【内航】船乗りなんでも相談室【外航】

1 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 20:25:10

意外と内容がありそうでないと評判の「船乗りなんでも相談室」です。

前スレ：【内航】船乗りなんでも相談室【外航】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1173354632/

船乗り何でも相談室
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1042809001/
船乗り何でも相談室その２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076628044/
船乗り何でも相談室その３
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1110882161/
【丸の内が】船乗り何でも相談室４【答える】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121784554/
船乗り何でも相談室その4　※実質Ｐａｒｔ５
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126777596/
船乗りなんでも相談室★その６
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1132185433/
船乗りなんでも相談室★その７
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1141612097/
船乗りなんでも相談室★その8
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1150003331/
船乗りなんでも相談室★その9
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/space/1160721369/

2 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 20:25:41

関連
【外航】船乗りなんでも相談室【専門】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1177021469/
船員仲間を増やすレス
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1128383205/
■★■外国航路の船員■★■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1095789813/
【速報】航空・船舶ニューススレッド　その２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1127750550/

参考
船員求人情報ネット
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/index.html

3 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 20:36:09

専門の学校に行かなくても、一般大学卒で外航船員あるいは水先人
を目指せると聞きましたが、どのようにすればなれるのでしょう？

4 ：ﾅﾅｰｼ：2007/07/23(月) 21:58:14

スレ立て乙です。

前スレの978ですが、タグの質問をここでもしたいと思います。
タグに乗るなら持ってたらいい資格とかってありますか？
それと、タグの会社でいい会社･悪い会社をご存知の方がいたら情報をお願いします。

>>3
私は一般大学を卒業した後、一年間陸で仕事をしていましたが、いろいろあって親戚の船に乗せてもらい免許取得可能な履歴をつけました。何を目指すにしろ、まずは海技免許取得からではないでしょうか･･･
それから、この業界に入るならなるべく早く入って経験を積むべきだと思います。
参考にならなかったらゴメンナサイ。

長文失礼しました。

5 ：3です：2007/07/23(月) 23:05:11

小型船舶は持っていますが、大型免許の履歴をつけることはできないので
受験資格さえありません。船会社の自社教育制度と船員および水先人の
養成機関の情報があれば知りたいのですが。

6 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/23(月) 23:19:10

例えばの質問ですが海技免状持っていて１９ｔタグやら警戒、通船みたいな
小型船舶の仕事をするのと２０ｔ超えている船でもレストラン船や屋形船みたい
な船で船舶専門業務ではなく配膳のレストラン業務やらされて単に乗ってるだけで
資格手当て出るならどっちがマシですかね？

7 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 01:54:41

>1 おつでつ
>3
最寄りの海員組合とかに聞いてみそ～
>6
まずは
>2　の
船員求人情報ネット ,をみてみて～
　　ハロワの「水運」項目もたまに掘り出し物があるからチェックを忘れずに。
平水は向こうにもたまになるよん

　で、だ。生き甲斐はともかく、今から月なんぼもらって
イクラ使って残りを貯めて定年まで勤めて。。。。
手元に自由に出来る鐘がどのくらいかざっと計算しなされ。

　つぎに、これからしたいことを紙に書く。
車を買うのか、レンタカーですますか。
結婚するか、市内か。
子供が出来るか。
出来たら一人あたり幾らまで金がかかるか。
家は建てるか、借家にするか。
借金してビルでもたてて家賃収入を目指すかｗ
　　やりたいコトに必要な資金と今から稼げる範囲に折り合いつけないと後でくろうするよと
涙目でつ。。

8 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 07:29:55

錨地

9 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 10:33:51

過去スレを見るには有料なんですかね？

10 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 12:01:11

俺が求職の時､消去していく会社は､電話面接の会社､面接の旅費を出さない会社これらは論外。会社の雰囲気や､人事担当者が胡散臭い会社も直感だけど駄目会社が多い｡求職表と面接時に話しする給料や労務関係に開きがあったり､書面で出さない会社も×｡

11 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 12:13:11

自衛隊の艦船と行き合うときって敬礼してますか？

12 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 21:16:58

ナカ～マでも無いから別に敬礼なんかしないよ～
双眼鏡でデッキでウロウロしてるクルーを見てるくらい
横須賀、呉、舞鶴、佐世保によく行くけど、
特に珍しくもないよ

13 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 22:59:57

清水の卒業生で20代前半の人はいますか？

14 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/24(火) 23:54:21

清水の奴が多いね！！離職率も高そうだね
東海とか清水とか他にいないの？

15 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 02:45:40

>>10てめぇみたいなやつは会社からしたらNGだろうね(_´Д｀)ノ~~　

16 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 09:22:11

前スレ982です
私持ちは船員の給与、食料金、船用金、船舶保険だけですよ、
修理、船用品等一応会社が持つそうです、
私の考えではどんぶりですが、私が百万他5人に四十、保険六人分百万、
食料金20 船用金20 余りを船舶保険、まだ余れば旅費に使うつもりです、
無理ですか？
私にとってチャンスと言えばチャンスと思うのですが

17 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 10:45:39

やってみたら？　
キミが成功したら渋谷のスクランブル交差点、パンツ一枚で逆立ちして歩いてあげるよ(笑)　　

18 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 10:51:52

↑↑あ～オマエには聞いてないから黙れよカス

19 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 10:53:18

>16
ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

代表取締役社長兼、経理・船員・工務・部長と乗り組み員までやる気でつか。。。
自分が乗っていたら、誰が臨時交代者の手配や給料明細作成や銀行への振り込みやるのよ。

>2　の求職ネットの賃金水準で募集が途切れないというのは、人気の亡さと思うけど・・・

20 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 12:14:22

どんぶり勘定にもほどがある。

21 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 13:41:30

>>総支給額　給料40マンなんかでやるのかよ(笑）で、年間給与480マン？
安すぎじゃないか？（ボーナス年間500マンぐらいならあうが・・・）
　いったい、何歳のヤシを雇うつもりだよ・・・
で、食糧金　(1240×365×6)悪１２で226300えん　　掛るわけだが？
そんな会社に雇われたんじゃぁ　奴隷と同じだな・・・
まったく、ままごとは脳内の中だけですませてくれ・・・

22 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 13:43:21

それとも、小型船の連中はこんな安い　給料で仕事してるのか？？？

23 ：ムアジの船乗りさん：2007/07/25(水) 17:05:22

1>>乙であります小型船の給料なんてそんなものですね。最近泉大津で仮バース中に現金盗まれたり、金庫を機関室まで運んでこじ開けられたりしされてる事件が三件起きたそうですみなさんも気お付けましょう。

24 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 20:34:48

>>18お前さぁ。ある意味大物だよ(笑)　
てめぇの成功心から応援してるから、頑張ってね(笑)

25 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 20:58:25

馬鹿馬鹿しい話にはシカトして次の話題にいこう

26 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 21:46:22

みんなやさしいよね。　
馬鹿をからかって騙されてる話しをやめさせようとしてるんだから

27 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 23:27:50

さてと、みなさんの年収は？
俺は30歳でタンカー甲板部で600くらいだわ

28 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/25(水) 23:47:29

カーゴ公判で手取り40
ボーナス80×2

29 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 02:05:30

20代後半デッキ 750くらいタンカー

30 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 07:07:29

痴呆タグの公判で20代後半月の手取平均26 坊茄子40×2

31 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 07:54:52

臨時　日当25000円　

32 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 16:41:54

>15
普通の会社はNGだろ～けど､そのやり方で残った会社に入ったら､その会社は組合船だったじぇい＼(゜□゜)／｡仕事は楽だし手当てはバンバン付くし､組合船は最高やね!!

33 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 16:55:10

↑だけど｡俺はカーゴで年収は700くらいやね｡味噌式の時と比べたら300マソは年収上がった｡

34 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 19:38:09

凄いねボーナス80て職務士官でしょ

35 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 22:24:00

>>32お前みてぇのがいるから俺たち組合員のレベルが下がったって言われだしたんだよボケが。　
使えねぇやつは、スワンボートにでも乗ってろ。　

36 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 22:35:34

>>32 お前の会社わかったぜ

37 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 23:00:50

組合船に乗るには海運局の求人じゃ駄目っぽいね(>_<)
やっぱ組合に直接行かないと駄目かな？だけど組合員でないから求人先を教えてくれないよな

噂によると卒業した学校でも就職先を紹介するサービスをしていると聞きましたがホンマですか？

組合船に就職する方法は他にないですかね

誰か教えて下さい

38 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 23:05:40

>>37
おれ組合に個人加入して紹介してもらった。
組合自体のあり方については色々言われるけど、ものすごい親身になって活動してくれたよ。

39 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/26(木) 23:18:38

会社わかったの?凄いね!!その妄想でわかった脳内会社にゴー!

40 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 01:41:42

>>35
お前こそ組合船員がレベル高いとかマジで思ってんの?頭の中に虫わいてない? 昔から組合船員は能書きばかりで仕事はたいして出来ないのが多かったぞ!!

41 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:33:38

ｽﾚ違いだったらごめんなさいです
お兄ちゃんが９月に船のお仕事に行きます
御守りを渡したいのですが、
どんなものだったらいいんでしょうか…

42 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:39:09

四国の金刀比羅宮のお守りが有名。
手に入んなきゃ、海上安全のやつ。

43 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 03:44:08

>>42
教えてくれて、ありがとうございます!!
心配でたまらないので、色んなとこの御守り渡すつもりです!!

44 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/27(金) 14:01:39

>>43
気持ちはわかるけど、乗船荷物は出来るだけ少なくしたいので、一個のほうがいいかと．．．。

45 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 10:55:20

海自の護衛艦と行き会うときって敬礼しますか？

46 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 12:06:57

エアガン構えたら、みんな慌ててた(_´Д｀)ノ~~
その後、保安庁に停船命令。厳重注意処分…

47 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/28(土) 20:09:56

大砲ぶっ放す訓練の見学させてもらった。
見た目小さい大砲だけど、あれはかなりの轟音だね。
昔の４６センチ砲とかはどれだけすごい音だったのだろうか。

48 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:06:09

なんだかんだと言われても組合船が一番だと思いますが
みなさんの意見は？

49 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:53:14

そりゃ組合船が良いが開きが無い

50 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:10:48

お金そんなにいらん、って人なら味噌岸まったりもいいよ。

51 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:17:56

未組織まったり？甘いな未組織は未組織でしか無いぞ、こきつかわれて、会社がやばくなればﾎﾟｲ

52 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:48:20

誰も居ないのか？

53 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/29(日) 21:25:39

>>51
だから、金に困ってない人なら、ってこと。
黙ってても金が入ってきて、趣味で船乗りやってる人には、のんびりしてるほうがいい。

54 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 00:38:00

組合船の門は中途者には開かないよ
なんとか開かないかな

55 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 01:04:03

阪九フェリーって船員の間で評判いいですか？

56 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 20:46:01

セメント船ってどんなもんかな

57 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/30(月) 22:38:44

粉まみれ

58 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 07:13:25

ボートからタンカーに行った人いますか

59 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 12:25:40

粉まみれになるのは、１年に一回くらいだった。
おれが乗ってたのは見張りがしづらかったよ。

60 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 17:33:44

>54
組合船に中途で乗るのは運がないと駄目だね｡俺は漁船から組合船に乗ったけど今でも何で採用されたか解らない｡最近も募集してたが学歴や職員歴が良くても面接で落としてたから､会社側は人間性を重視してるのかも知れないな｡

61 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 18:05:05

タンカーなら中途でも組合船乗れるぞ。

62 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 20:13:39

タンカーは経験者でないとアカンみたいだが
未経験者でも出来るもんですか？

63 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 20:48:41

とりあえず未経験者OKな弱小会社で履歴つけてからそれなりの会社に挑戦すべし。

64 ：ＮＡＳＡしさん：2007/07/31(火) 22:07:12

やっぱ弱小でないとアカンか…
弱小＝味噌式だよね

65 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 00:17:47

>>58
JCI級の油槽船か？
ちなみにここじゃ～２０ｔ未満級は全くヌルーされるぞ。
ショボイの一言すら無いからな。

66 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 04:40:30

>>63
小さい会社ほど余裕ないから難しいのでは？

499で四人乗りの船に素人さんがきたら、たまりませんわ

67 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 06:41:29

3000K5000K積みのタンカーの部員から始めろって事だろ｡

68 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 08:07:45

>>65
タグボートじゃないか？

おれは屋形船からだったけど、味噌式のセメント船から始めた。

69 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 12:18:49

味噌式のセメントですかどんなもんでしたか？
いまは何に乗っています

70 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 17:25:16

最初は結構きつい事言われて大変だった。
しかし、元来おしゃべりなおれが無駄口いっさいきかず、ひたすら一所懸命働いて、なおかつ勉強もしたらだんだんみんな認めてくれるようになった。
いまは、外航乗ってる。

71 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 19:36:44

セメント圧送タンク(セラータンク・ブロータンク等：以下圧送タンク)に関する次の問いに答えよ。

①音叉式満量検知器の作動原理を述べよ。
②回転パドル式検知器が圧送タンク満量検知に向かない理由を述べよ。
③タンク内にエアーを供給するリング状に配置されたノズル内が、固化したセメントにより目詰まりを起こしたが、考えられる原因を述べよ。
④圧送中、セメント輸送用空気圧縮機が非常停止した際、圧送タンクを再起動する前に注意する点とは何か。
⑤圧送タンク内の圧力を常時計測する圧力計の仕組みを述べよ。

72 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 19:44:46

70だが、ちなみにこの問題、ウチの会社の甲板部職員(初級)登用試験の一部。

73 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/01(水) 22:38:07

色々質問に答えてくれてありがとうございます

問題ですが全く分かりません
私は部員を希望していますが部員でもこんなに難しい知識が必要なんでしょうか？

それと屋形を何歳に卒業したでしょうか

74 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 01:26:01

屋形はほとんど船舶業務よりレストランサービスに近い事をメインにやらされなかったか？
それでミスマッチで辞める人が後を絶たない業界だしなw
船の方面の学校出たもののサービス業界に転身したい人には結構いい感じなんだが本船メインの
考えの人は早期に足を洗わないと使い物にならない恐れ無いか？
ただ唯一のメリットはバイトで来た若い接客のネエチャン食える事か？
それ目当てで釣り船の船頭が転身したがるのはたまに聞く。

75 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 07:41:00

屋形のアルバイトは、大学出るまでずっとやってた。
普通の会社に就職したんだけど、やっぱ船乗ってみたいと思ってセメント船に就職した。
就職試験はおろか、面接もなかったよ

76 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 12:48:06

↑そのセメントは味噌式かな？
俺もセメントを考えていまして情報が欲しいです

77 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 13:12:34

前のセメントは味噌式だったよ。

78 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 21:25:41

ネタとしては、この頃どっかの原発の運転が停まっているちゅうことで電力を補うため火力発電所はフル稼働。
セメント船等で火力の燃えカス廃棄物石炭灰を運ぶ需要が高まる。(内航はあまり関係ないけど石炭もかな)
汲み取り式の便所が満タンになってしまう。既存原発の耐震能力向上の改造を行う必要が生じた場合は、
さらに火力は休む間もなくなる。
原発の構造改善はちょっとやそっとでは終わるもんじゃない。C/Pがらみで潰される炉もでるだろう。
であれば火力発電の増強は必至である。貨物の灰もでまくる。
セメント(廃棄物石炭灰)業界が今は熱い。
乗るなら灰船だろう。セメント・灰兼用も良いだろう。
であれば、71程度の問題くらいは解るようになるべきだろう。
>>72文中の"70"は"71"のまちがいだったごめん。

79 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 22:10:40

馬鹿丸出しはずかすい

80 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/02(木) 22:52:27

セメントの大手って中途じゃ無理やろう

81 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 00:07:17

セメント大手船社ってウベ以外どこかある？

82 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 00:17:30

セメント無いよね
オペレーターの仕事を貰った中小のオーナーとかだけかもね

タンカーならあるけど

83 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 04:55:28

神戸の山友汽船（マンニング）に履歴書とか出して登録しとくと
内航にしては意外に居住環境のいい職場を紹介してくれるよ。
ここの社長のイワエさんは元ナビックスの重役で、公的には
全日本船舶職員協会の理事してて、海上人事業界では有名。
栗林のＲＯＲＯとかタンカーとか内航船主・オペと深いよ。

84 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 21:41:04

34歳資格なし、未経験、難しいですか？
誰か雇って下さい。
体力には自信あります。

85 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 23:33:34

>>84
なにか特技は無いのですか?

86 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 23:33:52

↑どうぞ漁船に

87 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/03(金) 23:59:55

>84
海上履歴がない未経験者を乗せるような奇特な船は漁船ぐらいしかないな｡死後年漁船で頑張って免状取って､やっと内航の道が開けるかな～､それでもやれるのか?オイっ!!

88 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 00:15:44

素人さんが漁船？
無理ですね。そんな時代は終わりました

89 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 02:34:23

流れモンの宝庫、屋形船が両手を広げて待ってますｗ調理師＆小型船舶位は持ってるよなｗ
そうだよな>>75
６級なら取得出来るしな。

90 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 04:09:26

ワッチ終了。

91 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 09:00:11

未経験者でも雇うとこは必ず有る！！
仕事も限られますが頑張って下さい

92 ：７５：2007/08/04(土) 09:13:33

無経験者には、やかたの他に軽快線、ってのもあるよ。
船員社会の底辺。
おれ軽快線乗ってた時に「ここまで落ちたら、あとは上がるだけだな」って妙な励まされかたしたよ。

93 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 10:00:36

底辺の会社はいいよ。
転職するとき気がかりになる事がないからね。

94 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 10:45:34

さてワッチだ！

95 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 11:12:52

全日本船員連合会

96 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 21:33:32

屋形船は小型船舶の免許で船長できるだろ？毎日家に帰れるのは船じゃない。平水は船員法も適用されないし、船員手帳もない。海上サラリーマン。

97 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 22:56:31

>>96
ところがどっこい、２０トンオーバーが最近メインだぞ。以前１９ｔでJCI
で通して後から構造物増築で３０ｔとか作って大問題になって海技士の需要が
一気に高まってたらしいじゃん。
まぁ、異業種からの転向で船の事知らない人間でも何とかなるからその路線なら
平水で観光船、レストラン船でも海上サラリーマンから始めるのも賢明かもな。
>>96やっぱ海事系の教育機関出ると平水とか船員法とか考えるけどそうじゃない
異業種の人はそれでもいいんじゃない？どうなんだろ？考え方次第だよな。
ただ海事教育機関出て海上サラリーマンは大学出てるのに職が無く高卒枠の仕事に行く
ようなモノだろうな。でもたまに居るらしいよ。

98 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:28:21

情けないね見下したものの言い方しか出来ないのか？馬鹿丸出しだぜぞ
どんぐり以下だぞ
同じ海で働こうとしているんだから、少しは親身に考えてやろうよ

99 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/04(土) 23:33:28

向日葵６が下関で海難みたいだね

100 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 00:36:12

屋形船は裏技使いまくりだからね。
実際には30トンだが、特例を使って「日中に限り船長は小型船舶でOK、機関長は乗せなくてもいい。」
というのを拡大解釈して夜間でもそのまま小型の船長にしたりしている。
さすがに海保から指導入って改善されつつあるみたいだけどね。

101 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 10:53:41

>98
船に乗り生きてくには海技免状が必要で免状取るには最低二年の海上履歴が必要なのわかる?いい歳したおっさんが中途で船のるには､ヤカタか漁船､後はミラクルでも起きないかぎり部員では乗れないやろ?

102 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 12:20:27

実際に出来るかどうかわからんが､19トン未満の船員手帳が要らない船の社長あたりに金を渡して､偽物の乗船履歴証明を貰い海技免状を取って部員から始めるのはどうかな?まぁ仕事や話しをしたら素人ってすぐにバレルが免状持ちって事で拾ってくれる会社もあるかもね｡

103 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 15:26:30

おれはきちんと乗った小型船の社長さんから乗船証明をもらって、運輸局で「当直部員証明」にしてもらい大きな船に乗った。

104 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 15:58:53

>>99
ぬは～、詳細求む。

105 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 16:08:05

一つ提案なんだが、昔々は船にドクターっていたろう?
今復活させようじゃないかね。
ボロ着てた一流の陸上エンジニアが地上で年金生活、警備員、旗振りなどやろうとしている。
船にドクターを乗せる、機械のドクターだ。
今の船乗りはド素人が知ったかぶり&思いつきで仕事しているに過ぎない。
必要な資材、必要なメンテ、これらを的確に判断できる現場の人間が欲しい。
腹しか持ってない船には必要ないかもしれないが、SUL船には必要なはずだ。
船長直下のポジションとして、船の軍師的な働きをする人材が欲しい。

106 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 17:05:47

>34

探せばあるようだ。
当直要件付くまでペン塗りその他になるだろうけれどね。

>2

をよくみてみてみて

107 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 17:11:15

>>105
だったら小型船に賄い乗せた方がいいんじゃない。
おれの友達ヨンキュー乗ってるけど、食事はめいめい作ってる、なんて言ってたぞ。

108 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 17:32:56

↑749でも同じ

109 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 18:25:21

>>107
小型船というか699等の船では、おおかた賄い専属要員はいない。
だが、飯は誰でも作れるし、誰でも買える。
自分の部屋で一緒に寝起きする小娘を船内に囲っておけばよい事も知らないだろう。
好きな若い子を乗せても良いんだよ?実際。
乗せてはならないとする法なぞない。
楽しいではないか。
夕方起きて、仕事前に「はいどうぞー」と温かいスープを差し出されたら。
油まみれのツナギがキレイになっていたり。
あなたの収入でも、できるだろう。軽く。

110 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 20:12:17

その小娘はきっとゲロまみれになっていると思うが。

111 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 21:12:12

>>109
可愛い女の子が乗ってて、ワッチの後「お疲れ様（はあと）」っていうのはいいよな。
でも部屋が狭いんじゃないの？
小さい船ってトイレとかシャワーも共用だろ。

112 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 21:34:34

>>109
日本船社の外航船であれば不可能だが、内航船では法的には可能だな。
ただ、法的よりも船長および船主が了解していることが前提なので、
商船では実際ありえないことだ。彼女の傷病災害まで親切に面倒みて
くれる船主はいないだろ。こっそり乗せて問題起きたら当然船長クビだしな。
俺が女乗せられるのは自分のクルーザーだけ。来週は伊豆でお楽しみだけどね。

113 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/05(日) 22:10:48

船員って出会い無いよなぁ・・・orz

上に書いてた屋形船の接客の女の子喰える話が本当なら船員手帳も無くて
いいからそういうので幸せを感じるのも悪く無いとは思う。

114 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 01:05:49

大型船（藤虎・フェリー）でも部員は賄いや給料計算をさせると聞いたことあるぞ
乗船中の船員に給料計算なんかさせるハズが無いと思うがね
たぶん嘘だろう

115 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 11:12:06

船舶国籍証書に　定員は決められてるんじゃないの？

116 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 12:50:56

船員に給料計算なんかさせたら、むちゃくちゃになっちゃうだろ。
休暇ローテーションはまえ、甲板員の時にやってたけど。
みんなで話し合って適当にやってたんだけど、味噌式ならではだよなあ。
富士とら系の船に行ったことあるけど、賄いは居たぞ。
今は外航でフィリピソの賄いの作った、わけの分からないもの食べさせられてるよ(涙)
自分で作った方がまし。

117 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 16:53:48

組合に言って良い司厨長まわしてもらえばー。
最近は日本人よりも日本料理上手なフィリピン人コック多いぞ。
はっきり言って口○津出身の賄い連中よりよっぽどまし。

118 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/06(月) 23:55:20

富虎は味噌だから組合は関与できないっしょ

話によれば賄いも乗っているが事務部も数人乗っていてると聞いたよ

119 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 09:09:28

この間､名古屋のスーパーで作業着姿のチンピラを数人みかけたんだ､客も店員も少しビビってたが､俺が一番驚いたのはソイツ等､富士虎の作業着を着てたことだった｡あんなのが乗ってたら船内和も大変だろうな｡

120 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 12:56:12

そのチンピラは陸上の支援の連中でないか？

121 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 16:51:02

陸上作業員でも会社名が入った服着て､ゴロ巻くなんて嫌だねー｡富士虎の作業着のままで､スーパーに買い物に行けないな｡

122 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 17:54:52

陸上作業員でも会社名が入った服着て､ゴロ巻くなんて嫌だねー｡富士虎の作業着のままで､スーパーに買い物に行けないな｡

123 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 21:05:40

ふつうにそれはステベだろ。

124 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 22:42:07

船員にチンピラは居ない
船員が三人でスーパーなんかで買い物なんかしているほど暇でない

125 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 23:10:14

俺はカーゴやけど､荷役中は一人か二人船に残して､4､5人で食料の買い出しがてら出掛けてるで-｡タンカーにも居たがタンカーは荷役は大変で地獄やね｡

126 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/07(火) 23:35:32

ちょっと愚痴を聞いてくれ…

機関長頭わりぃぃんだよ！！
んなとこいじってなんになんだよ！！

127 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 00:49:20

>>126
＞ちょっと愚痴を聞いてくれ…
＞
＞
＞
＞機関長頭わりぃぃんだよ！！
＞んなとこいじってなんになんだよ！！

128 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 06:17:50

富士虎は忙しいぜぇ
買い物なんか無理

129 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 12:26:17

この前１１人まとめて観光で上陸した(笑)

130 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 13:03:38

わしは船員労務担当だけど、今、内航船員はほんといないね。
現状、来るもの拒まずって感じです。
まだ、組合船だから募集かけるとくるけど、今後どうなる事やら・・・。
若い者もすぐ辞めるし・・・。困ってます。

131 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 15:01:52

↑お前が乗れよ。免許持ってんだろ

132 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 15:13:33

失業中個人情報さらしたら二～三日で二十件近く我が社に是非って電話きたよ、
二級持ちって言ってんのに199のタンカーなんかからもしつこく是非是非って…
7～8年前なんて軽くあしらわれたのに、この状況を予想出来なかったのかね？

133 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 15:20:04

免許もってませ～ん。ごめんね。乗れないの。

134 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 16:54:32

昔は軽くあしらった会社に限って今必死こいてる。

こうなる事がわからんかったんかな？

135 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 17:24:10

そうゆう時代なのさ

136 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 19:22:36

船舶法③の改正も有り得るかもなね
断固反対だ！！

137 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/08(水) 23:11:19

富士虎って船員は居ない
ベタラメ言うな

138 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 15:10:52

大手はこの状況予期して若手自社養成してる、してないのは…

139 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 22:51:44

↑何が言いたいんだ？
カポタージュ導入のことか
まわりくどいね

140 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 23:32:50

カボタージュ破り、ってことになるんだろうね。
７年前、リーマンから船乗りに転職する時にものすごい苦労したけど（面接する先々で「乗船履歴が無いとねー、免状が無いとね」
と断られた）それが今ではうそのようだ。
若者は、益々船乗りなんてやりたがらないだろうから、内航に外人乗せるのはもうすぐそこ、
というより乗せてるとこもあるんだよな。

141 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 23:39:55

大手とは内航か？
内航の大手ベスト10を書いて味噌

142 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/09(木) 23:53:36

>>133おめぇさんみてぇのがいるから業界は、ダメになんだよ。　6級でもとっててめぇが乗れ。

143 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 00:06:05

>>137
鹿児島ってことをいいたいんでしょ。
富士虎の看板さげてんだから別にいいじゃん。　

144 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 06:47:55

>>142
そういう書き方するから「船員は．．．」といわれてしまうのでは？
句読点もおかしいし。
陸上職員がいないと船なんてまともに動かないよ。

145 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 11:59:36

おかも海ももちつもたれつだよ、
船員あっての会社、会社あっての船員って事でよろしく

146 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 18:00:25

海技士の英語って毎回問題が違うのですか？それとも同じ問題の繰り返しですか？教えてください。

147 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 18:32:40

NOVAいっとけ

148 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 20:05:09

>>146
めんどくさがらずに自分で問題分析したほうがいいよ。

149 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/10(金) 21:12:31

>>142
>そういう書き方するから「船員は．．．」といわれてしまうのでは？
陸上職員と書いた時点で、あなた…。

句点も、「～で」というダメな理由を抜いた表記でいささか意味不明ながら、位置はあっている。

150 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:07:45

↑おまえ女の腐った奴みたいにウザイな消えろ
学に関しては、船員も陸上で管理している連中も同じレベルだ！！
しかし、技術と根性だけはチャラチャラ陸勤野郎より数段マシだよ！！
とにかく濁点とかウダウダとクダランことを書くなや
気に入らないなら他で書け
馬鹿が馬鹿を相手にしても変わらん利口なら海運関係から去れタコが！！

151 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:19:28

陸上社員は落ちこぼれの集まりですよ
総合商社にフラレ、船員にもなれない連中のリハビリ施設ですよ
相手にしているとボケますよ

152 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:22:07

>>149
ガス管の上に投錨したようだなw

153 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 00:44:36

内航も外国人やとえばいいのにな。
と、Ｓ和のＯＢがＯＢ会で言ってました。

154 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 10:49:08

おれいま陸勤だけど、サラリーマンの方が船員より根性あるよ。
あの満員電車に一生乗り続けるんだから、たいしたもんだ。
船の上では退屈さえ我慢できればなんとかなる。
力仕事はみなフィリピソの人がやってくれるし。

155 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 11:44:20

Ｓ和って何?そんな名前の会社あった?

156 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 16:22:19

満員電車に一生乗り続ける、サラリーマンは定年ないのですか？

157 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 16:23:16

フィリピソなんて国はありませんよ

158 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 17:08:24

↑また馬鹿が出現したよ

159 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 17:08:46

>>155
9180 新和内航海運では？

160 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/11(土) 19:43:39

今は無き昭○油槽船？

161 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 00:08:16

158オマエよりはマジだよ

162 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 01:23:09

フジサキシンヤ

163 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 01:26:25

実名だすなボケが
最低のルール守れ

164 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 01:29:21

>>163
"最低"のルール守った結果が>>162なんだと思ふ。

165 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 02:47:38

>>163
なぜ実名だと思うんだ？
知り合いか？
それともお前か？

釣りだろ

166 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 12:12:11

≫129
観光で上陸したと書いてありますが何に乗っているのPCCですか

167 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 12:23:45

≫166
黄色の帯は付いた船です

168 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 17:08:14

↑なんだそれ
タンカーなの

169 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 20:57:15

>>166-167
なに自作自演やってんだ。
>>129　は、おれだよ。

170 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 21:57:30

黄色い帯は、廃液処理船だよ。廃液を海中投棄する船です。

171 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 23:37:17

さんふらわあ、、。何故入港直前で意味なくフラフラ航行すんの？

172 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/12(日) 23:52:04

酔拳もしくは船が酔っ払ってんだっぺ

173 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 00:27:31

黄色い帯といえば、新潟に入出していた異様に居住区のでかい船の写真
とかデータありませんか？
たまたま一度だけ見かけたけど、あの船なんの船だろう？
今時、気味の悪い構造している船なので気になります。

174 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 07:08:52

>>173
あれ、海上に流れた油を処理する船だよ。
ナホトカ号の事故が起きた時、太平洋側にしか処理船が無かったから作ったんだと思った。
石川島播磨東京最後の船。

175 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 07:21:14

黄色い帯は産廃バラ積み。
液体とは限らない

176 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 07:30:12

>>175
ｳﾝｺ船だろｗ

177 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 10:26:47

ウンモキター
＼(゜□゜)／

178 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 11:27:02

新潟のは白山って言う浚渫船、川港だしどうしても土砂たまるからね、
上の人言ってるように流出油の回収能力もあるよ

179 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 11:32:06

初代はくさんは新潟港内で機雷で爆沈、二代目は確か台湾へ現在三代目

180 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/13(月) 21:47:06

>>174
>>178
>>179

すごい的確な情報ありがとうございます。
すごい、一時で「あの船なんの船?」が判明してしまうとは…。
全国に散らばる情報網に脱帽です。
どうもありがとうございました!

船名がはくさんor白山と分れば、容易に検索できました。
http://www.gicho.pa.hrr.mlit.go.jp/news/hakusan1/200201/2012904.jpg
ちなみに私が見た船はコレ↑でした。二代目なんですね。

気味の悪い構造に、寒気を感じたのはこの船で二度目で
一度目はブリッジ下の居住区前面に窓の無い妙な船…。
船のパッと見の第一印象で其処は彼とない悪寒を感じてしまう今日この頃です。
次はどんな船に出会うか少し楽しみです。

181 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 21:24:18

新潟にいるA.YOU　の船で変わった形の船は　何を積むのですか？

182 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/14(火) 23:11:40

船員として来年より働くのですが、実習船で船酔いが酷くて困っています。
船酔いは克服出来るでしょうか？
克服方法なんか有りますか

183 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 00:19:39

船よい大変だよね
船乗って十年相当なシケも経験したけど未だにオレもだめだな、
船よいしても動けるようになるようにね

184 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 06:26:36

船酔いは体質によるみたいね。
ダメな人は一生慣れなくて、それで船員をあきらめた人もいるらしいよ。

前にも書いたけど、おれの場合．．．
一年目　：　おえーっ
二年目　：　なんか気持ち悪いな、程度
三年目　：　当直後、ビール飲みつつ、小説を読む

冬の日本海、３０００トンの船での話です。
自分も船酔いが心配だったけど、慣れるもんなんだなーって感心してます。

>>182
の人も「習うより慣れろ」でとりあえず乗ってみたら？

185 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 12:23:14

俺も航訓実習中はダメだった
食事も喉通らなくて胃薬飲んだり試行錯誤だったよ
就職して499乗ったり2000ｔクラス乗ったりして数年・・・・・
完全には直らないけど平気になったな
概ね>>184と同じかな

186 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 16:00:51

思い込みが大切『なんてことないや楽勝』って思い込んだら

187 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 20:15:24

吐きそうになったら万札くわえて外に出る。
これ、一番、効き目ありｗ

188 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 23:28:09

>>187
それでも吐いてしまう自分がいるw
胆汁も吐いたな、緑色

189 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/15(水) 23:29:42

宇部、英雄、旭マリン…
どれがいい？

190 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 00:22:48

雨ヴェは古臭い船ばかりだからやだ、タンカーは忙しいからやだ

191 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 09:10:01

雨辺ってなぜあんなに古い船ばかり・・・・
30年以上使ってる？

192 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 10:23:46

古いけどなんか立派な船だなぁって思う

193 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/16(木) 12:56:45

三島型みたいなのに萌えだよ。
いま中国船でも無いよなあ。

194 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 20:27:07

衛星通信の技術と自立航法の技術が進化すると・・
セキュリティまで考えられた無人航法も出てくるだろうね。
メンテナンスも遠隔で。
外航２名常務とかの時代がくるかも。

195 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 20:28:32

常務→乗務ね　ｽﾏｿ

196 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 23:07:00

海事関係の講演会で機関士等の人員完全無人化の船が云々とか数年前に言っていたな
離着岸さえ問題なければもっともっと最少人数で航海出来るのかな

197 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/17(金) 23:46:58

以前メンテナンスは主に陸上でやって、離着岸の時だけ応援を乗せて定員を減らす
試みがあったらしいけど、結局毎日こつこつ手をかけたほうが運行経費が安くなる
って結論になったんじゃなかったっけ？
今の外航は２０人乗りが普通だもんね。
まぁ、どんどん技術は進歩してるから、そのうち数人で動かせるようになるのかな。
飯はどうなんだ？
毎日レトルトとカップラーメンか？

198 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 01:23:14

週一でレトルトカレーw
それも順番時々ズレたりしてw
それより、船乗り、という職業そのものが無くなるのかもよ。
「船はラジコンで動くもの」みたいな。
海賊対策どーすっかな？

199 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 08:30:51

でも、ラジコンの電波が混線したらどうなるんだろうか？
バースで着岸するの待ってて、３０センチくらいのラジコンのヨットが来たら
笑えるよな。

200 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 11:23:21

>>199
恥ずかしくて隠蔽w

201 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 16:39:41

>>199
その逆はシャレにならないよw

202 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 17:32:10

ふねにえはー、どうして「へっどらんぷ」がついていないですか

203 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 18:55:44

うみしかないもの、みえてもつまんないからですー

204 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 22:07:45

>>202
道路がないから意味ないです。

205 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 22:17:13

↑アホ臭
列車が無人化されてないのに船が無人化出来るか？

206 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 22:22:34

>>205
おまえ、ともだちいないだろ？

207 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 22:22:54

>>205
世間知らずとは、こいつの事ではない

208 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 23:00:41

>>205
田舎もんの典型だな。
洒落のわからんやつはさっさとくにに帰ったほうがいいよ。
それと君の住んでるとこには無いんだろうけど、とっくに無人列車は走ってるぞ。

209 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/18(土) 23:34:05

し、しまった!!
無人化された「列車」は国内にまだ無かった!!
...迂闊だった。
>>205よ
あんたやるなぁ、この調子で錆打ち頑張ってくれ。

210 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 00:35:59

無人運行のフェリーとか不気味だね。
飯も自販機とかw

211 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 00:36:39

無人君ならうちの田舎にもあるよ

212 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 00:38:26

>>206～>>209同一人物だべ？
楽しい？

213 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 00:48:35

↑間違い
正解は>206=>210

214 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 03:44:16

お自動さん運行w

215 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 07:43:15

>>212
>>208は別人。
しかし無人「列車」は、まだ無かったよ。
すげぇうかつ。
>>205は名人だ。

216 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 13:58:22

特大が２匹入って980円だった。
うなぎだが、「中国産」とありありと大きく明示してあった。
逆に、その潔さに惚れた。
もちろん、微塵の迷いもなく買ったのは言うまでも無い。
自炊組みにとってはこういうお手軽なメニューが最も嬉しいわけだが
内航船の自炊レシピを公開して、みんなで共有したいなぁ。

217 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 14:29:27

自作自演は楽しいか？

218 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 16:25:38

>217
変な人だな。
ここは無人運行だよw

219 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 16:53:35

内航の499なんか最初からブリッジ無人運航じゃん。

220 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 17:07:12

hahaha!
乗ってるんだけどブリッジは無人
ちょっとチガクナイ？

221 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 17:37:21

アホかw
CasLACK使えば、他のID表示板のようにID取得できるの知らないの?

222 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 17:41:45

はいはいw
楽しいね>221

223 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 17:47:54

さて私は何番？

224 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 19:22:38

221の進路が不明

225 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/19(日) 22:41:21

運航要員について
内航の皆さんで3000トン以上のクラスだと
甲板部は何名？機関部は何名？賄いは何名？
で運航しているんですか？

226 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 12:40:03

３５００トン、セメント。
甲板６、機関３、賄い１で１０人。
うちツンボ１、基地がい１。

227 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 15:17:40

基地がいね
酒基地がいか？

228 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 19:56:40

小型四級（旧制度）、現制度の二級を持っている海技士の人に朗報！

海技士（航海）と（機関）両方持っていると、
なんと学科も実技も免除で身体検査だけで一級になります。
更新講習の代わりに受験することも可能です。一級になった日から５年有効です。

ちなみに海技士の級と限定（履歴も当直も）は関係ありません。

229 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 20:48:40

だれか水先人養成制度で２級か３級水先人なった人いますか？

230 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 21:10:33

>>209
シーサイドラインは無人運転してるぞ
http://www.seasideline.co.jp/fl_cosystem.html

231 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 22:43:41

>>230
そいつは列車じゃないがね。

232 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/21(火) 11:01:01

みなさん、ありがとうございます
船酔いの克服方法は参考になりました
頑張ります

233 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 08:43:00

俺は船酔いには梅干しがきいたな。ﾜｯﾁ行く時はポケットに梅シバ入れてた。

234 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 10:58:13

船酔いで胃の調子悪い時に油っぽいの多い

235 ：航海者：2007/08/22(水) 13:00:11

内航志望なのですが、不当労働は現実にはないですよね？

236 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 13:10:29

>>235
無いわけ無いだろよ
甘いな

237 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 17:32:25

>>235
基本よ

組合船でもあるぐらいだからね

238 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 21:39:45

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 03:02:40
静岡の某船員学校に勤める夫とのセクロス日記や基礎体温公開
27歳とは思えない下手絵で個人情報垂れ流しすぎな奥様。
ゆんのつれづれ日記。
ttp://ameblo.jp/yun-sky/

静岡の某船員学校
土曜も最低月一回は出勤でその分振り替えで平日休みがある
若い学生の中には女子もいる。
2007/04/11　今日から授業が開始
一部通学生もいるらしいけど、学校がほぼ全寮制(男子寮と女子寮)
寮が2つあって、でも、教官は14人しかいないらしく毎週当番が回ってくる。
電話を私用で使うのは禁止

静岡の某船員学校　官舎
トイレも和式、給湯もなくお風呂はガスで種火で沸かす
インターホンの音が『ピンポーン』じゃなくて『ブ～』
建物自体は某船員学校の持ち物ではなく他の団体の持ち物

239 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/22(水) 21:40:28

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/20(月) 03:05:46
2006/3/5　結納
2006/4/12　入籍
2006/9/9　結婚式
2006/9/11～2006/9/20　新婚旅行　北海道　
2007/4　海猿で有名になった職場から、静岡の某船員学校の教官に転職。
2007/4/1　静岡に引っ越し(ダンナの仕事上東京に戻る事はない)

ゆん27歳　誕生日：1979年9月9日　出身地：東京都
身長149センチ(旦那との身長差32センチ)
常に発情　セクロスへの執念がものすごい

まーくん34歳　出身地：和歌山　身長181センチ　関西っぽいなまり　メガネ
バツイチ　花粉症の症状がひどい
一級の海技免状の筆記試験の資格だけ持っている。
一級の海技免状に受かるには口述試験を受けなくてはいけないが
それには乗船履歴があと1年4ヶ月程足りない(2006/5/10現在)

240 ：航海者：2007/08/22(水) 22:51:45

私は、今、高校2年なので話に出た静岡の某船員学校を受ける予定すので来年、オープンキャンパスで会うかもしれないですね。

241 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 06:31:11

>>240
がんばって大学受けたら？
給料も休暇もきちんとした会社にいけるよ。

242 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 14:42:21

と、身バレを恐れた奥様が申しております。

243 ：航海者：2007/08/23(木) 15:13:40

241さん　私は元々内航一筋ですから。
中学卒業して海員学校を友達と一緒に受けるつもりだったのですが
そのときはまだ親も航海士についても知らなくて
結局今、一般高校に通っています。
給料がいい所は確かにいいと思います。
しかし、ＮＹＫやＭＯＬや“Ｋ”ＬＩＮＥに勤めることは私にとっては恥です。
将来船員を目指す私にとって進路選択は重要であるのにかかわらず高校では聞き流し。
海技短大を受ける方及び入学された方に質問ですが、高校生の時どうやって進路を決めたのですか？

244 ：航海者：2007/08/23(木) 15:16:28

242さん　来年、入学できるよう努力します。
また、これからもがんばってアレも続けてください!?

245 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 15:25:22

↑↑身内に船乗りいるのかな？

246 ：航海者：2007/08/23(木) 15:49:05

面識はないのですが、知り合いに外航（ＮＹＫ）の船長がいます。

また、市営の渡船場に勤めている清水海技短大出身の船長の記事を拝見しました。

247 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 15:54:27

倒壊大はやめとけ

248 ：航海者：2007/08/23(木) 16:27:39

ですよね。僕も思いました。まず、私立が海洋学部を作る時点で俺は金が有り余っているといっているようなもので
とても不快です。247さんはどこの卒業ですか？

249 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 18:33:03

やっぱ小型貨物船がいいわ。

250 ：とこぶし ◆gqRrL0OhYE ：2007/08/23(木) 21:44:26

平水船もいいですよ～！毎日通いで・・・！あまり稼ぎはないけど
沿海と同じ位かな？東京湾ですが、通いでは７４９まで、それ以上の船は10日
で４日の休暇の船も有るよ(油層船）でも近所の人だけだものね～！

251 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/23(木) 22:01:12

>250
その通り
最初は外航とかＲＯＲＯとかＰＣＣとか憧れるけどね
通いでなくても平水船は最高だよ

252 ：航海者：2007/08/24(金) 07:50:45

４９９型の方っていますか？

253 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 09:15:40

↑何か？

254 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 11:26:20

１９９、４９９がいいよ。航路にもよるけど。人数も少ないが人間関係も悪くないし。

255 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 11:37:42

知り合いの子供ですけど　水産高校を卒業してタグボートにのったのですが
先輩方から　過激に可愛がっていただいたので虐められたと思ってやめてしまいました。

今でもそういう世界ですか？　10年位前のことです。

256 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 12:08:39

清水ww

257 ：航海者：2007/08/24(金) 18:28:57

水産高校では、何級の海技免許が取れるのでしたっけ？

258 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 19:58:47

なんで「航海者」？普通高校生だろ？「航海者」など名乗るのは10年早い。

259 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 20:04:45

水高は、その学校により免状は、異なります。
私が出た水高は、入っても海員学校本科と同じで、4級筆記免除のみです。私は、最初から水高専攻科を目指して入りました。専攻科でると、3級筆記免除です。

260 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:33:02

倒壊大だけはやめとけ

261 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/24(金) 21:40:43

>>260
同意
倒壊大は出はまじ、使えない

262 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 02:37:23

レーダー設定で質問です
私の場合ですが、瀬戸内などではエコートレイ(他船の残像残し)とオフセンターで使用していますが
皆さんはどうしていますか？ターゲット一個一個、手動でプロットしていますか？
聞かせてください

263 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 05:22:22

↑同じ使い方です。
プロットはほとんど使いませんね。エコーで十分

>>259
俺の行った専攻科は何も免除にならなかったよ

264 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 16:53:37

>>263
専攻科の遠洋実習は過酷と聞くが。
これを耐えて世に出てきた彼らは、どんな仕事でもやって行けるだろう。
それ以外の学校の遠洋実習では、心技体のうち何かを鍛える要素があるのだろうか？

265 ：航海者：2007/08/25(土) 17:07:31

私の中の航海者＝アーダム・ヨハン・フォン・クルーゼンシュテルンなので
名にしたんです・・・。
水産高校の体験入学行きましたが、行く人もすごい。あんなところで勉強できるのかというくらい。
3年生1学期のハワイ沖での65日間の長期乗船実習に１人あたり100万かかるといっていた。
また、水高と海技学校とではどちらの方がまともですか？

266 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 19:45:45

海技免許講習を経験された方、各校の雰囲気など教えて下さい。
私はこれから、三級に必要な全ての講習を受けます。

267 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/25(土) 23:53:55

↑ウザイなぁ
現場では学歴は関係ない！！
挨拶が出来て常識が有る人間が一番だ
倒壊と海短はボンボンで世間知らずで生意気が多いな
水高は路線を間違えているね…商船をキッチリ勉強して来な
海高は馬鹿だが世間を知っている多いな

低いレベルで比べても一緒！グチグチ書いても何も変わらない
知恵が無いなら汗を出せよ

268 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 06:55:17

↑おまえが一番バカじゃん

269 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 07:08:33

>>266
おれは海大で受けた。
なんだか、楽しかったなぁ。

270 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 09:16:52

>>269
ありがとうございます。
海大は規律が厳しそうなイメージがあるのですが、どうですか？
特に寮など入ると。

271 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 10:32:55

>>270
確かに「お客さん」というような扱いにはならないけど、そんなに規律とかは厳しくないよ。
おれは、他の商船系の学校で勉強したことないから、どんなもんとは言えないけどね。

272 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 12:08:01

>>271
そうですか。では気軽に、かつ油断せず行ってきます。

273 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 19:43:19

海大って芦屋の？
以前SSOとCSOの講習受けにいったけど職員がみんな親切だったよ。
寮がいっぱいでホテルから通って昼食だけ食べたけど量がむちゃくちゃ多かった。

274 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 21:49:55

んじゃ、このへんで船乗りに必須のオナニー法をかますｔしますか。
陸とは違った味わいのある、200年の歴史をに基づいた秘伝を。

275 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/26(日) 23:51:03

アンカーに擦る命をかけたｵﾅﾆ

276 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 00:53:38

大シケの時に、ボースンストアでやるとすごい。

277 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 08:13:46

命がけのせんずりかぁ…
やっぱりエンジンルームでエンジンのピストン利用したせんずりは、
百戦錬磨のオレでも死にそうだった

278 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 11:54:58

高校生もいるんだから下ネタはやめたほうが・・・。

279 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 12:07:10

サンダーのボディの部分の振動でやるとチロウのワシでも1分もたず

280 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 12:40:59

ウットリしてうっかり手を離しチ○ポ切断。

281 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 13:24:20

な？、こういうレベルなんだよ。

282 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 18:37:39

船員世界は女に飢えてるんだから仕方ないんだよ。

283 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 18:43:17

>>281 そりゃてめぇのレベルがだろ？(笑)

284 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 22:05:26

コラぁオレはズリセンに命かけてんだボケェ
せんずりに生き、せんずりに死す、

285 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 22:32:28

やっぱジェットタガネで連打だべ。嫁にはオルガスター。これ最強だべ。

286 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 22:37:04

おまえら　ほかに楽しみないのか？

287 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 22:53:41

テスト

288 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/27(月) 23:45:07

冬芝が留任か…　
だいたい悪徳宗教が国交省のトップなんだからな。　草加最悪。草加の船員なんていないよな。いたらびっくり。

289 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/28(火) 02:52:47

>>288
ちょ
ちょぉ
いっぱい
あg;j;salnhoghslfwjgosjdlk

290 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/29(水) 00:27:02

創価は函館って多いな
ﾈｼｱよりある意味たち悪い

291 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 20:21:58

船内の宗教問題は思いのほか厄介だよ。
なんせ、「逃げ場が無い」から大変だ。

292 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/30(木) 21:44:03

国交省なんて利権の塊みたいな省庁だけに草加党から大臣出して
汚職が出たときの隠れ蓑にしたいんだろうな。自民は。

293 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 08:17:25

うちの草加は宗教嫌いの船長にいじめぬかれて
頭が変になって辞めた

294 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 08:23:52

解らないだけで､草加信者って多いよな!最近､草加信者の経営してる会社や信者の判別法を編み出したよ､それが結構当たるから面白い｡

295 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 08:38:29

あ

296 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 09:36:00

あ

297 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 10:54:42

うちの船長草加。機関長エホバ。ブリッジの神棚ぶち壊されて燃やされた(_´Д｀)ノ~~

298 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 12:05:54

草加や新興宗教に騙される奴の気がしれん、
長崎の五島や平戸の方の船員さんはキリスト多いね

299 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 15:45:14

うちは何処の宗派にも属さないよ

ブリッジの神棚は新船のときからの状態

300 ：ＮＡＳＡしさん：2007/08/31(金) 22:54:54

貴様ら、海の神様ぐらい、たんと崇めんかい！
ポセイドンをビリッジの神棚に祭て。

301 ：NASAしさん：2007/09/01(土) 00:55:11

内航船の船員はどのくらいだいたいどのくらい船の上に乗ってるんですか？

いきなり質問してすみませんが・・・・

302 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 01:13:25

>>301
内航にも19grtの通船・作業船から199grt、1万grtまであるけど、どれ？
ドコの会社の何丸の労働条件が知りたいの？

303 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 10:27:52

>>301
3ヶ月乗船して1ヶ月程度の休み

とは限りませんが・・・・・

304 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 16:55:49

宗教なんかどうでもいい。しかし倒壊大だけは抹殺したい

305 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 17:25:06

↑↑↑草加よい話逸す工作け？
倒壊で草加なら最強やのぅ？

306 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 17:52:46

>>304
ついに草加降臨

307 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 23:31:18

倒壊出で創価なら最凶だなｗ

308 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/01(土) 23:55:32

倒壊さんはどこへ行っても嫌われ者だな
同じ頭でも、親の資金力で倒壊か隣の学校かに分かれる
その結果は皆さんご存知の通り
つぎ込んだ金は？？？

309 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 00:00:37

望☆丸　ﾎﾞｰ

310 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 00:23:26

韜晦はどんだけかねかかるの？
うち貧乏だから東京朝鮮あきらめたんだけど。
しょうがねぇから金かからない水耕潜航科にいったよ。

311 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 15:39:20

倒壊なんてどーでもいいんだが。
俺は、約二年前に乗船実習科終わらせて外航大手に行ったんだが、
もち大卒ね。まじ負け組みだなと思う休暇中の今日このごろ。
給料は頭打ちが目に見えてわかるし、陸に降りたら基本給が低すぎて、陸きんの奴らと
とは比べ物にならないし、どーせ関連会社に飛ばされるし。。。
あーーまじ、当時の学部長の言うとおり、船乗りなんてならなきゃよかった…
陸勤の奴らがうらやましすぎる。。。。
あー合コン行ってもすぐ船のるし…まじ負け組みだわ。。。

312 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 18:08:18

船乗りの誇りのない君はどこへ行ってもダメだな。絶対一緒に乗船したくないタイプ。

313 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 19:14:33

何をもって勝ち組なの？
超一流企業じゃなく一般的な企業比べると全然給与いいんだよ～？
これだから世間知らずのぼっちゃんは…

314 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 21:53:52

＞３１２
誇りはもちろんあるけどさー。
なんていうか、船員お先真っ暗じゃない？最近、海外にうちの会社独自の商船学校作っちゃったし、もう船員のソース
はそこからしかこなくなるんじゃね？そもそも船作りすぎ。賃金激安の同じ能力の外人雇ったほうが、会社のためになるような気がしてならない。

＞３１３
だいたい船員保険高すぎなんだよ！おもわね？おれ、今年から月１０万近く行ったぞ！
ふざけんじゃねーよーー。

315 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 22:22:08

↑船員保険の上限でも６万きるよ

316 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 22:48:49

そうか？
まーやたら保険ひかれるからなー。
おまえは、トータルでどのくらい？

317 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 23:06:56

金カネうるさいのは倒壊に多いなろくに仕事も出来ないバカたれがオレ達とは毛並が違う

318 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 23:22:30

>>314
> だいたい船員保険高すぎなんだよ！おもわね？おれ、今年から月１０万近く行ったぞ！
> ふざけんじゃねーよーー。

悔しかったら相続持てば？
ガキをさっさとこさえてれば不平不満も少なくはなる。現実的な話で

319 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/02(日) 23:36:29

今時20代30代で40から50貰えんだし
有り難く思おうぜ
オカで働くツレは二流三流大卒（オレよりは賢いが）無様過ぎて泣けてくる

320 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 00:37:56

＞３１７
俺は旧商船大学なんだが。
一緒だな。俺と。

＞３１９
まーそうだわな。
俺の会社、採用のときは２～３年の周期で海と陸をしばらくっていわれたんだけど、
ちーーっとも陸に上がれる予兆がないんだが。。。

321 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 08:40:38

>>314
あんたより安いよ

正確には保険と年金でその金額ね。

保険代が高いけど社会保険は５割負担だが船員保険は約３割負担だから少しは
優遇されてるか？

>>319
同感します。

322 ：NASAしさん：2007/09/03(月) 11:57:33

質問です。
日本人船乗りが減少化してるみたいなんですが
それにともない、どんな問題が起こってるのですか？

323 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 12:03:01

別に問題はない。代わりに安くて優秀な外人を積極的に雇ってるだけ。

324 ：NASAしさん：2007/09/03(月) 13:21:02

>>322　日本国内の有事の際に国防に影響しますよ

325 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 13:52:36

5千屯以上の船舶職員には予備自衛官として尉官位くれんかなぁ

326 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 16:50:06

予備自衛官の尉官だぁ?てめぇに何が出来んだよ＼(゜□゜)／黙ってワッパでも握ってろ!このチンカス野郎が!

327 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 18:04:35

ワッパって何？

328 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 18:23:13

ワッパってステアリングの事だよ､知らないの?じゃあアバとかダツ何て言葉も知らないよね?

329 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 19:55:33

ワッパなんて普通の船使うかバ～かアバは分かるがダツは知らんよ
魚臭いから農水板行ってね

330 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 20:09:12

ダツってボラード？昔、漁船あがりの人が言ってたような気がする。

331 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 21:41:05

まぁ漁船上がりは中途半端なんだよね…

332 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 22:19:30

ｵﾚも漁船上がりなんだが、最近、漁船から移ってきた連中は酷すぎる。
社交性は無いし、思考柔軟性はもっと無い。
河岸が変わったんだからそれにあった考えを持つことが大事だと思う。
ｵﾚよりﾚﾍﾞﾙが低い！
『郷に入らば郷に従え』　
最近の漁師ってのは自分より若いのに言われてもなんとも感じないのかな？
こんなのばっかだから漁師転職組が悪く言われる。

333 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 22:26:58

捕鯨船からの転職組って変わった人多くない？

334 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:03:55

漁船あがり使えねぇ。仕事しないとメシ食えないのは解るが畑が違いすぎる。こんなヤツラ雇う会社が悪い。漁師共も身の程知って職安行けバカタレ。商船で仕事出来る訳ないやろうが。
反対に商船乗りのオレは絶対に漁船には行かねぇぞ。同じ海上の仕事だけど同じ船乗りとは思わない。

335 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/03(月) 23:06:31

倒壊大＝漁師
同じレベル

336 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 00:01:13

うちは倒壊＜漁師　だな。
理由はロープワークを理解できる。
倒壊は理屈ばっかこねて行動できないのが大多数。

337 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 00:03:15

>>334
やみくもに毛嫌いするのもどうかと思うぞ。
実際、自分以上のスキルを持ったのも居るわけで

338 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 09:40:35

組合船でも漁船上がりの船長いるし､開校や光線を出ても一航止まりの人もいるしな｡あまり漁船上がりを馬鹿には出来ないと思うね｡

339 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 09:55:58

499だろ？

340 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 10:08:05

3000tでもいるよ。

４級で1600tの船長とか

341 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 14:56:34

ｶｲ校の十期いる？

342 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 15:16:48

>>341
よそ行け

343 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 17:27:08

おれ宮10期

344 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 19:32:08

オイラ館拾

345 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 21:04:57

NKとJGを教えて下さい。お願いします。

346 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 21:21:56

>>334
> 漁船あがり使えねぇ。仕事しないとメシ食えないのは解るが畑が違いすぎる。
> 反対に商船乗りのオレは絶対に漁船には行かねぇぞ。同じ海上の仕事だけど同じ船乗りとは思わない。

矛盾してないか？
元漁師は漁船を乗ってきて今は商船に来てるんだろ？（仕事できる出来ないに関わらず）
畑が違うところに来てる訳だから畑の違いを実感してるわけだよね？
君は「オレは絶対に漁船には行かねぇぞ」と言ってるから漁船の本当の"土壌"を知らないで言ってるのはアンフェアだし、矛盾してる。
と言うことはだな、説得力が無く、且つ、君が傲慢に走ってるだけなんだと理解すべきだね。
君の仕事レベルがどれほどか知りたくも無いが、君だって商船での"畑"が違えば仕事に戸惑いを生じないかな?
「同じ船乗りとは思わない」と思うのであればこれからは漁船を見るたびに突っ込んで行くことを勧める。
事故起こしても君にとっては"同じ船"では無いのだからね。

と、倒壊出風にくどく言ってみるテストｗ

347 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 23:32:46

漁船あがりはたいていメタポリックな気がする…

トップも薄いしなwww

348 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/04(火) 23:33:04

漁船でも商船でも人間ピンキリだからなんともいえないよ、漁船でも賢い人はスゴク賢いよ。

誰でも最初は素人よ。

349 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 20:51:22

199貨物船がいいぞ。操船は上手で着岸は早いし。
199はどの船も船長の腕がいいよ。

350 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 22:21:52

>>345
JG・・・・・国土交通省（地方運輸局、運輸支局、海事事務所）
NK・・・・・日本海事協会

351 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/05(水) 23:22:59

宮9だよ

352 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 07:07:39

台風強烈だな
まだ走っていたか？
どこに避難している

353 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 08:42:11

清水

354 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 17:00:15

今求職中だから家

355 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 20:34:57

海事代理士って儲けるのかな？船下りようかな。儲けるなら。
たかが海技免状の更新で食えるんだろ？楽して儲けるの代名詞だなおい

356 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 21:14:46

>>355
税理士や社会保険労務士と同じ。
どれくらい顧客をキープできるか次第。
甘い考えでなってもまず食えないと思う。

357 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/06(木) 23:09:52

毎年、この時季は泣かされるな～
テレビの過剰な報道はいつ見てもむかつく
首都圏に接近しないと報道しないからな～

東京大打撃希望だよ　危機管理がなってない。　平和ﾎﾞｹし過ぎだよな

358 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 02:13:31

>>355
小型の更新講習で講師をしたけりゃコネがなきゃ無理。
小型更新講習で一人５０００円ぐらいの儲け

359 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 12:26:35

海事代理士の資格あっても、食ってくのは大変みたいだよ。
おれの友は、軽快船とか持って食い繋いでる。

360 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 20:57:15

東京湾で中国の貨物船が走錨してきた。

361 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 21:14:37

走錨って英語でなんていうんですか？

362 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:31:27

台風、大したこと無かったな　by新潟

363 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/07(金) 22:34:35

>>361
http://www.excite.co.jp/world/english/

364 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:12:24

でらふてんぐ

365 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 00:27:55

IMO標準海事通信用語(SMCP)では dragging または、dragging of anchorとされています

366 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 12:20:37

インチキ教えるなよ。
ランキャットだろう。

367 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:05:03

ゴーヘーとかゴースターンとか言うのは漁船あがりか宇宙戦艦大和の沖田艦長ぐらいだよね。

368 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 14:25:11

走錨はdragging of anchorでいいですよ。ofはなくてもけっこう

>>364漂泊じゃないか

369 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 16:19:25

でもそんなの関係ね～でもそんなの関係ね～

370 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 18:54:09

必死だなwww

371 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 20:21:20

↑↑こじまよしお知らないの？(笑)

372 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 21:33:32

躁病はものすごいエネルギーを消費するらしい。

373 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/08(土) 21:44:31

>>366
それ走猫だろ。

374 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 00:46:46

走猫！（爆笑）

375 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 03:07:15

さすがに吹いたｗ

376 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 10:59:59

似てるｗｗ字がｗ

377 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 14:54:49

英語出来ないだけでなく、日本語も駄目なのかｗ

378 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 18:23:40

ねこはしり＞＜キャットウオーク　でなく・・・

379 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 20:44:59

>>378
それは猫歩きだろう。
おまえも日本語駄目なのか、おれと同類だな（笑）
>>377
うるせー、死ね。

380 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/09(日) 23:16:44

ますます必死ですねw

381 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 01:06:56

でもそんなの関係ね～でもそんなの関係ね～

382 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 21:04:34

乗船かぁ胃が痛い

383 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/10(月) 23:57:19

頑張れよ！同じ仲間だろ？

384 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 12:18:56

陸勤よりましだろ、乗船。
おれは早く船に乗りたひ。

385 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 14:24:27

うちの船長は乗船するときニコニコしてるが、下船のときは悲しい顔するよ

386 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 18:32:57

わたしは、東海大を目指しています。
みなさんは嫌いみたいですけど、体験談があれば教えてください。

387 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 18:45:34

穴掘られた。

388 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 19:14:54

わたしは一様女子なので下品な言葉は使わないでください。

389 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 20:18:45

役にたたない
ヨソに行くのが吉

390 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 21:05:44

わざわざ高い学費払って倒壊逝く椰子っていったい
商船大逝く頭はないけど海短逝くほど落ちぶれてない！ってゆー変なプライドでつか？

391 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 22:12:23

倒壊大出身が全員役に立たないわけでない。
俺の同期の中の倒壊出身には優秀なやつもいる。

392 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/11(火) 23:59:16

俺の周りには高確率で倒壊が多いが全部使えない。
変なこだわりが多い奴が全部。
まともじゃない。狂ってるな。

393 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 00:33:36

内航タンカーってどうです？

394 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 01:39:07

>>393
どうです？って訊かれても、何がでしょう？

395 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 06:25:27

倒壊出に多いなぁ
こんな聞き方する奴。
ﾜﾗﾀ

396 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 07:02:14

商戦大って頭いるの？　
私立文系選択のヤツが受かってたよ

397 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 11:30:49

商船大は船系の学校では防衛大除けば「比較的」頭いるだろ？
国立大のなかではかなり楽勝な部類ではあるが。

398 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 14:23:38

>>397　防衛大＞＞海保大＞商船大＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海大？？？

399 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 21:00:12

>>398
防衛大＞＞海保大＞商船大＞＞＞＞＞＞＞水高専攻科＞＞水高>中卒>25＞東海大
人格形成ではな

理由：『まともじゃないもん』

400 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/12(水) 21:20:14

確かに倒壊って奇人変人が多いよ。使える使えないは別としてもホント付き合いにくい。

401 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 00:02:15

あろうことか、海員学校卒は残念なことに中卒の資格しかつかないんだな。
これは困ったな…。

402 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 06:56:00

あと一週間で下船だ。
長かったなぁ～
２月から乗ってるが交代要員がタイミング良く居なくて通算７ヶ月.......
帰ったらｶﾞｷと思いっきり遊ぶぞ！

403 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 07:21:32

防衛大と飼い保大こそ、まともじゃないやつが多いと思うが…

404 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 09:49:27

>>401
一応高卒資格は付与されると言う事だそうですが

http://www.awa.or.jp/home/seaman/school/qa.htm#shingaku

405 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 11:06:49

カイ校卒よか仕事出来ないからって学歴学歴言うなよ、
表面だけのメッキ野郎、オマエのメッキがはがれてんぜ、

406 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 13:42:36

↑おまえかわいそう

407 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 14:37:30

海校は高校卒もらえますよ

408 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 16:08:25

>>406堂々とカイ校卒名乗ってるからオマエから同情されんでもいい、
メッキ野郎

409 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 21:49:49

>>408
勘違いするな。
"今"は高卒の資格がもらえるようになったんだよ。
35歳くらいの海員学校卒は中卒資格だよ。

410 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 22:17:39

海上で働いているなら
どこ卒業しても一緒だよ
利口なやつなら丘で働くよ
むなしいから馬鹿な争いするな

411 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 22:23:47

>>410
君は大人だ
学歴なんかｸｿくらえ！

412 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 22:29:46

みんなバカだなぁ～

413 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 22:42:54

>>410
確かにそのとおりだ。
海校がどーだ倒壊出身がどーだ言っても
陸のヤツから見たらくだらん話に見えるんだろうな。

414 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 22:59:21

今はまだ内航だけどいつかは外航に乗ってやる！
って夢がある。

今とりあえず二級の勉強中。

でも挫折中www

415 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/13(木) 23:07:24

内航小麦粉運搬船は良いよ～。

416 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 00:01:15

少し抜いてもばれないねホットケーキ作り放題うらやましす

417 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 00:28:55

確かに学歴、免状クソ食らえ
でも4級じゃ～ね

418 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 00:37:49

>>417
4級でもそれより上級以上の仕事が出来れば文句言わせられない
例えば、機関部呼ばなくても機関部以上の溶接が出来るとか

なんかあるだろ？

419 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 08:11:49

最低産休だろ

420 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 12:53:09

悲しいが四球じゃ会社が認めてくれない。それ以上に法律でも大型船の船長なれない。やっぱり産休最低必要

421 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 12:55:45

産休でも倒壊いらね。

422 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 12:58:50

二級でも倒壊は人間失格

423 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 14:36:24

懐疑試験が難しい。なんて言ってる時点で上を目指す資格はない。
あんな過去問使い回しの試験で受からないほうがおかしい。

424 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 14:50:35

デッキ二級の航海が通らんコツ教えてくれ
他三教科は訳分からず暗記した
うちは産休じゃ船長出来ない助けて
かいこう卒では産休が限界か？

425 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/14(金) 17:35:48

内航醤油運搬船は良いよ～。

426 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 00:25:13

産教科とは？とにかく全て暗記。オレの時代はそうはいかなかったがな。だから今の免状はバカにされる

427 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 04:50:40

焼酎運搬船はないんですか？

428 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 05:29:21

牛乳専用船なんてのもあるね。
牛乳のタンカーなのかと思ったら、牛乳を運ぶシャーシを載せたRORO船でつた。

429 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 09:00:57

外航バナナ運搬船は良いよ～。

430 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 15:27:56

ROROだと川金と栗と藤と金郵くですよね
ほとんどのROROの会社で船員は送り込まれているみたいですが
これって万人具みたいなもんなの？

431 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 15:32:12

産廃処理船もいいがよ

432 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 21:49:51

>430
この中で自社（または子会社）の船員を１００％乗せてる会社はないぞ
あっちこっちの万人具会社から借りまくってる
みんな寄せ集め、実態は知る人ぞ知るさ
学生さんには知らない世界だ、というより知らない方がいい
入ってびっくりＲ０ＲＯ船

433 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 21:59:21

ROROの荷役中船員は何してんの？見てるだけか？

434 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 22:22:34

あほか世の中に見てるだけの仕事があるか？やる気の問題じゃ

435 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/15(土) 23:54:09

契約上は荷役は全部ステベがやることになってる
だから契約上は乗組員はトリム調整のみ
現実にはシャーシの誘導とかリフタの上げ下ろしとかやってる
だから乗組員のミスで事故が起こるととてつもなく面倒くさい

436 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:01:41

>>433
ただ寝てるだけ
もしくは酒呑むかな

437 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:30:03

栗は自社船員
川金は旬特
藤虎は籠島
金郵は…
だと思うがね

川とか藤の場合は万人具になるのか？違うと思うがね

438 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 01:39:33

さぁ、皆様。
海上でもやっとネットし放題の「携帯ネット定額制」の時代が参りましたよ!
なんといっても、つなぎ放題。
もう、パケット代の心配は無くなるね、お父さん!

439 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 13:07:02

見てるだけのお仕事は東京マーチス

440 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 16:45:18

>437
それは子会社、万人具でない
その子会社が他社から人を借りている訳

441 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/16(日) 21:02:02

寝ているか酒を食らうと書いてあるが、船体整備とかしているだろう！！
デタラメを書くな船がボロボロになるだろう

442 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:43:42

>>437
栗は自社船員じゃなくて、神戸の山友汽船（マンニング）の配乗だよ。
つながりは、全日本船舶職員協会。
ここのＨＰ見れば、栗～山の濃さが分かる。

443 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:45:29

ROROフリート業界、もうすぐ合併するよ。
ドコドコとは言えないけど。

444 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:51:41

山崎と大釜だろ。ＪＦＥの庸船。

445 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 12:52:08

全日本船舶職員協会て栗の外郭交流団体か。
お抱え議員のパーテー券でも買わされるのかね。

446 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 16:04:05

全船協は高専商船出身者の集合体で
海洋会は大学出身者の集合体。
違う？

447 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 16:13:06

話題は変わりますが次の上場企業どうしの合併はドコとどこですか？？

448 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 18:07:15

お前らなんで船員になったんですか？

449 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 18:16:13

日本航海学会って、素敵なペースで会員が減ってますね。

450 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 20:12:51

川〒

451 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/17(月) 20:21:48

>>446
海洋会は東京と神戸のOB会だよ

452 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 00:52:09

フリート業界とは

453 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 11:06:22

>>450
その噂は聞いた事ある。

454 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 15:42:23

>>450
マジ？

455 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 18:05:10

メインバンク絡めて合併の交渉中でしょ

456 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 22:17:22

嘘だろう

457 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:17:34

海上で働くなら船種は何を選ぶ

458 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/18(火) 23:43:58

台船

459 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 00:57:36

>>450
毛並みが違いすぎないかい？

460 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 03:09:54

>>456
holdingsで持ち株会社を作って、配船を効率化していくんだってさ
メインバンクの承諾待ちだってさ

461 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 09:24:19

もう時間の問題か

462 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 18:19:18

熊の子見ていた隠れんBowチンコを出した子
・終・身・刑・
でんでんでんぐりかえってultra soul

463 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 18:54:08

>>457
選べるならバルカーだね。
・必ず陸に着く
・荷役は陸でやってくれる
・停泊長い

464 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 21:41:19

いつも気になっているだけど、夜だけ走る長距離フェリーの乗組員って
昼間は何しているの？

沖にアンカーしているの時々見かけるけど。

465 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 21:57:05

漠然と船乗りに憧れていた高校生なんですけれど、ここを読んで
多少は現実が見えました。
海洋大行って外国に行く大きな船に乗りたいって程度の憧れ
なんですけれど、甘いでしょうか？

466 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 22:08:55

>>465
甘い
夢と現実は違う

467 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 22:11:14

新潟東港にいつもいるオレンジ色のタグの大きくなったような船は何をしてる船なの？
動いてるのを見たこと無い。
係留ばかりしてるのしかみてないけど

468 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/19(水) 22:38:51

>>465
甘くない。
おれも、そんなもんだった。
しかも海事系の大学行ってない。
でも、結局船乗って世界中行っていく先々で上陸して観光している（荷役当直の間だが）。
下手に海事系大学行って海馬鹿になるより、普通の大学でて、若い時は普通の青春を送って、それでも乗ってみたかったら船乗りになってみたら？
でも、かなり勉強（船、陸両方）しないとどっちも中途半端になっちゃうだろうけどね。

469 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 00:08:19

そうだな。海事系とりあえず行ってもまだまだ将来は開けてる。が、倒壊はやめとけ

470 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 04:49:25

>>465
船乗りになりたいなら東京海洋大or神戸大を目指すべき。
途中で考えが変わって陸の方に進みたくなっても、就職はいくらでもあって
つぶしが利く。
わざわざ遠回りする必要はない。

471 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 16:27:48

>466、>468、>469、>470

レスありがとうございます。
普通の大学に行っても船員になれるのなら、それも魅力だとは
思います。海洋大と神戸大も手が届かないという程でもないので
ちょっとがんばってみます。

観光も魅力ですけれど、船で生活することに魅力を感じています。
ただ、あんまり小さな船だときついだろうと思う程度のヘタレですが。
orz

472 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 18:03:31

船なんて人間が生活する場所じゃないぜ。

473 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 18:49:15

>472
でもすごく憧れるんです。
乗り物の中で生活できる仕事って、船くらいじゃないですか。
もちろん出かけることも好きだし、結構理想的な暮らしに思えて。

474 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/20(木) 21:28:19

ならとにかく数学と英語を頑張って。
センターで８割取れれば余裕で入れる！

475 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 02:16:01

君みたいなのが理想と現実の違いに失望して海に飛び込んだりするんだよな（笑）ご愁傷さま！

476 ：SAGE：2007/09/21(金) 04:51:55

>473
そういう考えを持ってる自体が甘いﾝだっつーの

477 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 07:11:50

>>473
がんばって入れるくらいのレベルなら、おとなしく商船系の大学行ったほうがいいかもな。
普通の大学って、いまじゃＭＡＲＣＨ以上。

ただ、船の中で生活できるってのはおれのスタート地点と一緒。
高校生の頃、小さな木造船を持ってて、友人とよく泊まってた。
いったんは普通のリーマンになったんだけど、ヨットなんか乗ってるうちに
大きな船に乗りたくなって、警戒船→内航船→外航船と。
でも、上の人が書いてるように、現実と夢は違う部分もある。
基地外みたいな先輩もいるし、入れだしが続けば寝不足にもなる。
家族や友人とも会えず、毎日孤独な日々．．．。
だから、どっちにもいけるように、学生のうちは勉強しといたほうがいいよ。

478 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 10:12:01

横から申し訳ない
国家的プロジェクトで運営されている船って何があります

479 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 12:21:37

台船

480 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/21(金) 22:27:40

ちきゅう

481 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 10:59:41

調査捕鯨船

482 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 11:55:45

護衛官

483 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 14:41:02

巡視船

484 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 20:54:22

おいおい…みんな船員だろ？

もっとマニアック的なもの頼むぜヾ( ´ー｀)

特に次な

485 ：かちかち山：2007/09/22(土) 21:00:39

たぬきの泥船

486 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/22(土) 21:58:50

自演乙
まぁ、おもしろくねぇ

487 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 08:46:02

オペレーターが船員を抱えている会社が少なくなってきたね
いまだにオペレーターで船員を雇う会社あるのか

488 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 09:59:16

まだまだありまよ

489 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 18:46:29

誇り高き社船の乗組員がここにいる

490 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 20:57:13

>>489
弥太郎は君を認めていない

491 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:41:16

ここにも一次オペレタ社船の船員がいるぞな＼(゜□゜)／

492 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 22:55:16

>>491
あなたの乗っている船も社船ではない。

493 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 23:10:08

組合社船組の俺様はプチ勝ち組なのだ!

494 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/24(月) 23:30:12

一次オペレーターとかを知りたが調べようがないです
何かを手段とかサイトが有りましたら教えて頂きたいです

495 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 08:26:36

内航新聞社で検索したら、そこにリンク集がありまよ

496 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 17:46:47

再就職先の会社に手取り38で乗るんですが、
今までいた会社は手取りとは別に作業手当てあったんでそれを小遣いにあててました、
次の会社はそんな手当てあるか不安です、
一つの会社長い事いたので他社さんは分かりません、
皆さんとこはどうですか？

497 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 21:41:09

せめんとたんかーには、ホース手当てっのがあった。
一ヶ月１、２万だったかな？
バルクにはホールド掃除手当て。
でも実際に作業をしないオフィサーは安いよ。
一回３０ドルくらい(苦笑)

498 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/25(火) 22:48:10

海技試験の航海に関する計算が苦手です
中卒の猿でも理解出来るように計算方法などが細かく記載してある書物はないでしょうか？
みなさまの力を貸してください

499 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 00:49:44

サルはどう足掻いてもサル
実績あれども履歴は認めない今の世のｼｽﾃﾑ
資格あれば実績無くても上職に容易く着くこのｼｽﾃﾑが改善されない限り日本はｸｿになるだけ

500 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 14:33:15

明日面接があるんだが…

けっこう緊張するぜぇwww

501 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 22:41:23

糞ったれ船員が集結している会社と糞ったれ経営の会社や労働条件が厳しい会社を皆さまで書きませんか？
就職してくる可愛い後輩達のためにも…
自分と同じ思いさせたくない！！噂で聞いたぞ！！とか自薦他薦は問いません

502 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 22:59:45

まずは自分から出してから言え

503 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/26(水) 23:25:50

資格だけで上に上あがれるならどんだけいいか…所詮オレは万年チョッサ～

504 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 01:22:00

>>501
博多の二丈か○う○。
マンニング会社だが未経験者も雇うからいい会社かと思ったが、
休暇と給料とプロモーションは社長の腹ひとつで決まるから社長に気に入られなきゃ最悪だね。

もう辞めよう、、、

505 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 22:48:36

↑いまの季節は学生さんに入社内定を連発しているから
転職したくてもロクナとこ無いと思うよ
憶測ですがね

506 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/27(木) 23:34:30

そんな時期になりましたか
どうしたもんかね？

507 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 00:19:24

>>504
未経験者を雇う会社が良い会社という理屈は初めて聞いたw

俺はいいところだと思うがね。
あそこで重用されてないと嘆くなら
自分の能力を疑ってみるがいい。

所詮は寄せ集め集団よ、と言うならば
その特異な環境なりの身の処し方があろう。
あなたは、経営者に気に入られる前に
上下は関係無く他の乗組員に一目置かれる存在に
なって、安心して仕事の引継ぎを任せてもらえる
ようなキャラになるべきでしょう。
使える人間であればある程、色んな方面からの頼まれ事が多くなり
ひいてはこなすうちに、自然に定評が出来上がってゆくものでしょうから。

508 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 01:05:17

>>507
ｵﾚも同意
若い奴らに多いんだが、いい船乗っててこっちに回ってくる。
聞けば「自分に合わなかった」と抜かす。
ｶﾞｷに合わすわけねーだろ！と思った。「合わせる位の器量を持て！　お前の言ってることは世の道理に反する」
と言ったが、数日で去っていった。

ｵﾎﾞｯﾁｬﾏは実際、要らない。

509 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 07:56:34

いい話は聞かせて貰いました(^.^)

510 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 12:42:53

けどさ時代が違うから、厳しくしてたら若いコ居着かないよなぁ、
俺的にはカイコウ卒はなかなか骨あるよ、
賢い高専連中なんかは船が馬鹿らしく思えるのか続かないなぁ

511 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 16:34:43

聞きてぇんだけどさ…
みなが思ういい船会社ってドコよ？

512 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 18:34:43

勤めなきゃわからんよね

513 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 18:38:50

休暇よし､給料よし､仕事内容よし､が良い会社だと思う

514 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 19:25:24

事務員のかわいさがかなり重要

515 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/28(金) 23:51:03

辞めた会社を聞きてぇなぁ

516 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 09:20:53

休暇がよけりゃ給料やすいし、給料よけりゃ仕事キツい、
まぁうちは休暇なし、給料安い、仕事きつい。

517 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 14:02:47

休暇良し給料良し言う事ない　四国もすてたもんじゃねえ

518 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 18:39:42

いい船主にめぐり会えないのはかわいそうだね

519 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/29(土) 21:06:51

オペしてますが、どんな船主の情報が欲しいかな?

520 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 03:51:22

↑しっかり仕事しろボケ

521 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 04:22:43

良い会社の条件が休暇や給料…。意識の低さが滲み出てますね。それだから良い会社に入れない負け組人生なんでしょうね。

522 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 07:50:48

良い会社の条件ね
条件なんか調べる手段が無いと思ういますが…
何か方法あるんですか？

523 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 10:44:53

なんか>>521ってむかつかね？
結婚してると休暇と給与は重要なのよ、
休暇給与他にいい会社の条件ってあるか？
組合や福利厚生か？

524 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 10:52:05

書き方の問題ではないだろうか？
でも、おれは海と船が好きだから「そんなの関係ねぇ」（笑）

525 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 18:24:50

給料や休暇の条件を見極めるにはどうすれば良いのですか？
直接会社に聞くのか？海運局に聞いて貰うのか？
皆さんはどのような行動をしましたか

526 ：ＮＡＳＡしさん：2007/09/30(日) 18:53:07

会社に聞く

働いて当初の条件と違ったら退職時に問い詰めて、しっかりとお金は頂いて退職する

527 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 12:21:25

質問です
日本地図のGPSへ灯浮標のポイントを入れたいんだが

座標の一覧が世界地図からのモノとロランのしかない

誤差の算出方法って分かる方いますか？
何か計算の仕方が無かったですっけ？

528 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 17:28:03

条件面は会社に書面で提示させんと､味噌式の会社だったらはデタラメされるよ｡

529 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 17:51:25

あんまり言うと煙たがられるよ

530 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 18:54:33

>>527
ホレ。
http://www.gsi.go.jp/LAW/G2000/g2000-h3.htm
まさか船乗りじゃないよな？

531 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/01(月) 19:02:36

まぁ、皆が　皆　そこそこの会社にいられるわけがないからな・・・
　良い会社に入れるヤシもいるし　入れないヤシもいる
なんの世界でもいっしょだと思うのだが。
とりあえず、それなりの会社に入ろうと思うのなら　免状は最低３級
は、必要だろうな（３級は普通免許と同じレベルだしな）
　いい会社の基準は人それぞれ　だと　思うが、
まぁ、自分がダメな会社にいると思うシトは　がんばって自分が良いと思う
会社を見つけてくれ。

532 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 03:06:37

質問なのですが、
まったく船に関する仕事をした事がなくても
フェリーの乗組員になれるでしょうか？
よろしくおねがいします

533 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 10:01:55

事務員か賄いとか、航海時間十分～三十分位の百屯未満の瀬渡しフェリーとか、

534 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 10:38:40

とりあえず筆記試験だけでも受けろよ。
自分の自信にはなるから

535 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 13:08:29

>>533
ありがとうございます
できれば大きいフェリーの作業員になりたいのですが、やはり専門学校を出てないとだめですね
>>534
何の筆記試験ですか？

536 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 15:34:15

>>535ちなみに今なんの仕事してますか？
フェリーの部員より今のあなたの給与の方がマシですよ

537 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 16:01:36

>>536
現在無職で、職歴無しです
コンピュータの専門学校を中退したばかりで、
昔から船員になりたかったので、思い立った次第です

538 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 16:18:09

無理。君にはつとまらんね。

539 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 16:20:02

学校を中退するような輩は中途退社するのがｵﾁ
船員をﾅﾒるな！！

540 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 16:28:15

>>538-539
ありがとうございます
やっぱりそうですね・・・甘すぎました
陸の仕事からがんばります

541 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 18:31:02

なんだぁ…
釣りかぁ…

542 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 18:59:04

釣りではないですよ（趣味で本物の釣りはするけど）・・・・・・・・・・・・・
いつか船の上で働けるよう、努力します

543 ：Pendle：2007/10/02(火) 23:38:08

日本で楽しい港はどこですか　停泊の中で遊びに行く

544 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/02(火) 23:40:01

>>543
歓楽街の事か？

545 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:43:13

現在Fランク大4年で一応内定ももらっています。
ただ、航海士になりたい夢は捨てられず海上保安学校と清水海短の受験を考えています。海上保安学校は既に1次試験受験済み。
海上保安学校の方は年齢制限もクリアしており、公務員ということもあってある程度先は見えていますし、末端乗員からでも巡視船艇の航海士や船長にもなれるようです。
ただ、できることなら大型の商船の航海士が希望です。
海短に相談しても年齢は不利だが就職はある。あとは自分次第というのが結論のようで先が判りません。
就職先を見ても、いまいちわかりません。

自分が相談したいことは、大卒のハンデがあることを考慮した場合、海短卒業後長距離フェリーやRORO船クラスの大型船の部員として就職でき、さらに職員に上がることは出来るのでしょうか？
色々調べてどうしてもわからなかったことは、部員から職員への進路選択は本人の意志なのか否かということです。
希望しても大型船の職員は高専や大学卒の人達だけで叩き上げが入るの余地が無いのか、一生部員でいることを自ら選んでいるのかわかりません。自らキャプテンよりボースンを選んでいるのか採用時からボースン候補としての採用なのか
つまり、内航船である限りり海短の言う通り在学中しっかりやっていれば大型船を含めて部員としての就職は自分にもあると思います。
ただ、さらにそこからはい上がれるのか、部員→職員は純粋に免状があれば上げてくれるのか、実情を教えてください。

546 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 00:53:01

>>545
> ただ、さらにそこからはい上がれるのか、部員→職員は純粋に免状があれば上げてくれるのか、実情を教えてください。

できるんじゃない？
あとは自分の努力次第。

ここで君がやってるみたいに理屈並べると乾されるから注意ねｗ

547 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:07:23

実際聞きづらいのですが、
例えば一万トンクラスの長距離フェリーの部員はほぼ海校や海短出ですよね？
で、同時に職員は高専や大学から募集してますよね？
これって部員からの登用人員の不足分を募集してるのか職員は大学出しかなれないのか

年取った部員の方が自分の意志なのか登用が叶わなかったのか採用時から部員止まりという条件だったのか
この辺はどうしても生の声を聞かないとわからないのでここで聞きました。
長文お詫びします。

548 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 01:54:23

まちがっても船乗ったらそんなこと聞くなよ

549 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:05:06

はい。
こればかりは現場の皆さんに聞く以外にどうしようもなく、しかし聞く機会も状況もなければ資料も無い
というわけでお互い匿名の場でこのような形でお願いしました。
色々実情を聞きたいのでしばらく待ってみます。

無礼は承知ですがどうかよろしくお願い致します。

550 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:21:22

>>549

551 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:23:03

>>549
航海訓練所に
貴所の場合はいかがですか？
って聞いてみ。

552 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 02:32:47

長距離ﾌｪﾘｰは無理だと思うが大型ROROなら部員→職員できる会社いっぱいあると思うよ。ただし在学中に最低でも筆記3級は取っておけな。頑張れよ！

553 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:24:47

>>545
外航も考えているのなら海洋大か神戸に行く事も考えてみたら。
28で大手に行ったのもいるらしいから。

554 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:24:48

最終学歴は確かに関係はするとおもうけどさぁ…
ただ上に立ちたいなら安月給でも文句を言わず、会社の犬になって実力があれば学歴関係ないって！
間違いない！

555 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:40:31

船の「ふ」の字も知らない人間が職員職員言ってるのは違和感を覚える。現場で毎日必死の思いで作業している部員の気持ち考えて話してる？

556 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:42:46

部員は楽だろ、責任ないし

557 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:50:21

楽じゃないよ。
海技海技っていうけど、基本は部員仕事だからね。
責任は職員、実務は部員。
どっちが欠けても船は動かないぞ（どっちも楽しい点、嫌な点がある）。
from部員上がりの航海士より。

558 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:53:36

ということらしい・・・

559 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 12:57:22

部員はその内　外人でもいいだろ。
ただし、カボタージュが外れればということだが。

560 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 13:07:04

>>557
同意

職員品位に欠ける職員も居るからなｗ

ｵﾚも部員上がりの航海士だよ。

561 ：ChiefMate：2007/10/03(水) 15:55:25

Guys, tell me manning agents in Japan as much as possible.
I'm 35years-old 1st grade deck officer.

562 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 17:08:46

酔っ払いも迷惑な話だ

563 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/03(水) 19:52:39

酒に溺れて小僧を捕まえては説教！！仕上げに糞と尿をタレ流してストアーで爆睡している基地害もいるな
酒の基地害は最低だよ

564 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 00:33:25

部員は向上心なし

565 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 08:24:35

ペットボトルが命綱、船から転落・一晩漂流の男性救助
10月4日1時48分配信読売新聞

岩手県釜石市沖を航行中のタンカーから真夜中の海に転落した男性甲板員（２８）が、空のペットボトルを浮輪代わりに一晩漂った末、３日朝、漁船に救助された。
釜石海上保安部によると、男性は２日午後１０時半ごろ、釜石市の御箱埼灯台沖約９キロを航行していた「さくら丸」（２９９７トン）の甲板で用を足していて転落した。
同保安部などの捜索では見つからなかったが、３日午前８時半ごろ、灯台沖約２０キロで漁船に救助された。意識ははっきりし、命に別条はないという。

男性は救命胴衣を着けていなかったが、転落直後に取っ手付きのペットボトル（容量２～３リットル）を見つけて体を浮かせた。発見時は片手でペットボトルをつかみ、
空いた手を漁船に向けて振っていた。

ホントに落ちただけなのかな？「落とされた」んじゃないの？
海にビッグマンのペットボトル捨てた香具師に感謝だな。

566 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 08:58:17

3,000トンぐらいだとトイレがない船って普通なの？

567 ：angelique orabi <[email protected]>：2007/10/04(木) 09:24:36

Hi!
If you know of Japanese employor(s) to tanker or bulk, kindly let me know the details.
I am 36 male, first grade navigational officer well experienced.

568 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 09:41:05

>>567
This BBS is not for your need.

569 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 09:47:22

>>566
あるけど、海に向かって小便すんの気持ち良いだろ

>>567
FUCK you

570 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 10:00:20

小便で海に落ちるかな？
落ちるとしたらウンコだな。こりゃ。
トイレに間に合わず・・・
デッキから海にケツ向けて脱糞中、船がグラっと揺れてドボーン。

571 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 11:05:54

保安庁に行けるなら海短よりいい
海短から航海士になってもお前が想像するような洒落た航海士にはなれないかと
もっと土方屋のイメージに近く男臭く職人気質な想像してみ
商船にこだわらなければ士官への道も見えて待遇も安定している保安庁の方がいいにきまってる
大型ROROたって2航士で30～40だぞ
保安庁は30過ぎ部員相当で30前後休暇代休100%取得元祖終身雇用
まあ、海短より保安庁の方が狭き門だが

572 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 18:05:17

普通に考えりゃ、酔っ払ってションベンしようとしてドボンだろ。
ハンドレールの切れ目から、身を乗り出してやってるやつがいたからなあ。

573 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 19:26:48

船からは落ちたくないなぁ
よく新日本海○ェリーから自殺する奴居るけど根性者だよね
もっと楽な死に方すればいいのに

574 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/04(木) 22:07:35

酔っ払ってに決まってんだろ？メンバー考えてみ？迷惑だ。

575 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 00:25:05

やったぁ！嫁が三人目妊娠！
次こそは女の子でありますように、
嫁の浮気相手の子供？とか茶化さないでね
ヤッター万歳

576 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 01:22:13

>>575
おめでとうさん！
ますます仕事頑張らいかんねwww
うちは二人目を妊娠中♪

お互い頑張ろう！

577 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 01:27:11

おめでとう

うちはまだ一人や

578 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 04:00:02

貢さん添いもなにもないししむ

579 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 04:00:09

貢さん添いもなにもないししむ

580 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 07:29:53

>>576 >>577ありがとう頑張りましょう

581 ：[email protected]：2007/10/05(金) 07:51:59

hello japanese ladies and gentlemen:
please provide me with email or postal address of nyk/mol/kline
in order for me to buy stock and to work aboard these hired vsls
around the world. i want to be second officer of deck.

582 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 11:50:58

船乗りは同年代の陸上勤務より休暇も収入も多い
タグ勤務二等機関士のAさんの場合は陸上勤務より倍近く多い

本当？
倍違うって同年代どころか大卒より多いじゃん
こんなおいしい話があるのか

583 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 11:53:23

ちなみに、これ海短のパンフレットからの抜粋
2年後にはこの生活！だと

584 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 14:51:56

週休２日で盆と正月休みがある時点で組合船より休み多いよ。

巷で言われている平均年収より少ない船員はたくさんいますよ

585 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/05(金) 17:38:17

そうだな～　　いろいろだな
海校卒の平水船乗っている奴でも貨物船の甲板員より休みも給料も良かったりする事もあるし

海校なんかだと同じ高卒のサラリーマンよりはマシかな！？

586 ：Andy：2007/10/05(金) 23:26:26

Hello, plz advise major manning agents in Japan.
I try to join as deck officer aboard Jap vessels.
Thanks to you all.

587 ：Cendy Dyplin：2007/10/06(土) 01:46:46

I run a shipmanagement in H.K. and Singapore.
There are nine container fleet.
If you are interested in the work of superintendent including
drydocking work, please do not hestitate to email me.
Pay: 8,000,000yen/year for the first contract.

588 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 02:24:23

>586
>587
Ｄｏｎｋｅｙ
Ｍｏｎｋｅｙ
Ｙａｎｋｅｅ

Ｗｈｉｔｃｈ　”ｋｅｙ”　ａｒｅ　ｙｏｕ？

589 ：Cendy Dyplin：2007/10/06(土) 03:20:26

In response to No.588 NASA, I'm just a monkey with banana. But I'm not Filipino.

590 ：学生です：2007/10/06(土) 11:19:54

船主団体とは何ですか？
所属している会社は何かとメリットが有るんでしょうか

591 ：海賊まもーちんこ：2007/10/06(土) 15:53:04

>>590
船の所有者が相互に海務系の情報を交換したり、労働団体側に対して工作ともいえる活動を行う。
また、国土交通省発電を加盟傘下企業に対して強制させる役割を担う。

592 ：斉藤：2007/10/06(土) 16:10:29

>>590
パチンコの必殺仕事人３でいうと、
元締指令のモードに突入して継続している状態ですよ。
少し笑ってください。

593 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 17:32:25

>>590
読んでそのまま

船主の団体だから船員ためではない

594 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 18:30:02

〉〉574
悔しかったら泳いでみろ↑豚女→まつなが

595 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 18:37:37

>>574
悔しかったら泳いでみろ↑豚まつなが↑痩せれるぞ↑

596 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/06(土) 22:04:23

>>582
タグってのがミソだな

大都市圏の港湾ならありえる話

597 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 13:53:35

船主団体の親玉達（経営者達）が協議して組合に改善とか求めてますよね。
逆に船主団体の個々の会社の船員達（組合員）は親玉達（経営者達）に対して一致団結し組合と協力して交渉を行わないのですか？

598 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:18:50

直接　組合に聞けよ

599 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 18:27:49

>>595
豚女はまずいだろ　せめて　「あ○こ」位にしとかねば・・・　
上虎　もろバレ

600 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 19:13:45

P. K. S. T

601 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 20:25:36

>>599

「〇や〇」ならいいかな？

602 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/07(日) 21:27:36

さようなら

603 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 03:29:13

>>601

いやいや　ふ○き　もしくは
　　　　　○る○　位にしとかねば・・・
長崎とか　神奈川とか　書いちゃいかん
てかっ！！　グループから追放しろよ！！

604 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 05:15:49

P くび？

605 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 14:07:31

Pだけじゃないんじゃない？何人クビになるかな？

606 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 15:18:15

この掲示板その船の人達に教えたらどう思うかな？

607 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 15:33:55

K本人だろ、PにTに…

608 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 17:30:27

Sは？

609 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 18:20:57

4ー8のQ／M？

610 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:14:31

新よ〇の・より
豚女には気をつけろ！

611 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 19:20:15

船長までクビになったぞ！豚女には気をつけろ！

612 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/08(月) 22:05:09

>>610
いろんな噂あるからね

613 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 00:33:46

ここは船乗り相談だぞ！　コースからずれてる　そんな話しは他でやれ

614 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 01:40:29

その　豚女の相談なんじゃねーの
クビ？　穏やかじゃないね
何者？　その豚女？？？

615 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 03:10:06

いいかげんにしろや
ｽﾚ違いにも程がある。よそでやれ

616 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 10:05:14

身内の話ばかりでぜんぜん分からんぞ>>最近
同じ会社の人たちだけで話してんのか

617 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 11:35:55

なぁ…豚女ってなんなんだ…？

駆け出しの俺に教えてくれよ…

618 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 12:22:16

虎のスレ作ってやって下さい。　お前たちのくるとこじゃねえ　　消えろ！

619 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 18:46:29

虎はバカが多いから理解出来ない。書き込んでいい事の判別もつかない。自分達が優秀と勘違いしてる。

620 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:33:30

虎は上虎のことなのか？

621 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/09(火) 22:54:29

休暇について教えてください
船員の休暇（陸上休暇）は年間トータルで最低でも何日以上取得するとか規定で定められているんですか？

622 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 01:46:20

おがわえろき

623 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 01:50:44

虎一のバカおがわえろき

624 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 07:06:49

虎虎虎ってウザイ
虎の板を作れやぁ
相談の邪魔だボケ野郎が！！

625 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 09:04:06

本当にウザイ虎だな↑
みんなの邪魔だから…
ここで騒いでないで直接言えや！！ボゲが！！

626 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 16:48:18

>>621さん

船員法だったかに詳しく書いてあったような気がします。
海事六法をご覧になってください。

627 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/10(水) 17:09:46

虎

628 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 09:50:11

なぁ…
朝日マリンってどんな会社？

629 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/11(木) 23:10:39

ワッチ中オナニーしてごめんなさい

630 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/12(金) 09:25:52

>>629
おいおい…
そりゃ基本だろ？
なに誤ってんだ？わかった！貴様モグリだな！

631 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:06:18

24　分析官

豚女　＝　まつながあ○こ　又は　○や○
関係者　＝　ふ○き　又は　○る○
所属　＝　上虎　又は　グループ関係
上虎　＝　バカ　又は　優秀と勘違い
被害　＝　上虎の船長　及び　+α
加害者　＝　豚女
弁護人　＝　ふ○き　又は　○る○

以上　分析結果とする

632 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:19:46

24　分析官補佐

まつながあ○こ又は○や○　ふ○き又は○る○は
神奈川または長崎の関係者だ
CTUに連絡！！　調査を命ずる

633 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:20:15

>>631
うるせーよ！！
内輪ﾈﾀはｽﾚ立てろ！　で、二度と来るな！
お前ら沈め！

634 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 01:40:19

島津って昔に有りましたが船員さんは何処に行ったの

635 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/13(土) 02:11:41

沈まんね
双璧だから

636 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 17:06:38

>>631やはり学習能力がないんだな。可哀相な人だ。お願いだから消え失せろ。

637 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 18:34:47

失業で半年も家にいて今日乗船しました。
別に新婚ではないけれど、別れ際に嫁が悲しいのか号泣、長男五歳も号泣…
みんな泣いてるから訳も分からず次男三歳も号泣、
つられて私も号泣、私の家族は馬鹿ばかりですが温かいです、
オカで働こうか散々迷いましたが海に戻りますヨロシクお願いします

638 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 18:48:48

上虎　ペットボトル＆乗り上げ。今月の安全会議大変だな

639 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 19:13:46

朝日マリンってアレだろ？
朝タンのマンニングやってるようなやつ。
前は編むテックって名前だった。

640 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/14(日) 22:00:03

>>637
自分は独身ですが羨ましい
いい家族ですね

641 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 00:05:33

PやKはまだ辞めんのか？

642 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 00:22:17

640ありがとう

643 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 00:47:43

会議だり～

644 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 14:06:31

どこかに　船まで来てくれる　デリないかな？

街に出るのが　めんどくさくてね

645 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 16:17:53

近くの路上で待ち合わせて船に行くとかは？

646 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 16:18:44

近くの路上で待ち合わせて船に行くとかは？

647 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/15(月) 19:18:52

風呂　共同なんだけど・・・　　いいのかな？

まぁ　自宅みたいなもんだけど　　ね

誰か　呼んだ事がある人って　居るのかな？

勇気を出して　呼んでみようか…　　　船長　いいですか？

648 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 00:08:50

仮バースで船に誰も残ってない時に一度やってみたいな。
女の子もビックリするだろうな

649 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 00:24:01

噂で聞いたがやった事ある人いたって聞いたことある。

女の子は外国に売られるんじゃないかとびびったらしい…

まぁ沖アンカー中の珍事らしい

650 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 06:52:06

えぇっ！沖まで連れてきたの？
というより、女も度胸があるな。
というより訳わかんないうちに連れてこられちゃったのか。

651 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 08:55:50

鮪船なんかが外地入ると売春婦が船に商売しにくるのは聞いた事あるが、
まさか内航で(笑)

652 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 12:37:36

ごめんなさい。
皆が上陸したあと彼女を連れ込んで部屋とブリッジでヤッちゃいました

653 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 12:54:57

大根…何に使おうか…

654 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 17:11:31

速報
いよいよ　豚女　クビ切りだってサ・・・
これで平和が訪れる

655 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 21:28:14

>>653
2本を　逆Vに並べ　真ん中に　穴を開け・・・

な～～んてね
今の時期なら　煮込んで　味噌で食ったら　うまいぞ

656 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/16(火) 21:30:09

>>649

って事は　伝馬船で　やってきたのかな・・・
それとも　海上タクシー？？　　　別途交通費って感じでｗ

657 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 00:12:13

通船なら高くつくな

船の寝台じゃ狭くないか？

658 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 11:01:11

>>657
確かに　言えるな
ベット上の　テレビ台が　邪魔　　at４９９ｔ

659 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 15:49:56

>>653
ブリ大根とか、味噌汁の具なんかは？豚汁もいいかと…

660 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 20:57:24

>>644
溜まってるのか？
船長に言って　素直に街に出ろ

もしくは　自力で

661 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 22:36:36

船乗りに聞いてみたいんだけどさあ
補給艦が航海日誌を誤って廃棄したっていってたじゃん
あれ絶対うそだろ
航海日誌がどんなに大事なものか船乗りならわかるよな
ひでえなこんな嘘が通用するなんて

662 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/17(水) 23:13:51

>>661
ああ、おれもそのニュース見た。
海自って適当なもんだな　と思った。
なだしおの時も日誌改ざんしてたもんな。
こんな奴らが国を守れるはずもない。

663 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 20:10:50

今度６９の船に乗るんだが…

みんなはどれくらいの大きさの船に乗ってんだ？？

664 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 20:26:35

>>661
ありゃ絶対に嘘でしょうね

665 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 20:58:40

>>663
海苔採り舟→エンジン付きアサリ採り舟（１０人乗り）→投網舟（２０人乗り）→
釣り船（４２人乗り）→警戒船（１９トン）→内航セメント船（３５００トン）→
外航バルクキャリアー（２０、０００トン）→外航自動車船（５８、０００トン）

自分でも面白いと思う。

666 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 22:32:24

自衛艦の航海日誌だったらかなり細かく記録するだろうな
緯度経度に何時に変針何度とか速度何ノットで航行とか
そぞかし立派な表紙付きで保管しているはず

667 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/18(木) 22:48:38

春闘の時に団体交渉しますが、船主団体が同じだと定期昇給の額も一緒なですか？
世間知らずで

668 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 00:24:29

>>665
そりゃ凄い！
失礼ですがおいくつですか？

669 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 06:57:03

>>667　同じです、　後は会社個別に協議して　プラス＠つける処もあります。

ちなみに、私のいる会社では　ボーナスの分が＋＠　であります。

670 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 18:41:29

>>668
三十代後半です。

671 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 20:06:40

今は休暇中？？
外交に乗ったのはいつからですか？？

672 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/19(金) 23:22:48

665ホントならスゲ～
オレも499から大型にステップアップしたよ、けど499のほうが百倍楽しい

673 ：世間知らずです：2007/10/20(土) 01:38:11

669さん
ありがとうございます

船主団体に所属している会社の船員さん達は海員組合と協力して船主団体（会社サイド）と団体で交渉をするんですよね？その後に個別交渉となるんですよね
詳しいかた知恵を下さい

674 ：世間知らずです：2007/10/20(土) 01:53:26

それと、個々の船主団体によって休暇は違うと思いますが
例えば、船主団体で年間休日が98日（買い上げも含めて）と決まっていても会社サイドが人のやりくりが厳しいと言って個別で98日（買い上げも含めて）を下回る会社も有るのですか？
個別で休暇のプラスαは有ってもマイナスは無いですよね
もしも、マイナスなら当然ですが協約違反になるんですよね

教えてください

675 ：６６５：2007/10/20(土) 08:30:25

今は陸勤中です。
３ヶ月やって、やっと来月海上復帰。
外交はまだ２年目です。
でも、全員日本人だった内向がときどき懐かしくなるよ。

676 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:15:52

673>> 669ですが・・・船主団体に所属している会社の船員さん達は海員組合と協力して船主団体（会社サイド）
と団体で交渉をするんですよね？その後に個別交渉となるんですよね
詳しいかた知恵を下さい

ですが、実際には　乗船中の船員は春闘には参加していないと思います。
乗船中の船員の意見は、組合執行部員が訪船して　意見等を聞き
それを　まとめて　交渉してくれます。

船主との団体交渉は
第30条（交渉主体）船主団体と会社は、組合とのみ団体交渉を行う。
第31条
船主団体と組合は、次の事項について交渉する。
１）労働時間、休日および陸上休暇に関する事項。
２）基本給制度に関する事項。
３）組合活動、並びにショップ制に関する事項。
４）賃金、定員、休暇、旅費、その他の労働条件に関する事項
５）　　人事、災害補償、食糧、衛星、及び福祉厚生に関する事項。
６）紛議処理、並びに平和条項。
７）その他、この協約に定められている事項。

春闘での　給料、ボーナスは中央で組合が交渉して　中央での給料、
ボーナスが決まります。
そののちに、又会社の状況により　個別に協議する会社があるようです。

677 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:19:53

↑忘れた頃にやってくる

678 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/21(日) 13:21:44

続きです、休暇については
「船員仲間を増やすレス」　の中の
734>>,735 に書き込みさせて頂きましたので
参考にされてください。

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 00:21:41

新卒で春から乗船しますが乗船中にタバコ、ビール、洗濯洗剤などが無くなったら荷役の合間に買いに行けるんですか？荷役が忙しい船だと買いに行けないっすよね
それとも消耗品を持ってくる業者に一緒に注文するんですか？

680 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 00:46:08

499GT以上なら普通は船内に酒、タバコの自販機があります。

681 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 02:49:49

へぇ～、俺フェリー以外に、そんな船乗ったことねぇ～やぁ～

682 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 07:21:54

デタラメ書くなよ
自販機なんか有るか

683 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 14:22:00

凄い職場だなwww

だいたいそんなの船に乗ってから聞けゆ

684 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 18:19:27

心配だから、船に乗る前に聞いてんじゃないか？
おれも、色々心配したし、乗船当初は不自由もした。
みんな同じなんじゃない？
酒が切れて、夜の町をチャリで走り回ったりなんて後になると懐かしい。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 21:27:35

船食屋とか最近はこないの？

686 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 07:25:35

679 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 00:21:41
新卒で春から乗船しますが乗船中にタバコ、ビール、洗濯洗剤などが無くなったら
荷役の合間に買いに行けるんですか？荷役が忙しい船だと買いに行けないっすよね
それとも消耗品を持ってくる業者に一緒に注文するんですか

　就職決定おめでとサン、私物等は荷役の合間（ワッチ）以外のいつでも
いけるよ。ただし、タンカー等の危険物船は接岸する桟橋が限られているから
なんとも言えないと思うが、それでも　工場内に購買店があるところもあるだろうし
食糧積み込み時に一緒に注文を頼む事も多い　ので　私物等の事はそんなに
心配しなくても　いいと思うよ。

685 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/22(月) 21:27:35
船食屋とか最近はこないの？

　食糧積込むのは　一般に船食が多いと思うのだが、小型船は食糧金を
節約するために　船員で買いに行くのが多いと思う。
（人間が少ないと　食糧金も余裕がないからかな？）

私のいる会社は、一週間に一度　食糧を積み込んでいます（船食）
そのときに、水等の重いものは一緒に注文していますが＾＾

687 ：航海者：2007/10/23(火) 19:24:31

内航のＰＣＣに就職したいのですが、企業名を知っている方教えてください。

688 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 20:08:16

スプリングマウンテン

689 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 21:22:43

学生なら、学校に聞けば？

690 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 21:41:37

ラッキーハッピー企業

691 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/23(火) 22:06:04

会社知りたいのか？
２ちゃん使う位なら自力で探したほうが早いぞ…

692 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 00:43:54

少し寂しい気分だね

パームを使ってキャンバスを縫ったりする作業が少なくなったな
ボースンチェアもメッタに使わないからストアーで眠っているよ
皆さんの船も一緒だと思うが荷役が忙しくて、そんな作業をしている時間ないよね
あったとしても年に数回程度だな

どうです皆さんは？

私はタンカー乗りです

他の船種の人も一緒かと思いまして書いてみました

693 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 01:05:47

ﾎﾞｰｽﾝﾁｪｱｰは使わないが雨の日なんかはｷｬﾝﾊﾟｽはしょっちゅう縫ってるぞ。内航ﾀﾝｶｰ。

694 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 10:38:55

うたはボースンチェアは使っても年10回ぐらいか

695 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 11:53:00

茨城県から那覇行きのフェリーって出てるんでしょうか？

696 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 12:09:32

>>690
お前は俺か。
イーストオーシャン商船とか。

697 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 16:06:28

>>695
目の前にある便利なハコでググれ

698 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:23:01

PCCね
豊富、富士虎、日富、しかし船員どこの会社か知りません
組織とか待遇も全く分かりません
詳しい人、補足してください

699 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/24(水) 23:28:49

得山のセメント船て何でｵﾓﾃに圧送ホースついてんの？

700 ：学生です：2007/10/25(木) 23:43:18

航海中の部員さんは何をしていますか？
操舵と見張りと他には何をされますか？
想像なんですが、たまにポジションを入れたりとかブリッチの掃除とか士官一人に航海当直を任せてロープワークなどを行っているのかと思いましたが
実際はどうなんですか？教えてください

701 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 00:02:04

僕が部員の時は朝のヨンパチは四時間掃除させられてたなぁ、
昼まで寝てワッチまでカンカン&ペン塗りを良くしてた、
まぁ慣れて来たら朝の掃除は三十分で終わらせてサロンで寝てたけど(笑)…
さぼってんのみんな知らないで若いのに良く働くって事で三年位で二航に上がったよ

702 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 02:31:22

ロクな会社じゃねーな

703 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 07:13:57

もっと知りたいです
他の人の話も聞きたいです

704 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 11:57:30

学生さん仕事は馬鹿正直にするばかりが能じゃないよ、
要所さえきっちりやれば後はいかに楽するか手を抜くかだね

705 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 12:15:36

部員も位置入れるよ。気象観測、エンジンへの通報。
昼間はデッキでカンカン、ペン塗り。

706 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 15:45:56

部員でも免許持ちを採用していますが、航海士が休暇になったら部員から航海士に格上げさせるためなんでしょうか？

707 ：ﾍﾛｷ：2007/10/26(金) 17:57:47

免許あっても当直できないでしょ？　素質がなきゃダメですよ！

708 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 18:45:35

↑操船もできねぇくせに何言ってんだか…

709 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 20:58:01

船酔いは治りますかね？

710 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 21:09:12

治りません。胃液が出て、次はすい液。最後は血を吐きます。　
苦しく辛い日々が毎日続きますよ。

711 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:21:10

タンカーに乗ると40前半には　　　ハゲになるって本当ですか？ちなみにみなさまの船に　カッパみたいにハゲている人いますか？

712 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/26(金) 23:24:03

あと日本海側の人間は　　はげが多いと聞きますがほんとうですか？

713 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 00:27:39

船酔いは治らんよ
十年選手のオレが未だに酔うし(笑)
けど酔ってもいいんだよ！やることやれれば、仕事が出来れば！
酔って動けない奴が一番つまらん

714 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 01:19:59

俺も気になった部員でも免許持ちを採用している理由は何ですか？
会社が単純に免許梨より免許持ちを採用したいだけなのか？それとも職員の休暇の埋め合わせのか…
皆さんの会社では職員が休暇になったらどうしています？
部員の免許持ちを格上げしていますか？

715 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 05:11:28

ハゲは遺伝だから心配する必要ないけどタンカーやケミカルに乗ってると奇形児が産まれる確率が高井です。

716 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 08:13:48

>>714 新卒で免許持ちを採用するのは　職員登要を睨んでの事、
　（真面目に、やっていればそれなりに職員にその内なれる）
　
　　それから、部員は、部員　職員の休暇合わせの為に　格上げになることは
ありません。
　　ただ、免許持っていれば　何かのきっかけで　上がる事はあるはず。

　まぁ、今時　3級は普通だから　別に　免許がどうのこうの　という
論議は必要ないんじゃない？

717 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 09:01:10

おれ、普通の学校出だから、最初は免状なしで船に乗ったよ。
但し、小さな作業船の船長してたから、それで乙種当直部員の認定してもらって３０００トンの
セメント船乗った。
３年甲板員で我慢して３級の免状とって二航に上げてもらった。

718 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 09:57:03

同じバカでも免状持ちがましだから免状持ち雇うのさ｡

719 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 10:51:27

>>714会社のﾐｴの為に決まってるだろ！だから某会社には免許持ちが多い。50ぐらいで航海士。歳ばかりとって何もできない。

720 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 11:39:12

わが社は部員もみんな3級ですってか？

721 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 15:40:13

まぁ、一番悪いのは　部員養成校の海校が

職員養成に乗り出したのが間違い

しかも、養成期間が短く　使い物にならないのが

多い、使い物にならないなら。ならないで

機敏に動く、気遣いが出来るような

人間育成をしてくれると　助かるのだが

今の子は　1～10まで教えてくれるもんだと

思っているので困る（そんなのはいら～んよ）

722 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 15:59:38

↑オマエミタイナセンインハツカエネェ

723 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 18:07:54

ｶｲｺｳ卒馬鹿にすんな！使えなくて悪かったな！
オマエハアンカーと一緒にレッコじゃ

724 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 18:14:53

>>545-549
で、どうなったんだ？

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
★海上保安学校学生採用試験(海上保安庁) その10★ [govexam]

保安庁行き決定？ｗ
実際、保安庁ってどのくらい貰えてるん？
保大の幹部じゃない普通の職員は

725 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 19:45:52

ほっほっ　ほっ　釣れた釣れたＷ
∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
| ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／　　釣り針でかすぎ。

726 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/27(土) 21:17:35

>>687
大阪・安芸海運
神戸・山友汽船
などなど

727 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 01:37:45

さて…当直行くかね…

728 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 09:12:14

変な時間から当直なんだな。
内航じゃないのか？

しかし、内航のＰＣＣってほとんど停泊無いんじゃない？
前、面接受けに行ったけど、担当者が「こんなんですけどいいですか？」
って船の動静表見せてくれたんだけど、停泊全くなしの毎日入れ出しだった。

729 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 14:41:35

優しい担当者だな

普通騙してでも乗せようとするのに

730 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 17:58:35

T海運のLPGは月間27航海やるよ。

乗ってた人が言うから間違いないよ

731 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 21:58:16

それだけもらえるってことだろ？

732 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 22:31:42

確認なんですが『１航海』について

東京→名古屋を航海したらそれを１航海とカウントするですよね

例えば
鶴見→東京→千葉→静岡→名古屋→千葉→鹿島→千葉→仙台→八戸→仙台
↑この航海を月にこなしたら『月10航海』となるんですよね？

733 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/28(日) 22:43:06

アンカーは１航海にならない。

734 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 04:13:34

積み地で航海数かえるか揚げきりでかえるかは、会社によりけり

735 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 21:21:39

>726
素人さんか
秋にはＰＣＣないぞ
山遊ってどんな会社化知ってるのか

736 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/29(月) 21:47:07

海賊に遭った船
http://www.dorvalusa.com/goldNori.asp
会社
http://www.dorval.co.jp/

ドーバル海運？初めて聞いたなぁ。

737 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 00:07:08

>>735
秋になるとPCCがない
どういうことですか？

738 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 02:14:48

産夕は派遣じゃないのか？

739 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 06:49:44

>>736
前のドーバルタンカー。
ケミカルばっかだからなじみがない人は無いかも。

740 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 11:33:20

みんなは賞与どれくらいの比率なんだ？
ちなみにおれは1.7ｶｹ

741 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 14:39:18

年間61割

742 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 15:48:43

阪神港が誕生するようですね

743 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:00:36

夏２ヶ月冬３ヶ月499カーゴ

744 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:35:42

（基本給×1.2＋家族手当）×42割

745 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:37:37

↑年間ね＾＾

746 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:50:51

組合の要求は55割だけど

747 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:51:32

組合の要求は55割なんだが

748 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 18:52:58

↑すいません、ダブりました

749 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 19:46:17

55割出たらいいな＾＾ま、要求は要求だなｗ55割も出たら楽勝で年間200マソ
こえるわｗ

750 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/30(火) 23:06:47

味噌式　月40×12 ボーナス80×２

751 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 04:53:24

>>750 それだと、手取り年間640万、総額920万ぐらいか？

　

752 ：(ﾟ-ﾟ)：2007/10/31(水) 04:58:08

>>438さん
今更なのだが…
詳しい情報お願いします

753 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 05:27:34

>>438 ではないが、ここ見れ↓
http://www.nttdocomo.co.jp/service/data/foma/index.html

ちなみに、漏れは　22日から速攻でエッジから　FOMA に変えたぞ
航海中もはいるしな＾＾

754 ：(ﾟ-ﾟ)：2007/10/31(水) 05:39:34

>>753さん
情報ありがとうございます！
参考までに月どれくらい料金払ってますか？
※通話料は2000円ぐらいで

荷役当直中…
ねむてぇ～ww

755 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 09:43:33

データ通信料は定額で64ｋならば月\4200＋モぺラ\500-=\4500-
速度最大3.6Ｍならば月4000～で最高\10500までそれとモぺラ\840-だす
　

756 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 09:44:10

>>750
歳はいくつですか？

757 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 22:51:12

質問質問！

海技士３級（航海）ってどの程度難しいですか？
海上無線通信士１級は1度で受かりました。
２月に受けようと思います。
問題集などオススメあれば、教えていただけると嬉しいです＼(^o^)／

758 ：ＮＡＳＡしさん：2007/10/31(水) 23:57:09

一海特落ちる人いるのか？
素人が二月に？三球は中三レベルの学力で通るけよ
筆記は受けれても履歴ないと口述うけれないよ

759 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 00:45:51

>>758
１海特じゃなくて、１海通持ちです。
海技士３級は筆記のみなら履歴いらないんですよね。
履歴は後付けで賄おうと思ってます。

中三レベルとはいえ、未知の領域ですから。
問題集をアマゾンで探してるのですが、なかなかたくさんあって、選ぶの大変です＞＜

760 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 00:56:15

筆記だけなら過去問の問題集一冊あれば受かる

761 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 07:48:10

甲板部の職員・部員の仕事で参考になる本を探しています。
先輩方が読んでみてお勧めの本を教えて下さい
ジャンルは問いません、荷役・航海・書類関係・整備作業・ロープワークなど

専門書は高額なうえ店頭には並んでなく中身の確認も出来ないので困っています。
マジスレで教えて下さい御願いします。

762 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 09:50:13

俺は機関だから甲板の事はよくわからんが…
一番使いやすいのは水産高校などが使ってる教科書じゃないかな？
海文堂で調べて電話してみればわかるはず。
本人のレベルにもよるけどさぁ…おおまかまかなえると思うわ。

あと参考書類が高いと言ってるけど、中身を理解して役に立てば決して高くはないよ。
中途半端だから高いと思うだけだと思う。それに今は一冊1500位からあるよ。
パチンコ、週刊誌、タバコ、酒を我慢すれば容易に購入可能。
もし無理なら規模の大きな図書館に行ってみては？置いてる所は置いてます。
価値は本人次第で高くもなるし安くもなります。
まだ経験したこと知らない事を教えくれる、それで生涯分のお金を稼ぐんですよ？決して高くないはずです。
まずは一冊。頑張って。

763 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 10:20:05

>>761
神戸の海文堂の本店に行け。
海事関係の本はなんでも揃っている。

764 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 12:24:14

>>761
マルチはルール違反だよ。

765 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 13:01:32

すみせやったな

766 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 16:56:42

↑御前崎か？

767 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 17:01:54

細用求

768 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 17:13:20

asahi.comより

ttp://www.asahi.com/national/update/1101/TKY200711010150.html

貨物船座礁、乗組員をヘリで救助　静岡・御前崎沖

静岡県御前崎市の御前崎灯台沖で１０月３１日午後８時４０分ごろ、貨物船が浅瀬に乗り上げた。
清水海上保安部によると、座礁したのは、まるいち汽船（広島県尾道市東御所町）所属の貨物船
第３すみせ丸（５３７５トン、山本利彦船長ら乗組員１２人）。
船体は左側にやや傾いているが、油などの流出はないという。１日午前２時４０分ごろ、船長ら
保船要員４人を船内に残し、海保のヘリコプターが８人をつり上げ救助した。
全員けがはなかった。

現場は御前崎灯台から東に約３．２キロの沖で、一帯は「御前岩」と呼ばれる水深３～４メートル
の浅瀬になっている。
同船はセメント８０１８トンを積んで、３０日午後９時４０分に兵庫県を出港し、清水港へ向かう
途中だったという。

769 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 22:10:13

サンキューヾ( ´ー｀)

770 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 22:22:03

教科書なんか必要ないすぐ近くに生きた教科書が居るじゃないか。上の者に教えをこう態度を学べ。お前は倒壊バカか？

771 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:02:48

↑またか
馬鹿の一つ覚えだな
サル以下だな
『倒壊』以外に言葉知らんのか？
基地外野郎が！！
みんな相手にするなよ
基地外が伝染するから

772 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:24:54

↑↑↑ヨッ！倒壊！

773 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/01(木) 23:28:14

我が社の倒壊はｶｲｺｳ卒のオレが早く職員なって悔しいのか辞めてったよ、
前評判は非常に優秀、実際は講釈だけは3人前

774 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 02:00:35

私は中卒の海校卒の船員ですが…
同じ船員同士で批判して楽しいですか？
海上で家族より長い時間を過ごしている仲間同士なのに情けないと思いませんか？
どこの学校を卒業しても同じだと思いますよ！卒業後の個人の努力で決まると思いますよ。
人を批判する時間が有るなら仕事が出来ない人に仕事を教えてみては？自分でも仕事を覚えるし新たな発見が有るよ。
人に仕事を教えるのは本当に大変だと思うが、賢い皆さんなら簡単に出来るよ。

船内生活を向上させるためにも、これからは仲間の批判をやめて、人に仕事を教えるくらいの余裕を持ってください。やがて船内の雰囲気も今よりも必ず向上しますし若手の離職率も減りますよ
同じ働くならカリカリしないで楽しく行かないと損するよ

775 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 04:53:05

>>774 海校卒ではないが、禿しく同意！

776 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 08:17:14

>>774
おれも最初はそういう態度を取っていたんだよ。
「なんで特定の学校のやつだけを批判するんだろうなぁ」って。
しかし、ある港で倒壊出のやつがとんでもないことやってて
大恥かかされてしまったんだ。
やっぱりみんなの言ってることは正しかった、というのが今の正直な気持ち。
もちろん仲良くやってるけどね。

777 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 14:38:29

船乗りというのはチームワークが大事ですか？

個人技に長けてて、コミュニケーションが苦手でもやっていけますか？

また、ア゛ー　とかないでしょうか？

778 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 16:38:42

チームワーク大事ですね
個人技にたけるとはどう言う意味ですか

779 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 19:40:50

>>774
あんたの言うことは立派だし俺もそう思う。
しかし、こちらが柔軟な姿勢でも東海出は柔軟な思考すら持たない。
だから船内がおかしくなる。
うちに残ってる東海大出は未だにおかしな考え方してるし、それを曲げる事はないみたいなので困ってます。
迷惑です。

780 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 20:41:49

うちの東海は、優秀だゾ。
出身校で括るのでは無く、個人の人格を見ようよ。

781 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 21:41:11

どこ出身でもいいから早く交代者来てくれ。
何ヵ月乗せるつもりなんだよ

782 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:11:28

ほんとすげえ勢いで求人が増えてるもんな、外交、内向問わずにさ。
まじで止まる船も出てくんじゃないの？
おれも来週に乗船なんだけど、交代いなかったらどうしよう。
嫁にどつかれるよ、ｶﾞｸﾌﾞﾙ。

783 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:48:34

俺も実感したよ…すごい求人きたよ。
ただ俺はそんな学力と学歴ないから大きな会社は無かったけど…
でも今回なかなか好条件な会社きた。
やっと３ヶ月たって内攻復帰、皆様よろしく！

784 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 22:58:45

もうすぐ、正月だからクリスマス＆正月越せそうでよかったでつね＾＾

785 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/02(金) 23:37:56

静岡の大学は、「海上の知識が多少ある陸上社員」向けかも知れんね。

786 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/03(土) 13:55:04

新しい船長が来る

フィリピン人だ　どうする？

787 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 00:49:48

優秀ならいいんじゃない？

788 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 12:06:41

うちのインドネシアクルーはオレの顔見るたび金貸してくださいばかりいう。
パチ屋ではオレの後ろから動かない、パチ勝ったら貸すからって言ったら、
毎日部屋に押しかけ今日は勝ちましたか？とくる
大変だわ

789 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 13:44:44

いつかは乗りたい外航船！
今内向タンカーなんだが…ステップアップするにはどんな資格持ってれば有利かな？

790 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 14:22:36

とりあえず、2級（免状）1級（筆記）が必要じゃないか？

791 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 16:59:15

３級免状、１級筆記、１海特、ＴＯＥＩＣ６００点ちょいで内向→外交になったよ。
しかし、内向も楽しかったなぁ。
外交は書類が多いし、全部英語だし面倒だよ。
となりの芝生は青いとはよく言ったもんだ。

792 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 18:19:12

３級筆記、１海通、ＴＯＩＥＣ　７５０点で
内航雇ってくれるとこありますか？
素人です。

793 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 18:55:44

なんで素人がそんなもんもってんだ？
意味分からん自慢したいのか？

794 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 19:36:59

792って前に一海特じゃなくて一海通もってるって言ってた人？

795 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 21:22:47

>>794
煽りはスルーしようぜ。

796 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 22:13:35

漁船のりてー

797 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/04(日) 22:52:03

　　　　　　　　　　　　　　 ,∩''"￣ﾞ`''-∩　
　　　　._,.-''"￣ﾞ￣`'''､　　/　　　　　　　ヽ　流石新入りクマー
　　　 (ﾞ,ノ　　　　　　　ヾつ　●　　　 ● 　l
　　　　/ 　●　　　 ● |　 i　´ (_●_ )　｀　ミ
　　　　|　 ´　( _●_) ｀ミ彡　　ヽノ　　_ノ
　　　彡∬　　ヽノ　　ヽ,/　　　　　　⌒ヽ
　　　/_,旦　/￣￣￣￣/　　　　　　　l 　|
__＿(＿＿)/　 kuma　/＿＿＿＿＿/　/＿∬
　　　　＼/＿＿＿＿/　　　　　　　（u　⊃　旦

798 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 03:07:13

>>792 漁船かガット船くらいなら雇ってくれるんじゃないか？　

799 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 16:59:28

ガット船ってなに？
ちなみに１通もとって乗船経験６ヶ月を満たし
通信１級もとる予定です。

800 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/05(月) 22:56:51

ガット船の局長すればいいと思うよ

801 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 08:58:50

パナマの一航免状、船長免状で「上級消火講習」が必要なのって、タンカーだけ？
知ってる人が居たら教えてください。

802 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:16:08

>>799 ガット船知らないなら船乗りは、無理だろ

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:17:35

だから釣りなんだってさ。

804 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:26:48

しかしガット船の局長やってみたいなwww

805 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 14:13:55

三級（航海）免状
二級（航海）筆記
一海特無線
小型船舶

中途で就職先ありますか？

806 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 14:32:59

>>799
ガッツ石松みたいなオヤジが３人ぐらいで運航している船のことです。

807 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 15:49:06

>>805
探せばいくらでもあるんやない？
外航でも、内航でも、わんさかと！

808 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 16:22:01

>>805 近所のローソンで募集してたよ。行ってみたら？

809 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 17:00:42

>>808
ローソン？

810 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 20:53:36

釣りじゃありませんが、何か？

803 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 12:17:35
だから釣りなんだってさ。

811 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 21:26:44

だからローソンに行けって(笑)

812 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 21:27:18

だからローソンに行けって(笑)

813 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 23:19:04

ローソンのロッピーで探すといいよ

814 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 23:24:16

>>811-813
ウゼーぞタコ

815 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/06(火) 23:55:30

>>810
あなたは>>799？

816 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 00:02:16

アホな回答は無視して
ネットで『船員求人』で検索してみて下さい
答えが見つかりますよ。

817 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 05:48:35

とりあえずフルキャストに登録したらいいんじゃない？

818 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 09:50:19

当直おわった～！寝るぞー！

819 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 12:40:53

新人の面倒見るの、疲れる～(>_<)

820 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 13:15:49

>>817
フルキャスト？

821 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 13:16:58

おまいらどんだけ～資格持ってんだ？

822 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/07(水) 13:20:41

しかし…ロッピーとはよく言ったなぁwww

確かに似てるけど…

あれさぁ…あんな所おいても調べてもらった方が早いしさぁ…
使って調べようとすると｢こちらにどうぞ♪｣
って局の人すぐくるし…
なんかいみあるんかい？って思ってるワタシ…

823 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 01:18:15

今の求人状況ってどんななん？

職種(船員)変えようと思ってまーす。
多岐に渡ってあるようなら変えたいな～
職員なら二航
部員なら甲板員から

河岸が違うと仕事が分からんから甲板員でもいいっす。
ﾃﾞｯｷﾜｰｸなら好きです。溶接、逝けますｗ

あるかな？

824 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 08:04:32

>>823
若い人間なら、欲しがるでしょうね！
特に、エンジンで免状持ちならば…

825 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 10:38:47

↑油刺し要因として必要だね

826 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 12:51:26

危険物積載船はカンカン作業などは行うのですか？
サンダーなどの火花で危ないですよね？
荷役が忙しいからそれどころで無いかな？

827 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 12:59:53

>>826
防爆仕様のサンダーかけ

と　釣ってみる

828 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 13:13:26

うちは荷役中もカンカンしてるよ。

829 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/08(木) 15:10:27

内航のLNGに乗りたいんだが、あれは神話内航の人間が動かしてるの？

830 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 21:46:07

>>829
ありゃ中央海運の人間が乗るものらしいよ。
新和ケミカルじゃ船員採用して無いってよ。
桧垣造船にLNGもう一隻浮いてたぞ。

831 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 21:51:54

>>830
募集してた、中央海運。
免状が2級とかであんまり年寄りじゃない限りLNGすぐ乗れるらしい。

832 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/09(金) 22:44:48

本船の隣のNYkのコンテナ船でけ～！
うちの冷凍船なんて小舟だわ
あんな船にのってみたいな

833 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 05:30:19

>>832
コンテナ船なんて、忙しいだけやで…
スピード出るから、東行きは、時刻改正で、体しんどくなっちゃうよ！

834 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 08:23:31

大型船には憧れますよ
内航PCCに乗りてぇ～
どっか雇ってくれないかな

835 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 10:50:18

>>834
じゃぁ、皆でお金だして1隻造ろうな！

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 12:51:12

三百円までならだすよ

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 13:57:43

>>834
免状さえあれば、PCC、RORO幾らでも乗れますよ！あと給料と会社さえ選ばなければ。

838 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 15:00:52

うちの社船、CPPなんだけど
なぜかピッチマイナス1.5度でストップ
(ピッチ0度だと前進推力が働く)

皆さんの社船でこういった奴あります？

839 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 15:50:35

>>838
あるよ！前の船がそうやった。マイナス1.5度でストップやったね。

840 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 16:25:56

うちも０度でも進むよ

841 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:33:19

うちは下がるんだが、、、
ちなみに２軸

842 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 19:55:08

↑あたり前だろバカか？

843 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 20:33:04

↑なんでだ？

844 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 21:07:22

二軸でCPPて大変だな。
二軸のFPPなら乗ったけど、前後進具合はピッチもクソもプロペラ止まるから
知りようもない。

845 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 23:07:08

ドックでよくペラ見ろピッチゼロでもアヘッド側に倒れてるぞ

846 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/10(土) 23:22:49

プロペラのピッチ0と言っても羽根に反りがついているから
飛行機の翼みたいに、裏表で水流の速度が違ってくる。
やや後退にして中立というのは仕組みを考えれば容易にわかること。

847 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 06:37:51

>>844
二軸のCPPは楽だよ。
ひねりが効くし、スラスター持ってれば横移動ができるから接岸時に楽。
ユンボと同じﾖ

848 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 20:31:05

倒壊ばかでてきなさいまとめて相手してやる

849 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 20:41:44

うちはPJが２機ついてる

850 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 22:30:19

うちはGEが5基ある。

851 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/11(日) 23:04:31

うちはMEが４機ある。

852 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 01:41:58

うちには船頭が4人居る。非常に困る。

853 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 01:47:17

山に登ったりしてなｗ

854 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 12:06:07

オレは足が三つある

855 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 12:49:54

真ん中はドレン専用ってかｗ

856 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 16:05:28

真ん中は擦るとエマルジョンも出てくるらしいよ。

857 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 20:03:44

真ん中は予備だ使う事は余りない

858 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/12(月) 22:25:25

欧米かっ？

859 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/13(火) 10:42:13

>>854-856　思わずワロタｗ

860 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 16:35:29

うちは、人が変わる度に仕事のやり方が変わる。非常にめんどくさい

861 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 17:59:05

オレの船こないか？
アフ～♪

862 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 18:03:53

船長と激しくやりやった（口論）人いる？
明日からどうしようかな？

863 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 18:43:34

いつもどおり

864 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 21:41:04

知らん顔が一番！

865 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 22:14:53

部屋に行って素直に謝りなさい
船長も君もスッキリしますよ
なんだかんだと言っても若手なんですから(*_*)
素直が一番ですよ

866 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/15(木) 23:02:17

↑↑ありがとうお三方
修復は無理ですね
我慢がきくような男なら船員にはなってませんよ(笑)

867 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 01:13:11

船長とやりあえる雰囲気の船（会社）ってどんな感じなんだ？ウチ（内航大手）では考えられない。

868 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 03:05:13

>>866
言いたい事は、ビシッと言わないとね！
例え相手が、幹部でも!しかし、筋違いはダメだけど…

869 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 12:00:01

あ～うちは外向中小ですよ誰も知らないような会社

870 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 13:50:42

>>869
外交中小なら、幾らでも次はありますから!

871 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 14:39:30

>>869
おっ、仲間(^^)／＼(^^)だ。
考えようによっちゃ、やりたいようにできていいんじゃない。

872 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 16:51:49

>>869です中小訂正、極小です

873 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/16(金) 23:13:43

>>867
心中どう思おうが口に出しては普通言えない
状況しらんが周りに他の士官居たらENDだな

874 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 17:33:17

松山丸は売船？

875 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 18:21:18

　　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　　　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　　　　　 {:: : : : |　ｪｪ　ｪｪ　|: : : : :}　　　　ｌニl ｌ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　　　 { : : : :|　　　,.、　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　／　　　　 }　 >'´.-!、ゞイ! ヽ二ﾞノｲゞ‐′　　　　　　l　｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　／　　　＼　 /~ﾄ､　　／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、｀ソ!　　　　　＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣＼
　　　　 i 　＼　　ハ∟　　　　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

876 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 18:22:05

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)　　　オモテはこっちだ
　　　 | ノ　　　　　ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　／　　　　ヽノ　　　/´ 　　そっちは艫だ

877 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 20:14:06

>>862
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ

878 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/17(土) 22:05:47

幸せ者　大手？　バカか　勝手に思い込むちみは大庭家紋台

879 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/18(日) 14:09:26

>>878
？？？
なにが言いたいのか理解できない。

880 ：(ﾟ-ﾟ)：2007/11/19(月) 07:44:47

何となく書きたくなったので…

よんぱーお疲れ様でした。

881 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 15:32:56

あんまり海技試験の話題が出ないね。
そろそろ全国的に合格発表されてるとおもうが、皆どうだった？

俺はやっと1級とれたよ。一発で取れて本当によかった。30前に取れたので
一応目標達成かな。
ほとんど勉強してなかったけど、あまり突っ込んだ質問がなかったのでよかった。
というか試験官もあんまり落とす気なかったみたいだし。同時に受けた人も合格だったよ。
地方での受験だったからかな？

あとは英語か・・・こればっかりはまじめにコツコツやるしかないよね。
TOEIC600点までまだまだ道のりは遠いねえ。

882 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 19:59:53

オレも一級（航海）まで欲しい、今二級挑戦中
ってか一級筆記と二級筆記問題見比べて思ったけど
二級のほうが難しくない？暗記とくいな人なら1救挑戦したほうがよさそうに思った

883 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 20:31:16

海技試験の口述は地方ほど楽と聞く。
特に沖縄はバカが多いので一番楽らしい。

その点、横浜はひとり嫌らしい試験官がいるな。
MだかKだかに恨み持ってるらしく、最初の雑談でその船会社所属とわかると
豹変するぞ。

884 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 20:48:24

おれは今回海技試験初段に挑戦。

885 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 21:50:00

現役水高生が海技士一級筆記合格したみたいだな

886 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 22:40:21

二級以下は、水高以下ってことだな

887 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 22:44:38

一級取るだけなら丸暗記で余裕で取れるが内容理解してとるのは水校生にはちょっと大変だな。

888 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:10:26

↑頭悪いお前が言うな(笑)

889 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:28:35

↑↑さらにもっと悪いオマエが言うな

890 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:34:06

888は相談室と船員仲間を荒しまくってる素人童貞46歳四等航海士だと思う

891 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/19(月) 23:44:08

↑ブッブー(^3^)ハズレ。

892 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 02:05:05

>>881
一級合格おめ。
おれは３０過ぎて転職したから、一級口述まではまだまだ遠い道のりだなあ（あと２年乗らないといけない）。
しかしTOEICの話題だすと、また変なのが沸いてくるぞ。

893 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 18:47:14

倒壊ばかに産休
もったいね
ろっきゅで上等

894 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 22:23:55

同意
いっそのこと全員抹殺

895 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/20(火) 22:41:44

7級会議死作るべき！

896 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 01:08:03

>>895
つ[１級小型]

897 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 01:48:34

上虎の営業　船知らず
言葉使いを気をつけろ　

898 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 17:34:10

上虎ってさぁ～
某タンカー会社か

899 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 17:43:49

>>897
そんな事言ってたら
ペットボトルに助けられる運命になるぞ

900 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 19:20:18

船乗り辞めます。
プロポーズしたら
「船から降りて」と。
海、そして船、ありがとうございました。

901 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 19:26:24

>>900
Bon voyage!

902 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 19:27:44

↑ダメ男だな(笑)嫁も下げマンの臭マン、ビラビラマンコ

903 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/21(水) 23:29:11

ペットボトルが命綱、船から転落・一晩漂流の男性救助
10月4日1時48分配信読売新聞

岩手県釜石市沖を航行中のタンカーから真夜中の海に転落した男性甲板員（２８）が、空のペットボトルを浮輪代わりに一晩漂った末、３日朝、漁船に救助された。
釜石海上保安部によると、男性は２日午後１０時半ごろ、釜石市の御箱埼灯台沖約９キロを航行していた「さくら丸」（２９９７トン）の甲板で用を足していて転落した。
同保安部などの捜索では見つからなかったが、３日午前８時半ごろ、灯台沖約２０キロで漁船に救助された。意識ははっきりし、命に別条はないという。

男性は救命胴衣を着けていなかったが、転落直後に取っ手付きのペットボトル（容量２～３リットル）を見つけて体を浮かせた。発見時は片手でペットボトルをつかみ、
空いた手を漁船に向けて振っていた。

★★★こいつ、次直のくせに飲酒して、海中転落。会社ともども隠ぺい工作
　　　　捜索より動静重視。上虎最悪です。

904 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 02:14:22

普通の神経ならやめる

905 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 02:32:21

別に関係ない　本人の自由だろ　　これ以上　この話は　するなよ　　
偉そうに　普通の神経なら辞める　なんて　他人の事　語るな

906 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 04:13:06

ゼロヨンお疲れ

907 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 12:10:35

905の言う通りじゃ

908 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 12:33:28

減給＆謹慎では甘い

909 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 12:34:17

女に言われたから船を降りるって､情けない奴やな～｡会社や船の連中に結婚するから船を降りるって言ったら苦笑してなかったか?まぁ､陸に上がっても大変だろ～けど頑張ってくれや!たぶん陸に馴染めず給料も安いから､また船に乗るんだろ～けど､じゃあチャオ!!

910 ：にゃあ☆：2007/11/22(木) 16:07:08

199貨物船と営業権探してるんだけど誰か売ってないかなぁ。。。ほんと売ってない。。。

911 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 16:20:23

普通に売ってるけど…　

912 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 19:12:48

>>900

三島由紀夫の「午後の曳航」ではロマンを失った罪で子供に殺されるんだったな

913 ：(ﾟ-ﾟ)：2007/11/22(木) 22:25:13

激しくスレ違いな気がするがどうか勘弁してほしい。
FOMA A2502 HIGH-SPEEDを購入。
付属のCD内の４ソフトインストールも終わり、
接続してみようにも接続出来ない。
(エラー619と表示が出てくる)
何回も試したのでビジーでは無いと思う
すまないが誰かどうしたらいいのか俺に教えてくれないか？

914 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 22:42:20

海短受ける予定だけど、数万トン級の職員（航海）、できたら外航は夢のまた夢？
叔父が199って船に乗ってるがかなり小さい
叔父いわく、商戦大でないと無理らしいが工業高校の漏れには無理だ
例えば199から始めてどんどん会社変えてとかって非現実的か？
せめて長距離フェリーとかの職員にはなりたいけど、
海短からは甲板員しか採らないらしい
すると、所謂ボースンが最終目標で職員は無理ってことだよね？

以前はよく叔父の船に乗せてもらってたけど万トン級の船なんてごく僅かだった
ほとんどが叔父と同じくらいの大きさの船だった
やっぱり海校、海短の生徒はこういうところにしか割り当てられないのかね

915 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 23:07:14

>>913 普通はCD インストール終了したらしようできるはずなんだがなぁ？
明日、ドコモに聞くのが一番いいと思います。

916 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 23:34:27

>>914
海短でも、一万トンクラスの、内航ROROとか自動車運搬船なら、大丈夫
外航大手は、まず無理内航から、免許二級とって、外航中小なら大丈夫かな

917 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 23:46:08

>>913
その携帯は、凄いのか？
機能とか教えて欲しい

918 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/22(木) 23:53:48

>>916
それってたとえ海短卒業して就職する会社が199や499しかない会社でも中途採用とかでステップアップするってことですか？
それとも、海短卒業して就職する最初の会社で全て決まるってことですか？
なんか、叔父に海短のホームページの就職先企業見てもらったら大型船持ってる会社はかなり少ないって言ってました
外航に関しては客船のサービス部門しかないとか

919 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 00:01:58

ｶｲ短で二級筆記とって内向大型で二～三年経験積みなさい余裕で外向中小はあるよ、
オレなんか499から外向きたよ(笑)まぁ前もかいたけど極小会社だけどね

920 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 00:27:46

>>918
916です。大型の自動車船や、RORO持ってる会社は、海短から行けますよ
しかし、内航大手の会社行くと、やはり部員からになるから、大手じゃない所行って、厳しさを解った方がいいかもしれませんね
内航大手じゃなくても、万トン級の自動車船持ってる所ありますからね！

921 ：ひまわり：2007/11/23(金) 00:34:04

内航長距離ふぇりーの3/Oが１級筆記もってるぐらいだからね
頑張らないと
さて、巡検完了したし寝るかな

922 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 00:35:31

君が夢見る大手や大型船に就職したいなら絶対に大学に行け！！浪人してでも行きなさい。
海短を卒業しても君と同じ考えを持った人は沢山いるから就職の時はライバルだらけだぞ！！
大学を卒業し外航でなく内航の大手やフェリーに希望をすれば間違いなく採用してくれるはずだぞ
試験で見るのは、学歴・免許・資格・成績・人物を見ますから

後悔しないように必死で勉強して大学めざせ
努力は必ず報われますから

923 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 01:31:55

外航大手の、NとKの合併の水面下の交渉は、どうなった？

924 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 01:41:08

↑インサイダーになるよ

925 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 02:39:47

ドンゴロス

926 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 04:02:59

外航も景気良いのは、あと２年だろ？
中国でもってるようなもの…
オリンピック終われば、先細り

927 ：(ﾟ-ﾟ)：2007/11/23(金) 08:51:31

>>917さん
>>438と>>752-755を参考にしてください。

自分は買ったばかりで
繋がらないとトラブル状態なので
今はまだお答えできないです。

928 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 12:26:46

内航にあるのは精々２万トンまでだね。一社だけ10万トンくらいの動いてるけどあれは特別。
他にあれば誰か教えて

929 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 12:36:27

はじめまして、転職を考えているものです。
現在、自衛官で機関やってます。２９歳です。
乗船歴は二年です。４級筆記は合格しています。
民船への転職を考え、海短または海大免許課程に進むか迷っています。

民船とは環境が違うため海短に行き基礎から勉強することが必要なのかと考えています。
しかし、転職するには免状が必要と考えると、取得が優先なのかとも考えています。

現役の方、経験者の方よろしければアドバイスお願いいたします。

930 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 12:47:28

>>929
自衛隊は、ガスタービンが多いんじゃないの？
乗船履歴2年あったら、口述受けたら？

931 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 17:04:06

免許よりも、自衛隊から商船乗るならよほどの覚悟がないと難しいです。どっちがいいとか悪いではなく自衛隊と商船ではまったく違うから。商船では自衛隊の艦艇に乗ってたのは履歴や経験にならないと思った方がいいです。

932 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 17:13:18

自衛隊と違って寄港地で何日も遊んだりできへんよ

933 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 19:29:44

タンカーだけは辞めておけ。

934 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/23(金) 21:24:52

>>929
まず２月の口述受けよう。勉強は会社入ってからすると。
履歴証明出来るものある？？あるならそれ持って運輸局へＧＯ！

935 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 08:55:59

自衛隊から　JAPANフリートて　会社に行った人いたよ　　どこかしら拾ってくれるさあ

936 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 10:45:20

自衛官かぁ…漁船でいいならうちが…

937 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 19:10:12

はじめまして、アドバイスを頂きたく書き込みました
今高3で偏差値40少しの日東駒専か海上技術短期大学に行くか迷っています
母親は大学出ていたほうがいいと否定気味で、父親は学歴より就職でどうかということが問題だと言っています
海洋大は無理で浪人もできません
日東駒専で普通に大学生活を過ごした後に普通の企業にサラリーマンとして就職する場合と
海上短期大学入学して普通の船会社に就職した場合、
将来性や給料面ではどちらが優位なのでしょうか？
自分の場合、大学で遊びたいとかそういうのはないですが、
だからといって収入や将来性を抜きにでも船乗りになりたいというわけでもありません
ただし、家の都合でできるだけ親を楽にさせてあげたいので、社会に出てからのことを重視したんです
はやり船員の給料水準が一般より高いといっても、大卒のサラリーマンには劣るのでしょうか？

938 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 19:31:02

↑その考え方では船乗りになっても3ヵ月もたないと思うから普通の大学いってサラリーマンになれ。

939 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 20:09:20

いや、別にやる気がないとかそういうのではないです
ただ、日東駒専でも大学を出たほうが給料や将来性があるなら家のことを考えると大学に行くしかないので
海上技術短期大学卒業して普通の船会社に行っても普通の大卒サラリーマンと同等以上の収入や待遇が得られるんなら母親も納得してくれるんですが
とりあえず、船乗りの根性論は抜きでアドバイスください
お願いいたします
夏前まで引越のバイトをしていたのでそれなりに精神的にも体力的にも耐久力はあるはずです

940 ：航海者：2007/11/24(土) 20:38:06

私は、今高校生ですが、はじめから内航の船員を目指しています。
友達は、海技学校にいったのでいつかはいっしょに働けたら・・・と思っています。
９３９さん、航海士の給料や待遇はとても良いものではありません。
日東駒専に行けるのならばいったほうがあなたのためになると思います。
返信は名前を入力してください!!

941 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 21:11:11

海員学校卒業して499の1航士してる42歳の厄年だが乗船時手取り45万、休暇中35万くらい年収660万。
サラリーマンの平均からして高くないだろ。
ただ、乗ってる間は使うことないから金は貯まる。
家だって持っているし中古ながら外車にも乗れてる。
休みともなれば国内ならば旅行にだってほいほい行ける。
まあ、船乗ってるからって陸より給料高いわけじゃないが
陸と同じ給料で好きなことできて金も貯まるって考えたほうがいい。
将来性は誰にもわからん
不必要になる業種でないとしかいえない。
あとは、会社によっては陸に回されることもある。
そうすると当然大卒より給料減る罠。
まあ、海短卒が陸に回されることはうちではありえないが。

942 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 21:21:24

で、
>>937-939は大学行っとけ。
来ようと思えば大学卒業してから海短入っても就職先はあるわけで、今から選択肢狭めることは無い。
家庭の事情云々で稼ぎたいらしいが日大クラスでも大卒なら船員に勝ることはあっても劣ることはない。

943 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 23:31:36

問答無用で大学行っとけ。

944 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/24(土) 23:52:46

>>941
俺は2000豚RORO2航士32歳だが乗船時手取り35万くらいだ
なんていうか、初任給が26万くらいだったがそれからあまり上がってない
最初よくてそのままわずかな伸びでC/Pで50万行くか行かないくらいで終わりそうな感じ
てかその前に会社が無くなってたりしてWWWW
ROROなのに人間関係良好だから居心地いいのによ

945 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 00:05:32

世間知らずのガキが出てくるところじゃねーんだよ。船乗りを甘く考えんなよ。

946 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 00:11:43

ROROは人間関係が悪いのか？

947 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 00:32:59

>>946
万トン級くらいになると人が多い分悪くなりそうだが2000トンくらいじゃ内航と変わらんだろ？
しかし人間関係が良好ってのはいいことだ
うちなんか馬鹿C/Eが帰りたい帰りたい指折り下船日数えてる。
こっちは乗って来たばかりなのに即効ヤル気失せてそのまま鬱。

948 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 06:30:32

>>941
その年収というのは税引き前という一般的な意味でのものでしょうか？

949 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 11:20:53

>>929
海短の学生だけど教官が満期の練習員が入学してこないだろうか話してましたよ。
もし興味があるなら学校に問い合わせてみたらどうですか？入学する人が年々減って困ってきているみたいだし、教官は歓迎してくれるんじゃないかと思います。
でも30歳近くで入学するならよほど覚悟したほうがいいとは思います。
就職も出来ないわけではないけど、若い人に比べたらやはり不利にはなってきます。

950 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 11:30:30

一般大学の中退者でいま22だが海短入っても就職で若いのと対等に戦える訳無いねぇよな？
一般入試の後期に受けるか考えてる

951 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 17:26:20

内航の船乗りなんてやめとけよ。
外航みたいにフィリピン船員OKになるのも時間の問題なんだから。

952 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 20:19:00

こんばんは９２９です。
遅くなりました、アドバイスありがとうございます。

＜９３０＞当方、ディーゼルをやってました。電気推進ですが・・・。
＜９３１＞商船と自衛艦が、各々特徴があると思います。自衛隊での経験が殆ど生かせないのも聞いています。転職する際の経験とはならないですね。
＜９３２＞寄港地でのんびりってことはできないですね。
＜９３４＞２月の口述試験受験します。まずは免許取得ですね。
＜９３５＞＜９３６＞現在の年齢、を考えると必ずしも希望通りに行くとは思っておりません。ただ採用を行って頂けるならば、転職者には励みになります。
＜９４９＞海短に資料請求した際に年齢のことも含めて聞いてみました。
　　　　　就職のことから言えば官公庁であれば、制限年齢まで問題ないと回答がありました。民間であれば年齢差を埋める＋αがないと厳しいとの事です。
　　　　　その＋αが何かとは教えて頂けませんでしたが・・・。たぶん、上級の筆記合格かと自分なりに考えております。

今回、アドバイスを頂け大変参考になりました。
まだ煮詰めないといけない部分が多いです。
また質問させて頂くと思いますが、よろしくお願いいたします。

953 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 20:41:57

＞９５１
同感。

954 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 21:03:51

今から商船乗ったら相当苦労するのは目に見えてる。おとなしく自衛隊いた方がいい。練習員か？29歳で乗船歴2年ってことは陸上部隊にいた？

955 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 21:22:13

商船の具体的にはどんな船に乗りたいんですか？4級筆記まで持ってるなら海短行くより、直接民間会社に就職したほうがいいと思います。何より実践で経験積んでナンボの世界ですから。会社を選ばなければいくらでも入れる会社あるはずですよ。

956 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 22:45:10

知識のあるかたへ
御願いです。
新しい板を立ち上げて下さい
神様の力が必要です

957 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 23:00:07

>>951
カポタージュを言いたいのか
現実的にカポタージュが改正されるのか？
本当に困るよなね。飯を食えなくなるよ
馬鹿な俺は職員にもなれないから即効で首だな

958 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/25(日) 23:58:32

次スレ、どーぞご利用ください

【平水】船乗りなんでも相談室【外航】11
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1196002599/

959 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 00:03:32

960 ：958：2007/11/26(月) 00:05:47

>>959
あー、コピペ失敗した

961 ：にゃあ☆：2007/11/26(月) 16:10:46

船売ってます！！？？売って下さい☆１９９で☆

962 ：にゃあ☆：2007/11/26(月) 16:19:39

貨物船権利も売ってください☆
仕事の話しちゃだめか。。。

963 ：にゃあ☆：2007/11/26(月) 16:22:09

権利もね☆仕事の話はだめか・・・

964 ：にゃあ☆：2007/11/26(月) 16:25:09

消せない☆ついに４９９貨物船新造６億までいきましたね☆今から内航も楽しみですね☆

965 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/26(月) 18:12:32

↑おたく、ぼったくられてるね(笑)

966 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 03:59:54

タンカーより高いね

967 ：にゃあ☆：2007/11/27(火) 08:55:10

もう４年先までぼう造船所は船台も開いていません。

うちは前に建造予約したから安かったけど、今の値段はホント６億近くです。

今度出きる船はハッチコーミング自体をステンレスにしました＾＾

968 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 10:42:02

↑普通、ステンレス仕様だろ。

969 ：にゃあ☆：2007/11/27(火) 10:48:43

ハッチコーミングにステン溶接じゃなくてステンの一枚板でできたコーミングです。

970 ：にゃあ☆：2007/11/27(火) 11:31:21

タンカーの船長は手取り６０万～７０万だぴょん☆たっか→！！

971 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 11:38:59

30代妻の?求不満…Ｈレスで?く体…お願い…
http://%61v.%62log5566.com/images/

巨根男優?セルシオ渡辺！
http://%61v.%62log5566.com/images/

972 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 14:35:13

大きさは？

973 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 19:42:30

>>969
だから、それ普通だって(笑)　
ダブリングなんて10年以上前の船。
今は一枚ものが普通。
よほどヘンテコリンな造船所で建造するんだね

974 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 20:01:13

ダブリングって何ですか(^.^)

975 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 20:36:21

↑バカか？
ダブルのリングと言うことだ。覚えとけボケなす

976 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 20:50:24

こんばんは９２９です。
＜９５４＞練習員ではないです。入隊は遅いです。教育隊も含め学校等で陸上期間は多いですね。
＜９５５＞機関の勉強していると汽船に興味がありますが、内航船だと有るのでしょうか。
　　　　　航海訓練所には有るみたいですが…。
　　　　　商船だとＲＯＲＯを考えています。

977 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 21:19:36

↑航海訓練所をお勧めします

978 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 21:44:26

>>976
航海訓練所の船員課に電話しなさい！4月じゃなくても、１月から来てくれと言われるよ。あなたは、航海訓練所がいいよ。会社じゃ無理です。

979 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 22:28:03

バラストタンクなんかステン薄板ダブリングって効果的なんじゃないかな。
水線上の外板にステン薄板をダブリングてのも素敵だな。
壊した時のことも考えて、費用がかかるからあくまでも薄板ね。
いや、1万ｔ以上クラスとかを少人数で動かしている船なんかは
ハッチコーミングやなんかをダブリングするって素敵だな。

980 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 23:36:03

会社じゃ無理ですって(笑)…オレみたいな半端もんが外向の航海士勤まるんだから
自衛隊で鍛えられた人ならなお楽勝でしょ
同じ事の繰り返し、すぐ慣れるよ

981 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/27(火) 23:44:06

次スレ
【平水】船乗りなんでも相談室【外航】11
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1196002599/

関連
【外航】船乗りなんでも相談室【専門】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1177021469/
船員仲間を増やすレス
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1128383205/
■★■外国航路の船員■★■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1095789813/
【速報】航空・船舶ニューススレッド　その２
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1127750550/

参考
船員求人情報ネット
http://www.senin-jobnet.org/kjsb/index.html

982 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 01:44:29

>>980
君の所に入れてあげたら？(笑)

983 ：にゃあ☆：2007/11/28(水) 08:35:40

それ普通なんだ→！ありがと！まっ確かにヘンテコな造船所で作るんだけどね！

984 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/28(水) 08:37:51

↑中国船

985 ：にゃあ☆：2007/11/29(木) 08:41:19

↑日本は日本です。

986 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 16:27:27

499の船員って意外に金持ちじゃん
ttp://blogs.dion.ne.jp/ajia_shin/archives/cat_179014.html

小船乗りも隅に置けないねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

987 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 17:27:59

↑BMくらいで金持ちと思うお前って、んだけ貧乏な船乗りなんだ？　

988 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 17:32:51

999なら三回級特進で明日からキャプテン

989 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 21:48:28

ついにこの日が来たか!
内航に強いａｕの定額制!
船内でネットつなぎ放題だ。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196325424/

990 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 22:30:30

>>989
毎月6万近くパケット代金支払ってるのに、今後月額5980じゃ脱力しちゃうな。

991 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/29(木) 22:36:10

携帯代最高25万払った

992 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 00:25:05

>>991
何に使えば、そんな事になるの？

993 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 00:37:39

テレクラ

994 ： ◆ZrZo0ZbLk. ：2007/11/30(金) 09:18:22

さげ

995 ： ◆LdLAJNnius ：2007/11/30(金) 09:19:37

995

996 ： ◆8g9O1YbRWc ：2007/11/30(金) 09:42:21

996

997 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 09:51:45

997

998 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 09:52:48

埋めてしまおう

999 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 09:54:51

あとちょっと

1000 ：ＮＡＳＡしさん：2007/11/30(金) 09:55:45

１０００！
次スレも安全運航で！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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