西武池袋線 Part19
1 ：名無し野電車区：
西武鉄道池袋線系統(池袋線・西武有楽町線・豊島線・狭山線・山口線・秩父線)をまた〜り語るスレ
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西武池袋線 Part18
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195091600/
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2 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 10:06:47 ID:G6fYkP7D
過去ログ
15 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183455403/
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1180664915/
13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178287008/
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1175387666/
11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1171454930/
10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166886257/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163824869/
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16 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186746574/
17 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190909527/
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関連スレ
【西武鉄道】ってどうよ？＜９４＞
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195404697/
西武新宿線 Part28
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193564256/
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195562043/
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195310058/
なつかしの西武電車 その2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177946164/
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http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189730147/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194404718/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告5【西武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195895820/
【ＬＣカー】(東武)東上線Part55【50090】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196475713/
【西武鉄道】ってどうよ？＜９４＞
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西武新宿線 Part28
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195562043/
西武3ドア車総合スレ Part11
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なつかしの西武電車 その2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177946164/
西武新宿線系支線(多摩川線他)+多摩モノレール
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189730147/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194404718/
【東武】有楽町線・副都心線運用報告5【西武】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195895820/
【ＬＣカー】(東武)東上線Part55【50090】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196475713/
関連リンク
西武鉄道公式サイト
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/
2007年度鉄道事業設備投資計画
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0417.pdf
石神井公園付近高架複々線事業
ttp://www.seibu-group.co.jp/kawara/special/sp183.html
東長崎 駅・まち一体改善事業
ttp://www.tokyo-nagasaki.net/town/info/eki/
西武鉄道公式サイト
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/
2007年度鉄道事業設備投資計画
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0417.pdf
石神井公園付近高架複々線事業
ttp://www.seibu-group.co.jp/kawara/special/sp183.html
東長崎 駅・まち一体改善事業
ttp://www.tokyo-nagasaki.net/town/info/eki/
本スレ>>164より 西武鉄道スレ新ローカルルール
「ズドンによる書込みおよびズドンに対してのレスは一切禁止」
以上の者の書込みは荒らしとなります。
スルー推奨
ズドンに関しての質問などは「どうよ？スレ」でお願いいたします。
「ズドンによる書込みおよびズドンに対してのレスは一切禁止」
以上の者の書込みは荒らしとなります。
スルー推奨
ズドンに関しての質問などは「どうよ？スレ」でお願いいたします。
>>1
乙。
ったく、最近グモが多くて最悪だな。
今自殺を考えてる奴がここを覗いてるかもしれないから一応言っておく。
いいか、自殺するのは勝手だが、するならするで電車の力は借りるな。
死ぬなら自分の部屋で首吊るなり、迷惑を被る人を最小限に抑えられる方法にしろ。
乙。
ったく、最近グモが多くて最悪だな。
今自殺を考えてる奴がここを覗いてるかもしれないから一応言っておく。
いいか、自殺するのは勝手だが、するならするで電車の力は借りるな。
死ぬなら自分の部屋で首吊るなり、迷惑を被る人を最小限に抑えられる方法にしろ。
おっと言い忘れていた…
>>1
乙
よく人身事故で遅れている時に駅員とかに文句言う奴いるけど鉄道側は何も悪くないだろ。
昨日、「また人身事故かよ！」とか大声で駅員に怒鳴っていた奴いたけど
鉄道側にとっちゃ普通に電車を走らせているだけなので文句言われても困るだろうな。
>>1
乙
よく人身事故で遅れている時に駅員とかに文句言う奴いるけど鉄道側は何も悪くないだろ。
昨日、「また人身事故かよ！」とか大声で駅員に怒鳴っていた奴いたけど
鉄道側にとっちゃ普通に電車を走らせているだけなので文句言われても困るだろうな。
快速急行
池袋〜飯能
20分毎に運行汁
池袋〜飯能
20分毎に運行汁
>>9
無茶言うな
無茶言うな
11 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 11:02:51 ID:nAlqGFdc
人身事故、遺族に1億円請求は本当？ 500円の例も
http://news.ameba.jp/2007/06/5007.php
鉄道会社が賠償金を取り辛いなら
その人身事故の影響で人生を台無しになった人間が
個人で直接訴えることはできないものかな。
それぐらいやらないと電車に飛び込む人間は減らないよ。
鉄道で人身事故を起こせば残された者に多大な被害が及ぶと
いうことをわからせなきゃダメだ。
http://news.ameba.jp/2007/06/5007.php
鉄道会社が賠償金を取り辛いなら
その人身事故の影響で人生を台無しになった人間が
個人で直接訴えることはできないものかな。
それぐらいやらないと電車に飛び込む人間は減らないよ。
鉄道で人身事故を起こせば残された者に多大な被害が及ぶと
いうことをわからせなきゃダメだ。
12 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 12:29:20 ID:9Unn67YN
池袋、練馬、石神井公園、秋津、所沢、入間市、飯能
くらいの快速？できないだろうか…
くらいの快速？できないだろうか…
>>12
無茶言うな
無茶言うな
ならば
00 特急むさし 飯能
02 急行 飯能
10 準急 小手指
15 快急 飯能
20 急行 飯能
30 特急ちちぶ 西武秩父
32 準急 小手指
40 急行 飯能
45 快急 飯能
50 準急 小手指
これ位は必要だねｗｗ
00 特急むさし 飯能
02 急行 飯能
10 準急 小手指
15 快急 飯能
20 急行 飯能
30 特急ちちぶ 西武秩父
32 準急 小手指
40 急行 飯能
45 快急 飯能
50 準急 小手指
これ位は必要だねｗｗ
日中で特急は2本も要らない
石神井公園の高架複々線化工事で練馬高野台にも変化があるね。
下りホームすぐそばにY字ポイントが入れられて急行線との合流地点が
今よりも近くに寄るみたいだ。
合流後はシケインを無くして仮線として真っ直ぐ伸ばされるようだけど、
もしかして暫定的に折返し線の増線(2線化)でもやるのかな。
メトロから「もうすぐ副都心線も始まる。今までのように西武線内のダイヤ
遅延や乱れで地下鉄直通を中止されたら運行本数を確保できないから
その場合にペナルティを課すことも検討せざるを得ない。」とか強い要望
が出ているかもね。
それで直通列車だけは運行を確保しなければならず、予備の待機列車や
バッファの役目をさせるために2線化が必要だったり。
下りホームすぐそばにY字ポイントが入れられて急行線との合流地点が
今よりも近くに寄るみたいだ。
合流後はシケインを無くして仮線として真っ直ぐ伸ばされるようだけど、
もしかして暫定的に折返し線の増線(2線化)でもやるのかな。
メトロから「もうすぐ副都心線も始まる。今までのように西武線内のダイヤ
遅延や乱れで地下鉄直通を中止されたら運行本数を確保できないから
その場合にペナルティを課すことも検討せざるを得ない。」とか強い要望
が出ているかもね。
それで直通列車だけは運行を確保しなければならず、予備の待機列車や
バッファの役目をさせるために2線化が必要だったり。
>>16
石神井公園前後の南側用地全て工事態勢に入ってて、架線柱も立ってるから
多分下り線全線が用地南端ベタ付きになるんだと思う。
その後上り線も寄せて、北側から高架工事と。
東長崎も、あの様子なら副本線接続は今度とその次の日曜辺りかな。
石神井公園前後の南側用地全て工事態勢に入ってて、架線柱も立ってるから
多分下り線全線が用地南端ベタ付きになるんだと思う。
その後上り線も寄せて、北側から高架工事と。
東長崎も、あの様子なら副本線接続は今度とその次の日曜辺りかな。
18 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 14:47:19 ID:p0cidK+y
まぁ副都心線が開業すれば石神井公園←→渋谷と折り返し運転して、グモの影響もあまり受けずに済むのだろう。
19 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 14:47:54 ID:p0cidK+y
まぁ副都心線が開業すれば石神井公園←→渋谷と折り返し運転して、グモの影響もあまり受けずに済むのだろう。
>>16
まあペナルティってことはないだろ･･･
ﾒﾄﾛ側の事故で乗り入れ中止って時もあるし。
しかもあそこに本線+留置線2本なんて作ったら
どうやって工事するのよ、、、
まあ
石神井留置線が完成しても、事故のときﾒﾄﾛ折り返し専用にすると
再開時に練馬で詰まりそうだな・・・
まあペナルティってことはないだろ･･･
ﾒﾄﾛ側の事故で乗り入れ中止って時もあるし。
しかもあそこに本線+留置線2本なんて作ったら
どうやって工事するのよ、、、
まあ
石神井留置線が完成しても、事故のときﾒﾄﾛ折り返し専用にすると
再開時に練馬で詰まりそうだな・・・
でも昨日の江古田とか、桜台〜椎名町間で事故が起きた時こそ
西武有楽町線で振り替えが聞くのに、
そこを停めちゃうってのはおかしいと思うな。
直通だけ定時に出して池袋系統を停めることはできないのかな。
西武有楽町線で振り替えが聞くのに、
そこを停めちゃうってのはおかしいと思うな。
直通だけ定時に出して池袋系統を停めることはできないのかな。
>>20
>まあペナルティってことはないだろ･･･
西武線都合で直通中止の場合、単なる西武・メトロの運行が分離されるだけでなく
メトロは西武線からの列車が届かないことで小竹向原から先を減便しなくてはなら
ないんだよな。
ところで直通中止になって練馬〜小竹向原が不通になった場合、振替輸送可能？
>まあペナルティってことはないだろ･･･
西武線都合で直通中止の場合、単なる西武・メトロの運行が分離されるだけでなく
メトロは西武線からの列車が届かないことで小竹向原から先を減便しなくてはなら
ないんだよな。
ところで直通中止になって練馬〜小竹向原が不通になった場合、振替輸送可能？
つ ゆめもぐら
メトロ側は全て各社乗入れ対応車だが、西武の場合はダイヤ通りのパターン
でしか対応車を充当できないから、仮に10分遅延とかいう場合に1本前倒しの
替玉作戦という自由（8号対応車と13号対応車の入れ替え等）が利かない。
西武の乗り入れ構造ってリスク高いよね。
でしか対応車を充当できないから、仮に10分遅延とかいう場合に1本前倒しの
替玉作戦という自由（8号対応車と13号対応車の入れ替え等）が利かない。
西武の乗り入れ構造ってリスク高いよね。
池袋のキャンセル待ちの特急券の列でおっさんが喧嘩してるよ。
あー田舎電車は嫌だね
あー田舎電車は嫌だね
29 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 22:34:28 ID:aUDevMiv
だいたい池袋線と有楽町線の繋ぎ方からしておかしいんだよ。
私鉄側が独立した分岐路線を持って乗り入れてるのは関東大手だと
京成と東急だけ。しかも同じターミナルを目指すのは西武だけ。
普通なら、新桜台はメトロの路線としてやるはずなんだよ。
どういう経緯でそうなったのかは忘れたけど。
で、二言目には練馬だの小竹だのの配線がとか言うけど
中野みたいに何十年も昔からの話じゃなくて、新しく高架複々線にして
そんな制限のある設計にした阿呆の肩を、
利用者がなんで持たねばならんのさ。
練馬を中心に各方向に折り返し運転できるようにしとくのが当然だろ。
それもできませんってなら、せめて車両なり基本運用なりで工夫しろよ。
後から地下鉄に乗り込めない卵トレインなんか作りやがって。
大半の車両がメトロに乗り込めるように整備するべきだろ。
あとはあちこちにいい顔しすぎなんだよ。急行線の半数、または
練馬区の緩行線は全部メトロに振り分けるようにしとくとか
割り切った運用をしてないから、江古田で事故って全部パーになるんだ。
日暮里で事故ってるのに浅草線系統が不通になったり
目黒で事故ってるのに東横線が不通になったりしてるか？
おかしいよ西武は。それを当然だと思ってるヲタクもおかしい。
私鉄側が独立した分岐路線を持って乗り入れてるのは関東大手だと
京成と東急だけ。しかも同じターミナルを目指すのは西武だけ。
普通なら、新桜台はメトロの路線としてやるはずなんだよ。
どういう経緯でそうなったのかは忘れたけど。
で、二言目には練馬だの小竹だのの配線がとか言うけど
中野みたいに何十年も昔からの話じゃなくて、新しく高架複々線にして
そんな制限のある設計にした阿呆の肩を、
利用者がなんで持たねばならんのさ。
練馬を中心に各方向に折り返し運転できるようにしとくのが当然だろ。
それもできませんってなら、せめて車両なり基本運用なりで工夫しろよ。
後から地下鉄に乗り込めない卵トレインなんか作りやがって。
大半の車両がメトロに乗り込めるように整備するべきだろ。
あとはあちこちにいい顔しすぎなんだよ。急行線の半数、または
練馬区の緩行線は全部メトロに振り分けるようにしとくとか
割り切った運用をしてないから、江古田で事故って全部パーになるんだ。
日暮里で事故ってるのに浅草線系統が不通になったり
目黒で事故ってるのに東横線が不通になったりしてるか？
おかしいよ西武は。それを当然だと思ってるヲタクもおかしい。
本籍・住所・氏名不詳、年齢50〜60歳位、身長160cm、髪天然パーマ、口髭、体格痩型、
着衣は、緑色ジャンパー、紺色ジャンパー、ジーパン、黒色ベスト、赤黒チェックシャツ、紺長袖ポロシャツ、
紺半袖Ｔシャツ、赤半袖Ｔシャツ、黒色靴下、サンダル、所持金87円
上記の者は、西武池袋線江古田第一架道橋下で死亡しているところを発見される。
死亡日は、平成19年11月16日頃と推定される。
遺体は身元不明のため火葬に付し、遺骨は保管しています。
心当たりの方は、当区福祉部練馬総合福祉事務所生活保護調整係までお申し出てください。
平成19年12月13日 東京都練馬区長
着衣は、緑色ジャンパー、紺色ジャンパー、ジーパン、黒色ベスト、赤黒チェックシャツ、紺長袖ポロシャツ、
紺半袖Ｔシャツ、赤半袖Ｔシャツ、黒色靴下、サンダル、所持金87円
上記の者は、西武池袋線江古田第一架道橋下で死亡しているところを発見される。
死亡日は、平成19年11月16日頃と推定される。
遺体は身元不明のため火葬に付し、遺骨は保管しています。
心当たりの方は、当区福祉部練馬総合福祉事務所生活保護調整係までお申し出てください。
平成19年12月13日 東京都練馬区長
31 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 23:17:45 ID:AqGxtKbr
飯能駅の１番ホームで電車を待つことが時々あるんだが
電車が入ってくるときに、いつもほぼ同じ地点パンタと架線が大きい音を立てて擦れ合ってるんだけど、
問題ないのかな？
（火花が散っているような音）
電車が入ってくるときに、いつもほぼ同じ地点パンタと架線が大きい音を立てて擦れ合ってるんだけど、
問題ないのかな？
（火花が散っているような音）
今さっき保谷で回送の表示した6000系(白塗りの方)が池袋方面に走っていくのを見かけたのだが何かあるのだろうか…。
今更だが>>1乙
>>33
臨時準急小手指行の送り込み回送っすよ
臨時準急小手指行の送り込み回送っすよ
>>29
こんなところでグダグダ語るおまえが一番おかしい
こんなところでグダグダ語るおまえが一番おかしい
39 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 02:05:48 ID:7f9TH2Lc
練馬→としまえん行きの線路を少し改造して、回送待避線を作れば小竹向原→練馬→小竹向原で折り返しが出来るのではないか？
>>29
言いたいことは分かるがそら机上の空論というものだ。
＞練馬区の緩行線は全部メトロに振り分けるようにしとくとか
＞割り切った運用をしてない
それができるなら苦労してません。
文句は例の三駅利用者と練馬区議会へどーぞ。
＞大半の車両がメトロに乗り込めるように整備するべきだろ。
運用上大半の車両が地下鉄に入らないのにか？コスト考えれ。
1号線系統のように保安装置が全社共通なんて希少な例と同列に語っちゃいかん。
＞日暮里で事故ってるのに浅草線系統が不通になったり
＞目黒で事故ってるのに東横線が不通になったりしてるか？
その理屈だと西武線内で事故ったら有楽町線全線が不通になるということになるが。
事故でダイヤが乱れて直通運転中止ってのは何も西武（東武）だけの話じゃない。
つーか事故が起きればどうやったって混乱は起こる。
ラッシュ時の利用者の大半は池袋駅利用者なわけで
仮に練馬なり先の駅まで行けたとしても、今度はその駅のホームが
次々に降りてくる乗客で溢れ返って制御不能なパニック状態になること必至。
要は事故が起きたら運が悪かったとして諦める他あるまい、ということよ。
言いたいことは分かるがそら机上の空論というものだ。
＞練馬区の緩行線は全部メトロに振り分けるようにしとくとか
＞割り切った運用をしてない
それができるなら苦労してません。
文句は例の三駅利用者と練馬区議会へどーぞ。
＞大半の車両がメトロに乗り込めるように整備するべきだろ。
運用上大半の車両が地下鉄に入らないのにか？コスト考えれ。
1号線系統のように保安装置が全社共通なんて希少な例と同列に語っちゃいかん。
＞日暮里で事故ってるのに浅草線系統が不通になったり
＞目黒で事故ってるのに東横線が不通になったりしてるか？
その理屈だと西武線内で事故ったら有楽町線全線が不通になるということになるが。
事故でダイヤが乱れて直通運転中止ってのは何も西武（東武）だけの話じゃない。
つーか事故が起きればどうやったって混乱は起こる。
ラッシュ時の利用者の大半は池袋駅利用者なわけで
仮に練馬なり先の駅まで行けたとしても、今度はその駅のホームが
次々に降りてくる乗客で溢れ返って制御不能なパニック状態になること必至。
要は事故が起きたら運が悪かったとして諦める他あるまい、ということよ。
>>29
練馬駅の設計はミスじゃない。
高架線区間で緩行線が中を走ることが先に決まっていた以上、
急行線を一番外側に配置しなきゃいけないし、
豊島線と有線の急勾配がある以上他の配線は考えられない。
ていうか有線は
直通中止時はもともと小竹向原まで行って留置線で折り返す予定だった。
練馬で折り返すなんてことは全く考えてない。
>>30
どんだけ着込んでんだwww
練馬駅の設計はミスじゃない。
高架線区間で緩行線が中を走ることが先に決まっていた以上、
急行線を一番外側に配置しなきゃいけないし、
豊島線と有線の急勾配がある以上他の配線は考えられない。
ていうか有線は
直通中止時はもともと小竹向原まで行って留置線で折り返す予定だった。
練馬で折り返すなんてことは全く考えてない。
>>30
どんだけ着込んでんだwww
43 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 04:47:18 ID:8tqbURC8
＜東急東横線は東京メトロ副都心線開業及び乗入れ開始後、大汚染が予定されている＞
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車・ポンコツで京都地下鉄10系
パクリのデザインでバカ殿塗装の6000系を
東急東横線に持ち込むな！東横線汚れる!!
VIP電車東急9000系と東急5050系をDQN路線の西武有楽町線・池袋線で汚すな!
東急東横線の利用者と沿線の住民、東急職員の大大大迷惑!!
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急東横線の各駅と沿線のイメージ、元住吉検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （東急東横線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急東横線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急東横線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車・ポンコツで京都地下鉄10系
パクリのデザインでバカ殿塗装の6000系を
東急東横線に持ち込むな！東横線汚れる!!
VIP電車東急9000系と東急5050系をDQN路線の西武有楽町線・池袋線で汚すな!
東急東横線の利用者と沿線の住民、東急職員の大大大迷惑!!
44 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 04:47:57 ID:8tqbURC8
＜横浜高速みなとみらい線は東京メトロ副都心線開業及び乗入れ開始後、大汚染が予定されている＞
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の市街地が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｙ],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車・ポンコツで京都地下鉄10系
パクリのデザインでバカ殿塗装の6000系を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな！みなとみらい線汚れる!!
VIP電車横浜高速Y500系をDQN路線の西武有楽町線・池袋線で汚すな!
みなとみらい線の利用者と沿線の住民、横浜高速鉄道職員の大大大迷惑!!
,.-､ DQN西武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ポンコツ電車の西武6000系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来たら〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （みなとみらい線の各駅と沿線のイメージ、横浜の市街地が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
ｌ , .-. ､ l （みなとみらい線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 横浜高速みなとみらい線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｙ],ハ_う 横浜高速みなとみらい線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 西武有楽町線・池袋線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 西武のポンコツ電車・ポンコツで京都地下鉄10系
パクリのデザインでバカ殿塗装の6000系を
横浜高速みなとみらい線に持ち込むな！みなとみらい線汚れる!!
VIP電車横浜高速Y500系をDQN路線の西武有楽町線・池袋線で汚すな!
みなとみらい線の利用者と沿線の住民、横浜高速鉄道職員の大大大迷惑!!
45 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 07:34:18 ID:/O11cly0
何故、仏子は特急や回送通過時に中線を使わないの？
その方が安全だと思うんだが
その方が安全だと思うんだが
>>45
制限がかかる
制限がかかる
48 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 09:50:55 ID:/O11cly0
じゃあ制限無くせばいいじゃないか
その為には敷き直しと用地買収が必要。
現状、制限45〜55程度(正確な値は忘れた)。
ひばり、東久留米、秋津、西所沢、小手指、武蔵藤沢、元加治でも高速通過してるのに、
わざわざその為だけに工事やらんでも。
京急のどこぞみたいにホーム幅がないわけでもなし。
現状、制限45〜55程度(正確な値は忘れた)。
ひばり、東久留米、秋津、西所沢、小手指、武蔵藤沢、元加治でも高速通過してるのに、
わざわざその為だけに工事やらんでも。
京急のどこぞみたいにホーム幅がないわけでもなし。
50 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 11:20:05 ID:/O11cly0
そうなのか〜
サンクス。
サンクス。
>47
まだ田無町のころかな？
そういや初期の701にはひばりヶ丘の方向幕あったね
まだ田無町のころかな？
そういや初期の701にはひばりヶ丘の方向幕あったね
>>42
>高架線区間で緩行線が中を走ることが先に決まっていた以上
そうなんだけど、練馬駅の最中線を直通線にしなかったので、直通中止になると
この駅で緩急接続が一切できない上に、有線直通の快速・準急・普通が西武池袋
へ送り込まれるので地上線の快速・準急・普通・豊島線とで合流線をうばい合い
怒濤の団子渋滞が起こる。
一方の急行線はスカスカ状態なのに、渋滞のあおりを受けて練馬で緩急合流待ち。
これが他線からの乗り入れ客サービスや都市ネットワークの使命よりも、豊島線の
直通構造を捨てられなかった西武の判断と決断。
あこがれの東京を目指して上京する若者に不人気な点を欠かさないのも西武流。
>高架線区間で緩行線が中を走ることが先に決まっていた以上
そうなんだけど、練馬駅の最中線を直通線にしなかったので、直通中止になると
この駅で緩急接続が一切できない上に、有線直通の快速・準急・普通が西武池袋
へ送り込まれるので地上線の快速・準急・普通・豊島線とで合流線をうばい合い
怒濤の団子渋滞が起こる。
一方の急行線はスカスカ状態なのに、渋滞のあおりを受けて練馬で緩急合流待ち。
これが他線からの乗り入れ客サービスや都市ネットワークの使命よりも、豊島線の
直通構造を捨てられなかった西武の判断と決断。
あこがれの東京を目指して上京する若者に不人気な点を欠かさないのも西武流。
豊島園線と池袋から直通にしちゃったのがネックなんだよね。
昔は豊島園線って乗り換えていったのにね。
今じゃあ、快速も準急も停車するんだから豊島園線だけ別路線を作って
乗り換えさせればよかったのにね。
西武球場だって池袋からの直通があるのって休日の昼間からだし、
シーズン中は所沢終点が続伸するだけだし。
普通のときは西所沢での乗換えをさせられる。
豊島園線だってそれでよかったんじゃないかと思う。
そうすれば地下鉄直通と本線の接続が上手くいくと思う。
地下鉄直通の場合は練馬での折り返しも出来ただろうし、練馬からの
本線の乗換えだって出来た。
全ては豊島園線との池袋からの直通がそういう弊害を招いたんだろうね。
昔は豊島園線って乗り換えていったのにね。
今じゃあ、快速も準急も停車するんだから豊島園線だけ別路線を作って
乗り換えさせればよかったのにね。
西武球場だって池袋からの直通があるのって休日の昼間からだし、
シーズン中は所沢終点が続伸するだけだし。
普通のときは西所沢での乗換えをさせられる。
豊島園線だってそれでよかったんじゃないかと思う。
そうすれば地下鉄直通と本線の接続が上手くいくと思う。
地下鉄直通の場合は練馬での折り返しも出来ただろうし、練馬からの
本線の乗換えだって出来た。
全ては豊島園線との池袋からの直通がそういう弊害を招いたんだろうね。
豊島園線とか言ってる時点で説得力ナシ
55 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 12:49:47 ID:7f9TH2Lc
もはや練馬には期待しない。
石神井公園で折り返しが出来るようにして、西武有楽町線←→石神井公園の電車が出来る事を期待しよう。
池袋発各停は豊島園行きになってるから、石神井公園発各停は小竹向原行きにすれば良いじゃないか！
俺って天才？
石神井公園で折り返しが出来るようにして、西武有楽町線←→石神井公園の電車が出来る事を期待しよう。
池袋発各停は豊島園行きになってるから、石神井公園発各停は小竹向原行きにすれば良いじゃないか！
俺って天才？
単純に、新桜台の渡り線を残せば済んだ話でしょ。結局の所。
豊島線の池袋直通が高架化の条件だったんじゃなかったっけ?
大江戸線もあるのに豊島園行きなんて残さなくても良かったけど
簡単に廃線にはできないでしょ。
ってか豊島線こそ光が丘まで延ばして
大江戸線は練馬始発にすれば良かったのにな。
簡単に廃線にはできないでしょ。
ってか豊島線こそ光が丘まで延ばして
大江戸線は練馬始発にすれば良かったのにな。
>>42
豊島線を複線化し、豊島園駅を１０両対応にした上で、西武有楽町線に直通できるような配線にしておけば
池袋線と豊島線・有楽町線を完全に分離できたはず。
それにはルート変更を伴う大掛かりな工事が必要だから、今のような配線になったのかもしれないが
「としま線はメトロ直通をとおしません」では輸送障害を大きくしてしまうと思う。
とはいえ、いまさら配線変更することは不可能だから
>>56の仰るように新桜台で折り返せるようにすべきだと思う。
豊島線を複線化し、豊島園駅を１０両対応にした上で、西武有楽町線に直通できるような配線にしておけば
池袋線と豊島線・有楽町線を完全に分離できたはず。
それにはルート変更を伴う大掛かりな工事が必要だから、今のような配線になったのかもしれないが
「としま線はメトロ直通をとおしません」では輸送障害を大きくしてしまうと思う。
とはいえ、いまさら配線変更することは不可能だから
>>56の仰るように新桜台で折り返せるようにすべきだと思う。
訂正
誤)輸送障害を大きくしてしまう
正)輸送障害の影響を大きくしてしまう
>池袋線と豊島線・有楽町線を完全に分離できたはず
書き忘れたけど、これは緊急時の話ね。
誤)輸送障害を大きくしてしまう
正)輸送障害の影響を大きくしてしまう
>池袋線と豊島線・有楽町線を完全に分離できたはず
書き忘れたけど、これは緊急時の話ね。
>>1
乙です。
乙です。
63 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 15:41:36 ID:uARKvXND
石神井以西からの各停は全て地下鉄直通にすればいいんだって。
池袋行き各停は、豊島園始発のみに割り切れば、練馬３駅は練馬で乗り換えさせればオッケー。
池袋行き各停は、豊島園始発のみに割り切れば、練馬３駅は練馬で乗り換えさせればオッケー。
本線からの準急と快速は練馬を通過したら解決
地下鉄は全て各停で石神井公園止まり
地下鉄は全て各停で石神井公園止まり
http://jp.youtube.com/watch?v=UJORfoN5XC4&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=dviUQnZnygs&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=SNEtXDG0r8Y&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=VElXNffe8pw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=KSc3ZfzZl9o&feature=related
懐かしい。
やっぱ初代レッドアローの方がカッコいいね。
http://jp.youtube.com/watch?v=dviUQnZnygs&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=SNEtXDG0r8Y&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=VElXNffe8pw&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=KSc3ZfzZl9o&feature=related
懐かしい。
やっぱ初代レッドアローの方がカッコいいね。
67 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 17:22:41 ID:oL08DsWR
副都心線ができたら、
西武池袋と渋谷とどちらに行く優等列車が多いんだろ？
西武池袋と渋谷とどちらに行く優等列車が多いんだろ？
東上スレより
362 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 06:58:21 ID:1t92ybgO
>>361
悪い案ではないが、日中の副都心線は15分サイクルで優等1、普通2のダイヤになるので、
（ソースは聞かないでね。ただし「脳内」でないありません。）
東上線が20分サイクルになることはない。
398 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:14:08 ID:VHbm36oL
>>396
>副都心線15分サイクルは東横線直通開始後の話じゃないのか？
日中は東武直通2本/時（30分ヘッド）、西武直通2本/時（30分ヘッド）、合わせて4本/時（15分ヘッド）で
優等（種別名は急行になるのか快速になるのかは知らんが・・・）が走る。
362 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 06:58:21 ID:1t92ybgO
>>361
悪い案ではないが、日中の副都心線は15分サイクルで優等1、普通2のダイヤになるので、
（ソースは聞かないでね。ただし「脳内」でないありません。）
東上線が20分サイクルになることはない。
398 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:14:08 ID:VHbm36oL
>>396
>副都心線15分サイクルは東横線直通開始後の話じゃないのか？
日中は東武直通2本/時（30分ヘッド）、西武直通2本/時（30分ヘッド）、合わせて4本/時（15分ヘッド）で
優等（種別名は急行になるのか快速になるのかは知らんが・・・）が走る。
ID:4ei4Rakcはようつべや他スレの書き込みを
西武関連スレにマルチポストするのが生きがいらしい
西武関連スレにマルチポストするのが生きがいらしい
なんで池袋到着時の乗り換え案内のときに湘南新宿ラインを省くの？
72 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 19:55:36 ID:jG0QeEyc
>>71
人によっては言ってる時あるよ。
人によっては言ってる時あるよ。
73 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 20:18:17 ID:+PFI+emb
>>60
まずそれが無謀な件
まずそれが無謀な件
74 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 21:53:17 ID:bBPynNl8
何で西武池袋線沿線に住んでるの？
俺は罰ゲーム
俺は罰ゲーム
>>74
お前が生きてるのも罰ゲーム？
お前が生きてるのも罰ゲーム？
76 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 23:08:32 ID:ERT/IWCV
2235池袋発急行が急病人発生によって、
桜台に臨時停車
桜台に臨時停車
池袋2353発準急は練馬から各停。
有直小手指ゆき遅延のため。小手指ゆき前から２両目6207は車内ゲロ異臭注意。
有直小手指ゆき遅延のため。小手指ゆき前から２両目6207は車内ゲロ異臭注意。
78 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 00:54:27 ID:PY0AeH95
今、0:40ブクロ発臨時準急小手指乗車中
激混みかと思ってたからゆったり帰れて嬉しい。。
激混みかと思ってたからゆったり帰れて嬉しい。。
79 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 07:31:36 ID:ELlT37rOO
石神井公園民は準急使うな。
大泉学園民と保谷民の迷惑。
大泉学園民と保谷民の迷惑。
池袋到着時の乗り換え案内って必要？
82 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/12/15(土) 12:16:24 ID:3I/J/+720
>>81
つ「としま線はメトロ直通をとおしません」
つ「としま線はメトロ直通をとおしません」
>>43
６０００系は、東急で作ったんだろ！
６０００系は、東急で作ったんだろ！
>>83
アルミ車8編成は日立製作所だべ
アルミ車8編成は日立製作所だべ
>>82
ん？豊島線を新桜台まで走らせろとは>>60には書いてないぞ。
豊島線と西武有楽町線が直通できれば理想だが、現状の設備では不可能。
だったら、地下鉄の西武直通電車を緊急時は新桜台折返しにすればいいのでは？という話。
（豊島線は練馬折返しなり池袋まで行くなり適宜判断する）
あるいは、池袋線の地下鉄直通電車は新桜台で運転を打ち切って折返し、
地下鉄の西武直通電車は直通を取りやめ、小竹向原で折り返す方法もある。
いずれにしても、新桜台で折り返せる方が緊急時には何かと都合が良いと思うんだけど
無謀なことですかねぇ？
ん？豊島線を新桜台まで走らせろとは>>60には書いてないぞ。
豊島線と西武有楽町線が直通できれば理想だが、現状の設備では不可能。
だったら、地下鉄の西武直通電車を緊急時は新桜台折返しにすればいいのでは？という話。
（豊島線は練馬折返しなり池袋まで行くなり適宜判断する）
あるいは、池袋線の地下鉄直通電車は新桜台で運転を打ち切って折返し、
地下鉄の西武直通電車は直通を取りやめ、小竹向原で折り返す方法もある。
いずれにしても、新桜台で折り返せる方が緊急時には何かと都合が良いと思うんだけど
無謀なことですかねぇ？
新桜台で折り返すのは車両の都合としてはいいかもしれないけど、乗務員手配の都合としては困りものだと思う。
メトロは小竹に電車区があるけど、西武側は小さな詰め所に数人だからね。
もしかしたらメトロ側も最低限しかいないかもしれんし。
メトロは小竹に電車区があるけど、西武側は小さな詰め所に数人だからね。
もしかしたらメトロ側も最低限しかいないかもしれんし。
87 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:03:21 ID:qe3hBInhO
副都心線開業に向けて、快速の停車駅を所沢,秋津,清瀬,大泉,練馬,新桜台,小竹向原,池袋に変えないと！
快速の存在は地下鉄直通の為だと考えた方がいい。
快速の存在は地下鉄直通の為だと考えた方がいい。
>>1さま乙です。
89 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 18:27:02 ID:2Xy7eXB90
>>86
新桜台は、江古田から徒歩５〜６分
新桜台は、江古田から徒歩５〜６分
90 ：名無し野電車区：2007/12/15(土) 19:09:30 ID:JsfewMzJ0
豊島線は、豊島園〜練馬の区間運転にすればよかったのにね。
運転系統が複雑になる。
今ある、豊島園行きは、練馬高野台行きとか、石神井公園行きにすればよかったのに。
結果として、池袋に行く電車が少なくなっている。
運転系統が複雑になる。
今ある、豊島園行きは、練馬高野台行きとか、石神井公園行きにすればよかったのに。
結果として、池袋に行く電車が少なくなっている。
>91
飯能、6時52分発通勤急行、
下りの乗務員がそのまま折り返しているような…
飯能、6時52分発通勤急行、
下りの乗務員がそのまま折り返しているような…
http://www.famy.com/adult/honpo/bakky/img/9037.jpg
http://www.famy.com/adult/honpo/bakky/img/9035.jpg
http://www.famy.com/adult/honpo/bakky/img/9016.jpg
アダルトビデオの撮影で、出演女優に薬物を吸わせたうえ、 わいせつな行為に及び、重傷を負わせたとして、
ビデオ制作会社の「バッキービジュアルプランニング」代表・栗山龍容疑者（40）ら8人が警視庁に逮捕された。
栗山代表逮捕をきっかけに泣き寝入りしていた被害者たちが続々と被害届を提出
そして次々に明るみに出る"ビデオ撮影"と称した暴行内容。
女優の多くは騙されて連れてこられて監禁され、死の一歩手前まで激しい拷問を受けていた。
長期入院して車椅子や人工肛門などの重い後遺症を受けた女優も数名。
バッキー事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E4%BA%8B%E4%BB%B6
94 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 07:14:40 ID:BeYY7amXO
池袋の改札、停電で使用不能。
95 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 08:57:32 ID:+Ro3jT290
>>91
それじゃ、乗務員のストレスがたまって、事故がおきるぞ・・。
それじゃ、乗務員のストレスがたまって、事故がおきるぞ・・。
96 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 14:25:02 ID:Ntg7/jtTO
急行と同じ停車駅の副直優等ができたら、どうなるんだろう。
１番最悪な、急行の練馬停車かな？それとも新たな種別？
もしかしたら快速が副直以外消滅とか。快速は地下鉄直通専用みたいな。
１番最悪な、急行の練馬停車かな？それとも新たな種別？
もしかしたら快速が副直以外消滅とか。快速は地下鉄直通専用みたいな。
97 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 14:59:59 ID:xDblCW6/O
快速が地下鉄直通専用になり、停車駅が、所沢,秋津,清瀬,大泉,練馬,新桜台,小竹向原になるだろう。
通勤快速も復活しそうな予感
>>99
過去ログに復活するって書いてあったろ？ｗ
過去ログに復活するって書いてあったろ？ｗ
101 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 17:47:23 ID:CNFCLx/YO
東長崎の新駅名板を見たけど、漏れ的にはいいと思う。
池袋や西武球場前にも導入ｷﾎﾞﾝﾇ。
（池袋は配色をセピア調にするとかアレンジ必要？）
池袋や西武球場前にも導入ｷﾎﾞﾝﾇ。
（池袋は配色をセピア調にするとかアレンジ必要？）
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071216024645aa49e.jpg
メトロ10000は入間市表示できるんだね。
だったらこの前の航空際の時にメトロ車も入間市行きを走らせれば良かったのに。
メトロ10000は入間市表示できるんだね。
だったらこの前の航空際の時にメトロ車も入間市行きを走らせれば良かったのに。
鉄も押しかけてえらいことに・・・
104 ：名無し野電車区：2007/12/16(日) 22:33:38 ID:k1tVa17nO
>>1乙
>>102
乙。
乙。
>>101
もう少し駅名の文字サイズが大きくて字間が空いてればなお良かったと思う
もう少し駅名の文字サイズが大きくて字間が空いてればなお良かったと思う
いま車掌さんがお疲れ様ですって言った！
この快速急行素晴らしい！
この快速急行素晴らしい！
108 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 17:37:38 ID:X8Ap/XRlO
電車の中とか駅とかでキスしてたら公然わいせつで逮捕してくれ！
109 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 19:01:52 ID:8vebQon0O
>>108
なに童貞臭いこと言ってるんだよｗｗｗ
なに童貞臭いこと言ってるんだよｗｗｗ
そんなこと言ったら、終電間際の始発駅は
どこもタイーホ者続出だぞｗ
どこもタイーホ者続出だぞｗ
>>108
童貞だろ?w
童貞だろ?w
>>108
見物人の楽しみ奪うなよｗ
見物人の楽しみ奪うなよｗ
見られた？ゴメソ…
あれ？俺逮捕？ｗ
>>115
強がるな、童貞小僧が
強がるな、童貞小僧が
じゃ、俺なんか死刑だな。
キス見るのが嫌なら
｢失礼しまぁす｣って言いながら
二人の間に入り込めばOK
｢失礼しまぁす｣って言いながら
二人の間に入り込めばOK
キスどころか、胸とか揉んだり、ケツに手を回してなでてる奴もいるから
そんなのはみんな死刑間違いなしだなｗ
そんなのはみんな死刑間違いなしだなｗ
西所沢〜所沢で動物と接触
122 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 17:39:45 ID:2TEvyueB0
ホモサピエンスだなＷ
タヌキじゃなくイノシシだったら、後ほどスタッフで美味しく（ｒｙ
>>121
しいなんじゃない？
しいなんじゃない？
126 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 14:53:01 ID:nEHM865iO
清瀬駅南口の階段下にあった、そば屋が無くなって工事してるんだが、何ができるんだろう。
もしかして、今増やしているTomonyとかｗｗ？
それより清瀬って改札横に窓口が無いから不便なんだが、↑に伴って窓口復活とかないかな〜。
もしかして、今増やしているTomonyとかｗｗ？
それより清瀬って改札横に窓口が無いから不便なんだが、↑に伴って窓口復活とかないかな〜。
127 ：名無し野電車区：2007/12/19(水) 15:02:21 ID:gEBrAvHl0
早く石神井公園まで複々線になあれ
池袋駅の閉まりますチャイムがなんか違う。
慣れないなぁ
慣れないなぁ
最近ようやく車外スピーカーを活用し始めた車掌さん出てきた。
車外アナウンスや乗降促進ブザーは池袋で何度か聞いたな。
車外アナウンスや乗降促進ブザーは池袋で何度か聞いたな。
西武はワイヤレスマイクがあるのに、車外スピーカーも使う必要あるの？
133 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 19:06:53 ID:YeDRFrc10
ワイヤレスマイクじゃマンネリだからじゃない？
中央線新宿で、動き出した列車の車外スピーカーから
「列車から離れてお歩きください〜」
って車掌が流してた。
ホームスピーカーよりいい気がした。
「列車から離れてお歩きください〜」
って車掌が流してた。
ホームスピーカーよりいい気がした。
車外スピーカーって
普段車掌が使ってるワイヤレスマイクからの音？
それとも車内放送で使うマイク？
普段車掌が使ってるワイヤレスマイクからの音？
それとも車内放送で使うマイク？
>>132
案外飯能寄り先頭車に乗ってると発メロが聞こえない駅がある。
そういった聞こえにくい駅では、むしろ乗降ブザーも使って欲しい。
>>135
車外スピーカーは車載マイクで。
ワイヤレスマイクは駅スピーカー用。
案外飯能寄り先頭車に乗ってると発メロが聞こえない駅がある。
そういった聞こえにくい駅では、むしろ乗降ブザーも使って欲しい。
>>135
車外スピーカーは車載マイクで。
ワイヤレスマイクは駅スピーカー用。
137 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 16:10:36 ID:MFJyZuKzO
池袋7番ホームのすぐ脇、西武とJRの間の場所に警察の機動隊車両のようなバス型車両が止まってる
何故警察が…？
何故警察が…？
今所沢5番に小手指行がいてお客様を目の前にﾄﾞｱ閉めやがったから文句言って開けさせたwﾚﾁ半ｷﾞﾚ中で乗務員室扉をﾊﾞｯﾀﾝﾊﾞｯﾀﾝ
今所沢5番に小手指行がいてお客様を目の前にﾄﾞｱ閉めやがったから文句言って開けさせたwﾚﾁ半ｷﾞﾚ中で乗務員室扉をﾊﾞｯﾀﾝﾊﾞｯﾀﾝ
142 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/12/21(金) 22:24:23 ID:m6gscbso0
>>139
うは、これはいじめだ（藁
しかし、この間見てきたけど、踏切は戻るね。つまり10両化はないね。
Wikipediaでは快速フリージアって人が椎名町が10両編成対応となるって書いてるけど、
元々の池袋9踏切の警報機等が撤去されてない。このまま移設であればあの踏切は撤去されるはずだしね。
あと完成予想図でも池袋9踏み切りの位置は山手通りの西側だった。
このあたりからすると当面は8両のままだね。
うは、これはいじめだ（藁
しかし、この間見てきたけど、踏切は戻るね。つまり10両化はないね。
Wikipediaでは快速フリージアって人が椎名町が10両編成対応となるって書いてるけど、
元々の池袋9踏切の警報機等が撤去されてない。このまま移設であればあの踏切は撤去されるはずだしね。
あと完成予想図でも池袋9踏み切りの位置は山手通りの西側だった。
このあたりからすると当面は8両のままだね。
>>141
そんなDQN乗務員がいるからいつまでも出掛ける人が微笑まないんだな、西武は。教育を徹底した方がいいんだよ。社長が変わっても中身は全く変わってないってことか。
そんなDQN乗務員がいるからいつまでも出掛ける人が微笑まないんだな、西武は。教育を徹底した方がいいんだよ。社長が変わっても中身は全く変わってないってことか。
>>140-141>>143
でも、客が全部乗るのを待ってたら、遅延することもあるし
時にはある程度の割り切りが必要だと思う。
昔、横須賀線の車掌を普段やってる人が、たまに山手線の車掌をやると
必ず遅れるって話を聞いたことがある（国鉄時代の話らしいけど）。
比較的ローカルな横須賀線では乗り遅れそうな客を待っててあげるらしく
その感覚で山手線でも発車を遅らせてしまうらしい。
でも、客が全部乗るのを待ってたら、遅延することもあるし
時にはある程度の割り切りが必要だと思う。
昔、横須賀線の車掌を普段やってる人が、たまに山手線の車掌をやると
必ず遅れるって話を聞いたことがある（国鉄時代の話らしいけど）。
比較的ローカルな横須賀線では乗り遅れそうな客を待っててあげるらしく
その感覚で山手線でも発車を遅らせてしまうらしい。
廃駅にするんだから、わざわざ１０両化する必要も無いだろｗ＜推名町
147 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:32:40 ID:MFJyZuKzO
あと乗る車両を選ぶ奴もな
池袋で顕著
池袋で顕著
148 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:36:13 ID:+K5v0SKB0
149 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 23:54:49 ID:sFBLxger0
10両化しなくったって8両編成に2両編成に連結すりゃあいいじゃん
ドアカットという方法もあr(ry
>>101
改札入ったところの柱に使われているレールもそれなり。
改札入ったところの柱に使われているレールもそれなり。
152 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/12/22(土) 00:17:54 ID:rDjQ8m2x0
>>146
漏れは全く困らないけどなー（藁
って思ったけど、お気に入りの池8踏切での撮影が不便になる。
まぁ今更普通を10両にする必要も無いような気がするんだけど。
>>150
朝はただでさえ開かずの踏切なのに、もっと閉まる時間が長くなって大変なことに!!!
漏れは全く困らないけどなー（藁
って思ったけど、お気に入りの池8踏切での撮影が不便になる。
まぁ今更普通を10両にする必要も無いような気がするんだけど。
>>150
朝はただでさえ開かずの踏切なのに、もっと閉まる時間が長くなって大変なことに!!!
>>146
池袋の次の駅が3.1km先とかｗｗ キッツーｗｗｗ
池袋の次の駅が3.1km先とかｗｗ キッツーｗｗｗ
154 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 02:56:30 ID:GCMHUqMeO
上屋敷が今もあったらどうなっていたんだか。
池袋に比較的近いからあまり需要はなさそうだけど。
池袋に比較的近いからあまり需要はなさそうだけど。
推名町に住んでなくてもしいなん
156 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/12/22(土) 05:30:50 ID:9yeXvbg0O
>>143
>>140-141と車掌比べたらどっちがDQNだか…ｗ
目の前で閉めるってことは駆け込み乗車の可能性が高いだろ。
JRじゃほぼ開けてくれないわ。
西武とはいえ22時じゃ混雑した時間帯だしな。
>>140-141と車掌比べたらどっちがDQNだか…ｗ
目の前で閉めるってことは駆け込み乗車の可能性が高いだろ。
JRじゃほぼ開けてくれないわ。
西武とはいえ22時じゃ混雑した時間帯だしな。
158 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 05:56:18 ID:noCtMDzF0
まぁ↓こんなこともあったばかりだし、駆け込み乗車は利用者事業者の双方が気をつけないとね
【お詫び】客室ドアの誤開扉事故について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_071221.htm
【お詫び】客室ドアの誤開扉事故について
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_071221.htm
160 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 10:46:34 ID:9a+gUCh1O
かけこみするなと言ってるんだからするなよ
東急も車掌がかわいそう
東急も車掌がかわいそう
161 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 12:46:25 ID:J9JqSo5aO
有線池袋駅なんて、「電車発車します。お急ぎ下さい。」ってアナウンスしてたよ。
結論
お客様は神様＝自分 と考えてレチに文句言った140が一番のDQN周りの迷惑考えろ。
お前みたいななやつが邪魔するから、でかける人がほほえむことができないんだよ。
お客様は神様＝自分 と考えてレチに文句言った140が一番のDQN周りの迷惑考えろ。
お前みたいななやつが邪魔するから、でかける人がほほえむことができないんだよ。
163 ：中の人：2007/12/22(土) 14:46:30 ID:e0mnjvWB0
つーかよく読むと駆け込もうとした客≠>>140なんだな。
迷惑な駆け込み乗車をシャットアウトしたレチに
（自分がその列車に乗ろうとしてたわけでもないのに）因縁付けたバカ＝>>140ってこと。
勝ち誇ったみたいなレスしてるけど何を勘違いしてるんだろこいつ。
迷惑な駆け込み乗車をシャットアウトしたレチに
（自分がその列車に乗ろうとしてたわけでもないのに）因縁付けたバカ＝>>140ってこと。
勝ち誇ったみたいなレスしてるけど何を勘違いしてるんだろこいつ。
>>165
山手線越えて、線路がまっすぐになった辺りだから、１ｋｍ前後
山手線越えて、線路がまっすぐになった辺りだから、１ｋｍ前後
ていうか下り線側のホーム跡は今でも判別できるじゃん。
短い様に見えるが17m車4両用だからそんなもん。
短い様に見えるが17m車4両用だからそんなもん。
↑判別できるのはホーム跡脇のｷﾛﾎﾟｽﾄだった・・・
171 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2007/12/23(日) 03:34:43 ID:0fSiVGHD0
>>164
お客様ってのが自分のことを指してるわけじゃなければそうなるね。
何はともあれその時間帯でも小手指行きなら結構出てるだろうに。
万人に迷惑な駆け込み乗車なんかしないで大人しく後続列車に乗ってれば
自分も車掌も嫌な気分にならずに済んだのに。
駆け込み乗車すると他の乗客からの視線もめちゃくちゃ痛いぞ。
お客様ってのが自分のことを指してるわけじゃなければそうなるね。
何はともあれその時間帯でも小手指行きなら結構出てるだろうに。
万人に迷惑な駆け込み乗車なんかしないで大人しく後続列車に乗ってれば
自分も車掌も嫌な気分にならずに済んだのに。
駆け込み乗車すると他の乗客からの視線もめちゃくちゃ痛いぞ。
上屋敷ってネーミングがいいな。
気が付いたら東久留米がバラックホームじゃなくなってる
最近20000系を見かける機会が少ないな…
>>174
かさage
かさage
177 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:34:37 ID:Tpe77Ak00
渋谷へ行くには池袋線♪
新宿へ行くには新宿線♪
新宿へ行くには新宿線♪
178 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 18:46:21 ID:Tpe77Ak00
練馬から中央環状線に乗り入れて、中野坂上、初台方面へ
そして将来は渋谷、品川方面へも
そして将来は渋谷、品川方面へも
>>173
http://blog.so-net.ne.jp/chinchiko/archive/20050826
によると、近くにどっかの大名屋敷が有ったようだよ。
上屋敷は江戸時代に大名達の江戸における住居だそうで。
中屋敷や下屋敷もあって江戸に近いほうから上中下。
http://blog.so-net.ne.jp/chinchiko/archive/20050826
によると、近くにどっかの大名屋敷が有ったようだよ。
上屋敷は江戸時代に大名達の江戸における住居だそうで。
中屋敷や下屋敷もあって江戸に近いほうから上中下。
180 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 21:20:22 ID:jXt37MrA0
181 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 21:22:37 ID:jXt37MrA0
182 ：名無し野電車区：2007/12/23(日) 21:30:40 ID:jXt37MrA0
184 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 10:44:00 ID:3xXeTbUNO
はらいてぇ
>>171
こっちだった。ｽﾏｿ。
http://www.its-mo.com/z-128598723-502950432-18.htm
ところで、この地図を少し右にスクロールすると、山手線の跨線橋に仮線が。。。
こっちだった。ｽﾏｿ。
http://www.its-mo.com/z-128598723-502950432-18.htm
ところで、この地図を少し右にスクロールすると、山手線の跨線橋に仮線が。。。
所沢1338発の電車にイヤホン大音量超ＤＱＮ野郎発見
写メ撮ってやった
写メ撮ってやった
>>187
写メるお前もアホやど
写メるお前もアホやど
そういうヤツをみかけたら、
「自分から進んでツンボになろうとしてるバカめっけｗｗｗｗｗｗ」って心の中で思いながら、華麗にスルーするもんだ
「自分から進んでツンボになろうとしてるバカめっけｗｗｗｗｗｗ」って心の中で思いながら、華麗にスルーするもんだ
耳の穴に突っ込むタイプなら、音量下げられて周りにも漏れないから一石二鳥
なのになあ…ってかあの手の香具師はなんで電車の中でまで大音量鳴らすんだか。
音量上げないと細かな音が聴こえないとかいうならSTAX使えSTAX。SR-001mk2。
なのになあ…ってかあの手の香具師はなんで電車の中でまで大音量鳴らすんだか。
音量上げないと細かな音が聴こえないとかいうならSTAX使えSTAX。SR-001mk2。
191 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:07:30 ID:IkLQ6YceO
清 瀬
Kiyose
Kiyose
数ヶ月前の深夜、車内で豪快に音漏れさせてる学生風のニーチャンがいたんで
携帯メールの本文に「申し訳ないけどもうちょい音下げてもらえる？（苦笑いの絵文字）」と打って
笑顔で相手に画面を直接見せたら普通に「あ、スンマセン…」と恐縮した風で音量下げてくれたよ。
そこからは地元の駅まで快適に帰宅できたわ。
まぁ何が言いたいかというと、>>187みたいなチキンは氏ねやということ。
撮って晒してもお前以外の誰も満足しねーじゃん。
携帯メールの本文に「申し訳ないけどもうちょい音下げてもらえる？（苦笑いの絵文字）」と打って
笑顔で相手に画面を直接見せたら普通に「あ、スンマセン…」と恐縮した風で音量下げてくれたよ。
そこからは地元の駅まで快適に帰宅できたわ。
まぁ何が言いたいかというと、>>187みたいなチキンは氏ねやということ。
撮って晒してもお前以外の誰も満足しねーじゃん。
193 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 18:51:33 ID:QFP8kFFiO
西武池袋線と武蔵野線はどっちが民度が低いですか？
194 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:25:37 ID:ywUyF/a1O
>>193が一番民度低いに決まってるよなｗｗｗ
195 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 19:28:50 ID:p0hPNfgu0
>>187
写メ撮ったって自己満足でしかないわな。
勝ち誇ったような書き込みしたければ本人に直接言ってからにしろと。
>>193
どっちが民度低いって書き込みよく見るけど、あんまり比較できないと思うんだが。
まぁ>>193が民度低いことは間違いない。
写メ撮ったって自己満足でしかないわな。
勝ち誇ったような書き込みしたければ本人に直接言ってからにしろと。
>>193
どっちが民度低いって書き込みよく見るけど、あんまり比較できないと思うんだが。
まぁ>>193が民度低いことは間違いない。
197 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 21:42:45 ID:MlL7sWH+O
みんなカナルタイプのイヤホン使えばいいのになぁ
簡易ヘッドホンみたいなのが一番漏れるのかね。
ところで、民度って個人に使わないんじゃないかなっていうのは閑話休題。
6110Fの車内LEDがすべて消えてたよ。ひばり・久留米間しか乗ってないので壊れたのかはわからないが。
ところで、民度って個人に使わないんじゃないかなっていうのは閑話休題。
6110Fの車内LEDがすべて消えてたよ。ひばり・久留米間しか乗ってないので壊れたのかはわからないが。
経験上、耳介の上から押し付けるタイプが一番音漏れ率高いかな。
↓こんなの。
ttp://www2.elecom.co.jp/avd/headphone/lbt-hp110c2/index.asp
これに比べりゃ、開放型でも耳介全て覆うタイプの方がまだマシな感じ。
>>198
特に輸送障害起きてないなら、始発駅発車後に設定ミスに気付くか何かで
リセットした線も。
↓こんなの。
ttp://www2.elecom.co.jp/avd/headphone/lbt-hp110c2/index.asp
これに比べりゃ、開放型でも耳介全て覆うタイプの方がまだマシな感じ。
>>198
特に輸送障害起きてないなら、始発駅発車後に設定ミスに気付くか何かで
リセットした線も。
池袋発最終準急飯能行き、石神井公園駅で急病人が発生して遅延。
２０１系
>>198
個人だと程度の方が正しいかな?
個人だと程度の方が正しいかな?
>>193
武蔵野線スレで相手にされなかったからって、こっちに来んな
武蔵野線スレで相手にされなかったからって、こっちに来んな
205 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 07:27:15 ID:xyNWklaN0
西武新宿からは特急の西武球場前行きと西武秩父行きは出ないのかな。
新宿から秩父（または？ドーム）まで？分という宣伝ができそうだけど
新宿から秩父（または？ドーム）まで？分という宣伝ができそうだけど
池袋線、東上線での車両点検の影響で有楽町線直通を基本に遅れ。
さっきから、通過線はチンタラチンタラ走って、挙げ句の果てに各停に抜かれる電車も。
さっきから、通過線はチンタラチンタラ走って、挙げ句の果てに各停に抜かれる電車も。
207 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 08:46:58 ID:2bOItTrHO
練馬で新木場行きからの豊島園始発接続止めやがった。ガラガラの各停を各停に乗るべき客も乗せる快速が江古田で追い抜き。相変わらず運転整理が落第だな
有楽町線の遅れが伸びているようだが、西武直通は無事か？ 新宿線グモで止まったようだし。山手線の遅れ情報に池袋線は無し。
>>208先程（1055頃）所沢で下りが20分遅れていた。
211 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 12:10:03 ID:JytW8ynDO
>>183が書いているように
× 上屋敷(かみやしき)
○ 上り屋敷(あがりやしき)
だね。
>>186の地図のちょい北に「上り屋敷公園」というのがあるけど、
豊島区の説明によれば「江戸時代の狩場の休憩所」が由来らしい。
（>>183も書いているが）
ttp://www.city.toshima.tokyo.jp/kouen/k_27.html
というか、江戸〜明治期は江戸市中〜東京市内ではなかった地域だから、
そこに>>179の書いているような上屋敷があったりしたら変だろうし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E6%88%B8#.E6.B1.9F.E6.88.B8.E3.81.AE.E7.AF.84.E5.9B.B2
ttp://www.uraken.net/rekishi/reki-nihon005.html
× 上屋敷(かみやしき)
○ 上り屋敷(あがりやしき)
だね。
>>186の地図のちょい北に「上り屋敷公園」というのがあるけど、
豊島区の説明によれば「江戸時代の狩場の休憩所」が由来らしい。
（>>183も書いているが）
ttp://www.city.toshima.tokyo.jp/kouen/k_27.html
というか、江戸〜明治期は江戸市中〜東京市内ではなかった地域だから、
そこに>>179の書いているような上屋敷があったりしたら変だろうし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%9F%E6%88%B8#.E6.B1.9F.E6.88.B8.E3.81.AE.E7.AF.84.E5.9B.B2
ttp://www.uraken.net/rekishi/reki-nihon005.html
>>205
平日ナイターの時間帯は西武新宿のホームに余裕がなさそうだね
平日ナイターの時間帯は西武新宿のホームに余裕がなさそうだね
215 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:17:13 ID:VtJ/Fc+jO
『所沢→池袋→市ヶ谷』
と
『所沢→[有直]→市ヶ谷』の定期が共通になる日はこないのですか？
と
『所沢→[有直]→市ヶ谷』の定期が共通になる日はこないのですか？
前にそんな話が書き込まれてたな
やったらやったで西武かメトロの3キロが増えるだけだから案外需要は多いと思う
やったらやったで西武かメトロの3キロが増えるだけだから案外需要は多いと思う
>>215絶対って程・・・無いだろう。実現して欲しいが・・・。
218 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 23:57:09 ID:zFpag1Aw0
>>215
20円値上げしていいからやってほしい。
20円値上げしていいからやってほしい。
池袋〜所沢だと、小竹向原利用客から西武池袋までの運賃を取ろうとすると、6ヶ月通勤定期で7770円上がる
高いと思うか安いと思うかはその人次第、って運賃だな
高いと思うか安いと思うかはその人次第、って運賃だな
>>218
それは嫌。
それは嫌。
しいなん氏。
今年も西武有楽町線は大晦日終夜運転みたいなことはしますか?
毎年 小竹向原〜清瀬 間3〜4本程度の運転ですが。
今年も西武有楽町線は大晦日終夜運転みたいなことはしますか?
毎年 小竹向原〜清瀬 間3〜4本程度の運転ですが。
222 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 06:06:54 ID:vfoIFZnq0
>>214
じゃあ、秩父は？
じゃあ、秩父は？
223 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 06:33:43 ID:08HAy2PL0
何で池袋発着の普通を、豊島線に流すようにしたのかな？
石神井公園か練馬高野台行きにすればよかったのに
石神井公園か練馬高野台行きにすればよかったのに
224 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 07:43:09 ID:6T/BFPl0O
仏子⇔池袋の定期を持ってるんだが、有楽町線直接で例えば新木場に行った場合、どこまで定期適用されるの？
練馬？
練馬？
225 ：冬厨が増えてきましたね：2007/12/26(水) 08:33:31 ID:e9o0/0l2O
226 ：石神井女：2007/12/26(水) 11:40:42 ID:xiP5PueMO
うるさいっす！夜中家が揺れるっす！
いつ完成するのかな？
いつ完成するのかな？
227 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 15:26:54 ID:vfoIFZnq0
Q.通過駅はどれでしょう？
練馬――→新桜台――→小竹向原
高田馬場→新大久保―→西武新宿
小竹向原→千川→要町→新線池袋
練馬――→新桜台――→小竹向原
高田馬場→新大久保―→西武新宿
小竹向原→千川→要町→新線池袋
228 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 18:27:51 ID:61J4MUkF0
私の親戚の家は石神井公園駅の近くにあります。
>>227
新桜台っていらないよな。
新桜台っていらないよな。
230 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 19:46:31 ID:l5garK9nO
>>229
お前がいらない。
お前がいらない。
231 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:58:06 ID:e9o0/0l2O
232 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 20:59:21 ID:e9o0/0l2O
>>230
いやいや、お前がいらない
いやいや、お前がいらない
234 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 22:17:57 ID:l5garK9nO
>>231-233
お前らがいらない。
お前らがいらない。
235 ：名無し野電車区：2007/12/26(水) 23:30:15 ID:SWuHaJrk0
>>1
お前が特にいらない。
お前が特にいらない。
いやいやいや、
俺が要らない
俺が要らない
どうぞどうぞどうぞどうぞ
238 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:04:50 ID:lcVHAL3rO
一番いらないカスは
>>239
>>239
239 ：一番いらないカス：2007/12/27(木) 00:12:21 ID:G9exgYS80
うぃ！
240 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:34:29 ID:BzIQkUuhO
石神井公園も急行通過でいいよ。
急行停車駅は所沢,秋津,清瀬池袋だけでいい。
急行停車駅は所沢,秋津,清瀬池袋だけでいい。
241 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 00:44:13 ID:3JEXb/E+O
>>240
それに大泉を足して、通勤快速っと……。
それに大泉を足して、通勤快速っと……。
飯能から所沢までの各駅と、秋津・大泉学園で良くないか?
>>240
通急といい快速といい。。。今度は急行もかよ。＞清瀬
通急といい快速といい。。。今度は急行もかよ。＞清瀬
ここでよく挙がる所沢以遠の急行停車駅案を
通勤快速復活って形でやってくれるとなかなかいいかもなぁ
通勤快速復活って形でやってくれるとなかなかいいかもなぁ
そこでエレベータ方式ですよ。
「石神井公園から先はご利用駅のみ停車します。」
「お近くのボタンを押して下さい。」
「石神井公園から先はご利用駅のみ停車します。」
「お近くのボタンを押して下さい。」
>>245
それは準急と言うんだ
それは準急と言うんだ
247 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 10:09:02 ID:idcmK0bhO
>>242
それは秋津までの各駅、大泉学園でいいじゃん…
それは秋津までの各駅、大泉学園でいいじゃん…
248 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 10:17:26 ID:LZnGUKj80
>>247
いいじゃん、って何にも変わってなくね？
いいじゃん、って何にも変わってなくね？
>>248
国語のできない厨房乙。
国語のできない厨房乙。
250 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:45:03 ID:Qk2AVLqO0
いらっしゃいませ〜
251 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 12:12:55 ID:lcVHAL3rO
また、田舎者の自分勝手な書き込みがきたかｗ
252 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 12:18:39 ID:5SahB3LW0
急行の石神井とひばりでの各駅停車接続やめないか。
飯能に行く急行に近距離客が座席にすわるわ、混んでしょうがない。
快速小手指行きか所沢行き使えってくれ。
飯能に行く急行に近距離客が座席にすわるわ、混んでしょうがない。
快速小手指行きか所沢行き使えってくれ。
>>252
NRAを使え
NRAを使え
254 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 13:06:55 ID:3JEXb/E+O
直通中止時の云々は西武有楽町線内単線折り返しできるように信号整備できないもの？
ホームが片方しか使えなくとも完全に直通中止よりましじゃないかと…
ホームが片方しか使えなくとも完全に直通中止よりましじゃないかと…
仮に急行が石神井をするなら救済措置が大変。
石神井の乗降客数を考えると、現行停車駅の本線準急を10分間隔にしないと。
そうなると日中は、特急1、急行（石神井通過）1、準急6、各停8で現行本数を維持しつつ急行を通過できるけど、
これで満足できないなら現行ダイヤのままでいい。
石神井の乗降客数を考えると、現行停車駅の本線準急を10分間隔にしないと。
そうなると日中は、特急1、急行（石神井通過）1、準急6、各停8で現行本数を維持しつつ急行を通過できるけど、
これで満足できないなら現行ダイヤのままでいい。
257 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 18:05:21 ID:Qk2AVLqO0
24時間運転
258 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:25:29 ID:Q+/QRiK1O
所沢での新宿線乗客待ちをやめて欲しい
結局駆け込み乗車が横行する訳だし、ダイヤも乱れる。
接続やめちまえよ
結局駆け込み乗車が横行する訳だし、ダイヤも乱れる。
接続やめちまえよ
それを言うなら逆もあるんだけど。
池袋線待ちで4分も5分も待たされる〜、所沢。
池袋線待ちで4分も5分も待たされる〜、所沢。
>>258
JRよりはマシ。あそこは終電間際でも待たないことがあるし。
JRよりはマシ。あそこは終電間際でも待たないことがあるし。
電車が同時に着かない限り絶対どっちかが待つことになるな
土休日の23時53分発準急飯能行終電は、いつも所沢で数分待たされる。
ま、その後乗り継ぐわけでもバスがいる時間帯でもないから別にいいけどね。
最終で乗り遅れ生じないように、ってのは理解できるし。
ま、その後乗り継ぐわけでもバスがいる時間帯でもないから別にいいけどね。
最終で乗り遅れ生じないように、ってのは理解できるし。
むしろ片方着いた途端に発車するのもやめて欲しいけどな
発車メロディー鳴った後に
｢業務連絡〇番から〇番｣
がいちばんムカつく
｢業務連絡〇番から〇番｣
がいちばんムカつく
池新接続ではないが
以前、所沢での下りの緩急接続の絡みで
「業務連絡、４番からは逃げます！」っていうアナウンスを聞いたな
（そんなアナウンスあるのか）と感心した
以前、所沢での下りの緩急接続の絡みで
「業務連絡、４番からは逃げます！」っていうアナウンスを聞いたな
（そんなアナウンスあるのか）と感心した
昨日の朝、快速が遅れたから有直との接続が無くなった
終電だと遅れたら接続をやめるというわけにもいかないのだろうが
終電だと遅れたら接続をやめるというわけにもいかないのだろうが
この時期終電間際だと死ぬほど寒いから、なおさら接続は腹が立つ
平日池袋2332発急行は所沢に55分くらいに着いてほぼ同時に新宿線本川越行き
も到着するが、ダイヤの乱れがなければこれらの電車は必ず新宿線、池袋線
の上り最終と接続する。
だから2358頃に４電車がほぼ同時発車。
も到着するが、ダイヤの乱れがなければこれらの電車は必ず新宿線、池袋線
の上り最終と接続する。
だから2358頃に４電車がほぼ同時発車。
>>266
前の各停がノロすぎなんだよな。
前の各停がノロすぎなんだよな。
270 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 00:54:11 ID:ISKGModqO
いま040池袋発準急小手指行臨時ってのに乗ってるけど、これって予告されてた？
下り急行が、ひばりで抜いた準急とか通準に所沢で追いつかれるんだよな。
ああ、いま駅の時刻表見たら臨時運転するって書いてあったわ。スレ汚しすまん
流石に今日は大して混んでないね
274 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 14:02:55 ID:rNSsz92B0
西武池袋線感謝祭
デンデンデ〜ン♪
デデン♪
まずはこちらの映像をご覧ください。
省略
Q.次のうち通過駅はどれでしょう？レディゴー ！（15秒以内）
1.練馬――→新桜台――→小竹向原
2.高田馬場→新大久保―→西武新宿
3.小竹向原→千川→要町→新線池袋
アンサーチェック！
デデン♪
デーデーデン♪
正解は？番でした。
デンデンデ〜ン♪
デデン♪
まずはこちらの映像をご覧ください。
省略
Q.次のうち通過駅はどれでしょう？レディゴー ！（15秒以内）
1.練馬――→新桜台――→小竹向原
2.高田馬場→新大久保―→西武新宿
3.小竹向原→千川→要町→新線池袋
アンサーチェック！
デデン♪
デーデーデン♪
正解は？番でした。
冬休みだなぁ
なんだ、島崎和歌子はいないのか
>>270
年末年始の増発ですよ。
年末年始の増発ですよ。
278 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 21:21:37 ID:Vz+efAgS0
30000系まだなの？
>>278
ググれ
ググれ
280 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 22:29:41 ID:5Jfgue6LO
大晦日の終夜運転の時には、電光掲示板に[先発 各停 所沢 3:15] とか出るんだろ？
うひゅー見てぇ
うひゅー見てぇ
見たいか？
282 ：名無し野電車区：2007/12/28(金) 22:35:02 ID:5Jfgue6LO
ん…あぁ冷静に考えたらそんなでもないな
池袋21:18発急行が先行の各停小手指行きの遅延で珍しい運行してた。
本来ひばりで接続するはずの各停を、遅れが原因で練高にて追い越し石神井に先着。
石神井で各停に乗換ました。
この各停は空退避せずひばりの本線に入線したけど、出発直後に一瞬ノッチオフにした気がした。
本来ひばりで接続するはずの各停を、遅れが原因で練高にて追い越し石神井に先着。
石神井で各停に乗換ました。
この各停は空退避せずひばりの本線に入線したけど、出発直後に一瞬ノッチオフにした気がした。
KQでは昔からやってるな。待避の柔軟なスライド。
新宿線遅れで、特急が所沢で10分停まりやがりました
まぁ、飯能で秩父行終電に接続する列車だからだけどな
まぁ、飯能で秩父行終電に接続する列車だからだけどな
ダイ改の時に、驚きの転属劇が…。
20000系、3000系はやく池袋線にかえっておいで
3000はｲﾗﾈ
KOでも、割とスライドはやってると思う。
>>286
何か知ってるならkwsk
何か知ってるならkwsk
>>290
一夜にして 701/新401系列 が消えた！
一夜にして 701/新401系列 が消えた！
293 ：名無し野電車区：2007/12/30(日) 11:06:13 ID:gpF9/pc6O
狭山ヶ丘〜武蔵藤沢
踏切公衆立ち入りのため
快速新木場行より５分以上遅れ
踏切公衆立ち入りのため
快速新木場行より５分以上遅れ
久々に新宿線に乗ったら3000系の急行がじゃんじゃん走ってて鼻血出そうになった。
3000系は頑張ってる子。
3000系はオレの嫁
297 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 14:22:44 ID:RXe/6qrrO
年始の深夜運行はどんな感じ？
N2000系は俺の嫁
3000系は私の婿
終夜運転、池袋定期初電の1本前の列車が西武球場前行じゃなくて
飯能行（保谷から定期）だったころ、飯能→急行池袋→快急西武秩父
という運用になっていたので、101の4+4限定だったりして良かったのだが。
（当時冬季の快急101系運用は、小手指以西4両。）
飯能行（保谷から定期）だったころ、飯能→急行池袋→快急西武秩父
という運用になっていたので、101の4+4限定だったりして良かったのだが。
（当時冬季の快急101系運用は、小手指以西4両。）
11月19日から12月29日までで311しか進んでない本スレはもういらないな。
今後も本スレを活用したいんなら路線別のスレをやめて本スレに書き込むこと。
それぞれの話題が各スレで行われるせいで本スレで展開されるべき話題がなくなってる。
2chのコンテンツは書き込みだそうだがコンテンツがないようなスレを再び立てる必要はないよ。
今後も本スレを活用したいんなら路線別のスレをやめて本スレに書き込むこと。
それぞれの話題が各スレで行われるせいで本スレで展開されるべき話題がなくなってる。
2chのコンテンツは書き込みだそうだがコンテンツがないようなスレを再び立てる必要はないよ。
というわけで誰か本スレ復活ヨロ。
303 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 18:38:16 ID:oIaIRFGeO
本スレよりここのほうがダイヤ話をしやすくて良いんだけどなあ。
ダイヤ話も妄想はｲﾗﾈ
いくら騒いでも既に副都心線開業に伴う改正ダイヤ案は完成し駅に届いてる。
残念ながら語ってもオナニーでしかないのだよ。
いくら騒いでも既に副都心線開業に伴う改正ダイヤ案は完成し駅に届いてる。
残念ながら語ってもオナニーでしかないのだよ。
新宿線スレの東西線直通厨、新宿延伸厨、高架厨、線形改良厨etc.の
オナニーに比べればだいぶマシだよ。
オナニーに比べればだいぶマシだよ。
306 ：クハ１１９３＠球場 ◆Kyujo9vevY ：2007/12/31(月) 19:55:18 ID:SgTwJea90
終夜運転を前にして本スレはどこいったん？
まさかの落ち？なんぼ過疎ってるからってそれはね〜だろうに・・。
まさかの落ち？なんぼ過疎ってるからってそれはね〜だろうに・・。
◎
サハ
１３０１−８
>>306
まさかまさかのdat落ちですよ
まさかまさかのdat落ちですよ
310 ：元日恒例 【末吉】 【105円】 ：2008/01/01(火) 00:44:24 ID:it571hic0
各位
あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
スレ住人一同
あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。
スレ住人一同
あけましておめでとうございます。
今年は副都心線絡みで大きな変化が起こりそうだね・・
今年は副都心線絡みで大きな変化が起こりそうだね・・
今年はいろいろとおもしろい年になりそうだなぁ〜
あ！やり方忘れた(汗
314 ： 【大吉】 【297円】 ：2008/01/01(火) 04:10:06 ID:0lIS35Fz0
大吉なら、20000系と3000系が返ってくる。
池袋420発西武球場前行、2089F
316 ： 【小吉】 【1953円】 ：2008/01/01(火) 05:26:52 ID:Vz02g7tcO
西武線池袋に行く電車ってどれぐらい減るの？
直通する優等の割合は？
直通する優等の割合は？
そんなこと関係者でもないのにわかるわけない。
妄想は新宿線スレだけで結構。
妄想は新宿線スレだけで結構。
皆様、新年あけましておめでとうございます。
本年も西武グループをよろしくお願い致します。
ご乗車の電車は、有楽町線直通の新木場行きです。……
なんか放送ｷﾃﾙ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
本年も西武グループをよろしくお願い致します。
ご乗車の電車は、有楽町線直通の新木場行きです。……
なんか放送ｷﾃﾙ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
319 ： 【ぴょん吉】 【1883円】 株価【40】 ：2008/01/01(火) 22:26:05 ID:X/BMxCYp0
あけおめ
320 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 22:59:53 ID:9EbwM5wG0
準急
各停石神井地下鉄→各停豊島
急行
各停保谷
を15分周期で行きましょう
各停石神井地下鉄→各停豊島
急行
各停保谷
を15分周期で行きましょう
今乗っていた急行池袋行きで｢ただいま、椎名町駅を
通過しました。あと2分ほどで池袋に到着します｣というアナウンスが聞けた
何だか新横浜通過の東京行きのぞみを思い出した
通過しました。あと2分ほどで池袋に到着します｣というアナウンスが聞けた
何だか新横浜通過の東京行きのぞみを思い出した
副都市腺開通したら東急車もイケ腺に乗り入れてくんの？
そういや、元旦のコテ１４ってどうなってた？
一昨年は2連101N×5、昨年は6003F。
メトロ07でも来てたらびっくりだ。
一昨年は2連101N×5、昨年は6003F。
メトロ07でも来てたらびっくりだ。
>>322
試運転もしてなきゃ、線路も繋がってないから来ないよ
試運転もしてなきゃ、線路も繋がってないから来ないよ
まず渋谷駅の地下化も残ってるしね。
327 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 01:27:49 ID:r81f2CwJ0
abbo
渋谷駅は6月に営業開始するのだが・・・
>>328
東急側の話じゃない?
東急側の話じゃない?
330 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 08:25:58 ID:1kIukk0s0
>>329
それ以前に副都心線の渋谷駅は東急管理
それ以前に副都心線の渋谷駅は東急管理
東武の東上ライナーみたいのを西武でも作って秩父線に豆乳してください。
いらん！
333 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 09:35:12 ID:2emH4epAO
336 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 11:10:17 ID:1kIukk0s0
>>330
>>329だが、昔の新桜台みたいに管理は東急だけど、
本線とつながってない状態なんじゃないかなと思ってたよ。
だから副都心線の開業時点では東急車は乗り入れてこないんじゃないか
ってことで>>322と>>328に対してレスした。
>>329だが、昔の新桜台みたいに管理は東急だけど、
本線とつながってない状態なんじゃないかなと思ってたよ。
だから副都心線の開業時点では東急車は乗り入れてこないんじゃないか
ってことで>>322と>>328に対してレスした。
ひばりヶ丘と石神井公園で前2両をドアカットすれば乗客がある程度満遍なく分散するだろうけど、国交省の指針でそれは出来ないみたい
後ろの方の車両はそんなに混んでないのに、前2両がクロスシート車は奥に詰めてはいけないものだと思っている客が多いのか
ドア付近だけ異常に混んでいて、それを回避するために奥に行くことすら出来ない状態
石神井公園利用だが、休日朝に4000系快急が来ると分かってるときは一番後ろに行くことにしている
後ろの方の車両はそんなに混んでないのに、前2両がクロスシート車は奥に詰めてはいけないものだと思っている客が多いのか
ドア付近だけ異常に混んでいて、それを回避するために奥に行くことすら出来ない状態
石神井公園利用だが、休日朝に4000系快急が来ると分かってるときは一番後ろに行くことにしている
6054バカ殿ルック出てきてたんスね。さっき急行で走ってたのをチラ見しただけだが＠大泉学園
個人的には灰色塗装はがして、20000系みたいにしてほしかった。。。
個人的には灰色塗装はがして、20000系みたいにしてほしかった。。。
6000アルミ車はダブルスキン鋼体じゃないから塗装剥がしたらﾒﾄﾛ7000みたいなペナペナボディになると思われ
>>340
あ、ども。 ﾍﾄﾛ7000ライクのﾍﾟﾅﾍﾟﾅﾃｶﾃｶもまた一興かもｗ
あ、ども。 ﾍﾄﾛ7000ライクのﾍﾟﾅﾍﾟﾅﾃｶﾃｶもまた一興かもｗ
343 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 08:38:35 ID:BUA9WjKj0
池袋線所沢駅の2面4線による高架化
新宿線所沢駅の2面4線による線路拡幅
新宿線所沢駅の2面4線による線路拡幅
急行池袋行き、東長崎手前で通報ボタンが押されて停車した。
気分の悪くなった人がいたとかでまもなく動いたんだけど、
乗務員室のブザーはなりっぱなしだった。
池袋についてもなってたけどあれ止められないのか？
ちなみに車両は2000系ね。
気分の悪くなった人がいたとかでまもなく動いたんだけど、
乗務員室のブザーはなりっぱなしだった。
池袋についてもなってたけどあれ止められないのか？
ちなみに車両は2000系ね。
まじぽかの舞台が西武池袋線沿線だったのを最近知って感動した。
>>347 最初の辺りで公園のシーンが割とあったと思うんだけど、
その公園なんか見たことあるような普通に知ってるような感じがして、
後の話で江古〜とかが出てきて、まさかと思って調べてみたら分かった。
練馬区や田無はもちろんだけど光が丘や石神井、高野台とか出てくるなんて身近過ぎて興奮した
その公園なんか見たことあるような普通に知ってるような感じがして、
後の話で江古〜とかが出てきて、まさかと思って調べてみたら分かった。
練馬区や田無はもちろんだけど光が丘や石神井、高野台とか出てくるなんて身近過ぎて興奮した
11日から練馬駅で8両の電車が1両分だけ中村橋よりに停車するらしいね。
今さら何で停車位置ずらすんだろ。
今さら何で停車位置ずらすんだろ。
現状から考えると
・新木場行きとの接続で8号車大混雑（特に日中の保谷始発の各駅と快速新木場行きの時はヤバい）
・8両編成の最終尾に階段がありかなり狭いため危険（乗降りで大混乱）
・上と同じく狭いので乗るのに時間がかかる（最後の一つのドアに集中してしまう）
などが挙げられる。
でも今さらって感じするね。
やるならもっと早くやって欲しかった。
・新木場行きとの接続で8号車大混雑（特に日中の保谷始発の各駅と快速新木場行きの時はヤバい）
・8両編成の最終尾に階段がありかなり狭いため危険（乗降りで大混乱）
・上と同じく狭いので乗るのに時間がかかる（最後の一つのドアに集中してしまう）
などが挙げられる。
でも今さらって感じするね。
やるならもっと早くやって欲しかった。
351 ：名無し野電車区：2008/01/04(金) 23:36:12 ID:PQubdYJ10
＜謹 賀 新 年＞
〜2008年新春〜
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪明けまして〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪おめでとう〜♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / TAMA-USAGI！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 本年もよろしくお願いいたします。
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ （今年もこのスレの主役は俺様がもらったぜ）
〜2008年新春〜
,.-､
/.ｎ ｌ /⌒ヽ
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪明けまして〜♪
, '' ｀ ｰ ' '-' /
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪おめでとう〜♪
ｌ , .-. ､ l
ヽ ヽ￣ﾌ / TAMA-USAGI！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 本年もよろしくお願いいたします。
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ （今年もこのスレの主役は俺様がもらったぜ）
今でも8両って1両分中村橋寄りな気がするんだが。
最後部に乗ると微妙に階段の直前には止まってくれない。
最後部に乗ると微妙に階段の直前には止まってくれない。
>>349
今乗ってる各停池袋行きのアナウンスだと、10日からって言ってたぞ
今乗ってる各停池袋行きのアナウンスだと、10日からって言ってたぞ
355 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 10:21:33 ID:t+tcHUbmO
そんなことより、日中の練馬での快速 新木場→各停 池袋をどうにかするべき。
副都心線開通に合わせたダイヤ改正で、保谷発着の区間準急を設定･その後に豊島園からの各停池袋行き
…でも、区間準急保谷表示&放送を追加しないといけないな
…でも、区間準急保谷表示&放送を追加しないといけないな
里帰りで久しぶりに池袋線に乗りました。
先頭車に、運転手の名前や形式名等を叫びつづけているキチがいたのですが、
有名人でしょうか？
先頭車に、運転手の名前や形式名等を叫びつづけているキチがいたのですが、
有名人でしょうか？
359 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 19:15:08 ID:t+tcHUbmO
>>356
日中の快速 新木場→区準 池袋になれば、多少早くなる(気分的にも)から、
石神井以西民も練馬区民も喜ぶよな。
桜台〜椎名町間は、豊島園〜池袋相互のみ運転、練馬から
先の石神井方面へは、現池袋発各停を全て区準に。
日中の快速 新木場→区準 池袋になれば、多少早くなる(気分的にも)から、
石神井以西民も練馬区民も喜ぶよな。
桜台〜椎名町間は、豊島園〜池袋相互のみ運転、練馬から
先の石神井方面へは、現池袋発各停を全て区準に。
360 ：名無し野電車区：2008/01/05(土) 19:56:27 ID:94ZAv2uo0
>>359
練馬区から刺客がやってきます
練馬区から刺客がやってきます
豊島線って、なんか練馬の引上げ線みたいな存在だよね。それも8両以下限定の。
まず保谷をせめて2面3線にして各駅停車の折り返しのために
後続の優等が詰まることないようにして欲しい。
夕ラッシュ時の下りは保谷手前でノロノロになるし。
あそこはスペースあるんだし、どうせ改修工事するなら
それぐらいやって欲しい。
後続の優等が詰まることないようにして欲しい。
夕ラッシュ時の下りは保谷手前でノロノロになるし。
あそこはスペースあるんだし、どうせ改修工事するなら
それぐらいやって欲しい。
関西でも有名な大泉学園
JR神戸線にて
小さい子「大泉学園、大泉学園ってどこ？」
親「東京やで」
JR神戸線にて
小さい子「大泉学園、大泉学園ってどこ？」
親「東京やで」
1月10日から、練馬3番の8両停止位置を20m中村橋寄りに移動するってさ。
てか、いつ決まったんだこんな話し。
てか、いつ決まったんだこんな話し。
大泉でグモ。
371 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:31:41 ID:l37SxH3lO
大泉にて人身事故 今練馬の有楽町線快速新木場はは動くみたい
372 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:38:00 ID:8kRKn0QG0
大泉の件。やったのは上り。下敷きになってる。
373 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:49:50 ID:8kRKn0QG0
池袋線は１５時００分頃運転再開予定
練馬14:37発新木場行き、新線池袋行きに変更。
発車しました。
発車しました。
>>372
時間的に急行か準急のどっちかかな
時間的に急行か準急のどっちかかな
376 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 14:55:48 ID:8kRKn0QG0
当該は上り急行
練馬4番に当駅止まり表示
救出に手間取ってるみたいだね。
379 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:09:07 ID:kq1tIVEMO
しっこ漏れそう(´･ω･｀)
380 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:13:58 ID:8kRKn0QG0
当該２１５５レのみ運転再開？
381 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:15:23 ID:8kRKn0QG0
当該は２１５６だった。中央線で逝って来る
練馬駅停車中の3本、全て運転再開
ようやく特急も動いた@秋津上り
384 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:18:11 ID:l37SxH3lO
1430池袋発特急、今所沢行きに変更して発車した
跳ねた電車は、9000か2000系のどっちかだと…車でさっき駅の前通過したら消防やら警察やらでごった返しだった
今年最初のグモかよ…(-.-;)
飛び込み自殺？
新年早々、自殺するのやめてくれ…
また鈴木やすが… 記事にするぜ…(-.-)
飛び込み自殺？
新年早々、自殺するのやめてくれ…
また鈴木やすが… 記事にするぜ…(-.-)
388 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:38:49 ID:l37SxH3lO
練馬にて 西武有楽町は暫く無し放送。有楽町線の表示機は調整中に変わった
389 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:49:15 ID:l37SxH3lO
有直運休につき、多数準急が区間準急相当に変更になる模様。ただ大泉以東、かなり列車本数が少ないみたい
390 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 15:54:48 ID:l37SxH3lO
練馬4番ホーム、10107Fの練馬止まりが到着。回送で出発。
391 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 16:03:34 ID:l37SxH3lO
続いて4番ホームに7107F準急新木場が来て、練馬で打ち切り留置。下りは実質区準来た。上りは今のところ準急のまま来る
392 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 16:29:50 ID:D4/UT7HpO
保谷に白顔が２編成ならんで留置中かな
有楽町線直通中止のあおりかな
東久留米で急行が臨時停車してた
有楽町線直通中止のあおりかな
東久留米で急行が臨時停車してた
393 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 16:35:26 ID:l37SxH3lO
20108F、他の区準が練馬で各停表示に変える中、準急表示のまま緩行線に突入
複ヶ線区間下り、急行運転再開した？＠中村橋駅前
395 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:19:41 ID:7yRu+zkXO
いい加減グモ対策しろよ。
中央線じゃねえんだから。
糞ダイヤも直ってねえし
いつからこんな糞路線になったんだ…
中央線じゃねえんだから。
糞ダイヤも直ってねえし
いつからこんな糞路線になったんだ…
396 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:46:25 ID:WsYxxkeoO
有楽町線は運転を見合わせています
それだけじゃ
わかりずらい！
それだけじゃ
わかりずらい！
397 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 17:47:59 ID:WsYxxkeoO
西所沢一番線にメトロ一万留置
ふと思ったんだけど、レッドアローの未更新車って
新宿線・池袋線合わせて、あと何編成あるの？
新宿線・池袋線合わせて、あと何編成あるの？
最近グモ多いよね…
今日も大宮まで出掛けた帰り、秋津についたら、
電光掲示板の時刻表示がされてない。
もしや、と思ったらやっぱりグモだった。
昔はこんなに多くなかったはずなんだけど、
どうしちゃったのかな。
今日も大宮まで出掛けた帰り、秋津についたら、
電光掲示板の時刻表示がされてない。
もしや、と思ったらやっぱりグモだった。
昔はこんなに多くなかったはずなんだけど、
どうしちゃったのかな。
>>405
「川相さん帰りますよ」って言われるのと「早野乙」って言われるの、どっちがいい？
「川相さん帰りますよ」って言われるのと「早野乙」って言われるの、どっちがいい？
407 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 20:08:43 ID:XkO3JjZ60
それでなくても池線のダイヤの乱れは日常化して迷惑してるのに。
新線の所沢からの下り線なんて、夕方はいつも池線からみで遅れる。
おかげで、予定してるバスへの接続が出来ず大迷惑。
新線の所沢からの下り線なんて、夕方はいつも池線からみで遅れる。
おかげで、予定してるバスへの接続が出来ず大迷惑。
>>406
誰？
誰？
>>395>>403
他社線でやってるグモ対策（グモ対策でないがグモ対策に使えそうなものを含む）を
思いつくままに書いてみる
a)踏切の先に脱線防止ガードを設置（京急）
b)ホームに鏡を設置（JR東日本）
c)車両の減速度向上（JR東日本）
d)完全立体化＆ホームドアの設置（TX）
dは無理だとしても、aとbは大手私鉄なら、すぐにでも可能だと思うし
cは車両の新造・更新時にできると思う。
他社線でやってるグモ対策（グモ対策でないがグモ対策に使えそうなものを含む）を
思いつくままに書いてみる
a)踏切の先に脱線防止ガードを設置（京急）
b)ホームに鏡を設置（JR東日本）
c)車両の減速度向上（JR東日本）
d)完全立体化＆ホームドアの設置（TX）
dは無理だとしても、aとbは大手私鉄なら、すぐにでも可能だと思うし
cは車両の新造・更新時にできると思う。
>>409
「ホームに鏡」の元祖は札幌市営地下鉄だったような・・・
「ホームに鏡」の元祖は札幌市営地下鉄だったような・・・
ホームに鏡は既にあるだろ
何したって飛び込む奴は飛び込むんだから
運転再開を早くする方法を考えたほうがいいんでね
現場検証始まる前に運転再開しちゃうとかｗ
何したって飛び込む奴は飛び込むんだから
運転再開を早くする方法を考えたほうがいいんでね
現場検証始まる前に運転再開しちゃうとかｗ
a)踏切の先に脱線防止ガードを設置（京急）
なんでグモ対策になんの？
なんでグモ対策になんの？
413 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 21:44:32 ID:XkO3JjZ60
>411 だな。
どうせ死んでるんだろうし、もうそんなヤツは
放っておいてドンドン走らせちゃえよ！
どうせ死んでるんだろうし、もうそんなヤツは
放っておいてドンドン走らせちゃえよ！
「ウンコまみれの肉塊に成り果てたいか？」と大書したポスターを駅や踏切に貼る。
電車にマネキンを投げ込んで、粉砕される様をTVでバンバン流す。
あんまり華々しくやると、すぐに死ねると思った奴が飛び込むからダメ
車両の減速度あげて人と車両との衝突時の衝撃を和らげ、電車に轢かれても死なないということを思い知らせないとダメ
車両の減速度あげて人と車両との衝突時の衝撃を和らげ、電車に轢かれても死なないということを思い知らせないとダメ
>>410
そうなの？
思いつくままに自分の身近な鉄道会社がやってることを書いたので
元祖でないところもあるかもしれません。
>>411
>ホームに鏡は既にあるだろ
鏡を見ることで、我に返って自殺を思いとどまらせる効果があるらしい。
ただ置けばいいのではなく、目立つところに置くのが重要。
>運転再開を早くする方法を考えたほうがいいんでね
それは一理あるかも。
>>412
（書くべきではなかったかもしれないが）グモ対策というより脱線対策。
通常、人をはねたくらいでは脱線しないが、ダンプなどに衝突しても
車両が転覆しないようにするため。
>>416
同意
そうなの？
思いつくままに自分の身近な鉄道会社がやってることを書いたので
元祖でないところもあるかもしれません。
>>411
>ホームに鏡は既にあるだろ
鏡を見ることで、我に返って自殺を思いとどまらせる効果があるらしい。
ただ置けばいいのではなく、目立つところに置くのが重要。
>運転再開を早くする方法を考えたほうがいいんでね
それは一理あるかも。
>>412
（書くべきではなかったかもしれないが）グモ対策というより脱線対策。
通常、人をはねたくらいでは脱線しないが、ダンプなどに衝突しても
車両が転覆しないようにするため。
>>416
同意
ｸﾞﾓｯﾁｭｨｨｨｨｨｨｰﾝ
駅着いたとたん、人身発生で足止め。
当方、小手指なんだがこんな時にっちもさっちもいかない。
新所沢に抜けられるところバスは日に4本
北野天神前か大六天まで行って所沢駅行きのバスに乗り換えも
出入庫路線だけにあてにできない。
タクシー乗るほど急いでもないし
新所沢まで歩くのはダルイ。
発生しちゃった事故はしょうがないけど
せめて所沢まで運転してくれたらなぁ。
と、思いつつ本読みながらﾏﾀｰﾘ待ってました。
当方、小手指なんだがこんな時にっちもさっちもいかない。
新所沢に抜けられるところバスは日に4本
北野天神前か大六天まで行って所沢駅行きのバスに乗り換えも
出入庫路線だけにあてにできない。
タクシー乗るほど急いでもないし
新所沢まで歩くのはダルイ。
発生しちゃった事故はしょうがないけど
せめて所沢まで運転してくれたらなぁ。
と、思いつつ本読みながらﾏﾀｰﾘ待ってました。
6日はあっちこっちでグモってたらしいな、東武野田線に両毛線。
どんだけグモれば気が済むんだか...。
おまけに国分寺線では沿線火災...、酷いな。
ここ数日何も無いから平和だなぁと思ってたらまさかだもんな。
>>418
ホームで待ってる人が余計イヤな思いをするんじゃ...。
どんだけグモれば気が済むんだか...。
おまけに国分寺線では沿線火災...、酷いな。
ここ数日何も無いから平和だなぁと思ってたらまさかだもんな。
>>418
ホームで待ってる人が余計イヤな思いをするんじゃ...。
▼17:30頃の東久留米駅で見た電光掲示板
→ 大泉学園駅構内で発生した人身事故の影響でダイヤが乱れております。
→ 西武有楽町線は運転を見合わせております。
新桜台って・・・3時間以上経っても電車が来ないんだね。
大泉学園は15:30頃になっても現場検証中で警察関係者がビニール袋を
ぶら下げていたな。まだ上り線階段付近の線路にはピンクオレンジっぽい
グモ残骸が残っていたよ。
→ 大泉学園駅構内で発生した人身事故の影響でダイヤが乱れております。
→ 西武有楽町線は運転を見合わせております。
新桜台って・・・3時間以上経っても電車が来ないんだね。
大泉学園は15:30頃になっても現場検証中で警察関係者がビニール袋を
ぶら下げていたな。まだ上り線階段付近の線路にはピンクオレンジっぽい
グモ残骸が残っていたよ。
>>422
せめて練馬発新線池袋行きとか出せないもんなのかねぇ
せめて練馬発新線池袋行きとか出せないもんなのかねぇ
今さらで申し訳ないが、とりあえず立ててみた。
自分で始めたスレがdat落ちしてるのを見ていられなかったのでね。
【西武鉄道】ってどうよ？＜９５＞
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199643458/
自分で始めたスレがdat落ちしてるのを見ていられなかったのでね。
【西武鉄道】ってどうよ？＜９５＞
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199643458/
雑談スレに移行してますが何か？
2月7日のむさし10号、品切れ早すぎorz
427 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:54:01 ID:AJSAjbAw0
所沢西口の丸井の跡地にパルコかルミネ
428 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 16:58:05 ID:AJSAjbAw0
あれ、今朝の清瀬〜東久留米間の踏切内公衆立ち入りは話題になってないのね。
踏切を渡りきれないまま電車が接近してしまうのは、いわゆる「賢い踏切」の弱点なのかな？
>>409
京急といえば、横浜駅のように転落した人をレールの下に落とすのも
グモ対策になるよね。
西武も秋津や武蔵藤沢でやってもいいんじゃないかと思う。
踏切を渡りきれないまま電車が接近してしまうのは、いわゆる「賢い踏切」の弱点なのかな？
>>409
京急といえば、横浜駅のように転落した人をレールの下に落とすのも
グモ対策になるよね。
西武も秋津や武蔵藤沢でやってもいいんじゃないかと思う。
>>428
所沢みたいな商圏の狭いところじゃ、
ビックやヨドは無理なんじゃ？
ヤマダだって、所沢周辺や16号沿いにあるんだし。
大体LABIって都市型の店舗形態なんだし、所沢は違うじゃないか？ｗ
まあ西武が提携なり買収でもしないかぎり無理っぽそうだ。
所沢みたいな商圏の狭いところじゃ、
ビックやヨドは無理なんじゃ？
ヤマダだって、所沢周辺や16号沿いにあるんだし。
大体LABIって都市型の店舗形態なんだし、所沢は違うじゃないか？ｗ
まあ西武が提携なり買収でもしないかぎり無理っぽそうだ。
431 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 19:38:35 ID:AJSAjbAw0
>>427
所沢パルコ
所沢パルコ
街の規模は同じかもしれないが、あっちは三社の乗り換え駅だからな・・・
>>433
利用者の数もずいぶん違うじゃない?
利用者の数もずいぶん違うじゃない?
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/joukou/img/18joukou.pdf
と
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
と
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
大井町は単純に考えると約17万か。
さすが都区内であり3社乗換えがあるだけある。
さすが都区内であり3社乗換えがあるだけある。
438 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 07:56:28 ID:Ncsz/OHj0
急行 ひばりヶ丘・石神井公園･練馬
通急 ひばりヶ丘・石神井公園
通快 東久留米・保谷・大泉学園・石神井公園
通急 ひばりヶ丘・石神井公園
通快 東久留米・保谷・大泉学園・石神井公園
439 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 11:54:08 ID:gWmTPoOTO
急行：飯能〜入間市、小手指、所沢、ひばりヶ丘、石神井公園
通快：飯能、入間市〜所沢、清瀬、保谷、大泉学園
通急：原則小手指発で、小手指、所沢〜東久留米、保谷、大泉学園
通快：飯能、入間市〜所沢、清瀬、保谷、大泉学園
通急：原則小手指発で、小手指、所沢〜東久留米、保谷、大泉学園
440 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 12:13:04 ID:Ncsz/OHj0
すべては石神井公園ではなく、練馬高野台にしてしまえばよかったのに。
そうすれば、地下鉄直通の増発がもっと早い段階でできたはず。
急行 所沢までの各駅、ひばりヶ丘、練馬高野台
快速 ひばりヶ丘までの各駅、練馬高野台
準急 練馬高野台までの各駅
練馬はどうしようか？
そうすれば、地下鉄直通の増発がもっと早い段階でできたはず。
急行 所沢までの各駅、ひばりヶ丘、練馬高野台
快速 ひばりヶ丘までの各駅、練馬高野台
準急 練馬高野台までの各駅
練馬はどうしようか？
今朝池袋に行くときふと思いついて練馬→小竹向原→新線池袋って
乗車したら、精算のとき300円追加させられた。
これって初乗り2回ってことなんですかね？。練馬-小竹向原って
どういう扱いなんだろ？
乗車したら、精算のとき300円追加させられた。
これって初乗り2回ってことなんですかね？。練馬-小竹向原って
どういう扱いなんだろ？
みんなでこの馬鹿に抗議してくれ！
〜１２番ﾎｰﾑ 東京メトロ有楽町線へ、行く〜 | 電車（東京メトロ） 2007/10/07 18:52
ttp://myhome.cururu.jp/densya/blog/article/61001581845
１１番ホームで予告した通り、１０月４日での出来事を、紹介します。
午後２時から、その旅は、始まりました。
まず、狭山ヶ丘〜小手指の区間（１４０円）を、買いました。
いったん、小手指へ行きました。
小手指で、メトロ１０１０７系に乗ります。（この車両で乗った区間は、小手指〜新線池袋〜朝霞）
新線池袋で、副都心線の工事の様子を、見ました。
朝霞で、１０１０７系と別れました。
和光市付近で、東武９１０２系を、見ました。
和光市から地下鉄赤塚まで、メトロ７０００系に、乗ります。
和光市を出発すると、５１０７１系を、見ました。
地下鉄赤塚から小竹向原まで、１００００系に、乗ります。
小竹向原でしばらく待つと、なんと、５１０７１系が来ました。
氷川台まで、乗りました。
氷川台からは、７０００系で小竹向原に、行きました。
小竹向原からは、６０００系で小手指に、行きました。
小手指で、帰り（小手指〜狭山ヶ丘）の切符を、買いました。
狭山ヶ丘駅で、解散しました。
出来事は、おしまいです。
最後に、写真をお見せします。
〜１２番ﾎｰﾑ 東京メトロ有楽町線へ、行く〜 | 電車（東京メトロ） 2007/10/07 18:52
ttp://myhome.cururu.jp/densya/blog/article/61001581845
１１番ホームで予告した通り、１０月４日での出来事を、紹介します。
午後２時から、その旅は、始まりました。
まず、狭山ヶ丘〜小手指の区間（１４０円）を、買いました。
いったん、小手指へ行きました。
小手指で、メトロ１０１０７系に乗ります。（この車両で乗った区間は、小手指〜新線池袋〜朝霞）
新線池袋で、副都心線の工事の様子を、見ました。
朝霞で、１０１０７系と別れました。
和光市付近で、東武９１０２系を、見ました。
和光市から地下鉄赤塚まで、メトロ７０００系に、乗ります。
和光市を出発すると、５１０７１系を、見ました。
地下鉄赤塚から小竹向原まで、１００００系に、乗ります。
小竹向原でしばらく待つと、なんと、５１０７１系が来ました。
氷川台まで、乗りました。
氷川台からは、７０００系で小竹向原に、行きました。
小竹向原からは、６０００系で小手指に、行きました。
小手指で、帰り（小手指〜狭山ヶ丘）の切符を、買いました。
狭山ヶ丘駅で、解散しました。
出来事は、おしまいです。
最後に、写真をお見せします。
>>443
清瀬行きが珍しいとか、西武沿線の消防のマニアでも言わない気がする。
清瀬行きが珍しいとか、西武沿線の消防のマニアでも言わない気がする。
17才って高2か。
犯罪とかいうよりなんか可哀想だ…
犯罪とかいうよりなんか可哀想だ…
>>443
疑問を挙げると
・なぜ10107系と編成に系をくっつけたり、10000系のように系列名で呼んだりと統一性がないのか
・なぜ和光市から地下鉄赤塚まで7000という超メジャー形式に乗り込んだのか
・そしてなぜ写真がこんなにも下手くそなのか(小学生レベルに等しい)
疑問を挙げると
・なぜ10107系と編成に系をくっつけたり、10000系のように系列名で呼んだりと統一性がないのか
・なぜ和光市から地下鉄赤塚まで7000という超メジャー形式に乗り込んだのか
・そしてなぜ写真がこんなにも下手くそなのか(小学生レベルに等しい)
１１月２５日は、「お母さんの用事を、中心にした。」といえば、いいのでしょうか？
電撃１５周年祭が、ありました。
１０時までは、別行動で、その後は、一緒でした。
１０時までのルートは、こんな感じです。
(省略)
まず、１つ目。
各駅停車 新木場行きです。
理由は、先頭の右上の数字が、かっこいいからです。
２つ目は、７０−０００系に乗れたことです。
なぜなら、埼京線の大崎〜川越を走るのは、滅多にないからです。
(略)
少々、興奮しました。
しかも、大宮で、「なつかしのひばり号」のポスターを、見ました。
今日（１２月１６日）は、見ませんでした。（１５日も）
(略)
６つ目は、特急小江戸号です。
乗れたのは、うれしかったです。
こんな文章を書く高校生がいるか？
電撃１５周年祭が、ありました。
１０時までは、別行動で、その後は、一緒でした。
１０時までのルートは、こんな感じです。
(省略)
まず、１つ目。
各駅停車 新木場行きです。
理由は、先頭の右上の数字が、かっこいいからです。
２つ目は、７０−０００系に乗れたことです。
なぜなら、埼京線の大崎〜川越を走るのは、滅多にないからです。
(略)
少々、興奮しました。
しかも、大宮で、「なつかしのひばり号」のポスターを、見ました。
今日（１２月１６日）は、見ませんでした。（１５日も）
(略)
６つ目は、特急小江戸号です。
乗れたのは、うれしかったです。
こんな文章を書く高校生がいるか？
>>441
Yes,初乗り2回。
こういう殿様商売しているから、複々線化しても地下鉄直通利用者が増えず
「直通快速イラネ」とか言われちゃうんだよね。
初乗り140円、160円ってのも高いなあ、他の大手と比べて。
Yes,初乗り2回。
こういう殿様商売しているから、複々線化しても地下鉄直通利用者が増えず
「直通快速イラネ」とか言われちゃうんだよね。
初乗り140円、160円ってのも高いなあ、他の大手と比べて。
>>448
殿様商売というより制度としてしょうがないでしょ。
定期は経路をきちんと定め、区間外に乗車する時には別途初乗り料金を取る
代わりにその区間内・期間内は乗り降り自由なんだし。
小竹〜練馬間がメトロだったらまだ良かったんだろうけど、
なんで西武が作っちゃったかね。
殿様商売というより制度としてしょうがないでしょ。
定期は経路をきちんと定め、区間外に乗車する時には別途初乗り料金を取る
代わりにその区間内・期間内は乗り降り自由なんだし。
小竹〜練馬間がメトロだったらまだ良かったんだろうけど、
なんで西武が作っちゃったかね。
そいえば石神井公園〜池袋の定期券では豊島園での下車は
追加料金って発生しないんでしょうか？。
豊島線が初乗りいらないなら練馬〜小竹向原も、池袋までの
定期券で乗せてくれてもいいのに。
追加料金って発生しないんでしょうか？。
豊島線が初乗りいらないなら練馬〜小竹向原も、池袋までの
定期券で乗せてくれてもいいのに。
>>451
そんな訳ないでしょ！
豊島園〜練馬間もきちっと140円払わされるよ。
区間外は全部別途精算が必要。
あなたの言ってることは石神井公園〜池袋の定期券で
石神井公園〜所沢も乗せろというのと同じ。
そんな訳ないでしょ！
豊島園〜練馬間もきちっと140円払わされるよ。
区間外は全部別途精算が必要。
あなたの言ってることは石神井公園〜池袋の定期券で
石神井公園〜所沢も乗せろというのと同じ。
453 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 19:44:55 ID:Qjw+fL7oO
なんかさ、保谷から飯田橋まで通学してるんだけど小竹向原経由（地下鉄直通）と池袋〜練馬の定期を買おうとしたら、発行出来ないって言われたんだけど何故？（来た電車で行けるように。）
あと、なんで大泉学園に急行停まらないくせに通勤〜は止まるんですか？
てか、休日朝本数少な過ぎ。
池袋行くのに、各停で石神井いって快急乗ろうとしたら、混んでて乗れはしない。
保谷なり大泉学園から池袋までノンストップ種別作れよ。 大泉は人身事故ばっか起こるし、ホーム拡幅なり2面2線にするなり、地下複々線化するなりしろよ。
あと、なんで大泉学園に急行停まらないくせに通勤〜は止まるんですか？
てか、休日朝本数少な過ぎ。
池袋行くのに、各停で石神井いって快急乗ろうとしたら、混んでて乗れはしない。
保谷なり大泉学園から池袋までノンストップ種別作れよ。 大泉は人身事故ばっか起こるし、ホーム拡幅なり2面2線にするなり、地下複々線化するなりしろよ。
>>453
＞あと、なんで大泉学園に急行停まらないくせに通勤〜は止まるんですか？
乗降客が多いから、急行が止まらない分
通勤〜で補っているんです。
＞てか、休日朝本数少な過ぎ。
休日ですから
＞池袋行くのに、各停で石神井いって快急乗ろうとしたら、混んでて乗れはしない。
つ後ろの車両
＞保谷なり大泉学園から池袋までノンストップ種別作れよ。
つ通勤準急
＞大泉は人身事故ばっか起こるし
これはしょうがない
＞ホーム拡幅なり2面2線にするなり、地下複々線化するなりしろよ。
それが原因ではないと思われ
ん？俺釣られた？
＞あと、なんで大泉学園に急行停まらないくせに通勤〜は止まるんですか？
乗降客が多いから、急行が止まらない分
通勤〜で補っているんです。
＞てか、休日朝本数少な過ぎ。
休日ですから
＞池袋行くのに、各停で石神井いって快急乗ろうとしたら、混んでて乗れはしない。
つ後ろの車両
＞保谷なり大泉学園から池袋までノンストップ種別作れよ。
つ通勤準急
＞大泉は人身事故ばっか起こるし
これはしょうがない
＞ホーム拡幅なり2面2線にするなり、地下複々線化するなりしろよ。
それが原因ではないと思われ
ん？俺釣られた？
>>432を見て真っ先に現ふじみ野市の旧大井町が思い浮かんだオレは
生粋のダサイタマン
生粋のダサイタマン
460 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:05:18 ID:Qjw+fL7oO
>>454-455
ありがとう。
ってか、>>447が言ってる高二が書いた小学生の「せんせいあのね」みたいなブログ何？ しかも、メトロの金払わないでメトロ乗ってんの？
それを自らブログで言ってる訳でしょ？ アフォとしか言いようが無い。 何だっけ？ 不正行為すると運賃の3倍の金取られるんだっけ？
てか、大泉学園の人身事故の原因って自殺？
ありがとう。
ってか、>>447が言ってる高二が書いた小学生の「せんせいあのね」みたいなブログ何？ しかも、メトロの金払わないでメトロ乗ってんの？
それを自らブログで言ってる訳でしょ？ アフォとしか言いようが無い。 何だっけ？ 不正行為すると運賃の3倍の金取られるんだっけ？
てか、大泉学園の人身事故の原因って自殺？
461 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 21:11:29 ID:Z5ee7s960
もう誰かカキコしたかもしれないけど、石神井ホームのゴミ箱かなにかの
裏側に、高架工事の図解が出てるね。
仮説の地下道を作るような予定みたい。
北側から高架ホームを作るとのこと。
興味あれば御覧くださいね。
裏側に、高架工事の図解が出てるね。
仮説の地下道を作るような予定みたい。
北側から高架ホームを作るとのこと。
興味あれば御覧くださいね。
まあ秋ぐらいから張ってあったけどね
>>460
ググレカス
ググレカス
瓦版の30000内装紹介で、座席シートについてのコメントが『座り心地が良い』とわざわざ書いてあるんだけど、期待していいの？
>>464
女性専用車は特に配慮されていて、各シートには逞しい突起が付いてます（・∀・）
女性専用車は特に配慮されていて、各シートには逞しい突起が付いてます（・∀・）
ﾌﾞｩｩ〜って電動で震えたりするの?突起物
西武球場前の駅名標はどうなってる？
この資料を見ると石神井の高架工事は
東横直通時に間に合わせるようなことになってるけど
本当に大丈夫なのかな？
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/renzoku.html
東横直通時に間に合わせるようなことになってるけど
本当に大丈夫なのかな？
http://www.seibu-group.co.jp/railways/koumu/renzoku.html
469 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 15:00:46 ID:G6pXNDc80
西武ドーム→インボイスSEIBUドーム→グッドウィルドーム→西武ドーム
結局元通りになった。
結局元通りになった。
稲荷山公園で人身だそうで
田舎電車のウンコな運転整理をお楽しみください。
小手指以遠が運転見合わせだから、急行小手指表示とか快速小手指表示が見れそうか…。
残念、飯能行きです
山奥で事故った場合は分離できるのな。
豊島区内で事故った時に練馬駅を軸に立て直すには
まだまだ工夫や経験が足りないようだな。
豊島区内で事故った時に練馬駅を軸に立て直すには
まだまだ工夫や経験が足りないようだな。
救助が終わって車両確認中との事。
477 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 19:30:53 ID:cN0osSKmO
駄目だ糞ヅマリ中
478 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 19:32:43 ID:cN0osSKmO
一斉放送キター
再会キター
再会キター
はいはいグモグモ
480 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 22:17:24 ID:+T5n9uql0
昨日の有楽町線は酷かっただろうな。
池線稲荷山公園でグモって東上線の新河岸でもグモ発生。
有線利用者涙目だっただろうな。
2日連続ってイヤな余寒が・・・、2度ある事は3度あるっていうし。
縁起でもないか・・・スマソ。
池線稲荷山公園でグモって東上線の新河岸でもグモ発生。
有線利用者涙目だっただろうな。
2日連続ってイヤな余寒が・・・、2度ある事は3度あるっていうし。
縁起でもないか・・・スマソ。
>>481
死ね
死ね
483 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 06:54:45 ID:HKIhG32W0
飯能までは郊外じゃ、ボケ
どこをどうみて、山奥なんじゃ
許さんから、李さん、絶対に許さないからな
どこをどうみて、山奥なんじゃ
許さんから、李さん、絶対に許さないからな
グモの影響？
飯能0722発通急
←池袋
303+275?
飯能0722発通急
←池袋
303+275?
椎名町までが都心
大泉までが都内
小手指までが田舎
東飯能までが山奥
正丸までが秘境
秩父はガンダーラ
毎日飯能駅を使う俺が言うから間違いない。
入間も狭山も仲良くしよーぜ
大泉までが都内
小手指までが田舎
東飯能までが山奥
正丸までが秘境
秩父はガンダーラ
毎日飯能駅を使う俺が言うから間違いない。
入間も狭山も仲良くしよーぜ
486 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/10(木) 08:39:24 ID:CCXPeH4jO
>>483
ずどん消えろよ。
ずどん消えろよ。
>>481
これはない…。
言っていいことと悪いことがあるよな？
本当に縁起でもねぇから。
まぁどうせ善し悪しがわからない冬厨の仕業だろうけど。
どうせこの手に人間って人身事故で喜んでいる鈴木やすと同じ部類に入る人間なんだろうな。
「珍しい行先ﾊｧﾊｧ」なんて言ってそうだし。
人身事故はマジで迷惑。
自殺するなら別の場所でやれって。
とりあえず多数の人間に迷惑かけんなと言ってやりたい。
JRは特に損害賠償は出さないらしいけど西武とかの私鉄は請求するらしいね。
これはない…。
言っていいことと悪いことがあるよな？
本当に縁起でもねぇから。
まぁどうせ善し悪しがわからない冬厨の仕業だろうけど。
どうせこの手に人間って人身事故で喜んでいる鈴木やすと同じ部類に入る人間なんだろうな。
「珍しい行先ﾊｧﾊｧ」なんて言ってそうだし。
人身事故はマジで迷惑。
自殺するなら別の場所でやれって。
とりあえず多数の人間に迷惑かけんなと言ってやりたい。
JRは特に損害賠償は出さないらしいけど西武とかの私鉄は請求するらしいね。
>>481(ID:PnmGSMi50)はズドンらしき人物なので以下スルー推奨でお願いいたします
練馬駅の20メートル移動は今日からだったね。
有楽町線直通電車の1号車に乗って乗り換える人は涙目だ。
有楽町線直通電車の1号車に乗って乗り換える人は涙目だ。
ここ雪が好きな人多いの？
>>469
元は西武ライオンズ球場じゃね？ｗ
元は西武ライオンズ球場じゃね？ｗ
495 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 16:04:41 ID:arhWpurO0
特急と快急と急行と快速と準急が練馬に停車して、通勤〜が通過というのはどう？
498 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 17:50:05 ID:HKIhG32W0
499 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 18:08:55 ID:8gMvAh8xO
今は区間準急が廃止されたが、特に清瀬636発の始発、終点まで先着の各停 池袋とか、
区間準急にしてもいいと思う。練馬で準急 新木場と接続するし。
これのせいで、後の通勤準急が江古田からノロノロ。
区間準急にしてもいいと思う。練馬で準急 新木場と接続するし。
これのせいで、後の通勤準急が江古田からノロノロ。
1823発飯能行き。
整列乗車なのにデブ女がのうのうと六番ホームから乗車。
ヘッドフォンしてるから車掌の注意もスルー
空気読めない奴は困る。
つかありえねぇ
整列乗車なのにデブ女がのうのうと六番ホームから乗車。
ヘッドフォンしてるから車掌の注意もスルー
空気読めない奴は困る。
つかありえねぇ
501 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/01/10(木) 18:44:24 ID:KDPYN4Sx0
>>497
芝生だったのは外野席(のバックスクリーン横部分)では?
芝生だったのは外野席(のバックスクリーン横部分)では?
毎日飯能にいるんだからここが関東平野の端なくらい判ってんだよ。
環六の外は全部郊外だよ。
眺めれば大宮まで見通せる。
狭い山の間に入って飯が能い
。文字通りド田舎の山奥だっつの。
中国地方？瀬戸内なんか山奥が水没して無理矢理
沿岸になった地形だろうが。
でも松江は美しいところだ。
環六の外は全部郊外だよ。
眺めれば大宮まで見通せる。
狭い山の間に入って飯が能い
。文字通りド田舎の山奥だっつの。
中国地方？瀬戸内なんか山奥が水没して無理矢理
沿岸になった地形だろうが。
でも松江は美しいところだ。
>>492
有楽町線直通の1号車って…列車によって違うけど？
有楽町線直通の1号車って…列車によって違うけど？
要するに新木場寄りの先頭車のことを言いたかったのかと。
505 ：名無し野電車区：2008/01/10(木) 22:45:42 ID:+ckP0Eqk0
もしかして今春・・・
退避駅が江古田→東長崎に変更に伴うダイ改あるのかなあ？
退避駅が江古田→東長崎に変更に伴うダイ改あるのかなあ？
>>505
それやらないと江古田が工事できんよね。
それやらないと江古田が工事できんよね。
>>505
ダイヤ変えるなら6月ごろの副都心線渋谷延伸と同時になるんでは？
ダイヤ変えるなら6月ごろの副都心線渋谷延伸と同時になるんでは？
江古田は外線を撤去してホーム改修と線形改良もやってくれるんですよね？
R500〜R550で制限85〜90km/h
R500〜R550で制限85〜90km/h
あと、１０両対応モナー
もしかして東長崎の新駅名標って拝島のとちょっと違ってたりする？
512 ：名無し野電車区：2008/01/11(金) 03:23:54 ID:R1uZ8EN+0
>>496
もしそうなったらどうするんだよ。
もしそうなったらどうするんだよ。
>>505
池袋まで急行から逃げ切る各停が待避するようになるのか？
池袋まで急行から逃げ切る各停が待避するようになるのか？
以前、石神井公園に住んでいた事があって、
先日、約３０年振りに訪れてみました。
公園側も逆側もあまりの変わりようにビックリ仰天です。
あの狭い商店街はあまり変化がないようでしたが。
それとホーム自体は私の記憶そのままが残っていて感動しました。
いつまでもあのまま残して欲しいと思いましたが、高架工事中ですね。
なんか残念です。
先日、約３０年振りに訪れてみました。
公園側も逆側もあまりの変わりようにビックリ仰天です。
あの狭い商店街はあまり変化がないようでしたが。
それとホーム自体は私の記憶そのままが残っていて感動しました。
いつまでもあのまま残して欲しいと思いましたが、高架工事中ですね。
なんか残念です。
ガキの時に引っ越しちゃったんですけどね。
あの赤かった西武電車が好きでした。
特に釣り掛け駆動車独特のあのモーター音が好きで、
床が木造の車両とか、古い車両を待って乗ってました。
あの頃は保谷行きなんか４両連結が普通だったような。
が、池袋発狭山湖行きのゴルフ急行が２両連結だったのは
驚いた記憶が残っています。
あの赤かった西武電車が好きでした。
特に釣り掛け駆動車独特のあのモーター音が好きで、
床が木造の車両とか、古い車両を待って乗ってました。
あの頃は保谷行きなんか４両連結が普通だったような。
が、池袋発狭山湖行きのゴルフ急行が２両連結だったのは
驚いた記憶が残っています。
「となりのトトロ」に出てくる電車も池線なんでしょ？
秩父=異国
吾野=読めない
飯能=いい…のう？なんか知らないけどたまに池袋駅で見掛ける名前だ、
特急で行くみたいだからもの凄く遠いんだろう。
宇都宮とどっちが遠いのかな。
狭山=茶？スキー場があるらしいからきっと山奥で寒いんだろう。
入間=にんげん？よくわからない。
小手指=手の小指。変な名前。どうやら終点らしい。
ここが通勤する限界なんだろう。
所沢=遠いよね
清瀬=鶴瀬と区別できない。なんかあの辺。所沢とどっちが近いんだ？
ひばりヶ丘=よくわからないけど広そうだ
石神井公園=読めない祟られそう。
練馬=ネリマ。東京のさい果て。
池袋=埼玉。
吾野=読めない
飯能=いい…のう？なんか知らないけどたまに池袋駅で見掛ける名前だ、
特急で行くみたいだからもの凄く遠いんだろう。
宇都宮とどっちが遠いのかな。
狭山=茶？スキー場があるらしいからきっと山奥で寒いんだろう。
入間=にんげん？よくわからない。
小手指=手の小指。変な名前。どうやら終点らしい。
ここが通勤する限界なんだろう。
所沢=遠いよね
清瀬=鶴瀬と区別できない。なんかあの辺。所沢とどっちが近いんだ？
ひばりヶ丘=よくわからないけど広そうだ
石神井公園=読めない祟られそう。
練馬=ネリマ。東京のさい果て。
池袋=埼玉。
江古田＝えふるた？
稲荷山公園＝いねにやま？
仏子＝ほとけこ？
高麗＝こうれい？朝鮮の高句麗？
横瀬＝俺はずっと３０年以上イケ線沿線だけど、マジでずっと「よこせ」
と思ってた。
稲荷山公園＝いねにやま？
仏子＝ほとけこ？
高麗＝こうれい？朝鮮の高句麗？
横瀬＝俺はずっと３０年以上イケ線沿線だけど、マジでずっと「よこせ」
と思ってた。
高麗は読み間違えたとしても「こうらい」だろ…。
ホントに30以上のおっさんかよ。
ホントに30以上のおっさんかよ。
秩父＝ちちちち？
>>521-525の流れに禿げしくワロタwwwwww
どこが激しく笑うところなの？
528 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 07:30:45 ID:4qGXG+a4O
>>527
ＫＹ
ＫＹ
>>528
こちらこそ今年もよろしく
こちらこそ今年もよろしく
ズドン以外は今年もよろしく
一番空気を読めてないのは>>526だろ
どう見ても>>526は自演です。
本当にあ（ｒｙ
本当にあ（ｒｙ
>>526
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
今日いつも使わない駅で未乳○巣突っ込んだら出られなくて焦った
よく考えたら乗車駅と降車駅が逆だった
しかも回収不可
よく考えたら乗車駅と降車駅が逆だった
しかも回収不可
失礼
誤爆しました
誤爆しました
キセルスレと誤爆かよｗｗ
537 ：名無し野電車区：2008/01/12(土) 17:35:22 ID:5M/4M3nL0
池袋ー飯能で生活に一番不自由なのは仏子。
一度行ったがあの駅前閑散振りはひどい
一度行ったがあの駅前閑散振りはひどい
池袋駅1番ホーム(降車専用)から乗り込んでくるDQNをなくすには
どうすれば良いか？
どうすれば良いか？
>>540
おまえが１番ホームで待ち構えて体張って阻止すればいい
おまえが１番ホームで待ち構えて体張って阻止すればいい
あの改札を出口専用にする
>>543
んなこと勝手に決めるな！
んなこと勝手に決めるな！
545 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 01:03:14 ID:/hQhzmqIO
>>539
しかし武蔵藤沢は駅前と言っては語弊があるかもしれないが、コンビニ以上のものがすでにあるしな。
しかし武蔵藤沢は駅前と言っては語弊があるかもしれないが、コンビニ以上のものがすでにあるしな。
>>521-522
釣りならもっとうまくやれ。
釣りならもっとうまくやれ。
830 名前：本当にあった怖い名無し ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/01/12(土) 21:47:41 ID:MmJ6xVrv0
椎名町だが、目白通りに「小学生の女の子２人が若い男に
下半身見せられた」事件があったから注意するよう張り紙がしてあった
犯人はしいなんか？
椎名町だが、目白通りに「小学生の女の子２人が若い男に
下半身見せられた」事件があったから注意するよう張り紙がしてあった
犯人はしいなんか？
元加治が一番不便だろーけど
池袋線というなら東吾野に一票。
なんかもう絶望的。
池袋線というなら東吾野に一票。
なんかもう絶望的。
歴史的なものもあるだろうけど
もうイケ線と秩父線は飯能で分けろよ。実質飯能が分岐駅だし。
もうイケ線と秩父線は飯能で分けろよ。実質飯能が分岐駅だし。
>>550
誰に言ってんの？
誰に言ってんの？
そういえばメトロ7000系の車内では飯能で西武秩父線に乗り換えと案内されている
553 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 15:18:12 ID:RhebrNKb0
もうそろそろ6月のダイヤ改正とか内容きまっているんでしょうか？
決まっててもおしえてくれないんでしょうか？
決まっててもおしえてくれないんでしょうか？
とうに決まってるけど教えられませんｗ
飯能、スタンプはどこにあるんだ？
>>555
そういう時は落ち着いて、スタバまで行ってコーヒーでも飲んでからあたりを見回す。
そういう時は落ち着いて、スタバまで行ってコーヒーでも飲んでからあたりを見回す。
俺は速攻で窓口で聞いたがな。
最初に捺した西武秩父は窓口内の改札寄りだったから窓口内か改札内だと思ったので、改札出なきゃダメなのか、って言ったらどうぞって捺しに行かせてくれたし。
最初に捺した西武秩父は窓口内の改札寄りだったから窓口内か改札内だと思ったので、改札出なきゃダメなのか、って言ったらどうぞって捺しに行かせてくれたし。
558 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:48:40 ID:d0mC2crGO
559 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:51:39 ID:ESkByawZ0
椎名町も駅前にコンビニがない
ミスタードーナッツぐらいしか無かったっけ・・・・？
561 ：名無し野電車区：2008/01/13(日) 21:57:50 ID:sEVEPGDu0
昔、ある大学の看護学生の時、付き合っていた人がいた。
彼はやがて、ある国立大学に進学した。
私は、看護師になって、医師と結婚する約束をしていた
その矢先、国立大学に進学した彼が私を求めてきた。
断ったけれど、１日だけ彼とデートをした、そして、彼と抱き合った・・・
このとき聴いた曲は辛島美登里のバラードだった。
辛島美登里
アルバム「１２ｋ」の４曲目
「最後の夜に」
これは、条件反射的に涙が出る。
私は音楽を聴きながらSEXをしていたんだ。彼の童貞をもらって。
私は初めてではなかったけれど、彼は初めてだった。涙を流していたよ。
私も、今では辛島美登里のバラードを聴くと涙が出てくる。
この１回だけのデートで国立大学の学生の彼と別れた。
私は、医師と結婚して、平和な家庭を築いている。
私に想いを寄せた「彼」は、どこかで頑張っているんだよね。
彼はやがて、ある国立大学に進学した。
私は、看護師になって、医師と結婚する約束をしていた
その矢先、国立大学に進学した彼が私を求めてきた。
断ったけれど、１日だけ彼とデートをした、そして、彼と抱き合った・・・
このとき聴いた曲は辛島美登里のバラードだった。
辛島美登里
アルバム「１２ｋ」の４曲目
「最後の夜に」
これは、条件反射的に涙が出る。
私は音楽を聴きながらSEXをしていたんだ。彼の童貞をもらって。
私は初めてではなかったけれど、彼は初めてだった。涙を流していたよ。
私も、今では辛島美登里のバラードを聴くと涙が出てくる。
この１回だけのデートで国立大学の学生の彼と別れた。
私は、医師と結婚して、平和な家庭を築いている。
私に想いを寄せた「彼」は、どこかで頑張っているんだよね。
>>559>>562
現状で池袋 - 飯能間の駅前にコンビニがないのは
武蔵藤沢と元加治だけなんじゃないかって思ってるｗ
まぁ都内の各駅のみの停車駅とか降りたことない駅が
いくつかあるからあくまで予測に過ぎないけどね。
現状で池袋 - 飯能間の駅前にコンビニがないのは
武蔵藤沢と元加治だけなんじゃないかって思ってるｗ
まぁ都内の各駅のみの停車駅とか降りたことない駅が
いくつかあるからあくまで予測に過ぎないけどね。
564 ：５３７：2008/01/13(日) 23:52:19 ID:qbLAQXgh0
>>548
いや東久留米市民でございます。
物件探しでたまたま行ったんだけど、不動産屋さんも「田舎だから安いんです」って言ってた。
大げさに言うと駅前アパートは池袋から乗り換えなしとは思えない破格の安さ。
いや東久留米市民でございます。
物件探しでたまたま行ったんだけど、不動産屋さんも「田舎だから安いんです」って言ってた。
大げさに言うと駅前アパートは池袋から乗り換えなしとは思えない破格の安さ。
>>563
俺が知る限り
池袋→色々ある
椎名→ampm ファミマ
東長→ファミマ
江古→ampm
桜台→ファミマ
練馬→セブン ファミマ
富士→ampm
練高→ampm セブン
石神→ファミマ サンクス ローソン
大泉→ローソン ファミマ
保谷→ファミマ
清瀬→何かしらあった
所沢→何かしらあった
小手→何かしらあった
飯能→何かしらあった
最後は店の名前を忘れた。
ちなみに以前まで東長崎はローソンがあった。
江古田はちょっと歩くとスリーエフがある。
中村橋は記憶にない。
俺が知る限り
池袋→色々ある
椎名→ampm ファミマ
東長→ファミマ
江古→ampm
桜台→ファミマ
練馬→セブン ファミマ
富士→ampm
練高→ampm セブン
石神→ファミマ サンクス ローソン
大泉→ローソン ファミマ
保谷→ファミマ
清瀬→何かしらあった
所沢→何かしらあった
小手→何かしらあった
飯能→何かしらあった
最後は店の名前を忘れた。
ちなみに以前まで東長崎はローソンがあった。
江古田はちょっと歩くとスリーエフがある。
中村橋は記憶にない。
中村→イレブンだったかローソンだったか
ひば→ファミマ
東久→イレブン サンクス ローソン 99（24H）
清瀬→ファミマ サンクス
秋津→ローソン 99（24H）
所沢→ファミマ
西所→ファミマ
ひば→ファミマ
東久→イレブン サンクス ローソン 99（24H）
清瀬→ファミマ サンクス
秋津→ローソン 99（24H）
所沢→ファミマ
西所→ファミマ
>>565-566
参考になるよ。
ちなみに地元付近の駅で言うと
狭山ヶ丘→ファミマ、イレブン
稲荷山公園→ポプラ
入間市→ミニストップ
だったかな。
武蔵藤沢は300mくらい歩いてようやくコンビニがある。
参考になるよ。
ちなみに地元付近の駅で言うと
狭山ヶ丘→ファミマ、イレブン
稲荷山公園→ポプラ
入間市→ミニストップ
だったかな。
武蔵藤沢は300mくらい歩いてようやくコンビニがある。
富士見台駅真ん前にあるファミマを加えてやってください
中村橋は駅前っていうほどでもないけど、
マックの近くにミニストップあるよ
マックの近くにミニストップあるよ
＞中村橋
正確に言うと、駅高架下を貫く商店街に7-11とファミマがある。共に駅の北側。
駅南側は、千川通りの富士見高校近くにもコンビニがあったと思う(ファミマだったような記憶が・・・)。
正確に言うと、駅高架下を貫く商店街に7-11とファミマがある。共に駅の北側。
駅南側は、千川通りの富士見高校近くにもコンビニがあったと思う(ファミマだったような記憶が・・・)。
富士見台にセブンあるじゃん。あそこの店員中国人だらけで
態度最悪だけど。歩いて３分ほどの上鷺のサンクスも最悪。
中村橋のセブンは店内が綺麗。特にリノリウムの床。アレは神！
態度最悪だけど。歩いて３分ほどの上鷺のサンクスも最悪。
中村橋のセブンは店内が綺麗。特にリノリウムの床。アレは神！
>>571
ミニストップじゃね？
ミニストップじゃね？
残念ですが富士見台のセブンは今月か伸びても3月でお亡くなりになります‥
575 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 10:46:34 ID:18yqd7aT0
練馬→セブン ローソン ファミマ×４（TOMONY含む）
少し歩くと、スリーエフとサンクスがある。昔はampmもあった。
少し歩くと、スリーエフとサンクスがある。昔はampmもあった。
以前駅前にどんな店があるかを串団子で表すスレがあって意外と便利だったんだが
今も残っているのかな?
（まとめサイトもあったが見つからない）
今も残っているのかな?
（まとめサイトもあったが見つからない）
富士見台は改札から10秒で行けるファミリーマートがありますがなにか。
少し歩けば、ampmと100円ローソンがある。
少し歩けば、ampmと100円ローソンがある。
578 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 13:13:36 ID:sBecDAIS0
>>566
秋津はファミマもある
秋津はファミマもある
>>578
潰れた。
潰れた。
581 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 14:20:13 ID:xnFZAl+CO
しかし石神井公園駅の工事は全然進んでないな。
583 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 15:39:20 ID:imqA4Rtw0
>>578
北口にファミマあるよ。
北口にファミマあるよ。
584 ：名無し野電車区：2008/01/14(月) 16:06:15 ID:Z41Hm2iS0
８両の副都心線は豊島園折り返しでもいいんじゃない？
>>585配線をいじればな
>>585
本当はそうしたくてしょうがないメトロと西武なのでした。
本当はそうしたくてしょうがないメトロと西武なのでした。
というか豊島園は無くていいんじゃない？
無くしたら、朝ラッシュ時のダイヤが大変
>>588
豊島園行が無くなったら大変な事になるぞ。
豊島園発の普通池袋行があってこそ今のダイヤがうまく成立しているようなもんだ。
豊島園始発の池袋行が無くなったら江古田・東長崎・椎名町のホームがカオスな状態になりかねない。
豊島園行が無くなったら大変な事になるぞ。
豊島園発の普通池袋行があってこそ今のダイヤがうまく成立しているようなもんだ。
豊島園始発の池袋行が無くなったら江古田・東長崎・椎名町のホームがカオスな状態になりかねない。
豊島線は練馬の引き上げ線みたいなもんだよな。
>>581
きちんと進んでいる
今は準備の段階だからそう見えないだけ
・高架柱の設置のため、大泉学園側にホームをずらさなければならない
・ホームをずらすスペースを確保するため、
上り線を北側にずらさなければならない ← 今ココ(本線は終了、次は中線)
きちんと進んでいる
今は準備の段階だからそう見えないだけ
・高架柱の設置のため、大泉学園側にホームをずらさなければならない
・ホームをずらすスペースを確保するため、
上り線を北側にずらさなければならない ← 今ココ(本線は終了、次は中線)
最近のズドンはやたら「カオス」をよく使う。
直上高架でやれよ。
電車もノロマなら工事もノロマだな。
電車もノロマなら工事もノロマだな。
直上高架は高架橋を作る工事そのものに時間がかかる。
通常の高架化工事はその前の準備工事に時間がかかる。
直上高架は線増を伴わない高架化で、かつ新たに側道を作らない場合、
つまり現状の線路の敷地幅ぎりぎりで高架化する場合にしか採用されない。
費用の面でデメリットが大きすぎる。
通常の高架化工事はその前の準備工事に時間がかかる。
直上高架は線増を伴わない高架化で、かつ新たに側道を作らない場合、
つまり現状の線路の敷地幅ぎりぎりで高架化する場合にしか採用されない。
費用の面でデメリットが大きすぎる。
>>596
だったらお前がやってみろ
だったらお前がやってみろ
とりあえず豊島線は無限の可能性を秘めているということがわかった、
◎
モハ
7 0 1 - 1
日曜日の東長崎駅だけど、上り線の進入ポイントが敷設されてたよ。
合流ポイントのレールも締結工事中だったから、今月末〜来月中にも
下り線工事が進みそうだな。
練馬高野台駅は新設された下り合流ポイントに進路が入れ替わってた。
合流ポイントのレールも締結工事中だったから、今月末〜来月中にも
下り線工事が進みそうだな。
練馬高野台駅は新設された下り合流ポイントに進路が入れ替わってた。
>>597
>直上高架は線増を伴わない高架化で、かつ新たに側道を作らない場合、
>つまり現状の線路の敷地幅ぎりぎりで高架化する場合にしか採用されない。
側道などの緩衝地帯をつくる場合でも、用地買収と平行して高架橋をを建設できるので
工期短縮のために採用されることもある。
まあ、石神井公園のケースは用地買収が進んでいるから、現行の仮線方式がベストだと思うけど。
>直上高架は線増を伴わない高架化で、かつ新たに側道を作らない場合、
>つまり現状の線路の敷地幅ぎりぎりで高架化する場合にしか採用されない。
側道などの緩衝地帯をつくる場合でも、用地買収と平行して高架橋をを建設できるので
工期短縮のために採用されることもある。
まあ、石神井公園のケースは用地買収が進んでいるから、現行の仮線方式がベストだと思うけど。
束の工事よかよっぽどマシ
607 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 02:08:58 ID:+ljW0C7RO
お前ら線路が大好きなんだな。
俺も線路が好きだよ。
俺も線路が好きだよ。
608 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 03:04:34 ID:5BXlsOi40
なんで練馬のTOMONYってファミマみたいにＩＣ一体レジじゃないんだ？
店員がパスモの金額打ち間違えていた。
レジと一体になっているのはスイカだけで、パスモは無いんでしたっけ・
店員がパスモの金額打ち間違えていた。
レジと一体になっているのはスイカだけで、パスモは無いんでしたっけ・
609 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 08:44:46 ID:8pdeU2IX0
ワンルーム物件を探しているが、ひばりヶ丘駅の北口が新座だった。
610 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 10:00:04 ID:cDDX6bCpO
西所沢駅から小手指側にある歩行者専用踏切で変な動きしたな
下り接近で踏切が閉まる
下りが西所沢で停車し踏切が開くが
すぐに踏切がまた動き出す
下り接近で踏切が閉まる
下りが西所沢で停車し踏切が開くが
すぐに踏切がまた動き出す
612 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 16:22:26 ID:4BfLeBJXO
>>609
諸手続の関係上、西東京市のほうがおすすめ
諸手続の関係上、西東京市のほうがおすすめ
西東京と新座じゃ西東京かな。
東武東上線文化圏(志木駅も新座市)だから市の重心がそっちにある。
所沢と清瀬、東村山なら所沢の方が財政いいからお勧めだけどな。
ゴミや粗大ごみタダだし、水道激安だし、所沢の方が市道も
街路樹があって綺麗に整備されてる（旧所沢街道とかよく分かる）。
東武東上線文化圏(志木駅も新座市)だから市の重心がそっちにある。
所沢と清瀬、東村山なら所沢の方が財政いいからお勧めだけどな。
ゴミや粗大ごみタダだし、水道激安だし、所沢の方が市道も
街路樹があって綺麗に整備されてる（旧所沢街道とかよく分かる）。
>>607
それって鉄ヲタ風のプロポーズ？
それって鉄ヲタ風のプロポーズ？
616 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 18:49:54 ID:qgAdbGdOO
夕方〜夜で優等が一番混雑するのって何時くらいなの？
618 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 20:46:47 ID:qgAdbGdOO
619 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:03:32 ID:cDDX6bCpO
>>611
ノロノロ西所沢に接近してたから
一度踏切を開けようとしたのかな？
>>613
上下水で二ヶ月3000円切ってます
>>615
鍋等の金属類・瓶缶・ペットボトル・乾電池・ガスコンロ
月２回回収されます
袋は透明ビニルならＯＫ
西友等の袋でいけます。
ノロノロ西所沢に接近してたから
一度踏切を開けようとしたのかな？
>>613
上下水で二ヶ月3000円切ってます
>>615
鍋等の金属類・瓶缶・ペットボトル・乾電池・ガスコンロ
月２回回収されます
袋は透明ビニルならＯＫ
西友等の袋でいけます。
所沢は、ゴミの分別さえできれば、他の市と比べて待遇良すぎる。
ほんとうに、西友の袋で捨てられるからね。
でも、西友の袋は、５円で買ってるわけなので、実際は…。
こないだまで、狭山のほうが良かったみたいだけど、ビニールの分別が始まったとか。
ほんとうに、西友の袋で捨てられるからね。
でも、西友の袋は、５円で買ってるわけなので、実際は…。
こないだまで、狭山のほうが良かったみたいだけど、ビニールの分別が始まったとか。
池袋から西武池袋線で所沢に行きたいのですが自分で調べたところ
１番線：降車専用ホーム
２番線：池袋線所沢・飯能方面
３番線：池袋線所沢・飯能方面
４番線：降車専用ホーム
５番線：池袋線所沢・飯能方面
６番線：降車専用ホーム
７番線：池袋線所沢・飯能方面
特急ホーム：池袋線所沢・飯能方面（特急専用）
となっていましたが何番線の電車に乗れば着くのでしょうか？
１番線：降車専用ホーム
２番線：池袋線所沢・飯能方面
３番線：池袋線所沢・飯能方面
４番線：降車専用ホーム
５番線：池袋線所沢・飯能方面
６番線：降車専用ホーム
７番線：池袋線所沢・飯能方面
特急ホーム：池袋線所沢・飯能方面（特急専用）
となっていましたが何番線の電車に乗れば着くのでしょうか？
622 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 21:44:14 ID:qgAdbGdOO
確実なのは特急ホームだろうねｗ
時間帯によるな
駅員に聞け。それに時刻表に各列車の発車番線書いてあるよ
駅員に聞け。それに時刻表に各列車の発車番線書いてあるよ
>>621
なんでそんなことだけ調べるんだよｗｗｗ
なんでそんなことだけ調べるんだよｗｗｗ
西武鉄道ですが、急行だの快急だのよりも特急を勧めてやってもらえませんか
628 ：射精：2008/01/16(水) 23:02:00 ID:lJ7y7rnTO
うむぅ
629 ：名無し野電車区：2008/01/16(水) 23:03:23 ID:lJ7y7rnTO
車掌でした
orz
orz
どうも有難うございました。田舎から池袋→所沢駅まで行く予定なので聞いてみました。
４年ぐらい前に行った時は5番線に乗ったような記憶があるのですが忘れてしまいました。
駅に行った時にもう1度確認しようと思います。有難うございました。
４年ぐらい前に行った時は5番線に乗ったような記憶があるのですが忘れてしまいました。
駅に行った時にもう1度確認しようと思います。有難うございました。
だいたいどの路線も同じで、18時台をピークに混雑する。
20時台は小康状態。
21時以降は木金は混雑する。
20時台は小康状態。
21時以降は木金は混雑する。
本数が減る22時台もひばりまでは悲惨だなぁ。
ひばりを過ぎると小手指まではかなり混んでる
他の時間帯と比べて空いてる感がある。
ひばりを過ぎると小手指まではかなり混んでる
他の時間帯と比べて空いてる感がある。
21時以降の時間帯は定時帰宅の客が減って、六本木・青山・新宿で飲んできた
大江戸線、乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｻの有線直通客で快速や準急の練馬混雑が増える。
大江戸線、乗り換えﾏﾝﾄﾞｸｻの有線直通客で快速や準急の練馬混雑が増える。
>>610,611
小平もそうだよ。
小平もそうだよ。
636 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 16:32:27 ID:FrMMMhCk0
1月27日15時51分新秋津駅構内30000系8両編成到着。
638 ：名無し野電車区：2008/01/17(木) 21:38:42 ID:enVVXoR3O
>>638
とれいんに出ているよ。
とれいんに出ているよ。
>>608
いや、SuicaもPASMOも同じでレジと一体じゃない。
だから店員が青い特殊な端末で金額を打つ。
ファミマは一体化してるからSuicaボタンを押せばいいだけだから間違いはおこらないが、
店員がいちいち金額を打つTOMONYは間違いがあり得る。
一体になってないからレジの処理も面倒だし、
しかもそのせいで現金より時間かかる。
いや、SuicaもPASMOも同じでレジと一体じゃない。
だから店員が青い特殊な端末で金額を打つ。
ファミマは一体化してるからSuicaボタンを押せばいいだけだから間違いはおこらないが、
店員がいちいち金額を打つTOMONYは間違いがあり得る。
一体になってないからレジの処理も面倒だし、
しかもそのせいで現金より時間かかる。
642 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 12:22:11 ID:GoIYG2CVO
石神井公園駅の中線の大泉側に新しい線路が敷かれてるね。
わくわく。
わくわく。
643 ：名無し野電車区：2008/01/18(金) 18:13:22 ID:LT++yarqO
>>641
ありがとー。ローソンも非一体型だったなぁ
ありがとー。ローソンも非一体型だったなぁ
742大泉学園発の通準、いつの間にか4ドア車になっていたんだね。
3ドアだったので、今までその前の27分を使っていた
3ドアだったので、今までその前の27分を使っていた
>>644
折り返しが準急西武秩父ゆきになる期間のみ3ﾄﾞｱのやつｼﾞｬﾏｲｶ？
折り返しが準急西武秩父ゆきになる期間のみ3ﾄﾞｱのやつｼﾞｬﾏｲｶ？
648 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 02:31:22 ID:2Ve6ohphO
今日も終電で帰って来た。
身も心も疲れ果てた俺の心を癒しておくれ、石神井公園の高架工事よ。
中線の移動工事はいつかな？
考えただけでわくわくが止まらないんだ！！！
身も心も疲れ果てた俺の心を癒しておくれ、石神井公園の高架工事よ。
中線の移動工事はいつかな？
考えただけでわくわくが止まらないんだ！！！
>>648
眠れないなら焼肉でも食べて工事を手伝ってこいよ！
眠れないなら焼肉でも食べて工事を手伝ってこいよ！
新木場に特急券売機が設置されてたけど、
いつかあの券売機でレッドアローのチケットを買う日は来るかなぁ。
いつかあの券売機でレッドアローのチケットを買う日は来るかなぁ。
651 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 05:26:57 ID:Mlld9rLHO
>>650
それ、小田急の直通用じゃ…
それ、小田急の直通用じゃ…
653 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 08:36:40 ID:3+bOhnOg0
飯能発新木場行き
飯能発綾瀬行き
飯能発綾瀬行き
654 ：名無し野電車区：2008/01/19(土) 10:10:21 ID:Mlld9rLHO
>>654
東上ライナーだって本数は多寡が知れてる。
東上ライナーだって本数は多寡が知れてる。
おとうちゃん！
ズドンうざい
おい！副都心線、小手指までらしいぞ。
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/network2.pdf
http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/network2.pdf
>>663
小手指まで行くのか！
小手指まで行くのか！
狭山ヶ丘〜飯能民は悲しいだろう。まあ副都心線急行・東横開通時には
わからんが。
わからんが。
あの…
>>663の路線図は今現在の運行を表しただけなんですが…
今は飯能初の新線池袋行きは無く、新線池袋発着の列車は小手指までしか
運転してないからああいう路線図になってるだけで
副都心線が開通したら直通運転区間は飯能までだと思うよ。
>>663の路線図は今現在の運行を表しただけなんですが…
今は飯能初の新線池袋行きは無く、新線池袋発着の列車は小手指までしか
運転してないからああいう路線図になってるだけで
副都心線が開通したら直通運転区間は飯能までだと思うよ。
副都心線（現新線）を飯能まで運行するという話は一切聞いてないな。
8号線（有楽町線）の飯能乗り入れで沿線の各自治体との公約は果たした。
8号線（有楽町線）の飯能乗り入れで沿線の各自治体との公約は果たした。
670 ：しいなん ◆SiinanrJn6 ：2008/01/19(土) 21:39:38 ID:xnxikICH0
漏れも>>663の貼ったソースに釣られた
副都心線は清瀬まで
どっちみちダイヤ改正の発表は1ヶ月くらい前にはあるだろうから早くて5月。
時刻表も6月上旬には出るだろう。
時刻表も6月上旬には出るだろう。
677 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/20(日) 00:22:42 ID:oQwYjPjV0
有線みたいに快速飯能ゆき設定するかね？
副都心線が小手指・飯能まで行ったら朝の複線区間がパンクするぞ。
もし行くなら今の有線直通分と本数折半か、西武池袋口の列車が減便
させられるだろう。
もし行くなら今の有線直通分と本数折半か、西武池袋口の列車が減便
させられるだろう。
>>663
PDF対応の携帯から見れない･･･
PDF対応の携帯から見れない･･･
680 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:38:45 ID:dpVOAH4/O
やはり将来的には練馬〜所沢間を全て複々線にするしか道は無いようだな。
682 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 01:43:22 ID:dpVOAH4/O
副都心線次第じゃ、今後の有線は各停onryになるかな
東上線があるから、各停だけってこともないような。
ただ、地下鉄直通に、保谷折り返しが登場する予感。
ただ、地下鉄直通に、保谷折り返しが登場する予感。
685 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 02:48:09 ID:uZrHhkly0
有楽町線、所沢から新宿線内にも乗り入れしろよ。田無行きとか。
687 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 03:24:53 ID:hPEA2cmb0
>>685
田無ならひばりヶ丘へ花小金井なら東久留米か清瀬に出てから有楽町線直通新木場行乗ったほうが早いと思うが･････
田無ならひばりヶ丘へ花小金井なら東久留米か清瀬に出てから有楽町線直通新木場行乗ったほうが早いと思うが･････
池袋７番線の椎名町方面の階段後ろにある天井に埋め込まれた階段が気になる。
あれはどういった時に使うんだろうか・・・
着地地点がテープではってあるんだよなぁ〜
だれか教えて！
あれはどういった時に使うんだろうか・・・
着地地点がテープではってあるんだよなぁ〜
だれか教えて！
689 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 10:05:32 ID:FXjNsXdaO
>>683
おんらい
おんらい
>>681
どうかなー仮に池袋直通を走らせる。前に俺が提唱したこともあったけど
国分寺ー池袋とかね。
五日市線・青梅線って現状だと池袋へは新宿から埼京線だろ？
ただ西武線利用だとＪＲオンリーより安く行けるかもねー
つまりスピードはＪＲ 料金は西武に軍配。
どうかなー仮に池袋直通を走らせる。前に俺が提唱したこともあったけど
国分寺ー池袋とかね。
五日市線・青梅線って現状だと池袋へは新宿から埼京線だろ？
ただ西武線利用だとＪＲオンリーより安く行けるかもねー
つまりスピードはＪＲ 料金は西武に軍配。
拝島発の有直･副直ってのを
見てみたい気はするけどな。
西武立川に停車中のﾒﾄﾛ10000…
見てみたい気はするけどな。
西武立川に停車中のﾒﾄﾛ10000…
いや、面白半分で運用はできないっしょ。元々西武線から見れば有直･副直
って北から南へ行くわけだから。 つまり拝島からだと 南⇒北⇒南で
無駄になてしまう。中央線で新宿なり飯田橋で乗り換えたほうが速いし
別の例でいえば井の頭線が銀座線や半蔵門に乗り入れるようなもんだ。
って北から南へ行くわけだから。 つまり拝島からだと 南⇒北⇒南で
無駄になてしまう。中央線で新宿なり飯田橋で乗り換えたほうが速いし
別の例でいえば井の頭線が銀座線や半蔵門に乗り入れるようなもんだ。
694 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 13:54:45 ID:y2EZavgy0
>>691
昔高校生クイズの日に西武園→池袋をやったことがあるからできなくない
昔高校生クイズの日に西武園→池袋をやったことがあるからできなくない
697 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/20(日) 14:48:56 ID:rvThiM4vO
698 ：高安：2008/01/20(日) 15:38:40 ID:uuSIRsno0
>>682
それってストーカーじゃねぇのか？
それってストーカーじゃねぇのか？
有楽町線って確か飯能市長だかが飯能延長を懇願したんじゃなかったっけ？
まぁ、優等運転するなら副都心線も飯能まで行くと思う。
まぁ、優等運転するなら副都心線も飯能まで行くと思う。
石神井公園の中線(飯能より)の脇に一部新しい線路が用意されてる
マックのマネージャーが女子高生を食い物にするのなんてよくある話 by元マック店員
スレチなので他の話題も
普通に考えて飯能まで副直が行くんだったら、有直と副直の急行と準急が交互に変わるようにして欲しいな
運用が複雑になるかもしれないが…
スレチなので他の話題も
普通に考えて飯能まで副直が行くんだったら、有直と副直の急行と準急が交互に変わるようにして欲しいな
運用が複雑になるかもしれないが…
ごめん地下鉄直通の急行を設定する前提で話してしまったorz
>>702
俺が働いていた所では、女子高生に手だしした社員は何人もいた。
しかも孕ませて親に怒鳴りこまれた強者もｗ
それにしても、有線ユーザーとしては、副都心線開業後に、有直の減便や優等の変化などは切実な話しだなぁ。
かといって、現状を維持するのも無理そうな現実もあるわけだし…
俺が働いていた所では、女子高生に手だしした社員は何人もいた。
しかも孕ませて親に怒鳴りこまれた強者もｗ
それにしても、有線ユーザーとしては、副都心線開業後に、有直の減便や優等の変化などは切実な話しだなぁ。
かといって、現状を維持するのも無理そうな現実もあるわけだし…
705 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 18:30:09 ID:dpVOAH4/O
俺は女子高生に手を出した事など一度も無いぜ。
>>705
だからもうそう言うスレチな話はもう(ry
>>704
＞副都心線開業後に、有直の減便や優等の変化などは切実な話
本数が均一になるように割り当てるんじゃない?
池線から有直
池線から副直
東上線から有直
東上線から副直
をさ。
ただこれだと運用が滅茶苦茶になりそうな悪寒w
だからもうそう言うスレチな話はもう(ry
>>704
＞副都心線開業後に、有直の減便や優等の変化などは切実な話
本数が均一になるように割り当てるんじゃない?
池線から有直
池線から副直
東上線から有直
東上線から副直
をさ。
ただこれだと運用が滅茶苦茶になりそうな悪寒w
>>681>>691-696
拝島〜池袋間って、意外と西武線経由でも早かったりする。
直通運転すれば乗り換え時間がなくなるから、運賃の安い西武線経由の方が圧倒的に有利になる。
車両も線路も既存のものを使えるからダイヤ改正するだけで済む。
ただ、拝島線・国分寺線〜池袋の需要がどれだけあるかが問題だけど。
拝島〜池袋間って、意外と西武線経由でも早かったりする。
直通運転すれば乗り換え時間がなくなるから、運賃の安い西武線経由の方が圧倒的に有利になる。
車両も線路も既存のものを使えるからダイヤ改正するだけで済む。
ただ、拝島線・国分寺線〜池袋の需要がどれだけあるかが問題だけど。
>>707
通勤需要が大半だろうから、もし拝島 - 池袋間で
運行されるとしたら昼間だけとかだとちょっと微妙だよね。
もしラッシュ時にも運行するんであれば所沢での平面交差が
運用上のネックになるんじゃないかな。
通勤需要が大半だろうから、もし拝島 - 池袋間で
運行されるとしたら昼間だけとかだとちょっと微妙だよね。
もしラッシュ時にも運行するんであれば所沢での平面交差が
運用上のネックになるんじゃないかな。
>>699
今の有楽町線直通の快速で約束は果たしたから、副都心線という別路線の
延長はどうかな。せいぜい数本が清瀬まで来るだけかも。
東久留米の4線化もまた凍結されちゃったし、副都心線の純増分をそのまま
運行したら、本線急行がノロノロ自然渋滞。
快速急行/急行を格下げして快速化か隔駅停車化だな。
あとは、、、所沢〜石神井公園だけを各停運転する準快速とか。
今の有楽町線直通の快速で約束は果たしたから、副都心線という別路線の
延長はどうかな。せいぜい数本が清瀬まで来るだけかも。
東久留米の4線化もまた凍結されちゃったし、副都心線の純増分をそのまま
運行したら、本線急行がノロノロ自然渋滞。
快速急行/急行を格下げして快速化か隔駅停車化だな。
あとは、、、所沢〜石神井公園だけを各停運転する準快速とか。
710 ：名無し野電車区：2008/01/20(日) 19:58:34 ID:dpVOAH4/O
石神井公園駅の…
石神井公園駅が…
石神井公園駅に…
(ToT)
要するに石神井公園駅高架複々線工事の全てが知りたいんだよ！
誰か教えてくれ。
石神井公園駅が…
石神井公園駅に…
(ToT)
要するに石神井公園駅高架複々線工事の全てが知りたいんだよ！
誰か教えてくれ。
>>706
輸送障害が起こったら、今以上にgdgdになるかも
輸送障害が起こったら、今以上にgdgdになるかも
明日は絶対ダイヤは乱れない。雪なんか降りそうにないし。
雪ヲタにとっては残念。
マルチスマソ
雪ヲタにとっては残念。
マルチスマソ
>>708
ネックになるのは所沢じゃなくその手前の東村山。
あれは拝島線上りで本線下りに進入出来るようになってはいるけど、副本線から国分寺線経由
拝島線下りには入線できない。
俺もそう言う考えをした事があるが東村山の配線工事をしないとその運用は無理になる。
たとえ需要の可能性が高くても。
>>709
それじゃあ準急と同じじゃんw
>>711
＞複線分の用地はあるのか？
拝島線なら出来ない事は無いと思うが?
西武立川の拝島寄りの踏切と拝島を出た直後のあのカーブ区間及びカーブ区間終了地点
にある踏切までの区間は複線分の用地が無いから無理だと思う。
玉川上水~武蔵砂川の間はいける。
あそこの道は何しろ幅が狭いのがネック。西武立川〜玉川上水間は地下化にした方が良かったと思う。
車両基地も含めて。東大和市から業務用線専用の線路だけ地上に伸ばすパターンが良かったのかも。
ネックになるのは所沢じゃなくその手前の東村山。
あれは拝島線上りで本線下りに進入出来るようになってはいるけど、副本線から国分寺線経由
拝島線下りには入線できない。
俺もそう言う考えをした事があるが東村山の配線工事をしないとその運用は無理になる。
たとえ需要の可能性が高くても。
>>709
それじゃあ準急と同じじゃんw
>>711
＞複線分の用地はあるのか？
拝島線なら出来ない事は無いと思うが?
西武立川の拝島寄りの踏切と拝島を出た直後のあのカーブ区間及びカーブ区間終了地点
にある踏切までの区間は複線分の用地が無いから無理だと思う。
玉川上水~武蔵砂川の間はいける。
あそこの道は何しろ幅が狭いのがネック。西武立川〜玉川上水間は地下化にした方が良かったと思う。
車両基地も含めて。東大和市から業務用線専用の線路だけ地上に伸ばすパターンが良かったのかも。
副都心線開業後のデータイムのダイヤだけど、現行の池袋線のダイヤをベースに考えるなら
現行の快速新木場行2本/hを渋谷行にして、小手指からの新線池袋行2本/hを飯能からの準急新木場行にすると思う。
日中の下りダイヤを見ると、新線池袋からの小手指行きが練馬で準急飯能行と接続しているので、これを交換する形になる。
小手指行の方は区間準急とすればいいし、上りも多少調整すれば同様にできると思う。
石神井公園の工事完成までは大幅な増発は考えにくいので、基本的には現行のダイヤを踏襲すると思う。
増発しても、練高止まりになると思う。
現行の快速新木場行2本/hを渋谷行にして、小手指からの新線池袋行2本/hを飯能からの準急新木場行にすると思う。
日中の下りダイヤを見ると、新線池袋からの小手指行きが練馬で準急飯能行と接続しているので、これを交換する形になる。
小手指行の方は区間準急とすればいいし、上りも多少調整すれば同様にできると思う。
石神井公園の工事完成までは大幅な増発は考えにくいので、基本的には現行のダイヤを踏襲すると思う。
増発しても、練高止まりになると思う。
>現行の池袋線のダイヤをベースに考えるなら
ダウト！次の改正は全くの白紙で相当大規模な改正になる。
ダウト！次の改正は全くの白紙で相当大規模な改正になる。
>>708
そうなんだよねぇ。
日中だったら、池袋線の特急前後のダイヤホールに急行拝島行1本/hをねじ込めばいいと思うんだけどね。
>>711
国分寺線内は思い切って通過するか、東村山か所沢で増結するか
やるとしたら、そんな感じかな。
>>715
ん？国分寺線と拝島線をごっちゃにしてない？
そうなんだよねぇ。
日中だったら、池袋線の特急前後のダイヤホールに急行拝島行1本/hをねじ込めばいいと思うんだけどね。
>>711
国分寺線内は思い切って通過するか、東村山か所沢で増結するか
やるとしたら、そんな感じかな。
>>715
ん？国分寺線と拝島線をごっちゃにしてない？
国分寺線の国分寺はせめて１面２線にしてほしいね。
720 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/20(日) 21:44:39 ID:oQwYjPjV0
>>718
確かにそうだった。スマソ。
確かにそうだった。スマソ。
>>681
奪ったらより混むんだから逆に嫌だろ
奪ったらより混むんだから逆に嫌だろ
>>720
ちょっと書き方がわかりにくかったかな？
[現行ダイヤ]
各停 新線池袋〜小手指
準急 池袋 〜飯能
※上の2つが練馬で接続（下り）
これを逆にして新線池袋を新木場に変更すると・・・
各停 池袋〜小手指
準急 新木場〜飯能
これだと、西武線池袋へ行くには不便なので
各停を池袋〜練馬ノンストップ（練馬以遠は各停）の区間準急（区準）に変更
（区間準急の池袋〜練馬間は、現行の準急のスジをそのまま使う）
区準 池袋〜小手指
準急 新木場〜飯能
これだと練馬の平面交差もないので、同時発着が可能になる。
ちょっと書き方がわかりにくかったかな？
[現行ダイヤ]
各停 新線池袋〜小手指
準急 池袋 〜飯能
※上の2つが練馬で接続（下り）
これを逆にして新線池袋を新木場に変更すると・・・
各停 池袋〜小手指
準急 新木場〜飯能
これだと、西武線池袋へ行くには不便なので
各停を池袋〜練馬ノンストップ（練馬以遠は各停）の区間準急（区準）に変更
（区間準急の池袋〜練馬間は、現行の準急のスジをそのまま使う）
区準 池袋〜小手指
準急 新木場〜飯能
これだと練馬の平面交差もないので、同時発着が可能になる。
>>726
ああ、そういうことか。確かに、そういう人は不便になるよね。
ああ、そういうことか。確かに、そういう人は不便になるよね。
ID:qat5S5eT0
ID:2p0FTAzo0
とりあえず、どうよスレ来い。
池線、新線、3ドア、4ドアの各スレには書き込むな。
どうよスレはお前の話で持ちきりだからさっさと来い。
聞きたいことが山ほどある。
いい加減、ＩＤ変わったから大丈夫みたいな精神はやめろ。
書かないって約束の件も聞きたいからな。
皆すんません…
そろそろこの小学生と話合いしたいんで。
ID:2p0FTAzo0
とりあえず、どうよスレ来い。
池線、新線、3ドア、4ドアの各スレには書き込むな。
どうよスレはお前の話で持ちきりだからさっさと来い。
聞きたいことが山ほどある。
いい加減、ＩＤ変わったから大丈夫みたいな精神はやめろ。
書かないって約束の件も聞きたいからな。
皆すんません…
そろそろこの小学生と話合いしたいんで。
>>715
それは小川じゃなくて…?
東村山の配線を説明するのに拝島線の話持ってくるとちょいとややこしい。
まぁ東村山だと現状でも平面交差が発生してるから、所沢とともにネックだろうね。
とりあえず「所沢じゃなく」ではなくて「所沢もだけど」とかじゃない?
東村山より本数や路線系統の違いでより厄介なはずだし。
それは小川じゃなくて…?
東村山の配線を説明するのに拝島線の話持ってくるとちょいとややこしい。
まぁ東村山だと現状でも平面交差が発生してるから、所沢とともにネックだろうね。
とりあえず「所沢じゃなく」ではなくて「所沢もだけど」とかじゃない?
東村山より本数や路線系統の違いでより厄介なはずだし。
なんだこの流れ…
新宿線スレもそうだけど妄想ばっかになっちまったな。
それに必ず食いつく厨房むさし。
見てて哀れになってきた。
今日は雪だってさ。積もるらしい。
暇な工房しゃくじんをはじめニートしいなんは雪と絡んだ電車でｵﾅﾆｰでもしれろｗ
どうせ工房はﾄﾄﾛ10000でニートは225Ｆでﾊｧﾊｧすんだろ。
暇人はいいよな暇人は。
俺みたいなエリートはのんきに電車も撮る暇もないから困るぜ。
新宿線スレもそうだけど妄想ばっかになっちまったな。
それに必ず食いつく厨房むさし。
見てて哀れになってきた。
今日は雪だってさ。積もるらしい。
暇な工房しゃくじんをはじめニートしいなんは雪と絡んだ電車でｵﾅﾆｰでもしれろｗ
どうせ工房はﾄﾄﾛ10000でニートは225Ｆでﾊｧﾊｧすんだろ。
暇人はいいよな暇人は。
俺みたいなエリートはのんきに電車も撮る暇もないから困るぜ。
池袋線急病人発生につき三分送れ。＠西所
池袋線上り小手指にて急病人発生＆車庫内車両点検につき三分送れ。
休日も昼間に快急を走らせてくれ。
池袋で丸の内線に乗り換える方は注意。
丸の内線停電事故により池袋と新宿間折り返し運転中８時過ぎたらホームに入れない人で溢れる予感。
丸の内線停電事故により池袋と新宿間折り返し運転中８時過ぎたらホームに入れない人で溢れる予感。
736 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 07:57:27 ID:N5C4KjJAO
大泉学園 27分発 通勤準急 10分延
相変わらず、月曜恒例の急病人多発だね。
みんな休みなのに気合いいれすぎなんだよ、
だからこんなことになるんだ…
みんな休みなのに気合いいれすぎなんだよ、
だからこんなことになるんだ…
738 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 08:38:52 ID:N5C4KjJAO
>>736だが、後楽園に行こうとしてたら、丸線まで遅れてやがる。 遅延証明40分扱いだったが…
739 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 08:47:40 ID:La/0PXtNO
副都心線直通で、朝・昼・晩の池袋発着列車はどれくらい減るの？
(予想：特急除く)
朝：優等12各停12となり優等大混雑の悪寒。
昼：優等6各停8(6!?)。
夕：優等10各停10。
(予想：特急除く)
朝：優等12各停12となり優等大混雑の悪寒。
昼：優等6各停8(6!?)。
夕：優等10各停10。
>>739
直通が純増するだけだろ
直通が純増するだけだろ
741 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 10:20:09 ID:La/0PXtNO
>>740
純増だと池袋組は助かるね。朝は練馬高野台始発しか設定する余地がないから直通の使い勝手は悪そうだけど。
保谷〜練馬高野台の15分に7本って設定は変えられない予感。有楽町線・副都心線とも、15分あたり練馬高野台始発1本と所沢方面発1本か。
純増だと池袋組は助かるね。朝は練馬高野台始発しか設定する余地がないから直通の使い勝手は悪そうだけど。
保谷〜練馬高野台の15分に7本って設定は変えられない予感。有楽町線・副都心線とも、15分あたり練馬高野台始発1本と所沢方面発1本か。
今回の副都心線開通でｗｋｔｋしてもらうのは大増発となる練馬三駅ですよ♪
練馬高野台から西の朝ピーク28本（特急除く）は増やせませんから、この区間
を走る本数は変えられないです。石神井公園駅の完成後はここまでが大増発。
つまり石神井公園から西へ向かうほど、千鳥パターンが乱れますし、ダイヤが
混乱した時のバッファとして途中折返しを挿入するので、保谷、清瀬、所沢という
途中駅で徐々に減便されて、現状とあまり変わらない本数になります。
練馬高野台から西の朝ピーク28本（特急除く）は増やせませんから、この区間
を走る本数は変えられないです。石神井公園駅の完成後はここまでが大増発。
つまり石神井公園から西へ向かうほど、千鳥パターンが乱れますし、ダイヤが
混乱した時のバッファとして途中折返しを挿入するので、保谷、清瀬、所沢という
途中駅で徐々に減便されて、現状とあまり変わらない本数になります。
744 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 15:03:40 ID:OIach8IzO
今年の野球臨は、土曜の試合の多くが
14時プレーボールになった影響で
14時開始の時は変わりそうですね。
西武球場前16時30分発のNRAを
どう調整しますかね。
14時プレーボールになった影響で
14時開始の時は変わりそうですね。
西武球場前16時30分発のNRAを
どう調整しますかね。
>>743
所沢以遠はまだいいんですよ。
少ない有線直通だけの今でも、15分サイクル化で急行系の増便をされたので。
それに比べて所沢以東の通過駅がダイヤホールの嵐になっているのですが、
6月以降は更に醜くなりそうです。便利さ 1/3 が 3つになるだけの予感。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
まあ、変わらない線容量そのままで系統が3つになるんだから、すべてが西武
池袋行きで綺麗な20分パターンだった時代とは大きく違います。
所沢以遠はまだいいんですよ。
少ない有線直通だけの今でも、15分サイクル化で急行系の増便をされたので。
それに比べて所沢以東の通過駅がダイヤホールの嵐になっているのですが、
6月以降は更に醜くなりそうです。便利さ 1/3 が 3つになるだけの予感。ｶﾞｸﾌﾞﾙ
まあ、変わらない線容量そのままで系統が3つになるんだから、すべてが西武
池袋行きで綺麗な20分パターンだった時代とは大きく違います。
不便な直通快速と各停が池袋まで先着するダイヤをどうにかしてくれりゃ
あとはどうでもいいや。
あとはどうでもいいや。
ってか別のスレに次のダイヤのお漏らしが少し出てるんだけどね。
750 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 16:39:15 ID:9mljpN5j0
>748
区間準急を復活さて、練馬で接続させればＯＫ
現状、西武池袋に行くために、
小手指以西で「快速新木場」に乗っても後の「急行池袋」より１分早く西武池袋に着くだけだもんな。
区間準急を復活さて、練馬で接続させればＯＫ
現状、西武池袋に行くために、
小手指以西で「快速新木場」に乗っても後の「急行池袋」より１分早く西武池袋に着くだけだもんな。
527 ：名無しでGO!：2007/11/04(日) 23:31:24 ID:VHaZqN+60
次回の西武ダイ改は来年６月の副都心線開通時期となるようです。
かなり大胆なダイ改になるみたいです。（確定ではありませんが）
(優等列車の停車駅変更や種別の見直しなど・・）
種別名は急行になるかわかりませんが
副都心線直通で所沢〜練馬間を急行と同じように停まる優等ができるらしい。
次回の西武ダイ改は来年６月の副都心線開通時期となるようです。
かなり大胆なダイ改になるみたいです。（確定ではありませんが）
(優等列車の停車駅変更や種別の見直しなど・・）
種別名は急行になるかわかりませんが
副都心線直通で所沢〜練馬間を急行と同じように停まる優等ができるらしい。
21 ：名無し野電車区：2007/11/05(月) 11:12:53 ID:Jge8/8FO
現行の快速→通勤快速
平日朝夕ラッシュ時と夜間の池袋〜飯能間で運転
練馬停車の急行（新設）→快速
土・休日朝夕の池袋〜飯能間、
新木場・渋谷〜飯能間で運転（日中を中心に毎日運転）
急行・快急は変更無し
土・休日の池袋〜西武球場前直通快速は準急に格下げ
所沢〜新宿間は新宿線急行と池袋・副都心線快速の所要時間は
ほぼ同じ36〜37分なので快速は基本的に新木場方面へ運転
現行の快速→通勤快速
平日朝夕ラッシュ時と夜間の池袋〜飯能間で運転
練馬停車の急行（新設）→快速
土・休日朝夕の池袋〜飯能間、
新木場・渋谷〜飯能間で運転（日中を中心に毎日運転）
急行・快急は変更無し
土・休日の池袋〜西武球場前直通快速は準急に格下げ
所沢〜新宿間は新宿線急行と池袋・副都心線快速の所要時間は
ほぼ同じ36〜37分なので快速は基本的に新木場方面へ運転
東武みたいに急行+練馬停車の区間急行が
出来ると思ってたけどそれは快速になるのかぁ。
またややこしくなるね。
出来ると思ってたけどそれは快速になるのかぁ。
またややこしくなるね。
池袋2・3番の上りエスカレータ点検中
階段が大混雑
階段が大混雑
>>754
>>751-752 はほぼ確実にガセ
同一名称の優等で、停車駅を増やす方向の変更はあっても、停車駅を
減らす方向の変更はほとんどない （誤乗車が増えるからだな）
直通厨の脳内を模写したものだと思われ
>>751-752 はほぼ確実にガセ
同一名称の優等で、停車駅を増やす方向の変更はあっても、停車駅を
減らす方向の変更はほとんどない （誤乗車が増えるからだな）
直通厨の脳内を模写したものだと思われ
>>756
西武はかつて新宿線の通勤急行は停車駅を大幅に減らしたことがあるよ。
西武はかつて新宿線の通勤急行は停車駅を大幅に減らしたことがあるよ。
ただの直通厨なら
新「快速」が土・休日朝夕の池袋〜飯能間で運転とか
急行・快急は変更無しなんて言わないで
もっと地下鉄寄りのダイヤをネタとして持ってくると思うけどね。
新「快速」が土・休日朝夕の池袋〜飯能間で運転とか
急行・快急は変更無しなんて言わないで
もっと地下鉄寄りのダイヤをネタとして持ってくると思うけどね。
まあ、いずれにしても今度のダイヤ改正は楽しみだよね。
762 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:03:09 ID:3eeMemGu0
要するにアタマの良い奴がダイヤを作れば良いんだな
763 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/21(月) 22:36:56 ID:YvW2yI1/0
>>755
俺も目撃したけど、なんで混雑時にメンテナンスしてたんだろね？
俺も目撃したけど、なんで混雑時にメンテナンスしてたんだろね？
764 ：名無し野電車区：2008/01/21(月) 22:59:29 ID:nGxs127ZO
直通急行だけ、練馬停車なんて無理だから、
やっぱり現急行停車駅+練馬停車の新種別があればいいんだよな。
そこで、A急行B急行みたいに分ければ……。
それか、急行諦めて現停車駅のまま快速だけ直通とか。
やっぱり現急行停車駅+練馬停車の新種別があればいいんだよな。
そこで、A急行B急行みたいに分ければ……。
それか、急行諦めて現停車駅のまま快速だけ直通とか。
ま た ガ セ ネ タ と と ろ 譲 治 か
766 ：ととろ譲二 ◆roiTWNeSKM ：2008/01/21(月) 23:40:25 ID:dh0GkazL0
やあ（・ω・）
767 ：ととろ譲二 ◆roiTWNeSKM ：2008/01/21(月) 23:41:19 ID:dh0GkazL0
練馬停車急行→快速化はガチだよ。マジマジ。
もし現快速が通勤快速になるんなら日中運用されないだろうから
秋津〜東久留米利用者からすれば減便になりかねないね。
飯能発の新木場行きは準急になってしまうのかね
秋津〜東久留米利用者からすれば減便になりかねないね。
飯能発の新木場行きは準急になってしまうのかね
勝手な予想だが皆の総意は有直練馬接続普通の区間準急格上げ
有楽町線と副都心線の本数によっても変わってくるよな
>>770
てことはもし>>752が実現したら快速新木場行きは
秋津〜東久留米通過になるからその場合所沢始発の
快速池袋行きでも出るのかね?
これじゃ無駄か。
まぁ>>752はガセであることを祈るかなｗ
てことはもし>>752が実現したら快速新木場行きは
秋津〜東久留米通過になるからその場合所沢始発の
快速池袋行きでも出るのかね?
これじゃ無駄か。
まぁ>>752はガセであることを祈るかなｗ
>>772
そういう意味でも >>752 はガセっぽいんだよねぇ
>>759 や >>768 で書いてる、東久留米〜秋津利用者が無視されている
さすがに西武も、8万前後の利用者がある秋津、清瀬は無視しないだろう
ちゅーことで、現状維持＋副都心直通は純増
（現行の小手指、清瀬始発の新線池袋行きがそれぞれ１本ずつ増加）
が現実解かと
＃ただ、これだと区間準急をどう挟むかが悩ましい
そういう意味でも >>752 はガセっぽいんだよねぇ
>>759 や >>768 で書いてる、東久留米〜秋津利用者が無視されている
さすがに西武も、8万前後の利用者がある秋津、清瀬は無視しないだろう
ちゅーことで、現状維持＋副都心直通は純増
（現行の小手指、清瀬始発の新線池袋行きがそれぞれ１本ずつ増加）
が現実解かと
＃ただ、これだと区間準急をどう挟むかが悩ましい
774 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 04:18:17 ID:Z9mURa3IO
石神井公園の中線移動工事はいつですか？
今の快速は清瀬や秋津より乗降の多い大泉を無視してるけど
設定されてるのはどうしてなの？
そんなに清瀬や秋津に気を使って厚遇するなら大泉にも気を使うべき。
だいたい秋津を便利にしたら池袋や国分寺経由を使っていた客が
武蔵野線に逃げる。
秋津や清瀬を蔑ろにするってだけで>>752がガセだと言い切れるかね。
設定されてるのはどうしてなの？
そんなに清瀬や秋津に気を使って厚遇するなら大泉にも気を使うべき。
だいたい秋津を便利にしたら池袋や国分寺経由を使っていた客が
武蔵野線に逃げる。
秋津や清瀬を蔑ろにするってだけで>>752がガセだと言い切れるかね。
>>775
確かに大泉学園の方が多いけど快速にはスルーされてる。
池袋へ速達性重視だと乗換えが発生して不便なものの、
保谷始発や清瀬始発があるからここが冷遇されているとも言いがたいのでは。
そもそも>>752の快速が出来たら大泉学園が通過なのは今までどおりでも
秋津〜東久留米は減ることになっちゃうよ?
さっき言ったとおり所沢始発の準急池袋行き(快速池袋行きって言うのは誤り)かなんかを
新設すれば問題はないだろうけどね。
確かに大泉学園の方が多いけど快速にはスルーされてる。
池袋へ速達性重視だと乗換えが発生して不便なものの、
保谷始発や清瀬始発があるからここが冷遇されているとも言いがたいのでは。
そもそも>>752の快速が出来たら大泉学園が通過なのは今までどおりでも
秋津〜東久留米は減ることになっちゃうよ?
さっき言ったとおり所沢始発の準急池袋行き(快速池袋行きって言うのは誤り)かなんかを
新設すれば問題はないだろうけどね。
>>776
清瀬発着の列車を所沢まで延ばしてひばりで緩急接続すればいいのでは？
清瀬発着の列車を所沢まで延ばしてひばりで緩急接続すればいいのでは？
779 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 05:50:45 ID:2nghHLxCO
西所沢〜秋津
利用者としては、
秋津通過は勘弁してほしい
所沢で待たされ
秋津→新秋津で歩かされ
面倒臭いったらありゃしない
利用者としては、
秋津通過は勘弁してほしい
所沢で待たされ
秋津→新秋津で歩かされ
面倒臭いったらありゃしない
>>751-752以前にも池線スレに同じような話が出てたね。
381 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:32:54 ID:OxJkuhcG
全区間急行列車の設定はほぼ確実らしい（ソースは他スレｗ）
種別表には「地下鉄乗り入れ急行は練馬停車」と添え書きがされるのだろうか
381 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 21:32:54 ID:OxJkuhcG
全区間急行列車の設定はほぼ確実らしい（ソースは他スレｗ）
種別表には「地下鉄乗り入れ急行は練馬停車」と添え書きがされるのだろうか
急行と各駅の二本立て、
両方５分おき、急行は現行の快急+練馬停車
とか割り切ったダイヤきぼん。
池袋線ダイヤは総花的すぎるんだよ。
ごちゃごちゃしてて整理能力超えてるから人身事故ですぐ全線止めちゃうんだろ。
朝は限界ってなら千鳥で仕方ないけど。
それはそうと広幅車体って無理なの？
両方５分おき、急行は現行の快急+練馬停車
とか割り切ったダイヤきぼん。
池袋線ダイヤは総花的すぎるんだよ。
ごちゃごちゃしてて整理能力超えてるから人身事故ですぐ全線止めちゃうんだろ。
朝は限界ってなら千鳥で仕方ないけど。
それはそうと広幅車体って無理なの？
昼間の直通飯能快速を清瀬など通過にした時、所沢〜石神井は実質的に急行相当が10分間隔で運行されるのか、
それとも池袋から飯能まで準急先着(特急除く)のパターンが残ってしまうのか、
どっちなんだい？
それとも池袋から飯能まで準急先着(特急除く)のパターンが残ってしまうのか、
どっちなんだい？
急行の停車駅、石神井公園やめて練馬にすればいいのに
所沢1354発の快速急行池袋行きって定期？
普通に定期運用でしょ
>>775-776
じらしてじらして、一気にｗｋｔｋしてもらう！ ことはないです。
近年の大泉学園は九州・山口エリアからの、若年"なりたい"都民が増えて
アニメ系上京専用居住区になってきているから、都も西武もやや知らん顔？！
じらしてじらして、一気にｗｋｔｋしてもらう！ ことはないです。
近年の大泉学園は九州・山口エリアからの、若年"なりたい"都民が増えて
アニメ系上京専用居住区になってきているから、都も西武もやや知らん顔？！
788 ：名無し野電車区：2008/01/22(火) 20:41:57 ID:0bsMfxZT0
格差社会の諸悪の根源
789 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:26:28 ID:/VQCROfTO
ひばりヶ丘〜池袋の朝の混み具合わどですか？
790 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 00:28:14 ID:WzHZyZ6c0
飯能は雪降ってきた
都内も降ってるよ＠池袋
サイトの運転情報、東上線の影響で西武有楽町線遅れ、
振り替え輸送は(略)、東武鉄道で行っていますってなんだよ。
意味わからん。
振り替え輸送は(略)、東武鉄道で行っていますってなんだよ。
意味わからん。
元加治1042発新木場行き運休かよ
寒い(((;ﾟдﾟ)))
寒い(((;ﾟдﾟ)))
なんか臨時ダイヤ？？
3000系の普通飯能行きが運転されてた
下り快速急行の一本前
3000系の普通飯能行きが運転されてた
下り快速急行の一本前
ほかにも多数、普通飯能行きが運転されてます
3両編成って言ってる
798 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 11:54:48 ID:hZQW18ULO
>>797
kwsk
kwsk
故障したのは今日から運行開始の東武51074らしいけど
ちゃんとメンテしろよ！
ちゃんとメンテしろよ！
>>793
wrt
wrt
802 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 13:59:04 ID:/VQCROfTO
西武池袋線の朝の混雑状況教えて下さい。
803 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 14:21:30 ID:/P5Xv6tJO
込んでる。
804 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 15:12:05 ID:1s7yIV2tO
優等は混んでいるが、数年前(区準がいた頃)に比べると池袋先着優等が増えたことなどによりだいぶ改善された。
直通は空いてる。
豊島園始発も空いてる。
所沢側の車両が空いてる。
でOK?
直通は空いてる。
豊島園始発も空いてる。
所沢側の車両が空いてる。
でOK?
805 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 16:03:19 ID:DKLxsXST0
実は池袋発の混雑状況が知りたかったのです、とか言わないよな？
つか、飯能とかって雪結構積もったのかな?
807 ：名無し野電車区：2008/01/23(水) 16:13:56 ID:9Ickcd3y0
>>802
普通軽視のダイヤ
普通軽視のダイヤ
飯能は3センチくらい積もってるけど
雪もやんだし道路は普通に走れる。
明日の朝の凍結の方が心配だね
雪もやんだし道路は普通に走れる。
明日の朝の凍結の方が心配だね
810は正丸トンネル常駐警備の刑
812 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 08:13:18 ID:KO9+ia3YO
急病人うぜー
おかげで抑止くらった
おかげで抑止くらった
813 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 16:51:50 ID:3b6E+9kV0
西所沢→所沢と椎名町→池袋は到着前が似ている。
どちらも下が線路で左にカーブ。
所沢は真下が新宿線
池袋は真下が山手線、埼京線、湘南新宿ライン
どちらも下が線路で左にカーブ。
所沢は真下が新宿線
池袋は真下が山手線、埼京線、湘南新宿ライン
814 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 17:50:53 ID:ewoyhYZSO
>809
逝っとけの意味も知らないチェリーな厨は、知ったかしてないでオトナになってから出直してきな、ボケ。
逝っとけの意味も知らないチェリーな厨は、知ったかしてないでオトナになってから出直してきな、ボケ。
練馬発18時23分の清瀬行、有線遅れのため保谷止に変更。
保谷行は6012でした
30分発の快速飯能行も準急に格下げ。
ったく、急いでるのに…
30分発の快速飯能行も準急に格下げ。
ったく、急いでるのに…
逝っとけダイヤは乗客もプロばかりの京急じゃなきゃ無理。
818 ：名無し野電車区：2008/01/24(木) 19:33:55 ID:swOYPgcHO
今日朝0742に東久留米を出た通勤急行が東長崎臨時停車だたよ。急病人だそうで。
石神井出た後に急病人につきダイヤに遅れが〜と言ってたのだが、、急病人が流行ですね。
石神井出た後に急病人につきダイヤに遅れが〜と言ってたのだが、、急病人が流行ですね。
話をぶった切ってすまんが、今日の乗車中に練馬高野台の緩行線をチラ見たところ
配線変更が忙しいみたいだね。
しかし複雑に分岐と合流がダブって続くスパゲッティ状態で完成予想図がイメージできん。
その他、石神井公園では中線スムーズ化のための移設準備中で枕木が敷かれていた。
配線変更が忙しいみたいだね。
しかし複雑に分岐と合流がダブって続くスパゲッティ状態で完成予想図がイメージできん。
その他、石神井公園では中線スムーズ化のための移設準備中で枕木が敷かれていた。
820 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 20:09:42 ID:RfDMBHU50
>>814
運命じゃ。
運命じゃ。
821 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 22:40:47 ID:nRySJkuB0
>>819
この状況からまた何か変動があった？
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=542066
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=542074
この状況からまた何か変動があった？
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=542066
http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?&type=sage&cat=picture&id=542074
>>821
2枚目 → 今日の午後はその半端なレールもバラストも無かったぞ！
2枚目 → 今日の午後はその半端なレールもバラストも無かったぞ！
824 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/24(木) 23:20:36 ID:nRySJkuB0
そうなの？
あの辺で中線を北に振らないと
逆に下りホームが伸ばせないようにも見えるが…
あの辺で中線を北に振らないと
逆に下りホームが伸ばせないようにも見えるが…
>>818じゃあ今日だけで2回も急病人あったのかよ。池袋0743の通勤準急も大泉学園〜石神井公園で発生し石神井公園に臨時停車。
>>823
上り線から順次やって行くんじゃなかったっけ?
だから上り線が今の走行路線で中線は>>821がうpした下の画像で上りの中線側のホームを少し削れば出来なくもないし、下りホームの大泉よりは隙間が発生しないようにホームを継ぎ足せば問題無しじゃない?
上り線から順次やって行くんじゃなかったっけ?
だから上り線が今の走行路線で中線は>>821がうpした下の画像で上りの中線側のホームを少し削れば出来なくもないし、下りホームの大泉よりは隙間が発生しないようにホームを継ぎ足せば問題無しじゃない?
828 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 06:49:35 ID:2FxfAQuSO
今日30000来るんですか？
下松駅にな
所沢〜秋津
踏切渡り切れず緊急停止
踏切渡り切れず緊急停止
831 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 11:40:31 ID:AP1R9wyY0
高架複々線完成後は優等列車の並走。
急行が通過線で準急が緩行線。
どちらも3駅は通過。
急行が通過線で準急が緩行線。
どちらも3駅は通過。
平日にも、秩父線に２００００系が走ってるけど・・。
これから、４０００系の運用を減らして、回生の列車にするのかな？
これから、４０００系の運用を減らして、回生の列車にするのかな？
現状石神井公園で特急の通過待ちをする準急があるから
それにはいいかもね。
それにはいいかもね。
4000の廃車近いのか？
836 ：名無し野電車区：2008/01/25(金) 12:58:57 ID:C1Q9mzBZO
秩父線は３００００投入だと聞いたが
3000じゃないの？
だいたい30000が秩父鉄道に入るとも思えないし。
まぁ4000や10000の後継者は出して欲しいな。
特に新生西武を象徴するようなイメージリーダーになれる新型特急。
だいたい30000が秩父鉄道に入るとも思えないし。
まぁ4000や10000の後継者は出して欲しいな。
特に新生西武を象徴するようなイメージリーダーになれる新型特急。
その際は地下鉄にも対応して欲しいな。副都心線も開業するし。
もっとキビキビ走る特急にしてくれ。
いっつもだらだら流して走ってるし。
飯能池袋35分とかすぐにでも出来るだろ？
いっつもだらだら流して走ってるし。
飯能池袋35分とかすぐにでも出来るだろ？
>>835
え゛？4000はV化＋転クロ装備であと１０年現役じゃねぇの？・・根拠なしだが。
え゛？4000はV化＋転クロ装備であと１０年現役じゃねぇの？・・根拠なしだが。
ないよ
秩父線から池袋方面まで向かう通勤客が多いらしいから、
朝に秩父から数本くらい直通運転で走らせて欲しいな。
人件費がかかるかもしれないけどさ・・。
朝に秩父から数本くらい直通運転で走らせて欲しいな。
人件費がかかるかもしれないけどさ・・。
なんか5分ぐらい遅れてる
３００００系の実写画像ってあるの？
あるよ
オレ、週一で出張でNRA使って西武秩父まで行くんだが
山岳区間は101系の足周りじゃないとヲタ的に物足りないなぁ。
「お、抑速入れたな」とかね。
この時期、武甲山がきれいに見えるよ。
山岳区間は101系の足周りじゃないとヲタ的に物足りないなぁ。
「お、抑速入れたな」とかね。
この時期、武甲山がきれいに見えるよ。
どうせならスーパー４０００系に改造して
地下鉄直通対応にしないかな？
地下鉄直通対応にしないかな？
西吾野臨は何系が入るのかな？
4000は秩父鉄道直通があるからVVVF化はまだ無理だと思う
9000が終わったら今度は2000かNRAがVVVF更新開始だろうな
9000が終わったら今度は2000かNRAがVVVF更新開始だろうな
いくら内装の更新やってるとはいえ、NRAは数年後に新車で代替じゃないか？
確か初代も更新してから数年で廃車だったような気がするし。
確か初代も更新してから数年で廃車だったような気がするし。
>>854-855
その頃には副都心線が東横とつながっているだろうし、元町中華街〜西武秩父で特急を走らせたりして。
ちなみにN2000は大規模修繕中だが、最近の車体の痛みを見ると費用次第で新車に置き換え、になるかも。
その頃には副都心線が東横とつながっているだろうし、元町中華街〜西武秩父で特急を走らせたりして。
ちなみにN2000は大規模修繕中だが、最近の車体の痛みを見ると費用次第で新車に置き換え、になるかも。
特急は朝夕だけでいいから10両にしてくれ
もっと席数増やせ
もっと席数増やせ
858 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:27:40 ID:ftR2usBZO
石神井公園駅の中線切替え工事はいつかね？
859 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 00:34:02 ID:ftR2usBZO
>>857
それだと7番線が使えなくなるYO
それだと7番線が使えなくなるYO
>>859
ポイント切り替え間に合うのか?やるんであればやっぱ京急並みにしないと・・・。
ポイント切り替え間に合うのか?やるんであればやっぱ京急並みにしないと・・・。
862 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 02:22:16 ID:Md3im5Ps0
空気でバシッと
863 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/26(土) 02:23:43 ID:Md3im5Ps0
あと京急のポイント切り替えが早いのは
先頭Ｍｃによる軌道短絡感度向上効果だから、
西武でおいそれと導入するわけには逝かないのですよ
先頭Ｍｃによる軌道短絡感度向上効果だから、
西武でおいそれと導入するわけには逝かないのですよ
865 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 02:44:02 ID:ftR2usBZO
横にずらす線路の枕石の間の採石が土のうになって取り出しやすくなっている。
早く中線移動させてくれ。楽しみでしょうがないんだ。
早く中線移動させてくれ。楽しみでしょうがないんだ。
>>860
小田急みたいに特急券の駅での検札を廃止すれば、一般車と共同でホームを使えるから可能じゃない？
新宿線の高田馬場みたいに、特急の発車が遅れて後続の電車が詰まることもあるから
特急券の検札システムを見直した方がいいと思う。
小田急みたいに特急券の駅での検札を廃止すれば、一般車と共同でホームを使えるから可能じゃない？
新宿線の高田馬場みたいに、特急の発車が遅れて後続の電車が詰まることもあるから
特急券の検札システムを見直した方がいいと思う。
868 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 09:40:14 ID:1mMdAkKY0
>>867
車内改札を徹底するには、人を増やさないといけないから難しいのでは？
たとえば、所沢でシン上り特急から降りる奴がいるけど、多分特急券なんて持っていないだろうから
駅での検札にも限界がある。やらないよりは良いんだろうけどね。
車内改札を徹底するには、人を増やさないといけないから難しいのでは？
たとえば、所沢でシン上り特急から降りる奴がいるけど、多分特急券なんて持っていないだろうから
駅での検札にも限界がある。やらないよりは良いんだろうけどね。
池袋でドアカットすれば、やるだけなら可能でしょ。
問題は多いけど。
っつか有線→飯能とかなら10連特急も少しの投資でできるわな。
問題は多いけど。
っつか有線→飯能とかなら10連特急も少しの投資でできるわな。
>>869
また種別を増やすのか?池線はもうこれ以上種別増やさんでも良くないか?
また種別を増やすのか?池線はもうこれ以上種別増やさんでも良くないか?
871 ：名無し野電車区：2008/01/26(土) 11:48:10 ID:vDthwm45O
昨夜１時頃、清瀬発小手指行きの３ドア４両編成（9211）の臨時電車に乗ったんだですが、車輌故障でもあったんでしょうか？
6連と4連ないしは7連と3連を作って併結可能にすれば行けるかもしれない
昼間の閑散期に4連ないしは3連を走らせることでコスト削減もできるし
昼間の閑散期に4連ないしは3連を走らせることでコスト削減もできるし
>>875
つ練馬-豊島園折り返し
つ練馬-豊島園折り返し
練馬⇔豊島園てなくなったの？
俺はいつだったか忘れたけど、昼間(確か休日)に池線上りをN101の4連が通過したのを見た。
そのあとの急行で池袋まで行ったら練馬の留置線にN101の4連が止まってるのを見た。
池袋で用事を済ませて帰りの電車の中から見えたけど、運用に就いてた記憶がある。
そのあとの急行で池袋まで行ったら練馬の留置線にN101の4連が止まってるのを見た。
池袋で用事を済ませて帰りの電車の中から見えたけど、運用に就いてた記憶がある。
平日は21時頃から、休日は17時頃から運用する。＞豊島ピストン
>>868
特急に乗務している車掌がやればいいんだから、人を増やす必要はないんじゃない？
駅で検札する係員は要らなくなるから、かえって減らせると思うんだけど。
特急券の自動改札ができて何年も経つのに、池袋に到着した乗客が使い方を間違えることが多い。
観光などで初めて利用する人には、今のように特急券と乗車券を2枚重ねるとか、
特急券を入れてからICカードでタッチするのは、少々ややこしいと思う。
>>870
NRAを将来置き換えるときに地下鉄対応の特急を新造して
池袋線系統の特急を全て有直にすれば、種別が増えることはないと思う。
特急に乗務している車掌がやればいいんだから、人を増やす必要はないんじゃない？
駅で検札する係員は要らなくなるから、かえって減らせると思うんだけど。
特急券の自動改札ができて何年も経つのに、池袋に到着した乗客が使い方を間違えることが多い。
観光などで初めて利用する人には、今のように特急券と乗車券を2枚重ねるとか、
特急券を入れてからICカードでタッチするのは、少々ややこしいと思う。
>>870
NRAを将来置き換えるときに地下鉄対応の特急を新造して
池袋線系統の特急を全て有直にすれば、種別が増えることはないと思う。
>>883
停めるなら練馬だろ
仮にメトロの地下短絡線を経由して別路線に直通するなんてことになったら、
石神井〜練馬の客は乗り換えも含めてその直通列車を利用することすら出来ないことになる
個人的には、小田急でも新木場直通のMSEが、メトロ線のみの乗車が出来ないという規定があるとはいえ代々木上原に止まらないのは、
祖師ヶ谷〜上原の客が新木場行きの列車を運賃の2重払い無しには利用することすら出来ないことに繋がるから、あまり感心できない
現行のNRAは池袋と所沢・秩父方面を結ぶ列車と言うことなので、現状の停車駅で妥当だと思うが、
地下鉄、果ては副都心線・東横線経由元町・中華街行きという列車を運行するということにでもなれば、
目的は明らかに、西武線方面とみなとみらい地区を結ぶ列車になるので、都内に停車駅を設けるべきだと思う
停めるなら練馬だろ
仮にメトロの地下短絡線を経由して別路線に直通するなんてことになったら、
石神井〜練馬の客は乗り換えも含めてその直通列車を利用することすら出来ないことになる
個人的には、小田急でも新木場直通のMSEが、メトロ線のみの乗車が出来ないという規定があるとはいえ代々木上原に止まらないのは、
祖師ヶ谷〜上原の客が新木場行きの列車を運賃の2重払い無しには利用することすら出来ないことに繋がるから、あまり感心できない
現行のNRAは池袋と所沢・秩父方面を結ぶ列車と言うことなので、現状の停車駅で妥当だと思うが、
地下鉄、果ては副都心線・東横線経由元町・中華街行きという列車を運行するということにでもなれば、
目的は明らかに、西武線方面とみなとみらい地区を結ぶ列車になるので、都内に停車駅を設けるべきだと思う
これだけは言える。そんな特急の需要は殆ど無いということだ。
ファンが満足して終わり。西武もメトロも赤字確定だべｗ
ファンが満足して終わり。西武もメトロも赤字確定だべｗ
３社直通の有料特急になるんなら、それはそれで凄い。
横浜はともかくとして、
渋谷新宿〜所沢や有楽町〜所沢ってのは
通勤特急の需要はかなりあると思うし、
沿線価値の向上になるから積極的にやると思うけどね。
渋谷新宿〜所沢や有楽町〜所沢ってのは
通勤特急の需要はかなりあると思うし、
沿線価値の向上になるから積極的にやると思うけどね。
東急東横線は無料優等の特急、通勤特急があって名前が混同するから無理。
>>885
>>886
池袋は始発があるんだから停める必要がない
単純にメトロマンスカーの成城を大泉に置き換えてイメージしてみた
小竹と練馬は上原みたく運転停車で対応
有楽町から確実に座って帰れるようになってほしいねえ
>>886
池袋は始発があるんだから停める必要がない
単純にメトロマンスカーの成城を大泉に置き換えてイメージしてみた
小竹と練馬は上原みたく運転停車で対応
有楽町から確実に座って帰れるようになってほしいねえ
池袋の通勤拠点性なんか、新宿やメトロ有楽町に比べたらゴミ同然。
レッドアロー乗り入れは当然検討するべき課題でしょ。
この２ヶ所から確実に座って帰れる住宅地ってのは
かなりの売りになると思うけどね。それこそ下りなら
西武が不動産開発やってるひばりや小手指に停めたっていい。
小竹向原経由を池袋線経由の定期券でどう扱うかってのが問題になるね。
どっちもOKにすればいいのにねぇ。
レッドアロー乗り入れは当然検討するべき課題でしょ。
この２ヶ所から確実に座って帰れる住宅地ってのは
かなりの売りになると思うけどね。それこそ下りなら
西武が不動産開発やってるひばりや小手指に停めたっていい。
小竹向原経由を池袋線経由の定期券でどう扱うかってのが問題になるね。
どっちもOKにすればいいのにねぇ。
「直通○○」くらいの種別は出来てもおかしくはないんじゃない？
895 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 01:08:47 ID:OlnbBCFH0
つか新宿→所沢なら小江戸があるでしょ。
896 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 02:47:49 ID:bdbQt2mYO
レッドアローじゃ貫通扉がないから
地下鉄入れないよな
新造するにも今からじゃ時間かかりそうだな
地下鉄入れないよな
新造するにも今からじゃ時間かかりそうだな
じゃぁ6000をLCカー化だ。
そういや、こないだ元加治の自販機がパスモ対応になった
らーめん二郎桜台店、ひばりが丘店 鋭意営業中
ニンニク野菜増し食ってそのまま電車乗るから車内ニンニク臭くなったら勘弁してね
小豚野菜増しニンニク、カラメ
ニンニク野菜増し食ってそのまま電車乗るから車内ニンニク臭くなったら勘弁してね
小豚野菜増しニンニク、カラメ
地下鉄特急とか、現実味が無くてファンしか喜ばない妄想する奴キモいな
種別が50種類くらいあればいいのになｗ
種別が50種類くらいあればいいのになｗ
>>900
ＭＳＥ成功したらここのちちぶと東武日光・半蔵門のスペーシアは真っ先に実行されそうだけど？
ＭＳＥ成功したらここのちちぶと東武日光・半蔵門のスペーシアは真っ先に実行されそうだけど？
ttp://1st-train.net/topic/200801/seibu30000.html
おもしろいことするじゃないｗ
おもしろいことするじゃないｗ
あれ、もう小手指に居るの？
明日、朝イチ見にいこ。
明日、朝イチ見にいこ。
急行を練馬に停めてください
石神井公園の中線工事、何か変化ありますか？
911 ：名無し野電車区：2008/01/27(日) 23:12:53 ID:iSBQVJEYO
逆に通勤急行を夕方に走らすのは駄目だろうか？
その代り快速は東久留米通過で。
その代り快速は東久留米通過で。
913 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 00:23:21 ID:V4LIRqBIO
だめだ
特急は 池袋・仏子・飯能
急行は 練馬・ひばり・所沢・仏子・飯能
にしてくれ
これが一番みんな幸せになれる
特急は 池袋・仏子・飯能
急行は 練馬・ひばり・所沢・仏子・飯能
にしてくれ
これが一番みんな幸せになれる
停車駅ご案内厨はどこのスレでもウザいもんだよね。
>>913
死ね
死ね
>>913
東上スレの鶴ヶ島厨並みのウザさだな
東上スレの鶴ヶ島厨並みのウザさだな
>>915-916
分かりやすい釣りに釣られるなよ
分かりやすい釣りに釣られるなよ
マルチ失礼。
今月の広報所沢に西所沢駅西口の件が載っていました。
よく考えると西口が無い駅って珍しいですよね。
今月の広報所沢に西所沢駅西口の件が載っていました。
よく考えると西口が無い駅って珍しいですよね。
>>918
出口が片方にしかない駅なんて他にもあるけど?
出口が片方にしかない駅なんて他にもあるけど?
920 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 02:05:30 ID:7coRNdC2O
椎名町は廃止で結構！
>仏子
これだけは絶対ありえないｗ
これだけは絶対ありえないｗ
>>913
せめて利用者数で入間市を抜いてから言おうねｗ
せめて利用者数で入間市を抜いてから言おうねｗ
923 ：有魔◇18WX.arima：2008/01/28(月) 09:43:13 ID:ZafNeBW3O
仏子に特急止める必要なんかない。
さすが田舎電車は良い釣り堀だな
925 ：そういやあさあ：2008/01/28(月) 15:41:28 ID:SR+fapne0
＞＞918 西口が無い駅
！！池袋駅！！
！！池袋駅！！
926 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 16:38:06 ID:ZfF4+Q+i0
>>925
あるだろ
あるだろ
927 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 19:38:57 ID:oYdTnCuSO
３００００系小手指で繋留中
データイムは特急も快速急行もいらないから、急行と準急を毎時4往復ずつ走らせてほしい。
準急は池袋〜所沢（一部小手指でも）
急行は池袋〜飯能
直通は清瀬あたりまで。
これなら走行距離を抑えられるから、それほどコスト増にならないんじゃないか。
準急は池袋〜所沢（一部小手指でも）
急行は池袋〜飯能
直通は清瀬あたりまで。
これなら走行距離を抑えられるから、それほどコスト増にならないんじゃないか。
929 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 20:33:26 ID:f1CiuzgS0
>>925
池袋にないのは東口だな
池袋にないのは東口だな
>>930
なくなったのは西武口
なくなったのは西武口
932 ：名無し野電車区：2008/01/28(月) 21:04:06 ID:UnFRcbv80
>>911
久留米をなめてるだろ氏ね
久留米をなめてるだろ氏ね
933 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/28(月) 21:08:29 ID:f1CiuzgS0
久留米高校。・゜・(ノД｀)・゜・。
しかし仏子や元加治ってもうちょい何とかなんないのか？(特に元加治)
十分通勤圏内なのに、あの酷さは関東私鉄NO.1じゃないか？
十分通勤圏内なのに、あの酷さは関東私鉄NO.1じゃないか？
池袋から直通してるだけでもありがたいとか思ったりしない？
でも池袋から40kmってこと考えると、東上線だと坂戸だよな。
京王線京王八王子、小田急線海老名、大和、京急金沢文庫あたりも
ターミナルから40km前後。
これらと比べると、さびれっぷりは際立ってるｗ
京王線京王八王子、小田急線海老名、大和、京急金沢文庫あたりも
ターミナルから40km前後。
これらと比べると、さびれっぷりは際立ってるｗ
八王子はそれ自体が大きな町だし、小田急、京急も町田、横浜という
都市が途中にあるから、比較することが間違ってる
東上も川越があるからな
つまり、所沢がだめってことだ
都市が途中にあるから、比較することが間違ってる
東上も川越があるからな
つまり、所沢がだめってことだ
すぐに山に突入する池袋線と、
延々と住宅の広がる京急や小田急とを比較するのはおかしい。
池袋線のライバルは秩父鉄道だと思う。
延々と住宅の広がる京急や小田急とを比較するのはおかしい。
池袋線のライバルは秩父鉄道だと思う。
東武伊勢崎線系統となら多少は比較出来そうだねぇ
おまえらせいぶいけぶくろせんなめんなよくそが
池袋沿線の俺から見ても東武伊勢崎線の方が都会度は上の
ような希ガス。あっちは日光街道があるし・・・
やっぱり昔からの街道が近くにないと田舎臭くなるよね。
比べるなら京王相・・・
ような希ガス。あっちは日光街道があるし・・・
やっぱり昔からの街道が近くにないと田舎臭くなるよね。
比べるなら京王相・・・
>>943
何ムキになってんの
何ムキになってんの
都心へアクセスの良い田舎が西武線のウリだと思うけどなぁ。
都心へアクセスが悪くても都会（特にJR系）や、悪くてボッタクリ
（東急）、アクセス良くてもDQNエリア（東武、京成、京急）
より、漏れは性に合ってる。
でなきゃ、わざわざ他沿線から引っ越してこないよ。所沢抜ければ
それなりの所得でも広い家が買えるしね。
都心へアクセスが悪くても都会（特にJR系）や、悪くてボッタクリ
（東急）、アクセス良くてもDQNエリア（東武、京成、京急）
より、漏れは性に合ってる。
でなきゃ、わざわざ他沿線から引っ越してこないよ。所沢抜ければ
それなりの所得でも広い家が買えるしね。
駅ホームで乗客同士の殺人事件のあった西武が
他地区をDQN呼ばわりはどーかと。
東急も然り。
他地区をDQN呼ばわりはどーかと。
東急も然り。
池袋線って、練馬以西、石神井以西、所沢以西、飯能以遠って感じで
主要駅を越えるとガラッと景色が変わるのが面白いよね。
東上線もそんな感じだけど。
主要駅を越えるとガラッと景色が変わるのが面白いよね。
東上線もそんな感じだけど。
中華街・横浜・武蔵小杉・田園調布・中目黒・渋谷・新線池袋・所沢・飯能・芦ヶ久保・三峰口
こんな特急出来たら横浜方面から秩父方面への客が増えそうだな。つーか西武と東急作りそうだな
こんな特急出来たら横浜方面から秩父方面への客が増えそうだな。つーか西武と東急作りそうだな
いらねーよカス
>>935
有楽町線ができてダイヤを乱されて以降、
所沢以東については対池袋でその頃より利便性が低くなってるよな。
直通は各停と限定しておけばここまで酷くならなかったろうに。
>>928
同意。それで準急がヒバリ待避せず逃げ切れば満点。
但し実際問題として特急を廃止できないとなると、池袋口のダイヤが厳しくなるんで、実現は容易じゃないね。
有楽町線ができてダイヤを乱されて以降、
所沢以東については対池袋でその頃より利便性が低くなってるよな。
直通は各停と限定しておけばここまで酷くならなかったろうに。
>>928
同意。それで準急がヒバリ待避せず逃げ切れば満点。
但し実際問題として特急を廃止できないとなると、池袋口のダイヤが厳しくなるんで、実現は容易じゃないね。
湘新ﾗｲﾝが出来たときもそんなこと言ってる人がいたな。
「誰が鎌倉から宇都宮行くんだよwwww」とかね
「誰が鎌倉から宇都宮行くんだよwwww」とかね
乗り入れ全区間しか考えられない馬鹿w
前も同じようなこと書いたかもしれないが今、所沢5番の秋津方に駅員の真似してるｷﾓｲ輩がいるんだけど…
西武の時刻表見ながら待ってて、電車が発車する時になると手を挙げて合図だしてるフリ。
この暇人どうにかしてくれ(-.-;)
西武の時刻表見ながら待ってて、電車が発車する時になると手を挙げて合図だしてるフリ。
この暇人どうにかしてくれ(-.-;)
飯能では毎朝キティが特急から降りてくるよ。
誰が特急料金出してるんだろうな？
誰が特急料金出してるんだろうな？
>>947
練馬・桜台以東、練馬高野台以西でも変わるな。
石神井以西では、保谷を出てひばりヶ丘手前までと、
東久留米の先の清瀬手前が新座圏の食い込み畑が多い。
あとは、清瀬〜秋津の直線区間も周囲は畑で踏切が少ない
カッ飛び区間。
練馬・桜台以東、練馬高野台以西でも変わるな。
石神井以西では、保谷を出てひばりヶ丘手前までと、
東久留米の先の清瀬手前が新座圏の食い込み畑が多い。
あとは、清瀬〜秋津の直線区間も周囲は畑で踏切が少ない
カッ飛び区間。
30000！30000！
>>939 937
４０キロで限定すればそうだけど、小田急や京急、デントはもっと田舎の
とこがあるだろ。池袋線は小手指以西はアレだけど。
新宿線は全線に渡ってそれほど田舎のとこはない。全部１万人以上だし。
つうか拝島線をもっと活性化させろ。
４０キロで限定すればそうだけど、小田急や京急、デントはもっと田舎の
とこがあるだろ。池袋線は小手指以西はアレだけど。
新宿線は全線に渡ってそれほど田舎のとこはない。全部１万人以上だし。
つうか拝島線をもっと活性化させろ。
確かに拝島線は酷い物がある。
特に西武立川は駅前がもう(ry
拝島線内で乗降客が万に達してるのは小平・小川・東大和市・玉川上水・拝島だけだからな。
小田急にいたっては新松田〜小田原の各駅は6両しか止まれず、しかもほとんど放置状態だからなw
それに比べたら若干はマシだろうけど。
特に西武立川は駅前がもう(ry
拝島線内で乗降客が万に達してるのは小平・小川・東大和市・玉川上水・拝島だけだからな。
小田急にいたっては新松田〜小田原の各駅は6両しか止まれず、しかもほとんど放置状態だからなw
それに比べたら若干はマシだろうけど。
962 ：名無し野電車区：2008/01/29(火) 21:38:01 ID:svpQwYBK0
>>927
今朝は見かけなかった。
今朝は見かけなかった。
拝島線は拝島と玉川上水と東大和市がもっと栄えれば。西武立川は再開発
するから少しはマシになるだろう。
拝島線は８駅のうち５駅は乗り換え駅なんだが。
東西線直通と複線化があればもっと活性化するだろう。拝島はＪＲのジャンクション
なんだから立川・八王子並みになってもいいはずなんだが。
するから少しはマシになるだろう。
拝島線は８駅のうち５駅は乗り換え駅なんだが。
東西線直通と複線化があればもっと活性化するだろう。拝島はＪＲのジャンクション
なんだから立川・八王子並みになってもいいはずなんだが。
西武立川は名前変えた方が良い気がする
拝島なんか市境だから
発展なんか無理
発展なんか無理
観光地としてもビジネス拠点としても横浜は一流だけど、秩父は以下略。
飯能とか入間市とか所沢なんかに住んでいる人々を、
あこがれの横浜まで連れて行ってあげるための特急としてなら意味があるかも。
飯能とか入間市とか所沢なんかに住んでいる人々を、
あこがれの横浜まで連れて行ってあげるための特急としてなら意味があるかも。
>>960-966
シン線スレでやれ
シン線スレでやれ
,.･''ﾞ´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ'、
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次スレ
西武池袋線 Part20
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次スレ
西武池袋線 Part20
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201618833/
特急■━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━■━━━■━━━━━━━□■■
快急●━━━━━━━━━●━━━●━━━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●
通快●←←←←←←←←←←●←←←←●←←●←●←←←●←←←●（平日朝上りのみ）
急行●━━━━━━━━━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
通急●←←←←←←←←←←●←●←●←←←●●●●●●●●●●●（平日朝上りのみ）
区急 新木場＝＝●━━━●━━━●━●━━●●●●●●●●●●●
快速●━━━━━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●
通準●━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●
準急●━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区準●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
池屋椎東江桜練中富練石大住保雲久清秋安所西小狭藤稲入仏元笠飯東高横東吾西正芦横秩
袋敷名長古台馬村士高神泉吉谷雀留瀬津松沢所手山沢荷間子加縫能飯麗手吾野吾丸久瀬父
□＝季節停車
快急●━━━━━━━━━●━━━●━━━━●━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●
通快●←←←←←←←←←←●←←←←●←←●←●←←←●←←←●（平日朝上りのみ）
急行●━━━━━━━━━●━━━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
通急●←←←←←←←←←←●←●←●←←←●●●●●●●●●●●（平日朝上りのみ）
区急 新木場＝＝●━━━●━━━●━●━━●●●●●●●●●●●
快速●━━━━━●━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●
通準●━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●
準急●━━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区準●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
池屋椎東江桜練中富練石大住保雲久清秋安所西小狭藤稲入仏元笠飯東高横東吾西正芦横秩
袋敷名長古台馬村士高神泉吉谷雀留瀬津松沢所手山沢荷間子加縫能飯麗手吾野吾丸久瀬父
□＝季節停車
何にせよ新生西武のイメージリーダーとして
新型特急は欲しいなぁ。
新型特急は欲しいなぁ。
なんだこの脳内妄想駅入り団子
とりあえず、住吉町はそこじゃないから。
とりあえず、住吉町はそこじゃないから。
975 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 00:27:02 ID:x9zMOOfeO
30000に対してゴツイ特急作ってくれよ
運転席車両はランボルギーニムルシエラゴみたいな
運転席車両はランボルギーニムルシエラゴみたいな
特急●━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━●━━━━━━━※●●
快急●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●
急行●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
通急●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●
快速 小竹＝＝●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●
通快●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●
準急●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●
通準●━━━━━━━━━●●●●●●●●●
区準●━━━━●●●●●●●●●●●●●●
普通 小竹＝＝●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
池椎東江桜練中富練石大保ひ久清秋所西小狭藤稲入仏元飯東高横東吾西正芦横秩
袋名長古台馬村士高神泉谷ば留瀬津沢所手山沢荷間子加能飯麗手吾野吾丸久瀬父
※季節停車
快急●━━━━━━━━●━━●━━━●━●━━━●━━●●●●●●●●●●●
急行●━━━━━━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
通急●━━━━━━━━●●●━●━━●●●●●●●●●●
快速 小竹＝＝●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●
通快●━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●
準急●━━━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●
通準●━━━━━━━━━●●●●●●●●●
区準●━━━━●●●●●●●●●●●●●●
普通 小竹＝＝●●●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
池椎東江桜練中富練石大保ひ久清秋所西小狭藤稲入仏元飯東高横東吾西正芦横秩
袋名長古台馬村士高神泉谷ば留瀬津沢所手山沢荷間子加能飯麗手吾野吾丸久瀬父
※季節停車
そろそろNRAの4号車は発券後回しにしなくても良いのでは。
小手指の一番南側に30000居たけど、屋根ツルツルなのね。
979 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 13:30:04 ID:AfNqxYOiO
いまだっせんしたみたいすぐじょうきょうかきます
kwsk
>>976
種別多すぎでワロタw
種別多すぎでワロタw
982 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 15:38:09 ID:Mcrk78tvO
小手指で３００００ハケーン
綺麗だった
綺麗だった
>>973
白ボディーに青と緑のラインが入った特急？
白ボディーに青と緑のラインが入った特急？
塗色変更で済ませるだろ
986 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 17:58:26 ID:J7D5iJQrO
次世代型
スーパーレッドアロー
ＳＲＡ
地下鉄対応型
メトロレッドアロー
ＭＲＡ
そんな感じか？
スーパーレッドアロー
ＳＲＡ
地下鉄対応型
メトロレッドアロー
ＭＲＡ
そんな感じか？
987 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 18:29:26 ID:2ZexqX3CO
てか30000のﾗｲﾝ？？
あれﾗｲﾝじゃなくて車体広告みたいじゃね？
あれﾗｲﾝじゃなくて車体広告みたいじゃね？
3ﾏｿってラッピングしやすそうだな
英語自動放送はまだ入れんのかね
西武鉄道は英語が苦手という事でおk?
991 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:13:59 ID:J7D5iJQrO
>>991
そんなこと考えるのはよほど西武との繋がりが長い人か鉄だけじゃないかね
そんなこと考えるのはよほど西武との繋がりが長い人か鉄だけじゃないかね
993 ：名無し野電車区：2008/01/30(水) 20:55:06 ID:AfNqxYOiO
火事
994なら豊島園に6000と9000が入線
>>990
外国人なんて眼中に無い、じゃね？
外国人なんて眼中に無い、じゃね？
英語の自動放送を入れるとアナウンスが長くなるからじゃない？
ラッシュ時だけ英語の放送をカットしてる会社もあるみたいだし。
ラッシュ時だけ英語の放送をカットしてる会社もあるみたいだし。
日本語の自動放送は優秀だよね
999 ：東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL. ：2008/01/30(水) 22:30:59 ID:v4mKf4dbO
１０００？
1000 ：有馬 ◆13wx.ARIMA ：2008/01/30(水) 22:31:18 ID:kMP5IQD10
1000なら森村昂太寿司は俺のもの。
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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