静岡県知事 川勝平太 part3

日航が再請求　支援金問題　県と溝埋まらず　静岡

　日本航空（日航）の静岡−福岡線に設けられていた搭乗率保証に基づく運航支援金の問題で、日航から県に再び支払いを
求める文書が届いた。文書は２３日付で日本航空インターナショナル管財人から川勝平太知事あてで２４日に到着した。文書での
支払い要求は２度目。
　ただ、「搭乗率保証導入時に結んだ覚書は有効で、日航には信義則に反する行為はないの」とする日航側と、「日航が静岡空港から
一方的に撤退したのは信義則に違反するので、支援金は支払えない」とする県側との溝は埋まっていない。
　再請求について日航側は「覚書の支払期限は５月末日だったが、それを過ぎたので再請求に至った。６月末日までに何らかの返答が
ほしい」と話した。これに対し川勝知事は「本県は運航支援金を支払わないことを既に通知しており、この考え方に変わりはない」との
談話を出した。
　県は「日航側への回答が必要かどうかも含めて適切に対応する」とし、再回答しない可能性を示唆した。日航の文書には今後の方針は
明記されていないが、日航側が訴訟を起こす可能性があり、和解を目指す県側の対応が注目される。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100626/szk1006260215002-n1.htm

注意報が出ているのに訓練をするなら
救助用モータボートを増やすとかする必要がある
20人乗りボートを4艇も訓練させておいて
定員10人の救助用のボートが1艇というのはあまりに少ないのではないか
訓練用ボート1艇に救助ボートは1艇ずつは必要だろう
他のボートも曳航しないといけない という焦りが今回の事故を招いた
他の施設も訓練時の救助体制が適切か確認する必要があるな

【静岡】浜名湖で２０人が乗ったボート転覆。女子中学生１名が行方不明
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1276852711/l50

浜名湖ボート転覆・静岡県教委が安全対策委設置　

　浜名湖（浜松市北区）のボート転覆事故を受け、再発防止策と同種施設の安全管理徹底のため、静岡県教育委員会は
２８日、「青少年教育施設等安全対策委員会」を設置し初会合を開いた。
　安倍徹教育長は、（今回の事故の）出航前の判断▽曳航（えいこう）方法▽転覆後の救助活動▽日ごろの安全対策−を
検証して対策をまとめるよう指示。「安全管理や緊急対応の調査検討については教職員、生徒、施設側の連携という視点を
忘れないでほしい」と関係者の連携の重要性を強調した。
　これを受けて、訓練を行った「県立三ケ日青年の家」の指定管理者は「主要プログラムの安全管理を今月中に見直す。過去の
トラブルなどをすべてチェックして問題提起する」とした。だが、安全対策マニュアルについては「どのように実践するかの
訓練が非常に大切で、外部の専門家に依頼する部分もあり、数カ月では修復できないものもある」と検証に時間がかかるとの
見通しを示した。
　同種の施設「県立焼津青少年の家」の所長は「風や波の強さをどう訓練中止の判断基準に盛り込むのか。７月中旬（完了）を
目途にマニュアル見直しに着手した」と報告した。
　一方、川勝平太知事は２８日の定例会見の冒頭、「中学生１人の命が奪われるという最悪の事態になりました」と沈痛な表情で
陳謝。「今後このような痛ましい事故が発生することがないよう、事故の原因を究明して安全管理を徹底する所存です」と再発防止を
誓った。同委員会は３０日に委員ら約２０人で現地視察する。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100629/szk1006290247000-n1.htm

北九州

そういえば都市計画板には静岡市のスレはないの？

川勝知事就任１年　「来年は米国と積極交流」

　７日に知事就任１年を迎える川勝平太知事は１日、県庁で静岡新聞社の単独インタビューに応じ、
「静岡空港が出来て韓国や中国と（静岡が）結びついた。中央集権から地域自立に変わる中で、わたしなりの
地域外交をしたい」と意欲をみせた。その上で「１年目は韓国中心、２年目は中国。（３年目の）来年は米国に
行きますよ」と述べ、米国東海岸を中心に静岡茶を積極的に売り込んでいく考えを示した。
　川勝知事は就任１年を振り返り、「ふじのくにのシンボル、富士山に登るつもりでやっている。（知事選に勝ち）
５合目までは運転手付きの立派な車で登らせてもらった。５合目からは自分の足で頂上を目指す」と述べた。
　静岡文化芸術大学長からの転身で、県政史上初の学者出身であることについては「（行政の）前例を知らない。
特にそれを破ろうという意識はない。自然体で仕事をするだけ」と強調。「問題があれば現場に行って問題を抱えて
いる人の話をよく聞いてみる。それしか解決の方法はない」と述べた。
　知事選出馬の際「１期４年でできないことは（２期）８年でもできない」と発言したことに対しては、「（知事を）やめる、
やめないを決めるのは選挙民。やめることを前提に公言するのはおかしいと（周囲に）言われ、その通りと思った。
今後は任期の話はしない」と述べた。

http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100702000000000007.htm

選挙の時の言葉は信用するなってことだね

交通政策審：新幹線に空港新駅を　知事、リニア評価し要望　／静岡

　川勝平太知事は２日、国土交通省の交通政策審議会中央新幹線小委員会（委員長・家田仁東京大大学院教授）に出席した。
川勝知事は、ＪＲ東海のリニア中央新幹線の開業計画を評価したうえで、東海道新幹線に静岡空港新駅を新設するよう求めた。
新駅の建設費用の一部を県が負担する意向も示した。小委員会はリニアを含めた沿線自治体などの意見を踏まえ、今秋以降、
国交省に対する答申をまとめる。
　ＪＲ東海は、２７年に神奈川、山梨、長野県をまたぐ東京−名古屋間にリニア新幹線を開業させ、続いて４５年には大阪まで
延伸させる計画を立てている。
　この日の小委員会は、この計画を受けて東海道新幹線の沿線自治体への影響を探るために開いた。川勝知事をはじめ、東京都や
愛知県、大阪府など６都府県の知事や副知事らが出席した。
　川勝知事は小委員会で、リニア新幹線の開業で東海道新幹線「のぞみ」の運行本数が減り、その分、県内の駅に停車する「こだま」
「ひかり」が増えるとの見方を示した。
　そのうえで、東海道新幹線が静岡空港ターミナルビルの直下を通る地理的条件の良さを強調し、空港新駅の建設を要請。その利点
として「交通の結節点になり、東海地方全体の発展の中心になる」などと訴えた。
　また、リニア新幹線に期待感を示し、県西部と長野県の間で建設中の三遠南信自動車道などの価値が高まり「（東海道新幹線の間で）
縦軸のつながりに弾みがつく」と述べた。
　家田委員長は会合後の記者会見で、川勝知事が求めた空港新駅の建設案について「委員の間でまとまれば、意見を言っていく」と述べ、
答申への反映に前向きな姿勢を示した。

http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100703ddlk22010167000c.html

アシアナ航空利用者が１０万人突破　静岡空港

　日本におけるアシアナ航空のトップである玄東實（ヒョン・ドンシル）日本地域本部長らが５日、
静岡県庁に川勝平太知事を訪ね、静岡空港での同航空利用者が１０万人を突破したことを報告した。
　玄本部長は「開港から１年間、大きな問題がなかった。これも県の管理のたまものだと思っている」
と謝意を示した。川勝知事は「１０万を超える方に交流を深めていただいてうれしい」と応じ、「１２月までに
２回は（韓国に）うかがいたい」と約束。富士山の上を飛ぶアシアナ航空機を撮影した写真を贈呈した。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100706/szk1007060238003-n1.htm

静岡県知事 川勝富士山太

知事「県政の姿 大体見えてきた」
就任１年で感想

　川勝知事は７日、知事就任から１年を迎えて記者団の取材に応じ、「この１年間は馬車馬のように
駆け上がり、５合目まで来て見晴らしが良くなった。県政の姿が大体見えてきた」と感想を語った。
　川勝知事は今後の県政運営について、駿河湾を震源とする２００９年８月の地震を受けて危機管理部を
創設した県庁の今年４月の組織改編などを挙げ、「防災を基本原則に、全方位にわたってすべて重要だと
いう態度で臨みたい」と決意を語った。川勝知事は、静岡文化芸術大の学長から転身して就任した経緯を
踏まえ、「前例を踏まえないでやっているので、（県庁内に）戸惑っている方がいると後から知ることが
ある」と反省点を挙げたうえで、「過ちは即座に改める姿勢でやっている。そのためにもオープンにし、
自由に意見が言える県庁内の環境をつくっていきたい」と語った。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20100708-OYT8T00127.htm

「理想郷」へさらに邁進　川勝知事就任１年　静岡

　静岡県の川勝平太知事は７日で就任１年を迎える。「静岡に理想郷をつくる」と宣言して当選。「住んでよし、
訪れてよし」と印象的なキーワードで県民を鼓舞してきた。「現場主義」を掲げて県内外へ積極的に足を運び、
「スピード感」ある政策実現を信条とする。一方で、日本航空の搭乗率保証や沼津駅の鉄道高架化、草薙体育館建て替え
など、従来の方針を覆して相手とぶつかる場面もみられた。川勝知事にこの１年を振り返り、２年目への意気込みを聞いた。
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　−就任１年を迎えた心境は
　「富士山５合目。５合目までは車で行けますが、いよいよ登っていきます」

　−この１年でやり遂げたことは
　「マニフェスト９５％達成、これはやり遂げたことではないでしょうか。３５人学級は実現していないけれど、めどを立てた。
モンスター・ペアレントといわれる親への対応など、現場で先生が悲鳴を上げていると聞く。その悲鳴の集約が３５人学級になった。
平成２５年度までに実現する」

　−今後の最大課題は
　「すべては危機管理。４月から（県庁の）部局を再編して、私が入ったときとはまったく戦う態勢が違っている。それを前提として
『人が宝、富をつくる、自立する』。これが３本柱です」

　−実現する方法は
　「当初、理想郷は『住んでよし、訪れてよし』だっが、１年間でどうしても入れなければならないものが出てきた。『産んでよし、
育ててよし』です。『人が宝』と言っても、人口は３７７万６千人を切った。ワーク・ライフ・バランスや男女共同参画を実現しない
限り、女の人に負担がかかる。２、３人の子供を育てられる政策を行いたい。前提として、医療費は中学３年まで補助する。それでも
まだ出生率が減っているので、なんとしても上向きにしたい。静岡市は国より（出生率が）低いんです。地域間競争を取り入れ、高い
ところを伸ばして低いところには反省を求める」

　−静岡空港の利用法は
　「訓練で倒れた人をヘリコプターで運び、空港を通じて人命救助できると分かった。さらに、海外に防災先進県として本県をアピール
する役割も持つ。救援にかかわる装備や人材を交流させる拠点にもなる。しかし、空港には倉庫も何もない。西側にエプロン（駐機場）を
広げたときに、『エアポート楽座』をつくりたい。新幹線が真下を走っているし、東名高速も近くにある。『道路がダメなら鉄道で、
鉄道がダメなら空で』と、いざというときに人や物を運ぶ拠点になる」

　−出馬時には１期４年でやり遂げると言っていた
　「理想郷をつくることには必ず問題があり、現実は厳しい。しかし、絶対にその旗を降ろさない。選挙中、『１期でやり遂げる』と
言ったら、『１期で辞める』という意味だと思った周囲から『県民に対して無礼だ』と言われた。だから、そんな無礼なことはしない。
１０年やるのか８年やるのか。それは選挙民が決めることです」

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100707/szk1007070224000-n1.htm

川勝知事：就任１年　「１０合目上りきる」意欲　「１期４年」論、軌道修正か　／静岡

　川勝平太知事は７日、就任１年の節目を迎え、「馬車馬のように駆け上がり、５合目まで来た感じだ。県民の生活、県議との
関係などが見えてきた」と語った。さらに「３８０万県民の『ふじのくに』をつくり、１０合目まで上り切る気持ちで臨む」と
強調した。川勝知事は知事選出馬にあたり「１期４年」論を唱えたが、この発言を軌道修正し、中長期的視野で課題達成を
目指す意向を示したとみられる。
　川勝知事が７日、記者団の質問に答えた。昨年８月、県内を襲った最大震度６弱の地震などを踏まえ今年４月、旧危機管理局を
部に昇格させた意義を強調。「危機管理部はいわば防衛省。防災先進県の地位が認められてきており、それを柱にしていく」と
述べた。
　大きな課題として不況対策としての雇用創出を挙げ、サービス業などの第３次産業に労働力が偏っていると指摘。「１次から
３次まで産業をバランス良く発展させなければならない」と語った。
　前知事の県政が４期１６年続き、川勝知事の課題の一つと指摘される県職員との関係に関しては「自由に意見が言える雰囲気を
作っていきたい」と話し、風通しのよい県政運営に努める考えを示した。

http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100708ddlk22010208000c.html

川勝県政１年“及第点”６４％　本社県内世論調査　

　川勝平太静岡県知事が７日、就任１周年を迎えた。この１年間の県政運営の評価について、中日新聞東海本社が
県内の有権者を対象に世論調査を行ったところ、６４・７％が１００点満点で６０点以上の“及第点”を付けた。
川勝知事の仕事ぶりでは、「行動力」を評価する人が３割以上と最も多かった。
　採点は「２０点未満」から「８０〜１００点」まで、２０点ごとの５段階評価で尋ねた。その結果、３３・１％が
「６０〜７９点」と答え、次いで「８０〜１００点」が３１・６％。いずれも、６０点未満の３段階の評価を
合わせた１９・４％を上回った。
　地域別でみると、６０点以上としたのは、中東遠が７２・０％と最も高く、東部（伊豆）は５１・４％と最も低かった。
　仕事ぶりで最も高く評価する点を選択制で質問したところ、「行動力」を挙げる人が３３・６％と最も多く、「政策を
提案する能力」（１１・８％）、「庶民性」（７・８％）が続いた。
　一方、中央省庁へ陳情をやめたことなどを反映したのか、「中央との関係」が１・３％と最低。「全国への発信力」も
３・７％にとどまった。「分からない」「無回答」も計１８・９％と目立った。
　具体的施策への評価は、「静岡空港の利用や活用の促進」を選ぶ人が３１・１％と最も高く、国に先駆け実施した「県独自の
事業仕分けの導入」も２４％と高く評価された。
　一方、「中国訪問団の派遣などの地域レベルでの外交」は最低の４・９％、川勝知事肝いりで導入した「富士山の日の制定と
休日化」も６・１％にとどまった。
　調査は、今月４、５の両日、コンピューターで無作為に発生させた番号に電話をかける方式で実施。有権者８２４人が回答し、
回答率は６０・９％だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100708/CK2010070802000174.html

訃報　川勝さんお亡くなりになる。
ttp://mainichi.jp/select/person/news/20100709k0000m060045000c.html

【参院選／YAWARA】谷亮子氏　選挙戦最終日に「富士山登山」
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1278635304/

川口らに静岡知事顕彰〔Ｗ杯〕

　静岡県は９日、サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）南アフリカ大会に出場した日本代表のＧＫ川口能活、
ＦＷ岡崎慎司ら県関係の選手やコーチなど７人に知事顕彰を授与した。
　県庁での授与式では、川勝平太知事が顕彰状を手渡し、川口からはサイン入りのミニチュアボールが知事に
贈られた。
　川勝知事が「本当に素晴らしかった。人々に生きる力を与えた」とたたえると、川口は「一丸となって
ベスト１６になれた。この経験を生かし、サッカー界のために頑張っていきたい」と応じた。ＭＦ長谷部誠は
「サッカーの国・静岡出身の選手として誇りをもってプレーした」、ＤＦ駒野友一は「チームワークは本当に
良かった」と振り返り、岡崎は「（帰国後の）盛り上がりを見て、勝てないと心配されていたんだなと思った」
と話して笑いを誘った。

http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&rel=j7&k=2010070900872

【参院選】 谷亮子氏富士登山遊説中　3500ｍで何事もないような余裕の表情　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278744807/

民主・谷亮子氏、選挙戦最終日に前代未聞の富士山登山「国政に携わる時に役立つと思う」
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1278642962/l50

>>554
仕分け対象に１０３事業　県が９月に第２回を実施

　静岡県行政改革課は１５日、９月に実施する第２回事業仕分けの仕分け対象事業を発表した。事業数は、
昨年１０〜１１月に実施した第１回より２事業増やし１０３事業。予算額ベースでは、約１０２億円減の
４２９億円となる。
　第１回に対象となった事業を除き、各部局が事業を選んだ。今回は、道路や河川などハード面の整備事業が
増える一方で、静岡空港関連の事業は４事業減って２事業に。前回で１０事業が対象になった文化・芸術振興や
研究事業は、費用対効果が測りにくいとして対象から除かれた。
　事業費が最も大きいのは、県道を整備する社会資本整備総合交付金事業費（交通基盤部）で６８億３９００万円。
部局別で事業数が最も多いのは、交通基盤部で２４事業。経済産業部が１９事業で続いた。最少は県警の２事業だった。
　仕分け作業は、９月４日と５日の両日、県庁で行われる。仕分け人は、政策シンクタンクのメンバー、公募で
選ばれた県民、有識者の計約３０人。
　同課の担当者は「第１回では、額の大きな事業を基準に選んだが、今回はいろいろな事業に結果が反映されるような
大本の事業を選んだ」と話す。
　事業仕分けは、川勝平太知事が昨年７月の知事選で公約に掲げた肝いり事業。昨年１０月３１日から１１月２日までの
３日間に実施された第１回では、１０１事業（約５３１億円）が対象となり、１２事業が「不要」と判断され、削減額は
約３１億円に上った。

http://news.google.co.jp/news/search?pz=1&cf=all&ned=jp&hl=ja&q=%E5%B7%9D%E5%8B%9D%E3%80%80%E9%9D%99%E5%B2%A1

【週刊知事】だれに投票した？　静岡・川勝平太知事

　「今回（静岡選挙区に）出た方で参院議員にふさわしいのは、（みんなの党の）河合純一さん一人ではないか。
障害を持ちながら努力する生き方を世に問うた。そういう方を参院に送り届けなければ」
　川勝平太知事は１６日の定例会見で、参院選の結果についてこう述べた。
　ところが開票翌日の１２日には、記者団に「民主党候補に投票した」と口を滑らせている。実は、１年前の自身の
選挙では民主党の支援を受けて辛勝しており、民主党を支持するのは自然なこと。河合氏を持ち上げるような
“爆弾発言”に周囲は目をむいた。
　矛盾する言動の真意を問われると、「政策本意で、地域の自立のために一番いいのではと考えて（投票）した」と
説明。河合氏については、「見識や政策は十分聞くに値する。こういった方は良識の府である参院にふさわしい」と、
相変わらずの分かるような分からないような理論でけむに巻いた。
　ちなみに、自身の投票先を記者の前で明かしたことについては、周囲に随分とがめられたという。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100718/szk1007180801000-n1.htm

>>587
しなくてもいい事をしてるわけだしな

>>575
【週刊知事】初の富士登山に意欲　静岡・川勝平太知事

　川勝平太知事は８月８日、富士山頂を目指す。自身は初挑戦で、静岡県知事としても
「公務での富士登山は初めてでは」（県知事公室）という。
　川勝知事の富士山への思い入れは強い。学長時代には世界遺産登録推進会議のメンバーに
名を連ね、知事就任後は２月２３日を「富士山の日」と定めて公立学校を休校化。サッカーＷ杯
日本代表から贈られたユニホームの背番号は「２２３（富士山）」だ。
　しかし最近は公務に追われて運動不足気味だけに、「庁内では階段を使い、毎朝１階から５階の
知事室まで歩いています」と体力維持に余念がない。さらに「東京へ登山用ズボンを買いに行った」
ほか、今月中旬には長野県の浅間山に登って“予行演習”。無事登頂して自信をつけたものの、
「思いのほか疲れた」と漏らしたという。
　登頂は当日の天候や体調に大きく左右される。果たして初登山での初登頂なるか−。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100725/szk1007250800003-n1.htm

【静岡】県＝医大新設候補地は県東部、10�fを想定（7/26)

　静岡県は、県内への医科大学新設について、私立大学を誘致候補の軸に据えつつ、県東部地区への設置を検討する。
国が今後示す医学部設置方針の動向を見据えながら、設置主体や整備手法など設置の可能性を探る考えだ。設置面積に
ついては県立高校の約２倍に当たる10�fを想定。県議会６月定例会で川勝平太知事は「すでに、複数の大学や
病院関係者との間で話し合った」ことを明かした。現在、国が凍結している医大の新設が許可された場合、県では設置に
向けて速やかに対応する。
　現在、国では事実上、「医師過剰」を理由に医大の新設を認めていない。私立大学は１９７４年、国公立大学は79年を
最後に医学部・医科単科大学が設立されていない状況だ。県内の医大は、浜松医科大学（浜松市東区半田山１ノ20ノ１）のみ。
　しかし、厚生労働省が現在、必要医師数の実態調査を進めている。この調査結果を踏まえて、国が「医師不足問題に
どのように対処するのか」を検討。医学部の新設についても、文部科学省が何らかの方針を示す予定だ。
　県では「県内の医師不足は深刻。抜本的な問題の解消に向けて医師の養成機関は必要」（川勝知事）と位置付けている。
そのため、文科省が示す方針の中で、医大設置が解禁となった場合、速やかに誘致・設置に向けた調整を進める考えだ。
　川勝知事は、具体的な地名には触れなかったものの「候補地要件の一つである、面積10�fを上回る用地を数カ所視察した」
ほか、ある私立大学のトップ（学長）とも話し合いを持ったことを明かした。また、設置場所には、教員の通勤・通学利便性を
考慮し「駅に近く、誘致によってまちのにぎわいが創出される地区が望ましい」との見解を示した。
　一方で、医学部への併設が義務付けられる付属病院の設置場所や、県内各圏域ごとに定められている病床数の調整など
課題も多く抱える。
　県では今後、国が明示する医師養成方針に沿って、設置主体や大学病院の設置場所など具体的な方策を探っていく考えだ。

http://www.kentsu.co.jp/shizuoka/news/p02998.html

富士山を世界遺産に
推薦書原案の提出先送りに　知事会見「来年は何としても」

　富士山の世界文化遺産登録を目指している静岡、山梨両県は２８日、今月末までに文化庁への提出を
目指していた推薦書原案の提出を見送ることを決めた。同日午前、川勝平太知事が定例記者会見で発表した。
静岡県によると、遺産登録に向けては山梨県側の富士五湖を国の文化財に指定する必要があるが、湖周辺の
観光業者らの同意が現時点で得られていない。
　観光業者らは文化財に指定された場合、営業に関する規制強化などを懸念し、文化財指定の同意に難色を
示している。山梨県が富士河口湖町で実施した住民説明会では、地域住民の理解は得ているという。
　原案の提出は文化庁の慣例で年１回となるため、提出は来年７月を目指す。ただ、世界文化遺産登録のための
推薦書原案は文化庁が成案化し、ユネスコに提出する諸手続きを踏むため、当初目指していた２０１２年夏の
世界文化遺産の登録は１３年夏以降にずれ込むことになる。
　会見で川勝知事は「本当に残念で落胆したが、来年は何としても（推薦書原案を）提出したい。地元の人の
生活が失われることがあってはならない。個人的には富士五湖に行って生の声を聞き、静岡県民にも伝えたいと
思う。どうしたら文化遺産登録と両立できるか現場で知恵を絞りたい」と見解を示した。
　県世界遺産推進課は「今後は、地元業者の同意取得作業に全力を注ぐとともに、他の作業をしっかりやって
いきたい」としている。
　２８日午後、静岡市内で開かれる両県合同会議で、両県や富士山周辺市町の関係者に詳細を説明する見通し。

http://www.shizushin.com/news/feature/mt_fuji/20100728000000000058.htm

富士山の世界遺産登録、推薦書また見送り

　富士山の世界文化遺産登録問題で、山梨県は２８日、富士吉田市内で富士山世界文化遺産登録県推進協議会を開き、
７月末が期限となる文化庁への推薦書原案の提出を見送り、１年延期することを発表した。提出の延期は昨年１月に
続き２度目。
　延期について、横内知事は同日、記者団に対し「延期は大変残念。専門家から大幅な修正が必要な意見が出て、作業に
時間がかかってしまった」と述べた。
　協議会では、県世界遺産推進課の高木昭課長が、協議会を構成する富士吉田市、富士河口湖町、山中湖村など７市町村の
首長らに「現在の作業状況を踏まえると今月末の提出は難しい」と説明。延期理由として、遺産保護のために定める包括的
保存管理計画について各省庁の調整が済んでいないことや、富士五湖を国の文化財に指定するために必要な３５５件の
地元権利者の同意を得られていないことを挙げた。
　協議会では、今後のスケジュールとして、今年１２月末までに、包括的保存管理計画を完成させて富士五湖の権利者から
同意取得を終え、来年７月末までに推薦書原案を提出することを決めた。
　その後、山梨、静岡両県の関係自治体でつくる「富士山世界文化遺産登録推進両県合同会議」（会長＝川勝平太静岡県知事）が
静岡市のホテルで開かれた。川勝知事は「残念ながら提出を延期せざるを得ない状況になった」と述べた。
　会議では、富士五湖が国の文化財に指定される可能性に関連して、山梨県の担当者が「富士五湖の構成資産の範囲について
６月まで文化庁と協議し、６、７月に十数回説明会を開いて理解を得る努力をしてきたが、今月末までに権利者全員から（
文化財指定に）同意を得るのは困難な状況となった」と説明。小沼省二副知事が「提出の了承を期待した静岡県の委員に大変
申し訳なく、おわび申し上げます」と陳謝した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100729-OYT1T00010.htm

【静岡】 車いす女性が富士登頂に成功　仲間たちがロープで引っ張る★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280562005/

皇太子ご一家が静養＝静岡・下田

　皇太子ご夫妻と長女愛子さまは４日午後、静養のため静岡県入りされた。同県下田市の
須崎御用邸に数日間滞在する。
　午後６時半、ご一家が伊豆急下田駅の駅頭に姿を見せると約５００人の市民らが出迎えた。
愛子さまは水色のワンピース姿で恥ずかしそうに下を向き、ご夫妻はにこやかに手を振りながら
車に乗り込んだ。
　ご一家を見送った川勝平太同県知事によると、雅子さまは「今回は愛子が泳ぐことにしています」
と笑顔で話し、知事が愛子さまに「お友達の魚が待っていますよ」と話し掛けると、愛子さまは
にっこりほほえんだという。ご一家が同御用邸に滞在するのは、２００２年８月以来２回目。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010080400847

>>594
川勝君もお友達の魚と一緒に海の中へ

川勝知事が富士登山に初挑戦　表富士宮口五合目を出発

　富士山登山に初挑戦する川勝平太知事は７日、表富士宮口五合目（富士宮市）を出発した。
同日夜は九合目の山小屋に宿泊し、８日朝には山頂で登頂者と手をつなぐイベントに参加する。
　今回の登山は静岡、山梨両県を管内に持つ「国際ロータリー第２６２０地区」が富士山の
世界文化遺産登録の機運を高めようと初めて企画し、川勝知事が同ロータリーの呼び掛けに
応じた。頂上では八並びの８月８日午前８時８分、お鉢巡りの語呂合わせや末広がりの意味を
込めた「富士山つながりの日」と題したイベントを開催。一般登山者の協力を得て１周約３キロの
山頂で手をつなぎ、大きな人の輪を作るという。
　五合目レストハウス前で開かれた出発式には川勝知事や、山梨県の佐藤安紀理事、両県の
ロータリーメンバーら約２００人が出席。全員で唱歌「ふじの山」を歌った後、２６２０地区
代表の中山正邦ガバナーが世界遺産登録に賛同する約２０００人分の署名簿を川勝知事に
手渡した。
　川勝知事はあいさつで「今日を世界遺産登録に向けた出発の日にしたい」と強調。皇太子さま直伝
という富士登山のこつとして「ゆっくりと登る、水分補給を怠るな、時々大きな深呼吸をするのが
大事」と紹介した。
　知事は１時間ほど体を慣らしてから午後１時半に五合目を出発。報道陣から登頂への自信について
聞かれると「神のみぞ知る」と慎重だった。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100808/CK2010080802000007.html?ref=rank

【週刊知事】高校生に「旅のススメ」　静岡・川勝平太知事

　「世界のことを知ってほしい。そのためには旅をすることです」。県教育委員会の広報紙の
企画で５日、高校生との“記者会見”に臨んだ川勝平太知事は、「われわれに何を期待しますか」
と問われて、こう即答した。
　「旅をすると自分がいるところと違うところに行くから、自分のことに気付く。心の旅は本で
できます」と“心身の旅”の重要性を力説。「己の限界に挑戦し、自分をしっかり鍛えて、頼られが
いのある人間になってほしい」と激励した。
　そして自身の富士登山初挑戦を引き合いに、「本を読むだけではダメで、『文・武・芸』を大切に。
私はどちらかというと『武』を怠ってきた」。この日も登庁前、知事公舎近くの山を走ったところ、
見知らぬ県民から「知事、おなかはすぐには引っ込みませんよ」と声をかけられたという。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100808/szk1008080801004-n1.htm

http://www.youtube.com/watch?v=C4tnh7WfsBs

富士山に着いたぁ〜！！


http://sankei.jp.msn.com/photos/region/chubu/shizuoka/100808/szk1008081508005-p1.htm

８日８時８分　登頂者がお鉢囲み、登録推進を願う

　国際ロータリー第２６２０地区（静岡・山梨両県、中山正邦ガバナー）は８日、富士山頂のお鉢の
周りを登頂者が手をつないで囲み、富士山の世界文化遺産登録推進を願うイベントを行った。お鉢
全周は手でつなげなかったが、県内外のロータリー会員や一般登頂者、川勝平太知事らが参加し、
機運を盛り上げた。
　手をつないだのは縁起のいい末広がりにちなみ、同日午前８時８分。山頂で御来光を見た人が既に
下山したり、強風で肌寒かったため、参加した一般登頂者は予想より少なかったが、約３００人が
互いに手を取り世界文化遺産登録を願った。
　イベントに参加するため６２歳で初登頂を果たした川勝知事は「１人の力では登頂できなかった。
幸運で感激している。山梨県側と一体となり、世界文化遺産登録を実現したい」と力を込めた。
　家族３人で偶然イベントに参加した岐阜市の会社員加納靖浩さん（３２）は「富士山は年々ごみが
減ってきれいになっている。世界文化遺産としてふさわしいと思う」とエールを送った。
　沼津ロータリークラブ関係者の四ツ本敦さん（３３）は「富士山を世界文化遺産に」という文字を
一つずつあしらったＴシャツを仲間１１人と着て参加。「富士山は世界に誇る山。ぜひ世界文化遺産
への登録を推進してほしい」と語った。
　下山した会員らを富士宮口５合目で出迎えた中山ガバナーは「山頂でイベントを成功させ、事故も
なく下山できたことが素晴らしい。子孫のためにも世界文化遺産登録を願っている」と将来を見据えた
運動強化の必要性を呼び掛けた。　

http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20100809000000000026.htm

知事 富士山頂に立つ

　川勝知事は８日朝、富士登山に成功して山頂に立った。知事は、富士山の世界文化遺産登録を　
支援する「国際ロータリー第２６２０地区（静岡・山梨）」メンバーや一般の登山者らと万歳を
繰り返し、登録実現へ機運を盛り上げた。
　川勝知事は同日朝、９合目でご来光に手を合わせた後、午前５時４０分頃、迂回(うかい)路を
経て御殿場ルートを登った。同７時過ぎに山頂に到着し、浅間大社奥宮をお参りした。
　その後、縁起を担いで末広がりの「八」がそろう同８時８分を待ち、山頂の登山者ら約４００人と
手をつなぎ、万歳を叫んだ。
　山頂で知事は、「日本人の自然に対する畏敬(いけい)の念を感じ、山梨県と一体で世界文化遺産の
登録を目指したい」と決意を述べた。
■　■　■
　川勝知事は９日の記者会見で、富士宮市の朝霧高原で行われたボーイスカウトの祭典「第１５回
日本ジャンボリー」関連行事で、ご同席の皇太子さまから、「ゆっくり登り、水の補給を怠らない」
など富士登山のコツを伝授されたことを明らかにした。
　知事は、「多くの方々、なかんずく皇太子殿下に心配いただき、無事に帰ってこられて本当に良かった」
と相好を崩した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20100809-OYT8T00863.htm

川勝知事：富士初登頂　世界文化遺産登録目指し　／静岡

　川勝平太知事は８日、富士山に登った。６１歳の知事は生まれて初めての富士登山で、
富士山の世界文化遺産登録を目指す山頂でのイベント「富士山つながりの日」に参加した。
県秘書課によると、歴代知事が公務で富士山に登頂したケースは「聞いたことがない」という。
　１２年に予定していた世界遺産登録は山梨県側の調整不足で１年延期になったが、川勝知事は
「山頂に立てば、山梨も静岡も関係ない。山梨県と一体になり、登録のために国に提出する
推薦書原案を来年はまとめたい」と話した。
　川勝知事は７日午後１時半ごろ、富士宮口５合目の登山道を出発。午後６時半ごろに宿泊先の
９合目の山小屋に着いた。８日は登山ルートを御殿場口に切り替え、午前７時５分、山頂に着いた。
　イベントは、静岡県と山梨県で活動する国際ロータリー第２６２０地区（中山正邦ガバナー）が
企画した。火口脇の広場で川勝知事のほか、約４００人の登山客らが集まり、末広がりの意味を
込めた「八」に合わせ、午前８時８分、手をつないだ格好で一斉に「万歳」した。
　川勝知事は山頂で、同行の記者団に「噴火口や大沢崩れなど富士山の自然におそれを抱いた」と
語った。また２日、富士宮市の朝霧高原であった「日本ジャンボリー」の会場で皇太子さまから
登山のアドバイスを受けたと説明し「殿下がおっしゃった『ゆっくり歩く、水分を取る、深呼吸
する』の３原則を守った」と述べた。

http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100810ddlk22040220000c.html

【中高年登山】富士山で静岡の男性死亡　９合目付近で倒れる
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1281668514/

富士山頂で兵庫の男性死亡　１人で登山
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010081301000423.html

「静岡の美しさ、宣伝する」　県庁で浙江省訪問団が知事にあいさつ

　中国・上海万博の開催に合わせ、富士山の標高にちなんだ３７７６人を友好提携先の中国・浙江省に
派遣する県事業「ふじのくに３７７６友好訪中団」の返礼として、同省の公式訪問団計８人が１９日、
県庁を訪れ、川勝平太知事に来県のあいさつをした。
　訪問団の団長を務める共産党浙江省委員会常務委員・組織部長の蔡奇氏は「静岡の美しさを省民に宣伝し、
浙江省からも多くの省民が日本に訪れるようにしなければいけないと思っている」と語った。
　川勝知事は温泉や食材の豊富さなど、静岡県の魅力をアピールし、「どなたも熱烈に歓迎します」と
呼びかけた。
　一行は２１日まで県に滞在し、県内企業を視察する予定。　

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100820/CK2010082002000131.html

“ふじのくに”テーマに活発論議　こども県議会　静岡
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100821/szk1008210218002-n1.htm

ＪＲ沼津駅鉄道高架事業：県、有識者会議を来月開催へ　貨物駅移設、焦点に　／静岡

　◇来月８日
　ＪＲ沼津駅周辺の県の鉄道高架化事業をめぐって、川勝平太知事は２４日、まちづくりや都市計画などの
専門家による有識者会議を９月８日に開くと発表した。会議は来春までに答申をまとめる方針。答申内容は、
高架化に伴う貨物駅の移設の必要性に強い疑問を投げ掛けている川勝知事の判断に強く影響することになる。
　川勝知事が定例会見で明らかにした。委員は都市計画や物流、交通経済などを研究する大学教授ら１０人。
県によると、座長には交通工学が専門の森地茂・政策研究大学院大教授が就く見通しという。
　高架化事業は計画の実施から７年を迎える。県の取り決めに基づけば、来年度、進ちょく状況や必要性を
見直す「再評価」の対象になるため、会議はこのタイミングに合わせて設けた側面がある。
　川勝知事は会見で高架化事業について「交通混雑などの現実があり、高架化が一番の解決方法とみている。
しかし、委員には予断なく妥当性を検証してほしい」と述べた。
　川勝知事は１月、貨物駅移転に反対する住民らとの意見交換会を開くなど自ら調整に乗り出したが、ＪＲ貨物と
住民が折り合える打開策は見いだせないままとなっている。

http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100825ddlk22010159000c.html

中国で今、静岡がブーム_『富士山』『茶畑』などドラマ効果
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1282720248/

「４年で６００億円捻出」　県の行革、中間報告　静岡

　県の行財政改革について県内外の有識者が意見交換する「ふじのくに行財政革新戦略新会議」が２５日、
県庁で開かれ、数値目標を盛り込んだ「新しい行財政改革大綱案」の中間報告がまとまった。同会議は
今年度中に、川勝平太知事に最終報告を提出する。
　中間報告では、１０年後の目標として県民主権や市町の自立を掲げた。その上で当面４年間の行政運営に
ついて、透明性が高く、効果的で能率的であり、戦略的であることを３本柱に据えた。
　具体的な数値目標としては▽新規事業や事業拡充のための予算を４年間で６００億円捻出（ねんしゅつ）する
▽県政に関心がある県民の割合を現在の５７・３％から６６％以上にする▽指定管理者制度を導入した公的施設の
利用者を年間６００万人以上にする−などを掲げた。
　中間報告について委員からは、「静岡県らしさが出ていない」「改革自体が自己目的化しないように」と
いった厳しい意見が出された。
　これに対し川勝知事は「県庁職員が一丸となって、１０年後に（行財政改革を）形にして見せます。約束します」
と応じた。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100826/szk1008260239000-n1.htm

【週刊知事】代表選「どっちもどっち」　静岡・川勝平太知事

　菅直人首相と小沢一郎前幹事長の一騎打ちの様相を呈する民主党代表選。川勝平太知事は
小沢氏の出馬表明前の２４日の定例会見で、小沢氏について、「勝つ見込みがないと立たない人。
信があって立つ人と勝ち試合として立つ人、後者じゃないか」と論評した。
　さらに、菅氏を支持するのかと迫られると、「投票権を持っていないので論評は差し控えたい」
としたものの、「どっちもどっちだなと思っております」とポロリ。これには記者の間から、
思わず笑いが漏れた。
　２６日に小沢氏が出馬表明した際は、取材希望が出されたが、知事サイドは「論評は差し控えたい」
と、珍しく要請を受けなかった。
　知事を支援する民主党静岡県連と小沢氏との溝は深く、自身の選挙時にも小沢氏から“圧力”が
かけられた経緯があるだけに、公の場で再度発言するのは避けたかったようだ。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100829/szk1008290801005-n1.htm

空港新幹線駅検討訴え　知事、民主国会議員と会談

　川勝平太知事と民主党県連（牧野聖修会長）所属の国会議員による意見交換会が３０日、県庁で開かれた。
川勝知事は富士山静岡空港直下への新幹線新駅設置や、医師不足解消のための対策として国が医大新設を
認めるよう方針転換することなどを提案し、実現に向けた支援を求めた。
　知事は空港新駅について、「静岡空港直下に新幹線新駅をつくる決意をしている」と意欲を示すとともに、
２００億円程度で新駅が整備できるとの見方を示した。また、新東名などの道路網、重点港湾に指定された
御前崎港など県内港湾の整備と合わせ、「空港新駅ができると、陸海空の輸送体系の変革ができる」と
意義を強調した。
　これに対し、榛葉賀津也防衛副大臣は地元の掛川市で市民が建設費を寄付して新幹線駅を実現した事例を
引き合いに、「新駅設置は地元がどれだけ熱意を持ってやるかが重要」と述べて運動の盛り上げを求めた。
　知事は医学部や医科系大学の県東部への誘致についても触れ、「いかに医師が余ってもかまわない。
県東部で予防医学や健康産業を育てたいので、その中で医学を志す若者が学べる環境をつくりたい」と
述べた。
　昨年７月の知事選で民主党の支援を受けた川勝知事は、政権交代後の９月に初めての意見交換会を実施。
今回が３回目となった。

http://www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100830000000000054.htm

ＦＤＡ、静岡―福岡２往復に減便　10月ダイヤ、札幌線は冬季運休

　フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、牧之原市、鈴木与平社長）は30日、10月31日からの運航ダイヤを発表した。
現在１日３往復の静岡―福岡線は需要低迷を受け２往復に減らす。１往復の静岡―札幌線は来年３月下旬まで冬季運休。
静岡―松本（長野県）線を新設して松本経由で札幌に向かうルートを確保するが、静岡県内の利用者にとっては利便性低下が
目立つ内容となった。
　静岡―福岡線は今年４月、日本航空から引き継いで就航した路線。７月末までの平均搭乗率は54.4％と日航が運航して
いた昨年６月―今年３月の67.0％を下回った。
　ＦＤＡは現在３機ある小型ジェット機を、10月までに４機に増やす計画。機材繰りに余裕が生じるが、10月31日からは
日航から名古屋―福岡線（５往復）を引き継ぐ。これを受けて搭乗率が低い静岡路線の便数を見直したものとみられる。
　一方、冬季の利用者数減少を見越して静岡―札幌線は運休。松本経由で札幌に向かう場合は所要時間が現在の直行便に
比べ約１時間長くなる。「今年５月に静岡―松本線のチャーター便を運航したところ、予想以上に好調だった。静岡、長野
両県間の観光需要も掘り起こせそう」（同社）とみるが、実需は不透明だ。
　静岡―熊本線などは静岡発の時刻が現在よりも約３〜４時間遅くなる。ＦＤＡは「静岡県民が観光に利用しやすい時間にした」
と説明する。
　また、搭乗55日前までに空席があり、予約・購入した場合に適用する「55割」を廃止する一方、当日の予約変更が可能な
割引運賃「フレックス　ドリーム」を静岡―福岡、名古屋―福岡線に新設する。一部運賃では取り消し手数料を下げた。
　静岡県の川勝平太知事は「新設する松本線については今後、長野県、北海道とも連携しながら需要確保に努めていく。ＦＤＡの
地方空港間ネットワーク拡大を生かし、既存路線の利用拡大も図っていく」とした。
　一方、北海道や九州に出向く県内のある経済人は「これまでもダイヤの関係でＦＤＡは利用しずらかったが、今後はますます
使いづらくなる」と、ダイヤ改定に批判的だ。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819490E1E2E2E49F8DE1E2E2EAE0E2E3E29EE7E0E2E2E2;at=ALL

静岡空港建設に賛成した静岡県民ちょっと来い
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1255617308/l50

県職員の再就職先公開、課長級以上　ＨＰで　静岡

　官僚が退職後に関連する公益法人や民間企業などに再就職する「天下り」が問題になる中、
県は３１日、初の試みとして、県職員の再就職先を公式ホームページ（ＨＰ）で公開を始めた。
　公開対象は、平成２１年度末に室長級（現・課長級）以上で退職し、民間企業などに再就職
した７４人の名前のほか、退職時の役職▽再就職先の名称▽再就職先での地位▽再就職の日付−と
なっている。２１年度末には室長級以上の県職員１２８人が退職し、３４人が県の再任用職員や
非常勤職員などとして自治体に再雇用され、７４人が民間企業などに再就職していた。
　県人事課では、川勝平太知事が選挙時のマニフェスト（政権公約）に「天下り廃止」を明記したことや、
他県で公開事例が増えて県民の関心が高まっていることから、新たな試みを始めることにした。
　同課では「７４人は、県が就職先を斡旋（あっせん）するいわゆる『天下り』ではない」との認識を
示した。しかし再就職先探しの方法については、「退職者が自己開拓したり、公募に応じたものもあるし、
法人側からこういう知識や経験のある人はいないかと依頼されて（県側が）複数人を紹介したケースも
ある」としている。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100901/szk1009010219000-n1.htm

県：事業仕分け　問われる実効性、きょうから１０３事業４２８億円対象に　／静岡
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20100904ddlk22010231000c.html

たばこ対策など１６件「不要」　事業仕分け　８５％に改善要求　静岡

　県の事業仕分けは５日、県庁で５０事業を対象に作業が行われ、２日間の日程を終了した。全１０３事業
１１０件のうち、たばこ対策推進事業など１６件が「不要」、空港管理運営事業など６５件が「要改善」と
されたほか、「民間が行う」が３件、「国や広域で行う」が２件、「市町村が行う」が６件、「県が民間委託」が
２件と判断された。「県が現行通り実施」は１６件にとどまり、全体の８５％に何らかの改善要求が出されたことに
なる。
　とりわけ県教育委員会の事業に厳しい判断が相次ぎ、対象の１２件のうち家庭教育支援総合推進事業など７件が
「不要」とされた。
　仕分け人の伊藤伸氏は「県教委と県庁の知事部局で事業内容の重複が目立ち、県教委の仕事は知事部局でまかなえる」
と述べた。
　２年目の事業仕分けについて川勝平太知事は「（結果は）来年度予算に反映させ、しっかり尊重する。不要とされたものを
そのまま（予算に）載せるわけにはいかない」と決意を示した。その上で、事業仕分けは来年も継続すると明言し、「仕分け人とは
別に『判定人』を導入したい」と、手法を改善していく方針を明らかにした。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/shizuoka/100906/szk1009060211003-n1.htm