成田空港を完成させよう 第６滑走路
1 ：１ ：
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■用語解説
ナリバン【なりばん】[名] (航空・船舶)
成田空港建設反対派住民、及び反対派支援中核派組織を指す。
タリバンのように過激派組織であるが故に、この名がついた。
（２ちゃんねる用語辞典「２典」より。前々々スレが語源）
■過去ログ
その１ 成田空港（新東京国際空港）を完成させよう
http://216.218.192.139/space/kako/987/987522341.html
その２ 祝！暫定滑走路供用-成田空港を完成させよう-２
http://science.2ch.net/space/kako/1019/10190/1019040965.html
その３ 成田空港を完成させよう － 第３滑走路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036949666/l50
成田空港を完成させよう － 第４滑走路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1056890379/
成田空港を完成させよう － 第５滑走路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075663953/l50
ナリバン【なりばん】[名] (航空・船舶)
成田空港建設反対派住民、及び反対派支援中核派組織を指す。
タリバンのように過激派組織であるが故に、この名がついた。
（２ちゃんねる用語辞典「２典」より。前々々スレが語源）
■過去ログ
その１ 成田空港（新東京国際空港）を完成させよう
http://216.218.192.139/space/kako/987/987522341.html
その２ 祝！暫定滑走路供用-成田空港を完成させよう-２
http://science.2ch.net/space/kako/1019/10190/1019040965.html
その３ 成田空港を完成させよう － 第３滑走路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1036949666/l50
成田空港を完成させよう － 第４滑走路
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1056890379/
成田空港を完成させよう － 第５滑走路
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075663953/l50
■関連リンク
成田空港ホームページ
http://www.narita-airport.or.jp/
■空港写真、平面図等
http://halkeith.virtualave.net/air/sanrizuka_l.JPG
http://www.airliners.net/open.file/319524/M/
http://www.airliners.net/open.file/266964/L/
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/23/40.722&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=35/47/25.979&size=500,500&
ナリバン捏造地図でよろしければ。
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/p_622/s622_2_2.jpg
成田空港ホームページ
http://www.narita-airport.or.jp/
■空港写真、平面図等
http://halkeith.virtualave.net/air/sanrizuka_l.JPG
http://www.airliners.net/open.file/319524/M/
http://www.airliners.net/open.file/266964/L/
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=140/23/40.722&scl=70000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=35/47/25.979&size=500,500&
ナリバン捏造地図でよろしければ。
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/s_back_no03/p_622/s622_2_2.jpg
首都圏第三空港を含めた首都圏の空港問題を語るスレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084633924/l50
【HUB】アジアハブ空港奪取競争 ROUND2【ハブ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081361150/l50
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/l50
成田空港関係者スレッド 第二ターミナル
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076685390/l50
成田発国内線全般 その2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084980353/l50
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084633924/l50
【HUB】アジアハブ空港奪取競争 ROUND2【ハブ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081361150/l50
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/l50
成田空港関係者スレッド 第二ターミナル
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1076685390/l50
成田発国内線全般 その2
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1084980353/l50
芝山鉄道全通マダー？
6 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/19 21:43
成田乗り入れ希望の航空会社多いのに、Ｂ滑走路の北伸、もたもたしすぎ。
7 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/19 22:21
問題は、北原派含む地権者より、革命戦士を始めとしたナリバン借地人。
地権者が用地を売却しても、借地人が退去しなかったり公団関係でも弱っちぃ
相手のみを対象にテロったりしている。
横風用滑走路上に１軒屋があり、生活基盤が保障されていると繰返し主張するが、
生活基盤は其処にはなく、集会開催時以外、人の気配すら無いのが、実状。
地権者が用地を売却しても、借地人が退去しなかったり公団関係でも弱っちぃ
相手のみを対象にテロったりしている。
横風用滑走路上に１軒屋があり、生活基盤が保障されていると繰返し主張するが、
生活基盤は其処にはなく、集会開催時以外、人の気配すら無いのが、実状。
北伸したところで、乗り入れ機数増えません。
神社をつぶせ。
神社をつぶせ。
発着枠増やす前にアクセスを改善するのが先だ。
11 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/19 23:19
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
【成田空港粉砕】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！
グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首も賛同！
【成田空港粉砕】 『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』 【国家転覆】
農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。
その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
【成田空港粉砕】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！
グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首も賛同！
【成田空港粉砕】 『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』 【国家転覆】
農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。
その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
12 ：☆Ritchie∞ ◆bLmORe.pS2 ：04/07/20 00:07
>>1
乙華麗。
乙華麗。
13 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 00:19
あの神社は戦後に出来たため伝統も祭神もあいまいな存在です。
正式な儀式を経てから機動隊慰霊碑付近に移設すれば問題ないと思われ。
正式な儀式を経てから機動隊慰霊碑付近に移設すれば問題ないと思われ。
14 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 00:29
>13
伝統も祭神もあいまいでも、法的な権利はきちっとしているから、潰せない。
伝統も祭神もあいまいでも、法的な権利はきちっとしているから、潰せない。
15 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 00:40
>>11
言うこと変わってきたね。何一つとして、筋を通せてないし。
ナリバンの尖兵も政界に入り始めたからね。
ま、羽田が拡張されても同じこと主張するんだろうがなぁ。
ただ、成田に住んだことすら皆無なナリバンが文句言うのが一番目障りね。
ここで一言、成田を出汁に使った上で、国家転覆企んでるんじゃありません。
内縁の妻って、随分ふしだらな指導者さんねぇ（藁
言うこと変わってきたね。何一つとして、筋を通せてないし。
ナリバンの尖兵も政界に入り始めたからね。
ま、羽田が拡張されても同じこと主張するんだろうがなぁ。
ただ、成田に住んだことすら皆無なナリバンが文句言うのが一番目障りね。
ここで一言、成田を出汁に使った上で、国家転覆企んでるんじゃありません。
内縁の妻って、随分ふしだらな指導者さんねぇ（藁
16 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 05:37
>>11
最低指導者だろ。こいつら、完全に狂ってるな。
最低指導者だろ。こいつら、完全に狂ってるな。
そっとしておいてやれよ。
その内ファビョるから。(w
その内ファビョるから。(w
18 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 17:41
19 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 17:42
社民党現党首って、北と繋がってますが何か？
んじゃエアーコリョを乗り入れさせてあげよう。
ナリバンも社民党も共産党も大喜び間違いなし。(w
ナリバンも社民党も共産党も大喜び間違いなし。(w
21 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/20 20:07
22 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 06:03
とにかく、完全空港化に向けて、はやくタイムスケジュールを
明確にしてほしいものだ。それから支援のプロ市民を別件逮捕する
ことも大切。
高木仁三郎 、山口幸夫 こいつら過去になんか犯罪になること
してるはずだが。
明確にしてほしいものだ。それから支援のプロ市民を別件逮捕する
ことも大切。
高木仁三郎 、山口幸夫 こいつら過去になんか犯罪になること
してるはずだが。
23 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 17:45
板違いな気もするが、成田エクスプレスの新型作るって計画ないのか?
今日久々に間近で見た時に外板がベコベコで悲しくなった。
今日久々に間近で見た時に外板がベコベコで悲しくなった。
成田エクスプレスは空港アクセス列車ではありません。
通勤用特急です。諦めなさい。てか、京成使え。
通勤用特急です。諦めなさい。てか、京成使え。
25 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 23:01
成田は、北総線が延長になったら、上野から、一時間、切れるの？
５０分ぐらいで、行ければ、遠いというイメージも少しは
なくなるんだけど。
５０分ぐらいで、行ければ、遠いというイメージも少しは
なくなるんだけど。
26 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 23:23
そういや、Ｎ’ＥＸって、テロられた事ないね。
やっぱ国労でも、ＪＲは身内ってか？
>>22
破防法適用を恐れているのは、国家破壊及び独裁恐怖政治国家を目論んでいる為。
既に機動隊員を殺した時点で組織としても、国賊に堕ちたからな。
直接武装闘争で国が元開拓民に死人を出していない事実もある。
故に今更、旅客機撃墜したところで、罪は変わらん。
是非、口・文面だけでなく、実行力を伴って欲しいものだよ。
>>25
ＭＡＸ１６０ｋｍ／ｈで３０分台。
ちなみに、成田新幹線初期設定と同じ。
行先は、東京と新宿だたけどね・・・
やっぱ国労でも、ＪＲは身内ってか？
>>22
破防法適用を恐れているのは、国家破壊及び独裁恐怖政治国家を目論んでいる為。
既に機動隊員を殺した時点で組織としても、国賊に堕ちたからな。
直接武装闘争で国が元開拓民に死人を出していない事実もある。
故に今更、旅客機撃墜したところで、罪は変わらん。
是非、口・文面だけでなく、実行力を伴って欲しいものだよ。
>>25
ＭＡＸ１６０ｋｍ／ｈで３０分台。
ちなみに、成田新幹線初期設定と同じ。
行先は、東京と新宿だたけどね・・・
27 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/21 23:37
プロ市民どもは、年寄りで体力落ちてるから、行動力ないんだよね。
大事件でも、起こせば世論も硬化して、一気に流れが変わり
全員あぼーん。完全空港化ができるのに。
じじいども！がんばれ。最後に一花咲かしたらどうだ。
大事件でも、起こせば世論も硬化して、一気に流れが変わり
全員あぼーん。完全空港化ができるのに。
じじいども！がんばれ。最後に一花咲かしたらどうだ。
28 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 00:09
１。北原さん宅天上・屋根に開閉式の小扉か○○○外周口径穴を設置。
（外部からは扉と判別できぬように瓦屋根と同様に偽装）
２。小扉・屋根裏側に射程○００ｍの○○○を設置。照準は直上。
３。航空機（特に米国機）が通過したら、○翼○○○○を攻撃。
家の真上飛行機通ってるんだから、こんぐらい考え付かんのかの？
武力闘争するって言っておきながら、要望書提出か？
地権者が土地売ったのに、所有権を裁判所に申請か？
ったく、ケータリングトラック襲って空港突入くらい、してみろよ。
（外部からは扉と判別できぬように瓦屋根と同様に偽装）
２。小扉・屋根裏側に射程○００ｍの○○○を設置。照準は直上。
３。航空機（特に米国機）が通過したら、○翼○○○○を攻撃。
家の真上飛行機通ってるんだから、こんぐらい考え付かんのかの？
武力闘争するって言っておきながら、要望書提出か？
地権者が土地売ったのに、所有権を裁判所に申請か？
ったく、ケータリングトラック襲って空港突入くらい、してみろよ。
29 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 00:14
>そういや、Ｎ’ＥＸって、テロられた事ないね。
武力闘争が一段落したあとにできたからね。
>やっぱ国労でも、ＪＲは身内ってか？
国労の中の主流派は、社会党系と共産党系で、過激派は極少数です。
千葉動労や東労組の方がよほど危ない。
武力闘争が一段落したあとにできたからね。
>やっぱ国労でも、ＪＲは身内ってか？
国労の中の主流派は、社会党系と共産党系で、過激派は極少数です。
千葉動労や東労組の方がよほど危ない。
30 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 00:23
>>29
京成電車は今でも、色々仕掛けられてるよ。
暫く前にも、椅子の下から煙吹いたしね。その前は、貫通路。
ＪＲは、その辺聞かないねぇ。とっても不思議。
千葉勤労は、ＪＲ千葉廃止が謳い文句だから・・・
京成電車は今でも、色々仕掛けられてるよ。
暫く前にも、椅子の下から煙吹いたしね。その前は、貫通路。
ＪＲは、その辺聞かないねぇ。とっても不思議。
千葉勤労は、ＪＲ千葉廃止が謳い文句だから・・・
31 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 00:27
動労千葉は成田空港の業務から外されているんだそうな。
32 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 00:35
ま、Ｎ’ＥＸが、いい感じに焼き焦げたら、
ＪＲＥ≒国鉄が成田空港嫌いではないと
証明されるのに。
ＪＲＥ≒国鉄が成田空港嫌いではないと
証明されるのに。
ＮＥＸの車庫が千葉に無いでしょ。大船だよ。不自然だよね。
今度総武線の黄色い電車も、千葉から所属はずされるよ。
いい気味だね。
今度総武線の黄色い電車も、千葉から所属はずされるよ。
いい気味だね。
34 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 01:27
わたしたち市民は、破防法に反対します！！
http://www1.jca.apc.org/aml/9709/6261.html
破防法・組対法に反対する市民連絡会
ちなみに、市民連絡会の参加団体を資料として掲載します。
参加団体
原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
http://www1.jca.apc.org/aml/9709/6261.html
破防法・組対法に反対する市民連絡会
ちなみに、市民連絡会の参加団体を資料として掲載します。
参加団体
原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
35 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 01:33
快速はいいの？
自爆にしろ、他爆にしろ。
自爆にしろ、他爆にしろ。
36 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 01:36
37 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 05:48
38 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 06:28
質問なのですが、
反対運動している人たちって
自分たちが妨害しているために何万人という人たちが迷惑している
ってことを考えないのでしょうか？
反対運動している人たちって
自分たちが妨害しているために何万人という人たちが迷惑している
ってことを考えないのでしょうか？
39 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 06:48
最初こそ同情するべきものだったが、今は明らかに違う。
機動隊員を殉職させ、管制塔を破壊占拠、あまつさえ京成を経営危機に追い込んだ。
２０年前よりゲリラではなく、テロリストとして全日本国民の敵となっている。
その現実から、いつまで目を背け続ける気なんかねぇ。
ま、反日組織連中だから、関係ないっかｗ
機動隊員を殉職させ、管制塔を破壊占拠、あまつさえ京成を経営危機に追い込んだ。
２０年前よりゲリラではなく、テロリストとして全日本国民の敵となっている。
その現実から、いつまで目を背け続ける気なんかねぇ。
ま、反日組織連中だから、関係ないっかｗ
40 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 06:52
41 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 06:55
>>38
破壊・廃港と言っておきながら結局は、それが狙い。
不便と印象付けるのがな。まんま、それにハマル香具師は少ないがな。
たっくよ～、ＴＦＫトラックを大室近辺で強奪、その後
第６ゲート⇒臨空ビル⇒空港消防署⇒滑走路ぐらい
実行して貰いたいものだ。革命戦士たる、皆さんよ。
破壊・廃港と言っておきながら結局は、それが狙い。
不便と印象付けるのがな。まんま、それにハマル香具師は少ないがな。
たっくよ～、ＴＦＫトラックを大室近辺で強奪、その後
第６ゲート⇒臨空ビル⇒空港消防署⇒滑走路ぐらい
実行して貰いたいものだ。革命戦士たる、皆さんよ。
42 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 07:31
ここはひどいインターネットですね！！
以前も、平和のためにたたかう市民団体が不当弾圧された事件がありました。警官を殺しただけなのに！！
（不当な市民弾圧の例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い 弓単 ﾉ王 で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ １９７３年３月５日撮影 読売新聞社 （写真付き）
以前も、平和のためにたたかう市民団体が不当弾圧された事件がありました。警官を殺しただけなのに！！
（不当な市民弾圧の例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い 弓単 ﾉ王 で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ １９７３年３月５日撮影 読売新聞社 （写真付き）
警官殺した時点で革命戦士でも市民団体でもなく、ただの犯罪者。(ﾌﾟ
ま、空港で自爆テロでもしたら革命戦士と認めてやるよ。
政府と正面から正々堂々と交渉したら市民団体と認めてやるよ。
無理だろうがな。(w
ま、空港で自爆テロでもしたら革命戦士と認めてやるよ。
政府と正面から正々堂々と交渉したら市民団体と認めてやるよ。
無理だろうがな。(w
今はもうオナニーと化してるな
いい加減気付けよバカ
いい加減気付けよバカ
>>44
オナニーだったら、なおさらやめられないだろ！
オナニーだったら、なおさらやめられないだろ！
46 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 21:37
そうだな、コスモかNWAのケータリングトラックでＢラン暴走とかやって、最後に一華咲かせてみろよな。
もっともナリバンにそんな度胸なんかないだろうけど･･･大丈夫、日本の警察はその程度じゃ殺しやしないって。
もっともナリバンにそんな度胸なんかないだろうけど･･･大丈夫、日本の警察はその程度じゃ殺しやしないって。
>>42
そんな荒らしレス､ここじゃ意味がないって分からんか？屁垂れナリバン｡
下のスレでわめいてろ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
今度来たら、お前らは「日本語も分からん超低能チョソ集団」と見なす。
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/
そんな荒らしレス､ここじゃ意味がないって分からんか？屁垂れナリバン｡
下のスレでわめいてろ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
今度来たら、お前らは「日本語も分からん超低能チョソ集団」と見なす。
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/
48 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 21:57
もうちょっとアクセスがよければ成田でも羽田でもいいんだが、、、。
茨城からはどちらも不便すぎる。
茨城からはどちらも不便すぎる。
50 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 22:20
ナリバンは、年寄り集団。後継者がいないから自然消滅。
南無阿弥陀仏。はやく消えてくれ。
南無阿弥陀仏。はやく消えてくれ。
51 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 22:44
>>48
百里が民間開放されるまで飛行機乗らなくていいよ（w
百里が民間開放されるまで飛行機乗らなくていいよ（w
52 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 23:15
>>11
「みどりの会議」は次世代の活動家を育てているのですね。
> みどりの会議 参議院選挙公認候補 足立力也 ３１歳
> http://www.election.ne.jp/10744/
> 自衛隊官舎ビラ配布の不当逮捕もそうですが、
> それらの行為を行った警察はもはや完全に軍事化しています。
> 日本の軍事化への流れを加速させるのか、とめるのか、それが今問われています。
「みどりの会議」は次世代の活動家を育てているのですね。
> みどりの会議 参議院選挙公認候補 足立力也 ３１歳
> http://www.election.ne.jp/10744/
> 自衛隊官舎ビラ配布の不当逮捕もそうですが、
> それらの行為を行った警察はもはや完全に軍事化しています。
> 日本の軍事化への流れを加速させるのか、とめるのか、それが今問われています。
53 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/22 23:26
56 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 00:31
ナリバンは、自分達より明らかに弱い相手にしか、テロができません。
58 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 02:48
弱いと思ってＡｔｔａｃｋして、返り討ち。
そんでもって、謝罪と保障と補償を要求。
そんでもって、謝罪と保障と補償を要求。
59 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 05:48
>>52
若くても魯鈍では、しょうがないわな。足立君、はぐれものの爺婆たちにだまされないで
汗を流して働きなさい。まだ、若いから人生やり直しができる。
Ｂ滑走路の北伸工事にでも参加して、気持ちのいい汗でも流したらどうだ。
ところで、中村敦夫も、みどりの会議にとりこまれた時点で人生を誤ったな。
アフォだ。
若くても魯鈍では、しょうがないわな。足立君、はぐれものの爺婆たちにだまされないで
汗を流して働きなさい。まだ、若いから人生やり直しができる。
Ｂ滑走路の北伸工事にでも参加して、気持ちのいい汗でも流したらどうだ。
ところで、中村敦夫も、みどりの会議にとりこまれた時点で人生を誤ったな。
アフォだ。
60 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 09:09
>54
ナリバン最後の祭りにふさわしい展開だな。
歴史に名を残せるぞ。
ナリバン最後の祭りにふさわしい展開だな。
歴史に名を残せるぞ。
61 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 13:19
グリーンピースも、みどり会議も、完全自給自足で衣類も養蚕器械織
組織内人口管理が厳密なら、その主義主張も認められようが、その実
贅沢三昧、乱交三昧、汚染三昧。
そんな組織に、なんの疑問も自我もなく属していて、何が良いんかネェ…
組織内人口管理が厳密なら、その主義主張も認められようが、その実
贅沢三昧、乱交三昧、汚染三昧。
そんな組織に、なんの疑問も自我もなく属していて、何が良いんかネェ…
62 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/23 19:10
成田を本気で廃港にする気なさっさと実力行使すればいいのにな。
農作業のかたわらネットで荒らしをしていても、永久に廃港になんてならないぞ。
あとは老後の楽しみに嫌がらせで居座るだけか？
農作業のかたわらネットで荒らしをしていても、永久に廃港になんてならないぞ。
あとは老後の楽しみに嫌がらせで居座るだけか？
ナリバンは口だけの屁垂れ。
主張も全く進歩０。
主張も全く進歩０。
65 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 00:36
>>61
あら、たたかいに資金が必要なのは当たり前でしょう？
あの時代にムスタングを個人輸入して維持するには、かなりお金がかかったんですよ。
寄付金は有効に使われていますから、安心して送金してくださいな。
山口幸夫＞ ずーっと私服（警官）が張ってる。作業の間も、夜中じゅう。これでは作業全体ダメになるので、設計図をそこから引き揚げるということを試みたわけ。
山口幸夫＞ ちょうどアメリカ留学中に手に入れたフォードのムスタングをもっていたので、
山口幸夫＞ それで夜中に連れ合いと一緒に作業場へ行って、上手に荷物を交換していちばん大切な設計図をクルマに移した。
山口幸夫＞ そのとき（警察に）尾行（つ）けられたんです。相模原から当時住んでいた町田まで。
山口幸夫＞ ムスタングが早いクルマだから逃げ切れた。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
あら、たたかいに資金が必要なのは当たり前でしょう？
あの時代にムスタングを個人輸入して維持するには、かなりお金がかかったんですよ。
寄付金は有効に使われていますから、安心して送金してくださいな。
山口幸夫＞ ずーっと私服（警官）が張ってる。作業の間も、夜中じゅう。これでは作業全体ダメになるので、設計図をそこから引き揚げるということを試みたわけ。
山口幸夫＞ ちょうどアメリカ留学中に手に入れたフォードのムスタングをもっていたので、
山口幸夫＞ それで夜中に連れ合いと一緒に作業場へ行って、上手に荷物を交換していちばん大切な設計図をクルマに移した。
山口幸夫＞ そのとき（警察に）尾行（つ）けられたんです。相模原から当時住んでいた町田まで。
山口幸夫＞ ムスタングが早いクルマだから逃げ切れた。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
66 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 00:56
闘ってないなぁ。軍資金に使われてない。
冷やかし入れて、逃げただけじゃん。
反米なのに、アメ車マンセーかよ。
使えネェ。
冷やかし入れて、逃げただけじゃん。
反米なのに、アメ車マンセーかよ。
使えネェ。
口だけのヘタレ共。
こいつらが騒ぐだけ騒いで死ぬのをﾆﾔﾆﾔしながら待ってそれから拡張。
成る程、面白いし無駄な労力を使わずに済む。
こいつらが騒ぐだけ騒いで死ぬのをﾆﾔﾆﾔしながら待ってそれから拡張。
成る程、面白いし無駄な労力を使わずに済む。
69 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 01:30
実力行使の解説とポイントを享受してやっても、やる気無いからなぁ・・・。
２２：００以後は警備が緩くなるとか、照明が減るとか、警備のピンホールとか
２２：３０～がラッシュだから、滑走路に突っ込むには狙い目とかな。
嫌がらせで居座っても、誰一人として北原一派を正義とは思わないからな。
支援者とゲリラは、根本的に日本人じゃないから、念の為。
まぁ、国土交通省にタンクローリで突っ込むのが、一番効果的なんだがな。
より効果を高めるために、空港と同時に特攻決めるのが一番。
２２：００以後は警備が緩くなるとか、照明が減るとか、警備のピンホールとか
２２：３０～がラッシュだから、滑走路に突っ込むには狙い目とかな。
嫌がらせで居座っても、誰一人として北原一派を正義とは思わないからな。
支援者とゲリラは、根本的に日本人じゃないから、念の為。
まぁ、国土交通省にタンクローリで突っ込むのが、一番効果的なんだがな。
より効果を高めるために、空港と同時に特攻決めるのが一番。
70 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 05:40
ナリバンが老衰でくたばるまで、１０年も待ってられないな。
ジャマ口幸雄？原発も反対してるの。
金正日の手先か？日本国は、こういうヤツラに寛容すぎるわ。
ちょっと間違えたふりして、銃殺できないものか。
成田の利用者の数千万人/年が、迷惑してるんだから。
ジャマ口幸雄？原発も反対してるの。
金正日の手先か？日本国は、こういうヤツラに寛容すぎるわ。
ちょっと間違えたふりして、銃殺できないものか。
成田の利用者の数千万人/年が、迷惑してるんだから。
71 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 07:26
あぁ、そうそう、成田空港利用者は１０万人／日（従業員含む）
普通外国なら、島村や市東の家なんて原因不明の火事で全焼しちゃうもんだけどな。
ナリバンも悪徳政治家の暗殺とかそっちの方向へ転換すれば支持が増えるんだがな。
脱税県議の暗殺なんか受けが良いのに。
脱税県議の暗殺なんか受けが良いのに。
75 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 18:29
読売千葉版 北原は、もう８２歳。恍惚の人の割にはしぶといやつだ。
しかし、こいつら、しつこいな。無駄な抵抗はよせ。
団結小屋建物登記 北原派が名義変更
--------------------------------------------------------------------------------
空港反対同盟北原派は二十三日、成田市内で記者会見し、北原派所有の
団結小屋「天神峰現地闘争本部」（成田市天神峰）の建物の登記名義を、
反対同盟顧問を務めていた元社会党衆院議員（故人）から北原派の北原
鉱治事務局長（８２）に変更したことを明らかにした。
元衆院議員の遺族から譲り受けたという。
同本部は成田新法で使用が禁止されており、成田国際空港会社は
北原派を相手取り、建物の撤去と土地（同社が買収済み）の明け渡しを
求めて係争中。 北原派は「名義変更は、建物の所有権が反対同盟にあり、
土地を利用する正当な権利があることを明確にするための措置」と
話している。
しかし、こいつら、しつこいな。無駄な抵抗はよせ。
団結小屋建物登記 北原派が名義変更
--------------------------------------------------------------------------------
空港反対同盟北原派は二十三日、成田市内で記者会見し、北原派所有の
団結小屋「天神峰現地闘争本部」（成田市天神峰）の建物の登記名義を、
反対同盟顧問を務めていた元社会党衆院議員（故人）から北原派の北原
鉱治事務局長（８２）に変更したことを明らかにした。
元衆院議員の遺族から譲り受けたという。
同本部は成田新法で使用が禁止されており、成田国際空港会社は
北原派を相手取り、建物の撤去と土地（同社が買収済み）の明け渡しを
求めて係争中。 北原派は「名義変更は、建物の所有権が反対同盟にあり、
土地を利用する正当な権利があることを明確にするための措置」と
話している。
76 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/24 19:48
つまりは、ＮＡＡ所有地なので、邪魔な物は撤去してもＯＫとも受け取れる。
最早、卑怯者でしかないよな。北原さん。ＮＡＳで働いてる癖によぉ
最早、卑怯者でしかないよな。北原さん。ＮＡＳで働いてる癖によぉ
77 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 00:19
成田で撮りオタやってるので警備のザル部分知ることになったが、はっきり言って管制塔破壊テロの時よりも警備体制は杜撰。
その気になればナリバンのヘタレ野郎でも充分テロれるはずなのだが、ナリバンは所詮口だけの左翼活動オナニー野郎にすぎないということ。
その気になればナリバンのヘタレ野郎でも充分テロれるはずなのだが、ナリバンは所詮口だけの左翼活動オナニー野郎にすぎないということ。
78 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 07:43
成田空港推進派は民度が低いですね。
科学的に危険性が証明されている軍事空港を
わたしたち市民を弾圧し、無理無理に建設するなんて！！
科学的に危険性が証明されている軍事空港を
わたしたち市民を弾圧し、無理無理に建設するなんて！！
粗悪な燃料だな
80 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 12:55
ナリバンが科学的なのか（ｗ
軍事空港ってわかってんのか。
成田じゃ使い物にならないよ。
頼んだって使ってくれないよ。
成田じゃ使い物にならないよ。
頼んだって使ってくれないよ。
82 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 17:39
そもそも、成田が軍事空港になるって言う、根拠はなんなんだろうね？
どこから出てきたのか、知りたいネェ。
習志野に滑走路付駐屯地あるの、わかってて言ってるのかねぇ。。。
成田空港反対派は、民度皆無のうえ、反逆者だしな。
科学的な危険性を是非とも説明してくれないかな>>78
成田空港と引換に、成田市は色々な物を得たが何か？
どこから出てきたのか、知りたいネェ。
習志野に滑走路付駐屯地あるの、わかってて言ってるのかねぇ。。。
成田空港反対派は、民度皆無のうえ、反逆者だしな。
科学的な危険性を是非とも説明してくれないかな>>78
成田空港と引換に、成田市は色々な物を得たが何か？
だいたいこんな不便な空港を徴用するような馬鹿司令官はいないって。
>>75
北原氏の中の人が入れ替わっているとか・・・
北原氏の中の人が入れ替わっているとか・・・
85 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/25 23:47
これだから成田空港推進派は信用できませんね！！
ヤフーで検索してみなさい。
これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1
成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
いまさら隠そうとしても無駄ですからね。
ヤフーで検索してみなさい。
これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1
成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
いまさら隠そうとしても無駄ですからね。
C130でなにができるかわかってんのか?
何で羽田の心配をしないんだ?
横田や厚木に行ったことあるのか?
軍事のこと全くわかってないな。
何で羽田の心配をしないんだ?
横田や厚木に行ったことあるのか?
軍事のこと全くわかってないな。
87 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 00:34
市民って、どこの市民なのやら。。。少なくとも成田市民では、ありませんなぁ。
輸送機で、一体何をする気なんだか…馬鹿まるだしですなぁ。
羽田の方が余程危険だよなぁ。
羽田軍港…ＨＡＮＥＤＡ ＡＩＲ ＢＡＳＥ…懐かしい響きだ。
三里塚闘争論ばかり見てて、思考が偏るのは至極当然だが、世界が小さいのぉ。
空港反対派が、成田空港自動車利用客目当の駐車場業営んでるのは、
成田市民の常識ですよぉ。ゲッヘッヘッヘｗ
輸送機で、一体何をする気なんだか…馬鹿まるだしですなぁ。
羽田の方が余程危険だよなぁ。
羽田軍港…ＨＡＮＥＤＡ ＡＩＲ ＢＡＳＥ…懐かしい響きだ。
三里塚闘争論ばかり見てて、思考が偏るのは至極当然だが、世界が小さいのぉ。
空港反対派が、成田空港自動車利用客目当の駐車場業営んでるのは、
成田市民の常識ですよぉ。ゲッヘッヘッヘｗ
88 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 00:49
>>80
あなたはエントロピーが理解できないインチキさんでしょうね！！
あなたはエントロピーが理解できないインチキさんでしょうね！！
89 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 05:58
>>87
プロ市民ですよ。生きてる価値のない。
プロ市民ですよ。生きてる価値のない。
それでは、成田空軍基地の詳細について我々にもわかるように詳しく説明して頂けますか？
さぞかし詳しく研究なさっているようですので、どこがどのように危険なのかも教えて頂けますか？
さぞかし詳しく研究なさっているようですので、どこがどのように危険なのかも教えて頂けますか？
>>82
もうハン板が出来る前からさんざん言われて誰でも知っていることなんだけど、
４０００ｍの滑走路があるから軍事空港だとブサヨは主張している。
その根拠はＢ－５２が離着陸するのに４０００ｍ必要とされていたから。
でも実際にはコンコルドが４０００ｍ必要としていたから、
それに合わせて作っただけなんだけどね。
もっとも空母からＢ－５２を離陸出来るとか言っていた左翼政党のおばはんが
いたらしいけど。ブサヨなんてそんなもの。(ｗ
もうハン板が出来る前からさんざん言われて誰でも知っていることなんだけど、
４０００ｍの滑走路があるから軍事空港だとブサヨは主張している。
その根拠はＢ－５２が離着陸するのに４０００ｍ必要とされていたから。
でも実際にはコンコルドが４０００ｍ必要としていたから、
それに合わせて作っただけなんだけどね。
もっとも空母からＢ－５２を離陸出来るとか言っていた左翼政党のおばはんが
いたらしいけど。ブサヨなんてそんなもの。(ｗ
>>91です。
いけね、いつもハングル板で書いている癖でハン板と書いてしもた。
いけね、いつもハングル板で書いている癖でハン板と書いてしもた。
偽善低脳馬鹿サヨクどもは、こちらの質問等には一切答えず、
進歩の全くない妄言を延々と繰り返すのであった・・・。
（ひょっとして釣り？）
進歩の全くない妄言を延々と繰り返すのであった・・・。
（ひょっとして釣り？）
95 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 17:47
Ｂ５２ですかぃ……！
有りもしない戦争妄想が成立する根本には、ソレを実際にされたら困る国家・人間の意思・思考・思惑が介在する。
関東を基点にＢ５２で攻め込まれたら困るというより、３０年前から今にも爆撃されそうな国。
成田が４０００ｍ滑走路なのは、コンコルドを始めとした超音速旅客機専用にするため。
今は、亜音速で大容量が主流になってるけど…Ａ３８０も４０００ｍ使うかもね。
有りもしない戦争妄想が成立する根本には、ソレを実際にされたら困る国家・人間の意思・思考・思惑が介在する。
関東を基点にＢ５２で攻め込まれたら困るというより、３０年前から今にも爆撃されそうな国。
成田が４０００ｍ滑走路なのは、コンコルドを始めとした超音速旅客機専用にするため。
今は、亜音速で大容量が主流になってるけど…Ａ３８０も４０００ｍ使うかもね。
96 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 21:02
オーストリア航空のA340も半分以上トロトロと加速してからヨロヨロ～ッと昇っていくぞ。
何回か見ていて不安になった
何回か見ていて不安になった
97 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 23:06
>>95
束、成田でＢ５２なんか運用した日には滑走路あぼーんでは？
束、成田でＢ５２なんか運用した日には滑走路あぼーんでは？
98 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/26 23:22
100 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 00:04
>96
関空発のOSは、本当にぎりぎりまで滑走している感じだね。3500mしか滑走路
がないのに、成田よりも飛行距離が長い。
関空発のOSは、本当にぎりぎりまで滑走している感じだね。3500mしか滑走路
がないのに、成田よりも飛行距離が長い。
横風用滑走路の供用開始はいつでつか？
誘導路名目であらかたできてんでしょ？
誘導路名目であらかたできてんでしょ？
102 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 00:16
成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
103 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 00:39
今日成田で急にレーダー故障したらしいね。
ぼく管そのまんまの現象にビクーリ
ぼく管そのまんまの現象にビクーリ
>>102
成田が使えないのは正式な施設が作りたくても反対勢力の反対にあって阻止されてる所為
成田が使えないのは正式な施設が作りたくても反対勢力の反対にあって阻止されてる所為
何で成田だけを許さないのでしょうかねぇ。
24時間空港便利だと思うけどなぁ。
戦闘機ってどれのこといってるの??
見たことあんのか?
24時間空港便利だと思うけどなぁ。
戦闘機ってどれのこといってるの??
見たことあんのか?
ユナイテッドの旧塗装(グレーのやつ)と見間違えたとか?
アメリカでグレーの機体がズラーッと並んでいるのは軍用機みたいだった。
アメリカでグレーの機体がズラーッと並んでいるのは軍用機みたいだった。
軍事空港に反対してるのはわかる。じゃぁ横田や厚木については
どういう活動してるんだろう。
あ、本物の軍事空港に手を出すと消されちゃうから無理かw
どういう活動してるんだろう。
あ、本物の軍事空港に手を出すと消されちゃうから無理かw
自分より弱い相手にしかできないんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ
分かってやれよ。
分かってやれよ。
109 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 04:31
>>103
故障じゃなくて、コンディション３で、エコー（雷）と雨が激しかったのですよ。
コンディション３は、全作業中止っす。
>>102
なんでかって、自分で妨害していて、人の所為にする気っすね。
そういうのを、日本語では“因縁をつける”と言います。
しかし、戦闘機って、どれを指してるんですかね？
成田空港を廃港にしたいのなら、高射砲でも実装してくださいなｗ
故障じゃなくて、コンディション３で、エコー（雷）と雨が激しかったのですよ。
コンディション３は、全作業中止っす。
>>102
なんでかって、自分で妨害していて、人の所為にする気っすね。
そういうのを、日本語では“因縁をつける”と言います。
しかし、戦闘機って、どれを指してるんですかね？
成田空港を廃港にしたいのなら、高射砲でも実装してくださいなｗ
110 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 04:52
Ｂ５２は、７４４Ｆより、最大離陸重量軽いよぉ。
>>102
てか、その軍用機用の格納庫は、成田のどこにあるのかと、小一時間問い詰めたいネェ。
横風用滑走路のど真中に、住んでいないのに住んでると主張する家がある。
家地主は、東京都在住。。。
>>102
てか、その軍用機用の格納庫は、成田のどこにあるのかと、小一時間問い詰めたいネェ。
横風用滑走路のど真中に、住んでいないのに住んでると主張する家がある。
家地主は、東京都在住。。。
ぼく管の空港見取り図を見て弟がひとこと。
「（B滑走路わきの曲がりくねった誘導路を指して）ここに小屋ないの？」
ナリバン晒すためにつけて欲しかったｗ
「（B滑走路わきの曲がりくねった誘導路を指して）ここに小屋ないの？」
ナリバン晒すためにつけて欲しかったｗ
むしろ羽田のほうが軍事化してる気が（政府専用機）ｗ
113 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 12:16
エア・フォース・ワンをはじめ各国要人と共に空軍機が来るな。
自衛隊の輸送機も。
>>102
北朝鮮の手下＆国賊どもは死ね、死ね、死んじまえ！！！
北朝鮮の手下＆国賊どもは死ね、死ね、死んじまえ！！！
ナリバンはもう世論をみかたにできないことをわかってほしい。
成田だから反対する理由が乏しい。
成田だから反対する理由が乏しい。
117 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 22:31
118 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 22:35
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃｰﾖ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
. （ ´∀｀） ＜ あれが反対理由だって！∧＿∧ 〃´⌒ヽ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）、 （ ＿ ；） ｸｸｸﾋﾟﾋﾟ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し
ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ ｹﾞｹﾞｰﾗｹﾞﾗﾌﾟﾋｮﾋｮ
わははははははは
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃｰﾖ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
. （ ´∀｀） ＜ あれが反対理由だって！∧＿∧ 〃´⌒ヽ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）、 （ ＿ ；） ｸｸｸﾋﾟﾋﾟ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し
ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ ｹﾞｹﾞｰﾗｹﾞﾗﾌﾟﾋｮﾋｮ
わははははははは
119 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 22:42
ﾊﾊﾊ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾∀＾）＜ ナリバンてマジであほか
（ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.） ） ）
（_＿）＿） （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ ｼﾈﾔｺﾞﾐﾄﾞﾓ
120 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 22:53
ナリバンの思考回路
↓
３：自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、成田空港が米軍基地にならないという保証は誰にもできない」
４：主観で決め付ける
「飛行機はブルジョアや資本家が乗る乗り物に決まってる！！」
↓
思考回路が20世紀で思考停止。時代についていけない。
↓
３：自分に有利な将来像を予想する
「何年か後、成田空港が米軍基地にならないという保証は誰にもできない」
４：主観で決め付ける
「飛行機はブルジョアや資本家が乗る乗り物に決まってる！！」
↓
思考回路が20世紀で思考停止。時代についていけない。
121 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 23:07
市民のみなさん、98を笑ってあげましょう！！ 成田空港推進派とはエントロピーも知らない、
科学的思考力皆無のインチキさんの集まりなのですよ！！
危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！
山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
科学的思考力皆無のインチキさんの集まりなのですよ！！
危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！
山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
夕立が降らなくなって農家が困っています。」
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
必死ですね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
123 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 23:17
>>121
何よその理論。ふざけてるの?!
何よその理論。ふざけてるの?!
124 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/27 23:25
言葉の意味を知らずに使ってる、空港反対派の方へ。
ｅｎｔｒｏｐｙ：エントロピー
１．≪理≫【物質系の熱的な状態を表す物理量の一つ】
２．同質化 一様性
反対理由
１．軍事空港化
２．環境に有害
３．破防法・組対法
で結局、反対理由の主として、何が言いたいんだ？
成田は駄目で、羽田がＯＫなのはどうしてだ？
売国奴ナリバンの皆様方。
ｅｎｔｒｏｐｙ：エントロピー
１．≪理≫【物質系の熱的な状態を表す物理量の一つ】
２．同質化 一様性
反対理由
１．軍事空港化
２．環境に有害
３．破防法・組対法
で結局、反対理由の主として、何が言いたいんだ？
成田は駄目で、羽田がＯＫなのはどうしてだ？
売国奴ナリバンの皆様方。
125 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 00:07
（；Д）゜゜ はぁ！？
>「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい
>夕立が降らなくなって農家が困っています。」
水の大気循環って、どんな物か知ってるのか？言ってる事、支離滅裂だからな。
成田周辺で最もミニマムな水循環は、印旛沼臼井湖畔～富里・八街・芝山。
しかも天気良く晴れ渡り、印旛沼から大量の水蒸気が蒸発した所に北西の冷風が
吹き込んだ時のみ。特に夏場。
空を眺めて、風を読み、大地と会話する能力すら無い農家って、何さ？
原子力を軍事使用する事には、やたら秀でてる山口の最終目的って、わかってるのか？
無知で愚かな、革命戦士と云う名の、弱厨房者達よ。
>「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい
>夕立が降らなくなって農家が困っています。」
水の大気循環って、どんな物か知ってるのか？言ってる事、支離滅裂だからな。
成田周辺で最もミニマムな水循環は、印旛沼臼井湖畔～富里・八街・芝山。
しかも天気良く晴れ渡り、印旛沼から大量の水蒸気が蒸発した所に北西の冷風が
吹き込んだ時のみ。特に夏場。
空を眺めて、風を読み、大地と会話する能力すら無い農家って、何さ？
原子力を軍事使用する事には、やたら秀でてる山口の最終目的って、わかってるのか？
無知で愚かな、革命戦士と云う名の、弱厨房者達よ。
126 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 02:55
いまだに成田紛争が続いてるってことはとりもなおさず日本の法律は国益を
保護するようにできてないってことの証明だね。
どれだけの利用者が不便を被ってることか。。。
保護するようにできてないってことの証明だね。
どれだけの利用者が不便を被ってることか。。。
127 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 05:08
収用委員会も、所詮は人の子。命は惜しい。
国が強制収容委員の“身の安全”を法で確実に保障しない限り、まぁ無理でしょうな。
最近じゃ紛争と言える程の事何もしてないし、北原も強制収用されないと引くに引けない。
実の処、北原も既に他に土地持ってて、用地を“言い値”で買ってくれるＮＡＡに売り払って
しまいたい。だが、そんな事したら他国県市民の>>121類に虐殺されるので、できない。
その場の勢いとは言え馬鹿なのと“血判”してしまったと後悔している事はしている。
最近じゃ、応じる代わりに、生命の安全保障の確約を求める始末。
ま、水面下の事だから、公にはなってないけど。
ＮＡＡ（株）もＰＴＢ１の増築工事で手一杯。もう、公団は存在しないのよね。
国が強制収容委員の“身の安全”を法で確実に保障しない限り、まぁ無理でしょうな。
最近じゃ紛争と言える程の事何もしてないし、北原も強制収用されないと引くに引けない。
実の処、北原も既に他に土地持ってて、用地を“言い値”で買ってくれるＮＡＡに売り払って
しまいたい。だが、そんな事したら他国県市民の>>121類に虐殺されるので、できない。
その場の勢いとは言え馬鹿なのと“血判”してしまったと後悔している事はしている。
最近じゃ、応じる代わりに、生命の安全保障の確約を求める始末。
ま、水面下の事だから、公にはなってないけど。
ＮＡＡ（株）もＰＴＢ１の増築工事で手一杯。もう、公団は存在しないのよね。
128 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 05:25
なんで、２１世紀にもなって、山口一派のようなシーラカンスが棲息
できてるんだ。こいつらのいうことは、北朝鮮の絶叫アナウンサー
と同じだろう。公安は、わざと泳がせてるんか？
こいつらの崇拝する国だったら、大逆事件の時の
大杉栄のように、内緒で殺されるぞ。本当にこいつら
人に迷惑かけるのが生きがいとしか思えない。
マジレスするのもあほらしいが。
できてるんだ。こいつらのいうことは、北朝鮮の絶叫アナウンサー
と同じだろう。公安は、わざと泳がせてるんか？
こいつらの崇拝する国だったら、大逆事件の時の
大杉栄のように、内緒で殺されるぞ。本当にこいつら
人に迷惑かけるのが生きがいとしか思えない。
マジレスするのもあほらしいが。
129 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 06:47
>>127
ナリバン（中核派や山口一派）は成田闘争をしてないと、ネタがないから、
組織が維持できないんだよね。成田は彼らのネタ、飯の種なんですよ。
ところで、あなたの話が真実とすると、北原や石井も動きがとれなくなってるんだな。
他の反対派農民も空港の近所で駐車場経営しているしね。ほとんどの
農民は本音としては、国から補償金もらって、もう運動はやめたいんだろうね。
そこで、問題はプロ市民やナリバンだ。彼らを農民と切り離す方法を
考えないといけない。それから、もっと彼らのいいかげんさを
国民に知らしめて、世論を憤激させることだ。現状では、大抵の人は、
成田を利用した日は腹を立てるけれど、利用しない日は、それほど
不便さを意識しないから。
ナリバンのせいで、すごく税金を無駄使いしていることを皆に
広報しないといけないですね。
ナリバン（中核派や山口一派）は成田闘争をしてないと、ネタがないから、
組織が維持できないんだよね。成田は彼らのネタ、飯の種なんですよ。
ところで、あなたの話が真実とすると、北原や石井も動きがとれなくなってるんだな。
他の反対派農民も空港の近所で駐車場経営しているしね。ほとんどの
農民は本音としては、国から補償金もらって、もう運動はやめたいんだろうね。
そこで、問題はプロ市民やナリバンだ。彼らを農民と切り離す方法を
考えないといけない。それから、もっと彼らのいいかげんさを
国民に知らしめて、世論を憤激させることだ。現状では、大抵の人は、
成田を利用した日は腹を立てるけれど、利用しない日は、それほど
不便さを意識しないから。
ナリバンのせいで、すごく税金を無駄使いしていることを皆に
広報しないといけないですね。
いいじゃん、口だけだから実害はないし。(w
放置プレイで死ぬのを待つ。それから拡張。ﾆﾔﾆﾔしながら傍観するが良し。
先が短いジジィのために無駄な労力を割くわけにもいかないだろ。
ただ、こういうジジィに限って長生きするからなあ・・・
放置プレイで死ぬのを待つ。それから拡張。ﾆﾔﾆﾔしながら傍観するが良し。
先が短いジジィのために無駄な労力を割くわけにもいかないだろ。
ただ、こういうジジィに限って長生きするからなあ・・・
もう老人の意固地と言うレベルに過ぎないのですね。
この際、日本中のアカい勢力およびプロ市民を徹底的に叩いてしまおう。
暴力団や右翼なんかよりも有害だからな、アカ共は。
暴力団や右翼なんかよりも有害だからな、アカ共は。
>>133
チョソは国に(・∀・)ｶｴﾚ!!!
チョソは国に(・∀・)ｶｴﾚ!!!
さりげなく将軍様ｷﾀｰ
139 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 22:38
また、２４時ごろに基地外が現れるぞ。スルーしようぜ。
140 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 22:54
http://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi04/nisshi0407.htm
＞過去最高と喧伝しているが、実際は過去最高だった一昨年より８万人増に過ぎない。国交省の国際旅客輸送量予測は、
＞０２年に出されている。０１年９・１１反米ゲリラ戦争の影響もあり、０３年度０・８パーセント増、２００４、２００５年度１・５パーセント増、
＞２００６年度１・６パーセント増、２００７～２０１０年度１・９パーセント増といままでの予測と比べて低く抑えている。０１年、０２年の合計実績は
＞マイナス成長なのである。国交省は０１年９・１１前には、毎年７パーセント前後の成長を予測していた。その予測に基づいて、関空二期工事や
＞中部国際空港が計画された。バブルが崩壊し、経済が長期停滞に陥っても、航空産業だけは高度成長が続くと予測していたのである。
＞その予測と計画は、０１年９・１１によって大幅に変更となった。しかし、それでも、まだ右肩上がりの予測である。
＞大幅に下方修正した予測より、現実はさらに低いのである。０３年が予測を下回り、前年度よりマイナスになり、０４年度も前年比では増加になっているが、
＞一昨年とほぼ同じ数字で推移している。予測ではゼロ成長である。夏休みという一定期間のデータでの過去最高といっても、年間ではそういう状況なのである。
＞航空産業は戦後経済の牽引車であり、毎年１０パーセント近い高度成長を続けたことは事実だが、その終焉が０１年から始まったのである。
サヨクは「航空業界なんて需要は9.11で消えた」から成田空港なんて廃港にしろとほざいています。
彼らは今でも将来的には成田空港は米帝の侵略基地になると信じています。
需要が消えたら基地になるとはすばらしい思考回路ですね（ｗ
＞過去最高と喧伝しているが、実際は過去最高だった一昨年より８万人増に過ぎない。国交省の国際旅客輸送量予測は、
＞０２年に出されている。０１年９・１１反米ゲリラ戦争の影響もあり、０３年度０・８パーセント増、２００４、２００５年度１・５パーセント増、
＞２００６年度１・６パーセント増、２００７～２０１０年度１・９パーセント増といままでの予測と比べて低く抑えている。０１年、０２年の合計実績は
＞マイナス成長なのである。国交省は０１年９・１１前には、毎年７パーセント前後の成長を予測していた。その予測に基づいて、関空二期工事や
＞中部国際空港が計画された。バブルが崩壊し、経済が長期停滞に陥っても、航空産業だけは高度成長が続くと予測していたのである。
＞その予測と計画は、０１年９・１１によって大幅に変更となった。しかし、それでも、まだ右肩上がりの予測である。
＞大幅に下方修正した予測より、現実はさらに低いのである。０３年が予測を下回り、前年度よりマイナスになり、０４年度も前年比では増加になっているが、
＞一昨年とほぼ同じ数字で推移している。予測ではゼロ成長である。夏休みという一定期間のデータでの過去最高といっても、年間ではそういう状況なのである。
＞航空産業は戦後経済の牽引車であり、毎年１０パーセント近い高度成長を続けたことは事実だが、その終焉が０１年から始まったのである。
サヨクは「航空業界なんて需要は9.11で消えた」から成田空港なんて廃港にしろとほざいています。
彼らは今でも将来的には成田空港は米帝の侵略基地になると信じています。
需要が消えたら基地になるとはすばらしい思考回路ですね（ｗ
141 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 22:59
>>121
> 山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
> http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
>
> 「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
> 夕立が降らなくなって農家が困っています。」
反対のための反対だな。
> 山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
> http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
>
> 「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
> 夕立が降らなくなって農家が困っています。」
反対のための反対だな。
142 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/28 23:41
成田空港反対運動で、失われた主な交通手段。
成田新幹線（新宿～東京～成田空港）
上越新幹線（大宮～新宿）
都営新宿線・千葉県営（本八幡～成田…成田空港）
新空港自動車道（堀切～成田）
芝山鉄道（芝山千代田～蓮沼）
その残骸を至る所で見る事ができる。一部、現在別用途に使用されている。
成田新幹線（新宿～東京～成田空港）
上越新幹線（大宮～新宿）
都営新宿線・千葉県営（本八幡～成田…成田空港）
新空港自動車道（堀切～成田）
芝山鉄道（芝山千代田～蓮沼）
その残骸を至る所で見る事ができる。一部、現在別用途に使用されている。
143 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 00:32
上越新幹線（大宮～新宿）って願望か？
俺も反対！
てか、どれもいらないな。
反対運動も必要だね。
俺も反対！
てか、どれもいらないな。
反対運動も必要だね。
144 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 00:40
>>121
GHQ、アメリカやスターリンや毛沢東に占領統治・洗脳で作られた
戦争過敏嫌い真理教のあなたや筑紫哲也赤ちゃんや幼稚赤化乳児朝日新聞やその他ほとんどのマスコミには理解すら
出来んことだけど、戦争は儲かるの!、狩猟肉食白人は、戦争の本質を良く知ってるから
戦闘機戦車機関銃産業、戦闘機で見れば売れてるのは、ロシアを含め全て白人の国で設計されたものだね!!!
フランスアメリカドイツなどでは潤ってるね。
GHQ、アメリカやスターリンや毛沢東に占領統治・洗脳で作られた
戦争過敏嫌い真理教のあなたや筑紫哲也赤ちゃんや幼稚赤化乳児朝日新聞やその他ほとんどのマスコミには理解すら
出来んことだけど、戦争は儲かるの!、狩猟肉食白人は、戦争の本質を良く知ってるから
戦闘機戦車機関銃産業、戦闘機で見れば売れてるのは、ロシアを含め全て白人の国で設計されたものだね!!!
フランスアメリカドイツなどでは潤ってるね。
145 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 00:45
戦後一度も戦争をしていない日本が経済大国になって潤ってるじゃん。
そんなに戦争したけりゃアメリカに移住すれば？
146 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 01:28
反対運動必死だな。
ナリバン、必死に煽ってるのわかりやすすぎ。
非常にチープ。
ナリバン、必死に煽ってるのわかりやすすぎ。
非常にチープ。
147 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 06:52
あなたは先の侵略戦争から何を学んだのでしょう。軍隊あるところに平和は訪れないのです。
平和な未来を望むなら、まず軍隊依存をあらためるべきです。
小泉首相は「治にいて乱を忘れず……備えあれば憂いなし」と言っていますが、
すぐ軍事？ 統制？ 何か変だと思いませんか！
──９月１１日私たちはあらためて、軍隊で安全は守れないことを知りました。
手遅れにならないうちに…平和で安全に暮らせる社会のための政治を求めて、
一緒に声をあげましょう。
http://www1.jca.apc.org/aml/200205/27809.html
《呼びかけ》◆原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
平和な未来を望むなら、まず軍隊依存をあらためるべきです。
小泉首相は「治にいて乱を忘れず……備えあれば憂いなし」と言っていますが、
すぐ軍事？ 統制？ 何か変だと思いませんか！
──９月１１日私たちはあらためて、軍隊で安全は守れないことを知りました。
手遅れにならないうちに…平和で安全に暮らせる社会のための政治を求めて、
一緒に声をあげましょう。
http://www1.jca.apc.org/aml/200205/27809.html
《呼びかけ》◆原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
成田新幹線はDQN江戸川区の責任も多いと思う。
軍事と成田空港はなんの関係もありません。
150 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/29 19:34
ちなみに、ナリバン必死書き込みの“軍事空港”を“軍事国家”と置き換えてみると
“日本”の対して、そんな主張してる国が陽落ちる方角にあったなぁ…
９．１１は、アメリカの自作自演ですが何か？ブッシュ家とラディン家は遠縁ですよぉ。
>>147 ９１１Ｆ゜見て来い。
上越新幹線の基点は、あくまで新宿。大宮駅の構造と埼京線のルートをよく見るべし。
成田新幹線と一体で整備が進められてから、同時にアボーン。埼京線できてよかったね。
痴漢プレーマニアの山口センセｗ
“日本”の対して、そんな主張してる国が陽落ちる方角にあったなぁ…
９．１１は、アメリカの自作自演ですが何か？ブッシュ家とラディン家は遠縁ですよぉ。
>>147 ９１１Ｆ゜見て来い。
上越新幹線の基点は、あくまで新宿。大宮駅の構造と埼京線のルートをよく見るべし。
成田新幹線と一体で整備が進められてから、同時にアボーン。埼京線できてよかったね。
痴漢プレーマニアの山口センセｗ
151 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 06:16
152 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 08:18
司法と国会に手が回ってるよ。
草加とその辺は同じｗ
草加とその辺は同じｗ
153 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 11:21
>>144
そりゃー、そーだ。軍需族は正義や国のためではなく、自分が儲けるために戦争を仕掛けるんだから。
でも、潤うのは軍事利権に関われる者だけだな、ナリバンの>>147には悪いが。
国家財政と一般国民には負担になるだけだ。
要は、日本の公共事業利権を何十倍にも大きくしたようなものだ。日本では、公共事業利権が最大な
ものだから、皆これに群がるが、他の先進国では普通、一番大きな利権は国防利権だ。
コスタリカがあの財政規模で、膨大な教育・福祉予算を組めるのは、やっぱり軍隊がないからなわけで、
もう既に、ラテンアメリカのIT技術者の7割がコスタリカに集まってしまってる事実は、
公共事業利権への風当たりが強くなってきたので、族議員がカネのなる木を求める先を国防利権に
シフトしようとしている日本には示唆的かもしれん。
ま、しかし、公共事業だと大きな顔できなくなってきたが、国防事業の名目なら、大きな顔して
今まで同じ土木事業をやらせてもらえる（しかも、やりようによっては、国防利権のパイは
公共事業利権のパイの数倍にもできる。もちろん、その負担は国民全体が負うのだが）
ようになる土建屋に関わるオレとしては、一面嬉しいのだが・・・
空港建設だって、国防事業に無理やり組み込んでしまえば、まだまだ出来るぞ。
そりゃー、そーだ。軍需族は正義や国のためではなく、自分が儲けるために戦争を仕掛けるんだから。
でも、潤うのは軍事利権に関われる者だけだな、ナリバンの>>147には悪いが。
国家財政と一般国民には負担になるだけだ。
要は、日本の公共事業利権を何十倍にも大きくしたようなものだ。日本では、公共事業利権が最大な
ものだから、皆これに群がるが、他の先進国では普通、一番大きな利権は国防利権だ。
コスタリカがあの財政規模で、膨大な教育・福祉予算を組めるのは、やっぱり軍隊がないからなわけで、
もう既に、ラテンアメリカのIT技術者の7割がコスタリカに集まってしまってる事実は、
公共事業利権への風当たりが強くなってきたので、族議員がカネのなる木を求める先を国防利権に
シフトしようとしている日本には示唆的かもしれん。
ま、しかし、公共事業だと大きな顔できなくなってきたが、国防事業の名目なら、大きな顔して
今まで同じ土木事業をやらせてもらえる（しかも、やりようによっては、国防利権のパイは
公共事業利権のパイの数倍にもできる。もちろん、その負担は国民全体が負うのだが）
ようになる土建屋に関わるオレとしては、一面嬉しいのだが・・・
空港建設だって、国防事業に無理やり組み込んでしまえば、まだまだ出来るぞ。
154 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 11:55
さて話を戻して、件の北原さんなんだが、
強制代執行委員会だ頓挫して、一番泡喰ってるのは、彼等なのだ。
成田闘争時に、娘とナリバンが婚姻して身内が人質に近い形で捕られている。
最初こそは、同情せしようものだったが、その場の勢いと言うのは頂けない。
今では、ナリバン（反対派）と空港推進派（新住民）との間に挟まれて身動きが
取れない状態にいる。どちらかと言えば、ナリバンのクグツ。つまり操り人形。
まさに、前門の龍、後門の虎。真なる敵は内にあり。
強制代執行委員会だ頓挫して、一番泡喰ってるのは、彼等なのだ。
成田闘争時に、娘とナリバンが婚姻して身内が人質に近い形で捕られている。
最初こそは、同情せしようものだったが、その場の勢いと言うのは頂けない。
今では、ナリバン（反対派）と空港推進派（新住民）との間に挟まれて身動きが
取れない状態にいる。どちらかと言えば、ナリバンのクグツ。つまり操り人形。
まさに、前門の龍、後門の虎。真なる敵は内にあり。
155 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 17:18
>>153
確かに、コスタリカは非武装を理想として軍隊を廃止したのではない。
軍隊が政情不安の温床、不正の温床となり、さらには産軍癒着が
民主政を歪める最大の要因となるのが通常であるので、
そこを嫌って軍隊を保有しないことにしたのだ。
日本国憲法の戦力不保持とは、動機が根本的に異なる。
確かに、コスタリカは非武装を理想として軍隊を廃止したのではない。
軍隊が政情不安の温床、不正の温床となり、さらには産軍癒着が
民主政を歪める最大の要因となるのが通常であるので、
そこを嫌って軍隊を保有しないことにしたのだ。
日本国憲法の戦力不保持とは、動機が根本的に異なる。
156 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 22:15
157 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 22:45
コスタリカの防衛費は隣国ニカラグァの3倍近い
コスタリカに軍隊は無い。しかし軍隊並みの戦力を保有する「市民警察」がいる
要するに自衛隊と意味は同じ。
コスタリカは非武装中立宣言をした。しかし国際社会は誰も認めていない
…つまり宣言しただけ。内容は伴っていない。（そもそも非武装じゃないし）
参考：日本外務省 2004年各国基礎資料より
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/latinamerica.html
コスタリカに軍隊は無い。しかし軍隊並みの戦力を保有する「市民警察」がいる
要するに自衛隊と意味は同じ。
コスタリカは非武装中立宣言をした。しかし国際社会は誰も認めていない
…つまり宣言しただけ。内容は伴っていない。（そもそも非武装じゃないし）
参考：日本外務省 2004年各国基礎資料より
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/latinamerica.html
>>153
コスタリカマンセーは最近のサヨの常套句、もう聞き飽きたよ。
コスタリカマンセーは最近のサヨの常套句、もう聞き飽きたよ。
159 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 23:23
なんか、成田板って異色だね。
変わりもんが多いのかな？
変わりもんが多いのかな？
160 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 23:36
なんせ成田ですから。。。
161 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 23:42
>>161
サヨ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
サヨ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
163 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/30 23:55
戦争で儲かるのは、あくまで勝った時だけだからね。
わかってるよね？まぁ、一応念の為。
わかってるよね？まぁ、一応念の為。
日本に在住してる同僚（英国人）と一緒に成田から米国出張したとき、
機内でﾔｼが離陸前に俺に聞いたんだ。
ﾔｼ「なんで空港内にあんな小屋があるんだ？」
漏れ「ああ、あれは空港建設に反対する人間が土地を売らないから、
ああいう風に（小屋を避けるように）作るしかなかったんだよ」
ﾔｼ「ハァ？日本は用地を買収するときに、土地持ってる人間にカネ出さないのか？」
漏れ「んなこたない、実は…」
（中略）
漏れ「…という訳なんだ」
ヤシは鼻で笑ってこう言ったよ。
「カルト教団のガスアタック（地下鉄サリン事件のこと）といい、この空港の話といい、
日本ってとことんテロリストに甘い国なんだな。」
なんか、すっごくつらかった…。
機内でﾔｼが離陸前に俺に聞いたんだ。
ﾔｼ「なんで空港内にあんな小屋があるんだ？」
漏れ「ああ、あれは空港建設に反対する人間が土地を売らないから、
ああいう風に（小屋を避けるように）作るしかなかったんだよ」
ﾔｼ「ハァ？日本は用地を買収するときに、土地持ってる人間にカネ出さないのか？」
漏れ「んなこたない、実は…」
（中略）
漏れ「…という訳なんだ」
ヤシは鼻で笑ってこう言ったよ。
「カルト教団のガスアタック（地下鉄サリン事件のこと）といい、この空港の話といい、
日本ってとことんテロリストに甘い国なんだな。」
なんか、すっごくつらかった…。
165 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 07:31
テロ対策、はんた～い！
原発の警備をやめろ～！！
●職業反原発派 「原子力資料情報室」
>
> テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
> http://cnic.jp/old/news/release/2001/1015.html
> そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
> 自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
原発の警備をやめろ～！！
●職業反原発派 「原子力資料情報室」
>
> テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
> http://cnic.jp/old/news/release/2001/1015.html
> そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
> 自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
↑
こういう香具師に限って原発テロが起きたら
「警備がなってない！」
とか言い出すに清き一票。
こういう香具師に限って原発テロが起きたら
「警備がなってない！」
とか言い出すに清き一票。
167 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 14:56
168 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 19:28
169 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 23:28
オレは連日の猛暑でメルトダウン。。。
170 ：ＮＡＳＡしさん：04/07/31 23:58
おまえら、放射能を甘く見すぎてるよ。
おれ、実はさ、おおさか市の病院に行ったことがあるんだ。
驚いたね。
体中に点滴を打たれて、健康な人が１人もいないんだ。
現地の市民団体や医師の話を聞くと、今でも
おおさか市の住民の１／３が、ガンで死んでいるらしい。
原爆爆心地から３００キロも離れている おおさか市でこれだから
本当の広島がどんな悲惨な状況でも驚かないね。
おれ、実はさ、おおさか市の病院に行ったことがあるんだ。
驚いたね。
体中に点滴を打たれて、健康な人が１人もいないんだ。
現地の市民団体や医師の話を聞くと、今でも
おおさか市の住民の１／３が、ガンで死んでいるらしい。
原爆爆心地から３００キロも離れている おおさか市でこれだから
本当の広島がどんな悲惨な状況でも驚かないね。
171 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 01:32
“おおさか”って、どこの“おおさか”さ…
ついでに、いつの話だｗ しかも、不確定詩。。。
成田空港ネタはどこに逝ったんだ…
ナリバン、論破できないと見て、話題摩り替えたな。
ついでに、いつの話だｗ しかも、不確定詩。。。
成田空港ネタはどこに逝ったんだ…
ナリバン、論破できないと見て、話題摩り替えたな。
172 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 02:04
病院には健康な人は居ない。
当たり前かと。
病院で健康なのは職員（医師、看護士、事務員）くらい。
当たり前かと。
病院で健康なのは職員（医師、看護士、事務員）くらい。
病院での老人同士の会話
「～さん今日は来ないね、どうしたのかな？」
「病気で寝込んだらしいよ」
コレが現実
病院には用もないのに来る老人大杉
御達者倶楽部かよ
「～さん今日は来ないね、どうしたのかな？」
「病気で寝込んだらしいよ」
コレが現実
病院には用もないのに来る老人大杉
御達者倶楽部かよ
174 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 12:17
175 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 14:15
低脳基地害のせいでどれだけ無駄な環境汚染してるんだ。
成田到着便の２／３以上は茨城沖か千葉沖で１０－３０分待機してるんだぞ。
その間に発生するＣＯ２やＮＯＸなどの有害ガスで地球環境汚染している。
無色低脳基地害にはそんなこともわからんのだろうな。
お前らが無駄な環境汚染の元凶なんだよ！
成田到着便の２／３以上は茨城沖か千葉沖で１０－３０分待機してるんだぞ。
その間に発生するＣＯ２やＮＯＸなどの有害ガスで地球環境汚染している。
無色低脳基地害にはそんなこともわからんのだろうな。
お前らが無駄な環境汚染の元凶なんだよ！
176 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 14:18
177 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 14:21
国際線 白痴サヨク
国内線 修行僧
無用な環境汚染の元凶ｗｗ
国内線 修行僧
無用な環境汚染の元凶ｗｗ
>>177はナリバン？関空豚？
179 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 17:54
>>178は修行僧のようだな
>>179のレス見ると関空豚の予感
豚は豚小屋に(・∀・)ｶｴﾚ!!!
182 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 21:35
>>175
ナリバン、話題逸らし必死だな…ｗ
姑息な手段ばっかり使ってんなよ。
１０～３０分待機って、どこから出てきたの？
成田のアプローチラインが、どんなのか知ってるのか？
想像・妄想で語ってるんじゃねぇよ、無知が。馬鹿じゃないの？！
飛行機より自動車の方が余程、環境汚染してますが何か？
グリーンピースの船は、物凄い勢いでＣＯｘ、ＮＯｘ垂れ流してますが何か？
人間の存在そのものが、汚染原因ですが何か？一途の事、人間滅ぼしますかｗ
ナリバン、話題逸らし必死だな…ｗ
姑息な手段ばっかり使ってんなよ。
１０～３０分待機って、どこから出てきたの？
成田のアプローチラインが、どんなのか知ってるのか？
想像・妄想で語ってるんじゃねぇよ、無知が。馬鹿じゃないの？！
飛行機より自動車の方が余程、環境汚染してますが何か？
グリーンピースの船は、物凄い勢いでＣＯｘ、ＮＯｘ垂れ流してますが何か？
人間の存在そのものが、汚染原因ですが何か？一途の事、人間滅ぼしますかｗ
183 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 21:48
んじゃ、おまえが真っ先に死ねよ。
少なくともこのスレは多少きれいになる。
少なくともこのスレは多少きれいになる。
184 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 21:52
NAAは結局何がしたいのやら....
成田空港会社＝ＮＡＡが、暫定平行滑走路（二一八〇㍍）の誘導路について
「への字湾曲を解消するため」と称して、市東孝雄さんが耕作する二カ所の畑
の「小作権解除許可」に動いた問題（前号詳報）で、ＮＡＡ総裁・黒野は七月
十五日付でこれを全面的に撤回する文書を市東さんの代理人である葉山岳夫弁
護士に送付してきた。読売新聞七月三日付で報道された「農地法に基づき小作
権の解除許可を千葉県堂本知事に申請する方針を決めた」という事実自体を全
面的に打ち消す内容である。
成田空港会社＝ＮＡＡが、暫定平行滑走路（二一八〇㍍）の誘導路について
「への字湾曲を解消するため」と称して、市東孝雄さんが耕作する二カ所の畑
の「小作権解除許可」に動いた問題（前号詳報）で、ＮＡＡ総裁・黒野は七月
十五日付でこれを全面的に撤回する文書を市東さんの代理人である葉山岳夫弁
護士に送付してきた。読売新聞七月三日付で報道された「農地法に基づき小作
権の解除許可を千葉県堂本知事に申請する方針を決めた」という事実自体を全
面的に打ち消す内容である。
185 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 21:53
186 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 22:04
哀しい自己フォローはやめましょうね。
187 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 22:34
石油を浪費する成田空港に反対するのは当たり前でしょう！？
エネルギー問題に詳しい 山口幸夫先生の指摘を読んで、心を入れ替えなさい！！
山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
エネルギー問題に詳しい 山口幸夫先生の指摘を読んで、心を入れ替えなさい！！
山口幸夫> 「成田闘争」
山口幸夫> 飛行機を飛ばす石油はあと42.8 年で底をつくという説もある。
山口幸夫> こういうことに対する対策は持っているか。
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife/5847/narita.html
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
188 ：175：04/08/01 22:54
>>184
そゆこと。
>>187
その余分な石油を浪費し余計な環境汚染してるのがお前らだろうが！
現在の経済活動の恩恵を受けてのうのうと無職で社会に寄生してるくせに！
基地害はアマゾンの奥地にでも住んどけ！
そゆこと。
>>187
その余分な石油を浪費し余計な環境汚染してるのがお前らだろうが！
現在の経済活動の恩恵を受けてのうのうと無職で社会に寄生してるくせに！
基地害はアマゾンの奥地にでも住んどけ！
189 ：175：04/08/01 22:55
191 ：175：04/08/01 23:01
>>190
ナリバンだけでなくお前も基地害だな（ｗ
ナリバンだけでなくお前も基地害だな（ｗ
192 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 23:03
193 ：182：04/08/01 23:07
>>183
残念、死ねなかったｗ
明日北原さん家逝くから、殺してｗ
>>187
貴公、言ってる事、矛盾してるからな。
まぁ、その矛盾っぷりと、支離滅裂主張でどこの誰か、わかるんだけどねｗ
そうそう、大概のＰＣパーツは船じゃくて飛行機で日本に来てるから念の為。
残念、死ねなかったｗ
明日北原さん家逝くから、殺してｗ
>>187
貴公、言ってる事、矛盾してるからな。
まぁ、その矛盾っぷりと、支離滅裂主張でどこの誰か、わかるんだけどねｗ
そうそう、大概のＰＣパーツは船じゃくて飛行機で日本に来てるから念の為。
194 ：182：04/08/01 23:08
ナリバン、必死の反論、いつまで持つかな…
ふふふふ
ふふふふ
195 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 23:11
キチガイもここまで来るとナリバン並みに怖いな…
196 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 23:12
成田空港でなく、日本国に反対なんだろは、ナリバン＝工作員は
197 ：ＮＡＳＡしさん ：04/08/01 23:12
>>195
warota!
warota!
198 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 23:38
ナリバン必死ネ。今度は数で勝負ｗ
成田空港の早期完成望むなら、とりあえず、この夏休みの空港利用方法を
自家用車から鉄道かバスに換えてみね？
自家用車で来るならば、高いが空港内の駐車場に。
空港周辺の施設駐車場は、安い所ほどナリバンの資金源だからさ。
車の部品盗難と特攻車両改造されちゃうかもよん。
どう繕ったんだか知らないが、Ｓｕｎはマイレージ加入してやがるし。
成田空港の早期完成望むなら、とりあえず、この夏休みの空港利用方法を
自家用車から鉄道かバスに換えてみね？
自家用車で来るならば、高いが空港内の駐車場に。
空港周辺の施設駐車場は、安い所ほどナリバンの資金源だからさ。
車の部品盗難と特攻車両改造されちゃうかもよん。
どう繕ったんだか知らないが、Ｓｕｎはマイレージ加入してやがるし。
199 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/01 23:38
私設駐車場
201 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 19:15
ナリバン(農家側)だって本当は足洗いたいんだよ。
察してやってくれ。
察してやってくれ。
202 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 20:33
ナリバンが経営している駐車場の名前、教えて。
今後、使わないようにするから。Sunもそうなの。
先月、使っちゃったよ。
今後、使わないようにするから。Sunもそうなの。
先月、使っちゃったよ。
203 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 23:40
酷だけど、空港内の高い駐車場と空港関係者専用駐車場とホテル敷地内以外の
全空港周辺と言ったら、どうする…？
バス・車送迎もしくは配迎車で、私設駐車場が森林に囲まれてる所ほど
気をつけましょう。
ナリバンが、足を洗いたいネェ…
武力を持って、闘って氏ねって感じですなぁ。
成田空港が嫌なら、海外公演と海外遊覧で出入国するとき、成田絶対に使わないでね。
飛行機が環境汚染と言うなら、国際港より国際船舶航路をご利用ください。
山口先生と、その取り巻きナリバンの皆様方ｗ
全空港周辺と言ったら、どうする…？
バス・車送迎もしくは配迎車で、私設駐車場が森林に囲まれてる所ほど
気をつけましょう。
ナリバンが、足を洗いたいネェ…
武力を持って、闘って氏ねって感じですなぁ。
成田空港が嫌なら、海外公演と海外遊覧で出入国するとき、成田絶対に使わないでね。
飛行機が環境汚染と言うなら、国際港より国際船舶航路をご利用ください。
山口先生と、その取り巻きナリバンの皆様方ｗ
204 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/02 23:44
>>42
警官殺して自慢になるの加代
警官殺して自慢になるの加代
205 ：193：04/08/02 23:47
206 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 00:33
そういや北原本家って、下水も浄化槽も無いのねぇ。
豪勢な屋敷が他にあるから、いつ毀しても良い様な家には必要無いってかい。
物凄く、異臭がしてるからね。そりゃもう、風葬死体があるんじゃないかって位の。
シルバーの特攻用ワンボックスカー、きちんとメンテしないと動作しなくなっちゃうよ。
それとも、スピーカーすら鳴らない街宣車に苔を自生させて迷彩偽装させてるのかい？
答えてくれないかな、ナリバン諸君。
豪勢な屋敷が他にあるから、いつ毀しても良い様な家には必要無いってかい。
物凄く、異臭がしてるからね。そりゃもう、風葬死体があるんじゃないかって位の。
シルバーの特攻用ワンボックスカー、きちんとメンテしないと動作しなくなっちゃうよ。
それとも、スピーカーすら鳴らない街宣車に苔を自生させて迷彩偽装させてるのかい？
答えてくれないかな、ナリバン諸君。
船も石油使うから帆船でよろ。あとは人力飛行機か。
そういえば周辺駐車場使った後の帰りの高速でなぜか不具合が出るうちの車。ブレーキ踏むとバックの時に出るピーッピーッ音が出たり(電子パーツの劣化が原因だったらしい)エアコンの調子が悪くなったり。
そういえば周辺駐車場使った後の帰りの高速でなぜか不具合が出るうちの車。ブレーキ踏むとバックの時に出るピーッピーッ音が出たり(電子パーツの劣化が原因だったらしい)エアコンの調子が悪くなったり。
>>207
ナリバンは空港利用者も“敵”と見做してるからねぇ。
前スレで宣言してたしな。
事故に見せ掛けるのは常等手段だから、三菱車に乗ってる方は特に気をつけてねん。
リコール隠しの所為にされた挙句、消される。しかもナリバンは泥を被らない。
ナリバンは空港利用者も“敵”と見做してるからねぇ。
前スレで宣言してたしな。
事故に見せ掛けるのは常等手段だから、三菱車に乗ってる方は特に気をつけてねん。
リコール隠しの所為にされた挙句、消される。しかもナリバンは泥を被らない。
210 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 06:24
駐車料金取られて車も壊されるんかいｗ
あの料金は保管料じゃなくって技術料ネ。
あの料金は保管料じゃなくって技術料ネ。
211 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 06:44
>>202
空港駐車場、ホテル駐車場以外は、皆、ナリバン関係者？
本当だったら、えらいこっちゃ。 俺、今まで、ナリバンの
活動資金に協力してたの？鬱だわ。 比較的、関連の薄い
駐車場はないの？これからそこ使うから。
空港駐車場、ホテル駐車場以外は、皆、ナリバン関係者？
本当だったら、えらいこっちゃ。 俺、今まで、ナリバンの
活動資金に協力してたの？鬱だわ。 比較的、関連の薄い
駐車場はないの？これからそこ使うから。
212 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/03 09:19
原因不明の火事 夜中に起こらないかな？
アクセス鉄道を執拗に狙ってたのは駐車場利用促進のためだったのか？
>>213
m9（・∀・）それだ!!
m9（・∀・）それだ!!
成田空港で白タク見たら気をつけろ！
ナリバンに拉致監禁洗脳されるぞ、間違いない！
真面目な話、一時問題になったｗ
ナリバンに拉致監禁洗脳されるぞ、間違いない！
真面目な話、一時問題になったｗ
それマジ?!
成田第一ターミナルの周辺ホテルバス乗り場に近くに白タク注意の看板があったな。
今どき白タクなんているのかよと思ってたがそういう訳だったのか。
成田第一ターミナルの周辺ホテルバス乗り場に近くに白タク注意の看板があったな。
今どき白タクなんているのかよと思ってたがそういう訳だったのか。
正直な話、緑ナンバーでも葛な運転手しかいないけどな。
それでも、格安白タクでハイリスク・ハイリターンに期待するよりは…
若干マシよ…若干ね…
若干マシよ…若干ね…
220 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 13:32
北原さん何をトチ狂ったか、ＮＡＡとの会談の席につくのは
Ｂランの供用停止してからとか、言い出しましたｗ
武力闘争こそあっての北原派でしょうが。何を嘗めたこと抜かしてるんだか…
あぁ、世の中嘗め腐ってるのは、昔からだったな。
芝山の空港反対派池田氏みたいに、先祖代々水運以外の交通手段断固拒否貫けボケドモが。
まぁ、現に芝山に鉄道通ってないのは池田さんのお陰なんだし。
言っておくけど芝山鉄道の線路は、まだ成田市内だからネ。駅舎半分のみ芝山町内（藁
Ｂランの供用停止してからとか、言い出しましたｗ
武力闘争こそあっての北原派でしょうが。何を嘗めたこと抜かしてるんだか…
あぁ、世の中嘗め腐ってるのは、昔からだったな。
芝山の空港反対派池田氏みたいに、先祖代々水運以外の交通手段断固拒否貫けボケドモが。
まぁ、現に芝山に鉄道通ってないのは池田さんのお陰なんだし。
言っておくけど芝山鉄道の線路は、まだ成田市内だからネ。駅舎半分のみ芝山町内（藁
221 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 14:07
駐車場引張り出されたら、ナリバンの書き込み止まったね。
資金源を攻められるのは、厳しいかい？
資金源を攻められるのは、厳しいかい？
222 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 19:43
てか、駐車場の件、本当なの？ソースある？？
羽田周辺にも系列があるけど、あれもナリバンなの？
羽田周辺にも系列があるけど、あれもナリバンなの？
223 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 19:45
空港反対叫びつつ空港で儲ける。
ナリバンよ2枚舌はやめろ！
駐車場やってもいいから土地手放せ。
臨時収入のうえ、駐車場ももっと儲かるようになるぞ。
ナリバンよ2枚舌はやめろ！
駐車場やってもいいから土地手放せ。
臨時収入のうえ、駐車場ももっと儲かるようになるぞ。
224 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 19:55
225 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 21:06
>>215
駐車場経営者の中でも、筋金ナリバン（基地外）と、お付き合い
ナリバンがいるんじゃないの。せめて、最近は、ちょっと改心して、
運動やる気なしナリバンの方の駐車場に停めたいんだけど。
成田駅前では、ちょっと遠すぎますわ。それから空港内のお店で、
ナリバンと関わりがある店も教えてちょうだい。二度と使わないから。
駐車場経営者の中でも、筋金ナリバン（基地外）と、お付き合い
ナリバンがいるんじゃないの。せめて、最近は、ちょっと改心して、
運動やる気なしナリバンの方の駐車場に停めたいんだけど。
成田駅前では、ちょっと遠すぎますわ。それから空港内のお店で、
ナリバンと関わりがある店も教えてちょうだい。二度と使わないから。
226 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/04 22:48
有益な情報だ、ageるぞ
227 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 00:16
>>222
ネット検索できるかは微妙だが、私設貸駐車場屋経営者・土地所有者と
ナリバン・反対派農家の参加者支援者親族状況ちょいと、調べてミソ。
直にわかるｗ
って言うか、ちょいとストーカーするのが一番手っ取り早い。
ただし、超ハイリスク。生きて還れる保障は一切できない。
羽田はナリバン殆ど関係無い。あっちは、ハネバン。
私設貸駐車場屋を使わないのが、一番確実ｗ
空港内の売店にはナリバン、出店させてもらえない。
まぁ、PTB2で生野菜売ってる店が、微妙なんだが。。。
ネット検索できるかは微妙だが、私設貸駐車場屋経営者・土地所有者と
ナリバン・反対派農家の参加者支援者親族状況ちょいと、調べてミソ。
直にわかるｗ
って言うか、ちょいとストーカーするのが一番手っ取り早い。
ただし、超ハイリスク。生きて還れる保障は一切できない。
羽田はナリバン殆ど関係無い。あっちは、ハネバン。
私設貸駐車場屋を使わないのが、一番確実ｗ
空港内の売店にはナリバン、出店させてもらえない。
まぁ、PTB2で生野菜売ってる店が、微妙なんだが。。。
228 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 00:46
>>222
だからって関係各所に直訊きするのだけは、辞めとけよぉ。
だからって関係各所に直訊きするのだけは、辞めとけよぉ。
革命
（＃●●）ｙ―（；゜Д―…∴∴
（＃●●）ｙ―（；゜Д―…∴∴
231 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 01:20
半世紀にわたるたたかいを勝ち抜いてこられたのは、みなさんのおかげです。
侵略戦争につながる軍事空港に反対。たたかいに参加したいけれど、忙しくて参加できない方々も多いでしょうね。
そんなみなさんも、寄付金を通じてたたかいに加わり、思いを届けることもできるのです。文末の口座まで送金してください。
【成田空港粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は続く
共同声明「成田空港の滑走路暫定案を白紙に戻すよう訴えます」に加わってください
高木仁三郎さん、山口幸夫さん、大野和興さん、そして私も含む30名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/~yyoffice/shimin15sanridukaseimei.htm
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
振替口座番号 ： xxxxx-1-413533
振替加入者名 ： xxさと屋
通信欄に「声明運動基金として」とお書きください。
侵略戦争につながる軍事空港に反対。たたかいに参加したいけれど、忙しくて参加できない方々も多いでしょうね。
そんなみなさんも、寄付金を通じてたたかいに加わり、思いを届けることもできるのです。文末の口座まで送金してください。
【成田空港粉砕】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は続く
共同声明「成田空港の滑走路暫定案を白紙に戻すよう訴えます」に加わってください
高木仁三郎さん、山口幸夫さん、大野和興さん、そして私も含む30名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
http://www.jca.ax.apc.org/~yyoffice/shimin15sanridukaseimei.htm
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
振替口座番号 ： xxxxx-1-413533
振替加入者名 ： xxさと屋
通信欄に「声明運動基金として」とお書きください。
>>231
糞ナリバン(・∀・)ｶｴﾚ!!!
糞ナリバン(・∀・)ｶｴﾚ!!!
>>231
勝ってないし。暫定滑走路を白紙撤回するだけでいいんだｗ
侵略戦争って、何処が何処を侵略するのか、事細かに教えてくれないかな？
半世紀って、５０年も経ってないから（藁
歴史と史実をきちんと知った風な口を聞く割に、大した事無い。
まぁ、遠回しに貸駐車場代を活動資金源と認めた訳だな。
勝ってないし。暫定滑走路を白紙撤回するだけでいいんだｗ
侵略戦争って、何処が何処を侵略するのか、事細かに教えてくれないかな？
半世紀って、５０年も経ってないから（藁
歴史と史実をきちんと知った風な口を聞く割に、大した事無い。
まぁ、遠回しに貸駐車場代を活動資金源と認めた訳だな。
234 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 06:50
>>227
ナリバンが、駐車場経営者を脅して、寄付金を集めているという
ことはないのかなあ。全部がナリバンあるいは積極的ナリバン
支持者ということもなさそうですが。
でも、これからは、遠回りでも京成を使おうかと迷ってます。
あのあたりの駐車場は一日５００円なんてところも
あって電車より安いんですよね。本当に悩むわ。
ナリバンが、駐車場経営者を脅して、寄付金を集めているという
ことはないのかなあ。全部がナリバンあるいは積極的ナリバン
支持者ということもなさそうですが。
でも、これからは、遠回りでも京成を使おうかと迷ってます。
あのあたりの駐車場は一日５００円なんてところも
あって電車より安いんですよね。本当に悩むわ。
235 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 06:51
経営者の苗字が北原とか石井だったら停めるのを
やめた方が無難かも
やめた方が無難かも
236 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 09:01
表向き何と言おうと詰まる所、積極支援してますよぉｗ
国労・千葉労も後援してますｖ
芝山で開墾１００周年祭やるみたいだけど、まだ１００年経ってないからね。
利根水運の池田氏の先祖は１００年前、総武線の芝山経由を力技で辞めさせた。
芝山連合は、その威光に未だ縋り付いているって、知ってるかい？
その所為で、実は国労と内紛してたって、知ってたかい？（極一部だけど）
低脳成る北原芝山連合新規参加組の諸君？
しかし、朝日日報千葉支社は、両者煽ってばかりだのぉ。
国労・千葉労も後援してますｖ
芝山で開墾１００周年祭やるみたいだけど、まだ１００年経ってないからね。
利根水運の池田氏の先祖は１００年前、総武線の芝山経由を力技で辞めさせた。
芝山連合は、その威光に未だ縋り付いているって、知ってるかい？
その所為で、実は国労と内紛してたって、知ってたかい？（極一部だけど）
低脳成る北原芝山連合新規参加組の諸君？
しかし、朝日日報千葉支社は、両者煽ってばかりだのぉ。
237 ：227：04/08/05 09:25
ナリバン経営貸駐車場屋しかないけど、危険度別簡単な見分け方。
ＬＶ０．入場用身分証明書（ラスター）を使わず、免許証で空港出入り。
Ｌｖ１．京成・ＪＲから見える。
Ｌｖ２．国道に面している。
Ｌｖ３．事務所に居る人間の人相と電話応対が…。
Ｌｖ４．送迎バスが…最悪。この御時世に車内表示が手書き。
Ｌｖ５．自動車プールが路地を複雑に入った奥にある。
ＬＶ６．置いておくと車の具合がおかしくなる。
Ｌｖ７．監視小屋が視界内にある。
Ｌｖ８．反対派広報に載ってるのが、車回送。（集会参加者含
Ｌｖ９．反対派広報に何でウチの車が載ってるの？！（集会帆走車登用有
大雑把杉だな。。。
見てくれからして、変だから直にわかるよ。
ＬＶ０．入場用身分証明書（ラスター）を使わず、免許証で空港出入り。
Ｌｖ１．京成・ＪＲから見える。
Ｌｖ２．国道に面している。
Ｌｖ３．事務所に居る人間の人相と電話応対が…。
Ｌｖ４．送迎バスが…最悪。この御時世に車内表示が手書き。
Ｌｖ５．自動車プールが路地を複雑に入った奥にある。
ＬＶ６．置いておくと車の具合がおかしくなる。
Ｌｖ７．監視小屋が視界内にある。
Ｌｖ８．反対派広報に載ってるのが、車回送。（集会参加者含
Ｌｖ９．反対派広報に何でウチの車が載ってるの？！（集会帆走車登用有
大雑把杉だな。。。
見てくれからして、変だから直にわかるよ。
238 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 21:03
ナリバンに金を渡さないために、成田市とか、千葉県で駐車場経営してほしいなあ。
空港内の駐車場はちょっと高すぎる。
空港内の駐車場はちょっと高すぎる。
239 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 21:30
成田空港周辺で、有機栽培野菜とか無農薬野菜も買わない方が
正解と聞いたけれど。本当ですか？
これもナリバンのビジネスでしょうか？
あいつら、駐車場に野菜販売と商売上手ですね。
正解と聞いたけれど。本当ですか？
これもナリバンのビジネスでしょうか？
あいつら、駐車場に野菜販売と商売上手ですね。
240 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 21:45
>>238
空港内に要望書投函できる場所が何箇所かある。
理に適ってれば、結構吸い上げてくれる。
>>239
境界が他地域の人にわかるか微妙だが、地上から管制塔がハッキリ見える範囲は駄目だね。
ナリバン耕作物は、市場に出させて貰えないから、ナリバン内流通が基本。
それでも余ったら、国道沿いの露店で売る。
無農薬・有機栽培も、ナリバンのは微妙。普段畑見回らないから、結構使ってるんじゃない？
北原だって専業農家じゃないし。あの辺は、大概農業が主体ではない兼業農家ばかりｗ
空港内に要望書投函できる場所が何箇所かある。
理に適ってれば、結構吸い上げてくれる。
>>239
境界が他地域の人にわかるか微妙だが、地上から管制塔がハッキリ見える範囲は駄目だね。
ナリバン耕作物は、市場に出させて貰えないから、ナリバン内流通が基本。
それでも余ったら、国道沿いの露店で売る。
無農薬・有機栽培も、ナリバンのは微妙。普段畑見回らないから、結構使ってるんじゃない？
北原だって専業農家じゃないし。あの辺は、大概農業が主体ではない兼業農家ばかりｗ
241 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 22:36
>>231
テロ資金規正法
テロ資金規正法
242 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 22:45
>>42
日本は犯罪に優しい国だな
∩＿∩
（・∀・ ）＜ﾚｲｰﾌﾟ最高
／）／ﾉ
. ノハヽ⌒⌒) ） )) ｶｸｶｸ
⊂(;ﾟρﾟ; )つ∪ヽ
ヽ('Ａ`)ノﾏﾏｰ
∩＿∩ ／￣￣￣￣￣￣￣
⊂（・∀・ ） ＜ うるせーよｸｿｶﾞｷ
（ ） つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
ﾄﾞｶｯ | l| || |l /
∵.l人l| || |
ヽ('Ａ`)ノ（＿_）
ｷﾞｬｰ･･･
＋ ＋
＋ またーり ＋
＋ ∩＿∩ ／￣￣￣￣￣￣
ノハヽ （ ・∀・）＜ 死刑にはならないからな！'
(;ﾟρﾟ; ) ＋ （ ） ＼＿＿＿＿＿＿
⊂ ⌒ ⊃ ｜ つ |
（⌒）：（⌒） （_＿）＿）
： ﾎﾟﾀﾎﾟﾀ
;:',,..,,;ヽ(;Ａ。)ノ ;:',,..,,; 一二二一
【社会】「７年ぐらいで出る」の"元少年による母子殺人"で、遺族が道警本部で講演★２
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091546756/
日本は犯罪に優しい国だな
∩＿∩
（・∀・ ）＜ﾚｲｰﾌﾟ最高
／）／ﾉ
. ノハヽ⌒⌒) ） )) ｶｸｶｸ
⊂(;ﾟρﾟ; )つ∪ヽ
ヽ('Ａ`)ノﾏﾏｰ
∩＿∩ ／￣￣￣￣￣￣￣
⊂（・∀・ ） ＜ うるせーよｸｿｶﾞｷ
（ ） つ ＼＿＿＿＿＿＿＿
ﾄﾞｶｯ | l| || |l /
∵.l人l| || |
ヽ('Ａ`)ノ（＿_）
ｷﾞｬｰ･･･
＋ ＋
＋ またーり ＋
＋ ∩＿∩ ／￣￣￣￣￣￣
ノハヽ （ ・∀・）＜ 死刑にはならないからな！'
(;ﾟρﾟ; ) ＋ （ ） ＼＿＿＿＿＿＿
⊂ ⌒ ⊃ ｜ つ |
（⌒）：（⌒） （_＿）＿）
： ﾎﾟﾀﾎﾟﾀ
;:',,..,,;ヽ(;Ａ。)ノ ;:',,..,,; 一二二一
【社会】「７年ぐらいで出る」の"元少年による母子殺人"で、遺族が道警本部で講演★２
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091546756/
243 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 23:48
北原さんは、
土地を明け渡せば、反対派に
土地を明け渡さなければ、推進派に
殺られるｗ
どうせ殺られるのなら、特攻って特攻って特攻って、特攻ってから死ね！！
>>242
日本では、一生のうち少なくても５人殺せる。
未成年だと、何人殺しても死刑にはならない。名前も出ない。
資金調達が、一般人より面倒になるだけ。
ガンガレ！ナリバン！ｗ
土地を明け渡せば、反対派に
土地を明け渡さなければ、推進派に
殺られるｗ
どうせ殺られるのなら、特攻って特攻って特攻って、特攻ってから死ね！！
>>242
日本では、一生のうち少なくても５人殺せる。
未成年だと、何人殺しても死刑にはならない。名前も出ない。
資金調達が、一般人より面倒になるだけ。
ガンガレ！ナリバン！ｗ
244 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 07:28
>>42
>>242
神戸連続児童殺傷事件の酒鬼薔薇聖斗まで出所したくらいだ。
1997年3月16日 山下彩花ちゃん（10歳）殺害
1997年5月24日 土師淳くん（11歳）殺害
2004年3月10日 関東医療少年院出所
>>242
神戸連続児童殺傷事件の酒鬼薔薇聖斗まで出所したくらいだ。
1997年3月16日 山下彩花ちゃん（10歳）殺害
1997年5月24日 土師淳くん（11歳）殺害
2004年3月10日 関東医療少年院出所
しっかし成田なんかより新千歳のほうがよっぽど軍事空港で濃く指し線乗り入れに防衛庁から待ったをかけられるのに。
350 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 07:32
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040805&j=0030&k=200408057963
防衛庁、中国東方航空の増便認めず 上海－新千歳間 「訓練の制約考慮」
中国東方航空（上海）が新千歳－上海間の定期便の増便を国土交通省に申請しているのに対し、
防衛庁が「安全保障上の観点」から認めず、３年連続で許可が見送られていることが４日、分かった。中国との経済交流拡大を目指す道は防衛庁に増便を認めるよう要請した。
冷戦時代の構図を引きずるような防衛庁の姿勢に疑問の声が上がっている。
350 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/05 07:32
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040805&j=0030&k=200408057963
防衛庁、中国東方航空の増便認めず 上海－新千歳間 「訓練の制約考慮」
中国東方航空（上海）が新千歳－上海間の定期便の増便を国土交通省に申請しているのに対し、
防衛庁が「安全保障上の観点」から認めず、３年連続で許可が見送られていることが４日、分かった。中国との経済交流拡大を目指す道は防衛庁に増便を認めるよう要請した。
冷戦時代の構図を引きずるような防衛庁の姿勢に疑問の声が上がっている。
246 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 17:57
新千歳・羽田・中部・関西は、軍港化しても構わないんでしょ。
横田・調布が軍民空港になるのが、一番望ましいみたいだしな。
一番酷い那覇で、反対集会かまして欲しいのぉｗ
西東京で住基ネットで番号付けられたのが不服だと告訴した連中って、
小田急と成空粉砕叫んでる連中と、顔振りが同じなのが笑う。
横田・調布が軍民空港になるのが、一番望ましいみたいだしな。
一番酷い那覇で、反対集会かまして欲しいのぉｗ
西東京で住基ネットで番号付けられたのが不服だと告訴した連中って、
小田急と成空粉砕叫んでる連中と、顔振りが同じなのが笑う。
247 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 19:21
248 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 22:36
■◇異議あり!! 有事法制 ◇■
呼びかけ：原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
これほど多くの市民が有事法制に反対しているのですよ！！
http://www.mkimpo.com/diary/2002/yuji_02-03-14.html （写真付）
http://box.elsia.net/~sidewinder_eagle/image/demo01.jpg
呼びかけ：原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
これほど多くの市民が有事法制に反対しているのですよ！！
http://www.mkimpo.com/diary/2002/yuji_02-03-14.html （写真付）
http://box.elsia.net/~sidewinder_eagle/image/demo01.jpg
249 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/06 22:44
最早、言うことが言葉少なになってきたねｗ
言うことが単調な支離滅裂なのには、飽きたよ。
貸駐車場屋＝ナリバン必死だなｗ
言うことが単調な支離滅裂なのには、飽きたよ。
貸駐車場屋＝ナリバン必死だなｗ
250 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 00:04
エントロピー級の笑えるやつを頼む。
ってか、もうナリバン飽きた。マンネリだし。
さっさとこんなやつら全員タイホして、超巨大空港にしちゃおうぜ。
さっさとこんなやつら全員タイホして、超巨大空港にしちゃおうぜ。
252 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 06:10
253 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 06:17
イラン人質事件の高遠、今井、渡辺あたりが、典型的プロ市民の
風貌かな。安田、郡山は、よくある顔だが。
渡辺の目つきは完全に逝っちゃってるね。アルカイーダのテロリスト
指名手配写真の眼と似ている。ナリバンもあんな眼のやつが
多い。昔の学生運動崩れが多いから「爺婆」なのに目つきが悪い。
風貌かな。安田、郡山は、よくある顔だが。
渡辺の目つきは完全に逝っちゃってるね。アルカイーダのテロリスト
指名手配写真の眼と似ている。ナリバンもあんな眼のやつが
多い。昔の学生運動崩れが多いから「爺婆」なのに目つきが悪い。
254 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 06:24
>>248
ここで吼えてろ、ナリバン。無駄事リピートすんな。
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/
ここで吼えてろ、ナリバン。無駄事リピートすんな。
成田空港いらない、羽田を拡張しよう。
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1018929442/
256 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 08:10
>>248
写真キモイ
写真キモイ
257 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 18:16
>>248
心霊写真みたい。本当に亡霊になればいいのに。
心霊写真みたい。本当に亡霊になればいいのに。
258 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 20:02
■◇異議あり!! 原子力資料情報室 ◇■
多くの一般市民が原子力資料情報室に反対しているのですよ！！
多くの一般市民が原子力資料情報室に反対しているのですよ！！
260 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 21:54
ナリバン風に書いてみようか。
【北原粉砕】 『原子力資料情報室をひっくりかえそう』 【ナリバン転覆】
共同声明「空港周辺の私設貸駐車場はナリバン資金源に付、利用しないよう訴えます」
>>198さん、>>209さん、>>224さん、そして私も含む260名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
う～ん…イマイチか。
【北原粉砕】 『原子力資料情報室をひっくりかえそう』 【ナリバン転覆】
共同声明「空港周辺の私設貸駐車場はナリバン資金源に付、利用しないよう訴えます」
>>198さん、>>209さん、>>224さん、そして私も含む260名の呼びかけ人で
以下のような、緊急の共同声明への賛同を求めるお願いを発表しました。
みなさんが、これをご検討の上、ご賛同くださるよう、お願いいたします。
う～ん…イマイチか。
261 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/07 23:24
イマイチだね。お手本。
> 121 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/07/27 23:07
> 市民のみなさん、98を笑ってあげましょう！！ 成田空港推進派とはエントロピーも知らない、
> 科学的思考力皆無のインチキさんの集まりなのですよ！！
>
> 危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
> エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！
>
> 山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
> http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
>
> 「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
> 夕立が降らなくなって農家が困っています。」
> （注）
> 高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
> 山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
> ●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
> http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
> 121 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：04/07/27 23:07
> 市民のみなさん、98を笑ってあげましょう！！ 成田空港推進派とはエントロピーも知らない、
> 科学的思考力皆無のインチキさんの集まりなのですよ！！
>
> 危険な成田空港が地球環境に有害なことは、わたしたち市民の間では常識です。
> エントロピーに詳しい 山口幸夫先生の著書で勉強しなさい！！
>
> 山口幸夫著 市民科学ブックス「エントロピーと地球環境」35頁
> http://www8.plala.or.jp/grasia/dokushyo/entropy.htm
>
> 「成田空港の周辺では飛行場ができたために水の循環が切れてしまい、
> 夕立が降らなくなって農家が困っています。」
> （注）
> 高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称 市民科学者）
> 山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
> ●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
> http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
262 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 13:20
>>246
高遠ですがなにか？
,.-‐ """''''''- 、
／ ＼
/ ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
i ノcニつ ⊂ニュ ﾐ |
ﾉ | ∵<@>∴<@>∴| |
ｲ |：∵∴(o_o) ∵∴| |
ﾉ .!∴＼＿u＿／∴! ヽ
彡 . !∵∴＼__ノ∴∵! ﾐ
ﾉ 人∴∵∴∵∴人 ヽ
ー '''" | '''ニ＝'〒 "'''ー''
/∵━○━∵ヽ
/∵人∵∵∵ ＼:＼
⊂´:_/ ）∵∵∵∵ヽ:_｀⊃
/∵人∵（
/∵ﾉ ＼：＼
ﾉ∵/ ヽ∵ヽ
（＿_） . （＿_）
高遠ですがなにか？
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/ ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
i ノcニつ ⊂ニュ ﾐ |
ﾉ | ∵<@>∴<@>∴| |
ｲ |：∵∴(o_o) ∵∴| |
ﾉ .!∴＼＿u＿／∴! ヽ
彡 . !∵∴＼__ノ∴∵! ﾐ
ﾉ 人∴∵∴∵∴人 ヽ
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/∵━○━∵ヽ
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⊂´:_/ ）∵∵∵∵ヽ:_｀⊃
/∵人∵（
/∵ﾉ ＼：＼
ﾉ∵/ ヽ∵ヽ
（＿_） . （＿_）
263 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/08 14:56
>>262
私と瓜二つだわ。ナオコ（ナホコだったっけ？）
私と瓜二つだわ。ナオコ（ナホコだったっけ？）
264 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 01:18
-/ ヽ─- .. ,.-‐''＾＾'''‐- ... ..＼ ／
<人＿＿＿＿ﾉ ノ ' , ,; ' ヽ｜ ＼,.-‐ """''''''- ／ ｜
ﾉ＼／＼／＼/ﾉ ﾉﾉ .;' ∩∩ ミ＼〆 β ／
; j ━ ━ i ;⊂ニニニニ ﾉ ヽニ⊃ / ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
; .,, ﾉ. <・> <・>i ; .,, ﾉ ,.==- =; i ノcニつ ⊂ニュ..ﾐ .|
( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
ヽT .┗━┛┗┛ ': ヽ彳 ￣ i ￣｝ ｲ | (o_o.) | .|
': ..i 人 .r _ j ﾉ ﾉ . i ! .r _ j / ﾉ ! ﾉ u 丶. ! .ヽ
'; | ＼ ････/､ 彡 | ＼ 'ｰ-=ゝ/ 彡 ! .(つ ..! ﾐ
￠ ＼ ≪≫ﾉ∂＼ 人、 ＼ ￣ﾉ ﾉ 人 " 人 ヽ
￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
<人＿＿＿＿ﾉ ノ ' , ,; ' ヽ｜ ＼,.-‐ """''''''- ／ ｜
ﾉ＼／＼／＼/ﾉ ﾉﾉ .;' ∩∩ ミ＼〆 β ／
; j ━ ━ i ;⊂ニニニニ ﾉ ヽニ⊃ / ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
; .,, ﾉ. <・> <・>i ; .,, ﾉ ,.==- =; i ノcニつ ⊂ニュ..ﾐ .|
( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
ヽT .┗━┛┗┛ ': ヽ彳 ￣ i ￣｝ ｲ | (o_o.) | .|
': ..i 人 .r _ j ﾉ ﾉ . i ! .r _ j / ﾉ ! ﾉ u 丶. ! .ヽ
'; | ＼ ････/､ 彡 | ＼ 'ｰ-=ゝ/ 彡 ! .(つ ..! ﾐ
￠ ＼ ≪≫ﾉ∂＼ 人、 ＼ ￣ﾉ ﾉ 人 " 人 ヽ
￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
265 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 07:13
芝山鉄道は、成田空港からの贈り物ですよ、ナリバンの皆様。
芝山連合首領、利根水運が忌み嫌う鉄道が芝山町にやってきてますよね。
襲撃はなさらないのですか？警備も物凄く手薄すですよ。
毎週金曜日に推進派が、「金曜元気市」なる利用促進イベントを開催しています♪
幸い、北原家からも間近。ナリバンの皆様、チャンスですよぉ～。
芝山連合首領、利根水運が忌み嫌う鉄道が芝山町にやってきてますよね。
襲撃はなさらないのですか？警備も物凄く手薄すですよ。
毎週金曜日に推進派が、「金曜元気市」なる利用促進イベントを開催しています♪
幸い、北原家からも間近。ナリバンの皆様、チャンスですよぉ～。
266 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 20:22
全国１３０箇所の中核派のアジト、一斉捜索だって。間違ったふりして
全員射殺してやればよかったのに。
全員射殺してやればよかったのに。
267 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/09 23:42
正当防衛で射殺ＯＫに法整備がなされたはずなんだがなぁ…
個人的には、ナリバンが空港警察軽機関銃部隊に蜂の巣にされるのを見たいな。
生でｗ
個人的には、ナリバンが空港警察軽機関銃部隊に蜂の巣にされるのを見たいな。
生でｗ
268 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 03:31
269 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 13:05
中核派拠点一斉家宅捜査があったときは、北原一派が
身の安全を当局に改めて要請したと思っていて
間違いない
身の安全を当局に改めて要請したと思っていて
間違いない
270 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 20:31
暫定滑走路 用地買収が調えば6ヶ月ぐらいで延長完成＆使用開始するかな？
2180m→2500～3000m
2180m→2500～3000m
ナリバン大人しいな。(w
>>272
とりあえず2300mあれば747-400も着陸には使えるようになる。
とりあえず2300mあれば747-400も着陸には使えるようになる。
274 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 23:33
理論上3300ｍくらいまでＯＫと聞いたことがある＞ナリバン排除後のBラン
北に800ｍずらしているからというのが説の根拠
北に800ｍずらしているからというのが説の根拠
275 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/10 23:52
Ｂランは所々、路面のみできてる。
駐機場代わりに使われてるよ。Ｂ１ Ｂ２ スポット だったかな？
ＰＴＢ２南展望デッキからは、尾翼しか見えないけど
北原家近くに行けば、良く見える（藁
駐機場代わりに使われてるよ。Ｂ１ Ｂ２ スポット だったかな？
ＰＴＢ２南展望デッキからは、尾翼しか見えないけど
北原家近くに行けば、良く見える（藁
277 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 01:33
今生粋のナリバン残存農家って何軒あるのさ。
279 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 09:40
土着生粋の農家は、もう居ないはずよん。着工時に意外とアッサリ出て行ったもの。
元々御料地で、第一次大戦後の開拓地だからなぁ…。
本格開拓は第二次大戦後だけど…
第二次大戦後に入植してきたのは、混乱期に乗じた輩も多い。因みに小作農家。
>>278
残念！北原家はトイレ汲取り式の平屋です。
屋根に昇ったら監視小屋から機動隊に狙撃されるかもｗ
元々御料地で、第一次大戦後の開拓地だからなぁ…。
本格開拓は第二次大戦後だけど…
第二次大戦後に入植してきたのは、混乱期に乗じた輩も多い。因みに小作農家。
>>278
残念！北原家はトイレ汲取り式の平屋です。
屋根に昇ったら監視小屋から機動隊に狙撃されるかもｗ
280 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 16:11
そういや、Ｃランの真中にあるのって誰の家？
281 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 20:48
熱田派の誰か。
売る気はあるみたいだがナリバンの逆襲が怖いとかで売るに売れない
売る気はあるみたいだがナリバンの逆襲が怖いとかで売るに売れない
282 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/11 21:56
芝山連合と前進社がなぁ～…
バカというか、アカだから…
バカというか、アカだから…
283 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 02:58
成田空港推進派の方々の意見を冷静に読んでも、私には「ソンシは偉い、ソンシは偉い」の呪文にしか聞こえない。
その根拠が全てインチキ数字、インチキ報道ですよね。
インチキを感じていても押し進めるしか無いのか、真実として盲信しているのか解りません。
インチキと認めれば自分の立場が危ういので、安全と言いきっているのか？
軍事空港成田が安全と強弁するなら、皇居に作りなさい！！
【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（愛称＝反天連）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html
「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
その根拠が全てインチキ数字、インチキ報道ですよね。
インチキを感じていても押し進めるしか無いのか、真実として盲信しているのか解りません。
インチキと認めれば自分の立場が危ういので、安全と言いきっているのか？
軍事空港成田が安全と強弁するなら、皇居に作りなさい！！
【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（愛称＝反天連）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html
「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
284 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 06:03
>>283
スルーしようぜ。皆、反応しないこと。
スルーしようぜ。皆、反応しないこと。
285 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 14:50
ネタと思いたい
286 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 16:43
成田空港反対派の方々の意見を冷静に読んでも、私には「君が代は軍国主義、日の丸は軍国主義」の呪文にしか聞こえない。
その根拠が全てインチキ数字、インチキ報道ですよね。
インチキを感じていても押し通すしか無いのか、真実として盲信しているのか解りません。
インチキと認めれば自分の立場が危ういので、危険と言いきっているのか？
その根拠が全てインチキ数字、インチキ報道ですよね。
インチキを感じていても押し通すしか無いのか、真実として盲信しているのか解りません。
インチキと認めれば自分の立場が危ういので、危険と言いきっているのか？
287 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 17:03
わたしたち市民と赤軍派への弾圧を今すぐおやめなさい！！！
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
289 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 17:54
290 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 18:54
って、言うかよ、話の筋が逸れてるのなｗ
まぁ、他人様に迷惑をかけて自己顕示するしか
自己表現の方法を知らないんでしょうよ…
愛に育まれず、厨房精神のまま、大人になった哀れで可哀想な人の形をした物達。
まぁ、他人様に迷惑をかけて自己顕示するしか
自己表現の方法を知らないんでしょうよ…
愛に育まれず、厨房精神のまま、大人になった哀れで可哀想な人の形をした物達。
291 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 19:43
しかし、ナリバンどもが、のうのうと社会生活を送れる日本って
どこかおかしいと思いませんか。あいつらの好きな中国や北朝鮮
だったら、銃殺ですよ。ナリバンに迎合する一部のジャーナリスト
も問題だが。
どこかおかしいと思いませんか。あいつらの好きな中国や北朝鮮
だったら、銃殺ですよ。ナリバンに迎合する一部のジャーナリスト
も問題だが。
292 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/12 20:46
朝日千葉支社は北原派に迎合ｗ
>>288
このあいだのサッカーの中国人サポーターみたいな事言ってんじゃねーよ。
このあいだのサッカーの中国人サポーターみたいな事言ってんじゃねーよ。
294 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/13 00:03
いいんじゃないの。
ナリバンには、戦争・闘争・恐怖と言うものを、教えてやらねばな。
如何なる手段を用いても。
ナリバンには、戦争・闘争・恐怖と言うものを、教えてやらねばな。
如何なる手段を用いても。
295 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/14 01:04
ナリバンの常套手段を使うのが一番効くかもな。
警察公安力なんかよりもｗ
警察公安力なんかよりもｗ
296 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/14 01:08
ナリバンに木村勝智を引き渡したい
297 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 17:27
>>287
今度は赤軍か
今度は赤軍か
298 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/15 23:10
※ナリバン貸駐車場情報※
送迎バスの運転手が二種大型非所持の場合、要注意。
従業員が全員私服で、何も身分証明できるものを着ていないのも危険。
ピンクの送迎バス：ハイリスク
Ｃランにある家の入口に監視小屋が新規に設置されました。
熱田派が何らかの保障を求めた模様。
送迎バスの運転手が二種大型非所持の場合、要注意。
従業員が全員私服で、何も身分証明できるものを着ていないのも危険。
ピンクの送迎バス：ハイリスク
Ｃランにある家の入口に監視小屋が新規に設置されました。
熱田派が何らかの保障を求めた模様。
299 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/17 21:30
対Ｎ’ＥＸ用時限式発火装置まだー？＞ナリバン＆市民＆赤軍
３００
301 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 19:00
ナリバン＆市民＆赤軍も、オリンピック中継みてるのか？
302 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 19:09
ナリバンやプロ市民は、スポーツよりも
ポルノが好き。
ポルノが好き。
303 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 19:13
今、第一ターミナルの工事をしているけど、完成したらどこの航空会社
が使うんですか？
どんな感じになるのだろう？
が使うんですか？
どんな感じになるのだろう？
305 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 20:12
へ～。第一にも国内線ターミナルができるのか、、。
FAIRの国内線で成田まで行って、JALに乗り換えてたから
不便になるなぁ。
それにしてもはじめて知ったんだけど成田って
ANAよりNWAのほうが便数多いんですね。
FAIRの国内線で成田まで行って、JALに乗り換えてたから
不便になるなぁ。
それにしてもはじめて知ったんだけど成田って
ANAよりNWAのほうが便数多いんですね。
306 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/19 20:15
第一～第二の移動がもっと楽になればいいんですがね・・。
ナリバンが東峰神社に植えた木が成長してきたら、そのうちBﾗﾝ使えなくなりそうだが。
NAAはどうすんのかね？
NAAはどうすんのかね？
航空法違反で伐採。
ごくろうさんです。
ごくろうさんです。
航空法49条
何人も、公共の用に供する飛行場について<中略>告示で示された
進入表面、転移表面又は水平表面<中略>の上に出る高さの建造物<中略>、
植物その他の物件を設置し、植栽し、又は留置してはならない。<後略>
２ 飛行場の設置者は、前項の規定に違反して、設置し、植栽し、
又は留置した物件（成長して進入表面、転移表面又は水平表面の上に
出るに至つた植物を含む。）の所有者その他の権原を有する者に対し、
当該物件を除去すべきことを求めることができる。
だそうです。
何人も、公共の用に供する飛行場について<中略>告示で示された
進入表面、転移表面又は水平表面<中略>の上に出る高さの建造物<中略>、
植物その他の物件を設置し、植栽し、又は留置してはならない。<後略>
２ 飛行場の設置者は、前項の規定に違反して、設置し、植栽し、
又は留置した物件（成長して進入表面、転移表面又は水平表面の上に
出るに至つた植物を含む。）の所有者その他の権原を有する者に対し、
当該物件を除去すべきことを求めることができる。
だそうです。
セコイア杉でも植えたのかな。
それでも航空機の邪魔になるほど成長する頃には、
現役ナリバンは生きていないと思うけど。
それでも航空機の邪魔になるほど成長する頃には、
現役ナリバンは生きていないと思うけど。
311 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/20 23:53
東峰神社、深夜に解体。移転準備中ｗ
ナリバンらしく、飛行機と解体用クレーンがうまーく接触するように
成田のピーク時にやればいいのに…コソコソしちゃってさｗ
整備地区内に香取神社があるんだが、ナリバンは参拝に来たこと無い。
信仰心なんて、元々ないんだろ…
ナリバンらしく、飛行機と解体用クレーンがうまーく接触するように
成田のピーク時にやればいいのに…コソコソしちゃってさｗ
整備地区内に香取神社があるんだが、ナリバンは参拝に来たこと無い。
信仰心なんて、元々ないんだろ…
312 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/21 00:18
>309
だが、Bラン建設時に公団側が立ち木を伐採して、その行為が裁判で負けて
いるから、不法行為に対する現状回復という主張をされると難しい。
だが、Bラン建設時に公団側が立ち木を伐採して、その行為が裁判で負けて
いるから、不法行為に対する現状回復という主張をされると難しい。
>>311
神社の屋根の補修のためと聞いたが？
ホントに移転ならうれしいけど。
>>312
そうなんだよねぇ
だいたい、
>当該物件を除去すべきことを求めることができる。
求めても応じる相手じゃないだろうし、八方塞がりだな。
神社の屋根の補修のためと聞いたが？
ホントに移転ならうれしいけど。
>>312
そうなんだよねぇ
だいたい、
>当該物件を除去すべきことを求めることができる。
求めても応じる相手じゃないだろうし、八方塞がりだな。
314 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/21 01:33
>>312
「東峰神社の所有権」を認めた判決だね。
「東峰神社が建っている土地」は、ＮＡＡが地主から購入済。
裁判では「ＮＡＡ用地内での“所有権を盾にした”篭城」を認めてはいない。
曖昧で遠回しだが、不法行為してるんだから他へ移転建立し奉れと、言う事。
ソレはさておき、ナリバン＆左翼＋赤軍がオリンピック会場と選手地元応援会場で
表彰式で“日の丸万歳・君が代斉唱”してるよ…筋道通ってないぞ…（藁
「東峰神社の所有権」を認めた判決だね。
「東峰神社が建っている土地」は、ＮＡＡが地主から購入済。
裁判では「ＮＡＡ用地内での“所有権を盾にした”篭城」を認めてはいない。
曖昧で遠回しだが、不法行為してるんだから他へ移転建立し奉れと、言う事。
ソレはさておき、ナリバン＆左翼＋赤軍がオリンピック会場と選手地元応援会場で
表彰式で“日の丸万歳・君が代斉唱”してるよ…筋道通ってないぞ…（藁
315 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/21 01:39
>314
ところが、残念ながら日本の民法では土地の権利と建物の権利、そして
その建物を利用する権利は全部別個なんだな。土地の権利が移ったから
といって建物の権利が移るわけではない。だから地上げ屋なんて職業が
あるわけで。
あと、もう熱田派も北原派も武力闘争はしないだろう。法律を盾に戦える
ようになってるからな。NAAは東峰神社はじめ、いろんなところで自縄自
縛の状態になってしまってる。もう少しまともなやり方があるだろうに...
ところが、残念ながら日本の民法では土地の権利と建物の権利、そして
その建物を利用する権利は全部別個なんだな。土地の権利が移ったから
といって建物の権利が移るわけではない。だから地上げ屋なんて職業が
あるわけで。
あと、もう熱田派も北原派も武力闘争はしないだろう。法律を盾に戦える
ようになってるからな。NAAは東峰神社はじめ、いろんなところで自縄自
縛の状態になってしまってる。もう少しまともなやり方があるだろうに...
316 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/21 02:17
ＮＡＡも熱田派も北原派も自縄自縛…なんとも馬鹿ばかり...
つまらんのぉ
つまらんのぉ
317 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/21 09:09
肉体オルグって何ですか？
http://www.nikkei.co.jp/topic3/photo/g17/20040409ph749000_091.jpg
-/ ヽ─- .. ,.-‐''＾＾'''‐- ... ..＼ ／
<人＿＿＿＿ﾉ ノ ' , ,; ' ヽ｜ ＼,.-‐ """''''''- ／ ｜
ﾉ＼／＼／＼/ﾉ ﾉﾉ .;' ∩∩ ミ＼〆 β ／
; j ━ ━ i ;⊂ニニニニ ﾉ ヽニ⊃ / ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
; .,, ﾉ. <・> <・>i ; .,, ﾉ ,.==- =; i ノcニつ ⊂ニュ..ﾐ .|
( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
ヽT .┗━┛┗┛ ': ヽ彳 ￣ i ￣｝ ｲ | (o_o.) | .|
': ..i 人 .r _ j ﾉ ﾉ . i ! .r _ j / ﾉ ! ﾉ u 丶. ! .ヽ
'; | ＼ ････/､ 彡 | ＼ 'ｰ-=ゝ/ 彡 ! .(つ ..! ﾐ
￠ ＼ ≪≫ﾉ∂＼ 人、 ＼ ￣ﾉ ﾉ 人 " 人 ヽ
￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
http://www.nikkei.co.jp/topic3/photo/g17/20040409ph749000_091.jpg
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( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
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￠ ＼ ≪≫ﾉ∂＼ 人、 ＼ ￣ﾉ ﾉ 人 " 人 ヽ
￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
お願いだから鰻屋入れてくれ。
319 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/22 23:37
※ナリバン貸駐車場屋情報※
ナリバンへの利益供与による資金提供は絶対嫌だが、
空港の中に車置くのも嫌な我が侭な方達に朗報。
ツルヤ航業出資のツルヤ駐車場をご利用ください。
僅かに漏れてますが、なんとかなる範囲内。
航空会社直営か孫会社経営の駐車場も僅かながら
あるので、うまく捜してください。
ナリバンへの利益供与による資金提供は絶対嫌だが、
空港の中に車置くのも嫌な我が侭な方達に朗報。
ツルヤ航業出資のツルヤ駐車場をご利用ください。
僅かに漏れてますが、なんとかなる範囲内。
航空会社直営か孫会社経営の駐車場も僅かながら
あるので、うまく捜してください。
320 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 06:39
321 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 07:01
木村勝智さん頑張ってください
322 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 17:06
ツルヤ＜ＡＧＳ＜ＪＡＬっす。
324 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 21:20
全日空ならＮＴＡＳってのがある。
うまく当たってちょ。
成空周辺の駐車場、台数若干減。空港内台数増。
空港警備駐車場ってのもある。
探してくださいな。
うまく当たってちょ。
成空周辺の駐車場、台数若干減。空港内台数増。
空港警備駐車場ってのもある。
探してくださいな。
325 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/23 23:50
最近、ナリバン来ないな。
資金源が徐々に絶たれていくのは、厳しいかｗ
それで暴発してくれれば、簡単に片が付くんだがなぁ。。。
“突入せよ！成田管制塔！！ドラム缶の鳴る日・ナリバン最後の聖戦”に、
期待。
資金源が徐々に絶たれていくのは、厳しいかｗ
それで暴発してくれれば、簡単に片が付くんだがなぁ。。。
“突入せよ！成田管制塔！！ドラム缶の鳴る日・ナリバン最後の聖戦”に、
期待。
>>325
>>307>>312>>315なんかはナリバンだと思うよ。
少し前に「Bランの北伸は必要ない」みたいなこと言ってた奴もそうだろうし、結構来てる。
それとなく話の流れを誘導するのが最近のやり口らしい。
>>307>>312>>315なんかはナリバンだと思うよ。
少し前に「Bランの北伸は必要ない」みたいなこと言ってた奴もそうだろうし、結構来てる。
それとなく話の流れを誘導するのが最近のやり口らしい。
327 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/24 23:57
ナリバン経営民間貸駐車場が上がってからは、あんまり元気ないねｗ
北原家他ナリバンの皆さんって、成田ＡＥＯＮショッピングセンターよく行くでしょ。
あれってね、成田空港がなかったら、成田に存在すらしなかったんだよ。
あそこは、沼地を改良した田圃のままだったはず。
よって、土屋地域にある商用施設は一切利用しないで頂きたい。
北原家他ナリバンの皆さんって、成田ＡＥＯＮショッピングセンターよく行くでしょ。
あれってね、成田空港がなかったら、成田に存在すらしなかったんだよ。
あそこは、沼地を改良した田圃のままだったはず。
よって、土屋地域にある商用施設は一切利用しないで頂きたい。
328 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 06:32
>>327
そうだね。「アクセス鉄道もホテルも空港周辺のレストランも
使うな。」といいたいね。国土交通省も関空二期工事のような
不要な工事は、ほっといて、暫定の北延工事、もっと
熱心に進めてほしいものだ。
そうだね。「アクセス鉄道もホテルも空港周辺のレストランも
使うな。」といいたいね。国土交通省も関空二期工事のような
不要な工事は、ほっといて、暫定の北延工事、もっと
熱心に進めてほしいものだ。
北伸は、本当に必要ないよ。
Ａ，Ｂ同じ発着回数ができるようにすることだな。
だから神社をつぶせ！
Ａ，Ｂ同じ発着回数ができるようにすることだな。
だから神社をつぶせ！
330 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 20:34
331 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 22:58
Ｂランの北延はいらないね。南延すれば良いだけの話。
実際の実測値、既に２１５０ｍ以上あるしｗ
東峰神社も北原本家も鉄塔も潰しちまえッ!!
使ってないし、住んでないし、価値もない。
テロリストの温床。
実際の実測値、既に２１５０ｍ以上あるしｗ
東峰神社も北原本家も鉄塔も潰しちまえッ!!
使ってないし、住んでないし、価値もない。
テロリストの温床。
332 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/25 23:01
やっぱちゃんと４本完成させようぜ。
もうまてないよ。
もうまてないよ。
いくら何でも神社は潰しちゃいかんだろ
移転にしないか?
移転にしないか?
334 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 02:03
ナリバンは唯物論者＝無神論者なハズなのになぜか、神社を
守ってる。ポリシーのない奴だなぁ（w
守ってる。ポリシーのない奴だなぁ（w
335 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 03:18
巫女萌えなんだべ…
336 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 05:56
2180あれば、ジャンボ以外の旅客機は全部着陸できる。
近距離便の７７７も離陸できる。
これだけでかなりの数だろう。
ＪＡＬだって、これから、７７３ＥＲふえるぞ。
とにかく神社をつぶさないと、Ａ滑走路に着陸して、１０４～１０６に向かう便も、
順番待ちしてるんだよ。
南延もいらない。神社をつぶせ！
近距離便の７７７も離陸できる。
これだけでかなりの数だろう。
ＪＡＬだって、これから、７７３ＥＲふえるぞ。
とにかく神社をつぶさないと、Ａ滑走路に着陸して、１０４～１０６に向かう便も、
順番待ちしてるんだよ。
南延もいらない。神社をつぶせ！
338 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 20:49
ありゃ神社というより屋外神棚。
神社本庁も認定してないし。
神社本庁も認定してないし。
339 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/26 23:40
北原さんやぁ、ＮＡＡに小作農権を求めるなよ…。
そんなんだから開墾先祖代々いつまで経っても、小作農止まりなんだよ！
きちんとした自分の土地をいい加減持った、農家になったら？
小作農で満足なんて、最初から思考が狭くて小さ過ぎなのさ。
まぁ、退くならナリバンが沖縄遠征してる今がチャンスだぞ。
ＮＡＡと国も謝罪しただろ、最後のチャンスだぞ。
そんなんだから開墾先祖代々いつまで経っても、小作農止まりなんだよ！
きちんとした自分の土地をいい加減持った、農家になったら？
小作農で満足なんて、最初から思考が狭くて小さ過ぎなのさ。
まぁ、退くならナリバンが沖縄遠征してる今がチャンスだぞ。
ＮＡＡと国も謝罪しただろ、最後のチャンスだぞ。
何か>326にナリバン認定されちゃったけど、全然違うってばw
ただ、自分のカキコ見るとナリバン一味に見えなくもないね。
>312と>315についてはどうだか知らんが・・・
ただ、自分のカキコ見るとナリバン一味に見えなくもないね。
>312と>315についてはどうだか知らんが・・・
>340
名前を忘れてますた
名前を忘れてますた
342 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/27 23:16
てか、国にやるきあるんかね。
成田新幹線があっというまにしょぼんだのもなさけない話だけど。
決定したなさけない香具師はＷＨＯ？
成田新幹線があっというまにしょぼんだのもなさけない話だけど。
決定したなさけない香具師はＷＨＯ？
343 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/29 12:18
昨日、成田利用したが、着陸してからスポットまで何度もクネクネ曲がるのか
素人の漏れにも？？だった。（への字型誘導路）
さっさと平行滑走路、横風用滑走路、誘導路完成しる
素人の漏れにも？？だった。（への字型誘導路）
さっさと平行滑走路、横風用滑走路、誘導路完成しる
344 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 18:55
ワールドカップ以来あんまし動きが無いが、
漏れ予想では、羽田の新滑走路建設が始まったら
公団は動き出すんじゃないかと。
成田がこのままだと羽田の新滑走路を使って国際便、って話は必ず出るだろうから、
それが完成する前に成田はどうにか形つけて、関東の国際便は独占する、と。
漏れ予想では、羽田の新滑走路建設が始まったら
公団は動き出すんじゃないかと。
成田がこのままだと羽田の新滑走路を使って国際便、って話は必ず出るだろうから、
それが完成する前に成田はどうにか形つけて、関東の国際便は独占する、と。
滑走路が一本増えたところで、話はそんなに簡単ではない。
羽田は東京の住民にとってアクセス悪すぎ。
羽田から国際線飛んで喜ぶのは、田舎ものだけ。
羽田は東京の住民にとってアクセス悪すぎ。
羽田から国際線飛んで喜ぶのは、田舎ものだけ。
346 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/30 21:43
「北千葉道」９．８キロ、用地買収へ－－来年度の国土交通省概算要求 ／千葉
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040830-00000132-mailo-l12
◇成田空港アクセス改善
国土交通省は東京都心と成田空港を結ぶ「北千葉道路」を、０５年度予算の概算要求に盛り込んだ。
１０年度開業予定の「成田新高速鉄道」と一体的に建設するもので、既に建設中の東京外郭環状道路（外環道）と絡め、
首都圏北部から成田空港へのアクセスを改善する狙いがある。概算要求では他に、東京湾の環境改善事業なども盛り込んだ。【吉岡宏二】
北千葉道路（国道４６４号）は、市川市の外環道との接続部を起点に、北総線とほぼ並行して成田空港までを結ぶ約４５キロの道路（片側２車線）。
０５年度予算では、印旛村若萩―成田市押畑の９・８キロで用地買収に着手する予定だ。
この区間では、京成線と北総線を経由し、京成上野―成田空港間を３０分台で結ぶ「成田新高速鉄道」事業が並行して進められているため、
鉄道と道路を一体的に建設することとなった。
また、概算要求では「東京湾奥部の海域環境の改善を図る」として、海底にたまった汚泥の上に、
航路をしゅんせつする際に出た土砂をかぶせる「覆砂」を０５年度中に行うことを盛り込んだ。
国交省は覆砂予定地として、県が再生計画を策定している「三番瀬」に近い浦安市舞浜沖を軸に調整する予定だが、
三番瀬をめぐっては、環境保護団体などが覆砂に強く反対してきた経緯があり、難航も予想される。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040830-00000132-mailo-l12
◇成田空港アクセス改善
国土交通省は東京都心と成田空港を結ぶ「北千葉道路」を、０５年度予算の概算要求に盛り込んだ。
１０年度開業予定の「成田新高速鉄道」と一体的に建設するもので、既に建設中の東京外郭環状道路（外環道）と絡め、
首都圏北部から成田空港へのアクセスを改善する狙いがある。概算要求では他に、東京湾の環境改善事業なども盛り込んだ。【吉岡宏二】
北千葉道路（国道４６４号）は、市川市の外環道との接続部を起点に、北総線とほぼ並行して成田空港までを結ぶ約４５キロの道路（片側２車線）。
０５年度予算では、印旛村若萩―成田市押畑の９・８キロで用地買収に着手する予定だ。
この区間では、京成線と北総線を経由し、京成上野―成田空港間を３０分台で結ぶ「成田新高速鉄道」事業が並行して進められているため、
鉄道と道路を一体的に建設することとなった。
また、概算要求では「東京湾奥部の海域環境の改善を図る」として、海底にたまった汚泥の上に、
航路をしゅんせつする際に出た土砂をかぶせる「覆砂」を０５年度中に行うことを盛り込んだ。
国交省は覆砂予定地として、県が再生計画を策定している「三番瀬」に近い浦安市舞浜沖を軸に調整する予定だが、
三番瀬をめぐっては、環境保護団体などが覆砂に強く反対してきた経緯があり、難航も予想される。
347 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 00:27
印旛沼アセスでグチグチ言ってた奴等は、どうした・・・
金一封で・・・か
金一封で・・・か
348 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 00:45
349 ：ＮＡＳＡしさん：04/08/31 21:27
成田空港
成田国際空港会社は、成田空港の暫定平行滑走路（二千百八十メートル）
が本来計画通り二千五百メートル化した場合に、今後五十年間で１兆
４５３４億円の効果が得られ、整備費用１１３０億円に対する効果は
十二・九倍と「他の公共事業に比べかなり高い」とする分析結果をまとめた。
特殊法人などが行う未着工または継続中の公共事業の必要性を国民に説明
する国の事業評価制度の一環として、同社が国交省のマニュアルに沿って
分析した。
二〇〇二年四月に供用開始した同滑走路が二千百八十メートルの状態で
運用され続ける場合と、二〇〇七年までに二千五百メートル化した場合を
比較。ジャンボ機の離着陸回数の増加などで得られる着陸料や、利用客の
メリットなどを金額に換算した。
成田国際空港会社は、成田空港の暫定平行滑走路（二千百八十メートル）
が本来計画通り二千五百メートル化した場合に、今後五十年間で１兆
４５３４億円の効果が得られ、整備費用１１３０億円に対する効果は
十二・九倍と「他の公共事業に比べかなり高い」とする分析結果をまとめた。
特殊法人などが行う未着工または継続中の公共事業の必要性を国民に説明
する国の事業評価制度の一環として、同社が国交省のマニュアルに沿って
分析した。
二〇〇二年四月に供用開始した同滑走路が二千百八十メートルの状態で
運用され続ける場合と、二〇〇七年までに二千五百メートル化した場合を
比較。ジャンボ機の離着陸回数の増加などで得られる着陸料や、利用客の
メリットなどを金額に換算した。
350 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/01 15:55
>>349
今現在でもA340などの到着便が暫定平行滑走路におりてるんですよね
今現在でもA340などの到着便が暫定平行滑走路におりてるんですよね
ジャンボに特化した仮定は、５年１０年後を考えるには、意味がないだろ。
352 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 02:15
７７２ＥＲもな。
ＫＬＭとＡＡは、ＢランＡＲＲのＡランＤＥＰ。
ＭＤは、どんなに軽くてもＡラン限定ねぇ。
ＫＬＭとＡＡは、ＢランＡＲＲのＡランＤＥＰ。
ＭＤは、どんなに軽くてもＡラン限定ねぇ。
354 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 03:43
チャイナがＭＤ８０・９０でたまに着てるけど
運悪く離発着見たことない。
ツポレフも最近じゃ１００番台にいるし…
７６～１０６辺りにいたのが、直ぐにどこか行っちゃうからＢランかもしれん。
運悪く離発着見たことない。
ツポレフも最近じゃ１００番台にいるし…
７６～１０６辺りにいたのが、直ぐにどこか行っちゃうからＢランかもしれん。
355 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 17:56
>>349平壌国際空港でも３０００ｍ級滑走路が２本あるのに…。
356 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/02 18:10
軽いＭＤはもうなくなるだろ。あ、１１ね。
羽田なんかホント無駄に滑走路が長いけど、あれこそ軍事利用を云々、、、
て思わないのかね。
羽田なんかホント無駄に滑走路が長いけど、あれこそ軍事利用を云々、、、
て思わないのかね。
358 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 00:55
羽田って、不沈空母みたいな雰囲気ジャン。
最近は、伊丹叩きに夢中らしいなぁ、市民の皆さん（藁）
最近は、伊丹叩きに夢中らしいなぁ、市民の皆さん（藁）
359 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 01:38
>359
ナリバン認定。
さっさと補償もらって移転すればよし。
誰も一生暮らせなんていってない。
ばかじゃないの(w
ナリバン認定。
さっさと補償もらって移転すればよし。
誰も一生暮らせなんていってない。
ばかじゃないの(w
361 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 14:52
北千葉道路は某牧場の敷地で成田安食バイパスに接続して終わり・・・
あいかわらずおいしい・・・
あいかわらずおいしい・・・
362 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 15:04
ナリバンは北朝鮮のスパイなのは言うまでもないが、、、。
奴らはアジアのハブを成田から平壌空港に移そうと思ってるんじゃないよな。
奴らはアジアのハブを成田から平壌空港に移そうと思ってるんじゃないよな。
363 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 15:12
素直に考えて関空でしょうな
364 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 16:08
なりばんを全滅できる方法は無いのか？
無いよな、案外みんな力が無いな。
国家権力はすごい力があると思っていたけど、
なりばんも全滅させられない時点で、へたれ決定。
国家権力の背後にある神道や、やんごとなき人たちも、
ナリ版を消滅できない時点で、
力が無いことを証明しましたね？？？
無いよな、案外みんな力が無いな。
国家権力はすごい力があると思っていたけど、
なりばんも全滅させられない時点で、へたれ決定。
国家権力の背後にある神道や、やんごとなき人たちも、
ナリ版を消滅できない時点で、
力が無いことを証明しましたね？？？
365 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 18:24
怪ブン書まみれのコバ○シナリタ市長では無理無理・・
ナリ版を消滅させる前に自分が８９３に逝かさせラス
ナリ版を消滅させる前に自分が８９３に逝かさせラス
366 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 18:49
そういやナリバン抜けた奴、足抜け料で土地、銀行融資、経営者付の駐車場もらったぞ！
並木町に豪邸ももらったし・・
並木町に豪邸ももらったし・・
367 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 19:27
ほんとだよ。
関西人が海外旅行するわけない。
関西人が海外旅行するわけない。
369 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 19:59
関空に無駄に1兆円を使ったのを、
アレを大阪沖に作っていれば、
借り2兆円でも、最終的には、儲かったのにね。
大阪府の泉南市の沖合いで、
2キロも沖合いじゃあ、
何かあったときに困るし、
500メートル沖合いで十分だったんだよね。
最近の飛行機は十分静かなんだからね。
アレを大阪沖に作っていれば、
借り2兆円でも、最終的には、儲かったのにね。
大阪府の泉南市の沖合いで、
2キロも沖合いじゃあ、
何かあったときに困るし、
500メートル沖合いで十分だったんだよね。
最近の飛行機は十分静かなんだからね。
370 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 20:25
>>364
ナリバン必死だな（藁
中部ができちゃったら、関空の行き先は微妙。
神戸沖なんか、どうするのさ…
共倒れもいいとこなのがわかってない…
そうそう、小林なんかより、長谷川の方が問題だからｗ
怪文書も長谷川派成田旧住民側から出てる。
なぜなら、長谷川も反対派だからだ。
ナリバン必死だな（藁
中部ができちゃったら、関空の行き先は微妙。
神戸沖なんか、どうするのさ…
共倒れもいいとこなのがわかってない…
そうそう、小林なんかより、長谷川の方が問題だからｗ
怪文書も長谷川派成田旧住民側から出てる。
なぜなら、長谷川も反対派だからだ。
371 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 20:26
成田空港の案内放送の冒頭に流れる、「パラリラリン」という効果音が
好きなのですが、どこかに落ちてないですか？
好きなのですが、どこかに落ちてないですか？
372 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 20:32
普通に成田空港のWebにある。
>372
げっ、あったんですか・・・すみません。
げっ、あったんですか・・・すみません。
374 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 20:49
>>370
漏れは、なり晩じゃないけど、
ナリ版は、どうやら農民系で、
サヨクとはいえ、ある意味では、
平安時代の因縁があるらしいよね？
平安時代からなんかの因縁があって、
あの地域の開拓農民？とつながっているということを聞いた。
漏れは、なり晩じゃないけど、
ナリ版は、どうやら農民系で、
サヨクとはいえ、ある意味では、
平安時代の因縁があるらしいよね？
平安時代からなんかの因縁があって、
あの地域の開拓農民？とつながっているということを聞いた。
375 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 21:13
ナリバンに木村勝智を引き渡したい
376 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/03 21:14
誰？
木村某？
木村某？
377 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 00:30
>>369
はじめから首都圏の何処でもいいから滑走路4本くらいの空港を作るべきだったんだよ。
静岡、中部、関空なんて典型的な税金の無駄！！
日本中で同じようなことが行われている。
日米構造協議？？
アレはアメが北チョン＆支那有事に日本の地方空港を戦闘機の出撃基地にする口実だろ。
はじめから首都圏の何処でもいいから滑走路4本くらいの空港を作るべきだったんだよ。
静岡、中部、関空なんて典型的な税金の無駄！！
日本中で同じようなことが行われている。
日米構造協議？？
アレはアメが北チョン＆支那有事に日本の地方空港を戦闘機の出撃基地にする口実だろ。
378 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 00:50
>>377
中部は民営だボケ
中部は民営だボケ
379 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 00:56
381 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 02:58
>>374
書けば書くほど書くにつれ、よりナリバンらしくなってるぞｗ
ナリバンでないなら、すっかりシンパだな…ぉぃ
ナリバンは農民系にあらず。赤と北に在りきだが、左翼でもない。
平安時代・源平の因縁は、成田山・佐原と京都と関門海峡周辺ですが何か？
ち っ た ぁ 歴 史 知 っ と け ボ ケ
書けば書くほど書くにつれ、よりナリバンらしくなってるぞｗ
ナリバンでないなら、すっかりシンパだな…ぉぃ
ナリバンは農民系にあらず。赤と北に在りきだが、左翼でもない。
平安時代・源平の因縁は、成田山・佐原と京都と関門海峡周辺ですが何か？
ち っ た ぁ 歴 史 知 っ と け ボ ケ
382 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 02:59
鎌倉と島根もだな。
383 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 04:30
四国も含むな。って、隠里上げたら切がない。。。
農民系って、日の本の国は元々農林上がりか、漁業上がり位しかいない。
皇巫貴士農工商＋２以前にはな。
農民系って、日の本の国は元々農林上がりか、漁業上がり位しかいない。
皇巫貴士農工商＋２以前にはな。
384 ：374：04/09/04 09:27
385 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 09:29
首都圏に、滑走路を、
4000メートル掛ける4本で、
管制塔は100メートルくらいの高さで、
3兆円ぐらい掛けて作っておけばよかったのに。
4000メートル掛ける4本で、
管制塔は100メートルくらいの高さで、
3兆円ぐらい掛けて作っておけばよかったのに。
386 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 10:08
日本も中国を見習って、
ナリ版を全員排除しよう。
ナリ版を全員排除しよう。
日本は中国のような野蛮な国にはなって欲しくない
ただ、ヘタレすぎる現状は大いに問題だが・・・
ただ、ヘタレすぎる現状は大いに問題だが・・・
388 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 23:41
政治家だな。へたれは。
成田新幹線も江戸川区域を大深道トンネルにすれば
今でもなんとかなるんじゃない。
いまさらハネダ、ヨコタじゃあな。
結果論だけど木更津沖にしときゃだいぶちがってたよな。
政治と圧力か・・・。
もっと国民のこと考えろよな。（むなしい）
成田新幹線も江戸川区域を大深道トンネルにすれば
今でもなんとかなるんじゃない。
いまさらハネダ、ヨコタじゃあな。
結果論だけど木更津沖にしときゃだいぶちがってたよな。
政治と圧力か・・・。
もっと国民のこと考えろよな。（むなしい）
４０００メートルなんて一本あれば十分だろ。
飛行機が進歩してるの知らないのか？
エマージェンシーに一本ほしいくらいだ。
滑走路の数や長さより、ターミナルの便利さやスポットを増やしてほしい。
成田が今必要なのは、タキシーウェイとスポットだろ。
２タミで沖止めはなんとかしてほしい。
飛行機が進歩してるの知らないのか？
エマージェンシーに一本ほしいくらいだ。
滑走路の数や長さより、ターミナルの便利さやスポットを増やしてほしい。
成田が今必要なのは、タキシーウェイとスポットだろ。
２タミで沖止めはなんとかしてほしい。
390 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/04 23:48
木更津沖にした場合は、
現在の航空路がちょっと変更になるね。
現在の航空路がちょっと変更になるね。
391 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 00:13
木更津沖案とアクアラインとはなにか関係あったのかな。
392 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 07:31
393 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 08:13
394 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 10:45
首都圏
羽田＝3（4）本、成田＝2本
H14年間利用者数＝9,000万人（羽田＝6,000万人、成田＝3,000万人）
関西圏
関西＝2本、伊丹＝2本（神戸＝1本）
H14年間利用者数＝3,500万人（関西＝1,700万人、大阪＝1,800万人）
どう考えてもバランスおかしくないか？
首都圏ｲﾝﾌﾗ脆弱すぎ。
さっさと成田の事業計画大幅見直し汁。
腹括って反対派を締め出し、大幅拡張しる。
ちなみに、ソースは国土交通省航空局のデータ。
羽田＝3（4）本、成田＝2本
H14年間利用者数＝9,000万人（羽田＝6,000万人、成田＝3,000万人）
関西圏
関西＝2本、伊丹＝2本（神戸＝1本）
H14年間利用者数＝3,500万人（関西＝1,700万人、大阪＝1,800万人）
どう考えてもバランスおかしくないか？
首都圏ｲﾝﾌﾗ脆弱すぎ。
さっさと成田の事業計画大幅見直し汁。
腹括って反対派を締め出し、大幅拡張しる。
ちなみに、ソースは国土交通省航空局のデータ。
395 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 11:48
関東人が払った税金の使い道：成田や羽田の整備には使われず、関西の三馬鹿空港
に、税金が流出しているのか。困ったもんだ。
に、税金が流出しているのか。困ったもんだ。
396 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 11:53
だから大阪湾の沖合いを埋め立てて、
滑走路を、4000メートルが、4本の巨大空港を作って、
関西空港と神戸空港を止めればよかったんだよ。
高速道路の建設と、
鉄道アクセスを含めても、
3兆円あれば4000メートル滑走路4本の空港が作れたはず。
滑走路を、4000メートルが、4本の巨大空港を作って、
関西空港と神戸空港を止めればよかったんだよ。
高速道路の建設と、
鉄道アクセスを含めても、
3兆円あれば4000メートル滑走路4本の空港が作れたはず。
397 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 11:55
＞＞３９５
関東は空港が少なさすぎ。
大阪は関西、伊丹、神戸とあるのだから、
かなり多いのに、
空港利用者が少なさすぎ。
関東は羽田に1億人は利用しようという勢いなのに。
関東は空港が少なさすぎ。
大阪は関西、伊丹、神戸とあるのだから、
かなり多いのに、
空港利用者が少なさすぎ。
関東は羽田に1億人は利用しようという勢いなのに。
398 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 11:56
つーかさっさと伊丹廃止しろよ。3,500ﾏｿ位関空だけで捌けるだろ。
関空が沈んでるのは、伊丹廃止撤回した行政の責任。
撤回したのはﾄﾞｷｭｿ関西人（一部）が原因。
正直、関空会社は詐欺にあったみたい。
関空が沈んでるのは、伊丹廃止撤回した行政の責任。
撤回したのはﾄﾞｷｭｿ関西人（一部）が原因。
正直、関空会社は詐欺にあったみたい。
399 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 12:02
羽田が滑走路4本、再国際化（方面は近距離、深夜は制限ナシ）、24時間運用すれば1億5000万位は
いくんじゃないか？国際線用タミも2010年までには竣工するのだろうか？
流石に今の国際タミは使わんと思うがｗ
あと、モノレールも24時間営業ｷﾎﾞﾝﾇ。京急は高架化完成するまで無理ﾎﾟ
いくんじゃないか？国際線用タミも2010年までには竣工するのだろうか？
流石に今の国際タミは使わんと思うがｗ
あと、モノレールも24時間営業ｷﾎﾞﾝﾇ。京急は高架化完成するまで無理ﾎﾟ
400 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 12:19
羽田を滑走路5本か6本まで拡大。
国際線ターミナルを以前の国際線ターミナルに、
巨大ターミナルを建設。
ついでに、其処に国内線も併設。
滑走路を横切らないような、
バス道路を建設。
国際線＝国内線のトランジットを建設。
モノレールは24時間営業で、
東京駅まで延伸。
京急も高架化完成と同時に、
川崎方面からは、
大師線から新国際線ターミナルまでの地下路線を建設。
高速道路も川崎から直接空港に乗り入れられるように、
多摩川に高架橋を建設。
国際線ターミナルを以前の国際線ターミナルに、
巨大ターミナルを建設。
ついでに、其処に国内線も併設。
滑走路を横切らないような、
バス道路を建設。
国際線＝国内線のトランジットを建設。
モノレールは24時間営業で、
東京駅まで延伸。
京急も高架化完成と同時に、
川崎方面からは、
大師線から新国際線ターミナルまでの地下路線を建設。
高速道路も川崎から直接空港に乗り入れられるように、
多摩川に高架橋を建設。
401 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 14:52
402 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 16:46
成田空港等の空港のアナウンスがあるサイトしりませんか？
403 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 20:37
成田空港公式サイトにある。
公式サイトのは、音が小さい。
公式サイトのは、音が小さい。
404 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 20:50
関東地方は空域が狭すぎ。
幸運なことに百里が共用化されるが、
横田・厚木を関東からを追い出さない限りはどうにもならんな。
幸運なことに百里が共用化されるが、
横田・厚木を関東からを追い出さない限りはどうにもならんな。
405 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 21:18
帝都を守護する為に、米帝には盾になって貰わないと困るんだよね、チミ。
406 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/05 21:44
私、小泉純一郎を始め、多々数の衆参国会議員諸君達の身の安全さえ、
保障してくれれば何だって構わないんですよ。
その為なら、思いやり資金も基地用地も尻の穴だって、ブッシュ閣下に
捧げて当然なんですよ。
位、開き直って欲しいな。
保障してくれれば何だって構わないんですよ。
その為なら、思いやり資金も基地用地も尻の穴だって、ブッシュ閣下に
捧げて当然なんですよ。
位、開き直って欲しいな。
羽田いくら拡張したって人多すぎだよ。
周辺道路だって麻痺するのしゅっちゅうだし。
一極集中化は、地方乗り換え以外メリットなし。
疲れて帰ってくるとき、モノレールや京急のるのはホントに欝だ。
周辺道路だって麻痺するのしゅっちゅうだし。
一極集中化は、地方乗り換え以外メリットなし。
疲れて帰ってくるとき、モノレールや京急のるのはホントに欝だ。
412 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 16:54
せっかく大栄と下総を植民地にすんだからあと2本つくりゃァいいんだっぺ！
暫定は北進1000メートル追加！久住豊住に国内線ターミナル建設！
ラッキョ工場は反ナリバン治安部隊により制圧！
ナリバンは全員チャーター便にて地上の楽園『北』送り！食料5年分つき
隠れナリバン駐車場は空港㈱が買い上げ！固定資産税、法人税減免！
どぉだ
暫定は北進1000メートル追加！久住豊住に国内線ターミナル建設！
ラッキョ工場は反ナリバン治安部隊により制圧！
ナリバンは全員チャーター便にて地上の楽園『北』送り！食料5年分つき
隠れナリバン駐車場は空港㈱が買い上げ！固定資産税、法人税減免！
どぉだ
413 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 16:59
素直に土地を提供した地主より
駄々をこねて多大な損失を国に与えた地主のほうが
多額の保証金を受け取り得をしているのは如何なものか
駄々をこねて多大な損失を国に与えた地主のほうが
多額の保証金を受け取り得をしているのは如何なものか
414 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 17:34
茨城に国際空港を作ってしまうのがよかっぺよ。
5000メートル滑走路、6本、
空港反対派のおじさんは、北朝鮮へ島流し。
高速道路を水戸から一直線で連結。
又成田空港からの高速道路を、
百里基地まで直結。
成田空港反対派の皆さんは全員地上の楽園にご招待。
代わりに拉致被害者を全員帰国させるので文句は無いだろう。
5000メートル滑走路、6本、
空港反対派のおじさんは、北朝鮮へ島流し。
高速道路を水戸から一直線で連結。
又成田空港からの高速道路を、
百里基地まで直結。
成田空港反対派の皆さんは全員地上の楽園にご招待。
代わりに拉致被害者を全員帰国させるので文句は無いだろう。
茨城かよ！水戸空港っすか！
鹿島臨海空港なんかいいねぇ。
鹿島臨海空港なんかいいねぇ。
416 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 22:37
大栄も下総もいらねぇ
417 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 22:38
ナリバンもいらねぇ
そんなことより、新幹線と高速道路、早く作れよ・・・。
そんなことより、新幹線と高速道路、早く作れよ・・・。
だから、長い滑走路なんて要らないんだよ。
そんな事いうから、軍事云々てなるんだよ。
そんな事いうから、軍事云々てなるんだよ。
419 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/06 23:42
軍事で必要な滑走路長って、どれくらいか知ってるか？
短くても、荒れてても良いんだよ。２５００ｍもあればな。
しかも重爆撃機と大型哨戒機だけな。
輸送機は約２０００ｍ、戦闘機に至っては…約１０００ｍ。
短くても全く然って構わないんだが、４０００ｍも必要な軍用機上げてみれ？
短くても、荒れてても良いんだよ。２５００ｍもあればな。
しかも重爆撃機と大型哨戒機だけな。
輸送機は約２０００ｍ、戦闘機に至っては…約１０００ｍ。
短くても全く然って構わないんだが、４０００ｍも必要な軍用機上げてみれ？
重爆撃機が問題なんじゃないの?
ギャラクシーも空だと短くていいんだだけどね。
F4や旧東欧系の旧型機なんかどうよ。
やつらがなんだかんだ言うのはたいていB52だろ。
北朝鮮や中国のパイロットは腕がどうだかねぇ。
とにかくやつらの言い分だと必要らしいよ。
ギャラクシーも空だと短くていいんだだけどね。
F4や旧東欧系の旧型機なんかどうよ。
やつらがなんだかんだ言うのはたいていB52だろ。
北朝鮮や中国のパイロットは腕がどうだかねぇ。
とにかくやつらの言い分だと必要らしいよ。
421 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 01:04
Ｂ５２の離着陸性能って、かなり改善されたんじゃなかったか？
422 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 01:51
成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/108040820
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/108040820
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
423 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 05:41
>>422
こいつら、拉致被害者と引き換えで、北朝鮮に送ってやれ。
こいつら、拉致被害者と引き換えで、北朝鮮に送ってやれ。
424 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 05:47
プロ市民リスト：こいつらは、全員射殺か北朝鮮送りだ。
弥永健一（数学者） 上坂喜美
大城雅史（真宗大谷派僧侶） 大島孝一
大沼淳一（海上の森の万博をやめよう愛知県民会議）
大野和興（農業ジャーナリスト） 尾瀬あきら（漫画家）
尾関葉子 金子美登（埼玉県小川町・農業）
鎌田 慧（ルポライター） 熊岡路矢（日本国際ボランティアセンター）
越田清和（アジア太平洋資料センター） 佐高 信
佐藤 真（映画監督） 澤地久枝 設楽清嗣（東京管理職ユニオン書記長）
設楽ヨシ子（婦人民主クラブ） 白川真澄（ピープルズ・プラン研究所）
高木久仁子（高木仁三郎市民科学基金） 玉光順正（真宗大谷派僧侶）
中村尚司（経済学者） 林 廣治（ちば市民ひろば）
林 光 針生一郎（評論家） 藤川泰志（調布市・八百屋）
藤原 信（森林学） 藤原寿和（ダイオキシン関東ネットワーク）
前田哲男（軍事ジャーナリスト） 前田裕晤（協同センター・労働情報代表）
水原博子（日本消費者連盟） 本橋成一（カメラマン・映画監督）
山口幸夫（原子力資料情報室） 山口雪子（くらしをつくる会）
山口泰子（婦人民主クラブ） 吉川勇一（市民の意見30の会・東京）
ロバート・リケット（研究者）
弥永健一（数学者） 上坂喜美
大城雅史（真宗大谷派僧侶） 大島孝一
大沼淳一（海上の森の万博をやめよう愛知県民会議）
大野和興（農業ジャーナリスト） 尾瀬あきら（漫画家）
尾関葉子 金子美登（埼玉県小川町・農業）
鎌田 慧（ルポライター） 熊岡路矢（日本国際ボランティアセンター）
越田清和（アジア太平洋資料センター） 佐高 信
佐藤 真（映画監督） 澤地久枝 設楽清嗣（東京管理職ユニオン書記長）
設楽ヨシ子（婦人民主クラブ） 白川真澄（ピープルズ・プラン研究所）
高木久仁子（高木仁三郎市民科学基金） 玉光順正（真宗大谷派僧侶）
中村尚司（経済学者） 林 廣治（ちば市民ひろば）
林 光 針生一郎（評論家） 藤川泰志（調布市・八百屋）
藤原 信（森林学） 藤原寿和（ダイオキシン関東ネットワーク）
前田哲男（軍事ジャーナリスト） 前田裕晤（協同センター・労働情報代表）
水原博子（日本消費者連盟） 本橋成一（カメラマン・映画監督）
山口幸夫（原子力資料情報室） 山口雪子（くらしをつくる会）
山口泰子（婦人民主クラブ） 吉川勇一（市民の意見30の会・東京）
ロバート・リケット（研究者）
425 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 09:07
今更何を期待して反対って叫んでいるんだろうか？
多くの利用者が全面完成を望んでいるのに。
多くの利用者が全面完成を望んでいるのに。
426 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 12:02
>>425
ヲナニー。自己満足。
ヲナニー。自己満足。
427 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 12:58
>>422
あの誘導路じゃ戦闘機だって運用しずらい罠
あの誘導路じゃ戦闘機だって運用しずらい罠
428 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 16:28
平行滑走路もいいけど、横風滑走路早く開通させてくれ無いかな。。。
航空写真を見る限りでは９割がた用地買収がされてそうだから、
２５００ｍ程度の長さでもいいから使用することで
羽田ダイバードを減らせるんで無いかと思うんだが。
航空写真を見る限りでは９割がた用地買収がされてそうだから、
２５００ｍ程度の長さでもいいから使用することで
羽田ダイバードを減らせるんで無いかと思うんだが。
429 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 17:48
>>428
羽田の空路とﾊﾞｯﾃｲﾝｸﾞするから無理らしい
羽田の空路とﾊﾞｯﾃｲﾝｸﾞするから無理らしい
430 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 17:55
>>429
そこは管制官の気合で。
そこは管制官の気合で。
431 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/07 18:28
戦闘機はもはや時代遅れなの知ってんのか?>>422
戦闘機は離陸はできるだけアフターバーナー使いたくないから、短い滑走路なんて歓迎されないぞ。
まあ、新しいやつ(F/A18なんか)は、時速80kmで飛べるから着陸はどうだか知らんが、通常はやんないけどね。
軍事を語るナリバンどもは一回、米空軍基地を見学してみたら?
成田じゃあ計画通り完成しても使い物にならないよ。
戦闘機は離陸はできるだけアフターバーナー使いたくないから、短い滑走路なんて歓迎されないぞ。
まあ、新しいやつ(F/A18なんか)は、時速80kmで飛べるから着陸はどうだか知らんが、通常はやんないけどね。
軍事を語るナリバンどもは一回、米空軍基地を見学してみたら?
成田じゃあ計画通り完成しても使い物にならないよ。
433 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 00:40
最近は、成空に反対すればするほど、追い詰められるので
伊丹叩きに必死なようです。
おかげで、伊丹への７４７が無くなります。
７７７－３００使っても搭乗客員数枠が著しく減少しますよぉ
成田－伊丹便を良くご利用市民の皆様、関空へお回りください。
伊丹叩きに必死なようです。
おかげで、伊丹への７４７が無くなります。
７７７－３００使っても搭乗客員数枠が著しく減少しますよぉ
成田－伊丹便を良くご利用市民の皆様、関空へお回りください。
434 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 00:56
>429
いい加減なこと言うなかれ。
横風滑走路が必要なのは南西の季節風がほとんど。
成田は佐原あたりから最終進入することになる。一方羽田は市川あたりから。
シンポジウム・円卓会議で、横風用滑走路の整備は、平行滑走路完成後に俎上
にあげることになってる。
いい加減なこと言うなかれ。
横風滑走路が必要なのは南西の季節風がほとんど。
成田は佐原あたりから最終進入することになる。一方羽田は市川あたりから。
シンポジウム・円卓会議で、横風用滑走路の整備は、平行滑走路完成後に俎上
にあげることになってる。
436 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 04:11
>>435
表向き、一応な。
どっちだっていいのさ。金と安定した割のいい仕事さえ貰えればそれでな。
あんな、水道も下水も無い様な処に住んでられっか。
馬鹿達はシンボルに祀り上げてるけどよ、実際三里塚界隈に住んでねーじゃんか。
なぁ、伊丹に遠征している皆さんよぉ。
表向き、一応な。
どっちだっていいのさ。金と安定した割のいい仕事さえ貰えればそれでな。
あんな、水道も下水も無い様な処に住んでられっか。
馬鹿達はシンボルに祀り上げてるけどよ、実際三里塚界隈に住んでねーじゃんか。
なぁ、伊丹に遠征している皆さんよぉ。
437 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 04:26
438 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 05:05
成田空港反対派方々は、成田空港利用をお辞め下さい。
さもないと…革命戦士名義の時限発火装置で粉微塵にして差し上げます。
さもないと…革命戦士名義の時限発火装置で粉微塵にして差し上げます。
439 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 14:02
こうしよう！！
成田の植民地になる大栄はアメリカ国防省に売却
関東地区のアメリカ軍を統合し大栄エリアに軍事共用滑走路４本！
そうすれば成田の軍用化は避けられ滑走路も増えるぞ！
どぉだナリバン！！なんならイラク空爆に志願してもいいんだぜ・・・。
成田の植民地になる大栄はアメリカ国防省に売却
関東地区のアメリカ軍を統合し大栄エリアに軍事共用滑走路４本！
そうすれば成田の軍用化は避けられ滑走路も増えるぞ！
どぉだナリバン！！なんならイラク空爆に志願してもいいんだぜ・・・。
440 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 21:32
441 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 21:33
442 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 22:58
空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。
飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい！！
【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（ 愛称： 反天連 ）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html
「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。
飛行機が安全だと強弁するなら、皇居に作りなさい！！
【天皇家滅殺】原子力資料情報室 成田空港反対派の勝利は近い
反天皇制運動連絡会（ 愛称： 反天連 ）
http://www1.jca.apc.org/aml/200002/16442.html
「日の丸・君が代」強制反対の意思表示をする集会
13時半／宮下公園（渋谷駅）／発言：高木仁三郎ほか
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
443 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/08 23:45
>>442
はぁ、結構な高高度で皇居上空を通過してる外国機ありますが、何か？
しかも、草木も眠る牛蜜刻の深夜時間帯にだぞ。
飛行機の墜落事故より>>442が引き起こすテロの方が、余程危険極まりないのぉ。
プライベートでは、飛行機使ってる奴が何を言ってるんだかｗ
舌先三寸の高木君を信仰するようじゃ、自我すら持たないんだろうがな（ﾌﾟ
はぁ、結構な高高度で皇居上空を通過してる外国機ありますが、何か？
しかも、草木も眠る牛蜜刻の深夜時間帯にだぞ。
飛行機の墜落事故より>>442が引き起こすテロの方が、余程危険極まりないのぉ。
プライベートでは、飛行機使ってる奴が何を言ってるんだかｗ
舌先三寸の高木君を信仰するようじゃ、自我すら持たないんだろうがな（ﾌﾟ
444 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 01:22
単なる屁理屈だから相手にしないほうがいい。
成田しか反対しないところが矛盾してるしね。
そこまで執拗にほざいてると絶対何かあるとかんぐらざる得ない。
飛行機じゃなければ良いのか?
成田じゃなければ良いのか?
他につくれば良いのか?
あなた方は早く帰国したほうがいい。
成田しか反対しないところが矛盾してるしね。
そこまで執拗にほざいてると絶対何かあるとかんぐらざる得ない。
飛行機じゃなければ良いのか?
成田じゃなければ良いのか?
他につくれば良いのか?
あなた方は早く帰国したほうがいい。
445 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 06:41
>>444
とにかく、なんか反対するものをつくって、活動するのがプロ市民の
仕事。反対の対象がないとすることがなくなる。
成田は不幸なことに、その対象になってしまった。
ジャンルは違うがＢＳＥや遺伝子組み換え作物なんかもそうだね。
いずれにしろ、当局の対応は甘すぎる。
ぼちぼち、強攻策をとってもいい。
とにかく、なんか反対するものをつくって、活動するのがプロ市民の
仕事。反対の対象がないとすることがなくなる。
成田は不幸なことに、その対象になってしまった。
ジャンルは違うがＢＳＥや遺伝子組み換え作物なんかもそうだね。
いずれにしろ、当局の対応は甘すぎる。
ぼちぼち、強攻策をとってもいい。
446 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 17:11
447 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/09 19:11
んじゃ、
北朝鮮とか法輪光とか大作先生とか統一教会とかタリバンとかｗ
おっと、ナリバンにとっては身内というかネ申だったか…
北朝鮮とか法輪光とか大作先生とか統一教会とかタリバンとかｗ
おっと、ナリバンにとっては身内というかネ申だったか…
静岡にあるじゃないか！
449 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 03:34
プロ市民は、いくら強攻策を取っても絶滅はしないので、
どこかの場所を犠牲にしてプロ市民用にしないと駄目なんだよ。
おかげで、そのほかの政策は順調に進むだろ。
どこかの場所を犠牲にしてプロ市民用にしないと駄目なんだよ。
おかげで、そのほかの政策は順調に進むだろ。
450 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 04:56
>>445
BSEや遺伝子組み換えといった健康問題と成田を同列に語るのはおかしい。
成田はプロ市民が公共の福祉に反している例だが、健康に関する問題は別だ。
それともおまえはやばいものを摂取したいのかと
BSEや遺伝子組み換えといった健康問題と成田を同列に語るのはおかしい。
成田はプロ市民が公共の福祉に反している例だが、健康に関する問題は別だ。
それともおまえはやばいものを摂取したいのかと
451 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 05:31
>>450
もちろん、健康は大事。ただ、プロ市民のせいで、科学的
論理的な議論ができなくなっている。
俺は、個人的には、遺伝子組み換え穀物は、農薬が少ないので
安全だと思ってるし、米国から輸入された牛肉も
心配してない。
スレ違いでごめん。
もちろん、健康は大事。ただ、プロ市民のせいで、科学的
論理的な議論ができなくなっている。
俺は、個人的には、遺伝子組み換え穀物は、農薬が少ないので
安全だと思ってるし、米国から輸入された牛肉も
心配してない。
スレ違いでごめん。
452 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 15:41:35
>>449
神戸プロ市民用空港とか、、、。。
神戸プロ市民用空港とか、、、。。
453 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 21:37:42
プロ市民って、、、、市民と認めたくないな。
私民だろ？（ｗ
455 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/10 23:06:48
>>455
新北九州ってプロ市民の妨害を受けてるの？
新北九州ってプロ市民の妨害を受けてるの？
457 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 01:24:22
全く相手にしてない。
元が元だけに叩くだけ無駄と判断してるんだろｗ
元が元だけに叩くだけ無駄と判断してるんだろｗ
458 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 01:48:45
まだ成田二期工事完成させようと思ってる香具師っているの？
459 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 04:24:05
関空利用者なので、この前初めて成田使ったが、キモイねえ。
行きは気づかなかったけど、帰りに誘導路に向かって、
糞でかい文字で「空港反対！！」とか英語付きで書いてるの、
あれ不快指数かなり上昇するな。
折角日本に来た外国人にも失礼だわな。
行きは気づかなかったけど、帰りに誘導路に向かって、
糞でかい文字で「空港反対！！」とか英語付きで書いてるの、
あれ不快指数かなり上昇するな。
折角日本に来た外国人にも失礼だわな。
460 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 13:09:36
>>458
そりゃ無いよりあったほうがいいだろ。
そりゃ無いよりあったほうがいいだろ。
461 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 13:46:21
>>459
それはなかった方がいい
それはなかった方がいい
462 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 14:40:29
地元市長は県議を裏切って地元代議士に詫びいれたからちっとは良くナンベ！
オラァラッキョ作ってっけっとも、子供らぁは空港で働いてっからよおぉ・・
もぉ頭あがんねぇんだぁよぉ・・
オラァラッキョ作ってっけっとも、子供らぁは空港で働いてっからよおぉ・・
もぉ頭あがんねぇんだぁよぉ・・
エールフランスが成田ー台北線申請中ですって！！
464 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 18:33:24
へー。
ヨーロッパ発 日本経由 アジア方面
て結構珍しいよね。
ヨーロッパ発 日本経由 アジア方面
て結構珍しいよね。
465 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 18:37:08
成田空港の完成は成田市民の切なる願いです。
でも市町村合併は、吸収合併以外断固拒否です。
ナリバンを始めとした空港反対派の成田ニュータウン襲撃への
応戦準備はできました。早々の襲撃、期待しておりますｗ
でも市町村合併は、吸収合併以外断固拒否です。
ナリバンを始めとした空港反対派の成田ニュータウン襲撃への
応戦準備はできました。早々の襲撃、期待しておりますｗ
467 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/11 21:59:11
>>422
>成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
>真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
>民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
>このような暴挙を許してはなりません！！
だったら4000m級の滑走路造らせてくれよ。
>空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
>国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。
だったら露中台韓北朝にも文句言ってくれ。
>成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
>真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
>民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
>このような暴挙を許してはなりません！！
だったら4000m級の滑走路造らせてくれよ。
>空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が 墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。
>国土の狭い日本では、空港をどこに作ったところで、三里塚の農家が 苦しみから解き放たれることはありません。
だったら露中台韓北朝にも文句言ってくれ。
468 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:13:19
われわれは～
成田二期工事を阻止する闘いに
断固として決起するぞ～
三里塚空港からの自衛隊の海外派兵を阻止するぞ～
469 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:19:23
470 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:40:02
>>469
かつてエアフラがパリ～成田～ヌメアを運行してなかったか？
かつてエアフラがパリ～成田～ヌメアを運行してなかったか？
471 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 00:43:39
おお!!そうだった。
てか、タヒチってフランスなんだから以遠にはならないんじゃ･･･。
てか、タヒチってフランスなんだから以遠にはならないんじゃ･･･。
472 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 02:22:38
BOACが日本を経由する世界一周路線を持っていた。
BOACの後継であるBAも引き続き以遠権を持っているはず。
富士山で墜落したのも世界一周便
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/home48.htm
1966（昭和41）年3月5日午後2時15分頃、イギリス・ロンドン発アメリカ・
カリフォルニア州サンフランシスコ経由同国ハワイ州ホノルル経由
日本・東京経由イギリス領香港経由イギリス・ロンドン行き英国海外航空
会社（BOAC）911便ボーイング707-436（G-APFE）が、羽田空港を離陸して
約15分後、富士山上空高度15000ftを飛行中に空中分解し、同山麓の太郎坊付近の森林に墜落した。
この事故で乗員11名、乗客113名、計124名全員が死亡した。
BOACの後継であるBAも引き続き以遠権を持っているはず。
富士山で墜落したのも世界一周便
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/home48.htm
1966（昭和41）年3月5日午後2時15分頃、イギリス・ロンドン発アメリカ・
カリフォルニア州サンフランシスコ経由同国ハワイ州ホノルル経由
日本・東京経由イギリス領香港経由イギリス・ロンドン行き英国海外航空
会社（BOAC）911便ボーイング707-436（G-APFE）が、羽田空港を離陸して
約15分後、富士山上空高度15000ftを飛行中に空中分解し、同山麓の太郎坊付近の森林に墜落した。
この事故で乗員11名、乗客113名、計124名全員が死亡した。
473 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 12:13:25
成田周辺の人間以外が成田空港反対って最悪なんですが。
なんでプロ市民ってこんなわらわら獲物見つけて集まってくるんだよ
なんでプロ市民ってこんなわらわら獲物見つけて集まってくるんだよ
474 ：473：04/09/12 12:14:43
県民や成田市民の大部分は空港早く完成してくれって思ってるし、
地元だから過激派ゲリラの悪行もよく分かってるよ。
地元だから過激派ゲリラの悪行もよく分かってるよ。
475 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 13:14:48
９月成田市議会本会議において足立満智子議員が違法ではないとしながらも小林攻市長とコシ○建設との親密ぶり(癒着？)を質問
市長も『事実』と、答弁
市長も『事実』と、答弁
>>472
でも、英国領香港行きだぞ。
でも、英国領香港行きだぞ。
477 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 15:11:00
>>469
アンカレジ経由時代は、BA、AFやLHが本国からANC-NRT-SELと飛ばしていたが、
NRT-SELのトラフィックライトは無かった。
南回りで欧州から中東や東南アジアなんかを経由してくる便には結構成田との
間にトラフィックライトはあったけど・・・
アンカレジ経由時代は、BA、AFやLHが本国からANC-NRT-SELと飛ばしていたが、
NRT-SELのトラフィックライトは無かった。
南回りで欧州から中東や東南アジアなんかを経由してくる便には結構成田との
間にトラフィックライトはあったけど・・・
ＡＦやＬＨは香港経由っていうのがあったな・・・。
１０年くらい前まであった気がする。
１０年くらい前まであった気がする。
479 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/12 19:07:08
北原さんの成田周辺空港関係者１０万人抹殺宣言は撤回されてないからねｗ
宣戦布告は何回も実行してるけど、実行力が伴わず。
成田市周辺でテロ対策を進めているのは、他でもないナリバン対策。
テロリスト扱いが嫌ならレジスタンス宣言してクーデターおこしたら北原さん？
とりあえず、郷部大橋を朝の通勤時間帯に爆破して落としてごらん。
自爆でもＯＫよ。
宣戦布告は何回も実行してるけど、実行力が伴わず。
成田市周辺でテロ対策を進めているのは、他でもないナリバン対策。
テロリスト扱いが嫌ならレジスタンス宣言してクーデターおこしたら北原さん？
とりあえず、郷部大橋を朝の通勤時間帯に爆破して落としてごらん。
自爆でもＯＫよ。
480 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/13 20:02:53
>>479
北原氏は、もうろくして、自発呼吸しているのが、やっとだから
そんなこといっても無理。農民を支援している（邪魔している？）
ナリバンどもも、老齢化してるからね。平均年齢６０歳
近いんじゃないか。ただ、年とると頑固になるからな。
困ったもんだ。
北原氏は、もうろくして、自発呼吸しているのが、やっとだから
そんなこといっても無理。農民を支援している（邪魔している？）
ナリバンどもも、老齢化してるからね。平均年齢６０歳
近いんじゃないか。ただ、年とると頑固になるからな。
困ったもんだ。
481 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 00:30:58
482 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 11:32:25
なりばんの大好きな、中国では、
飛行場を作る際に、
その地域の農民を強制的に、排除しているけど、
ナリ版の好きな中国人は、
反対もできないで、あっさりと土地を明け渡しているわけで。
飛行場を作る際に、
その地域の農民を強制的に、排除しているけど、
ナリ版の好きな中国人は、
反対もできないで、あっさりと土地を明け渡しているわけで。
483 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 18:49:22
ｽﾚﾀｲみたく滑走路６本ﾎｼｲ
484 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/14 18:54:25
>>442
反天連（ｗ
反天連（ｗ
485 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 18:17:24
>>485
滑走路は5本でした
主滑走路(4,000m)2本,横風用済走路(3,600m)1本,国内線用滑走路(2,500m)2本
総敷地面積約2,300ｈａ
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa40/ind110303/004.html
滑走路は5本でした
主滑走路(4,000m)2本,横風用済走路(3,600m)1本,国内線用滑走路(2,500m)2本
総敷地面積約2,300ｈａ
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa40/ind110303/004.html
487 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 22:03:08
それが出来てれば・・・・・・
488 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 22:28:07
489 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/18 22:33:36
>>486
こういう記事発見！
国際定期便が東京、大阪、福岡、鹿児島のみとは。
このような時代によく滑走路５本の空港を考えたものだ。
ちょうど伊丹の３０００ｍ滑走路を作っている最中に。
＞ 1964年の1年間にわが国に出入した国際旅客数は東京国際空港832,078人,大阪国際空港63,168人,福岡空港18,283人,鹿児島空港10,123人,
合計923,652人で,前年の757,438人に比べ22%に達する大幅の増加を見た。このような国際航空旅客の大幅増加をもたらした理由としては,
最近数年間におけるわが国経済の高度成長の基盤の上に,昨年は9月におけるIMF東京総会と10月のオリンピック東京大会の2大国際行事の開催に関連し
海外における日本への関心が一段とたかまつたこと,日本人の海外観光渡航の自由化が行なわれたこと等が挙げられよう。
またこの増加を前記の各利用空港別に見ると,東京20.2%増,大阪70.1%増,福岡9.5%減,鹿児島25.8%増で,大阪と鹿児島の大幅の伸びが目立つているが,
大阪については,ソウル,台北,香港,バンコック等と,鹿児島については沖縄との間の航空交通が特に活発になって来たことを物語っている。
こういう記事発見！
国際定期便が東京、大阪、福岡、鹿児島のみとは。
このような時代によく滑走路５本の空港を考えたものだ。
ちょうど伊丹の３０００ｍ滑走路を作っている最中に。
＞ 1964年の1年間にわが国に出入した国際旅客数は東京国際空港832,078人,大阪国際空港63,168人,福岡空港18,283人,鹿児島空港10,123人,
合計923,652人で,前年の757,438人に比べ22%に達する大幅の増加を見た。このような国際航空旅客の大幅増加をもたらした理由としては,
最近数年間におけるわが国経済の高度成長の基盤の上に,昨年は9月におけるIMF東京総会と10月のオリンピック東京大会の2大国際行事の開催に関連し
海外における日本への関心が一段とたかまつたこと,日本人の海外観光渡航の自由化が行なわれたこと等が挙げられよう。
またこの増加を前記の各利用空港別に見ると,東京20.2%増,大阪70.1%増,福岡9.5%減,鹿児島25.8%増で,大阪と鹿児島の大幅の伸びが目立つているが,
大阪については,ソウル,台北,香港,バンコック等と,鹿児島については沖縄との間の航空交通が特に活発になって来たことを物語っている。
490 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 10:44:44
昔、古本屋で買ったナリバンの「プロパガンダ」本
なかなかほほえましい内容。その一部です
早瀬二朗という人の「私本三里塚」という本です…
ttp://v.isp.2ch.net/up/e95b9d26bab2.JPG
なかなかほほえましい内容。その一部です
早瀬二朗という人の「私本三里塚」という本です…
ttp://v.isp.2ch.net/up/e95b9d26bab2.JPG
>>486
バケモノ空港だな。
バケモノ空港だな。
492 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 13:50:03
493 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 13:52:43
494 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 13:57:26
漏れは右のほうの考えの掲示板で、
いつも成田空港拡張や新規国際空港を作ろうと提案するんだけど、
右翼っぽい人が、俺の別の提案に反対して、
いつも「もまえは、反日だ」とかからんでくるよ。
保守的な考えの人って、
左翼やナリ版を批判しないで、
国際空港を作ろうという人を批判してくるんだよね？？
どうなってるの？
495 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 14:33:10
地球環境を重視する欧州先進国では、もはや空港は建設されていません。
航空会社が相次いで倒産し、コンコルドも廃止されました。
世界的な飛行機離れの流れは押しとどめようがないのです。
その中で危険な軍事空港成田の増強をもくろむ日本は、
世界から孤立した異端児といってもいいでしょうね。
遙かイギリスにおいてさえ、軍事空港成田の危険性が叫ばれています。
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
>「ナリタは安全か？」と英紙がもっともな疑問を投げかけていた。
http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
航空会社が相次いで倒産し、コンコルドも廃止されました。
世界的な飛行機離れの流れは押しとどめようがないのです。
その中で危険な軍事空港成田の増強をもくろむ日本は、
世界から孤立した異端児といってもいいでしょうね。
遙かイギリスにおいてさえ、軍事空港成田の危険性が叫ばれています。
http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
>「ナリタは安全か？」と英紙がもっともな疑問を投げかけていた。
http://web.archive.org/web/20030405080307/http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
496 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 15:04:06
横風用滑走路は今でも造れそうなんですが、計画自体頓挫して、計画の再評価を受けないと
いけないのでしょうか？
いけないのでしょうか？
497 ：496：04/09/19 15:08:28
ごめん過去スレに書いてあった。
ちなみに横風滑走路は普段は使わないということでしょうか。
ちなみに横風滑走路は普段は使わないということでしょうか。
498 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 18:25:34
499 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 18:36:56
横風滑走路は横風が吹いているとき以外は誘導路として使うということですか。
それとも3本同時使用することはあるのでしょうか？
それとも3本同時使用することはあるのでしょうか？
５００
501 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/19 18:53:45
>>497造った時点で現４０００ｍ滑走路とは同時に使えないから、新規開設、増便は見込めないと思われ
沖合展開前の羽田では常時ＣランとＢランを同時運用していた。
要は交差地点に同時に航空機が進入しないように管制すればいいだけこと。
あとは増便枠として使う気があるかどうかの問題。
要は交差地点に同時に航空機が進入しないように管制すればいいだけこと。
あとは増便枠として使う気があるかどうかの問題。
503 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 11:18:02
羽田が4本目の滑走路完成して、アジア線（中国、韓国等か？）が羽田に移転したら
成田は空いた発着枠で新規参入（遠距離路線）が沢山増えてｳﾏｰにはならないの？
あ、近距離＝暫定、遠距離＝4000mだから、大した効果はないのかorz
やっぱ4000m×２本は欲しいよな。関空でさえ整備されるのに。。。orz
関空2期の事業費の1/100を使って、反対派を全て強制退去させよう。
公共の福祉ってなんなんだYO!
成田は空いた発着枠で新規参入（遠距離路線）が沢山増えてｳﾏｰにはならないの？
あ、近距離＝暫定、遠距離＝4000mだから、大した効果はないのかorz
やっぱ4000m×２本は欲しいよな。関空でさえ整備されるのに。。。orz
関空2期の事業費の1/100を使って、反対派を全て強制退去させよう。
公共の福祉ってなんなんだYO!
成田をさっさと完成させてより便利にするのが公共の福祉だろ。
505 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 12:53:15
憲法に謳われている「公共の福祉」が聞いて呆れるわ。
首都圏数千万人の利便性より、度田舎のﾄﾞｷｭｿ農民数十人の我儘を優先するなんて。
首都圏数千万人の利便性より、度田舎のﾄﾞｷｭｿ農民数十人の我儘を優先するなんて。
506 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 12:58:35
誰も地域住民との共生なんて望んでないだろ、馬鹿。
環境適応型の空港なんてあり得ないだろ。
そんなこと百も承知でなお、「地域の方々と・・・」なんて
ほざく政治家もムカつく。
あんな糞田舎が潤ってるのは空港のお陰だろ。
空港反対派及び堂本は逝ってﾖｼ!!
成田だけはまだ70年代のままだな(ﾊｧ
環境適応型の空港なんてあり得ないだろ。
そんなこと百も承知でなお、「地域の方々と・・・」なんて
ほざく政治家もムカつく。
あんな糞田舎が潤ってるのは空港のお陰だろ。
空港反対派及び堂本は逝ってﾖｼ!!
成田だけはまだ70年代のままだな(ﾊｧ
507 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 14:48:43
成田空港の利用者数がのべ５億人に達したわけだが、
ナリバンはのべ５億人の市民に迷惑をかけたことにどう責任を取ってくれるんだろうなｗ
ナリバンはのべ５億人の市民に迷惑をかけたことにどう責任を取ってくれるんだろうなｗ
508 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 15:44:17
>>506
>>507>>505-
たったの、多くて30人、
少なければ10数人程度の、
農民左翼のたまに、
5億人の人間が、ひとり1000円の損害をこうむったとしても、
5000億円、
1万円の損害だと、5兆円ものお金を、
ナリ版に、請求したいくらいです。
>>507>>505-
たったの、多くて30人、
少なければ10数人程度の、
農民左翼のたまに、
5億人の人間が、ひとり1000円の損害をこうむったとしても、
5000億円、
1万円の損害だと、5兆円ものお金を、
ナリ版に、請求したいくらいです。
509 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 15:52:31
浦安沖に決まりかけたことがあるけど、ある代議士の一言で急遽成田になったって本当？
あの当時こういう掲示板があったら世論を察して、もう少し穏便にできていたのかも。
極左が入った段階でもうめちゃくちゃだわ。農家も意地の張り合いだけ。
あの当時こういう掲示板があったら世論を察して、もう少し穏便にできていたのかも。
極左が入った段階でもうめちゃくちゃだわ。農家も意地の張り合いだけ。
511 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 18:44:34
tp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040920-00000137-jij-soci
5億人も使うんだから、
滑走路ももう1本3000メートル程度のを作るといいのにね。
5億人も使うんだから、
滑走路ももう1本3000メートル程度のを作るといいのにね。
512 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 18:50:23
成田空港第一の出発ターミナルって、昔の方が雰囲気良かったような気がするのですが。
どうですか？
黒を基調としていて、天井が高く感じられて、響き渡るあの登場案内の声も好きでした。
どうですか？
黒を基調としていて、天井が高く感じられて、響き渡るあの登場案内の声も好きでした。
>>495
>世界的な飛行機離れの流れは押しとどめようがないのです。
なんか違う・・・定期便利用客は減っているかもしれないけど、国と国の間を移動する
人は減ってない・・・今さら飛行機じゃない移動手段を使う人は多くないだろうし・・・
>世界的な飛行機離れの流れは押しとどめようがないのです。
なんか違う・・・定期便利用客は減っているかもしれないけど、国と国の間を移動する
人は減ってない・・・今さら飛行機じゃない移動手段を使う人は多くないだろうし・・・
515 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 21:35:39
>>514
たぶん陸地で移動できるところは、電車などを利用するから、日本も新幹線を利用するみたいなことじゃないかな
たぶん陸地で移動できるところは、電車などを利用するから、日本も新幹線を利用するみたいなことじゃないかな
516 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 22:30:29
517 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/20 22:31:09
＞＞５１６
礼の国→例の国
礼の国→例の国
ってことはこれから地方空港ヤヴァイじゃん。
かの国の法則でしょ。
かの国の法則でしょ。
519 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/21 05:48:12
軍事空港結構じゃないか。
島国の防衛で必要なのは、空と海の防衛ライン。
今の自衛隊みたいに海岸線一帯に埋める地雷が事実上の最終兵器ってのは
非常にまずい。ＡＭＭ位早く導入して貰いたい所だな。
日本が本格武装したら、ナリバンの母国が攻めにくくなるから、文句ばかり
言うんだよねｗ
専守武装国家と先取軍事国家とは、違うものだぞ。ナリバン。
島国の防衛で必要なのは、空と海の防衛ライン。
今の自衛隊みたいに海岸線一帯に埋める地雷が事実上の最終兵器ってのは
非常にまずい。ＡＭＭ位早く導入して貰いたい所だな。
日本が本格武装したら、ナリバンの母国が攻めにくくなるから、文句ばかり
言うんだよねｗ
専守武装国家と先取軍事国家とは、違うものだぞ。ナリバン。
520 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/21 06:41:06
ＮＰＯのバイブル 週刊『前進』（2102号5面2）
「２００３『４・９反核燃の日』市民集会」が市民集会実行委員会の主催で開催され、浅石氏や
原子力資料情報室共同代表の講演が行われた。
小泉政権が六ケ所の再処理工場―核燃料サイクル施設建設に執着するのは、
核燃施設が大規模な核爆弾製造工場となるからである。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2102.htm
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
「２００３『４・９反核燃の日』市民集会」が市民集会実行委員会の主催で開催され、浅石氏や
原子力資料情報室共同代表の講演が行われた。
小泉政権が六ケ所の再処理工場―核燃料サイクル施設建設に執着するのは、
核燃施設が大規模な核爆弾製造工場となるからである。
http://www.zenshin.org/f_zenshin/f_back_no03/f2102.htm
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
ああ、そこまで核爆弾と空軍基地にこだわるのなら、望み通りにしてやろうじゃないの。
成田空港に核爆弾を搭載したB52爆撃機とF15戦闘機とC5輸送機を大量に配備してやれ。
ついでに、有明フェリーターミナルに原潜と空母を配備すればなおのこと良し。
成田空港に核爆弾を搭載したB52爆撃機とF15戦闘機とC5輸送機を大量に配備してやれ。
ついでに、有明フェリーターミナルに原潜と空母を配備すればなおのこと良し。
成田ほど軍事利用に適さない空港はない。
ナリバンたちが過去行った行動ですぐに麻痺する。
現代の軍事＝米国ととるか、中国、北朝鮮ととるかでぜんぜん違う。
米国の今の軍事力なら、成田は要らない。
ついでに言うと、空母も戦闘機も、大して重要ではない。
ありえないことだが、成田が軍事空港になって一番困るのは、中国北朝鮮。
中国北朝鮮を攻撃するのに、新たな空軍基地は要らない。
ナリバンたちが過去行った行動ですぐに麻痺する。
現代の軍事＝米国ととるか、中国、北朝鮮ととるかでぜんぜん違う。
米国の今の軍事力なら、成田は要らない。
ついでに言うと、空母も戦闘機も、大して重要ではない。
ありえないことだが、成田が軍事空港になって一番困るのは、中国北朝鮮。
中国北朝鮮を攻撃するのに、新たな空軍基地は要らない。
成田を軍事利用するなら、とっくに完成しているわけだが?
その気がないからもたもたしているわけで。
成田じゃないところに造れば、ナリバンたちは、どうするんだろうね。
その気がないからもたもたしているわけで。
成田じゃないところに造れば、ナリバンたちは、どうするんだろうね。
524 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/22 23:34:50
あのね、ナリバンね、何も言わないでも、ばれない様に持ってるに決まってるでしょｗ
南朝も、ばれちゃったしｗ
まぁ、そもそも、何も大量破壊兵器を“核”にコダワル必要は無い訳だ。
電子レンジと同じ作用をするものを軌道衛星に置くのが一番有効。
成空に反対するのは、成田が東京・伊丹より田舎に国の頭事業が行った。
都会派工作員の嫉妬でしょｗ
南朝も、ばれちゃったしｗ
まぁ、そもそも、何も大量破壊兵器を“核”にコダワル必要は無い訳だ。
電子レンジと同じ作用をするものを軌道衛星に置くのが一番有効。
成空に反対するのは、成田が東京・伊丹より田舎に国の頭事業が行った。
都会派工作員の嫉妬でしょｗ
525 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 03:28:21
出国審査後は消費税払わなくていいってのはホントでつか？
526 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 03:48:06
>>525
たばこ税もいりませんよ。
たばこ税もいりませんよ。
527 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 05:20:16
>>525
じゃ雑誌とか違う値段で売ってるの？
じゃ雑誌とか違う値段で売ってるの？
529 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 21:09:32
おい、おまいら！
来る２００４年１０月１０日日曜日に、北原派芝山連合が類稀なる
大きな闘争を空港突入前提で盛大にするみたいだぞ！！
９日には前夜祭として何か、しでかすらしいぞ！！
成田空港入場規制されるから、そのつもりでな！
来る２００４年１０月１０日日曜日に、北原派芝山連合が類稀なる
大きな闘争を空港突入前提で盛大にするみたいだぞ！！
９日には前夜祭として何か、しでかすらしいぞ！！
成田空港入場規制されるから、そのつもりでな！
531 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/23 23:36:49
今月末２７日から、空港の警備強化されるよんｗ
どうにも、今回はナリバンも本気らしい。
是非とも、盛大な祭りに盛り上げてもらいたいのぉ。
どうにも、今回はナリバンも本気らしい。
是非とも、盛大な祭りに盛り上げてもらいたいのぉ。
532 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 05:31:06
>>532
そんな連中が何言っても説得力は無いわけで。
そんな連中が何言っても説得力は無いわけで。
破防法が適用される位に派手にやってくれ。
そして全員射殺されろ。
そして全員射殺されろ。
536 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 14:57:57
omaera 羽田ー中部船使え
UA就航決定 NGO-SFO
来年6月からhttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/press_release/PressRelease.jsp?typ=look&id=24694936164
UA就航決定 NGO-SFO
来年6月からhttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/press_release/PressRelease.jsp?typ=look&id=24694936164
>>536
いい加減にしろ。
いい加減にしろ。
538 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 22:07:49
>>535
わたしたち市民は、破防法に反対します！！
http://www1.jca.apc.org/aml/9709/6261.html
破防法・組対法に反対する市民連絡会
参加団体
原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
わたしたち市民は、破防法に反対します！！
http://www1.jca.apc.org/aml/9709/6261.html
破防法・組対法に反対する市民連絡会
参加団体
原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
539 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/24 22:08:05
右翼が、「成田空港は御料地に建ってるから空港反対」と言うならば
尊王攘夷から理解はできる。
左翼が、「成田空港は資本主義の犬だから空港反対」と言うならば
その思想から理解はできる。
中間が、「成田空港が国営だから反対」と言うならば
まぁ、わからんでもない。
国労が、「成田空港に京成いるのが気に入らないから反対」と言うならば
まぁまぁ、わからんでもない。
だが、そのいずれもその根底にあるのは、すべて違う。
「千葉の成田みたいな糞田舎に国際空港が国によって建設されているのが
気に入らない」だけ。
早急な用地買収で焦っていた、無知な農家に付け入って、祭りが肥大化。
そして、現在に至る。
尊王攘夷から理解はできる。
左翼が、「成田空港は資本主義の犬だから空港反対」と言うならば
その思想から理解はできる。
中間が、「成田空港が国営だから反対」と言うならば
まぁ、わからんでもない。
国労が、「成田空港に京成いるのが気に入らないから反対」と言うならば
まぁまぁ、わからんでもない。
だが、そのいずれもその根底にあるのは、すべて違う。
「千葉の成田みたいな糞田舎に国際空港が国によって建設されているのが
気に入らない」だけ。
早急な用地買収で焦っていた、無知な農家に付け入って、祭りが肥大化。
そして、現在に至る。
540 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 12:42:16
老醜を晒してないで最後くらいは豪快に散ってくれ＞ナリバン
よーし、パパ日の丸持って参加しちゃうぞー
542 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 13:19:17
横風滑走路を横風でないときも使える滑走路なら、滑走路が3本になるということで
活気が出るんだが。現状だと暫定滑走路の延長だから、あまり関心が集まらない。
活気が出るんだが。現状だと暫定滑走路の延長だから、あまり関心が集まらない。
横風用滑走路を供用すると「三里塚さくらの丘」が誘導灯で潰されそうだが
>>538
てめーらゴミは皆死ねや。うざいだけだ。
てめーらゴミは皆死ねや。うざいだけだ。
545 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 18:06:38
>>538
ぼちぼち、関東に地震が起こりそうだから、どさくさにまぎれて
ナリバンは、全部、抹殺しちゃえ。公安に乞う期待。
（関東大震災の時の大杉栄と伊藤野枝みたいにね。）
原子力資料情報室の馬鹿どもに合掌。
ぼちぼち、関東に地震が起こりそうだから、どさくさにまぎれて
ナリバンは、全部、抹殺しちゃえ。公安に乞う期待。
（関東大震災の時の大杉栄と伊藤野枝みたいにね。）
原子力資料情報室の馬鹿どもに合掌。
546 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 18:12:57
>>543
公共の利益ｒｙ
公共の利益ｒｙ
547 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 18:22:26
成田直下型地震でもないと・・・
成田は被害少ないだろうな、田舎だし
つか、そんな地震なら空港のほうがデインジャー！
成田は被害少ないだろうな、田舎だし
つか、そんな地震なら空港のほうがデインジャー！
成田に活断層はないと思われ
ナリバン死ね
タリバンは死ね
551 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/25 21:39:53
ナリバンって爺さんと婆さんばっかりでしょ。こいつら爺婆のために
何千万人の空港利用者が迷惑を被ってるんだよ。
もっと強攻策をとってもいいと思うが。
何千万人の空港利用者が迷惑を被ってるんだよ。
もっと強攻策をとってもいいと思うが。
>>553
暫定だったらあそこまで気を遣った設備にはならんと思うよ。
いまmapfanで見てみたが、ぎりぎりかぶらない程度のようだ。
mapfanついでに16R(34L)の北側も見てみたが、やはり何も無いな。
北側延長を視野に入れてのことなのだろうか。
あのリトルリーグのグランドの道も未舗装だし。公安のクルマはやたらいるし。
暫定だったらあそこまで気を遣った設備にはならんと思うよ。
いまmapfanで見てみたが、ぎりぎりかぶらない程度のようだ。
mapfanついでに16R(34L)の北側も見てみたが、やはり何も無いな。
北側延長を視野に入れてのことなのだろうか。
あのリトルリーグのグランドの道も未舗装だし。公安のクルマはやたらいるし。
>554
スマソ。カッコつけてRとLでかいたら逆になった・・・
普通にB滑走路と書けばよかった。今は反省している。
スマソ。カッコつけてRとLでかいたら逆になった・・・
普通にB滑走路と書けばよかった。今は反省している。
この流れだから書いてみる。
このあいだ、ぜひ東峰神社に行こうと思ったんだけど、
暫定滑走路下をくぐるトンネルの東側の交差点から東峰地区に入ろうと思ったら、
「関係者以外立ち入り禁止」みたいな標識があってヘタレな漏れは入れませんでした。
東峰地区って、生活とかの関係者以外は入れないんですか？
このあいだ、ぜひ東峰神社に行こうと思ったんだけど、
暫定滑走路下をくぐるトンネルの東側の交差点から東峰地区に入ろうと思ったら、
「関係者以外立ち入り禁止」みたいな標識があってヘタレな漏れは入れませんでした。
東峰地区って、生活とかの関係者以外は入れないんですか？
557 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 03:24:38
ナリバン以外っすｗ
１０／１０に母国からテポドンでも飛んで来るの？
教えてナリバン♪
ブッシュドクトリンを将軍様が運用したら、
「成田空港が軍港化されて攻撃される恐れがある」
って、因縁つけて爆撃可能なんだよなぁ（笑
１０／１０に母国からテポドンでも飛んで来るの？
教えてナリバン♪
ブッシュドクトリンを将軍様が運用したら、
「成田空港が軍港化されて攻撃される恐れがある」
って、因縁つけて爆撃可能なんだよなぁ（笑
558 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 04:44:08
これだから成田空港推進派は信用できませんね！！
ヤフーで検索してみなさい。
これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1
成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
いまさら隠そうとしても無駄ですからね。
ヤフーで検索してみなさい。
これほど多くの市民が真実に気づいているのですよ。
http://websearch.yahoo.co.jp/bin/query?p=%c0%ae%c5%c4%a1%a1%b7%b3%bb%f6%b6%f5%b9%c1
成田が危険な軍事空港であることは、わたしたち市民の間では常識です。
いまさら隠そうとしても無駄ですからね。
559 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 05:09:38
脳味噌くるくる？
560 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 07:35:23
空港のおかげで町が成り立っているんだし
軍事空港って言ったって沖縄、横田、厚木などに比べたら
軍事空港って言ったって沖縄、横田、厚木などに比べたら
561 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 07:45:08
562 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 08:34:15
>>556
普通に行けると思うけど。
トンネル抜けてコンビニのところで右に曲がると関係者以外立ち入り禁止の看板があるけど、
看板手前をもう一回右折すると神社入り口が見える。
警察とかガードマンとか見てる人がいっぱいいて、クルマは止めにくそうだよ。
普通に行けると思うけど。
トンネル抜けてコンビニのところで右に曲がると関係者以外立ち入り禁止の看板があるけど、
看板手前をもう一回右折すると神社入り口が見える。
警察とかガードマンとか見てる人がいっぱいいて、クルマは止めにくそうだよ。
563 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 11:52:00
平行滑走路を3000～4000Mに延伸出来ないの？
564 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 11:58:10
>>563
3300ｍまで伸ばせそうな予感
3300ｍまで伸ばせそうな予感
565 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 12:18:21
>556
神社敷地に入った瞬間警察がチェックしにくるから、航空機オタに見えるような格好で行くと良い。
あそこは飛行機の真下見るには格好の場所なんだよな
神社敷地に入った瞬間警察がチェックしにくるから、航空機オタに見えるような格好で行くと良い。
あそこは飛行機の真下見るには格好の場所なんだよな
566 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 16:28:07
平行滑走路完成しても発着枠自体は大幅な増加はしないですよね。
やはり、滑走路を更に増やす、２４時間運用にするなど、抜本的な
対策をとらないと駄目ですね。
３０以上のキャリアからの新規乗り入れ希望に応えることなど不可能ですね。
やはり、羽田に近距離を移し、余った枠をそれらに回す。
反対派を潰し、大幅拡張すればなあ。
ハブになろうと必死になってるアジア諸国からみたら、なんとも
勿体無い話です
やはり、滑走路を更に増やす、２４時間運用にするなど、抜本的な
対策をとらないと駄目ですね。
３０以上のキャリアからの新規乗り入れ希望に応えることなど不可能ですね。
やはり、羽田に近距離を移し、余った枠をそれらに回す。
反対派を潰し、大幅拡張すればなあ。
ハブになろうと必死になってるアジア諸国からみたら、なんとも
勿体無い話です
567 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 16:43:51
>>566
そこで横風滑走路の同時共用検討ですよ
そこで横風滑走路の同時共用検討ですよ
568 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:05:22
>>566
現状出発は２２時まで、到着は２３時までだが、
２４時間は無理としても、深夜０～１時まで離発着できるようにすべき。
２，３時間使用時間延長するだけでかなり使える様になるのでは。
仕事帰りにゆっくり成田に行って深夜便で熟睡。朝、気がついたらそこは
東南アジア。なんてのが理想だな。
現状出発は２２時まで、到着は２３時までだが、
２４時間は無理としても、深夜０～１時まで離発着できるようにすべき。
２，３時間使用時間延長するだけでかなり使える様になるのでは。
仕事帰りにゆっくり成田に行って深夜便で熟睡。朝、気がついたらそこは
東南アジア。なんてのが理想だな。
569 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:24:29
>>558
はいはい、わかったから
プロ市民の掲示板で革命オナニーでもしていなさい
>>566
成田は反対派潰せばそれなりに
拡張は出来ると思うよ。過去の失敗さえなければ
B滑走路を4000ぐらい伸ばせるんじゃないか？
でも結局はそれでもパンクしそうな気がするなぁ
所詮成田はターミナル空港なんだよ。関空や羽田と同じだ
ハブ空港は中部、千歳、九州新空港にまかせるべき
はいはい、わかったから
プロ市民の掲示板で革命オナニーでもしていなさい
>>566
成田は反対派潰せばそれなりに
拡張は出来ると思うよ。過去の失敗さえなければ
B滑走路を4000ぐらい伸ばせるんじゃないか？
でも結局はそれでもパンクしそうな気がするなぁ
所詮成田はターミナル空港なんだよ。関空や羽田と同じだ
ハブ空港は中部、千歳、九州新空港にまかせるべき
570 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:42:09
571 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/26 17:45:33
ハブって、国内線のネットワークじゃないだろ。
田舎ものには悪いが、コストに敏感な外資系は、厳しいんじゃない。
雇用問題にゆれる米系は、24時間化した所で、眼中ないでしょう。
田舎ものには悪いが、コストに敏感な外資系は、厳しいんじゃない。
雇用問題にゆれる米系は、24時間化した所で、眼中ないでしょう。
573 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 00:32:38
>>558
（；´・ω・｀）ノΣ ＜うっす！ 自作自演おつ！
成空の営業時間は、一応６：００～２３：００だけど管制業務は当然２４時間やってる。
極たまの深夜２時頃に、緊急着陸機のリバーサーが轟き渡るっすよ。
伊丹は６：００～２１：００だよね？ｗその辺が田舎具合の違いなのかも。
慣れてない都民と地方人は、夜中のリバーサーを地鳴りと思ってびびりまくる…
困ったものだ。
（；´・ω・｀）ノΣ ＜うっす！ 自作自演おつ！
成空の営業時間は、一応６：００～２３：００だけど管制業務は当然２４時間やってる。
極たまの深夜２時頃に、緊急着陸機のリバーサーが轟き渡るっすよ。
伊丹は６：００～２１：００だよね？ｗその辺が田舎具合の違いなのかも。
慣れてない都民と地方人は、夜中のリバーサーを地鳴りと思ってびびりまくる…
困ったものだ。
574 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 01:00:03
>>573
関西の場合、緊急着陸は年中２４時間運用の関空があるから
伊丹でやる必要ないだろ。
成田は深夜貨物便がゼロだが、関空なら飛んでいるって煽ってみるｗ
まあそんなものどうでもいいわけだが。
営業時間より需要の方が大事だからな。成田なら24時間運用すれば深夜も
ひっきりなしに発着するだろう。
中部は最終便が２１：３５らしいが。＞意味ねえ
関西の場合、緊急着陸は年中２４時間運用の関空があるから
伊丹でやる必要ないだろ。
成田は深夜貨物便がゼロだが、関空なら飛んでいるって煽ってみるｗ
まあそんなものどうでもいいわけだが。
営業時間より需要の方が大事だからな。成田なら24時間運用すれば深夜も
ひっきりなしに発着するだろう。
中部は最終便が２１：３５らしいが。＞意味ねえ
576 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 01:14:36
10・10の情報を見ようと、久しぶりにナリバン広報ページ
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/syuu_san.htm
にアクセスしたら、以前3300mと言っていた延長後のB滑走路長が
いつのまにか3700mになっていた。
国交省よりもナリバンの方が、滑走路延長に熱心なのでは？
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/syuu_san.htm
にアクセスしたら、以前3300mと言っていた延長後のB滑走路長が
いつのまにか3700mになっていた。
国交省よりもナリバンの方が、滑走路延長に熱心なのでは？
577 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 01:34:21
578 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/27 04:11:33
管制官は２４時間居るよ。
深夜に成田上空抜ける便もあるからね。
離発着は無くても、スポット間移動もあるし。
早朝便は、貨物とかフェリー便で６時台離陸がある。
カウンターの営業開始は７：００だね（遅
中の売店は早くて８：００くらいだね（呆
深夜に成田上空抜ける便もあるからね。
離発着は無くても、スポット間移動もあるし。
早朝便は、貨物とかフェリー便で６時台離陸がある。
カウンターの営業開始は７：００だね（遅
中の売店は早くて８：００くらいだね（呆
>562 >565
THX。こんどいってみます。
THX。こんどいってみます。
成田はどおせ、24時間旅客業務したところで、利用が集中する時間が限られている。
したがってコストの無駄。民営化されたんだからなおさらやるわけない。
いまだ滑走路のこと言ってるやつがいるが、ホントに利用したことあるのか?
B滑走路の利用が少ないのは、神社だよ。
AとB同じ回数使えれば、かなり解決する。
2タミのA利用と1タミのB利用がスムーズに出来ることを考えるべし。
ジャンボなんて以外と早く淘汰されるぞ。
したがってコストの無駄。民営化されたんだからなおさらやるわけない。
いまだ滑走路のこと言ってるやつがいるが、ホントに利用したことあるのか?
B滑走路の利用が少ないのは、神社だよ。
AとB同じ回数使えれば、かなり解決する。
2タミのA利用と1タミのB利用がスムーズに出来ることを考えるべし。
ジャンボなんて以外と早く淘汰されるぞ。
581 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 00:39:04
日系航空会社はA380には消極的だが。
583 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 01:21:41
貨物機はＡ３８０Ｆの様子見てるよ。
日本は島国だから、船便以外は空しかないからね。
エアバス機の動向見ておくのが良いかもね。
そうそう、来月来る４０１Ｊと４０２Ｊは無塗装ベアメタルかもしれないよｗ
日本は島国だから、船便以外は空しかないからね。
エアバス機の動向見ておくのが良いかもね。
そうそう、来月来る４０１Ｊと４０２Ｊは無塗装ベアメタルかもしれないよｗ
584 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 16:30:27
>>583
日本で就航可能な滑走路長のは成田だけ？
日本で就航可能な滑走路長のは成田だけ？
585 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 16:41:57
んなわきゃねーだろ！
586 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 17:10:59
>>585
じゃどこの空港で使える？
じゃどこの空港で使える？
>>586
747より短くていいんですけど。
747より短くていいんですけど。
588 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 17:56:55
>>587
コードF対応は羽田と成田
コードF対応は羽田と成田
589 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/28 22:13:38
１１月末に１タミに新しいサテライトが供用開始するよね。
便数とか増えるの？
便数とか増えるの？
ターミナルよりタキシーウェイ何とかしないと、増便はきついな。
可能性はあるけど、、、
可能性はあるけど、、、
591 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 08:33:12
>>528
聞きたかったのは定価650円(本体619円)ってのが619円で売ってるのかって事なのでは？
聞きたかったのは定価650円(本体619円)ってのが619円で売ってるのかって事なのでは？
592 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 10:05:59
>>582
A380に消極的というよりは、エアバスに消極的。
A380に消極的というよりは、エアバスに消極的。
593 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 16:54:55
>>592
米国と同盟なんだから買えないんだよ。ＪＡＳで買ったA320どうしたっけ？
米国と同盟なんだから買えないんだよ。ＪＡＳで買ったA320どうしたっけ？
594 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 20:22:07
A300-600Rは当分使うみたい。
596 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 21:32:05
>>584
関空二期なんてのが出来てしまえば、そこも一応利用可能になる。
関空二期なんてのが出来てしまえば、そこも一応利用可能になる。
598 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/29 23:46:20
なんだ。じゃあ単にリニューアルしましたってだけか…
599 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/30 00:39:29
成田空港をどんどん東京に向けて拡張したらどうだ？
エドワーズより長い20㌔滑走路と8㌔滑走路三本
気がつけばアクセス抜群になってるかもしれん
そしてゆくゆくはスペースプレーンも運行するぞ
ゲヘヘ
エドワーズより長い20㌔滑走路と8㌔滑走路三本
気がつけばアクセス抜群になってるかもしれん
そしてゆくゆくはスペースプレーンも運行するぞ
ゲヘヘ
600 ：ＮＡＳＡしさん：04/09/30 00:58:00
>>598
１タミ改修しても、沖止めが減るってことだけじゃない？
平行滑走路がまともに（ジャンボ機離発着可）運用できるようにならなければ
便数は増えない。
可及的速やかにナリバン共を強制代執行して３３００ｍで供用すべき。
１タミ改修しても、沖止めが減るってことだけじゃない？
平行滑走路がまともに（ジャンボ機離発着可）運用できるようにならなければ
便数は増えない。
可及的速やかにナリバン共を強制代執行して３３００ｍで供用すべき。
だからぁ、滑走路の長さが問題じゃあないんだよ。
>>601
じゃあ何が問題だ？
じゃあ何が問題だ？
チンコの長さが問題だ！
605 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 03:56:38
ナリバン
606 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/02 10:10:19
>>600Ａ滑走路を離陸専用に、Ｂ滑走路を着陸専用にするなら２５００ｍで充分だよ！
Ｂ７４４もＡ３８０（Ｂ７４４より着陸距離は短い）も充分使える！（IL-62は不可）
Ｂ７４４もＡ３８０（Ｂ７４４より着陸距離は短い）も充分使える！（IL-62は不可）
607 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/02 10:11:59
そろそろａｇｅておく。
608 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 12:33:50
609 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 12:38:50
別に成田の離着陸料を高くすればいいんじゃないか？
便も増えないし拡張しなくてもすむ。
これ以上大きくなってもかえって不便になるだけだろ。
便も増えないし拡張しなくてもすむ。
これ以上大きくなってもかえって不便になるだけだろ。
B滑走路をナリバンの望み通りに3300mに延長すれば十分。
横風はパイロットの気合と腕で何とか。
それよかアクセスを改善しろよ。
横風はパイロットの気合と腕で何とか。
それよかアクセスを改善しろよ。
611 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 14:13:46
612 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 14:17:11
ナリバンとナリタイダはどっちが強いの？
613 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 14:17:35
>>538
>>545
日教組教育では大杉栄とか、
伊藤野枝とかを美化していたが、考えてみれば、
今のナリバンと同じような連中なんだな？社会主義者とか言うのは？
けっして、すばらしい美しい連中ではなかったのだな。
日教組教育のおかげで、
事実を見誤ったよ。
>>545
日教組教育では大杉栄とか、
伊藤野枝とかを美化していたが、考えてみれば、
今のナリバンと同じような連中なんだな？社会主義者とか言うのは？
けっして、すばらしい美しい連中ではなかったのだな。
日教組教育のおかげで、
事実を見誤ったよ。
614 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 14:19:18
615 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 14:22:38
616 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 17:02:57
横風滑走路を二本に
617 ：YahooBB219059144002.bbtec.net：04/10/02 17:21:05
横風用滑走路が仮にできたとして、羽田の空域と干渉しないか？
618 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/02 17:24:11
横田、民間のチャーター機の運用を認めるらしい。
最終調整中だと
最終調整中だと
Bランの順番待ち渋滞のことでしょ。
16Lからの時は特に非効率的だ。
滑走路何本とか、何メートルとかいってるやつ、ちょっと考えてほしい。
少なくともBラン北伸はコスト悪すぎ。
1タミAラン、2タミBラン専用に出来るようにがんばってほしい。
16Lからの時は特に非効率的だ。
滑走路何本とか、何メートルとかいってるやつ、ちょっと考えてほしい。
少なくともBラン北伸はコスト悪すぎ。
1タミAラン、2タミBラン専用に出来るようにがんばってほしい。
621 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 00:17:48
10．10全国総決起集会まであと一週間アゲ
空港公式ページより
http://www.narita-airport.or.jp/airport/whats_new/041010.html
こういう場合の「送迎者・見学者等の入場規制」って徹底してるんですかね
それとも明らかにナリバンでない人はＯＫ？
空港公式ページより
http://www.narita-airport.or.jp/airport/whats_new/041010.html
こういう場合の「送迎者・見学者等の入場規制」って徹底してるんですかね
それとも明らかにナリバンでない人はＯＫ？
622 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 00:43:46
>>621
これって混乱あるのかな？
これって混乱あるのかな？
623 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 00:47:27
624 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 01:40:26
社会主義とナリバンと日教を一緒にする辺り、物事きちんとわかってないな。
>>621
試しに１０月１０日に成田空港逝ってみればいいじゃん。
ナリバン殲滅したくなること請け合い。
>>623
不思議なことに、公安組織よりも、主に北原・熱田さんサイドから情報が入る。
こいつら、普段はナリバンの目の届かない空港の中で働いてるからｗ
一体全体どっちのスパイなのかのぉ？ げっへっへ ウチゲバで解決されたし。
>>621
試しに１０月１０日に成田空港逝ってみればいいじゃん。
ナリバン殲滅したくなること請け合い。
>>623
不思議なことに、公安組織よりも、主に北原・熱田さんサイドから情報が入る。
こいつら、普段はナリバンの目の届かない空港の中で働いてるからｗ
一体全体どっちのスパイなのかのぉ？ げっへっへ ウチゲバで解決されたし。
625 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 02:09:08
結局ナリバンも成田空港関連事業で生活している？
海外旅行にも成田発なんだろうな。
羽田まで移動するのが面倒だからって
海外旅行にも成田発なんだろうな。
羽田まで移動するのが面倒だからって
>>620
＞1タミAラン、2タミBラン専用に出来るようにがんばってほしい。
阿呆か、どこの空港でターミナルごとに滑走路を分けたりしてる？
オープンパラレルは離陸用と着陸用に分けて使うもんだ。
とっととBランを北に伸ばすべし。
＞1タミAラン、2タミBラン専用に出来るようにがんばってほしい。
阿呆か、どこの空港でターミナルごとに滑走路を分けたりしてる？
オープンパラレルは離陸用と着陸用に分けて使うもんだ。
とっととBランを北に伸ばすべし。
627 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 10:14:57
ちょっと話が噛み合っていないようだけど。
Bランは途中の誘導路の幅が足りないから、今のままでは747が通れないと聞いている。
だから北伸して2500mにしても、滑走路は良くても誘導路の問題で747が使用不可。
2500mあっても、747が使えなければ着陸専用に出来ない。
だからまず誘導路の問題を解決しなければ、北伸はあまり効果がないかと。
Bランは途中の誘導路の幅が足りないから、今のままでは747が通れないと聞いている。
だから北伸して2500mにしても、滑走路は良くても誘導路の問題で747が使用不可。
2500mあっても、747が使えなければ着陸専用に出来ない。
だからまず誘導路の問題を解決しなければ、北伸はあまり効果がないかと。
628 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 11:37:03
途中の誘導路が狭いからだめなんだろうね。
B滑走路の途中のナリバン農民のかたに、
何とかどいていただきたい。
B滑走路の途中のナリバン農民のかたに、
何とかどいていただきたい。
629 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 11:43:34
どいていただきたい？ 下手に出るな。ナリバンは日本のゴミ、はやくｷｴﾛ(･∀･)!!
630 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 13:46:22
小泉そろそろ首相満了みたいだから、辞める前に、大規模な強制収用を
実行して欲しい。やり逃げｷﾎﾞﾝﾇ。
しかし国土交通省大臣が公明党からってのは鬱
実行して欲しい。やり逃げｷﾎﾞﾝﾇ。
しかし国土交通省大臣が公明党からってのは鬱
631 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 16:52:20
632 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 16:58:37
隣接するゴルフ場は買収できないのか？
633 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 20:43:24
>>630
公明党はナリバンの言うことなんか聞かないだろ。いくらなんでも層化が
基地外ナリバンのいう事を聞くはずがない。社民党ならともかく。
でも人権どうこう言われると及び腰になりそうだな。
>>631
小沢は終わってるだろ・・・
むしろタカ派を自認する安倍政権ギボンヌ
>>632
それやって欲しいよね。
そう言えば最近ナリバン来ないね。以前は携帯板の毒電波野郎の
携帯電話撲滅協会会長様みたいに進歩ないスローガンをコピペして
荒らしまくってたのにね
公明党はナリバンの言うことなんか聞かないだろ。いくらなんでも層化が
基地外ナリバンのいう事を聞くはずがない。社民党ならともかく。
でも人権どうこう言われると及び腰になりそうだな。
>>631
小沢は終わってるだろ・・・
むしろタカ派を自認する安倍政権ギボンヌ
>>632
それやって欲しいよね。
そう言えば最近ナリバン来ないね。以前は携帯板の毒電波野郎の
携帯電話撲滅協会会長様みたいに進歩ないスローガンをコピペして
荒らしまくってたのにね
634 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:01:42
本当に勿体無いよな。成田（東京）は政府・ＮＡＡがその気になればいつでも
旅客でＬＨＲ、貨物でＨＫＧを超える空港になれる要素はそろってるのに。
どんなに規模を大きくしても需要がついてこないＫＵＬやＩＣＮにはこの
この状況が理解出来ないだろうな。
３０カ国以上から新規就航のオファーを全て満たす時期がやってきてほしい。
旅客でＬＨＲ、貨物でＨＫＧを超える空港になれる要素はそろってるのに。
どんなに規模を大きくしても需要がついてこないＫＵＬやＩＣＮにはこの
この状況が理解出来ないだろうな。
３０カ国以上から新規就航のオファーを全て満たす時期がやってきてほしい。
635 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:06:45
>>634
そのためには滑走路とターミナルはどれくらい必要ですか？
そのためには滑走路とターミナルはどれくらい必要ですか？
636 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:08:09
637 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:10:05
＞３０カ国以上から新規就航のオファー
つーか、羽田が国際化され近距離が羽田に移ればある程度の就航は可能になるわけか。
個人的には中東（ｶﾀｰﾙ航空、ｴﾐﾚｰﾂ、ﾖﾙﾀﾞﾝ、ｴﾙｱﾙ、ｲﾗｸ）、欧州（ｲﾍﾞﾘｱ、bmi、ｴｱﾘﾝｶﾞｽ、東欧各ﾌﾗｯｸﾞｷｬﾘｱ）
のキャリアｷﾎﾞﾝﾇ。
>>631
次期首相候補の香具師の成田に対する方針を知りたいね。
つーか、羽田が国際化され近距離が羽田に移ればある程度の就航は可能になるわけか。
個人的には中東（ｶﾀｰﾙ航空、ｴﾐﾚｰﾂ、ﾖﾙﾀﾞﾝ、ｴﾙｱﾙ、ｲﾗｸ）、欧州（ｲﾍﾞﾘｱ、bmi、ｴｱﾘﾝｶﾞｽ、東欧各ﾌﾗｯｸﾞｷｬﾘｱ）
のキャリアｷﾎﾞﾝﾇ。
>>631
次期首相候補の香具師の成田に対する方針を知りたいね。
638 ：634：04/10/03 22:12:31
639 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:15:20
>>638
横風滑走路拡張で可能ですか？
横風滑走路拡張で可能ですか？
640 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 22:53:45
ホントに話がかみ合ってないようだが、、、
Bランの誘導路は1本だけ、16Lから着陸のときは、
着陸してすぐ誘導路だ。現状では、それなりにスピードがのった状態で出てきている。
誘導路までたどり着けなかった離陸順番待ちは、E3～E5で待つことになる。
出てきた便は、87～98のすぐ後ろを通ることもある。
あるいはその逆も見たことあるけど、素人目に見てもかなり無理してるのがわかる。
101～106へのアクセスも、Bラン誘導路順番待ちの対象だ。
現状では、Bランの使用はかなりぎりぎりのところで行われている。
この間のお見合いも、場所的には不幸中の幸いではないか。
この問題が解消されればかなりの増便が見込める。
Bランの誘導路は1本だけ、16Lから着陸のときは、
着陸してすぐ誘導路だ。現状では、それなりにスピードがのった状態で出てきている。
誘導路までたどり着けなかった離陸順番待ちは、E3～E5で待つことになる。
出てきた便は、87～98のすぐ後ろを通ることもある。
あるいはその逆も見たことあるけど、素人目に見てもかなり無理してるのがわかる。
101～106へのアクセスも、Bラン誘導路順番待ちの対象だ。
現状では、Bランの使用はかなりぎりぎりのところで行われている。
この間のお見合いも、場所的には不幸中の幸いではないか。
この問題が解消されればかなりの増便が見込める。
642 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/03 23:37:27
>>640
進入経路の下なんてゴルフ場か工業団地くらいしか無いので、
24時間化してもたいして問題にはならないんじゃない？
成田ニュータウンからも飛行機は見えるが、耳をすませても音は
ぜんぜん聞こえない。24時間化オッケーだよ
進入経路の下なんてゴルフ場か工業団地くらいしか無いので、
24時間化してもたいして問題にはならないんじゃない？
成田ニュータウンからも飛行機は見えるが、耳をすませても音は
ぜんぜん聞こえない。24時間化オッケーだよ
644 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 00:31:17
三里塚界隈の地価が暴落する程度ｗ
羽田が高潮で水没し易いことは、あまり知られていないｗ
たまに潮かぶってる
羽田が高潮で水没し易いことは、あまり知られていないｗ
たまに潮かぶってる
>>627>>628
上空写真を見る限り誘導路が狭くなってるところなんて見当たらない。
くの字部分の進入管制さえきちんとすれば(今でもしてるが)
747の運用も全然問題なかろう。
すでに土地は買収済みなんだからコストも知れてるし、
とっととBラン北伸させろ。
上空写真を見る限り誘導路が狭くなってるところなんて見当たらない。
くの字部分の進入管制さえきちんとすれば(今でもしてるが)
747の運用も全然問題なかろう。
すでに土地は買収済みなんだからコストも知れてるし、
とっととBラン北伸させろ。
646 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 01:09:00
>>638-643
ナリバンを駆逐すればどうにかなる。
ナリバンを駆逐すればどうにかなる。
647 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 01:22:57
いくら北伸しても、ターミナル北側にA-B間誘導路がない時点で糞
>>645
前スレより。
ttp://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/02nen4gatu.html
ここの4/20。
ttp://www.ana.co.jp/amu/fleet/b44/main.html
これには747-400だと着陸に2300m必要だとか書いてあるので
2180mじゃ足りないってことなんだろう。
前スレより。
ttp://www.page.sannet.ne.jp/km_iwata/02nen4gatu.html
ここの4/20。
ttp://www.ana.co.jp/amu/fleet/b44/main.html
これには747-400だと着陸に2300m必要だとか書いてあるので
2180mじゃ足りないってことなんだろう。
649 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 10:07:16
>>645
> 上空写真を見る限り誘導路が狭くなってるところなんて見当たらない。
> くの字部分の進入管制さえきちんとすれば(今でもしてるが)
> 747の運用も全然問題なかろう。
本当にそうならいいんだけど。
あ、ちなみに幅が足りないのはくの字部分じゃなくて取付誘導路の部分。
ソース
ttp://www.jaspu.or.jp/index_page/aero_circumstance/2002/ac_apr02.htm#nrtt
ttp://www.aerospace777.com/bn/2002_2/20020422.htm
の上から３分の２あたり
ttp://www.hornets80.net/newsbbs/data/news1600.htm
の1538番
幅が狭くて既に航空法基準違反だけど、中小型機は例外的に許可。
でもさすがにジャンボは無理とのこと。
648の成田空港サーバーの記事は、読めば分かるけど、憶測記事だから微妙。
> 上空写真を見る限り誘導路が狭くなってるところなんて見当たらない。
> くの字部分の進入管制さえきちんとすれば(今でもしてるが)
> 747の運用も全然問題なかろう。
本当にそうならいいんだけど。
あ、ちなみに幅が足りないのはくの字部分じゃなくて取付誘導路の部分。
ソース
ttp://www.jaspu.or.jp/index_page/aero_circumstance/2002/ac_apr02.htm#nrtt
ttp://www.aerospace777.com/bn/2002_2/20020422.htm
の上から３分の２あたり
ttp://www.hornets80.net/newsbbs/data/news1600.htm
の1538番
幅が狭くて既に航空法基準違反だけど、中小型機は例外的に許可。
でもさすがにジャンボは無理とのこと。
648の成田空港サーバーの記事は、読めば分かるけど、憶測記事だから微妙。
KEが特攻すればすべて解決
それだ！
ナリバンも愛するﾁｮｿと一緒に死ねるんだから本望だろ。(ﾜﾗ
ナリバンも愛するﾁｮｿと一緒に死ねるんだから本望だろ。(ﾜﾗ
age
age
654 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 15:12:32
エアジャパンはおしかったよな。もう少しで整地完了だったのに。
655 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/04 17:20:00
>>638３本あっても１本は横風用だから、同時使用は不可。さっさと暫定滑走路を
２５００ｍに汁！そっちを着陸用、４０００ｍを離陸用に！
ヒースローは３６００ｍと３９００ｍが一本ずつ、そしてガドウィックは３１００ｍ
滑走路１本、つまり同時使用の出来る滑走路が３本あるのに増便、新規乗り入れは不可。
羽田は平行滑走路２本、成田は１本。３本（暫定はノーカウント）でどちらも満杯。
需要はロンドンとほぼ同じくらいだろう。
ちなみに２３００ｍ化が次の課題。乗り入れエアラインは、エアモーリシャス、エミレーツ、
マダカスカル航空が濃厚。
２５００ｍに汁！そっちを着陸用、４０００ｍを離陸用に！
ヒースローは３６００ｍと３９００ｍが一本ずつ、そしてガドウィックは３１００ｍ
滑走路１本、つまり同時使用の出来る滑走路が３本あるのに増便、新規乗り入れは不可。
羽田は平行滑走路２本、成田は１本。３本（暫定はノーカウント）でどちらも満杯。
需要はロンドンとほぼ同じくらいだろう。
ちなみに２３００ｍ化が次の課題。乗り入れエアラインは、エアモーリシャス、エミレーツ、
マダカスカル航空が濃厚。
滑走路伸ばせ、伸ばせってよっぽどジャンボが好きなんだな。
幅が足りない、誘導路、772ガンガン通っているが、773ER通ったらどおなるんだろ。
幅が足りない、誘導路、772ガンガン通っているが、773ER通ったらどおなるんだろ。
657 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 23:25:05
747の時代も終わりに近づいるかも
658 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/04 23:44:37
772でも海超えられるもんな
659 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 00:12:48
ジャンボやなくとも2500はいるだろー。
660 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 01:38:19
だって、基本設計３０年前だもん。７４７。
ヨーロッパ便は、経由便でも燃料積むから、７７２でもＡラン必須。
ＢランからＫＬＭが離陸してるの見たことあるのか？
ヨーロッパ便は、経由便でも燃料積むから、７７２でもＡラン必須。
ＢランからＫＬＭが離陸してるの見たことあるのか？
661 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 02:05:22
着陸できるかどうかが重要だ。
なので2300あればOK。
なので2300あればOK。
662 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 03:05:00
中部経由にすれば前便短い方で発着可能だろ。
664 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 09:21:48
665 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 09:27:29
理想、
A滑走路を延長して、8000～2万メートルくらいに膨大に延長する。
これで夜間騒音問題をクリア。
24時間営業できる。
B滑走路を3800メートルにして、
こちらからも離着陸できるようにする。
A滑走路を延長して、8000～2万メートルくらいに膨大に延長する。
これで夜間騒音問題をクリア。
24時間営業できる。
B滑走路を3800メートルにして、
こちらからも離着陸できるようにする。
666 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 10:44:35
2万メートルﾜﾛﾀ。太平洋までもう少しかな？
667 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 11:27:42
RWYエンドまで出発便のタキシング競争が始まりそうだな。
668 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/05 11:31:19
>>667シカゴ、ダラスで競争中ｗ
そろそろage
670 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 14:51:24
671 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 16:05:48
2万メートルを、さらに延長して、九十九里浜まで滑走路を延長して、
LAXのようにしてしまおう。
LAXのようにしてしまおう。
672 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 16:06:46
膨大な滑走路をSAABが飛び立つわけですね。
673 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 17:24:40
一度に3機くらい余裕でいけるねｗｗｗ
妄想はここまでにしてB滑走路2300ｍ化と3500ｍ級の新滑走路を早くキボンヌ。
妄想はここまでにしてB滑走路2300ｍ化と3500ｍ級の新滑走路を早くキボンヌ。
674 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/05 19:40:42
230m！？
カタパルトでも作る気か！？
カタパルトでも作る気か！？
676 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 20:44:02
>>675
まぁまぁｗ
ところで2タミの北側(左)って駐車場だけ？
http://www.narita-airport.or.jp/naa/airport/images/shisetsuhaichizu.pdf
ブチ抜いて誘導路にできないの？
まぁまぁｗ
ところで2タミの北側(左)って駐車場だけ？
http://www.narita-airport.or.jp/naa/airport/images/shisetsuhaichizu.pdf
ブチ抜いて誘導路にできないの？
意味はわかる。
ようは、Bランへの誘導がすれ違い出来、773ERが離発着できれば、それでよし。
しかし、燃料満載の773ERも、相当離陸距離長くなりそうだが、長距離便1日どのくらいあんだろ。
羽田のジャンボなんて、相当余裕で、ショートレンジで離陸してるしな。
昨日のNWみたいなこともあるから、1本は長いの必要だが、あとはいらない。
ようは、Bランへの誘導がすれ違い出来、773ERが離発着できれば、それでよし。
しかし、燃料満載の773ERも、相当離陸距離長くなりそうだが、長距離便1日どのくらいあんだろ。
羽田のジャンボなんて、相当余裕で、ショートレンジで離陸してるしな。
昨日のNWみたいなこともあるから、1本は長いの必要だが、あとはいらない。
678 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 20:53:58
横風用の3200ｍの滑走路はすぐ作れそうな気もするが・・・
>>676
ホテルがあるよ。
誘導路１本作るでも、少なくとも日航ウィンズと東武を動かす必要がある。
せっかくだからターミナル用地拡張もなんて考えると日航成田やマロウドまで引っかかってくる。
補償費さえ十分弾めば動く相手だろうけど、大事だと思うよ。
ホテルがあるよ。
誘導路１本作るでも、少なくとも日航ウィンズと東武を動かす必要がある。
せっかくだからターミナル用地拡張もなんて考えると日航成田やマロウドまで引っかかってくる。
補償費さえ十分弾めば動く相手だろうけど、大事だと思うよ。
680 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 21:48:23
>>679
妄想の対象は2タミとBランを結ぶ誘導路。
1タミと2タミを結ぶ北側誘導路ではありませぬ。
地図見てたんだけど、日航ウィンズ前から左に入って天神峰方向へ、東側が100m幅で駐車場のように見える。
への字誘導路をショートカットするイメージ。
「農家」があるんでしたっけ？
妄想の対象は2タミとBランを結ぶ誘導路。
1タミと2タミを結ぶ北側誘導路ではありませぬ。
地図見てたんだけど、日航ウィンズ前から左に入って天神峰方向へ、東側が100m幅で駐車場のように見える。
への字誘導路をショートカットするイメージ。
「農家」があるんでしたっけ？
681 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/05 23:23:12
アジア・ハワイ・グアム便は離陸が早い。
ヨーロッパ・アメリカ便は離陸は遅い。
北側にはＡラン・Ｂラン共に、貨物地区がある。
芝山側の交通の便さえ良ければ、ホテルはそっちに行く。
土地代が安いことに越したことは無い。
誘導路の増設は、ナリバン経営の貸駐車場屋があるので、ちと厳しい。
ヨーロッパ・アメリカ便は離陸は遅い。
北側にはＡラン・Ｂラン共に、貨物地区がある。
芝山側の交通の便さえ良ければ、ホテルはそっちに行く。
土地代が安いことに越したことは無い。
誘導路の増設は、ナリバン経営の貸駐車場屋があるので、ちと厳しい。
>>678
うまくリンクが開けるかどうかはわからんが貼っておく。
ttp://www.naa.go.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/d5c0b9a1e2456dee49256e3c001a3411?OpenDocument
きれいにできないと滑走路は造れないんだろうな。
ついでに。
>>3の空撮写真はリンクが切れてる。今はこっち。
ttp://galavy.parfait.ne.jp/air/rjaa.htm
こんなのも見つけた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/zoomup/zo2003050101.htm
うまくリンクが開けるかどうかはわからんが貼っておく。
ttp://www.naa.go.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/d5c0b9a1e2456dee49256e3c001a3411?OpenDocument
きれいにできないと滑走路は造れないんだろうな。
ついでに。
>>3の空撮写真はリンクが切れてる。今はこっち。
ttp://galavy.parfait.ne.jp/air/rjaa.htm
こんなのも見つけた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/zoomup/zo2003050101.htm
横風用の滑走路は出来てもエマージェンシー用じゃないかな。
タキシーウェイが少ないし接近しすぎてないか?
1タミと、2タミの間の交通量考えたらとても恐ろしいぞ。
タキシーウェイが少ないし接近しすぎてないか?
1タミと、2タミの間の交通量考えたらとても恐ろしいぞ。
684 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 01:26:19
685 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 02:08:28
伊丹空港でさんざん反対していたやつも
廃港になりそうになったら、急に存続運動を始めた。
どうせ駐車場経営してるナリバンも同類なんだろうな。
廃港になりそうになったら、急に存続運動を始めた。
どうせ駐車場経営してるナリバンも同類なんだろうな。
とにかく、はようBを立派な滑走路にしてあげよう。
やはり北進して3000m程度は必要じゃない？
そしたらAとともにオープンパラレル運用できるんでしょ？
妄想するなら、Bの上にもう一個クローズパラレルで使えるような滑走路キボン。
やはり北進して3000m程度は必要じゃない？
そしたらAとともにオープンパラレル運用できるんでしょ？
妄想するなら、Bの上にもう一個クローズパラレルで使えるような滑走路キボン。
687 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 02:50:46
688 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 06:59:52
空港利便化を妨害しながら、利用客相手に、駐車場経営しているなんて
「人間の屑」というのは、まさに、こいつらに当てはまる言葉だな。
ナリバンなんとか駆逐できないか。
家の中に、バルサンでも放り込んでやりたいな。
「人間の屑」というのは、まさに、こいつらに当てはまる言葉だな。
ナリバンなんとか駆逐できないか。
家の中に、バルサンでも放り込んでやりたいな。
689 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 07:07:52
690 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 09:05:18
売ってるらっきょうを買い占めて、その場で捨てる。前に友達がやりそうになって慌てて止めた
691 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 14:31:41
空港近くの一日５００円の安値駐車場は、たいていナリバンですか？
羽田とか伊丹の値段からすると信じられないんだよね。
俺も使ったことある。１週間で３５００円だからな。
価格的には魅力ある。
羽田とか伊丹の値段からすると信じられないんだよね。
俺も使ったことある。１週間で３５００円だからな。
価格的には魅力ある。
693 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 14:59:40
>>693
ここどこ？ホテル日航からだから2タミの辺り？
ここどこ？ホテル日航からだから2タミの辺り？
誰かがライブカメラをぐりぐり動かしてるー
696 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 16:29:12
この辺も買収して大きく滑走路を伸ばせないか？
697 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/06 22:47:22
>>697
空港用地拡張とかの理由で、あの辺の買収を発表すると面白いかも。
農地として使っているのならともかく、空港利用者相手の商売をしていながら
どんな理由で反対するのか。
結構今でも全国に善意のナリバン支持者みたいのがいるらしいから、
そういう連中の目を覚まさせる良い機会かもね。
空港用地拡張とかの理由で、あの辺の買収を発表すると面白いかも。
農地として使っているのならともかく、空港利用者相手の商売をしていながら
どんな理由で反対するのか。
結構今でも全国に善意のナリバン支持者みたいのがいるらしいから、
そういう連中の目を覚まさせる良い機会かもね。
みんなぶっ壊しちゃえばいいんだよ。
誰も同情しねーよ。
ナリバンなら死人が出たって同情ないんじゃないか?
誰も同情しねーよ。
ナリバンなら死人が出たって同情ないんじゃないか?
700 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 00:27:22
やっぱ煽りは放置、だろ。
なんでNAAも「理解を得ながらの完成」なんてこだわるんだろ？
どうせ「万人」に理解されることないんだし。
使える空港が出来りゃそれでいいじゃん。
「お前ら一生そこで引き篭って畑耕すフリしてろやｗ」って感じで。
なんでNAAも「理解を得ながらの完成」なんてこだわるんだろ？
どうせ「万人」に理解されることないんだし。
使える空港が出来りゃそれでいいじゃん。
「お前ら一生そこで引き篭って畑耕すフリしてろやｗ」って感じで。
701 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 09:25:24
駐車場経営してる香具師は消極的支持者(田舎的しがらみで足抜けできてないだけ)
身辺の安全と駐車場の商売用地提供してやれば、あっさりと空港側に寝返ると思う。
成田闘争を仕切ってるのが｢地元農家｣でなくなった今、大部分の地権者は闘争から手を引きたがっている。
反左翼世論が高まりつつある今こそ治安当局の手で一気に闘争終結させるいい機会。
身辺の安全と駐車場の商売用地提供してやれば、あっさりと空港側に寝返ると思う。
成田闘争を仕切ってるのが｢地元農家｣でなくなった今、大部分の地権者は闘争から手を引きたがっている。
反左翼世論が高まりつつある今こそ治安当局の手で一気に闘争終結させるいい機会。
702 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/07 12:45:04
>>674
674 ：☆☆ナゴ厨☆☆ ：04/10/05 19:40:42
>>666-667>>670-673バカは無視の方向で…。そうしないとあなた達も荒らしになりますよ！
>>673２５００ｍ化は当分無理だからやはり２３０ｍが目標なのか？
２ちゃんでこの程度のマッタリ脱線が荒らしなら、２ちゃんねるは
何処行っても巨大台風なみの大荒れ状態だなｗ
何をイラついているんだか。
674 ：☆☆ナゴ厨☆☆ ：04/10/05 19:40:42
>>666-667>>670-673バカは無視の方向で…。そうしないとあなた達も荒らしになりますよ！
>>673２５００ｍ化は当分無理だからやはり２３０ｍが目標なのか？
２ちゃんでこの程度のマッタリ脱線が荒らしなら、２ちゃんねるは
何処行っても巨大台風なみの大荒れ状態だなｗ
何をイラついているんだか。
今のBランの長さでA380は着陸できるんだとさ。
あげ
705 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 04:22:36
ナリバンのテロ予告は明日か。
早く全員ﾀｲｰﾎしてくれよ。
早く全員ﾀｲｰﾎしてくれよ。
706 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 04:37:34
>>702
２ｃｈ最悪の馬鹿「ナゴ厨」は無視に限る。
２ｃｈ最悪の馬鹿「ナゴ厨」は無視に限る。
707 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 04:42:51
台風と一緒に飛んでいってｒｙ
それはそうと今日は台風で鉄道は千葉駅以降終日運転中止だそう。
本日終日運転取りやめ
内房線 君津～安房鴨川
外房線 上総一ﾉ宮～安房鴨川
総武本線 佐倉～銚子
成田線 成田～銚子・成田～我孫子
鹿島線全線。久留里線全線
バス代行無し
こういう状況だと迎えに行く人も増えると思うけど、実際検問で引っかかってトラブルにならないのだろうか？
というかどういう風に封鎖するの？
客：出迎えです。
警備員：帰れ！
客：子供が・・・
警備員：例外は認めん帰れ！
それはそうと今日は台風で鉄道は千葉駅以降終日運転中止だそう。
本日終日運転取りやめ
内房線 君津～安房鴨川
外房線 上総一ﾉ宮～安房鴨川
総武本線 佐倉～銚子
成田線 成田～銚子・成田～我孫子
鹿島線全線。久留里線全線
バス代行無し
こういう状況だと迎えに行く人も増えると思うけど、実際検問で引っかかってトラブルにならないのだろうか？
というかどういう風に封鎖するの？
客：出迎えです。
警備員：帰れ！
客：子供が・・・
警備員：例外は認めん帰れ！
成田からです。
今日はナリバン集会対策によるものと思われる、ゲート渋滞が発生してました。
連休も重なってるしね。
ワゴンはかなり見られてます。ナリバン集会だけに、爆弾を警戒してるよう
でした。
今日はナリバン集会対策によるものと思われる、ゲート渋滞が発生してました。
連休も重なってるしね。
ワゴンはかなり見られてます。ナリバン集会だけに、爆弾を警戒してるよう
でした。
709 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 11:51:57
早速成田のサイトが落ちてる！
これはＦ５攻撃で（ｒｙ
これはＦ５攻撃で（ｒｙ
710 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 12:35:12
２０：４０のSB801に搭乗する予定だったが、台風で翌朝に変更ｹﾃｰｲ。
ナリバン集会迷惑だ・・・。
台風で吹き飛ばされてしまえ。
ナリバン集会迷惑だ・・・。
台風で吹き飛ばされてしまえ。
711 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/09 22:11:44
明日は祭か…どのくらい盛り上がるのかしら？
今日の台風の影響で、明日は大忙し。
空港従業員はカリカリしてる事請け合いだから
空港内に乱入したなら、見つけ次第…集団リン（ｒｙ
空港周囲パレードで渋滞引き起こそうものなら…前後から轢き（ｒｙ
全面戦争のつもりが、一方的にナリバンが、ジェノサイドされるだけかなｗ
今日の台風の影響で、明日は大忙し。
空港従業員はカリカリしてる事請け合いだから
空港内に乱入したなら、見つけ次第…集団リン（ｒｙ
空港周囲パレードで渋滞引き起こそうものなら…前後から轢き（ｒｙ
全面戦争のつもりが、一方的にナリバンが、ジェノサイドされるだけかなｗ
712 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 17:46:18
わたしたち市民と、赤軍派、社民党への弾圧を今すぐおやめなさい！！！
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
713 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 17:47:20
朝、知人の見送りで１タミに行ってきた。
見送りは駄目とか公式ＨＰに書いてあったけど、検問でトランク見せただけで余裕で中に入れた。
普段はヲタだらけの展望デッキが閑散としていた。
ナリバン祭をヲチしようかと思ったけど、警官の数があまりに多かったのでやめた。
見送りは駄目とか公式ＨＰに書いてあったけど、検問でトランク見せただけで余裕で中に入れた。
普段はヲタだらけの展望デッキが閑散としていた。
ナリバン祭をヲチしようかと思ったけど、警官の数があまりに多かったのでやめた。
714 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 18:00:46
715 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/10 19:02:29
今日は、台風の影響で、スケジュール大荒れだったす。。。
お客の積み残しも結構出てるんじゃないかな？
ナリバンの反対集会って、雨天中止なんですかねぇ？
どっちかと言うと、在千葉外ナリバンによる残党農家への在居住実地調査だろ、あれ…
普段人気の無い横風滑走路敷地内の家に人の気配があったぞ。。。
>>712
ここで、下らない小さな主張っぽい自己顕示してないで、実力行使したら？
ちょっとした騒ぎを起こさないと、人目は惹かないし、話題にも上がらないからね。
ワイドショーで全国区位には、ならないと。
時限式の類は、唯の子供染みた卑怯者だからな。リアルに闘え、愚か者め。
お客の積み残しも結構出てるんじゃないかな？
ナリバンの反対集会って、雨天中止なんですかねぇ？
どっちかと言うと、在千葉外ナリバンによる残党農家への在居住実地調査だろ、あれ…
普段人気の無い横風滑走路敷地内の家に人の気配があったぞ。。。
>>712
ここで、下らない小さな主張っぽい自己顕示してないで、実力行使したら？
ちょっとした騒ぎを起こさないと、人目は惹かないし、話題にも上がらないからね。
ワイドショーで全国区位には、ならないと。
時限式の類は、唯の子供染みた卑怯者だからな。リアルに闘え、愚か者め。
717 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 00:01:24
本日のナリバンネタはないのかよ。
そこまで大したこと無かったのか？
もう強制収容しちまえよ。
そこまで大したこと無かったのか？
もう強制収容しちまえよ。
>>712
社民党が主張する、すべての国と平和条約を結んで非武装中立実現の
ためには、各国との交流も必要だろ。
それを一番妨害しているのが、あんたらだって気がつかないのか。
あんたらが妨害するから、成田に乗り入れできないエアラインがたくさん
あるんだぞ。
社民党が主張する、すべての国と平和条約を結んで非武装中立実現の
ためには、各国との交流も必要だろ。
それを一番妨害しているのが、あんたらだって気がつかないのか。
あんたらが妨害するから、成田に乗り入れできないエアラインがたくさん
あるんだぞ。
>>712
本当にナリバンの仕業なのか、ただの荒らしなのか分からんな。
本当にナリバンの仕業なのか、ただの荒らしなのか分からんな。
720 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 23:03:26
祭りもクソも無かったとは・・・
警察と公安は、
身辺の保障だけしてしてやって農家の人たちを解放してやれよ。
警察と公安は、
身辺の保障だけしてしてやって農家の人たちを解放してやれよ。
721 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/11 23:33:15
>>718
社民党現党首も滑走路廃止に賛同しているのですよ！！
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
【成田空港粉砕】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！
グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首 福島瑞穂も賛同！
【成田空港粉砕】 『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』 【国家転覆】
農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。
その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
社民党現党首も滑走路廃止に賛同しているのですよ！！
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
【成田空港粉砕】 革命的社民党こと、みどりの会議 中村敦夫も賛同！
グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首 福島瑞穂も賛同！
【成田空港粉砕】 『国がいう〈公共性〉 をひっくりかえそう』 【国家転覆】
農を営む人たちの真上にすさまじい騒音をまき散らし、
生存の権利を脅かす成田空港の暫定滑走路。
その現実を明らかにしながら、国のいう公共性を根本から問い直したシンポジウムの報告集。
山口幸夫氏を司会に熱い議論をくりひろげた。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2003/631/0327sanrizuka.htm
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者（自称：市民科学者）
山口幸夫 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
>>721
答えになってないぞ。
それに、党としては空港の民営化には反対しているが、廃港なんて
言ってないぞ。おまいら、文書ねつ造し杉。
http://www.jca.apc.org/~syokota/030716narita.htm
答えになってないぞ。
それに、党としては空港の民営化には反対しているが、廃港なんて
言ってないぞ。おまいら、文書ねつ造し杉。
http://www.jca.apc.org/~syokota/030716narita.htm
723 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 00:23:05
>>721
だったら何故、社民党員が海外に行くとき、成田空港を使うのでしょう？
名古屋空港・関西空港もあるし？
航空機が嫌なら、船もある。
＞グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首 福島瑞穂も賛同！
お、非常にスキャンダラスな社民党をＰＲする書き込みですねぇ。
ワイドショウと週刊誌にでも情報流しますかねｗ
とりあえず、社民党員とグリンピースジャパンメンバーの皆さんで
成田空港の恩恵で建設された、ＡＥＯＮ成田ショッピングセンターと
成田空港職務者が住む成田ニュータウンを廃墟にしてください。
そうすれば、>>721をはじめとした、社民党員とグリンピースジャパンの
主張が幾分かは、認められますよ。
だったら何故、社民党員が海外に行くとき、成田空港を使うのでしょう？
名古屋空港・関西空港もあるし？
航空機が嫌なら、船もある。
＞グリーンピースジャパン最高指導者の内縁の妻、社民党現党首 福島瑞穂も賛同！
お、非常にスキャンダラスな社民党をＰＲする書き込みですねぇ。
ワイドショウと週刊誌にでも情報流しますかねｗ
とりあえず、社民党員とグリンピースジャパンメンバーの皆さんで
成田空港の恩恵で建設された、ＡＥＯＮ成田ショッピングセンターと
成田空港職務者が住む成田ニュータウンを廃墟にしてください。
そうすれば、>>721をはじめとした、社民党員とグリンピースジャパンの
主張が幾分かは、認められますよ。
724 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 00:30:47
って、いうかよぉ～ >>721もそうだけど
殆どの成田空港反対者が成田・三里塚はもちろん、
千葉県内にすら居住してないのって、何なのさ？
それほどまでに成田に国際空港が建設され、税収入で潤い
街が発展していくのが嫉ましく、羨ましいんだね。
殆どの成田空港反対者が成田・三里塚はもちろん、
千葉県内にすら居住してないのって、何なのさ？
それほどまでに成田に国際空港が建設され、税収入で潤い
街が発展していくのが嫉ましく、羨ましいんだね。
725 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 01:08:14
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
>東京・社会文化会館で「成田空港・暫定滑走路廃止を求めるシンポジウム 国がいう公共性をひっくりかえそう！」（主催・シンポ実行委）が行われ、
>百六十人の参加者があった。
>この集会は、東峰住民を先頭とした三里塚農民の闘いに連帯し、
>暫定滑走路廃止と北側延長計画阻止を求め、さらに政府の公共性と称するゼネコンのための乱開発・環境破壊政策、
>全国各地の運動を結合して対決していく陣形を作る第一歩として開催された。。また、中村敦夫参議院議員、
>社民党の阿部知子、北川れん子、福島瑞穂、保坂展人各衆議院議員が賛同人になっている。
>>722
社民党現党首をはじめ複数の社民党議員が賛同するナリバン集会が、
社民党本部のある社会文化会館で開かれたわけだね。
>東京・社会文化会館で「成田空港・暫定滑走路廃止を求めるシンポジウム 国がいう公共性をひっくりかえそう！」（主催・シンポ実行委）が行われ、
>百六十人の参加者があった。
>この集会は、東峰住民を先頭とした三里塚農民の闘いに連帯し、
>暫定滑走路廃止と北側延長計画阻止を求め、さらに政府の公共性と称するゼネコンのための乱開発・環境破壊政策、
>全国各地の運動を結合して対決していく陣形を作る第一歩として開催された。。また、中村敦夫参議院議員、
>社民党の阿部知子、北川れん子、福島瑞穂、保坂展人各衆議院議員が賛同人になっている。
>>722
社民党現党首をはじめ複数の社民党議員が賛同するナリバン集会が、
社民党本部のある社会文化会館で開かれたわけだね。
726 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 01:24:10
>>723
福島瑞穂 内縁 でググってみますた。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%91%9E%E7%A9%82+%E5%86%85%E7%B8%81
これだけ知られていれば、スキャンダルにもならない。
福島瑞穂 内縁 でググってみますた。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%91%9E%E7%A9%82+%E5%86%85%E7%B8%81
これだけ知られていれば、スキャンダルにもならない。
727 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 06:28:14
>>721
東京で反対集会されても、説得力に激しく欠ける訳でして。
社民党議員と党員なら、身分がハッキリしてるんだから、１０月１０日に
間違いなく、団体で胸張って空港の中に入れた。
台風２２号の影響で激混みのターミナルセキュリティーカウンター前辺りで
空港利用者と従事者達に、盛大に反対をＰＲできたよね？
党員が無理なら、社民議員だけででも議員バッチを盾にして。
何故それをしなかったのか、最高指導者と党首に公開質問した方が良い。
むしろ、立案してみちゃ如何かな？
１０月１０日実際に空港でやってたら、相当な宣伝効果があったぞｗ
まぁ、逆に利用者が苛々と熱気のあまり、暴徒と化していたかもしれんな。
ある意味では、殺戮と狂気で血の海の一部にされなかった分、正解かも。
しかるに、東京で集会を開くのは腰抜け（Ｃｈｉｃｋｅｎ）でしかない。
東京で反対集会されても、説得力に激しく欠ける訳でして。
社民党議員と党員なら、身分がハッキリしてるんだから、１０月１０日に
間違いなく、団体で胸張って空港の中に入れた。
台風２２号の影響で激混みのターミナルセキュリティーカウンター前辺りで
空港利用者と従事者達に、盛大に反対をＰＲできたよね？
党員が無理なら、社民議員だけででも議員バッチを盾にして。
何故それをしなかったのか、最高指導者と党首に公開質問した方が良い。
むしろ、立案してみちゃ如何かな？
１０月１０日実際に空港でやってたら、相当な宣伝効果があったぞｗ
まぁ、逆に利用者が苛々と熱気のあまり、暴徒と化していたかもしれんな。
ある意味では、殺戮と狂気で血の海の一部にされなかった分、正解かも。
しかるに、東京で集会を開くのは腰抜け（Ｃｈｉｃｋｅｎ）でしかない。
728 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 06:33:27
１０月１０日、ヲタも空港来なくて正解だったよ。
精々、アントノフ・ルスランを見れたくらい（お。
あの混み方は、マジで、やばかったから。
午前中の積み残し２０００人…
出発便パニック。
精々、アントノフ・ルスランを見れたくらい（お。
あの混み方は、マジで、やばかったから。
午前中の積み残し２０００人…
出発便パニック。
他の人間達の忠告は一切聞かないのがナリバンですからｗ
731 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 23:47:25
732 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/12 23:54:50
733 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 05:08:18
VIPターミナルとヘリポートを設置して欲しい。新木場のヘリポートかお台場にヘリポート
にシャトル便出してもらいたいなあ。あとは地方空港へはRJ200で結んでほしい。
こうすれば日本も先進国としてやっと一人前かな。
にシャトル便出してもらいたいなあ。あとは地方空港へはRJ200で結んでほしい。
こうすれば日本も先進国としてやっと一人前かな。
734 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 05:47:58
735 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 17:14:57
>>732
成田空港ＰＴＢ１のローソンは６：００～１１：００
ttp://www.narita-airport.or.jp/airport/guide/rest_shop/shop/purpose_list/purpose_t1_7.html
>>734
最近は安全率に掛かる部分を激しく切り捨ててるんだけどね。
成田空港ＰＴＢ１のローソンは６：００～１１：００
ttp://www.narita-airport.or.jp/airport/guide/rest_shop/shop/purpose_list/purpose_t1_7.html
>>734
最近は安全率に掛かる部分を激しく切り捨ててるんだけどね。
736 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/13 18:29:25
>>735
航空機は今やすっかり大衆化したんだからサウスウエストみたいに
高速バス程度の運賃でも採算取れるじゃないの？？というわけ。
だが、これじゃ大手にボコボコ。…ですよね。
だからジェット・ブルーみたいなビジネス客のハートをゲットする新興航空会社を…。
まあ現状の日本じゃ夢のまた夢ですけどね。
航空機は今やすっかり大衆化したんだからサウスウエストみたいに
高速バス程度の運賃でも採算取れるじゃないの？？というわけ。
だが、これじゃ大手にボコボコ。…ですよね。
だからジェット・ブルーみたいなビジネス客のハートをゲットする新興航空会社を…。
まあ現状の日本じゃ夢のまた夢ですけどね。
>>733
バブル景気の頃、羽田～成田間にヘリの定期便があったよ。
バブル景気の頃、羽田～成田間にヘリの定期便があったよ。
物価対通貨価値の違いも計算に入れないと、コストの話はできないよ。
高速バス程度だと、厳しいのぉ。
バーゲンフェアとかあるけど、あれは特別だし。
ＳＷも特殊だよ。ひたすら７３７で、主要幹線を数で回し続けてるのがでかい。
１便辺りのランニングコスト自体は大して変わらない。
結果としてボリュームディスカウントで、安くなってる。
従業員の給料面もある。大手は、物凄く高い。
クリーニングとセッティングも乗務員がやってるしね。
日本で例えるなら、旧ＦａｉｒがＡＮＡとリンクせずに、ＲＪ２００で
羽田－新千歳・大阪・伊丹・福岡を大手の半額程度の当日売りのみで
大手の３倍飛ばしている様なものかな？
日本は免税灯油とは言え、まず原油が遠くからの輸入で税金が凄まじく
掛かってるし。原油が近場で大量に取れれば、話も変わる。
メタンハイドレートをきちんと採掘して、メタンガスで高効率稼動する
ジェットエンジンができれば、問題ない。
日米で基本的な物価と通貨と国力を比較するのは、次元が違うぞい。
アメリカ嫌いだけど。
だれか、フォローしてくデーでぇ･･･
高速バス程度だと、厳しいのぉ。
バーゲンフェアとかあるけど、あれは特別だし。
ＳＷも特殊だよ。ひたすら７３７で、主要幹線を数で回し続けてるのがでかい。
１便辺りのランニングコスト自体は大して変わらない。
結果としてボリュームディスカウントで、安くなってる。
従業員の給料面もある。大手は、物凄く高い。
クリーニングとセッティングも乗務員がやってるしね。
日本で例えるなら、旧ＦａｉｒがＡＮＡとリンクせずに、ＲＪ２００で
羽田－新千歳・大阪・伊丹・福岡を大手の半額程度の当日売りのみで
大手の３倍飛ばしている様なものかな？
日本は免税灯油とは言え、まず原油が遠くからの輸入で税金が凄まじく
掛かってるし。原油が近場で大量に取れれば、話も変わる。
メタンハイドレートをきちんと採掘して、メタンガスで高効率稼動する
ジェットエンジンができれば、問題ない。
日米で基本的な物価と通貨と国力を比較するのは、次元が違うぞい。
アメリカ嫌いだけど。
だれか、フォローしてくデーでぇ･･･
まぁサウスウエストちと特殊だからなぁ
アメリカは1つの都市にいくつも空港があって大手キャリアはそのメインというべき空港に集中する。
N.Y.だったらJFK、ダラスだったらダラスフォートワース、シカゴだったらオヘアなんて具合。
当然ビッグ4をはじめ発着枠の取り合いが展開され思うように路線展開ができなかったり、
定時から遅れることもしばしば。（オヘアはマジ地獄）
これじゃイカンざきってことになってあえてちょっと遠い郊外の田舎空港に拠点を置くことにした。
そうすれば枠も全部独占できる。その例がダラスだとラブフィールドだったりシカゴのミッドウェイだったり…
その戦略が大ヒットしたワケだけど日本じゃむりぽだなぁ
アメリカは1つの都市にいくつも空港があって大手キャリアはそのメインというべき空港に集中する。
N.Y.だったらJFK、ダラスだったらダラスフォートワース、シカゴだったらオヘアなんて具合。
当然ビッグ4をはじめ発着枠の取り合いが展開され思うように路線展開ができなかったり、
定時から遅れることもしばしば。（オヘアはマジ地獄）
これじゃイカンざきってことになってあえてちょっと遠い郊外の田舎空港に拠点を置くことにした。
そうすれば枠も全部独占できる。その例がダラスだとラブフィールドだったりシカゴのミッドウェイだったり…
その戦略が大ヒットしたワケだけど日本じゃむりぽだなぁ
742 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 02:36:38
>>725
プロ市民は一般の日本人とは目つきが違うからな。よけいに恐ろしい。
自覚していないだろうが。
http://www.nikkei.co.jp/topic3/photo/g17/20040409ph749000_091.jpg
-/ ヽ─- .. ,.-‐''＾＾'''‐- ... ..＼ ／
<人＿＿＿＿ﾉ ノ ' , ,; ' ヽ｜ ＼,.-‐ """''''''- ／ ｜
ﾉ＼／＼／＼/ﾉ ﾉﾉ .;' ∩∩ ミ＼〆 β ／
; j ━ ━ i ;⊂ニニニニ ﾉ ヽニ⊃ / ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
; .,, ﾉ. <・> <・>i ; .,, ﾉ ,.==- =; i ノcニつ ⊂ニュ..ﾐ .|
( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
ヽT .┗━┛┗┛ ': ヽ彳 ￣ i ￣｝ ｲ | (o_o.) | .|
': ..i 人 .r _ j ﾉ ﾉ . i ! .r _ j / ﾉ ! ﾉ u 丶. ! .ヽ
'; | ＼ ････/､ 彡 | ＼ 'ｰ-=ゝ/ 彡 ! .(つ ..! ﾐ
￠ ＼ ≪≫ﾉ∂＼ 人、 ＼ ￣ﾉ ﾉ 人 " 人 ヽ
￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
プロ市民は一般の日本人とは目つきが違うからな。よけいに恐ろしい。
自覚していないだろうが。
http://www.nikkei.co.jp/topic3/photo/g17/20040409ph749000_091.jpg
-/ ヽ─- .. ,.-‐''＾＾'''‐- ... ..＼ ／
<人＿＿＿＿ﾉ ノ ' , ,; ' ヽ｜ ＼,.-‐ """''''''- ／ ｜
ﾉ＼／＼／＼/ﾉ ﾉﾉ .;' ∩∩ ミ＼〆 β ／
; j ━ ━ i ;⊂ニニニニ ﾉ ヽニ⊃ / ﾉりﾉレりﾉレﾉ＼ i
; .,, ﾉ. <・> <・>i ; .,, ﾉ ,.==- =; i ノcニつ ⊂ニュ..ﾐ .|
( r| j━┳━┳┳┓ ( r| j. ｰo 、 ,..of ﾉ | <@ ミ @ヽ. | .|
ヽT .┗━┛┗┛ ': ヽ彳 ￣ i ￣｝ ｲ | (o_o.) | .|
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￠ ||||||||沙悟浄 孫悟空 猪八戒
743 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 02:48:27
>>741
イ㌔
イ㌔
744 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 03:56:34
745 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 04:00:46
現実的には百里ー神戸じゃ禿しく赤字だろうが。
羽田ー神戸とか百里ー伊丹は採算取れるか。
羽田ー神戸とか百里ー伊丹は採算取れるか。
746 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 04:50:06
百里ー神戸が飛ぶことになれば、三宮駅前にチバラギ弁が飛び交うことに・・・怖い。
747 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 09:10:25
百里は 札幌、大阪、名古屋、福岡、沖縄、ハワイ、ソウルあたりでしょ。
>>747
そんなに需要があるとも思えんけど。
そんなに需要があるとも思えんけど。
age
750 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 15:02:20
751 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 15:58:52
752 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 16:01:13
百里空港を拡張して、
3000メートル滑走路で、
国際空港にするというのはどう？
3000メートル滑走路で、
国際空港にするというのはどう？
753 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 16:29:50
そんなことしたら、チバラギ弁が世界にあふれちゃうだろ！
そうなったら誰が責任取るんだ！！
そうなったら誰が責任取るんだ！！
754 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 17:43:56
群馬・栃木は陸の孤島だな。
百里はある意味実験だよ。これで需要があり、羽田の混雑が緩和されたら、
群馬や栃木あたりに空港を作る動きが出るかもしれない。
群馬はハイテク地場産業などあり、空港が欲しいところ
百里はある意味実験だよ。これで需要があり、羽田の混雑が緩和されたら、
群馬や栃木あたりに空港を作る動きが出るかもしれない。
群馬はハイテク地場産業などあり、空港が欲しいところ
755 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/14 18:10:01
羽田から時計回りで、横田ー埼玉ー群馬ー栃木ー百里ー成田ー羽田、と環状新幹線作りゃいいじゃんじゃん。
>>754
土地はいくらでもあるしなｗ
土地はいくらでもあるしなｗ
757 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 08:06:22
>>750
百里は元々自衛隊の基地だから建設コストも維持コストも激安。
どうやら福島空港よりも安いとか。
>>754
栃木市北部の山奥に首都圏第三空港を誘致する動きがある。
だが、北関東の住民はあんまり期待していない。
基本的に、群馬と栃木は新幹線も高速道路もあるからこれだけで国内は充分。
空港は宇都宮駐屯地を空港に？？無理ですよ。
これこそプロ市民にお仕事を与えるようなものですからね。
百里は元々自衛隊の基地だから建設コストも維持コストも激安。
どうやら福島空港よりも安いとか。
>>754
栃木市北部の山奥に首都圏第三空港を誘致する動きがある。
だが、北関東の住民はあんまり期待していない。
基本的に、群馬と栃木は新幹線も高速道路もあるからこれだけで国内は充分。
空港は宇都宮駐屯地を空港に？？無理ですよ。
これこそプロ市民にお仕事を与えるようなものですからね。
>>754
ttp://www.trendyhouse.jp/hub-airport/
ttp://www.trendyhouse.jp/hub-airport/faq/forcast.html
この案？ 無駄だと思うけどな。
ttp://www.trendyhouse.jp/hub-airport/
ttp://www.trendyhouse.jp/hub-airport/faq/forcast.html
この案？ 無駄だと思うけどな。
759 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 08:58:23
栃木に空港作るくらいなら福島を機能させるようにインフラ整備したほうが割安。
一応747対応してるからな＞福島空港
一応747対応してるからな＞福島空港
760 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 09:58:54
>>751
日本円換算でね。貨幣価値の違いって知ってるかな？
海外の話を持ち出すのは結構だが、日本円で安くても、その国では結局、
￥７０００でも￥２１０００以上に相当する。
コストをネタにする時は、当該国背景をきちんと知らないといけない。
同じものを同じ距離を飛ばすときに掛かる必要経費（コスト）は、燃料費と人件費以外は
結局同じ。
燃料費と人件費は安全率に直接比例するから、安ければ何でも良いと言う物でもない。
ところでよ、習志野駐屯地ってＹＳ飛んでるやんかぁ。
あっこから、フォッカーＦ５０とかＱ４００辺りで飛ばしちゃどうよ。
日本円換算でね。貨幣価値の違いって知ってるかな？
海外の話を持ち出すのは結構だが、日本円で安くても、その国では結局、
￥７０００でも￥２１０００以上に相当する。
コストをネタにする時は、当該国背景をきちんと知らないといけない。
同じものを同じ距離を飛ばすときに掛かる必要経費（コスト）は、燃料費と人件費以外は
結局同じ。
燃料費と人件費は安全率に直接比例するから、安ければ何でも良いと言う物でもない。
ところでよ、習志野駐屯地ってＹＳ飛んでるやんかぁ。
あっこから、フォッカーＦ５０とかＱ４００辺りで飛ばしちゃどうよ。
762 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/15 17:23:50
>>758-760どっちにしたって都心から離れすぎ！都心からでは、成田の倍以上の距離になるのでは？仮に開港したって、どうせここに国際線を集中させて、
成田を貨物及び米軍駐在専用空港ってことになるだろうが、何故日本人は、反省を生かして計画を立てることが出来ないのか？
せいぜい、
神奈川県…小田原市周辺、相模湖町辺り
東京都…横田基地併用
千葉県…却下
こんなもんだろ？
成田を貨物及び米軍駐在専用空港ってことになるだろうが、何故日本人は、反省を生かして計画を立てることが出来ないのか？
せいぜい、
神奈川県…小田原市周辺、相模湖町辺り
東京都…横田基地併用
千葉県…却下
こんなもんだろ？
ナゴ厨って、何気に北の将軍様国系ナリバンだろ…
中部国際で要らなくなる名古屋をアメリカに徴用してもらえ。
小牧基地併設で名古屋軍港の完成だな。
小田原も相模湖も横田も遠い。羽田を内陸拡張すれば、円満に解決。
中部国際で要らなくなる名古屋をアメリカに徴用してもらえ。
小牧基地併設で名古屋軍港の完成だな。
小田原も相模湖も横田も遠い。羽田を内陸拡張すれば、円満に解決。
764 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/10/15 18:13:57
>>763ﾊﾞｶﾓﾝ!平穏な名古屋市に騒音はいらん！
しかも羽田拡張は、バカ千葉県が許さないだけでなく、国交省もそれぞれも面子を立てる
のでムリｗ
Ｃ滑走路沖に、３０００～３５００ｍ級滑走路の建設案があったが、実現しなかったのも
これによるもの。千葉県曰く「羽田は国際化に対応する施設は必要はないので、新３０００ｍ
滑走路の建設は許可できるものではない」
しかも羽田拡張は、バカ千葉県が許さないだけでなく、国交省もそれぞれも面子を立てる
のでムリｗ
Ｃ滑走路沖に、３０００～３５００ｍ級滑走路の建設案があったが、実現しなかったのも
これによるもの。千葉県曰く「羽田は国際化に対応する施設は必要はないので、新３０００ｍ
滑走路の建設は許可できるものではない」
765 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 20:10:06
>>762
いやいや、都心からの利用は意図していない。
茨城や栃木は人口が多いにもかかわらず、特に茨城は羽田まで3時間以上も
かかっていて陸の孤島。
群馬や栃木も羽田への利用を抑止する効果をねらっている。
だから就航する便は、国内幹線と、ハワイとソウルぐらいだろう。
今日の日経にエアータクシーってのが乗ってた。1台2億の小型ジェット。
ああいうのが普及すれば、またおもしろい。
いやいや、都心からの利用は意図していない。
茨城や栃木は人口が多いにもかかわらず、特に茨城は羽田まで3時間以上も
かかっていて陸の孤島。
群馬や栃木も羽田への利用を抑止する効果をねらっている。
だから就航する便は、国内幹線と、ハワイとソウルぐらいだろう。
今日の日経にエアータクシーってのが乗ってた。1台2億の小型ジェット。
ああいうのが普及すれば、またおもしろい。
横田、厚木を返還してもらえば、首都圏の空港問題は一気に解決するだろう。
米軍には北チョンに近い伊丹をあげればいい。
米軍には北チョンに近い伊丹をあげればいい。
767 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 21:03:01
米軍反対、というわけではないが、ここ見てると、ホントにこんなに必要なの？と思えてくる。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sitahaku/infowave/humanrights/basemap.htm
横田と東京上空の管制権くらい返して貰っても良いころだと思うがね。
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sitahaku/infowave/humanrights/basemap.htm
横田と東京上空の管制権くらい返して貰っても良いころだと思うがね。
769 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 22:57:09
>>762
小田原、相模湖なんて、山のそばよりも
さ い た ま
がいいだろ。
関東平野の真ん中で真っ平らだし。
すでにホンダエアポートや妻沼飛行場、そして入間基地もあるわけで。
と、言ってみるが、横田が民間で使えれば充分だと思ったりする。
あとは圏央道が早く全線開通して北関東や西東京からの成田へのアクセスが便利になるといいな。
圏央道もナリバン並の反対運動が起こってるからなぁ・・・。ヽ(･ω･｀ )ﾉ
小田原、相模湖なんて、山のそばよりも
さ い た ま
がいいだろ。
関東平野の真ん中で真っ平らだし。
すでにホンダエアポートや妻沼飛行場、そして入間基地もあるわけで。
と、言ってみるが、横田が民間で使えれば充分だと思ったりする。
あとは圏央道が早く全線開通して北関東や西東京からの成田へのアクセスが便利になるといいな。
圏央道もナリバン並の反対運動が起こってるからなぁ・・・。ヽ(･ω･｀ )ﾉ
770 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/15 23:10:49
>>769
横田民間でそんなに改善するかね。埼玉東部と栃木は蚊帳の外では
横田民間でそんなに改善するかね。埼玉東部と栃木は蚊帳の外では
何を改善するつもりなんでしょうか?
772 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 01:29:29
>>ナゴ厨
名古屋市のどこが平穏だって？（藁
未来の首都、名古屋を米軍と自衛隊が運用する名古屋軍港に護って貰えよ。
既に小牧基地がある以上、軍港化するには手っ取り早い。
千葉を目の敵にするのは一向に構わんのだが、名古屋の実情は祭りじゃないか。
羽田も、もう５ｋｍ北北東方向内陸に立地していれば、良かったのによ。
名古屋市のどこが平穏だって？（藁
未来の首都、名古屋を米軍と自衛隊が運用する名古屋軍港に護って貰えよ。
既に小牧基地がある以上、軍港化するには手っ取り早い。
千葉を目の敵にするのは一向に構わんのだが、名古屋の実情は祭りじゃないか。
羽田も、もう５ｋｍ北北東方向内陸に立地していれば、良かったのによ。
773 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 01:35:00
そういや、社民党は、成田空港反対の党大会開く割に、
成田空港廃止の議員法案の提出をしないのは何故？
単なる票採り目的か？
まぁ、何も解決しない程に、詰が大甘すぎるけどな。
地方自治体の騒音抗議で、政治的に成田空港作ったんだから
政治的に決着を図るべきだろう。
違うか？社民党員諸君？
成田空港廃止の議員法案の提出をしないのは何故？
単なる票採り目的か？
まぁ、何も解決しない程に、詰が大甘すぎるけどな。
地方自治体の騒音抗議で、政治的に成田空港作ったんだから
政治的に決着を図るべきだろう。
違うか？社民党員諸君？
774 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 10:41:42
>>769
西東京から成田へ車へ行くにしても圏央道は使わんだろｗｗ
西東京から成田へ車へ行くにしても圏央道は使わんだろｗｗ
成田のＢランウェイはＣＡＴⅢａ運用なんでしょうか？
Ｂランでゴーアラウンドした後に、Ａランにアプローチしたんですが、
ググッても出てこなかったもんで・・・
Ｂランでゴーアラウンドした後に、Ａランにアプローチしたんですが、
ググッても出てこなかったもんで・・・
成田は朝方は霧が出やすいんで、きっと決心高度に達しても滑走路が視認できなかったのじゃないかな。
再度Aランでアプローチしたら、できたと。そういう話ではないかな。
CATⅢa運用とかならあらかじめその資格を持った操縦士がやるはず。
もしいないなら、暫く上空で待機になるからゴーアラウンドなんてしないだろう。
再度Aランでアプローチしたら、できたと。そういう話ではないかな。
CATⅢa運用とかならあらかじめその資格を持った操縦士がやるはず。
もしいないなら、暫く上空で待機になるからゴーアラウンドなんてしないだろう。
777 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/16 19:07:32
>765
第二の静岡を作るつもりでつか？
第二の静岡を作るつもりでつか？
778 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 00:38:33
>>777
開港してのお楽しみ
開港してのお楽しみ
779 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/17 00:49:19
成田でＣＡＴⅢは、１６Ｒだけ。
つまりＡランの内陸側からのアプローチだけ。
他の１６Ｌ、３４Ｌ／ＲはすべてＣＡＴⅠ－ＩＬＳ。
つまりＡランの内陸側からのアプローチだけ。
他の１６Ｌ、３４Ｌ／ＲはすべてＣＡＴⅠ－ＩＬＳ。
ありがとうございます。降りたのは１６Ｒでした。
ゴーアラウンド後すぐに「長い滑走路でやり直します」とＰが言ってたので
制限が違うのかなあと気になっていました。
ゴーアラウンド後すぐに「長い滑走路でやり直します」とＰが言ってたので
制限が違うのかなあと気になっていました。
党法案は無理な場合、議員法案の提出ができなかったっけ？
超党派で空港反対派を掻き集めて、政治的に廃港提案すればよいかと。
一人頭１００万程渡で買収できるだろうさ。
事前に取り締まる側の買収も忘れずに。
どうせやるなら、徹底的にやらないとｗ＞ナリバン
超党派で空港反対派を掻き集めて、政治的に廃港提案すればよいかと。
一人頭１００万程渡で買収できるだろうさ。
事前に取り締まる側の買収も忘れずに。
どうせやるなら、徹底的にやらないとｗ＞ナリバン
ここに海外旅行好きで来てる人いるのかなぁ。
>>783
渡航はそれほど多くないけど
先々週見物に逝こうとしたらゲートがものものしかったので
「すみません、引き返します」といってすごすごと引き返し
三里塚の丘でずっと、雲から突如現れるヒコーキを眺めてまつた
でもナリバンの動向も生暖かく見守っておりまつ
渡航はそれほど多くないけど
先々週見物に逝こうとしたらゲートがものものしかったので
「すみません、引き返します」といってすごすごと引き返し
三里塚の丘でずっと、雲から突如現れるヒコーキを眺めてまつた
でもナリバンの動向も生暖かく見守っておりまつ
成田も慣れると風情があっていいよ。
使いかっても分かってくれば、気にならない。
なんかのんびりしてるしね。
使いかっても分かってくれば、気にならない。
なんかのんびりしてるしね。
>>785
そうね。ゲート越えは慣れかな。
疚しい所が何も無いなら、堂々と通って大丈夫だよ。
免許と「見学に来た」趣旨をはっきり言えれば、問題ないよ。
ナリバンが何か空港の周りでやってると、見学者帳簿に名前書いたり
そうね。ゲート越えは慣れかな。
疚しい所が何も無いなら、堂々と通って大丈夫だよ。
免許と「見学に来た」趣旨をはっきり言えれば、問題ないよ。
ナリバンが何か空港の周りでやってると、見学者帳簿に名前書いたり
787 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 16:05:19
788 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/19 16:58:52
えっ成田って空港入るのにゲートあるの！？
>>788
それ位知っといてくれ。
それ位知っといてくれ。
ナリバン逮捕ﾏﾀﾞｰ？
791 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 13:33:51
K察も、インターネットを規制しようと考える前に、
ナリバンを全員逮捕して空港を整備してほしい。
これだけ、旅行者に迷惑と不快な思いを与えているのに、
全くお咎めもなくて、
滑走路を作らせないというのはおかしいよね？？？
ナリバンを全員逮捕して空港を整備してほしい。
これだけ、旅行者に迷惑と不快な思いを与えているのに、
全くお咎めもなくて、
滑走路を作らせないというのはおかしいよね？？？
792 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 13:47:48
793 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 14:22:05
794 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 23:03:06
公安委員会に（買収で）コネ作られちゃ、下っ端のおまわりじゃ、無理！
思想信条関係ない。世の中、銭や！
思想信条関係ない。世の中、銭や！
795 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/21 23:09:20
成田警備って、いまや千葉県警察のおいしい糧、ご飯、お米。やめられっかアホってなくらい大事な業務。
796 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 00:09:41
■◇異議あり!! 有事法制 ◇■
呼びかけ：原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
これほど多くの市民が有事法制に反対しているのですよ！！
http://www.mkimpo.com/diary/2002/yuji_02-03-14.html （写真付）
http://box.elsia.net/~sidewinder_eagle/image/demo01.jpg
呼びかけ：原子力資料情報室 ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
これほど多くの市民が有事法制に反対しているのですよ！！
http://www.mkimpo.com/diary/2002/yuji_02-03-14.html （写真付）
http://box.elsia.net/~sidewinder_eagle/image/demo01.jpg
797 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/22 17:00:57
>>796
最早、成田空港が第１儀に無いしｗ
最早、成田空港が第１儀に無いしｗ
千葉県警の空港警備、ＪＡＬビル内で踏ん反り返るの辞めてくれ。
寧ろ、ＪＡＬビル内では、不審者この上なしなんだが･･･
寧ろ、ＪＡＬビル内では、不審者この上なしなんだが･･･
定期age
800
叩かれると言うより、正論で論破されるからねぇ。
>>802
そうだったねｗ
そうだったねｗ
age
806 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/25 23:58:07
誰か、ナリバンをこっちに呼び戻してくれ。
こっちから殴り込みに逝った方が早い
808 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 11:17:07
強制代執行すりゃいいじゃねえか。
委員会の委員の家にはちゃんと警察がガードしてやれば、過激派からのテロは守られる
委員会の委員の家にはちゃんと警察がガードしてやれば、過激派からのテロは守られる
809 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 18:58:36
＞808
家だけじゃ効果なし
過去ナリバンは収用委員の家族を外出先から拉致しようとした。
｢委員を辞めなきゃ家族に危害を与える｣とな。
家族に危害が及ぶという恐怖心から委員のなり手がいなくなった。
もっとも今なら対テロ警備のノウハウも出来たし、万が一拉致られた場合でもＳＡＴのレベルも上がった今なら救出もたやすい。
さらにナリバンを即射殺しても非難を受けない土壌もできたので、ここいらで委員会再結成して一気にナリバン殲滅を目指してほしい。
家だけじゃ効果なし
過去ナリバンは収用委員の家族を外出先から拉致しようとした。
｢委員を辞めなきゃ家族に危害を与える｣とな。
家族に危害が及ぶという恐怖心から委員のなり手がいなくなった。
もっとも今なら対テロ警備のノウハウも出来たし、万が一拉致られた場合でもＳＡＴのレベルも上がった今なら救出もたやすい。
さらにナリバンを即射殺しても非難を受けない土壌もできたので、ここいらで委員会再結成して一気にナリバン殲滅を目指してほしい。
イラク旅行に招待しよう。
811 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 22:51:57
もう成田は諦めろよ。三里塚は渡さないよ。
812 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 22:54:14
>>811は公安調査庁にマークされていると考えてよろしいか？
813 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/29 23:14:33
マークされても別にやましいことは無い。
815 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 08:03:56
>>813
何十何百万人もマークするほど公安も暇じゃない。
何十何百万人もマークするほど公安も暇じゃない。
817 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 13:37:39
危険な軍事空港の廃止のためにたたかう市民団体への不当な情報収集、監視、管理をやめろ～！
テロ対策、はんた～い！ 原発の警備をやめろ～！！
●職業反原発派 「原子力資料情報室」
>
> テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
> http://cnic.jp/old/news/release/2001/1015.html
> 私たちの側については、あらゆる情報が収集され、
> 監視され、管理されようとしている。
> そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
> 自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
テロ対策、はんた～い！ 原発の警備をやめろ～！！
●職業反原発派 「原子力資料情報室」
>
> テロ対策の名の下の情報秘密化・ 威圧的な原発警備に反対する声明
> http://cnic.jp/old/news/release/2001/1015.html
> 私たちの側については、あらゆる情報が収集され、
> 監視され、管理されようとしている。
> そして原発現地では、物々しい警察・海上保安庁の警備態勢が住民を威圧している。
> 自衛隊による原発警備を求める考えは、防衛族議員や自衛隊内に根強く残っている。
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
819 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 18:03:13
815があやしいな。
821 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/30 22:35:33
822 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 00:42:19
>>809
万全を期す為には、収用委員の家族には安全な所へ避難しておいてもらう必要があるな。
竹富島辺りの民宿に引っ込んでてもらえば、ナリバンも不用意に手は出せまい。
つか、ナリバンが島に来た時点で目立つだろうけどね。
万全を期す為には、収用委員の家族には安全な所へ避難しておいてもらう必要があるな。
竹富島辺りの民宿に引っ込んでてもらえば、ナリバンも不用意に手は出せまい。
つか、ナリバンが島に来た時点で目立つだろうけどね。
べつに特別に対策しなくたって、今のナリバンには何も出来ないと思われ。
ここ10年以上実力行使らしきことはしていない無力な老人の集まりだからね。
何かできるくらいならBラン供用の時にしてるだろ。
ここ10年以上実力行使らしきことはしていない無力な老人の集まりだからね。
何かできるくらいならBラン供用の時にしてるだろ。
へ字誘導路
825 ：ＮＡＳＡしさん：04/10/31 23:38:08
う～ん・・・
ナリバンは、自分達より明らかに弱そうなのにしか、相手にしない。
てか、できない。
ここにも、前ほどは殆来てないじゃんｗ
ナリバンは、自分達より明らかに弱そうなのにしか、相手にしない。
てか、できない。
ここにも、前ほどは殆来てないじゃんｗ
827 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 04:17:36
ナリバンが、自分達より弱そうだと見越してチョッカイ出したら
逆に返り討ちにあって、アジト燃やされた事もあったし、
京成成田駅駅前で、赤ヘル＋グラサン＋手拭マスクの面持ちでビラ配り
してたら、小中学生くらいのお子様に蹴り飛ばされた挙句、駅利用者に
袋叩きにされた事もあった。
朝日新聞ですら喰いつかなった、１５年前の事実。
逆に返り討ちにあって、アジト燃やされた事もあったし、
京成成田駅駅前で、赤ヘル＋グラサン＋手拭マスクの面持ちでビラ配り
してたら、小中学生くらいのお子様に蹴り飛ばされた挙句、駅利用者に
袋叩きにされた事もあった。
朝日新聞ですら喰いつかなった、１５年前の事実。
828 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 09:57:38
朝日新聞だから食いつかなかったんだろ？
そんなカッコワルい組織を支援してるとは言えんだろ。w
そんなカッコワルい組織を支援してるとは言えんだろ。w
829 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 22:55:26
>>817
また成田駅前で組織的にビラ配りしてくれよ！
また成田駅前で組織的にビラ配りしてくれよ！
830 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/01 23:21:18
>>829
じゃあ俺が殴（以下略
じゃあ俺が殴（以下略
832 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 01:25:27
>>831
関空の重要性を喧伝するんだから、成田だって南北同時延伸でいいだろうが。
関空の重要性を喧伝するんだから、成田だって南北同時延伸でいいだろうが。
833 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 01:55:54
>>832
北側延伸だけ可能。南側はナリバン（略
北側延伸だけ可能。南側はナリバン（略
834 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 02:20:46
835 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 20:46:37
836 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/02 21:52:42
収容委員会が、蛻の殻だしなぁ。
反対派も結局は空港内で働いてるし、洗脳でもするか。
財政的に疲弊させるか、地域から孤立させるの兵糧攻めが良いかと。
押して駄目なら、引いてみろってね。
ナリバンと対極に位置する組織だってあるんだから。
反対派も結局は空港内で働いてるし、洗脳でもするか。
財政的に疲弊させるか、地域から孤立させるの兵糧攻めが良いかと。
押して駄目なら、引いてみろってね。
ナリバンと対極に位置する組織だってあるんだから。
837 ：☆☆ナゴ厨☆☆：04/11/03 10:32:12
２５００ｍ化すれば、シドニーと同じ程度の規模になれる罠ｗ
ただ、２５００ｍは着陸専用、４０００ｍは離陸専用にすればいいのではないか、と思う。
ただ、２５００ｍは着陸専用、４０００ｍは離陸専用にすればいいのではないか、と思う。
838 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 10:47:34
南北両進で３０００ｍ確保 これがやっぱり最高
滑走路の長さしか興味ないんだか、分かってないんだか、、、、
長いに越したことはないないが、問題ではないだろ。
お前らジャンボしか知らんのか?
確実に数が減ってるんだぞ。
長いに越したことはないないが、問題ではないだろ。
お前らジャンボしか知らんのか?
確実に数が減ってるんだぞ。
840 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 14:37:10
842 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 17:37:07
>>839
最低限、両方の滑走路で貨客満載のＡ３８０やＢ７７３ＥＲが離着陸出来るようになる必要があるんだが。
最低限、両方の滑走路で貨客満載のＡ３８０やＢ７７３ＥＲが離着陸出来るようになる必要があるんだが。
>>842
それするためには3500mは必要なのだが。（777-300ERで3400m）
今の状態から両側に伸ばせても3300m位じゃなかったっけ。
ま、とにかく、B滑走路が機種の制限無く着陸に使用できるだけでだいぶ違う。
それには2500mあればとりあえずOKで、今の2180mでは厳しいって話だ。
それするためには3500mは必要なのだが。（777-300ERで3400m）
今の状態から両側に伸ばせても3300m位じゃなかったっけ。
ま、とにかく、B滑走路が機種の制限無く着陸に使用できるだけでだいぶ違う。
それには2500mあればとりあえずOKで、今の2180mでは厳しいって話だ。
おいおい、773ERと772ERはそんなに違うのか。着陸だろ。エマージェンシーのこといってんのか?
A380は2180mでいちおうOKだ。あくまでも予定だが。
しかし3000mは長すぎ。お前は分かってなさ杉。
A380は2180mでいちおうOKだ。あくまでも予定だが。
しかし3000mは長すぎ。お前は分かってなさ杉。
>>844
おまえこそちゃんと読め。
おまえこそちゃんと読め。
846 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 22:56:20
847 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 23:02:44
本日成田周辺を観光したついでに
東峰地区をちょっとだけヲチしたので記念カキコ
航空博物館は入場料以上に楽しめることがわかったので age
東峰地区をちょっとだけヲチしたので記念カキコ
航空博物館は入場料以上に楽しめることがわかったので age
848 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/03 23:53:59
>>847
詳細レポきぼん
詳細レポきぼん
>>846
非常時に対応するためだよ。
燃料がたくさん残ったままおりる場合とか(特にエアバス機)
普段見てれば滑走路のはしからはしまで使って着陸なんてないのわかるでしょ。
問題は離陸のときで長距離国際便は、目いっぱい使うの見かけない?
非常時に対応するためだよ。
燃料がたくさん残ったままおりる場合とか(特にエアバス機)
普段見てれば滑走路のはしからはしまで使って着陸なんてないのわかるでしょ。
問題は離陸のときで長距離国際便は、目いっぱい使うの見かけない?
あと、旧共産圏の機種は、性能が悪かったから長い滑走路が必要だった。
新しい機種ほど長い距離いらなくなってきているので
オーバースペック気味といえばそうなる。
しかし長いほうが安心といえば安心、実際は必ず必要なわけでもなくなってきている。
新しい機種ほど長い距離いらなくなってきているので
オーバースペック気味といえばそうなる。
しかし長いほうが安心といえば安心、実際は必ず必要なわけでもなくなってきている。
851 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 11:15:59
成田周辺の農民さっさとしねばいいのになぁ
農民はかわいそうだよ。
853 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 13:28:04
>751
｢農民もどき｣な
｢農民もどき｣な
854 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 14:38:47
>>851
クソサヨクな
クソサヨクな
855 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/04 14:45:57
金もらえるんだからさっさとどけよな。
どーせ成田なんか愛着感じるようなとこじゃないし。
中国みたく強制移住させれればいいんだけどな
どーせ成田なんか愛着感じるようなとこじゃないし。
中国みたく強制移住させれればいいんだけどな
856 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 00:56:22
金以上に、権力を要求してる。
権利ではないぞ、権力だ。
ナリバンに、公・国家権力をよこせと言ってる。
つまり、成田を足掛かりに自分達が支配者になるべくクーデターを起（ｒｙ
ほれ、逆賊討伐隊なんかが、わかりやすい例。
権利ではないぞ、権力だ。
ナリバンに、公・国家権力をよこせと言ってる。
つまり、成田を足掛かりに自分達が支配者になるべくクーデターを起（ｒｙ
ほれ、逆賊討伐隊なんかが、わかりやすい例。
857 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 05:52:43
ﾅﾘﾊﾞﾝを纖滅して欲しい人①西村眞悟②石原慎太郎…まぁどちらにしろ理論的右派なんだが。
俺が思うに日本でマトモな空港なんて千歳しか無いと思う…滑走路の構成がLAXに似ている上、18L/36Rは公称3000ｍだが実際4000ｍ有るしね…
本来ハブになる最低条件としては3500ｍ一対の平行滑走路…そして2本両側にILS装備…
B747がフルロード時の最低必要滑走長が3350ｍである事がそれの根拠。オーバーランに対するリスク減をするのは当然だし、実際Ａ滑走路を離陸する長距離線はフラップ25゜でも大体3200ｍは使ってるし。
しかも成田は16RしかCATⅢa対応できてないしね。34Lは800ｍ矢印ゾーン要らないな、フツーに4000ｍフル活用が望ましい…そしたらIM設置出来るし。
あとＢ滑走路の北進は無理でしょうね…TDZの都合とLAKESポイントから向かう飛行機の旋回半径が足りなくなっちゃって。
本来あんなド田舎の成田に空港を作る理由なんてだだっ広い土地しか無いんだからさ。ジャンジャンやっちまいましょ～よ。
やっぱりＢ滑走路は3300ｍ…これはまからない。願わくば3700ｍだな。まぁフランクフルトみたいに4000ｍ三本、もしくはオヘアみたいな４方向ってのが理想では有るが…
俺が思うに日本でマトモな空港なんて千歳しか無いと思う…滑走路の構成がLAXに似ている上、18L/36Rは公称3000ｍだが実際4000ｍ有るしね…
本来ハブになる最低条件としては3500ｍ一対の平行滑走路…そして2本両側にILS装備…
B747がフルロード時の最低必要滑走長が3350ｍである事がそれの根拠。オーバーランに対するリスク減をするのは当然だし、実際Ａ滑走路を離陸する長距離線はフラップ25゜でも大体3200ｍは使ってるし。
しかも成田は16RしかCATⅢa対応できてないしね。34Lは800ｍ矢印ゾーン要らないな、フツーに4000ｍフル活用が望ましい…そしたらIM設置出来るし。
あとＢ滑走路の北進は無理でしょうね…TDZの都合とLAKESポイントから向かう飛行機の旋回半径が足りなくなっちゃって。
本来あんなド田舎の成田に空港を作る理由なんてだだっ広い土地しか無いんだからさ。ジャンジャンやっちまいましょ～よ。
やっぱりＢ滑走路は3300ｍ…これはまからない。願わくば3700ｍだな。まぁフランクフルトみたいに4000ｍ三本、もしくはオヘアみたいな４方向ってのが理想では有るが…
無知な者なので解説キボン
１）34Lの800ｍ矢印ゾーン
２）そしたらIM設置出来るし。
３）TDZの都合とLAKESポイントから向かう飛行機の旋回半径が足りなくなっちゃって。
１）34Lの800ｍ矢印ゾーン
２）そしたらIM設置出来るし。
３）TDZの都合とLAKESポイントから向かう飛行機の旋回半径が足りなくなっちゃって。
859 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 20:37:26
フラップ25ﾟじゃなく20ﾟに訂正…ｽﾏｿ。
>>858
①矢印ゾーンってのは、Ａ滑走路の横芝側にある800ｍの着陸禁止帯の事。だから34Lに着陸する飛行機は滑走路末端から800ｍ北側の横風滑走路とクロスするあたりに着陸する。
特に横風の時や重い貨物機なんかは残りの3200ｍで減速するワケだが、実際ギリギリの16Rのエンドまで使う機が結構居る。
こうなった理由は騒音軽減と、テレビの画像にゴーストが出たりするのを防ぐ為で目下中継局を運用しているが、地上波デジタルが普及すれば意味が無くなる。
②IM;インナーマーカー。飛行機が接地するあたり(TDZ)から0.1nm付近に有り、カテゴリーⅢやⅡではその直上がDH(着陸決心高度)となる。
もし34LをカテゴリーⅢにしたければインナーマーカーの設置が必要だが、先述の着陸禁止帯のお陰でTDZの手前800ｍにも滑走路があって設置が不可能。だから34LはカテゴリーⅠ止まり。
>>858
①矢印ゾーンってのは、Ａ滑走路の横芝側にある800ｍの着陸禁止帯の事。だから34Lに着陸する飛行機は滑走路末端から800ｍ北側の横風滑走路とクロスするあたりに着陸する。
特に横風の時や重い貨物機なんかは残りの3200ｍで減速するワケだが、実際ギリギリの16Rのエンドまで使う機が結構居る。
こうなった理由は騒音軽減と、テレビの画像にゴーストが出たりするのを防ぐ為で目下中継局を運用しているが、地上波デジタルが普及すれば意味が無くなる。
②IM;インナーマーカー。飛行機が接地するあたり(TDZ)から0.1nm付近に有り、カテゴリーⅢやⅡではその直上がDH(着陸決心高度)となる。
もし34LをカテゴリーⅢにしたければインナーマーカーの設置が必要だが、先述の着陸禁止帯のお陰でTDZの手前800ｍにも滑走路があって設置が不可能。だから34LはカテゴリーⅠ止まり。
860 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/05 20:50:24
続き。
③まずLAKESポイントってのは16L/Rに着陸する際にILSに入る為のポイントの名前で、場所は大体霞ケ浦の南端(古いソース故、今は名前が違うかも)。
ここから守谷の電波を使いつつ真西に進んで左旋回で各々の滑走路のコースに入るのだが、もし16Lが北進してしまうと真西に向かうルートとTDZとの距離が短くなり過ぎ、降下開始を早める必要が出て成田と100ft単位で区分される百里の空域に入ってしまう。
しかも真西に向かうルートから16Lに正対する際に標準旋回(一秒あたり3ﾟ)以上の旋回率を必要としてしまい安全性に問題が出るという事。
しかも北進するとコース上にある北総VOR/DMEの上を超低高度で通過する事になり他にモニターしてる機に支障が出る事も挙げられる。
③まずLAKESポイントってのは16L/Rに着陸する際にILSに入る為のポイントの名前で、場所は大体霞ケ浦の南端(古いソース故、今は名前が違うかも)。
ここから守谷の電波を使いつつ真西に進んで左旋回で各々の滑走路のコースに入るのだが、もし16Lが北進してしまうと真西に向かうルートとTDZとの距離が短くなり過ぎ、降下開始を早める必要が出て成田と100ft単位で区分される百里の空域に入ってしまう。
しかも真西に向かうルートから16Lに正対する際に標準旋回(一秒あたり3ﾟ)以上の旋回率を必要としてしまい安全性に問題が出るという事。
しかも北進するとコース上にある北総VOR/DMEの上を超低高度で通過する事になり他にモニターしてる機に支障が出る事も挙げられる。
Bを3300とか4000とか言ってる時点で次元が低い。
>859-860
レスＴＨＸです。
パイロットか管制の現場に極めて近いお方なのですね。
ということは現状でもすでに16Lはいっぱいまで北進しているのですな。
では34R方向に伸ばすか・・・或いはAは離陸用、Bは着陸用の運用にするか。
ただしどの道AとBは同じカテゴリにしたいですから、そうすると（Aは34L問題があるが）
BのほうにもCatIIIaを導入したいところですが。実際できるんでしょうか。
レスＴＨＸです。
パイロットか管制の現場に極めて近いお方なのですね。
ということは現状でもすでに16Lはいっぱいまで北進しているのですな。
では34R方向に伸ばすか・・・或いはAは離陸用、Bは着陸用の運用にするか。
ただしどの道AとBは同じカテゴリにしたいですから、そうすると（Aは34L問題があるが）
BのほうにもCatIIIaを導入したいところですが。実際できるんでしょうか。
今のＢランは、あくまでも“暫定”。
南延するには、北原さんが、集会所化してる元家・現別宅を売払えばＯＫ。
北原さん自宅は別途あり。
Ｂランも南側で造れる所はできて、Ｂ１スポットとＢ２スポットにされている。
成田に空港ができた理由は、羽田の騒音と富里・富里が反対して、御料牧場があったから。
習志野にできなかったのは、宅地化が進んでいて、国際部門移転の発端となった騒音問題を恐れたから。
南延するには、北原さんが、集会所化してる元家・現別宅を売払えばＯＫ。
北原さん自宅は別途あり。
Ｂランも南側で造れる所はできて、Ｂ１スポットとＢ２スポットにされている。
成田に空港ができた理由は、羽田の騒音と富里・富里が反対して、御料牧場があったから。
習志野にできなかったのは、宅地化が進んでいて、国際部門移転の発端となった騒音問題を恐れたから。
↑富里と八街だ･･･
865 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/07 14:14:22
34L着陸が3200mしか使えないのも、CATⅢにできないのも
ナリバンが押さえている土地のせいでしょ。
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi03/nisshi0305.htm
の5月17日分のナリバン解説参照。
地図は
ttp://www2.naa.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/d5c0b9a1e2456dee49256e3c001a3411?OpenDocument
ttp://www2.naa.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/ef15b0c92e7e316049256e3c001a343d?OpenDocument
ナリバンが押さえている土地のせいでしょ。
ttp://www.zenshin.org/syuu_san/nisshi03/nisshi0305.htm
の5月17日分のナリバン解説参照。
地図は
ttp://www2.naa.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/d5c0b9a1e2456dee49256e3c001a3411?OpenDocument
ttp://www2.naa.jp/2003yakuwari/2003yakuwari.nsf/aa345dd6c01acc4b492565de001dff2d/ef15b0c92e7e316049256e3c001a343d?OpenDocument
前進社って元来右翼のはずだが･･･なんで、最近は“左翼の赤”なんだ？
867 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 10:45:02
868 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 10:58:08
空港建設の費用でいくと、関空は海に突き出ているから建設費を把握するのはしやすいが、
成田空港関連の経費をすべて集めると３兆円はくだらない。
他の経費として計上されている為、ソースは多岐に渡るので示せないが、関空と同じ
経費算出はできない。そもそも同じベースで比べられない。
関空を作ったときに関空にだけ上下共々採算性をみたことに問題あり。
成田空港関連の経費をすべて集めると３兆円はくだらない。
他の経費として計上されている為、ソースは多岐に渡るので示せないが、関空と同じ
経費算出はできない。そもそも同じベースで比べられない。
関空を作ったときに関空にだけ上下共々採算性をみたことに問題あり。
869 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/08 13:46:45
まぁ、ぼちぼち、北原さんも土地譲る気みたいだし。
土地を売れば反対派に、土地を保持し続ければ賛成派に
生命を狙われ続ける。
今は、何もせずに時間稼ぎしてるから、両方から狙われている。
土地を売れば反対派に、土地を保持し続ければ賛成派に
生命を狙われ続ける。
今は、何もせずに時間稼ぎしてるから、両方から狙われている。
871 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 00:04:16
>868
警備費用だけで洒落にならないぐらいあるだろうしなあ。
警備費用だけで洒落にならないぐらいあるだろうしなあ。
872 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 14:43:27
日本の航空行政の失敗は、サヨクが亡国の徒であることを証明する貴重な例だな。
我々はこれを教訓としなければならん。
立派なハブ空港などなくても困らないのは確かだが、あったらあったで活用できよう。
アジアで一位を取るのが国是の某国ではないんだから、国内線については現状で。
地方空港の現状をみれば、市街地から空港までの移動コストをいかに抑えるかが鍵。
我々はこれを教訓としなければならん。
立派なハブ空港などなくても困らないのは確かだが、あったらあったで活用できよう。
アジアで一位を取るのが国是の某国ではないんだから、国内線については現状で。
地方空港の現状をみれば、市街地から空港までの移動コストをいかに抑えるかが鍵。
873 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 14:53:50
>>872は関空厨しおたい
ここは関空スレじゃねえぞ、消えろ！
ここは関空スレじゃねえぞ、消えろ！
874 ：俺は東京～成田空港間noがボッタグリと言ってるだけだが。：04/11/09 15:02:37
壁| ∧＿∧
| ∧ （ ´∀｀） ＜>>872は関空厨しおたい…。ニダ。
|∀ﾟ) （>>873）
と_ﾉ │ │ │
| （＿）＿）
∧ ∧∧＿∧
( ﾟ)i! ´） ～♪ ＜ここは関空スレじゃねえぞ、消えろ！
ﾁｰ/ うi! ）
～( / |○ |
UU （_（_＿_
. ∧ ∧ ∧＿∧
(illﾟ∀ﾟ)<｀Д´# ∩＜ 中の人など居ないﾆﾀﾞ！
/ ,う U "ﾉ 仁川がハブ空港ニダ！！
～( / ～|__,!__／|＿
UU （_こ_（´∀｀ ＞
| ∧ （ ´∀｀） ＜>>872は関空厨しおたい…。ニダ。
|∀ﾟ) （>>873）
と_ﾉ │ │ │
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( ﾟ)i! ´） ～♪ ＜ここは関空スレじゃねえぞ、消えろ！
ﾁｰ/ うi! ）
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UU （_（_＿_
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(illﾟ∀ﾟ)<｀Д´# ∩＜ 中の人など居ないﾆﾀﾞ！
/ ,う U "ﾉ 仁川がハブ空港ニダ！！
～( / ～|__,!__／|＿
UU （_こ_（´∀｀ ＞
875 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/09 15:10:34
図星だったようだな、しおたいw
で、革命軍は、首相狙いでｼﾊﾟｰｲｗ
詰とやる事大甘、不二家のケーキより甘過ぎ。
自爆って言葉、知らなそうだし。
詰とやる事大甘、不二家のケーキより甘過ぎ。
自爆って言葉、知らなそうだし。
877 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 14:45:32
東関道事故で大渋滞中！
車やバスでは乗り遅れ続出の予感
車やバスでは乗り遅れ続出の予感
878 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/12 15:07:33
久々に所要時間２時間以上を見たよ
ナリバンって、横田基地や厚木基地の返還、民間空港化にはどう思ってるの？
880 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 03:42:09
興味無し
881 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 04:02:28
朝鮮になんか興味なし。
広い空港作っても、霧で使えず、さらに主要国のキャリアは乗り入れず。
日本の地方空港へ赤字覚悟で就航し、日本という先進国との航路が
あることを売りにする仁川。
広い空港作っても、霧で使えず、さらに主要国のキャリアは乗り入れず。
日本の地方空港へ赤字覚悟で就航し、日本という先進国との航路が
あることを売りにする仁川。
882 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/13 10:28:54
883 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 01:09:19
霧に左右されるような土地に空港なんか作るんじゃねーよ
成田廃止しろ
成田廃止しろ
885 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 05:01:46
成田はCATⅡ？CATⅢA？
早くCATⅢCに汁！
早くCATⅢCに汁！
>>885
どうやってCATIIICを実現するのかまったく想像できない。
どうやってCATIIICを実現するのかまったく想像できない。
887 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 14:16:31
第１ターミナル第４サテライトＯＰＥＮ！
http://www.narita-airport.or.jp/airport/whats_new/041111.html
これってＵＡとかが使うんでしょうか？
http://www.narita-airport.or.jp/airport/whats_new/041111.html
これってＵＡとかが使うんでしょうか？
>>887
11/25には第4のPBBが3つ増えて第3のPBBが2つ減るからそのままメインはUA。
これ参照（UAが使うと書いてある）。
ttp://www2.naa.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/91235724214409e149256f020033a37d/$FILE/_m228uc442a0884rogg9ph10j1224vo44f8c88qi0ghqb110mc225pu44ne0_.pdf
11/25には第4のPBBが3つ増えて第3のPBBが2つ減るからそのままメインはUA。
これ参照（UAが使うと書いてある）。
ttp://www2.naa.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/91235724214409e149256f020033a37d/$FILE/_m228uc442a0884rogg9ph10j1224vo44f8c88qi0ghqb110mc225pu44ne0_.pdf
今度オープンする42番ゲート（ほとんど4サテの先っぽ）って、
死ぬほど遠いんだろうなぁ。
今使ってる3サテの先の方でさえ結構鬱なのに。
死ぬほど遠いんだろうなぁ。
今使ってる3サテの先の方でさえ結構鬱なのに。
動く歩道を、走れ！
891 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 22:10:56
海外の空港って、到着時にも免税店で購入できる所があるよね。
成田もそうはいかないのかな？
海外の免税店、特に日本人客の多いところは高すぎて・・・
成田もそうはいかないのかな？
海外の免税店、特に日本人客の多いところは高すぎて・・・
892 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 22:20:09
第３サテライトと第４サテライトを分ける意味がないような
２つあわせて第3サテライトでいいよ
２つあわせて第3サテライトでいいよ
893 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/16 23:42:50
>>891 香港がそうですた、
収用委員会再任命だね。
いまのところ、成田空港は除かれているけど。いまのところはねｗ
空港反対派が実力行使すれば、平和解決共同宣言破棄になるし、北原派は
共同宣言を拒絶してるから、関係ないし。
収容委員任命拒否が多発しそうね。。。
いまのところ、成田空港は除かれているけど。いまのところはねｗ
空港反対派が実力行使すれば、平和解決共同宣言破棄になるし、北原派は
共同宣言を拒絶してるから、関係ないし。
収容委員任命拒否が多発しそうね。。。
正直、遠くのサテまで行かされるより、バスの方がありがたい。
899 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:24:33
来月にも千葉県収用委を再建 会長襲撃以来１６年ぶり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041117-00000002-san-pol
＞ 成田空港二期工事に絡み、昭和六十三年に会長（故人）が過激派に襲撃され、委員全員が辞任し、
＞ 十六年間も全国で唯一、機能停止状態が続いていた千葉県収用委員会を千葉県の堂本暁子知事が再建する方針を十六日までに固めた。
＞ 十八日開会の県議会冒頭で再建を表明する。堂本知事は新委員七人の人選を終え、各委員から就任に関する内諾を得たもようだ。
＞ 千葉県は県議会最終日の十二月七日に委員七人の人選について議会同意を求め、発足させる。
＞ 昭和六十三年九月二十一日、弁護士だった小川彰収用委会長が千葉市中央区の自宅近くで鉄パイプでめった打ちにされ、重傷を負った。
＞ ほかの委員にも脅迫電話が相次ぎ、委員全員が辞任。その後は委員が選任されない状態が続いていた。過激派は空港関係者宅への
＞ 放火などの「ゲリラ闘争」を続け、昨年八月は県幹部との人違いで八街市内の民家の窓ガラスが割れる爆発事件も起きた。
＞ 千葉県は公共事業に関する用地買収について、十六年間も強制収用ができない状態で、建設コストが高くなるなどの問題が指摘されていた。
＞ このため十月二十二日、千葉県市長会が知事に早期再建を求める要望書を提出していた。収用委再建で、
＞ 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）などの建設に弾みがつきそうだ。
＞ 成田空港の用地取得問題では、東京国際空港公団（現成田空港会社）が平成五年に土地収用裁決申請を取り下げ、
＞ 話し合いによる取得を目指している。このため収用委再建で成田問題が急転するわけではない。
＞ ただ、ゲリラ闘争の後遺症から、千葉県はようやく脱却できることになる。
誰にやらせるんだろう。ただの県議会議員じゃ、誰にやらせても同じような。
普通に考えたら収容期間終了までセコムあたりの警備会社に依頼するんだろうけど。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041117-00000002-san-pol
＞ 成田空港二期工事に絡み、昭和六十三年に会長（故人）が過激派に襲撃され、委員全員が辞任し、
＞ 十六年間も全国で唯一、機能停止状態が続いていた千葉県収用委員会を千葉県の堂本暁子知事が再建する方針を十六日までに固めた。
＞ 十八日開会の県議会冒頭で再建を表明する。堂本知事は新委員七人の人選を終え、各委員から就任に関する内諾を得たもようだ。
＞ 千葉県は県議会最終日の十二月七日に委員七人の人選について議会同意を求め、発足させる。
＞ 昭和六十三年九月二十一日、弁護士だった小川彰収用委会長が千葉市中央区の自宅近くで鉄パイプでめった打ちにされ、重傷を負った。
＞ ほかの委員にも脅迫電話が相次ぎ、委員全員が辞任。その後は委員が選任されない状態が続いていた。過激派は空港関係者宅への
＞ 放火などの「ゲリラ闘争」を続け、昨年八月は県幹部との人違いで八街市内の民家の窓ガラスが割れる爆発事件も起きた。
＞ 千葉県は公共事業に関する用地買収について、十六年間も強制収用ができない状態で、建設コストが高くなるなどの問題が指摘されていた。
＞ このため十月二十二日、千葉県市長会が知事に早期再建を求める要望書を提出していた。収用委再建で、
＞ 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）などの建設に弾みがつきそうだ。
＞ 成田空港の用地取得問題では、東京国際空港公団（現成田空港会社）が平成五年に土地収用裁決申請を取り下げ、
＞ 話し合いによる取得を目指している。このため収用委再建で成田問題が急転するわけではない。
＞ ただ、ゲリラ闘争の後遺症から、千葉県はようやく脱却できることになる。
誰にやらせるんだろう。ただの県議会議員じゃ、誰にやらせても同じような。
普通に考えたら収容期間終了までセコムあたりの警備会社に依頼するんだろうけど。
900 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/18 23:26:31
>896
まず、成田空港整備の事業認定を取り直さないと強制収容の手続き自体が
できない。環境アセス含め、5年ぐらいはあっという間に経ってしまうと
思われ
まず、成田空港整備の事業認定を取り直さないと強制収容の手続き自体が
できない。環境アセス含め、5年ぐらいはあっという間に経ってしまうと
思われ
ホントもう完成させてよ、、、、
902 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 11:03:37
第1と第2の間にハーツフィールドみたいな乗り物作ってよ！
今の世の中899のように会長襲撃なんぞしたら、「テロリスト」認定だな。
904 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/19 19:17:43
>>901
これが出来ないからみんな困ってるわけで。
>>903
中核派系サヨクが犯行声明を出す場合は大抵の場合、「革命軍」という名称で出すな。
仮に今、襲撃されたらテロリスト扱いするにしても誰だかはっきりしていない場合が多い。
理由は非合法活動を行う実行犯はたったの数人しかいないから。こういう過激派は
「非合法活動を行う活動員数名を数百名～数千名の支援者が援助」というかたちで支えているから。
だから誰の仕業か特定して逮捕するのは困難。
これが出来ないからみんな困ってるわけで。
>>903
中核派系サヨクが犯行声明を出す場合は大抵の場合、「革命軍」という名称で出すな。
仮に今、襲撃されたらテロリスト扱いするにしても誰だかはっきりしていない場合が多い。
理由は非合法活動を行う実行犯はたったの数人しかいないから。こういう過激派は
「非合法活動を行う活動員数名を数百名～数千名の支援者が援助」というかたちで支えているから。
だから誰の仕業か特定して逮捕するのは困難。
>>904
国中アカだらけで国会突入とかやってた時代ならいざ知らず、今では刑事犯罪の
片棒担いでくれる支援者なんてほとんどいないでしょ。
つうか、中核派つう名も久しく聞いてないんだけど、まだ存在してるの？
国中アカだらけで国会突入とかやってた時代ならいざ知らず、今では刑事犯罪の
片棒担いでくれる支援者なんてほとんどいないでしょ。
つうか、中核派つう名も久しく聞いてないんだけど、まだ存在してるの？
907 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 01:15:14
以前と違って対テロリスト法が存在するし、過激派もおいそれと手を出さなくなるでしょう。
過激派の支援組織も共産党は関わりたがってないし、社民党は売国政党のレッテル貼られてしまった以上表立っての支援は不可能
過激派の支援組織も共産党は関わりたがってないし、社民党は売国政党のレッテル貼られてしまった以上表立っての支援は不可能
>>900
残念ながら、過去の強制収用が、完全に失効したわけではない。
三里塚の強制収用自体が、“凍結”の扱いである事を忘れないでほしい。
故に、両者共に未だ愚図愚図やってるわけで。
故に、“再”任命になっているわけで。
千葉県庁舎、強制収用委員会再任命で、テロ警戒強化。
ナリバン＝テロと指定されような物だねｗ
残念ながら、過去の強制収用が、完全に失効したわけではない。
三里塚の強制収用自体が、“凍結”の扱いである事を忘れないでほしい。
故に、両者共に未だ愚図愚図やってるわけで。
故に、“再”任命になっているわけで。
千葉県庁舎、強制収用委員会再任命で、テロ警戒強化。
ナリバン＝テロと指定されような物だねｗ
909 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 02:31:07
成田空港というよりは、
都市部での道路・鉄道の土地取得が目的で再任命するんだろうな。
最近は闘争とか言いつつ口だけでなんもしないようになったから
ナリバンからの火炎瓶攻撃も無さそうと踏んだか？
都市部での道路・鉄道の土地取得が目的で再任命するんだろうな。
最近は闘争とか言いつつ口だけでなんもしないようになったから
ナリバンからの火炎瓶攻撃も無さそうと踏んだか？
910 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 09:30:43
土地収用は千葉県に押し付けるのをやめて、
成田に限って閣議決定で済むようにしたらどうなんだ？
成田に限って閣議決定で済むようにしたらどうなんだ？
911 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/20 11:50:04
>908
馬鹿丸出しだなあ。ちょっとは土地収用法を読んで見たらどうかね
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO219.html
>第三条 土地を収用し、又は使用することができる公共の利益となる事業は、
>次の各号のいずれかに該当するものに関する事業でなければならない。
>十二 航空法 （昭和二十七年法律第二百三十一号）による飛行場又は航空
>保安施設で公共の用に供するもの
>第十六条 起業者は、当該事業又は当該事業の施行により必要を生じた
>第三条各号の一に該当するものに関する事業（以下「関連事業」という。）
>のために土地を収用し、又は使用しようとするときは、この節の定めると
>ころに従い、事業の認定を受けなければならない。
で、成田についてはこの事業認定自体が失効してしまっているから、これを
再度取り直さないと強制収容の手続きに入れない。これを取り直す手続きは
17条以下に延々書いてあるけど、かなり時間がかかってしまう。
こんなことやっている間に中部開港・関空2期・羽田国際化、が完成して
しまう。中部と関空で貨物はさばけるし、羽田で近距離国際線はさばけて
しまう。
強制収容するなら、Bラン完成直後から始めないとダメだっただろうに。
馬鹿丸出しだなあ。ちょっとは土地収用法を読んで見たらどうかね
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO219.html
>第三条 土地を収用し、又は使用することができる公共の利益となる事業は、
>次の各号のいずれかに該当するものに関する事業でなければならない。
>十二 航空法 （昭和二十七年法律第二百三十一号）による飛行場又は航空
>保安施設で公共の用に供するもの
>第十六条 起業者は、当該事業又は当該事業の施行により必要を生じた
>第三条各号の一に該当するものに関する事業（以下「関連事業」という。）
>のために土地を収用し、又は使用しようとするときは、この節の定めると
>ころに従い、事業の認定を受けなければならない。
で、成田についてはこの事業認定自体が失効してしまっているから、これを
再度取り直さないと強制収容の手続きに入れない。これを取り直す手続きは
17条以下に延々書いてあるけど、かなり時間がかかってしまう。
こんなことやっている間に中部開港・関空2期・羽田国際化、が完成して
しまう。中部と関空で貨物はさばけるし、羽田で近距離国際線はさばけて
しまう。
強制収容するなら、Bラン完成直後から始めないとダメだっただろうに。
913 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 14:52:58
914 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 14:58:58
>>907
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
>東京・社会文化会館で「成田空港・暫定滑走路廃止を求めるシンポジウム 国がいう公共性をひっくりかえそう！」（主催・シンポ実行委）が行われ、
>百六十人の参加者があった。
>この集会は、東峰住民を先頭とした三里塚農民の闘いに連帯し、
>暫定滑走路廃止と北側延長計画阻止を求め、さらに政府の公共性と称するゼネコンのための乱開発・環境破壊政策、
>全国各地の運動を結合して対決していく陣形を作る第一歩として開催された。。また、中村敦夫参議院議員、
>社民党の阿部知子、北川れん子、福島瑞穂、保坂展人各衆議院議員が賛同人になっている。
社民党現党首をはじめ複数の社民党議員が賛同するナリバン集会が、
社民党本部のある社会文化会館で開かれたわけだね。
http://www.jrcl.net/web/frame0719a.html
>東京・社会文化会館で「成田空港・暫定滑走路廃止を求めるシンポジウム 国がいう公共性をひっくりかえそう！」（主催・シンポ実行委）が行われ、
>百六十人の参加者があった。
>この集会は、東峰住民を先頭とした三里塚農民の闘いに連帯し、
>暫定滑走路廃止と北側延長計画阻止を求め、さらに政府の公共性と称するゼネコンのための乱開発・環境破壊政策、
>全国各地の運動を結合して対決していく陣形を作る第一歩として開催された。。また、中村敦夫参議院議員、
>社民党の阿部知子、北川れん子、福島瑞穂、保坂展人各衆議院議員が賛同人になっている。
社民党現党首をはじめ複数の社民党議員が賛同するナリバン集会が、
社民党本部のある社会文化会館で開かれたわけだね。
社民党って、いずれ消滅しそうだけど、国民の敵だね。
時代遅れも甚だしいな。
時代遅れも甚だしいな。
916 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/21 21:22:08
917 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 19:27:07
国民の敵って
戦時中か
おまえも時代も遅れ
何が何でもカボチャをつくれ
のカボチャをかえるわけだな
戦時中か
おまえも時代も遅れ
何が何でもカボチャをつくれ
のカボチャをかえるわけだな
918 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/22 21:08:43
せめて売国奴と言ってやれ＞社民党
>>916
日本には言論の自由がありますから、社民党(または後継政党)自体は当分残るでしょう。でも、
中核派以下の影響力しか持たなくなるでしょうから、「消滅」と言ってもあんまり違わないかも。
成田にワンワールド、羽田にスターアライアンス、横田にスカイチームって配置すれば、国際線
相互の乗り継ぎも便利になるでしょう。米軍？ 平時は静岡の軍民共用空港にでも行ってください。
あそこなら民間機は鈴与の１日約10往復だけですから。
日本には言論の自由がありますから、社民党(または後継政党)自体は当分残るでしょう。でも、
中核派以下の影響力しか持たなくなるでしょうから、「消滅」と言ってもあんまり違わないかも。
成田にワンワールド、羽田にスターアライアンス、横田にスカイチームって配置すれば、国際線
相互の乗り継ぎも便利になるでしょう。米軍？ 平時は静岡の軍民共用空港にでも行ってください。
あそこなら民間機は鈴与の１日約10往復だけですから。
社民党って、無力すぎるから、中傷する気にもならんな。
ゴミというかミジンコというか。
ゴミというかミジンコというか。
無力ならまだいい。拉致問題の対応は酷すぎ。ダニだよ。
土井の姪が北朝鮮にいるって説は本当なのかも。
土井の姪が北朝鮮にいるって説は本当なのかも。
922 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/23 12:03:56
わたしたち市民や、社民党、赤軍派への弾圧を今すぐおやめなさい！！！
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
日本赤軍の捜査に名を借りた無差別の市民団体に対する捜索押収に抗議する市民団体共同アピール
赤軍関連の相次ぐ捜索と押収
公安情報の収集が目的
市民活動そのものと市民活動と連携してなされている社民党やその他の革新的な政治活動に対する弾圧そのものである。
http://www1.jca.apc.org/iken30/Doc/20001225.htm
呼びかけ市民団体=原子力資料情報室ほか
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
○JCA.APC.ORGを暴く http://tmp.2ch.net/asia/kako/1014/10140/1014037876.html
>921
ダニに対して失礼
ダニに対して失礼
>>922
こいつらってマジでやってるのか面白半分でやってる分からん・・・。
こいつらってマジでやってるのか面白半分でやってる分からん・・・。
１００％愉快犯だろ。
成田商工会議も成田空港早期完成に要求だけでなく、実際に活動始めてるしｗ
対ナリバン戦がそのうちあるかもね。
民度が、指導者によって齎されるものと信じている、愚かな社民党員の皆さん
どうでるか楽しみにしてますよｗ
成田商工会議も成田空港早期完成に要求だけでなく、実際に活動始めてるしｗ
対ナリバン戦がそのうちあるかもね。
民度が、指導者によって齎されるものと信じている、愚かな社民党員の皆さん
どうでるか楽しみにしてますよｗ
928 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/28 20:43:19
保守
社民党が、政党の中で、拉致被害者に対して、もっとも冷たかったそうだな。
有本さんのご両親が言ってた。
あれで、社民党は、完全に終わったね。
だれも信用しなくなった。
有本さんのご両親が言ってた。
あれで、社民党は、完全に終わったね。
だれも信用しなくなった。
成田商工会議所、警備な～んもしてないよ。
京成の高架橋からも良く見えるから、自己ＰＲするなら最適ですよ。
>>ナリバン・社民党・公明党
京成の高架橋からも良く見えるから、自己ＰＲするなら最適ですよ。
>>ナリバン・社民党・公明党
931 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 11:42:44
>>911
＞中部と関空で貨物はさばけるし、羽田で近距離国際線はさばけてしまう。
よくわからんが、東京（関東）で使う荷物を中部と関西にばらけさせる
ことができるの？ だったら、土地のだだっ広い千歳とかを貨物基地に
すれば、中部も関西もいらないの出羽？
近距離国際線は、今でも成田の暫定滑走路で捌いているの出羽？
特に需要の多い東アジアは暫定である程度捌けるでしょ。
エロイ人もうすこし教えてくれ
＞中部と関空で貨物はさばけるし、羽田で近距離国際線はさばけてしまう。
よくわからんが、東京（関東）で使う荷物を中部と関西にばらけさせる
ことができるの？ だったら、土地のだだっ広い千歳とかを貨物基地に
すれば、中部も関西もいらないの出羽？
近距離国際線は、今でも成田の暫定滑走路で捌いているの出羽？
特に需要の多い東アジアは暫定である程度捌けるでしょ。
エロイ人もうすこし教えてくれ
932 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 12:30:41
>>932
右翼も市民団体ですが何か？
右翼も市民団体ですが何か？
934 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 22:57:36
>931
関空開港までは、日本中の貨物が成田に集まっていた。関空開業後、西日本の
貨物は24時間発着可能な関空にかなり流れた。これで、伸びが押さえられた。
中部ができると、中部地方発着の貨物の7割ぐらいは成田に流れているが、
これのかなりの部分が中部に流れる。これで、成田の貨物に余裕ができる。
そして、羽田国際化が実現すると、年3万回程度は羽田に流れる。これで、
Bランがいまのままでも当分先までしのげることになってしまうと。
関空開港までは、日本中の貨物が成田に集まっていた。関空開業後、西日本の
貨物は24時間発着可能な関空にかなり流れた。これで、伸びが押さえられた。
中部ができると、中部地方発着の貨物の7割ぐらいは成田に流れているが、
これのかなりの部分が中部に流れる。これで、成田の貨物に余裕ができる。
そして、羽田国際化が実現すると、年3万回程度は羽田に流れる。これで、
Bランがいまのままでも当分先までしのげることになってしまうと。
>>934
成田⇔関空の定期貨物便は、無視なんですねｗ
ナリバンが街宣車で、早朝の成田市外れの農村部を闊歩。
成田ニュータウン・成田空港敷地内・東成田駅・ＪＲ京成成田駅前には行かず。
収用委員会反対を訴えていたが、あれでは、唯の近所迷惑＃
成田⇔関空の定期貨物便は、無視なんですねｗ
ナリバンが街宣車で、早朝の成田市外れの農村部を闊歩。
成田ニュータウン・成田空港敷地内・東成田駅・ＪＲ京成成田駅前には行かず。
収用委員会反対を訴えていたが、あれでは、唯の近所迷惑＃
936 ：ＮＡＳＡしさん：04/11/30 23:31:50
937 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 08:28:31
レベルの低い投稿になってしまいますが、成田空港反対派が「軍事空港化阻止」
を掲げる理由は「成田空港が一時凌ぎの空港で羽田国際化の後に軍事利用される
だろう」との憶測からなんですね。成田関連左派のサイトを見てやっと理解し
ました。
む、ということは軍事利用しなければ反対しないのかな。しかしどうも運動の
為の運動を続けてるように見えるけど運動を続ける目的は何なんだろ。
を掲げる理由は「成田空港が一時凌ぎの空港で羽田国際化の後に軍事利用される
だろう」との憶測からなんですね。成田関連左派のサイトを見てやっと理解し
ました。
む、ということは軍事利用しなければ反対しないのかな。しかしどうも運動の
為の運動を続けてるように見えるけど運動を続ける目的は何なんだろ。
>>933
政治団体or政治結社じゃなかった？
政治団体or政治結社じゃなかった？
939 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/01 20:00:18
航空・船舶板の痛いｺﾃ名無しを叩け！
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1101901896/
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1101901896/
941 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/02 01:09:20
成田空港に、ジャンボ機が飛べない、使えない滑走路をあえて建設したのは、なぜだかご存じでしょうか。
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
真実を知ってください！！ 軍事利用が目的なのです。
民間機より戦闘機を優先させるため、わざわざ戦闘機サイズの短い新滑走路を建設したのです。
このような暴挙を許してはなりません！！
【成田空港粉砕2002】原子力資料情報室 成田空港反対派の闘争は２１世紀も終わらない
呼びかけ人＝原子力資料情報室 最高指導者 山口幸夫他
●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1080408201/
成田空港の暫定滑走路の供用の中止を訴える運動のよびかけ
――みなさまの思い思いのメッセージをお寄せください―― 2002年
http://www2s.biglobe.ne.jp/~mmr/glocal/2002/607/zantei.htm
>>941
ちがいます。
>>941を始めとした、先見性が全く無い上に、自分は何者をも一切
犠牲にしていないと、何か激しく勘違いされている開拓末期の引揚民っぽい、
大陸側の工作員が移転交渉で寄り良い条件を引き出す正攻法の努力を碌にせず、
端からは、唯の意固地としか取られない姿勢で何時までも、航空旅客・貨物の
流通・物流を著しく犠牲にしているから短い滑走路でも、暫定処置として建設
せねばならなかったから。
戦闘機が自衛隊機であれば、島国である日本を擁護するためには非常に有効。
さらにＡＭＭを配備すれば、より万全に近づくが、戦闘機が一切配備されて
いない民間空港を専制攻撃する国家は、避難の対象でしかない。
>>941こそ、物事の真実を知ろうとせず、また、知らされない末端の使い捨てで
ある事を自覚すべきでしょう。
ちがいます。
>>941を始めとした、先見性が全く無い上に、自分は何者をも一切
犠牲にしていないと、何か激しく勘違いされている開拓末期の引揚民っぽい、
大陸側の工作員が移転交渉で寄り良い条件を引き出す正攻法の努力を碌にせず、
端からは、唯の意固地としか取られない姿勢で何時までも、航空旅客・貨物の
流通・物流を著しく犠牲にしているから短い滑走路でも、暫定処置として建設
せねばならなかったから。
戦闘機が自衛隊機であれば、島国である日本を擁護するためには非常に有効。
さらにＡＭＭを配備すれば、より万全に近づくが、戦闘機が一切配備されて
いない民間空港を専制攻撃する国家は、避難の対象でしかない。
>>941こそ、物事の真実を知ろうとせず、また、知らされない末端の使い捨てで
ある事を自覚すべきでしょう。
っていうか荒らしにかまうなってのに
ジャンボがなくなるのももうすぐかもよ。
フル積載の太平洋線773ってBラン使えるのか？
離陸はきつそうだね。どうなんだろ。
>>945
772だって離陸にはAだよ。
772だって離陸にはAだよ。
>>945
773ERだと3400m必要なので全く無理。
773ERだと3400m必要なので全く無理。
離陸は無理、着陸はOK。ジャンボ以外ほとんどこのパターン
↑スマソ。紛らわしいので訂正。
×フルでも
○満員でも
×フルでも
○満員でも
７４７も短距離ならば、離発着できない事はない。
ただし、滑走余裕が全くない。空の７４４Ｆでも同様。
普通に鹿島から着陸すると、派手にオーバーランして北原んちに突っ込むかな。。。
ん億以上分の一以下の確立だけど、着陸だけなら
ダイバートしている余裕もないほど、エンジンとブレーキ壊してでも早急に
地上に降りて機を止めなければならず、尚且つＡランが何かの事情で使えない
どうしようもない緊急事態になれば・・・あるかもしれない。。。
ただし、滑走余裕が全くない。空の７４４Ｆでも同様。
普通に鹿島から着陸すると、派手にオーバーランして北原んちに突っ込むかな。。。
ん億以上分の一以下の確立だけど、着陸だけなら
ダイバートしている余裕もないほど、エンジンとブレーキ壊してでも早急に
地上に降りて機を止めなければならず、尚且つＡランが何かの事情で使えない
どうしようもない緊急事態になれば・・・あるかもしれない。。。
953 ：世界一最悪の空港は成田空港のことです：04/12/06 02:02:50
成田は利用者無視。
チャンギは制限エリアと非制限エリアの仕切りが透明なので
出迎えの人がターンテーブルで荷物が出てくるのを待っている人が見える。
それに、明るい。
トランジットエリアが貧弱。ゲート付近に人数分の椅子さえない。
また、無計画。
チャンギと成田、フランツ･ヨーゼフ･ストラウス(MUC)の３空港はほぼ同時に計画がスタートしました。
成田は当時JALの主力であるDC-8をベースで設計されました。一方チャンギは最大のB747より大型に対応出来るように計画しました。
成田は住民無視で建設強行。一方MUCは住民と話し合い全住民の了解後にチャンギから設計図を購入→研究して建設。
成田の第2ターミナルの本館とサテライトを結ぶ手段がシャトルしか無い。
また、シャトルが地上に有り、サテライトが島になっていない為に飛行機が遠周りしないとゲートに行けない。
世界の非常識。
まだまだ有るけどこれくらいで。
チャンギは制限エリアと非制限エリアの仕切りが透明なので
出迎えの人がターンテーブルで荷物が出てくるのを待っている人が見える。
それに、明るい。
トランジットエリアが貧弱。ゲート付近に人数分の椅子さえない。
また、無計画。
チャンギと成田、フランツ･ヨーゼフ･ストラウス(MUC)の３空港はほぼ同時に計画がスタートしました。
成田は当時JALの主力であるDC-8をベースで設計されました。一方チャンギは最大のB747より大型に対応出来るように計画しました。
成田は住民無視で建設強行。一方MUCは住民と話し合い全住民の了解後にチャンギから設計図を購入→研究して建設。
成田の第2ターミナルの本館とサテライトを結ぶ手段がシャトルしか無い。
また、シャトルが地上に有り、サテライトが島になっていない為に飛行機が遠周りしないとゲートに行けない。
世界の非常識。
まだまだ有るけどこれくらいで。
↑どこかのコピペ
>>954はナリバンがどっかからコピペしたんだろうが、
グダグダ逝っても始まらんってこった。
グダグダ逝っても始まらんってこった。
ま、椅子が少ないのは確かに言える。
しかも最近どんどん減らしてる。
店舗を増やして収益を上げたいんだろうけど、
近頃ちょっとやりすぎ。
窓際スペースを店舗にするもんだから、
外も見えなくなってきてるし。
しかも最近どんどん減らしてる。
店舗を増やして収益を上げたいんだろうけど、
近頃ちょっとやりすぎ。
窓際スペースを店舗にするもんだから、
外も見えなくなってきてるし。
成田が最悪なんじゃなくて、それを作った当時の日本の首脳陣に聡明な人がいなかったというだけの話。
このスレのみんなは成田もチャンギやミュンヘンのような立派な空港になってほしいと思ってるわけでしょ。
当時の首脳陣を叩いても始まらないね、たしかに。
このスレのみんなは成田もチャンギやミュンヘンのような立派な空港になってほしいと思ってるわけでしょ。
当時の首脳陣を叩いても始まらないね、たしかに。
958 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 15:50:43
っていうかさー
ナリバンとなぁなぁでやってる現首脳陣もちょっと叩きたい気分。
いちばん憎いのはナリバンだ。
ナリバンとなぁなぁでやってる現首脳陣もちょっと叩きたい気分。
いちばん憎いのはナリバンだ。
959 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/06 18:00:07
>>953無理な急ブレーキは主脚からの出火を招きます。そこにオイルがこぼれると…
>>957-958に大いに同意。
ここは成田空港を前向きに考えるスレだ。
ここは成田空港を前向きに考えるスレだ。
>>957
漏れ、個人的にはチャンギがそれほど立派だとは思わない。
数年前までは市内へのアクセスがバスしかなかったし、
出国審査前の施設、店舗が極端に少ない。
深夜に閉店する店が多数。２４時間営業のコンビニのみ。
成田よりはチャンギのほうが立派なのは事実だけどね。
漏れ、個人的にはチャンギがそれほど立派だとは思わない。
数年前までは市内へのアクセスがバスしかなかったし、
出国審査前の施設、店舗が極端に少ない。
深夜に閉店する店が多数。２４時間営業のコンビニのみ。
成田よりはチャンギのほうが立派なのは事実だけどね。
じゃあ、建設的に。
成田2タミのシャトルはどうしたらいいんだろ。
地下に埋める？
それとも土台を地上に残したまま、動く歩道にして両側にゲートを作ったらどうだろう。
4つくらい増やせるかな？
それじゃ、相変わらず飛行機は遠回りだけど。
成田2タミのシャトルはどうしたらいいんだろ。
地下に埋める？
それとも土台を地上に残したまま、動く歩道にして両側にゲートを作ったらどうだろう。
4つくらい増やせるかな？
それじゃ、相変わらず飛行機は遠回りだけど。
シャトルを地下に埋めると、また上下の移動が増えてゲートまで遠くなりそう。
あのままでいいのでは？
T1の改修工事が終わればNHが移転するんだし。
あのままでいいのでは？
T1の改修工事が終わればNHが移転するんだし。
シャトルはあれはあれでもういじれないね。
いじるとしたら２タミの大改修が必要なんで、あと１０年は先だね。
そのころには747はもう窓際だろうし。
いじるとしたら２タミの大改修が必要なんで、あと１０年は先だね。
そのころには747はもう窓際だろうし。
とりあえず空港周辺の武装農民を排除して滑走路を完成させれ。
次に成田新幹線の残骸を活用して北総線を成田まで延長。
次に成田新幹線の残骸を活用して北総線を成田まで延長。
966 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 11:32:51
シャトル延長の際は、東成田経由で１タミまで。便利になるかも
968 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/08 23:47:33
969 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 00:16:18
>968
中部は滑走路1本だからあの構造にできる。成田・羽田・関空みたいな
クローズパラレルな空港は滑走路間隔1.5kmの間に誘導路4本とターミナルを
挟みこまないといけないわけで、ああいう構造は取れない。
中部は滑走路1本だからあの構造にできる。成田・羽田・関空みたいな
クローズパラレルな空港は滑走路間隔1.5kmの間に誘導路4本とターミナルを
挟みこまないといけないわけで、ああいう構造は取れない。
970 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/09 00:25:18
971 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 19:28:37
再浮上
972 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/17 20:16:56
オープンパラレルです
もり下がってまいりました
仮にＢ滑走路の2,500㍍が完成した場合、
乗り入れ、増便を希望している航空会社はすべて受け入れＯＫになるの？
乗り入れ、増便を希望している航空会社はすべて受け入れＯＫになるの？
無理に決まってんだろ。
976 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/21 21:11:35
よくよく考えれば、成田で陣取ってる糞サヨとチョソを潰せば
ハブ化は可能だと思うんだがな。
何？成田がハブ化して困る奴でもいるんか？
ハブ化は可能だと思うんだがな。
何？成田がハブ化して困る奴でもいるんか？
考えなくてもそうだよ
でも潰せないからこうなんでしょ、今
でも潰せないからこうなんでしょ、今
978 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/22 11:52:08
979 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/23 08:31:03
ナリバンを壊滅するいい知恵はないですか？
教えて、エロイ人。
凶器準備集合罪とか別件逮捕とかできないの。
皆、逮捕してしまえばいいのに。
教えて、エロイ人。
凶器準備集合罪とか別件逮捕とかできないの。
皆、逮捕してしまえばいいのに。
980 ：エロイ人：04/12/23 11:53:31
ﾁｮｿの飛行機に突っ込んでもらうとか?
>>979
成田空港を無くす。
成田空港を無くす。
日本中に成田空港を作る
>>981
死ね
死ね
>>984
モツカレー
モツカレー
勝手にスレタイを変えるな
自治厨登場
988 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/24 10:24:50
成田空港か～。公共事業の悪循環の典型的パターン。
作ったが最後、使い続けなければならない。
苦労して作ったらば尚更。
作ったが最後、使い続けなければならない。
苦労して作ったらば尚更。
989 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 08:40:35
埋めないか？
ナリバンを？
いいね(･∀･)
992 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 20:14:48
東峰地区の畑の肥やしにするの？
993 ：ＮＡＳＡしさん：04/12/25 23:21:35
それこそ俺らで「成田空港を完成させよう」デモでもすればよい。
994 ：ＮＡＳＡしさん：
1000！