【岡山】山陽本線・赤穂線のせき止め湖【姫路】

1 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:13:08 ID:5fFXUFoD0

今年もこの季節がやってきた！
日本を駆け巡る18きっぱーの難所、山陽本線・赤穂線の岡山～姫路間を語ろう。

前スレは【岡山】山陽本線と赤穂線の惨劇ドラマ【姫路】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210337384/

【山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報、概略】

米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関

大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路～岡山間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
赤穂線経由の姫路～岡山間はおよそ2時間以内(山陽線経由より30分程度多い)です。
●乗換駅を相生とした場合、在来線ホーム、コンコースには売店はありません。
自動販売機程度になります。構内営業業者は廃業になり自販機停止もあります。
(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)

普通列車を乗り継いで博多⇔門司⇔神戸⇔東京まで
http://www.23ch.info/test/read.cgi/campus/1205253568/もあります。参考にしてください。

2 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:14:37 ID:5fFXUFoD0

★☆列車情報☆★
18きっぷのシーズンになると１時間に１本しか列車がないこともあり、大変な混雑が予想されます。
特に下りの山陽本線1313Mは、ムーンライトながらからの接続列車のためなるべく避けることをお薦めします。
混雑を避けて確実に座って行きたい場合は、30分ほど余計にかかりますが赤穂線を使うのも賢い手段です。
赤穂線は日中は213系などの２両のワンマン列車、朝夕は115系の３～４連がメインですが、
下り1933M、上り1930Mはトイレなし４扉ロングシートの103系で運転されるのでご注意ください。

◆下り◆
山陽本線1311M（相生9:33→備中高梁11:35）：115系K編成＋D編成の７両で運転（後ろ３両は岡山まで）
赤穂線1913M（播州赤穂10:30→三原13:41）：213系６両編成で運転、ほぼ100％着席可能
◆上り◆
山陽本線1326M（岡山16:48→姫路18:11）：115系D編成×２の６両で運転。
山陽本線1332M（岡山19:16→姫路20:41）：115系D編成×２の６両で運転。
赤穂線1910M（三原7:45→播州赤穂10:35）：213系６両編成で運転、ほぼ100％着席可能

岡山～姫路間の運用情報は下記のサイトも参照。
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

なお、運賃が一気に跳ね上がるのは否めませんが一応新幹線もあります。ただし接続はいまひとつ。
岡山カジュアルきっぷ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~hirok/chugoku/okayama-cas.htm

3 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:25:02 ID:5fFXUFoD0

★☆関連スレ☆★

高島駅南口ができるぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D25
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216721987/

【ｽｲｰﾂ(笑)】岡山駅総合スレpart3【西口工事中】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207648942/

【複線化】瀬戸大橋線スレPART5【ﾏﾀﾞｰ?】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1213487908/

中国山地のローカル線 Part8
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193742562/

125系・221系・223系・521系 Part14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217670167/

【JR西日本】　117系総合スレッド5　【JR東海】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195796242/

【山陰特急４】やくも・ｽｰﾊﾟｰはくと・ｽｰﾊﾟｰいなば
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209981662/

【285系】サンライズ瀬戸・出雲・ゆめPART16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215478910/

【廃止】寝台★富士★はやぶさ★41【ざまあみろ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216458912/

青春18きっぷを語ろう Part39
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1217845057/

4 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:25:39 ID:5fFXUFoD0

★☆接続路線お乗り換え☆★

〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属44
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216537727/

JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　65
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216386275/

赤穂･加古川･姫新･播但･和田岬線について［14］
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207310006/

〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214845168/

【ｶﾞﾑﾃ塗装】國鐵廣島鐵道管理局65【黒ﾁｸﾋﾞ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1216566101/

凸凸営業キロ日本一・山陰本線part20凸凸
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214053200/

◇◇◇◇ JR四国スレッド Part 55 ◇◇◇◇
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215683823/

【EX-IC】東海道･山陽新幹線ｽﾚ71【サービス】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217076047/

【原色0系】山陽新幹線2号【短縮500系】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215099646/

0系100系300系500系700系N700系新幹線ｽﾚ 3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209354955/

5 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:26:53 ID:5fFXUFoD0

県境越えは一時間にたった『３両』、
山陽本線といいつつももはや貨物線になりつつある、
岡山～姫路間の惨状を語ろう！
山陽本線はもちろん、赤穂線の岡山～姫路（東岡山～相生）もOKです。

【岡山】山陽路のボトルネック【姫路】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126276131/l50
山陽本線･岡山⇔姫路区間の惨劇を語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110908346/l50
山陽本線･岡山⇔姫路区間の地獄を語る
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143522762/l50
山陽本線赤穂線･岡山⇔姫路の地獄区間
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149825500/l50
山陽本線赤穂線･岡山⇔姫路の地獄絵巻
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162276115/
【岡山】山陽本線赤穂線惨劇地獄【姫路】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175478192/
【岡山】山陽本線赤穂線地獄の黙示録【姫路】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180970989/
【岡山】山陽本線と赤穂線の地獄絵巻【姫路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187256826/
【岡山】山陽本線と赤穂線の地獄劇場【姫路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196670791/

厭ならば新感染を使え。岡山から姫路まで高速バス「ばんびライナー」を復活させろ！！！！！！！！！！

6 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:27:27 ID:5fFXUFoD0

恒例　過去スレ一覧

1 おいＪＲ姫路─岡山をもっと便利にしてくれ
　 http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10065/1006522811.html
2 いつも満員、岡山～姫路間を語るスレ
　 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009196441.html
3 18キッパー大集合！岡山─姫路間を語るスレ 2nd
　 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016872284.html
4 山陽本線の混雑をなんとかせよ！
　 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028183187/
5 山陽本線岡山─姫路間の混雑を語る 2002～2003冬版
　 http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10380/1038061436.html
6 山陽本線岡山─姫路間の混雑を語る 2003夏版
　 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056806429/
7 山陽本線岡山─姫路間の混雑を語る 2003秋版
　（そんなスレが立った記憶があるが、みみずん検索で見つからない。）
8 関西の新快速を岡山駅まで直通させるスレ
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084624953/
9 山陽本線岡山─姫路間の混雑を語る 2004夏版
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089489052/
10 山陽本線の姫路・岡山間の惨状を語る（＠鉄道総合板）
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1096925676/
11 山陽本線の姫路・岡山間の惨状を語る（＠鉄道路線・車両板）
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097327644/
12 姫路駅から岡山駅まで高速バスの運行を
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097489084/

7 ： ◆.vcVXAldls ：2008/08/12(火) 11:31:17 ID:5fFXUFoD0

13 山陽本線の岡山･姫路間に快速列車を！（＠鉄道総合板）
　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101582618/
14 山陽本線の岡山・姫路間に快速電車を！（＠鉄道路線・車両板）
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101582728/
15 山陽本線　姫路～岡山は３セク化汁（＠鉄道総合板）
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106990311/
16 山陽本線　姫路～岡山は３セク化汁（＠鉄道路線・車両板）
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107000268/
17 【岡山姫路区間】ＶＳ【米原大垣区間】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106472948/
18 山陽本線･岡山⇔姫路区間の惨劇を語る
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110908346/
19 山陽本線の岡山・姫路間に快速電車を！
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111221085/
20 何で新快速は岡山までこないの？
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115181916/
　（※ 第28レスにスレッドストッパーがかかっている。）
21 【岡山】山陽路のボトルネック【姫路】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126276131/
22 【福井】新快速で大阪までつなぐ計画【岡山】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129793204/
23 ■山陽本線の姫路・岡山区間の惨劇■
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132331022/
24 【山陽本線】クマーーーーーーー！山【三石の次】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138584848/
25 【岡山】山陽路のボトルネック Part2【姫路】
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143506426/
26 山陽本線･岡山⇔姫路区間の地獄を語る
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143522762/
27 マリンライナーは姫路まで延長運転すべき
　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147272830/

8 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 11:37:04 ID:tciJtmHI0

乙

9 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 13:22:53 ID:NPm3iea30

新快速が下手に播州赤穂まで行ってるのが悪い。

10 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 20:14:01 ID:x3e4SDJf0

とりあえず1313Mと3421Mは発車の順番を逆に汁。
1313Mがバカ混みでも退路がないから、結局1313Mに乗らざるを得ない。

11 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 20:35:31 ID:Ir80sNNR0

>>1
乙でつ。
ところで、前スレは何で進行途中で落ちたんだろう？

12 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 21:05:20 ID:d2ewFVaM0

スレタイにセンスが感じられないなぁ。

>>11
単に書き込みが滞ってただけだろ。

13 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 21:50:22 ID:dhra4cDEO

>>12
そうかな？
俺はひねりもない地獄なんたらの連続よりは面白いと思ったけど。

>>10
乗り換えるつもりで用意しといて、一目で見た時にあまりに酷ければそのまま降りなければ良い。

14 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 22:27:22 ID:r3OPPu5j0

無理に新快速を延長しなくてもいいが新幹線の割引切符をそろそろ復活してほしい。

15 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 22:36:06 ID:HcV688v80

相生駅の2番線が大忙しだ。
播州赤穂から来る新快速が4分遅れで発着すると、
同じ2番線に到着しようとする反対方向の播州赤穂行きが信号待ち。

ま、赤穂線沿線住民の直通要望を下手に受け入れたから、
遅延に対応できないクソダイヤになったんだよな。

16 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 00:07:17 ID:dghN5k380

さあもう少しで地獄のコミケ開催なんだが

17 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 00:45:43 ID:THbRHpKG0

山陽線三原～白市、岩国～下関はボトルネックにならないんですか？

18 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 02:09:10 ID:ExTWHrc50

>17
毎時2本あるからまだまし。関ヶ原も同様。

新幹線ボッタクリと寂れた船坂峠に邪魔されたここは東海道山陽本線一の悪性腫瘍ｗ

19 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 02:33:24 ID:Pgi3TTtJ0

ところで今年はお盆の時期の増結とかはやってる？

20 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 04:05:49 ID:YSoLsRFLO

上郡～和気を頑ななまでに分離したがる理由がわからん。折り返しに必要な乗務員
やポイントの管理などトータルコストで考えたら、姫路～岡山の通しも上郡･和気
分断も大して変わらない気がする。てか、人件費の削減には確実に寄与してない
よな。所詮は新幹線誘導か…。

21 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 07:34:38 ID:WbqpMpDm0

支社分界

22 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 11:34:50 ID:56/KjmKc0

1313Mに必死こいて乗り継いでいる連中を糸崎駅で見かけたときはかわいそうに研究不足やなとおもう
小倉まで同一行程だったｗ

23 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 11:41:57 ID:j1AvLMZ10

>>11-12
前スレが立っていた頃は前スレ以外にも類似スレが2つ立っていたからな。
この影響で結局レスが分散してしまい共倒れになってしまった。

【岡山】山陽本線と赤穂線の惨劇ドラマ【姫路】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210337384/
【岡山】山陽本線と赤穂線の地獄劇場　02【姫路】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211174062/
18きっぱーの難関！熱海⇔浜松、姫路⇔岡山 Part2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212926565/

>>18
東海道線関ヶ原の区間も以前は本数が少なかった。
毎時2本となったのは遂最近の事。

24 ：名無し野電車区：2008/08/13(水) 15:52:42 ID:L1/R+ZtS0

山陽本線・赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

25 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 01:11:41 ID:eJUYToAz0

>>23
関ヶ原付近の増発は1999年12月のダイヤ改正だね。
ただし、2両編成にすし詰めという事態を生んだ。徐々に改善されたけどね。

26 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 23:12:16 ID:Qyl+D0hp0

>>25
この頃は313系0番台が本格運用を開始した頃だったな。

27 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 07:10:21 ID:CuWHklPE0

混雑する岡姫間を少しでも楽しくする歌をニコニコ動画にうｐしますた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4292898

28 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 07:54:23 ID:1w9AsIAq0

相生発岡山行き昨日６両編成だった。
いつのまに変わった？

29 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 08:22:41 ID:M7WVwlWlO

臨時の増結。
3両なんかじゃ収まりきらないでしょｗ

一昨日は4両の列車で積み残し出てたし。

30 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 09:41:21 ID:suwVE6hqO

坂出～大阪だと時間帯によっては在来線岡山・相生乗り換えが高速バスより速い。

31 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 10:11:39 ID:c2U6+JXP0

また乞食が喧しいスレ

32 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 10:36:19 ID:eeX8die6P

本数増やしてとは言わないからせめて車両を増やして。（＞＜；）

33 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 10:46:15 ID:EYrTqOu6O

>>32
今は播州赤穂から三原行きに乗車してるが６両で快適やで
213系3＋3の6両
＠間もなく天和天和です。

34 ：最終目的地はJR博多駅：2008/08/15(金) 10:48:17 ID:EYrTqOu6O

>>33
ビックリしたんが播州赤穂から
岡山方面も６両入るんだなと
このまんま三原まで行っちゃうぞ！

35 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 10:53:26 ID:kxOO2e+o0

>>34
ついでにマリンビューに乗ってきたら？

36 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 11:37:55 ID:CIhiiph60

115系はあと20年は軽く走ります。

37 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 13:20:49 ID:oyn88mzp0

山陽本線の岡山－姫路が激混みになるのもお盆や年末年始の帰省ラッシュくらいなもんだろ
非１８シーズンや１８シーズンでも学校がある期間は比較的すいてるぞ
少し前までは年寄り連中が群れを成していたがツアーバスに流れていったみたいだ
ＪＲ運賃だけ考えると１８切符はお得だが行き先や目的によってはツアーバスの方が格段にお得
割引クーポンやお土産もついてくるし乗り換え無しで座席も確保されてるから楽
先日岡山－姫路乗ったときに年寄り連中をほとんど見かけなかったのに驚いた

38 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 20:18:41 ID:JTqeRZU30

>>36
関西の221系が老朽化で廃車になっても、115系は生き残りそうだな。

39 ：名無し野電車区：2008/08/15(金) 23:34:23 ID:uYnZMe780

さて、明日は岡山からコンサート見に大阪へ行くが、どうやって行こうか・・・。
山陽線回りは混雑しそうだから赤穂線回りかな。
岡山→1908M→播州赤穂→946M→網干→3448M→大阪　なら空いているだろう・・・。

40 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 01:28:21 ID:BPImdOrQO

新幹線使え乞食ども

41 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 06:21:12 ID:RizjQ6M60

車で移動しろよ
マイカーの移動の方が楽チン

42 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 07:30:32 ID:rMdLeqOs0

>34
西片上以西は6連対応。備前片上以東は8連対応

>40
以前は新幹線の割引があったからよく使ってた。
>41
高速台やガソリン代も高いが数人で割勘すると割安感があるな。

ルートも全部山陽道を走る方法の他にバイパス+部分高速という選択肢もある。

43 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 11:02:15 ID:tHI/JavI0

>42
駐車代が抜けている。

44 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 13:40:50 ID:WgKcudSm0

>>40
岡山カジュアルきっぷの復活希望

45 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 18:58:02 ID:A2XaOr8e0

来週､昼間の姫路-岡山デビューします

46 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 19:33:45 ID:WgKcudSm0

姫路発の広島行きってもう無いんだよね？

47 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 01:11:51 ID:yYcmNHWU0

姫路始発じゃなくて良ければあるよ

48 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 12:32:37 ID:mS+4B4W70

どこ発ですか？
時間は何時でもおｋです

49 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 13:23:18 ID:Y7DwpciI0

46,48はなにがしたいのか知らんが、
広セキ車の東端は三石のはず。

50 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:14:28 ID:nkGkFwTM0

運用関係のスレで聞いたほうがいいんだろうか…？

8/15の深夜（正確には8/16の0：30頃）に、相生～有年間で
223系らしき編成がノロノロと西に向かっていたんだけど、
何かご存知の方いらっしゃいますか？

2号線からチラッと見ただけなので詳細は不明ですが、窓割りが
223系っぽくて、東側4？連、西側3連の7両編成でした。でも
223に７連なんていないしなぁ。

51 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 18:21:16 ID:7VJSuzxl0

JR「速くて快適な新幹線を是非ご利用下さいNE！」♪

52 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 20:54:21 ID:sGmnJbfU0

http://jp.youtube.com/watch?v=WGhrGAd-8xU
乞食大移動

53 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 20:55:19 ID:sGmnJbfU0

>>50
いのしし轢いた日か？

54 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 21:00:13 ID:sGmnJbfU0

http://jp.youtube.com/watch?v=irQrQa37h6E
積み残し

55 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 22:06:08 ID:BhKywbd+0

>51
そこで割引切符だな

56 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 07:21:51 ID:20jU+aQjO

広島の115系も網干の車両基地で検査するため、
広島を夜中に出発して、網干に朝到着のダイヤで回送運転する事がたまにあるな。

57 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 07:55:23 ID:7Q/8yoEOO

相生ワロタ

58 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 09:08:53 ID:Nq65omnC0

>>54
こんな列車姫路から一度だけ乗ったことがある。
その時は、加古川辺で事故があった奴の接続待ちで、
後続の姫路止まり2,3本の乗客も乗ってきて混雑率が首都圏並だった。
「入り口付近のお客様は、いったんホームへ降りてお待ち下さい。」
何て放送も始めて聞いた。

59 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 15:51:16 ID:bk4xS6DQ0

>>54
JR西日本の中の人はこの動画を見てどう思うかな？

60 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 16:07:37 ID:/6oCQ+SS0

>>52
今週､初めて昼間相生-岡山を在来線移動するから参考になったよ
姫路から乗車なんで､楽にできる様に考えます

フリーソフトとかで動画繋いでうｐした方がええかも

61 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 20:22:10 ID:/wyf/ocA0

>>60
山陽本線・赤穂線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/unyo.html

62 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 22:56:01 ID:LJw6y2G50

>>60
姫路乗換は早朝や夜間なので比較的楽。
相生乗換は、直で接続する新快速を敬遠して、
時間掛かるが、一本前の普通で相生先回りが○。
>>52 54の動画参考になるな。
関連動画で、米原や大垣も出てるｗｗ

63 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 23:29:16 ID:OnB+QkXX0

俺、今は京都に住んでるから無理やけど、姫路に住んでた時が有って、その
時西方面に１８キップで行く時は、姫路朝の5時台の下り始発とか、朝7時位
までの3列車に乗ってましたね。大阪接続の無いこの3列車（上りも大阪新快速
接続の無い列車）は、この区間でよく言われる地獄の混雑とは無縁で、１８の
季節もガラガラでしたね（今もたぶんそうだと思う）。

64 ：名無し野電車区：2008/08/18(月) 23:33:27 ID:OnB+QkXX0

>>54
この画面みたら、関連画面が皆相生ダッシュてのがﾜﾛﾀ。
昔昭和50年代を知る俺は、宇野走り、高松走り、青森走り、函館走りを
思い出した。

65 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 01:21:30 ID:QG3V4uWA0

>37
岡山－京阪神にはツアーバスは無く全て定期便のみ。

一時期は大阪－広島のウイラーの夜行ツアーバスが深夜に岡山を経由していた。

>53
船坂峠周辺はよくシカとか動物が出るからな。
山陽本線の他に国道2号線や山陽自動車道も動物グモが多い。

このあたりは海の手前まで山が迫っていてｼｶがそこを通ってさらに海を泳ぎ日生諸島まで移動してるらしい。

梨ヶ原には上の別荘地へ抜ける抜け道があるが近年鉄筋製のシカよけの柵が作られている。

>55
姫路まで2000円台、神戸まで3000円台、大阪まで4000円台になれば新幹線へ流れるかもな。

>56
広島支社の車両は通常幡生工場だが車輪整備は網干でする事があるな

66 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 07:30:34 ID:bUt5b5Wg0

>>65
たしか広島～網干の回送が、今月あるね。

難波の金券屋に損大阪～岡山新幹線自由を４６００ぐらいで置いてるとこあるよ。
ただし、前日までに予約で翌日受取だけど。

67 ：60：2008/08/19(火) 10:59:58 ID:zFBicVMV0

>>61 >>62
アドバイスどうも
姫路1038→相生1057着/1125発で西へ行きたいと思います
大垣ダッシュは慣れたけど､播州人でありながら相生は未経験なんすよｗ

68 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 14:23:01 ID:4Xz6DhROO

>>67
普段からあそこは夕方になるとカオス。
相生・県大付属高校の学生でホームごった返しのところに岡山方面からDQNが列割り込みで泣きそうになる。

そこに18キッパーが入ってきたら…(泣)

69 ：66：2008/08/19(火) 19:19:39 ID:S8UqWYxF0

難波の金券屋「あらいぐま」なら来店前日までの注文で、
盆、暮れ、GW関係無く新大阪～岡山の幹自由が4480円であるよ。
TEL：06-6641-7171

70 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 13:32:21 ID:Vzwbxe6x0

どーせ１８切符併用だから､姫路-岡山間でいいだろ

71 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 15:38:13 ID:7/9knT6u0

高島駅南口ができるぞｺﾞﾙｧ! 岡山支社＆私鉄スレ D25 [鉄道総合]
【片鉄】模型で愉しむ岡山の鉄道【宇野線】 [鉄道模型]
ヤング薔薇族ショー／エロチックショーforｹﾞｲ [同性愛]
岡山県のバススレinバス板5 [バス・バス路線]
【西播】赤穂・龍野・姫路のゲイ集まれ～【中播】 [同性愛サロン]

このスレって、播州地区のホモやオカマが常駐してるの？

72 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 18:21:30 ID:EsvairsY0

赤穂線で迂回したらずっと座れた
迂回して政界だった

73 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 23:05:39 ID:QeowvqES0

>54

いつか転落グモが起きそうで怖いな。

押し合いへしあいして線路内転落→そこへ貨物や団臨が高速で突入→大量グモなんてなったら最悪だな。

>72
先週午後に赤穂線経由で乗ったが岡山出発時点で2両(伯備線の115系)とも立乗の地元民も
多かったがそれでもわずかに空席があった。
混雑してたとはいえ通路の通り抜けは可能で山陽本線経由よりはましだった。

74 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 23:30:03 ID:BIpJWj2M0

確かに。
赤穂線の電車は、岡山を出る時点では座れなくても、西大寺や長船で大量の下車があって、
県境を越える頃にはがらがらにすいてる。

75 ：67：2008/08/21(木) 11:26:30 ID:SG/cHHczO

ドバッときたｗ

76 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 13:11:04 ID:1rvOpo9N0

http://jp.youtube.com/watch?v=NpWnqGEz_WQ&feature=related

77 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 16:39:34 ID:3WzCjZQk0

ここの会社は新幹線誘導が激しいな。

78 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:13:47 ID:kyUKqct40

>>61のページを見ると今は山陽本線で213系にはほとんど当たらないんだね。
何年か前に岡山→姫路で213系に乗った記憶があるけど。
それに比べて赤穂線は充実してるね。213系だけじゃなく、117系もあるとは。。
個人的には103系の1930Mに乗ってみたいな。

79 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:19:27 ID:471r1Qob0

今回初めて使ったけど時間帯と時期を外せばそこまで過酷な旅では無かったよ。座るのさえ諦めれば
大した混雑ではなかったし。ただ大垣周辺は117の4両が中心になってからだいぶマシになった・・・かな？

>>78
元117系なら俺今回乗ったよ。

80 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 20:03:19 ID:9zuM8fde0

昨日初めて赤穂線乗った。
トンネルだらけで伊部あたりまで運転席にブラインドがかかっていた。
あと日生で交換待ちでもないのに長時間停車していたけど何だったんだ？

81 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:31:49 ID:ojIVG6Yc0

>77
そのくせに割引切符を全廃しやがったからなｗ

高い新幹線と接続の悪い在来線という極端すぎる状況なら客離れは当然ｗ

そして嫌になった客は自家用車や高速バスへ流出ｗ
というか早くそうなれば良いんだがｗ

>79
3500番台は通し乗車には穴場だが途中で乗降する地元民にとっては不便だろうな。

82 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:33:32 ID:Lxhqp7ro0

>>80
時間帯にもよるが、臨時スジ用の交換待ちかと。

83 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 21:55:20 ID:iCB8Jz7xO

>>78
神戸支社が213のアーバン乗り入れを嫌がってるんじゃないのか？
3ﾄﾞｱで統一したかったとか。
確か、115-3500も乗り入れしないし

84 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:51:50 ID:cF7orOcD0

223-5000番代が福知山に大量配置→115-3500岡山大量移籍か？

85 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 22:56:39 ID:cF7orOcD0

↑間違えた　Oｒｚ　　115－3800に訂正

86 ：名無しの電車区：2008/08/22(金) 00:06:12 ID:o0Wc1kvl0

<84.85
おまえちゃんと把握してんのか？
115系3800番台といわけわからん形式は存在しないぞ・・
6000番台の間違いだろ？・・・

87 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 01:00:54 ID:NR1sdeGb0

>>86
6500番台じゃなかったけ？

88 ：名無し野電車区：2008/08/23(土) 14:56:06 ID:IFTh0c/K0

>>83
少しだが乗り入れているようだ
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html

89 ：名無し野電車区：2008/08/24(日) 23:10:42 ID:QXH7NxqQ0

ユーチューブで、
相生ダッシュを閲覧しよう。
９月は１８使い切り客多数の為、混雑の参考になるでしょう。

90 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 03:39:46 ID:yFENtoYe0

ＧＧ佐藤が落して負けた試合が３つ。　三位決定戦でもＧＧ佐藤のバカが落した瞬間、運命が決まった。
ＧＧ佐藤は国賊級、　あんな辱さらしな日本人を始めて見た。　
ＧＧ佐藤のおかげで日本国民の多くが一週間毎日不愉快になった。
南米にでも亡命しろＧＧ佐藤。

91 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 22:36:00 ID:peK4FeN5O

>>89
夏休みラストだから今週が山場

>>90
誤爆？まぁ野球のメダル期待した奴は頭オカシイだろｗ

92 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 08:57:00 ID:BDZy9IPp0

岡山相生間のダイヤて全然ゆとり無いな。
夕方の姫路行きじゃ岡山を1分遅れで出発し、普段通りの速度で走っても相生に6分遅れで着いたからな。
瀬戸までは混んでいたが、その後は遅れるほど混んでなかったのに。

93 ：名無し野電車区：2008/08/26(火) 22:30:30 ID:f+IkwTi00

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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このスレ、ずっとオカマが常駐してるなｗ
キモ～

94 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 00:03:25 ID:5qK8LU4s0

有馬がこのスレ覗いてるんじゃないかｗｗｗｗ

95 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 04:42:32 ID:zhQuvVH/0

星野監督緊急生出演すべてを語る news ZERO

http://jp.youtube.com/watch?v=d-d6Q2sdrsI
http://jp.youtube.com/watch?v=zPPxOh0-zic

.　　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　　　.|ミ.l　_　 ._ i.）
　　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ﾘ　　失敗しても、失敗してもチャレンジするというのがオレの人生。
　　　　.しi 　　r､_） |
　　　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　　　ﾉ `ｰ―i　　　　∧＿∧
　　　　／　　　＼　　（　　　　）何言ってんだこいつ、オレ調子悪いの分らないのか？
　.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
　||＼　￣￣￣￣　　／ .|岩瀬|　|
　||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　　/　　　ヽ　氏ねよ　　　＼| 　（　　　　）
　　　|　ＧＧ　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|和田|　|

今は何を言っても負け犬の遠吠えにしかならないから我慢をしよう
もう韓国が下だとは言えないよ
とにかくＷＢＣで予選から本選決勝まで全勝で優勝をして貰わないと、俺達の欲求不満は解消されない

96 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:26:34 ID:bV4EezXMO

岡山は今日から新学期か
今この区間乗っているが平和だな

97 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 12:40:50 ID:1gE/ylnWO

夏休みみじかｗ

98 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 20:09:13 ID:oWqtVZea0

岡山でも山間部は夏休みは短い。
あとは私学とかか？

99 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 17:23:56 ID:FWONx5ATO

>>89
相生でググっても出てこないんだけど
URL教えて

100 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 17:47:44 ID:AGU2yulQ0

>>100
死ね

101 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 02:09:54 ID:S+4vl+4WO

本日から明日は激混みかな？

102 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 11:22:46 ID:hH8hXGHr0

あんなぁ。
毎朝だいたい決まった時間に起きて
３０分ぐらいしたらウンコしたくなって
ドバ～っと出て
残便感もなく
腸の中が空っぽになったような爽快感があるんやけど
またその３０分以内にウンコしたくなって
１回目のドバ～っの半分ぐらい出る。

その後はウンコしたいってことはなく
翌朝までウンコしない。

なんで二部構成やねん。

１回目終わったあの爽快感は何ですねん。

マジなんです。

103 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 14:30:45 ID:3BlMK+o30

>>99
これで出てくる

http://jp.youtube.com/results?search_query=%EF%BC%91%EF%BC%98%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7%E9%96%A2%E9%80%A3+%E7%9B%B8%E7%94%9F%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&search_type=&aq=f

104 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 15:37:41 ID:AWGR3drO0

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/08/26(火) 14:37:44 ID:WmPcpQGq
姫路社会保険事務所の職員と民間だかの請負職員、最悪だな
特に民間の方→やくざだな。。。よくこんな仕事してるよ　へんな奴ら　貴重な時間無駄にするな。。。

105 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 22:25:48 ID:UIsZj/2S0

今週末の相生ダッシュはどうだった？

106 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 23:42:47 ID:+GItNg8LO

30日朝6時台岡山→大阪、15時台大阪→岡山
いずれもさほど混んでなかった
相生でもスムーズ
秋の連休はどうかなあ?

107 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 16:36:49 ID:WTPNCjM7O

さっき(16時21分)の相生ダッシュはキッパーの他に某私立２校に上郡高校が混じってｶｵｽだった＼(^o^)／

正規料金払ってる俺が座れなくて、老害キッパーが座席占拠って…ＯＴＬ

108 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 16:52:54 ID:GIsqvZpV0

>>107
新幹線をご利用ください。

109 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 17:32:02 ID:WTPNCjM7O

>>108
相生～尼崎間を？

110 ：名無し野電車区：2008/09/01(月) 18:38:51 ID:ifjiTlx60

トヨタのクラウンが3リッターのロイヤルサルーンより少し安い2.5リッターのロイヤルサルーンを発売しながら
唐突に2.5リッター版を廃止したようなものだな

酒税法改正前のオールドは自動車でいえばクラウンのような存在だった。
「いつかはクラウン」「いつかはオールド」が庶民の合言葉だったのはいみじくも符号する。
しかし税制改革と同時により高価なセルシオ、響の登場でクラウンとオールドの地位も二番手あるいはは三番手に陥落した。
しかし歴史は消すことはできない。クラウンもオールドも庶民の「高値の華」として昭和史に残る逸品である。

111 ：名無し野電車区：2008/09/03(水) 00:25:00 ID:ZoQxoFq20

俺のとこのスイス人留学生は
日本政府や京都府、京都市、オムロン、住友金属、ＮＥＣ、富士通、ＪＦＥなどから
「年間２０００万円」支給（往復の飛行機代も）されて風俗に入り浸り。高級乗用車も乗り回す。
女遊びばかりで研究なんてしてない。
住宅は貧相だけど、日本での生活を楽しんでる。
さらに女性関係も激しい。１年で88人の女性とやったと喜んでいた。
見た目は超白人だからだけど。
んで、遊んだ女の１人は結婚してて、そしてお金があるらしく洋服をはじめホテル代まで払ってくれてた。
ま、好きにすればいいよ。
自国の民が自殺未遂を毎日1000人やってるのを放置してＯＤＡをね。
国民の税金をドブに捨てるように金出して「留学生が増えた」って喜んでるだけで仕事になるなんていいよな、文部省。
少しは留学生を監督しろや、アメリカなみにさ。

112 ：名無し野電車区：2008/09/04(木) 20:34:37 ID:wzlACXX80

さすがに夏休みも終わって、関係ない書き込みがでてきたなｗ

113 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 01:09:05 ID:huz8nz4T0

老人グループ共は他の客の事を考えずに転クロボックスを作るから困る。
始発駅で進行方向側の自然にボックスが出来る部分が空いていると言うのに。
伯備線からの相生行きだとかなりカオスな事になってるなｗ

114 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 13:36:49 ID:/wrVbB/s0

>>113
しかも途中の駅から合流する友達のために席取りしやがるんだよな。

115 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 15:47:36 ID:/bAy0syqO

>>115なら当分の間船坂は115系天下

116 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:02:52 ID:prlhyK4O0

>>113
だから213系や313系5000番台のように全席転換できるようにすべきなのに。

117 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:06:23 ID:k8f3ybcO0

>>113
老人は旧型客車の座席の概念の時から変わってないんだよ。

118 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 22:47:30 ID:DfiRkIpx0

>>114
姫路でも遭遇したぞ。新快速から乗ってくる友人の席だと
ぬかしやがった。ふざけんな！！
明日からの１８夏最終の週末は、ジジババ使い切りキッパー多数だろうな。
ユーチューブ相生ダッシュや姫路→相生混雑地獄でも見て、
計画練り直せ！

119 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:08:11 ID:OCGLJTQX0

岡山→相生は新幹線使おうっと

120 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:11:27 ID:HbsgAyp90

>>119
姫路まで乗れよ

121 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:37:07 ID:pS7VkumT0

姫路駅がまだ高架化される前の3年前の夏。あの時はまだ姫路に213系が来ていた。
午前７：28岡山行き213系の先頭車の運転室後ろの座席をボックスにしてるババア軍団4人がいた。
大半の人が我慢して立ってるのに、自分らだけのうのうとやかましく語ってた。

122 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 23:51:17 ID:+g+Tek7N0

赤穂線乗ったが何気に車両のバリエーションが多いよな。

>120
カジュアルきっぷが復活したらな。
姫路まではせめて2000円台にしないと。

あとシティハイクやウイークエンドきっぷも復活きぼんぬ。

>121
213系の姫路乗り入れは結構は比較的短期間で消えたな。
結局全便115系へ逆戻りした(赤穂線では乗れるが)が関西周辺でも223とかが大量投入されてるから
ある意味奇跡だなＷ

123 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 01:10:08 ID:JjNOL/Zc0

>>121
4人きっちりボックスに座ってるんだからいいだろ。
いけないのは隣に荷物を置いたり足を前に投げ出してるやつ。

124 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:03:21 ID:rr1EpVcZ0

足投げ出しは関口がやってるのをNHKで流し続けたからなぁ。

125 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 14:39:29 ID:Idq/Ory20

関口って関西ローカルの略？

126 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 17:23:34 ID:qrl8avigO

関口知宏

127 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:00:25 ID:/AolG1at0

下関～大阪間乗ったが、18キッパーにとっては辛い路線だなここ。
糸崎・相生の乗換で死にかけた。
せめてまともな快速列車とか、120～130km/h出る最近の車両が欲しい。

128 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:35:39 ID:UXrCsREz0

岡山支社の区間だとサンライナーを三原行きにして、3両普通を福山行きにすればいいのだがな。

129 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 21:41:45 ID:i15KQMQA0

>127
普通列車なんてそんなもの。
2,300円で乗せて「もらっている」ことを全然解ってないな。

130 ：名無し野電車区：2008/09/07(日) 22:49:25 ID:rYP0PRhX0

>127
時間帯や行き先によっては空いてる列車もあるよ。

131 ：名無し野電車区：2008/09/08(月) 00:16:19 ID:11zSTi4v0

岡山発10:40の糸崎行きに乗ろう。
おっ、短い3両編成の割には、結構すいてるじゃないか。
快適な車内だ。

（10:38、相生～和気経由～備中高梁行きが到着）

乗り換えてくる人の波、波。短い3両編成の車内は阿鼻叫喚。

132 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 19:09:09 ID:+t0FjpkJ0

>>131
関西本線名古屋口の313系2両もすごいよ。

133 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 22:44:35 ID:yTzbE2P/0

速くて快適な新幹線をご利用ください。

134 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 00:54:54 ID:O2wLmbJv0

>>133出たね、恒例の一言が。

135 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 05:41:21 ID:ROJNUw2Z0

>>134
嫌なら乗るな。

136 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:01:13 ID:aEsH9Goo0

静岡もそうだが、この区間を３セク化なりして分離しちゃうといいね。
前後のJR区間は運賃計算は通算し、境界駅からある程度の距離までは
運賃を割引して割高感を縮小させ、そして18きっぱーを排除する。

137 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 22:57:42 ID:ixGEeQYL0

>135
岡山から京阪神なら高速バスが便利。
岡山から大阪だと新幹線は5350円とぼったくりだがバスは3060円。

ここだけバスという方法もあるｗ

>136
新幹線の開通が今だったら間違いなく3ｾｸだろうな。車両は中古の113系や115系でｗ

ただ別料金になっても新幹線の方が圧倒的にボッタクリだからそれでもそれなりに乗ると思われ。

138 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 23:19:47 ID:aEsH9Goo0

>>137
スピードをお金で買うのですｗ

139 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 23:58:17 ID:pEsVZjLZ0

備前焼祭り期間の電車はどんなもん？
ぎゅうぎゅう？

140 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 00:40:22 ID:kwpRyfwz0

新幹線の割引切符を復活してほしい。

>139
時間帯によっては増結してるようだ。

141 ：名無し野電車区：2008/09/14(日) 23:15:41 ID:2r7qCUbe0

>>137
つ　赤穂線

142 ：名無し野電車区：2008/09/16(火) 20:15:05 ID:DKV5QfxKO

つスーパーいなば、スーパーはくと
まさかあの区間も智頭線にする？それとも別会社？
んなバカな。

143 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 00:16:53 ID:u30PIsP10

よく姫路―相生間を利用するけど
18期間は8両の新快速がギュウギュウ詰めだったのに
昨日乗ったら普通に座れて思わず笑ってしまったｗ
地元民としては18期間は鬱

144 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 00:54:20 ID:zzRMOS8B0

>>138
ジャンボフェリーもめちゃくちゃ安いもんな

145 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 03:18:02 ID:HtlWUIp90

>>113
最初からボックスになってる場所に座ればいいのになんでしないんだろうな？
たまたまそのグループが座ろうとしたらそこが埋まってたのかもしれんが…
席取りだとかほざく奴は車掌に言いつけて立たせちまえｗ自分で喧嘩はせんように

折り返し時に全部逆向きのままで知らん客が全員逆に座ってると頭にくるｗ

146 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 11:47:42 ID:CkAtq0U50

すこし遅いけど快適なこだまをご利用すればそんなことに心煩わされることもないよｗ

147 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 16:53:49 ID:V1T7nbws0

>>145
＞頭にくるｗ
客の勝手だろ。まったく鉄ヲタ思考しかできないやつは・・・

148 ：名無し野電車区：2008/09/17(水) 19:31:07 ID:20aUxj4h0

これで相生駅は新幹線停車駅にもかかわらず，
飲食店のない駅になってしまいましたな…
（もっともコスモスがあった頃も，いつ開いているのか分からない状態だったケド）。
創業100年以上の会社の幕としてはなんだかサミシイものがあります。
また，播州赤穂駅でも弁当や物販販売をやっていたようなので，
コチラも哀しい状態になっていることでしょうね…。

149 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 00:28:45 ID:SVBAk/tU0

公式
http://www.yayoiken.com/

広島の中心街の紙屋町の近くの立町に「やよい軒」ができて助かっている。
午前は１１時から夜は２２時３０分まで注文を取ってくれるし、２３時まで営業しているので助かっているよ。
比較的目立たないところだけれど、遠くから見ると消費者金融の看板が多いので印象が悪い。
でも、お店が静かなのがうれしい。
夜の２０時（午後８時）過ぎは非常に混雑するけれど、地元の人は少ない。
最近、やよい軒ができて知ったくらいだ。

岡山や倉敷は駅前に「宮本むなし」が進出したのは有名。
宮本むなしは大阪の阪和線の長居競技場の近くのお店がきれいだったのが印象的だが、
大阪市内でも北区周辺の宮本むなしは印象があまり良くなかったぞ。

京都にはいいポイントの位置にやよい軒が展開しているが京都駅八条口店は駅から信号を渡らないからいいが、
徒歩だと、高速バス乗り場の混雑をかわさないといけないから、若干不便で判り辛い。
京都駅八条口店は夜行の高速バスで降りたら食事が出来るように、朝の７時からの営業開始ではなく２４時間営業が望ましいな。

京都のやよい軒は烏丸五条通や、河原町三条、四条通にもある。
烏丸五条通は烏丸通と五条通の交差点の判りやすい位置にあって、利用しやすいが、自動車の来客には向かないのが難点。
やはり、市内中心部であり、地下鉄やバス利用者にとって望ましいところだろう。
近くのオフィスビル街も多いので、納得というところだ。

四条通のやよい軒は、四条烏丸から堀川通りに向かって歩く。
近くの正面には京都では有名な洒落たスーパーマーケットのフレスポがある。重厚な石造りのいい建物の２４時間営業のフレスポである。
四条通のやよい軒の正面には宮本むなしがあるが、２４時間営業ではない。
比較的安い宿泊料金のホテルもあるので、低料金で京都市内の観光には外せないことであるのは言うまでもない。

150 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 14:53:26 ID:OrBvBWqd0

広島の場合、あのへんのチェーン店だと

大戸屋＞＞＞＞＞やよい軒＞＞＞＞＞松屋＞＞＞＞＞半田屋
って感じだな

何気に飯屋の値段が高いのが広島なんだよ
東京のほうが安くてうまい店がたくさんある
まともなところ（交通機関の通っているところ）に住もうとすれば、
家賃も東京並みだしな

残留放射能で頭が馬鹿になってるのだろう
ｃｈｉｍｐａｎｚｅｅ代わりの土民だからなｗｗｗｗ

151 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 15:16:02 ID:NK4nmopz0

>>148
久しぶりにR2走ったけど相生のあたりはかなり拡幅されてるな。
鉄道のほうは知らん。

152 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 20:41:27 ID:NGgJWJMh0

>>151
真に拡幅すべきなのは、相生駅の在来線のホームなのにな。

153 ：名無し野電車区：2008/09/18(木) 23:27:06 ID:OtJ+eXql0

速くて快適な新幹線をご利用ください。

154 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 16:57:19 ID:/algrLOA0

18きっぷシーズンは18きっぱー隔離臨時快速を赤穂線経由で姫路～岡山で運転すればいいんじゃないかな。
播州赤穂から岡山まではノンストップで。

155 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 18:43:48 ID:+HqBHiHg0

速くて快適な新幹線をご利用ください。

156 ：名無しの電車区：2008/09/19(金) 19:20:06 ID:pAKqmr9x0

>155
そのコピー文やめれ！しつこいわ・・この新幹線誘導厨が！

157 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:31:39 ID:v1OuL7ke0

寝ながらゆったりと快適に移動できる寝台特急をご利用ください。

158 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 20:49:48 ID:aJP2f47F0

安くて便利な高速バスをご利用ください。

159 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 22:58:08 ID:3CaedbW30

>>151

有年あたりまで改修工事が進んでるな。

あの辺は高速代を節約するため一般道(部分的にバイパスや高速も使う)を使う車が多く通る。
最も船坂峠は相変わらず昔のままで怖いがｗ

>>156
禿同。せめて割引切符が復活してから言えとｗ

>>158
山陽ICは岡山市東部や東備西部からアクセスが良いためかそれなりに利用されてるな。
今年になって両備の停留所は駐車場を拡大してるな。

160 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:00:49 ID:+HqBHiHg0

ハイハイ、速くて快適な新幹線をご利用ください。

161 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 00:23:13 ID:tp1cLBXK0

そこで速くてお得な新幹線の割引切符復活だな。

新快速を無理に延長するよりはそっちの方が良いと思うんだが。

162 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 01:10:13 ID:DOGjBtob0

のぞみやレールスター禁止ならいいと思うけどね。
割引きっぷなんだから各駅タイプのみ乗車可能でいいだろ？
姫路⇔岡山で言えば、こだま629は乗車可能だが、
ひかり445はだめだということだ。相生で通過待ちをお楽しみくださいｗ
改札でどう区別するかが問題だが。岡山以西姫路以東などはまた別の話な。

163 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 01:32:56 ID:tp1cLBXK0

シティハイクは最初のぞみ禁止だったが品川改正から利用可能になったな。
同時に少し値上げされたがそれでも割安感はあった。

164 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 01:59:48 ID:DOGjBtob0

のぞみやひかりは全席指定席にして立ち席で乗れないようにすればいい。
たとえ繁忙期でも。こだまのみ自由席を設けて割引きっぷなり、
西版ぷらこま設定するなりしたほうがいいな。

165 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 20:37:12 ID:bFe9k0bB0

11年ぶりのAクラス。24年ぶりの日本一を目指せ！アドバンテージ貰って負けるチームが悪いってこった。

国際大会が豊富な現代。今のプロ野球は短期決戦にも強くないといけないって仕様だ。

市民球場の最後の締めくくりは日本シリーズで優勝してほしいものである
日本一になって選手を強奪する金満球団をぶっ潰したれ。ＣＳ行ったら巨人阪神にも勝ってくれ

黒田がいなくなりチームの雰囲気もよくなり、いい方向にいってるな

CSと日本シリーズ進出へ【広島】単独３位に浮上
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/base/1221836774/

22年前の日本シリーズで、「ミスタープロ野球」の座が
引退直前の山本コージから当時新人の清原に受け継がれようとしている様を
見た人間としては、このカードというより清原in市民球場を見たい・・・

昭和59年の西宮球場の日本シリーズはガラガラだった。
当時は岡山で学生してて観戦できないのが残念だった。
長島の満塁ホームランかな。

24年ぶりに地味な日本シリーズを見たいな。
当然、球場に行くぜ！

166 ：名無し野電車区：2008/09/21(日) 14:02:53 ID:DEndcip80

【宮島】広島観光その12【呉】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1221912178/l50

167 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 19:14:12 ID:e1cwJqdS0

岡姫関連の動画、作ってみました。

ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4715401
YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=cwjZJVLBfJs

168 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:00:39 ID:tDwM8CQm0

ですから速くて快適な新幹線をご利用しやがれ！

169 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 20:21:37 ID:MBreCut5O

なら姫路停車全列車ならいいけど

170 ：名無しの電車区：2008/09/23(火) 21:18:51 ID:U354RqYy0

＞168
新幹線誘導厨うざいよ。
きえろ！

171 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:05:23 ID:CRu8VXVL0

>>170
このスレがうんこ１８キッパーの集まりなんだから叩かれても仕方ないな。

172 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:08:33 ID:f1AmLRju0

野糞は中学時代によくやったなぁ。

というのも男子トイレの個室の扉が閉まってると
「誰か糞してるぞ！誰や？誰や？誰や？」
よじ登って見られたりする。

見られた後はもうどうなるかわかりますよね。
だからとても学校で糞することなんて考えられなかった。

学校で糞したくなればひたすら我慢するしかなかった。

あの時は堂々と個室に入れる女子がうらやましかったなぁ。

学校終われば部活をサボって一目散に家に！

何時間も我慢できたはずの糞がもうすぐ出来ると思えば緩むのか
家に着くまでに漏れそうに。

はい。何度も野糞しました。

不思議なことにトイレで糞するより
野糞の方があの開放感というか気持ちいいというか。

あの頃以来、カバンやポケットに必ずティッシュを忘れずに入れておく
癖はついたけど高校生になって今日に至るまで
野糞はしておりません。

中学時代の良き思い出のひとつかも。

173 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 22:33:23 ID:ZVdARDMX0

どうでもいいかもしれんけど、新幹線に誘導させてるのって
普段の利用者なのか18キッパーなのか、どっちなんだろう。

174 ：名無し野電車区：2008/09/23(火) 23:17:58 ID:HunraF6z0

地元民だが県境を越える時は自家用車やバイクを使ってるﾔｼが多い。
備前－赤穂ではスーパーが増えてそれなりの買物客の流動がある。

新幹線は東京や名古屋へ行く時だけ使う。

175 ：名無し野電車区：2008/09/24(水) 01:00:47 ID:grMqgDxk0

県境どまりが県境越えするようになれば
和気とか上郡とかいまの始発駅の乗客座れなくなるぞｗ

176 ：名無し野電車区：2008/09/25(木) 20:48:25 ID:GJf3oEXp0

>>175
県境越え直通を30分間隔、県境止まりを30分間隔で走らせたらいい。

177 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 01:57:57 ID:D5ObUv0P0

香登から夕方、岡山に向かう赤穂線のワンマン電車に
いつも、運転士横の位置に
頭の禿げかかった変な奴がジェスチャーして乗って来る。

178 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 17:27:37 ID:aYtjS5M60

>>176
今度は和気や上郡で15分間隔で走らせるほどの需要があるのかってことになるなｗ

179 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 18:06:52 ID:4/LcpDXqO

10月3日にし尺西日本の乗り放題切符が出るらしいな

また相生ダッシュか

180 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 08:04:11 ID:ezRjlypD0

>178

高度成長期からバブル期までに山を潰して開発しまくっとけばよかったんだがｗ

181 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 20:33:19 ID:x19JB9iJ0

>>180
網干駅周辺へお引越ししろｗ

182 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 09:53:38 ID:Ni7dWgbD0

よく赤穂線も混雑回避ルートとして推奨されるけど、赤穂線も基本は激混みじゃない？
今年のGWの昼の時間帯に寒河という何も無い駅で姫路方面の電車待ってた時、
先行して来た岡山方面の電車見たら首都圏のラッシュ並の大混雑で驚いたよ。
当時姫路で菓子博が開催されてた影響もあるんだろうが・・・。

183 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 11:57:20 ID:PWjIMJlm0

備前焼祭り、赤穂義士祭、西大寺裸祭り、日生の牡蠣祭りと、赤穂線沿線は何かとイベントが多いからなー。

184 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 13:44:27 ID:q42DNJey0

イベントがあればそうかもしれんが、普段はそうでもない
岡山や姫路の近辺では短距離客が多いが、通しの乗客は多くない

185 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 13:59:16 ID:jeM88kPl0

とにかく２００８年は１０月１３日が体育の日だ
とりあえず、「鉄道の日」記念きっぷ９１８０円を購入して
千葉県国際水泳場の無料開放に出かけるとした。
ＪＲ京葉線の新習志野駅から至近距離だからな。

横浜国際は正月３が日も全面一般開放しているが、利用者の大混雑ぶりは凄まじいぞ。
秋から冬、春にかけてスケートリンクや体育館に転換してしまう大阪プール、なみはやドーム
アクアリーナを普段から利用している人から見れば、驚くだろうな。

186 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:13:58 ID:0q2kZNDe0

県境越えしてお買い物せずに自県でお買い物しろよ

187 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:42:52 ID:BXV0t826O

思ったのだが、18切符時期だけロング車で岡山～相生を走らせたらいいんじゃね？

188 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 17:44:51 ID:BXV0t826O

>>187
ロング車→ロングシート車な

189 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 18:30:38 ID:q42DNJey0

区間運転であれば岡山の103系と105系が使われているようだけど

18期間だけのために他から持ってきたりするのはコストでNGだろうから、
こいつらを通しの列車で使えるかどうか、ってのが限界だろうな

190 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 19:18:28 ID:BXV0t826O

>>189
岡山～相生って岡山の車両じゃなかったっけ？

191 ：名無し野電車区：2008/09/28(日) 22:31:52 ID:+ZTFF8ts0

103系は1998年頃まで実際に船坂峠越えに使われていた。
また関西のお古の103系がやってくるだろうから、峠越えに役立ててもらおう。

192 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 12:28:50 ID:fStlumEO0

>>191
いいかげん呉線に行くだろ。

193 ：名無し野電車区：2008/09/29(月) 13:12:18 ID:UtSosbUy0

>>189
今は105系は区間運転でも入ってないよ。
103系は長船、和気、赤穂が各1往復運用あるけど。

期間限定で103系を入れようと思えば、岡山で運用分離すれば簡単だろうけど。
今だと、岡山始発～相生・姫路～岡山終着の運用が夜から翌朝にかけてしかないから、
期間限定で車種変更するのは難しいだろうね。
103系1・2本ならいつでも回せるだろうけど。

194 ：名無し野電車区：2008/10/01(水) 23:57:59 ID:Utg184Do0

もうすぐ日生名物カキオコの季節だ。

195 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 03:17:58 ID:ncTBmQt/0

196 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 02:55:24 ID:P/03LLbC0

岡山～相生って岡山の車両じゃなかったっけ？

197 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 05:31:28 ID:XWlJIdN40

朝鮮人の特色
いささかも、名誉、博愛、友情のような高貴な精神がない。
詐欺師、盗人、強姦魔、賄賂、拉致・・・、悪徳だけは全て持っている。

中国という専制国家が主人としたら
朝鮮はその収容所の中の奴隷のような存在。朝鮮には貨幣の鋳造権すらなかった。
そうした中国の属国としてしか生きてこれなかった地政が
こうしたおぞましい性格の民族をつくった。

日本は894年に遣唐使を廃止し、その後は中国大陸とは敵対関係であり
全くその影響を受けず、独自の発展をした。
日本は中国の支配を受けたことは全くない。朝鮮人にとってこれはとうてい
受け入れ難いことに違いない。

近世になり中国は日本の影響をもろに受けるようになった。
元、明、清、中華人民共和国、これら王朝の交代の背景には
すべて日本の影響力がある。

198 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 13:25:46 ID:UuAWvN8S0

>>196
そうだよ。

199 ：名無しの電車区：2008/10/06(月) 15:50:02 ID:yCZGyjzS0

>197
非国民乙　スレ違い乙　

200 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 18:05:38 ID:A7VBDblt0

西武ドームまで伸ばすべきだな。

201 ：名無し野電車区：2008/10/06(月) 20:48:57 ID:iw0HvQ8B0

むしろ、西武ドームを岡山に移転すればいい。
広島人が岡山に対して「プロ野球の球団がない」とけなすから、
ライオンズもろとも移転。

202 ：名無し野電車区：2008/10/08(水) 20:05:05 ID:O/OPqaO30

王貞治氏はサッカーのペレとの対談が記録されている
http://www.jiji.com/jc/d2?p=gpc00201-01281763&d=001ball&rel=y&g=spo

仙台で最後の試合を観戦したよ・・・
鉄道の日きっぷで。

203 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 04:47:11 ID:Aiy41M/Z0

広大病院のランチバイキングに行った。５００円で格安。
広島駅から徒歩で行ける！徒歩で２０分もあれば着く。
便利な所にあるんですね。東広島の広大キャンパスは最悪に不便だけれど。
揚げ物が充実していた。
定番と言われる「おでん」と「マー坊豆腐」は格別の味。
豚の角煮は豚肉を油で揚げてからタレで煮るのではなくて、丁寧にアクを取ってから煮ているので
やわらかくて美味しかった。冬瓜や蕗と一緒に煮込んであるのでコクが深い味わいだった。
食事を済ませてから解体工事が進む原爆放射線研究所を撮影して鉄道の日切符で横浜まで帰宅した。

204 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 13:01:37 ID:w+qPwXBr0

>>203
スレタイも読めねえのか？

205 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 17:32:58 ID:MKEFS83q0

「つくし」がEC急行になって、赤穂線経由になった時に岡山から神戸へ
帰るのに乗車した事があった。たしか471系？だったが赤穂線内はあまり
飛ばさなかったな。運賃が本線経由より少し安かったのは距離が短い
せいだったか？、国鉄が地方交通線ボッタくりをやる以前は良かった。

206 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 17:48:13 ID:RDwYaUd8O

現代の｢つくし｣は六甲アイランドFTと新門司港を往復するフェリーの名前で存在する
ちなみに同型船の名前は「やまと」

207 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 18:10:02 ID:OYONf6UA0

>>203
岡山大学病院も是非、ランチバイキングをやってもらいたいなｗ

208 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 19:41:55 ID:j9YRCJaq0

自演楽しいか

209 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 20:27:45 ID:rISB7bwa0

>>207
ついでに市役所と県庁も。

210 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 23:53:18 ID:Dp6iINqA0

>>167
車窓の風景つまらないって言うなら、新幹線乗って一気に駆け抜けろ！

211 ：名無し野電車区：2008/10/09(木) 23:59:01 ID:aMZ8G0fs0

岡山駅は改札内は
2階の改札口近くに喫茶店、
おみやげ街道とDailyIn、
1,2番のりばへ降りるエスカレーター横を
行った先に三省堂書店

212 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 21:00:49 ID:mFB5MWyN0

岡山駅では、改札内のどこの売店にも100円（消費税込み105円）のボールペンがない。
三色ボールペンならあると言われたが、
オーバースペックでしかも目玉の飛び出る値段の物は買いたくない。
切符の都合上、改札の外に出られない人は、
ボールペンを常に携帯して、紛失しないように気をつけて。

213 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 11:43:02 ID:Z/6khrj00

>>212
ICOCAとかだったら駄目だけど長距離の切符とかは途中下車が可能では？

214 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 16:33:08 ID:Dfcc+h1J0

>>212
ハートインは？

215 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 17:44:01 ID:+BqQF/A60

５６７８　パジェロ　隠れとらんとでてこんかぼけー。
つぎこそは勝負じゃ　覚悟せい。

216 ：名無し野電車区：2008/10/12(日) 21:11:52 ID:/iZLytuSO

岡山21:09発普通姫路行に乗車。
このスレ見て混むか覚悟して乗ったらガラガラです。
この時間帯なら当然っちゃ当然か。

217 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 00:33:01 ID:EV64rVu60

「鉄道の日乗り放題」のときは、あんまり盛り上がらんなｗ

218 ：名無し野電車区：2008/10/13(月) 23:30:10 ID:zBXjnOaC0

昼間の基本運転形態を下記の様に出来ないのかなぁ･･･

岡山＝姫路　毎時１本（山陽本線各駅停車）
岡山県内山陽本線　毎時１本
上郡～姫路以東快速直通　毎時１本

岡山＝赤穂　毎時１本
赤穂＝姫路　毎時１本（新快速直通）
岡山県内どまり　毎時１本

これで毛でも大幅改善のはずだが

219 ：名無し野電車区：2008/10/14(火) 20:49:36 ID:Qq56yTD70

速くて快適な(ry

220 ：名無しの電車区：2008/10/14(火) 21:31:36 ID:lgG2Uuuf0

>219
そのフレーズしつこい。誘導厨はやはり頭が平和なんだな・・・
もういっそのことこのままヒッキーになればいいのに・・。

221 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 00:16:45 ID:dN/lf4Fz0

18古事記は染んでいい。

222 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 12:53:55 ID:4tYxEsC+0

もし岡山と倉敷が合併したら、
面積1144km2 人口1175000人広島市を約1万人抜いて全国11位
※札幌市より面積が広い。日本で14番目に広い市に

+玉野・総社
面積 1459km2 人口1307000人　さいたま市を抜いて全国10位
※高山市・浜松市に次いで日本で3番目に広い市に

223 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 19:14:42 ID:G/c0BxOC0

223系ゲット！
新快速岡山延長！

224 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 20:02:51 ID:ZSgHmBm40

>>223
広島まで延長して新快速「ハイパーラビット」にしてくれ

225 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 21:36:10 ID:OXM4u6/d0

>>223
現時点での西の計画では、新快速の岡山延長は早くて来年の秋。
当面1本/時間程度の運転とのこと。
現在J編成等を4連化のうえ、岡オカ配置か、マリンと共通運用を可能にするため、
5000の4連か3連の増備を計画中。
ただこの話題は、沿線の市町村や住民からの要望が強く、
確定になるまでは正式な公表はないと思われる。

226 ：名無し野電車区：2008/10/15(水) 23:17:38 ID:1Ov4SKHG0

>>225
情報源は？

227 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 10:28:57 ID:8LO/CSX80

>>225
ＩＣＯＣＡ使えるようにしないと混乱するで。
ぜひ三原まで乗り入れてください。

228 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:04:08 ID:DR5tO5JB0

>>225,225
ネタだよ、ネタw。
新幹線が上走ってるのに、収益の劣る新快速を通してどうするよ。
俺は三石に住んでるけど、三石～上郡間平日昼間なんか１両に３，４人しか乗ってないよ。
その多くは病院に通う老人だ。ビジネスマンがおらん。
普通の土日も姫路（相生）発岡山行きは9割までが上郡で下車する。
足延ばし放題～。

今までも岡山県の知事が酉に要望してるのだが、全くもって相手にされてないのが現実。
以前はチボリ号など行楽時の臨時列車が存在したのだが、
新幹線の乗車率が目に見えて悪化したので中止となりました。

229 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:08:10 ID:FQEDOfNF0

ビジネスマンがおらんとかなんか面白いこと言ってるぞ

230 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:09:46 ID:DR5tO5JB0

アンカー素で間違えてた。
>>226,227　だね。
平日の朝晩も白稜が授業無い日はガラガラだし、
とにかく18シーズン以外に一回利用してみなよ。

231 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:16:20 ID:DR5tO5JB0

あっ、そうそう、書き忘れたのだが、
交通費浮かそうと目論むアホビジネスマンは今でもたま～に見かける。
上郡～三石間の検札で初乗り運賃の切符出してますわ。
ICOCAが共通になれば撲滅できるんすけどね。

232 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:19:38 ID:FQEDOfNF0

社員さん、さぼってないで仕事ちゃんとして下さいよ
そのうちおまえらも一旦切られて子会社になりますぜｗ

233 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:22:05 ID:KjWFpNBv0

>>228
新快速を走らせないのは最適セールスミックスの分析をちゃんとやってのことなのかな？

234 ：!fushianasan：2008/10/16(木) 11:23:53 ID:DR5tO5JB0

俺は社員じゃないっすよ（笑）。
一応ふしあなしとくね。
単なるフリーランスっす。

235 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:28:49 ID:FQEDOfNF0

この知能の足りなさ、間違いないな
こういう屑が居るからこの会社は駄目なんだよ

236 ：p2017-ipbfp203okayamaima.okayama.ocn.ne.jp：2008/10/16(木) 11:30:12 ID:DR5tO5JB0

h入れてた・・
>>233
最適セールスミックスの分析もなにもないですわ。
新快速運行させて停車駅を絞るメリットがないですから。
高島、東岡山あたりの人は岡山まで戻って新幹線利用すればいいですからね。

237 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:40:35 ID:DR5tO5JB0

>>235
チミもふしあなさんしたらどうだい？
岡山県民で「新快速走らせろ」なんて言ってる輩は鉄ちゃん位さ。

＞＞ただこの話題は、沿線の市町村や住民からの要望が強く、
うーん、どこの市町村でしょうね。
どうせ通過対象になってしまう我が旧吉永町（現備前市）ではそんな話聞いたこと無いし、
同じ理由で瀬戸、赤磐でもそんな運動聞いたことがリアルにないです。
大体チボリ号なんて和気と瀬戸しか止まらなかったはずですが、
この２駅で乗降してた人なんかほとんどいませんでしたよ。

岡山市民は嬉しいでしょうけどね。

238 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:46:37 ID:sdHZvPeg0

>>237
岡山市瀬戸地区・上道地区の町内会（区長会？）は快速電車を要望してるよ。

239 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:48:53 ID:FQEDOfNF0

なんでそんなことせにゃならんの？第一俺あんな汚らわしい県民性の岡山県民じゃないしｗ
ホスト名さらしたところで遠隔操作で自宅のPC操作すりゃできるし証明にもなんにもならない
結局鉄ヲタを貶して叩きたいだけなんでしょ？お笑いだわ

240 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:57:17 ID:DR5tO5JB0

>>238
町内会レベルか（ぼそっ）。
そういやあウチの所も踏切一つ増やせとか言ってたな。
地元のジジババが（踏切無い元里道）突っ切って危ないからって。

上道や瀬戸だと岡山に出るのも結構時間がかかるから
新快速通せって希望もわからんでもないが、
じゃああんたらどれだけ利用するのか、って話ですね。
上記の通りどうせ上道は通過駅となる可能性が高いし。

241 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 11:59:19 ID:FQEDOfNF0

早く答えろよｗ

242 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:01:57 ID:FQEDOfNF0

ドケチの西が延長したところで延長部分全区間普通にきまっとるだろうが
通過駅とか抜かしてる時点で頭がおかしい

243 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:05:35 ID:DR5tO5JB0

>>241
岡山を（必要以上に）汚らわしいと嫌う県といったらあそこしかないですね。
お気持ち痛いほどわかります。
だから自分がフシアナできないんですね。
間違ってたら素直にあやまりますから、ねぇ、フシアナしてよ。

244 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:11:59 ID:DR5tO5JB0

（今でも各駅停車区間の姫路～相生含め）２時間近く各駅停車の「新快速」って、なんじゃそりゃ。
それだったら今のままでいいのでは？

245 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:13:16 ID:FQEDOfNF0

事実なんだからしょうがないじゃん
転勤者が離れる時涙を流しながら去っていくっていう話は有名だろ

246 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:22:13 ID:FQEDOfNF0

広島県民ですが何か？
堂々とこういえばふしあなする必要ありませんねぇｗ

247 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:25:08 ID:DR5tO5JB0

>>245
またケンミンショーみたいなネタ引用元に使うなんて（ｗ。
ねぇ、○○ケンミンさん。

新快速の延伸って、そもそも221,223を走らせて欲しいだけなのか？
カーブはきついしたいしたスピードアップは望めないよ。

248 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:25:13 ID:FQEDOfNF0

>>244
敦賀延伸だって結局そんなもんになっちまっただろ
金だしてあのザマなんだぜｗｗ笑える

249 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:27:18 ID:FQEDOfNF0

そもそも走らせて欲しいなんて一言も私どもは逝っておりませんがｗ
変なキチガイが長文書いてわめいてるから突っ込んだだけじゃんｗ
暇なんだからID抽出してみてみたらどうですか？

250 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:35:34 ID:DR5tO5JB0

>>246
またまたぁ、わかってますよ、本当は（略）。

>>248
長浜以東への延伸は結構経済効果があったらしいですけどね。
官民一体で招致活動盛り上げてましたし。
こっちは民はさっぱり。当然っちゃあ当然。沿線にデカイ工場無いしね。
万富にあるキリン工場くらいか（つーても社員150人程度だったはず）

251 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:40:35 ID:FQEDOfNF0

IDも見ないバカとか久しぶりに見たわ
コレは酷すぎる

252 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 12:48:32 ID:urvM+DWA0

チボリ号？
あんなショボい遊園地のために臨時電車があったのが驚きなくらい。
まぁ、宣伝用のための命名程度だったらわからんでもないが。
あと赤磐地区の新快速要望はわからんでもない。
岡山みたいなショボい町より、神戸・大阪に出たいんだろ。

253 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 13:13:30 ID:PrY95kaY0

そんなに荒れなくても…

>>225の人は、ダイヤ改正や車両転配の度に現れる妄想人
新快速の岡山延伸と本線用223系の岡山配置の妄想を
アーバンスレなどで毎回、同じ口調で書き込んでいく

何もせずにスルーするのが正しい対応だ

254 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 13:28:50 ID:DR5tO5JB0

>>252
チボリの名前を借りただけっすよ。
実際には下りは倉敷以西まで運行してましたから。
（名称の無い岡山始発大阪行きってのもあったはずです）。
当時岡山に住んでましたからちょくちょく大阪まで利用してたんですが、
始発で座れないと基本的に三宮まで立ちっぱなしというそれはそれは悲惨な電車でした。

この時期になると紅葉シーズンって事もあり中高年の客も多く、
座れなかった輩が「おいこの若いの、老人に席ゆずらんかい」ってわめいてた事もあります（実話）。

>>253
相手にした私が○○でした。

255 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 18:27:44 ID:MXCBIf900

大阪－岡山直通の新快速いいね。
姫新・津山経由でどうだい？

256 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 19:41:06 ID:Jyn5P8WE0

速(ry

257 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 19:41:53 ID:Alfwhv+X0

新快速の延伸って簡単に言うけど、そんな事したら既存の通し普通を
削られるよ？w

※新快速：姫路から各駅停車、そのまま終点まで延々と各駅に止まる

そしたら電車本数は今のままで、あぼーんの遅れが響きやすくなるし、
寝過ごしちゃったらとんでもないところに連れて行かれるし。不便に
なること請け合い。

って釣られてマヂレスしちまったい

258 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 20:19:49 ID:99SgtcrL0

敦賀で乗って京都で降りるつもりが起きたら岡山ですねわかりますｗ

259 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 20:34:28 ID:pn+kk91e0

>228
船坂峠は何もないからな。県境前後3㎞ぐらい家が無い。
もしあの山が無く平地だったり山を崩して開発してたらまた事情が変わってただろうな。
当然生活圏が分断するのも無理無いな。

同じ岡山兵庫県境でも福浦峠は自家用車やバイクでなら赤穂への買物需要が多い。
(岡山ナンバーと姫路ナンバーがほぼ半々の割合で通ってる)

>231
以前瀬戸駅でビジネスマンぽい男2名が窓口にやってきて大阪まで2枚下さいと駅員に頼んでるのを見た。
一度岡山へ逝って新幹線で帰るのかとｦﾓﾀが何と｢在来線で｣と言って乗車券を買いその後来た相生逝きへ乗り込んでいった。

>250
これが単線非電化のローカル線だったら話は変わってただろうな。

もし赤穂線が平成時代まで非電化だったら間違いなく電化運動があっただろうな。

>252
山陽･瀬戸地域から京阪神へは山陽IC(下市も)横に高速バスの停留所が一昨年できた。
乗換不要な上新幹線より安いのでそこそこ利用者がいる。
西大寺や熊山からも自家用車やバイクでアクセス可能。
>255
キハ127入れても既にバスや自家用車の天下だから厳しいだろうな。

>257
特にグモったら影響が広範囲で出るからな。(それでも一時期よりはましになったが)
無理に延長するよりは新幹線の割引切符を出す方が良い。

260 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 21:05:39 ID:JKCPclv70

たかが新快速ごときで、騒ぐな

261 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 21:39:14 ID:71FZce3r0

網干線の延長要請って御津町が昭和40年代半ばまで続けていたんだな
山陽は戦争がなければ相生まで本気で延ばすつもりで土地の仮取得までしていたらしいけど

262 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 22:34:01 ID:MNzlBB530

新快速岡山行きの経済効果は意外と大きいかもよ。
新快速敦賀行きも年輩の１８キッパーが福井県の
観光地図を持ちながら乗車している場面をよく見かけるし・・・。

よく言う新幹線の乗客が特急券ケチってＪＲが損する、という話は、
乗客数がの増加によってはプラスになり得る事だと思う。
敦賀の例をみて、そう感じた。

263 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 23:46:42 ID:QcvLkCsv0

福井県の観光ブームは、地名と一致した人名である「オバマ」がもたらしたもの。
選挙が終われば、あるいは大統領の座を退けば元通り。

264 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 00:02:41 ID:k/Oxd1PyO

>>225
223系5000番台って本当に3連か4連が出来るの？
私は、P1～7を2連に戻してｸﾓﾊ223-5008～を3連で作れば良いと思う。

マリンライナー51号等は9連にして欲しい。

265 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 00:14:04 ID:K4OohKtL0

223系はどの番台区分もは自由な編成が組めるよ

266 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 00:16:54 ID:tyeE2uFf0

>>225は今日は釣れまくってるな

267 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 00:50:33 ID:7wGUQDdkO

>>265
JR四国5000系も221系、223系0番台と連結運転出来るのかな。

>>225は妄想ですか。

268 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 08:42:03 ID:Vbz5ETdv0

>>225=264　ですか。。
昨日も鉄道の日で福山から大阪まで往復してきたけど、
帰り上郡からは１両にたった４人。。

269 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 16:44:45 ID:rQ1oGAd80

経済圏は三石～上郡で、関西圏と岡山・広島圏域で完全に別れているので
新快速を通し運転しようという発想は普通しないからそもそも論議することではない。
聞こえてくる乗客の会話も、岡山弁から急に関西弁に変わる。

岡山県人の立場から言わせてもらうと、いくら223系でも2～3時間乗って関西へ
出かけるのはやっぱりだるい。1時間足らずで行ける楽な新幹線がいいよ。
18切符を使おうにも、長期の休みが少ない社会人であれば5回分を1人で消化するのはなかなか大変。

鉄ヲタの中でも一部の者が自分の都合で新快速通せと騒いでるだけさ。
18切符シーズンだけで、普段は利用しないのにね。

>>262
18切符じゃ儲けにならないし、18切符で行こうとする者が福井に落とす金はたかが知れてるよ。

270 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 17:09:59 ID:Vbz5ETdv0

高速バスだと通年3260円で神戸～岡山間を往復できるんだよ。
新快速通した所でかないっこないですわ。
所要時間は大して変わりないし、確実に座れますから。

そもそも18キッパーの多くは岡山って通過するだけですから。
岡山駅で瀬戸大橋線に乗り換えたり、わざわざ20分後のシティライナー始発に乗り換えてたりする。
高島駅あたり過ぎるとデカイ時刻表カバンから取り出し、必至に次のダイヤ調べてますもんね。

271 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 21:36:43 ID:LpVyTUtu0

>269
以前はウイークエンドきっぷとかシティハイクや姫路･岡山カジュアルきっぷがあったんだが
すべて消えてぼったくりに戻ったのがいただけない。

そんなに新幹線に乗ってほしいなら速くてお得な割引切符を復活してほしい。
新快速を無理に延長するよりはいいと思う。

岡山と広島の生活圏は三原・尾道あたりが境目になるな。
岡山人は広島市や広島県山間部へはあまり逝かないが三原までならそこそこ流動があるな。
福山ともなれば広島より岡山の方が近い。

県境になる福山と笠岡の間も結構住宅がありそれなりの人口がある。
船坂峠の山がじゃまになってるなｗ

>270
在来線は県境の本数が少ないし新幹線はぼったくりともなればバスへ流出するのも無理無いな。
実際岡山から京阪神へのバスは以前に比べて大幅に増えている。

自家用車の利用(赤穂や相生までのも含む)も結構多いらしい。

272 ：名無しの電車区：2008/10/17(金) 22:02:40 ID:eftkG/Y90

＞271氏
まあすべてはほかの人が言っているように妄想厨のおバカな発言なんだからもう新快速岡山延伸についての反論やめたほうがいいかと。
ふつうに考えてくるわけないんだから。まあ新快速延伸はないのは確実だが、まあ妄想なんだが一番、現実味があんのはP設置があいついでるが115系300番台（非更新）の置き換えに223系を配置するというぐらいか、普通運用への導入ぐらいなんじゃないのかな・・・
もしも岡山に223配置があるとすれば。

273 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 22:33:26 ID:LpVyTUtu0

>272

223については厨の妄言はヌルーしつつも慎重に動向を見守るべきだな。

岡山に5000番台がいること。アーバンの隣接地域である事。車両の動きが激しくなってる事。地元民からも快速の要望が出た事
等可能性ゼロとは言い切れないな。
もし未更新の115系が廃車になってもATS-Pの機械は他の車両へ流用できるからムダではない。

自動改札区間の接続についてもJスルーのサービス終了が決まった今すぐ接続ではなくてもいずれ何らかの動きがあるだろうな。

274 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 22:53:53 ID:K4OohKtL0

岡山には223系がある！！と言ってるが、アーバンの次に優遇される瀬戸大橋線は例外だろ

275 ：名無しの電車区：2008/10/17(金) 23:31:02 ID:eftkG/Y90

>274
別にそんな風には273氏は言っていないと思うが。
つうか「アーバンの次に優遇される瀬戸大橋線は例外」って書くほうがどうかしてるな・・・
やはりいつも新車に囲まれている関西人は岡山などの地域の悲惨さが分かっていないな。
上に山陽本線岡山以東の乗客の乗車率が書かれているが、車などシフトしたりすんのはその改善を西がしないからだろ・・・
いいたくないが今の状況で乗客を増やすなんてもってのほかだ。

276 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 23:46:02 ID:Ua0yIFb60

瀬戸大橋線がそんな優遇されてるなら、複線化とかとっくに改善されてるはず。

277 ：しＲ酉目木：2008/10/17(金) 23:51:19 ID:51osJgUtO

岡山－姫路は速くて便利な新幹（ry）
たった3130円で割引とかごちゃごちゃ（ry）

278 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 00:15:29 ID:PomFTCBm0

船坂峠の県境が誰も住んでない山で生活圏が分断している(福浦峠は買物での流動あり。山がなければ流動はもっと多かっただろう)

新幹線と在来線が同じ事業者(競争がない。もし新幹線がJR新幹線として別運営だったり山陽電鉄が岡山まで来ていたら別の展開になっていただろう)

この２つが最大の原因だろうな。

>275
岡山はまだましだぞ。四国とかサンライズやいなばとか一応新車はあるな。
地元のお布施だが山陰も新車が入ってる。

三原から西はもっと悲惨だが。

この状態では乗客数は増えるどころかむしろ減った方が良いｗ

まあ腐っても日本の中枢軸だから廃線にはならんだろうが。
過疎ローカル線とは違い地元民の関心も低いだろうな。不便なら折返駅まで車かバイクで移動すればいいし。

279 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 10:26:43 ID:NI4m2oXr0

>>278
岡山の人は結構車で京阪神に行きますよ。
今はブルーラインや姫路竜野バイパスも無料になったから
下走って阪神高速使っても片道800円で神戸まで行ける。
ポルトバザールなんか行くと駐車場は岡山ナンバーばっかりだし、
イケアもしかり。
ちょっとデカイ買い物すると荷物になるから車の方が楽なんだよね。

上の方にもあったけど、新快速通せなんて言ってるのは地元でもごくごく少数だもん。

280 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 12:02:16 ID:lkWQXwz30

>>273
あんたはまともそうだから書いとく
多レスで中身の無い長文繰り返す半コテのバカに忠告するのはやめとけ、無駄
どうなるかはもう決まってる

281 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 12:42:33 ID:ms8VgZe20

しかし岡山の2号線バイパスは異常だろｗ
無駄にでかい道ばかり作りおってｗｗｗ

282 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 16:02:54 ID:1XJG1han0

281は平日の通勤ラッシュを知らん人間だな。

283 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 16:48:01 ID:3fE/eaw0O

ん？
3車線どん詰まりでしょ？
ムダムダ

284 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 18:16:29 ID:O9FnUxLa0

速(ry
速(ry
速(ry
速(ry

285 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 18:34:04 ID:TYPMd5iB0

>>225の妄言でここまで釣られ荒れたスレは初めてだな
本スレだと、いつも叩かれた挙げ句ヌルーだから、
>>225はうれしいだろうな

286 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 19:49:38 ID:IQWPvKZb0

>>270
高速バスは強いよな。
福山～広島ノンストップ快速スーパーラビットも負けちゃったし。

287 ：269：2008/10/18(土) 19:49:45 ID:T1tG/YnN0

>>285
本スレじゃないしスレタイからして、すぐに岡山姫路問題について種をまく輩がいるからだろ。
正直この話題は飽きてるんだけど、まあ暇つぶしに書いてみたのね。

一部のヲタがなんと言おうと、新快速は通らないものは通らないと結論はとうの前に
出ているのだから。岡山に縁もゆかりもなく事情もわかってないヲタが騒いでるだけ。

288 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 20:10:21 ID:O9FnUxLa0

ですから通過するだけのお客さまには、速(ry

289 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 22:22:10 ID:PomFTCBm0

>>279
漏れは>>278だが大阪中心部(なんばあたり)とかでも岡山ナンバーはよく見るな。

高いと思われがちな駐車場もよく探せば安い所もあるし。

他に播州赤穂(1日1000円)相生･姫路(1日400-700円。姫路の場合は姫路城付近はかなり高くなるが駅の西大将軍あたりは結構安い)
へ駐車して新快速という方法もある。

290 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:44:43 ID:MZbqTwu70

ヲタがヲタがとヲタ板で抜かす輩は本人が重度のヲタである法則

291 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:51:41 ID:O9FnUxLa0

18乞食は大変だねぇ…

292 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 23:59:58 ID:PomFTCBm0

>>286
京阪神－津山も急行みまさかが廃止されて今はバスが主流になった。

293 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 00:00:00 ID:SAzoVygs0

返す言葉が自分が重度のヲタであることを認めた証拠
そして次に言う言葉は古典的なオマエモナーだ

294 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 01:46:53 ID:k9nzY+7X0

>>289
漏れは今日はひめじ別所使ってきたぜ。
ここは24Hで\500だし、姫路バイパス別所PA出口からすぐだし結構便利。
データイムは使い物にならん駅だけど。
姫路でもいいんだが、中地や姫路南はバイパス降りるのに難儀する
ことが多いからパス。

295 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 07:30:44 ID:MwJN9ANk0

>>290 >>293
そんなこと書いてる時点で、オマエモナーだよ。

ｵﾚﾓﾅｰwwww

>>292
その例はちょっと昔過ぎる。中国道と姫新線とでは比べるのも酷だしな。

296 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 08:34:21 ID:4veJrFZi0

>>295
開き直りやがったなｗお前気に入ったよアッーしようぜｗ

297 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 18:45:06 ID:lkHwh/rg0

とりあえずよそもん乞食は氏ねよｗ

298 ：名無しの電車区：2008/10/19(日) 19:47:51 ID:M/8jDrix0

もうそんな下らん論議はやめてわ？岡山以東はもう改善の施しようがない過疎糞路線なんだし、新快速も乗り入れてくるわけがないのだから・・・
岡山に223が入る可能性はよくて老朽車両取り換え以外あり得んよ。西の経営をみているとね。

299 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:02:48 ID:QUGkovRe0

やくもを姫路始発にできんの？

相生、上郡、熊山、瀬戸あたりに停車させれば需要ありそうな気がするけど。

300 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 20:57:09 ID:9J7CZcZW0

>298
新幹線と船坂山の存在が邪魔だからなｗ
地元民も車使うし。18切符使う時もここだけ相生ワープした方が良い。

赤穂線は長船以西と播州赤穂以東では利用者が増えたが逆に備前市の区間は減ったと聞いた。
本数が少なくて自動改札が使えないから車やバイクで移動するらしい。

301 ：名無しの電車区：2008/10/19(日) 21:33:48 ID:M/8jDrix0

＞299
やくもを仮に姫路始発にするとなれば現行ダイヤの大幅な変更の手間がかかるし、費用対効果の面で見てもちょっと利益にはつながらないから実現は低いのでわ？
＞300
確かに新幹線と船坂山の存在がネックだねしかしもともと山陽本線は新幹線の補助的な存在として整備を若干受けているはずで、やはり西ももうちょっと乗客を増やすための経営策をしてもらいたいね。
それをしないで乗客が少ないから改善をしないというのは経営主としては失格だ・・・

302 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:16:38 ID:eHv3F0bH0

>>281
国道2号バイパスは、車道がでかい代わりに、歩道がしょぼいよ。
旭川を渡る所では歩道だけ無駄に遠回りさせてるし、
赤穂線をくぐる歩道はとても2号線の側道とはいいがたいし、
旧上道町に至っては歩道だけ無駄に勾配をつけまくっておまけに階段つき。

歩行者・自転車に対して「速くて便利なマイカーを……」なんてことを
県内の道路族議員が言いそうだ。

303 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 23:23:17 ID:XfkHMPYlO

牛窓への観光に活用したい。

304 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 04:41:04 ID:PQl/P6zU0

引っ越せヴォケ

305 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 05:42:21 ID:caFvF6i00

>>299
距離が延びる分、運用に大幅な支障が出るよ。
１５往復に８編成使っていて、ぎりぎり。
新幹線連絡列車としての使命があるので、岡山で接続させるのに精一杯。
伯備線と山陰本線の路線条件的（単線、雪など）に遅れをもらいやすいので
あまり無茶な運用はできない。

306 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 10:52:16 ID:aiNHjLna0

>>297-298
自己完結ですねわかります

307 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 15:04:23 ID:LQOF/S+k0

>>299・305
その区間の増発に対しての意味があっても、
姫路だとやくもの延長に意味はないからなぁ。

別運用車両でいいから大阪発着でだと面白いかも知れん。
あ・・・そう言えば、そういう臨時列車あったなぁｗ

308 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 20:21:45 ID:usjM5OhV0

>>307
もし大阪まで走らそうにも、今は無理だな。

ゆったりやくも改造真っ最中で車輌運用がゴタゴタしてて予備にあまり余裕がないし、
8運用あるけど、グリーン車は全部で9両しかない。
（最初にゆったりやくも編成が登場したときにクハをクロに改造して余分にグリーン車が
出来たので入場中のグリーン車を含めて10両だが、完了後は元々の9両に戻るかも。）

予備編成も通常運用の特発のためにとっとかないといけないので厳しいね。
やくも全列車にグリーン車がつくことになってしまったので。

309 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 22:34:06 ID:TuCRh6Xq0

地元民(特に岡山人)には：自分の県でお買い物しろ！
18きっぱーには：速くて快適な新幹線をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　乗車券と新幹線特急券を買わないと乗せてやらねーゾ！

310 ：名無しの電車区：2008/10/20(月) 22:57:11 ID:1UhzxfEf0

＞309
まあ確かに岡山人特定とは言わないが大きな買い物もなるべく地元内で鉄道を利用するなりして買い物をするべきだね。
18キッパーに関してはちょっと新幹線利用を強要すんのはどうかと・・・・
それこそ18切符自体を廃止にしないと新幹線へは流れんと思う・・・後、申し訳ないが新幹線を利用すんのに乗車券・新幹線特急券が必要なのは誰でもわかるはずなんであまり言わないほうがいいよ。
でも、やはり個人的に新幹線も重要だが、在来線もどうにか西には改善をしてもらいたいね。

311 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 23:50:59 ID:pprBo8Kd0

そこまでムキにならんでもいいが。

外出だが不便なダイヤや高い新幹線の特急料金我慢しる！みたいな事をすれば自家用車やバスへ流れるのは当然。
というかそんな状態で利用者増にはなってほしくない。

地元民だが食料品や消耗品(洗剤とか)は地元のスーパーとかも多いが
電気製品とかになると買える場所は限られる。(車は地元で買った)

備前と赤穂ではスーパーの競合が激しくなってるな。今度は家電量販店も来るらしい。
さらに備前はスーパー地帯の西大寺や山陽、そして岡山とも競合する。

312 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 00:13:42 ID:iP/NwSHf0

時間１本は姫岡県境にはちょうどだと思うけどな。
赤穂線入れて時間２本になるだろｗ
でかい買い物も地元自県ですべきだな。
地元を寂れさすなんて郷土愛はないのかｗ
そんなに田舎でもあるまいし。
三宮駅行くより岡山駅行くほうが近いだろ。

313 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 12:48:02 ID:2fGMR44E0

郷土愛は有っても買うものが…

314 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:07:04 ID:K1OAMVGQ0

>>313
神戸や大阪じゃないと買えない物ってあるの？
大阪のどこそこのお店じゃないとかなかなか買えない物ってのがあるかもしれないけれど、
倉敷や岡山くらいの規模の都市なら充分揃うはずなんだが。

例えばパソコン関係でも、新品は地元の店や通販で揃うのでとくに遠出する必要はないけれど
レアなものや豊富な中古品を探したりするのには、日本橋へ出かけるというのはある。
あとはどこかへ出かけたいという気分転換的なものじゃないだろうか。

315 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 14:29:04 ID:sadYCM5n0

PC関係は通販使った方が楽で安かったりするから困る

316 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 16:44:19 ID:20E/oI++0

岡山に無くて神戸大阪にあるもの
・アウトレットモール（ポルトバザール、鶴見ブロッサムなど）
・IKEA、IDC大塚などの大型家具店
・しゃれた店w
・ルミナリエ
などなど。
洋服なんかは三宮周辺の方が安く揃うのよね。

317 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 17:25:16 ID:HVCthWN2O

やはりお菓子系（特に洋菓子）やコスメ・ファッション関連は神戸にはかなり水を開けられてるね。
あとは家族で野球観戦とか、遊びに行くのに動物園はあっても水族館はないからわざわざ海遊館や須磨海浜水族園に行く人もいる。
まぁ岡山なんて他のローカル都市と比べると比較的いろんなものが揃ってる気はするけど。

318 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 18:17:52 ID:0ThVuYE50

要するにレジャーや、ちょっといい買い物したいときは神戸や大阪に出かけるくらいだわな。
岡山から毎週のように出かけるのは距離的にちと財布が厳しい。

大きな物の買い物や家族連れなど多人数ならマイカーを選択するだろう。
1人で動くならたまに大阪へ行くのに、新幹線でも経済的に余裕があるから
いいやという気分になる。

金が無ければ岡山から相生は各駅停車に乗って新快速に乗り換えればいい。
混むのがいやならちゃんと座れる高速バスがある。

結果、新快速は岡山まで来なくても困らない。2chに来てるヲタが騒いでるだけだね。

319 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 21:45:14 ID:RhWpm+DZ0

もしバブル期に船坂山を潰して工業団地やテーマパークを作ってたらと考えたが
今頃は第二の夕張になってたかもしれないな。

>312
そんなに毎週逝くほどではないが。
>314
日本橋といや鉄道模型を扱う大型量販店は岡山市にはまだ無いな。
倉敷のデオデオにはあるらしいが。

>318

新快速が来なくても新幹線が高くても車で直接目的地か
車以外なら高速バスを使えばそれですむからな。
あと渋滞とか考えると兵庫側まで車で移動しそこから新快速というのもある。

そうすれば(というかそうなりつつあるが)新快速を無理に延長しなくてもよい。

320 ：名無しの電車区：2008/10/21(火) 21:53:49 ID:HNL8qT560

＞319
というか高速バスや自家用車対策で新快速をわざわざ岡山まで延長するような無駄なことはしないで、今後アーバンとイコカエリアが繋がった時のことを視野にいれれば快速を再度運用したりしたほうがいいかと。
というか新快速の延長は絶対不便でそれこそもっと列車離れが大きくなるね・・
しかも喜ぶのは18キッパーだけだし。

321 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:12:16 ID:RhWpm+DZ0

>320
新快速よりは自動改札の接続と毎時2本化で十分だな。
快速やるなら岡山-姫路のみにして朝夕のみにする。

322 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:25:35 ID:NzDqZWEx0

黒字２億円経済効果１５０億円
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hyogo/news/20081021-OYT8T00002.htm

姫路市で今春、開かれた国内最大のお菓子の祭典「姫路菓子博２００８」で、黒字（剰余金）が約２億１０００万円に上り、県内の経済効果も約１５０億円と、ひょうご経済研究所が試算した約１３２億円を上回ったことがわかった。
実行委員会の関係者は「黒字は、県内の菓子職人の育成や、業界のイメージアップなどに役立てたい」としている。
２１日の実行委総会で報告する。
当初は入場者を６７万人と見込み、大人２０００円、中学生８００円などとした入場料収入を総額約７億５０００万円としていたが、
「金沢菓子博」（１９９４年）の７４万人を超す過去最多の９２万２０００人が訪れたことから上方修正し、集計を進めていた。
黒字の活用は、来年度以降となる見通し。
県や市と実行委をつくった県菓子工業組合の関係者は「黒字の一部は、菓子職人を育てる基金の設立に充てたい」とし、「詳細な使い道は、県や市と協議して決めたい」と話している。
菓子博は「姫路城で花開く　平成の菓子文化」をテーマに４月１８～５月１１日、姫路城周辺で開かれ、実物の５０分の１サイズの「お菓子の姫路城」（現在、市役所北別館で展示中）をはじめとする工芸菓子で人気を呼んだ。
一方、各パビリオンの収容能力が追いつかず、入館までの待ち時間が最長で３時間以上となったり、「お菓子の姫路城」を鑑賞できない人が相次いだりと、入場者の不満も募った。

323 ：名無しの電車区：2008/10/21(火) 22:40:39 ID:HNL8qT560

>320
朝夕のみの快速だとちょっと運用しにくいのでわ・・・
それにそれだとなんかホームライナーぽい・・・

324 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 22:45:10 ID:A2UrE5xL0

>>321
快速はともかく、毎時2本は欲しいよなぁ･･･
赤穂線経由だと、1本遅い山陽本線に乗るのと到着時刻が変わらん。

ふと思ったんだが、津山線みたいに急行走らせてみるって選択肢はないのかな･･･？

325 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:05:41 ID:RhWpm+DZ0

急行だと露骨に避けられそうだなｗ

それに適当な車両が無い。ゆめじでグリーン快速やった方がいいかもな。

326 ：名無し野電車区：2008/10/21(火) 23:59:00 ID:Cm/hKadw0

はくと＆いなば

327 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 00:21:31 ID:J5jUar/y0

>>326
スーパーいなば1号とスーパーはくと4号が、上郡で良い感じの接続だね。
7号と12号は1分しかないし、接続列車じゃないから遅れても待ってくれないだろう。
下りの接続はいまいち。

この場合、自由席特急券でも２枚いるのかな。

328 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 01:01:35 ID:HuaOITdY0

>>325
車両は117系でも使ったらどうだろう。
あと、急行券よりグリーン券の方が高かったはず。

>>327
特急券は2枚要る。新幹線より高くなるんじゃなかったかな･･･？

329 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 01:02:50 ID:zNhJ1UGi0

>>327
智頭急行を往復するのか？
い7→は12は、5分あるぞ。

330 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 01:55:34 ID:J5jUar/y0

>>329
失礼。中判時刻表見てたから発時刻しか見てなかった。

331 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 05:27:12 ID:dPiQYuoJ0

>>325
旧マリンライナーのグリーン車と１１７系中間車を改造して、
４両編成を作れなかったかなぁ・・・とか思っていた。
そういう用途や団臨用には面白そう。

332 ：名無し野電車区：2008/10/22(水) 15:12:29 ID:v4Vpx2UR0

新快速　長浜～岩国
ttp://www.geocities.jp/quest_hiroden/Katetsu/Daiya/Sinkaisoku.html

333 ：名無し野電車区：2008/10/23(木) 20:40:32 ID:mAAyNin80

>>331
213系でいいんじゃない？

334 ：名無しの電車区：2008/10/23(木) 22:03:47 ID:gz2n0MH50

>333
いいかもしれんが快速に回すほど予備はないから無理でしょ・・・
やっぱ快速新設が現実となっても運用されんのは西からのお下がりだろうね・・・・・・・・・・・

335 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 02:14:14 ID:BuTbwJTo0

>>334
221あたりが来るのかな・・・

336 ：名無しの電車区：2008/10/24(金) 11:50:06 ID:oNNb4qOK0

>335
いや221の場合はアーバンの113系などの駆逐をするんのに必要だから岡山には回ってこないだろ・・・
置き換えた113のリニューアル車なら岡山でも十分快速として運用できるかと。新車入れてくれるわけねいし・・・
現に113系の快速が嵯峨野線走ってたしね。

337 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 15:29:40 ID:BbLdKvK10

>>336
いや221の代わりに221と同性能に落とした223-6000ってのを増やしてるそうだからもしかしてと思ってさ・・・

338 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 16:55:41 ID:aH++cC+F0

>>337
なるほど、それなら可能性がありそうだね。２２３ならそれだけでその地域は統一した方が
色々とラクそうだもんね。

339 ：名無しの電車区：2008/10/24(金) 17:15:22 ID:oNNb4qOK0

＞337　338
うーんどうだろうか？あれ番台はもともと221系を嵯峨野とかにいかすための番台だからなあ・・・現に追い出された221はキトにいってるしなあ・・
やっぱ岡山以東で快速を運転するのが実現しても113系ぐらいが限界でしょ、今の西の方針からしてみれば、新社はアーバンにしか重点的に入れるという体質を見れば・・・

340 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 18:55:05 ID:tbq/4Xl+0

>>325以下
姫路～岡山で快速が走ることが現状ではまずありえないのに、
どんな車輌が走るか仮定を出し合ってもしょうがないと思うけどなあ。
しかも空きが出そうな車輌に現実を噛み合わせてるだけに。

上郡～和気の各駅停車が1時間に1本では新快速どころか快速を
走らせる必要もあるまい。

在来線である程度都市間に交通量があればよいが、岡山から関西へ出ようと
思えば姫路より、神戸や大阪へ出ようという気になる。

姫路が１００万都市であれば話は変わるだろうがそうじゃないし、岡山倉敷が
現在でもそれなりの人口規模だけど姫路の人の出かける方向は神戸大阪寄り。
つまり岡山と姫路相生の結びつきが小さい。
よって近距離快速を走らせるほどでもないし、岡山～神戸・大阪の長距離移動ならば新幹線。

無駄に快速を走らせるよりも、各駅停車を必要最小限の本数で各駅の乗客を少しずつ
拾っていくことのほうが効率的なのだよ。

341 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 19:10:15 ID:tbq/4Xl+0

>>340続き

各駅停車は走ってるんだからちょっと遅くてもそれに乗ればいいんだし、
混むのが嫌なら下り方向であれば乗車する新快速を1本早めて相生での
接続に余裕を持たせるくらいの気持ちはあったほうがいいんじゃないかな。

都市部の人は接続時間が短くて当たり前かもしれないけれど、俺みたいな
田舎者なら３０分くらい間があっても充分接続時間の範囲内だよw

342 ：名無しの電車区：2008/10/24(金) 20:09:04 ID:oNNb4qOK0

＞340
マジレスしなくてもいいよ。「もしも」快速が設定されたらって感じの話だから。
それに余計な言葉は書くな。めんどいから・・・

343 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:03:51 ID:tbq/4Xl+0

>>342
その手の話、みんないいかげん飽きないのかな？
何年も同じ話の繰り返しでね・・・

それにマジレスだろうが反論すればそれについて話が続くこともある。
無ければないでいい。

「もしも」の話に乗るなら、京都の113系L編成数本を何かに置き換えて岡山に
持ってくると思うけどな。117系はモハがたくさんクハ不足でで4両で組もうにも
なかなかできない。サンライナー編成を増やすことが出来れば1時間に1本を
相生まで延長すればいいんだけどね。

余った117系モハはサンパチ改造して下関にあげればいいじゃん、
って話になりそうなのも容易に想像できるレベル。

344 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 21:28:00 ID:c/68aF4g0

ここは余所者で成り立ってるスレだからな

345 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 22:09:12 ID:Wz14m0fn0

地元民だが京阪神へは車だから乗らないな。

346 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 01:10:22 ID:4dbLVURQ0

姫岡快速が運転されない理由なんて簡単なんだよなｗ

とりあえず、相生－上郡と和気－岡山の各停をつなげてほしいとは思うが

347 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 02:02:00 ID:MnLNa5f/0

国鉄時代には鉄道管理局の境
JRになっても支社の境
ここ船坂国境には昔も今も
超えられない壁がある

348 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 06:11:20 ID:627vtV0n0

＿＿岡西高東上瀬万熊和吉三上有相竜網勝英姫御別曽宝加東土魚大西明舞垂須兵神元三六住芦西尼大
＿＿山川島岡道戸富山気永石郡年生野干原賀路着所根殿古加山住久明石子水磨庫戸町宮甲吉屋宮崎阪
新快●●●●●━━●●●●●●●●●●●●━━━━●━━━━●●━━━━●━●━━●━●●
快速●●●●●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

349 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 06:33:25 ID:SGJoRJjq0

＿＿岡西高東上瀬万熊和吉三上有相竜網勝英姫御別曽宝加東土魚大西明舞垂須兵神元三六住芦西尼大
＿＿山川島岡道戸富山気永石郡年生野干原賀路着所根殿古加山住久明石子水磨庫戸町宮甲吉屋宮崎阪
新快●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━━●━━━━●●━━━━●━●━━●━●●
でせいぜいだという結論で討論は終わりですね分かりますｗ

350 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 06:39:33 ID:o08Y9VwU0

どうやら>>348は旧瀬戸町に恨みがあるらしい。

よって終了。

351 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 10:25:57 ID:LP6nAEKx0

>>348の事情は、次のうちどれかだろう。

旧瀬戸町にある高校 or 大学の受験に落ちた。
旧瀬戸町に住む彼氏 or 彼女に振られた。
いじめっ子が旧瀬戸町に住んでいる。

352 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 11:16:00 ID:uVYkeTr1O

船で小豆島に渡って島を観光しつつ移動すればいいと思うよ

353 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 11:53:54 ID:9bL0dQ8v0

新快速播州赤穂行きを岡山まで延長してくれればいい

354 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 15:56:07 ID:tsdLtXzJ0

三石上郡間なんて平日昼間10人以下のときもある
昔から

355 ：名無しの電車区：2008/10/25(土) 17:30:42 ID:nK7P5UKB0

＞354
確かにそう考えればかなり無駄な議論していたみたいだね・・皆さんすんませんでした。
やっぱり山陽線岡山～相生間は普通列車1時間に1本が妥当なんですかね・・・10人以下という時間帯もあるみたいだし。
個人的には1時間あたり2本にはしてもらいたいと思うのだが・・・

356 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 20:32:23 ID:PRMHbpSD0

＿＿岡西高東上瀬万熊和吉三上有相竜網勝英姫御別曽宝加東土魚大西明舞垂須兵神元三六住芦西尼大
＿＿山川島岡道戸富山気永石郡年生野干原賀路着所根殿古加山住久明石子水磨庫戸町宮甲吉屋宮崎阪
特急●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━━●
快速●━━●━●●●●●●●●●━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
普通●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

357 ：名無しの電車区：2008/10/25(土) 20:36:09 ID:nK7P5UKB0

＞355
それうっとうしいからやめてくれ・・・絶対にそんな運用あり得んから。

358 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 20:42:10 ID:86FULkny0

岡山広島の皆様は24年度までお待ちください

359 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 21:00:16 ID:dyWux/7Y0

>>355
1時間2本にするなら、熊本県でかつてやってた「田原坂方式」をやればいい。

あちらでは、普通列車は1時間に2本あったのだが、
田原坂に停車するものと通過するものが交互に運行されていた。

岡姫間の場合、吉永と三石は1時間に1本止まればいいので、
本数は1時間に2本でも、うち半分は上記の2駅を通過。

こういう形の増発により、乗客の流れに合ったダイヤが実現。

360 ：名無しの電車区：2008/10/25(土) 21:10:29 ID:nK7P5UKB0

＞359
確かにそれって合理的でニーズに合う運用方法だね・・ぜひ西にはしてもらいたい。

361 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 21:23:13 ID:PRMHbpSD0

>>357
ここは妄想スレなんだろ？特急は洒落だが俺はこう妄想しただけだが。

でなければ、速くて(ry

362 ：名無しの電車区：2008/10/25(土) 22:51:34 ID:nK7P5UKB0

>361
そんな極端な妄想すんのは君ぐらいだよ・・・
あともうそのキャチコピーすんなよ。本当にうざいから・・・つうかうざいから消えてくんね。

363 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:05:17 ID:pkGzQV9r0

狭量だね。

364 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:16:53 ID:tsdLtXzJ0

田原坂駅が過疎なだけで
こっちよりよっぽど乗ってるがな

365 ：名無し野電車区：2008/10/25(土) 23:20:49 ID:PRMHbpSD0

狭い狭いｗ

366 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 00:04:26 ID:wi3+LdvD0

>>361
そんなに妄想したいんならアニヲタに転向したら？
あっちは妄想三昧だぜ。

鉄道趣味は基本的に現実世界を元に楽しむものなのだから
ある程度の妄想なら俺も話に加わるけれども他人の自慰行為
を見ても愉快じゃない。

それから>>1以下を見てもとくに妄想スレとして立てたようではなくて
18キッパーの難所であるこの区間の乗車対策と情報交換を主に
語るスレのように思う。

367 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 01:05:29 ID:X5sWy4mt0

>>366
俺は自慰行為なんてしとらんぜ。
早い話が、カネで解決しろと言ってるだけだｗ
新幹線がいやなら、車で県境越え、それで十分な対策。
18きっぱーは我慢して乗れ、ということだ。

>>354で話は終わるだろ。
もうこのスレいらないよなｗ

368 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 01:06:00 ID:b5CRPVtrO

>>362
一言言わせてもらうと､お前も大概だけどな｡

岡山以西のように断続的に街が続くわけでもないし､三原～広島のように間に西条のような街があるわけでもない｡
国境の壁は船坂のほうが断然高いわな｡

それでいて2本/hなんて妄想にしてはかなりひどいと思うけどね｡
実際にオフシーズンの姫岡に乗って､現実を眺めてきたら？

369 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 01:13:22 ID:AgXvgvtl0

＿＿岡西高東上瀬万熊和吉三上有相竜網勝英姫御別曽宝加東土魚大西明舞垂須兵神元三六住芦西尼大
＿＿山川島岡道戸富山気永石郡年生野干原賀路着所根殿古加山住久明石子水磨庫戸町宮甲吉屋宮崎阪
特急●━━━━●━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━━━○サンライズ
特急●━━━━●━━━━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝スーパーいなば
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝普通

370 ：名無しの電車区：2008/10/26(日) 01:44:00 ID:V1oiT7aP0

>368
＞368
上記の文章ははっきりいって余計な御世話だ。
君に妄想がひどいとか言われたくもない、洒落て特急運用と書妄想した貴様ほどひどくわないな。
まあ確かに1時間に本は極端な意見だったと思うが、いくら船坂付近の過疎化が進んでいるとはいえやはりそのくらいは必要だと私は思っている。
後、実際にオフシーズンの姫岡に乗ってるんで現実を眺めろと命令口調で言われたくもないわ。
はっきりいってまあかなり少ない乗客数の列車があるのは事実だが、需要も私が見た感じではそこそこあった。
というよりこのスレは山陽線と赤穂線に関する希望などを語る場だったはずだ。それでこの意見を言って妄想だといわれる筋合いはないね。
そんなに妄想としかみれなくて批判ばかりすんのならどこかほかのスレにでも行けばいいよ。現実を重視するスレかどこかへ。
あくまでもここは各々の希望をいう場なんだから、いちいち発言するたび妄想だの言われたくもない。

371 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 06:07:55 ID:/SiZ8JG60

>>370
批判する立場の心情を察するに、本当は直接願望や妄想の内容に対して言いたいんじゃなくて、
同じような内容の願望が繰り返しが続いているからいいかげん目障りだからと思う。
このスレに限らず鉄道板ではそういった書き込みの繰り返しがされてるスレが多いからね。

それからこのスレの前半ではあなたの言う、各々の希望を言う場という流れでは
ないように思うけれど。ちょうど１８きっぷシーズンが終わったあたりから変わってきた。

１８きっぷシーズンであれば情報交換として役に立つスレになるんだけど、そうでない時は
暇をもてあました連中が何か願望を書きたがるのだろう。

372 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 09:15:24 ID:b5CRPVtrO

>>370
…いつ俺が洒落て特急運用なんて書いたのだろうか？はて？
そんな記憶ないんだけど､証拠はあるの？
アンカーすらまともに打てなくて､現実すら見れない奴にそんなこと言われたくないけどなｗｗｗ

要望なら直接JRに言って見れば？
どうせ却下ってオチだろうけどな｡
ここは18きっぱーの情報交換スレだから､ずっとその話題をしたいのなら自分でスレを立てろ

373 ：名無しの電車区：2008/10/26(日) 12:06:35 ID:V1oiT7aP0

>372
その特急の洒落についてはどうやらこちらのIDみまちがえみたいなんでそれは謝るが、現実すら見られないやつとはどういうことだ？
こちらとしては現実を見た上で述べただけだが・・それに貴方が言うようにJRに直接要望したって却下されるに決まっているからちょっと論議しただけだろ？
それでいちいち言われたたまったもうじゃない、しかもなにが18きっぱーの情報交換スレでその話題をしたいならスレを立てろだと。
今は18切符シーズン外だからちょっと話題として話していただけだ。そちらこそまともに見てないくせにいちゃもんつけんなよ！
それに逆に聞くが貴方はこのスレにどういう話題ならいいというんだ？

374 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 13:12:35 ID:d/Uj0Ean0

自分の気に入らない話題は排除しようという心の狭い奴が多いなこのスレは。
念のため言っておくと、このスレは18きっぱーの情報交換も『含めた』姫路岡山間についてのスレだから、
18きっぱーのための情報を書こうがそれとは関係なくこの区間について語ろうが自由。

ところで京キトの113系が221系に置き換えられてるって話だけど、それの玉突きの113系って最近岡山に来てる？

375 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 14:41:23 ID:n6GWfJLU0

とにかく、妄想でもワンパターンなものばかり書かれるから邪魔に思われるんだよ。

376 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 18:07:36 ID:Fz9L6kr/0

>>374
来てる。

377 ：名無しの電車区：2008/10/27(月) 19:27:47 ID:Ade5V6oS0

>>358
24年度の根拠は？

378 ：名無しの電車区：2008/10/27(月) 19:56:07 ID:VLNO9LGF0

>377
>358が言っている背景には西公式サイトにて発表された平成24年までの長期計画案？って名称だったかどうか知らんが、
発表されその中のローカル線における取組の中の省電力な効率がいい車両の導入というのをまともに信じて発言したと思われる。
そのローカル線の中に岡山・広島の路線が含まれるかどうかわからんし、導入されんのが新型とはわからないのに書いただけのもので
アホとしかいいようがない・・・西に限らずその長期計画案はしょせんは計画のため変更される可能性も十分にあるのを分かっていない・・・
ということで＞358はスルーしたほうがいいね。はっきりいって決定事項ではないしね。

379 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 20:47:17 ID:SUSov1W10

>>358が「まともに信じて発言した」わけねーだろ常考

380 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 21:21:46 ID:4SBX32LS0

速快幹用

381 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 23:20:22 ID:d/Uj0Ean0

>>378
>>358の発言の元ネタは、どこのスレだったか忘れたけど、確か以前廣島支社の窓口に電凸した人がいつ新車が入るのかを質問したら『24年度にその計画がある』みたいな答えが返ってきたみたいな書き込みがあったからそれではないかと。
まぁ24年度とは言っても平成24年度なんだか2024年度だかも分からないしそのレス自体の信憑性も怪しいもんだが。
仮にその内容が正しかったとしても、あの西のことだから直前に計画変更だって大いにあり得るｗ

382 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 01:25:13 ID:eQJZLe+u0

交通政策板
http://society6.2ch.net/trafficpolicy/

383 ：名無し野電車区：2008/10/28(火) 20:22:08 ID:zcS9LeOS0

中四国の拠点を広島市から岡山市に移す企業もある
岡山市なら中四国の全県庁所在地に2時間台で移動できるが、
広島市だと山陰・四国の一部が3時間以上の日帰り圏外になるため

広島西飛行場の出雲・鳥取・高知などの各路線を廃止したのが運の尽き

384 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:14:06 ID:N3s6YQjj0

他の人が機関象に投稿しても計画はありませんなのに、その人にだけ教えること自体まずありえない。
ガセ確定。
あと、酉の4年後の予定なんて、マトモに事が進むわけないｗｗｗ
計画変更だらけで、どうしようもないはず。

385 ：３８４：2008/10/29(水) 23:22:11 ID:N3s6YQjj0

>>384は、>>381へのレスね。

386 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 23:25:32 ID:wB2afAT00

ネタが流れてもころころ変わるのでもう訳がわかりませんこれ本当の話
真実がすぐにガセになりますそれが常であり正義ですから

387 ：名無しの電車区：2008/10/30(木) 00:14:48 ID:vGLTYIuN0

>386
つうか真実がすぐにガセになるというのは正義というより腐った西を強調するような意見だね。
まあ現実、あの西社長は尼崎脱線事故のせいで裁判沙汰になっているし、ようやく大量にお布施した地域に新車を入れ始め、
そのうえアーバンのみにいまだ223系V編成を投入しようとしている。本当にこれだから岡山とか地方は客が減少すんだ・・・・
高速道路では値下げとか起きてんのになあ・・・

388 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 00:37:09 ID:3FDlLc5R0

岡スレで根暗が内ゲバやってるの見てるとなんで話が二転三転し
ターンテーブル状態になる理由が誰でも分かる
一切触らず端から見てニヤニヤしている方が面白い

389 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 02:46:01 ID:k4WLNN3X0

ところでアーバンスレによると11月からアーバン地区の自動改札が順次新型に置き換わるらしいけど、
来年か再来年あたりにはICOCAエリアが晴れて岡山・広島地区とも繋がるのかな？

390 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 13:21:44 ID:pCoFHHiY0

全部交換してホストのシステム修正してからだな

391 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 14:12:03 ID:TJ6eSWme0

そりゃ公式に繋げるって発表してんだから繋がるでしょ。

392 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 14:51:43 ID:pCoFHHiY0

つまりアッーしたいんだな

393 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:22:03 ID:TJ6eSWme0

岡山・広島には関係ないな。
設置されるとしても岡山・広島の両駅くらいで、良くて福山・倉敷に設置。
ていうか11月って明後日じゃん。

394 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:31:27 ID:1LShbGGX0

広島岡山のは最初から広域に対応できる新型だが

395 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:49:36 ID:IfGuMtuC0

このスレの書き込みの通り、関西各支社と岡山・広島支社との、
在来線の乗客の流れはほとんどないのに、無理して金が無いのに
新型改札機に移行するメリットは他にあるのか？

396 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 17:54:23 ID:PlBpCtYE0

>>395
人件費削減ｗ

397 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 20:12:04 ID:pyjRPTyE0

この区間に快速走らせることによる潜在需要って無いのかな？

398 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 20:29:36 ID:FQit0mk10

普通に経年劣化だろ、関西のは・・・

399 ：名無しの電車区：2008/10/30(木) 21:27:12 ID:vGLTYIuN0

＞395
まあ確かに岡山・広島から関西へ行くのには貧乏人以外なら普通は本数少ない在来線よりかは新幹線使うわな。
しかし大阪支社管内の自動改札の交換は＞398氏のいうとおり経年劣化が原因だろうし、いくら少ないからといっても
つなげたほうが利便性が従来より改善されるだろうから乗客ももしかすると少しは増えるかもしれんし。
十分、メリットがあるかと。

400 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 21:40:50 ID:MVqBMxy00

>397-399

京阪神-広島は新幹線が多いが岡山は18客以外でも在来線利用者がそこそこいる。
最も糞高い新幹線や不便な県境が嫌なﾔｼが多くても快速があっても使わず車か高速ﾊﾞｽだろうな。(その方が良い)

自動改札区間の分断は例え辺鄙な峠を挟んでいても中途半端な距離だからいずれは設備を整備してつなぐだろうな。

401 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 22:54:36 ID:JTdKK39D0

>>395
赤穂線は岡山県側から赤穂への流動があるみたいだから、その辺はメリットあるんじゃないかな。
山陽本線は一応アーバン内の上郡までつながるぐらいしか思いつかん。

402 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:02:18 ID:SnBeLNmg0

最初はとりあえず広島だけ投入だったのが岡山もという話になりこうなっただけのことだが
広島だけやっといてアーバンの改札機を新型に置き換えた頃岡山も一斉にして全部繋げるつもりだったんじゃないの？

403 ：名無し野電車区：2008/10/30(木) 23:22:06 ID:MVqBMxy00

>>401
上郡と有年の自動化も自動化されててもおかしくないんだが。
自動化は完全接続までお預けか？
>>402
さらに四国も香川で自動化の計画があるな。(高知も一部で自動化されてるがすぐにつながる事はないだろう)

404 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:07:03 ID:5cPL7Y7A0

＞糞高い新幹線
時間を金で買うんだよ。ハゲ。

405 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 00:13:48 ID:jQ2uf3OJ0

>>404
限度があるかと

406 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 02:08:08 ID:JRsApBw80

新幹線特急料金がただ高いじゃなく、「糞高い」と思ってる時点で終わってるかと。

407 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 16:17:55 ID:i4IpfB7e0

>>403
香川で自動化の計画って高松駅以外にも導入するってこと？

408 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 19:45:34 ID:0DH7ne/A0

>>407
一応自動改札を導入するつもりではいるらしい。ＪＲ香川だから香川県内だけだったりしてｗ
まぁ、高知駅に導入されたんだから高知より利用客多い坂出とか丸亀には確実に導入されるだろ。

409 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:00:15 ID:hKnV9g2u0

>404-405
岡山-姫路で2400円、岡山-大阪で4000円ぐらいが妥当。

410 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:05:00 ID:TWCXF1AY0

こだま1時間に1本とか短距離だと時間を金で買えなくなりつつあるんだよな、ハゲ

411 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:11:49 ID:hKnV9g2u0

姫路駅停車の新幹線の間隔はやけに偏ってるなｗ

412 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 21:17:18 ID:QQF8aS4d0

まぁ、所詮JR大阪だし

413 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:36:17 ID:IpnM1YJk0

本気で、新快速延長しろ。
個人的には倉敷駅まで延長希望。そっちの方が便利。
停車駅は、倉敷・岡山・（瀬戸）・上郡・姫路・加古川・明石・神戸・三ノ宮・大阪とかでいい。

前の相生での新幹線人身事故でも分かったと思うが、岡山姫路間は在来線使えるようにしろ。

414 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:36:47 ID:hKnV9g2u0

そもそも新幹線は本来長距離客のためのものだからな。

中短距離(特に各停タイプしか停車しない小規模駅)で不便になるのはやむをえないのかもしれない。

415 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:46:38 ID:bxy48kyF0

>>413
新快速を延長したら運用の足が長くなって、トラブルが起きたら
運用が簡単にめちゃめちゃになるだろうが。
ただでさえ今でもグモが発生したらダイヤがボロボロになるのに。

どうしてもやるんならサンライナーを延長して、113,115,117を
いろんなところからかき集めてごちゃまぜで走らせるぐらい
しか出来ない。

416 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:49:59 ID:IpnM1YJk0

>>415
福山or倉敷～岡山～姫路に（新）快速を設定
サンライナーを廃止

という考え方もできる

417 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 22:58:32 ID:DsgTW1Oj0

文句たれても姫岡の平均時速は60kmはある。

418 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:01:57 ID:IpnM1YJk0

兵庫県は、岡山県方面への新快速の延伸に消極的だな。
やっぱり大阪向き？

419 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:15:44 ID:m8sm/vki0

岡山なんてどうでもいいんだろ構っても利益ないし

420 ：名無しの電車区：2008/10/31(金) 23:18:56 ID:SlF+5z/90

＞413　415　416　417　418
というよりも新快速の岡山延長は自分は無駄な行為でそれこそひとたびダイヤ崩れれば、損益ははかりしれない。西にとってはかなりの打撃だ。
＞413　＞416各氏の意見はちょっと無理でわ。まず福山～倉敷まで延長運転でサンライナー廃止というのはかなり不効率かと・・・
それよりも各駅停車を増やすか、それこそ何度も言って悪いが岡姫間の快速を新設したほうが輸送力としては少々過剰だが、改善にはなると思う。
どうかな？

421 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:51:54 ID:zZYrgsDZ0

いつも思うんだがあんたのレス読みにくい
XGA以上ならいいがPDAとかでその長さで改行されると涙目ものだぞ
改善してくれよ

422 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 23:54:22 ID:IjTUh0mq0

>>418
姫路以西では、岡山の高校へ通っている高校生を良く見る

423 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 00:18:36 ID:0WeHzT/I0

>>420
まあ岡山～姫路の各駅停車を増やすでいいんだが。

この区間はたいした駅がほとんどないから、
快速でさっさと姫路方面に行けると楽になるよな。

424 ：名無しの電車区：2008/11/01(土) 00:53:08 ID:8/WB0+hO0

>421
PDA端末で見ている人のことを考えていなかった。
改善を次回からします。
もうしわけないです。

425 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 02:05:02 ID:B+M8u9LD0

>>416
サンライナーの一部を赤穂まで伸ばせばいいんじゃない？
あとサンライナーの何本かをスパラビにして広島まで伸ばして欲しい。

426 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 02:35:48 ID:0C9zYuZD0

岡山-姫路に快速作るんなら
岡山・東岡山・瀬戸・熊山・三石・上郡・相生～姫路間各停ぐらいか？
車両は213系(非ワンマン)か117系あたりが適任かな。

427 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 03:36:56 ID:zW/+e69e0

岡山・東岡山・瀬戸・和気・上郡・相生・網干・姫路で

428 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 04:26:19 ID:B+M8u9LD0

チボリ号みたいに相生・和気・瀬戸でいいよ。

429 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 07:21:09 ID:JBgKeXo30

快速なんかありえねーよ

430 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:30:53 ID:0WeHzT/I0

福山、笠岡、新倉敷、倉敷、岡山、東岡山、瀬戸、上郡、相生、網干、姫路
でいいと思う。1時間に2本ぐらいは欲しい。

431 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:39:13 ID:vInekHtcO

>>430
んな無茶なｗ

432 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 12:50:28 ID:0WeHzT/I0

JR西が、新快速岡山延伸について、コメントしたことはある？

433 ：名無しの電車区：2008/11/01(土) 13:15:11 ID:8/WB0+hO0

>432
まったくないよ。というより個人的に新快速岡山延長ははっきりいって無駄な行為だと思う。
んなことしたら在来線は一度ダイヤが乱れたら凄まじいことになるんで
結論を言えば延長は今後ともあり得ないということ。
＞430
馬鹿か・・・んな快速は必要ないよ。福山～岡山・岡山～姫路で分割しといたほうがいいかと。
今の乗客の現状からすれば、福山～姫路の快速など負債になるだけで走らせるだけ無駄だよ。

434 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:30:54 ID:sK3eEsOB0

100%無いと断言できる根拠はどこにもありません。
未来のことは誰にも分からないのですから。

435 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 17:20:06 ID:mXYFJXCq0

>>434
無くても、ヲタの妄言にはいちいち付き合ってられないということだろ。
それにこのての話題はもう飽きてる人が多いし。

436 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 17:26:17 ID:qqc2R7+20

じゃぁこのスレもいらないって結論になるよなｗ

437 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:16:45 ID:0WeHzT/I0

このスレ＝新快速延伸協議スレ

438 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:37:56 ID:B+M8u9LD0

サンライナー延伸でいいよ

439 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 18:52:33 ID:mXYFJXCq0

>>436
無くてもいいと言われればなくてもいいと思う。
18きっぷ期間だけあれば充分かも。

440 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 20:50:09 ID:0WeHzT/I0

>>438
どこまで？

441 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:05:48 ID:YFVi90B50

敦賀でｗ

442 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:40:50 ID:pPeKYzcL0

相生から岡山まで新幹線を使えばいいじゃん。
あっという間過ぎて笑えるよ

443 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:53:43 ID:qP1ih2c8P

乗り継ぎが悪すぎ。

444 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 21:57:41 ID:0WeHzT/I0

使いたくない

445 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:06:18 ID:kvGSYlVo0

こだま乗ってみろよ
駅の時刻表みてあっという魔すぎて笑えるから

446 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 22:43:14 ID:B+M8u9LD0

>>440
姫路
あるいは播州赤穂

447 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:04:43 ID:bT8d6bgT0

散々外出だが新快速を無理に伸ばすよりは普通を毎時2本にしたり新幹線の割引切符の復活で十分だろ。

>>442-445
以前使ってたけど0系や100系のリニューアル車は快適だったな。
岡山から相生までは20ぐらいだったか？
レールスターで姫路までも同じぐらいだったな。
ただ相生も姫路もダイヤが改悪されて使いにくくなった。
ダイヤが改悪されてからは車に相乗りしたり高速バスにしたが。

448 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:14:04 ID:7UeuKVHC0

相生ならともかく姫路も使いにくいからな
結局新大阪まで逝けダイヤにしやがったならもうバスでいいわとこうなる訳です

449 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:26:13 ID:mh/G42BJ0

18きっぷ利用者も新幹線のせてくり。
岡山－姫路間は特急代２倍でどや？

450 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:30:09 ID:jEB90ZwE0

>>449
普通乗車券：姫路→岡山…1450円
新幹線自由席特急券：姫路→岡山…1680円

451 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:33:55 ID:mXYFJXCq0

岡山から関西方面へ行く人ならわからんでもないが、関西発で新快速を通せ
と言うやつはいったい何の目的なのやら。どうせヲタ目的だから笑止なんだが。

452 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 23:36:35 ID:bT8d6bgT0

>>448
そして新幹線は高い在来線は本数が少ないならバスか車でということでJR離れが加速すると。
正直この区間だけは客離れが起きて欲しいぐらいだｗ
まあ客が減っても山間部の過疎ローカル線とは違うから廃止にはならんだろうしｗ

453 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 00:07:52 ID:vkLg/Mgu0

ハイハイ山越えしてくんな

454 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 01:07:06 ID:aldrrNpK0

>>447
100系のシートは元グリーン車用なんだよね
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_100west.html
ttp://www.tsubamenet.com/japan/souko_exps/sanyou/100/inside101.htm

455 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 01:10:01 ID:aldrrNpK0

岡山～相生は新幹線の料金込みで2,050円じゃなかったっけ？
これぐらいの運賃ならけっこう利用者がいるような気がする。

456 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 05:45:35 ID:EpAFzkbO0

>>455
世間一般からして岡山から相生の需要が「けっこう利用者がいる」とは思えないが。
相生の人は近くなら姫路へ行く。
こだまやひかりに乗って、相生駅のホームにどれだけ人がいるか見たことある？

457 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 05:51:36 ID:3XvSjCcT0

本当に18期間しか乗ってない奴や
よそ者ばかりで笑えるスレ

458 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 07:24:20 ID:lDyw/rcB0

岡山支社では実際にサンライナーの糸崎（三原）までの延長を具体的な検討に
入っている。
117系を使用する場合の不足編成数等は本社に打診済。
沿線の市・町住民の声を無視できなくなってきているので、
5編成以上転入可能であれば1本/時間の相生までの延長は可能性あり。

459 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 09:54:42 ID:6qP4U9qX0

>>458
「延長の検討」のソース希望

460 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:13:55 ID:FxgKxtRq0

>>458
平成10年ごろに尾道・三原に延長があったが、
そこで駄目だったのに今更～？って感じでしょ

461 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:51:19 ID:5COzdKD80

新快速は今と同じで赤穂/姫路以東で十分
それよりも
岡山～姫路の列車を毎時1or２本運転にしたほうが良い
もちろん駅間、本数をかんがみると各駅停車で十分
理想は223系4両編成

そうすると上郡～姫路（快速）～大阪方面と岡山～姫路、赤穂～姫路（新快速）大阪方面で毎時3本以上を相生～姫路で確保できる
ついでにはくとを相生停車にしてくれ

462 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:54:09 ID:5UPcJnk40

定期でもあったはず。各停で。
213系マリン編成が三原まで乗り入れてたのも、いまは昔か。

463 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 12:57:01 ID:5UPcJnk40

↑福山から先が各停ということで。

464 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 13:04:06 ID:aldrrNpK0

三原から岡山まで117系乗ったことあるわ。
3,4年前の話だが。

465 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 13:58:02 ID:44R80sgG0

赤穂線を高速化して山陽本線にしろ
片方は三セク化だな

466 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 14:59:52 ID:iXVz+rwk0

「赤穂線にも急行を走らせるべき」ってスレで新快速を日生まで延長しろって誰か書いてるけど、
実際に日生まで運行すれば、日生駅と日生港が歩いてすぐなので、小豆島へのアクセスが便利になりそう。
１日に５往復くらいの新快速を日生まで延長運行して、日生で岡山行きに接続すればいいと思う。

467 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 15:13:55 ID:iUhbGRreO

>>458
そのサンライナーが来春のダイヤ改正で昼間はあぼーんらしい。
岡山～糸崎・三原間は各駅停車のみで15分間隔ななる。

468 ：名無しの電車区：2008/11/02(日) 15:37:44 ID:Iyx7fJ000

>467
もうちょっとまともなガセをいえばかやろう！
なにが15分間隔だ。前より利便性悪化するじゃねいか・・・
もし反論したいのならソースを出せよ。いいかげんうぜんだよ、おまえのようなやつわよ。

469 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 15:49:18 ID:SylDErk/0

>>466
新岡山港から便利で綺麗な両備フェリーをご利用ください。

470 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:11:46 ID:lMk+33HG0

>>460
前回は快速
今回は福山以西普通だからその分115を捻出できるというメリットがある
福山は折り返しの問題はずっとあるから悪い話ではない

471 ：名無しの電車区：2008/11/02(日) 17:46:41 ID:Iyx7fJ000

>470氏
460氏のソースも本物かは知らんが三原延長の運行形態は快速か普通書かれていないのになぜ福山以西普通だと決めつけてんの？
しかも福山折り返しは全く問題はないと思うが。ホームも一番端の六番だし・・・
しかも115系を捻出してまで三原まで延長させるメリットってあんの？
あるのなら答えてくんないかな？
自分は現状では現在の運行で輸送力は的確なんではわざわざ117系での三原延長はしなくてもいいと思う。
やはりそんなのよりかは岡山～姫路間の運行形態の改善が一番必要だと思う。

472 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 17:58:27 ID:lMk+33HG0

福山だと備後赤坂まで以前は回送していた。
平面ホームで三原方面の普通電車に接続するためだが。今は下りで到着すると階段を上り下りしないといけない。
配線を変更したくとも2重高架を弄るわけにいかないからできないんだよ。

115の3連が欲しいところは西の最果て支社にあります。
以前3連が流れてくる話がお流れになりましたから。

473 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 18:49:08 ID:fmfCbRw50

週に５日は県境越えする奴が言うならともかく、休みの日だけとか、
某格安きっぷでしか通らないのが、妄想を語っているスレですね。

474 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:06:56 ID:lMk+33HG0

だからこのスレ上で不要だろって前に言っただろｗ

475 ：名無しの電車区：2008/11/02(日) 19:31:31 ID:Iyx7fJ000

>473
おまえこそ通ってない癖にあまり調子に乗った発言は控えろや。例えばの話をしているのだしすれ違いではないだろ？
つうか貴様のようなやつにはそれを言う資格はないな。
そちらこそ平日に県境越えを毎日してんのか？

476 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:40:33 ID:fmfCbRw50

>>475
はぁ？お前こそ何様？

477 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:43:18 ID:6qP4U9qX0

新快速を岡山まで、1日2,3往復させて見て、効果を見てから、
廃止にするなり、数を増やすなり、倉敷まで延長するなりすればよい。

478 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:49:37 ID:FuAUQzor0

>>477
妄想いらん

479 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:52:03 ID:lMk+33HG0

社員も内ゲバなら信者も内ゲバだから笑えるよなｗ

480 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 19:52:28 ID:FmLWfZSPO

格安旅行の貧乏人が何を偉そうにと、このスレ見て思った。
不自由な旅行であるからこそ、18きっぷの旅はおもしろいんだろが。
早く移動したいやつは新幹線乗れよ

481 ：名無しの電車区：2008/11/02(日) 20:01:12 ID:Iyx7fJ000

＞476
てめえのその態度が気にくわねんだよ。
言われたくないなら二度と挑発する言葉を書くなよ。
貴様こそ何様のつもり？調子に乗んなよ、カスが！

482 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:24:02 ID:1aiT/6XpO

>>467
やっぱり昼間のサンライナーはあぼーんか・・・。
各停もガラガラだが、快速も各停以上にガラガラだし、停車駅増やす位なら各停と統一か。
今年春のダイヤ改正で笠岡(下り)・新倉敷(上り)の各停待避が減ったから、
快速もヤバいなとは思ったが・・・。

483 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 20:59:28 ID:0Y1Qn+yZ0

>>467
判断に困る
ソース出してくれ

484 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 21:27:24 ID:y+OIWd1V0

>>482-483
嘘を嘘と見抜く力をつけたほうがいい。

485 ：482：2008/11/02(日) 22:27:03 ID:1aiT/6XpO

おそらく来春のダイヤ改正の時刻が分かってきたんじゃないの？
でないと、快速昼間あぼーんや急行つやま廃止の話が出てくるわけがない。

ついでに余談だが、ダイヤが乱れると真っ先にサンライナーがあぼーんするんだよね・・・。
と、岡山～福山間で通勤している漏れの恨み節。

486 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 22:33:19 ID:R18pZlN30

サンライナーの糸崎（三原）までの延長はほぼ決定。
117系も3～5編成程度は転入予定。全編成6連化も検討されている。
もちろん、福山から西も快速運転を行う。
117系の有効活用を探る本社と、政令市に合わせ、岡山シティネットワークの
構築を狙う岡山支社の考えが一致したため。
また、全車6連化の場合には、岡オカのK編成（クハ300番台）のモハ車を活用が
前提である。

487 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 22:53:13 ID:FxgKxtRq0

岡山シティネットワークって？

488 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 22:54:37 ID:y+OIWd1V0

>>486
クハ300番台K編成の3本分の置き換えにも何か転入してくるとでも？
京都の113系L編成みたいなのとか。

JRの内輪決定ぐらいじゃソースもないだろうが、こんなところで書かれている
以上はにわかに信じがたいな。

489 ：名無し野電車区：2008/11/02(日) 23:58:02 ID:l9SwbKQJ0

>>485
つやま廃止は新聞発表だから確実だろうが、
サンライナー関連は廃止も延長も｢？？？｣だな

490 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 01:25:46 ID:yQqi+zqs0

この手のダイヤ改正話って、毎度出てくるよなｗ

491 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 03:14:28 ID:TPdrB1TG0

K編成からMM'を捻出するなら考えられるのはセキの115のボロクハを潰して残った中間をK編成に入れる
話が繋がるがそうするとセキ何かぶち込む必要があるとなるが…113か？

492 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 07:03:42 ID:yOqTDXN30

>>491
300番台ボロクハがセキに行くんじゃない？
C編成の300番台はまだまだ使う気満々みたいだし･･･
チクビームとか置き換えれば十分だろう

493 ：名無しの電車区：2008/11/03(月) 12:31:42 ID:yIrDMPD00

.487 >488 >490 >491 >492
まあそういわず春の改正でそうなるかどうか分かるまで妄想として見ておこうよ。
今の現状をみるとサンライナーの三原延長は毎日通っているが、今の乗車率を見ていれば、
普通で事足りている状況で、わざわざ6両にしてまでサンライナーを延ばす必要はまったくないと思う。
よって＞486氏の言っていることは個人的には無駄な行為だと思っている。
115系K編成のモハ活用が前提とか言ってるが実際そんな面倒なことして利益につながんのだろうか？
個人的にK編成を捻出という時点でガセとしか思えんない。

494 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 12:49:22 ID:mWPFDM4q0

赤穂線岡山発20:07播州赤穂行きは117系なんだね
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/ako_unyo.html

495 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 15:59:04 ID:ugF4sy650

サンライナーはむしろ223化して、3両減量がいい希ガス
妄想は置いておいて
サンライナー三原延長、普通が福山止めというのは理にかなっているかも
普通は岡山から和気や三石まで行くから、ダイヤの乱れも持ってきにくくなるし

496 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:36:02 ID:dBizxBG/0

なんで新快速は、
大阪から京都方面には長浜・敦賀まで行くのに、
岡山方面は姫路・播州赤穂止まりなの？

497 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:47:39 ID:pc3HsC7EO

国境だからだよ

498 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 18:59:37 ID:F1b2m1RVO

滋賀県と岡山県は違うから。
それくらい自分で勉強しような

499 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:01:55 ID:ITBcBRFZ0

>>496
経済圏が違うとあれほど書かれているのに(ry

500 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:18:49 ID:mWPFDM4q0

商圏拡大に鉄道が役立てばいいと思うが。

501 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:28:54 ID:WvYt+5pu0

>>493
レスアンカは>>でしないと専ブラや携帯ブラウザでもリンクされないのがあるんだぞ
ガセだとかレスする前に2chの仕様全部読んでこいよ

502 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 19:59:01 ID:Zeg8YcYa0

117系は広セキに配置しても4連にするしかない。
また117系MM'ユニットの2連化改造も検討されたが、115系と違い使いにくい上、
改造経費を考えると適切ではないと判断。
そのような理由もあって、サンライナー用に転用が検討された。
サンライナーを糸崎（三原）まで延長する場合、広車の岡山支社内への
乗入れが減らされる。

503 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 20:36:52 ID:dd/cMndK0

三原で系統分割が進むってことか
シティライナーも岡山発は少なくなった品
広島で4連は適切でも、岡山では輸送力過剰

504 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 21:12:47 ID:BjhsWPUNO

尾道・三原の経済圏を理解していないから岡山からサンライナー延伸なんて言えるんだよなあ。
尾道・三原は福山(あえて追加しても広島)の経済圏であって、岡山じゃない。
実際、山陽線の乗客は福山で入れ替わっている。
尾道・三原延長を止めた時点で、サンライナーはあくまでも岡山・福山間の都市間輸送に
徹した快速としての道を選んだまでの事だ。

505 ：名無しの電車区：2008/11/03(月) 21:20:08 ID:yIrDMPD00

>682
＞504
所詮は正式発表されてない妄想厨の狂言だからそんなに噛みつかないほうがいいのでわ。
所詮、妄想か検討段階なんだから変更や取り消しも十分あり得るし、いずれわかること。

506 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 21:32:25 ID:ITBcBRFZ0

>>505
つまり、そんなことを早く知ってなんになる？ということだな。
早く情報を知って早めに葬式活動するとは違うんだし、
起きている事実をそのまま知るだけで充分だ。

507 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 22:28:11 ID:a7Ejmsuw0

>>682に期待ｗ

508 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 22:31:18 ID:wvBvEr410

>>504
州都になるために岡山は今必死
連中はその経済圏を塗り替えようと目論んでる

だがそこに広島の思惑が入るとどうなるかは分からないｗ

509 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:44:11 ID:+NzvjQmjO

関西州に入りたい鳥取と九州に入りたい山口が中国州になったらかわいそす

510 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:58:18 ID:GCtmxxcF0

>>508
本当に中四国州の州都になりたいなら瀬戸大橋線の複線化に積極的にならないとな。
まぁ露骨に嫌悪感を出して、嫌がらせで複線化を遅らせたような岡山県に州都の資格はないがｗ

511 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 23:59:49 ID:GCtmxxcF0

訂正
○　岡山市
×　岡山県

512 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 00:19:14 ID:VIt/ZDkY0

>502-503
逆に岡山車も三原以西から撤退だろうな。
消えそうで消えないがｗ
兵庫西部もATS-P搭載をしてるから兵庫県内運用は今後も継続か？

>510
岡山も州都になれなかったら広島捨てて関西へ逃げそうな気がする。
それか岡山四国連合か岡山鳥取連合それとも岡山鳥取四国関西広域連合かで独立とかｗ

どっちにしても大混乱になるだろうなｗ

513 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 00:26:02 ID:oIUkiLSIO

徳島も関西州に入りたいだろうな

香川は高松を四国州の州都に
愛媛は松山を四国州の州都に
と考えている

現行の地方区分のままでは中国州も中四国州も四国州も成り立たない可能性が(^_^;)

鳥取と岡山と徳島は関西州に

山口は九州に

香川と愛媛と高知で四国州

広島と島根で中国州
これがベストか

514 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 00:29:00 ID:YZHxrqIs0

話が飛躍しすぎ。岡山～姫路の話をしろ。

515 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 02:16:52 ID:u3QLVmKM0

岡山～三原辺りの話題はこちらでどうぞ。

[山陽-福塩-井原]備中備後の鉄道[水島-吉備-伯備]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225725258/l50

516 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 02:22:58 ID:MEkr2zou0

岡山の排他性を如実に示す流れですね。

517 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 07:09:58 ID:B6zKuFba0

サンライナー117が登場した頃岡山1715発姫路行きはサンライナー編成×2のサービス列車だった。
岡山発車時こそほぼ椅子が埋まってたが、だいたい瀬戸ぐらいでガラガラだった。
姫路に行ったら2本に分割されて夜の普通で帰ってくる。赤穂線経由にも夕方1本入ってた
夕方115を西側で使うための策だったと思う。

518 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 08:52:24 ID:nhe78u6NO

サンライナースレがあると聞いて参りましたが、ここですか？

519 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 21:58:23 ID:VIt/ZDkY0

>>513
徳島は関西との関係が密接になりつつあるらしい。
>>517
それは1編成が上りサンライナーで岡山到着後別の1編成を後ろに増結してなかったか？

赤穂線は播州赤穂までだったはず。
播州赤穂ではミハのオリジナルの117系と並んでるのを見たな。

他に92年頃まで115系広島車も姫路まで来ていたな。
広島車は三原以東の岡山管内での間合い運用は珍しくないが兵庫県側まで入るのはさすがに少なかった。
その後赤穂線でも播州赤穂までの運用が断続的に設定された時期があった。
(数年前撤退済)
２ドアの3000番台も充当されていた。

520 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 17:03:17 ID:p+mNbgnf0

age

521 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 20:05:01 ID:upTPrQol0

岡山～相生の山陽線2両ワンマンまだ～？

522 ：名無しの電車区：2008/11/06(木) 20:09:16 ID:TT1H4KXK0

>521
お前は馬鹿か。
そんなに山陽本線2両ワンマンみたいなら、下関へ行け！
ワンマンじゃないがフチからの贈り物、115系6500番台が待ってるぞ。
つうか岡山～相生を2両にしたらそれこそ鉄道離れが起こるわ。アホガ！

523 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 21:45:41 ID:cPU47mZk0

この区間に限っては一度鉄道離れが起きた方が良いような気がするｗ
さすがに廃線にはならんだろうし。
当然高い新幹線も同時に岡山-京阪神のみの短距離客の客離れが始まれば良い。

そうなれば新快速の延長は無いとしてもさすがに考えるだろうなｗ

524 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 21:50:45 ID:mEjBx/H70

貨物と智頭急行がある限り廃線は有り得ません
しかしキハ120単行の運行なら有り得ますｗ

525 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 22:16:16 ID:cSK3o1mG0

>>523
もう十分おきてるよ。
減便減車が進むだけ
この区間を新幹線に乗っているやつがいるとでも思うのかい？
そのうちこだまも全廃になるぞ

526 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:08:21 ID:hkzpSV2OO

>>525
<Ｂひかり>なんて空気輸送にも程があるｗ

527 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:17:50 ID:2X2Dovj90

ってかこだま8両になりますけどｗ

528 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:31:02 ID:p+mNbgnf0

18切符シーズンはけっこう乗ってるけどな。
4両でも座れないほど。
うちの親が18きっぷで大阪に行って、帰りにこの区間が延々立ちっぱなしだったとぶー垂れてた。

529 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:36:29 ID:CC8Hmftk0

>>528
赤穂線経由にしたら座れたのにｗ

530 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 23:39:16 ID:E/2XIipM0

>>529
しかも快適な213系w

531 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 00:52:47 ID:VV7jEnpT0

>522
置き換えられた550番台がｵｶかﾎｼへ転属して船坂国境専用になったら嫌だなｗ

532 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 01:25:41 ID:u08zssB00

>>530
運が悪いと103系に当たって猛烈に揺れるけどなw

533 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 17:45:48 ID:4X4LHhc20

2往復しかないけどな。

534 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 20:35:14 ID:lSx66l+80

>>531
まあ岡山なら宇野～茶屋町閉じ込めにするだろうね。
岡山支社一番のお荷物区間だし。

535 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 21:23:21 ID:uGxx3awk0

＞岡山支社一番のお荷物区間だし。
芸備線　新見～備後落合が一番だと思う。

536 ：名無しの電車区：2008/11/07(金) 21:51:45 ID:B2vFArQJ0

>534
個人的に宇野～茶屋町の盲腸線は岡山支社的にお荷物ではないだろう。
君実際に行ったことがないからそういうだろうと思うが実際には以外と客多いぞ・・・
一時間に1本だからかもしれんが、台風の時なんかは重要な四国への迂回路線だし。
むしろお荷物なのは＞535氏が書いている区間と姫新線　津山～新見間かと。
あの区間の客の少なさは本当にやばいわ。
即急にバス転換してもいいくらいの乗車率だ。

537 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 21:57:38 ID:qKCJlfPV0

確信犯がきたぞーｗ

538 ：名無し野電車区：2008/11/07(金) 22:47:14 ID:uGxx3awk0

高松へ行くとき、連絡船を思い出すようにたまにフェリーに乗りたくなって
宇野～茶屋町にも乗車することがあるけれど、そんなひどいガラガラじゃ
なかったな。伯備線の備中高梁～新見みたいな感じかも。

539 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 01:04:38 ID:UoITMd/M0

まぁしかし宇高や四国フェリーが減速するようになって宇野線との接続がさらに悪いこと悪いことｗ

>>523
時間一本しか走っていない時間帯は昔から元々需要がないだけ
本当にガラガラですから・・・・乗り放題シーズン除いたら

540 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 03:52:44 ID:LWv63aki0

>>536
確かに宇野―茶屋町は結構通勤通学需要があるな。
あと朝ラッシュ時上り用の103系の置き場所w

541 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 00:04:14 ID:eln0sS2L0

オレは岡山～宇野（玉野）の移動だったら
特急バスを選びたいなぁ。

542 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 08:56:53 ID:qR8PPhu+0

昼間ならバスで足りるだろうな。
ただラッシュとなるとやっぱり輸送力がきついんじゃないかな。

543 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 10:03:37 ID:gYUQbnhUP

みんな自家用車で通勤してるから廃止しても影響ないけどね。

544 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 22:21:51 ID:TpzqJf5C0

そのうち和田岬みたいな運行形態になるかもな

545 ：しＲ酉曰木：2008/11/09(日) 22:50:43 ID:OAeI1cW+O

文句あったら速くて便利な新幹線乗れや、ゴルア！
それが嫌なら３セクか特急と朝一以外全便キハ48の急行バンビや！
停車駅は岡山・高島・東岡山・上道・瀬戸・万富・熊山・和気・吉永・三石・上郡・有年・相生・竜野・網干・はりま勝原・英賀保・姫路や！
どや、便利やろうが！オラア！

546 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:55:13 ID:C+3g++LB0

45分間来ない新幹線は不便です

547 ：名無しの電車区：2008/11/09(日) 23:55:36 ID:0Dy7lV1i0

はいはい、すごく意味がわからん文章乙。
おまえみたいのながいなくなればこのスレも安泰なのになあ・・・
＞544
さすがにそこまではならんよ。
昼の時間帯でもそこそこの乗車率だからね。

548 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 23:58:00 ID:lNwUqDey0

確信犯がきたぞーｗ

549 ：名無しの電車区：2008/11/09(日) 23:59:35 ID:0Dy7lV1i0

.>548
毎度おなじみのコピペ厨乙！
それにしてもおまえは粘着質なやつだなあ。

550 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 00:23:36 ID:cmTg7Dqi0

またやったぞーｗ

551 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 03:23:08 ID:ZSKnIKbo0

快速が走らなくても、各駅停車の編成さえ長ければ在来線信者も文句あるまい。
JR化後80年90年代は、山陽本線は基本４両ばかりで、３両は伯備線とかの支線に
入るのが当たり前だったのに。和気の１往復だけだけど、今じゃ２連まで現れる始末。

552 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 04:33:44 ID:7nMU31oVO

>>545
ニシガワラ涙目ｗｗ

553 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 04:54:02 ID:MCZb9vNF0

西河原のおかげで下り列車が発射直後に低速で急曲線に入るから、
傾いて乗り心地がそりゃもう酷いことに・・・

554 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 10:41:58 ID:N8AQ2prLO

>>552
ニシガワラは赤穂線担当だったりして
伯備線全列車通過駅みたいな

555 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 11:55:02 ID:dR93POsfP

西川原は迷惑以外何物でもないな。

556 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:15:35 ID:wjFpINdcO

>>555
＞西川原は迷惑以外何物でもないな。
おまけに工費をケチったおかげで８連が走れなくなるし所要時間はさらに延びるし。

557 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 16:58:55 ID:7nMU31oVO

え、山陽本線の駅なのに６連対応なの？

558 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:02:01 ID:T9GYUw9KO

７両編成が限界。

559 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:26:55 ID:qAbWMKDY0

たった一駅のために8連駄目とか素晴らしいお家芸の見本

560 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:51:37 ID:CN4fzjg10

1両ドアカットしろやｗ

561 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 17:58:06 ID:JagdQG8f0

それは一度やらかしてできなくなった

562 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 18:27:54 ID:gvdT04RF0

この週末姫路～岡山間を往復で使ったのだが、
姫路からの帰りは有年までに大半が降車し、上郡出発したら車両には俺含めて３人。
今まで18シーズンにしか乗ったことなかったからあまりのギャップに唖然とした。
ちなみに行きは高校生が結構おった。

563 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 20:18:45 ID:Ri4Eic5y0

大阪ミニ周遊券があったころは、18シーズンオフでも
週末は割りと乗ってたよ。
もちろん満員御礼ってことはめったになかったけど。

564 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 20:26:17 ID:NUTyO+P30

>>562
車内に若いDQN3人組と俺だけになった時はさすがに怖かったぜw

565 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:31:58 ID:8+UgzXHK0

>>564
アッー！

566 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 21:52:42 ID:tMPqPm/q0

岡山－東岡山にクモハ123でも１本/ｈぐらい走らせて、
西川原はその便のみ停車だなｗ

567 ：名無しの電車区：2008/11/10(月) 22:27:55 ID:y+DVGJMZ0

>566
ってそれっていいとは思うが、せめて213系2両でいいじゃないかい？
というよりも西川原なんぞ朝ラッシュ以外は停車ではなく通貨扱いにすればいいのにね。
就実も生徒から多額の金むしり取ってのに変な部分でけちるなあ・・・

568 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:25:35 ID:b9IocKsW0

南方にも新駅を作るべき

569 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:48:08 ID:NUTyO+P30

>>568
西中島？

570 ：名無し野電車区：2008/11/10(月) 23:54:09 ID:Z9BHG6Rc0

>>569
どこの阪急京都線ww
でも俺も最初そう思って、ほんとはどこなのか未だにわからないｗ

571 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 00:40:19 ID:7OkAzBZFO

>>568
南方ってどの辺だ…？北方ならわかるけど(津山線との分岐点)｡

…そういえば北方貨物線も南方の近くを走ってるなｗ

>>570
いや御堂筋線だからｗ＞西中島南方

572 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 02:41:58 ID:iltsmVFq0

>>571
ベネッセコーポレーションのビルのあたりだよ

573 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 12:38:49 ID:QW5Dpd1nO

ベネッセからも金むしる？

574 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 13:47:12 ID:R3tz1RdK0

>>573
南方なら商大付属校からも取れる・・・かも？

575 ：570：2008/11/11(火) 15:23:39 ID:X/4N3MWSO

いや、阪急京都線･十三の隣に実在してるよ＞南方
御堂筋線は西中島南方だけど。

576 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 17:07:51 ID:c40xNx9c0

ちょっと聞いてみるんだけど
相生でひかり360号から休日ダイヤの新快速3206Mって4分
接続？みたいだけど乗り継げる？？

577 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 17:19:55 ID:7w9THt6M0

新快速ってよく遅れるからな・・・
在来線同士なら待ってくれるけど新幹線は待ってくれないよ。

578 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 19:27:55 ID:3+xaJCvS0

>>576
新快速→新幹線じゃなくて、新幹線→新快速への乗換でしょ。
この新快速は上郡発で、しかも早朝だからまず遅れないと思う。

相生での乗換は慌しくなるかもしれない。新幹線ホームから降りる階段・エスカレーター
はホーム中央にしかないから、中央の車両付近に乗っておくことをお勧めする。
16両編成の新幹線で、端の車両から4分で在来線への乗換はダッシュしないと無理だよ。

579 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:34:06 ID:m8EiCvdQ0

相生の到着はもっと早いよ．後発ののぞみを相生で待つんだから．一度乗り換えたことがあるけど十分時間があるよ．

580 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 20:46:57 ID:+sijiT0l0

>>578 >>579
紛らわしい書き方だったかもしれない。
360A→3206Mの相生乗り換えはどうやら可能みたいだね。
情報ありがとう。

581 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 21:28:28 ID:UD9oGGke0

>568
>572
急カーブしてるから無理だな。

582 ：名無し野電車区：2008/11/11(火) 22:15:21 ID:QW5Dpd1nO

>>561の言う、やらかしたってのは、まさかホームのない車両のドアを？

583 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 11:11:01 ID:wfa0mnPO0

可部線でやったせいで結局ホーム伸ばして扱いをやめただろ

584 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 14:26:21 ID:r+WQ2dsqO

西川原駅の次に新駅作る計画はある？
今の西川原駅はどうなってる？有人駅？エレベータとホーム屋根をケチった駅か？

585 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 19:56:01 ID:mj/B+J4g0

>584
ﾈﾀで次の新駅は三石-上郡に船坂････って絶対ねーだろなｗ
もしあったら東海道山陽本線一の秘境駅だなｗ

西川原は高架の側壁を壊して単純な対向ホームを設置。
一応有人で窓口兼事務所は宝くじ売り場みたいなプレハブ。便所はその後ろ側に1カ所のみ。
これが高架下に置いてある。券売機はその横にある。
改札内の仕切はフェンスを使用。

586 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 20:14:32 ID:GwvNcNHYO

>>585
うはwwww激しく希望＞船坂駅
カモレでも見ながら休日一日マターリしてみたいな
乗降客数？何それおいし(ry

587 ：名無し野電車区：2008/11/12(水) 21:01:47 ID:yRIVUqCOO

>>586

有名撮影地のＳ字カーブにも、ついに虎ロープの魔の手が及んで来たらしいね･･･

588 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 10:54:43 ID:ONhtOZhNO

Ｓカーブってどのへん?

589 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 15:14:43 ID:id2Xh6HM0

>>584
ない

590 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:19:44 ID:KX+EIvx5O

ダイヤ改正で接続が改善されるといいんだけど

591 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 00:16:42 ID:PfmjHG/BO

>>590
とりあえず相生での乗り換えがなくなればいいね。

592 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 18:53:23 ID:P6pI/PF6O

酉のことだから改悪はあっても…
強制新幹線誘導ダイヤとか…

593 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 18:57:19 ID:P6pI/PF6O

連続須磨祖
>>592だが、それこそ>>545みたいなことになったり…

594 ：名無しの電車区：2008/11/17(月) 19:30:48 ID:fnaWIVb50

＞592
新幹線誘導を強制するダイヤなんぞんなことすんならとっくにやっとるわ。
むしろ逆に放置すんじゃないの？
西河原というお荷物駅もあるし。
＞593
電化路線で貨物が走ってる路線にそんな長距離の急行を走らせてメリットなんてないわ。
しかも気動車とか今の時代ありえんだろ、極端すぎだ。

595 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 20:44:14 ID:fCu7atQm0

>>592
それはありえんよ、姫路や相生の新幹線のダイヤを見ればわかる
姫路でさえ50分間も列車が来なかったり、相生なんか悲惨。
この区間はもう自動車との対抗をあきらめているように見える
九州新幹線が開通したら、こだまの運命は怪しいし
新大阪の折り返し容量が増強されるから、岡山ひかりも将来廃止になるかも知れん

596 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:08:12 ID:cM3CydFy0

強制新幹線誘導ダイヤというより東京絶対主義ダイヤだよなアレ
新幹線でさえ地方の区間利用殆ど無視してる

597 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 21:11:49 ID:fCu7atQm0

>>596
そうだよな、JR西は体力が無いから、細かいところまで投資できない。
岡姫間は道路がどんどん整備されているし、自動車やバスとの競走をあきらめちゃったんだろうね
こだまは減便されて、新幹線もどんどん不便になっていく
以前は姫路止めのこだまとか、いろいろ工夫してたんだけどなあ

598 ：名無し野電車区：2008/11/17(月) 23:34:15 ID:9BLo0pXi0

＞九州新幹線が開通したら、こだまの運命は怪しいし
＞新大阪の折り返し容量が増強されるから、岡山ひかりも将来廃止になるかも知れん
ｗｗｗｗ

599 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:12:29 ID:wmnvkxpg0

新大阪の折り返し容量がな
21番線しか折り返し出来ないから、西専用車は1時間に3本しか設定できない
九州新幹線直通車両は、西とQ合わせて29編成で、1時間3本運転できる
すると、こだまは廃止せざるを得なくなっちゃうわな
以前は姫路止まりのこだまがあったが、現状では、この区間ではこだまは全廃になりそうだ

600 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:20:36 ID:9WdolBbg0

このスレ的には新幹線新大阪駅27番線の構想はスルーですね、そうですね。

601 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 00:41:06 ID:OmT4c+450

>596
姫路駅の辺に偏ったダイヤはひどいな。

元々新幹線は長距離客のためのものなんだよな。
料金が高くて本数が少ない小規模駅や短距離が嫌われるのも無理無いな。

602 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 01:48:30 ID:U0ufVEI0O

>>600
27番線は東海道増発用なんだがねぇ

603 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 12:30:38 ID:2Ig4iBy70

>>602
27番線ができたら、
今まで新大阪の容量の関係で岡山で折り返していたひかりが、新大阪で折り返せるようになるぞ
岡山ひかりの空気輸送ぶりに、いつまでJR西が耐えられるんかね
現状は東海の都合で、何とか運営しているようなもんだぞ

604 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 13:15:10 ID:U0ufVEI0O

>>603
岡山Ｂひかりって、岡山まで｢引き上げて｣たのか

西明石と相生死亡フラグかな

605 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 13:46:15 ID:zPOmtMXsO

西明石､相生でも1本/h(＝岡山ひかり)は残るだろJK…

>>596
つか､そうしないと山陽新幹線は成立しないだろ｡
国鉄時代も山陽区間は各駅のひかりがそれなりにあったし…

>>603
新大阪27番はのぞみを1～2本増やすためのものだろ？
だからといって岡山ひかりが新大阪まで短縮できるわけでもない｡
車内整備に時間がかかるから在来線のようにすぐに折り返せないしな｡

606 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 14:04:28 ID:2Ig4iBy70

>>604
そうだよ、だから16両編成
でも朝夕はともかく、昼間は空気輸送
西明石と相生は、朝夕しか列車が来なくなるかもな
岡姫間は新幹線でさえ、マイカーや高速バスに完全に白旗だ

607 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 15:05:41 ID:VLHRn9Qc0

>>605
儲ける為ならのぞみ増発は個人的には便利になるし一向に構わんけど
こだま毎時一本状態とか50分に一本しか列車がこないとかは区間利用者困るし
ちょっとやりすぎだと思うんだ、別にこだまじゃなくてもひだまでもいいんだけど

608 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 17:14:31 ID:2Ig4iBy70

>>607
そうなんだよ、現状はあまりに不便
この区間は、新幹線に乗るなとでも言っているかのよう。
JR東で言うと、宇都宮あたりとの比較になるんだろうけど、
あっちはほぼ20分毎なんだぜ、昼間でさえ!。
こちとら姫路で50分空きとか、ダイヤの便利さの差にがっかりするわ。
ダイヤ的には東北よりは余裕があるはずなんだがな。

609 ：名無しの電車区：2008/11/18(火) 19:01:26 ID:PF3rzbmp0

>608
西のケチさとドル箱路線への固執が躊躇に現れている区間だわな。
こんなんじゃあ車や高速バスに負けて当然だわ。

610 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 22:08:56 ID:UPzH4dXr0

乗りもしない人間に限って、文句だけは達者だな。

611 ：名無しの電車区：2008/11/18(火) 22:59:00 ID:PF3rzbmp0

>610

お前喧嘩売ってんのか？
実際に結構な頻度で乗って感想を書いているだけだろうが・・・
それか君は何か自分がカチンとくるようなこと言われたら反論する性格なのか？
これでそういうおまえこそぜんぜん乗ってもなかったら本当に爆笑もんだな。
文句だけが達者なのはお前も一緒だよ。
おまえはもう失せろ！

612 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 22:59:59 ID:sBCdpw2Y0

>>605
東京新大阪間の所要時間を頭に入れて計算できない人を相手にするなよｗ
朝の新大阪発の東西への覇者ラッシュには到着列車がまだ少ないから西が設定できなくなるほどじゃないし、
夕方の新大阪は直通で対応できる
夕方～夜の東京からののぞみ団子が新大阪に着く頃には山陽の発車はあまりない

まぁ夕方はこだまレールスターをひかりレールスターですぐ折り返しなんて苦しい業を使ってるが
九州新幹線直通車が揃って100系追放してこだまが700系担ったらもっと余裕出来るだろう

613 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:21:13 ID:AhuuC1TG0

うーむ
6両編成でも空気輸送で、昼のこだまが廃止されたのに、新大阪の折り返しも解決されないのに
8両のRSがこだまになって増発されるとは思えない。

100系の引退とともにこだまの700系と更なる減便・・・、となると朝夕のみ。
あと朝の岡山発のひかり、名古屋発の下りひかり
午後の東京発の岡山ひかりぐらいしか残りそうに無い。

JR西に体力があれば、この区間の需用にも経費をかけようってなるんだろうけど
山陽新幹線自体が、最近盛り返したとはいえ、全盛期より2割も落ち込んでいるわけで
経費は昔以上にはかけれないし、かといって東京直通や九州直通は手を抜くわけには行かないから
ほかを削る･･･、となるとこの区間は厳しい状態なんだろな。

614 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:26:18 ID:AhuuC1TG0

しかし、相生から在来線で岡山に抜けようとすると1時間かかる･･･
だから新幹線ワープを使おう！と思っても、相生で1時間待ち
ならちょっと高いけど姫路から新幹線ワープ、と思っても50分まち
結局在来線で1時間かけていくか･･･となってしまう。

50万都市と70万都市が100kmも離れてないし、需要はかなりあるはずなんだけど

615 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 23:38:37 ID:sBCdpw2Y0

>>613
＞更なる減便

どっから出てくるんだよｗ
減便が必要なほどホーム容量が足りないわけじゃないと書いただろｗ

616 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 00:00:04 ID:iZzd5kiA0

>609
いっその事堕ちるだけ堕ちてもらいたいなｗ
過疎地のローカル線とは違い廃線→代替バスもいずれ廃止という公共交通消滅ループには
ならんだろうしｗ

>614
新幹線も高かろう悪かろうになったな。
そして姫路へは自家用車で京阪神へは高速橋へ流れるわけだなｗ

617 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 10:48:16 ID:7uhidlul0

>>614
需要はないよ

618 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 14:18:19 ID:tZ+8mfcQ0

>>614
姫路や相生の人は神戸や大阪があるから、普通岡山まで用事で行かない。
岡山の人は新幹線で神戸や大阪に行くから、普通姫路や相生まで用事で行かない。
だから需要はあんまりない。

何度も同じ事言わすな。

619 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 14:43:53 ID:qJWf3XESO

この不景気にあの田舎で需要を掘り起こすにはどうしたらいいんだろう?
もしくは岡山～姫路の流動人口を増やすには?
(備前焼等短期のものは除く)

620 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 16:53:00 ID:tgegIkrq0

>>619
どちらも手段が全くといっていいほどありません。
そもそも、この区間に生活圏を拡大させるだけの物理的要素が、全くといって無いです。
船坂山崩して超大規模宅地分譲するとか、大手企業が吉永に工場作るとか、
有り得ない話ばかり並べた所で夢物語に過ぎませんわ。

621 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 17:06:02 ID:8L141VznO

結局、廃止は有り得ないが発展もないという事か＞船坂越え

622 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 17:15:06 ID:qJWf3XESO

環太平洋大だっけ?あれも需要に貢献してるとは思うが規模が小さい

623 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 17:30:13 ID:6WplJ7YY0

>>620
まだ岡山市と倉敷市周辺だけでも発展の余地があるからね。
わざわざそんな山の中まで広げる必要もないだろう。
騒いでるのは岡山も姫路も全然縁がない馬鹿だけだよ。

624 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 18:34:21 ID:bahe4u8W0

>>617
潜在的な需要があるとは思われ、現に学生はこの区間多い。
仕事でも、姫岡間で通勤可能なほどになれば需要が増えると思われる。
なんせ人口は十分多いし、距離もあまり離れてないからな。
だが、JRに金がないから、需要掘り起しはできないというのが613で書いたところ
原油価格も下がり、道路も整備されていくから、このまま減便が進むと思われ

>>615
お前レスみてないだろ。
617,618も書いているが需要がない→減便だ。
線路用量は十分あるだろ。前はこだまも時間1本あったんだから

625 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 19:07:31 ID:VZc/FG7D0

>>619
アーバソ圏拡大orサンライナー延伸

626 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 20:52:07 ID:iZzd5kiA0

これでバンビライナーが復活したら藁うしかないなｗ

>620
確かに船坂山は邪魔だな。
あそこが狭い谷でも一応平地が続いていればまた違ってたんだろうな。

工業団地やテーマパークを無理して作ってたら第二の夕張と化してただろうな。

627 ：名無し野電車区：2008/11/19(水) 23:38:33 ID:2zyI2u410

>>624
700-7000がこだまに落ちたら
今より編成数が揃うのでまたパターンダイヤになる
減便したのは車両面とともにドライバー不足もあるそうだ（余裕を持たせたのはもちろんあれのせい）

628 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 02:11:40 ID:6EWF8tgB0

姫路岡山間の活性化とはちょっと違うが
福島仙台のように

高速バス好調
　　　　↓
快速の設定や新幹線の割引

といった展開になる可能性はないの？

629 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 02:22:19 ID:GSAAbd4O0

隣のよその会社の例
高速バス好調
　　　↓
対抗快速列車廃止で完全白旗
しんかんせん？かいすうけんのばらうりかえよ

これが現実。それがお家芸クオリティ。

630 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 02:23:51 ID:AQ2MDI2DO

>>629
各停相生分断もお忘れなく

631 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 06:46:00 ID:+1NPojh0O

相生折り返しは
姫路駅工事の為って
もう忘れた？

632 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 08:56:21 ID:AkUs/Zrf0

＞＞姫岡間で通勤可能なほどになれば需要が増えると思われる
姫路にそこまでの求心力を有する会社なんて無いよ。

633 ：名無しの電車区：2008/11/20(木) 16:08:59 ID:heoQBG7q0

>631
たぶん大半が相生行きなんで本気で相生どまりと勘違いしてたんだろ。
無理もないわ。
＞632
つうかたかが個人で決定事項のように書くのわどうかと思うぞ。
企業は各社によって考え方が違うからなあ・・・
はっきりってんなことばかりかいてるといつか大恥かくぞ・・。
それにしてもほんとうに岡山以東って話題がない路線だなあ・・

634 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 17:50:24 ID:EQSuLeQCO

ナンモナイ

635 ：630：2008/11/20(木) 18:39:45 ID:AQ2MDI2DO

>>633
＞たぶん大半が相生行(ry
赤穂新快との対面接続がどうかしたのか？

636 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 18:57:19 ID:UleWbmKs0

岡山11　う　9076　どこの会社かわからんパン配送業者
駐車するさい、白線に従わんと、堂々と真横に止めよる。
こっちが注意しても全くきかず。
顔色も、大麻というか、飲酒というかというかんじ。
ありゃほんま危ないで。３ＫＭ以上引きずってそうな香具師。
あと、古新田のマルイチのライトバン、新下市で無謀運転すな。
マルイチもので喝いれるぞゴルアがほんま。

637 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:37:18 ID:uy5F4aSG0

>>631-633
ほとんど相生
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html

638 ：名無し野電車区：2008/11/20(木) 23:55:30 ID:5m4KYzoR0

>>633
レスアンカさえ使えない奴だってのはもう分かったから
内容でも大恥毎回かいてるのはあんただよ

639 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:00:55 ID:90aMuGzW0

山陽本線下り姫路→岡山
岡山直通11本
相生乗換10本

山陽本線上り岡山→姫路
姫路直通9本（赤穂線経由で別に1本）
相生乗換11本

なんだ、半分をちょっと超えてるだけか。

640 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:19:40 ID:zKYiUmNK0

>>638
専ブラさえ使えない奴だってのはもう分かったから
内容でも大恥毎回かいてるのはあんただよ

641 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:27:03 ID:sLTdByyN0

三原発姫路逝きは1334Mの1本しか残ってないんだな。
山陽本線の広島東部－兵庫西部の直通は下りは三原まで逝くが上りは糸崎発が多いな。

赤穂線はなぜか三原発播州赤穂逝きがそこそこあるな。

642 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 00:30:49 ID:u+fKlEq10

>>640
ねぇねぇ、コピペでしか反論できないの？今時専ブラ使ってるのは当たり前
なことよりも書いてる中身が問題だ中身が屑
レスアンカようやく直したねぇ、えらいえらい（棒

643 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 01:44:25 ID:Aspd9/jhO

>>631
何言ってんだか
姫路高架化って(本線は)もう終わってるんだがね。

644 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 08:33:51 ID:ozWAkx7n0

>>643
やっぱり＞631がおかしいよな。
地元利用だけ考えたら、赤穂＞上郡と思うよな。
で、ラッシュは県超え通学も多いから岡山直通も増える感じ。

645 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 12:04:20 ID:KgmIIgLg0

>>641
昔、姫路発三原行きマスカット103系に乗ったことがあるよw
赤穂線は213系中心でいいよね。

646 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 12:33:49 ID:ukG4tGjb0

＞＞ラッシュは県超え通学も多いから
通学なんて年間に換算すればたかだか200日強程度っすよ。
そのためだけにダイヤ組めってか。

647 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 14:17:10 ID:h5xcefDUO

新快速赤穂直通が2005年春
姫路高架化が2006年春

この2つの因果関係があるとは思えんがね…
高架工事中に姫路のホームが削減されたわけじゃないし｡

新快速赤穂直通と赤穂以西のワンマン化なら少しはリンクしてるけど

648 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 15:14:37 ID:0yh+nqGd0

ここは発想を転換して、赤穂線に快速を設定してはどうだろうか
もともとこちらの利用者が多いし、播州赤穂や西大寺は6000～9000人の乗降客がある
山陽線よりトロイという現状がなくなれば、利用者激増では

・・・て、西にやる気があればとっくにやっているか

>>628
仙台福島間と沿線人口変わらないのに、ウラヤマシス

649 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 17:40:38 ID:Ixi+b2xv0

姫路折り返しが減ったのは
ポイント配置の都合による逆線走行が原因

650 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 18:16:26 ID:KgmIIgLg0

>>648
サンライナーを播州赤穂まで伸ばせばいいんだよね

651 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 20:11:15 ID:Aspd9/jhO

>>650
長船止を赤穂延長が先でしょ…
需要のことは知らないけど

>>649
今は逆走なしで折り返せるけど、姫路からは赤穂がメインルールになったのかね

652 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:33:16 ID:sLTdByyN0

相生の手前の急カーブから新幹線のトンネルの排水抗？らしいものが見えるな。

>644
上郡と有年に自動改札が設置されるのはいつなんだろうか？
結局いつになる分からない岡山兵庫の直結まで放置されそうな予感ｗ

653 ：名無し野電車区：2008/11/21(金) 22:45:44 ID:ZZEmHono0

アボーンネットワーク内の改札機関連の更新と
システム更新が終わってからのお話

654 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 01:50:09 ID:FzppM9OH0

上郡－相生もアボーソネットワークに入ってなかったか？
ただ上郡の券売機は自動改札機で出場できるやつだったが。

アボーソ内の設備更新だが古い京阪神中心部は交換や改造が必要だが末端区間の比較的新しいやつはどうなるんだろうか？

>651
赤穂線の毎時完全30分ヘッドは交換設備の関係で無理(毎時2本はどうにか可能だが多少不規則な間隔になる)と
聞いた事があるな。
交換設備を潰してるが跡が残ってる伊里か備前福河あたりのを復活させないと無理か？

655 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 02:53:30 ID:kirNwuQk0

日生か備前片上で交換でいいんじゃないかなぁ。
キッチリ30分である必要はないと思うし。

656 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 13:26:05 ID:bUNiDQNXO

>>653
最近上郡駅も工事してて、エレベーターとか作ってるからもうすぐ自動改札も置かれると思う

657 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 14:06:51 ID:pD+ylD8SO

上郡、人口増えてほしいなあ

658 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 13:16:15 ID:wjIZX8+9O

ウィキで見る限り、微減してる…

659 ：名無し野電車区：2008/11/23(日) 22:28:47 ID:Qyd6F2WB0

一方赤穂は開発が進んでるな。
以前より飲食店とかも増えてる。

坂越－西相生のロングレール化がだいぶ進んでるな。
高取トンネルの半分が既にロングレール化されてたが千種川橋梁の手前まで伸びているな。
坂越駅の横に軌陸重機が2台置いてあったからこれでやったんだろうか？

660 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:02:54 ID:wHP056sf0

赤穂線にも急行を走らせるべき
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220877274/l50

661 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 01:10:54 ID:ZUsVcR3H0

高速道路休日1000円となると、グループ客は１８からかなりシフトしそうだな。

ガソリンもどんどん安くなって、ついに上郡では100円台も出現。今度の１８シーズン入りのころには2桁の値段を見るかも。

662 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 11:38:10 ID:yffaAuUv0

>661
さすがにそこまでは落ちないだろうが高い安い関係なくこの区間で自家用車が脅威なのは変わらんな。

663 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:00:33 ID:ZUsVcR3H0

>>662
それがすでに上郡でリッター100円ジャストが出現している。
http://gogo.gs/rank/28.html

２桁突入も時間の問題と思われ。

664 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:05:35 ID:KsLoNYcUO

J西大阪本社が、上郡～三石の現状を見捨ててるからどうしようもない

665 ：名無し野電車区：2008/11/24(月) 21:47:32 ID:rmCIpQVz0

岡姫間の新幹線もなー
金が無いから

666 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 00:07:22 ID:+5xrQe7g0

>663
熊山でもレギュラー1Lが117円というのを見た。
暴落のペースは速いな。
国道2号では香登の新幹線沿いにあった安いGSが廃業してた。
>664-665
岡山兵庫県境はお荷物だが切り捨てるわけにも逝かないからいやいや運営してるんだろうな。
新幹線の開通が今だったら相生駅は無しで在来線は３セク転換だっただろうな。

以前は少なかった岡山から京阪神への高速バスもかなり増えたし自家用車利用も多いからそれでいいやですませてるんだろうな。

667 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 00:27:17 ID:EJ2ICdTU0

>>665
カジュアルきっぷ復活させればいいのにな

668 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 00:55:28 ID:6+V7wYdu0

>661
>高速道路休日1000円となると、グループ客は１８からかなりシフトしそうだな。
ただグループ客って中年層が多そうじゃない。
それくらいの歳になると車の運転もままならなかったり億劫になったりするものだから、
期待通りの流れは考えないほうがいいと思う。
若年層のグループだったら、どうなろうと最初から車移動が定石だろう。

669 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 01:15:56 ID:TlXisVa30

岡山ブルーラインは無料化されてから実に殺伐とした道になっちまった。

670 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 10:50:03 ID:bnV2K8EZ0

ブルーライン、国道2号、国道250号、山陽道、中国道、播但道
とにかくこの区間は便利な道路が多いね
山陽電鉄が野望どおり岡山まで来てたら変わってたかな?

671 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 11:16:14 ID:NJLnD6Rn0

2号線沿線住民だけど、
ブルーラインが無料化されて随分静かになりましたよ。
ただ、トレーラー等の大型車は従前通りこちら使いますから
夜間の振動問題は解決してませんけどね。

672 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 20:57:06 ID:TlXisVa30

増発はダイヤの作り直しが必要で難しいが
余剰車両を動員しての増結をしてくれるだけでも助かるのだがな。

673 ：名無し野電車区：2008/11/25(火) 22:33:07 ID:+5xrQe7g0

>>670-671
ブルーラインは意外とカーブや勾配がきついから大型車が少ない。
蕃山終点から寒河への区間の拡幅と新道建設が完成すれば赤穂方面へも便利になるな。
裏道といや県道96号も結構便利。岡山市からだと山陽-熊山-和気で抜ける方法もある。
ここも大型車が少ない。

船坂峠のカオスは相変わらずだなｗいつも飛ばし放題ｗ
列の先頭になるのが嫌で前の車をひらすら追い続けたら100ｷﾛを越えた事もｗ

ここだけは急ぐなら備前ICから山陽道へ急がないなら赤穂経由の250号が良いな。

674 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:41:09 ID:l51M+vP70

播但線列車をそのまま岡山方面まで延長したらいいんじゃね？
京浜東北線みたいに、姫岡播但線とか言って。
配線的に無理な気もするけど

675 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:42:43 ID:fOY76FOD0

>>674
　来月に姫路駅が完全高架化されるだけに・・・・・・

676 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 00:47:02 ID:xA2ocJm8O

延長したところでどーするんたよww

677 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 15:23:24 ID:xORAEP6/O

カフェオレ車、ウィンウィン言い過ぎ。騒音が…透き間風が…

678 ：名無しの電車区：2008/11/28(金) 15:43:25 ID:3IAdKWCo0

>>677
少なくとも非リニューアル車に乗るよりかはいいだろ？
あれなんて冬に当たると本当に厳しいぞ・・。
隙間風はわかるが、あれくらいの騒音でうるさいとか117系でも一緒だろ。
まあそこまで文句言うなら新幹線にでも乗ってくれ。

679 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 16:44:20 ID:xA2ocJm8O

>>677
カフェオレと223-2000Ｍ車の騒音は同等ぐらいじゃないですかー

680 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 17:06:06 ID:Mm5KqpFi0

>>669
岡山ブルーライン(岡山県道397号線) 君津JCT～蕃山IC
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2087899

681 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 18:15:22 ID:gsE/teNA0

>>674
播但線に213系改造ワンマン列車が来るようになるのか!？
あれは結構いいぞ

682 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 18:58:56 ID:xA2ocJm8O

>>674-675 >>681
いま思い出したが、姫路駅播但･姫新ホームがＷ切欠になってるから、その芽は無いね

683 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 19:18:32 ID:gsE/teNA0

>>682 (￣□￣;)

684 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 22:07:03 ID:4mATKZ9Z0

>678-679

新幹線も昔よりはましになったが意外と走行音がするよな。
500や700はWN継手の音が目立つ。

まあ客車の発電機の上に乗るよりはましだがｗ

685 ：名無し野電車区：2008/11/28(金) 23:38:53 ID:glfBx8a70

>>684
聞いた話によると、発電機搭載の寝台客車があるらしいなw

686 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 00:53:35 ID:axDBRGQdO

>>683
播但･姫新線高架ホームは驚異の｢１面４線｣だからねw

>>685
＞聞いた話
…っておまww
スハネフ14･15の事だろ？
釣りかな…

687 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 03:23:14 ID:YfukIDVa0

>>681
これだな
ttp://web.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/jr/w/ec213r.html

688 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 06:22:43 ID:fdXVR7AS0

>>686
ああ、多分それ。
「キハネフ」とか言われてて噴いたw

ちなみに岡山駅の瀬戸大橋・宇野線ホームも1面4線だw

689 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 09:46:34 ID:8T+tvt1J0

京阪淀屋橋駅も１面４線・・・

690 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 11:06:49 ID:7g1f5PkA0

>>686-689
ＪＲは岡山駅で味をしめたな・・・

691 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 12:38:08 ID:7tGzeE5T0

>>690
サンライナーの5番線、赤穂線の9番線、瀬戸大橋線の西11番線が懐かしい。

692 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 13:48:24 ID:w2MjXGWPO

岡山駅五番乗り場遠すぎ
走ってくる客の為に数分遅れて発車

693 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 14:08:46 ID:sMSgKGDK0

岡山駅ほど１面4線で人が多いところもなかろう。盲腸型ホームをのぞいて。

694 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 01:53:08 ID:wPgj8n8R0

>>692
あそこはまあ半分臨時ホームだからなぁ・・・
そういやあそこ、一時5方面に列車が発着してたなw

695 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 01:56:30 ID:RLgUnxj80

現に姫新線と播但線がＷ切欠状態だから、特に不思議には思わないな。

696 ：名無し野電車区：2008/11/30(日) 10:29:23 ID:Vqc/hAAg0

～特別快速ふなさか～
・運転区間：福井～鹿児島中央（北陸・湖西・東海道・山陽・鹿児島＋みかん鉄道線経由）
・停車駅：鯖江・武生・敦賀～近江今津各駅・近江高島・堅田・山科・京都・高槻・新大阪・大阪・尼崎・三宮・神戸・明石・加古川・姫路・相生～和気各駅・瀬戸・東岡山・岡山・
　　　　　倉敷・笠岡・福山・尾道・三原・白市・西条・広島・廿日市・宮島口・岩国・由宇・柳井・光・下松・徳山・新南陽・防府・新山口・宇部・小野田・厚狭・長府・幡生・下関・
　　　　　門司・小倉・黒崎・折尾・福間・香椎・博多・二日市・鳥栖・久留米・大牟田・荒尾・玉名・上熊本・熊本・宇土・新八代・八代～鹿児島中央各駅
・車両：E531系10000番台10両編成（束協力で新製、２階建て緑車連結、普通車はオールロングシート）
・運転本数：毎時１本（敦賀～近江塩津、相生～和気、快速サンライナー、快速シティライナー、みかん鉄道＋川内～鹿児島中央普通を一部含めて差し替え）
・最高速度：130km/h（全線）

697 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:02:54 ID:3U+uimst0

赤穂線複線化しかないな

698 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:10:28 ID:B/y+b/eRO

>>696
すげー壮大な妄想ww
マジレスすると安曇川と近江舞子に停車させて、近江高島は通過でいい。

主な駅の発着時刻希望w

699 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:11:01 ID:5q8p0Sy00

赤穂線をメインにした方がよさげだよね。

700 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:20:22 ID:PtAqqDEyO

討ち入り

701 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:21:36 ID:boWmTTLq0

>>696
乗務員の交代があるから糸崎には絶対停まる

702 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 22:39:51 ID:XDXa0s8yO

ま～とりあえず西に言わなきゃ変わらないって事だよ
西川原だって就実が金出しますって言ったから動いたんだ
新快速もしくはサンライナー姫路延長だって言えば何とかなるかもよ
相生、姫路の新幹線の接続ダイヤ悪いって事で

703 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:11:35 ID:Kr+oT1Y6O

県境付近から有力議員出たら…

704 ：名無し野電車区：2008/12/01(月) 23:26:27 ID:Pj60Jgwr0

姫路からの岡山方面は通勤需要は明らかにないだろう。なんでそんな所に
投資する必要があるんだ。多少通学需要があるだけ。昼間なんて１時間に１
本で明らかに充分。大阪、神戸からご利用の方は快適な新幹線をご利用下さ
い。どうせ使う時だって１８切符が使える時だけだろう。文句を言うならき
ちんと正規運賃を払う方が言って下さい。

705 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:03:07 ID:iWsGBC1G0

西は新幹線も改悪するぐらいだからはっきりいってやりたくないんだろうな。

新幹線の開通が今なら間違いなく３セク化だな。

706 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 00:33:36 ID:XTFxqB0s0

18きっぷさえなければ現状で不満を言うやつなんておらんよ。

707 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 01:57:18 ID:UJSj+pEn0

>>704
その区間は新幹線も糞じゃねえか

708 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 01:59:13 ID:oIJCGa+v0

高速化される姫新線と中国ローカル線では優等生の津山線をご利用ください。

709 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 02:30:46 ID:366E7HexO

>>708
津山線すごいよな
神ダイヤでは広島－三次の方が上だが、｢高速化｣されてるもんな
１線スルー駅も多いし、47の爆走が萌える…

710 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 02:31:46 ID:mzdkNyc60

岡山市内で110割れのスタンド続出。
神戸まで往復して２０L使っても2000円ちょっとなら
１８きっぷ１回分より安いな。

711 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 03:36:21 ID:Pwss5Y43O

そろそろ姫路～広島間に新快速作ってくれ…
毎時１本でいいから

712 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 04:29:35 ID:366E7HexO

>>711
またそういう訳のわからない妄想を…

713 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 11:51:13 ID:UJSj+pEn0

せめてスーパーラビットだけでも復活させてくれ…

714 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 13:15:05 ID:Pwss5Y43O

>>712
姫路～広島間が時間かかりすぎて使えない

715 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 14:02:25 ID:iptgadBm0

姫路-広島間は便利で快適な普通列車をご利用下さい。

716 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 14:09:30 ID:Pwss5Y43O

便利じゃないだろｗ

717 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 14:18:57 ID:r/OYoR9oO

>>709
一部区間だけど、90ｷﾛで爆走するキハ120もヤバいｗ

718 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 14:28:24 ID:366E7HexO

>>714
姫路-広島間ってw
さすがにその距離だと｢速くて快適なレールスタ(ry｣
…と言いたくなるだろう

719 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 17:15:20 ID:UJSj+pEn0

>>717
JR四国の1200形もすごいよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5033802

720 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 18:27:27 ID:cehHhZb8O

史上最低のＪＲを決めるスレ＠

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1136093608/

721 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 20:06:08 ID:zTwx3ZZU0

無理に広島まで逝かなくてもいいんだがｗ

その前に快速より普通の毎時2本化で十分だが。

722 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 03:04:36 ID:oQdwCMlUO

新快速の停車駅はこれがよろしいな

姫路・英賀保・はりま勝原・網干・竜野・相生・上郡・和気・東岡山・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡・福山・松永・尾道・三原・西高屋・西条・八本松・海田市・向洋・天神川・広島・横川・西広島・新井口・五日市・宮島口・岩国・南岩国

723 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 03:19:59 ID:wBQ026FB0

糸崎は全列車停車だからよろしく。

724 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 03:41:50 ID:aJY6tr6b0

＞＞723
まじ？

725 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 03:42:37 ID:aJY6tr6b0

>>723
　
え？？

726 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 04:01:29 ID:wBQ026FB0

乗務員の交代があります。ムーンライトも運転停車します。

あとID変わってないよ

727 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 08:00:38 ID:hLnVeRqmP

西川原も全便停車ですよ。

728 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 10:51:06 ID:Nw4w++hKO

>>722
西条以西はシティライナーのスジに繋げはいいじゃん

729 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 13:09:35 ID:oQdwCMlUO

シティライナーとは別のスジの方がいい

730 ：名無しの電車区：2008/12/04(木) 16:59:31 ID:OQcpkOy70

相生以西への新快速延長はありません。
よくできて快速だろ。

731 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 17:35:58 ID:Nw4w++hKO

>>730
アーバンから延長するって意味じゃなくて、
姫路以西で運転の｢快速より速い快速｣の意だと思うよ

732 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 18:50:38 ID:brVCz/+i0

というか、主要駅での乗り換えなしの転換クロス仕様の直通列車が欲しいだけだろ
１８オタ専用車

というわけでロングシート車両でお願いします＾＾

733 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 21:54:58 ID:oFpp37BXO

ヤダヤダ
今日ルミナリエ見に行ったけどこりごりした
新快速希望(カタチだけの各停ではなく速達型の。)
吉永から岡山戻って新幹線とか有り得ないっしょ

734 ：名無しの電車区：2008/12/04(木) 22:35:48 ID:OQcpkOy70

>>733
我慢しろそんくらい・・。
新快速なんぞ岡山に来るもんじゃないわ。
遅延が発生したらダイヤがガタガタだろうが・・。
ガキみたいなこと言うならはなから行くな。

735 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:50:00 ID:pQeeegmD0

明日山陽電車　姫路から三宮まで行きたいんですが、
（三宮・姫路１ＤＡＹチケットで）
直通特急で行くと乗り換えなしで三宮までいけますか？

あと、このチケットって、山陽電車の乗り場付近で買えますか？

736 ：名無し野電車区：2008/12/04(木) 23:51:58 ID:Nw4w++hKO

>>732
103系ですね、わかりますw

>>733
妄想と現実は区別しよう

737 ：名無しの電車区：2008/12/05(金) 00:21:37 ID:BWAGILJD0

>>735
不確かで申し訳ないが確か買えたような気がすんだがなあ・・・。
確かなのは直通特急でいけば三宮へは乗り換えは必要ないよ。
ちゃんと停車駅に入ってるしね。

738 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:35:00 ID:M4qnf8/I0

>>737
ありがとうー！！はじめて乗るから不安だったんです
乗り換えがないなら良かった・・・　ネットで調べたら何故か西代というところまで
になっていて、乗り換えがあるのかなぁと思ってました

帰りは、直通特急の姫路行きに乗れば大丈夫かな？

739 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:48:59 ID:GhlxiBPJO

>>738
会社の境界が西代ってだけのこと。

740 ：名無しの電車区：2008/12/05(金) 00:49:39 ID:BWAGILJD0

>>738
直通特急の場合は別の会社の路線まで乗り入れていくようになっているから
うまく調べないと途中駅までしか把握できないからね。
帰りも同じく乗り換えなし希望なら時刻を把握しておいて直通特急で帰るほうがすばやく帰れるよ。
まあ充実な旅行？できたらいいな。

741 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:57:17 ID:M4qnf8/I0

すいません・・・
いろいろと教えていただいて・・・
とりあえず、直通特急に乗れば、乗り換えなしで帰れるということですかね？

742 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 00:57:44 ID:6kgH6CuvO

>>733
速達型の新快速が乗り入れるとすれば吉永は通過するんじゃね？

743 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:06:38 ID:6kgH6CuvO

>>741
直通特急なら阪神三宮→山陽姫路まで乗り換え不要

744 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:09:49 ID:aPzolJKbO

>>742
相生→上郡→和気　かな？
現実には各停での延長すら有り得ないが

745 ：741：2008/12/05(金) 01:10:52 ID:M4qnf8/I0

丁寧に教えていただき本当にありがとうございます
明日少し不安ですが、行ってきます＾＾

746 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:17:41 ID:PT7WaaNR0

昔は福山発大阪行きなんてのもあったけどね。

747 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 01:45:40 ID:kOVlGJle0

三ノ宮で大垣行きを見かけると乗りたくなる　

748 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 03:51:27 ID:TiumrW430

>>746
そういや俺の親父が東京発下関行きの普通があったと言ってたなw

749 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 09:10:29 ID:RYLSAN1jO

山陽本線山口と兵庫(船坂)じゃどちらが不便なダイヤ?

750 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 09:30:49 ID:zBRUQql90

>>749
鉄ヲタならまず時刻表を見ろ。

751 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 10:43:46 ID:1XMZv1B20

素朴な質問で申し訳なんだが、ムーンライトの使用車両分かる人いるかな？？

752 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:27:47 ID:Dmll5Ukl0

>>751
西工ｏｒふそう辺り？
あまりよくわからん。
スレチだし。

753 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 11:33:53 ID:aPzolJKbO

>>750
同意

754 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 14:33:34 ID:GZalovY10

一日に数往復、京阪神～高松間に特急を設定していい気もする。

京都－新大阪－大阪－三ノ宮－（神戸）－明石－姫路－岡山－児島－（宇多津）－坂出－高松

755 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 14:37:24 ID:GZalovY10

↑ごめん、宇多津は停まれないね

756 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 14:58:29 ID:qQ0Vet8J0

岡姫間と、三原白市間では、どっちが不便だろ。
人口は岡姫間の方が多そうだし、利用客もどっこいかと思うが。

757 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 16:43:13 ID:MuzuftI/0

>>754
瀬戸大橋線を含めて四国の列車は日常的に遅れる。
というか、単線メインなので遅れたときに回復が効かない。
そんな状態で10分遅れで京阪神の過密ダイヤ地区に突っ込まれたらたまらない。
1分2分の遅れですら福知山線事故のような殺伐とした状況になるのに。

あと新幹線を使わなければあらゆる面でバスに負ける。
神戸からだったら下手すりゃフェリーにも負ける。

つか京都・大阪・神戸-高松はJRバスも走ってる。
高松へは便利で快適なJRバスをご利用ください。

758 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 16:50:04 ID:MuzuftI/0

高松自動車道が開通したののもマイナス要因。
新幹線の客すらパスに奪われかねない状況だから、遊んでる余裕はない。

759 ：名無し野電車区：2008/12/05(金) 17:17:20 ID:zBRUQql90

>>756
人口に関係なく岡姫は県境と経済圏の違いで人の流動が
少ないから昼間に県境を越えるのは１時間に１本しかない。

三原白市は昼間でも３０分に１本あるし岡姫と違って４両編成
で走っているのが普通だから利用する側から見ればずっとマシ。

760 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 00:14:11 ID:dUO0Nk0c0

>733
吉永在住？
だったら車やバイクで播州赤穂へ移動した方がよい。
>749
船坂峠は大幹線東海道山陽本線の秘境ｗ
>751
臨時快速の方は14系座席車。釜はEF65だが最近はEF66も多い。
バス(西鉄･阪急)の方は三菱エアロシャーシの西工SD2
>758
岡山から京阪神への割引切符は全廃しやがったが高松はまだ残ってるか？
>759
関ヶ原も2連が増えたが毎時2本になったな。

761 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 03:20:37 ID:+BgntyWAO

>>760
今では関ヶ原はほとんどが４両以上になってるよ。３両だけど373系の間合い運用もあるし。
まぁそれと引き換えにロングシート短距離列車地獄にされたのが静岡だけどｗ

762 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 10:00:22 ID:QW994JsD0

>>761
＞＞・・（略）静岡
あれでブーブー言ってるのは18キッパーとか（数少ない）遠距離通勤者位で、
地元民からは大した文句出てませんよ。
だって多くの人は数駅しか乗りませんから。

>760
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-02-28/03.htm

763 ：名無しの電車区：2008/12/06(土) 20:46:07 ID:ZcYkLjUY0

>>762
しったかぶり乙！

764 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 21:43:56 ID:dUO0Nk0c0

平成の初めだったかどういうわけかやくもが大阪まで延長されてたな。

765 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 12:48:08 ID:DElStpceO

もうすぐ18シーズン

766 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 17:50:43 ID:4C2fCuHe0

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++┏━━━━━━┓+++++++++++++++
┏━━━┛①吉備・津山. ┗━━━━━┓
┃②吉備線　　　　・いなば　　　③津山線┃
┃④伯備線普通　　　　　　　　　⑤山陽線┃
┗━━━┓⑥山陽線・赤穂線 .┏━━━┛　
++++++++┗━━━━━━━━┛++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++ 貨物通過用 ++++++++++++++
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
++++++++++┏━━━━━━━┓+++++++++++++
┏━━━━┛⑦山陽・伯備線. ┗━━━┓
┃⑧伯備線(やくも)・山陽線　　 ⑨赤穂線┃
┃⑩四国行き特急. 　　　　　　　⑪赤穂線┃
┗━━━━┓⑫山陽線・宇野線 .┏━━┛　
++++++++++┗━━━━━━━━┛+++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

767 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 22:57:42 ID:IhRtNrh/0

せき止め湖って、咳止めのことかと思ったよ。

混んでると、咳してる人が多いから風邪うつりそうだ。

768 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 15:03:30 ID:wFwdQ8zSO

もうすぐ18期間

769 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:45:18 ID:i5MZbBOa0

>>768
明日からだね。

770 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 20:51:56 ID:2WwohmRj0

10月には喧嘩腰のレスばかり書き込まれるようになってつまらなくなっていたので、
俺はこのスレに来るのをずっと遠慮していた。
明日から18きっぷシーズンだからまたにぎやかで楽しいスレがよみがえるかも。

771 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:01:53 ID:puBLL6xzO

船坂が癖か

772 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:20:11 ID:o6wVjD280

特急東海みたいなの京都～広島間に日中数本走らせればいいんじゃない？
６８３系か１８５系６連で赤穂、呉線経由で。

773 ：名無し野電車区：2008/12/09(火) 23:20:51 ID:o6wVjD280

特急東海みたいなの京都～広島間に日中数本走らせればいいんじゃない？
６８３系か１８５系６連で赤穂、呉線経由で。

774 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 00:40:12 ID:rr3UCQTp0

>>760
関が原は30分毎化と引き換えに2連増加。その後4連が標準になり
輸送力が倍増した。

775 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 10:07:17 ID:+fDi7+bh0

岡山～相生で運転するんじゃなくて、岡山～相生で運転してくれればいいのにな
運用も楽だし新快速は殆どが網干どまりだから乗り換えも効率がいい

776 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 11:11:12 ID:mgMZRnRh0

>>775
?

777 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 11:44:37 ID:+fDi7+bh0

>>776
だって、岡山方面相生発・姫路方面相生行だと二駅の間が開いて乗り換え不可能じゃないよ
網干発着にするだけでかなり効率がアップするよ
網干には車両基地があるし、網干～相生の新快速のダイヤも柔軟に組める

778 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 13:18:17 ID:i4lbNCRk0

相生～相生で運転すれば

779 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 13:47:56 ID:GaLG8MSx0

>>777
岡山～網干と言いたいんだろうが、まず自分で書いた>>775の一行目をよく読むんだね。
新快速は昼間が播州赤穂か姫路折り返しがほとんどで、網干は朝夕の新快速と快速が
メインじゃないか。

780 ：名無し野電車区：2008/12/10(水) 18:37:11 ID:MCSO0rta0

網干3番の空き具合はどうなのかな。
網干行きT電は網干何番の着発だっけ？

781 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 07:41:22 ID:FCDNmY6d0

>>772-773
いらないよそんなの

782 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 12:36:24 ID:yLpeU2iDO

網干って何があるの?

783 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 13:00:35 ID:5hWSbHMAO

★ここに〓ハヤシバラスレ〓復活！★
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1190788703/l50

784 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 13:25:29 ID:9rXIGhOkO

>>780
昼の下りホシ止は３番だね

上りホシ始発は1･3両方あった(ような気が…)

785 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 15:38:22 ID:fZ0yz5Hz0

>>782
巨大な車両基地があるよ

786 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 16:37:34 ID:XwU6WCojO

瀬戸内新快速がほしいな

787 ：名無しの電車区：2008/12/12(金) 17:21:09 ID:1XchA9kx0

>>786
諦めろ。
んな快速なんぞ必要ない・・
すぐにダメになるのが見え見え。

788 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 18:18:16 ID:zFXQN1sD0

>>786
つ【スーパーラビット】

789 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 22:25:28 ID:/NZy75Cr0

>>786
つ【サンライナー】

790 ：名無しの電車区：2008/12/12(金) 23:07:56 ID:1XchA9kx0

しつこいねえ。
ありえん話をウジウジと書くねえ君ら。
暇なんなら一生寝てろ。

791 ：名無し野電車区：2008/12/12(金) 23:49:39 ID:jRgsVJoA0

シーサイドがきたぞー

792 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 00:05:12 ID:dfqWefuj0

速くて快適な新幹線をご利用ください、と言ってるしかいいようがないね。
西条始発相生逝きの7連はやはり岡山で乗ってくるのが一番多いのか？

793 ：名無しの電車区：2008/12/13(土) 00:19:28 ID:UpJQO2mW0

>>791
シーサイドで悪かったな。謝罪したらしたらでこんなにもなめられるとはな。
しかもおまえ他のスレでも人のHMを低能なクズみたいにグタグタとコピペしやがって。
第一、スレ違いなカキコすんな失せろ、からかい厨！
つかいいネット技術持ってんだから2chで人のことをグダグダいう
かわいそうな人辞めてもっとべつのとこで使えよ・・。
>>792
まあその新幹線もダイヤが悪いがな。
岡～姫の山陽本線はもう手放してるとみていいじゃないのか・・。
本線のくせして毎時1本とか・・。
和気行きなんぞやめて各停の岡山～相生間を毎時2～3本ぐらいに増やしてほしいね。
基本的に西からの直通運転の場合は岡山で大半が入れ替わるよ・・。

794 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 00:37:57 ID:lmrJFPwDO

>>780 >>784
網干止めor折り返しは3番オンリーだったかと｡
2→網干所への入換信号機は付いてなかったと思うし(というか2番着の網干止めを見たことがない)｡
あ､でも赤穂行きの切り離しは2番だったかもしれん｡
出庫→網干始発は1番発のほうが多い感じだね｡朝の連結は3番のみで対応｡

あと姫路止めの回送も多数あるから､網干は思った以上に忙しい｡

795 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 01:09:35 ID:hdPM4H6p0

>793
そもそも新幹線は長距離客のためのものだからな。

料金が高くてダイヤも不便となれば客離れは当然。

796 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 02:11:17 ID:Z5maHgPL0

姫路→岡山の場合、上郡で大概降りて、和気あたりから徐々に乗ってきて上道あたりで混みだすイメージ。

797 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 12:32:40 ID:aOADodHaO

逆に岡山－姫路は、瀬戸くらいまでで大半乗り降りがあって、上郡からたくさん乗ってくる感じだな

798 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 13:29:38 ID:gTl2Fp6d0

瀬戸は周辺に住宅地が多いのでそれなりの需要がある。

799 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 14:47:51 ID:WVklRPQZ0

>>792
岡姫間の新幹線は不便すぎる
この区間は便利な山陽道や国道をご利用くださいになってるね

800 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 15:10:28 ID:GTEno2ok0

>>799
岡姫間は不便でも、岡山～新神戸・新大阪が便利であれば普通はそれで良いですから。
こだまは１８キッパーのワープのために走ってるわけじゃないしw

801 ：名無しの電車区：2008/12/13(土) 18:57:42 ID:UpJQO2mW0

>>800
まあ実際のところこだまにかぎらず新幹線は基本的に長距離間の客の移動を考えたダイヤになってるから
岡山～姫路みたいな短距離での配慮はそちらのいうとおり改善したって西にとって損をする客である
18キッパーだけが特するからなあ。
だからこそ在来線のほうを少し改善しないといけないわな。

802 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 19:01:16 ID:gTl2Fp6d0

>800
シティハイクを復活してほしい。

>801
放置すれば新幹線も在来線もさらに客離れするだろうな

803 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 19:05:15 ID:GTEno2ok0

>>802
客離れするのは１８キッパーだけでたくさんじゃないの？
在来線でも新幹線でも、元々岡姫は人の流動が少ないんだし。
>>796-797の乗客が便利であればよいかと。

804 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 23:44:54 ID:iRXF0Jml0

岡姫間に新しく　住宅地と工業地帯と商業地をＪＲが誘致すればいいんじゃね？

805 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 01:06:09 ID:OWlg9Esc0

>804
高度成長期からバブル期までに船坂峠や福浦峠を潰して開発すれば良かったんだろうが下手をすれば第2の夕張になった可能性もある。

806 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 02:41:11 ID:EZ1IEfxQ0

在来線のほうを少し改善して潜在需要を掘り起こすのもいいんじゃね？

807 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 07:38:55 ID:ahlP/AVt0

>>804
工業地なんか水島と播磨で間に合ってるよ。

808 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:09:43 ID:OWlg9Esc0

絶対にやめた方がいいものはテーマパークｗ

数年たつと飽きられてくるので新しい施設の追加が必要(当然費用もかかる)
周辺府県には競合する施設(USJとか)が多い。
実際周辺府県の遊園地の淘汰が進んでいてとうとうチボリも消える。

もし船坂峠にテーマパークを無理矢理作っていたら今頃は閉鎖に追い込まれていただろうな。

>806
山陽本線が単線非電化のローカル線なら沿線の活性化意識(利用促進運動･お布施で高速化)があっただろうが一応主要幹線だから
廃止になるという危機感も無いしな。

赤穂線がもし平成時代まで非電化だったら何らかの動きはあっただろうな。

809 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:38:50 ID:o26BY9610

>>804-805
その県境付近の少ない需要も赤穂市中心部だけで十分賄えるレベルだからな。
赤穂はまだ地方都市としての体をなしているが、備前はもう終わってる。

810 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 11:41:38 ID:ahlP/AVt0

>>806
昔はひなびた路線だった宝塚線や嵯峨野線みたいにはいかんだろ、岡山や姫路の規模じゃ。

>>808
昔のことに「もし～だったら」のことを論じても不毛だと思う。この板でもよく見かけるけど。

811 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 12:02:24 ID:nBiXo+qGO

鷲羽山ハイランドがあるじゃん
黒字には見えない

812 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 12:07:05 ID:UvPRd4k+0

>>809
まあ、備前は町3つ集まったもんだからな
この区間の中心都市は赤穂と西大寺だな
赤穂線複線化が出来ればなあ

813 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 13:46:10 ID:Hafy/Pre0

>>811
鷲羽山は遊園地以外にも、海に近く瀬戸大橋観光スポットとして見所がある場所。
船坂は岡山市や倉敷市からも遠く、山の中で何にもない。

高梁のワンダーランドもいつのまにか消えて、温泉や公園になってるらしいけど。

814 ：名無し野電車区：2008/12/14(日) 18:41:10 ID:nKGxKFVN0

>>804
住宅地……作れる場所が限られる。地元民は10kmを超える電車通勤をあまり好まない。
工業地……熊山に誘致してみたがあまり芳しくない。
商業地……和気駅前が寂れて、駅からちょっと離れたショッピングセンターがにぎわってしまった。

815 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 08:31:50 ID:eYaPdSZr0

>>814
上道・瀬戸周辺は住宅地はかなり広がってきた感じがあるよ。
熊山の工業団地はNTNの進出で全て埋まった。
商業地は、平島・山陽が中心だから…。

816 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 08:43:48 ID:PHAI7GZd0

この不景気の中で工業団地の話をしたって仕方ないべ。

817 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 09:26:04 ID:5zkHGYPS0

>>815
そういうことだから岡山～和気が便利であればそれでよいわけで
船坂峠越えは本数が多くなくても良いという結論になるね。

818 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:42:06 ID:KYcTIs0n0

明後日山陽本線を抜けて広島方面に行ってくるけど、8：00姫路発の岡山行きって
やっぱり混雑してるかな？

819 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:55:50 ID:zlRmooJ+O

姫路から熊山へ高校生が通学する時間帯(逆に熊山から姫路に帰宅する時間帯も)は高校生を捌ききれる輸送力があるから今の本数で十分

経済圏が違うから地域住民が互いの地域に買い物にいくことはないし

まあ赤穂線の日生あたりから赤穂への買い物や通院はそれなりにあるみたいだが

820 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 10:56:03 ID:qbVmOsaIO

平日座れると思われ

821 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:11:16 ID:1hl8YRW40

>>818
山陽本線岡山～姫路間列車運用情報
http://pakuriman.s53.xrea.com/railway/sanyo_unyo.html

822 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 11:29:06 ID:hop4bvHCO

積み残しなんて、ないだろうね

823 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 14:03:49 ID:HpZvYMoaO

>>818
新快速から乗り換えなら､座れる保証はないが網干か相生あたりでまず座れるレベル｡
平日だし､まだ本格的にシーズンが始まったわけじゃないしな｡

>>819
備前の中心部へ行くよりも若干遠くても赤穂のほうが充実してるしな｡

824 ：818：2008/12/15(月) 15:54:40 ID:KYcTIs0n0

ありがとうです

825 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 17:42:12 ID:5zkHGYPS0

http://jr-central.co.jp/news/release/nws000229.html

東海から117系買い取って快速走らせろなんて書かないでねw

826 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:03:44 ID:nO784+Vw0

>>825
サンライナーを増やせるね。

827 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:05:47 ID:zlRmooJ+O

>>825

828 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 18:07:44 ID:zlRmooJ+O

>>825
ほとんどをJR型車両に置き換えできるとは
やはり酉とは資金力が違うねえ

829 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 19:37:22 ID:DGh3YSr30

>>825
いくら金のない西といえども１１７なんて買わないだろうｗ。
　まあ、２１１を廃車にするんだったら買ってもいいけどな。

830 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 19:57:42 ID:sdjEEFD40

快速「岡姫ライナー」をぜひ117系で！
どうせ途中の駅で乗り降りする人が少ないんだから、2ドアでも対応可能だろ。

831 ：名無しの電車区：2008/12/15(月) 20:21:15 ID:MxMg0WE00

>>830
いらねえよ。その快速・・。東海の117系はそのころには車齢30年のボロになるだろ・・。
しかもネームセンスないし、ださいし。
岡山～姫路間に快速というデメリットな列車はいらん。各停の増発か現状維持で十分かと。

832 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:08:30 ID:nO784+Vw0

>>830-831
播州赤穂経由でどうよ？
名前は俺もどうかと思うがw

833 ：名無し野電車区：2008/12/15(月) 22:41:59 ID:uTsUiXWFO

>>832
単線だし、快速走らせても上郡経由の各停といい勝負じゃないか？
赤穂線内を快速優先ダイヤでも組めばわからんけど、
やはり赤穂線も各停増発(ry

834 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 10:07:38 ID:GmPEZYtj0

山陽電鉄が岡山までできていれば、新快速も岡山まで走っていたかも。

835 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 12:59:02 ID:v/pNZsLM0

>>832、>>833
昼間が快速のみで、普通がなくなりそうだな
天和、備前福河、香登、大富は昼間の停車なし

836 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:25:35 ID:QmhsSBDy0

>>830
18シーズン以外はまさに空気輸送列車だな、そりゃ。
>>832
しょせん単線ですから。
>>834
船坂山開発出来てたら(ry
>>835
天和は三菱関係者（出張組）が使う。

837 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:31:38 ID:QoNRCpMK0

>>836
通しで乗る人ってそんなに少ないの？
以前（と言っても3年前だが）非18期間に乗ったけど岡山まで乗る人がかなりいたような印象があるが・・・

838 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:56:38 ID:FQ9T4NxI0

しょうがないな。
18きっぷシーズンだけ新快速＆サンライナーを延長運転してやるよ

姫英勝網竜相有上三吉和熊万瀬上東高西岡
路賀原干野生年郡石永気山富戸道岡島川山
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　新快速
＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━●━●━━●---　サンライナー(至福山)

上郡～三石間は安くて確実な徒歩をご利用ください。

839 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:01:11 ID:upnFhG2uO

>>838
駅間距離が一番鬼畜な所をｗｗ

840 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:16:24 ID:FQ9T4NxI0

しょうがないな。
じゃあ100歩譲っていなばに5分で連絡取ってやるよ。
2100円用意しとけｗ

姫英勝網竜相有上三吉和熊万瀬上東高西岡
路賀原干野生年郡石永気山富戸道岡島川山
●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　　新快速
＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━━●━●━━●---　サンライナー(至福山)
＝＝＝＝＝＝＝●━━━━━━━━━━●　　　スーパーいなば

841 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 15:34:57 ID:v/pNZsLM0

>>840
どうやって連絡するんだよw
飛び乗るしかないw

842 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:05:01 ID:v/pNZsLM0

岡山も姫路も利用客が増えたのに
改善してもっと便利にして利用者を増やそうという気はないんだろうか
　　　　　18年度　　19年度
岡山駅59318人→60100人
姫路駅45657人→46237人

843 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 16:07:58 ID:upnFhG2uO

>>842
え？

駅の利用客が増えただけなのに、なんで岡姫増発に持っていくんだｗ

844 ：名無しの電車区：2008/12/16(火) 18:19:57 ID:pKGpQoVs0

>>843
その各駅の利用客増加が岡姫間を増発することでもっと増えるとでも思ったのでわ？
まあそれとは別に考えれば岡姫間は客がいないからと言って放置せずにもうちょっと改善する努力をしてほしいわな。
つうか君は岡姫間の増発にはなぜ反対なのかな？ただたんに昼間空気輸送状態だから思い込んでんのか？

845 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:17:27 ID:s1SBrEsG0

>>844
二行目は逆。改善する努力をしても客が増える要素がない。
正確に言えば三石～上郡の通過客のこと。
今まで散々議論してきた通りだ。

846 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:22:18 ID:zdEH8lJG0

県境に都市とよべる街を作ることが、快速実現への早道だろう
山ばっかりで厳しいかもしれないけどね

847 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:27:41 ID:0W/ejM0I0

>>846
赤穂があるじゃん
備前は厳しいけどな
赤穂線改良のほうが有望だ

848 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 19:28:43 ID:/KIfDHhj0

>>846
工場誘致
↓
工場城下町を作る
↓
派遣工員ばかり雇って、不景気で首切り
↓
景気回復後の外国人ばっかり雇う
↓
片田舎に外国人町が
↓
著しく治安悪化

849 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 20:26:35 ID:KEanLszd0

>>846
三石はレンガ工業や砕石業で栄えたが、
今は「都市とよべる街」から程遠い。…

よそのスレの情報によると、国鉄時代には急行が停車したらしい。

850 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 20:27:35 ID:KEanLszd0

>>849　修正。
砕石じゃない。採石ね。

851 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 22:07:59 ID:upnFhG2uO

>>844
特に粘着して反対な訳でも賛成な訳でもない＞増発

ただ、岡山～三石－上郡～姫路を増発するくらいなら岡山－和気、相生－網干をそれぞれ増発した方が車両の有効活用じゃないかな、とは思う。

852 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 00:12:07 ID:reOsYA1S0

地元の人間はいたって冷静。
他所の人間が必死に増便を促そうとするスレ。

853 ：よそ者：2008/12/17(水) 00:34:42 ID:JlMrOUwUO

>>852
時刻表が米原～岡山で切ってあるから、
姫路･網干以東、網干－上郡、上郡－三石で落差がすごいんだよなww

854 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 00:40:12 ID:YetvT3Dh0

昭和40年8月

姫英網竜相有上三吉和熊万瀬東岡　　優等列車名　　所要時間(時間)
路賀干野生年郡石永気山富戸岡山
●━━━●━━━━●━━━━●準急「鷲羽3号」　　　1:14
●━━━●━━━━●━━━━●急行「第2宮島」　　 1:08
●━━━●━━●━●━━━━●準急「びんご2号」　　1:11
●━━━●━●━━●━━●━●準急「鷲羽4号」　　 1:16
●━━━━━━━━━━━━━●特急「しおじ」 1:03

855 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 00:50:20 ID:oS4HlDNA0

>832-833
交換設備の問題があるな。毎時2本化自体は可能だがパターンダイヤにはできないと聞いた事がある。
増設するなら1度撤去したが跡地が残っている伊里･備前福河･坂越か？
ただ費用とか陸橋無しで構内踏切にする場合の安全面とかの課題がある。
>836
船坂峠には実は別荘地がある。
徒歩の場合国道の旧道から廃道状態の抜け道がある。(車は県境の先から)
ただ既に使用しておらず売出中の物件が多い。
比較的小規模な物件なら300-600万程度だがさらに値下げされ150-250万まで値下げされているのもある。
これより高い物件でも値下げされているのを見る。
(値下げしても買い手がなかなか付かないところがこの地域の厳しさを感じさせる)
一部には定住者もいる。船坂峠側の抜け道で折り畳み自転車に乗ったオバサンに会った事があるがその時は
家から近い三石駅まで降りて大阪の知り合いのお見舞いへ行くとの事だった。
>838
安くて健康的だなｗ
せめてレンタサイクルがあれば良いが片道2000円とかでｗ
>847
赤穂は商業化が進行してるな。最も移動手段は車やバイクだがｗ
>849
そういやあの辺は意外にもコンビニが無いんだよな。

856 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 06:18:00 ID:nu0PCihr0

>>852
とうとう街を作れかよ、快速を走らせたいがために・・・このスレはw

ｵﾜﾀｰｰｰｰｰｰｯ＼(^o^)／

857 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 06:24:16 ID:V8etcRx80

ちょっと前まで定期列車で>>838みたいなの無かったっけ?
サンライナーじゃなくてシティライナーだったかもしれんが。
･･･まあどっちにしろ岡山まで各停だがw

858 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 10:27:27 ID:JZnNVc6H0

増発しろとか言う人が率先して三石に住んで、
姫路方面に通勤通学物見遊山に
特に昼間に利用すればいいんじゃないか。

859 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 10:50:36 ID:hvxubh+ZO

通しで乗る客が増えれば無問題

860 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 12:26:45 ID:wVdwaINj0

>>857
チボリ号？

861 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 14:25:31 ID:ZDoUrksn0

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1226231816/l50
◆◆JR西の新快速は岡山まで延伸すべき◆◆

862 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 15:00:49 ID:7MJ7D5MK0

>>859
新幹線をご利用ください。

863 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:29:48 ID:i2MKKiilO

>>862
それならそうで、まともに乗れるダイヤで新幹線走らせてくれ(´・ω・`)

864 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:30:55 ID:D3H/mlQD0

新快速リレーこだま号（姫路～岡山）

865 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:36:18 ID:nu0PCihr0

>>863
新大阪～岡山は便利なので、岡姫だけワープと言わず最初から新幹線をご利用ください。

866 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 16:54:00 ID:K7gKFRn60

で、金がないなら高速バスになる訳ですね、わかります。

867 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:24:04 ID:kgLRZ4690

>>865
姫路からわざわざ新大阪まで戻って岡山行くってか？
住人のみになってみてくれ

といっても、みんなマイカーで行くけどね

868 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:43:04 ID:0U7SaU3Z0

瀬戸内は安ければフェリーだよ、フェリー

869 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:51:10 ID:nu0PCihr0

>>867
ひねくれ者めw　＞一行目

姫路から岡山へ用があるなんてそんなにないでしょ。
だから在来線も新幹線も本数が少ないんだよ。

870 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 17:51:46 ID:weBYIYd+0

>>869
それを言っちゃｗｗｗ

871 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 18:19:58 ID:3qg2wmM00

　21日限りで姫路駅地上ホーム廃止。
当然そこに葬式厨が集まってくるのやろうなぁ。

872 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 20:10:30 ID:oS4HlDNA0

>863
そしてまともな割引切符もな。
>865
早くてお得な新幹線の割引切符を御利用下さいだな。

無理に新快速を延長するより往復8000円ぐらいで岡山－京阪神を往復できる新幹線の割引切符を設定した方が良い。
それより安くならさらにお得な高速バスを御利用下さいで十分。

873 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 21:33:18 ID:kgLRZ4690

>>872
残念ながら、昔シティハイク大阪という岡山発の9500円程度の大阪往復割引切符があったが、好評だった。
しかしだいぶ前に廃止になり、その後復活の見通しもない。
結局新幹線でもこの区間はマイカーや高速バスと戦っても勝てっこないってことだなあ、やる気もなし

874 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 22:02:30 ID:oS4HlDNA0

>873
漏れもかつては使ってたな。消えてからはバスにしたがｗ

市営バスと地下鉄の1日乗車券もついていたな。
他に神戸と京都(新大阪－京都は新快速利用)もあった。

高速バスが増えた今なら対抗できそうな気がするが。

875 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 01:20:44 ID:eOeMOUkO0

岡山⇔姫路だろうが、岡山⇔大阪だろうが、自由席利用の割引きっぷよりも、
各停タイプのひかりとこだまの指定席利用の割引きっぷのほうがいいね。
そして前日までの購入＆席指定。販売席数制限つきでいいだろ。
通過タイプには遠距離客のため、乗れないようにしておくべきだ。

876 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 01:48:50 ID:09ckb0H10

カジュアルきっぷ復活きぼん

877 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 04:55:29 ID:eOeMOUkO0

大阪から米子方面だと新幹線＋やくもで行くよりも、
高速バスで行ったほうが乗り換えもないし、安いし、
時間も大して変わらない。
高速道路走行中のあのガタガタは慣れないが。

878 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 09:33:29 ID:x9RxTUlY0

>>877
ところが、やくものゆったり化で、乗客が増えているんだよね

879 ：818：2008/12/18(木) 10:36:11 ID:faUEuXcI0

昨日18きっぷで尾道に行ってきますた。

姫路から運よくもかぼちゃ115系に乗車。
帰りも岡山19:16発でかぼちゃ6両ｗ
みんなが言ったとおりあまり混雑していなかったのが幸いでした。
しかし1時間半の姫岡にかぼちゃはきつかったな。

880 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 10:49:53 ID:vOE/r+RqO

>>879
クソ狭い300番台の座席だと確かに苦行だな…
とはいえ､カフェばかりの岡電でカボチャ3+3はなかなか珍しい｡

撮るならいいけど乗りたくはないｗ

881 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:01:35 ID:Tgxq1r3c0

きのう乗った21時09分岡山発は新快速への最終連絡にも関わらず空いてるな。
4連＋10分前に瀬戸行きというのが効いているか。

船坂峠の区間は1両に5人だった。

882 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 14:02:55 ID:Tgxq1r3c0

なお、瀬戸止めはセキ所属の瀬戸内色。

こいつも岡山以東では珍しいかも。

883 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:26:52 ID:nAvxaPGu0

確か春頃に沿線の自治会連合会が快速復活の要望を出してたな。
1980年10月までは数本快速があった。

884 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 15:27:19 ID:v1t1kVWL0

【滋賀】「乱暴目的」女子高生をトイレに連れ込み、ＪＲ西車掌逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1229580028/l50

885 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:49:57 ID:Tgxq1r3c0

>>883
その改正は全国的に大減量改正だったんだよな。
こだま削減の代償で新横浜や静岡に停まるひかりが出現した。

大増発があったのは東海道線の東京側と横須賀線、千歳線くらいか。

船坂峠の快速はなくなったが、一方で千歳線では快速が大発生した。

886 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 18:52:51 ID:wfp89kXt0

>>878
717 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/12/14(日) 16:05:03 ID:BwsgUID+0
データで見るＪＲ西日本データ更新。19年度利用客やくもは4.8％増、はくと0.5％増。
下り一日平均利用客
やくも　（岡山－新見）2153人、上下一日換算4306人、上下年換算1,575,996人
はくと　（姫路－上郡）1019人、上下一日換算2038人、上下年換算　745,908人
北近畿他（大阪－三田）1895人、上下一日換算3790人、上下年換算1,387,140人

これですね

887 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 00:03:20 ID:MSXtVGf40

相生駅の新幹線乗降客は1日あたりどれぐらいいるんだろうか？
大部分は備前地区東部･西播磨－中部圏･首都圏だろうな(新大阪までこだまか岡山ひかりでそこからのぞみ)

>882
ｾｷやﾋﾛの吉永と三石止めもあったが最近消えたんだろうか？
散々外出だったが以前は夕方に姫路まで入っていた。

90年代半ばは和気止めでもそこそこあったような気がする。

888 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 03:42:17 ID:hVU6/nU80

赤穂線使って日生で牡蠣でも食えよ

889 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 09:35:52 ID:z+wghGGI0

>>887
>>821を見ろ。

相生駅の乗車人数は、在来線を含めたら一日4,500人くらいのようだが・・・
岡山からよくこだまに乗るが、相生で並ぶほどホームに人がいるのを見たことがない。

890 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 10:16:14 ID:Q8Z26ECf0

シティハイクは当初の予想に反して平日出張族の利用が多く、
泣く泣く中止に追い込まれたのですよ。

しかし、今やガソリン1リッター90円代だ。
車でブルーライン～２号～阪神走ってポーアイあたりに車泊める方が
大きな荷物も積めるし割安。
ヨドバシあたりで大きな家電買っても姫路発岡山行きという大難関がある。

891 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 12:57:05 ID:CG/mqvHN0

>>890
ヨドバシって配送料無料じゃね？

892 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 13:07:45 ID:nSQzUKfL0

>>891
890とは別人だけど、梅田のヨドバシで彦根まで
配送するのに600円程かかると言われたことあるよ。
岡山も料金取られるんじゃない？
by実家相生、現住所彦根の人間

893 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 13:51:03 ID:z+wghGGI0

ヨドバシって売り物の種類は多いけど値段はとくに安いというほどでもないし
配送が必要なくらい大きなものをわざわざ梅田で買うことないだろ。
珍しい物を現物で見て買うのじゃなければ、通販かニノミヤみたいな家電店で充分揃う。

894 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 15:41:09 ID:i/xqBkIp0

ニノミヤてｗ

895 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 20:42:28 ID:ie2ZFOB10

ヨドバシなどに逝かなくても、Ｒ２沿いに
デオデオもベストもＫｓもいくらでもあるわけだが。

896 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:18:06 ID:Fg/3rEUc0

ニノミヤは去年消えたな。
岡山からは早い時期に撤退してた。
末期は取扱品目を絞り込んで日本橋本店で細々とやってたが去年7月に閉店して今は取り壊された。

>890
経費節減にはもってこいだったからな。

すれ違いだが東北新幹線でも高い正規料金の客が減って割引切符が消えたというのがあったな。
(その後はバスや自家用車へ流出したらしいがｗ)

あと岡山－京阪神は一般道･バイパス道･高速道の乗継がしやすい上兵庫県内の駐車場の安さもあるな。

姫路も姫路駅の西よりに安い駐車場がいくつかあるな。

>895
岡山にはビックカメラもできたな。

897 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 21:18:35 ID:27h06HwI0

自作ＰＣパーツだって、日本橋まで行かなくても最近は岡山でも揃うって、
買い物ネタは>>314-319でループしてるじゃねえかwww

ループはこのスレの宿命のようだorz

898 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:01:45 ID:wUJQ30Ze0

正規料金でのる“お客様”には、現金客であっても何かしら特典をつけた方がよさそうだな。

899 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:17:59 ID:P01X3ri6O

Ｌ商会だろJK…

900 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:43:13 ID:Xe3xU1WZO

今年は赤穂浪士より篤姫が盛り上がった

901 ：名無し野電車区：2008/12/19(金) 23:55:16 ID:Fg/3rEUc0

岡山から新大阪までの新幹線が4000円台になったら十分ネ申

902 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 00:42:30 ID:j61AXQ0Q0

>>901
シティハイク・・・・
惜しい奴をなくしたなあ・・・

903 ：名無しの電車区：2008/12/20(土) 01:04:19 ID:GQqubJ0y0

>>901
激しく同意。
ここ最近の西は地方放棄がさらに激しくなってる・・。
んなことしてまで新幹線に誘導すんだったらひかりレールスターやのぞみではなく
こだまでもいいから新幹線料金を合計で4000円台にしてくれればすごく有り難いなあ。
18キッパではない鉄や一般人にしてみればいいし、結構今のご時世だと利益につながると思うが。

904 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 05:45:00 ID:jtoG38I20

日中はこだま自体無いぞ。

905 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 07:54:41 ID:n3/QhyAG0

ひめじ別所や英賀保の駅前に1日500円頭打ちの駐車場があるが
特に英賀保は休日など岡山ナンバーが結構停まっている。

906 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 07:59:41 ID:hTavcodl0

>>904
山陽新幹線の昼間のこだまは廃止してもいいと思う。
①広島～新大阪１本/ｈ、東海道直通ひかりが各駅に停まって肩代わり
②博多～広島１本/ｈ、ひかりレールスターが各駅に停まって肩代わり。
朝夕のみこだま増発。

907 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 10:40:37 ID:OpVXgfyJ0

>>906
スジ引けません
16両は過剰です。
レールスターのスジはそのまま九州直通になります

908 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:23:52 ID:OLaW9vx7O

>>903
新幹線誘導というより、マイカー誘導だね
わざと新幹線を不便にしている

909 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:47:35 ID:scH0i1o80

要するに、東海がやってる「ぷらっとこだま」みたいなのを西日本もやれってことだろ。
http://www.jrtours.co.jp/kodama/shinosaka.html

新大阪～名古屋が新大阪～岡山とだいたい似たような距離で4000円台になってる。
九州新幹線が全通すれば100系が淘汰されて500系と700系7000番台がこだまの運用に入り、
8両では輸送過剰になってしまう。
のぞみやレールスターは相変わらずの人気で混んでいるけど、こだまはガラガラ。
そこで少しでもこだまに誘導できるように、西もこの企画切符を発売してくれればいいけどね。

910 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 13:48:48 ID:U5EMxvQ90

http://www.okanichi.co.jp/20081220123537.html
＞山陽本線では、岡山―福山間の快速「サンライナー」の昼間の運転を取り止め。
＞相生―岡山間の一部列車で１～３両増結する。

増結だってよ。

911 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:07:04 ID:l9ifZpHC0

国鉄時代に逆行するダイヤ構成だな。

大単位、低頻度の汽車型輸送再来。

912 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:10:44 ID:scH0i1o80

>>910
2両が3両になったり、3両が3+3両になったするぐらいかな。
一部と言ってるし、運用の変更で少し融通をきかせただけで
ヲタが期待するようなほどでもないかも。

913 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:01:26 ID:Q+0ywLBtO

山陽線相生～岡山で現在のダイヤで２両なんてあったっけ

現行3両が4両や6両に変更になるんだろう

昼間のサンライナー廃止で117系の岡山以東入線が増えるのかな

914 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:06:24 ID:Q+0ywLBtO

>>909
企画切符もいいと思うが
まずは山陽こだまの退避だらけのダイヤの改善だ

915 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:09:32 ID:OpVXgfyJ0

サンライナーって笠岡で緩急接続するだけであんまり意味無かったからな

916 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:44:56 ID:elBxbTly0

>>910
三日ほど前にどっかのスレで日中のサンライナー廃止を言ってた人がいたが、正解だったんだな。
そのスレではそんなことありえないという流れがあった気がするのだが。
当てた人は中の人だろうか

917 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:56:44 ID:scH0i1o80

>>913
相生～岡山の意味がその区間全体のことなのか、
岡山～和気なんかも含めてだろうかと思った。
2両は115系編成使用の和気発着712Mと719M。

918 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 16:59:44 ID:scH0i1o80

↑115系G編成ね

>>914
それはこだまの500系化700系化達成で脚が速くなるから改善されるんじゃないのかね。

919 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:29:19 ID:OW3V1bBH0

とりあえず>>468と>>484は、>>467に謝らなきゃね(´･ω･`)

920 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:43:15 ID:kgz7Nme80

Sanyo-honsen, Ako-sen no sekit-
omeko [Okayama] [Himeji]

921 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:48:50 ID:hvW9efFgO

>>913
117系を岡山以西の普通に入れて､そのぶん余った115系を岡山～相生に入れるんじゃないか？と推測｡

922 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 17:55:43 ID:OpVXgfyJ0

103系を減らすんじゃないの

923 ：916：2008/12/20(土) 22:00:59 ID:elBxbTly0

サンライナー廃止をガセと断定していた数人、ワロタ。
確かにソースがないからムリもなかっただろうが、もう少しまともに
反論できなかったのかと。２ちゃんとはいえ>>468あたりが惨め過ぎるw

924 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:15:11 ID:n3/QhyAG0

４連ならば、そう大きな問題はないな。

925 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:20:06 ID:Q+0ywLBtO

うそをうそと､真実を真実と見抜けない人は２ちゃんをすべきではない

926 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:20:51 ID:Y2ujAR/w0

またシーサイドかｗ

927 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:21:32 ID:n3/QhyAG0

サンライナー廃止分は純減か代替分の普通増発か

928 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:36:08 ID:n3/QhyAG0

山陽版ぷらっとこだまは便数の少なすぎが問題になるな。

新大阪以西各駅停車の岡山止めひかりは16連の輸送力を持て余してるから
これも対象にすればよいか。

929 ：名無しの電車区：2008/12/20(土) 23:09:51 ID:GQqubJ0y0

>>923
俺があなたがレスアンカーしてる文章を書いたものだが、本当は突っ込みたかったのはサンライナーの昼間時間帯取りやめの話ではなく、
昼間のサンライナーを取りやめにすると余裕がでるダイヤがあんなになぜそれを活用せずに
15分間隔というデメリットなことをするという断言をすんのかが疑問に思ったんでいったんだが・・。
そちらのいううとおりかなり自爆している文章だった・・。
>>926
おまえあちこちで人のIDを解析してHNを割り出して俺を挑発すんのは腹立たしいが>>468の文章を書いて
言われるのは仕方がないとは思うが、おまえあちこちで俺の書き込みを発見するたびにそのHNマルチしてるだろ・・。
俺が悪いから仕方がないが、文句言いたいならHNと一緒にその理由を>>923氏のように書いてくんないか？
最低限のマナーとしてでもいいから。

それにしても津山が廃止になんのは仕方ないと思うがまさかサンライナーの昼間運用がダメになるとは予想外だった・・。
このあまったスジで117系の普通列車でも運転されるのだろうか？
長文スマソ・・。

930 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 23:32:44 ID:euPDoVHV0

>>925
まーそういうフレーズが出てくるあたり、２ちゃんの情報の信憑性はそれだけ平均的に薄いってことで。
べつにサンライナーの廃止が嘘でも本当でも、いま困ることないしな。

931 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 23:40:30 ID:hvW9efFgO

>>929
トリつけてコテ活動したほうがいいんじゃねえの？

932 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 00:50:29 ID:czM1yDBo0

>902-903
つべこべ言わず高い料金我慢しるなんて殿様商売やれば見放されるのは当然だ罠ｗ
廃線になる恐れはないからこの際新幹線も船坂国境も堕ちる所まで堕ちた方が良いような気がするｗ

>905
やや高い(それでも1日1000円)が播州赤穂も岡山県から近いのでそこそこ岡山ナンバーが駐車してある。
(というか備前－赤穂間は比較的近い上買物需要とかで岡山ナンバーと姫路ナンバーがほぼ半々の割合で通る)

相生も東横インの横に安い駐車場があるな。

>922
103系は一部を廃車にしたがつい最近新たに広島から2本転入してきた。
どちらも元岡山の車両。

933 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 01:18:16 ID:aab5+NPr0

>>932
E-07はまだ広転にいるけど…

934 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 01:18:52 ID:C1d3uDrF0

東京の場合新幹線での通勤需要があるから
逆方向こだまの輸送力等が過大で、それを背景としたぷらっとこだまの設定でしょ（タイムテーブル見たら良く分かる）
乗車変更禁止・乗り遅れ無効で制限もきつい。安くなる金額をはかりに掛けると毎回見送ってる。
（その他の東海ツアーズのプランは安いと思うけどね）
同じようなものを山陽に望むのは・・・

935 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 05:24:40 ID:FqzozDhA0

乗らねーから増えねーんだよｗ乞食め

936 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:12:23 ID:czM1yDBo0

乗りたくても使いにくいから使えないという悪循環

937 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 12:45:16 ID:StBHoEJR0

>>936
言い訳

使えないだろうが必要であれば乗る。それだけだ。

938 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:06:00 ID:SbG8o1o30

↓のスレでは山陽こだまの評判いいな
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1226414457/353-

939 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:19:44 ID:GVhLnVl+0

ガタガタ文句垂れる奴ぁ～、海に叩き込まれるぞ！
いい若け～もんが電車が無いぐらいで、なんでぇ～！
俺達の若け～頃はな～、相生から児島まで泳いで渡ったもんだ！

940 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 03:22:26 ID:NB2bphsz0

余談だが今年のJRの帰省ピークは12/28と12/30
Uターンは1/3だって。
岡山駅は非常に混雑すると思うので
要注意ネ。

941 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 10:53:01 ID:z/QrC/qD0

宿泊+JR利用プランの一部はGW/盆/年末年始以外、新大阪・新神戸・西明石・姫路発岡山着でこだま利用、
岡山発新神戸・新大阪着でこだま&限定ひかり(岡山発着で岡山・新大阪間各駅停車)利用で割引になるよ。
特に岡山発の方は新大阪まで片道3,200円、新神戸まで3,000円と破格の安さ。
原則2名以上利用となるのがネックだが。

ま、500系こだまの指定席が8両しかないあたり、JR西はこういうプランを拡大す気はなさそうだが。

942 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 12:32:36 ID:HPDrLrGTO

１８切符ご利用のお客様にご案内いたします。
12:50分岡山発下関行きは、二扉転換クロスシート（一部ロングシート）車を使用します。m(__)m

943 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 13:05:55 ID:2h+cKIzrO

>>942
115-3000の限定運用なんてないだろ？

944 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 14:53:44 ID:HPDrLrGTO

今日たまたま岡山で見かけたんで情報提供しただけです。毎日編成は替わります。

945 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:13:03 ID:JG78HxsQ0

>>910

運用の都合上そうなっただけで、都合よく「便利にしてみました」と言ってみただけ。
新車節約のために行った新快速敦賀延長もそうだが、たまたま生じたことをメリットように見せかけているだけ。

946 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 15:27:05 ID:9SYRBNsL0

別にいいじゃねーかよ便利になるんだから
運用とかそんなのを気にするのはヲタだけ

947 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2008/12/24(水) 10:23:22 ID:9VGqDLEnO

岡山10:15 普通相生ゆき乗車中

あまりのﾏﾀｰﾘさに (゜Д゜;)ﾎﾟｶｰﾝ
この時間帯はこんなもんか？

948 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 10:30:07 ID:zIcDQZYJO

>>945
そこまで言い切るならここ数年の岡姫間の全運用を調べあげてうｐ汁。
言い出しっぺのあなたがおながいします。

949 ：阻止押さえられちゃいました：2008/12/24(水) 10:45:27 ID:fNpyjZGt0

>>947
平日のデータイムならそんなもんでしょ。
冬休みリアル厨房の１８キッパーはもっと早く出てるだろうしね。

950 ：本ｶｺ ◆IYA3on04gE ：2008/12/24(水) 11:10:25 ID:9VGqDLEnO

上郡から高校生がｲﾊﾟｰｲ乗ってきた
そんな中、検札するｼｬｯｼｮさんｗ

951 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 11:29:08 ID:KTUWTBIy0

>>950
そこでやっとかないといろいろ

952 ：名無し野電車区：2008/12/24(水) 20:53:22 ID:1W7+LMyC0

せめて回数券使用(金券屋購入不可)で
2週間に1往復するくらい(3ヶ月で1冊消化)の人が
愚痴垂れてくんないかなぁ～ｗ

953 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 02:44:08 ID:+Pe3j1mk0

週１のペースで三ノ宮～東岡山間を回数券で往復してるけど、
やっぱり１８期間の混雑はどうにかならぬものか。

だけど、何より新快速が８分遅れただけで相生の不毛なホームで１時間待ちになるのはもう勘弁してくれ(´･ω･`)

954 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 08:27:56 ID:okjja/Oc0

>>953
何の用か知らぬが、岡山まで新幹線で行って東岡山まで戻るのが普通だし。

ネタ？w

955 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:25:57 ID:f4EX8a9hP

>>954
三ノ宮からなら姫路で新幹線に乗り換えて岡山まで行って折り返すよな。

956 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 09:55:00 ID:u2sWB9SZ0

>>955
西明石

957 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 10:02:51 ID:f4EX8a9hP

西明石は便数少ないから丁度でないとRSやのぞみの停まる姫路まで行った方が早い。

958 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 10:45:24 ID:y06C4cSU0

>>953
地元が近い俺からしたら、
『三ノ宮～東岡山』間の在来線の回数券があることの方が
驚きだわ！

これから地元帰って来る。
八つ橋でも買って帰るか。

959 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 11:33:16 ID:wQo02C+90

出張時、会社からは新大阪～岡山間の新幹線回数券支給されて、
チケット屋で換金、回数券買って普通列車で帰るってのが一時デフォだった。
新快速の中で出張報告ちゃちゃっと作成して、
姫路のキオスクでビール買い、上郡過ぎて車内がらんどーになってから飲む、と。

18シーズンだけはさすがにできんかったね。

960 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 13:44:50 ID:sLAYh1m10

大阪から西条行くのには確かに広島行ってから西条へ戻ってるわ俺。
新大阪から岡山までのぞみ・三原までこだま・西条まで在来線で行ったこともあるがものすごく時間がかかった。

961 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 16:05:04 ID:Sb6z7egQ0

>>960
東広島からバス使えよ

962 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 17:27:15 ID:IMzgAsm70

>>961
新大阪→東広島がとても使えないから広島まで行ってるんだろ。
広島で折り返すより、乗換時間のロス＋こだまの鈍足さ＋バスで西条市街地へ出る
ことのほうがよっぽど時間がかかる。

ついでにバスの本数が少なすぎて、タクシーを使わないといけないからせっかくまっすぐ
行って運賃が節約できたと思ったらタクシー料金がかかるというオチ。
一回、俺はそれで失敗したw

963 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 18:11:51 ID:kgkE3ZiT0

>958
営業キロ200kmまでなら、普通回数券売ってくれるよ。

964 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:15:46 ID:OOOwWyxy0

>>962
広島⇔岡山の在来線とこだまのやる気のなさは異常
こだまなんか待避して5分走ってまた待避とか

965 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 01:36:15 ID:qlb9/uhC0

>>964
脚の遅い100系が淘汰されれば少しは解決するかも。

966 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:44:48 ID:+1s1ka3E0

18シーズンの超混雑時は103系でもいいと思う。
115系の6連より103系の4連のほうが収容力があるというし。
山陽、赤穂ともに急勾配がないから103系でも問題なく走れるからね。

例えば、岡山18:18発播州赤穂行きが103系だが、普段なら20分も走れば座れる程度の利用でしかない。

967 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 09:55:46 ID:ZaArk97q0

おまえら貧乏人には想像つかないかも知れんが、
相生・姫路-岡山を実際に新幹線でパスしてる年配の道楽18きっぱーもいるんだよ。
下手な快速列車なんて走らせたら、そいつらが下に流れるだろ。

968 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 10:17:57 ID:Yoj08AK90

>>966
どの列車に18キッパーが集まるかもわからないのに、岡山の数少ない103系を運用にあてても無駄。

おまえら岡姫ぐらいでうだうだ言うな。
○○本線でも、日豊本線の宗太郎越えを各駅停車でしようと思ったら・・・

969 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 10:54:26 ID:1nNmPVLoO

>>968
佐伯→延岡は諦めてにちりんワープだなｗｗ

970 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 12:20:16 ID:pXW3kLPE0

>>966
103系は宇野線末端部中心の運用にしてるから無理。

971 ：名無し野電車区：2008/12/26(金) 21:39:34 ID:k7OVEa4h0

岡山駅の新幹線改札の前にある時刻表は下り用は福山に上り用は姫路に停車する列車が表示してあるな。

972 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 12:57:20 ID:2XVzPQgf0

>>963
そういえば束のMVは回数券が買えるな。
全然関係ない酉管内だけのも。

973 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 09:46:46 ID:qW25iOOK0

今、岡山行乗ってるけど、前混み混み、後ろガラガラなんで～？

974 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 09:55:17 ID:ED+xzqxsO

前のほうが階段に近いからじゃね

975 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:11:12 ID:eLbJnM+80

>>973
前と後ろでシートが違うとかじゃね？

976 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 13:37:37 ID:on+r+HbL0

そろそろ次スレか

977 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 14:21:28 ID:0OLPSxe/O

スレタイどうなるんだろ

978 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 19:29:45 ID:pBGJEv9CO

[岡山]山陽本線･赤穂線の冥府魔道[姫路]

979 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:26:41 ID:7as3vc4Y0

激混みの山陽線岡山行きの後続が赤穂線からの三原行きだったら東岡山～西川原で乗り換えればいいのに、
皆岡山で乗り換えるのは不思議なものだ。
おでかけネットで検索すると東岡山乗換えが表示されるのに、ほとんど利用していないのね。

980 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:41:32 ID:ULZOS+Wa0

東岡山で、山陽本線→赤穂線の乗り換えは、
ホームが変わるから不便。

高島か終日なら、同じホームだけど

981 ：名無し野電車区：2008/12/29(月) 22:45:31 ID:U3DLpwjEO

いずれにせよ貧乏人には違いない

982 ：し尺酉曰木：2008/12/30(火) 00:11:02 ID:Uf4oNJ4RO

岡山姫路特急大増発！
ますます便利に！
ダイヤ大改正！

三石駅・姫路方面時刻表！
6:50 普通相生
7:50　特急ばんび姫路
8:50　特急ばんび姫路
9:50　特急ばんび姫路
10:50　特急ばんび姫路
11:50　特急ばんび姫路
12:50　特急ばんび姫路
13:50　特急ばんび姫路
14:50　特急ばんび姫路
15:50　特急ばんび姫路
16:50　特急ばんび姫路
17:50　特急ばんび姫路
18:50　特急ばんび姫路
19:50　特急ばんび姫路
20:50　特急ばんび姫路
21:50　特急ばんび姫路
22:50　特急ばんび姫路

途中停車駅は、
東岡山・和気・三石・上郡・相生・網干です。
朝１本普通列車がありますので、青函トンネルや石勝線のような料金特例はございません。
特急列車の使用車両は、指定席は381系、自由席は103系です。

皆様のご利用を強制いたします。

983 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 00:52:09 ID:aIiEoWu20

どーせならもっと幸せな妄想しようぜ

岡山支社のサンライナーに223系を導入
上郡まで延長運転！、特急並みの岡山～上郡間40分！
停車駅は東岡山、瀬戸、和気、上郡です。
上郡で相生行き普通と接続します。

984 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 10:20:40 ID:Ni10kkwE0

>>983
サンライナーが廃止されるのにそんなのんびりした話できんだろ
まだ「さよならチボリ号」とか言った方が現実味あったわ

985 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 12:24:56 ID:7dU4oDHnO

最強の阿鼻叫喚路線ｗ
最近は岡山駅の混雑っぷりも酷いなｗ

986 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 12:33:14 ID:paGUnm1EO

岡山も派遣切れ乞食多い？

987 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 12:46:21 ID:X8cGBsHS0

今岡山下車
岡山まで誰も降りんとは…

素直にワープすべきだったｗ

988 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 13:10:21 ID:52nfCRCNO

一昨日山陽本線使ったが、姫路岡山間は言うに及ばず、
新山口～下関も結構混んでて終始立ちっぱなしだったんだが。
岡山～下関の直通電車も、昔より本数が減ってないか？

989 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 13:24:14 ID:Q05uj42+O

>>986
来年三月までに現時点で2600人以上がくびになるのが確定らしい

990 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 13:36:10 ID:/eNIXgrUO

サンライナーの存在意義がわからん…
2両でしかもワンマン運転とか

991 ：名無しの電車区：2008/12/30(火) 15:08:56 ID:O8h0glWh0

>>990
なにいってんだ、サンライナーはワンマンはあってるが両数は2両ではなく4両だ・・。
213系2連ともしかして勘違いしてるのか？

992 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 15:33:27 ID:7dU4oDHnO

サンライナーは18期間のみ運転希望。
18期間以外で正規運賃払うんなら普通に新幹線乗るから。

993 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 16:32:03 ID:xdCq8qwV0

サンライナーは駅員のいる駅にしか停まらないから。
もちろん駅員のいる時間にしか運行されてないし。
なので4両ワンマンでも成立する。

994 ：名無しの電車区：2008/12/30(火) 16:51:06 ID:O8h0glWh0

>>992
マジレスするならサンライナーごときで、んな発言すんのおまえだけだよ・・。
しかも普通に考えたら18期間のみとかオタク及び乞食意外に喜ぶようなばかげたことは全くありがたくもないよ。
たかだか47分我慢出来ない自己中がよくいままでこの社会で生活できたな。

995 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 17:04:58 ID:xdCq8qwV0

サンライナーは福山～岡山間のみ利用するやつには便利だが、
18きっぱーのように姫路～広島を乗ろうとするやつには接続が悪く使いづらい。
途中で下車するか、福塩線でも使うならいいけど。

996 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 17:50:36 ID:p3MxGL4g0

笠岡に生まれ育ってもうウン十年だけど、
通学通勤ずっとサンライナーだ。
18きっぱー君には使って欲しくないね。

997 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 17:54:27 ID:UiNe5+s7O

18乞食で満員御礼w

998 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:22:25 ID:7dU4oDHnO

>>994
氏ねやカス

999 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:23:49 ID:7dU4oDHnO

>>996
田舎もん乙

1000 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:24:22 ID:7dU4oDHnO

1000

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