【強風対策】阪和線関西空港線ｽﾚ part54【防風柵】

このスレッドは、阪和線や関西空港線について語るスレッドです。(羽衣支線も含む）

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【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230636641/

対象路線：阪和線・羽衣支線・関西空港線

　　　　　　　　　　　　　　【注意】
定時運行の時はsageで
指令迷走の時だけhageましょう

【過去スレッド】
阪和線＆関西空港線スレッドパート8
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053675913/
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阪和線＆関西空港線スレッドパート13
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086272404/
阪和線＆関西空港線スレッドpart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096217305/
阪和線＆関西空港線スレッドpart15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106742998/
阪和線＆関西空港線スレッドパート16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115305639/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119412149/

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125923468/
【限界】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart19【変革の時】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131279968/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136859831/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142421776/
【変革の兆】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart22【序章】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145881189/
【変革の兆】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart23【第1章】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148904360/
【変革の兆】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart24【第2章】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152279973/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156211454/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160799089/
【延着】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart27【変革の兆】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165249688/

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169379181/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart29
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173618494/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart30
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176717711/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚｯﾄﾞpart31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179298745/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ 遅れ32分
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181572400/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part33
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183526914/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part34
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184400676/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part35
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185500321/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part36
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187010892/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188982374

【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part38
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191586836
【223系】阪和線関西空港線ｽﾚ part39【ﾀﾌﾟｰﾘ増備?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194957800/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part40
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197548453/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part41
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200395120/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part42
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202786877/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part43
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205114870/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part44
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206714119/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線 part45
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209226208/l50
延着運休】阪和線関西空港線 part46【事故故障】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212140975/l50
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part47
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213846949/

【延着運休】阪和線関西空港線ｽﾚpart48【事故故障】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215845540/
【延着運休】阪和線関西空港線ｽﾚpart49【事故故障】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218722418/
【延着運休】阪和線関西空港線ｽﾚpart50【事故故障】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222085911/
【延着運休】阪和線関西空港線ｽﾚpart51【事故故障】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225127524/
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230636641/

>>1
フラグ立てんなよ

確かに209系タイプの空気調和装置搭載車が
居ますよ。森ノ宮にも同類が。

詳細は↓の方が〜

どうやらこのスレは落とすことに決定したようです
以下レス禁止。

自治厨ではありませんが、前スレでの決定ですので^^


前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230636641/

らしくないスレタイだな。

急病人発生、急病人発生ってよく聞くけど、ホンマに急病人なんかで止めたことあんの？
国鉄時代から毎日毎日、阪和線を利用して３０年になるけど今だその急病人の救護とやらを
見たことないんやけど。
どうなの？実際のところ。運転士や車掌の便意とちゃうの？
どうなの？実際のところ。

2009年運転障害発生件数（他線からだけが原因の遅れと特に原因のない遅れを除く、５分以上の遅れ）
【１】JR神戸線：28
【２】JR京都線：10
【３】阪和線：９
【４】学研都市線：７
琵琶湖線：７
【６】大阪環状線：４
【７】大和路線：３
山陰本線：３
南海高野線：３
【10】JR宝塚線：２
きのくに線：２
JR奈良線：２
山陽電鉄本線：２
福知山線：２
近鉄南大阪線：２
JR東西線：２
嵯峨野線：２
【17】以下１件
南海本線、阪急宝塚線
神鉄有馬線、長堀鶴見緑地線
草津線
阪急京都線、近鉄奈良線、JR山陽本線
湖西線、阪神本線
北陸本線、関西空港線、御堂筋線

良い良い

このｽﾚは糞リティー発動のため後続のｽﾚにお乗り換えをｗｗ

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part54
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232902732/l50

本スレ
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part54
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232902732/

age

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝糸冬＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

q

42 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 04:25:38 ID:nPzdguy/0
女という生き物は、大体、シャワーついでに風呂場でオシッコもしてて、
便秘で、パンツにウンスジが付いてて、パンツはオムツみたいにオールウェイズ汚くて、
マンコが臭くて、男より足も臭くて、寝起きが別人で、化粧なしにはキレイになれなくて、
お菓子、デザートが好きで、グルメに興味があって、男に興味があって、
ドラマ、映画が好きで、化粧、ファッション、髪型、美容に興味があって、隠し事が好きで、
オパーイがデカイと喜んで、オケツがデカーイと悲しんで、愚痴、陰口、人の噂話が好きで、
相談が趣味で、基本的に甘えん坊将軍で、基本的に少しＭで、取り扱い危険物で、
基本的にアホで、泣き虫で、ムッツリスケベで、変なところで深読み、裏読みして自爆して、
男に振り回されるのが趣味で、一喜一憂するのが好きで、お金が好きで、
基本的に臆病だけど反面、冒険が好きで、芋系統が好きで、まずい男によく騙されて、
でもそのかわり、化粧と詰め物と補正下着で人を騙すのが好きで、
ダイエット中らしいのに何故か甘い物とかお菓子とか食ってて、
イベントごととか行事ごと、記念ごととかが好きで、
Hしたい時は恥ずかしいから基本的に自分からHしたいとは言わず、
性欲が無いふりをして、でもセクシー系の下着を装備したりして、
男から言わせたり、誘導したりするのが趣味で、実はよくおならします。

43 ：名無し野電車区：2009/01/27(火) 06:43:57 ID:nPzdguy/0
会社のプレス機に挟まれ指先が、ペチャンコ、病院に付き、大至急の手術を済ませた次の日。
でも、出血は止まらないし・傷口なのか手全体が痛いのか分からない程の激痛。
（痛み止めも効かない）
傷口を自分でも初めて見たら、こんなのが治るのかなと思うほどグロテスクな物でした。


潰してしまった直後の手のレントゲン写真
http://yaplog.jp/cv/4333/img/24/img20070528_3_t.jpg

プレスで指を失った男性の手　写真
http://yaplog.jp/cv/4333/img/24/img20070528_2_t.jpg


色んな痛さ・事に我慢して来た結果、仕事復帰が出来る事になった。
皆に心配を掛けた分、足を引っ張らない様に、
そして自分も再度怪我をしない様に気を付けます。


ホームページ
http://yaplog.jp/4333/archive/24

482 ：名無しさん＠平常通り：2009/01/27(火) 18:11:59 ID:AhNFvNkTO
只今南海難波駅。

南海本線春木〜和泉大宮間で人身事故発生。全線で運転見合せ。
今から阪和線等で振替輸送開始。


484 ：名無しさん＠平常通り：2009/01/27(火) 18:17:59 ID:AhNFvNkTO
振替輸送は
JR難波〜天王寺〜和歌山
日根野〜関西空港
鳳〜東羽衣
恵美須町〜浜寺駅前
堺東駅前〜堺駅前（バス）

羽衣線の123系ﾅﾂｶｼｽ

昨日は南海がクオリティって事は…

注意しとけ

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part54
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阪和線の大阪市内複々線計画が実現するといいなと妄想を言う

>>25
>>24

羽衣線に125系キボンヌ

>>27
投入されるとあと40年くらいは動きが無くなりそうな路線だなｗｗ

>>28
40年どころじゃ済まない希ガス

しかし阪和線での直通快速の新設は結果的に良かったんだろうか？
今は阪和線乗ってないけど朝ラッシュの京橋行きは
府中発車の時点で車内は死ぬほど圧迫されてたんだけど
今はどうなの？

>>30
時間帯によるかと。
私の利用する時間帯は鳳で布団圧縮袋でつ・・・

>>30
4314Mは車両によりますが、6号車は府中発車段階で満員です。

>>32
お前はここにくるな

きちんと遅れの案内しねぇな！！とかなんとか
おっさん2人が車中でわめいてて
「日記で乗務員名書いくわ」とかほざいてたおっさんがいた

以前阪和ライナーに乗ったおっさんが
検札どうこうでblogに乗務員名とか晒して返り討ちにあった事件を思い出した

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part54
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>34
後先考えずなんでも書くアフォがいるからね。

てかそろそろ本線みたいに詳細放送を全駅に導入して欲しい。
放送機器更新の時期とかの絡みもあるんだろうけど
大和路線を先にするなんて・・・
関空線やきのくに線が関係するから面倒なのかなぁ。

>>36
一応、ハニワにはウンコ管理システムが導入されてるがな。
大和路はまだだからな。
これから導入する分、システムは最新のものになる。
導入時期が早いとその分陳腐化も早いから。

>>36
文章の理解力が欠如していると思った。

>>37
陳腐も何もお前は大阪や天王寺の放送の移り変わりとか知ってんのか？
新運行管理システム入れてから都度放送案内の更新を重ねて分かりやすくしたり
電光掲示板の表示一を聞いて十を知るソフト更新でやってたりするのにアフォでつか？

本スレも荒らしがいなくなった途端に
厨房みたいな書き込みが増えたな
まぁスレ住人が中高ばっかりだからなんだろうけど

阪和線はハードよりソフトを充実してほしいお

>>40
それは言える
俺もその中高生の一味だけどさww

>>41
だな
321系の話とかはどこへ消えたのやら…
381系置き換え計画はいづこに…

っていう話をしたところで本スレ誘導。
【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part54
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232902732/

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい誘導誘導
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>40
幼稚な奴らだし放っておけｗ
次スレは大人と厨房の２ついるかﾓﾅｰ

0番代の車椅子対応工事も止まりましたね(´･ω･｀)

あれって２編成だけだっけ？
トイレ前の椅子が撤去されたけどトイレはそのままのものと
両方施工したタイプだっけか

浮上

>>45
あの施工車の妻窓荷物起き場には感謝してる

クオリティ発動

東貝塚駅って両サイド踏切に挟まれてるけど
9両特急止められるんだね
昨日くろしお止まっててびっくりした

こちらのスレの方がクソリティ厨がいないから平和で静かだな
保守

>>49
あの駅、和歌山方面普通が待避線に止まるたびに
直後の踏切を鳴るから腹立つ
止まりきれなかった場合を考えてるんだろうけど
ひっかかるとねぇ

本スレが糞コテ達で大荒れ(´・ω・｀)

浮上

和歌山駅の電光掲示板
改札前は更新されて新型になったけど
ホーム設置の初期型をどうにかしてくれ
どうして天王寺みたいな表示が出来ないんだ？
"当駅止まり"と表示してても折り返し天王寺行きになるんだから
最初から表示方法改めてくれ

>>54 JR西の電光掲示板じたい、全般的に問題がある。
電光掲示板の機能しかり、配置場所しかり。
なぜ他社がやっているように、ホームへ通じる階段に電光掲示板を設置しないのか。

自動放送アナウンスの発音とか？なんとかしてほしい・・・。

>>55
というか見易く分かりやすいものを付けて欲しい
阪和線の先発ホームは○番、環状線外回り先発ホームは○番とか

>>56
そんなもんどうでもいいしageんな

>>55
杉本より北の高架駅はLED位置改善されたけどな

たまに阪和線に乗るが、
乗る度に記憶に残るのが、東岸和田と長滝の副本線進入･進出制限25
…なんだよ、あれｗ　遅すぎやしないのだろうか

>>59
たまに乗るからだろ
別に残りもしない

保守

>>57 少なくとも天王寺駅だけは各階段ごとに列車表示装置を設置して欲しい。
地上ホームと地下ホームと、どっちが先発なのか迷うことがある。
改札口には路線別の表示装置があるとなおよし。

>>62
実際に天王寺行ってみてみろよ。
西跨線橋の階段前と阪和ホームの付け根、東口改札・中央改札口に
阪和線の先発表示がのりばも丁寧にかかれてあるだろ。

削除依頼、出てないのか？

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい誘導誘導
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>64
がーしゃんといいこのクソコテといい
ろくな奴がいないなｗ

15/16番線の表示装置が昨年更新されたが、残念ながら他のホームが未更新だったりする。
件のホームの表示装置は数年前、朝日新聞に「ややこしい！」と指摘されたからか。

和歌山駅も新型に更新されてたよ
これで未更新は日根野と堺市だけだね

パンダ特急の記事見ていよいよ新車か!と思ったら
やくもよりも最低限の改造で済ますのねorz

本スレ誘導

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part54
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232902732/

>>69
客寄せパンダですね。

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい誘導誘導
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>71 パンダ顔の105系を165系の代替として紀勢線に入れたのはいいが、
パンダの車体装飾をはがされるわ、吊革をチョン切られるわ、座席に根性焼きされるわで、
JR西の担当者も「乗客をナメていた」と反省しきりだった話を思い出した。

で、いまだにぼろですね。

117系が免罪符のつもりでしょうか。

>>73
>>75
sageてくれ
本スレから厨房が来るだろ

>>76
よお重複スレ
本スレはPart55に移行したぞー

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part55
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235540382/

これが５５だよ
うふ

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい誘導誘導
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

スレストまだ〜？

>>80
dat落ち待てよ

>>80
くやしいのぉｗ
くやしいのぉｗ

sage

阪和線age

阪和線ほど糞な路線はない!!


森ノ宮でなんやあったらしいが
阪和線とは全く関係ないやろ!?

ましてや環状線の真裏やぞ？

並んでも並んでも抜かれるし…

何のためにわざわざ警備員をやとってんねん!!

阪和線乗り場を途中で変えるなや!!


だから電車は嫌いやねん!!


http://blog.livedoor.jp/wakayama_united/archives/51194298.html

本スレ保守

>>86
だからここ本スレじゃないって

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい誘導誘導
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒

つーかいつから阪和スレはコテハンがあんなに沸きだしたんだ？
昔は案山子くらいしかみなかったのに

知らんがな

りんくうタウンで人身事故発生
関空線全線抑止とのこと(NHK)

ここでは延着ネタ禁止
阪和線について真面目にまたーりと語るスレです。

>>92
その発想はなかった

そうだよな
あっちは延着関連で消費いるだけだもんなｗ

時刻表見比べてみたが、
昼間の待避パターンが微妙に変わってるんだな

京阪神間の快速は大昔はこうだったらしい
京都ー高槻ー大阪ー芦屋ー三ノ宮

今の新快速よりいい停車駅だ。
都市間ノンストップはガラガラになるし、新大阪や尼崎停車は近距離乗車がウザイ。
高槻と芦屋で緩急接続ができるこの停車駅がベスト。

今の新快速は、停車駅が多くても昔の快速より早くなった
車両の性能が上がったから　多くの駅に停めることが出来るようになった
だから色々な駅から人を乗せることが出来る
素敵な時代だねぇ

それから、コテハンも禁止ｗ

保守

100記念

age

保守

age推奨の方が良くないか？

進めよう

府中サティ側に出口を設けるのに反対とか垂れ幕出ててワロタｗｗｗ
もぐれ阪神的なプロ市民か

age

sage

sage

sage

sage

sage

しかし思ったんだが223系を使用する
特快ウイング類を復活させようにも
0と2500じゃ座席番号違うからマルス収容でにないし
あわせない限り無理だよな

津久野の電光掲示板って、環状線みたいに
電車位置とか出てるんですか？

>>112
その前に需要が無いとあれほどry
まぁ実際やるなら、限定運用なり、
定員を少ないほうに合わせて多いほうは予備席にでもすればおｋ。
後者なんか、485系クハのボンと電気釜の定員差での実例。

朝ラッシュ快速の堺市での混雑どうにかしてほしいわ

>>113
表示位置は出せますね。
「種別/乗車位置/時刻/行き先」になってますよ。

糞コテは来るなって言ってんだろ
ｳﾞｫｹ

>>117
そいつは失礼。

こちらは
・コテハンコテトリ禁止
・延着ネタ禁止
でおながいしまつ

コテハン・トリップじゃないの？
コテトリって何？コッテリした焼鳥？

>>116
お前は日本語も読めないのか？

>>120
精神科に行ってから本スレで聞けカス

津久野にまで電光掲示板ができたのに東岸和田は後回し。
JRはホントに東岸和田が嫌いなんだな

>>122
　高架化されるので仕方ないと思われ。

>>122
ヒント：筐体サイズとホーム幅

age

おっと、>>123がフラグを立てたぞ

阪和線遅延
東岸和田駅付近
車両点検

>>127
糞スレでやれ

長滝〜日根野
羊踏切
非常ボタン取扱
機外停車中

順調に遅れ発生中

津久野に電光掲示板が設置された訳って何だろうか

糞スレの糞化具合について

223系増加期待age

103系置き換えを優先すべき
あれ限界だろ…

阪和線を安定輸送させるには何が有効かな？

・国鉄車両を一掃
・電光掲示板や放送での遅れ案内
・特急以外の環状線乗り入れ廃止
・快速停車駅の高架化(踏切減少化)

またお国の奴が「日根野以南廃止」とかほざくんだろうな…

天王寺―鳳、可能なら日根野までの複々線化が最適じゃないかな？

>>135
踏切無くす方向で持って行けばいいかと

>>136
複々線なんてあきらかに非現実的やんｗ

>>137
立体交差工事といっても大和川以南は高架にするでなく、
中途半端に道路をアンダーパスにしたりしているからな。
小さい踏切は残ったまま。

age

浮上

>>138
そこでアンダーパスしてるとこは盛り土による高架ですよ

阪和線自体廃止でええやん。どうせチンピラヤクザしか使ってない路線だし、なにわ筋線できたらはるかやくろしおは南海経由で走らしゃ支障ないし。

ageるとこんなのしか来ないからsageるように

>>135　減量ダイヤ　1列車あたりの量数を増やし輸送力は維持する。

りんくうタウンから関西空港まで行って座席確保して関空快速で大阪駅まで行こうとしたんだけど…

りんくうタウンから南海に乗車して関西空港駅からJRに乗り換えようとしたら改札が別々で…

りんくうタウンは改札一緒だったので…

>>145
電波乙

>>145
キセル乙

関西空港から京都まではるかでＧＯ−♪

誰かがﾊﾆﾜｽﾚにここのｱﾄﾞﾚｽを張っている件について。

ってか私ではないぉ。

(bbtec規制の関係で書けないから…)

http://d.hatena.ne.jp/gekilovefor30/

>>136
特急「はるか」「海矢」：毎時２本（海矢は毎時１本として「はるか」に連結。日根野分離）
関空特快：毎時２本（和泉府中・東岸和田通過）
関空快速：毎時２本（長居、杉本町、新石才にも停車）
紀州快速：毎時２本（全列車新石才・長滝・新家・和泉鳥取・山中渓・紀伊中ノ島にも停車し利便性を向上させる。）
普通：毎時４本（日根野行）
※新石才：水間鉄道接続駅（新設）

これでＯＫ。

>>134 103系を4扉車で置き換えが無理なら223系のオールロングシート車を
　　　投入するしかないな。

>>151
E233で目指せ横須k

>>152
ブレーキ故障で止まってまうがな(´･ω･`)

あんなノッペリいらねー

>>134 確かに103系が阪和線ダイヤ乱れの元凶だ。
まともに走らない車輌を営業に供している時点で失格。

美章園駅、下りホームのごみ箱が…。

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今日は、先週とうってかわってインフルエンザの影響もあり乗客が少ない旨、始発から電車の遅れがない。
おめでたい。このような日がずっと続いてくれることを切に願う。

【延着運休事故故障】阪和線・関西空港線ｽﾚ part57
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242639906/l50