あたらしい明日が走り出す E233系 vol.19
1 ：名無し野電車区：
京浜も走り始めて3ヶ月ぐらいでもう9本か。
231のときみたいに新津は通勤でメーカーは近郊みたいに別れないから
やはりあっという間に増殖して209を置き換えてしまうんだろう。
そのうち出てくる常磐用についても気になるところ。
231のときみたいに新津は通勤でメーカーは近郊みたいに別れないから
やはりあっという間に増殖して209を置き換えてしまうんだろう。
そのうち出てくる常磐用についても気になるところ。
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2 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:40:29 ID:bcn+Ev0F0
19 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953978/
18 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198153184/
17 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193990243/
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15 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182780730/
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11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169305358/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168435503/
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03 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159367990/
02 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158390046/
01 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155341674/
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3 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:41:11 ID:bcn+Ev0F0
■中央快速･青梅･五日市線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp./press/2005_2/20051001.pdf
■京浜東北･根岸線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp./press/2006_1/20060901.pdf
■JR東日本八王子支社営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp./hachioji/info/061201/20061201_press.pdf
■中央･青梅･五日市向け車について
･688両製造予定｡
･6M4T､貫通編成と分割編成とがある｡
･分割編成は､東京方が6両(青梅･五日市線用201系と同様)
東京方から
貫通編成 TcMM'MM'T'TMM'Tc' ×42本 (このT'は6扉車ではなく､CP付車)
分割編成 TcMM'MM'Tc'TcMM'Tc'･6ドア車はなし｡(車両ごとの乗車の偏りが少なく､短編成時に着席サービスが低下するため)
･貫通編成の2号車､分割編成の2､8号車のパンタグラフは2台搭載｡
･12月26日営業開始｡
･最高速度は120km/hだが､閉塞区間の短い東京～八王子間は最高100km/hで運転(現行より5km/h向上)｡
･新車統一時には､最高速度向上･加減速性能向上で､東京～高尾間の快速で1～2分の短縮が可能となる予定｡
･山手線E231系500番台と同様の情報案内表示器を設置｡
･乗務員室は衝撃吸収仕様｡
･ドアには半自動ボタンが付き､ドア部分にも帯が貼られている｡
･行先表示器はフルカラー｡
･ドア窓は複層ガラスになり､四隅は角張ったものに｡
･基本的にはE531を踏襲｡扉には化粧板｡黄色い縁取り｡床には同じく滑り止め｡
･座席は暖色系で背もたれはモザイク柄｡座面は最近のものと同じ､程良いクッションのもの｡
･座席を分けている手摺りは､人間工学に基づいたいた曲線のものを採用｡
･吊革･荷棚はE531と同じ｡
･優先席は当初発表されたような派手なものではない｡京浜のE233導入プレスにあったようなシックな感じ｡
その部分は､荷棚･吊革ともに低い｡
http://www.jreast.co.jp./press/2005_2/20051001.pdf
■京浜東北･根岸線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp./press/2006_1/20060901.pdf
■JR東日本八王子支社営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp./hachioji/info/061201/20061201_press.pdf
■中央･青梅･五日市向け車について
･688両製造予定｡
･6M4T､貫通編成と分割編成とがある｡
･分割編成は､東京方が6両(青梅･五日市線用201系と同様)
東京方から
貫通編成 TcMM'MM'T'TMM'Tc' ×42本 (このT'は6扉車ではなく､CP付車)
分割編成 TcMM'MM'Tc'TcMM'Tc'･6ドア車はなし｡(車両ごとの乗車の偏りが少なく､短編成時に着席サービスが低下するため)
･貫通編成の2号車､分割編成の2､8号車のパンタグラフは2台搭載｡
･12月26日営業開始｡
･最高速度は120km/hだが､閉塞区間の短い東京～八王子間は最高100km/hで運転(現行より5km/h向上)｡
･新車統一時には､最高速度向上･加減速性能向上で､東京～高尾間の快速で1～2分の短縮が可能となる予定｡
･山手線E231系500番台と同様の情報案内表示器を設置｡
･乗務員室は衝撃吸収仕様｡
･ドアには半自動ボタンが付き､ドア部分にも帯が貼られている｡
･行先表示器はフルカラー｡
･ドア窓は複層ガラスになり､四隅は角張ったものに｡
･基本的にはE531を踏襲｡扉には化粧板｡黄色い縁取り｡床には同じく滑り止め｡
･座席は暖色系で背もたれはモザイク柄｡座面は最近のものと同じ､程良いクッションのもの｡
･座席を分けている手摺りは､人間工学に基づいたいた曲線のものを採用｡
･吊革･荷棚はE531と同じ｡
･優先席は当初発表されたような派手なものではない｡京浜のE233導入プレスにあったようなシックな感じ｡
その部分は､荷棚･吊革ともに低い｡
4 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:41:58 ID:bcn+Ev0F0
■常磐緩行線導入プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
■京浜東北･常磐緩行･東海道向け車について現時点で明らかになっていること
(東海道線への導入は公式発表ではありません)
京浜東北線用は1000番台
車内モニタの大型化、座席は青色に、列番表示機が運転席の窓下に、半自動ボタンはなし。
大船方から Tc'M'MM'M'M'MTTc ×83本 定員1,480名 (6扉車は非連結)
5号車のみ2個パンタ仕様｡
中央線用にある女性向け仕様車はない｡
投入開始は2007年秋｡07年度中に12本（東急8・川重3・新津1）製造予定。
東急46・川重15・新津22
常磐緩行線用(2000番台)
代々木上原方から Tc'M'MTM'MTM'MTc ×18本 定員1,400名
6号車のみ2個パンタ仕様。CP付きT車は2200番台｡
メトロの車両限界にあわせ、裾部はストレート。
中央線用にある女性向け仕様車はない｡投入開始は2008年夏ごろ。
運転席側に手動式の予備ワイパー。ヘッドライトは腰部に移設の模様。
ホームドアに対応できる209は残る。近い仕様の車両が小田急4000系として登場。
1本目のみ07年度中に製造され残りは09年に入ってから。全車東急で製造。
東海道線用(3000番台)
熱海方からTc'M'MTsd'TsdM'MM'MTc+Tc'M'MTTc×1本
E217系の更新工事絡みで､入場時の予備車確保のため東海道線の
E217系1本を横須賀･総武快速線へ復帰させるため穴埋めに投入｡
7号車のみ2個パンタ仕様｡1･2･9･10･14･15号車はセミクロスシート｡
E231系との混用のため､10･11号車(3500番台)に読替装置を設置｡
07年11月に東急から出場。
中央と京浜と常磐と東海道を合わせた製造確定両数･･･1713両
http://www.jreast.co.jp/press/2006_2/20070303.pdf
■京浜東北･常磐緩行･東海道向け車について現時点で明らかになっていること
(東海道線への導入は公式発表ではありません)
京浜東北線用は1000番台
車内モニタの大型化、座席は青色に、列番表示機が運転席の窓下に、半自動ボタンはなし。
大船方から Tc'M'MM'M'M'MTTc ×83本 定員1,480名 (6扉車は非連結)
5号車のみ2個パンタ仕様｡
中央線用にある女性向け仕様車はない｡
投入開始は2007年秋｡07年度中に12本（東急8・川重3・新津1）製造予定。
東急46・川重15・新津22
常磐緩行線用(2000番台)
代々木上原方から Tc'M'MTM'MTM'MTc ×18本 定員1,400名
6号車のみ2個パンタ仕様。CP付きT車は2200番台｡
メトロの車両限界にあわせ、裾部はストレート。
中央線用にある女性向け仕様車はない｡投入開始は2008年夏ごろ。
運転席側に手動式の予備ワイパー。ヘッドライトは腰部に移設の模様。
ホームドアに対応できる209は残る。近い仕様の車両が小田急4000系として登場。
1本目のみ07年度中に製造され残りは09年に入ってから。全車東急で製造。
東海道線用(3000番台)
熱海方からTc'M'MTsd'TsdM'MM'MTc+Tc'M'MTTc×1本
E217系の更新工事絡みで､入場時の予備車確保のため東海道線の
E217系1本を横須賀･総武快速線へ復帰させるため穴埋めに投入｡
7号車のみ2個パンタ仕様｡1･2･9･10･14･15号車はセミクロスシート｡
E231系との混用のため､10･11号車(3500番台)に読替装置を設置｡
07年11月に東急から出場。
中央と京浜と常磐と東海道を合わせた製造確定両数･･･1713両
>>1-4 乙！
6 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 16:18:20 ID:HUpj0Lp/0
>>4
千代田線にホームドア設置なんて言ってないぞ、
千代田線にホームドア設置なんて言ってないぞ、
>>6
だな。第一ホームドアなんか設置したらMSEが走行できなくなる。
だな。第一ホームドアなんか設置したらMSEが走行できなくなる。
9 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 13:43:17 ID:7Jyb6bPvO
中央っていつまで作るの？ほとんど終わり？
10 ： ◆MancoXp9FQ ：2008/02/28(木) 15:26:16 ID:vXtDG9LAO
12 ：名無し野電車区：2008/02/28(木) 18:39:09 ID:kRW6TF95O
>>4
メトロのホームドア計画は丸の内線方南町支線（ワンマン運転）で客がドアに挟まったにも関わらす運ちゃんが気付かないで何回も開閉して客を骨折させた事故の影響で副都心線以外白紙になったから
丸の内線本線のワンマン運転も無期限延期になったし
だから千代田線にホームドアなんてありえない
メトロのホームドア計画は丸の内線方南町支線（ワンマン運転）で客がドアに挟まったにも関わらす運ちゃんが気付かないで何回も開閉して客を骨折させた事故の影響で副都心線以外白紙になったから
丸の内線本線のワンマン運転も無期限延期になったし
だから千代田線にホームドアなんてありえない
>>12
ワンマン運転計画とホームドア設置計画を完全に取り違えている
ワンマン運転計画とホームドア設置計画を完全に取り違えている
俺は>>12じゃないけど、ホームドア設置したらワンマン化するんじゃないの？
http://lives.no-ip.biz/lives/sn/src/1280336.png
この資料が実車と一致してるのだとしたら高速域は231と大差ないな
現状じゃ100km/h以上出すことなんて滅多にないからこれで充分
この資料が実車と一致してるのだとしたら高速域は231と大差ないな
現状じゃ100km/h以上出すことなんて滅多にないからこれで充分
ホームドアつけなくてもワンマン化はできる。
ホームドアつけても必ずワンマンにする必要性はない。
ホームドアつけても必ずワンマンにする必要性はない。
あとMSEは4ドア車とドア位置を合わせてある。
>>12-14
ホームドア＆ATOは最小間隔が3分以内の路線だと適応しないと思う。丸ノ内線がホームドア導入して以来遅延が日常化しているし、JRは導入に消極的だよ。
ホームドア＆ATOは最小間隔が3分以内の路線だと適応しないと思う。丸ノ内線がホームドア導入して以来遅延が日常化しているし、JRは導入に消極的だよ。
定期乙
京浜東北から全面にラインカラーの帯を置いたのは、もしかして誤乗防止のためかもしれないと思った。
仮に田端～田町の駅で中央線パターン帯を巻いたｳｸﾞｲｽとﾌﾞﾙｰのE233が同時入線してきたら戸惑うかも。
中央E233は遠くから見ると存在感が薄くて、いつのまに接近している。
仮に田端～田町の駅で中央線パターン帯を巻いたｳｸﾞｲｽとﾌﾞﾙｰのE233が同時入線してきたら戸惑うかも。
中央E233は遠くから見ると存在感が薄くて、いつのまに接近している。
前面なんて電車に興味がある奴しか見てないよ
23 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:27:01 ID:mttbIDMWO
>>16
横浜市営地下鉄ブルーラインのようにホームドアを付けた後ワンマン運転を開始した路線もあるんだがね
丸の内線も同様にホームドア付けて社員が慣れたらワンマン運転をする計画だったみたいだぞ
>>12が言うことは事実だ
横浜市営地下鉄ブルーラインのようにホームドアを付けた後ワンマン運転を開始した路線もあるんだがね
丸の内線も同様にホームドア付けて社員が慣れたらワンマン運転をする計画だったみたいだぞ
>>12が言うことは事実だ
>>23
横浜のホームドアは、設置後にワンマン化するということが最初から前提だった。
丸ノ内線は公式リリースでホームドアを設置するとは言っているが、ワンマン化するとまでは最初から言っていない。
内部でワンマン化計画があったかどうかは別として。
横浜のホームドアは、設置後にワンマン化するということが最初から前提だった。
丸ノ内線は公式リリースでホームドアを設置するとは言っているが、ワンマン化するとまでは最初から言っていない。
内部でワンマン化計画があったかどうかは別として。
25 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 12:44:39 ID:sXksaCd2O
今日も109が9101Gで試運転してるね
>>18
JRがホームドア導入に消極的なのは、混雑や運行本数もさることながら、ホームが強度不足でドア設置のための補強工事に費用がかさむから。
JRがホームドア導入に消極的なのは、混雑や運行本数もさることながら、ホームが強度不足でドア設置のための補強工事に費用がかさむから。
>>26
今のホームドアは軽量化や構造の簡略化が進んで、コンクリート床板のホームなら
おおむね補強なしでそのまま設置できるんだが
東京モノレールの昭和島なんか超ヘロヘロなホームだが補強なしでそのまま設置されてるぞ
今のホームドアは軽量化や構造の簡略化が進んで、コンクリート床板のホームなら
おおむね補強なしでそのまま設置できるんだが
東京モノレールの昭和島なんか超ヘロヘロなホームだが補強なしでそのまま設置されてるぞ
28 ：名無し野電車区：2008/03/01(土) 16:01:25 ID:W358w/nLO
>>26
でも､根本的には､しR束は人をｺﾞﾐとしか思ってない事の正に証明じゃない？
でも､根本的には､しR束は人をｺﾞﾐとしか思ってない事の正に証明じゃない？
ドア付近から時々｢ポロリン｣って音がするんですけど、あれは何ですか？
新しい運行情報を受信しました
の合図
の合図
>>29
車内の誰かがポロリした瞬間
車内の誰かがポロリした瞬間
>>28
むしろ丸ノ内線でワンマンをやろうとするメトロの方が(ry
むしろ丸ノ内線でワンマンをやろうとするメトロの方が(ry
今度のダイヤ改正で中央快速のH運用が一つ増えるけど、
青編成から編入するのかな？
どこかで聞いた話だと、編成番号シールが内側と外側に分かれてる青658+458が、
H58になるって言うんだけど。
青編成から編入するのかな？
どこかで聞いた話だと、編成番号シールが内側と外側に分かれてる青658+458が、
H58になるって言うんだけど。
今日気づいたんだけど、青編成って側面下橙帯のしたの部分がテカテカしてない？
青編成とかじゃなく製造業者によってるのかもしれんが
青編成とかじゃなく製造業者によってるのかもしれんが
これマジなのか？
945 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/03/01(土) 21:19:36 ID:doZahLvUO
≫910
STK11000は来年1～2月頃に10両2編成が出る。
10000と変わり6M4Tの編成内容。
2編成目の確か下り方5両が新津製作所の製造になる。
945 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/03/01(土) 21:19:36 ID:doZahLvUO
≫910
STK11000は来年1～2月頃に10両2編成が出る。
10000と変わり6M4Tの編成内容。
2編成目の確か下り方5両が新津製作所の製造になる。
39 ：青梅市河辺住民：2008/03/02(日) 02:22:20 ID:GuE8qV3/Q
中央･青梅･五日市線用のE233は、
あと何編成(何両)製造されて終了ですか?
あと何編成(何両)製造されて終了ですか?
過去ログ嫁
42 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 13:41:16 ID:m99kW/8FO
既出？東海道E233が7日から営業運転開始
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20080229/CK2008022902091414.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20080229/CK2008022902091414.html
＞ＪＲによると、新型車両は、これまでのＥ２３１系と外観などはほぼ同じだが、
束適当すぎだろ…
束適当すぎだろ…
>>44
一般人基準ならあの程度の外観変更なんてないも同じだろ。
一般人基準ならあの程度の外観変更なんてないも同じだろ。
>>39
つ【鉄道ファン2008年7月号】
つ【鉄道ファン2008年7月号】
>>46
未来に行ってきたの？
未来に行ってきたの？
なんかHMついてるけど営業始めたらしばらくつけるのかな
50 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 16:57:39 ID:uI/SuCil0
51 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 16:59:08 ID:uI/SuCil0
ようはE231と見分けが付かないからじゃない？
中央は201だったし、京浜は209だけど違うといわれれば違う。E231とE233の差なんて一般人からしたらまったく一緒。
中央は201だったし、京浜は209だけど違うといわれれば違う。E231とE233の差なんて一般人からしたらまったく一緒。
53 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 17:27:22 ID:bQkUftd1O
そうかな？一般人はＬＥＤの色でも判断するみたいよ
京浜東北なんかはみんな白いＬＥＤだって言って指さしてたし。
中に入れば一発で新車ってわかるでしょ
京浜東北なんかはみんな白いＬＥＤだって言って指さしてたし。
中に入れば一発で新車ってわかるでしょ
一般人がテレビがどうのこうの言ってるのよく聞くから
ドア上LCDで見分けてるんじゃないの？
ドア上LCDで見分けてるんじゃないの？
>>51
ﾛｰﾚﾙ賞の時は付いたじゃん
ﾛｰﾚﾙ賞の時は付いたじゃん
>同じ型はすでに中央快速線、京浜東北線・根岸線に導入されている。
…青梅・五日市線ｶﾜｲｿｽ
…青梅・五日市線ｶﾜｲｿｽ
横浜支社って113系引退とか東海道線120周年とか南武線80周年とかで
HMやらラッピングするの好きだよな
HMやらラッピングするの好きだよな
61 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 22:49:21 ID:dFpNpdvb0
62 ：名無し野電車区：2008/03/02(日) 23:46:44 ID:sKPFV3RuO
63 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 00:00:31 ID:JLUVB01X0
ところで233+231の併結試運転はやらないのかい?
>>52
いや？結構分かるぞ。
E231と比べるとどっしり（安定感がある）したようなイメージになる。
なんつーか地に足をしっかりつけて走ってますよ～みたいな。
とっとと東海道線も置き換えて欲しいんだけど。
いや？結構分かるぞ。
E231と比べるとどっしり（安定感がある）したようなイメージになる。
なんつーか地に足をしっかりつけて走ってますよ～みたいな。
とっとと東海道線も置き換えて欲しいんだけど。
そりゃお前が重度の鉄オタだからだ
67 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 12:29:15 ID:nzqo7W8gO
京浜東北でもE233よく見かけるようになったね
大糸線、白馬駅にE233系電車停車中
試運転だって
試運転だって
T42がやって来た。
これにて、０番台１０両貫通の製造終了。
後は青編成６両×２本だけ。
これにて、０番台１０両貫通の製造終了。
後は青編成６両×２本だけ。
70 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 17:42:55 ID:3zmOoEwn0
E233系の液晶メーターってどこ製か知ってる人は居ますか？
航空機のグラスコクピットみたいにカシオ製なんでしょうか？
航空機のグラスコクピットみたいにカシオ製なんでしょうか？
74 ：名無し野電車区：2008/03/03(月) 18:44:51 ID:Lqsa8SPgO
＞＞７０
三菱電機製
三菱電機製
ってかCMでやってるし＜三菱液晶
ドア上の液晶も三菱電機だったな
携帯は撤退だけどorz
携帯は撤退だけどorz
携帯撤退は三陽ですが何か？
>>78
新聞やニュースをよく見てみようか。
新聞やニュースをよく見てみようか。
>>79
すまねぇ、SANYOの京セラ売却と混同してたわ。深くお詫び申し上げる
すまねぇ、SANYOの京セラ売却と混同してたわ。深くお詫び申し上げる
みなさんありがとうございました。
三菱も液晶作ってたんですね。
三菱も液晶作ってたんですね。
E233-1000作り終わってからE233-2000作り始めるってことはないよな？
E233-0作り終わったらE233-2000も作り始めるのかな
E233-0作り終わったらE233-2000も作り始めるのかな
それはないでしょ
プレスによればE233-2000は今年夏頃営業運転開始だし、
ハンドル訓練などをやる時間も考えるとそろそろ出てくる頃なんじゃない？
プレスによればE233-2000は今年夏頃営業運転開始だし、
ハンドル訓練などをやる時間も考えるとそろそろ出てくる頃なんじゃない？
ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿなんだが、E233-3000営業開始が3/7かららしい。
ｿｰｽは鉄道ｳｨｰｸﾘｰ
ｿｰｽは鉄道ｳｨｰｸﾘｰ
>>85-86
2008年度はとりあえず207系置き換え用の1編成だけ製造して、203系置き換え用は
来年度になってから製造開始という話をどこかで見た気が
第1編成の営業運転開始が今年の夏頃というのはRMの編集長blogにも載ってたから
確定だろうけど、E231系の近郊タイプやG車組み込みは4月から試運転を始めて
7月営業運転開始だったから、「夏頃」が9月にずれ込むなるなら落成は5月末とかに
なるのではないかと
2008年度はとりあえず207系置き換え用の1編成だけ製造して、203系置き換え用は
来年度になってから製造開始という話をどこかで見た気が
第1編成の営業運転開始が今年の夏頃というのはRMの編集長blogにも載ってたから
確定だろうけど、E231系の近郊タイプやG車組み込みは4月から試運転を始めて
7月営業運転開始だったから、「夏頃」が9月にずれ込むなるなら落成は5月末とかに
なるのではないかと
90 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 10:34:57 ID:WHzlyb9uO
いつから高尾～大月間半自動扱いになったの？
そろそろ青669編成出るよね。
93 ：常磐民：2008/03/04(火) 13:43:12 ID:aVIYxS7g0
ホントに造られるのかどうかも分からなかった東海道線用に先を越されるのかorz
番台的には、常磐の方が先だよ。
東海道.....3000
常磐緩行...2000
東海道.....3000
常磐緩行...2000
95 ：名無し野電車区：2008/03/04(火) 14:12:24 ID:XV566JePO
東海道が3000番台が常磐の2000番台よりもさきにおめみえしたのはE217が更新にはいるから車両がたりなくなるからじゃねぇ？
もともと3000番台は現時点では作る計画がなかった車両だからなぁ
そういえばE217の更新車はいつからデビューするんだ？
もともと3000番台は現時点では作る計画がなかった車両だからなぁ
そういえばE217の更新車はいつからデビューするんだ？
>>89
メトロ直通仕様だから試運転の期間はもっと長い気がするんだが
メトロ直通仕様だから試運転の期間はもっと長い気がするんだが
もし2000番台が小田急に直通するとしたら、
もう少し長くなるけどね。
もう少し長くなるけどね。
100GET
大穴で4000番台。
(´・ω・`)流石にないな････
(´・ω・`)流石にないな････
>>101
反論しておいてなんだけど俺もそう思う
反論しておいてなんだけど俺もそう思う
>>103
だよね。よかった。
だよね。よかった。
>>102
小田急が使用済みｗ
小田急が使用済みｗ
計画順で常磐用が2000で東海道用が3000になったんだろうと思う
確かにE233系4000番台は小田急にいるなｗ
確かにE233系4000番台は小田急にいるなｗ
じゃあ5000は埼京あたりかな？
埼京は1000(京浜東北の続番)な気が
JRにもインフレナンバーの波が！
110 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 01:22:14 ID:0k+IYzP40
E233系11000番台
500番台は相模線が貰っていきますね
500番台は既に中央用のHヘセでクハE233-5XX番台がありますが何か
楢葉800番台を貰って行く。もちろん相模線は205系同様特別仕様車で。
今後は路線ごとに1000ずつ区切っていくんでしょ。
>>115
あそこは幅広はいらんだろ。
あそこは幅広はいらんだろ。
E233は100の位は同一グループでの搭載機器区分に割り当てられる
0番台の製造も終わったしそろそろ新津から1000番台出るだろうな。
ところで、今度0番台6連はいつか知ってる人いる？
ところで、今度0番台6連はいつか知ってる人いる？
そんな分かりやすい隠し方でいいのか？ｗ
124 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 19:52:29 ID:isi+U3uO0
ところで、T40～T42のクーラーの機種報告がまだ上がってないけど、
それぞれどんな感じ？
それぞれどんな感じ？
127 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:26:43 ID:4FzWxe5X0
128 ：名無し野電車区：2008/03/05(水) 21:57:10 ID:SJux7eqH0
素直に
E233系-S500番台
にすればいいだけのこと＞相模線
え、相模線にそんな計画あった？？
E233系-S500番台
にすればいいだけのこと＞相模線
え、相模線にそんな計画あった？？
相模線なんて入らない。
入るとしたら埼京とかが全部終わってから。
その頃には形式変わってる。
入るとしたら埼京とかが全部終わってから。
その頃には形式変わってる。
むしろ相模線には中古のE231か何かで充分だ、新車なんてありえない
相模線をE233が走るのは相鉄向けの甲種の時だけだろう
明日、東海道仕様のはA51～A53のどれから運用入りだろう？
どれも国府津出庫・入庫だからどこから入っても
おかしくないんだが
明日、東海道仕様のはA51～A53のどれから運用入りだろう？
どれも国府津出庫・入庫だからどこから入っても
おかしくないんだが
・1766Mから運用開始
・週末は運用無しと。
・自動放送カット
とmixiの233ｺﾐｭ情報ありなんで信憑性はどうかわからん。
・週末は運用無しと。
・自動放送カット
とmixiの233ｺﾐｭ情報ありなんで信憑性はどうかわからん。
139 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:30:38 ID:s+c5fTmZ0
10日・・・A51＋151 （746M・797M・856M・3765M・3768M・887M・950M・949M）
11日・・・A52＋152（東京―国府津間1762Mと回送）
13・14日 A40 （東京―国府津間726M・743M）
今後の予定だが・・・
11日・・・A52＋152（東京―国府津間1762Mと回送）
13・14日 A40 （東京―国府津間726M・743M）
今後の予定だが・・・
140 ：名無し野電車区：2008/03/06(木) 18:45:01 ID:BStwFxFcO
mixiのコミュニティは釣り師ばかりでいつもうんざり
>>138
自動放送カットする意味がわからん
自動放送カットする意味がわからん
中央線のE233は8/15と9月頭に諏訪湖花火輸送の応援に駆り出されるのだろうけど
そのときの車内液晶の表示がどうなるか気になるな。
（車外の行先表示のLEDは既にデータあり）
そのときの車内液晶の表示がどうなるか気になるな。
（車外の行先表示のLEDは既にデータあり）
>>136
元々は山手線から初期形の103系を回すつもりだったらしいけど、
色々な事情があって205系を造る事にしたんだと。
ドローカルの水郡線に新車が入ったのだから、
水郡線よりも儲かってる相模線の次の車両も新車でおｋ。
中古車は高崎と千葉にでも捨てておけw
元々は山手線から初期形の103系を回すつもりだったらしいけど、
色々な事情があって205系を造る事にしたんだと。
ドローカルの水郡線に新車が入ったのだから、
水郡線よりも儲かってる相模線の次の車両も新車でおｋ。
中古車は高崎と千葉にでも捨てておけw
>>142
ハンドル訓練が面倒臭いから今年も予備で2本残る201系になったりして。
ハンドル訓練が面倒臭いから今年も予備で2本残る201系になったりして。
その可能性は十分大きいな
>>142
駅名表示非対応でJR東日本ロゴの固定表示になりそうな気がする
駅名表示非対応でJR東日本ロゴの固定表示になりそうな気がする
残る2本とｹﾖ201もいずれ自走徘徊する必要ある
将来の徘徊のためのｳﾃｼ技量保持にも201の方が良さそう
233ハンドル訓練はガセだろう しかも花火臨に関係ない大糸にまで入ったら激パだぞ
将来の徘徊のためのｳﾃｼ技量保持にも201の方が良さそう
233ハンドル訓練はガセだろう しかも花火臨に関係ない大糸にまで入ったら激パだぞ
>>142
普通にJRのロゴだけだろうな。
東がそんなことに気合を入れるとは思えんよ。
というか、今年みたいに廃車回送されてくる編成を長総で解体せずにおいといて、
臨時列車に使用してから解体するって案もあるだろ。
普通にJRのロゴだけだろうな。
東がそんなことに気合を入れるとは思えんよ。
というか、今年みたいに廃車回送されてくる編成を長総で解体せずにおいといて、
臨時列車に使用してから解体するって案もあるだろ。
>>150
常用できるATS付いてない
常用できるATS付いてない
折角液晶付いてるのに機能しないとは、残念だな。確定じゃないけど。
まぁ、車内LED付いてるのに使ってない静岡の313系よかマシだろうが。
まぁ、車内LED付いてるのに使ってない静岡の313系よかマシだろうが。
>>150
京葉線の201がいるぞ。
京葉線の201がいるぞ。
155 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 12:44:26 ID:vk3MRAkMO
>>137
羽沢短絡線開通後は羽沢経由になりそう。
羽沢短絡線開通後は羽沢経由になりそう。
相鉄のJR直通車ってグリーン付くのかな？
だとしたら3000番台が手本になりそう。
だとしたら3000番台が手本になりそう。
E233-3000は今朝の人身事故の影響で運用に入らなかったみたいだな。
これでどこから運用入りするかまったくわかんなくなったな。
これでどこから運用入りするかまったくわかんなくなったな。
>>157
比較的余裕のある深夜早朝に羽沢って可能性もあると思うが。
比較的余裕のある深夜早朝に羽沢って可能性もあると思うが。
ダイヤ改正で土休日の1111Tと2222Tが消滅するね
>>150
201予備
201予備
T42、いきなり壊れました。
ｺｼでｾｸｼｮﾝでもないのに、室内灯全滅だそうです。
ｺｼでｾｸｼｮﾝでもないのに、室内灯全滅だそうです。
163 ：名無し野電車区：2008/03/07(金) 21:39:20 ID:1/EKE5ej0
>>158 10日に延期だってな...
>>163
415系は下関～門司間で消ｔ(ry
415系は下関～門司間で消ｔ(ry
167 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:08:50 ID:3i+M9G3LO
T33編成がグモ
168 ：名無し野電車区：2008/03/08(土) 16:09:49 ID:SLlahUYi0
T33が33T運用中にグモ
新津からのE233-1000第一号は、3月18日のようです。
by新津公式
by新津公式
171 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 08:34:47 ID:n6xWP9W/0
172 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:06:22 ID:5Ch0K5FNO
173 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:09:48 ID:gacj3GMm0
174 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 09:26:28 ID:5Ch0K5FNO
>>163
今のE2XX系は基本的に車内灯はDC100Vでバックアップされるから消灯はしない。
消えるのはSIVトリップか手動で交直切替試験位だろう。
そういえばE531で運転台の液晶に、ブレーキ圧力が200以上上がらず、数字が赤反転していたが、上野で降りたら床下からシュ～とエア漏れが…
今のE2XX系は基本的に車内灯はDC100Vでバックアップされるから消灯はしない。
消えるのはSIVトリップか手動で交直切替試験位だろう。
そういえばE531で運転台の液晶に、ブレーキ圧力が200以上上がらず、数字が赤反転していたが、上野で降りたら床下からシュ～とエア漏れが…
209は室内灯が瞬間的に消えることが多い気がする。
改正で青運用が一本減りH運用が一本増えるけど
青458+青658がH58になるのかな
それとも青編成のまま1本を中央線入りかな？
青458+青658がH58になるのかな
それとも青編成のまま1本を中央線入りかな？
181 ：名無し野電車区：2008/03/09(日) 17:00:45 ID:NjeeZHu80
青・H各編成の仕様はほとんど同じなんでしょ。青6青4を剥がしてHに変えられるようにしてるなんてE233は賢い
>>175
新津で続々と新車が造られていくのに、地元の新潟支社はE127系以来さっぱり新車が入らんな。
新津で続々と新車が造られていくのに、地元の新潟支社はE127系以来さっぱり新車が入らんな。
>>177 CP起動時の電圧低下か?福岡市交2000でもよく起こっていた。
いよいよ今日から国府津の子が営業運転開始
186 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 13:28:32 ID:8UCMez8jO
コツの233走ってるの？
189 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 17:36:16 ID:p/VbgqR5O
>>185
古手梨花「相鉄11000系は造られる事が決まっているなのですよ、にぱ～☆」
古手梨花「相鉄11000系は造られる事が決まっているなのですよ、にぱ～☆」
190 ：名無し野電車区：2008/03/10(月) 21:24:57 ID:m0V057460
今更だが、
６７T（今はもうムコで就寝）にT42がついてた。
（１１：４０ごろ確認）
６７T（今はもうムコで就寝）にT42がついてた。
（１１：４０ごろ確認）
青658＋青458の営業は今週で最後？
来週からH58に変身するの？
来週からH58に変身するの？
>>191
おそらくそうなるはず。
おそらくそうなるはず。
>>187
「普通」って入るようになったんだ。
「普通」って入るようになったんだ。
普通と各駅停車が混在するのかと思ったけど
あれは並走するだけで別路線か
あれは並走するだけで別路線か
>>194
常磐線ユーザからみれば「各駅停車」と「普通」は全くの別物。
常磐線ユーザからみれば「各駅停車」と「普通」は全くの別物。
ｽﾚ違いになるけど、南海電気鉄道の「普通」と「各駅停車」のようなものですからねぇ…。
(今宮戎に止まるか止まらないかの違い)
(今宮戎に止まるか止まらないかの違い)
常磐と言えばE233-2000だけど
なかなか出ないね
なかなか出ないね
198 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 02:55:55 ID:TyirWpIhO
今年は一本だけ
今でも普通[列車]・各停[電車]の区別ってあるのかね？
駅放送なんかだと列車・電車を言い分けてるけど
駅放送なんかだと列車・電車を言い分けてるけど
グリーン車連結や特急のものが「列車」
そうでないE231系・203系などは「電車」
そうでないE231系・203系などは「電車」
3000番台スレの動画だと、ドアはリニア式みたいだな。
スレ違いだけど常磐の成田行きって列車かと思ってた
常磐線内が電車で成田線内が列車でそ
俺はＥ電(横ｽﾀﾌ)が電車､Ｍ電(長ｽﾀﾌ)が列車だと思ってたが…
206 ：名無し野電車区：2008/03/11(火) 20:44:26 ID:lhVX80wg0
>>200
E231系の東海道・東北・高崎を忘れないであげてください
E231系の東海道・東北・高崎を忘れないであげてください
普通に考えて列車という集合の中に電車があるんだろ…
使い分けとかは特に無くて慣例だと思うが
使い分けとかは特に無くて慣例だと思うが
>>208
一般的な語の定義じゃなくて、ダイヤ上の電車と列車の話だろ。
一般的な語の定義じゃなくて、ダイヤ上の電車と列車の話だろ。
なるほど。いろいろ区別があるのね。
横浜駅9,10番線の電光掲示板は
横須賀線の普通列車だと「電車」がまいります
湘南新宿や特急だと「列車」がまいります
と表示される。
あまりこだわってはないみたい。
スレチスマン
横須賀線の普通列車だと「電車」がまいります
湘南新宿や特急だと「列車」がまいります
と表示される。
あまりこだわってはないみたい。
スレチスマン
中央線の駅のATOS放送では中央快速は電車
それ以外の普通や特急などは列車と使い分けてるよね
それ以外の普通や特急などは列車と使い分けてるよね
茅ケ崎は「電車」で統一なんだぜ。
特急の通過放送は「列車」だけど。
特急の通過放送は「列車」だけど。
山手線のホームで「列車が」「きます」をみたような気がする
秋葉原の山手線ホームだったかな
秋葉原の山手線ホームだったかな
>>215
あの表示器に「電車」を表示するためのデータは入ってなかったりする
あの表示器に「電車」を表示するためのデータは入ってなかったりする
しかしそれはピコピコうるさい接近表示器だ
ダイヤが乱れてるが、青編成の中央快速運用とか発生しないのか？
220 ：名無し野電車区：2008/03/12(水) 09:00:05 ID:DyoD1S2PO
横須賀線の場合、採時駅でも着時刻を採らない列車があって
新川崎→横浜で時刻表通りに11分かけて走ることがある。(列車の湘南新宿ラインは8分半)
新川崎→横浜で時刻表通りに11分かけて走ることがある。(列車の湘南新宿ラインは8分半)
回復運転凄いな…
>>215
あそこは京浜が電車で山手が列車になってる
あそこは京浜が電車で山手が列車になってる
223 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 06:51:52 ID:z7H7+Oa60
今日コツの子に乗ってきたがなんとな～くｳﾗ用だけ椅子が硬めに設定されてるような気がするのは気のせいか？
225 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 10:25:59 ID:RdYL8tHAO
東海道E233って出たんですね～。
ムショ帰り乙
またムショ帰り厨か
接近表示器と言えば酉のドアチャイムを思い出す
接近表示器と言えば酉のドアチャイムを思い出す
>>227 ﾅｶｰﾏ
やっぱ似てるよなw
やっぱ似てるよなw
東急のドア閉め切り通知チャイムだろう
230 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 14:16:46 ID:Zpj9TATeO
E233は何故、池沼に好かれるの？
スレチで悪い。
>>220
横須賀線を含む「電車」は発定時ダイヤと言って、発車時刻のみ指定されているダイヤで運行している。
従って「到着時刻」というものはない。
採時駅を定められた時刻に発車するだけだから、カッ飛ばして走った後に採時駅で２分停車とかいうことも。
「列車」では全ての駅で到着・発車又は通過時刻を採時するので、トロトロ走って時間調整したりする。
>>220
横須賀線を含む「電車」は発定時ダイヤと言って、発車時刻のみ指定されているダイヤで運行している。
従って「到着時刻」というものはない。
採時駅を定められた時刻に発車するだけだから、カッ飛ばして走った後に採時駅で２分停車とかいうことも。
「列車」では全ての駅で到着・発車又は通過時刻を採時するので、トロトロ走って時間調整したりする。
誰か明日の3000番台の運用教えて。
233GET
常磐快速線のATOSは列車と電車使い分けてるね。
明日の候補としては
A15
A40
A51～53ってとこ？
他に入りそうな運用あるっけ？
A15
A40
A51～53ってとこ？
他に入りそうな運用あるっけ？
>>231
奥深いな～
奥深いな～
238 ：名無し野電車区：2008/03/13(木) 23:32:36 ID:M44ovmLe0
239 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 00:47:41 ID:1b9dNeJ6O
>>238
orz… もうしばらく203に乗るはめになるのか…
orz… もうしばらく203に乗るはめになるのか…
新車導入が発表されてるだけでもマシと思え
工場がおっつかねぇんだろ
とりあえずおまえら>>238を踏んだ上での発言だよな？いや念のため。
踏まなくてもURL見ればガセってわかるだろ
244 ：名無し野電車区：2008/03/14(金) 08:57:34 ID:1b9dNeJ6O
E233を見ると興奮してしまって奇声を出してしまいそうです
どうすればいいですか？
どうすればいいですか？
明日ダイ改だけど、
結局青458+658はH58になったの？
結局青458+658はH58になったの？
>>231
>従って「到着時刻」というものはない。
おいおい、発定時ダイヤの到着時間は発時刻から客扱い時分を引いた時間だろうが。
途中に採時駅がなくとも「電車標準発車運転時分表」の運転時分と客扱い時分で走る。
目茶苦茶な運転をしていい訳ではないのだ。
電車区間では基準運転時分で走れるように力行票と惰行票が設置されている。
>従って「到着時刻」というものはない。
おいおい、発定時ダイヤの到着時間は発時刻から客扱い時分を引いた時間だろうが。
途中に採時駅がなくとも「電車標準発車運転時分表」の運転時分と客扱い時分で走る。
目茶苦茶な運転をしていい訳ではないのだ。
電車区間では基準運転時分で走れるように力行票と惰行票が設置されている。
昨日のNEWS ZEROの銀河特集のなかでさりげなく東海道のE233が写ってたな。
豊田車両セに居るとなると、貼り替え作業できるな。
今のままだと、綱渡りの運用だし、
いずれは201も廃車になるから、その頃には統合だろうな。
いずれは201も廃車になるから、その頃には統合だろうな。
ここ事実上0番台専用になってるよね。
1000番台は京浜スレだし、3000番台も専用スレあるし。
だったらもスレタイにも0番台って入れて、本格的に0番台専用にしちゃえば良いんじゃない？
1000番台は京浜スレだし、3000番台も専用スレあるし。
だったらもスレタイにも0番台って入れて、本格的に0番台専用にしちゃえば良いんじゃない？
253 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:47:44 ID:74EbEks80
>>253
じゃあ、このスレがE233系総合スレでおｋ？
じゃあ、このスレがE233系総合スレでおｋ？
255 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 22:50:02 ID:FNIcWGUsO
>>254
OK
OK
とりあえず3000は統合だな。
荒れっぷりが酷い
荒れっぷりが酷い
258 ：名無し野電車区：2008/03/16(日) 23:21:39 ID:Ev8OaiZC0
1000.2000番台住人の方のことも忘れないでください。
2000番台って都市伝説のような気がしてきた
入るのはあの路線だし新種のツチノコだろ
数日前に松戸5番線で209-1000見たが
E231が5番線に居るのか?と思ったまましばらく理解出来なかったし
数日前に松戸5番線で209-1000見たが
E231が5番線に居るのか?と思ったまましばらく理解出来なかったし
263 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 07:40:12 ID:ULCYO+f/O
京浜東北の233が来る確率てどのくらいなんだ？
俺の場合頻繁に使うが10回に1回来ればいい方。たいていボロが来る。
俺の場合頻繁に使うが10回に1回来ればいい方。たいていボロが来る。
>>263
昨日、今日と上京した名古屋の田舎者だが、休日の京浜は2～3本待てば来たような。立て続けはなかったが。
しかし、今更だが233の神っぷりを実感した。荻窪で車内に臭い焼きニラ餃子袋を持ち込んだ糞ﾊﾞﾊﾞｱがいたが、中野に着く頃には空気清浄器で周辺の臭いが治まっていたのはビクーリ。
昨日、今日と上京した名古屋の田舎者だが、休日の京浜は2～3本待てば来たような。立て続けはなかったが。
しかし、今更だが233の神っぷりを実感した。荻窪で車内に臭い焼きニラ餃子袋を持ち込んだ糞ﾊﾞﾊﾞｱがいたが、中野に着く頃には空気清浄器で周辺の臭いが治まっていたのはビクーリ。
無理やり統合すると末期の201系スレみたいになりそう。
ＪＲは、(小泉今日子じゃ無いけど)
もっともっとE233系を導入して欲しい。
八王子支社
いっぱい入れたぉ(^ω^)
大宮支社
京浜東北線に入れてるぉ(^∀^)
千葉支社
総武・中央緩行線に入れるぉ(^з^)
横浜支社
205系ﾊﾞｯｶｼｶﾞｯｸｼorz
もっともっとE233系を導入して欲しい。
八王子支社
いっぱい入れたぉ(^ω^)
大宮支社
京浜東北線に入れてるぉ(^∀^)
千葉支社
総武・中央緩行線に入れるぉ(^з^)
横浜支社
205系ﾊﾞｯｶｼｶﾞｯｸｼorz
267 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 13:14:12 ID:ULCYO+f/O
>>263だが、233乗車回数(覚えている範囲)
12月…1回
1月…3回
2月…1回
3月…1回
京浜東北利用ペースは週4日(月～木)、金は他現場に行くため利用せず。回数は往復込み。
何回か3～4本見送って待ったが来たのはたった1回だけ。
それが無かったら2月はゼロだった。
時間帯が悪いのか、ただ単に運が悪いだけか。
12月…1回
1月…3回
2月…1回
3月…1回
京浜東北利用ペースは週4日(月～木)、金は他現場に行くため利用せず。回数は往復込み。
何回か3～4本見送って待ったが来たのはたった1回だけ。
それが無かったら2月はゼロだった。
時間帯が悪いのか、ただ単に運が悪いだけか。
横コツ
鶴見線も忘れないでやってください
ていうか、中央総武緩行線にE233投入って言うのは確定情報ではないだろ。
んで、【東海道】E233系3000番台 part1が
1000になった訳ですが
1000になった訳ですが
273 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 16:12:28 ID:Am/6tCrnO
東海道線233乗ってる奴、みんな喧嘩しようや＼(^o^)／今度の聖地はどこだ？
3000番台スレ立ててそっちでやって。
じゃあ立てます。
>>275
隔離スレ立て乙。
隔離スレ立て乙。
277 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 17:58:41 ID:ULCYO+f/O
帰りの電車、3本見送って待ったが今日もボロだった…orz
これで今月5日からずっと連敗…orz
これで今月5日からずっと連敗…orz
278 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 18:11:36 ID:FxoAvnCGO
281 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 19:17:10 ID:ULCYO+f/O
>>278
俺は京浜東北利用者だ！
俺は京浜東北利用者だ！
あんさん、京浜
>>278
201なんか全然素晴らしくねーよ
201なんか全然素晴らしくねーよ
201が素晴らしいなら203は神だなｗ
>>266
つ233-3000
つ233-3000
288 ：名無し野電車区：2008/03/17(月) 23:06:44 ID:kASM+XRf0 BE:840172493-2BP(0)
>>278
どっちも一長一短だよなぁ・・・
個人的には、E233は東海道・京浜東北･根岸・常磐のみに投入して、201はVVVF化・ドアチャイム・情報表示装置設置でもうちと使って欲しかった・・・
203･209は嫌いだ
どっちも一長一短だよなぁ・・・
個人的には、E233は東海道・京浜東北･根岸・常磐のみに投入して、201はVVVF化・ドアチャイム・情報表示装置設置でもうちと使って欲しかった・・・
203･209は嫌いだ
>>288
大阪に引っ越すと幸せになれると思うよ
大阪に引っ越すと幸せになれると思うよ
ヤダヤダ～ヨ233なんてヤダヤダ～
ｹﾄの209って、外見だけしかわからんがﾍﾞｺﾍﾞｺのｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬじゃん
はやくE233にしてあげて(´Д`;)
はやくE233にしてあげて(´Д`;)
京浜東北向けで初めての新津製E233配給って確か今日だな
鋼製車なんてどれもベコベコのグニャグニャなわけですが。
294 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 08:23:46 ID:no3O6akfO
203･209でさえ裸足で逃げ出す東武8000
295 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 11:05:33 ID:3x79vvHPO
>>287
関西の２０１と関東の２０１を一緒にして考えるな
関東の２０１（特に中央快速）は運用が異常なほど過酷で全倹も約２年おきにやるくらいなんだから
当然その分老朽化も早くなるし、リニューアル工事をやる方が新車出すのとトータルコストで比較したら高くつく
だからＥ２３３が出るのは言うまでもない
一方関西の２０１は２０７とかのＪＲ西の新車群の方が運用が多くて２０１は当然老朽化の進み具合も遅くなる
だから新車出すよりリニューアル工事の方が安く済むのは言うまでもない
（まあ個人的に１０３をリニューアル工事して使い続けてるのはどうかとは思うが）
関西の２０１と関東の２０１を一緒にして考えるな
関東の２０１（特に中央快速）は運用が異常なほど過酷で全倹も約２年おきにやるくらいなんだから
当然その分老朽化も早くなるし、リニューアル工事をやる方が新車出すのとトータルコストで比較したら高くつく
だからＥ２３３が出るのは言うまでもない
一方関西の２０１は２０７とかのＪＲ西の新車群の方が運用が多くて２０１は当然老朽化の進み具合も遅くなる
だから新車出すよりリニューアル工事の方が安く済むのは言うまでもない
（まあ個人的に１０３をリニューアル工事して使い続けてるのはどうかとは思うが）
このスレも20～25年ぐらい経ったら
あたらしい明日は走り終える E233系 vol.201
みたいになってんだろうね。
あ、その前に2ch(ry
あたらしい明日は走り終える E233系 vol.201
みたいになってんだろうね。
あ、その前に2ch(ry
新津初の京浜東北用のE233-1000は今日落成したはずだよな。
確か新潟で試運転をしてから配給のはずだから、
東京に来るのは明後日くらいかな。
確か新潟で試運転をしてから配給のはずだから、
東京に来るのは明後日くらいかな。
>>298
ダイヤ情報は読みましたか?
ダイヤ情報は読みましたか?
301 ：名無し野電車区：2008/03/18(火) 23:15:03 ID:no3O6akfO
来年の今頃には相鉄にもE233系(11000系になるみたい。本数は10連2本らしい)が入るが
東海道､相鉄ではどれがE233に当たる可能性は高いかな。
東海道は走行距離が長いから距離の短い相鉄が当たる可能性は高そうだが。
東海道､相鉄ではどれがE233に当たる可能性は高いかな。
東海道は走行距離が長いから距離の短い相鉄が当たる可能性は高そうだが。
302 ：名無し野電車区：2008/03/19(水) 19:05:08 ID:2ChaYcpZO
5~7年で1世代だから、2012年：E235系、2019年：E237系、2025年：E239系、2031年：E241系
25年程度なら余裕だなｗ
25年程度なら余裕だなｗ
たまにでいいんです。E331系のことも思い出してやってください・・・。
>>304
そういえばE331今日動いたみたいだね。
そういえばE331今日動いたみたいだね。
んで、青458+青658はH58になった？
ダイ改後まだ中央線乗ってないからわからんちん
ダイ改後まだ中央線乗ってないからわからんちん
>>307
ダイ改後も201系をこれまで通り運用に入れてるからそれはなくなったね
ダイ改後も201系をこれまで通り運用に入れてるからそれはなくなったね
横浜線は209系（6扉2両）で
313 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 02:56:04 ID:I2NkDMtE0
>>313
HiGTは？
HiGTは？
>>295
それならば関東でもE233みたいな粗末な車両をたくさん導入するのではなく、運用次第ではちゃんとした新型車両の導入と201系の更新で済んだはずでは？
それならば関東でもE233みたいな粗末な車両をたくさん導入するのではなく、運用次第ではちゃんとした新型車両の導入と201系の更新で済んだはずでは？
316 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 08:21:21 ID:OXhQDhMSO
>>315
>>295に書いてあるとおりトータルコストで考えろよｗ
減価償却があるんだし
西のは老朽化少ないって書いてあるだろｗ
バリバリに老朽化したの無理に更新したってすぐ置き換える必要が出来て手間がかかるだけ（だから西の103が運用され続けるのがおかしいと書いてあんじゃん）ｗ
ちゃんと読めｗ
>>295に書いてあるとおりトータルコストで考えろよｗ
減価償却があるんだし
西のは老朽化少ないって書いてあるだろｗ
バリバリに老朽化したの無理に更新したってすぐ置き換える必要が出来て手間がかかるだけ（だから西の103が運用され続けるのがおかしいと書いてあんじゃん）ｗ
ちゃんと読めｗ
>>315
明らかに201の方が粗末でうんこなんだがw
明らかに201の方が粗末でうんこなんだがw
大阪見たいに鉄屑が未だに走ってるのとは
訳が違う
訳が違う
319 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 11:18:00 ID:PSkVfXlsO
E233を待受画像にしてる俺って変態？
うんとっても
>>316
つまり西は老朽化が少なくなるような運用をうまく組んでいるが、東は無能だからそういう上手な運用ができないということですね。
だから減価償却がどうのこうのでE233のような鉄屑車両の大量増備になると。
つまり西は老朽化が少なくなるような運用をうまく組んでいるが、東は無能だからそういう上手な運用ができないということですね。
だから減価償却がどうのこうのでE233のような鉄屑車両の大量増備になると。
酉厨乙
>>321
よく考えな。
西が老朽化が少なくなる運用を組んでいるって？では、その根拠を示してみな。
東が無能云々というか、２分間隔でラッシュを何十年も走らせてきたのが無能かい？
減価償却とか言っているけど、保守部品や検査周期、運行コストや車内の陳腐化を
考えて、更新するなら新車を。が東のコンセプト。
また、検査周期の延長、メンテナンスの簡略化、大量生産によるコスト削減、VVVF
による運行コスト削減は当然の考え方。
いつまでも103系を走らせているのは、ある意味時代に逆行しているとも言えないかい？
旧型を何時までも新車同様に走らせられますと、技術伝承の考え方もあるだろうが、
D51なんかの技術伝承ならわかるが、103・201系を技術伝承とするのは…
よく考えな。
西が老朽化が少なくなる運用を組んでいるって？では、その根拠を示してみな。
東が無能云々というか、２分間隔でラッシュを何十年も走らせてきたのが無能かい？
減価償却とか言っているけど、保守部品や検査周期、運行コストや車内の陳腐化を
考えて、更新するなら新車を。が東のコンセプト。
また、検査周期の延長、メンテナンスの簡略化、大量生産によるコスト削減、VVVF
による運行コスト削減は当然の考え方。
いつまでも103系を走らせているのは、ある意味時代に逆行しているとも言えないかい？
旧型を何時までも新車同様に走らせられますと、技術伝承の考え方もあるだろうが、
D51なんかの技術伝承ならわかるが、103・201系を技術伝承とするのは…
E233を鉄屑と罵りたいだけの馬鹿は相手しなくて良いから
議論になるわけがない
議論になるわけがない
>>323
新車ならあんな安物プレハブ仕様でも容認されていいのかと。
西の103系より209系のほうが陳腐化している現状を認めていいのかと。
大量生産でコスト削減とは言うが、東の新車投入ペースは最近早くなったが、90年代は西のほうが早かった。
西は運用効率を考慮して、東海道線の103系・117系をさっさと追い出しただろ。
まだその頃は京浜東北線で103系がバリバリ走ってたしな。
東がやっと西に追いついただけだろがｗ
>>325
塗装が禿げたり、貫通路の幌に穴が開いていたり、外板が腐蝕したまま運用に就かせてるJR東のほうがｗ
新車ならあんな安物プレハブ仕様でも容認されていいのかと。
西の103系より209系のほうが陳腐化している現状を認めていいのかと。
大量生産でコスト削減とは言うが、東の新車投入ペースは最近早くなったが、90年代は西のほうが早かった。
西は運用効率を考慮して、東海道線の103系・117系をさっさと追い出しただろ。
まだその頃は京浜東北線で103系がバリバリ走ってたしな。
東がやっと西に追いついただけだろがｗ
>>325
塗装が禿げたり、貫通路の幌に穴が開いていたり、外板が腐蝕したまま運用に就かせてるJR東のほうがｗ
安物プレハブ仕様とか言い出したよこの酉厨
そもそもリサイクル率100%なら所謂屑鉄は廃車時にも発生しないんだけどなｗ
安いことを絶対悪と捉えている時点で経済規模が分かってない
遅い車両を追い出す必要の有無とか広幅車とか事情の差を理解する気がない
まぁ、そもそも「走るんです」を蔑称として言い始めた人たちは
レンズ付きフィルムの偉大さを分かってないからな。
携帯カメラ以前にはどれだけ意味があったか。
そもそもリサイクル率100%なら所謂屑鉄は廃車時にも発生しないんだけどなｗ
安いことを絶対悪と捉えている時点で経済規模が分かってない
遅い車両を追い出す必要の有無とか広幅車とか事情の差を理解する気がない
まぁ、そもそも「走るんです」を蔑称として言い始めた人たちは
レンズ付きフィルムの偉大さを分かってないからな。
携帯カメラ以前にはどれだけ意味があったか。
>>327
そうだな。
安くても321系のようなそれなりの質の車両は作れるわな。
それより高いのに安物感丸出しのE233系なんて手抜き以外何でもないな。
西は車両のサービスがある程度高いレベルにあるから、座席のシートピッチだとか加減速の性能だとかが議論の的になる。
東は安っぽいだの椅子が固いだの、レベルの低い議論のままｗ
そうだな。
安くても321系のようなそれなりの質の車両は作れるわな。
それより高いのに安物感丸出しのE233系なんて手抜き以外何でもないな。
西は車両のサービスがある程度高いレベルにあるから、座席のシートピッチだとか加減速の性能だとかが議論の的になる。
東は安っぽいだの椅子が固いだの、レベルの低い議論のままｗ
233系に嫉妬
それにしても2000番台はまだか？
なんだID:9eOIEi9EOはただの西厨か。
巣に帰りな。
巣に帰りな。
どこが安物丸出しなのか
333 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 17:06:39 ID:8zTnpXDw0
東海道のE233は中央と車内が違うだけじゃないのか！？
走り出しがまるでE257のようだった。
揺ダンパー付属だしこの車両、完璧！！
走り出しがまるでE257のようだった。
揺ダンパー付属だしこの車両、完璧！！
まあ、そのE257自体がえらく安っぽいのだが
ぶっちゃけE233系が良いとか言ってるのは、209系とかE231系みたいな最底辺レベルの車両に乗せられていて、
ちょっとはマシになった（それでも他社と比べればクソ）のを錯覚してるだけなんじゃないかと。
>>334
あんなのはE231系1ドア車みたいなもんだから。
あれで特急料金盗るのかよって。
ちょっとはマシになった（それでも他社と比べればクソ）のを錯覚してるだけなんじゃないかと。
>>334
あんなのはE231系1ドア車みたいなもんだから。
あれで特急料金盗るのかよって。
>>335
まだマシだろう。183とE257だったらどちらに乗る？
マニアなら183かもしれんが、一般人は古くで五月蠅い車両より、新しい綺麗な方を選ぶだろ。あくまでも一般論。
こっちなんか185だぞ。
快速に毛の生えたような運転時間に、普通グリーン車と似た金額で走っているんだから。
まだマシだろう。183とE257だったらどちらに乗る？
マニアなら183かもしれんが、一般人は古くで五月蠅い車両より、新しい綺麗な方を選ぶだろ。あくまでも一般論。
こっちなんか185だぞ。
快速に毛の生えたような運転時間に、普通グリーン車と似た金額で走っているんだから。
関西式のやり方が関東でも通用している京急を見習えよ。
新1000形はステンレス化でコストダウンしたとはいえE233系よりはるかにまともな車両だろ。
京急のやり方を見てれば混雑だの運用だのっていうお決まりの言い訳が通用しないことくらい誰でもわかる。
E233系は旅客用車両として基本的なことができていないくせに、やれ液晶広告だ、やれユニバーサルデザインだって騒ぎ立てて。
束は姑息なごまかしがあからさま過ぎるだろ。
新1000形はステンレス化でコストダウンしたとはいえE233系よりはるかにまともな車両だろ。
京急のやり方を見てれば混雑だの運用だのっていうお決まりの言い訳が通用しないことくらい誰でもわかる。
E233系は旅客用車両として基本的なことができていないくせに、やれ液晶広告だ、やれユニバーサルデザインだって騒ぎ立てて。
束は姑息なごまかしがあからさま過ぎるだろ。
>>337
酉厨乙ｗ
酉厨乙ｗ
340 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:06:20 ID:SchE+65U0
JRと京急を比較してどうなる。
客層・規模・組織が違いすぎ。
客層・規模・組織が違いすぎ。
341 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 19:18:13 ID:PNjJ96VsO
まぁーいえることは
プレハブだろーがなんだろーが、一般人はどんな新車だろうと新車のほうがいい。
プレハブだろーがなんだろーが、一般人はどんな新車だろうと新車のほうがいい。
>>340
「規模」が「相模」に見えた
「規模」が「相模」に見えた
酉厨はだいたい自分に都合の悪いことは言わないからな
223系2000番台や321系は酉厨がプレハブとこき下ろしてるE233系などで採用されてるのと同じ
川重2シート工法による車体だし、207系や321系の車内は手すりがなくてバリアフリーや
重大事故時のサバイバルファクターなどに対して大幅に不利で、そういった面では
E233系などのほうが優れているというのが非鉄ヲタを中心とした最近の流れだな
223系2000番台や321系は酉厨がプレハブとこき下ろしてるE233系などで採用されてるのと同じ
川重2シート工法による車体だし、207系や321系の車内は手すりがなくてバリアフリーや
重大事故時のサバイバルファクターなどに対して大幅に不利で、そういった面では
E233系などのほうが優れているというのが非鉄ヲタを中心とした最近の流れだな
346 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:48:12 ID:8zTnpXDw0
E257は、うるさいくてしかも揺れる383よりよほど乗り心地がいい。
同じ路線を走る255やE351より快適に過ごせる車両である。
東日本で、E257よりいい特急があったら教えてください。
同じ路線を走る255やE351より快適に過ごせる車両である。
東日本で、E257よりいい特急があったら教えてください。
347 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 21:52:16 ID:/utuAj2c0
>>367
釣り乙
釣り乙
こんな酷い釣りは始めてみたｗｗｗ
350 ：名無し野電車区：2008/03/21(金) 22:34:33 ID:PSkVfXlsO
的外れで題意を全く理解していない回答をありがとうｗ
西日本の車両が高レベルでもお前の頭が低レベルなのはよくわかったから。
西日本の車両が高レベルでもお前の頭が低レベルなのはよくわかったから。
関東人だが、純粋にJR西日本の車両 も 好きな漏れが盛大に泣いた。
関東には関東なりの、関西には関西なりのやり方があり、
それぞれに一長一短があるというのに……。
E233系神過ぎワロタw
常磐線用早く出ないかにゃ。
関東には関東なりの、関西には関西なりのやり方があり、
それぞれに一長一短があるというのに……。
E233系神過ぎワロタw
常磐線用早く出ないかにゃ。
とっとと相鉄用E233出せやゴルァァァァァァァァァァァッ
355 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 01:28:13 ID:lLUlqBD0O
H43が1週間前から離脱してるそうだ。
何か欠陥が見つかったのかな･･･
何か欠陥が見つかったのかな･･･
全面を格好悪くしたのは撮り鉄対策？
>>356
mjd?
mjd?
しばらく来ないうちに酉厨が暴れてたようですなｗ
懲りないね・・・
懲りないね・・・
H43ずっと離脱してるけど、なにか欠陥があったのかね？
初期型に何か不具合があって順次修理するとか。
初期型に何か不具合があって順次修理するとか。
俺はJR酉好きです。
E233だーめだ。
103系がずっと良い。
って、言うじゃない・・・
でもアンタ、ここはE233系総合スレッドで、JR束の悪口を
カキコするスレではありませんから～～～～～～～～～！！残念！！
酉厨斬り！！
・・・古いかｗ
E233だーめだ。
103系がずっと良い。
って、言うじゃない・・・
でもアンタ、ここはE233系総合スレッドで、JR束の悪口を
カキコするスレではありませんから～～～～～～～～～！！残念！！
酉厨斬り！！
・・・古いかｗ
そういえば最近全然見なくなったなｗｗｗ
ヘキサゴンに出てたぐらいでｗ
ヘキサゴンに出てたぐらいでｗ
>>363
いろんな意味でものすごくウザいｗ
いろんな意味でものすごくウザいｗ
すまそｗ
>>362
離脱の原因はよく解らんけど今日からまた運用復帰したよ
離脱の原因はよく解らんけど今日からまた運用復帰したよ
>>362
12日に投石による乗務員室ガラス破損って事だったが、それにしては長いよな。
12日に投石による乗務員室ガラス破損って事だったが、それにしては長いよな。
見かけだけのVIPカーみたいな酉車より質実剛健な営業車のような束車のほうがなんぼかましだ。
207や321みたいなダメ椅子絶賛してるのはよほどの短距離乗客か阿呆としか思えない。
207や321みたいなダメ椅子絶賛してるのはよほどの短距離乗客か阿呆としか思えない。
371 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 00:36:33 ID:emsoiNurO
おい、233の東海道スレ最近荒れてるんだけどよ、211とかの話すんじゃねーぞ。そういう腑抜けが居るとまじ困るｗ
372 ：某ブログからのコピペ：2008/03/23(日) 05:22:25 ID:L/FpCa1Q0
さて、遠路はるばる関西初の「走るんです」を追いかけられたとのこと、
どうもお疲れ様でした。逗子近辺ではこの手の車両は珍しくも何ともないためか、
何ともまったりとした人出でしたが、関西では駅の端が激しくパニックになったそうで (汗)。
徹底的にコストを削りまくったように見える南海8000系すら、
ちょっとした小細工の積み重ねだけで首都圏の人間には
贅沢な電車に見えてしまうのですから、如何に首都圏民は
「走るんです」や「Aトレイン」に虐げられ、飼い慣らされているか……という感じですね (^^;
アンチはこう思っているらしいｗｗｗ
どうもお疲れ様でした。逗子近辺ではこの手の車両は珍しくも何ともないためか、
何ともまったりとした人出でしたが、関西では駅の端が激しくパニックになったそうで (汗)。
徹底的にコストを削りまくったように見える南海8000系すら、
ちょっとした小細工の積み重ねだけで首都圏の人間には
贅沢な電車に見えてしまうのですから、如何に首都圏民は
「走るんです」や「Aトレイン」に虐げられ、飼い慣らされているか……という感じですね (^^;
アンチはこう思っているらしいｗｗｗ
相鉄の8701に、E233と同じATS復帰スイッチが通常・予備と２つ付いている。
しかもJR仕様のままグレー色。
パーツまで共通化？
しかもJR仕様のままグレー色。
パーツまで共通化？
E233は、良く走り良く止まってそこそこ乗り心地がいいっていう通勤電車の基礎がちゃんとできてるのが素晴らしい。
見た目だけ良くてもしょうがないよね。
見た目だけ良くてもしょうがないよね。
>>372
大阪民国なんて言う日本じゃないとこの奴のブログでそうむきになるな
大阪民国なんて言う日本じゃないとこの奴のブログでそうむきになるな
>>374
よく故障(ry
よく故障(ry
>>376
してません
してません
378 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 09:59:32 ID:Xij7ZQG60
E233系と223系の優劣を比較している人へ。
たまにはその真ん中の313系のことを…
まあ、E233系は運転台が広いこと(先頭車の定員が減ってしまう)
と運転台仕切り窓が2枚しかないこと、
方向幕の大きさが小さい(もう少し横長にすれば見やすい)
ことを除けば満足だよ。
いつも乗っているE231系やE531系がみすぼらしくなってくるよ。
たまにはその真ん中の313系のことを…
まあ、E233系は運転台が広いこと(先頭車の定員が減ってしまう)
と運転台仕切り窓が2枚しかないこと、
方向幕の大きさが小さい(もう少し横長にすれば見やすい)
ことを除けば満足だよ。
いつも乗っているE231系やE531系がみすぼらしくなってくるよ。
青658.458は他の青編成と同じ張り方になってる。
当面統合は無いっていうことだな。
当面統合は無いっていうことだな。
380 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 18:07:26 ID:vERjAowNO
あと所有編成数がアホみたいに多いのもだな。
京浜東北1路線だけで下手な私鉄1社分くらい車両があるし。
京浜東北1路線だけで下手な私鉄1社分くらい車両があるし。
383 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 00:05:12 ID:uAoe3rEPO
営業キロあたりの車両数だとどこが多いんかね？
3000スレのひどいこと。
しばらくは分割で行くしかねえな。
しばらくは分割で行くしかねえな。
386 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 07:41:40 ID:R9msYInE0
>>383
早いとこ横浜線に入れろ。
早いとこ横浜線に入れろ。
>>386
ついでに相模線も。もちろん特別仕様で。
ついでに相模線も。もちろん特別仕様で。
388 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 08:01:25 ID:HAgrcIQF0
今さっき中央線646Tが荻窪に停車するときに自動放送で急停車しますって放送したぞ。何なんだ?
相模線、横浜線に新車はｲﾗﾅｲｗもったいない
>>381
だがJRみたいな所が首都圏の一路線でも狂うと凄まじい影響が出る
ただ中央線なんか車両故障は減ったものの未だに信号トラブルが止まない。
国鉄時代のミスがボコボコ出てくるんだろうが･･･。
もうATCに更新しません？
だがJRみたいな所が首都圏の一路線でも狂うと凄まじい影響が出る
ただ中央線なんか車両故障は減ったものの未だに信号トラブルが止まない。
国鉄時代のミスがボコボコ出てくるんだろうが･･･。
もうATCに更新しません？
中央東線で使ってる115系をE233系で置き換えるってことはしないのかな？
豊田車セをE233系で統一すれば、保守しやすいと思うんだが。
豊田車セをE233系で統一すれば、保守しやすいと思うんだが。
393 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 10:44:24 ID:4pQiWDMT0
395 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 11:43:41 ID:e4X7dtIg0
>>394
ずっとプシューか･･･
ずっとプシューか･･･
201系よりボロなんだし、さっさと置き換えればいいのに
ジャーナル見たけど、常磐緩行が2000番代になるとさりげなく明記されてるのね
公式媒体では初？
公式媒体では初？
>>392
東海道線向けの3000番台みたいな車だな、シートは今度登場した東武のTJライナー用50090系みたいにすれば
ラッシュ時の都心直通も可能だし、また同時に中電の都心乗り入れの復活になる。
直通時はこんな編成にすればよい。
←松本・甲府 東京→
■■■■■■□□□□
□→0番台
■→3000番台（仮）
※大月以遠・河口湖行きは両方とも3000番台（仮）にする
東海道線向けの3000番台みたいな車だな、シートは今度登場した東武のTJライナー用50090系みたいにすれば
ラッシュ時の都心直通も可能だし、また同時に中電の都心乗り入れの復活になる。
直通時はこんな編成にすればよい。
←松本・甲府 東京→
■■■■■■□□□□
□→0番台
■→3000番台（仮）
※大月以遠・河口湖行きは両方とも3000番台（仮）にする
誤： ※大月以遠・河口湖行きは両方とも3000番台（仮）にする
正： ※河口湖行きは両方とも3000番台（仮）にする
正： ※河口湖行きは両方とも3000番台（仮）にする
115系以外に山登りのスペシャリストはいないし、長野に配置すると直江津にE233系がいる異様な光景になる悪寒…
運用範囲もかなり広いから、置き換えは当分ないだろ。
つか、内装も一部変えてるし置き換える必要あるかな…
運用範囲もかなり広いから、置き換えは当分ないだろ。
つか、内装も一部変えてるし置き換える必要あるかな…
115って中央西線にも入る運用があったような
>>401
あるね。乗るなら313系だがな
あるね。乗るなら313系だがな
>>403
ＶＦオタにとっては最高だがなｗ
ＶＦオタにとっては最高だがなｗ
中央西線中津川－長野が165系の時と313系の時に乗ったけど、
やっぱり313系の方が快適だった。
でも115系の運用も乗ってみたいな。
やっぱり313系の方が快適だった。
でも115系の運用も乗ってみたいな。
>>400
同感だ
山線車両は気合い入った余裕持った設計しないと使いものにならない
ブルサンはケチケチ設計で故障続きで下手すると山降りるかもしれんし
233だって231とかよりましだが元々平地向けだから山線で使えるかどうかはわからん
同感だ
山線車両は気合い入った余裕持った設計しないと使いものにならない
ブルサンはケチケチ設計で故障続きで下手すると山降りるかもしれんし
233だって231とかよりましだが元々平地向けだから山線で使えるかどうかはわからん
>>407
お前、115になんで抑速ブレーキが３段あるかしばらく考えてみ。
それと、下り勾配で回生ブレーキ使いすぎると架線電圧が高すぎて回生失効起こして使い物にならない。
そのほかの理由も上越線の115と一致。
よって置き換えはなし。
東北地方みたいに、早期に置き換える必要性もないし、少ない乗務員でハンドル訓練やってたら時間の無駄。
まあでも、新潟地区とかにいる115は置き換えてもいいかもな。
お前、115になんで抑速ブレーキが３段あるかしばらく考えてみ。
それと、下り勾配で回生ブレーキ使いすぎると架線電圧が高すぎて回生失効起こして使い物にならない。
そのほかの理由も上越線の115と一致。
よって置き換えはなし。
東北地方みたいに、早期に置き換える必要性もないし、少ない乗務員でハンドル訓練やってたら時間の無駄。
まあでも、新潟地区とかにいる115は置き換えてもいいかもな。
ここんとこの233スレ荒れすぎ・・・
3000番台スレには変なエセ関西人がゴクツブシゴクツブシ言って粘着してるし
多分向こうが落ちたらこっちに粘着し始めるんだろうしな
3000番台スレには変なエセ関西人がゴクツブシゴクツブシ言って粘着してるし
多分向こうが落ちたらこっちに粘着し始めるんだろうしな
>>408
115系の抑速ノッチは１～５ノッチね。
回生ブレーキ車でも351（１次車は改造で取付）や257は抑速抵抗器を積んでいるから問題無し。
233は主ハンドル切り時に定速SW押下で抑速運転だが抑速抵抗器が無いから架線電圧が高いと速度が増してしまう。
115系の抑速ノッチは１～５ノッチね。
回生ブレーキ車でも351（１次車は改造で取付）や257は抑速抵抗器を積んでいるから問題無し。
233は主ハンドル切り時に定速SW押下で抑速運転だが抑速抵抗器が無いから架線電圧が高いと速度が増してしまう。
>>409
粘着がいなくなるまでは、3000だけ別スレって言うことで行きましょう。
1000行っても次スレがたたなかったら、こっちの住人で立てちゃいましょう。
Part1→Part2の時のようにやればこっちは平和です。
あんなのがこっちに粘着したら、末期の201スレみたいな状況になる。
あの時の201スレ住民としては・・・・。
粘着がいなくなるまでは、3000だけ別スレって言うことで行きましょう。
1000行っても次スレがたたなかったら、こっちの住人で立てちゃいましょう。
Part1→Part2の時のようにやればこっちは平和です。
あんなのがこっちに粘着したら、末期の201スレみたいな状況になる。
あの時の201スレ住民としては・・・・。
412 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 23:53:33 ID:UCeeU/B0O
E257ってE653、E751の直流版みたいなものでしょ(前面デザインは別として…)
なのに何故、E257は0番台500番台共に通勤電車っぽいんだろう…
E653やE751は特急らしい風格があるのに
なのに何故、E257は0番台500番台共に通勤電車っぽいんだろう…
E653やE751は特急らしい風格があるのに
風格が無いと思って見てるからだろ
414 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 00:47:08 ID:ktIgJXv70
>>231
中央線も総武線（中央緩行線ね）もトロトロ走って時間調整もしてるんですが。
中央線も総武線（中央緩行線ね）もトロトロ走って時間調整もしてるんですが。
中央快速は電車じゃん。
高尾から先は列車だけど。
高尾から先は列車だけど。
>>414
甲種回送（笑）
甲種回送（笑）
>>408
山線仕様にするなら当然抵抗器も積むだろ、313系みたいに
あと、最近の抑速ブレーキ車は抑速ブレーキを車両側で自動調節するから、
運転士がわざわざ勾配に応じて5ノッチを使い分ける必要はない
（マスコンを抑速に入れるだけでその速度を自動的に保つ）
まぁこれを3ドアで投入するとしたら、別形式にするだろうな
山線仕様にするなら当然抵抗器も積むだろ、313系みたいに
あと、最近の抑速ブレーキ車は抑速ブレーキを車両側で自動調節するから、
運転士がわざわざ勾配に応じて5ノッチを使い分ける必要はない
（マスコンを抑速に入れるだけでその速度を自動的に保つ）
まぁこれを3ドアで投入するとしたら、別形式にするだろうな
420 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 10:34:24 ID:42kDK5E1O
>>412
運転台の位置と塗装が原因だろ
運転台の位置と塗装が原因だろ
421 ：クハE217-774：2008/03/26(水) 13:07:15 ID:DEQ3arkA0
どうやらこのスレには115系厨がいるようですね。
これじゃあ3000スレを別々にしている意味無いんじゃｗ
これじゃあ3000スレを別々にしている意味無いんじゃｗ
それでも粘着エセ関西人よりはマシだわｗ
相鉄用のＥ２３３ベースの車両が気になってしょうがない・・・
相鉄用のＥ２３３ベースの車両が気になってしょうがない・・・
T23が自動放送音量試験をやっているのは概出？
T23以外にもいろんなﾍｾで試験やってる。10ﾍｾくらい
E231のﾐﾂ26編成が搭載したっていう自動放送装置は、ﾄﾀのE233と同一仕様なのかな？
2008年5月着手→2013年度完成
となる模様。
連投スマソ。
となる模様。
連投スマソ。
これなら3000番台で211置き換えてもいいな。
常磐線からの直通は、一部特急だけに限られるようだから、E533は無いだろうし。
常磐線からの直通は、一部特急だけに限られるようだから、E533は無いだろうし。
今頃東急車輛に発注してたりしてなｗ
なんか東急車輛って束に振り回されてる気がするｗ
なんか東急車輛って束に振り回されてる気がするｗ
432 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 16:28:12 ID:szh/KO2oO
>>432
あっても531で十分だな
あっても531で十分だな
そうそう別に仕切るつもりはないがくれぐれも3000番台スレには書き込むなよ
>>435
あの荒らし通報してもいいかな？
あの荒らし通報してもいいかな？
>>436
いいんじゃないの。是非。
いいんじゃないの。是非。
流石にあれはピキピキ＾＾ってくるからなｗｗｗ
ここか？俺の新たな聖地は(･μ･)ごくつぶし、かかってこいや！
440 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:13:44 ID:UhAVAlAXO
>>434-438
俺を呼んだんだろ？おめぇらよ、ＤＱＮの癖にでけぇ口たたいてんじゃねーよｗ穀潰しの癖によ！
俺を呼んだんだろ？おめぇらよ、ＤＱＮの癖にでけぇ口たたいてんじゃねーよｗ穀潰しの癖によ！
>>434-438→おまえら、ごくつぶし(^Ａ^)
春・・・
じゃなくてもこのザマなのかorz
じゃなくてもこのザマなのかorz
マナーの悪いヲタは電車に乗るな！駅員に「死ね」だ「ＫＹ」だ言ってんのをユーチューで見たぞ！どうせ穀潰しなんだろうがなｗ233乗んなよ、クソヲタ(^Ａ^)ﾌﾟｷｰｗ
444 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 18:49:22 ID:58P9Y4zhO
ついに世代交代か中央('A`)
イエダニ！ちゃんと風呂入れよｗごくつぶし卒業しろや。
>>445
ごくつぶし
ごくつぶし
>>446
ごくつぶしの意味わかってる？この寄生虫、ごくつぶしｗ
ごくつぶしの意味わかってる？この寄生虫、ごくつぶしｗ
>>447
ごくつぶし
ごくつぶし
お～い、ごくつぶし！食うことしかできないのか？そんな香具師が騒ぐなよｗ233乗るとイエダニがついちまうわｗ
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
454 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:13:28 ID:w9PajpejO
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
455 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:20:16 ID:w9PajpejO
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
>>449
おいID:UhAVAlAXOのごくつぶしがっ
こっちのスレで相手してやるからとっとと消えろクズ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
おいID:UhAVAlAXOのごくつぶしがっ
こっちのスレで相手してやるからとっとと消えろクズ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206174735/
457 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:26:34 ID:w9PajpejO
>>449
ごくつぶし
ごくつぶし
>>449
イエダニ
イエダニ
459 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:30:18 ID:w9PajpejO
>>449
イエダニ
イエダニ
460 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:34:37 ID:w9PajpejO
>>449
イエダニ
イエダニ
おめぇら、イエダニとかごくつぶし知ってんのか？つーか荒らしすげぇなｗこのゴクツブシ(^∀^)
462 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:50:00 ID:w9PajpejO
>>461
ゴクツブシ(^∀^)
ゴクツブシ(^∀^)
>>461
害虫ブユ野郎なんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(^∀^)
害虫ブユ野郎なんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ(^∀^)
464 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:51:57 ID:w9PajpejO
>>461
ゴクツブシ(^∀^)
ゴクツブシ(^∀^)
>>463
害虫ブユ野郎はお前だろ？イエダニがｗ
害虫ブユ野郎はお前だろ？イエダニがｗ
466 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 19:57:52 ID:w9PajpejO
>>465
イエダニ
イエダニ
>>465
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＼ ｀ ⌒´ ／ ☆ 好きなだけ持って行きなさい！
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468 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:00:08 ID:w9PajpejO
おまえら、バカか？意味分かんないで言ってたらわらわれちまうぞｗｗ害虫ブユ共が！
470 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:04:45 ID:w9PajpejO
>>469
害虫ブユ野郎ｗｗｗ
害虫ブユ野郎ｗｗｗ
ゲッツ(･∀･)。
おらおら、かかってこいや、池沼が。Щ(･†･)この脳タリンめ。
おらおら、かかってこいや、池沼が。Щ(･†･)この脳タリンめ。
472 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:08:04 ID:w9PajpejO
>>471
脳タリン
脳タリン
>>471
暇人
暇人
474 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:10:01 ID:w9PajpejO
>>471
暇人
暇人
201スレみたいに避難する？
避難板やると、すぐ平和になるのは201スレで証明済み。
多数の同意が得られれば避難板立てるけど。
避難板やると、すぐ平和になるのは201スレで証明済み。
多数の同意が得られれば避難板立てるけど。
201系スレの次はE233スレか。
お～い、ゴクツブシ。おめぇらよ、いい加減食うことしかできない生活やめろや！社会の恥だと罵られるんだ。イエダニをさっさと風呂場で洗い流せなｗ
避難板は201スレと同じ所が良いかな？
管理人の権限が強いから、より避難効果が高いと思う。
管理人の権限が強いから、より避難効果が高いと思う。
480 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:16:22 ID:w9PajpejO
481 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 20:16:26 ID:UhAVAlAXO
>>478
お前のことだろ？ｗこのゴクツブシブユめ。
お前のことだろ？ｗこのゴクツブシブユめ。
避難板立てます。
>>481
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| （__人__） | いいだろう！
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆ 好きなだけ持って行きなさい！
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
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／ごくつぶし￣￣￣￣ヽ-'ヽ--' ／ ごくつぶし ／|
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＼ ｀ ⌒´ ／ ☆ 好きなだけ持って行きなさい！
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避難板云々言ってるやつがいるみたいだが、まだ必要じゃないだろ。
2,3日様子を見てからにしてみろ。
201スレのときは2週間以上続いて収まる気配が無かったから、避難板が出来たわけで。
2,3日様子を見てからにしてみろ。
201スレのときは2週間以上続いて収まる気配が無かったから、避難板が出来たわけで。
さげんなタコ！あげろ。ゴクツブシ。
>>486
さげんなタコ！さげろ。ゴクツブシ。
さげんなタコ！さげろ。ゴクツブシ。
>>486
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＼ ｀ ⌒´ ／ ☆ 好きなだけ持って行きなさい！
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／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
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＼ ｀ ⌒´ ／ ☆ 好きなだけ持って行きなさい！
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／ごくつぶし￣￣￣￣ヽ-'ヽ--' ／ ごくつぶし ／|
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>>485
偉そうに。大した金稼いでないゴクツブシがほざくなｗ悔しかったらもっと反論しろや。肝っ玉小さい癖に(･∀･)
偉そうに。大した金稼いでないゴクツブシがほざくなｗ悔しかったらもっと反論しろや。肝っ玉小さい癖に(･∀･)
>>489
お前ごときに面倒くさいもん
お前ごときに面倒くさいもん
>>489
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/Sと⌒´＞‐-ミ＝チ-‐＜.
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|i|. ヽ | ７ rヾ | .ﾉ.
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|l|~ ｀Y , Vl(/(ﾉ ）.
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|i|. ヽ | ７ rヾ | .ﾉ.
|l| ゝｰ.| ヽ_.ノ |.ｰ ﾉ
|i|. mu└‐┬┬‐┘um
肝っ玉小さいＤＱＮは騒ぐなｗスレが荒れる。クソッタレ！
>>492
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｛l:i:;)／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ クポポポ～！
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｛l:i:;)／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ クポポポ～！
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/Sと⌒´＞‐-ミ＝チ-‐＜.
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|l|~ ｀Y , Vl(/(ﾉ ）.
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>>490
ヘップリ腰が今さら弱音かよｗさすがゴクツブシ。諦めは早いが食欲は半端ないｗﾌﾟｷｰ。
ヘップリ腰が今さら弱音かよｗさすがゴクツブシ。諦めは早いが食欲は半端ないｗﾌﾟｷｰ。
>>494
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詳しくはWebで！
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避難板です。
http://bbs.avi.jp/438099/
アクセス禁止等も出きるので、是非利用してください。
1.2週間待てって言ってるかたが居るみたいですけど、3000スレから数えれば、もうそのくらいたちますよ。
http://bbs.avi.jp/438099/
アクセス禁止等も出きるので、是非利用してください。
1.2週間待てって言ってるかたが居るみたいですけど、3000スレから数えれば、もうそのくらいたちますよ。
>>497
自分のこと言ってどうすんだよ？このヘップリ腰が。
自分のこと言ってどうすんだよ？このヘップリ腰が。
>>499
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
肝っ玉小さいＤＱＮでヘップリ腰のID:UhAVAlAXO
黙れや、ゴクツブシ！低賃金でビンボーな香具師は騒ぐなｗ特に諦め早いが食欲旺盛ＤＱＮなゴクツブシは野草でも喰え(^∀^)
ID:UhAVAlAXO
こいつの相手してて思ったんだが、こいつガチで障害なんじゃない？
反応がつまんない
こいつの相手してて思ったんだが、こいつガチで障害なんじゃない？
反応がつまんない
504 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:00:30 ID:YB9mfFP5O
ついに本スレも汚染されたか。
>>503
うっせんだよ！あげろよ、タコ！それとてめぇみたいな汚物はＤＱＮ行きだ。ウンコマンが(･μ･)
うっせんだよ！あげろよ、タコ！それとてめぇみたいな汚物はＤＱＮ行きだ。ウンコマンが(･μ･)
>>506
小学生？ＤＱＮの意味わかってる？
小学生？ＤＱＮの意味わかってる？
お～い、ゴクツブシ！さっさと自立しろや。おまえみたいな香具師は生きる資格あんのか？ﾌﾟｷｰｗ
510 ：クハE217-774：2008/03/26(水) 21:09:08 ID:DEQ3arkA0 BE:840172493-2BP(0)
>>503
ウンコマン氏はグモすれにいるぞｗ
ウンコマン氏はグモすれにいるぞｗ
間違えた・・・
誤：503
正：506
誤：503
正：506
バカか？ウンコマンで騒いでる香具師はカエレや。てめぇらみたいなＤＱＮは脳タリンだからゴクツブシ扱いされるんやｗ肝っ玉でかくしたら相手してやるよ。ﾌﾟｷｰｗ
>>514
506 ：名無し野電車区 age ：2008/03/26(水) 21:01:04 ID:UhAVAlAXO
>>503
うっせんだよ！あげろよ、タコ！それとてめぇみたいな汚物はＤＱＮ行きだ。ウンコマンが(･μ･)
お前が最初に言い出したんだろｗｗｗｗｗバーカｗｗｗｗｗ
消防乙ｗｗｗｗ早く寝なさいｗｗｗｗ
506 ：名無し野電車区 age ：2008/03/26(水) 21:01:04 ID:UhAVAlAXO
>>503
うっせんだよ！あげろよ、タコ！それとてめぇみたいな汚物はＤＱＮ行きだ。ウンコマンが(･μ･)
お前が最初に言い出したんだろｗｗｗｗｗバーカｗｗｗｗｗ
消防乙ｗｗｗｗ早く寝なさいｗｗｗｗ
516 ：名無し野電車区：2008/03/26(水) 21:20:29 ID:w9PajpejO
>>503
ママにおねだりしてプラレールでも買ってもらいなさい。
ママにおねだりしてプラレールでも買ってもらいなさい。
>>515
キモい輩が何騒いでんやｗゴクツブシ、イエダニ、キチガイ、ブユ、ＤＱＮの分際は大人しくしてろｗ(･μ･)チンポコ小さいくせにでけぇ面してんじゃないの∀ﾌﾟｷｰﾌﾟｷｰ†
キモい輩が何騒いでんやｗゴクツブシ、イエダニ、キチガイ、ブユ、ＤＱＮの分際は大人しくしてろｗ(･μ･)チンポコ小さいくせにでけぇ面してんじゃないの∀ﾌﾟｷｰﾌﾟｷｰ†
ID:UhAVAlAXOは
ゴクツブシ、イエダニ、キチガイ、ブユ、ＤＱＮ、ウンコマンしか知らないのか？ｗｗｗ
ガチ池沼だから仕方ないかｗ
ゴクツブシ、イエダニ、キチガイ、ブユ、ＤＱＮ、ウンコマンしか知らないのか？ｗｗｗ
ガチ池沼だから仕方ないかｗ
貴様らみたいなボケはてめぇの小さなチンポコしゃぶしゃぶしてろｗ(･∀･)ゴクツブシの分際でチラホラしてんじゃねー。チキン野郎(^Щ^)カエレカエレ。
常磐っていつ導入？
6月くらいか？
6月くらいか？
>>522
とりあえずそれくらいの時期に一編制だけ投入、らしい
とりあえずそれくらいの時期に一編制だけ投入、らしい
貴様らの汚いチンポコしゃぶしゃぶしてろｗこの脳タリンが！ゴクツブシ野郎が。
>>527
もう既にあなたも含めて通報されてますよ？
もう既にあなたも含めて通報されてますよ？
削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953978/
439-441,443,445-474,477-478,480-481,483,485-495,497,499,501-504
以降継続中
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
６． 連続投稿・重複・コピー＆ペースト
（参考）抽出ID：UhAVAlAXO zqXSMYhy0 E3OPsO6n0 w9PajpejO 6B19qm6O0
おいおい通報したやつは何を見てたんだ？まあいいけど
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203953978/
439-441,443,445-474,477-478,480-481,483,485-495,497,499,501-504
以降継続中
削除理由・詳細・その他：
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
６． 連続投稿・重複・コピー＆ペースト
（参考）抽出ID：UhAVAlAXO zqXSMYhy0 E3OPsO6n0 w9PajpejO 6B19qm6O0
おいおい通報したやつは何を見てたんだ？まあいいけど
>>527
今さら何ほざいてんの？貴様にカスだ死ねだ言われた惨めな俺に比べたら大したことじゃないしね。本気になって大人げないねｗ
今さら何ほざいてんの？貴様にカスだ死ねだ言われた惨めな俺に比べたら大したことじゃないしね。本気になって大人げないねｗ
惨めな俺=ID:UhAVAlAXO
>>532
おめぇが早くどっか行けよ～。ウ○コ臭いんだよ、野人ｗﾌﾟｷｰ
おめぇが早くどっか行けよ～。ウ○コ臭いんだよ、野人ｗﾌﾟｷｰ
>>523,524
どうも
どうも
携帯だし焼いてもらった方がいいんじゃない？
番号の飛び方がハンパない
番号の飛び方がハンパない
>>533
年齢は？
年齢は？
12歳(^∀^)消防だお†
眠いから寝ようかな(^∀^)明日はどこにしようかな～。ゴクツブシが居るところに行こ(￣ー￣)
>>539
そのまま永遠の眠りにつけカス
そのまま永遠の眠りにつけカス
>>540
うるせんだよ！調子にのると脳ミソ葬るぞ。ｷﾞｬﾊｗゴクツブシは徹夜してろな。
うるせんだよ！調子にのると脳ミソ葬るぞ。ｷﾞｬﾊｗゴクツブシは徹夜してろな。
>>543
懲りないねえ。かわいそうなやつ。「ﾚｽﾂﾌﾞｼ」
懲りないねえ。かわいそうなやつ。「ﾚｽﾂﾌﾞｼ」
>>542-543
消防なめると痛い目にあうお(´Д｀)ただでさえゴクツブシと名付けられてるんだから、君たちは(￣ー￣)死ねだカスだ言われるよりはましでしょ？ﾌﾟｷｰｗ
消防なめると痛い目にあうお(´Д｀)ただでさえゴクツブシと名付けられてるんだから、君たちは(￣ー￣)死ねだカスだ言われるよりはましでしょ？ﾌﾟｷｰｗ
まちがえた。
レス番飛びすぎワロタw
>>545
おまえ現実社会でいじめられてるな。
おまえ現実社会でいじめられてるな。
>>548
カスにカス扱いされたかないよ、大カス！一生ゴクツブシしてろ(^∇^)
カスにカス扱いされたかないよ、大カス！一生ゴクツブシしてろ(^∇^)
>>550
じゃあお前は荒川○駅みたいに無差別殺人しないように脳ミソ正常にしておけよ(￣ー￣)ところでニートって何？消防だからわからな～い。教えて！ゴクツブシ兄さん(^∀^)
じゃあお前は荒川○駅みたいに無差別殺人しないように脳ミソ正常にしておけよ(￣ー￣)ところでニートって何？消防だからわからな～い。教えて！ゴクツブシ兄さん(^∀^)
>>552
もう構わないでやれよ･･･
もう構わないでやれよ･･･
554 ：名無し野電車区：2008/03/27(木) 00:25:18 ID:Zgizs/my0
おもしれぇなｗ 常磐スレの地域間紛争よりもレベル低い喧嘩が見られるとはｗｗｗｗ
一日のレス数33とか、マジでニートだな。
ああいうのクズみたいなやつのことを、日本社会の癌というんだよ。
おいカス。二度とこのスレに来るなよ。
ああいうのクズみたいなやつのことを、日本社会の癌というんだよ。
おいカス。二度とこのスレに来るなよ。
>>547
禿同
禿同
半日見てない間にこんなになってたのか…
避難板逝くかな
避難板逝くかな
NGID設定久しぶりに使った。
p2は10件しか登録できないのが不便だ。
p2は10件しか登録できないのが不便だ。
559 ：クハE217-774：2008/03/27(木) 11:09:39 ID:+2/bF0yt0 BE:995760184-2BP(0)
>>369、間違えました。すみません。
E233系3000番台スレではなく、E233系本スレです。IDはUhAVAlAXOです。
E233系3000番台スレではなく、E233系本スレです。IDはUhAVAlAXOです。
560 ：クハE217-774：2008/03/27(木) 11:10:19 ID:+2/bF0yt0 BE:1680345869-2BP(0)
>>559、書くスレ間違えました。無視してください。
おいカス！
避難板荒らして規制食らうとは、なんとも哀れだな。
避難板荒らして規制食らうとは、なんとも哀れだな。
よく寝た～(￣ー￣)バカがゴクツブシなんて書いて追放されたんだって？ｗてめぇみたいな低能肥満児は腐ったも同然だなｗおい、荒らし！貴様らはウジウムだよ。悔しかったらかかってこいや(^∀^)
ゴクツブシ、早く来いや！食うことしかできない野人は日本社会の癌だよｗﾌﾟｷｰ
さて
明日の3000番台運用は・・・
明日の3000番台運用は・・・
ゴクツブシ、さりげにクレクレしてんじゃねーよｗウジ虫が(^∀^)
あっ
釣れたｗｗｗ
釣れたｗｗｗ
お～いウジ虫！おめぇら、ゴクツブシの癖にまだすねかじりか？害虫ブユ野郎はカエレやｗﾌﾟｷｰ
荒れすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗ
おい
すねかじりのID:b10GRnsDO
ここにはだれもこないよｗｗｗ
一人で楽しめよ
すねかじりのID:b10GRnsDO
ここにはだれもこないよｗｗｗ
一人で楽しめよ
ごくつぶしなんて難しい言葉知ってるなんてすごいなー
ところで、ブユって何ですか？知らないので教えてください
ところで、ブユって何ですか？知らないので教えてください
ブユも知らないのか？この脳タリンが！てめぇらは食うことしかできない低能肥満児なんだから少しは運動しろな。ゴクツブシやめないなら人生終わりだぞｗﾌﾟｷｰﾌﾟｷｰ(^μ^)
ウジ虫！おめぇらよ、いい加減にしろや。いい歳越えてすねかじってゴクツブシの毎日ｗだからバカにされちまうんだよ。イエダニくっ付けて地べた這いつき廻ってろ(^μ^)ﾌﾟｷｰ
>>573
黙れキチガイ。貴様はさっさと立ち去れ。ゴクツブシの分際が偉そうに。低賃金でのうのうと働いてろ、害虫ブユ野郎。
黙れキチガイ。貴様はさっさと立ち去れ。ゴクツブシの分際が偉そうに。低賃金でのうのうと働いてろ、害虫ブユ野郎。
>>575
ブス、イエダニ、ウジ虫はタコな貴様にピッタリだｗはぁ？高収入だ？肝っ玉小さい輩がでけぇ面してんじゃねーがな。脳ミソ腐りだしたか？ま、そろそろウジ虫がてめぇの脳ミソから湧くなｗ
ブス、イエダニ、ウジ虫はタコな貴様にピッタリだｗはぁ？高収入だ？肝っ玉小さい輩がでけぇ面してんじゃねーがな。脳ミソ腐りだしたか？ま、そろそろウジ虫がてめぇの脳ミソから湧くなｗ
バカ共が！ゴクツブシが騒いで勝てると思ってんのか？ウジ虫が脳ミソから湧く前に来んなや！しっしゞ(`')、ｗｗｗおいキチガイ、ざまーみやがれ避難板に行く様は無様だなｗﾌﾟｷｰ
579 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:18:09 ID:0WToBxCKO
工事現場の便所ｸｾｰ新車かｗ
580 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 01:21:48 ID:vz6M42PBO
どーでもいいがイクエは保護すべき存在だと思う
>>580
そのメリットは？
そのメリットは？
とりあえずアイアムイクエはスルーして差し上げるべきじゃん･･･？
スルーが一番です
585 ：クハE217-774：2008/03/28(金) 08:28:59 ID:kUvEjte10 BE:373410162-2BP(0)
おまいらいい加減スルースキルを身に付けろよ。
ウジ虫ども(^∀^)今日もゴクツブシしてるのか？気持ち悪い輩はさっさと消えろなｗ低能肥満児は運動しろなｗﾌﾟｷｰﾌﾟｷｰ
お～い、害虫ブユ野郎！家に引きこもって楽しいか？イエダニくっ付けて這い廻ってろ～ｗﾌﾟｷｰ
ゴクツブシが！いい加減にしろや、食うことしか能力のない脳ミソ早く捨てちまえ！ﾌﾟｷｰ
ウジ虫！
お～い、ゴクツブシ！てめぇらウジ虫の分際が人のこと批判する資格あんのか？貴様らイエダニだよ、早く洗い流せい(･μ･)ﾌﾟｼｰｗキチガイ消えろな。
春だね。
そういえば巷では「春休み」に入ったそうな。
そういえば巷では「春休み」に入ったそうな。
>>592
お前だろ、糞厨は。ゴクツブシして楽しいか？ブユが。
お前だろ、糞厨は。ゴクツブシして楽しいか？ブユが。
594 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:00:06 ID:PekjrNrx0
おいおい
595 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:06:48 ID:+kXiTRPMO
●ゲルトエンゲルス監督（浦和）：
「（試合結果について）うーん、どうかな難しい。今までと比べると一つの大きなステップだと思う。内容的にも、結果的にも非常に良かったと思う。
やっと公式戦、ポイントを取って、点を取った。
エジミウソンも良かったし、自分
「（試合結果について）うーん、どうかな難しい。今までと比べると一つの大きなステップだと思う。内容的にも、結果的にも非常に良かったと思う。
やっと公式戦、ポイントを取って、点を取った。
エジミウソンも良かったし、自分
避難板のキチガイ住人よ、てめぇらよーんなところでコソコソカキコしてんじゃねーよｗゴクツブシでウジ虫が人のことしか批判できない売れ残りだろが(^μ^)そのうち避難板も荒れるから待ってろよｗ
597 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 18:21:46 ID:+kXiTRPMO
拝島快速の停車駅（所要時間最速４３分、日中運転）
・西武新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無ー小平ー玉川上水ー武蔵砂川ー西武立川ー拝島
・田無ー玉川上水間に各駅停車を運転し、乗り継ぎを確保。
・西武新宿ー高田馬場ー鷺ノ宮ー上石神井ー田無ー小平ー玉川上水ー武蔵砂川ー西武立川ー拝島
・田無ー玉川上水間に各駅停車を運転し、乗り継ぎを確保。
キチガイ、ゴクツブシ！来いや。ＤＱＮはここに集合やhttp://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
ID:IamIKuE1O消えろ
600 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:25:11 ID:IamIKuE1O
>>599
おまえが埋まっちまえ！低能肥満児ｗイエダニ。
おまえが埋まっちまえ！低能肥満児ｗイエダニ。
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
ID:IamIKuE1O消えろ
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
ID:IamIKuE1O消えろ
603 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 19:30:21 ID:IamIKuE1O
キチガイ、池沼、ゴクツブシ、ウジ虫！http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=バカの集い板。クソコイや。
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
605 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:09:05 ID:IamIKuE1O
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
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610 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:24:24 ID:IamIKuE1O
611 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:28:45 ID:56kW+cxDO
614 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 20:55:57 ID:IamIKuE1O
避難板立ててコソコソしてるキチガイ板http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=日本社会の癌の集い板
この板を埋めます
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
ID:IamIKuE1O消えろ
E233サイコー
ume
ume
梅
ume
埋め
埋め
うめ
うめ
梅屋敷
梅
青 梅 青 梅 行
特 快 次は 東飯能
特 快 次は 東飯能
埋めようか
生め
梅
梅酢
梅酒
埋めキャンディー
梅酒
産め
うめ
埋 め な い か
埋 め よ う や
アイアムイクエを埋める会
アイアムイクエを埋めないか
アイアムイクエは自暴自棄になって逃げ出してしまいました。
東京
神田
アイアムイクエ
御茶ノ水
四ツ谷
新宿
梅田
うめ
中野
杉並3駅は通過で、
荻窪
荻窪
アイアムイクエ
吉祥寺
三鷹
通勤快速 次は 吉祥寺
通勤快速 河口湖行き 次は国分寺
武蔵小金井に止まらんかい！！
青梅特快 青梅行き 次は立川
中央特快 高尾行き 次は終点高尾
ホリデー快速 河口湖行き ＪＲ
青梅行き 次は 福生です
661 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 00:38:25 ID:rm0T0qia0
これが春休みの弊害か・・・
五日市線 次は 秋川
荒らしより悪質だ。
連投って鯖に良くないんだよ。春休みの厨房君？
放っておけばいいのに、これじゃ荒らしを刺激するようなもの。
68：名無し野電車区2008 03/28 23:48
>>63
管理人氏乙です。
提案なんですが、ここの皆さんであっちのスレ埋めてしまいませんか？
今避難板で快適に語り合えている状況の中、わざわざ戻ることは考えられないですし、
こちらのURLが晒されているのは、あらゆる意味で危険な上、非常に気分が悪いので。
どうでしょうか？
69：名無し野電車区2008 03/28 23:53
>>68
そうですね。
URLが晒されている状況は危険かもしれませんね。
埋めてしまえば、基地外も居なくなるかもしれないし。
早速作業開始します。
今は基地外が居ない時間なので、今のうちに。
連投って鯖に良くないんだよ。春休みの厨房君？
放っておけばいいのに、これじゃ荒らしを刺激するようなもの。
68：名無し野電車区2008 03/28 23:48
>>63
管理人氏乙です。
提案なんですが、ここの皆さんであっちのスレ埋めてしまいませんか？
今避難板で快適に語り合えている状況の中、わざわざ戻ることは考えられないですし、
こちらのURLが晒されているのは、あらゆる意味で危険な上、非常に気分が悪いので。
どうでしょうか？
69：名無し野電車区2008 03/28 23:53
>>68
そうですね。
URLが晒されている状況は危険かもしれませんね。
埋めてしまえば、基地外も居なくなるかもしれないし。
早速作業開始します。
今は基地外が居ない時間なので、今のうちに。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜河口湖行き 18:56 ｜
｜ 次は 立川 ｜
｜ ｜
｜八 日 立 国 ｜
｜王 分 ｜
｜子 野 川 寺 ｜
｜←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜
｜ ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜河口湖行き 18:56 ｜
｜ 次は 立川 ｜
｜ ｜
｜八 日 立 国 ｜
｜王 分 ｜
｜子 野 川 寺 ｜
｜←＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝｜
｜ ｜
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
666 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:09:27 ID:7jbYQYqcO
避難板の害児！バカな抵抗はよせ。これより各スレに貴様らのキチガイ板をｱﾌﾟするからな(￣ー￣)http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=ウジ虫板来いや。
産め
668 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:31:36 ID:Vo+Mzx6k0
キチガイ、池沼、ゴクツブシ、ウジ虫！http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/campus/1206272178/バカの集い板。クソコイや。
669 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:34:28 ID:7jbYQYqcO
670 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 01:51:23 ID:7jbYQYqcO
梅
あ
い
せ
ん
676 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:27:23 ID:7jbYQYqcO
>>676
氏ね
氏ね
678 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:37:09 ID:7jbYQYqcO
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=雑穀スレ。ゴクツブシ多数在籍の板(￣ー￣)
梅
680 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:40:43 ID:7jbYQYqcO
電車汚す鉄ヲタ板http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=ＤＱＮ、ウィルス感染中(￣ー￣)
大宮
浦和
さいたま新都心
なんでこんなに荒れてんのさ？
今3000番台のVVVFの音ニコで聞いてみたが、まんまE531系だなｗ
自動放送の方はE231近郊型に準じているな。
…ちょっと微妙な感じだ。
今3000番台のVVVFの音ニコで聞いてみたが、まんまE531系だなｗ
自動放送の方はE231近郊型に準じているな。
…ちょっと微妙な感じだ。
685 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 08:57:45 ID:7jbYQYqcO
おい、わざと埋没しようとしている香具師！おまえらも所詮荒らしだなｗ大人しく巣にカエレhttp://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=
くたばれ
蕨
西川口
689 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 09:18:38 ID:ZVbldlI6O
川口
各駅停車
赤羽
東十条
王子
快速
上中里
田端
西日暮里
日暮里
699 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 10:34:43 ID:7jbYQYqcO
鶯谷
通勤快速
上野
御徒町
秋葉原
神田
東京
通報してくれた方乙です。
708 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 11:51:12 ID:7jbYQYqcO
中央特快
青梅特快
通勤特快
有楽町
新橋
浜松町
田町
品川
豊野
信濃浅野
立ヶ花
大井町
大森
蒲田
川崎
鶴見
ホリデー快速 おくたま号
ホリデー快速 あきがわ号
ホリデー快速 河口湖号
ホリデー快速 むさしの号
ホリデー快速 ビューやまなし号
のぞみ99号
新子安
東神奈川
!?
横浜
桜木町
関内
石川町
山手
根岸
磯子
新杉田
東京
神田
御茶ノ水
四ッ谷
東中野辺りは、沿線の桜と菜の花のコンビネーションでとても綺麗だな。
桜と菜の花とE233も絵になるなと感じた今日この頃。
…歩道橋に大量の撮り鉄が居たけどなんだろうね。
桜と菜の花とE233も絵になるなと感じた今日この頃。
…歩道橋に大量の撮り鉄が居たけどなんだろうね。
747 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 15:39:00 ID:S3Y62nxNO
洋光台
港南台
本郷台
大船
大宮
新宿
中野
荻窪
吉祥寺
藤沢
辻堂
茅ヶ崎
平塚
大磯
三鷹
武蔵境は糞
武蔵境とか糞だな
766 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:22:30 ID:0X5s5TfxO
阿波座
E233系の歯車比を6.53にして
保守age
H58登場
>>769
kwsk
kwsk
771 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:21:49 ID:ZsnNo38G0
H58-H60きます
エイプリルフールか
773 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 12:43:28 ID:Ao2b4Pg90
これって、マジか？
↓↓
720 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 01:15:05 ID:IKw1xBmsi
JR東、山梨地区に新型車両投入 '08/4/1
JR東日本八王子支社は秋のダイヤ改正に向け、山梨地区の在来線に新型車両を投入すると発表した。
今回投入されるのはE233系ロングシートタイプのオレンジ色の電車で、4両編成15本、計60両が豊田車両センターに投入される予定。
車内には車椅子対応トイレや、ドアチャイム、ドア上のＬＥＤ案内表示機、ドアボタンなどが採用されバリアフリー向上を図っている。
このE233系車両は、主に中央線の立川～高尾～大月～甲府～小淵沢間で運行される。
第一編成が８月に落成し、今年秋のダイヤ改正までに15編成が揃う予定である。
これに伴い、同センター所属の115系クロスシート車両を順次北長野駅近くの解体場へ廃車する予定。
【写真説明】今年秋に山梨地区へ投入される新型電車、E233系
頑張って考えたんだね。
もうちょっと記事レベルの日本語書ける訓練しろと
Ｈ58はホントだよん
1215Tで確認しますた
1215Tで確認しますた
>>773
カキコした日付をよく見てみろ…
カキコした日付をよく見てみろ…
予定である。
これに伴い、同センター所属の115系クロスシート車両を順次北長野駅近くの解体場へ廃車する予定。
これに伴い、同センター所属の115系クロスシート車両を順次北長野駅近くの解体場へ廃車する予定。
途中送信しちまった
>>予定である。
>>予定。
こういう混ぜ方するのは文章力よくない
>>予定である。
>>予定。
こういう混ぜ方するのは文章力よくない
そもそも書いた奴が日本人かどうか怪しいな。
>>781
んなこと気にしてどうすんだよ
んなこと気にしてどうすんだよ
クロスシートなんて言葉はｲﾊﾟｰﾝ人には通じないからな。
わざわざ北長野なんて廃車解体場の場所を新聞に載せるはずがないだろ。
そんなどうでもいい情報。
しかも「解体場へ廃車する」って文法が変だし。
そんなどうでもいい情報。
しかも「解体場へ廃車する」って文法が変だし。
>>773が4/1の書き込みって時点で気付けよ…
>>785
いや今は下手な文を記事レベルにするように考えてるだけかと・・・
いや今は下手な文を記事レベルにするように考えてるだけかと・・・
787 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 12:33:25 ID:Ulw0CLhgO
2月頃から30分位早めに出て京浜東北通勤してるが、E233が滅多に来ない。
頭に来たから高確率で来るようになるまで明日より東海道通勤に戻すわ。
E233が来た回数は3､4回位しかない。
3月～今日までなんか全部ポンコツ209だよ、バカヤロー！
頭に来たから高確率で来るようになるまで明日より東海道通勤に戻すわ。
E233が来た回数は3､4回位しかない。
3月～今日までなんか全部ポンコツ209だよ、バカヤロー！
788 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 14:32:28 ID:FoK7xApXO
京浜東北線は朝、夕方前から確率高いが日中は１～２時間に１本あるかどうかな？
それに一部の駅電留線、電車区に必ず１本はヒルネしているから仕方ないし今後新津製が一気に増えるからしばらく気長に待つか一足早く209系惜別乗車でいいかも。
それに一部の駅電留線、電車区に必ず１本はヒルネしているから仕方ないし今後新津製が一気に増えるからしばらく気長に待つか一足早く209系惜別乗車でいいかも。
>>787
俺なんて209を撮りに行くとＥ233が高確率で来るぞｗ
俺なんて209を撮りに行くとＥ233が高確率で来るぞｗ
790 ：*：2008/04/03(木) 18:05:05 ID:Gu8Lhcyf0
>>434-789「＼（＾o＾）／」
791 ：787：2008/04/03(木) 18:21:34 ID:Ulw0CLhgO
絶望した！試しに1時間待ったがE233が来ない事に絶望した！
792 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 19:44:55 ID:wc9jG9VQ0
H58初乗車記念age
中央・青梅・五日市線はもうE233系の天下だね。
そして201系は、たま～にやって来る。
そして201系は、たま～にやって来る。
そのたま～にがいらない
早く置き換えてくれ
早く置き換えてくれ
797 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 19:07:34 ID:Ot/Jss0U0
800 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 23:43:34 ID:idWgE8ffO
>>799
201はサヨナラ運転やんのかな？
201はサヨナラ運転やんのかな？
京葉線にまだわんさかいるのにさよなら運転なんかやるの？
802 ：クハE217-774：2008/04/05(土) 09:21:43 ID:VmPawO1Y0 BE:280058033-2BP(0)
>>801
京葉線の201は完全に置き換えられるかも微妙だよね。分割運用とかあるし。
貫通扱いはE233系1000番台で捻出された209系500番台で置き換えるらしいけど、3編成くらいは2020年くらいまで走るんじゃね？
京葉線の201は完全に置き換えられるかも微妙だよね。分割運用とかあるし。
貫通扱いはE233系1000番台で捻出された209系500番台で置き換えるらしいけど、3編成くらいは2020年くらいまで走るんじゃね？
803 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 09:28:44 ID:D/A8iA990
>>800-801
やってくれないと困るが…。
やってくれないと困るが…。
いや別に困らないだろ。本当葬式厨は自己中ですねｗ
とっとと撮ればよかったものを。困る・・・とかバカみたい
とっとと撮ればよかったものを。困る・・・とかバカみたい
俺の中ではすでに中央の201は全廃したことになっている。もう撮るもんは撮ったし、さよなら運転なんてなくてもおk。
唯一の心残りがあるとすれば廃車回送に友人の運転士が乗務したときに撮りに行けなかったことか。
唯一の心残りがあるとすれば廃車回送に友人の運転士が乗務したときに撮りに行けなかったことか。
中央線のポイント故障の影響で快速が杉並3駅にも停車。そのせいか自動放送使用停止。右側のディスプレイもJR表示中。
正直な話本来の土日の停車駅と今日の停車駅とが違ったところで平日と停車駅が同じになっただけなわけだし、自動放送だってディスプレイだって作動させられるのでは･･･？
正直な話本来の土日の停車駅と今日の停車駅とが違ったところで平日と停車駅が同じになっただけなわけだし、自動放送だってディスプレイだって作動させられるのでは･･･？
さよなら運転、「やるなら勝手にやれば？」という感じだが
またホーム上でｦﾀどもの罵声とフラッシュが乱発するのか。
仮にやったら遭遇したお客は可哀想だ。
まぁ俺は行かないけどw
そういうのはにわかが好き好んで行くわけだし
またホーム上でｦﾀどもの罵声とフラッシュが乱発するのか。
仮にやったら遭遇したお客は可哀想だ。
まぁ俺は行かないけどw
そういうのはにわかが好き好んで行くわけだし
だからやらなくていいと思ってる純粋に趣味やってる人間としては
ああいうやつらの存在が迷惑なんだよ
大体の撮り鉄はみんな自己中でキモイ、基地害、自分が正しいと思ってるやつが多い
ああいうやつらの存在が迷惑なんだよ
大体の撮り鉄はみんな自己中でキモイ、基地害、自分が正しいと思ってるやつが多い
>>807
thx
thx
今の葬式鉄の沸き様見ると高尾以西じゃないと無理だな。
金沢の場合は北東から南西方向に斜めに線路が通ってるので
以東・以西、以南・以北のどちらでも間違いではないのですが
一般的にJR、行政、メディアなどは以東・以西ですね
ちなみに
富山は以東・以西、福井は以南・以北です
以東・以西、以南・以北のどちらでも間違いではないのですが
一般的にJR、行政、メディアなどは以東・以西ですね
ちなみに
富山は以東・以西、福井は以南・以北です
816 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:23:25 ID:jw3zBpwb0
さてさて、久しぶりにみてみりゃなんだこの有様は？
一回2chを見捨てていなくなった癖して、また戻ってきたのかゴクツブシ。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=に帰れ。
おまえらはウジ虫に感染してるからまともな思考ができないんだな。
早く巣に帰れ。
消防を馬鹿にすると大変なことになるぞwww
うわっ、ゴクツブシが蛆虫に感染したにおいだ。
おぇ～～～www
一回2chを見捨てていなくなった癖して、また戻ってきたのかゴクツブシ。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=に帰れ。
おまえらはウジ虫に感染してるからまともな思考ができないんだな。
早く巣に帰れ。
消防を馬鹿にすると大変なことになるぞwww
うわっ、ゴクツブシが蛆虫に感染したにおいだ。
おぇ～～～www
ゴクツブシは巣に帰れ。
蛆虫・ゴクツブシ・汚物が集う
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=
に帰れ。
なにが荒らしが収まっただ？？？
俺さまいまだ健在だぜwwww
しばらくたったら荒らしはいなくなるだ？？？
お前らがそういってここに帰ってきたら、またこういう目にあわせてやるぜ
蛆虫・ゴクツブシ・汚物が集う
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=438099&tid=2089&mode=&br=m&s=
に帰れ。
なにが荒らしが収まっただ？？？
俺さまいまだ健在だぜwwww
しばらくたったら荒らしはいなくなるだ？？？
お前らがそういってここに帰ってきたら、またこういう目にあわせてやるぜ
818 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:29:29 ID:jw3zBpwb0
いつか言ってたな。
このスレのゴクツブシが。
「携帯で荒らして・・・」って
バーーーーーーーーカwwwww
携帯だけじゃなく、PCももってますよ～～～～～～wwww
あぁ、お前らみたいなゴクツブシにはわからないんだろうな。
脳みその中は蛆虫がはびこってんだろwww
このスレのゴクツブシが。
「携帯で荒らして・・・」って
バーーーーーーーーカwwwww
携帯だけじゃなく、PCももってますよ～～～～～～wwww
あぁ、お前らみたいなゴクツブシにはわからないんだろうな。
脳みその中は蛆虫がはびこってんだろwww
819 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 22:34:16 ID:jw3zBpwb0
>>815はスレチだと言うことがわかっていても謝らない、
低脳・肥満児・メタボリック・汚物・ゴクツブシ・蛆虫だな。
このスレの住人と同じだぞwwwww
まあこのスレの住人はもっと汚物度が高いから、まだましか。
おいお前らみたいなゴクツブシ汚物蛆虫低脳肥満児馬鹿カスドアホニートwww
なんか言ってみろや！！！
まあ、お前らみたいにに暇じゃないからな、俺はwwww
低脳・肥満児・メタボリック・汚物・ゴクツブシ・蛆虫だな。
このスレの住人と同じだぞwwwww
まあこのスレの住人はもっと汚物度が高いから、まだましか。
おいお前らみたいなゴクツブシ汚物蛆虫低脳肥満児馬鹿カスドアホニートwww
なんか言ってみろや！！！
まあ、お前らみたいにに暇じゃないからな、俺はwwww
また始まった…もういい加減にしろ。
荒らしてる屑ども
削除依頼行って来るから覚悟して置けよ。
削除依頼行って来るから覚悟して置けよ。
>>816-819
ままのおかねでぱそこんかえてよかったね＾＾
ままのおかねでぱそこんかえてよかったね＾＾
今度はするーしようね
825 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 00:25:38 ID:FMttn8wc0
フラッシュ焚くな！
201が連続東京行きだった
今東京行けば201系ツーショットチャンス
しかしつくづく新型車両に縁がないなぁ･･･
今東京行けば201系ツーショットチャンス
しかしつくづく新型車両に縁がないなぁ･･･
>>826
そんなツーショット興味ないです＾＾
そんなツーショット興味ないです＾＾
関西行けば何時でもオレンジ201系のツーショッｔ(ry
まぁあれだな。個人的な感情論だが…
山手が205の頃は京浜209にしていたし、山手が231になったら209より231にしたし、京浜が233になったら231よりかは233に乗るな。
あくまでも田端～品川間だが。要はあたらしもんずき。意外と多いんじゃない？
でも、改めて引退するとわかればこぞって205に乗っていたな。
今度は209の番か…
山手が205の頃は京浜209にしていたし、山手が231になったら209より231にしたし、京浜が233になったら231よりかは233に乗るな。
あくまでも田端～品川間だが。要はあたらしもんずき。意外と多いんじゃない？
でも、改めて引退するとわかればこぞって205に乗っていたな。
今度は209の番か…
京浜スレも最近荒れてるね＾＾いっせいに通報しちゃったけどｗ
春休みもようやく終わったねｗ次は夏かな
春休みもようやく終わったねｗ次は夏かな
831 ：名無し野電車区：2008/04/07(月) 23:09:23 ID:+LzGRO0jO
>>812
そう。休日は平日の案内情報が選べないようになってんだよ。
そう。休日は平日の案内情報が選べないようになってんだよ。
豊田の青458+658がH58に改番されたみたいだね
将来は全編成中央・青梅線用は共通化するのかね？
将来は全編成中央・青梅線用は共通化するのかね？
何その既出
なんで京浜東北って新車にこだわるんだろ？
個人的な見解
東日本から発表された、千葉以東の直通運転拡大に、ｺﾂに233が増備されて2本の217が巣に帰ることに期待してます。
手始めに、ｹﾖの東金直通を横須賀総武直通に移管、ｹﾖは209-500の転属により201引退。
今年度は、ｺﾂには(5+10)×4本入ることに期待してます。
(10+5)×2は217を巣に帰す分、(10+5)×1は悪評高い737Mの編成増強並びに735Mとの統合、
残りの10×1は521Mの置き換えに、5×1は730Mの編成増強に期待を込めて･･･
東日本から発表された、千葉以東の直通運転拡大に、ｺﾂに233が増備されて2本の217が巣に帰ることに期待してます。
手始めに、ｹﾖの東金直通を横須賀総武直通に移管、ｹﾖは209-500の転属により201引退。
今年度は、ｺﾂには(5+10)×4本入ることに期待してます。
(10+5)×2は217を巣に帰す分、(10+5)×1は悪評高い737Mの編成増強並びに735Mとの統合、
残りの10×1は521Mの置き換えに、5×1は730Mの編成増強に期待を込めて･･･
838 ：名無し野電車区：2008/04/10(木) 17:21:06 ID:0t2g3f860
今日のニュースでE233写りまくりんぐ
中央用だけど・・・
中央用だけど・・・
国分寺周辺は変電所火災で所定電力が確保出来ないようで、駅間には一本以上入れないように運転していたようで。
（つか通知運転？）
E233が多かったからまだしも、201全盛だったらもっと電力不足が…
（つか通知運転？）
E233が多かったからまだしも、201全盛だったらもっと電力不足が…
840 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 07:33:34 ID:mWX4t3bd0
三鷹-国分寺間は、上下線あわせて5本まで運行すると
放送していた。そのせいか、開通してからも立川では
20分位待たされた。
放送していた。そのせいか、開通してからも立川では
20分位待たされた。
>>834
表には出していないが209は金をケチッタため故障などトラブル多すぎだし車体もボロボロだからだ。
表には出していないが209は金をケチッタため故障などトラブル多すぎだし車体もボロボロだからだ。
842 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:00:38 ID:PyF+NeBFO
ヨドバシの東海道くんE233-3000仕様は既出か？
>>842
かなり
かなり
845 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 01:20:28 ID:zogvomZlO
E233ってツンデレ電車？
>>845
E233-3000
「か、勘違いしないでよねっ。
た ま た ま E217系が鎌倉に帰ることになったから、
仕 方 な く 私が国府津まで来てあげたんだからっ。
へ、変な事考えたりなんかしたら非道いんだから」
E233-3000
「か、勘違いしないでよねっ。
た ま た ま E217系が鎌倉に帰ることになったから、
仕 方 な く 私が国府津まで来てあげたんだからっ。
へ、変な事考えたりなんかしたら非道いんだから」
847 ：クハE217-774：2008/04/12(土) 09:58:00 ID:/lrj/GHq0 BE:435645072-2BP(0)
>>846
E233-1000と横浜～東神奈川で並走
1000（ウラ101）「でも、いずれは高崎に引っ越すんでしょ？211置換えのために」
3000「そ、そんなこといわないで！あたしここ好きなんだから」
1000「（おまい、211置き換え用に作られたんだろ・・・）」
話が脱線したorz
E233-1000と横浜～東神奈川で並走
1000（ウラ101）「でも、いずれは高崎に引っ越すんでしょ？211置換えのために」
3000「そ、そんなこといわないで！あたしここ好きなんだから」
1000「（おまい、211置き換え用に作られたんだろ・・・）」
話が脱線したorz
でも、投入された三線区で一番E233の能力が発揮できるのは、たった一編成とかいない東海道なんだよな。
あとは宝の持ち腐れ。
あとは宝の持ち腐れ。
>>842
どこで見られるの？
どこで見られるの？
>>848
中央快速線…201より加減速の速さと、201だとブレーキが電磁直通だから電気指令に比べ緩解にラグがある。
京浜東北線…209のMT比の低さによる加速の遅さ、空転・滑走の嵐、幅広車体でないが故の定員不足。
上記線区は、駅間が短いので、最高速度よりも加速を優先するので、そう言った点から見ても東海道線が性能を発揮出来ているとは言えないし、3000番台は231と協調を考慮して加速度を落としているから。
中央快速線…201より加減速の速さと、201だとブレーキが電磁直通だから電気指令に比べ緩解にラグがある。
京浜東北線…209のMT比の低さによる加速の遅さ、空転・滑走の嵐、幅広車体でないが故の定員不足。
上記線区は、駅間が短いので、最高速度よりも加速を優先するので、そう言った点から見ても東海道線が性能を発揮出来ているとは言えないし、3000番台は231と協調を考慮して加速度を落としているから。
852 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 15:39:13 ID:2YGsV6hVO
>>847
相鉄版E233(11000)と横浜～西横浜で並走
11000「ありゃ、お前高崎に行くんじゃなかったのかよ？」
3000「う、うるさいわね！あんたこそこっち来ないでさっさと西谷から新宿に行きなさいよ！」
11000「早く行って120kmで走りたいんだけど、まだ線路が出来て無いんだよ、これがな」
相鉄版E233(11000)と横浜～西横浜で並走
11000「ありゃ、お前高崎に行くんじゃなかったのかよ？」
3000「う、うるさいわね！あんたこそこっち来ないでさっさと西谷から新宿に行きなさいよ！」
11000「早く行って120kmで走りたいんだけど、まだ線路が出来て無いんだよ、これがな」
1904H H58
855 ：名無し野電車区：2008/04/12(土) 23:16:47 ID:gRbqRPSM0
>>857
現行の最高は95キロだよ。
現行の最高は95キロだよ。
859 ：名無し野電車区：2008/04/13(日) 01:22:13 ID:ZkbAnFsG0
キモい
>>859
お前の頭の中はウチの二女の次にお花畑だな。このバカ野郎。
お前の頭の中はウチの二女の次にお花畑だな。このバカ野郎。
大宮始発が233だった。
流石にこの小雨には勝てなかったらしく、かなり空転・滑走を繰り返し、激しい衝動があった。
流石にこの小雨には勝てなかったらしく、かなり空転・滑走を繰り返し、激しい衝動があった。
京浜東北もせめて品川-横浜は110km/hにならないかな。
駅間距離が京急特急並みに長いんだし、効果はあると思うんだが。
踏切云々っていったって並走する東海道が95km/hじゃないんだし。
駅間距離が京急特急並みに長いんだし、効果はあると思うんだが。
踏切云々っていったって並走する東海道が95km/hじゃないんだし。
福知山線の事故があったしそう簡単にスピードアップはできないんじゃね
ていうか西と東じゃ安全対策の費用が違うわ
869 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 08:18:49 ID:7EuCAzFK0
ふーん、安全対策に金かけてる会社が自社設備燃やして一日運休ねぇ～ｗ
金かければ100%が手に入る世界だったら楽だっただろうねぇ。
873 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 16:43:39 ID:5t8JY2KZO
>>869
お前しんだほうがいいよ
お前しんだほうがいいよ
働いてないんだろ。
仕事してりゃどんな分野でも100%の困難さを身にしみるときがあるものだ。
可哀想だから放っておいてやれ。
仕事してりゃどんな分野でも100%の困難さを身にしみるときがあるものだ。
可哀想だから放っておいてやれ。
今日T12に乗ったのだが、乗務淫室に張ってある編成識別シールのT12の部分の2がはがれてて、なんちゃってT1になってた
確か京葉線東京駅？の変電所が燃えたのも、「ブレーカー」だったよな。
いつも燃えてるブレーカー…
いつも燃えてるブレーカー…
ブレーカ「気合い入れ過ぎた」
879 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:02:20 ID:BG2LT2oC0
Breaker=破壊者
めけーも
881 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 23:27:16 ID:f7mi2ur50
うちはブレーカーから出火した事ないけどヒューズなら溶けたよ！
何かあっても大丈夫なようにしておくもんだ
大量に人殺して一時傾きかけた会社とは大違い
大量に人殺して一時傾きかけた会社とは大違い
しかしまぁ24時間365日動かしてればおかしくもなるのかねぇ
メンテ頻度高める程度か
メンテ頻度高める程度か
885 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 01:45:45 ID:Tw9lS8X5O
>>884
動労千葉「だから国鉄時代と同じやり方で保守しろとあれほど(ry」
動労千葉「だから国鉄時代と同じやり方で保守しろとあれほど(ry」
まあでも今回の火災は、ダライラマ歓迎の花火らしいから
888 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 15:48:09 ID:/xOwq3kp0
>>867
むしろあれは651の非常ブレーキがちゃんと効かないことが露呈したというべきじゃないか？
むしろあれは651の非常ブレーキがちゃんと効かないことが露呈したというべきじゃないか？
890 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:41:45 ID:C91wSN8YO
さて、久しぶりに帰ってきたぞwww
相変わらず穀潰しが蔓延っているな。
2chを一回捨てた穀潰しの癖によくのうのうと帰って来れたな！
巣に帰れ！！
この穀潰し、日本社会の癌細胞、キモヲタ、童貞！！！
相変わらず穀潰しが蔓延っているな。
2chを一回捨てた穀潰しの癖によくのうのうと帰って来れたな！
巣に帰れ！！
この穀潰し、日本社会の癌細胞、キモヲタ、童貞！！！
891 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:47:00 ID:C91wSN8YO
お前等は、低脳肥満児メタボリック汚物蛆虫穀潰し馬鹿アホカスニートなんだから、すぐに糞の集合板に帰れ。
うわっっ臭さ～～～～～～～～～！！
汚物の臭いでケータイが腐りそうだ。
うわっっ臭さ～～～～～～～～～！！
汚物の臭いでケータイが腐りそうだ。
892 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:49:04 ID:C91wSN8YO
蛆虫に脳みそやられちゃってるから、自分が穀潰しだってことが分からないのかなぁ？
ガキだからしょうがないかぁ。
学校行けよ！
穀潰しが多少はまともになるかもしれないよ！！
ガキだからしょうがないかぁ。
学校行けよ！
穀潰しが多少はまともになるかもしれないよ！！
893 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 17:50:31 ID:C91wSN8YO
蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫！！
穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し！！
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物！
穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し！！
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物！
895 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 20:04:29 ID:fPGDvfbM0
E233系の関係ない話は 荒 ら し
NGIDだろjk
897 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 07:13:56 ID:iVek6+Mp0
とりあえず酢瑠鵜で。
将来を担う消防があんなんでいいのか
将来を担う消防があんなんでいいのか
なんか京浜東北線用のE233-1000って同じDT71/TR255台車でも
E233-0やE531の台車よりも静かじゃね？
E233-0やE531乗ってると軸ダンパのガタか何かで金属パーツの
音がするんだが、E233-1000では聞こえない… 何故だろう？
E233-0やE531の台車よりも静かじゃね？
E233-0やE531乗ってると軸ダンパのガタか何かで金属パーツの
音がするんだが、E233-1000では聞こえない… 何故だろう？
899 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 17:23:41 ID:RvA7CsnqO
>>898
京浜東北でもガシャガシャ言うよ
京浜東北でもガシャガシャ言うよ
穀潰しって何ですか？全然わからないのでおしえてください。
902 ：名無し野電車区：2008/04/16(水) 19:05:11 ID:RAL720jEO
汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し
蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫
穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し穀潰し
蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫蛆虫
903 ：名無し野電車区：
屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑屑
廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ
逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け
廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ廃車にしろ
逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け逝け