940 :
名無し野電車区:03/08/06 23:21 ID:ikaNvqVP
age
942 :
名無し野電車区:03/08/08 02:11 ID:edtlF1Ad
オフ会の件ですが、管理人氏と僕とFair_Fare氏はとっくに某所でつるし
上げ(?)になっているからいいとして、他の方のプライバシー
(この場合は顔など)は大丈夫なのでしょうか?
ここで日程発表→某所で情報垂れ流し→当日どこかで顔隠し撮り→
某所で「これが××のまぬけ顔」なんて題で貼られる・・・という流れにならないかが気になります。
↓こんな感じ
SP主義のアホ顔(藁
エイチティーティーピードットSP主義ドット2003年8月32日
にならない事を祈りたいです・・・。
>>935 現在の長岡天神から河原町方面始発は正雀発の普通です。
944 :
名無し野電車区:03/08/08 16:46 ID:glezAzlU
たまに小さな子供が車内放送を口ずさんでいるのを見かけるけど、
どう見てもまだ読み書きできる年齢じゃないんだけどな。
945 :
名無し野電車区:03/08/08 17:13 ID:T2KmPw3k
京都線駅構内・サービスセンター内に貼ってある近鉄のまわりゃんせ広告、必死だな(w
自社線内だけで売れないからってわざわざ阪急線まで売り込みにかけてる。
>>946 今更何を言ってるの・・・
昔からマターリと広告貼られてた訳だが・・・
948 :
名無し野電車区:03/08/08 18:50 ID:Ji5QBa8e
朝晩の快急は京都まで先着しないと思っている人が多いYO!
俺の知り合い(非鉄)なんて知らずにずっと高槻で
快急→快特に乗り換えてたそうな・・・
昼間の急行のイメージがあるのでしょうな
950 :
名無し野電車区:03/08/09 14:39 ID:oGvH92Gx
快速急行 天下茶屋
そろそろ次スレ(Part11)立てへんと・・・。
>>951 立ててみまつ。
・・・多分、蹴られるけど。
953 :
952:03/08/09 22:56 ID:xN6W+RDr
954 :
名無し野電車区:03/08/09 23:32 ID:yMnEbcUL
955 :
952:03/08/09 23:44 ID:xN6W+RDr
今日、またしても堺筋線でマターリと高槻市行待ってたら、
阪急車のドア(車両真中)横になにやらステッカーが・・・
・・・何で宝塚線&能勢電鉄線のダイヤ改正ステッカーが京都線車両にまで?
最近の阪急はステッカーがお好きなのね。
>>954 とりあえず、そう言うのは
>>2以降でいいかなぁ、と。
956 :
過去スレ:03/08/10 09:08 ID:/gNy37l+
957 :
関連スレ:03/08/10 09:10 ID:/gNy37l+
958 :
名無し野電車区:03/08/10 10:17 ID:2MwPM11C
959 :
名無し野電車区:03/08/10 12:41 ID:2TAs8Jde
>>909
JR四国より小さい?
はあ、
売上高1兆超えててJR西と同じ規模ですが。
さすが4000億の中堅会社は。
距離の長さかよ 笑
960 :
名無し野電車区:03/08/12 14:08 ID:yxb13VmF
>>959 鉄道部分以外の不良債権の金額が半端じゃないからなw
961 :
名無し野電車区:03/08/16 15:55 ID:erUjo3GQ
茨木市のキャバ・ティ○ーズ いい子いるのでage
892億円だっけ?
964 :
963:03/08/17 12:53 ID:kbaNTRbD
平成14年度最終赤字が892億。
有利子負債が1兆2千億な。
965 :
名無し野電車区:03/08/17 19:32 ID:NUoOZt8H
3300系リニューアル車マダー?
966 :
名無し野電車区:03/08/17 20:50 ID:n7I9tvS2
>>965 更新中止。
予算的に厳しくなったので来年度以降にずれ込み。
(ただし全列車更新&8連化は行うとのこと)
7連は河原町駅のホームがある限り残るのか?
968 :
名無し野電車区:03/08/17 21:03 ID:n7I9tvS2
>>967 将来的には6連になるそうだ。
で、急行&嵐山線の固定になるとのこと。
一部、朝ラッシュ時の正雀発にも用いられるそうだ。
(朝ラッシュ時の急行は半数が堺筋線直通なので)
次期ダイヤ改正に向けた優等停車駅選定も本格化
しているとのこと。
今のところ、
特急:現在の特急+大宮
通勤特急:現在の快速急行
急行:現在の急行+上新庄
準急:旧準急+上新庄
が有力
969 :
名無し野電車区:03/08/17 21:09 ID:Rvc+MkEn
6両化もいいが特急は終日10連運行汁。
970 :
名無し野電車区:03/08/17 23:28 ID:NUoOZt8H
>>966 >>968 上新庄が出てきている時点で上新庄のカキコとしか思えない。
3300系を全て8連化といっても、6M2T前提なら余剰車が相当出るが?
971 :
名無し野電車区:03/08/17 23:36 ID:VRAgaQh8
>>970 ID:n7I9tvS2君は新スレのほうでも妄想ですごいこと言ってるよ。
113 :名無し野電車区 :03/08/17 17:35 ID:n7I9tvS2
>>111 「できるだけ阪急の駅に他社の車両が入って欲しくない」というのが正解。
特にアルミやステンレスの車両を極端に嫌う。
京都線は市交車が多いが、これも最近は千里線経由が増えてきて、本線
入りするのは阪急車になることが多くなってきた。
114 :名無し野電車区 :03/08/17 17:51 ID:58uDYemK
いい伝統だ。無様なステンレス無塗装電車が梅田に止まっているところを
想像しただけで吐き気がする。そういう一線を崩しては顧客サービスも何もない。
115 :名無し野電車区 :03/08/17 18:17 ID:n7I9tvS2
>>114 できれば淡路に折り返し線を設けて、堺筋線は終日淡路〜天下茶屋にできればいいんだけどな。
北千里行きも需要にあわせて10分間隔梅田〜北千里にできる(これによって南方〜梅田も本数を
確保でき、地下鉄からの更なる移転を見込める)。
あとは急行を上新庄に停車させれば高槻市以南の主要中間駅は12本の列車を確保できる。
あとは急行を長岡天神接続に変えて嵐山〜河原町間普通新設(桂で特急接続)で特急の停車を
せずに大宮・西院の利便性を向上させられる(特に需要が多い河原町方面)
972 :
名無し野電車区:03/08/18 00:38 ID:YBe+xuRC
>971
最近の阪急車はアルミ車なのにな。
973 :
名無し野電車区:03/08/18 07:42 ID:FwH1VT9D
2307Fあぼーん間近!?(:´Д`)
974 :
名無し野電車区:03/08/19 00:02 ID:8iiZzkbn
975 :
名無し野電車区:03/08/19 00:30 ID:v1PU1hGi
age
976 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
977 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
978 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
979 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
980 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
981 :
名無し野電車区:03/08/20 16:27 ID:Xfu//UGz
age
hage
983 :
名無し野電車区:03/08/20 20:12 ID:kuwznpjy
984 :
名無し野電車区:03/08/20 20:12 ID:kuwznpjy
985 :
名無し野電車区:03/08/20 20:12 ID:kuwznpjy
986 :
名無し野電車区:03/08/20 20:13 ID:kuwznpjy
987 :
名無し野電車区:03/08/20 20:13 ID:kuwznpjy
988 :
名無し野電車区:03/08/20 20:13 ID:kuwznpjy
989 :
名無し野電車区:
1000だ