武蔵野線スレッドpart.40

武蔵野線スレッド。

前スレ
武蔵野線スレッドpart.39
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296836781/

10両化議論、快速議論は過去スレ参照のこと。

余裕で2ｹﾞﾄ

【過去スレ1】
39 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296836781/
38 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292054924/
37 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1288340251/
36 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284718157/
35 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275749700/
34 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264899441/
33 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255272416/
32 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251722434/
31 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1243005380/
30 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234663758/
29 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226649500/
28 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220739335/
27 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214474497/
26 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211125188/
25 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208004995/
24 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203835051/
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200014705/
22 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193529095/
21 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185638624/
20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176791402/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173712187/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166454382/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164185113/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157207059/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148544429/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142738386/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135956343/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133785061/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129811162/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125307239/

【過去スレ2】
09 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122123928/
08 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116262551/
07 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110464575/
06 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102492467/
05 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093132196/
04 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082891735/
03 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077020501/
02 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069860577/　[武蔵野線（府中本町-南越谷--吉川-西船橋） その２]
01 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063200816/　[武蔵野線（府中本町-南越谷-鈍足区間-吉川-西船橋）]
-1 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053661697/　[武蔵野線（府中本町−南浦和−新松戸−西船橋）] ←二代目
-2 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051190675/　[武蔵野線（府中本町−南浦和−新松戸−西船橋）２]
-3 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043504536/　[武蔵野線（府中本町−南浦和−新松戸−西船橋）]

【以下合同スレ時代】
07 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044424185/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 7両目 ★★]
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039618082/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 6両目 ★★]
05 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037626214/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 5両目 ★★]
04 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033312585/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 4両目 ★★]
03 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024385794/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 3両目 ★★]
02 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015784064/　[★★ 京葉線・武蔵野線・りんかい線 2両目 ★★]
01 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008380461/　[★★★　京葉線・武蔵野線・りんかい線　★★★]

南浦和行けねえええええええ

埼京線動くってさ　ソースはJR公式


【関東エリア】
東京電力の計画停電に伴い、首都圏で運転する線区は以下の通りです。

山手線（全線）
中央快速線（東京〜立川間）
京浜東北線（蒲田〜赤羽間）
常磐快速線（上野〜松戸間）
常磐緩行線（綾瀬〜松戸間）
埼京線（大崎〜大宮間）
※ダイヤは大幅に変わります。

>>1乙

結局埼京線は動いているのか・・・！

バス乗り継ぐしかない

武蔵野線のやる気のなさは異常

やっぱり貨物だけ走らせてんのか
とことんクズ路線だな

東芝の社員さんは今日は休みまくりなんかな？

正直、武蔵野線は止めちゃいけない路線だと思う

武蔵野線は止める必要なかろう。
高架なんだしね。

えっ 京浜回復したっぽいから南浦和いこうとしたのに武蔵野やってねーの!?

>12
西国から歩いて出勤

東所沢2番線に府中本町行 M2が留置

東所沢電車区
M65とM73を確認
その他5000番台

明日も終日運休かもね

>>11
すでにスーパーの棚から物が無くなり始めてるんだし、物流止める方がいろいろ問題出るぞ

結局停電しなければ、何のために運転見合わせたのか、て感じになるね
東電がマヌケなのはわかった

武蔵野停まりすぎ。ふざけんな。もっと働け

>>19
官房長官の説明によれば、「停電します」の案内で私鉄を含む鉄道の半分以上が運転を見合わせ
したから、電力供給に余裕ができてる。

動かしてれば先ず間違いなく突破してるだろ。
12日・13日の電力需要は3600万〜3700万kW、本日10時時点での需要は2900万kW（さっきあった
東電の記者会見より）。
現時点での最大供給量は3300万kW（同）なので、とても昨日一昨日のようには鉄道は動かせないだろう。

赤羽からバス出てんのかなorz

>>22
どこまでかわからないが、南浦和までは電車で行けるよ。

明後日くらいには復活してくれないと自分のなかでは死活問題
無理だろうか

上野まで行ったら大宮まで動いてた!無事着きそうです

今日はEH200形の甲種輸送は
行われたのでしょうか？

>>1乙！！！

昨夜遅くに今日の臨時休業連絡来たんだが、ホントに一日運休だもんな。
南武も動かないんじゃ明日もどうなるやら…。

旅客は止めて貨物だけ走ってるの？
それを上越経由で捌くために高崎線も後回しにしたのかな。

武蔵野線つかえんのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗつかえんのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

武蔵野線が止まることって日常茶飯事なのでそんなに困らないだろ？

慣れっこだよな（・∀・）!!

>>1
乙

【東日本大震災】 石原都知事 「早々に駅シャッター閉めてるとは…ＪＲ東日本の体質、私は許せない」★２
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300079788/

木・金は仕事で府中本町〜南越谷まで行かなければならないのに………。
これは無理か？

>>32
そうだそうだ。
ぼくは石原さんに投票する。

とりあえず動かして，頼むわ

駅のシャッター閉まってるの初めて見たわ。
京成は走ってたな。

どうせ明日も出ないだろうからチャリかっちった＾＾；

>>37
今日は１日止まったから、明日は動くと言う噂が。デマかも知れないけどね。

東京にある企業を順番に休みにした方がいいんじゃないかなぁ

>>29
楽しいですか？

夜遅くバカ東電の方針が決まったあと
糞JRが決定遅いよとか文句言いながら協議はじめて
時間切れで武蔵野はナシでいいよねって感じで終わるんじゃないか

せめて東海道は小田原まで
ムサ線は西船〜府中本町は走らせなきゃ駄目

通常の2割運転も論外。TEPCOもしRも無能すぎ

当分の仕事が無くなったと言われた俺に死角は無かった

まじで明日動かせよ。
武蔵野いい加減にしろ。

原子炉が復旧するまで、都内へ糞高い埼玉高速鉄道で通勤するのか・・・

京葉車両センターでM21編成、脱線だって
傾いた程度らしいが

>>46
復旧済み

武蔵野線を走らせるなら、他線との乗り換えが出来る前提じゃないとね。
今日は新松戸がダメだったし。

>>45
俺は122を自転車で走るよ…。
鳩ヶ谷市内が走りにくいけどね。

さいたまの猿どもは国分寺まで歩いて西武線使えよ

どっちにしても予定が未定ってのが一番辛い
いっそ、被災地への貨物輸送を優先するため、○月○日まで旅客輸送は休止いたします
と言ってもらった方が諦めが付く

>>50 貨物線として建設された以上、旅客輸送はしなくてもいいと思ってる
ただ、武蔵野線だけが復旧しても越谷しか貨物ターミナルがなくなってしまった
吉川、三郷のターミナルがまだあれば、物資輸送オンリーになってる常磐道経由で物資が送れたのに・・・

>>49
三郷から国分寺は感電してくださいwww

使えない電車一位。武蔵野

一般人からしたら武蔵野線に住む人の気持ちが分からない。

長野からキハ110持ってきて運転しろ。
電気がなくても走れるだろ。

燃料がない

長野から来るくらいなら八高線のを使うだろｗ

でも、信号等には電気を使うから無理だな。

今日二十数年ぶりにバスで金町行った

私鉄(東武を除く)が頑張ってるねに、束はいつまで仕事サボってるんだ？！

石原知事はもっと喝入れてやれ！！

ＪＲは潰れないと思って努力が足りないのでわ？
多少のリスクを負っても私鉄わがんばってるのにさ！！（東武意外
こんな状況なんだし動かせ！多少のトラブルでも文句言わないだろが！

ＤＤ51と客車6両繋げれば良い

>>51

まだ新座が残っているように見えますが何か？

しRの運転路線決定に「東電の電力使って踏切とかが動かなくなると
心配だから」という理由が挙げられてたけど、武蔵野線って踏切あったかなあ？

東日本大震災：石原知事「津波は天罰」

東京都の石原慎太郎知事は１４日、東日本大震災に関連し「我欲に縛られ政治もポピュリズムでやっている。
それが一気に押し流されて、この津波をうまく利用してだね、我欲を一回洗い落とす必要がある。
積年たまった日本人の心のあかをね。これはやっぱり天罰だと思う。被災者の方々、かわいそうですよ」と発言した。
蓮舫節電啓発担当相から節電への協力要請を東京都内で受けた後、記者団に語った。
多くの犠牲者が出ている災害を「天罰」と表現したことが、被災者や国民の神経を逆なでするのは確実だ。
http://mainichi.jp/select/weathernews/news/20110315k0000m040043000c.html

どうせまた明日も動かないんだろ
武蔵野線と京葉線はホント弱いよなぁ

テレ朝のＪＲ運行情報に武蔵野線　名前すらでてこない。
忘れられている存在。

民放の情報なんてそんなもんだ
昨日、TBSでも停電情報なんてでたらめだったし

ガソリンの方が供給復活は早いかなぁ。ロシアも支援するそうだし
やはり車しか無いのかね

ＪＲの社員が人力で引っ張ればいいんじゃない。どうせ暇で仕事してないんだから。

>>21
パチンコ屋を営業停止させろよ

もちろん、駅ナカも営業停止して節電汁!!!!

>>69
ﾜﾛﾀw
今日は無駄に休んだんだから明日は働けよ。武蔵野線

>>62 新座や越谷から常磐道まで渋滞で何時間かかるんだ？
外環上道が緊急車両専用になってても、それ以前の道が大渋滞なんだ
三郷まで送れればそれだけ時間は短縮するだろ。

今は越谷ターミナル周辺から外環までは緊急物資輸送用に専用道をなんとか確保して欲しい
その上で、無事なはずのエリアから軽油などの輸送も行って欲しい。
武蔵野線は今の日本の最前線の貨物路線になってるんだ
貨物だけ通してくれりゃそれでいいんだ

>>54
ハァ？

今日西川口のラブホテル街はガンガン電気ついてました。
なのに武蔵野線は明日も止まったままなんでしょうね。
夏まで動かないのかな。

はは・・・。

朝と夜は新京成動くみたいだし、常磐線も松戸からの上りは動くからそれで行くか。

明日動くのか動かないのかはっきりしてくれ。

3/15
20%で運転
ソースはフジテレビ

>>75
この線でラブホ街と言ったら東浦和〜東川口か。
明日動くなら見てみよう。

>>78
ん？普段の５分の１だから１時間に一本か？
使えない、使えない。

>>78
武蔵野線の20％って

>>81
１時間に１本

越谷レイクタウンで４千万のマンション買っちゃって通勤してる人涙目だな。

有給使えるからいいじゃん

20％しか走らせないなんて嘘だな。
駅に人が押し寄せないように、そう伝えたに決まってる。

信じる者は救われるってことで、俺は武蔵野線を信じて寝ることにするよ。

せっかく電車を止めて節電してやってもパチンコ屋が無駄な電気を消費し続けているので
今晩もたぶん停電しますｗ
首都圏の１５日も営業している国賊チンコ屋を晒しましょう！！！！

国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/

テレ玉情報
宇都宮線　上野〜宇都宮間始発から運転再開　通常より４割程度の運転
武蔵野線　府中本町〜西船橋間　始発から運転再開　通常より２割程度の運転
川越線　川越〜大宮間　始発から運転再開　通常より７割程度の運転　計画停電に伴い午前９時頃から午後３時頃まで運転見合わせ　
　川越〜高麗川間は終日運転見合わせ
京浜東北線　大宮から大船間　始発から通常より５割程度の運転
埼京線　大宮〜大崎間　始発から通常の７割程度の運転　高崎線　上野〜高崎間　始発から通常の７割程度の運転
八高線　高崎から高麗川間　終日運転見合わせ　西武鉄道　県内の区間は各線とも始発から運転見合わせ
ニューシャトル　始発から運休　運転再開は正午頃の見込み　つくばエクスプレス通常の５割〜６割程度の運行予定
埼玉高速鉄道　通常通り運行　秩父鉄道　終日　通常の５割程度の本数でう運行予定
国際興業バス　始発から平常通り運行　午後９時まで運行予定
西武バス　始発から通常の５割程度のダイヤで運行
東武バス　各路線とも休日ダイヤで運行

ってコトは、西船橋から市川塩浜にも南船橋にも行けないのか…？

武蔵野動くだけでも奇跡やわ

JR公式から転載

【運転する区間】
・東海道線（東京〜小田原間）
・横須賀線（東京〜逗子間）
・総武快速線（東京〜千葉間）
・中央快速線（東京〜高尾間）
・中央・総武各駅停車（三鷹〜千葉間）
・中央本線（高尾〜甲府間）
・山手線（全線）
・京浜東北・根岸線（大宮〜大船間）
・埼京線（大崎〜大宮間）
・川越線（大宮〜川越間）・・・9時頃から15時頃まで運転を中止いたします
・宇都宮線（上野〜宇都宮間）
・高崎線（上野〜高崎間）
・常磐快速線（上野〜取手間）
・常磐線各駅停車（綾瀬〜松戸間）
・武蔵野線（府中本町〜西船橋間）
・南武線（川崎〜立川間）
・南武支線（尻手〜浜川崎間）
・鶴見線（鶴見〜扇町間・浅野〜海芝浦間・武蔵白石〜大川間）
・青梅線（立川〜拝島間）
・上越線（高崎〜新前橋間）
・京葉線（東京〜蘇我間）・・・時間帯により運休が発生します
・成田線（千葉〜成田間）
・上越新幹線（東京〜新潟間）
・長野新幹線（東京〜長野間）
・東北新幹線（東京〜那須塩原間）・・・15日お昼頃運転再開予定
※上記以外は終日運転を見合わせます。
※これらの運転する線区につきましては、運転本数を大幅に減らしての運行となりますので、ご了承ください。
※他社線への振替乗車は、実施しておりません。

>>88
>>90を見て分かるとおり、高谷・二俣支線は運転予定なし。

フジテレビ、せっかく交通情報をどこよりも早く案内したのに、東北新幹線を
「東北・秋田・山形新幹線」と案内していて残念すぎる。

武蔵野線には無関係だけど、同じく公式より

東北新幹線那須塩原以北、山形・秋田新幹線につきましては、2011年3月11日に
発生した東北地方太平洋沖地震の影響により、運転再開の見込みがたっておりません。

>>92
今日TVで仙台駅の様子をやってたが、アレは当分再開できないだろうな

武蔵野線動くだけで全然良いよ(´；ω；｀)


てか、北総線の運行情報もテレビで流してよ。。。

さあどうやって南船橋いこうかねｗ

つまり明日は会社に行けるってことか
こんなに嬉しいことはない

>>95
西船橋−(徒歩)−京成西船−船橋競馬場−(徒歩)−南船橋

だなw

開業時に戻る訳か
乗れない人が暴動起こさないか心配

>>57
小海線も止めてるぞ

西船橋〜南船橋は通常通り京葉線が乗り入れるんじゃね？
支線も本線に含まれるっていうＪＲの解釈で入れてないだけで

>>87
八高線　高崎から高麗川間
電気ほとんどかんけーねーべ

>>101
だからこそ東電に施設等の電力頼ってるんじゃないか？

いつものように直通運転中止なだけで西船橋から京葉線出るだろ。本数は知らんが。

武蔵野線動くって事は
東所沢から新宿までどっかのルートを使えばたどり着けるのかな・・

おい、フジによると武蔵野・京葉運休だと。

さすが期待を裏切らないなｗ

動くという情報も、どっちだ？

武蔵野線は、停電の影響で、上下線で通常の2割程度での運転本数となります。

２割程度の運転だと、出勤はできても、帰宅時は激混みだよなぁ〜

今日もバイクで行くかな

>>105
デマ格なくず

上尾事件いや首都圏国電騒動の再来かな

NHK情報だと今の所全線運行らしいけど…？

kappaman kappaman
Reading: "福島第１原発５キロ地点から陸上自衛隊専門部隊が避難を検討 "

>>109
それが書いてること自体はデマじゃないから困るんだよ。
フジテレビは確かに武蔵野線は終日運休と言ってた。

武蔵野線　全線２０％で運転
ソース　ＮＨＫ

東川口近辺の武蔵野線の混み具合はどうだ？
スネーク応答せよ。

２割運転ってアホかｗ無駄に混乱するだけ。
ＪＲは武蔵野に対して本当に扱いが酷い。

>>115 レッズ負け試合の帰りレベル

>>115 レッズ負け試合の帰りレベルwww

20%運行とか終日運休とか情報が色々出てて全くわからないんだけど。誰か武蔵野線使ったあるいは今動いてないの確認した人いませんか？

下り動いてました

二割って…。
一時間に一本ってことだよね。

ダメじゃん。

まじかよ・・・無理しても乗れないじゃん

>>119
船橋駅到着
今確認した、西船橋←→南船橋は運行してる
ただし、２０％


俺はバスで行く
ﾉｼ

38分に新三郷から乗ったが普通に空いてた
今南越谷できつくなってきたが
携帯いじるスペースはある
寿司ずめではない

南浦和ですが１０分に一本くらいありそうですよ
掲示板にも表示されてましたし、乗れました

武蔵野線は東電

東川口です。
普通の平日朝より空いてるね。

東川口で寿司ずめになった
まあ許容範囲だなあ

20分おきらしい。
6時台はいいけど、これから悲惨。

南浦和で降りたがここからの京浜東北高崎はほぼ平常運行だな・・・
まあ5割7割とはいえ俺は 下りだから当然か
反対側は悲惨の一言

西船橋から府中本町方面だけど約20分間隔で動いてる

いつもの４本が１本。無理だな。

相変わらず糞だな、武蔵野線は

南越谷だけど乗る前からお陀仏確定な列ができとる

新座から府中本町行き乗ったが普段通りだったよ。
楽勝です。

>>134
8時半までに乗れそうですか？

ごみ輸送列車

東所沢・新座・新秋津エリアの混み具合はどうでしょう？

今もフジで武蔵野線運休って言ってる

秋津異常なぐらいホームに行けません。南越谷府中行きはやばいです

さっき北朝霞行ってきた
まぁまぁの混雑だったよ
そんなにヤバくはなかった

運行本数的にはある意味運休か

現在20分〜30分の間隔で運転してるみたいです。(通常の2割程度らしいです。)

今新秋津だけど、ホームは思ったより混んでないぞ
ただ、西船橋行きは予定より10分程遅れてる

府中本町行きは地獄の社畜輸送機になってるがｗ
乗れない人もかなりいる

秋津やべえｗｗｗ

武蔵野線で2割ってほとんど電車こないんじゃね？

今の府中本町方面の状況は？

>>147
ついさっき新座駅で見たときはいつもより若干空いてるくらいだったかな。

>>148
ありがと

１０時半頃から運休って噂はデマ？

武蔵野線大丈夫そう？
人多い？電車くる？

新松戸どうすか？

新越谷はいまどんな感じかな？

さっきは24分間隔だったよ。

今日来た電車の一部

552E 526E 616E 618E 646E 760E 734E 710E 750E 808E

561E 563E 515E 645E 659E 633E 727E 717E 819E 831E 861E 915E

下2桁で推測するのもダメだった。

書き忘れたが、>>154の該当する時間に書かなかった電車は全部運休だった。

一般人にも分かるように頼むｗ

間隔空いていながら速度は普段通りなんだよな。
かえって怖いんだけど。

>>156
24分間隔ってのと下の数字の内容はほぼ一致するから問題ないさ。

ピーク時でも1時間に3本しかなかった。

運休するの？

あの武蔵野線が動いている。速度もいつもと変わりなく。
逆に怖いよーw

東川口から西船橋いきたいんだが下りだから
朝とか余裕かな？
府中いきはやばそうだな、西国分寺で中央線のるやつ多いから
明日から朝のれんのか

お客さま各位
西武鉄道株式会社

3月15日（火）の運行区間の変更について
　当社では、現在行われている東京電力による計画停電において、当社の特定区間に対して電力の供給を行うとの連絡を受け、本日正午頃より順次、運行区間を以下の通り拡大し、変更させていただきます。
　なお、運行区間につきましては、本数を大幅に減らしての運行となりますので、ご注意下さい。また、特急レッドアローにつきましては、終日運休いたします。
　
詳細は下記のとおりです。
運行時間　終日
・池袋線：池袋〜小手指
・豊島線：練馬〜豊島園　
・狭山線：西所沢〜西武球場前
・新宿線：西武新宿〜上石神井

※上記区間以外につきましては終日運休いたします。
※計画停電の状況により、運行が変わることがあります。
※保守車両を運行することがありますので、運休区間につきましてもお客さまの安全を確保するため、
線路内への立入りは固くお断りします。
　本日3月15日（火）の運行につきましては、昨日発表させていただきました通り、お客さまの安全の確保等、
様々な角度から検討し、始発から運行区間を一部に限定して対応させていただいておりましたが、
東京電力の計画停電において、当社に対して使用電力を抑制することを条件に特定区間へ電力の供給を行うとの
連絡を受け、上記の運行体制に変更させていただきます。今後につきましても、電力の供給の状況等により変更が
生じた場合には都度お知らせさせていただきます。
　今後も西武鉄道は、使用電力の抑制を最大限実行し、お客さまへの安全・安心を確保した安定的な輸送に努めてまいります。
以上

>>154
に追加で957E　M62
21Eも走ってたな、こちらはM23使用

20％って1時間に1本くらいしかないじゃんｗ

>>161
船橋法典民だけど、平常ダイヤでも新松戸〜西船橋は場所により大混雑。
乗るのは余裕かもしれないが、遅れと混雑は覚悟した方がよさそう。

２０パーセントって本当？

>>165
トンクス
東川口からいつも朝座れるからあれだけど
新松戸からやばそうだな
さらに朝早くでるか…

教えてください。　m__m

南船橋〜松戸方面（東松戸までいきたい）は、本数減っても運転してるんですか？

>>163
�d。
でも657Eや621Eが運休だったからよくわからんな。

今日は日中も24分間隔になってるようだが。

新小平駅は稼動してる？

@東所沢
府中本町方14:23の次14:47

っての見ると35が抜けてるだけみたいだから、本数的に致命ではなさそう。
ちなみに今西船橋行きに乗ってるんだが、通常の平日同時間帯よりも空いている。

24に1本

今の武蔵野線の状況どうですか？？
あと2時間後くらいに、南越谷〜西船橋方面乗るけど...とんでもないことになってそう((((；ﾟДﾟ)))))))
帰ったら帰ったで停電22時までだし...

>>169
どうやら1651E東所沢始発は運休のようです。

>>173
途中駅混雑とかで数分の遅れは発生するかも

新習志野17:09発府中本町行きが最後の電車とのアナウンス

>>174
ありがとう！
遅れててもちゃんと動いてくれればまだマシ
混雑くらいでワガママ言っちゃイカンですね

>>175
え！本当ですか！！？
その逆方面もそうなるのかな...

新習志野から乗った時は府中本町行きだったのが南船橋からは西船橋行きになっていた

結局武蔵野線は今も動いているのか

上りは西船橋折り返しで動いてるみたいだぞ

>>180
てことは下りも大丈夫？

1時間に2〜3本と案内してる

行き先表示が故障とかいってたな

>>181
おそらく…下り西船橋到着の折り返し府中本町行に乗ってる。間もなく発車。通常のラッシュ並みに人は乗ってる。

1号機 =3 ﾌﾟｯ
2号機 ===３ ブリッ
3号機 =3 ﾌﾟｯ
4号機 〜 ﾌﾟｽｰ
5号機 …
6号機 …

上り北府中で大量に乗ってきた。東芝社員は早く帰るように指示でも出たかな。

３月でこれじゃ、学校始まる４月からはどうなるんだ…
４月からは本数戻るような目処とか立ってるの？

東芝の発電関係の人はどうしてるのかな？

海浜幕張から八柱は、
東京行きで市川塩浜
市川塩浜から府中本町行きで合ってる？

東川口停電した？

>>189
幕張まで歩いて２０分。そこから総武線、武蔵野線。

南浦和→南越谷乗ってきた。
マジ死ぬかと思った。

明らかに運転本数が足りてない。
ある程度の本数を確保できる見込みが無いなら、ケガ人が出る前に運休すべき。

これから南越谷から西船橋方面乗る予定なんだが…

改札前の人だかりが想像できるな

@西国分寺

外回り電光板、このあとは1952、2012。おおよそ20分毎って感じ？

今日は
武蔵野京葉見切って、
新京成〜常磐（直通）千代田〜東西
の往復で正解だったかな。

南越谷
普通に電車に乗れた
混み具合は朝の通勤位

ただ、電車はなかなか来ないが。。

府中本町方面はわりと空いてる

駅員に明日の運行予定について聞いた
明日も動いているのか？→分かりません
いつ予定が決定するのか？→分かりません

しね

>>198
停電の実施状況によるから仕方ないよ

>>198
停電の実施状況によるから仕方ないよ

>>198
停電の実施状況によるから仕方ないよ

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　.:.:／　　　　　 ＼ 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　 '.:.:/ 　　　　　
. .:/　　い　.３　　 ヽ　　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 '.:.:l　 　 聞　
./　　　い　回 　 　 l　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　'.:.:l.　　　こ　
　　　　か　言　　　 l　　　　　　　　..,,,,...　　　　　　　　　'.:.:.l 　 　 え　
　　　　ら　.わ　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /.:.:.:|.　 　 た　
　　　　　　 な　　　　|　　　　_ ＿＿＿＿＿＿　　　　.:.:..::.:.| 　 　 か　
.　　　　　　 く.　　　　|　　　　ゝ、_　　 　 ＿ ノ　　　,.ｲ.:.:.∠　 　　 ら　
　　　　　　 て　　　　|　　　　 　 　 ￣￣　　　　 ／. .|.:.:.:.:.:.:l　　　　　　
　　　　　　 　　　　　|　＼　　　　　　 　 　 　 ／. . . .|.:.:..:ﾉ|.:丶　　　　
ゝ　　 　　　　　　　　フ　　＞　_　　　　　　＜ . . . . . .|.:.:./ｌ.:/　 ゝ　_　ノ
　ヽ　　　　　　　　ノ　　　 　　 　 ー-− ´. . . . . . . . . .i/　i/

>>186
いーや出してない。
どうせ俺は1駅だから歩いていったけど並んでたなｗ

>>154
本日、午後の東所沢始発は全て運休
07E,37E,45E,51E,53E,59E

朝のラッシュ時何分に一本来たか教えろ

明日の埼玉高速鉄道は始発から通常通り運行だって

>>192
激しく同意。
特に南浦和→東浦和区間がスーパー超激混みでマジ死ぬかと思った。

２割運転はは少な杉。せめて４割は欲しい。
待ち時間　朝：南流山で約30分，夜：南浦和で約25分。

>>207
俺も乗ってたら潰されると思った

さすがに運転率20%だと、みんな避けたか、25分間隔だが、いつもより少し空いてる。

>>204
そうだったのか。
そしたら明日もかな。

>>205
>>154と時刻表見てよ。それが答え。

>>210
よくわからんけどサンクス

電気足りないって言ってる割には暖房入れているんだよな。
暖房消して本数増やせよって言いたいわん

冷暖房故障って払い戻し対象になるくらいだからつけてるんじゃね？ｗ

>>138
死ぬ程混んでいたよ。

>>213
それ特急と急行の話な。

明日は50%と掲示があった。

運良く武蔵浦和で、西船橋ゆき乗れた。
表示は乗ったの22:37の次23:14。ちなみに、209系

>>217
運用番号見てｗ（**E）

50％か
意外と回復するんだな
それにしても地震。。。明日武蔵野止まんなよ〜。。。

せめて10分に一本くらいは走らせて
18:50くらいの南浦和駅6番線はすごかった

１０分に一本ってせめてじゃなくて正常だよね。

JRのサイト更新
明日の武蔵野運行情報に注釈がついてないけど平常運転とかじゃないよね
そうは思えないので期待しないほうが良さそうだけどｗ

>>222
運転を行っている線区につきましても、一部線区を除き、運転本数を大幅に減らしての運行となります。
また、他社線への振替乗車は、実施しておりません。何卒ご了承ください。

と書いているじゃないか。

明日は二割？

>>221
平日は12分に1本だからなぁ･･･

ほんとだ
つい浮かれちまった
やっぱ50％で確定か
だがそれでもいい

別に２割でも構わない
終日運転してくれれば

常磐線の茨城県内は地震後からずっと終日運休だし
但し取手は除く

常磐線の水戸以北は半年近く無理という噂を聞いたが…

明日２割なのか5割なのかはっきりせい

武蔵野明日は二割かよ
四月は年度は初めだからどうにかしろ

因みに今は、動いてるんでしょか？

ぐーたらねぼすけやる気なし給料泥棒の武蔵野君がこんな時間に仕事するかと！？

どうせなら全く走らせないほうが
会社に出勤しなくてよくなってよっぽどマシだったりしないか？
電力必須なところも助かるし。

テレビだと５割だな。
２割とか限界。

五割か。
いつもの川越線レベルか。
まあまあ使えるね。

3割うまい

うまい、うますぎる
・・・あれ？

さいたまさいたま(ﾟ∀ﾟ)

どうすんだよ、弁当50人分！

どのくらいの人が戻って来るだろう。朝は5割でも厳しいなぁ。

早朝、昼間、夜間は普段の本数に戻るけど。

しにたくない

もう、しぬ

ううう

さよなら

６時だいなのにこのカオス

5割な感じではないな…

怪我人出そうな悪寒

ましが
府中行きやばそうだな

おまいらまた原発燃えてるよん

>>233
ほんとだよね・・・

とりあえず俺はバスで別の私鉄の駅まで行く

急病人ワロス

しもうさ号は運転するのかな？
さすがに運休だよな？
これが使えるなら帰りが楽になるんだが・・・

今日は家畜いかの扱いだなw

どの位混んでる？

いまの状況おせーてー

全然空いてる＠南越谷

嘘混んでる

北朝霞から7:10発府中行きに乗ったけど満員でした
でも死ぬほどじゃない

あんがちょー

いま駅着いたけどたいして混んでないね

南流山から西船行き乗ったけど思ったより混んでなかったよ
新松戸で座れたし

東川口からの西船橋行は空いての？
府中本町行きがやばいんでしょ？

混んでるとかすいてるじゃわからんから何行きか書いてくれ

>>256
ど う せ 乗 る な ら 早 く 逝 け

他 人 様 に 頼 る な

>>256
ガチで空いてるから安心しろ

14:30〜19:30は昨日同様南船橋-西船橋の運行は無いので注意


武蔵野線快速東京行き
信じられないくらい空いてる@市川塩浜

朝、東川口南浦和間、激混みだったて

今は空いてるだろうよw

8:35東所沢ゆき
8:40府中本町ゆきは定時運行だったよ

JR貨物頑張ってるな。千葉貨物発は当分運休だそうだけど。
http://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/

@東所沢
次々と東所沢止まりの列車が到着

日中の本数は大丈夫か？

東所沢10:36府中本町行 M17 70E
次が10:59分

運転間隔がバラバラですね。
7時12分頃に市川大野駅に到着すると
24分/33分/37分/43分とアナウンスしていたような。

24分は前の電車と運転間隔が空いていたので
ギュウギュウで乗れず。
33分は普段より空いているくらい。

北朝霞から南浦和に行きたい。(京浜東北線て南浦和だっけ)
あしたの朝9:30ころっ混んでるかしら？

ヤバい強風だ@東所沢
武蔵野線止まるかも

こんな時くらい会社休めよｗ

屋内退避命令なんか出たら家に帰れないよ

速度規制きたな

まちBBS

地震orz

まちBBSでこんなこと書いてるやつ居たけど、ホント？

(戻)119/122:まちこさん[]
2011/03/16(水) 12:53:41 ID:/4dx9fxw(2)
武蔵野線の駅の電力は東電の電力です。
確かに架線や中央線等の駅の電力は自家発電ですが…

--- 以下スレ情報 ---
☆★☆埼玉県所沢市＠１５８☆★☆(122)
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1300188049

武蔵野線が大減便になるのは首都圏のパチ屋が営業自粛要請を無視して無駄な電気を消費し続けているのが原因です。
パチンコ屋の電源確保のために武蔵野線は当分この地獄が続きますｗ
パチンカスが平日の朝から晩までパチンコ賭博に興じるための電源確保のために
武蔵野線沿線住民の方はしばらく通勤地獄がひどくても我慢してね♪

国家の非常事態でも平常営業の国賊パチ屋を晒すスレ＠チンコ板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1300074993/

どちらかというと今は風の影響もあるかと…

なんで武蔵野線は風なんかで止まるんだ？

>>276
武蔵野線だから…で納得しないよな普通、訓練された乗客は納得してるぜ…

訓練された乗客w
その一人

まあ普通に５年以上利用してりゃ分かることだよな。
風が強い時点で武蔵野線利用あきらめて迂回ルートを考える。

西船橋行き
荷物挟み多数で発車できず
更に遅延

そんな混んでるのかｗ

>>277
天候以外が原因となることが他線より少ないから納得出来る。

>>280
ホームに押し屋がいればすぐに閉まるレベルだけど、あの技は一般客や乗務員には難しいからなぁ。

電車到着が近付くと駅員が上がってくるが一人じゃ手に負えん

新秋津駅前は停電してるな
駅構内はバッテリがあるのか電気ついてるけど

>>282
まじで？
しょっちゅう見ていたせいか別に苦労することなくできるんだけど

>>274
↑このマルチしてる奴は何なの？

上から目線で、しかも武蔵野線沿線民が馬鹿にされてる感じだし。。。


はいはい、スルー検定でつね、わかりますw

西船橋、そろそろコンコースが埋まるぞw

>>285
挟まったのが荷物なら。
現場を見た訳ではないけど。

でも下手にやらないでね。危ないから。

千葉方面から北朝霞はまともに走ってますよね？
市川大野から乗車は可能なんだろうか？

新小平→三鷹に行くんですが、６時台ですが乗れますかね？

>>289
混んでいると思われるが乗車可能のハズ

>>290
東所沢始発を狙えば余裕　中央線は知らんがな

>>291
ありがとうございます。

>>189
地震&停電の影響で暫くの間は
南船橋で乗り換え必要。

明日は何割で運行？
知ってたら教えて

明日の武蔵野線は100%運転と東川口駅に掲示してあった。

京葉線直通の有無や、しもうさ号・むさしの号については不明。

まじでえええええええええ
このスレほんと頼りになる

今日はこの風の中まともに走れたのか？

北朝霞の駅の下にあるパチ屋、ふとみたら18日まで休みになってたな。

>>295
JR東日本公式にも同様の記載がある。

【3月17日(木)】
東京電力の計画停電に伴い、首都圏で運転予定の線区は以下の通りです。
※運転率見込みは、朝の通勤時間帯の数字です。日中時間帯については変更となる場合があります。

（中略）
○中央快速線（東京〜高尾間）　運転率見込み９０％
○中央・総武線各駅停車（三鷹〜千葉間）　運転率見込み７０％
（中略）
○京浜東北・根岸線（大宮〜大船間）　運転率見込み１００％
○埼京線（大崎〜大宮間）　運転率見込み１００％
（中略）
○常磐快速線（上野〜取手間）　運転率見込み６０％
○常磐線各駅停車（綾瀬〜取手間）　運転率見込み８０％
○武蔵野線（府中本町〜西船橋間）　運転率見込み１００％　　←←←←←←←
○南武線（川崎〜立川間）　運転率見込み５０％
（中略）
○京葉線（東京〜蘇我間）　運転率見込み７０％
ただし、１２：００頃から１７：００頃　南船橋〜蘇我間で運転を見合わせます
（後略）

止まってるエスカレーターをあるこうとすると
一歩目でつんのめりそうになる
俺の脳は階段と認識できない模様ｗ

>>299
あるある

南武線変わらずっておい

>>299
今日つんのめった...
でも、不謹慎ながら周りに笑いを与えたからイイやって言い聞かせてる

>>298
コンサートホールかな。
昔北朝霞駅を使っていたとき、列車待ちの暇つぶしにあれの宣伝を見てたなぁ。
ちょっと懐かしい。

100％は素直に嬉しい
正直武蔵野当分駄目だった場合も覚悟してたから
復旧の速さにびびるわ
被災地も港とか道路が徐々に復旧してきてるし
日本の底力を見た

明日は遅めに出るわｗ

しかし風が吹いて運休する武蔵野線

まあ何か理屈つけて止まるとおもうよ。

お馴染みサボリ言い訳一覧

ドア故障
ポイント故障
保安装置故障
異音を感知
線路内公衆立ち入り
架線トラブル
お客様トラブル

本音は「ん、もっやっ！はたらきたくない！うごくのやーん！！！！」だけど。

これ以上の天変地異はまっぴらゴメンだから。いつもの武蔵野線でいてくれ。

>>299
>>300
>>302
「壊れたエスカレーター現象」としてすでに研究されてる

>>303
センチュリーと思われ。

NHKのすイエんサーで止まってるエスカレーターのことやってたな

なに武蔵野のくせに本気出してんだよ
あしたはお休みしますくらいでちょうどいいのに・・・

ああ、なんかよくないことが起こりそうだ・・・

>306
貨物列車トラブルを忘れるな。

武蔵野線「わーい、中央君や京葉君に勝ったーーー(*´∇｀*)」
↑元はそれらより本数少ないだろw

０→２０→５０→１００
武蔵野線は驚異的な回復力だなｗ

>>313
ぃゃ、今日は
昨日よりも更に風が強くなるから、間違いなく止まるだろ

大宮行きのむさしの号が動いてるかどうか、情報あればお願いします

むさしのは知らないけど、しもうさは走ってるよ。

と思ったら、いつの間にかしもうさの表示が無くなってるよ。
改札の電光掲示には表示してたのに！

連投すまん、11時40分頃から京葉線との直通中止、本数50％になるそうだ。
終日100％ではないので注意。
あとしもうさ運休で内回り7時21分東川口はいつもより混んでいます。


さすがに武蔵野線クヲリテイーなんだぜ？

むさしの号動いてないぜ

TX定期券もったいないが
南流山からは武蔵野線乗車得策

武蔵野線は多少間引いても良いから東北方面の
貨物輸送を最優先させたら良いと思う。
そのための路線なんだから。

>>318
その電車を見送ったら、空いている府中本町行きが来たよ。

>>321
既に貨物輸送分のスジは確保されてるよ。
貨物列車の長さがいつもより長くなるだけ。
新宿経由も昇進の分が余ってるから、わざわざ武蔵野線を減便する必要がないだろう。

>>322
そうなんだ。それなら良かった。
昨日、貨物列車の運休の情報をどこかで見た物で心配してたんだ。
トラックより大量に輸送できそうだがらJR貨物には頑張って欲しい。

武蔵野線現在5割運転中
24分間隔でしか走ってません

やっぱり時間帯によっては本数減らしてるのか…

やっぱり5割運転か、
M17 43E 1243E東所沢行→入区
M26 51E 入区済
M27 57E
M71 77E 1177E東所沢行→入区
M73 13E

M73 63E に化ける

東所沢2番線に通電していない車両が
M64 65E表示

今日の消費電力が寒さにより予想より増えてきたとして
国交省から鉄道各社（主にあまり本数を減らしていないJR東・メトロ）に
夕方ラッシュ時の運行削減要請ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ムサシノ狙われるだろうから、早い帰宅か遅い帰宅・宿泊のアクションを

今朝はかなり空いてたし、3割くらいなら減らしてもいいんでね？

状況が状況だけに仕方ないが
正直ただでさえ少ない夕ラッシュを減らされると困るなあ
昨日なんか西船橋で階段規制やってたぜ
20分に1本じゃ仕方ないよ

さっさと会社を後にして八丁堀１７時5分発の西船橋行きに乗車。
西船橋から先が気になる。
まだ大丈夫かな。

南浦和なう。ホーム人でぱんぱんな状態。全員乗れるか微妙。

西船橋でホーム一杯なのにエスカレータ動かしてた。降り口付近の客から｢ｱﾌﾞﾈｰから止めろ｣の声。
そりゃそうだ

西船橋、計画停電による本数削減の影響で、11・12番線に乗客が溢れ、階段やエスカレーターは糞詰まり、挙げ句の果てにはホームへの入場規制(*´∇｀*)

流石に無理と判断し、総武に迂回したわ・・・orz


しかし、今日はデータイム30分間隔の開業当時並の糞本数で、計画停電の影響以上に、JRの武蔵野線に対するやる気の無さとザ・武蔵野クオリティを体感したわorz


あ〜ぁ、マジぬるぽい。。<｀Д´#>

ダメポ

所定52分、乗り切れない！

カオス

南船橋から普通に乗って西船橋で降りたらなんだこりゃ！カオス状態
何があったんだ

>335
その電車、一旦ホームに降りたら早々にドア閉め。
ホーム怒号。
こじ開けて乗った。

>>337
乙

24Eﾑﾗ発車。掲示板の時刻+10分で運行中

武蔵浦和やばい
ホーム部分への入場制限がひどいことに。

17Eﾑﾗ発車

西国分寺
西船橋方面ホームは列が壁まで行って折り返してる。
電車が来るまであと１５分位あるのに。

南浦和もホームへの入場制限中だよ
ホームには人溢れ帰ってるし
次の電車で乗れるだろうか・・・

13Eﾑﾗ発車。209だった

M73 13E→63E→13E
と変わりまくりだな

予定より14分遅れで南越谷から西船橋方面へ出発

南越谷からは混み具合普通だな〜

南浦和で乗れない奴東浦和まで歩いたほうがいいぜ
４０分くらいかかるけど寒い中立ってるよりはマシ

13Eｼｲ発車

>>347
しかし遠回りだから、土地勘の無い人には勧められないな。
やるなら、南浦和→浦和電車区→陸橋通り→235号がわかりやすいか。

カオスってるな・・・

30分早く仕事切り上げ指示が出たんで助かった
持つべきは上司だな

パンパンだったけど、なんとか帰れた

>>350
よその上司も『30分早く帰れ！』ってやったから混んでたんじゃね？

新宿駅はもう、ガラガラになってる＠NHK
ピークが夕方に集中したみたい
あと少しだけがんばれ

今日の大規模停電は回避出来る見込み＠NHK
電車もこの後も引き続き運行する予定

今、慌てて乗る必要もない

わからんよ
帰宅したのが、電気つけて、寒い寒いとエアコンがんがん使えば、あっというまに停電
いわなきゃいいのに、大丈夫そうとかテレビで言うから、みんな電気使うしな

明日は朝から5割引らしい。
法典で構内放送してた。

>>355
サンクス

時差通勤・時差退勤すればガラガラなんだよなぁ。上司に掛け合ってみるか。

貨物は走ってる？

普段の不要不急の遊び人がいない分、楽だよな

停電後の西船橋初めて利用したけどいつもあんなに混んでいるの?
１８時半頃着いたんだけどあれからホームに入るのにどれだけかかったのかが気になる。

うちはあの列見て都内に引き返して常磐線経由で帰った。

南浦和がカオスだったから、上野ー常磐線周りで南越帰ったわ
人身でもあったん？

21:18頃、中央快速、四ツ谷で人身事故。

それ以外にJR、地下鉄、各私鉄は夕方〜夜にかけて40%〜50%の運転で
各駅大混雑。日比谷線などは混雑の為運転見合わせ・再開を繰り返した。

追加。
21:33頃の千葉県東方沖の地震で京成線全線見合わせ中。
乗り換える方はご注意を。

南浦和の６番線待ち行列ワロタｗ

こういう機会を本物痴漢は絶対に見逃さない！当然に冤罪も出る事だろう。
被害者（女性）の皆さん、痴漢を許せない、捕まえたい皆さん、
絶対に間違えないでほしい。個人でも団体（実は痴漢仲間）でも不自然に
女性（特に若い子）に不自然に近づく（混雑時の自然を装っていても直ぐわかる）から
見逃すな！ガタイのいい本物痴漢には特に要注意！ガタイ部分で死角を作る。
この時期は警官も足りないだろうが、鉄道保安の方々はよりガンバってほしい。

明日の公式発表来た。

○武蔵野線（府中本町〜西船橋間） 運転率見込み５０％
○京葉線（東京〜蘇我間） 運転率見込み７０％

http://www.jreast.co.jp/pdf/untenkeikaku.pdf

この運転率だと西船橋分離運転かな。
常磐線は土浦まで再開らしい。(徐行運転での40%だが)

さっきまで南船橋行きに乗っていたが暖房が切られていた。東電から要請があって切って運行している模様。209系のような省エネ電車に入れ替えていれば良かったのに。

冬だから厚着してるし人も多いから正直暖房終日切っててもかまわんなぁ
夏は冷房切られると地獄だが

>>367
さっき、山手のE231-500で切られてたけど。。。

>>369
２０時ごろ都心から帰ったけど、
山手線空きまくってたな。

不謹慎だが、毎日こうでもいいな。
残業がデフォの姿おかしいわ。

366さん情報ありがとう。
仕事の帰りで明日の20時半頃に南越谷から府中本町行きに乗る予定なんだけど、電車の本数も混み具合も動いているかも心配…。
もう嫌…(;_;)

>>342
西国は普段でもホームいっぱいで列の後ろを通るのが困難だからなあ
武蔵野に関してはもともと運転間隔も編成もおかしいんだよな


北朝霞ではエスカレーター封鎖で1箇所しかない階段は超カオス
いつ将棋倒しが起きても不思議じゃないぞ
止めたままでいいから階段として解放しろよ

>>372
エスカレーターは、階段として使用することは
残念ながらできない。一段の高さが建築基準に達していない。

また多数の人が乗ってブレーキの負荷許容範囲を超えると動いてしまい
例の事故のようになる。さらに電源がないためにブレーキは機械式のみで
電気的に止められていない。

これは基本的にどこのエスカでも同じ。

西国なんか混雑してるのなら4列並びさせればもう少し後ろが開くような気がするんだけどな。

今朝は南流山→舞浜まで乗り換えなしで行けたけど、明日は西船乗り換えになるのかな…

内房線のどこかの駅の掲示板に貼られていた１８日の運転計画によると直通運転はしないとのこと。
出区してくる何本かだけでしょう。昨日の一件で少しビビったのかな？

>>373
へえ、じゃあ階段潰してエスカレーターなんてのはとんでもないことだったんだな
東京の鉄道設備はどこも客数に対して狭すぎだよな

確かに狭すぎるよね。エスカだけの箇所は特に。

バリアフリー法で無理やりつけた箇所が多いからね…
もっと多額の予算と期間があればよかったんだろうが、
国や自治体の負担はエスカとエレベータにそれぞれ1/3だけだし、
コンコース拡張はJR単独の負担がほとんど。

>>366
えっ…10時くらいにパソコンの公式みたら100％だったのに…

しもうさ運休
始発駅6時台はほとんど運転
本数は最小5割

後は任せた。

武蔵浦和基準では、西船橋方面は5割、府中本町方面は7時台は、ほぼ通常通りだそうだ＠駅放送

約10分間隔で運行しているも、外回りはみな西船橋止まり＠南流山

そしてTXは入場制限

940E M9 通常通り東所沢行
916E 間引き
918E M73

M73 東所沢止め→入区
918EはM71かも・・・

今日は50％運転＆西船橋分離てことは、夜の西船橋は階段規制かなあ。
普通は10分に1本だから、20分に1本？ツレが連日ひどい目に遭ってるみたいだから、心配だ。

昨日は西船橋であまりの混雑で、
武蔵野線乗車をあきらめ、2駅歩きました。
疲れましたが、息が詰まりそうなコンコースで待つよりはマシでした。

年中フウフウ言ってるクソピザデブには格好のダイエットになるなｗ

M33 77E
ｸﾊ205-56のフラットは相変わらず

これから、東川口から南越谷って激混み？

武蔵野線5割から8割運転へ？
M8 53E
M20 1761E 東所沢始発
M24 37E
M31 1663E 東所沢始発

武蔵野駅員がエスカレーターのところでロープ張って準備してたよ@西船橋
これから混むからかな

知ってると思うし凄くローカルな話だけど、総武線から市川大野へ歩いて
帰るなら西船橋よりも元八幡からの方が近い。

>>392
元（×）→本（○）

>>383-384
618EはM73だったからM73で合ってるだろう。

さて、今夜はどうなるかな。

>>392
県道51号線を歩くんだよなw

本八幡駅〜市川大野駅〜大町駅等のバス通りになってるし・・・（京成バス運行）

西船橋からは道迷うと思うw


・・・と、東松戸まで歩いて行ける＆先程のバス路線のバス停も近くにある、北総線松飛台駅が最寄りの武蔵野線ユーザーが言ってみる。

武蔵野線途中区間停電のため一時運転見合わせ中

訂正
運転見合わせはしていないが、停電区間はそろそろと動かす模様

安全確認出来たとの事で、
通常速度での運行に復帰

5〜10分程度の遅れ

>>395　西船橋からなら、東松戸のまで方が歩きやすいかもな。
旧市川松戸有料道路を歩いて、高塚の料金所があったところを右だから

>>399
そのルートだと、大野中央病院から先は歩道なしの築堤上を歩くので危険。
Sカーブで見通しが悪く、上り坂で車が飛ばしてくるので大変危険。
地元民は、まず徒歩や自転車で通らない道。南大野付近で曲がれば迂回路があるしね。

明日の武蔵野線、朝ラッシュ時は70%の本数で運行。
京葉直通は無く、終日西船橋で折り返し。日中以降は変更があるかも知れないとのこと。
ソースは船橋法典駅掲示。

拍子抜けするほど空いてた。昨日の混乱はなんだったんだ

さっき、新小平駅前で、募金詐欺みたいな連中いた
みなさん、気をつけて

>>401
ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

昨日は西船のホームすら入れなかったのに・・・。
>>399
県道180号線ねw
>>400
確かに・・・。

それなら、脇道に入って県道51号線のマルエツかマミーマートの傍まで出れば安全。

そこで、左へ曲がれば東松戸駅（県道51号線）・真っ直ぐ行けば市川大野駅（市道）で選べるよw

で、市川大野駅よりも更に真っ直ぐ行って、国道464号線とのT字路を右に行けば北総線の大町駅・更に真っ直ぐ行けば新京成のくぬぎ山駅(ry

>>402
警察に相談したら？

真っ暗だな
http://www.youtube.com/watch?v=vlPOiDoQWng&feature=channel_video_title

>>402
てか、駅前でやってんのって殆どが詐欺だろ。

新座にほとんど誰もてない東京来た

>>401
昨日はJR(に限らずどこの企業も)がもう大丈夫だろうと踏んで
震災前のペースに戻そうとしてたが、綱渡りだった電力は戻るわけがなく
破綻して停電するぞと言われてJRは慌てて減便、人の動きをもとに戻していた
企業側も慌てて業務停止して帰宅指示、で夜6〜7時に一斉に人が帰って混乱した。

今日はどこもまだ駄目なんだと学んだらしく、抑えめにいったので
大した混乱はなかった。JRもメトロもケチ王も昨日より減便したでしょ。
一般企業も同じくで在宅に切り替えさせたり自宅待機にしたりしたところも多かったはず。

>>408
ケチ王？

震災夜はフリーパスで入れたぞ。
ＪＲ貿易から高尾まで、新宿で乗継してもなお京王経由が安いんだぞ。

スレ違いだがな,,,

>>409
この板に出入りしておきながらこの板での悪意なき隠語も知らんのかｗ
マジレスカコワルイ

ただ京王をケチ王と書くなら束とかダメトロとか徹底したほうがわかりやすかったな>>408

>>409
おい、お前、2chは初めてか？
まあ力抜けよｗ


…ごめん、この台詞一度言ってみたかったんだｗ
ごめんね>>409、ごめんねみんな。

>>402
昨日は北朝霞・朝霞台の駅前でライオンズクラブが募金活動していたぞ。


特に関係ないか。

大宮駅東口なんて昨日はチーマー風の男が20人弱で募金だぞw
どこへの募金だよ、それは。

>>404
>>406
>>412
拡声器持った3人組の男で、明らかにそれと分かる連中だった

ライオンズクラブは旗持ってたり見た目で分かるし、
別に詐欺る理由もないから、全額寄付してるんだろうけど、

タチの悪いのは、集めたほんの数パーセントのみ寄付して、
あとは自分らの活動費として徴収する。いわゆる日本ユ○セフ商法
しかし、それが詐欺か、罪に問われるかといわれれば、微妙なところだ
迷惑防止条例にかかるのかもしれないが・・・

スマトラとかならまあ、大目に見ても、
今回の地震を食い物にしてるのは、ほんと腹立った

一応通報しておいた

>>413
ある意味恵まれない人たちへの募金だろ

皆さん連休ですね
当方21日まで10連休ですよ







4月の給料明細怖い…

は？

今日…南船橋まで運行されてるのでしょうか？

東京行きに今乗ってる。確認してないが南船橋行きもあるのでは。

昨日は東京行きに乗っていたのに三郷辺りで「指令からの連絡により」と、西船橋行きに変更なったりもしたから油断はならないw

>>419
>>420
ありがとうございます。
今日から仕事なんですが、被災者家族で、原発問題で弟夫婦も避難してきてる状況なので、
正直仕事という気分にはなれませんが、頑張って行ってきます。
それより仕事先の大型ショッピングモール…
自分のショップもだけど、照明普通に付けてたらキレる。。

照明より空調やモーターとかの動力のほうが圧倒的に電気食うよ。
電気屋的感想からすればライトダウンは「節電イメージ」、やらないよりマシ程度。

スレ違いですが
確かに照明より動力の方が圧倒的に電力使いますね。

だから電車なんか一般家庭や商店とは比較にならない位の使用量ですね。

もう何も信じられない・・・
報道は特に信じられない・・・

>>424

一体何があった？

どうせアニメの台詞ネタ書きたかっただけだろｗ

>>426
違うってw
>>425
大地震で一連の報道・AC地獄・政府の対応・隠蔽・賄賂・東京電力の説明不足・束の新宿駅帰宅難民締め出し・人工地震説(ry

考えれば考える程何も信じられない・・・

じゃ死ねば？

>>428
俺も同じ事思った

>>427
ＡＣ地獄は企業がＣＭを自粛して流すものが無くなったから。

>>430
阪神大震災の時もそうだったらしいけど、ＣＭなしで放送しても良いと思うんだけどな。

>>431
誰が放送の金出すんだよ

>>432
ACは金を出してないぞ。全民放局が協賛していて、空き時間に無料で流してる。
災害時は企業がCMを打たないし、自局の番組宣伝を入れるのも何だしでACを流す。
また企業がすでに買っている枠を「金は払うからCMを流さないで」ということも災害時はある。
そうすると金を貰っている手前、その枠は他社にも自局の番宣にも使えずAC差し替えになる。

因みにACのCMはメッセージを強く伝えないといけないので、普段明るいトーンの他CMの間で
印象を強めるため一般的に暗いトーンの演出になる。それがACだけになると、
周りの明るいCMが無くなるので、暗いCMの連続になりマイナス効果になる。

つまり、1本おきにポポポポ〜ンを流せば解決ｗ

ありがとう詐欺って最低だよな

AC流しても広告料入らないんじゃないの？

すま〜ん、芸スポと武蔵野線スレ両方見てて、どっちがどっちだか
わかんなくなってしまっただよ。おもいっきしスレ違いだな。

今日日中はほぼ平常運行。京葉直通も普段通り。ただし、しもうさは運休。
以上西船橋見たまま。・・・・・・って書こうとしてたのに。長々とスレ違いスマソ。

さっき、地震来たの？

早速西船橋折り返しに変更。
しかし、そうする意味分からん。

さっきの地震の影響で貨物列車車両点検中とのこと。運転見合せ中です

まーた長時間運転見合わせになりそうな悪寒

府中本町行き、西船の前で止まってしまった。
よくわからんが俺が乗ってるのは１８１５Ｅってやつなの？
指令室と運転士の会話が聞こえる。

南浦和、未だ19時から列車来ず

線路点検、車両点検との放送のみ。何の点検でどれくらいかかるのか言ってくれないと…

>>440
1815E(西船橋から1814E)なら西船橋19:23発だから合ってる。

俺は都内まで自転車で行ってたからよかったが、貨物が心配だ。

動いた＼(^_^)／

つくばエクスプレスは平気だったな。

東松戸で貨物列車異常だと

06年の新秋津の悪夢

ガソリンタンク車か？
やばいぞ

まもなく点検を終了します。


「まもなく」


この言葉にだまされないで。


ＡＣ〜！

南浦和駅、「車両の安全確認が終わり次第順次運転再開」しか放送しない。
いつだよ

雨が降ったら
「休みたい」って言う

風がふいたら
「休みたい」って言う

地震が来たら
「休みたい」って言う


ＡＣ〜

JR貨物頑張れ!!

貨物列車の連結が外れた模様

西船橋エスカレーター緊急停止ｗ
これ、ホームから人落ちるぞ。

武蔵野線、19時45分頃に運転再開済み。
54分遅れの西船橋行き(当初は東京行きだった)、東川口から高架橋区間とやらで地震の安全確認のため徐行してます。

そろそろ落ち着いたかと思って、今日、震災後はじめて武蔵野線を利用したんだが、信じた俺がバカだった。
当分、武蔵野線の利用は控えます。

武蔵野線のせいじゃねえだろ、地震のタイミングは

でも、地震で止まるってのは武蔵野線が軟弱だからじゃないの？
ほかの路線は動いてんだろ。

すいません、そろそろ西国分寺から帰りたいのですが、もう動いてますか？
はあ。。。土曜日なのについてないな。。。

今は再開して動いてるが、武蔵野線の事だからいつ何時止まるかわからないから、帰宅できる保障はないと考えとけ。

>>458
とりあえず動いてるみたい。

貨物列車には頑張って貰わなきゃいけないから、すぐ復旧出来てよかった。

>>457
×武蔵野線が
◯貨物列車が

「武蔵野線利用がお勧め」というと、武蔵野線が混雑する。
「つくばエクスプレス利用がお勧め」というと、つくばエクスプレスが混雑する。
ｂｙ南流山ＡＣ

今、できること

武蔵野線は利用しない

京葉線は利用しない

地下鉄東西線は利用しない


ＡＣ

>>462-463
20点。とても採用できません

今日は、通常運転（但しむさしの号・しもうさ号は運休）みたい(´∀｀)ﾉ

「AC区間走る貨物はウヤだけれど、DC区間のは走る」

AC

昨日は地震あったけど、それまでは西船橋の混雑具合はどんな感じだったのでしょう？
木金と、帰宅時に大行列で並んでいたのですが休日は普通に乗れると嬉しいな・・・

>>467
普通
ダイヤもしもうさ号が運休なだけで平常の土休日ダイヤだったし

男:今日風が強いから休武蔵野
女:なん中央とこ
無理してでも来南武っ叩くわよ
　 絶対に来な埼京
男:常磐じゃない
別れよう
女:おっ京葉
男:く総武りぶり

競馬とネズミーがなくて平和な武蔵野京葉線

３８歳、親子で武蔵野線


ＡＣ

貨物走ってる？
山梨群馬へがんがん石油を送ってるはずだが。
一部臨時貨物も新潟周りで北海道へ行くみたい。

>>472
宇都宮まで貨物が行けるようになったという記事はあったね。

「遊びに行こう」って言うと「鼠園やってない」って言う
「出掛けよう」っていうと「走ってないから行けない」って言う
「競馬行こう」って言うと「言われなくても行くぜ」って言う
こだまでしょうか？いいえ武蔵野線です

むさしの号・しもうさ号が運休してから早一週間…
いつ運転再開するんだか…

>>474
しかし今週・来週は中山競馬中止。東京競馬でも馬券は売りません。

ドア故障、信号機故障

定期的な検診を


ＡＣ

M65 65E

新松戸13:02発府中本町行き…ｹﾖM73　
東川口の手前で超えた国道4号上り線の渋滞が酷いなぁ…。

M63 73E
M73 71E

>>477
ﾜﾛﾀw

>>479
ガソリン渋滞じゃない？

ガ〜ソリ〜ン
並〜ぶな
ポポポホ〜ン♪

61 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 17:17:10.63 ID:WN0D7Q+H0
拾いもん
.　　　　　　　　　ありがとウラン
.　　　　　　　　　ごきげんヨウ素
.　　　　　　　　　お騒がセシウム
.　　　　　　　　　ごめんな再臨界


.　　　　　　　　　た〜のし〜い　な〜かま〜が


.　　　　　　　　ポ　　　 ポ　　　ポ　　　ポーン♪
.　　　　　　　　∵∴　∵∴　　∵∴　　∵∴
.　　　　　　　　∴∵　∴∵　　∴∵　　∴∵
.　　　　　　 .┷┷┷ ┷┷┷ ┷┷┷　┷┷┷
.　　　　　　　１号機　２号機　３号機　４号機

>>477
ｗｗｗｗｗ


>>475
このまま・・・

新秋津駅に「むさしの号運休」の紙があったような、

M5 59E
M7 63E
M12 61E
M17 07E
M21 05E 運用復帰
M24 45E
M30 75E
M32 33E

>>479 >>482
同じ4号でも5km南なら20台くらいだった。左側以外はちゃんと流れてたよ。

武蔵野線沿線(東川口〜東浦和辺り)では差間〜柳崎まで繋がってた。距離は2kmくらい。

南浦和駅のポスターによると、輪番停電にG2とG3が含まれてるとその時間帯は50%らしいよ。
武蔵野の通路のとこに貼ってある。

今日の武蔵野線

通常運転（但し、むさしの号・しもうさ号は運休）

今日も分離だとさorz

M63 49E
M71 17E
M73 73E

ミスがあったらすまん

武蔵野線、TVでは通常通りとなってるけど実際は20分に一本の間引き運転だな

73E：M73乗車ちう

209系1304Eに変更
多分 M71？

>>491
通常運転じゃなくて
50%の本数で運転じゃないの？

37Ｅが209系だった。
海浜幕張行
@南流山

そもそも、武蔵野線に「通常」という状態が存在するのか？

>>495
確かにwwwwwww


しかし、今日みたいな間隔だと貨物の割り込みが楽そうだねwww

しかし、
南武データイム・通常運転（6〜9分間隔・但し快速ウヤ）
武蔵野データイム・50%運転（20分間隔）


流石武蔵野線、今日も武蔵野クオリティ発動www

競馬も鼠も競輪もオートレースも競艇もないならどうしようもないなと思う。

混み具合はどんなもんだったのかな。

明日の武蔵野線
朝は100％運転
その後50％へ間引き、西船橋折り返し＠駅掲示

行きはよいよい帰りは怖い

＜参考＞　
○３月21日の需給予測
　　　　　　　需要想定　　３，４００万ｋＷ（18時〜19時）
　　　　　　　供給力 ３，５５０万ｋＷ

○ ３月22日の需給予測
　　　　　　　需要想定　　３，７００万ｋＷ（18時〜19時）
　　　　　　　供給力 ３，５５０万ｋＷ

武蔵野育英会　ありがとう武蔵野さん！

重複あったらすいませんね

53E M36
37E M73
59E M24

日中の東京-西船橋区間運転
37E M28
43E M21
これは本運用とみなしていいの？
混ぜるな危険？

流石武蔵野クオリティ。。

暖房入ってなくて寒かった。
北朝霞で東武線に乗り換えたら天国のようだった

>>498
人が少ない昨日は通常運転してたくせに、人が多い平日に間引き運転とかありえない。

ほんとツカエネー路線だわ・・・

>>504
してないよw

昨日もしっかりと50%運転www（日中は）

てか、IDがJRやんwww

記念パピコ

>>504
ツカエネーんじゃないwJRが冷遇してるのwww

武蔵野線だけが通常運転してて他がみんなおかしくなってたりしたら
それは異常事態。
そうなったら確実に日本の終わりだと思う。

その逆は日常だけどね。

武蔵野線は動いているだけマシだと思って使ってる
一日中通常通りなんて滅多にないw

>>496
いまだデビューできない南武快速ｶﾜｲｿｽ

武蔵浦和から12E(30M)に乗ったけど、20分間隔の間引き運転で
「後続が遅れているので時間調整。１分停車」は無いだろｗ

中央ライナー、青梅ライナー運転再開だそうで。
武蔵野線は減便で入場規制も起こった位なのにふざけてんのか束？

20日、30日は(運行本数)50％オフ

7:21 しもうさ 運休
7:26 666E 全然乗れない
7:30 630E ぎりぎり
7:35 646E 余裕あり

今日は時間があったから646Eまで待った。
しもうさ号復活まで666Eは使えないから、急ぐ時は10分前の電車に乗らないとダメだ。

>>512
そりゃ、儲からない武蔵野線は冷遇して、露骨な新幹線誘導する位金儲けに必死な束ですから・・・w

千葉は・・・ど(ry(^^ゞ

西船橋⇔東京のピストン運用に209入ってるな

>>516
!!!

>>516
どうりで今日、209を見かけないわけですな
＠サイタマ

>>518
もう1本はお休みちうか。。。

>>519
気になって近所の東所沢電車区を見てきたが…209系はおらず…
M2,M22,M28,M63,M64,M65etc...などを確認

50%の運行だからいつもより留置中の編成が多い気が

>>516
線内走って無いんかいｗｗｗ

西船橋〜東京の折り返しって動いているの？？

武蔵浦和駅 府中本町方面入場規制かかっている

ムサッシー、ｇｄｇｄ祭が始まりました＠新秋津
現在、両方向とも約10分遅れ。

武蔵野線は転属できない。
http://www.youtube.com/watch?v=JwtfiyPH9Bg

西船橋で計画停電のため本数を大幅に減らしていますってアナウンスあったけど
計画停電今日あったっけ？

>>526
朝一のところが無かっただけであとは午前中から普通にやってる

府中本町方面が約10分程遅れてます。
前の電車との間隔が開いていて混雑の為だそうです。

朝のしもうさは大宮行きから東所沢行きに変更とかで走らせられないの？
停電もないみたいだし。

>>529
>>514の状態を改善する方法としてはありだが、問題点もあるから難しいだろうな。

今は利用する時間帯を変えるしかない。

明日も50〜90％ってわかりにくい発表だな…

こういう時は50％と思っていないとw

>>531
3/23日に運転本数大幅減となる時間帯

武蔵野線（府中本町〜西船橋間）　16:00頃〜21:00頃　運転率見込み50％
「しもうさ号」「むさしの号」は運休
束公式より

そうすると朝〜日中は90%なのかな

何で利用者の少ない昼でなく、帰宅者の多い夕方や夜にやるのか理解できない

地震の影響は大丈夫？

>>533
電力消費量が多い時間帯だから、節電しようとしてるんだろ

>>534
今日は大丈夫。

g

M71 17E

16時以降〜50%運行になるから 運用変わるな

朝と昼、確認分
M5 77E
M8 57E
M9 63E
M13 15E
M19 33E
M28 13E
M32 25E
M35 31E
M63 61E

東所沢にて車両交換
M34→M17 1339E〜
M7→M18 1409E〜

>>539
運転本数を間引くと稼働率が悪くなるから、車両交換をしたのかな。

今日の武蔵野は本数削減ないらしい。

公式より

３月２３日（水）１６：００現在
武蔵野線（府中本町〜西船橋間）　16:00頃〜21:00頃【100％】※計画停電中止により変更
「しもうさ号」「むさしの号」は運休

大直以外は全て運行でまずは良かった
しかし大直は4月末まで運休と発表しちまったほうが良いような
停電無しの日も停電予定が組まれているだけで運休なんだから

計画停電の予定がなくても運休だったからな

午後分
M2 59E
M6 07E
M15 45E
M31 53E

引き続きM71は午後も17E
とりあえず今日は平常運転で良かった

京葉線直通復活したのは嬉しいけど海浜幕張駅での折り返し乗車がひどい

海浜幕張17:55がずっと運休だったんで今日も無いだろとタカを括ってたら走ったらしいな。
18:12に乗ったから会社から帰宅するのが遅れたぜ。
でも西船で降りたら前に立ってたおっさんが嬉しそうに座ったから、まあいいか

ハマセンスレより

769 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:14:54.54 ID:4ACq3Vcl0
横浜線計画減便キタコレw
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4682026.html
205走ってる所は、ブラシの予備品が枯渇次第運転不能に。


武蔵野の205-5000は大丈夫なの？(´･ω･｀)


でなければ、武蔵野線へのE233かE235の新製投入フラグktkr!w

>>547
205-5000のモーター＝実質Ｅ231
だから問題ないんじゃね？よくわからんが

>>547
足りないのって直流モーターのブラシでしょ？
5000番台は交流モーターだけど、メルヘン顔の0番台は直流モーターだから多少は影響あるかもなぁ

あぁ 5000番台で良かったと

205系メインの路線だと埼京線が最優先だろうから、あとは犠牲になるんだろうなあ。
京葉線がE233系に置き換えられつつあったのが幸いかな。

メルヘンを5000番台化すれば万事解決。

ＭＧのブラシだってあるわけだが

本日分
M2 61E
M4 35E
M6 09E
M8 59E
M12 53E
M13 41E
M15 11E
M16 29E
M18 07E
M19 63E
M21 37E
M24 21E
M25 71E
M26 01E
M29 33E
M35 57E
M62 27E
M64 51E

M71 19E

東日本の205系は全車VVVF化ないしは吊り掛け改造すべき

>>553
205系のMGは省力化ブラシレス型だからMGは問題ないかと。

てかVVVF改造した時に外したモーター在庫は余ってないのかね？

>>556
＞てかVVVF改造した時に外したモーター在庫は余ってないのかね？
いいところに目を付けたな

M1とM2については253系に臓器提供してるけど、あとはどうだろ？
その253系も日光転用改造の時にVVVF化してるけど。

う〜！椅子が暖っけえ！

やっぱ冬はこうじゃなきゃいけねえよ。

今日は17:30〜21:30が7割になるから気をつけろよ。

M65:01E

>>556
あ〜確かに。その時のストックが大宮に残っていればしばらくしのげるな。

M73:TK入場 今津田沼にいる

機器更新したらorzだけど、検査周期的にしないと思う。

今 走っているのはM71か、
今日は21Eだと思うが・・・

4月中は問題なく凌げるという解答だから、VVVF改造で外したモーターをTKとOMで山分けして在庫に回った分があるんだろう。

M2 63E
M4 37E 1737E東所沢行
M7 43E
M11 77E
M12 25E
M13 49E
M19 55E
M21 39E
M23 65E
M27 45E 1745E西船橋行
M32 33E
M64 53E

少しずつ間引きされてる・・・

新小平のエスカレーター止まってた。塞ぎ方みると当面は動かさないみたい。

さんざん薔薇薔薇にした113や115も同タイプのモーターかと思うが中古の在庫はないのかね。

M36 1757E 東所沢行

今日の朝、吉川美南の方向幕があるのを初めて知った

今更過ぎてクソワロタwwwwwwwwwwwwwww

東武直通用の２５３系のVVVFは
５０００番台と同じ？

部品がないなら、一時的に武蔵野にE231を応援で運用に入れたら？
籠原あたりで国府津車が眠ってるから

>>560
テレビのテロップだとほぼ通常運転とか出てたくせにね。しかも遅延しまくり

マジで束死んでくれや

ディズニーが休んでいるから、通勤時間帯の混雑具合がだいぶ楽ですね。

今こそキハの導入を…

>>575
この2週間のことを考えたら、テレビのテロップは信じちゃダメだろｗ
でも駅の放送で言ってなかった所もあったんだね。

JR自前の発電所はどれくらいのシェアなの？

水力がフルだと７割近くまで
水利権問題やら渇水期なんかの関係で今は５割程度

川崎だかにある火力発電所は？

与謝野経財相発言に抗議＝国民新・下地幹事長（時事ドットコム）家庭用電力料金の値上げ発言　「罷免に値する」下地氏

CPにはブラシっていらないの？

構造によるだろ、そんなのは

今日はどうだろ・・・。

>>581
580は火力含めての割合だろ

>>585
南越谷〜吉川の強風の影響で遅れ出した・・・。

それは恐怖だな

武蔵野京葉線沿線に風力発電所を

>>579-580
武蔵野線単体なら0だな。
2つの変電所を通じて東電から買ってる。

信濃川の取水制限が続いていたら、他線の減便は避けられなかったね。

>>589
それは良いｗｗｗ

・・・土地代orz

>>591
もはや無価値になった新浦安につくればいい

M71 1030E？
次は 新秋津

>>591
首都圏屈指の高級住宅地だからね。

>>594
武蔵野線沿線が高級住宅地とは初めて聞いたw

あんな畑ばかりの所が高級住宅地とはねぇ・・・w

新三郷は三井が高級にしやがった

新浦安は高級だよ。

kaiapoi kaiapoi
soilyanoがリツイート
防災に有用である放射線の拡散状況予測を伝えるＳＰＥＥＤＩを、国が12日間公表してこなかったこと、ヨウ素剤を備蓄してあるにもかかわらず、
放射線量１００ミリシーベルト/hを越えている地域でさえヨウ素剤を配布していないこと等　崎山比早子氏


yamazakikoutaro 山崎行太郎
HiroNicoKがリツイート@
勝間女史、終わったね@yu_miri_0622 さすが東電広告の協力者！(拍手！)彼女は｢終わった｣と思う。 RT @rocketroater:
勝間氏の今晩の発言は、忘れるべきじゃない。「放射性物質が危険だという考えがおかしい」「津波の死者に比べて……」

どんなに高級でも武蔵野線沿線じゃな…

今、東浦和を発車した13Eが209系＠反対南越谷方面の車内より

高級な人間は電車なんか利用しないから関係ないのでは？

>>600
M71と思われ、M73はTK入場中

武蔵野線沿線の高級住宅街の住人は最初からＪＲなんか使わないだろ。
みんな高級車で動くんだよｗ

アンケートては武蔵野線が一番住みたい沿線らしい。
住みたい駅一位には新秋津が選ばれた。

二位は東所沢

三位に初めて他の路線の吉祥寺

武蔵野線東川口最終に乗り込んでお好み焼きに遭遇。
西船橋で乗り換えた総武線津田沼行きでもお好み焼きに遭遇。
ﾓｰﾔﾀﾞ…。

食えば良いだろ。

209系が運用に就いているのは1本・・・。

もう1本来るのとM73がTK出場してくるまでの我慢だ・・・。

日曜朝の武蔵野線
鼠小僧が消えて
快適だな

>>604
新秋津に何があるんだよw
乗り換えだけか？

>>607
東川口最終でどうやって西船橋に行ったんだ

>>611
商店街があるよ

ｾﾚﾌﾞは新小平を選びますわ

ﾏﾝｾｰな北朝鮮・・・もとい北朝霞は？

>>609
京葉線スレによると、明日にもM72が配給されるらしいな。
ついでに、ｹﾖ34は3/31に長野配給とか。
M65もそろそろか…。

>>615
いよいよだな→M72
M73がTKから出場してからM65が落ちるのでは？

ついに浦82、83、84が武蔵野線で揃うわけだな

１１日の地震当日の１６時頃の話だけど、新秋津の運転状況を知らせるモニターに、テレビを映してたよ。
ああ言う使い方も出来るんだな。
コーヒーショップは満席、タクシー待ちの列はそのコーヒーショップの前まで並んでた。
でも、久米川行きのバスはガラガラだった。久米川乗換で立川までバスで行けるのは知らないのかな？

>>613
バカねえ。ほんとのセレブは東武東上線を選びますわよ！

>>618
本当のセレブは北総線を選びますの！

ぬるぽ

619

M71 15E

>>620
ガッ！




武蔵野快速ぬるぽ行

M71は西国分寺1328上

>>618
東上線は
武蔵野線につながってる路線の中で
サイテーじゃないのｗ

ライナー出来て最近は変ったのか？

>>616
総武線のC516（元ウラ80）も、B27復帰後に武蔵野線に来る予定だったっけか
元ウラの209系500番台5本が集まったら、オールVVVF車化達成？

>>615
明日のM72は本当にあるのか？カマの手配がこの状況下でできているか不安な感じはするが--;

>>626
M62〜M65のうちのどれかが残るはず。
完全にVVVF車のみになるのは、3直後に209-1000が転属してきてからだろう。

>>625
ギャグがわからない人はお尻ぶちはたきますわよ！

>>628
それはあくまで大宮直通&なまず新駅開業の増発が前提の所要数だからなあ
このまま電力不足が続いて、増発どころかむしろ減便って流れになったら
M62〜M65のうちのどれかを残す必要があるのだろうか

>>630
今年の夏さえ乗り切れば、後はなんとかなるんじゃないか。
今は火力発電所が完全に復旧してないし。
それとも武蔵野線の設備って、相模線みたいにすべて東電におんぶにだっこなの？

東京駅に行きたい場合って
西船橋乗り換え必須？

>>631
駅やその周辺が真っ暗じゃ運転出来てもあまり意味が無いような
昼間ならなんとかなりそうだが

M26 07E
M63 37E
M64 71E

>>632
昨夜、海浜幕張行きを見たし、東京行きも復活していたような気がする。
東京行きが走るか、全部西船橋分断かは計画停電とかの状況次第だと思う。

>>635
情報thx

直通なら直通で行けるし
ダメなら西船橋乗り換えでいけるのね。

計画停電で、武蔵野線の本数が減らされなければ大丈夫だな。

しもうさ号、むさしの号の復活はまだか・・・

>>638
湘南新宿ラインが復活しないない限りは。。。。。

明日は100%運転、ただし大宮直通は運休＠公式

計画停電が始まってから、○○％運転っていうのを見かけますが、
時刻表が専用のものになるのでしょうか？

それとも、既存のものからいくつか削る形になるのでしょうか。

>>641
基本的には間引き運転。
通常通りの時刻で、何本かに１本が運休になる。

本日朝９時台から１１時台の間、一部運休が発生する見込み。法典駅掲示板より。ご注意。

南流山9:13発西船橋方面がM71

>>575
地震の混乱で武蔵野線の日常を忘れたのか？
もともと何もなくても動いてるだけマシだったじゃないか。

M72:配9432 上諏訪

午前分
M2 51E
M8 27E
M18 35E
M24 19E
M27 07E
M30 11E
M33 東所沢区

M62 53E
M63 39E
M64 73E
M65 65E (965E東所沢行→入区)

M71 23E

>>646
この時間でまだ上諏訪なのかｗ

>>631
知り合いの社員に聞いたが100％東電らしい。
変電所間で融通してなんとか動かしてるとか。

>>623
ｶﾞｯ

>>649
てことは俺が>>590に書いた通りか。>>631にはスルーされたけど。

この電車って奴隷を輸送してるんですか？

この電車って奴隷を輸送してるんですか？

この電車って奴隷を輸送してるんですか？

この電車って奴隷を輸送してるんですか？

この電車って奴隷を輸送してるんですか？

>>642
ありがとうございます。

午後分
M4 43E
M6 17E
M9 59E
M12 01E
M14 25E
M17 21E
M20 65E
M21 77E
M24 19E
M25 45E
M28 27E
M31 63E
M32 31E
M33 53E 1752E〜
M35 71E

奴隷輸送じゃなくて貨物線です。

明日の運転計画(今日14時現在)＠船橋法典駅掲示

朝 (西船橋分離運転／大直は運休)
府中本町〜西船橋：運転率50％
西船橋〜南船橋：運転率60％
西船橋〜東京：運転率70％

データイム〜終電
ほぼ通常通り(大直は運休)

東電の停電計画により今後変更があるかもとのこと
また深夜に束公式を見ないといけないのか…

>>652
奴隷じゃねえよ人間貨物だ

人間を荷物扱いして運んでるんだな

ガラガラなのに椅子のない埼京線よりマシでは？

開通当初は荷台に客載せて走ってたよ
雨が降ると辛かった

まさに現代の奴隷ですね
なんでこんなくず電車使ってるんですか？

時代のせいです

おい0729府中本町→0734むさしの号通勤ができんぞ
丁度いいのに

停電中止のため今日はほぼ平常運行に変更。
ただし大直は運休。これもいつも通りｗ

>>665
それが

武　蔵　野　ク　オ　リ　テ　ィ

ですw

>>667
地震発生してからずっと運休してんのに何をいまさらｗ

東京メガループ（笑）

M71:77E
今1本しか走ってないから、実に分かりやすいwwwwwwwwww

この路線使ってる人は低所得階層ですか？

とりあえず、武蔵野線使ってる人たちに謝ってね。

沿線は高級住宅外だといってるじゃないか。

>>673
えぇ 年収1400万の低所得です(^O^)

27E:M14

南浦和で209系とすれ違った(19:00頃)

今日は帰り電車に暖房が入ってたぞ。
朝が寒かったってのによぅ。

M5 07E
M7 51E
M11 59E
M13 57E

M71は明日01Eか…
M72は明日、京葉線内試運転→31日に車内広告整備，車内殺虫消毒
4月1日から01Eで運用入りかな？

節電なのはわかるけど…
東松戸駅のホーム
1番線と2番線で電気の消しかたが違うのはなぜ？
たしかにこの時間は
東京方面使う人のほうが少ないけど
ホームの明るさがあっちとこっちで違いすぎ(笑)

>>680
東松戸に行ってないから状況がわからないが、
1つのスイッチで一気に消えるからだろう。

ホーム用のスイッチはせいぜい数個だからね。

どうでもいいが、つい先程、試運転表示のｹﾖM72が、新浦安駅（下り）を通過。
前面に、M72の札あり。

M7 53E
M20 63E
M24 33E
M28 31E
M31 67E
M32 65E
M33 57E
M36 35E

M64 45E
M65 15E 路線名表示幕

どうやら>>679の予想通り今日、試運転か

武蔵野使ってるやつは負け組

ところで、ディーゼルって武蔵野線では動かせないの？

>>685
1351レはダイヤ改正で無くなったの？

>>685
DE10の回送がある

>>684
あっそｗ

勝手に思ってればｗｗｗ
>>685
動かせるしｗ
>>686
ある。

>>683
M65の府中本町方が路線名表示なしだったんだけど、前からだっけ？

>>689
旧山手線の205系が来てから。
どこも路線名は使用していない。
（相模線は知らない）

>>689
ここ数日かと・・・

>>690
いや、聞きたかったのは側面幕じゃないんだ。
側面幕の武蔵野線もたまに見るけどね。

>>691
やっぱり最近だよね。
以前は両方出てたから。

武蔵野線だけはやめとけ

南浦和の西船橋方面ホーム撮り鉄大杉。まるで大宮駅の11番線彷彿させている。

乗客は貧民みたいな人しかいないね！

>>689
車掌によっては黒幕にする人がいる

01Eが209系なんだが
まさかM72じゃないよな

01Eは、M71じゃねーの？
M71は、昨日ケヨ区で寝てたし、01Eは新習志野始発だし。

205-5000ってMGだったっけ？SIVに換装されてないよね？

01E:M71
1200Eで、1317市川大野発車。

>>696
そして黒幕であるはずのM2がたまに路線幕を出してるｗ
流石に最後尾。以前はむさしのドリームにしてるのも…。
ここの車掌の悪戯は凄まじい方だと思う。

>>699

SIVもあるしMGだってある

M1 09E やけにピカピカな件　全検明け？
M6 53E
M7 65E
M9 45E
M17 27E
M26 51E
M28 33E
M33 59E
M35 71E
M36 37E

M63 77E
M65 17E
M65の1号車　全面の路線名表示が黒幕,8号車は「武蔵野線」表示有り
1417Eで確認

>>703
8号車じゃなくて1号車が武蔵野線表示

お茶目な車掌さんがいるからな

>>696 >>701 >>705
そういうことかｗ
車掌の遊びが見えると面白いな。

そういえば、笛がピッピッピーッの車掌を最近見てないが、異動しちゃったのかな。

>>706
＞笛がピッピッピーッの車掌

それ、東海タイプｗｗｗ


てか、それやってるのは蘇我運輸区のT橋氏だｗ（蘇我運輸区のレチなので、武蔵野には乗務しない）

確か、昔「JR西日本をご利用下さいましてありがとうございます」って言ってた車掌がいたなｗ

>>706
ずいぶん前に八王子で見たあずさ号の車掌がそんな感じだったけど

府中本町行き3分遅れ。後続列車異音感知のため＠新秋津623発

ritmista_jp ritmista（ひちみすた）
福島県や茨城の知事発言や動向は報じられるのに、岩手知事の達増さんには、ほとんど触れない。ここにもマスコミが国民に隠したい意図が透けて見えるなぁ。
ツイートは１３日で止まってる…。想像以上の対処をしているんでしょうね。影ながら応援します！

少し調整して新秋津発車
その間発車メロディー鳴りっぱなしw

家畜みたいだなおまえら

↑なんだこいつ

東川口なう

>>713
相手しちゃだめよ

>>714
何か京葉線スレで見たことある奴だwww

ここはツイッターじゃないんだ(ry

>>716
京葉線スレのなう厨は、
8:29 海浜幕張
14:44 東京駅
…と、毎日2回必ず同じ時間に書き込んでいるbotみたいなやつだ。
>>714は、ID違うし別人だろう。

>>714
話し相手が居ないんだよ。可哀相に。
↓次の方どうぞ

>>718
どうも

M11 55E
M15 27E
M24 37E
M26 53E
M29 07E
M36 39E

M62 65E
M64 33E

今日は209を見てないな

中央線みたいに車両の中の照明消してないの？

>>720
武蔵野線はトンネルばかりだから無理。
中央線だって新宿以東はやってないみたいだし。

○「むさしの号」「しもうさ号」は4 月4 日（月）から運転します。

トンネルでは点ける
トンネルのない区間では消す

そういう普通のことができないのが束

>>723
私鉄ではやってるの？
会社の目の前を走る私鉄の路線はトンネル区間皆無のはずなのに、回送以外は常に点灯しているけど。

>>724
西武やメトロ東西線ではやってた
西武は駅自体が計画停電で停電している所と池袋だけ付けている

東は暖房切ってるが照明はつけたまま

M73が、思ったよりも早く帰ってきたな。
M72も来たし、M65もそろそろ“御役御免”ってとこか…。

>>726
指定保全は、どんなに長くても1週間しか掛からない。

やることはクーラー、パンタグラフ擦り板など消耗品交換とそれらに必要なクレーン作業と璧掛けぐらい。

あとの機器は目視チェックと動作確認だけだから簡単に終わる。

>>723
それを始発から終点までに5回以上繰り返す意味はあるのか？

>>725
地下区間でもそうなら逆に体験してみたい。
嫌だって人もいそうだけど。

>>728
節電になることはなんでもやらないと
ちりも積もればだよ

昔は国鉄も私鉄も、みんなつけたり消したりまめにやってたよ。

ドリフの電車はトンネルでも電気消えたままだよ。
そうじゃないと、トンネル通過中に、志村がいかりやの酒盗み飲むコントが成立しなくなる。

>>729
それを繰り返すことが節電になるとは思えないんだけど。

４０ｗの蛍光灯２０本で８００ｗか...

>>729
むかしの銀座線なんか、ポイントの度に点けたり消したりしてたよねｗ

>>732
蛍光灯って家庭の感覚だと消費電力少ないイメージあるけど、企業レベル
になると、使ってる蛍光灯もデカいし数も多いから、バカにならないよね。

>>732
その計算には安定期で消費される分が入ってない。
更に力率もいいとは言えず皮相電力ベースでは…

>>733
銀座線は節電で消えていたのではない。

補助電源搭載してなくて、コンプレッサから電力引っ張ってたから、セクション通過する度に消えてた。

>>735
ネタにマジ（ｒｙ

>>733
常磐線も途中で暗転するよ

M71 05E

昨日は予備だったみたいだ

この間東横線乗ったけど
車内の蛍光灯千鳥間隔で外してた。
武蔵野は蛍光灯すべて落としてるな。トンネル以外。

>>734

732の計算はそれはそれであってるよ。
安定器は球の定格40Wとは別だから

きょうび蛍光灯も安定器も力率高いから
これもそんなにきにしなくてOKよ
安定器分数Wの力率っていってもねぇ

毎朝同じ時間の電車乗っているけど、新しい車両が来たことがない。

さっき乗った電車空調つけてなくて暑かった

モハ205-5072
空調つけてないっぽくてものすごく暑いんだけどorz

あれ？武蔵野（むっさー）も車内照明消灯始めたのか？w
>>741
共通運用だから来る可能性があるよw

ただお前の運が悪いだけじゃね？w→ちなみに今日は05E（明日は多分07E）
>>743
M36の6号車かw
ただ節電（笑）対策だから仕方無いよw

本当、に東電の通り電気が足りないのかは知らないけどさ（笑）

土日だと「節電してますよ」という企業アピール目的の意味合いが大きいわな

>>742,742
窓を開けなさい。
あと天井にベンチレータの開閉器があるから
レバーを開の方にしなさい。
風邪が入ってくるから涼しいよ。

ベント開始ですねわかります

東武とかメトロは車両の蛍光灯一部取り外してるの見たけどJRはやってないのね

>>746
風邪が入ってくるのはイヤです。インフルエンザウイルスならなおさら。
てか、身長無くて届かないし。

>>746
あれば、お客がいじってもいいものなの？

>>750
国鉄の古い車両は扇風機のスイッチボタンがあったな。
今年の夏はやばいぞ。
101系の再来じゃね？窓全開で送風だけになりそうな予感。
または全車両、弱冷かな？

弱冷房は冷房オフ、他は弱冷房ってとこじゃない？

>>751
あれは切ったり入れたりの攻防を楽しむためにあるものだな
誰かがONにしてほっとした直後、おばさんが切る…
周囲に微妙な空気が漂う

>>751
一番最後に見たのは何だったろう･･･いい打線の倒壊115系だったかなぁ･･･

>>752
で、武蔵野線には無いけど雌車は通常冷房かもｗｗｗ

千葉でも房総各線で3年位前まで扇風機スイッチついた車両が走っていたよな
今は居ないが

風強いけど止まってないよな?

>>746
新型車両はベントないから地獄？
室外機通して換気は可能？
窓も全部は開かないよな？
素人質問ｽﾏﾝ

>>750
いいんだよ。
駄目だったら、いじるなと表示するから

ATOS導入が延期にならないか心配だな。

>>760
そりゃ、ナメられてる武蔵野線だもんw

延期すんじゃね？www

延期したほうがむしろいいよ
こんな時新しいことやったらコケるに決まってる

というか武蔵野線に限ってスムーズにいくわけがないｗ

M72の営業運転開始は、来週？

ATOS導入されると、何がどう便利になるの？

M5 17E
M14 37E
M15 31E
M16 71E
M17 73E
M20 53E
M23 63E

JR西日本のほうは国鉄型の電車ははしらせるのに必要な消耗品が足りなくて運休するらしいけど武蔵野線は大丈夫なの？

>>766
M62.M63.M64.M65以外はVVVF化により、ブラシ使ってないからほとんど問題なし。

>>766
武蔵野線より埼京線の方が全車205系だから問題。

>>767
しかも、このうち1つは、今月中にも姿を消すとか。

>>768
横浜線や相模線のことも思い出してあげて下さいな。

MGはブラシ使ってるじゃないの？MG壊れるとヤバイ。
静止型補助電源インバーターは無いけど。

>>770
205系･211系のMGはブラシレス型なのを知らんのか？

むっさ〜

>>772
むっさ〜(　´∀｀)ﾉ神推しｗ

>>758
新しいヤツ(209系)のは換気機能付きエアコン。

でも節電で動かさなかったら当然ダメ。
武蔵野線ではトンネルが近づくと、「車内換気のために送風します」という車掌がたまにいる。
従来車(205系)のエアコンは循環しかできないので、いかに風が出てようとまったくのウソね。


ちなみに西日本や九州の国鉄型は、ベンチレータを撤去して屋根がみんなのっぺらぼう。
あれでは窓以外の換気はできないので、雨のラッシュ時はきっと酸欠するね。

M73 しもうさ号

初日に209系ってのは固定なのか、それともたまたま？

>>775
昨日から運用復帰したのかも→M73 01E
もし昨日から運用に入っていたのならば、流れ的に今日はしもうさ号だな

>>775
12月4日の運転開始の時はM71だったっけ？
運転再開も209-500とは、奇縁というのかなんというのか。

M63 05E
M71 09E

多分 71だと思うが・・・
72なかなか運用入りしないね

>>767
5000番台化が思いがけない形で役に立ったねえ

海浜幕張に通勤するフレッシュマンどもで朝の西船橋ホームは大混みだな。
今週中には始まったら更に混みだすのか・・

M71:11E乗車中

多分M73は05E

>>781
どちらも午前で運用終了…

>>782
なら午前中に撮っときやw

まあ、青いネタも重なってるけど・・・。

M64 17E
M73 05E

こんなに時々刻々と追跡するなら、もう運用情報の専用スレたてたら？

むさしの号運休

車内灯切ってる

>>787
ちょこちょこ切ってるね

>>785

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301991647/l50

>>789
ホントにやったな。
自分は通勤者なので、ケツが痛くなるクルマは避けたいぞ。

>>789
仕事早い。おつです！

むさしの号、しもうさ号運休にしろ〜！！！

>>792

迷惑だ。

>>792
朝のしもうさ(ぎ)が運休している間は後続列車が悲惨だったぞ。

しもねた号大宮レ○プ軍団行

朝の１本抜けはやはり大きいな。
本当なら少しずつ繰り上げないとよろしくないが、早発は法的にペナルティあるんだっけか。

しもうさ号が復活してから後続の666Eが少し空いたよね。
おかげで東浦和の積み残しも無くなった。

>>796
しもうさの4分前にいる622Eの延発の方が現実的だったが、結局やらなかったな。

>>774
209のは冷暖房swオフにしても換気は自動で動作しちまうよ。

武蔵野線は無事か？

武蔵野線は普通に動いているが京葉線が強風か何かの影響で遅れている

この電車で通勤が決まりました。
もう人間らしい生活はできませんよね

下り定時・上り京葉線内での強風による徐行の影響で、約20分遅れ

新松戸付近下り5分遅延
地震に勝って風に負ける 今年度も期待できそうだ

今の遅れは強風の影響と沿線火災の影響な件

・・・うおっ、今209とすれ違った＠65E:M34


ただ、ダイヤ乱れでどの運用か分からず。。。→19Eっぽい

・朝時点での運用
17E:M71

レイクタウン？何それおいしいの？ってくらい久しぶりに乗ったら
日中の東京行が時間当たり3本になっててマジびっくりしたよ
まあ用事があったのは幕張なんで2本飛ばすはめになったのですけどね
お前らが嘆きまくっているのはスレを読まずとも容易に想像できるが、いい加減10分間隔にしろと言いたい
さて、来月も全く同じスケジュールで回るので今のうちに5分のに乗ると先行出来るか
南浦和でおとなしく蕎麦食うか調べておくか

>>805
２本東京行きが続くときは、先発の東京行きは西船橋で南船橋行きに
接続するよ。平日ダイヤの場合。

平日の日中も10分毎の運行ｷﾎﾞｿ

>>806
うわっ、ありがと
その可能性を露も思わなかった自分はホント武蔵野線に飼いならされていたんだな〜と

こんな電車使うくらいなら自転車で通勤しろよ

そりゃ、所詮武蔵野“貨物”線だもんwww

この位我慢せんとw北総線よりは全然マシなんだからwww

>>801
凄く面白いね君 スゴイスゴい

>>809
節電ですな。偉いな

マジレスすると平日10分間隔は無理。設備と貨物のせいだけどねｗ

うわっ、ありがと

今朝上り電車に乗ってて北府中の先で外があわただしかったのは
そういう事だったのか。

出所か？

1774E:M73乗車中

市川大野を発車し、次は 東松戸の表示で車掌は「次は新八柱、新八柱、新京成はお乗り換えです」と。。

1998年以前にタイムスリップしちゃったwwwww

もう13年もたつのか
開業記念のイオカードとか買ったなぁ

>>818
言われてみりゃ結構経つんだな。
感覚的には５〜６年前みたいな希ガス。

http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00001294.jpg
http://up2.pandoravote.net/up21/img/panji00001394.jpg

レイクタウンも3年だもんなあ。

南越谷駅の改修工事始まったね。
高架下のロッテリアとゲーセンは営業終了。蕎麦屋は営業中。

当初の計画より、旅客トイレと駅外の公衆トイレの位置が変更されてる。

↓最新？
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/town/koutuan_nai/minamikoshigayaekikaisyuukouzi/files/minamikoshigayaekikaisyuukouzi.pdf

↓当初の計画
http://nankoshi.jp/eki-mitorizu-ato5.jpg

>>822
結局、北口の改修反対派の住人は
折れたか...

スレの勢いがローカル線スレ並になってるけど、おまいらって209は飽きたの？(´･ω･｀)

>>817
え、東松戸ってそんな昔だったのかよ…

>>824
だって割とうるさいし椅子が固くて冷たいし

ダイヤ改正時の勢いが異常だっただけで、普段はこんなもんだよ。

209なら運用スレで追い掛けてるけどね。

>>822
南越はいいかげん南口を本気で検討して欲しいわ･･･

連絡通路も…

秋津もいい加減どうにかせぇよ
せめて屋根ぐらいつけろｳﾝｺ商店街

東口も作れよ、南越

>>828-831
ローカル駅うざい。
せめて南浦和くらいの駅に文句言え。

え、南越谷北口なくなるの？

北口利用者だが、めいいっぱい不便になる感じではないけどな。
それより東口作ったほうが絶対便利だって

武蔵野線東京行、武蔵野線内は車内点灯してましたが、京葉線内は消灯してます。昼間はどれもそうかな？

>>824
武蔵野線はローカル線じゃないか(-｡-;

えっ、ナンコシの東口＝南口みたいなもんだろ？
ってマジレスしちゃった？w

ちげーよ、ばーか

南越谷の東口ってことは1号車側に造れってことだよね。たぶん。

スペースはなさそうだけど。

何十年かぶりに復活した南武線快速があの体たらくじゃ、武蔵野線に快速は必要ないな
むさしのとしもうさを線内各停にしたのは正解だった

>>840
ま、まだ運転開始２日目だし。
運転開始日の３本目のしもうさなんて武蔵浦和で大量下車、
座席定員以下で大宮に向かってたぞ。

>>832
南浦和は京浜東北線を2面3線にして、東北線と東北貨物線にホーム造れよ

>>839
浅草橋の西口位のものは造れるんじゃないか？
下の駐輪場はツブす事になるが

武蔵野線乗換駅で一番まともだと思うのは北朝霞なんだが

今は東武のエスカレーターが止まって通路が狭くて毎朝カオス

>>843
乗換えに関してはまあまともだが、北朝霞駅のホームの狭さは致命的だな。

>>845
武蔵野線のすべての駅に言えるだろう、それ
かろうじてレイクがましな感じで

武蔵野線に入る209系は2編成だけ？

利用客の数が多い割に、ほかの駅と同じようなホーム幅だからな。
東上線朝霞台が割とゆとりある駅だから、尚更狭く見えてしまう。

>>839
南浦和側にもホームorコンコース伸ばして、東武ホームに昇れるようにしてほしい。

>>839
浅草橋も無理矢理だからなぁ。南越谷にわざわざ造るとは思えん。

>>846
他駅との違いは島1つしかないところ。
武蔵野線で島1つだけってのは珍しいし。

すまん、自己レスしてた
×>>839　○>>842

>>849
それは地元の反対がきつそうだな。

日曜日の運用目撃

05E M64
06E M12
09E M35
19E M23
21E M8
29E M1
33E M9
41E M3
45E M15
53E M28
67E M20
71E M33
73E M27

以前この電車にラッシュ時に乗ったが悲惨だった
本当にゴミみたいだなこの電車使ってるやつ

↑自己紹介乙w

819E、新松戸5mオーバーｗ 後退までの時間かかりすぎだろｗ

今年も過走祭りの時期がやってきたか

>>856 どんな時期だよ

ヒント：運転士の見習い乗務

>>851
それなら地元商店街による駅ナカで。

地震の影響ありますか？

今のところない

3.11は地震後即運転見合わせだった？

影響大有りだぞ！
新小平18:37発府中本町行きがいま北朝霞を出たところだと…
西船橋方面も6〜7分の遅れ、今後拡大するだろう

>>851,859
北朝霞・朝霞台の場合、乗換通路にある店は地元の地主の店舗ではない。
ＪＲ高架下はＪＲが、東上線の駅は東武が、それぞれ集めたテナント。
乗り換え便利にしようと連絡通路を造る際、まず最初に反対するのは東武かと。

どっちにしても、東上線の真上の空間を階段でつぶすのはもったいない。
将来の編成延長時のホーム延伸用地として大事にとっておかないと。

>>864
金正日の店舗か・・・

大宮発の最終むさしの、しもうさは運転の見込み立ってないとのこと
東大宮停泊かな

いま風の影響どうですか

地震規制

と思ったけど直ぐに復旧したみたい
安全確認ってこんな短時間で何を確認したんだ？

運転再開
25E 72M

M72ね

京葉線内で架線切断発見、運転一時見合せ＠西船橋

動いてるとかいうくせに電車こねー

駅の案内放送すらないし糞すぎるぜ！束！

>>872　の続き
直通運転中止、西船橋で折り返し

府中本町方面運転再開は９時１０分ごろを予定＠西船橋

836E:M27
新松戸10分延

折り返し東所沢行き運転再開＠西船橋。風も強いしまだ安心はでけんぞ。

てか、何時の間にかM72が運用入っているのねwww

今日から？(´･ω･｀)

南浦和1217発西船橋行きがM72

運用狂ってるから参考にならんかもだが

今遅れてますか？ダイヤ通りですか？

地震発生時刻（最大震度3以上）

時│分
─┼───────────────────
17│●16　 ●17　 ●26 　 33中 45　 51 　●58
18│●05 　　 12 　　 23福 30 　 35　 45 　　 48　 53　 55
19│　 00 　　 05 　　 09福 19 　 25　 28 　　 31　 59福
20│　 23茨　 27　 ●42茨 53
21│-
22│　 05 　 　21 　 　24 　 46長
23│　 26
─┼───────────────────
00│　 21茨　 43　 ●57
01│　 19 　　 23越　 49
02│　 18 　　 21
03│　 15 　　 27
04│　 43
05│　 03 　　 27
06│　 03宮
07│　 03 　●26長　 32長
08│　 02福●08千　 24長 48
09│　 09 　　 21 　　 46
10│　 33福
11│　 13 　　 23千
12│-
13│-
14│●07 　　 15 　　 26 　 32 　 41　 49

無印：福島県浜通り　中：福島県中通り　福：福島県沖　茨：茨城県沖
長：長野県北部　越：新潟県中越　宮：宮城県沖　千：千葉県東方沖
●：Ｍ５以上

>>881 初期の武蔵野線より本数多そうだな

17時頃、西浦和駅は撮りがいっぱいいた。

福島浜通りって大変な通りだな

>>883
EF65-1050+EF64-1048の大宮車両所出場だと思う

>>881
ちょｗ

もっと人間らしい生活がしたかった
こんな電車じゃ無理

いい加減ウザイんで通報 してきます(^_^ゞ

>>864
朝霞台の乗換のテナント、あんまり売上良くないんだと。
ニ○ー○イズなんか酷いみたい。

>>887
よ　う　こ　そ　オ　ケ　ラ　電　車　の　セ　カ　イ　へ

さっさと山手線に新型入れてE231系よこせ
2年以内に

209-500で一部のメルヘン置き換えたら、暫く武蔵野に新車は無いだろうな。
205がVF化されてるしさ。
ヤテに新型は入れて欲しいが、置き換えられた231は廃車で良いよ(デザインがダサいから)。
231で格好良いのは、東海道と総武だけだし。

205の一段下降窓が下まで全部下がると思って開けたら途中で止まったでござる

沿線、パチンコ屋ばっかりだな

武蔵野線に、ただちに新車が入る訳ではない

京葉線、変電所トラブルで自主節電中

武蔵野線から直通中止

【武蔵野線　遅延】武蔵野線は、京葉線内での変電所点検の影響で、上下線に遅れと運休がでています。京葉線への直通運転を中止しています。

しもうさ運休。

他にも運休があって、本数は5〜7割くらいかな。
15分あくところもある。

変な乗換客が来ないと良いな。乗換客退散＠秋津

しもうさ運休だとつまらない。

混んでて乗れない…。

11分遅れ勘弁w

西船橋激しすぎる…

>>903 何故ホームから人を出さないうちに9番線に入線させるんだか

余震終息したと思ってらまたトラブルとかマジで武蔵野線使えなさすぎ

てかまぢ束死んでくれ！！

ホームのエスカレーター下りだけ動かして登り用は階段として使用してる
寺カオス

西船ヒドス

電車こねー

千葉方面てやばいの？
余震でまた液状化したとかテレビで言ってたが

>>909
新浦安周辺はヤバいね。

土管がドカンと露出らしいから

山田君！（>>911の）全部持っていきなさい

架線異常で全線抑止

南流山15時41分こない

７〜8分おくれだそうな

電力の確認ってなんだｗ

西船橋にて車両点検
上り列車の間隔が開いてる

>>916
車内放送によると南流山で一時停電したらしい

節電だと
メルヘン車の引退も早まる可能性があるな。

そ　れ　は　な　い


＠むっさークオリティ

武蔵浦和から海浜幕張行きに乗ったどー。
平穏無事に海浜幕張に到着して3分乗り換えの上総一ノ宮行きに乗り継ぎたいがどうなるかねぇ・・・
最近は直通運転が中止にならないだけでもありがたいレベルだからなｗ

武蔵野線電車賃高いよ

>>922
北総線や京葉高速に乗ったら高いとは思わない。

>>923
はげどう。
＠武蔵野線・北総線ユーザー


・・・てか京葉高速って何ぞｗｗｗ京葉自動車道かよｗｗｗｗｗ

多分、東葉高速のことを言いたかったんだろうけど(´･ω･｀)

まあ、武蔵野線は駅間が長いから、運賃計算的に高くなるのは仕方無いんだけどね・・・。

北総は論外だけどｗ→例：むさしの\160・北総\420（同じ距離）

よ･･･、、、

15km区間まで安いのがJR

北朝霞で緊急停止ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

緊急停車びびったわ
荷物が挟まったのか

府中本町で車両交換

>>930
詳しく頼む

この電車よくあんな人詰め込んだな。
人間が挟まったらしい

やはりE233系を早期投入すべきだな。

武蔵野線は冷遇され過ぎてる・・・(´；ω；｀)

>>931
ｽﾏｿ。詳しい事はよく分からん。
それはそうとさっきM73に初乗車したぞ。

間違えたM72だった。

運用関係の話題は
運用スレでどうぞ

>>936
このくらいいいだろ。そしたらなんの話もできなくなるぞ。

現に超過疎ってるし・・・(´･ω･｀)

>>933
武蔵野線に専用の新型は永遠にないだろｗ
永遠に他所の中古をまわされる

強風でよく止まるけど、今後の対策とかないの？
風が吹く度に止まったり遅れるのを覚悟しなきゃならんか・・・

武蔵野線は貨物さえ動けば十分ｗ

＠し尺束目木

こんな電車乗れるやつは頭おかしいかただの貧乏人ですね

埼京線死亡でも武蔵野線がダイヤ通り動いていて助かったわ

東西線が竜巻注意報でなんたらってあったけどこっちも止まんねーかな

209が東所沢上り出

>>942
20点

東西線は昔竜巻でやられてるからねぇ

東浦和からのるやつは気違い？

>>948
君よりはまともだよ

いつも通り上り下り共に5分位遅れてる

[sage]
西船橋あたりで防護無線発砲したみたいだな。

【社会】 ディズニーシー、２８日から再開…ディズニーランドも２３日から夜１０時までの営業に
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303283437/

上りが4分遅れて発車した。
下りは定時。大きな乱れはないな。

どうした？武蔵浦和1949が11分遅れ

連投スマン。凄い混雑だった。どっかで車両点検だと。しかし、10分以上遅れた時は、次の電車の位置を教えてもらいたいな。後続が続行だと大抵空いてるからな。

>>951
うわっ、怖ぇ〜。
西船辺りはそういう街なのか

>>955
まもなくATOS化だから
運行管理が向上するよ。

しもうさ、むさしの、ときわ
まだぁ？

>>958
なんか妙なのが一個入っているのだが。
「ホリデー快速おおみや・とりで」の再来かいな。

>>957
ホントに今年導入するの？震災で遅れますフラグなんだが

>>958
ときわｗｗｗ
>>959
確かにｗ
てか、しなのひたち作ろうよｗｗｗ
E657系使用
松本〜甲府〜立川〜南浦和〜南流山〜柏〜いわき
>>960
未だ動き無し・・・

まあ、武蔵野クオリティだから今年導入は期待してないけどｗｗｗ

東浦和からのるやつは気違い？

トリデー快速ほりで行

そろそろ次スレを・・・

>>961
ヲタ以外のだれが得するんだよｗ

>>964
今のまったりした流れだと若干早い気もしないでもないけど、立てといた。

武蔵野線スレッドpart.41
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303372586/

武蔵野線専用新型車両

夢のまた夢だな

>>958
我孫子〜拝島で走った「ホリデー快速ときわハイキング号」か？

>>968
大宮〜取手間の「ホリデー快速おおみや号・とりで号」の事だろう

例を見ないガララーガぶりで1年持つか持たないかで廃止された幻の列車
ここでも定期的に話題に上がるネタ列車

エメグリ付属5連
よく乗ったよ、三郷から柏へ買い物に

東浦和が最寄りのやつごみ

ごめんなさい

ヒガウラで、余程嫌なことがあったんだろうw

>>966
乙！

朝の東浦和→南浦和って座れますかね？

余裕

>>975
南越谷始発なら絶対に座れる。

M72が営業開始したけど、M65って最近稼働しているの？

うわ、空調つけてないから車内の空気と湿気がヤバい

これから強風祭りの悪寒…。

競馬開催復活age

>>981
しかし臨電なし・・・

さすがに明日は出すでしょ。

皐月賞(※今年は府中)とレッズ戦が被ってるから。

明日は埼スタも開催だな。

負けてスられてダブルパンツくらう悪寒。

レイクタウンのアウトレット部分が、今日からオープンとかで車内が酷い混雑
ガラガラの武蔵野線を返してくれ……

>>984
ダブルパンツｗｗｗ

有馬呼ばないとｗｗｗｗｗ

>>966
おつ！

東松戸にMVを新設してくれれば良いのに。

あんなに改札機のスペースがガラガラなんだし(´･ω･｀)

>>988
多機能券売機が入ってからさらにガラガラになったね。
船橋法典、市川大野、東松戸と3駅連続でMVが設置されていないのは武蔵野線ではここくらいか。

>>989
ちなみに
Suica対応券売機投入（旧型）→多機能券売機投入の順でガラガラ率が増してまつｗ

まあ、3駅連続でMVの設置が無いのは千葉支社クオリティかも・・・
みどりの窓口があるだけマシか・・・。


ただ、最低乗り換え駅のある東松戸にはMVを設置して欲しいよなぁorz
多分乗車人員次第だと思うけどorz

>>990
みどりの券売機を設置すると、みどりの窓口が閉鎖になるので嫌だ。
指定券は簡単に買えるけどね。

そういう駅の券売機はお下がりだから、他の千葉支社の駅に新型が入らないとMV設置は難しいね。

そういえば、俺の最寄駅にはMVがあるけど多機能券売機がない。

新松戸の「○号車乗車口」ってのが昨日からガムテになってるｗ

>>993
ちょw何があったwww

千葉支社は糞だからな

武蔵野には、動労千葉の力は及んでないはずなのに・・・(´･ω･｀)

俺の最寄りの義河もレイプタウン開業ちょっと前に緑の新型入れたばかりだから黒の多機能のはないや

ＭＶ機も４年前まで無かった。

緑の窓口がなくなって困るのは学生くらいだよな

>>997
超大回り切符を買う時とか苦労するぞwww

蛙とかなら良いけど・・・(´･ω･｀)

三郷で209同士が離合したwww

1000なら武蔵野線にE233系投入決定

新スレ>>966

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