阪急京都線スレッド Part56

阪急京都線と、その支線についてマッタリと語るスレッドです。


前スレ
阪急京都線スレ　Part55
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◆過去スレ
1) ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10080/1008047023.html
2) ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1008/10087/1008770145.html
3) ttp://curry.2ch.net/train/kako/1014/10149/1014903804.html
4) ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023629625/
5) ttp://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031291428/
6) ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037401582/
7) ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043394118/
8) ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046420960/
9) ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050043102/
10) ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053518426.html
11) ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060477901/
12) ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065704180/
13) ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069196553/
14) ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073213081/
15) ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078871815/
16) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083558850/
17) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087913744/
18) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093574940/
19) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099183470/
20) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104559123/

21) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109592100/
22) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115822460/
23) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118353123/
24) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/
25) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127039400/
26) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/
27) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134563757/
28) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140007946/
29) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144065800/
30) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148014955/
31) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151915158/
32) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153997220/
33) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157542821/
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35) ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165145464/
36) ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166270189/
37) ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167575719/
38) ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171159676/
39) ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1172995922/
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42)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176134658/
43)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180248292/
44)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180248292/
45)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182353251/
46）ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184826974/
47)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187670183/
48)ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189222113/
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50)ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194136863/
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52)ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199191933/
53)ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203242006/
54)ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207926630/
55)ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210734664/

◆関連スレ
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド　Part28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204970451/
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http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211337732/
【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド６【etc】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211259032/
●━●━━阪急・ダイヤ停車駅スレ8━━●●●
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197693635/


※注意
阪急系掲示板，コテハンに関わる話題は下記スレへ。

阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/

◆停車駅(2007.03.17〜)
梅十南崇淡上相正南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀茨木持田槻牧無山岡向向西＿京院宮丸原
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特　　　急
●●━━━━━━━━━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準　　　急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普　　　通
●●●━●●━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●快速(臨時)

>>1-6
乙

>>1-6
乙です。

いち○つ

倍賞千恵子のケツおいど

倍賞千恵子おめこ

吉永小百合の髪の毛。

>>1
おつ

6300系の中間車、正雀工場JR側の解体線に置いてあるお・・・。

重機はまだ？

阪急６３００系スレッド
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214191102/l50

嘘つきの水無瀬脩哉◆1GwReh1dZwへ

＞6351Fは機会があれば乗ったりしてみたいですね。

本当に京都線利用者なら乗る機会はあるはずなんだけどな。中学生といっても、十三や梅田へ行くことぐらいあるはず。

普段は島本を使っているならこのスレに用はないだろう。それとも京都線沿線には住んでないのかな？どちらにせよさっさと出ていけ。

JRと競合しない駅だけ優等停めればいいんでない。

とりあえず２ｃｈのコテハンはどうしてウザく感じるんだろうな。
実際ウザそうな人間ばかりコテハン使ってる感じがするが。
匿名掲示板でわざわざコテハン使う意味がまずわからない。
自分でブログでも作ってたらいいのに。

高槻市駅って、バスとの連絡がの悪すぎるよな。いっそのこと高槻市役所の前に
移転するのはどうだろうか。国道171号市役所前交差点以南から来る系統なら5分は
短縮でき、高槻市南部のうち府道16号沿線からの客を阪急に導びくことができる。

>>17
そんなに目くじら立てることもないだろうにｗ
しゅーや君は水無瀬駅周辺、つまり地元の中学校へ通ってるかも知れんだろ

それよかギヤジローのような狂人を何とかすべきｗ
しゅーや君はギヤジローなんかと比べればまだまだいい方だぜ？

ギヤジローってあのくまねこ様と同い年なのかｗ
とてもそんな風には見えんなｗｗｗ
くまねこ様の方がギヤジローよりもはるかに大人に見えるじゃんｗ

こんばんは。今日は少し天気が悪かったですね。

さて、新スレ立てお疲れ様です。

ところで、京都線のツーハン特急に2300系が入らないのはどうしてですかね？

>>21
まあ耳をカッポじってもシーンな香具師が言っても説得力はないがなｗ

>>20
たらればになるけど､高架にしたときに道路の拡張をしとけばよかったのにねぇ＞高槻市
すぐそばにR171があるけど､もし｢←阪急高槻市駅｣の看板がなかったらわからないしねぇ｡

昔から繁栄してたけどそのぶん現代になって駅前のカオスっぷりとして反動がきてるな…
長岡天神なんかはまさにいい例｡

>>22
こんばんは。でも雨は降らなかったね。

ところでツーハン特急って何？無知でゴメン。

>>22 嘘つき水無瀬
>>25 自演大河阪急

お前ら京都線利用してないだろ？まさかと思うが、一度も乗った事ないってことはないよな。

お前らはここに来る資格はない。さっさと出ていけ。

わからんかったら、いっつあん板で聞いてこい。

>>26
なあ、俺はそこまで詳しくないから訊いただけなんだけど。
ちなみに、前スレで入線時メロディーについて訊いたのも俺だよ。
訊くは一時の恥、と思って訊いてるんだけど、そんな反応が返ってくるとは…。
いっつあん板とかも解らないし。
ネットの世界になるとホントみんな意地悪になるんだなー。

リアルで人付き合いのない聴覚障害者大河阪急乙。

>>27
何　で　グ　グ　ろ　う　と　し　な　い　の　？

>>27の阪急系ホームページ管理人に押し付けメールを大量に送った大河阪急

いっつあん板じゃなくとも、疾風、笛屋と他にもある。調べる手段はネットだけじゃないからな。
ここの住人は、生半可な知識では相手にされない、また話にもついて行けず、面白くない。

それがわかったならさっさと出ていけ。

西宮に住む馬鹿な大河阪急よ。

中島

専用へお乗り換えを

阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50

ここまで半分近くのレスをあぼーん

>>27
ここに答えを書いても面白くないだろ？乗りに行って見て来いや。
キセルはするなよ。

>>26
お前みたいな倍賞千恵子ヲタこそ出て行け。

大河阪急って何だよ。
いい加減腹が立ってきたな。
人を別人に決めつけて、叩くことしか楽しみがないのか。
もうこんなスレには来ないよ。

はいはいさようなら

>>36
大河阪急のケツは倍賞千恵子のケツと同じ「おいど」
つまり男のおいど。

>>36
＞いい加減腹が立ってきたな。
＞もうこんなスレには来ないよ。
と言っておきながらまた来るんだろ、嘘つき大河阪急。
悔しかったら「水無瀬」と「しゅーや」を一度も使うことなく阪急について語ってみろよ。
もちろんローマ字やら当て字やらに変えて使うなよ。読んだだけでわかるような表現にするのも不可だからな。
ま、どうせ一日どころか一分も持たずにギブだろうけどｗ

>>26
大河は京都線利用したことあるらしい。
確か水無瀬氏が嵐山行った時に、「京阪で入洛」して「阪急で帰った」と某所に載せていた。
しかも、数年前に行われた嵐山のイベントで「聴覚障害者のことをもう少し配慮してほしい」みたいな事が書いてあったはず。

ここまで一挙にあぼーん

二回目の訪問、失礼します。

何か僕のせいで荒れているようなので、また暫くの間謹慎しますね。

それでは。

>>42
嘘つきであることがバレたからって逃げるのか？お前は最低な奴だな。

二度と来るなよ。

独り言はブログ立ち上げて書いとけや。

>>43
貴様みたいな糞こそ来るな、うっとうしいんじゃ。

十数年ぶりに乗ったら、特急が駅に停まりすぎ
一瞬急行？って思ったさ

>>42
何回も言っていることだが

二　度　と　来　る　な

>>46
小宮恵子ヲタは死んでくれ。
貴様こそ二度と来るな出て行け！

血便電車ではよ帰れ

中村八大ヲタは欝陶しいから死ね。

すべてのスレに共通だけど、馬鹿や基地外、構って君、その他の連中は
スルーしる。スルー出来ない者は、自分もその手の荒らしに加担している
ことを重々肝に銘じられたし。

>>50
「スルーし続ければいつかは消える」と言いたいんだろ。
だがな、大河阪急に限っては、スルーするという方法が全く通用しない。スルーしようがしなかろうがいつまでも居続けるからだ。
専ブラ入れてNGワード指定する方法も意味がない。余白を入れたり、ひらがなにしたりと見えるようにしてくる。
スルーしても意味がないなら、叩いた方がまだマシ。

そうだったか。ただ昨日のID:n/kiBgFI0のように、ここ最近、関西系のスレに
来ては暴れて行く阿呆馬鹿なんて、精神構造は加藤智大容疑者と全く同じ。

加藤の暴走にしたって、職場環境や学校がどうかよりも、誰もまともな話し相手が
いなかったことが一番大きいと思う。掲示板での独り言も誰かが相手してくれるの
を期待しての書き込みと言われているだろう。 ID:n/kiBgFI0も掲示板で自分を誇示
することでしか自分の存在意義を認められんのだよ。

加藤のような連中に限らず、犯行声明をマスコミなどに送って来る逃亡犯も同じ。
逃亡犯の最大の目的は逃げ切る事なのに、わざわざ捕まる可能性の高くなる事をやる。
同年代の女性とまともに関われなかったロリコン宮崎勤もそうだったよな。


会社や学校も、年に一度の健康診断と共に精神診断もやってほしいな。
俺自身がスレ違いになって来た。

9303デビューキタァ――――！！！
(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀)(∀ﾟ)

みんな落ち着け。

水無瀬君が謹慎する必要はないだろう。
なぜなら彼は荒らしてないからだ。悪いのは荒らしてる奴ら。
水無瀬君という独りの中学生を捕まえていじめてる奴らが悪い。

水無瀬君の質問に答えるとすれば
２３００系が特急の運用に入らないのは８両編成がないから。
特急、通勤特急、快速急行は原則として８両で走らせることになっている。
２３００系は７両編成、または嵐山線の４両編成で運用されている。
ただし過去に臨時特急『いい古都エクスプレス』に使われたことはある。

最後に一言。
ここは水無瀬君のような若い子供から老人まで色々な人が一堂に会して
阪急について楽しく語るところだろう？
いつから個人を中傷する場に変わったんだ？
もう少し頭を冷やそうぜ。

「中学生」だからといって何をしても良い訳じゃないぞ？
そこまで事後報告したければブログでやればいいじゃないか。

過去にこのスレと全く関係ない長野の話しておいて「荒らしていない」とは…

↓証拠
548 名前：水無瀬脩哉 ◆1GwReh1dZw [sage] 投稿日：2008/05/04(日) 20:40:26 ID:SP/wFDdIO
こんばんは。水無瀬脩哉＠長野です。

>>537
よく分かりましたね。そうです。しなの９号で行きました。
大阪〜米原はJR西日本、米原〜塩尻はJR東海、塩尻〜長野はJR東日本と乗務員がころころ変わるので面白かったです。
長野の野沢温泉というところです。こちらは涼しいですよ。温泉もよかったです。旅館の夕食も美味しかったです。

更に投下

550 名前：水無瀬脩哉 ◆1GwReh1dZw [sage] 投稿日：2008/05/04(日) 20:55:11 ID:SP/wFDdIO
>>549
貴方は凄いですね…。
ひょっとしてストーカーしてました？
その通りグリーン車両に乗りました。前面展望が楽しめましたよ。

>>55
阪急ｽﾚだからといって何をしても良いわけではないぞｗ



専用でやれ
阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50

こんばんは。

>>54
わざわざ教えて頂きありがとうございました。
僕の勉強不足でしたね。
昔、臨時特急に2300系が入っていたことは覚えています。
2300系は神宝線に乗り入れたこともあるんですよね。

>>55
それについては謝罪したはずですが？

じゃあ、また暫くの間、姿を消すことにします。

　　ｍｉｘｉの「友人を検索」で

　　　　　　　　　　　　　姓：「水無瀬」　名：「脩哉」

　　で検索すると　大　河　阪　急　こと　新　道　卓　也　がヒットする件について。


問題：この状態は何時間後に変化するでしょうか？ｗ

現在、大河阪急はｍｉｘｉアクセス５分以内ｗ

>>58
二度と来るな、と言われてまだ来るのが荒らし。
やっていることはブログでするような内容。
２ｃｈですることではない、と前からずっと言われていることなのだがね。

本当にもう二度と来るな。
お前が来ると、荒れるだけ。

荒れるのが嫌なら、水無瀬羞哉名乗るなよW
空気読めない羞哉もイタイが、むしろ嬉々として質問に答える>>54みたいなのがイタイな。
自分の書込み内容見て恥ずかしくないのか？
多分、普段誰にも相手されてないもんだから、無知なふりをして質問してくる羞哉がうれしかったんだろ。
俺はこんな厨房キモくてやだけどな。

姿を消すといって、一日後にはもう書き込みしている件について。

どんなやつが荒らしてるか、想像つくだろ？
いちいち相手すんなｗ

専用でやれ 
阪急系鉄道掲示板について語るスレ11 
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50 

>>59 WWWWWWWWWWW
あの気持ちの悪い文に、違和感を感じてはいたが。

阪急9300系は京阪新3000系のように全席転換可能にしろ！戸袋窓つけろ！

おかしいなぁ、路車板阪急スレに出入りしている奴なら、こんな単純なこと(＝>>54の書き込み)は知ってて当たり前なんだがな。
9300、6300ならある程度スジがわかるから、狙って乗ることもできる。7両も運用される列車は決まっている。2300なんて30年は8両で運用に就いてない。(注：2300の神戸線運用はネットに書かれている)

にもかかわらず、嘘つき水無瀬の馬鹿は上のことも全く知らないようだ、

だから京都線沿線には住んでないだの、嘘つき呼ばわりされている。いやされて当たり前。

専スレ行け

既出かもしれんが、９３０３Ｆはもう定期運用に入ってますか？

ここまで99%あぼーん

>>69
知らん　何かあったら鉄系の画像投稿掲示板にうｐされるだろう

99パーセントってことは自分のレスもか。

夜11時ごろに梅田からの折り返し正雀行き設定して欲しい
本数減るからあってもいいと思う

>>72
欲を言うなら桂行きが欲しい。

>>72 河原町発の22時台以降が糞ダイヤ。軒並み桂行きとはどやねん！
梅田までは無茶でも正雀とか茨木市・高槻市ぐらいまで運転できんのか。

>>74
しかも最終の快急の少し前の回送（河原町→正雀？）、茨木市で追いつくしなぁ。

なら普通正雀として走らせろよ、と思う。どうせ乗務員はいるし。

平日の梅田24時発は折角準急で運転してるんだから桂辺りまで延長すればいいのに。

阪急は労働組合が強いから、夜間に充実したダイヤは
なかなか組めないんだろ

嵐山線の最終をもう１本ずらしてくれ！

南茨木民には梅田発正雀止めは拷問・・・
ひどいときは１５分空き。
茨木市で折り返した方が早いよ。

>>77
客が不買運動すればいいのに。
阪急信者が多いから無理か。

回送と営業では運転士の扱い方も違う

>>79
かといって梅田→正雀を回送にする方がもっと不満が出るだろ？
南茨木は準急が止まるからまだ恵まれてるよ。

>>59のような荒らし（特定の個人に対する中傷）がしゅーや君よりもたちが悪い。
しゅーや君も確かに悪いことをしたと思うがこういう荒らしはやってないしな。
だから漏れはしゅーや君が謹慎したり消えたりする必要はないと思うのだがな。
しゅーや君はちゃんと阪急に関する話振ってるし。

このスレの住人はマジで頭が狂ってんな。

>>83
消えろ

荒らし同士の争いは他でやれ。


確かに阪急の夜ダイヤは弱いよな。
時間より種別(各駅の最終は普通)を優先しているようだが、ここの発想を逆にしたらどうだろう？

例えば、梅田0時ちょうどを快速急行河原町行きを設定するとか。
河原町0時45分には着くから、そのまま留置しとけば全然OK。
ただ、上牧・水無瀬・大山崎・西向日・東向日・洛西口・西京極へは行けませんってなるけど。

それでもタクシーで遠距離は無理があるし、かなりの改善だと思う。

阪急は昔から夜ダイヤ弱かったの？

ww

ｗｗｗ

>>83
俺もそう思う。
水無瀬君が悪いのではなく水無瀬君をいぢめる奴らが大問題。
それに気がつかないとあかん。

京都線って上りでも桂で乗務員交代することがあるんだな。
下りは必ずといっていいほど交代してるようだが。

高架化工事中の高槻市
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3601616

タモリ鉄道博物館
　・名古屋市営地下鉄の車内搭載発車促進メロディーはフジテレビ系「なるほど・ザ・ワールド」の時間切れ前警報音を参考にして考案されたものです。
　・ドレミファモーター（京浜急行）は芸能界の鉄道ファンタモリさんがテレビ朝日系「タモリ倶楽部」の中でで考案しました。
　・名鉄パノラマカー7000系の発車音・走行音・減速音・停止音は日本テレビ系「欽ちゃんの仮装大賞」の不合格の時の効果音に似ている。
　・西鉄のnimocaは歌手でタレントで倖田來未の実妹であるmisonoさんが考案したのもです。
タモリ空耳アワー
　・高校三年生：　あ、あー、あ、あ、あー　合ーコン三年生ーーーーーーーーーー
タモリさん名古屋大好き
　・タモリさんはエビフリャーの名付け親です。
　・タモリさんは日本の中で名古屋が一番好きであり、且つ地元の人以上に名古屋の文化や風習に詳しい人です。
　・タモリさんは自分の第2のふるさとは名古屋であると言っており、将来名古屋市役所から名古屋親善大使として任命されると思います。

>>89
消えろ

水無瀬は何も知らない厨房になりすましてたから叩かれたんやね。
素直に会話に加わればこうならなかっただろにw
あと、彼は空気の読めなさがひどいな。気持ち入れ替えてまた来い。
>>83>>89あたりは、彼に優しく教えてたオヤジどもか？
おまいらも空気読めよ。っつうか、いい加減彼の嘘に気付けよwww

厨ネタは専用でやれ

>>83>>89も水無瀬本人。

ここまで適当にあぼーん

>>85
京阪にそういう列車がなかったっけ？　あと、平日限定だけど南海の難波発堺以南への最終は区間急行だな(堺で最終の羽倉崎行きと接続)

水無瀬脩哉　及び しゅーや　の話は全て

阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50

病原菌や病原ウイルスには生物としての罪はありませんが、その存在は罪です。
コテハンを名乗る限り、根絶し隔離します。

いや俺は水無瀬君本人じゃないよ。
あくまで第三者さ。公平な立場から見て思ったことを書いただけ。

水無瀬君に対してもっと寛容になろうな。
みんな大人なんだろ？
水無瀬君のような中学生にマジになるなよと言いたい。

自称「中学生」「第三者」の35歳の「良識ある社会人な聴覚障害者」が何を言っても説得力全くナシ。
89＝水無瀬＝大河阪急が消えたら寛容になる、これはお前以外の全員が皆思ってることだ。

もうこの一連の流れで「水無瀬」をNGワードにした・・・。

運用の都合仕方ないのかもしれないが、最終快急が9300系スジなのは頂けないな。
ただでさえ混む最終でセミクロス車はなぁ。

>>100
たぶん皆既に水無瀬をNGワードにしてるｗ

こいつ>>98まだ中学生って言ってるよW　　見事に流れ読まないな。

ろみお君は、既に過去の栄光の遺物だな。　惜しいが今の運用ではネックになってるし、引退勧告。

>>80客が不買運動すればいいのに。

すでに多くの客がJRに切り替えてますけど。
で不買（不乗）運動したらしたでさらに商品（ダイヤ）の質を落とした（減量ダイヤ）と。

いつまで続くかこのデフレスパイラル。

何かにつけて「〜はJRの方が優れてる」　「阪急はJRに比べて〜がダメ」って
言うんだったら素直にJRに乗ればいいのにって思う。
なんでいつまでも阪急にしがみつくのかと。

国からの補助金も段違いで、複々線などそもそもの路線の基盤が違うJRと、大手とはいえ
民鉄の阪急では比較にならんでしょ。

そもそも、ひとくちに「京都」と言っても
着くところが全然違うわけで…

>>104
＞何かにつけて「〜はJRの方が優れてる」「阪急はJRに比べて･････

酉関係者の書き込みである事を指摘しても反論が無いので多分そうでしょう。

>>104

JRに国からどんな補助金が出てるんだ？

>>104 JRに対して直接的な補助金は出ていないが、国鉄時代の過剰ともいえる設備投資や
民営化後の激変緩和措置としての固定資産税減免は間接的な補助金と言えよう。

>>89
ま…殆どの奴らはしゅーや君のことを某氏と同一人物だと勘違いしてるみたいだからな。
こういう単純な奴らを相手にしたってしょうがないよ？

桂で交代する件だが、運転士や車掌の所属してる乗務区によって異なる。
淡路乗務区、桂乗務区と分かれてるからな。

しゅーや君、まだここを見てるなら気にせず戻って来いよ。
君をいじめてるのは一部の奴らの自作自演だけだからさ。
>>99の「これはお前以外の全員が皆思ってることだ。」も嘘だから。
全員じゃなく、あくまで「一部の」人が思ってるだけ。

>>109
消えろ

スレチですまんm(__)m

>>109
いい加減にしてくれないかなぁ。(;´д｀)

そ〜ゆ〜事はブログなりメールなりメッセ等でやってくれないかなぁ。

お願いします。

>>104
好きなものほど厳しくなるんじゃね？

現にJRや京阪に比べて目立った変化がないし。

さらにネタ投下

109 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/06/29(日) 10:10:24 ID:Rryt8VrH0
>>89
ま…殆どの奴らはしゅーや君のことを某氏と同一人物だと勘違いしてるみたいだからな。
こういう単純な奴らを相手にしたってしょうがないよ？

桂で交代する件だが、運転士や車掌の所属してる乗務区によって異なる。
淡路乗務区、桂乗務区と分かれてるからな。

しゅーや君、まだここを見てるなら気にせず戻って来いよ。
君をいじめてるのは一部の奴らの自作自演だけだからさ。
>>99の「これはお前以外の全員が皆思ってることだ。」も嘘だから。
全員じゃなく、あくまで「一部の」人が思ってるだけ。

丸で「Ｉの自作自演」と言いたげだなw
この数日後、Ｉの掲示板に特攻すると予想しておこう。
「2chで水無瀬氏を叩いていたのは自分だった」とＩを装って。

投稿場所間違えた…orz

>>113
誤爆おつー。
誰もいっつあんの「い」も出していませんが。
自意識過剰とちゃう？

君が水無瀬君のどこにムカついてるのかよく分からんが。
水無瀬君は普通に阪急京都線の話をしてるよ。

6300系や9300系が堺筋線にも乗り入れたら面白そうなのに。

>>115
いっつあんなんて一言も言ってませんが何か？

ワハハ、馬鹿が馬鹿を呼ぶ負の連鎖だな。眼糞、鼻糞を笑うってか。
おもしろいからもう少しお互いの低脳自慢を続けてくれ（w

9300系は失敗作。全席転換可能＋戸袋窓設置せよ！
ttp://www.asahi.com/travel/rail/gallery/080627keihan/

>>116
「Ｉ」はいっつあんの「い」ですよね？

こんな頭ごなしに物事を決めつけるアホがいるからここが荒れるんだよ。

水無瀬君は悪くない！

嘘つき水無瀬が来ないほうがスレは平穏になる。あと>>119＝大河阪急が京都線利用者ではないことだけはわかった。

>>118
戸袋窓はどっちでもいいと思うがｗ

京阪は全席転換にした代わりに、シートピッチは詰めてる印象だね。
実際、4人で迎え合わせに座ることなんてあんまないから、よく考えてると思う。

あと、2+1にして混雑時に対応できるあたりも。
ラッシュ時の9300や行楽期の京阪8000は大変なことになるからなｗ

>>120
あんたみたいなのがこのスレが荒れる原因になる。
すぐに水無瀬君をＴだと決めつけるあたり脳が単細胞なのではないかと。

>>122
阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50


こっちおいで。納得行くまで相手してやるから。大河阪急さん。

>>118
いっぺん酉の221の戸袋窓の横に乗ってみれば良いよ。
窓の外をみたくないぐらいに戸袋窓の中が汚い。よって223からは付いてないわけだよ。
全席転換は欲しいかな。山陽の5000系の転換車のようにドアの横についたてを付けて
全席を転換して欲しい。

>>118
私は岐阜県多治見市民です､まで呼んだ


>>121
私は大河阪急こと新道卓也です､まで読んだ

>>122
Tって誰？



















ああ、新堂卓也のTですか

>>125
あんた、他人の本名（？）出してんじゃねーよ。

>ID:oZcL9SqxO

あんた、大河阪急じゃないの？それとも水無瀬の化身か？

ゆっくり向こうで話しようや

>>ID:oZcL9SqxO
つttp://www.uploda.org/uporg1512655.jpg

>>127
君の本名じゃないんだからどうでもいいじゃんよ
そんなに許せないのなら削除依頼板へレス削除依頼を出してこい
ホレさっさと出せホレホレ

２週間後に祇園祭があるけど。
臨時ダイヤって発表されたの？

>>118
漏れはあってもなくてもいいけど、両開きで戸袋付きの阪急電車なんて想像できないね。
全席転換シートでもいいけど、ラッシュ時の運用は特急運用限定でおＫ？

>>124
戸袋窓の中って結構汚れていることがあるからね。
窓の中の清掃も手間が掛かるし。

>>131
>両開きで戸袋付きの阪急電車なんて想像できないね。


つ［2800系3扉化改造車］

Ｔはくまねここと舘田達也のことかと思ったが違うのか？

6300系や9300系のようなクロスシート車両が堺筋線に乗り入れるメリットはないし。

それにしてもＩＤを変えまくって住人が総叩きしているように見せかけてるが
実は一人か二人の自作自演であることはバレバレなのに。

しゅーや君も大変だな。こんなアホたちに粘着されて。
しゅーや君は無視しろよ。こんなアホらをまともに相手にする必要はない。

3300系の走行音はいい。

日曜日だよ？他にすることないの？ｗ


とりあえずこっち池。

阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/

>>133
あんたの意見は正しいかも知れないが、Ｋの本名出さないように。

水無瀬君はもう呆れて来ないと思われる。
こんなレベルの低い奴ら（？）を相手にするほどあの子も暇じゃないだろ。

>>132
スマソ！
2800系を3扉化改造した時、一部の窓が戸袋窓になったんだよね。
忘れてますた。

ID:oZcL9SqxO
都合の悪い書き込みをスルーするなよ、嘘つき水無瀬こと大河阪急さん

>>135
あースマン。舘田達也が書いたのかと思って。
まぁしゅーや君は大河阪急じゃないってことは良識を持ってる人なら
もう分かってることだしスルーしてるんじゃないか？
無理にしゅーや君＝大河阪急とこじつける奴らが痛いと思う。

そろそろ終わりにしないか？こんな禅問答みたいなくだらん喧嘩。

>>137
俺は水無瀬君でもＴでもない。
何を勘違いしてるのか分からんが。

>>138
そうだな…。
まともな人なら最初から相手にしないだろうしな。
釣られた俺もバカだったが。
水無瀬君の件に関しては以降スルーすることにするわ。
何か疲れたから。アホらしくなってきた。

ID:oZcL9SqxO　ID:Rryt8VrH0＝大河阪急
もうここには来るな。自演キャラの嘘つき水無瀬含め嫌われているのがわかっただろ。
mixiの日記にまたいじめられた、体調がすぐれない、2chは見てないと嘘だらけの日記を書くのか？
嘘つき野郎に敬称つけるところがますます怪しいな。

水無瀬がいっつあん板に特攻したことはスルーかよ。

偽物に釣られたかもしれないが、人に疑いかけておきながら謝罪無しとはね。
ここでは旅行のことを謝っても人に疑いかけたことに関しては謝罪しないのか？

証拠は>>129に晒してあるから。

どうでもいいけど車両や路線の話しようぜ。
>>79　
そうだよな。元南茨木民なのでその気持ちは良く分かる。
茨木市で折り返しはニーズが高いと思う。


>>137-141
加藤智大のチルドレンがうようよしてるなｗ祇園祭で悪さをするなよ（爆）

自演乙

>>124>>127 221系@酉の戸袋窓はパチンコ台のガラスみたいに忍び錠？で開く。
稀に施錠が緩い車輌があり、戸袋窓がバタバタ言っていることがある。
せっかく開くのだから、もっと清掃頻度を高くして欲しいと思うのが本音。
京阪では戸袋窓下部を磨りガラスにして見えないように加工している。
京阪の芸の細かさを見習って欲しいもんだ。

ID:oZcL9SqxO＝水無瀬＝大河阪急

>>142
そんな馬鹿な事しませんが何か？
誰かみたいに事実無根の人物に身障差別主義とか、ネットの噂鵜呑みにした人物を追放したとかいう奴よりましだ。

>>144
京阪はドアのアーム（？）を見せないようにするために下部を曇りガラスにしていると聞いた。

>>131
対岸では両開き扉タイプの戸袋窓が復活したようで。
しかも、貫通扉は阪急９０００系列みたいに自動化された模様。

良識を持った人間は「水無瀬しゅーや＝大河阪急」だとわかっている。
良識のない人間は「水無瀬しゅーや≠大河阪急」と嘘と自演でごまかし、都合の悪い事はスルーする卑怯者である。
そう、良識のない人間とは大河阪急のことである。

まだやってんのか。
水無瀬君はＴとは別人だって。そんなことも分からない？
何度も言ってるのに分からないのかなぁ？

泉北7020のようにネットでの人の噂を鵜呑みにしＴの心を傷つけた行動と比べれば
水無瀬君のやっていることはまだ大人であり良識ある行動だ。

水無瀬君個人を擁護してるんじゃない。
あくまで冷静に見て思ったことを書いただけだ。

あんたらは大半が大人なんだろう？
社会でよき社会人を演じていてもここで水無瀬君やＴの悪口を書いて喜んでいるようでは真のよき人間だとは言えないよ？

てか京阪になったほうがこの路線絶対良くなるわ

>>148
泉北7020のようにネットでの人の噂を鵜呑みにしＴの心を傷つけた行動と比べれば
水無瀬君のやっていることはまだ大人であり良識ある行動だ。

君wwww頭大丈夫かい？

>>148
ああ、分かるつもりは一切無いね。
ネットで悪い噂が出るくらい悪事をやらかしたくせに何が「心を傷つけ」られたんだよ。
そもそも何もしなければ噂なんか出るわけねえだろ。
しかもその後は事実無根の誹謗中傷の嵐で泉北を潰したくせにどこが「良識ある行動」だ。

寝言は寝て言え。あんたが年上であってもだな、尊敬したくも無いし、聞く耳すら持ちたくないね。
わかったか。水無瀬しゅーや＝水無瀬取り巻き＝大河阪急。お前の屁理屈はミクシィで好きなだけ書いて来い。

>>148
その水無瀬はいっつあん板で無礼を働いたわけだが。
ttp://www.uploda.org/uporg1512655.jpg

JR信者が減ったと思ったら、今度はおけいはん信者が沸いてきた。

泉北7020の件についてはＴが彼の事実無根の中傷をして潰したという決定的な証拠がない限り誰も何も言えないと思うよ？
それとも、ここで水無瀬君はＴと同一人物だとか言ったりＴの中傷をしてるのは泉北7020本人か？

Ｔが悪事をやらかしたとか言ってる奴ら（？）は一度自分の行動を見直したら？
Ｔのことをあれこれ言える立場と思うか？

>>152は携帯からだと見にくいので分からないが、水無瀬君はいっつあんの板に書き込んでないと思うよ。
水無瀬君は他人の掲示板を荒らしたりするような子ではない。

しっかし、貫通扉を阪急のまねして自動化するとは、京阪も芸が無いな。

>>154
>水無瀬君はいっつあんの板に書き込んでないと思うよ。
何で分かるの？
少なくとも水無瀬氏の名前でのカキコがいっつあん氏運営のサイト掲示板にあったのは事実でしょ。
ということは、あなたはいっつあん氏運営のサイト掲示板にカキコしたのは、

水無瀬氏を騙る誰か

が書き込んだと思っているわけだ。

ならば、

いっつあん氏運営のサイト掲示板にカキコした水無瀬氏を名乗る人物と、
このスレでの水無瀬氏が別人であること

を裏付ける証拠が要るよね。両方を見た人はどちらも水無瀬氏のカキコだと思うはずだから。

>水無瀬君は他人の掲示板を荒らしたりするような子ではない。

そういいたいのなら、そう主張するあなたが証拠を出すべきでは？

いっつあんの偽物が掲示板に閉鎖する旨書き込む→何故か水無瀬登場。しかも平日。

誰が見ても怪しい罠。

水無瀬脩哉　及び しゅーや　、大河阪急、新道卓也の話は全て

阪急系鉄道掲示板について語るスレ11
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1202746972/l50

病原菌や病原ウイルスには生物としての罪はありませんが、その存在は罪です。
コテハンを名乗る限り、根絶し隔離します。

大河阪急は本当に気持ち悪い奴だな
キモいを通り越して心底「気持ち悪い」よな

>>154
塚口に特急を止めるべきです､まで読んだ

http://jbbs.livedoor.jp/travel/6615/
しばらく、避難所行かないか？
荒らしはもう放置するしか無さそうだ・・・

このスレッドから第二の加藤が生まれないことを祈るよ。

補助金詐取や脱税をしている新道卓也は放置して良いのか？>>162
因みに北海道滝川市の事件は懲役１３年(実刑)。

>>163　←お前みたいな偏執狂とは話したくない。

>>146
>>対岸では両開き扉タイプの戸袋窓が復活したようで。
新3000系でつね。

>>ドアのアーム（？）を見せないようにするために下部を曇りガラスにしていると聞いた。
戸袋窓を付けるにあたって工夫もされているのでつね。

>>160
むかしそんなことを言っていた方がしましたね。
37鉄といった香具師が・・
執拗に"塚口に特急を止めるべきです"と言ってましたね。

>>164
そんなに怒らなくても良いだろ。事実なんだから。
それとも本人？

>>155
京阪は8000系にもその機能あったような気がするが

>>161
賛成！
それにしても、関西私鉄・JR各路線のスレがあれども、なぜゆえに
阪急京都線スレだけこうも荒れるのか・・・。

全く…ここの連中はバカだらけだな。
水無瀬君も呆れて来なくなるのが納得できるよ。

あとＴの本名（？）を出さなければろくに反論もできないちっぽけな奴らとは話す気にもなれない。

水無瀬君のことをとやかく言う暇あるのなら自分のことを見直せ。
本当にバカだな。一度死んで人生やり直したら？

ここまで一挙にあぼーん

>>168
そりゃ、水　無　瀬　修　哉　という　大　河　阪　急　の超お気に入りキャラの苗字が、

京都線の　水　無　瀬　駅から取ってるに違いない！と異常に興奮してることが原因で荒れまくってるんだよ。

水　無　瀬　近辺に住んでる住人と、そのキャラを生み出した作者にとってみれば非常に迷惑な話ではあるが。

分かった、分かった。
はいはい。あんたらはもう自分勝手に水無瀬君のことを荒らし扱いしとけ。

本当の水無瀬君はいっつあん板に荒らしの書き込み（それも平日昼間に）するほど暇な子ではないと思うよ。

そんなに水無瀬君のことを悪者扱いしたいんか？

自分に自信が持てないから水無瀬君に鬱憤ぶつけてんだろ。

なぁ？泉北7020さん？

じゃ俺はもう寝る。今日は一日中気分悪かったわ。

>>169
残念ながら水無瀬を見習う気にはならない。
いっあんのサイトで荒らし紛いの行為を行った上に、適切な水無瀬神宮の行き方を教えなかった。
上では偽物とか言っているけど、それを示す証拠がない。
あるなら出してもらいたい。

それと、人に対して軽々しく「死ね」とか言う奴に好かれている水無瀬の方がよっぽど不憫。

6357Fが正雀へ回送されますた

>>173
水無瀬君がいっつあん板を荒らしたという決定的な証拠を出せ。
話はそれからだ。

>>172
で、明日はmixiの日記に体の調子が悪いとか医者に行ったとか尋ねられもしないのに書いて
周囲の同情を引こうというわけですね
わかります

つttp://www.uploda.org/uporg1512655.jpg

>>175
>>177に証拠を示した。
というかすぐ上に張ってることすら解ってないのか？

３回目の掲示だぞ。

>>174
6357は天神祭、祇園祭のヘッドマーク掲出予定編成になっているのでこのタイミングでの運用離脱はない。

阪急8200系は最も居住性に優れた快適車両である。
この車両を見ると阪急のすばらしさがわかる

正雀行くのはただの回送だろ。休日2本あったよな
この回送は通常全停車の桂、長岡天神、高槻市も通過？

とまってダイヤ調整するよ。証明つけっぱなしでｗ

ID:oZcL9SqxOは大河阪急と嘘つき水無瀬の事情に詳しそうだな
スレを荒らした張本人の責任として、今回の顛末を全部記入したらどうか？
全部書けるだろ。

　昔「おおた」というのがいて、それが実は大河阪急の自演キャラだったし、
ID:oZcL9SqxOも大河阪急本人かもしれないねぇ

あーあと3本あるはず。

>>180
私の好きな電車を褒めてくれてサンキュー

夜間梅田から正雀（桂？）へ回送するのって何本あるんだ？
南方駅前の踏切で見てもったいないと思ったのでね。

快速急行の直後にやたらと行くよな。

その快速急行が淡路で北千里行きを見送ったあと、4号線に入ってくるのは5号線車内からも見える。

ちわっす！初めて参加する田島です。
ったく…水無瀬も水無瀬だよな。ちょこっと叩かれたくらいで
自粛する必要ねーのに。別に悪いことやってるわけじゃないんだからさ。
まぁまだ中学生だからしょうがねえか。心も三橋並みに繊細なんだろうし。

んーっと昨日は荒れまくってたみたいっすね。
オレは大河阪急さんやいっつあんのことについては詳しく知らないし
>>177も今見れないからよく分からんけど、
水無瀬がいっつあんの掲示板を荒らすとは思えんけどなぁ。
あの水無瀬はゲンミツに他人様の掲示板を荒らすような性格じゃねーし。

いっつあんに掲示板の水無瀬のIP調べてもらえばいーじゃん？

あとさ、阪急って本当にいーよな。関東にも阪急のような電車を走らせて欲しいっす！
通勤特急は朝も夜もゲンミツに6300系で運用されてるんだな。
京阪なんかは朝のＫ特急を一部３ドアで走らせてるというのに阪急はすげーよな。
通勤特急はある意味ホームライナーの意味合いが強いように思える。

高槻市行き最終準急は桂まで延長してほしい
その際は快速に種別変更してな

>>188
初めまして。俺、君の事よく知らないから検索してみた。
おお振りの人だね。
http://pci.main.jp/tamago/tamago_chara/archives/2005/09/post_5.html
なかなかかっこいい顔してるじゃないか。惚れてしまいそうだｗ

しゅーや君はいっつあん板には書き込んでないと思う。
だいたい、しゅーや君がいっつあん板に書き込むような動機がない。
あれは明らかにここを見てる奴がしゅーや君の偽者を演じたんだよ。

京阪も夜のＫ特急は全部２ドアで走らせてるけどなｗ
朝のＫ特急は混雑が激しいから一部３ドアも入るのはやむを得ないらしい。
ところで関東に住んでいるようだがどこに住んでるの？東京？
関西に来たら阪急の全線乗りつぶしやっちゃえ！ｗ

430 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2008/05/30(金) 20:39:59 ID:3MZkopYg0
こんなにたくさんあります（笑）　大人気者ですねー。彼は。「おおきく振りかぶって」に魅せられた人はゲンミツに田島くんを好きになるのが多いみたいですね。他に、栄口、沖、泉、西広たちも気に入っています。

田島くんの母親も登場するんですね。田島くんのあの鼻のブツブツは母親譲りだったのですね。しっかし・・・５人も子供を作るとは・・・（笑）

この日記を読んで「おおきく振りかぶって」に興味が湧いてきたらゲンミツにコミックを買ってみましょう！　ゲンミツに後悔しないと思います（笑）　ゲンミツに楽しめると思います（笑）

昨日の日記が重い内容だったので、今日は明るい内容にしました。今日は田島くんで色々妄想するぞー！（笑）　田島くんは俺の嫁ー！

＜今日の夕食＞
マナガツオの煮付け・鶏肉ととろみ炒め・甘酢和え・五目煮
エネルギー607kcal（ご飯含む）、蛋白15.8g

誰かさんの日記より

車両スレより

89 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/06/30(月) 17:47:49 ID:pkSyvSqr0
6906が重機の手前に置いてます。
明日には解体作業入るでしょう。

遂に来るべき時が来たか…

６３５６編成が殺される〜〜〜（＞＿＜）

小倉商事の作業員の方へ御願いです。

　明日解体予定のＣ＃６９０６へ元座席収納車８２００系を名乗る仮性包茎インポの童貞と
偽身体障害者大河阪急と言うＤＱＮな椰子たちを閉じ込めて一緒に解体してください。

宜しくお願いいたします。

……殺人教唆で通報するぞ

大河君って99年のネットが一般にも普及し始めた頃からいたんだろ

他のかもねぎやみな鉄のような、あそこらへんの痛い奴と一緒で、ここらで叩いても簡単にはネット追放出来んだろ。

あえて言えば、03年の厨房大発生と漫画板での荒らしが発覚したときに、一気に畳み掛けなかったのがダメだったな・・・。

本日二回目の訪問っす！

>>190
どーも。こちらこそ初めましてっす！
カッコイイ顔っすか？
照れるなぁ…。それほどいい顔じゃありませんよ。オレは。
カッコイイなら阿部の方が…。

住んでいるとこは埼玉っす。田舎ですけどね。
うっす！大阪行ったときはフリーチケット使って阪急乗り潰したいっす！
阪急には興味多々なんで。

それから、調べてみたんですが、いっつあんさんって今高校二年生なんすね。
オレより一個年上だったんすね。
呼び捨てにしてしまいスイマセンでした。いっつあんさん。

とにかく水無瀬のことについてIPとか情報開示するといいと思いますよ。
いっつあんさん。

>>197
本人のサイトに行って話したらどうだ？

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20080630180021a514d.jpg

>>198
言っても無駄だよ。スルースルー。

>>199
やめてええええええ

阪急、回送電車乗せてくれたらいいのにね

直通快速　桂行きです　途中駅には止まりません　桂から快速急行乗り換えで高槻市まで
一番早く行けます　まもなく発車します　
みたいに

客　絶対乗る罠　梅田〜正雀とか

あと正雀入場兼ねた京都線直通快速　正雀　行き　とか
実際　回送に客乗せて成功してる（博多南）のもあるし

>>199
阪急の花形スターも遂に･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

三回目の訪問失礼しまっす！

>>198
いっつあんさんもここ見てると思うから大丈夫だと思いますよ。
オレはあくまで2chのコテハンなので、一般の掲示板ぬ顔を出すわけにはいかねーんっすよ。

>>199
6300系が廃車されるのはこれが二台目になりますよね。6300系が次々と廃車されるのは寂しい！
今度、大阪行ったらゲンミツに乗ろうっと。

9300系も嫌いじゃないが由緒ある歴史を持つ6300系が廃車されるのは平成生まれのオレでも辛いっす！

６３００系ファンには申し訳ないけど、今回の廃車・解体・９３００系の本格増備で
やっとＪＲ・京阪に追いつく第一歩を踏み出したか・・・と思う。
最近はどうみてもアコモが古いと思ったし、経年劣化も見られていた。
この４年間は開発期間を兼ねた９３００系の試用期間だったんだろうな。

まぁ、6300系は長らく阪急の顔と言うべき車両だったからねぇ。
愛着がある人も多いだろう。　登場当時は相当インパクトのある車両だったんだろうな。

>>200

＞199
やめてええええええ

横山弁護士か？

7/7より9300に女性専用車両導入
ttp://rail.hankyu.co.jp/sharyo/women.html

とうとう9300系にも♀車導入か。
ということは名実ともに固定運用になるのかな。

>>207
9300系もピンクの汚物ステッカーに汚染か
もういっそオールロングにしてしまえ

さてと、七夕には「マンコ車両がなくなりますように」とお願いしておくか

6300死すとも♀車は生きるんだ。
ＴＯＫＫ締切には間に合わなかったのか？>9300♀車告知

>>201
直行だろ常考

>>207快急・準急・普通は設定なしという事か。

>>155
京阪の8000系を阪急が真似したらしい

>>207の質問で

Ｑ．男性は女性専用車両を通り抜けできないのですか。
Ａ．女性専用車両を通り抜けての車内の移動につきましては、基本的にはご遠慮願いたいと考えています。

ご遠慮以前に恥ずかしくて出来ないのだがw
（自分は…）

>>215
チキンだな。
まずは女性下着売場を通り抜けて度胸付けてこい

>>214
その前に北急（阪急の子会社）8000系ポールスターがあるだろ、どちらにしろ京阪がパクった。

>>217
JRの特急車両とどっちが早いんだ?

>>215
梅田到着間際２・３人平気で男性が通り抜けてますよ

>>218
もちろん北大阪急行
旧国鉄の特急車両となるとさすがに・・・

京都線そのものを京阪からパクったクセに
パクリパクリとウザイな基地害阪急ヲタは

阪急でも雌車番の面・名前・所属を晒し上げろ！
関西ではまだJRしか基地害雌車番が晒者になっていない。

矢野氏が海外に向けて草加の悪事を発表しました。
臨時国会で草加の集団ストーカーやP献金が取りあげられるといいですね。

あ〜あ、6300がなくなったらやっと♀専用車両なくなると思ったのに。

しかし案内に「特急・通勤特急」とあったのだが、ひょっとして通勤特急運用にもはいるのか？

専用車両の趣旨はわかるけど、しかし♂の乗客に不便をかけてるんだから何故9300と6300が対象なのか説明してほしい。
実際痴漢発生率がロングの車両より高いなら納得する。

7/7〜9300に♀車ってことは…

7/7から9303F運用開始？

結局9300は6300の代替で、3ドア車の置き換え用にはならなかったんだな
はじめの計画とはずいぶん違う結果になったもんだ

3300系の特急はまだまだ健在ということだなw

6300は、座席構造上痴漢が多いということで雌車設定となったが、9300にも
設定となると単に女向けのサービスととらえざると得ないね。時刻表にも
ロングシート車をきちんと明記してほしいね。それにしても快速急行には
設定なしっていうことは9300の運用を少なくするっていうことですか。

9300系=汎用車

(特急形+一般形)÷2=9300

だから「普通」とかでも登場する。車種限定は運用の柔軟性を損ないまた
格下げ改造にも金がかかる。2ドアクロス特急が本領を発揮したのは、昭和
40年頃〜平成一桁台終盤まで。710系や1300系、100系も一部のみクロス車。

仮に6300系が元々3ドアか、JR125系のように容易に3ドアにできる構造であれば、
格下げ(ロング化)改造しての活路はあったかも知れん。

>>223
あえて9303Fデビュー直前に女性専用車両の設定を変更したということは、
本格的に6300系との置き換えが始まるのを示唆しているんじゃないか。
すなわち、通勤特急の運用にも入る可能盛大。

　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　　 　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　,. -‐ '|　　　　女性専用車両に　　 　　 .|
　　/ :::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿_
　 / :::::::::::::|.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ｒﾆ-─｀､
. / : :::::::::::::|　　 　抗　議　乗　車　中　　 　｀┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-､　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |二ﾆ ｲ
. | ::/ .-─┬⊃　　　 　　　　　 　 　 　 　　 　 |`iー"|
.ﾚ ﾍ.　 .ﾆﾆ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|ｒー''"|
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>>221
＞京都線そのものを京阪からパクったクセにパクリパクリとウザイな基地害阪急ヲタは
十三〜千里山で開業した北大阪電鉄を京阪が(ry
いつまで「京都線は京阪のものだ」とゴネてんのよ京阪ヲタ…ってかまいかた厨はｗ
当時の状況で新京阪抱えたら今の京阪は存在してないと思うよ。

未来に向けて歩めない後ろ向きまいかた厨の精神構造が良く分かりますね。

>>221
戦中、京阪は破産しかけて新京阪もろとも無くなりそうだった。
国としたら京阪間の輸送力が大幅に減るのは避けたかった。
だから当時繁盛していた阪急か阪神と合併させて存続させる事にした。
結局、阪急と合併したが、戦後京阪側が活気を取り戻したから再び阪急と分離する事に。
新京阪線は阪急を通して梅田乗り入れを果たしていた事もあったし、
活気を取り戻したと言っても京阪線と新京阪線どちらも管理する事は難しいとして、
阪急側に残す事になった。

君の大好きな京阪は阪急に救ってもらったんだし、新京阪を運行する能力が無かったんだから仕方が無いと思うぞ。

新京阪線が京阪に帰属するのが当然だと思うのなら、
京阪は民事裁判だってなんだってやったでしょうに。
それが大人というもの。

でもやらなかったってことは、渋々でも認めたって事でしょ？

京阪があまり拡大路線をとりたがらないのは、新京阪、阪和を始めとした
昭和初期の痛手を教訓にしているらしいけど。

>>227通勤特急入り

民度の低い大阪民国では女性専用車両は絶対必要！　

　大阪府警淀川署は21日、JR北陸線の富山発大阪行きの特急「サンダーバード」の車内で昨年8月、
大阪市内の会社員の女性に暴行したとして、滋賀県湖南市石部南4丁目、解体工、植園貴光容疑者（36）を強姦容疑で逮捕した。
当時、同じ車両には約40人の乗客がいたが、植園容疑者にすごまれ、だれも制止できなかったという。植園容疑者は、昨年12月にも同様に車内や駅構内で女性に暴行したとして今年1月、滋賀県警に逮捕され、強姦罪などで現在公判中。
調べでは、昨年8月3日午後9時20分ごろ、福井駅を出発した直後に、6両目にいた女性の隣に座り、
「逃げると殺す」「ストーカーして一生付きまとってやる」などと脅し、繰り返し女性の下半身を触るなどしたという。
さらに、京都駅出発後の午後10時半ごろから約30分間にわたり、車内のトイレに連れ込み、暴行した疑い。
女性はトイレに連れて行かれる途中、声を上げられず泣いていたが、乗客は植園容疑者に「何をジロジロ見ているんだ」などと怒鳴られ、
車掌への通報もしなかったという。
　植園容疑者は昨年12月21日、JR湖西線の普通電車内で女性に暴行し、さらに大津市のJR雄琴駅で電車を降り、
同駅のトイレに女子大学生を連れ込み、暴行したとされる。
　JR西日本によると、同社の大半の車両には連結部付近に通報ブザーをつけているほか、
トイレにも体調悪化などに備えたブザーを設置。いずれも車掌に連絡が届くようになっている。また、
特急など停車駅間が長い列車の場合、車掌が車内巡回を励行しているという。同社広報部は「引き続き車掌の見回りなどを強化し、乗客の安全確保、防犯対策に努めていきたい。
事件を目撃したら通報ブザーを活用してほしい」と話している。

>>236草加学会員死ね！
その犯人もBKSのどれかなんだろ。

6300は座席狭いからな…
関西圏で唯一理解できる雌車だったんだが。
9300なんか設定する理由ねえー

>>230
6300系が無くなったら通勤特急廃止。

電車内での痴漢や電車内を含めた公共の場所で全裸露出のビデオを作るのも、
部落、ヤクザ、チョソなどキチガイどもの仕業だろ。なんで警察はビデオを
証拠として捕まえないのかねえ（たまに捕まるバカがいるが）。
合成とかCGとか言い逃れするんかな。ビデ倫も警察の天下り組織。

９３００の快速急行には適用しない＝ラッシュ時も通勤特急だけ、ということ
なら趣旨がわからん導入だな。

雌車は京阪みたいに可能性のある編成にシール貼り付けってな感じかな？
とりあえず今の位置に設定するなら9300系にも
号車札シールが貼られる訳か…。

現在の9300系の運用で存在する行き先って、梅田、河原町、桂、正雀だけですか？
高槻市行きはなかったと思いますが…

>>243
朝に準急茨木市行きがある

>>233
微妙に事実をねじ曲げてるなw

>>239
ありえるね。種別の名称は変わるかもしれんが、
おおむね現行の快速急行＋準急＋普通の体制でいくと思う。
そのときには女性専用車両を快速急行にあたる種別に設定してくるだろうけど。

9862の座席転換装置壊れてるぞ＠河原町

基地害阪急ヲタがパクリパクリというから書いてやっただけだ
こんな厨房ばかり居る路線なんかイラネーヨｗ

嘘ならスルーすればいいいものを捏造してまでレスするとは
よっぽど気にしてるんだな新京阪を強奪した事実をｗ

485系雷鳥の車内から6300系先頭車がぺっちゃんこにされているのを確認！！！

つ、つ、ついに、、、、ゥアーン！

>>239
通勤特急の廃止？
ということは、快速急行に統合するってか？

阪急ヲタは阪神をパクッた理由も村上から救ってやったとか言って捏造するんだろうなｗ

>>253
かといって村上電鉄反珍線として走っていたら困るわな。

>>252
まぁ6300がなくなったら通勤特急を設定する理由がなくなってしまうしな｡
朝の梅田方面はそのままかもしれんけどね｡

夕方のダイヤがマシになる…と思いたいね｡

阪神ファンが失礼します。
どうしてもこう京阪オタは厨が多いの？
こないだも近鉄スレにL/Cカーの悪口書きまくって京阪3000の事を神だとかなんとか・・・。
阪急スレは荒れとるし微妙に捏造が入ってるかも知れんが、京阪厨は他の私鉄のスレに来てそこの住民を叩くんですね。
京阪電車はもうすぐ中之島線が開業して転機を迎えるんだから、京阪スレで仲間同士で語り合っとけば良いんじゃないの？
もしくは京阪スレで阪急と比べて叩くぐらいにしときなさいよｗ


>>253
阪神タイガースが乗っ取られるなら黙っちゃ居ないが、そうでもないし、
ホームページの構図がちょっと変わったのと広告の種類が増えたぐらいなんで許容できる。
京阪神急行と違って一緒になるわけでもなく、ただグループ会社になっただけだからね。
流石に車体を小豆色に染められたらおこりますよん。

村上Ｆが阪神電鉄の筆頭株主であり続けるということはどういうことか
分ってんのか？吸血鬼に噛まれた状態の方が良いとはな。

万博や北摂の開発、高度成長期で沿線人口の増加があったからこそ、京都線はそれなりの路線になった。
昭和50年代前半でさえ、普通がまだ4連で、後半でも5連で間に合っていたような路線。

昭和30年代後半〜40年頃だと普通が2.3連、優等で4.5連だった。

神経反戦に関してはウィキの阪急100形電車の項目も参照のこと。

>>257
実際は阪神の優良資産は阪急の債都失敗の穴埋めに使われた。
阪急こそが吸血鬼だろｗｗｗｗｗ

いずれ村上さんの提案で阪急電鉄の新型車両はステンレスの無塗装車となるでしょう。
これからは無駄なコストはかけません。会社は株主のものです。と言われそう。
一年後ここの人達が涙目になっているのが目に浮かびます

田島君は９３００系の女性専用車両導入についてどう思いますか？

ところでギヤジローってムカつくよね！

>>242
車内の号車札シールは、必要ない。車両内外にステッカーと、駅の乗車位置に
女性専用車両の文字を、書くだけで済む。

京阪の朝ラッシュ時の、ロングシート車のＫ特急も、車両内外にシールが
張られているだけで、車両番号の表示は無い。

脱税しているヤツよりはマシじゃないか。

女性専用車論議よりも先にアーアー騒いで駅員に暴力沙汰を起こす乗客約一名を
阪急は乗車拒否して良いんじゃないかと。

>>262
京阪は、京都方先頭だから号車表示が必要ないだけの話

>262
なぜ6300系に号車札が必要だったのかの説明になっていない

>>264　京阪では旧3000系にも8000系にも車内に号車表示札があるぞ。

>>265　在阪各社は（JRも私鉄も）一般車輌への号車表示が普及しなかったが、
女性専用車の導入と軌を一にして号車表示が普及することとなった。

こんばんわっす！今日からもう７月ですか。早いものだ。

>>261
そうですねぇ…。まぁ9300系が6300系の置き換えにされてくのなら
それも止むを得ないじゃないんスか？
女性専用車両のあり方については関東でも議論が分かれてますけど
オレは痴漢が減らない現在、こういう車両を導入するのはしかたがないと思ってます。

ギヤジローさんのことですがオレは彼のことをよく知らないので
コメントは差し控えますね。スイマセン。

早く大阪へ行きてぇ！
夏休みゲンミツに大阪行って阪急に乗るぞ！

ここまで一気にあぼーん

>>266
テレビカーの位置を示すのに必要だから

>>255
なるほど。
6300系全廃後の夕方ダイヤは、快速急行への統合でおＫという訳だな。

>>267
>>夏休みゲンミツ
　↑これ日本語？

>>239, >>252, >>255, >>266, >>270
6300系が無くなって通勤特急が廃止され、9300系が10両運転の快速急行に組み込まれたら、
号車番号はどうなるの？

増結編成を、増1、増2にする？

そもそも9300系は7300や8300と連結できるのか？

うぃーっす。二回目の訪問っす！

>>270
え？「ゲンミツ」って「絶対」の意味でしょ？

あー早く阪急に乗りたいな。ゲンミツに6300系に乗って梅田から河原町まで行ってみたい。

じゃあ眠くなったんで寝ます。お休みっす！

女性専用車両を何故そこまで批判したがるのか分からない。
痴漢にあって不快な思いをする人がいる以上やむを得ないと思うが。

男女差別云々以前の問題。


混雑は見てる限り変わらんし、駆け込みできないっていうなら余裕持って駅に来るべき。
つーか、5両目とかあんな混むとこわざわざ乗らんし(笑)

創価乙。

>>274
そもそも抜本的な痴漢対策になってないから。

新京阪の話をすると必死にレスするバカ槻市民おもしろいなｗ

抜本的な痴漢対策…

武道スレにこのあたりの話を書き込みする。
腕に自身のある武闘家なんかは犯罪行為に緊急逮捕名目で腕試しの為、乗車する。

同じ値段で男性は8両のうち7両しか利用できなくて女性は8両利用できる。
これは不公平じゃね？

>>279
そうだよ、性差別だよ。
男性専用車両を作るならともかく。

雄車併設で妥協できるんだな。
俺は雄車には期待してないけど。

>>281
できないよ。


でも、ないよりはマシ

>>272
2007年3月のダイヤ改正以前は長岡天神発7時13分発の梅田行き
快速急行が9300系と7300系増結2連を連結して10連でほぼ毎日
運行されていたから問題なし。8300系との連結はわからんが。
このようにダイヤ改正前には梅田行きのラッシュピーク時にも
9300系が運行されていたが、現行ダイヤではこの時間帯はすべて
河原町方面の運行で増結2連を連結する運用も無くなった。

>>272
前のダイヤで7300＋9300の10連快急があった

＞女性専用車両
そんな差別ではないと思うが・・・まだ一両なんだし。
これが2両以上になったのならまだ分からないこともないが。

もし、そんなに嫌なら乗らなかったらおｋ。

>>285
まだ1両?
存在自体が差別なんだよ

９３００系特急に雌車いれるなら”この電車は３ドア車両です”って表示も”この電車は９３００系です”とか”この電車はロングシート車です”ってしてほしいな

>>272
>>増結編成を、増1、増2にする？
　増1、増2でやむなしかな。

　つか、現状はどうなってるの？
　朝の快速急行では増結車の号車表示してないの？

>>273
　ありがと。
　勉強になったよ。

>>283-284
�d

でも、快速急行には女性専用車両が設定されないんだから、
号車案内の必要がないよな

だから、増結２両は番号なしでいいんじゃね？

>>270
名称は通勤特急になるけどなｗ

阪急じゃないが昼間の御堂筋線ってよく雌車に乗ってるアホ親父よく見かける。別に混んでないガラガラの新大阪行きとか。
最近周りを見ない人間が多いな。温暖化の影響か

>>291
雌車は強制じゃないので＾＾
国交省が認めてるからな

568 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/07/01(火) 13:08:41 ID:8Mb4W5HFO
高級住宅地枚方＞＞＞左翼の巣窟バカ槻ww
セレブ電車京阪電車マンセー！
ウンコ色の阪急沿線民涙目www
570 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/07/01(火) 13:11:55 ID:8Mb4W5HFO
中川家（守口）＞＞＞ナイナイ（茨木）
上原（寝屋川）＞＞＞元木（豊中）
京阪沿線大勝利！
571 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/07/01(火) 13:17:37 ID:8Mb4W5HFO
私立共学校対決！
同志社香里、東海大仰星（枚方）＞＞＞＞＞大阪青凌辱、金玉大阪（高槻）www
572 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/07/01(火) 13:25:46 ID:8Mb4W5HFO
発展著しい枚方を嫉む北摂至上主義者（バカ槻民）は死に絶えるがよい

>>293
また寝屋川厨が暴れとるのか・・・・・

まあしかし阪急はT車が中央に偏っているのが不幸中の幸いだわ。
牝車やるならM車から出来るだけ離れたT車にしてもらいたい。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214653545/
↑で「但馬に新車など必要ない」と騒いでた奴が消えてから出だしたな。

100 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/06/30(月) 23:20:50 ID:U07OJTAg0
119 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/06/30(月) 23:14:32 ID:cwVbTOTsO
JR山陰線に223系の新製車両が導入されます
http://www.city.toyooka.lg.jp/www/contents/1214818734317/index.html
これが出た以降、例の人物が全く出現していないのと、但馬厨が暴れていた間、京阪スレが平和だった件。

>>272
前ダイヤで7300+9300の10両快速急行があった

枚方市民の阪急コンプレックスは異常w

何で京都は共産党支持者が多いの

３００

女性専用車両に反対する粘着の方がキモイよ。

京阪３０００＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪急９３００（笑）

高迷党よりも狂讃党の方がましだろう。

田島君ってゲンミツを絶対の意味で使ってるんだ。
なんか面白い子だな。
田島君は阪急が前にプロ野球球団を持ってたことを知ってるかい？

京阪にも興味ありそうだが阪急や京阪に興味を持ったきっかけは？
そして阪急の中で京都線に興味を持ったきっかけも教えてくれ。

阪急の車両の中で一番好きな車両は？

阪急スレに久々に来たがどうもレベルの低い話が多いな(苦笑)

ネタがないってことかorz

>>301
Ｙ液乙。

水無瀬君の次は田島君ですか
次の名前はオレが決めていい？

>>305
・特急は淡路を通過しろ
・特急は長岡天神を（ｒｙ
・特急は茨木市（ｒｙ
・水（ｒｙ
・田（ｒｙ

ぐらいしか書くネタがないんだよ
特に最後の二つは本当に鬱陶しい。申し訳程度の阪急ネタにチラシの裏レベルの雑談。
本当に消えてもらいたい。

神戸線も
・特急を塚口に停車しろ
・特急をクロス車にしろ
・武庫川駅を作れ
・みなと(ry
・daily(ry
くらいしか話題がないがな。

一番平穏なのは書き込みすらない宝塚線スレかw

宝塚線スレは以前から比較的まとも。
日刊馬鹿が時々出てこなければもっと良い。

京阪厨の存在が京阪を落としている。
京阪ファンは黙っとけばいい趣味だと思うよ。

水(ryあらため田(ryの登場ﾏﾀﾞｰ!!?

ﾃﾞｹﾃﾞｹ
　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　ｵﾗｵﾗｯ!!
☆　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　　
　ヽ　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ　　♪
☆ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ｼｬﾝｼｬﾝ
　＝ﾆ＝　∧_∧　　☆
　／　〃(･∀･#)　 /
〆|　 ＼と＼と|∈Z∋
　|　/⌒丶丶ｺノ　|
　|ΣΣ　| |∪〓 |
／|＼ﾍ＿ノノ‖_／|＼
　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!

JR人身事故で振替祭りだというのに…
っていつものことか

>>286
痴漢のためだからしょうがない。
第一、一両ぐらい乗れないぐらいで差別とかいってたらキリがないっすよ。残り7両に乗ればいいことやし。

ちわっす！今日は野球の練習があったので遅くなりました。

>>304
あー阪急ブレーブスのことっすか？
オレが生まれたときは既にオリックスになってましたね。
野球好きだから阪急ブレーブスのことは色々調べました。何かすげぇチームだったらしいっすね。
今度、ビデオでも借りて見たいと思います。

阪急や京阪に興味を持ったのはサービスがいいからっす！
京阪はテレビカーやダブルデッカー走らせてるから。
阪急で京都線が好きなのは路線や車両に魅力があるからっすね。

阪急で一番好きな車両は6300系っす。
夏休みに阪急乗るときはゲンミツに6300系狙います！
平成生まれにしては珍しいって思われそうですが、9300系はどーも好きになれないっすね。
やっぱし6300系がゲンミツに最高だと思ってます！

じゃあ今からシャワー浴びて来るっす！

>>314
そうだね。
ま、荒らしと一緒で一方的な議論しかできないみたいだし、本気で相手にしないほうがいいよ。

>>314
6300系でよく痴漢があったので雌車が設定され、それをふまえて
9300系が作られたはず。だから9300系に雌車設定っていうことは
女向けのサービスとしか考えられない。9300系も6300系と同じように
痴漢が起こりやすい車両なんですか？って言いたいね。

さて６３００は嵐山線に入るかどうかだが

>>317
別にサービスならサービスでどーでもいいやん(；´Д｀)

「安心して乗ってもらう」のは、鉄道会社として当然のこと。
これが反対派の大嫌いな時代の流れってやつです。

>>315
お疲れ様〜。野球部の練習は楽しいかい？
阪急ブレーブスは栄誉ある阪急電鉄のプロ野球チームだったからな。
野球好きなら絶対にビデオを観るべきだぞ。
特に山田久志という投手に注目な。

6300系が好きな高校生というのもまたいいものじゃないか。
6300系は長年京都線の特急として代表を務めた車両だからな。

田島君のシャワー姿のぞいてみよっかな？ｗ

>>317
9300の開発当時、痴漢対策でオールロング化も考えていたらしいな。

>>321
むしろオールロングで結構です。

ロングシートにも終日雌車が導入されるに1000スターシャ

こんばんは

はじめまして、野原正善と申します。
高校ではバドミントンをやってます。
よろしくお願いします

6300系ついに解体されてしまいましたね。
嵐山線運用に就くという噂を耳にするけど
僕はこのまま特急で活躍してほしいです。
田島君達のように、9300系は好きになれない。

どなたかｴﾗｲ方お教え下さいませんか
今度 京都に転勤になるので､阪急梅田⇔烏丸を毎日往復するんですが､
慢性の腰痛な上に立ちっ放しの仕事なので電車では座りたいけど､
こないだ予行演習で乗った時は往復とも座れなかったです｡
比較的すいている車輌とかありますかねぇ?
ﾖﾛｼｸです
ちなみに午前9時頃に梅田発 夜9時台に烏丸発です。

ここまで一挙にあぼーん

頼むから、京都線に関する話題は別にレスしてくれ〇|￣|＿　絡ませて書くとそれまであぼーんしてしまうから

熊猫、遂に京阪にまで手を出したか

>>325
梅田発は先頭側が比較的空いてる
帰りは前から3〜4両目が可能性高いが、すでに並んでると厳しい
河原町まで定期買って折り返しすれば確実

名前とトリップをハンドルに書いている奴、
どう考えても同一人物。いいかげんにしろ。

烏丸からで座れそうなのは準急。
普通ならもっと確実だが、流石に高槻市からも各駅なのは厳しい。
>>328の言うとおり、河原町まで行って折り返して快速急行・通勤特急に乗るのが一番お勧め。

梅田発なら一、二本見送れば着席できる。その為に早めに出るのが吉。

>>324
はじめまして
バドミントンやってるのか・・・・

6356Fが解体されたのは私も残念だよ。
嵐山線で活躍というのも、なんか違和感ありそうだしな。

ところで野原君は阪急沿線に住んでるの？

新着 ：名無し野電車区 ：2008/07/02(水) 14:45:27 ID:bSNrFxvU0
京阪3000系の車内はそういうのも視野に含めた設計になっているんだろうな
恐らく。
名鉄2200系2次車や南海2300系も2列ー1列クロスだし、後者に関しては車両の
連結部分の接続貫通扉を車椅子が通行可能な幅広にしてるし。
まあどれにせよ、阪急9300系とは大違いだね。

>>328
>>330
ｴﾗｲ方 どうもありがとうです
いろいろ参考にしてみます

いちばん京都寄りの電源OFF車両は上下ともラッシュ時でも比較的すいてるよ。

IDが6350

これで奈良線の１０両快速急行にしか設定していない近鉄が最強になったな。
路線別では宝塚線・神戸線も最強だけど。

>>257 >>259
村上はさっさと近鉄か京阪に売る気であり、長期株主になる気などなかっただろ。
阪急に買われたのは想定外だったようだけどな。

>>336
つ阪神本線の区特

一瞬阪神も考えたけど、阪神は６両のうち１両を女性専用車に当てているし、
本線は１本しかないし、明らかに近鉄より割合が多いと思う。

二回目の訪問っす！

>>320
へい！後日、阪急ブレーブスのビデオ借りて見る予定っす！
へぇ山田久志ってそんなに凄い選手だったんスか？
前に中日ドラゴンズの監督をやってた人っすね。

…どさくさに何言ってるんスか？
やらしい！警察呼びますよ！

>>324
こちらこそ初めましてっす。野原さんは高校何年生スか？オレは高校一年っす。
バドミントンいーっすね。オレは、体力や運動神経抜群だからどんなスポーツでもやれますよ。
6300系の解体は本当に心が痛むっスね。

>>327
くまねこさんは元々京阪沿線の住人だったそうで京阪に対する思い入れも深いらしいっスよ。
別にいいんじゃないっすか？
彼のサイトはマンモス級なので期待してまっす！
もうすぐ七夕伝説ですねぇ。

じゃあ、今から宿題やるんで落ちます。

>>333
正雀住人は氏んで下さい！！
ドＭだから叩かれるのが好きか？
この豚野郎！

これでも見てもちつけ

清楚な萌えキャラ「姫宮なな」登場
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080702-00000061-zdn_n-sci

>>338
その辺は個人によって価値観が違うと思うぞ。
阪神の場合、優良私鉄山陽からの直特もあるし。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜ ｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　 　｜ ｜
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　 ｜ ｜
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j 　し
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　　　
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>335
6350Fは保存！

>>319
女性専用車実施に伴い女性のモラルが低下しつつあるがな。
誤って乗った男性に暴言を吐くとか。
残りの7両に乗れば問題ないというのは、あらかじめ、その電車に女性専用車があるという予備知識があってこそ言えること。
現に知らずに乗る男性はいくらでもいる。
安心して乗ってもらう事が会社の使命なら、それは全男性に対しても適用されなければならない。
現状では危害を受ける男性が出てもおかしくない。

西京極駅から夕方、
野球だかサッカーだかの試合帰りの学生（たぶん高校生か大学生）が大勢乗車することがあるが、
時々むちゃくちゃマナーの悪い連中がいる。
車内は教室じゃねえ。徒歩で帰宅してくれ。

>>346
いるいる。
こないだなんて同●社大のサッカー部員が夕方のラッシュ時にホームの中央でたばこ吸ってた。
スポーツマンがそんなんでええんか？と思う。

西京極に限らず、ホームの全面禁煙はあってないようなもんだな。
駅に立ってる駅員やバイトも見て見ぬふりだし。

>>345
十三駅の階段を駆け降りると雌車入口だったりするな。
雌車のおかげで次の電車になることも多い。
あれだけはなんとかしてほしい。

>>348
位置妥協厨は関東だけでいいよ。

９３００に♀車が設定されるそうですが、ロングシート車での代走が多いのに設定して大丈夫なんでしょうかね。
今のままだと「♀車あり、なし」となってややこしくなる気がします。
９３００Fがそろそろ検査時期だと思うので、９３０３Fがデビューしても状況は変わらないでしょう。
台湾では、♀車の設定がややこしくて廃止になったそうですが、どうなることやら。

どうせ設定するなら９３００系をもっと増やしてからのほうがいいと思います。
０７年７月１２日まで暫定的に７両の運用を残していたことと言い、最近の阪急は準備不足ですね。

というか女性専用車と男性専用車を半数ずつすれば解決

大阪市営でも女性専用車やってるんだし何の問題もない

梅田駅のホームにあるLED案内板の種別表示欄が「普通」のときは、白じゃなくってやたらに青というか
紫っぽい色になっているけど、あれって何なの？（桂駅とかはそんなことになってないのに）

>>339
田島様こんばんわ。
へぇ田島様がくまねこのＨＰも見てるとは意外だったな。
他にどんなＨＰ見てるの？（阪急関係で）
俺はいっつあんのHankyuNetが一番だと思うがどうよ？

ちわーっす！やっと野球の練習が終わったばかりっす！
モモカン最近厳しくなってらぁ。

>>354
そうっすね。オレが見てるのはくまねこさん、よねやまさん、いっつあんさんの
サイトっす。関東にいながらにして関西の鉄道の様子がよく分かりますから。
いっつあんさんのサイトはすごいっすね。
くまねこさんが関西総合の鉄道サイトならいっつあんさんは阪急専門のサイトっすね。
オレも野球のサイト作ってみてーんけど、難しくて分からんこと多いから諦めた。

じゃあシャワー浴びて来るっす。覗きは犯罪っすよ。

>>351
雄車併設厨も関東だけでいいよ

>>350
確かに代走があるとわかりにくいだろうな。
本数は4本に増えるけど運用は今みたいに3運用だけにして余裕をもたせるとか？

前フリしてから登場のパターンまで同じか。
あきれるわ。

>>353
RGBの輝度の差だろ
微妙に青が輝度高いとか

あるいは設置環境の影響もあるかも

もう特急を廃止して快速急行にしてオールロングにすべきですね。

>>360
そして今の快速急行が特急になる、と。
以前の急行の停車駅のまま。

日中快速急行10分ヘッドで現行のまま
ラッシュは快速急行7.5分ヘッドで適当にいじる。それでいいよもう。

>>362
+9300もオールロングでマンコ車両解除


これでいいよもう。
この路線には何も期待しない。

>>363
9300じゃなくて良いし、ステンレスで良いから新車大量投入も入れといてくれ。
別に俺は阪急にラグジュアリズムなんて感じないし、車体の素材なんて何でも良い。

そだな…快速急行と各停の終日２本立て。


まるで終夜運転たな♪

木造平屋建て瓦葺でもいいんか？

夕方に十三から富田まで30分かかるって、いったいこの路線どうなってんのマジで
責任者出て来い

いっそのこと全部女性専用車にして男性は４０５０を併結して押し込めるとかの方がいいな

南方からだと淡路で快急接続まで15分くらい待たされることがある。
正雀、北千里、高槻市、正雀、茨木市、北千里…
京都へ帰るのはつらい。

>>368
死ねよバカマッチョ

>>368
四つん這いになったら免許証返してやるよ？ｗ

京都線特急と言わず全線の全列車に女性専用車を設けるべきだと思う。

>>372
創価ですか？
抜本的な痴漢対策にならないのですが。

>>373
なかったら「阪急は痴漢対策に無関心」ってなるだろ。

6300系が消えて女性専用車両も自然消滅･･これじゃあ企業のイメージダウンは避けられない。
結果として、9300系への拡大。中学生でも理解できるよな？

>>374
つまり、JR東海や名鉄は痴漢対策に無関心なんですね、わかります。

差別車両が消えてイメージダウンとかｗｗｗ

それに、痴漢対策なら別の手段でもアピールできるだろ？
極端な話、男女別車両とかさ。

これなら痴漢は、少なくとも鉄道車両内では0になるぜ

こんばんは
遅くなって申し訳ないです。

>>331
僕は吹田市に住んでるんですけど、高校への通学がJRなんですよ。
でも休みの日には阪急にも乗ったりしますよ。

>>339
僕は高校2年で、バドミントン部の部長をやってますよ。
運動神経に自信があるんですか。今度バドミントンで勝負しませんか？

9300系にも女性専用車両導入かぁ
もはや痴漢対策ではなく一種のサービスですよね。
僕は朝夕だけで十分と思いますが。

梅田や河原町のような折り返し駅では、長時間停車するときは一部のドアのみ開けたほうが
エネルギーの無駄遣いにならないと思うんだがな

わかってないな。
痴漢をゼロにするとかそんなことはどうでもいい。
全列車に女性専用車を設けることこそ全鉄道事業者に科せられた至上命題。

女性専用車が企業のイメージアップに貢献しているかのようなことをおっしゃる方が居るようだが
それなら阪神や山陽電車とかでもとっくに本格実施してないとおかしいでしょ。
阪神は建前だけの実施です。

実際のところ、鉄道事業者は女性専用車両が多くの男性客から嫌われている事を十分に承知しています。だから他社と競合する路線で、他社に対して有利ではない路線は女性専用車両の本格実施はしません。
鉄道事業者にとってメインの通勤客が他社に流れるのが一番の懸念です。
反対に競合他社がない路線はやりたい放題です（神鉄）。男性客は嫌でも逃げないことを知っているからです。
事業者は女性に対するイメージアップと男性客の逃げ足とを綿密に計算した上で実施を検討しているはずです。ですから神戸線や宝塚線では実施される可能性は低いと思われます。

>>380
なかなか的を射ている発言ですね。

＞反対に競合他社がない路線はやりたい放題です（神鉄）
なるほど、北急もこれにあたるのでしょうかね？

>>372
堺筋線・能勢電鉄・神戸高速の存在が解らない男女板工作印ですね。
おまいみたいな雌車厨は、携帯オフ車守ってないだろｗｗｗ

>>380-381
つ神姫バス

企業のイメージアップとかｗｗｗ
だから殺人企業酉は雌優遇に必死なんだなｗｗｗ

>>375
JR倒壊は、新幹線の列車ホテル（トラブル・災害等）で雌専用車（しかもG車2両）があるけど

大河阪急の次は女性専用車か…
専用スレ行けよと思うけど､大河への批判をそらすために奴自身が自演してたりするんだろうなｗ

全線というのはもちろん、甲陽線や今津南線も含む。
この場合、携帯オフとはもちろん別にすべきだ。
よって、携帯オフ−女性専用-携帯オフということにすべきなのは当然。

いきなりお邪魔してすみません！

>>377
野原先輩！いつの間に大阪へ引っ越したんですか？！
最近姿を見かけないと思ったら…。
それに先輩、自分の学年を間違えていますよ！
今の先輩は高校３年で僕らが高校２年になっています。

阪急電車か…。
僕は電車にあまり詳しくないけど彼女が大阪に住んでいて
よく阪急電車を使うってメールして来るんですよね。
だからちょっと気になってしまいます。
阪急電車の何系かは分からないけど乗り心地がいい車があるみたいですね。

女性専用車両は優飛のためにも必要だと僕は思います。

それでは昼休みが終わるので失礼します。

>>385
ﾑｼｮ帰り乙

携帯オフ車両は編成の前後に復活させる。もちろんその上での話だ。
そして中間車は全て女性専用車。携帯を使いたい男は4050増結か砂利運搬貨車に積んで引っ張ればよい。

>>388
精神科帰り乙

いやいっそのことすべてを女性専用車にすればいい。男客は連結器に縄で縛っておけばいい。

最近の鉄道板は変な奴が増えてきたな

新幹線といい京阪といい

雌車マンセーは草加学会員。
>>391毎日変態新聞の輪転機の最大顧客であり普段女性への優しさを唱えているくせに
毎日変態新聞に何の抗議をしていないことがばれたので焦っているのだろう。
金を創る宗教の信者は常に二枚舌だ!

田島くんに質問でーす
パンツは何はいてる？
トランクス？ブリーフ？どっちかな〜？

こうやって京都線スレッドを同一人物が荒らしているわかるのも珍しいなｗ

ところで、ダイヤが変わっていないのにポケット時刻表が変わっているらしいが、
変更点を教えてくれないか？




>>391
規制板のやつがアク禁対策をやらないからだ・・・と思ってる

京都線は高槻のプロ市民。
死ん鉄は経営がヤバイ。
神戸チハチョルは空港欲しさに。
殺人鉄道＝鉄道界の北挑戦の西は草加に媚売らないとお取り潰しになるからな。

>>380
阪神は区間特急で女性専用車やってなかったっけ？

こんばんわっす！
今日は金曜日ということもあり練習がハードだった…。
今シャワーを浴び終えたところっす！

>>377
正しくは高校三年なんスね？
オレより２個年上っすネ。バドミントン勝負いーっすよ。
先輩だからといって手加減はしませんから。オレがゲンミツに勝ちますよ！

>>386
東先輩もよろしくっス。
彼女いるんスか？それはうらやましーっス！
オレも彼女早く作りたいっす。ゲンミツに同い年がいーっすね。
女性専用車両は野原さんが言ってるように今ではサービスの一環ていう感じっすね。
オレは別に問題だとは思いませんがね。

>>393
うわぁ。やらしー質問っすネ。
トランクスですが？高校生にもなってブリーフなんかだっせぇもんはくわけねーっしょ？
そんなことを知ってどーすんのかと？

6300系は最終的に廃車されてしまうんスかね？
それだったらとても嫌なんですけど。ローレル賞受けてるんだから保存すべきっすよ。

じゃあ、今から宿題でもやっか。だりーけど。

>>396
区特6本ですね

仕方なくやってる感がありますがｗ

必死に荒らしすぎなんだよ。
議論以前に真っ向から批判してくるし、正直ウザイだけ。

ま、それが狙いだろうから、こんなこと書いたら喜ばれるだけかｗｗ

田島とかいう馬鹿コテは関西草加学園の生徒か？

東とかいう馬鹿工房も関西草加学園の生徒だな。
草加学園の生徒はマナーが悪いと学研都市線や京阪スレにタレコミがあった。
雌車はマナーフリー車両だから携帯オンオフは関係ないな。

田島が大河関連だとブリーフﾏﾝｾｰの反応かと思って質問してみたが397の反応だと大河がらみではない気がする。が敢えてこういう反応したのかもしれないな。

関西草加ってキンマンコの創価のことでつか？

二回目の訪問っす！

さっきの書き込みでミスってしまった。
ローレル賞じゃなくてブルーリボン賞っすね。

明日はどう過ごそうかな？

コテハンに人名が入っている奴は無条件にNG設定している俺がいる

ナイトスクープで十三が出てる件について

>>404
田島様は埼玉に住んでいると聞いた。
大宮の鉄道博物館に行ったことあるの？

9300系は好き？嫌い？
6300系が好きなようだがこれからは9300系の時代が来ます。
それを覚えておかないといけません。

6300系の終わりは近づいている。
それを理解しなければいけないのはあなたです。
いつまでも6300系にこだわってもしょうがない。
田島様は9300系を嫌いになってはいけない。

これはみんなも同じ。時代が変わると人間も鉄道も変わります。
覚悟も必要。

阪急京都線から、京都国立近代美術館に行くには、どの経路になりますか？

>>407桜区、北区?
あそこには大きなエセ平和会館あるよね。

ホームに3ドア車両の女性専用車のマークがついていた。
ぶら下げるタイプの看板も準備されていた。
おそらく7両の準急同様に9300使用列車が書かれるのだろう

こんばんわっス！今日は厳暑でしたねぇ。

>>407
そりゃ、言いたいことはよく分かりますが…それでもオレにとっての阪急といえば6300系が一番イメージが強いんスよ。
別に9300系が嫌いってわけじゃねーけど、今までの阪急のイメージが消えてしまったようで寂しいっす！
ま…時代の流れというのには同意しますけどね。

じゃあ今から飯食って来るっす！

あ…答え忘れた！
鉄道博物館にはまだ行ったことないんス。
同じ埼玉でもオレの住んでるとこは田舎で大宮とは離れてるんで。

馴れ合いの時点でスレ違い。

早く死ね田島

二回目の訪問っす！

馴れ合いって具体的にはどのようなことを指すんスか？

>>415
お前みたいなことをする奴を馴れ合いって言うんだよ。
消えてくれ。

まずコテをやめようか

>>408
河原町から歩け　間違えてもバスには乗るな　たまに、歩くより遅い場合があるから

>>394
阪急関連スレは多数あれども、一人の荒しがいついてるのは
京都線スレだけですな。
まあ、かといって他の線のスレに転属してもらっても（迷惑
だから）困るし・・・。

いつか、その一人の荒らしサンが宝塚線にきて辟易した記憶がある
複数の人格を名乗る独特の荒らしはここだけでやっててね

なんだか、誰かが風邪板を壊そうとしていますね。
頼むからそういうことはやめてくれないか。
阪急関連で唯一まともな板だと思っているので・・・
準急雲雀丘花屋敷さん、ただの品がないだけの人ですね。

次の隔離スレからは「阪急」の文字を削る事を提案中です。
詳しくは隔離スレに書いてます。

阪急京都線スレッド Part56
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214305203/l50

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

……ここは隔離スレだったのか

>>423
失礼。間違えました　＿（＿　＿）＿

阪急系鉄道掲示板について語るスレ12
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210041589/l50

>>421
同感です。
情報を鵜呑みにするなと言いたいそうですが、たとえが悪すぎますな。

>>423
案山子はん。
ここは隔離スレとちゃうから安心しなはれや。

これほどの悪意を感じる荒らしの例もそうそうない
しかも5年も続くとなればもうこれは異常
本物の基地外かどっかの大学が学術研究の統計でもとってるのかどっちかだな

数ある阪急系掲示板の中でも、疾風板は特に大人の雰囲気というか、まったりした流れが
気に入ってるんだがなぁ。
まぁ、たぶん準急雲雀丘花屋敷とかいうのは精神年齢低い痛い人。

>>427　禿同！
　２ｃｈと間違ってるんじゃないか、表であの書き方はないよな。

今は当たり前のように厨房っぽいのがいるからなぁ。

通勤準急雲雀丘花屋敷って、前はHP持ってなかったか？
昔の構内放送を載せてたHPの管理人と名前が同じだと思う。
今は閉鎖してるが、立派な社会人のはず。

それが事実だとすると、一番タチ悪いなｗｗ

http://www.geocities.jp/kumohana2001/

>>431
恐らく別人格だろう。
他人のサイトに対しては一切何もわかっていない大河阪急の仕業と見ておかしくない。

無論、『通勤準急雲雀丘花屋敷』なるハンドルを持った人が運営しているサイトなど実在しているのかわかっていなかったと考える。
もしも知っていたら立派な犯罪だが…。

格差社会

なるほど確かに偽者っぽいですよね。
私も>>432のそういう方がおられるのは知りませんでした。
もしかするとその人の名を語って荒らしているわけですね？
あわよくば風邪板と本物の通準雲花氏の両方を潰そうとたくらんでいるのでしょうか？

スレ違い。テンプレ嫁。

いいじゃないか、ネタがないんだから。
6300スレも別にあるし、9303に関しては車両スレで十分だ。

チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生
チンポに毛が生えていない小学生

マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生
マンコに毛が生えていない小学生


p

スレ違いになりますが失礼します。
いろは坂氏から、"通勤準急雲雀丘花屋敷"なるハンドルを持った人に注意が入ったようですな。

>>435
ありえそうで怖いですな。

ちわーっす…。
何でこんなに元気がないのかというと熱中症にかかってしまったからっす。

というわけで、今日は休ませてもらいます。
何かスレ違いの話で盛り上がってるようですが、オレの馴れ合いとか何とかよりもたち悪いんじゃないっスかね？

6300系とか阪急京都線の話題で盛り上がりましょうよ？

じゃあ、今から全身冷やして寝るっす。

>>425
事実上隔離スレと化してますがな。

>>440
「っす」の使い方が変ですよ。ていうか、何年も一人で虚しくないですか？

>>440
阪急とあんたの熱中症がどう関係あるんだ。
おまけに、熱中症に掛かったら身体すら動かせなくなるはずだが？

>>440
漫画のキャラになりきるのなら、
キャラネタ板へ行け。→http://etc7.2ch.net/charaneta/

ここは個人の日記じゃないからな。

ここは何年も一人でやっててもむなしくない基地外と
それにつっかかる愉快な仲間たちの隔離スレだろｊｋ

ていうか、6300系と9300系のクロスシートに、軽く缶が置ける程度のテーブルをつけてほしいわ
今日肘掛けに缶を置いててんけど、いきなり揺れがきてビールがこぼれて大変なことなってもうたし…

JRの特急に乗れ

>>446
シート汚すなよ。

>>446 むしろ、そのような使い方がなされないようにする観点から、窓框も含めて
テーブル状のものが設置されていない。
京急2100形も飲み物を置けないように、窓框の下辺が微妙に斜めになっている。

さて、明日から9300系の通勤特急が運転されるわけだが・・・。

>>450
まさか9303Fが出てきたりしてw

淡路付近で人身事故発生

余波で９３０１Ｆ梅田行き普通やってる。

だいたいイベント前日って事故るな・・orz

七夕なら京阪だぜ

去年のダイ改前日もグモって阪急線内の天六行き最終が市交車だったな。

>>451
このタイミングで出てこなくてどーするｗｗｗ

梅田1本目か、茨木市1本目が臭いかな？

梅田2本目に入ってた。
今までと一緒の筋！
10時過ぎに桂にいったん入庫
いつもなら13時ごろまた出庫

あまり重要ではないが､茨木市行き準急は9302Fですた｡

今9303を河原町で見た。
今日から運用？

桜の掲示板見てきたけど、河原町1320で特急デビュー？＞9303

茨木市始発 9301
準急 9302

漏れの見た分

9300スジは3本だからこれから1本だけが6300系筋を走るようになるのか？
でも9300Fの全検も近いような･･･。9304Fはまだかね？

9300系への女性専用車導入絡みで、
マナーアップキャンペーンをやってた。
女性専用車ステッカー柄のウェットティッシュもろた。

今日は予定通り行けば1326頃に桂のカーブで、
最新9303特急と特急担当車では最もボロの3320特急が並ぶはずｗ

今日は9301が6300スジ(梅田11:00の上り特急)で走ってます。
9303は夕方は準急にも入るはず。

いつも使ってる時間の特急が2ドアから3ドアに変わってた。

黄色んとこに立ってる人いたから、ﾌﾟｯって思ってたのに(´･ω･｀)

9303は夜には通勤特急か？

♪より

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&id=638578
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=&listing_count=100&id=638588

9303の準急の時間教えて。 携帯なもんで(´･ω･｀)

なんで阪急はエアロパーツなどつけているのですか？何の意味もないのにｗ
１１０キロしか出せない阪急がこんなのつけても意味ないですよねｗ上層部の人達は頭の弱い人達なのですか？

河原町13：20発の梅田逝きが9303Fかと？
一応絶対に来るって保証は出来ないがな、 そこも桂出庫の9300系スジだよ

ごめん それは特急梅田逝きね

さきほど桂を出庫して行きました。
http://img1.gazo-ch.net/bbs/1/img/200804/42621.jpg

>>471
9303の準急
河原町18:22→19:32梅 田
梅 田19:37→20:41河原町
多分これだと思う。間違ってたらスマソ

車輌運用スレでやれ
と言いたいところだが京都線運用スレって無いのか。
厨ネタよりは平和だから続けて。

今日の通特で走る筋は9301です。
9303は河原町行き最終快急充当なので桂入庫！
明日も通特はない

てことは9300系が走る6300系筋はほぼ限定運用？

1320河原町発、9303F確認！

LCDは千鳥、網棚変更

9300系通勤特急は今のところ正雀出庫のスジしかないということか。

9303初乗車！
ロングシートは背もたれが高くなって柔らかいので座りやすくなった。

9303Fのロングシートって生地がアンゴラモケットになってる？

>>440
田島君、大丈夫か！？
熱中症は悪化すると命取りにもなるから十分養生しろよ！

アンゴラ山の羊？

武田尾は人間より猿(ry

>>465
ティッシュ以外に何かもらえたのか？ｗ

アンゴラではなかった！見た目は前と同じ感じ

女性専用車のある列車の表示板を見たけどクロス運用あんなに多かった？
梅田16:00が9301で（所定6300）折り返し1本目の通勤特急梅田行きとなる

9301Fの通特、順調に梅田に向かってる

その前の快急が9303Fだったから、18時半頃、長岡天神で9300系が並ぶ予感

遂に9303来たか！次は7320だな。

>>475
騙！無関係画像をリンクするな！

9303Fの明日は桂出庫ですか？
今地下線で5300に乗ってるんですが
今日は乗れそうにないので…ゲホっごほ ズズ…

時刻表もらったが２ドア３ドア表記が消えたな。改悪だ。

>>476
サンクス！


ところで、6354が休車なのは外出？

朝茨木市でみたけど9300系号車シール張ってるの。

さっき9303準急が梅田入線時に降りて割り込んだ害児死ね。マジ死ね。撮影の邪魔。何も言わずにまた9303乗って帰るとはいい度胸している。マジ弾かれろ！！

>>497
大阪民国人乙
民度が低いのは本当だな

>>497
阪急原理主義者乙

>>498
とりあえず脳がちょっとアレなのはわかった

9303Fって従来の9300系と音が違うの？

大きくは変わってないよ。

9303Fに乗った。梅田着1544の特急。前から２両目に乗ったけど、ブレーキをゆるめるときだかに「ゴォー」みたいな音がするのだが

>>493
きょうの梅田2345発の快速急行河原町行き最終が9303Fのはずだから
明日は桂出庫のはずだよ

この歌を日曜に聞くのはサザエさんを見るよりもきついな

>>505
誤爆ｽﾏｿ

むしろ気になるわｗ

9303Fなんて、これから同じような車両がどんどん増えていくんだから、全廃が見えている
6300系に乗っておく方がいいように思う。

まぁ、どうせ6300系が残り数編成になればマニアはそっちに集まるんだろうが。

時刻表で3ドアか2ドアかわからなくなったのはちょっと困る。

>>509
別に

そんなレスいらんねん

9300系増やすたびに時刻表印刷しなおす訳にも行かないだろうし、仕方ないんじゃないの？

時刻表表示をやめたら6300を追い出しやすくなるってことか。
ロミオくん涙目ｗ

つぎは9300系だからクサレくんかな。

思えば事故・災害など不可抗力のものを除けば、6300系が阪急のワンハンドル車では
最初の廃車になるわけか・・・。　HRDブレーキ車でも初か。

思えば土日にきゅうちゃんがろみおくんのスジに入られると快急なんてほとんどの確率で無いね。

今日の河原町939発の特急が9303Fですた。
このスジだと朝は準急で走った模様。

１７１０分梅田発快速急行

今日は6300スジの9300あるの？

>>518
あります。昨日と同じ運用で車両も同じく9301

9300かぁ
年1編成ずつでいいから増備しないかね

次は9330系らしい

今日の9303Fの運用予測って判る人いるの？もしいたらどんな感じ？帰宅時に乗りたい…

>>522
今日の夕方一本目の準急に入ると思われ。
あ、１８時のやつね。

モーター音が少し変わったってことは音鉄に対しての嫌がらせｗとも言える　
全密閉でも採用したのか？

準急は２本目

ちょっと調べれば分かるだろ

>>524
『キイーーーーーーーウォーン』の『ウォーン』の部分が『グォーン』てな感じに変わった気がする

>>526
流石にﾜｶﾝﾈｗｗｗ誰か録ってうｐ

阪急の地下駅、「歩きづらい」 電車出入り時の強風が原因
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008070800050&genre=C4&area=K00

>>526
非同期から同期に変わるところがJR321っぽい感じに変わったってことかねぇ？
従来車がなめらかだったのが爆音っぽくなったとか…

西院駅ほんとどうにかしてください
あそこだけ空気が昭和初期でとまってます
西大路四条交差点、あのままほっといたらそのうち大事故起きるぞ

>>529
そうですそうです!
ただ感覚は人それぞれですので…

まず出入口の数が舐めてる。これは阪急が悪い訳じゃないけど。
本当にあの辺りの住民は、利用客に土下座して詫びるべき。何が商店街が寂れる、だ。
開放しようがしまいが寂れてるだろうが。

あとまぁ駅施設がボロいよなぁ…駅ビル建て替えしてほしい。
afureも出来たし、恐らくはフロア需要もあるはずなんだけどなぁ…
嵐電大宮駅のほうが、断然立派。

正直東口が出来た方が、間違いなく駅周辺全体の活性化につながると思うのは俺だけ？
げんに嵐電利用者はさほど乗換えが便利でもない大宮に流れて西院はあのざま。
4万超の利用者の「地下」駅であの狭い出入口ひとつは常識的に考えられない。
あのあたりの住民は本当に説明責任を果たして欲しい

つーか住民云々で出入り口も作れない弱体化した阪急は見たくない。

昭和ってか不気味な雰囲気はあるよな。
ってか、「通過」に限定した意味がわからんｗ常に吹いてるがｗ

>>495
6354はしばらく眠ってるよ。

とりあえず今年度は９３０５Ｆまで増備するらしいよ。
今年度だから来年の３月末までね。

今日の昼１２時２０分くらいの高槻市行普通５３０６×７に乗ってたんだけど、南茨木の梅田寄りの鉄橋あたりで運転士が居眠りしてて、
ATSで目覚めたのか慌ててブレーキかけた。初動速度がフルじゃなかったからかオーバーランこそしなかったけど南茨木は乗務員室は柵越え。すんげぇ衝撃で停止したから足ぐねって痛い。
阪急って無呼吸ナントカの調査してないの？詳しい人教えてください。

怖いなｗ
事故起こされる前に通報しとけ

西院駅の場合
上り準急到着、乗客が改札へ向かう
階段を上っているころ下り特急通過し暴風が吹く
朝ラッシュ下り1本目の特急が通過する時間（8:43頃？）は強風により階段を上る人の足が止まります。

>>528
特急が全部快急になるのも時間の問題か

昔、住民が駅いらないって言ったから…
反対住民が謝らないと、阪急も金ださんだろ

強風防止のため、特急が大宮・西院駅に停車します。
これにより快速急行は特急に統合されます。

さっき乗った快速急行でババァが「9300系使用の快速急行にも女性専用席を設置して」と乗務員にクレームしてた

>>528
何を今更感があるな

>>544
ババァのくせにw

>>538　１１４４Ｃ列車だな、あした通報しておく。

>>528
俺が学生だった十数年前から西院なんかずっとそうだったんだが…

>>538
降りてすぐにサービスセンターにでも言って怒鳴り散らしてのたまえばよかったのに。
それとも「時間がなかった」「急いでいた」のですかね、クレーマーの得意なフレーズですね。
それではこんなところに書き込んでいないで、直接本社にメールするなりすればどうですかね？
そんな重大なことここで書き込むだけというのはどうなんでしょう？何の解決にもなりませんよ。

>>548
クレーマーがここに書き込みする訳ない
ここぞとばかりに病院行って本社突入に決まってるやろ
だらだら書き込むなよ

>>548
居眠り運転士本人乙

>>545
そうそう、ずーっと強風だし、それに、西院の梅田よりは速度制限があるから
通過車も停車車も進入速度はあまり変わらんと思うけどな

>>549
て言われても>>538は書き込んでるやん。
>>550
だったらいいな。とっきゅうでん車うんてんしてみたい！

>>538
以前Sの検査の方はやったはずだよw

　　>>553
検査で問題無かったならただの居眠りってこと？それとも引っかかった乗務員いるのかな。

西院みたいに、地下駅なのに、あれだけ交通量の多い交差点の真ん前に改札口と切符売り場が
ある駅も珍しいと思う。

西院できたの昭和六年だっけ？まぁ誰も今みたいな悲惨な状況になるとは思ってなかっただろうな…

準急9303
通勤9302

阪急の西院〜河原町なんて地下駅だし、地上は京都市屈指の交通量の四条通だし
今更どうこう出来ないだろうな。

梅田12：10発特急河原町逝きが9303F
梅田12：30発 特急河原町逝きが9300F(河原町到着後桂の出庫でおねんね)
梅田12：30発 特急河原町逝きが9302F

運用スレ無いので失敬。。。以上でつ編集長

ごめんorz
梅田12：40発特急河原町逝きが9302Fですた

毎日運用変わってる？>9303F

京都線運用スレ建てたほうがいいかな？

>>562
何で京都線だけ無いんだろうね？

>>563
厨に荒らされるからだろ。
立てる必要なし。

>>561
まぁ、他の9300系も日によって運用違うからね。　9303Fだけ固定、ってこともないと思う。

>>564
そか
>>565
なるほど、有難う。これじゃあ狙って9303Fに乗るのは厳しそうだな。初日の初列車に乗れたのは運が良かっただけだな。

1710梅田発快急 9303F

何で通勤特急の英語表記は特急と同じ「Limited Express」なの？

正しくは「Commuter Limited Express」じゃないの？

>>568
どっちにしてもネイティブ英国人にはトンチンカンだがなw

9304号車乗車して気づいたことを何点か(音・乗り心地)

・加速時の非同期音から同期に変わるときがほんの少し違う
・中速域から高速域にかけてギャーギャーいわなくなっている
・加速時は30キロ程度で同期になるが減速時は34・35キロぐらいで非同期に入る

・止まるときのショックが緩和(運転にもよるかな？)

なお歯車比は一緒で上記以外は変わっていない

>>567
ってことは昨日と同じスジだな。

梅田2130発の快速急行から河原町から桂行き普通になるやつのはず。

>>570　もう９３０４に乗ったのか、おまいはネ申だな。

他人のあら探し、重箱の隅をつつく、ＫＹ、神経質な>>572乙。

>>564
逆に話題があるほうが荒らされないから、このままでいいね。

>>570
ほんの少し、だなｗ
多分、意識しなかったら分からないレベル。微妙に低音？

1917準急が9304F
1920通特が9300系のどれか(9300F以外）になります

9304って何だよｗ

ちなみに通特は9302な。

さっきから9304がよく登場しとるな

準急9301
普通長岡天神行8301
通勤特急9302
長岡天神で9300同士の並びを見ると贅沢だなと思うよｗ

間違えてるしｗｽﾐﾏｾﾝ。
淡路で9300系が並びますね

6300も6330と6352、6353、6357ぐらいしか年越しできんだろうか？？？

6352といえば模型にもなってたし、最後まで生き残るのかな？

>>570
>>575
しね

自演臭がプンプンするなｗ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最近気が付いたけど9300って断面がまるで在来阪急車と違うのね
洋梨みたいに屋根が中央部付近で１段高くなってるし違和感あるから板で隠してるのね

むしろJRと同じようなクーラーを使ってしまったことを知られたくないからじゃないのかｗ
阪急は３個載せるのが似合ってるからな。

そろそろ８２００系が湧いてきてクーラーは４個繋がっているのが一番だ！
マンセー！と言い出すぞ。

>>569
で、思い出した！かつての弱冷車ステッカーな！
確か初年度でボツ

>>568
「通勤○△」って種別の列車、通勤以外には使っちゃだめなんだよ。

ちょっと上で西院・大宮の話題が出ていたが、
あの2駅って阪急の持ち物なのだろか。

河原町駅は京都市の持ち物らしいが・・・

地下道モナー
烏丸駅付近から地下道の意匠変わる所あるけど　そこから自社物件

ミスッタ、9403やった。
第四編成目やからやってしまったorz

減速時の非同期に入る部分は結構気になるｗ
従来車よりも早く非同期に入るからね。

>>592
いわゆる〜ひとつの〜ですね
気にしない、気にしない
２ヶ月もすると事実になりますから〜
9305まで行くとちょっとフライングでしたね〜ドントマインドですね

>>592
関東でもそのタイプが増えたから全体で見れば珍しくもないな

最近、京都線の車両にも神戸線の車両と同じように、パターンATS用の「ATSチャイムスピーカ」と
銘板の付いた黒色のスピーカが設置された編成が出てきているから、これが付いた6300系はまだ
長生きするってことかもな。　ちなみに6350FにはATSチャイムスピーカが付いてた。

>>595
3072F

>>569
そもそもイギリスに特急電車というのがないような気がする。

案内板の停車駅やご案内欄は英語で表示されないというのはかなり不親切だと思うがな。

今日の通特スジは9300

友岡新駅、できるようだな
ついに調子八角交差点が繁華街になる日が来るのか

茨木市と淡路にも通勤特急停車希望！！

長岡京市に、新駅が出来るみたい

塚口に特急停車希望！

通特スジって茨木市発快速急行2本目からのやつ？

>>603
そう。
今のところ固定の筋を走っているみたい。

>>599
洛西口より少ないんじゃねｗ

>>605
柴島よりry

田島君、三日間も珍しく現れてないなぁ…。
ひょっとして熱中症で中の人がしんでしまったとか…？

野原も現れなくなったな。

京都線の未来は･･･
http://jp.youtube.com/watch?v=PW9Ey4HDZx0

特急15011列車7324Fで代走
9302Fは桂に留置

今日初めて９３００系の通勤特急見た。そして、いつのまにか女性専用車両もあるんだな。

「堺筋特急」の運転きぼんぬ
車両はもちろん9300系で。

>>600
反対

>600
快速急行があって梅田にも近いのにこれ以上何を望む？

ここで阪急グループ創始者小林一三の名言を

｢下足番を命じられたら､日本一の下足番になってみろ。そうしたら、誰も君を下足番にしておかぬ。｣

まあ流れには関係ないがｗ

>>612>>613
だよな。それをやったら遠近分離ができずに、通勤特急が大混雑して準急はガラすきになるに決まっている

６３００系が本線からいなくなるのはさみしいですが、特急車両が９３００系におきかわることによって
最高速度が１２０キロや１３０キロにあげられる可能性はあるでしょうか？

>>616 9300系は120キロ対応だそうですが、3M5Tで安定した走りができるのか不安ですな。
正雀工場をかすめて走る3M5Tの不安定極まりない走りを体験するにつけそう考える次第。

9300の運転台モニタ画面でMM電流表示あるけど高速で力行すると結構電流の差があるな
空転やっぱり多いのか3M5T

それもあるし、複線だし、心理作戦で120km/hはありかも。

夏だなぁ

特急が茨木淡路に停まるようになったのに、遠近分離とかアホかｗ

9300系にも女性専用車両ステッカーが貼られるようになったから、「この車両に女性専用車両の
設定はありません」　の放送が多くなった。
6300系は一部の快速急行と普通だけだったけど、9300系はラッシュ時は通勤特急以外全部
女性専用車両設定なしだからなぁ。

>>621が一番アホに見えるのは気のせいかな

あ、3の倍数だからか

>>623もアホに見えるのは気のせいかな

あ、3のつく数字だからか

>>624
そういうおまいさんも３の倍数。アホになりなさい。

いつものとこ6350

>>617>>618
というかMT比よりも両端がMcという配置のほうが空転の影響は大きいみたいだね｡
阪急や京阪は他社よりも空転が多いようだしねぇ…

富田、総持寺間で踏み切り障害

ダイヤ乱れて梅田パニック

>>628
自動車脱輪事故らしいな

>>629
昨日の阪和と同じだな。
沿革と言い、民度と言い、京都線は阪和と一緒にされても仕方ないかｗ

>>629
こういうのって損害賠償請求されたりするのかな？

西院の梅田方面ホーム、バラストが新しくなってて、枕木がコンクリート製になってる…
今まで河原町方面だけ、バラストが新しかったけど、やっと両方白くなったぽ
河原町方面枕木は木製のままだけど…なんで？

快速急行や準急・普通にも女性専用車両を作ればいいのになんで特急や通勤特急だけなんだ？

レス乞食乙

警告しておく。いいかげんな情報ばっかり書き込んでると、伝説の流布で訴えられるぞ。

さーん！

635晒しage

伝説の流布w

伝説age

田島君も水無瀬君も野原君もどうしたのかなぁ？
元気でいてくれるといいんだけどなぁ…。

スレ違い

土日でも女性専用車両があると勘違いする♀が現れる予感。

速さで競っても絶対に勝てないんだから本数で競え。
２種にして１時間８〜１２本走らせろ。

閉鎖された西院駅の地下道を復活してほしい・・・・

長イス車に女性専用車両があると勘違いしていたバカ女もいる（１０日）

勘違い＝バカみたいな発想やめたら？

女の態度も問題だが、男も偏屈が多い。

>>646
やっぱり、クロス車だけにしか設定していないのも問題だけどね。

昼間の特急の時刻表見てみると・・一時間に女性車両が設定されているのはだいたい４本。多い時は５本。少ない時は３本ですね。
また、この時刻表で６３００系または９３００系クロスがいつくるか分かるようになった。

３ドアなのか２ドアなのか。それが問題だ。

このドアは特急、通勤特急時、開きません
って中央ドアに貼ればすべて解決
（無理やり２ドア）

9300系の座席がL／Cカーみたいな構造だったら結構使い勝手よかったかも知れないな

8両ロングに女性専用車両を設定しないのは、堺筋線と千里線を走るから。

宝塚線と神戸線に女性専用車両を設定しないのは、限定運用こそあるが、基本的に全ての種別で運用されることがあり、ややこしいから。

>>647、>>651
クロスシートの場合、窓側に座った女性の隣に痴漢が座ると、女性の逃げ場がない。ロングシートより危険大。

>>647
♀車厨乙。

さて運用変更から初の休日を迎えたが9303Fはやはり今は快急で運用中か？

本日の9303

特急
梅田0839-河原0924
河原0930-梅田1014
梅田1020-河原1103
河原1110-梅田1154
梅田1200-河原1243
河原1250-梅田1334
梅田1340-河原1423
河原1430-梅田1514
梅田1520-河原1603
河原1610-梅田1654
梅田1700-河原1743
河原1750-梅田1834
梅田1840-河原1925

回送
河原1930-桂1941

こんなところかな？

ありがとう

おお！マジ有難う！

今日は6300系の運用に9300系は入ってるん？

♀車に関しては>>652が正しい。十三〜高槻市〜大宮だった時、15分は痴漢され放題。まして他の客から見えにくかった。で、6300に設定された。
今では、おばはん隔離車だがな。

ところで9304Fはどうしてる？

>>651
すべての種別に女性専用車両を設ければいいんじゃね？

いつのまに9300に♀隔離車が出来たんだよ？

>>661
>>655

ミス
>>659○
>>655

>>659
逆転の発想だな｡
団塊のオバハン隔離車と思えば納得いくしｗｗ

クレームつけたがりだからある意味ガキよりタチが悪いしな｡

田島君はもう来ないんだろうなぁ…。
今週の日曜日を最後に全く書き込みがないし。

やはり9300系の話題についていけないからか？

ヲタ多すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今信じて1700待ってる。

9303Fｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!信じて良かった！神！
LCD目の前のロングに座れた。つかこの肌触り、アンゴラ山の羊だわこれ。
服物色してたけど、信じて切り上げた甲斐があったよ。うん。

心配するな。ちゃんと走ってる。

てか、2ch情報でヲタが集まってるのか？ｗ

祇園祭効果か朝ラッシュ並の混雑になってきた…

LCD、階段やエスカレーターの位置表示もしてくれるな。最高。
321はそこまで表示しないからなぁ。阪急でじっと耐え忍んだ甲斐があったってものだ。

空気読まずに質問。

京都住みで梅田勤務になり、定期(河原町-梅田)買ったので
休日は途中の駅をブラブラしたいです。
商店街とかゲーセン・中古ゲームDVD店好きなのですが、オススメな駅あれば教えてください。

携帯からでスマソ。

まちＢＢＳ池よ

>>671
上新庄

高槻市だろ。

十三とかがいいんじゃない。上新庄は飲食店（大半が飲み屋）くらいしかなく、ゲーセンもしょぼいのしかない。

ババア＝在日

お前は何を言っているんだ

祇園祭の期間中は乗客にDQNが増えるから困る。

>>672
普段携帯からvipと生活板しか見てなくて
今一つまちBBS分かってませんorz
(検索とか次のページ行けない)

>>673
今日淡路→茨木市と移動した際にチラ見したので今度寄ってみます。
ありがとうございます。

>>674
高槻はセンターGUYもあるし、いい所ですよね。
引っ越すなら高槻かなと思ってます。
ありがとうございます。

>>675
阪急沿線では唯一 十三と高槻では降りたことあるんです。
でもドンキ近くに良い感じのゲーム店あるの思い出したのと、
逆に候補に入ってなかったのでまた行きたいと思います。
ありがとうございました。

携帯から長々とスマソでした。

昨晩、河原町から茨木市まで乗ったら、改札口で振替乗車票を回収していた。
またしてもJRで人身事故があったのか。どないなっとるねん。
余談だが、昨日はJR吹田工場に試験塗装に供されたらしき103系が止まっていた。
おそらく、並んで止まっていた14系客車ともども週明けにバラされるな。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2008071301353584bfc.jpg

>>680
俺も見たかも＞103系　半分オレンジで半分スカイブルーにされてた奴だよね？

ジャンボーグ Ａ
を思い浮かべたのは、私だけでは無いはずだ！
(^o^)９

>>660
♀車厨氏ねよ。

9303Fって基本アコモは9302F以前のままで、LED表示幕、LCDディスプレイ、ロングシート部の改善など
9000系のいいとこ取りをした感じがするな。

今日の9303

快急
河原652-梅田740
梅田0748-河原0834

特急
河原0839-梅田0924
梅田0930-河原1013
河原1020-梅田1104
梅田1110-河原1153
河原1200-梅田1244
梅田1250-河原1334

回送
河原1337-桂1345

このあとはしらん
誰かフォローよろしく

6300のスジに入った9300は、昨日と同じダイヤを走ってるのかい？

>>685
恐らく今日はそれで終わり

>>660
これ以上差別を広めてどうする

上りの富田って、前に接近してると警戒・注意ではなく停止信号になって痛いよな。
ここはさすがに新ATSでも解消されないところ・・？

>>689
西京極もな

>>689
上り富田を通過する電車って、富田の出発信号機が停止以外にならないと、場内信号機の
前でずっと待ちぼうけだからなぁ。
富田の上りホーム側の入場・出場時の速度制限のキツさはダイヤ上のネックになってるよな。

待避もなくなったんだし、待避線なくしてしまえばいいのにね。それはそれで難しいか。

なくすのも金かかるし、
ダイヤグダグダ時にはそこそこ活躍するし、
…まぁ残しとくか、てな感じ。

もし富田の待避線なくそうとするなら、大阪方か京都方のどちらかに仮設ホームを作って、
その間に工事、って形かな？　両端が踏切だから難しいかもしれんが。

富田は高架の対象にならなかったのか？
しかもカーブ途上に駅がある厄介な駅

全くとんだところに駅を作ったもんだ

高槻市の高架化で待避線が使えなくなるために富田が活用されたのに
一緒に高架化してしまうならどこで待避すればいいんだｗ

>>696
高槻市の高架が終わった後ならできたじゃん

>>695
ギャグが相手にされていなくてかわいそうだから「寒かった」とだけ言っておく。

現実的に120km/h運転をするとなれば、相川付近や富田の上りは厳しいな。
ポイントでガチャガチャ揺れるから。

富田下り，上牧，大山崎，西向日付近はいける。言い換えれば、相川−桂で120km/hは余裕だな。

富田って「とみた」ではなく「とんだ」って読むんだな…。

>>700
名古屋圏民乙ｗ

699>>
ポイントくらいノーズ可動にすれば簡単にクリアできる。

簡単に言うなよ……

相川、正雀駅京都方、富田のポイント前後では現状どおり105kmhが現実的かな。
特に今の阪急は何かにつけて守りに回るきらいがある。

田島が来なくなってもう一週間か…。
こうしてみると、あんなにうざく感じた田島や水無瀬が恋しく感じるから不思議なものだ。
かといって戻って来て欲しいとは思わんし。

>>704
正雀？

>>705
結膜炎が治ったらでてくるかもよ？ｗ

>>699
上牧は上りが危ない

ところで今回の9300系女性占領車両導入によって
今まで8300系等の3扉ロング車が担当していた9300系の代走に
♀設定のある6300系が充当されて
準急や全線通しの快速急行に充当されたりはしないんだろうか？

♀設定の無いロング車が代走出来ず
しかも扉数の表記が消えたのだから
6300系が代走する可能性はあると思うんだが

それとも
｢車両運用の関係で女性専用車両の設定をいたしておりません｣
で片付けるのかな…

>>700
糞名古屋の奴やったら死ね。
俺は糞名古屋は大嫌いじゃ。
阪急電車とか吉永小百合のリサイタルは興味あるから大好きじゃ。

名古屋近郊の富田は「とみだ」だ。
名古屋人の可能性はやや低い。

>>711
>>700が名古屋とちごたら漏れは謝る。
漏れは糞名古屋と糞短パンマンの名前聞くだけでムカつく。

2chの糞短パンマンは放火してガソリンまいて焼き殺さな腹の虫が治まらんなぁ。
人殺しと動物虐待はようせん。

>>711
富田(とみだ)は四日市市。
>>710>>712
名鉄や名市交のスレも短パンマンの被害を受けてますが……

>>713
名古屋近郊なのは間違いない罠。

>>713
漏れの大好きな名鉄スレ名古屋地下鉄スレも超最低な糞短パンマンの被害があるんか、糞。
阪神スレと吉永小百合スレも被害受けてるからムカつくなぁ。
しょがないからパソコンを使た。

9300ってグモった事あんの？

格差社会の勝ち組の街京都にでも行こうか

祇園祭の臨時？

>>716
淡路かどっかである

全然ＴＶコマーシャルをしない

市営地下鉄駅のホーム、きけん
車いす男性訴え　会設立へ

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008071100120&genre=C4&area=K00


重度の脳性まひで電動車いすを使うメンバーの土田五郎さん(53)＝南区＝は２年前、
友人と酒を飲んだ帰りに市営地下鉄九条駅でホームから線路に落ちた。
「電車の風圧で目を閉じ、車いすの操作を誤った」。けがはなかったが６０万円の車いすが壊れた。
「誰でもお酒を飲む機会はある」と話す。

>>719
やっぱあるんだな。サンクス!

>>721
この記事見たけど酔っ払って車椅子運転した揚句に転落して文句言ってるんだろ？もうこんなおっさんの言う事記事にしなくていいのに

某運用掲示板よりこっちが好きだからここに。
今日の9303は準急スジ。

6300スジは先週の金曜に続いて6300系。6350でした。

健常者でも酒飲み過ぎて怪我する事は間々ある。全て自己責任、酒止める奴もいる。
重度の脳性麻痺、飲酒状態で電動車椅子の操作、万一巻き添えで貰い事故したら誰が責任取る？
こんな椰子は裁判でも責任能力なしとして無罪放免されそう。
おまけに支援者と名乗る便乗タカリ屋的弁護士も着いてくるから、
貰い事故被害者涙目。

車椅子は飲酒運転にならんの？
酒のんで車椅子で駅のホームて… 明らかに過失だらけやん。
こんなのを改札通した駅員も大概やけどね。

>>706 正雀の京都方に車庫への出入り用のポイントが入り乱れている。
河原町から特急に乗ってくると、正雀で派手な音に目覚めることもある。

>>725
法律的には歩行者扱い

危険だから自宅に隔離しろ。

>>726
あの音は萌える。昔の桂を思い出すな。

俺は梅田行きで西院通過する時の音が好きやわ。

今でも何とか残ってるが、茨木市もいいね。
特に河原町行きで信号に引っかからずに通過するときは最高。

前の普通次第だが、17時台は割りと多い。

9300の種別幕が小さい仕様になってたのは気のせい？

9303F明日乗れるかな。

明日は、通勤特急に充てられる可能性も0じゃないな。

>>732
何をいまさら・・・。

>>734
夕方、桂にいたからほぼないよ

京都線は新車が多め、神戸線はATS更新でびゅんびゅん。

。。。宝塚線ｶﾜｲｿｽｗ

ttp://p.pita.st/?ujpdimp3
今帰宅中

>>737
宝塚線には2300系みたいなボロ車はいません

宝塚線は神戸本線の支線

やればできるんじゃん、女性専用車両の解除。
この調子で明日も無くしてくれよ。

祇園祭はやく終われ

そういえば祇園祭だというのに京都線のあいどるはまだ見ないな


殺人予告でもしでかして今頃豚箱か。

>>732
一回り小さいです。
その小ささをLEDが引き継いでいます。

祇園祭ダイヤの詳細時刻表ってどこかにないの？

昨日は１３：１５ごろに河原町から回送で出て行ったな。9303

ところで河原町駅の2号ホームは取り壊されるの？　

今年は9303の快速が見たいねえ。

今日の9303Fは朝の茨木市行き準急に入るスジ。

田島も水無瀬もどうしたんだろうねぇ？
夏ばてでつぶれてしまったとか？
ちょっと心配してみるテスト。

阪急ヲタの癌野郎である大河阪急＝田島＝水無瀬を心配する必要など一切ない。
むしろこのまま消えろ。
ついでに心配している取り巻き野郎＝大河阪急もとっととネット上から失せろ。

[email protected]

ウンコスレより
　９３０１Ｆの第２１００４快速急行列車、正雀にて人身障害発生により正雀にて運転打ち切り！
Ｃ＃９４０１正面ガラス粉々、阪急電鉄涙目。

今日はただでさえ祇園祭から帰る客が多くて混雑するのに…
大混乱が予想されますな

午後8時過ぎの9300（編成不明）使用の通勤特急乗ったが烏丸で満員
6300だったら地獄だったろう
烏丸のホームはとにかく人が多かった。

通勤特急＝2ドアと思っている人がいる（今まで100パー2ドアだった）から2ドアの位置に並んでいる人も見かけた。
駅員が次の特急は3枚扉とアナウンス流していたが時刻表に2ドア車の記号を載せられなくなったのは不便

>>750
あっちでフルボッコになってるから出てこられないに決まってるだろｊｋ

>>755
いちいち見てる人も少ないけどな。
通勤特急に限らず、特急でも2ドアに並ぶ人が殆どだし。実質、一日中だよ。

>>753
運転台側ガラスが粉々、らしいので通過間際にホームから飛び込んだか、転落したかのどちらかだな。

７３２５Ｆが代走してるね。

これでしばらくは9300系通勤特急スジが6300系、あるいは9300系スジがロング車代走か。
ガラス交換も時間がかかりそうだしなぁ。
最近の車両だし、前面衝撃耐性はしっかりしてるだろうけど。

８３１５ＦがグモしてＣ＃８４１５のフロントガラス割れた時は長かったねお休み。
正雀で編成から外して工場内に取り込んでたから見れなかったけど。
あの時はゴールデンウィーク挟んでたからかもしれなかったけど。

正雀で人身事故か・・・・あのスピードで人が飛び込むとは。

乗務員は大丈夫なん？

飛び込んだ人は運転席に入ってしまい救出したらしい。
若い男性で酸素ボンベを付けていたらしい。
運転士も血まみれ。客は次の普通で帰る羽目に。

迷惑は話だよなぁ。そんな注目されて死にたいのか？

9301・・早く戻ってこいよ(´･ω･`)

俺は大河阪急じゃないが田島や水無瀬の安否が気になるぞ。

ひでぇ・・・運転士巻き添えかよ。　重傷じゃなければいいが・・・。

窓のデカイのが災いしたのかな。
一時の名鉄みたいに高運転台になったりして

インドネシアの１０３系のように運転台の窓に金網貼ろうぜ。
投石、飛び込み無問題。

最終快速急行梅田行き　浴衣姿のおねいちゃんでカオス状態。

南茨木駅の幅広の改札口が双方向から入場専用に切り替えられてる。
いつもあの幅広の改札機を使って出場してたと思われるベビーカー転がしてるお母さんが
困惑しながら赤ちゃん抱きかかえてベビーカー畳んで通常幅の改札通って出ていく姿が微笑ましかった。

正雀事故の先頭車両に乗っていた者です。
ドンという衝突音と、１秒弱の後に車輪が何かを乗り越える衝撃、
そのあとに非常ブレーキで停車するまでの間に４秒ほど女の人の叫び声が
運転席から聞こえてきました。
その叫び声が耳から離れなくて寝られません。
どなたか、何があったかご存知でしょうか？
前のスレで「男」と書かれていましたが、声は女の人でした。
運転手は間違いなく男でした。気になって眠れません。

6354復活フラグ？

「女の人の叫び声」は乗客やね？
飛び込んでガラスを割ってきた人は男性です。

>>771
微笑ましいって表現は変でつ

疑って悪いが、事故は本当にあったのか？
どこでも話題になってないし、京都新聞の記事にもないし・・。

>>769
放水銃を装備して線路に飛び込もうとする人間を見つけたら高圧放水で吹き飛ばすとかいいかもな。

事故車両の最後尾に乗車していた者です。
当方音楽を聴いていたので衝突音などはわかりませんでしたが
わずかな衝撃と急に後退を始める電車、何事かと思いイヤホン外してアナウンスで事故なのだとそのとき初めて認識しました。
電車を降りて向こう側のホームへと行くときになかなか前に進めず事故に遭った先頭の車両が見たくもないのに視界に入ってきて砕けたガラス、ひしゃげた車両、血、慌ただしい救急隊員、吐き気をこらえるのに必死でした。
事故の状況などは全くわかりませんが、事故車両に居た方、お怪我はありませんでしたか？

自分の乗っていた電車で事故が起こるとは夢にも思わず精神的ショックでたまりません。

事故状況などは把握しておりませんが長い行列を経てやっと乗れた電車の中で向かいに座っていた人たちが「即死」「即死」と話しているのが耳に入り再び恐怖がこみあげ、やっと帰宅したものの何も食べる気になれず今に至ります。
だいぶ落ち着きましたがやはりフラッシュバックして眠れません。

事故に遭われた方は無事ですか？
ご無事なのを祈ります。

長文失礼しました。

迎撃ミサイルを搭載する

9303Fの液晶に遅延情報とかは出たりしたんだろうか？と言うか遅延情報表示させる機構付いてるのか？＞LCD

配信できるものがあるか次第

誰かガラスの割れた9401Fの写真無いのか？
どの程度の破損か気になる

>>776
あったよ
先頭車両のかなり前のほうに居た
8時ちょいすぎくらい？に運転室から突然ドカンと衝撃音続いてｶﾞｺﾝとなんか踏み砕く音
びっくりした
緊急停止の割には緩やかに止まった
車掌の人身事故のアナウンス
運転士のすっげー震える声のアナウンスで車台が破損して走行不能とのこと
あーこりゃあえらいことになったとｵﾓﾀ
何の用事か知らないけど、後部の車両から3〜4人ほどおっちゃんが運転士のとこに行ってなんか話してた
たまたま乗ってた駅員も来た

正雀の大阪ホームに戻りますので、皆様乗り換え下さいって車内アナウンス
運転席の客室側の上だけ空く小窓から運転士らしき人が顔を出して
なんか目撃とか証言できる人が居たらご協力お願いしますとかなんとか
ものすごい目が真っ赤だった

正雀で車両を見たけど、運転士側の窓を突き破って、運転席内に飛び込んだ模様
窓は粉々にひびが入って真っ白、中央下部に大きな穴
ちょっと血がついてた
ワイパーはぐにゃぐにゃだった
通過駅だらから100キロ近いスピードの時に飛び込んで、そのまま車両に飛び込んだっぽい
よく客車内部にまで突入しなかったと思う

警察や駅員が乗客を追い払いつつ、到着した救急が車内から人体を運び出してた
情報が錯綜してたのか、警官や駅員や救急が京都線のホームに降りかけて、ダッシュで戻ってた
なんか黒い服・黒ジーンズでフラッシュ焚きながら写真撮りまくってる子供が怒られてたけど写真を撮りつづけてた
運転士は血を被って、足を引きずってた
仲間の駅員に抱えられるように駅舎に入っていった

運転士さん超絶ｶﾜｲｿｽ
ほんとびっくりしたわ

京都新聞朝刊には、運転席の窓ガラスを突き破って、引っ掛かったとある。

>>783
当該二両目に乗っていて、その後高槻市で後続の快速急行(9303F)に乗ったが、LCDにそういう情報は出ていなかったと思う。

フロントガラス破損はなんとか対応しないと運転士も巻き添えになってもおかしくないから対策を打たないとまずいよな。
>>783が言うように車内放送で説明をしていた声が震えていたから、阪急は運転士の心のケアをしっかりとしてほしいと思う。

大阪方面のホームに入るために渡り線を使ったわけだが、停止した位置が渡り線上にあったのか、一旦京都方に前進したとき、
異常にぎこちない動きだった。ただ、その後、渡り線を使ってホームに入線するときは通常だった。

783さんのとおりです。
妙にゆっくり停車しました。
女の人の声は、確かに壁1枚隔てたところから聞こえた気がします。
なにか抗議している様な感じでした。「なんでｘｘｘｘｘ」と
聞こえた気がします。
それと、車内に人が飛び込んだなら、なぜ車輪がなにかを
乗り越える衝撃があったのでしょうか？
結構な大きさのものを乗り越えた感じでした。
気になって茨木駅に電話しましたが、運転席に飛び込んだ人が
病院に運ばれたことしかわかりませんでした。

今日祇園祭行く人多いのかな？

今日の9303Fは昨日と同じ茨木市行き準急のスジです

祇園祭っていつからいつまでなの？

おそらく休車になってた6354Fがまた復帰だろうな。

昨夜の正雀人身事故の影響で9301F→6330Fへ変更です

221系か223系だか忘れたが、新快速の飛び込みで運転席を突き破って
客室まで入ってきたことがあったな

あまり続くと前面展望重視の傾向も見直しなるかも
高運転台にして運転台直後は窓ガラス廃止にするとか
ヲタには不評だろうが

自殺により他の人まで死傷させる馬鹿が少なからずいる。硫化水素等。
またどんな自殺であっても、その遺体を見たり、後始末をする人がいる。
入水自殺や青木ヶ原であっても一応、捜索に行かねばならない。

自殺しようとしている奴は考えろや。

あとこの前、浜松で新幹線から飛び降りた奴は、数千万円の
賠償になるとかテレビで言うとった。親族にも迷惑がかかるぞ。

人身事故を起こした人のご冥福と
運転士さんの心身の快復を心よりお祈り致します

>>784
ありゃー突き刺さってたのか
運転士さんの声の震え方がものすごかった
はっきり言ってかなり異常な感じ
それでも業務をこなしてた　すごすぎ
ほんとマジでかなり心配
阪急さんたのみますよ・・・

>>785
女の人の声は聞こえなかったなあ
近くのおっちゃんが「あーこれ轢いたで」って言ってたのは憶えてる
その後車内の空気がものすごいことに
どっちにしろ、生きてる人(乗客)の声かと
あと乗り越える衝撃は、靴とか？
ぶつかる＞電車に突き刺さる＞靴が落ちる＞たまたま車輪のとこに
丁度運転士の席は線路の真上あたりだし
小さな置石とかでもかなりの衝撃があるとか

>792　>その遺体を見たり、後始末をする人がいる。

　別に自殺じゃなく普通に死んでもこの作業をする人はいるからｗｗ

老衰や病死など自然死ならともかく、
メチャメチャになった死体や生首を見たいか？

>>794の天才っぷりに感動した

乗ってた人多すぎｗ

>>791
酉281系とかｺﾋ731系みたいなやつか

>>794
普通に死んでら内臓出てたり血だらけにはならない。
考えたらそれくらいわかる。

８００

ところで、水無瀬の客はどれくらい減った？

取り敢えず運転士は生きてんのか。
JRは飛び込み対策で鉄棒を運転台に付けてた気がするが・・・。

ホームに柵つけたらいいのに

運転士が巻き込まれるのは考え物だな・・・

>>801
君のカキコミを見て水無瀬脩哉君のことを思い出したよ。

彼も田島君も元気にいてくれているだろうか…？

9401もスレに書かれたままの破損状況だと、1千万以上の修理費用かかってもおかしくないな・・・。

つか100km/h前後の電車に飛び込んで乗務員室直撃とか、ほんとコンマ何秒の差なんだろうな。
ちょっと遅ければ側面に跳ね飛ばされてるし、早ければ運転台下部かスカートに跳ね飛ばされる。

7日から3ドアに変わった時間の特急が今日は2ドアで来た。
昨日の事故の影響かな。

言い換えれば100km/h超で前から人間が飛んできたんだよな。
打ち所が悪かったら最悪の結果だったかもしれん。

人間ではなく鉄の塊と思った方がいいのではないか？

去年、小田急ロマンスカーの展望室に人が飛び込んで前方ガラスが割れた事件があって
ロマンスカーにはフィルムを貼って強化したけど、阪急他の鉄道は何も対策してないのかな。
ガラスがクモの巣になるのは仕方ないけど、突き破るというのは乗務員の生命にかかわるか
らな。

>>810
フィルムは昔からあるが70キロある物体が飛び込んでも大丈夫な強度となると。

酉は透析対策でグリーンの前窓にはフィルムを増厚、側窓にもフィルムが入ったそうだが

祇園祭の時に何かとトラブルが起こるジンクスがあると聞いたけど＞阪急京都線

キティ急

フィルム＆ガラスが超強力で人がグモったままこっち向いて貼りついたりしたら・・・

窓を突き破ったって事は
最後の瞬間を見ちゃったんだろうなあ・・

>>791 現にJR東日本はそうしている。運転席直後のクラッシャブルゾーン設置ともども。
92年の成田線事故に過剰反応して（某労組の影響も強い）運転席は超快適になった。
西や東海の車輌は低運転台だが、あれって運転士のフリッカー現象は大丈夫か？
阪急の速度ぐらいではフリッカー現象なんて無縁だろうけどね。

今日も9303Fは茨木市行き準急のスジです
というか運用報告不要かな？

運用報告全然いいですよ^^

１６日の人身事故があったときでも、公式では「現在、３０分以上の遅れはありません」ってあるのは考えものだな

水無瀬君や田島君が飛び降り自殺したら本気で悲しむぜ。
まぁあの二人はそんなことはやらないだろうが。

普通飛び込み自殺って賠償金は請求しないけど今回の場合修理費用位は請求すべきだよな。

実在しない人間なんだから飛び降りて結構

>>821
いや、遺族・親族へ必ず請求が行きます。

>>823
鉄道会社が掛けてる保険で解決するのでは？

>>817
意味不明な流れより全然良いよｗｗ
漏れもたまにしてるし。

>>815
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/employee/1204794108/356

烏丸駅西改札口前売店で警察による実況検分中

>>824
その場合保険会社から求償されるよ

>>827
何かあったの？

>>828
保険会社がそんなことするか？
たとえば自動車事故でも被害者側の車両保険補償額を加害者に請求したりしないだろ。
被保険者に落ち度がなければ契約通りの保障額を黙って払うのみ。

水無瀬君が水無瀬駅で飛び降りたらしゃれにならないな。
でも、水無瀬駅は正雀駅ほどスピード出ないから死ぬ確率は低いだろう。

いや普通に死ぬやろ、通過電車に飛び込みゃそりゃあ。

>>823
ハッタかますな、ボケ、カス、知ったか

>>829
祇園祭宵山の夜に乱闘事件 被害者が出たんだろな

>>829
もしそうなら保険会社は保険料丸儲けだなw

特に突っ込む価値は無いが
>>820
飛び降り自殺は、建物等の高低差の大きい所の高い所から低い所に落下して、その衝撃で身体が損傷して
死亡するものである。
よって鉄道とは関連性は薄い。

富田ﾕｰｻﾞｰは京都線で１番冷遇されていると思う。俺もその１人。

たとえ特急を停車させたとしても、摂津富田には敵わないからな。

>>827>>833
さっきニュース番組でやっていたが、姫路の高3男子が烏丸駅の公衆電話から
「京都駅で大量殺人をする」と電話したらしい。

高槻市も敵わないから冷遇しろ。

>>834
？？

ギヤジローってほんまのアホんだらよな。
ギヤジローにはマジで〇〇〇もらいたいわ！
ギヤジローは生きる価値のない人間のクズですな。
くまねこと違って生きる意味あるの？って突っ込みたくなるわ。
ギヤジローって大学院まで行く価値あったのか？

いっつあんの方がまだ生きている意味あると思えるよな。
いっつあんもアホだがあれでもまだ生きる価値はあると思います。

ギヤジロー、お願いだから〇〇〇ね！

はいはい。次。

正雀の飛び込み
あれは通過メロディが原因なんじゃないか？

あの不快なメロディ聞いてると頭がおかしくなるよ

今日の9303は？

>>842
警告音に関しては心地よいメロディだと意味が無いように思う。
阪急のメロディがそれに当てはまるかどうかは分からないが、わざと耳障りな
音を出して警戒を促すって例はいろいろある。

いい例がNHKで流れる緊急地震速報のチャイム音。　あれも不協和音で違和感を
感じさせてテレビに注意が向くような音になってる。

警告音は気持ち悪い音を可聴域の周波数いっぱいで鳴らすとか

飛び込むやつには効くかもしれんが、一般人は不快なだけｗ

>>843

今日の9303

回送
桂1601-河原1612

特急
河原1620-梅田1704
梅田1710-河原1753
河原1800-梅田1844
梅田1850-河原1933
河原1938-梅田2023
梅田2030-河原2113
河原2119-梅田2202

快急
梅田2215-河原2302
河原2317-梅田2402

回送
梅田2405-正雀2417

>>840
ギヤジローはまだいいほう。
情けないのは自力で情報収集しようとせず
くまねこ様から情報を流してもらってるいっつあんですよ
それを自分のサイトで自慢してるのだから

>>848
そして「撮っている」と言い張ってる写真に疑いがあり、その上、税金を払ってない
根拠に疑いがあり、病院で貰ってる睡眠薬の数に疑いがある大河阪急。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　最低野郎ですよ。

だってヤツの撮ったって写真のアングルと同じ日、同じ場所で撮ったって人は
補聴器付けてアーアー喋ってるヤツなんて見たこと無いって言ってますよ。

　　　　　　　　　泥棒ですよ。産んだ母親はどんなクズ人間だろう？

>>848
いや、いっつあんもアホながらギヤジローと比べればまだ可愛いもんです。
それに人を利用するのも賢明な生き方の一つ。

上にもあるけど梅田2030の特急が9303F
その前の準急が3311F(乗車中)

>>850
＞それに人を利用するのも賢明な生き方の一つ。 


それで三菱電機先端総研に勤める人間を騙ってwhoisドメインに虚偽登録してたわけですね
わかります

鉄ヲタ同士で情報網があるのは普通じゃない？

まぁ他人事で細かいこと言いなさんなって思うけど俺はｗ

>>853
逆に考えるんだ
「情報網に入れてもらえないから僻んでいる」
と考えるんだ

いっつあんも最初は阪急ヲタの中で孤立していたがある方法でくまねこを懐柔し情報網を持つようになったな。
まぁ、そのやり方は感心しないが、さっきも言ったように他人を利用するのも賢い生き方の一つ。

それよかギヤジローという人間のクズを何とかしてくれ。
あいつがいるせいで阪急ヲタの印象が悪くなってる。

元々変なの多いからなぁｗ
その人のことは知らんけど、変な人は孤立するから放置しとけば？

>>842
ただの違和感で済めばまだしも飛び込みたくなるような心理状態に陥れる不快なメロディならいらない
それならベルなりブザーで十分だ

阪和線の通過メロディと西国分寺の西船橋方面の発車メロディも不快だけど
近鉄や環状線の通過メロディやは大して不快じゃない

中央快速線は昔自殺を招く発車メロディがあって差し替えられたこと無かったっけ？

王子公園の梅田行きホーム、各駅停車が来る時だが
放送なしにいきなりブザーが鳴り出すから、ビビるぞ。
しかもうるさいし。

>>857
ホームの照明を青くしたら飛び込み自殺もましになるかな

9000と9303F〜予定 のLED幕　失敗じゃね？

昼間は激しく見にくいだけ　N700みたいに大型化して停車駅とかの列車情報を
表示するには適してるけど大きさが変化なしじゃ駄目だな

表示面積2倍程度に拡大して　　

　　快　　　　速　　　　急　　　　行　 　　

高槻市まで先着します　　東向日西向日には止まりません---

の表示できるなら意味あるけど

ﾁｬﾗﾗﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ♪ﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ♪

あれは聞き続けたら頭狂いそうだ。

>>860
いらね。

>>857
駅のメロディー聴いただけで飛び込み自殺したくなるような心理状態の人間ってどんなヤツだよｗ

　　　 ／´￣￣￣｀丶-‐z__ 
　　　 /　　 　　　　　　　　 ≦、　　 
　　　,'　　　 　　　 　 /ﾆヽ、ゝ 
　　　|　　 　 　 ,ｨ／ﾚ'＼_, >`｀　　　ちょっと待て・・・！ 
　　　|　 　 r=| |￣=｡==~「|　　　　　 
　　　|　 　 |ﾆ| | u ｀二´ U＼ 　　　　 
　　　|　 　 ヾ,U　 　 __ノ┌_　＼　　駅の発車メロディについて議論しても聴覚障害者差別にはならないよな・・・? 
　　 ,.|　 　 ／ヽ　／＝=-┬`￣ 　　　　 
　／　＼／　　 ヽ　u　⊂ﾆ.＼ 
'" ＼ 　　＼　　　`ｰ┬‐r┘　/ 　　　　 
　　　＼　　 ＼＿/l　L＿　 /　　　　　　 
　　　 　 ＼＿ ＼| |/ |ｪｪｪｪ| 　　　　　　 ・・・いや　・・・念のためだ 
　　　　　　　/　　|く/｜　　｜

ｗｗｗ

>>859
そういや、高槻市駅前のバスターミナルも青い照明使ってたな。

最近はLED式の常夜灯があって、青色LEDのものもあるけど、これ使えば
落ち着いて眠れたりするんだろうか？

>阪和線の通過メロディと西国分寺の西船橋方面の発車メロディも不快だけど
>近鉄や環状線の通過メロディやは大して不快じゃない

んな個人の主観でどうとでもとれる事で断言しちゃダメだろ

>>866

蚊が落ちるだけだ。

メロディについての議論はいろいろあると思うが、
少なくとも>>861だけは同意

>>861
じゃあ今からどっかのサイトで拾ってきて1時間聞き続けてみるわ。
もし何かあったらごめん。

>>870
もう1時間たったが…

まさか！？

>>871
生きている。
頭こそ狂わなかったものの、10分も立てばめちゃくちゃイライラして、
20分でゴミ箱を蹴っ飛ばしたり・・・。
さすがに腹が立つわ！やっぱり駄目だな、このメロディー。

くっだらん・・・

でもあれは本当に腹立つメロディーだ
なんなら俺に任せてくれたらいいのに

あんなメロディー10分以上も聞き続ける奴って脳味噌くさってんじゃね？

それ以上のものを作ってから言えよ。
確かに変わったメロディだけどｗ

それより京阪の通過メロディの方が頭狂いそうなんだが。

以前7321Fがいい香りがするとの書き込みがあったが、
昨日乗った7303Fの7403号車も同じ香りがした。
けど7407は普通だったから、7300系すべてがいい香りというわけではないようだ。

初めまして。
といっても一回限りの登場ですが…。
今週のマガジンでスクールランブルが最終回を迎えます。
僕は出るのか分からないけれど…。
今までの応援ありがとうございました。

阪神が近い将来奈良まで乗り入れるらしいけれど、阪急も奈良まで来てくれないかなぁ？

じゃ、今までありがとう。

>>879

　　　 〃　　 　 　 　 　 　 　 　 i,　 　 　 　 ,.　-‐ 
　　　r' 　 ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　　　／ 
　 　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　　/　　 .や 
.　　 {. 　 |　 　 　 　 　 ′　 　 | }　 　 l 
　 　 ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ 　 ､=＝ﾆゞ<　 　 |　　　 ら 
　 　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　 　 | 
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　　　| 　 　 な 
.　 　 ヽ.ヽ　　　　　 　 {:.　　　 ｌﾘ 　 　 | 
.　　　 }.iｰi　　 　 　 ^ r'　　　 ,'　　　 ノ　　　 い 
　　 　 !|　ヽ.　　 ｰ=＝=- 　 /　 　 ⌒ヽ 
.　　 ／}　　 ＼　 　 ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　 　 l　 　 か 
　__/　‖　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼ 　 　 　 ヽ

他所でやれｗｗ

>>878
消毒液っぽい匂いな。　あれは阪急っぽい匂いだと思う。
床材張り替えた車両からは、もうあの匂いはしないな。

いっつあん必死だなｗｗｗ
トップページは９３０３Ｆの写真ばかりだなｗｗｗ
まぁ俺は耳が悪いから関係ないけどねｗｗｗ

昼に河原町から桂まで行くとして
先発 準急2300系
次発 特急9300系

先発 準急2300系
次発 特急6300系

先発 準急8300系
次発 特急3300系未更新

以上の場合どちらに乗るべきだろうか？

ちなみに個人的には各駅停車よりは特急に乗りたいので
両方が同じ形式なら1分捨てて特急に乗る

>>883
そうだな。障害度数も誤魔化し、税金も誤魔化し、要処方薬の管理も誤魔化してる

クズには何も関係ないことだな。

>>884
1　準急2300
2　特急6300
3　準急8300

個人的にはこうする。
9300好きとかいう人なら結果は変わるだろなぁ。

＞そうだな。障害度数も誤魔化し、税金も誤魔化し、要処方薬の管理も誤魔化してる
＞クズには何も関係ないことだな。

ＮＩＣＥ、あんなダイヤ改正で南方に準急が止まることを知らなかった糞ツンボは
死んで当然だと思うわ。あと、それ俺の自演。
それより南茨木でガキと駅員が揉めてたのは既出？

こんな時間に何も30分おきにレスしなくても

すまんのう　梅田〜桂ぐらいまで行けるぐらいの中途半端なサイクルで
例のアレが出現するかなって思ったから

こんばんはっス！
こんな時間に失礼しままっす。
長い間休んでてすみません。
野球の練習が厳しくなっちゃって家に帰ってからはすぐに寝るという生活がﾂﾂﾞｲﾃいました。

来月の夏休みに来阪することが決まったので、そのときゲンミツに6300系に乗りますよ。
9303F？うーんあんま興味ないっスね。
来月に俺を見かけたらよろしくお願いしまっす！

何で今日は1時からなんだ？

>>884
特急がロングシートなら特急。
でなければ準急。ただし、8315か7307が来るなら無条件にそれ。

>>891
知らんがな、そんなもん。
このキモイ奴が出てくる時間帯なんて基本夜中だろ。
このキモイ奴、朝のラッシュ時に南方から乗ってくる障害と口癖が同じ。

>>884

つーか


勝　手　に　し　ろ　バ　カ

河原町〜桂ごときでくだらねえ

土曜休日ダイヤの夜8時くらいの河原町駅でのこと。

1号線、普通　桂行き
3号線　回送

………
せめて次発表示はつけて欲しい。

>>895
夕方旧ダイヤの淡路での…

2号線 普通 正雀
3号線 普通 正雀

を思い出した｡

阪急は昔から案内が下手だね。

その点京阪は次発表示もしていてわかりやすい。

どうして、LED案内表時期導入の際に
次発表示覧をつけなかったんだろう。
特に今のダイヤはややこしくて、どれが先着なのかわかりにくいのに。

>>897
「先発」とか書いている欄のことかと思ったら次に来る電車の欄か。
確かにないもんな・・・。
淡路なんかでは必要だと思うが、確か天井の高さの関係とか書いていたような。
正雀でも高さがないから行数増やせないしな・・・

京阪なら一部の駅を除いて次に来る電車の表示があるからなあ。
確かに阪急はそのあたりでは不便だな。

あれはあれで見やすいけど、どうしても足りない点(京阪やJRの)は良く見えちゃうよね。
阪急のは今までのパタパタをそのままLEDにしたって感じだからかも。

正雀の改札口にあるヤツは次発表示も出るんだよな。
あれと似たようなヤツを設置できればいいんだけどな。

桂駅の１号線とC号線にはハイテクな案内表示がありますが何か？
ちゃんと先発が分かるようになってますが何か？

>>886
なるほど…私は特に2300系と6300系の時に
どっちに乗るのかよく迷うんですよね
確かに6300系には今のうちに乗っておかないといけないですね

ところで9300系が好きな人って少ないように思うのですが
そんなに悪い車両でしょうか？
個人的には結構好きなんですけどね…


あと別の話ですが河原町のホームのLEDって2行目に
｢次の快速急行は3号線から発車｣
って表示してますね

>>901
本線最古が一番強いとかやめてくれｗ

今後導入されそうな茨木市・高槻市はそういうタイプになるかもね。
朝ラッシュ上りの茨木市の 通過→回送とか、見てて可哀想。

>>890
お！田島君！３週間ぶりだな。元気で何より。
そうか。今は甲子園も近いことだし練習も厳しくなるんだろうな。
だが野球に対しては真面目な田島君のことだから必ずやれるさ。頑張れ。

８月に大阪に来るんだな。6300系は駅の案内装置で『２ドア車』と表示されるから
すぐに分かると思う。今は時刻表でどの列車が6300系なのか確認できなくなったから不便だ。

提案なんだが、このスレ住人みんなで『田島君を歓迎する会』と銘打ってオフやらないか？

あとは水無瀬君も戻ってくれば非常に嬉しいのだが。

そうそう、7320Fの改造試験？の前面を見て、何かシャープだなあと思ってたんだが
9000系列にある屋根の覆い？クーラー隠し？アレが無いからなんだよな。
正直9000系列の前面は良いんだが、上のアレが気になってただけにあの改造は良いと思うんだ皆不満みたいだね。

>>905
７３２０Ｆもう見える所にあるん？

前に上がってた写真のことじゃね？

>>906
ごめん、>>907の言うとおり

>>904
参加希望。集合場所は高槻市にしないか？
水無瀬でもいいが、高槻なら特急が止まるから。

>>907 >>908
その画像みそこねたんやわ…

>>904
参加希望です。
生の田島くんを見てみたい
ﾊｧﾊｧ

>>904
俺も参加したいんだけど、期日までに手話覚えとかないと不味いのかね？

どーも。今日の未明に続いて二回目の訪問ス！

オレのためにオフ会を企画してくれるのは嬉しいんですが、一人でゆっくり楽しみたいので…。
というわけで悪いんスが辞退させてもらっていいスか？
気持ちだけありがたく受け取っておきます。ゲンミツに。

あとオレも手話知りませんよ。耳聞こえるから。

水無瀬はいつになったら戻って来るんスかね？

じゃあ明日からまた練習なので寝ることにします。

>>913
オフ会なんかしたら、スレを荒らしているのが
誰かばれちゃうもんねｗ
そりゃ拒否る罠

6354F運用復帰確認
10:40頃河原町を回送で出発した

復帰早かったなｗ

9301はまだ？

>>917 残念ながら先日事故にあって運用離脱しますた

>>917
まだ修理中だろ。

あ

9303Fが営業運転して6354Fが休車になったというのに、同じ9300系の9301Fがリタイアして
休車解除とは皮肉なものだな。

正雀で9300系が離脱と言うことだから不謹慎に先日の6300系の解体で、その呪いだとかと思ったら
当事者は死亡ではなく重症らしいですね。
何が原因だったんでしょうか？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/a1468200/41878538.html

9301Fは全治10日です

>>922
生きてんのか・・・すごいなぁ

窓を突き破って運転士の懐に飛び込んだおかげで助かった、ってことなんだろうね。
迷惑な話だが。

窓の下の握り棒も少し変形してしまっているようだな

>>861
ぬるぽ ぽぽぽぽ ぽぽぽぽ ぽぽぽぽっ
ぬるぽ ぽぽぽぽ ぽぽぽぽ ぽぽぽぽっ

いくら素材がアルミとはいえ、ここまで変形してるのは相当な衝撃だろうな・・・。

しゃあす！
オレはここを荒らしてませんよ。ここにいるみんなと一緒に6300系など阪急について語ってるだけスよ。

6354F運用復帰したんスか？オレが大阪に行ったときゲンミツに乗ってみたいス。
やっぱ京都線の特急は6300系でないとダメっしょ？ゲンミツに。
9300系も嫌いじゃないけどさあ、あれは一般の種別向きといった感じスね。

じゃあ明日も朝からハードな練習あるんで今から寝るっス。

6364、さっき乗った。
で現在、運用を今日の終えて桂に留置されてますが、
留置場所が休車してた時と同じ場所(線路)です。
http://imepita.jp/20080721/517540

URLの20080721に怪しいなと思いながらも見てしまったじゃないか･･･

>>930
6364ってなあに？

>>931
だいたい、
＞6364さっき乗った。
だし…

6364かよｗ
ごめん、マジで見落としてたｗ

マジで6354Fは桂の一番端っこ(先日まで休車で留置されてたところ)に今現在留置されている。
http://ime.nu/imepita.jp/20080722/737000

炒ってよし

>>930･935
他にもっとマシな芸は無いのか…

>>922
大阪府警のHPの事件事故情報では病院で死亡確認ってなってたぞ。
生きてる訳ないだろｗ生きてたら大ニュースだ

スカパーのMONDO21で鉄道車両列伝（そろそろなくなりそうな昭和製造の名車特集番組）
という番組があるが、早く6300系を紹介してもらわないと･･･。

今5412が西向日あたりを試運転の表示で通過して行ったんだけど何かあった？検査かな？

>>930 >>935
嘘書くな、クズ
その場所には6357FがHM付きでとまってたわ！

6357で正解。

>>940
たぶん乗務員訓練

ホーム前にでてるオレンジ×の旗ってなに？

>>944
この先、線路内で工事中

トン

夕ラッシュの梅田→茨木市って先着列車が20分に3本あるんだな。
快急、準急、普通だけど。そんなに酷い状況じゃなさそうだ。

梅田から普通が先着とか時点で間隔がどれだけあいて使いづらいか気づくだろｊｋ

今windia使ってスジ引いてるんだが、ダイヤ見る限りじゃ
そこまで酷い状況には見えないんだよな。あくまでダイヤを見ての話。
快急1本に集中するようなダイヤでもなし、通特を待避するとはいえ準急もある程度まともに使えるダイヤ。
堺筋準急と快急の接続が問題点ってところか。堺筋準急が茨木市まで逃げ切ればもう少しまともにはなりそうだな。
実際の利用者の意見を詳しく聞かせてほしいくらいだ。

っ心理的な問題もあるよ。
確かに、先着の普通もそこそこ混んでるけど。

ってか、桂の俺からすると快速急行しかないわけだがorz

今気づいた。堺筋→京都が快急しかないんだな。
堺筋直通の普通は途中で通特待避。
準急は茨木市までだから通特に乗れない。

阪急にとっては似非１０分毎のつもりが、
１０分毎として機能していない区間も多いんだよね。
それが今のダイヤの問題点。

以前の快速があった時代の、快速を堺筋準急に
置き換えたようなダイヤだといけないのかな。

特急3，急行6/hも需要あるかな？

こんにちは。ご無沙汰しててすみませんでした。

今日、梅田のQBハウスで散髪した帰りに初めて9303Fに乗りました。14時10分発の特急でした。
高槻市までの乗車でしたがとても嬉しかったです。
新車の匂いが何とも言えませんでしたねぇ。
車内のLCDが非常に分かりやすかったですね。

また機会があれば9303Fに乗りたいです。
田島さんには悪いですが、僕は6300系よりも9300系の方が大好きです。

それでは、今から夏休みの宿題やりますね。

>>954
おー！しゅーや君久し振りじゃないか！
いやー元気で何より。
ＱＢハウスって１０００円で１０分で散髪してくれるチェーン店か。
あそこは手軽に散髪できていいよな。
しゅーや君のような短髪の子には向いてるのかもな。

今日９３０３Ｆ運転されてたのか。
俺も今日京都線を利用したが９３０２Ｆだった。
途中で９３０３Ｆとすれ違ったような…。
まだ乗ってないから早く乗ってみてえ！

しゅーや君と田島君はまだ子供なのに考えが対極的で面白いな。
ともかく復帰おめ！

>>949
淡路待避のせいで崇禅寺､相川､正雀の通過が相殺されてしまうから結局は茨木市先着の普通とあまり変わらんというオチに…＞準急
あれだけ普通と快急で停車駅に差があったらそりゃ心理的にも快急に乗りたくなるわなぁ｡
桂待避がなく､長岡天神先着の普通があっても後の優等に乗りたくなるのと同じように｡

最先着、着席保証ならいくら止まろうが各駅停車乗るけ思うが…

>>954
何故高槻にQB（しかも駅構内）があるのにわざわざ梅田まで行くんやろ？
やっぱり単なるアホやんｗｗ

正雀で9301Fが編成から♯9401だけ切り離され9801〜で留置中

やっぱとまってたのは9301か。

>>951
20分毎のクソダイヤなんだって。15分毎から比べてサービス低下してる
結局、快急に乗客が集中するダイヤになってる。しかも、淡路で快急と堺筋準急が連絡なんてしてるから…

高槻市−河原町で15分間隔を避ける以上なぁ。
主要駅に帰る人ばかりなら15分間隔で特急・急行・普通みたいなほうが効率良いけど、こればかりは仕方ないね。

こんばんは。

>>955
確か9302Fとは上新庄あたりですれ違ったと思います。
時刻表では9300系と6300系で運用される特急に女性専用車両のマークが表示されるようになりましたね。
QBハウスは安いのでよく利用しています。
ヒゲは殆ど生えないのでシェービングは要りませんし。

>>958
いつもは高槻市のQBハウスに行っていますが、今日はたまたま梅田に用がありましたから。

>>963
消えろ

嫌われているのに、嫌われている自覚のない人ってなんか怖い。
ストーカーの要素ありだな。

売場で緩慢な動きで品出ししてる50位の囚人見ると情けなくなるな・・・
ズボンは汚れ、目は虚ろ。腕には館が言ってた言葉を思い出したよ
「北挑戦、ここは弾道ミサイル全員ツンデシマエ！！！！ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエ！！！！ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエ！！！！
ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエ！！！！ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエと木炭バスが共存する国」
そう、ミドン王国は！！！！ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエ！！！！ ｵﾏﾝｺ全員ﾂﾝﾂﾝ＊そのくせ意味不明の
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
市ね氏ね師ねSIね士ね史ね誌ね血気集会に　うけけ囚人全員、そり返りながら
llババアアアアアアッッッッ「研修中」腕章が垂れ下がり
ボソボソとか細い声で「ｼｬｰｾｰｼｬｰｾｰ」と念仏を唱える。休憩時間には
持参の具なしオニギリと自宅で沸かした茶が泡立つﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙが並び
楽しみは日に一本だけ飲発進。まあこれは一例だけど
例えるとミドソっ穢穢穢ｴ穢穢穢穢ｴ穢エ穢める缶コーヒ。客から「ゴルァスグコイヤ」と
言われても財布には札など入っているわけもなく地元バイトのチャリに
ボロボロの周辺地図積み込みスクランブル穢穢穢ｴ穢エ穢穢穢穢ｴ穢エ穢穢穢穢ｴ
穢エ穢穢穢穢ｴ穢エ♪デキマセンというまえに♪ 　病んでみますのミドリです♪
氏ねえエ穢穢穢穢てこんな感じ。今日古！！！！
んはああーーーーっンッ、ウンコー青天井トップスピードでｳﾝﾁｦ肛門からspreadしはじめた。
ｵｵｵｵｵｵﾌｫｵｵｵｵｵｵﾌｫｵｵｵｵｱｵｵｱｵｱﾌﾞﾌﾞﾘﾘﾘﾘﾘﾌﾞﾘﾋﾞrﾓﾝﾘｱgﾅｵgﾊｲ9ｵ〜もくひょう　ひったーつ！」
デシマエツンデシマエ！！！！ｵﾏｴﾗ全員ツンデシマエ！！！！
ｵﾏｴﾗ全員「一生自分は買えない大型液晶と具なしのオニギリが共存する国」
ツンデシマエ！！！！ なのである。

【労基再突入?】ミドﾘ電化49話【営業停止上等】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1209916265/
436 ：目のつけ所が名無しさん：2008/06/23(月) 08:00:39
給料は２５歳辺りから増えなくなるんやで？
社会的地位は最底辺で、小中学生にも馬鹿にされるんやで？
９５％が立ち仕事で、若いうちは何とかなっても３０歳超えてから苦労するで？
ごっつ長い時間店に拘束されて自分の趣味の時間なんか持てへんで？ついでに女性にもモテへんで？
毎日毎日クレーム客やDQN客にペコペコするんやで？
年間休暇は100日以下で、GW、正月、年末年始、お盆、土日はまず休めへんで？
店長に上がれば休日出勤、手当て無しは当たり前やで？給料を時給換算すれば平社員以下やで？
ついでにその平社員の給料も、時給換算すればバイト以下やで？
つーか社員は、そのバイトに「将来こうはなりたくない」って見下されてるで？
バイトやパートがバックレたら、社員がその穴埋めをするんやで？もちろん手当てなんかあらへんで？
そもそも小売店に社員なんか必要あらへんと思うで？某婦人服小売店なんて店長すらバイトや。
それも当たり前の話やな。結局社員かて、バイトと同じことしてんねんから、わざわざ社員なんて使う必要ないわけや。
従業員管理や、仕入れ関連の仕事かて、バイトの店長がやればええねんから、マジで社員は必要ないと思うわ。

ホンマ、小売店で働いてる社員なんて、クソの役にも立たへんわ。
転職するなら２０代のうちや。３０代の元小売やなんて、どこの企業でもよう相手にせんわ。
小売店にいる、自殺志願者のような顔で働いてるおっさん店長は、仕事を続けたくて続けてるんやない。
辞めたら、もう転職できる可能性が無いから、しょうがなく続けてるんや。
辞めたらホームレスになる道しか残されとらん。せやから仕方なしに続けてるんや。

＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
＞阪急系鉄道掲示板について語るスレ12 [鉄道総合]

何年も反応せずに我慢してたけど
このひと、なんか崇禅寺の某団体の人みたいで怖いな
このコピペストーカーで、神戸線沿線在住の人　もう何年目

崇禅寺の某団体の人に失礼だろｊｋ

どこにできたの？」 ::;;;;;;;;;;;;栄光あれーーーーっっ！！！うひひひひっひっっひいいいいいいい
！ ｳﾝﾁｦ肛門からspreadしはじめから、バカな客どもは黙ってすすめられた物を買えよ。 鬱　死;;;;;;;::..ヽ ;;鬱　;;鬱　;;鬱　;;鬱　;;鬱　;;鬱　;;
10数万のｴｱｺﾝを「これけっっっけえええっっけええええええええええミードリ電化の塵塵新店ポ♪
塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵塵ええですわあ」と薦めている自分は
10年使用のワトリの毛を毟り取りながら肛門にチンポ突っ込みながら包丁で
扇風機が血まみれになりながら唯一の空調設備。これがﾐﾄﾞｿ最下層流
さあ、明日うひひ生きるなうひひ生きるなうひひ生きるなは三菱の激売だし、
三菱の霧ヶ峰アボーン様のニーズにあった商品を売りまくるぞ。 真のマゾプロ集団をめざします
ＥＭをす新店ポッポ♪　新店ええですわあ」と薦めている自分は 10年使用の扇風機が唯一の空調設備。これがﾐﾄﾞｿ最下層流
さあ、明日はオマエラ全員ツンデシマエの三菱の激売だし、三菱の霧ヶ峰を売りまくるぞ。
ＥD新店ポッポ♪　レベル上げ中ボスにぶっ殺されてからちんぼもりもりです新店ポ♪　けっけポ♪　けっけ塵塵塵鬱　;;鬱　
おあああああっまっっさっさまままああああああああああああああﾄﾞﾋﾟｭｳｳｳｳｳｳｳｯ0,,,,,,, 大人になれば栄光あれーーーーっっ！！！　　／
ミロリってエデオンにのまれたんや　知らんかったからいやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！多 三 般 倒 掛 般 無 無 明 法 眼 是 不 亦 色 厄 多 観　 摩
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！ 僕らはみんな生きている 生きているからんはああーーーーっンッ、ウンコ゜.,,.:lllllll!: 青天井トップスピードでｳﾝﾁｦ肛門からspreadしはじめた。
il°ｲﾅﾊﾞｳｱｰ取lii,,　　　　 .'ﾞﾞlｱﾎlｱﾎﾞ° ..,,iﾞ　囚人全員、そり返すめるから、バカな客どもは黙ってすすめられた物を買えよ。 シャープも激売だろ

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　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞlllll,,,,illllllllllllllllllllll!liﾞﾞll,,　　　　　 デキマセンというまえに
　　　　　　　　　　　　 ,lllllﾞﾞﾞlllllllﾞﾞﾟlllll!li、ﾞll,、　　　　やってみまあああああああぁぁぁーーーーす！
　　　　　　 　 　 　 　 ,lllil　 .ﾞll° 'llllllli,　.ﾞll,
　　　　 　 　 　 　 　 ,il!ll′,、　,,　'!llll!lli,　.'li,
　　　　　　　　　　　 ,lllll,,,,,,lll,,,,llli,,,,,,liﾞlllllli,　,,lll
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>>969
たぶん貴方の想像はＢ団体だとおもうが。
ちがうよ、組のだんたいだよ。
それの方が失礼だろjk

南茨木駅の幅広改札口、また双方向に戻ったんだな。
まさか関係者が>>771を見て慌てて元に戻したわけでもないだろうが。

京都線は12分間隔なダイヤは嫌なんか？

>>974
12分間隔は10分間隔の堺筋線、千里線とパターンが合わせにくくなる。

今どきの高校生がQBなんかで散髪するのか？
おっさん専用じゃないのか
髪型に気をつけないともてないぞ。

>>976
頼むから嫌われ者の話を出さないでくれ。

いやわざとやってるんだろ
基地外は難病みたいなもん
仲良くつきあおうぜ

運用番号:0979
「この電車は直通特急 京都河原町行きです。途中停車駅は神戸三宮、岡本、西宮北口、新大阪、淡路、高槻市、桂、烏丸です。」
「直通特急 京都河原町行きただいま発車します。」

>>976-978
日本語でおＫ

なんだかんだで長岡天神まで先着してしまう準急や普通に出会うと
京都って各停でも乗ってられる距離なんだと実感。
着席＆速達性では案外利用価値がある。

>>981
まぁ確かに。慣れって怖いな
ただ平日夕方淡路から京都帰ろうとした時に快速急行逃したら長岡まで各駅停車先着になるダイヤはやっぱり不便だと思うわ…
通勤特急が全て3ドア化されたら上りも下りも高槻市で準急と接続してほしい

>>982
確かに。
実は結構時間がかかってるんだか、
速達列車だったりするから
心理的な要素でうまく乗客を捌いているなと思う。
ま、そんな捌かれている乗客の一人なんだがね。

27日、宝塚ホテルに集合

茨木市行き準急のスジに9303F

ちわっす！今日も暑いスね。

>>954
おっ！水無瀬！戻って来てくれたのか。
元気でよかったぜ。
QBハウスはオレもちょくちょく利用してるぜ。
球児にとって髪型のオシャレなんていらねえからな。
オレも短髪だからな。

9300系がそんなに大好きなんだな。まー新しい車両だからな。
オレは6300系の寿命を何とか延ばせないかと思うんだけどな。
やっぱ、特急の停車駅が6300系登場時と比べて大幅に増えたことがネックになってんのかな？

じゃあ、今から練習に行って来るっス！

・時候の挨拶

・安価

・馴れ合い

・申し訳ばかりの京都線の話題

・締めの一行

京都線の鎧戸日除け率は何%くらいだろう…
早くフリーストップカーテンに全部置換してほしい
隙間から日光射し込むし、重いし汚いし、最悪だよ本当に。

>>986
ああ……今日も猛暑で倒れてしまいそうだ。
しっかし、水無瀬や田島はこんな暑い中を卓球、野球と頑張ってるからすげーよな。
俺だったらエアコンがないと死にそうだ。

QBハウスって意外と未成年の利用も多いんだな。

9301Fの復帰はいつになるのやら？
あれだけの損害を被ったんだからな。阪急にとっても大赤字なんだろうなぁ。
3300系が損害を受けて廃車になるのならともかくまだ新しい9300系が
あのような損害を受けるとは何とも皮肉だ。

二回目の訪問っス！

>>989
今やっと練習が終わったとこスよ。
もう慣れてるんで何てことはないスよ。
甲子園のためなら頑張れる！

6300系が人身事故にあってしまったら阪急は容赦なく廃車にしてしまいそうで不安っス！

先日、人身事故にあったのが9300系で幸いでしたね。

じゃあ汗だらけで気持ち悪いんでシャワー浴びて来るっス！

次スレウプせよ。

９９２

阪急京都線スレッド Part57
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1216886996/l50

>>993 有賀党！

梅田

珍しく？1930の快速急行に9302Fが入るようです
夏休みだからかな？

番号が0997ならば、宝塚発河原町行き準急。

梅郷

銀河鉄道