久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ

西武新宿線久米川駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ

こんな具合に
http://chizuz.com/map/map26791.html

市議会議員がそんな事言ってた時期もあったんだがな

建設可能ならかなり便利@東村山市民

便利かもしれんが、無理だろ。

>>1の地図みると
萩山駅も徒歩圏内かな？

予定地と目されていた土地にマンションが建つから、もう無理だろ
JRも乗り気じゃないらしいし


個人的には賛成だけど

丁度マンション建設中止してるから、この際チャンスだ!!
西武新宿線は今後久米川を捨てるダイヤにするようだから
JRが最低限それぐらいしてくれれば街は豊かになる

１００億以上かかるな。

今は広大な駐車場になってるこの土地、安く買って、
駅の上東西にタワーマンション２つ作って、駅直結の億ションとして、
２００戸ほど売り出せば、建設費全部まかなえないか？
マンションの地下部分が駅なら、掘削費もなくてすむし。

準備はできてるはず。
おそらく、簡単な工事で久米川駅は設置可能。
なぜ、久米川にJR系のホテルメッツがあるか考えたことがありますか？
おそらくホテルが出来る前から、JRが土地を所有していて、久米川駅を造るとなったら
そこに駅舎ができる予定なのだろう。
武蔵野線の秋津トンネルを、車内から良く見ていると、上下線が異様に離れている所があるし。

そういえば、あそこにホテルメッツがあるのか不思議だったな・・。

実現したらかなり便利だよな
いちいち秋津と所沢で乗り換えしなくて済む訳だし

西武新宿線沿線から東北新幹線に乗るのに大宮に最短でいけるから、
とても便利になります。

中央線にも早くいけて便利

JRなので無理

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はい？

したかもしれないが...
東村山の大判焼１０円上がると買いづらいな

効果が久米川に限定的なのが、痛いな・・。

東西線直通なら、新宿線・拝島線沿線に効果があるんだが。

時の国鉄が駅を新設する構想はあった。が、当時地元のDQNがギャンブル路線を
理由にポシャったそうな。
まさかここまで武蔵野線が大化けするとは誰も思わなかったけどねｗ

俺的には、久米川より萩山に駅を置いた方がいい。

したら、ブリヂストンの職員も便利になるね。

てか、再確認したけど南に新小平があるから、
久米川の方が良いのかもな・・。

でも、１キロも離れてないのに、JRは作るだろうか・・。

萩山って、新小平出て、スピードが上がる前にもう着いちゃうじゃんｗ
萩山から地下通路で久米川までつないでくれればいいんじゃない？
超高速「動く歩道」つけて。

>>19
いや、西武新宿線沿線から中央線に出るのに便利になるよ。
小平より新宿側の人は、東村山や小川や萩山で乗り換えるのは、
便少ないし不便極まりない。

それと、西東京市から東側なら、武蔵野線経由なら、大宮方面に最短でいける。
東北新幹線に乗るのに便利。

久米川駅ができると泣く人
・JRにお布施を強いられる東村山市＆住民
・土地を強制収容される地権者
・久米川駅をまたぐ武蔵野線利用者（駅増設→所要時間増）
こんなもんか。
俺は損することないなｗ
どんどん進めてくれ。

田無の人は、
武蔵野線を経由して大宮に向かうか
埼京線を利用して大宮に向かうか
難しい問題だな・・。

東北新幹線を利用するなら、
東西線に乗り換えて大手町駅で
乗り換えた方が選択肢が多いんじゃない。。。

うーん、府中本町以南へのアクセスが抜本的に改善されるのが一番のポイントかな。

何で久米川にホテルメッツがあるの？
西武の駅しかないのに？
どんな人が宿泊してるの？

>>26
小平に仕事で用事がある人、そこ使ってるよ。
市内にホテルがないから　ｏｒｚ
あと、西武球場周辺向けの客とかかな？

>>25
＞東西線に乗り換えて大手町駅
それ、だめ。1番遅いし高い。東北線新幹線は大宮以南が在来線より遅いから。
現状でも、高田馬場〜池袋から湘南新宿ラインか、埼京線快速で大宮が早い。
乗り換え案内で調べると、時間帯によっては、秋津や川越回りが速いときもある。

>>26
武蔵野線工事の時に資材置き場として使った土地
…とかそういうのじゃねえの？　あの土地。

一応はっとく
ttp://lions-mansion.jp/MJ051077/
駅できたら値上がるぞかっとけ

>>29
そこの物件土日になると、東村山や久米川駅前でキャッチ
やってんじゃん。

１０３系掲示板にはんわライナー７号で書きこんでいる本名林　俊宏という
極悪人は、４５のおっさんで岡山での１８歳の少年と同じことを考えている
知恵遅れ。いつも刃物をもっていて誰でもいいから殺したいといっている。

東京都小金井市梶野町５−１１−１０　０４２−３８３−４０１４
俺の知り合いの知り合いにこのようないい年したおっさんがいるのは情けない
死刑だっ

小金井警察へ早速連絡する。また、極悪人の家に電話抗議しよう。

あ〜恐ろし

毎度、申しておりますが、

馬鹿とアホは、私だけで十分です。
私の専売特許を勝手に奪わないで（ry

西武は秋津駅を武蔵野線上に移設しろ！
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207835462/l50

所沢ー東所沢連絡線
http://chizuz.com/map/map26872.html

どう考えても無理だろ・・

所沢経由、武蔵野線西武新宿行き。

>>9
今ならいける

首都圏のマンション購入、東京23区の割合低下・地価高騰などで　（日経）

　リクルートが16日まとめた2007年に首都圏の新築マンションを契約した人
を対象とした調査では、購入物件の場所を東京23区と回答した人は24.3％で
3年連続で低下し、01年に調査を始めて以来最低になった。
一方、契約前に東京23区に住んでいた人で首都圏の他地域の物件を購入した人
の比率は 41.2％と前年より11.0ポイント上昇した。
都心部を中心とした地価高騰を受け、
居住者が23区から東京近郊に流出している状況が浮き彫りとなった。

西武拝島線萩山駅の下にＪＲ武蔵野線の駅を作れ
こんなふうに
http://chizuz.com/map/map27021.html

>>1
大賛成！

でもこれって結局ボツになったんだろ

>>39
その辺の駅は全部統合しちゃえばいいのにな。

大地震が来た数年後なら実現しそう。。

>>1
マンション勃ったからいい加減あきらめれ
すでに人も住んでるしｗ

あきらめました

新駅に鉄道会社は金を出さない。
過去に地元でも新駅設置の調査をしたが、負担が困難と断念。
あれば便利というが、スポンサーがいないのだよ。

秋津も同様に、西武は利用者減になるから反対、地元商店街（地元市）も売り上げ減で反対、JRは自前で金は出さない、都は地元がまとまらないと動かない、
結局、利用者不在の議論で埋没してしまう話。

青島なら調子こいてやったかもしれん
子供の夢のパンダまで否定するドケチ石原じゃ無理

あれは支那に貸しを作りたくないだけ

恋ヶ窪駅の脇にも作れば便利
新秋津よりも乗換近し