　|　|
　　　　　|　∧　| |　　　　　 ◎＼／　　＼　　/　　（　）
　 　 　　|　|　|　|.|　　 　 　　 　 .|　　　　　|　|
　 　 　 / /　/ / |　　 　 　　 　 .|　　　　　|　|
　　　　/ /　/ /.｜　|三三三| 　|　　　　　|　|
　　　 / /　/ /...｜　　　　　　　｜　　　　｜｜

運転区間　天神橋＝京阪京都（大宮）
スレ違い失礼 m(_ _)m

阪神急行９００系ならまだこのスレに近いかも？
ハンドル変更したら>>725

今日梅田から普通に乗ろうとしたら隣に３１０７の編成（？）
が停まってた。次々発なのに乗ってしまった。ま、数分の差だし。野田まで。
もうあのタイプの編成で本線走ってるのはこの編成だけなんですか？

それは３１１１だよ。３０００系最後の１本。
３１０７はすでに解体場所へ移動したようで、３１０８の３両だけが尼崎西方に置かれていた。

>>732
あ、すんません、ありがとです。
乗った判断は合ってたんでしょうか・・・。
まだまだ走ります？３１１１編成。

>>733
9300系の第３編成出来たらアボーン

>>734
来年の3月に運用終了なのかな？

age

武庫川〜武庫大橋が復活してくれー。

>>737
先年までは線路跡は空き地でしたが、ここ数年で分譲住宅が
並ぶようになってますから無理っぽいですね。
30年位前までは武庫大橋駅の階段やホームも残ってましたが。

>>737
そうですよね。
あの周辺は結構人住んでますから採算とれるのでは？

>>738
昭和６０年に廃止届け出したので、その頃までまで線路は残ってたと思います。
ちなみに線路跡に分譲された家の駐車場の畳木や花壇などに枕木が流用されてます。

武庫大橋駅跡地は去年まで更地で、（現在は不明）バラストや古レールが埋もれてましたが。

>>725
お前、最高だ・・・。
戻って来いよ。煽ってやるから。

5000系はリニューアルしないのか

>>740
リニューアルしてどうするんだよ？
5000系列をあぼ〜んして難波延伸対応の普通車両6000系？
を作るのではないのか･･･。

Ｒ車６連本線走行キボンヌ

>725
お、ピー六さんだ。
爆弾発言まだしてんの？
何が宝塚歌劇さえ残ってィりゃ良い？馬鹿かおめえは。
歌劇知ってるのかお前は・しらねえ癖にえらそうな態度すんじゃねえの。

ご心配なく、阪神山陽より、御宅がお好きな阪チュウいや半休あれ阪九あれ半球どの字だっけなあ？？
忘れちまったよ、存在感ゼロの会社だから（藁）そっちが先につぶれるよ。

今日、西宮行き急行の8211Fを目撃。
何故か、全車両の転落防止幌が撤去済み。
また、窓サッシの固定化が、車両によってまちまち。
サッシの取手が、全て残されているものもあれば、
中央の3連窓のみなくなっているもの、
両端の2連窓の一方で1枚のみなく、非対称になっているものなど、
何とも奇妙。

梅田では、作業員の乗った8503Fが、扉から配線を引き出して、
試運転の方向幕を出していた。

>>744
あのジグザグ転落防止幌がなくなったの？

5500系についているゴム製の防止幌に変わるのか？

取付けていた台座だけは、ジグザグに残ってたな。
側窓の固定箇所のバラツキといい、まだまだ試験的要素が強い？

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫セ屋崎物瀬船島川田島田
●●−−●−−−−−−−−−−−−−−●−−○−−−−●−−−−−−−●　特 急(直）
●●−●●−−−−−−●−●−−●−−−−−●−−△−−−−−−−−−●　快速急行
○○−○●−−−−−−●−●−−●−−●●−●−−○−●−−−−−●−●　急　　行
○○○○●−●−−−−●−●●●●●●●●●●○●−−●−−−−−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
●●●●●●●●●●●●●●●(山陽普通）　 ●●●●●●●●●●●●●●　普 通(区）

○三宮以西：急行、準急の一部を運転
○甲子園：野球開催時停車
○尼セ：センタープール開催時停車
△尼セ：センタープール最終レース終了時停車
○鳴尾：武庫川女子大学、学期中停車

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫セ屋崎物瀬船島川田島田
●●−−●−−−−−−−−−−−−−−●−−○−−−−●−−−−−−−●　特 急(直）
●●−●●−−−−−−●−●−−●−−−−−●−−△−−−−−−−−−●　快速急行
○○−○●−−−−−−●−●−−●−−●●−●−−○−●−−−−−●−●　急　　行
○○○○●−●−−−−●−●●●●●●●●●●○●−−●−−−−−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　●●●●●●●●●●●●●●　普 通(区）
（山陽普通）

○三宮以西：急行、準急の一部を運転
○甲子園：野球開催時停車
○尼セ：センタープール開催時停車
△尼セ：センタープール最終レース終了時停車
○鳴尾：武庫川女子大学、学期中停車

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫セ屋崎物瀬船島川田島田
●●−−●−−−−−−−−−−−−−−●−−○−−−−●−−−−−−−●　特 急(直）
●●−●●−−−−−−●−●−−●−−−−−●−−△−−−−−−−−−●　快速急行
○○−○●−−−−−−●−●−−●−−●●−●−−○−●−−−−−●−●　急　　行
○○○○●−●−−−−●−●●●●●●●●●●○●−−●−−−−−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
●●●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　●●●●●●●●●●●●●●普 通(区）
（山陽普通）

○三宮以西：急行、準急の一部を運転
○甲子園：野球開催時停車
○尼セ：センタープール開催時停車
△尼セ：センタープール最終レース終了時停車
○鳴尾：武庫川女子大学、学期中停車

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
開戸元町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫セ屋崎物瀬船島川田島田
●●−−●−−−−−−−−−−−−−−●−−○−−−−●−−−−−−−●　特 急(直）
●●−●●−−−−−−●−●−−●−−−−−●−−△−−−−−−−−−●　快速急行
○○−○●−−−−−−●−●−−●−−●●−●−−○−●−−−−−●−●　急　　行
○○○○●−●−−−−●−●●●●●●●●●●○●−−●−−−−−●●●　準　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●　普 通(区）
（山陽普通）

○三宮以西：急行、準急の一部を運転
○甲子園：野球開催時停車
○尼セ：センタープール開催時停車
△尼セ：センタープール最終レース終了時停車
○鳴尾：武庫川女子大学、学期中停車

７４８〜７５０は失敗です。すいません。

特急は停車駅を最低限に絞り、スピードアップでJR対抗仕様です。
山陽普通を青木まで延長乗り入れ、準急は大阪近郊、神戸近郊は停車駅を
減らし、その代わり甲子園〜魚崎間は各駅停車。区間普通を梅田〜甲子園
に運転。

梅田〜伝法〜大物の伝法線の建設復活を！

一度でいいから、車両をシマシマ虎模様に塗ってほしい。

すべての駅に最低２系統の列車が停車し、ラッシュ時の１４分待ちを解消。

梅田〜播磨地域レース、本命：JR新快速、対抗馬：阪神直特　穴：阪急
梅田〜三宮レース　　　本命：JR新快速、対抗馬：阪急　　　▲：阪神直特

>>755
是非、8111F or　9300系で・・・。

>>756
梅田−三宮レースは
本命：ＪＲ新快速、対抗：ＪＲ快速、▲：阪神区特
　△：阪神直特、　無印：阪急
じゃないか？今は。

>>755
今年の株主総会で訴えてみよう！
昨年居たみたいだが・・・ジャビットカラーにいちゃもんつけた輩が。

直特　停車駅（ただし阪神難波延長後）
奈良、西大寺、学園前、生駒、鶴橋、上本町、難波、西九条、尼崎、（甲子園）、西宮、三宮、高速神戸、新開地、山陽明石、飾磨、山陽姫路

>>759
　そういや、昨年の株主総会に居たね、そんなＤＱＮ株主が。何でも、
今年（２００１年）導入の新車（９３００系）の塗装がジャイアンツ
カラーであるオレンジだということで、こんなのはケシカランという
くっだらねーもの。マスコミでさんざんとりあげられ、話題になった
なあ。
　それはそうと、もしも皮縞０３が阪神の株主だったらえらいこと言い
そうだなあ。”ＡＴＳをパターン制御タイプにすべきである”とわめい
たり、自製の妄想ダイヤ案を提示したりして、大騒ぎになりそうだから
面白い。ただ、経営側から採算について詰問されるとしどろもどろに
なって、結局会場から排除されるのがオチだが（ﾜﾗ

>>761
どうせ文句言うんなら代わりの案とでも言える
黄色に虎縞とかの写真持って来て見せるくらいの芸は無かったのかねぇ？

＞月亭八方さんは、阪神が優勝したら、
＞「阪神電車の全車両のトイレを掃除する」という約束を
＞スポーツ紙でされてました。

今日仕事の帰りに尼崎から乗った！例のリニューアル編成。
１９：００頃尼崎から梅田に行く快速急行。
近くで見ると・・・ﾁｮﾄ違和感。
なんで後期編成（側窓が繋がってるやつ）にしなかったんだろう。
中はまんま９３００系ですなぁ。
あんな編成が増えるならいいけど・・・
混むとうざいだろうな、セミクロスは。

>>763
阪神は電車にトイレはないけどなぁ・・・（ｗ

>>763
つまり全部の貫通路をおそうじするってことやな（笑）

>>764
区特のとき甲子園からは地獄でした。
しR新快速並

転落防止幌復活してたね。というか、俺自身は撤去されてる姿は見てないんだけど。
クロスシート窓際に座ると、窓の配置と椅子の配置が微妙にずれてるなぁ。
俺、窓枠に肘をかける癖があるんだけど、あれはできない。ちょっと鬱。

8211Fの話ね。

いつもの様に特急で帰ろうと思ったら、３番線にリニューアル車がいたので
急行に乗って帰ってきた。んで、シゲシゲと眺めて見たのだが、

・側窓についてはクロス部は固定、ロング部は開閉、で車椅子スペースは固定
・転落防止はジグザグの７８６１型と同じようなタイプ（急カーブ対応ね）
　　→小さいので>>744さんは見落としたンではないかな？

というわけで、リニューアル車は早くも武庫川線投入の準備工事が行われていた、
という報告でした！？

>>770
おそらく俺と同じ列車だ(w

８２１１は海側の幌があって、山側の幌が撤去されてる状況だったぞ。

シマシマ虎模様…こんな感じか？
http://www.kinomoto.ne.jp/kem/title42.png

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌┐　（´∀｀　）　＜　アニヲタの >>773 を攻撃します
　　　　　 ＿　　　　　　　　　　_＿＿」＿|‐――┐ーーy ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 .〇) )）)二二二二二））＿＿＿） |　　　 ||　|　　|＼
　　　　　 ￣　　　　　　　　　 / /▽二ニ| 　　　| | .| 　　|　 V
　　　　　　　　　　　　　　　 /　（__lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl_| |　|　　　|　 |
　　　　　　　　　　　　　　 /／　　　　　/　　/　￣ /|　　　|≡|
　　　　　　　　　　　＿__／◇　　　　　　￣　　　 /Θ)＿＿|＿|
　　　　　　　　　　‐―∠――――――――‐/‐―‐> ＾9￣(）
　　　　　　　　　　|――| 册册册册册册册　||――‐| 　／)）/
　　　　　　　　　　　{===ll　>―――――――|{===｛） （）)／
　　　　　　　　　　　λ===>／　　　　　　　　　 λ===> ／

>>772
転落防止幌、まさかと思ったが山側だけ撤去か。
俺が見たのも、実は山側だけ。

窓の固定化(図に■で表示)については、
確認できた限り以下のパターンがある。
ちなみにこれも、山側。

a.先頭車
□□ □□□ □□□ □□ (全窓サッシあり、未改良？)
b.中間車・１
□□ ■■■ ■■■ □□ (中央固定、両端可動)
c.中間車・２
□□ ■■■ ■■■ □■ (なぜか、左右非対称？)

そうか、770をよく読むと、自分が書いた上の図に合致する。
ただし中間車は、正確には全てこうだな。

□□ ■■■ ■■■ ■□ (クロスシート、車椅子スペース付近固定化)

>>763
「梅田〜甲子園全駅のトイレを掃除する」の間違い。
これって元ネタの日記見てないが、書いたのはおそらく
読売テレビの中元綾子アナだろう。

朝ラッシュ時のダイヤパターンについて　そろそろ検討してほしいです。
普通15分間隔はかなり辛いものがあるんですけど・・・

>778
15分毎ではなく、14分毎ですね。
ほんまなめとんかって感じです。
お隣駅は乗降数はうちより少ないのに、将来増加が見込めるとかで準急が停車しています。
まあ所詮4両しか止まれないけど、1万人以上の乗降数でこのダイヤ、ふざけてる。
BY 打出駅利用者

朝12分毎に出来んかな？
種別も尼からの普通は廃止で、区間特急、直特、急行、普通＋新種別快速を作って、
停車駅は急行停車駅＋香枦園、千船追加停車で。
それか、10分毎で快速を除いた上4種別でどうよ？

阪神が今年優勝すれば、９３００系を虎シマ模様に塗り替えるプロジェクトが発足。
名付けて「プロジェクトＴ」
テーマ曲は、中島みゆきです。

オレンジじゃダメかなぁ。
色はいいと思うんですけどねぇ。
巨人カラーだ！って言うけど・・・こじつけちゃうの？
そもそも赤胴車だって・・・。

しかし、タイミング合えば快速急行はｶﾅｰﾘ使えるもんなんだ、と昨日ｵﾓﾀ。

>>782
ジャビットぬいぐるみと9300または8000リニューアル車を並べてみれば一目瞭然だ。
でも阪神電車であのぬいぐるみ持ってるとボコボコにされそうだが（ｗ

>>783
ボッコボコやろね（ｗ
いや、色が同じなのはわかる。でもそれだけやん。
あ、それが重要なのかー。
ウチの会社の人達には概ね好評。「明るくって。きりりが飲みたくなる。」
って。なんじゃそりゃ。

あと、休日の急行甲子園止、あれどうにかならぬか。（がいしゅつなのでｻｹﾞ）

「プロジェクトＴ」（第２弾）
　今年阪神が優勝すれば、　甲子園駅の発車ベル（音楽）が「六甲おろし」になるとか。

　これは実現可能なプロジェクトです。

それ（･∀･）ｲｲ!!
種別ごととかね。
快速急行は赤星！とか。

>>786
特急は井川？

>>785
東京のＪＲ蒲田の『蒲田行進曲』
岡山などの『瀬戸の花嫁』とならぶ
ご当地発メロとしてぜひ名物にしてほしいね

>765
八方さんは単にネタで言ってるだけだと思うよ。
実現不可能なことを言って、トイレが無ければ
掃除できないし。

例のプロジェクトＸの中島みゆきの歌を
甲子園で流すのはやめてほしい。
中島みゆきは暗すぎるし、せっかくの明るいイケイケムード
が葬式みたいになってしまう。

阪神のダイヤに関する不満をワシなりに・・・

1．朝の14分サイクル（普通停車駅はもとより､岩屋･大石も悲惨）
2．直通特急の尼崎停車（特急の本来の機能が失われとる。夕方の甲子園停車早すぎ）
3．快速急行減便（朝下りがいつのまにやら急行になってるし）
4．土休日深夜の甲子園止急行（12分なら御影･三宮まで延長運転しる！）
5．区間急行取りやめ（せめて尼崎始発の普通を梅田先着にしてけれ）
6．深夜特急を運転しる！（野田･尼崎･甲子園･西宮･芦屋･魚崎･御影･三宮停車でｷﾞﾎﾞﾝ）

>>789
阪神でトイレのない駅は東鳴尾・洲先だけだよ。
>>790
俺は田代まさしを思い出すのでやめて欲しい（Ｗ

>>792
東鳴尾〜洲先間、タダでいいと思ってたYo！

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
開　 元　 　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋
地戸町町宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●●−●●−−−−−−●−●−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　直特
●●●●●−−−−−−●−●−−●−−●−−※−−−−−−−−−−−−●　特急
　 　 　 　 ▲−−−−−−−−−▲−▲−−−−−▲−−−−−−−−−−−−▲　区特
　 　 　 　 ●−●−−−−−−−●−▼−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快急
●●●●●−●−▲−−●−−●−●−−●●−●−●※−●−−−−−●−●　急行
●●●●●●●●●●●●−●●●●−●●●−●●●−−●−●●●−●●●　準急
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ●●●●●●−−−−−●●●　区急
　 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

※･･･臨時停車
▲･･･上りのみ停車
▼･･･下りのみ停車

>>794
ワシも不満を言おう。

1．朝の14分サイクル
2．直通特急の尼崎停車（特急の本来の機能が失われとる。）
3. 夕方の甲子園停車早すぎと言うより停めるな。
4．快速急行減便（朝下りがいつのまにやら急行になってるし）
5．土休日深夜の甲子園止急行（12分なら御影･三宮まで延長運転しる！）
6．区間急行取りやめ（せめて尼崎始発の普通を梅田先着にしてけれ）
7．深夜特急を運転しろ！（尼崎･西宮･芦屋･魚崎･御影･三宮停車で）
8. 急行の基本停車駅多すぎ。（夕方の青木、岩屋に停車する必要あるのか？）
9. 夕方ラッシュ時の準急廃止して１０分毎にしろ

>>795
三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直特（AとBの交互）
●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特急（東須磨止）
●−−−●−−−−−●−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

17時〜19時台前半は直特（特急）･普通･快急の10分間隔はどうか？
普通は野田･尼崎･甲子園･青木･大石で快急､千船･プール前･西宮･御影で直特･特急退避とする。

●利点
三宮先着列車が大幅に増発

●欠点
需要の大きい千船･武庫川･今津は主要駅連絡で補完
普通電車の大幅なスピードダウン
所要時間は現状ダイヤと対して変わらない
快速急行の三宮折り返し､普通の高速神戸折り返し時間の確保が出来ない

だめじゃん（ｗ

だから、朝は12分もしくは10分毎にする必要はある。
上で出した区間特急、直特、急行、普通でいいと思うが、（10分毎）
大体14分毎って、バスの間隔より酷いぞ。
急行は千船追加停車で補えないかと思う。
準急は廃止でいいと思う。朝も晩もがら空きだし。

新神西元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
開□元□□日□□□在屋□□□□□□□櫨□□寿子□庫艇屋□□□□□□□□□
地戸町町宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

●●−●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　直特
●●●●●−−−−−−●−●−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特急
＝＝＝＝▲−−−−−−−−−▲−▲−−−−−▲−−−−−−−−−−−−▲　区特
＝＝＝＝●−●−−−−−−●−−●−−●●−●−−−−●−−−−−●−●　快急
●●●●●−●−▲−−●−●●−●−●●●−●−●※−●−−−−−●−●　急行
●●●●●●●●●●●●−●●●−−●●●−●●●−−●−●●●−●●●　準急
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●●●●●●−−●−−●●●　区急
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

※･･･臨時停車
▲･･･上りのみ停車

>>798の続き
甲子園輸送は臨特・臨急で対応。
特急は本来の担当である西宮以西に特化。
尼崎・甲子園は快急・急行にて対応。
区急と準急は朝のみ運転。
朝　１２分毎　直特、区特、急行、準急、区急、普通
昼　１０分毎　直特（特急）、急行（西宮行）、普通
夕　１０分毎　直特、快急、急行、普通
深夜１２分毎　直特、急行（西宮行）、普通
最終普通の前に準急三宮行きを走らせるにのはどう？

>>793
実際ただでろれるだろ。
しかし、毎月1日に洲先〜東鳴尾間の1ヶ月有効の切符が発行される。
運転士に言うと売ってくれる。

http://www.bf.wakwak.com/~kossan/horidasi/horidasi17.jpg
http://www.bf.wakwak.com/~kossan/horidasi/horidasi6.jpg
http://www.bf.wakwak.com/~kossan/horidasi/horidasi9.jpg

なつかすぃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

今日の9503Fの試運転を見たヤシいるか？
漏れ千船に停車してるのを見てｼﾏﾀ。
写真撮影したヤシいたらUPきぼんぬ。

梅田の乗降数も20万人きり、
尼も4万切る寸前。
起爆剤として尼に特急を止めたんだろうが、これのおかげで芦屋、御影の利用者はJRに流れただろうな。
何とかならんかね。

>>802
ttps://enter.nifty.com/palette/tfile/2446_1_589/6/9503b.jpg

阪神8000系改
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018885478/

>>802
フラッシュ厨房が撮っていましたNA
平日の昼間っから暇人だわ（ｗ

ソースはhttp://db.zaq.ne.jp/asp/bbs/hi_net_buaro005_1/listから戻って探してくれ
アニヲタきもいよ〜

>>803
起爆も自爆もないってば。阪神が何やっても乗客はしＲに流れるでしょうよ。
ここいらでジェットカー大増発の上で沿線各駅１００ｍ圏をがっちり守るっ
てのも一つの手かもよ。
でも、特急の尼崎停車で実害が出ましたか？所要時間が増えたことが問題？

お前ら尼崎に特急が停まるようになった理由を知らないのか？

>>801
黄色と赤の特急ってまさか京．．．．（以下自粛）

>>806
うぐぅ＝葉鍵だろと

＞807
所要時間が増えたのはかなりの問題。
事実、芦屋にしても御影にしてもJRから乗る人が多くなってきている。
芦屋浜に関しては、阪急バスがJR芦屋発、阪急芦屋川によらない（JRの次が業平橋、その次は阪神芦屋）バスが登場し、
これで阪神に乗ってもあまり変わらない。定期代のさもかなりあるし。
御影にしてもそう。市バス乗り換え客が明らかに以前と違う。
渦か森台行が甲南山手発も設定され、なおかつJR住吉駅前停留所にショッピングセンターができて
かなりのバス待ちの行列が出来ている。
以前は雨にぬれるしと敬遠気味だったのが、それでも乗り換え客が増えている。
尼崎に加え、甲子園の停車時間も早まり、これで芦屋、御影が遠くなった感じがするのよ。
何とかしろよ、阪神さんよ。

>>803
無知なヲタを発見ｗ

>>811
甲子園は通過してもいいように思うが、夕方ラッシュ時の特急停車は
難波延伸後のダイヤを組むための試験をしていると思われ。
特に梅田方面。

芦屋や西宮、甲子園などの醜い地域差別主義者が阪神電鉄に圧力をかけ、尼崎駅を
特急電車が通過すると言う珍事が永年続いていました。　阪神の尼崎駅は、梅田、三
宮の両方のターミナルに次いで乗降客が多いのにも関わらずにもです。　おまけに通
勤などで神戸方面〜尼崎間の乗客は非常に多いのにもかかわらず、いちいち西宮駅で
急行電車に乗り換えしなくてはならないなどの不便が公然と存在しました。

なる文章をクロスポストしまくるのはいかがなものか

特急利用者じゃが、甲子園・尼崎停車以降は
ホンマに梅田が遠く感じるようになったわい。おまけに座れんしのぉ。

クロスポストも結構じゃが
尼崎〜神戸方面の西宮駅での乗り換えは
Ｎ特廃止の７４年から快急増発の８７年までと、
直特登場から去年までの２年間だわな。

尼崎関連は荒れそうなのでsageじゃ。

最近、実況板が心卑しい読売ファンに荒らされています。
明日から直接対決。マナーを守って、楽しく応援しましょう。
一人でも多くの阪神ファンのご参加とご協力をお願い申し上げます。

　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　　（　´ー｀）　　（　｀∀´）　　（　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|   ┃　 が ん が れ ！　た い が あ す！　  ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）   ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

● スポーツ実況板 → http://live.2ch.net/dome/

赤星骨折

>792
八方さんは駅とは言ってない、
・全・車・両・のトイレといってるんだYo!

>>817
３７鉄の呪いでしょうね

今日は０−１で負け。
甲子園からの臨時輸送でジャビット電車なんか
使うとボコボコになるで。

西宮阪神百貨店ってどんな感じになるの？
3万の乗降数で開店しても厳しいと思うが・・
ホームから直接入口までいける改札でも置くのかな？

>>820
夕方の準急に９５０１が入っていたな（ｗ
８２１１と９５０３は大事をとって欠場

今夜の帰宅時、梅田21:36の直特に乗ってたのだが、
杭瀬付近ででｼﾞｬﾋﾞｯﾄカラーとすれ違ったような…無事を祈る(w

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜阪｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜神｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　│猛│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│虎│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│珍│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│走│　　┌────────
　　　　　　ｱﾋｬ-　　　ｺﾞﾙｧ　　│団│　　│半珍憂勝 ﾜﾋｮｰｲ!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　└───y────
　　　　　∧,,∧　　　∧,,∧　　　∧,,∧　　　　∧,,∧
　　　ヽミﾟД´ﾐ ﾉヽミ。Дﾟ彡ﾉ　ミﾟД。彡ﾉ　　　 ミ｡Дﾟ彡
　　　　|￣HＴ￣|─|￣HT　|─|￣HT￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

　ｱﾋｬ♪　　♭ｱﾋｬ　　♯ﾊﾟﾊﾟﾗ　ﾊﾟﾗﾊﾟﾗ♪　　　　ﾊﾟｯﾊﾟﾗｯﾊﾟｰ♪
　　　 ∧,,∧　,､　　　　　　　∧,,∧　,､　　　　　　　　∧,,∧　　,､
　|＼ミ。Дﾟﾐノ　i)　　　　|＼　ミﾟД。ﾐ i)　　　　　 |＼　ミ｡Дﾟﾐ　i)
　 □（ ヽ┐_／　ﾄﾛﾄﾛ　 □（ ヽ┐_／　　　ﾄﾛ　　□（ ヽ┐ ／
　 ◎−>┘◎　　　ε=　◎−>┘◎　　　　ε=　 ◎−>┘◎

>>823
　同意！　今日の阪神ファソの暴れ具合は半端じゃないぞ！　
フーリガソ並の暴動にハテーンしそうだ。９３００系、
今頃阪神ファソにボコボコにされて…。クワバラクワバラ。

♪ 阪神電車は世界一！！

9503、今朝の段階では尼車庫で編成分断されて留置されてたけど、しばらく運用に入らないのだろうか。

>>827
まだ車輪の性能テストをやるのではないのか？

>>818
スポーツ紙には、梅田〜甲子園のトイレと書いてあったぞ。
「あさイチ」でも言ってたし。

>>821
駅前とはいえ、市街地でもあるし、巨大駐車場も完備。
鉄道利用者だけの来店とは限らないと思われ。
http://www.hanshin.co.jp/press/20020403.html

>>821
名前は百貨店だが実際は大型のスーパーと言った感じになるらしい。
ダイエー甲子園店+イカリスーパーってな感じかな・・・。

>>820
甲子園の臨時輸送でジャビットはまだ使用したことないんでないのか？
漏れが知ってる限りではみなと花火とルミナリエで臨時に使用
されただけだと思うのだが・・・。

>>821
　多分、阪神電鉄でも、９３００系のカラーリングは阪神ファソの怒りを
買うこと必至と判断していて、それで、甲子園臨時に登用しないものと思
われ。あと、９３００系先頭車除いて全車転換クロスシート車なんで、定員
少ないのも原因と思われ。ツメコミが聞かないので、多数の観客が殺到する
甲子園臨時には適さないのではないか？

>>832
でもあのタイプって、じわじわと増えるんじゃないの。

9300がボコボコにされたら
さすがに阪神電鉄も考えるんじゃないの？

今年の株主総会、誰か文句言わないかな（ｗ

>>823
Σ(ﾟДﾟ,, )8000系のほとんどがあれになるんだったよな

>>834
だから修復しやすい普通鋼でつくりました（ｗ

あげるだけあげとく。

片岡タイムリー！
阪神８−１讀賣（６回裏）

ホワイト・トイレット・ピコレット

ノンストップ臨特発車あげ。

首位・阪神連敗脱出！
阪神１０−２讀賣(終了)

下り急行も三宮まで臨時延長か？

梅田から甲子園間14駅の17のトイレ掃除するんだってさ八方さん。
サンテレビで今さっきいってた

下り急行は従来通り甲子園止。
野球があるときは、尼崎から回送で甲子園まで来て臨急三宮行きなどになり、
ちょっと止まって、後続の急行甲子園止の客を乗せ発車する。

今日は三宮行き臨急出たのか？

　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　　（　´ー｀）　　（　｀∀´）　　（　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|   ┃ 会 員 募 集 中 ！ ２ c h 猛 虎 会 ！  ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）   ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

● スポーツ実況板 → http://live.2ch.net/dome/

書き込みの際は、名前欄に「２ch猛虎会#任意の半角英数字」と
入力してください（トリップ取得）。これで入会手続きは終了。
悪質な荒らし行為を行った者は晒し上げて除名します。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快　　急
●●−●−−−−●−●−−●−●●●−●−●※−●−−▲−−●●●　急　　行
＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

>>845
撮りに行くならフラッシュ炊くなよ（ｗ

　　　　彡川川川三三三ﾐ〜　　　　　　　　『関東Ｇ―ＢＯＹ 』
ﾌﾟｰﾝ 　川｜川＼　　／｜〜
　　　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　川川　　　∴）〆（∴）〜 ＜　阪神ファソは浮浪者！
　　　　川川　　　　　　〜　/〜　｜　そうですよね！中島さん！！
　　　 川川‖　　　　〜　/‖〜 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　川川川川　 　(⌒)川‖〜
　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐　　言わずと知れた長嶋亭のデムパ店長。ＨＮはダサく、発言もかなり寒いが
/　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､　　巨人が負けるとすぐに逃亡するピュアな一面を持つ。
| /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-L?_ﾚ′

>>849
いや、電波はお前。

>>849
お、来たな。ほれ、もっと喋れよ。
しかし日曜限定なんだな、リア厨君。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快　　急
●●−●−−−−●−●−−●−▼●●−●−●※−●−−▲−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

これぐらいにシンプルにしてくれ！
今のダイヤは使いにくい。
何故昼間よりラッシュ時の方が本数少ないねん。

元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫨宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●−−−−−−●−−−−●−−●−−−−−−−−−−−−−−−●　特　　急
＝●−−−−−−−−●−−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●　快　　急
●●−●−−−−●−−●●−−▼●●−●−●※−●−−▲−−●●●　急　　行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普　　通

三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武競出尼大杭千姫淀野福梅
　 日　 　 　 在屋　 　 　 　 　 　 　 櫨　 　 寿子　 庫艇屋
宮野屋灘石家川影吉崎木江屋出園宮津川園尾川前敷崎物瀬船島川田島田

昨日は儲けそこねたね。早よドームにすればいいとに。＞甲子園

福岡ドームで待つぜ。あはははは

甲子園をドームにと考えるお主は逝ってよし

でも中止は６時過ぎに決定したので５００円×５万人のもうけ。

６時過ぎは審判の権限やったねえ。

ばってん惜しい試合を・・・・。

で西武は（以下略）

http://www.hanshin.co.jp/railfan/7300_3.htm
なかなかいいね。

>>859
銀縁より黒縁のほうがよかった・・・

>>856
甲子園球場のドーム化は天然芝の継続使用が絶対条件らしいね。

種別プレートと行先プレートつけてる電車って
もう無いの？

>>862
ない

>>862
行き先プレートだけならある。
本線、西大阪線ともに。
武庫川線はわからんが。
阪神沿線に住んで長年になるが未だかつて乗った事ない。
用事ないし。

>864
ほぼ毎日乗ってるけど、あったっけ・・・あんま意識してないからなあ
ワンマン運転前はあったと思うんだけど、今はもうないかも知れない

それはそうと、武庫川線是非乗ってみてね。運転士が独りで
何もかもやってるの見ると、なんかかわいそうに見えるよ・・・
ワンマン開始前は、団地前に到着後の発車までの間、
運転士と車掌が車内で談笑する姿が見られたのに、今や
独りで黙々と作業してるよ・・・

>>862
漏れは方向幕が故障した８０００系がプレートつけてるの見たYo!

阪神スレが阪急スレより下がっているとは嘆かわしい。

地震のとき、青木まで開通時、特急御影とか急行御影とか出して、プレートかますとこにあ「特急青木−梅田」
とか出していたね。
それ以来知らんが・・・

阪急のワンマンもかわいそ。あっちの方が先出し。
駅は分社化。
商社になるのも近いな。

>>865
最初の頃、運転士はすごくもたついてたな。
なかにはツーマン時代のくせが抜けてなかったのか一向にドアを
開閉しようとしない運転士もいたな・・・。

あと、洲崎〜東鳴尾の切符って要るのだろうか？
運転士に直にお金を払ったらしまいだと思うのだが・・・。

大昔の側面種別サボに萌えたなぁ・・・

極太文字の　[急行]　ﾊｧﾊｧ

>>871
3061形、方向幕改造前の7001形・7601形に
あったねえ。

>>872
漏れは山電ユーザーだったから、高速神戸で阪神車が来ると色々と楽しかったYO！
側面サボもそうだし、正面の看板もなんか不思議な分け方だったよね。特急は
普通車と同じ看板プラス特急看板、急行は急行用の角板を使ってたっけ・・・？

>>870
武庫川線の車内アナウンスで案内してるYo!
「東鳴尾へお越しの方は運転士にお申し付け下さい」てな感じで。

ちなみにワンマン化（＝アナウンスがテープになる）されるまではタダでいいと思ってたYo!

季節準急age

１ー普通・元町
２−特急・須磨浦公園
停車駅・甲子園、西宮、芦屋、御影、三宮と元町以遠各駅
３−特急・甲子園
ノンストップ
４−準急・尼崎
停車駅・福島、野田、千船、杭瀬

梅田がまだぱたぱただった頃の話だが
ノンストップの表示って何だったの？
甲子園までとまりませんでよかったんちゃう。
カッコいいんだか悪いんだか・・。

age

そう言えば最近「ノンストップ」って言わないな。

　近鉄もアーバンライナーが登場する前はノンストップ特急とか言って、
わざわざ「ノンストップ」という表示板を付けて走っていたな。
　“和歌山〜白浜ノンストップくろしお”とか“博多〜熊本ノンストップ有明”
とかいうのも思い出す。

昔話スマソ。

土曜の昼はノンストップゲーム
皆覚えているか？

　　　　　　　　　臨特ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　臨特ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　臨特ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>879
ミスターロンリーじゃなくて？司会が桂文珍。
んでもって日曜の１９時３０からは
世界一周すごろくゲームを見るのだ。
がっくり都市覚えてる人いるかな？
ほぼかならずブエノスアイレスががっくり都市なのよねん。

↓ｶﾞﾋﾞｰｿ!
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020425k0000e040089000c.html

半休も閉めることだしな・・・・。

山下大サーカスの巡業先がこれでまた１つ減るのかあ。

阪神パークが閉まったら跡地はなんになるんだろ？
住宅展示場だけになるのだろうか？
それともタイガース記念館を甲子園球場内から移設とか(w

それより、新赤胴車の色なんとかしる！　激しく鬱だ。

なんか寂しいねぇ・・・

>>885
展示している住宅メーカーや自治体などと協議するらしい。
こうなればいっそのこと、
住宅展示場付き遊園地、をやめて、
遊園地付き住宅にして、そこに住む。

サルと一緒に住むのはどうよ?

>>888
それいいねぇ（ｗ

虎見物用の駐車場にすればいいかも
深夜電車が走らん田舎者にとっては車での移動は不可欠

>>891
冬場はどうするよ？

>>891
駐車場=野球がないと遊んでるからなぁ。
トラ見物（最近は特に）の駐車場不足はわかるが、立地を考えるともったいない。

>>892
スケートリンクでも復活させるか（藁
そういえばプールも一緒にあぼ〜んなのか？

何か大型スーパーでも誘致したら？＝阪神パーク跡地。
ジャスコかイトーヨーカドー辺りに。

>>894
近くにコープ・ダイエー・関西スーパー・ライフがあるからこれ以上増えてもなぁ

イトーヨーカドーは競輪場跡地に進出の話あり

>>886
株主総会で文句言いましょう！

阪神パークはそのまま住宅になるそうですよ。
子供の時に遊んでいた身としてはちょっと住みたいかも。

　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　　（　´ー｀）　　（　｀∀´）　　（　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|   ┃ 　 あ っ ぱ れ ！　た い が あ す！　 ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）   ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

アリアスマンセー

玉遊びは他のスレでやってくれい！（W

ねえねえ！阪神沿線の客はいまだにガラ悪い？

ここの住人と同程度（W

それは痛い

>>898
三井不動産に売却してアウトレットモールに
（先ほどのＮＨＫ関西ローカルニュースで報道あり）

そろそろ次発スレたてるあるか？

>>906　ちと早いかもしれんが次スレ
阪神電車を思うぞんぶん語語語語語語語語ろう
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019842263/

>>906

次スレは↓

阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/l50

移動しました。

阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/l50

>>907に記載されているスレは削除依頼がでています。

>>908-909
向こうの板の
阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/l50
は、阪神ファソのネタスレになってるぞ。

>>907
まだ削除されてないぞ。

阪神は所詮２流私鉄だ

　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　　（　´ー｀）　　（　｀∀´）　　（　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳━∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　| ┃ 　 あ っ ぱ れ ！　読売ジャイアンツ ┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）   ┻━━━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

阪神電鉄は阪急の子会社になるべきだ

>>912-914
おっ！時代錯誤の京阪神の覇者Ｐ−６が来ているではないか。
いいたいのはそれだけかぁ？つーか>>913をするならズレないようにしろよ（ｗ

阪神電鉄調子に乗るなよ２１世紀は阪急の時代だ

>>916
鉄道業脱退で話題独占ってか？（ｗ

阪急は永遠に不滅だ

＿ - ‐ ― ￣l~.:ﾆﾆﾆ:~l￣ ― ‐ - ＿
. 　 / , - ‐ ‐ ―、 |..|□□|..|　,─ ‐ ‐ - ､丶
　　| || [梅....田] || l　￣￣　l || [急....行] || |
　　| ||――――|| l;：二二：:l ||────|| |
　　| ||　 　 　 　 || ||..＿＿..|| || 　 　 　 　|| |＜プァァァァァァン！
　　| ||　 　 　 　 || ||l'￣￣.l|| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||＿＿＿＿|| |||.　　 ..||| ||＿＿＿＿|| |
　　| |￣￣￣￣ ~ ||l.＿＿,l|| ~ ￣￣￣￣| |
　　| |　　　　 　 　 ||..￣￣..|| 　 　 　　　　| |
　　| |.　 ┌┬┐　.||８０３０||.　┌┬┐ 　.| |
　　| |　　 ￣￣　　||　　　　||　　￣￣ 　　| |
　　| ﾆニニニニニ|.ニ二ニ.|ニニニニニﾆ |
　.　 l|　　　　　|!| 　 ｛|=ﾟ=|｝.　 |!|　 　 　 .||
　　　|-‐―‐‐-|＿_l|[二二]|l＿., ―――'.|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　　　　　　　　　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　　　／ （＿＿＿）　阪急マンセー！阪急マンセー！！
　　　　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼

|　やる気がない阪神ヲタを全員まとめてお迎えに上がってやったぞ！
|　迎えに来てやっただけありがたく思えｺﾞﾙｧ！
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 ＿＿
　 　　　V　　　 　　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　　　　　　　　∨　∧∧
　　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ､　　　　　　　　　　　 　　　∩(ﾟДﾟ )_
　　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽﾆﾌ　　o――――l∠￣〆/￣￣￣￣＼＼
　　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　　 ￣￣￣ ￣|｀￣|| ./　　タリバン　＼λ ＿＿
　 　 　 　 　 　　／ΛΛ //　Λ｜|L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　　　　　　　　￣￣＼＿＿＿＿＿　　 >} ‐=＜／ ）、
　　　　　　 　／＿(ﾟдﾟ_//_ﾟДﾟ,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　　　　　　　　　　　　／￣￣　　==== ￣￣＼＾　 ○／)|
　　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ￣　∪i　￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　 　 　　＿／＿/⌒N　/　　　/０ ＿＿＼／　 ）|
　iﾞ(}[王i王]I()0ｺ ―― |―――=|――――――――――〕　　　　　　 ∠＿＿ /]　￣　　 ￣￣　 ∠＿＿_/ 　）λ
　|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ﾉ 　 　 　 ﾉ　　　　　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ　　　　　　　|==== |――――――――|==== |　）λ
　　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー'　　　　　　　　　　＼===＼ ＿＿＿＿＿＿＿＼===＼/

＼ えっ…と、ｸｿｽﾚはここかな…、と ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　∧∧　∧∧._＿._
　　　　∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ)　 　 |.|
　　　　 ｀ヽ　 　 |）＝＝＝=
　　　　　　 | _　|〜　.|＿_|.|
　　　　　 　U U


　　　　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ..　　終了　│
　　　　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３

　　　　　　　　　　　　　　　　 ΛΛ ﾒﾝﾄﾞｸｾｰﾅ
　　　　　　　　　　　 ΛΛ　　　( ﾟДﾟ)　]〓〓l ==o　 ΛΛ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ｲｯﾃﾖｼ Λ Λ(,, ﾟДﾟ)　＿|＿つつ l l─´　　　 ( ﾟДﾟ)目＜　>>1またおまえかよ！はやく氏んでくれない？マジで
　　　　　　＼(ﾟДﾟ ,,)|　つつ/＼|　/　o¬//¬二二二== === =＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣＼ >　＿＿η　　 ヽヽ￣￣￣η >＼＿
　　　|　　　　　　　 　 　 　　 ＼//()()〃＿＿＿ゝゝ＿＿＿//()()/
　　　|　　　　　　　　　 　 　 　　＼　　 ＼　　　　　　　　　　 　　＼＼
　　　|　　　　>>1攻撃部隊　　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼ ＼
　　　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　　＼　　.＼　　　　　　　　　＼　　＼ ＼
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　＼　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣.￣ 　 |
　 .／　|　　　　　　　　　　　　　　　　 |~=-_|＿＿_|￣￣￣￣￣￣￣7|＿__|
　 |＿__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|ロ　.|===ヽ ヽ>　　　　　　>ヽヽ,==ヽ|
　　　 | ()<| | |/　 ヽヽ ./　ヽヽ /　 ヽｌ＿_/）===|.|　|　　　　　　　　|　|===|
　　　 .＼ｌﾉﾉﾉ|　()　| |｜()　| |｜()　|.ヽ／==／ ﾉ ﾉ────-　ﾉ_ﾉ==／
　　　　　.＼ λ　　ﾉﾉ.λ　 ﾉﾉλ　 ﾉ／==／￣ ヽλ　 λ　 ﾉ￣／=;／

　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1を頃してくるぞｺﾞﾙｧ!　
　 　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　＼ ／＼;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　 ＼;;;;;;;＼;;;;;;;;;;;;＼　　　　　　　　 　　　　 　 　　 ┌＼
　　　　　　　　　＼;;;;;;;＼;;;;;;;;;;;＼　　　　 　　ミ 　　 　 　 　　 ＼;;;;;＼ 　　　 　　 ／/
　　　　　　　　　　 ＼;;;;;;;＼;;;;;;;;;;;;＼　　 　ミ　　　　　　　　　 　 ＼;;;;;;＼ 　　　／;;/
　　　　　　　　　　　 　＼;;;;;＼;;;;;;;;;;;;;＼ ミ＿＿　＿_／￣ ＼＿___＼;;;;;;;＼_／;;;/
　　　　　　　　　　　　　　＼／￣￣ 　 ミ＼;;;;;;;;;;;＼　 　 ∧ ∧＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　　　　　　　　　　 /／ ￣＼ミ 　　｜;;;;;;;;;;;;＼∩（ﾟДﾟ ） /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/
　　　　　ミ ミ ミ ミ ミ ミ ミ（　　　　　〉　　　 ｜;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ／￣ ＼;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　＼＼ ＿／　　 　 /;;;;;神風　特攻隊;;;／ 　　 　 　＼;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　 　　＼_　ミ__＿＿_／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;／　　　　　　　　＼;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ ミ　　　＼;;;;＼;;;;;;;;;;;＼￣￣　　　　　　　　　　　　 -┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ミ　　　 ＼;;;;＼;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　 ミ　　　 ＼;;;＼;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ミ　　　　 ＼;;;＼;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　＼／;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

――――――――――――――┬―┘
　　　　　　　　　ドキュソ荘　　　　　　|　　　　　　　　パソコンは
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　　 |　　　　　　　　>>1を
　　　　　　|　 　 　 　 |　＿＿　　|　　 |　　　　　　　　窓から
　　　　　　|　 　 　 　 | |＼＿＼. |　　 |　　　 ∧＿∧投げ捨てろ
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |.◎　|つ　ミ|　　　（ ;´Д｀）
　　　　　　|　 　 　 　 | | . |：　　| |　　 |　　　⊂ ⊂　）
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣　 　　|　⊂ ⊂>>1ノ

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　/　この駄スレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　/
　　　　　　　　　　/ありがとうございました　/
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　/
　　∧＿∧　　　 /　　 　　　　　　　　 　/ ∧＿∧
　（　^∀^）　　/　 　　　　　　　　　　 /（^∀^　）
　(　　　　）つ　　　 　　　　　　　　⊂（　　　　　）
　 ｜ ｜ ｜　　　　　　　　 　　 　　　　 ｜　｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　 　　 　　　（＿（＿_）

この駄スレは無事に終了いたしました。
ありがとうございました。

　　　　　　駄
　　　　わ　ス
　　　　か　レ
　　　　っ　だ
　　　　て　と
　　建　い
　　て　た
　　る　ら
　　な
　　よ
園

お、ぴいろく。さすが、お休みの日は元気だね！

君も、３７鉄みたいな目にあいたいかな？

あーあー

天下無敵の阪急電鉄

で、結局どうするよ？
板分割の趣旨を考えたら、

阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/

の方がいいと思うんだけど。

あ、ついでに聞いておこう。
大阪−神戸の輸送において、阪急が阪神に勝っている理由を簡潔に書いてくれ。
納得理由を書いてくれたら、俺たちは負けを認めてやろうじゃないか。

↑はＰ−６宛です。

阪神は山陽と乗り入れして勝利者気分だが
まだ利益なら阪急のほうが上だ

　　　　　ウゼえ消えろ
　　　　 　∧＿∧ 　　　　　　 　 ＿　＿　　　　　.'　　，　．. .∧＿∧
　　　　　（　´_ゝ`） 　　_　.- ― .＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ >>1　）
　　　　／　　　　 ''￣　　　　　　＿＿　ヽ´＝',　・,‘　ｒ⌒>　_／ ／
　　　/ /＼　　　/￣＼-― ￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒＼i
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿　 　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　　　　　　　　　　　 　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ 　　　 　　　　　／　／ ／
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　　　　 ／　／　,'
　　||　 ||　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 !､＿／ / 　 〉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣

　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ >>1 ＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi┏━━━━━┓|::|┃（.　　　 つ┃|::|┏━━━━━┓ ｌi|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ
◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|

>>934
ほう、阪神より儲かってるのに阪神と同じ運賃とは、随分ボッタクリやねぇ。客に還元する気はないのかなぁ？

ほれ、どうした、Ｐ−６。都合が悪くなると逃げ出すのか？またコピペ荒らしか？
それとも、ママンと一緒にご飯食べてるのか？明日は学校だから、早く寝なきゃいかんぞ。

３７鉄と全く同じやなぁ。

>>937
単純に宝塚線で儲けているだけ
阪神よりも営業効率では悪い
もっとも、阪急は神戸線改良の考えはないだろうが

>>939
マジレス不要。今はＰ−６と遊んでるだけだから。

　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　,､､　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　　ｒ　⌒￣ ノ　 ＿＿.　　｜　　　 （｀∀´　）　＜おら、なんか喋れＰ−６
　　　　　|　　　イ　 　|　　　|　　 |　　　　/　　　　＼
　　　　　| 　　　| |　　￣￣　 　 .|　　　　| | 　　 /＼＼　 　　
　　　　　|　　　 | |　　 　　　　　 .|　　へ//|　　 |　　|　|
　　　　　|　　　 | |　　　　　　 (＼／,へ ＼|　　/　　|　|
　　　　　|　∧　| |　　　　　 ◎＼／　　＼　　/　　（　）
　 　 　　|　|　|　|.|　　 　 　　 　 .|　　　　　|　|
　 　 　 / /　/ / |　　 　 　　 　 .|　　　　　|　|
　　　　/ /　/ /.｜　|三三三| 　|　　　　　|　|
　　　 / /　/ /...｜　　　　　　　｜　　　　｜｜

　 　 ＿ - ‐ ― ￣l~.:ﾆﾆﾆ:~l￣ ― ‐ - ＿
. 　 / , - ‐ ‐ ―、 |..|□□|..|　,─ ‐ ‐ - ､丶
　　| || [梅....田] || l　￣￣　l || [急....行] || |
　　| ||――――|| l;：二二：:l ||────|| |
　　| ||　 　 　 　 || ||..＿＿..|| || 　 　 　 　|| |＜プァァァァァァン！
　　| ||　 　 　 　 || ||l'￣￣.l|| || 　 　 　 　|| | 　　“京阪神の覇者Ｐ−６”氏ねや！
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||　 　 　 　 || |||.　　 ..||| || 　 　 　 　|| |
　　| ||＿＿＿＿|| |||.　　 ..||| ||＿＿＿＿|| |
　　| |￣￣￣￣ ~ ||l.＿＿,l|| ~ ￣￣￣￣| |
　　| |　　　　 　 　 ||..￣￣..|| 　 　 　　　　| |
　　| |.　 ┌┬┐　.||８０３０||.　┌┬┐ 　.| |
　　| |　　 ￣￣　　||　　　　||　　￣￣ 　　| |
　　| ﾆニニニニニ|.ニ二ニ.|ニニニニニﾆ |
　.　 l|　　　　　|!| 　 ｛|=ﾟ=|｝.　 |!|　 　 　 .||
　　　|-‐―‐‐-|＿_l|[二二]|l＿., ―――'.|
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　　　　　　　　　ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　　　／ （＿＿＿）　阪急マンセー！阪急マンセー！！
　　　　　　　／　 ｜　　　｜　＼
　　　　　　／　　 ◎￣￣◎　　 ＼

>>913
読売巨人軍じゃなくて
半休無礼ブスはどうした

あぁ、今はリース会社がオーナーか。

age

後継スレ候補が乱立してるね。

「阪神電車を語ろう」
（新板に02/04/17 22:54 設立）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/l50

「阪神電車を思うぞんぶん語語語語語語語語ろう」
(在来板に02/04/27 02:31 設立)
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019842263/l50

「阪神電車を思う存分語語語語語語語ろう」
(在来板に02/05/01 23:40 設立)
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020264039/l50

阪急は、ＪＲ宝塚線が改良したらおしまいってなるわけね！
丹波路快速6連化、できれば毎時4本運転！
東西線方面快速を東西線内通過運転をして
北新地・宝塚間を25分ぐらいにスピードアップ。
そして、丹波路快速プラス東西線快速で
1時間に8本（宝塚以南）大阪まで先着。
東西線方面行きは、尼崎で大阪方面快速に乗り換えできるようにする。
各駅停車は15分に1本でいい。
そうすれば、阪急は・・・・・・・・・・
939のカキコに続いてみました！

>>946
すでに終わってます