【阪急】宝塚・四季と鉄道会社の関係【JR-East】

宝塚・劇団四季と鉄道会社との関係について
宝塚・四季板的に語ってください。


宝塚歌劇団＝阪急･東宝グループの一員
http://www.hankyu.co.jp/

劇団四季＝JR東日本が支援｡
http://www.jreast.co.jp/

>>1
氏ね


























　

終わり。
終了。

ヅカと四季では位置づけが相当違うでしょう。
ヅカは劇団員が鉄道会社の社員だし、阪急電鉄創遊事業本部歌劇事業部が直営でやってる。
歌劇団の理事長(植田紳爾)は阪急電鉄の取締役。
逆にそれだけがっちりと会社からの支配も受けている。
四季さんの方はよく分からないけど、お互いにもっとドライにwin-winの関係目指してると言う感じでしょうか。

＞2が死ね！偉そうに。お前、何様のつもりか！ﾌﾞﾁ殺すぞ！態度でかいんじゃ！ﾎﾞｹ!

四季は大阪では阪神のビルに劇場持つし
大阪球場で猫やったときは南海が支援。
赤坂ミュージカル劇場は営団地下鉄だったし京都劇場は
阪急その他関西鉄道会社の相乗り。
ＪＲだけじゃないでしょ。

我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという疑問を解決するため、
>>1の故郷である群馬県に向かった。｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、そして
彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
高度成長だの、神武景気だの、オリンピックだので浮かれていた我々は改めて
農村の現状を噛み締めていた。ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに｢息子が申し訳ありません｣と
我々に何度も土下座して詫びた。我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い 訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。我々は>>1の母親から
貰った 干し柿を手に、打ちひしがれながら東京へと帰路についた

ＪＲ東海は東京−静岡−名古屋−京都−新大阪−広島−博多と利用度高いね　観る人は。役者さんも使ってるし。
四季の公演で鉄道会社は大体「協力」で「後援」はわずかだと思ったけど。

ＪＲじゃなしに国鉄時代からの付き合いじゃん＜四季

>8
新大阪−広島−博多間の新幹線はＪＲ西日本だ

てめえら！！電車くらいは乗れよ。
車で宝塚に逝くなんてヤボいマネはやめろよ。

>>10
ＪＲでもいいでつか？
新幹線からの乗り換え便利なもので。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku/hankaku08.html

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

























　

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

























　

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>4の件については鉄板の方が深く教えてくれるぞ｡
どうやら球団と宝塚とどっちを整理するか比べたら球団をとっとと身売りしてるし｡
最近は呉ポートピアとか宝塚ファミリーランドとか遊園地を整理するつもりらしいぞ｡
宝塚は阪急のＣＩのコアだからいいという事。
それどころか阪急は女に寄り過ぎの事ばっかしてるから、
鉄板の一部では阪急はキティ急とかフェミ急とかと呼ばれてるよ。

てめえら！！宝塚に逝く時は阪急に乗ってやれよ！！

間違ってクルマで逝く奴は逝ってよし。

でも阪急よりＪＲのほうが早くて便利なんだよ。

鉄道２板関連スレ。
阪急宝塚線＆能勢電スレッド　Part-7
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495890/l50
この秋登場、阪急9300系について
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053856142/l50
阪急京都線総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053518426/l50
阪急電車＠総合スレッド　その暫定
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053496081/l50
以下、スレタイ書く価値も無い糞スレ郡。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053784584/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054192970/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053493247/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053938279/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053773927/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053507019/l50
鉄道板は厨房スレや単発質問スレで荒廃してて、
今やラウンジ板や厨房板と化していて、
はっきりいっていつ閉鎖に追い込まれても不思議じゃない状態……。
お願いですけど、ここを避難所にしていいですか？？？

>>1
JR東日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞糞基地急
なのは定説！

◎大人になってから◎
http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

>>19
球団もそれなりに人気があり収入源としてはｳﾏｰだったが経費諸々を考えると割の合わない事業だったらしい。
お荷物とも揶揄されていたからな。今の近鉄と猛牛軍団の事情を見るととっとと売り払って正解だったんじゃない？
>>20
普通に切符を買うとJRは割高だ罠。ただ阪急よりかは早く着く。
JRの駅は一世代前を感じさせるモノがある。

ただ別スレにもあるが、阪急もバブル＋震災でかなり痛んでて、
この6月で小林公平会長(宝塚音楽学校校長でもある)が取締役から退任する。
これは不安要因なんだよねムラ的には、本社の強力な後ろ盾を失うということで…。

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>11　>>20
ＪＲに乗るなら、車で逝って
阪急系列の駐車場にとめておくれ
その方が図化の為になる

阪急本体を応援する気はないがヅカは生き残って欲しい。
コマ・スタジアムのように独立子会社化してくれたら、
ドブに金を捨てる気で１００株くらいは買ってもいいのだが…。

その前に売りに出されるか（ｗ

>>5
おまえのマンコ臭いからボコる。

>>29
万一宝塚が売りに出された場合、おそらくほしい企業は多いと思うが、
その代わり付帯条件は相当出てくると思う。
俺的には、なんか外国の企業（たとえばイギリスのヴァージングループ）が手をあげると思うが。

ムラの土地建物、東宝の劇場部分（？）、ＴＣＡ、
阪急コミュニケーションの出版部、宝塚舞台に音楽学校…。

生徒、スタッフ、その他従業員、そしてすべての有利子負債
さあ、まとめて　Ｈｏｗ　Ｍｕｃｈ？
身売り話は何度かあったらしいから、劇団運営に関わる部門の会計報告くらいは
存在しているだろうに公開されていないしなぁ。
賄賂、会関係等、不透明な金の流れが存在するため？

夢が壊れても、ディスクロージャーは公開すべき。連結じゃ訳わからん。

『当社宝塚歌劇におきましては、「エリザベート」再演のほか、
　宝塚歌劇８８周年を記念した特別公演「風と共に去りぬ」など意欲的なラインナップに
　取り組み、好調な成績を収めることができました。』
以上、阪急電鉄の2002年の決算短信より抜粋。
2001年はベルばら再演についてふれられてましたね。

来年は、一体、何とコメントされているだろう・・・・

宝塚大劇場の証券化は断念したそうですからね。
公平さんも会長職を退いたし、先行きが心配だね。
植田はまだ取締役辞めないのか？？
大劇の通年公演にこだわらず、梅田コマでたまに本公演やって
客が入るのなら、それでもいいと思う。
いずれＯＳＫ、ＳＫＤの運命をたどるかもしれないが。

右下がりの電鉄グループ内で、まだマシな状況と言われている宝塚歌劇関係。
どう見ても動員力は下がっているのにどこで利益を上げているの？
ムラのチケ代据え置き、ＣＳ放送、リストラ、給与カット？

私もムラでの通年公演は止めるべきだと思う。
対外的イメージは悪くなるし、花の道界隈のお店に打撃が出るとは思うけど。
仮設前の逆バージョンで東京通年、ムラは作品を減らすか、全公演、平日は一公演のみ。
余った時間を、ジェンヌのケアとお稽古、個人レッスンに当ててレベルを上げる。
ガラガラの劇場に無駄なお金を使うより効率的だと思うんだけど。

いらないモノは廃れていくのは世の常だけど
ヅカはまだそこまで落ちぶれてもいないと思うから、何か良い知恵がないものか。

ムラは１ヶ月公演にして、東京は１ヶ月半の今のサイクルで行けば
少しは余裕がでると思う。で、35ﾀﾝの通り、平日は１公演のみにして。
で、日生でやったのを梅コマでもやる、とか。
ＣＳも、スカパー2でやってるなんてどうなんだか、って感じだし。うーん・・・

阪急の株主対象に各演目1回くらい貸し切り公演汁！

阪急の株主自体が減ってるんじゃないでしょうか？

裏方さんの人員整理はあったようですよね。
高齢化も進んでいたようですが。

ＣＳは加入者数頭打ちになっていないのか？
投資に見合った収益があるのか？
気になるところです。

株主は一般発売後Ａ席が余っていたら、優待券として
貰えると聞いたことがありまつ。

イオングループみたいに「お客様株主制度」導入して単価は１００株単位に。
株主を小口多数にして、株主貸切にグッズの割引優待つき。
これでも庶民には高値の花か？

>>32
売る条件、あくまで「セット売り」。
言いかえれば「歌劇は売りませんよ」とも受け取れる。
TCA株だけ譲ることはできないから、
阪急とすれば、ためらわずにTCAを株式会社化できたんだ!?

鉄道の上下一体経営を断念してでも、
興行の上下一体経営はまもります阪急。

鉄道の上下一体の上下は何と何を指しますの？

TCAは、ビデオ販売でそれなりに売上をあげてるから
阪急としては大事にしたいのでは？

生徒（社員）は薄給でこき使われる。
生徒の親、タニマチ、ファンは劇団からお金を搾り取られるだけ搾り取られる。
そして疲れきって離れていく･･･。

あぼーん

京都線の一部車両がすでに「リースバック」運用。
車両・鉄道運行にかかわる土地建物を、
まるまる外国投資ファンドに売りますか?

すずみん（コーナン）とまりたん（実家が阪急の大株主）がいる限り、ヅカは安泰では？
阪急がいざとなったら、コーナンに頑張ってもらえばいいじゃん。

>45
不良債権化した土地抱えたままよりはマシかも･･･。
最近元気そうなのはブックファーストくらいでしょうか？

ファミリーランド跡地にコーナンできるのはいつかしら？
お花様も専科→理事長コースでどうでしょう。
でも決して轟様とは組まないのです（ｗ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

男には男の、鉄道オタクがいるという
女には女の、宝塚オタクがいるという
どれもわかるのは、阪急電車のオタクだけ
どこへ向かうかは、判るやつばかり
電車に揺られて、旅をする俺がいる
スターを追って、私は追いかける
あの場所は消えても、思い出は消えない
君よ見てくれ、写真を撮ってくれ
忘れない、忘れない
あの異様な集まりを

西には西だけの、虎キチがいるという
東には東の、レッズサポーターがいるという
なにも知らないのは、読売信者ばかり
試合の流れ変わる、ファンの勢いにまどうだけ
スタジアムで興奮して、暴れまくる俺がいる
酒を飲んで、暴れるファンがいる
あの選手は消えても、あのファンは残ってる
君よ見てくれ、みんな暴れてくれ
忘れない、忘れない
あの異常な暴動を

あのスターは消えても、あのファンは残ってる
君よ見てくれ、みんな暴れてくれ
忘れない、忘れない
あの異様な集まりを

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

次は山科駅ぃ〜山科駅ぃ
次は醍醐駅ぃ〜醍醐駅ぃ
阪急じゃなくてごめんね

test

今日は宝塚歌劇シリーズラガールカード発売日

JRでやってほしい

ナニを？

　

それを

JRも阪急のシステムを真似たというのは間違いない。

昔話をば一つ。
若い人たちは知らないだろうが、
阪急ブレーブスの選手とタカラジェンヌが一緒に写っているポスターが
阪急の駅に貼られていた。
（ブレーブスの公式戦と宝塚歌劇の予定告知）

ブレーブスの選手とジェンヌって誰かまえ結婚してたよね？
それは社内恋愛といえるのだろーか。

宝塚と阪急は超もちつもたれつの90年。

■--梅田阪急百貨店建て替えへ
++ ズンベロドコンチョ (ハーフ時差回数券)…66回 ---
--------------------------------------------------------------------------------
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度、阪急百貨店は梅田本店を建て替える方針を明らかにしました。
詳細は決まっていないが､単独店舗としては売り場面積が国内最大級の約8万�uクラスになる見通しです。
　建て替えはビルを所有する阪急電鉄と共同で進めます。都市再生事業の対象として、大阪市から現在の容積率の緩和を受けることが前提となります。
（共同通信HPより）

いやービックリ致しました。
.. 5/10(Mon) 21:20[743]


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart54　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1082663757/
いやービックリ致しました　みなと鉄道スレPart55　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1084215686/

阪急ＨＤってなんか変。

「宝塚歌劇９０周年」ラガールカード発売中

「ラガールカード」を使って、日比谷、有楽町から劇場に行く時代は
いつくるのでせう。

ＪＲは「西瓜でICOCA？」がＯＫになった。

正直、阪急だけでよく続いてるよな・・・

阪神が強すぎる関西、
阪急はおとなしくJR酉の傘下におさまりますか?
TISだってホントはタカラヅカ観劇ツアーのノウハウほしいだろうし・・・。

阪急には、「東宝」というグループ企業がありました。
タカラヅカとならんで、ジブリアニメも稼ぎ頭の「東宝」。
ほやき(だから)、JR酉の傘下に入る心配ないんやね。納得。

漏れは普段、鉄道二板にいるのだが、向こうの荒らしの常連「daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6」
がこんな所にも来てるとは、正直驚いた。>>66の書き込みを見てると、
何だか宝塚・四季板ではないような錯覚を感じる。

このスレ、まだ残っていたのか…。

宝塚については80年代末期にどうしようもない状態だったから売却対象の１つにされたが、やめたらしい。
理由は「これが消えたら阪急じゃないから」「これが消えたら阪急らしさが消えるから」
逆に遊園地事業とかからは躊躇しないでとっとと撤退したけどね。
まあ、今流行の「選択と集中」で宝塚歌劇団は「選ばれた」ということだろう。

鉄道２板よりのメッセージとしては
「宝塚に行くときは阪急宝塚線に乗ってくださいね」ということだ。

禿同、「タカラヅカはテレビで観ていただくだけでケッコウ」って
言いはじめたら、おしまいや罠、マジで。
入場料収入あってのタカラヅカ。
「スカイステージ」かて、入場料収入から出てきたもうけが
あてられてるんやさかいな。

ttp://blog.kansai.com/e-nanasisan

電鉄会社の監督官庁である、国土交通大臣に扇千景を出してたし
現役国会議員も、今現在３人だったよな
政官財のエロイ人に、嫁に行ったタカラジェンヌの数も相当だろうから、影響も無視は出来ないと思う
小林一三の深謀遠慮は凄いな

ＣＳの新規参入枠も５つしか無かったが、宝塚歌劇という強力なコンテンツを持っていたから
阪急は新規参入することが出来た

偉大なる西日本旅客鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急

age

西武も大変だしね。

今日から阪急ホールディングスあげ

あ

age

ＪＲの事故のニュースのたびに「宝塚」の名前が出るのは、ちょっと気分悪い。

ＴＶ見るたびに犠牲者多くなってる。

さっき体育館で家族の消息を待つ人のインタビューに
関西テレビでよく見る弁護士の先生が答えてた。

>85
お身内の方が亡くなったそうだよ

今NHKでやってるね。JR福知山線と阪急宝塚線の競合の歴史。

生徒さんやお付きの方で被害に合われた方はいるのかな

86さま
そうですか…みなさまのご冥福をお祈りします。
87さま
JRと阪急…
私も普段は阪急、急ぐ時はJRと乗り分けしたりしてます。
安いのは阪急、JRは早いけど、倍以上するんです。
一度JRで、尼崎出るのが遅れたのに、宝塚着くまでに盛り返した時があって、
その時は「JRエラい」って思ったけど、改めて考えれば危険な事だったのですね。

>>87
阪急は時間短縮の為の軽量化は進んでないですよね。
ぶつかってもＪＲ程ひどくならないと考えていいのですか？

番組で言ってたら教えて下さい…タッチの差で見れなかったＯＴＬ

JR東日本だけど、高校の頃から10年乗ってる。
走行中にスピードで遅れを取り戻すようになったのってここ最近な気がする。
アナウンスで分かることもあるし、乗ってて感覚で気付くことも。

重くても軽くても電車は横からの衝撃には弱い。
横からの衝撃を想定はしていないってテレビで言ってた。

>>92
ありがとうございます。
む〜んまぁ確かに横からの衝撃はなかなかないんだろーけど…。
あの電車みたらねぇ。う〜ん。

バスも飛行機も電車も危ない
家にいても地震が怖い
実は危険がいっぱいだったんだなぁ。

阪急も昔に比べるとずいぶん早くなったよね。
JRは土日や平日昼間（10-17時）は昼特きっぷで安くいけるから
帰りにソリオの金券ショップで買ったりして、よく使う。
行きも時間が遅いときは北新地近くで買って乗ったり。
1,2枚は前もって買って持っておくようにしたり
頻繁に通う時期は自分でJRで買うから、もっと安くつくし、便利。

東西線ができてから、尼崎で神戸線とかと連絡というか接続する
ようになってて、分単位の遅れはけっこうきついことになるんだよね…。
本数も飛躍的に増えてるし。前は1時間に4本程度だったし、大阪止めばかり。
接続なんてせいぜい川西池田で普通が快速を待って抜かれるだけだった。
1時間4本でも増えたほうで、それより前は2本くらいだったかな？
阪急より不便で。けっこうのんびりしてたなぁ。阪急もずいぶん変わったけど。
高架になって、駅前再開発が進んで。昔の面影はまるでない。

２両目、50cmにつぶれた車両の間に10人の人間が詰まってたんだって・・・
せめて顔の判別できる状態で家族と対面できればいいのに（⊃Д；）

>>95
うっわ。そうだよね。
事故の現場中継見たときから、当然ありえることだったけれど、
想像したくなかった・・・。
短い間とはいえ、以前近隣に住んでいた自分の生活圏路線だったので、
馴染みある住所に住んでおられた多数の方々の名前が挙がって、
本当に時間が経って、今の方が震えが出てしまっています。

車両が重かったら
マンションが危ないんじゃなかろうか

不謹慎ですが、反対方向の尼崎→宝塚の電車でなくてよかった…
観劇や入待ちなどで宝塚に向かう人が乗ってる時間だから。

だからって事故が許されるわけではないですが。

>98

ほんとに不謹慎だよ。
ヅカファンとして悲しい・・・

>>99
きれいごと言ってもしかたないよ。
水曜だったらジェンヌさんが乗ってた。

三両目に元生徒乗ってたって。わたるさんの同期。

雑談スレにあった、万○沙ひとみさんのことでしょ？
足を骨折したとか書いてあった。

本当にお気の毒です。
人がやることには１００％安全は無いからこそ、会社を上げて二度と
このような事故が起こらない取り組みをして欲しい。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040065000c.html

車両の窓に人の顔が・・・(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
れっきとした毎日新聞のサイトです。

>104
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ



(　ﾟдﾟ)



(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ


(；ﾟдﾟ)


(((（ ;ﾟДﾟ)))


･ﾟ･(ノд`)･ﾟ･

>100
確かにきれいごと言っても仕方ないかもしれないし、
ここはヅカ系掲示板だから生徒やファンが事故に巻き込まれないことを
望む気持ちはわかるけど、98の書き方じゃ「じゃあヅカとは関係ない
人たちならいいの？」って思ってしまう。
「尼崎→宝塚の電車でなくてよかった…」ってのがひっかかるよ。
遺族や負傷した人の関係者が見たら激怒だよ。

>>90
阪急宝塚線はカーブが多いので時間短縮は考えてないと昔聞いたことがある
車両は銅製(京都線はアルミ製らしいけど)

テレビ東京？の大阪支社の社長さん夫婦だっけ？亡くなった・・・
二人ともヅカファンだったそうです。テレビでやってた。
夫婦でGWに宝塚観劇に行くのを楽しみにされてたんだって（⊃Д；）
GWの花組で２席空いてたら手を合わせてしまいそう。

>107
カーブそんなにあったかなあ…。
むしろそれよりも民家が近いからだと思うが…。

>104
どこに人の顔があるの？

右上の窓のところですよ・・・女の人がこっちを見てます。
怖いのでお風呂前はやめたほうがいいかも。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.46.6.559&el=135.24.37.738&la=1&fi=1&pref=%ca%bc%b8%cb&kind=%b1%d8&skey=%b2%d6%b2%b0%c9%df&sc=5

こうして見ると結構くねくね曲がってるね、神戸線とかと違って

今からお風呂入るつもりだったんだけど・・・。
私のPCでは緑色っぽい感じになってるので
よくわからず、あまり恐怖感ないです。
（写真中央よりやや右寄りの箇所ですよね？）

元ジェンヌさん怪我されましたよね。
今はダンスとか教えてる方みたいですが骨折とかされて
元のようになるかわからないとか聞きました

朝のワイドショーで言ってたんだけど、
亡くなられたご夫婦、宝塚が好きでＧＷも
観劇に行く予定だったんだって・・・。
朝から涙出ました。

高架化される前の三国駅はホーム自体が曲がってて、
急行も止まりそうなくらい減速してたけど。
あそこが高架化されて、数分は早くなった。

人には見えないよ？＞写真

阪急宝塚線の急行って途中から各駅停車になるし
西北で乗り換えたほうが早いぐらいだから
JRと競争してるとは思えなかったけどな・・・

JRの方が三田や西宮北部（名塩、六甲台）に家が増えて通勤圏内になったから
本数増やして時間も短縮しなきゃならなくなっただけだと思うー
東西線も作っちゃったしー

>118
競争してたの昔、阪急とっくにあきらめてるよ。
JRの独りよがりだったわけね。
蛍池から終点まで各駅の急行なんてあるかいなorz
でも山本にしか止まらない速い電車も一応あるわけよ。

>西北で乗り換えたほうが早いぐらいだから
梅田からならそっちのが速いよ、みんな使い分けてる。

今は梅田−宝塚は快急もあって、雲雀丘で各停に接続して、以降の
停車駅なくしてるから、西北経由とかわらないよ。昼間だけだけど…。
いちおう気にしてるんだと思う。＞所要時間とか

あ、ほんとだ。つか昼間は西北経由のが１分遅いわ、ｽﾏｿ

なんかNHｋで始まったのでとりあえずage

個人スレには書き込まないで下さい。
よろしく。

マンションに
たたきつけられ、アメのようにねじ曲がった１両目の 中で、救助を待ち続けていた大下
大下ゆうこって宝ジェンヌかｗ

>124
状況を考えたらどうですか？
「ｗ」なんてこんなときに失礼ですよ。

複雑骨折とかでマジな話可哀想…
せっかくダンスとかの先生になれたのに…

現行、ＪＲ東のＳｕｉｃａと西のＩＣＯＣＡが共通利用できますが、
近い将来、阪急のＰＩＴＡＰＡもこれに加わり、共通利用できるように
なるらしい。･･･ますます便利になりそう。
でも、ラガールカードの歌劇版はなくしてほしくないな。

阪神百貨店を子会社化して上場廃止

>>124
その方、あなたがカキコした４月３０日に入院先で亡くなられましたよ。

>>125さんの言う通り、不謹慎でしたね。

これだけ大きな事故だと、東京からムラにいくのも気が退けるなあ。
近くで１００人以上亡くなっているのに、歌劇を楽しむなんて･･･。
(´･ω･`)
４９日くらい過ぎてからにしよう。

この間ニュースを見ていたら
「１〜２分の遅れなんてごめんなさいで済むじゃないですか・・・」
という遺族の言葉を耳にしてすごく辛くなった。
亡くなった人々はどれだけ願っても、どれだけ頭を下げられても
もう二度と戻ってはこないんですよね・・・

事故の次の日、ＪＲが３分遅れた＠田舎な地元
安全は大事だけれど遅れていいんか？
過密ダイヤならまだしも田舎でよ。
快速なのに鈍行並orz

あなたの地元の話はどうでもいい。

>>130
ムラへ足を運んで、現場近くにも立ち寄られて献花でもされたらいかがですか。
そこまで遠慮しなくてもいいと思う。

>>134
アドバイス、ありがとうございます。行く時はそうさせて頂きます。
えーと･･･現場へは（地図を見ながら）“ＪＲ尼崎駅から徒歩”が一番近いようですね。

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　〜宝塚・四季板の住民の皆さまにお知らせ〜　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

　只今この宝塚・四季板の分割を議論しております。
　分割に伴うメリット・デメリットを皆さまで議論してみませんか？

　意見を述べられる方は参考の為に宝塚・四季どちらの
　住民であるかを明記して書き込んで下さい。

　******こちらのスレにてご意見お待ちしております******

【賛？】宝塚・四季板分割協議スレッド【反？】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/1115552205/

分割案が出たのはこのスレの933から
自治スレッド＠宝塚・四季
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/siki/998539132/

死んでから１、２分の遅れはどうでも良いと騒ぎ出す。
こんな遅れもう４、５年前から分かっていること。
実際に東海道線の新快速でそういう記事があった。
そのとき遅れを取り戻すのがどれだけ期間か考えず、
それをいまさら安全重視とわめくマスコミに腹が立つ。

関係ないのでsage

ＪＲ福知山線の事故の影響で宝塚市はちょっとパニくってるようです。
宝塚市と関係の深いこのスレも同様のようだ。
ちょいと簡単に鉄道板から宝塚周辺の鉄道事情をわかりやすく説明する。

ＪＲ福知山線と言えば､S50年代まではディーゼル機関車がのんびり客車を牽引する列車が1時間に1本走るだけで
よっぽどの鉄ヲタでもない限りは、まず利用される事の無い路線でしたが､ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い
爆発的に成長を始め､ 兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得､
そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました｡
まさに矢継ぎ早の改革を進めるJR西日本の縮図とも言える路線であります｡
しかし、鉄道の基本とも言える保安面においては､これらとは全く対照的に基本的なシステムはＳ50年代のままという
旧国鉄的な原始的なシステムがそのまま温存されていて､この事が事故に直結してしまいました｡

現在、「日勤教育」などを代表とされる数多くのＪＲ西日本内部の不祥事や社内の醜い企業体質が表ざたになって
ＪＲ西日本の信用は完全に失墜しています。当分の間、社会や行政から厳しい制裁処置を受けることになるでしょう。

ふーん解説乙。
阪急の現状と今後も教えてよ。
あと糞スレ立てないでね。

事故にあわれた元ジェンヌさんって、
「万里沙ひとみ」さんでしょうか？

そう

>>141
ありがとうございました。
現役時代は丸顔でぽちゃぽちゃした印象だったので
自信がなくて・・・。
回復を心からお祈りいたします。

>>137
俺たちからマスコミを見たら技術を中心に間違いだらけで信用する価値は無いとみなしている。
>>139
阪急は鉄道会社としてはマトモだよ。
事故に関しては最低'80年頃より乗客が死亡するような事故はない。
ＪＲがＤＱＮな会社なだけ。

その代わりＪＲと比べて所要時間はかなりかかるけどね。

>>140
そうか。元ジェンヌＯＧが事故に巻き込まれたのか。
我々鉄板住民としては残念極まりない事実だ。

万理沙さん
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/00002832sg200506131400.shtml

板違いの糞ｽﾚを立てといて
コテ・ageで書き込む勘違いぶり。

：名無しさん＠花束いっぱい。：2005/05/01(日) 13:28:30 ID:YErfDuJF
これだけ大きな事故だと、東京からムラにいくのも気が退けるなあ。
近くで１００人以上亡くなっているのに、歌劇を楽しむなんて･･･。
(´･ω･`)
４９日くらい過ぎてからにしよう。

震災のとき、バレンタインデー自粛は、神戸の洋菓子メーカーを
より窮地に追い込んだ。
宝塚を愛しているなら、亡くなった方の分まで楽しんでほしい。

jikolpl:;:;@-o09k

ｘｚｘ

ｘｚｘつかってしまいましてほんとのほんとにすみませんでした
ななしさんにはいろいろしゅるいがあるだろ
かきこんだやつみてるとたまにしねとかうんこうんちとかかきこんでいるやつは
xxxxxxzzzzzzxxxxxx

このあいだ、阪急で宝塚行ったんです。宝塚。  
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。  
で、改札をよく見たらなんか垂れ幕下がってて、振替乗車口、とか書いてあるんです。  
もうね、アホかと。馬鹿かと。  
お前らな、脱線事故如きで普段乗ってない阪急に乗ってんじゃねーよ、ボケが。  
振替輸送だよ、振替輸送。  
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で阪急か。おめでてーな。  
よーしパパ急行乗っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。  
お前らな、５０円やるからその席空けろと。  
阪急ってのはな、もっと上品であるべきなんだよ。  
アンゴラ山羊の向かいの席に座った奴といつ漫才が始まってもおかしくない、  
突っ込むか突っ込まれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。  
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、のろくてイライラする、とか言ってるんです。  
そこでまたぶち切れですよ。  
あのな、スピードなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。  
得意げな顔して何が、のろくてイライラ、だ。  
お前は本当にスピードを求めたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。  
お前、イライラって言いたいだけちゃうんかと。  
阪急定期客の俺から言わせてもらえば今、阪急定期客の間での最新流行はやっぱり、  
PiTaPa、これだね。  
HANA PLUS PiTaPa。これが通の利用法。  
HANA PLUSってのは買い物ができる。そん代わり特典が少なめ。これ。  
で、それに改札をピタッと通る。これ最強。  
しかしこれを使うと次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。  
素人にはお薦め出来ない。  
まあお前、>>145は、日勤教育でも受けてなさいってこった。  

>>151
おまえとかいけないことばつかってんじゃねーよ
しんじまえ

ｘｚｘ

(　ﾟдﾟ)
1000ｲｸﾏﾃﾞ5ねんくらいかかりそうだな
5ねんたったら２０１０ねんだな

((　ﾟдﾟ) 神戸
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ) (　ﾟдﾟ)

(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)
(　ﾟдﾟ)

今日から運転再開あげ

とりあえず大劇には阪急で来ような、JRは邪道。

阪急電車ラガールカード　宝塚歌劇シリーズ

http://rail.hankyu.co.jp/ticket/lagare/bk_0506.html

.

課税対象所得額(日本マーケティング教育センターより・全国平均を１００とする)

東京都　　１１９、８
神奈川　　１１４、９
奈良県　　１１３、７
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿高級県の壁
千葉県　　１０９、３
兵庫県　　１０６、８
埼玉県　　１０５、９
愛知県　　１０４、２
大阪府　　１０４、０　
京都府　　１０１、０
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿都会の壁
滋賀県　　　９９、０
茨城県　　　９７、１
　　 (以下略)　　
　
　　 横浜＝奈良
　　 湘南＝飛鳥
　　 川崎＝生駒
　相模原＝香芝

さいたま＝こうべ
　　 川越＝姫路
　　 川口＝西宮
　　 所沢＝宝塚
　　　 蕨＝芦屋

高級県＞＞＞＞貧乏県
京浜奈＞＞＞＞大阪湾岸
　
正しい報道、教育を！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

キャッツって、いいよね。

1人くらい退団後レチとかウテシに転ずるジェンヌがいたら
面白いのにな

age

age

　∧　∧
<*｀ω´ *> 　良ｽﾚｱｶﾞﾚ
　(　　　)
　　v v 　　　
　　　　　　　　ふぁびょいんっ
　 　川
　( (　　) )

.

阪急、阪神株の取得検討　村上ファンドと交渉か
http://www.asahi.com/business/update/0413/003.html

これで、歌劇団もタイガースも同じ傘の下になるか！？

>>158
阪神からマンマミーアのらくやんカードが出る
http://www.hanshin.co.jp/press/20060412.pdf

阪急、９時過ぎに発表だそうです。

阪急と阪神が経営統合したら、歌劇団とタイガースの合同
イヴェントがあるかも？

maji??

甲子園歌劇団　　阪急タイガースだお

.

阪急がブレーブスを手放して以降、阪神選手とジェンヌが一緒に出るイベントが時々あったよ。
梅田−三宮の定期が阪急阪神どっちでも使えるとか、割と前から協力関係にあったから、
そんな不思議な話にも思わなかった。梅田の百貨店が競合するだけだな。

age

四季はJRに媚すぎ
スキンブルナンバーとか

新年のポスター阪神の選手とジェンヌで
選手はユニホ−ムでジェンヌははかま着て写す
お互い若手同士でいいと思うけどね

>>177
東京大阪はともかく、他はＪＲで田舎から見に来てくれないと困るだろ。
おれ九州のローカル線沿いに住んでるけど、こんな田舎まで四季と博多座の広告出てるよ。

JR

合併記念カードが発売されてる

阪神が優勝したら阪急でも優勝バーゲンやってほしい。
合併したんだし。

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　　| ［●○］　┃6103┃　［○●］ |
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　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　　宝塚終点ファミリーランド前でございます。
　　|┃ 　 　┃┃　 　 ┃┃ 　 　┃| 　西宮北口、今津、神戸方面はお乗換え下さい。
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　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　　宝塚終点ファミリーランド前でございます。
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　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　　宝塚終点大劇場前です。
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　　| ［宝　塚］┏━━┓［急　行］ | ／
　　|┏━━┓┣━━┫┏━━┓| 　　宝塚終点大劇場前です。
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　 　 /:::::::/　　　　 　　　 ﾞﾞミﾐ:::::::::::ヽ
　　/:::::::::!:. .　　　　　　　　　ﾞﾞ:ﾐ:::::::::::i
　　l::::::::::ﾋ==:､　　　-''""ヽ　　ﾐ:::::::::::';
　. ！:::::::! ｨｨｭ､:,　　.ｨ'ｪｯ､_ 　　i:::::r-､:i
　　 }::::::::! ｀　 .:;　　　 　 　　　 !ﾄ't }ﾉ:::i
　　/::::::::i　　 .:;　　 : :.　　　　 :.ﾘｲ /ヽ:::! 　いつかは神戸・宝塚線と京都線との
　 ｲ::::::ﾉ::i　 .:.::`-^"　 ヽ　　　.::t-'::ハ:::|
　 ﾉ::::ﾉ::::ﾊ　 ヾﾐ二ﾆア　　 .::::::∧i::ﾊ:::::i　　　　　全線統一を目指して実現してもらいたいわ。
　 ﾉ:::ﾉ:::/:::ヽ.　｀ ￣　　 ..:rｰ ､ム ＼:::::::＼
　 ｲ:;'::::/::::ﾉ:::＼_____..:r'＜⌒i　iヽ.　｀ 7￣ヽ､
　ノ:::::/:::::/:::::i:::::ハ:.:.: }　.!　 |　| /　 /
　/:::ノ:::::/::::::i::::ﾉ　 i:.:/　　　 !　ｿ　 /　　/
　:::/::::::::i:::::::i:::::i　　 /　　　　.::ノ 　 !　 /
　::::::::::::ﾉ:::::ﾉ:::::|ﾄ､,/　　　　／　　　i　　／
　:::::::::::ﾉ:::::ﾉ::::::|{::{　　　 ／＼　 　 i
　(:::::ノハﾉﾉ:::::::!　|　　 .:.:{　 　＼＿ゝ　ヽ

>>182 合併？？ふざけんな　糞阪珍を助けてやったんだよ

.

ヅカとの感動モノの思い出書いて１００万円ゲット！
「わたしと阪急」思い出エッセーコンテスト
http://hankyu100th.jp/essay/index.html
を見れ

この電車は　湘南新宿ライン　宇都宮線直通　小金井行きです。
次は赤羽　赤羽に止まります。お出口は右側です。
宇都宮線　京浜東北線と　埼京線は　お乗換えです。
赤羽の次は　大宮　にとまります。

車内放送にジェンヌの音声だと聞き取りにくいかもなぁ

演出の先生方も取り上げないようなので…

箕面有馬電気軌道　鉄道唱歌
東風ふく春に魁けて 開く梅田の東口
往来う汽車を下に見て 北野に渡る跨線橋

鉄道唱歌
汽笛一声新橋を　はや我汽車は離れたり　
愛宕の山に入りのこる　月を旅路の友として

ＪＲ九州　浪漫鉄道

走り出せ　人よ時間よ　伝説の国へ　羽ばたけ
寄せてくる　波の彼方に　新しい　星が見えるよ

夢の列車が　ひた走る　街の目覚めに　ふれ合うように
夢の列車が　ひた走る　人それぞれの　願いを乗せて

海に始まる　山に始まる　終わりなき旅へ浪漫鉄道

ポンデ

墾田永年（別名キトリ・妄想サイトの店長）のスペック
・福岡在住
・福岡女学院大生
・英語でミュージカルをしてますっ♪
・親と同居
・母親が更年期障害
・お金が無い（なけなしのお金で地元の博多座や福岡市民会館に行く）
・福岡市内のホテルでバイト
・大劇場と東宝には殆ど行った事が無い（三階席が無いのを知らない）
・金持ちコンプレックス
・家柄コンプレックス
・宝塚不合格歴あり（心に深い傷を負う）
・虚栄心が非常に強い（貧乏をからかわれるとムキになり見栄を張る）
・虚言癖（親戚OGが興信所に行ってジェンヌの調査を依頼している、現役月組生と知り合い）
・麻子様似
・ときおりあやね似
・好きなカップリング・・麻子様受マンセー
・気分転換はバイトの合間に妄想サイトの晒し活動
・タンタンの人気が妬ましい
・餌を与えないで下さい
つ自演乙

　 ＿＿＿ﾛﾛ　／/　　＿,.r‐''''￣￣￣￣｀`-､
.└――‐┐i　　/　／/...........:::::::::::::::::::::::::::::::::.＼
　　　　　/ /　　〔／　/:::::::::::::::::::::::::::::::::-┬-::::::::ヽ
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　　　 ￣ └'￣ﾉ ﾉ /::: ,::::::::::::::::::::::::::／三三三三＼
　　　　｢|　　　/ / /／/:::::::::::::::::::;／／　　　　　　＼＼ 　　　　ｲｨｨｨﾔｯﾎｫｫｫｫｵｵｵｵｳｩ!!
　　　　| |　　　￣　　 /::::::::::::::::;／／.__ノ''　　 'ヽ､_, i＼__) 　　　ついに読売様首位！！！
　　 ＿U ＿　　　　 /:::::＿＿ノノ 　 《;..･;.》　 《;..･;.》|￣
　　/ /　 |　|　　　　|￣ ,-､　　i　　　"~~~´i |　~~゛゛i 　　　　　　あかん、なんぼ叫んでも叫び足らん！
　 / /　　 |　|　　　｛　 / ﾊ `l /...(.´ 　　 ,,ﾉo o)､　 .| 　　　　　キモチイイー！チョーキモチイイー！！！！
　/ /　　　 |　|　　　￣フrｿ　..... 　　,|｀''‐------‐''´i
　￣＿　 ＿￣　　　,イ{ '　 ﾉ .....　 /|　｢ｴｴｴｴｴｴﾌﾉ　　　＼,,人,从/＼ノヽ､ﾉヽﾊ人,从/＼ノヽ､/＼ノヽ､ﾉヽﾊ人
　　/ /　 |　|　　　　> 　ヽ-':::::::..... i' |　|　　　　　 |｜ 　　　)　　　＿|￣|＿　　　┌───┐
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>>195
虚ｶｽ痛すぎwwwwww

墾田永年（別名キトリ・妄想サイトの店長）のスペック
・福岡在住
・福岡女学院大生
・英語でミュージカルをしてますっ♪
・親と同居
・母親が更年期障害
・お金が無い（なけなしのお金で地元の博多座や福岡市民会館に行く）
・福岡市内のホテルでバイト
・大劇場と東宝には殆ど行った事が無い（三階席が無いのを知らない）
・金持ちコンプレックス
・家柄コンプレックス
・宝塚不合格歴あり（心に深い傷を負う）
・虚栄心が非常に強い（貧乏をからかわれるとムキになり見栄を張る）
・虚言癖（親戚OGが興信所に行ってジェンヌの調査を依頼している、現役月組生と知り合い）
・麻子様似
・ときおりあやね似
・好きなカップリング・・麻子様受マンセー
・気分転換はバイトの合間に妄想サイトの晒し活動
・タンタンの人気が妬ましい
・餌を与えないで下さい
つ自演乙

鉄道板の珍ｦﾀは嫌阪急なﾔｼ多いけどねえ……ｗ
そういえば今だにﾀｲｶﾞｰｽ関係は「阪急阪神東宝」のﾛｺﾞ全くと言っていいほど見かけんなｗ
球団関係（宮崎ｵｰﾅｰ除く）にはまだ「認めたくない」気持ちでも有るのかな？
阪神電鉄の方は普通にｸﾞﾙｰﾌﾟﾛｺﾞ入れているし、ﾊｰﾋﾞｽ・六甲山を始めとする不動産関係は阪急のﾋﾞﾙ経営部門子会社と一本化されたのにな。。

まあ、企業の体質的には阪急も阪神もぶっちゃけｱﾚだけどなｗでもそんなの関係……いや言い出したらｷﾘがないし同業他社も似たり寄ったりだしｗ

そういや大阪四季劇場、ﾊｰﾋﾞｽｴﾝﾄの中だ！

中曽根 澄田 浅利

天下の巨大企業阪急阪神東宝グループ

>>206
阪急、嫌われてるんですか・・・・何故かショック

阪急電鉄の知り合いにトークショー＆ディナーショーいつもとってもらってる 平社員なのになかなかつかえる

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角社長、阪急は第2社歌作らないの？あんまり意味無いけど。

みんなの想いを 共にぶつけ合い
宙に輝く　明るい世界
世の人の今日と 明日（あす）を託されて
駆ける彼方に マルーンの星が
夢を創れ阪急　時を創れ阪急
いつも文化は　兵庫から始まる
私たちの阪急電鉄

阪急が創業以来提示してきた小林一三型の経営モデルが最近の関西の情勢に合わなくなってしまったと言える。
阪急のビジネスモデルは、都市間輸送における国鉄や他私鉄との競争で優位に立つとかではなく 沿線に大阪都心
のオフィスに通勤する高学歴ホワイトカラーを住まわせ、子弟は沿線に誘致した 中等教育機関や大学に通い、
休日は沿線の百貨店や行楽地や娯楽施設で家族共々過ごすといった沿線で完結したライフスタイルを提供すること
により半永久的な顧客を確保することにあったと思う。
そのようなライフスタイルは、電車運賃が平均物価と比較して現在よりはるかに高価で ホワイトカラーと
ブルーカラーの収入格差が大きく、大阪が日本経済の中心だった時代は 関西における理想的なライフスタイル
として羨望の眼で見られた。
しかし、今や日本におけるビジネスの中心は圧倒的に東京である。 阪急沿線をはじめ関西圏の名門高校から
一流大学に進学し大企業に就職した人たちも東京勤務や海外勤務や転勤族になるのが大半で、地元関西で残る
人は圧倒的に少数派である。阪急沿線の高級住宅街に今も住んでいる金持ちは土着の資産家や医者や自営業者
・中企業の経営者が大半で、彼らが日常生活で電車を使うことはほとんどない。
震災前通勤に阪急電車を使うことによりエセレブってた人達も、震災後ＪＲの便利さや広範囲なネットワーク性
に気付いてしまい阪急の顧客から離れていった。

>>1
>>4

ネットで無知蒙昧で暴れまわってる単細胞の鉄ヲタらしい、意味不明なレスだなｗｗｗ

>>76や>215にもあれこれ書かれてるが、
阪急電鉄をつくった小林一三が、鉄道事業の発展のために
その一環でタカラヅカをつくったという肝心の記述すら出来ないんだな

ラガールカードの宝塚歌劇シリーズって発売中止になったの？
今月のないんだけど。

阪急と四季は繋がりないよね？

>>217
ラガールカード自体が販売終了する。スル関に全面移行する。
>>218
WSSの版権絡みで若干有った程度。直接取引は無いんじゃないかなぁ。

>>217
TELしたら中止になったんだって。

宙組誕生記念のラガールカード４枚持ってる。

>>219
ラガールカードが阪急のスル関カードブランドなんだが。

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希望は東から生まれる会社　と　阪神モダニズムの直接対決･･･

>>206
たしかにJRの方が好き(近郊の通勤型車両で)な奴おおいな。
でもやっぱ京急の人気は異常だと思う。
自分は阪急が好きだけど。

理由として考えられる点をあげてみる。
・新車をバカスカ投入したり新線建設など、勢いがある。
・新快速の12量など長大編成がある。
・複々線

もしくは狭軌で130km/h走行するスリル満点なところがたまらないんじゃないの？
狭軌で130km/h運転なんて狂気としか思えないんだけどｗｗ

阪急は神戸線以外は最近は遅さが際立っていると思う。
宝塚線の遅さはねー。「急行」じゃねーだろ。
あれはふつう「区間準急」という。京都線も「急行」レベルだしなー。
あと阪急は一時期、車輌のリースバックで100億円を捻出したり、無理な決算してたな。
能勢電鉄の救済という側面が大きかったとしても。

スレ違いの話題だから去るわ。

阪急は本当に素敵だよな

阪急で買い物をするのが、一番楽しいよ

すてき

うるセー

阪急百貨店が無いよ

JRの方が便利ってどうゆうことやねん

阪急は地下鉄と比べて駅に入る速度が遅いもん。
　●青信号　　　　　　　　　　　　　　　　[--------- ホーム --------] ●青信号
　　|-- 90km/h --|-- 70km/h--|---50km/h--|-30km/h-| -20km/h--|--90km/h--|　　　　　　　　　　　　　　　　　

地下鉄
　●青信号　　　　　　　　　　　　　　　　[--------- ホーム --------] 　　●青信号
　　|-- 90km/h --|------------------90km/h---------------------|--90km/h--|　　　　

鉄ヲタでも「阪急電鉄が出版事業をやってた」というのはあまり有名ではなかった。だが、とんでもないことにマジ。
最終的には「株式会社阪急コミュニケーションズ」に事業を拡大して今に至る。
同業他社で出版事業までやってるのはJR東日本の子会社「オレンジページ」くらいのものだが・・・。



雑誌屋にとって、大手私鉄とJR各社の悪口は芯でも書けない。

ヽ○ﾉ　 so
　|へ
く 　

ぬるぽ

阪急＝宝塚＝東宝

ガッ

>>228
目指す理想は？

1、大きな未来
2、豊かな社会
3、緑の宇宙

>>227　便利な特急電車をご利用ください。
>>229　便利なアトレ有楽町をご利用ください。
>>232　便利な京橋京阪モールをご利用ください。
>>233　便利な新幹線をご利用ください。
>>235　日本の先端を見つめる雑誌 WEDGEはいかがですか？

それにしても本業の話がほとんど出ない株主総会って錚々ないでしょ。
今年は平穏だったらしいね。

宝塚と言えば上品だね。阪急は宝塚駅は高架だけど、JR宝塚線は古かったね。
JR塚口にも快速停車しJR宝塚からの区間快速もあっていいね！

先日久しぶりにムラに行ってＪＲで新大阪に出ようとしたら、ＪＲ宝塚駅が
なくなっててびっくりしたよ

来年は荒れる

>>243
つ凸凸荷郵■■■■■■■■■

　サッカー(JFAorJリーグorガンバセレッソライセンシー)・AKB(AKB48ライセンシー)。
百貨店業はどっちも空席やけんど。JR三越伊勢丹が入れば、現実として受け止める。

　梅田のデパート、いま現在は一人勝ちを保てても将来は…。
だからこそ、タカラヅカ・タイガースにもしがみつく。

東海旅客鉄道学校校歌斉唱
歌　春野寿美礼

明け行く空の茜雲に　見よああ一筋　光差すを　
高く高く理想に燃えて　遠く遠くいざこの道を　守れる我等に矜持あり

広野劈き山部を行き　波打ち寄せ来る　浜辺を行き
強く強く結べよ力　灯せ灯せ安全の灯を　駆け行く我らに誓いあり

使命を胸に休む夜なく　幸いあれよと弛む日なく　
永久に永久に進みて行かば　燃えよ燃えよ新たな道へ　拓こう我らに力あり

ハンガリーのMAV交響楽団
世界で唯一の鉄道会社傘下のプロのオーケストラと言われているけど
宝塚歌劇のオーケストラも、鉄道会社のプロのオーケストラですよね?
(過去に何度もコンサートしているし)

>>249
だね。そういえばプロの定義で吹奏板が荒れたね。

お金払う観客がいて、会社にから報酬貰って演奏してるのはプロ

福本豊が愚痴ってるね。

東海道新幹線のグリーン車に人生を学ぶことは一生の投資であります。

阪神民国万歳

さらば暗黒期のエーヤンエーヤン甲子園
新しい監督にエーヤンエーヤン甲子園

フィナーレ
アルプスの女S：夢咲

六甲おろしに　颯爽と蒼天駈ける日輪の
青春の覇気麗しく輝く我が名ぞ阪神タイガース　
オーオーオーオー　阪神タイガース
フレーフレーフレーフレー

闘志溌剌　立つや今　熱血既に敵を討つ
獣王の息高らかに　無敵の我らぞ阪神タイガース
オーオーオーオー　阪神タイガース
フレーフレーフレーフレー

鉄腕強打幾時度　鍛えて此処に甲子園
勝利に燃ゆる栄冠は無敵の我らぞ阪神タイガース
オーオーオーオー　阪神タイガース
フレーフレーフレーフレー

トラの株主S：柚希
六甲おろしに　颯爽と蒼天駈ける日輪の
青春の覇気麗しく輝く我が名ぞ阪神タイガース　
オーオーオーオー　阪神タイガース
フレーフレーフレーフレー

芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？

安倍総理のお茶会　四季の会

ナポレオンがフッ素のドラム缶抱えてるよ。

少女探偵事件ファイル 主題歌 『導火線に火をつけろ！』GARLAND: http://youtu.be/Mvu5iWOAtPs

新幹線の雑誌今見てるけど

水素利権の獲得を目指すアルプス山脈を越えるナポ礼音
ってコラ広告やらなかったね。