阪神電車について語ろう!

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1直通特急山陽姫路行き
消えたので再度開設します。
何でも書いて!
2名無しさん@お腹いっぱい。:01/12/28 21:20
星野マンセー
3名無しさん@お腹いっぱい。:01/12/28 21:53
15年程前は甲子園線の浜甲子園駅跡が残っていたが、今は綺麗に
更地となってしまったけど、いつ撤去したのだろう…
4名無しでGO!:01/12/28 22:43
せーんろはつづくーよどーこまでもー♪
ちゃららんちゃららんちゃららららーん♪
5名無しでGO!:01/12/28 22:59
何かあったんですか???
消えてんじゃん・・・
6名無しでGO!:01/12/28 23:01
>>5
2ちゃんねるがアスキーに買収されたんです
7名無しでGO!:01/12/28 23:32
age
8名無しでGO!:01/12/29 00:06
語語ろうではないの?
9名無しでGO!:01/12/29 00:13
姫飾白大高東西明舞垂滝須須月東板長新神元三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
路磨宮塩砂二新石子水茶公磨見須宿田開戸町宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出枦宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●●●●●●−●−●−−●−−●●●●●●−−−−−−●−−−−●−−●−−○−−−−●−−−−−−−●直特
===========●●●●●●●●●●−−−−−−●−−−−●−−●−−○−−−−●−−−−−−−●特急
●●●−●−●−●−●−○●−●●●●●●−−−−−−●−●−−●−−●−−●−−−−●−−−−−●−●S特
=●●●●●−−−−−−−−−−−●●●●−−−−−−−−−●−●−−−−−●−−−−●−−−−−−−●$特
====================●−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−●区特
====================●−−−−−−−−●−−−−−●−−●−−−−●−−−−−●−●快急
===========●●●●●●●●●●−●−●−−●−−●−●−−●−−●−●−−●−−−−−●●●急行
======================================●●−−●●−−●−−●−●区急
==============●●●●●●●●●●●●●●−−−●●−●●●−●−●○−●−●○●−●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●===============================山普
=================●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
10名無しでGO!:01/12/29 00:22
11名無しでGO!:01/12/29 00:44 ID:xrKlUdWq
朝ラッシュ時  各種15分毎
通勤快速  岩屋、新在家、御影、魚崎、深江、芦屋、西宮、今津、甲子園、武庫川、尼崎、千船、野田
区間特急  青木、芦屋、甲子園
特急    御影、魚崎、芦屋、西宮
通勤快特(30分毎)芦屋、西宮、尼崎
急行    現行とおり
普通2本
昼間時  10分毎
快速  野田、尼崎、武庫川、甲子園、西宮、芦屋、魚崎、御影、岩屋
快速特急 西宮、芦屋、御影  (20分毎、山陽線直通)
普通
夕方ラッシュ時 10分毎
特急  急行(三宮行き)普通、
夜間(22時以降)
快速特急15分毎  特急15分毎  急行30分に一本三宮行き、西宮行き交合
 
12名無しでGO!:01/12/29 00:46 ID:xrKlUdWq
訂正 夜間特急15分毎→快速15分毎
13名無しでGO!:01/12/29 18:45 ID:7uLRbTCT
上月@みなと板にて
個人的には、15分間隔で以下のような停車駅がいいと思います。
(いろんなところで言っているので知っている方も多いかもしれませんが)
直通特急:姫路発…元町・三宮・御影・魚崎・芦屋・西宮・甲子園・尼崎・梅田
通勤特急:三宮発・岩屋・大石・御影・青木・芦屋・西宮・梅田
急  行:須磨発…元町〜西宮間各駅・甲子園・武庫川・尼崎・野田・梅田
準  急:西宮発〜武庫川間各駅・尼崎・千船・野田・福島・梅田
普  通:高速神戸発・甲子園発梅田行きを1サイクルに

上記案は基本的に需要にあわせて停車駅を選別してあります。
通勤特急は現急行の代わりの停車駅で西宮まで、そこから先はノンストップで梅田先着です。
直通特急は終日甲子園停車を前提としています。
急行は西宮以西各駅停車(特急退避は青木)として香櫨園・打出・深江から梅田へ退避なしの
先着列車の機能を持たせます。そのために西宮以東は3万人以上の乗客が利用する駅に絞って
停車駅としました。(武庫川は武庫川線利用者を含めると3万人台になるため停車です)
準急は西宮発で、2万人以上の乗客がいる駅を中心に、普通が甲子園止まりになるための救済と
して久寿川・現在の利便性を損ねないための措置として福島に停車させています。
いかがでしょうか?
14名無しでGO!:01/12/30 12:20 ID:7b0bnTrP
>>13
久寿川なんて甲子園や今津にすぐ行けるから別に
便利にする必要なしなもではないか?
1514:01/12/30 12:23 ID:7b0bnTrP
>>13
あと、区間特急がなくなるのはイタイ。
まあ通勤特急が区間特急の代わりなのだろうが、
これ以上停車駅を増やすと甲子園からとんでもない事になると思われ。
積み残しはたくさん出るだろうし・・・。
16名無しでGO!:01/12/30 16:57 ID:xkmmd2Tb
>>15
そういえばどこかに「この他に区間特急(難波延長後は快速急行)を運転すればよい」
と言っていたような気がする。
探索きぼ〜ん。
17名無しでGO!
ageておこう