1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 22:38:57 ID:9O9BO7Ew0
313系4次車の増備で、そろそろ飯田線の車両にも動きが出て来ないかな?
119系は置き換え対象のメインであるはずなんだけどね。
3 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 23:40:54 ID:tiuOZLfT0
快速幕を早々に回送幕にしてしまうのやめてください><
快速幕を撮りたいんですから><
4 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 06:28:59 ID:vSGM1j7k0
5 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 08:26:08 ID:BnGuJNGhO
無理だと思っていた19日下りの秘境駅号の指定が取れた。
6 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 16:35:57 ID:jDSkglmuO
私からもお願いします><
快速幕を早々に回送幕にしてしまうのやめてください><
快速幕を撮りたいんですから><
ここを見ているE編成乗務員さんお願いします><
7 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 20:57:26 ID:H2O8WKsu0
鉄道マニア嫌いの東海なんだから嫌がらせで回すんだろ。
東海に期待するのは無駄、無駄
8 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 22:28:33 ID:fEdYJERf0
>>7 そういえば快速幕はあんまり撮った記憶ないなあ。
9 :
名無しの電車区:2010/09/18(土) 01:53:44 ID:N6JPi+kB0
快速幕は昨年の伊那松島のイベントを外から見ていてしっかり撮れましたけど。
新作の上諏訪で幕回し始めたから色々見れたが、快速は出なかったな。長山なんかも出たが。
10 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 02:31:23 ID:E9GbN/eRO
>>7 熊野古道号でも、多気に着いたらすぐに廻したからな
11 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 08:25:51 ID:zrFDsLnx0
本社の指導だから従うしかない
12 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 11:16:36 ID:LGGNa4suP
13 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 11:56:11 ID:c40qVxt+O
本社の指導で快速幕回して回送にするんですか><
E4の快速幕を撮りたいのに><
14 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 15:32:30 ID:ZH7oZINm0
朝は豊川放水路を渡らないと順光にならないもんな
15 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 17:21:42 ID:c40qVxt+O
下地や船町手前で幕を回送にしないで><
豊橋手前でいいじゃないですか><
どうせ回送なんだし><
16 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 22:15:15 ID:JX/yFHvW0
17 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 13:26:14 ID:qVUQQMImO
野田のカーブに人がたくさんいたが、なんかあった?そよかぜかE4しか思い当たらん。
18 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:03:55 ID:nEqOtxRH0
松島の回送かな
19 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:26:31 ID:qVUQQMImO
マジ?何時かわかる
20 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:58:34 ID:QpPGkY+40
ロンキヤ短編成バージョン登った?
21 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 17:32:59 ID:b9hEnPl8O
何時にオッサンカーブ?
オッサンに気をつけないと
22 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 18:52:33 ID:lrSyTLuQ0
>>5 良かったな。
拙は10月11日のが取れるといいんだが、
一緒に祈ってはくれまいか?
23 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 19:32:58 ID:v1SVR8aB0
24 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 20:04:10 ID:CJ0e8lhdO
>>22 >>5の者です。今日無事に乗車しました。ありがとうございます。
>>22様も急行券が確保出来ますように私も祈願致します。
25 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 20:40:32 ID:b9hEnPl8O
DR2は明日南下するんかな?
26 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:21:11 ID:Ip1yWCxlP
>>23 珍毎Webでリニアの文字を見るのは何ヶ月ぶりかだ
27 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:43:46 ID:lrSyTLuQ0
28 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 23:09:01 ID:lLg8Mkiw0
今日飯田に行くのに「伊那路1号」に豊橋から乗った。
新城で話題の「秘境駅号」の373系と並んだが車内販売まで
乗っていてなかなかのにぎわいだったね。
「伊那路1号」の自由席はやかましい奴やDQNはおらず、
ゆったりと景色を楽しめてよかったです。
29 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 16:43:23 ID:BroZo+u5O
オッサン最近またいろんな人に絡んでるらしいなW
オッサン刈り入れ時は特に糞尿攻撃あるからな。
30 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 17:21:49 ID:WjvhfKk10
>>27です。
先程地元の駅で見てもらったら、10月11日の下り秘境駅号、何と6席空いていて窓側取れました。
これも祈っていただいた
>>24さんのおかげです。本当にありがとうございました。
31 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:09:26 ID:5UlLoCK3O
私は18日にツアーで乗車しましたので、撮影なさる場合のポイントを記しますね。
まず、新城駅は特急伊那路1号を先に通す為に18分停車します。ここでは最後尾が順光になりますね。跨線橋の階段で一部狭くなりますから、ここは要注意です。
東栄駅は駅舎の形が特徴ですね。内部には小さな資料館があります。また、駅舎から電車を撮影するのも良いですね。最後尾の右側が一番近いです。
S字橋梁は、車内でのガイドが始まった時から運転席後方が混んできます。遅くても中部天竜駅に着いている時に行った方が良いでしょうか?ただ、撮影はやや困難です。
32 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:26:47 ID:5UlLoCK3O
連投すみません。
長いトンネルを出たら直ぐに大嵐駅に着きます。ここは東京駅に似た駅舎を撮影している人が多いですが、駅から2分程で着く佐久間湖に架かる橋からも絶景ですね。最前の右側が近いです。
小和田駅は、駅舎と愛のベンチを先に見るなら最後尾の左側。恋愛成就小和田駅の標は2号車後方の左側、長野・静岡・愛知の三県の標は2号車前方の左側が近いです。私は間に合わなかった為に車内で見ただけですが、ホームの飯田寄り奥からの佐久間湖も絶景ですね。
中井侍駅はホームから民家に繋がる坂から電車と佐久間湖を一緒に見る所に群がりましたね。ここは最後尾の右側で、出たら直ぐに右です。ただし、L字の角を曲がったら台なしですね。
33 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:54:50 ID:4o6lAi/n0
鉄道が観光資源っていうのはいいことだ。
34 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:10:57 ID:Qtuv9MPmO
>>24ですが、
>>27様が無事に指定券を確保されました事、微力ながら私もお役に立てました事を嬉しく思います。10/11の秘境駅号の旅を楽しんで下さい。
35 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 11:07:27 ID:qBchifWl0
東海在来車両スレ
飯田線に中古車押し付けようとしていて鬱陶しい
南部1M電車の効率的運用見たら中央関西厨の無知ぶりにあきれる
飯田線には専用313系作るんだ。
36 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 12:29:17 ID:3UoisnOJO
オッサンのたんぼて境界線どこかな。
まったく関係ないのにいろいろ言われて困ります。
37 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:05:16 ID:PzITLU9p0
11月14日の秘境ツアーズ、もう満席ってwww
38 :
美樹:2010/09/21(火) 18:22:07 ID:Eq8shu3mO
39 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 20:54:10 ID:ukYEyZ/mO
伊那路や秘境駅号の車内販売で、B1グランプリ6位となった豊川いなり寿司を売ればいいと思う
40 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:11:25 ID:gaSY4qb8O
>>35 あっちで「飯田線は新車が入る」と書くと叩かれるんだよな。
自分も飯田線は新車がメインとは思うが言い切れる自信が無い…(向こうでも書いたけど)。
ただ東海道線は新車が68両との情報があって中央関西線の新車8両と合わせると76両。
新車の合計120両から差し引くと44両だから飯田線に入れるにはまだ足りない。
東海道線の新車を減らすのか飯田線に他からの転用が入るかは正直わからない。
41 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:23:41 ID:ETuYlJZ3O
秘境ツアーズって何?
42 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 22:06:57 ID:LmZU9cFr0
>>38 フジコジの膿坊主は黙ってろ
どうせ飯田線沿線住民じゃねーだろ
43 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 22:11:21 ID:O9L+cISn0
関西線・中央線はラッシュ対応のため3扉を優先投入
飯田線は「比較的」乗車率に余裕があるため2扉でも已む無し
1両運用で事足りようとも整備諸々の効率を考えたら
119系は一斉駆逐が望ましい
東海全体で120両の投資計画なので
飯田線119系全てを代替するのには不足するが
2両運用が可能な車両は現状他に213系のみ
飯田線への213投入は中古の押し付けとかでなく
単に効率考えた結果でそ?
44 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 23:38:33 ID:f2NzKSyuO
なにを言おうが213系だよ。実際にかなり計画あるでしょ?
213系の転用改造で不足する分は311の貸し出し。
関西からは213が無くなって新車を入れるんだろ。
45 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 01:03:33 ID:rvS5IQub0
そういう話は車両スレでやってくれ
46 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 03:25:05 ID:WKYCCJUF0
ああ〜〜飯田線に撮影に行きたい
47 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 13:34:36 ID:aZTcJh+H0
>>41 JR東海ツアーズの秘境駅めぐりツアーのこと。
臨時急行の編成半分相当の座席を事前に団体枠で事前に確保している。
48 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 18:51:25 ID:At9IkSoFO
クモハユニ64きてんね
49 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 18:57:33 ID:WAWXLNhiO
50 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 21:04:55 ID:At9IkSoFO
掲示板みてないのかお
51 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 18:21:08 ID:w4R8rfehO
>32 の続き
平岡では同じ車両ではありますが、入換作業の為に一旦下車しなければなりません。この時間を利用して駅舎内でお土産を購入する方もいますね。
ただし、4階にある風呂は停車時間が35分しか無いことから困難でしょうか?
為栗駅は最後尾の左側、駅を出て左側に架かる吊橋からは後に渡る緑色の鉄橋も見えますね。対岸で作業しているショベルカーの音が五月蝿いでしょうか?
田本駅は階段を登って、トンネルの上からが撮影のポイントですね。1月に行った時は未だ手摺りが無かった為に危なく感じましたが、今では簡易の手摺りが設けられています。
ここでは最後尾の右側……これを間違えると、人の後ろになるどころか、場合によっては足止めを喰らうことになりますね。また、前方に見えるトンネルの連続や、短い鉄橋は撮影ポイントの穴場でしょう。
金野駅は最後尾車両の飯田寄り左側。ここは駅を出て少しの所に架かる橋が撮影ポイントでしょう。平岡駅から519Mで先回りしていた人もいました。また、駅付近から天竜峡方向にも撮影ポイントがあることから、残っていた人もいましたね。停車は僅か6分です。
52 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 18:52:33 ID:Ql8hUZ/G0
今度飯田線で旅行しようと思っていて、飯田に泊まります。
飯田市内で夕食をいただく予定ですが、お勧めはありますか?
観光ガイドでも飯田の情報が少なくて。
ヌーベル丼が候補ですが、ヌーベル丼が食べられる店や
他のお勧めB級グルメを教えていただけると幸いです。
53 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 20:27:29 ID:w4R8rfehO
千代駅は最前方の右側。ここから天竜峡寄りに少し行くと、遮断機の無い小さな踏切がありますから、ここから電車を撮影する人もいましたね。でも、秘境度としては低いでしょうか?
終点の天竜峡駅は左側です。JR東海のツアーでは、天竜ライン下りを楽しみましたが、来月からは林檎狩り(食べ放題+お土産付)に変わります。
上り豊橋行は平岡駅と伊那小沢駅で各6分停車する他は1〜2分停車です。
伊那小沢駅は最前方の左側ですね。下りホームから天竜川と橋が見えますが、午後5時近くですから薄暗くなっています。
あとは豊橋まで寝ている人が多かったですね。グループも話がなくなって、ひたすら電車の走行音が響いている感じです。
ちなみにJR東海のツアー客は天竜ライン下り2隻分ですから、全体の7割位でしょうか?今後乗車なさる方にも参考になれば……と記しました。
54 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 01:02:37 ID:dBcnWw3+0
>>52 地元民でございますが、ヌーベル丼って初めて聞きました。
ググってもみましたがよくわからず・・・
詳しい方、教えてあげてください。
飯田のB級グルメと言っても、あんまりないですねぇ。
「おたぐり」とか、「ネギだれおでん」とか、そのくらいしか
思い浮かびません。こちらも誰か教えてあげてください。
ヌーベル丼でググったら、こんなのが出てきましたが・・・
http://www.ii-s.org/panhu/pdfdate/0706ii-cup.pdf 飯田駅からだと、「はづき」ってところが一番近所みたいですねぇ。
55 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 10:15:00 ID:K0KwvBSn0
飯田線沿線B級
・伊那のソースロンメン 元祖をめぐってのもめごと
があったね
・へびめし (要予約)
ウナギではない これを出す旅館はごくわずか
になってしまった
56 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:06:04 ID:NKZaIhK/O
オッサン情報マダー
57 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:06:54 ID:Rnw7XWVDO
今、「しなの」乗車中で、南木曽〜上松を走っているが、「そよ風トレイン」はこっち走らせればいいと思う。
58 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:10:39 ID:9Ou/Lw2YO
もう寒いよ
59 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:56:02 ID:appOFTAo0
秘境号をそよ風にすればええねん
60 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 09:26:20 ID:9Ou/Lw2YO
窓が開けられた急行きそがナツカシ
61 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 09:47:45 ID:i+vjDoPwO
>・へびめし (要予約)
女将さんがヘビの被りものをして御膳を出してくるのですね
62 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 09:59:25 ID:BkrHUgfg0
63 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 13:48:15 ID:Ov5r9T140
古くても転換シートの213系が入るなら飯田線沿線民は大歓迎!
新車でもオールロングシート313系が主流になった身延線沿線民は涙目!
64 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 13:53:59 ID:b2wfFP290
飯田線検定、申し込みした人いる?
65 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 14:07:25 ID:OldZMqBP0
へびめしって新しい音楽のジャンルか?
66 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 14:20:45 ID:j0Tkq69J0
>>65 蛇を閉じた釜の中で煮て生殺しにして、それをそのままご飯の上にかけて食べる料理です。
B級ならぬ、C級グルメの宝庫ですな、飯田線は。
>>63 身延線は昼間はセミクロが主体。ふじかわが2時間に1本間隔で運転する陣容は
ある意味では恵まれている。
飯田線はC級グルメの宝庫に対し、身延線はB級グルメのチャンピオンがいるところだな。
「富士宮焼きそば」、そしてつい新チャンピオンの「甲府の鳥もち煮」と食に恵まれている。
飯田線沿線民 ザマぁー m9(^Д^)プギャー
67 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 15:48:21 ID:3rXq3y6L0
119系と同じくセミクロでいいよ
田舎モンに転クロを与えても座席定員が減るだけだもの
68 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 20:28:30 ID:I9Yq+F9p0
三河大野―湯谷間不通
69 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:58:55 ID:3btZL3Eb0
70 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 12:29:49 ID:6wUjWdw0O
もう東上のあの撮影地では撮影できなさげ。また始まった。
71 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:51:53 ID:26/5xtroO
>>70 昨日はそよ風トレイン通過時には、あぜ道で5人程度撮影してた。
地主が怒ったか?
72 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 00:56:29 ID:vlFdf6aa0
地元の方がおこったのですか?
車来たり、耕運機きたりしてるのですか?
73 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 07:42:15 ID:geAuK4v7O
説教もあります。
74 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 14:00:48 ID:hAjBqmYrO
そのうちゲバとか銀箱をトラクターが轢いたりなんかしちゃったりして、もう。
75 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 20:58:51 ID:b14QQQ/60
おれ田本のホームでクソしたことあるよ。
76 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:21:28 ID:ZSb3epaE0
最後の搬出となるクモハ52 涙雨の中行われます。
77 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 23:43:24 ID:PoBfuuYkO
小和田駅って秘境駅なんでしょ?
行ってみたいけど楽しい?
78 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 03:08:30 ID:1HQEip2P0
行くなら平日がお勧め。
休日に行ったらお客さん大杉で秘境を満喫できない。
79 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 18:30:41 ID:ArYzwmR60
>>52 52さん、その後はどうしていますか?
何か情報は手に入りましたか?
80 :
52:2010/09/28(火) 20:21:38 ID:SGmdmSkj0
>>79 この前の土日で行ってきました。
飯田駅前の観光案内所で「ヌーベル丼は山奥にしかない」と言われてがっかり。
結局宿泊先近くの飲食店でとなり街のソースかつ丼をいただきました。
隣の町とは駒ヶ根と店員さんは仰っていました。
天竜峡でリア充6人組みを見て羨ましいと思ったのは秘密です。
81 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 01:15:47 ID:EctD+OoY0
>>80 駒ヶ根の喫茶ガロでソースカツ丼を食べるべし。
82 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 07:30:23 ID:9NjI+oNgO
天竜峡駅周辺の食堂は大抵閉まっている…
83 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 09:56:33 ID:KSA5/WsC0
JR東海の飯田線の車掌は
冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
ネクタイきっちり締めて
駅に着くたびに集札に走り回る。
汗だくになっていて清潔感に欠けるっての。
84 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 10:02:47 ID:KSA5/WsC0
×冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
○乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両を
85 :
53:2010/09/29(水) 14:51:30 ID:1K+faMD90
>>80 ヌーベル丼は、54の地図にあるように、駅からの通りの
中央通りで食べられるようですが、観光案内の人は
知らなかったみたいですね。
私は、飯田でソースカツ丼が食べられるってことのほうを
しりませんでしたが・・・
86 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 23:58:13 ID:7TciiGRrO
明日で水窪駅が無人になるのか…寂しい…
88 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 09:24:31 ID:l49E42Yu0
沿線にタコス屋さんはありますか?
ぼくの嫁が 麻雀部なのでお土産を買いたいのですが…
89 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 22:22:23 ID:qAl/Be7B0
管理人は渋々了承してることをわからんのか?
いい加減にしなさい!!!
90 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 01:30:03 ID:KmZOq7EdO
図書館きてんね
91 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 09:22:14 ID:ALyCO7320
テレビ信州 遠くへ行きたい
92 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 10:21:04 ID:u70hue6b0
>>66 C級グルメ ローメンがC ; 竹原駅
長野県伊那谷出身の常連さんの要望から「ローメン」を提供するように
なったそう。 「ローメン」とは、一度蒸して発酵させた麺を使って
作られた焼そばのようなもの。試食した番長 竹原駅は意外性が足り
ないということで、B級ではなくC級グルメと評価を下した
出典 お願いランキング
りんご果肉、市田柿などがローメンの裏味となるといわれる
本家争いは真実のようだ
93 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 16:41:16 ID:tRbqpoePP
>>88 七久保に屋台を置くだけで一儲けできるのに誰もやらない・・・
94 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 18:47:28 ID:KmZOq7EdO
咲好きのキモヲタ来てんね
95 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 19:58:16 ID:9LGUi8DO0
>>89 飯田線沿線の常連が他線区の画像を貼るのは有りだと思うけど
沿線在住でもないのに99%他線区のしかも下手な画像ばっかり貼るからナ。
人の場所で貼っていないで自分のブログでも開設すればいいのに。
って、掲示板常連の繰言ですた。
96 :
名無しの機関区:2010/10/02(土) 20:35:10 ID:OInNhBem0
97 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 00:22:43 ID:P6R0R1NW0
今日というか、もう昨日になったが
伊那大島駅近所の美富久で、ごぼとん丼を食ってきたよ
ごぼとん丼自体の味は850円って値段設定から考えれば及第点かな
でもついてきた味噌汁は、ぬるくて不味かった
あと店の中も雑然としてて、あまり清潔さを感じなかったのがなんとも
98 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 08:08:55 ID:RvYTTEVBO
E4が快速幕なんだから回送幕にしないでください><
99 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 08:57:06 ID:RvYTTEVBO
ドキドキしてきました><
100 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 09:09:22 ID:RvYTTEVBO
幕ぎゃああああ><
101 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 11:51:40 ID:b8OtDDKdO
どこで撮ってんの?
下地の鉄橋で快速幕撮ったことあるけど?
船町-豊橋の間で幕が変わる
103 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 13:14:02 ID:RvYTTEVBO
もういやあああああ><
104 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 13:23:13 ID:HnUiBTh00
飯田線検定の受験票が来たよ。
普通なら会場に駐車場がないから「公共交通機関で」と書いて
あるんだろうけれど、「JRで」と書いてあったのには笑えた。
路線バスはダメというのは酷な話だな。
車両搬出、撮ったところで中身がなんだかわからないのにモノ好きが多いんだなw
全国で下山ダッシュ出来そうなところって、本家の下山-伊那上郷の他には、井川線の接阻峡温泉-閑蔵と磐越西線の堂島-広田の他にどこかある?
札幌市電とか
108 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 21:50:03 ID:GbsOT8vjP
ドラゴンレール
マラソン選手なら行けるかも
ドラゴンレールはナイトスクープでやって成功していたな。
>>106 閑蔵→接阻峡ならできても
接阻峡→閑蔵は無理だと思う
室⇔西大垣は直通列車ないんだよな・・・
あと昔の東海道→飯田直通列車は
西小坂井→小坂井ができた
111 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 01:22:41 ID:6sgGU1yN0
>>110 西小坂井と小坂井両方に停車する直通列車ってあったっけ?
211系時代は飯田線内快速で小坂井通過だし、313系になってからだと特別快速
だから西小坂井通過でしょ?(名古屋方面行きは小坂井も通過)
豊川稲荷初詣臨にでもあったのか、それとも旧国時代にまで遡るのか?
112 :
106:2010/10/04(月) 02:25:03 ID:z0Kls5kv0
>>107 確かにそうなんだけれど・・・そうなんだけれど・・・
>>110 >接阻峡→閑蔵は無理だと思う
2.4kmを19分間で走るのだが、上り勾配だから難しいかな?
>>108,109
ドラゴンレールはナイトスクープで成功しているけれど、あれは学生のマラソン選手&
予想外の待ち合わせ列車が遅れたからで一般人がやったら100%無理だと思う。
しかも、駅間が直線距離でも10km程あるし。
俺が思う下山ダッシュの条件って
・出発駅と到着駅の間の線路がオメガカーブになっている等で、鉄道より一般人が走る方が早く着く。
(分速150mと仮定。ちなみに人が歩く速度は分速80m)
・出発駅と到着駅の直線距離が5km以下。それ以上は一般人は走ることが困難だから。
・出発駅と到着駅の間を直通する列車がある。なお出発駅と到着駅の間に1つ以上駅を挟む。
そもそも「下山ダッシュ」は下山村と伊那上郷の間でやるもので、他の駅でやった場合「下山ダッシュ」と言うのか?
114 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 12:21:37 ID:txBrDbzjO
105
遠くからわざわざ撮りに行きましたが何か?
115 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:54:36 ID:txBrDbzjO
おぱウザス
>>113 下山ダッシュが起源と言ってもいいので、それでいいんじゃない?
117 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 20:35:07 ID:U6gXN51r0
昔は、遠鉄の新浜松−遠鉄浜松も有名だったよね。
今なら、ゆりかもめのお台場海浜公園−青海なんかがお勧めかな。
反則技だと環状運転している路線だと逆周りの列車相手なら楽勝な区間が一杯あるよね。
>>117 それを逆手に取って環状線で電車と逆に歩いてどこまで早く行けるか挑戦した人いないかな?
そういえば車両スレの情報によるとリニア鉄道館に行く117系はそよ風トレインでは無いらしい。
なんでクモハユニは写真かたむいてるん?
120 :
106:2010/10/05(火) 21:32:19 ID:0c5MJYJK0
>>117 ゆりかもめのお台場海浜公園−青海かぁ。7分で800mはきついか?
あと、今現在、磐越西線の堂島-広田に止まる直通列車はなかった。
121 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 22:19:51 ID:7Lpj3WSt0
大海〜鳥居〜長篠城も線路は結構迂回していて、旧151号線だと短絡できるけど、
ダッシュだけでは無理だろうな。
122 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 23:07:29 ID:lYRN29rh0
>>119 しかもシャープ掛けすぎだし。
よぉあんな糞写真を絨毯爆撃できるもんだて。
123 :
121:2010/10/05(火) 23:15:03 ID:7Lpj3WSt0
そう言えば高校生の頃、三河東郷〜鳥居で、自転車に乗った同級生に軽く先回りされたの
を思い出した。
124 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 00:56:44 ID:QsAICO+U0
快速に普通が追いつくなら、みすずとミニエコーだね
>>118 展示車輌はS1とS11の先頭車
そよかぜの3両がは、休憩スペースになる。
126 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 12:34:26 ID:S2kf10jHO
>>125 S1編成の、先頭車とパンなし中間車。
リニア・鉄道館のホームページに、追加されている。
127 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 18:03:45 ID:CbaQSjS20
117系も保存するなら国鉄115系も残せばよかったのに・・
全く117系と119系引退したらJR東海は糞つまらなくなるなー
>>123 どんな電車だよ。バス走らせて電車廃止してもクレームは無さそうだな。
119系の原色も残してほしいな
130 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 21:21:35 ID:JU0A4Wnw0
>>128 あの区間、大海と言う(田舎レベルでは)そこそこの街に駅があり、そこの客を拾う
ため大きく線路が迂回している。実際には三河東郷→大海より、三河東郷→鳥居の方
が直線距離では近いぐらいだと思う。
ちなもに三河東郷→大海は、飯田線では数少ない結構飛ばせる直線区間。
今年は飯田線検定の日に用事があって受けられない
残念
>>130 三河東郷の直線では119も結構とばすね
133 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 06:03:10 ID:fsB/t5XF0
伊那北〜田畑もすげーぞ。左右に揺れショートレールをガタンガタンガタン
音鉄の俺には嬉しいら。
伊那福岡〜小町屋もかなりとばします。
市田〜下平を忘れとるら!
136 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 12:02:32 ID:2uYYEwBA0
北殿−木ノ下もな
大嵐トンネルの中もすごいぞ。
138 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 22:03:35 ID:7Dx5iG6OO
>>137 大原トンネルの間違いでは…と釣られてみる。
話をぶった切って恐縮ですが、
E4編成が土日に豊橋〜本長篠辺りを
ピストン運行していることって
結構多いのですか?
当方名古屋在住なのですが、
某見たまま掲示板では
前もって(数時間後でも可)
予想が付かず、なかなか
行くことが出来ません。
140 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 22:38:45 ID:ZAEVic7BO
某図書館読めばだいたい予想つくやないか
141 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 23:57:32 ID:xAclK6X5O
E4を見かけた列車の列番教えてくれれば、翌日の運用わかるよ。南部なら。
>>139 今週のE4は土曜午前に南部運用、本長篠11:58発が最後で日曜は夜まで北部。
運用通りにいけばだけど。
143 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 03:19:27 ID:souFzyaf0
>>139 某みたまま板を最初から読めば大方運用の流れが掴めるだろ
144 :
137:2010/10/08(金) 09:40:50 ID:iLIe8daM0
145 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 11:13:24 ID:b5nJ3K0dO
そもそも見たまま掲示板てクモハユニがいる掲示板かよ
>>137-138 関係無いけど夏場に大原トンネルから出ると一気に窓が曇るよな。
トンネルの中は相当涼しいんだろうなあ。
E4は明日の519Mで北部入りだな。
じゃ連休は北部閉じ込めじゃん(>_<)
紅葉もまだ早いしなァ
149 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 03:24:59 ID:c28IltiS0
日曜の570Mで帰ってくるから、北部閉じ込みじゃないだろ!!
150 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:33:55 ID:z/xsM31AO
どうせ連休は雨だろ。
しかし運用を書き出してみることもしないで予測ができないって大阪人かよ。
151 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 07:51:26 ID:pNQP2PdeO
E4、502M。
E4 526Mでも見かけた
153 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 16:40:05 ID:uxVRqBkz0
502
507
526
519
154 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:23:25 ID:TPmuKWBBO
急行飯田線秘境駅
飯田線愛知県内の雨量制限で大幅な遅延
まさか、豊川打ち切りじゃないよね?
155 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 19:45:34 ID:TPmuKWBBO
急行飯田線秘境駅
約30分の遅延で豊川発車
156 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 21:29:55 ID:z/xsM31AO
秘境駅まだはしってるんか。
157 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 21:35:23 ID:TPmuKWBBO
155だが
結局、秘境駅は35分の遅延で豊橋着
ただ、漏れは
東海道線が止まって帰れない→新幹線で名古屋まで→東海道線運転再開→名古屋で発車待ち(今ココ)
なんだが…
158 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 01:37:04 ID:kpQ2tmAo0
>154
マンコ
最近あの掲示板過疎ってんなw
160 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 20:33:18 ID:iH1Ju8ySP
正直、飯田線カラーは懐かしいけど郷愁は誘わないな・・・
俺の心の飯田線はやっぱりスカ色
161 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 20:55:27 ID:YUazLvXNO
オッサンキター
162 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 22:18:49 ID:50brjouh0
163 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 22:23:54 ID:tXEgQ8COO
いやいや80系の煤けた感じの湘南色も捨て難い
164 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 22:32:39 ID:rX36EAC9O
>>160 オレは湘南色派。80系に165系、115系。
119系は湘南色とは言わないの?
湘南色は車体全体が緑と橙色の2色構成
119系は帯だけ、ローカル線区の東海カラー代表塗装
119に純粋な湘南色は似合わないな
むしろ国電風の茶色とかスカ色とか真っ赤の方がいいかも
169 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 22:20:37 ID:CoCPPR7X0
169 ズザァ
170 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 22:24:59 ID:R/PLCYarO
119するがシャトル色復活希望
171 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 22:48:39 ID:nxuSvEfJ0
万古川
オッサン、稲刈りしてたぞ
173 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 01:58:54 ID:3lkR+XeW0
どこかに185を湘南色にした奴がいる
なんでも湘南色にすればいいってもんじゃないような
174 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 06:57:02 ID:cPDdk/yI0
リニア湘南カラー希望
175 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 10:35:55 ID:VHaa4Axe0
>>173 側面から見るとあれはあれでいけてるぞ。サロ165の7連みたいでかっこいいぞ。
正面は80系が1980’代風にマイナーチェインジした角目ライトと思えば納得できる。
177 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 13:55:37 ID:KT49KUaS0
178 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 18:04:43 ID:lyxQ7VUE0
NHKの全国ニュースでリニアCルートに決着だってよ
>>178 飯田線には関係ない話だな。リニア飯田駅は中央道のI.Cとの接続が重視されるだろうからな。
180 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 19:34:14 ID:lyxQ7VUE0
愛○淑徳大から海に入れるの?
相談役は、飯田線との交点と明言。
182 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 22:57:30 ID:lyxQ7VUE0
>>181 そう?だとしたら飯田山本インターに近い天竜峡駅か、松川インターに近い伊那大島駅かぐらいかな。
飯田駅・飯田インター付近は土地買収が面倒そうだから、とりあえず2つ挙げてみた。
既存の駅とは限らないでしょ。
相談役が長寿であることを祈りたい
今度の中部天竜ウォーキング、臨時は出ないのか。
まあ「そよ風」が走っているからどうかな?とは思っていたが。
博物館建設で須田神の影響力が未だある事が証明されたが、
リニアは火災将軍様のテリトリーだからな
>>183 いや、飯田駅も飯田インターから車で10分でいける。
他の新幹線の駅に比べても遠くない。
飯田駅にはバス停もあるしバスとの接続も問題ないはず。
それにリニア来るとなると区画整理で取り残された人たちは諸手を上げて買収に応じるよ。
都市計画での移転だと引き移転の費用しかでない。
それに比べればJRの補償のほうが格段に良いと踏んでる。
ってかさスレ違いだ。
スマソ
188 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 19:45:04 ID:oAogBZyQ0
いい唾液の階段は右側通行だけど
リニア駅は左になるだろな どうでもいいけど
190 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 10:53:08 ID:RsdXQKUO0
今日の飯田線検定に逝ってくるね。
191 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 11:45:22 ID:fRysd8Av0
飯田線最中レポートまっとるよ
192 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 19:24:50 ID:V5oYLLu/O
今日の伊那路3号、3人しか客いないww
だから秘境駅に停めろと・・・
194 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 19:57:33 ID:AHPeXqSC0
飯田線の313系の運用ググッテも分からん。
119系と共通運用じゃ無いと思うが、辰野〜豊橋はなるべく313系で
移動したいなあ。
195 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 21:27:22 ID:VdvLG/ec0
>>194 お前みたいな奴は一生飯田線に乗らなくて良い
196 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 21:44:11 ID:8aBrrEvBO
辰野→豊橋の313系は544Mが固定
一旦車庫に入って、豊橋→天竜峡549M
昔の運用表ならぐぐれば出てくる115系、これの置き換えだ
198 :
79あたり:2010/10/16(土) 21:49:54 ID:L4iHesQd0
>>194 544M(天竜峡12:45発)は313系でした。
まあ、103系と同等のモータを有する119系も趣があると思いますが。
幼少から常磐線の103系に親しんでいましたからね。
よくいわれることですが、飯田線は1日で乗り通してはもったいないですよ。
おい。明日暇だから飯田線乗りたいんだ。
豊橋から日帰りだ。小和田は行くとして、他はどこ行けばいい?
あんたらのおすすめコースを教えてチケらっちょ!
中部天竜で下車、静岡県側の県道1号線散策
201 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 00:07:43 ID:x8wRkSWD0
東栄で下車、とうえい温泉入浴 コミュニティーバス片道約15分(100円)
入泉料600円
202 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 09:43:20 ID:hknsL6yyO
↑か○きくんここに書いてないで受験勉強して…
こんな暇人はいないと思うが
飯田線内で1駅着く毎に下車して次来た列車で
次駅下車の繰り返しだと走覇に何日かかる?
204 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 17:24:34 ID:s8shg1xw0
時刻表見ながらやろうと思ったけど面倒くさい。
横見さんにやってもらった方が良い。
205 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 20:05:13 ID:EHw5AHVY0
1989年の頃、
>>203みたいなプランを立ててみようかと思い、
時刻表でシミュレートしてみたが、豊橋⇒辰野まで7日かかった。
当然実行しなかった。
206 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 20:17:29 ID:CC2UmFBW0
横見にさんづけすんなよ!!
>>205 平岡あたりならいいが、小和田なんかで電車がなくなったらワヤだな。
>>205 小和田なら駅舎が残っているのでまだいいが、
田本、金野、為栗、中井侍あたりで終電になったらテントが要るね。
209 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 17:19:22 ID:UjwKU+wS0
辰野→伊那新町→宮木→沢・・・と行ったり来たりなら結構早そ
>>209のパターンは
愛知県内限定でやったが1日掛からなかった
おそらく7→4〜5日程度に短縮可能
さらに駅間徒歩も加えればもうちょっと短縮
213 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:48:01 ID:1Zedwhaq0
神領では213系の一部が運用離脱したみたいだけど、いよいよ飯田線への転用
工事が始まるのだろうか?様々な憶測とネタが飛び交っているけど、どれが
本当だかこれからが楽しみだな。
214 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 16:59:37 ID:Mb5Ue03u0
鉄道ファンの現役国鉄型特集で
JR東海の213系がトイレ付改造の上、飯田線転用の噂
と書いてあった
まったく根拠のないことを書いて鉄道会社に睨まれる様な事はしないし
(鉄道会社から情報がもらえなくなるから出来ないし)
鉄道ファンは決定事項や○○鉄道会社向けの新車だとわかっていても
鉄道会社が発表してないことは「と予想される」などと書くから
213系の飯田線転用は確定的だな
情報がもらえないから「噂」を記事にしちゃうんじゃないの?
>>214 鉄道にやや詳しい素人が書いた記事を鵜呑みにするとはw
217 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 20:27:47 ID:9pV47fLS0
まだ読んでないけど、ふつう「噂」なんて書かないよね。
>>194 天竜峡〜長野の1往復と、朝(8-9時くらい?)に上諏訪にくる列車は313系。
220 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 22:20:56 ID:pZQ1cdtCO
飯田1130くらいの列車で北上すると、いつも辰野で313にすれ違うよ。
221 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 05:44:31 ID:UitGQK8L0
313系より115系の方がいいら、鉄道ファン雑誌には静岡地区でしばらくの間113系を運行
するって書いてあったのに、期待を裏切るかのように、ロングの糞313を
入れやがって・・・あー飯田線213系が来れば嬉しいら。
>>221 静岡地区は元々地元がロング要望だったからっしょ?
3→2両に減車になるのは想定外だったようだが
213は中天以南限定じゃなかったっけ
223 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 16:10:52 ID:eu67CO7uO
213系が飯田線へ回るのか…。
でも、絶対数が足らないから足らない分は313系が入る
気がする。
豊川までに限定すると朝夕のラッシュ時限定で311系か
313系の4連が入りそうだな。
>>222 ロングで2連なんて走ってるのは御殿場と身延くらいだろ
>>214 今日、見てきたら「噂されているが・・・」って書いてあった
これってむしろ否定なんじゃないの
他のページにも妄想の文があるけどなぜか213の記述だけ肯定しているな。
227 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 22:35:26 ID:2XLZK+ft0
228 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 23:02:55 ID:3RmujU9P0
大井川鉄道から、古い私鉄車両を借りてきて走らせれば
ちょっとしたフィーバーになる。
大井川鐵道は金谷から静岡まで乗り入れてたよ
もう30年以上前の話だが
230 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 01:01:12 ID:HOVAA7kd0
みすずハイウェイバスの飯田−松本が全廃になって、飯田−長野が1往復減便だって
高速1000円に勝てなかったみたいだけど、バスが減っても飯田線には影響無いだろうね…
231 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 01:16:22 ID:AG3FO5du0
>>229 EF58が残存していたころ、金谷-掛川にSL急行の逆乗入を行い
EF58に牽かせれば、かなり集客できたと思う。
周辺に蓬莱橋等観光地あり、それを上手く巻き込めば…?
232 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 07:19:46 ID:hG5tU9DA0
JR倒壊の事だからイベントも何もやらないでしょうね。JR倒壊の社員は
新幹線の事しかやらない。金谷に来る車両は211、313だけつまんねーな。
リニア新幹線 飯田経由決定
遺構になった中津川線、中央高速に沿った
ルートが有力となろう
構想設計、詳細設計、用地取得とすすむ
伊那谷、諏訪、木曽福島はオミットされた:
飯田ってイナダニじゃないのね
236 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 10:29:10 ID:R/BP73N6O
234ってばかなの?
237 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 11:22:57 ID:5mle4Tc80
飯田線の特急を振り子特急にしてくれ
現行の伊那路じゃ遅すぎる。最高速も85km/h→105km/hに変更
制限85km/h制限のところを105km/hで、制限65を80km/hで飛ばせば
所要時間も2時間切るはず 表定速度64km/h以上にしてくれ
一宮あたりの直線も85キロじゃ遅いワナ。
あれは座席料金みたいなもんだ。
241 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 21:51:31 ID:rLxeZPOM0
来週にでも青空フリーきっぷで秘境駅めぐりをしたいと思っていたんですが、
最近、熊が色んな場所で出没しているので行くのが少し億劫になっている部分もあるんです。
飯田線の秘境駅とかって熊が出てきたとかそういう情報ってありますか?
242 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 22:56:36 ID:5mle4Tc80
243 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 23:38:41 ID:xFQNp017O
飯田線の秘境駅なんて別に秘境じゃないよ。
言葉のひとり歩き。
245 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 00:49:32 ID:wFUEq6tj0
振り子は立つな
うろうろしてると急にロッパーともよおす
トイレは駅で済ませて黙って座ってろ
246 :
sage:2010/10/24(日) 02:05:31 ID:9Rg/eDtV0
>>241>>242 あとイタチやタヌキ、ハクビシンもね。でも、対岸となる愛知県豊根村ではクマ
もここ数年出没が確認されているから。
|::::::::::::::::::::::::::::::: 人里に下りると撃たれちゃうんだクマー
|" ̄ ゙゙̄`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、:::::::::::::::: 怖いね、お兄ちゃん・・・・・
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
あと、猛毒のマムシや吸血ヤマビルも要注意!
スズメバチは黒い物に警戒して攻撃するらしい。つまり、秘境駅がスズメバチの巣だらけになればクマは近寄らないな。
249 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 11:04:35 ID:GRxThQzM0
>>237 そんな金があるなら、落石対策と設備更新に使いますというのがJR東海のスタンス
高機能の新車を投入してもあまり早くならないだろうし、駅の分岐器と信号を取り替えるほうが効果的かも
もし飯田線が西日本の路線だったら新城以北は第○土曜昼間運休、カーブでは15キロ制限、119系は置き換えせず水色一色かな?
>>251 もちろん代替バスは運行せずですね,分かります。
253 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 12:01:05 ID:hi0iiIwm0
>>244 先月「伊那路1号」に全区間乗ったけど、車端部分は
今の車両とスピードでもけっこう揺れて、まっすぐ歩くのが
たいへんだった。
特急伊那路がスタートした頃、381系の臨時特急があったが、
ゆっくり走っていたせいかあんまり揺れなかったと記憶しているけど。
254 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 12:36:27 ID:Uy1aZtLX0
>>251 束だったらとか酉だったらとかいい加減ウザすぎるわw
255 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 15:34:39 ID:2B7l2Gqs0
256 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 15:37:29 ID:qm+/VvYmO
>>251 それどころか、落石や設備の老朽化を指をくわえて待つ。
257 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 15:51:10 ID:dFvCPhzyO
どこの名松線状態ですか?
258 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 18:24:58 ID:9h0qPfgRO
兵越峠で開催された峠の国盗り綱引き合戦を見に行きました。水窪軍が勝利しました。
259 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 19:55:42 ID:L8Y3ICph0
>>254 まーったく同感!
それに文句あるなら乗るな!
>>259 という態度のバス会社が続々と淘汰されている
>>239 119系が投入されてすぐの頃、三河一宮→豊川で119系に乗車中、やけに飛ばすなと
ふと中間に入った運転台のスピ−ドメーター見たら100`指してたw
264 :
名無しの電車区:2010/10/26(火) 23:49:08 ID:J8NHtfFo0
>>263 119系は100キロも出ないよ。
するがシャトル時代の東海道本線をフルノッチで90キロそこそこ。だからするがシャトルでの運用が短命に終わった。
その時は苦肉の策で停車時間15秒で他の列車に合わせていた。
定期運用ある中央東線だってそのくらいしか出ない、と、いうより出せない。
>>241 中部天竜に車で行く途中で、フェンスにくっついていた猿なら見た。
267 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 11:56:55 ID:Jv7WkBnj0
>>266 264でwikiに加筆した本人だけど、Mcの運転席の後ろで録音しながら見ていた。
表記上100キロになっているが、平坦区間でフルノッチ入れっぱなしで92がMAXだった。
モーター唸りっぱなしでどれ位出てるんだろうと思ったらそんなモンだったからびっくりしたけどね。
まあ、条件が下り坂でカーブも少なく駅間が長ければあり得るかも知れない。
遅延している場合は飛ばせるところは飛ばすから、条件がよければ70くらいのところを80とかは日常的と思う。
ちなみに飯田北部地域はカーブと起伏がきついところ多いから、それができる所は限られる。
まぁ、高速で飛ばすと抵抗器から出る熱は半端じゃない。
飯田にリニアの駅が出来ても良いことは無い
269 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 06:52:31 ID:3gi+puc3O
高速で飛ばしてる時って抵抗に電流ながしてないんじゃなかった?モータ自体の発熱じゃなくて?
日曜日に秘境駅号乗るんだけど… 台風…
271 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 15:16:16 ID:D9POBvIvO
台風の豪雨で線路の土砂が崩れて秘境駅に取り残されるかも。
>>271 取り残されるだけならまだマシ
田本駅とか駅そのものが崩れるかも
どうしょう せっかく指定席買えたのに
275 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 22:20:46 ID:KUOoxvqk0
373系ではあまりに立派すぎ、いざ秘境駅!という気持ちになれない。
釣りかけ車で行きたいがもはや無く、119系TCのDT21T台車に揺られて行くのが現状では1番。
276 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 22:23:36 ID:HA4bFq++O
俺は、そよ風トレインのウィンディスペースで台風の暴風雨を楽しんでくるぜ。
というか、雨天時はドアを閉めて走るんだっけ?
>>276 荒天時は車両自体締め切り扱いだと思う。(乗った時の車内アナウンスによれば)
278 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 12:57:22 ID:dylrJWCZ0
>>268 でも飯田線の本数は増えそうな気がする。
>>278 リニアにより東京へ人が流れ地元は寂れるだろう
280 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 21:53:58 ID:xHUOkdaG0
>>96,202
>>95,201はかずきじゃないです。
かずきは僕です(汗
結局書き込んでるわけですが・・・
受験勉強しないといけないですね〜。すみません。
東栄温泉の入泉料って600円でしたっけ(汗
それはいいとして…
日曜の中天のさわやかウォーキング、中止みたいですね。
詳しいことはJR東海のホームページをご覧下さい。
(残念・・・)
小和田とか携帯の電波入らないから注意な
中部天竜ウォーキングは中止、ダム祭りも中止・・・
日曜日の予定があああ 残念orz
小和田はFomaがいけるんだな
284 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 08:13:57 ID:QaYMUEuz0
285 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 10:17:41 ID:QaYMUEuz0
286 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 12:14:57 ID:hLLL9MPMO
かずきキテター
287 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 12:42:10 ID:khqKgEoX0
>>271 取り残されるだけならまだマシ
路盤が流されて電車がまっ逆さまに転げ落ちるかも
北部だけど
288 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 13:25:14 ID:W4CcjSuTO
そよ風トレイン壊れた age
E4帰還。明日はどの列車から?
291 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 20:43:02 ID:BkAy6WoI0
ファイナルイベントと多数の臨時列車の運転で、空前絶後の盛り上がりを見せた、
佐久間レールパーク閉園から、早いもので明後日でもう一年になるのですね。
危機機器嬉々ーー 丼! 腐臭〜〜〜
E4 豊橋電車区でパンタ上げ 本長篠の幕
今日の飯田線急行秘境駅号トイレ故障
297 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 10:10:44 ID:t4rLLvNqO
そよ風はどうだい?
豊橋を定刻だたよ
299 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 10:25:19 ID:E9kkqsc2O
豊橋11:39じゃねーの?E4。
それか12:43。どっちだか忘れたw
交検明けは必ずここからだよ。
300 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 14:57:59 ID:nP4Nt+b00
>>297 普通に走っているの見たよ。客はあまり乗っているように見えなかったけど。
>>299 E4・・・豊橋を12:43に充当されていました。
話は全然変わるけど、浦川から和三間峠越えたことある人いる?
E4 東栄で天竜峡ゆきを見ました@秘境駅号より
302 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 18:59:25 ID:QoWeWpZaO
ワイドビュー伊那路3号、さきほど三河東郷通過。
1号車指定席は乗客ゼロ。
2・3号車自由席はそれぞれ乗客数人。
大丈夫か?伊那路号。
@秘境駅号車内
304 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:44:39 ID:QoWeWpZaO
>>303 同じ373系でも、秘境駅号は満員御礼。
伊那路号は空気輸送。
このギャップにワロタ。
305 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:52:01 ID:bk6aCQml0
>>304 伊那路をキハ71ゆふいんの森みたいに豪華リゾート特急にすれば人気が出るかも
306 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:20:56 ID:QoWeWpZaO
307 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:24:08 ID:yWEOKliI0
>>305 飯田線の良さは人工的なケバいリゾート客寄せ施設の殆ど無いところ。
>>304 ローカル線の観光特急は企画力
身に染みたね。
309 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:28:16 ID:Tt9zDzKO0
>>300 浦川から山を越えて旧竜山村へ至る林道だね。2年ぐらい前に一度通ったことあるけど、
佐久間側は木が育ってしまって眺望はほとんど効かない。道も一部ではかなり荒れていて、
普通乗用車ではちょっときついところも。
一方竜山側は、天から地を見下ろすような景観に、足がすくむようなところもあるよ。
どんな行き方をするのかわからないが、飯田線と組み合わせて行くのはかなりキツイと
思われる。
311 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 22:35:55 ID:iE1rKLiY0
>>308 かつて381を使った臨時の伊那路が空気輸送だったせいかその後はずっと現状維持だが、
観光輸送は近隣の大都市からの集客をまず第一に考えるのが常識。
飯田線南部の観光特急を考えるなら、対名古屋を意識した企画にしないと駄目だと思う。
沿線の南部は東三河だし、佐久間や水窪などは一応浜松市とはいえ実質は東三河の延長のような場所だからね。
飯田線は元静岡局の路線だったせいか、その辺の考え方がちょっとピントがずれているんだよねえ。
>300,309
和山間峠のことだったのか・・・
伊那路を名古屋始発にしたらどうなるかな?
停車駅は名古屋→金山→岡崎→豊橋→以下略。
…誰も乗らないか。
314 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:53:30 ID:sblQKMO5O
伊那路はクモハ54+クハ68あたりで
315 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 23:56:43 ID:Tt9zDzKO0
最近では、伊那路の大垣(駒ヶ根も)延長は全くやらなくなってしまったよね。
やっぱり乗る人が少ないのでしょうか。それに、快速ダイヤが充実している中に
挿入するのでは、かえって遅くなり設定が難しいのでしょう。
名古屋と岐阜の間だとひだやしらさぎ、しなの(1本のみ)があっても快速と普通のパターンが守られているけど名古屋と豊橋の間だと距離が長いから難しいかな?
もっとも名古屋からだと高速バスの恩恵があまりなさそうな平岡辺りまでだろうからやっぱり乗客そのものが少ないか。
317 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 22:23:39 ID:1s6+2cLC0
中央道が出来るまでの各急行列車「伊那」「こまがね」「天竜」はいつも込んでいたなぁ。
「伊那」については名古屋方面直通はもとより、最大7連での運転もあった。シーズン中の
新宿行きなど、天竜峡発車時点ですでに満席のことも多かった。急行=座れないという印象
が私の中にはあった。
もっとも、豊橋口の普通列車についても、辰野行きや伊那大島行きは混むので、佐久間行き
水窪行きなどの比較的短距離の列車を選んで乗ったものだ。今では行き先と混雑は関係ない。
オッサンキター
319 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 10:35:00 ID:1nEwqRuMO
381伊那路、ひだスキーと共にナツカシス
320 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 11:12:47 ID:8tr4waU10
倒壊もJR吸収見習った観光政策をすればいいんだよ。
飯田線をはじめ身延線、中央西線、高山線も吸収の久大本線、豊肥本線、日南線
みたいに赤字ローカル線が観光ドル箱路線に大化け間違いなしだろ。
321 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 17:52:25 ID:tS8uRXJj0
>>320 観光地の多い急襲と何も無い倒壊では差が有りすぎなので
JR吸収見習った観光政策をしても意味がない
それより特急伊那路を振り子式の新車にしてくれ。
N700系の車体傾斜機構でもいいから高速化してくれ
軌道がボロければ改修工事で高規格のスーパー特急方式にしてくれ
俺いいこと思いついたんだけど
飯田線でポケモンスタンプラリーやればいいんじゃね?
小動物にスタンプを持ってかれるだろうな
倒壊は監視カメラ大好きだから
小動物がスタンプを持っていく決定的瞬間を捉えて
ようつべにうpすればよい。
特急伊那路、どうせ乗らないんだから
特急伊那路→折り返し豊橋ゆき 秘境駅号
飯田ゆき秘境駅号→折り返し特急伊那路にすればいいのに…
326 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 00:04:45 ID:bYyra/Cq0
>>325 結局定期「ながら」と共通運用だった頃に近いスジになるわけか?
確かに今の2・3号のダイヤ設定では無理があるような気がする。
伊那路の駒ヶ根延長(多客期の1・4号)はもうやらないのかな?
急行時代にはやっていた覚えがあるけど、特急になってからやったことあったっけ?
9時ごろ快速豊橋が
長山で鹿とぶつかった
嘘つけw
快速豊橋はいつもの時間に豊川出ていったぞw
>>321 >>それより特急伊那路を振り子式の新車にしてくれ。
トンネルの壁面に車体をこするって。
331 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 12:48:06 ID:ZBfQH7Sm0
>>327 むしろ特急になってから1・2号でやっていたが、単発的なイベントや団体需要でも
無い限り、多客を見込んだ延長はもうやらないと思うよ。
1号で延長区間まで乗ったことがあるけど、飯田→駒ヶ根は2〜3号車を回送扱いにし、
折り返し2号では駒ヶ根→飯田は1号車を回送扱いにして車内整備していた。間合いに
余裕がない為だと思う。しかし、残念ながら延長区間だけ見ればガラガラだった。
ちなみに、その日の2号は豊橋側でも延長されて大垣行きだった。
>>315 それなら嫌味で特別快速を安城で抜くダイヤにしてしまおう
そよ風は快調かい?
そよ風は快調かい?
336 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:21:39 ID:IYygh/NdO
>329
いや、マジらしい。
快速豊橋は1日日本あるのだよ。しかも長山だったら両方9時台だろ
338 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 03:45:35 ID:Hqzswvg0O
時刻表で秘境駅号の時刻を調べたら「入換の為平岡駅で一旦下車…」とか書いてあったけど、その入換の意味は?
>>338 平岡で後発の普通列車が先行するが
通常の追い越しはできない配線のため
いったん留置線に入れてやりすごす
井川線の臨時でよくやってる手でないか?
340 :
338:2010/11/04(木) 12:36:12 ID:Hqzswvg0O
>>339 レスm(__)mトン
追い越し設備がないためですね
341 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 12:54:42 ID:7RdGJ/wtO
>>339 平岡は1面2線の島式ホームだが、俺が秘境駅号に乗った時はこうだった。
@秘境駅号、下り本線ホームに到着。乗客は進行方向右側のドアから一斉下車。
A上り普通列車、上り本線ホームに到着。客扱い後、発車。
B秘境駅号、本線飯田方へ引き上げ。
C秘境駅号、スイッチバックして上り本線ホームに入線し、ドア開。乗客は進行方向左側のドアから各自乗車。
D後続下り普通列車、下り本線ホーム到着。客扱い後、発車。
E秘境駅号、発車。
秘境駅号は側線には入らなかったよ。
殆どの乗客は駅併設の公営宿泊施設の売店でお土産を買っていたが、俺を始め数人の鉄は、ホームや駅の外の公道から列車入換を撮影していた。
もし乗客全員が鉄だったら、お祭りだねw
乗客の多くは観光目的のお年寄りだから、入換作業には興味無いし、列車が到着時とは反対側のホームに入っている事に気付いていない(島式ホームだから)。
342 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 13:20:24 ID:j3HAGogzO
秘境駅号…
今までで指定を取るのに最強の難敵だ。
今まで東日本のイベント列車とかも酉のMVに入っていたから隙をついて悉く確保してきたのに。ブームが去りかけの頃に挑戦するしかないな。
343 :
338:2010/11/04(木) 15:15:20 ID:Hqzswvg0O
ついでに質問なんだけど、平岡駅前ってコンビニあるのかな?お酒があればいいんで
344 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 15:22:34 ID:f+DOvrYQ0
飯田線は6両編成入線不可?
入線可能なら6両編成になってもおかしくないのに
345 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 16:38:02 ID:7RdGJ/wtO
>>342 座席の殆どをJR東海ツアーズが押さえている。
急行列車ではあるが、実質は団体列車。
俺もツアーズに申し込んで乗った。
>>343 コンビニは無い。
平岡駅併設の公営宿泊施設の売店はお土産は勿論、お菓子・おつまみ・飲み物も豊富。
確か、ビールの自販機もあったかな。
俺は酒を飲まんので、そこまで見なかったが。
346 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 16:44:05 ID:f+DOvrYQ0
JR西日本の381系国鉄色を借りてきて運転したほうが良いのでは?
こっちの方が座席定員が多いし、4両編成を組める。
347 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 17:39:18 ID:icugbkps0
それだったらしなの用の383系でいいんじゃない?
348 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 18:18:46 ID:o43XczOXO
>>347 やるなら付属編成を使うだろうけど予備車が無いような気がする。
349 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 18:29:03 ID:MI7RAOu+O
車長が長いから383は入れたくない。
あれこれ面倒そうだし。
>>342飯田線急行秘境駅(コ)でも照会かけるといいよ 天竜峡ゆきは、相席だったが 豊橋ゆきは、ワンボックス貸切だった。というより、俺以外客なし(笑) 一般席が満席でも、(コ)なら空席ある場合あり
>344
かつての急行伊那は最大7両編成だったので、飯田以南なら大丈夫。
と言いたいところだが、多くの駅でホームの有効長が足りないので、
ドア締め切り扱いと、構内踏切でない普通の線路のところを渡る必要があると
思われる。
352 :
名無し野電車区:2010/11/04(木) 21:03:19 ID:RYPWpxVm0
>>339>>341 引き上げ時、手荷物はそのまま車内に置いても良いのでしょうか?(定期観光バス
みたいにね。)
ところで、このような入れ替え作業時には乗客を乗せてはいけないルールでもある
のでしょうか?それとも、土産物の売り上げ増加を狙った営業上の作戦?
>>352 自分が乗車した時は、OKだったよ 但し、貴重品は持って下車するように言われた。 自己責任だな
>>352 大阪発のひだが岐阜駅で名古屋発のと連結作業の為、入れ換えで
客乗せたまま引き上げ線に入る事は有るw
>>349 車長は373系と同じ21mだから問題ないはず。
あとはわかんね
356 :
343:2010/11/05(金) 06:55:28 ID:f+e/81LhO
豊橋朝二の本長篠行き、ブルーです
358 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 07:25:25 ID:FppdNW8MO
昨日の臨時に入ったからただ運用ジャンプしただけだろがよ
359 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 07:57:26 ID:gCl+HR+AO
昨日の臨ってなんだったの?単車とくっついてたけど。
うんこくさい
362 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:40:01 ID:SCb9yKeMO
おい!先程卑怯駅号、豊橋発の(コ)が二席戻りがあったぞ!!
一席おいしく頂きますた。
天竜峡発は数日前から何席か空いてるよ〜。
363 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 23:41:00 ID:SCb9yKeMO
土曜日の分ね。
日曜は相変わらず満席。
364 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 00:10:34 ID:hpGn7ygQ0
満席…乗り鉄にとって一番人気の列車だからしょうがないか?
JR-Cもやっと鉄の気持ちが判ってきたものと考える。
高山線など他線区への普及も期待したい。
366 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 08:04:03 ID:rS/GCmeGO
粘れば一、二席はキャンセル出るし来年も運転されるから諦めたらダメって事だな〜卑怯駅号!
週間現代 11月20日号 192ページ 鉄道お立ち台第41回 飯田線
千代駅付近から見た天竜川と見事な紅葉の大きな写真1ページ
・・・最近は秘境駅ブームで訪れるマニアも少なくない
・・・とりわけ天竜峡駅から水窪駅間の景観は見事なもので・・・
368 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 22:15:27 ID:a2gIqRy+O
千代のあの場所、地主がいい思いしてないみたいよ。
車ここに置くなって感じ。
369 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 00:19:17 ID:E3OGOC3F0
為栗 といえば 万古川
371 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 21:33:36 ID:W+eAzNHO0
キハ25の試運転を飯田線で見た人いますか?
豊川→豊橋ってこと?
>>371 まだ甲種輸送前でしょ?
見れるのは工場横の踏切からだけだよ
374 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:18:49 ID:W+eAzNHO0
>>373 えっ!今日、自力で関ヶ原までの公式試運転行ったんじゃないの?
>>372 もちろんそうです。
375 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 23:35:22 ID:GseRU0m/O
秘境駅に伊那路を止めないのは謎。
これ以上、旬な観光スポットはないだろが。
正月に豊川を通過するようなもんだ。
377 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 20:02:52 ID:IsrolaTA0
止めたところで何になる?
379 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 08:21:49 ID:s5URV+rtO
快速幕のまま豊橋まで来て下さい><
今日こそお願いします><
タモリ倶楽部でホリプロの南田が123系が飯田線で走っていたと言ってたけど身延線と勘違いしていたのかな?
一応ほんの一瞬だけ飯田線で走っていたらしいが。
381 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 09:09:04 ID:s5URV+rtO
身延色の115は入ったけど単行はないだろう
豊橋まで快速幕お願いします><
いまこのスレ2518Mの車掌さんみてたらお願いします><
382 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 09:11:35 ID:ZupdsaI9O
今から秘境駅号乗りに名古屋8:35発新快速乗ったのはいいが、異音検知騒ぎで
その前に出る29発岡崎ローカルがルーセントあたりで異音停車。
20分ぐらいの遅れでギリギリマニアうかな?
いま刈谷w
>>380 50番台の種車、クモユニ147の時代のこと言ってるのかな?
クモニ13,83を置き換えて119系と併結してたが、2〜3年ぐらいでお役御免になってしまったな。
384 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 09:34:33 ID:ZupdsaI9O
もうすぐ蒲郡、何とかギリギリ。
間に合わなくても新城まで伊那路・・・
385 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 09:34:57 ID:s5URV+rtO
豊橋まで快速幕でした><
ありがとうございました車掌さん><
>>381 北殿の正面衝突事故があった車輌不足になったときにクモハ123が
豊橋〜豊川の区間運用で走りましたよ。
387 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 21:07:59 ID:ISEc/pDiO
390 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 19:57:16 ID:UPVF0IRUO
やっと秘境駅号乗れた。しかも前日に指定がとれるという奇跡。
391 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 00:47:07 ID:mQGCKyer0
秘境号に乗って苦労もせずに駅に訪問するような奴はとっとと失せろ!!
392 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 07:04:10 ID:uZmm20LS0
秘境号に乗って苦労もせずに駅に訪問するような奴はとっとと失せろ!!
>>392 どれくらい苦労すればいいのかな?
中井侍or水窪→塩沢→小和田とか?(・∀・)
394 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 08:47:36 ID:0ePB0v100
大勢で押しかけて秘境の趣もクソもないよね
ジジババの団体とバカッポーに踏み荒らされて散々だ
>>393 豊橋か辰野から普通電車にのって秘境駅を一駅づつ下車して周囲を探訪する。
伊那路や秘境駅号にのるのはだめだ。
小和田で1泊する心意気を持って来訪しないと
小和田のトンネル脇で見つかった白骨は
未だ身元判明してないよね
398 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 18:48:09 ID:L+esOvumO
399 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 20:20:31 ID:F+B3joFx0
119系5300番台は半自動ドアスイッチの位置がおかしい。
遠くて使いにくい。
戸袋内に配線を通すのを避けたためか?
どうして
>>398は糞みたいなレスしかつけられないのでしょうか?
あまりのレベルの低さに哀れに思えてきました。
秘境駅より天竜峡〜辰野の景色が好きだな
カーブに因って見え方が変わる木曾山脈や赤石山脈は何度乗っても撮っても飽きないよ
同じ日本で、この景色を毎日眺めることができる人が羨ましいと思う反面、こんな絶景のある国に生まれてよかったと思う
じゃあおまえ住んでみろよ!
おれは住んでます
まじ飯田線不便
俺も住んでるよ
まぁ、確かに景色はいいんだけど、いかんせん飯田線は不便なのに代わりはない
鉄オタの部類なんだけど、普段の移動は専ら車だし(つーかないと生活できない)
早くリニア来てくれ
かずき君乙
407 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:01:10 ID:K+MD7PW5O
>>401 切符の選択肢に18切符しかなく、しかし18切符を利用する時間はたっぷりあるあんたが哀れだよ。
世の中、秘境駅巡りはしたいけど休みはなかなか取れない、しかし金ならある。そんな人にとっては「秘境駅号」は渡りに船なんだよ。
408 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:12:35 ID:DKKONeg00
だよね
409 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 00:18:33 ID:Fxgc4QgsO
せやな
あと半年もすれば、秘境駅って何? ってな感じになるだろうよ
人ひいた?
電車止まった
412 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:02:02 ID:5i84qL5a0
豊川〜三河一宮 で人身事故
413 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:06:09 ID:5i84qL5a0
17時35分頃より、
豊川駅〜三河一宮駅間において、
人が下り普通列車に触車した影響により、
同区間の上下線で運転を見合わせています。
そのため、
上下線の一部列車に運休や遅れが発生しています。
414 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:10:45 ID:QYx43HsiO
冷房が涼しいな
415 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:23:23 ID:Za+N2WqOO
やっぱり下ろしてくれないみたい
417 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:36:32 ID:QYx43HsiO
結構かかりそうな様子ですねー
419 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:47:42 ID:QYx43HsiO
早く家に帰りたいですよね笑
金曜日ですからまだいいですけど
ところで、事故なんですかね
あまり自殺には向かない場所でしょうし
割と早く動き出しましたね
422 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 19:00:59 ID:QYx43HsiO
でも、自殺のせんが高いですよね。
やっと、動きましたね!
結構人通りが多い場所なんですけどね
とりあえず、おしゃれ貴族の真横に来る前に停車させた運転士に敬意を評したい(`・ω・´)ゝ
本野原踏切近くだね。自宅最寄りだわ…
当該はE2?
今動き始めたね。
スマソ
下りって書いてあった
E2はその後の上りだった
426 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 00:45:37 ID:0KmpP5Te0
今度はそよ風の冬バージョン、快速「駒ケ根トレイン117」が運転されるらしいね。
飯田発、駒ヶ根経由飯田行きということは、一枚の指定券で往復乗車OKということ?
果たして、どのくらい人気が出るのだろうか?
行き帰りとも飯田で特急「伊那路」と接続して利便を図っているようだ。
427 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 02:13:33 ID:0o4Gl9ZkO
飯田線に興味を持つきっかけができるのは喜ばしいこと。
続けていってほしいね。
429 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 10:23:42 ID:1MT7SfY60
なんか最近秘境が流行ってるからね。
飯田線は名古屋から近いし。
観光バスでにぎわう秘境温泉みたいなものだな。
431 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 23:53:54 ID:1MT7SfY60
湯谷温泉駅の前に何か建物あったけどあれ何?
432 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 00:41:01 ID:mZgLcvDQO
>>430 酉のローカル線みたいに荒れるにまかせて朽ち果てていくのがいいか? 俺はごめんだ。
433 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 02:53:08 ID:nq4uHXHH0
>>432 人がいるのに朽ち果てるのが西。
人はいないが朽ち果てないのが東海。
434 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 07:15:50 ID:ZzAAjQleO
>>426 「大変ご好評いただいた」という表現に、JTを期待
435 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 07:55:26 ID:mZgLcvDQO
>>433 で、人がいるのに意図的に朽ち果てさせ、乗客を減らしてさらに減車減便、人をいなくしてさらに朽ち果てさせ尽くす酉。
朽ち果ててなくても乗客を呼び込み、活性化を模索していくのが東海。
「秘境駅」が多少雑踏化しても路線自体が元気な方がいいに越したことはない。
>>428 これで良い感触を得たら、117系の後も373系とかを改造していくのかな
437 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 16:25:22 ID:nq4uHXHH0
>>436 それはないな。
強いて言うなら211系の改造があると思う。
>>426 寒風のウインディ車両にでれだけ耐えられるか極寒トレインなの?
名古屋人か!!
440 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 23:30:22 ID:Vv9zndCj0
昔、釧網線で“しばれ体験”という名目で「オホーツク流氷ノロッコ号」とか
言う列車なら乗ったことがある。
なんか飯田線北部だとオープンよりワイド窓の方が合いそうな気がする。
442 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:11:20 ID:fgasaSWS0
383系の臨時を走らせる手がある。
443 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:33:13 ID:u55Ivwmw0
>>440 冬の115系(山梨県)峡東の旅もなかなかですよ。
444 :
名無し野電車区:2010/11/22(月) 21:42:39 ID:QntpolgQO
>>443 もうすぐ房総から流れてくる211になっちゃうんだろ…
天竜峡以南でオープンだと落石が怖いな
>>445 昨今落石が列車を直撃したニュースは聞かない気がするが
まぁ俺はキハ120みたいに半室式運転室で、半分は乗客が自由に入れるスペースにしてくれたほうがうれしい
447 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 19:50:40 ID:ejn0nz0b0
>>445 天竜峡以南に限らず飯田線の山の区間は落石が起きそうな雰囲気がする。
特に田本と中井侍
448 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 19:55:36 ID:q+oxc8Wu0
振り子式車両を投入したら良いのに
449 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 21:17:13 ID:FJQfxM1O0
>>448 同意
それか飯田線をスーパー特急方式に改造するか。
450 :
名無し野電車区:2010/11/23(火) 21:44:48 ID:x1N/f4bd0
>>448 現状の地上設備ではいくら振り子車両を入れても使えない。
>>449 ほとんど新線建設並みの費用がかかるんじゃないの?
>>448-449 高速化する理由は何さw
飯田線を無理に高速化する理由が見当たらないのだが
どんなに頑張っても愛知-伊那谷間は中央道や国道のほうが便利だし、秘境区間は自動車と競合するような場所でもない
振り子っていう奴、定期的に沸くよね
飯田線に乗ったことがあれば振り子が無意味なのはわかりそうなもんだけど
来年度は三遠道引佐〜鳳来が供用予定
さらに再来年度には第二東名と繋がり
飯田線はさらなる逆境に・・・
三河川合までしか行けないじゃん
454 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 09:59:51 ID:GOAYZ5IF0
>>452 車で来る人が純増するだけで、今更電車利用が減るとは思わんがな
455 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 20:25:36 ID:whFfHEpaO
せめて新城までは複線化ないしは高速化をして欲しい。
456 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 20:53:44 ID:HDL1rwMm0
R153より伊那路のほうが速い
中央道がある区間はどうしても高速道路に負ける
457 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 21:34:11 ID:e7vMhcfT0
せめてせめて駅通過(ポイント進入)の速度制限をなくす改良をしてほしい。
458 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 22:04:28 ID:sYBCTWR/0
>>448 スーパー特急とか金の無駄。
高速化好きな東海がいくらなんでもそんなことはしないだろ。
119系を8連化きぼん
廃車回送なら119系12連も夢じゃない
発条転轍機の撤廃はしてほしいね。
あれが有ると、制限速度が下がる。
462 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 23:46:35 ID:wGJlxBMX0
発条は全廃されてるよ
463 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 00:03:33 ID:Lm5p8ZNV0
一線スルー化するだけでもずいぶん違う気が
棒線化が関の山のような気がする…
高山線や紀勢線と線路規格に差があるのかな、駅間が短いだけか?
単線だと山陰線はそれなりに早いイメージがある、山陰線高速化工事みたい
なのができればいいが。
466 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 01:04:49 ID:Lm5p8ZNV0
いや明らかに線路規格は低い。国有化前の私鉄の貧弱な設備から大して更新
されてないから。速度制限25Km/hのポイントもざらだし、大嵐〜天竜峡は速度
制限65km/hだったと思う。(北部は知らないけど)
田切や伊那本郷のΩカーブも直線で結ばなきゃね。
>>田切や伊那本郷のΩカーブも直線で結ばなきゃね。
そしたら飯田線の魅力半減するけどね。
くねくね曲がってゆっくり走るのも飯田線の魅力と思う。
ま〜、今は無いけど、特急や快速を「おらが町にもとめてくれ」と言わなければ良いと思う。
468 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 11:00:47 ID:2h2ztfG20
>>466 確かその区間は60キロ制限だった気がする。
高山線の復旧の際も線形改良はやらんかった。
現状維持が東海のスタンスかもね
定期的に湧いてくる高速化厨
「現状維持」ってすごくネガティブに聞こえるけど、他と比べるとかなり優遇されてることなんだよな
「東海ってケチだから60キロ制限のまま放置してるんだよ」って西エリアの人間に言ったら殴られるわ
東海道新幹線という絶対のドル箱がある上,
在来線の受け持ちが少ないからローカル線も
現状維持できるだけの余力があるんだよな。
西エリアなら・・・必殺超低速徐行とか
月一運休代行バスなしとか平然とやられるしねぇ・・・
自動車道が整備されるなら飯田線のどこかの駅に駐車場を整備してここから秘境駅巡りの観光列車を走らせるといいかも。
大井川も新金谷に駐車場を作って自動車や観光バスの利用者をここからSL列車に乗せているし。
473 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 22:52:22 ID:Z8VimvsP0
今シーズンはどうだか知らないけど、紅葉列車として天竜峡〜為栗間で団体客を
定期列車に乗せていたよね。544Mを増結したり、113系4連に車種変更して対応
していたのがその始まりだと思うけど、それを思い切ってJTなど使った観光列車に
するのも良いかもしれない。
474 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 22:58:24 ID:zjqm3y5b0
何気なく読んだ新聞記事だから間違いがあったらゴメン
名松線について、東海が出した条件を沿線自治体が承諾すれば復旧についても前向きに進めるらしいね
廃線で話が進んでると思ってたからちょっとビックリだけど、これも新幹線のおかげなんだろうか?
475 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 23:02:16 ID:SXdrdTqx0
読んだけど急転直下だな。
>>472 中部天竜には無料駐車場があるよ
ここから大嵐方面への運転は相当な苦行となるし
水窪方面に抜けるとそちらには行けなくなる
飯田線への乗り換えには丁度いいと思うな
修復費は地元負担でお願いしますキリッ
479 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 07:16:11 ID:IVBPt6weO
クモユニ147復活きぼん
東が五能線に力入れるのと同じ感じだな
481 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 20:03:22 ID:4tTM4GYV0
北海道の釧網本線、
東の五能線、
東海の飯田線、
四国の土讃線、
九州の豊肥本線
西は・・・・?
483 :
名無し野電車区:2010/11/26(金) 21:28:08 ID:DZ8JuMei0
>>480 五能線を観光路線化すればそこにいぐまで新幹線を使ってくれるからね。
第6水窪川橋梁で伊那路2号を撮影後に
伊那路1号を撮影できるような場所ってありますか?
(移動手段は車)
485 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 11:18:17 ID:/WW4KrgKO
キヤ97は七久保から帰ってしまったんでしょうか?
飯田線もそうだろ。18きっぱーだけじゃない。
伊那路も新幹線往復もあることを考えれば、
東海トータルではそこそこ利益を生んでるかも。
487 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 11:30:01 ID:WARhGizG0
>>486 20世紀の倒壊はそのへんの柔軟性がなくて、
東京〜大阪ピンポイントの客以外は軽視していた。
途中で降りる客は単価が低いから冷遇、
大阪以遠に乗り通す客も(遠距離逓減で)単価が下がるから冷遇。
方針転換したのは松本社長になってからか。
もう遅いです。高速バスに負けました。
地元民はほとんど自家用車や高速バスやタクシー。
飯田出身の俺でさえ新宿から帰るときは高速バス。
信南交通の路線バスでさえ大幅減便。
松本や長野や名古屋や大阪に行くにも高速バス。
豊橋方面に抜ける客は昔から少ないし。
最盛期を知っている旧地元民としては飯田線は衰退し続けてる。
愛着あるけど不便だから乗らなくなったなあ。
飯田線沿線から長野までは高速バスですら減便だからなぁ
>>489 土曜の午前にナントカバスの
岡谷→飯田に乗ったけど、
5人も乗ってなかったな。
関係ないが安房鴨川行きのバスも
2〜3人しか客がいなかった。
491 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 09:09:34 ID:EmievQiPO
クモユニ147復活きぼん
492 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 17:07:24 ID:a28w1a0a0
>>491 213系を食パン化して1両で走らせる。
主要駅に手動のトロッコ置いておいて使ってもらう
494 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 20:19:56 ID:XKnYQ7He0
せめてカント嵩上げとかしないと
活性化は手っ取り早く119系のラッピングかな
496 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 22:51:19 ID:a28w1a0a0
497 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 00:50:17 ID:RFi4dBx6O
>>352.354
今は亡き上りふじぶさも、小倉でやってたね。>客乗せたまま引き上げ
漏れはその事知らず、はやぶさ編成で丁度寝てしまったw
498 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 12:27:31 ID:qEnCAZODO
おぱウザス
>>448 381系時代臨時使用時振り子カット
架線が振り子に対応してないという事もあるが、カーブ径が振り子使用に適さないほどに急であり、それでも使用した場合でも、速度アップは望めず、乗客に不快な思いをさせる事が想像に難くない。
従って、383系使用は振り子始動地上子設置等高速化のスト面を一切カット
東海廃止による余剰373系による定期特急運転とした。
>>499 最後の2行が意味不明なんだが?
東海と伊那路は同時期の登場のはずだし
502 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 19:25:09 ID:tV2UXTyy0
あずさもくろしおも、増備は非振り子車に落ち着いたのに
503 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 23:43:55 ID:7RnYLoBR0
213系飯田線転用を具体化する様な記述をところどころで見かけるようになったが、
本当なのかどうなのか・・・まださっぱり動きが見られないね。
504 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 22:17:42 ID:Mf9Mr0S80
てかホントに213を飯田線にやるのか?
505 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 23:28:20 ID:v9/cJLBm0
飯田にリニア駅を、それもJRタワーズのような高層ビルに百貨店つきの駅を
飯田線(飯田ー豊橋)をスーパー特急方式にしてL特急伊那路を毎時1〜2本
名古屋ー中津川ー飯田に中央本線の支線を複線電化で
飯田市営地下鉄桜町線の開設を
希望する。www
無謀なのでまず不可能だが
>>505 こんなおそいじかんまであそんでちゃだめでしょ!
あしたもがっこうなんだから、はやくねなさい。
>>503 もし213を転用するなら、トイレ取り付けとか足回りの改造とか
必要な点が多いから、1編成の改造にも数カ月かかることになるのに
未だ動きなしじゃ、2013年までに間に合わないんじゃないか?
508 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 03:10:08 ID:fXHFK0m10
また213の話題かよ
クモユニ147新造きぼん
>>509 何に使うんだよ・・・
もうすぐ雪景色の季節
羽衣崎橋の俯瞰ポイントに行きたいが熊が怖い
クマって冬眠するんだがね。
/\
/ \
/ \
/ 熊出没注意 \
/ ∩___∩ \
/ / \ /ヽ \
/ / ● ● ヽ \
\ ミ /(_●_)\ ミ /
\ 彡、 |WW| 、`彡/
\ |WW| / 字が読めないけど、怖い動物がいるんだって。
\ ヽノ / きっとクマなんか一呑みクマ
\ / 怖いクマー
\ / ̄゛゛`∩
\/ノ ヽ, ヽ
| |● ● i'゛ ̄゛゛゛`''、
| | (_●_) ミノ ヽ ヾつ
| | ヽノ ノ● ● i
| {ヽ,__ )´(_●_) `,ミ
| | ヽ / ヽノ ,ノ
羽衣崎に雪景色を期待するとは!?
513 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:47:37 ID:7mfhkXPXO
羽衣崎橋で俯瞰て?
俯瞰の意味わかってんのかな?
>>513 羽衣崎橋+飯田線を俯瞰撮影できるトコはあるよ
風が吹いてなければ飯田線の列車と羽衣崎橋が水面に映った写真が撮れる
平岡駅→弘法様→戸澤神社と辿れば徒歩1時間くらいで着ける
羽衣崎で雪景色を撮るのは宝くじに当たるようなものでしょ。
あそこで降るなら豊橋でも雪だな
517 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 22:56:28 ID:RMF+tbcJO
平岡まで機材積んで電車乗るの大変だわな
うんこ
クモユニ147とクモユニ143の併結きぼん
飯田線とはいえ秘境といえるのは飯田天竜峡間だけで
それいがいは普通にそれなりの市街地がつずいてるだけなのだ
同じ東海で秘境秘境言われてる身延線だって身延富士宮間だけだろ、秘境
522 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 20:38:20 ID:N7FdANIQ0
水窪〜天竜峡でしょ?
本長篠から中部天竜の間は秘境ではなくただの田舎かな?
天竜峡から北は飯田や伊那の市街地だから毎時4本毎に走る近郊路線だからなあ
秘境と田舎のさってどこなんだか
田舎=ジジババが乗ってくる 秘境=狸が乗ってくる
田舎=一応今も人は住んでいる 秘境=人が住んでいたっぽい気がする
東栄過ぎて151号と離れると山奥だなって気がする
E4運用スレにえらそうな口ぶりきてんね
530 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 20:12:53 ID:pGvoBpAo0
151線沿いの東栄より奥は、飯田線沿線の東栄より奥よりもっと秘境なふいんき
秘境がつずいているんだよな。
532 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 21:59:16 ID:a2uWXWXx0
533 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 22:31:09 ID:x6MAX4zp0
人が居て朽ち果てるのが田舎
人が住まなくなって朽ち果てていくのが秘境
都じゃないところが田舎。自分の町が都と思っている京都の人間は、東京から来た人を田舎者扱いする。
僻地が秘境。飯田線じゃないが、秘境駅レベルながら若干の集落がある駅のそばに
「へき地保育所」「へき地診療所」を見かけた。
535 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 22:58:18 ID:TQ757Tq00
「へき地保育所」「へき地診療所」は、まだ行政が関与しているちゃんとした集落だな。
そういう僻地よりも更に奥に、秘密の郷があるんじゃよ。
536 :
名無し野電車区:2010/12/07(火) 23:14:25 ID:laixXDHG0
かずききてんね
かずきウザ
iida
541 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 15:08:20 ID:ga5h+zuj0
伊那路を秘境駅に週末臨時停車
停車駅は水窪発車後にお知らせします
運賃は大嵐までの分でOK と妄想してみる
542 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 21:05:07 ID:35HqIdPs0
>>541 てか毎週末に秘境駅号走らせたらよくね?
213系魔改造してさ
駒ヶ根トレイン117 飯田発駒ヶ根経由飯田行きという設定だが
乗車券はどうなるんだろ?
飯田→飯田の片道?? それとも往復??
544 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 21:21:31 ID:EM/jrJ0a0
>>543 往復必要と書いてあるよ。
ただし、指定券は1枚で行けるんだろね。
クモユニ147復活させて秘境駅号にしろ
秘境駅号なんて作ったら秘境駅じゃなくなっちゃうじゃないかー
いいだはいいだ
548 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 10:07:35 ID:Q49dC8cKO
東の115系を湘南色に塗り替えてくれんかの。
シングルアームだけど。
549 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 14:22:48 ID:Q1sfH9tP0
119系も115系末期並みにドアが固くなったな
550 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 11:10:28 ID:0Fwx0A2Y0
何系が来るのか知らないけど、119系の置き換えの動きが全くないね。
551 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 11:14:53 ID:8znwohkBO
クモに83100で。
いやいや。クモハユニ64000だな
553 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:13:51 ID:XiDS9k7H0
クハユニ56でもいいぞ
554 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:44:32 ID:yil/t/bW0
やっぱりクモル23だね
555 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 23:47:11 ID:XiDS9k7H0
だったらサエ9320で
クモハ54+クハ68でお願いします。
サハユニフ100がいいな。
おむあんこ
559 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 23:10:15 ID:RRtsXzAm0
飯田線ならクモハ52で決定!
213は近車で改造かいな。
561 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:04:19 ID:rP7vNzrI0
562 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:11:27 ID:+d3VKVhl0
DJ
563 :
名無し野電車区:2010/12/15(水) 23:24:47 ID:sKFyH+nk0
甲種輸送はいつになってましたか?
564 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 03:07:06 ID:ko3nvlzO0
1月7日
313系の新車を期待していた人は涙目かな?
いや、仮に213が全部飯田線に入ったとしても119の半分しかない。
313はセラジェットを搭載した車両が今後入るらしいから飯田線にも入るはず。
飯田線では213は使いづらいのでは?
119が東海道線で使いづらかったのの逆で。
改造までして使うかな?
使ったとしても新城以南とかだとおもう。
北部は使用実績のある313になる気がするけど。
569 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 14:37:20 ID:kX/2i6m6O
213は主に豊橋豊川の機織りです
119は単コロから廃車になると聞いたから、辻褄が合うな
572 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 22:25:47 ID:3ft9hVMm0
キハ25情報くれ
573 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 22:52:55 ID:3ft9hVMm0
いま松島
自演かよw
575 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 01:21:02 ID:NLTDOa+k0
>>575 確かに213は中天以南とか何とか
上のほうで書いてあったような・・・
そう考えれば北部は313限定か
問題は、313でも何が来るかだね。
神領の3000なのか大垣の300なのか・・
3000でも、静岡のが来るとの噂もあるし。
1300は無理だろうなぁ
それは置いておいて、真っ先にクモハユニ64000の空気の読めない
投稿をどうにかして欲しい
>>577 1300「も」投入されるよ。ただし今年度ではない。
1300にはワンマン装備車やセラミック噴射装置付き車が予定されているが、今年度は製造されていない。
これらは119の最終的な代替として大垣に投入される。
213が神領から最終的に28両、残りが1300の投入だ。
3000の転属はない。
まして静岡からの転属など絶対にない。あれは一部の18きっぱーが妄想しているだけ。
>>577 313-300は、発電ブレーキ非搭載の平地用だから、飯田線での使用は無理
313-3000なら飯田線でも使えるが、静岡は今回関係ないし、神領のを持ってくるのも意義が感じられない
313-1300は、雑誌でセラジェット付きの導入が語られていたので、何本か分からないが入ることは確実
580 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 12:39:33 ID:I3lUKDTs0
キハ25試運転、10:20頃市田付近を南下。
飯田線みたいなところなら
小梅線みたいなエコ電車でいいと思うんだ
582 :
名無しでGO!:2010/12/17(金) 20:56:30 ID:wsb1uNPG0
12/21はキハ25 試運転は行われないでしょうね。
もし行われる場合はダイヤを教えてもらえないでしょうか。
583 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 21:59:06 ID:Lqs0TNlUO
大阪人ウザイよ
あの大阪人ってちょっと足りない?
585 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 23:33:45 ID:ZDsJMMWi0
と、福岡系神奈川県民が申しております。
586 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 01:14:40 ID:z0bHWpoL0
クモハユニ64000と快速橋本も足りないだろ
587 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 22:59:02 ID:uLEKzf8E0
キハ25がわざわざ伊那松島まで試運転された特別な理由って、何かあるの?
大阪人はほんと迷惑
589 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:51:28 ID:m6PAqgGV0
>>587 列車本数が少ないから非電化した方が保守費が少なくなる
590 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:53:57 ID:bQboGfeZ0
いや、試運転の話なんだから、特急もないし本数も少ないし、東海道線を越えてどこかに持って行くより良いというだけだろう。
飯田線用じゃあない。
>>586 珍客来訪に皆が盛り上がっている中、
全く関係ない画像でそれを下げるクモハユニ64000は
あまりに足りない。
快速橋本の写真は傾いてるしな
キハ25スレが空気の読めない2人のおかげで下がってしまったので
管理人が新たにスレを立て直しているので笑った。
ハヤタさんは南部に移住したのでつか?
飯田線の213系入線が確実になったようです。
車両スレより転載
481 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/12/19(日) 23:46:38 ID:nkzEJekD0
138 :徳庵和尚:2010/12/16(木) 00:02:03 ID:4LLUFRwsO
東海213系近畿車輛入場の件は、西213のトイレ設置改造の実績を踏まえたものです。
改造内容は
・車端部分トイレ設置、トイレ前は車椅子スペース。
・半自動ボタン設置
・ワンマン改造(運転室後の座席撤去・運賃箱設置等)
・座席の交換
・耐寒大雪仕様
・制御装置の更新
なお、これは飯田線用の予定です
帯を天竜色に
213を飯田線色に。
>>595 転載の転載をするなよー。
車両スレじゃガセネタとしてあしらわれてんのに
599 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 12:11:22 ID:1n1csxRyO
E4スレのご乗車…はウザイよ
見たままスレだぞ
いちいち予想してくれなくてもいいよ
601 :
名無し野電車区:2010/12/22(水) 20:30:22 ID:sktAawj30
3月改正も、車両的には何も動きが無さそうだね。
603 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 01:01:49 ID:6D21NenD0
うっすら
伊那は普通にあったかいし、雪はそこそこ降るけどすぐ解けるお
いや会津程積もるなんて滅多にないけど、寒いぞ
雪と119を一緒に撮れるなんてあと1回くらいかもなあ
>>605 伊那があったかい?
飯田と間違えてないか?
伊那は雪は少ないが諏訪と同じで低温地帯だぞ
土曜は飯田の方が凄かったね
610 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 15:06:05 ID:fFMqbF8l0
昨日まで東京から回って大糸線行ってからしらさぎで帰ってきたが
名古屋に戻ると妙に暖かい。
亜寒帯なら仕方ないか。
612 :
名無しでGO!:2010/12/27(月) 18:04:18 ID:r2VibrOq0
青春 18きっぷで6:00始発 天竜峡行きに乗車する前に
豊橋駅にて119系 水色カラーをたまたま撮影することができて、
ラッキーでした。
今さっき飯田線の、辰野周辺の微妙な駅で
新春こだま&ワイドビューフリー切符をかったら
果たして元が取れるのかどうか心配されてしまった
俺の予定は朝一のふじかわで甲府から静岡に出て
大阪東京間を2往復くらい、駅ビル観光しながらがんばって
最終のふじかわで静岡から甲府にもどるお
615 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 01:10:27 ID:sU+oX3Sy0
ご乗車ありがとうございます、糞ワロタ
>>615 訂正されてたやつのこと、糞ワロタwwww
617 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 23:37:29 ID:tevmWOHJ0
今日のE4は、M+M+Eで運用終了
ご乗車ありがとうございます登場マダー?
619 :
名無し野電車区:2011/01/01(土) 08:12:18 ID:IXfpeIAF0
あ〜 飯田線に撮影に行きたい〜
管理人の前に年賀画像投稿したが、空気を読んで削除しました。
クモハユニさん大人になったね
次は自分のホムペ作ろうね
クモユニさんきてんね
623 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 18:52:21 ID:XNTBB+aA0
訂正された事を素直に認め、礼ぐらい言いましょうよ。
624 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 00:40:56 ID:9hkclYFFO
あのバカ列番入れると間違えるから行き先にしやがった
見たまま書けばいいんだよなぁ
社員気取ってんじゃねぇよ
何がご乗車ありがとうございますだよターコ
625 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 01:03:44 ID:7EQSCscFO
正月くらいは南部増結か放置213系でも回してくれないかな?
豊川稲荷参拝客混んでる
626 :
名無し野電車区:2011/01/04(火) 21:55:08 ID:8VUhmJXz0
うんこ
伊那路のL特急化希望
628 :
名無し野電車区:2011/01/06(木) 22:42:51 ID:7mf0xLoD0
年末年始の利用状況を見ると、輸送量は2000人で最低なのに、前年比は112%で最高なんだね
629 :
名無し野電車区:2011/01/07(金) 22:50:05 ID:XH0/m9ce0
まだ381系があった頃、特急「初詣伊那路」なる列車が運転され、飯田方面から豊川
稲荷初詣で向けの客が結構乗っていたのを覚えている。名古屋行きだったけど。
現在の伊那路2号あたりは初詣で客が結構乗っていたのだろうか?
乗ってたんだろうな。そうじゃないとつじつまが合わない。
飯田善光寺中心の特急を正月はしらせれば大人気だと思うんだ
具体的には辰野飯田間を4時くらいの始発で、ちょうど初詣か豊橋で初日の出
これならこだまフリー切符も飯田線沿線の方でもご存分に使えるお!
飯田善光寺
633 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 00:42:44 ID:jUODk2qU0
うんこ
634 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 19:59:56 ID:jUODk2qU0
まんこ
このスレ住民に転クロをさしあげます。
タイガーマスクこと伊達直人
転クロ、転クロ、うれしいな〜〜
637 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 00:22:08 ID:RTlH1L/d0
落合信子って飯田出身なんだ
638 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 00:24:16 ID:wwjMg9Io0
だからオフは昼神温泉に行って、峰竜太とも仲がいいのか・・・
しかし、そう考えると、飯田から名古屋進出組って多いな。
639 :
名無し野電車区:2011/01/12(水) 08:27:25 ID:PlnmW/Yl0
峰竜太は根っからのドラゴンズファン
信子は、たまたま旦那がドラに移籍しただけだし
640 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 00:35:09 ID:BQnDicJX0
20:51豊橋発水窪行きが定時に豊橋を発車した試しがない
毎日5分遅れがデフォなのに毎日遅れて謝ってるのが糞ワロス
641 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 21:54:43 ID:noO+4Jga0
ダイヤ改正で東海道から不接続となったはずの列車(乗り換え2分)で、飯田線に乗れなかった、
改正前は乗れたじゃないか!!という苦情の嵐の関係、らしい。
使う側ももっと余裕を持って、ちゃんと調べればいいのに。
そんな我侭が通用してしまうのが怖い。
642 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 22:14:40 ID:JJpmLLW10
>>634 為栗駅で下車し、温田駅方面へ300m歩こう!
途中トンネルがあるが、側道がその上を通っている。
その先の橋梁が目的地。
643 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 23:12:57 ID:WOqFDgCN0
駒ヶ根トレイン117の指定席が発売されたと思うけど、人気のほどは
どうなんだろう?
644 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 23:41:48 ID:xRA+hToJ0
>>641 その列車、18切符の季節に乗ろうと思うと誰かが必ず静岡あたりで体調不良になって遅らせて、豊橋で乗り継げないやつだろ。
最初から無理になってる方が諦めもつくってもんだ。
645 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 23:52:19 ID:K07RGL7V0
646 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 12:04:31 ID:nVnusccK0
松本にいるよ
647 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 19:14:52 ID:Z+8pE+z90
648 :
名無し野電車区:2011/01/14(金) 22:03:02 ID:AMxQ22xj0
サイバーステーションの空席案内で調べてみたけど、2月11〜13日の伊那路1号
及び4号が△印になっているので、きっと駒ヶ根トレイン117の影響だね。
と言うことは駒ヶ根トレイン117もほぼ満席?
>>648 駒ヶ根トレイン117 指定席券の買い方
2月11日〜13日に飯田線で 快速 駒ヶ根トレイン117が運転されます.
運行ダイヤは以下の通りです.
飯田12:55→駒ヶ根13:58/14:11→飯田15:19
この列車は「そよかぜトレイン117」で使われた,117系改造車が使われます.
また全車指定で,往復が1列車扱いとして運転されます.
走る区間と指定券の様式に興味があるので
JR某駅に指定席券を買いに行ってきました.
結局,満席で買えなかったのですが該当列車の検索方法が分からず
相当苦労していました.
結論から言うと乗車駅・降車駅を「飯田」とすると,
この列車が検索できません.
具体的には「飯田(乗車)」「駒ヶ根」「飯田(下車)」のみが
検索対象のようでした(ダミーデータで検索する).
駅員さんは資料を見て分からず,結局中央に電話で聞いた感じでしたが
その間約20分.
駅前の「20分まで無料」の駐車場に止めていたら駐車料金を
取られてしまいました….
松本君がマスコミも牛耳ってリニアは好きに通すぜ
犬エッチ系を傘下に治めました。
傘下? 毎日新聞読んで勉強しる
653 :
名無し野電車区:2011/01/15(土) 20:54:17 ID:wQpz8nJ50
これで左巻きの偏向報道が少しでも直れば…
654 :
名無し野電車区:2011/01/16(日) 12:33:41 ID:WoklvB0vO
クモハユニさんの飯田線撮影まだかな。
655 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 01:28:43 ID:XWtl71B50
結局119系って次のダイヤ改正後もまだ走ってるの?
213が徳庵に入ったというウワサ。
>>655 結局も何も、置き換え完了は2013年と公式発表されているんだが
658 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 20:48:38 ID:yfib9VKz0
>>649 私は片道で買いましたが、駒ヶ根も「駒ヶ根」だけではダメで、たしか「駒ヶ根(乗降)」
と入力していたと思います。スイスイ操作されていたので、じっくりとは確認して
いませんが。
現時点でほぼ満席状態な様ですが、片道だから取れたのかもしれません。
北部常駐のジョイフルトレインにしてほしっ
掲示板は伝言板ちゃうぞ、
661 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 22:11:47 ID:oVuEY/Qp0
小和田駅にあるのは言伝板だ。
662 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 00:14:38 ID:ZWB3fNaQ0
ことづて…いた?
663 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 17:23:54 ID:ni9spZxM0
>>660 黒のインプレッサですね、あれはだめだねえ。
665 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 21:27:55 ID:ghOK/+X60
黒のインプレッサ 上から目線
どこのバカ?
偶然を装って大垣回送を撮りまくってるなぁ
667 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 23:36:55 ID:o3kU96b60
567M、Z1が入った。
668 :
名無し野電車区:2011/01/19(水) 23:55:25 ID:dJZNNk5gO
ついに119初置き換えきたん?
669 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 00:12:31 ID:N+Q+6kw60
>>667 最終新城行きですね。所定313-300の運用に入ったということですか?
朝から祭りの予感・・・
>>666 回送自体は頻繁にあるみたいだから、偶然は装いやすいんだろね。
単に通常313−300で入ってる運用の代走でしょ
313-5300は、313-300と共用
別に置き換えでも何でもない
674 :
名無し野電車区:2011/01/20(木) 21:15:17 ID:dEK7SqJ6O
黒のインプレッサで飯田線撮影に行けなくなった人おつ〜
黒インプ野郎に車を晒された青のH車氏は良い迷惑だわな
>>675 ほんとだねえ。なんであんなことするんかな。
H車のFの人まで撮影地に来たら特定されてしまうしね・・・
677 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 13:17:51 ID:9OxIcfCJ0
田本駅から上に行ったところの焼肉屋っていつやってるの?
はるばる獣道を登ったのに営業してなかった時は悲惨だった。
678 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 22:49:42 ID:XkBHRRo30
ほんと長野県民は排他的だなぁ
黒いんぷ?
岩手ナンバーのサンバーじゃね?
管理人さん 明日は豊橋だろ?
黒のインプレッサて岩手ナンバーなん?
E4そろそろ検査?
ところでE4はまだ例のもの搭載してないよね。
非情に廃車されていくんかな。
683 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 01:48:55 ID:hG1VXZ/M0
うんこ
684 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 13:02:00 ID:adI1fXfV0
まんこ
685 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 17:26:54 ID:4fwgFboPO
としくんのE編成運用報告まだかな。
686 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 01:17:49 ID:/VkCtZ7S0
としくん、意味不明な日本語プリーズ
そんな事、言い出せんよ。
688 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 10:18:40 ID:WkemIO/D0
やばい、長野電鉄に話題を取られて過疎化してるよ。
689 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 10:34:10 ID:Pxx1jPgZO
NHKで花祭りやってるぜ
690 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 16:17:59 ID:rZIqbd7a0
>>689 昨日やってたけど今日やってたのは知らなかった。
そう言えば、今日は佐久間駅伝やっていたね。
出場選手の皆様、お疲れ様でした。
691 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:03:06 ID:Pxx1jPgZO
再放送だったのかな?
新日本紀行だったよ。
クモハユニ64000 要介護認定だな
693 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 23:08:52 ID:UyPv+m9U0
小田急ねえ。
ハンネが泣いてるよww
架線切ったクレーンの運転手涙目w
あの涙目が犯人だったのw
696 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 07:39:01 ID:/wIQn80R0
記念ぱぴこ
2月の3連休に、飯田から駒ヶ根までお座敷列車が走るというのは
本当ですか?
698 :
名無し野電車区:2011/02/02(水) 20:31:14 ID:+8dAzahHO
どこのナコ座だよ……
>>697 本当です。
キヤ97という車両にタタミを敷くそうです。
702 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 15:09:59 ID:wqwNNxtg0
ウソ注意
工事用車両に客乗せだしたら、東海はオワリだなw
キヤ97か・・・しがみつく所あるかな・・・w
705 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 16:01:25 ID:XZn5/8nB0
元々オワリにある会社だ
706 :
701:2011/02/03(木) 20:03:37 ID:2iI26TnM0
キヤ97で検索しました・・・
ひどいじゃないですかw
707 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 21:17:34 ID:GwrKL9qq0
今度の飯田線に走る117系だけど屈折の有名撮影ポイント「七久保の大カーブ」
に何人の撮り鉄がくるかな?50人くらい・・・・と予想してみる。
きもw
荒田カーブの定番山バックアングルは、そよかぜ通過時は
光線ダメダメのババポイント
710 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 22:37:11 ID:BfbUo+lt0
荒田で下りを撮るのはお昼までだね
午後の下りはどこで撮るか迷う…
>>707 てめー写真撮りにいったことあんのかよ?
>>709がいうようにだめなんてもんじゃねーんだよ、ボケ
そこしか知らんニワカさんがわんさと来るよ。
まぁ、下りはどこもダメダメっしょ。景色が良い分だけ荒田の方がまし。
713 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 12:12:05 ID:n8GeeN/qO
禿同!
にわかオタはこないでね!
挨拶くらいはしてね!
ゴミ散らかさないでね
714 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 15:07:12 ID:ZzmYo5Gf0
>>703 それはそれで人気が出るかもな。
ひとつのアイデアとしてオモロイ。
715 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 15:07:34 ID:w2YWaYz0O
天気が曇りか雪なら少しはマシかもね。光線無関係になるし。
冬場で日が傾くと、いい感じの逆光線になるけどな
717 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 20:58:22 ID:9phdIBZdO
時間的に顔潰れるだけなのになにが・・・
俄かは畑荒らしたりゴミ散らかしたり罵倒したり挨拶しない・・・
山に日が当たらない
719 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 21:28:13 ID:xZ2S/dUc0
可部線の廃止区間が電化のうえ一部復活するみたいだけど、西豊川線も旅客線として
復活できないかな・・・と妄想してみる。
721 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 22:04:20 ID:ArH5khhD0
>>719 そこに119系を集結させてやればええんや
723 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 11:50:38 ID:K3Evb2yu0
うんこやろー
724 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 13:18:32 ID:FOn70pQoO
そよ風撮りにきてた中学生か高校生くらいでも挨拶すらできないのがいたけど、感じ悪いな
>>724 今の若者は挨拶するという習慣はないよ
コミュニケーションに消極的だからね
する子はちゃんと挨拶するけど
726 :
1の1@携帯:2011/02/05(土) 14:53:31 ID:FOn70pQoO
>>725 愛想いいこも確かにいるね。
正月E4撮りに荒田カーブに行った時はみんな和やかだったけど、こまがねトレインみたいな
イベント列車だと心配だわ。
今日の544MはE4と313系B152が連結してました
728 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 16:04:10 ID:d2cW6HKi0
小学生だった頃の1998年から現在までの12年間、撮り鉄をしてきたけど
平成生まれの馬鹿ゆとり世代から挨拶をされたのは、3回くらいだな。
国鉄世代の人からはよく挨拶をされるね。 挨拶ができない馬鹿人間は、社会に
出て苦労するな多分・・・・・
729 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 16:38:45 ID:8qzApPYAO
ゆとりがなんだいってるけど、みてりゃオッサンも挨拶してねーぞ?
若いやつも黙って図々しく真横にカメラ並べるやつも居るけど。
関東みたいに、地味な連中のストレス発散の場になってるような罵声大会に参加するような、あんな下らん連中から挨拶されてもごめんだけどな。
だれかクモハユニの画像流してくれ
あれがトップにくるのは許せん。
クモハユニはさておいといて、撮影地いって挨拶しても最初だけで
あとはお目当てのものが来るまで、各々携帯画面に没頭してる、
そんな光景が多いよなぁ・・・
昔は、そこで会話をはじめて盛り上がって、意気投合して
知り合いになるって事が多かったのに
>>731 いまでもお話してますよー。
それが楽しかったりするからねえ。
イヤホンして音楽聴いてる挨拶もしない自閉的な若者もいるのは確かだけどね。
オッサンもブツブツいって挨拶しないのもいるしね。
いろいろだね。
733 :
名無し野電車区:2011/02/05(土) 23:52:14 ID:E2aa9HMY0
>>727 えっ!どういうこと?まさか119系と313系の連結運転じゃないよね?
車内のパノラマ写真が新しくなってんね
735 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 17:43:34 ID:HBgX9hDY0
736 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 17:55:59 ID:sT+nxPl70
俺は、飯田線の飯田駅〜駒ヶ根駅の撮影ポイントっていうと七久保の大カーブと
田切のカーブしか知らないんだけど、他に何かいいポイントは、ある?
出来れば直線でかっこよく撮れそうな所!
737 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 18:50:45 ID:oUmBsbmbO
掲示板で写真みたらどうかな?
738 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 19:43:03 ID:mrjSAtXa0
飯田線で直線を探すのはラブビー部でホモを探すより難しい。
クモハユニきてんね
>>736 新田ストレートでサイドから山バックで撮ればどう?
クモハユニ、もうわざとかぶしてきてるだろ
快速橋本も乗っかってくるし・・・・
常連たちの投稿も激減してるので、なおさらこいつらの投稿が
うざく思える。
743 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 13:28:22 ID:+JzFwJp/0
>>736 市田から下平、山吹の間はどうかな?
153号線の陸橋の上から撮るとか。
自動車に跳ねられても知らんけど。
ざんねんながら週末天気悪いみたいね。
いまんとこだけど。
745 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 20:55:28 ID:2NlAyVqA0
>>742 投稿もしないで文句ばかり言っるヤツよりはいいぞ
747 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 02:05:28 ID:uzJ9Zcax0
この3連休 こまがねトレインの画像で盛り上がるはずだが
遠征できないクモハユニが憂さ晴らしに、流れをぶったぎる画像を
投稿する!!に、100ペソ
東海のヤク中ウテシ 新城在住だって?
ヨソの板の話題はヨソかヲチ板でやってくれ('A`)
ヤク中毒にかかったウテシが乗務する飯田線の電車に乗れるンかいな?
アブナ〜い!
751 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 12:00:47 ID:Rp0BdVgGO
742は自民党の谷垣みたいな奴だな
>>750 ヤク中ウテシは東海道本線常務のよう。
飯田線の常務をするにはある程度の経験が必要らしい
乗務だ・・・
754 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 23:27:17 ID:MvSRgzfrO
飯田線は3月のダイヤ改正で何か変わるの?今回は特に無し?
755 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 00:06:49 ID:b6MLi1On0
乗務員の行路が変わるくらいだと聞いた。
213系も改造中で、しかも未だ2編成のみだし、伊那松島での訓練も行われて
いないから目立った動きはなさそうだね。
>>754 昼間の減便を行う、特に伊那路が1往復になる
119系が徐々に減っていき改造した213系と転属してきた313系と交代する形となる
757 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 00:33:49 ID:zCukmcgu0
>>843 割り込みやがって馬鹿野郎(´;ω;`)
リニアゴネ板に書く勇気がないのか・・・
759 :
名無し野電車区:2011/02/09(水) 00:38:41 ID:zCukmcgu0
誤爆したwww
酢酸
伊那路は2往復のままね
クモハユニさん連休に伊那谷レポートきぼん
763 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 02:42:42 ID:dERds+nR0
764 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 03:54:24 ID:vJ63pYxAO
10年前に行った水窪…
街は変わってないかな?
寂れちゃったかなっ?
駅降りてすぐの警察の人に優しくしていただきました。
質問なんだが
豊橋運輸区の人たちはどんな乗務形態とってるの?
東海道メインで働いてるの?
766 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 17:01:06 ID:nqrLu/3jO
両方だろ。
若手は東海道って書いてあったよ
767 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 20:51:36 ID:HHdQNPf50
今は知らないけど、国鉄時代は専ら飯田線で車掌は一部二俣線も。
JRになってからは飯田線メインから最近では東海道の割合が増えて来たと聞いている。
(飯田線の組と東海道の組は分かれているらしい。)
ただし、国鉄時代からの運転士の一部には飯田線専属の人がいたそうで、女性乗務員は
東海道オンリーだと聞いた。
前に女性乗務員飯田線でみたけどなあ。
769 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 23:03:07 ID:pJo0LAhL0
辰野以北じゃないかな
770 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 23:06:48 ID:dERds+nR0
ドア扱いや、中部の過酷な区間が有るために、有る程度の経験を積まないと
飯田線には乗務できないんだって
中の人談
771 :
名無し野電車区:2011/02/10(木) 23:30:01 ID:HHdQNPf50
今は車両性能が向上したけど、飯田線のあの線路条件下で旧型国電の運転がこなせたら、
どこへ行っても通用できると言われていたそうだ。
772 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 00:55:44 ID:iWWtcaXv0
時には、跳ねた小動物の処理をし車両点検をし運転再開まで
こぎつけないといけないし。
明日の飯田線秘境駅号乗る人いる?
急行券は今日余裕のゲット
774 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 09:58:13 ID:j0cENPFg0
今日荒田カーブ行く人居るかな?
776 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 12:06:05 ID:NUo7z5fnO
鴬巣だね
極寒トレイン乗る方いまつか?
777 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 12:34:08 ID:dwFNTp6SO
荒田はしっかり雪が降ってて真っ白だよ
積雪は5cmぐらいかな
この様子だと、マークも真っ白かな?
778 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 12:59:48 ID:snmOjuKwO
名古屋からバスで飯田向かいましたが2時間も遅れたため12:55駒ヶ根トレイン乗れなかった。
779 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 14:26:31 ID:NUo7z5fnO
>>778 12時に着くはずだったバス?
気の毒すぎる…
780 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 17:15:31 ID:snmOjuKwO
>>779はい、名古屋10:00→飯田11:55予定でした。
チェーン規制のため中津川インターで一台一台タイヤ検問、今度は神坂トンネル入る時チェーン外し検問していたため大渋滞にはまりました。
中津川インター手前で何度かチェーン規制で足止め食らった経験当方にもあります
多治見くらいまでは「大丈夫かな?」って楽観して東進するも、、
天竜川にも現在雪が降っているでしょうか?
大嵐、中井侍、為栗、 こんな雪模様で下車してみたいな
782 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 18:31:24 ID:y2S5kYZ60
SBCでオメガ特集ですよ
783 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 18:37:41 ID:y2S5kYZ60
117系とオメガカーブ、絶景ポイントの解説
117系には飯田市長も乗ってた
>>780 スタッドレスじゃあだめなんかな。行こうと思ってるんだけど、チェーン装備してないや・・・
785 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:16:33 ID:iWWtcaXv0
>>778 飯田線に乗りに行くのに高速バスを使った為、飯田線の神が怒ったと
思ってあきらるしかないね。
786 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:49:29 ID:snmOjuKwO
>>784スタッドレスは問題無く通過出來ます。中津川インター手前ではワザワザ一車線潰して検問&チェーン装着場を、神坂トンネル手前ではワザワザ本線潰して大回りした広場にて検問してました。
>>778記念manaca購入帰りでした。
787 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 20:51:28 ID:snmOjuKwO
失礼、manaca帰りとは
>>785さんへのレスでした。
788 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 21:12:16 ID:JJ27oS110
今日駒ヶ根トレインに乗られた方、どうでしたか?
席の埋まり具合とかウインディスペースの状況とか、運転状況とか何でもレポ
よろしくお願いします。
789 :
名無し野電車区:2011/02/11(金) 22:00:20 ID:iWWtcaXv0
二兎を追う物は一兎を得ず
大荒れの天気予報が出てる時点で、どちらかを諦める覚悟は持たないと
大雪の予報が前日から出てる時点で高速バスが定時で走って、なおかつギリギリの
タイムスケジュール組むって馬鹿じゃないの?
特に雪でなくても恵那山トンネルは事故渋滞の名所だし
>>786 ありがとうノ
天気次第で出かけてみますノ
どんなタイムスケジュール組むもうが本人の自由だろうよ
誰にも迷惑かけてないんだし
寧ろただクサすだけのレスする方が余程バカじゃないの?イラネ
793 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 01:42:20 ID:0+MHEiPt0
クモハユニの流れをぶった切る画像マダー?
794 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 08:55:41 ID:F7nrtwuWO
793
クモハユニの隠れファンだね!
795 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 09:52:27 ID:tqYK8pAj0
上りの「秘境駅」号は、
当日空席があれば、指定券窓口で
乗車券+急行券+指定席券 の購入で乗車できるのですか?
796 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 10:33:39 ID:Xtz+df9fO
大阪人きてんね
駒ヶ根トレイン乗車中。乗車率はあんまり高くないですね。
天竜峡雪降りまくり
伊那路待ち合わせ中で暇潰しの散歩できねぇ
>天竜峡で雪降りまくり
いいですね、山水画にでもなりそうな景色でしょうか(?
もちろん現地の天候は冷え込むでしょうから799様は大変でしょうが
>>799 駅前の道渡った自販機で珈琲を買うんだ。
橋を渡ったら、JAが・・・
803 :
799:2011/02/12(土) 16:44:50 ID:UNbnjZCf0
車内よりカキコ
行きとは景色違って2度美味しいと考えればラッキーかな。
でも豊橋で降ってたら凹むw
>>798 定員が1編成で90名くらいしかないからスカスカが当たり前w
そよ風と中間車の塗装変えてたんだ
日本アルプスだね
4月以降はまた変えるのかな
クモハユニさんは絶対遠征してくれる。
信じてる。
水都臨は先頭車も変わるって話
808 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 21:39:50 ID:T0FOWun80
ウインディスペース、寒いですか?
809 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 10:37:31 ID:zIvMMNco0
切石駅は中央ドアをカットしたほうがいいのでは?
隙間が大きく危険。
810 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 12:11:17 ID:6DnzX2Z50
>>809 何のための半自動ドアだか考えたことあるか?
811 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 14:57:52 ID:zx6g2/hzO
809はアフォでつか
半自動ドアは車内保温の為でしょ?
車内から外に出るときの安全性を考えたら
>>809の言ってることは
あながち間違いでは無いと思うんだが?
どちらかというと、
>>811のほうがアフォだな。
会った事もなければネット上の書き込みだけで普段どんな仕事をしてて
どんな生活を送られているのか想像もつかない見ず知らずの人に向かって
>アフォ、とは口が裂けても言えないと思うのですが
皆さんはそうやって無駄レスを重ねる事で過疎飯田線スレが落ちないように
保守をされているんですね 私が浅はかでした
見ず知らずの人に向かってアフォとは口が裂けても飯田線(言いだせん)
>>813 飯田線普通電車で帰りますよ。
[ー。ー]っ<<<< ´w`)
815 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 22:22:51 ID:oMFQlzLoO
隙間が危険なことくらい、地元の飯田線ユーザーは知っとるわ。
知らんのはお前らみたいに遠方からくるやつらだろ。しゃーないことでギャーギャーとあり得ない提案だして騒いで、我々の普通をバカにしてんのか。
カーブに出来たホームなら車両の中央は構造上、車体とホームに隙間できるのは常識だろ?
そんなの飯田線以外にもあるじゃないか、そういう所は車内アナウンスもあるし
「ホームとドアに隙間がありますので注意ください」ってね
たしかに飯田橋は危ない
あれで騒いでたら飯田橋とかでも大騒ぎするだろw
アナウンスもしてるしな。
819 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 22:52:06 ID:UjbWS9+P0
琴電では昔の瓦町駅が急カーブ上にあることから中央ドアを埋めた車両がかつて存在したが
820 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 22:57:51 ID:zx6g2/hzO
乗った事あんのかよ
車内放送で両端のドア利用して下さいって言ってるし
クモハユニさん白トビし過ぎですよ
せっかくデジカメなんだから直前に試写して白トビチェックしてね
白トビ・黒ツブレはRAWでも回復できないからね
822 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 23:18:43 ID:Yper71KO0
213系で解決ですね
823 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 01:00:33 ID:YytvFGR0O
>>822 カーブの外側がホームの切石はいいだろうけど…内側にホームがある大田切なんかは、真ん中のドアが使えなくなると危ない。
東だかで使ってる櫛状のゴムを、ホーム側に貼るのも切石には適わんわな。
しっかし高校生は、お構いなしで広く開いてるドアから乗り降りするよね
誰か視覚障害者がホームから落ちん限り対策はされんよな
アナウンス入れてるからOK!なんて
うちの会社でそんなこと言ったら、1時間は説教くらうな。
826 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 20:45:19 ID:IteQKxpH0
そう言えば、急カーブ上のホームの問題で、田切駅なんかは現在の位置に移転
しているからね。
田切は見通しの悪さじゃなかったかな
あー飯田線に撮影に行きたいー
829 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 07:23:41 ID:osQzHuRUO
830 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 21:51:14 ID:lmWss1/20
>>770 伊那松島の乗務員はどうだろうか?結構若い人が多いけど、豊橋と違ってイキナリ
飯田線でデビューするのだよね?
伊那路3本をはじめ、中部天竜までが乗務範囲になっているけど。
豊橋あたりで経験を積んでから伊那松島に転勤じゃないのかな?
豊運乗務員も若いのが多くなったね
832 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 13:55:19 ID:kwshBqQV0
乗務員になりたい
飯田線乗車勤務なら天竜川の川面、山々の緑色、景色を眺めながらの業務
乗客数も少ないから切符の回収頻度も少ない いいないいな(伊那伊那)
飯田線の車掌か運転手になりたい
天竜峡〜水窪間で事故でも起きたら悲惨だぞ
保線係が一緒に乗るからいいけど
835 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 17:53:09 ID:ep7ZSsMy0
>乗客数も少ないから切符の回収頻度も少ない。
ドアを開けて
乗客の乗降を確認、乗車券の回収
乗車してドアを閉める
乗車客の所へ行って乗車券の発行
等々
これを駅間の短い飯田線でやるのは結構しんどいと思う。
乗客がいてもいなくてもやらないといけないからね
836 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 18:00:09 ID:lBWyz7MDO
>>830 伊那松島運輸区って特急乗ってるのか…
伊那路に乗って車内改札受けても、豊橋運輸区ばかりは気のせいか…。
837 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 20:12:19 ID:sfyfkYYG0
>>836 伊那路編成が飯田で停泊するダイヤになってから、伊那松島も特急に乗るようになった。
それまでは全列車全区間が豊橋の担当だった。
現在運転士の場合では1、3、4号の中部天竜〜飯田間と2号の飯田〜天竜峡間が伊那
松島の担当だと思う。車掌は1、4号の中部天竜〜飯田間は確実だけど、2、3号は
未確認。少なくとも、豊橋区の天竜峡〜飯田間での乗務は無くなっている。
838 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 22:31:49 ID:kwshBqQV0
>>837 3号の車掌は飯田まで豊橋区が担当してたと思うけど?
839 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 23:06:43 ID:sfyfkYYG0
>>838 837だけど、4号の車掌が中部天竜から折り返し3号に乗務だと思っていたよ。
もし間違っていたら大変失礼しました。
でも、それだと3号の車掌が、飯田からどの列車で折り返しているかが疑問でして。
840 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 23:24:12 ID:kwshBqQV0
ウテシとか車掌の一日の業務形態詳しい人教えてくれ
つか通学で3年間飯田線乗ったら声聞いただけで
全員の車掌の顔わかるようになったww
さすがローカルだなw
841 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 23:57:58 ID:kwshBqQV0
>>839 レールパーク末期の頃だから今は違うかもしれないけど…
天竜峡で一泊して翌日の2524Mか528Mで豊橋へ戻っていたかな?
842 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 00:14:37 ID:2z4gjgAN0
すると242Mか244Mに便乗?まさか乗務?
843 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 08:19:12 ID:3KQMH+DpO
>>833 そんなに甘くないよ
飯田線車掌は過酷だよ
のんびり景色楽しみたいのなら旅行者で我慢しなよ
それから電車は運転手じゃなくて士だからね
恥ずかしいよ
他社で運転士やってるけど、飯田線の勾配、曲線、制限速度を全て覚える自信はないな。
乗務中は景色を見る余裕なんてないし…電車は乗せられるのが一番だよ。甘い仕事じゃない。
大人はみんな辛いね。辛い分だけ楽しいけどね。
845 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 20:10:16 ID:XgPuh/su0
豊橋で飯田線の乗務をしていた運転士が、勤務が変わって久しぶりに東海道の
快速とかを運転すると、それはそれで結構怖いと言っていた。
846 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 23:10:44 ID:+GM8p3bI0
飯田線乗務の車掌から東海道線乗務に変わったら暇で眠たくなるんだろうな
各駅で降りて改札ダッシュしなくてもいいし
車内でちまちまキップを販売しなくてもいいし
キチガイ爺婆DQN高校生の相手をしなくてもいいし
是非エリート幹部候補や女性にも飯田線車掌を経験してほしい
飯田線もTOICA使えるようにして欲しい…
豊川以降も…
刈谷から定期で通いたいけどTOICA定期で行けるのかな?
>>847 残念だけど導入しないよ
刈谷から何しに行くの?
引っ越した方が良い
インプレッサきてんね
850 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 21:43:56 ID:TdIIruOX0
一時期話題になっていた、313系への自己操舵台車の導入の話はどうなった?
313系だとあまり気にならないけど、119系だとどうもキシリ音が気になって
仕方がない。
R3編成って何か違うところがあるの?
自転車少年きてんね
853 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 23:03:04.79 ID:Pelo0JSqO
R3は…313なんだよねぇ
854 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 23:44:40.06 ID:q9/L8ctS0
855 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 03:12:12.09 ID:Byb73l9L0
うんこやろー
856 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 20:30:42.83 ID:Xx1kW9BA0
究極超人あ〜るさん
857 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 21:40:51.46 ID:KOx1q62V0
中部天竜駅へ行ったけど、旧佐久間レールパークの車両はおろか、線路まで
すっかり剥がされていたのにはビックリした。
ただ、依然としてレールパークがあると思って下車する客を見かけるね。
858 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 22:35:21.16 ID:nIfeBXtU0
859 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 00:28:06.33 ID:VYNj7cpP0
>>857 職員宿舎作るって書いてあったじゃねーか。
860 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 01:30:00.60 ID:rg52i+e60
ハンネに撮り鉄って!!恥ずかしくてよーできん
861 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 10:36:21.78 ID:u2TcG5L20
掲示板の話題はヲチスレ立ててそちらでお願いします。
862 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 11:49:43.99 ID:fLIPeiuC0
クモハユニには気をつけろ
863 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:56:15.86 ID:XkPgg0ux0
864 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 06:28:21.56 ID:7lv8eRoj0
自転車少年ほえてるね
865 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 07:11:34.18 ID:SUNcBb0W0
飯田線は一度乗れば十分だ
思ったほど秘境ではない
ただ不便なだけ
866 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 07:52:22.94 ID:v/rLacUeO
865は乗らなくてよろし お前の所はさぞかし便利な所なんだろ
867 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 08:36:56.26 ID:FDfi7grH0
18きっぷで年2回乗ってる俺。
もちろん今春も行きますよ。
868 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 11:30:11.94 ID:vcAlNjY/0
伊那松島ってTKJになったの?
869 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 12:28:39.25 ID:Sw1rldpd0
なんか変なのが荒らしてるね。
870 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 12:31:17.08 ID:az4eO9yL0
865氏の所は便利でかつ秘境のある完璧な所なんですね。羨ましい限りだw
871 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 13:35:32.20 ID:JJI1dPbD0
872 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 13:56:02.72 ID:kMXI0/pi0
>>867 18きっぷでなくても青空フリーパスというのがあるからな。
873 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 14:06:09.98 ID:XbMJ/UKuO
あの荒しの人は馬鹿ですか?
874 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 19:40:57.38 ID:FDfi7grH0
875 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 23:05:38.31 ID:BivQTLX10
電車じゃツマらんというヤツは車で逝け
マジで死ねるから
876 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 02:33:58.71 ID:Y1/EG/X90
車?
nicovideo.jp/watch/sm1964646 まあ参考に
そういや最後に走破したのはいつだったっけなぁ
また乗ろうかな
877 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 11:44:31.92 ID:Z3e3ggKsO
平岡と大嵐の間、道まだ通行止めじゃなかったかな?
878 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 21:47:11.13 ID:SNFEc2maO
飯田線自体は全線乗ったけど飯田で高速バスを絡めているから通しで乗った事は無いな。
せっかく青空フリーが飯田も中津川でも使えるのに両駅を繋ぐ交通機関が無いのが惜しい(かつてはいいなかライナーがあったけど)。
879 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 22:40:38.22 ID:wdPCrZwY0
>>878 上飯田バス停〜中津川インター間を高速バスで、あとは飯田側は徒歩、中津川側はバスorタクシーで行くしかないですね。
880 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 23:13:10.88 ID:l2HB5Gh50
>>877 今日通ってきたけど
日曜のみ終日通行可で
それ以外は時間通行止だったよ
881 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 22:28:56.83 ID:PEnectVh0
今度の改正、南部では土休日・平日でダイヤが微妙に異なる電車が増えた
882 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 07:36:56.87 ID:J0EaeACf0
鳳来寺高校閉校で、本長篠駅前で不純異性交遊するドキュソが減る。
883 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 19:56:20.82 ID:Kdeo+udO0
高校もなくなったことだし、新城以北は廃止でよし
884 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 22:32:03.10 ID:Tdn/1Rlb0
自転車少年きてんね
885 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 21:38:49.18 ID:TL4zk+yL0
佐久間高校があるんですけど
886 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 21:45:22.83 ID:eoTLYFLS0
本郷が廃校になって以来、県を超えて佐久間へ通う高校生が増えたみたいだね。
887 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 00:15:25.92 ID:TwF64Jj/O
金沢OCN鬱陶しい
888 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 00:27:51.36 ID:D636pym70
金沢OCNってどうやって判るんだ?
ホントならこのレスのプロバイダーも判るだろ
晒してみろ
889 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 00:36:50.08 ID:hLoflHQZO
888は何を勘違いしてるん?
890 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 00:41:59.61 ID:/qKwEsu00
金沢・石川OCNって出てるのに…
891 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 07:15:11.69 ID:L2tg7nC40
前面撮り鉄したいのですが、上りの544Mの運用は119系ですか?
892 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 07:48:34.34 ID:zn7jN2Re0
>>888 にちゃんで犯罪予告した奴が逮捕される事知ってるよね?
893 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 12:37:40.33 ID:vetrWlPF0
894 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 12:48:16.94 ID:L2tg7nC40
895 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 14:18:49.18 ID:TGg9PIXpO
さっき上諏訪に119系国鉄色が止まってたのが見えた。
896 :
ご乗車ありがとうございます。:2011/03/05(土) 14:49:25.90 ID:zn7jN2Re0
この後、570M豊橋行きになります。
897 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 19:19:12.32 ID:h8UDFbIH0
信南観光のツアーは臨時か?
定員40名って何事
898 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:47:52.47 ID:hhWW1t9O0
良い流れだ
899 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 01:56:26.34 ID:+vM25rGkO
また荒らし来てんね
900 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 14:01:00.22 ID:jp43+AZb0
石川OCN消されたね。
流石に管理人達も頭に来てるのかな。
901 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 00:19:28.72 ID:bZpnIEew0
忍法町
902 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 09:11:53.95 ID:SZRf6nwFO
辰野で竹が倒れて死亡
塩尻回りを推奨してる
余談だが、しなの3号に特急券なしで乗れるらしい
903 :
名無し野電車区:2011/03/07(月) 20:19:09.71 ID:GfoU+PWB0
>>900 そりゃあ頭にくるでしょう。意味ない画像だし。
904 :
名無し野電車区:2011/03/08(火) 00:41:33.45 ID:UEyNM+fs0
今朝も金沢OCNが来てたけど即刻削除されてた。
905 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 00:25:48.63 ID:6IndL+7gO
池沼なんじゃないかな
906 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 08:22:25.75 ID:IGZ0F4R/0
撮影地で罵声あびせちゃうぞ
907 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 08:30:36.62 ID:IGZ0F4R/0
って、小坂井〜下地のあの場所はは立ち入り禁止だよねぇ
908 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 14:20:23.39 ID:Y8iuqsYVO
スマンおいらもあの場所で撮った
同業者他に数人いたがシラナカッタ。(>_<)
909 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 20:36:34.32 ID:EmG+Rpj+0
>>907 >>908 クモハユニが撮った場所はいまはだめだね。
以前はふつうに撮れたけど、いまは立ち入り禁止って書いてあるし、下手すれば電車止まる。
910 :
名無し野電車区:2011/03/09(水) 22:45:07.44 ID:ELwgKRIs0
あれだけ離れていれば電車は止まらん
むしろ東上のおっさん除けに築堤へ上がる連中の方が数段ヤバイ
911 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 00:11:02.45 ID:v8bFBBrcO
止まるとか止まらんじゃない。
入っちゃダメなら入らない。それだけ。
912 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 00:53:49.10 ID:rLZko30kO
そうだね。あそこは立入禁止て立て札まであるし。
913 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 03:02:33.81 ID:sEoAnutE0
著作権に反する画像・禁止区域,危険場所画像・宣伝・アダルト投稿禁止,予告無く削除します
914 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 07:18:49.96 ID:tekjTef8O
君は大宮レイプ軍団を知っているか?
915 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 10:06:38.98 ID:QNM4rzB+0
あれは性的だな
916 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 12:12:06.71 ID:UYRmBnEU0
213甲種で撮影のマナー云々を書き込んだ手前
クモハユニにの投稿にも何らかの対処をしないといかんな。
917 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 19:18:02.40 ID:LUhVHuba0
さりげなく乱入写真消されてるね。
918 :
名無し野電車区:2011/03/10(木) 22:47:09.95 ID:tekjTef8O
917
友達いないやろ
919 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 01:59:06.57 ID:rbi7xj0n0
一旦削除の上、再投稿されてる。
920 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 19:04:27.24 ID:s0ZL1Nc70
岡谷方面行き運転再開@市田付近にて確認
(18:20頃だったかな?)
921 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:27:20.96 ID:VOAILIcg0
南部では早朝・深夜の運用変更があった模様。
922 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:37:34.36 ID:BPEeb6su0
501Mの豊橋駅の入線時刻を知りたいのですが、ググっても出てこないので
ご存じでしたら教えて頂けると助かります。よろしくお願いいたします。
923 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 19:09:56.46 ID:HQEzVEDW0
まず、なんで入線時刻が必要なのか?教えてくれ??
924 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 19:31:58.53 ID:S6qxcCQt0
今は知らないなぁ・・・。以前は、車両自体が一番線で停泊していて、パンタ
が上がったのが約30分前、客扱い開始したのが15分程度前だったような記憶も
あるが、それも165系大垣夜行が走っていた頃の話。乗り換えの祭に結構待った
印象がある。
今は車両区から出区後に客扱いのはずだから、早くてもせいぜい10〜15分程度
前にしか入線しないんじゃないかな?
925 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 19:34:03.39 ID:S6qxcCQt0
×乗り換えの祭
○乗り換えの際
926 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 22:12:45.44 ID:BPEeb6su0
>>923 月末に飯田線全線走破をする予定で、天竜峡まで行くのに座れないとキツイので、
どれくらい前から並べば良いのか目安を知りたかったので。
(出来ればM車のボックス席を確保したい)
>>924 ありがとうございます。20分くらい前にホームにいれば大丈夫そうですね。
927 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 22:17:16.70 ID:znoq4sIh0
>>926 通常は高校生がいっぱいで朝は座れないけど
今は休みだから発車15分前に来れば余裕で座れるよ
それでも老人との席取り合戦があるかもしれないので注意してね
928 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 22:28:36.48 ID:8RN/+4rQ0
>老人との席取り合戦
18期間中の米原では爺婆の集団が必死になるからオソロシス
929 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 22:38:21.31 ID:BPEeb6su0
>>927 了解しました。ありがとうございます!!
930 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 23:27:17.59 ID:BZ+cHLoH0
クモハユニの紹介とかで
文章からして頭悪そうなヤツが出てきたな。
類は友を呼ぶとは良く言ったもんだ。
クモハユニよお。
線区外の下手糞写真を自慢したければブログでも開設しな。
あと空気読めない仲間連れ込むのもやめてな。
お前のお蔭であの板に投稿すんの減らしたのって、
俺だけじゃないんだぜ。
931 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 02:00:45.19 ID:alKc2TLD0
932 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 08:31:09.55 ID:GV9k2Pp+O
この前の立ち入り禁止区域で撮ってたやつ、もうやめた方がいいぞ。
さっき、カメラマン確保してください!という無線聞こえた。
あそこは私有地だ。昨日もだが、たくさん立ち入ってたな。やめておけ。
933 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 18:06:51.37 ID:oYQCuR+d0
それ以前に社会情勢考えろよ
934 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:28:34.69 ID:HPScK+vs0
関東在住です。
駒ヶ根トレイン117に20日に乗車予定で窓側取ったのですが
中央本線だめそうなので放流しました。
どうぞ楽しんで下さい。
停電続きそうだし…。
935 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:42:20.18 ID:fVGsNf9a0
936 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 07:36:56.50 ID:8FrrUoFB0
937 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 07:41:28.98 ID:Oj8m5IYa0
地震が起きてからは「不謹慎」と「自粛」という言葉がブームらしいですw
938 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:02:55.76 ID:UaMkTxhuO
悪いブームだわ 俺は撮るよw
939 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 16:45:38.33 ID:t6ywaX0WO
長野地震あるし
放射能も神奈川や世田谷まできてるし
自粛するわ
940 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 20:21:19.58 ID:H9yy9z4j0
今のところ判明したE編成 改正後の運用
本長篠5:35−502M−6:26豊橋
豊橋6:44−401M−6:56豊川 ※土休日運休
豊橋6:48−3401M−7:00豊川 ※土休日運転
豊川7:05−402M−7:20豊橋
豊川7:05−3402M−7:21豊橋
豊橋7:29−507M−8:30本長篠※土休日運休
豊橋7:32−3507M−8:29本長篠 ※土休日運転
本長篠9:33−526M−10:24豊橋
豊橋13:43−527M−17:16天竜峡
天竜峡22:30−1516M−23:03平岡
平岡6:55−520M−9:33橋
豊橋10:43−519M−17:40上諏訪
上諏訪18:16−240M−19:52駒ヶ根
駒ヶ根6:20−1502M−8:14天竜峡
天竜峡8:18−1505M−8:44飯田
飯田9:45−237M−12:07上諏訪
上諏訪16:25−570M−22:47豊橋
941 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 20:24:01.32 ID:H9yy9z4j0
修正版
本長篠5:35−502M−6:26豊橋
豊橋6:44−401M−6:56豊川 ※土休日運休
豊橋6:48−3401M−7:00豊川 ※土休日運転
豊川7:05−402M−7:20豊橋 ※土休日運休
豊川7:05−3402M−7:21豊橋 ※土休日運転
豊橋7:29−507M−8:30本長篠※土休日運休
豊橋7:32−3507M−8:29本長篠 ※土休日運転
本長篠9:33−526M−10:24豊橋
豊橋13:43−527M−17:16天竜峡
天竜峡22:30−1516M−23:03平岡
平岡6:55−520M−9:33豊橋
豊橋10:43−519M−17:40上諏訪
上諏訪18:16−240M−19:52駒ヶ根
駒ヶ根6:20−1502M−8:14天竜峡
天竜峡8:18−1505M−8:44飯田
飯田9:45−237M−12:07上諏訪
上諏訪16:25−570M−22:47豊橋
942 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 23:35:58.06 ID:t6ywaX0WO
やはり地震きたね
943 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 23:59:53.24 ID:oTcCP5+30
地震過剰
944 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 00:11:23.13 ID:DmxFt1ey0
213って入ってるの?
945 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 00:13:43.41 ID:isKTelDZ0
946 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 00:18:41.20 ID:DmxFt1ey0
>>945 ありがとう
追伸
地震がこれ以上起きないことを祈ります
947 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 04:15:55.04 ID:JXNO8xQs0
飯田線は一度乗れば十分だ
思ったほど秘境ではない
ただ不便なだけ
948 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 18:36:22.50 ID:FIBuIXsM0
>>947 まずは、どんな場所が秘境と思うか書いてほしい。
便利な場所にある秘境は無いとおもうが。
949 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:14:15.40 ID:6ZOoOnUO0
>>947 飯田線に卑怯駅はあっても秘境駅はない。
卑怯駅よりも伊那北駅周辺で伊那北ローメンと駒ヶ根駅周辺で駒ヶ根ソースカツ丼が喰いたい。
秘境駅よりあっちのが魅力的。
950 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:21:16.73 ID:RvKNizcL0
今回初めてデータが集計された宮城(0.199マイクロシーベルト)、茨城(1.035マイクロシーベルト)のほか、山形(0.114マイクロシーベルト)、
長野(0.107マイクロシーベルト)が新たに平常値を上回り、1都9県で通常より高い値を記録した。
951 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:31:48.73 ID:5ej7DEXp0
磯山さやかの実家が心配
952 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 00:06:22.06 ID:dGH2XMid0
たいしたこと無いだろ
原発周りなんか400mシーベルト
953 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 07:35:40.37 ID:0qZyB/OW0
いそっちの地元は鉾田で被災地 家族は無事とブログに書いてあった。
東電の計画停電があった事を報告してた。
954 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 15:39:13.76 ID:r/lxcCvs0
そよかぜトレインは、放射線対応で窓閉めで運転だろうな
955 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 12:44:03.00 ID:kMkvk8ooO
としくんはまだなんか
956 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:10:22.93 ID:dVDrqw1+0
7月に飯田専用313系1編成出場
957 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:38:00.83 ID:dVDrqw1+0
○飯田線用・・
×飯田専用
958 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:42:01.50 ID:xix2lU9P0
訂正しなくても意味通じるよ
959 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 01:05:49.99 ID:ZA+9tCqI0
飯田線沿線にも今回の震災で頑張ってる施設がある。
960 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 21:22:45.11 ID:F8Brc/BT0
あの掲示板共々 過疎ってるなぁ
961 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 22:36:45.09 ID:fW9wB4ud0
こないだの駒ヶ根トレイン、2月の時がうそみたいに撮り鉄が少なかったもの
962 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 22:59:02.15 ID:F8Brc/BT0
ネタ鉄は瀬戸電にいったかも?
今週末の運転は長電2000系祭りと被ってるし
963 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 07:19:10.82 ID:vs7HRJIKO
964 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 02:10:38.18 ID:80xBEh7T0
「東京ドームで?」っていうと
「東京ドームで」っていう。
「ナイターで?」っていうと、
「ナイターで」っていう。
「世論のこと考えてる?」っていうと
「考えてる」っていう。
そうして、あとでこわくなって、
「日本の野球界のこと考えてる?」っていうと
「まったく考えてない」っていう。
こだまでしょうか。
いいえ、ナ○○ネです
965 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 17:42:34.40 ID:80xBEh7T0
3月改正からE編成の運用が大きく変わっている。
運用調査から考えると、2つのグループに分けられたようだ。
213・313導入を見越した
運用の組み方だと考える。
966 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 18:37:34.48 ID:HfZx8UBAO
約二週間タームのあの運用、どこでぶったぎったの?
走行距離との兼ね合いあるからなあ。
967 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 12:32:24.47 ID:0lhAxTPaO
七久保山がきれいにでてるよw
968 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 13:10:34.82 ID:HWLbqaUg0
213系が飯田線北部の岡谷駅まで来る可能性は、あるのか?
あの糞ブサ面の313系は、どうでもいい!
969 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 14:01:01.30 ID:Z2PCYRUd0
岡谷は中央東線
970 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 17:01:53.11 ID:ZNshZR4FO
この時期に七久保で撮るなんて。
971 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 22:04:56.89 ID:TLF58TR90
972 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 23:40:03.13 ID:ZNshZR4FO
てか通過してる時曇ってるしな。
973 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 14:41:31.98 ID:dMG40eMV0
山の天気変わりすぎでワロタw
974 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 00:18:13.62 ID:hdppwJ3+O
119撤退したら311や313Y0の4連入るようになるかね。
975 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 00:43:08.52 ID:FZShQ+elO
すごい頭悪そう。
976 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 20:39:24.66 ID:YZlV/H200
次スレを!
978 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 08:53:04.12 ID:tPNu/B5gO
>>974 119撤退したら313の4連おろか211や311、キハ75やキハ47キハ11もはいるんだお(笑)
979 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 09:05:06.37 ID:Rk/xUa5k0
980 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 19:24:21.50 ID:PbXocnFi0
梅
981 :
名無し野電車区:2011/03/30(水) 07:35:44.77 ID:jVbwI5Yx0
うめ
982 :
名無し野電車区:2011/03/30(水) 19:36:20.90 ID:ubSOPAts0
ume
983 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 19:23:42.65 ID:POFfwDwk0
うめ
984 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 19:39:31.52 ID:mrZkOGfx0
死ぬ前にスザンヌとやりたい
985 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 20:24:11.89 ID:XNSzcXzi0
986 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 20:55:44.11 ID:POFfwDwk0
うめ
987 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 23:16:08.82 ID:bkFw1fdy0
さて、もう間もなく23年度ですね。
来年度は119系の置き換えにも着手するらしいけど、やっぱり313-1300番台の直接投入より、
3000番台の大垣転属による置換え説の方が有力なの?
988 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 23:22:37.85 ID:POFfwDwk0
ume
989 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 00:37:53.46 ID:vRkEUXA80
990 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 01:25:18.86 ID:vRkEUXA80
うめ
991 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 02:31:34.93 ID:aOm+34EG0
豊橋
992 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 07:21:05.54 ID:l/ZD6/ey0
レ(船町通過)
993 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 07:36:20.87 ID:YrYiNZu60
レ(下地通過)
994 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 13:03:17.54 ID:YrYiNZu60
小坂井
995 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 15:35:42.44 ID:YrYiNZu60
牛久保
996 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 17:48:01.41 ID:d+Njz5Yr0
豊川
997 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 18:14:13.73 ID:je9yaXFL0
998 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 19:00:25.82 ID:l/ZD6/ey0
西豊川
999 :
【大吉】 :2011/04/01(金) 19:17:33.38 ID:t50dBe3K0
999
1000 :
【大吉】 :2011/04/01(金) 19:18:16.41 ID:t50dBe3K0
1000
1001 :
1001:
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