【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part42

>>クハ103-1/-2

どう考えても今回お迎え来るのはこの編成だと
思うんだが、これはこれで大事じゃね？

>>926
　その編成だけは阪和線103系の最後の最後までいてほすい。
高度成長期につくられた骨董品なんやから。

>>914
阪和線の103のような気がするけど、車両のやり繰りが面倒になるな

>>927
西なら、西ならやってくれるはず

>>928
まさかモリ103系が遠心力でｒｙ

新渡り線の阪和線下りへの合流部と阪和線上り〜渡り線分岐部分って
ポイントの位置が異常に接近しててすれ違うとき怖そう

>>931
湊町駅で設計ミスった前科があるからなｗ

113系の代わりに和歌山にくる117系は阪和線内の運用あるんかなあ。

>>932
15番線ホームからの電車と環状線に向かう電車が同タイミングで分岐にさしかかったとき
上り線の線路上に一直線に一時的に向かい合う形になるから運転士とかすごいプレッシャー
感じるんじゃないのかなあと乗客ながらに心配しています

>>933
阪和線運用は無しじゃないかな
一部和歌山線には入るだろう
しかし113系が二本になるとはなあ・・・
金曜日はきっとヲタの阿鼻叫（ry

えっ？阪和から113系撤退？しかも残留が2本だけって

>933
>113系の代わりに和歌山にくる117系

この話はどこから？

117系スレ見てたら京都に221系が入ったおかげで来るとか書いてた
ガセならヌマソ

ウィキペディアで阪和線を調べて見てたら
直通快速の説明欄に直通快速幕の223系の画像がアップされてた

和歌山は姥捨て山かよ。
税金払ってやったんだからさっさと125系渡せよ。
あと、2Fは議員やめちまえ。

2Fは人間を辞めればいいと思うよ。
和県民はなんであんなの選ぶんかな。

ふと疑問に思ったんだが、新短絡線ってオヤの試運転走った？
美章園〜杉本町高架化の時も走ってないよね？
ひがし線もどうやら走ってないみたいだし、今はオヤ走らさなくても良くなったの？

オヤって車両限界測定するやつだよね？
今はキヤで測定できるんじゃないの？

>>939
当たり障りのないオレンジだったわけねｗ

キヤは走った？
昔は新しい線路作ったら必ずと言っていいほどオヤ走ってなかったっけ？
東西線の時は走ったような…？
現短絡線やJR難波地下化の時もなかったよね？

>>942-943 >>945
いちいち検測車を走らせなくても手作業で測定して問題がなければそれでよい
新線開業などでは検測車を走らせたほうが手っ取り早いのでそうしてるというだけの話

検測車の走行が必須なら検測車を持っていない鉄道会社はどうするのだという話にもなるわけで

>>844
それなってましたね
（はるかに乗車してて、１７番のりばから発車したＪＲ難波行きの
側面方向幕が変わっててびっくりした）

後、環状線１０３の側面方向幕も変更されてるようで、
大　阪→　大　　阪
なんか間延びしたようなイメージになった。
（気のせいかもしれない．．．）

ＪＲ難波は問題有りでしたよ、たしか車両どうしが接触するとかで。
のちに改修したような・・・

和歌山には住まない方が良い
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=141992

23時以降に天王寺に着く快速も環状線外回りになるの？
0時前に環状線外回りが無くなるので不便だったが今回解消されるなら
ハニワ直通に感謝したい

今日も103の方向幕故障！

223の新幕で区間快速の文字色が、緑から橙に変わっていた。
普通以外の阪和・関空の快速系は全て橙文字で揃えられたが、
アンダーライン表示の意味が薄れるわけだが・・・。

区間快速は103系白幕の行先のみ表示のやつが好きだったなぁ。
杉本町から浅香よりの貨物線とのポイント付近でよく見てたころは、
大和川渡ってさらに豪快に加速して行く姿を、103系の花形運用みたいに見ていた。

切り離し運用って激しく外人に不親切だよね
間違って和歌山に到達した外人とか結構居そう

外人は大抵はるか使うんじゃないかな
でもまあ不親切だと思うし、何より時間かかるから切り離しはやめてほしいね

205でも車外スピーカー使うんやな

阪和線沿線に大物政治家がいたら状況が良くなっていたかもよ

>>954
不親切だとは思うけど切り離しがなかったら関空行きか和歌山行きになるから実質減便になってしまうのでは…

>>957
空港を泉州に持ってきただけでも大した政治力だと思うが

>>953
むしろ和歌山行きが減便では？

松浪じゃダメか

>>959
神戸が反対しての消去法に近くなかったか？
中山太郎の力もあったとは思うけど。

最初から神戸沖にあればクオリチー発動しても被害は今より少なくて済んだだろうなｗ

>>957
つ　ケンシロウ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080311170947ebe5b.jpg

>>952
これで3個以上の種別があって色区別があるのは東海道・山陽線系統と学研都市線だけか
つか、阪和の区間快速はどうせ線内運用だけなんだし、わざわざ大和路線との誤乗対策入れんでもいいはずだが・・・

和歌山行きは日根野で車掌が「でぃすとれいんいず・・・」って肉声放送してるんを聞いたことがある

２２３の編成組み換えは１４日から開始。
１４日の一部の関空紀州路に４B＋４Bが運用される。

>>967
一部ではなく２２３は全て４両。

>>968
わかりにくいな
１４日から全ての２２３系は
５両→４両
３両→４両
５＋３両→４両＋４両

いやいや、組み替えはそんな単純じゃない。
そのまま組み替えたらＭ車たりないよｗ

で、改正後も221系は残るの?

組み替えとトイレのバリアフリー化が終わるまでは
残るんじゃないかなと個人的に妄想している。

221普通運用ある？

大好きだお由加里ちゃん！！
好き！チュッ

223系0番台ももう幕が取り替えられてた・・
直通快速幕が入ってるんだろね。