西武新宿線 Part31

1 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:48:20 ID:YEDnx4zY0

西武新宿線系統(新宿線・拝島線・多摩湖線・国分寺線・西武園線)をまた～り語りましょう。
sage推奨。馴れ合いは本スレで

前スレ
西武新宿線 Part30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203058381/

過去スレ・関連スレ等は>>2以降に

2 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:48:32 ID:YEDnx4zY0

関連スレ
西武池袋線 Part22
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205845471/
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189730147/
西武4ドア車総合スレ Part16
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205220738/
西武3ドア車総合スレ　part13
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202271241/
なつかしの西武電車その3
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200293847/
【駿豆ﾜﾝﾏﾝ】伊豆箱根鉄道13【大雄山PASMO】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196846631/

3 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:48:41 ID:YEDnx4zY0

4 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 01:48:50 ID:YEDnx4zY0

5 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 03:11:49 ID:GDc7uCnb0

>>1乙

6 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 04:28:37 ID:Yq0ZPG7q0

今日は朝10時に上井草駅に集合な

7 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 04:56:41 ID:VcE+BcuUO

上井草に始発で聞いてみた！
普段居ない駅員がいたwww

8 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 07:25:52 ID:8eZZupX9O

>>1-4　乙！

9 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 08:13:31 ID:EHb62PmXO

新スレ恒例
西武新宿線に巣喰うDQN客一覧

上石神井：高田馬場まで乗車の●正製薬社員のオサーン。眼鏡かけてポマード漬け。
ドアにしがみついて、後から乗る客を邪魔してる。

田無：車内で自ら携帯通話してる千葉まで通うDQN女子大生。身長155センチ前後で、茶髪に日焼けしとるバカ女。
上石神井から例え混雑した車内だろうが、リュックをしょったまま乗車する40代くらいの中年ピザデブ。
（参考資料）↓
ttp://www.tokyometro.jp/anshin/kaiteki/poster/img/manner200708_pic.jpg
混雑している電車でリュック後ろにしょったっま乗ってんじゃねーYO!!
顔は下のAAみたいな感じ。
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　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ヽ　　
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　　　＼＼＿＿＿＿）　　ヽ

10 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 08:14:33 ID:EHb62PmXO

続き

花小金井：優先席でも携帯を使用。
集団で駆け込み乗車する輩が多数。

小平：客に因縁つける糞ジジイ。

狭山市：ホーム上で小便する爺。

その他：
妊婦さんに｢席譲れ｣と殴りかかり、周囲の女性ばかりを狙って絡んでた爺の特徴
・小平で、拝島行きから本川越行きに乗り換えた
・年齢は７０歳ぐらい
・身長１６５ｃｍ程度
・白髪混じり
・紺色に黄色の刺繍が入った野球帽
・グレーのリュック
・金縁メガネ
・ダミ声

どうやら西武新宿線沿線住民は、DQNの味方をするらしい。

11 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/03/23(日) 10:08:16 ID:+N26F62C0

前スレの>>1000

>西武新宿線 Part30
>ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203058381/1000
>1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2008/03/23(日) 02:13:18 ID:j85I+nX00
>１０００なら有楽町線が本川越に直通

ｗｋｔｋ！

12 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 10:42:03 ID:qymQQz570

3/20で閉店になった狭山ステーションビル取り壊すみたいだね
2面4線化されれば緩急接続可能になるけど…
それにしてもあのパチンコ屋ジャマだなあ

13 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:23:45 ID:Sq1Q7kUc0

所沢の丸井が潰れたあと、パチンコ屋が入ったそうだ

駅前はこれから、駅ビルかパチンコ屋しかなくなるかもなｗ

14 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 13:50:37 ID:c2fg4aqIO

上井草駅、オタ多過ぎﾜﾛﾀw

15 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 16:59:38 ID:xavbUO/K0

最近新しくなった踏切の警報機の音うるせぇ

16 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:34:52 ID:1S75Yz4k0

女性専用車を廃止しろ

17 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:43:09 ID:6FKkGs8GO

すみません、詰問させてください。
さっき新狭山で17:18発本川越逝きに呪うとしたら、
直前の17:16に、時刻表にない本川越逝きが忌憚ですけど、
これって臨時列車か何科だったんでしょうか。

18 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:43:41 ID:Yq0ZPG7q0

>>17
幽霊列車です

19 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:43:41 ID:xYSATnE6O

>>14
鉄ヲタとガンヲタが混じって(ry

20 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 17:50:14 ID:6FKkGs8GO

18さん、把手も早い変身ありがとうございます。
やっぱり、時刻表に亡いということは、
この世の者には見栄ない恥ずの列車だったんですね。

21 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:27:48 ID:qQHTAWaHO

誰か上井草の発車メロディーをうpして～！！

仕事で行けなくて、ネット上探したけど見つからなくて……。
音質悪くてもいいから、どうしても聞きたい。

22 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:30:34 ID:KvkrnlIV0

>>17
野球臨

23 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:32:54 ID:GlrqwwUgO

>>17

釣られてマジレス。

西武球場前発の野球臨。

24 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 18:38:17 ID:YlDzFl8PO

クソ
踏切に車があって止まってる

25 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 20:27:49 ID:KZw8mtCWO

詰問て・・・。

26 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 21:41:18 ID:+ESSbt950

呪うとしたら別の本川越逝きが忌憚ですけどと詰問
これはコピペとして保存されるべき

27 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 22:43:18 ID:6FKkGs8GO

>>22
>>23
なるほど、何科と思っていたら遭難ですか。
でも、ちょっと考えると人騒がせな鼻じという感じもします。
液に散り紙一つ出してくれてれば、ナニもこんなに悩まずに済んだ訳ですから。
ともあれ、現世に存在する列車だったことがわかって安心できました。
ありがとうございました。

28 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 23:08:38 ID:Yq0ZPG7q0

>>21
一応、動画撮ってるんだけど
どこにうｐすれば良いのか分からない

29 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 04:00:40 ID:JmI3AZXy0

>>21
ニコニコだけど、動画あったよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2763628

30 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/03/24(月) 12:43:15 ID:sUaES2hDO

ａｕのニュースフラッシュに上井草のガンダム像が写真付きで紹介されとるｗｗｗ

31 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:06:12 ID:Yk56AJ8S0

うｐ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2773157
http://jp.youtube.com/watch?v=pcnE36yiZgo

32 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 22:18:11 ID:Rf6r0AJSO

某発車メロディサイトにもう上井草の発車メロディが公開されている。

33 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:10:08 ID:lWPXgfoDO

ガンダムとフルカラー(2045F)仲良く上石神井で休憩中、（笑）は花小金井で遭遇所沢方面に向かった

34 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:12:46 ID:lWPXgfoDO

今上井草現地発メロ下り側は"燃え上がれ～♪"上りは"機動戦士ガンダム～♪"の出だし部分だけ聞こえた

35 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 12:44:29 ID:L3QvNUF00

もっとイデオンも評価すべき

36 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 22:35:27 ID:z6o0BA0v0

上井草駅って屋根無いのかよｗｗｗ

37 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:28:29 ID:TC5UTlM30

>36
そのかわり木のベンチがある

38 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:38:19 ID:5cJGvnqFO

もっと郊外へ行けば上井草より酷い駅有るぞwww

39 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 01:46:53 ID:WQLHyM3YO

まさか上井草って階段ないからバリアフリー工事の対象になってないのか？

40 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 10:34:02 ID:NHhIdlGi0

>>39
今のままでも充分バリアフリーだしねｗ
特に上りホーム。全く階段がない。

41 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:12:40 ID:WewrKWoA0

東西線に乗り入れれば良いのに。

42 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:23:11 ID:KU5fQhj80

>>41
激しく同意！

JR東日本は東北線の東京乗り入れ、東海道線との直通運転に向けて動いたぞ！

東北縦貫線の建設（JR東日本）
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

しかし、わずか2.5kmの建設に６年間も掛かるのか

43 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:17:20 ID:k3WBGZejO

>>42
DQNの反対が酷くて、まだまだかかるぞ
最悪着工すらできないかも

44 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 22:19:11 ID:k3WBGZejO

連投スマソ

完全にスレチだわorz
吊ってくる

45 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 23:13:45 ID:q498EctW0

ガンダムを制作してる某アニメ会社って
上井草に来たのって平成8年だろ？
それから平成16年年までの堤の頃は
まったくガンダムとかこんなこと話もなかったよな。
堤ってアニメ嫌いだったのかな？

46 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 01:35:54 ID:c333E6O00

サンライズはかなり昔から上井草に鎮座しているはずだが…

それに堤がアニメ嫌いなのではなく
ただ単に自社の沿線について興味がないだけだったと思うよ

47 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 01:53:23 ID:J09qbcg50

杉並はアニメの街で有名なんじゃないの？
荻窪とか阿佐ヶ谷とか高円寺とか

48 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 01:55:07 ID:VidGmqg50

まあ堤なんて鉄道本社には年に10回も来なかったって言うしね
アニメは好きか嫌いかで言えばそりゃあ嫌いだったろうがｗ

西武鉄道全体が関連会社を含めて過渡期にいるから、
ここでいいほうに舵を切るのは重要。
その起爆剤のひとつに漫画やアニメを使うのはいい手段だと思うけどな。

49 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 06:37:21 ID:NVCL5z4/O

池線や新線沿線にはアニメ会社たくさんあるな

50 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 06:51:39 ID:y+4mbC5E0

>>45
35年前とか除幕式の時言ってたよ

51 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 08:39:46 ID:RxoCCmSG0

>>48

それを主張して、西武に入社面接を受けようとした俺は・・・

うっ・・（涙

52 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 09:23:05 ID:VidGmqg50

>>51
正直、外から見ると西武社内は今でも不動産関係の人間のほうが影響力強いようだから、
受けた時期もあるけど、縁がなかったと諦めようｗ

53 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 10:13:34 ID:Hb9mU8auO

30000の試運転列車に乗っているが、後藤社長が乗ってる。
びっくりした。

54 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 10:17:28 ID:122jnt5Q0

今日はもしかして株主限定の試乗会ですか?

55 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 10:24:34 ID:kwIZH+yCO

さっき所沢2番線に30000来たぜ
試運転なのに乗客ｲﾊﾟｰｲいてあせったがｗｗ

56 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 12:20:48 ID:mFQD9ixIO

それでも、東武の鷲宮のラキ☆スタに遥かに及ばないorz

57 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 13:02:03 ID:c333E6O00

>>51
なんと似たようなことを面接で主張しようとした香具師が、なんとか西武に入社したがｗ
そいつは堤政権崩壊後に入社したんだが、おまえさんは何年前に受けたんだい？

58 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:24:29 ID:5HFb7mg00

ダイ改
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0327.pdf

59 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:38:09 ID:HjewTDW+O

副直少ねぇなぁ…

拝島快速は本当だったんだ

60 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:44:08 ID:aIaFhe+C0

国分寺ー本川越の運転がキターー！

拝島快速もキター！

メトロアローは・・・来ないorz

61 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:48:08 ID:s9NETlN3O

武蔵砂川と西武立川は逆転サヨナラホームランだなwww

萩山～東大和市利用者は涙目…か。

62 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:53:46 ID:aIaFhe+C0

拝島快速の停車駅（所要時間最速４３分、日中運転）
・西武新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無ー小平ー玉川上水ー武蔵砂川ー西武立川ー拝島

・田無ー玉川上水間に各駅停車を運転し、乗り継ぎを確保。

小川も萩山も通過だな。
しかし、どうせ徐行するんだから、普通は玉川上水ー拝島にして、その間を飛ばせよ

63 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 14:54:56 ID:NVCL5z4/O

国分寺線直通にも拝島快速にもスルーされる久米川駅がかわいそすぎる

最低でも1時間6本は運転してやれよ

64 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:08:39 ID:KzZNuJIy0

>>62
玉上以西は単線だからね。
快速の他に区間運転の列車まで詰め込めないのではないかと？

もしこの区間が複線だったなら末端２駅は通過だっただろうな。
つまり「タナボタ」っつう事だ。

65 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:15:49 ID:LdTEELv0O

>>64
それもあるし、西武立川を再開発する計画があるから、停めておきたいんじゃないかな。

66 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:17:41 ID:aIaFhe+C0

>>64 玉上以西は単線だからね

複線化の用地はありそうだけど、複線化をする計画とかあるのかなあ？

67 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:20:28 ID:3t8Cj/QVO

花小金井通過してもいいけどそれなら上石神井と鷺ノ宮も通過してくれ…

by花小金井住民

68 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:28:28 ID:KzZNuJIy0

一応こっちの駅も計画あり
ttp://www.city.tachikawa.tokyo.jp/jp/municipality/musashisunagawahousinn/index3.html

>>66
用地はあるけど、多分やらんでしょうね。

69 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 15:34:22 ID:aIaFhe+C0

しかし、拝島快速って本当だったんだな。
最近は、画像のアップがあるから、以前に比べてガセネタが減ったな
（たとえネタを書いても、ソースの有無でガセかどうかが確認しやすくなった。）

70 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 16:53:06 ID:M8IMXtl10

んで、ダイヤ改正に備えて旧2000系や3000系などの字幕交換＆LEDのROM追加あるのか？

71 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 16:55:00 ID:8AKkYp8p0

快速　拝島って幕搭載されてなかったっけ？

72 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 17:03:04 ID:y+4mbC5E0

>67
花小金井と上石神井、鷺ノ宮では重みが違うと思うけど・・・

73 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 17:14:33 ID:PQax+lnV0

拝島快速の運転回数が書いてないな。
昼間の急行（2本/時）を拝島快速に立て替えるっていう認識でいいのか？

74 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 17:17:19 ID:F+eFq40j0

>>73
多分そうだろうね。
通過される駅の身としては急行も残して欲しいけど…

75 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 18:19:38 ID:M8IMXtl10

これで、急行より快速の方が停車駅少ない路線にまた一つ選定されるな…。

76 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 18:47:44 ID:w7jBdRqK0

たった3分短縮するために新種別をつくって
他線との乗り換え駅を通過する必要性がいまいちわからない。

どうせやるなら、鷺ノ宮、上石神井、小平も通過して6分くらい短縮しても良さそうな気がする。
さらに武蔵砂川と西武立川も通過すれば青梅特快と所要時間が同程度に(ry

77 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:08:25 ID:PQax+lnV0

>>76
> どうせやるなら、鷺ノ宮、上石神井、小平も通過して6分くらい短縮しても良さそうな気がする。
空気を運ぶ列車になりそうだな。

78 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:16:03 ID:M8IMXtl10

>>76-77
むしろ、乗務員交代のある小平を通過させるわけにいかないだろう…。

79 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:21:41 ID:8AKkYp8p0

>>63
orz

80 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:24:51 ID:KzZNuJIy0

まず目的としては「L-sio」入居者の便宜を図る為にできた列車じゃないのかね？
さっきも書いたが単線区間の絡みもあるし、ホントは玉上以西はオマケみたいなもの･･･かと。

81 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:34:02 ID:aIaFhe+C0

>>63
武蔵野線の新駅を作らなかった天罰だな

82 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:42:12 ID:UpaD4nq6O

国分寺線→拝島線利用者だが小川通過かガックシ

83 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 19:56:15 ID:xYpNAW5S0

>>76-77
所沢方面へ行く客は無視ですか。そうですか。

84 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:09:57 ID:fg2blTzmO

小川で拝島快速と本川越直通を上下とも接続させるとかかと思ったが、小川通過か。

85 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:16:08 ID:5MSkvZQaO

玉川上水以西の停車はそうでないとその区間に停車する列車が減便するからじゃないの？

86 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:44:08 ID:cGY+aa6f0

>>85
だよな。玉上以東は各停があるわけだし。
玉上以西は単線区間があるうえ、輸送力過剰だから各停走らせたくないだろうし。

87 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:52:13 ID:1IfEGAns0

今の昼間の玉川上水－小平の区間運転の普通なんて無駄そのものだからな。
今度から緩急接続になるから存在意義が出てくるな。

88 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 20:59:04 ID:F+eFq40j0

現状ダイヤの急行を廃回にすると、東大和～萩山が毎時6本から4本になってしまう。
今更、減便なんて論外。
田無～玉上間に普通を作って6本にするんだろうね。
ダイ改後は玉川上水行きが毎時4本かよ…

89 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:05:35 ID:jEsUKn120

>>85-86
そう考えると萩山、小川、東大和市は減便するのか？
現状だと6本でうち2本が玉川上水発だから、
今後は玉川上水発が拝島快速と小平で緩急接続して、
残り2本が拝島始発各停。
萩山と小川と拝島方面の接続が悪くなるな。

90 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:06:53 ID:jEsUKn120

>>88
やっぱりそうなるかな。

91 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:08:52 ID:fg2blTzmO

>>87
前回の改正で西武新宿～田無と小平～玉川上水は一本化されて、その区間の区間運転はなくなってるよ。

92 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:10:39 ID:PQax+lnV0

>>89
> ・「拝島快速」の運転に伴い、通過区間となる田無～玉川上水間に各駅停車を運転し、同
> 通過区間の駅をご利用のお客さまに「拝島快速」へのお乗り継ぎを確保します。
萩山、小川、東大和市とも乗車チャンスが減ることはないんじゃね？
それに「お乗り継ぎを確保します」って言ってるから、上水で快速と各停の接続を取るんだろうし。

接続時間5分とかになったら吹くがなｗ　まあそうはならんでしょう。

93 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:13:52 ID:qpA41fZS0

>>88
でもまあ今の区間運転の普通は急行の続行だからほとんど意味無いじゃん。
現状だって、4本/時間みたいなもんだろ。

94 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:17:19 ID:s9NETlN3O

拝島線データイム

西武新宿～拝島・拝快…2本/h
西武新宿～拝島・各停…2本/h
西武新宿～玉上・各停…2本/h
田無～玉川上水・各停…2本/h

こんな感じですか？

95 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:17:26 ID:qaFQuYcE0

昼間本川越に行くとき24分待ちはなくなりそうでよかった。

96 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:19:47 ID:F+eFq40j0

しかし、日中の田無行きが逆方向で復活とは予想外だった。

97 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:20:15 ID:qpA41fZS0

>>93は自分の勘違いだったわ。すまん。今は均等になってるんだな。
昼間は乗らないからすっかり時代に取り残されてたわ。

98 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 21:36:44 ID:F+eFq40j0

>>97
確かに均等だが、6本中2本は小平での優等接続が無い(平日は1本田無で快急と接続)
均等でない時代は全列車小平で接続があり、新宿へ行くのに使える電車は6本だったが、均等になって4本に減ってしまった。

99 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:10:41 ID:3tyxJ42RO

結局今回も無しか…
土休日の快急運転。

100 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:26:28 ID:w7jBdRqK0

>>99
みたいだね。
去年配ってたアンケートや客センに言ってみたけど
新宿線も池袋線もダメだった・・・orz

101 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:44:57 ID:8UIWBaSI0

>>99
便利で快適な小江戸号をご利用ください

俳諧は田無とﾀﾏｼﾞｮ両方で緩急接続しないと
萩山から拝島行く人とかは実質減便？

102 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:45:07 ID:Zqt8J5EA0

シン線は拝島方面をメインに、国分寺線は本川越へ直通。
いずれ小平～東村山（～西武園）で支線と化すような気がする。

103 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 22:48:47 ID:LmZDPbsb0

拝島快速1本、急行1本という事はないのかな？
青梅線が特快1本、快速1本だからこの可能性もあるのかなあと考えるのだけど。

104 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:02:31 ID:NVCL5z4/O

国分寺線が単線だからダメポ

105 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:21:56 ID:mQsFrUcl0

応援するから、国分寺もなんとかスルポ
本川越もあれだけど．．．ｗ

106 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:27:35 ID:BdQQ2VBm0

>>96
田無の中線方式が思わぬところで功を奏したな。

107 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:33:35 ID:aIaFhe+C0

>>102
それはない
所沢を通さないと意味が無い

108 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:33:54 ID:hTGbFelnO

拝島快速のために2000はフルカラーLED化してるんだね。ところで東西線との相互乗り入れはいつ？w

109 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:34:45 ID:PQax+lnV0

>>103
あるかもしんないけど勘弁してほしい。
60分サイクルになってしまう。覚えるのがめんどくさい。

110 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:41:49 ID:jcOEvWeG0

拝島線も出世したよなあ。
一昔前のデータイムは各停だけだったのに。

111 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:51:23 ID:aIaFhe+C0

拝島や西武立川は横田基地の問題があるからね。
（昔は立川基地もあったし）

沿線開発も遅れたし、武蔵砂川や西武立川もしばらくはこのままだろうな

112 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:51:49 ID:POucizlK0

拝島線を小平～本川越間と対等関係にしたいのかな、西武は。

>>96
やっぱり田無～玉川上水間の折り返し運転なのかな。
リリースでは玉川上水発着の西武新宿行きのことを指して書いてあるのかと思ったが。

113 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:55:17 ID:DD8IT5DG0

>>112
田無発着の各駅停車を玉川上水まで延長運転するものだと思ったが、どうなんだろ。
車両足りるのか？足りそうだけど

114 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 23:57:08 ID:NAxK3pjP0

拝島線って沿線にマンション立ちまくってて意外と田舎っぽさは感じなかった

115 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:05:00 ID:7xqmuonLO

>>111
それと、玉川上水以西はモノレールやバスなどで簡単に立川や昭島に出られるからな。武蔵砂川は近くからバスがたくさん出ているし、西武立川は自転車で昭島に出れてしまう。

それにしても、ここ数年の拝島線への力の入れ具合はすごいな。眠れる獅子の束が目覚めなければいいが。東急や小田急も目覚めさせて苦戦しているようだし。

116 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:06:00 ID:KEPBUvsM0

拝島快速の側面表示や駅表示はやっぱり「拝快」かｗ

117 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:09:15 ID:eom3SqpF0

今日、新制服の話題がない件について

118 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:10:31 ID:3XtmDzMl0

>>110
データイム各停5本のみの時代が懐かしい…
5年前のダイ改で昼間も直通急行が出来たんだよね。
あの急行は拝島線沿線民にとっては画期的だったよ。
>>112
玉上～新宿で運転するなら、どこかの線区が増発になってリリースに載るはずだかあら、玉上～田無だと思われ。
前の改正でも田無行きの各停が玉上行きになって、田無～小平増発とかあったからね。
>>113
田無発着の普通は前改正で玉川上水行きとなり消滅している。

119 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:12:20 ID:nif3zmY6O

>>113
だからさぁ、それは前回の改正で実施済みだって。

理想は、田無発基準で毎時
00分拝島快速
01分始発玉川上水
11分各停拝島
21分各停玉川上水
30分拝島快速
(時間は適当)
にすると、小平～玉川上水で10分間隔、玉川上水～拝島で15分間隔にできるよね。

120 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:27:49 ID:gs8ZL/Bt0

拝島快速小川通過とかｗｗｗ

俺涙目　(´Д⊂

121 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:31:44 ID:Xop4Ew9F0

>>115
それなら是非拝島まで複線化して、拝島ー西武新宿を本線系に作り上げること、
と同時に、国分寺線も複線化して、本川越ー所沢ー国分寺のラインをしっかりと
作ることが西武線が強くなる大きな事業と思う。

122 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:33:12 ID:Xop4Ew9F0

これを昼間じゃなくて、通勤時に実施できればかなり強いぞ！

123 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:45:40 ID:HlN6EcxF0

拝島線を強化して、乗降客を増やしてメトロに東西線への乗り入れの
圧力をかけるのかもね。

高田馬場で遅延が発生するようになれば、メトロ側も問題にしないとならんし。
東京都や国にも言い訳にもなる。

また、メトロが商業的な価値がある東西線の車両基地を再開発するとすると、
川越周辺しか代替車両基地は確保無いだろうし、
西武側にはメトロから金を出してもらえるメリットがあるかもしれん。
千葉よりも川越の方が地盤がめちゃくちゃいいんで、災害で資産を失うリスクも無いし、
車両数を共通化して削減できる。

なんていう妄想かましてみます。

124 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 00:52:01 ID:I1H9qxX70

>>123
> 高田馬場で遅延が発生するようになれば、メトロ側も問題にしないとならんし。
無理。
> 東京都や国にも言い訳にもなる。
三鷹～立川の複々線をやめる口実にはなるかもしんないね。
代替ルートがあるとかなんとか言って公共事業にして金出してもらうと。
>>122
同意。朝は萩山の併結と小平の時間調整がなあ。

125 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:02:39 ID:nSOO7jzb0

下りで田無始発ってマジかｗｗｗ
逝線にも法や始発の下りを増やして呉れよ

126 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:03:30 ID:HlN6EcxF0

小平～小川まで完全立体にすれば、拝島線の運用の自由度が増えそう。

127 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:09:04 ID:I1H9qxX70

>>126
萩山どうすんのかとｗ

128 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:22:02 ID:nqr70XGg0

>>123
ナイス妄想

129 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:34:12 ID:6wLf3U4d0

仕方ないさ、西武新宿線の存在自体が妄想なんだから。

130 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:34:19 ID:K2oly3ZB0

花小金井駅急行完全通過への道

1998年3月　快速急行「川越号」登場
　　　　　　　　　　↓
2001年12月現在の通勤急行運転開始
　　　　　　　　　　↓
2008年6月　「拝島快速」登場　←いまここ
　　　　　　　　　　↓
20XX年　急行全列車通過

131 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:56:47 ID:f54zGEJS0

てか田無は2面3線で上り下り両方の始発に対応できるのか？

留置線片側だけだし

132 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 07:48:51 ID:Sj+o7zo6O

>>111
武蔵砂川は北側が日産工場の跡地だし、西武立川は駅前自体が更地とゴルフ場だからね。
特に日産跡は宅地開発すれば、拝島線の利用客も増えただろうに。
今でも武蔵砂川に1万人/日近い乗降客がいるのが不思議なくらい。

ちなみに運慶？だかが大昔に作った高価な木彫の仏像、最近ニュースとかで話題になってたけど、「真如苑」が入札して武蔵砂川駅近くに建設する施設に収納するみたいね。

>>115
青梅線？

とりあえず、線内折り返し列車の東京直通化かな。
あとは「横田空港」でも開港しない限り、大掛りな改良はしないでしょ。

133 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 08:05:12 ID:ZWG8h2eZ0

>>115
旧国鉄の設備なんだからフル活用されたら小私鉄はかなわんよ。

134 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 08:14:39 ID:m3eFWhsM0

西武は乗り鉄の時に良く利用させてもらってます＾＾
西武新宿→高田馬場の切符を買うと改札さえ出なければ一日堪能できるｗ
西武新宿－拝島－(JR)
西武新宿－所沢－練馬－小竹向原－飯田橋－目黒－(東急)
西武新宿－所沢－練馬－小竹向原－飯田橋－白金高輪－三田－泉岳寺－(京急)
三田－押上－(京成・北総公団)

135 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 08:20:57 ID:Ugms3yEU0

>>132
その「武蔵砂川駅近く」ってのが日産跡地じゃないの？

わざわざ種別に地名を付けるくらいだから、青梅線からちょっとは客奪う気になったか？
八坂の踏切を立体にするなら、そのまま小川駅も二層にしちゃえばいいのに
そこまでお金無いか

136 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/03/28(金) 09:26:21 ID:KHtZV0J50

>>133
青梅線自体は元私鉄だから駅間短いし、やけに遅いよ。

137 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 09:30:38 ID:4DIBNpDo0

近いうち特急玉川上水号なんてのが現われるんじゃないか。

138 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 09:56:32 ID:0iIFgzTr0

>>134
拝島は分離されました。

139 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 10:56:05 ID:Wlq83EoIO

拝島線＝JR青梅線＝小田急多摩線みたいなもんだ

140 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 11:01:53 ID:Sj+o7zo6O

>>139
京王相模原線モナ～

141 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 14:31:59 ID:S7vVpGdK0

>>123
もしシン線と東西線の直通が成った場合、上石神井の車両基地をメトロに売却して
その資金で安比奈に新車両基地売却という、日比谷線の竹ノ塚方式になる気がする。

142 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:32:11 ID:HlN6EcxF0

>>141
そんな感じになると思うね。
都内にある上石神井は、郊外から客を引っ張る西武よりも
近距離で完結するメトロの方が生かせられそうだし。

売却資金で安比奈ができれば、武蔵丘のようにラッシュ時に増発する余力が生まれるし、
日高の西武車両から簡単に応援要員を送り込める。
事故でここが潰れても、（西武園）・南入曽・玉川上水から回送を送り込めばいいわけだし。

利便性が上がれば都心回帰が止まって南入曽車両基地南端に
新駅を作れば、一戸建て住宅地を開発できるかもしれんの・・。

143 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:37:28 ID:maiSXXPc0

>>142
平日
ｲｹ線の下り始発池袋発500は、保谷発上り始発の折り返し
ｼﾝ線の下り始発新宿発501は、上石神井発上り始発の折り返し

144 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:38:45 ID:HlN6EcxF0

>>143
それを直通にすれば、東西線の西行きの増発に役立つ。

145 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:41:05 ID:maiSXXPc0

>>144
メトロの車は西武新宿に入らなくね？
入るなら別にいいけどさ。

146 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:45:07 ID:egaRJEsZO

拝島快速は何で小川に停まらない？
萩山はともかく、小川は乗り換えできた方が便利じゃね？

147 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:47:28 ID:HlN6EcxF0

ああ、新宿駅折り返しのために上石神井の始発が当てられてるのね・・。
なら、上石神井の本線に留置して出発すればよくね？
狭山ヶ丘に留置してる列車だって、そうしてるでしょ。

上石神井の運輸区を無くすわけではないし。

148 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:49:10 ID:HlN6EcxF0

>>146
国分寺線のダイヤへの影響を最小限にしたいんじゃね？

149 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 15:51:06 ID:4DIBNpDo0

逆に拝島快速が国分寺線に邪魔されて止まったりして

150 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:02:39 ID:HlN6EcxF0

あの辺って、一度ダイヤが乱れると、ありえんことになるからね・・。

今こそ、抜本的構造改革が必要な時期だよね。＠某首相風

151 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:09:28 ID:Ttu/8QFg0

>>135
八坂の立体は東京都のお金でだから。

152 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:36:18 ID:K/nwFDABO

上石神井ってあんなにボロイのに中途半端なバリアフリー工事ですませてるってことはいずれ大規模な立て替えとかあるのか？

153 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 16:44:17 ID:maiSXXPc0

>>152
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/gaiyo/gainenzu/img/fig08.jpg
まだ先の話だが

154 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:36:28 ID:1wJzP6zB0

今日車掌さんが餓鬼にカード見たいの渡してたみたいだけどなんだろう

155 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:39:38 ID:b5yvphAG0

>>146
萩山、小川と線形の悪い駅が続いて
まとめて通過しないと急行との差が出ないから

156 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 21:58:29 ID:Xop4Ew9F0

小川で国分寺線と連絡ができればいいけど、あそこは平面交差だから少しでも遅れがでると
他の線に影響してしまう。
だから、その危険性を避けたのだろう。

萩山くらいは止めてもいいだろうけど・・

157 ：たれぱんだ：2008/03/28(金) 22:26:52 ID:Kt9smECWO

最終的には新宿線は東西線に乗り入れて本川越⇔東葉勝田台間の相互直通かな。

158 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:32:57 ID:1wJzP6zB0

要するに国分寺行には花小から東の人は東村山まで行けということですね

159 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 22:45:14 ID:Ugms3yEU0

乗り入れと定時運行率は反比例する

160 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:06:19 ID:KyjOQ1zsO

本川越

http://a27.chip.jp/9264019/album/c_index.php?tnum=15

161 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:16:33 ID:7kMImvn90

>>62
急行と3分しか変わらないのか
意味ねぇな

162 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 23:23:13 ID:K/nwFDABO

そんなもんだろ
急行と準急だって3分しか変わらないし

163 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:39:14 ID:a2z5Oy3mO

>>158
それは極論過ぎだろ。
拝島行きや玉上行きの各停は残るんだろうからな。

164 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:42:09 ID:R6idxTmh0

>>154
たしか電車の写真が印刷されてるカードだね
電車が好きなお子様向けにと、車掌さんや運転士さんが手渡ししてるみたい
こういう小さな気配りが好き

165 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:16:58 ID:K++bNBjz0

>>154
大きなおともだちにはあげませんからね

166 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 05:37:47 ID:7Mo0Kmc+0

国分寺線直通の新所のが本川っていうのは嬉しいけど
本数は増えないんでしょ。1時間2本は次回に期待したい。

副と新鮮開通後、新宿に出かける際は
行きは3丁目で降りて帰りは西武新宿って感じになりそうだな。

167 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:55:07 ID:v//Hd02eO

土休日の快急は今回も出来ないの？
拝島線に速達種別作るなら本線の補完として快急の増発は必須！

168 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:03:03 ID:A7Pn/K9H0

久米川は放置ですか。
そうですか。

169 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:14:50 ID:l8RcU+LpO

まもなく 3番ホームに拝島快速拝島行きが 10両編成でまいります

170 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 11:21:44 ID:9Ca6Z2K20

田無より新宿より住む私の感覚では、
田無より下りは、全て止ると思っていました。
花小金井と久米川はお気の毒です。

171 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:27:06 ID:J/3z4xvt0

空き幕は当然あるんだよな＠拝島快速用に

172 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:37:52 ID:qfcCs0+F0

普通に　快速　拝島　でいいような・・・
わざわざ拝島快速と言うのなら将来本川越方面の快速設定もあるのかな

173 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 12:39:22 ID:9xzgmYoD0

拝島特快はいつなのかな

174 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 13:08:25 ID:9pq/mije0

東京】中央図書館移転・機能強化で新宿区（03/07）建通新聞

■ 　新宿区は、図書館基本方針をまとめた。利用者の相談や必要な情報を提供する施設として、
新中央図書館の建設を掲げ、移転先を旧戸山中学校跡地を最適とした。２００９年度に検討組織を立ち上げ、
施設の規模や機能について具体的に検討していく。　現中央図書館は、下落合１ノ９ノ８にあり、延べ５１９７平方㍍。
１９７２年に開設され、施設と設備の老朽化が目立っており、06年度に実施した耐震診断により、耐震性に問題ありと判定された。

（2008/03/07）

拡幅用地か、東西線乗り入れの用地にできそう。

175 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 14:26:24 ID:qLyJNtD4O

なんで池線の案内板は新しくなっているのに新線は元のまま何ですか？

176 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 14:55:47 ID:qqCmfYEH0

↑冷遇されてるからです。

177 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:17:22 ID:MPd5igmiO

入曽一号で人身事故。当該は2007F・普通西武新宿ゆき

178 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:28:03 ID:MPd5igmiO

運転再開しました。連レススマソ。

179 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:40:33 ID:MPd5igmiO

本川越15時02分発西武新宿ゆき(2007F)は新所沢止まりに。

180 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:50:13 ID:HXfQUt4j0

西武新宿線
現場は入曽３号踏切。
入曽２号踏切と入曽３号踏切の間に消防車が来てた。
飛び込んだ人は死んだみたい。

181 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:58:17 ID:MPd5igmiO

一部列車に種別変更が出ているので注意。>>180 三号だったのか？訂正サンクス。

182 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 16:28:33 ID:/GsDZh3l0

所沢15時02分発本川越行きに乗車
入曽発車直後に非常制動、ほぼ同時に、隣に上り当該列車停車
車内放送にて上り電車で人身事故発生と案内、現場確認中とのこと
先頭車両から１５０mくらい先上り線路脇にホワイトシート
踏切から１０メートルくらい離れてた、警察消防未着
警察到着後上りから運転再開、下り運転再開後一つ先の踏み切りで
消防が居て運転士に合図して現場の確認してた。　そんなとこ

183 ：東上線車内より：2008/03/29(土) 16:43:23 ID:Zg2MYCN+O

本川越に停まってる20000にHMが付いてた

184 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:20:49 ID:9Ca6Z2K20

>>174
東西線乗入厨の執念がつうじて奇跡が起こるといいな

185 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:37:07 ID:Umg74EE00

そういや下落合の北側のでっかい建物壊してるな

186 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:38:52 ID:Sg703cfo0

>>185
学徒援護会か。

187 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 21:58:40 ID:kWsI1eao0

キター、東西線乗り入れ！

188 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 22:01:58 ID:q5veyKKdO

東西線と乗り入れとなると、東海道線経由か中央本線経由になるが、
どっちになるんだろう？

189 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:12:53 ID:7YYAy7OK0

>>188
途中でゴムタイヤに履き替える

190 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:16:01 ID:kWsI1eao0

西武グループの創始者・堤康次郎は早稲田大学の出身（逮捕された義明も同じ）

そこで、東西線建設資金を早稲田大学から調達する。
新大久保付近に早稲田大学駅を新たに設置（理工学部に近い）、さらに所沢キャンパス
にちかい小手指（or 狭山ヶ丘）にも早稲田の名前を冠して、命名権で資金調達。

これで東西線乗り入れを実現させる

191 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:27:50 ID:WsiUVwZ00

>>172
快速　拝島　だと、池線は急行＞快速、新線は急行＜快速となってしまう。
快速急行にしようとしても、鷺ノ宮、上石神井、小平停車だから本川越行きとの整合性が取れなくなる。

拝島快速を花小金井停車にすれば、急行の名前をそのまま使えるだろうけど。

192 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:35:11 ID:kWsI1eao0

花小金井厨乙

193 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:37:48 ID:h4He0tCUO

>>191
ＹＯＵは西武の公式発表を見ましたか？

194 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:46:25 ID:L78tzolM0

快速とか通勤●●は停車駅変えるために便宜上分けてるだけであって
停車駅数による優劣は意識してないような気がするが

195 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:47:13 ID:AZAN7NGTO

>>191
快速＜急行が一夜にして快速＞急行になった会社もあるくらいだから、
それくらいは些細な問題だと思うが…

196 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:04:46 ID:mPUvMoXm0

西武は種別の上下関係には無頓着。
だから千鳥式運転みたいな芸当ができる。

197 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:05:56 ID:xIFVGcSw0

同じ会社なのに路線によって急行と快速の序列が逆ってのがすっきりしないけど
準快急みたいな変な種別が出来るよりはマシだな。

198 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:06:53 ID:58r5bGax0

準急は急行より下位だけど快速と急行の関係は結構曖昧だったりする
快速＜急行　西武池袋、京王、相鉄、東急（以前の田都）
快速＞急行　東武伊勢崎、京成押上

199 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:16:25 ID:1IlZXeYb0

>>197
JR吸収なんて「準快速」っつー種別があるくらいだしww
ただの快速と何処が違うのかと小一時間(ry

200 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 00:47:02 ID:wrPDTduU0

>>190
ネーミングライツの収入で地下化の資金調達か。
何十年、いや何百年掛かるんじゃね?

201 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 01:15:45 ID:3Bga4YSv0

>>190
ストラクチャードファイナンス方式の資金調達か、流行りだしなｗ

202 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 08:14:31 ID:O1GOjsFV0

>>199
JRの場合は旅客営業規則上、「急行」だと料金が発生してしまうので事情が異なるかと。
「特急」が特別急行であるように「準急」も準急行であり急行の一種（現在は料金設定はないが）。
急行料金不要の優等種別に「～急」ってのは使えない。

スレチｽﾏｿ

203 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 11:59:43 ID:Rcmme+Wq0

西武もメトロも、上場を準備している会社だし、
新宿東西相互乗り入れで、安定収益を確保し、都心部の車両基地を再開発し、
総車両数を減らせれば、良い株価対策だと思うんだがのぉ～

204 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:09:51 ID:teyTCSshO

新宿線系統は、今度のダイヤ改正で花小金井・萩山・小川・東大和市の各駅は、
涙目になるのが先ずわかった。

205 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:43:04 ID:oCuBqjwOO

今、花小金井近く、西武新宿行き普通電車が踏み切り内に入り込んだ人と接触。現在停止中。

206 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:51:44 ID:nlvx5r7x0

現場は小平～花小金井間らしい。

207 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:56:52 ID:x/mMFVJu0

だからサイレンなってるのか

208 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 15:59:05 ID:nlvx5r7x0

現場は西東京総合病院（昔の田無第一病院）横の踏切。

209 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:04:50 ID:nlvx5r7x0

田無の件亡くなったらしい。まもなく運転再開？

210 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:07:54 ID:x/mMFVJu0

当該２００５Ｆ

211 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:09:50 ID:oCuBqjwOO

そりゃ電車に撥ねられりゃ即死だろ。普通。

212 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:09:51 ID:r5P5EA4mO

亡くなったの？

213 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:11:41 ID:yzCYrxDYO

結局拝島快速ってのは小平で本川越行きに接続なのかな？明らかに種別増え過ぎだな。
昼間なんて準急廃止で急行6本（本川越4拝島2）快速急行2（本川越1拝島1）と小江戸1でいいと思うんだが。

214 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:13:35 ID:oCuBqjwOO

現在、警察と消防による現場検証との車内アナウンス。
まだしばらくかかりそう。

215 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:17:00 ID:x/mMFVJu0

ここの踏み切りおととしに６００７Ｆと車が激突したんだよな

216 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:17:33 ID:TtiozeAA0

運転再開は16時20分頃から16時40分頃に変更

217 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:20:45 ID:58r5bGax0

復旧まで1時間かかるのは珍しいな

218 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:22:54 ID:3Bga4YSv0

当該が笑じゃなくて良かったな。
4/26まで無事であるように・・・

219 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:24:44 ID:TtiozeAA0

本当に笑でなくてよかった。試運転するなら新所沢～本川越でやればいいのに

220 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:37:42 ID:kFdoR2FF0

昨日も人身事故があったし
原因がどうか知らんが、飛び込み自殺とかはやめてほしいよね

221 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:38:31 ID:S3xArm6z0

>>215
その飲酒DQN親父の車と衝突した6007Fに乗車してますた。

222 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:43:02 ID:x/mMFVJu0

やっと田無まで動いた

223 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 16:45:49 ID:Yq6bPEpdO

運行再開したみたいだが…

224 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 17:48:37 ID:oYPeaO3gO

二日続けてか。昨日の事故では当該(2007のクハ2007)に乗っていた。衝撃が・・・悲惨だった。

225 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:41:35 ID:U8iM6MrE0

拝島快速ってなんで拝島って付けたんだろ。
新宿線だともともと快速は拝島方面しか行かない種別だったのに。

226 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 18:59:28 ID:KzbUwsgj0

>>225
以前は上り（西武新宿ゆき）だけだったからだろ？

今度は下りの設定もアリだ。本川越・所沢方面に行かないってことを
認識させるための「拝島快速」ｼﾞｬﾏｲｶと思う。

227 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:01:44 ID:cVF+CCYe0

「青梅特快」へ対抗したいんジャマイカ？

228 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 19:07:56 ID:CeslwZO80

快速急行との誤乗防止じゃないの？

229 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:24:36 ID:7GZbwBqV0

しかしあからさまに拝島方面を優遇してるな、最近の新宿線は・・・

各停拝島行きなんていらないと思うんだけどなあ

230 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:26:33 ID:+pMJCalyO

快速急行〔川越号〕に対抗して快速〔拝島号〕にでもすりゃいいのに。
まあ短命に終わるな。はっきり言って使えなさ杉ｗｗｗこりゃ苦情殺到だろう。
拝島から所沢へ行くのに半数は玉川上水・小川・東村山での乗り換えを強いられるしな。
通過駅で田無～玉川上水の補完普通利用駅では実質所要時間増の改悪。

231 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:39:41 ID:CeslwZO80

4駅通過で3分短縮とかゴミだからな
根本的なスピードアップでも考えたらどうだと言いたい

小手先の速達種別ごときでは利用者は納得しないと思うが

これの恩恵は西武が売ってる玉川上水のL-sioだなｗｗｗｗｗ

232 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:42:26 ID:cVF+CCYe0

萩山と小川は停車させるべきだと思う

233 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:46:46 ID:FoY5XRbd0

「べきと思う」とか「～すべき」とか
冷蔵庫の真似事しているヲタが一番うぜー。

234 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 20:49:24 ID:5VWxgRof0

すると次は拝島～新所沢（本川越）の直通なんて出来ないかねぇ、と

235 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:20:01 ID:nMy1XFzH0

>>231
去年の改正で少し速くなってるよ
上石神井から105km/h出すようになった。

236 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:25:01 ID:4qUCHHtG0

>>233
仕方ないよ、近くに川島冷蔵があるんだから。

237 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/03/30(日) 21:26:29 ID:CVBf1WxfO

>>236
誰が上手いこと言えと（ry

238 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 21:50:19 ID:5RO20bOq0

中央特快と青梅特快は昔は停車駅違ったけど今だけ見たら一緒
単に特快にしてもいいのにあえて●●特快名乗ってるのは
意図的に行き先を強調したいからじゃないの
拝島快速は拝島線のｲﾒｰｼﾞｱｯﾌﾟには多少貢献すると思う
ﾏﾝｼｮﾝの広告とかで「6月から拝島快速新設！」とか使われそう

239 ：西池ユーザー@1：2008/03/30(日) 22:07:59 ID:G4Pp2Fvo0

拝島快速について。
俺が幕を確認したのは、西武30000系のみである。
となると、他にどいつが拝島快速の運用にあたるのだろうか。
今のところ、幕の差し替えなどは聞いていないが・・・

240 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:12:52 ID:58r5bGax0

じゃ3ﾏﾝ以外は元からある
　快速　拝　島
の表示になりそうだな

241 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:27:57 ID:+1W94dxHO

どうしても快速急行川越号の拝島版にしか思えないんだが…。

242 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 22:53:49 ID:FJPA/ZVeO

西武新宿・高田馬場・田無萩山・小川・東大和市・玉川上水・拝島が理想

243 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:07:34 ID:+1W94dxHO

>>242 激しく同意。どうせならネーミングも快速急行○○号で。

244 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:21:24 ID:yzCYrxDYO

少しでもダイヤが変わった暁には43分運転できず→通常の急行に戻る予感＞拝島快速

245 ：柳沢～鷺ノ宮ユーザー：2008/03/30(日) 23:29:25 ID:HYjiWxuV0

>>242
だが断る

246 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:29:51 ID:e50jaHwz0

現状の線路容量では斬新なことを期待するのは無理ってもんだ

247 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:32:58 ID:e50jaHwz0

>>242
東大和市は余計だなｗ

248 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:35:09 ID:kSWj09qp0

>>242
小平～西武遊園地、玉川上水～拝島間に区間便を運転すれば、
一応全駅網羅できますな。

249 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:37:26 ID:e50jaHwz0

どうせならレッドアロー・拝島行きを投入すべきだろう

レッドアロー「拝島号（仮称）」停車駅
西武新宿・高田馬場・萩山・小川・玉川上水・拝島

250 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:42:19 ID:zuJx8Mvw0

>>249
>>246読めよｗ自分で「斬新なことを期待するのは無理」って書いてるだろ

251 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:45:44 ID:e50jaHwz0

レッドアローの拝島行きのどこが斬新なんだ？

野球開催日には西武球場前にもレッドアローを走らせているんだぞ。

252 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:48:58 ID:HYjiWxuV0

>>249
昼間の乗客数は5人/両ぐらいだな

253 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 23:53:15 ID:kSWj09qp0

>>249
斬新にいくなら、青梅線に直通とかまでいくべきでは？

と書いてみて、斬新と妄想の境界線はどこにあるのか悩み始めた俺。

254 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:04:08 ID:klf1zuPR0

>>253
営団地下鉄にロマンスカーを直通しる！とか
スペーシアがJRに乗り入れればいいんだよ！なんて

ちょっと前なら毒電波だったのに、実物がはじめちゃったからなあ・・・

255 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:05:40 ID:XytyjAo6O

一番簡略な答えは
斬新…現実的かつ公衆に有益
妄想…非現実的または利己的
だろうな。

256 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:28:42 ID:JsAaWKklO

>>253
青梅線は無理でも、八高線ならできそう。箱根ヶ崎まで拝島快速や特急を走らせるといい。

257 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 00:31:04 ID:klf1zuPR0

>>255
いや、その現実的でないと切り捨てられた地下鉄ロマンスカーや
利己的といわれた東横特急が実現しているんだから、世の中とは面白い。

258 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 01:03:58 ID:GwbLfTGWO

ﾚｯﾄﾞｱﾛｰ奥多摩号。奥多摩まで直通運転。

259 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 04:13:26 ID:WHC+ICtx0

拝快の30000充当列車は当分8連で運転するつもりかな。
日中でも時間帯によっては10連急行は馬場～小平は結構混むぞ。

260 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 05:25:00 ID:gBJIqnEb0

国分寺線の本川越直通は東村山で本線新所沢　本線快急　直通本川越の順番にすれば
航空公園は下りも快急が使えるようになる
今回も昼間の急行系毎時8本化と休日の夜特急入るところの急行15分あきの改善はなしか

261 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 05:47:03 ID:L8AYEmIGO

>>242
小川には停めて欲しいが、乗降の少ない萩山通過は妥当と思う。
遊園地行きが小平から出ないなら話は別だが。

262 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 10:54:12 ID:3ZvGZ8vX0

>>259
もっとも30000系が入る運用になる（8両4ドア）とはわからないがな
まずないけど、全部10両運用だったり。

263 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 12:43:45 ID:oxTKytigO

5年以内に特急がメトロに行く

264 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 13:25:46 ID:PsIxq1Wr0

>>249
夕方限定で1本か2本程度なら良いと思う。
ただ、制約の多い新宿線のダイヤで
拝島方面と本川越方面の両方に走らせることが可能かどうか
わからないけど。

265 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 15:05:06 ID:fvbApZ02O

五日市線買収

266 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 16:01:27 ID:RLIvjj6SO

急停車中です

267 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 16:25:57 ID:vaxyhiMjO

下井草で列停

268 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:40:54 ID:PsIxq1Wr0

>>266
ATS？人身？

269 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:52:37 ID:vaxyhiMji

踏切内に老人が取り残された

270 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 17:59:58 ID:XQb7x8qo0

老人は無事か

271 ：名無し野電車区：2008/03/31(月) 23:54:09 ID:sVgcOBFJ0

拝島快速ができたのって
仏像がきて参拝者が殺到するから？

272 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:30:25 ID:XYVzLXeDi

ここまでJR中央線に対抗するとは…

273 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:35:59 ID:HKRIt6ArI

本川越ゆきと拝島ゆきを分割併桔運転するには、小平の配線を変えないとダメみたいですね。

274 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:39:52 ID:x+mGi3kX0

＞併桔

ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

275 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 00:58:37 ID:PyeOpHiZ0

>>272
JR中央線（高尾ー新宿）は京王や西武に対抗するため、特定運賃を設定してかなり割引しているから、
定期券だと中央線の方が安いんじゃなかったか？

276 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:04:23 ID:PyeOpHiZ0

>>275
運賃（国分寺ー西武新宿・高田馬場）

JR中央線（高尾ー新宿は特定運賃を設定）
国分寺ー新宿：380円（21.1km)
１ヶ月通勤定期：11,340円
３ヶ月通勤定期：32,320円
６ヶ月通勤定期：54,440円

西武線
国分寺ー高田馬場：330円（西武新宿：360円）
１ヶ月通勤定期：12,420円（西武新宿：13,550円）
３ヶ月通勤定期：35,400円（西武新宿：38,620円）
６ヶ月通勤定期：67,070円（西武新宿：73,170円）

６ヶ月の通勤定期だと、JRの方が圧倒的（約２万円）に安くなる。

277 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:29:11 ID:xrMrmZMCi

レッドアロー奥多摩乗り入れ、むかしはマジで検討されてましたよ
奥多摩の観光資源がイマイチなので実現しなかったと、元西武鉄道の常務が話してました。

278 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:32:07 ID:Nh4cATjxO

>>277
小柳さん？

279 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:35:24 ID:xrMrmZMCi

そう

280 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:53:50 ID:PyeOpHiZ0

西武軽井沢線のことは？

281 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 02:05:23 ID:xrMrmZMCi

軽井沢は早々と断念したそうです
だから秩父でクィッとまがってる
ただし特急は八高線経由で軽井沢まで行くのを検討したけど八高線が非電化だからと国鉄が了解しなかった

282 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 03:14:38 ID:Bi4dZzeR0

無謀な計画のツケが、今の西武グループの成長を止めてるのですか・・。

283 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 03:48:49 ID:YMHwgVAi0

堤義昭の評価は今の状態じゃ、いろいろ出るだろうな。
当時の鉄道系幹部の話でも、まじであの人は秩父から軽井沢まで
線路を通しかねないって言ってたし、プリンスホテルでは、都心の
土地を売却したほうが儲かるけど、社員喰わせていくには、
矢継ぎ早な展開とスケールメリットで進出していく方針をとらざるを
えなかったのが、堤や先代康二郎から受け継いだ家訓に合った
ところがあったんだろうな。
むずかしいよな、世の中の変化やひとつの事業で特徴を持った外資や
カテゴリーキラーが出てくる中、閉鎖的な鉄道グループとそれを中心に
関連企業が生き残っていくっていうのは。

284 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 08:21:24 ID:sn0hEquWi

奉感
仕謝

285 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:03:29 ID:Bi4dZzeR0

同族会社は、ほとんど失敗するね・・

286 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:22:32 ID:JBQf5vnW0

負の遺産ばかりクローズアップされて堤ﾃﾗｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

287 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 09:32:39 ID:Bi4dZzeR0

でも、ここまでグループを広げたのも、義明氏なんだよね・・。

誰かの声に耳を傾けてくれればなぁ～

288 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 10:56:05 ID:PyeOpHiZ0

西武グループ（コクド）はリゾート開発だけでなく、スポーツにも力を入れたな。

西武ライオンズはもとより、アイスホッケーや社会人野球のプリンスホテルなんかも
強かったな。

プリンスホテルといえば、トリノオリンピック金メダリストの荒川静香もそうだし、
他にも、黒岩明とかメダリストがいる。

長野オリンピックが誘致できたのも、堤義明の力（というか、金）が大きいという。

289 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 11:18:48 ID:LuxIpM0Mi

武蔵関の定番の踏切で敷地内に三脚たてるオッサンがいる

290 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:06:53 ID:xrMrmZMCi

堤様には大感謝。
だって俺、所沢在住のガキだったけど、太平洋クラブ～クラウンライターの大ファンだった
それがなんと！所沢にライオンズが来ちゃったんだから！
そりゃあビックリ！
いまのワカゾーにはわからんな……

291 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:07:37 ID:xrMrmZMCi

堤様には大感謝。
だって俺、所沢在住のガキだったけど、太平洋クラブ～クラウンライターの大ファンだった
それがなんと！所沢にライオンズが来ちゃったんだから！
そりゃあビックリしたぞ
いまのワカゾーにはわからんな……

292 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:09:47 ID:/8WpT/800

エイプリルフールだからスレが不思議な流れだな。

293 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:55:06 ID:lhTv2rx70

亀レスだが
>>51
俺も西武落ちたぽ
3月まで次期選考についての連絡すると言ったのに、連絡来ない…
しかもアニメでの町興しネタをESに書いたのに…
ファッキンですね

294 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 14:32:26 ID:J6Q3GfEnO

踏切内直前横断で下り4分送れ

295 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:00:30 ID:QZsEL48iO

>>289
うちの近くだ。
ここんとこ毎日何人も撮影にきてる
今も三人いるよ

296 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:05:54 ID:Bi4dZzeR0

>>293
うふっ・
西武は、説明会後の会合に来ない人には面接のメールはしないみたいですよ

297 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 17:29:29 ID:lhTv2rx70

>>296
説明会後に会合なんてあったか？

298 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 21:48:35 ID:Yr9rnTr10

>>288
いろいろな批判はあったが、堤がスポーツ界のタニマチであったことは間違いないな。

299 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 23:51:11 ID:oScTPz8c0

>>288
長野にオリンピックを誘致できたのって
当時新幹線の建設計画（現在の長野新幹線）があったからじゃないのか？

300 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:10:12 ID:90EOpnNbO

300～！

301 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:13:56 ID:4hjyLYIj0

　　 ◎

　　　　ﾓﾊ

　　　　3　0　1

302 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:23:39 ID:Yu/PYzAi0

>>299
新幹線は軽井沢まではフル規格確定だったが、その先はミニの予定だった。
長野五輪が決定したから、フル規格になったわけ。

303 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 00:47:41 ID:LocE353k0

軽井沢といえば西武グループが開発したリゾート地。

そこに、新幹線が通り、おまけにオリンピックが誘致できれば万々歳だろう。
たしか、決定時期もバブル時期だったから、かなり派手なマネーゲームが
行われていたと思われる。

304 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 20:01:08 ID:2rC+KyIg0

今日帰りに乗った電車は女性運転士さんだった

305 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 18:45:30 ID:pPqF9LwcO

あげ

306 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 21:01:05 ID:z076NS9/O

詐欺ノ宮

307 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:11:48 ID:dv2znl0Y0

鷺宮って鷲宮の偽物みたいって言われない？

308 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:06:59 ID:Oa64E0IFO

>>298
もっと限定すれば、アイスホッケーのタニマチだった。
その関係から、長野五輪に引っ張りだされ、そこでチヤホヤされたんで、
更にいい気になっちゃった。

309 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:10:59 ID:6LKbDj6M0

>>249
> レッドアロー「拝島号（仮称）」停車駅
「特急よねたん」じゃダメですかそうですか。

310 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:16:20 ID:HTwOWFRY0

もぐれ！東日本
http://www.kanda-kankyo.net/

もぐれ！新宿線！大手町まで行くんだ！

311 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:18:31 ID:mTuLBNb20

>>308
堤はんは、結構聡明だったのかも・・。

312 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:33:50 ID:HTwOWFRY0

逆だよ。
長野の前からオリンピック委員や会長とかやっているし。
それに、スケート選手を抱えていて、サポート（パトロンだが）していた。

ある程度奇抜なことをやるには、少々独裁的な人がいないとできないことがある。

堤じゃなきゃ、ライオンズも買収していなかっただろう。

313 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:38:17 ID:wGrJmSFc0

西武とコクドがアイスホッケー、プリンスがフィギュアですな。

314 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:46:11 ID:HTwOWFRY0

スピードスケートの銅メダリスト・黒岩明もプリンスやなかったか？

フィギュアはかなり金がかかるから、相当な貢献度だな。
それが、荒川の金メダルで報われたのだが。

315 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:49:25 ID:8e9RgiYBO

教えろ井手

316 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 23:59:24 ID:WcJ2ifxIO

あれだけ勝手やってたんだから、ある意味当たり前なんだよな。
それに、あくまでも荒川の偉業であって堤はただの（ry

317 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:00:57 ID:FkULtsR10

そういえば堤と早稲田で思い出したのだが、
東伏見にある早稲田の茶色いビル何だろ。
「学校法人早稲田大学」としか書かれてないし、
あれ本部機能の一部なのかな。

318 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:39:44 ID:jYyGgpHo0

>>317
ビルはよくわからんが、東伏見で早稲田っつったらグラウンドじゃね？
野球部とかが使ってるやつ。ハンカチ王子も練習してるんじゃなかったっけ？

319 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 00:47:45 ID:HuJQD6AW0

運動部の男子寮も早稲田じゃまいか？

320 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/04(金) 00:54:11 ID:Yv0v04cW0

サカー部も東伏見ですよ

静岡市のCATVに出ている人を間近で見て感動した(;´Д｀)

321 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 06:47:55 ID:C5LfRebP0

上井草はラグビーとガンダムか
>>314
そういえば黒岩がいく富士急も西武とつながり強いよな
701系たくたんあるし

322 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:05:55 ID:+MwtGIAFO

富士急を走る701系萌えwww

323 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:07:56 ID:pQwIi7Ax0

701がいるのは伊豆急では？

324 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:08:44 ID:pQwIi7Ax0

おっと伊豆箱根だ

325 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:22:08 ID:e740cJ0L0

富士箱根だろ！

326 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:25:43 ID:1u4qt9tk0

しかも、沿線には、日芸　防衛医大　音大と　ちょっとオモロイ大学が色々あるわ

327 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 07:57:44 ID:HuJQD6AW0

上智の神学部もあるお！

328 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 08:10:38 ID:P0rBU/ThO

701がいるのは富士急だ伊豆急だってw更にゃ富士箱根ってww
>上井草はﾗｸﾞﾋﾞｰ
はどうしてもﾘｰﾁまぁじゃんの広告を思い出すww

329 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 09:37:37 ID:PJgNW0970

上井草商店街のペナントには
エンジのジャージを着てラグビーボール持ったSDガンダムがいる

330 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 12:01:06 ID:1KAYna3H0

>>313
不動産のスピードスケート部も忘れないで（＞＜）ください！

331 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 16:43:55 ID:o5Hs5Wm60

>>326
武蔵大学のことも思い出してやってください。
時々で結構ですので・・・

332 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 17:51:15 ID:QHAaYpoD0

>>331
でもあれ東武だしな

333 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:36:39 ID:eGjyGf3w0

所沢駅改造計画
　6番線ﾎｰﾑ設置&北口改札(自由通路)設置&西口改札廃止

1番ﾎｰﾑ特急上り専用
2番ﾎｰﾑ新宿線上り
3番ﾎｰﾑ池袋線上り
4番ﾎｰﾑ新宿線上り
5番ﾎｰﾑ池袋線上り
6番ﾎｰﾑ特急下り専用

334 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:37:07 ID:eGjyGf3w0

335 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:40:16 ID:V5EsZSo50

所沢の改良は、秋津武蔵野線方面への流動や
東村山から国分寺方面への流動を総合的に
かんがみて考えたほうがいい。
まがりなりにも本社所在地だし、へんてこな形に
すると後々...

336 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:16:26 ID:Nzw6/9dB0

>>334
下りは特急しか走らないのかよwww

337 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:57:44 ID:WimmUkLq0

西武池袋線 Part23
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207260734/l50

338 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 22:38:54 ID:PJgNW0970

国分寺線って複線化無理なんでしょ？

339 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:14:08 ID:/tlVV/6gO

中央線が死んでるから、いつもより若干混んでるな。

340 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:19:00 ID:/tlVV/6gO

鷺ノ宮で人身事故発生
ただでさえ、中央線が死んでるのに。

341 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:29:28 ID:kzxyvjN6O

>>340
5314ﾚらしいね
運転再開見込みは9時頃@東伏見駅放送

342 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:35:07 ID:0g89dVFYO

再開は９じ

343 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:43:11 ID:kzxyvjN6O

車両点検終了し間もなく運転再開

344 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:43:54 ID:x1+9iWCHO

構内放送で「只今運転を見合わせております」
と言っておきながら普通に電車が入ってきて発車したぞ
ふざけるなよ新狭山駅！

345 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:48:36 ID:C9v8c/KOO

並行する中央線が死んでるときに、ｼﾝ線でも人身とはね。

346 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:48:43 ID:kzxyvjN6O

運転再開ｷﾀ

347 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:49:11 ID:0g89dVFYO

運転再開
花小金井

348 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 08:52:47 ID:EKIT6d+6O

最近いたるところで人身事故だ～足が電車しか与えられてない仕事は厳しい

349 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 09:00:47 ID:6O5miCho0

鷺ノ宮の件だけど、踏切での蝕車だったらしい。
挟まれてはいないらしい。運転は再開してる。

350 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 09:08:11 ID:1605ETnp0

鉄道の定時運行も
世の乱れに蝕まれてるな、
確かに。

351 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 10:45:49 ID:ix0ibiO6O

急行玉川上水行発生。現在花小金井～小平走行中。
列番2101
2003F

352 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:47:33 ID:BU3KoU9FO

JRの駅にあるテロップやE233車内の運行情報、新宿線内での人身事故の影響で西武多摩湖線遅延…と出ているんだが、多摩湖線だけそんなに激しく遅れてるのか？

353 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:53:37 ID:bq38b91N0

小平～萩山は拝島線内である程度遅れの影響受けるだろうから遅れだしてるんじゃね？

354 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:56:19 ID:diIRSJqG0

Yahooの路線情報だと、現在多摩湖線は定時回復、新宿・拝島線は遅れになっている。

355 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:57:44 ID:JuEROXkNO

20105F快速急行新所沢行き運転中

356 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 11:59:09 ID:pBVMcjSP0

前回の人身のときも、JRのテロップは多摩湖線の遅れ情報だけ流してたな…

357 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:32:53 ID:l/P1HHXT0

非常に不謹慎な言い方になるけど、ここって
もう人身とかあったぐらいでしかレスがないよね。
なんか寂しいような気が…。

358 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:38:21 ID:UJlKpdmi0

226の時は3ﾄﾞｱｽﾚ
笑試運転は4ﾄﾞｱｽﾚ
話題になるとしたら上井草くらい
この先現実的な話題は俳諧くらいで7割方は妄想で推移するでしょう

359 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:52:49 ID:MXLROisN0

人身ネタ5割
妄想ネタ(東西線直通、国分寺線－本川越or池線、拝島－池袋等)3割
種別、ダイヤネタ(俳諧等)2割

360 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:54:18 ID:MXLROisN0

訂正
このスレの今後の予想
人身ネタ4.5割
妄想ネタ(東西線直通、国分寺線－本川越or池線、拝島－池袋等)3割
種別、ダイヤネタ(俳諧等)1.5割
雑談1割

361 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 16:55:57 ID:wv3QEZU10

踏切の音が変わったのがまったく話題にならないな。
下落合周辺は31日に変えたようだが。

362 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 17:07:37 ID:BU3KoU9FO

>>357
先日は拝島快速ネタで盛り上がったじゃんか。

363 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 17:21:59 ID:pBVMcjSP0

ダイ改すれば盛り上がるさ…

364 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:11:23 ID:nmWOx6NW0

>>359
妄想ネタに「線形改良＆　そのためには中野区民は死ねばいい」を追加。

365 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:24:21 ID:yERznA0n0

高速オートウォークで、西武新宿２ＦベベからＪＲ新宿駅へ
一直線に２分で直結してしまえば、とても便利になるお。

366 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 21:47:16 ID:eAv/hXLs0

ttp://oeka.hp.infoseek.co.jp/flash/toheart.swf

367 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:09:58 ID:FqXhL5Dp0

で、３０００系のラストランはいつ頃？

368 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:12:13 ID:AkC3pfb40

西武線と中央線と京王線を全線廃止してしまえば、
人身事故なくなってみんな幸せになるお

369 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:13:31 ID:FqXhL5Dp0

２０００系はまだましだけど
車内が不潔で小汚く古臭くて田舎臭い３ドア３０００系だけは
一日も早く全廃して欲しい。
３００００系投入後も３０００系は残るようで残念だ

370 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:19:03 ID:FqXhL5Dp0

>>368
人身事故対策としては

すべてのご家庭にサンポールと
簡単自殺マニュアル特別便を政府が送付すれば

ホームでの飛び込みも減るだろう。

371 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:22:19 ID:FqXhL5Dp0

電車に飛び込んでも足首切断とか失敗するリスクがあるが
トイレ掃除用品なら確実に　逝くことができる

372 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:33:53 ID:JUlB267/0

高田馬場3番ホームから見えるスズヤって質屋の宝石が流れてるような効果はどういう仕組みになってるんですか？

373 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:37:42 ID:MWDfmmcs0

一種の同時自爆テロか

これが平日で、池線や井の頭線でまでやられたら・・・・ガクガク((((;゜Д゜)))ブルブル　ｳﾝｺﾓﾚﾁｬｳ

374 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 22:47:07 ID:CkeU1BYnO

埼玉県内雌車路線関連ニュース
埼玉県議公明の森泉義夫が酒気帯び運転で検挙された。

375 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 23:52:38 ID:MWDfmmcs0

あ、今日中央線は自爆じゃなくてポイント故障か

376 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 01:42:04 ID:CXVT79Dv0

スズヤか。モンロー対貴ノ花だったな。

377 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 03:45:43 ID:MuAqmbZ2O

>>371
お薦めは目張りした車の中で焼肉だよｗ

378 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 11:28:49 ID:kYwi+PcS0

ダイヤ改正で、実質「川越鉄道」の復活になるんだな。

本川越～国分寺

379 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 12:48:09 ID:OmjqU+Pw0

本川越～国分寺の運転中止してから90年位ぶりに復活か？

380 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 14:20:06 ID:RQWW5x1C0

片道35分ぐらいになるのかな。
のんびり乗って行けるね。

381 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/04/06(日) 15:49:26 ID:aMa54MSQ0

>>376
なんか懐かしいの覚えてるじゃん！
「ポルノ噴水」って書いてあったよな。
あれはあれで名作だったと思う！に一票。

382 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 16:02:07 ID:pPF9DpgW0

>>381
モデルは先代貴ノ花とマリリンモンローだつたはず…

383 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 17:43:38 ID:Bb8hDkP6O

今はわけのわからん滝だっけ。

384 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 20:13:07 ID:1553eKBi0

またモンローvs.貴乃花とか懐かしい話題だなw
当初はぐるぐる回ってたんだけど、そのうち回転が止まって、噴水も止められちゃったんだっけ

んでビルの改築で廃止、かと思いきや滝ができた

385 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:38:18 ID:6b4g78AW0

新宿乗り入れまだー？
先日もどう見ても鉄じゃない一般人が車内で言ってたぞ。

386 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:50:12 ID:LMBcscfy0

所沢でのブクロ線からの接続時間短くして欲しい
下り全駅もれなく11分待ちて･･･
（17時42分到着の飯能行き急行→53分発本川越行き）

387 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:55:31 ID:agcPsRWD0

そういえば先日、池袋線の急行の中で所沢から乗ってきたオバさん達が
「新宿線の急行は田無まで各停だから遅くてやーねー」って言ってたっけ。

人が座っている前で大声で話されるのはもっとやーねー
って思ったけど。

388 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:00:22 ID:Es3XtOfI0

>>387
明日から高校2年生になる脳内オバさんか

389 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 23:50:00 ID:G88kbUSt0

>>387
池袋線は所沢から先が急行だもんね。
そう思ってしまうんだけどね。

390 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:11:15 ID:auj5m+6/0

>>389
結局それを言い出すと久米川・花小金井論争へとループしちまうんだよな。

391 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 01:15:27 ID:nfV203Dc0

小平も通過すべき

392 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 02:14:01 ID:r8o0OgUi0

>>390-391
だか小平で西武新宿からの列車の1/3～1/2が拝島線に行ってしまって
所沢・本川越方面に行く列車が少なくなっている以上
久米川と東村山は停めない訳にはいかないかと。
あと花小金井だけ通過にしても結局は焼け石に水だと思う。（せいぜい1分くらいの違いにしかならないかと。）
まあ、快速急行みたいな列車が平日土休日とも終日運転してくれれば言うことはないのだが。

393 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 09:26:32 ID:mN51k2FW0

>>392
でもさ、運転本数増やしたいならラッシュ時は急行廃止して、各駅停車を2分に1本走らせた方が効率いいじゃん。
なのに普通に詰まってそんなに運転時間変わんないのに急行とか走らせるのには、それなりの理由があるわけ。
それは、たぶん停車してドアを開けてさらに人が入ってくることにストレスを乗客は感じるわけ。

だから花小金井・久米川通過厨のいうことも少し分かる。
でも久米川は本数減るから、急行でも花小金井だけは通過してくれ

394 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 09:43:54 ID:4OrdfsIm0

全部各停にするとオール8両になるけどな
なら全部準急にすればというわけにもいかないから>>393のいわんとしてることは分かる

395 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 10:56:19 ID:r8o0OgUi0

急行でも花小金井だけ通過にしても焼け石に水だとあれほど。

396 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:19:39 ID:7+TTrFaB0

急行から快速に格下げ
よって、快速本川越と準急本川越で停車駅の変更はなし。

397 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 18:27:58 ID:Xl+3PRSeO

はいはいおまいら。花小金井に拝島快速が停まらなくて
くやしいのうｗくやしいのうｗ

398 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 19:42:16 ID:q9F+jgTqO

>>397
昼間の30分に1本だから大したことないな。

399 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 20:37:18 ID:sDw7atmn0

>>398

1998年3月　快速急行「川越号」登場
　　　　　　　　　　↓
2001年12月現在の通勤急行運転開始
　　　　　　　　　　↓
2008年6月　「拝島快速」登場　←いまここ
　　　　　　　　　　↓
20XX年　急行全列車通過

最初は1時間に1本（快急）とだったけど、6月から多分30分間隔+
平日のみ快急が通過電車で増えるし。
そんな事言ってると、そのうち急行も全て(ry

400 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:08:31 ID:GTrMHIsq0

滝山団地が更に老朽化して人口が減ってくれば、自然とバス利用者減→急行通過という流れになると思う＠花小金井

401 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:08:36 ID:mXP99eZH0

東上線みたいに都内全駅１０連停車可能になれば、障害発生時のダイヤ復旧少しはマシになるのかね･･･？

402 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 21:50:14 ID:BpAwTvy6O

>>401
マシにはなると思うけど、逝っとけダイヤ連発ってオチになりそうｗｗｗ

403 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:00:34 ID:r8o0OgUi0

20XX年　急行全列車通過
↑はないと思う。なぜならその拝島快速の通過駅のために田無-玉川上水の普通列車をわざわざ新設している。
仮に全列車急行花小金井通過にするとしたらさらに田無-玉川上水・所沢方面の普通を増やすことになるから
ダイヤの制約上無理。

404 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:29:42 ID:SNehjygf0

>>400
将来、建て替え高層化したら改めて急行停車復活。
それまでは暫定通過で？

405 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:30:19 ID:DecOvsKS0

東村山で接続する普通を作ればいいだけだと思うが？

406 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:50:00 ID:7PnA6nQU0

結局普通を増やすんじゃん

407 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 22:52:53 ID:/BhTwXaZ0

この先日本の人口は減るんだから10両編成だって20年後本当に必要なのかどうか

408 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:31:14 ID:eRouYr110

>>407
２０年後になれば、一人当たり座席幅も８０ｃｍ+肘掛（映画館シート並み（ｗ）とかになってるかも知れんから、そうなると１０両がやっぱり必要かも

409 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:35:57 ID:2326JhBS0

20年後ぐらいには転換クロスの車両が主流になってたりしてｗ

410 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:40:51 ID:TF8eYAxr0

20年後には廃線。

411 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:44:09 ID:9oEqpFxN0

単に今の１０両を８両の減車すればいいっていう考え方は
嫌だなぁ

412 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:00:20 ID:Ddf+xf8fO

結局、急行は田無小平久米川東村山停車でいいんだよな。
普通玉川上水行き運転するなら小平も通過していいくらい。

413 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:07:04 ID:UIMjSwKg0

>>412
でも一駅通過しただけじゃ池袋線の急行7と比べて焼け石に水だと思うが
やるなら停車駅を西武新宿・高田馬場・田無・所沢から各駅にするくらいじゃないと話にならんと思うが･･･

414 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/04/08(火) 00:08:55 ID:g2Nx4eZv0

>>412
花小金井から拝島方面に向かう人のために小平には止めてあげてください。

415 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:14:19 ID:+4TcQmXj0

>>413
花小金井通過よりも、昭和病院踏切のシケイン解消で105km/hで突っ走る方が速いな。

416 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 00:33:32 ID:SbRKrGMa0

>>412
だから小平と久米川を通過しろと。

417 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 05:03:07 ID:SL6mzHr00

この雨なら今日も遅延発生か？

418 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 08:32:58 ID:QNZbRYJ/0

>>415
地図でみると微妙な曲がりなんだけど、電車にとってはシケインなんだな

419 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 09:06:23 ID:WSjLTYwXO

>>413
ならば快急を増やせば良いじゃん？
優等は快急と拝島快速メインで、準急をサブにｗ

420 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 09:59:15 ID:YGhUgAcE0

本川越利用者としては特急快急と国分寺行になってくれれば最高。

>>412
朝の通勤急行を久米川停車にすれば代替普通を運行せずに
通勤急行の本数一気に増やせそう。

421 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 12:39:39 ID:A7xoJzB+O

国分寺のTOMONY狭いね
ND以上に狭い

422 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 14:17:06 ID:NdndD7V+0

新宿線で３００００系試運転やってた。さっき上石神井で見た。

423 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 16:11:34 ID:RqwbCG3uO

30000なら柳沢下りで12:20頃見た

424 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 17:03:09 ID:/zn7kS3hO

16:50くらいに東村山で30000見たよ。
所沢方面に行った。

425 ：从´∇｀从 ◆CHINAmI02M ：2008/04/08(火) 22:54:17 ID:if1zU6r20

田無駅売店、本日4月8日にて閉店。
5月12日よりTOMONYとして再開とのこと。
(ソース・田無駅売店の貼り紙)

426 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 23:39:38 ID:NEYZNCviO

最近、夜になると30000系は南入曽で寝てるな。

427 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 01:45:24 ID:I/zly4VI0

オフピーク通勤の俺は３万系の試運転しょっちゅう見かけるよ。

428 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 08:25:45 ID:ZAh0Qf7ZO

>>413
その「一駅通過だけじゃ焼け石に水」論ってバカ？
おまえ花小金井ユーザーか？ｗ

>>416
おまえも花小金井か？谷間の久米川を通過してどーすんだよｗ

結論:花小金井厨はバカも休み休み言えｗ

429 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:12:32 ID:J0Yi3+gc0

>>28
決め付け厨乙wwwﾌﾟ
田無ユーザーだよバーーーーーカ・。

430 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:15:45 ID:J0Yi3+gc0

>>428
決め付け厨乙wwwﾌﾟ
田無ユーザーだよバーーーーーカ・。
正直花小金井も久米川も通過でいいよ。使わないからｗｗｗ。
ただ花小金井だけ通過しろとか抜かしているプロ市民がウザイだけだよ。

431 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:16:05 ID:I/zly4VI0

田無なんか関係ないんだから黙ってろ、ぼけ。

432 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:28:18 ID:fW66lDw8O

いま、狭山市から制服警官が乗車してきた。
座席切りの関係だろうな。

この前、本川越で切られた座席を見たけど、駅員が写メ撮ってた。
駅員2人が座席カバーかけて、もう1人がカンテラで発車見送り合図出して連携プレイがスゴかった。
早く捕まらないかな…

433 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 11:33:35 ID:KzdHABZ00

東西線乗り入れというのは、将来的には確実にあるのでは？
腐っても都内を走る路線なんだから、長期的にみれば採算は取れるはず。

434 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 14:07:01 ID:YOHutNlW0

>>433の池沼へ。
東西直通スレがあるから、そこへ池。
二度とこのスレでその話題を出すな。

435 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 14:36:03 ID:KzdHABZ00

>>434
知らなかったorz

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れられる？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207250784/

436 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 16:18:03 ID:PkcchtV30

>>418
あれが無くなれば、１．５分くらい短縮できるな。

437 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 16:30:00 ID:7M/7VW1j0

あのシケインで減速するわけだし
青梅街道の踏切の先に駅作って花小金井の利用客を分散させるのがいいよ。

昭和病院とかあって青梅街道と新小金井街道の交点だし
錦城や滝山団地なんかは新駅のが近いから誘導すれば完璧。
花小金井の利用客も減ってくれれば新駅とあわせて
埼玉人の希望通り急行は通過できるよ。

438 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 16:41:00 ID:PkcchtV30

確かに、あそこに駅があったら、便利かもな・・。
新小金井街道は、清瀬から小金井警察あたりまでまで延びてるし、
これからは回だ本町を経由してるバス路線をそこを経由することになるだろうし。

個人的には、小平から田無まで立体交差化して欲しいな・・。
小平の並行交差を無くすと。
中央線のライナーに対抗して、馬場まで特急を走らせると。

439 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 17:43:31 ID:MACaCFrhO

>>437
>>438

そもそも昔、そこに駅が存在していたわけだが。
Ｊマート裏の敷地は駅跡だ。

復活したら便利だろうなといつも思う。

440 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 18:31:07 ID:PkcchtV30

マジで？
そういや、なんで空き地なんだろって不思議に思ってたんだよな・・。

新宿線って、新駅作れそうなとこが多いな・・。

441 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 20:31:36 ID:68bJ3KWI0

田無～花小～小平はよく新駅作れという話出るな。

田無～上石神井と田無～小平はほぼ同じ距離だから面白いと思うが。

442 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 20:46:16 ID:uXjhSK+d0

後は田無始発の準急を全廃に追い込むべし。
DQNの巣窟に始発準急は不要。上水か新所始発にしる。

443 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 20:52:03 ID:68bJ3KWI0

上水もDQNはおおいぞ

444 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:06:50 ID:/wP99ZtOO

>>439-440
是非「小平ふるさと村」駅でｗ

現在、あの位置で開業したら乗降客2万人/日は居るだろうな。

445 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:07:50 ID:/wP99ZtOO

>>439-440
是非「小平ふるさと村」駅でｗ

あの位置で開業したら乗降客2万人/日位は居るかな。

446 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:10:21 ID:/wP99ZtOO

連投ｽｲﾏｾﾝ
携帯で投稿したら調子悪くて。

447 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:21:29 ID:KzdHABZ00

詐欺飲屋のホームのズレを直せと思うのは俺だけか？

448 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:23:56 ID:JHVfKKbcO

田無始発準急の新所沢始発は、大賛成。

朝7:00と8:00台に、始発準急が、それぞれ1本しかないのは、異常だろ。

449 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/09(水) 21:52:30 ID:ld5LQilf0

>>437-438
何よりも
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ瓦斯の練習場が近くなる(め∀め)

450 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:59:14 ID:VTYYyDwQ0

　パンタがシングルと菱形が混ざってる編成がありますが、あれはなんか意味あるんですか？

451 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:15:35 ID:PkcchtV30

>>449
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ瓦斯の練習場ってなんだろ？

てか、新小金井街道沿いは学校が多いから、
バスターミナルを作れば、喜ばれそうだな・・。

452 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/09(水) 22:21:39 ID:ld5LQilf0

>>451
東京ガス武蔵野苑
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ＝吉本

453 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:24:29 ID:UTZJSDyJ0

ガス資料館だと思い込んでいた俺

454 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 22:39:05 ID:+se9T2Td0

グランドと資料館は対面だけどな
新小金井は滝山付近の信号タイミングが最悪で
特に土日午後は立体交差にしなくても良かったんじゃないかと思うくらい混んでる

455 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:22:48 ID:7M/7VW1j0

んで田無市時代から言われていた田無花小金井間への駅設置とまとめて２つ
これで鷺ノ宮～上石神井～田無～小平が全すべて中3駅でダイヤが綺麗に出来る。

んじゃないかな。

456 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:48:10 ID:PkcchtV30

小平議会を検索してみたけど、全然話が無いね・・。
清瀬の立体交差ができて、バス路線ができない限り、話は出ないかな・・。

457 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:49:09 ID:cac+Rd3x0

西鷺宮の復活とかw

458 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 00:57:27 ID:TmG+sJxK0

西鷺宮復活させても６両編成くらいしか停められなさそうだけど

459 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 02:41:56 ID:3CQuh8WH0

DQNの多い駅
新宿線: 田無・花小金井・久米川
池袋線: 石神井公園・大泉学園・東久留米

460 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 02:45:00 ID:IsLgJABc0

最近戸袋窓閉鎖した新2000系を見たんだけど
なんか改造工事してるの？

461 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 04:18:39 ID:b+5n/Dq20

>>459
ダ埼玉県民乙。

462 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 05:49:30 ID:nFLjbbnNO

>>459
狭山市を追加で。

463 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 05:53:38 ID:b+5n/Dq20

>>462
なら入間市も

464 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 06:03:46 ID:IVaSPWj30

>>463
オマエモナー

465 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 07:28:33 ID:x8GUFUDqO

>>459
つ追加

池袋線：中村橋～練馬高野台の練魔3駅、飯能

新宿線：西武柳沢、小平、入曽、狭山市、新狭山

466 ：465：2008/04/10(木) 07:31:55 ID:x8GUFUDqO

あと、池袋線の秋津を忘れてますたｗ

467 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:00:09 ID:W6LdhCOyO

国分寺線運転見合わせ

468 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:17:22 ID:Z+lPVCJFO

電車が遅れているので注意。

469 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:19:39 ID:FEIQk5WMO

中央線の巻き添え食らってる

470 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:22:43 ID:t7ymLke+0

>>469
私も国分寺で改札を出ようしたら出られなくて結局帰宅

471 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:28:25 ID:nFLjbbnNO

国分寺線はJRから電気もらってるのか？

472 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 09:37:25 ID:anLfoH1TO

国分寺線運転再開

473 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:10:11 ID:PE8Zml5qO

西武新宿線、遅延証明書15分で出してる。＠高田馬場

474 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:47:55 ID:Y0t9OghcO

>>454
新小金井(街道)は滝山団地の中にホームセンターとIYが並んでるから土日の夕方は駐車場入庫待ちで渋滞地獄
>>460 リニューアル改修実施中

475 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 10:54:11 ID:Y0t9OghcO

>>452
>>451の補足、東京ガス武蔵野苑＝(ノ゜Д゜)ノ吉本じゃない、FC東京の練習場

476 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:02:17 ID:EscPanBCO

しかし、今日の首都圏はどうしちゃったんだ。
中央線の影響は他線にまで及んでるし、
山手にもトラブル発生。
さっき駅の案内板みたら、伊勢崎線でもトラブルだって…
誰かに呪いでもかけられてるのか？

477 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:08:41 ID:vu4rhoPZO

新宿線昼間なのに5分くらい遅れてる
中央線のせいだろうか

478 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:36:58 ID:uM7GDEUGO

さっき、小平で池袋線の6000系を見たけど、何故新宿線にいたのだろうか？

479 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:48:11 ID:IVaSPWj30

本当に、新宿線とモノレールの組み合わせは便利だな・・・
よかった　よかった。

480 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 12:51:24 ID:VmxyqVWQO

>>476
最近自分が出掛けると何かしら起こる
スマンナ

481 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:00:44 ID:pCfiDz60O

中央線が止まったせいで、
西武・都営新宿線、京王線、小田急線みんな遅れてるな。
中央線は最近人身事故以外の理由で止まりすぎ。

482 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:03:59 ID:IUjG6s7Z0

平和な駅：正丸ｗ

483 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:04:23 ID:IVaSPWj30

やっぱり、新宿線は立体交差化したほうが良いな・・。

朝のクルマのラッシュを引き起こすし、こういう異常事態のときに
どうしても南北を結ぶバスの移動を妨害してしまい、
混雑状態を継続させてしまう・・。

中央線一本だけで、ここまで混乱するとは・・。

484 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:11:08 ID:DwfluqH80

>>478
上水での改造工事実施の為、回送

485 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:13:47 ID:ZmF/Y52o0

>>471
点検の邪魔になるから止められたのかと。

486 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:13:57 ID:qvtRAtTM0

>>483
環八の踏切ってまだ有るのか？

あの光景には、流石にタマゲタよ

487 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:32:46 ID:b+5n/Dq20

>>478
6101Fもしくは6102Fじゃない？
この2編成は副都心線乗り入れ改造非対象だから新宿線系統に残るよ。

488 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:35:23 ID:uM7GDEUGO

アルミの車体だったから、>>484の回送かもしれない

489 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:41:22 ID:1CPZcDe00

>>476
つhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207786265/312

490 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 13:59:20 ID:WbosW8IwO

小金井街道の踏み切りをどうにかするべきだよな。

改善される武蔵小金井、清瀬付近はいいとして、花小金井の所は、
早急にどうにかするべき。

491 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 14:07:02 ID:ExiXvF2c0

>>487
じゃあまだしばらくは外観原型の6000系が見れますな。

492 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 16:59:43 ID:dh7oGpJ+O

>>485
中央線線路を乗客が歩いていたから、危険防止のためじゃないの？＞国分寺線ウヤ

493 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 18:00:26 ID:UyYFTcdU0

>>444
2万/日の乗客があっても、そのぶん花小金井、小平の客が2万減るんじゃね？
あと、新駅つくってもいいけれど、花小金井も新駅も急行が止まるのナシね。

494 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 18:35:08 ID:vu4rhoPZO

>>486
井荻の踏切はもうないよ

495 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 18:58:15 ID:CT8BKLRP0

連続立体交差になったら、１６０ｋ運転とかになるの？

496 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/10(木) 19:04:24 ID:rkrYIjBkO

>>475
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ＝吉本一謙！ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ！ﾌﾟﾆﾌﾟﾆ！
この前プロ初ゴールしたばかりなのに(´･ω･`)

497 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:26:01 ID:Gc/o9oJwO

まず小平のアソコはJマートと昭和病院前のマンションとかに立ち退いてもらって真っ直ぐにしないとな

498 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:52:43 ID:CT8BKLRP0

そもそもなんであの場所はＳ字になったの？
元はまっすぐだったんでしょ？

499 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:58:09 ID:IVaSPWj30

>>493
たぶん、
・きんじょう高校の生徒
・小金井街道と新小金井街道のバス利用客
・近所住民
が減るかも・・。

ただ、そこらへんに住む同学の話だと、
結構欲しいかもとのこと。
小平駅は自転車やクルマを置くのが面倒らしい。

500 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 19:59:20 ID:IVaSPWj30

何はともあれ、今日の中央線混乱は良い勉強になった。
何度も書くけど、モノ新宿線東西線の迂回路としての有用性は最強。

501 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:23:01 ID:CT8BKLRP0

>500
迂回ルート書いてみた
http://chizuz.com/map/map26586.html

502 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:36:06 ID:IVaSPWj30

>>501
京王線と南武線は、迂回路にあらず。
あれだけ遅延したということは、処理能力の限界を超えたんじゃないか？

503 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:39:44 ID:Nd3fyYWC0

>>502
南武線と小田急じゃ？

504 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 21:58:03 ID:fQgKt04u0

いっそのこと多摩センターから小田急使って新宿出たら？

505 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:02:39 ID:IsLgJABc0

>>474
ｻﾝｸｽ　調べてみたら当該は2047Fみたいだな
正直元のままの方が良かった…

506 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 22:05:06 ID:IVaSPWj30

>>504
南武線でも多摩モノでも、小田急には乗れるけど・・。
でも、今日は小田急でも信号トラブル

507 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:47:12 ID:zdy99np30

>>498
そのまま交差すると鋭角に交差して踏切が長くなるから
極力直角になるようにしたのかと
ちなみに青梅街道ができたのは江戸時代だから新宿線の方が遥かに遅い

508 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 23:52:35 ID:Gc/o9oJwO

もう奥の手で100km/h以上で通過しないと電車が内側にひっくり返るくらいキツいカントつけなけねば

509 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 00:04:43 ID:TigPioCE0

>>508
「最低制限速度」付ける気か？

510 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 02:18:45 ID:V3/Ovos70

ttp://hissi.org/read.php/rail/20080410/SVZhU1BXajMw.html

夜中の12時から午前11時までずっと2ちゃんに張り付きっぱなし・・・

511 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 06:43:30 ID:AjJH4Sr+0

>>510
たたきたいの？
叩けば？

512 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 06:48:56 ID:AjJH4Sr+0

>>510
http://hissi.org/read.php/rail/20080411/VjMvT3Zvczcw.html
よし、監視してみよう。そうしよう。

513 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 13:01:49 ID:feR4WyeO0

IDなんか変えりゃいいじゃないか

514 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 13:12:14 ID:Cyayp9QFO

>>511-512
本人乙

515 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 15:11:56 ID:AjJH4Sr+0

>>514
これはどうも、ご丁寧に。

516 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 17:21:26 ID:LQHSibSv0

中井～野方駅間の連続立体交差が決まったと思ってたのに、
暫定税率失効で調査すら始まってないのかよ…

ソースは鷺宮の掲示板。

517 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:09:18 ID:aes/bZip0

>>516
つうかさ、民間企業だったら例え売り上げが１０％減ったって、今日から仕事しないなんて事あり得ないじゃない。
役所はさ、「税金が入らないかは仕事しません」てどうなのかね？
おれは自民支持者だけど、民主党はなんでそういう攻め方しないのかな？
入る金が減ったら、自分たちの身を削って、お客様には迷惑掛けない。
当たり前だと思いません？

スレチすみません。

518 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:06:44 ID:P9DjYlBYO

いつもの如く口だけではなっからやる気ないなんてことはないよな？

519 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:06:46 ID:ZyiO+51J0

どっちもどっちだよ
自民は官僚と大企業の癒着があるし
民主はまだ子供だから大事な事になるとなにもできない

520 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:14:50 ID:w6GEATUr0

>>517
逆だろ。金がないから、発注できないんだろ。

521 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 21:57:13 ID:MePud/fw0

>>510
書き込み数1位と2位の差がﾃﾗﾜﾛｽ

522 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:02:04 ID:xd20IIPd0

今日の一位も同じヤツじゃねｗ

523 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 22:03:56 ID:AjJH4Sr+0

>>522
正解

524 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:45:48 ID:1L48Vnm/0

戸袋埋めた2047Fが未だにお目にかかれないorz
6コテだから国分寺線に充当される確率のほうが高いのか？

525 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:49:21 ID:Za7TVDA90

今日は優等運用だったけど

526 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 00:51:36 ID:AEpCPt8K0

写真をＵＰしてくれたら、辞書を引いてでも褒め称えてやる。

527 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 02:54:03 ID:ucJMFYZA0

2047Fみたいな編成は今後増えるんだよ？
更新車より未更新車を楽しもうよ。

528 ：↑：2008/04/12(土) 19:43:10 ID:vAkzY0Lg0

ｷﾓｯ

529 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 19:44:20 ID:WCKNuWXY0

ﾓｷｭｭ

530 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 19:53:55 ID:qGZ0LurX0

一気に行き先表示機交換されるんじゃないでしょうか。
>>528　言いたいこともないのに他人の批判はやめようよ。

531 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 22:45:38 ID:BS9iTrbG0

小平市内の駅の時間帯別乗降車人員但し、平成17年11月現在
珍しいから貼っとく。
www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/000/attached/attach_526_1.pdf

532 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 22:14:43 ID:4+UzT99B0

>517
役所は予算・文書（ハンコ）第一主義。予算付かなきゃ給与の遅配もアリなのですよ～。

533 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:40:27 ID:FGRjDQxN0

狭山市の対都心速達性を一層高めて欲しい
最低でも山手線の駅まで平均40分未満で行けるようにならなきゃ
人口の減り具合が尋常じゃねぇorz

534 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:55:33 ID:sPfFaiSJO

>>533
いいじゃん、小江戸が止まるんだから。

535 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 23:58:56 ID:BxGEgleX0

>>533
狭山はホンダの寄居への一部移転ってのも痛いな
西口再開発で2年間は日没後駅前が真っ暗だし正念場だな
新宿線の速達化も重要だが夜間の池袋から本川越方面への所沢での接続改善も必要だね
池袋から急行に乗って来ても昔より1番線での待ち時間がバラバラで使えなくなってる

536 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 00:25:22 ID:RmbnPmhz0

ホンダって狭山からも寄居へ移るチームがあるのか。
狭山市＝ホンダ市って印象があっただけにまじで痛そうだな。

537 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 00:57:27 ID:O4nvjYaO0

始発が遅すぎる。

538 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 08:47:41 ID:92bufY60O

西武新宿～田無まで複々線化してくれ

池袋線がうらやましい

539 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 08:54:22 ID:n994IIwm0

狭山と入間の合併話が出たときに、
狭山が入間を貧乏貧乏と叩いたくせに、
今じゃ、入間は再開発成功で人口増、
狭山は再開発とＨＯＮＤＡ一部移転で不安要素たっぷり。

狭山市は将来性が無い。

540 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 10:32:42 ID:P0oxk4B8O

入間市の方が合併反対票自体は圧倒的
狭山市は拮抗するも反対の方が若干多かったと思う

狭山市は駅前再開発で金がないから
とにかく合併したかったと聞いたことがあるが

541 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:36:42 ID:lIrsqV8JO

なんで再開発が不安要素になって将来性がないことにつながるんだ

542 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 11:42:46 ID:n994IIwm0

西口再開発の経済効果が限定的らしいから。

543 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:26:12 ID:lIrsqV8JO

そういうことか
まあ何もしないよかいいと思うけど

544 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:33:37 ID:libAKTpTO

狭山市の寂れっぷりは異常
いっそ川越か所沢と合併したら？

545 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:59:27 ID:5MxL2+N80

お前らもっと茶を飲め

546 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 12:59:36 ID:n994IIwm0

所沢と飯能と入間と合併すると政令指定都市になれるんだけどね。

川越だと搾取されるだけ

547 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:09:42 ID:Fn0u+hzh0

>>507
もっと幅の広い踏み切りなんか、いくらでもあるじゃん。
今からでも、まっすぐに直せばいいのに。

548 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:25:53 ID:3sZE9fpX0

>>583
新宿線が池袋線並みになるには、東西線乗り入れしかないよ
沿線も複々線化の用地は無いし、地下にするしかない。
地下にするなら、東西線へ乗り入れるのがよかろう。

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れられる？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207250784/

549 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:36:51 ID:zw18jucc0

583に期待

550 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 14:41:47 ID:emZh3zoZ0

できることからはじめよう、
大江戸線への乗り換えとか、西武新宿からＪＲ新宿へとか、
直通通路を作って行けるようにしてくれ。

551 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:04:16 ID:3sZE9fpX0

混雑緩和や本数の増加が大事。

ホームの延長で急行の12両化対応や、可能な限り待避線を作ることだろう。

西武新宿から新宿はもう無理だし、大江戸線って中井に急行を止めるのか？

552 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:09:35 ID:5MxL2+N80

> ホームの延長で急行の12両化対応
> 大江戸線って中井に急行を止めるのか？

お前が途方もなく無知か、認知症を患ってるかのどっちかなことはよくわかった。

553 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:16:24 ID:3sZE9fpX0

>>552
現状の新宿線を池袋線並みにするには少々の無茶をしないとダメだろ

東西線乗り入れが一番いいと俺は思うよ

554 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:17:58 ID:emZh3zoZ0

もう、乗り入れとか無理っぽいから、
乗り換え便利を追求していくほうが現実的じゃないかと。
最終的には人間が快適に移動できればいいのですから。

555 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:22:34 ID:n994IIwm0

朝ラッシュに乗り換えをするという心理が、
新宿線沿線から人を減少させてるんじゃないですかね。

556 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:24:55 ID:M8X+Gd0Z0

いつになるかわからんが、ルミネエストを立て替えるときに地下化すればいいじゃん。
ただ、現状の並ばなくても座れる西武新宿駅がなくなるのは惜しいがな。

557 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:25:27 ID:92bufY60O

とりあえず池袋線並にするには

地下鉄東西線乗り入れと複々線化
各駅停車の10両化
急行の12両化には賛成

558 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:26:06 ID:i9hz2PnhO

大江戸線に急行が走ると主張する脳内お花畑満開なﾋｷがいると聞いて㌧できました

559 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:30:15 ID:KQv/ITv90

京王は各停10両化のために運賃上げた。
返したけど。
http://www.keio.co.jp/group/traffic/capacity_for_transport/index.html

560 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:32:19 ID:n994IIwm0

新宿線は安いから、４０円くらいの値上げなら、許されるんじゃないか？

561 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:32:38 ID:3sZE9fpX0

>>557
新宿線の輸送量増強、他社線との利便性を図るには、そう考えるのが自然だろう。
急行の１２両化は急行停車駅だけホームを延長すればいいから、そんなに難しい
ことではない。

562 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:33:19 ID:MLOfHQx90

地上まで15分。他社線に乗換20分かかってもいいから
大江戸線より深くでいいから地下化して新宿駅に乗り入れてくれ。

都内では開かずの踏切が増えて、拝島線や埼玉では
昼間20分間隔に戻していいから急行を12両にしてくれ。

池袋線と同じように分岐点に優等停車、割増運賃載せて
かつ分岐駅からは別運賃で定期券での選択利用は出来なくていいから
東西線に乗り入れてくれ。

563 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:35:33 ID:3sZE9fpX0

>>559
でも京王は複々線と立体交差工事もやっているからね。

そこまでやるなら、運賃値上げでも構わないと思っている。
当然、東西線に乗り入れが前提だが。

564 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:36:52 ID:emZh3zoZ0

>>562
高速オートウォークで、西武新宿２ＦベベからＪＲ新宿駅へ
一直線に２分で直結してしまえば、とても便利になるお。

565 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:40:05 ID:3sZE9fpX0

以前の地下化複々線工事の計画があったころは運賃を上げていたけどね。

京王・小田急が立体交差化し、中央線が立体化すれば、今度は西武新宿線に
苦情が来るのは必死。
そこで、開かずの踏み切り解消のために、地下化ですよ。
都や自治体からも金が出る。

566 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:42:08 ID:KQv/ITv90

>>563
>>559の工事には、複々線は含まれていない。

567 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:42:48 ID:KQv/ITv90

>>562
> 拝島線や埼玉では昼間20分間隔に戻していいから
断る。

568 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:46:10 ID:3sZE9fpX0

西武もやっているね
新宿線は放置だが・・・
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2001/unkaisin.html

569 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:49:08 ID:3sZE9fpX0

京王は相模原線が可算運賃を設定しているな

570 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:53:43 ID:EIoY0Y6i0

多摩センター～橋本はもう暫くはしょうがないにしても
京王多摩川～多摩センターまでの加算運賃はいい加減やめて欲しい。

571 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:01:19 ID:3sZE9fpX0

多摩センター～新宿は京王と小田急でどっちが安い？
また、速いのはどっち？

572 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:01:22 ID:n994IIwm0

団塊が嘱託で働いてるうちに、
カネを溜め込んで、事業に当てた方が良いと思うんだがな・・。

573 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:09:22 ID:3sZE9fpX0

京王線
新宿～京王多摩センター 29.2km　330円
https://www.keio.co.jp/train/teiki/yoyaku/R2020?s_eki_cod=BKLDEN

小田急線
新宿～小田急多摩センター 360円　所要時間 37分
http://odakyu.ekitan.com/norikae/N3

小田急の場合新百合ヶ丘で乗り換えがあるから、京王に分がある。

574 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:28:56 ID:n994IIwm0

やるなら、今だよな・・。

575 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:37:09 ID:lIrsqV8JO

街の発展や利便性の向上の一番の障害が地元商店街なのだよ

西武新宿とか秋津とか秋津とか秋津とか

576 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:10:06 ID:92bufY60O

秋津は西武新宿線には関係ない

問題は西武新宿だよ

西武新宿から新宿まで地下でいいから延ばしてくれ

577 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:22:39 ID:n994IIwm0

無理。

578 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:53:00 ID:emZh3zoZ0

ＪＲ新宿に乗り入れなくても、極端なことを言えば、
外気にさらされない直通通路があれば乗り入れたも同然。
西武新宿とＪＲ新宿の直線距離は近い。

579 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 17:56:09 ID:P0oxk4B8O

大ガード越えてくれるだけで相当マシなんだけどなあ

580 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:39:23 ID:n994IIwm0

西武新宿駅ビルって、いつ開業したんだろ。

581 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:50:48 ID:lIrsqV8JO

もう30年も前
地下通路は新幹線の予定地がある関係で無理っぽいから

せめて大ガード東側に歩道橋をつけて西武新宿駅2階につなげてほしい

582 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:53:45 ID:3sZE9fpX0

新宿行きは諦めろ。
地上も地下もスペースが無い。

それよりも、東西線だ！
東西線なら潜れる余地はまだある

583 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 18:58:30 ID:n994IIwm0

小田急さんが招いてくれんかの。

584 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:03:25 ID:JXFfYndAO

>>578
だうい
相鉄横浜がちょっとずれた位置にあるけどそれに近い

585 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:13:38 ID:emZh3zoZ0

>>581
それしかないな。
ベベからＪＲ新宿まで屋根付でお願いします。

586 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:35:53 ID:5ojECuGaO

屋根付きペトリアンデッキなんてサブナード(バックに伊勢丹)と歌舞伎町商店街が許さないだろ

587 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:43:21 ID:lIrsqV8JO

そしてまた街の利便性は向上しない

588 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:44:24 ID:3sZE9fpX0

秋津と一緒か・・orz

589 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:49:12 ID:3sZE9fpX0

高田馬場から埼京線に乗り入れちゃえ

590 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:36:06 ID:PUmCFqPP0

上石神井が2面4線になれば新宿線のダイヤの自由度が増すんだけどなぁ。
一応、自治体レベルでは構想があるらしいけど立体化とセットだから
安比奈線の建設が必要になるんだよね。

>>586
大ガードの下を掘ってサブナードを大江戸線のコンコースまで
延伸すれば良いんじゃない？ｗ
浅いから新幹線の予定地には干渉しない。

591 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:45:28 ID:BCZRbOLJ0

東西線乗り入れを主張してたと思ったら急に埼京線に乗り入れろだの、
なんだか節操のない奴がいるなｗ
新学期から学校さぼってこんなところで何でも乗り入れ乗り入れ言ってるようじゃ
将来ガバマンとしかヤれんぞ。

592 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 21:51:06 ID:626BUIfuO

莫大な工事費や閑散時の赤字分を負担してくれるセレブの集まるスレはここですか？

593 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:03:13 ID:1oGcv6EB0

>>589
高田馬場から埼京線に乗り入れちゃえ

池袋に。

594 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:04:51 ID:3sZE9fpX0

東西線乗り入れルート

新井薬師前から道沿いに早稲田通りまで出て、東西線落合駅で合流
http://chizuz.com/map/map26806.html

595 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:19:07 ID:626BUIfuO

ちゃんとスレがあるんだから、こっちにはみ出してくるなよ

596 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 22:21:15 ID:CVhF0LuT0

新井薬師前の古本屋で生まれて初めてさぶを買ったら横チンがはみ出しました('A`)

597 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:37:10 ID:xnWhLTMv0

>>596
ホモは帰れ（ｒｙ

598 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:40:56 ID:1uZZIZDM0

「秋津」は明らかにスレちで「東西線乗り入れ」は専用スレがある
なのに性懲りも無く振ってきやがる
ホント性質の悪い奴らだ

599 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/04/14(月) 22:45:14 ID:CVhF0LuT0

六代将軍・都立家政について語ろう。

600 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:56:44 ID:AGZr7ofq0

>>547
普通鉄道構造規則　（踏切道）第四十四条
　踏切道は、次の基準に適合するものでなければならない。
一　鉄道と道路との交差角を四十五度未満としないこと。

ｼﾝｾﾝには怪しいのもあるが法律はこうなってる
ちなみに花小金井4号は今の状態でギリギリ45度をキープしてる
線路を直線にすると26度くらいしかない

601 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 22:57:42 ID:uDL0xd/i0

>>594
あのなあ・・・住宅地の一通の路地の下に地下鉄を通そうってどういう神経してるんだ？

602 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:26:10 ID:nYuAhfee0

狂人専用のスレで隔離したはずなのに余計、メチャクチャにされているなｗ

603 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:28:25 ID:4coccTLI0

>>558
㌧でくるのはいいですが、誰も大江戸線に急行が走るなんて言ってませんよ。

604 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:31:49 ID:3sZE9fpX0

>558 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:26:06 ID:i9hz2PnhO
>大江戸線に急行が走ると主張する脳内お花畑満開なﾋｷがいると聞いて㌧できました

こういうアホがいるからなあ
自分で勝手に妄想して、人のせいにしているんだからｗ

605 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:36:20 ID:3sZE9fpX0

>>601
東京都心だけだろ、公共道路の下に地下鉄を通しているのって
（だから、地下鉄の線路に急カーブが多すぎる）

武蔵野線なんか住宅の下を平気で通っているけど

606 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:37:25 ID:626BUIfuO

>>551のことだろ

607 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:39:48 ID:3sZE9fpX0

>>606
>>551のどこが、大江戸線に急行が走ると書いてあるんだ？

日本語が読めないのか？

608 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:42:26 ID:626BUIfuO

>>607
下の方
日本語になってないからわざと言ったんだろ

釣られた俺も悪いが、こういう議論は無駄だからやめれ

609 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:01:14 ID:Y4oZT1kh0

ID:3sZE9fpX0＝ネオズドンが早く職見つけない限りずっとこの流れだろうな。
今日も路車板書き込み数ワンツーは西武板に巣食うニート二人だし。
社会の癌はさっさと野垂れ死んでほしいわ。

610 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:20:40 ID:iYHw2Uk80

>>586・>>590
大ガードの耐震補強問題あり。
西武のわがままでJRの運行止めるのは論外だしな。

611 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 00:23:15 ID:IJRPhJjx0

所沢以北に住んでいる人間が池袋線に乗り換えることなく都心方面へ行けるようにするため、
ラッシュ時に通勤急行をもっと増やしてやって欲しい。
練馬で大江戸線に乗り換える客を減らす為に、鷺宮通過＆中井停車がいいけど
そこは嫌なら別にどっちでもいい。

いずれにしても新宿線は池袋線をライバルとみなして遠距離輸送を重視すべきだと言えよう。

612 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 01:47:01 ID:hDbDVG9P0

どうせなら、池袋線を所沢まで複々線にして、
本川越からの電車は所沢でスイッチバックして池袋線に
乗り入れればいいんじゃね？

西武は得意だろ、スイッチバックは。

613 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 01:57:55 ID:IJRPhJjx0

>>612
それだと池袋線が混むから意味なし。

614 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 02:00:42 ID:OkYqna150

>いずれにしても新宿線は池袋線をライバルとみなして遠距離輸送を重視すべきだと言えよう。
マジレスすると、2路線とも同じ会社がやっているだからそりゃ無理だろ。(w
同じ会社が並行する2路線を運営すると、どうしても一方がメインでもう一方がサブになってしまうな。
まあ、池線が東急の東横みたいに逼迫していれば、新宿線を目黒線みたいに都心への第2のルートとして
（もちろん東西線に乗り入れるっていう前提でね）有効活用するっていうのもアリかも知れんが。

615 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 02:06:08 ID:TYhQaO2q0

東西線乗り入れ厨は巣に帰れ。

616 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 04:09:50 ID:8w/B56320

>>614
西武はそうは考えないから、拝島快速や川越～国分寺を
今回投入してきたんじゃない？
まあしばらく様子みてみないと何とも言えないけど。

617 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 07:09:59 ID:fXAVX+hU0

安比奈線を早く作って、本川越は急行、狭山市は安比奈からの快速、新所沢
は準急、の始発体制（埼玉県内発はすべて優等。早朝･深夜は別途検討）を整
える。
埼玉県内始発の電車を各停にする意味は無いと思う。

618 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 08:21:19 ID:k03qEPimO

車内放送で座席切り裂き魔の事言わなくなったけど容疑者は捕まったんか?

619 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 09:03:22 ID:ixb5wq+YO

>>617
埼玉人必死だな
┐（´～｀）┌
都内在住の俺にはどうでも良いわ。

620 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:31:27 ID:1iQqzaD5O

西武新宿～田無までを複々線化してくれ

621 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/04/15(火) 10:40:43 ID:fvh4aT8J0

>>589
それイイ！ついでに新木場まで・・
所沢駅２番と３番から同時に発車する快速新木場行き！
どっちが先に着くんだろう・・？？

622 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:54:24 ID:3g+fU7580

>>620
東西線乗り入れ厨より酷い妄想だ

しかし、そうでもしない限り、新宿線はこのままだからね。
複々線には立体交差が望まれるが、高架では地上の用地買収が絶望的だから、
地下にせざるを得ない。
となると、地下にするなら、東西線へ乗り入れた方が良い！ということになる。

623 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 10:57:29 ID:3g+fU7580

>>589 >>621
東武の新宿発のスペーシアみたいに、一部の列車だけ埼京線に乗り入れて、
新宿・渋谷方面に行くのはいいと思う。

この路線は成田エクスプレスも使っているから、飯能発成田空港行きの運行も
可能になる。成田まで電車で１本はでかいよ！

624 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 12:27:46 ID:FRj3xQWD0

>>610
技術的にはJRの運行に影響せずに、大ガードの下を掘ることは可能なはず。
ただ、莫大な金がかかるので、やらないと思うけど。

新宿駅接着（ペデストリアンデッキ建設やサブナード延伸を含む）にしろ、東西線直通にしろ
実現すれば利便性が大幅に向上することが明らかなのに、経済的・政治的制約で
事実上、不可能なのはもどかしいところ。
立体化や複々線化もそうだけど、鉄道会社単独では地上設備を大きく変えることは難しい。

625 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 12:35:54 ID:F7CYoFVQO

>>622
お前もな

626 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 14:20:22 ID:/6dJ4M7lO

>>617
県内からの各停は拝島から来る優等に接続するじゃないか

627 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 15:38:17 ID:3g+fU7580

成田行きレッドアロー号

飯能ー所沢ー高田馬場ー（埼京線乗り入れ）ーJR新宿ー品川ー東京ー空港第２ビルー成田空港

新宿からはJRの成田エクスプレスNEXと同じ経路を走る

これだと、海外に行くのが楽になる～

628 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 15:46:45 ID:uz521Fr00

そんなことをしなくても、外環と北千葉道路ができれば、バスで行ける。

629 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 15:54:18 ID:xlmViH5nO

まあまあ遠方からの速達は誰もが求めるところだしね、
複々線やって欲しいが、予算が無いしね。そこで1.5複線はどうだろう。
新宿線の輸送形態は、高田馬場～上石神井間各駅の乗降数は同じ位で
上石神井で分けることが出来る。この区間は駅間も短く、普通に限れば
単線でも捌けるんじゃないかと思う。10両10本にすれば十分でしょう。

配線はいざという時、渡れるよう中央に普通用単線、両側に急行線ですね。
例として中井から東西線方面に分岐した場合、中井～上石神井間が1.5複線。
これで予算を抑えて急行系増発と時間短縮、普通も交換待ちを調整すれば
退避待ちも無いので時間短縮に繋がる。
単線の名手西武なら上手く出来るんじゃないかと思う。

630 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:01:36 ID:cdSzX4qk0

とりあえず、鷺ノ宮のホームのズレを直そう。
そして、ペデストリアンデッキ建設とサブナード延伸だ。
乗り入れ関係は考えにくい。

631 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:05:23 ID:3g+fU7580

バスは混雑すると、飛行機に乗り遅れる危険がある

632 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:07:43 ID:uz521Fr00

>>631
外環と北千葉なら、混雑することもないだろう。

633 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:09:33 ID:92lJtRWXO

この間田無でバカ殿仕様の6000を見たけどなぜ？

634 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:10:14 ID:3g+fU7580

そんなことは無い。
事故とかで渋滞が発生する
とくに、ヨーロッパ行きは午前便が多いから、朝のラッシュともぶつかる

635 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:13:18 ID:uz521Fr00

>>634
朝のラッシュ時は、圏央道に迂回すればいいのさ。

636 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 16:14:23 ID:uz521Fr00

>>609
ネオズドン本人キターーーーーーー！！

637 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:03:54 ID:gu4MpjWS0

埼京線が高田馬場に停まってくれさえすればいい、そんな夢を見ていた時期がありました

638 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 18:39:51 ID:cdSzX4qk0

鷺ノ宮のホームってどんな風にずれてるんだろ？
学生の時に使っていたが思い出せない。
下りホームが上り方向にずれてたっけ？
なにが邪魔になっているのか思い出せない。

639 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:16:50 ID:3g+fU7580

>>638
新宿線はなぜか２面３線が多い。
鷺宮、上石神井、田無

鷺宮は上りは１面しか使えない

640 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:22:26 ID:/6dJ4M7lO

てか田無と上石神井はスペース的に2面4線化は普通に可能

641 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:50:35 ID:y+5DAxKa0

もういい加減お前らの妄想なんでどうでもいいから

642 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:54:45 ID:gwjiwJ+p0

>>636
昔は中線が行き止まりだったからねー。「鷺宮行き」なんてのがあったし。

643 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:59:05 ID:uz521Fr00

必要なときだけ必要な輸送力を用意したかったんだろうね。
もともと車両が少なかったわけだし。

644 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:29:56 ID:iH7mxvmY0

>>617
小田急を見習って、埼玉県内は所沢・新所沢・本川越以外
国分寺線直通以外すべて優等として通過する足柄5駅体制なら賛成

645 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 21:59:29 ID:v43N5kbfO

そして>>644は航空公園利用者にフルボッコにされるのであった。

646 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:04:47 ID:OWMwCJaK0

全種別が停車する狭山市を通過することはありえないけどさ。
西武鉄道の方針としてはね。

647 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 22:50:06 ID:GNOb3lmk0

>>646
つ【ちょっと前までの川越号】

648 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:09:09 ID:Yqr99yf80

ここにいる人は西武線に乗ってどこに行きたいんだろう

649 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:11:03 ID:xuqpVSkf0

>>648
新しい明日へ

650 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:14:59 ID:Ws+tfxzi0

>>648
ＪＲ新宿駅

651 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:23:48 ID:9HnlSWpg0

>>650
高田馬場で乗り換えるか西武新宿から歩けばいいじゃん

652 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:28:26 ID:PN7ZjUVM0

西武新宿駅＝京葉線東京駅と考えるんだ！

653 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:35:45 ID:ajBPKwRZ0

西武新宿＝京成上野
高田馬場＝日暮里

だろ

654 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:35:47 ID:qKiQPAfyO

>>648
汐留シオサイト

655 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 00:58:14 ID:GjFJxBte0

>>653
京成は浅草線に乗り入れているぞ！

新宿線も東西線に乗り入れなくては・・

656 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:04:47 ID:u9MiWc2fO

>>648

『あなたと　新しい　明日へ』

657 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:31:45 ID:rBZZp4GQO

狭山市なんか特急停める価値なし！！
始発も設定する必要なし！

民度低いし、本当にどうしようもないな狭山市は。

658 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:38:05 ID:wmOjsT0R0

君の最寄り駅が一番酷いけどね

659 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 01:41:04 ID:zNq1jDsF0

まじで暫定税率期限切れの余波食らってるんだな。

西武新宿線踏切渋滞解消促進期成同盟・決起大会
http://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/001/d13300001.html

660 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 02:43:04 ID:ajBPKwRZ0

民主党最悪

661 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 06:04:50 ID:ISgXXQun0

分母が大きいと、そのままDQN率が大きくなる
狭山は乗る人が多いから、その分DQNが多く見えるんじゃない？
各駅100人に1人のDQNがいるとして、
狭山市は1000人乗るから10人のDQNが見れる
見たいな感じで

662 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 06:47:36 ID:RdELdl3K0

>>559
その前に車に乗るのを控えることも考えなければ
都心は車が多すぎるんだよ。メタポ解消でいいと思うが

663 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 07:10:41 ID:254XfLmVO

>>661

それ、率でなくて数ｗ

664 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 07:28:47 ID:2hpGagR6O

それじゃ終着駅除いたら所沢が一番DQNなのかよ
てかDQNなんて誰にも決められない未知数なものだろ

とマジレス

665 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 12:40:03 ID:FGyS5KYR0

未知数ってことはどこにDQNが多いってわからないよね
だから
たまたまDQNが乗ってきた駅が○○駅
→
○○駅はDQNが多い
って感じになるのかな？

666 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:14:37 ID:J7DrPtcZ0

自分の気に食わない駅＝DQN駅
今回の場合狭山市

667 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:33:07 ID:h3kv57c60

埼玉なんてどこでも

668 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:53:20 ID:fHHkoj+NO

自治体がかねだして

西武新宿～田無まで地下複々線化しろ

669 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:58:17 ID:Ws+tfxzi0

>>668

ttp://www.k2.dion.ne.jp/~hkg/page313.html

乙です。直リンすいません。

670 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:15:54 ID:Ai9FUnJs0

計画ばかり立派でまるで実行されていない・・・・どれか一つでもやれよ・・・・

671 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:28:46 ID:RdELdl3K0

地下化計画の発表が５年くらい早かったら・・・
詳細が発表されたのはバブル崩壊後だったし

672 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 20:54:30 ID:BYbXmsyr0

そして着工されたものの・・・・

日経BPの某雑誌に特集で

　列車の通らない地下トンネル。高速輸送計画はなぜ頓挫したか？！

と紙面を飾る。

673 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 16:20:35 ID:ZFzMZQwf0

今日も３００００系（８両）の試運転を見た。

上石神井折り返しで運行しているみたいだね。

674 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 18:29:27 ID:c0w33Eyt0

車両に詳しくない素人意見だが
20000系よりも6000系や2000系の方が座席が広くて座りやすい気がする。
特に、3人掛けのシートは20000系は狭すぎて、
男3人が座るともうオシクラマンジュウじている感じになる

なんで20000系はシートが狭くなったんだろうね

あと、20000系だけが連結部分に物が置けないからやっぱり不便

675 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:36:49 ID:doVY9bzR0

>>674
2000系や6000系は3人掛けのシートは掛け幅が広いけど、扉間の7人掛けは狭いんだよね。

で、3人掛けと7人掛けの掛け幅を統一したのが20000系。
3人掛けを狭くした代わりに、7人掛けのシートは従来より広くなった。

20000系も連結部分に物を置くスペースが一部にあるけど、30000系は完全に消滅する。
おそらく、保守の簡略化とか車体の強度向上のためなんだろうね。

676 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 19:41:47 ID:IkqVqrOCO

西武新宿線は改良案

西武新宿～新宿開通

新宿～小平複々線化

実現しろ

677 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 20:40:58 ID:bu2CKydHO

田無、上石神井の2面4線化

まずここから

678 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:26:44 ID:rEUq9PzxO

16時過ぎに鷺ノ宮から各停に乗ってくる基地害池沼を知ってる奴いるか？
自分はそいつが高校生相手に立ち向かってるのを見たことあるが。

679 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:31:19 ID:AgeBxWWO0

田無は玉川上水行きの折り返しが出来るから現状どおりでも…

680 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:41:13 ID:+Z7b3GWd0

西武新宿線の改良案

１．東京メトロ東西線へ乗り入れ（新井薬師前→落合→高田馬場）、高田馬場
では西武線の専用ホームを設ける

２．現・西武高田馬場駅をJRに譲渡し、埼京線のホームを新設し、停車してもらう

３．現西武新宿はなるべく残す形にする

特に、２の埼京線・湘南新宿ラインの高田馬場停車は重要であり、新宿線の
価値を高める物である

高田馬場駅に埼京線ホームの設置は、渋谷みたいに少々離れていても実現
する価値は十分にある。

工事は、現在の東急東横線渋谷駅とほぼ同様の意図である。

681 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:42:47 ID:h1fKBQvo0

親のすねかじりニートは巣に帰れ

682 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 21:51:19 ID:+rxvjhQK0

なんか今のままでいいような気がしてきた。
乗り換えればいいんだよ。のりかえれば。
高田馬場での山手線への乗り換えは快適だし、
東西線にも外にでないで乗り換えできる、
ＪＲ新宿へあるけばいいんだ、
何も不便はないお。

683 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 22:03:02 ID:AgeBxWWO0

>>681
右から読むと西武柳沢のようなID…

684 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 22:48:14 ID:vRASrreI0

>>682
そう
山手への乗換がこんなに簡単な駅他にあるかと言われると
京急品川と京成日暮里くらい

685 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:22:50 ID:bu2CKydHO

>>681
筋金入りに見えた

686 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:26:16 ID:b0S4Lil50

>>683
急にB快特が来たので

687 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:45:59 ID:TWoMumO40

西武新宿線改良案

即時廃止・道路化

最もコストかからないし踏切もなくなってみんな幸せ。

688 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:49:40 ID:N+ZGScO80

小平～花小金井のS字カーブだけはムカツクから無くしてくれ

689 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:52:56 ID:+Z7b3GWd0

久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208153369/l50

1 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 15:09:29 ID:Fn0u+hzh0
西武新宿線久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ

こんな具合に
http://chizuz.com/map/map26791.html

690 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 23:56:51 ID:9Jk1Qdm50

どこかで人身事故あったみたい。

691 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 00:48:07 ID:XsgQ8/fc0

>>690　新所沢

692 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 12:25:27 ID:JTOYBcQ2O

あちこちに雨漏りが…＠小川駅

693 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 12:59:36 ID:zKyUnz/T0

大江戸線を大泉学園町と東所沢駅まで延伸しよう！！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418529/l50

1 ：名無し野電車区：2008/04/17(木) 16:48:49 ID:vMwvCI3H0
大泉学園町までの都市計画道路は既に調査開始をしている。

都内最後の新線建設になるかもしれない
光が丘～大泉学園町～東所沢（狭山市方面）について語ろう！！

練馬区ホームページ/補助第230号線の整備と沿道地域のまちづくり
http://www.city.nerima.tokyo.jp/mati/oedo/830hj230ooedo.html
『大江戸線』延伸実現へ
http://n-kiyota.hp.infoseek.co.jp/ooedo/ooedo.html

大江戸線が東所沢までこれば、新宿線に金かける必要はない。
それよりも、所沢ー東所沢に新線を建設すべきだ！

694 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:17:06 ID:egPeO0KP0

もうダメポ、、、それでは

高田馬場での山手線への乗り換えは、改修後とても快適になった。
東西線への乗り換えも、もう少し快適にしてほしい。

695 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 13:18:06 ID:zKyUnz/T0

大江戸線を大泉学園町と東所沢駅まで延伸しよう！！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208418529/

多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れられる？
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207250784/

西武は秋津駅を武蔵野線上に移設しろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207835462/

久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208153369/

西武鉄道の新路線を考える（その１）
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204557009/

696 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 14:05:17 ID:zKyUnz/T0

新宿線にこれ以上無駄な金をかけることはない
今のまま放置でよい

都心への輸送は大江戸線に任せればよいし、その方が効果が大きい

年率６％成長を続ける大江戸線！
2005年度は68.2万人で前年比+5.3％、2006年度は72.0万人で前年比+5.7％、
さらに2007年度には75万人を突破の勢い！

都庁⇔新宿⇔青山界隈⇔東京ミッドタウンや六本木ヒルズ
⇔麻布十番⇔東京タワー（赤羽橋）⇔大門浜松町（空の玄関口）
⇔汐留シオサイト⇔築地市場（移転問題）⇔勝どき（トリトン）
⇔月島（もんじゃ）⇔門前仲町（深川）⇔両国（相撲のまち）
⇔上野御徒町界隈（アメヤ横丁）⇔本郷界隈（東大）
⇔春日（東京ドームシティ）⇔牛込界隈（神楽坂）⇔新宿界隈

まさに江戸東京の名所を駆け抜ける、そんな大江戸線

東西線よりは遥かにマシだし、新宿には既に通っている。

697 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 14:23:07 ID:wZn9pD7k0

ボロ2000と邪魔者3000さえいなくなってくれれば、
新宿線に対する不満は殆ど無いな。

698 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 14:40:33 ID:lRmpU4yv0

2000系は年代の割りにかなり綺麗な方だと思うが。

699 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 18:01:12 ID:KHKocaRtO

個人的には、3000が古くさく見えるのだが…
準急の新2000系から各停の3000系に乗り換えた時の明るさのギャップはとてもすごい。

700 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 18:11:11 ID:Kj4b0gVI0

>>699
だがそれがいい
つか中央線みたいに全部同じ車種だったら飽きる

701 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 18:23:54 ID:M7gwIvK0O

まず百害あって一利もない3000系を、新宿線・拝島線から全車追放してくれ。

702 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 18:27:31 ID:ZQT1qB2S0

>>701
3000系馬鹿にすんなYo!

と、3000系好きのオレが擁護してみる。

703 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 18:32:29 ID:PfPkMlpu0

新宿野村ビル
新宿三井ビル
新宿住友ビル
新宿NSビル
新宿センタービル

704 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:06:07 ID:6en7BuUKO

>>699
3000は登場時から殆ど内装変わってないしね
旧2000は更新したおかげで内装だけは新しく見える

705 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:51:17 ID:aV1GURaKO

3000系は小平⇔玉川上水・拝島の区間運転用なら適役だと思うけどな。

706 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:53:25 ID:wDi0ULVk0

>>704
西武としては3000系は更新工事しないで、さっさと引退させたいんでしょ。
でも、方向幕どうするんだろう？2000系のように一応交換するのかな？

707 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:02:51 ID:kNfVZnYuO

3000系は快急川越号にぴったり。

708 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:10:17 ID:DC88IoUd0

KY3ドア汚物の3000は、とっとと横瀬へ消えろ！

709 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:14:13 ID:zKyUnz/T0

新宿線の分際ででかい口を叩くな
まだ電車が来るだけ有難いと思え！

710 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 21:33:09 ID:zKyUnz/T0

>>708
お前が横瀬へ逝け！

711 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:01:22 ID:3qIiLiAi0

3000は池線の含めて多摩川線に回してあげればいい

712 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:17:22 ID:4TKPxoku0

多摩川線だけじゃ余るから豊島線にもまわしてあげて。

713 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:21:48 ID:zKyUnz/T0

新宿線には東武の8000系が良く似合う

714 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 22:25:22 ID:XkW0O48a0

西武新宿線の立体化決起集会　住民の願い、政治問題に巻き込まないで！
ttp://www.mxtv.co.jp/meta2/200804187_high.asx
　道路特定財源の問題が住民の悲願にストップをかけています｡中野区で事業費確保を訴える大会が
開かれました｡中野区の田中大輔区長は「これは政治問題ではありません。自治体の住民すべての希
望、意思をなんとか通していただきたいという思いである」と話しました。
　決起大会の目的は、道路特定財源の暫定税率が期限切れとなったために宙に浮いてしまった、西武
新宿線中井駅から野方駅までの踏切立体交差事業の復活です。中野区によりますと、対象の区間は、
朝８時台には１時間のうち50分前後も遮断機が下りている状態ということです。今年度から都の事業と
して立体化に向けた調査が始まることになっていましたが、予算配分が見送られてしまいました。
　大会では、事業の早期実現に向け、関係機関に要請していくことが決議されました。区長らはこの
あと、大会で決議された要望書を持って、国土交通省や首相官邸を訪れ、立体化の早期実現を訴え
ました。

715 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:34:10 ID:wDi0ULVk0

>>714
自治体の願い≠住民の希望
じゃないか？

そりゃー立体化は嬉しいけど、ガソリンの値下げの方がもっと嬉しいという人も多いはず。

716 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 23:39:05 ID:QKwyxr610

自動車乗ったことないのか？
それとも田舎過ぎて踏切がないとか？

717 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 00:56:26 ID:f4XKqL3M0

電車こなくなったらもっと嬉しいんじゃないかな。
踏切が残ったって、遮断機降りなければ問題ないわけだし。

718 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 01:16:00 ID:JH6uEYKC0

つﾐ ID:zKyUnz/T0
http://hissi.org/read.php/rail/20080418/ekt5VW56L1Qw.html

719 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 02:35:03 ID:xg6KHWBA0

また変質者が湧いてるのか

720 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:30:36 ID:111zFB620

>>715
貧乏人の発想＜ガソリンの値下げの方がもっと嬉しい

ガソリン代高いとか言う貧乏な奴は、自家用車使わず(さらに言えば持たず)、もっと積極的に公共交通機関を使えって

721 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 11:59:48 ID:tNEzE4XC0

>720
駅まで歩くんだから健康的でいいじゃん
車中心生活だったら運動不足になるよ

722 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 12:59:29 ID:3s5NaMpFO

所沢1254発の西武新宿行きが3分遅れたせいで
池袋線上り急行に乗り継げず
急いでるわけじゃないけどなんかむかつく

車掌の新人研修がとろい

723 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 15:05:39 ID:avZ9Pf7yO

>>722
自己中極まりないですなｗ

724 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 18:24:55 ID:GQzgzcSn0

接続待ちしすぎてもクレームが
待たなくともクレームが

725 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 21:07:21 ID:BUKuUtiEO

暫定税率がなくなって外環道の工事が宙に浮いたまま凍結したら上石神井付近は50年経ってもあのままだなきっと

726 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 22:58:31 ID:81QIwUoH0

外環反対派は大喜びだろうな。

727 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 23:14:32 ID:QTmminRh0

>>716 >>720
都市内移動は公共交通機関の方が便利なことが多いけど
都市から地方へ移動するにはクルマの方が便利なこともある。

駅に自由通路があれば、開かずの踏切があっても困るのは自動車と二輪車だけ。
最近は手押しなら二輪車でも通行できる自由通路もある。
普段は公共交通機関を積極的に利用し、都市から地方へ移動する場合のみクルマを使う人の中には
立体化よりガソリン代値下げの方が嬉しいという人もいる。

主要道路と交差する部分では立体化が必要だと思うけど、何が何でも全ての開かずの踏切を
完全に解消しなくてもいいと個人的には思う。

>>725
池袋線は外環道の予定地を含む区間で高架工事が着工していることを考えると
外環云々はそれほど関係ないんじゃない？
一応、自治体レベルでは高架2面4線化の計画があるみたいだけどね

728 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 11:29:10 ID:fBHdveg50

拝島快速って既存の急行より3駅削減って言うからてっきり
詐欺ノ宮、上石神井、花小金井の3駅かと思っていたのに
蓋を開けたら花小金井、萩山、小川、東大和市とは

いずれも自社線や自社バスのターミナル駅だよな

729 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:11:33 ID:IKGlZmWd0

どうも損するように思えるよな。
花小金井は滝山団地からスルーして武蔵小金井に出そうだし、
萩山、小川は直通急行がないと国分寺から中央線に逃げられそう。
東大和市もバスで立川などに出られてしまう。

730 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 12:52:24 ID:fBHdveg50

萩山、小川、東大和市通過で上水以西各駅停車なのは驚いた
一部単線区間が残っていて、現行でも各駅停車の一部が玉川上水折り返し
だからその救済もあるんだろうが

現行の急行も残した上で拝島快速を純増するのならいいけど、置き換えなら
明らかに改悪だな

731 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:40:15 ID:z+/wSbP7O

でも所詮拝快は昼間のみ毎時２本

732 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:46:12 ID:g4eR+IP0O

でも昼間の青梅特快より本数は多い

733 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:49:04 ID:1ELDktbC0

朝は多摩湖線との連結があるから無理だもんな

734 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:53:09 ID:z+/wSbP7O

青特は毎時１本かｗ

735 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 14:56:03 ID:fBHdveg50

どうせなら拝島行きのレッドアローを出せばいいのに

停車駅：西武新宿、高田馬場、小平、玉川上水、拝島

736 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:01:29 ID:xWBNPT9T0

拝島快速が利用者に受け入れられたら本川越系統にも川越快速を設定して欲しい
つまり新宿線の全急行を快急・快速・準急に建替え
快急：西武新宿・高田馬場・田無・東村山・所沢・新所沢・狭山市・本川越
川越快速：西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平・東村山～本川越（停車駅は一例）
拝島快速：西武新宿・高田馬場・鷺ノ宮・上石神井・田無・小平・玉川上水～拝島
準急：西武新宿・高田馬場・上石神井～新所沢（本川越）・玉川上水（拝島・西武遊園地）
平日上り２本だけの通急は有っても無くてもどうでも良い

737 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:14:18 ID:oEPkW7Mg0

粂川涙目だぞｗｗｗ
西武園発を小平(田無)に延長させるか

738 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:16:15 ID:1ELDktbC0

>>736
それじゃただの久米川イジメだよ
あと通勤急行は必要だ

739 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:32:13 ID:bJ4eCsP2O

たしかに拝島行きの特急があってもいいよな。

ラッシュ時だけなら需要もあるだろうし、夕ラッシュの
急行拝島行きは、本線の急行より混んでるから。

740 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:37:40 ID:XdjPZbVz0

西武池袋線・秩父線

池椎東江桜練中富練石大保ひ東清秋所西小狭武稲入仏元飯東高武東吾西正芦横西
＿名長古＿＿村士馬神泉＿ば久＿＿＿所手山藤荷間＿加＿飯＿横吾＿吾＿久＿秩
袋町崎田台馬橋見高井園谷り留瀬津沢沢指丘沢山市子治能能麗手野野野丸保瀬父

●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━━━━━●●　特急
●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●　快急
●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　急行
●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通急
●━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通準

●━━━━━━━━━●━━━━━●━●━━━●━━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　通快
●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区準

741 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 15:39:10 ID:Y5K4TzCg0

妄想することしか能がない引きこもりID:XdjPZbVz0は早急に死ぬべき

742 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 16:01:38 ID:XdjPZbVz0

西武新宿線・拝島線

◇◇◇◇武高下中新沼野都鷺下井上上武東武田花小久東所航新入狭新南本　萩小東玉蔵武拝
◇◇◇◇新田落＿井＿＿立ノ井＿井石蔵伏柳＿小＿米村＿空所＿山狭大川　＿＿大川砂立＿
◇◇◇◇宿場合井薬袋方家宮草荻草神関見沢無金平側山沢園沢曽市山塚越　山川和水川川島

特急◇◇●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━●━━●　━●━●━━●
快速急行●●━━━━━━━━━━━━━━●━━━●●━●━●━━●　＝＝＝＝＝＝＝
拝島快速●●━━━━━━●━━━●━━━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　━━━●●●●
急行◇◇●●━━━━━━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●　●●●●●●●
準急◇◇●●━━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●　●●●●●●●
通勤急行●●━━━━━━●━━━●━━━●━━━●●━●━●━━●　＝＝＝＝＝＝＝

2008年6月14日ダイヤ改正
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0327.pdf

743 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 16:48:02 ID:WFk1m3/pO

新所沢でE31型2両がお休み中

744 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 17:23:37 ID:/hT3Tvu7O

川越号を毎時運行してくれ

745 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:10:57 ID:XdjPZbVz0

>>744
拝島快速が出来るから、大幅に減らされるかもしれないな

746 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:37:56 ID:fBHdveg50

拝島快速は急行の置き換えだろ？
詐欺や上石神井停車だし

急行拝島行きも残るのかな？

747 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 18:49:03 ID:KJrY0zwx0

>>746
昼間時間帯の急行拝島の立て替えが拝島快速。>>58

748 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:04:34 ID:XdjPZbVz0

そういえば、拝島快速は田無で各駅接続があったんだな。
となると、急行拝島行き昼間はなくなるということだね。

上りの場合は、田無行きの各駅が先発して、その後を拝島快速が追いかけるのか。

ただ、ラッシュ時の急行は残るし、萩山での遊園地行きも残るだろう。

749 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:06:54 ID:OJeg4gXF0

>>708
大丈夫。
3000は全部池袋先に行って30000が入るから。

750 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:11:27 ID:lsXOJPTC0

とりあえず拝島まで複線にすればいいのに

751 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:36:31 ID:KJrY0zwx0

>>748
関係ねえダンゴ貼るな

752 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:41:00 ID:XdjPZbVz0

関係なくないだろ
今度の改正で新宿線のポイントの一つが拝島快速の登場なんだから

753 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 19:42:05 ID:KJrY0zwx0

>>752
>>740

754 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 20:08:56 ID:fBHdveg50

一応新宿線の地下急行線計画は中止にはなってなかったんだっけ？

755 ：Max谷川：2008/04/20(日) 20:36:18 ID:/hT3Tvu7O

西武新宿～田無までを複々線化しろバカヤロー

756 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:01:50 ID:DIF3qW9WO

新宿線を便利にさせようとすると政治問題まで絡んでくる

757 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 21:12:44 ID:9hPhpsiU0

2000の行先幕更新車の急行の色がオレンジになってるな
LED車と同じ様に単色表示にする為に
急行→オレンジ、快速急行→赤にでもしたのかな

758 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:00:57 ID:g4eR+IP0O

>>757
快急は紫です。

759 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:27:29 ID:GfesexbgO

>>758
3色LEDでどうやって紫を出すんだ？と突っ込んでおく。

760 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:32:26 ID:gb7xCmqH0

新幕のことじゃないのかい

761 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:37:08 ID:H6/GDmQY0

もしRGB（赤緑青）ならR+Bで紫になる。離れて見ればだけど。

762 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 22:57:19 ID:GfesexbgO

新幕の事か…
スマソ。

763 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:13:42 ID:XdjPZbVz0

>>759
オレンジが出せて、なんで紫が出せないと思うんだ？

764 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:16:41 ID:XdjPZbVz0

そもそも、白だって必要だんだぜ（白＝R+G+B）

765 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:32:11 ID:DktzYuW20

>>763
多階調LED使うか点灯個数比率変えるかしてG比率減らせば、RGだけでもオレンジっぽいものにはなるな。
E233のLEDオレンジ表示はBも点灯してるけど。

766 ：名無し野電車区：2008/04/20(日) 23:57:09 ID:XdjPZbVz0

>>765
紫が出せないと思った理由は？

767 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 00:41:20 ID:TeXc5f1H0

俺は759じゃないから知らんがな(´・ω・｀)

「3色」が「RGB」のことでなく「3色発光」（RGY）のことであればBなくして「マゼンタ」はムリだし
ましてや波長400nmの「紫」は青（470nm）があっても表現できんし。

768 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 01:55:45 ID:5RNQ4TP50

拝島快速は玉川上水で各駅停車との接続はあるのだろうか？

769 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 07:43:50 ID:ZXPG7g9/0

sage

770 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 09:28:55 ID:mpnu20pS0

新宿線は新所沢までを新宿線として新所沢-本川越は川越線として分離してしまえばいいのに

771 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 10:35:58 ID:6a/JtgKL0

分離しても毎時6本で、所沢まで乗換無し（つまり国分寺線直通でも可）
あと特急だけは直通で残す。

これだけ満たされれば本川越利用者の多くは分離でもOK。

772 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 20:40:42 ID:yCgxGpji0

本川越・国分寺-所沢-池袋間の直通急行を出したらどうかな？

773 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 21:06:41 ID:Eukf51/w0

>>772
東上線やらJRやらあるんだからイラネ

774 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:12:15 ID:P6ffd/JL0

本川越はJR川越駅に移動してほしい

775 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:23:58 ID:ZT5BF+Z10

>>774
昔はJRとつながっていたんですよね。　

776 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:28:12 ID:tL48N6cDO

乗降人員予想

西武新宿、高田馬場　微増
下落合　1万割れ目前
中井～上石神井　現状維持
武蔵関～花小金井　増加
小平、久米川　微減
東村山～新所沢　増加
入曽、狭山市　微減
新狭山～本川越　現状維持

777 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 22:49:18 ID:OH84IBjo0

>>754
凍結だけど上乗せ運賃止めたんだから限りなく中止だな。

778 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:18:05 ID:P6ffd/JL0

>>775
そうなんですか？
初めて知りました。

でもなんで分かれちゃったんですかね？
一緒の方がもっと川越も発展したのに

779 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:32:26 ID:QDCg5Oo50

中井～野方を地下化するらしいが、
20000系や新規の30000系って入れるのか？

780 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:39:29 ID:ZT5BF+Z10

>>778
ここでつながって址が確認できます。http://w3land.mlit.go.jp/WebGIS/

781 ：名無し野電車区：2008/04/21(月) 23:58:56 ID:TpHTM4P60

>>779
京葉線って知ってる？

782 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:00:18 ID:sFv2PZgR0

>>779
りんかい線って知ってる？

783 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:07:15 ID:m726xDMnO

>>779
高架

784 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 00:19:24 ID:tWmYbJumO

>>776
玉川上水駅の乗降者数の伸び率は新宿線系統随一だな。

785 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 07:49:00 ID:E2MP6mtIO

未だに新幕の拝島・遊園地見てないんだが、あの文字数｢拝島・西武遊園地(この電車は拝島行き)｣に英語入れて入ったのか？

786 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 07:55:36 ID:0Dhc4XlQO

>>785
側面の行先には英語入ってないよ。
むしろ、前面に入りきってるのか気になる。前面には英語入ってたが、走行中なので読み取れなかった。

787 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 08:37:14 ID:/vjOjEf70

>>786
新幕は側面にも英語入ってるけど・・・
・カッコ書きの本当の行先を無くして英語入れた
・拝・遊だけ英語無し従来のまま
・カッコ書き英語入りつまり全部入りｗ

788 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 09:58:43 ID:b190tHbYO

>>779
みんなが言いたいことは、地下化しようがなんだろうが、トンネルなんだから
地下鉄のような、貫通扉の必要性は無いってことだ。

789 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:04:17 ID:bzxw1r/sO

田無～西武柳沢の踏切で無理に横断した人あり。準急の先頭車両にてこの目で目撃！

790 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:10:45 ID:Il3E6tORO

>>788
京葉線やりんかい線はトンネルだから貫通扉がいらないけど、地下鉄なら必要ということ？
そういえば、名鉄の名古屋や阪神梅田、京阪、神戸高速なんかも地上車がバンバン走っているよね。
JR仙石線の仙台付近も地下だけど、103系が走っていたなあ…

一体、地下鉄の定義って何？？
トンネルならＯＫなら、全部トンネルで申請すればいいのになぜだ？

791 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:12:04 ID:z6T8UQl+O

新宿線は現状のままで問題なし。
・乗り入れしないからダイヤが乱れにくい。
・夕～夜間混雑時も西武新宿は１本待てば座れる。〔池袋なんか座るの大変〕
・ＪＲに乗りたきゃ高田馬場なら橋渡るだけ１～２分で乗り換えできる。

強いて改良を希望するなら上石神井の２面４線化くらい。

792 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 12:48:48 ID:BjCwT42GO

上石神井って下り線の南に側線があるからすぐ2面4線化できそうだけどな

柱が邪魔だな…

793 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 13:09:46 ID:wzD10WsG0

そういうのは東伏見の２面４線を使いこなせるようになってから要望すべきかと。
新宿線は確かに２面３線駅が多いが、井荻が上り専用で鷺ノ宮が下り専用である事を考えれば
２面４線だろう。意外と待避できる場所は多いよ。

794 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 13:33:31 ID:z6T8UQl+O

特急が急行を待避できる駅が田無以東では下りは鷺ノ宮・上石神井で可能だが、上りはない。
だから上り特急が急行の後追いをするか、強引に準急に格下げして東伏見で待避したり制約がある。
上りは通過待避になる分ラッシュ時には向いているが、閑散時間帯には緩急結合ができず向かない。

795 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 13:39:07 ID:zUCHYvIW0

>>778
連絡線って戦時中の仮設だからな

796 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:11:37 ID:zq7heZSY0

>>793
以前は井荻の下り退避もあったよな。

797 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:16:58 ID:YSdf7RZlO

新宿線のコーカコージはまだですか？

798 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 14:24:56 ID:YSdf7RZlO

上石神井を2面4線にして、急行は鷺ノ宮を通過させるべきだ！！！

石神井公園と上石神井は同じ扱いにして欲しい。

799 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 16:10:50 ID:BjCwT42GO

2面3線てなんか田舎くさいよな

800 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 16:42:07 ID:csClufY1O

>>796
今もポイント自体は残ってるよね
下り待避もやろうと思えば可能だろうけど
制限が以下略になるしやる意味なさそう

801 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/04/22(火) 16:43:17 ID:TEKCP/Ad0

>>790
なんか法律の方が変わってOkになったトカ聞いたぞ。
最初必要だった品川＜＞錦糸町の横須賀・総武線も
今では不要なので、E217系増備車の貫通ドアは伊達なんだって。
もしかしてトンネルのサイドに避難通路とかあれば良いのか？

802 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:18:13 ID:OtWnX5GS0

>>801
> なんか法律の方が変わってOkになったトカ聞いたぞ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E7%AD%89%E6%97%85%E5%AE%A2%E8%BB%8A
微妙な世界らしい。

803 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:34:26 ID:gQfBHZZr0

>>790 >>801
そうだよね。
京葉線も前は東京ー新木場に103系が普通に入っていたし、房総方面の特急も走っているよね。
（いずれも貫通扉が無いし、ステンレス車でもない）
仙石線もそうだよ、５km以上は地下区間があるよね。

関西の私鉄は地下区間が多いし、ステンレス車は普及しないし非常に曖昧だよな。
神戸高速なんかはっきり言って地下鉄だろ。
京阪も京都市内はずっと地下だけど、普通の電車が走っているし・・。

となると、新宿線の地下複々線化が防災面で潰されたというけど、
あの理由はガセだったのか・・orz

804 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 18:42:50 ID:gQfBHZZr0

>>801
京葉線が東京に乗り入れたのはもう１５年以上前だよ。（９０年ごろか？）
当時は、当時は京葉線にはまだ103系がゴロゴロいたし、武蔵野線からの直通
も103系だったから、最近法律が変ったというのもの解釈としておかしい。
（103系は貫通扉も無いし、塗料も普通のじゃないのか？）

それに、関西ではもっと前から地下区間があったから、法律が変ったとかも
関係ないような・・・

805 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:25:18 ID:c8euTjpQ0

拝島快速の通過駅は一番線形の悪い所じゃないか
どうせなら八坂、東大和市停車で武蔵砂川、西武立川通過のほうがいいよな
それと朝夜に特急乗り入れのほうがいい

806 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:52:17 ID:2cD5SF0e0

>>803
新宿線の地下複々線化が防災面で問題になったんは
トンネル部分に縦穴排気口を設けるとかの話なんじゃね。
大昔のはなしだからうろおぼえｽﾏｿ

807 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 19:52:48 ID:BjCwT42GO

八坂は違うよ

808 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:35:10 ID:7IomRUn20

>>805
武蔵砂川、西武立川は「線形が悪い」以上の単線との境界じゃないか

809 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 20:36:41 ID:OtWnX5GS0

>>806
> トンネル部分に縦穴排気口を設けるとかの話なんじゃね。
俺もうろ覚えだけどそんな話だったような。
排気口が必要だと指摘される→工費がふくらむ→採算性悪化→断念

810 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 21:57:54 ID:2zSA5jdE0

>>790
トンネルのサイズの問題だろ？
地下鉄規格のトンネルは側面から逃げられないので正面貫通扉は必須
幅が広ければ問題なし

総武快速のトンネルはもともとサイズは大きかったようだ

西武でも有楽町線は地下鉄規格でそれ以外の車両は入線不可だよな？

811 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 22:00:32 ID:z6T8UQl+O

拝島快速は玉川上水を境に10分間隔と15分間隔に変更するためのもの。
そんなこともわからないで武蔵砂川・西武立川通過と言ってるバカは頭が痛い。

812 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 22:41:32 ID:0Dhc4XlQO

>>787
拝島・西武遊園地ゆきの側面の新幕には英字入ってないよ。
>>786よく読んでよ。誰の、どんな内容に対してのレスなのかよく見てね。

813 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 22:53:55 ID:BjCwT42GO

武蔵砂川と西武立川は開発のチャンスだよ
もう計画は出てるんだっけ？

814 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:09:09 ID:tWmYbJumO

>>813
出てる。
俺ん家立川市内だけど、某市議のレポートには「武蔵砂川駅駅前広場整備と駅舎改築に向け、平成20年度は調査と設計を行う」…と。
予算は計上済みだそうだ。

815 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:18:14 ID:gQfBHZZr0

>>810
> トンネルのサイズの問題だろ？
> 地下鉄規格のトンネルは側面から逃げられないので正面貫通扉は必須
> 幅が広ければ問題なし

名鉄名古屋とかトンネルサイズ小さそうだけどなあ・・

仙石線は新しいから予算の関係で小さい感じがするけど、サイズは大きいのかな？

816 ：名無し野電車区：2008/04/22(火) 23:44:10 ID:/vjOjEf70

東横副都心の渋谷って地下5階なのかｗ
今なら山手から東横乗換は階段位置知ってれば2分とかからないのに
明らかに一部改悪だな
西武新宿から新宿まで歩くのとそう変わらなかったりしてｗ

817 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 00:32:49 ID:wNe8d3oc0

それが、地下鉄の現実

818 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 02:55:58 ID:JuNshkJs0

変わりに田園都市線との乗り換えは楽になりそう。
すぐ上だし。

819 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 06:39:06 ID:sHL4vN30O

車両故障で一本運休

15分後の次の出発まで待てとの事

820 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 06:43:29 ID:DWNEmiGd0

車輛胡椒m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

821 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 06:59:13 ID:YXdCY4dGO

車両故障の影響で、新所沢6:40発の急行西武新宿行きは
8両編成（20153F）に変更。

822 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 07:02:05 ID:0WpUzCKjO

今新宿線から池袋線に乗り換えて気がついたんだけど、ドアの近くにある『停車駅のご案内』の狭山市はなぜ各停から特急まで全種類が停まるのに所沢や高田馬場みたいに駅名が大きくないんだろう？
入間市は大きいのに。

823 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 08:30:59 ID:Vymch1/x0

通過になったとき○印をすぐシールで隠せるからｗ

824 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:28:37 ID:IPu9kxn+0

通過していた快急の所に停車シールを貼っただけだから

なのでは？

825 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:40:21 ID:I1L5QUvaO

きっと、狭山市の○は、
駅前～七夕通り商店街がシャッター街だし
ステーションビルが廃墟になって、
自主規制してるんだよ。

若者は、だいぶ減って
団塊世代が目立つからね。
そんな俺も、元狭山市民。

ちなみに、シールではありません。
拝島快速が走る時に、変わるでしょ。

826 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 09:47:15 ID:Zm5D+ytEO

多分次のダイ改で串団子のデザイン大幅に変わるよ

827 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 10:50:06 ID:Bazi7NYmO

それで武蔵丘か横瀬で在庫一掃祭、まあ今回は2000方向幕出る可能性アリだから物販賑わうじゃない？。

828 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 13:00:05 ID:JhJslQ0l0

>>826
団子のデザインが変わるなら、通勤急行の位置も修正するかな。
快速急行と急行の中間種別である通急が、急行と準急の間にあるのは変。

829 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 15:30:26 ID:Mu0BAU/y0

>>825
狭山市駅は改良工事と駅前の再開発が予定されている

http://www.seibu-group.co.jp/kawara/tetsudo/tetsudo19.html

830 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:08:20 ID:sF0G6w1m0

ステーションビル消滅age

831 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:36:49 ID:t5Koh/mZ0

>>830
武蔵関がまだ残ってるんだが。
上石神井の西武新宿寄り下りホームにも看板があるぞ。

832 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 19:20:08 ID:Zm5D+ytEO

武蔵関って駅ビル2つある？

833 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 21:50:51 ID:0l7UkDuV0

ステーションビルってさ、みんな（社内外問わず）「捨てビル」って省略して呼んでる位だからなぁ

834 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:09:35 ID:FHoLJhzE0

武蔵関は北側が駅ビル

835 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 22:50:58 ID:3qyK+7a00

ステーションビルのある武蔵関北口って、どうしても東武の駅っぽく見えるんだよね。

836 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 23:25:49 ID:Si05uf4D0

しかし武蔵関駅北口から改札までの階段がキツイ。エレベータも分かりにくいところにあるし。
アレ、どうにかならないもんかねえ？

837 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 00:37:55 ID:LWMyF6tS0

>>825
おいおい、駅前～七夕通り商店街はシャッターすらないってｗ
あるのは図書館くらいだ。

838 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 04:04:10 ID:GAlRfGl+O

馬場の山手線連絡通路って、拡幅できないのかな？
まぁ束の問題だと思うんだけど、西武側と落差が激しすぎるよ。

839 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/04/24(木) 15:08:25 ID:dFTIutou0

>>838
そだね。
西武ひとりで広くしてもなぁ・・
最大流量は一番狭い所で決まるんだし。

840 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 15:18:15 ID:ZkNa4wct0

改築前の日暮里と同じだね

841 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 18:52:08 ID:7PrQC13UO

西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと

・花小金井急行通過
→拝島快速はめでたく通過が決まりますた。
しかし、急行不条理な停車駅はなんら解決していない。

・田無発着の準急全廃
→そんな余裕あったら、車庫のある玉川上水や新所沢まで運転しる。

・拝島快速は1時間に2本運転しる！
→この会社の事だから、1時間おきの運転でごまかしかねない。

842 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:29:14 ID:8BtkrPOrO

>>841
拝快って2本/hじゃなかった？

843 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 19:49:35 ID:UOA0pNjjO

>>841
残念2本です

844 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 20:15:17 ID:zVOVQF2v0

1本の可能性も完全に否定されたわけではない。

845 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 20:44:53 ID:fmweMSlr0

>>842-843
まだ新ダイヤのスジは未発表だよ。

846 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 20:54:51 ID:0A1QZFQx0

>>841
花小金井通過なら久米川も航空公園も入曽も新狭山も南大塚も通過だな。

847 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 20:56:00 ID:UOA0pNjjO

久米川急行通過＝駅として成り立たない

848 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:37:12 ID:BYSubtxZ0

つ　[ 各停 | 北多摩循環 ]

東村山→小川→小平、東村山←小川←小平のトライアングル運行で補完。

849 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 21:57:19 ID:u2t0D1LX0

>>846
所沢以南は乗降客5万人以下の駅をことごとく通過して、池袋線の混雑緩和に役立てて欲しいな。

850 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:30:42 ID:+WDrPNoZO

>>839
府中街道の野口橋みたいだね。

851 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:40:08 ID:w8LMzugA0

野口橋といえば川島冷蔵

852 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:46:57 ID:/5RgWOOj0

停車駅や種別あまり細かくしてもわかりづらいから
平日日中と休日は
急行本川越（10両）と普通拝島（8両）をそれぞれ10分に1本走らせればいいんじゃね。

853 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:53:16 ID:ndz+zpyK0

新宿線の特急料金を見直してほしい。
ラッシュ時はすぐに満席だけど、日中はガラガラの空気輸送。
データイム限定で7両編成のうち2～3両程度を自由席とし、利用区間にかかわらず自由席特急料金は
一律100円とすれば日中の特急の乗車率向上につながると思う。

新宿へ行く場合、所沢から池袋線とJRを利用したり、川越から東上線とJRを利用するより
新宿線の所沢～西武新宿間や本川越～西武新宿間の運賃の方がそれぞれ120円安い。
特急料金が100円になれば西武新宿が少々不便でも、リクライニングシートにゆったり座れ
所要時間も互角の新宿線のレッドアローを選ぶ人が増えると思う。
新宿線のレッドアローは乗車時間が短いので、日中はトイレや自販機などの使用を禁止したり
折り返し時の車内清掃・整備を簡略化するなどコストダウンを図ることで、100円の自由席の設定は十分可能だと思う。

長文スマソ

854 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 22:58:23 ID:u739tkFV0

>>853
さすがに100円じゃ安すぎかもな
200円でも十分魅力的な案だと思う

855 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:15:40 ID:LtQnG3u00

３００００系切符、所沢に買いに行く予定ですが、始発（西武新宿線）でいけば、
楽勝でしょうか。

856 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:19:35 ID:c7DjPnRY0

短距離利用客を増やすんだったら、20km未満200円の特急料金の
新設すれば良いんじゃね？
200円だったら、所沢－本川越の乗客は増えるような気がする。
馬場－所沢は20km以上だから、問題無いし。

857 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:51:17 ID:ZQlJemiw0

狭山･川越←→馬場･新宿で企画切符売ったほうがいいかもしれない。
特急券＋乗車券で800円とか。
平日日中（10～16時）＆土休日終日有効でどうだ？

858 ：名無し野電車区：2008/04/24(木) 23:58:05 ID:jjrAtTzI0

注目は拝島快速だろうな
メトロ副都心線開業で池袋線所沢から一本で新宿３・渋谷に
行けるようになる。
同じ社内で競合してしまうのも、へんな話かもしれないが、
西武新宿線は、たとえば田無への小江戸停車や
国分寺－本川越の運転本数拡大とかをさまられそうな気がする。

859 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:42:48 ID:/7BiCzhJ0

小江戸号田無停車させるくらいなら快速急行増発するに決まってんだろ。
しかもなんで田無？まだ小平停車の方が現実味がある。
特急のオフピーク割引はいいね。実現したら俺も利用したいと思うよ。

860 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:59:52 ID:gdzdAFRj0

2000系の方向幕にも拝島快速が入ったね。水色だった。
なんかいよいよ準備が整ってきたようで楽しみですね。

861 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 02:38:46 ID:LOpvOWvg0

拝快が日中毎時2本だと急行は2本しか残らないのね
西武新宿線の主要優等といったら急行なのにその急行も1時間2本か
上りの快速は田無でたら急行にしてくれないかな

862 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 06:55:20 ID:dQZUXMAF0

>>858
でも3丁目から西新宿って近いようで遠い。
地下道は終日混んでるし
都庁方面に行くやつはそのまま新宿線でいくんじゃないの

863 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 07:59:55 ID:i2smgcGVO

>>862
丸の内線使えば簡単に西口に出れる

864 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 09:40:01 ID:70Se/hEnO

30000フリーきっぷ発売がまた初電からって
早起きはきついな

865 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 09:40:25 ID:aUPPeZBAO

いよいよ明日(笑)デビューか、どれだけ待ち焦がれたことか

866 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 10:38:51 ID:vg/v3BUJO

>>860 2000での拝快表示水色？、入曽基地で3マソがお遊びで拝快|飯能って出してた時は暗い緑色だったらが。>>864 まあ3月の多摩湖戦256引退の時見たいな瞬殺はないと思うが、イケ戦かどうよスレに来月にも発売ってあったから分散するだろうね

867 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 10:39:17 ID:ZWNzWohD0

皆さんに質問です。30000系の記念乗車券とフリー切符を本川越駅で買いたいのですが、発売後すぐ完売すると思いますか？
それと、徹夜組は居ると思いますか？この2つの質問に答えて下さい。お願いします。

868 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 11:10:09 ID:FDKAvwI9O

>>867
タイムマシンを貸してくれれば確かめてくるが…？

初電からってのは少しでも西武地元民優先ってのがあるのだろうね。

869 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 14:44:15 ID:O3E9c8IiO

2047Fのきれいさに衝撃ｗ
床が東武9000にそっくりだし…

870 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 15:28:59 ID:+l2vy1m80

>>867
限定1500セットで西武新宿、所沢、本川越で発売だから、単純に見て、
本川越では500セット。
しかも、土曜日の朝だし、新車の登場だから通常の記念切符とは状況は
違うだろう。
しかし、買えるかどうかは分からんよ。

どうしてもほしけりゃ、徹夜するしかないだろ。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/unyu/event/30000/index.html

871 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 16:16:38 ID:LVCoWEOC0

西武新宿も少なからずJR等から流れてくるだろうから厳しいんかな

872 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 16:54:07 ID:ZWNzWohD0

>>870　わかりました。きょうの夜、大宮から深夜急行バスに乗って行って来ます！

873 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 17:54:31 ID:6hKzEQ5ZO

今、猫屋敷に向かっているのだが、踏み切り内に自転車を投げ込まれた為チンタラ走行中。開始には間に合わん…

874 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 17:57:47 ID:0BApALrq0

非常に遅レスで申し訳ないのですが、「地下鉄」と「長大トンネル」の違いについて・・・

厳密には「地下鉄」という定義は存在しないようで、あくまで「『地下鉄等旅客車』が走行
する長大トンネル区間」の一部が、俗に言う「地下鉄」に該当します。地下を走る鉄道だから
「地下鉄」ですが、省令などではあれは全て「長大トンネル」だそうで。

で、『鉄道に関する技術上の基準を定める省令等の解釈基準について（平成14年3月8日国土交通省
鉄道局長名通知、地方運輸局長宛国鉄技第157号）』によれば、「地下鉄」と「長大トンネル」の
違いは『建築限界と車両限界の基礎限界との間隔が側部において400mm未満』のようです。

間隔が400mm未満のトンネルを走行する場合は、各車両に貫通口（貫通路ではない）を2ヶ所
設けなさい、400mm以上のトンネルを走行する場合は貫通口は1ヶ所でいいよ、というもの。
つまり、400mm未満は「地下鉄」で以上は「長大トンネル」という俗解釈になります。

A-A基準の頃は、難燃化対策の他に非常時の乗客誘導用として最前部及び最後部に貫通口を
設けなければならなかったようですが、武蔵野線の新小平トンネル開通辺りに「トンネルの
壁面と車両との間に一定間隔が取れれば、貫通口を省略してもよい」と緩和されたはずで、
それを受けて総武トンネルにｸﾊ183-1500が入線可能になったと記憶しています。

この通知も、『鉄道に関する技術上の基準を定める省令(平成13年国土交通省令第151号)』
を具体化・数値化した標準的な解釈として出されたものなので、1996年第一期開業の
りんかい線や2002年東京駅延長開業の京葉線は、A-A基準緩和で非貫通車両の運行に
なったのではないかな、と思います。

詳しくは、上記通知を参照してください。長文・スレチごめんなさい。

875 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:16:44 ID:1qi4bTCcO

>>873
だからずっと踏切が閉まってたんだ。
その時自分は田無の踏切にいたが、踏切が開くのを待ちきれなくて勝手に渡ってる人見たｗｗｗ

876 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:38:21 ID:vg/v3BUJO

>>869 客ドア脇の仕切りが3マンと同じたまご型だったな >>870 今回は発売駅少ないな本川越･所沢･西武新宿限定か…。だとすれば来月イケ戦売りは池袋･所沢･飯能って事かな？

877 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 18:42:18 ID:vg/v3BUJO

>>865
明日は乗る人、撮る人、ホームで待つ人が（笑）･（笑）･（笑）であふれ返ることでしょう。

878 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:12:52 ID:AualZn39O

拝島快速ホントいらね。
接続の田無始発の普通のほうが客乗るんじゃね？
急行玉川上水ゆき〔田無で④両編成の田無始発快速拝島ゆきに接続〕にしたほうがいいな。

879 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 19:39:02 ID:+l2vy1m80

>>874
レス乙

最近の法律は分かったんだけど、昔はどうだったのかなあ？

> 2002年東京駅延長開業の京葉線

京葉線の東京駅開業は2002年ではなく、1990年3月と相当古いです。
前レスにもあるように、当時の京葉線はまだ103系が走っていましたから、
当然貫通扉はありません。
ただ、トンネルの幅は大きいから問題はないのかもしれまんせんが、
なんか今思えば相当安全面が怪しかったのでしょうね。
（当時は地下鉄サリン事件も阪神大震災も経験してませんから）

しかし、貫通扉が故障したり、被害にあった場合はどうするんでしょうかね？

880 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 20:23:05 ID:N90nYYFQO

>>878
新規通過駅利用者か？
お前には不要でも歓迎する者も居るんだよｗ

881 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 21:45:01 ID:O3E9c8IiO

玉上利用者にはありがたい

882 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 21:56:04 ID:nthuer+m0

>>854
200円でもいいんだけど、特急料金と運賃の合計額が
他線経由と同額かそれ以下（つまり120円以下）の方がインパクトがあって良いかなぁと。

その100円玉で、ひとつ上の贅沢をあなたに。SEIBU

広告のフレーズはこんな感じか？ｗ

>>857
それもいいかもね。

883 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 22:36:51 ID:70Se/hEnO

2000の表示って拝快なの？
青特って略す厨房と変わらんじゃん

884 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 23:37:50 ID:R5PCQx6rO

徘徊……

885 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 23:42:45 ID:JJ2/At47O

［廃回｜拝　島］

886 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:05:10 ID:HRFyrSbm0

>>883
拝島快速の4文字だったよ。

887 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:11:19 ID:5KG2sPp90

拝島のJRの敷地は広いから解体するのは(ry

888 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 00:33:20 ID:fqfIKz8d0

　拝島
　快速　西　武　新　宿
Rapid.　Seibu-shinjuku

889 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:04:00 ID:E/ob+R0P0

わざわざ拝島快速と付けたのは将来の所沢方面への快速設定に含みを残す為なのかな

快速　本　川　越
Rapid Hon-kawagoe

新幕の種別色
快急　紫
急行　橙
通急　黄色地に黄土字
拝快　水色
快速　青緑っぽい青
通準　紺
準急　緑

LED車が増えるので単色表示にしたんだろうけどかなり変わったな
で、赤は特急になるのかな？

890 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 01:25:30 ID:l5OQ3a1Z0

>>885
3000系向きの幕表示だなw

891 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:12:55 ID:/Qyb6XHfO

>>889
川越快速
いやまさかの
埼玉快速

892 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 05:25:23 ID:YW/b+yAvO BE:2294136689-2BP(0)

彩の国快速

893 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 06:24:48 ID:v/B0iNqU0

ただいま西武新宿で買ってきました。西武新宿以外で買われた方、買った時の状況をお知らせ下さい。

894 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 06:28:03 ID:pJE6gNH4O

所沢→550持ち、結構人来てた
本川→200持ち、6:10くらいで100以上あり

西武新宿は750持ち、
状況は??

895 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 07:03:09 ID:pJE6gNH4O

ちなみに本川越は売れ具合からまだ20～30はありそう

896 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 07:15:07 ID:v/B0iNqU0

>>894　西武新宿は発売直後に20人くらい居ました。
なお、シャッターが開き売り場に着いた直後、割り込みした奴が居たので、
「お前、ちゃんと並んでたんだぞ！後ろに並べ！糞バカ！」と怒鳴ってやった！そいつ、ビビリながら後ろに並んだ。
それと、所沢と本川越で割り込みした奴、居ました？

897 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 07:24:55 ID:chEHu3Be0

>>896
グッジョブです。

おれは5時40分ごろに所沢で購入したが、割り込みした奴はいなかった。
駅員に話しまくる変な奴はいたけどね。
しかし、寒かったな。もっと着込んで来るべきだった。

898 ：897：2008/04/26(土) 07:57:20 ID:chEHu3Be0

5時20分ごろだったわ。訂正します。

30000系が営業運転を開始するけど、駅や沿線が人であふれそう。
幅広い年齢層が乗りに来そうだね。
適当な時間に西武新宿へ向かいます。

899 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 07:58:49 ID:8RTuBHNR0

今日から開始のスマイルトレイン
２～３日は、キモヲタトレインだろうな

900 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:20:24 ID:r7MAuk1QO

もう既に張っている人いるのかな？

901 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:24:17 ID:OVy0DPtD0

30000乗った人は自動車内放送の女声が変わってるかレポよろしく

902 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:35:52 ID:sLD2qzwtO

30000は英語放送も入って日本語簡略化されてるよ。

903 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:45:43 ID:OVy0DPtD0

英語はやっぱクリステル？

904 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 08:57:45 ID:hv+WuaLAO

>>896
本川越は割り込みとかはなく、5時の段階で並んでる人がいなかった。

905 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 09:56:06 ID:k4+i5pwtO

>>901
関係者から聞いたところJR東と同じ人

906 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 09:58:56 ID:ESXkxIVbO

西武新宿、人大杉。クハ車両はすごいことになるな。

907 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:01:52 ID:RWF6uPQn0

>>903
クリステルはフランス語やろ

908 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:04:28 ID:OVy0DPtD0

>>906
その様子撮ってうpしてね

909 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:07:32 ID:RWF6uPQn0

しかも、斜め４５度で

って、斜め４５度の車内案内ってなんだよ！

910 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:08:14 ID:oW/7QFOn0

広島電鉄の5100形っぽいな

911 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:39:48 ID:sLD2qzwtO

女は一緒
英語ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
みんな一瞬ビクッてしてるｗ

912 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:48:29 ID:pmcXWVy2O

デビュー記念のヘッドマークなかったな。

913 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 10:52:17 ID:r7MAuk1QO

あら、ヘッドマークないんだ？出発式まであったのに…

914 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:20:39 ID:xcPx+TDcO

所沢で下車
いい車だった

915 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 11:51:08 ID:/MrcMQnUO

そういえば今日は30000のデビューの日だったな…

916 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 12:06:47 ID:jMIlpGAH0

昨日の夜に清瀬駅から出発、12時に所沢駅に到着したんですが、徹夜組とかはいませんでした。
朝4時になるまでずっと待っていたんですが、うとうとしてるうちに他の方に一番目を譲ることになりました。
あの方が一番目、私が二番目でした。
結局4時30分ぐらいから記念乗車券の発売が始まって、
その時には7人ほど並んでいました。
一番目の方がセットで十枚ぐらいを買って、私はセットで二枚買いました。
番号はそれぞれ711, 712番。
列に割り込む人は全然いませんでした。
5時くらいに初電が来たんですが、それでも思ったより人がかなり少なかったんですね。
5時24分に各駅停車新木場行きに乗って清瀬に戻りました。

出来れば写真とかうpしたいんですが、その仕方がちょっと分からなくてすみません。

917 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 13:13:19 ID:2yOuy2UGO

なあ～んだHMは出発式限定だったのか、12頃所沢で待機してたけど試運転時と変わらない表情だったので残念（＞。≪）、4番に入った急|球場行(25**F8両)、側面が急行のみだったぞ

918 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 13:19:53 ID:pJE6gNH4O

30000どこ走ってる？

計算上は今西武新宿辺りの気がするが

919 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 13:24:51 ID:5ade5DQ8O

萩山あたり

920 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 13:25:22 ID:pJE6gNH4O

今小川辺りを行ったの見えた

921 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:04:52 ID:pJE6gNH4O

>>919
サンクス

乗った感想。
笑。

自動放送の｢次は萩山、萩山です｣の｢、｣の部分が短くなったね
あと｢西武遊園地、山口線、西武球場前方面｣とかも言わなくなったし

922 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:28:29 ID:5ade5DQ8O

6月改正以降は6000や20000も自動放送が30000と同じものに変わるらしい。

923 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 14:33:01 ID:/hyaoQvu0

6001Fと6002Fは自動放送を変える前に
スピーカーを変えるべきのような気がするが。

924 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 15:02:21 ID:tUDmQi18O

さよなら昔の声

925 ：西池ユーザー@1：2008/04/26(土) 15:41:00 ID:v114SdRi0

さっき雨の中、西武30000系を撮りに行ってきた。
TOPナンバー(38001？)と遭遇。「急行　新所沢行」だった。
もしかしたら、TOPナンバー今日は運転終了かもしれない。
38002（38003はおそらく池袋線）については分からん。

926 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 16:02:26 ID:hnAdBd0M0

>>899
(o^∀^o)を生で見た@高田のﾊﾞﾊﾞｱ

すでに(o^∀^o)の先頭はキモヲタ多数だったぞ
そんな漏れは2両目に乗ったが

927 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 17:42:50 ID:v/B0iNqU0

皆さん、お疲れ様でした！記念乗車券を買われた方、大変でしたね！

928 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:01:30 ID:LCRev4N/O

新型車両は通勤時間帯の１０両編成では乗れないの？

929 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:12:00 ID:YW/b+yAvO BE:2007369397-2BP(0)

何か今日の新宿線では痛い椰子をよく見る｡
笑が連れてきたのかな…

930 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 19:21:31 ID:h0/kMCOz0

(｀oヮo´)

931 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 20:47:57 ID:amHog0GK0

>>928
増結車が来るまでは仕方ないね。

932 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 20:48:46 ID:s6ERY8kSO

>>930
なんというスマイルさん(笑

933 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 21:06:32 ID:8z/zHwvB0

http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%C0%BE%C9%F0+30000&auccat=0

早速転売多数ワラタｗ

934 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 21:29:34 ID:P2+qSqJf0

>>933
ゲス野郎ですな。

935 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 21:51:24 ID:QxVhrW2K0

>>916
割り込まれたの？一番を譲れと恫喝されたの？
おかしいと思わなかったの？？

936 ：名無し野電車区：2008/04/26(土) 23:00:32 ID:RWF6uPQn0

結局、記念切符は何時ごろ売り切れたんだ？

937 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 00:24:30 ID:tnDbZ9zB0

>>933
パパ～またstthq516が居るよ～

938 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 00:28:28 ID:AFe7b1kLO

>>921-922
単純比較はまだできないが、6000系ホワイトさんの放送と同じなのかも知れない。
アレも「練馬、練馬です」の「、」が無くなったみたいな放送になった。

笑が池線に入ったらわかるがね。若干スレ違いですまない。

939 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 00:37:21 ID:oDsyA19K0

とりあえず、記念にピカピカの椅子に鼻くそをベットリ付けといた。

940 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 01:59:59 ID:AIb+HBdBO

>>936 どうよスレから甜菜西武新宿 750>所沢500>本川越 250 なので10時前には完売したんじゃない？
なんせ所沢は5時前からかなり行列出来てたって書いてあったから。

941 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:03:00 ID:AIb+HBdBO

>>925
新宿線は38101/38102F、イケ線は38103F

942 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:24:22 ID:dq89u8m70

次のダイヤ改正で、配置は変わるけどな。

943 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 02:43:33 ID:EHtQV/so0

6月のダイヤ改正で池線の車両不足を補うためスマイルは3本とも小手指に配置される。

944 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 04:55:32 ID:/oD41jt80

>>939
死ねよ。不潔池沼。
「氏ね」じゃなくて、「死ね」！

945 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 09:49:36 ID:4xHw7uDWO

>>943
池厨乙♪

946 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 09:57:27 ID:X4o/DchHO

笑列車、只今急行西武遊園地逝き。

947 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:01:34 ID:MKgw96H20

>>946
遊園地到着後、回送だっけ？

948 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:07:55 ID:FJx5lNTJ0

小平行とかにはならないの？

949 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:09:30 ID:MKgw96H20

>>948
>>947は、うろ覚えで自信ないから、あくまで問いかけね。

950 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:22:11 ID:co9qaRhz0

>>946
西武新宿9：49発のやつだね
小平行→玉川上水になる

951 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 10:39:03 ID:MKgw96H20

>>950
詳細どうもです。回送とか書いてすいません（汗。

952 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 11:10:35 ID:dWEk+CM10

>>942
どうなるの？

953 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 12:50:54 ID:co9qaRhz0

>>951
その後西武新宿に行き本川越往復し玉川上水→小平→拝島→西武新宿→新所沢のようです
今日はずっと各駅停車の運用になるようですが...

954 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:19:14 ID:y6oicb3yO

今小平に停車中

955 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:34:24 ID:MKgw96H20

>>953
ご丁寧に、ありがとうございます。
時間があれば、今日も行ってみようかと思います！

956 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:42:49 ID:+ZjrFYdXO

しかし、(笑)は、思ったより揺れるな。

957 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 13:54:01 ID:JSeXQ/wR0

>>943
金曜日の小手指には、２本いたよ。

958 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:31:07 ID:MNBk9eOxO

今日の新宿線、知障多くね？
死んだ目をした厨房、工房が運転席にかぶりついているが
みんなスマイルトレイン(失笑)目当てか？

あんな馬鹿が考えたようなデザインの糞車両のどこが良いんだ？

959 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:35:11 ID:LqAx93nJO

(笑)今、小平→花小金井に向かった。

960 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:35:44 ID:+ZjrFYdXO

(笑)は、15:16西武新宿着。

961 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:47:26 ID:WgRRaz4vO

>>958
その年齢で趣味は人それぞれと理解出来ない？

962 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 14:57:12 ID:MNBk9eOxO

日本語で話せよ

963 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:10:39 ID:Hkkox/TWO

何気にレオライナーがリニューアルされてるね

964 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:14:50 ID:hxVMD6NX0

16分西武新宿着の笑が新所沢行きになって本日の運行は終了か？

965 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:16:51 ID:co9qaRhz0

>>964
玉川上水行きでしょ

966 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:35:25 ID:RhQqiyClO

すみません、出先なのでどなたか教えて頂きたいのですが、スマイルトレインはこのあと玉川上水に着いた後、玉川上水から西武新宿に戻るのでしょうか？
戻る場合、玉川上水は何時発車でしょうか？

967 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:42:18 ID:gERc0sJGO BE:637260454-2BP(0)

>>966
ｸﾚｸﾚしてるから教えてやらないが､夜まで出てこないはずだ｡
上水始発20時19分の急行だよ｡

968 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 15:45:15 ID:ol+p5ln50

>>966
玉川上水到着後一旦入庫し　玉川上水17時時07分発拝島行きその後は拝島17時29分発急行・西武新宿になります。
当日の運用は西武のお客様センターで聞くことが出来ます。

969 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 16:23:36 ID:RhQqiyClO

>>968
大変丁寧かつ親切に教えて下さりありがとうございました。
子供も喜びます。とても助かりました。御礼申し上げます。

970 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 16:38:11 ID:zSk2fhNcO

今日の30000系は各駅停車がメインでしたね。おかげで上井草でガンダムの発車メロディと30000系の音を組み合わせて録音できました。

971 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 16:41:55 ID:IoVGKQw/0

>>970
この時間だと客が多くてけっこう大変だったんじゃん？

972 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 16:49:52 ID:zSk2fhNcO

お昼頃に録音しましたがうまくできました。昨日の30000系は急行のみだったため他の車両と組み合わせて撮影と録音をしました。上井草のガンダム像を初めて見たが思ったより大きいですね。

973 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:25:30 ID:gzOU0C0PO

誰だよ…
座席にガムくっつけたやつ！お前らヲタがした仕業だな！シネ

974 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:35:19 ID:6sCmWzkB0

あと床にゴミも放置されていた、きっと糞埼玉県民の仕業だろう
でも、SmileTrainは気持ち悪いから俺が許す！！！

975 ：↑：2008/04/27(日) 17:49:07 ID:oov/IfAFO

お前みたいな椰子がいるから、調子に乗ってガムをくっつけたりする奴がいるんだよ！
助長させるような言葉を言うなよ。

気持ち悪いんだったら、一生乗るなよ!

976 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:52:28 ID:M/JTly0z0

スマイルトレインはヲタ臭がプンプンする

977 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 17:52:58 ID:co9qaRhz0

>>973
だから池袋線利用者から古い車両ばかり押し付けられるんだよ

978 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:24:28 ID:lBUxx0IB0

んなこたーない

979 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:31:12 ID:RNtcNPYd0

新車の臭いってどうも嫌なんだよなあ

980 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 21:16:32 ID:mNtHOZZM0

お前らのたたきは、愛情のしるし。

981 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 21:36:03 ID:dq89u8m70

そろそろ次スレを…。

982 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 22:27:05 ID:7Zb11Z9R0

しばし待たれ

983 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 22:30:52 ID:7Zb11Z9R0

西武新宿線 Part32
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209302868/

984 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 22:32:23 ID:RNtcNPYd0

>>983
スレ立て乙！

985 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 22:33:10 ID:ZLDr3BBA0

>>973
昨日の第一列車に乗ったけど、
新宿寄りの乗務員室の中に、
紙に包まれたガムっぽいのが落ちてた

986 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 23:27:33 ID:M/JTly0z0

185 ：名無し野電車区：2008/04/27(日) 20:57:20 ID:VOVk3PSHO
このスレのヌシこと、ネオズドンに告ぐ。

空気を読め。
sageを覚えろ。
コテハンつけろ。
団子やめろ。
他スレに出てくるな。
妄想したけりゃチラシの裏にでも書いてろ。

いい加減にしろ、ネオズドン。

987 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:56:04 ID:Hvo73K/0O

そろそろ埋めない？

988 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:59:05 ID:YIB22nq90

西　　武　　新　　宿
　Seibu-shinjuku

989 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 00:59:37 ID:YIB22nq90

高　田　馬　場
Takadanobaba

990 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:00:07 ID:YIB22nq90

鷺　　ノ　　宮
Saginomiya

991 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:00:38 ID:YIB22nq90

上　石　神　井
Kami-shakujii

992 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:01:09 ID:YIB22nq90

田　　無
Tanashi

993 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:01:33 ID:m4+IMV6T0

　　　西　武　柳　沢
　　Seibu - Yagisawa

994 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:02:15 ID:m4+IMV6T0

ちくしょー

田無に負けたｗ

995 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:14:05 ID:m4+IMV6T0

堤　復活しれ

996 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:23:54 ID:YIB22nq90

花　小　金　井
Hanakoganei

997 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:24:26 ID:YIB22nq90

小　　平
Kodaira

998 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:24:57 ID:YIB22nq90

久　米　川
Kumegawa

999 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:25:29 ID:YIB22nq90

東　　　　村　　　　山
Higashi-murayama

1000 ：名無し野電車区：2008/04/28(月) 01:26:00 ID:YIB22nq90

所　　　　　沢
Tokorozawa

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