やっぱ前原だめだろ

配慮がなさすぎ。奥さんが創価らしいし。

税金と利権に群がるゴキブリに配慮する必要なし
悪の自民道路賊と癒着していた悪人共に裁きが下っただけ

大洲市のダムを止めてくれたら一生支持する！

在日朝鮮人が右翼と左翼に分かれてそしり合いをして日本人を騙し
日本人の不満や不安をあおり立て日本を内部から破壊しようとしているので注意を！！
過激な発言や過激な表題のスレは在日朝鮮人による書き込みの可能性大。
在日朝鮮人にだまされてはならない。

過激な内容の書き込みがあれば『>>1000は在日朝鮮人の書き込み』のように書き込もう。
国民に不満を持たせたり国民の不安をあおったりする書き込みは在日朝鮮人の書き込みだ！！
在日朝鮮人が立てたスレは過激な表題で、立てたスレ主の主義主張のないものが多い。
そして在日朝鮮人はチョンと書くのが好きなようだ。チョンと書けば日本人が朝鮮人を
痛めつけているように対外的には見えるからだろうか？
日本人ならば朝鮮人の事は略語のチョンを使わずにちゃんと朝鮮人と書こう。

チョッパリは朝鮮語で日本人を侮辱した言葉だそうだが、
日本人ならばあえて朝鮮人に対して自分はチョッパリだと胸を張っていおう。
そして朝鮮語のチョッパリの意味を日本人の意味に変えてしまおう。

別にだめじゃないだろ
むしろ頑張っている方ではないかと
嫁は層化短大らしいけど活動はしていないっぽいよ（二世とかかも）


と吊られてみた

前原ほど上の言う事をハイハイ聞く奴もいないだろ
さっさと引退して欲しいな

【航空】前原国交相「JALの業績悪化、不採算地方空港が多数作られた事も一因」…特別会計を抜本的に見直しへ [09/09/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254047566/

地方空港の整備費削減を検討　国交省、着陸料引き下げ原資に
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009101401000303.html

特別会計に手をつけたら埋蔵金がザクザク出て来ると選挙中に
有権者にホラを吹いていたのはいったい誰だったのでしょうか。

前原といい藤井といい、自分の発言の重みを自覚してないんじゃないか？

>>8
与党と野党では同じ発言をしても
マスコミの食い付き方が違うということに
気が付いていないとも言える

ただ、言っていることがどう転ぶかはわからないけど
それくらい刺激を与えないと日本は良くならないってことじゃない？

マエハラ大臣、頑張ってくだされ

>>6
土建屋乙！
首吊りは後始末が大変らしいぞ。

>>5
奥さんまだ脱会してないのか？
中途半端は一番怖いぞ、ﾏｽｺﾞﾐは好き勝手書いちまうし

>>4
ネトウヨとブサヨは政府から給料でも貰ってるんだよね
きっとこれからもまだまだ頑張ってくれるさ

成田の駐車場屋やお土産屋の話に引きずり込まれ大変だわ

>>11
層化二世でも【筋金入り（激しく信仰している人）】から
【寝ている人（登録だけで活動はしていない人）】までいるので
どういう経緯で層化短大へ行ったかは知らないけど
おそらく嫁は【寝ている人】か【非層化】なんだろう

非層化なら問題ないけど、【寝ている人】だと
後に面倒なことにならないうちに脱退手続きはしておくべきだろうね

個人的にはチト強引なところもあるけど
頑張ってほしい政治家

JALなんか潰せよ
こんなとこに税金なんか
使うな。
なんで救済なんてするんだろ

森田なんてちょろい、軽く手玉に取っちゃった。

と今頃笑ってるんだろうな。
小泉成田市長は？？？？？かなり疑ってる

直球でモノを言うから賛否分かれる政治家だろ
個人的にはハッキリしていていいと思うのだけど・・・

トップダウンでやるには
前原みたいな人しかいない
応援する
前原をやめさせたいなら
議論して前原に勝ってから言え

地方経済どんだけ壊れるかな

公共事業が削られた分
−子供手当創設
−暫定税率の廃止
−高校授業無償化
−農家個別所得保障
が各家庭にばら撒かれることになりますからね。

コンクリートにばら撒くのが良いか、各家庭にばら撒くのが良いかを選択したのは、国民ですよ。

暫定税率廃止したら環境税で大増税。

何となく　暫定税率→環境税と名をかえるだけのキガス
でも個人的には無駄遣いを無くして
本当に必要なところにお金を回した結果の増税は
やむなしだと思うのだけどなぁ
消費税などは解りやすくて国民も一番納得いく増税方法でしょ

政権交代したのだから、もっと長い目で見ないと・・・

消費税は公平に見えるが所得の低い人ほど所得にたいする増税率があがる
所得の低い人ほど生活が苦しくなる。

>>14
同意

裏切り者の挽歌ってスレなくなったの？

>>22
そりゃ稼ぎが悪い自分の無能を呪うしかなかろうな。
消費税が最も公平な税制であることは疑問の余地はない。
累進課税を倫理的に正当化出来るような説明を誰かしてくれないかな。

つか前原が議論で負けてるの見たこと無い
前原は正しいことしかやってないわ

>>25
ググれ

ヤンバとナリタに対する判断は、極めて一般常識的。
逆に、健作の逆ギレの方が恥ずかしい。

健作は、ヒガシコクバル以下のアホだと馬鹿な千葉県人でも気付いた筈。
ナリタは貨物航空として再編し直すのが国民的合意。
だろ？

こいつは頭が悪すぎるだけだよ
能天気で空気読めないし。

だいたいナリタを空港に選定したのは河野一郎だぜ。

この馬鹿がおっ始めた事業みてみ、筑波研究学園都市もそうだ。
みんな失敗作の典型じゃん。

空港と都市開発の失敗作として国際評価が固まったモンばっかり。
孫の太郎もアホで有名だし。

河野一朗は、空港政策失敗したね？

>>22
生活必需品とぜいたく品との住み分けをすれば
消費税は良い手段だと思うけど
事実タイなんかは自動車関税高いけど
バンコク市内は車でごったがえしているし・・・
金持ちはモノに対していくら税金上乗せしても
ぜいたく品買うんだから、そういうやつから税金たんまりとれば問題ないでしょ

>>26
前原が負けていないのは
彼が正しい云々以前に
抗議してくる相手のレベルが低すぎるだけ
まだまだこれからですよ

でも、よくこれだけ精力的にこなしているのは好感持てます
頑張ってほしいです

【税制】前原国交相、非課税枠を現行の610万円から2000万円超にする意向 [10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256148037/l50

松下政経塾の野田と前原は糞

>>33
眠っているカネを回すという点では正論ではないかと・・・
カネ回りを良くしないと経済は良くならないんだよ

http://www.youtube.com/watch?v=bs-VwGGG-z8

前原は若者ではないから、もう歩き始められない

>>33
法律というものは、国民にわかりやすいもの、簡単なものでないと効果が出ない。
そういう意味で日本の役人は根本的にダメ。
簡単に２億まで無税とかそういう法律でいいんだよ。
法律までガラパゴスだ。

>>35
前原≠若者だったら
全国会議員の半分以上アウトじゃんｗ

思いつきで発言する馬鹿な前原・・・。

前原だめだろ

【政治】 前原誠司国交相、日本航空の地方路線維持「地域が自助努力をしなければいけないのも事実だ」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1257307680/

前原はJALに首突っ込んで自体を余計に悪化させた大馬鹿な無能者

9月頃　どうにもしようがない、DLかAAに身売りしようぜ （正解案）
10月　前原が「俺に任せろ」とタスクフォース編成、外資への身売りは頓挫
11月　タスクフォースが仕事放棄、再生機構へ丸投げ

要するに、アホの前原のおかげで2ヶ月間、何も自体が改善せず、
むしろ放っておかれた形になり、
余計にヤバい方向へ進んでだ

外資と合併して事業を立て直すことが出来ていれば
ボーナスは出ただろうしJAL社員叩きは無いし株価は高騰しただろうに

軽率な行動力、発言。

大臣辞めろ。

前原の軍国主義的考えには同調できないが、
今行っている大臣としての行動は素直に評価する。

口先だけの石原や橋下に比べれば、余程行動力があり、
以前には見られなかった頭の低さは今の所好感を持って見ている。

もっとも、国会答弁などを見ると怒りを抑えながら答弁しているのが良く分かり、
感情がストレートに顔に出てしまうタイプなので、外交等の交渉事には向いて居ないだろうと思う。
これはアドルフ・ヒトラーにも見られるタイプの性格なので、
今は良くても前原を全面的に支持は出来ない。

しかしまぁ、一大臣として優秀である事は良く分かった。

行動力とか意外？と低姿勢なところは好感持てるけど
突発的な発言（本人は八ッ場ダムの件などは確信犯だと言っているみたいだけど）
やら考えが軍国主義っぽいところは好き嫌いが分かれるところかと思う

個人的には一政治家としてやるべきことを
しっかりやっているし、優秀だし、好感が持てます
ダメな政治家は他にたくさんいますから
前原さんがダメな政治家だったら、日本は終わってますよｗ

【社説/北國新聞】八ツ場ダム問題　治水検証が中止の大前提[10/28]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1256744967/

>>44
そう考えると、行動力はあるし一生懸命やってるね

問題は民主の政策か
マシな政策だったらもっと評価上がってたかもしれないね

ダメな政策は誰がどう頑張ってもダメって事だね

たとえ党の政策でも自分が賛同出来ないものは
実行しない、ってくらい我が強い人ではないかと＞前原さん

だから公共事業は徹底的に見直すけど
高速道路無料化は実行しないと思うよ

自民党の尻拭いを頑張ってやっていると思うよ

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1255617308/36

＜東証＞日本空港ビルが下落　国交相の空港貸付料見直し発言で

　後場は軟調。前場の中ごろすぎに前日比28円高の1268円まで上昇したものの、午後は前日終値を下回る場面が多い。
前原誠司国土交通相が10日の閣議後の会見で、国が設置・管理する空港でターミナルビルなどを運営する会社の大半が
黒字であることについて「国の（不動産の）貸付料が適切ではない。見直しをしっかりやっていきたい」と述べ、
貸付料を引き上げる考えを示したことが重荷となった。

　同社は国管理空港にあたる羽田空港で旅客ターミナルビルの建設、管理・運営を手がかける。同社によると2009年
３月期では国に36億8800万円の賃借料を支払っており、貸付料が引き上げられれば利益に影響がでかねない。

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/chumoku.aspx?id=AS3L1004S%2010112009

早く日本航空潰せ前原。

　前原がダメって…
どんな大臣がいいんだよ？
前回の金子か？それとも冬芝か？
還元水か？ばんそうこうか？こんにゃくゼリーか？

前原は気配りは出来んがこいつらの一億倍マシじゃないか？

こいつの鼻パンチしたい。

平成の小早川秀秋ですから
いつ裏切るのかなぁ〜〜〜

>>51
そんな金子の住んでいる県民です
お恥ずかしい限りですわ

前原先生、頑張っているじゃん
確かにあのモノの言い方は賛否分かれるだろうけど
わたしはわかりやすくて好感持ってますよ

年金問題　最大の懸案先送り

　政府が十日に発表した日本航空の支援策では、最大の懸案となっている日航ＯＢの企業年金削減について、「法的措置を
含む方策については、引き続き検討を進める」とした。
　しかし、法的措置の中身など削減に向けた具体策は示さず、問題を先送りした。
　減額に対しＯＢの反発は強く、現行法で減額の条件となるＯＢの三分の二の同意を得るのは難しい情勢だ。このため、
関係七省庁でつくる政府の「日本航空再建対策本部」（本部長・前原誠司国土交通相）は、年金を強制的に減額するための
特別立法などを検討している。
　しかし、前原国交相はこの日の会見で、「三分の二以上の同意を得ることが前提」と、繰り返し強調しただけで、特別立法などの
中身までは言及しなかった。
　年金を所管する長妻昭厚生労働相は記者団に対し、「ルールにのっとって、問題の糸口をつかめるのが最も適した形だが、
関係各位の理解がいただけるかどうか。時間軸もあるので文書にサインした」と述べ、日航のつなぎ融資のためのやむを
得ない同意だったことをにじませた。この日、政府による支援をあらためて発表したのは、十三日に控えた日航の
中間決算発表に向け、監査法人の理解を得ることが狙いだったとみられる。
　日航が支援要請している公的機関「企業再生支援機構」が支援決定するのは、来年一月ごろになる見通し。それまでに、
日航はＯＢの同意を得る必要があるが、その見通しはまったく立っていない。
　同意が得られなければ、政府は特別立法を来年の通常国会に提出する方策に移行するが、専門家からは「特別立法は、
憲法が保障する財産権の侵害に当たる」との指摘もあり、ＯＢは国を相手取った違憲訴訟を辞さない構えだ。
　つなぎ融資というとりあえずの輸血はしたものの、年金減額のための止血法にめどは立っておらず、日航再建への道筋が
開けたとはとてもいえない状況だ。　　

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2009111102000061.html

ババアモデルの高世あけみっていう胡散くさい感じの女の
ブログに前原嫁がのってた。
なんかこういう胡散臭いつながりのあるところに顔を出す
嫁ってだけでなんかがっかり。前原イメージダウン。

>>56
ブログ見たよ
前原嫁、フツーだね
それより山咲千里の顔のほうが
アンチエイジングしすぎじゃね〜って気になった

ブログみたよ。
品のいい和風美人と思ったけど、ミーハーっぽく思えるね。

経営再建中の日本航空が１３日発表した２００９年９月中間連結決算は、
本業のもうけを示す営業損益が９５７億円の赤字（前年同期は３０２億円
の黒字）だった。景気低迷の影響による旅客数や単価の下落をコスト削減
で補いきれず、中間期としては０３年９月期（４８４億円の赤字）を上回る
最大規模の赤字となった。(産経新聞)

前原
早まった

創価関係者は排除するべき

その嫁のブログはどう見るの？

長妻も前原も労組や労組OBが怖いだけか。

羽田のハブ化とかほざいてるけど、無理無理。
いいとこ米長だよｗ

【JAL】 “継続企業の前提に重要な疑義”　日本航空、９月中間連結決算は１３１２億円の赤字　西松社長「責任は痛感している」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258166429/

>>1
ほかの大臣よりは頑張ってるとおもう

カッコイイからいいんだよｗ＞前原先生
これが原口だったら怒るけどね

原口ならまだいいわよ

亀井だったら髪の毛引っこ抜いてやるわｗ

前原はネオコン
民主党ではなく、自民党に所属するべき人間
アメリカの傀儡政治屋

ここに俺のお気に入りのリンク張っておくけど
お前ら、絶対に変な事するなよ！！


ttp://cmed.jp/
ttp://www.pref.iwate.jp/~hp0605/hp0605/mizuumi/damdb/index.htm

胆沢ダム
ttp://www.thr.mlit.go.jp/isawa/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%86%E6%B2%A2%E3%83%80%E3%83%A0

簗川ダム
ttp://www.pref.iwate.jp/info.rbz?nd=2322&ik=3&pnp=70&pnp=2322
http://yanagawanet.hp.infoseek.co.jp/

遠野第二ダム
ttp://cmed.jp/sekou2009/toonodaini.html
ttp://www5.pref.iwate.jp/~hp5005/

津付ダム
ttp://www.pref.iwate.jp/info.rbz?nd=1396&ik=3&pnp=77&pnp=1396
ttp://www.kahoku.co.jp/news/2009/11/20091111t31005.htm

>>68
藤井の爺さんだったら
抜く髪の毛さえ無いんだよね〜ｗ

でもあの爺さんはまともな方だと思うけど・・・

ぽっぽよりマシな亀井よりもマシな程度の前原。

【政治】前原国交相「新潟は他県に配慮を」　新幹線建設、負担金拒否について
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258428757/

日航、法的整理しないと言ってない…揺れる国交相

　前原国土交通相は１８日の衆院国土交通委員会で、公的管理下で再建中の日本航空について、「法的整理しないとは言ってない」と
述べた。就任直後から法的整理を否定する考えを繰り返してきただけに、発言の修正が市場の憶測を呼ぶ可能性がある。田中康夫議員
（新党日本）の質問に答えた。
　前原国交相は、「私が言っているのは、つぶれてなくなるという破綻(はたん)はないということであり、法的整理はしないと
言ったことは全くない」と答弁した。
　しかし、就任直後の９月２４日に記者団から法的整理の可能性を聞かれ、「現時点では一切考えていない」と答えたのをはじめ、
法的整理を否定してきた。日航が１０月末に企業再生支援機構の支援を要請して以降は、「機構の独自の判断を縛る発言はすべきでない」
と、慎重な言いぶりに転じた。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091118-OYT1T00594.htm

民主党はブレブレばかりだ！

すべて信用することが出来ん！

自民党は盗人ばかりだがなｗ

JALに置いていった前原の私兵集団による負の遺産がひど過ぎ

>>77
たしかＪＡＬに１００人ぐらい乗り込んで調べた
人件費が１０億円ぐらいＪＡＬに請求したらしいよ？

９５４のアライヒョウケイのラジオで言っとりました
経済評論家町田某氏が？？

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1255617308/52

前原国交相発言で日航株急落、１００円割れ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1258560781/

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/history/?code=9205.T

>>78
ソースは忘れたけど、１ヶ月の交通費しか払っていないって
書いてあったけど・・・あれはガセなのか？

脱ダムの治水基準見直し、有識者会議の９人選任　国交相

　全国のダム事業の見直しを掲げる前原誠司国土交通相は２０日、ダムに頼らない新たな治水基準を検討する有識者会議の委員９人を明らかにした。
前原国交相は来年度の予算編成にあたり、所管する５６のダム事業について再検証するものと継続するものに分けた上で、有識者会議が示す基準を
もとに中止する事業を決める方針だ。
　委員９人の専門分野は、河川工学のほか森林科学、災害心理学、行政法など。座長には、旧建設省ダム水理研究室長で京大工学部長を務めた中川博次・
京大名誉教授（水工学）が就く。前原国交相は「できるだけニュートラル（中立）な方を選ばせていただいた」と述べた。
　有識者会議は個別のダム事業を再検証するための評価基準やダムに代わる治水対策の立案手法を来夏までに提示。八ツ場（やんば）ダム（群馬県）を
含め、再検証の対象とされた個別のダム事業にあてはめ、最終的に中止するか、継続するかを決める。
　地元の知事の判断を尊重するとしてきた８７カ所の道府県が進める補助ダムについて、前原国交相は「新しい考え方が定まれば、ぜひこの考え方を
検討、採用してもらいたい」とし、来夏以降、見直しを求める可能性に触れた。
http://www.asahi.com/politics/update/1121/TKY200911210192.html

ダムに頼らない新たな治水基準を検討する有識者会議

つまりは結論ありき会議

いいじゃん
ダムなんて要らねえ

基礎年金・厚生年金と合わせれば　実質１割程度の削減にしかならないのでは？？？



実質１割の削減に税金投入って　馬鹿だらけですな




厚生年金だけでどれだけあると思っているのか　　税金投入の前例を作るな　馬鹿ども

ＪＡＬの企業年金削減で騒いでいるが


基礎年金・厚生年金と合わせれば　実質１割程度の削減にしかならないのでは？？？



実質１割の削減で　税金投入して高額年金を支給しろとは　馬鹿だらけですな




厚生年金だけでどれだけあると思っているのか　　税金投入の前例を作るな　馬鹿ども

金利の設定ミスだけの原因なのだから

元々バブルの企業年金を貰いたがっているということ

元々なかったものを貰いたがっているということ


３０％５０％の削減が本来のものであるし

それで削減努力そのものも何もしていない状態である

よってそんなものに税金注入などゼロが当然である

>>85-87
その勢いで、JALのジジババどもに説教してやって

万が一国民の血税（公的資金）を投入する場合、前原や民主党が絶対に実行しければいけない事。

・法的整理（会社更生法か破産法）
・ＪＡＬの既存の労働組合を全て解散（その為に法的整理が必要不可欠）
・ＯＢの年金を全日空以下にまでカット
・役員や上級管理職は全て退任させ、70歳まで年2000万など退任役員に支払われる違法な年金や退職手当てはゼロに （グループ会社への天下りも廃止）
・家族やＯＢの無料搭乗や割引の廃止（例外は無し、完全に廃止）
・社宅や寮や福利厚生施設などは全て売却
・地上職の平均給与を民間平均以下に落とす（年収400万程度）
・パイロットの平均給与を国内最低水準にまで落とす（スカイマークが年収619万円なのでそれ以下に）
・高給の中年ＣＡはリストラ
・ＣＡの給与は時給換算で一般企業の一般採用の事務員なみとし、パーディアムや各種手当ては廃止
・乗員の宿泊時の高級ホテル使用の廃止（ビジネスホテル以下のみ可）
・タクシー通勤、ハイヤー通勤の廃止（車が不要な空港の近所に住ませる、どうしてもタクシー通勤したい奴は自腹）

コレをやらずに公的資金を入れれば、前原は政治家生命を失い、民主党も支持率を一気に下げて命取りとなり政権を失うだろう。
そもそも万が一法的整理せずに現在のＪＡＬの乗員・従業員の高給や厚遇や既得権や異常な労働組合や全ての従業員が特権意識に
塗れた腐った企業体質を残したまま公的資金を入れるるような事があれば、国民の逆鱗に触れてＪＡＬ離れがすすみ、どの道ＪＡＬは潰れる。

>>87
その文章、ＪＡＬのＨＰにリンク貼ろうよ

税金投入
→マスゴミから袋叩き
→支持率急降下
→参院選惨敗

この路線は目に見えている。

前原よ、一度きっちり法的に破綻させる方法でしか国民は許さないぞ。

目が気が弱い！
JALを助けるのか？こいつはメール事件も懲りてないな やっぱりガキだわ

>>66
そうか

日航株が９０円割れ＝年金給付削減に不透明感
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009112400470

民主党は暴力団と絡んでた事が分かった。
http://www.j-cast.com/2009/11/02053107.htmlの一番下の文章にあった
暴力団と絡んでる党は誰でもダメ人間だろ、バｋ

後藤真希 の弟 ゆうき殺害予告明日殺す

ＪＡＬがＯＢの企業年金問題ばかり取り上げるのは、従業員の特権や厚遇と今まで
空の安全をちらつかせて乗客の命を人質に会社にたかってきた労組の問題を隠し、
国民を騙して法的整理せずに既得権や高コスト構造を残したまま公的資金を注入す
る為のスケープゴートなので、騙されてはいけない。

デリバティブの巨額損失や、労組の理不尽かつ強欲な要求によってもたらされてき
た従業員の厚遇や特権（高コスト構造）がたたって雪だるま式に肥大してきた赤字
を、税金投入で穴埋めされたら納税者＝国民はたまったもんじゃない。腐敗した労
組や従業員の厚遇問題を残したままで、国民理解を得られると思ったら大間違い。
今のＪＡＬのまま公的資金を入れれば、前原は政治家生命を、民主党は政権を失う
だろう。

血税（公的資金）を注入する場合、民主党が絶対に実行しければいけない事。

・法的整理（会社更生法か破産法）
・ＪＡＬの既存の労働組合を全て解散（その為に法的整理が必須）
・ＯＢの企業年金を全日空以下の水準まで削減
（そもそも年金の掛け金は乗客の命を人質にとった異常な労使交渉で会社を脅して得てきた高給）
・従業員の退職金を1/3以下まで大幅カット
・役員や上級管理職は全て退職金無しで退任させ、かつ70歳まで年2000万など退任役員に内規で支払われていた違法な報酬や年金や手当ては廃止
（完全クビ、グループ会社への天下りも不可）
・家族やＯＢの無料搭乗や割引搭乗の完全廃止（例外は無し）
・社宅や寮や福利厚生施設、その他の不動産も全て売却
・地上職の平均給与を大企業ではなく本当の民間平均以下にまで落とす（年収400万以下に。公的資金入れるのだから当然）
・パイロットの平均給与を国内最低水準にまで落とす（スカイマークが年収619万円なのでそれ以下に）
・中年ＣＡは全員リストラ（組合が異常で仕事内容と不相応に給与が高騰しているので）
・ＣＡの給与は時給換算でバスガイドと同一水準とし、パーディアムや各種手当ては廃止
・全ての従業員のステイ時の1万円以上のホテル使用禁止（国内も海外もビジネスホテル以下のみ可）
・ステイ時の食事は自費
・全てのタクシー通勤、ハイヤー通勤の廃止（空港の近所に住ませる、どうしてもタクシー通勤したい奴は自腹）

とりあえず年内はつなぎ融資で泳がしておいて（不本意だけど）
年明け早々に法的整理すればいいと思う
いつまでもＪＡＬは生かしておいたらまず来年の参議院選挙負け確定だよ

銀行融資に政府保証つけてから潰すとかは勘弁してくださいよ。

海外の航空会社はいくらでも融資してくれそうな雰囲気なのに、
国内銀行はなぜあんなに融資を渋っているんでしょう。
実は、渋るだけ渋った方が有利な条件で融資できるから
…という理由だけなのかもしれませんね。

デルタとアメリカン、日航提携譲れない2009年11月21日2時17分
http://www.asahi.com/business/topics/economy/TKY200911200538.html

米デルタ<DAL.N>が総額10億ドルの資金支援、激化するＪＡＬ<9205.T>争奪戦
http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK034984220091118

こうして見ると市場価値が無いわけではなさそうなんですが。

今更、日航の肩を持つ気もないが、「経営再建タスクフォース」経費として、10億の請求書が日航に行ったと言う報道をチラリと見たが、事実かな〜？

だとすれば、あの活動結果から見て、ボッタクリ・カツアゲ以外の何ものでめないと思う。

>>100
ソースは忘れたけど金融機関は確か平成１２年までに
自己資本比率１２％まで上げないと海外での支店などの活動に
影響するから、ちなみに今は８％ですが
（政府が安定的に金融業務を続けられる基準として定めるらしい）
よってこれ以上ｊＡＬへ融資を続けると自分の身も危なくなるわけ
一部の金融機関が資本増強しているのは多分その為
だから２００数十億のつなぎ融資も政府保証付きという条件にしてもらったと思う
よって国内目線から見たら、いきなり法的整理するのも何だから
最後の情けかと・・・

一方、デルタやアメリカンはＪＡＬのアジア路線を狙っていると思います
デルタはアジア路線の拡大の為にノースウェストを買収した経歴もあるので
この２社はアジア路線が狙いでしょう
もちろん外資系なので、資金支援したらメッタ切りするのは目に見えてますけど・・・

さっさと国営化にでもすればいいと思う

前原君はオチを先に言うから、誰も笑ってくれないんだよなぁ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1259074660.jpg
1993年　細川内閣　大蔵大臣　藤井裕久　　　　　　　　　　
2009年　鳩山内閣　財務大臣　藤井裕久

小沢手法、日米構造協議のときと全く同じパターンだよ。
表では反発してるふりして、実はまったくの米政権の言いなり。
ようするに鳩山っつーか藤井、小沢は「米国の怖さ」を知ってるから
米国民主党が従来から最も要求してる「円高ドル安」には言いなりって
いうことだ。
小沢一郎の正体
（日米構造協議時の小沢の実体）
http://www.youtube.com/watch?v=XGt7CeSzNSY

前原、悪い事は言わん。
メディアの前でレンポと会談しろ！
一瞬で無駄扱いされて、お前も引っ込むきっかけが作れるだろ。


これに凝りたら、感情だけで軽率な約束なんかするな！！

【政治】八ッ場ダム中止で鳩山首相「あまりにも一方的すぎた」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259152006/

>>1
やっぱりって、昔から駄目じゃん。

前原、ＪＡＬ潰せよ。

ボンボンは、駄目だのぅ。
大金を大金だと思えないから、税金を投入するとか言うのだろ。

それでも前原さんが好き。

藤井翁に馬鹿扱いされてますが？

>>110
前原さんはボンボンじゃないよｗ
むしろ苦労しているほうだと思うけどなぁ

でも、普段は歯切れよくモノを言うのに
いざという時になると途端に歯切れが悪くなる印象はあるな

その完璧そうに見えて完璧ではないところが
女子のココロを擽るんジャロｗ

マエハラガンバレ　マエハラガンバレ

【徹底議論】 JALは必要なのか否か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259402010/

ＡＮＡ潰して。

>>116
ＡＮＡ潰しても、ＪＡＬの怠慢な体質は変わらないよｗ
よって意味不明

隠れ国家社会主義者

>>110
前原は母子家庭の苦労人。中２のとき親父が借金苦で自殺した。

↑↑↑前原タン、頑張れ上げ↑↑↑

>>112
藤井爺は年が年だからボケが入ってるのよ
でも藤井爺もかわいい爺さんだから好き。前原さんも好き。
仲良く頑張ってもらいたいわ〜

>>119
それがトラウマとなって今の前原は政治をやっているわけか

>>122政治家を目指すきっかけになったのは多分京大のゼミの先生
（高坂さん？）の影響じゃないの？
頑張ってほしいです！前原タン

ちなみに父親の自殺は関係ないと思うけどなぁ
まぁそこに触れるのは気の毒だからやめようよ

前原は政治家向きやないやろ。今の民主党で政治家らしいのは小沢くらいだろう。小沢は母は朝鮮人。外国人参政権に必死になってる、売国政治家。

ＪＡＬの企業年金削減で騒いでいるが 企業年金３割削減といっても


基礎年金・厚生年金と合わせれば　実質１割程度の削減にしかならないのでは？？？



実質１割の削減で　税金投入して高額給与・年金を支給しろとは　馬鹿だらけですな




厚生年金だけでどれだけあると思っているのか　　税金投入の前例を作るな　馬鹿ども

ダムは無駄で、北陸新幹線は作るってどんな理由だよ。
富山新潟石川の県の間の問題みたいに
話をすり替えやがって。

前原イズム

>>126
確かに北陸新幹線って要らないような気がする

>>128
ないと困る。

北陸がどこかさえもわからない

309 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/04(金) 03:14:26 ID:xjU6kM1s
北陸新幹線の当初建設費は約１兆５７００億円。
国が３分の２、残り３分の１は、地元の新潟、長野、富山、石川各県が負担する。

このうち新潟県の負担額は約１４２３億円だったが、１月中旬、国土交通省などは、
物価上昇などを理由に、総建設費が約１兆７９００億円に増えるとして、
同県に約２２０億円の負担増を求めたという。

今回の北陸新幹線の建設費は　１兆７９００億円　その３分の２が国税から
１兆１８１４億円　日本の人口約　１億２千万
つまり国民１人あたり　約１万円の税金がつぎ込まれている
（赤ちゃん、お年寄り、病人含めて）

そのうち新潟県は１４２３億＋２２０億＝１６４３億円
新潟県人　約２４０万
１人あたり　６万８４５８円の負担
国税のも含めて　約８万円が北陸新幹線のために使われている

俺らが働いて生活苦しい中、赤ちゃんから年寄りまで１人８万を払ってまで
北陸新幹線を願っているのか？

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259749456/309

こいついつの間にか左翼になってしまったからな…
松下塾って実は糞だろ

132=ダメダメ人間。

>>83
ダム見直しで有識者会議　整備の在り方「リセット」

　国土交通省は３日、前原誠司国交相が見直しを表明した、全国で建設中か計画中の１４３ダム事業について、継続が妥当かどうかの判断基準などを
策定する有識者会議（座長・中川博次京都大名誉教授）の初会合を都内で開いた。
　冒頭、前原氏は「今までのダムを中心とした河川整備の前提をリセットし、整備の在り方を根本的に考え直してほしい」とあいさつ。中川座長は
「流域治水として、洪水を流域全体で広く処理する方法を考えなければならない」と述べた。
　会合後に会見した三日月大造政務官によると、出席者からは（１）地域づくりの視点を含めた治水策（２）景観や環境への影響などを重視した事業評価
（３）事業を中止する際のルールづくり―などを検討課題とする提案があった。
　同会議は、堤防のかさ上げや既存施設の改良など、できるだけダム新設に頼らない治水を検討。来年夏をめどに、河川整備事業を評価するための新たな
基準を取りまとめる。
　国交省は政務三役を中心に、ダム事業について一時凍結するものと、工事を継続するものを年末の予算案取りまとめまでに決定。凍結したダムについては、
新基準に沿って中止か建設かを判定する。

http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120301000766.html

ダム中止賛成派の方たちは何故黙ってるのかしら？

SLにガンガン石炭くべてさ、
うひょーってな顔になってさ、
はぁ？二酸化炭素？
この位は良いじゃん！
それより見て見て！
オデ！オデ今蒸気機関車に火足してやってんだ！
って青っぱな垂らしてな。
温暖化対策って小さな家庭からとかなんじゃねぇの？
立場上カメラの前では喜んでああいう事をやっちゃダメだって。

前原ダメだろ。

こいつ、いつから左翼になったんかな？

日航への融資、７０００億円政府保証へ　[12/05]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1259994119/

>>138
民主は何を考えてんの政府保証は駄目だろう・・・・法的整理で良いじゃないの！

【政治】 前原国交相 「金持ちを優遇することで、景気のプラスになる」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260243144/

アクセス特集・田中康夫・１２月７日（月）
ＴＢＳラジオ、平日夜１０時からの「アクセス」。
今週月曜日のアクセス特集は、田中康夫さんによる「田中が言いたい！」です。
今回は、前回に引き続き「日本航空再建問題」について話しました。
アクセス特集・田中康夫・1207
http://podcast.tbsradio.jp/ac/files/actk20091207.mp3

このまま行くとＪＡＬへの公的整理無き税金投入ジャブ漬けのつぎ込み
地獄に陥る危険があるらしい。前原は見かけだけの能無しであることが
証明されるより、日本破綻の悲劇の方が不幸なんだが・・・どうにか
ならないものかね。ヤレヤレ

【空港】前原国交相「伊丹は極めて重要な空港。廃止はしない」…橋下知事の主張に対し [09/12/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260252452/

お問い合わせは下記へ

京都事務所
〒606-8007　
京都市左京区山端壱町田町8-46　
電話　：075‐723‐2751
ＦＡＸ　：075-702-9726
E-mail：[email protected]

>>143
そんなの載せなくても
ちょっとググればわかるだろｗ

それにしてもＪＡＬはさっさと潰せよ
ホント、いざという時になると
ビミョーな態度になるから困るんだな

【政治】民主・小沢氏「道路を作るべきだ」　北海道選出議員の陳情に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260273978/

乗り心地はＪＡＬの方がいい、穴潰せ。

前原は防衛大臣にならなかった時点でアウト！

反小沢だから嫌がらせで国交大臣になったんだろ。

国会の上島竜兵、ミスターノープラン。

苦労人と言ってもね、人生のほとんどを施しで生きてきた人間だぜ。
奨学金を返すのだって、どこからの金で返しているのか。
税金じゃあねぇか。

創価関係者は徹底排除するべき

前原ショックで土建屋は悲鳴

ダム予定地の自治体に焦り　中止後の補償法案提出見送り

　前原誠司国土交通相が１１日、八ツ場（群馬県）、川辺川（熊本県）両ダムなど公共事業中止後の補償措置を定める法案の
通常国会提出を見送る考えを示したことについて、水没予定地を抱える自治体は「一日も早く生活再建の実現を」（和田拓也・
熊本県五木村長）と、地域の将来像が見えないことへの焦りや不安をあらわにした。
　前原氏が中止を表明した両ダムでは、地元自治体が生活再建を大前提としており、問題の長期化は必至。全国１４３ダム事業の
見直しにも影響を与える可能性がある。
　和田村長は「国に求めることは既に何度も申し上げてきている」といら立ちを募らせる。ダム中止に反対する五木村は
「生活再建なしに中止は受け入れられない」として、早期に法案を示すよう求めていた。
　八ツ場ダム建設予定地の長野原町の高山欣也町長は「われわれには関心がない話。（法案提出が）遅いと言うのは中止を
認めることになる」と述べ、引き続きダムの完成を国に訴えていく考えを示した。
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009121101000876.html

これが前原流

木曽川導水路の凍結継続　国交省、来年度「再検証」確実に
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009121302000138.html

橋下知事「前原大臣らしくない」　伊丹廃止訴え批判

　国内の航空や鉄道などの将来像を検討する国土交通省の有識者会議「成長戦略会議」が１４日あり、大阪府の
橋下徹知事や兵庫県の五百蔵（いおろい）俊彦副知事らが出席して、大阪（伊丹）空港や羽田空港など空港のあり方に
ついて議論した。
　橋下知事は意見表明の場で、「大臣が言う格安航空会社の誘致や伊丹の機能縮小は賛成だが、伊丹に将来需要は
見込めず、絶対に廃止が必要。関空をスーパーハブに持って行くべきだ」と主張。前原国交相に対し、伊丹の
機能縮小について見解をただした。
　国交相は「もうかっている伊丹の首を絞めることはない。伊丹は機材を小型化し、国内の基幹路線として
存続させる」などと述べた。
　橋下知事は終了後、「大臣が言っているのは機能縮小と言いつつ今までと同じ。前原大臣らしくない」と批判した。

http://www.asahi.com/politics/update/1214/OSK200912140063.html

こいつは、国土交通省として地方の声を吸い上げる役割を忘れ、財務省と一緒になってムダサクゲンを強硬する基地外。

駄目空港が乱立の関西
何とかして

ＯＢ年金さえちょこっと削減（パフォーマンス）したら糞企業ＪＡＬに
７０００億血税入れてもＯＫなんて国民の誰も言ってねーだろボケが。
民主党はＪＡＬにこれ以上の血税投入したら政権失うぞ。

皆さん覚えてますか〜ガセネタ持って来て自民党を潰そうしたバカが何できるんだよ！一緒にやってた奴は自殺したのによくもまぁ〜ずうずうしくやってられるよ！

前原君、今回の小沢問題、中曽根君に話しそらそうと始めちゃったよ。

ＪＡＬの壮大な無駄をまず削れ！！無駄削るの好きなんじゃないのか？
前原は虚言壁まだ直ってないみたいだな。こんども大臣引きおろされてくれ。

中国副主席との特例会見、「元首相が要請」　前原国交相が指摘　[12/15]

1 ：暗黒男爵φ ★：2009/12/15(火) 19:39:56 ID:???0
中国副主席との特例会見、「元首相が要請」＝前原国交相が指摘

　前原誠司国土交通相は１５日の記者会見で、天皇陛下と中国の習近平国家副主席の
会見が特例的に実現したことについて「元首相から話があったと聞いている」と指摘した
上で、「元首相なので、自民党から要請が官邸に届いたのであって、われわれがルールを
曲げたわけではないと聞いている」と述べた。

　これに関連し、平野博文官房長官は記者会見で「コメントは差し控えたい」と語った。　（2009/12/15-19:14）

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1260873596/

空港整備の特別会計見直し先送り　調整つかず、前原国交相

　前原誠司国土交通相は１７日の記者会見で、空港整備に関する特別会計の見直しについて「案はあるが財務省との話が詰まって
いない」と述べ、来年に先送りする方針を示した。当初は年内に見直し、国交省の２０１０年度予算に反映させるとしていた。
　一方、これまでは特別会計で一定の資金が確保されていたことで、不採算空港の新設が続いていたとして「いずれにしても
特別会計の抜本的な見直しは必要だ。新たな空港は造らないという視点を貫いていきたい」と強調した。
　不採算空港を廃止すべきだという議論があることについては「それは私のポリシーと違う。あるものは使う。使える状況に
することは大事だ。日本の観光を考えれば潜在的な（海外からの航空）需要はかなり大きい」と話した。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009121701000417.html

【政治】 高速道路無料化予算6000億→1000億円に圧縮へ　2010年度は対象路線を絞り実験　「原則無料化は変わらない」と前原誠司国交相　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1261183819/

>>134
八ツ場などダム８９事業、来年夏をめどに是非を判断　前原国交相

　前原誠司国土交通相は２５日、平成２２年度に全国で行われる１３６ダム事業のうち、八ツ場（やんば）ダム（群馬県）などを含む８９事業に
ついて、事業の継続を検証する対象に選んだと発表した。来年夏をめどに事業の是非を判断する。残りの４７事業については継続する。民主党が
掲げる「できるだけダムに頼らない治水」の一環だが、検証対象とするダムの選定には自治体から意見を聴取しておらず、今後も反発が続きそうだ。
　国交省内に立ち上げた有識者会議が、ダム事業の継続を評価する新基準を来年夏にもまとめる。これに沿って検証対象に選ばれたダムの事業継続の
是非を決める。検証対象とするダムについては来年度予算で用地買収や本体工事といった新たな段階に入らない。会見した前原国交相は「検証の間、
事業凍結するのは８９事業になる」と説明した。
　検証対象のダム事業を継続するかどうかは、国が直接実施する直轄事業の場合、国交省が判断する。国の補助を受けて道府県が事業主体と
なる補助ダムについては前原国交相が関係知事に判断を要請しており、自治体が判断する。
　前原国交相は９月１６日の就任直後から、政権公約に盛り込まれた八ツ場ダムや川辺川ダム（熊本県）の建設中止を表明するなど、ダム事業の
見直しを表明していた。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/091225/mca0912252350053-n1.htm

【鉄道/航空】東海道新幹線の羽田空港に乗り入れ計画を検討、羽田の国際ハブ化の一環：前原国交相 [09/12/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261881786/

また民主党は公約違反ですか。高速道路無料化どうなったんだよ。

高速無料化：実験、曜日限らず上限２０００円　一部区間無料化と同時に

　前原誠司国土交通相は２７日、高速道路無料化に向けた社会実験の一環として導入する新たな「上限料金制度」について、曜日の限定をしない考えを明らかにした。
テレビ番組出演後、記者団に語った。
　前原氏は「来年６月めどの一部区間無料化と同時に（新たな上限料金制度を）始める」と説明。無料化区間を決める来年１月末までに、車種ごとの上限料金も
「明らかにしたい」との意向を示した。自公政権が開始したＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車限定の「休日上限料金１０００円」など、現行の割引制度は廃止する。
　上限料金について政府は、▽普通車２０００円▽軽自動車１０００円▽トラック５０００円−−とし、ＥＴＣ搭載車以外の現金客にも範囲を広げる方針。一方、
首都高速、阪神高速について前原氏は対象から除外する考えを示した。

http://mainichi.jp/life/today/news/20091228ddm002020079000c.html

高速道２０００円上限案…一部路線に導入方針

　前原国土交通相は２７日、記者団に対し、来年６月から高速道路の無料化を一部で始めるのに合わせ、走行距離に関係ない上限料金を設ける制度を、無料化対象外の
一部路線で導入する考えを明らかにした。
　限料金は乗用車２０００円、軽自動車１０００円、トラック５０００円とする案が有力だ。
　首都高速と阪神高速を除く路線の中から対象を選び、詳細を詰めて来年１月をめどに発表する。上限料金の導入と同時に、地方の高速道路を対象にした休日の
「上限１０００円」割引は廃止する。
　民主党は政権公約（マニフェスト）で、２０１２年度までに高速道路を原則無料化する方針を掲げた。ただ、無料化より高速道路の整備を求める地方の声が強く、
１０年度予算案では、無料化関連の予算が概算要求段階の６０００億円から１０００億円へ圧縮された。そのため、１０年度の無料化は交通量が少ない路線など
一部に限られる方向だ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091227-OYT1T00607.htm

減額した１０００億円の予算でやれるのか？
やれなかったらまたまたウソの上塗りになる。

「休日上限料金１０００円」は地方の景気対策にも多少はなっていただろ。
それをやめたらもっと地方が今以上に疲弊するかも。

政投銀による支援検討＝日航の資金繰りで−前原国交相

　前原誠司国土交通相は３０日午前、日本航空の経営再建問題をめぐり、菅直人副総理兼国家戦略担当相や平野博文官房長官らと会談した。
同国交相は会談後、記者団に対し、日航の当面の資金繰りを日本政策投資銀行が支援する方向で検討する方針を示した。関係閣僚が同日午後に
再び会い、具体的な支援内容を詰める。
　鳩山由紀夫首相は同日、記者団に対し「安全、安定的に運航が確保されるよう、再生を図っていくため政府としてもしっかりやっていきたい」
と語った。
　日航は企業再生支援機構に対し、出融資を含む支援を求めている。同機構の決定は来年１月中旬以降とみられており、それまでの間の
運航業務維持に万全を期すには、公的金融の活用拡大が必要な状況となっている。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&rel=j7&k=2009123000284

【経済】日航（JAL）株急落、一時60円に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262166984/

日航支援　政府、政投銀に融資枠拡大を要請へ

　日本航空の経営再建問題で、前原誠司国土交通相は３０日、日本政策投資銀行に融資枠拡大を要請するなど、政府として日航の資金繰り支援策を
強化する考えを明らかにした。前原国交相、菅直人副総理ら関係閣僚は同日、政府として日航の運航継続に万全を期す姿勢を改めて確認した。
　菅副総理、平野博文官房長官、前原国交相、峰崎直樹財務副大臣らは３０日、首相官邸で日航問題への対応を断続的に計３時間以上にわたって協議。
前原国交相は当面の資金繰り対策として政投銀の融資枠拡大を主張したとみられるが、政府内には慎重な意見もあり、具体策について引き続き
協議することになった。
　前原国交相ら関係５閣僚は１１月１０日、日航向け融資に政府保証を付ける予算措置と法的措置を検討すると表明。これを受け、政投銀は日航と
１千億円の融資契約を結んだ。
　政府は、日航への融資に対する政府保証枠の予算計上を検討したが、閣僚の間から「日航に対する過剰な支援になる」といった異論が出て予算計上は
見送られた。政府は今後、政投銀に対して融資枠の拡大を求めるとみられるが、政府保証があいまいなまま、政投銀が要請に応じるかどうかは不透明だ。
　日航が支援を依頼している半官半民のファンド「企業再生支援機構」が、会社更生法などの法的整理を軸とした再建案の検討に入ったこともあり、
日航の当面の資金繰りに対する懸念が広まっている。

http://www.asahi.com/business/update/1230/TKY200912300224.html

【株式/航空】日本航空(JAL)、株価が60円まで急落--法的整理織り込み始め [12/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262161733/

ライブドア事件で上告中の元社長、堀江貴文被告（３７）が、
故永田寿康元衆院議員らによる「偽メール」問題で名誉を傷つけられたと
して、民主党に３３００万円の損害賠償などを求めて東京地裁に提訴した
訴訟が和解していたことが３０日、分かった。堀江被告が自身のブログで
明らかにした。民主党が堀江被告に３００万円の和解金を支払うととも
に、「メールは事実無根だった」と認める謝罪文を堀江被告に送付した
という。堀江被告が今年６月に提訴していた。(産経新聞)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/politics/?1262222133

【偽メール問題】民主党が堀江被告と和解　300万円の和解金と「メールは事実無根だった」と認める謝罪文
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262213334/

エコナビ２０１０：日航支援、ぶれる政権　政投銀の融資枠拡大、合意
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100101ddm008020071000c.html

日航株、急反発も綱渡り　法的整理で思惑交錯

　４日の東京株式市場で、昨年末に法的整理の観測から急落した日本航空の株価が急反発したことで、政府関係者はひとまず胸をなで下ろしている。ただ、
同社が支援要請している官民共同の「企業再生支援機構」が法的整理による再建を有力案とする一方、日航や取引先銀行団は、法的整理に反発。政府内の
意見が割れており、株価は今後も、投機的な思惑で乱高下しそうだ。
　４日の東京株式市場では、寄り付きから買いが殺到し、気配値を切り上げ、取引開始から２０分後に前年末終値の６７円から２５円高い９２円で寄り付き、
一時９３円まで買われた。終値は２１円高の８８円。
　政府が３日に日本政策投資銀行による融資枠を現行の倍の２０００億円に拡大することで合意したことが好感された格好だ。それ以上に、一部報道で、
日航の西松遥社長が法的整理に反対する姿勢を表明したと伝えられたことが、投資家を買い戻しに走らせた。
　法的整理になれば、上場廃止で株券は紙ずくになるが、回避された場合、株主責任は問われず、その後の値上がりも期待できる。こうした思惑を背景に
株価が乱高下しており、「短期的な利ざやを狙ったマネーゲーム」（市場関係者）の様相を呈している。
　もっとも、“紙くずリスク”が消えたわけではない。支援機構は依然、手続きの透明性が高く、株主責任を問える法的整理に軸足を置いているもようだ。
これに対し、日航や銀行団は、「企業イメージの低下による顧客離れ」などを理由に、反発している。
　政府内では、前原誠司国土交通相が「法的整理ありきではない」などとし、慎重な姿勢を堅持。これに対し、支援機構を所管する菅直人副総理兼国家戦略相は、
積極派とされる。
　支援機構が結論を出す１月中旬まで水面下での駆け引きが続く見通しで、「株価もその行方に翻弄される」（大手証券）のは避けられそうもない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100104-00000538-san-bus_all

【政治】前原国交相　日航再建の対応「先送り」と自民批判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262673272/

民主支援では無いが、自民にとやかく言う資格は無いだろうな

だねw

【日航再建】取引先と顧客に不安広がる恐れも　政府の法的整理活用で
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100108/bsd1001082038012-n1.htm

前原といえばニセメール事件しか思い浮かばない

日航、上場廃止も検討か…再生支援機構　[01/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1263016077/

観光庁新長官は「おともだち人事」だった！
前原国交相　大丈夫？

●ＪＡＬタスクフォースで大失敗の“前科”
「訪日外国人を任期中（２年）に１０００万人にしたい」
　こんな威勢のいい目標を掲げた観光庁の溝畑宏・新長官（４９）が４日就任した。昨年末２５日に突然発表された大抜擢人事だ。元自治官僚で、
大分県庁出向からＪリーグの大分トリニータの社長になった変わり種。人事を決めた前原国交相は、「大分トリニータをゼロから立ち上げた手腕に
期待している」と持ち上げたが、なんのことはない、溝畑新長官と前原は“幼なじみ”だったのだ。
「溝畑さんは、京都市立修学院小学校で前原大臣の２年先輩。父親は数学者の溝畑茂・元京大教授で、前原さんもよく家に遊びにいっていた。
前原さんにとって溝畑さんは、“勉強を教えてもらっていたお兄ちゃん”なのです」（霞が関関係者）
　前原の“おともだち人事”には前科がある。経営難に陥っているＪＡＬを立て直すために結成された「タスクフォース」だ。メンバーのひとり
だった奥総一郎氏が、前原の京大法学部の同期。奥氏の推薦もあり、リーダーの高木新二郎氏や冨山和彦氏らの面々が集められた。しかし、
銀行団との調整に失敗し、タスクフォースは空中分解している。
「タスクフォースの冨山さんは、不動産ファンド『パシフィックＨＤ』の資金調達に絡むトラブルを起こしていたのに前原さんは知らなかった。
今回の溝畑さんだって、いい話ばかりじゃない。大分トリニータが９億円超の債務超過に陥った経営責任をとって、先月１２日に辞任したばかり
です。前原さんは、本当に人を見る目がない。あの偽メール事件の教訓を生かしていない」（霞が関関係者＝前出）
　大分では、「クラブ経営を失敗している人に国としてお金を稼ぐ観光を任せて大丈夫なのか」というもっともな声が上がっていると、地元紙が
報じていた。
　タスクフォース失敗の二の舞いだけはご免だ。

http://gendai.net/news.php?m=view&g=syakai&c=020&no=44204

民主政権、結局は高速道路は5000円等で最終調整
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1263074518/

JAL、上場廃止へ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1263182477/

>>185
また、よけいな税金がかかるな。
役人はどうしても手放したくないということだ。

【JALショック】日航株、37円ストップ安売り気配で取引成立せず 上場廃止観測で売り殺到
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263263031/

【経済】 日航株、ストップ安で３７円…上場廃止観測で売り殺到 [01/12]
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263287092/

まぁ、SLに乗って、石炭を釜に入れてた頃が、一番、輝いてたな。

枝野も小沢の腰巾着化して自爆な小沢・小澤トリック擁護してたし、
前原は当然無能だし、長妻も今週のPB誌でハゲ添にふるぼっこにされてたレベルだし、
原口も今週の週刊現代だったかで人望ゼロとか言われてるしｗ

野田とかいう大仏耳なひとくらいかね　
これからの有望なのは

法的整理にだまされるな！

会社更生法さえ一旦適応すれば、政投銀から数千億の公的資金（国民のカネ）と
政府保証つきの公的資金を投入していいと思ったら大間違いだ！
そんな馬鹿げた茶番は国民の誰も許さんぞ！

ＪＡＬが会社更生法適用後、国民が納得できる税金投入の為に絶対にしなければならない事。

・反会社の労働組合（日航アカ労組）を全廃する
・会社更生法適応にあたっては、アカ労組に所属していた従業員から優先的に（基本的に全員）リストラ対象とする

・公的資金を完済するまでは、従業員の年収上限を700万、役員の年収上限を900万とする。
・総合職、地上職の平均給与を日本の本当の民間平均と同等水準とする：具体的には全従業員平均年収450万程度で調整
・パイロットの平均給与をスカイマークと同等水準とする：全運航乗務員平均年収600万程度で調整
・ＪＡＬの元役員に支払われていた超高額年金を全額カット・廃止、退任役員の退職金は0円とする
（↑上記4点は、債務超過で破綻したボロ会社に国民の血税からカネ入れるのだから当然）

・今後の自社育成パイロットは、生涯平均年収800万程度を条件に資金を融資する
（それでも応募する人間はいくらでも集まる。会社のカネ＝株主の金でライセンス取得した
運航乗務員が、会社に恩を返すどころか朝鮮ヒトモドキ並の民度で反会社のアカ労組を組織して
異常な高給や厚遇をストや労使交渉で要求する今までの理不尽な仕組みを全廃）
・運航乗務員や客室乗務員の高級ホテル宿泊、パーディアム、各種ステイ手当てなどの廃止
（基本的にとんぼ帰りさせる　宿泊する場合は格安ビジネスホテルのみ、手当てはゼロ）
・運航乗務員や客室乗務員のタクシー通勤、ハイヤー通勤、ファーストクラスやグリーン車使用の
移動などのふざけた厚遇は全て全廃（乗務員は基本的に空港の近くに住ませる）
・各地にある広大な社宅や豪壮な寮は全て売却し、通勤用のリムジンバスも廃止

・従業員やＯＢとその家族の無料搭乗や割引搭乗を【一切の例外も認めず】全廃する
（債務超過で破綻したボロ会社に国民の血税入れるのだから当然）

・ローコストキャリアとして生まれ変わる為の方針を公的資金投入前に明確に打ち出す

前原は、職業を間違えたな。SLの運転手が、一番向いていた。

運転士は君だ車掌は僕だｗ

>>191
別に労組の味方するわけじゃないが政府や外部組織が「労組廃止」するとか
「どこどこの労組に加入していたから」なんて理由で特定の人間に不利益を与えたらそれは立派な法律違反だぞ？？
世論の気持ちを強く表現するのは別に悪くないが、できる事とできない事は区別しないと訳が分からん。


まあそれでも３日前のバンキシャで「私的整理にすべきだった。」とか頓珍漢な事ぬかしてた河上和雄よりはマシだがｗ

しかし、労組が日本社会に役立ってないことは、どこかでハッキリさせる必要がある。

【コラム】痛みある決断を先送りした帰結でしかない「JAL」の法的整理［10/01/12］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263399196/

巨額債務を放棄しても潰さず、国民の血税から１兆円以上を投入する物凄く恥ずかしい許しがたい
会社であるという現実を従業員全員は強く認識する必要があります。
厳しい目で見られるのは当然であるという事を自覚する必要があります。

今までと違う価値観を持った、まともな精神の経営陣の布陣ができれば、再建の可能性はありますね。
残念ながら、ＪＡＬの４５歳以上の社員の９割以上は、過去の醜悪ＤＮＡを持っているか、強く影響されているでしょうね。
たとえ、稲盛（元京セラ経営者）が無給でＣＥＯになっても、新ＪＡＬ経営陣が義の精神が無い場合は、早晩、最終破綻となるでしょうね。
また、賃金・給与カットとの年収上限制限が、リストラの要となります。

=====国民が納得できる税金投入の為にJALが取り組むべき内容（公的資金を完済するまで必須事項）=====

全7つのアカ労組の総解散（従業員は一旦全員解雇して新会社で雇用する方式）
組合幹部と組合の主用活動人員は、新会社やグループ企業でも一切の再雇用は無し
全ての職種・役員・パイロットでハイヤー・タクシー送迎廃止（自腹）
社宅や寮は売却、福利厚生施設などの不動産も全て売却し、家賃補助や手当ても無し（当然）
本人やOBとその家族の自社グループ便の無料搭乗や割引搭乗を完全に廃止
本社全従業員の平均年収上限制限５００万円
役員総年収上限制限１０００万円
部長総年収上限制限　９００万円
社員・管理職総年収上限制限　８００万円
乗員機長総年収上限制限　１０００万円
乗員福操縦士総年収上限制限　８００万円
客室乗務員総年収上限制限　６００万円
組合幹部の管理職以上の禁止（内規新設）
役員経験者に支払われる高額報酬（年金）の全廃
役員への退職慰労金の全廃
子会社３分の１に統廃合
赤字路線は３割撤退か、保証同乗率制度を地方空港自治体と契約
積極的に共同運航推進
従業員（４．７万の３分の１のリストラ断行か一部WorkShare制度策定）。
徹底的経費削減（原価意識の徹底）。
基本的にLCCを目指す。
マイレージの段階的廃止（そのぶん運賃を安くする事に注力する）。
地方空港赤字路線に小型機投入（LCCとの共同運航も）
処分できる資産の選別売却（将来の発展の芽を摘まないように）
（注）再生復配後に、漸次・段階的に補填調整する条件。
これで、約500-700億円/年以上の時限的人件費削減（収支改善）
============================
このためには、一般全員解雇、新旧分離で新会社で再雇用という形を
とらないと、８労組あり、調整は難航し、頓挫することが確実である。

前原国交相の“脱ダム路線”
いつの間にか骨抜き！？

●有識者集めてコソコソ会議
　国交省は１５日、ダムに頼らない治水対策を検討する有識者会議の第２回会合を開いた。会合はダム事業見直しを求める市民団体代表の
嶋津暉之氏を招き、ダムの問題点などをヒアリングした。
　有識者会議は本体着工していない８９のダム事業の可否を検証するため、今夏をメドにダムの是非を決める基準をまとめる。なんとなく、
脱ダムに向けて、前原・国交相が動きだしたようにも見えるが、実は、この有識者会議の裏側ではとんだスッタモンダがあった。
「こうした有識者会議は公開が大前提。小泉政権の道路公団民営化委員会も全面公開でした。ところが、ダムの有識者会議は非公開。市民団体が
怒って、前原大臣と座長の中川博次氏に抗議文を送ったのに、あっさり無視されたのです」（ジャーナリスト・横田一氏）
　ダム問題の権威で、元淀川水系流域委員会委員長を務めた元国交省防災課長の宮本博司氏もこう言っている。
「国民の生命に関わる治水の考え方を転換する議論は国民の前で堂々と行うべきであり、国民を巻き込んだ中で議論しないと実効性が伴わなくなる。
会議の公開は絶対条件。そうでなければ私は意見陳述に行きません」
　それでなくても、この有識者会議はダム推進派が多く、「前原の変節」がささやかれている。こそこそ有識者会議をやるなんて、ますます疑念が
膨らんでくる。

http://gendai.net/news.php?m=view&g=syakai&c=020&no=44313

【金融/政策】日航(JAL)の法的整理、440億円の国民負担が発生--昨年6月の政投銀融資に政府保証 [01/16]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263631778/

タスクフォースに奥総一郎を選ぶこと自体がナンセンス。
こいつは三井住友銀行　奥頭取の親せき筋である。
前ちゃんは三井住友銀行との債権カット交渉にでも使おうと思ったのだろうか？
所属しているレゾンパートナーは投資の失敗だらけで崩壊寸前。
事業再生の実績の無いのに前原のお友達人事と言われても仕方ない。
こんな輩に金を払うなんて、JALかわいそうに。。

バスの運転手は、狭い道を歩行者に気を付けながら、
しばしば駐車している車を数センチのスレスレで神業とも言える技術で毎日精神をすり減らしながら、
運賃を受け取り、客の乗り降りに気を配り、停留所を間違えない様に時刻通りに走らせている。
これと旅客機の運ちゃんの飛行中は自動操縦に任せ、世間話に花を咲かせ、
時には、話に夢中になって飛行場を行き過ぎてしまう勤務実態とを比較した場合、明らかにバスの運転手の方が上等な仕事だ。
客室乗務員についても、ただの仲居さんだろ。それも可也楽な方。
バスガイドは各地の名所の説明を暗記しなければならない上、客あしらいも大変。
これもどう見ても客室乗務員より上等な仕事だ。

日航は何故潰れたか？
従業員に何千万円ものバカバカしい給料を払っていたからだ。
会社の実力以上の給料を払い続けていたことが原因。
つまり、日航を潰したのは従業員の法外な給料だ。
だから、借金の返済は、年金資金からまず払え。
税金に集るんじゃねぇよ！

前田が国土大臣引き受けたのは失敗だったな。
泥船に乗っちまったｗ

民主党が傾きかけたとき
前原さんって自民党議員のような振る舞いをしますよねｗ

さすが、民主党のユダ、トロイの木馬、平成の小早川秀秋ですねｗ
メールで自爆したくせに他人に対してはやたら厳しいｗ

旅客機の運転手の給料は年収ベースで３００万円くらいで良いんじゃないの。
つまり、月収２５万程度。
歩合制の様だが、平均的回数をこなしてそれ。
ボーナス入れて年収４００万円くらいが妥当だな。
嫌なら全員首にすれば良いんだよ。
日航なんて要らないよ。
もう飽和状態なんだから、この辺で減らしても良いと思う。

日本航空：再生、視界不良…顧客離れ加速も
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100120k0000m020105000c.html

八ッ場ダム：千葉地裁も原告の訴え棄却　建設負担金訴訟

　国が群馬県長野原町の利根川水系吾妻（あがつま）川に計画する八ッ場（やんば）ダムの建設事業負担金を巡り、千葉県が支出するのは
違法として、市民団体が県知事らに過去に支出した負担金約６５億円の返還などを求めた住民訴訟で、千葉地裁（堀内明裁判長）は１９日、
原告の訴えを棄却する判決を言い渡した。
　同様の訴訟は利根川流域の６都県で起こされ、東京、前橋、水戸の各地裁はいずれも原告の主張を退ける判決を出している。今回の判決は、
政権交代直後に前原誠司国土交通相が八ッ場ダム建設中止の方針を打ち出して以来、初の司法判断として注目されていた。
　原告は「八ッ場ダムをストップさせる千葉の会」の会員５１人。「県の水需要予測は著しく過大で、今の保有水源で間に合う。治水効果も
期待できない。事業費の一部負担に合理的な根拠はなく、地方自治法などに違反する」とし、０３〜０９年の負担金約６５億円を堂本暁子前知事ら
幹部に返還させ、今後の負担金を支出しないよう県に求めていた。
　これに対し、県側は「利水と治水の両面で必要なダムで、支出は正当だ」と反論していた。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20100119k0000e040080000c.html

メールdeチョンボが偉そうに「説明責任がある」　
村尾が　「他の民主党議員はどう考えてるのでしょうか」
メールdeチョンボが　「他の議員も皆同じ考えですよ」って

お前様は何様だ　あんたが党首なら１００年後も民主は野党だろうに
チョンボして普通なら大臣ポストは夢のまた夢だろう
早く離党して　あんたの主人の清和小泉の所へ行けよ、ほんとにジャマですから。

【政治】前原国交相「日本で巨大航空会社が２社必要か」日航と全日本空輸の国内大手２社体制の見直しも検討
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1263913148/

【小沢問題】 自民「なぜ八ツ場ダムは中止で、胆沢ダムは続行？」→鳩山首相「客観的な要件を満たしているダムは継続する」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263960270/

【航空】会社更生法申請…稲盛JAL「バラ色再建計画」のベラボー(日刊ゲンダイ)［10/01/20］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263954140/

【速報】　鳩山　「小沢土地問題の胆沢ダムは、建設続行」　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1263964420/

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1255530116/113

再建日航の安全はアメリカに頼るしかない、職員の意識は変わらない、前原はのお天気だ、すぐ墜落する

日航の再建より国民の債権を守るのが先、つぎ込まれた金は100兆を超えるではないか

【JAL】 日本航空の更生開始決定　戦後４番目の大型倒産、事業会社では過去最大　負債2兆3221億8100万円[01/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1263901060/

【社説】日航を破綻に追い込んだケインズ主義…日航破綻の責任は、国内赤字路線への運航を強いてきた日本政府にある
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264170247/

で、破綻後の処理の責任は誰にある？

存続に執着している香具師って、日航のネームバリュウに恐れをなしている情け無い奴か、
子供の時から聞いてきた名前だから下らないノスタルジーをほ感じている奴だな。
後マイレージ自分自身がたんまり持っている奴。

豆腐の角に頭ぶつければよいのに

「さっきから聞いてたが赤字増やしてばら撒きやったのはお前らだろ！」前原国交相、自民・町村氏の質問に逆ギレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1264428275/

前原、精神的にかなり追いつめられてるな。

>>220は、前原と距離を置く小沢の回し者か。

>>223
>>220が小沢の回し者であることは間違いない。前原が「中国脅威論」を唱えて
民主党内(特に中国マンセーの小沢軍団)から冷ややかな視線注がれているからなぁ。

それと、地方空港をばんばん建設したのは自民党政権。前原よ、
何故そこまで自民の尻拭いをする必要がある?国際線は全日空に一本化して
さっさと潰しても構わないだろうに。

>>220
ネトサヨ乙
危険思想者は帰れ

>>225
共産党なら自称「建設的野党」って言っているくらい、与党になるのは難しいから
中国寄りでもクーデターでも起こさない限り問題ないけど、小沢は陰の実力者だからな

中国マンセーの小沢にとって前原は目の上の瘤
>>220のような回し者を従えてこのスレ見張っていることも十分考えられるわけで。。

前原叩いてるのに小沢叩かない奴を見ると
なんか、小沢の威厳をこれでもかと見せ付けているように聞こえる…
「小沢幹事長に逆らったらどうなるか分かってんのか?」と言いたそうな言い方。

小沢、威厳なんてないわよ
ただの、ふてぶてしいジジイよ
おまけに不細工だし、大嫌い

【日航再建】JALの"歴代天下り官僚"、退職金だけで27億円 [01/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264393472/

>>228
おや、俺がちょっと>>227と言ったら、急に小沢を叩き始めたｗ
本心じゃ思ってないだろうに。

>>229
だから、前原はなんでそこまでして自民党の尻拭いしたがるんだか

>>228はどっかで見たことある文言を単に女っぽくした
ネカマに見られても仕方ないな。

>>231
このスレ読み返しても女言葉使って書いている奴って>>228以外いないんだな。
しかも今までのレスで小沢を叩いている奴もいない。
「前原だめだろ」ってのはあっても「小沢だめだろ」ってのが全く無い。

>>227で指摘されて急に小沢叩きを始めてる。

【政治】「八ツ場ダム」は中止するのに、小沢氏お膝元の「胆沢ダム」（岩手県）続行の「何故」…小沢氏への“政治的配慮”？の見方燻る
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1264778864/

>>230-233
結局の所、このスレの住人も、前原も小沢マンセーだったと言う事だな。
俺は前原は嫌いだが、小沢はもっと嫌いだ。

小沢のあたらしい疑惑が見つかったらしい。
しかも一発退場系。

八ツ場ダム　建設中止の真相

ヒ素は大丈夫なのか。マズイと思った国交省は数字をヒタ隠しにして密室の議論をしていた。

内部告発　八ッ場ダム、国交省が「ヒ素ダム」をひた隠し
http://blog.goo.ne.jp/hosakanobuto/e/d6dd912ca3f24e46f715abe7942eae7f

【長崎】ハウステンボス、再生機構活用を検討　前原国交相が言及
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1264946302/

>>235
書いてくれ
めちゃめちゃ気になるだろｗ

>>236
ちゃんと引用元を書けよ。

「日刊ゲンダイ」だろ？

「日刊ゲンダイ」だぞ？

「日刊ゲンダイ」、、、、、馬鹿馬鹿しい。

前原はもっと、全体を見渡した発言をしてほしいよ
一本気も良いけど、実力を持ってからにして欲しいよなぁー
まだまだ、若すぎるのとちゃいまっかぁ〜

ここに住み着いてる前原信者はキモいな
前原は自分の立位置とかがまったく分かっていない馬鹿だよ

しかもなんだよ高速無料化実験て
日曜休みの一般人から見ればただの値上げだろ

やっと>>240-241のような小沢工作員がのそのそと出てきたようだ

前原は叩いてるのに小沢を一切叩かない奴のこと

こういう時に、後ろからハシゴをはずすような発言をするやつは
人間としてサイテーだな。
今の民主党があるのは小沢のおかげだろ。そのおかげで国土交通大臣やれてるのは
誰のおかげだとおもってるんだ。
弱り目にたたり目のような発言を所属政党の人間がするのは、やってはいけないこと。

>>243
＞今の民主党があるのは小沢のおかげだろ。そのおかげで国土交通大臣やれてるのは
＞誰のおかげだとおもってるんだ。


野党時代にあれだけ、民主は自民と違って新しい議員が活躍しますよ〜てな感じだったのにね。
野党時代はどんな考えでも言い合える元気な党だったけど、

今は、渡部や前原や枝野とかの一部を除いて
小沢に絶対に逆らえない体育会系サークルみたいな空気が漂っている。

>>243を読んだら、な〜んだ、民主党は自民党と同じように、権力者の支配があった。
ほかならぬ小沢信者が開き直ってんだから、間違いないよな。

次の参院選は、どこに投票しようかな?
小沢の一党独裁になるんじゃ社民も国民新党も息が詰まるし、自民にしても同じ。
かといって共産党に入れたくもないし、新党もいまいちパッとしないし。

今度はホリエモンが反応してるようだ。↓

前原国交相チクリ「私はメールで代表辞めた」
http://ameblo.jp/takapon-jp/

最近前原の目は死んでるよ

鳩山の目は粘菌でもいそーだが

>>246
前原は叩かれすぎて目が死んだ
鳩山の目には粘菌がいる
小沢の眼には…カビが生えている

小沢は、ソウルでは次のように言った。

「日本人はもともと民度が劣るから、君達韓国人のような優秀な民族の血を日本人に入れない限り、
　他人やアジアに寄生して生きる害虫日本人が増えるだけだ。」

このようなことを言うのが、日本の政治家なのか？

不起訴でピエロ

馬淵国交副大臣の更迭、自民が要求へ　[02/04]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265267477/

　馬淵澄夫国土交通副大臣は、政府・民主党が公共事業予算の「個所付け」の関連資料を
予算成立前に党の地方組織に渡した問題で、「資料は、党側からの要請に対し、中間的な
状況説明として提出した」と釈明。
　前原誠司国交相は、地方組織に伝えたのは「個所付け」ではなく「仮配分」と説明した。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2010020502000216.html

【コラム】JALはもう一度、倒産する（財部誠一）[10/02/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265302628/

【政治】民主党が予算審議より前に地方に示した公共事業配分案を日本テレビが入手
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265453732/

前原大臣はだめじゃないけど、上げておくぞ

【経済】「JAL VS ANA」安値合戦が激化…国交省がクギ、再建に早くも暗雲
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265466717/

「社会的制裁受けるべき」前原国交相が検査記録偽造の小糸工業を批判　[02/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1265716423/

http://www.facta.co.jp/article/201002007.html


観光庁長官に「大分ハッタリ男」抜擢の怪
2010年2月号 前原誠司国土交通相は、どこまでいっても人を見る目がない。
ガセメールで議員辞職（のち自殺）に至らしめた永田寿康衆議院議員といい、
日航の助っ人からはじき飛ばされた冨山和彦経営共創基盤社長といい、
前原の眼鏡違いでどれだけ周囲を混乱させたことか。二度あることは
三度ある。12月25日、観光庁長官にサッカー「大分トリニータ」の
運営会社大分FC前社長の溝畑宏（49）を起用する“仰天”人事を発表した。

父親が自殺していたのか
奴から愛が感じられないのは
原因は父の自殺だな。
まぁ鳩から愛も感じられんがねｗ

【政治】 野党側が「個所付け」問題追及　前原誠司国交相「検討作業段階のもの」と釈明…衆院予算委　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1265406751/

公共事業の配分額、自治体に通知開始　国交省、予算成立前に

　国土交通省は９日、各地方整備局を通じて自治体に道路やダムなど公共事業の予算配分額の通知を始めた。国交省が予算成立前に一括して配分額を
通知するのは初めて。予算額の幅を持たせた事業も多く、前原誠司国交相は９日の閣議後の記者会見で「仮配分について示し、自治体と調整する。
民主党が自治体に伝えたのは想定外で、遺憾だ」と述べた。
　同時に前原氏は「党を通じて自治体に情報提供しようとは考えていなかった」と説明した。今後の対応として「客観的な個所付けが大事で、そのルールを
作りたい」と基準づくりに意欲を示した。
　ただ配分額は国会で与野党論戦の焦点になっている。国交省は異例の事前提示を「2010年度予算案の公共事業費が09年度当初予算比で18.3％減と大幅に
落ち込んだため、自治体があらかじめ予算で対応できるようにするためだ」と位置付けており、金額が確定する「個所付け」ではなく、問題はないとの
立場をとっている。

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20100210ATFS0903609022010.html

個所付け資料を予算委提出へ　与野党協議受け政府

　平野博文官房長官は１０日の衆院予算委員会で、民主党が２０１０年度予算成立前に公共事業の予算配分（個所付け）方針を地方自治体に
伝えた問題をめぐり、野党が要求していた関連資料を、同日夜の同委理事会に提出する考えを明言した。
　平野氏は個所付け問題について「結果として誤解を招くような事態が発生したことは遺憾だ。処分も含めて対処する」と重ねて陳謝。
前原誠司国土交通相は「民主党からの要望もあり昨年１１月末に出した事業計画が、県連などを通じて自治体に流れた。あってはならないことだ」
と述べた上で、今回伝えた配分方針は調整途中の「仮配分」にすぎないとの認識を示した。
　自民党の金子一義氏への答弁。金子氏が関連資料の提出を求めたのに対し、平野氏は提出を明言せず審議はたびたび中断。与野党理事が委員会中に
協議し、提出を決定した。
　これに先立つ同委理事会で、民主党は１０年度予算案採決の前提となる公聴会について、１９日に地方公聴会、２３日に中央公聴会を開催する日程を
提案した。

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010021001000643.html

政策決定の一元化

自民党政権では、予算案や政府提出法案は党の政務調査会と総務会の了承がなければ、国会に提出できなかった。
このため、政策決定が党と政府の二元体制となり、族議員を通して関連業界の不透明な介入を許した。この反省から
民主党は政策決定を内閣に一元化、党政策調査会も廃止した。

http://kotobank.jp/word/%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%B1%BA%E5%AE%9A%E3%81%AE%E4%B8%80%E5%85%83%E5%8C%96

がんがん闘え、がんがん送れ
戦いは数だよ。

各府省への政策に関する意見・要望
ttps://www.e-gov.go.jp/policy/servlet

首相官邸　ご意見
ttps://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken_ssl.html

道路４９区間が凍結候補　１０年度予算編成前より激減

　政府が野党の求めに応じ衆院予算委員会理事会に提出した公共事業の２０１０年度予算配分（個所付け）方針の全容が１０日、
明らかになった。国直轄の道路事業では計６５１区間のうち、青森県の国道７号浪岡バイパスなど３区間を「休止」と明記、
４９区間の事業費が「０〜１億円」とされ凍結候補となっている。
　国土交通省が予算編成を控えて昨年１１月以降、都道府県と政令指定都市に伝えた１０年度の事業計画では、２００区間以上が
「０〜１億円」とされ凍結候補だった。今回明らかになった配分方針では、候補数は激減している。
　民主党本部が各都道府県連に１月末に配布した資料では、一部事業に「知事・県連等要望あり」と記されていた。政府が提出した資料
からはこうした記述は削除されているが、今夏の参院選を意識した県連などからの要望の有無が配分方針に影響した可能性がある。
　国交省の関係者は「民主党県連や都道府県の要望を受けて、国交省の政務三役が総合的に判断した」と説明している。

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010021001001010.html

国交省の政務三役

大臣　前原誠司
副大臣　辻元清美、馬淵澄夫
大臣政務官　長安豊、三日月大造、藤本祐司

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81

公共工事：個所付け仮配分　直轄国道、休止候補６割に予算−−９０路線

　民主党は１０日の衆院予算委員会理事会で、同党が都道府県連に通知した１０年度予算案の公共事業の実施場所（個所付け）について「仮配分」の
資料を提出した。政府が概算要求時に休止候補としていた主な直轄国道１４５路線のうち、６割にあたる約９０路線に予算が付き、１０年度も事業が
継続されることになった。夏の参院選を控え、建設を求める地元自治体や党内の声を受け入れた格好だ。
　鳩山政権は昨年１１〜１２月、概算要求に基づいて原則３年以内に完成しない道路の事業費を「０〜１億円」とし、休止候補であることを公表して
いた。
　復活した約９０路線の１０年度事業費は計１００億円余。多くの路線が１億円だが、八王子−瑞穂拡幅（東京都＝４億〜６億円）、松本拡幅（長野県
＝３億〜４億円）、中山・名和道路（鳥取県＝３億〜４億円）などは金額がやや大きい。
　党幹事長室から都道府県連に内示された資料で、都道府県ごとの実施場所と幅のある「内示額」が示されている。元の資料にあった地元要望部分などは
伏せられ、「簡素化されている」（野党理事）という。ただ、民主党が地元自治体からの陳情を仲介した路線の上積みが目立っており、今後「お手盛り」
批判も出そうだ。
　民主党は先月２９日、各都道府県連に対し、１０年度予算案の公共事業の実施場所と事業費配分案を示す資料を配布。「中間段階にあたる『仮配分』」と
する同党の説明に対し、自民党など野党側は「予算案成立前の個所付け通知で、機密漏えいだ」などと反発し、資料の提示を要求していた。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100211ddm001010015000c.html

政府、民主が政策協議へ　「一元化」の公約修正

　鳩山政権は１４日までに、昨年の衆院選マニフェスト（政権公約）の目玉だった「政策決定の内閣への一元化」を事実上修正し、
政府と民主党による新たな政策協議機関を設置する方向で検討に入った。党側も参加する既設の各省政策会議が機能していないとの
不満も背景にあるが、「公約違反」と批判される可能性がある。
　小沢一郎幹事長が２月初め、党幹部に対し「（協議機関は）政府の要望で、こちらは受け身。協力してやるように」と指示。
政策決定への党側の関与を強めてほしいとの政府の意向に沿った措置と強調しつつ、一元化見直しを容認した。
　新たな機関には「コアメンバー」と呼ばれる各省の政務三役、各省担当の党副幹事長、国対副委員長を兼務する衆院各委員会理事らが
参加。政府と党幹事長室、国会対策委員会の３者で「法案について合意を得る努力をしていく」（高嶋良充筆頭副幹事長）という構想だ。
　民主党は一元化のため、政策論議の中核だった「部門会議」や党政策調査会を廃止した経緯もあるだけに、公約を重視する議員らからは
困惑の声が出そうだ。

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010021401000278.html

飛ばない空港は作らない、と言ってるようではダメだな。

と、自民工作員が申しておりました、とさ。

>>269
前原を批判するなら「胆沢ダムと八ツ場ダムの違いを聞かれてはぐらかした」
みたいなことを指摘すべきなのに、>>268はゼネコンとそれにつるむ自民の回し者としか思えんｗ

「スーパー中枢港湾」絞り込み　前原国交相が名古屋港視察

　国土交通省が東京、名古屋、大阪の３カ所の「スーパー中枢港湾」から１、２カ所を絞り込み、重点的に整備する計画に絡み、前原誠司国交相が
１４日、名古屋港を視察した。
　前原国交相は名古屋港管理組合の管理者である河村たかし名古屋市長の案内で、国内で初めてコンテナの無人搬送車を導入した飛島ふ頭などを視察。
意見交換会には財界首脳も加わり、製造業の輸出基地として外貨を稼ぐ名港の重要性を訴えた。
　国交相は記者団に「非常にポテンシャルのある港という印象。さまざまな取り組みを全国に先駆けてやっているのは評価している」と述べた。
絞り込みの基準について「規模だけで評価すると東京、大阪の方が大きいが、大事なのは将来性。港に民間の知恵やお金を入れていく観点で新たな
提案が出るかにも注視したい」と語った。
　国交省は３月下旬まで提案を受け付け、６月ごろに絞り込みの結論を出す予定。

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2010021502000134.html

増税してまで高速道路無料化するなんて狂気の沙汰ですよ。

シーレーン防衛とかスーパー中枢港湾とか新幹線とか
好きのなのでしょうが、
これから右肩上がりで輸出入が増えていくとか
本気で思ってるのでしょうか？
今の規模の港湾で不自由するほど将来取引量が
増えるとはとても思えませんが…。
関空拡張工事の二の舞三の舞を繰り返すだけじゃありませんかね？

私には、単に交通網を整備したりするのが
ガレージキットの機関車組み立てるみたいで楽しいから
税金投入してやってるだけに見えるのですが。

【港湾】名古屋港の民営化を検討…河村市長　国の重点整備先選定にらみ [02/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1266212089/

>>269, 270
意味が分からない。前原の真意は「飛ばない空港は作らない」、つまり既存の全ての空港とそれらに就航する路線を維持すると言ってるのだろう？
そんなアホな政策はあり得ない。不要な空港はさっさと潰して、無駄な経費を削減すべきと思うのだが。

何か前原と長妻って地味に政治を前に進めてるな。

【政治】政府が野党からの要望で提出した「個所付け」資料に不備か…野党反発
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1265861820/

>>276
何言ってるの?
今まで空港造ってきた政権は自民党だから、造り続けた責任は自民党にあるんだよ
政権取ったからこれから前原はそれの尻拭いしなけりゃならないのに、
あたかも前原が造ってきたかのように言うから、自民工作員と間違われても仕方ない。

個所付け増額、国交相「要望関係ない」

　来年度予算案の公共事業費について、政府が民主党からの要望を受けて一部を増額した、という批判が出ていることについて、
前原国交大臣は「要望を受けたから増額したのではない」と反論しました。
　来年度予算の公共事業費の個別金額、いわゆる「個所付け」について、政府は１５日、民主党が各都道府県連に配布した資料を
国会に提出しました。
　この資料によりますと、県連などから要望があった事業の多くで、去年の概算要求の時よりも増額されていたことから、民主党の
参議院選挙対策ではないかという批判が浮上しています。これについて、前原国土交通大臣は、１６日朝、次のように反論しました。
　「要望受けて増額したという書き方は慎んで欲しい。事実をしっかり伝えて欲しい」（前原大臣）
　前原大臣は、事業費が増えた理由は、廃止する予定だった地方の負担金が維持されたためだとして、要望があったためではないと
説明しました。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4357650.html

>>277
麻生信者みたいな馬鹿が来たな。
おまえ元麻生信者だろう。言葉づかいの匂いから感じ取れる。

疫病神だわな。

>>280
地方の負担金維持は公約違反じゃないの?
結局、参院選を睨んだ選挙対策ってこと?
自民党と変わらないじゃないか

捏造を繰り返すマスゴミを叩いたのは評価されるべきだが。

>>281
漢字が読めなさ(ry

【岩手】前原国交相、胆沢ダム談合情報の事実関係確認を指示＆談合防止策の見直し表明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266565021/

前島、高速無料してもあまり意味無いだろｗ

>>279
空港造った責任と、今から潰す話は別だろ。
前原の発言は、空港を減らすことはしない、と受け取れる発言がおかしいと言ってるだけ。
そらー、自民が空港を造ったのが最大の問題だよ。
だからといって、その空港を赤字垂れ流して存続させる理由にはならん。
政策が違うというなら、さっさと半減させて欲しい。

>>285
本当はしたくないんだと思う
でも一応マニフェストに載せてたし〜、やらなきゃやらないで突っ込まれるし〜、で大変なんだよ

>>287
民主党の無責任なマニフェストと自分の考え(やっても意味無さそう)との
ジレンマに苦しんでるんだろうな〜

道路の口利きまだ・・・？

人気上昇前原国土交通相の危うさ　JAL迷走、カッコつけトヨタ批判

　支持率低下に歯止めがかからない鳩山内閣だが、閣僚の中で、前原誠司国土交通相の人気上昇が目立っている。TBS系列のJNNの世論調査（2010年2月12、13日）では、
鳩山内閣の支持率が前回（2月6、7日）より1．5ポイント下がって44．4％、不支持率が同1．9ポイント上昇して55％になる中、「今の内閣で期待する大臣」で、
前原国交相が09年11月調査比3ポイントアップの18％でトップに躍り出た。
　2位は新任の枝野幸男行政刷新相（11％）。前回トップだった長妻昭厚生労働相が同14ポイント減の10ポイントで3位（菅直人副総理と同率）に落ちたのとは対照的だ。

「住民感情をいたずらに逆なでし、説得を難しくした」
　産経新聞の世論調査（2月6、7日実施）の「次期首相にふさわしい政治家」でも、舛添要一前厚労相（14．5％）には及ばないものの、前原氏は前回調査比2．4ポイントアップの
9．8％に躍進し、2位の鳩山首相（2．0ポイント減の10．1％）に肉薄した。同紙は「小沢一郎民主党幹事長の政治資金問題に関し、小沢氏に厳しい態度で臨んだ」ことが
期待度上昇の要因と分析する。
　確かに、各種世論調査でも国民の多数が小沢氏の説明不足を批判し、半数前後が幹事長辞任または議員辞職を求めているにもかかわらず、民主党内からなかなか批判の
声が起こらない異常な状況の中で、表立った批判を控える岡田克也外相とは違い、前原氏は枝野氏らと並んで「けじめ」を求める発言を繰り返し、目立っている。
　ただ、実際の政策では、経済界や官界から疑問符がつく行動や発言も少なくない。
　最初に「ミソ」をつけたのが、就任してすぐに打ち出した八ツ場ダム（群馬県長野原町）の建設中止だ。民主党が掲げる「コンクリートから人へ」の象徴として喝采を
浴びたのは事実だが、「マニフェストに書いてあるから」との説明は、長年、ダムの賛否に割れて最終的に建設・移転を受け入れた地元住民との長年の関係をまったく
無視したもので、「住民感情をいたずらに逆なでし、説得を難しくした」（経済官庁幹部）というのが、行政関係者の一致した見方だ。

トヨタリコール問題で「顧客目線が欠けている」
　破綻したJALの再建問題の迷走も記憶に新しい。「法的整理は考えていない」「法的整理を否定したことはない」と揺れ、そのたびに株式市場を右往左往させた。自身の
親しい関係者を中心に構成した「タスクフォース」に再建計画を練らせようと、法的裏づけもなく独走した挙句、タスクフォースは解散、公的な産業再生支援機構の支援を
受けることになった。このため、タスクフォースに資産査定などをさせた１カ月を無駄に空費し、「経営悪化を加速させた」（ＪＡＬ関係者）との批判が上がった。しかも、
タスクフォースは査定の実務などの経費が10億円程度かかったといわれる。前原氏の肝いりだったにもかかわらず、JALが負担することになり、この分も結果的にJALの
負債を増やした。
　トヨタ自動車のリコール問題でも、前原氏は会見で「顧客目線が欠けている」（2月5日）と語ったことに、「世論に便乗してカッコつけるより、国益を考えるべきだ」
（経済団体関係者）との批判がある。ブレーキの効きの遅れを「運転者の感覚の問題」と会見で語るなどトヨタの認識の甘さがあったとはいえ、「米国では運輸長官が
議会公聴会でトヨタ車の『運転をやめるように』と口を滑らせたように、官民挙げてのトヨタ叩き状態」（同）という中で、日本のトップメーカーをさらに追い詰めるような
発言を閣僚がするのは問題だ、というわけだ。ちなみにトヨタ労組出身の直嶋正行経済産業相は、「今回は比較的速い判断。これを糧にユーザーの信頼を回復し、不信を
買わない対応をしてほしい」（9日の会見）とトヨタをかばったのとは好対照だ。
　政治とカネの問題で、視界がなかなか開けない鳩山政権。首相自身もさることながら、脇を固める閣僚の人気は内閣の大きな支えだが、政策遂行には危うさがつきまとう。

http://www.j-cast.com/2010/02/21060225.html?p=all

小沢先生に文句言う時点でだめだわ

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　　　　　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|:::::||:::::||:::::||:::::| 　どれが工作員か分かるまい！
　　　　　　.|.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;/⌒i⌒i⌒i⌒i⌒i　
　　　　　　.| 'ー .ﾉ　　'ｰ-‐'　　　　）.|:）.||:）.||:）.||:）.|
　　　　　　|　　ﾉ(､_,､_)＼　　　　　 ノ　ノ　ノ　ノ　ノ　　
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>>292
何故長崎県知事選で、民主党指示候補が負けて自民党推薦候補が勝ったのか考えてみｗ

国交省審議会委員に勝間氏ら　御用学者的な人排除

　前原誠司国土交通相は２６日午前の記者会見で、国交相の諮問機関の審議会委員人事を発表した。社会資本整備審議会の
委員として経済評論家の勝間和代氏ら１０人、国土審議会は川勝平太静岡県知事ら９人、交通政策審議会は２人をそれぞれ
新たに任命する。一部を除き３月１日付の予定。
　政権交代を受けた既存審議会の構成見直しの一環。前原氏は「御用学者的な人を排除した。政権に厳しく物を言ってくれる方、
国益や日本の今後の在り方を考える見識のある方を選んだ」と述べた。
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022601000305.html


静岡県知事 川勝平太 part3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1246878052/l50

社会資本審委員、大幅入れ替え＝新任１０人、政策転換をアピール−国交相

　前原誠司国土交通相は２６日の閣議後記者会見で、国交相の諮問機関である社会資本整備審議会の委員を大幅に入れ替えると発表した。
定員３０人のうち１２人が退任し、３月１日付で１０人を新たに任命する。道路や河川などのインフラ整備の在り方を検討する同審議会の
委員を刷新することで、政権交代による政策転換を審議会レベルでも明確にする狙いがある。
　退任するのは、同審議会会長でトヨタ自動車会長の張富士夫氏、日本建設業団体連合会会長で清水建設会長の野村哲也氏、政策研究大学院
大学教授の森地茂氏ら自民党政権下で審議会、検討会の委員を歴任した経済人、学識経験者が中心。
　新任委員には、「事業仕分け」を行った行政刷新会議ワーキンググループのメンバーで早大大学院ファイナンス研究科教授の川本裕子氏、
経済評論家の勝間和代氏、政治学者で東大先端科学技術研究センター教授の御厨貴氏らを起用する。　
　前原国交相はこのほか、交通政策審議会でも会長を務める日本経団連会長の御手洗冨士夫氏ら６人が退任し、国土審議会の有識者メンバー
（定員２０人以内）も９人を新たに任命することを明らかにした。

http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&rel=j7&k=2010022600393

高速道債務は３２兆円に増加　保有機構、１２年度末で

　民営化に伴って旧道路４公団から債務を引き継いだ独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構は２６日、２０１０年度からの
３年間の新中期計画を定めた。計画上は０９年度末で約３１兆３千億円となっている債務は、１２年度末で約３２兆円に増える予定だ。
　具体的には期間中、東日本など高速道路６社の料金収入から約３兆１千億円を債務の返済に充てる。一方で、高速道路の新規開通を
受けて引き受ける債務が約３兆９千億円あるため、差し引きで債務が上積みとなる。
　０５年の民営化の段階で引き受けた債務の総額は約３７兆４千億円。民営化から４５年以内の完済が義務付けられているが、機構は
「予定に変更はない」としている。
　政府は１０年度から高速道路を段階的に無料化する方針。無料化で減った料金収入に見合う債務は国が肩代わりするため、無料化が
導入されれば新計画を変更する。

http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022601000619.html

首相、前原国交相を口頭注意　個所付け問題

　鳩山由紀夫首相は２日午前、公共事業の予算配分（個所付け）方針が民主党を通じて地方自治体側に伝えられた問題をめぐり、
前原誠司国土交通相を口頭注意した。
　閣議後、首相は前原氏と国会内で会い「民主党に提供した資料の取り扱いで情報管理が徹底されていなかった。今後、無用の
混乱や誤解を招く恐れを生じさせないように」と述べた上で処分を伝えた。
　平野博文官房長官らが記者会見で明らかにした。平野氏によると閣僚の処分には（１）罷免（２）厳重注意（３）口頭注意―の
３段階がある。今回、最も軽い口頭注意としたのは「個所付け方針は本来秘匿する情報でなく、守秘義務など法令に違反してない」
ことが理由という。
　前原氏は記者会見で「国交省から自治体に内々に示す前に党を通じて出されたのは極めて遺憾だった」と陳謝。「取り扱いに
ついて十分な周知徹底がされていなかった。責任者の私に瑕疵があった」と責任を認めた。
　一方で「党に（資料を）見せたことは、法律面や大臣規範を含め問題なかった」と強調。「それが県連を通じて自治体に
流れたのは想定外だった」とも述べた。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010030201000242.html

前原まるで他人事…小沢＆トヨタに苦言で評論家気取り！？

　前原誠司国土交通相が突出している。「政治とカネ」の問題を引きずる民主党の小沢一郎幹事長に
自発的辞任を促したと思えば、大規模リコール問題で揺れるトヨタ自動車にも大苦言を呈したのだ。
ただ、一連の発言はあまりにも評論家的で、民主党幹部や所管大臣としての当事者意識や責任感は希薄。
まさに、「言うだけ番長」といった評判が定着しつつある。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（略）

「ポスト鳩山」の１人に挙げられる前原氏だが、その言動には以前から不安があった。代表時代に発覚した
「偽メール事件」では、党内外からメールの信憑性に疑問が投げかけられながら、前原氏は何度も「メールは
本物」といい続け、党の信頼を失墜させて、半年余りで代表辞任に追い込まれた。
　大臣就任後に取り組んだＪＡＬ再建問題でも、直属の専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」を立ち上げたが、
成果もないまま、約１カ月で解散している。
　政治家は目立ってナンボの商売だが、口先だけでは信用は得られない。
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100301/plt1003011152000-n2.htm

>「ポスト鳩山」の１人に挙げられる前原氏だが、
↑　小泉竹中路線が好きな大マスコミが煽って言っているだけだろｗ

ｊ

>>298
いい機会だから切っちゃえばよかったのに
野党が言い出したことだから
さすがに自民党には入党できないでしょう

口頭注意ってなんじゃそりゃ？

>>301
小沢主席の権力が増すわけですね、わかります

前原はもう終わり。

民主党ではなく、前原自身が、個人的に個所付けし、
税金で選挙対策をし、無垢な民主党を穢したと鳩山に断罪されたのだ。

前原は利権に手を染め、輝かしい民主党をおとしめたのだ。

小沢以上に利権に汚い前原。
お前、悪だ。
議員辞職するのが当然。

前原君は口頭注意されて拗ねちゃったね。子供か！

　　 　　　　 　　　　＿__
　　　　　　>>303　　→/＿__ヽ口「中国脅威論」を唱える前原が消えれば小沢主席の天下ｱﾙ
　　　　　　　　　　　_ _ﾛU_｀ハ´）[:::::::::::|====ﾛ
　γ⌒＼　　　　　　/　　;!宀⊃ヘ,,,　　　　　　　
　(　　　)　　　　　/　――　――＼ヽ:;,,,,,._______________.,,,,,,,,,,,,,.___
　＼__ノ;-------;＿＿＿＿＿★　__|/┴‐‐‐┴‐‐‐┴---┴┘
　 >-/====!ニニ!.|========i========i='i--ヽ
　 ヾ‐‐‐--;;;,,.____|_|______五九式______　　____|,,,,メ　　
　　　"ヽ(@)γ⌒''γ⌒''γ⌒''γ⌒''γ⌒''γ⌒'(@丿　　　_･=･_
　　　　　"ヽ,ゞｰノ,,ゞｰノ,,ゞｰノ,,ゞｰノ,,,ゞｰノ,,,ゞｰノ,／　
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前原が中国脅威論を唱えているのは有名な話。

やっぱり、ここの住人のカキコ見ると、
前原叩いている奴に限って小沢叩いてないんだわ。
それどころか>>303みたいに小沢を擁護するような発言した人もいる。

小沢擁護する奴は在日支那人なのかねぇ、やはり。

>>306
小沢擁護じゃなく、前原が民主に切られただけの話。
政府・民主党は個所付けしてません。
前原が個所付けしましたと。

>>303
前原が行った個所付けも酷いが、
秘書が起訴された小沢の方が更に重大だと思うが。

今年の長崎県知事選、なんで民主党が大敗したのか考えた?

国土交通省というのはアルバイトでもっているのか

しかもそのアルバイトは三年契約だという

派遣法の権化だなw

前原頭丸めて四国行脚に旅立てw

>>303
質問に答えてくれ。

前原が行った個所付けも酷いが、
秘書が起訴された小沢の方が更に重大だと思うが。

今年の長崎県知事選、なんで民主党が大敗したのか考えた?

>>310
まぁ、何だ、その。

ここは小沢信者の巣窟だから小沢に対して何を言っても無駄。
>>292が小沢信者であることを一番良く言い表している。

遅刻野郎

>>303
質問に答えろや。

前原の遅刻も許しがたいが、
秘書が起訴された小沢の方が更に重大だと思うが。

今年の町田市長選、なんで民主党が大敗したのか考えた?

前原大臣、高速道路料金の値上げを発表
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1267785655/

やっぱりな、嘘つき前原w
党首でヘマして、大臣でヘマして
言うことだけは立派だけど実は能無し

>>312
遅刻する前原をなじっておきながら審議拒否する小沢は責めませんかそうですか。

所詮民主にいながら実質自民だからな
嘘つきは前原の始まりと言われないように精進してほしい

と、小沢信者が申しております。

ネトウヨは前原スキなんだなw

つまり、中国寄りの小沢が好きな人は必然的にネトサヨということになりますね。

永田ニセメール事件での無能振りが未だに忘れられないバカ

奥さんは創価大学のご卒業なんですって！？

自民と言うより公明党さんに近い方なのかな！？

課長としては優秀な部類だが部長以上は器と物腰が？？？と感じます。

中国より？
ネトウヨさんお得意の中国攻めてくるですかwww

俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌いなだけ
こいつが民主にいること自体不思議だもの

ここの住人は小沢信者たちかな?

よし、このURLをあちこちに貼ってきてあげよう！

>>324
ねえねえ
中国はいつ攻めてくるの？
衆院選で自民が負けたらすぐ攻めてくるんじゃ無かったの？

そんでネトウヨはいつ死ぬの？
自民が負けたらハラキリじゃ無かったの？
死なない人は海外に移住するって言ってたけどいつ行くの？

うそつきwww

>>292←これのどこが小沢嫌いなのかと小一時間

>>326
何を勘違いしてんのw
俺は>>292じゃねーしwww

あんたエスパー？
それとも基地外？

紛らわしい輩がいるもんでな。

>>324が貼ったと思われるURLにつられて来てみたんだよ
したらこのザマ

>>323
＞俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌いなだけ

自民党が嫌っているのは第一に小沢と中国。
前原は偽メール問題で引っ込んだからどうでもいいと思ってる。
前原に恨みでもあるの?あんた永田さんの親戚かい?

>>329
自民は前原好きだろw
俺は自民が嫌いなんだよ

おっと中国人とか在日認定はゴメンだよw

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　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |｀､　　　 　 　 　 　 　 　　/　 'i　.　.　　 　　 . 　　　　|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |　 ＼　　　　 ;　 　 　 　,ｲ　　 |　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |　　　＼ ＿__,＿＿, ィ´/　　　|　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　|　　　　　　　　 　 　_,!　　　　 　　　　 　 　 /　 　 　l､_　　　　 　　　　　 　|
　　　　　　|　　　　　 ,,､-‐ ''"´　i　　;　　　　　　　　　　　　　!　!　 ￣｀`''ｰ- 　　　　　|
　　　　　　|　　 　　　　　　　　　 l 　 ;　　　　　　　　　　,'　 ,'　 !　　;　　　　.　　　　 　|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『　友　愛　祭　』

ID:sImodgvpは
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

お前さんが好きな民主の議員って誰だ?まさか鳩山とか言うなよｗ

普天間移設先には経済振興策　前原担当相

　前原誠司沖縄担当相は６日、米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題に関し、「仮に県内で（移設を）引き受けて
くださったところがあれば、振興計画とは別の経済対策があってしかるべきだ。県外であっても何らかの支援を考えることは
大切だ」と述べた。

　那覇市内で記者団に語った。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100306/plc1003061826012-n1.htm

民主党内の派閥争いでは前原の存在は微妙かも知れないが
前原一人で自民党の糞議員５０人に匹敵することだけは
明らかだ

ID:sImodgvpは
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

じゃ、どこの政党に入れるの?
どこの政党にも入れないってのは参政権を持つ国民としては

「私は候補者を選んだり政党を選ぶ能力も無いし立候補する気概も無いゴミなので他の人に白紙委任します」

っていう負け犬宣言だぞ。白紙投票カッコいいなんてのは中学で卒業しろや。

>>334
同感

高速道路無料化→値上げ!?

財源が足りませんといってるようなもんだ

>>337
財源が足りない理由は自民日本を借金まみれの国に貶めた前政権

大量の票を集めて、つまり国民の期待を背負って政権を担った以上、
全力で前政権の尻拭いをしてもらわないと。

普天間の検討状況説明を要請　沖縄知事、前原担当相に

　沖縄県の仲井真弘多知事は７日、前原誠司沖縄北方担当相と那覇市内で会談し、米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の
移設問題に関し、政府が移設案検討の進ちょく状況を県に説明するよう要請した。仲井真知事は先に「説明もないまま
（閣僚らが）ああだこうだとしゃべっている」と不快感を示していた。
　一方、前原氏は会談後記者団に対し、鳩山由紀夫首相が５月末までの移設問題決着について「覚悟を持って臨む」と述べ、
できなかった場合は退陣も辞さない考えを示したことについて「首相の本気度を示す言葉だと思う」と指摘した。その上で
「普天間の危険性の除去を最低限の役割として果たしていくことが大事だ」と強調した。
　前原氏は２０１１年度で期限が切れる沖縄振興計画の検証のため６日から沖縄を視察。会談では、今後の振興策について
観光産業などを軸に県側と意見交換しながら検討を進めていくことを説明した。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010030701000197.html

新自由主義者前原はさっさと辞めろ

>>340
＞新自由主義者前原はさっさと辞めろ

「新自由主義者」の意味本当にわかってるか?

自民党が嫌っているのは第一に小沢と中国。

前原は偽メール問題で引っ込んだからどうでもいいと思ってる。
前原に恨みでもあるの?あんた永田元議員の親戚かい?

在日米軍再編：普天間移設　いらだつ沖縄、なだめる政府

　前原誠司沖縄・北方担当相は７日、那覇市内のホテルで、仲井真弘多知事ら県幹部と、沖縄振興計画や観光政策などで意見交換した。
米軍普天間飛行場（同県宜野湾市）の移設問題でのやりとりはほとんどなく、県内移設案の浮上にいらだつ仲井真氏は「どういう方向で
まとまっていくのか、まとめようとしているのかを含め力も借りたい」と求めた。だが前原氏は「情報を持ち合わせていない」と応じるに
とどめたという。終了後、前原氏は記者団に「まとまった段階で沖縄担当の私に話があるのかないのか、その点を踏まえて動く」と語った。
　北沢俊美防衛相は７日、長野県茅野市内の会合であいさつし、米軍普天間飛行場の移設問題に関し「政府が解決の意思をみせることで、
代替案を受け入れていただく地域に安心感を作らなければならない」と述べた。県内移設を念頭に、受け入れ自治体の要望に沿った振興策などを
実施する考えを示した。「ロードマップにはないが、沖縄で『どうしても解決してほしい』と知事や市長たちが言ってくる課題がある」とも
指摘した。振興策を巡っては、前原誠司沖縄・北方担当相が６日、「仮に県内であれば沖縄振興計画とは別個の経済対策があってしかるべきだ」
とした。

http://mainichi.jp/select/world/news/20100308ddm012010053000c.html

前原沖縄相：「普天間の危険性除去」　最低限の役割と決意

　来県中の前原誠司沖縄担当相は７日、那覇市の沖縄ハーバービューホテルクラウンプラザで仲井真弘多知事ら県関係者と懇談した。
前原氏は懇談後、記者団に対し、米軍普天間飛行場の移設問題について「普天間の危険性の除去を最低限の役割として果たすことが
大事だ」と決意を示した。
　政府が検討を進める県内移設案については「総理や官房長官から具体的な話はない」とした上で、「（政府と沖縄基地問題検討委員会が）
知恵を出して固めており、予断を持ってわたしが話すことは遠慮させてもらう」と言及を避けた。
　懇談では、２０１２年３月の沖縄振興計画の期限切れを見据え、主に今後の沖縄振興の在り方について意見交換した。
　仲井真知事は懇談後、記者団に対し、前原氏がポスト振計の計画期間について現在の１０年から５年への短縮に言及したことに対し、
「不発弾問題や基地返還後の跡地利用など戦後処理的なものは時間がかかる。逆に１０年以上の時間が必要だ」との考えを示した。
　普天間問題では、前原氏に「どういう方向でまとめようとしているのか、（情報交換など）大臣の力を借りたいとお願いした」と
述べた。
　普天間移設受け入れに伴う新たな振興策についての意見はなかった。
　懇談に先立ち、前原氏は同日午前、久米島で海洋深層水研究所などを視察。同日昼には東京へ帰任した。

http://mainichi.jp/area/okinawa/news/20100308rky00m040005000c.html

５月決着「首相は本気」＝前原沖縄相

　前原誠司沖縄・北方担当相は７日、鳩山由紀夫首相が米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題の５月決着などに向けて
「覚悟を持って臨む」と語ったことについて、「首相の本気さを示す言葉だ。閣僚の一人として（解決に）できるだけの協力をして
いきたい」と述べた。訪問先の那覇市内で記者団の質問に答えた。
　これに先立ち、前原氏は沖縄県の仲井真弘多知事と同市内で会談し、沖縄の経済振興策について意見交換した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010030700065

【普天間】鳩山内閣、普天間めぐり迷走＝首相、防衛相発言を否定【迷走】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1256665387/

必死になって前原を擁護してる工作員乙www

日本共産党なら自称「建設的野党」って言っているくらい与党になるのは難しいから
どれだけ中国寄りでもクーデターでも起こさない限り問題ないけど、
小沢は陰の実力者だからな、選挙で負け続けているっても辞任する気配は一向になさそう

中国マンセーの小沢にとって中国脅威論を唱える前原は目の上の瘤
>>346のような回し者を従えてこのスレ見張っていることも十分考えられるわけで。。

結局の所、このスレの住人は、小沢マンセーの在日と言う事だな

例えばここの住人のID:sImodgvpは

>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い

>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

矛盾大杉。彼は日本語の不自由な在日だろうが、2chにカキコするなら日本語の勉強してこい。

>>340のように、覚えたての言葉を間違った意味で使うここの住人

バカの一つ覚えとはこのことか。

前原みたいに仕事もできない大臣が民主党の足を引っ張っている。
旧体制のマスコミに持ち上げられて、おかしくなっている。

こんな馬鹿が何でエラソーに上を批判しているのか（冷笑

国交大臣の立場では非難せざるを得ないでしょ、トヨタのこと
その後しっかりシーファーとも会談してたし
一部の人が言うようにトヨタ問題の対応に問題があったとは思えないね。
色んな立場で色んな考えがあるから、前原の発言に納得いかない奴だけが相当叩くんだろうな

鳩山・小沢が嫌いな自分は、民主の中じゃ前原のコメントが一番信用おけるし、
もっともだと思って聞いているよ

国内線空港需要予測　成長前提甘い見通し

　空港の開港や滑走路延長などの際、その必要性を事前に検証した需要予測と二〇〇八年度の実際の利用実績を国土交通省が九日、併せて公表した。
実績が予測を上回ったのは八空港だけ。実績が予測の二割にも満たない空港もあった。「建設ありきの見通し」との批判を免れることは難しそうだ。　
　国交省によると、最も予測との乖離（かいり）が大きかったのは紋別空港で、実績が予測の約１３％にとどまった。石見、奥尻、広島西、松本の
各空港が続き、これらの空港は、いずれも実績が予測の二割に満たなかった。
　一方、予測を上回った空港では、熊本空港が予測の一・六七倍でトップ。以下、長崎、庄内、岡山、那覇と、路線数を多く抱える地方空港などが
続いた。
　需要予測は、設置管理者の国や地方自治体が民間の調査機関に依頼するなどして開港や滑走路増設などの五〜十年前に行う。
　将来の人口や国内総生産（ＧＤＰ）などを参考に算出するが、航空会社が路線を就航するかどうかなど不確定な要素を加味するため、見通しを
調整する余地もある。十一日に開港する茨城空港の場合、日本航空や全日本空輸の就航を前提に予測を出したが、実際に両社は路線を開設せず、予測を
大きく下回る見通しだ。
　また、今回公表された九十八空港のうち約半数は、一九九〇年代半ば以降に開港したり滑走路が増設されたりした空港。バブル期の経済指標をもとに、
右肩上がりの経済成長を前提として算出された甘い需要予測が多く用いられており、これが空港建設の乱立を許したともいえる。
　このため国交省は、〇一年度から、将来のＧＤＰの予測などについては原則として最新の見通しを用いることなどを、関係機関に求めている。
　今後も福岡や那覇で、滑走路の増設が検討されている。実態に見合った需要予測を基準に、正しい判断を導くことができるかが問われている。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2010031002000061.html


今後も !!

ここは在日の跋扈するスレ。
(例)ID:sImodgvpは
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

矛盾大杉。日本語の勉強してこい。

そんなことではお前さんが在日であることがまるわかりだ。

>>163 >>199
ダム以外に２４の治水対策　検証に活用、国交省

　ダム事業を継続するかどうかの判断基準を夏に定める国土交通省の有識者会議は１０日、検証対象となるダムの建設に代わる治水対策の
２４候補をまとめた。ダム以外では、川底の掘削や放水路の整備、堤防の強化などを示している。
　これまで治水対策として、あまり重視されてこなかった（１）一時的に雨水をためる機能がある水田や森林の保全（２）洪水の予測・情報提供に
よる被害の軽減（３）実際に生じた被害を補償する水害保険―なども示し、活用を求めたのが特徴だ。
　有識者会議では、国交省や知事がダム建設の是非を検証する際には、流域の土地利用の状況や人口などを考慮して２４の対策から選んで組み合わせ、
ダムに頼らない治水対策案をつくり、ダム建設の効果と比較するよう求める考え。
　会議は今後、比較する際の評価方法を検討する。具体的には建設や整備のコストや期間、環境への影響などを組み合わせる方針だ。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031001001180.html

普天間移設『仮に』！？　国交相答弁で参院委紛糾

　前原誠司沖縄北方担当相が十一日の参院予算委員会で、米軍普天間飛行場移設問題に絡み「仮に跡地利用という問題が起こったときには、
しっかりと取り組む」と答弁。飛行場の継続使用に含みを持たせたと受け取られ、紛糾する場面があった。
　質問した沖縄県選出の島尻安伊子氏（自民党）は「『仮に』という、たらればの話ではない。普天間がそのままでも仕方ないと思っていないか」
と指摘した。前原氏は答弁撤回には応じなかったが「普天間が返還された際には、跡地利用に取り組む必要があるとの旨だ」と釈明した。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2010031202000068.html

辺野古の土地買ってんじゃねえっつうの！　　やっぱ辺野古で決まりかい？

小沢氏、日米合意直後に沖縄で土地購入 普天間移設予定地から９キロ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1264715345/

　米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の移設問題をめぐり、鳩山由紀夫首相が昨年
１２月にルース駐日米大使と会談した際、日米で合意したキャンプ・シュワブ沿岸部
（名護市辺野古）への現行計画を容認していたことが分かった。複数の日米外交筋が１１
日、明らかにした。

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031101000964.html

【政治】前原国交相「首相は劉邦、項羽ではない」　記者会見で★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268396371/

しかしこんな人たちでもなんとか政権運営している
ということは影武者の実力もたいしたものだな

今回の普天間基地が残る可能性に含みをもたした事にはがっかりしました。
自分の家近くでヘリや飛行機が飛ぶ音はすごい騒音。
沖縄県民じゃないけど考え直してほしい。

前原も新党日本の田中康夫氏にボロクソ
http://www.love-nippon.com/4_kikai2010.htm

高速道路網計画見直しと国交相　未着工の建設見送り示唆

　前原誠司国土交通相は１６日の記者会見で、総延長１万４千キロの国の高速道路ネットワーク計画について「最終的には見直しは
不可避と思っている」と述べた。未着工区間の建設見送りを示唆する発言で、議論を呼びそうだ。
　見直し時期について前原氏は、今後の高速道路の料金体系なども含めて「すべての高速道路の在り方や運営方法について年内をめどに
整理する」と説明した。道路整備は「抑制の方向で考えていく」とした。
　料金体系は、６月をめどに全国の３７路線５０区間を対象に、実験的に実施する高速道路無料化の結果も踏まえて検討する。
　前原氏は政権発足から半年を振り返って「支持率は下がっているが、静かなる革命は着実に進めていける」と述べた上で、一例として
道路整備を挙げた。
　ネットワーク計画は高規格幹線道路網計画と呼ばれ、１９８７年に閣議決定された第４次全国総合開発計画に盛り込まれた。２００９年末
段階での開通は約９６００キロ、整備中は約３千キロで、残りは事業化されていない未着工区間などとなっている。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2010031601000380.html

【交通】首都高と阪神高速、事実上値上げへ…政府、年内にも距離別料金移行を検討 [03/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1268783055/

>>364
民主党は詐欺氏集団だなぁ〜〜〜
道路作るための値上げでしょ？

首都高値上げ本当にやったら民主おわりだよ。
いいわけできない裏切り行為。

「人からコンクリートへ」　民主の高速道「やるやる詐欺」
http://www.j-cast.com/2010/03/17062497.html

民主党の目玉公約の一つであったはずの「高速道路無料化」が迷走している。
従来は「道路建設に税金は投入しない」としてきたが、「休日1000円」など
の割引をやめ、それで浮いた財源を高速道路建設に回せるようにする法改正
が目前に迫っている。首都高速が実質値上げされる可能性も出ている。

前原誠司国交相はこれに抵抗しているといわれるが、選挙対策を重視する
民主党に押し切られた形で、もはや「人からコンクリートへ」の様相だ。

>>1
奥さん創価じゃないしｗ
少し前に普天間基地が現在地に残る事に含みを持たした発言には残念だった(ﾉД`)ｼｸｼｸ

阪神値上げ？ふざけるな。無料化も値上げも道路伸長も反対だ

口先だけの男
本当に京大卒？
バカ丸出し

まったくペッチョだ

　＋　 　 ,,r''~;;;;ﾉ";;;;;ヽ
　　　　　,i';;;;;;;;,r"~~ゞ､;;ヽ
　　　　 ,l;;;;;;;,r"__〜_,,,,'i;;ヽ 　　　前原、誰もお前なんかに構っている
　　　　,l;;;;;l "''"_,､ ＿､,'l;;;i　　＋ 　　　　　ヒマなんかないんだよ。
　　　　i;;;;;;l　'￣ﾉ ヽ　　ゞ;l 　　　みんな自分の人生を支えるのに精一杯で
　　　　ゞ;;;,,　 ｒ `__"_ヽ ,|;/ 　 　　お前の、くっだらない政策なんか
　　　　 ヽ;;;iヽ､~`'''''"　/;;ヾ 　　　　どうだっていいんだよ。
　　　　　ゞ/`r､_-,,,,,,r"ﾉ'' 　　　 　　　
　　　　 ／ ＼　`ー- '"ヽ`ヽ､ 　　　バーーーーーカ
　　,-'"~ i　　 ヽ 　 /,,＼||　　` ::
　　;;,,　　 フ　　ヽ. 〈/ヽ,　| 　 ::''

と、在日が呟いておりました、とさ。

ここは在日の跋扈するスレ。
(例)ID:sImodgvpは
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

矛盾大杉。日本語の勉強してこい。

そんなことではお前さんが在日であることがまるわかりだ。

【社会】 "鳩山政権、放置" 八ッ場ダム水没予定地の老舗旅館、代替地移転もできず休業へ…ダム中止表明後初
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268723524/

>>368

奥さん、創価大学出身者じゃないの？

首相「党内規律守れない」　生方氏解任で執行部判断支持

　鳩山由紀夫首相は19日午前、民主党執行部が小沢一郎幹事長への批判を繰り返してきた生方幸夫副幹事長の解任を
決めたことについて「党の中では黙っていて、党の外で様々な声を上げることになれば、党内の規律がなかなか
守れない」と、執行部の判断を支持した。首相公邸前で記者団に語った。

　だが、枝野幸男行政刷新相は「直ちに辞めなければいけない事態がどこにあったのか、首をかしげている」と解任に
疑問を呈した。そのうえで「民主党や政権の支持率にプラスに働かないのは間違いない」と強調した。

　前原誠司国土交通相は「言論封殺のようなことがあってはならないが、ものの言い方も大事だ。組織人として一定の
ルールはあるだろう」と指摘。直嶋正行経済産業相は「支持率も低下して非常に厳しい状況だ。慎重に発言すべきでは
ないか」と、それぞれ生方氏に批判的な姿勢を示した。

http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20100319ATFS1900E19032010.html

>>375
奥さんは創価短大卒だが、布教活動はしていない。
唯の学歴に過ぎない。

>>377
>>292や、>>303やのような小沢信者のここの住人に聞かせてやりたいｗ

ＡＮＡ、営業赤字６１０億円に拡大へ　今期、旅客減響く

全日本空輸は１９日、２０１０年３月期の連結業績予想を下方修正し、本業のもうけを示す営業損益が
６１０億円の赤字（前期は７５億円の黒字）になる見通しだ、と発表した。従来予想は２００億円の赤字。
景気低迷や新型インフルエンザの流行に伴う旅客数の減少に加え、競争激化による単価下落が響き赤字幅が
拡大する。最終損益も６５０億円の赤字（同４２億円の赤字）に、売上高は１兆２２００億円（同１兆３９２５億円）に、
それぞれ予想を下方修正した。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100319/biz1003191531033-n1.htm

>>379
親方日の丸感覚の社員と馴れ合いの国交省とズズズブ関係で、どうしようもないJASを押し付けたのは官僚の責任でしょう。
国際線でもナショナルフラッグということでANAに対する優先権があった分不採算でも引き受けざるを得なかったのも官僚の差し金。
結局採算ベースに乗せられず、ANAと段違いのバカ高い人件費で運営していたのはJALの歴代の経営陣の経営怠慢ですよ。
経営破たんしてもペナなし、税金で運転資金が無尽蔵ならANAの経営陣から見ればアホらしいことこの上ない。

真面目なものがバカを見るの典型。経営努力なんかしなくても良いっていってるようなもんだ。

民主党は、ＪＡＬの時といい日本人の血税を使いたい放題。
日本人の財布で大判ぶるまいのキチガイ。

【社会】「総額２１８億９９００万円を支払う」 〜
ＪＲ不採用、和解金として１人当たり平均２４０６万５０００円…政府解決案
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268937150/

和解金として１人当たり平均２４０６万５０００円、
総額２１８億９９００万円を支払うとともに、
ＪＲ側に約２００人の雇用確保を要請することなどが柱。
１９日にも正式に決定する。

解決案は、与党３党と公明党が１８日に前原国土交通相に
提出した申し入れ書に沿った内容で、 前原氏が同日午後、
鳩山首相に報告して了承を得た。

鳩山首相は１８日夜、首相官邸で記者団に対し、ＪＲ不採用
問題について「２３年間、大変苦しんでいる方々が大勢いる中で、
超党派４党で方向性を出していただいた。真剣に検討しなければ
いけないと思っている」と述べ、受け入れる考えを表表明した。

親方日の丸感覚の社員と馴れ合いの国交省とズズズブ関係で、どうしようもないJASを押し付けたのは官僚の責任でしょう。
国際線でもナショナルフラッグということでANAに対する優先権があった分不採算でも引き受けざるを得なかったのも官僚の差し金。
結局採算ベースに乗せられず、ANAと段違いのバカ高い人件費で運営していたのはJALの歴代の経営陣の経営怠慢ですよ。
経営破たんしてもペナなし、税金で運転資金が無尽蔵ならANAの経営陣から見ればアホらしいことこの上ない。

真面目なものがバカを見るの典型。経営努力なんかしなくても良いっていってるようなもんだ。

ANAも大変だ。

●民主党稜雲会　：　日本版ネオコンとも呼ばれる前原誠二を中心とする売国勢力。

ワシントンのユダヤ系ネオコンと癒着しており、反中行動・発言で、極東の不安定化、ウォール街の世界支配継続に寄与している。

民主党にありながら、小泉と密談をするなど、政界再編の鍵を握る。これらが国民を裏切り、選挙後、民主を出て自公と野合することで

ユダヤ金融資本のための支配体制を作る恐れがある。

もとより、民主党に送り込まれた自公の工作者とみるべき。

>>383のような小沢信者に一言
「これが健全な組織か」　生方氏、解任不服申し立ても

民主党という団体は、オウム真理教と同じ理屈で党員が行動する。
小沢と麻原は似たようなもの。
言論封殺により誰も批判できない。

反社会的な活動をしないだけで
敵は警察・検察というところも一致している。

米で事故のプリウス「ブレーキの形跡はなし」　米当局調査
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100319ATDD190C019032010.html

　【ワシントン支局】トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が米ニューヨーク州の
道路で急加速して石壁に衝突したとされる事故を巡り、米運輸省高速道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）は18日、「ブレーキを踏んだ形跡がない」とする調査結果を
明らかにした。車載コンピューターを解析したところ衝突の瞬間、アクセルの
踏み込みに応じて開くエンジンの弁（スロットル）は全開だったという。米メディアが
一斉に報じた。

　事故は９日に発生。運転していたのは50代の女性で衝突により軽傷を負った。
女性は「ブレーキを全力で踏んだ」と警察に伝えていた。プリウスを巡っては８日に
カリフォルニア州の高速道路でも男性が急加速を訴えたが、トヨタは検証実験の
結果、不具合はなかったと発表している。 (19日 22:07)

>>384
文句有るならマスコミ通してじゃなく直接言えばいいのに何故そうしないんだ？
小沢もさっさと辞めればいいのさ。
そうすれば前原オタ共は小沢抜きの民主が如何に無力かわかるだろうw

前原のスレで小沢にしつこくこだわるなんて、自民信者はそんなに小沢が怖いんだ（笑）

中国が攻めてくるそって言うより、小沢が来るぞって言った方がおとなしくなったりして（笑）

自民信者はスレタイすら読めない知的レベルしか無いのは不思議。
前原は早く自民に引き取って欲しいが。

郵政民営化に反対した議員を追放して、刺客まで立てた小泉政権をスルーしている
自民信者は本当にご都合主義だね。

小沢が自民型の利権を継承しつつあるからだろｗ
衆議院選挙後の地方での自民支持率の劇的低下は彼のせいだから。
選挙で勝てるというレベルには達してないが、都市部では若干だけど自民の支持率上がってるよ。

ウソの上塗りを繰り返す国交大臣と副大臣
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20100315/215835/

>>389
書いてるのは世無視男じゃん
こいつは前原以上に信用できんわ

前原のスレで小沢を必死に庇うなんて、
>>386のような小沢信者はそんなに前原が怖いんだ（笑）

中韓が攻めてくるそって言うより、前原が来るぞって言った方がおとなしくなったりして（笑）

小沢信者はスレタイすら読めない知的レベルしか無いのは不思議。
小沢も前原も早く自民に引き取って欲しいが。

野党時代にあれだけ、民主は自民と違って新しい議員が活躍しますよ〜てな感じだったのにね。
野党時代はどんな考えでも言い合える元気な党だったけど、

今は、渡部や前原や枝野とかの一部を除いて
小沢に絶対に逆らえない体育会系サークルみたいな空気が漂っている。

>>243を読んだら、な〜んだ、民主(小沢)は自民(小泉)と同じように、権力者の支配だった。
>>384は、小泉の地盤を小沢が引き継いでいると言う。全くその通り。

ほかならぬ>>243のような小沢信者が開き直ってんだから、間違いないよな。
ほかならぬ>>243のような小沢信者が開き直ってんだから、間違いないよな。

小沢ＶＳ前原

確かにこの構図は存在する。
しかし今は小沢に働いてもらわなければならない。
やっと日本でも政権交代という革命が起きたのだから。

民主党の中でもいろいろと言いたいことがあるだろう。
でも、もう少しガマンしろ。

そして、最終的に前原は離党しろ。

>>393
そうやって前原や枝野を消せば小沢の独裁支配になるわけですね、わかります。
事実、生方副幹事長の首切りが典型的な例。

>>393-394
参院選には、自民も民主も消えて新党が伸び始める。
反小沢の議員を集めて(前原、枝野、仙谷)、新党作りたいと、舛添さんが記者クラブで言ったじゃないか。
舛添さんと一緒に離党届を出した鳩山邦夫や離党の気配を見せる与謝野の動きに注目。

そこに期待しようじゃないか。

みんなの党：清和会別動隊
国民新党：旧来の自民党

与謝野党（仮）：消費税増税党
舛添党（仮）：飛びます飛びます。別名ピーターと狼。年金問題、新型インフルエンザ
　　　　　　　　問題で問題解決能力を露呈済。
※：次郎さんごめんなさい。

どこに期待するの？

【交通】首都高速と阪神高速の割引打ち切りへ　平日昼間［10/03/23］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269315002/

北海道開発局、「ヤミ専従」4100人処分　職員の65％、減給など

　国土交通省の出先機関である北海道開発局の職員が給与を受けながら労働組合活動をしていた「ヤミ専従」問題で、同省は23日、
国家公務員法の職務専念義務に違反したなどとして、同局の職員計4119人を減給や注意などの処分にすると発表した。対象は同局職員の
約65％にあたり、異例の大規模処分となった。
　国交省は北海道開発局の労組「全北海道開発局労働組合」に対し、給与相当額など約２億円を返すよう求めた。労組は返納する方針。
　同省によると、同局では遅くとも1960年代から、職場を無断で離れて労組の検討会などを開くヤミ専従が行われていた。同省は同局全職員と
出向者計6314人を対象に、これまでの組合活動を聞き取り調査した。退職した元職員は網羅できないため、対象外とした。
　前原誠司国交相は23日、開発局解体の可能性について、「出先機関の見直しを進め、進ちょくに合わせて考える」と保留。金子一義前国交相は
昨年、ヤミ専従問題の発覚を受けて解体も検討すると表明していた。
　処分者のうち、年間31日以上勤務時間中に労組活動をしていたのは98人で、うち６人は１日２時間以上。活動が年間30日以下だった職員は
約4000人いた。
　ヤミ専従は、社会保険庁や農林水産省の出先機関などでも判明しており、関係者が処分を受けた。国交省でも不正が明らかになり、昨年８月から
事実関係の調査を進めていた。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E0E1E2E1988DE0E1E2E1E0E2E3E29191E3E2E2E2;at=ALL

ここで前原ﾏﾝｾの奴って自民の工作員だろ

国交省が八ツ場ダム負担金請求　群馬県藤岡市に

　前原誠司国土交通相が中止を表明している八ツ場ダム（群馬県長野原町）建設で、国交省関東地方整備局が同県藤岡市に
２００９年度の負担金の一部約４千万円の支払いを請求していたことが２６日、分かった。
　市は３１日に納付する方針だが、「一方で中止と言いながら矛盾を感じる。負担金を払えばダム建設は進むのか」と疑問を
呈している。
　藤岡市は利根川水系から暫定水利権で水道水の約５５％を取水する計画。そのため八ツ場ダム建設事業費約４６００億円の
うち約２３億円を負担する。
　０９年度分約１億５００万円を４回に分け支払う予定で８月までに２回で計約６５００万円を支払ったが、政権交代後
国からの請求がなかった。
　関東地整局は今回の請求について「負担金を年度内に納付していただくため」と説明している。
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032601000643.html


コンクリートから・・・あ，あれ？　５ダムの本体着工容認＝計画通り補助金配分前原国
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1269617481/

前原駄目太郎

やっぱ民主から出てけ
お前んとこの府知事、現役候補が某都知事のよーに児ポ規制に張り切りだしたぞ
お前のせいだ

最近、前原が若い頃の美川憲一に見えてきた。

ジョンローンにも似てる。

うお懐かしい＞ジョンローン
思わず過去作検索しちまっただろーが

民主政権、高速道路の値上げの次はＥＴＣマイレージ廃止
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1270162903/

ボケの前原につっこむやつがいないのが情けない。

何もできないのに小沢批判だけはするバカ 早くみんなの党にでも行ってほしい

ＫＹが服着て歩いてる見本　早く民主党から出てけ
愛しのＣＩＡ様がお待ちかねなんだろｐｇｒ

偉そうなこと言ってるくせに一番最初に公約破り
高速無料化のはずが、ほんの少しだけ無料化して他は倍額とかどんだけ詐欺師だよ

官僚の言いなりのボクちゃんはさっさと自民党に亡命しろよw

http://www.the-journal.jp/contents/kokkai/2010/03/post_214.html#more

新党結成「期待していない」＝前原国交相

　前原誠司国土交通相は６日の閣議後記者会見で、与謝野馨元財務相や平沼赳夫元経済産業相らに
よる新党結成について「正直申し上げて期待はしていない」と述べた。
　今後の政局に関しては「これから恐らく雨後の竹の子のように新党ができてくるのではないか」と指摘。
その上で「われわれはそういうものに目もくれず、政権交代という国民の負託を胸に刻んでしっかり頑張って
いくことに尽きる」と語った。

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010040600215

　。　　。。
　　　　　　　　　。ρ。　　　　　　小沢先生　大好きっすｗ
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　 　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿ 　←>>408

【政治】自動車ライター「片道2000円の区間超えないかぎり１円も得無し」　高速道路無料化どころか実質値上げ　割引サービスが次々消滅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270526988/

【香川】知事「四国は孤島に」瀬戸大橋通行料３千円で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270533626/

高速道路　上限料金制度を正式発表　割引廃止で実質値上げ

前原誠司国土交通相は９日、６月から実施する高速道路の新たな上限料金制度を
正式発表した。現行の「休日上限１０００円」などの割引をほぼ全廃し、普通車
は曜日を問わず２０００円を上限とするなど、車種別に上限料金を設ける。

既存の割引制度は原則廃止。走行距離が７０キロ未満の普通車は上限に届かない
ため恩恵を受けられない上、割引廃止で実質値上げとなり、反発も出ている。

また、首都高速と阪神高速は今年末から来年初めをめどに、関係自治体の同意を
得た上で、現行の定額料金（普通車７００円など）から、走行距離に応じて変わる
距離別料金（普通車５００〜９００円、大型車１０００〜１８００円）に移行する。
距離別料金はＥＴＣ搭載車だけで、現金利用者には一律に上限料金が課されて値上げとなる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000008-maip-bus_all

前原はホント使えねーな
こいつが大臣じゃなければもうちょっとマシだったのに

ＪＡＬを救済しなければ民主党の責任。
ＪＡＬを救済すれば民主党の責任。
小沢が辞めなければ小沢の道義的責任。
小沢が辞めれば鳩山の任命責任。
八ッ場ダムを建設中止すれば住民の声を聞け。
八ッ場ダムを建設すればマニフェスト違反。
辺野古に基地移設すれば沖縄の負担を軽減せよ。
辺野古に基地移設しなければ日米関係の危機。

ＪＲ不採用、和解金２２００万…政府案決着

4月9日3時13分配信 読売新聞
　１９８７年の国鉄分割・民営化に反対した国鉄労働組合（国労）の組合員らがＪＲに採用されず、
旧国鉄清算事業団からも解雇された問題について、政府・与党と公明党は８日、和解金として
１人当たり約２２００万円を支払う解決案で合意した。

　９日に正式に発表する。

　与党３党と公明党は当初、１人当たり平均２９５０万円の和解金を支払う救済策の実施を政府
に求めていた。これに対し、政府は厳しい財政状況などを勘案して減額が必要だと主張。
一時は１人当たり平均約２４００万円の和解金を支払う案で調整したが、最終的に約２２００万円
まで圧縮することで決着した。

　和解案ではこのほか、ＪＲ各社などに対し、組合員約２００人の雇用確保を要請するとしている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100409-00000181-yom-pol

前原ふざけるな！
労組には大盤振る舞いかよ

トロイの木馬

高速無料化とか言っといて実質値上げ
儲かった金で道路を作る

前原さんと言うより民主党自体が国民をバカにしてるのだろうか
それともコレも幹事長の意向？

>>420
民主党にいる以上、小沢の手下にいるようなもんだ
小沢批判したって結局は小沢中国友愛党の一員なのだから。

>>420
何にせよ大臣の地位に固執して文句も言わないんだろ
糞だよコイツ

徳島県知事「どうして四国だけ差別されなければいけないのか」
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1270789852/

無料にする必要はないが負担は一律じゃないと不公平。

四国・阪神・東京のユーザーは、料金所で払う額とは別に
他地域の高速料金まで肩代わりしている。

仕方あんめえ。都市圏から銭集めして最終的に子どもに配るんだから。

都市とか地方とか関係ないと思うが。
歳出増やすなら
担税力に応じて課税も増やさにゃ。
同じ担税力の者の間に不公平があってはイカンがや。

前原がここまでヘタレだとは思わなかった。
こいつ、たまには永田元議員のお墓にお参りしてるのか？
話すときニヤニヤしてキモいな！

【政治】 「高速道路、値上げ化」発表。６月実施…前原国交相「自公政権が導入した現行制度の課題を解消する」★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270803973/

『SAPIO』 2010年・4/21号
ＳＰＥＣＩＡＬ　ＲＥＰＯＲＴ:これは戦後最大級の国難だ　勃発！　自動車戦争
リコール　トヨタ・バッシングの陰謀に無策・無能な日本政府の“大責任”／佐藤則男
http://skygarden.shogakukan.co.jp/skygarden/owa/sol_magcode?sha=1&neoc=2300304110&keitai=0

この記事でも、前原の軽率なトヨタ批判発言が、米議会公聴会で、ロックフェラー議員による
トヨタ攻撃に利用された事実が取り上げられている。

【トヨタ問題】 アメリカのトヨタ批判は保護主義や普天間基地とは関係ない　アメリカの法廷では事実を隠蔽すると厳罰が下される
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270430507/

リチャード・カッツ　本誌特約（在ニューヨーク）

　下院監視・政府改革委員会は、安全性の問題を隠蔽したとしてトヨタを提訴している、トヨタの
元顧問弁護士に内部資料の提出を命令している。同委員会のエド・タウンズ委員長は、
「これらの文書は、トヨタが訴訟の証拠開示命令に応じて作成が義務づけられている記録を
意図的に隠蔽したことを示している」と語り、さらに「トヨタは組織的に法律を無視している」と
糾弾している。
　隠蔽問題は日本でも反響を呼びつつある。２月２３日、前原誠司国土交通相は「トヨタ側が
国に対して情報をしっかり伝えていなかった可能性が高い」と語った。
http://www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/809288d93b370678ba7398fa9d6cced5/page/3/

ここやはり伸びてますね。
車種別で料金固定されたけど、１区間で360円のとことかあるし反映すればいいのにね。

国交相、「トヨタ制裁は当事者間の問題」
2010/4/6 10:37

　前原誠司国土交通相は６日の閣議後の記者会見で、トヨタ自動車が米リコール問題で
米政府から約15億円の制裁金を科されたことについて「トヨタが制裁金を科されていると
いう事実は知っているし、トヨタもそれに従うということを報道で存じている。いずれにしても
当事者間の問題だ」と語った。そのうえでトヨタに対して「しっかり安全性に留意し、
世界のトヨタの名に恥じない発展を期待したい」と述べた。
ttp://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E2E4E2E2938DE2E4E2E6E0E2E3E29C9C91E2E2E2;at=ALL

トヨタ、米道路交通安全局から制裁金を求めるレターを受領、「現在対応を検討中」
2010/04/06 15:59

　トヨタ側は、「現在対応を検討している段階」（広報部）とした。
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=260375


勝手にトヨタが制裁に従うと決め付けるな。こんな制裁を受け入れたら、トヨタは終わりだぞ。
株主代表訴訟等で天文学的な賠償金を課せられることになる。
米国が国家ぐるみでトヨタ叩きを仕掛けてきているのに、「当事者間の問題」で済ませるな。
隠蔽していたというなら、トヨタが事業を行っている日本にも関係してくることであり、
日本の監督官庁のトップとして、米当局に情報提供を申し入れるという形で牽制しろよ。

前原は、とりあえず、このスレッドを全部呼んで勉強しとけ！
　　　　　　　　　　　　　↓　↓　↓
【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/

前原は官僚のポチ犬だったな。
小沢に噛みつくのも納得だ。

前犬なんて保健所送りで結構だ
党内では生方解任の見送りでくすぶっているだろうから、
援護射撃した前犬の放逐で溜飲下げるのもいるだろう

香川知事、機構への出資金拒否も　本四道路新料金設定で

　香川県の真鍋武紀知事は１２日の記者会見で、高速道路の新料金制度で本州四国連絡道路が普通車で３千円と割高に設定されたことを
批判。旧道路公団の債務を引き継いだ日本高速道路保有・債務返済機構への出資金について「２０１２年度以降は支払わないこともあり得る。
岡山や四国各県と連携していきたい」と述べた。
　県によると、香川県は０５〜１１年度に毎年度約２６億５千万円を同機構に出資。真鍋知事は本四道路の新料金と絡め「１２年度以降も
出資するのは県民の理解を得られない。（民主党が掲げる）高速道路の無料化とどんな整合性があるのか」と疑問を投げ掛けた。
　本四道路が一般の高速道路と別料金で、割高な上、地元自治体が出資金を負担している点を挙げて「四国は三重苦。適正ではない」とも述べた。

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041201000802.html

高速道の割引原資を整備にも　法改正案が審議入り

　高速道路の料金割引のために手当てした原資３兆円を、新規の高速道路整備にも転用できるようにする道路整備事業財政特別措置法
改正案が１３日、衆院本会議で審議入りした。
　国土交通省は割引原資を高速道路建設と、６月から始める予定の上限料金制などの新たな料金制度に充当することにしており、政府は
改正案の早期成立を目指す。
　「休日上限千円」などの現行割引は特措法の「利便増進事業」として行われているが、改正案では同事業の対象を道路整備に拡大。
４車線化や高速道路のネットワークにつながっていない区間の連結整備などに使えるようにする。
　国交省は、割引原資のほぼ半額の１兆４千億円を整備に回す方針。凍結していた４車線化６区間のうち４区間や、東京外郭環状道路、
名古屋環状２号線の建設に充てる。
　原資の転用により割引規模は縮小し、現行割引の多くを廃止した上で、普通車２千円などを上限とする新料金制度を導入する。

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010041301000797.html

【社説】民主党は、選挙対策でむだな高速道路をつくるな…「コンクリートから人へ」と掲げた、鳩山政権の理念にも反する乱暴な政策だ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1271113384/

【香川】「高すぎる」「公約違反だ」―高速道路新料金、県民や観光業界から民主党への失望が広がる★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271177350/

だめだよコイツ
あれだけ五月蠅かった擁護厨も今では大人しくなってしまったw

ISS不要論を展開しているコイツはダメだろ

おっ、論破されてやっと出てきたのか小沢信者よ。
ID:sImodgvp…

>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」とおっしゃる。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

じゃ、どこの政党に入れるの?どこにも入れないのか?
どこの政党にも入れないってのは参政権を持つ国民としては
「私は候補者を選んだり政党を選ぶ能力も無いし立候補する気概も無いゴミなので他の人に白紙委任します」

っていう負け犬宣言だぞ。白紙投票カッコいいなんてのは中学で卒業しろや。

>>330
在日認定や中国人呼ばわりするつもりは毛頭ないが、もっとわかりやすく
自分の意見を纏められるようにすべき。
これで意見が纏まらないなら日本語が不自由な在日ととられても仕方あるまい。

>>330
悪い。俺の言い方がまずかった。

>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」と言う→民主党嫌い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」と言う→自民党嫌い　でもある

ニュースのURLを貼りまくって言い逃れしようとしているのかもわからんが、
>>396の言うように新党はあまり期待できない。
舛添さんだって東国原や橋下のような人気知事に媚びているし。



で、お前さんはどこに次の参院選どこに入れるんだ?

>>442
馬鹿？

>>439
＞大人しくなってしまった

次の参院選、どの政党に入れるのかと答えを聞きたくて様子見していたけど、
それを大人しくなったと勘違いなんてどこまでお前さんの脳内はお花畑なのかｗ

>>443
はぐらかしはいいから、答えろや。

おいおい、誰と戦ってるんた？

>>445
はぐらかさなくていいから、答えなさいな。
次の選挙で君はどこの政党に入れるの?

439 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:02:12 ID:2TFXPjhU
だめだよコイツ
あれだけ五月蠅かった擁護厨も今では大人しくなってしまったw
443 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:33:34 ID:2TFXPjhU
>>442
馬鹿？
445 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 16:39:32 ID:2TFXPjhU
おいおい、誰と戦ってるんた？


誰とも戦っているつもりなんか毛頭無いよ。お前さんの答えを待っているだけ。
白紙投票するつもりならそう答えればいいだけの話。
ただ、どこかの国の総理じゃないが他人事のように聞こえるから問い詰めただけだ。

民主党国交委員長「法案通さない」　高速新制度に身内から反乱相次ぐ
http://www.j-cast.com/2010/04/16064733.html?p=all

川内を援護する。

鳩山、前原は国賊。

鳩は異論があれば取りあえず耳を傾けるだろ
独善に走って異論を切り捨てるのは前原
あいつは心底ユダでしかない・・・強権ぶりが子鼠内閣を思わせるわ

民主の獅子身中の虫の化けの皮が、いよいよ剥がれてきたようだ

>>447
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」→嫌い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」→自民も民主も嫌い

まぁ、次の選挙にどの政党に入れるのかという簡単な質問に答えられないのは
日本語が不自由な輩と見て間違いあるまい。

在日認定や中国人呼ばわりするつもりは毛頭ないが、
もっと日本語を勉強してこいよ。

前原と言えば、けっきょく、例のダムはどうなったの？
前原さんは、ダムが嫌いだけど、高速道路は好きなのかな？

高速道路の無料化はどうした？
選挙前のマニュフェストはどこえ？
公約を守らない民主党には参議院選挙では絶対に投票しないぞ
たとえフェリー会社が倒産しようが、高速道路に大渋滞が起きようとも、公約は守るべきだ
守れないこと！実現出来ないことを口にするな

高速上限料金、見直しへ　小沢幹事長が強く要求

　政府と民主党は２１日夜、首脳会議を首相官邸で開き、６月導入予定の高速道路の上限料金制を見直す方針を決めた。
小沢一郎幹事長が「政権公約では高速道路無料化と言っているのに、一部で値上がりするのはおかしい。有権者を説得
できない」と参院選を意識し強く要求、鳩山由紀夫首相が「一度引き取らせてほしい」と受け入れたためだ。前原誠司
国土交通相が今月９日に発表したばかりの料金制度を党側の要望で見直す異例な事態で、重要政策の決定をめぐる鳩山内閣の
求心力低下が浮き彫りになった。
　見直しの方向性について山岡賢次国対委員長は会議後、抜本的ではなく、高速道路の新規建設に充てる原資を減らして
割引分を手厚くし、値上げ幅を縮小する考えを記者団に示している。
　これを受け政府は、ほかの高速道路より割高に設定した本州四国連絡道路の上限料金引き下げや、通勤割引など利用時間帯に
応じた割引の継続などを検討する見通しだ。

http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010042101000930.html

>>454
さすが小沢だな
勝つ為になにをすれば良いのか！分かっている
舛添要一
二度の離婚歴がある
最初の妻はフランス人、２度目は片山さつき
現在の妻は元秘書で２児をもうけている
他に日本人女性２人との間に婚外子が計３人いる
つまり妻３人、愛人２人、認知子３人の種馬である
明るい家族計画も出来ない人間に、日本の将来なんか託せる訳はない

目次３.人物･エピソード
舛添要一:Wikipedia出典 Feﾍﾟﾃﾞｨｱﾓﾊﾞｲﾙ
URL:
http://mwkp.fresheye.com/mb/m.php/%E8%88%9B%E6%B7%BB%E8%A6%81%E4%B8%80?from=mb_pdd

>>454
小沢の言うのが正論だろ。

前原は公約破りの屑。
マスコミがあたかも小沢が間違えているかのような印象操作をしているが、
毎度のことながら最低の利権集団だけのことはある。

>>457
自民党には捜査の手は伸びなかったのに
なぜに民主党が政権を取ると、いきなり鳩山、小沢と‥
なにか意図を感じる

　前原は確信犯だろな　大きな民主の政権の一部を担うという自覚がない
　なんでも自分の考えだけで突っ込んでいく
　松下政経塾みたいな閉塞的な組織出身からかもしれないな　

　今回は小沢が正しいよ　マニフェストを変えるんだったら合理的な理由を
　ちゃんと説明すべき　なし崩しはよくないな

>>447
>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」→嫌い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」→自民も民主も嫌い

まぁ、次の選挙にどの政党に入れるのかという簡単な質問に答えられないのは
日本語が不自由な輩と見て間違いあるまい。

引っ込み思案なのはよくわかった。
お前さん、在日認定や中国人呼ばわりされても仕方ないレベルだぞ。

やっぱりネトウヨは前園さんが大好きなんだね♪

>>460
情弱だか在日に構うなよｗ
あんまりにもやるとみっともないぞｗ

ID:2TFXPjhUは話がかみ合わない可哀想な人なんだから。

前原にはがっかりした
高速道路もJALも八つ場ダムも
全てが中途半端
時間引き延ばしで無駄な税金を使うな
官僚と土建屋の思う壺

マスコミの小沢叩きが始まった

>>462
話をうやむやに流そうとしているところ、在日の考えそうなこと。
ここのスレも次の選挙に答えられない在日のたまり場ってことさ。

あちこちにここのURLを貼ってくるｗ

439 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:02:12 ID:2TFXPjhU
だめだよコイツ
あれだけ五月蠅かった擁護厨も今では大人しくなってしまったw
443 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:33:34 ID:2TFXPjhU
>>442
馬鹿？
445 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 16:39:32 ID:2TFXPjhU
おいおい、誰と戦ってるんた？


これが在日の実態↑

>>464のいう小沢叩きといい、>>466といい、在日が悔しがってるｗ

前原は公約を破って、小沢も無視して我が道を行くのなら、即刻辞職しろ
これで参議院選挙は民主党負けが決定だな

これからは日本創新党の時代だな

続続・ポッポのＡＡ貼ってこうぜ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1271911836/l50

前原夫人、美人すぎワロタ

自民も終わり、民主も終わり。
みんなの党、たちあがれ日本、日本創新党…

早く前畑さんは禿党に合流しろよ

>>467
前原は在日の敵だからｗ

前原も反小沢７奉行＆渡辺と共に離党して新党結成すればいいのに。
小沢＆鳩山民主党と渡辺＆７奉行どちらが正しいか選挙で国民に問えばいい。

>>475
なろほど

自民党は大島の党、民主党は小沢の党なんだから、
文句があったら新党結成するなり他の党に移籍するなりすればいいのでは?
舛添や与謝野はその典型例。

前原は代表になった時も地味で存在感が無かった。
安全な所で口だけだして足引っ張らせたら天才だな。

舛添要一
二度の離婚歴がある
最初の妻はフランス人、２度目は片山さつき
現在の妻は元秘書で２児をもうけている
他に日本人女性２人との間に婚外子が計３人いる
つまり妻３人、愛人２人、認知子３人の種馬である
明るい家族計画も出来ない人間に、日本の将来なんか託せる訳はない

副島隆彦

>>478
舛添要一
舛添種一
舛添不要

>>477
当時、前原はメール事件で
不幸にして代表を退く羽目になったかのように見えたが
今思うと、前原の脇が甘かっただけだよな

メール事件の時は前原は永田を止めなかったしね
最初は一緒になって糾弾していたが途中から大人しくなった

民主は公約選挙をしたんだよ。
前原も鳩も軽すぎる。

心配いりません
基地の問題も５月末までには‥
あと１ヶ月ありますから、きちんと仕上げて提出します
おーい夏休みの宿題かよ
byミムラ

発言が軽すぎる､よく考えてからという思考が出来ないようだ｡
メール問題なんたら最たるもんで大臣の器ではない｡

はやく民主出てけよ糞原さん

感情のコントロールが上手く出来ないのかな
大臣なんだから、落ち着けよ前原

俺は応援してるが

刈り上げ頭がとてもステキね前原くん

屑原さんは民主出て自民か禿げ上がれ日本に行った方がいい
いや、みんなの党のがいいかな

ライブやってる。見れｗ

事業仕分け - 2010年04月23日
http://www.shiwake.go.jp/shiwake/2010-04-23.html

右側の「仕分け生中継」から適当に選ぶ。U-Stream、Stickam、ニコ動、その他

野党時代にあれだけ、民主は自民と違って新しい議員が活躍しますよ〜てな感じだったのにね。
野党時代はどんな考えでも言い合える元気な党だったけど、
今は、渡部や前原や枝野とかの一部を除いて
小沢に絶対に逆らえない体育会系サークルみたいな空気が漂っている。

>>243を読んだら、な〜んだ、民主(小沢)は自民(小泉)と同じように、権力者の支配だった。
>>384は、小泉の地盤を小沢が引き継いでいると言う。全くその通り。

ほかならぬ>>455=>>457のような小沢信者が開き直ってんだから、間違いないよな。
ほかならぬ>>486=>>490のような小沢信者が開き直ってんだから、間違いないよな。

>>492
ここは日本語が不自由な小沢信者のスレ
ここは日本語が不自由な小沢信者のスレ
(大事なことなので二回言いました)

439 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:02:12 ID:2TFXPjhU
だめだよコイツ
あれだけ五月蠅かった擁護厨も今では大人しくなってしまったw
443 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 13:33:34 ID:2TFXPjhU
>>442
馬鹿？
445 ：名無しさん＠３周年：2010/04/16(金) 16:39:32 ID:2TFXPjhU
おいおい、誰と戦ってるんた？


これが小沢信者である在日の実態↑

　　ID:sImodgvp
　　在日が調子に乗っていたので晒しage

>>323で「俺は中国と小沢も嫌いだけど前原はもっと嫌い」→嫌い
>>330では「俺は自民が嫌いなんだよ」→自民も民主も嫌い

まぁ、次の選挙にどの政党に入れるのかという簡単な質問に答えられないのは
日本語が不自由な輩と見て間違いあるまい。

　　在日の分際で偉そうな口を叩けるのは2chだけだろうね→ID:sImodgvp

>>494
ID:sImodgvp
だめだよコイツ
あれだけ五月蠅かった在日も今では大人しくなってしまったw

>>492-495
ネトウヨ工作員ご苦労w

今でも大臣はお飾りというしくみになってる。
前原、よくやってる方だよ。

小沢はしくみを変えるのじゃなかったのか。

前原さんは民主党で一番勇気があり正しい人。

>>497
ダム問題も空港問題も高速道路問題も中途半端。
色んなものに手をつけて、よくやってるように見えるだけで、途中で投げ出されてもな

>>496
おっ、ちょっと刺激したらのこのこと出てきたｗ
486 ：名無しさん＠３周年 ：2010/04/23(金) 13:16:52 ID:/SGN5t36(3)
はやく民主出てけよ糞原さん

490 ：名無しさん＠３周年 ：2010/04/23(金) 14:00:21 ID:/SGN5t36(3)
屑原さんは民主出て自民か禿げ上がれ日本に行った方がいい
いや、みんなの党のがいいかな

496 ：名無しさん＠３周年 ：2010/04/23(金) 14:35:46 ID:/SGN5t36(3)
>>492-495
ネトウヨ工作員ご苦労w


はぐらかさなくていいから答えろや。
お前さんはどこの政党に入れるの?どこにも入れないのか?
どこの政党にも入れないってのは参政権を持つ国民としては
「私は候補者を選んだり政党を選ぶ能力も無いし立候補する気概も無いゴミなので他の人に白紙委任します」

っていう負け犬宣言だぞ。白紙投票カッコいいなんてのは中二で卒業しろや。

まぁ、何だ、その。
ID:sImodgvp =ID:/SGN5t36は、
「次の参院選に何処の政党に入れるのか」という質問にすら答えられないような奴だから
日本語が不自由なんじゃないかと小一時間。

民主党代表に就任した時始めて見てからずっと応援してます
新しい党に行っても頑張ってください

>>464
むしろ前原の方が叩かれてるぞ。

>>478
「年金特命相」長妻昭　ｖｓ　舛添要一厚生労働相
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1189081118/l50

岡田、前原、長妻は良い方ですよ。
民主なんか辞めてみんなの党とかに行けばいいと思います。
民主党は在日売国だけにして、みんな抜ければいい。
小沢が与謝野引き抜きに動いてるのが気にいらん。

>>505
同感。
でも、このスレには小沢を信仰する>>292や>>303のような輩が
跋扈しているからね。

一部の在日か、熱烈な小沢信者の仕業だと思うけど。

前原は小沢に
「私が彼から代表を引き継いだ時の支持率は・・・」などと言われてたが、

そこで、
「小沢幹事長のせいで、今、わが党の支持率がどんどん下がっている」とか
「自由党の支持率ってどれくらいでしたっけ？」
と、言って欲しかった

政権内部のゴタゴタなんて
国民には関係ないんだよ。
見苦しい責任転嫁なんかしやがって。
政策立案の調整は大臣の役目だろうが。
わかってんのか　この白痴大臣が！

前原は大臣就任以来、（と言うか民主党代表就任以来）
碌な仕事をしていないことは確かだが

マスコミ相手に小沢批判をしているのは良いことだと思う

前原はまだいい方だろ？　　バカかテメーラ。

汚沢の方が最低最悪な悪代官だろ！
こいつをなんとか潰さないとマジ日本沈むぞ！

>>510
前原は良い人なのかも知れんが結果は出していない
JALもダムも高速道路もグダグダ
政権交代にも寄与したと言えるかどうか・・・

>>509
＞マスコミ相手に小沢批判をしているのは良いことだと思う

激しく同感

>>508
前原が自分で考えたワケでない
官僚が考えこと、官僚が書いた原稿を、読み上げただけなんだろう
大臣とは名ばかりの、前原は犬ちきしょうなんだよ

>>510
>>292や>>303のような小沢信者の輩に何を言っても無駄。

大悪党小沢の二律背反。
前原は他人のせいにするだけの無責任悪党小沢を征伐してくれ。


１．小沢の要望書に記載していた

小沢氏が「値上げになるのはおかしい」としている高速料金の上限料金制導入。
前原氏は、小沢氏が昨年末に政府へ提出した重点要望に、現行割引の財源を高速道路の整備に
転用することが盛り込まれていたと説明。「整備に充てれば、当然ながら財源は減る。（整備
を）要望しておきながら、『値段が上がる』との批判はおかしい」などと述べた。

２．政府主導だったのにいまだに官僚のせい

　小沢氏が前日（２２日）、新料金制を批判した上で「役所を説得できないところに、こうい
う結果が出てきた」と前原氏を批判したことにも、「まったくの事実誤認。（新料金制は）
政務三役で決めて、国交省に指示した」と反論した。

３．ボケも進んで物忘れ

　さらに、民主党内に新制度について国交省から事前説明がなかったとの批判についても、
前原氏は今月９日の発表前に小沢氏らの「了解を得ていた」ことも明言した。
http://www.sanspo.com/shakai/news/100424/sha1004240505012-n2.htm

実質値上げに対してマニフェストに反するというかおかしいだろｊｋ
と幹事長がいい首相もいう事態にまで陥って

辞職覚悟の反論？貴様の内閣じゃねーぞ鳩山経由で委託されてるだけだ
正史始まって以来の初の民主主義内閣で何寝言言ってんだ
閣僚辞任どころじゃねえ、議員辞職してもらって結構
は　　や　　く　　辞　　め　　ろ　　こ　　の　　カ　　ス　　！
まあ民主の鉄板地区だから民主から出たら１００％落選するがな

と、小沢信者が申しておりました、とさ。


小沢が第一に辞めろ。

この人、オーバーじゃない？
前も予算委員会で、怒りのパフォーマンスやってたし。
なんか、わざとらしいよ。

前原さんの能力が存分に生かせる政党に行くべき
民主党では駄目だ

永田を見殺した前原だもの

>>519
民主党は小沢主導の売国政党だからね。

マニフェスト違反の高速値上げ断固反対！

小沢幹事長や川内国交委員会委員長が反対するまでも無く、麻生自民党のＥＴＣ割引、休日1000円より高くなるなんて無知、バカ、アホそのもの
参議院選挙前に高速値上げなんて政治家失格。永田ニセメール事件でも政治家失格の烙印を押されている前原を大臣にした鳩山の大失敗
こんな前原の高速値上げ法案は国民が許さないし、国会審議が持つわけが無い
マニフェスト違反の詐欺法案
前原こそ切腹しろ、辞任して舛添政党助成金騙し新党にでも行ってくれ

前原は、例によって国交省に操られているんだな。

小沢ら党執行部が当初言ったのは、現行割引の財源の一部1400億の中から、
完成ま近の高速道路を完成させたりする財源を確保して欲しいという事。
それを国交省側が逆手に取って要求していない財源の切り離しまでするから割引財源が消えてしまう。
そうすれば国交省は逆に高速利用料値上げを入れてしまい、前原はそれをやすやすと受け入れてしまった。

前原がどうしてこんな馬鹿でもわかる国交省役人のいつもの手口を受け入れたのか、
考えられることは、ただ単に国交省の役人に言い含められてしまったと言うことか、
そうでなければ小沢執行部に責任を擦り付けて参議院選挙で負けることを狙ったか。
これで選挙を大敗でもしようものなら小沢を追い出して自分の意のままに出来ると考えているのか。

どちらにしても前原の考える程度はこんなもの。
それを担ぐ連中もそれ以下。

>>522>>523

同意

マニフェスト違反の前原大臣を首にしろ！！

前原誠司国土交通相は２５日、高速道路料金の割引のための財源を一部高速道建設に
回す法案が今国会で成立しなかった場合、「休日上限１千円」の割引料金を来年３月
まで続ける一方、東京外環道などの建設工事には着手しない考えを示した。兵庫県西
宮市内で橋下徹大阪府知事と会談後、記者団に語った。
　前原国交相は「普通車上限２千円」などの新料金を６月に導入するとしていた。料
金改定は国交相の許可事項で、今回の法案が成立しなくても新料金への移行は可能。
だが前原氏は、与党が要望した「建設財源確保」を前提とした料金体系であることを理
由に「法案が通らない、あるいは継続審議になった場合は自民党政権で考えられた料金
が来年３月まで続く」と述べた。その場合、土日の普通車料金は「休日千円」割引が終
了する来春以降、大幅な値上げになる、とした。

高速道路無料化なんて要らない事するなよ。

無料有料じゃなく
問題は、いつのまにか首都高とかの実質値上げを紛れ込ましたこと。
前原はまちがいなく屑
JALと同じ手法で国民の金がだだもれ

【政治】高速関連法案、不成立なら「休日千円」継続　前原国交相
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1272198745/

前原はん、値上げするんやったら全国公平にしいや
それから新しい道路つくっとる場合ちゃうんやで
有利子負債減らさんことにはどうもこうもならへん

日経が今やっている「ネット上での世論調査」　現在の途中経過

●高速道路の料金制度の見直しで、どちらの主張を支持しますか？

前原国交相の主張　78.4％　　　　小沢幹事長の主張　21.6％

●あなたは鳩山内閣を支持しますか？

支持しない70.3％　　　　　　　　支持する　29.7％

http://www.nikkei.com/news/research/vote/q=9694E0E1E2E6E0E2E3E2E2E2E0E4;p=9694E0E1E2E6E0E2E3E2E2E2E0E6;o=F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2F2

ネット上の調査では、前原が圧倒的に支持されてる。国民は目前のアメもらうよりも、将来どうなるかを冷徹に見てるのかも。

違うな、それは。
まず日経は新自由主義派のメディアだから前原支持母体のようなもの。
小沢は昔はともかく今はケインズ派に位置する政治家。
そして世論調査以前に、この件を正確にマスコミは報じてはいない。
実際は小沢執行部は道路予算を一部復活させて欲しいと要求しただけであり、
それを逆手に取った国交省側が、重要な案件を殆ど復活できるような予算組み換えをしたために、
大事な公約である無料化が出来なくなるどころか値上げになってしまった。
前原は役人のやり口をそのまま通したから、小沢執行部がそれでは駄目だろと申し入れた。
ところが前原は自分のミスを棚に上げて小沢批判ならすぐに飛びつくマスコミを利用して、
すべてを小沢幹事長のせいにして、結果公約も反故にして参議院選挙でのマイナスもどこ吹く風。
前原の頭の中にはむしろ参議院選挙で負けても、
小沢執行部に責任を取らせればプラスとでも考えているのだろう。
自分は前原の生の姿を見聞きしているから彼の意識はよくわかる、
彼に政権を取らせたら、ある意味小泉以上に国民には辛い未来が待っているぞ。

結局、前原は小沢の要望と役所の要望の折衷案を出しただけ
自分の信念に基づいた案を提出しないからグダグダになる
いつまでたっても、こいつは大臣の仕事をしねーな

内容はともかく、態度は亀井やみずほの方が立派

前原の思想は小泉竹中と変わらない

前原は永田を見殺しにして、民主党代表を降りて敵前逃亡してます。

と、永田の親族が申しております。

「（料金の）割引財源を道路建設に回せと要望したのは民主党だ」
高速道路の新たな上限料金制度の見直しを迫った民主党の小沢一郎幹事長に対し、
前原誠司国土交通相は２３日の記者会見で不満を漏らしたうえで、
小沢氏が「道路建設」も「値下げ」も求めているとして「二律背反だ」と強く批判した
(毎日新聞　4月24日より)

道路建設するから値上げしろと言ったのは小沢
そのくせ公約違反だからと値下げもしろと言ったのも小沢

道路を建設すれば値上げは必至。
誰のせいで高速道路料金がごたごたになっているかよく考えよ。

>>536
＞誰のせいで高速道路料金がごたごたになっているかよく考えよ。

担当大臣である前原のせい
子供じゃねーんだから、他人のせいにするなよｗ

>>537
君は何を言っているのかね？俺は>>536でこう書いた。まあ見てもらおう。

＞道路建設するから値上げしろと言ったのは小沢
＞そのくせ公約違反だからと値下げもしろと言ったのも小沢

そう、そうですよ。誰のせいかといえば矛盾することを言う小沢が悪いんですよ。
それも分からず、ID:zAeZRrqcは無条件に小沢から責任を逃せようとしている。

これを前原が独断でやったと言うなら前原が100%悪い。

だが、担当大臣でもないくせに横槍を入れる小沢の態度が、
ID:zAeZRrqcのような信者には理解できないか、分かってても認めたくないんだろうな。

>>538、539
そんな理屈が通じるのは学生まで
無関係な小沢が横槍を入れようが何しようが
グダグダになったのは担当大臣の責任
（但し、より上位の責任者である首相のせいになら出来る）

因みに小沢のことは前原よりも嫌い

>>540
＞（但し、より上位の責任者である首相のせいになら出来る）
以前
「（料金の）割引財源を道路建設に回せと要望したのは民主党だ」
と書いたが、小沢の言いなりになって鳩山首相も要望していた。

＞因みに小沢のことは前原よりも嫌い

小沢信者でないことを必死になって隠そうとしているのが見え見え。仮にそうじゃないなら
＞無関係な小沢が横槍を入れようが何しようが
＞グダグダになったのは担当大臣の責任
なんて考えないはず。

>>518
> この人、オーバーじゃない？
> 前も予算委員会で、怒りのパフォーマンスやってたし。
> なんか、わざとらしいよ。
前原は復権に色気があるから受けを狙った過剰な行動に走るんだよ。

今、前原の行動で鳩山内閣はどうなってるかと考えて欲しいものだよ。
仮にも首相が見直すと言ったんだぞ？
それを担当大臣が引っくり返した挙句、記者会見で党の幹事長を公然と批判だろ。
この政権どうなってるんだ、と言われても仕方ない。

前原の行動は鳩山政権の評価を落とすものでしかない。
麻生時代の麻生おろしと同じくらい馬鹿な行動だ。

>>541
横からだが一つ指摘しておくと小沢は、道路建設に関して泥をかぶってる。
道路建設のために暫定税率の維持を行うよう政府に要望して、マニフェスト破りの悪名を一人で背負った。
要望した４路線拡幅なんぞ余裕で出来るだけの金を確保した。

それなのに金が無いというどういう事なんだろうかと。

>>543
つまり「小沢が泥を被ったおかげで道路建設の金は工面できた」
と言いたいわけね。それはよくわかった。

しかしそれは小沢が自分で蒔いた種。前原は道路建設を推進したわけではない。
それなのに無関係な小沢が道路建設しろというのはどういうことなんだろうか、と。

>>544
> しかしそれは小沢が自分で蒔いた種。前原は道路建設を推進したわけではない。
もう一つ指摘しておくと前原は道路建設を推進している。

東京外環や名古屋環状については、党からの要望もなかったし
道路公団が民営化するにあたり策定された高速道路整備計画約9300kmの範囲からもはずれている。
無論、公約上も作るなんて一言も言ってない。

しかし前原はこれを作ることにしてしまった。
高速割引のための金を流用して。

その法案は近く国会に上げるが、その法案が通らないと、新料金体系もなし、高速無料もなし、
来年から大幅値上げだ、とマスコミに言い放っていやがる。
民主党の看板政策を人質にとってまで道路を作りたいですか、と言いたいね。

>>541
お前、まともな職場で働いたことないだろ？ｗ

ID:tpMX7RDGのような今まで全く何も述べてない輩が
>>546と言っても負け犬の遠吠えとしか思えない。
まともに>>541に反論できてないからね。

>>547
残念ｗ、
俺は540
職場から帰宅した

541自体が反論になってないのに、それに反論する必要なんてないが、
暇なので反論しておく

小沢を連呼していたくせに、
後出しでいまさら鳩山の名前を出すなよ

後半はあほらしすぎて・・・・

>>548
先に
＞（但し、より上位の責任者である首相のせいになら出来る）
と言ったのは>>541より先に>>540で既出。

鳩山は小沢のマリオネットと言いたかったんだがね。

>>549
>>540で既出だから>>541は後出しなんだろ？
全然、意味がわからんわ

まあ、いいや

もしも、高速道路の件で民主党の支持率が大きく低下して、
誰かの首を切らなくてはならないとなったら、
誰が首を切られる？
お前の意見が正しいなら、小沢が幹事長を首になるはずだよね？

>>550
所轄官庁の責任として前原と、国交省に余計な茶々を入れた小沢が首だ。

>>551
その答えでは前原よりも小沢が悪いってことにはならないけど
それで良いのかい？
もう一回チャンスをあげようか？

FNN　世論調査 24〜25日　（有権者1,000人　電話調査）

●内閣支持率　不支持66.5%(前回より+12.6%)　　　支持22.2%(-8.3%)
　支持率22%は、安倍内閣で参院選の惨敗後(22.0%)、福田内閣で「ねじれ国会」の問責決議後(22.0%)と、
「死に体」になったときに出た数字。

●高速道路料金
政府の「新制度を納得しない」6割(58.9%)
小沢幹事長の異論を「適切と思わない」8割超(80.7%)
高速料金を「無料化すべきと思わない」7割超(72.6%)

●首相にふさわしい人
「ふさわしい人なし」33.1%（前回より+10.0%)
　新党改革の「舛添」代表13.4%（前回より-5.6%)
　小沢幹事長に反論した「前原」国交相8.5%　　←大きく支持を伸ばした。
「鳩山」首相3.6%　　
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176186.html

･･･小沢に断固反対した前原が「首相にふさわしい」で伸びて、ハトはわずか3.6%。
政治家は信念もって行動すれば，有権者の人気がでるってこと？

>>553
みんな小沢のことが嫌いなんだと思う

前原糞だろ
小沢に反対するなら道路作れって言われた時にしなきゃ
結局、政治家としてのバランス感覚がないんだよ。

西田昌司「小沢起訴相当！国民の目は節穴じゃない！」
http://www.youtube.com/watch?v=NZXZz3fZPFs&playnext_from=TL

>>554
麻生下ろしならぬ小沢下ろしをやった人物が結果的に支持を伸ばしているということは
小沢の豪腕な姿が気に入らない国民が多いのよ

今日も「小沢幹事長　起訴相当議決」となったし
小沢嫌いになっていく人はますます増えるのではないかと予測。

民主党から小沢幹事長がいなくなったら政権崩壊する

民主党からマニフェスト違反の前原が消えても国民は喜ぶ

>>558
小沢起訴→小沢が手下を連れて民主党を離党→小沢VS.反小沢で政界再編

ってなったら良いなぁ

民主党議員はマニフェスト詐欺でみんな野垂れ死ぬから安心しろ。

●高速道路料金
政府の「新制度を納得しない」6割(58.9%)
小沢幹事長の異論を「適切と思わない」8割超(80.7%)
高速料金を「無料化すべきと思わない」7割超(72.6%)
●首相にふさわしい人
「ふさわしい人なし」33.1%（前回より+10.0%)
　新党改革の「舛添」代表13.4%（前回より-5.6%)
　小沢幹事長に反論した「前原」国交相8.5%　　←大きく支持を伸ばした。
「鳩山」首相3.6%　　
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00176186.html

小沢に反対した前原が「首相にふさわしい」で伸びて、鳩ポッポはわずか3.6%。
国民の大多数が新料金に反対しているが、無料化の必要が無いと考えている国民が7割いるのも事実
前原が辞任したところで国民はさほど喜ばない。>>558の言うことは甘い。
>>559
小沢とその手下が民主党を作って前原や枝野や生方のような反流が新党立ち上げても良いのでは?

１＞　ホ〜ント、だめだったね〜。あいつ程、期待はずれの政治家も珍しいよ。もう〜がっかりだよ！先の衆院選で小沢民主に入れてないけど前原には秘かに期待をする部分もあったのにな〜。政治家なんてどいつもこいつも似たり寄ったり、目くそ、鼻くそ、５０歩、１００歩かな〜

前原はもう少しやる思ったが駄目だね。なんとかメールで民主を解党まで
もっていった前歴といい、考えが浅はかというかマスゴミレベルの無責任
発言といいとてもじゃないが要職を任せられる器でないことは今回の閣僚
在任で明らかになった。まずは雑巾がけから始めるのがこの人の最善策だろう。

>>563
そんなことをしたら
一生、雑巾がけで終わるんじゃね？ｗ

前原には期待外れ。反小沢の急先鋒だから
小沢が献金問題で紛糾している時
小沢を厳しく叱責してくれるかと思っていた。

蓋を開ければ、民主党という枠組みに縛られて
思うように行動できないのね。

代表の時でさえ思うように行動できなかったんだから
今、思うように行動できるわけがない

アメリカさまにご挨拶にいって、小沢に遠くから吠えてるらしいが
アメ奴隷なのが際立っていて　　　笑　　　止　　　。

もうそのまま帰ってこなくていい
馬渕がくすぶってるだろうから大臣に昇格させる
稜雲会は一人残らず民主から放り出せ、足手まといだ

あの曲がった口では駄目だろう｡
んでラジアルに放射したヘアー､､､ありゃ馬鹿の典型｡
そんで左巻きときたもんだ｡ 変人はそこらの会社にも一人くらい
いるもんだが政府にいてもらっては困る｡
さっさと政府から下段してもらうのが日本にとっては最善｡

>>566
ふむ、>>567のような汚沢信者とまとめて出て行ったほうがいい。

>>557
汚沢や鳩があまりに醜い分反小沢の前原がマシに見えるだけ

まぁ、民主党でしっかり活躍している議員と言えば枝野くらいだろうな

>>570
枝野と言えば、前原と仲良く、マニフェスト詐欺の予算案に賛成の票を入れていた詐欺師仲間だろ。
枝野は国民を騙すことが楽しい詐欺師なんだろ(笑)

そうかと言って汚沢を支援する気にもなれない

こいつも一度ちゃんと捜査したら疑惑が出てくるかも知れんな。
（前原）誠司と金の問題
なんちゃってｗｗｗ

>>573
どうかな?

前原に金を渡そうなんて考えている人、身内以外でいるの?

公共事業に地方の意見を　知事会が国交相に要望

　全国知事会の「地方の社会資本整備プロジェクトチーム（ＰＴ）」は６日、国による一律・一方的な公共事業予算の削減は
「地域主権」実現にマイナスとして、社会資本整備の在り方の検討や重要な制度・方針の変更の際には地方の意見を聴き尊重
するよう求める提言を前原誠司国土交通相に渡した。
　ＰＴリーダーの広瀬勝貞大分県知事によると、前原氏は「地方とよく話をしながら（社会資本整備を）進めたい」と応じたという。
　提言では、公共事業削減で高速道や新幹線などの幹線交通網がつながらないことは、地方の「産業振興の大きなハンディキャップ」
と指摘。国が責任をもって整備して早期に「空白地域」を解消し、地域の競争条件を整えるよう求めた。
　意見聴取のため「国と地方の協議の場」の活用などを挙げた。
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010050601000860.html


【政治】政府が野党からの要望で提出した「個所付け」資料に不備か…野党反発
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1265861820/

松下政経塾出身だっけ？
旧社会党あたりは辣腕社長に靡いているのに、それでもｦｻﾞﾜに楯突く連中は追い出したいわけだ。

前原は新人ヨコクメを抱きこんだのかね？
そもそもヨコクメがミニ前原なのかね？
まあ稜雲会は一族郎党引き連れてみん党にでも行って欲しいが

もはや前原に期待するしかない
ただし民主党を割って、小沢と決別することが絶対条件

凌雲会か・・・字間違えた　陵（みささぎ）でも良い気がするけど

>>578
民主党の小沢(と、それにつるむ奴)に期待できないから、
最後に残された選択肢として反小沢の民主議員(前原、枝野)に
期待するしかないと言いたいんだな。

小沢信者が絶対に口にすることは無い、まともな意見だと思う。

散々テレビでマニフェストといって詐欺行為を働いてきた前原に枝野。
特に前原の裏切り行為は目に余る。

暫定税率廃止→嘘　増税
高速無料化→嘘　増税

前原と枝野は、マニフェストを破り国民を騙し、議席を騙し取った詐欺師。

マニフェスト詐欺の予算案と法案を前原が作り、
その予算に賛成票を投じた前原と枝野。

小沢→汚職事件にも関わらず幹事長を続けて民主党の人気を失墜させた
鳩山→「普天間基地は最低でも県外移設」と公言したが現在「発言であって公約じゃない」と発言

まぁ次の参院選、この間の自民党のように
どなたもマニフェスト破りの汚名を着せられて大敗するのがオチでしょう。

>>581
前原は暫定税率廃止撤回を「環境を守るため」と弁解しているが、
マニフェストにある以上は絶対にやらなきゃいけない。
それが嫌なら他政党に行けばいい。

前原だってダム建設の件は「公約通り」すぐに中止した。
八ッ場などでは住民の反対もあったが
「公約通り」をすぐに守った点は評価すべきだと俺は思う。

暫定税率・高速無料化もすぐ「公約通りに」やるべきでは?
俺は環境問題の点で暫定税率廃止には否定的だが
民主党と言う縛りにいる以上、私的な感情は抜きにして
無料化や暫定税率廃止は実行しなければならない。

永田ニセメール事件で民主党を地獄に落とした前原こそ最悪の政治家

永田ニセメール事件で前原の無能さは立証済み

同僚議員を自殺に追い込んだ大失態の前原は民主党を出て行け

>>582
暫定税率は環境税ではない。
揮発油税以外に環境税がかかっているなら正論だけど、環境税ではないのでどれもかかっていない。

唯一、石油石炭税が環境税の性質を帯びているけど、ガソリンと同じ質量のＣＯ２で
揮発油税の本則暫定税率分合計の１４分の１以下で、本則にも及ばない。
環境税とは呼べる代物ではない。

さらに、ナフサ・Ａ重油・航空燃料は免税されており、自動車を取り上げて環境というのは間違いである。

小沢の道義的責任云々なんて、生やさしいものじゃないよ。
泣く子も笑う♪小沢人気者♪ーヒットチャート連続第１位ー。
犯罪者を、ここまでソフトタッチに歌い上げた歌詞はないって、
各紙絶賛。前原さん！人気者には勝てないよ。全国この極道を知らぬ人は
いないからね。でもこの人気者も、ムショ行きの準備で、忙しく荷物をまと
めてるようだ。首を洗って待ってるみたい。暫しご辛抱を。

>>583
まあまあ、永田さんとその遺族だろうが、涙拭けよ。
自殺したのはあんたなんだし、前原のせいにしたって仕方ない。
数年以上前に起きた事件引き合いに出して前原が大臣辞めるとでも思ってんの?ｗ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

掲示板といいつつ運営が一般人の振りして書き込んでるのは詐欺じゃねーの
ROMのアクセスをみて作り話を投下してるんだろ

>>587
同じ文言をあちこちに貼ったらマルチポスト爆撃として通報

あちこちで前原叩いてる分かりやすい工作員がいるな。時給いくらだよｗ

>>589
かわいそうだな。

マニフェスト詐欺と言われて、反論できないからな(笑)

マニフェスト遂行に反する指令出したのは小沢だろｗ国民はそう思ってるよｗ

>>591
ごめんごめん。前原は小沢の子分だっけ(笑)こりゃ失敬ｗｗｗ

小沢のおもちゃロボ前原ｗｗｗ

くれぐれも気をつけてくれよ。
前原は意思を持たない。国会議員でもない。小沢の人形なんだよ。

八ツ場ダム中止を明記へ　参院選公約で国交相

　前原誠司国土交通相は１５日、群馬県の八ツ場ダムについて「（治水策の）検証はするが中止の方向は変わらない」と述べ、
民主党の参院選マニフェスト（政権公約）にあらためて建設中止を明記する考えを表明した。同県内で利根川の水防演習を
視察後、記者団に語った。
　その後、前原氏は群馬県の大沢正明知事と非公開で会談。ダム事業を継続するかどうかの判断基準を検討する国交省の
有識者会議について、大沢知事が「中止を前提とせず、予断なく検証すると約束してほしい」と要望し、前原氏は「白紙の
状態で検証させてもらう」と答えたという。
　前原氏は記者団に「国交省の有識者会議で、できるだけダムに頼らない治水を考えている。どのように持続可能な対策を
行っていくか（参院選マニフェストに）明記したい」と述べた。
　また熊本県の川辺川ダムについても、あらためて建設中止をマニフェストに明記する考えを示した。

http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010051501000493.html

>>592
＞小沢のおもちゃロボ前原
情弱かお前は?前原は小沢に嫌われてることさえ知らないの?
小沢氏、前原国交相に不快感　「私を批判して人気取りしている」
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100508/stt1005080035001-n1.htm

少なくとも>>591の言う国民たちはそれで前原支持に回ってるのに。
首相にふさわしい男で、前回より3.5ポイントも上昇させて舛添の次に付いたし。
ttp://news.biglobe.ne.jp/social/682/jc_100427_6825882028.html

>>592
バカウヨは591が理解できなかったみたいだね。

道路は作り続けるから、高速料金上げろといったのが小沢。
鳩山も承認、前原も値上げすると発表。
そしたら今度は小沢が「人気取りのため」に
マニフェストでは無料化のはずだと言い出した。
鳩山は従ったが、前原はそれでは財源がないと跳ね除けた。

ロボットどころか反抗期だ。
前原こそ自民党以上に民主党の批判をしている。

本四道路の出資拒否を示唆　地元自治体、新料金に反発

　本州四国連絡道路の地元知事らが２０日、本四道路の建設費の償還などに充てられている地元自治体の出資について、２０１２年度以降は
同意できないとする１０府県市連名の意見書を国土交通省と民主党に提出した。本四道路の地元自治体は、国交省が提示した新料金制度で
割高に設定されたことに反発を強めていた。
　意見書では、国交省が出資期間の１０年間延長を前提として新料金制を発表したことを「出資自治体を軽視している」と非難。国に対して、
１２年度以降の出資を自治体に求めないよう要請した。
　新料金は普通車２千円などの上限制が柱だが、本四道路はフェリー業界などに配慮して、普通車３千円などとした。兵庫県の井戸敏三知事は
意見書提出後、記者団に「（割高にされた上に）さらに１０年間出資しろと言うのは不公平」と訴えた。
　本四道路は地元の強い要望を受けて建設した経緯から、１０府県市が出資。意見書によると、０９年度までに総額４８９０億円を支出して
いるという。

http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010052001000674.html

>>595
前原が批判しても、誰も前原の言うことになんて耳を貸さないから
有耶無耶＋先送りになって
最終的には小沢の言った通りになる
高速料金改定はいつまで先送りされるんだろうな？ｗ

>>597
通りで、小沢に対して幹事長を辞任しろと言う声が党内からは殆ど無かったわけだ。
事実、それを声高に言った生方君、国民の批判が無ければ
危うく副幹事長の座を解かれるところだった。
さすがに前原に対して小沢は、不快感を表すだけで大臣を辞任しろとは
(国民の目が厳しくて)言えなかったみたいだが。

高速道路小沢が鶴の一声をあげたときに改定されるんだろう
いつになるかは知ったこっちゃないが。

普天間問題　前原沖縄担当相と沖縄・名護市の前市長・島袋氏が極秘会談　現市長は反発
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00177733.html

今週末のテレビで
民主党は確実に日本人の敵になった。
明確な敵だ。

前原さんいい事言った！

前原待望論出す自民党工作員、ネオリベは分かりやすいな

小沢待望論出す中華人民共和国工作員、ネオリベは分かりやすいな

>>603
ネオリベの意味わかってんの?
中国は左派だろ?

「本四道路の割高料金は当然」　新制度で前原国交相

　前原誠司国土交通相は２８日の記者会見で、国交省が導入予定の高速道路の新料金制度で、本州四国連絡道路の
上限料金が他の高速道路より高いことについて「本四架橋の長期債務やほかの交通機関への影響を考えれば、ある一定の
配慮をしなければいけないのは当然のこと」と述べ、競合するフェリーへの影響などを考えればやむを得ないとの考えを
示した。
　本四道路の料金をめぐっては、２７日の全国知事会議で鳩山由紀夫首相が、「四国の県民の負担軽減に配慮してほしい」
との飯泉嘉門徳島県知事の要望に対し、「応えられるよう頑張っていきたい」と述べ、上限料金を引き下げる方向で検討
する意向を示している。
　これに対し前原氏は、首相から「具体的な指示はない」とした上で、あらためて現時点で料金を見直す考えはないことを
強調した。

http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010052801000323.html

【政治】前原氏「首相を支持。辻元副大臣には続投期待。でも社民党次第」と、鳩山首相と言ってることが全く同じ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1275132266/

こいつに決定的に欠けているのは
「国民のほうを向いた政治」

小沢のご機嫌取りが政治じゃないだろ
それも聞き間違えて怒られてるし
バカじゃないのか

ほんと、>>592=>>607のようなバカウヨは591が理解できなかったみたいだね。

道路は作り続けるから、高速料金上げろといったのが小沢。
鳩山も承認、前原も値上げすると発表。
そしたら今度は小沢が「人気取りのため」に
マニフェストでは無料化のはずだと言い出した。
鳩山は従ったが、前原はそれでは財源がないと跳ね除けた。

ご機嫌取りどころか反抗期だ。
前原こそ自民党以上に民主党の批判をしている。

>>607は情弱ってことでよろしいか？

>>608

　結局　民主党はみんなバカだって
　言うことなんだね。

　>>608　は　工作員かね。小沢は「地方の」高速道路 少々を作ってやってくれと
要望したところ、　環八の都内区間に 一兆円を丸々投入するプランに化けていたのですよ。
゜09民主マニュフェストは、地方・経済活性化の方策としての高速道路無料化だったので、
どちらかと言えば、マニュフェストに対する面従腹背という意味合いで非難すべきは前原。

小沢は中国の犬。

中国脅威論を民主党で唱える前原は小沢の敵。

前原はダム問題や高速料金で不人気な政策を担当させられているが、主張には一理ある。

民主党の基本政策がデタラメだから、尻拭いをさせられている前原が哀れ。



前原が脚光を浴びる場所を小沢に封じられているのでは。

>>610
＞小沢は「地方の」高速道路 少々を作ってやってくれと
＞要望したところ、　環八の都内区間に 一兆円を丸々投入するプランに化けていたのですよ。

結局、小沢の言いなりになってないということ。
つまり、前原と小沢は敵対してるってことなんだよな?

敵対するあまり無駄な道路に金出す方針に
変えたってことだな

変節な人間たちの集まりが民主党ということが
政権を担当させて実感できたってことだなあ。

日本国民はそんな政党に期待を寄せた。
すべての責任の最後は日本国民が取る。
それが民主主義の鉄則であることをまだ
理解できていない人間がいることにちょっと
笑える。

実際誰が変節漢かは今回の普天間問題ではっきりしたし
判断しやすくなったのは数少ない良いことだったかな

普天間問題で変節しないほうがもっと馬鹿。

出来もしない公約を掲げたから自滅した。

安保が要らないというなら道理は通るが、日本が身勝手に基地をどうこう出来ないことは常識。

海兵隊＝安保という単純な対比の方がバカに見える

>日本が身勝手に基地をどうこう出来ないことは常識。
まあ日本が未だにアメリカの属国であることは広く内外に
アピールできたな

>>601
「首相に相応しい男」では遂に前原は舛添を抜かしてトップに
反小沢の姿勢が受けたのかねぇ　やはり
http://ime.nu/sankei.jp.msn.com/politics/situation/100531/stt1005311141005-n1.htm

【鳩山辞任】八ツ場ダムの地元町長「首相としては指導力がなかった」「われわれは前原誠司国土交通相と民主党に振り回された」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275447550/

>>620はマニフェストにあることを
実行しただけなんだから中止して当然だろうが。

で、高速道路値上げってどういうことだ?
これも前原がやったことだぞ。

これこそマニフェスト破りではないか?違うか?

閣僚は政策継続をアピール　「ぶれないことが大事」

　公共事業見直しや地域主権改革、地球温暖化対策―。鳩山由紀夫首相が金看板として掲げてきた重要政策をめぐり、
関係閣僚は２日、引き続き推進する考えを強調した。
　八ツ場ダム（群馬県）の建設中止表明など、政策転換に奔走してきた前原誠司国土交通相は記者会見で「ぶれないことが
大事だ」と改革継続を強調した。参院選を控え、与党内にも公共事業復活を求める声は少なくないが「説明責任を果たせば
理解は得られる。批判が多いからとぐらついたら何のための政権交代か」と力を込めた。
　鳩山首相が「一丁目一番地」と位置付けていた地域主権改革。原口一博総務相は記者団に「絶対に停滞しないよう頑張る。
いまは閣内だが、どんな立場になろうとも絶対にやり遂げる」と語気を強めた。ただ「国と地方の協議の場」設置などを
定めた関連３法案の今国会成立は微妙な情勢。「仕上げていけたらと思うが、次の内閣に引き継ぐ」と述べるにとどめた。

http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010060201000607.html

【お願い】民主党高速無料実現を切に願う【頼む】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1251892680/l50

前原の否定は
デイヴィッド＆ジョイ、ステファン　への否定であり
ヴァチカンの法王への侮辱である。
ロスチャイルドも怒るぞ。
第２候補　岡田でも　可だけど＠＠
全人類に　無償で　不老不死を与える　ＢＹ　神の声　未来宇宙オデッセイ

もう永田メール問題の顛末なんてみんな
忘れてるんだろうな

前原の実績
暫定税率詐欺で税金詐欺
高速値上げ
長崎知事選で負け長崎高速凍結
個所付け利権で、税金で選挙対策

前原が総理やったら民主は終わり

>>621は全くの正論
マニフェストにあることは実行するのが当然である。

で、次は何を実行するのかと思いきや
>>626のようなマニフェスト破りを実行していた

ID:D1j618CVのような何も考えてないコピペ厨が、
>>621という正論を抹消して、前原の好感度をあげようと躍起になっている。

【政治】8カ月あまりで政権を投げ出した鳩山首相…「空白の8カ月」深刻な機能不全の象徴
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275573389/

>>629=ニュースURLコピペ厨

高速の一部無料化、28日から　新料金見通し立たず

　国土交通省は、高速道路の新料金導入の見通しが立たない中、一部路線の無料化を先行して今月28日に
実施する方針を固めた。前原誠司国交相は無料化と料金改定を同時に実施する方針だったが、関連法案の
今国会成立がきわめて難しくなったため、無料化を先行させることにした。期間は来年３月末までで総経費は
1000億円。
　道央道（北海道）や山陰道（島根県）など37路線50区間で28日午前０時から切り替える。車種や自動料金
収受システム（ＥＴＣ）搭載の有無にかかわらず、料金を徴収しない。
　国交相が発表した新料金制度は、「休日上限1000円」など料金割引の大半をやめるため、与党内で値上がり
批判が高まり、衆院国交委員会で関連法案の審議が滞っている。
　2011年度の無料化対象路線は10年度中に決定する。ただ、民主党が昨年の衆院選で掲げた12年度までの
「原則無料化」には1.3兆円の財源が必要で、政府・与党には見直しを求める声も根強い。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E2E5E2E1958DE2E5E2E4E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2;at=ALL

国交相「公共事業費減額せず」　来年度予算要求で

　前原誠司国土交通相は９日、２０１０年度予算で前年度から１８・３％削減した公共事業関係費について
「減額要求するつもりはない」と述べ、１１年度予算の概算要求では本年度並みを求める考えを明らかにした。
報道各社のインタビューに答えた。
　民主党は昨年の衆院選マニフェストで、公共事業費を１兆３千億円削減すると明記。前原氏は「農林水産省と
合わせ、１年間で１兆３千億円削った。マニフェストは達成している」と強調。
　さらに「真に必要な公共事業はやっていく」と述べ、具体例として部分的に開通し、ネットワーク化されて
いない高速道路の整備を挙げた。
　４月に発表した高速道路の新料金制度をめぐって、本州四国連絡道路を割高に設定したことなどに出ている
批判には「国会審議を経た上で判断する。現時点で変えるつもりはない」と強調。関連法案の審議は進んで
おらず、今国会での成立は絶望的だが、前原氏は「成立を期す」と従来の主張を繰り返した。

http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010060901000587.html

前原は、顔がアンドロイドみたいでキモイ

虚言癖の持ち主だし外国人参政権　賛成

嫁がそうかで観光庁とかお友達人事ばっかやってる

　　　　　　　 ,..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..
　　　　　　　／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　　　　 |::::::::::/　　　　　　　　ヽヽ
　　　　　　.|::::::::::ヽ　........　　　 .....　|:|
　　　　　　 |::::::::／　　　　 )　 (.　　.||
　　　　　　i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐・=-.| ったく、忌々しい奴だ、前原
　　　　　　|.（　　　　'ｰ-‐'　　ヽ. ー' |
　　　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　∬ 　マスゴミは前原をジャニーズ系とか言ってたのに
　　　　　　 ._|.　　　　／ 　　　　　　 .|　＿＿,ｰ､　　　俺の顔は両生類呼ばわりされた
　　　 ＿／:|ヽ　　　　　　　）　３　　|　|　　　|ニ､i
　　　 :::::::::::::ヽヽ 　　　　　　　　　／　ヽ＿ノー_ﾉ＼　　前原め、絶対生かしておけん
　　　 ::::::::::::::::ヽ ＼　　＿＿＿／ヽ ＿ ￣　｀-' _ノ )

前原は、とにかく民主から出ていけ！

それの方が
本人にとっても、民主党にとっても
何より、日本にとってもいいよ！

先ずは小沢から先に出て行ってもらおうか。

小沢がいなくなれば民主政権崩壊
それすら理解できない前原ｼﾝﾊﾟﾜﾛｽ

シんでもらった方が早いが老衰って年でもないので
早く前原が民主党から出て行きますように

参院選’１０群馬：八ッ場ダム、政権公約に−−民主の細野幹事長代理　／群馬

　◇来週内容発表へ
　民主党の細野豪志幹事長代理は１１日、八ッ場ダム問題を参院選の政権公約（マニフェスト）に盛り込む方針を
示した。菅直人首相らとともに政権公約会議に臨んだ後、記者団の質問に答えた。同党は来週にもマニフェストの
内容を正式に発表する予定。
　細野幹事長代理は、ダム建設については中止を前提としつつも、ダムの必要性などを再検証している国の有識者
会議の検討結果を「正確に書き込む」と述べた。
　同ダムについて前原誠司国土交通相は先月１５日、板倉町を訪れた際、記者団の質問に「中止の方針は変わらない」
「（国の）有識者会議でダムに頼らない治水について新たな評価軸を考えてもらっている。（夏の参院選マニフェストには）
どう持続可能な治水対策を行っていくのかしっかり明記したい」などと述べていた。

http://mainichi.jp/area/gunma/news/20100612ddlk10010291000c.html

【荒井大臣問題】 前原大臣 「政治資金で漫画を購入するのは適切ではない」
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276226317/

【政治】 静岡空港を視察の前原国交相「当初の需要予測が無茶苦茶」と自民・公明連立政権下での空港政策を批判　需要は予測の半分以下
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276373122/

前原誠司総理大臣 待望論スレ★ポスト鳩山
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/giin/1272118040/

高速道路無料化は28日から実施へ　前原大臣が発表

　高速道路の無料化について、前原国土交通大臣は「今月28日から全国一部の路線で社会実験を始める」と発表しました。
　無料化の社会実験は、全国の高速道路の約2割にあたる37路線50区間が対象となっていて、今月28日から来年3月末まで
実施される予定です。年内に開通予定の宮崎県内の2区間も今後、無料化の対象路線になります。ETC＝自動料金収受システムの
有無に関わらず全車種が対象となりますが、無料化の実施後も料金所を通過する際には、これまでと同じようにETC専用レーンを
通るか通行券を受け取る必要があるということです。
　一方、当初、6月中の実施を目指していた高速道路の新料金制度については、国会の審議が進まず、先送りされる見込みです。

http://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/200615020.html

ダム検証基準公表は参院選後　「争点隠し」の批判も

　前原誠司国土交通相が建設中止を表明した八ツ場ダム（群馬県）など全国８４ダム事業を継続するかどうかの検証に
使う判断基準の公表は、早くても７月の参院選後になる見通しだ。
　前原氏は既に整備新幹線の未着工３区間の建設判断や、「６月中の選定」を強調していた「国際コンテナ戦略港湾」の
結果公表を選挙後にする方針も表明している。選挙前に出せば着工や選考で漏れた自治体が反発するのは必至なだけに、
一連の先送りには「争点隠し」との批判も出そうだ。
　前原氏は昨年９月の就任直後、「できるだけダムに頼らない治水」への転換を表明して有識者会議を設置。判断基準の
素案を公表した後、「夏ごろ」に基準を決定し、検証を求める予定にしていた。ところが「議論が百出している」（国交省幹部）
ため時間がかかり、まとまる時期はまだ見えない。
　状況について三日月大造国交副大臣は「シナリオを持ってやっているわけではない」と説明している。

http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010061501000656.html

銀行団と本格協議開始＝債務超過１兆円提示−日航

　会社更生手続き中の日本航空と管財人の企業再生支援機構は１８日、債務超過額が１兆円規模に拡大する内容を
盛り込んだ財務案を主力取引銀行団に示した。債務超過は１月に公表した８６７６億円から大幅に膨らむ。８月末
期限の更生計画提出に向け追加の金融支援が不可欠だが、協議は難航が予想される。
　日航の財務案は２０１１年３月期連結営業黒字２５０億円の達成や債務超過の拡大などが柱となっている。日航は
１１年３月期中に国内外４５路線撤退や約１万６０００人の人員削減を実施する予定。連結営業費用を１３年３月期に
０９年３月期比約５０００億円削減し、円滑な資金繰りを確保したい考えだ。

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010061800987

【航空】日本航空（JAL）、債権放棄を500億円上積みするよう取引銀行へ要請する方針−反発必至[10/06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276876154/

【芸能】俳優・中井貴一が前原誠司国土交通相に陳情
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1276886541/

>>644
ハブ港湾も６月なのを選挙後にずらした党利党略の前原。

だめかぁ、、、、、、

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1252679550/543n-545

前原氏ご自身のHPに創価パソナとの親密な関係を示す写真がありました。
2007年6月の写真です。
http://www.maehara21.com/blog/index.php?blogid=2&archive=2007-6-13

■6月13日　
第14回東京後援会総会
南部靖之パソナグループ代表です。

前原だめだ。

国交相、高速無料化拡大の意向　来年度概算要求で

　前原誠司国土交通相は２２日の記者会見で、２０１１年度に無料化の社会実験をする高速道路の区間について
「さらに増やしていくのが当然。１千億円を上回る概算要求をする」と述べ、本年度より予算を増額し、無料化区間を
拡大する意向を示した。
　区間を増やす理由として前原氏は、菅直人首相から段階的な原則無料の実現を指示されたことを挙げた。
　今月２８日から始まる１０年度の無料化実験は、地方部を中心に全国３７路線５０区間の計１６５２キロで行うが、
高速道路総延長の２割にとどまる。
　国交省は無料化の事業費として１０年度予算で６千億円を概算要求したが、最終的に１千億円に減額された経緯がある。

http://www.47news.jp/CN/201006/CN2010062201000396.html

後ろから前はら

民主党って自民以上の金食い政党だな、、、

http://www.youtube.com/watch?v=F_3-mXbZsqs&feature=related
鉄道厨なのかコイツ

菅の増税論に大いに賛成だと。
新自由主義者の面目躍如だ。

ＮＨＫの７時のニュースを見ていたら
無料化は全国的には２０％くらいなのに山梨県は９０％
無料になるとか
なんだかなあと思わざるを得ない


http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1265861820/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277368542/l50

【政治】 「高速無料化で税金が使われて、消費税増税と矛盾しないのか」…ＪＲ東海社長
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1277709264/

【参院選】前原誠司国土交通相「菅直人首相は消費税言わない方が…」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278143905/

ＪＡＬに使った金は身銭でかえせや

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/giin/1274707117/43

>>632
国交相、本四連絡道料金の軽減指示

　前原国土交通相は６日の閣議後の記者会見で、高速道路の新料金で割高に設定された本州四国連絡道路について、
「（本四高速の料金割り増しを）軽減する方向で指示をした」と述べた。
　本四高速の料金を巡っては、国交省が４月に発表した上限２０００円などの料金見直し案で、ほかの高速道路よりも
１０００円高く設定された。並行するＪＲやフェリーなど他の交通機関の経営に配慮したためだ。
　前原国交相は「四国の首長や国会議員から、本四だけ料金が上積みされることに対する意見があった」と見直しの理由を
説明した。
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100707-OYO8T00271.htm

この人も
ブレるねえええ

また竜頭蛇尾？前原国交相「2法人廃止」ブチ上げ

　前原国交相が「天下りを根絶する」と「建設弘済会」「空港環境整備協会」の2つの公益法人を3年以内に廃止・業務縮小
すると発表した。天下りは消えるとしても、一般職員が4000人以上。この再就職は難問だ。
　ともに、国交省の業務を独占的に受注する代わりに、天下りを受け入れてきた法人だ。先の事業仕分けでもやり玉にあがって、
どちらも「縮減」とされたが、大臣は解散へと踏み込んだ。

職員4000人の再就職先で難航必至
　建設弘済会は地方建設局の事業の発注、監督、検査を行っており、全国9か所、約4400人のうち545人が天下り。空港環境整備
協会は羽田など18の空港駐車場の運営を独占的に行っており、243人中80人が天下り。
　前原国交相の意図は、どちらも本業と一体化すれば法人の必要はないと明解。公益法人そのものが、役所機能の切り離しで
成り立っているという本質にも切り込んでいる。基本的に全業務を民間へ。空港協会は一部事業だけを残す。
　問題はここで働く職員をどうするか。弘済会には4300人超、空港には150人超いる。対応は今のところ白紙だというが、鈴木豊・
青学大教授は「別のところへ移したりして、新たな天下り先にならないようにしないといけない」とクギを指す。
　金井辰樹（東京新聞政治部記者）は「増税の前にムダを省けという声に対する答えですね」
　川戸恵子（TBS解説委員）「八ッ場ダムもそうだけど、これだけ言ったら実行してほしい」
　司会のみのもんた「八ッ場ダムどうなってる？」
　前鳥取県知事の片山善博は「竜頭蛇尾にならないように。4300人の人たちだが、一般の会社だったらハローワークへ行く。この人
たちだけ特別に措置するというのは、やっぱり変なんです。ハローワークが機能するようにするのが政治の役割だが、役所の人は
ハローワークがダメだと知ってるんです。だから自分たちで何とかしようとする」
　みの「ニュース　目のつけドコロのテーマになるね」

http://www.j-cast.com/tv/2010/07/07070489.html

前原に石投げたおじいちゃん最高！

よくやった
流石日本男児

ダム事業検証の判断基準案要旨
http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071301001028.html

八ツ場ダム訴訟で住民敗訴　さいたま地裁、５件目も

　国主体で建設が計画されている八ツ場ダム（群馬県長野原町）事業への負担金支出は違法として、埼玉県の
住民約３０人が県知事らに支出差し止めなどを求めた住民訴訟の判決で、さいたま地裁は１４日、訴えを退けた。
住民側は近く控訴する。
　遠山広直裁判長は負担金の支出について「治水、利水の観点からただちに合理性を欠くとは言えない」として、
予算執行に違法性はないとの判断を示し請求を棄却した。
　１都５県の住民が６地裁に一斉提訴したうち５件目の一審判決。前原誠司国土交通相が事業中止を明言した後に
言い渡された千葉地裁、さいたま地裁判決を含め、５地裁でいずれも住民側が敗訴した。
　判決は「水需要は減少傾向で新たな水源は必要ない」との住民側の主張に対し「県が水の安定供給のため、余裕を
持った需要予測を行うことは不合理ではなく、水源確保の必要性がないとは言えない」と指摘。治水効果についても
「治水上の利益がないとまでは認められない」とした。請求の一部は「被告に権限がない」として却下した。

http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010071401000222.html

前原はレンホウみたいに身内を庇ってりゃいいんだよ。
美男美女が言ってりゃ国民は信用するんだから。

【政治】前原氏、原口氏の代表選発言に不快感？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279644328/

前原氏“国家戦略室 十分説明を”

去年の政権交代当初、予算編成を担うとしていた国家戦略室について、菅総理大臣が、みずからへの政策提言に
とどめる方針を決めたことについて、前原国土交通大臣は、閣議のあとの記者会見で「選挙の前に約束したことが
できなければ、政権交代に期待した国民への冒とくになる」と批判し、国民への十分な説明が必要だという考えを
示しました。

この中で前原国土交通大臣は「財務省主導の予算編成を変えて、政治主導で行っていくことをどう担保していくか、
国民に説明できないといけないのに、その役割を担うとしていた国家戦略室が提言機関になってしまうのであれば、
どこが政治主導でやっていくのかという疑問が、閣内にいる私でさえ浮かんでくる」と述べました。そのうえで、
前原大臣は「選挙の前に約束したことができなければ、政権交代に期待した国民への冒とくになる。変えるのはよいが、
説明をしなければいけない」と述べました。一方、荒井国家戦略担当大臣は「国家戦略室は、もともと、イギリス型の
政策提言をする組織という考え方だったので、本来あるべき姿になったと思う。規模を縮小するというより、むしろ
総理大臣に近くなり、所管も、外交・安全保障など、より幅広くなると理解している」と述べました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100720/t10015837681000.html

>>670
自民も経済企画庁なるものを立ち上げたが、
結局、骨抜きにされて、単なる調査機関になってしまった。
今回もそういうパターンだ。
権限のない単なる調査機関だよ。

>>671
単純に首相の前に資料の山を積むだけの組織だ。
こういうものなら税金の無駄だから廃止した方がいい。
公務員改革は難事業だ。
自民だって相当努力はしてきた。

前原グループが民主党の執行部を牛耳ってから、民主党は第二自民党になった。

前原はダメだ。

仮にこいつが首相になれば、すぐに頓挫、仲間内から自殺者が出るだろうね。

＞前原グループが民主党の執行部を牛耳ってから、民主党は第二自民党になった。

はぁ？

そもそも、民主党の成り立ちが、
「旧体質の自民党から抜け出れない集団」と「旧社会党の極左」の集合体。

第2自民党じゃなく、旧態自民党の継承者が民主党。

【企業】「５２００億円の債権放棄と３５００億円の公的資金注入」日航　主要取引銀行との交渉決着し更生計画まとまる
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1279917501/

【金元工作員】 前原国交相ら「大変意味があった」と絶賛…でも仙谷官房長官「かかった費用はまったく知らない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1279862713/

国交省、道路の新規事業を再開　高速道中心に選定　

　国土交通省は２５日、凍結していた道路の新規事業を来年度から再開する方針を固めた。
自治体の再開要望に応えるのが狙いで、直轄高速道路を中心に近く路線の選定に入る。ただ
財政難から公共事業費のさらなる削減の可能性もあり、再開しても限定的となりそうだ。
　再開する直轄高速の候補として、１万４千キロの全国高速道路網計画のうち「一般国道の
自動車専用道路」（約２４８０キロ）を検討している。三陸縦貫道や南九州西回り道など
２６路線あり、うち事業未着手の約４４５キロから選ぶ。２００９年度から新規事業の
採択はなく、再開されれば３年ぶりとなる。
　道路予算をめぐっては本年度、前原誠司国交相の「原則として、新規事業は行わない」との
方針を受け、予算を約２割削減した。その一方で、前原氏は来年度予算については「新規事業は
費用対効果（の分析）を徹底し、必要なものはやっていく」との考えも示しており、再開できるか
どうかが焦点となっていた。

http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010072501000366.html

ロシアの大熱波とロシアにおけるグローバリズムの末路について・日本への警鐘
http://honnosense.cocolog-nifty.com/blog/2010/07/post-cdbd.html

>>673
角栄の直弟子、小沢を無視してその発言とはなんと斬新なｗｗｗ

ま、>>673のような考えは極々少数だから2chで吠えるだけ吠えときなさい。
他の2ch板や、マスコミの世論調査を見れば一目瞭然。

辻本が素晴らしい政治家だとよ。

辻元の離党騒ぎってのは、この菓子パン野郎が裏で糸引いてるからか？
動かされる辻元がアホなんだろうが

【民主党】社民党を離党した辻元清美氏に、節操のない前原国交省がラブコール
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1280204593/

>>683はあちこちでコピペ貼りまくってる。
そのうち規制されかねないから、とりあえず
プロバイダーへの言い訳を考えといてね(ﾊｰﾄ

【長野】「リニアは単に首都圏と関西を結べばいいというものではない」「長野のエゴじゃない」 伊那と諏訪がBルートでの早期整備を決議
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1280372084/

口出すんなら金も出せって話だな

【交通】高速全線無料化、実現困難に【10/07/29】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280385374/

前原氏、両院総会欠席し披露宴に　「政治家の判断」

　前原誠司国土交通相は３０日の記者会見で、２９日の民主党両院議員総会を欠席し、
歌舞伎俳優の市川海老蔵さんとタレントの小林麻央さんの結婚披露宴に出席していたことを
明らかにした。

　前原氏は「冠婚葬祭は人生の極めて大事なセレモニー。数カ月前に招待状が届いており、
どちらを優先するかは政治家が判断する。（総会欠席に）批判があれば甘んじて受ける」
と述べた。

http://www.47news.jp/CN/201007/CN2010073001000395.html

【政治】高速無料化、完全実施を１４年度に先送り　前原氏「公約違反」否定
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1280469937/

>>688
明らかに国民をバカにしてる前原！

小沢が出てない反省会など意味ないから前原が出なかったのは正解。小沢が出た場で
なぜ菅内閣になったのかということから説き起こして反省会をするのなら前原も主席
しただろｗ小沢派の不満大会など欠席でおｋつーこと

自業自得で不人気な小沢派の不満会なんて見るに耐えん醜態だ。民主党の
イメージダウンも甚だしいｗ

>>690

なんでも批判すればいいって訳じゃあないでしょう。

こんな事書かれたら、披露宴に招待した２人は心痛めるだろうな。

>>688
なめてんのかこの菓子パン担当相が！！！
参院選の総括を当の閣僚が聞かないでタレントの結婚式だと？


議員辞めろ

前原って鼻の下が長い、ニヤけた、スケベ男に見える。
国会議員は、何を言われても、それが事実のようであるならば、
黙っていたほうが得策だな。
なぜならば、国会議員は、汗水垂らして稼いだ、国民の税金を自由に動かす力を持っているからである。
そこが、一般人とは、違うところなのであって、
だから、叩かれるのは、当たり前だ。
残念なことに、そういうことを、理解していない、議員様が多すぎる。

前原がセックスで辻本清美を友愛したって本当かな　辻本ってフリーセックスの体現者だしなんか真実味があるんだよな

アホ自民信者の前原中傷レスが多ければおおいほど、
それは前原が非常に素晴らしい指導者であることを示している。

前原に期待！自民盗を蹴散らせ！

>>697
在日笑わせるな
密入国くせーぞw

【政治】前原国土交通相、１２年度に無料化ができなくても公約違反にならないと反論「最大４年間で行っていくということが衆院選の公約」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280466682/

【政治】前原国交相、流域の６都県に八ツ場ダム事業負担金の支払うよう理解求める
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280471208/

【政治】 １．３兆円の公共事業費の削減を2010年度予算で実現したと指摘した前原誠司国交相、2011年度予算で「公共事業費削減ない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280528279/

http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100514/erp1005140101002-n1.htm
ロシアを訪問中の鈴木宗男衆院外務委員長は１３日、記者団に対し、
前原誠司沖縄北方担当相が昨年１０月、北方領土がロシアに「不法占拠」されていると言い続けると発言し、
ロシアの強い反発を招いたことについて厳しく批判した。


小沢批判をする前原を叩きたいのか！
鈴木宗男はロシアで日本の立場を訴えるべきなのに、前原を攻撃するなどとんでもない奴だ！

目の前のロシア人に強く出られず、その場にいない前原を生贄にしてご機嫌をとろうなんて、
ほんとに最低の奴だ。

小沢と同類の売国奴だということだ。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100501/stt1005011254003-n1.htm
鈴木宗男氏、小沢幹事長の続投支持

俺は自民党支持者だが、前原の中国への警戒感や北方領土への発言は支持する。

中国べったりの岡田や小沢は大嫌いだ、小沢に尻尾を振る鈴木宗男も大嫌いだ。

前原誠司
▼在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟
▼日朝友好議員連盟
▲日本会議国会議員懇談会
▲朝銀問題を考える超党派の会
▼国立国会図書館法の一部を改正する法律案
◆裁判官訴追委員
▼国旗及び国歌に関する法律に反対した議員
◆松下政経塾出身
▼朝日新聞の外国人参政権に関する質問に「どちらかと言えば賛成」と回答
▼「拉致問題が前進していなくても、北朝鮮に支援すべき」と発言(時事通信)
▲敵基地攻撃能力の保有論について「やられたらやり返す能力を持つことは憲法上許されている」と発言(日刊スポーツ)
▲北海道を視察し、「北方四島は日本固有の領土。（ロシアによる）不法占拠という言葉はその通りだ」と発言(共同通信)
▼中国人観光客への個人ビザの発給要件を緩和する方針を示す(朝日新聞)
▲「沖ノ鳥島は島ではないと言っている国もある。日本の主権、権威を守るため、予算を付けて離島を守っていくことが大事だ」と述べる(MSN産経ニュース)
◆陛下の特例会見問題に関し、「元首相、自民党の方から要請が首相官邸に届いたということで、我々がルールを曲げたということではないと聞いている」と発言(毎日新聞)
◆国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の実験棟「きぼう」について、私的諮問機関が「費用対効果を明らかにすべきだ」と提言(産経新聞)

高速道路負債は３０・４兆円　０９年度末、返済進む

　日本高速道路保有・債務返済機構は４日、２００９年度決算を国土交通省の独立行政法人評価委員会分科会に報告した。
０９年度末の有利子負債残高は３０兆４４５２億円で、当初計画より５６６１億円少なかった。同機構は返済が進んだ理由に
ついて「債務の借り換えにより金利コストが抑えられたことが大きい」と説明している。
　０９年３月に始まった「休日上限千円」などの料金割引で高速道路６社の料金収入が減ったことを受け、０９年度から
高速道路の貸付料を大幅に減額しているため、経常収益は前年度比３６１１億円減の１兆４３１５億円となった。
　高速道路機構は０５年、旧日本道路公団などの民営化に伴い、道路資産と債務を引き継ぐ形で発足。高速道路各社からの
貸付料収入により、約４０兆円（当時）を４５年かけて完済する。
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010080401000896.html

高速道路無料化したら
この負債を税金で払っていくというのが
民主党の考えだったよね

それで国民は納得するのか？

前原はダメだ

マニフェスト詐欺大臣で口先だけのペテン師

ＪＡＬ倒産、ダム中止、高速無料と野放し

代表時代の永田ニセメール事件で無能は立証済みだが人材不足の民主党だから大臣に成っているだけ

一日も早く京都府知事になって欲しい

【航空】2014年度末までに1万9千人を削減--日航(JAL)の更生計画"最終案" [08/10]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1281372365/

【政治・経済】前原国交相の重大背信

　民主党政権の裏切りがまたまた発覚だ。
 前原国交相が八ツ場ダムの本体外工事を容認したのに続き、沖縄市の
泡瀬干潟の埋め立て事業でも凍結していた工事の再開を決めたのである。
なぜか、新聞はほとんど報じていないが、これは絶句するような背信だ。
（本日のゲンダイ）」

　ホントにコイツはダメな奴だ。小鼠同様、アメリカのポチということで
マスコミはもてはやしているが、政策人望どれをとっても大臣なんて器じゃない。

前原と女狂いの歌舞伎役者の接点は何だ？
前原も女狂いか

国交相　分散効果より激しい渋滞懸念　お盆の高速１０００円　土日のみ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/100707/mca1007070503007-n1.htm
菅内閣の国交相｢お盆の1000円高速は土・日だけ｣　昨夏は高速無料化って言ってなかったっけ？
http://www.2ch-vivi.mydns.jp/2010/07/1000.html


お盆の「１０００円高速」土・日だけ…国交相
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100706-OYT1T00594.htm

層化枠の政治家はごめんだ

お盆の高速「休日１０００円」で大渋滞

　お盆休みに伴う高速道路の渋滞は１４日も続いた。今年は１４、１５の両日が土日で「休日１０００円」の
特別割引を利用できることから混雑が集中。Ｕターンラッシュと行楽地へ向かう車の流れが重なり、上下線とも
長い車列ができた。
　日本道路交通情報センターによると、下り線は午前中に混雑のピークを迎えた。九州道・鳥栖ジャンクション
（ＪＣＴ、佐賀県）付近で３３キロ▽中央道・相模湖インターチェンジ（ＩＣ、神奈川県）付近で２８キロ▽東北道・
岩舟ＪＣ（栃木県）で２７キロ−などの渋滞があった。
　午後からは上り線でＵターンラッシュが本格化。東北道の矢板ＩＣ（栃木県）付近や常磐道、中央道など各地で
２０〜３０キロの渋滞が起きた。Ｕターンラッシュは１６日まで続く見通し。
　昨年は渋滞分散化のため、「休日１０００円」を一部平日にも拡大したが「分散より交通量を増大させる効果が大きかった」
（前原誠司国土交通相）ことから、今年は土日のみの適用となった。

http://sankei.jp.msn.com/life/trend/100814/trd1008142103019-n1.htm

交通量予測、さらに引き下げ　国交省、道路建設に影響も

　国土交通省は１７日、道路利用のニーズを示す将来の交通量予測をまとめた。車の総台数に
平均走行距離を掛け「台キロ」で算出する２０３０年の交通量は、０８年１１月に公表した現行予測より
４・８％減り、７１３０億台キロになる。交通量が減少すれば道路整備の必要性も低下するだけに、
財政難による公共事業費の削減の中、各地の新規建設に影響しそうだ。
　修正の主な要因は、景気悪化など経済状況の変化ではなく、車の走行距離を計算する手法の見直し。
民主党から過大との批判を受けて大幅に下方修正した予測をわずか２年で再び引き下げることになる。
　新しい交通量の予測は、基準となる０５年の７６９０億台キロに対し、２０年は７２９０億台キロで５・２％、
３０年には７・３％それぞれ落ち込むとした。少子高齢化などを受け見直した０８年の予測値と比べても
２０年は３・６％、３０年は４・８％の減少となっている。
　現行予測に対する３０年の予測値を車種別に比べると、乗用車が２・７％減に対し、トラックは９・３％減と
需要の落ち込みも目立っている。

http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081701001143.html

海保ヘリ墜落、一転「デモ飛行の合間」

　香川県沖の瀬戸内海に海上保安庁のヘリコプターが墜落した事故で、第六管区海上保安本部は事故から
１日たった１９日の夜になって、それまでの説明を一変させ、事故が起きたのは巡視艇の体験航海に
合わせたデモ飛行の途中だったことを明らかにしました。
　瀬戸内海を管轄する第六管区海上保安本部の広報担当者は１９日夜、突然、それまでの説明を一転させました。
　「展示飛行をやっていた。パトロールじゃなかった。パトロールでは言葉が間違っていました」（第六管区
海上保安本部・畑口一樹 総務課長）
　事故は１８日、香川県多度津町沖の瀬戸内海で、海上保安本部のヘリコプターが送電線と接触し墜落したもので、
乗員４人が死亡、１人が行方不明となっています。
　国土交通省の事故調査は、１９日に引き揚げられた機体に残る傷や送電線の断面から、墜落に至った経緯を
調べるなど本格化。行方不明となっている整備士、大嶽智さんの捜索も範囲を広げて行われています。
　海上保安本部は当初、パトロール中の事故と説明していましたが、１９日の会見で、巡視艇の体験航海に
合わせたデモ訓練の合間だったことを初めて明らかにしました。巡視艇には、岡山の司法修習生が乗っていました。
　「余計なことを考えてしまった。（Ｑ．意図的に発表しなかった？）それは私の判断です」（第六管区海上保安本部・
畑口一樹 総務課長）
　事実を伏せていたことについて担当大臣は・・・。
　「直接関係がないという認識があったにしても、疑わしき材料となりうるものについて報告していなかったことは
適切ではなかった」（前原誠司 国交相）
　デモ飛行の事実をいつ知ったかについても、海上保安本部の説明は二転三転。しかし、事故とデモ飛行との因果関係に
ついては否定しています。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4506320.html

>>712は自民がやってたことだろ?
だから前原をたたく材料にはならない。

逆に高速無料化がいつまで経ってもされない方が問題。
あ、「やるやる詐欺」ってか。

【海保ヘリ墜落】不自然な低空飛行の原因「不明」→実は司法修習生に見せるため…海上保安本部、事実把握しながらひた隠しに
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282264000/

【事故】香川県多度津町沖の瀬戸内海に海上保安庁のヘリコプターが墜落
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282115157/l50

月に数回、デモ飛行＝瀬戸内海ヘリ墜落−海保

　香川県多度津町の佐柳島付近の瀬戸内海に海上保安庁のヘリコプターが墜落し４人が死亡、
１人が行方不明となった事故で、第６管区海上保安本部（広島市）は２０日、ヘリが低空の
デモンストレーション飛行の合間に墜落したことに関連し、同様のデモ飛行を月に数回行って
いたことを明らかにした。
　記者会見した畑口一樹総務課長は、デモ飛行について「業務に支障がない限り、引き受けるように
している」と説明。「当庁を理解してもらい、人材確保の観点からも有益なので、（体験乗船や
デモ飛行を）中止するつもりはない」と話した。
　ヘリは１８日午後２時２０分から５分間、岡山県倉敷市の水島港の南東沖で、巡視艇「みずなみ」に
乗った司法修習生向けに低空飛行のデモンストレーションを実施した。みずなみの乗員は、１回目の
デモ飛行の高度は２０〜３０メートルくらいだったと話しているという。
　ヘリは午後３時１０分、南西に約１７キロ離れた佐柳島と小島の間の送電線に接触し墜落。この後、
同２５分から２回目のデモ飛行が予定されていた。
　一方、６管は巡視船艇６隻、航空機３機、潜水士３０人の態勢で、依然不明となっている大嶽智主任
整備士（５６）の捜索を続行。潮流を考慮して捜索範囲を前日より８キロメートル西側に拡大した。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2010082000194

前原には完全に裏切られた。自民党も真っ青の族議員ぶりだ。
反小沢議員・官僚・マスコミ連合は庶民の敵だ。

http://www.nikaidou.com/archives/4882
なんか、前原のアホがとんでもない法律だそうとしている。「交通基本法」とかいうらしいが、要する
に、ヤクザや同和、チョン公に「移動手段の自由」という名で交通費名目のカネ配るんだって。

【日中】訪日中国人客の国内旅行会社扱いを可能にして　訪中の前原国交相が要望 [10/08/21]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1282399574/

海保へり墜落　デモ飛行「組織的隠ぺい」

　香川県沖の瀬戸内海で海上保安庁のヘリコプターが墜落した事故で、第６管区海上保安本部の
林敏博本部長ら幹部が事故当日の１８日夜、ヘリが司法修習生向けにデモ飛行していた事実を
知ったのに、マスコミに公表する必要はないと判断していたことが２１日、分かった。６管本部の
中村清次長が２１日の記者会見で明らかにし「組織的隠ぺいと言われても仕方ない」と語った。
林本部長も「多大なるご迷惑をおかけしたことを反省します」と謝罪した。
　また、機長席には機長認定訓練を兼ねて副機長が座り、機長は副機長席に座っていたことも判明。
この日、捜索中の巡視艇が墜落現場近くで遺体を見つけ、行方不明となっていた整備員大嶽智さん（５６）と
確認された。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2010/08/22/08.html

海保ヘリ墜落：「厳正に処分」…事故対応で前原国交相

　前原誠司国土交通相は２１日、訪問先の中国で、海上保安庁ヘリコプター事故の対応を
めぐる第６管区海上保安本部長の責任について「事実関係をしっかり調べ、厳正に処分しなければ
いけないと思っている」と述べた。
　前原氏は、ヘリが司法修習生向けデモ飛行していた事実を公表しなかったことなどを受け、具体的な
事実の経緯を報告するよう鈴木久泰海上保安庁長官に指示したことを明らかにした。
　その上で、公表しないことを了承していた林敏博本部長の責任について「（国交省の）運輸安全委員会の
調査結果や鈴木長官からの報告、（非公表とした）対応に問題があったかどうか、事実関係をしっかり調べ、
厳正に処分しなければいけないと思っている」と話した。
　前原氏は浙江省杭州市での日中韓観光担当相会合の出席などのため２１日から２４日までの日程で訪中して
いる。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20100822k0000m040065000c.html

>>713
「コンクリートから人へ」なんて大ウソ
少子高齢化でもう道路なんて造る必要がないのに
方向転換し全く自民党と同じ路線になった民主党

大ウソつき政党だ
その象徴の１人として前原誠が君臨していることは
間違いのない事実である

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3636
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3636?page=2
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3636?page=3

前原のおっかあと義理の糞婆は創価の女性幹部と訊いている！あんなもの糞トンスルの成り済ましだ。

政治家は何も考えてない。

-終わり-

前原誠司（笑）を批判しまくるスレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/giin/1272611512/

前原先生は日本の航空料金を安くしてくれるし、空港を自由競争させて
利便性をよくしてくれるので、大好きです。

（問）政府の新しい成長戦略ですが、首都圏空港を含めてオープンスカイの徹底と、ＬＣＣ参入促進、
　日本の航空会社でもＬＣＣを検討しているところもあるようです。こうしたオープンスカイの方針について、ご見解を。

（答）日本はオープンスカイを進めていきたいと考えておりましたが、首都圏空港の枠が満杯で、実現できなかった。
このたび10月に羽田に４本目の滑走路ができ、深夜早朝含めて44.7万回ということで14.4万回の枠が増える。
成田も最終的に30万回。オープンスカイが首都圏でできる素地が整った。
選択と集中により、ハブ・核を作っていく政策を、空港・港湾両面においてやっていきたい。
造った空港を徹底活用することが大事だ。
特に羽田と成田の内際分離は撤廃する。羽田の24時間国際拠点空港化をやる。
ただ、ハブを造ればいいという問題ではない。ポイントトゥポイントの飛行が重要だ。
その意味においてご指摘のＬＣＣを、日本の航空会社でも導入するところがあると伺っている。
ヨーロッパでは２〜３割がＬＣＣ。さらに高まると言われる。
したがって，空港を徹底的に活用する、我々が目指す3000万人のインバウンドを達成するためにも、
空港を利用していただく中で、日本の航空業界のＬＣＣ参入をしっかり後押ししていく施策を
公租公課の見直し等も含めて行っていかなくてはいけないと思っております。
（2010年6月22日 前原大臣サマの記者会見よりhttp://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin100622.html）

この人、八ッ場ダムも、何もかも解決できそうにないね。

国交省、高速無料化１５００億円　来年度予算で

　国土交通省は２４日、来年度予算の概算要求で、高速道路の無料化に必要な経費として１５００億円を
計上する方針を決めた。北海道新幹線の新青森―新函館など工事中の整備新幹線５区間の建設費（国費）は、
本年度と同額の７０６億円を要求する考え。
　高速道路の無料化は、本年度１千億円を使って年度途中の６月から３７路線５０区間を対象に社会実験の形で
スタート。財源の制約から来年度の要求額が５００億円の上積みとなったことで、無料化区間の拡大はわずかに
とどまる見通しだ。
　また無料化実験を実施中の区間については、渋滞の状況や公共交通機関への影響を見極めた上で、実験を継続
するかどうか検討する。
　整備新幹線は、地元自治体の負担などを合わせた事業費ベースでは、開業に遅れが出ないよう本年度の２６００億円
から上積みする方向で調整している。北陸の金沢―敦賀など建設方針が決まっていない未着工３区間の新規着手に
ついては「今後の検討結果を踏まえ適切に対応する」として、着工するかどうかや要求額は明示しない。

http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082401000951.html

高速道路無料化、評価は知事６人　共同通信アンケート

　国土交通省が今年６月末から始めた高速道路無料化の社会実験を「評価する」とした都道府県知事は
６人にとどまることが２６日、共同通信のアンケートで分かった。前原誠司国交相が打ち出した「ダムに
頼らない治水」が進むかどうかについては、「進む」と答えた知事はゼロで、「分からない」が約８割を
占めた。
　無料化と脱ダムは、前原氏が昨年９月の就任以来取り組んできた看板政策だが、知事らの評価は高くなく
見直しを求める声が今後強まる可能性もある。アンケートは７月下旬から８月中旬に実施し、全知事から
回答を得た。
　無料化を「評価する」としたのは比較的長い対象区間がある岩手や山梨、京都、福岡、宮崎、沖縄の６人。
理由は「並行する一般道の交通量が減少し通勤通学時の渋滞緩和に一定の効果が出ている」（山梨）、「地域活性化に
貢献」（福岡）など。
　一方で「評価しない」のは６人。群馬と東京は高速道路の利用者が料金を支払う「受益者負担の原則」に反すると
指摘、徳島は「全国一律の統一料金制を導入すべきだ」と主張した。

http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082601000635.html

【経済】高速道路無料化の社会実験で商店の売り上げ半減　１０分の１に減った飲食店も　「死活問題だ」と悲痛な声上がる
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282984459/

>>728
ガソリン１キロリットルの揮発油税の本則と暫定税率５万円。

航空燃料１キロリットルの航空燃料税１３０００円。

暫定税率を騙し取り、国民生活を破壊する詐欺師前原。

ＪＡＬの法的整理の自らの誤りを、税制を私し、隠蔽する犯罪者ｗｗｗ

>>732
まあ、減ってるところは騒ぐだろうが、
増えてるところは何もいわない。
小売全体の売上と高速無料は元来関係がない。

日航が１５２億円で買った土地、価値は２４億円　和歌山　[09/01]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1283333859/

今後は帰化人の議員の生い立ちから活動まで、
本当に日本の国益に資する人物かどうか、精査する必要が有るね。

国家主権が紙一重だよ。

今でも徳島から、たとえば奈良に淡路経由で高速で行くと
１０００円ということにはなっているけど
麻生総理は「上限１０００円で」と言っておられたのに
そうではなくなって、おりたら別になるので
片道４０００円ちょっとかかるらしい・・・・・
往復では８０００円とか、、、

「ここは小沢さんと一緒にやるのが一番だ。そうしないと、仮に再選されても小沢Gpが 揺さぶりをかけ、政権基盤は安定しない」
30日，首相に輿石は「挙党態勢」構築を持ち掛けた。
首相も「異存はない」と受け入れ、翌31日に鳩山、輿石氏を交えて小沢と会談することが固まった。

小沢も、対決回避を模索する鳩山と輿石に「いっぺん決めたことだから、（出馬を）降りる大義がなければ降りられない」としつつ、
「話だけは聞こう」。
だが、トロイカ復活を「脱小沢」の放棄と受け止めた首相支持派は猛反発、巻き返した。
前原は「小沢氏と妥協するなら自分が（代表選に） 出る」と首相に要求。
結局、周囲に「４人で会うのは危険。３対１で『小沢幹事長』をのまされる」
と説得された首相は、31日朝になって４者会談には応じない意向を鳩山に伝えた。

鳩山はなおも電話で４者会談を呼び掛けたが、
首相「密室談合だと思われる。 それはわたしの生き方としてできない」。話し合いは決裂
同日夕に実現した首相と小沢氏の会談は、選挙後の協力を確認する セレモニーにすぎなかった。
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010090100979
･･･そうか前原えらいな。菅がダメなときは，次は前原だなw

前張飛ばしてんなｗ
【民主党代表選】「まったく矛盾」小沢氏主張に前原氏が噛みつく
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/100903/stt1009031225004-n1.htm

またか、、狂犬病の注射うっとけよ・・

�@東京の大手ゼネコンから地方のゼネコンへ代えるというのが気に食わない前原。
前原は都市優遇、地方切捨て、中央集権主義者で、地方分権反対派。

�A高速道は、地方に財源権限を渡して、自主自立で判断というのに、ひも付き補助金とは意味不明。

追い出すのは、こいつと肛門と仙谷と玄葉でいい
それだけで全く違う党運営、政権運営ができるはず

前川さん、おしゃれして楽しんでる。ネクタイなんかいいものを持ってる。
前川さん、大臣で仕事したのは、ＳＬの運転見習いだ。
多分いい思い出になっただろう！
ツジモトさんというガールフレンドもできたし！
前山さん、もういいよ！もういいんだよ！
名前わかんなくなちゃった

無能にして粘着。ネラーの素質は十分。

偽メール事件で代表を追われた事を、未だに引きずってる
女の腐ったような奴だ

たこフェリー、親会社が明石市などに廃止を打診
高速値下げ響く

　兵庫県明石市と淡路島を結ぶ「明石淡路フェリー（たこフェリー）」（本社・明石市）の親会社・ツネイシホールディングス
（広島県福山市）が、出資する明石市などに航路廃止と会社清算を打診していることがわかった。高速道路料金値下げなどの
影響で赤字経営が続いており、ツネイシ社は「早期の会社清算のほかに道はないと判断した」としている。
　同フェリーや明石市などによると、８月３０日の役員会で、ツネイシ社から資金難などを理由に撤退する意向を伝えられたという。
　航路廃止などを決める場合、株主の３分の２の賛成が必要で、計３４％の株を保有する明石、淡路、南あわじ、洲本の４市が
反対した場合、決議は成立しない。
　１７％を持つ明石市は存続を希望しており、北口寛人・明石市長は３日、市役所で記者会見し、「早期に新スポンサーを見
つけるのが航路存続のカギ」と話し、明石―淡路島間で高速船を運航する淡路ジェノバライン（淡路市）に統合を打診したことを
明らかにした。
　たこフェリーは１日５８便を運航し、２００９年には７８万人が利用した。

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100903-OYO1T00735.htm?from=main4

【社会】 明石海峡「たこフェリー」廃止へ…高速道無料化で再建困難
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283482783/

前原誠司の終焉
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1282924840/

小沢秘書との「不倫お泊り」を報道された青木愛、ダンマリを決め込む
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284077649/




小沢秘書との「不倫お泊り」を報道された青木愛、ダンマリを決め込む
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284077649/




小沢秘書との「不倫お泊り」を報道された青木愛、ダンマリを決め込む
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284077649/

>>749



小沢陣営に超ド級の激震

「小沢ガールズ」青木愛(45)

小沢の妻子ある政策秘書(48)とお泊まり密会デート

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1283984772/

菅には韓国籍の女性に産ませた隠し子がいる。

また、現在も、むかし不倫関係が報じられた元テレビキャスターとも関係を継続中。

相手も結婚しているので、これはW不倫。

伸子夫人はすべて公認済み。

菅には一夫多妻制の国への引っ越しを勧める。

クリーンでない政界の種付け馬＝菅直人。

↓

http://www.youtube.com/watch?v=TAXbA6WcgEg&NR=1

>>750

「小沢一郎×青木愛」

「小沢の政策秘書×青木愛」


W不倫疑惑の青木愛

素顔が見えない行状

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1284073059/

菅も小沢も
どっちも
本能のままに生きてる男ってことか

【経済政策】民主代表選：菅「財政配分地方に」　小沢「新幹線と高速道を整備」 [09/09]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284035678/

やっぱ前原だめだろの前原が
菅・小沢のあとの民主党代表の最有候補

やっば民主党だめだろ

「前原大臣、海保ヘリ墜落当日に公務先でアルコール。指摘に動揺隠せずムキになるこの男は一刻も早く辞めろ」…ゲンダイ

　７日の参院国土交通委員会は大荒れだった。５人が死亡した香川県沖の海上保安庁
　ヘリコプター墜落事故の当日（８月１８日）、前原大臣は一報を受けながら、ロクに
　指示もせず、鹿児島県の土石流災害現場の視察後、種子島に移りノンビリと
　一泊していたことが発覚したのだ。

　この問題を取り上げたのは、自民党の佐藤正久議員。「乗組員４人が亡くなり１人の
　行方を捜索中だとわかっていたのに、なぜ当日中に東京に戻らなかったのか」
　「どうして東京にいる副大臣と政務官に連絡を取らなかったのか」などと前原大臣に
　詰め寄った。

　事故当日、前原大臣は午後４時１０分に一報を受けた後、少年野球大会などのために
　種子島に移動し、東京に戻ったのは翌朝。

　しかも、少年野球開会式レセプションでアルコールに口をつけていた。
　少年野球開会式レセプションは、離島振興の一環で公務らしいが、死者５人を出した
　事故を放置してまで出る仕事じゃないだろう。この男は、物事の優先順位も
　わかっていない。

　佐藤議員の質問に対して、前原大臣は「被災地視察の際、再三再四戻る必要はあるかと
　海上保安庁長官に確認した」「事故の報告を逐一受け、判断し、必要なことは指示した」と反論。

　動揺を隠せない表情で、ムキになって答える様子は痛々しい。この男には、一国の
　大臣は務まらない。一日も早く辞めるべきだ。

尖閣諸島に住め

尖閣諸島紛争
早くも首がかかった事案になってもうたね。
日本の事を考えたら、外務大臣辞任で和解してくれた方が良いんだが。

＿＿＿＿　　見えないアル
|. |　　　　|　　　　　∨
|. |現実 ∧_∧　>>758
|. |　 ＼( ･∀･) (｀ﾊ● )
|. |￣￣⊂　　) 　( 　 と)
凵　　　　し`Ｊ　 　U U

＿＿＿＿　　読めないアル
|. |　　　　|　　　　　∨
|. |空気 ∧_∧
|. |　 ＼( ･∀･) (｀ﾊ● )
|. |￣￣⊂　　) 　( 　 と)
凵　　　　し`Ｊ　　 U U

＿＿＿＿　　知らないアル
|. |　　　　|　　　　　∨
|. |常識 ∧_∧
|. |　 ＼( ･∀･) (｀ﾊ● )
|. |￣￣⊂　　) 　( 　 と)
凵　　　　し`Ｊ　 　U U

＿＿＿＿　　真っ暗アル
|. |　　　　|　　　　　∨
|. |未来 ∧_∧
|. |　 ＼( ･∀･)　( ●ﾊ●)
|. |￣￣⊂　　)　　(づ と)
凵　　　　し`Ｊ　 　 U U

>>758
そもそも「国内法によって粛々」と言っておきながら
現場に激励に行くこと自体が矛盾だが、こいつには
そんな事もわからないらしい。

すっかりネトウヨのヒーローになった前何とかだが、
こいつは自分で外交通と自称しているだけで本当は
素人だろ。

前原は、対外交渉で本来秘匿すべき事項も、情報公開かなんかと混同して
記者会見か何かでペラペラ喋りそうなんで相手国の首脳から信用されない。

こーゆう軽挙妄動でカッカしやすいタイプに外交は不向き。

>>761
これで２ｃｈその他の掲示版は、より混沌とする
前原や仙谷の批判スレ、レスが埋没する
狙い通り！

http://peacephilosophy.blogspot.com/2010/09/blog-post.html
これが本当ならマスコミ共々骨の髄までどうしようないレベルだろもう

前原なんて無能なのは前から分かってた事。
昔、代表辞任するとき、小泉さんが、辞める必要ないと言ってたけど。
辞めない方が、民主党を扱い易いと考えたからだと思う。

【航空】日本航空(JAL)、強制解雇も…希望退職、目標以下なら［10/09/28］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285626144/

岡田「議論の余地がない。尖閣に領土問題は存在しない。」
http://www.youtube.com/watch?v=pp6rVrMWc5g
大前田「鳩山はくるくるパー」
石原慎太郎「鳩山は馬鹿」

ペキンドッグ＞＞1、鳩山と同じ、典型的な中学生以下の「学級会レベル」。

温家宝が激怒してるのは、国土交通福大臣だった辻元とか、訪中団で行った連中が
無責任な発言を中国の役人たち言いまくって、尖閣諸島での違法操業は見逃してもらえる
って中国の漁業行政指導当局や漁業者ら思いこませてしまったからだ。
そしていきなり、タイーホじゃ怒るだろ。温家宝らの顔に泥塗るようになやりかたで、
陥れたようなもんだから。

辻元、訪中団「違法操業？　そんなものは、鳩山友愛政権では摘発しません。」
中国「あ、そう、それじゃあ、お言葉に甘えて」

（ところが菅政権で、いきなり漁船船長を逮捕）

温家宝、中国漁業行政当局に対して「おまえら、いったい、漁民にどのような行政指導してたんだ？｝

中国漁業行政当局「そんなこといわれても、訪中団の言うこと聞いておけ、って首相、言ってたじゃないですか？
訪中団は『我々は友愛外交だから、違法操業なんかちょっとくらいじゃ厳しく摘発しない。』って言ってましたので。」

温家宝「あ、そうかあああ。よくわかった。よーしあいつらただじゃおかない、世界中に恥かかせてやる。」

温家宝（世界中のマスコミが注視してる国連で）「日本政府は、世間と国際世論を弄ぶ欺瞞集団だ。許せない。」

>>768

やっぱそうだよな。
旧社会党系の奴らが政権持つ事自体問題だよ。
国会議員がぞろぞろ中国旅行なんか行って、アホじゃねーのか。

辻元清美氏、やはり民主党会派入り
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1285651324/

とうとう来たか・・・。
国交省を出てくるとき泣いてたもんな。

政権について現実の課題に取り組んでいるうちに
野党時代の考え方が大きく変わったんだろうな。

期待してます。

前原が原因を作り、前原が再度、関係修復を妨げ、前原が戦争の危機をあおる。この男は、大マスコミが捏造世論操作で、次期首相のナンバーワン候補。だから、勘違いして、この国を危険な道に引っ張る。

強気一点張りで、政治的妥協という高度的ニックをもてない前原が外相じゃ、
領土問題の解決なんて１００年たってもムリ。


露大統領「北方領土訪問」　日露関係最悪レベルの公算
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100929/erp1009291554010-n1.htm
前原外相、中露共同声明でロシアをけん制
http://www.47news.jp/CN/201009/CN2010092901000542.html

この男は国交相で観光を担当していた時は「なぜここまで無理を
するか」といぶかるほど中国人観光客の誘致に熱心で、慎重派の
観光庁長官を更迭までした。それが今度は赤塚不二夫のオマワリ
よろしく、「タイホ、タイホ」だ。瞬間芸の連発で、何を考えて
いるんださっぱり分らん。

前原って、相手国を脅迫するような物言いしか出来ないのか？
こんな挑発発言して、ロシアが引き下がるとでも思ってるのか？
前原の言ってることは中国の外交部と同じ。


前原外相「日ロに重大な支障」　北方領土訪問なら
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E0EBE2E0EB8DE0EBE2EBE0E2E3E2E2E2E2E2E2E2

中国とやりあって厳しい時に、ロシアまで中国の側に回すバカが前原


露大統領、対日本で中国に同調姿勢「北方領土必ず行く」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100929-00000618-san-int


コイツのオツムは戦略ゼロ。
ただ言いたいことをペラペラ喋ってるだけ。

けど、もうこれ以上は引けないところだ

そもそも、ロシアは尖閣領有問題についてずっと中立姿勢だったのに
麻生や前原がキチガイのように「不法占拠」と喚きだしてから
態度を硬化させて中国の主張に賛成するようになってしまった。

アメリカですら中露を同時に敵に回すような愚かな外交戦略は避けるのに
前原は、何の手札も持たず、尖閣事件同様にロシアに噛み付こうとしている。

狂っているとしか言いようが無い。

前何とかは、外相の職務について根本的に誤解
しているのではないか？

　
外交とは、言う前の根回しの部分がとても大きい。
なにも根回しせず、言いたいことをベラベラ言ってるのは外交じゃない。

それと、対中でも対露でも解決への糸口を残さなくては
駄目だよな。こいつのはプツンと断ち切るような言い方
しかできない。外相として失格だろう。

＞こいつのはプツンと断ち切るような言い方しかできない。

その通り。
交渉相手を一方的に攻撃せずに、常に歩み寄りの余地を残した
適切な外交用語を使うべきだが、前原の発言からはそのような
配慮は全く感じられない。

「ロシアに警告した」と報道されているが、じゃあロシアが
その警告を無視したら次の手はあるのか？

日本経済は、ロシアの天然ガスに大きく依存している。
逆にロシアにとって日本に代わる貿易相手国として韓国が躍進しており
日本が突っ張れるような立場じゃないことは明々白々。

カードも無いまま大上段に構えて、「警告」などという脅迫外交をを
やったら、ロシアの返り討ちに遭うのがオチ。

対中国で、負け犬外交やって懲りてるはずなのに、バカだから
全く学習能力ないようだ。

前原大臣が国内法で粛々とやると言ってたのに、検察が日中を配慮して釈放。

大臣が裁くと言ったのに、公務員が外交を配慮して釈放

大臣がやると言ったのに、公務員がそれを不適切と判断。

やっぱ、公務員の方が偉かったな。

前原の外交姿勢で言えば、前原を焚きつけているのは「外務省」

尖閣事件でも、まず最初に外務省高官が「逮捕は当然」と高飛車な発言。
さらに、乗組員を釈放した時点で外務省高官は
「これで終わりでしょ」と高をくくった発言をしていた。

結局、何も読みきれていない。

無能なくせに右翼顔負けの強硬姿勢で、
有効な外交ルートすら持たない日本の外務省が前原をたきつけている。

露大統領　北方領土訪問へ　構図激変　返還交渉さらに困難
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100930-00000114-san-pol


前原が、オウムのように「日本固有の領土」と繰り返せば繰り返すだけ。
ロシアは徹底的に強硬姿勢を貫く。　当たり前のこと。
ロシアにとって日本と貿易停止・国交断絶したって痛くも痒くも無い。

もう少し老練さ欲しいと感じる時もあるが、今の内閣で頼りになるのは前原しかいないじゃないか！
菅なんてのは国をどうしようって言うより総理になりたかっただけ。いざとなったら逃げてばかり。
仙石は左翼平和主義が世界中で通じると思ってるオバサン政治家、話にならない。
岡田はチョット分からない。だけどあの生真面目さは国際社会では落とし穴に落ちる可能性あり？

対中外交も結局小沢頼みｗ

>>785
それじゃあお前はどうしろと言うんだ？言ってみろ！
50年でも100年でも繰り返し言っておくことが何より大事。好機は必ず来る。国民も忍耐が必要。
だけどロシアの極東地域は将来中国に侵食される時が来る？その時北方４島は孤立する可能性あり？島のロシア人はいつまでとどまるか？非現実的？

すでに65年も実効支配されているんだから、北方四島は事実上ロシアの領土。世界の認識もロシア領土。
それを踏まえて「一部（たとえば面積割で２島とか）日本に返還できないか？」というのが対ロ交渉の大前提。

「全部日本の固有の領土だ。全部返せ！」

こんな中国のような強欲論法を振りかざしたって、ロシアはビクともしないし
１０００年経ったって解決しないことは自明の理。

こと尖閣諸島については、過去や現在の政府の発言（「領土問題はない」）や行動に対する批判の
９９．９％は根本問題（憲法）を無視した間違いだ。その批判のほとんどは権力闘争が自己目的の
卑劣な野心。

だが、このわかりにくさは、政府の責任ではなく「憲法９条のデタラメさ」が原因だ。
説明されても、このことが理解できないのは卑劣な権力闘争の亡者か、売国奴か、低脳ノウタリン。

北方４島は憲法改正、核武装しておいて通常兵器による奪還しか手はない。

今のとこは、そうだ。あとは一切経済協力しない手段。そのためには北朝鮮に
対して以上に最強の外交政策をとる。つまり駐ロ大使引き上げ、駐日ロシア大使
を強制送還。

もはやロシアに対しては、駐ロ大使引き揚げすべき。駐日大使強制送還すべき。
サハリンでまたやった三井の馬鹿はしょうがないな。

日本は、ロシアに対してはできるかぎり最高に強行策であるべきなんだよ。
それをしないから、韓国からも中国からも舐められるんだ。

日本外交の最大の癌は鳩山由紀夫だ。

対ロシア、特別隊措置法をつくるべき。

対ロシア、特別隊措置法をつくるべき。
↓
対ロシア特別措置法をつくるべき。

>>786
まだファンがいるんだねえ（ため息の二乗）。前何とかは
野球で言えば、スピードの無い直球だけの投手。外相という
仕事は変化球と剛速球の両方が投げられなくてはいけないし、
皮肉やジョークも必要だが、こいつからは青年将校が軍人
勅諭を暗誦しているような印象しか受けない。個人的には、
早くピッチャー交代した方がいいと思う。

そのうちノックアウトされますから

前さんとかさんが支持されたと有頂天になっていたアメリカは
中国からの共同軍事訓練の提案を
嬉々として受けいれたわけだが…

群馬・八ツ場ダム検証スタート　国交相、結論時期示さず

　八ツ場ダム（群馬県）建設の是非を検証する国土交通省の関東地方整備局は１日、関係自治体の意見を
聴く「検討の場」の実務者らによる幹事会を都内で開き、検証をスタートさせた。国直轄ダム事業を対象に
した検証は初めて。
　検証について馬淵澄夫国交相は１日の記者会見で「一刻も早く結論を出し、住民の不安を取り除く解決の
道筋を付けたい」と作業を急ぐ考えを示したが、結論を出す時期は「いつまでにというタイミングを切るものでは
ない」と明言を避けた。
　幹事会でも今後の検証スケジュールに議論が集中。群馬県は「八ツ場ダムの問題は地元では生存権の問題。
いつ終わるのか」などと質問したが、整備局側は「できるだけ早く」と繰り返すにとどまった。
　検討の場は、事業主体の関東地方整備局長とダム流域の６都県知事ら地方自治体の首長１５人で構成。今後、
ダム以外の治水案とダム案を比較するとした国交省の判断基準に基づく検証状況を整備局長が説明し、知事らと
意見交換することになっている。

http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010100101000429.html

↑前何とかは、後始末を人に押し付けて逃げ出すのが
　定番になって来た。しかも本人は、申し訳ないとは
　これっぽっちも思ってもいないようで、タチが悪い。

有言実行だよ、辻元や、れんぽうに声かけし、尖閣列島と北方四島へ上陸、日の丸を振りかざし、俺は愛好者だと叫んでくれ。ＳＬオタクからの脱却だ。きっと大マスコミは、世論操作しなくても、お子ちゃま大臣を評価する。

＞「身の丈以上の外交できない」＝尖閣の教訓、国力増強が必要−前原外相

うぅっ
前原、男前、ハンサム、ステキかっこいい。
私は前原を総理大臣に推薦します。
民主か保守から芽生えてきてるみたい、なんか期待がもてそう。

小沢、仙谷、馬鹿の鳩山、谷垣、樽床　←ろくでなし。

やっぱり前原さんは外務大臣より国土交通大臣の方が似合ってていつも笑顔で生き生きしてたのにかわいそうだよね

>>803
一見尤もらしいが「その前にお前は
外相としてギリギリの努力をしたのか」
と言いたくなる。責任逸らしに聞える。

この人に問題解決能力はない。これまでの案件、全て拗らせた上で、他に責任擦り付けて逃げてる。

なのに何で当たり前のように表舞台に立てるんだろうな
それが不思議

マスコミが追及せずに、持ち上げてるからかも。

後先考えずに強行に突っ込んで、後で大変なことになる。
尖閣とメールの構図は全く同じ。

前原こども大臣、偏向２００１出演中。
なんか発言に精彩がないのでツッコミドコロも無い。

前原「戦略的互恵関係の��戦略�≠ﾆは、相互にメリットがあるということ」

おいおい、それは��互恵�≠ﾌ説明だろｗ

「前原外交」半月で早くも試練　難題同時進行

　前原誠司外相が就任して半月が経過した。沖縄県の尖閣諸島周辺で起きた中国漁船衝突事件に端を
発した日中関係の悪化、ロシア大統領の北方領土訪問表明など矢継ぎ早に難題が持ち上がり、早くも
真価が問われている。
　「外相は国土交通相とは違った重圧がある。世界がいろいろ動き、大変なポジションだなと感じている」
　前原氏は１日の講演でこう振り返った。実際、北と南で同時に国境をめぐる問題に悩まされ、北朝鮮では
金正日総書記の後継体制づくりが動き始めた。外務省幹部も「近年これほど課題が並行した例は記憶にない」
と漏らす。
　懸案の米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）移設問題については、日米首脳会談、日米外相会談で名護市
辺野古崎への移設を決めた５月の日米合意の履行を確認したが、１１月の知事選を控えて仲井真弘多知事が
「県外移設」を主張、展望は開けていない。
　そんな中で前原氏は、経済成長につなげる「経済外交」の実現も模索。中国からハイテク製品に欠かせない
レアアース（希土類）の輸出手続きが停滞すると「多角的な資源外交」の重要性を指摘、在外公館を活用
した官民一体となった鉱山資源確保に向けて動きだした。

http://www.47news.jp/CN/201010/CN2010100301000365.html

中国とやりあってるときに、ロシアにまでケンカを売るなんて愚の骨頂。
ロシアぐらい味方につけておかなかったら、中国となんかケンカできんぞ。

どうせ、佐藤優のようなタイプのバカな外務官僚に
焚きつけられているのだろうけど。

副島氏によると、次期（総裁じゃなかった）州知事は前原だからな。
合衆国の方からもう任命されてるんだよ。もう決まってるんだからな。

　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　日本の完全勝利である
　　,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|　　　逮捕を命じてから全て計算どおりだ。
　ミ:::::/　O　　　　　　 ヽ:::|　日本は何も失っていない。インド、ASEAN,韓国と反中国連合を作る
　|:::::::|　°　 　 　　　 　|::|　　　中国は国際的信頼を失い、経済的、政治的罰を受けるだろう
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　　日本人を平和ボケから目覚めさせ、日米安保の重要性を
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/　　理解させ、基地問題の解決に力を与える事になった。計算どおりだ
　/⌒　　-=・- 　 -・=-.|　　　　　　　　　　　
　| （　　　　　　　ヽ　　　|　　､__人人人__,
　 ヽ,,　 ヽ　　　　　)　　ﾉ　､__)　　　　　 (__,
　 　 |　　　　　 ＾_＾　 　.|　_.)　　 , --､　　 (
.＿／|　　　'ー-==-‐ ./　　　　(＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ
::;/:::::::|.　＼　 "'''''"　/　　 ＿ ノ` ｰ|__ .| __| __| |
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外相、調査を指示　核保有検討の秘密協議　佐藤内閣時に西独と
　前原誠司外相は４日、日本政府が昭和４０年代に当時の西ドイツとの間で極秘に核兵器保有の可能性を
協議していた可能性があるとして、松本剛明外務副大臣に対し、事実関係を調査するよう指示した。

　極秘協議はＮＨＫが３日に旧西ドイツ外務省の機密資料などをもとに報じた。日本政府は昭和４３年に当時の
佐藤栄作首相が核兵器の保持などを禁止した「非核三原則」を表明。その後、４４年２月に日本で日本、西ドイツ
両国の外務省高官が秘密協議を行い、日本側は「日本の技術は核兵器の原料を作るのに十分なものだ」と核保有
の可能性に言及したが、西ドイツ側は協力に難色を示したという。

　１９６４（昭和３９）年に中国が核実験を成功させるなど当時のアジアは各国で核開発の動きが進んだが、結局、
日本は４６年に衆院で非核三原則を議決した。

前原氏は松本氏に対し「関係部局としっかり連携して状況を把握してほしい」と指示したという。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/101004/plc1010041729009-n1.htm

昭和４０年代だってよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>813
前何とかさんは戦略も戦術も無視して
暴れ回るのが真骨頂。但しすぐスタミナ
切れする弱点あり。

ネズミ花火みたいだな

しょせんまつしたほうけいじゅくのぼんぼんでつ

前○の顔も態度も煮え切らなくて気に入らなかったんだけど
奥さんが層化か
なんか納得という感じだな
民主党ってこわいな

前原さんがなぜダメなのかが逆に疑問。
昔から頑張ってたから他のｶｽ議員より期待できる気がする。

>>821
>前原さんがなぜダメなのかが逆に疑問。

人心をつかめない。
国土交通大臣になって八ッ場ダム関連で住民との対話で、「とにかく中止が前提で」
との態度を取り、会合も開けなかった。
対話する姿勢を取り、その上で中止の方向に持っていくのが賢いやりかた。

戦略が無い。
尖閣問題などの対応は外務大臣としては失格。
船長を返すタイミングが悪すぎ。
フジタの社員との交換の様な方向にもっていけば、それなりに納得される部分も有ったのに。

なんか、やることが一本調子。

前村さんのやり方は、いくさをする前に重臣を集めて
軍議をすることも間者を放って情報を集めることもせず、
いきなり大将が突撃するようなもの。川中島（上杉謙信が
武田陣営に突撃)の故事の読みすぎかなｗ

軽すぎる菅の次は前原だが来春自民転覆トリオと連結しそうだな｡
そこでも仙石を官房長に据えるのか？

>>822

それだけでこの評価ですか・・・
民意はある意味怖いですね。

中国の反応シミュレーションしていた〜外相
http://news24.jp/articles/2010/10/05/04168076.html

やっぱ禿げ上がりだめだろｗ