【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】

MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。

2012年12月31日現在の発表済み受注数
MRJ90STD 全日本空輸15機（他にオプション10機）
機種未定　米トランス・ステート航空50機（他にオプション50機）
機種未定　米スカイウエスト100機（他にオプション100機）
　　　　　　　計　確定165機　オプション160機
現在： ??　　2014年　秋には完成らしい
初飛行：　　2015年4～6月
初号機納入： 2017年4～6月
公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
２０１３年９月　初めて機体公開　
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
２０１４年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
２０１４年６月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056

●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html

●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&amp;amp;amp;feature=results_main

●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その6年後
飛行試験機４号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&amp;amp;v=FvvPkYzMWJs#t=0
一方、準国産機の方は。。。

●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.boeing.com/boeing/
http://www.newairplane.com/777x/

http://www.airbus.com/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/

http://cseries.com/#/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html

http://www.beholdthepowerof2.com/home
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch

●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12
http://www.planefinder.net

　過去スレ
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成-2】http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1398558014/
【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1391221305/
【MRJ】三菱リージョナルジェット33【後は無い】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1380295548/
【MRJ】三菱リージョナルジェット32【精査中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375629586/
【MRJ】三菱リージョナルジェット31【秋に飛べ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1371707977/
【MRJ】三菱リージョナルジェット30【秋に飛ぶ】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1366289480/
【MRJ】三菱リージョナルジェット29【試作中】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1360979195/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27【販売順調】　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1356959048/
【MRJ】三菱リージョナルジェット27　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1349478442/
【MRJ】三菱リージョナルジェット26 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1342052352/
【MRJ】三菱リージョナルジェット25【ﾁｮｯﾄ延期ね】　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1336026920/
【MRJ】三菱リージョナルジェット24　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1328355114/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22（実質23）　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1319903347/
【MRJ】三菱リージョナルジェット22　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1313281175/
【MRJ】三菱リージョナルジェット21　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1307947904/
【MRJ】三菱リージョナルジェット20　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1299461131/
【MRJ】三菱リージョナルジェット19　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1292702531/
【MRJ】三菱リージョナルジェット18　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284065110/
【MRJ】三菱リージョナルジェット17　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1283355303/
【MRJ】三菱リージョナルジェット16　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1270968422/
【MRJ】三菱リージョナルジェット15【大量受注】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1264174254/
【MRJ】三菱リージョナルジェット14　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1255380819/
【MRJ】三菱リージョナルジェット13【大進化】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1253116579/
【MRJ】三菱リージョナルジェット12【ストレッチ?】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1250740318/
【MRJ】三菱リージョナルジェット10【受注ゼロ(実質11)　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1245892449/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【実は受注ゼロ】(実質10)　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227619756/
【MRJ】三菱リージョナルジェット9【悲願】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1234712715/
【MRJ】三菱リージョナルジェット8【飛ばそう】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1227621683/
【MRJ】三菱リージョナルジェット7【飛べば売れる】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1221577824/
【MRJ】三菱リージョナルジェット６【椅子は最高】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1218388982/
【MRJ】三菱リージョナルジェット5【売れない】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1215352484/
【MRJ】三菱リージョナルジェット4【国策営業】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1212234643/
【MRJ】三菱リージョナルジェット3【国策営業】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1207993878/
【MRJ】三菱リージョナルジェット2【国産】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1205305731/
【MRJ】三菱リージョナルジェット1【国産】　http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1192013046/

★　補足資料１：　主翼を複合材で作れなかった理由らしい。
掲載は >>GTF ◆5QEQYPjRys の切なる要望（本人はトリップキ―公開後遁走、現在所在不明）

●炭素繊維複合材関係技術開発事業評価報告書
平成２１年１１月
経済産業省製造産業局
http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g100325b05j16.pdf

要約：重量低減効果の見積もり
1. スキン
アクセスホール部や集中荷重部の補強において，板厚を急激に変えられないため，
強度が不要な箇所まで，板厚の厚い部分が広がってしまう事による重量増
2. ストリンガ
大曲率部位成形のための繊維切断による強度低下を補うための追加積層による重量増
3．スパー
評定荷重に対し，細かく板厚を変化させる事ができない事による板厚過剰部の重量増
これらを考慮し、重量低減効果を見積もった結果として、アルミに比べて15%
の重量低減という目標に対し、約10%に留まることが判明した。
更にリブやファスナ、金具等における熱応力対策等、複合材主翼採用に起因す
る重量増加要因があり、これらを考慮すると機体全体では複合材主翼を採用す
る事による重量メリットがほとんどない事が判明した（図２－２３）。

●主翼を複合材で作る。
Transonic Wing Belfast Wing Story
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aNoA3krV6g
　　　　　　　　　　　　　　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　　　　　　　｀ヽ、　　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ/
　　　　　　　　　　／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　く　 / /! 　 | 　〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽト! ヽ､　　　 | 　　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　ヽ! ＼ハ`　､ヽ､__ノ　　 ,.イ/ // | /
　　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　　 |＼　〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　　　　　 | | ト　　　 /　　＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　　　 | | |　　⌒/　　　　入
　〉　￣二)　ねえねえ　. 　　 | | |　　／　　　／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　　　　　　　　 | | ヽ∠-----',　'´　　 ',
　 | ＼| | 　　『評定荷重』　　　 | |<二Z二￣　／　　　 ',
　 | 　 | |　　　　　　　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　って何だっけ？　>-､__　　　 [　　　ヽ　　　　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　　　ヽ､　　　 [　　　　ヽ　　　　|
　　　ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　　 r'　　　　　ヽ､　　 |

★　補足資料2：スケジュール
2017-------->▼-事業化10年目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　初号機納入
------------>△<--------->△

2016-------->▼-事業化9年目--------------------------->　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
------------------------------------------------------>

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　初飛行
----△------------>△--------------------------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し

　　　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　飛行機の形が見えてきた
................　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　　　※０外観ほぼ完　　　試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR終了
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行

2012　　　2013　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１１　１２　１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２　
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目　　..　　▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？　

　　CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ　　　　　　　　　　FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　----------------------->
　▲FDA ２機注文　　　　　　　　　　　　　　▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲.　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　▲祝試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ　200機以上）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^
※０　MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
※１　胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２　地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
　例えば　http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
　　　http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３　２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間）　ＦTV1 初飛行
　　　http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１　２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3　初飛行
　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
　　　http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
　　　http://flyteam.jp/news/article/32934
※４　http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５　http://jp.hondajet.honda.com/

東京オリンピックは２０２０年だが、そろそろ延期の伏線を張っているのだろうか。

やはり、ここは、今現在の確定分についてはオリンピックまでに全てお客様にお届けする
所存である、とか言えば、お客も気を良くして、それじゃオプションを実行しようかな、
となるだろう。
それが客から得る信用ちゅうもんやろが。
さらに新規の客も得られるというものだ。

わしらのは、技術が優れている、性能が優れている、売ってやる、

こういう態度は厳に慎まなければいけない。

半世紀ぶり国産航空機開発への挑戦　「オリンピックまでに飛ばす」…三菱航空機 MRJの未来
http://response.jp/article/2014/07/07/227061.html

MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載 (*0)
http://www.aviationwire.jp/archives/39056

下記エアバスの日程に習って我が準国産機のあるべき日程を推察するに、
２０１５年５月の大型連休、中でも　『子供の日』　を初飛行に狙う場合の
死守すべき日程は以下の様になろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A350 XWB　　　　　我が準国産機
主要部分の組立完了 (*1)　　２０１２/１２/０４　　　２０１４/０９/上旬（ほぼ死守）

エンジン装着、お披露目 (*2)　２０１３/０２/２６　　　２０１４/１２/上旬（死守）
屋外試験へ　　　　　　　　　
初飛行. (:*3)　　　　　　　　　　　２０１３/０６/１４　　　２０１５/０５/上旬（楽勝か）　

飛行テスト用A350 XWB初号機、主要部分の組立完了 (*1)
http://www.aviationwire.jp/archives/12542
飛行テスト用A350 XWB初号機、主翼完成し屋外試験へ (*2)
http://www.aviationwire.jp/archives/16404
機体構造完成
屋内試験完了：電源および油圧システム(ラダーやエレベーター、エルロン、
　　　　　　　　　　主翼スポイラー、主脚の出し入れなど)の作動安定性試験
屋外試験：燃料タンクの密閉性や機体内部の燃料給送機能、
　　　　　　　　　　胴体の圧力試験、無線装置の試験など
A350 XWB 初飛行. (:*3)　　
https://www.youtube.com/watch?v=eWtPA8v-xeQ

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　初飛行
----△------------>△--------------------------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し

　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　飛行機の形が見えてきたのだが
.................　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　　　(*0)外観ほぼ完　　　試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR終了
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行

東大が防衛省に協力拒否　機体不具合究明「軍事研究」と
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014070501001492.html

次期輸送機XC-2の損傷、原因と対応完了で試験再開開発は2年延長
http://flyteam.jp/news/article/37544

着手から１３年経てもまだこんな状態よ。

いやはや、前々スレに続き前スレまで９００番にも満たずに書き込み不能となった。

梅雨の湿気とともに、チンカス、ダニ、蛭、ゴキブリ、シロアリ、寄生虫が湧きに湧き上がり、
実に下らんスレに成りさがった。

とりわけ、
『，．』　こと GTF ◆5QEQYPjRys こと ◆RyFAN.G.86 　また、時に『句読点無し』　
の荒らしが実に酷かった。

　　　　　★　留意事項　★

前２スレは９００番にも満たずに書き込み不能となりました。
くれぐれも、

　０.．他人様提供のリソースを省みない書き込み
　１.．基本的姿勢として、アフォな人の書き込み
　２．自作自演により駄文を営々と書き連ねる行為
　３．くだらんＡA の連投行為
　４．成りすまし行為

につきましては固く遠慮願います。

まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。

いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。

これからも、
頑張って垂れ流してくれやw

俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww

しょせん、そのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww

100% New Aircraft

The CSeries aircraft’s cutting-edge design, coupled with the Pratt & Whitney PurePowerR PW1500G engine,
creates an aircraft that is the perfect balance of proven methods, materials and leading edge technology.

・Family of Aircraft with Full Operational Commonality
・Unmatched Reduction in Environmental
・Total Life Cycle Cost Improvement
・15% Cash Operating Costs Advantage ? 20% Fuel Burn Advantage
・Widebody Comfort in a Single-Aisle Aircraft
・Mature 99% Reliability at Entry Into Service
・Operational Flexibility ? Short Field and Longer Range Performance

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=hK7Xnn9QtOo

鉄道模型とならんで、カネのかかる趣味。

日本の模型飛行機は規模が小さい。
しかし、エンジン（ジェットエンジンを除く）、送受信機類は日本製の独壇場。

https://www.youtube.com/user/tbobborap1

インタビュー／三菱航空機社長・川井昭陽氏「ＭＲＪ受注強化へ航空会社支援」
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140711baal.html

「航空会社も資金力のあるところばかりではなく、（航空機を買う時には）お金を借りてもらう必要が出てくる。
また金融機関も、（リースなどで）航空機を扱ってもうけることになるので、彼らに航空機の資産価値を訴える
ことは重要だと考えている」

これはその気になれば、簡単に解決することと思う。

日本最強の企業集団、泣く子もひきつけを起すグループの中核、銀行、商事が出てくれば解決だろ。
融資とリース会社運営、それぞれが受け持つ。

東南アジアでの◆◆◆ブランドは、それは絶大なものがある。

集団的自衛権絶対反対
安倍晋三のバカヤロー　こんなくだらん集団的自衛権を今すぐ廃棄して
中華人民共和国の軍事拡大に最大限の貢献をしろ
自衛隊機の中華人民共和国の飛行機への挑発行為の禁止
日米同盟の即刻破棄
沖縄から米軍と自衛隊の即刻撤退　沖縄には中華人民共和国人民解放軍の駐留を今すぐ実施しろ
沖縄だけでなく奄美　九州を中華人民共和国に返還しろ
これはウェザーリポーターを代表してこの白ウサギ様の貴重な提言である
政府　自民党のバカどもよ　今すぐ中華人民共和国のためにできることを実行しろ
O857-22-7646 意見　抗議はこの電話番号まで　24時間待っているぞ

トム･クルーズ、日本興収累計1,000億円突破に感謝「アリガトウ、ジャパン」
http://news.ameba.jp/20140710-44/
公開に先立ち、20回目の来日を果たしたトムは、大阪、福岡、東京を1日で巡るキャンペーンを実施し、
1日で12,000人のファンとの交流を果たして話題となったが、公開6日目となる7月9日に大記録を達成した。

キャンペーンの中に、なぜ名古屋が入ってないか。

名古屋人は自動車、光モノなど見栄にはカネを使うが、映画、書籍にはカネは使わない。
大都市なのだが、これほど書店の少ない都市は他にないだろう。
買わない、立ち読みで済まそうとする。
中には座り込んで読んでいる。
カッペなのよ。
名古屋が大いなる田舎、と言われる所以である。

2014-07-11
Will Bombardier Inc be forgotten at this year’s Farnborough air show without its CSeries?
http://business.financialpost.com/2014/07/11/will-bombardier-inc-be-forgotten-at-this-years-farnborough-air-show-without-its-cseries/
Bombardier CSeries Jet Is a Tough Sell When It Can’t Fly
http://www.businessweek.com/news/2014-07-11/bombardier-cseries-jet-a-tough-sell-when-it-can-t-fly

ボンバルディア、エンジントラブルの一件以来、まったく姿を見せなくなった飛行試験機。
飛行試験５号機の進捗も不明となったまま。
ボンバルディアでさえ、飛ばない新造機のセールスには苦戦している。

ＭRJ が360機も注文を取れたのは、奇跡としか言いようがない。

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

ボンバルディア、カザフスタンでQ400 NextGenをお披露目
http://flyteam.jp/news/article/37569
「Q400 NextGenは、中央アジアにとって理想的な機体です。
Q400 NextGenは競合機の中でもっとも高い性能を持っており、
最高速度、安全性、信頼性、快適性、どれをとってもカザフスタン
の市場にとって十分な能力を持っています」

エンブラエル、E190をボラジェットに納入
http://www.aviationwire.jp/archives/40443

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

▼薩摩兵(西南戦争の頃、19世紀)曰く
『またも負けたか八連隊(大阪兵)、それでは勲章くれんたい(京都兵)、それでは陣屋もとれんたい(姫路兵)』

東大が防衛省に協力拒否　機体不具合究明「軍事研究」と
http://www.47news.jp/CN/201407/CN2014070501001492.html

次期輸送機XC-2の損傷、原因と対応完了で試験再開開発は2年延長
http://flyteam.jp/news/article/37544

着手から１３年経てもまだこんな状態よ。

>>19
　↑こういうのは、反日在日がやっているのではなかろうか、と思っている。

日本人なんて、しょせんこの程度のもの、と思わせるためだ。

そうではなく、日本人が貼り付けているとしたら、日本人が日本人を貶めることになる、
と一つ先が理解できないところが、まぁ、チンカスの所以だろうな。

どっちにしても迷惑なものよ。

ほれ、チンカス、起きてるか？　餌、やるぞ

死亡しても会社の責任問わず　フィリピン人採用で誓約書
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014071201001954.html
関西地域の介護会社「寿寿」（大阪府東大阪市）が、フィリピン人女性を介護職員として採用する際に、
本人が死亡しても会社の責任は問わず、

　　「永久に権利放棄する」

との誓約書を提出させていたことが１２日、共同通信の取材で分かった。

これは大阪の風土か何か知りませんが、人には語れない日本の恥部、陰部でしょう。

ほれほれ、チンカス、起きてるか？　何してる？　

チンチンから手を離してさっさと起きろ

..
　　　チーン　　カース！

北アルプスで朝鮮人が骨折
http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/yama/CK2014071202000220.html
登山経験もない朝鮮人無職男性（５８）が、普段着に雨がっぱという軽装で、
標高２、４００メートル付近に骨折した状態で倒れていた。

それがどうしたって？

【MRJ】三菱リージョナルジェット35【秋に完成-3】
【MRJ】三菱リージョナルジェット36【秋に完成-3】

の2つは重複スレ
しかも同一人物が立てたようだ

スレ主は片方を削除依頼するなり片方のスレに誘導するなり対処してください

あいちゃ、見つかったか。

見つかったなら、仕方ないな。

タイトルは同じじゃないだろ。
書き込み内容も変えてある。

こちらは、チンカス、ゴキブリ、シロアリ、蛭、寄生虫、荒らし君用なのよ。

こちらに書いてね。お願いだから。

CSeries Program Update with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
CSeries Aircraft's Vice President and General Manager Rob Dewar informs us of the program's latest news.

試験5号機の組立がほぼ完了、ＣS300 ともに今年後半に飛行試験チームに引き渡し予定。
量産1号機の主構造部分の組立が完了。
新工場、新建屋はほぼ完成。

一方、同時期に開発が始まった我らが準国産機の雄は、

半世紀ぶり国産航空機開発への挑戦　「オリンピックまでに飛ばす」…三菱航空機 MRJの未来
http://response.jp/article/2014/07/07/227061.html

MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載 (*0)
http://www.aviationwire.jp/archives/39056

下記エアバスの日程に習って我が準国産機のあるべき日程を推察するに、
２０１５年５月の大型連休、中でも　『子供の日』　を初飛行に狙う場合の
死守すべき日程は以下の様になろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A350 XWB　　　　　我が準国産機
主要部分の組立完了 (*1)　　２０１２/１２/０４　　　２０１４/０９/上旬（ほぼ死守）

エンジン装着、お披露目 (*2)　２０１３/０２/２６　　　２０１４/１２/上旬（死守）
屋外試験へ　　　　　　　　　
初飛行. (:*3)　　　　　　　　　　　２０１３/０６/１４　　　２０１５/０５/上旬（楽勝か）　

飛行テスト用A350 XWB初号機、主要部分の組立完了 (*1)
http://www.aviationwire.jp/archives/12542
飛行テスト用A350 XWB初号機、主翼完成し屋外試験へ (*2)
http://www.aviationwire.jp/archives/16404
機体構造完成
屋内試験完了：電源および油圧システム(ラダーやエレベーター、エルロン、
　　　　　　　　　　主翼スポイラー、主脚の出し入れなど)の作動安定性試験
屋外試験：燃料タンクの密閉性や機体内部の燃料給送機能、
　　　　　　　　　　胴体の圧力試験、無線装置の試験など
A350 XWB 初飛行. (:*3)　　
https://www.youtube.com/watch?v=eWtPA8v-xeQ

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　初飛行
----△------------>△--------------------------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し

　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　飛行機の形が見えてきたのだが
..................　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　　　(*0)外観ほぼ完　　　試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR終了
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行

地球の果てまで浸透した朝鮮ラーメン－インスタント・ラーメンの起源はウリナラです
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/13/2014071300050.html
124カ国に進出、売上額2億ドル
ケニア、テレビショッピングでの紹介がきっかけで人気商品に
南太平洋の島国でも「赤い袋のをください」
東南アジアはチーズラーメンが人気
ロシアではマヨネーズ入り

日本のメーカーが現地市場を独占していた10年ほど前には想像もできなかったことだ。
だが最近、現地の土人たちは「ギブ・ミー・レッド・パッケージ（赤い袋のをください）」と口にしている。
「辛ラーメンをください」と言っているのだ。

こっちが本スレだよ～～～ん

ロッテホテルの自衛隊行事拒否、嫌韓感情招く恐れも
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/12/2014071200825.html
日本人の間には『韓国は信じられない』『（ホテル側は）プロらしくない』といった認識を与えるのではと懸念している」と語った。
世宗研究所の陳昌洙日本センター長は「日本国内の極右政治家やマスコミがこの出来事を口実に『両国関係を台無しにした責任は
韓国にある』という嫌韓認識を広めるかもしれない」と指摘する。
このため、国際社会に対し「韓国は日本に関する事案にはとにかく全て反対し、ケチをつける」
という認識を与える可能性もあるとの指摘も出ている。

まぁ、朝鮮人の発想ですね。↑
日本人をそんなことでケチ付けるほどチンケな朝鮮人と同類と考えて貰っては心外ですよね。
人は己の器に応じた考えしかできない、ことの良い証左ですよね。

ロッテも戦後、甘い物に飢えていた日本でさんざん儲けさせて貰って今のロッテがあるのでしょう。
だからこそお里の半島に豪華ホテルや巨大遊技場が作れたワケだ。
それを忘れて貰っては困るよね。
日本人は力道山も好きだったし、剛腕だった金田も、仕事師の張本も好きだった。
誰かれ分け隔てしたことがあろうか。

俺はチョコレートは明治、森永にしている。
ロッテ製品は金輪際手に取ることはない。

CSeries Program Update with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
CSeries Aircraft's Vice President and General Manager Rob Dewar informs us of the program's latest news.

試験5号機の組立がほぼ完了、ＣS300 ともに今年後半に飛行試験チームに引き渡し予定。
量産1号機の主構造部分の組立が完了。
新工場、新建屋はほぼ完成。

一方、同時期に開発が始まった我らが準国産機の雄は、

半世紀ぶり国産航空機開発への挑戦　「オリンピックまでに飛ばす」…三菱航空機 MRJの未来
http://response.jp/article/2014/07/07/227061.html

MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載 (*0)
http://www.aviationwire.jp/archives/39056

下記エアバスの日程に習って我が準国産機のあるべき日程を推察するに、
２０１５年５月の大型連休、中でも　『子供の日』　を初飛行に狙う場合の
死守すべき日程は以下の様になろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A350 XWB　　　　　我が準国産機
主要部分の組立完了 (*1)　　２０１２/１２/０４　　　２０１４/０９/上旬（ほぼ死守）

エンジン装着、お披露目 (*2)　２０１３/０２/２６　　　２０１４/１２/上旬（死守）
屋外試験へ　　　　　　　　　
初飛行. (:*3)　　　　　　　　　　　２０１３/０６/１４　　　２０１５/０５/上旬（楽勝か）　

飛行テスト用A350 XWB初号機、主要部分の組立完了 (*1)
http://www.aviationwire.jp/archives/12542
飛行テスト用A350 XWB初号機、主翼完成し屋外試験へ (*2)
http://www.aviationwire.jp/archives/16404
機体構造完成
屋内試験完了：電源および油圧システム(ラダーやエレベーター、エルロン、
　　　　　　　　　　主翼スポイラー、主脚の出し入れなど)の作動安定性試験
屋外試験：燃料タンクの密閉性や機体内部の燃料給送機能、
　　　　　　　　　　胴体の圧力試験、無線装置の試験など
A350 XWB 初飛行. (:*3)　　
https://www.youtube.com/watch?v=eWtPA8v-xeQ

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　初飛行
----△------------>△--------------------------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し

　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　飛行機の形が見えてきたのだが
..................　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　　　(*0)外観ほぼ完　　　試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR終了
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行

「中部も公式の処理容量値を超えることが確実な情勢だから、増設事業を進めるべきだ」
と主張する名古屋人によると、
「航空需要の地域内別空港への分散」は「不利益」
らしい。

夷を以て夷を制す
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/13/2014071300063.html
　中国の近代を切り開いた革命家・孫文が1924年、日本で行った演説にこのような文言が登場する。
「中国は王道によって彼らを感化し、感動した彼らは（中国に）朝貢した」。
この「彼ら」という単語は、韓国を含む周辺国を指す。「彼ら」が自ら中国を崇拝し、
中国の属国になろうとしたというのだ。
このとき、日本の植民地になっていた韓国のある新聞社の特派員は「なぜ韓国の独立には言及しないのか」と尋ねた。
それに対し孫文は「日本でその問題を取り上げたくはない」と冷たくあしらった。

習近平の妾に成りたがる朴某。

何を考えているのか、信じられん様な書き込みをする奴がいた。
正気かよ、と思う。

三菱航空機、アメリカのモーゼスレイク空港でMRJの飛行試験を実施へ
http://flyteam.jp/news/article/37881

三菱航空機、復活進めるアメリカのイースタン航空とMRJ-90を契約
http://flyteam.jp/news/article/37880

形が見えたから、生産能力が高ければ、どんどん受注が伸びそうだな。

貸し倒れにならなきゃ良いがな。

>>37
能登空港は、その後のことなの？

MRJ、米イースタン航空から最大40機受注へ　ファンボロー航空ショーで覚書締結
http://www.aviationwire.jp/archives/41024
三菱航空機、ＭＲＪ40機納入で米イースタンと覚書
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ14H9X_U4A710C1TJ2000/

公式プレス
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html

朝鮮の娘はみな同じ顔に見えますが、どう？
車よりレースクイーンに夢中
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/14/2014071401020.html

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

↑　の様に、『朝鮮が…』　『朝鮮が…』　と書くはどうか？

民団や総連も２ｃｈなど、ネットの書き込みを監視していることだろう。

そうか、日本人は、◆◆◆の応援団をはじめ、そういうことかとなろうか。

それならばと、昔のムスメ、おばあさんにチマチョゴリを着せて日本の企業に
戦中の賃金保障をしろとデモを陽動するのだ。
あるいは国会前でデモを陽動する。

まぁ、先が読めないのが、チンカスの所以だな。

スレ立てても、乙の一言も言わん、無礼なチンカスどもが。
ここで、遊べ。

このスレは連続性はない。
次のテンプレには入れないから、好きな様に書け。

CSeries Program Update with Rob Dewar
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBioRylTeRw
CSeries Aircraft's Vice President and General Manager Rob Dewar informs us of the program's latest news.

試験5号機の組立がほぼ完了、ＣS300 ともに今年後半に飛行試験チームに引き渡し予定。
量産1号機の主構造部分の組立が完了。
新工場、新建屋はほぼ完成。

一方、同時期に開発が始まった我らが準国産機の雄は、

半世紀ぶり国産航空機開発への挑戦　「オリンピックまでに飛ばす」…三菱航空機 MRJの未来
http://response.jp/article/2014/07/07/227061.html

MRJ、飛行試験初号機にエンジン搭載 (*0)
http://www.aviationwire.jp/archives/39056

下記エアバスの日程に習って我が準国産機のあるべき日程を推察するに、
２０１５年５月の大型連休、中でも　『子供の日』　を初飛行に狙う場合の
死守すべき日程は以下の様になろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A350 XWB　　　　　我が準国産機
主要部分の組立完了 (*1)　　２０１２/１２/０４　　　２０１４/０９/上旬（ほぼ死守）

エンジン装着、お披露目 (*2)　２０１３/０２/２６　　　２０１４/１２/上旬（死守）
屋外試験へ　　　　　　　　　
初飛行. (:*3)　　　　　　　　　　　２０１３/０６/１４　　　２０１５/０５/上旬（楽勝か）　

飛行テスト用A350 XWB初号機、主要部分の組立完了 (*1)
http://www.aviationwire.jp/archives/12542
飛行テスト用A350 XWB初号機、主翼完成し屋外試験へ (*2)
http://www.aviationwire.jp/archives/16404
機体構造完成
屋内試験完了：電源および油圧システム(ラダーやエレベーター、エルロン、
　　　　　　　　　　主翼スポイラー、主脚の出し入れなど)の作動安定性試験
屋外試験：燃料タンクの密閉性や機体内部の燃料給送機能、
　　　　　　　　　　胴体の圧力試験、無線装置の試験など
A350 XWB 初飛行. (:*3)　　
https://www.youtube.com/watch?v=eWtPA8v-xeQ

2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　初飛行
----△------------>△--------------------------------->
　　　飛行試験チームへ引渡し

　　　　　　　　　　　　　　★今、ココ　飛行機の形が見えてきたのだが
..................　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１　　２　　　３　　４　　　５　　６　　７　　８　　９　　10　　１１　１２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
　　　　　　　　　　　　　　　　(*0)外観ほぼ完　　　試験機完成
--------------------------▲--------△<--------->△
▲　　　　　▲　　　　　　　▲　　▲E190-E2 PDR終了
FTV2　　FTV3　　　　FTV4 初飛行

MRJ、米イースタン航空から最大４０機受注へ　ファンボロー航空ショーで

http://www.aviationwire.jp/archives/41024

ファンボローやパリの航空ショーに実機を持って行くのは何年先になるんだろうか？

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

ほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

北アルプスで遭難の朝鮮人　領事館と警察の連携で無事救助
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/15/2014071502932.html
【ソウル聯合ニュース】日本の北アルプス（飛騨山脈）で登山をしていた５０代の朝鮮人男性が１０日遭難したが、
警察などにより２０時間後に無事救助された。朝鮮外交部が１５日発表した。
警察は男性が総領事館側に説明した情報を基にヘリコプターを使った捜索を行い、１１日午後２時３０分ごろ、
救助に成功した。男性は、近隣の病院に運ばれて治療を受けた後、帰国した。

昨年７月には中央アルプス（木曽山脈）で朝鮮人登山客９人が遭難し、５人の無事は確認されたが、
４人が遺体で発見された。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上、朝鮮人の論理＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

みなさんは、防災ヘリの単価を知ってますか？
初動体制を取るだけで、３０万円、それから実働すると、３０万円／時　となります。
この朝鮮人の話は、私が前に >>26 書きましたが、単独登山、薄着、普段履き、
およそ登山をする恰好ではありませんでした。
こんな身勝手な朝鮮人を山から連れ出すために、なんで日本人の税金を１００万円単位
で使わにゃならんのですか。

あーほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃー

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

　　チョーセン　チョーセン　イウテ　パーカ　ニ　スルナ

あーほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃー

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

ミャンマーのエアマンダレーから10機受注だってすごいね

一機40億円とすると二日で2000億円の受注
ホンダジェットの400機分,車10万台分

ならば、早速、使った税金８００億円に利息を付けて日本国民にお礼の言葉と
ともに帰して貰おうじゃないか。

売れた、売れたというが、昨日の一件といい、いまいちだろ、客筋が。

EMBRAER has LOI from AZUL to order 30 E195-E2s and take purchase rights on 20 more;
it also identified FUJI DREAM (three E175s/three options)
and AZAL (two E190s) for previously undisclosed orders.

FDAェ・・・

まぁ、客筋の善し悪しは仕方ない。
この期に及んでは選り好みしてる場合じゃないだろ。

これから長く営業が続くだろう。
どぶ板を踏む練習も必要だ。

税金は日本の雇用で帰ってくるでしょ
9割アメリカ人社員の、10割アメリカ製部品の、10割アメリカに税金払ってる某自動車会社よりよっぽどマシだろ。
製品としてのポートフォリオ上国際競争力のピークを過ぎつつある自動車会社のため、円安誘導、TPP、若年者不正規雇用でどれだけ庶民に負担かけてるか無視か？
経産省は50年後の国内製造業の為に投資してるんだろ

>>61
> 経産省は50年後の国内製造業の為に投資してるんだろ

もう戦後５０年経た。それで、これのざまよ。
さらに５０年も必要なワケが無い。

それに５０先の皮算用など当てになるか。
開発スケジュールをまともに守れない者が。
言うだけ、片腹痛いわ。

50年でも10年でもなんでもいいが将来日本が国際競争力を得られる産業に投資するのが国の仕事
繊維造船製鉄電気電子はキャッチアップされ、電気自動車時代になると自動車も終わるぞ？ファブレス3Dプリンター時代に少子化無資源日本の将来の産業は？

あのなぁ、長良川の畔と大江の埠頭付近と群馬の何処やらで飛行機関連で働いている人口と
日本全国の都市で自動車産業に従事してる人口が比較になるかって。
桁が違うだろ桁が。
はじき出すカネの量が違うだろ。
アフォかいな、こいつ。

受注が増えたら、どうどうと荒らしてきたな、基地外。

>>65
心配するな、このスレは、お前ら、チンカス、ゴキブリ、シロアリ、蛭、寄生虫用
に俺が立てたスレだ。

次のスレ立ての際、テンプレに載らない捨てスレだ。
思う存分書いてくれ。

あーほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃー

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 06:10:22.96 ID:G1DjlRbw0
関空・伊丹空港運営権「最低２兆円強」に「高い」の不評…“価値”度外視、“負債完済ありき”の価格設定に疑問の声
日本国は、伊丹を廃止してでも関空の借金を無くしたい。新関空の売却が進まなければ伊丹廃止、売却益で関空の借金を
減らしたうえで株式上場、上場益で関空の借金を一挙に返済。これが妥当な判断。まっ新関空を購入する企業も空港は関空
伊丹は跡地開発で儲けないと費用が回収できない

930 ：バカアンチ：2014/07/15(火) 07:46:27.82 ID:b4+rtp9d0
>929
あれ？
泉ズリの脳みその足りない主張によると
関空の運営権に負債なんて「入ってない」んじゃなかったっけ？？
www
逃げるなよ

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 09:08:36.90 ID:z6NYgYTX0
>930
あの・・・。
「負債を返すために2兆円に設定した」って意味なので、
運営権の中に負債が含まれてるわけではないよ。
もし日本人なら、ちゃんと日本語理解しましょう。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/15(火) 20:18:31.03 ID:MsBWx9USI
>930
今回の運営権には負債が含まれていると思っているんだｗ
負債まで入っているのに２兆円とは、すごいなｗｗｗ

＞逃げるなよ
www

アンチ、バカすぎｗ
またまた関空厨の自演ということにするか？ｗ

ミャンマーから受注のソースまだ?

ググレ　チンカス　>>68

ブルームバーグから出てるだろうが。

http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140715.html

ミャンマーの分は、ＯDA の出来合いなのだろうか。
つまり、税金だ。

日経
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ15H91_V10C14A7TJ2000/

まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。

いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。

これからも、
頑張って垂れ流してくれやw

俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww

人をどれだけチンカスよばわりしても、
しょせん、自分もそのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww

このスレの使命は、常に上がっていることにある。
なぜかって？　チンカスどもに目立つ様ニダ。
内容など、どうでもイイ。

ほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

　　チョーセン　チョーセン　イウテ　パーカ　ニ　スルナ

あーほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃー

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

北アルプスで遭難の朝鮮人　領事館と警察の連携で無事救助
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/15/2014071502932.html
【ソウル聯合ニュース】日本の北アルプス（飛騨山脈）で登山をしていた５０代の朝鮮人男性が１０日遭難したが、
警察などにより２０時間後に無事救助された。朝鮮外交部が１５日発表した。
警察は男性が総領事館側に説明した情報を基にヘリコプターを使った捜索を行い、１１日午後２時３０分ごろ、
救助に成功した。男性は、近隣の病院に運ばれて治療を受けた後、帰国した。

昨年７月には中央アルプス（木曽山脈）で朝鮮人登山客９人が遭難し、５人の無事は確認されたが、
４人が遺体で発見された。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝以上、朝鮮人の論理＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

みなさんは、防災ヘリの単価を知ってますか？
初動態勢を取るだけで、３０万円、それから実働すると、３０万円／時　となります。

この朝鮮人の話は、私が前に >>26 書きましたが、単独登山、薄着、普段履き、
およそ登山をする恰好ではありませんでした。
こんな身勝手な朝鮮人を山から連れ出すために、なんで日本人の税金を１００万円単位
で使わにゃならんのですか。

あーほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃー

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

ほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーーソイャ　ソイャ　ソイャ

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

コピペしてすっきりしたぁ　

さてと、糞してまた寝るか、

というのが、チンカスの一日の始まり、だな。

コピペしてすっきりしたぁ　

さてと、マスかいて寝るか、

というのが、チンカスの一日の終わり、だな。

というわけで、

ほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー　ソイャ　ソイャ　ソイャーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

チンカスは↓のコピペをしないのか？　夏バテか？　どうした、体の具合でも悪いのか？

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

▼雑兵物語(江戸時代の兵法書、17世紀)曰く
『関西侍は馬にも乗れねえ屁っぴりだんべい』

▼葉隠(肥前鍋島藩の武士道書、18世紀)曰く
『関西侍は卑怯者だらけ。真似するなよ』

ＭＲＪが売れて朝鮮人が発狂してる。

>>61
自動車産業は未だ上り坂だぞ、
電気自動車の時代になっても今の自動車産業がそのまま電気自動車を作るだけだわ。

米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点とした飛行試験実施を決定
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407141.html
三菱航空機は、米国ワシントン州モーゼスレイク空港を拠点として、三菱リージョナルジェット（MRJ）
の飛行試験の一部を実施することを決定しました。また、飛行試験の分野で豊富な実績を持つ
米AeroTEC社の協力を得て、飛行試験を進めていくことで基本合意しました。
今後、来秋にも予定している同空港を拠点とした飛行試験に向けて、
具体的な準備作業に着手していきます。

エア・マンダレイ社とMRJ 最大10機の購入で正式契約
今後成長が期待されるアジア市場でもMRJ が高く評価される
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_140715.html

イースタン航空とMRJの購入に関する覚書を締結
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_1407142.html

先月のエンジン装着時点では、「これから配線やる」とか言ってたんだけど、
8月にPower onするって言ったみたいですねぇ。
http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-mrj-power-on-set-for-august-401416/

787だとPower onして半年で初飛行まで持って行ったから、MRJの来年第二四半期初飛行という予定から見ると、やや余裕ある進行になってますな。

>>84
んで、正式なロールアウトは今秋、と。
http://www.aviationwire.jp/archives/41143

静強度試験も8月に始まるし、テスト部門は忙しくなりますな。

※外観上は出来上がってるのに、ファーンボローに合わせてロールアウト等のイベント持ってくるとかしない辺りが三菱。

このスレの使命は、常に上がっていることにある。
なぜかって？　チンカスどもに目立つ様ニダ。
内容など、どうでもイイ。

ほれほれ、どんどんやれやれ、チンカス祭りじゃ

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

祝　ＭＲＪ初飛行
https://www.youtube.com/watch?v=XmDTv9wdGqs

着陸が素晴らしい！

ほれ、お宝じゃ

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg

＞みなさんは、防災ヘリの単価を知ってますか？
＞初動体制を取るだけで、３０万円、それから実働すると、３０万円／時　となります。
いつもどおりリアルで無知なんだな。

チンカスよ、今夜から、何回抜けたかここに書くように。

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg
　　　　　　　　　　　 /j^i
　　　　　　　　　　 ./　 ;!
　　　　　　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　　　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　　　　　　 /　　　 '(_t＿,__〕
　　　　　　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　　　　　　／　　　ノ　 {_i＿_〉
　　　　　／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　　　　　　／

>>85

今年の秋には，飛行試験2号機も形になっているんじゃないかな．

> ※外観上は出来上がってるのに、ファーンボローに合わせてロールアウト等のイベント持ってくるとかしない辺りが三菱。

日本の夏は高温多湿だから，セレモニーには適さないと言うのもあったのだろう．

>>91
初飛行して数か月後には、北米大陸に飛行試験機持ち込んで高地試験その他を始める。
というのも、よく考えると凄いスケジュールだと思う。

どうやって持ち込むつもりだ？

>>40
> >>37
> 能登空港は、その後のことなの？

まず日本国内での MRJ 試験飛行は，名古屋空港と北九州空港を拠点として行う．
能登空港は使わない．

次に，来年秋には飛行試験2号機も完成して飛行可能となっているだろう

>>92

多分，アンカレッジ経由でのフェリー飛行

>>92
> というのも、よく考えると凄いスケジュールだと思う。
>
確かに、すごいスケジュールとも言えるかな。

１機作っては、ハンガーの外に野晒しにし、
空いたスペースで、また１機作り始める。
で、出来上がったら、ハンガーの外に野晒し、並べる。
そんなことしてたら、５機が出来あがるまで一年以上要するじゃないか、と。

しかーーーし、Ｍ　の場合はどうか知らんが、少なくとも世界標準では、
そんなアフォなことはしない。

なんのために、
>>5
★　補足資料3：飛行機の作り方

を載せてやっていると思っているのだ。

しかし、マヌケもここに極まれり、だな。
　　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

>>93
> まず日本国内での MRJ 試験飛行は，名古屋空港と北九州空港を拠点として行う．
> 能登空港は使わない．

F-2 が墜落したと聞いたときは、すわ名古屋の住宅街が火の海か、と思ったものだ。
不幸中の幸い、滑走路上がったが。
http://www.youtube.com/watch?v=BRThUayppJg

というわけで、やはり試験は能登、九州だろう。　不沈空母型の飛行場がよろしい。
九州なら、山口、下関、魚が旨い。
能登のフグ、下関のフグ、関のサバ、広島の牡蠣、
小役人さんもあちこちサバリンで飛び回れ、楽しみが増えるというもんだ。

>
> 次に，来年秋には飛行試験2号機も完成して飛行可能となっているだろう
>
来年の秋ねぇ～。
マジで言ってるのか？　単に知ったかを言ってるのか？
同じ時期に開発を始めたボンボは量産試作機も含めてもうすぐ７機が揃うというのだが。
今回ボンバはもたついたが、世界はもっと速い。

とはいえ、そんな中、３７０機も注文が取れたことは驚愕に値する。

と言うワケで、このスレはアフォとチンカスばかりじゃーーー

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』

ID 表示希望！

>>95
能登空港は使わない

チンカスよ、何回抜けたかここに書くように。
もちろん、右利き、左利き、あるいは両手、または足、
道具は一切問わない。

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg
　　　　　　　　　　　 /j^i
　　　　　　　　　　 ./　 ;!
　　　　　　　　　　/　 /_＿,,..
　　　　　　　　　/　　`(_t＿,__〕
　　　　　　　　 /　　　 '(_t＿,__〕
　　　　　　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　　　　　　／　　　ノ　 {_i＿_〉
　　　　　／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　　　　　　／

チンカスよ、何回抜けたかここに書くように。
もちろん、右利き、左利き、あるいは両手、または足、
道具は一切問わない。

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg

　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　
　　　　　　　　 m　
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

拡大すると、

　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ　／　　　　　　　／
　　　　（　　　）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　　 ,;　　／
　 i !　（　ヽ.　　）　ﾉ/ .:／
　　　（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　（＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ヽ､ !　　シュッ！シュッ！シュッ！
　　　し'

おまえらチンカスにはこの程度がちょうどよろし。

飛行機なんて、チャンチャラ可笑しいのよ。

>>98

MRJ量産に向け拠点展開構想まとまる
http://www.mhi.co.jp/news/story/1402125495.html
2014年2月12日

「三菱重工業は、次世代リージョナルジェット機MRJ（Mitsubishi Regional Jet）の量産に向けた拠点展開構想をまとめました。
　フライト関連（飛行試験、駐機等）は、名古屋空港（愛知県豊山町）とサブ
拠点として北九州空港（福岡県北九州市）の活用を検討しています。」

以上の声明に能登空港は含まれて無い，添付の地図にもない．
能登空港は JAXA が使ったことがあるが，MRJ が試験飛行に使う予定は無い．

どこで思い違いしたのだろう?

MRJ Mockup Features Traditional Urishi-nuri Lacquer Art
http://www.ainonline.com/aviation-news/farnborough-air-show/2014-07-15/mrj-mockup-features-traditional-urishi-nuri-lacquer-art
http://www.ainonline.com/sites/default/files/uploads/692_5dwm4354.jpg
"a flanking pair of cabin dividers decorated with the traditional
Japanese “Urushi-nuri Maki-e” lacquer art, created in collaboration
with Wajima, a well known Urushi producer. "

MRJ、輪島塗の間仕切り展示
http://www.aviationwire.jp/archives/4127
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/07/140716_2341_MRJ-640.jpg
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/07/140716_2303_MRJ-640-300x240.jpg

片方には富士山，もう片方にはメジロが描かれている.

ところで，和服のお嬢さん，コンパニオンやモデルとは雰囲気が違うなと思っ
ていると，三菱航空機の社員だそうです．
暑いところをご苦労様です．イギリスの7月は比較的涼しいのかな?

チンカスよ、何回抜けたかここに書くように。
もちろん、右利き、左利き、あるいは両手、または足、
道具は一切問わない。

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg
どっかの娘
http://www.ainonline.com/sites/default/files/uploads/692_5dwm4354.jpg
　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　
　　　　　　　　 m　
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

拡大すると、

　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ　／　　　　　　　／
　　　　（　　　）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　　 ,;　　／
　 i !　（　ヽ.　　）　ﾉ/ .:／
　　　（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　（＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ヽ､ !　　シュッ！シュッ！シュッ！
　　　し'

http://wingdaily.exblog.jp/
WING DAILY 2014年07月17日号（木曜日）第3116号
＜HEADLINE NEWS＞------------------------------------------
★MRJ川井社長、「ミャンマー受注獲得意味は大きい」
　伸びる“アジア”リージョナル機市場
　……CS投資を今後積極的に
　……組立進む飛行試験機、初号機は今秋ロールアウト
　……全5機の飛行試験機は全機異なる塗装に
　……三菱VSエンブラエル、客室空間のPR合戦
　……川井社長、「今後も良いものを積極的に採り入れる」

コメント：
飛行試験機は全機異なる塗装ですか，どんなデザインになることか，これからも期待してます．

>
> 次に，来年秋には飛行試験2号機も完成して飛行可能となっているだろう
>
なにを与太言ってんだよ。
５機揃えるのに、あと４年も掛かるってか。
素人集団とはいえ、それはあまりだろ。

あぁぁ～、どうりで、オリンピックまでには飛ばす、と言ってたのか
http://response.jp/article/2014/07/07/227061.html

まぁどっちにしろ、こんなところで何を言ったって
MHIの人間も国交省の人間も知らないだろうし、
たとえ知ったって鼻で笑うだけだろうからな。

いーんじゃね。
２ちゃんってのはそういう落書き垂れ流しのところなんだから。

これからも、
頑張って垂れ流してくれやw

俺も気が向いた時には読んで、笑わせてもらうわww

人をどれだけチンカスよばわりしても、
しょせん、自分もそのへんのただの石ころ程度のヤツが相変わらずだな。
いやいや、面白いぜwww
頑張ってくれなwwww

MRJ Program status July 2014 japanese

http://www.youtube.com/watch?v=2gZ1HSkr6wk
http://www.youtube.com/watch?v=-_OSr_njIfg#t=37

MRJ 飛行試験初号機の組立ての動画．
尾翼の接合，主翼と胴体の接合，ランディングギアの取り付け，エンジンの搭載など

なお，10ー20秒頃の画面には飛行試験初号機の奥に
飛行試験2号機の胴体(塗装済み，主翼や尾翼はまだ)と，
飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる．

MRJ 2014 PV
https://www.youtube.com/watch?v=ZsB4gnWXU0Q

Embraer E-Jet E2 cabin interior
https://www.youtube.com/watch?v=YTNnNmRxNpo

篠田の乳、思い切り上げてるな。

>>108
> 飛行試験3号機または疲労強度試験機の未接合の胴体がみえる．

ん？　どっちだよ。

分からんから２つ並べて言ってるのか？

静強度も終わらん、飛行試験機も出来んうちから疲労もへったくれもなかろうが。

チンカスよ、何回抜けたかここに書くように。
もちろん、右利き、左利き、あるいは両手、または足、
道具は一切問わない。

篠田麻里子(28)
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/52/4dd2ae8b35049bb2f0070ab6067ca956.jpg

もう一つの画像は削除した。
嫁入り前の一般人なのでここでオカズにするのは不適切との判断だ。
（そうか、ののチャンだったか。）
　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　
　　　　　　　　 m　
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ　
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|　
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）　
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／　

拡大すると、

　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ　／　　　　　　　／
　　　　（　　　）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　　 ,;　　／
　 i !　（　ヽ.　　）　ﾉ/ .:／
　　　（＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　（＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ヽ､ !　　シュッ！シュッ！シュッ！　　し'

と言うワケで、このスレはアフォとチンカスばかりじゃーーー

夏じゃ　祭りじゃ　チンカス祭りじゃ

　　　　ウォーーーーーー

韓国人「韓国人に生まれなければよかった！」７０％
日本人「日本人に生まれてよかった！」９０％

▼国民百科事典（平凡社）
『近畿地方を中心とする関西地方の人々が、朝鮮人的要素を有することは注目に値する』

▼レヴィン（旧ソ連の人類学者）
『シベリア抑留者1万人を調査した結果、近畿人は朝鮮人とほぼ同じだが、東西へ向かうに従い日本人となっていく』

▼池田次郎（京都大学名誉教授・自然人類学）
『畿内人は韓国朝鮮人と同じグループに属し、日本人から最も離れている』

▼岩本光雄（京都大学名誉教授・霊長学）
『畿内人と大陸人、とりわけ朝鮮人は人種的につながっている』

▼松村博文（札幌医科大学准教授・解剖学）
『畿内人は一番胴長短足の人たちなのです。朝鮮半島の人々も畿内人と同じようだとわかりました』

▼中上健次（和歌山県出身・作家）
『大阪はね、ほとんど韓国と一緒の土地だと思うんです。着るものとか街並みだとか、ものすごく韓国に似てますね』

▼橋下徹（大阪市長）
『大阪の人たちは韓国人と非常によく似ている』

▼熊谷公男（東北学院大学教授・日本古代史）
『河内国（大阪府）が列島随一の渡来人（朝鮮半島）の集住地域であったことはよく知られている』

▼関晃（東北大学名誉教授・熊本県出身）
『帰化人たちは、ほとんど全部が大阪京都奈良に根を下ろしたといってよい』

▼埴原和郎（東京大学名誉教授・自然人類学）
『私どもが行った分析から見ても近畿人、特に畿内人は目立って朝鮮の集団に近く、日本人からは外れている』

▼梅原猛（愛知県出身・京都在住の哲学者）
『近畿人は日本人全体からかけ離れて朝鮮人に近い。東大の埴原和郎先生は近畿人は日本人じゃないと言うんだ』

▼網野善彦（山梨県出身・歴史学者）
『以前サントリーの会長が東北には未開なクマソが住んでると言って問題になりましたが、あれは関西人の発想です』

▼戸田恵梨香（兵庫県出身・女優）
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね～大阪は下品！汚い！』

▼吉田定房(鎌倉時代の公家、13世紀)曰く
『関西人は赤ん坊級に弱い』

▼人国記(戦国時代の地誌、16世紀)曰く
『関西侍は弱兵、卑劣、欲心深く、狐が服を着てるだけ』

▼甲陽軍鑑(甲斐武田の軍学書、17世紀)曰く
『関西侍どもはあまりにも弱すぎる。そこいらの町人レベル』