関空へ安く効率的に行く方法

ラピートはどうよ

>>118
乗車率が物語ってます

>>119
良いの？

>>120
乗客一人当たりの占有面積は、世界の空港連絡鉄道の中でもトップクラス。

>>121
いまいち　意味が..
まぁ　ラピートのほうが快適な事は間違いないが。
狭いんだよJR

空急＋サザン無料で（・∀・）ｲｲ!

いまさら遅いけど、
岡山なら、その日って、夜行快速ムーンライト九州とか
走ってなかったのかな？
岡山４：１０発大阪６：２５着でちょうどいい時間
なのだが・・・

>>122
グリーン車をご利用下さい。

しＲ酉日本

>>1
関空内に住み着きなさい！

増便マンセーアクセスも改善きぼーん

関空ー岡山、岐阜間のバスきぼーん

>>127
岡山線はもうすぐできそう

↑
これで逝ったな、岡山・国際線

関空だったら、1泊1000円くらいでウチに泊めてあげたいよ、ほんとｗ
♀限定だけど。
南海の駅まで徒歩15分だからｗ
かなり難波寄りで各停しか止まらないが・・・

>>130
♀といっても50以上のババアとか子供でもいいのか、と突っ込んでみる。

ババアはイヤだけど、子供や幼児はむしろ歓迎。

そろそろ南海ラピート廃止きぼーん

１２分おきでも１５分隠岐でもいいから無料列車だけに汁！

>>130
民宿やれば？ｗ
よっぽど建物がひどくないならば
１泊３０００円くらいなら取れるだろう。

で、♀割引（３０未満限定）１５００円とかやれば？

体で払え。

夜９：３０くらいに関空まで迎えにいかなきゃならんのだが、
難解orＪＲの最寄駅で、安い駐車場あります？
橋渡るの高いし、中の駐車場も高いし〜

普通車なら連絡橋￥９００円（往復）
電車　りんくうタウン〜空港　￥７００円（一人／往復）

りんくうに車停めて電車で迎えに行くより、橋渡った方が安いぞ。
時間が早ければシャトルバス（一人￥１００円）も使えると思うが。

　ttp://www.premiumoutlets.co.jp/rinku/pop_bus.html

閑空廃止汁！

南海電車のロングシートで関空に行くひといるんでしょうか？
どうも怖いのでラピートにしてしまいそうなのですが特急券を
払う価値ありますかね？

>>139
急いでる時は払う価値有り。1本前の空港急行を追い抜くから。
急いでなければ気分と財布に相談して決めればいいけど、
海外や長期の国内旅行で荷物が大きい時はラピートの方がいいかも。

>>139
どうせなら７００円払ってｽﾊﾟｰｼﾄｰに乗れ。
誰もいないんで大爆笑＆超快適だぞ。

>>139
夜なんかは空港急行が先着する場合もある
余計に金払って、到着も遅くなる・・・それでも払う価値ありますか？

学園前からなら、やっぱりバスですか？

>>141
大爆笑・・はきもいな。
ｽﾊﾟｰｼﾄｰではヨシモトの芸人のサービスでもあるのか？

>>144
いや、剰りのガラ空きっぷりにもう笑うしかないって状態だから。
それも何回か乗っている内に慣れるけどね。

>>143
5人以上乗ってるの見たことないな。みんな、なんばに出るんじゃないの？

>>140,141,142
みなさんありがとうございます。
いくら安くても、通勤電車でスーツケース持ってくのも周囲に迷惑に
なりそうだし、せっかく海外逝くのにおビンボたらしくてイヤなので
やっぱりラピートにします。スーパーシートも話のﾈﾀには悪くない
かもしれませんねw　たかだか数百円はケチらないことにします。

最近は海外旅行なんか珍しくも無いから
南海以外の電車も含めて、スーツケース持って通勤電車に
乗ってる香具師なんか普通に見かけるぞ。
でないとラピートが停まらない駅の近くに住んでたらどうすんだよ。

空港急行は車端部がボックスシートになってる車両が
よく運用に入ってる(全ての列車ではないが)

>>143
時間に余裕があればバスも良いけど
確実なのは近鉄＋南海
帰りだけバスという話もよく聞く。

そういう漏れは五位堂なんでバスにしたくても上本町へ出るしかないorz

>>144

この前京成？の何とかライナーというの乗ったけどやっぱりガラガラだった。
わざわざ高い金払って空港に行く奴が減ってるのかも。

>>150
海外旅行での出国者は過去最高、とニュースでやってたけどね。
不況なのはごく一部だけらしいな（w

ちなみにスカイライナーは朝と夜以外はおおむね空いてて快適だよ。
空港に荷物持ってくのに、途中駅でなく、有料特急の停車駅間での
利用だったら、漏れは追加払っても有料のに乗るけどね。

>>148
それでも、関空までの長い乗車時間中、たとえ座れてもロングシートで
スーツケース必死に抱えてるのは勘弁してくれ、って感じだけどな。

同様に込んでる御堂筋線でスーツケース運ぶのも、パスだ。市内なら
おとなしくタクシー使うよ。変にケチるのもなんだかなぁ。

伊丹空港廃港執行委員会
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092307586/l50
【赤丸】期待の超新星☆神戸空港☆【急上昇中！】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1075710688/l50
【HUB】アジアハブ空港奪取競争 ROUND2【ハブ】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1081361150/l50
関空へ安く効率的に行く方法
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1058258544/l50
3空港厨問題ｐａｒｔ17【隔離厨、全員集合！】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1077267314/l50

9 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1091750657/
10 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1092935771/l50

関西国際空港活性化策をはなしあおうよ！
http://travel.2ch.net/space/kako/1002/10023/1002350092.html

保守

まだまだおちんわ

≪≪　激安きっぷ！！　≫≫

南海なんば、新今宮、天下茶屋のお好きな1駅から関西空港まで往復ラピート利用

ttp://www.nankai.co.jp/ticket/kanku_rinku/index.html


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪≪利用しない手はない≫≫

上野から関空までもっとも安く移動する方法を教えて

>>158
上野→品川→京急蒲田→大鳥居＝鳳（おおとり）→関西空港

安くではないですが、今「はるか」に乗ってます。

SuicaVIEWカードが、乗車券だとわからなかった(Suicaだと思わなかった)
車掌さんと、イヤフォンもせずノートパソコンで動画再生して音タレ流して見
ているDQN系の人、とりあえず反省おながいします。

>>159
大鳥居が京急空港線にある駅、鳳は阪和線の駅ということを知らないと
何のことだか分からないだろうな。

まあ、それができるのなら確かに安くて早い。

乗客一人当たりの占有面積は、世界の空港連絡鉄道の中でもトップクラス。

ttp://fiveone.com/visionworks-news/articles/20040302cat.shtml

2ラン予算化、おめ♪

>>163
赤字増幅させるだけの滑走路の何がめでたいんだ？

>>160
これからはJALSuicaカードで乗る人が増えるだろうし、再教育が必要かもしれないね。
関西でもJALSuicaの申し込みは少ないないだろうし。

>>164 有利子負債と、固定資産税さえなければ、赤字は増幅しないよ。

>>166
あるから増えるんだが？バカか