西武池袋線 Part20

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1 ：名無し野電車区：
西武鉄道池袋線系統(池袋線・西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線・秩父線)をまた～り語るスレ
※次スレは>>950踏んだ人が、>>970過ぎに立ててね


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西武池袋線 Part19
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197507985/

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2 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:00:59 ID:xkorvxVQ0
過去スレ
18 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195091600/
17 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190909527/
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15 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183455403/
14 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180664915/
13 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178287008/
12 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175387666/
11 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171454930/
10 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166886257/
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8　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158578374/
7　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153472295/
6　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146914860/
5　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143368050/
4　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138462146/
3　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132062739/
2　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125791412/
1　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117811259/
3 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:01:11 ID:xkorvxVQ0
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4 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:11:31 ID:acdJiH02O
乙

と言いたいところだが、
>>970にスレを立てるとか勝手なルール設定はｲｸﾅｲ。
5 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/30(水) 00:30:57 ID:e0HX49uv0
>>1　>>4
明文化は悪くないと思うけど、まずはある程度意見集約は必要だと思うぉ

それから、スレの消費具合からして970は時期尚早。980でもいいと思う。
6 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 01:46:52 ID:SyAhE1ui0
>>1-3
乙！

なぜか車両専門の3ドアスレでは残っている変な当て字ルールや、馬鹿フレーズ禁止
も削除されて気持ちがいいな。

>>5
そんなことは勝手に決めないでください！
7 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 04:16:08 ID:R3zTQVI4O
新宿線は乗ったこと無いんだが西武はいい線路敷くよなぁ。

あの線路ってメーター当たり何㎏なんだべか？
8 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 06:53:26 ID:2Z+qp1OD0
これだけは言っておく。
各停軽視しないでくだたい･･･。

by東長崎在住民
9 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:14:17 ID:H9OsuwOi0
　
10 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 10:15:48 ID:H9OsuwOi0
>>5
＞>>970過ぎに
だから別にいいだろ
下手に>>980になるの待つと、夜中に落ちる可能性もあるし
11 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:12:48 ID:8SJlVA090
>>1-3
乙。
12 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 16:22:15 ID:17zPtXJo0
>>1
とりあえず西武有楽町線のダイヤをなんとかしてくれ
次の電車まで２５分くらい待たされたり、６時近くが始発とか、事故ると３時間くらい電車が来なくなるとか
13 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 19:12:33 ID:SyAhE1ui0
>>12
やはり西武有楽町線は途中駅を持つ旅客営業線としては無理があるな。
構造上は練馬駅・小竹向原駅の両端とも折り返せない連絡線なんだから
新桜台駅を閉鎖すればいい。
14 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:31:10 ID:NprsMwW70
>>12
副都心線開業に伴うダイヤ改正でそこら辺は見直されるでしょう。
直通運用も増えるだろうし。
15 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 21:35:41 ID:H9OsuwOi0
>>12
それを>>1に言ってどうする（ｗ
16 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:38:36 ID:NkqwxhO90
豊島線を複線化しろよ。普通そうするだろ。
17 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 00:54:20 ID:Od5WJd8p0
>>16
練馬駅周辺に豊島線の複線化スペースがあるのかと小一時間(ry
18 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:12:16 ID:4UZeJ5sJ0
高架複々線工事が完成して、引上げ線が2本できれば、豊島線の増強なんてしなくてもなんとかなる。
そのあとは椎名町～桜台を15分間隔にすれば豊島線自体も不要になる。
19 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:24:15 ID:TVS/dP6N0
>>12朝の新木場（練馬6～7前）のダイヤを見直して欲しい。特に（練馬）0718～0734の間が欲しい。それに新線池袋が不要。
20 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:24:35 ID:dGmVz6Xc0
まあ最低でも地下直と同じ本数の池袋～練馬間の列車を
用意する必要がある訳で･･･

そのうち全部を練馬以遠まで伸ばしてもﾊﾟﾝｸするから
地味に豊島線は引き上げ線として使い続けるんだろうな
21 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:26:06 ID:dGmVz6Xc0
>>19
その上地下直優等の新桜台通過も唱えられてる始末･･･
22 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:28:51 ID:oi3d3W75O
前スレ>>992
今も航空公園近くに
米軍通信基地があるし
っかＩＤが
23 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 01:55:10 ID:VY7Rbp9/0
>>7
50～60kgだったと思う。
本線系統で新しく敷き直してるところは確かほとんど60kgだとか?
24 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 02:59:37 ID:kfcH+lE7O
>>23
(☆´3`)ノthanks

なぜ西武の保線は気合い入ってるのかな
(・ω・)はて？
25 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 03:36:37 ID:S7yaiOS60
>>24
>なぜ西武の保線は気合い入ってるのかな

なにしろ新年度から、たまごが走り出すからな。
割れては困る。
26 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 06:34:42 ID:+ZIMCBa+O
>>25
そんな箱入り娘にもかかわらず、
小手指に無造作に置かれてるんだがｗ
27 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 06:36:29 ID:9aYNm6su0
>>8
区間準急を新設して東長崎停車、可能なら準急も停車
東長崎で各駅停車と接続

これで解決
28 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 11:25:27 ID:XONSxBrK0
♪のみなさん、遊び過ぎ（ｗ
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29 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 11:42:45 ID:UX2P/pUQ0
やっぱ黄色は無しだな
30 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 12:40:17 ID:my8VWDyQ0
先日20年ぶりくらいに池袋線に乗って思い出したことが。
当時は池袋行き急行と準急は、石神井公園出ると車掌が
後ろ4両くらい見回りみたいなことしてたなあって。
31 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 13:26:56 ID:OV6uX7100
>>30
池袋の精算所が混雑するから
車内で精算や山手線のキップ販売とかしますってやってたな
32 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 14:29:07 ID:PYe0LRP9O
今池袋発車した準急 飯能行き、安全装置誤動作が連発し、池展ちょい先で停車中。
車両交換か？！
33 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 14:36:18 ID:PYe0LRP9O
続報。急停車後、乗務員室のモニターにATS故障と表示が出ながら、警報鳴りっぱなし。でも走行中。
当該6105F。

ってかATS故障って事は、開放して走ってるのか？乗っててヒヤヒヤするわ。
34 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 14:37:22 ID:QaUYzGRqO
>>32マジ？現在地は？
35 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:23:24 ID:fks/+VRL0
全然鉄道詳しくないんだが、「いい線路敷く」ってのはどういうのを言うの？
感覚の問題？なんか規準みたいなのあるの？
36 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:27:36 ID:67eo75K20
homesで物件検索したら、池袋が4410件もあった。
37 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:29:58 ID:CaUFIM3c0
副都心線は6月14日開業
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080131AT3B3100K31012008.html


というわけでダイ改は6月14日（土）に決定か？
38 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:33:54 ID:fks/+VRL0
副都心線の開業前に一般向けの開放あるかな？
39 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 15:50:05 ID:VYqWaetT0
>>33
バックアップとかあるんじゃないかね？
とりあえず乗客には説明は無いのだろうか
40 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 16:17:38 ID:CaUFIM3c0
で、ﾌﾟﾚｽ
http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-04.html
41 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 17:54:48 ID:ZUkvFMog0
>>33だが、PCから。降りる寸前までの様子を説明すると、
池袋14：24発の準急 飯能行き6105F、ドア閉めて発車した瞬間に緊急停止、一旦徐行した後に
すぐ緊急停止。それからまた徐行で駅を出発したが、ホームを最後尾が出たところで再度緊急停止。
また徐行しながら、またまたガード手前で停止。
また徐行で走行し、椎名町にドア開扉なしで臨停、1分後に再開したものの、乗務員室の警報が鳴りっぱなしで、
モニターには、赤字でATS故障の表示のまま、通常速度で運転再開。

その後、練馬まで走行し特急退避（所定では、退避無いような‥‥）、発車寸前に警報が鳴り止み、通常通りに運転再開。
途中で降りたが、清瀬約10分延着。
結局、小手指で車両交換があったらしい・・・。

以上、報告でした。
42 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 18:51:07 ID:etfwADIb0
副都心線開業日が6月14日なのでこの日がダイヤ改正の可能性が高そうですね。
試乗会があるかどうかが気になります。
43 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 19:02:09 ID:l7ouwrh80
>>28
ﾜﾛﾀｗｗｗ
44 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 20:18:09 ID:n7TpfvTP0
>>40
いつも思うけど、メトロのプレスって社長の名前が目立ちすぎだよなｗ
漢字が特殊だからしょうがないけど。
>>41
池袋を発車するまで異常なかったのかな？
そういえば、メンテ屋さんが6000系（改造車）は機器の調整が大変だとかって
以前言ってたよね？何か関係あるのかな？
45 ：名無し野電車区：2008/01/31(木) 23:13:02 ID:TVS/dP6N0
>>41>>44まぁ6000系（改造車）に限らずあるからね。過去に9000系でもあったし。。。
46 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 00:43:22 ID:B+a0F3vb0
>>28
夜中なのに盛大に吹いたwww
47 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:15:19 ID:DVGThb8YO
ところで武蔵丘のイベントはどうするの？副都心線開業と限りなく近いわけだが・・ まさかメトロ10000が電撃参加とか。
48 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:32:00 ID:yM00bHCK0
むしろメトロ10000で会場直通してほしい
49 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 02:53:21 ID:uUMdX/ViO
30000系を使いそう。
50 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 03:31:04 ID:CK+qzyYc0
武蔵藤沢の新駅舎は2月9日に使用開始らしいね。
プレスも出てたわ。

http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0131.1.pdf
51 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 04:25:37 ID:idQnfm8u0
賃貸版の西武線スレでも書いたんですが、質問です。

今度西武池袋線沿線に引越し検討中の者です。
狭山ヶ丘、武蔵藤沢、入間市周辺で考えてるんですが。。
近隣住民の方、住み心地はいかがですか？
またおススメの駅等ありましたらアドバイスお願いします。
52 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 04:52:24 ID:bUXbaTLRO
>>33>>41池袋11:05発快急飯能行き乗ったけど確か6105Fだった希ガス。。。
53 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 05:27:06 ID:MSKVXAt50
>>50
やはり改札が自転車置き場から遠くなるのかorz
54 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 05:46:30 ID:MSKVXAt50
>>51
特急使うつもりなら入間市、
そうでないなら武蔵藤沢かな。
最近は入間市でも座るの難しいから、朝座るとしたら小手指で乗り換え。
武蔵藤沢は上記の通り新駅舎になったばかりだし、色々店も出来た。
ちなみに俺は両方が利用可能な所に住んでる。
55 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 07:43:57 ID:gWEa1/xU0
>>50
今までの西武の駅舎だと、緑だ青だ黄色だとなんか気持ち悪い色使いだったけど
ようやく白ベースのシンプルな路線になったか…
これなら所沢も期待できそう。
56 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 09:38:38 ID:oFQkEEd70
>>51
狭山ヶ丘は、コンビニ大国。
ホントコンビニが多い。（でも、ローソンは奥地に行かないと無かったかも）
商業施設は、意外と色々あって、済むに不便は無いですな。

ちなみに、モスが無い（昔はあった）、吉野屋が無い、なか卯も無い。
この辺が個人的不満ですかね。

ファミレスはサイゼか、あとはわりとマイナーなのがある程度ですな。

でも、場所によっては終電逃しても小手指から歩けなくもない？から、
一駅でだいぶ終電が遅くまである小手指寄りだったら、
メリットはあると思いますな。

通勤で時間かけたくないなら、一駅でも都会側のが後々いいのかも。

>>54が仰る通り、座りたいなら、小手指で乗り換えが確実ですな。
57 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:08:19 ID:012WNtn+O
>>51
航空自衛隊入間基地の自衛隊機の離着陸の影響（騒音）も忘れずに。
58 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 10:51:25 ID:GHudMhrI0
小手指～入間市まで飛行ルートに含まれるね。
昨日もT-4/YS-11/CH-47/U-125/P-3が訓練で何度もコテ車庫の上を通過してた。
入間市在住だけどあまり気にならないな。ただしF-2やF-15が来る航空祭の日は凄いｗ
59 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:17:52 ID:kM3Yr8I90
>>58
運送会社に勤務してた頃、配達でインターホン鳴らしても騒音で住人が気が付かない、と云う事が結構あったよ
（特に滑走路の延長線上の狭山が丘や東藤沢辺り）
速度の速い戦闘機はまだいいが、C-1辺りの鈍い輸送機でタッチ＆ゴーをやられると、車に乗っててラジオも聞こえない
入間も下藤沢や東町辺りまで逸れると、全然気にならないが

昼間家に居ない人には関係無いかも知れんが、家族が居るんなら結構重要だぞ
60 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:29:27 ID:bXghyHl80
仏子は全く影響が無い。
山があるし、圏央道付近が立川基地、県道３０号BP付近が横田の滑走路の延長上なので、
間に挟まれて、うるさくない。

駅から近い歩くのが辛いならマンションに住むのも良し、
車が欲しいならスーパーが近くにある一軒家に住むのも良し。
奥方や子供がアルバイトをしたいなら、とりあえず時給１０００円のとこもある。
今年は、狭山PAができるし、そこがスマートICになれば、
とりあえず、遠出する時は便利になる。友人を呼ぶ時も便利だし。

んで、今年開店するアウトレットパークまで
笹井から右折１回車で１０分で到着する。

なぜか、しまむらの系列店が全て揃ってるし、
ベルクとヤオコーという埼玉でも有力なスーパーが戦ってるから安い。
ガソリンも首都圏でも安い方。（１６号があるから）

一応、伝統芸能として、おはやしも学べるし、
柔道剣道空手サッカー野球バスケテニスのチームはある。
仏子駅前の西武中は、スキー教室がある。
ランニングやサイクリングをしたいなら、入間川で遊べば良し。

入間市野田は、お勧め。
61 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:32:51 ID:RiwGLlVQ0
ってか住むならせめて小手指より手前にした方がいいでしょ。
小手指から先なんて電車の本数も減るし
住むメリットなんてないよ。
62 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:35:55 ID:bXghyHl80
あと、野田は、４つの消防署（飯能・西武・入間・水富）から５分の距離にあるんで、
火事が起きたら、なぜか大量の消防車が来る。

警察は飯能警察が１日に何度か警戒してくれる。

あと、よくも悪くも近所づきあいが残ってるから、
何か異常があると、警察に連絡する雰囲気になってる。

ただし、夜間は人通りが極端に減るので、
仏子駅に女性を送り迎えしてる家が多い。
西武側やバス利用者は良く感じてないようだけど、
こればかりは、デメリットとして把握しておくと良いと思う。

ただ、その代わり、３０分の距離で
秩父や名栗や、所沢にスキー場もあるし、
何気に子供と何かをしたいと思う人には、結構良いとこ。

とりあえず、生涯にかかる生活コストは一番安いと思う。
63 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:37:24 ID:bXghyHl80
>>61
だけど、座って池袋に行けるからなぁ～
64 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:43:00 ID:RiwGLlVQ0
>>63
必ず座っていけるのは飯能ぐらいでしょ。
元加治や仏子でギリギリ座れるかどうか、入間市なんて残りの隙間めがけて
突進してくるような状態だし。
何よりそうまでして座ったところで池袋まで時間がかかる。
ずっと立ってるのは辛いけど、通勤電車の長いすに長時間座ってるのも苦痛。
結局西武の思惑通り、余分なお金を出してレッドアローに乗ることになる。
だったら始発の豊富な小手指の方が全然いい。
65 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 11:56:05 ID:DVGThb8YO
>>56
狭山ヶ丘、昔は松屋があったんだけどなぁ・・

小手指は駅前にサンクス、なか卯、ポプラがあって、さらに463バイパス沿いにはすかいらーくもある。
66 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 12:10:43 ID:bXghyHl80
>>64
それは慣れだしなぁ～
急行に座れるのは、飯能→仏子辺りまでだし。
入間市からは、全員立って乗車だよ。

快速でも変わらんから、小手指も良いよね。
あの辺は、再開発すれば、かなり便利になるんだけどなぁ～

てか、西武沿線は、なんで再開発が遅いんだろ
67 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 12:57:55 ID:M/RdNyDj0
西武は都内にしとけ。23区の家賃が高いなら多摩地区でも十分。
鈍行でも30分もあれば池袋に着く。しかも座れる。
急行・快速なら25分もかからん。うまくいけば20分切る。

座れるって書く人いるけど、清瀬・保谷始発をねらえば大体座れる
よ。小手指より先は飲んだ時に終電が気になるぞ。せめて深夜急行バス
の走っているエリアにしておけば、１時30分まで飲める。
68 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:10:45 ID:reqnEO0O0
1時30分まで猶予があるのは清瀬までだから気をつけた方が良い
ttp://www.seibu-group.co.jp/bus/nightex/index.html
69 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:29:27 ID:RiwGLlVQ0
>>67
同感。
沿線住民で小手指から先を非沿線民に薦めるなんて詐欺みたいなもん。
絶対小手指以東にした方がいいに決まってるよ。
70 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 13:36:08 ID:QUI9fNEVO
>>67
清瀬住まいだが、俺も同感だな。ってか朝の始発も、車両を選ばなければ、発車前でも90%座れる。
副都心線開通後には、清瀬始発の渋谷行きもできるらしいし、地価も上昇気味。
深夜急行バス(終電後の池袋発)も清瀬駅前通るぞ。
71 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:07:34 ID:oFQkEEd70
一応書いておくけど、
質問者は、駅指定で質問してるようだが…。

ま、いいけど。
72 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:13:03 ID:RiwGLlVQ0
>>71
だからそんなところに住むのはやめろと言うべきだよ。
よっぽどの事情があるなら別だが。
73 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:23:48 ID:oFQkEEd70
>>72
そんなところとは失礼な。
質問者が指定してきた駅に住んでるから書いたまでなんだが。

もう少し失礼の無い言い方はできんのか？

まあ、確かに小手指より西は、本数が減る分不便は認めるが。
74 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:25:34 ID:G0AIBRfg0
自分は東久留米市民だけどやっぱ小手指より池袋よりが良いと思うわ。
通勤ラッシュの時間帯で池袋25分位。それ以外は20分位かな。（鈍行以外で）
店は一通りあるし、飲み屋は腐るほどある。酔っ払いはいないけど。

あと小手指入間市は治安がよろしくない。
75 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:39:46 ID:IK+lA65y0
http://www.uploda.org/uporg1228817.jpg
http://www.uploda.org/uporg1228819.jpg

暇だった
76 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:43:11 ID:B+a0F3vb0
>>75
♪の人に続きおまいさんもかw
77 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 14:47:23 ID:IK+lA65y0
一番目の画像は拾いもだけどなｗ
それにしても黄色いいなぁ。
西武の黄色と新しさがすごいマッチしてる。

>>74 久留米は止まる電車も多いしな。
コンビニも結構ある
78 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 15:33:38 ID:cnmdu+L/0
ライオンズのユニホームも黄色にすればいいのにな。
動物のライオンだって黄色だし。
79 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 16:34:05 ID:3Di9J82VO
石神井公園駅4番線の仮設枕木は何じゃ？
80 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 17:16:32 ID:/Rlg/az/0
アルバイト募集してる駅って大泉以外にもありますか？＠ひばり民
81 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:01:13 ID:MluHV+Kr0
副都心線が出来て東横線が直通になると所沢あたりから横浜まで乗り換えなしで行けるの？
詳しい方教えてくらさい
82 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 18:10:58 ID:3Di9J82VO
そうです。飯能から横浜中華街まで直通で行けるようになるのです。
83 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:23:33 ID:bm4AZsaR0
実際に、飯能～元町を通しで運転する列車は数えるほどだろうけどね
84 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:42:52 ID:cnmdu+L/0
飯能だったら八高線ー横浜線で横浜行ったほうが速くないか？
85 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:44:28 ID:wFs0nm6A0
所沢も、武蔵野線ー横浜線経由とどっちが良さそうか微妙だな
86 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:47:05 ID:RiwGLlVQ0
八高線の使えなさは異常だよ。
とても実用に耐えられる路線ではないよ。
横浜線も不便だし。
87 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 19:52:08 ID:bm4AZsaR0
>>85
所沢～秋津～新秋津～西国分寺～八王子～横浜？無茶だそれは
せいぜい、所沢～秋津～新秋津～府中本町～武蔵小杉～横浜だが、これも南武線クオリティがあるので
やはり無茶

副都心線がない場合でも、所沢～池袋～湘南新宿が最速かつ楽
88 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:19:24 ID:bXghyHl80
>>70
でも、清瀬って、給食が無いんだろ？
なぜか精神科関係の病院が多いし。
89 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:27:28 ID:67xeQFs00
>>88
たまには清瀬名物砂嵐のことも思い出してあげてください
90 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:31:11 ID:5HHdMy7i0
給食がない→児童の家庭環境がいい
精神病院が多い→それだけ田舎(だった)


俺の実家はﾗﾌﾞﾎと精神病棟の脇だったが
別に治安悪くなかったし、変わった出来事もなかったな。
91 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 20:40:15 ID:YGXFxo5D0
>>67-68
深夜急行バスって先着順の座席定員制なのか。
バスを当てにしてたのに、乗り場に行ってみたら満席で乗車拒否なんてことになったら悲惨だな。
92 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:08:19 ID:kM3Yr8I90
金曜夜は後続便があるぞ
93 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:10:30 ID:8uRIKT5A0
清瀬も普通に給食あったぞ
94 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:20:11 ID:hXXRmwzH0
>>75
こういう塗装の方が西武らしいかもしれんｗ
95 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:25:50 ID:G0AIBRfg0
20000系と同じタイプの電車って関東で何がありますか？
96 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 21:26:12 ID:a/kpl5fLO
>>90 直接は関係ないけど
友人の親戚が精神病院のすぐ近くで泌尿器科やってるけど、精神病を患ってると思われる人が間違えてよく来院してくるんだと。
その話聞いたときは不謹慎ながらも笑ってしまった
97 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:17:31 ID:bUXbaTLRO
>>95
東武50000系50001Fの前面がソックリwwwwww
98 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 22:53:45 ID:bXghyHl80
給食が無いなんて、母親の負担を増やしてるだけだし。
税収が足りない証拠だし、住みにくいだけだよ、全く。
99 ：名無し野電車区：2008/02/01(金) 23:56:34 ID:2PH1yXv6O
給食費は計算ドリルなどの副教材と同様に税金ではありません。
1食あたり二百数十円分の集金があります。


池袋線に久しく乗ってないな。あさってのイベントに本線の低運さよなら運転みたく西武線内片道乗車券がついてたら池袋周りで帰ってみるか。
100 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 00:18:31 ID:hEvFEa1A0
>>79
仮設枕木じゃなくて、作業用通路の土台。
101 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:37:42 ID:wGS2VVk+O
清瀬は治安悪いだろ、と余所のことをあまり言えない東久留米市民が言ってみたり
北多摩は怪しい犯罪が多いからあまり…


東長崎駅のホームにあるスピーカーがくぐもった音なのはなぜなんだぜ？
102 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:49:09 ID:Hu5G4AbR0
>>101
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/yokushi/yokushi.htm

安全すぎ
103 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:51:00 ID:T9lu9bmC0
>>51指定の駅周辺が住むメリットないだの
勧めるのは詐欺だの言われてて沿線民の俺涙目。
生まれて以来ずっと住んでるけど、勧められないほど
悪いところじゃないよ。
最初は不便さや飛行機騒音が気になるかもしれないけどね。
104 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:53:35 ID:Hu5G4AbR0
時間はかかっても住めば都だよ。
けど住むなら最初から都がいいでしょ
105 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 01:56:16 ID:KVXy9IDPO
>>84-87
去年まで淵野辺に住んでた漏れ（今は東久留米在住）がマジレス。

ハ　マ　線　は　絶　対　使　う　な　!
地　獄　を　見　る　ぞ　!

池袋線沿線各駅から横浜へは湘新or東横線がお勧めです。
目的地が新横浜の場合は池袋－山手線or丸の内線－東京－東海道新幹線をお勧めします。
106 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:12:10 ID:Hu5G4AbR0
>>105 ｋｗｓｋ
107 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:20:09 ID:Q6Gxk0rC0
新横浜なら市営地下鉄がある。わざわざ新幹線に乗る必要はない
108 ：１０５：2008/02/02(土) 02:40:50 ID:KVXy9IDPO
>>106
ハマ線を三日間使えばよーく分かりますよ。

つ 使えない快速
つ 昼間以外の横浜方面行き電車は殆ど東神奈川止まり＝東神奈川で京浜東北線に乗り換え、それも東神奈川では階段使っての乗り換えが多し。
つ 夜間の本数が少ない。
つ 夜間に横浜→八王子方面へ向かうにも直通はほんの僅かな為、殆どは京浜→東神奈川乗り換え、
更に東神奈川でのハマ線の発車ホームがバラバラで、時間によっては東神奈川でマラソン大会開催w

ハマ線は本当に使えません。

散らしの裏
そんな憎たらしいハマ線でも、少し昔は西武からの（東横瀬－南橋本）ハマ線唯一の貨物列車が走ってました。
109 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 02:49:24 ID:KVXy9IDPO
>>107
田都→あざみ野乗り換えがありましたね・・・ｽﾏｿ

または溝の口から第三京浜経由の東急バスもあったな・・・

連書き失礼しました
110 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 03:26:54 ID:Q6Gxk0rC0
>>109
田都もラッシュ時は地獄だ
東横のがマシ
111 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 04:04:57 ID:ltlHK/VsO
>>90
清瀬に結核の入院施設があるし
昔は空気の良い田舎だったのだろう
112 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 05:06:40 ID:/noCv8OY0
>>111
となりのトトロも結核療養所を巡る話だしなあ。
まあ所沢は今でも緑地だらけだけど。
113 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 07:24:48 ID:o13JMSWuO
朝から小手指の車両基地で撮影かなぁ？
飯能寄りの踏切付近で三脚を目撃。
電車の車内から三万系見れてちょっと嬉しかった。
114 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:35:36 ID:w9MiO6BT0
>>69
詐欺は言い過ぎだってｗ
例えば飯能だったら確実にどの電車でも座れるし、特急も使える。
通勤・通学時間は長くなるけど、本を読むなり勉強するなり有効活用すれば
それほど苦ではないし、かえって効率が良くなることもある。
本数は確かに小手指以東より少ないけど、不便というほどでもない。

問題は買い物と外食かな。もちろん日用品は近所のスーパーで買えるけど
ちょっと変わった食材や調味料は売ってないし、近所のレストランはファミレスばかりだし。
あと、地域によってはガス代がやたら高いところがある。
そういうところに不満を感じなければ、住んでも問題ないと思う。
115 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 09:59:44 ID:DTV9LWOQ0
関係ないけど今日はMSEが和光市まで来るらしい。
練馬辺りに住んでる人は小竹まで行って撮ってみては？
116 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 10:13:50 ID:V540pMp00
小手指以西なら、入間市・飯能しか住みたくないな。１０歩譲って稲荷山公園は
まだいいほうだとは思うが。広い公園あるし。

飯能＝東飯能として、飯能民って八高線使ってるの？
117 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 11:55:36 ID:E+gK0CbO0
昔の上司が高麗に住んでいて、池袋で飲んでいると１０時３０分には終電
だからって帰っていったな。運転形態からいって、飯能までは住みやすい
と思うよ。仏子に住んでた上司は毎朝座って通勤していてうらやましかった。
詐欺というなら住宅広告で飯能と書いておいて、小さく刳るまで４０分名栗
って方がよっぽど詐欺だ！
118 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:35:49 ID:Byrp5+f1O
>>116
立川、八王子方面に用がある人なら使うんじゃないの？
119 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:39:33 ID:RAlwuC8S0
>>115
普通に使うでしょ。
川越まで通勤通学する人もいるんだから。
早稲田本庄に向かう人は、高麗川駅まで送り迎えしてもらう人もいるみたいだけど。
120 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 12:41:14 ID:RAlwuC8S0
>>114
ちょっと変わった食材や調味料は、
車で３０分行けば、大抵そろえられますよ。

カルフールも一様品揃えあるし、
都内で死に始めてる個人店が生き残ってるし。
121 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 17:26:01 ID:ltlHK/VsO
秋津ならワンルームで
四万切る物件がわんさか

でも物件の場所が西武の研修所等
遠い場所なのが難
122 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 18:13:23 ID:8GdKnOjOO
ｦﾀQやKO沿線と違って、西武や東武は路線価か低めだからね。
ある程度の所でも家賃は低めだよね。
123 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 20:36:37 ID:V540pMp00
まあ、評価なんか低くてちょうどいいんでないかい。東西武は副都心線も
あるし。中央線南側よりは空いてていい。あっちの沿線は町田や神奈川から
地獄のラッシュだからねー。デントなんか沿線に何もない。田舎なのに観光地もない。

飯能や本川越から急行で超満員なのを想像すればわかる。
124 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 21:09:23 ID:w9MiO6BT0
>>122-123
東武は伊勢崎線系統なら複々線区間が長いし地下鉄直通も多いからいいけど
東上線はダイヤと車両がちょっとなぁ・・・。
6月からTJライナーができるとはいえ、今のところ有料特急はないし。

その点、西武はレッドアローがあるし、長く乗るほど運賃が安い。
車両や軌道のメンテナンスの状態や社員の接客応対などを総合的に考えると
西武（とくに池袋線）沿線の物件はお買い得だよね。
地質的にも西武線沿線は地震に強いところが多いみたいだし。
125 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 22:46:14 ID:/noCv8OY0
>>124
＞地質的にも西武線沿線は地震に強いところが多いみたいだし。
基本的に安定した武蔵野台地の上だからねえ。崖さえ避ければ基本的に大丈夫。
昔は深井戸掘る必要があったけど、今は関係ないし。
西武は西武でも、新宿線の川越付近になると今度は水害の危険性があるけど。

地質的な意味では中央線や京王本線辺りも多摩川付近以外は似たようなものだったかな？
朝夕の事考えたらあっちは嫌だけど。

正直、沿線から外に越したくはないんだよなあ。
空気も幹線道路沿いでなければ比較的まともで、特徴的な問題点はなし。
居住地として名はなくても実がある。
126 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:20:36 ID:V540pMp00
＞居住地として名はなくても実がある。
そうだね。デントは　実はなくても名があるってとこか

西武線は小手指以東は利便性は山手線から３０分程度のとこからトップレベル
ですよ。
127 ：名無し野電車区：2008/02/02(土) 23:22:20 ID:Ybh2mDdjO
つダイオキシン
128 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:10:50 ID:i4ya0VKW0
ダイオキシン問題の時から検出量は所沢至近の清瀬北部（埼玉のデータは不明）
数百分の一にまで落ちた。もうほぼ問題ないレベル。東京都のHP見ればデータが
出てたような。

むしろ埼玉県に入ると問題なのは西所沢から入間に掛けての入間基地の
騒音問題じゃないかと。
129 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 00:11:17 ID:GlGkvBmH0
懐かしいなｗ
所沢＝ダイオキシンの時代があったんだよな
130 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 01:59:40 ID:cUMdtH1g0
>>102
東長崎って治安悪いのな。
131 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:17:19 ID:DjtlG8Qq0
>>102
西武沿線全般に平和すぎ
豊島区内や新宿区内は仕方ないと思うけど
何が良いから治安がよさげなんだろう

都内区間は他の路線と大して町並みが変わらないし、
埼玉区間は適度に里山が残されていていい意味で田舎なのが、西武沿線の良いところだと思う
小田急線や東武伊勢崎線みたいに田んぼで囲まれてるのもいいと思うけど
132 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:27:27 ID:rGGIszOg0
人口密度が都心より低いから
133 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 02:40:34 ID:icNsP//Y0
>>131
ちょっと自虐気味だけど、遊び場が少ないのが治安にはいいんじゃないかと。
134 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 04:04:17 ID:giS8ySD00
じゃあ遊園地や球場や芝桜も廃止すれば、治安はもっと良くなるのか。
135 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 04:11:40 ID:DjtlG8Qq0
遊び場っていっても繁華街のことだろ
西武沿線は繁華街が少ないし、あっても規模が小さい
とは言っても、それなりに規模の大きい繁華街の吉祥寺もさして犯罪は多くないみたいだな
渋谷や秋葉原も池袋や新宿に比べると犯罪率は低い
136 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 06:41:50 ID:qNqs3+X1O
雪の影響で、速度を落として運行しているため
既に数分程度の遅れが発生中。
これから先、更に遅れが出る事が予想されるため
出かける方は早めに行動されたほうが無難ですかね。
137 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:23:07 ID:g64HWuIhO
>>136
7時半の時点で2分くらい遅れていた。
138 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:33:52 ID:tlM+0CImO
多摩湖線のイベントも中止だってね。
139 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 08:37:07 ID:DPU9F0bE0
特急電車は、雪のため９時頃からしばらくの間運転を見合わせます。あらかじめご承知ください。また、本日開催予定の「多摩湖線１０１系 （２２６号車）さよならイベント」は雪の為、中止とさせていただきます。
必ず最新の情報に更新してください。
また、本日開催予定の「多摩湖線１０１系 （２２６号車）さよならイベント」は雪の為、中止とさせていただきます。

140 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:33:21 ID:h6vAALnn0
http://www.youtube.com/watch?v=v8bn-QdUG5s
これすげぇ
141 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 12:36:46 ID:L+SdyHfTO
緊急！脱線
142 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:05:43 ID:BmNyQo8iO
西武電車のシートを×に切った事件が頻発してる＠ＴＢＳラジオニュース
143 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:14:07 ID:xhZfuGpUO
寒いから清瀬までたいやきを買いに来たのに販売終了(´･ω･｀)
144 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:16:19 ID:3783jcxpO
DQNのせいで西武も大変だな。
DQNのVIP愛車が×って傷つけられればいいのに。
145 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:22:41 ID:YBiUbB+B0
>>143
北口のファミマ近くに無かった？
146 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 14:45:08 ID:xhZfuGpUO
>>145
狭山そばしか確認しなかった
ファミマの方にもあるならこんど行ってみます。
147 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 16:08:49 ID:axHMp4og0
>>143
北口の階段真下にあるはずだぉ＜ＦＭ
148 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:50:25 ID:RJ76AXGY0
>>149
池袋の駅名板が変わってねえ･･･
149 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:53:28 ID:fYz8l0zQ0
しかし、なんであんな何もない清瀬の話題がこんなに出てくるんだ？
という俺も清瀬市民。鯛焼き屋はマック・マツキヨ・ファミマ・ドトールの
並びにあるよね。食べた事ないけど。俺は専ら北口狭山そばのパンダ焼き
を買って家で食う事が多い。クリームが結構うまい。

ところで、くすのき台の道路橋から所沢方面にカメラを構えていたら
特急の代わりに20000系が代走？してた。運休なのね・・・orz
150 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 16:58:11 ID:tJ2NgZU7O
さすがに今日はどのウテシも慎重だな。
有楽町線から上がってきた10001のウテシはビビり過ぎな気がしたけど。
151 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:17:22 ID:CulnY6rZ0
しかし、空気輸送だなぁ・・・
152 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:21:09 ID:qNqs3+X1O
雪になると、駅への進入や発車が、通常よりもかなりゆっくりになるよね。
まあしょうがないか、事故起こすわけにはいかないだろうし。
153 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:33:19 ID:HdPANRej0
気温が下がらず溶けてゆくこの程度の雪じゃ雨と変わらないじゃん。
雨でも飛ばすくせに、耐雪圧着ブレーキを使ったり、昭和の頃と違って
ゆとり電車は知識がなさ過ぎてビビリ過ぎだなｗ
154 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 17:53:55 ID:AeRrI1rC0
スマイルトレインなんて名前要らないだろ
155 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:19:46 ID:c+HpNBW20
西武は田無事件があるから・・・
156 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:22:30 ID:giS8ySD00
>>154
確かにニコニコ電車の方が良かったな。
157 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:29:17 ID:HdPANRej0
>>155
田無事変？
158 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 18:29:33 ID:axHMp4og0
スマイルトレインっつーか　(｀・ω・´)
159 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 18:33:08 ID:AeRrI1rC0
田無事件？
160 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:44:57 ID:ZvSL46DR0
でも田無の時は雪がこんなもんじゃなかった（確か積雪が10cmを超えていた）はず。
161 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 19:55:32 ID:svMKK+/rO
西武と武蔵野線は反比例してるな。

西武・・雪に弱く風に強い
武蔵野線・・風に弱く雪に強い
162 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:03:47 ID:icNsP//Y0
雪に弱いって、大雪でも本数間引いて減速運転するだけで
動かし続ける西武がか？
163 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/03(日) 20:09:03 ID:axHMp4og0
>>160
田無・小平は20センチオーバーのドカ雪だったと思う
164 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:36:29 ID:tJ2NgZU7O
今日は京急でさえチキン走行をしたというのだから今日の西武頑張りは評価していいと思う。
特急は運休したけど有楽町線直通は運休にならなかったし。漏れは知識に乏しいからよく分かんないけど。
165 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:48:57 ID:svMKK+/rO
>>162
少なくとも武蔵野線では「雪の影響」はなかった。
一方、昨秋の強風では武蔵野線は終日影響を受けたのに西武は無傷だったよ。
166 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:53:26 ID:Bd/p5O3J0
>>161
そうでもないぞ、ヤフーの路線情報見たが武蔵野線は雪の影響で一部に遅れと運休が発生しているよ。
167 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/03(日) 20:54:07 ID:w4jO/1o50
>>163
うちの目の前(小平学園東)では30cmの定規がすっぽり埋まったような気がする。
てか、雪と西武線を見るたびに、あの日のことを思い出すね。
168 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 20:56:51 ID:YBiUbB+B0
>>166
新松戸～新八柱間の倒木の影響ではなくて？
169 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:16:48 ID:Bd/p5O3J0
>>168
間接的に雪が関係しているじゃんw
170 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 21:17:32 ID:pRDjlRyXO
武蔵野線は貨物列車絡みでは？
171 ：从´∇｀从 ◆CHINAmI02M ：2008/02/03(日) 21:31:33 ID:Pr1VppWn0
>>167
あの日は水疱瘡で寝込んでいましたよ。(西武柳沢在住時代)
JOQRの決定・全日本歌謡選抜を枕元で聴いていたっけ。
翌日に野方の以前からのかかりつけ医に行った帰り、なぜか各停拝島行き8両が。

当時はまだ拝島線8両化されていなかったので、上石神井で車両交換しましたが。
172 ：名無し野電車区：2008/02/03(日) 22:55:17 ID:0gGGlATZO
西武池袋駅地下改札通路のＪＲと境のあたり
なぜか雨漏りで応急処置中

2244発急行は定時運行中。
173 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:00:49 ID:jhG8SBdD0
昨日の夜池袋線に乗ってたら、西所沢から乗ってきたおばちゃんの
携帯が鳴って、おばちゃん申し訳なさそうに小声で電話応対してたんだけど、
その時薄毛のおっさんが降車駅の狭山ヶ丘まで顔真っ赤にして
そのおばちゃんのこと舌打ちしながらずっと睨んでたな。
確かに車内での電話は小声であろうが迷惑だが、
そんな睨んでないで注意したいならしろよって感じだわ。
物凄い凝視の仕方で気持ち悪かったよ。
174 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 01:16:21 ID:qifX3EoS0
なんだか、池線所沢地区、昨日（一昨日）から物騒だな…。
気をつけよう…。と、市内住人より。
175 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 02:28:43 ID:+TQ5LhzS0
やっぱ　椎名町事件！！一般的には帝銀事件だね
176 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 03:49:42 ID:4NrIuLK80
>>173
狭山ヶ丘で降りる爺で１人、切れる人がいるわ。

１年前に、カップルに難癖つけてた。
177 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 11:31:41 ID:jdcEdOwiO
昨晩２時ごろ回送してた
架線対策かな
178 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 12:22:07 ID:qFQXTsEc0
昨日の飯能⇔西武秩父間は運転室に2人追加で運転してた。
警戒の腕章した運転士みたいな人と、警戒の腕章した保線員
みたいなひとが。あと秩父行きが東吾野で特急待避して面白かった
179 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 18:30:06 ID:nyN41AQuO
雪の降った次の日は架線やポイントが凍る可能性有るからね。
ノーモア武蔵丘。
180 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:18:45 ID:RGOXZee00
優先席の男性殴り鼻を折る　６０歳逮捕　埼玉
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/080203/stm0802030231002-n1.htm

　２日午後５時２０分ごろ、西武池袋線下り所沢－小手指駅間の電車内で、男が家族４人で優先席に座っていた
男性会社員（３９）に「お前らが座る席じゃない」と因縁をつけた。男性らは小手指駅で降りたが、男も降車、
ホームで男性の顔を１回殴った。
　（中略）
　所沢署に傷害の現行犯で逮捕されたのは、所沢市狭山ケ丘、無職、加瀬智祥容疑者（６０）。
181 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:38:28 ID:enxSevmoO
>>161>>165
西武と武蔵野線は反比例してるな。

西武・・雪に弱く風に強い
武蔵野線・・風に弱く雪に強い

少なくとも武蔵野線では「雪の影響」はなかった。
一方、昨秋の強風では武蔵野線は終日影響を受けたのに西武は無傷だったよ。

武蔵野線は2005年、1月末に雪が降った時は滅茶苦茶に、ダイヤが乱れたのを知らないんか？
雪に強いとか、雪の影響はなかったなんて軽々しく言わんほうがいいぞ
182 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 20:46:29 ID:enxSevmoO
武蔵野線は2005年、1月末に雪が降った時は滅茶苦茶に、ダイヤが乱れたのを知らないんか？
雪の影響はなかったなんて軽々しく言わんほうがいいぞ

すまん、2006年の1月末だった…orz
183 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 21:09:21 ID:n155Bibw0
文頭にアンカーつけてくれないと文章が支離滅裂だよ。
184 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 22:46:52 ID:uRWjds1d0
武蔵藤沢新改札の囲いが取れてたけど、相変わらず改札が狭い。
改札機がまだついていなかったけど、今の改札を金曜日の終車から
土曜日の始発の間に、新改札に移すのかな？さすがケチ西武。
185 ：名無し野電車区：2008/02/04(月) 23:35:22 ID:yWawcSG2O
自動改札機の更新とか取替が無い限りは、移設するのが普通かと…。
186 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:16:50 ID:4lWMET+80
>>180
ニュー速報でもう4スレ目行っているぞ。
西武池袋線が評判が悪くなっているぞ。
困るじゃないか。
187 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 00:41:10 ID:ubO1txvV0
>>176
問題のおっさんは40代っぽかった。
60歳にしてはちょっと若く見えたかなぁ。
まぁ若い感じの60代、老けた感じの40代がいるくらいだから
なんとも言えないけどね。

>>183
ついでに読点をつける位置も微妙だね。
188 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 07:27:19 ID:3ZupmuduO
山口線は架線凍結で運転見合わせ。
189 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 21:59:26 ID:IibzAvZaO
age
190 ：名無し野電車区：2008/02/05(火) 22:27:55 ID:hySznJ2g0
>>180
>>186
暴力はいかんが、ある意味神だと思うけどな。
191 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:23:23 ID:ktgq+Skz0
今晩の池袋駅、階段がずいぶん混んでいるなと思ったら、
エスカレーターが故障してた。
192 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:45:37 ID:JfIsaxVqO
今日は西所沢駅の壁に隠れて高校生カップルがちゅうしてたの思い出してオナニーした。俺童貞。
ウワァァァァァァァン！
（ＴдＴ）
193 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 00:48:25 ID:IierGA770
>>192 なんだコイツ。きめぇ
194 ：ＪＲ４１５系：2008/02/06(水) 01:11:33 ID:SlVV/43gO
>>192
オレだってさあ、もう１度友部以南でさ、

ウァァァァーン　ウァァァァーン

したいんだよ～。


ウァァァァーン…（涙）。
195 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 01:28:11 ID:y+ugHbDi0
>>192>>194
おまいらww
196 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 07:24:09 ID:vpLqPn+dO
西武が散々「特急に乗るときには特急券が必要」と呼び掛けているのに、
守っていない馬鹿が相変わらず多いな。
今日も立席も満杯です@練馬
197 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 08:43:10 ID:KNCO4UOUO
高校生の愛なんて所詮


疑・似・恋・愛！
198 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 08:53:37 ID:pMZhzCmP0
>>147
荒らしで有名な人ですね。
199 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:09:08 ID:rAVFmGPr0
西武鉄道車両スレッド　
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202225210/
200 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 09:45:06 ID:VWnFzoXUO
武蔵藤沢の駅名表が新しいくなった
201 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 10:09:02 ID:M+fAOp620
>>187
イライラしてる人は、色々頭で処理できないだけで、
時間が経てば治る。しょうがない

ってな感じで考えれば、オカシイ人もあんまり気にしなくなる。

気にするだけで、脳の考え損だわ。
202 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 11:23:38 ID:+VXQEtOJO
>>200 うp
203 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 16:51:04 ID:2ttI6GN6O
また西武線か

【社会】 「ぶっ殺してやる！」 ２０歳ＤＱＮ男、ホームで喫煙→注意した男性や駅員に逆ギレ暴行…埼玉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202266285/
204 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:05:39 ID:cd48njZg0
西武沿線にはDQNが多い。
特に池袋線の住民は異常に民度が低い。

だから新車両新宿線にもっていかれる。
あぁ、池袋線の沿線に核が落ちれば良いのに。
池袋線の住人は日本のの面汚しw全員死ねw
205 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:07:50 ID:Z3H9DYG70
>>204
どこ縦？
206 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:08:14 ID:HueCzGWcO
西武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
207 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:43:42 ID:cd48njZg0
>>205
貴様から死ね。
もう一度言う。池袋線沿線は日本のスラム。
存在自体がコエダメ以下。
208 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 17:46:25 ID:iksBg2RI0
日本人って民度語れるほどすごかったっけ?
発展しているように見える都市もすべてスプロールの産物
資本主義の名を騙った封建主義的企業の数々
役人は癒着と談合を繰り返す

どう見ても発展途上国じゃん
209 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:07:06 ID:cd48njZg0
>>208
よう脳無し。無能のくせして御託並べるか。
役人が腐ってるのは万国共通。
池袋線沿線のサルが腐ってるのは事実。
210 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:20:09 ID:MFFMzZ9LO
まーだN速から来た奴が暴れてる…
211 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:25:33 ID:iksBg2RI0
>>209
日本以外の国が優れてるなんて誰が言った?
212 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 18:56:11 ID:y+ugHbDi0
炎上しそうな悪寒。
213 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:46:19 ID:aq3f8M1n0
民度w が高ければ皆 ID:cd48njZg0 をNGにして平穏
低ければ相手する猿が大勢出てきて >>212 の通り
214 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 20:55:26 ID:wTwZzpCw0
6158Fの更新が終わったみたいだけど、次に更新工事に入ったのは61**F？
215 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 21:35:48 ID:CNBOZo7u0
所沢より奥はともかく都内は清瀬以外
そこまで民度が酷いとは思わないな。
216 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:04:54 ID:y+ugHbDi0
>>214
何?!もう6158F出たの?早くないか?工事はまだかかる筈じゃ?
217 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 22:54:39 ID:zbPtboeL0
>>200
上りホームに
池袋　新木場　渋谷方面
の看板も付いたね。渋谷の上には紙を貼ってあったけど、透けて見えてる。
218 ：名無し野電車区：2008/02/06(水) 23:41:55 ID:CRrrFwzB0
>>200
東長崎と同じデザイン？
219 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:17:56 ID:4xgFnciE0
>>180 >>203
逝け厨20157ヲタ涙目ｗｗｗ
220 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 00:27:17 ID:bBRAOTV2O
>>218
車内からちょっと見ただけだけど同じっぽい
221 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:07:31 ID:QiA0B7gv0
>>203
よりによって地元かよ・・orz
222 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:27:48 ID:SorN4x6jO
武蔵藤沢が羨ましい
せめて仏子の屋根を延長してくれ…
223 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 01:57:18 ID:bBRAOTV2O
元加治にも早く待合室を!

埼玉は雪降らない予報だったのに飯能は少し積もってるよ
山口線は明日動けるのかな
224 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 02:30:07 ID:kCBYWads0
待合室の前に、とりあえずまず屋根を・・・orz　＠元加治駅・仏子駅利用者
225 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 02:50:56 ID:MzEDFhe4O
所沢市も軽く積もった
小手指の方角から警笛が聞こえるから
架線凍結しないようにしてるのかな
226 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 11:19:18 ID:BosmNlQY0
>>204
要はこの路線にゆとりと団塊が多いって事だろう。
団塊ジュニアも多いけど、団塊ジュニアは親の団塊を反面教師に
しているから親と一緒のことはしないだけだろう。
一昔前は小手指というある意味新興高級住宅地を抱えている
路線だったのにね。
新宿線に新しいのを導入するということは池袋線にもくるということだよ。
今のところ池袋線は副都心線との繋がりのほうに重点を置いているだけで
だんだんこの新車両も導入されると思う。
どっちに転んでも池袋線のほうが勝ち組なんだけどな。
227 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 13:05:31 ID:R+95AOeI0
>>222>>224
ホーム全体に屋根を設置することで、雨天時の混雑緩和にもなるよね。
228 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 16:08:11 ID:2FIKIkyBO
>>226
確かに団塊Jr.は親とは違ってニートとかフリーターだらけだな
229 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:02:03 ID:J5adC9IBO
石神井公園～大泉学園の仮設線路が並んできた(準備段階)。 バラストはまだ敷いていないが、枕木は積んである(運ばれてきたやつ)から2～3週間後には移設するかな？
230 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 17:26:05 ID:tsK5t6q/0
保谷で線路を結構工事してたけど駅前再開発関係？
けど場所からして再開発に関係しなさそう
231 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 18:38:05 ID:qmiYJV2H0
DQNファミリーの多いこと多いこと
なんで一緒になってホームで追いかけっこするかな('A`)
232 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 19:38:19 ID:8kQTUkoDO
>>230
保谷は２面３線化工事の関係では？
233 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:06:00 ID:FNvIrpeg0
>>230
ちょ
勝手に工事計画作るなよｗｗ
234 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:09:07 ID:kThm/a+D0
>>232
そんな妄想、今どきズドンでもしないぞ
235 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 20:52:20 ID:EhG3XbqDO
そうそう、オレも気になつた
236 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:04:15 ID:8kQTUkoDO
>>234
今の工事が関係してるかどうかわかりませんが、保谷は2面3線になるはず。
237 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:10:57 ID:NyRfJaEu0
俺は全然電車分からんのだが、
留保線？ってのかな、そんな感じの作ってた気がした。
保谷のひばり寄り、下り側だったかな。
238 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 21:43:33 ID:p4JpeeNeO
>>236
ソース
239 ：名無し野電車区：2008/02/07(木) 22:00:15 ID:eDODhrmk0
>>200
>>217
新しい看板だけど、小田急の看板と同じで支那と朝鮮の文字が入っているのは勘弁して欲しい。
駅名の看板だけでなく、トイレや出口等の看板も新しくなってて、それにも支那と朝鮮の文字が入ってる。
240 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 00:07:36 ID:+DtKzYBT0
三峰口から中華街へ
父鉄・西武・メトロ・東急・ＭＭ
241 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:01:54 ID:UcuHpxVx0
>>239
新しい看板（駅名表や上りホームのやつ）見たけど中国語やハングル無かったぞ？
それを取り上げてるサイトでも再度確認してみたがやっぱり無かった。
トイレや出口等の看板はよく見ていないので知らんが。

ああ、そういえば今日で最後か・・・地上時代の武蔵藤沢駅は。
242 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 01:05:04 ID:0DzT7bOh0
>>241
出口案内にはあったはずだよ。
ちょっと急いでたからちゃんと見てなかったんで
どの看板に中、韓併記があったかは覚えてないけど、
確かにあった。
ついに大都市のようにインターナショナル化かーと思った。
243 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:00:23 ID:ZZ0oxrbUO
小田急みたいに箱根や鎌倉みたいな国際的観光地があるわけでもないのに案内で多言語表記してもあまり意味なさそうだね。
無いよりはいいのかもしれないけど
244 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 11:24:48 ID:ooiw+iv7O
英語があれは十分じゃまいかと思う(´・ω・`)ｼｮﾝﾎﾞﾘｺ

245 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:00:00 ID:k0sgJ9920
外国語表示が必要なのって、東久留米のクリスチャンアカデミーに通ってるガキの親位じゃないの？

>>243も書いているように、国際的観光地が無いし外国人が大量に居るオフィス街（外資系会社の本社とか）
が沿線に無いから、突発・単発的に西武線に乗る外国人と云うのが↑の保護者位しか想像できない


あ、朝○大学校のある拝島地区辺りは必要か？（ｗ
まああそこは在日ばかりで、わざわざ母国から留学生が来るようなところじゃ無いけど
246 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:01:47 ID:gIR7QCQk0
新宿プリンスってアジア系観光客だらけだよ。
247 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 12:48:23 ID:ELjN6S7r0
でも、英語だけで十分だと思うんだけどなぁ。
所沢あたりに外国人労働者のやたら多い工場があるのは知ってるけど。

むしろ、案内表示に多ヶ国語を表示するより、多ヶ国語が話せる駅員を配置した方が親切だと思う。
248 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 13:27:28 ID:1EwH0s4A0
親切だろうけど金は掛かる
249 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 14:36:13 ID:1fuA3bxUO
影森で貨物が脱線らしいけど、今日の夕方の反応からの乗り入れ電車はどうするのかね？
250 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 14:37:33 ID:PUtX0YGq0
【秩父鉄道】影森駅で貨物列車が脱線、運転士がけが
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202448461/
251 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:10:37 ID:k0sgJ9920
>>246
あそこのアジア系の客、バスツアーの客ばかりで、電車利用は少ないよ
252 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:20:41 ID:k0sgJ9920
>>250
ttp://www.asahi.com/national/update/0208/TKY200802080183.html?ref=rss
秩父鉄道影森駅で貨物列車が脱線、運転士がけが　埼玉（写真付き）

なんかムチャクチャすごい脱線なんですけど
復旧するの明日の昼までかかるんじゃないか？
253 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 15:56:58 ID:T/t41ifu0
>>252
うわ・・・横転大破してるじゃん・・・
運転士は飛び降りて助かったのか
254 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:01:41 ID:p3cMrlS8O
処理が遅れたら、直通は運休かな？
255 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 16:36:47 ID:ZZXx3ryT0
今日の飯能発秩父鉄道直通電車は全て西武秩父行きに変更との事
＠HPより
256 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:38:00 ID:1RjA1ifX0
>>239　何この2ch脳
257 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 17:40:00 ID:1RjA1ifX0
>>246 確かにアジア多いな

>>245 家族で住んでる人多いよ
だから需要はないと思う。
みんな日本語はなしてるから
258 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 18:28:30 ID:q1b4BrTo0
>>253
機関車から飛び降りて軽傷だそうです。

>>255
西武鉄道各線は平常通り運行しております。現在、秩父鉄道の秩父～三峰口駅間が不通のため、
本日の秩父鉄道への直通電車（飯能発１７時３４分・１８時１５分）の三峰口・長瀞行きは西武秩父行きとして運転します。

とあるけど西武秩父到着後はどこに留置するんだろう？
横瀬かなあ？
ていうか明日の朝も秩父鉄道直通は西武秩父発になるのか？
259 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:07:33 ID:HWl6ja00O
誤解されるのを承知で言うが、
日本でいろんな言語の文字で溢れてるが中でもハングルは正直気持ち悪い
260 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:32:42 ID:BJwRqJbh0
>>258
翌日が休日ダイヤの場合は、長瀞･三峰口着後、そのまま武蔵丘車両基地へ回送される
そして、明日朝の快速急行三峰口･長瀞行きに備える
261 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 19:55:22 ID:qki+OuWfO
秩父鉄道の事故ってこれ？
ttp://mobile.goo.ne.jp/news/new_arrival/2008020801000479.html?vl_sesid=11945_651830

携帯からｽﾏｿ
結構ひどい事故だなぁ…。よく機関士さん軽傷で済んだな…。
262 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 20:43:23 ID:1ZOzkfZD0
影森の復旧は、多分明日ｲﾊﾟｰｲかかるかと。
てなわけで、明日の三峰口逝き快急も西武秩父止まり。
263 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:17:16 ID:BB5MkyqZ0
それどころか明日は雪のため秩父線運休も十分あり得るだろ。
264 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:21:12 ID:2KUTRk5S0
>>203
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20080208066.html
こいつは死刑でいいよ！
265 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:34:45 ID:2p7oJ7GXO
武蔵藤沢駅リニューアル明日からだね
待ちきれないわ
いま殆ど完成してて、あとは改札とりつけるだけ
266 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:42:44 ID:2p7oJ7GXO
いまの武蔵藤沢の状況
http://imepita.jp/20080208/778840
267 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:49:32 ID:HWl6ja00O
なんかまた入間市であったらしいな
268 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:50:14 ID:kvGH2Bu6O
秩父鉄道は復旧だけじゃ済まないだろ。
事故調やらなんやらで数週間はダメじゃね？
269 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 21:59:34 ID:/WMnJN7V0
>>266
感動した！！
270 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:11:03 ID:ZZXx3ryT0
>>264
またか。
しょうもないやっちゃな。
271 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:20:54 ID:H+GV86UP0
>>266
めっさきれいやんｗｗｗ

入間の割られたガラス、誰か見てないのかなー
272 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:22:00 ID:lxg98vhX0
あんな派手な横転を見せられると、列車の恐ろしさを痛感させられてしまう。
西武も安全のため、60km/hくらいの安全運転をしないとならないのかなあ。
だいたい富士見台付近はモーター音がうるさすぎて音楽がよく聞こえないから
ゆっくり走った方がいいと思う。（音量あげると音漏れするし）
273 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:23:32 ID:/WMnJN7V0
カウンター式の窓口って、良いよね。

あれはナイスアイデアだ。
274 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 22:23:41 ID:ZZXx3ryT0
>>272
あれはブレーキが利かなかっただけ、ソレとはまた別でしょ。
275 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:31:15 ID:dtruZMBgO
西武で多発してる事件は、右翼の仕業か？

この前、プリンスホテルが右翼の会合かなんかを拒否したらしいから、腹いせに……。
276 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:33:13 ID:0vsUFw750
>>266
これが→ttp://z-museum.web.infoseek.co.jp/railroad_photo_hall/lines/sebu/st-musashi_fujisawa.jpg
それ→ttp://imepita.jp/20080208/778840

になるんだから、再開発ってのはすごいもんだ
277 ：名無し野電車区：2008/02/08(金) 23:35:43 ID:jtr7Q7zI0
>>275
拒否したのは日教組の集会で左翼だぞ。
むしろ右翼はそれに喜んでるんだが。
278 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:06:30 ID:1NxvZ2iw0
>>266
武蔵藤沢のコインロッカーこの色のか…ｗ
JRとかで設置されてるような、投入金額が液晶表示で
ライトグレー一色のやつの方がよかったなぁ。
まぁコストアップになっちゃうから仕方ないけどね。
279 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:12:23 ID:Q7G/CJf20
昔の西武池袋線
ttp://up.nm78.com/dl/71510.jpg
280 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/02/09(土) 01:19:10 ID:Y/pYm1iD0
>>279
池袋は合ってる。が、これは西武じゃない方。
281 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:30:56 ID:Si0zK5mp0
すごく・・・東上線です・・・
282 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:37:59 ID:VBNWM+M+O
今日、池袋で日本語通じない駅員いた。
「大泉学園に先着する列車はどれか」って聞いたら、「快急で石神井公園で接続する保谷行きに乗って下さい」って言われた。 乗り換えするの面倒だから、快急要らない。快速要らない。急行要らない。
てか、快速の有直 キモい。 無くなれ。
通勤急行は、通勤快速にしろ。
てか、各停と準急と通勤快速だけあれば充分。
283 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:41:24 ID:UJofmUND0
すごく・・・きもいっす・・・
284 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:41:59 ID:3djoX79G0
むしろ急行少なすぎて増やして欲しいぐらいだ
285 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:46:19 ID:IaFVRV4x0
>>282
長距離通勤者は無視ですかそうですか。

自分事だけ考えて周りの人の事は全く考えないのなw
しかもその文には特急の事も触れられていないし、NRAは廃車ですか?
あと「快急要らない。快速要らない。急行要らない。 快速の有直 キモい。 無くなれ。」
これは完全にお前の意見だろ、お前はそんなに地元の駅を通過されるのが嫌いなのか?
だったらひばりケ丘でも石神井公園にでも引っ越せば良いだろ。
286 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 01:52:57 ID:Fm1EBcBn0
>>282
お前がｎ（ｒｙ
287 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:22:51 ID:1NxvZ2iw0
>>282
なんという短気。
288 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:25:45 ID:n6L5gsJxO
>>282
日本語がわかってないのは貴様ｗ


と釣られてやんよｗｗｗ

マジレスすれば「乗り換えなしで」と言えばいいのにｗ
そもそも種別から自分で先着も判断できないのかよｗ
289 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 02:29:56 ID:o7PDnNFN0
知り合いの大泉学園近辺に住んでいる連中は何処か思考回路がおかしい奴が多かったが、
>>282のおかげで大泉学園駅近辺に住んでいる人間は思考回路がおかしいということを再認識させられた
290 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 03:38:28 ID:JkFCXH1s0
>>282
確かに面倒な種別が多いのは同意。
普通・区間準急・準急・快速・通勤急行・急行・快速急行・特急だけでいい。
291 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 04:35:01 ID:o7PDnNFN0
それだけあるんだからそこに通勤準急が加わったところで面倒でもなんでもないな
朝ラッシュ時は急行と通勤準急を上手く組み合わせて、通勤準急から急行に乗り換える客が出ないようにして欲しい
急行のすぐ後ろを走る通勤準急がスカスカだと意味がない
292 ：入間の市民：2008/02/09(土) 06:28:28 ID:qGbUX1Ki0
>>282
そう言ってる奴は市ね。なにが「快急要らない。快速要らない。急行要らない。 快速の有直 キモい。 無くなれ。」
なんだよ。それに「快速の有直 キモい。 無くなれ。」って。だったら入間に住みなさい！！入間市駅は全ての種別
が止まるから便利だよ♪♪
293 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 06:39:53 ID:qGbUX1Ki0
そういえば、新しい武蔵藤沢駅見た人いる？
294 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 06:45:14 ID:atxKCks5O
昨日の夕方に入間市駅の定期券売り場の入り口が閉鎖になって、ダンボール貼られてたので、
何が有ったんだろう？と思っていたんだけど、今朝の新聞見て納得。
あの、喫煙注意されて逆上して暴力事件を起こした兄ちゃんが、お礼参りに北とはねぇ。
なんともはや、はた迷惑にも程があるよ。
295 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 06:55:02 ID:qGbUX1Ki0
>>294
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202467935/101-200
296 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 08:14:38 ID:+YMe2KBL0
>>293
新しい駅舎はきれいだよね。トイレも橋上に新設された。
改札口が、旧駅舎と同様で狭いままなのは如何な物かと思った。
ウチは藤沢の交差点の方から駅に行くんだけど、少しとは言え改札が遠くなったので
そう言う意味では不便になった。
297 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:00:40 ID:RgINyuQjO
今日の4000快急、当たり前だけど西武秩父行に変更。
駅の自動放送もきちんと対応してた。
298 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 09:55:54 ID:N5S5MgSZ0
最後に4000系の快急西武秩父行きが走ったのって、一昨々年の夜祭のとき以来かな。
299 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 11:54:32 ID:XfSfaGcZ0
現在、秩父鉄道の秩父～影森駅間が不通のため、本日の秩父鉄道との相互直通電車の池袋駅発０８時０６分・０８時３６分は西武秩父行きとして
、三峰口駅発１５時０２分・１６時１２分と長瀞駅発１４時５８分・１６時１８分の電車は西武秩父発として運転します。

てあるけど昼間の留置はどこでやるんだろう？（普段は三峰口や影森、秩父だと思ったけど。）
300 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:01:35 ID:Sy5nsQwd0
横瀬じゃね？
301 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:26:04 ID:jY7jGk/70
>>299
西武秩父の中線じゃないよね？
誰か秩父方面行っていないのかな・・・俺は行けない・・・
302 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:32:47 ID:tRoKJB5RO
ドアホの>>282がご迷惑をおかけしてます。
同じ大泉民として恥ずかしい。
303 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:35:36 ID:tRoKJB5RO
ってか、大泉民なら早く着く乗り継ぎパターン位は知ってるはずだ。
他線厨だな。
304 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:35:43 ID:9SXpPz160
今日は寒いせいかひばりでの特急通過待ちのときにドア閉めるのな。
しかしよりによって俺の横のドアが閉まらないどあだった。寒いよ。
305 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 12:57:04 ID:ejnVRU6K0
>>88
亀だけど清瀬って給食なくなったの？
小学校の時も中学校の時もあったけど。
306 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:06:55 ID:vWYvnMAZ0
>>304
弱冷房車みたいにドアにステッカー貼れば良いのにね。
「この扉は車内保温のため、駅に長時間停車する場合、
閉めさせていただくことがあります」
みたいな感じで。
307 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:08:46 ID:hwJFnqcjO
西武でドアカット体験したことねぇぇぇ

>>304(゜д゜)ウラヤマスィ…
308 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:09:59 ID:jY7jGk/70
飯能と練馬でならドアカット経験有り。
あと夜祭ダイヤの2000系の飯能～秩父でも交換待ちでドアカットしてくれたな。
309 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 13:14:49 ID:o7PDnNFN0
>>305
八王子市が出した資料には完全給食だとなっているが…

ttp://www.city.hachioji.tokyo.jp/dbps_data/_material_/common/siryou13.pdf
310 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 14:41:35 ID:hW1q8X0HO
練馬や井荻であるな。日中の井荻だと結構やってる気がする
311 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 15:46:17 ID:hwJFnqcjO
2000系だと3/4閉めるのか(・ω・)はて？



20058を漏れの養子にしたい
(;´д`)ハァハァ
312 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:21:19 ID:n6L5gsJxO
トトロ万系がドア締切扱い出来ることを今日知った。
313 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 16:21:20 ID:zZXCF5+W0
>>304
平日の稲荷山公園２０：３８頃の上り快速は、小手指で特急退避があるけど、たまにドア締め切りしてるよ。
>>311
２０００か９０００か分からないけど（確か９０００）は、片側に４つあるドアの３つが閉まった。
１０１系だと、真ん中のドアだけ開く、と聞いた。
314 ：しゃくじん ◆SYAKUJIMTQ ：2008/02/09(土) 16:35:13 ID:W2r9V7MG0
>>312
清瀬とかでやってるね
315 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:09:46 ID:IaFVRV4x0
>>311
2000も新旧関わらず装置がついてるのはやってるよ。
316 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:15:34 ID:EWSxLGfr0
>>247
この前東武に乗ったら、「外国語話せる方」って条件で浅草の案内員を
正社員待遇募集してた。
多国語話者の各駅配置は無茶だろうけど、英語話せる駅員は必要なのかもなあ。
317 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:33:17 ID:IaFVRV4x0
>>316
そりゃあだってこういう社会ですから、英語はなせる社員はその会社にとっては重要でしょ。
何かしら資格が無いと色々と厳しい訳だし・・・。

318 ：304：2008/02/09(土) 18:36:25 ID:9SXpPz160
>>307
しかさそのときの車両はメトロ万だったよ。
西武車では俺も未経験なので今日は微妙な気分。
319 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:38:26 ID:6fMbeBxO0
浅草は特に外国人観光客が多いから。
日光に行く外国人連中も多いでしょ。
だからスペーシアの乗務員もみんな英語話せるし。
320 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 18:40:36 ID:aHOb2QiAO
西武池袋線は凄い。石神井公園～練馬は完全複々線、そして練馬から本線と地下線に分かれるから実質複々線。
ただ新桜台駅はどう考えても要らんな。閉鎖してしまへ！

これで、始発のある保谷まで完全複々線に出来れば完璧なのだが…。
321 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:04:04 ID:EWSxLGfr0
>>319
あ、そういう条件で特急乗務員選抜してるんだ。
サービス介助士バッジはよく見るようになったけど、外国語対応は西武じゃ何やってるか
外から見えないんだよなあ…内部では対策してるんだろうけど。
322 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 19:19:15 ID:pJzDB6nm0
>>320
あなたの言う本線（池袋線）と地下線（有楽町線）じゃ、同じ池袋に行くのでも料金が全然違うんだが…
323 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:04:07 ID:4DQTWq3w0
>>307
まあそんなに落ち込むな、俺も実はまだドアカット童貞なんだ。

ところでドアカットって、互い違い？　真ん中？　両サイド？
324 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:06:02 ID:IaFVRV4x0
>>323
>>313を見れば分かるよ。

あと

山口線は、降雪のため、西武球場前駅～西武遊園地駅間で運転を見合わせています。新宿線から西武球場前駅方面へおいでのお客様、池袋線から西武遊園地方面においでのお客様は所沢駅経由の電車をご利用ください。お急ぎのところご迷惑をおかけいたします。
との事。
@HPより。
325 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:30:45 ID:KKDVVLvq0
>>323
ドアカットは、

6000・9000・20000はそれぞれの車両で、
←池・秩・川etc.　×○××　飯・宿

旧101（本線さよならの時に）は、編成の運転台に一番近いドアのみ開
△□□▲△□□▲△▲という編成があった場合、（△・▲が先頭車）
△・・・○××
□・・・×××
▲・・・××○
っていう感じだった

新101・3000・8500・10000・30000・M7000・M07・M10000はわからない
326 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:44:38 ID:bGCiHaMaO
ややスレ違いだが、先日中止になってしまった多摩湖線イベントの帰りに
玉川上水折り返しの西武新宿行きが一部ドア閉め切りやってた。
本川越折り返し電車で発車までに時間がある時はやってる時がある。

327 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 20:58:49 ID:o6scUAOd0
2008/02/09 20:57:19

山口線は、降雪のため、西武球場前駅～西武遊園地駅間で本日の終電車まで運転を見合わせます。
新宿線から西武球場前駅方面へおいでのお客様、池袋線から西武遊園地方面においでのお客様は
所沢駅経由の電車をご利用ください。お急ぎのところご迷惑をおかけいたします。
秩父鉄道は２月９日（土）１６時２５分に不通区間が復旧しました。
このため１０日（日）以降の秩父鉄道相互直通電車は所定どおり運転いたします。

必ず最新の情報に更新してください。
●ご注意●

328 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:32:51 ID:5sgns0kLO
今日旧2000が沼袋でドアカットしてた。2000でもできるのか。
329 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:42:12 ID:c3RoiDSB0
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080209200918cb270.jpg
いよいよって感じだね
330 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:46:16 ID:kIMbgh1E0
おいらも先週はじめて見たんで録っておいた
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1202561111661.jpg
331 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 21:49:16 ID:U3JgaGYu0
>>329
左上写真にも写っているけど、痛い奴がたくさんいたよね。
332 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:11:35 ID:hW1q8X0HO
もしかして6月の改正で他の駅の駅名標とかも新サインシステムに統一されちゃう？
333 ：ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ ｳﾏｰ ◆Uma9n0LofY ：2008/02/09(土) 22:24:18 ID:gct8gDEs0 BE:617967757-2BP(556)
秋津積雪３ｃｍ
334 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:25:26 ID:XfSfaGcZ0
>>332
そうかもね？
新サインシステムと言えば拝島もなっているね。
335 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:29:35 ID:EWSxLGfr0
太陽光発電量よりもディスプレイの電力消費が上回ったりはしないんだろうか。
336 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:39:45 ID:IaFVRV4x0
>>335
気になる、西武鉄道の社員に聞いてみるしかないね。
337 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 22:49:21 ID:ToMnwxjS0
>>329
小竹向原～明治神宮前・渋谷間が弐百参拾円ですか。
338 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:11:47 ID:FazN1wtS0
>>337
小竹～神宮前は190円の間違いなんじゃないかとおもうけどな

http://www.tokyometro.jp/news/2008/2008-04_1.html
↑ここの距離を参考に計算すると
　小竹～渋谷は11.9k 230円でおｋ。
　神宮～渋谷ってどうみても1kは超えるかと。
　すると11.0k以下になって190円じゃないかなぁ～？？

まあﾄﾄﾛからの運賃表が出ないと何とも言えないけど

339 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:31:56 ID:c3RoiDSB0
>>338
自分もそう思う。
明治神宮前までが190円のはず。
340 ：名無し野電車区：2008/02/09(土) 23:34:43 ID:aHOb2QiAO
メトロ値下げしてくれよ～。
そんなんじゃ山手と張り合えないぞ！
341 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:00:35 ID:Sy5nsQwd0
>>332
駅名表は当分統一されないだろ。
秩父線のほうに行くと一世代前の駅名表をいまだに使ってる駅がｗ
342 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:03:00 ID:KKDVVLvq0
最終池袋行き5102ﾚ　小手指で車両交換
5805ﾚの車両を小手指まで回送後、5102ﾚに充当
343 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 00:19:49 ID:Axyj6Z7mO
>>333
飯能はその4倍くらい
344 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 01:53:21 ID:SnwO36S30
>>324-325
ｔｈｘ!
345 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 01:58:18 ID:Y25H/gaLO
>>341 じゃあ時刻表と停車駅案内と路線図だけかな？
でも停車駅案内と路線図は先行されてるやつになるだろうからセットで駅名標も変えちゃうとか。
秩父線はシールで(藁
346 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:25:50 ID:SOSOe7b+0
質問！

副都心線が完成したら練馬で乗車(池袋線)→池袋乗換え→山手線→渋谷下車

と

練馬で副都心線直通→渋谷

どっちが早いと思いますか？？

大まかな予想で良いです。
乗り換え時間なども含んでください＞＜

347 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 02:40:01 ID:7jFsfOUcO
開通したら、朝ひばりヶ丘から新宿三丁目まで何分くらいかかるかな？
348 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 03:05:49 ID:Ei4fQYIS0
２５分くらい？
349 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 09:10:00 ID:NOE2WAJnO
>>346
下
350 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 12:58:23 ID:uHK5C+gi0
>>332
主要駅と中間駅位は更新されるでしょ。
351 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:45:18 ID:n8VR3FQYO
他の会社は知らないけど西武のウテシはちっちゃい子供達へのプレゼント用にカード持ち歩いてるよな。


漏れも欲しいんだか…
352 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 14:58:04 ID:N6qwlHr/0
そのカード、乗車記念カードってやつで、小学生の弟が車掌からもらってた

2000に乗った時は2000のカードもらってて、6000に乗った時は6000のカード貰ってた

メトロの10000に乗ったときに、ＮＲＡのカードを貰ってきたのにはウケた
353 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:14:50 ID:WbVrEffX0
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=age&cat=picture&id=552483
6000の渋谷表示って初めて見た。
354 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 15:31:03 ID:SgU9l/Oc0
いやぁ、しかし西武さんはサービスがホントいいね。
これもお客様第一という事だね。
なんか心が和むというかなんというか・・・。
355 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 16:32:24 ID:d//y9gRl0
>>352
ﾜﾗﾀ
356 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 17:25:45 ID:SOSOe7b+0
東久留米ホーム屋根取替え終了したっぽい
357 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 19:45:41 ID:jTQv222v0
>>339
ということは、所沢から渋谷まで290円+190円で480円になる。
一方、JRの場合は330円+160円で490円なので、
よって西武副都心線の方が10円安くなるということになります。
また、高田馬場経由であっても、330円+160円で490円であり、
西武副都心線の方が10円安いということになります。
さらに、新所沢の場合は、同じ新宿線の高田馬場よりも
池袋の方が渋谷までの時間も速く、運賃も安い。
新所沢へ帰るときに何でだろうと思ったときがあった。
358 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 20:26:34 ID:ePRWKm+cO
明治神宮前までが190円。渋谷は230円。
359 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:09:36 ID:8FCKz0350
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20080209200918cb270.jpg

西武の新駅名標が間違ってる可能性もあるが、小竹向原～明治神宮前は230円の模様
360 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 21:39:57 ID:WbVrEffX0
>>359
普通に間違ってると思う。
361 ：名無し野電車区：2008/02/10(日) 23:28:31 ID:AA1NE4JLO
副都心線経由は池袋から離れるほど転移が進みそうだな。逆に練馬区内だと西武＋JRに比べて割高になるのであまりシフトしないと思う。
362 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:34:30 ID:7N/eN6md0
>>361
所沢・小手指・飯能の利用者がいちばん魅力増なんだよな。
363 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 00:40:00 ID:TpG8j5LJ0
>>361
ダイヤにもよるよね。
本数や種別によってはラッシュ時以外閑古鳥になる可能性すらある。
まあ、そんな変なダイヤにはしないと思うけど。

あとは定期券の選択乗車を認めるか否か。
可能性は低いだろうけど、選択乗車を認めれば
（有楽町線を含めて）地下鉄にシフトする客が多数出るはず。
364 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 05:34:32 ID:2xeO0mOJ0
日経ビジネスの２月１１号で、西武鉄道の特集記事が載ってるよ。
365 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 05:36:15 ID:2xeO0mOJ0
>>363
朝の池袋駅で乗り換えをしたいと思う？
渋谷方面に向かうなら、俺はしたくないね。
366 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 06:03:30 ID:rOtwq2100
行きは地下鉄直通、帰りは池袋から座りたい
なんとか選択乗車制度認められないのかね、途中下車なしで
367 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 07:47:51 ID:2xeO0mOJ0
どうせ、小竹向原と池袋で乗客が入れ替わるんだから。
368 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 07:52:28 ID:7N/eN6md0
>>366
通勤定期券をやめてPASMOにする。
369 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:23:40 ID:nW8GSleF0
渋谷近辺に通勤してる人は
渋谷が始発の間は帰りも座れるっての大きな魅力だろうね。
370 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 11:44:45 ID:7N/eN6md0
>>369
しばらくはオイシイ思いができるね。
昔、営団成増から通勤していた人が羨ましかった。
371 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 15:29:20 ID:CLptzpaM0
昨日、１５時４５分くらいに新富町に着く新木場行きの６１１１
新富町到着寸前に車内の電気が消えて１０秒くらい真っ暗闇になったんだけど故障？
月島あたりではなんか失速したりとか動きがぎこちなかったけど
372 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:18:36 ID:UUzXOPQJ0
>>359-360
というか、決まってないんじゃないだろうか
運賃に関してはお上の承認がいるので、まだその辺でうにょうにょやってると見た
373 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:20:58 ID:/oBBIMKu0
もう決まってるでしょ。
作ってしまって間違えたとは考えにくいからたぶん距離の計算が違っていて、
運賃は明治神宮前も230円になると見ている。
374 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 17:37:24 ID:UUzXOPQJ0
タクシー値上げの話でも、半月前ぐらいまでお上とごちゃごちゃやってたところを
見ても、この手の話は直前まで決まらない、と

表示板の方は、とりあえず現状で作ってしまって、変わったらシールで対応でいいや、
という扱いかな
375 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 18:41:29 ID:NEAQYsrxO
ネット予約、なんか調子が悪いな
なかなか予約できない
376 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 20:47:00 ID:a88QOyP20
>>371
放送機器が壊れたから瞬間停電モードに切り替えたんだよ
377 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 21:59:02 ID:zgGlQ6r90
練馬→池袋が3通りできるのかｗ
378 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 22:27:55 ID:FGLzzxxa0
川越ー池袋は４通り
379 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:03:04 ID:mQnDbYcV0
飯田橋あたりから和光市行きに乗って、小竹で西武直通に乗り換えるとガラガラでお得だったのに
副都心線が渋谷始発になっちゃったら座れるチャンスが大幅に減って不便になりそう。
380 ：名無し野電車区：2008/02/11(月) 23:34:07 ID:qeviTtAs0
なんか池袋に貼ってあったポスターによると
秋津：新秋津、本川越：川越、西武新宿：新宿とかの
連絡定期が発行できるようになるんだってね。
結構スゴイと思うんだが、どこにもまだ出てないよね。
381 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:02:57 ID:TpG8j5LJ0
>>365
だから「ラッシュ時以外」って>>363に書いたんだけど・・・。

>>380
秋津はともかく、川越や新宿乗り換えの連絡定期使う人っているのかな？
西武新宿は今でも丸ノ内線の新宿駅とは連絡運輸を行っているよね。
382 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:17:09 ID:Ffi98/v7O
本川越～川越市間を朝行ってみろｗ
話はそれからｗｗｗ
383 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 00:59:05 ID:3RcakRBb0
>>381
例えば狭山市 - ふじみ野とかそういう利用があると思うけど。

秋津対新秋津は利用客が待ち望んでたことだろうね。
384 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 01:01:13 ID:ydobwd4e0
本川越～川越市を使うのは学生が非常に多い
385 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 03:23:51 ID:UlgxZLObO
>>380
mjd?
386 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 06:46:18 ID:NCgs8nN20
sage
387 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 06:49:41 ID:NCgs8nN20
30000の試運転まだかね？
388 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 07:13:44 ID:HnqMB7M6O
もうちょっと待ってな…
389 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 09:00:37 ID:lvBFBx4MO
30000って、甲種以降小手指に放置だよね。
この前の雪の時も、雪に埋もれてたｗ
390 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 11:59:00 ID:Adob/pAA0
>>380
JREのHPに連絡定期券の発売範囲拡大についてが
載ってるよ。
391 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:25:57 ID:kIT4BtwH0
>>390
スレチだが、JREのページでは、JR -> 民鉄1 -> 民鉄2 はOKになるらしいが、
民鉄1 -> JR -> 民鉄2 は対象外のようだ
俺は 西武 -> JR -> 都営なんだが、OKにならんかなぁ＞西武の人
392 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:32:18 ID:EU1CT244O
>>380
やっとか
スイカとパスモの二枚発行する必要が無くなって
ミスも減るから良かった
393 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:33:51 ID:8uIDAh4d0
OSEEEEEEEEEEEEEEよ！
今年度限りで秋津乗り換えの通勤しなくなるのに…
394 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 12:51:16 ID:NwmoOlBHO
>>391
３社の場合は両端の会社でしか発行出来ないだけ。
４社もしかり。
395 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 13:04:44 ID:/zEeru2t0
>>390
スレ違いだが、一応貼っておく。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/list.html#point3
396 ：395：2008/02/12(火) 13:06:22 ID:/zEeru2t0
こっちだった、スマソ。
http://www.jreast.co.jp/renrakuteiki/index.html
397 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:06:58 ID:RK3IlS5FO
臨時ダイヤスレが無くなったので、こちらに。
今年の野球臨は手直しされるかな？
14時開始も有るし。
398 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 14:30:45 ID:K3FQEOG30
>>397
D栗山
4片岡
6中島
9G.G.佐藤
3ブラゼル
7ボカチカ
5石井義
2細川
8赤田
P涌井、岸、西口、石井一

399 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 16:03:02 ID:w39pJ+kiO
急行より快速を増やしてほしいと思ってる清瀬市民は俺だけじゃないはず
ところで副都心線が開通したら清瀬発の渋谷行きが出来るみたいだけど、山手線で乗り換えた方が安上がり…だよね？
400 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:31:35 ID:biDHjdne0
祝400get

>>399
どうなるかわからない。おそらくメトロは対抗してお得な切符を販売するかもしれないから。
401 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 17:46:28 ID:nIej/gSeO
昨日池袋駅ホームで吐いたやついた
402 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:28:14 ID:/zEeru2t0
>>399
>急行より快速を増やしてほしいと思ってる清瀬市民は俺だけじゃないはず
それを言うなら
快速より準急を増やしてほしい西東京市民
快速より急行を増やしてほしい所沢市民
快速より快急を増やしてほしい飯能市民
だっているはず。

結局のところ、誰だって自分の利用する駅に停まる最上位の優等列車を増発してほしいわけで
言い出したらキリがないと思う。
403 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:32:13 ID:8uIDAh4d0
渋谷往復きっぷ
期限：服と新鮮東横直通開始まで
404 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:47:32 ID:ME9nam86O
もし副都心線直通で新種別ができるとしたら、
車両のLED表示は対応できるのだろうか。
やっぱり、手入力で点灯パターン作って表示するのかな。
準特急とか特別快速とか、カッコイイ(個人的だが)種別欲しい……なんて俺は、鉄(ry
405 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 18:59:19 ID:tM211jq90
別に今の種別だけで十二分に事足りてると思うんだけど？
406 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:02:32 ID:nPdKgtIX0
「副都心線直通の急行のみ練馬停車」で済みそうだが
407 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:03:02 ID:nPdKgtIX0
「急行は副都心線直通列車のみ練馬停車」の方が間違われないか
408 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:26:12 ID:kIT4BtwH0
>>406-407
そんな種別できんから安心汁
409 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:32:10 ID:S1Tng5NW0
なんか何がなんでも練馬に急行止めたくない奴がいるよなこのスレｗ
410 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 19:35:18 ID:nPdKgtIX0
>>409
何が何でも止めたい人もいるから荒れるんだよなｗ

種別や串団子を考えても紛糾するだけでキリがない
大人しく西武鉄道の発表を待つしかない
411 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 20:02:05 ID:/zEeru2t0
>>404
いっそのこと、列車種別の多さ日本一
いや、世界一になってギネスに載るとかｗ

昔は西武池袋線が日本一だったんだよね。
まあ、一般客からしたら、ややこしいだけで
あまり嬉しくないだろうけど。
412 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 21:36:02 ID:ajn7OZtp0
>411
ちなみに池袋線以上の種別があるところってどこですか？？
413 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:09:00 ID:m4keq4LM0
西武メトロパスはなんで発売されんのかね。
414 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/12(火) 22:17:25 ID:KpRde1W60
>>412
きんてつ？
415 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 22:39:17 ID:/zEeru2t0
連絡定期のやつ、西武のウェブサイトにも載ってる！
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0212.pdf
（PDFにつき、注意）
416 ：391：2008/02/12(火) 22:46:21 ID:PDVXfXYL0
>>415
おー、やったね！
俺もしっかり対象範囲だー
417 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:25:54 ID:QkTaZcQ80
>>412
東武伊勢崎線はカオス
418 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:34:05 ID:9Hi6B2zM0
特急・快速・区間快速・急行・区間急行・準急・区間準急・普通
東武本線って通勤●●って種別ないのな。
419 ：名無し野電車区：2008/02/12(火) 23:35:42 ID:Zmz43fqZ0
>>418
今はないけど、2003年3月～2006年3月までの短期間、半蔵門線直通系統で「通勤準急」が合った。
420 ：アッセイ：2008/02/12(火) 23:55:37 ID:y8CNnI+i0
西武はがんばっているのだから茶色アロー（ＭＳＥもどき）が出たりしないのかな
？　渋谷ー飯能、西武秩父、三峰口　　3両1単位で２重連運行で
421 ：アッセイ：2008/02/12(火) 23:55:57 ID:y8CNnI+i0
西武はがんばっているのだから茶色アロー（ＭＳＥもどき）が出たりしないのかな
？　渋谷ー飯能、西武秩父、三峰口　　3両1単位で２重連運行で
422 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:00:56 ID:UFRKpQII0
また変なのが現れた
423 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/13(水) 00:04:52 ID:FjnHrNyc0
定期的に現れる質問厨は同一人物？
424 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:06:26 ID:n6rvk18J0
>>393
ごめ、不覚にもワロタｗｗ
425 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:10:27 ID:BfqmYG6a0
http://jp.youtube.com/watch?v=v8bn-QdUG5s&feature=related
池袋駅構内って、こんなに広かったのか・・・
426 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/13(水) 00:15:41 ID:FjnHrNyc0
>>425
貨物入換用のヤードは西武百貨店の増築とかPARCOとか
JRの資材置き場に相当する部分じゃないかな？
427 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:18:07 ID:qxDBKxMv0
>>406みたいに急行として直通させると、
池袋発着の急行も練馬に停車するフラグになりかねないから嫌だな。
どうしても直通急行をつくりたいなら特別快速にして急行と明確に区別してくれ。
それが嫌なら直通の優等は準急か快速で十分。
428 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:53:13 ID:YZ62ZXTy0
>>427
さすがに「何のための練馬駅通過線なんだよ」状態にはしないだろ
ちゅーことで、最下段の文章が実現すると思われ
429 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:57:49 ID:DJr9b3vS0
どうしても西武線内で練馬以外を急行運転させたいなら
東武みたいに区間急行とかになるかもしれないしねぇ。
同じ種別で停車駅違うのはきついと思う。
まぁやはり既存の快速で対応すると思うけどね。
会社変わるところで種別変更なんて浅草線とかじゃ普通だろうし。
430 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 00:59:36 ID:/RLUHlVc0
２００８．０６．１３まで
「急行」 ⇒ 池袋、石神井公園、ひばりが丘、所沢以西各駅停車
「快速」 ⇒ 池袋、練馬、石神井公園、ひばりが丘以西各駅停車
「準急」 ⇒ 池袋、練馬、石神井公園以西各駅停車

２００８．０６．１４以降
「急行」 ⇒ 池袋、石神井公園、ひばりが丘、所沢以西各駅停車（現状通り）
「快速」 ⇒ 池袋、練馬、石神井公園、ひばりが丘、所沢以西各駅停車（新種別）
「通快」 ⇒ 池袋、練馬、石神井公園、ひばりが丘以西各駅停車（現行の「快速」）
「準急」 ⇒ 池袋、練馬、石神井公園以西各駅停車（現状通り）
431 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:12:50 ID:OEfpYOAk0
>>430
下文の「通快」って文字通り通勤・通学時間帯にしか運転しないやんw
結局は意味が無いし、しかも快速より下って・・・。

432 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:18:55 ID:YZ62ZXTy0
>>430
こういうネタになると間違いなく出てくるな、この案
ガセでも言い続ければ真実味が出てくるとか？
433 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:25:05 ID:9p1HJPYa0
>>381
既に扱っている西武新宿～新宿（丸の内線）なら・・・
434 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 01:32:58 ID:LpEJoycc0
>>430
まぁ通快が区間快速ならまだしも、これじゃあガセ認定だな。
435 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:11:52 ID:nOTq9wuf0
>>429
同じ種別でも平日・土休日で停車駅の変わる中央快速線・京葉線なんかは…
436 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:23:32 ID:Ny+W4NBwO
練馬停車の直通急行に当たる種別を作るなら｢直通急行｣か｢特別快速｣くらいしか思いつかないなー
437 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:36:02 ID:OEfpYOAk0
だったらこれが良くない↓
特急・快急は現状維持
急行→特快
急行→地下鉄直通化
快速は現状維持
準急は現状維持
通急は現状維持
通準は現状維持

どう?

>>436を見て思いついたので・・・。
438 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 02:44:16 ID:+R0fV0V90
>>437
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201783605/44-51
439 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 03:40:28 ID:YZ62ZXTy0
>>437
所沢以西→池袋の直通本数激減で大ブーイングの悪寒
440 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 06:49:42 ID:DJr9b3vS0
>>437
西武では快速が急行より下ってイメージが定着しているだろうから
特別をつけたところで利用者の混乱を招きそうだけど。
だったら副都心直通の新種別でも出来るならそれに充てればいいと思う
441 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:23:10 ID:8o/q6j2TO
今日は空いてますけど何事ですか？
ちょっと不気味です。
442 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:26:37 ID:A01LBPvQO
ニコニコトレイン
443 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:35:55 ID:aAZDMrhdO
上り
現在12分くらい遅延あり

いつもはスカスカの飯能0728発快速が
今日は混雑しまくり
444 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:39:59 ID:aAZDMrhdO
種別変更
快速→通急へ昇格

このため、遅延が6分ほど縮まりました

つーか、単なる間引きです
445 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:51:11 ID:qxDBKxMv0
遅延で女性専用タイムが過ぎたら、最後尾も一般解放されるの？
446 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:55:34 ID:aAZDMrhdO
通急、小手指で何故か長時間停車

と思ってたら、後続の通準と接続した

つーか、接続待ちなんてする方がおかしいくらいの混雑っぷりなんですが
しかも、練馬利用者には何の救済にもなってないし

挙げ句の果てに『最後部車両は女性専用です』だと
何を考えているのかと
447 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 07:57:49 ID:JeDjg3ZGO
清瀬7:55くらいの快速池袋ゆきが間引かれてるな。

一時的な信号トラブルってどこで起きた？
448 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:12:24 ID:9ihvynPjO
今ひばりヶ丘に通急が停車してるw
千鳥停車の意味が無い…
449 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:22:21 ID:JeDjg3ZGO
>>447sage忘れた
どうやら、東久留米の急病人と飯能～高麗での信号トラブルらしい＠秋津駅アナウンス
450 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:46:23 ID:TokY9rncO
入間市0821快速101N系乗車中で、西所沢～所沢で５回ほど停車。
車内アナウンスによると、北飯能信で転轍機にウィンドブレーカーがはさまっていた影響で……とのこと。


急行系 地上
快速系 地下直
に分けられたら分かりやすそう。
451 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 08:54:41 ID:xmpkiHotO
こんな時でも特急は休まないのか
ただでさえデッキに人満載の12号、今日は悲惨だろうな
452 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:00:55 ID:TokY9rncO
ひばりヶ丘で前がが詰まっているから時間調整。
快速が後の普通を接続して発車、更に混雑度うｐ。orz
453 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:04:41 ID:5hmvdKueO
実質区間準急運用ｷﾀｰ!
区準所沢行
454 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:12:30 ID:5hmvdKueO
漏れの乗ってる池袋行の車掌さん車内放送で｢北飯能信号場内で転てつ機にｳｲﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰが挟まった為遅れてます｣とか言ってるw
455 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 09:55:46 ID:0eEnDys4O
小手指0950準急所沢発に変更。
456 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 10:03:56 ID:WlQaIoBRO
西武池袋線って、冬のこの時期に信号トラブルを起こすよな

俺が乗っている上り準急は定時。
逆に池袋手前のクソ詰まりが怖いが、東長崎まで順調に来た

下りは見た感じ概ね15分遅れ
457 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/13(水) 13:37:17 ID:EAAiemHR0
誰とは言わないが、質問の仕方や言葉使いからして同一人物？


>>153
横瀬まで見に行ってくればいいじゃん

ついでに西武秩父の仲見世通りにある蕎麦屋でメシ食えばおｋ
458 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 15:11:16 ID:HS7j55dn0
じゃぁさぁ、桜台～池袋で信号機トラブルがあったらどうなるの？
振り替えはされるのぉ？
459 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/13(水) 16:38:41 ID:fGxgnf+S0
ハズでの乗れば？
460 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 16:40:39 ID:hVR0+/g20
日本語でおｋ
461 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 18:44:28 ID:o+ue6rxk0
>>446
同じ電車に乗ってたw
あれ、何の意味があったんだろう。
チビ女が思いっきり体重預けてきてムカついた。
頭ごともたれてくるな。重いっちゅうねん。
462 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:28:46 ID:qxDBKxMv0
時間になっても最後尾は一般開放しないんだな。
駅員を問いつめるのはみっともないから隣の車両に乗ったけど、
思ったほど混んでなかったから良かった。
463 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 21:58:27 ID:TWgnqWXiO
練馬高野台＝大泉学園の複々線化だいぶらしくなってきたね！
将来

新木場発石神井公園行き

ガタンゴト～ン♪
464 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 22:20:53 ID:Bmg4qC+C0
>>446
今朝の信号故障の影響かと。
所沢７：３０頃の下りは、平常運転だった。

武蔵藤沢の新しい売店だけど、駅周辺に店がない為か、夜、下りが着いた後
その下りから降りた客で大繁盛だった。２３時まで営業だって。
465 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/13(水) 22:33:40 ID:fGxgnf+S0
>>464
武蔵藤沢の売店ってTOMONY？


ヲタ向けへのお仕事のご案内です♪
http://www.seibu-group.co.jp/railways/ensen/saiyou/koukoku.html
466 ：名無し野電車区：2008/02/13(水) 23:32:42 ID:DRp6yvLS0
保谷駅って４月に一つ目のビルがオープンするけどまず何ができるんだ
ろうね？
467 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 00:00:58 ID:Adz3V+vN0
>>461
自分は所沢で降りたんだけど、その通急の後続が通準・快急だったので…。
おそらく、指令の中の人がいろいろ行き当たりばったりだったんじゃないかと。
『小手指始発の通準を、もっと西側の駅（飯能？）始発とすればいいんじゃね？
　ヘタにスジをいじらなくて済むし。車両は、間引いた快速のものを割り当てればいいんだし。
　これで積み残し対策もバッチリ！俺ってなんて頭いいんだろ！！」
などと考えたんじゃなかろうかと…。
時給1000円にも満たないバイトに文句をいうのはあまりにもかわいそうなので、
とりあえず派手目の帽子をかぶってる駅員を見つけて一言言ってやりました。

どうでもいいけど、狭山ヶ丘で「通急　小手指」という表示が出てました。
468 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 01:13:34 ID:ilLreNqRO
ちょっと前のことなのに改良工事前の保谷の狭い改札口とか便所がすごく懐かしい
469 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:24:59 ID:4Uq8XCNL0
練馬3駅住人だが
昨夜たまたま20：53池袋発の準急に乗った
練馬で乗り換えようとしたら21：00快速飯能、21：01準急小手指
ダイヤ作ったヤツ、バカだろ
470 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:48:01 ID:Xin/rJyQ0
要は「遠距離優先」てことでしょ。
区間準急がない以上、練馬の配線なら仕方がないと思うけど。
それに準急の2分後に普通保谷行がいるじゃない。
471 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 03:55:57 ID:ir/LXUKf0
>>469
西武は有楽町線直通を均等に噛み合わせるパターンを作成していないよな。
昼間も上りは2本続行の接近ダイヤ。うち先発を快速にして練馬で間隔調整。
それなら全部15分間隔の快速か各停のどちらかにしろよと言いたい。
472 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 07:15:00 ID:Cc7V4qBr0
有楽町線が6分間隔なのに15分毎のダイヤで均等にできる訳ないだろ。
それに今だって各駅だけなら15分間隔だけど練馬で5分止まったりしてるし。
まぁ6月14日に大幅にダイヤが変わるだろうから今何を言っても無駄だろう。

ってかそろそろマジで副都心線の優等の停車駅ぐらい発表すればいいのに。
473 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 08:09:28 ID:KJw3oK48O
>>469
最初から各停使えバカ。
474 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:07:26 ID:ntyg76Ij0
>>383
今日秋津駅でポスター確認した。

ねんがんのパスモていきをてにいれるぞ！！
475 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 11:22:52 ID:CA5F7rjm0
>>472
＞ってかそろそろマジで副都心線の優等の停車駅ぐらい発表すればいいのに。
6月14日までのお楽しみという事で。
それまで脳内でいろんな妄想をお楽しみ下さい。
476 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 12:19:00 ID:1kC19/pA0
西武4ドア車総合スレ Part15
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202958223/
477 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 15:36:31 ID:aig5tjyE0
今晩らーめん二郎桜台店に突撃予定
車内ニンニク臭くなるかもしれないけど勘弁してね
478 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:17:12 ID:1jevrKhvO
その快速って、急行飯能行きの谷間なんだよね
小手指以遠ユーザーからすると、池袋で待たなくても座って帰れる穴場だったりする
よく調べないやつは、20分も待ったり特急使ったりする
479 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 16:37:09 ID:Q5eQK7j10
>>477
つニンニクヌキ
480 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 17:55:47 ID:ba8yns7o0
>>477
つニンニクましまし
481 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:32:46 ID:HrNBdBZO0
○○から各駅～というのが心理的にキツイ
482 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:33:30 ID:3d9AgBE30
>>465
武蔵藤沢の売店はＴＯＭＯＮＹだよ。
今まで改札の中に売店があった為だと思うけど
『改札の中には売店はありません』
の貼り紙があった。
483 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 18:40:07 ID:K1NcwUFZ0
西武線、3ドアか4ドアか統一してほしいよ。
池袋で電車待ってる時、次の電車が3ドア表示だったから3ドア乗車口に
並んでたのに、4ドア乗車口にも爺さんと中年ババア2人組が並んでて
乗車の際に3ドアに並んでるほうに自分らのほうが先に並んでたのに
割り込みすんなとか非常識だとか騒ぎ立てて、もううんざり。
おまえらのほうが間違ってんだよと言ってもどうせ理解できる頭も
無いんだろうからスルーしてたけど、ほんと不愉快だし迷惑。しね。
484 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:28:52 ID:pW9QXmPn0
常識を知らない馬鹿>>483
485 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:48:56 ID:K1NcwUFZ0
おまえも理解できないバカ>>484
486 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 19:53:17 ID:eqDyggef0
更に常識を超える２ドア
487 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:16:36 ID:20gL32Sg0
4000系か。頭もたたこう！
488 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 20:24:53 ID:XqYLR0860
>>483
池袋線にそんな高民度を求めるのが、そもそもの大間違い。
489 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:02:09 ID:gS5GYM7Y0
マジで、面倒だよな。
まぁ、今の老人が若い時は社会が荒れていたのが原因なんだけどさ・・。
490 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:07:50 ID:aICo99320
じゃあ春日部駅はその３倍混乱するだろうな
491 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:24:53 ID:7N7egLRUO
副都心線の停車駅は小竹向原・池袋・新宿三丁目・渋谷でFA。池袋線内は快速運転だそうだ。
492 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:33:55 ID:sNw7GLX3O
>>491
ソースは
493 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:35:03 ID:pY3b3jp30
>>483
電車を待ってるときに、その「爺さんと中年ババア2人組」に
「今度の電車は３ドアですよ」とか言ってあげれば良かったんじゃないの？
494 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 21:58:13 ID:t4frRgp70
>>493
言ったところで聞く耳を持つとも思えないけどね。
やつらは自分が偉いと思ってるような馬鹿だから。
若いやつをなめてるんだよ。

駅のアナウンスで３ドアか４ドアか言ってくれればいいのにと思う。
495 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:27:35 ID:eEuvvUUr0
確かに、最近の若者は…とか言う奴に限って、
自分らの事を棚にあげる、どうしようもない年寄りも結構居る。
マジでむかつくよね。

でも、オレは自分がそういう奴らに被害を受けたら、
マジで言い返すかな。まあ、周りは結構冷めると思うけど、
気持ちを害されたら、立派な有害だからね。

あとは…相手にする時間が有るか無いかってことはあるかもしれんね。
496 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/14(木) 22:39:53 ID:co7TuagG0
>>494
> 駅のアナウンスで３ドアか４ドアか言ってくれればいいのにと思う。

池袋では言ってるんだが・・・＜アナウンス
聞き漏らしたとしか考えられない。
497 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 22:47:20 ID:Cc7V4qBr0
>>491
新桜台は通過するの？
あと快速って今の停車駅と全く一緒なの？
498 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:42:30 ID:aig5tjyE0
>>483
>割り込みすんなとか非常識だとか騒ぎ立てて、もううんざり。

放置したら次の被害者が発生するだろｗ
お前は間違ってないんだから罵倒しろ説教しろよ　何で言われっ放しなんだよｗ
負けてる場合かよ
499 ：名無し野電車区：2008/02/14(木) 23:58:52 ID:K1NcwUFZ0
>>498
気力足りない時にそれは無理。
爺の杖で刺されても困る。
500 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:14:05 ID:KKXndrPO0
>>499
杖で刺されたら、傷害罪で訴えられるだろ。
501 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:17:30 ID:yLiRoFAv0
>>500
高齢者とオバサンは無条件に正義の被害者様
文句を言う若い男はみんな悪者。
それが、マナー
502 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:24:32 ID:jJhL3EE+O
文明がもたらした最も悪しき者はババア
503 ：491：2008/02/15(金) 00:30:35 ID:6oJ06X5oO
ソースはメトロの駅員
詳しくはまだ解らないらしいけど、今までの池袋行の快速？が副都心線を急行として走るとか。ラッシュ時は1時間に15本ぐらい西武からの地下鉄直通がある予定っていってた。
504 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:35:22 ID:i1MpwukT0
>>503
1時間に15本西武からの直通ってｗｗ
東武からの直通は寂しくなっちまうな。
505 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:37:04 ID:ql27S13s0
>>496
駅の自動放送では言っていない。
ホームに駅員のいない駅では3ドアか4ドアかわからない。
まぁ表示器で確かめない奴が悪いんだが。
506 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 00:43:30 ID:cFA3/biv0
副都心線4分ヘッドは多すぎじゃないか…？
507 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:23:18 ID:3gNpsPq30
>>503の「1時間に15本くらい」は有線、副線あわせての話だろｗｗ
508 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 01:26:02 ID:5SM9MJA00
>>494
駅で割り込みがあるから朝ホームに駅員がいるとき
くらい案内してくれ・・・とお願いしたら、代替の駅員さんが
放送で入れるようにしてくれたよ・・・某駅

ただ、割り込むやつは割り込む。自分が間違っているとか、
別のドア位置に整列乗車の列が出来ているとか、全く
考えもしていないからな。
509 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 02:48:47 ID:0S5OBhpI0
>>504
>>503の文にはまだ「予定」と出てるから実際はどうなるか分からないよ。
510 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 03:05:53 ID:02QE/fOf0
>>509
この時点での予定なら、そう大きくは変わらないだろう
>>504 の疑問に対する答えは >>507 で良いと思うし
511 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 03:12:48 ID:0WoWvyf/0
有楽町線が5分間隔か4分間隔になってくれれば西武でも東武でもダイヤが組みやすくなりそうなんだが
512 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 12:44:46 ID:vwQ77nD8O
副都心線は、山手線よりも便利と思えるぐらい本数が用意できないと勝てないよ。
でも、副都心線の急行をガンガン走らせれば、西武も東武もメトロも、山手線の客を奪うチャンスだと思って強気に出ると思う。
まぁ、西武池袋駅利用者には不便になるだろうけど、
豊島園～池袋をピストンするだけの準急でカバーすれば
ダイヤが乱れても、豊島線運休でなんとかなるし。
俺は、革命が起こるような気がする。
513 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:04:08 ID:02QE/fOf0
>>512
勝つ必要なんてないし、勝つつもりで路線建設なんかしてない
あくまで山手線の補完路線

そこを勘違いしてるから後半は見るべくところもない妄想になる
514 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:12:08 ID:dxzVw1Ih0
どっちにしろ優等の西武池袋方面と地下直通のバランス調整は必要だろうけどね
515 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:14:24 ID:f1hB10si0
>>511
聞くところによると、有楽町線はどうなるか知らないが
副都心線は日中5分間隔で一時間当たり優等4本各駅停車8本の計12本で
優等の内訳は西武・東武各方面に2本ずつみたい。
516 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:14:56 ID:cQfm/s5n0
>>508
西武ではないが、3ドア＆4ドア両方の車両が来て、編成の長さも変わる駅で駅員やってる俺に言わせれば、
放送でガンガン言っても一般人はそんなの全く聞いてない。音楽聴いてる若者や
ペチャクチャ話すオバハン、ボケーとしてるリーマンetcは、目の前で３ドアの車両で来ます
って放送しても電車が停止するまでずっと４ドア位置に並んでるよ。
短い編成で来るって言っても、電車が止まるまでホームの端にいたりとか。

別に西武線の民度が低いわけではないと思う。
もともと放送を聞く人は、ホームのＬＥＤ表示を見て並ぶし、放送聞かない人は
ＬＥＤもよく見ない人なんだろうなと思うよ。


517 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:16:13 ID:02QE/fOf0
>>514
昼間は現行の快速新木場を渋谷に振るんだろう
518 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 13:29:13 ID:J/m6p4+H0
ちょと質問。
>>508の「別のドア位置に整列乗車の列が出来ている」状態というのは
>>483と同じ状況だとしたら、間違った4ドア乗車口にすでに待機列があった場合、
誰もいない正しい3ドア乗車口に立つのと、間違ってるけど空気読んで
4ドア乗車口の最後尾につくのと、スタンダードはどちらだろう？
ちなみに自分は今まで後者だった。483みたいな揉め事嫌いだから。
519 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:20:55 ID:Ugn0LHhU0
>>518
前者以外の選択肢なんて思い浮かべたこともなかった。
その状況で横から割り込もうとしてきた奴は過去にいたけど
肩を入れるか目で語るかどちらかでどかしてきたっけ。
見た目が割といかついんで揉め事に発展しなかったのかもね。

それにしても、割り込みに限らず駅構内で非常識な態度を取る馬鹿って
俺の経験だけで言えば揃って中年以上のジジイババアなんだよなぁ…
2chではDQNと言われがちな若い奴の方が余程マトモだと思ったことが何度あったか。
520 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 15:52:08 ID:2fiqc72p0
俺は>>518と一緒で、間違った方にすでに数人並んでるならそっちにつくな。
あと、最混雑時以外は並ばないで、列がはけてから乗り込むことも多いんだけど、
その場合、乗車口じゃないところに立ってる俺の後ろにいつの間にか列が出来てて焦ることもある。
521 ：青林檎 ◆iP5BS5a4mA ：2008/02/15(金) 16:49:09 ID:u7/A1PBL0
渋谷一本化まであと4ヶ月か･･･wktkするなあ
522 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 17:18:13 ID:bii5bHtV0
レンタルビデオ店で（見た感じ６０代の親父）が若い店員に食ってかかってた
何でも親父「俺は昨日の夜に借りたんだよ、今翌日の午前中だろ、それで何で一泊二日の料金なんだ？！ゴルｱｱ!!!」
店員「いえ、ですから当日料金であれば昨日の営業時間中か返却ポスト（本日の営業開始前）に返却戴きたいんです」
親父「24時間以内だろ、だったら当日と変わらないだろうが！」

結局大揉めに揉めた挙句、今回は当日料金でおｋになったようでした、横で見てて
何となく>>483を思い出した
既存のルール（を理解する意志がない、或いは則らない）自分基準の爺婆世代には手を焼くよね

　↑でｶﾞｲｼｭﾂだけど若いのと爺世代が仮に口論してても第三者的な講図だと若いヤツが虐めているように見えちゃうしなｗ
自己中爺婆世代は存在自体が老害　頼むから老いては子に従え；精神で丸くなってくれ
523 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 18:21:44 ID:ZKsl2Woy0
うん、でも流石にレンタルビデオ屋の話まで持ち出されると
スレ違いっぽくなってくる
524 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:01:11 ID:GWs4fOFC0
まあ、レンタルビデオ店の話はスレチだが、
こういう話聞くと、>>483が浮かぶよね。

>>522に激しく同意するよ。
ルールもろくに守れない大人が子供を駄目にする、悪い見本になる。
こういうオヤジ共はホント若い奴はとか御託並べる暇で、
己の痛さを、痛い程知ってもらいたいもんだよな。

周りのみんながこういうオヤジに目をつぶってやってるからこそ、
偉そうな口利ける事を、身に染みさせて解らせてやりたいもんだ。

てことで、こういうオヤジが居たら屈しないな。
以前、DQNオヤジ警察に突き出したことあるし。
まあ、そのときの警察の態度は「また喧嘩か・・・」で、
お咎め無かったりもして頼り無かったけどね。

見た目は、若者が悪いってなるかもだけど、
ただ言われるまま黙って帰ったら、
一日中、何も言い返さなかった自分が情けなくて後悔したし。

ここまで書いたけど、自分も割と見た目イカツいらしいから、
人それぞれ意見あるし、無理に遣り合ったりするのはお薦めしないかも。

でも、荒らしとか煽りとかして楽しんでる奴以外は、
2chって意外とモラリスト多い気がするのは、オレだけじゃなさそうで、
ちょっとホッとしたり（笑。

長々とスレチでごめんなさいな。

渋谷一本にwktkしとくおｗ
525 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:15:00 ID:pD7rv3cE0
>>518
新宿線の高田馬場みたいに横は次発待ちの列かもしれないので、正しいところに並ぶ。
526 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:19:06 ID:nr3ymohfO
馬場は最近はしっかり並んでる人のが圧倒的に多いけど…
次発は横に並んでるってのは気付いたことないな。次発待ちで後ろの人が前の列車に乗る時は列車か来た時に横に避ける人が多い。
527 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 20:37:45 ID:/HubCgdX0
2列出来てるなら当然正しい方に並ぶけど、
間違った方に1列出来てるだけならその後ろに並ぶな。
乗車順ごときで他人のミスに付け込みたくは無い。
528 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:02:51 ID:K16OUIMk0
ドアに限らず、案内表示器では8両と出ていても10両しか停まらない位置で
待つ人は多いよね。
休日の新宿線でよく見かけるけど。

列車入線時に、停まる前から車掌がワイヤレスで「短い8両編成です」って放送しても
聞いてない人はちっとも聞いてない。
529 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 21:51:02 ID:3mYX7ORCO
>>528
乗務員交代する駅なんかはわざわざそこは止まりませんよ
って声かけている時もあるね
530 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:00:39 ID:0WoWvyf/0
練馬で8両の停車位置がずれたのは本当によかったのだろうか
昼間でも先頭車両が混むようになった気がする
531 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:11:53 ID:0S5OBhpI0
おれは馬場で待つときはその次の電車が一番先の到着だった場合、
周りが並んでる列の後ろに回って並ぶけどね。乗らなければそのまま突っ立ってるけど・・・。
532 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 22:47:54 ID:P31+2IXH0
>>530
あれ、なんで移動したの？
533 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:04:23 ID:/HubCgdX0
>>532
前の位置だと、直通最後尾からの乗換え客が2両分歩くことになって、
遅れの原因になってたからじゃないの？
534 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:37:56 ID:yLiRoFAv0
じゃあもう１両後ろに移動してくれれば、最後尾車両が空いてありがたいな。
535 ：名無し野電車区：2008/02/15(金) 23:42:35 ID:dxzVw1Ih0
すると前2両はどうなるんだ
536 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:17:17 ID:PPUZZMBK0
西武新宿線 Part30
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203058381/
537 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 00:26:02 ID:kzjMQq0U0
>>535
じゃあ10両編成の普通は江古田と椎名町を通過で、
8両編成の各停（豊島園発着）は停車ということで。
538 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:26:20 ID:PPUZZMBK0
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203088169/
539 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 01:45:31 ID:o0YkuYabO
>>537
それなんて博物館動物園？
540 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 07:47:26 ID:foGCrFCE0
Q.急行・快速・準急の行き先を決めてください。
541 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:28:18 ID:2O9KAQ3/0
>>537
ドアカットすれば通過しなくてもいいんじゃない？
豊島園発着の電車は練馬の引上げ線を使って池袋寄りに2両増結するとかｗ
（3000系や20000系は使えなくなるけど。）
542 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 10:30:04 ID:SKMd/nWOO
来週の途中下車録画しなくちゃ
543 ：踏切少年：2008/02/16(土) 11:23:44 ID:swfkd8hD0
>>542
コテまで歩いて30000の宣伝か？ｗ
544 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 11:55:21 ID:h6RXSzYU0
ID:PPUZZMBK0はあちこちで何がしたいんだ
ウザすぎ
545 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 14:44:01 ID:Rz9fKnj70
>>539
廃止フラグだな
546 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 15:50:17 ID:Xfz3LlA+O
>>533
けど今は直通快速からの乗換え客が沢山10両停車位置に列ぶから各停到着後に乗務員後のドアに殺到して余計に遅れてるよね
547 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 17:17:15 ID:mMFucdN20
東久留米駅が予想より大掛かりな工事だな
ホーム屋根全部取り替えて延長。
それに北口廃止して新しい通路と商業施設
548 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:50:28 ID:wJCM9/E60
ttp://www.asahi.com/national/update/0216/TKY200802160211.html
549 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 20:51:22 ID:22D3fRzK0
>>537
椎名町は10両止まれるようになるんじゃなかったっけ？
550 ：名無し野電車区：2008/02/16(土) 21:46:31 ID:kmRk08gG0
そんな話聞いたことないぞ

踏み切り移動は10連化とは関係ないしな
551 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/16(土) 23:11:52 ID:tg1nlrbC0
> 椎名町は10両止まれるようになるんじゃなかったっけ？

まだそんな話信用している香具師いるの？
552 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 01:44:03 ID:S8nvWKrf0
椎名町は豊島園行き８両だけ停車でいいんじゃね？
各駅停車でも保谷・所沢・清瀬・小手指行きは椎名町通過で。

つまり豊島園行き８両は「区間各駅」って種別で。
553 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:03:49 ID:k7KvYgNn0
椎名町は各駅停車が10両化したらはみ出し停車でもいいと思う。
その昔東横線の代官山や井の頭線の神泉がそうだったように、ターミナルから1駅目の風物詩みたいなものと思えばさほど違和感はない。と言ってみる。
554 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 11:59:40 ID:J5BW4NMa0
今ドアカットやっているのは九品仏くらいかな？
下山口でドアカットをしていた頃は交換設備も無いから
野球ダイヤの作成は大変だったろうなあ
555 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 12:13:35 ID:wOEGjAKVO
なつかしいな。
556 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 13:38:07 ID:mV9WKdFF0
>>554
櫛原、梅屋敷
557 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 14:46:11 ID:I+GU4jyH0
東京マラソン
埼玉マラソン
西武マラソン
558 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:30:43 ID:knazOfVqO
今日の朝刊に、昨日の朝に東長崎江古田間の踏切が閉まらず6本通過との記事が…
559 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 15:54:48 ID:YqAPQ8B50
最近西武は不祥事が多いな。
駅員は寝坊で留守だし、踏切は閉まらないし
このままだとヒヤリハットが積み重なって大変なことになる。
堤さんがいないから規律が乱れてるんだな。
560 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 16:32:20 ID:xIuHKNV1O
>>558
これの事か？↓↓
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways 池袋～椎名町間踏切トラブルに関するお詫び、片方の竿がケーブルか何かにひっかかって閉じなくなって緊急停車…と掲載されてたね
561 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 18:59:26 ID:ikzCecbG0
つ　スマイル踏切
562 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 19:03:10 ID:1JMo9FVy0
開いた口が塞がらないってか
563 ：名無し野電車区：2008/02/17(日) 20:39:46 ID:CUPfSMWp0
>>558
　>>548
564 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 04:43:05 ID:cwyaLaA6O
椎名町と下落合は駅閉鎖して公園にしろ！地球の為に。
565 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 08:07:14 ID:X39D9IB7O
>>562
んまい!山田く～ん!
566 ：練マザ：2008/02/18(月) 10:51:26 ID:Gf8zWZucO
聞こえっか？俺たちのHOME練馬は最高だメーン！
567 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/18(月) 19:28:26 ID:mPP4uTay0
HOMO有馬は最高ザーメン？
568 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:20:54 ID:MiKnkjLF0
石神井公園前後の下り仮線建設が着々と進んでいるようだが
練高以東の高架工事の時にも有った「この工事は自動車重量税、ガソリン税が使われて・・」って看板
石神井公園に建てられたものには今流行りのフレーズ
「道 路 特 定 財 源」
だけ赤い文字で強調されて表示されていてﾜﾛﾀ
569 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 21:28:48 ID:mPP4uTay0
道路特定財源　vs　鉄道特定旅客
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203337634/
570 ：練マザ：2008/02/18(月) 21:49:17 ID:Gf8zWZucO
お前らディスってんのかメーン
571 ：名無し野電車区：2008/02/18(月) 23:40:14 ID:RQk81TBt0
ところで保谷駅なんだが、もう答申から複々線化が撤回されたんだから
引き上げ線が上り線を横切らないようにさっさと配線を改良してほしいな。
572 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:11:45 ID:bc0YHPQz0
石神井高架とセットで南口の再開発はやるのか？ってかやってくれ
573 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 00:28:37 ID:G840oVRlO
>>567
HOMO有馬は死ね
574 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 01:20:33 ID:3kBsl4g30
本格的な再開発は無理そう。
575 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 01:31:09 ID:8B3vwCaD0
>>550>>551
椎名町・江古田を工事して１０両化にするんじゃなかったけ？
その為に東長崎を２面４線化にしたんじゃん。

だから>>549が合っていると思うんだけど。
576 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 03:49:44 ID:/bwcyCiA0
>>575
公式には何も発表してない。
東長崎退避にしたのはそれよりも江古田のバリフリ化が一番の要因。
10連化は可能な様にはする可能性は高いけどね。
当面はダイヤが乱れた時の直通車を止める程度じゃない？
577 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 04:37:44 ID:cSdX2X3o0
そういえば山手通りの旧橋脚が撤去されて広くなったように見える
578 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 06:58:10 ID:znzcSG/I0
踏み切りは新設できないんだよね。
山手通りの踏み切りはどっちが残るの？
579 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 09:59:37 ID:qsHHbHSUO
池袋9時54分発、準急小手指行き(1301F)、
本日、車両故障(点検)のため所沢行きとして運転。
なお所沢で臨時の飯能行きに連絡するとのこと。

580 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 10:22:35 ID:tE9N2SOKO
1301F乗車中。車両の係員一名が運転室添乗中。ほんとにどこか壊れてるのかと思わせるぐらい順調な運転。
581 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 11:31:55 ID:lvx/PgO80
公式に発表がなくても桜台の10連対応が完了して
東長崎・江古田の10連対応（江古田は結構前に駅員に聞いた）
するなら、普通に椎名町の踏切は撤去＆10連対応でしょ。

山手通りの下の橋脚はホームを避けるだけの幅あるし・・・

確かに公式発表はないんだろうけど。
582 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/19(火) 11:43:08 ID:bm/T4odl0
>>581
＞普通に

そこまで言うなら椎名町見てきなよ。

踏切が移転するなら、旧踏切の警報機は普通に撤去するでしょ。
それが撤去されてないって事は、、、
普通に考えたらわかるような希ガス。
583 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 12:06:38 ID:lvx/PgO80
あなたが書き込むと思ったよ。こんちは。
そのうち撤去するんじゃない？逆にそっちの根拠はその程度？

俺の書いた状況の方が「普通」に10連化を想像させるわけだが・・・
俺は江古田住民で江古田の10連化はまず間違いないわけだが、
わざわざ１駅だけ残すの？

警報機以外の根拠ある？
584 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 14:23:28 ID:wazUNQMW0
予想の比べっこ　乙
585 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 14:46:15 ID:ciw56NOz0
とにかく公式発表がない以上、現状では椎名町を10両対応にするともしないとも言えまい。
586 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:46:01 ID:HOdWPas6O
予想の比べっこが一段落ついたみたいだから質問させて下さいm(__)m

>>579にあるように

1301F の Fって何のことですか？

ガチで無知な僕に教えてください、エロい人。
587 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 16:58:32 ID:WbrAFGkv0
編成のことでしょ。formationのFじゃね？
588 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 17:25:44 ID:VjMOzkRh0
>>587
あってる。
589 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 17:37:46 ID:WPS4cj6tO
そこで必殺椎名町スイッチですよ。
590 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:04:25 ID:bgAAPyp+O
WPSって何だっけって調べたら踊る大捜査線の湾岸署だった。
たたそれだけ
591 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:05:51 ID:IgTO/r3U0
スイッチ一つでホームが変形するのか
592 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:12:49 ID:HOdWPas6O
>>57-58に感謝の意を伝えたい
593 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:14:45 ID:HOdWPas6O
禿しくミスった

気をとりなおして
>>557-558に感謝の意を伝えたい

594 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:15:43 ID:HOdWPas6O
またミスった…


>>587-588 ありがとうm(__)m
595 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 18:53:20 ID:SiR3+OAk0
ID:HOdWPas6Oよ、どんだけだw
もちつけ(藁
596 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:23:54 ID:JvsQPtAs0
>>591
遮断機の替わりにホームがバタン！
597 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:33:43 ID:8fkj6aHB0
>>583
山手通り高架下にある完成予想図では
山手通り所沢方の踏切のみ残り、池袋方の道は撤去される。
江古田ならすぐ見に来られるでしょ。

その後に10連化をやるかどうかはまた別の話。
598 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 19:39:00 ID:8fkj6aHB0
あと、前にこのスレでは椎名町の所沢方の踏み切り（サミット横）が
撤去されるとも書いてあったけど、何が本当かは白根。
確かなのは、いったん元に戻るということだけ。
599 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 20:46:32 ID:RohEpjg70
>>598
京王は、ホームを延ばす為に、ホームのすぐ隣の踏切の移動も廃止もやってる。
廃止したのは柴崎、移動は武蔵野台と飛田給。
600 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 21:06:54 ID:cSdX2X3o0
陸橋工事と同時にホーム延伸だと西武も陸橋工事に幾らか金出す必要が
あるが、一度、陸橋工事完成後、別の工事として延伸するなら、延伸工事
に必要な僅かな額で済むとか？

だから、一度元の場所に移したあと、数年後に延伸工事するのではないかと
思うけど。
601 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 21:29:13 ID:ciw56NOz0
池袋～飯能間でエレベータが未設置でバリアフリー化が不完全な駅は
椎名町、江古田、稲荷山公園、仏子、元加治だけでしょ？
江古田は工事が決定しているから、都内では椎名町だけになる。
利用者数から考えても、そろそろ椎名町で工事するんじゃない？
まあ、10両対応にするかどうかはわからないけど。
602 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 21:45:18 ID:v8zJW88jO
ちなみに稲荷山公園も新ロータリーの準備が始まったから
それに併せて設置と思われる
603 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 22:42:29 ID:8fkj6aHB0
椎名町はスロープあるし下り側は段差無いからいいんじゃねーの？
ダメなのかな。
604 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:26:07 ID:/bwcyCiA0
椎名町も橋上駅舎化の計画があったと思う。
>>603エスカレーターかEVが無いとバリフリ化は無理じゃない？
　椎名町は江古田みたいにかさ上げが必要なのかな？
605 ：名無し野電車区：2008/02/19(火) 23:38:08 ID:VjMOzkRh0
>>594
同意致しますた（藁。
606 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:41:13 ID:SF53I33/O
大泉学園の改札の上に発車電車案内の電光掲示板がつきました。 今まで不便だったので、西武鉄道に感謝します。
てか、気になったのだが、練馬・池袋・新木場方面って書いてあったので、副都心線開通あとはどうするのかな？
607 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:48:50 ID:Zs2fipQO0
>>576
多分今度のダイヤ改正で待避が江古田→東長崎に変わるんじゃない？
それで江古田の待避線を無くして１０両化にするかと・・・。
椎名町の（池袋方）踏み切りを撤去すれば１０両化可能だし・・・。
東横線との直通が開始するときには池袋～練馬（普通）も１０両化になってるんじゃない？
608 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 00:51:04 ID:vBYRq2cl0
椎名町が10両になったとしても、豊島園が8両だったら意味ないし。
10両にして各停6本/hに改正されたら、優等や直通を増やせるかもしれないけど、
そうなったら区議会が楽しいことになりそうだな。
609 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/20(水) 00:58:27 ID:i3i4J+JB0
>>597
そゆことです>>583
大体撤去する予定のものにカバーかけて置いとくかね。
だからこんなところで机上の空論やってないで見に行ってくれば?

あとは区議会議員さんがなんか、今回の踏み切り移設は仮の移設ですよ。戻ってきますよ。
と書いた資料を配っていたという噂がある。（藁
噂だけで本物を見たことがない。（藁
このｽﾚの住人が持っているという噂もあるが、見せられたこともない。（藁
610 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:01:56 ID:MLOPkTd70
>>606
ソフトを変更するんじゃないの?漏れもわからない。

しかし江古田の上り待避線も無くしてしまうとは更に団子が酷くなると俺は思うんだけど。
下りは東長崎でいいけど・・・。要は江古田は新宿線の井荻、東長崎は鷺ノ宮みたいにすれば
一番合理的だと俺は思うんだけどね。

>>607-608
豊島園口だけ8両か・・・、豊島園はホーム延伸スペースとかって無かったっけ?
それにしても10両対応なんかにしてどうするんだろう?
朝ラッシュ時の上りだけなら分かるけど夕方下りはそんなに必要ないと思う。
練馬3駅は地下鉄からの直通各停もあるしもう十分かと思う。
あとは石神井公園付近の高架化だけじゃない?
611 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:40:15 ID:Q2zDccpI0
豊島園を１０両対応する意味がわからない。
８連を無くしてＡＬＬ１０連に統一でもするのか？
612 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 01:56:03 ID:CC1lgu4i0
>豊島園
Google Earth見る限りだと、駅前ロータリーをかなり潰さないと無理そうだな
駅舎がホーム北端の更に北にあるから、駅舎を橋上駅舎化し、
ホームの面積を削って駅入り口をホームの東側に設置すれば出来なくもない?

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp143043.jpg
613 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 02:50:02 ID:ZYyvsg4kO
>>610の意見に賛成、江古田を2面3線化の案はいい。
退避設備を東長崎に移して、2面4→2線化及び10両対応にするって聞いたが、朝の団子が酷い事になりそう。
だけど江古田の退避線って進入にかなり制限くらうから、東長崎に移した方が素早く進入出できるかも。
614 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 05:22:38 ID:i5C4YTnz0
そういえば西武は大手なのにポイントの制限緩和にあまりにも無頓着だったよな。
頻繁に通る箇所なのに35km/h制限は当たり前で、中には25km/h制限なんてのも
石神井公園の中線や池袋1番に点在していた。。
地上線ではつい最近になって一部45km/h化したり25km/hを無くしたりした。
615 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 05:26:44 ID:93JYBoNE0
練馬で追い越し可能になって
江古田より東長崎の方がバランスが取れるから
今よりだんごにはならなくなるんじゃない？
江古田は2線にしないとエスカレータが付け難いかと・・
椎名町の10連ホームはやるとしたら
豊島区が駅・まち一体改善事業で駅舎改良する時だろうと予測。
616 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 09:38:56 ID:Jj+hdtFk0
>>608
練馬の引上げ線を使って池袋寄りに2両増結（切離し）すれば
豊島園が8両でも対応できる。

もし椎名町が8両のままなら、ドアカット扱いで良いと思う。
617 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 09:58:41 ID:GJgDtQJ10
>>612
よし！
２両分上空に伸ばそう（ｗ
618 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 10:37:54 ID:F/B5OxALO
小手指に新しい駅名表示板用意されてました。
619 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 11:02:13 ID:Rxq658McO
東横線と繋がったら駅のホームを案内する行き先表示どうすんだ？
620 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 11:56:32 ID:MLOPkTd70
>>617
ちょwそれはないだろ(藁
>>619
随時更新だべ
>>612
片方だけ10両対応にするとなるとちょっと不便になるね。
それでもし、ダイヤが乱れた際はさばくのが大変になりそうな悪寒。
621 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 13:14:53 ID:XmJ7TJtrO
ｼｰﾓの缶コーヒープレゼントを池袋の改札内でやろうと思ったら
パスモ対応にするために自販機が交換されてる(´･ω･｀)
622 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 14:29:20 ID:2WKKxKId0
豊島園なんて後ろ（前）2両ドア締め切りでもかまわないだろ。

ところで、池袋の1・２番線って10両に対応してたっけ？
623 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 14:41:25 ID:53d4JtXY0
>>622
してからだいぶ経つ。
624 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 15:18:26 ID:+5faND4Z0
西武百貨店横浜店の開店
625 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 16:20:58 ID:U6LHDMbYO
>>618
副都心線、開業に向けて全駅で変えるのかな？
626 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 17:39:14 ID:SF53I33/O
白顔6000系の行先表示LEDって「元町・中華街」って入るのか？
「西武球場前」でもキツキツだが…


627 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 18:50:27 ID:Jj+hdtFk0
文字サイズを小さくすれば問題ないんじゃん？
628 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:51:19 ID:MICMnHfOO
小手指３・４番ホームに設置された表示版、路線図が裏表逆じゃまいか？
629 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 19:51:48 ID:ZnusGlX+0
ついでに「西武ドーム前」に改称してくれ
630 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:47:49 ID:jNY8QWfRO
「西武球場／前」と切って考えるから違和感があるのであって、
「西武／球場前」と考えれば問題なし。
球場の前にある駅には変わりはない。
631 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 20:57:04 ID:CuTE3r9fO
デパートありそうな書き方だな
632 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:01:04 ID:OFuFDpDv0
ところで、各停を10両化しても、保谷の車庫に全部入るの？
留置線の半分以上が8両までだった気がするのだけど。

何となく、ホームは10両化するけど池袋行き各停は8両のまま。
10両化は事故発生時に優等を臨時停車できるようにするためだけ、
のような気がするのだけど。
633 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:01:44 ID:qpDgD2jiO
>>626
東武9000なんて森林公園でもきついぞ。それに比べたらまだ行けるのでは？
634 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:16:43 ID:19zwCLt+0
>>632
2本程度がまだ4両しか対応してない
635 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 21:42:15 ID:Jj+hdtFk0
>>632
保谷って引上げ線の方は10両対応だよね？
636 ：名無し野電車区：2008/02/20(水) 23:28:59 ID:PuPghiYt0
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199643458/833

テンプレ考案
必ず各スレの>>1で大学生（元コテハン）に関する注意って追記。

「そいつにレス？ちょっと待った！運動2008」
2007年GWから書いているし大学生（元コテハン）へのレスは一切禁止です。
レスすると喜びますので、必ずレスはしないでください。
「死ね」や「消えろ」など粘着の方も絶対にお守りください。
そのようなレスも喜んでしまいます。
必ず↓を読んでください。

・同じ時間帯に西武スレの複数スレで同じIDによる書込み（大学生のIDは1日変化しません）
・玉川上水、西武立川、拝島など主に新宿線や拝島線の話をする
・車両スレを中心にデマ情報や知ったか情報を書く場合がある
・妄想ネタなどに必ず食いついてくる
・wや?が半角のを使っている
・?を使うことが多い（＝ｸﾚｸﾚ厨房みたいな）
・「…。」ではなく「・・・。」を使っている
・「漏れ」など少し前の2ch用語を使っている
・連投している人間など、荒らしや間違って連投している人間などにひたすらレスをする
・どうでもいい内容に対してもレスをする
・しいなんに似たような口調（書込み）

以上のようなことをして、貴方のレスを待っています。
絶対にレスはしないようお願いいたします。
なお、面倒な方はどうよスレへおこし下さい。
大学生のIDを報告している方がいますので、確認してそいつにはレスしないようお願いします。
637 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 00:20:02 ID:GMXbtTcJ0
江古田の改良工事って、どうやってやるんだろう？？
今の上下ホームのどちらか残すのかな？
638 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 01:25:45 ID:QcYRpNsQ0
そういえば武蔵藤沢のバス乗り場への連絡橋はいつ架けるんだろう。
長期休暇中だから工事予定表見に行きたいところだけど、
脚を捻挫してしまってそのために移動するのはきつい…
どっかで24日って見たような気もするんだけど検索しても見当たらなかった。
どなたか知ってる人、教えていただけるとありがたい。
とりあえず新駅舎使用開始前に連絡橋のトラス部分にコンクリート充填してたから、
そろそろ固まって設置する頃だとは思うけど。
639 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 02:41:08 ID:Xz/iMI150
江古田の工事だけどヤフったら概要が出てきた
・橋上駅
・2面2線
・南口駅舎跡に広場を設置
・道路の拡幅は北口～HACドラッグのみ

いつのものかはわからない
640 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 04:39:25 ID:ifGWCKnf0
豊島園は１面１線化なら１０連は容易では
641 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 06:46:23 ID:0OGrmH4rO
西所沢１番ホームにてロケ準備中
642 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 07:11:41 ID:54CEpoPV0
>>638
あれはバス停用だったの？
バス停とタクシー乗り場は完成しているみたいだったから、俺は自家用車で車で乗りつける人用
だと思ってた。あれが完成したら。ロータリーに自家用車に開放されると思ってた。
あの通路だけど、屋根ないね。これから屋根つけるのかな？
工事主体は市役所だから、市役所に聞けば詳しく教えてくれるかも。
643 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 07:15:41 ID:bGGeUDXXO
>>641
私も今、電車待ちで１番ホームを眺めています。
なんのロケですかね？
644 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 07:34:07 ID:lfrZUR6CO
Smile走るお。
645 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 08:04:03 ID:SwKvgHh5O
>>644
ﾊﾟﾝ上がってるね
646 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 08:04:37 ID:ogRirYuK0
>>644 学校で見に行けないよー
647 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 09:35:51 ID:sgq70rl2O
CMらしいよ。
648 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:32:41 ID:YbD88Zj5O
秩父線内で2000系が試運転してたがなんだろう
芝桜か？
649 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 10:46:11 ID:Zr8fmr2v0
>>648
去年の12月に導入されたアレ
650 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 11:39:28 ID:1RVcZu64O
西所沢一番ホームにNRA10105F留置
651 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 12:18:20 ID:bt1fIxBJ0
>>641
>>650
ロケって結構時間がかかるんですね。朝からご苦労様です。
652 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 12:33:56 ID:Ko2roY8v0
まさか西武鉄道のCMか！？
653 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 14:01:46 ID:HFW1io9f0
有楽町線･副都心線のスレからもってきた。（一部修正・追加）
通勤特急と特急専用の車両を造って運転する。
特急―西武秩父、横瀬、飯能、所沢、池袋、新宿三丁目、渋谷、横浜、みなとみらい、元町･中華街
通特―西武秩父、飯能、入間市、所沢、池袋、新宿三丁目、渋谷、横浜、みなとみらい、元町･中華街
654 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 14:47:31 ID:7qaZSvEm0
それ西武秩父から走らすなら、練馬で豊島園からの各停に接続した方がいいと思う
655 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 15:17:52 ID:22SjtTiLO
にしとこ一番にNRAいるけど何かあったの？
656 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:27:40 ID:0OGrmH4rO
>>655
>>641
西所沢の交番横の駅の敷地にロケバス(緑ナンバーのマイクロバス)が止まっていたので
ああ、何かの撮影かなと思ったんだけど
657 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 17:55:06 ID:HFW1io9f0
>>653
特急の停車駅に三峰口、御花畑、秩父、長瀞を追加
4両＋4両の8両編成で運行し、連結部分は東上線みたいに運転席を空けて移動できるようにする。
658 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 18:01:47 ID:+wkS0Ah10 BE:924210779-PLT(13888)
>>653
練馬、小竹向原は運転停車？
659 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:41:42 ID:eQJLv66j0
>>650
>>651
駅名が『しあわせ』になってた。縦型の柱につけるタイプのが、球場方の階段下に貼ってあった。
本物より。字がかなり大きかった。
所沢方には、青のベンチが２個、ホームのかなり前の部分に置いてあった。
今見て来たけど、すっかり片付けられてた。朝見た時には、篭になっている台車が２つか３つあった。
あとライトも２つ位あったかな？
660 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 19:57:04 ID:ymv6Vhx+0
>>653
レッドアローが地下鉄に直通するなら、個人的には有楽町線の方が良いと思う。
副都心線方面に直通すると東横線の関係で車両限界が小さくなるし
新線池袋は不便なところにあって使いにくい。

有楽町線なら特急料金の調整や案内表示の工夫次第で、現行の西武線池袋から乗るのと同じ感覚で利用でき
全てのレッドアローが直通しても池袋駅利用者がそれほど不便になることはないと思う。
停車駅は、西武秩父、横瀬、飯能、入間市、所沢、池袋、飯田橋、有楽町、豊洲、新木場という感じかな。

まあ、所詮妄想だけど、現行のレッドアローを置き換えるときには実現してほしいなぁと思う。
661 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:01:21 ID:9TczauST0
池袋の特急ホームは7両が限界なのを知らない奴が多すぎる。
662 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:03:12 ID:ymv6Vhx+0
>>660
>停車駅は、西武秩父、横瀬、飯能、入間市、所沢、池袋、飯田橋、有楽町、豊洲、新木場
書き忘れたけど、小竹向原と練馬は運転停車ね。
もし技術的にATS/ATC切替が走行中に可能であれば、練馬は通過してほしい。
さらに、乗務員交代を特急だけ池袋で行う（つまり池袋～小竹を西武の乗務員が担当する）ことができれば、
完全に運転停車は不要になる。
663 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:14:12 ID:ymv6Vhx+0
>>661
レッドアローが地下鉄に直通すれば、その縛りもなくなるし
小田急ロマンスカーみたいに駅での検札を廃止する方法もある。

仮にレッドアローが8両になったとしても、一般車8両なら
理論上は池袋の7番ホームに入線できる（信号などの工事が必要だが）。

レッドアローの増結は別にしても、池袋の特急の出口改札や高田馬場の下り線の状況を見る限り
個人的には検札を廃止した方が良いと思う。
664 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:23:35 ID:7qaZSvEm0
三峰口方面は3両でも良いだろ
665 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:29:27 ID:ru7bVFjN0
なんにしろいい加減新型特急出してほしいなぁ。
やっぱり新生西武の象徴になるのは通勤車じゃなくて特急車だろうし。
666 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:31:07 ID:VbZGj3zI0
妄想とはいえ、三峰口に特急だなんて言語道断。
長瀞でさえ特急を走らせるに値しない。
有料急行しかないという秩父鉄道の魅力を半減させるような言論は制限すべきだ。
667 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:35:32 ID:V5eSHkRt0
＞言論は制限すべきだ。

これじゃあＴＴＭ時代に逆戻りですぜ旦那
668 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:44:47 ID:w+o0KhT7O
TTMって何？
東京テレメッセージ？
669 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 20:55:09 ID:x91clwVX0
(*TTM)
670 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:00:41 ID:kmNchY8W0
>>668
せめて[テレ東メッセージ]にしろw
671 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:01:09 ID:9aRZdMo10
アニヲタ登場。
672 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:03:40 ID:uQrZDC7N0
なんのためのSLだ
673 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:29:42 ID:54xONDQYO
正直さ…

レッドアローって不細工な面構えしてるよね…










スマソm(__)m
674 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 21:41:49 ID:NkYIDiLPO
>>673
同じような形の07の方がかっこよかった
675 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:20:20 ID:zs6murm60
地下鉄直特急が話題になってるけど
まだオリジナルの小田急がうまく行くとは限らないし。
特急者がどうこうってより地下鉄内にロマンスカ走らせても　他の各駅停車
が不満ぶちまけるかもよ。目黒線も急行運転評判悪いし。
676 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:22:33 ID:dFehX53r0
なんでｦﾀはやたらと特急を地下鉄直通させたがるの？
677 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:30:05 ID:j+jruVE10
上りは練馬で、下りは小竹でドッと客が降りてしまうような地下鉄直通に
特急なんか走らせてもねぇ。
678 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:31:19 ID:71j+nGfF0
妄想を暴走させられるから
679 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:50:17 ID:ymv6Vhx+0
>>673
個人的には悪くないデザインだと思うけど、「レッドアロー」という名前には
全然マッチしてないと思う。
やっぱ、デザインは5000系の方が良かったなぁ。

>>675
確かに蓋を開けてみなければわからない部分はあるよね。
地下鉄線内は平行ダイヤだから、途中で停車＆加速を繰り返して
特急利用客から乗り心地に不満が出る可能性があるし、後続の各停の遅延要因にもなりかねない。
（人身事故などの）緊急時の対応や、有直MSEのスイッチバックも気になるところ。

>>677
うまくやれば、上りは池袋まで客を引っ張れると思うし
池袋より先に乗り換えなしで行けるから少なくとも利便性は向上する。
680 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 22:54:10 ID:QcYRpNsQ0
>>677
西武有楽町線は若干遠回りするから運賃増になりやすかったり、
速達列車が少なかったり練馬乗換えすると夕ラッシュ時は座れないっていう
あたりで敬遠されるんだろうね。
西武線には池袋で乗り換えて座って、または早く帰ろうって乗客が多い気がする。
681 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:00:31 ID:QcYRpNsQ0
>>642
こっちのレス忘れてた。

完成予想図的に確かバス停だった気がしたけどもしかしたら違うかも。
連絡橋には屋根設けないっぽい。コスト削減かな?
けどあれじゃあ雨の多い時期に利用者から苦情出る気がするよ…
駅周辺に高い建物がないのもあいまって開放的なのはいいんだけど、
夕ラッシュ時に傘さしてたりすると大変だよね。
682 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:37:41 ID:ODD/BwQc0
>>679
・爆走区間である練馬通過線を使えない
・練馬での運転停車が必要
・新桜台前後での大減速
・東長崎も速度出せるようになったのに
・使えない新線池袋

デメリットだらけに見える
683 ：682：2008/02/21(木) 23:39:46 ID:ODD/BwQc0
あぁ、副都心線ではなくて有線に入れるのか
じゃぁ最後のは外してくれ
684 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:57:32 ID:gUR95JOWO
いっその事、ニューレッドアローって愛称廃止して、
新しくイメージアップを狙えるようなものにして、
できるなら5+5の10両で、各5両の真ん中3両目をダブルデッカーにした新車を。全車指定は変更しない。

以上、オタの妄想でした。
685 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 23:59:43 ID:j+jruVE10
×オタ
○リア厨
686 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:04:13 ID:aJSOpk9cO
>>682
一番の問題は

・同じ区間の定期なのに経路が違うと乗れない

に尽きる。特に練馬～石神井公園辺りから新宿・渋谷方面だと池袋JR乗り換えが安いから、なかなかシフトしないと思う。
687 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:05:48 ID:XINGradQ0
特急なんてどうでもいいから、普通車を7人掛けが楽にできるシートにしてくれ。
688 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:08:37 ID:aDnCsJt6O
つ３ドア
689 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:16:35 ID:5FuTENAh0
むしろ特急によるダイヤホールをなんとかしてくれ。
690 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:34:55 ID:mRnS0ytvO
>>689
俺もそう思う。
日中に池袋行こうとしたら、各停新線池袋→各停池袋が
１番早いという罠にかかってしまって、しかもその前の準急に
目の前で発車された後だったから、かなりムカついた。快速新木場→各停池袋の乗継と共に改善してくれ。
691 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 00:46:58 ID:xCEEnJQv0
特急は飯能から池袋まで新幹線みたいに特急専用ホーム＆線路を別に複線で用意しろ！
もちろん駅は飯能・入間市・所沢・池袋のみ。これなら退避待ちもなくなる。
692 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 01:21:05 ID:sCOb3mrG0
地下鉄直通に特急なんて不要だと思う・・・。
とりあえず地下鉄直通なら（練馬時点で上下線とも）始発の繰り上げ＆終電繰り下げをして欲しい。
693 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 01:37:40 ID:xCEEnJQv0
それより京葉線に直通してほしい。
694 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 02:40:40 ID:EdQGoO4B0
>>687
普通に出来るだろ
6人座ってるところだと、全員が着膨れでもしてない限り絶対もう一人座れるだけの間隔は開いてる
東武みたいに6.5人がけだったり、東急みたいに7.5人がけだったりするところと比べてみれば分かる
695 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 03:27:22 ID:ccu7BEjB0
>>687
お前さんがピザなのは良く分かった。
696 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 03:50:08 ID:aFwosOKhO
>>689-690
誰に言ってんだよ
こんなとこで言って何になるんだよ、くだらない妄想しかできないクズ共が。
697 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 03:56:53 ID:EdQGoO4B0
2chは神聖なところじゃない
698 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 03:59:36 ID:lBJAWjIa0
>>680
練馬～西武池袋6.0km
練馬～小竹向原2.6km＋小竹向原～地下鉄池袋3.2km＝5.8km
で実は小竹周りの方が近い。
あと有楽町線だと通勤定期は小竹向原経由の方が安くなるし、
切符の場合は小竹周りの方が30円～40円安いか、同額、または高くなっても10円程度だぞ。
ただし中村橋・清瀬・狭山ヶ丘・稲荷山公園・仏子・飯能は小竹までと西武池袋までが
同じ値段になるから若干高くなる。
699 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 05:34:12 ID:/MtRiDnK0
>>698
あぁ、そうだったのか…無知失礼。
切符で小竹回りは地下鉄側の乗降駅にもよるよね。
うちの地元は麹町なんかだと西武池袋周りより安くなるけど、
新木場とかから乗るとやはり10円高くなるね。
というわけで運賃増はさほど気にすることでもないのかもね。
やはり着席、速達での帰宅が好まれるだろうから、夕ラッシュ時の
小竹回り西武直通は小竹でガラガラになるのかもね。
700 ：700：2008/02/22(金) 06:00:03 ID:LX8jGqgnO
ようするに歩く歩道にすればいい
701 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 08:07:07 ID:2RgADPdyO
ちょっと前の車両だと、
座席幅は大昔のJIS規格に基づいているはず
近年は日本人も体格が良くなってきたから、
狭いと感じる人が多くなってるはず
20000は従来比2cmプラスだそうだが、
この2cmが結構大きい
702 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 09:59:03 ID:aFwosOKhO
メトロ7000の車端部の3人掛けの狭さは異常。
703 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 11:22:34 ID:OMxj5yia0
小竹向原駅発着時平日夕方混雑状況
和光市方面と練馬方面の利用者数比は77対23、平均混雑率はそれぞれ77%、49%です。
http://www3.ocn.ne.jp/~skylark7/data/metkotk1.html
704 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 13:00:39 ID:EdQGoO4B0
有直の準急ならまだしも、各停が練馬まで異様に混んでて練馬で一気に降りる意図が分からん
石神井公園出発時には池袋行きの各停よりもずっと混んでるような気がする
705 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 13:03:05 ID:hS+WaBld0
>>682
スピードダウンになることは避けられないよね。
速達性を取るか、池袋から先へ行ける利便性を取るかって感じかな。
>>686
選択乗車を認めれば、解決するんだけどねぇ・・・。
706 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:10:24 ID:LX8jGqgnO
てかさぁ、電車いらなくね？
707 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 15:57:47 ID:3IV/LeXHO
最近中村橋付近に引っ越してきたんですが、西武池袋線沿線で安くカーテンが買えるところを教えて下さい。
無いようなら武蔵藤沢のジャスコまで買いに行こうと思ってます。
708 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:12:51 ID:OUBXNXZL0
武蔵藤沢のジャスコは駅から遠いから、バス必須ですよ？
709 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:18:57 ID:ZBhCpwGv0
どなたかこれを youtube に up していただけないでしょうか？テレビ持ってないので、、、
ttp://www.ntv.co.jp/burari/080216/0216next.html
710 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:27:08 ID:CasZ+n3VO
>>650
1番ホームとか池袋方面の電車はどこに止まったんだろう…
711 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:32:32 ID:3IV/LeXHO
>>708
ありがとうございます。
明日あたり行ってみようと思います。
712 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:36:10 ID:OUBXNXZL0
>>711
まあでも、かなりの変貌（進化）を遂げたから、
ある意味観光で駅舎を見てみるといいかもね。
（てか、武蔵藤沢に来るのは、そもそもそれが目当て？）
713 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:41:19 ID:oqX9v6az0
構内踏切、駅名標に落書き(むさし"ぷ"じさわ)、駅降りたら目の前にセメント工場。
今は昔か……。
714 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:53:01 ID:OUBXNXZL0
>>713
懐かしいね…。高校の頃、よく通ったな…。
構内踏み切りは、風情があって好きだったけど、時代だね…。
715 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 16:54:17 ID:CWBm2+140
息抜きに・・・
ヤッターマンの舞台は地味に練馬？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2396383
716 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 17:23:03 ID:ofkY/2hKO
>>710が西武線ﾕｰｻﾞｰじゃないのが露呈されたな
717 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 17:25:21 ID:mRnS0ytvO
>>707
所沢の"いせき"とかは？
東口出て、プロペ通りの真ん中あたりで大通りの方に出ていくとあるよ。
718 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 19:41:40 ID:CasZ+n3VO
>>717
プロペ通りは西口ね。
東口は食鮮市とか西武の本社側。
719 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:40:16 ID:v8EaM/Iq0
いさき？
720 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 20:46:22 ID:Du2ZV85G0
>>719
大漁だった？
721 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/22(金) 20:54:31 ID:v8EaM/Iq0
ああ大漁だったよ(*´з｀)
722 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:00:34 ID:XsRWZbMq0
江古田ってターミナルとか作るの？？
駅だけ？
723 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:02:36 ID:A6YOwv5B0
>>707
安くはないかも知れないけど、練馬の西友にカーテンあるでしょ？
所沢に、カーテン・じゅうたん王国と言う量販店があるから、そこなら安いかも。
724 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:07:34 ID:Cpek4KVT0
>>707
なんで、入間のジャスコまで行こうと思ったんだ・・。
都民様が地元の店に来られるほど、東京って品揃えが無いのか？
725 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 21:47:22 ID:cKVDbwQ10
池袋のキンカ堂にでも行けばいいのにな
726 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:16:49 ID:JesAvwqO0
只今、江古田駅構内で人身事故が発生いたしました
う～ん、のりあわせてしまった
727 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/22(金) 22:18:43 ID:6TMdsJjmO
池袋に着いたら電車止まってやんの(´・ω・｀)


しゃーないから歩いて帰るか…
728 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/22(金) 22:18:51 ID:v8EaM/Iq0
最近股間にキンカン塗ってないな。
729 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:19:12 ID:Jxs3A4mxO
ひばりヶ丘に池袋2200発のむさしが停車中！
730 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:21:18 ID:i2namWVgO
江古田の上りで人身事故なら、練馬以西の下りは運行停止しなくてもよかろうに…
731 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:21:30 ID:JesAvwqO0
救急車到着
732 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:23:46 ID:JesAvwqO0
全区間止まっちゃってるみたいだね
733 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:27:02 ID:istaliruO
まもなく事故っちゃった運ちゃんが運転席に戻ります。
734 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:30:08 ID:JesAvwqO0
およ、一緒の電車に乗ってる人が？

お、動きそうだぞ
735 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:30:31 ID:rnFV0oWQO
てか、練馬に止まってる小手指行きを行けるとこまで走らせろよ。

736 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:33:11 ID:JesAvwqO0
事故処置は終了しました、只今運転指令からの指示を待っているところです
737 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:33:57 ID:JesAvwqO0
う～ん、現場検証が終わってないから、動かせないんだと
738 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:35:10 ID:i2namWVgO
>735
同意
石神井に停まっている小手指行きを早く走らせてほしい

車掌によれば35分に運転再開とか
739 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:36:56 ID:istaliruO
電車の中が暑くてヤバいよ。
空調がついているから何とか凌げるけど。
740 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:38:41 ID:istaliruO
江古田駅の電車が出発
741 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:39:52 ID:JesAvwqO0
実際気分の悪くなった人もいるようだな。
あ～、うごいたぁ。
742 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:41:49 ID:rnFV0oWQO
練馬停車中の快速池袋発車
練馬通過線を急行飯能行きが通過
743 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/22(金) 22:45:08 ID:6TMdsJjmO
運転再開

なお、グモスレによれば被災者は意識不明の重体。
744 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 22:54:44 ID:ofkY/2hKO
小手指で当該待ち

その間に6153F（ｹﾛﾛ）
6158F（戸袋なし白顔）
2097F（VVVF）

なんか得したw
745 ：名無し野電車区：2008/02/22(金) 23:00:44 ID:aNHEocwj0
>>694-695
いや、リーマンが股開いて乗ってると6人でもビッチリだったりする。
あと3-4の割れ目部分に当たると左右の固さが違うから腰が痛くなるな。

>>701
20000は良いよね。他のより割と静かだし。
古い黄色いのはさっさと追い出して、こういう良い奴をいっぱい走らせて欲しい。
746 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:07:26 ID:/f8PbaBx0
22時発のむさしに乗った俺、所沢で待ちぼうけ･･･
747 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:07:40 ID:22ATk/CU0

秋津まで迎えに来てと言われてひばりから行ってやったのに
ついた頃には動いてたのか
748 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:13:09 ID:9YQC6Q9H0
>>745
>リーマンが股開いて乗ってると6人でもビッチリだったりする。
そんな特殊な条件下じゃ、そうなるのは当たり前だろ。
749 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:14:50 ID:1Ka0oKNv0
>>748
残念ながら、割と朝の2000系とかだと、結構あると思うよ。
あれ、ホント迷惑。オレはどけて座るけどね。
750 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:49:07 ID:I/Jl6yFB0
早い話が、デブは座るなってことだな。
751 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 00:51:47 ID:J1y2e08s0
いや、デブというより「俺って足長いだろ？www」というアピールの為か
やたら浅く座りながら大股開いてるウンコ野郎だろう。
底上げした靴まで履いてご苦労さんって感じ。
752 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 01:16:32 ID:7Z9oYkjr0
いや、

俺のイチモツはでかいから大股開きしないと潰れちまうぞ
コノヤロー・・・

デハ？
753 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/23(土) 01:20:07 ID:7MMOC/W+0
チンポがデカイ選手
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1179060287/
754 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 02:24:30 ID:eqOlPbSEO
↑変態ホモ有馬死ね、京急スレへ帰れ
755 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:22:57 ID:pLQ8vyz4O
いつの間に小手指も駅名板変わってたのね
この勢いで全駅交換してくれ
756 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:31:26 ID:J9U/hNOXO
日テレｋｔｋｒ
757 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 09:39:40 ID:7cdvw/yE0
>>756
今見てるけど、練馬通過の時に『次は石神井公園』の放送はおかしくねぇか？
音は編集しているっぽいな。
758 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:15:58 ID:WD7HndcuO
NHKに日立笠戸ｷﾀ
新幹線だけど
759 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:20:35 ID:ctrcUQ6L0
秩父線の横瀬までいったぜよ。
760 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 10:45:33 ID:rrKVr+0C0
>>723
カーテン・じゅうたん王国は，やめとけ。
注文通りにものができてこないから。
761 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:38:10 ID:mhZWSlhc0
見逃した、、うｐ希望
762 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:39:58 ID:WD7HndcuO
入間も駅名表変更ちう
763 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 11:46:51 ID:3O1pPwMv0
ぶらりも永年やってるせいか結構ネタ収集に苦労しているな。
小手指で出てきた洋菓子屋は完全に新所沢のエリア（新宿線のさらに北東方向）だし、入間市のビリヤード工場は狭山日高ICの近くで駅からは相当に離れている。
764 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:07:16 ID:5VgcPYTO0
今度は上地雄輔が乗る番
765 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:15:03 ID:xDpwy+WaO
>>716
今は石神井公園・大泉学園ユーザーだ。
5年前に西所沢に住んでいたが何か？
766 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:34:59 ID:MF8XSZKU0
所沢だが空の色がやばいｗｗ
強風で砂ぼこりもすごいっぽい
影響出ないといいね
767 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:45:01 ID:F1BjU4la0
なんつーか、窓の外がセピア色だ。
768 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:48:30 ID:1Ka0oKNv0
狭山ヶ丘も昨日変わってたYo!
769 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/23(土) 14:58:42 ID:l2IsFhdE0
西所沢ってホーム番線の呼称変わったっけ？

（現在）
４･･･池袋線上り本線
３･･･池袋線下り本線
２･･･狭山線折り返し（臨時ダイヤ時は上り到着）
１･･･狭山線臨時（臨時ダイヤ時は下り出発）

昔はｲｹ上り本線から１、２、３、４だった希ガス
770 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 14:59:20 ID:ofoXqcyvO
強風であちこちの線が運休しているよ。
771 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:10:10 ID:TR8UefSuO
春一番ｷﾀｺﾚ
まるで黄砂の暴風が来たかのようだ
宇都宮・高崎・常磐・埼京・武蔵野・京葉・京浜東北・東海道運転見合わせor遅れ
でも西武公式は平常通り。つか表示は30分以上障害があったときのみだからなあ。
772 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 15:13:29 ID:TR8UefSuO
八高と川越もだったな。で、それに乗り入れる埼京が取りやめ
773 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 17:43:31 ID:OC0oT2nKO
池袋線公式HPは平常になってるが強風の影響で下りに4～5分遅れで運転中。
774 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:02:37 ID:7wKQfi3lO
あぁ、この人達は武蔵野線から流れて来てるのか。
775 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 18:07:46 ID:+E/WP7V10
>>773
ビニール付着の警戒とか言ってた。

さっき秋津が武蔵野線への乗換客で殺伐としてた。
定期以外の客に振替乗車票を配っているのは、おかしいのでは？
776 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:14:09 ID:OC0oT2nKO
>>775定期券外でも目的地までの切符（Suica・PASMOを除く）があれば振替乗車券もらえるはずだけど…。詳しいことはわからない。駅員とかに聞いてみたら？
777 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 19:33:55 ID:C+c68ikG0
>>776
それであってるよ！
778 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:01:22 ID:/9NaurXk0
17:46頃、急行飯能の9103が石神井公園乳腺時に警笛＆非常ブレーキ。
2両目の車窓から踏切の中でぼけーっとしている自転車オヤジを発見した。
列車は後ろ4両ほどを残してしばらく停止。

列車側面に特攻グモってはしなかったらしく、車掌が踏切外に誘導後に
安全確認のアナウンスがあって、約3分後に所定位置に移動。
779 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:19:52 ID:r/IJ0oNh0
>>769
２年前くらいに変ったな。
通常は駅長室のある方から１，２，３，．．あるいは、上り方面から１，２，，
とつけるのに西所沢は完全に逆にしたな。
一番使わないのが１番線になった。変更した理由が分からない。
（掲示とか態々変更させて、金が掛かるの、なにかメリットがあるのか？）
780 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:27:57 ID:r/IJ0oNh0
>>380
何年か前に（ひょっとしたらJR以後ずっとかもしれないが）、秋津～新秋津は
西武池袋線がまたいでいる所辺りを通っていく、乗り換え用の連絡通路を作る
計画が西武・JR双方で出たそうだ。

しかし、これに秋津駅前の商店街が一斉に反対運動を起こして、おじゃんになった。

西武の秋津駅の北口を作るときでさえ、商店街は反対運動を起こしたからね。

でも、長い目で見るとこれって秋津の発展を削ぐんだよね。
これは過去の鉄道の歴史を見ても明らか。
そのうち、所沢・国分寺間の輸送が増強したり、所沢・新秋津連絡線とが
旅客運転に使われるようになったら、秋津・新秋津の乗り換え客は一機に
減るからな。

781 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/02/23(土) 21:31:21 ID:wCk/Nkzc0
>>769
２～３年前に一斉に変わった。
小平は新宿線上り方から１番だったのが拝島線下りが１番に。
西所沢は改札側が１番だったのが逆になった。

昔は駅本屋（駅長室のあるところ）に近い側が１番線を名乗る
ていうルールだった。
今は下り向いて左から振ってくって決まりじゃね？
だいたい橋上駅舎だとどっちかわからなくなるし。（小平はそう）
小平は上にあがる前は北口しかなくて出札も改札もそっちしか
なかったのでそっちが１番だった。
782 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:34:53 ID:wrsezSHA0
秋津・新秋津を便利にして駅ビル作って、そこに既存商店街を入れてやる
って案も出たけど、現実の自己愛だけの商店街を見るとそんな気も起きなく
なるな。商店街も儲けを考えるのはいいんだが、お金を置いてる客の要望に
も目を向けてくれと言いたい。
783 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:39:03 ID:2RsmvPM2O
最近、30000系って、朝から車内の電気着けてなにかしらやってるんだけど、
そろそろ試運転をするのかな？
784 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 21:46:51 ID:r68vWQyX0
西武池袋線沿線に引っ越して来て、２ヶ月が経ちました。
ラッシュ時はともかくとしても、昼間のダイヤとか、
もっと綺麗なサイクルダイヤにならないんですかねー。
池袋から、１０分毎に、普通、準急、急行とかにしてくれればいいのに。
まあ、特急があるから１分くらいずれるのは仕方ないと思うけどさ。
785 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:08:28 ID:r/IJ0oNh0
西武鉄道駅別条項人員（１日平均）＠西武鉄道ホームページ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/index.html

１８年度（pdf）
http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/18joukou.pdf

1.池袋　　　514,829人
2.高田馬場 276,723人
3.西武新宿　195,903人
4.国分寺　　114,917人
5.所沢　　　 92,735人
6.練馬　　　 88,723人
7.大泉学園　 80,929人
8.田無　　　 75,541人
9.秋津　　　 72,252人

JR乗換えは無視できないことを数字ははっきりと物語っている
786 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:12:15 ID:3n6ncOhM0
>>780>>782
西武・JRの連絡線使って、朝夕だけでも直通電車を運転してくれないかなぁ。
今の設備を大きく変えずに使えるから、そんなにコストが掛からないと思うんだけど。
787 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:18:29 ID:0tnxYMcnO
あってもいいと思うが、JRとの連絡線を旅客化って難しいだろうな。
何せ単線だし、カーブとか制限大きいし、できても2～3時間に1本くらいかな。
あとJRと西武とで一本的に連絡通路作っちゃえよ。
作っちゃえばこっちの勝ちなのに。
788 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:28:56 ID:r/IJ0oNh0
>>787
通勤用よりも、横浜や鎌倉行きなどのレジャー特急用が先に使われるようなきが。
ホリデー快速みたいなのを飯能発とか。

東武でさえ、JR新宿から東武日光に特急を走らせたしね。
そんなにコストを掛けずに有効に使えると思うよ。

もちろん、複線で通勤時間にも走ればベストだけど。
789 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:34:38 ID:r/IJ0oNh0
>>781
> 今は下り向いて左から振ってくって決まりじゃね？

それは知らなかったけど、それは西武だけの決まり？
鉄道は駅長室のある方から１，２・・というのが、国鉄時代からの伝統だけど、
他の会社（JRとか）変えたとか余りないからねえ。
（変えると乗客に混乱を来たすからね）

記憶があやふやだけど、小手指も逆になった気がする

790 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 22:46:59 ID:TR8UefSuO
乗り換え専用通路の反対して自分らの商店街を通勤通学客で混雑させておきながら、
一方で仕入れのトラックとか無理に止めたり走らせたりして通行の邪魔をするんだよな。商店街の連中は。
だから歩いていても、そのトラックには俺はわざわざどいてやったり道を譲るような事はしない。
堂々と目の前を歩いている。ここを乗り換え客だけで手一杯にしたくてしたくて望んだのは、
他でもないお前らだろ？ってね。勿論、腐れ商店街では買い物などしない。
791 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:09:35 ID:wrsezSHA0
たしかに商店街には同情すべき誠意がないな。あまりにも自分勝手すぎる。
792 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:50:13 ID:xDpwy+WaO
>>779
そうだったのか…

てか、ダイヤを変えて欲しい。
大泉学園と石神井公園を使ってる人(どちらかと言うと、大泉)にとって今のダイヤは憂鬱。
特急…現行
準特急…飯能～入間市～所沢～秋津～池袋 (所沢以西利用者優遇)
急行…所沢まで各駅～清瀬～大泉学園～池袋 (大泉学園利用者の乗車分散)
特別快速…所沢までの各駅～東久留米～保谷～練馬～池袋 (東久留米・保谷利用者への救済措置)
快速…現行 (ひばりヶ丘・石神井公園利用者優遇)
準急…所沢までの各駅～保谷～大泉学園～練馬～池袋
通勤何とかは現行。

よく考えたら、種別覚えるの大変。
皆様の御意見を聞きたい。
793 ：名無し野電車区：2008/02/23(土) 23:51:52 ID:qbrbz6PB0
武蔵野線との乗り換えを便利にする妙案。
武蔵野線新秋津駅南側の連絡線の場所に、新駅を設置。
西武は所沢からその新駅まで列車を乗り入れさせる。
1駅だけの区間列車でよい。
武蔵野線の駅間が異常に短くなるが、そんな細かいことは気にしない。

秋津と新秋津の連絡通路に反対しているのなら、いっそのこと別の
乗換駅を作ってしまえばいいのでは、ということで。
794 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:01:29 ID:u8tWF5PxO
西武に金があればの話だが、所沢駅の5番線の東側に新ホーム設置(6両くらい)し、そのまま地下へ。
そして、暫く走行。 分岐し、新秋津と新小平・東所沢の間に出る。 そして、両駅で何両か増結。
以上、妄想でした。
795 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:06:21 ID:SWFh1xwu0
>>792
どう見てもそれ石神井公園改悪されてるだろ
快速と通勤急行しか止まらなくなってるし
石神井公園の高架複々線化が完成したら急行や快速が
石神井公園で各停に接続できるようになるから大泉学園も心配することはない
痛みを伴う改革だとでも思っておけ

今度のダイヤ改正で優等の停車駅が大幅に変わるという話もあるが
796 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:16:24 ID:u8tWF5PxO
>>795

石神井公園は練馬3駅と同じ扱いとする妄想。

以前の通勤快速と同じ種別が終日運転されたら西武さん万歳だな。
797 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:33:14 ID:Ovkx+wB30
>>796
保谷とかひばりが丘とか東久留米とかも
石神井公園以下の扱いにしないと不平等だな。
798 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:34:16 ID:+jZnftyyO
>>782
だったらお得意のエキナカ作って、商店街の連中はそこに入れるのはどうよ？
799 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 00:49:58 ID:SWFh1xwu0
>>798
>>782は、商店街の人が誠意を見せてくれるならそうしたいと行ってるんじゃないの?
800 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:18:22 ID:AqtXivrf0
東所沢とか西武のテリトリーなのに
ほとんど都心へ向かう客は東上に流れてるんだから
西武も本当は何とかしたいんじゃないの？
801 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:19:37 ID:iJ7ymA4e0
池袋線のダイヤや種別に関しては、上に散々書かれているように、６月１４日の
副都心線の開業・乗り入れで大幅にダイヤが大幅に変る。
詳細はまだ分からないが、乗り入れで便利になる人も出るだろうし、逆に不便に
なる人も出るだろう。

しかし、副都心線の開業は池袋線の価値を上げるから（地価や家賃の高騰もあるが）、
トータルで見れば大きなプラスになることは間違いないだろう。
渋谷乗り入れは、西武の悲願だからね。

もう今から楽しみで仕方ない。
802 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:22:55 ID:AqtXivrf0
ってか大宮から西武球場まで武蔵野線経由で乗り入れるとかいう話は
どうなったんだ？
803 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:31:42 ID:iJ7ymA4e0
>>802
そんな話があるのか？
西武は埼玉ライオンズとか行って、逆に大宮の球場でやりたいようだけど、

しかし、大宮から武蔵野線でというと、新秋津から秋津の連絡線を使うということか。

西武球場には、多摩モノレールを延伸させて来るとか言う計画も聞いたことあるけど、
多摩湖をどうやって越えるのかと思っていたら、案の定中止か？
804 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:32:59 ID:SWFh1xwu0
多摩モノレールは箱根ヶ崎になったらしい
805 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:39:05 ID:iJ7ymA4e0
>>800
東武は結構頑張っているよね。
東上線でも秩父鉄道直通を始めたのは東武の方が先だし、日光へは本拠地
浅草を捨て、JRの新宿からのアプローチを始めたし。
副都心線だって、東武だって乗り入れるからね。

西武は池袋線の複々線延長と川越ー国分寺を強化することだろう。
806 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:44:50 ID:iJ7ymA4e0
>>804
箱根ヶ崎か。
八高線沿線が活気付きそうだな。
飯能や日高が栄えるか！？
807 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:47:59 ID:ekJghtSF0
>>801
地下鉄直通を利用する人はいいかも知れないが、（西武）池袋の本数が減ったら困るんだけど・・・。
808 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 01:52:05 ID:iJ7ymA4e0
>>805 川越ー国分寺を強化することだろう

そういえば、南大塚から出ていた貨物線の西武安比奈線を活用して、車庫を
作り列車の増強をするとか話題になったけど、やはりこれも妄想で終わりになったのか？


夜中に連投スマソ
809 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 02:01:16 ID:AqtXivrf0
副都心線の開通広告が西武線の中吊りにも張り出されてたね。
これの西武バージョンで。
http://to-jo.info/cgi-bin/railbbs/file/153/127.jpg
810 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 03:55:16 ID:BkPlHYsM0
>>792
ひばりヶ丘が明らかに改悪だな。
快速しか停まらねえじゃねえか。
これならまだ現行のほうが全然いいな。
811 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 04:59:53 ID:1O3oE7gUO
>>790を見て感動したわ。
全く同じ考えの人がいるなんて……。
俺は意地でも商店街は利用しない事鉄則にしてる。
みなさんも絶対に商店街に金を落としてはいけませんよ。
改めて、西武にメール+署名活動も考えてみようかな。
812 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 05:22:43 ID:Hy19IlttO
>>802-803
そういえば、今年のライオンズ戦はデーゲームが14:00の試合もあるが、
球場前行きの時刻表は変わらないのかな？
813 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 10:02:04 ID:voC7O0cn0
>>809
！
814 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:45:54 ID:vKU4qXnHO
「え～本日、このような強風のため電車が遅れています。」
815 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 11:47:34 ID:TRiaVgAS0
この状況だと止まらないだけでも有難いやｗ
816 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:10:28 ID:u8tWF5PxO
NRAは？
817 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 12:35:15 ID:5NQzQYV3O
>>809
おっ、50000系じゃなイカ
818 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:18:27 ID:pZZBUAWb0
>>809
まだ開通してないのになぜ過去形なんだ？
819 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 13:49:11 ID:U0o01qPKO
>>811
地元の人間からすると、乗り換え客が、道幅いっぱいに広がって歩かれるのも迷惑なもんなんだが。
さすがに、秋津駅前の通りは仕方ないし、俺もそこは車や二輪では入って行かないが、踏切からの道とかではちょっとな。
地元在住者としても、連絡通路があれば、車などを使用しても歩行者との接触などの可能性も減るんで有り難いんだが。
820 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:03:26 ID:LF2IeUiS0
>>819
残念ながら、地元在住者≠地元商店主なので
821 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:07:55 ID:iJ7ymA4e0
秋津はちょうど所沢市・東村山市・清瀬市の境界にあるから、行政も辺境
の地の開発、計画は後回しになる。
例えば、清瀬駅の北口は10年以上前に大きなロータリーが出来て、西友と
駅が連絡通路で結ばれ、中に図書館等が入ってとても便利。

一方、秋津は・・
池袋線で（区内を除くと）バスロータリーが無いのは、秋津くらいじゃないのか？
822 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:23:57 ID:7wN62Cs50
>>787
単線といっても長くはないし、途中でスイッチバックがあっても2～3時間に1本ってことはないと思う。
例えば、所沢～東所沢間の区間電車を1時間に1本～4本程度走らせて
東所沢で西船橋方面の電車と接続して同一ホーム上で乗り換えられるようにすることは可能だと思う。

>>793
武蔵野線との接続地点に駅をつくるだけの十分なスペースがあれば
スイッチバックしなくて済むし、その案良いんじゃない？
823 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:35:01 ID:lUicogeh0
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれませんが、今日たまたま乗った
9006のパンタグラフがシングルになっていた。
824 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:47:04 ID:iJ7ymA4e0
西武安比奈線（せいぶあひな線）

安比奈線（あひなせん）は、埼玉県川越市の南大塚駅から同市内入間川沿いの
安比奈駅へと至る西武鉄道の貨物線である。1967年から、長らく休止されたまま
となっている。あくまでも「休止中」であって廃止ではないが、周囲の道路の
橋脚が建築限界を突破して建設されており、実質的には廃止状態である。書籍
などによっては「廃線」とされているものもある。

現在、安比奈線を整備して新宿線の新車両基地を設置する計画がある。これは
過去に一度は頓挫したものの、再び、細々とではあるが設置に向けて動き出している。
詳しくは安比奈線復活計画を参照。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E5%AE%89%E6%AF%94%E5%A5%88%E7%B7%9A
825 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 14:50:11 ID:iJ7ymA4e0
安比奈線復活計画

1980年代末、西武新宿線の旅客増に対応するため上石神井駅～西武新宿駅間を
複々線とする計画が発表され、それに伴う車両の増備のために安比奈駅に新しい
車両基地を作る計画が浮上した。川越市と狭山市では仁杉巌社長（当時）が出席
し地元説明会も開催された。安比奈線の通勤線化という話まで出ていたが、
少子化などの影響で需要予測が下方修正されたため、この計画は1995年（平成7年）
に無期延期となった。

安比奈線の復活には、住宅地開発の事業として川越市や隣の狭山市も乗っており、
2001年（平成13年）12月の狭山市議会において、狭山市側から車両基地完成は2008年
（平成20年）3月ごろの見込みとの答弁があった。南大塚駅すぐ横の国道16号や
八瀬大橋との交差問題や、安比奈駅周辺の土地買収に反対している少数の地主がいる
ために難航しているが、既に西武建設安比奈作業所が設けられ、車両基地設置のための
トラック進入路整備などの工事は行われている。現段階の計画では、合意が得られてい
ない地権者がいるために車両収容数200両の予定だが、合意が得られ次第300両にすると
している。300両収容が実現すれば、当車両基地は新宿線系で最大となり、本所が南入曽
から変更されることも考えられる。

なお川越市では、安比奈線の復活とともに新駅を開設する計画が持ち上がっており、市議会
で度々話題になっている。

西武本社の見解としては、「西武新宿線（支線を含むと思われる）の車両収容限界が近づいており、
ゆくゆくは新たな車両基地を安比奈に建設する予定である（要旨）。」との姿勢を変えていない。
そのため、近年周辺整備を始めている。
826 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 15:18:56 ID:voC7O0cn0
朝比奈線
827 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/24(日) 15:21:07 ID:tv/hWJ0e0
金沢八景～大道中～朝比奈～上郷～公田～笠間～大船
828 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 15:26:01 ID:eWnrUjT+O
>>822
西所沢
829 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 15:26:51 ID:eWnrUjT+O
ちがった
>>821だ
830 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:03:44 ID:iJ7ymA4e0
>>828
西所沢はそうでしたね。
意外で見落としていました。
失礼しました。

狭山線の乗り換え駅ですが、駅の利用者って多いんですかね？
改札口も一つしかないし、やはり発展から取り残されている感が・・・

831 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/02/24(日) 16:20:57 ID:jj0JUekx0
>>789
> > 今は下り向いて左から振ってくって決まりじゃね？
> それは知らなかったけど、それは西武だけの決まり？
いや、現場見てそういう事にしたんじゃねぇか？という推測。
下り向いて左が１番なトコロは変えてないだろ。
高田馬場はJRが１２で西武は３４５といった例外もあるが。

> 鉄道は駅長室のある方から１，２・・というのが、国鉄時代からの伝統だけど、
昔は確かにそう聞いた。

> 他の会社（JRとか）変えたとか余りないからねえ。
ま、新宿駅みたいに「１番の向こうに新設」が３度
もあって、たんびに数字が増えてくなんてのはあって
も、番線だけがいきなり変更は聞かないね。
832 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:26:05 ID:h/HwSg1K0
元々は駅長室側が1番ホーム（番線）にしていたけど、
橋上駅舎が増えて意味が無くなってきたので、何か改装
とか契機があるタイミングで、下り側を1番ホームに変更している。
飯能は、基準を池袋～飯能間とみなして入れ替えたのかな。
833 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:27:29 ID:jj0JUekx0
>>804
箱根ヶ崎には西武新交通システムこそ行くべき！
球場前・ユネスコ村跡・かたくり・宿か岸か峰・
瑞穂中央・箱根ヶ崎とか駅作って・・どうよ？
池袋行きと新宿行きに始発で乗れるってのは？
834 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:34:35 ID:iJ7ymA4e0
>>833
新交通システムはどうもねえ
遅いし、雪で止まるし、大量輸送には不向き

やはり、鉄道で建設と行きたいね。
（小手指や入間市からは、箱根ヶ崎や金子へバスが出ているから、
利用者はある程度あるだろうし、開発の余地はある。）
835 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:38:24 ID:TRiaVgAS0
入間市から金子の辺りが発展しちゃうと狭山茶半分死亡だから勘弁
836 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:40:31 ID:iJ7ymA4e0
> 池袋行きと新宿行きに始発で乗れるってのは？

新宿線系統の支線である、西武遊園地や拝島からは通勤時間や日中にも直通で
西武新宿行きがでているけど、池袋線の支線の狭山線・西武球場前から池袋行
きというは出ないね（野球や休日を除く）。

これってなんでだろう。
東京と埼玉の差か？
837 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 16:46:05 ID:itebcTSI0
人が住んでるかどうかの差だろう
西武遊園地あたりに住んでる人は少なくない
838 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:04:24 ID:XdycuwGIO
>>807
東長崎は待避線の工事をしているか？
江古田もあるし、本数が減ることはないと思うけど
839 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:31:55 ID:4zCKhzKrO
池袋～練馬間は、浅草～曳舟みたいなもんだと思えばいい？
840 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 17:37:22 ID:Ovkx+wB30
>>839
全く違うと思う。
841 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 18:02:22 ID:AqtXivrf0
848 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 02:49:43 ID:9T/DExf90
６月のダイヤ改正は驚き・・・・・・
係長に口止めされてるから言えないけど・・・・・・
あと、○○も変わる・・・

849 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/02/21(木) 03:02:35 ID:s0Dw8IKAO
>>848
漏れも組長に口止めされてるから言えないけど、スゴいよね

851 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 03:57:28 ID:9T/DExf90
>>850
違う。○○については、ダイヤ改正とは別。４月から変わる。
それ以上は言えない。副管区長にも怒られるから。

856 ：名無し野電車区：2008/02/21(木) 06:00:48 ID:cOBp7lx9O
「L…」 Change the ？？線
俺が言えるのはこれだけ。
勘のいい奴はすぐ気付くだろうね。


狭山線がライオンズ線にでも改名されるのかな？
842 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 18:34:57 ID:72DRBfT40
どーせ西武有楽町線の解消だろ
843 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 19:30:03 ID:OyOlvPWI0
西武有楽町線あぼーんかw
844 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/02/24(日) 19:53:46 ID:jj0JUekx0
>>841
既出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199643458/881
845 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/24(日) 20:09:01 ID:ZoQWD2u70
獅子にちなんで支支線
846 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:10:12 ID:iJ7ymA4e0
練馬がこれだけ重要駅になると、練馬に急行を止めざるを得なくなる。
となると、急行の通過線はどうなってしまうのだろう・・
ホームを作るスペースは無いよね
847 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:11:22 ID:Ovkx+wB30
>>846
急行は今まで通り練馬通過、緩急接続は複々線の末端となる予定の石神井公園で行う。
これでOK。
848 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:14:11 ID:iJ7ymA4e0
狭山線の西武球場前は、野球場が出来る前は狭山湖駅と言っていた。
（西武遊園地は多摩湖）
向こうは多摩湖線なんだから、狭山線は、普通に狭山「湖」線にすれば
いいだろう。

ただ、西武ライオンズをアピールしたいよね。
命名権商売か？
西武グッドウィル線とかになるのか？
嫌過ぎる
849 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:21:53 ID:0E2JTMBg0
あははは（笑）
西武グッドウィル線
さすがに西武さんもそんな自虐行為はないでしょ。まあある意味全国的に
知名度あげるかもしれんが
850 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:38:01 ID:mkgFw0BrO
狭山線は狭山丘陵から？
山口線は山口貯水湖から？
851 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 20:46:59 ID:XdycuwGIO
特急「レッドアロー」が芦ヶ久保停車を止めたのっていつから？
全然知らなかった。
また、横瀬停車の理由は？
852 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:02:58 ID:Lhr1h1Bs0
>>848
新聞は読んだ方がいいよ
853 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:15:59 ID:Bt6/4mdX0
ID:XdycuwGIOはムショ帰り
854 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:20:17 ID:U0o01qPKO
>>850
山口は地名からじゃねぇか？
855 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:22:56 ID:0E2JTMBg0
秋津乗り換えについてだけど
いつまでも現状じゃあいられないと思う。今までは乗り換え民が商店街に
金落として、その乗り換え民が痛い思いをしている。年期が長い乗り換え民は
金を払わないようにしてる人も多いと思う。
ただ問題は新規の乗り換え民だけどね。商店街もだいたいは自営だろ？
一軒一軒潰れればいいのにな。
856 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:24:13 ID:U0o01qPKO
>>822
そんな場所ねぇよ
857 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:29:15 ID:TRiaVgAS0
>>848
バッドウィルの不祥事で契約解除になっているんだけど？
858 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:38:13 ID:upinngK70
線名改称ならヲタ以外は秩父線だと思ってる飯能吾野間も
859 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:39:47 ID:Ovkx+wB30
むしろ池袋線・西武秩父線っていうのが面倒だから、
西武秩父まで池袋線で押し通して欲しいな。
860 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:51:47 ID:TRiaVgAS0
池袋線（池袋～飯能）
西武秩父線（飯能～西武秩父）
単純にこれで良いと思うんだが
861 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:52:01 ID:0E2JTMBg0
まあ、飯能・秩父間が秩父線がいいだろうな。昭和４０年代に吾野以西
作ったなんて今は関係ないし、利用者もそのほうがわかりやすいだろ。
862 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 21:53:06 ID:ePiR7fht0
>>841は、「レオライナー」正式名称化ｼﾞｬﾏｲｶ？
863 ：sage：2008/02/24(日) 21:55:47 ID:kJhbxP/+0
>>841
すげー気になる!!
誰か教えて欲しい。
864 ：名無し野電車区：2008/02/24(日) 22:20:54 ID:XdycuwGIO
>>857
契約解除でも、あちこちの看板には「グットウィル・ドーム」のままだからね…
金のためならなんでもする西武、というイメージはそうそう消えない。
865 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 05:13:07 ID:h6FHN0vuO
可能性としては>>860が高いな。
866 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 07:48:07 ID:ca1Cor3qO
西所沢から白豚DQNが乗ってきて押されたからわざとﾌｯ飛んだから車内の客が将棋倒しになったった!ww
867 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:25:13 ID:Lz6JPL0FO
西武鉄道には、野球開催日の時刻表を西武球場前以外の時刻も公式サイトで案内してほしいですね。
6/13までは14時開始と交流戦以外は、昨年と一緒なんでしょうね。
14時開始のダイヤは、そろそろ公表してほしいですね。
868 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 10:50:05 ID:kMYiTMg3O
池袋～飯能→池袋線

飯能～西吾野→吾野線

西吾野→西武秩父→西武秩父線

…一般人大混乱
869 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 11:09:43 ID:aBj0fbxl0
>>868
池袋～小手指→池袋線
小手指～飯能→飯能線
飯能～西武秩父→西武秩父線
西所沢～西武球場前→狭山線
練馬～小竹向原→西武地下鉄線
西武新宿～新所沢→西武新宿線
新所沢～本川越→西武埼玉線（ワンマン）
拝島～小平→西武拝島線
新所沢～国分寺→西武国分寺線
・
・
・
妄想だけはつきないなｗ
870 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 11:30:17 ID:rQUBUVpy0
＜路線名変更＞
池袋～飯能→池袋線
飯能～西武秩父→西武秩父線
練馬～小竹向原→池袋線（支線）
西所沢～西武球場前→ライオンズ線

東村山～西武園→西武競輪場線
萩山～西武遊園地→西武遊園地線
国分寺～萩山→学園線
武蔵境～是政→是政線

＜駅名変更＞
西武遊園地駅→西武園ゆうえんち駅
西武園駅→西武園競輪場駅
西武球場前駅→西武ドーム駅

以上、妄想でした。
871 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:10:33 ID:QPMvItj3O
狭山線は、ライオンズラインとか良さそう。
872 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:44:38 ID:fCxfw3vsO
元加治～正丸が飯能市だから正丸まで飯能線でいいだろ？
873 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 12:49:41 ID:OM2PsJlT0
正直、ネーミングはそんなにこだわってない。ライオンズラインとか
恥ずかしいよ。
ただ西武有楽町線とか、ネーミングで誤解与えないようにって部分では大事
だけどね。副都心線が開業したときに。
狭山線はネーミングよりまず複線化しろ！　あと豊島線と国分寺線も
874 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:06:40 ID:OqH5Mfoy0
東急が目蒲線と南北線の乗り入れに際して、路線名を大幅に変更した。
もっとも、運用を大きく変えたこともあるけど、路線名の大幅な変更はあり得る。
でも最大の問題は、ダイヤがどうなるかだけど。
875 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:11:25 ID:OqH5Mfoy0
>>873
> 狭山線はネーミングよりまず複線化しろ！

複線化はちょっときついかもね。しかし、池袋線への直通運転はして欲しい。

> あと豊島線と国分寺線も

豊島線は高架化でやろうと思えば出来るんじゃないのか？
（大江戸線にどの位客を取られているのか分からないが）

国分寺線は必須事項だと思う。
上にも書いてあったが、川越---国分寺間は本線並みに常時複線運行すべきでしょ。
川越から都心へ行く人は東上線なり、埼京線を使うからね。
876 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:28:04 ID:OM2PsJlT0
国分寺線の流れを良くすれば、つまり川越まで複線で伸ばせば、
大きい視点で見れば、西武に儲けが増えるはず。

東村山ー所沢は方向別複々線で。
877 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:36:36 ID:OqH5Mfoy0
国分寺駅の利用客の多さは>>785の乗降客数を見ても明らか。


1.池袋　　　514,829人
2.高田馬場 276,723人
3.西武新宿　195,903人
4.国分寺　　114,917人
5.所沢　　　 92,735人

2,3,4位は大した差が無い。国分寺線を増強すれば、西武新宿くらいには届く
だろう。それだけ、可能性があるということだ。

しかも、国分寺線は中央線に乗り入れようと思えば出来るだろ。
（多摩湖線の方は難しいけど）
878 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:44:27 ID:Za5kXJ5K0
>>877
10両化するのか？
879 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 13:49:29 ID:0Nvg2Hx20
池袋＋小竹＞馬場＋新宿＞＞＞＞＞国分寺ってことで
所詮国分寺は池袋線新宿線の都心側ターミナル機能に
遠く及ばないってことでしょ。
わざわざ中央線に流して減収させるのかい。
まして新宿から国分寺経由本川越行きなんて
西武にもＪＲにもメリット無し。
つか秋津連絡線の話からなんでこんなんなってるのよ。
880 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:06:19 ID:eBSzhPlt0
すべて地下で高田馬場→東新宿→新宿
渋谷へのアクセスも万全
881 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:32:07 ID:OqH5Mfoy0
>>879
川越から東武やJRに流れている客を西武に持ってこさせるんだよ。
本川越--国分寺が複線化されれば、当然、沿線住人も増え、定期的な利用者も
増える。
あと、逆の中央線から所沢方面の客も意外といる。
882 ：清瀬の梅園さん ◆kz3.tkiCqU ：2008/02/25(月) 14:39:05 ID:t8VK+jeyO
ひばりヶ丘・清瀬～国分寺間直通激しくｷﾎﾞﾝﾇ






一昨日と昨日はつくづく思いました。

清瀬～秋津/新秋津～立川間通勤者より。
883 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 14:44:51 ID:Za5kXJ5K0
>>882
新所沢－国分寺が10分に1本あれば劇的に変わる。
884 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:00:24 ID:OqH5Mfoy0
>>883
今は20分に１本か。
それに、通勤時間は走っていないと思う。

通勤時に１０分に１本走っていたら、そりゃ変るだろう。
できれば、本川越まで延ばして欲しいものだが，，
885 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:24:03 ID:r7pSYWnoO
ラッシュの時は川越･狭山⇔新宿は大井町線みたいに国分寺にながして
拝島にも夕ラッシュに特急を走らせて特急料金で稼げないのかな

激しくｽﾚ違だが
886 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:51:57 ID:OM2PsJlT0
拝島に価値が上がればね。横田空港とか、拝島自体が繁華街になれば。
887 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 16:59:39 ID:OqH5Mfoy0
朝はともかく、夜の帰宅時にホームライナー的な感じで、新宿・高田馬場から
拝島までレッドアローを走らせるのは、いいと思う。

拝島はこれから価値が上がってくるよ。
青梅あたりも充実したし、外環道が八王子まで開通したし。
そして、駅ビルもできた。
これから伸びるね。

ただ、横田基地が民間化されると、騒音問題で必ずしも吉とは限らない。
888 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:04:05 ID:TiV/JT0u0
横田か入間、どっちかが旅客化されといいんだけどな・・・
889 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:05:20 ID:X52Oqt1/0
元加治とか仏子周辺は駅前広場や道路を整備すればかなり人集まると思うんだがな。
890 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:11:53 ID:OqH5Mfoy0
>>888
横田は米軍基地で、入間は日本の自衛隊の基地だから、旅客化にするのに
簡単なのは入間の方だろうね。

ただ、横田の旅客化を言い出したのは石原都知事で、入間は埼玉だからねえ。
891 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:12:53 ID:OM2PsJlT0
>>887
立川に近い存在になるのかな？
まああれほど多方向に行くんだから　規模がでかくなるのは当然ですねー
むしろ今までしょぼかったのが不思議です。横浜線は難しいが、南武線が
拝島まで伸ばす価値はある。
892 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:24:35 ID:uIHfgyG80
おまいら、スレ違いだ
893 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:34:19 ID:OqH5Mfoy0
元加治か・・・
あそこは何にもないけど、今もそうなのか？

そういや、元加治ー東飯能の短絡線（飯能駅のスイッチバックを避ける）はどうなったんだ？
894 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:42:44 ID:ex9RWr2cO
あの用地は当分の間は現状維持だろうな
895 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:52:03 ID:6wtpVru30
3/20と23に仮線切替へ
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/shakujii.html
896 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 17:53:08 ID:6wtpVru30
間違えた、3/23と30だ
897 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:15:06 ID:OM2PsJlT0
飯能・東飯能を西の拠点にできないかな？　第二の所沢みたいに。
898 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:32:32 ID:UgVwmYs4O
>>897
栄えるどころか、地盤沈下してるくらいだし。
まるひろは閉店するわ、駅前の道の両脇も寂しいかぎり。

そもそもこれから人口が減っていくのに、都心から１時間もかかるようなところは
余程の付加価値とかがないと厳しいだろう。
また、そんな所に資本投下できるほど、地方も企業もバブリーじゃないし。
899 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:50:17 ID:G4ZpULlH0
念のため>>898に補足しておくが、閉店したまるひろは東飯能の方な。
同じ街に二つも同じデパート建てる方が間違っていると思うが。
飯能駅前は少しだけど栄えている。ただ古くからの商店街は閑散としているね。
東飯能は・・・・・ファミマが気を吐いているだけwww
900 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 18:53:51 ID:OM2PsJlT0
八高線が東海道線なみのパワーがあれば、飯能も引っ張られて栄えるんだけどな。
まあＪＲもピンキリだけどな。
901 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 19:59:26 ID:Vp7oZjj0O
飯能市民です。

飯能駅前は、俺がガキの頃（構内踏切があった頃）の方がはるかに栄えてました。
元加治も、自動改札機の導入が最速だったので当時は期待したんですが
いまは無人駅ですし。
902 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:01:33 ID:wi6hSTbF0
>>900
ハチ公は八王子から高崎まで電化すればよかったのにな

903 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:02:03 ID:/vE0PN9B0
田舎はみんなそう。駅前よりバイパス沿い
904 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:05:24 ID:OqH5Mfoy0
八高線の八王子ー高麗川が電化されたのが1996年３月だから、そんなに古い話ではない。
飯能を栄えさせるには、池袋線の強化だけでは限界がある。
八高線が電化して、八王子や立川まで繋がってくれたし、川越や大宮にも行かれる。
せめて、飯能と東飯能がくっついて、池袋線と八高線の乗り換えを盛んにすればいいけど、
もうそれは暫く無理だろうね。

となると、残るは乗り入れしかない。
飯能⇔東飯能⇔高麗川⇔川越・大宮
それが無理なら、ダイヤに合わせて飯能⇔東飯能のピストン輸送をすることだな。
905 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:12:40 ID:/vE0PN9B0
>>904
そんな輸送需要どこにあるのかと小１時間ｗ
906 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:13:48 ID:Za5kXJ5K0
>>895
今よりも付近の踏切が6～11mも長くなるから中央線みたいに監視員を
配置するのか。6月14日から本数も増えるし、安全対策も大変だな。
907 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:24:32 ID:OqH5Mfoy0
>>905
大規模開発をせずに、飯能を発展させる方法は？
と考えたとき、八高線との利便性を向上させるしか無いだろう。

東上線は大学誘致をかなりしたけど、西武は東上線ほどではないからな。
でも、もうDQN大学を誘致すると返って民度を下げるから、ある程度の
大学出ないとだめだが、それらは既にキャンパスを作ったな。

西武への就職率は100％として、西武大学飯能キャンパスを作るか？
908 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:24:53 ID:OM2PsJlT0
じゃあ、入間市が栄えるか？
北口も見直すようだし。現状だと入間市がやや上か
909 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:29:25 ID:z7RwAEOJO
今日のネオズドン２匹
ID:OqH5Mfoy0
ID:OM2PsJlT0
910 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:31:57 ID:8upaSCOnO
ハチ公線に莫大な設備投資をすると、思惑通りハチ公線の輸送量が増え飯能市が飛躍的に栄えるとマジに思ってるのか？(ﾌﾟ
911 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:35:34 ID:y7PDJdi50
高麗川からの東京直通がラッシュ時に10分に1本はないと八高線沿線の発展は無理だろうな
それも西武には客流れないし
912 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:35:49 ID:OqH5Mfoy0
>>908
ややどころか圧倒的に上。
特急も止まるし、国道16号線、外環道の入り口もある。
大きなコンサートとかも入間市民会館かなんかで、やっているし。

むしろ、所沢駅前の方が寂れていると聞く（丸井が潰れて１年以上そのまんま）。
913 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:41:07 ID:DhX78aaG0
横浜線と直通運転してくれれば郊外の環状線として機能するのになぁ。
914 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 20:44:02 ID:8upaSCOnO
>>911
↓こんな列車でも１０分に一本走らせるのかい？ｗｗｗ

前２両高麗川発＋中３両武蔵五日市発＋後５両青梅発
915 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:05:37 ID:Za5kXJ5K0
>>914
夕方の帰宅時間帯に池袋発の8+2の急行、飯能・高麗川行きを設定。
飯能で池袋寄り2両のN101が東飯能経由で高麗川行き。
916 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:06:06 ID:p6jHOHfJ0
入間や飯能を拠点として発展させたいなら、
乗り入れとかでは解決しないよ。対都心の都市間高速連絡をやらなきゃ。
快速急行を主力に据えて池袋飯能を15分ヘッド35分で結ばないと。
現状は単なる郊外電車で、都心の引力が薄まっていく限界点だもの。
917 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:09:29 ID:lToX8R000
JRのダイヤ改正で高麗川直通の中央快速線が1本増えるようなんだな

都心へのスピードアップができれば、自然と移り住む人も増えると思うよ
918 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:23:33 ID:yDZaAoD00
>>917
それが、箱根ヶ崎止まりについて。
朝は相変わらず変わらない。
919 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 21:29:22 ID:OM2PsJlT0
飯能・東飯能って一応、副都心線・東横線開通すると
池袋・有楽町・銀座・豊洲・新宿・渋谷・立川・吉祥寺・東京・横浜
みなとみらい・元町へ一本
920 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:04:45 ID:rQUBUVpy0
飯能の一番の問題は人口が8万人くらいしかいないのに、街の中心が飯能と東飯能に
分かれていることだと思う。

飯能は西武線の運行上の要衝であり、商業の中心地。
それに対して東飯能はJRと西武の乗換え駅であり、行政の中心地。
この2つを結ぶのは1時間にたった2本しかない電車と幅員のあまり広くない道路だけ。
しかも、市街地を走る幹線道路が狭いためにバイパスをつくったことで、さらに分散を招いている。

東京や横浜みたいな大都市であれば中心地が分散するのは好ましいが
かえって飯能クラスの街だと経済を停滞させてしまう。

分散する中心機能をできるだけ集積させ、それらを交通インフラで緊密に結び
街としての一体感を高めることが飯能を発展につながると思う。
921 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:12:28 ID:s0huhTC60
飯能は東京方面の逆方向に山しかなく都市がないからなかなか厳しいな。
例えば立川なら昭島、日野、武蔵村山など川越なら坂戸、東松山、狭山などから
会社帰りや休日の遅い時間の買い物客を呼び込めるが飯能はそれをあまり見込めない。
入間市駅の開発が進み入間市民のちょっとした買い物をする場所という地位を失いつつあるから
いかに飯能の人口を減らさない様にするかが重要になってくる。

一見>>916の案はそれでは都心に客が流れるのでは？と思いがちだが
都心への通勤アクセスが悪い所ほど人口増加が頭打ちになっている現状を考えれば
35分とはいかないまでも快急の増発は（特に朝夕）やってみる価値はあると思う。
長文ｽﾏﾝ
922 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:14:35 ID:9AhwtKSYO
>>920の言ってることは実現するなら飯能短絡線だろうな
運転方法如何では、全てが東飯能に集まるようになる

最も飯能短絡線は御破算したに等しいが
923 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:17:27 ID:y7PDJdi50
>>914
だから八高線沿線の発展は厳しいと言うことだ
924 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:23:11 ID:cpyyhofh0
>>916
15分ヘッドの快急なんて過剰じゃん。
小手指～飯能間は、（特急1/h）、快急4/h、直通快速2/h の毎時7本に減便するならできそうだけど。
（もちろん武蔵藤沢とか元加治には、毎時2本しか電車が停まらなくなるけど）
925 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:34:29 ID:OCizvjAU0
そこで、八高線が飯能駅に乗り入れですよ。
八王子←→飯能←→川越ってかんじでな。

、、、妄想乙＞自分って感じですかそうですか。

926 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:37:25 ID:rQUBUVpy0
ちょっと>>920は抽象的だと思うので、具体的な私案（というか妄想）を書きます。
・武蔵丘駅を建設し、駅前に巨大な無料駐車場を設ける
　（今、マミーマートがあるあたりにできると思うので、駐車場はスーパーと共用）
・データイムに飯能～武蔵丘（又は高麗）間の区間電車を走らせて
　西武秩父行きと合わせ、最低4本/h以上とする（車両は旅客車両で走行できれば何でもよい）
・旧型車両の置き換えなどによる車両性能の向上や最高速度の引上げなど、現実的に可能な範囲でスピードアップを行う
・市庁舎を東飯能駅の旧丸広に全て（もしくは大部分を）移転する

上の2つは西武単独では採算が取れないと思うので飯能市や埼玉県の協力が必要だが
この内のどれか一つでも実現すれば、少しは活性化されると思う。

>>921
意外と秩父市からの客が多かったりする。まあ、山には変わりないけど。

>>922
飯能短絡線は悪くないと思うけど、プリンスホテルなどがある飯能から東飯能へ
商業地が上手くシフトするかが問題だよね。
一度それを飯能市がやろうとして、失敗したのが現状だし。
927 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:41:16 ID:rQUBUVpy0
自分の読み直してみて思ったけど
あんまり「分散する中心機能をできるだけ集積」できてないなぁｗ
928 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:41:56 ID:lToX8R000
小手指のさらなる発展を願う方が簡単だね
929 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:49:08 ID:9AhwtKSYO
小手指は西武の土地をしっかり開発すれば立派になるのに…
なんで駅前一等地が空き地やら駐車場なのかね
930 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:55:06 ID:+4CLzidm0
今朝小手指で３００００の２本目を見かけなかったよ。
１本目は、いつもの所にいたけど。
>>929
秋津北口まん前のコインパーキングも、西武の土地と聞いた事がある。
秋津なんか、駐車場になるまで、ずっと空地だったと思ったな。
931 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:55:15 ID:fCxfw3vsO
飯能って中央線で言うと高尾みたいな所だね。大都市圏の果て、という感じで。

最近、武蔵丘から狭山日高インター、小谷田、下藤沢、小手指を通って下山口までバイパスでつながって、そっちに流れまくりだな。

ただ、バイパスも圏央道と離れる辺りから渋滞するが、これは周辺が車社会になっているってこと？でも大体は走りやすいと思い、始発で出張の時も小手指まで車で飛ばして停める。
932 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 22:58:02 ID:fCxfw3vsO
>>929
むしろ、パークアンドライドとして充実していると思う。北口の大きな駐車場は平日でも10時ぐらいで満車になって、多摩や八王子ナンバーもよく見る。
933 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:02:23 ID:v3w/EvMX0
●小手指駅北口に超高層ビル西武鉄道の計画明らかに
http://shinminpou.co.jp/2008.2/2008.2.20.html

小手指は平成20年3月100ｍのツインタワーが出来るよ。

本当西武の奥は全然だめだよな。
東武東上線と比較すると差は歴然。飯能は北坂戸ぐらいの位置だから
もっと発展できるはず。
後背地のなさと都心から続く主要な道路がないのが理由だろう。
新目白通りも東京狭山線はほぼ開通しているけど、東京都内が全く動かないし、
463号バイパスも都県境の工事が進まないからな。
横田基地も米が無理って言ってるからほぼ不可能だし、
入間も実現性は低いしもう人口増える余地もないから厳しいな。
934 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:03:17 ID:v3w/EvMX0
訂正

●小手指駅北口に超高層ビル西武鉄道の計画明らかに
http://shinminpou.co.jp/2008.2/2008.2.20.html

小手指は平成23年3月100ｍのツインタワーが出来るよ。

本当西武の奥は全然だめだよな。
東武東上線と比較すると差は歴然。飯能は北坂戸ぐらいの位置だから
もっと発展できるはず。
後背地のなさと都心から続く主要な道路がないのが理由だろう。
新目白通りも東京狭山線はほぼ開通しているけど、東京都内が全く動かないし、
463号バイパスも都県境の工事が進まないからな。
横田基地も米が無理って言ってるからほぼ不可能だし、
入間も実現性は低いしもう人口増える余地もないから厳しいな。
935 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:05:40 ID:OqH5Mfoy0
>>929
小手指あたりは入間基地の騒音や電波の影響を受けているから、意外と住みにくい
利点は始発に座れること、寝過ごす心配が無いことくらいか。
936 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:10:07 ID:sCzxRFFc0
>>935
「車庫に入ります」だと、起こしてもらえるけど、
「この電車は折り返し○○行きです」だと、起こしてもらえるどころか、池袋か新木場まで逆戻り
937 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:16:16 ID:OqH5Mfoy0
八高線を増強されれば、客はかなり八高線に流れるし、沿線住民も増える。
実際、JRは大宮ー川越ー高麗川ー八王子という列車を走らせているし、
単線でも駅交換機能をうまく使えば、かなりの増発は可能。

だから、問題は西武だ。
八高線との接続、飯能と東飯能の統合をしないと、東飯能＞＞＞飯能になってしまう。
938 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:16:25 ID:X52Oqt1/0
>>933
池袋線は飯能辺りはもう山に近いから思ったように開発ができないんだろう。
その分、都心に近い山としてハイキング客（定期外客）が見込めるが。
939 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:17:09 ID:s0huhTC60
>>936
それで｢しまった！｣と思い再び戻ると
今度は時間制限に引っ掛かって改札から出られないｗ
もう踏んだり蹴ったりｗｱﾊﾊ・・・
940 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:18:32 ID:OqH5Mfoy0
>>938
日高の宅地開発は西武だろ
941 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:20:27 ID:kaVocGef0
何でプリンスホテルなんか作っちゃうかなあ
東飯能を開発すりゃ良かったんじゃないかと思うが
と思ってたけど
>>926
失敗したんだね･･･
942 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:20:42 ID:OM2PsJlT0
小手指以遠は入間市・飯能は清瀬並みだけど、元加治とか何もないからねー
東上はけっこう坂戸・東松山あたりも住宅なのかな？　川越以外は栄えてると
言いがたいように思うが。
943 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:28:23 ID:fCxfw3vsO
>>942
川越市以北は車社会だよ。東武は手を抜きまくりだし、R254も整備されてるし、何よりも関越道が並行している。

それに対して西武、特に所沢市内は悲惨。昼間でも抜けるのに30分かかったし、周りも463バイパス以外貧弱。
944 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:37:55 ID:kaVocGef0
子供のころからレッドアロー乗ったときの飯能のスイッチバックが嫌だった
短絡線の完成を心待ちにしていたが、一向にその気配はないし
飯能にプリンスホテルとかPePeとか作っちゃうし･･･

よし、こうすればスイッチバックも解消されるし
飯能も東飯能も死なない

　　　　　高麗
　　　　　　↑
　　　　　　東
　　　　　　飯
　　　　　　｜
г飯能ーーーー→池袋
∟＿＿＿」

用地？予算？知るかw
945 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:39:23 ID:92EY1xW80
ループ線かよｗ
946 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:40:54 ID:PPsQqzYW0
所沢市内の道路は本当に酷い。
西武が電車を使わせたいがために、所沢市と手を組んでわざと不便なまま放置したんじゃないかと思いたくなってくる。
まずはR463浦所バイパスが、市街地に近付くと突然片側1車線に減ることからしてあり得ない。
新463バイパスも中途半端に下山口辺りで終わっていて、そこから先の旧道は踏切やら五差路やらでまともにクルマが流れるつくりになっていない。
947 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:41:33 ID:s0huhTC60
>>944
ヲタが集まりそうだなｗ
948 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:44:58 ID:v3w/EvMX0
　　　　　　　　東
　高麗　.гー飯 ー¬
　　↑　..｜　　　　　｜
　飯能＿」　　　　　...ー→池袋

これなら可能
949 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:50:43 ID:rQUBUVpy0
>>933-934
>東武東上線と比較すると差は歴然
歴然としてはいないと思うけどｗ
道路は関越が並行している東上線のほうが良いと思うけど、鉄道はダメじゃん。
川越市以遠は日中4本/hしかないし、有料特急もない。
TJライナーだってレッドアローに比べれば大きく見劣りする。
その点、小手指以遠は日中少なくとも6本/hはあるし、快急も特急もある。
結局、50歩100歩でしょ。

>>946
同意。
おまけに所沢駅には開かずの踏切があってクルマの東西交通を分断してるし。
950 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:54:57 ID:OqH5Mfoy0
>>945
所沢も西武池袋線の地下計画というのがあったんだよ。
西武球場へ行く西所沢の踏み切りが大混雑したりで。

これもいつの間にかきえたな。

あと、所沢車両工場を移転させて、そこに西武の大規模施設を作るとか、
まあバブル前は色々とあったらしい。


951 ：名無し野電車区：2008/02/25(月) 23:59:25 ID:kaVocGef0
まあもうちょっと現実的なラインで言うと
元加治～飯能間をなくして（いや無くさなくてもいいんだが）

元加治→（短絡線）→東飯能、ここでスイッチバックして

秩父行きはそのまま北上
飯能行きは向き変えて飯能へ

ってのはどうだ
秩父行きの場合、東飯能で必ず上り飯能行きと接続するとかして。
これなら短絡線＋東飯能をちょっと拡大で済む

･･･って何でここまでスイッチバックを忌避してるんだ俺は
そろそろ消えます･･･
952 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:03:00 ID:1AdMUbKx0
>>949
まあ、あのあたりは方向違うけど新宿線が一番安定している。なんだかんだ
言って新宿から川越まで極端に酷い過疎地域はないからね。かと言って井の頭線
みたいに極端に短いわけじゃあない。
953 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:03:49 ID:v94orUuLO
>>920
バイパスが出来てやっとダンプが沢山通って危なかった市街地の狭い道が昼間は殆ど車が来なくなったんだからいいじゃんｗ
>>926
周りに人なんか住んでない武蔵丘に駅と駐車場なんかつくるくらいなら2本/hでも高麗から池袋直通を設定したほうが高麗ﾆｭｰﾀｳﾝからの客が便利で開発してる西武的にもいいかも
てか、飯能市なんてもう金がなくて何もできないじゃん。
元市長だかの家がある人がたいしていない山奥は下水がきてるのに双柳とか入間市寄りの住宅地は今だに浄化槽だし公民館も金がないからﾌﾟﾚﾊﾌﾞみたいな平屋の何とかｾﾝﾀｰっていうのしかできないし、そのうち夕張状態になっちまうんでね？こんな市
954 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:12:22 ID:dOkjNZn1O
>>946 >>949
その点、青梅線や小田急の海老名以西はなかなか上手いかと。道路もよくて郊外にも大型店がたくさんできてるけど、駅近くもそれなりに発展しているし。あきる野はおかしくなっているが・・

このままだと所沢以西は本当に取り残されそう。
955 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:12:58 ID:Y17lKbMu0
>>950
西武球場絡みの乗り入れさえ断ち切れば地下化は容易。連絡線で済む。
秋津から小手指まで一直線で線路を引けるから数分もの所要時間
短縮も可能！
956 ：955：2008/02/26(火) 00:14:51 ID:Y17lKbMu0
↑新宿線と球場乗り入れと連絡線のことね。
957 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:18:45 ID:1AdMUbKx0
まあ、とりあえず短絡線作って損はないと思うがな。多少金かかるけど。
飯能ー東飯能ー元加治はデルタでいいじゃん。飯能も無理に商業を東飯能に
移転しなくてもいいっしょ。どうせ歩いて１０分だし。それと飯能駅からは
基本的に池袋に行ければいいでしょ。飯能地元の人が秩父へ行くことって
意外となさそうなんだよね。だからデルタにしてスイッチバックなくせばいい。
デルタにして
①池袋ー元加治から短絡線ー秩父
②池袋ー飯能
③飯能ー秩父
④元加治ー秩父区間運転
元加治は２面４線にしてもいい
基本は①②、一日に数本③④を挿入してもいい。③は①②に比べてほとんど必要ないだろう。
飯能民がどうしても秩父行きたいなら東飯能へ行けばいいわけだし。
958 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:25:33 ID:08n4BZZPO
>>946
確かに市街地手前で１車線になるが、あれはR463であってパイパスでは無い。
また、R463バイパスについては、下山口の先については用地買収が済んでないだけ。ただし、その先に延びても府中街道とか狭いままだからな。
また、バイパスとして現在東所沢近辺も工事進行中。全部開通すると、小金井街道から、R463、R16、狭山環状経由で飯能まで繋がる。
959 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:30:26 ID:08n4BZZPO
>>876
東村山ー所沢間にそんな事するための土地なんかねぇよ、バカ
960 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 00:38:59 ID:4Iwam2B20
>>955
所沢駅での池袋線の急カーブを無くして鉄道の高速化をするためにも、池袋線
の所沢市内地下化計画があったんだ。
今では西武も所沢市も金が無いから無理だけど。

しかし、所沢での急カーブでの減速は良く無いよなあ
池袋は仕方ないけど
961 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 02:34:40 ID:NoCS+VkR0
>>912
外環道じゃなくて圏央道な。

>>937
>実際、JRは大宮ー川越ー高麗川ー八王子という列車を走らせているし
これは直通といいたいのかな?
昔は大宮からも直通があったけど、川越線は川越で八高線系統と
埼京線系統ではっきり分けられてるよ。
出入庫の関係で南古谷始発高麗川方面とかはあるようだけど。
962 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 05:27:10 ID:0sF7Q2sU0
そもそもの元凶は、飯能以西への延伸にスイッチバックを使わざるを得なかったことだよな。

もしも、スイッチバックじゃなくて真っ直ぐ秩父方面へ線路を敷設できたら、
飯能駅が普通の駅に成り下がる代わりに、ターミナル駅が武蔵丘とかもっとその先に出来ただろうから
複線化なんかで、もっと奥の方までスムーズな発展が望めただろうし、
今、東飯能が担ってる八高線の接続駅が旧笠幡信号所付近に出来てただろうから、
飯能や元加治駅辺りもそれなりの発展をしていだだろうな。

今更すぎる話だけど、元加治ユーザーとしてはやっぱ残念
963 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:03:27 ID:/3OFVOkg0
駅前にマックがない
三大メガバンクの三菱東京UFJがない
駅近くのスーパーは２０時に閉まる
駅前は再開発頓挫して空き地だらけ
こんな超絶田舎町の飯能に拠点としての発展なんか無理。
美杉台に駅作って田園都市線をしのぐ超セレブシティとして
めちゃめちゃマスコミ操作して猛烈に宅地開発し
池袋線120km/h化でノンストップ特急復活、25分で池袋まで
結べはやっと発展が実現。
でも飯能名物の花粉爆心地で全滅orz
964 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:04:38 ID:TzeaU9jyO
色々と飯能に関して意見があるみたいだけど、やはり丸広百貨店は創業の地飯能に本店を移して
「丸広飯能本店」として街を盛り上げてもらいたいと思う。
横浜の方が遥かに売上のある「そごう」の本店が心斎橋であるように丸広の本店は飯能にあるべき。
「丸広飯能本店」こそが求心力をもって丸広百貨店と飯能のさらなる発展に繋がると確信しています。

「丸広飯能本店」誕生へ今その機運は高まりつつある
965 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:26:54 ID:mH62saw10
おまえら飯能の事に反応ありすぎ
966 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 08:32:17 ID:OVUAbx2UO
駅前に何もなくて区画整理もせずにマンションばっか乱立させて防災面で貧弱すぎる西所沢をなんとかしてくれ。
967 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:20:08 ID:9n4el7VQ0
>>965
さぶっ
968 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 10:48:37 ID:HOFxg4x80
>>967
あのへん冗談ぬきで寒いよね。
969 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 11:52:15 ID:dWlp8mFIO
>>963
というかマック何年か前に潰れたという…
970 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 14:43:12 ID:DZqDiVSd0
飯能の話長いな、都民の俺はズーッとロムるしかないよ。
もう少し参加できる都心よりの話題ないの？
せめて所沢駅前再開発とか。あれ、凄そうだけど市民の間で話題に
上らないのかい？西武の古いPDF以外見たことないんだが。
971 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:02:42 ID:Y17lKbMu0
>>970
石神井公園付近の工事状況レポートを書き込んでくれる人が極端に居ない。
972 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 15:17:30 ID:Fe04PcZm0
>>971
同じ事書こうとしたら、先越された（笑。

>>970
それじゃ、>>971の言うように、
レポートしてもらえたら、ｽﾚが繁盛する事、ほぼ間違い無しだお！

あと、何気に有線の8連化予定車があと3本だから、
これについてってのもあり？
（でも、これは車両ｽﾚのがいいのかも？）

7133F、7134Fなんて平成に入ってからなのに、
もう中間2両ずつ歯医者なんて、カワイソス…。
これもどこぞの○物のせいだ…( ﾉД`)ｼｸｼｸ
973 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:04:56 ID:OPFjG6/I0
>971 >972
石神井公園駅　高架化でヤフれ

そうすると工事レポートのサイトがトップに出てくる。
974 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:28:48 ID:4Iwam2B20
石神井公園付近の高架状況
http://homepage1.nifty.com/ktymtskz/f1/syakujii.htm

http://homepage1.nifty.com/natrium/shakujii/

http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2008/02/08216_0336.html

http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/11/20ebo300.htm
975 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:30:59 ID:4Iwam2B20
一番したの東京都のリンクによると平成１６年の時点だが

２　事業概要
　延長　約２．７キロメートル
　対象駅　石神井公園駅
　踏切解消数　９箇所
　工事予定期間　約８年

とある。完成はまだ先ですな。
976 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:38:06 ID:O0fcsdtH0
>>975
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/renzoku.html
977 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 17:49:36 ID:X9QTEgwW0
>>951の下の文
自爆しててワロタww
978 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:30:25 ID:4Iwam2B20
箱根ヶ崎の駅舎ってこんなになっちまったんだ
あの木造の駅舎が風情があって良かったのになあ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Hakonegasaki_sta_west.jpg
979 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 18:33:51 ID:EW5K33tq0
お前らにユーモアのセンスがあることを再確認したｗ
980 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2008/02/26(火) 20:04:32 ID:VlXLB4lh0
>>913
ついでに東武野田線とも直通して茅ヶ崎発西船橋行き。
需要無さそうだな。
981 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:19:46 ID:OpvS5RWtO
どうせ高架化するなら、２３区内は、全部やれば良いのに…
保谷には、車庫がある事だし。(保谷駅東側は練馬区だから、保谷駅を練馬区だという事に勝手にして…)
で、大泉学園・保谷を2面4線化する。大泉学園は京急蒲田の高架後みたいにする。 そうすれば、２３区内の住民は幸せになれる。
982 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:28:50 ID:1AdMUbKx0
大泉ーひばりヶ丘間さえ高架にできればもう所沢までは土地確保も
難しくないだろ。ってか飯能までできるよ。ひばりまではやってほしいな。
慢性的な渋滞だし
983 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 20:49:22 ID:FHkpqPqs0
所沢駅改修の時には是非とも大江戸線と武蔵野線も引っ張ってきてほしいな。でもそうするとも４番ホームくらいいるかな。
池袋線は小手指までは複々線とかできそうな気もするけど土地の確保は埼玉県と所沢が協力してくれないとな。
都内は何とか都が柔軟性もってやってくれそうな気もするが。需要無いか。
で、ここで今話題の道路特定財源使って線路の再整備すればいいのに。宮崎なんてどうでも良いから。
15年ぶりに下山口駅降りて歩いてみたが道路沿いが随分発展してたな。すんごい度田舎だったのに。
984 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:08:05 ID:4Iwam2B20
>>982
池袋線の複々線化はひばりが丘までどう土地を確保するかが問題だろうね
その先はそんなに大変では無いだろう。
意外とネックなのは、所沢ー西所沢間かもしれないな。

>>983
狭山線は自体は本数はずっと１時間に３～４本だから、通勤者が急増したとも
思えないな。

車での通勤なのかな？
985 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:31:46 ID:X9QTEgwW0
一番酷いのは所沢のあの踏切でしょ。
平日の朝・夕は酷いでしょ、夕方はもうそれこそ開かずの踏切状態だよね。(朝は知らないのでコメントは差し控えさせて頂きます。
986 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 21:44:02 ID:/Qg2XYgK0
>>985
なんか西武線をアンダーパスする道路をつくるらしいね。
いつできるかわからないけど。

鉄道側を立体化するのは所沢駅の構造上難しいから、道路を立体化するのは良いと思うけど
開かずの踏切を避けるためにプロペ通りに進入する車が多いから、早くつくってほしいよね。
987 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/26(火) 21:44:56 ID:7I4ecKyR0
西武池袋線 Part21
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204029579/
988 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:38:15 ID:Fe04PcZm0
>>973-974
ありがと！結構出てるもんなのね！見入ってしまった。
989 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:42:11 ID:/Qg2XYgK0
そろそろ埋める？
990 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:51:15 ID:Y17lKbMu0
>>976
第一期の工事だけでも平成24年3月かぁ。複々線化にはあと4年掛かるんだな。
それから第二期工事で大泉学園付近までの連続立体高架化工事が続く。

完成は平成27年頃かな。
991 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/02/26(火) 22:51:37 ID:vxbFndXC0
９９０なので埋め立て開始

急行　｜　池　　　　　袋
Exp.　　　For Ikebukuro
992 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:55:19 ID:Y17lKbMu0
>>984
所沢駅は池袋線と新宿線の上り電車の同一ホーム乗り換えだけのために
緩急接続など犠牲のまま将来も続行？
993 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 22:59:03 ID:eUjiCtGb0
中央
　特快　河口湖
994 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:07:01 ID:4Iwam2B20
>>992
>>960でも書いたけど、所沢市内の踏み切りの解消と、池袋線の高速化（急カーブの解消）
のため、池袋線の所沢市内の地下化計画というのがあったんだ。

所沢の新駅ビル構想とか発表しているから、もうやるつもりも金も無いね。
995 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:25:55 ID:eUjiCtGb0
武蔵小金井 行
次は 四ッ谷
996 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:57:23 ID:/Qg2XYgK0
所沢駅の場内信号の増設を！
997 ：名無し野電車区：2008/02/26(火) 23:57:27 ID:yx/dEV8gO
996
998 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 00:03:25 ID:d5I4t7dWO
1000なら石神井高架明日完成。
999 ：名無し野電車区：2008/02/27(水) 00:04:52 ID:OUKRlLIC0
1000なら225Fﾌｶｰﾂ!!
1000 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/02/27(水) 00:04:55 ID:0liXMvrd0
1000なら上地雄輔が一人でで西武電車乗りつぶしの旅
1001 ：１００１：
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