1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:18:39 ID:IjwOAbXGO
小笠原
3 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:21:38 ID:s5TWPR1Q0
三郷
4 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:42:38 ID:0ELIyvrU0
>>1 快速議論も過去スレ参照と入れろって腐るほど書いてあったろうがボケ
だが乙
5 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:52:17 ID:SMMSLgrt0
>>1 テンプレ編集すら出来ないでスレ立てするなんてバカじゃねえのか
議論もろくに読まずにスレ立てなんてお前本当は武蔵野線なんて興味ないんだろ
ただおとなの階段を登りたくて一回スレ立てしたかっただけちゃうか
100年はええんだよタコ いっぺん死んだあとに半年ROMれやボケナスが 2度と来るんじゃねえ
だが超絶乙
6 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:15:29 ID:jZ/UfP+n0
7 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:18:02 ID:jZ/UfP+n0
8 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:39:01 ID:J9MMmfvqP
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今日起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは大宮から埼京線で武蔵浦和へ出て
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ 武蔵野線に乗り換えたと思ったらいつのまにか大宮に戻っていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 超スピードだとか催眠術だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
9 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 18:53:23 ID:uZT67OVq0
643 :名無し野電車区:2010/12/07(火) 11:06:06 ID:k55UkARk0
ちょっと聞いてください。
所沢在住の者ですが
昨日夕方から大宮で飲み会があったんです。
終わって19:50発埼京線通勤快速で帰宅したんですが
武蔵浦和で用を足してトイレ出たらちょうど武蔵野線上りが着くところで
ダッシュで先頭車に乗りました
思ったより空いていて、酔ってたので座ってすぐに寝てしまいました
駅について起きたら、また20分前にいた大宮なんです、何故かさっきと違う地上ホーム
また地下に行って20:11発で武蔵浦和に戻って、また武蔵野線に乗りました
今度は起きたら新秋津で無事に帰宅しました
あの空白の30分はなんだったんでしょうか?
10 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 21:00:11 ID:WUrvp8qCO
むさしの号・しもうさ号本数少なすぎワロタ
武蔵野線が旅客化されたときより少ないぞw
せめて1本/hは運転しようや
11 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 21:59:47 ID:nW0BQQIW0
12 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 07:33:47 ID:nDzxvGSv0
次スレ以降もテンプレ化でw
13 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 10:08:43 ID:7TUoYssC0
飲み会やって19:50発に乗れる奴なんて
ましてやこの位で記憶が飛ぶ奴なんていねーよ。
14 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 10:58:35 ID:PspA4rnX0
>>13 ブラック企業勤め乙。
定時に上がれば17:30から飲めるよ〜
2時間飲めば充分。
寝ただけで記憶が飛ぶとしてしまうとはおめでたい。
15 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 14:19:18 ID:WUD6a3Nq0
今日209系
M71 東所沢休憩中←目撃情報あり。
M73 27E
16 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 14:53:49 ID:WUD6a3Nq0
昨日209系
M71 17E
M73 27E
今日
M71 19E
と思うがどうだろう
17 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 15:00:58 ID:WUD6a3Nq0
間違えた
昨日209系
M71 17E
M73 25E
今日
M71 19E?
M73 27E
M71情報を求めます。
18 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 16:33:10 ID:ESryo9KB0
19 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 16:34:32 ID:VNOZ0ixYO
M71は17E
府中本町発大宮行のむさしの号にも入ってぞ
今は多分東所沢にいる
20 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 16:37:04 ID:VNOZ0ixYO
すまん71は19Eだった
21 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 17:14:57 ID:WUD6a3Nq0
22 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 17:21:20 ID:VNOZ0ixYO
21氏
PCが規制中で慣れない携帯からの書き込みで脱字が・・・
明日も色々と楽しみですね。
23 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 18:24:20 ID:WUD6a3Nq0
今日
M71 19E
M73 27E
明日は
M71 21E
M73 29E
と思う、運用がはずれたらすみません。
24 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 19:27:10 ID:PMAKdtbX0
>>14 いやいや、記憶が飛ぶくらい飲まなくたって
2時間で御開きじゃ、さすがに忙しなさ過ぎるってw
25 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 19:39:06 ID:v58I3Z1+0
前スレにあった、平日夜西船橋での先着東京発を待たせて
始発しもうさを先発させることによる民族大移動の問題。
東京発の「しもうさ」はJR的にまずいのだろう。
だが東京発府中本町行きを先発させると、武蔵浦和以西の間隔に穴が開く。
なら化けうさでどうだろう。
東京発車時は武蔵野快速西船橋行きで、終点でしもうさに化ける。
西船橋で接続有りの案内をしておけば問題なかろう。利用者の大部分が通勤客だし。
もちろん、今の西船橋返しのしもうさ編成は西船橋発府中本町行きとして、現東京発のスジにのせる。
26 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 20:01:52 ID:FFPcE6MOi
27 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 20:08:54 ID:pI1DoG3S0
非正規なら逆に早上がりつーか時間できっちりあがれるんでねーの?
非正規にはきちんと残業代払わないといけなかったり税金や社保関係もうるさいから、
割食ってんのは正社員だよ。
>>14は公務員かホワイト企業の窓際族だろう。
ホワイトでも社業の王道を行く人は、飲み会で定時上がりなんてまずありえないから。
28 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 20:39:34 ID:nDzxvGSv0
明日のむさしの予想
午前運用 :M17
2653M :M6
午後運用 :M34
29 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 21:29:04 ID:6KIsSczq0
>>25 船橋だって立派な下総だし(国技館のある両国が武蔵との国境だったんだし)
東京発でも問題ないと思うけどな
むしろ鼠園輸送で海浜幕張に行くより需要が高いと思うけど
30 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 21:46:49 ID:CeczgVPU0
31 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:18:10 ID:2Nf7aItS0
今日八王子から初めて乗った。1655発むさしの号。
車内の会話を聞いていると、便利とは思っていてもどういう風に停車するのかわからない人が
結構いた。
近くにいた家族連れは、南浦和に行くために東所沢で降りて乗り換え。
これまた近くにいたご老人は、横の人に話しかけて東川口に行かないことを知ると、横の人が
アドバイスしたとおり、北朝霞で降りた。
それと、電光掲示板での「むさしの号」の表示が各駅で違うような気がする。
32 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:20:06 ID:PBohfwAvO
あとは正月の南越谷発『鎌倉号』の様子を見て、定期化検討だな
どうせなら、新習志野発横須賀行きにしてもらいたいものだが…
33 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:30:56 ID:BSQMR0pD0
>>25 八王子始発の西側はさておき東側は「しもうさ」なんて愛称は要らない気がする
もう素直に大宮行きでいいような
>>30 >>26-27を責めながら一番最初にマジレスした
>>14はなかった事にしている件
おぬしさてはw
34 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:39:50 ID:B3hsgzpV0
>>9のコピペについていろいろ議論してるようだが、
そもそもしもうさ号で大宮に着いて20:11発の埼京線に乗れるワケない件について
誰も触れないのな。
>>32 総武快速が真っ直ぐ直通してるのに、誰が埼玉回って鎌倉やら横須賀まで行くってんだよ。
35 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 22:51:46 ID:XelGzMmK0
今日のしもうさ号は?
36 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:08:29 ID:6KIsSczq0
列車名を名乗るのならやはり快速運転をしないと示しがつかない気がするのは俺だけかな?
むさしの号にしたってあくまで普通むさしのだし
その割には国立、日野、豊田通過の矛盾が・・・
最終八王子行きの直前に立川を出る甲府行きは日野、豊田にも止まるのに
通勤型の205が通過というのもおかしいよな
どのみち八王子手前で詰まるんだから止めても良いんじゃないの?
あ、でも8連の停車目標がないのか
115系時代にはダイヤが乱れると豊田行きになってたが、今だとやはり府中本町行きになるのかな?
37 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:19:33 ID:2Nf7aItS0
八王子を発車した後、豊田をすぎるあたりまではあまり速度出していなかったな、そういえば。
その後は普通の速度になったけど。
立川-新小平間は、昔より速度が上がった気がする。
38 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:01:46 ID:Bmnr9TmEO
大宮行き=大宮号
八王子行き=八王子号
とかにすればわかりやすいのにNE☆
39 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 00:21:59 ID:gg0Pd+SW0
40 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 02:37:18 ID:k4ts6Z040
>>34 どっちも真剣にツッコむだけムダ。あぁ、オレも一緒だ…
41 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 04:12:17 ID:viJAOKsY0
前スレより転用
964 :名無し野電車区:2010/12/11(土) 11:34:37 ID:SMMSLgrtO
M73は休みか・・・
大宮に0番台が入場中
この入場中の車両が、日光線に転属しないメルヘン205の非VVVF車か!?
42 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 05:42:38 ID:zPqnHTHeO
今朝の29Eは209系でした
43 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 07:16:22 ID:f01y+mawO
今日のしもうさの前面の表示幕、なかったよ
後で画像アップするね
44 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 07:45:30 ID:w4dYGBc5O
新松戸7時38分頃発の西船橋方面が209
駅に向かう途中流山線の踏切から見たまま
45 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 07:45:51 ID:f01y+mawO
46 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 07:48:32 ID:tqG5J0UiP
奈良の街角で蜜豆屋はタブー
47 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 07:58:38 ID:JgyWGfEW0
>>41 それ、M35だったという情報あり。
メルヘン顔だが、モハはVVVF化されてる5000番台。
48 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:05:02 ID:nMOcy7++0
>>45 しもうさ幕じゃなかったんじゃなくて、幕そのものが無いのかっ!!
49 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:08:49 ID:PXfPYixGO
41の情報だが
書き込みしたのは私
車両番号がクハ205-148だったからM64
EB装置取付のため入場?と思われる
M62 77E
M16 17E
50 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:11:57 ID:JgyWGfEW0
51 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:22:15 ID:f01y+maw0
>>47 M35は普通にしもうさ号に入っていたけど?w
ま、
>>49の通りM64だと思ふ。
52 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:41:07 ID:76TUbpQiO
>>23氏合ってますね
今日
M71 21E
M73 29E
53 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 08:45:55 ID:b6kz6PCdO
新秋津に黄色い西武線の電車がいた
54 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 09:05:41 ID:uUWT7Qz2O
07E:M35
床下ピカピカだった(・∀・)
55 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 10:55:05 ID:76TUbpQiO
しもうさ号M11
海浜幕張発車
海浜幕張発車案内板は各駅新習志野行き
56 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 11:44:33 ID:cpOZOEHl0
>>36 ダイヤ改正で減ったとは言え、
豊田行きに不満を持ってる八王子市民へのガス抜き対策だったりしてw
むさしの号とは:逆に東京行きが府中本町からずっと快速名乗ってるのをいい加減やめて欲しいな
接近放送で「潮見・越中島には停まりません。」って流れるんだしそれで十分じゃん。
武蔵野線内から、この2駅への需要なんざほとんどないんだし。
57 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 11:45:50 ID:PXfPYixGO
路線名表示幕
M62 無表示
M63 表示可能
M64 無表示
M65 表示可能
M35 無表示
58 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 12:09:34 ID:viJAOKsY0
前スレより
966 :名無し野電車区:2010/12/11(土) 14:57:35 ID:Ou4dVSCp0
>>840氏
大宮直通関係の運用調査感謝です♪
生え抜き編成のむさ・しも記録をしたかったので助かります。
(次回入場でEB付くと前面路線表示部が潰される(M35は潰し済)ので、今のうちに…と)
これと
>>57を考慮すると、M63とM65がまだEB付いていないということでおK?
言い換えると、この2つのうちのどちらかが武蔵野に最後まで生き残るのかな?
ついでに、生き残る方だけ、京葉のサハを流用して、VVVF化しちゃえばいいのにね。
59 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 12:22:19 ID:++rxVat9O
>>36 列車扱いの名残か。
>>56 府中本町・東所沢→西船橋 [西船橋 ・ 東 京 ]
西船橋→東京 [快速 東 京 ]
60 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 12:47:32 ID:59fDiOmZO
>>56 昔は東京発の府中本町行きは終点まで快速幕だったんだよな
西側しかつかわないが、
おー、はるばる東京駅から来たのか
と感動してたよ
ある日からいくら待っても快速府中本町行きが来ないものだからおかしいなぁと思ってたよ
61 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 12:49:39 ID:59fDiOmZO
それと、いつの間にかから舞浜方面と駅のLEDで表示するようになったな
62 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 13:22:37 ID:hMYRE6/BO
63 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 13:38:48 ID:nMOcy7++0
(舞浜方面)は昨冬ぐらいから一部の駅でやっていたな。
朝限定だけど。
64 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 14:21:34 ID:UcdnQ7KO0
『西船橋経由』(←青い文字で)東京の方向幕でも作ればよかったのに。西船過ぎて快速表示にすればいいのに
それから209-500にどうして自動放送入れなかったんだろ。
東武野田線でさえ80000の車両(8000には無い)に車内ドア上にLED停車駅名表示機があって野田線内向けの自動放送があるのに
65 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 14:23:04 ID:uUWT7Qz2O
市川大野駅での異音感知で遅延。
66 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 19:34:00 ID:59fDiOmZO
>>64 まあ、本数が少ないしメリットが薄いんじゃないか?
205ではワンマン車でないと自動放送入れられないのかな?
個人的には233みたいなトレインビジョンが欲しいけどな
比較的短距離の客が多く、入れ替わりも激しいんだから宣伝効果も見込めそうだけどな
67 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:09:53 ID:JgyWGfEW0
>>49,51
47です。964の「入場」を、しもうさで大宮駅のホームに入線と勘違いしてました。
そうですよね。「入場」ですもんね。すんません。吊ってきます。
68 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:19:55 ID:JgyWGfEW0
今日ののむさしのは、51Mからの午前中がM2、53MがM6、67Eから午後の60MまでがM17でした。
しもうさはM11でよかったかな。
明日の予想ですが、67Eになにが来るのかが相変わらず法則読めず。
ケースとしては多いのは55E⇒67Eでその午後にむさしのという感じなのだけど、
今日の55Eがなんだったのかわからず。
ひとまず、午前中:M17、午後:M12、そんでM65のメルヘンが47Eからの53M運用と予測してみるテスト。
69 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:23:46 ID:JgyWGfEW0
連続ですまん。
209-500は、運用順通りならM71が23E、M73が31Eですね。
出勤前に府中本町に行ってみるかな。
70 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:37:32 ID:FEe+kH94P
71 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 20:41:49 ID:ZrG3RHHO0
快 速
武蔵野線内各駅停車
東 京
今もこんな表示だよね。東行は。それとも変わっちゃったのかな?
72 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 21:28:31 ID:yk6MxTCy0
>>56 守谷からTXで南流山から越中島まで通勤している俺がいるw
73 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 21:45:46 ID:f01y+maw0
>>72 それはそれは、ご苦労様・・・(´・ω・`)
74 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 22:11:34 ID:zPqnHTHeO
しもうさ号は、舞浜方面東京行きにすべき
『むさしのドリーム』復活や!
すもうさ号
新金線経由両国行き
76 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 22:26:45 ID:i7kacTw40
しもうさ号を蘇我まで伸ばすのはダメなの?
むさしの号にしてもせめて高尾まで
78 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 22:52:14 ID:f01y+maw0
宇都宮・熊谷・川越・横浜辺りまで(ry
ちなみに、大宮11番線から川越線へは、てっぱく傍にポイントがあるから、そこで転線出来ると思う。
79 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 22:55:39 ID:i7kacTw40
じゃあ、ヴァンフォーレが昇格したから甲府まで延伸してくれ
でも、それ以前に205、209-500は高尾以西に入線できたっけ?
231グループは入線可能で、実際に0番代は四方津、1000や800番台は甲府まで
試運転で入線してるけど
80 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 22:58:13 ID:zPqnHTHeO
そのうち、武蔵野線は大宮で系統分離しそうだな…
>>79 むさしの号が115で運行していた頃は
そのまま韮崎まで行けばいいのにと何度思ったか…
82 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:03:35 ID:ZrG3RHHO0
>>80 西浦和をどうにかしないと無理でしょう。東所沢で始発の武蔵野線に接続させて続行させる?
大宮からの帰り道は埼京線をご利用ください。
83 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:03:47 ID:iMdtKJw20
84 :
名無し野電車区:2010/12/13(月) 23:46:31 ID:A7B4yJ4u0
85 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 01:11:41 ID:cFdCv4YB0
東側はうさぴょん号メインでいい
86 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 01:36:13 ID:7OY1RGTW0
87 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 02:54:38 ID:ju9XJoKB0
中浦和に駅設置してくれ
88 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 04:31:56 ID:o6n3pv+6O
89 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 06:39:36 ID:5t3dP9SeO
しもうさ号=M24
90 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 07:08:48 ID:wYrS5bB70
しもうさは、01Eの翌日、03E相当の運用で確定かな。
予想しやすくなった。
91 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 07:22:49 ID:gosMNf6IO
209はしもうさの1本前でした。
京浜東北が遅れているみたいだけど今日の南浦和からのしもうさの乗車率はどうだろう?
しもうさ@東浦和にて
92 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 07:34:42 ID:gosMNf6IO
連投すまん
しもうさは南浦和で乗車客がほとんどなし。
武蔵浦和で結構降りて今はほとんど座ってる。
各車両1〜2名立ってる位
尻が熱い。
93 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 08:20:24 ID:IHZj6KRH0
東所沢7;40上りが209系だった模様
94 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 08:32:40 ID:5Ax4vUvT0
95 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 08:45:01 ID:4DzjRH2ji
96 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 08:45:44 ID:bBoi2KrDO
昨日、オレンジ色の帯をした電車が、駅に半分突っ込んだ状態で、立ち往生する夢を見た。
その後の展開では、車両特有の不具合ということで、リコール。
なぜか103系、復活となったのだが・・・。
川越線が、ウヤらしいね。
97 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 09:13:59 ID:OiNNCReCO
ATOSの発車案内板の設置工事は終わりましたか?
98 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 09:20:54 ID:WfTy6y4F0
M71 23E M73 31E
99 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 09:51:19 ID:WfTy6y4F0
M9-67E M65-2653M
>>87 中浦和のところって、ちょうど大宮支線と西浦和支線が合流するポイントじゃ
なかったけ?ホーム置くのは大変そうだが…。
101 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 11:21:15 ID:qcT8QgukO
102 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 11:24:34 ID:fgKS7DyY0
武蔵野線 西船橋で物と接触した?影響で遅延
運用変更されるかも注意
今日は、朝の時点でも府中本町での車両点検で、遅れ、京葉直通中止があったようですね。
こりゃ、明日の運用は予定通りにはいかない?
予定通りなら明日はM71:25E、M73:33E
朝の南浦和と東浦和の間ですれ違い。うーん、駅撮りでは無理かな..?
16時前の上りが結構遅れていたねぇ。
8685レ、76レ、2078レが3連ちゃんで来てワロタw
E233被られたorz
むさしのの予想がなかなか当たらないね。まぁ、209が絡まないとみんな興味ないかな?
一応、今日のM65は予想通りというとこなのだけど。
今のところ、前日の運用を参考にして、
45Eの翌日⇒47Eとなりその後53M
55Eの翌日⇒67Eとなり一旦東所沢に入区、午後に出区しむさしのへ
午後のむさしの⇒豊田に留置され、翌朝、新秋津経由で府中本町、51Mのむさしのへ。
というのが予想の根拠です。
45⇒47は運用番号順。55⇒67は、前スレでも出したように55Eの前後、65Eの前後が入出区がかみあわず
入れ替えるとうまく回るような気がしたため。実際このパターンになってる編成の実績が多い気がします。
以上を踏まえて、明日の予想。
51M以降午前中:M9
47Eから53Mへ:M26
67E⇒午後むさしの:M22
しもうさは、今日の01E運用を確認できなかったので割愛します。
01Eが何の次にくるか分かれば予想できるんだけど77Eとも限んないんすよね...
107 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 21:25:56 ID:AFsH5lBFO
武蔵野線って高架なのになんであんなに揺れるの?
明らかに車体が浮きそうになってるときがあるよな
108 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 21:40:27 ID:gosMNf6I0
>>107 武蔵野線はJRから軽視されているから、保線にも力を入れず、あんな感じ。
ま、貨物がバンバン走っているからかな(千葉支社区間は千葉支社の特性)。
>>105 ヒガウラ?
>>107 旅客線の基準で保線してんるんじゃないの?
新松戸〜西船の間は貨物が乗り入れるようになってから、
えらく揺れるようになった。
京葉線区間から武蔵野線区間になった途端に揺れがひどくなる どうにかならないのかなぁ
市川大野の辺りとかただの高架とは思えない位だしなぁ
111 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 01:02:07 ID:xsFG/Ku40
貨物の2分後くらいに続行する形で増発してくれんかな…
112 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 05:43:09 ID:b5BWQBtM0
>>111 それが難しい。中央線の様な数珠繋ぎダイヤになってしまうし、貨物のスジによってばらつきが生じ、
混雑率も空いてたり混んでたりしてしまう。
ただ、その辺も少しスジを改良すれば解消出来るから、束がやる気になれば8分間隔とかにしてくれるでしょ。
>>110 俺、毎日そこ通っているけどそう思う。市川大野→船橋法典なんか、あのスラブ高架を抜けて掘割区間に入ったら、
先頭で見てたら明らかに線路が歪んでいるのが見える(しかも直す気も無いらしい)。
スラブも1年前位にロングレールになったのだが、横揺れは直らず。。
保線にあまり力を入れてないみたいだから、どうしようも無いよ。。
>>109 かな・・・orz
>>106 昨日の01EはM62でしたよ。
03Eに回ればM60番代編成初しもうさです。
>>111 かなりチンタラ走ることになるぞw
それに今の信号システムだと詰められて3分間隔じゃなかったっけ?
このへん又聞きのうろ覚えだから詳しい人説明よろ
115 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 07:18:55 ID:b5BWQBtMO
今日のしもうさはメルタソでした。
M62だったような希ガス。
たった今、湘新からメルヘン確認@大宮
誰だ?メルヘンは大宮に行かないとか言ったのはw
117 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 07:57:13 ID:c2U3sEc00
しもうさ号 M62
209系は
>>104合ってます
01E→しもうさ→05E→…で流れるみたいだね。
東所沢8:03上りに209系 恐らく45E
昨日の影響か?
>>106 調査乙です。
47E→53Mは読みやすいですね(53M後はヒト回送?)
67E→午後むさ、の流れが確定すれば読みの通りかと。
午後むさ→朝むさはトタに毎日入出区があるので間違いないですね。
ダイヤ乱れ後の“運用戻し”等でヒト出区場面で差し替え、という事はありえそうです。
・生え抜き編成
路線表示のM63が入場しましたね。EB取り付けで路線表示は無くなるでしょう。
残るはM62とM65の2本?
自分的には路線表示があるうちに追っかけたいのですが、209の人気に隠れがちで
あまり目撃が無いですね…
122 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 10:53:07 ID:AL17lwzqO
しもうさ号 M62
普通新習志野行き幕
東所沢2番線に只今停車中
M26 54M 回送
むさしの号関連の回送かな
M71 25E
M73 45E?
見間違いがなければM73の運用は45Eのはず・・・
M23 56M 回送
M35 61E
>>112他
国鉄時代のスラブ軌道は
「メンテナンスフリーを目指して造ったのが災いして、軌道狂い(当然安全基準値以内)
の修正が従来の軌道に比べて困難」
と保線の人がボヤいていました。マルタイも使えないのか、保守が大変らしいです。
>>121 いつのまにかM62も無表示になってたんですか…(検査入場&EBはまだですよね?)
午前中確認
M1:77E
M65:49E
127 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 17:09:27 ID:zn2atXbTO
129 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 17:34:14 ID:x5P4SBo6O
>>126 最近流行の弾性直結軌道でさえ
将来のメンテナンス不安がってましたね。
そこで男性直結ですよ(*´з`)
>> 119
8:03東所沢の上りなら624E。運用は25Eです。
644E(45E運用)だったのはダイヤ改正前。
ダイヤ改正前後で、時刻が変わらなくても運用番号が変わってるのでご注意を。
>>124 同じ間違いしてませんか?もしわかるならM73を何時にどの駅で見たかぷりーず。
ちなみに、俺は今朝は東所沢で、825EのM71と832EのM73を写真に収めている。
その後に乱れがなければ
>>117の確認どおりのはずなんだが...
>>120 ああ言ってる先から、昨日は午前中67E:M9が所沢入区後、午後のむさしのになったのはM23だったようです。
ここ10日ほど見てて、平日の運用で67Eが午後むさしのに就かなかったのは初めてではないですかね。
あくまで例外と思いたいところですがはてさて。
そもそも67Eが何のあとにくるかが、相変わらず安定しないしなぁ...
>>131 すいません,気付いたら改正前の時刻表で確認していました・・・
>>124の件は71と73を混同してしまったミスです。
初めて武蔵野209に乗ったが、乗り心地が205より数倍良いな
椅子が糞だけど、乗り心地は良かった。
むさしのに209が充当されたのは今のところ初日だけ?
12月12日にM71が府中本町発大宮行のむさしの号に入ってた
M73はまだしもうさ号に入ってないな
>>136 土休日19Eの運用だね東京出区→府中本町→
むさしの→大宮→東大宮操→回送→東所沢入区
>>120 午前中のむさしの号は全列車東所沢まで回送のようです。
55Eと65Eさえ順番が分かれば全運用解かるはずなんですけどね
武蔵野線(千葉支社の車セ)は基本順番どおりだから
駅に設置してある時刻表にしもうさ号の宣伝が貼られてた@船橋法典
もっと一般人に知られて欲しい。
>>118 個人用にダイヤグラム作って、運用ごとにつなげてみたら
03Eがなかったから、おそらくその流れで合ってるかと思う。
ちなみに平日の話で、土休日は作ってないから分からない・・・
東所沢まで回送するなら営業運転いてくれよな
141 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 06:38:54 ID:cT+kwUkLO
しもうさ号=M18
142 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 06:40:57 ID:cT+kwUkLO
209系=35E
143 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 07:14:11 ID:YDKXU6KlO
『ときわ号』取手行
『鎌倉号』逗子行
ダイヤ改正前も運用みてたんだけど、
改正前は69E⇒73E⇒71Eとなってた以外は順番通り。
だったはずなのに、京葉線直通中止の運用乱れはもちろん、
他の理由もあるんだろう、運用が順番通りにいってないことが多かった。
ここ10日間ほどをみてると、209が実に見事に運用番号順に流れてるけど
(改正後2日目にあった乱れは運用戻しがあったようだね)
そのような編成は決して多くない。(M65なんかも比較的順番通り?)
55E前後と65E前後が番号順じゃないのは間違いなさそうだけど
そのパターンの特定が難しそうだよねぇ...
確定させるには中の人からの情報漏れでも待つしかないのか?
145 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 09:11:10 ID:/rbn2TzSO
海浜幕張に209 ただし6号車ゲロあり 今から車内清掃
M71 27E
M73 35E
>>145 M71の6号車モハ209-526か
この時期ノロウイルスが怖いから近寄れんな。
ここ1時間で調査した運用を投下
M4 29E
M10 33E
M11 09E
M12 41E
M14 71E
M22?2655M むさしの号大宮行
M26 49E
M28 11E
M31 59E
M34 21E
M64 01E
M65 51E 路線名表示有り
M3 19E
M6 17E
M13 54M 回送
M21 43E
M22 56M 回送
新三郷で線路内人立入 遅延注意
>>147 文章だと伝えにくいのですが
進行方向を府中本町として
最も先頭より左側ドア手前の長椅子(同ドア側端)です
昼間のゲロは要注意かもです。
そのM71に初乗車
ゲロの匂いすげぇ
>>150氏
詳しい情報どうもです。
私も同車が京浜東北線で走っていた頃,クハ209-513の車椅子スペースに吐物があり
大宮で清掃が入ったので一部始終を見てましたが,その時はおがくずを撒いてちりとり
でささっと回収されただけでした。
塩素消毒とかしないんですかね?
M10 31E 運用変更?
M30 57M 回送
むさしの関係
・平日基準、大宮〜大宮操の回送は省略(…)
●東京-646E(47E運用)-府中本町-2653M-大宮…大宮10:50頃-回2654M-東所沢
○東所沢-回2657M-15:24大宮…大宮-2658M-八王子-2659M-大宮…
…大宮-2660M-八王子-回2662M-豊田
○(翌)豊田6:23頃-回2649M-新秋津-回2650M-府中本町-2651M-大宮…
…大宮-2652M-八王子-2655M-大宮…大宮12:00頃-回2656M-東所沢
※休日は各列番+10(と時刻違い)
※休日の●は618E(19E運用)が充当
※休日の○翌は、豊田7:03-回2659M-八王子-2661M…となる
以上分かった範囲ですが、時刻など間違いあれば修正、フォローいただければと。
○の東所沢出区が67E充当編成の確立が高いながら、必ずとはまだ言い切れない
状態のようですね。微妙に番号順に推移しない運用も難しいです…
>>140 全編成にEBが搭載されたら車掌省略の回送にする事を見込んでいるのかも。
155 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 18:03:49 ID:YDKXU6KlO
立川駅 中央線 休日
--------------
16:22 高尾行
16:25 豊田行
16:28 豊田行
16:34 青梅行
16:35 むさしの号 八王子行
16:38 豊田行
16:41 高尾行
16:44 豊田行
16:49 高尾行
西浦和と二俣新町
悲劇はどうして繰り返されるのか。
>>154 EBでワンマン回送にできても、武蔵野線の「車掌を回送」する必要があるから、
回送列車に乗務させた方が楽だと思うけど…。
JRの場合、運転士と車掌はいつも同じ人がペアになって乗務するの?
終点についたらエンドを交換してまた次の乗務に就くのかな。
それだったら車掌がいないとペアが出来ないから、運転士だけの回送は意味無いよね。
だけどワンマン回送ができるシステムを構築しつつあるってことは、
いずれは同一コンビでの乗務を止めるのかな。
>>158 武蔵野線は、前も後ろもバラバラですが…
すごいのは、新幹線の車掌が何故か武蔵野線乗務してるからなwww
むさしのは立川の車掌がのってたよ。浦和車掌区はノータッチなのかな。
>>159 すごいね。まあ免許はあるんだからいいけど。ところでどうやったら所属が分かるの?
名札に書いてあるのかな。
素敵な言い間違えに期待w
もちろん名札でわかるし、運転室(車掌室)を客室からのぞくと、運転士や車掌がもってる
B6ぐらいのクリアケースに入った勤務表(?)が見れるよ。
その運転士や車掌が、どの駅からどの駅までどの列車に乗って、どの列車に乗り換えるかがわかる。
俺は西側のほうしか乗らないが、運転士が東所沢で交代することや、車掌が南浦和(だっけ?)で交代することがわかる。
丸の内の車掌は各駅の出口と乗換路線が書かれたものを持っていた。
在来線の乗務は月に一度くらいだろうからね。
165 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 01:09:39 ID:MtkkHX0L0
武蔵野線に女性車掌がいるけど、その人達は丸の内車掌区だけなんだよね(^^;
浦和車掌区は色々あって、女性乗務員を配属されることが出来ないみたい。
ちなみに、京浜東北には女性乗務員はいない。
>>158 というか、JRでペアで乗務している所ってあるの?
京成はペアだが・・・。
>>156 配線上仕方n(ry
>>160>>163 しもうさ:運転士・蘇我運輸区京葉派出所 車掌・浦和車掌区
むさしの:運転士・東所沢電車区 車掌・立川車掌区
ちなみに、車掌は南浦和で交代で合ってる(普電)。
M24 27E
M71 29E
M73 37E
年に数回、武蔵野線のると必ず車輪がカタカタ鳴ってるんだけど、そういうもんですか?
区間によっては、そういうもんです。
いやいや、フラットっしょ。
武蔵野線はフラットある車両が多すぎ
先頭車はほとんどフラットでしょ
M33 56E 約8分遅延
M35 39E 定刻
京葉線内での車両点検の影響か
173 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 09:41:53 ID:Wnil6pIOO
M13 48E 3分遅延
M64 しもうさ号海浜幕張行 定刻
しもうさ・むさしのの浦和トンネル内っていつもノロノロ?
30〜40キロぐらししか出てないけど。
>>174 ノロノロ
新小平〜国立はもっとノロノロ
京葉線内車両点検で京葉・武蔵野ともダイヤ乱れだそうだが、
ウンコメールによると「南船橋〜西船橋駅間での車両点検のため」となっている。
武蔵野車がトラブったんだよね?当該はなんだったんだろう。車交とかあると運用推定に影響あるからさ。
>>174>>175 おそらく中央線・武蔵野線・湘南新宿ラインのいわば関東3大遅延路線を
直通するわけだから、余裕時間を多めに持っているのだろうな。
〉176
ヒント 昨日の運用と発生時刻
ジョルダンライブに書き込まれてるかもね
>>178 直接書きこまれてはないですね。
総武線での防護無線発報を拾ってダイヤ混乱中の出来事だったようです。
なら発生時刻で特定するなんて無理じゃんw
181 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 12:01:49 ID:qvHDI5py0
今日の209系の運用はどうなってます?
182 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 17:23:00 ID:SbQHkWEf0
M4 27E
南浦和17:41上り
京浜東北線との接続をなんとか・・・
>>157 競馬臨か何かで東所沢から下りの回送が出るのに車掌乗ってる。
浦和〜東所沢〜回送着駅の乗務が浦和〜回送着駅の便乗になるならいいんじゃなかろうか。
M73 37E
M71は遅延の影響をくらったかもしれない 運用変更か?
>>181 22:39東京発
モハ209-529
に今乗った
武蔵野209系初体験
187 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:53:46 ID:SqvS3fcr0
188 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:00:36 ID:nUlHgFaLO
大宮行しもうさ遅れてるぞ?w
189 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:01:55 ID:nUlHgFaLO
今すれ違った。しもうさはM17か?
190 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:15:59 ID:BmrCXJPdO
7:08南越谷・東川口間、人身事故発生。
191 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:25:23 ID:nUlHgFaLO
583撮りが集まってるが、グモで抑止俺ざまぁwwwww
192 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 07:33:36 ID:nUlHgFaLO
M71:07E
運用変更の可能性あり。注意。
人身事故での運転見合わせの復旧予定って何時?
該当編成はまさか209系じゃないよな・・・
>>194 ありがとう
続けての書きこみで申し訳ないんだが、
人身事故で撤去作業に一時間もかかるときって一体何が起きてるんだ?
197 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 08:22:38 ID:nUlHgFaLO
該当は恐らく654E
199 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 08:27:07 ID:nUlHgFaLO
200 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 08:36:51 ID:nUlHgFaLO
>救出活動が難航しているため
\(^O^)/オワタ
201 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 08:56:25 ID:M+tXYpa0O
未だに大宮行きのむさしの・しもうさが大宮に着いてない件について
折り返しが何時になるか分からんんだと
>>198 それで正解らしい
グモスレに報告来てる
M26ってM車が5046と5051の奴だよね。
で、M23が5045と5052。
なんで入れ替わってるんだろと不思議に思う。
M5とM17とM20なんか編成番号と関係ないM車で全部入れ替えてるし。
>>202 組み換えによって検査期限を合わせた という話が・・・
8:53に運転再開したようだが,209系の運用もまた変更されそうだな
昨日の朝、毎日乗っている東京行きが新浦安で通過待ちをしてビックリしたよ。
きっと車掌から説明があったんだろうけど、イヤホンで音楽聴いていると、
車内放送が聞こえなくてダメだね。
武蔵野線が京葉線内で快速運転する理由は何でだろう。
停まらない駅のホームが短いわけでもないよね。
>>174 1週間前に乗った八王子発のむさしのは、1年前の八王子始発のに比べれば明らかに速い速度で
国立のトンネルを駆け抜けた。
国立側の分岐通過後徐々に速度を上げ、本線に合流するときにかなり速度を落としていたし。
かわりに、八王子日野間がかなりノロノロだった。
>南越谷・東川口間、人身事故
なまず新駅の設備が一番役に立ちそうなケースではあるが
開業してもむやみに折り返し運転はやらなそうだな
209 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 14:26:26 ID:SzakSGnV0
武蔵野線に変な声の車掌がいる。のど仏を軽くたたきながら声をだしているみたいな。
210 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 14:40:02 ID:nUlHgFaLO
05E:M73
211 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 15:13:09 ID:qD/eVXXsO
武蔵野線の駅間で人身事故
踏切もないのに
もしかして柵乗り越え盛土区間から侵入した?
駅ホームから降りて高架区間の線路を歩いていた?
どんな場所で自殺したの?
213 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 15:30:38 ID:WeJiJ/0N0
>>206 新松戸あたりから東京方面に行く奴に快速が走っている武蔵野線は
速いというイメージを持たせるため、ぐらいしか思い浮かばない
214 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:02:45 ID:i41kGBSRO
ダカダカうるせえコキ直せや貨物
215 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:39:09 ID:LblqobfP0
216 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 16:55:09 ID:OUHzwn2G0
線路に女の人が横になっていたらしい。
ラジオで言ってた。
なんか、夕方、やたらと沿線に撮り鉄がいたんだけど、何か珍しいものでも走ってたのかな?
場所は東所沢近辺で16時前ぐらいだったなぁ。
西浦和、武蔵浦和、南浦和でもいたなあ
つか最近、宇都宮高崎線沿線だけでなく車両に変化のない京葉線、中央線、武蔵野線内に
撮り鉄多いな
今日なんで205とりんかい車両しかない埼京線の駅にもいたし
鉄道ブームだからな
最近何処でも見かけるようになった
この寒いのに撮影なんて、おしっこ近くて困っちゃうんじゃない?
西浦和は周りに何も無いから良く狙っている人がいるよね、特に西船橋側。
2004E 209系
編成は不明
223 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 21:32:20 ID:nUlHgFaLO
223氏情報どうも
M71の行方が気になる
今日、メンヘル顔2編成ほど走ってた
改正で引退したと思ってた
209の1本が今日南越谷滞泊っぽい
>>206 過去スレに、千葉支社は各停にしたいけど東京支社と大宮支社が反対してる、とあった。
武蔵野線のダイヤは千葉支社、東京支社、大宮支社、八王子支社、貨物の5者で協議して
決めているので、京葉線内のこととはいえ千葉支社の一存では決められないんだと。
真偽は知らん。
>>227 国鉄の鉄道管理局時代から変わらない縄張りだなw
>>227 連レス
各駅停車は京葉の車両で十分じゃないの?
舞浜〜東京はそんなに快速以外需要は無さそうだし
武蔵野を各駅したら、吉川以西の速達性薄れる。
休日の葛西臨海公園停車は日中のみして朝夕は通過でいいと思う。
市川塩浜もむしろ通過でいい。
230 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 02:22:34 ID:U5PfODOP0
>>221 あいつらホームでやってるの見たことあるわ
231 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 06:25:54 ID:oM5y5Apl0
>>225 来年度、京葉線から209-500がまた来たら、離脱開始だろうな。
209系は取り合えず運用中の2編成含めて4編成が転入?
総武で運用中やつは転属するの?
>>229 客急増中の潮見に謝れ
越中島にしても日中時間4本が嫌われてるだけで立地的にはもっと使われて良い
あと市川塩浜通過すると旅規の例外が増えるから例外減らしたい束がやるわけがない
あと一言言っておけば東京〜舞浜で一番空いてるのは各停ではなく武蔵野快速だ
>>232 5編成転入じゃなかったけか
>>230 南流山より先の乗客のためには
短絡線経由で松戸経由の東京方面行きでも走らせたほうが
喜ばれそうな気がする。
縦貫線の開通が前提だけど。
ケヨ31→M71
ケヨ32→M72
ケヨ33→M73
ケヨ34→M74? クハ209-517他・・・
ミツ516→M75? クハ209-516他・・・
34か516,どっちがM74,M75を名乗るか気になる
やっぱり車両番号に合せるのだろうか。
直通、直通って、
まず京浜東北の南浦和以北しかり、常磐緩行しかり、
運行本数を増やして乗り換え便利にしてくれ。
237 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 14:00:49 ID:gBr3SUbR0
>>232 出来れば常磐線からも転属車が2編成欲しいけどな
>>236 それどころか減らしちまうくらいだからな(´・ω・`)
常磐緩行は小田急車が入ってこれるようになれば松戸くらいまでは…
新松戸に常磐快速ホームがあったらと、何度思ったことか。
>>240 西船橋は商業スペース造るくらいなら快速線ホームを造るべきと小一時間(ry
ってか新規ホームの必要すらない西国分寺に中央特快を・・・
>>239 武蔵野線建設時に作ろうとしたら、スペースがなく断念したらしい。
湘南新宿、宇都宮、高崎も止まらん
JRでマトモに止まるのは埼京線くらい。
昔の東武伊勢崎、東上線も準急急行止まらなかったなあ。
西国分寺は乗車人員が立川以西で一番少ない(特快が停車しない武蔵小金井や国立の半分以下)ので仕方ないと思う。
立川以西に西国分寺駅はない。
ドアの上に掲示している駅名案内変わったね。
しもうさ号は緑色の線
むさしの号は青色の線
まるでJR東とJR西みたいな感じだな。
>>241 メトロ東西線がパンクしますけどよろしいか?
>>242 東上線の準急は開業当初から朝霞台に停まっていたよ。
>>243 改札内乗換が可能だから、乗換客が統計に出てこないだけ。
247 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 19:13:07 ID:R+xONWbcO
大恥書いたwすいません。
立川以東
今日の209系の運用
>>210,
>>226の情報を元に
M71 15Eor45E
M73 07E
合ってるか?
>>249 M71は15E
M73は行方不明。07EはM11だった。
どうでもいいけどM36、幕ぶっ壊れすぎw
>>250 情報どうもです。
幕ネタといえば,M20のクハ205-5の側面幕も故障していた。
M36は同意,
252 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 20:13:33 ID:R+xONWbcO
幕と言えば、巻き過ぎて幕の中の駅名対照表が見えていたことがあったw
てか、幕の中に駅名対照表があるんだなwww
>>252 それだ,クハ205-5の側面幕も同じ状態だった。
幕の中の対照表は多分,幕の調整時に使うと思われ?
>>252 朝見たときのTc204-103もそうだった。
東所沢入庫して、むさしの号で出てきたときには白幕。
幕の巻き直しってすごく面倒だし、仕事早いと素直に思ったw
>>242 東上線はいまだに通急・快急・TJ通過だけどな。
>>218 京葉線は新車投入中、
武蔵野線も中古だけど一応205より新しい209-500が入ってるだろ。
>>245 その理屈だと、武蔵野線は葛西さんで、京葉線はミトーカさんですねw
259 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 02:26:19 ID:9WQ7UQO00
>>258 JR東海/JR四国か・・・。
ところで、東松戸ってどう思う?(´・ω・`)
武蔵野線に新車まだー!?
209系でもいいから205系全廃してくれ
261 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 05:06:54 ID:9WQ7UQO00
M71 17E
M73 不明
>>259 スカイアクセス効果が徐々に出ている。
マンションも続々建設中。
てか、糞組合が余計なことをしなければ
もっと発展していてもおかしくはない。
M3 27E
265 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 08:06:53 ID:Vj0Y1sxpO
M1 25E
M12 77E
M18 17E
624E続行が209系
編成は不明
266 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 09:18:16 ID:4Hq46sulO
43E:M73
742Eの快速東京行で西船橋11番に停車中。
624E続行は672E
M71 73Eでいいのか?
M10 49E
M11?43E クハ205-57他
全て午後確認
M2 61E
M4 37E
M5 33E
M6 13E
M7 39E
M11 09E
M14 57E
M17 59E
M22 07E
M23 83M 試運転
M25 65E
M28 45E
M29 53E
M33 63E
M62 55E
M64 59M むさしの号大宮行
209系目撃できず・・・
どうでもいいけどしもうさorむさしの号の幕を入れると同時に「吉川美南」幕発見!
209はしらない。メルヘンとメルヘンじゃない奴のみ確認済み。
・・・209って絶対加速度上げたよね?205と同じにしたのかな?あんなに早く加速出来る筈がない。
ウテシもワンハン慣れないのか急ブレーキ急停車が多い。ガンバレウテシ!
>>272 一応209にも入ってるには入ってる。
ただ対照表見ればわかるだけで、よほどのことがない限り実表示は見れないかと。
あと、209の出場がやたら遅れた原因って加速度の向上も一因だったはず。
といっても205ほど鋭い加速はせず。
ブレーキもどうやら甘いらしく、府中本町で待ってると大概ドア半分から1個分程度オーバーしてる気がする。
個病
頭悪い
最終南越谷行きが209だ
月曜だから普段より空いててもったいない
277 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 08:31:16 ID:946nL8qi0
M71 37E
278 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 08:39:27 ID:+S1n7v/y0
M73は土曜のグモでの乱れの後、昨日43Eなら運用戻されたってことだね。
43Eはそのまま45Eにしかならないはず。
M71は夕べ東所沢にいたけど、
>>277のとおりなら、こちらも運用戻しがあったってことかな。
209-500はなにか優先的に運用を戻す理由でもあるんだろうか。
それと、運用順なら今日の午前中のむさしのと午後のむさしのは、ともに生え抜き編成になるはずだが...
280 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 09:43:01 ID:lGezAdBOO
>>273 こないだしもうさ号が大宮に到着した後に見たよ
>>278 確かにM71 37E で確認
M1 27E
M73も東所沢電車区にいた 運用は不明
ただ今209系は2編成共に東所沢電車区
M65見かけない…
M63は入場中だよね?
>>284 確かね,入場中 M8も入場中だとか?
東所沢電車区を見てきたので・・・
〜留置中の編成〜12時現在(目視できた範囲)
M5
M7
M10
M11
M14
M23 65E
M26 11E
M27 00
M30 52E
M33 68E
M62 57E
M64 56M
M71
M73
運用中
M34 31E
すべて午後確認
M2 63E
M4 39E
M9 13E
M13 57E
M14 07E
M17 61E
M19 55E
M20 49E
M22 09E
M24 74M 試運転
M25 43E
M30 53E
M33 59E
M62 59M むさしの号大宮行
M65 25E 路線名表示有り
M71 37E
M73 45E
>>285,286
調査乙です。
209は元の運用に戻りましたね。午後からこの2つがすれ違う場所探して時刻表追いかけてましたが、
20時過ぎの府中本町-北府中間はちょっと微妙(トンネル?)な感じだったのと仕事の都合で確認できず。
むさしのは午前中M64、午後がM62と、ともにメルヘン予想通りでした。
この二つは、もうどっちも路線幕が無くなってるんですかね。
明日はM73が順序どおり47Eに入れば、そのあと、むさしのに入りますね。
M71は運用順通り39Eかな。(今日の夜は府中本町に留置のはず)
M65 27E
M73は47Eでした。ただ、北府中で急病人救護による
ダイヤ乱れ出たがら運用変わるかな?
初乗車だったけど他線のお下がりとはいえ静かで快適。
205ももう古いんだなと改めて思いました。
昨日新座で列停押されたみたいだがw
・・・113配給と209配給で。。
東浦和〜東川口間で異音感知で約4分遅れ。当該編成はM7のようだ。
…やっぱり205系ってもう古いんだな。
12時現在の東所沢電車区留置車両 (列番は目視可能な範囲で)
M4
M10
M13 58E
M16 35E
M19 07E
M22 11E
M23
M24 試運転
M25
M26
M36
M62 56M
M73
G4 宴
293 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 14:52:48 ID:XVIVtTl50
205系VVVF編成は自動放送とLCD設置をやるべき
>>293 そこまでして延命させる価値あるか?せいぜいあと10年の命だろうに
M8出場(床下汚れたまま。EB取り付けの臨時入場だったのかな?)
M63はまだ入場中(大栄橋?よりそれらしき車体確認)
>>288 偶然乗り合わせた<M65:27E
運行番号の「E」が無くなっていたように見えたが気のせいかな?
アルファベット部は数字のマグサインと違ってただの板なんだよね。
>>291 異音感知って大抵車両自体ではなく何かとぶつかった(踏んだ)事が多いが。
あんま古い古い言わんで、205を労わってあげて。
296 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 16:30:32 ID:qoS/F0wqO
まあ、武蔵野線は中古車の天国だけどな・・・。
全て午後に確認
M17 43E
M19 58M むさしの号八王子行
M33 61E
M35 25E
M64 13E
確認はしてないがM71 39Eでいいのでしょうか?
>>288 4日のダイヤ改正後「E」表示が無くなった気がする
0番台はどうやら「M」表示ができないようで・・・
>>293 東武の9000系や10000系のリニューアル車は神だな。
束もこれくらいやってくれよ。後20年くらい使うだろ。
103を延命している国もあるようだし、設計が古いほど長持ちするってのはあるかもしれない。
209は延命する価値がない作りをしてるかもしれないが、205はVVVFの改造に加えて内装リフレッシュで
さらに延命する手もあるかもしれないよね。
それがいいかどうかは評価が分かれるところだと思う...
夕方16時ごろ、北朝霞-南浦和間で確認。
77E:M31
むさしの M19
39E:M71
>>297 上記の時間では、M71は39Eでした。
>>297 さっきM35乗ったけど3桁目埋められてるような感じで表示ないですね。
真っ黒い四角。
なので「25」としか書いてなかったです。
そのうち八高線の209系のようにLED化されるんでしょうねえ。
今時7セグはいかがなものかと。
武蔵野線だけ永遠に来ない新型車両(´・ω・`)
303 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 22:22:12 ID:qoS/F0wqO
>>302 まあ、今まで来てたけどさ・・・。どっちにしても数本だし。。
武蔵野線は、主力が新車で投入されたことが無かったからね・・・。
スレ違いかもしれませんが…。
先ほど車内で助けてくれた、黒い上着のアニマル柄のリュックを持ってた女性の方ありがとうございました。
白いコートを着てた者です。
事が終わるまで手助けや付き添いまでして頂いたのに、駅員さんに状況説明した後にすぐ急いで帰られてしまい、お名前を聞いておけなかったのが残念です。
見るかもしれないというわずかな可能性にかけて書き込みさせていただきました。失礼しました。
東武野田線に比べれば武蔵野線は天国だな..._〆(゚∀゚ )
306 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 00:52:52 ID:+5gNr/aIO
>>305 東武野田線のボロカス8000系に比べれば武蔵野線の205系は新車だ。
308 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:29:08 ID:OtEDDsPtO
格安バスが外環通って主要駅結んだら対抗策考えるかな
309 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 01:58:21 ID:dOgYLqZRO
ていうか武蔵野に直接新製されたのメルヘン5本だけじゃん
310 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 02:04:59 ID:uAjPHLpo0
〜現在の車両内訳〜
205系0番台(M62〜M65):4本/新製投入
205系5000番台(M1〜M36):36本/M35は新製投入、その他は中古
209系500番台(M71,M73):2本/中古
新製投入:5本
中古:37本
ま、中古車天国には変わりないかw
>>308 東京〜三郷・吉川・松伏線の高速バスがあったけど
今は深夜便だけだね
東所沢電車区に宴が止まっているぞ
新製投入といえば103系の非ATC車Tc103-813〜とTc103-815〜の編成も懐かしいな。
片方は今でもインドネシアで現役だっけ?
>>301 ダイ改でしもむさ充当を考慮して固定E表示を撤去したようですね。
209のマグサインとは違い英字部は板でしたし…
房総向け209の4桁列番化で二桁運番表示のLEDが余ってそうですが、
発生品で生え抜き編成のLED化もありえそうですね。
M33 71E
M71 41E
>>313 0番台は来年どうなるか分かりませんし・・・現状のままかもしれません。
>>310 細かいこと言うとM35の4・5号車は中古だよな。
確かM32の2・3号車が新製車だったっけ?
武蔵野中古車センターw
高価買い取り致します。
グモ車・不動車よろこんで。
>>315 NEXのために機器を拠出する都合だっけ
319 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 14:04:25 ID:WF3tmljO0
>>239 快速停車駅は上野、日暮里、三河島、南千住、北千住、松戸、新松戸、我孫子、天王台、取手
のほうが使い勝手よかったんじゃないか
>>315,317,318
埼京線電車の踏切事故復旧関連、だったはず。
ハエでモハ1ユニット廃車になったから、その代わりにM35から1ユニット転属。
そして残ったモハを5000番台化したうえで、廃車予定だったサハ2両を組み込み。
>>312 昨日もいたよね。昼間何回もミュージックホーンを鳴らしてたから何事かと思った。
今日もその音で目が覚めたわw
323 :
318:2010/12/23(木) 15:58:54 ID:4m0/zPme0
>>319 スレチだが、柏通過はさすがにないだろ。
車内広告の銀縁のところに"いじめ云々"書いたメモ用紙挟まれてるとこよく見るんだけど
見たことある人いる?
>>325 あのメモ有名だよ
ネット上でも探せばかなり出てくる。中央線でも見かける
>>325 この話、時々このスレで出るよな。俺はまだ見たことないけど
>>325 このスレではエートス紙片と呼ばれているよ
329 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:11:48 ID:GSTDgbYCO
エートス紙片
こんなにんげんにはなるな→ やくざ、チンピラ・・・
なんて書いてあったよ。
330 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:03:45 ID:3L0Z6r320
209は紙片差すところあったっけ?あのメモの存続の危機(笑)かもしれないな
332 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:31:05 ID:xg83D48H0
武蔵野線の車両はドア座席付近に「透明のしきり」があるから、風が強いときって助かるよ。
ところで武蔵野線の205・209系には、ドア3/4カット機能ってついているの?
333 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:38:49 ID:N3mbvFguO
>>310-320 M32はりんかい線完全10両化のとばっちり。
りんかい線完全10両化の際に1運用をJRに移管、本来武蔵野線転用予定だった205系トウ54が埼京線に回った(川32)ための措置。
りんかい線完全10両化はサハ6両を新製、6両5本を10両3本(東臨1・3・5)、保留車4両1本(東臨4)、クハ2両(東臨2)に組み替え、さらにトウ54を埼京線に転用。
334 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:54:56 ID:N3mbvFguO
そこで問題になったのが武蔵野線向け車両の確保。
以下の方法で車両を捻出。
八高線転用予定の8両(4両2本分)を武蔵野線に回すことにしたのだが、そのまま転用すると武蔵野線に1本だけ先頭車改造編成が誕生することになるから、これを避ける必要があった。
そこで8両のうち6両を南武線に転用(ナハ51)して、既に山手線から南武線に転用済みだったナハ45(ヤテ29)をVVVFインバータ改造の上で武蔵野線に転用(M15)した。
その際の需給調整で廃車予定で二休車だったサハ1両(サハ205-209)が復活。
こうする事で8両を確保、残る2両のモハはM61編成をVVVFインバータ改造(M35)の上で4M4T化、捻出したモハはM32編成に組み込まれた。
ちなみに八高線の不足分はりんかい線の保留車に新製のモハを加えた8両を投入して解決した。
335 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 09:58:11 ID:6ENiCu6WO
M13 63E
209系 M71?
新座9:48?上り
336 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 12:55:50 ID:Nnn81/p5O
カモレ遅れで遅延中
東北方面荒天の影響?
>>334 205系の先頭車化改造車って確か209の運転台だったよな。
そこまでしてワンハンドルを入れなかった実績があるのに
今回あっさりワンハンドル車が入っちゃった。
338 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 15:22:19 ID:Q+unoJMcO
与野15:19に大宮方向に武蔵野線205系・方向幕回送が通過したけどこれって定期回送?
339 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 16:17:24 ID:ly/rz9CCO
>>337 205系と209系の違いだな。
>>338 東所沢から東大宮までの回送な。折り返しはむさしの4号八王子行きになる。
>>317 253-200に機器提供(臓器提供みたいw)したのはM1とM2。
その機器も253-1000化でお役御免になったようだが。
>>320 M36(元ケヨ21)と混同してますぜ。
M61(→M35)のVVVF化の経緯は
>>333氏の詳しい解説通りですね。
さっき見た01E:M8
これが明日のしもうさ?
>>339 ご教示ありがとう!
今1643E209系乗車中。東浦和出ました。
342 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 18:36:12 ID:ly/rz9CCO
>>333-334の補足
M61はVVVF改造前にユニット組み替えで以下のようになってる。
M392+M'393→MM'5069
M393+M'392→MM'5064
MM'394→MM'5070
大宮改造分のM32を部品調達の都合からなのかMG搭載車とするための措置。
東京(大井)改造分のMM'5069のMGは書類上201系900番台の発生品を使用したことになってるが、201系試作車は160KvAのMGだからMG本体は予備品から、関連するパーツを201系試作車から捻出したと思われ。
本日午後
M64 17E
しもうさ号 M31
むさしの号 M1
209系の情報が無い・・・
253系のVVVF化は5000番台と同じシステム?
345 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 21:09:45 ID:X17lSWfpO
しもうさにM62とM64が入ったことがあるけど、むさしのに205系0番台が入ったことある?
43E M71だった
どうせなら東所沢発のむさしの号として営業運転すりゃいいのに。
349 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 23:11:27 ID:ly/rz9CCO
昨日埼京線から軽いダッシュで乗り換えた東京行きがたまたま209系でした。
加速が何か変わった様に感じました。
351 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 23:32:18 ID:rLrgx/f60
>>351 いや、確かに2.5とは若干違うような気がするんだよなぁ・・・気のせいかな・・・
と、通勤で武蔵野線を介して常磐209-1000と総武209-500を乗り比べてる人より
高速域での加速度が強化されたとか
夕べ、総武線→武蔵野線と乗り継いだら
両方とも209系500番台だった
なんか得した気分
355 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 00:32:54 ID:yeIwgTVD0
>>352 2両抜かれてるからじゃね?
ま、明らかに205より高速域での加速は速いけどさw
356 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 07:08:47 ID:tvecWvEhO
>>354 今朝、京葉線で209-500に乗ったが暖房がまったく効かなく損した気分だ
海浜幕張から乗り換えた武蔵野線の205系の暖かいこと
武蔵野線ユーザーもこの冬から辛い思いをすることに…
>>345 路線名表示車(M65)が入ったことはあるのかね?
貴重な記録になりそうだが。
>>350 >昨日埼京線から軽いダッシュで乗り換えた
大宮に戻ったコピペかと思ったw
>>350-352 加速は変わってない。
京浜東北時代の加速データメモと比較したが同じですたわ。
前スレにもあったが、VVVF制御はモーターの回転数自体を制御してしまうため、M比を上げても理論上加速は変わらない。
逆にTが極端に多ければモーター内で磁界が滑り加速が落ちる事は考えられる。
よって加速を変えたければ歯数比を変える(最高速にも影響する)か制御ソフトをチューンする必要がある。
直流モーター車と同じ考え方が通用しないんですよ。
>>359 205-5000が登場したときの記事ではメンヘル6M2Tの性能を満たせるとの記事があったから3.0に設定されたのは納得したが、
209であっさり2.5にダウンしたのはなんでだろ?
ま、加速変わらなくとも編成全体のトルクには余裕出ているはずだね。
>>342 > 201系試作車は160KvAのMGだから
ピク誌2006年4月号19ページ(試作車の量産化改造)には、
(7)電動発電機、電動空気圧縮機を量産車と同様のブラシレスタイプに変更
とあるが、160kVA出力のBLMGが制定されていたとすると
新事実だな。
205系0番台はむさしの・しもうさに使わないっていうガセ流したのは誰だwwwww
そんな根拠のない予想を信じるほうがおかしい
(西浦和)〜大宮は無停車だからと言って
車両の限界性能発揮ってわけじゃない
大体、205-0は山手線で6M5Tだったのを
現在6M2Tだぞ、余裕は相当あるはず
一昨日夕方、寒い中20分待ちでメルヘン来たら腹が立った
>>363 ってより、205-0は幕が対応してないとかって言われてたな。実際M65は対応してない可能性あるが…
365 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 09:17:08 ID:oEHujEqRO
今日の夕方は大混雑する
有馬記念か
368 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 13:09:19 ID:XlVHC3e50
有馬いる?
今日見た他の運用
73が31、35が33、62が63。
撮影失敗しちゃったんでまた撮りに行きたいけれど今後の予想ついたら教えてください!
しもうさ、むさしの非対応の可能性あるのはM63だけか。
今日はブエナが負けたから、最終まで勝負した人も多いのだろうか。
府中本町行きは空いてるけど、西船橋方面はまだ混んでる。
ちょっと前にしもうさに乗る機会あったんだけど、
駅員さん「しまうさ・・・・ごにょごにょ しもうさ号 大宮行きが入ります」
て言ってた。
しまうさ もなかなか、かわいいが別なものになっちゃうからな
縞縞のうさぎさんのイメージがする
374 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 20:42:21 ID:XlVHC3e50
V I P で や れ m9(^ω^)
南越谷で乗り換える某線ではSHIMO-USAGIが流行ってるみたい
しましまうさぴょん号か
ぴょんぴょん跳ねてる感じだからぜひ快速で
じゃあなんで加速が明らかに京葉線の209と違うんだよ!無産の線の方が早いだろ。
もー訳わからん。いっその事全車両加速度5にしちまえよわかりにくいなチキショウめ
>>375 コイツや。 ,.-、
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,'
, '' ` ー ' '-' /
/ \ / `ヽ
l , .-. 、 l
ヽ ヽ ̄フ /
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l ))
〈__ノ´ `(_ノ
380 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 01:48:46 ID:F6R7wTQM0
>>379 いっぱい聞けて、いっぱいしゃべれる♪
って何でやwwwww
今日は
M71 49E
M73 33E
でOK?
382 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 12:01:12 ID:QHW+u+Og0
たった4編成の運用かよ
383 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 12:58:56 ID:umZWUKp2O
♪しまうさよ 風にのり〜
>>378 スマソ
小さい頃からの癖で「むさしのせん」を「むさんのせん」とかにしちまうんだ。
正しくは武蔵野線ね
386 :
北府厨:2010/12/27(月) 19:10:30 ID:J8faIZPR0
今大宮に入場してるメルヘンの幕は「回送」「 」になってて武蔵野線幕は消滅か?
387 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 19:40:06 ID:gc1ebVTUO
南越谷0708府中本町行き209系だよん
連投スマン
23E:M73でした
390 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 10:16:11 ID:eSn8qmjQO
M9 63E
M27 37E
↑
JRマークの位置が低い M10もそうだったな
391 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 10:22:08 ID:+hTDADlKO
東松戸1020発の77E府中本町行、東松戸から検札係が乗車した。ただ、東松戸からは検札はしないみたい。
ここで見るのは初めてだな・・・。
ぬるぽ
SUICAある区間で検察してもね・
394 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 12:44:13 ID:bOZxqMJFO
>>391 乗り越しの方は精算します
じゃなくて強制的に見せろってこと?
>>393 入場駅、時間を見ることに意味があるんでね?
396 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 13:11:56 ID:Nyf4iPM90
____| ぬるぽ使用罪で、
>>392を
| | ガ ッ する!
| ___.\_ _______________
| ヽ=@=ノ || |/ / エッ…。
| ( ・∀・)..||_____| ガらッ | マジヌルポカヨ。。。
|./| ̄У フつ|O ※※※| \_ ____
|∪=◎=| ||.※※※※| ∨
| (__)_) ||.※※※※| ΛΛ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (⌒ヽ (゚Д゚;)
,(⌒⌒⌒ ヽ⊂ )
( )_ノ ヽ
(______ノ___)
397 :
391:2010/12/28(火) 13:19:18 ID:Nyf4iPM90
>>393 ただ、今ならスイカも普通に検札出来るからねw→定期で入っても、入場駅や入場時間、履歴まで分かる。
>>394 俺は東松戸で降りたし、しかも反対方向で乗ってないのでそれは分からん。。。
でも、武蔵野線なら乗客全員強制検札では無く、ただの「乗り越しの方は〜」の巡回だと思う。
ただ、7月か8月のケヨ33配給の時に乗客全員強制検札があったみたいだから(配給・試運転・回送ダイヤの過去スレを参照)、一概には言い切れん。。
>>395 しょうゆ〜ことw(さんま乙!
まあ、今は18シーズンだし、検札を強化しているのは確かだと思う。
398 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 14:29:55 ID:0G+xweo30
南武線でも珍しく
「乗り越しの方は精算します」やってたから
それじゃないか?
武蔵野線で全員検札だとかなり時間かかるだろ。
399 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 15:31:05 ID:k1sJXXZVO
数年前は新松戸から三郷まで昼間乗ったとき
先頭に車掌3人くらい乗ってきて検札やってたな
>>397 乗り越しの精算はしょっちゅうやってるよ
401 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 15:37:13 ID:OpFG6KSiO
今は人件費の方がキセル摘発より高くつくから、Suicaエリア内であまり検札はやらなくなったな。
検札って意味ないよな。
例えば東京→名古屋移動するのに不正目的で東京→新横浜と三河安城→名古屋の切符買ってたとして、検察が来たときには新横浜から名古屋間の清算をしてもらえば不正にならない。
疑問に思うんだが運賃の3倍払うようなことってどういう場合にあるんだろう。
万引きと一緒。
改札口を出た際に不正を抑えないとダメ。
グリーン車や特急の料金は別だが。
あと、入場券での乗車もキセルになるんじゃないか?
>>402 うっかり三河安城からのきっぷも見せてしまった時とか
東武もたまにやってるよな。
おばさん車掌がデカイがま口ぶら下げて回ってる。
>>402 東海道新幹線の検札で、精算を拒否されたことがある。(着駅で払ってくれと言われた)
入場券すら買わずに乗ってる奴を見つけるためだろうか。
いつも東浦和〜南浦和しか乗らないから無理だけど、一度遭遇してみたいねぇ。
>>406 「入場券すら買わずに乗ってる奴を見つけるためだろうか。」がかかる部分はどこ?
書いてる意味が判らん。
408 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 01:05:57 ID:RlMPhSBVO
>>402>>407 席することじゃね?
ちなみに、27日の203配給の時にヒガウラで撮った鉄ヲタの一部のグループが集団席してたwww
俺は正規にSuicaで乗ったから関係無いけどw
922 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/12/27(月) 17:07:30 ID:/WrkpSQtO [2/4]
>>915 あれは驚いたわ・・・。連続でセキw
勿論、俺は普通に西瓜だけどねw
410 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 09:40:33 ID:th0QJ5k9O
何年か前の終夜運転の時、宇都宮ゆきの直通なかったっけ?
>>410 ベイドリームMAIHAMAでしょ?
2003年の元日に乗った覚えがある。
今日の209系予想
M71 ?
M73 25E
最近71の目撃情報がない
M63の出場は年明けっぽいね。
入れ替わりで最後の路線表示M65が入場かな?
414 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 12:05:04 ID:RlMPhSBVO
27E:M64(路線名表示埋立済)
休日ダイヤは明日からか。。。
>>405 まだやってるんだ。あのおばさん、昔は東武の観光バスのガイドさんなんだって。
さすがにもういなくなったと思ってた。昔勤めていたよしみで、無理に使って
もらっているって。15年以上前には有人改札にも座ってたよ。
もうバスと鉄道は分社したからおばさん車掌は無くなっていくでしょう。
去年日中の埼京線戸田公園付近で強制検札あったよ
417 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 16:09:21 ID:nht6pBExO
M29 71E
M2 77E
M62 13E
M23 51E
209系見ないし来ないし
去年の今頃の京浜東北線のようだ
東所沢電車区に1本発見
M71 53E 府中本町
M65 も留置中
419 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 17:13:47 ID:th0QJ5k9O
今から東所沢始発府中本町行きが209系だよ
420 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 17:16:26 ID:th0QJ5k9O
連レス
53E運用
来年はうさぎちゃんの年だよ
しまうさ号は千葉みなとor蘇我まで延長して
美浜3駅の利便を高めて欲しい
423 :
407:2010/12/29(水) 17:45:02 ID:utbvkemK0
424 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 17:49:59 ID:RlMPhSBVO
25E:M73
425 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 18:38:38 ID:th0QJ5k9O
53Eは越谷レイクタウンに到着
武蔵野線ユーザーだが、209系になかなか当たらん。
導入2日目の朝に1回乗れただけ。
なのにメンヘルには4回ぐらい当たってる。
どの車種も限定運用なんてないよね。
209は運用制限してないかな? オレも1回だけ
メルヘンは以前から本数の割にしょっちゅう当たるので
多分運用率高いと思う、寿命近いのかもよw
429 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 09:06:47 ID:CPbd1c0RO
>>422 何故に美浜3駅?
海浜幕張で各停(快速)蘇我行き接続の上で蘇我までノンストップが妥当。
430 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 09:30:03 ID:3b9YXqTCO
>>428 まっ、昔の201系みたいな感じだよな。
当時の201も2本しかなく貴重だった。
まだ101や103系の天下の時201が来るとホントラッキーだったな。
トラッキー
209に乗るときって、
若干遅延してることが多いな。
まぁ、若干だが。
M31 64M 回送
M62 15E
M26 05E
M8 13E
対向車見たまま
>>428 メルヘン顔も209並に稀少なんじゃねいか。
435 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 16:49:52 ID:Z+Km5r+eO
27E:M73
M71は確認していないが、ローテ的に55Eだと思う。
M27 41EJRマーク低い
M23?63E クハ205-60他
437 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 17:31:52 ID:Z+Km5r+eO
M73、全検受けたのは平成19年7月になっているから、来年機器更新だよね?
438 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 17:42:24 ID:Z+Km5r+eO
75E:M7
今1774E乗ってるが、東京発なのでコミケ帰りの袋と鼠園帰りの袋が混在www
西船橋でドバッと降りたのはクソワロタwwwww
439 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 18:14:14 ID:f0Qj4kab0
>>437 来年もう1本209系が転属したら離脱するだろうなあ。
440 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 18:22:05 ID:LNlP9YNAO
新座って に にアクセントが来るんだよな
ざ に来る方が自然のような気がするけど
>>440 それはよそに住んでいる人の感覚。
現地では伝統的に「に」にアクセントが来る発音で呼んでいる。
松平みたいなもんか。
443 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 20:12:51 ID:B+zLCJA8O
>>437>>439 M71の機器更新は、まだ先?
スレチになるが、京葉線スレに、ケヨ34残留なんてカキコがあった。
M32 71E
まだ500番台の更新は先かと・・・・
平成7年製?の八高線の奴も更新されてないし
445 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 22:22:41 ID:f0Qj4kab0
平成14年製だっけ?
E231系と同じMT73を積んでるだっけ?
>>430 201が3本居たのは国鉄時代だっけか。
あの当時は総本数が15(+もうチョイ?)編成だから確率的には今より当たりやすかったのかも?
447 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 23:27:07 ID:Z+Km5r+eO
>>445 平成12年製
確か、モーターはMT68だったはず。。
448 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 23:39:15 ID:CPbd1c0RO
500番台のモーターはMT73だぞ。
それとM73は2度目の指定保全(重要部検査)がまだだ。
機器更新はあと数年先。
449 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 23:41:01 ID:Z+Km5r+eO
450 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 00:04:22 ID:Q1GHESEwO
500番台からMT73を採用。
ちなみにMT68は製造終了していて、0番台は浦和時代に検査入場で軒並みMT73に変更されてた。
M71 57E?
M73 29E
57Eって今回のダイヤ改正で消えたっけ?
M65
フラットし過ぎw
府中本町の乗換えなんだけど、
0:04発の南武線立川行きと0:04発の武蔵野線南越谷行きって
乗り換え連絡してる?
これが乗り換えられるんなら終電が20分遅く出来るんだが。
>>453 立川行きは0時03分ちょうどくらい着。
南越谷行きは0時04分30秒くらい発なので、乗り換えは可能。
ただ、遅れた時の接続はないと考えたほうがいいので、お勧めはしない。
>>440 そういえば漏れが厨房・工房の時、母校を呼ぶ時は
「に」に力を入れていたな。でも卒業してからは
いつもなにか「ざ」に入れるようになった。
確かそれ接続してなかった?
ダイヤ改正のパンフレットに書いてあった気がする
458 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 15:29:18 ID:f9Mhw6EU0
深夜は終夜運転するだな。
459 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 19:47:54 ID:MS3S1jdjO
>>458 日本語でおk
てか、柏車r(ryの文章に似てるな。。。
セル塩
M10 71E
M23 66M しもうさ号
M30 37E
M36 33E
M73 29E
M71最近見ないな…
去年の12月31日は強風の影響でgdgdだった記憶がある。
462 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 20:48:20 ID:Q1GHESEwO
むさしの号の新小平〜立川が所要時間15分は掛かりすぎだな。
改良工事終了後の国立への停車を想定してるのかな?
この電車は、京葉線直通各駅停車東京行です
464 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 21:45:31 ID:z/qamLGb0
武蔵野線区間の終夜臨って混雑具合どうなんですか?
>>464 船橋法典の時点で府中本町方面はラッシュ時並み
西船橋方面はガラガラだった
今年の3時ごろの話だけど
466 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 21:53:03 ID:CCGyIyC80
>>463 自動放送「本日も、JR東日本をご利用下さいまして、ありがとうございます。この電車は、
京葉線直通、各駅停車東京行です。次は、北府中、北府中、降り口は右側です。」
これ思いついたw
てか、武蔵野線に自動放送が導入されるのは何時になることやら。。。
467 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 21:55:48 ID:aFavLz9n0
レイクタウソでカウンドダウソ
おみくじを引いてみる
469 :
【大凶】 【351円】 :2011/01/01(土) 00:14:09 ID:c9n0+51Q0
あけおめ(゚∀゚)!今年はATOS導入だね☆
ということで、今年の武蔵野線についておみくじを引いてみる。
470 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 00:18:38 ID:c9n0+51Q0
うさぎさんの年だよー
472 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 01:55:36 ID:o6HSkng90
調神社へは、南浦和から京浜東北線に乗り換え、浦和駅からお越しください。
今年の武蔵野線は
>>469 で運命が決まったな...
せめて調神社でツキを呼び寄せて下さいな
オレは1/4に自転車で行くつもり
474 :
【大凶】 【906円】 :2011/01/01(土) 04:37:42 ID:V/5WcMkAO
俺も武蔵野線を占ってみる(^ω^)
475 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 04:39:25 ID:V/5WcMkAO
うさぎさん
477 :
omikujidama:2011/01/01(土) 06:06:15 ID:LgfqQBiIO
テスト
おみくじ&お年玉
終夜運転の乗車率ってどれくらい?
209系運用予想
M71 ?
M73 31E
今日は鎌倉号の運転日だな
481 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 09:11:14 ID:V/5WcMkAO
しもうさ号・M62
test
483 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 10:04:17 ID:V/5WcMkAO
しもうさ号M2だった。。。
そして、むさしの号はM62w
東浦和にて列停作動
該当 M13 60E
209系500番台に乗れますように。(-人-)
487 :
【凶】 【95円】 :2011/01/01(土) 14:19:14 ID:LgfqQBiIO
大吉なら春の改正でむさしの、しもうさ大増発
さらに高尾、蘇我まで延伸
>>485 それを言うなら「当該」ひっくり返ってるからギョーカイ用語みたいだけど
Uターンの日本語は「転回」って言うんだよな
「回転禁止」って貼紙見たことあるけどw
489 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 15:14:42 ID:bsdjIodoO
>>487 海浜幕張からノンストップで蘇我まで延長すれば、蘇我発の日中の本数の少なさを補えそうだな。
海浜幕張で東京発の快速に接続すれば美浜3駅も不便にはならないだろうし。
むさしの号も八王子へ行くには良いけど、高尾まで行く場合は結局後続を待つことになるから八王子からノンストップで高尾まで延長すれば便利だな。
490 :
【中吉】 【1073円】 :2011/01/01(土) 15:51:53 ID:LgfqQBiIO
武蔵野線の電車って高尾以遠には乗り入れ出来たっけ?
231はすべて対応してて、実際試運転で甲府まで来てるし
まあ、凶だったからどのみち無理だろうけど
492 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 17:39:19 ID:LgfqQBiIO
>>489 やるなら逆に京葉快速(特に上総一ノ宮行き)を通過運転させ(八丁堀、南船橋も通過の特別快速に)、しもうさが各駅停車で蘇我まで行った方が良さそうだけど
493 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 18:02:10 ID:f2+SmYrDO
500番台のドア上LEDは遅延情報流す対応してないの?
E217の起動音すごい間延びしてるな。ギア比が違うの?
午前確認
M5 65M むさしの号
M14 29E
M16 05E
M32 71E
M35 21E
午後確認
M10 73E
M12 27E
M64 33E
M71 59E
495 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 20:09:20 ID:N2Gf6pJT0
南越で抑止?
496 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 20:09:22 ID:f2+SmYrDO
南越谷で線路に立ち入り
ふざけんなよ
497 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 20:15:28 ID:f2+SmYrDO
南流山で待ちぼうけ
駅員が言うには南越〜レイクの間に人が立ち入りの情報。
あっ、今抑止解除
遅延かよ、また運用が変わるのか…
>>493 対応していない 次駅案内のみ
E217は知らん,末期の209系みたいだな
南浦和駅でも放送があった
目の前で若者が線路に落としたヌイグルミ?を拾ってたけど、駅員には気付かれなかったようだ
500 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 20:23:48 ID:f2+SmYrDO
M35
新三郷出た
さっきの遅延を目撃した者です。
南越谷19時54分発の快速東京行きを自分は50分くらいから待っていたんだけど
51分頃に目の前を裸足の女の子(小中学生くらいかな)が走っていき、
その後、線路に降りてレイクタウン方面に走って行った。
ホームにはそこそこ人がいたけどみんなポカーンだった。
非常停止ボタンはすぐに押されたけど、駅員2名が来たのは
2分後くらいだった。その間に府中本町行きがホームに入ってきたけど、
反対車線は非常停止押されててもホームに入ってくるんだね。
その電車はそのまま停車。東京行きはホーム手前100mくらいで停車。
駅員は線路に降りてレイクタウン方面に走っていった。
502 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 21:35:37 ID:z4o4PXadO
女の子?
はだし?
謎だらけだな
その子はどうなったんだ?
10分後くらいに保護したとアナウンスがあり、その7〜8分後に両手を駅員さんに
繋がれた女の子が線路からホームに上がり、そのまま連れて行かれてた。
そして17分頃に運転再開。
あの子は何だったんだろうね。保護者らしき人もいなかったし、甘酒でも
飲んで酔っていたのだろうか
池沼じゃね?
元日から迷惑だ
>>504 > 池沼じゃね?
埼玉ではごく普通の光景です
クスリでもやってたのか?
>>504 > 池沼じゃね?
越谷ではごく普通の光景です
>>503 駅務室にてインディーズビデオのストーリーが始まります。
>>507 若夫婦家族が車を使わず(買わず)
ショッピングモールへ電車で出かけると
こういう暴れた子どもが電車を止めるハメになるのか
よもまつだな
そういえばこの間、道路に飛び出して轢かれそうになった
子供を「危ないでしょ!」と叱るだけで
追いかける気が全くなさげな母親を見た
あの子はあまり永くないかも知れない (ヲイ)
510 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 04:43:21 ID:x9qyUao2O
世は大海賊時代
東所沢電車区
209系1本と0番台2本留置中
列停って防護無線と連動してないのか
>>456 遅レスだがサンクス。
これで終電が遅く出来る。
514 :
456:2011/01/02(日) 20:32:35 ID:sNuaGroE0
>>513 お役に立てて良かった。
まぁ俺もよく府中本町でその終電使う機会が多いからな。
516 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 22:01:12 ID:CtgYcO9wO
午前中確認
M2 07E
M3 65E
M12 31E
M13 55E
M14 33E
M25 63M むさしの号
M33 51E
M36 39E
南越谷発着の鎌倉臨は、トタの115の6連みたいだぞ
521 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 17:39:37 ID:q42J8A670
>>519 いいなあ、西側区間は初電が早くて。
東京発6時ののぞみに間に合いたい…。
むさしの号にM65編成が入った。
523 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 19:31:43 ID:PxdcEB530
M8 59E
209来ない…
>>522 貴重だな,路線名表示幕とのコラボも見れなくなるし
>>522 ホリ快鎌倉号の車内から見た
最初まさか?!とは思ったがやはりそうだったか・・・
115系M40も今日がラストみたいだから貴重な並びになったな
>>524 209さっき71Eで走ってた
>>525 朝の南越谷でもM40とM65が並んだ
と云うかホリ快発車直前に滑り込んできた
まぁ此方は単なる海幕行きだったが
M65ってそんなに貴重なの?
どの変がどう貴重なんだろうか・・・普通の5000番台じゃないの?
>>528氏
レスを読み返してみたり
調べてみたら,いかがだろうか?
>>521 未だに越谷レイクタウン〜南流山・新八柱〜船橋法典の利用者は始発のぞみに乗れないよね。
仮に吉川美南から5時ちょっと前位に東京行きの始発でも出してくれれば状況は変わるが。
>>530 平日17E運用の東京滞泊を吉川美南滞泊に変更する形か。
最終も繰り下げて最終のぞみから接続を取るのかな。
>>530 新八柱の目の前には、新京成線の八柱って駅があってだな・・・以下略
533 :
名無し野電車区:2011/01/04(火) 19:10:49 ID:ycMX/Znb0
自分は明後日に始発のぞみに乗る船橋法典民だけど、塚田駅まで歩いて東武野田線→船橋→総武線快速の予定。
バスと武蔵野線以外使えない市川大野と三郷あたりは本当に可哀想。
武蔵野線の車内広告にJR東海の広告なんて珍しいなあ。
ぷらっとこだまの広告だけど・・・。
>>533 三郷はTXを使っても間に合わない。八潮駅まで行かないと間に合わない。
午後確認
M7 80M 試運転
M11 54M しもうさ号
M23 63E
M35 55E
M64 39E
M71 27E
M73 ?E 昼間,東所沢電車区留置
M71 どうやら1日の南越谷の件で運用が変わったみたい…?
>>532 新京成はたしか全駅から間に合うんだっけ?
市川大野ならタクシーで本八幡という手も
539 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 00:51:44 ID:u5bbXxe60
>>533 東松戸乗換の北総線民の俺からしてみれば、とてもキツイ。。。→一応5:23東松戸着の北総上り始発(3050形!)で、武蔵野下り始発に十分間に合うけど・・・。のぞみ始発はorz
どれだけ東エリアの始発が遅いか表してるなorz
ただ、可哀想なんて言ってはいけません!!!(爆
・・・北総線沿線でも、新鎌ケ谷や大町は最高だけどなw→新京成使用可能
まあ、少し新京成に近い松飛台でも歩けば使えなくも無いが、行くまでへとへとにorz
吉川美南発の東京行始発プリーズorz
ただ、武蔵野線には手抜きして新型を入れない&あまり設備投資しない束だからな・・・(´・ω・`)
そういえば、今年度からATOS化だったなw(wktk
>>537-538 ワロタ
540 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 09:23:26 ID:pB9I6Je80
三郷だが、関西出張で月数回乗るけど
のぞみ3に間に合う時あるよ、まあのれなくても4分後に303あるけど
どちらにしろ新大阪9時前着で無問題だが
武蔵野線って中古だらけってイメージあるよな
>>540 のぞみ303号は毎日運転じゃありません。平日でも運転されない日があります。
のぞみ3号、慣れてる人なら間に合うだろうね。ちゃんと階段に一番近いドアから降りて
走る必要はないけどエスカレーターと動く歩道は常に歩けば。あと大荷物だと厳しいな。
それを逃すと、というかJR推奨の接続列車だと新大阪は9時を回ってしまう。
もっとも、自分の事情ではのぞみ3号でもダメだけどさ…。
東京駅20キロ圏で6時に東京駅に着かないなんて、ありえない。
本日の209
M71 67E
M73 43E
を確認。朝西国分寺で並んでた。
ついでに743Eの後に西国分寺通過した貨物、牽引機はEF510の樫釜を確認。
>>543 M71 67Eですか…流れ的に29Eかと思いましたが→M35
予想外な運用ですね。67Eとは…(現在東所沢電車区留置中)
M7 東所沢電車区留置
M13 68M むさしの号
M25?17E
M30 59E
M35 29E
M64 41E
M65 37E 路線名表示有り
南越谷が最寄の俺は勝ち組。
南浦和で超ダッシュで11分発の始発京浜東北に乗れれば楽勝。21分発のは乗ったことがない。
南越谷始発なら のぞみ1号乗れるよね
547 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 15:08:49 ID:pB9I6Je80
新大阪9時6分や16分でも問題ないだろ
駅で刻みうどん食べる時間あるし
本当は新大阪より大阪環状線ホームのが好きだけどな
俺の出張は、ミナミで10時ってのが多いんだが
9時前着にこだわるってなんなの
新大阪勤務で9時出社?じゃなくでただの時刻表鉄だろが
548 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 15:59:43 ID:1R7b/N0s0
編成は不明、209系
43E運用
午後確認
M3 37E (1636E〜)
M16 39E
M25 61E
M33 65E
M71 58M むさしの号
午前中の37EはM65,午後はM3
M71中央線内初入線
新習志野15:44発の新松戸行き5000番台
南越谷あたりで、16時前後に2本下り回送が通ったんだが何だったんだ?
編成番号は見えなかったけど2本目はメルヘン。
中山競馬あったのね
こんな時間に東所沢行が来るから何かと
今M35東所沢到着
あぁ、競馬臨の送り込みだったのか。
555 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 21:11:20 ID:9haLLJSp0
test
>>547 環状線ホームの潮屋は、かなり前に閉店しますたw
まぁ他で食えるけどね。
新大阪9時まで着けないなら、なぜ他の交通手段考えないんだろうね?
>>556 そのへんに拘る奴らにとっては、ムーンライトながらの季節化がとてつもなく痛かったんだろうな。
そういう連中ってバス移動はハナから眼中になさそうだし。
詳しくないけど、金杯って今年を占うレースだっけか
取れれば1年調子いいとかなんとか
>>549 乙です。
M65は午前で引っ込んじまったんですね(馬臨とは無関係?)
入場中のM63がぼちぼち出場のようで、入れ替わり入場すると踏んでますが…
>>547 何を失敬な、月に一回の会社間の集まりが新大阪の本社だから9時までに行かなきゃいかんのだよ。
>>561 ご苦労様。。。
ただ、あの時間でも十分に間に合うってのは良いな(笑
>>557 その辺の出張客はながらよりも銀河だな
アレがなくなったのが痛い
>>547のような、自分の普段取る行動=世間の一般常識と捉えてしまう人が多いよね、ヲタって。
>>564 ダメヲタは視野が狭い上に自己中だからなw
本日のむさしの号、209での運行を確認。編成はどっちかわかんない。
567 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 14:45:58 ID:3RdGstBI0
>>547 環状線のホーム案内放送
ATOSと同じだな。こっちのほうがわかり易い。
導入する武蔵野もあんな感じしてくれないかなあ?
>>566 M71だと思われ
M7 09E
M62 中央線方面試運転?
M63 大宮総合車両センター内,8両編成を形成 出場近し…
569 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 01:15:59 ID:SlNsi2Io0
中高生がいないと、南浦和7時発の西行、確実に北朝霞で座れるのに…
来週からまた地獄が…
570 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 01:19:55 ID:juWU60gJ0
>>567>>568 1月6日ですが、744EがM73だった。
昨日からの流れ的にも、午前のむさしの号はM71だったと思うよ。
571 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 10:03:12 ID:BMIimR570
10両に増結するべき
午前中確認(見間違いがあったらスマソ)
M3 77E
M4 09E
M7 11E
M8 東所沢電車区
M9 07E
M11 29E
M18 37E
M20 27E
M23 55M むさしの号
M29 05E
M31 35E
M33 59E
M34 53E
M62 71E?
M64 45E
M65 41E 路線名表示有り
M71 51E
M73 57E
>>530 南流山なら流鉄の鰭ヶ崎が使えますが(5:01発)
成田行きできんかの〜。
東京行きがあるんだから上野行きだってあってもいいはずだ!
576 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 18:02:47 ID:63hhbZGo0
ジャカルタ行きなら有りましたがw
M63
本日大宮出場 路線名表示幕消滅
578 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 01:20:23 ID:puw2Ybip0
g
1月8日(土)・9日(日)・10日(祝・月)「成人の日」は中央競馬を3日間連続で開催いたします。
580 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 13:04:41 ID:vCYKjAdm0
武蔵野線は2階建てGを連結すべき
運用変更から1月以上経過したが
53E以降の運用の解は判明したの???
582 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 17:16:27 ID:IXVCKvO40
三郷駅で人身事故発生!
>>581 たまに運用見てるけどまだ,わからんです。
>>582 先を越されたか
M71 53E?
M73 59Eのはずだから多分209系じゃないはず・・・・
M73は現在東所沢電車区留置中
585 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 18:10:50 ID:RKLihy3M0
死ね死ね死ね死ね死ね
武蔵野線死ね
0番台かなスカート無いし…
それにしても時間がかかるなぁ
587 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 19:08:17 ID:2szkS8kw0
運転再開まだ?
1826再開しとる
589 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 01:08:58 ID:iJiuuli+0
事故を起こした車両は総武から転属したやつ
クハ205−105だったような・・・。
三郷駅1番ホームの待合室付近で事故起こしたみたい。
警察の鑑識が写真撮ってた。
590 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 08:19:33 ID:qm+1XE2V0
たった今209が新木場を東京方面に出発したよ。
逆行でM71か73かの判別はできなかった。
591 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 08:37:11 ID:J7iP1YIS0
さっきの209確認し直した。
M73の53Eです。
>>589 M2編成
同じ総武線から転属したM1も西浦和で人身に遭遇した気が…
>>591 情報乙です M71の行方が気になりますね。
クレクレ厨?で申し訳ないが、209系の53Eともう一つに乗るには南越何分発に乗ればいいんだろうか・・・
てか53Eてなn)ry
>>594 マジでありがとう!おかげさまで乗れますた!
運用番号&列車番号の意味が分からず迷惑をかけて申し訳ないです。
南越谷-東京を往復できました。これが初の209なのでwktkしてました。
あ、そうそう、南越谷14:18発府中本町行きはM71でした。
ってことは51EにM71が入ってる?って事ですね。
>>595 それでOK 51Eは209系
全て午後確認
M10 21E
M15?29E
M20 66M しもうさ号
M22 27E
M30 33E
M34 76M 試運転
M35 37E
M36 09E 競馬臨時
M71 51E
>>595 よかったねえ。
別に迷惑じゃないから気にしないでいいですよ。
南越谷14:18発府中本町行きは1350Eなので51Eで正解。
なので本日の209
M71 51E
M73 53E
ということだね。
598 :
名無し野電車区:2011/01/09(日) 21:55:14 ID:iJiuuli+0
新松戸2104発府中本町行き209系だったよ。
599 :
名無し野電車区:2011/01/10(月) 01:22:57 ID:f2OzO0GG0
なんかほっこりしたよ
今のところ,なんとか平常通り?
M1 67E
M2 45E
M4 15E
M13 09E
M16 49E
M26 73E
M62 37E
M2 もう運用復帰か…
M1,6号車モハ205−5002のパンタグラフのすり板?
赤く塗装されている気が・・・(汚れがあり見にくい)
編成は不明だが、209系
53Eに充当
昨日のM71が51EだからM71か??
ケヨ81編成の話題はスレチですか?
ケヨ81は組み換えで編成消えただろw
本日のM73編成の運用状況は??
>597
優しい方ですね
・今日の209系
M71:53E
M73:55E
ちなみに、明日はM71が55E、M73が57E→2658M〜2659M(むさしの号)に入る・・・と思う。。
あれ。。この流れは休日だったっけ。。。
本日のむさしの号はM1編成。その次の西船橋方面行きは209でした。
編成番号は不明。
209系関連
編成は未確認
71E運用
>>607 57E〜むさしの58M〜の流れは、前日55E充当車?
前日別の運番(67E?)が翌日57Eに化けるパターンありませんでしたっけ?
うろ覚えorz違ってたらスマンです…
参考になれば・・・と本日の運用
M7 31E
M10 25E
M14 49E
M16 51E
M22 07E
M23 19E
M25 17E
M29 37E
M31 43E
M33 67E(午前)→58M(午後,むさしの号)2号車ズレ幕
M34 61E
M36 65E
M71 77E
M73 71E
209系の運用の流れが不規則でよくわからないですね。
「謎」深まるばかり…
>>610 う〜ん・・・。それは土休日だけらしい。。
>>611の様に67Eから2658M〜に充当されてるし。。。
ただ、平日は67Eから・土休日は57Eから2658M〜に流れると覚えた方が良いかも。
まあ、しもうさは01Eから流れるけどなw
>>611 明日M71が01Eに入りそうだなw
そうなると、その次の日はしm(ry
613 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 10:52:50 ID:BepO3SaOQ
今日
しもうさ号 M65
武蔵野線行き先あり。
1430頃、ヒト情報
編成不明209が1編成
メルヘンが2編成
を確認
M73情報
本日午前73E運用
午後はナナなんと69E、むさしの運用ダヨ
616 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 16:28:21 ID:/k5fBKfe0
そうか・・・
だからホームの端でカメラを構えているのか
M2 13E
M5 33E
M6 59E
M9 17E
M11 15E
M16 53E
M17 25E
M22 09E
M26 77E
M29 39E
M31 45E
M32 05E
M73 67E(午前)→59M(午後,むさしの号)
その他65Eに0番台
M71は行方不明
618 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 18:01:54 ID:exZUlFsL0
本日の209系関係
M71編成
01E運用
午前確認
M11 17E
M13 77E
M34 55E
M71 73E
M73 2651M〜むさしの号
午後確認
M6 61E
M10 35M 試運転
M19 33E
M20 39E
東所沢始発電車が大幅に遅延
今後,運用変更がありそう。
JR東日本は十二月ダイヤ改正で「東京メガループの利便性向上」を行ないます。
※東京メガループとは東京圏の環状線である、武蔵野線、京葉線、南武線、横浜線を指しております。
まだまだ先じゃん
どうでもいいや・・・
624 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 15:48:53 ID:+mw9klXW0
0番台の編成のどれかに、外扇モーターに交換されたやつがいるような。
家で走行音を聞いただけなので、確証はありませんが・・・。
ちなみにその編成、昨日は2308Eに充当されていました。
夕方はM63がその運用に入ってました
ダイヤ乱れあったのでその後は知りません
本日209系
M73は所定か??
71E運用
夕方、変な時間に下りカモレ通ったな。
>>626 今日の日中も遅延していたので,わからないが…
午前確認
M2 17E
M7 25E
M25 77E
午後確認
M12 53E
M15 59E
M32 09E
M34 59M むさしの号
M62 45E
M64 39E
M65 33E 路線名表示幕有,フラット気味
M72となる編成が今日長野へ配給された(クハ209−514他)
東所沢電車区
0番台2本留置中 のち1本はM65
M73 73E
M71の行方は?
M73は所定見たいダネ
69→71→73ダ
M71は昨日ウサじゃないの
631 :
名無し野電車区:2011/01/15(土) 16:27:29 ID:v10kYuGK0
>>625 M63で確認が取れました。ありがとうございます。
甲高いモーター音は、かつてのM66編成を彷彿とさせます。
>>631 M66・・・。懐かしいなw
乗った時はそこまで詳しくなかったから、普通顔なのにVVVFじゃないのに戸惑ったな。。
という思ひ出。
ま、今もハ マ セ ンに行けば会えるけどw
>>632 でも-44のユニットはご逝去されましたねえ
本日午後
M3 68M むさしの号
M4 63E
M5 43E
M12 65E
M15 61E
M63 13E
>>632 M66珍編成でしたね 初のレイクタウンでのグモ→M66だった気が
635 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 08:20:48 ID:Jc9CrtNI0
雪降ってるよ・・・。
@新三郷
>>635 新座近辺だけど晴れてるよ
今朝方、南浦和で車両点検 今後遅延に注意
637 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 10:44:08 ID:CupTBWnI0
柏市も晴れてますが、雪はのこってます。
本日の209の所在はどんな感じ??
武蔵野線は暖房ケチり過ぎ!
早朝寒くて寒くて低体温で死人が出るぞ。
他の路線と比べても異常なケチりぶり!
武蔵野線の209系は人気あるな。
中央総武緩行時代とはえらい違いだ。
205-5000と比較しても、広幅で車内に余裕がある
出力に余裕があるので多分運転手にも好都合
(209-0未更新なら故障続発でこうは行かない)
205-0と比較したら更に加速ショックもないし別時代の車両
そりゃ一番新しい車だから歓迎されるわな
総武緩行ではE231と比較されるから見劣りしたんじゃね?
642 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 19:11:32 ID:Jc9CrtNI0
常磐快速にE233入れて
玉突きでE231を転属。
流れを切って悪いが 本日分
M2 21E
M3 65M(午前)むさしの号
M5 45E
M7 29E
M8 09E
M17 73E
M20 67E(午前)→68M(午後)むさしの号
M21 63M(午前)府中本町発むさしの号
M22 17E
M23 41E
M26 05E
M29 07E
M32 13E
M33 63E
M34 71E
M35 51E
M63 15E
M64 27E
M65 75E 路線名表示幕有
M73?31E
今朝の影響か?また209の運用が変わった
>>639 武蔵野線沿線はどこも寒いから早朝から暖房を入れてもなかなか温まらないんだよ。
645 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 21:35:57 ID:Jc9CrtNI0
>>644 暖房と言っても座席下のヒーターだけだからなあ。
空調に暖房入れたら違うだろうけど
646 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 21:46:22 ID:3yk+HSz60
公衆無線LAN設置駅を増やしてくれ
FONだと電波が途切れやすい
>>645 朝はその座席下のヒーターもなかったんです。おそらく空調もなし。
そしてところどころでドア開けっ放しの1分停車。
帰りも利用しましたが、他の路線の電車は暖かかったのに、武蔵野線はやっぱり寒かったです。
帰りの電車は座席したのヒーターがありましたが、
手をかざしてみてうっすらと暖かい程度。
>>647 205系の暖房はONかOFFしかないはずだから、うっすら暖かかったのならそれで限界。
上にもあるようにヒーターしかないから、一度冷えるとすぐには暖まらないだろうね。
朝の上り線
南浦和で暖房をOFFにするな!
>開けっ放し寒い
将来は常磐快速の4/3閉機能付E231が入るといいね
651 :
650:2011/01/17(月) 00:48:36 ID:JwU18N4I0
あ、書き方3/4か。ドアが増えてしまったw
>>650 3/4閉機能の使われ方を見るに、武蔵野線じゃ始発の出発待ち、それも東所沢くらいでしか使えないと思う。
>>640 スレの流れを見ると、椅子下暖房の利きがいいのも209-500の人気か?
おしくらまんじゅう押されて泣くな
本日の209系
編成は未確認
昼過ぎに01E運用
総武線の231が転属されてくるまで待ちだな
本日分
M6 25E
M11 33E
M13 45E
M15 55E
M35 53E
M63 71E
M65 77E 路線名表示幕有
他、13Eに0番台
209系は
>>655の目撃情報の通り01E (編成は確認できず)
明日はしもうさ号か?また違う運用に入るか?…
>>656 新車の可能性は無しなの?
やっぱり武蔵野線はお古路線から抜け出せないのかorz
>>657 明日しもうさだね。。ちなみに、M71w→今日01Eに充当されているという黄緑の書込あり
>>650 そこは新車のE235で(ry
>>652 確かに。。。
東側ユーザーの漏れに恩恵無しか。。
最混雑区間しか使わない身からすると暖房は消してほしいと思ってたけど、ここでは違うのね。
>>649の逆なら良さそうだが、7,8号車はまだ混んでるか。
>>658 205の置き換えなら埼京線が先になるんじゃないかなぁ。
209が来ただけでも良かったと思うしか。
661 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 22:42:24 ID:xGlu4wGt0
かつて京葉中古車センターと誰かが名づけたが
662 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 23:00:25 ID:3a6N0+/t0
武蔵野に新型入れるときは
ホームドアつき
ATOによるワンマン運転化だろうなあ。
>>662 貨物がいる限り無理www
〜貨物あっての武蔵野線です〜
>>660 だよなorz
ただ、
>>661の京葉線みたいに抜け出せたらなぁ・・・ってorz
南武線は、何か新車投入する様なことが南武線スレで書いてるし・・・。
>>663 205-5000が火を噴いて止まるようなことがあれば置換えもありうるだろうが
現状では機器更新時期まで使い倒すだろう
>>664 ということは残り5〜6年くらいか?お世話になります・・・
下総:M71
18時台、19時台の運転間隔9分とかいうのをせめて5分以下にしてくれ。
待つのは寒いぞ。
5〜6年後あたりに中央総武E231がいそうな予感がするんだが。
10両化は望めないよね
最近ケツが熱すぎてオチオチ寝てらんね
本日分
M2 25E
M7 33E
M8 13E
M14 63E
M23 45E
M30 53E
M32 17E
M35 65E
M62 15E
M63 19E
M73 77E
明後日,しもうさ号にまた209系が入るか?
それにしても77Eとは…209の動きがわからん
672 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 22:51:39 ID:qSQpKnXT0
アンストッパブルって映画見た?
武蔵野も怖いよな。
ガソリンタンク車満載で脱線事故起こしたらと思うと・・・。
恐ろしすぎる。
わけわからん劇薬も運んでるよな。
>>672 鉄道で運ばないとすると、道路をタンクローリーに乗せて運ぶことになるだろ?
鉄道の事故より自動車の事故の方が確率は断然多いのだから、
危ない薬品類を鉄道貨物で輸送するのはある意味当然。
バカなやりとりだな。
何だって事故になったら困るし恐ろしいもんだ。
自動車でも鉄道でもガソリン満載でも人満載でもな。
ガソリンや劇薬も何らかの手段で利用できる場所に運ばない限り無意味だし、
運べば必ず事故のリスクを伴うから、
>>672のような不安があってもどうしようも
ないけどね。
実際は、貨物列車の事故なんて最近じゃ年に1回あるかないかくらいの頻度だし、
実際の運輸に関わる人とか出ない限り考える必要もないと思う。
今は燃料輸送は長野と米軍向けしか無いでしょ
量的にたかが知れてるし武蔵野線通らないのでは
ちなみに埼玉方面向けに小型タンカーで
荒川遡って運んでたりするんだよね
>>672 そんな事態になってもいいように都心を迂回しているんじゃないか
自分で使ってるものを恐ろしすぎるとか言うなんて
クジラがどうのこうの原発がどうのこうの言う連中と同じだよ
>>672 >ガソリンタンク車満載で脱線事故
ガソリンじゃないけど実際に新宿駅でやっちゃってるだろ。
>>678 鉄道じゃないけど池袋の首都高で横転炎上やってる。しばらく通行止めになるほどの惨事。
貨物通過のときよく見るよ。
ガソリンって書いてあるヤツ。
ガソリンスタンドへ行くローリー車とは比べようもない容量だわ。
尼崎事故みたいなウンテンシがいませんようにって祈るだけやね。
武蔵浦和で府中本町行待ってたら赤い機関車に牽かれた気動車が大宮方面に通過したわよ
>>676 宇都宮や郡山、倉賀野や岡部に行く1000トン超の石油輸送列車があるぞ
もちろん武蔵野線を通る列車だ
684 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 17:09:08 ID:6dxrtKKu0
M73編成は01運用ではないぞ
ちなみに01Eは編成不明のメルヘン
M60番台
>>682 へーそうなんだ
南線のトンネルも通るの?それとも南武線かね
>>685 武蔵野南線経由だよ
蘇我からの列車もあるから、ほぼ武蔵野全区間に走ってるよ
本日分
M5 25E
M13 59M(午後)むさしの号
M16 09E
M17 37E
M24 77E
M31 59E
M62 17E
M63 21E
M64 49E
209系(編成不明)05E 流れ的にM71と思われ
>>681 14:35頃南浦和付近をウラ12+75編成を改造した。幕張向けの209系が爆走して行った
>>684 35か65のどっちかだな
今朝武蔵野線に乗って新松戸で乗り換えたんだけど
武蔵野線の車掌は遅れているアナウンス一切なかったぞ
どういう事なんだ?
>>689 単に車掌の元に詳報がなかったんじゃないの?
691 :
689:2011/01/19(水) 21:37:51 ID:KcSK678A0
692 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 21:40:42 ID:hpyQzw/C0
>>689 朝
千代田線の湯島駅でレールにクラック(レール支障)が見つかり
千代田線内が運転見合わせで暖行線は北千住折り返し&本数減らしいね。
昔は迷惑乗り入れと揶揄されてたな。
693 :
689:2011/01/19(水) 21:48:44 ID:KcSK678A0
常磐快速線や千代田線が止まると緩行線も間違いなく巻き添えくらうのに
緩行線で止まっても何で千代田線や快速線が巻き添えになる事が少ないんだ?
694 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 21:51:17 ID:hpyQzw/C0
新松戸に快速止めればいいのに。
>>693 貨物が遅れてそのとばっちりだと思っていたが、
その貨物が何で遅れてたのかはわからんな。
それより新松戸折り返しで西船橋〜新松戸間を増便してくれ
>>693 緩行線のダイヤ乱れが快速を止めるのって、
下り電車に人が飛び込んだときくらいじゃない?
(警察や救助隊が快速上り線を支障する)
>>682 八王子にオイルターミナルがあるんだから新座か越谷から八王子にも当たり前に走っているでしょ
984 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2011/01/19(水) 20:50:33 ID:nKZ2botl0
>>953 今朝武蔵野線に乗って新松戸で乗り換えたんだけど
武蔵野線の車掌は遅れているアナウンス一切なかったぞ
どういう事なんだ?
701 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 00:21:05 ID:j2GfoedF0
>>689 改札前についてる
遅延情報流すLED掲示板見なかったの?
702 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 00:32:10 ID:GfEbxdZg0
公衆無線LAN設置駅を増やせ
>>694 西船橋に快速を(ry
南浦和に中電を(ry
西国分寺に中央特快を(ry
新越谷に快速系を(ry
ただ、武蔵野線ごときに優等を停めないのが現状。。
急行系&アク特まで停まってる私鉄系が最高だわ。。。
704 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 01:30:04 ID:Qgu5ahGI0
>>703 だからつくばエクスプレスになめられるんだよ
706 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 11:03:25 ID:2pu4c+K90
武蔵野線は優等が停まらないおかげで都心までの通勤時間が長いし、乗換えに時間かかるし。
それに終電が早いのは環状線的役割としてダメだろ。
不満の多い路線だが、競争相手がいないから全く改善されそうにないな。
昨日の夜大宮からシモウサに乗ったんですが、
大宮〜武蔵浦和の間、与野を過ぎて連絡トンネルを出たころ?、何かの駅の明かりが見えたけど何駅ですかね?
中浦和
中浦和
↑
10秒差で親切なヤシが2人ww
712 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 17:42:42 ID:rqCD8SBn0
01E M73
目撃情報あり。明日しもうさ号に入るかな?
>>698 新座・越谷方面から八王子方面は蘇我からの2本があるな
>706が言うように越谷は1本停車があるだけで、発着する列車は無い
そして新座は2本とも通過
あとは武蔵野南線〜南武線から八王子方面へ行く奴だね
武蔵野線のダイヤって結構 キツキツだよな?
この前南越谷〜南浦和を10分で走ったが(遅れてたため 5000番台
途中90km/hを切ることはなかった
南越谷出発フルノッチ
富士中の付近でフル速度〜90km〜出羽公園で加速〜綾瀬川を過ぎてまた加速
東川口には70km程度で進入
東川口発車フル速度出発〜東北自動車道過ぎたあたりでノッチオフ〜
あそこは緩い下り勾配になっている為一番弱いブレーキを自然公園手前くらいまでかける
〜原っぱで加速95km 東浦和進入
東浦和発車フル速度出発〜下り勾配で最弱ブレーキ〜南浦和手前のカーブのかなり手前からノッチ3?くらいで
カーブが終わってちょっと過ぎるまで入れて〜ブレーキ という感じだった
>>707 終電が早いのはたしかにそうだが、他は武蔵野線が原因じゃないだろ。
本日分
M8 17E
M10 77E
M15 33E
M22 25E
M29 53E
M33 45E
M36 13E
M71 07E(走行中の車内から確認,多分07Eのハズ…)
718 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 21:20:51 ID:VHOjVl8N0
しもうさ:M65
>>707 どこの人?北側だと埼京線の終電後も電車があるから、終電が早いとは思わないけど。
あと、南浦和の中電通過は住み分けに効果があるからOKだ。
>>714 遅延があるとそうなるな。
普段は南浦和の停車時間で調整するから飛ばさないけど。
>>719 多分、西船橋〜新松戸辺りの人だろ。
俺もその辺だが、東松戸の下り始発が5:35とは吹いたわwww(勿論、この列車は4時台に始発駅を出発)
始発が遅い北総線から来ても、悠々と間に合うわwwwww
M65、検査回帰の60万キロに達するのが3〜4月頃のだから、
検査受けずに引退になりそうだな。
その頃には新M72が誕生してるだろうし。
>>714 頑張れば10分で走れるところを普段12〜14分かけて走ってるわけだが、それがキツキツと言えるかどうか
後の長い文章はどうでもいいので略
724 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 10:58:40 ID:lthEz8svO
今日
しもうさ号 M73
新習志野に到着
昔、武蔵野線はびゅんびゅん飛ばす暴走列車と言われて多様な気がする
それ音だけでスピードは出てませんから
16:45頃、北朝霞駅の北方を試運転の列車が府中本町方面に向かって走行していた。
M6 までは見えたけど最後の数字は柵が邪魔で見えなかった。
むかしは103系のMT55の唸りが凄かったナ
本日分
M3 45E
M4 53E
M5 35M 試運転
>>728が見たのもこれかな?
M6 21E
M7 39E
M11 57E
M12 59M(午後)むさしの号
M19 13E
M20 17E
M26 77E
M28 71E
M33 55E
M35 61E
M62 59E
M63 25E
M71 09E
やっと運用通りに流れるようになった209系
本日分
M1 09E 競馬臨時
M9? 37E
M19 15E
M22 29E
M24 66M しもうさ号
M71 11E→入区済
M73 05E
「済み厨」か。
733 :
名無し野電車区:2011/01/23(日) 00:24:42 ID:3h8FwI7W0
武蔵野線今日の運用
07E:M73
17E:M19
19E:M36
29E:M63
31E:M22
37E:M28
39E:M9
43E:M7
45E:M17
51E:M14
53E:M13
63E:M62
71E:M12
73E:M30
>>734 乙です。私からも少し…
〜運用分〜
M3 13E
M13 53E
M29 49E
〜東所沢電車区留置中〜午前(列番は確認できた車両のみ)
M1
M2
M20
M21 47E
M31
M33
M64
M65 09E 路線名表示幕有 競馬臨出区となるか?
M71 75E 快速東京行表示
追加
M18 65M(午前)むさしの号
M24 05E
M36 41M 試運転
M71 75E
737 :
名無し野電車区:2011/01/23(日) 18:15:16 ID:wi56mUSwO
新三郷駅の近くにあるオシ25‐901は、いつの間にか車内に入れなくなってる。
オープン当初は、車内に入れたらしいか・・・。
738 :
名無し野電車区:2011/01/23(日) 20:10:02 ID:l3FVwm010
武蔵野線は頻繁に利用しませんが、「所沢」と言えば西武系列が浮かびますが、JRも「東所沢」があるので、西武系列だけではなかったのですね。
739 :
名無し野電車区:2011/01/23(日) 22:18:49 ID:2Ojj3zAD0
武蔵野線に雌車が導入されるという昨年の書き込みをしていたのやはり創価だったもよう。
候補者の西なんとかというゴミクズが清野に雌車を導入するよう不当要求ばりの圧力を
かけていたことを公明ニュースで大宣伝。
おそらく売名行為が目的で清野が圧力に屈すればラッキーと考えているだろうから
候補者の名前は書かない。
なんで武蔵野線は10両にしないんですか?
>>740 主要駅がことごとくホーム伸長の難しい構造になっているから。
詰めて言えば、JR東の経営に影響する高コストをかけてまで工事するメリットが無い
>>740 吉川美南のホームの長さと、そのホームが10両延長対応化可か分ればなあぁ
武蔵野線はなんで新車いれてくれんしんだろぉ?
745 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 01:09:47 ID:P5El/fcv0
正確な距離はわからないけど、なまず駅の分岐器間は10両にしては短い気がする。
ってか、あれだけ直線が続いて周りにも余裕あるんだから、もっと伸ばせばいいのに
って思う。
うちのレイアウトなんて地形的に3両がやっとなのに羨ましすぎww
746 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 01:25:25 ID:Tfp+uGp/0
武蔵野線、つい10年くらい前まで
当たり前のように105キロくらいで走っていたのに、
尼崎事故で速度95キロ遵守になってしまったね。
かつてはとにかく速い電車というイメージだったのに、
今では東武線の方が速いイメージだ。
起伏の有る武蔵野線じゃ、103系で105km/hキープは難しかろう。
>>740 三郷は10両分のホームを造ろうするとホームが鉄橋部分にかかったり、ホームが川の上にはみ出しちゃうから無理なんだって
反対側もちょうど線路がカーブしててホームが造れないんだってさ。
だから10両化は無理。違ってたらゴメン
>>748 ありがとう。まあ8両でも使えるからな。
三郷よりも半地下的なトンネルに掛かってる駅のほうが問題な気がするけどな
新小平は一回崩壊してるし、新八柱は階段付近の拡張もままならないし
やっぱ貨物線の設計に後から旅客駅の設備を無理付けしたような構造なの?
751 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 19:05:57 ID:Ac4eorKc0
今日M71 77E
明日M71 01E
明後日M71 しもうさ号
今後の予想です。運用変更もあり
武蔵浦和とか新小平も絶望的なんじゃなかったっけ?
>>750 無理付けってわけじゃあないが、
貨物線の旅客線転用ということで、あんまり乗客は乗らないんじゃないか?
という想定ではあったようだ。
何せ最初は40分ヘッドだったんだぜ?
なまず以東だけでも10両対応なら相当楽だろうが、
それでも三郷・新八柱が引っかかる
10連よりも拡幅車で対処でしょうね
本日分
M1 13E
M7 45E
M12 73E
M18 51E
M19 19E
M23 57E
M32 35M 試運転
M34 43E
M35 59M(午後)むさしの号
M65 11E
M73 09E
現在、急病人救護の影響で一部列車に遅延発生中
今後変更されるかも
東京発
19:20 府中本町行き
19:47 府中本町行き
こんな帰宅時間帯に27分空くとか、なんなの。特急のため?
>>757 そもそも武蔵野線は東京発だけじゃない。
>>757 振り子ダイヤの弱点だな。
しかしせめて夕方は東京・海浜幕張が15分毎に交互とかにならないかな。
昼間のダイヤが(特に土休日は)めちゃくちゃきれいになったのだから。
>>759 なるほど。東京からの便の間隔が大きく空いているところには、海浜幕張からの便が
2本連続で入ったりするのか。。。
>>754 新八柱は西船側に伸ばせば何とかなりそうな気がするけど三郷は無理か
763 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 22:38:15 ID:9WuIaJIjO
三郷は今の階段を移設しなければ無理ですね。
>>757 その時間帯だと、19:23か19:36の京葉線にのって、南船橋で乗り換えれってことなのかと
思って、南船橋の時刻表みたら、全然乗り換えられる電車がないのな。
765 :
名無し野電車区:2011/01/24(月) 22:58:15 ID:q2o+saK6O
武蔵野線ごときの儲からない路線に、あの儲け第一・駅ナカ厨の束がホーム延伸と新車投入をやる訳無いwww
それは儲け第一だからとか関係無いと思うんだが
ここは
>>1が見えない人ばかりなのかな。
10両化議論は過去スレを参照して下さい。って書いてあるのに。
武蔵野線は、改装されたり券売機の更新をした駅も意外とあるから、
設備投資を全くしていないわけでもないよ。
今は東川口駅が改装中だし。
夕方のしもうさ西船橋行き乗った時に船橋法典の手前で
「西船橋から先東京、海浜幕張方面ご利用のお客様は次の船橋法典でお降りください。
なお待合室が後方にございますのでご利用ください」と車掌がアナウンスしてた。
本数を増やさない(増やせない)分、一応待合室等つくってはいる。
769 :
名無し野電車区:2011/01/25(火) 00:10:22 ID:aduZ/H4OO
>>767 武蔵野線内で、びゅうプラザは西船橋しか無い件
>>769 西船橋って武蔵野線というよりは総武線の駅というイメージだし、実質0と言ってもいいと思う。
でもびゅうプラザってそんなに必要か?
南越谷にあったびゅうプラザはよく使ったな
772 :
名無し野電車区:2011/01/25(火) 08:55:10 ID:Tk0o2/3XO
23E 209系
>>767 券売機の更新って
MVorKaenu君→窓口あぼーんのコンボだろ。
>>739 清野に・・ ま 清野もクソだけどなw
♀車は入らないんだよんね?
入れられたら困るんだけど
8両の後ろにコンテナ車連結して♀専用ののぼりでもあげれば良いんじゃね?
ドアレスで乗り降り自由だし。
本日
朝ラッシュ時
M3 17E
M4 25E
M24 13E
M30 77E
現在
M2 39E
M14 65E
M31 33E
M36 13E
M63 09E
>>774 雌車は入らない・・・とは自信満々に言えないorz
てか、あの清野ならやりそうなんだがw
三郷はホーム延長できないって書かれるけど
やる気を出せば簡単に直線で延伸できる気がする
>>778 まあね、踏切とトンネルで挟まれた井の頭線の神泉だってホーム延長したしな。
あそこなんか渋谷が移転して近寄ってるんだし一思いに廃止してもよかっただろうけど。
>>779 へぇ
神泉が延長できていたのは知らなかった
駅を出てすぐの左カーブを外回り側に寄せた時に
JRは延長させる意思が全く無いんだと思った
>>775 むしろ貨物列車の最後尾に客車ぶら下げて雌車にしよう。
通過中に飛び乗って、どこに行くかは分からない。
梶ヶ谷に大人の迷子センターが出来るかもな。
10連化無理なら京葉車が新松戸まで10連で乗り入れる形にすればいいだけ
三郷はあの上下線が離れている土地をもっと有効活用できないものかと思ってしまう
>>783 三郷駅側からマンション、建売、IKEA等商業地、巨大倉庫等々土地を切り売りしたみたいだけど
国鉄時代に使っていた土地がいらなくなったら国や自治体に返還するのが筋だと思う
783は三郷駅の話だろうね
吉川もそうだけど、上下線間が開きかけて閉じる
梅田駅の創車場と共に精算事業団がうまく土地を売った例として紹介されてるから、
新三郷や吉川美南については文句をいっても仕方ないと思うよ
>>782 南流山の中線折り返しは常用は無理。貨物が意外によく使っている。
だから現在使うのは夕方の中山競馬臨、それも1日1回だけのうえ
塞がないように即折り返して市川大野の中線で時間調整してる。
(西船橋行きの中山競馬臨は、船橋法典から客扱いする)
東側区間の朝の混雑度は東京行>海浜幕張行き>>>西船橋行き、
つまり東京行きに客が集中するからだから、10連をやるとしても
西船橋⇔東京のシャトルで事が足りる。それを西船橋止まりに接続させればいい。
そうやって東京方面への客を分散させれば、8連でもなんとかなる。
もっとも、混雑対策で現実的なのは10連対応よりも幅広車への全面置き換えだろうね。
>>786 現状のままなにも弄らんで実現しろとは言ってないがな
>>787 民間企業がコスト無視で何でもやるとでも?
公共事業でもB/C重視なのに。
南流山には待避電留をもうひとつなんて設備拡張の余地はない罠
それになまずに折り返し設備作るのに南流山に今からなんてありえない罠
朝ラッシュに西船橋始発東京ゆき作れば混雑楽になるのに…
でもそしたら武蔵野からの乗換客と始発待ちの列でホームが大変なことになるんだよな。
いっそ、すべて武蔵野からは南船橋に流して、西船橋〜東京は区間便でもいいよ
793 :
名無し野電車区:2011/01/25(火) 23:00:37 ID:4yoU+thV0
鉄道ジャーナル?で武蔵野線の記事があったなあ
794 :
767:2011/01/25(火) 23:47:20 ID:RbkouBar0
西船橋7時台と8時台の東京行きが5本/hになるだけでも違うだろうに。
とりあえず西船橋までは10本/hあるのだが、京葉線が満杯なのかな?
>>769 安価ミスじゃないとして、びゅうプラザと設備投資の関係ってなんだ?
>>773 俺が書いたのは黒い券売機の話。窓口がないのは4駅だけだ。
>>794 駅設備として。
6万という乗車人員を誇る北朝霞・南越谷(以前撤去)に無いのがなぁorz
びゅうに行くとしても、新松戸・南浦和・西国分寺とかで乗り換えて別線に行かなければならない。
後は西船橋だな。
黒ねぇ・・・。あの東松戸までも導入されたからねw
もしMVを設置するとしたら、1万位の駅ではみどりの窓口は廃止になるのか・・・?
>>792 同一ホームの場合だと?(例えば海浜幕張行が12番到着・西船始発快速東京行が11番発で接続)
ここはあれだ、京葉10両西船橋行き→市川大野の中線折り返しで
外回りは船橋法典から客扱いで船橋法典乗り換え推奨だ
法典では上にあるとおり現に法典乗り換えを推奨している場合もあるし
ホームを伸ばす土地もあるし、競馬場専用口への柵を外せば大きく延伸もしなくていい
西船11・12番も同様で職員通路の上に拝島式ホームでも作れば良い
難点は列車間隔の関係でどん詰まりになるかもだが
内回りは西船橋から回送にすればどん詰まり機外停車上等、
外回りはのろのろ続行でも先行が西船のホームに入ったとたんに開通させれば良い
>>795 西船11・12番には京葉方から入線できない件
>>796 おぉ・・・すまん。。。
しかも、11・12番は10Bは無理だったなorz
・・・じゃあ、海浜幕張行が10番到着・西船橋始発快速東京行が9番発で接続でどう?
武蔵野方からだとシーサスを渡ることになるが、そこは上手くダイヤを作れば良し。
>>797 運転間隔が詰まっているラッシュ時には逆線走行や本線折り返しなどは極力避けるのがセオリー。
ちょっとした遅れで後続がgdgdになる。
西船10番入線→京葉方へ行くとなると渡り線がホームから1.2k先のため
船橋法典方シーサスから乗降時間を含めどんなにうまくダイヤを組んだとしても
4〜5分は京葉方から侵入出来ない件(分離運転時西船満線祭りの一因)。
それでも西船9番が空いてれば京葉方→西船へ侵入はできるが
9・10番とも埋まってしまうためそれも不可能な件。
その分内回りに大穴が開くと最混雑区間の埼玉区間や東京区間でカオスが展開される件。
満線祭り状態で機外停車になるとラッシュ時のカツカツダイヤで即京葉が遅れる可能性大。
そして房総が遅れ総武快速が遅れ当然武蔵野も遅れ、と毎日千葉県JR遅れの原因になる件。
>>798 じゃあ、船橋法典までか新松戸まで10連化が良いかもな。。
なまずまででも良いが、三郷がなぁorz
連投になるが
そうするとラッシュ時の西船橋止まりはどうなんだと言われそうだが
まず西船が2面4線で2線同時逆走などという状態にはなっていない。
1線は必ず通常方向から進入可能になっている。
ケアする逆走区間も船橋法典方シーサスからホームまでの短い区間なので
通常走行の列車が通過した直後にぶつけるようにダイヤを組めば良いだけ。
その点が1k以上の逆走かつ客扱い、退避側も逆走車で埋まって通常侵入不可の
船橋法典→西船10番→南船橋+西船9番始発→東京とはちがう。
あ、西船9番からの折り返し時間も考慮しないといけないね。
そうするとさらに京葉方から侵入できない時間が延びるわ。
西船9番からは房総方線路も東京方線路も逆走になるからね。
進出するまでどちらからも入れない。
いっそ全部西船橋止まりで。
>>799 新松戸まで入れると、今の列車の間に割って入らせれば
駅間糞詰まりでダイヤ乱れの原因になる可能性大、
現行列車の置換えなら埼玉区間で間隔が開く。
入れても市川大野中線まで回送で、だな。
ま、京葉車も半直増大で運用カツカツなはずだからこちらに来れないだろう。
209-500やE231のような幅2850車の投入ぐらいがラッシュ軽減には現実的。
東京行き8連が問題なのは新浦安で積み残しが出ることね
JR的には次の電車乗れやなんだろうけど
>>802 だったら一括E235新製投入で、増発も兼ねて拡幅化した方が良いなw
でも、どうせ武蔵野中古車センターだろうなぁorz
>>804 この後参ります、各駅停車東京行をご利用下さい(^ω^)
by JR束
>>804 新浦安でわざわざぎゅうぎゅうの武蔵野快速に乗ってくるアフォは
舞浜と新木場でどっと降りてスカスカになるのを狙ってるから
武蔵野快速が葛西臨海公園で各停を抜くダイヤにして舞浜で乗り換えろと
案内すれば多少は良くなるはず
京葉線内の話題のためsage
幅広車は扉付近で数人多く乗れるが
奥の座席間は一人分のスペースが若干広がるだけ
なので乗れる人数は殆ど変わらない
>>807 足が浮くような混雑時はドア前から奥への入って行きやすさが随分違うぞ
いつも乗る列車に209-500が入る時は同じギュー詰めでも相当楽だ
>>795 6万人と言っても大半は乗換客だから、西船橋ほど集客は見込めないと思う。
>>806 舞浜のホームに人を滞留させるのはイクナイ
朝のホームのやばさは新木場>>>>>舞浜
どちらも大量に降りるが(あまり乗ってこない)
階段4箇所ですぐ下に降りる舞浜と階段2箇所で大渋滞の新木場の差
夜のホームのやばさは舞浜>>>>>新木場
TDR閉園後に乗車客が集中する舞浜と帰宅時は朝に比べて客が分散する新木場の差
京葉線内の話題のため(ry
武蔵野快速を普通にして葛西臨海公園で快速に抜かれるようにするとか
武蔵浦和以東を10両対応にしてしもうさをラッシュ時間帯に突っ込むとか
長さより本数がほしい
>>805 M72編成が導入されたら、運用を見直して、最混雑時間帯の武蔵野快速に
優先的に209-500が入るようにしてほしいな。
>>795 以前は北朝霞にもびゅうプラザがあったんだが、今はニューデイズ。
みどりの窓口混雑時に指定券買う客がなだれ込んできていたくらいで、
旅行商品買う人があまりいなかったんだろうな。
かくいう私も、みどりの窓口代わりに使っただけだ。
817 :
795:2011/01/26(水) 12:50:58 ID:SiOg+FioO
818 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 15:46:56 ID:SiOg+FioO
今日の運用
01E:M71
しもうさ:M26
明日、M71しもうさか?
819 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 15:57:10 ID:SiOg+FioO
205-5000の乗務員室にある編成札に書いてある旧編成番号と、103系のブレーキハンドル置き?に書いてある編成番号(旧)、揃ってないよなw
M33なんか、編成札にはケヨE38と書いてあるけど、ブレーキハ(ryにはケヨE73と書いてあるし・・・。
ようやく209に乗れた
椅子固すぎワロタ
821 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 18:20:56 ID:QBNcOJxw0
822 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 18:22:28 ID:5kWmO+7Z0
>>816 こちらは南越谷駅にあった間口の小さなVPを愛用していました。
きっぷ購入と同時に北海道内のJR系ホテルの宿泊予約をした時に、社名入りの大型時刻表をいただいたことが懐かしい。
JTBと張り合っていた頃はさほど大きくない駅や街中にまで進出していたVPも、今は大宮・浦和クラスの主要駅に存在するのみに。
823 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 19:46:09 ID:zc4WX6Eb0
武蔵野線は、朝は3分ヘッド、
昼でも快速運転含めて1時間8本あって良い路線だが、
JRがケチすぎるから手入れしてくれない。
これが相鉄だったら...
824 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 19:51:10 ID:KSS6MTD6O
かもっちゃんが悪いね。
本日
朝ラッシュ時
M1 17E
M17 13E
M36 15E
M64 25E
M65 77E 路線名表示幕有
午後(理由は不明だが,遅延発生 M4とM71の団子運転 )
M4 1626E→? 約7分遅延
M71 1600E 約3分遅延(恐らく運用変更なし?)
M10 09E
昨夜このスレ読んで気になっていたので、今日クルマで流山橋渡りながら
三郷駅のホーム延伸について観察してみた。
9両なら、比較的安易に対応できると思う。
南浦和からしもうさ号新習志野行き乗車中。
南浦和からの客が乗る前の段階で座席の殆どが埋まってたけど、定着してきたのか?
二子玉みたいにすれば15両も逝ける
か?
E331を導入すれば1(ry
830 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 22:26:12 ID:SiOg+FioO
三郷は階段を移設すれば伸ばせるよな。。
あの線路の間の空き地を上手く使えれば(ry
>>813 武蔵野快速の各停化は千葉支社が主張しているものの
東京支社と大宮支社が反対しているので実現しないんだって
武蔵野線のダイヤはその3支社と八王子支社、貨物の5者協議で決まるので
千葉支社の考えだけでは決められないんだと
以上過去ログより、真偽は知らん
武蔵浦和以東の10両対応はその武蔵浦和と上にもある三郷が
対応不可能とこれも過去ログより、以西も新小平がダメなんだそうな
新久米川やっぱりほしいよお願いしますやさかいほんま
久米川に駅作られると朝新小平がパンクする
834 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 00:04:30 ID:xRdP3cO6O
じゃ久米川じゃなく萩山にするか?
新久米川駅も新禿山駅も造られるなら地下駅になるのかな
武蔵野線は平日より休日のほうがダイヤ本数多いだろ
舐められてんだよ、リーマンは
武蔵野線自体JRにナメられてんだよ!!!
貨物線に電車走らせてやってんだからグダグダ言うな
by JNR 日本国有鉄道
そろそろJR統合して日本国有鉄道株式会社にしようよ。
本日
M5 53E
M12 77E
M19 25E
M29 53E
M35 33E
M63 37E
M65 33E 路線名表示幕有
209系73E M71が予定通りにしもうさ号に入ったならばM73
2755M M17orM19
842 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 22:58:34 ID:1WZ48moE0
>>831 国鉄の鉄道管理局時代からだよその縄張り。
武蔵野はまたぎ杉八王子大宮東京千葉・・・・
武蔵野は八王子支社で一括管理しろ。
843 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 23:11:26 ID:FhyZUMaV0
1週間ぐらい前のこと。
西船橋駅、朝8時前のの混雑が一番酷い時間帯、
ホームで小学生高学年?ぐらいの女子たちがめっちゃでかい声で話してた。
通勤通学の殺伐とした空気の中でよく大声で笑ってられるなと。
で、快速東京行き入線、いつものようにものすごい混雑。
ドアが閉まらずに必死に中に入ろうとする乗客、必死に押す駅員を見てそいつらは大爆笑してた。
これを東急田園都市線なんかでやったら、ぶん殴られてただろうね。
>>842 支社が1つになるデメリットの方が大きいからね。
例えば、助勤で八王子の人が西船橋に来たり、千葉の人が府中に来るのは効率が良くない。
>>843 ラッシュ時(一番多いのは4月)ならどの路線でもよくあること。駅員も乗客もそれに慣れてる。
それを気にする余裕もないし。
>>843 3学期に入るとそういう場面はいくらでも。
そして、3月には卒業旅行とやらで小中学生女子がラッシュ時間帯に平気で
東京行武蔵野快速に大挙して乗り込んで、周囲の乗客の憎しみを買う。
この季節の風物詩。
847 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 23:42:19 ID:xIjGHBKJO
千葉支社…総武線、京葉線と房総各線中心
東京支社…23区と常磐線中心
大宮支社…東北線(宇都宮線、京浜東北線、埼京線)中心
八王子支社…中央線中心
殆どの路線は1支社、または2支社でやってるのが多く、武蔵野線みたいに4支社が絡むのは稀。走行距離長いからしょうがないんだけどね。
中央総武線や京浜東北線は3支社絡むけど、あれは都心またぐ路線だし。
武蔵野線以外、首都圏で4支社絡む路線はないはず。強いて言えば湘南新宿ラインかね。(横浜、東京、大宮、高崎)
>>843 よく外国人観光客が日本の通勤ラッシュをネタして撮影して
crazyって感じでyoutubeに上げてるのとかあるよね
実際に東京観光の名物のような扱いされてるしw
反感や憎しみ何も
当事者のラッシュで通勤してる人間はそんなこと気にする余裕すらないのが大半なわけだけど…
特にその田園都市線なんかは…
ttp://youtu.be/b0A9-oUoMug
混雑が嫌なら京成乗れ、普通に乗れば座れる
27日の2754MはM17だった
M71は差し替えられたのか?209系のしもうさに乗りたかったよ
>>848 リンクたどって京王のやつ見るとドアの前で撮ってる外人が大爆笑してるなw
まぁ仮にもし自分がラッシュとは無縁の世界で生活してこの光景を初めてみたらって
考えたらわからなくもないけどね
爆笑はしないまでも苦笑くらいするだろうな
とは言え自分がラッシュ時に乗るときは
西船橋→埼玉方面でほぼ座れてしまうから、申し訳ないが…
852 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 04:43:40 ID:GC8mzGwnO
武蔵野も田都もある、ジャカルタ逝けばそれどころじゃないだろw
>>843 子供に笑われても、腹なんか立たんだろう....
>>846 かつて漏れが工房だったころ、土曜日によく西船橋発朝7時台の
武蔵野線始発列車に乗っていたのだが、
こいつ11番線発だったので、ときどきそういう感じの奴が乗り間違えてた。
気分がいい時は教えてあげたが、悪い時にほっておいたら、市川大野で気がついた。
おそらく房総JKっぽいのが2人で
ね〜なんか違がくない?ってやってて新三郷で降りてったんだけど
新三郷が昔のように上下離れてたらオモロかったのにと思ったわ
サハ205-208の側面幕が故障?で武蔵野線のまま。
なかなか見られないよね。
日本のラッシュってすごいのか?
東南アジアのほうがすごいと思うのだが
参考になるかどうか
45E:M2
51E:M28
本日
M1 21E
M8 77E
M10 13E
M13 63E
M14 25E
M15 09E
M17 17E
M18 54M しもうさ号
M19 27E
M23 33E
M34 15E
M35 55E
M63 39E
209系05E(編成不明)
↑すれ違う事が多く 編成札,車番さえ確認できず
昨日のしもうさは205系に任して今日は05Eに入ったのか?
流れ的にM71 05Eかもしれない
861 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 21:27:34 ID:Xm+w2iWQ0
>>846 学生が春休み中の西船橋の快速東京行きは地獄だよな。
正直、朝の埼京線の通勤快速新木場行き並みだと思う。
しかも、次の市川塩浜まで遠いので凄く息苦しいぜ。
862 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 22:29:18 ID:QD3qQL0kO
埼京なら、某イベントで大カオスw
・・・あ、武蔵野線と京葉線にも流れるかorz
まあ、新木場の改札で切符が詰まりすぎてorzなこともあったし、イベント会場でエスカレーターが重さに耐えきれず落ちてきたwこともあったしなorz
あ、俺はその趣味の人じゃないから、悪しからずな(・∀・)
>>862 コミケ開催期間中、新木場の改札機ぶっ壊れてるのは当たり前www
改札出るのに突破するしか出る方法ないしw
鼠客は全体的に自己中・KYな人が多い。まぁそもそも
鼠園はそういう人種が集まる所だから仕方ないんだが・・・
うるさいって注意されてる場面を何回も見てるが、DQNには全く効果なし
しもうさ号の次の府中本町行きが209系
865 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 08:19:06 ID:9ZTRsK3r0
>>862 エスカレータに横3人乗りとかやっている連中だからな。
豊洲から40分かけてお散歩するのがいいかと…
あ、有楽町線も新木場だった
867 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 16:32:48 ID:iDnHtg3FO
しかし、東松戸駅の乗り換えに関して、何故殆どの車掌は成田スカイアクセスを案内しないの?(´・ω・`)
京成に対する対抗心か・・・?
3月改正で少し本数増えるかなあ。でもこの時期にアナウンス無ければそのまんまか・・・
本日
M16 09E
M17 41M 試運転
M25 63E
M35 68M むさしの号
M63 41E
>>868 増発については何にも情報ないね。
209系が1本増えて0番台を1本置き換えるくらいかな
870 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 18:42:41 ID:tUMZyneM0
長野工場に入ってるケヨ32がそうなの?
昔京浜東北で活躍してたなあ。
アッー!
>>868-867 3月改正は東北新幹線と南武線絡みだけだから、武蔵野線には何の影響もないよ
>>870 恐らくケヨ32→M72となって武蔵野線にやって来るはず
京浜東北線時代によくお世話になったなウラ83
>>865 遅レススマン
今日は土休日だから654Eだな
43E:M22
53E:M28
55E:M71
75E:M33
>>874 寝ぼけて平日ダイヤで確認してしまいました…
M71 55Eですか、昨日見た05Eの209系はなんだったのやらM73かな?
八王子支社の春の臨時列車ページに大宮発河口湖行きがないということは廃止かな?
横浜線直通ができてるけど、、、
877 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 10:06:43 ID:vjLo0buU0
京葉線内の武蔵野快速
区間快速改称したらどうだろう?
停車駅が多いし
>>876 4号のスジ的に大宮着がしもうさ号の大宮着と被ってるし無いのかもね…
残念だけど…
東所沢電車区留置中編成(列番は確認できた編成のみ)
M4
M5 47E
M7
M13 09E
M16
M17 試運転幕
M24
M62
M71 67E?
880 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 12:21:21 ID:PdWKhhgJO
今日車内で三脚片付けないで童貞丸出しで騒いでた糞ガキ2人。
耳当て付きの帽子被ってたクズと、メガネで一眼出して消火器いじくってたKYクズ。
鉄道ファンの恥さらし。
>>876 >>878 4号の最終日に大宮まで乗ったが、観光客がたくさんいたおかげで、北朝霞まで満席だった。
デッキには高校生も溜まってたよ。
今後も時間を変えて運転すると思ってたんだけど…。
882 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 16:44:19 ID:DYTCy+mrO
M26 試運転 78M
今朝の武蔵野線運用
07E:M11
17E:M10
19E:M34
29E:M14
31E:M36
37E:M23
39E:M26
43E:M63
45E:M22
51E:M29
53E:M9
63E:M3
71E:M19
73E:M64
884 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 18:07:12 ID:nVCEUGphO
>>881 もしくは正月の南越谷発着だった鎌倉号の時のスジとかね
あれが大宮発着が使えない替わりのテストケースかと思ってた
887 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 19:37:37 ID:vjLo0buU0
>>884 5時前に東所沢駅に到着して
車庫に戻るとこを見た。
888 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 19:45:38 ID:OPkePVur0
鮮度落ちしますが…
M71 69Mむさしの号
さっき「快速むさしの号」に大宮から八王子まで乗ったんだけど、
東所沢辺りでオバサンの2人連から「これって何処に行く電車ですか?」と
声をかけられて、何処に行きたいのか聞いたら新宿に行く予定だそうな。
あれだけホームでも車内でも「赤羽方面には参りません、ご注意・・」って
アナウンスしてるのにこいつらときたら。
本日午後
M7 19E 臨時?
M21 61E
M28 65E
M31 33E
M35 65M (午前)むさしの号
M62 75E
M71 68M (午後)むさしの号
M73 21E
>>887 私も確認しました。毎週行われているような?…
891 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 19:57:11 ID:nVCEUGphO
>>889 一般人ってそんなもん。
てか、グリーン車も無いしすぐに気付くだろうが。。。
>>888 どうだった?
892 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 20:01:16 ID:nVCEUGphO
そういえば、配給スレに↓
132 :名無しでGO!:2011/01/30(日) 19:01:17 ID:qeoTORl90
>>131何故?
今日って武蔵野線かなんかでネタあったの?205の最後尾で検札はじまったぞ。
ってあったけど、本当に検札あったの?
全員の切符を検札した感じ?だとしたら、武蔵野線では本当に珍しいな・・・。
>>892 車内精算の巡回だろう
前、平日の14時頃
端末を持った車掌らしき人が東所沢で降りて行ったな。
>>894 湘新のページにコッソリ入ってるな
誰も気付かんてw
896 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 02:52:19 ID:/Q+13HdJO
所詮貨物のおまけw(キリッ
by JR束
朝のむさしの号は209だった。
編成はわからん。
898 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 12:51:31 ID:3VkKyU+IO
M71 と思われ
899 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 13:28:28 ID:S/bf1OnOO
今日
しもうさ号 M73編成
まあ興味ある方は参考だなぁ
最近車内改札に出会わないな。
M71 (午前)むさしの号
M73 しもうさ号
珍しいな 12月4日ぶりだな
本日分
M7 59E
M9 59M (午後)むさしの号
M11 09E
M20 17E
M35 33E
M62 77E
905 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 20:00:52 ID:lur7s8Qb0
北朝霞と北朝鮮を見間違えそうだった。
907 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 20:59:48 ID:oV/GfO+SO
武蔵野や京葉線の205系って長い座席は7人掛けなのに6人で座っているのって何なんだよ。
しかもラッシュ時にw
まっ容赦なく詰めさせるけどさ。
浦和駅工事の日はしもうさ、むさしのは運休か。
どうせならしもうさは東所沢行き、むさしのは南越谷行きに変更すりゃいいのに。
>>908 府中本町8:25発と八王子16:47着のむさしの号は東所沢発着になるんだな
910 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 21:27:22 ID:EG2WqlzXO
武蔵野線って10両化できないの?
まーた来たw
最近は南武線も売れっ子で激混みなんだって?
南武線ユーザーのために、正義のために、武蔵野南線お願いや。
南武快速にもなるしみんなハッピーや!!
武蔵野南は南武と重複してるから旅客化はしないとか
激混みだったらやる意味があるけど、本当に激混み?
915 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 01:19:21 ID:awhawDVcO
>>914 南武スレより
434 :名無し野電車区:2011/01/31(月) 15:11:46 ID:q5uBj5KT0
稲田堤、ホーム狭すぎ。
朝のラッシュ時とか見ていて危険すぎる。
川崎寄りの1〜3号車に乗ろうとする場合とか、
狭いホーム面積上に待っている乗客満杯状態になっていて、
既に電車が近づいて来ているのにも関わらず、
ホームの黄色い線の外側を歩かざるを得ない。
一応一例な。
何か事故が起きたら考えてくれる・・・かも(´∀`)
旅客化しても北府中(線形変更して府中本町?)から横浜までノンストップだし、
途中駅ができても新川崎くらいな気が…
M19 35E
M15 17E
M31 77E
M73 25E
M13 13E
M18?55E
M29 65E
M16 15E
M71 63E
M35 43E
ミスがあったらスマソ
>>916 万が一旅客化したら稲城はどうにかするんじゃないのかな。
京王の駅の目の前に線路が見えてるんだから、用地の問題さえ
どうにかなれば利便性向上は間違いない。
920 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 12:02:40 ID:yOCYqXc4O
64E
ヒトでM36に車交
921 :
920:2011/02/01(火) 12:13:10 ID:yOCYqXc4O
×64E
65E
だな、すまん。
M29→M36 65E
車両交換とか珍しいな
M65 26E
今日は運が良かった。
M30は大宮入場中らしい
925 :
【吉】 :2011/02/01(火) 17:00:57 ID:awhawDVcO
今月の武蔵野線の運勢
926 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 19:42:07 ID:V4QFQAVk0
風強いね
927 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 19:47:14 ID:8OhG+3CY0
M2 53E
M14 33E
M32 45E
928 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 22:00:55 ID:euBue5Wx0
府中本町駅の改札内ニューデイズ、
「長時間に及ぶ立ち読みは、他のお客さまの迷惑になりかねますのでご注意下さい」
って貼り紙・・・。
「迷惑になりかねます」ってなにそれ? なら、いいじゃん?
「なりかねません」だろ?
あと、「御注意」じゃなくて「ご遠慮」だろ。
貼り紙は店長の裁量で貼れるんだろうねぇ。
930 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 22:39:16 ID:awhawDVcO
6月から雌車導入ってマジ?
ガセ だろう
導入するんだったら反対
引き換えに10両化にします
「化にする病」か。
日本語でおk。
雌車は10号車に導入します。
M10 23E
M14 35E
936 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 06:54:17 ID:gJ/O5wR70
M73 27E
65Eは205系
M16 17E
M26 77E
M63?13E
938 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 10:43:19 ID:NQ8YFlnJO
M33 しもうさ号
運用番号だけで何時の電車かすぐわかるのか。
みなさんすごいね。
>>939 大型時刻表や東京時刻表、千葉支社の時刻表などを手に入れると書いてあるよ。
ここの情報 凄く助かります
943 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 19:38:06 ID:Mtd0JheIO
61E:M34
01E:M62
>>942 いっそのこと、15号車に(ry
944 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 19:44:00 ID:ZCPwznu/0
945 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 19:51:51 ID:m8Bb0Vh50
神戸人だが武蔵野線は貨物が多いね
貨物のターミナルでかいしね
関西じゃ武蔵野線はどの線に当たるか分からない
M24 39E
M28 25E
M32 47E
M71行方不明 今日は休みか
>>945 おおさか東線でしょうな。
武蔵野というか小金線になるかもしれない
948 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 21:06:00 ID:osBhYsFh0
雌車は、フラットのうるさい付随車でおk
949 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 22:57:54 ID:gVoovx9I0
かもしか号って何両編成?
浦和駅の工事の日こそ、しまうま号を一時間に2本ぐらいに増便して、南浦和〜大宮間の利便を図るべきなのに
>>950 グモが起きたら、折り返し運転をせずに全線運転見合わせを平気でする束に、そんな期待をするなw
関東私鉄と違って、JR東は1路線+直通路線程度を運転見合わせにしても収入に対する影響が
少ないからな・・・
953 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 07:13:59 ID:7btUyOXyi
29E M73
拡幅だと混雑がましなような気がするな
954 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 08:14:46 ID:sNepgqzgO
M13 17E
M16 77E
M27 13E
M71 55E
M73は運用通りに流れたな 29Eか サンクス
ミスった
×M16→○M17 77E
956 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 16:58:30 ID:clefcFJTO
M73が新秋津中線から1658に下った
新秋津1702上りが209だた
非定期民だが合わせて乗りに行った以外で発情者
958 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 19:51:47 ID:fZCCKeEp0
M7 33E
M10 25E
M22 53E
M25 45E
M34 63E
M63 15E
>>956 35Mの試運転かな?
北朝霞
7:20各停府中本町がM73(209)
43E
43E M73
67E M71
西国分寺で並んだ
961 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 08:40:53 ID:9gcu+7B6O
M21 25E
M35 47E
M63 17E
M64 77E
31Eは205系
と思ったらM73 43Eに化けたか、
31EはM15な
963 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 12:34:36 ID:4ARibTkY0
武蔵野線雌車導入は創価の願望です。統一選の候補者が清野に圧力かけていた。
まあ、雌車に反対の人は総武線の雌車に乗り込もう!
西船始発の雌車に特攻だ!!!
>>934>>942学会員くたばれ!犬策も老い先短いんだってな!
武蔵野線には9号車も10号車もねえからあわてるなこのハゲ頭
965 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 13:12:13 ID:CAE9M9LdO
雌車を9号車か10号車に導入
↓
武蔵野線は8両編成
↓
要するに、雌車は導入しないw
このスレにもマスターがやってきたようだな。
新座駅の券売機工事してたから
どうなるのかと思ってたら券売機の並びが替わっただけだった
なんのための工事?
私有地内で撮影している奴居たな。
建設会社の土の山、登っちゃあかんぜよ。
M4 45E
M7 59M (午後)むさしの号
M8 59E
M11 53E
M13 19E
M14 39E
M24 33E
M65 09E 路線名表示幕
M65依然として入場せず M72が出てきたら真っ先に置き換えかな?
971 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 20:44:38 ID:Ct/piPz10
追加
M62 05E
21E:M16(朝)
これから大宮を出るしもうさ号:M31
>>970 検査期限が3〜4月頃だから、ぎりぎりまで使って新M72で置き換えだろうね
974 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 01:10:35 ID:g9L/GHrw0
ATOS化いつ実施のなのかな?
まだプログラム構築中?
976 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 01:28:27 ID:wYvJ6utQ0
北海道の人間なので、地元民のかた教えて!
フロントマスクが京葉線と同じタイプは
M62、M63、M64、M65だったはずですが、まだ0番台6M2Tは健在ですか?
M35は外見は0番台で5000番台VVVF化されていますよね。
0番台と京葉線の201系どっちが先になくなるかな。
北斗/白鳥/はやてで大宮まで行って乗りに行かなきゃだな。
>>976 今のところ、0番台のM62〜M65は4本とも健在
ただし、このうち3編成は、ケヨ32・34+ミツC516によって遅くとも10月頃までには置き換えられる
(既にケヨ32は長野に入場中なので、4月頃には1本置き換え)
残りの1本は置き換え予定もなく、当分生き残る予定
一方、京葉201系は確実に8月で消滅する。
本日も武蔵野中古車センターにご来店いただきまして誠にありがとうございます
>>978 新車だってあるぞ!
つEF210
つEF510
つEH200 ・・・
なぜJRは最新ハイテク車両を武蔵野戦に投入しないのか?
>>976 あけぼの乗ってこい いつなるかわからんぞ
983 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 11:30:31 ID:bfWi7sPsO
M71 31E
〜運用中〜
M31 05E
M73 45E
東所沢入区済
M4 47E
M33 09E
M34 67E 午後のむさしの号となるか?
M63 63M 府中本町発むさしの号
東所沢留置中の編成
M3,M5,M15,M18,M22,M24,
M65 路線名表示幕
986 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 12:40:55 ID:g9L/GHrw0
ホームドアは武蔵野線に一番適してると思うのだが・・・。
新駅作る場合ホームのホームドアは義務化らしいが
吉川なまず駅はホームドア設置するのかな?
>>986 レイクタウンは? 西府とかあるから
いらないんじゃないの?
義務化がいつからだか知らんが
義務化はないだろ
特急車などは非常時緊急降車できなくなる
まだ義務化は法制化されていない。
法制化するのはかなり問題だよ。
営利企業に不本意な設備増強を強いることになるのだから。
991 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 14:43:30 ID:MPBAjgEwO
>>978-981 ただ、旅客車両の主力が新車だったことが無いのは事実。
101系?
↓
103系
↓
205系
どうせ205系の置き換えも山手の中古(E231-500)とかだろwww
その代わり、貨物はEF210多数orz
992 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 14:56:37 ID:v8ih2MFNO
M64 74E
Test
>>991 E231-500は総武線各駅停車に導入されるらしい
996 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 16:12:53 ID:cnJBv0QxO
>>977 >残りの1本は置き換え予定もなく、当分生き残る予定
この1本を置き換えるのは、マトの209-1000でしたっけ?
997 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 16:26:46 ID:MPBAjgEwO
>>994 乙!
じゃあ、総武のE231-0かもな。。
209の異音ドアチャイム
999 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 16:58:50 ID:ZBzjzqc2O
999
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