【２本待避】(東武)東上線 Part74【中板橋】

東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を
語るスレです。
ATC着工・下板橋再開発(？)そして制服一新など、
新たな一歩を踏み出す(新生東武)東上線について語りましょう。

東武鉄道公式サイト
http://www.tobu.co.jp/

ゆあ東上デジタルブック版
http://www.tobu.co.jp/your/

前スレ
【伝説の】(東武)東上線 Part73【大山対策車】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223127662/

過去スレ(1/5)
【移転再開発】(東武)東上線 Part72【下板橋】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220749378/
【開かずの踏切】(東武)東上線Part71【北池袋】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218723837/
【今年も灼熱】(東武)東上線Part70【池袋駅】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638674/
【着席整理券】(東武)東上線Part69【争奪戦】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215094732/
【TJﾗｲﾅｰ】(東武)東上線Part68【GJﾗｲﾅｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214095064/
【副都心線】(東武)東上線Part67【大混乱】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213616437/

過去スレ(2/5)
【副都心線】(東武)東上線Part66【TJﾗｲﾅｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213366150/
【最終鬼畜】(東武)東上線Part65【一部改悪】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212809998/
【TJライナー】(東武)東上線Part64【鶴ヶ島通過】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211445986/
【快速急行新設】(東武)東上線Part63【下板再開発】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211447925/
【ダイヤ改正】(東武)東上線Part62【このあとすぐ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210352018/
【6月14日】(東武)東上線Part61【ダイヤ改正】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208646003/
【新・東上線】(東武)東上線Part60【新登場！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206862519/
【8000系廃車】(東武)東上線Part59【50090系新製】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205825003/
【ﾌﾙｶﾗｰ170両】(東武)東上線Part57【本線ｾﾞﾛｗ】（※実質Part58）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203304590/
【ゾンビ】(東武)東上線Part56【8000】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198401156/
【ＬＣカー】(東武)東上線Part55【50090】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196475713/
【東上ライナー】(東武)東上線Part54【来年登場】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195651458/
【まだまだ現役】(東武)東上線Part53【8000系】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194085121/
【回生車62％】(東武)東上線Part52【VVVF車9％】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191422751/
【9000系】(東武)東上線Part51【続々改造中】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188775562/

過去スレ(3/5)
【池袋北口改札】(東武)東上線Part50【ﾘﾆｭｰｱﾙ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185382362/
【50070】(東武)東上線Part49【営業運転開始】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182836769/
【発メロ導入】(東武)東上線Part48【50070系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180133905/
【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178138918/
【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175182428/
【西大家】(東武)東上線Part45【川角】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172596845/
【坂戸】(東武)東上線Part44【一本松】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769/
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
【男衾】(東武)東上線Part42【鉢形】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166444824/
【小川町】(東武)東上線Part41【東武竹沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164168587/
【つきのわ】(東武)東上線Part40【武蔵嵐山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160894016/
【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/
【北坂戸】(東武)東上線Part38【高坂】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155816221/
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153540240/
【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151682653/

過去スレ(4/5)
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149172689/
【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146991887/
【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144596023/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】（※実質Part32）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】(※実質Part31)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140616499/
【朝霞台】(東武)東上線Part30【志木】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/
【下赤塚】（東武）東上線Part28【成増】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132146524/
【上板橋】（東武）東上線Part27【東武練馬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】（東武）東上線Part24【下板橋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】（※実質Part21）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/

過去スレ(5/5)
【3月17日】(東武)東上線Part20【ダイヤ改正】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105566716/
【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】（東武）東上線Part17【90周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Lookfor50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/
【ﾜﾝﾏﾝ対応車】東武東上線Part13【運転開始】(※実質Part14、複々線進行)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078804087/
【春闘】(東武)東上線Part13【81112F】(※実質Part14、複々線進行)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078784517/
【小川町から】(東武)東上線Part13【ﾜﾝﾏﾝ?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【LookforNature】東武東上線Part10【池袋から】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【LookforNature】(東武)東上線スレッドPart9
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線Part8【東上】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線Part7【東上】(※鯖飛びのため立て直し)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/

<東上線関連ニュースリリース>
2008年度東武鉄道事業計画〜２０１２年度使用開始に向け、ＡＴＣ工事に着手〜
http://www.tobu.co.jp/file/1621/080514-4.pdf

医療をテーマとした新しい街づくりを東武鉄道・日本大学が検討
http://www.tobu.co.jp/file/1638/080520.pdf

東上線「池袋駅」に、お客さま案内専門の係員「ステーション・アテンダント」を配置します
http://www.tobu.co.jp/file/1654/080612.pdf

11月1日(土)より、駅係員・乗務員の制服を一新!!
http://www.tobu.co.jp/file/1768/081020-2.pdf

関連スレ1
東京メトロ副都心線・有楽町線 運行障害情報★３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1224162417/
東武東上線の複複線化
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1193127944/
本川越・川越駅周辺の交通を改善してみません？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211402371/
八高線・川越線の改善策を検討していくスレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1215705789/
東武バス・朝日自動車グループ総合スレ＠交通政策板
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1147568770/
西武鉄道の改善点について考える
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1211238529/
★☆東武鉄道のだらしなさを書き込もう！2008☆★
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1211198740/
女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ･22両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215096531/
□□□遮光幕スレッド☆２２■□□
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221827611/
女性専用車両は座席を折り畳んで運用しろ！
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223914675/
女性専用車両（占用車両）こと雌車スレ･22両目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215244873/
どうなる東急電鉄
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223029460/
武蔵野線
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223721943/
【西武王国】堤義明に萌えるスレ【帝王】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1214008543/
なぜ東武はそば・うどんではなく、ラーメンなのか？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1223724803/

関連スレ2
東武の次期新型車両について
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220995691/
【11000系】相鉄車両総合スレ4【早く来い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216385208/
！！！！埼京線で語れ！！！！40
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221058069/
相模鉄道（相鉄）スレ　51両目　SOTETSU
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223104822/
東京メトロ有楽町線 part53
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217201886/
東京直結鉄道【豊洲⇔野田市】メトロ有楽町線延伸
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222329298/
秩父鉄道1000系/5000系後継車を勝手に予想10
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210609593/
東武8000系（800/850系）をﾏﾀｰﾘ語るスレ 8121F
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220358307/
東武伊勢崎線/日光線　運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219228774/
【都心直通】相鉄-JR東/東急直通12【東部方面線】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221712965/
【8000】東武野田線を語ろう25【廃車進む】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223705502/
■東武東上線の池袋〜川越市間は複々線化すべき■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223824344/
武蔵野線スレッドpart.28
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220739335/
東武とらき☆すたと糖武
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222920677/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告7【西武】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213885564/

関連スレ3
西武新宿線 Part37
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224235084/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part57
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222658019/
こんな副都心線は嫌だ 苦情二件目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221891489/
東武伊勢崎線･日光線/東京メトロ日比谷線72
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220628216/
◆東武日光線 区間快速 区間急行 最強伝説◆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206507910/
八高線・川越線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220572419/
東武鉄道車両総合スレッド Part9
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222494658/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　8
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216295136/
★★★★秩父鉄道　14★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224317197/
【本線至上主義反対】｛東武｝東上線 Part70
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638611/
東武東上線 新・運用報告
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213338933/
【西武鉄道】ってどうよ？＜９８＞
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1221664230/
東京メトロ副都心線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217905275/
こんな相鉄線は嫌だ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204129879/
なつかしの西武電車 その4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213763897/

関連スレ4
∈∞∋∈∞∋ なつかしの東武鉄道5 ∈∞∋∈∞∋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217250207/
西武鉄道の内部事情
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219564426/
★★東武スペルマーシアと小田急口マンコカー★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222273784/
東武線館林以北ワンマン�@番のりば
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214278870/
有楽町線の準急は最高！
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217181900/
【ワンマン】東武宇都宮線パート6【8000地獄】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1222159984/
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213533977/
東横線副都心線直通ダイヤ予想スレッド　part2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214829223/
【今、】東急車両運用報告スレ02K【大井町が熱い】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207119878/
西武新宿線の東西線乗り入れについて
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220202316/
【新東京ﾀﾜｰ】押上駅 part2【京成･東武地下鉄直通】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205723780/
東京メトロ副都心線池袋駅萌え〜
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224241534/
■全国共通 女性専用車両 総合スレッド Part21■
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220342871/
懐かしの東武鉄道について語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222341948/
昔の八高線
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1221660633/

関連スレ5
準急寄居行を語ろう
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220722513/
東武鉄道を模型で楽しむスレVer.4
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1204982281/
東急電鉄を模型で楽しむスレ 07K
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1209984352/
相鉄を模型で楽しむｺｰﾅｰ　６駅目の和田町
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219770002/
京葉・武蔵野線を模型で楽しむスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171691823/
秩父鉄道を模型で楽しむスレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197791511/
西武鉄道を模型で楽しむスレ 07F
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1202653632/
　【東武グループ】川越観光自動車�G【KKJ】　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215847292/
【東武の文句は】東武バス7号車【俺に言えぇ!!!】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216516424/
昔の東武バスを語ろうよ！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187201954/
【小江戸】イーグルバス【埼玉川越】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108560237/
西武バス乗務員の誓いその6　【乗務員専用スレ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1224688406/
【乗客専用】朝日バス待合室【ヲタ専用】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201869835/
西武自動車乗務員スレ４
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205505688/
西武バスについて語りませう 12号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221229766/

関連スレ6
【遅延】西武バス アンチスレ 【上等】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1190513610/
国際興業バス西浦和営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183130898/
【合併】国際観光＋国際興業＝　　【融合】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1191540328/
西武バス所沢営業所＆狭山営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1189990570/
【タコ】朝日バス2号車・イーッ!!【ヅラ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197743672/
国際興業練馬営業所
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200197954/
【国際興業】 大 宮 駅 【東武西武】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1155110587/
【東武グループ】茨城急行を語ろう【本社は東京】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1133698977/

スレ立てご苦労様！

以上、スレ建て終了。

>>1お疲れさん

>>1乙

>>1
乙

今日も絶賛空転祭りだったなぁ…

>>1
お鶴瀬

>>1
乙カレー

前スレより、以後スレタイ案一覧+α

【元準急停車駅】(東武)東上線 Part75【ときわ台】
【待避増加】(東武)東上線 Part76【上板橋】
【板橋区です】(東武)東上線 Part77【東武練馬】
【地下鉄に負けるな】(東武)東上線 Part78【下赤塚】
【成増会館・スキップ村】（東武）東上線Part79【成増】
【WAWAWA】(東武)東上線 Part80【和光市】
【朝霞駐屯地】(東武)東上線 Part81【朝霞駅】
【北朝霞】(東武)東上線 Part82【朝霞台】
【新座市・すきっぷたうん】（東武）東上線Part83【志木】
【桜の名所？】(東武)東上線 Part84【柳瀬川】
【駅前にみずほ銀行が無い】(東武)東上線 Part85【みずほ台】
【バスの回転台が見える】(東武)東上線 Part86【鶴瀬駅】
【マンション多し】(東武)東上線 Part87【ふじみ野】
【元・上福岡市】(東武)東上線 Part88【上福岡】
【有名撮影地】(東武)東上線 Part89【新河岸】

【来年のドラマの舞台】(東武)東上線 Part90【川越】
【本川越】(東武)東上線 Part91【川越市】
【埼玉の】(東武)東上線 Part92【霞ヶ関】
【また鶴ヶ島か！】(東武)東上線 Part93【鶴ヶ島】
【ワカバウォーク】(東武)東上線 Part94【若葉】
【越生線接続】(東武)東上線 Part95【坂戸】
【駅前に何かある？】(東武)東上線 Part96【北坂戸】
【大東大・電大】(東武)東上線 Part97【高坂】
【やきとん・大鳥居】(東武)東上線 Part98【東松山】
【しんくん・りんちゃん】(東武)東上線 Part99【森林公園】
【100スレ立っても】(東武)東上線 Part100【8000残る】
【漢字に書くと月輪】(東武)東上線 Part101【つきのわ】
【旧ホームが残る】(東武)東上線 Part102【武蔵嵐山】
【埼玉の】(東武)東上線 Part103【小川町】
【本田来ます】（東武）東上線Part104【東武竹沢】
【ワニガメ出ました】（東武）東上線Part105【男衾】
【便所がボットン】（東武）東上線Part106【鉢形】
【寄居まですぐそこ】（東武）東上線Part107【玉淀】
【東上線の終点】（東武）東上線Part108【寄居】


【鶴ヶ島市】（東武）東上線Part109【一本松】
【坂戸西高】（東武）東上線Part110【西大家】
【埼玉平成】（東武）東上線Part111【川角】

スレタイは全角24文字だったような。
まあ、その時が来たら考えよう。

乙といわれたいだけの偽善者

>>1
　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ スレ立て乙だｺﾞﾙｧ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

>>25
Ａ営から出張乙

>>1
乙

関連リンク・スレ無駄に多すぎ
８割位は要らないリンク

過去スレも、前５つもあれば十分だろ


そろそろ考えるべきじゃね？

>>24
まぁ、そんなもんだ。間違いじゃない。せっかく買った●の有効利用でもあるけど。
こんどから「乙はご辞退申し上げます。」と入れようか？www
「前スレの埋め、新スレの乙は広義の荒らし行為です。」と言う手もあるか。ぅんぅん。

前スレ終了

>>28
関連スレは、確かにやり過ぎ。素直にごめん。調子に乗りすぎた。
例のコピペを貼られるのもイヤだったという意識もあったかな？

過去スレについては、スレの人たちの合意があれば、減らせると思います。
っていうか、前スレだけで十分だと思うのは俺だけ？
>>1に前スレが確実に貼ってあれば、追うことは出来ますよね。
また誰かが、まとめサイトを提供してくれれば、いいかも。
でも、東上線スレの過去スレに価値はあるのだろうか？見直すことはありますか？

しかし前置きが長いな・・

>>1 暇だね……

>>33
ウン。悲しいことにね。

どうしても朝のライナーを走らせたくて妄想

停車駅は小川町→武蔵嵐山→つきのわ→森林公園→東松山→坂戸→川越→志木→池袋
05:05小川町発
05:48川越発
06:15頃池袋着

坂戸駅の橋上駅舎工事はどうなったんだ？

>>35
１・１０両目
３・８両目 みたいに各駅違う車両で駅員が改札すれば良いかな。
正直、副直や各停に詰まっても良いし通急より遅くても良いから着席保証あった方が良い

こんなスレ発見

高坂SAにスマートIC開設希望
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1223821447/l50

東松山駅付近にイノシシ出現！線路上を逃走中！？

>>25 中板(駅入口)まで出張乙

>>40
　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ 環7爆走のついでに覗いてみただけだよｺﾞﾙｧ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

誰だ。電車の車内に消しゴムを忘れた奴は？
先生怒らないから忘れた人は挙手を。

なお、消しゴムがあった場所はクハ8660という車内にある。

>>42-43
先生は消しゴムを最後まで使いきったことがないのですね。わかります。

>>42
人生の消しゴムですか？
普通の消しゴムですか？

>>42
それはトンボ鉛筆の広告です、動かさないで下さい。

>>45
ご想像にお任せします。

>>42
先生、確かにｸﾊ8660には乗りましたが消しゴムを忘れたのは僕じゃありません！

>>42
高校生はみんな中間テスト頑張ってるんだよ。
ん？俺？
化学0点ですが何か？

それにしても専修大学の広告車は凄いな。

>>37
ＴＪライナー池袋行
小川町……05:05
武蔵嵐山…05:13
つきのわ…05:15
森林公園…05:20
東松山……05:24
坂戸………05:32
川越………05:42
志木※……05:51
池袋※……06:09

※印駅は降車専用
それぞれの駅で前日から発売、200円、乗車も購入駅から
小川町…19:30より
武蔵嵐山〜森林公園…20:00より
東松山、坂戸…20:20より
川越…20:40より

…キモいな俺

どうでもいいけど、(東武)東上線ってスレタイ、
何で東武にカッコが付いてるの?

>>52
Look For Nature ていう東上線のロゴ見たことないか？｢東武｣の文字が小さくなってるのをカッコで無理やり表したもの。

>>51
ケータイからなのがなおさらキモい
氏ね

みずほ台15:12の準急池袋行きに51094Fが入ってるんだが、1両目のDQN女子高生が無理矢理クロスにしててﾜﾛﾀww

電車を壊すべからずと張り紙を貼っとけば、そんなことはしないと思う。

>>55
それマジだったら今夜のライナー故障で運休でたりなんかして。
てかロングからどうやったら無理矢理クロスになるんだろう。

相当な力で引っ張らないとクロスにならないんでは？
女子高生ぐらいの力でクロスに出来るものなのかな？

バキバキ言いながら動かしたんじゃね？

故障時に手動で転換する方法があると思うんだが。

それを知ってるとは思えんがなw

>>53
なるほど、thx.

>>57
いっつもライナー時間帯に一般運用についてる編成もいるから多分平気だろう。
しかしすごい話だなｗ

転換用のペダルを隙間からつまみだせればいけると思う
出せたらの話だが

“ＴＪですから”

の広告だと親子が向かい合わせに座ってるから別に利用者が勝手に方向変えたっていいのでは？

>>64
クロス時は客が自由に向きを変えられる

>>64
ロング時には>>63の言ってるペダルが収納されて、転換不可能。

29 59 特急小川町
09 39 快急小川町
00 10 20 30 40 50 急行森林公園
06 16 26 36 46 56 準急川越市
02 12 22 32 42 52 各停成増

>>55
の話がマジだとしたら早めに対策する必要があるな。壊れてからでは遅くてよ。てか電気的にロックする仕組みとかないのか…

平日の池袋発最終列車は、３番からの準急・４番からの普通と続きますが、
いずれもメモリアがロングで鳴るか、準急のみロングで鳴るか、準急はパッセンジャーか…などご存知の方は教えて下さい。
来週終電で買るので録音したいと思いまして…

下記サイトで確認できる。

http://www.hassya-melody.jp/sound/hasyya/tobu/tojo.htm

>>69
平日の朝に行けばわかる

>>69
終電で何が買えるの？

ってのは冗談でイイ音取れればいいね。

東武の発メロは俺も好きでパソコンで子供が寝た後にチョイチョイ聞いちょる。

>>70->>72
PCより失礼します。URLの中にあったものを聴くと，4番の普通は少なくともロングになるみたいですね。
そうすると最終の準急が出てから１分では発車出来ていない事になると思うのですが，終電は日常的に遅れているのでしょうか・・・
これで状況は分かったので、あとは実際に行った時に考えます。早速のレスありがとうございました。

毎日通い続ければ1週間以内に録れるんじゃね？

東上線の終電がいつ出られるかは、基本山手線接続電車に依存する。
山手線が定時で乗換え客が乗り切ってたら、いくらロングとは言ってもすぐ切られて発車する。

狙えるものでもないけど、山手線遅延時がねらい目。
「山手線接続電車到着」の業務放送のあとほどなく0：44準急のメモリアが客が途切れるまで延々流れる。

4番の普通は、平日の場合、準急で客終確認やってるのでそんなに長いロングにならない。
成増最終普通のロングメモリアを満喫したいなら、土曜休日ダイヤのほうがよい。

>>52
いつでも東武を抜け出す用意。

ところで、TJが思った以上に一般利用客にも浸透してきたな。
そろそろ、TJ改札に専用の自動改札機を設置して、着席整理券をPASMOで対応。
ネットで着席整理券を買えるようにしてもらえると助かるな。

それが無理なら、せめて20:30発を新設してくれ。
21:00発になかなか乗れない･･･

>>52
(京王)井の頭線と一緒

ほとんど東武じゃないって意味もある

>>77
30分に1本になんてしたら以北民でも大迷惑だわ

>>77

＞ そろそろ、TJ改札に専用の自動改札機を設置して、着席整理券をPASMOで対応。

自改設置すると５番降車扱いができなくなる

朝とか４番を１番と同じようにしたらカオスになる



＞ ネットで着席整理券を買えるようにしてもらえると助かるな。

そこまでやる気はないと思うｗ
まぁ11/1から本線の特急券はネット購入できるようになるからいつかはできるかもね

いまのTJ待ちゲートのところに300円引き落とし自動改札を設置。通常時は電源OFFにしておけばいい。

そして導入が待たされるのは上り朝のライナー導入。着席だけで終点池袋まで立ち客を許さない。

>>72
カルビーポテトチップスで100円は買えません。

>>77
TJの導入時のコンセプトの一つが
”どれだけ金をかけないか”
ネット予約とかそんなシステム作ったらコストが…
本線の場合は特急がコンスタントに運転されてるからちょうどいいだろうが･･･

>>81
ゲートを作ったら朝ラッシュの降車時にクソ迷惑になる。
で、朝ラッシュの場合は1つの列車にできるだけ客を詰め込んで
都心までもっていけるかの勝負だから線路容量に余裕がない限り作るべきではないかと…

お隣でこんなことあった模様。
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2008/1024.pdf

これは客も悪いな

>>84
以前中央急行日野で似たようなことあったな。小学生2人が駆け込んできて1人は乗れたが1人は乗れずダァにかさを挟まれた。列車はそのまま発車し、隣にいた大人があわてて引っ込抜いてた。
束クヲリティを感じたgkbr

束はランプ確認のみなんだっけ?
102はいつからかブザー確認するようになったよね。

ぶらりは再来週っぽい
来週小田急
一瞬8000かと思ったけど

>>84
どうみてもＤＱＮ客の陰謀じゃないかｗ

いま成増で50090が並んでます。

>>83
企業側がやりたくないと思っていても「周辺情勢の変化」ってやつで、やらざるを得なくなる場合もある。
ライナー列車の導入自体、池袋のカオス化なんて分かりきった事だったし、新車導入や専用運用などの
煩わしさを考えれば、他社で導入が相次いで外堀を埋められたりしなければやりたくなかったのが本音だろう。

>>87東武は九年前当たりからブザーやっている。

シリコの青空工場で11653Fが運転台周りの
工事を始めた模様。

ATC化の絡みかな？

サハ8985で逆ギロチン発生。

「業務放送、清水さん降車完了です。」
って言ってたんだけど何？

>>95
清水さんが電車降りた

>>93
デッドマン

2ハンドルにデットマンなんて付くのか？

>>98
足元じゃない？

>>99
50000に付いてるあれか
でも東上の運転士はペダルに鞄置いてるから意味ないｗ

>>98
普通にできるけど。
2ハンドル・縦軸マスコンの場合は､グリップが跳ね上がったら
非常制動が掛かるようにするのが普通。
8000系はグリップ跳ね上げタイプのマスコンハンドルだけど､
デッドマン機構としては使ってなかったね。

そこで8000をT型ハン（ｒｙ

>>100
50000の足元にデットマンペダルは無いんだかw
T型ワンハンドルは握りがデットマンだよ。



それと8000のワンマン車はマスコンとペダルの併用です。
どっちか操作してればおＫです。

>>103
あれ
50000じゃなかったっけｗ

デットマンの工事だったんですね。

方向幕も抜いていたので何を
やっているのかと思いました。

TJって朝の上りはできないのかなぁ？

>>81
今日初めて50090乗ったんだけど(快速急行だけど…)
座席番号が付いているのが気になってんだよな。(当然ガイシュツだが)
ひょっとしたら朝のライナーの布石か？

>>105
その工事のせいかは不明だが、8000系との遭遇率が上がったような気がする。
今日は行きと帰りに上手い具合に8112Fと遭遇してしまった…
51001Fも入場しているので余裕が無いのかな？

>>107
当然その考えはあるだろ。ただでさえケチなトブのこと、意味がないならやらないはず。様子見ってとこか。

>>108
禿同。10000系は改造工事に試運転に忙しいようだな。逆に捕えれば、8000はATC化しないつもり？？

>>108
奇遇だな。俺も遭遇率上がった気がする。
以前は往復8000ってことはごくまれにしかなかったのに最近はたまにある…。

あと少しで東上線から東武8000系引退か


嬉しくて涙が出そうだ(笑)

志木駅南口の松屋で東武の駅員さんが
飯食ってた。俺と生活レベルが一緒なのが
うれしかった。

>>112
いやどこの駅もそんなもんだぞ大抵。
俺が知ってる限りの東武職員御用達昼食スポット
霞ヶ関＝松屋
川越市＝本家かまどや
上福岡＝マック

柳瀬川の駅員さんがお昼に何食べてるかが気になるｗ

下赤塚だとちゃっかり東武ｽﾄｱで買ってるのを見かける
下板橋はﾖｰｸﾏｰﾄ

柳瀬川には一応サミットがあるよな。

柳瀬川？
サミット、セブン、ファミマ、マック
色々あるよ

今21分発普通の一番後ろの車両で小さい鳥がいたんだけど、駅員3人がつかまえようとして車内をウロウロ
そのうち乗客も協力して窓を全開にしたりした
結局乗客の一人がつかまえて、車内で拍手喝采
その小鳥は駅員の帽子の中に入れられて、無事に放される模様
ちょっと和んだ

>>116
送迎バスでデオシティも

>>117
どこの話？すごいなｗ

>>119
池袋
なんか駅員さんの話によると、川越ぐらいからずっといたらしい

>>120
川越から池袋まで降りなかったのかｗ

マックワロタｗｗｗ

朝霞の駅前のデイリーヤマザキで駅員見たことある

川越はファーストキッチンに
並んでいたのは見た事がある。

何この東武駅員観察スレ

和光市の松屋

みずほ台駅長（？）と東武ストア店長が店内で談話してたりする

>>113
若葉＝駅前のam/pm
東武バス職員もよく使う。



えーと。ガチで某社の現業なんだがうちは109ストア使ってるｗ

鶴ヶ島→飯田デパート

結局の所東上線のＡＴＣ化によって8000系って東上線からいなくなるの？

まだわからんが今から追い出すのは無理だろうに

8000は一応残すだろ。

>>130
基本的には東武から8000は全廃の方針
50000と50070を増備

東上線の末端には残るがな。

>>114
下赤塚はam/pmだろ。東武ストアって成増まで行くの？

>>133
つ【ワンマン区間】

>>135
下赤塚にも東武ｽﾄｱはある

>>135
北口出て能登屋の前通り過ぎてミヤモトドラックの角右に曲がった先にあるよ

柳瀬川の駅員の昼食か。
サミットとセブンで買い物をしているのを確認をした。
サミットでは、食材を買ってるのも見るぞ。
駅事務室で自炊もしておるようだ。

東上線から川越線に乗り換えたのだが、傘を吊り革にかけている光景を見て、東上線よりも川越線の方がたちの悪い連中が多いことがわかった。


池沼率は東上線<川越線？

>>139
東武の駅員の場合、夕食と翌日の朝食は輪番制の自炊。

制服姿での買物、上福岡は東武ストアかヤオコーで見かけるなあ。

>>140
いまさら何を言ってる。天下の川越線だぞ。
指扇が台風の目だ。

現在、小川町駅構内を塗り替えているけどシンボル色が変わるのか？

白の下地に水色と青の帯→→→シルバー下地にオレンジ帯とか・・

>>142
あ〜
バカ●ねｗ

あの路線は大宮駅で埼京線から川越線に客が入れ替わると


民度も変わる

それに対して東上線は、

川越で客が若干変わるが、


民度は変わらない

有楽町線副都心線スレで11月にダイヤ改正という話が持ち上がっているがもしパチでなければ東上線内はどうするのだろう…

>>108
昨日、若葉から池袋に午前中に行ったんだけど、確かに昨日の8000はフル稼動だったんじゃない？
すれ違う車両はことごとく8000だったし。
8112Fは昨日は各停運用で見掛けました。
そういや、8111Fは見なかったけど。

>>147
昔あった時は列番の修正と一部列車の時刻変更程度。
行き先・種別の変更もあるかな？

メトロの都合で修正する訳だから
東武と西武に迷惑をかけないようにするのが当たり前。

>>146
埼京線沿線も十分民度低いけどね

今8000何編成組成されてるんだ

>>147
どうせ妄想厨お得意のガセネタだろ。
本当に11月にやるならもう公式発表してるはずだろ。

埼京線の沿線はﾌﾟﾛｻﾖばっかりだろ(笑)

>>136
ワンマン区間も含めて8000系は撤退してほしいね。

ちなみにいつまでに全廃か知ってたら教えてくれ

前スレってdat落ちしちゃったのか
新制服のことさっき知ったんだけど、どんな評判だったのかな

>>155
8000系の全廃は2015年

14666池袋に向かって左の側面に変な痕があるんだがあれはなんなんだ？
掃除してない証拠か、それとも血とかか

>>156
・今までよりまし
・郵便局のパクり
・リトルバスターズのパクり

>158
14666Fにそんな傷はない

>>160

＞14666F
14666F？

>>159
�d、最後2ちゃんらしいなｗｗｗ

2010　成田新高速鉄道開業
2011　東北縦貫線開業
2012　京急高架化完了　東急路線改良、地下化完了
2013　小田急複々線化完了

2015　東武8000系全廃　←←

2025　リニア中央新幹線開業


遅すぎｗｗｗ

ﾘﾄﾊﾞｽのﾊﾟｸﾘﾜﾛﾀｗｗ

TJって池袋からの不正乗車無いの？
昨日、快急で池袋まで乗って折り返しをちらっと見たが
明らかに4番側から強行しようとしてる学生風の奴がいた。
駅員もキレ気味で放送してたが大丈夫か？


>>55
亀でスマンが近鉄でも以前はあった。
たまに回らなくなる座席が放置されてそのまま運用される。
だから逆にクロスシートの中にロングが混ざるケースもあった。
確か座席下の回転部に鍵穴があって、車掌が忍錠みたいなのを入れて操作してた。

>>163
山手線のE231が置き換えられる時期くらい?2015というと…

>>165
以前、快速急行乗ってて爆睡してるリーマンがそのまま取り残されて監禁状態になったことがあった。
TJ待ちの奴ら(俺含む)からの視線を感じたのか目覚めたけど右往左往してたなｗ
掃除のおっちゃんか警備員に起こされるかと思ったら掃除のおっちゃんがスルーでワロタｗ
その後、5番から降りて改札向かったようだけどどうなったんだろうか…

先日は急行に3番から強行乗車してた大学生がいたな。駅員に通報してやろうかと思った。

もっとレベル高い奴は、運転台横の貫通扉の所で隠れてたよ。その後座れたかは知らんが。

TJは車内検札にすればいいのに…。
ふじみ野まで20分あるけど無理かね？

>>159
JR九州にも似てるな

>>169
JRの自由席G車みたいにランプ式にすれば20分でいける

確かにTJライナーのような中途半端な列車じゃなくて

日光線のスペーシアのような車両が欲しい

あの東上がここまでしてくれたんだ
これ以上のわがままはできない

そういや発車メロディをフルで聴きたいって人は今週末無事聴けたのかな？

>>173・>>皆様
お礼が遅くなりましたが、おかげさまで土曜日の終電を無事収録できました。ビデオカメラまで回していたので、かなり目立っていたかもしれません…。
これにダイヤ改正時の写真を何枚か重ねて動画を作っているところです。
終電時の段取りは本当に書いて頂いた通りのもので、大変助かりました。ありがとうございます。

店仕舞いしたFINE志木に代わりEQUIA志木として再オープンするらしい。

川越の次に志木なら納得。次は成増か朝霞台か。
京王のフエンテや西武のemioみたいに流行の自社ブランド施設を展開していくのかな。
この辺でも東武という名前の癖に東上は西側私鉄なんだなと感じた。

>>172
運賃値下げは必要だろ
長距離抱えてる本線系統と一括りに考えること自体無理あるだろ

チケットホルダつければよくね？JR北のエアポートみたいな感じで。

下板橋〜大山間で投石だとさ

投石とかどこの原住民だよ。
東上線沿いはろくなのが住んでないな。

で、運転再開してるの？

今話題のｲｴﾃｨがこんな所にいたとはｗ

>>168
釣り乙ｗｗｗｗｗ
TJで貫通路？ｗｗｗｗｗ

えば板によると
11445F+11657F
池袋方が４輛で走ってるらしい

志木にて「当駅止まりの電車がまいります」というアナウンスのあとに11:43発の普通川越市行が来やがったｗ

51002Fの試運転やってます。(ATC用データ採取)

>>175
京王に東武ストアがあるの？

>>186
？

>>186
京王には京王ストアがあるだろ

もっとも東武ストア下高井戸店ってあるな

何故>>175のレスを見て>>186のような質問をしたのかが解らない

そういえば東上線のATC工事って何時になったら開始されるんだ？

…東武ストアやフェンテはマルエツ系列だと思ったが？

ATCって地上に工事いるの？

ATC工事はまだやってません。　国交省の許可が必要です。

>>182
お前の国語能力が足りない
前後のレスも読め

>>190
フエンテは東武ストアが経営してるから

>>192
資本的には丸紅
マルエツは保有株手放したよ
http://www.tobustore.co.jp/company/pdf/news/060704.pdf

>>182
TJじゃなくて急行

>>193-194
日本語でおk

>>199
普通の日本語だと思うが

>>200
レスのつながりがおかしいって言いたいんだろ

地上設備の工事と言いたいんだろw

網棚の雑誌集めのお兄さん、今日は鶴ケ島から乗ってきますた。

KOはフレンテか?

…ちなみに株式会社フレンテという企業が成増にあるが…

フレンテは湖池屋

そうそう計画だと今年度中に地上設備の工事が始まると書いてあったから

気になっていたんだよ

ATCの工事をするための準備工事は始まってるような気がする。

フエンテってストアの高級バージョン？
ときわ台とかにあるけど

>>189
日大通りにあるやつだな。
京王線沿線に東武ストアがあることに最初見たときは
なんか嬉しかったなww

51003Fの甲種輸送っていつ位??

駅構内での禁煙を守れない輩は電車利用を停止させればよい。
まぁ、東武の駅員じゃ出来ないだろうがな。

>>210
いつものパターンだと来年秋以降じゃない？

今日は11661Fが試運転してる。

6両単独か？

単独ならば、今となっては貴重なものだな。

>>214
いえす

10030の6+4が4+6状態で走ってるのがいるな。1日だけとかじゃなかったんだ。

まるで新宿線みたいな現象だな。普段は4+6なのに、6+4で走っているなんて。


そもそも、今走っているのか？

もうシリコ入庫

入庫後は、元に戻すのが妥当だけど、再出庫したりして。

東上でも10000系のｲｹ2+8ｼﾘｺキボンヌ。

東松山で人身事故

踏み切りで引いたもよう

消防到着

>>222
東上本線
東松山〜森林公園間で発生した人身事故のため、
川越市〜小川町間の上下線で、運転を見合わせております。

警察到着

現場検証やるとのこと1・2両目の乗客は3両目から後ろに動けとのアナウンス

なあなあ
人身事故って しょちゅうあるけど みんな死んでんの？

小川だけどいつになったら発車するんだorz

>>227
負傷者の救護って放送してるから今回は生きてるんじゃん

50レ快速急行・TJライナー1号は運休です。

また人身事故か！

呆れたよ。最近、東上線で人身事故、ラッシュ遅延、急病人とかで遅れることが多くなってないか？


今日も午前中の一部に遅れがあったし。どうなってんだよ

TJライナーだとか発車メロディー更新だとか
そこら変から非常におかしくなってきた

該当の横に停まってるのが試運転

東松山駅は高校生でいっぱいだろうな。
事故直前の池袋行きに乗れて良かった。

>>229

へぇ〜

早く出発しないかな＠森林公園

川越市中ほど車両座り込み多発
そして続々到着当駅止まり

該当動かした

東松山到着
それほど込んでない

>>229
負傷者の救護＝遺体搬出

川越市━池袋間および有直・副直はほぼ平常。

実況乙！


地下鉄のダイヤが乱れなければ他社線に影響が出ないから助かるな

外（駅）で待っていたら寝過ごして出発してた
次かよ

>>231
株暴落、為替大変動

すげえ混んでる

急行だけ駅で止めたくさいな
川越市止まりはそこそこ来る

東上本線
15時55分頃東松山〜森林公園間で発生した人身事故のため、運転を見合わせておりましたが、
16時50分運転を再開しました。池袋〜小川町間の上下線で、遅れが発生しています。

若葉駅ホーム下りの乗車目標シールが1枚だけ貼り替えられてる

東松山じゃあ飛び込み自殺じゃないよね。ホーム転落？

踏切での事故だよ
まだ徐行してる

週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ

東武鉄道が倒産したら東上線は勿論東上線沿線の東武グループは大打撃だぞ

それらの企業よりダイヤモンド社の方が倒産の危険度は高いと思うけどなあ

俺もそう思う。胡散臭い記事ばかりだし

>>249
あの金持ち東急が？
ないな、まず売上高(連結)が1.3兆だぞ？稼ぎすぎ
東武や近鉄が0.7兆だからな、ないない

>>247
東松山方３つ目の踏切

今各停志木行きが有直の川越市行きを抜いた（笑）

ちなみに和光市〜朝霞で。

川越市行きに抑止かかってるみたい

川越市駅に池袋方面から入線する電車は徐行運転をしていたよ

しっかし東松山の踏切って・・・

北池や川越みたいな開かずの踏切ならわかるけど一本待ってもそんなしない以北の踏切かよ・・・

9000系や9050系や１0000系や１0030系を、オレンジのラインに

人身の話で盛り上がっているところ悪いですが今週末にスリーデーマーチHM付列車走りますか？

>>255
北池袋は確かに開かずの踏切だけど、川越は開かずの踏切っていうほどでは無いと思う。

【北池袋駅前の踏切】
東武東上線…16本/時
埼京線…9本/時

東武東上線（上り＋下り）＋埼京線（上り＋下り）＝毎時50本踏切を通過


【川越駅前の踏切】
東武東上線…12本/時
川越線…3本/時

東武東上線（上り＋下り）＋（上り＋下り）＝毎時30本踏切を通過

踏切近くの線路沿いにブルーシートがあって
そこから裸足が見えてた気がしたんだけど…

見間違いだよな？
同じ電車の人は見た人いると思うんだが
だれか知らないか？
裸足っていうのも変だし見間違いかな

>>257
走るかも。

>>257
土曜のスリーデーマーチは3201レです。

>259
グモスレによれば手押し車が現場にあったとのこと。詳細不明だが轢死済。
老人か？　なお衝突時の衝撃で着衣や靴が飛ばされるので、案外事故現場に
靴が転がっていたりする。

>>258
川越は通過列車数から見れば確かにそんなでもないように見えるが、
上下とも場外待ちが日常的に発生するほど間隔が接近するパターンがあるため、
1本通過しても開かない事が多い。そこに川越線が絡んでくるからなおさらだ。

>>261

サンクス。確かに今までスリーデーマーチHMは初日の池袋６：１５の列車でしたね。

以外とグモスレ見てる連中は多いんだな。
この中に実際目の前でグモ見たのいるの？
俺はチキンだから万が一の事があるとイヤで、先頭車両にには乗らない。
やらかしたウテシは気の毒だよ。

>>249
借金依存型の鉄道経営は危ない企業にランクされやすい。
名前の挙がった企業は、設備投資をしている企業。
設備投資をしない京王は出てこない。

東武は、新東京タワーが命取りになるかも。

京王は地味だからな。

>>266
東武の大きな不良債権はタワーと西新井のマンション。負債額は8500億。
危険ですな。

西新井はどうにかなりそう。
意外と交通の便いいし。



で…タワー

急遽土曜に行けるようになり、おかげさまで終電を収録できました。次の日が日曜日であったため乗車せず池袋で一夜を明かし、３〜４年前の写真と重ねた動画を作ってみましたので、もし宜しければご覧下さい。
皆様アドバイスありがとうございました。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5078617

>>232
へーそーなんですかそうですか

ちなみに今回ランクインされていなかった京成電鉄は上場して居ないのか？

再開後坂戸駅で、上りの急行が事故の車両清掃で抑止。
駅員がバケツとかデッキブラシ先頭に持ってきて洗ってた。
あんま見えなかったけど

>>268
東武は赤字なんか〜
じゃあ、東日本が買い取って、池袋から埼京線走らせたらいいんでないかい？
小川町から先も八高線(もちろん電化させてから)走らせて、高崎まで行けるようにする

今更タワーが失敗するとは思えないが・・・。失敗するなら建設前にしてるだろ

勤め人なら自分の会社を心配した方がいいと思うが。

>>265
直接観てはないが乗っていた車両の下にいたことはあったな。
引き出された時はタオルケットぐるぐる巻きの担架が出てきて
反対のホームに運ばれてたな。
匂いも色もなかったから出血はなかったんだろうけど。

>>274
まだ赤字じゃないよ

>>275
新タワー運営が東武になった時点で失敗だなｗｗ

天国の宮本警部は嘆いているのだろうな…

>>216-219 運用スレにも書いたけど、3377ﾚで確認。
クハ14445とクハ11657の乗務員室立入り禁止が貼ってあるところに箱が付いてた。
何かの試験？

>>278
むしろ成功と思わないと。ここまできたら

>>272
京成の経営状況って意外と悪くないんだよ
昔は倒産寸前だった癖にな


ただ問題は成田新高速と乗客の伸びの鈍化だな
今の東上とは逆の状況にある路線と言っていい

京成はどこかと違って新車ばかりで羨ましいわｗ

野田線ですね、わかります。

>>272
とりあえず大手全社＋新京成は上場してる

上場クビにされた西武が一番酷いんじゃね?
かなり持ち直したんだろうけど。

適当に書くと、西武鉄道は上場会社にも関わらずその株をコクドという名の非上場紙会社が9割超握ってたのを公文書にウソ書いていたのがバレた。
ルールを守れないものにレッドカードを提示するのは市場の原理。
今の西武は「堤隠さず」ってことで。

↑ベタだが座布団一枚

>>270
最後の1分位の，しんみりとしたアレンジがしてあるメモリアは良かった

>>282
大手私鉄であれば、本業に専念していればそんなに問題はない。
不動産とか、関連事業に、本業を犠牲にして借金増やすと
西武や大昔の京成のように、危なくなってくる。
借金の重さと資産価値次第で、経営が左右されることになるから。

東上線沿線って、輩出有名人が多いですね
なんでダロ…祟り

しかし東武も単体での鉄道部門の拡大なんてのは乗り入れくらいしかないだろうし
やはり東武鉄道としては鉄道部門以外、新規業種等で多角化する他ないわな

西武かJR東日本と経営統合してみたらどうだ？

西武・JR東日本：断る！

>>286
株が問題だっただけで、収益的には何も問題ないでしょ。
ただ、プリンスホテルは赤字資産を売却しまくったね。

いつの間にか西武スレになっとる

西武6000系って東上線内走れるの？

>>297
走れるよ。他力本願で

>>293
東急や東京ﾒﾀﾎﾞの方が更に経営統合する必要性ナシ！

メタボ、トトロ、石原
キモい

そんな中、石原所有の所で停電が発生し、ダイヤが乱れてる。

男衾

昨日の東上グモは87歳のおばあさんだって。足が不自由だったようで
渡り切れなかったらしい。　　　　　　ソース＞今日の朝刊読売埼玉版

そのお婆さん、可哀相だな。

三田線の停電で東上線・越生線の振替が効くんだね。もっと三田線と接続よくならないかな。

( ・∀・)つ東武東上線と相互乗り入れ

>>290
今だって京成は関連事業頼みだろ

>>292
東武は、川越線(大宮〜川越間)手に入れて、野田線を川越まで延長したらいいのに

10両→６両になるからお断り。

新宿線ならば昼間の国分寺本川越運用を大宮延長にすれば大丈夫

>>308
埼大周辺や志木市上宗岡周辺の鉄道空白地帯をumeるような感じで、
ふじみ野へ延伸できたらいいと思うけど。


大宮公園あたりから地下に潜り、大宮からだと、さいたま新都心→与野本町→地上に出て
埼大前→上宗岡→東鶴瀬→ふじみ野みたいな感じで。


東武にそんな資金は、ないか。

>>311
夢のないレスで申し訳ないが需要もないと思うぞ

今後、需要がありそう？（無さそう）な夢のような陰謀

東上線三田線の直通運転
本川越（川越市）移転整備で西武との利便性向上（以北の西武社員、西武株主大喜び）
東武練馬〜高島平団地の輸送改善

飯田大百貨店を東武線各駅前に出店。　
松屋、東武百貨店と統合。
東武鉄道買収。

吉野屋も追加で

そして、東上線は西武に吸収され、西武東上線になる。よって、以北の西武社員、西武株主は都心へのアクセス向上、運賃不要に、東武社員（東上業務部）は西武社員に吸収、東武株主涙目になる。

スマイルで8000駆逐か

>>313
確かに、三田線て中途半端なとこで終わってるんだよね。俺もあそこから和光市まで延ばせばいいのにって思ったよ。でも、三田線て都営なんだよね。
で、あそこって埼玉県との県境だったりする。
つまり、都営は都内しか営業しないんだと気付いた。
東京メトロが三田線買えば間違いなく和光市まで繋げるね。

>>316
車両としてのサービスはいいけどデザインが…ｗ
せめてOER4000で

本八幡

>>319
あれは
都営
千葉県営
の境界だからじゃね？
結局どちらかが越境しなけりゃいけないんだから

>>317
ムリに和光市まで持ってこないで、和光市北部・志木中心部へ伸ばせば？
東上線志木駅付近の混雑緩和になる。

三田線が乗り入れても、これ以上東上側は直通増やせないから難しいね。
仮に和光市までできても、ホーム容量いっぱいで、対面乗り換えもできないし。

川越市と本川越の方が何とかしてほしい

>>320
？？？

>>319-320

都営新宿線の場合､

1.千葉県側は､着工の目処すら立たない。
2.都県境に駅を設けても利便性が悪く、利用も見込めない。
3.当時混雑の激しかった総武線の、バイパス機能を期待された。

って事で、本八幡まで都側が建設した。

三田線の場合､東上線から縁談を断られた立場。
都側が越境して建設する口実は､微塵も無い。
高島平団地に公共交通を提供してるって事だけで､
都としては一定の評価なんじゃないか？

>>324
お前馬鹿だろ？
千葉県営鉄道と東京都営地下鉄が自分の都県内しか建設しなかったらどういうことになる？

造る分にはきっちり都県境で接続すれば済むんじゃないの、運用はそうはいかないけど。

>運用はそうはいかないけど
ここが大事
早く建設可能だった都が越境するのは当然

そういうことじゃないんじゃね？
>>317の「都営は都内しか営業しない」
に対して
>>319の「本八幡があるじゃないか」
なだけだろ？
>>320が変に読んだだけじゃん

>>322
乗り入れは無理でも、乗り換えできるようになれば、選択肢が増えて東上線ユーザー的にはいい事だと思われる。
>>329
都営は都内だけ発言には、なんの根拠もないです。知らなかっただけです。

今頃、三田線の延伸なんかできねーって。

婚約破談した側の東武だからな
今更、乗り入れなんかしないだろう

でも仮に乗り入れしてたとして、東武車の運番どうするんだ？

Tは都営だし…

>>326
人を馬鹿呼ばわりする前に
自分の読解力の無さを自覚すべきだったなｗ

>>333
馬鹿乙

もうやめろよｗ
都営は原則都内だけど新宿線の場合は無理に県境で止めても利便性低いし、総武線混雑対策のためにも本八幡までを新宿線としたってことでいいじゃん。

僕には馬鹿って言ってもいいよ
実際馬鹿だしドＭだから

三田線と大江戸線が志木まで延びる夢を見た。
ｼﾞｭﾙﾘ

いっそうのこと笹目通り使って大江戸線と三田線を、用地買収しなくて済むし。
駆動方式が違うか。

ちなみにだけど三田線直通を希望する人って三田線沿いのどこまで行きたいの？

そこんとこ気になる。

>>339
東洋大と大東大？

神保町に行きたい

>>339

うちの親､昔は鶴瀬から巣鴨まで通勤してた。
まさにドンピシャ！＜三田線直通

>>337
いやいや、都営なんだから志木までは無理っしょ
せいぜい和光市止まりだってば

高島平から先大宮まで埼玉県営鉄道が運営すればいい

>>341
電大ですねわかりました。

たとえ三田線に直通しても遠回りになって時間が掛かりそうなイメージ

一応都営地下鉄だって利便性と利潤を追求する組織なんだから、
東京都ないで止めても意味ない場合は都出てもおかしくないだろ

東京都内だった

遠回りとはいえ、1回乗り換えで羽田空港行けるのは魅力かな。
問題は三田線−目黒線、副都心線−東横線の直通ルートができて、
ややこしくなることだろうか。

川越・坂戸から羽田空港行きバスがあって、池袋西口から高島平へのバスがあった。

案外バスが役立つことに気づいた。

なんでこんな寒いのにクーラー入れてんだろ
吊り革持つ手がかじかんできたんですけど
馬鹿？

今日20時08分池袋発の急行の車掌　マイクのアナウンス一切なし　さすが東武
相変わらず時速60キロ以上出さないノロノロ運転でも下赤塚手前で前の電車に追いつき和光市までノロノロ

東武の50090系の座席仕様を真似された電車に先日乗ってきた。

漏れ、高島平団地から国際興業を使わずに、歩いて東武練馬に行こうとしたら、道を1本間違えてしまい、隣の下赤塚の方に行ってしまったことがある。

俺は鶴ヶ島にたどり着いた事があるぜ！！！！！！！！！！！！！！！！

>>351
まったく羨ましい。
各停乗ったらそんなこと言えなくなるぞ。
電車待ってる時は外気が寒いのに電車の中は異常なほどに蒸し暑い

思ったんだがなんで急行系統は冷房つけて各駅停車は切るんだ？

>>356
車掌の独断
…じゃないかと思うときがある。
（一応東武の中では）最新である50090の窓ガラスが曇ってたときは、もうアホかと

各停しか止まらないようなところに住んでるのが悪い

>>358
都内ですんません

>>353

近鉄か?

>>360そう、近鉄の何系だかまでは見なかったが…

>>361

5200、5800、あと1210かなんかの急行用はあの座席

明後日乗る（笑）

5820系とか、シリーズ21の一部もL/Cだな
しかし近鉄の車両形式の細かさは異常
未だにほとんど覚えられん

しかしどこがスピードアップしたんだよ
池袋から急行、準急でダイヤ改正前は成増手前で前の普通に追いつくってのはよくあったが
今は毎回下赤塚手前で前の普通に追いつく
急行、準急とも明らかにお客減ってる　ラッシュ時でこんなに余裕あるならスピードアップしろ
だいたい優等と普通の本数を同じにする必要があるのか　停車駅から根本から変えるべきだ

>>364
あさの成増−池袋の優等上り所要時間大盛りサービス（当社比１．５倍）を軽め増しに
しただけじゃないの
そのぶん各駅がドカ盛りサービスに。

東武ってｸｿな車掌が多いよな！
教育がなってない！

冷暖房の設定とかｱﾅｳﾝｽが
なあなあ過ぎるし

JR見習え！

>>366
見習う対象も教育がなってない会社じゃないか

東武の空調システムは使う香具師を教育したからどうこうって次元の話じゃない気もするしな。

>>364
急行、準急の乗客が明らかに減ってるって！？

ただ単に地下鉄に流れているだけだよ。

わっからないんだろうなー、東上線都内区間利用者って・・・

>>360-362
たまには仙石線の2WAYシートのことも思い出してあげて下さい。
そういえばいつだったかそれの試験で八高線の209に取り付けられたことあったっけな。

柳瀬川に白鷺がいて、デカさにビックリ

>>369
一部しか使ってない人ほど路線の全体像が見えないしね。
池袋〜寄居間全部使ってるとそれなりに見えてくるのだろうか。

急行が遅いに加え臭い！

いま、1208ﾚが準急に変更になるってアナウンスがあったのだが、何かあったのか？

51075Fが有楽町線内でドア故障

東武車両は本当に良く故障するね。
半蔵門でも副都心でも。
ちゃんと整備してるのか？

Aトレの初期不良故障はデフォ？

50000シリーズ作った日立が悪い。
日立に頼むのやめりゃいいんだよ。

上福岡に回送が下ってきたから51075Fかと思ったら9105Fだった。なぜ？

>>364
ＴＪができたせいで、普通が少なくなった気がする。
成増までは普通：準急以上が１：１で、成増からは準急以下：急行以上が１：１
急行・準急は川越までにして、川越より先はＴＪと各駅だけ走らせときゃいいんでないの？

それか、急行減らしてもっとＴＪ増やせばいいのに。東武も儲かるんだし

と、東武練馬利用者が言ってみました。

>>369
地下鉄に流れてるってことは減ってるってことでしょ
>>372
川越付近もまともに乗ってるのは急行だけ それ以外が座席すら埋まらないガラガラなのに
それこそ東上線以外乗ったことなからわからないんだね

急行電車を和光市を通過させればいい

成増の引き上げ線をあーぼんして和光の引き上げ線をメタボから奪い返し、各停は和光止まりに。
成増急行通過するとメタボに持ってかれるのがガンだが…

>>384
メタボが折り返せませんがｗ

渡り線作ってホーム上で折り返しで

日光線の100系を日光線から引退後

東上線に転属してくれ

池袋〜寄居・越生と本格的な特急を走らせてくれ
TJライナーなんて詐欺に近い電車なんてｲﾗﾈ

>>387
100系はりょうもう用車両にリニューアルし、
それに伴い余剰となる200系は300系などの置き換え用として使います、あしからず。


束式鉄道

越生に特急ｗｗｗｗｗ

前に書き込みがあった11445F+11657F、池袋方が４輛で走ってるらしい件。ただいま俺が乗っている急行がそうだ。志木を1642に出た急行。

京急川崎の本線引き上げ、折り返しは神ww

東上線には柔軟性が必要だよな

坂戸を長年放置している時点でこの会社は無能だ

>>392
放置以前に民度を上げろや。さっき坂戸駅の越生線ホームで電車に乗らず
に奇声あげてる女工房2匹いたぞ。坂戸でDQN工房のいる率高杉。

そうそう
坂戸は本当に酷い
越生線の酷さも坂戸からだし

>>387
あなたは寄居の方ですか？
それとも越生の方ですか？
ホントに寄居や越生行きの特急が必要だと思いますか？

確かに継子扱いの越生線に、朝だけ急行あたりがあってもいい気がする。

単線の越生線に優等列車を走らせるのは無理がある。
優等列車を走らせるなら複線化が必須

OJライナー新設！
使用車両:50090系4コテ（専用に新造）
停車駅:越生、坂戸
特別料金:50円
備考:坂戸駅でのTJライナー、快速急行との接続はありません。
交換駅で運転停車連発のため所要時間はあまり変わりません。

OGだったなorz

確か、明日であの変な色の制服最後だよな。

東武らしくなくなるな〜

>>400
言われてみたらそうだな。近所の駅員でも撮らせて貰おうかな、なんだかんだいってあの気持ち悪い色の制服も馴染み深いし。

>>400 >>401
明日であの制服も終わりなんですね。　駅員に言えば撮らせてもらえるんじゃないかな。だめなら後姿でも

こんどの新制服どう思います?

日光線の100系が新型に置き換えられたら東上線にくれ

池袋〜越生･三峰口の有料特急を運転するべき

停車駅池袋〜川越〜川越市〜坂戸〜東松山〜小川町〜寄居〜野上〜長瀞〜皆野〜秩父〜三峰口

坂戸〜越生はノンストップ

TJライナーなんかまがい物の電車はｲﾗﾈ
本格的な全席指定の有料特急を運行しろ

郵便局員みたいになるのか

>>403
東上線は所詮、通勤電車なんだから、本格的な特急なんていらないんだよ。
それに、池袋から秩父行きたいなら西武線があるし・・・

よく言われるドア故障って何が原因なの？

一昨日埼京線は客の圧力でドア点検したが

>>400
あの制服もなかなか愛着があったんだがなww
クレしん(本線だが)のアニメの中でもあの茶色い制服で駅員が登場したりしてたし。

>>408
むろん機械的に故障する事もあるが、閉まる寸前のドアに突撃されて歪んで開閉できなくなったり、
ウォークマンで消耗して投げ捨てられた単三電池が戸袋に引き込まれて中で引っかかっちゃったり‥‥
間接的に客が原因になってる事も少なくないらしい。

あの制服は茶色とか言われるけど、正確にはオレンジなんだよね。
100系とか50000系、東武バスの色にもなったオレンジ。
あの制服になったときは鉄道ホテルマンなんて言われたっけ。

手元に『東武東上線　特急寄居行　運転席展望』ビデオがあるんだけど、川越市の引き込み線って今とは違ってたんだねぇ。
今は無き鶴瀬付近のマツモト電器とか懐かしい映像満載だけど、地味なビデオです。

東武バスのカラーリングはセンスいいよな

東武の制服がドン小西デザインの
オレンジ基調スーツになったのって何年前？

東武の50000系がよくドア故障起こすってことは、間接的じゃなく、
機械的に壊れてるんじゃないの？

そういえば、この日立Ａトレイン規格の車両が西武にもあるはずだけど、
あっちは壊れないの？

>>413
東武以外のAトレの故障はあまり聞かないね
ドアチャイムのバグは東武もメトロも仕様だし

てか客の激突でゆがんだらどうやって復旧するんだ？

>>410
それ持ってる。志木に止まっていたころだよね。
あと小川町から先が通過運転だったんだよな。

副都心線が開通したら東上線の予想最混雑は130％くらいになるんだったっけ？

実際朝の準急とか通急使ってる方々は体感的にどうですか？

自分は朝普通使ってるんでほとんど関係ない。だから混雑も変わってないかな。
ただ夜は前より混んでる。本数減らされてちょっと不便。
池袋のホームが危ない。

>>415
普段は大きな声じゃ言ってない「進行〜」とか聞けたり、東松山で6両と知らず走ってくる笑える高校生やら、まぁ地味に楽しめるかなァ。
すれ違う8000はパンダ顔ばっかりだし、志木停車が異様に長いし、中古で1000円は安かったかなと。

>>416
副都心線開業前で136％　開業後で109％
都内の電車で都営浅草線に次いで空いてる路線　
池袋方面一番後ろ乗ってみろ　普通なら朝でも立ってる人いない

>>416
地下鉄のダイヤも思ったより便利じゃなかったし、
何より開業当初の不手際でそこまでシフトが進んでるとも思えないなぁ。
逆に東武は喜んでるんじゃないの？

2230発
急行小川町行きが
9101F

久しぶりに鳩山の実家へ帰るために東上線に乗った。普段はクルマだから、５年ぶりに
電車で帰った。
ＴＪやら副都心直通やら快速急行やら50090やら、坂戸で見た　クハ81100（！）　なんかは
ここ見てて覚悟はできてたが、

予想外にビックリしたのは　『霞ヶ関』　駅の構造だった。
池袋基準で９両目め　から地下をくぐって地上の改札に抜けるはずだったものが・・・　！

川越市以北の朝の上りも、微妙に間隔があき気味じゃね？
高坂で待ってて7：30をまたいで９分もあいた挙句に急行が来られちゃ
そりゃ鶴（ｒｙ　で身動き取れなくなるわな。
改正前はこのあたりのスジにラストの地下直が入って混雑緩和に貢献してた記憶が
あったわけだが。。

>>418
一番後ろも朝は成増発でも座れないよ
志木発は立ってる人がさらに多い

何時の話をしてるんだ

>>409
あの制服の色は正式にはオレンジブラウンだったような。

9101Fが
和光市で地下鉄からの
9102Fとならんだ

>>422
一番後ろは雌車ってことが言いたかったんじゃないのか

>>425
普通だってよ

茶色制服最終日記念カキコ

うんこ色だっていざなくなるとなると寂しいな…
結構温かみのある制服だったのに




…サービスに温かみはないけど

うん残念だ。

そのためか鉄道むすめ栗橋みなみフィギュアも値上げしてた。

>>422
成増発も東武練馬で一番後ろ結構降りる　池袋到着９時以降の話　

9時以降はもう朝じゃないだろ…

俺は池袋730着くらいのに毎日乗ってるけど、成増発でも相当運が良くないと座れない
志木発は無理

東上線は池袋〜志木までは4駅をのぞいて満遍なく乗降客数があるからなぁ・・・

今日10月31日はハロウィンと同様に現東武制服最終日。

山手ハロウィンテロに接続するように終電時にヲタが集結しそうな予感。

なんかセレモニーとかないの？

志木発一番電車
普通池袋行きに
8111F＋8535F

東武が昼間時もライト点灯し始めたのっていつ頃からだっけ？

>>435
平成18年6月1日〜

>>434
その中間は8525F

>>432
下赤塚、中板橋、下板橋、北池袋のことか！

東武バスも、今日であの制服が最終日なのに

いま川越市が赤帽被ったｸｿｶﾞｷどもでｶｵｽ状態。まるでハロウィンテロのようだ。
これから市駅、新宿線から乗り換える人注意。

漏れ、赤帽連中を川越で見たぞ。

1つの車両に固まるなんて、なんと言うカオスさ。

今、川越市で8112Fの寄居方、8412Fの行き先が『三峰口』になってたんですけど。
種別は反対側で見れず。
これってガイシュツ？

連投スマソ。
寄居方は8612Fだわな。

>>442
>>443
442で合っているが、単に壊れてるだけでは。
8612は2コテでしょ。
池←8112-8212-8312-8712-8812-8412→寄
池←8512-8612→寄

どうでもいいことなんだけど、
どうして東武ホームページの時刻表の急行の色が黒になっちゃったの？
見にくいんだけど・・・。

>>445
え・・・？

>>446
見てみな
確かに黒になってるよ

今日で制服うんこ色最後か

>>448
うんこ色って具体的に何色よ?

最終日くらいオレンジって言ってあげようぜ

>>449
黄土色？

うんこ制服でのうんこ列車の運行

>>444
訂正＆編成解説どうもです。
イベント等で『三峰口』表示は見れるんだろうけど、私は雑誌でしか見た事がなかったのでハッとしてグッとしたよ。

>>439 和光・川越・鶴ヶ○・若葉以外の駅前では、東武バスの存在はいまいち・・
北坂戸・高坂のほうはKKJだし・・

>>454
志木は意外と本数あるよ、クークラックスクランと西武が多すぎるから目立たないか。
和光市は東武の天下じゃないか？

明日はスリーデーマーチだけどHM付く？

去年は3201レで付いたけど、今年は51レで付きそうな予感。

51レは行き先小川町じゃん

3201じゃないの？

>>431
9時以降は朝ではない？　最混雑区間なら10時まで混んでいてもおかしくない

俺として朝・通常・帰宅ラッシュの区切り

朝→通常
・通勤急行が終わる
・準急と地下鉄直通が森林公園から川越市始発に、各駅が志木と成増始発になる。
・準急もしくは地下鉄直通がふじみ野で抜かれなくなる。

通常→帰宅
・快速急行が出発
・ふじみ野待ち合わせが始まる
・池袋がｶｵｽw

ちなみにだけど準急がラッシュ帯を終え川越市始発になったばかりのは志木までぐらいなら意外と座れる。

>>454
坂戸もKKJだしねｗ

>>458
今までだって『東松山行き』があったわけではないし、行き先は関係ないんじゃない？？
個人的には4月の“七峰号”的な列車を仕立てても良かったんじゃないかなぁ、とは思うけどね。

もしかしたら50090系のスリーデーマーチかも。　

今年は最初で最後の9・・・おっと誰か来たようだ

http://www.tobu-fan.net/8/07/11/03/80711-03.html

http://www.tobu-fan.net/8/03/11/01/80311-01.html

>>460
混雑は続くかもしれないけど、>>341と同じで俺にとってはもう朝じゃないなｗ
生活リズムによって違うけどね

でも池袋の最混雑時間って830〜だった気がするな
意外と遅い

>>431だった

>>464
本命:50090
対抗:8000

明日11月1日のスリーデーマーチ号は(3201レ)11666F+11453Fです。

スリーデーマーチネタ
今年は円高だから外国人の参加は少ないだろう！
なんともタイミングの悪い開催
更には、東松山の表玄関にあった鳥居が撤去されてますます特徴の無い町に成り下がってしまった。
毎年参加していた外国人さんには不評であろう！
間違いない。

>>472
草加乙
久々に聞いたなそのﾈﾀww

>>473
美人局にかかったんじゃなかったっけ。
草加なのに鳥居撤去を否定ってとこが素敵ｗ

>>471
朝早く起きてまで写真を撮りに行くことに、どんな意味があるんだ？







と、今起きた自分に問い詰めてる

外国人から見たら神社とか鳥居とか、寺とか日本らしいとか感じるからな

まあ鳥居はどこかで再建して欲しいけど

東武東上線も京王を見習って省エネ電車に統一しろよ

鳥居みゆきは実は美人？！

東武公式サイトだと今日のスリーデー電車が７時発の急行ってなってるけど快速急行じゃなくて？

あれ？今日に限って急行停車駅になんの？

さっき北坂戸の駅前通ったらホームに新制服の駅員さんﾊｹｰﾝ
知的に見えましたww

>>478
東武公式のどこに書いてあるの?

制服がリニューアルしても職員の態度は変わらない。

11654F+11447F

>>481
だな。まだあの態度には旧制服が似合ってた。

>>483
まあまあ、そのうちあの態度に似合うようにカスタマイズされるよw

態度をカスタマイズしろよw

暖かみのあるふざけた態度から
威厳のあるふざけた態度になるわけですね

>>485

同感

川越や北千住、太田とかは良かったけど

>>485
漏れは京王も使ってるけど、京王の駅員や乗務員の態度はかなり良くて感心するよ。
東武も京王みたいな制服になったんだからついでに見習ってほしい。

新制服がカッチョイイ
特に袖とエリの赤い帯がイイネー
実物見たら自分も着たくなっちゃった！

あとボロ電の廃車をやればバッチグー

age携帯は総じてゴミみたいな書き込みしかしないな

川越市13:13発の案内
「この電車は地下鉄副都心線直通渋谷行です、東上線内は…普通…えっと…直通電車です」

因みにこの車掌、当列車の行先を接続した急行の車掌に聞きやがったｗ

>>418
減ってるのか
通急、準急利用の俺は体感的に変わらないけどな
ピーク時利用のせいもあるかもしれないけど、成→池も普通に激混み180％
もっとシフトするんじゃなかったのかよ、とガッカリだ罠

今日は8111と8112が下板橋停泊の模様

志木の駅員うるさい

>>494
終点なのに降りないとやたらうるさいよ。
当たり前だけど

それは降りない奴が悪い

さっきの準急池袋ゆきの車掌終点池袋の車内放送もしなかった

>>494-496 途中折返しは基本的に引き上げ線へ入るから、駅員氏にゴルァされても仕方ない。
かつて、準急の川越市折返しは2番線で直接やってた。(日中のみ？車内が待合室代わり)

>>494
し　きぃ　し　きぃ
って感じがちょうどイイのに
しきしきしきしきしきしきしきしき
って連呼されると…

何？
死期死期死期死期死期たと？

スリーデーマーチ外国人多くてビックリした。
為替レートを考えるとエントリーには相当勇気がいったと思われ・・・

快速特急

通勤急行

快速準急

特別快速

>>501
そうなのか？

今日はやけに川越〜川越市車内で外国人を見たんだかな。

和光市で車両点検
７分遅延だが寒い夜にはやめてくれ

>>499
昔は5回以上連呼がデフォでしたが何か？

上板橋でまねをしようとしてえらい騒ぎになったとかww

ポッボー ウンウンウンコー ウンウンウンコーウンコをぬるっぽ食べまつよー
　單節でつよー ぼくイジメられてウンコ食べちゃいました ウンウンウンコー
ぼくのホームグラウンドは鉄道関連板・アニメ板・メンヘル板かなー ウンウンウンコー

武蔵嵐山〜寄居の複線化と越生線の複線化してくれ


志木〜坂戸の複々線化

今日、初めてTJライナーの前5両側階段下に並んで待ってたのだが
あのややこしい並ばせ方、どうにかしてほしい

>>492
何を根拠に言ってるのか？　朝の北池袋〜池袋は136％と数字でている
後ろの車両乗れば朝でも都内の電車としてはかなり空いてる

>>511
前にしても後ろにしてもあそこに並ばせること自体間違ってる無理がある

送り込みが到着してなくてもホームに入れてしまえばいいのに
危ないのか？

TJだがそろそろ寒くなってきたし寒さのピーク時には中扉締め切り機能を使って保温に努めるべきだと思う。

寒さ対策は、客自身でやれ！
今の肌着は質が良いから。厚地でも通気性の良い肌着を着用するとか。
自分で出来ることは、てめぇ自身でやれ。
以上

下赤塚か上福岡ののと屋へ急げってことだな

>>512
ﾊｧ(ﾟДﾟ)?
能書き垂れる前に、まずはその薄暗い部屋から出て、朝の上り通急・準急に乗って見てからにしようか。

>>517
急行は各駅から見てもすいてる気がするけど…
言っちゃ悪いがお前が太ったんじゃないの？

>>512
136％の数字はダイヤ改正前。
ダイヤ改正後は、本数が減っていることと、
景気回復で乗客数の増加があって、今は率は上がっているのではないか。

少なくともダイヤ改正前は本を読めることもあったが、
改正後はほとんど本を読めない。とにかく混んでいる。

>>517
なんか日本語が変だなorz
>>519
俺が乗る電車だけが混んでるのか？んなことはないだろ。ちなみに体重50kg台ですが何か。

>>520
×>>519
○>>518
連投、スレ汚しｻｰｾﾝ

TJの平日の送り込みは回送で運転してきてほしい。
そうすれば、折り返し時間がかなり短縮できるし
あの46分〜51分ごろの混雑が緩和できそうなのに

よぉ、ボンクラ東武工作員rEoCVoO6O。

そういうが服装による温度調節は基本だよな

今日もヘッドマークある？

某スレによると、11月1日より、車掌の遮光幕終日全面開放と
運転士の雨天時日中の■■□が廃止されたらしいが、本当かね。

今や運転台真後ろの窓がない車両ばっかりだけどね。

それは、昼間雨が降らないとわからないな

>>526
嘘。
今朝、森林公園発のメトロ10000系新木場行
川越市まで乗務した車掌閉めてたよ

そら中でオナニーしてもバレないようにだろ

和光市って今でも押し込みやってるっけ？

>>518
当たり前！
和光市から地下にもぐる人が増えたんだから
和光以降北は今までと変わりない。
逆に増えた気がする

混雑してるかどうかなんてその人の価値判断によって分かれるだろ。
毎朝埼京線も使ってる人は東上線は比較的混んでないと思うし、
東上線だけの人はあの程度でも混んでると思うんじゃないか？
俺は通急、準急利用(以北民)だけどそこまで混雑しているとは思わない。

車掌の遮光幕は全部開けるのが基本だと思ってたｗ
閉めてる車掌なんか見たこと無いけどいるの？

11031F、久々に見掛けたけど、変な箱が取り付けられていたけど、何なの？


詳しく知ってる人いる？

>>535
デッドマン　　川越市駅留置線で研修中

田園都市線の圧死寸前ラッシュに比べれば東上線なんて全然余裕ですよ。

>>536
調べてみたら、伊勢崎線で同じように変な箱の取り付けと同じみたいらしい。

東上線の混雑具合…ほかの通勤列車に比べ空いてんじゃない？一両あたりの乗客は多いけど駅員押さないし。

要するに和光市までが混んでるんだろ＞朝の優等
朝霞〜和光市が一番混んでる気がする。

和光市以北は特にマンション建設が著しいからこれからも総合的に人口は増加する。
副都心開通で沿線価値が上がったころは事実なんだし。

自分は毎朝普通で池袋出て埼京線上り乗ってるけど、やっぱ埼京線の混雑は異常だ…。
押され具合がハンパないしね。

東上線朝の通級も準急も乗ったことあるけど当然普通よりは混んでる。

川越市13:13渋谷行車両故障で運休
その前の急行が準急に変更

朝の通勤で川越市始発の地下鉄直通に乗っている俺は勝ち組

ダ埼玉に住んでる段階で負け組

>>544
はいはい各停しか止まらないエリアに住んでる負け組は黙ってましょうね

そもそも東上沿線に住んでること自体が負けg(ry

>>546
じゃあどこに住んでたら勝ちなんだよ。東上沿線で負けっていったら勝ちになんてなくね。

昨日の川越市1857発の急行小川町行きなんだけど川越市〜霞ヶ関まで車内クソ混んでた

もしかして1両目か2両目に乗ってたんじゃない？
霞ヶ関の駅構造だと一気に降りるから。

今は1両目じゃなく2両目だな。
改築して階段が後ろにずれた上増えた。

勝ち組か負け組かを争ってる時点で負け組

自分が認めなければ負けることはない

>>547
え〜・・・

>>549
一昨年あたりまでは改築してなかったから、一番前は更に混んでいたけど、今となっては、やや分散されているよ。


似たような感じだけど、中板橋や下板橋、東武練馬、下赤塚なども改札口が偏っているため、一部の車両が混みやすくなる。特に東武練馬には要注意。

柳瀬川にて
メトロ10107Fに池沼乗車中

東急田園都市線沿線で自動車通勤している奴が勝ち組

>>546
千葉人乙
ｳﾝ千葉に住んでる段階で負け組
そもそも京成沿線に住んでること自体が負けg(ry

>>541
マンションが建っても人が入居しなきゃ意味がない。
この前、ニュースの特集で朝霞のマンションで「入居者がいないから値下げを強いられてる」って放送されてたな。

>>413
亀レスだが、西武では20000系と30000系がAトレ。
20000系は制御装置に日立ATIを採用したところ、車両不具合が頻発。
その反省から30000系では信頼性の高い三菱電機製のS-TIMを採用したらしい。

東武や京王は日立ATIを使ってるけど、大丈夫なのかな？

毎日埼京線のってる人が通ります
それに比べて東上線の混雑なんてカス

いいことじゃないか

東京で働いて物が安い埼玉で暮らすのが一番だよ。

>>559
50000系列は突然ブレーキ不緩解が起きることがよくあります。

副都心線で50070ぶっ壊れたし早朝の準急で50090がぶっ壊れたｗ

人で言う精神不安定

>>562
物価の安さなら板橋区においで
東上線を使い続けられるし

>>563
この前、停車直前に「急停車します。ご注意ください」ってなって急停車したと思ったら、停車位置の前だった。
これもそのせいか？それとも運転手が下手なの？

>>508
ﾅﾂｶｼｽ

連結部分で座り込んでいる姿を見ると　東上線の田舎臭さがよくわかる
とても東京の電車とは思えない

>>567
東上線における田舎者の見分け方
・連結部分や締まっているドアの前に座り込む
・部屋着のまま
・ジャージ
・食べ方が汚い
・降りる人よりも先に乗ろうとする

>>567
田舎から出てきたお前が言うなｗ

>>565

板橋区の商業地と言えば大山の商店街か？

板橋区民に質問だけど

チャリで板橋区内から池袋までどの位掛かるんだ？

>>570
下赤塚民だけど、大体40分前後

連結部分で座ってるやつマジで死ねばいいのに。
あそこの床に番号振って指定席料金とっちゃえば絶対誰も座らないなｗ

>>570

下板橋からだと、徒歩で約25分ぐらいなので、自転車だと10分ぐらいで着くんじゃないのかな？

>>571>>573

ありがとう

でも自転車で池袋に行けるのは羨ましいな

常盤台だけど、池袋までなら30分かからん

池袋が山で熊野町が谷、大山が山で中板橋(石神井川)が谷、常盤台が山
と川越街道は起伏が激しいから自転車だとつらいかもね。
駐輪場は、無料だとガード下を抜けたところが2時間無料。(すぐ満車)
その近くのビックカメラ本店裏の公園の地下のところが3時間無料。
他は1日100円のところとかお店の駐輪場とか。

ちなみに、ハッピーロード川越街道側出口近くに住んでいるけど
池袋まで自転車で15分ぐらいか。

東武練馬民だけど3〜40分かな

下赤塚の某衣服屋のせいで洋服の物価がｗ

>>565
それは運転士が上手くないんじゃないか？

電車使わずチャリで池袋まで行く人が増えたらますます各駅の利用価値が薄れちまうじゃないか！

じゃあ各駅減らして準急でも元に戻すか

>>557
千葉の人間は京成なんか使わないよｗ
主要はJRや地下鉄だな

むしろ、京成オンリーの客は生粋の東京人である下町っ子が多いな
まぁ上京してきた田舎モンが集まる西側の中でも
最底辺である東上線住民には解らないかも知れないがなｗ

野田醤油線ｗ

埼玉の人間が野田線馬鹿にしちゃ駄目でしょｗ

野田線は優等列車を導入しない限り日の目を見ることは無い
使い古し車両の行き着く先が野田線ってのもイメージが悪すぎるし
都内を走って無いこともイメージダウンの要因
走行区間を環状に繋いでるから将来性はあるんだけど
東武の運営から脱却しない限り良くなることは無いだろう。
確実に運営母体が東武って損かも！
本線ばかり優遇する体質自体に問題があるね！

>>576 その先は
成増手前で少し下って上る　そこから一気に下って東埼橋　また上って和光陸橋
朝霞警察のところで下って新座へ その後また上り　新座駅過ぎたら下って英IC
また上って跡見前 そして三芳の並木道へ　大井に入って多少アップダウンあり
亀久保手前で少し上る　川越入って少し下る　16号手前で少し上る
こんなもんかな。結構細かいアップダウン多いよ。

>>508
kwsk

>>581
早朝から顔真っ赤にして、体に悪いぞ。
せっかく上京してもスラムの東側にしか住めなかったからってさｗ

あぁごめん、千葉かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:s9MWRqnf0顔真っ赤ｗｗｗ

>>589
わざわざ携帯でご苦労なこったｗ
PC見ながら携帯に打ち込みって疲れないか？ｗｗｗ

>>589
朝から飲んだくれているアル中ですね。わかります。

>>590
ん？誰と戦ってるの？

携帯(笑)

東側煽り厨は結局、東京の構図を良く知らないゆとりだろｗ
西側最底辺東上が他線を馬鹿にするっていうのが、第一滑稽なんだよなｗ

新車ばかりで経営状態も良い京成と
オンボロ車ばかりで経営も非常に苦しい東武及び東上線なんて
比較対象にすら挙がらないだろｗ

なんだ千葉のゆとりくんかｗ

東上は他の路線を馬鹿には出来ないだろ・・・
いい加減やめれ

>>595
即レスで顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗ


ってか俺は駒込の人間なんだが

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　日 京　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 京　え
　　暮 成　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 成　 |
　　里 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

だからいい加減やめれって
東上が京成を馬鹿になんて出来ないだろ

まあJRに客奪われて涙目の路線と比べても意味ないけどな
唯一誇れるのが空港輸送という…

誇るモノが無い路線には言われたくないｗｗｗｗ


ってかいきなりなんで千葉の話になったんだ？
こんなスレに千葉人が来るわけ無いだろｗ
頭湧いてのかよ煽り厨のゆとりはｗ

千葉人＝野田線厨だろ

>>601
空気輸送の間違いだろw
スッカリキャクガイナイナーでしたっけww

空気輸送なら副都心線にまかせとけ！

11/8 ぶらり途中下車の旅
東武東上線
中板橋の商店街で300年の歴史発見!冬に売れる冷たい和菓子とは?
頑張れ町工場!発明ｵﾔｼﾞたちのﾄﾞﾀﾊﾞﾀ奮闘記!
上板橋の住宅街で見つけた､手造りの超高級ｼﾞｭｴﾘｰﾒｶﾞﾈ!
舌が飛び出しゃ､ｱﾀﾏも割れる!半世紀ぶりに甦った人形劇に大興奮!
川越の田んぼのどまんなかで､琵琶湖の高級魚に遭遇!京都料亭の味に大満足!
野菜は食べるだけじゃない?変幻自在の野菜ｱｰﾄとは!?
来週は､ﾕｰﾓｱと人情味あふれる､東武東上線の旅!
来週もお楽しみに!

ってか、千葉うんぬん言う奴、定期的に出て来てるな
同一人物か？

>>606
次回のぶらり、また川越で足止めかな？


いつになれば坂戸や東松山が出てくるのだろうか？

東上スレは煽り合いのスレじゃねぇよ…有楽町線・副都心線スレでやれ

以降通常の流れで。

先日、10030の池袋方から4+6に繋いだ逆組成編成に乗った。
中間に封じ込められた運転台は足踏み式デッドマンといくつかのスイッチがいかにも後付けっぽく
取り付けられた以外は、例えばATC対応になったようには見受けられない。
それよりも貫通扉の客室側上空に取り付けられた巨大な機器箱が目立つ。
あれに頭をぶつけるような事態はそうそうないだろうが、クハなんだし床下に持っていけなかったのかと
小一時間問い詰めたい気持ちにさせられる。

また8000系を画面に写さないよう工作されてんのかな・・

>>609
十分煽りあいのスレじゃねえかｗ東上スレほど他路線を煽る輩が多いスレはそうそうないよ。
これじゃ荒れたってしかたないんじゃないの。

治安向上!緊急課題。

>>612
お前だけそうやって煽ってればいいと思うよ

11031F
車掌「これからシリコにぶち込んでくる」
だと
それからウテシには9000系列すらいい列車ラシイナ

快速急行は毎時2本で運転区間を寄居まで運行するべきである


小川町〜寄居はホームを10両に対応させるべきである

１０両も必要なほど客いない、だから区間運転になっているんじゃないか。

２０年ぐらい前までは森林公園で森林公園〜寄居に接続するのも結構あったような。

寄居〜森林公園間ほしいな、森林公園行けば始発あるし
>>616
使いもしない森林公園〜寄居に快急通すとか言うな、なんのためにワンマン化したんだよ

俺はよく東上⇔秩鉄を使うから乳鉄直通特急を復活してほしいなぁ。需要ないから無理かなぁ。

>>616
ヒャクショー

森林イベントにパレオ持って来れないかな

>>618
森林公園行き急行を森林公園で降りて、小川町行きに乗り換え、小川町で寄居行きに乗りかえって場合すらあったからな

>>622
秩父鉄道が東武に買収されればな。

大丈夫。秩父鉄道も東上線も西武に占領されるから。

気になったんだが最近神板橋のホーム屋根延長工事は準急停車フラグじゃないのか？

ホーム屋根延長は、ただ単に待避する列車が増えただけかと思うが

>>619
万系とか6ｺﾃ＋4ｺﾃなんだから分割すりゃあいいのにっていつも思う。
まぁ志木民の俺には全く関係がない話だが。

>>628
越生線や寄居方面の列車は編成固定４両でワンマン仕様になっているが

>>627
退避する列車が増えたのって関係あるか？
しかも工事したのは最近だよ

だからって上板に準急止めても意味ないっしょ

区間準急（上板橋まで各駅停車）設定の前触れかもよ。
で、普通さらに減便。

>>608
小川町まで行くこともしばしばあるぞ

まあ、区間準急やるのは朝ラッシュだけにしてくれよ。

準急が既に区間急行だけどね
止めるなら東武練馬か

はるか昔に区間準急あったな

中板橋と上板橋に発ﾒﾛ導入用の配線とｽﾋﾟｰｶｰ新設位置のﾏｰｷﾝｸﾞがあるけどそこまでの工事で止まったままだな

東上の券売機で特急券買えるのなら新越谷にりょうもうとスペーシア止めてくれ

>>638
スペーシアなら川越から大宮で乗ったら？朝霞台なにかと通過されるし。


やっぱり準急の東武練馬停車は欲しい。川越市始発の各駅日中も欲しい！

むしろりょうもうを新越谷に止めて欲しいと思う俺。

>>639
準急止めるなら駅脇の踏切をなんとかしてからにしてくれ

東武練馬〜下赤塚は高架にした方が良いかもね

東武練馬改札側踏切のｶｵｽさと朝の下赤塚の直前横断

危ない危ない

>499をみて今年のダービーでの四位を思い出したｗ

東武練馬の改札側の踏切がある道は、朝と夕方は歩行者天国にするべきだろ
車のミラーにぶつかるほどカオスで危ない

大山みたく歩道橋つけるのがいいと思う

歩道橋が設置できるスペースとかあるか？

話変わるが、今おっさんが床の上で大の字で寝とる


＠霞ヶ関

いつ頃からそこで寝ているのだろう？


漏れが霞ヶ関に10時半にいた時にはそんな人はいなかったけど

>>648
違うよ
列車の中での話

さっき電車の中を走り回ってた餓鬼に足を踏まれて怒ってたわｗ
んで坂戸で親子とおっさんと俺が下車ｗ

ほんと坂戸ってDQNの宝庫だねｗｗｗ

鶴ヶ（ryも忘れずに

坂戸がDQNなのは誰もが認める事実だが
こういうのは坂戸に限った話でも無いけれどね

前に和光市辺りから、ずっとドアの前の床に座ってた
20代後半から30代くらいの奴が、ふじみ野の駅で人が降りるのにも関わらず
その場から動かないだけでなく、「バッグが頭に当たった」と
20代くらいのOL風の女に絡んでた事もあったな

午前中に若葉から一番最後方に乗ると、たまーに折りたたみ椅子に座って池袋まで読者してる、おっちゃんに出くわすけど正直邪魔なんだよね。
見た事ある？

夕方の東武練馬の踏み切りで、人がごった返すさなかにオバさん２名が「この踏み切りの通り狭いよね」
「昔ここに豊島園行きのバスが走ってたなんて、信じられない」って…本当？
何処から豊島園？

下板橋や中板橋は駅前再開発で新しくなる予定なのに中板橋は
置いてかれるのかな？そろそろあそこも大規模再開発してもいいと思うけど

>>654
桜台駅（保健所）〜徳丸町　なんて路線があったな。
常盤台行きもあったような気がする。

みんなは東武ファンフェスタいくの？
今年は、なんか見物ある？

みんなジャンク品目当てではないのか？

今年はｼﾞｬﾝｸ品の販売なし。
でも館長のﾄｰｸｼｮｰがあるからいってみるかな。

トークショーがあるならば、今年は行ってみようかな。東武博物館についての話もありそうな予感がするし。

>>654

ﾜﾛﾀヲレも見習おうかなキャンプいすで(笑)

東武博物館の館長の話楽しみだな

今年は森林公園で何かやらないのか？

東上線の8000系と10000系を50090系に置き換えてくれ

9000系を50070系で置き換えてくれ

100系を東上線に転属してくれ

>>662
先ずは貴様の財産を払ってもらおうか…

11031Fいつ走るの

>>662さん俺だよ俺、東武鉄道だよ！
今度新車を大量導入することにしたんだ
でも金がちょっと足りないんだよね…

だからさ、金貸してくんない？
指定の口座に振り込んでもらうだけでいいからさあ
今から銀行のATMに行ってもう一度電話してくれないかな？
急いでるんだよね

>>665
仕事しろチンカス野郎

通報しますた

りそな銀行では振り込め詐欺防止の推進する放送が流れるから>>665みたいに騙されないよ。

>>656
東練南口の馬頭観音あたりが駅前広場で、そこからバスがでてたんジャマイカ？

さっき森林公園を覗いたら8161Fと850？が逆になって留置してた。

そういやこの路線って車内喫煙防止の放送とかないよな
この前おっさんが吸ってたぞ

30000って本線では直通用に作ったけど、中間運転台が東急線内で迷惑だからって邪魔者扱いでしょ？
なら東上にくれよ

中間運転台前から乗ると悲痛な気分になるよ。
近鉄みたいに中間時は乗務員室の一部に入れるようにしたら少しは変わるのに。

中間運転台車は邪魔
DQNの巣窟以外の何物でもない
東上にもｲﾗﾈ
どうせｼﾘｺ方なんて使わないんだからあぼーんすればいいのに
来年度の50000系0番台2本を指くわえて待ってな

1年間に2本だけなのか…

>>610

　　亀レスですが．．．

　　女性専用車両表示（シール）はどうなっているのでしょう？
　　10両化が達成されてから14430は女性専用車両になっていません
　でしたっけ？

現在渋谷。今日も、また成終になりそうだ…
あの中々発車しないのイライラするわ…

成終乗って、その後どうするんだろ。
近ければいいんだが。

ぶらり、志木にも降りてほしい
何もないけど
何か見付けて教えてほしいw

志木っつたら『うえだ』ラーメンだろうな。
あのラーメン好き。
ぶらりで紹介されたら今より行列できちゃうから嫌だが。

それ、本川越の頑者みたいなものだろ。雑誌とかで出てくるのはここ数年だし、アド街で川越の特集（6年くらい前）があった時には頑者は知られていたようだし。

あの番組で駅から近い場所はめったに出ない

俺の知ってる限りだと
駅から近い場所は下赤塚のとんかつ屋しか知らないな

>>682
他の路線だが駅から徒歩45分には吹いたｗ

>>684
まぁ、乗り降りのシーンとお店のシーンは別の日の撮影ですからね。

今回の乗り降りシーンの後半は
確か211ﾚでひたすら乗り降りw

東武デリバリーの社員が新コートの配送を行っているのを目撃＠霞が関

その紙袋が東武百貨店のものだったのにはﾜﾛﾀ

>>676
そこまで気が回らなかった(と言うより気にしてなかった)から確たる事は言えないけど、
女専車なんてただでさえクレーマーの標的にされ易いものを貼り替え忘れるほどヌケ作でもないと思う。
弱冷車はそのままだったけどｗ

>>686
東武百貨店の外商部に東武グループ担当の部署があるんだよ

>>684

多摩モノのとき玉川上水で降りてパン屋に行ったのだが…

最寄り駅が西武立川の店（笑）

アホみたいだわ

上板橋発車後
「次は若葉、若葉です。失礼致しました、ときわ台、ときわ台です。」

今日は8000に乗りたくないから、ずっと8000以外が来るのを待ってたが
4本連続して8000だと待つ気も失せるわ
もうやだこの路線

>>676
金曜に撮った写真をみたが16657に貼ってなかった
14445はどうなっているかはわからんけど

野田線だったらずっと電車に乗れないな。

>>693
野田線なら8000以外が来るのを待つなんてことはなくなるから逆に乗れるなｗ

ちょっと前の野田線は8000以外を待とうとすると5050というものが来てだな…

　　　　　　　　　　もうやだこの会社

>>676,>>687,>>692
クハ14445のステッカーは編成の中間になったためか剥がされています。なお、>>692の投稿の通り新たに下り側先頭車となった16657にはステッカーは貼られていません。

シリコウォッチング

8162Fが、ドア全開で単独留置。
8514F、パン下げで単独留置。
8528F、床下のATS基盤が交換〔秩鉄対応化？〕され、単独留置。
8510F＆8505Fは、以前と同じところに留置中。

１１４４４Fが死人工事中。

444（11444F）って不吉だよな。666（11666F）もそうだが、


去年の今頃だったか、11666F+11444Fという組み合わせで走っていたのを思い出す。

11444Fって14444があるじゃん･･･

今日、京王の8000系に乗った。東武8000系とは大違い。

あっちは京王の顔だもんな。

東武は80000系が出るまで
8000系全廃はありえません

東上でVVVF車に乗れる確率って滅茶苦茶低いよな
勿論、地下直は除くとして

基本、東上線都内各駅でVVVFに乗れる確率は低い

50000系がデビューするまでは、都内各駅から乗れる確率はかなり低かったけどな

>>701
いくら形式が同じだからってお前・・・・。

なんか東武は100000系とか来そうだな。
それともN5000とかか？

TJ1000系でいいよ。

8000系「N-081A」
10000系「T-101A」
30000系「I-301A」
50000系「T-501A」
50050系「I-501B」
50070系「T-501C」
50090系「T-501D」

>>691
8000系って乗るのが嫌になるほど酷い車両でもないと思うがな。
5000系はよく見送ってたが（ｗ

>>711
なんやかんや言って8000系のシートは侮れないと思うけどな

>>698
乙です。
普段行く事が出来ない森林公園の状況が聞けてよかったです。

9151Fと9152Fが東上線を走る列車の中で一番

>>710
今日発表のドコモの携帯機種かよ！

シートはいい意味で侮れないが、空調は悪い意味で侮れない。

東上の車輌って何の面白みもないよな
旧式の車輌独特のモーター音が聞ける訳でもないし
良い音がするVVVFが聞ける訳でもないし

>>698
8505Fは川工に入場中の筈では？

>>717
俺ら鉄道ファンに言わせりゃ鉄道車両はそれぞれみんな面白みがあると思う。
どんな普通の車両で鉄道ファンなら乗ってるだけで楽しい。それを忘れてしまったお前は鉄道趣味は向いてないだろう。

「俺ら」とか一くくりにしないでくれないかな？
あと最後の一言が余計

>>719
貴方の理屈だと鉄ヲタは好き嫌いなく、全ての車輌を愛せと？
それは無理な話であって、こちらとしては
東上を走る車輌が他社と比べて、面白みに欠けるなと思い
ただそれをそのまま書き込んだだけなんですが？

鉄ｦﾀの悪いところの一つ
自分の趣味を人に押し付け、その上で一方的に持論を展開する。
冷蔵庫もその一人だ。
本当の趣味とは自分の世界を持ち、それを大事にしつつ相手の話に耳を傾けるものだと思う。
だから一般的に鉄ｦﾀは嫌われる傾向にある。

どーでもいい話しだが

みんなそれぞれの好みがあるんだよ
それでいいじゃないか
かく言う俺も8000系好きだし

「俺も」の「も」って誰の事指してるんですか？

「俺は」の間違いでしょ
そんな細かい事わざわざ指摘せんでも・・・・

「も」は、「,me too」の意味ではなく、
「俺にしたって」「俺だって」「俺でも」といった意味で使われたのだと推定します。
そうでなくとも、「も」を、並立する物が明確でない場合に使うのはよくあることだと思いますが。

間違ってはいないと思うよ

「みんなそれぞれの好みがあるんだよ」
の後だから
「俺には俺の好みがある」ってことだろ

第一、かく言う俺「は」8000系好きだし。だったらおかしいだろうに

どうでもいい事でスレ消費すんな屑どもめ

揚げ足とりがそんなに楽しいか。

そうかそうか。

>>723は普通の日本語だと思うのだが・・・

まあまあよいではないか､よいではないか
(>>730の帯をくるくるとほどきながら)

揚げ足取りどころかいいがかりだよな

>>730
包帯フェチ乙

鶴ヶ島で一杯やるか？

>>730
時代劇見たことないのかww

↑安価>>733でしたorz

最近はそこまでベタなものはやってないと思うぞｗ

あ〜れ〜

お殿様お止め下され。
お戯れを〜。

川越市民だが今日、西武ドーム行ってくるわ。
一応、西武ファンなんでな。地元は巨人ファンの
方が多いけど。

>>734
漏れは久々に鶴ヶ島の銀行やブックオフに行って来たぜ。

新制服の名札、駅員は
○○駅管区
　駅務係
　○　○
と書かれているだな。

皮声…の名札を付けた駅員を神噴岡で見かけたからさ

車内でセックスするやついんのかな

AVの見すぎだろ

当方も西武ファン。坂戸民だが。西武ドームまで西武新宿から小江戸に乗ってきたけど、所沢まで350円で全席指定。
一方、東上線のTJは準通勤車両で一律300円。小江戸いいなぁ〜。

小江戸いいよねぇ〜 今日も勝って!
池袋からなら最悪急行一本待てば座れるし、
地下鉄和光市経由とか朝霞台武蔵野線から帰ると激混みだからいい加減いやになっちゃう。
そのために百数十円高い池袋経由だし。

西武負けたじゃん。

>>747
なんて悲しい…

性撫なんかどうでもいい。性撫厨は巣に帰ってしね。

8175Fの8376(寄居側)の妻面に血痕みたいなのがあるんだが…

もしもツアーズで川越が特集されたときなんてアクセス手段を小江戸号に持ってかれたもんな。

西武特急　所沢まで350円　小田急特急　町田まで400円　
京成イブニングライナー400円　京急WING　200円
車内設備を考えると　東上線は150円が妥当

所詮池袋はさいたまだからな。

TJの醍醐味は車内設備よりも、必ず座れる、静かな車内、速いという付加価値にある。200円でもいいとは思うが150円は安すぎ。

>>752
所詮貧乏人の戯言だな。
300円でもあれだけの人が乗るんだからさ。
まあせいぜいTJ前後の激混み急行にでも乗ってお帰り下さい。
負け組の方へ。

毎朝東上で池袋まで出て、新宿、渋谷に行く奴は、山手線から埼京線に変えてみなよ
東上線の混雑なんてかわいく見えるぞ

〜プロローグ〜


劣等人種東上人！劣等人種東上人！


東急東横線・大倉山界隈で潜かにこんな声が聞こえていた・・・

こんばんわ！低民度路線に住む東上民の皆さん！（笑）
私、セレブ東横線の大倉山に住んでいます
一児の母、固定名を「ﾙﾙ」と名乗っているモノです。
まぁ、簡単に言えば「低民度路線に住む貴様らとは人種が異なる」と言う事です！（猛苦笑）
ま、恐らく私の周りの友達も皆そう思っているでしょう（笑）

「東上線？あっ、あの田舎路線かｗ」
「東上線沿線には住みたくないわｗ」
これが上流層の本音なのですよ（笑）

さて、何故私が東上線をここまで侮辱するのか・・・
そこには、東上線で起きたた、東横線では考えられないような
驚くべき醜態があったのです！！！

起きたた

>>757
> そこには、東上線で起きたた、東横線では考えられないような

これは、驚くべき醜態だ。

こんばんわ！低民度路線に住む東横民の皆さん！（笑）
私、セレブ東上線の大山に住んでいます
人類の父、固定名を「ﾍﾟﾍﾟ」と名乗っているモノです。
まぁ、簡単に言えば「低民度路線に住む貴様らとは人種が異なる」と言う事です！（猛苦笑）
ま、恐らく私の周りの友達も皆そう思っているでしょう（笑）

「東横線？あっ、あの田舎路線かｗ」
「東横線沿線には住みたくないわｗ」
これが上流層の本音なのですよ（笑）

さて、何故私が東横線をここまで侮辱するのか・・・
そこには、東上線で起きたたたたた、東上線では考えられないような
驚くべき醜態があったのです！！！

っと、今日のお話はここまで！！
私ことﾏﾀﾞﾑﾙﾙによる連続小説「ﾏﾀﾞﾑは見た！低民度東上線シリーズ」は
毎日、時間不定期にてお送り致します。

次回予告
「志木に潜む恐怖」

ﾏﾀﾞﾑﾙﾙが用事で訪れた東上線「志木」には
恐ろしい人種と風土が根付いていた！？
お楽しみに！


ではまた明日

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

大倉山(笑)
東急沿線に憧れたセレブ気取りｗｗ

普通の東急沿線民つーか普通の人はこんなこと言わねえ。
でも何で大倉山なんだ？

>>588-589
うっさいわボケ
こっちは携帯で必死に書き込んでんだよ

>>560
パクんなカス
大山なんてセレブのかけらも無いような街に住んでおいて
何がﾏﾀﾞﾑじゃ阿呆

東横がセレブ(笑)なのは紛れもない事実だけど、
民度は東上以上にタチ悪いのでｗ

PCくらい買えよ…安いんだし。

東上→金はないが教養もない→それなりに上手くやっている
東横→金があるが教養がない→迷惑

東横線乗ってる若い主婦とか周りが見えてなくて見苦しい。

良く見ると大山はガンダムだね。

東上線には東上線にしかないいいものとかあるしそれを民度低いとかで決められちゃ困る。
俺はずっと東上線沿線に育ったから東上線が好きだぞ
このスレの住民はみんななんだかんだ東上線が好きなんだぞ

東上線と東横線比べて何が楽しい??
スレ荒れるからやめてくれ。




とかカッコ良く言ってみるｗｗ

>>767
東横のビッチどもは健康であるにもかかわらず、
男性客に席を譲るよう要求してくる馬鹿だからな

朝の混雑時に7人掛けを6人で座るのだけは何とかしてほしい。

>>765-769
貧乏人の戯れ言にしか聞こえないわｗ（哀苦笑）

さて、私の可愛い可愛い赤ん坊やが夜泣きを始めたのよね
赤ん坊やをあやし終わったら、お風呂に入って寝るわ
あっそうそう、今日自由が丘の生活用品店!?みたいなﾄｺで
すごく香りの良いボディーソープとスキンミルクを買ってきたのよ
これを今日のﾊﾞｽﾀｲﾑで使うとするわぁ〜



あっ、ごめんなさい！！！！！！！
東上民には全く縁の無いお話でしたね！！！！！！！！！！！！
本当にごめんなさい！！！！！！！！！
妬まないで！！！！！！！！！！！！

次の検定試験はいつですか?

大倉山駅周辺坪単価（価格/坪）単位：万円

駅徒歩５分以内　179.11
駅徒歩５分〜10分　152.22
駅徒歩10分〜15分　130.72
駅徒歩15分〜20分　122.12


ときわ台駅周辺坪単価（価格/坪）単位：万円

駅徒歩５分以内　230.67
駅徒歩５分〜10分　215.51
駅徒歩10分〜15分　166.67
駅徒歩15分〜20分　113.94



なんだ俺の家の方が高いじゃん

>>754
東上線のどこが激混みなのか？
この設備で300円でも納得してるようじゃいつまでたっても東武の思うがまま
他の私鉄は有料も20〜30分間隔で満席　TJは１時間１本でも空席のある時もある
満席ってなっていても結構　座席空いてるし

"( ´ﾟ,_」ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

東武東上線も東急東横線も伏せ字にしちゃえば、変わらない→東○東○線

>>774
＞ 満席ってなっていても結構　座席空いてるし

TJは座席の数全部売ってないから空席あって当たり前なんだが……

>>771
お前、田舎から上京してきたけど都会で相手にされないからここへ来ているんだろ。


折角だから哀れみをかけてやろう。有り難く思え。

>>771
まぁ大倉山なぞ田園調布民の漏れからしたらウ〇コ同然なんだがな…

100X0の池袋方から4+6の編成は
どうやら複数あるみたいだな。

>>780
そりゃまあ、工事が終わればその分増えるだろ。
最終的には結構な本数になりそうだが、最後はやっぱり組み換え不可能な11032Fかな。


そしていよいよ、10000のリニューアル

>>770
確かにそうですね。
10030系の7人掛けにに50000系みたいな3-4人の仕切り棒を付けて欲しい。
但し8000、10000は幅が狭いのでこの方法はやって欲しくないけど。

>>782
3-4人の仕切り棒

今度の内装改造で付くでしょう。
日本電装の内装改造には拍手をおくりたい。

要するに肉棒改造だな

9005Fって最近改修したの？
やけにピカピカだ

>>781
東上の10000も本当にリニューアルするの？

旧型車両の空調がほこりっぽい！(`Д´)

>>786
10000系列はリニューアルしないでしょ。
9000系は副都心線に直通するに当たって、あのままでは恥ずかしいからリニューアルしたわけでしょ。

>>788
ウラをかえせば、改造外の9001Fが未だ放置なのは東上線内なら恥ずかしくないって意味だな。東武の姿勢が見て取れる。

9101FってATC機器とったの

8000や10000の設計時より日本人が大きくなったってのが原因だと思うけど、7人掛けすると片が重なるほど狭い
スタンションポールなんてつけられたら困る
つけるなら3-3にしてもらわないと

でも東上のババアや学生の着席マナーをみると6本つけた方がいいかもねｗ

肩ね

恥ずかしいとか恥ずかしくないとか、馬鹿か？

9101Fは一度改造受けてるからリニューアルされてないわけだし、デッドマン工事が10030からなのは10000がリニューアル控えてるからだろ。
9000系は副都心対応工事もあったから、それと合わせて実施したのもあるだろうけど。
8000系すらリニューアル工事していて、本線の10000系は既にリニューアルが始まってる。東上の10000系もリニューアルすると考えるのが普通だろ。

>>793
本線での動きが東上線にもあるのが普通だと思ってるの？
お前は今まで東上で何を見てきたんだ

>>794
今すぐ始まるなんて言ってないし

>>794
君あまり知ったかぶりしてると恥かくからあまり偉そうな事言わない方がいいと思うよ。

とりあえず東上も本線も同じ東武だからね。
多少の早い遅いはあるかもだけれども。

>>794
君の理論で行くと東上は未だに8000未更新の楽園になってるはずなんだが。

JRは209系の廃車が本格化しているのにここは…

>>798
あんなハリボテ電車と比べるな。
まぁでも201系の廃車が進行してることを考えればやっぱり東武は異常だな。

ID変えてまで何をしているんだお前等は…

もちろん共通点はあるが基本的に本部と東上業務部は別の業務形態

そろそろ新形式が欲しいな

ｦﾀ的に最も興味深いと思われる、増備、更新などの車両政策を決定しているのは本部なのか？
但しTJみたいなトリプルCは別としてだな。

トリプルC？

そこらのオバハンが使うとりあえず伝わるだろみたいな単語だな

〜第二話プロローグ〜


「きゃああああああ！！！！」

ある平日の夕方、私は川越に向かう列車の中で
この世のものとは思えない叫び声をあげてしまった・・・

第二話 「志木に潜む恐怖」

東上民の皆さん！こんばんわ！
昨日もおじゃましました、上流路線である東横線に住みながら
下流路線について非常に興味がある、一児の母ﾏﾀﾞﾑﾙﾙです！
さて、今回は私が志木にて体験した恐ろしい出来事・・・
東横線では考えられないその出来事を、皆さんにお話したいと思います！

心の準備は宜しいですか？
では、参ります・・・

副都心線で志木まで○麻が広がったのか？

>>805神奈川の高飛車野郎は出て行け！10両対応工事はどうなっているんだよ！

>>805
セレブなら電車なんか乗らないで外車でも乗ってろ。

>>796-797
特特法の積立金を負担したのに、都内側の改良事業を中止させられた
過去があるからな。

真っ先に東上線にＡＴＣが入るのは､今までの設備投資冷遇を考えれば
至極当然ですけど、その代わり本線にもっと豪華な投資が・・・
という流れになるのが今までの東武だったわけで。

東横の渋谷駅って古くさいけどなあ。電車は自動放送だけど音量が小さくて聞こえやしねえ。

第二話 「志木に潜む恐怖」

ある日のこと、高校時代の友人から一通の手紙が届いた
「子供が産まれた、久しぶりに会おう。」
要約するとこんな内容だった
私はすぐに手紙に書いてあった電話番号に電話してみた
友人は志木に住んでいて、安月給のサラリーマンと結婚し
裕福ではないが、まぁまぁの暮らしをしているそうだ
「まぁ志木に住んでる人間なんて、皆そんなもんよ〜」
と、私は慰めの言葉をかけてやり電話を切った

そして2日後、私は家事を済まし準備を終え、家を出た
志木に行くルートは、東急で渋谷まで行った後に、出来たばかりの副都心線に乗って一本
正直、私は不安だった
「志木に行くまでに、東武を通るじゃない！」
「あんな低民度路線に乗って、私は襲われないかしら！？」と

今日も地価の安い大岡山の脳内金持ちが沸いてるな

副線開業に伴うライナー導入、4年後ATC化と、漸く東上が日の目を見る日がｷﾀって感じかな。
伊勢崎の長大複々線も東上がなければ築かれることはなかっただろうに。

武蔵小杉や自由が丘って汚ねえ駅だけだな。

いよいよ明日ぶらり

>>814
東上線より地価の低い大岡山民なんてスルーしようぜ

ちなみに武蔵小杉が汚いのはJR

予想は見事に的中していた・・・
まず、和光市から乗ってきた高校生が、私の全身を
なめ回すようにジロリと凝視してきたのである！

「いやあ！盛らないで！！！！！！」
私は心の中でそう思った
すでに私の心臓は破裂寸前だった

次に、ドアの前にべたっと座っていた若者が
なんとそのまま座席に座ったのである！
「うわっ！不潔すぎる！」
私は心の中でそう思った
私の頭には汗がビッショり
これ以外にも、何故か酒臭い車内、車掌のアナウンスのうるささ
電車内でモノを食べるギャル・・・
志木に着く頃には、私の神経はかなり擦り減っていた・・・

志木駅では友人が出迎えてくれた
「いや〜久しぶり〜」
私はなんとか元気を装ったものの、心の中では
帰りの電車の心配しかしていなかった・・・

>>816
大倉山だった

大倉山の人自分で読んで恥ずかしくないのかな？

お前ら一々反応すんなよ
喜ぶだけだぞ

>>809
> 真っ先に東上線にＡＴＣが入るのは､今までの設備投資冷遇を考えれば
> 至極当然ですけど、その代わり本線にもっと豪華な投資が・・・
> という流れになるのが今までの東武だったわけで。

伊勢崎線系統に比べ東上線系統は、運行形態が単純。
新機軸のパイロット路線としては、適正が高いという事だろう。
東上線で運用しながらシステムのブラッシュアップを進め､
伊勢崎線系統にも順次導入という流れだろう。
尼崎事故以来、鉄道事業者は更なる保安度の向上を求められて
いる事からも当然の事。

しかし、新システムの恩恵を東上線が真っ先に受け取れるのは間違いない。
それで良いじゃないか(笑

渋谷から副都心線で乗り換えなしで志木まで行ったようだが副都心線に入る車両は全て自動放送だろ？車掌の肉声放送なんか殆どないよ。

言っておくけど、私は貴様らだけを相手にしてる訳じゃねーからｗ
ﾏﾀﾞﾑﾙﾙがお送りしている「低民度シリーズは」
東武東上線だけでなく、様々な路線を舞台にしているの
この2日間は東武東上線強化期間
低民度の癖して、自分らを高級路線だと捏造し
自らの体に合わない生活っぷりをしている
東上民及び低民度路線民が許せなかったのよ
だから、私がやっている事は一種のカウンセリング、そして私はカウンセラー


まぁ、私も忙しいから、次の第三話は当分先
他の低民度路線の相手もしないといけないからね

>>822
だからネタだって
スルーしようぜ

珍しく9105Fが地上運用に入ってたぞ。たぶんハレー彗星みたいに準急1往復で乳固しちゃっただろうけど。

>>821
だがしかし、新システムゆえのバグ(不具合)の洗礼をしたたかに浴びるのも東上、という事になる。
東上を"実験台"に十分ダメ出しして安定してから本線へ‥‥と考えるとあまり嬉しくない。
もっとも50000系列の場合、バグを取り切ってないうちに本線に入れちゃったけどｗ

>自らの体に合わない生活っぷりをしといる

結局お前より裕福な生活してる人が羨ましいんだな
貧乏乙

確かに実験台だと思うとなあ…

まぁ、当分先だとは思いますが次回予告

ｼﾞｬｼﾞｬﾝ♪
なんとか志木に着いたﾏﾀﾞﾑﾙﾙ
しかし帰宅時の電車にてまたもやあの時の悪夢が!?

次回、ﾏﾀﾞﾑﾙﾙ東上線シリーズ第三話！
「旧型車輌にて〜異臭〜」

ご期待下さい！！！！！！！！！！！！！！！

>>825,827
それは言わない約束(汗

マダムルルさん面白いです！
もっともっと東上線住民を痛めつけてやって！

ついに自演まではじめたか
かわいそうな人

まあ東上線が事実上実験台になるのは仕方ないと思うけど。
じゃあ野田線でやりますか？ってわけにもいかないだろうし。

>>830
ピアノならなんでも弾けるよ

>>833
じゃあピアノソナタ月光の第三楽章弾ける？

>>834
ピアノならなんでも弾けるよ

>>835
じゃあmp3でうp

マナーが悪い奴なんぞどこの路線にもいるだろｗｗ

東横線には居ないって言い切れんのかよｗｗｗｗｗｗ

>>833
リストの超絶技巧練習曲も、ブラームスのピアノ協奏曲も余裕なんだね

>>836
mp3って何？解らない？

>>839
あんた携帯で書き込んでるって言ってたよな？
だったら携帯で音声を取ってうpすればいいから

764 ：☆大倉山在住ﾏﾀﾞﾑ!?＊ﾙﾙ＊☆ ◆cDHwwwva1A ：2008/11/07(金) 00:18:23 ID:jFvBj5BOO
>>588-589
うっさいわボケ
こっちは携帯で必死に書き込んでんだよ

>>560
パクんなカス
大山なんてセレブのかけらも無いような街に住んでおいて
何がﾏﾀﾞﾑじゃ阿呆


830 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 23:05:30 ID:jFvBj5BOO
マダムルルさん面白いです！
もっともっと東上線住民を痛めつけてやって！


IDが同じだね。

>>840
でも今夜中だし・・・

>>837
東横は東上と同じくらいかな


てか携帯とPCで自演しててID変わってないのにも気づかない馬鹿な奴さ、

大倉山とか貧乏がうつるから帰れ

>>842
お前本当は弾けないんだろｗｗｗｗｗ
無理して見栄はっちゃってｗｗｗｗ

　　　　 ,, ,=､　　,, , =､
　　　　ff |　}!、,､〃 / ″
　　 　 ,ﾘ/ .ﾉ*´jｺ`)'〃　おおおおぉぉぉぉぉぉっ━━━━━！！！
.　　　{{ {　′ 　 v' 《　　　　じええええんんんぐああああああ━━━━━！！！
　　　 ヾ.＼.　　　＼ヾ
　 　 _,,二、》 　 　 . ＼. 三,_
　(( ﾞー=､｀″〃￣＼. ＼-‐' ,ﾘ
　　 　 　 ﾞｰ=″ 　 　 ﾞ' 一'
>>ID:jFvBj5BOO
>>ID:jFvBj5BOO
>>ID:jFvBj5BOO
>>ID:jFvBj5BOO
>>ID:jFvBj5BOO

>>844
弾けるって言ってんだろ阿呆

>>846
おい顔真っ赤だぞお前ｗ
さっさと白状しちゃいなよｗ

「ピアノ弾けないんです＞＜」ってｗｗｗ

おらおらどうした？ｗ
嘘つき見栄っぱりﾏﾀﾞﾑさんよぉｗｗｗｗ

そうかもうすぐ日付変更か




　　　　　　貧乏大倉山民帰れ

ごめんなさい
ピアノじゃなくてキットカットの間違いだった


キットカットでならなんでも弾けるよ

マダムルルおもろいｗ
毎日定時に参上してくれ！

キットカットｗｗｗｗｗｗｗ
ピアノじゃなくてキットカットｗｗｗｗｗｗｗ

キットカット演奏は難しいんだよ
チョコが手についてベタベタするからね

キットカットwwwwwwww
ハライテｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

キットカットは手入れが大変
あのままだと黒鍵しかないからね
チョコを削って白鍵をつくってやらないと

ぉぃぉぃ、マダムルルこわれちゃったのかい？

疲れた
寝よ

ひさしぶりにひどいもん見ちゃったな。

とりあえず、鶴ヶ島！

ま　た　大　倉　山　か　！

鶴ヶ島！

有楽町線・副都心線スレの護国寺厨以上に質の悪い大倉山在住。スルーしない？
突っ込みたい気持ちを抑えた方が後々の為になると思います。

>>862
だね

ま　た　大　山　か　！

東武の制服が余りにグレード上がった為
東武である事を忘れてしまう

糞固定なんかNGにしろや
まさかIEで見てるの？

そんな奴いるのか

なんだかんだ言って馬鹿は見てて哀れで面白いんだよ

新コート御披露目ﾏﾀﾞｧ？

2012年になったら互いの沿線を誇る池沼が行き来するんですねー

コートコーポレーションええやんか

ｳﾎｯ

3大糞駅

東武東上線代表「鶴ヶ島」駅
地下鉄有楽町線代表「護国寺」駅
東急東横線「大倉山」駅

>>866
専ブラ一度導入したけど、
IE使いたい時にいちいち切り替えるのめんどくさいからやめた。

もう馬鹿は相手にするな

途中下車始まったぞ

ダニエルカールが旅人だね。電車の中からワンセグで見てるよ。

上板謎の回送通過8136＋8161、1両目には多数係員乗車、たぶん池袋9:33発のスジだと思う

まだ下赤塚かよ
進むの遅すぎだろ

>>877
池袋方から8136+8161の組み合わせですか？

坂戸に回送表示が出てるのって、>>877のこと？

ちがう池袋方が8161

>>881
ｲｹ方を先に書けよボケ

ぶらり霞ヶ関止まりとは、なかなかやるな。

今回初めて川越市より先に進んだな

一駅だけど

今日のぶらりは霞ヶ関まで。

都内で道草しすぎて中途半端な終わり方だった。。

ちなみにエンディングでは9101Fの
走行シーンが登場。

一駅進んだのは大したことだ。でも霞ヶ関は川越市内にあるから、事実上は毎度のごとく川越市内でストップだね。

今度は坂戸市内にまで来てもおかしくなさそう。


とこんな感じに考えてしまう霞ヶ関利用者の俺w

複々線区間は完全にスルーされますた

なんであと一駅、鶴ケ島まで来ないんだ！

>>606のを見ると、川越の田んぼのど真ん中って、今日のぶらりで答えがわかった。

でも琵琶湖の高級魚については実際に付近に住んでる人は知らなさそうに見えるのだけど…

今回遂に8000が映ってしまった

>>888
鶴ヶ島が出るとこのスレを見てる人たちからとんでもないことが発生しかねないから、今度も鶴ヶ島は出ないよう祈らないといけない。

>>886
事実上の意味間違ってる

9152Fが地上線運用に入ってるわ、急行で

>>893
何処で見た？
和光市あたりだと副都心線直通は急行に変えるから見間違いになると思うが…

そういえば、昨日17時ごろ池袋で9000系（LED表示のやつ）が準急運用してたな。

いま思ったんだけど075Fってまだ成増とか池袋通ったことないね

>>896
営業運転では無かったはず。あと、>>893での9152Fが急行（地上線）で走っていたならば、改造後、初めてではないのか？

>>893
オレも見た
中板橋で13:19発池袋行きだったはず

ごめん…
よく思い出したら9105っぽい…
早とちりスマソ

900

山手線から東上線に乗り換えたら、9105Fと9152Fがいた。

>>894
高坂で見たし池袋行だった

下赤塚ですれ違ったよ

9105Fならさっき乗ってた

今池袋で、50090が一瞬並びました。TJと普通列車の車両が同じことに気付かされた一般客は納得できないでしょうな→http://imepita.jp/20081108/614920

>>905
それは東上線利用者のなかでは承知のうちだと思うがｗ

100系が東上線に転属するのを待つしかないな

>>905
東上線沿線外の人が見たら、「これで金を取るのか？」と言いたくなりそうだな。

所詮「着席整理」券であって、優等車輌料金ではない。
優等車輌に乗りたい方はJRグリーン車で池袋〜大宮間でも乗っててください。

>>908
だってTJライナーは快適さじゃなくて座って帰れることを売りにしてるんだから。

快速みえなんて、
指定席の目の前に同じ仕様の自由席があるんだぜ。

>>910
ライナーはみんなそうなのになぜか快適性を求める奴がいるんだよね
快適なのがいいなら着席戦争を勝ち抜いて、8000の柔らかい椅子に座ればいいものを

ところでWingとかTJって椅子の分全部売らないのはなんで？

>>908
TJの売りは静かな車内、確実に着席、速達性。座り心地は含まれていないことに注意。

>>913
静かな車内が売りということで、実際に今TJライナーに乗っているけど、50000系とあまり変わらないのは気のせいか？


ダイヤ改正が行われた直後（その頃はどんなものか乗ってみる人が多かった）よりは、静かな車内になっているけどね。

>>914
ふじみ野からはどうなの?
立ち客乗ってくるでしょ

静かな車内のはすが19:00発のTJにはガキがたくさんいてうるさかった。
300円払った意味がなかった。

子供連れは乗るなとは言わないが車両を隔離してほしい。

がいしゅつだけど時刻表見づらい、急行どこにいっちゃったかとおもた。

>>915
ふじみ野から乗ったけど、乗った場所が前寄りだったため、立ち客はあまりいなかった。

>>916
土日はこんなもんだ。

平日のほうがみんな寝てるから静かw
そんな俺は9152Fの下り急行乗車中。
この椅子がちょうどいいw

>>914
50000系の走行音は関東で1、2を争うほど静かじゃないか
線路は悪いけど

>>920
貫通ドアをケチらず2枚にしてくれれば神になれたのにな。

>>920
50000系一族よりも西武20000の方が静かなように感じる。
モーター出力も控え気味だし。

>>749
ゴンザレス!

5ﾏﾝ系は空調の音がウルサイな。

50000系は停車中ﾎﾟﾝﾎﾟﾝうるさい。

50000系自体は静かだが5ﾏｿ叩きヲタがうるさい。

ごまんなさい。

>>920-922
関東で一番静かなのは小田急3000だと思うなぁ。

>>928
スケベカバー？

変態カバーは全部ひん剥かれたでしょ

>>927
誰がうまいこと言えと言ったｗｗ

線路脇に住んでる俺としては8000,9000,10000が通ると
テレビの音が聞こえなくなる。50000、メトロ10000は神。

>>932
俺んちは線路から多少、離れたところにある。
もちろん50000や30000はおろか8000や10000なんかじゃ落ち着いてテレビを見れるが、東急8500が通ると俺んちまで爆音が聞こえる。

お騒がせしました。
￥300が座席を保証する料金であることを理解していれば、納得がいきますよね。

うちは帰宅中に横をレッドアロー（VVVFの以外）とかが通過するともう何も聞こえない

うちは、500m程度離れた所にJRの駅があるけど、たまに踏切の音が聞こえる。

うちの田舎なんて、夜なんか7km離れている線路から電車の音がかすかに聞こえたことがある。

おまえらもうすぐ埼玉県民の日ですよ

埼玉県民の日だから和光市までがフリー区間ってのもわかるんだけど，本線にも行きたい場合川越線かな・・・。

西武線の駅のポスターを見てわかったのだけど、JRのは無いのね。
それと、東武と西武の切符の値段が同じになってるけど、東上線利用者からみると東武よりも西武の方が効率が悪そう。

今朝の53ﾚの話題は皆無ですかそうですか

>>939
武蔵野線は？

>>941
なんだったの？

川越市の駅で待ってると、霞ヶ関を出た上り列車が鉄橋を渡る音が聞こえる事がアルナ工機。

入間川橋梁辺りは田んぼだらけだから、聞こえてもおかしくないからね。


>>941
調べた所、9105Fのようだね。それと、今日も9152Fが急行で走ってた。今頃は小川町辺りかと。

制服の話がまったく出てないな

あのゴキブリ色から紺に変わったのに

>>941
よしふみ乙

>>946
あの色をベースにした制服、多摩モノレールもそうらしい。

さっきから川越市で電車待ってんだけど消防車がう〜う〜その辺を巡回してばっか。何かあったか知ってる人いる？

>>949
火事でもあったんじゃない？

そろそろ次ｽﾚ

【新生東武】東武東上線PART75制服リニューアル【しかし中身は変わらない】

>>949
ヒント：今日は何の日？

【つばさクランクイン】東武東上線PART75多部チャン可愛い【でもこけると断言】

消防の日は年２回あるな。１月19日と11月９日。警察の日は１月１０日の年１回だけだ。

【社長使うか？】(中略)【ときわ台】

【来年１月は川越市長選】東武東上線PART75【争点は市役所移転問題】

>>955
8月10日をパトカーの日と呼ぶ人もいるが、マイナーかな

>>949
柳沢しんごがいたんだよ。
アバヨ！！

【ぶらり途中下車の旅】東武東上線PART75霞ヶ関まで到達【次は坂戸まで】

【健康うんこ】中略【病院うんこ】

【高級住宅街】(ry)【ときわ台】

【元準急停車駅】(東武)東上線 Part75【ときわ台】

これだろ？次のスレタイは？

>>951-952、>>954、>>956-957、>>960-962
>>21-22に次期スレタイ案がある。

よって、次スレは>>963が正しい。

>>960のは、>>22にある
【埼玉の】(東武)東上線 Part92【霞ヶ関】から変更するというのはどう？

【低脳】(東武)東上線 Part75【エヴァ板】

上板橋でよさこい祭りだかやっていた。てっきり暴走族の集まりかと思った。

>>966
実際、似たようなものだけどね。

>>966
福島県の猪苗代では、年に1回、デコトラの集まりがあるぞ。

次スレ

【本線至上主義反対】｛東武｝東上線 Part70
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638611/

>>969
違う。

>>970
とりあえず>>969を使いましょう。また別に立てたらまた重複するだけです。

まともなスレ立てるよ

たてろだった

やっぱ重複回避でしょ！

>>969
は複々線進行じゃなくて隔離所だよ！
次スレよろ☆ヽ(▽⌒*)

>>946

＞ あのゴキブリ色から紺に変わったのに

紺ってより黒に近いかと。
ある意味、汚れが目立つんだよね。

逆にJRにある白の制服は汚れが目立たないというのか？

次スレどこ？

隔離所を本スレとして使えばいいのに。
古いものを使い倒すのが東武の精神だぜ。

古いものを使い回す概念は、このスレには不要と思うが、

東上線の冬期朝限定の発車ベルってTOA三角のスピーカーから
流れるの？

次スレどこだー

次スレ

【本線至上主義反対】｛東武｝東上線 Part70
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638611/

次スレは

【本線至上主義反対】｛東武｝東上線 Part70
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216638611/

で良いんじゃね？どうせすぐ埋まるだろうし、重複状態を長引かせることになる。長い目で見れば使ってしまった方が…

俺が、次スレ立ててくる。パソコンから立てるから、うまく出来るかわからないが

>>985
立てるな！重複スレを使え

そうすると、重複スレを埋めてから、パート75以降を立てることにするよ。

>>986
図に乗るな

pcなら直ぐにでも立ててやるんだが携帯じゃ…

【元準急停車駅】(東武)東上線 Part75【ときわ台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226231799/

テンプレ頼んだ

過去スレ一覧っているか？

時間差で重複してしまった。 orz

後から立った重複スレは削除方針ということで


結局次スレ立ったね。俺も手伝わないと

>>989
乙

>>991
それは本当の複々線進行板？

とりあえず埋め

>>990
まとめwiki的なものを作ってそこに過去スレ置くのとかがいいのかもね

あーあ、２つも同じスレ立っちゃった。

>>995
何もしなかったのに文句言うものでねい。

土里

>>993
>>989の方に応急処置として、過去スレ一覧入れたから、そちらを本スレということで

>>997
乙

うめ

ウメッシュ

このスレは1000の風になりました

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。