1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:23:32 ID:1ED+/am2
3 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:25:05 ID:1ED+/am2
4 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:25:52 ID:1ED+/am2
5 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:31:43 ID:1ED+/am2
6 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 02:47:22 ID:1ED+/am2
7 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 08:34:27 ID:VCbSHWVv
ライナーのグリーン車も東海道線のライナーみたいにグリーン車として営業してほしい
グリーン定期持ってるのに乗れないなんてorz
JRにもお願いしてるんだが、なかなか実現しないのは何か理由があるのかしら
8 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 10:10:24 ID:Npx+/kvc
9 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 11:28:57 ID:1ED+/am2
気が付いたら連投規制にorz
とりあえず埋め立てせずに使い切ってからね
10 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:52:21 ID:xNvK1C2w
高崎線との車両の共有をやめてくれ。
11 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 19:54:02 ID:ehGvFaDU
女性にも陰茎があるものだと思ってた
12 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:18:17 ID:r9vAVrWe
>>10 現に高崎線で扱われてる車両って宇都宮線のおさがりばかりなのはなんでなんだろうね
13 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:29:33 ID:oa0E4Bjy
2000年4月1日 さいたま新都心駅開業
2000年6月 E231系登場〜2003年
2001年4月1日 大宮支社発足
2001年11月18日 Suica導入
2001年12月1日 湘南新宿ライン1日25往復運転開始
2002年12月1日 りんかい線大崎開業、湘南新宿ラインが大崎停車。湘南新宿ライン38往復に増発
新特急が特急に。特急料金値下げ
東北新幹線八戸延伸、寝台特急はくつる号廃止
2004年3月13日 本庄早稲田開業に伴い、東京近郊区間の運賃計算ルールが一部変更
2004年7月1日 E231系グリーン車連結、無料開放開始
2004年10月16日 湘南新宿ライン64往復に大増発、池袋・新宿発着の普通列車消滅
宇都宮線内快速列車新設でラビット大幅減
E231系グリーン車営業運転開始
115系引退
ほぼ全ての列車が宇都宮駅で系統分離
2004年12月19日 上野〜古河間ATOS稼動開始(放送・電光掲示板関係は翌年に順次導入)
2005年3月5日 ecute大宮オープン
2005年6月24日 大宮駅9番線の10両編成の停車位置が変更
2005年10月16日 古河〜那須塩原間ATOS稼動開始
2006年2月 E231系後期車登場(〜6月,2007年3月に付属編成追加)
2006年3月18日 東武直通特急運転開始
2006年7月8日 15両編成が小金井から宇都宮まで運行区間延長
グリーン車連結率100%
2007年3月18日 PASMO相互利用開始
2007年 利根川橋梁に防風柵
2008年〜2011年頃? 浦和駅宇都宮・高崎線ホーム高架化&湘南新宿ライン停車
2013年頃? 中電上野〜東京間開通&東海道線直通?
14 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:52:44 ID:r9vAVrWe
>>13 利根川の鉄橋に防風柵が設置されたのは最近ですな
15 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 22:56:58 ID:YPUxGYlE
先日の台風で初めて宇都宮線じゃなくて東武伊勢崎線に乗ったんだが、
東武では、「駆け込み乗車」のことを「飛び込み乗車」って言うんだなw
あと、東武の座席はふわふわしてて気持ちがよかった。
16 :
名無し野電車区:2007/09/17(月) 23:00:52 ID:oa0E4Bjy
飛び込み乗車は危険ですからおやめくださいと言われたら説得力があるな。
17 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 00:37:25 ID:6UiooRVc
ダイヤ情報の大宮特集読んで気になったんだけど、
東北本線建設にあたって「浦和分岐案」なんて本当にあったんですかね。
Wikipediaの東北本線の項を見ると
「代表的なものとして大宮・熊谷・浦和の3案が挙げられる」なんて書いてあるけど、
代表的な案は
・都市規模を考えて熊谷分岐
・岩槻を通すことを考えて日光御成街道ルート(分岐点は川口あたり?)
・駅の誘致活動に積極的だった大宮分岐
の3案じゃないんですか。
浦和の人の積極的なネット活動で、「ソースは2ch」「ソースはWikipedia」の話が
広まってたとしたらなんとも
18 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 01:34:39 ID:ECyBQsWT
浦和分岐案を無き物にしたい奴らのネット活動とは考えず
それどころか浦和の人のネット活動が史実を歪曲させたと、
当時駅が設けられていた浦和で分岐させる計画すら不自然であると、捏造だというわけだ。
いや、県北の人の発想は違いますな。
19 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 02:53:54 ID:RCOkCZCv
東北新幹線新浦和駅を作って
20 :
テンプレ:2007/09/18(火) 07:26:20 ID:9c39nGFS
快速は浦和を通過しろ
21 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 09:49:10 ID:6UiooRVc
>>18 「浦和分岐案」が代表的な案であったことの裏付けは
「駅があったから」ということだけですか
22 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 10:09:11 ID:6UiooRVc
ごめん、ちょっと言い換えるわ
>>18 「浦和分岐案が代表的な案であった」ことの根拠は
「当時駅があったんだから、そんな案もあったに違いない」という思いだけですか?
熊谷分岐案や大宮分岐案は外国人技師の推薦話とか具体的な根拠があるのに。
浦和分岐案があったという話は、現在の状況をもって過去を判断しているように思えるのですが。
23 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:51:57 ID:h02NIaC2
ついさっき宇都宮でE233京浜東北の試運転を見たよ
24 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 16:53:44 ID:h02NIaC2
ついさっき宇都宮でE233京浜東北の試運転を見たよ
25 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 17:05:08 ID:j1JS++PG
個人的な推測だけど岩槻ルートが浦和分岐なんじゃないかね
川口から分岐すると建設費掛かり過ぎるし当時は駅も無い
現在の大宮以北に行くと岩槻通すのに変な線形になるし
となると浦和だけ、って感じ。まあ根拠は駅があっただけになるけど
26 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 18:29:37 ID:i+ybfYIQ
27 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:56:26 ID:Prl6Ygk5
28 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 19:56:54 ID:KoRvrxwr
浦和ルート以外の根拠があれば
そちらもどうぞ。
29 :
名無し野電車区:2007/09/18(火) 20:56:36 ID:0mrzwnKM
30 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 19:02:21 ID:tUf9i4mN
昨日の13時頃、
U514+U6に乗っていて俺は、U6に乗ったが、何故か綺麗で後期車?と思った、
座席も交換されていたな、
その後間々田〜野木間で異音感知の為急停車したが、急ブレーキ時に、
噂通り、「非常ブレーキが掛かりました、手すりにお捕まりください」って
流れるんだね、初めは人身かと思ったが結局13分遅れで発車。
その後もガラガラでボックスを陣取っていたが、大宮でE233の試運転まで見た、
下り高崎線方面に向って行ってしまったがw
31 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 20:48:04 ID:sC8XY4Mj
「急停車します 手すりに〜」じゃなくなったの?
32 :
名無し野電車区:2007/09/19(水) 22:11:46 ID:nEKWK5iP
>>30 それって昨日の夜7時過ぎにあった出来事だろ?
33 :
名無し野電車区:2007/09/20(木) 07:23:07 ID:g2Ehfqx3
遅れ運転ちう
34 :
名無し野電車区:2007/09/20(木) 12:45:18 ID:Ov/7LNLZ
3年前にあった湘新の大宮行きは大宮到着後東大宮に引き上げたの?
昔は上野から宇都宮まで211に乗ったら折り返し大船行きとかにもなってたな
35 :
名無し野電車区:2007/09/20(木) 15:02:24 ID:g2Ehfqx3
そうだね
宇都宮で湘新になるのはたしか今も231であるよ
36 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 02:50:04 ID:nzMXtpM1
宇都宮線にもE233導入されないかなぁ
37 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 03:25:37 ID:Eog76Ekt
東海道・東北・高崎各線で計画されてるが遅れてる。
原因は201系・203系・209系です。
38 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 20:38:30 ID:f5CAW4mU
別に縦貫線開業までにできりゃいいならなるべく遅い方がいいじゃないか。
39 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:05:07 ID:17GwEETQ
>>38 縦貫線開業と同時に車両もスパッと変えるってことか?
40 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 21:52:21 ID:x0X7iWem
41 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:17:53 ID:k3oEtUTG
車端の発泡酒の広告
ヒゲダンスをする志村けんの動きが鋭すぎるw
42 :
名無し野電車区:2007/09/21(金) 22:37:49 ID:A6Nh7Uo2
>>36 早く導入されるといいな
残りのE231系は高崎線のおさがりにする
43 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 05:09:02 ID:RtfnfPzW
もっと進化した車両にしてくれ
44 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 07:24:36 ID:5/8glLqM
211系の置き換えはE533系という噂もあるな
E533系で検索するとけっこう引っかかる
もし本当ならE533系は横コツ配置だろうから高シマ211系は横コツからのE231系転属か何かで置き換えだろうか
45 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 08:33:22 ID:vjhkExGB
異常変態悪臭転売キチガイコジキ
46 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:37:36 ID:Oj2cQRvs
>>44 211をなんでわざわざコストが高い交直流車両に置き換えるんだよ
47 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 10:42:48 ID:3jZ86svJ
211は、後期車は15年、
初期車は、20年。
E533なんて10数年先の話。
上野〜東京間開通も10年以上掛かる罠。
48 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 11:26:30 ID:l60t+GeO
49 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 14:57:21 ID:+FNb9O9x
田町と高崎の211置き換えは国府津と小山に233新製配置らしい。
50 :
名無し野電車区:2007/09/22(土) 18:23:26 ID:RkibkUN9
>>49 個人サイトの妄想をあたかも予定のように語られてもな
お前さんの良識を疑う
51 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:25:06 ID:+06+76fw
とにかく上野←→宇都宮区間は終日朝から晩まで15両で対応しろ。
来年3月のダイヤ改正でそうなってもらいたい。
10両は苦しい。上野発の夕方の列車は混み混みだぞ。
何とかしろ。
52 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 00:42:16 ID:+WrLIYYf
宇都宮〜自治医大の本数少なすぎ。
20分以上間隔が空く時間がありかなり不便だ。
53 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 02:16:09 ID:dRgumJDu
>>51 下り終電近くも赤羽から激混み。
車掌の『車内混みあいましてご迷惑をおかけします』と
口先だけのアナウンスを何度も繰り返すくらいなら、さっさと15両に汁!!!
54 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 02:17:46 ID:fE/I8/Jq
もうヤマコツのE231は作らないんじゃないの?
現在の編成数なら夕ラッシュに増発できるのかな?
55 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 14:17:18 ID:ceG4cRPB
何のために211系を作ったんだろ?
115系&211系の時代も長かったし…。115系が引退したばかりだけど結構ボロいし
56 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:25:29 ID:HBB8dh1i
211は色んな意味で「?ぎ」での投入っぽかったな。wikiに>115系に代わる国鉄近郊形電車のフルモデルチェンジ車
と
57 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:36:40 ID:HBB8dh1i
211系は色んな意味で「?ぎ」での投入っぽかったな。
ステンレス車体の採用で外見は近代化したけれどアコモや性能は115世代と
それほど代わり映えしないものだった。期待されたコストの低減効果も旧世代車を
完全置換したいと経営サイドに色気を出させるほどの物でもなかったので
結果的に115(113)を置換するほどの量は新造されなかった。
wikiに>国鉄近郊形電車のフルモデルチェンジ車と書いた人もいるが、
その後113(115)の置換がE231登場まで実現できなかったことを考えると
やはり211は国鉄世代の車両と言わざるを得ない。
途中で書き込んでしまったorz
58 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:40:48 ID:HBB8dh1i
あれれ。化けたorz
211系はつなぎ、?ぎ、TUNAGI
59 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 16:40:48 ID:b0uypr4A
快速だけでも浦和を通過しろ!
60 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 20:57:49 ID:+06+76fw
>>53 ホント酷いよな!
上野の14番線で宇都宮行き15両の前の小金井行きが10両でとまっていて
車内が物凄い混んでいてさ、弾き出された人が泣く泣く次の宇都宮行きに乗るかんじ。
宇都宮まで15両で行けるようにしたのだから、それを有効活用しないでどうする?って感じです。
駄目なら宇都宮で切り離しをして前の5両(または10両)を黒磯行きにしてでも良いから本数増やすか車両数増やすかしろ!!
というよりも宇都宮〜黒磯区間も15両対応にすべきではないのか。
早急にホームの改良工事を行え!!?
61 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 21:58:56 ID:dRgumJDu
赤羽で待ってると
高崎線15両→立客がちらほらいる程度、車両によっては空席あり
宇都宮線10両→普通に混んでる
さらに→赤羽からかなり混む→大宮からさらに混む
直ちに15両にしろといいたいが、
蓮田で空く→久喜でほぼ空く、車両によっては空気を運んでる
15両必要なのは埼玉県内だけなんだよな。
束としては1時間走れば空くから15両は不要とみなし、対応しないんだろ。
迷惑な話だ。
62 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 22:18:45 ID:+06+76fw
そうなんだよな、久喜までが凄い込むんだよな。
余談だが高崎線も籠原行きの夕方16時から19時台は
ムチャクチャ混むぞ。
まあアッチの事情は知らないからとやかくは言えないが。
空気輸送でもかまやしないから宇都宮・小金井行きは全て15で対応して欲しい。
夕方の下りの東海道線はどうよ?
63 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:26:56 ID:gZwws2B1
>>52 小金井始発宇都宮(または黒磯)行きをもっと増発して欲しいね
5両でいいから
64 :
名無し野電車区:2007/09/23(日) 23:50:13 ID:+06+76fw
ようは系統分離を宇都宮→小金井にすればいいんだな?
チト寂しい気も(;・д・)
・・・んなわきゃね〜だろ。小金井→宇都宮区間を5両で運転したら宇都宮まで15両で来るようにした意味無いし、小金井→黒磯区間も「グリーン車はこの辺に止まります」の案内札を全駅付けているんだし意味ねえじゃん。
65 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:19:21 ID:jv3OPkN1
はぁ?宇都宮まで15両が入れるようにしたのは「解結がマンドクセ」なだけ。
久喜以遠はガラガラ空気輸送。実需に基づいているワケじゃない。
カンピョー塵は便利で快適な新幹線をご利(ry
66 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:25:52 ID:uBfitJgB
黒磯までグリーン対応にした理由は?
67 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 01:49:33 ID:fzdrm0lT
黒磯まで基本編成を直通してるのはグリーン車利用客に関係無く大宮・上野・新宿方面への通勤客が多いためだ。
68 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 02:08:24 ID:jv3OPkN1
ん?宇都宮〜黒磯まで改札はSuica対応になったが、
Suicaグリーン券をホームで売ってたか?
69 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 03:30:44 ID:T6A4ofMg
さてここで問題です。
宇都宮駅北側の留置線に15両の夜間停泊車が2本あるのは何故でしょう?
その理由が分かれば、何故宇都宮まで15両を走らせる事になったのかがよーく分かる様になりますよ。
70 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 08:34:04 ID:1AqBP/SF
まだまだ勉強が足らないな。JR東日本は。
71 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 14:53:57 ID:1AqBP/SF
黒磯は下りの4、5番線が無駄に長いんだよな。
今黒磯にいます。
ちょっとホームがどれくらいの長さか見てみる。
72 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 15:00:02 ID:1AqBP/SF
ぱっとみ15両対応しているな。ただ途中の駅が収まりきらないから黒磯までは15両で来ないみたいな感じで。
いつか15両が来る日が来るのだろうか。
73 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 15:04:53 ID:Isd/u8zZ
小金井行を全て宇都宮ないしは黒磯まで延長運転しろよ。
小山から宇都宮方面へ利用する時つくづく思う。
74 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 15:33:54 ID:SPeCLnP2
>>71 元々福島側から上野に向かう上り列車が入ってくるためのホームだからな。因みに長さは約14両分。
黒磯に限らず東北本線内の旧特急停車駅は13両+αの長さはある。
(583系・20系が13両、485系・キハ181系が12両、急行も最長13両)
75 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 17:14:27 ID:1AqBP/SF
>>73 小金井行きに乗っている人は小山でおりないでそのまま終点の小金井まで乗車→宇都宮行きに乗る・・・という行動をとっている人が大半だよね。何もない小金井で宇都宮行きを待っているのは退屈にならないか?
黒磯まで来るのはそこまで人の往来と需要がないから100%無いとしても、宇都宮の在来線のホーム数を増やして小金井行き→宇都宮行きに変更した方が良いには俺も賛成。
イキナリは無理だろうから少しずつで良いからJR東日本には企業努力をして欲しいもんだ。
76 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 19:16:22 ID:rgBiX11R
小山車両センターを宇都宮へ移設
車両の増備
これらが実現しない限り小金井行はずっと走り続けます
77 :
名無し野電車区:2007/09/24(月) 20:17:42 ID:qlXpRSVP
指定席券売機が設置されたけど、
黄色い人が苦手なので大宮まで出て新幹線の切符買います。
閑散としているときは改札横の窓口でも買えたのにね。
24時間テレビの後、暇になった人たち雇ってるのかな。
いつまで続けるんだろう。
78 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 01:34:28 ID:8PpLjZcr
>>55-58 遅レスすっぺが。
211がでたときは115に比べてなんとスバラシイ乗り心地と静粛さで明るい電車なんだ!と
感動したもんだがね。
秩父に国鉄標準のアコモで走ってるやつがあるから見てきなよ・・・
そもそも非冷房の淘汰が目的だったと思った。
79 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 10:12:05 ID:6twiAZYx
20年3月改正で、富士・はやぶさ、なは・あかつき、あけぼの、日本海1往復、北斗星1往復、能登、雷鳥、水上、修善寺踊り子の廃止が決定したようです。
団体枠で確認しました。
80 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 11:36:42 ID:HrbADoWE
雷鳥は置き換えだろ
81 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 13:10:48 ID:9tv3QYKP
構造的な事で難しいのかもしれないけど、湘新15両で後ろの方にもトイレを付けてほしい。
後ろからトイレのある車両まで微妙に距離がある。
トイレに行ったら人が入ってたので10分以上待って、やっと入れると思ったら
出てきた奴は雑誌を持ってやがった。
わざわざそんな場所で雑誌なんて読むな。久々に殺意を覚えた。
82 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 16:26:59 ID:UefML16M
83 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 22:22:39 ID:HSEeVpsB
84 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:28:43 ID:6twiAZYx
85 :
名無し野電車区:2007/09/25(火) 23:37:23 ID:8FN/Erdv
>>84 団体枠のマルス収容は5ヶ月前からのはずだからネタ
86 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 01:07:35 ID:vVU6Dhqy
87 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:13:35 ID:JLMJ8Q+Y
88 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 07:48:07 ID:mcN03j+K
89 :
名無し野電車区:2007/09/26(水) 09:09:22 ID:VJ1VqnUl
115系時代はクハならかなりの確率でトイレあったんだがなぁ(1000番台が地雷だったが)
90 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 14:50:55 ID:/OM+A9j+
話題ないのか?
来年のダイヤ改正予想でもしようか。
91 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 15:21:36 ID:4aKApBCX
来年は遂に念願の・・・・が登場します!
92 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 16:52:07 ID:eXyQILso
浦和駅高架ホーム?
93 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 17:08:42 ID:4CHgPG10
E233の話か?
別に念願では無いのだが…
94 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:01:42 ID:jOO95mx2
上り列車、大宮4番線で信号機故障
95 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:03:47 ID:AyBdhTji
次の改正で両毛線直通電車は廃止されるな。
15両が運転する路線に4両は不釣合い過ぎる。
あと、地下鉄13号線が開通したら池袋発着の便が復活するかもよ。
96 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:18:39 ID:4CHgPG10
小山〜宇都宮なら桶。
97 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:39:49 ID:H8m69jAZ
>>池袋発着の便が復活するかもよ。
回2521M品川〜新宿〜池袋
2521M池袋〜通過〜古河
98 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 18:59:27 ID:H6fGVEeC
ありがとう、北関東鉄道。もうお別れのときが来てしまったようだね。
99 :
名無し野電車区:2007/09/27(木) 19:08:19 ID:GC+GHQUc
昨日またE233が来たらしいな
上尾赤浦埼大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀俺宇岡宝氏蒲片矢野西那黒
野久羽和新宮呂宮田岡岡喜鷲橋河木田山金治橋宮家都本積家須岡板崎那須磯
●━━●━●━━━━━━━━━━━━━━━━● 俺専
●━●●━●━━●━━●━━●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
来年は遂に超特別快速が誕生します!!
E655系で運転か?w
>>101の全額負担で雀宮〜宇都宮に新駅ができるぞw。
なんか湘新が20分ぐらい遅れてるけど話題になってないね。
新宿13:28発の快速は時間通りに発車したのかなぁ
>>105 スカ線北鎌倉〜大船間で公衆立ち入りがあった影響だ。
107 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 18:25:38 ID:nCZzSPKU
108 :
名無し野電車区:2007/09/28(金) 21:44:06 ID:JBfFtEv+
今週末は年に一度の快速郡山行の運行だよ
>>108 前乗ったが黒磯から先は全然利用者いなかったぞ
一日だけ延ばすのはなんか意味があるのか?
111 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:26:24 ID:0uUIkyaK
地面に座り込んでた女子高生が邪魔だったので文句言ったら
鼻で笑われたよ。こんなやつばっかりか?
112 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:38:04 ID:mnxbDXAw
栃木はレベルの低い屑が多いからなwwwwwwwwwwwwwwww(プ
ろくなやつしかいない!存在感ゼロ!それが栃木県(藁wwwwwwwwwwwwww
ID:mnxbDXAwと間違ったorz…
>>111 パンツじろじろ見てやればいいんだよ
ハニワだったら気がつかなかったフリして蹴飛ばせ
116 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:49:39 ID:18k0wVVb
>>111 小山以北ならありえる。ってかガチでデフォw
117 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 12:12:47 ID:1UdyQ5Sg
さいたまエリアじゃありえんな
迷惑な学生といったら某東大宮の中学生が騒がしいくらい、だ。
118 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:50:54 ID:/109us/U
今、下りの久喜駅だけど北斗星が車両点検で止まってるよ
普通電車も足止めだよ
119 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 19:53:18 ID:nqbv8dMI
カマがやられたの?
何号機?
老朽
120 :
118:2007/09/29(土) 20:01:33 ID:/109us/U
『EF8182』だったよ
機関士と駅員が五分位警笛をならしたりとかしてたけど『何とか大丈夫だろ?』とかいいながら、出て行った…
ホームでガキが喜んでケータイ持って写真撮ってた
121 :
名無し野電車区:2007/09/29(土) 20:53:15 ID:nqbv8dMI
全部115系にしてくれ
E231カタ杉なんだよ
123 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:24:41 ID:j6aE07yS
なんという原点回帰
見ただけで3ドアセミクロスとヤニ臭い便所を思い出してしまう
これはまさに115系
伊達に寒冷仕様ではない^^
124 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:37:29 ID:PWW6je6f
スレ違いかな?大宮10:15発宇都宮行きは何で19分発になってるのか?
教えて下さい。
>>124 時刻表見てないけど、
東武特急退避時間じゃないの?
126 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 10:58:28 ID:PWW6je6f
ありがとうございます。
どこかにちゃんと書いてあることなんですかね?
127 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:05:09 ID:tB+kdK2J
もし本当ならば時刻表を見れば分かる
大判
128 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 11:12:22 ID:XPTIStsi
本日はフェアウェイが郡山まで行く件について
129 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:23:22 ID:JwEljz8e
毎週郡山まで行けばいいのに。
130 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:28:03 ID:ppupq8l6
束は却下だろう
特急あいづの乗車率低下
新幹線の乗車率低下
ていうか,フェアウエイ=快速=表定60km/hというのを打破してもらいたいのだが
131 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 15:41:01 ID:pgOMMhWu
DE101131
132 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:14:13 ID:lJQHvJNP
古河駅の下りホームカントが掛かってるんだね。
停車中にふと天井を見たら傾いていてあれって思った。
133 :
名無し野電車区:2007/09/30(日) 17:34:38 ID:QeIJDDw9
211を黒磯行きに使ってやがるが房総にくれ
134 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 08:07:47 ID:AI+rDCFf
暴走にはディーゼルがお似合い
そもそも暴走での更改が容易でないのは
動労が許さないという特殊なお家事情があるだろ?
136 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:13:34 ID:HtKjkK7B
暴走は113が現役+特急車両を使った普通列車があって、うらやまシス
久留里線に110が入るといいね。
そしたら乗りにいく。
137 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 09:20:58 ID:HJM4AJrl
東北本線沿線白河の白河ラーメンはおいしいのですか
名物と聞いたので
138 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:39:48 ID:u62njvgJ
白河はスレ違いだボケ、なんて言わずにやさしい俺が答えてあげよう
>>137 食べたこと無いからわからない
139 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 10:47:31 ID:BMpPgyXP
白河ラーメンの美味いところはたいてい駅から遠く離れていて
車でないと無理
141 :
名無し野電車区:2007/10/01(月) 12:43:37 ID:yBM7yZUw
142 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 16:52:31 ID:IhMtDYJM
グリーン車に乗車!
こないだも赤ん坊が泣き、今日も泣いてる!!
グリーン車って快適を売りにしてるのでは?
四席の狭い空間だったのでうるせーと言ってやりました。
泣くなら普通車に乗ればいいのに…
143 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 17:36:55 ID:EnXIyL/H
普通車は人が大勢いてうざいので狭い空間に隔離するのが正解
6号車に乗ってるジィサン、窓に頭ガンガンぶつけるな
本当にうるせーよ
145 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 17:54:35 ID:igqufFQw
ホームタウンとちぎのグリーン車・・・無駄じゃない?
146 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:02:03 ID:KfElHT32
4席の狭い空間って?????
147 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:09:35 ID:EnXIyL/H
>>144 6号車は窓が1個少ないから悔しかったのだろう。
>>145 普通列車と違って特急グリーンだから大変なお方が乗るのに必要なのであります。
>>146 4席ではなく4列(16席)のことでしょう。
148 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 18:10:11 ID:IhMtDYJM
四席じゃなく8席!!
>>142 お前が間違ってるよ。
文句言う前に、お前が移動しろ。
それとも狭い場所独占できなくて悔しかったのか?
その親子は、他の人に迷惑を掛けたくなくてあえてG車の狭いところに乗ったんだろうな。
弱者保護を忘れてる馬鹿はG車乗る資格無し。
150 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:14:56 ID:IhMtDYJM
>>149 親子があとから乗って来たんだけど…
荷物があるから荷物置き&棚のある座席座ったのに…
オレが移動すべきだった?
151 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:25:32 ID:/kflseOn
赤ちゃんは泣くのが仕事だからな。
152 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 21:41:29 ID:PBdbuYD5
頻尿の俺はいつもトイレがある1号車、または6号車に乗る。
>>142 子供を育ててから物を言え。まったく最低だな。
154 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:45:19 ID:OAqHUc+n
155 :
名無し野電車区:2007/10/02(火) 23:54:00 ID:+XzUpP+i
赤ん坊に泣くなって言う方が無理がある
と言う訳で、耳栓なりカナル式のイヤホンなりで対応しような
泣いてる子供をほったらかしにして、母親が携帯に熱中している状況を目の当たりにした時にはさすがに怒りを覚えた
>>147 今上天皇が皇太子だった時に小山にいった時はなすのグリーンだっけ?
159 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 06:08:43 ID:bdkcXg8N
>142
良く理解できるし間違ってないと思う。
でも愚痴っても仕方ない。オレならすぐに余所へ移動するな。
赤ん坊が金払ってサロ乗ってるなら納得できるがどうせタダ乗りだろぉ。
元々親同伴なら乳児は無料じゃないの?
162 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 09:37:14 ID:mRYyMyBt
普通車で泣くなら構わんけどグリーン代払ってまで泣かれると……
163 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 10:26:48 ID:12ATQWgc
なるべく子供が泣かないように金払って空いてるグリーン来たってのに
何で文句言われなあかんねんてな心境かもよ
164 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 12:02:51 ID:LAMNbXPv
age
でも
166 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 14:13:05 ID:1i+T5sY3
そ
168 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:02:06 ID:LAMNbXPv
おはようとちぎ2号って久喜から座れる?
169 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 16:06:10 ID:+efo7WAw
今日乗ったE231、高速運転の時何か「ヒーン」とかって音してた。
やばくない?あれがデフォ?
170 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 19:47:40 ID:LAMNbXPv
170
>>169 場所は?上り赤羽手前(川口付近)だったら車両を問わずに発生する仕様だが。
下りの通勤快速は小山で時間調整するのが気に入らないな。
快速の定義に反している。
でもまぁ時間調整多いわ減速するわ
一概に特急列車とは言い切れないかもな
快速+αかな?
175 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:19:22 ID:LAMNbXPv
高崎線
176 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 22:36:58 ID:sExHcXpx
>>174 東北線は堆肥線廃止した駅が多くて、
朝は閉口ダイヤしか組めないんだよね。
>>169 床下から甲高い「ヒュイーン」という音が連続して聞こえてるなら、スペノ(レール研磨車)で
レールを研磨した影響
レール表面の微細な傷(放置しておくと傷が亀裂に成長してレールが折れる)を削り落とした
結果なので、安全性の面ではむしろ向上したと言える
>>177 軽い音でしょそれ?
ここ最近いろんな会社の路線で聴くようになった。
E231はトップスピードになると台車から変な音がする奴があるよな・
179 :
名無し野電車区:2007/10/03(水) 23:47:10 ID:LlcNyLX9
半自動の季節が近付いてまいりましたね(´∀`)
>>176 特に間々田駅で待避線をとっ払ってエレベーターを作ってしまったのが1番の痛手だね
ホームの真ん中に設置すりゃよかったのに
182 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:15:34 ID:l2bd9h9M
改札方面上りエスカレーターです ピンポン
183 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 00:47:37 ID:6VrKF2YB
183系get!
184 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 06:39:46 ID:hR7RJJCU
>>181 確かにそうだね。
間々田は利用者がそれほど多いわけではないので、
片方の階段を撤去してエレベーターを取り付ける
という形でもヨカタのにね。
堆肥線ガン×2活用して快速を運行すべきだと思うのだが…
185 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 11:58:12 ID:6VrKF2YB
185
186 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 12:41:26 ID:l2bd9h9M
おはようライナー古河運転しろ!
187 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 13:34:45 ID:QWLACVrK
当然古河行きだよな
188 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 15:25:20 ID:6VrKF2YB
おはようライナー上野だろ
189 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 18:49:20 ID:KwiTmK2F
ホームタウンとちぎ号の幕…
夜行列車に見えるのは俺だけ?
ムーンライト号の幕に似ているw
190 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 19:36:12 ID:6VrKF2YB
励同
まぁそれはそれでいいんじゃないか?
E257系タイプの新車にいずれなるだろうし、そちらのヘッドマークも楽しみだ
北のスーパーカムイのヘッドマークはフルカラーだったからおおいに期待できるぞ
191 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:15:54 ID:05nx3FWs
なぜこんな時間に上りカシオペアが宇都宮に?
192 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:32:19 ID:6VrKF2YB
遅れてる?
193 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 20:38:33 ID:QWLACVrK
カシオペアは、客車が故障して三沢で運転とりやめになったそうな。
194 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 21:23:16 ID:QWLACVrK
いま東大宮駅を通過してった
195 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 22:16:05 ID:6VrKF2YB
カシオペアの乗客かなり凹んだだろうな
197 :
名無し野電車区:2007/10/04(木) 23:07:20 ID:wzOWxi9V
寝台特急ブレーキ異常で運休
JR青森支店によると、四日午前零時半ごろ、札幌発上野行きの上り
寝台特急「カシオペア」が東北町内の野辺地−上北町駅間を走行中に
速度が上がらなくなり、三沢駅に臨時停車した。点検の結果、十二両の
うち二つの車両でブレーキがかかったまま元に戻らなくなっており、列車
は三沢駅から運休になった。
列車には乗客百二十一人が乗っていたが多くが就寝中だった。JR側
は明け方に車内放送で事情を説明し、同駅に定刻で運行してきた同日
午前六時三十四分着の特急「つがる2号」と、八戸駅からの東北新幹線
「はやて4号」で代替輸送した。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2007/20071004131254.asp
198 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 00:48:30 ID:Kxjc8gH6
24時32分に古河で人身事故。当該は下り終電1本前。
199 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:08:47 ID:yRFgu5SZ
↑今朝、古河駅に肉片が多数…
200 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 07:32:01 ID:hvhTu5aK
200
カシオせっかく乗っても夜中に起こされ「はやて」のれじゃかなわんなw
202 :
カシオペア:2007/10/05(金) 08:52:36 ID:5s4S+4GW
運賃は戻らない?
203 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 12:09:41 ID:hvhTu5aK
ホームライナー古河にあずさかいじのE257キボンヌ
数年前はあずさかいじの189使ってたじゃまいか
204 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:06:56 ID:le5+vesw
ホームライナー古河3号も681だか683だかになるんかねえ。
その前に急行能登が廃止されたりするのかどうか
205 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 13:37:08 ID:XEvmxoRF
小山駅にE490系が止まってた
間違えた
E491系だったOTL
能登廃止ならHL古河(3号)は彩野になったりして
208 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 16:39:12 ID:QAfeR9Tf
能登廃止ならHL古河(3号)は普通時は直通用485系(小山に回送するのも兼ねて)
485が入場時は、彩野で代走だと思う、
仮に能登が廃止されなかったら683系が乗れるかも知れない。
209 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 18:15:46 ID:vGih6P8f
良いね。
210 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 20:35:37 ID:UxyBgXP+
age
211 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:20:26 ID:XXp/hMev
ホームライナーを古河じゃなくて小金井まで延長してくれ!!
行き先に「ねい」を付ければいいだけじゃないか。
212 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:25:01 ID:bKGK+NG+
新幹線をご利用ください
國鉄
宇都宮以北の輸送力が足りないので極力在来線に乗ってください
東北新幹線
214 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:38:50 ID:XXp/hMev
新幹線だとうっかり寝れないじゃないか。気が付いたら西那須野とか、洒落にならん。古河だと要乗り換えだし。小金井だと居眠りのときの被害が最小限にできるし、女形までマターリできるwwww
215 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:51:02 ID:bKGK+NG+
いや,わざと寝過ごすんですよ
寝過ごして目的駅への列車が無い場合,
翌日の始発に限り無料で行く事が出来る。
プチ旅行
216 :
名無し野電車区:2007/10/05(金) 21:54:02 ID:UxyBgXP+
112 :名無し野電車区:2007/09/29(土) 11:38:04 ID:mnxbDXAw
栃木はレベルの低い屑が多いからなwwwwwwwwwwwwwwww(プ
ろくなやつしかいない!存在感ゼロ!それが栃木県(藁wwwwwwwwwwwwww
何コイツ?両毛線スレ、高崎線スレも荒らしとる。
この時期は車内より外のが清々しくて気持ちよい。
冷房も良く効かない。
なのに、なんで、この時期半自動とびらをやってんだろ@快速待ちの各駅停車
219 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 07:53:40 ID:/5ycyDtU
運休した上野行560Mは小金井始発になったのか?
只今黒磯行(今蓮田)の12号車にDQN女5人組出没中
ギャーギャーうるさいわ食いもん散らかすわ迷惑極まりない
利用者の皆さんお気を付けください
221 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 10:42:08 ID:9qRDEcwi
何に気をつけろと…
フェアーウェイでも使ってろよ
223 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 12:16:43 ID:VQXK4/nU
DDRイレルナ
ションベンイレロ
224 :
名無し野電車区:2007/10/06(土) 15:10:46 ID:EPZaT3fL
ただいま乗車
14号車の3列座席を一人で占領して寝てる親父発見!
しかもコンセントから携帯充電してる!!
このコンセントは自由に使えるの??
>>224 つ業務用
自分も充電した事ある…
ちなみに相鉄10000は電源が切られている。
盗電
でんこちゃん?
228 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 03:24:40 ID:Q8XEI7vY
テスト
229 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 10:32:13 ID:k4pldRZF
電気と仲良くね!
230 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 10:48:07 ID:wI2uaqib
サロE230
231 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 13:22:01 ID:eJqoV4KK
E231系げと。
座席クッションの更新きぼんぬ。痛いぉ
232 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 13:42:05 ID:wI2uaqib
後期型はそんなでもなくね?
233 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 14:54:44 ID:puIiRIZV
ババアが居眠りで寄り掛かってきた。
234 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 15:42:40 ID:GuuvDW9t
ケツにデキモノある俺は高崎線(211系が多い)が裏山恣意。
237 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:08:13 ID:wI2uaqib
宇都宮
238 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:11:22 ID:kWfTCIRS
>>235 この状況だと211系は、最後まで使う罠。
>>234 そんなあなたにはG車が大変オススメです。便利で快適なG車をご利用ください。
JR東日本
240 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 17:18:18 ID:kWfTCIRS
E231系、
【長所】、211系に比べると揺れが少ない。
幅が広い、
LED、自動放送で案内が分かりやすい、
【短所】
座席が硬い、
座席が少ない、
やっぱ特急より揺れるし、モータ音が五月蝿い。
211系、
【長所】
E231系より、少しワイルドに揺れるが、ゆったりしている。
座席が柔らかく、座席数も多い。
モータ音がE231より小さい、
E231に比べると前面が結構カッコイイ
【短所】
揺れる、ドアが少ない為、乗り降りが少し大変、
案内装置が無い。
241 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 18:06:28 ID:wI2uaqib
ag
242 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 20:45:36 ID:wI2uaqib
グリーン車も211が圧倒的に上だろ
243 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 21:20:49 ID:qk6ftw7/
>>242 古い車両独特の香りがして嫌いだな。
足元が狭く伸ばすこともできないし、
やっぱり231のグリーンだろ。
>>203 E257系のモト車に「古河」「鴻巣」の表示があるっぽいから気になる
>>243 元を辿れば113系のグリーンですから
>>240 電光掲示板が二行表示の新車両は若干改善されてるよ
>>243 E231系のグリーン車は座席が硬いし内装は落ち着かないしスモークがかかってないからあまりリッチな感じがしない
やはり211系だよ
246 :
名無し野電車区:2007/10/08(月) 23:50:45 ID:wI2uaqib
ホームタウンとちぎがあずさ車になりそうな予感がする
247 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 00:36:51 ID:6aRUKAvJ
浦和を通過しろ
確かに通勤快速は尾久と浦和を通過するべきだな
ついでに通勤特急おはようとちぎ、ホームタウンとちぎも蓮田を通過した方が良いね
>>246 それは無い。
おはようとちぎの新宿到着の時間にはかいじ・あずさの始発も到着するから、
とちぎへ充当した車両が折り返せる列車は無く田町へ回送するだけになるので
運用のムダになるから。
250 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 07:01:31 ID:QtWHJeRC
ホームライナーは浦和停める意味あるのか?
251 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 08:49:23 ID:ps7h5LEg
ところが浦和下車客が意外と多いんだなこれが。
俺いつも3号だが
浦和から「乗る」トソでもない椰子も多いがなこれが
東海道の下りライナーは途中駅から乗れなかったっけ?
東北・高崎は駄目だけど。
254 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 16:07:58 ID:QtWHJeRC
でも乗ろうと思えば乗れるやんw
ホームタウンとちぎとホームライナー古河に新車入れろ!!!
185系を置き換えろ!!!
新宿駅9,10番線供用後の5,6番線の扱いってどうなるんだろうな。
あずさとかは7,8番線に移るし,NEXと湘南新宿ライン特急のホームとして使うんだろうか・・・。
あまり使い勝手はよくないホームだけどこういう目的なら文句は出なさそうだし。
258 :
名無し野電車区:2007/10/09(火) 23:49:39 ID:QtWHJeRC
新宿に7:30か8:00に着くおはようとちぎ増発しろ!
259 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 00:16:31 ID:veb1j7ND
大宮以北でみどりの窓口の閉鎖が告知されてるところってない?
261 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 00:48:36 ID:Qim/s1XA
10月31日までだってね。土呂駅のみどりの窓口
>>258 それならいっそ新宿経由の快速を早朝から走らせるべきだね
263 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 06:29:46 ID:LbjBn3Bh
とろもカエル化するのか
>263
MVじゃないの??
265 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 09:13:06 ID:WNEdlVrx
>>251 3号は、普通17分開きの谷間だから乗るんじゃないかな。
もっとも、同じ料金で3分前に「あかぎ」が走っているのだが…。
266 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 09:35:03 ID:VmurMQQ0
宇都宮線は浦和を通過しろ
267 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 10:30:30 ID:yVmrLonI
>>265 489系まにやとかw
古河3号乗る時はいつも1号車か9号車だな。
268 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 15:21:47 ID:LbjBn3Bh
いや、ラウンジカーでしょう
ロザは、混んで相席になる。
ラウンジは、仕事帰りのとうちゃんの憩いの場だし、
ガラガラの能登運用で行くのが好き、
270 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 18:15:59 ID:ZuTliPYu
宇都宮はDQN工房が悪さするから
無謀地帯だよこの沿線
>>268 いやいや、お座敷列車だよ
ホームライナーで運行してくれたら最高ですな
今、夢空間か何かが雀宮を通過していったけど、あれ何?
273 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 20:13:02 ID:LbjBn3Bh
>>243 座席固い、あと圧迫感があるよE231のグリーンは
275 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 21:38:16 ID:LbjBn3Bh
185系のグリーン車はなかなか快適だな
277 :
名無し野電車区:2007/10/10(水) 22:41:51 ID:LbjBn3Bh
伝票が大量に落ちてる@とろ駅前
278 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 13:52:27 ID:YB86pH9s
>>240 211系は臭い
なんかあのエアコンのスイッチを久しぶりに入れた
ときの臭い
279 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 17:29:22 ID:44OciLM1
ag
280 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 18:00:26 ID:xqd6doXq
E231初期編成だと普通車もグリーンも堅いもんなぁwww
2階の天井の照明カバーで新しいか古いかがわかるよ
確かに金属製の網目カバーが新しいグリーン車だったっけ?
282 :
名無し野電車区:2007/10/11(木) 18:03:45 ID:DmNZR3Nq
E231初期編成、
座席が、張り替えてあったな。
U2,U4,U6の座席は張りかえているよ。
Sバネ無しだけどww
283 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 16:36:58 ID:2yFdawm8
あげ
284 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 19:56:57 ID:3RuAlaTZ
あげあげ
285 :
名無し野電車区:2007/10/12(金) 22:37:12 ID:ORpJ1LW0
Sバネなしじゃ意味ないな
時限タイマーシート装備車の路線はここでつかw
>>285 東はどうしてけちるのか分からん。宮ヤマ初期にもSバネ追加と車内表示二段化はやってもらいたいものだ
288 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 00:24:25 ID:TYasOkZK
>>287 ヒント:グリーフ車or便利で快適な新幹線へ誘導
289 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 00:50:37 ID:dNpf/6A5
>>246 >>256 E257系は、
183、189の後続車だから、
将来的には、大宮所属になっている気がする。
新型は、わからないけど、
NEXの253系が、改造して来ると言う噂が立っている。
290 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 15:40:17 ID:WLU+6v+N
上り、栃木路快速、
ガラガラ支援。
新習志野行きかよw
実家から乗換無しで戻れるw
292 :
名無し野電車区:2007/10/13(土) 23:33:15 ID:TYasOkZK
293 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 10:21:24 ID:YCTfrHya
時刻表に大宮発10:15って書いてあるのに、19分発なのはなぜですか?
検索しても15分発で載ってるのに。
間合い保線
295 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 17:17:09 ID:VW2kFbj4
久喜駅から、500mぐらい(下りだと丁度スピードの上げるところ)に、
花束が置いてあった件。
夏の、久喜駅付近の人身だな、
あの辺なら、普通列車は、上り下りともに減速しているから、
貨物に轢かれて悲惨な状態になったんだろうな・・・
296 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 17:23:54 ID:2Koh+ADQ
まあ、そんなことはどーでもいいんだけど、
いわき駅は最近どう?
>>290 小山→大宮だか乗ってやったぞ
指定席ガラガラマータリ
自由席人大杉にはワロタ
298 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 18:28:38 ID:VW2kFbj4
>>297 自由席でも、そこまで混雑していなかったが。
299 :
名無し野電車区:2007/10/14(日) 19:48:51 ID:uKI4b72E
>>289 じゃあなんで以前はあずさかいじ用の189系がホームライナーの運用についてたの?
300 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 13:34:58 ID:k7AGLtn/
祝300get
那須塩原駅と黒磯駅
どっちのほうが栄えていますかねぇ?
301 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 13:37:02 ID:4u5T5bu2
303 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 16:33:37 ID:VqBgUyds
>>299 それは、183、189系が、あさま運用をしていた頃の話だろう、
稀に代走で、昔、長野所属だった、183、189系が、運用に着く場合もある。
流れ的に考えれば、将来E257が、転属する可能性もある。
304 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 16:44:15 ID:qOpXLBoa
>>300 駅前にベニマルがあるだけまだ黒磯がマシかと。
那須塩原はほんと何もない。西口は風を遮るものが何もない。
305 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 16:57:53 ID:Q7KQiwxj
宇都宮線は小山〜間々田の間の置き石で止まってたぞ
306 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 17:15:08 ID:hie9hOWn
前の新潟県中越地震(200系がゴロンしたほう)のときに189系のホームライナー代走乗った記憶ある
10連だった
307 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 21:20:42 ID:hX5Jrr2B
3日ほど前の12時50分ごろ、古河駅の下り線を京浜東北線二使用されると思われる新型車両が通過していきました。
高架下の信号待ち停車時に見たので詳しい形式は分からないのですが、この車両はどこへ向かったのでしょうか?
308 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 22:02:29 ID:PTWwfLPF
東大宮−大宮−宇都宮−大宮−東大宮
309 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 22:12:25 ID:qOpXLBoa
E233京浜東北用の試運転だろ
311 :
名無し野電車区:2007/10/15(月) 23:09:31 ID:NfZnCrSq
>>307 毎日かどうかは知らんが、ここんとこ毎日のように昼間に走ってるね。
312 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 07:06:09 ID:SA9rcnMQ
>>295 それ、久喜北の踏み切り?
10年くらい前、6月ごろかな?
快速ラビット(当時は115系)に乗ってたら、
先行の北斗星が久喜北の踏み切りで
自転車で無理に横断中の小学生を引っ掛けて
1時間止まったことがあったな。
俺の乗ってたラビットは新白岡で抑止だった。
313 :
名無し野電車区:2007/10/16(火) 20:15:34 ID:vlL9fUMu
>>312 あそこの踏み切りは東武線と比べて、
電車が通過するまでの遮断時間が長いから、つい渡ってしまったのかもな。
314 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 13:10:09 ID:DUcGICH8
hag
315 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 13:52:08 ID:5camJTcF
>>300 どっちも町の規模の割にやたら駅がでかい件について
316 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 16:15:57 ID:mg8Jfytz
つ那須御用邸
旧駅舎は特急停車駅にしては小さかったけどね。 >黒磯
当時は駅舎の隣に貴賓室の建物があった。(RF78年5月号に写真あり)
318 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 18:24:44 ID:3aCJbX+L
>>303 長野新幹線開業後もあずさかいじがE257に置き換えられるまでホームライナー古河1号は
183/189系9両編成だったよ。あさまと違ってグレードアップ車の運用が固定されていないから
グリーン車は3列か4列か列の前の方で待っている時は運試しみたいな気分だったw
319 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 18:25:02 ID:xtOWqUjy
自治医大駅に既存の自動券売機スペースを一台分潰して、kaeru君または
指定席券売機が新設されたな。
一瞬しか見ていないのでどちらか判別できなかった。
券売機の周囲の壁が緑だったがまさかkaeru君では無いよな、、、
>>318 ×あずさかいじがE257に置き換えられるまで
○中央ライナーの運転開始まで
かつてはホームライナー青梅の運用に185系が入っていたが、中央ライナーの座席予約システムの関係で
これを183/189系に変更することになり、ホームライナー古河の運用に入っていた183/189系と差し替えられた
321 :
名無し野電車区:2007/10/17(水) 23:26:36 ID:OM9yiwJw
>>319 大宮支社はkaeruくん導入していないから
kaeruくんでないと思うが。
>>322 ケチになったなぁ
特殊なきっぷだから発券とか取扱いが面倒なのか?
昨年までは常備券だったのかな…
束クオリティktkr
325 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 08:47:25 ID:p0cBmcUu
八高線とかこういう切符あるときに乗りにいったもんだが・・・・
326 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 09:48:24 ID:zjWQgWK2
>>253 ああ、大船・藤沢→終点までね。
まぁ、暗黙の了解らしいが。
327 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 11:06:18 ID:R6TyDcPy
いつの間にか東大宮駅に指定席券売機ができたんだな。
よかった。
>>327 普通の券売機1台減&窓口営業時間短縮との引き換えだ罠
どうせいつも俺が行くと窓口やってないからよい。
普通の券売機が混み合って困るとこにも遭遇しないし。
330 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:23:59 ID:ERRjnNo9
>>321 今朝改めて見たら指定席券売機だった。
こんな田舎の駅にも設置されるのだなと感心したよ。
331 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 18:40:45 ID:bDLAu10g
332 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 19:34:57 ID:ERRjnNo9
>>332 放送では「自然が豊かな地域」って言ってる
334 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 19:53:04 ID:R6TyDcPy
>>331 田舎(でも乗っちゃえばそこそこ便利)なところが宇都宮線のよさだと思ってたんだが…
335 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:02:28 ID:h9EAON7G
人身事故か
336 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:10:54 ID:R6TyDcPy
下りの通勤快速がじこったぽい
337 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:12:01 ID:j0YPMgID
8:24上野発に乗ったが、蓮田駅で抑止中
338 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:14:07 ID:R6TyDcPy
3549M黒磯行き って列車番号からして縁起悪そうだもんな。
339 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:16:36 ID:j0YPMgID
レスキュー隊が「負傷者」の救護中だって。
ばらばらの姿態の肉片をかきあつめてるとは逝ってなかったよ
340 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:21:27 ID:h9EAON7G
蓮田〜白岡間で人身事故発生
20:20上野発の通快かな
一本前の電車に乗って正解だった
俺も直前にすれ違った上り湘新に乗って助かった。
5分くらい後の上野行きだと巻き込まれてた
342 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:27:03 ID:j0YPMgID
21:45頃に再開予定だと…
危ねぇー
6時22分発の通勤快速に乗って正解だったな
つーか最近宇都宮線だけに限らず置き石遅延多くないか?
マジで腹立つ
344 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:42:39 ID:j0YPMgID
蓮田駅の放送はダイレクトに痛いの搬出作業て逝ってる
345 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 21:45:43 ID:j0YPMgID
運転再開
346 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 23:49:57 ID:aYbv6mTw
ひとりは即死で、もうひとりは生きてるらしい
347 :
名無し野電車区:2007/10/18(木) 23:58:35 ID:iBUuDDtB
348 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 01:28:27 ID:GWgO4Zc6
昼間に宇都宮から黒磯乗ったけどガラガラ…2両編成くらいで余裕
昼間に古河から宇都宮まで乗ったけどガラガラ…4両編成くらいで余裕
…なのに15両ナニコレwww
350 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 02:16:47 ID:85w1x4cc
>>257 相鉄の新宿折り返しで使うんじゃないかと。
そのまま最強に乗り入れる運用なら必要ないが、
新宿折り返しの設定をするとなるとここを使うだろうね。
いま事故の報道を見たけどえらい迷惑な老人だな(´・ω・`)
kwsk
>>349 大概上野発着の列車はほとんどが15両編成だからな
久喜〜東鷲宮の撮影地付近でサツに捕まってる人がいる。 駐車違反か?
355 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 16:16:19 ID:8TdT31wR
夕方、宇都宮あたりから高校生が乗ってくると、急にマナーが悪くなるな
356 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 16:21:18 ID:mwYjTlZL
>>355 未来に希望がある、
工房より、自殺をする奴の方がよっぽど酷いと思うな、
多くの人に迷惑を掛け、工房よりマジで腹が立つ。
工房が気になるなら15両編成の尻5両に乗れば、
人も少ないし、DQNも来ない。
>>355 よりによって栃木の高校生にマナーを求めるオマイが間違ってる。
358 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 16:26:44 ID:mwYjTlZL
そんなことより、
昨日のグモの当確はE231系基本でおっけろ?
359 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 20:08:44 ID:R537bH05
あのー、東大宮の高校生もマナー悪いけど…
360 :
名無し野電車区:2007/10/19(金) 21:26:51 ID:BN30Dm0O BE:29198472-2BP(2526)
マナーの良い高校生はいない
まめちしきな
>>359 近隣のボロ団地に住む学生が色々と悪さしてるんだろ?
東大宮の高校生なんてまだ可愛いもんだ。
利根川の向こうは、斜め上を目指す勢いだ。凄いぞw
電車いきなり止まったぁ。
川口でなんぞあった?
>>361 東大宮の高校生乙
でも、指扇よりマシだから気にするな
365 :
名無しの電車区:2007/10/19(金) 23:34:54 ID:lf21qSoS
東大宮の高校生が××なので朝と夕方の電車は全て通過します。
>>364 残念ですが私は東大宮の高校生ではこざいません
指扇のことなんか知らんがな(´・ω・`)
367 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 06:46:24 ID:vm0dckAW
>>365 勘弁してくれ。ただでさえ奴らで迷惑してるのにさらに通過だなんて。
あそこは駅より車庫のが近いんだから車庫行きの隔離列車を運転すればいいんだ。
てか高校生ってよりむしろ中学生が悪質なんちゃう?
368 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 08:57:22 ID:Um9qzhBL
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| なんという工房・・・
|他車両に移動しようとしたら座れなくなってしまった
| この異常な工房達は、絶対に2chで晒される
\
 ̄ ̄V ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
目<次は小山、小山です新幹線、両毛線、水戸線はお乗り換えです。
━━━━━━━━━━━━━
|| || || ||
○ ○ (゜∀゜) ○
( / ̄\
ヽ| ^o^ | ∧ ∧ (・ )/
||\_/ (゚Д゚.||) )((( )))/
○∧_∧∧_∧ || /■\/
( ( `∀´( ・皿・)/|| ∧∧/
ヽ ( つ||(゚* /.|
| | | | | || / / | ピッポッパ…
(_(_(__)_) || ̄
(´A`;).(・3・`) ピィュ〜
|゚ノ;^д^)(✿◑ω◑) (=゚ω゚) 馬鹿だよねぇ〜
( ´Д` )(◎∀◎)
_、_(´;ω;`)きもちいお
( ,_ノ` ) (゜-゜)(□皿□)・・・
佐藤バカエ学園の高校生にはろくなのがいない
バカエ東はまだバカエよりはマシだが…
370 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 13:41:31 ID:uPIc6+G2
東大宮では一部の高校生のマナーが悪いが、古河より北じゃ
ほぼ全ての高校生がDQN化する。オリのない動物園。すごいぞw
はいはい風説の流布風説の流布。
どこにいってもDQN高校生は一定数存在するが
乗客の少ない地方では相対的に目立ってしまうから、動物園っぽく感じても仕方ない
なんだかんだ言って一般ピープルはTBSに容易に煽られてるんだよなw
374 :
名無し野電車区:2007/10/20(土) 22:32:46 ID:xp0yvpP2
快速ラビット黒磯行きの電車で宇都宮に到着する直前に車内でタバコを吸ってたクソジジイがいたよ
挙げ句の果てに吸い殻をシートの上に落としたまま降りたからな
しかも優先席で吸ってたし後に乗る人の気持ちも考えない最低な野郎だったからマジで線路に落として列車に轢かれさせようかと思った
しまったsage忘れたOTL
とりあえず早く肺ガンにかかって今すぐにでも死んでしまえ
>>374 そのクソジジイとやらが煙草吸ってる現場を写真に撮ってしRに送りつけとけ。
他の乗客の顔とかは隠してやれよ。
ネットでもバカ丸出しを晒す
>>368がいる両毛線なんか
ミヤ線以上に酷い
379 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 00:57:28 ID:CDah9BWp
このようなくだらない争い事があるようなら、系統分離をしたほうがマシだ。
>>377 写真撮ってここに晒したかったけど人が多かったから撮るのを断念した
>>379 系統分離しても何も変わらないと思うが…
10年ぐらい前に東大宮で211系VSTOKIOが戦ったなw
さっきテレビで見てたが、211系が負けてたw
やっぱ武蔵野205-5000と戦わないと
384 :
名無し野電車区:2007/10/21(日) 23:59:11 ID:U3UHkCjM
系統分離厨は爆走試運転E233に挽かれて死ね
385 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 00:06:42 ID:k4WDSu/7
386 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 :2007/10/22(月) 08:13:51 ID:IVpUfKLi
また久喜厨か
本当にまいったね
寝台特急が停まらない駅で分離しろと?
バカだね
栄東の隔離まだァ〜
389 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 20:16:25 ID:MYfav61h
今日は人立入で遅れてるお(´・ω・`)
391 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 21:48:03 ID:OjecsZpR
ところで、今日の15時30分ごろ、白岡を上り方向にE233
(京浜東北線用)が走っていったんだけど、詳細知ってる香具師いる?
392 :
名無し野電車区:2007/10/22(月) 21:58:35 ID:bnN3ZQAv
試運転
以上
>>391 京浜東北線の新車両は今の所ひたすら試運転だな
394 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 02:11:01 ID:KTQfiJA4
>>392-393 dクス
いきなり目の前を水色帯の電車が通過していったので焦った。
こんなところで見られるとわかっていればカメラ持って外出したのに…
395 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 19:46:48 ID:cd6ibZWm
宇都宮線、ボックス席で、
リーマンと相席になり、
10分後には、一緒に酒盛りになっていたw
396 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 20:42:43 ID:ISQUPHm2
久喜駅に、コキ106に2個のながーいコンテナのせた貨物列車が止まっています。
コンテナに全部TOYOTAって書いてあるからびっくり
397 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:04:26 ID:Ko4ERmX8
>>396 朝6:20頃、宇都宮駅に泊まっているのと同じかな?青コンテナでしょ?何入ってるんだろ…
398 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 21:06:50 ID:9i3EYP6Q
401 :
名無し野電車区:2007/10/23(火) 22:43:33 ID:4yWLyy5m
いい加減、栃木仕様の10両はやめてほしい。
403 :
系統分離の推進委員 ◆yLdoJ/dpSY :2007/10/24(水) 02:28:31 ID:uBuP5RKC
もうそろそろ系統分離を真剣に考えなくてはならないよ。
まず地価で考えると、この実感できる景気回復の時代に地価が上がったのは久喜まで。
鷲宮はほぼ横ばいで栗橋から下落。これが現実だ。
次に人口を考えると久喜まで増えることは証明されてるけど、鷲宮からは確実に減るね。
鷲宮や栗橋の人口は今は増えてるけど、この地域は県内トップレベルの深刻な高齢化をするよ。
また過去の新聞に載ってたが、関東で唯一経済規模が大幅に減少する地域もそこ。
それらの厳しい時代を乗り越えるためには何が必要か?
まさにそれは系統分離ではなかろうか。久喜では設備的に不可能といわれるかもしれないが、
不可能ではない。誰が東武が久喜で折り返しをすると考えていた?
404 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 03:19:05 ID:VjRQCT+z
ついこの前まで郡部だった久喜ごときが冗談も大概にしとけw
大体なんだあの駅前の飛び降り自殺にしか使えないような廃墟は。
蓮田市以北はのダ埼玉はみんな芋
405 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 06:34:28 ID:Z2NRopUx
406 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆8o3nia8Vd6 :2007/10/24(水) 08:32:48 ID:3lJCNZ3h
今日の425M、なぜか115系だが
ウテシも車掌も♀だから糞・・・
なぜか何度も急ブレーキかけやがる
これだけならまだいい
8分遅れで糞すぎ・・・・・・・
東武久喜駅は貨物扱いの名残で用地たんまりあったのが幸いした。
どこでもああ上手くはいかん。
408 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 09:25:09 ID:tY5PO76Y
>>407 お前の話を要約すると、幸手はいかん
ということだな
>>403 寝台特急も停車する駅で系統分離を考えてくれ
>>403 鷲宮は人口微増しているし(貨物駅跡の宅地化等)まだ土地開いてるはずだから今後も少しずつ増え続ける(もしくは横ばい)だろう
栗橋は南栗橋の開発してるけど、栗橋駅周辺は明らかに寂れているし人口も減り続けているからヤバイ
>>404 あそこは確か元々墓だったんだよ。そのうち今のビル壊してマンション作るらしいが・・・
ちなみに蓮田も大宮に近い割には結構ヤバイぞw
蓮田は西口再開発が完了したら大化けする、…鴨。
R122パイパス供用から多少環境が良くなってきてる。
まぁ、いつになるか全く読めないのがアレだなorz
急激に沿線人口増えて殺伐するのも勘弁なんで、マターリ開発してくれたらいいよ。
412 :
系統分離推進委員 ◆yLdoJ/dpSY :2007/10/24(水) 18:09:00 ID:uBuP5RKC
蓮田駅西口は何もないのが事実だ。
やっと高層マンションが建つけど、200世帯程度。これは東鷲宮に建設されているものよりもかなり少ない。
地下鉄延伸など夢。
また新白岡も発展をしないだろう。数年後の不景気真っ只中に売り出された東鷲宮の貨物基地跡地に抜かれてしまっている。
それらの諸問題の解決策は系統分離しかない。
東武とJRの発着駅になれば、その効果はものすごいものになるよ。
新白岡には住宅が増え、蓮田は系統分離によって生まれる運転効率によって便利になる。
さらに東鷲宮は本数が減っても隣に発着駅があることによって、ますます価値が上がる。
これからの時代は選択と集中が大事になるんだからね。
413 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 19:32:54 ID:VjRQCT+z
>選択と集中
そうだよな!確かにその通り。
じゃあまず勘違いと基地外の巣窟である久喜は駅を廃止しようぜ!
>>413 なんだただの久喜安置か。
久喜廃止すると伊勢崎線乗り換えられなくなるので却下。
415 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 19:53:53 ID:HczYnaCr
おいら、小山から都心に向かう利用者だけど、
京浜東北の久喜から栗橋までの乗り入れならありかと思う。
ただその場合、中電は久喜−大宮間の停車は蓮田のみというのがいいかと
416 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 20:43:03 ID:tY5PO76Y
今日もまた久喜駅にトヨタのコキが止まっています。
毎日この時間に止まるようになってしまったのでしょうか。
壁みたいで邪魔くさいです
417 :
名無し野電車区:2007/10/24(水) 20:45:45 ID:YjQXyvla
>>416 カンバン方式を鉄道にも要求して、途中で時間調整を余儀なくさせてるワケか。
さすがだな盗用多
418 :
名無しの電車区:2007/10/24(水) 21:33:16 ID:vjngdCRN
まず、始発の時刻と終電の時刻を考え直して欲しい。
419 :
【〒651ー2188】中内財閥・流通科学大学【078ー7XXーXXXX】:2007/10/24(水) 21:40:52 ID:Ldy4MF6O
野崎駅発行の切符を「(北)野崎」から「(宇)野崎」へ変更しる。東北本線東京〜黒磯間は宇都宮線を正式路線名に変更しる。
既に東京都・埼玉県・茨城県では東北本線が死語になったし、栃木県で東北本線といえば黒磯以北を差すのが完全に定着している。マスコミでも常識。
学研都市線野崎駅も「(片)野崎」から「(学)野崎」に変更しる。だが、宇都宮線とは異なり、関西圏はアーバンネットでもなぜかマスコミ(朝日・神戸系を除く)などでは正式路線名を差すことが多い。
それでも片町線は沿線では死語になったし、関西線は沿線では加茂以東を差すのが常識なのに。
>>419 上野直通列車も減り、しかも通年半自動ドアにされた宇都宮以北はいっそ東北本線に戻してください。
>>421 地元民だが同意。その方が諦めもつく。
宇都宮以北は限りなく東北に近づいてる気がしてもう。。。
>>423 ここ10年ほどで明らかにサービスダウン気味だからそう言ったまで。
地域の状態も余り宜しくない方向になりつつあるし。
冗談抜きに東北本線だった時代の方が宇都宮以北〜黒磯(+黒田原)以南はマシな扱いだった気もする。
もういっそのこと東北本線に戻せよ
427 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 06:37:33 ID:aHNGfupz
名称はおいらも東北本線に戻してほしい。
なまじっか関東圏の名称を付けると、
短距離しか利用してないだ埼玉の香具師らが付け上がる。
428 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 06:41:34 ID:iFuryvXo
>416
同感!今朝宇都宮にもコキTOYOTAあった。ホント毎日orz
429 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 10:24:57 ID:kSS6rYpa
E233性能試運転往路
只今、利根川橋梁通過
まぁ別に何度でも言えよ
所詮名称変わらないし
434 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 13:37:46 ID:In9EmUr2
東北新幹線延伸したら、東北本線の区間は盛岡までになる。
いい加減宇都宮線やめたほうがいいんじゃないかと思う。
直流区間とか鉄ヲタ以外誰も気にしてないし、宇都宮以北は
半自動だし。
新幹線延伸、夜行廃止で東北直通列車が無くなったら、
いよいよ実態は東北本線ではなく、宇都宮線になりますけど。
436 :
【〒651ー2188】中内財閥・流通科学大学【078ー7XXーXXXX】 :2007/10/25(木) 14:46:36 ID:nbvtIiWL
栃木県では我田引水ならぬ我田引宮という俗語があるが、宇都宮市の大合併構想はあるでしょうか?
鹿沼市の編入など。
437 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 16:01:44 ID:eO9PiAqe
昨日、小山に停車中の115系ボックス席で足伸ばして占領していたら・・・
東北線本線(宇都宮)線上り方面にE531系G車付きの編成が、
10両で走っていった件。
たぶん先日、常磐線内で故障してEFに押された編成が、
郡山で修理後、帰りは東北経由〜尾久〜上野の順に回送かと思った。
438 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 16:03:48 ID:ujvGbWl2
>>427 激しく同意。
大体宇都宮線だろうが東北本線だろうが一般人は大して気にしてないと思う。
こだわるのは北関東出身のクソヲタだけ。ここ重要。
439 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 16:08:46 ID:kSS6rYpa
故障した編成は勝田で修理済で郡山には行っていない。
昨日のは定期検査を終えた編成の郡山出場。
小山は14番線を通過して水戸線に入る。
カツ車の東北線経由での郡山出場は無い。
>>436 宇都宮の人は鹿沼の合併には関心はないけれど、
鹿沼の人は、宇都宮との合併話をしていました・・・
441 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 16:21:59 ID:eO9PiAqe
北関東住民だが、
どっちでも良い、
俺は東北本線の方がカッコイイと思うけどね。
442 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 17:11:41 ID:ujvGbWl2
>>441 そこで「クソヲタ」というのが意味をなしてくる。
地元マンセーなクソ鉄ヲタなんてこだわるんじゃない?
>>438>>442 宇都宮線という名称に相当な嫌悪感を抱いてますね
そこまで嫌うんならとっとと旧称に戻すようにJR東日本に申請しろよ
444 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 17:52:24 ID:1trLTSLv
宇都宮以北を叩いてるけど上野〜東京は何てえの?
宇都宮線スレはもう6周年か
早いなぁ
まあ鹿児島本線だって分断されたし信越本線もまた然り
>>444 京浜東北線か山手線でええな、その区間は
線名なんてどうでも良いから交直車両なんだから東北〜宇都宮直通運転してくれ。
乗り換えが面倒臭い。
448 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 19:50:48 ID:igoD48Rt
とりあえず「路線名称」と「路線愛称」の違いもわかってないバカは死ねよ
茨城県民だが、東北本線って言ったら
「何それ??新しく出来るの??」
って皆から言われた
450 :
久喜:2007/10/25(木) 20:37:55 ID:P1pds3Dt
今日もまた来たよ…。
完全にそういうダイヤが始まったんだな
451 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 20:43:02 ID:iFuryvXo
宇都宮線でもいいじゃん。所詮バカ束が決めた事だし。漏れは東北本線の方が好きだが…目糞鼻糞レベルの話はこのスレの品位が下がるから止めてけーれゲバゲバ。
452 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 21:28:02 ID:M5fasN1Z
宇都宮線って名称はミッチー先生が借金まみれのJRに働きかけ、強引に変更させた
同時に先生は『栃木県』を『関東県』に改名しようとも考えていた
先生があと五年長生きをされていれば本当に実現していたと思う
453 :
名無し野電車区:2007/10/25(木) 21:29:43 ID:OoIoeHfu
JRは、借金が多いからな・・・
>>452 んー
関東県ってラーメン屋っぽい名前だな
白岡町民だけど東北線でいいよ、宇都宮線って言いにくいし。
457 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 07:42:11 ID:/bpRg0Me
本線で…
458 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 13:21:51 ID:4HvR+U3H
通勤5方面作戦
東海道・東北・中央・常磐・総武
↓
東海道・宇都宮・中央・常磐・総武
んんん?!
宇都宮?!
はやく東北に戻せ!
5方向は大宮までのことだからか
そっから先はどうでもいい???
呼び方なんて大多数の人はこだわらないんだから、今さら戻しても混乱招くだけでいい事無いと思うよ。
鬱飲み屋線でいいよ
じゃここはひとつ「E電」ということで丸く治めましょう。
466 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 18:26:43 ID:xxr0q/l6
>>440 俺鹿沼市民だがそんな話知らんぞ。つか鹿沼と宇都宮が合併したら面積どんだけでかいんだよ
467 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 18:49:11 ID:/bpRg0Me
栃木県内総合併してしまえ。とちぎ市
468 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 20:38:12 ID:eP9Fbgnm
今日も(ry
469 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 20:49:58 ID:3i7kkpUQ
まもなく終点宇都宮宇都宮
今日もJR東日本をご利用下さいましてありがとうございました。
宇都宮線って安いイメージが…
470 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:50:03 ID:LT+I9M33
埼玉新都心でお客様がホームに転落で運転見合わせ中
471 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 21:55:02 ID:LT+I9M33
安全確認後、運転再開
結局、三分遅れ
保守。
「ホームに転落」が電車の運行に影響するのか?
474 :
名無し野電車区:2007/10/26(金) 22:42:02 ID:eP9Fbgnm
きっと扉開いたときに車内からがさっとホームに倒れこんで、
足がまだ車内に残ってる状態とかなんだろう
でもそれを転落と言うのは無理か
476 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 11:09:44 ID:5WoW3H/p
JR東は業務連絡の用語をそのまま案内するのはやめてほしい
宇都宮線は○時○分ころ「線路内人立入」した関係で遅れが出ています。
穴埋めの穴を広げて「線路内に人が立ち入ったため」って入力してくれ
それをそのまま放送しちゃったり
時々意味不明の文章を垂れ流してるよ・・・
477 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 14:07:21 ID:Q1+vvebw
快速ラビットって特急料金いらないの?
上野から大宮まで450円でいける?
>>477 450円でいける
しかも快速ラビットは特急列車ではございません
快速アーバンも同様に
って釣りですか?
479 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 14:31:03 ID:Q1+vvebw
>>478 釣りではございません。俺大宮行くの初めてだからそっち方面の
電車のことは全然わからないから聞いたんよ。サンクス
鷲宮周辺の皆さんは、今日の朝刊の折り込み広告を見た?
鷲宮に作っている268戸のマンションの広告のイラストに車両基地がで書かれていた。
これは久喜で系統分離をしたほうが鷲宮のためにもいいと示唆しているね。
民間も推進する系統分離に反対するのは、もはや資本主義に対する挑戦だな。
>>480 遠方利用者からの反発を招くだけだから到底無理
483 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 16:13:42 ID:T7bwJtia
>>482 大多数を占める中近距離利用者は系統分離を支持するだろうけどね。
ただ、東武の場合と違って車両基地の位置が小金井のままだから、
少なくとも通勤時間帯は朝晩ともかなり直通が残らざるを得ない。
漏れは期待するよ。
>>480 あれじゃ車両基地ってよりは廃車車両展示場みたいだなw(国鉄末期にあったやつ)
>>483 大体系統分離を決め込むなんて虫が良過ぎる
486 :
名無し野電車区:2007/10/27(土) 22:43:57 ID:A/2emk43
>>480 なんで久喜市民はそんなにバカなのかまず教えてくれ
>>480 他の地域の人の気持ちを全く無視している
自分勝手だ、いい加減にしろ
>>487 >他の地域の人の気持ち
って、要するに栃木県の野木〜宇都宮間在住の極めて一部の人でしょう?
そして貴方はその一人。ノウノウと席にフンゾリ返り、足を投げ出し立ち客を迷惑げに睨みつける。
そんな醜く偏狭な地域エゴを剥き出しにするから、田舎者と後ろ指差されるんですよ。
田舎に住んでるから田舎者じゃなく、精神と行動で、そう呼ばれる原因なのに、気付いて頂きたい。
489 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:17:29 ID:JJfwDEov
たかが久喜如きが何寝言言ってんの?
だったら埼玉も十分田舎だがw
>>488 ふ〜ん
系統分離の目的は醜く偏狭な地域エゴを剥き出しにする通勤通学の田舎者を弾圧する為か…
レベルが低過ぎる
脊椎反射レス、キターーーー
って返されるの、予測できませんか?
>>489さん
492 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:25:56 ID:scEwtD0t
>そんな醜く偏狭な地域エゴを剥き出しにするから、田舎者と後ろ指差されるんですよ。
本日の「おまえが言うな」スレはここですか?
493 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:30:23 ID:YvvTPIvQ
>>477 快速だって自分で書いておいて特急料金いるのかとか質問してる・・・
494 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:32:19 ID:scEwtD0t
>>491 レス返すのに脳を介する必要が無いんだよ。
おまえの書き込みは。
>>494さん
脳が存在しなさそうだな、とは薄々感じてましたが、、、
どうやら栃木ご在住の貴方のご発言で確信できました。
本当にありがとうございました。
随分とまぁ偉そうだねぇ
身の程知らずめ
497 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 00:51:29 ID:scEwtD0t
>>495 栃木じゃねーよ、浦和だw埼玉県民にもほとんど知られてない久喜w人口5桁の地方小都市w
おまえの思考が醜く偏狭な地域エゴだろ。久喜に住んでる自分を恨めよw
腹いてぇ
だから系統分離してもらいたいならば必要な費用は主張する奴が出せと(ry
何だかんだ言って久喜以北を徹底的にバカにしてるID:pfH/ncP6が1番卑しい香具師だ
別に煽るのが目的じゃありませんから。。。皮肉は皮肉で流してくださいな。
宇都宮線の現状を見ると、車両基地のある場所を運用、ダイヤの基準としていて
結果として、必要以上に「空気輸送」の区間が長く、車両と乗務員運用にはムダが多い。
またダイヤも流動の主流の都内〜埼玉県中部まででは不便が多い現状があります。
それを改善する選択肢のひとつとして、途中駅での折り返し運用を活用するという可能性を論じたいというだけに過ぎません。
一部の狂信的な「久喜厨」「栃木厨」の煽り合戦が多いため論じると荒れてしまうのが残念ではあります。
501 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 01:10:03 ID:scEwtD0t
>>500 ちょw涙目ww
乗車率が低くても束はちっとも困ってませんから。G車なくなる方が痛いです。
仮に途中で分離したら、車両・乗務員は所要数増。宇都宮、小金井からの送り込みが無駄。
わかったらさっさと消えな、久喜厨さん?w
>>500 なんで久喜とこだわるの?
折り返し運用なら古河の方がもっと有利だが…
>>497さん
浦和が文教都市と呼ばれたのも昔の話だな、って実感できました。ありがとうございます。
久喜に関わらず、大宮〜小金井での折り返し運用の話題が出るたびに
ファビョりまくるのは、どちらかといえば栃木の方かと。
>>502,500
いや、久喜には別にこだわりません。現状の配線では無理があります。
2面4線の古河の本線と副本線を入れ替え、内側にシーサスを挿入できれば、
理想的な折り返し運用ができますね。車両側でも幕が用意されてるモノもありますし。
505 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 01:33:22 ID:scEwtD0t
>>503 久喜みたいな底辺校揃いの地区よりはずっとマシだね。こんな俺でも駅弁入れました。
ちなみに毎度、久喜厨の勘違いには笑わせてもらってますw
んで本題だが、空いてても束的には全然問題ない。折り返しに必要な投資の方が遥かに無駄。
506 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 01:34:18 ID:JJfwDEov
荒れるとわかってて系統分離しろと叫んでんじゃ苦労しねえよ
残念だがお前が世界の中心じゃ無いんだわ
>>504 どうせなら古河駅を大宮駅の埼京・川越線のホームみたいすれば良いと思うが…
しまった
脱字があったOTL
>503
前半、後半とも激しく同意!!!
浦和対大宮では、基盤がお粗末な浦和は、いつも文教都市を全面に出して対抗してるのに、このざまw
系統分離したって栃木人の生活への影響は少ないのに、あのファビョリよう。
朝晩の直通は多少残るだろうし、仮に直通がなくなっても、乗り換えれば済む。
>>501さん
ダイヤの組み方にも拠りますが、車両・乗務員の所要数は必ずしも
増加しないのでは?ただ、沿線住民でもある私としては、遠すぎる
車両基地の所在地に合わせた不合理なダイヤ構成である現状には満足していません。
途中折り返し運用が可能になれば、終電初電の時刻改善を期待しますので、
結果として若干の追加乗務員の手配は必要になるかもしれません。
滞泊運用は増えても、送り込みは作る必要はないという立場です。その意味では、直通運用は消えず、むしろかなり残ることには問題ないかと。
とりあえず快速は浦和を通過しろ。
系統分離ってか、京浜東北を北に伸ばせば済む話だと思うが、
久喜駅前の廃墟潰して京浜東北折り返しホーム作りましょう(笑)
>>507 そうですね。配線的には埼京線大宮、プラス引き上げ線を北方に設置できれば真の理想です。
快速や優等カモレの退避もありますので、副本線といえども長時間の占有は望ましくありませんものね。
>>509 乗り換えなんか作ったら尚更面倒になる
>>512 混雑緩和の為なら待避線が2本ある古河駅で始発を増発すれば良いと思うね
現状古河始発の列車が1本しかないのにはさすがに無理があるよ
>>505さん
あまりご自分を貶めることもないのでは。
県民として一応、文教都市のカンバンは守って貰わないと(笑)
さて本題ですが。
>空いてても束的には全然問題ない。
でしょうね。でもそれは混雑する沿線乗客の利便性、快適性を犠牲にさせての話です。
>折り返しに必要な投資の方が遥かに無駄。
むしろ問題はこちらですね。引き上げ線なり電留線、乗務員滞泊場所を新設する
イニシャルコストをどう飲ませるか、でしょうか。
515 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 02:11:01 ID:scEwtD0t
>>509 基盤?下水も満足に整備してこなかった旧大宮市域は、今やっと整ってきたね。
あのさあ、よく効率的な運用って名目で系統分離主張するけど、何が効率的なんだ?
何度も書くが、車両は無駄に運用数が増える。(増えないってのは折返し必要時間考慮してないだろ)
乗務員は宇都宮・小金井メインだから、送り込みのために添乗が多発する(=無駄)。
遠距離のG車利用は減る。南側も始発で座れるなら、G車を使う必要がない(G券収入減)。
結局は束が自分の首を絞めることにしかならないんだが?
516 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 02:15:57 ID:scEwtD0t
>でもそれは混雑する沿線乗客の利便性、快適性を犠牲にさせての話です。
は?沿線乗客じゃなくて、自分の利便性、快適性だろ?
系統分離しても今まで通りの乗客数なら、最終的な混雑率は変わらん。
ただ始発の着席チャンスが移るだけ。沿線乗客はおまえ中心か?
517 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 02:19:57 ID:wLV1177U
東大宮駅のホームが狭いでしょ
駅つくる時にもっと用地買収しとけばよかったのに
駅できる前は線路脇は何だったの?
>>515 それわかる
乗り換えなんか作ったらグリーン車の利用率が落ちるのは確かだよ
>>515 南側からの入り込みが増える縦貫線開業後の未来も、少しは頭に置いてくださいな。
下水道も早くから揃ってる先進的な文教都市にお住まいな割には、中身はやはりポットン便所な駅弁卒というオチは勘弁してください、ね。
G車の利用率なら、折り返し設定駅では一時的に落ちるでしょうが、
途中駅からはむしろ着席チャンスが増え、販売増となるのでトータルでは不変ではないかと。
長距離利用の多い快速系まで完全に系統分離させるとは言っておりません。
520 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 03:03:49 ID:scEwtD0t
>>519 バーカ
G車利用者数の最も多い平日朝の上りは、今や座れなくたってG定期持ちが多いんだよ。
「かなり残る」とは書いてるが、直通は減るんだろ?安定した商品の売上げが下がるなw
日中は大宮付近でも、今だってG車はガラガラ。普通車は微妙だから、どうしても座りたい人がG車使う。
休日は休日で湘新なんか、混んでてもわざわざG車乗ってきますよ?読み甘いね。
しかも見事に「効率」についてはスルーしていらっしゃるw
快速を蓮田じゃなくて東大宮にとめてくれ。あとおはようorホームタウンとちぎも
蓮田は埼玉高速がくるまで通過でいいよ
522 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 03:26:36 ID:msapCO24
>>521 いや、いっそのこと東大宮から小山まで駅をなくしたほうがいい
蓮田・・・今は乗り換え路線もなく快速停車駅として失格の蓮田(笑)
白岡、新白岡・・・新白岡、未だに空き地が目立つ田舎駅(笑)町民は日本一の発展を続ける町と粋がるも実情は滝沢村以下(笑)
久喜・・・駅前に廃墟同然の名物のビル(笑)りょうもうも朝夕しかとまらず(笑)無駄に広い東口駅前通り(笑)
東鷲宮・・・未だに貨物駅時代の設備のまま(笑)ダイエーの反対口はまさに侘しい(笑)
栗橋・・・南栗橋にすっかりお株を奪われた栗橋(笑)シャッター商店急増中(笑)
古河・・・高架駅になり冷たい感じの駅(笑)無駄に高規格(笑)金の無駄使い(笑)
野木、間々田・・・空気駅(笑)栃木県民すらスルーする田舎駅(笑)
東大宮から小山の駅をなくすことで大幅な時間短縮が望めるであろう
>>521 通勤特急は蓮田も通過して欲しいぐらいだ
ついでに通勤快速は尾久に停車してくれるのが1番邪魔
524 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 05:37:26 ID:U5YXjxSz
宝積寺新駅舎使用開始age
発車メロも新しくなった様子。
ったく、お前ら自分勝手だよな
もう、俺がいつも利用する新白岡で系統分離でいいよ
これなら丸く収まるから
結局、系統分離厨の言いたいことってのは
>>516なんだろうね。
527 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 09:07:41 ID:Y/8VJ47E
>>520 朝のグリーン利用
窓側を埋め始めるのは東鷲宮からの乗客
ほぼ満席にするのは久喜からの乗客
今の宇都宮線のダメなところ
始発が遅く、終電が早い
(新幹線始発に間に合わず、お客さんとのアポはいつもずらしてもらう)
混雑してても10両(夕方、深夜の下り)
本数の少なさ(夕方、夜の下りはひどいときは20分あき)
←10両とあわせて大混雑の原因
混雑の平準化は考えたほうがいいと思う
>ほぼ満席にするのは久喜からの乗客
じゃあ久喜始発があったら確実にグリーン定期券所持者減るな。
なおさら束はやらないだろうね。
529 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:12:57 ID:eobesZaK
おいらは小山からの利用者だけど、
久喜始発や栗橋始発があってもいいと思うよ。
ただその場合、久喜−大宮間は途中駅通過してほしいってだけで
530 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:19:38 ID:eobesZaK
今日も蓮田の定位置にカメラを構えたかたがたがいるな
531 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:24:04 ID:XfGyAJU8
宇都宮線
事故? ?
532 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:37:43 ID:lBN1pkU9
まもなく4番線に当駅止まりの電車がまいります、あぶないですから
黄色い線の内側でお待ちください。
この列車は、折り返し、普通、上野行となります。
この列車は4つドア、15両です。グリーン車がついております。
次は さいたま新都心、に、停まります。
まもなく9番線に、当駅始発の、普通、小金井行がまります、
あぶないですから黄色い線の内側に下がってお待ちください。
この列車は、キハ52系使用の、2つドア1両ワンマンカーです。
この列車は、小山で7時間のお待ち合わせで、宇都宮行に、
10時間のお待ち合わせで下館行に、8時間のお待ち合わせで
佐野行に、連絡いたします。次は土呂です。
533 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 10:43:25 ID:QTyW/RwI
次は、大宮、大宮でございます。
新幹線、京浜東北線、湘南新宿ライン、埼京線、川越線、ニューシャトル、さいたまルンルン鉄道春日部線は
お乗換えです。ご利用の電車は宇都宮線の上野行です。
次の大宮では正面衝突事故防止のため、車内のお客様は一度、ホームへ降りていただきます。
降りられましたら、列の後ろへお並びください。
なお、ただいまご乗車のお客さまで、この列車のあとの列車にご乗車のお客さまにお願いいたします。
お座席への着席は大宮駅発着の定期券をお持ちのお客様が優先となりますので、
ご了承ください。
馬鹿は死んでも〜直らない〜♪
>>530 蓮田は人がゴミのようだ(笑)何がくるんだよ?
いつも思うんだが東鷲宮手前の土手の踏切の柵の中って入っていいのか?
>>531 古河〜栗橋間で置石。上りが15分くらい遅れてる
詳しくは栃木ウンコスレ
538 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 13:51:16 ID:9Gwbjyur
上り電車マダー('A')
539 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 13:56:24 ID:LnAqtyDN
また、古河〜栗橋間、緊急停車。いま、逗子行きに乗ってる
540 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 14:14:49 ID:9Gwbjyur
>>539 うそ、また?
今漏れは上野行きのG車に乗ってるが、今日は宇都宮線、東海道線、横須賀・総武快速線(湘南新宿ライン)といたる路線で車両点検によって遅れてるな。
しかもみんなE231-1000に関係がある路線だしw
これがもしすべて置き石が原因だったら集団って可能性も考えられるな…
平日のグリーンの利用状況は
平日朝上野行き
>>527 湘新 古河でほぼ窓側埋まる
平日夜下り ほぼ久喜までだが、以北もちらほら利用客あり
(ただ750円で済ませようとする客は東鷲宮までか)
ってとこか?
平日朝は50km圏の客で儲けており、蓮田、東大宮からの立客を考えれば、
久喜からの利用客減分はカバーできるんじゃない?
今日の朝日新聞の埼玉版に東鷲宮のホームの写真が載っていたけど、やはりガラガラだった。
ガラガラの区間を今のまま走らせることは、地球環境のことを考えても良くない。
地球にも優しく、利用者にも優しいことは、系統分離しかない。
543 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 17:07:34 ID:JJfwDEov
じゃあ新白岡で半数折り返しにすんべや
浦和を通過すればもっと環境にいい
546 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 18:05:08 ID:t01mC36b
浦和を通過にするのは土呂〜久喜あたりの客が浦和の伊勢丹やパルコに行くのが不便になるのでやめてくれ
547 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 18:07:26 ID:JJfwDEov
西川口に宇都宮線を停めよう
>>546 大宮でいいじゃん
それこそ京浜東北を久喜までにしてカバーしてほしいわぁ
550 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 18:28:10 ID:t01mC36b
よくないよ。
大宮と浦和じゃふいんきが違うし、実際このエリアから乗った客が浦和で結構降りる。
日中や休日でも浦和の下車客はかなり多いよ
じゃー譲歩して快速浦和通過でいいよ
552 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 18:47:25 ID:JJfwDEov
やはり埼玉県庁は行田に移すべきだよ
午前中、下り方面に
団体でゆとり号と、
ニューなのはな号が通過して行ったな。
日光方面の団体だと思われ。
554 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 19:00:32 ID:ZVhuM3O3
>>524 宝積寺駅に行って来たよ。東口で模擬店とかイベントやってた。肝心の駅舎の中は…改札機が無い!指定券売機、案内表示器は付いた。
川口に東北本線をとめよう
557 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 20:09:57 ID:IUtKokcv
止めてもいいけどドア開きません
559 :
名無し野電車区:2007/10/28(日) 23:53:05 ID:JJfwDEov
世の中に絶対無理なんかない
>>550 浦和の伊勢丹は大宮周辺と客層違うからね。その上、売上げいいんだっけ?
つうか大宮から乗って浦和で降りる客が結構多いんだよな。(赤い連中ではない)
あれが伊勢丹行くのか?
562 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 08:58:40 ID:WsrbCbKn
それって系統分離というよりも、単に現状に加え久喜行きなり
古河行きを増発すればいいだけの話ではないの?
563 :
名無しの電車区:2007/10/29(月) 10:02:09 ID:W0a7rKcL
あえて蓮田とか白岡始発を作ってみればいかがでしょう?っか東大宮は
あんな糞細いホームに人がゴミのように居るのがウケル
東鷲宮っていまだにエレベータやエスカレータないんだな・・・
老人には辛い駅だw
565 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 13:01:44 ID:zjMieJwF
今小山駅にいるんだが、京浜東北線みたいな電車が試運転で通過していった。
何だろう?
>>565 今度の12月改正で京浜東北が朝晩に小金井乗り入れするから、その関係。
新車両小金井乗り入れキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
小山駅にいる⇒携帯から⇒ちょっと前のレスは見づらいのでカスってのはあんまりだ
571 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 16:22:40 ID:CNNd3TyF
で、大宮駅の高崎線からの湘南新宿ラインで人身事故みたい。
宇都宮線はもし4番線使えなくても3番線で走れそうだが、
この先夕方の上野駅で面倒なことになりそう
572 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 16:32:13 ID:HfWWa7SI
>>565 単なる車両性能試験。
209系も宇都宮線で試運転してた。
>>563 蓮田w白岡w
最低古河まで行かなきゃ乗らないってw
古河駅下りホームの久喜よりの所に・・・
花束が置いてあった・・・
少し前に古河で人身が起こったのか?
あったらしいよ
詳しくは人身事故スレへ
とりあえず久喜、東鷲宮利用者に言いたい
朝ラッシュ時の栗橋折り返しをやめろと
ついでにキセルもだが
577 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 19:19:35 ID:emdRCGXG
民度が低い連中には何言っても無駄。
系統分離の前に久喜を通過すべき
578 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 20:05:37 ID:iSkwOfpv
へぇ〜、いったん栗橋まで北上してる人もいるんだ。
たいてい東鷲宮でいすとりゲームみたいだけどねぇ
565だが、
ちょっと前のレスにあったのか。スマソ
しかし毒づきながらもしっかり教えてくれた
>>567に萌えた
580 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 20:13:13 ID:1k4pngeW
>>576 そういう事か…栗橋でドア開いた時のあれは浜ちゃんのコーヒーCMみたいだw
週末旅行に出かけていて、帰ってきたらゴミレスの嵐
こりゃひどい
そう。
例によって系統分離阻止厨の栃木塵がファビョって大暴れ。
ひどいもんさ。
>>582のように、系統分離厨の久喜塵がフォビッて大暴れしたわけです
本当にたまーにだが、栗橋で折り返す奴らに対して検札やってるよ
8割はキセルで差額払ってるけど、2割はちゃんと栗橋までの定期持ってるは意外だった。
でもキセル見つかっても割り増し無しだから、栗橋までの定期買うの馬鹿らしくなるな
>>584 そうそう
勢いよく階段駆け上がって検札やってるのを見つけた時の反応って
人それぞれでおもしろい
今はスイカだからわざわざ駅員に差額を払わないで知らん顔で一旦
改札出て戻ってる奴もいるけど、端から見ると結局キセルなのみえみえ
>>586 束の中の人も、折り返し煙管の問題は認識してるってことなのね。
いったん改札出てくれるんなら、結局チャージされるから検札の目的は達してるのか。
あ、本来のキセルは3倍請求か。。。
久喜分断厨は素直に「座りたい」って書けばいいのに。
そして座るためには例え犯罪、もしくは他の迷惑になっても、手段を選ばないってこと。
>>590 うまい!! と言いたいところだが、座席が十分足りてるはずのエリアのひとの
民度を思い出すと、禿しく疑問。特に分離派の香具師がきたときの反応ね。
>>588 久喜ならまだ束式で座れるからいいよ。
座れないわ、終電は宇都宮なんぞに合わせられて5方面1早いわ、いいことない
土呂東大宮蓮田白岡....orz
>>592 東北新幹線の場合は東京発の終電が那須塩原止まりの各駅停車だからあんまり混んでないね
594 :
名無し野電車区:2007/10/29(月) 23:54:54 ID:1u/OX0lz
系統分離とはいわないが、
始発の前倒、最終の繰延
着席機会の増加
朝上野着10時台まで、夜上野発20時台以降の15両化、10分間隔で混雑解消
は実現してほしい。
夜の栃木仕様の10両20分間隔には、もううんざり。
座っているのだって、結構疲れぞ。
まず立っている奴等が足元に近付きすぎ。少しは考えろよ。
椅子が堅すぎ。小山から新宿までだとケツが痛くなる。あと狭い。座れる人数を常識的に考えろよ。
通勤電車は立って乗るもの。着席は遠距離通勤車へのハンデ。
こんなもんでしょ、東京圏の通勤事情なんて。遠近どちらの利用者もリスク負ってる。
後はインフラに合わせて居住地やライフスタイルを設計するのみ。
まあ原住民はご愁傷様だけどね。
まぁそんなに座りたければ特急列車に乗るかグリーン車に乗るかどっちかだな
>>595 座ってる人の足元にチャージするのは普通
イスの中に足を引っ込めた所で
すかさず踏み込んでつらい座り方にさせる
599 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 04:55:21 ID:K3pwWfkB
以前はロングの方がボックスよりも足下が広くて対面客に気兼ねせずに座れるからいいなあ、
って思ってたけど、だんだんと231が増えてボックスとロングの両方を乗り比べる機会が増えてくると、
ボックスも案外悪くないかも、って思えてきた。
結局立ち客大杉になればロングの方がボックスより足下窮屈になるリスクが大きいと学習したからな。
ロングだと混雑時顔の前まで寄りかかる奴も出てくるからね
さっき下り小山行を見たんだが、普段から走ってる?
烏山線のスレがないなぁ
603 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 16:34:16 ID:pR6n5u7f
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
鉄道板が自演で荒らされてる理由は?
荒らしている人間の正体は?
板住民の方は必見です
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.geocities.jp/machi_arashihan/ まちBBS 学校掲示板 荒らしのまとめ
大阪府立春日丘高校卒
2ch最大の荒らし、各板で工作誹謗中傷
2007/10/26 2ch運輸・交通板の荒らし状況追加
2007/10/25 2ch国内サッカー板の荒らし状況追加
2007/10/24 2ch食べ物板の荒らし状況追加
2007/10/22 2ch交通情報板の荒らし状況追加
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
>>599 ボックスはひざがぶつかりそうなくらい隙間がギリギリだからあまり漏れは好きじゃないね
605 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 19:48:55 ID:jAzEhihG
>>602 別板ご自身でお作りください。人口少ないと思うが…
>>604 30分前後の椅子取りゲームならまだしも、
それ以上は辛い、
しかもあのボックスは、新潟の115系初期車と同じピッチ、
大きさだから、満席状態は狭い、
混む時間帯に小山から、115系のボックスや、E531のボックスに座ると、
全然ゆとりがある。
607 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 23:15:37 ID:T8gUvBqj
608 :
名無し野電車区:2007/10/30(火) 23:58:15 ID:FH6C1J+5
直下型大地震で久喜壊滅しろよカス
>>608 ワラタwww
周りまで被害受けまくりでしょw
震度7 久喜市
震度3 鷲宮町 白岡町 蓮田市
震度2 さいたま市北区 さいたま市大宮区 栗橋町 古河市
震度1 さいたま市浦和区 川口市 東京北区 野木町 小山市
すぐ近くで急激で震度が下がるとかないだろw
間違えた
急激でじゃなくて急激にだったOTL
地域ネタや叩きは禁止なわけだが
マナーも守れないカス市は氏ね!
615 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 08:05:20 ID:0uS1x4wJ
セミクロス車だとロングもボックスも2人掛けシートばかりだから、必ず左右どちらかは
他人と密着しなくて済むというメリットもあるな。ロングだと7分の5の割合で両隣に他人が
来て、DQNと密着するリスクはかなりあるし。
616 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 08:20:01 ID:4b3FPGC+
目の前に人が立ってて不快とか足が伸ばせないとかさぁ、呆れる。
階段近くは当然混雑し、立客は車内4列。必然的に座席近くにも人は立ちますが。
そんなにイヤなら、階段近くは避けるか、混雑解消のために久喜始発でも要望されたらいかがですか?
混雑の原因が栃木にあわせた運用だからと気付かない阿呆ばかりですね。
地震で壊滅しろとか論外。
>>616 朝だけ古河と久喜の始発を増発した方が良いのは最もだな
618 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 13:29:16 ID:TnWWCAz/
>>616 悔しかったらそれ相応の発展をしてみろとry
>>616-617 どっちにしたって、大宮以南を高崎線と共用してる限り本数は変わらないよ。
(=混雑に偏りが出るだけ)
620 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 14:04:22 ID:UzxB/3Dl
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ 山手線廃止しろ
622 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 15:27:30 ID:8rvKImwq
>>619 大宮〜池袋間はまだ線路に余裕もあるし旅客需要もある。
何とか池袋・新宿・大崎・品川行きが作れないものか。
>>622 池袋は折り返す余裕がないし、池袋以南は埼京線と合わせて容量一杯。
624 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 16:03:50 ID:7yAGZ1Ac
ここはやはり直下型大地震でゴm…久喜市民が全滅してくれるしか方策は無いな。
625 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 16:55:33 ID:8rvKImwq
>>623 一見、設備増強なしには解がなさそうな感じだが
新宿止まりの埼京線を宇都宮線・高崎線に置き換えられないのかな。
埼京線としては本数減ではあるが客の多い大宮・赤羽・池袋で見れば本数変わらず、
グリーン車つきではあるが15両編成なので輸送力は増える。
626 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 17:27:12 ID:6vWoNIe5
快速久喜通過号w
停車駅、小山までの各駅、
その後、古河、大宮、赤羽、上野。
>>625 編成が長いと一閉塞区間を塞ぐ時間が延びる。だから運転間隔が広がる。
特に池袋南方のポイントは埼京線が本線で、貨物線は制限があるから余計ダメ。
つうか他人の不便省みず、自分の事しか考えられないの?
埼京線が赤羽到着時にガラガラならわかるけど、そんなんじゃないでしょ。
白岡で系統分離して白岡新線に改称するべき
629 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 18:40:56 ID:COqtL3pF
只今久喜駅にコキTOYOTA停車中。
只今白岡駅に特急シラオカ停車中。
647Mが大宮で荷物挟んだまま出発しようとして安全確認だかで3分遅延。
『良く見てから発車しろ』
とここで訴えてみる。
>>627 池袋・新宿は実質的に2本のホームを交互に発着してるから、
駅停車による運転間隔の拡大が抑えられて運転間隔は詰められるが?
中央線の新宿が主な代表例。
それでもそれ以外に何か無理な要素ある?
イー・モバイルが東鷲宮で使えて古河で使えないっておかしくないか?
このスレは平和だな
>>628 むしろ白岡・新白岡間に大白岡新線を創設して系統自体を分離。
既存の宇都宮線の同駅は廃止で皆で幸せ
638 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:49:01 ID:4b3FPGC+
何故か厨認定されちまった
そういえば土呂のみどりってあぼんしたの?
640 :
名無し野電車区:2007/10/31(水) 23:58:02 ID:yb1uwKXR
うつみみどり
うつのみやみどりのまどぐち
似てないか…
>>632 池袋の1・2に埼京線、湘南新宿ライン双方が入れなきゃ無理。
って池袋で交互発着しろって意味じゃないか。スマソ
ただ中央線の場合、目的は高頻度運転よりも、停車時間の確保じゃない?
現にノロノロながら棒線駅も同じ運転間隔でやりくりしてる。
15両の存在はかなりネックだと思う。閉塞区間を長く採らなきゃいけなくなる。
テレホン・公式遅延情報消えた???再開しかメール来ない???運休でダイヤ回復???かなり遅れているが???
>>637 なんで白岡町民ってレベルが低い連中ばかりなの?
ホームライナー古河はホームライナーしらおかに改名の上、
白岡どまりにしよう!
646 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 06:32:41 ID:3JSuxaxE
いやいや、後ろに「ねい」を追加して小金井までだって。こないだ利用したけど、あの列車は古河で後続に乗り換えて小山まで利用してる人、けっこういたしwww
久喜くらい迄なら立ち席でもいいじゃん。てか、白岡迄の距離ならライナーいらんだろ
昨日はさんざんだった。。。
大宮で北陸が隣から追い抜いてくしw
648 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 08:47:08 ID:eFamhsm0
久しぶりにグモスレ覗いてみたら使い物にならなくなっててワラタ
今蓮田の踏切を皇室用の新型車が通過したぞ。
651 :
名無し野電車区:2007/11/01(木) 18:07:41 ID:QwtzYnyF
今日は皇室用の車両は組み込まれていないはずだが・・・・。
>>651 何か583みたいな形で濃いあずき色みたいだったな。
>>653 >>651が言いたいのは、今日は間に挟まる専用車が抜かれた状態での運転だったから
「皇室用の新型車」という言い方はおかしいということだろう。
HG車輌
656 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 08:06:51 ID:v0Qckuwh
エロGOGO系ですか?
658 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 18:51:13 ID:w/JXIe+l
659 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 19:32:59 ID:v0Qckuwh
今日盆栽町の踏切で何があったの?
おまーりさんいたけど…。
660 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 20:34:56 ID:kvDzjtqg
東大宮の窓口の時間短縮は既出?指定席券売機のせいで。
>>660 既出かどうかは知らんが、窓口営業時間の短縮はお約束だな
662 :
名無し野電車区:2007/11/02(金) 21:40:21 ID:Y3XHF/WH
そういや指定席券売機のおかげで指定券販売時間の延長と
窓口が営業してる時間帯の指定券発券能力の倍増は既出?
すっげありがたいんだけど
つかえる君・・・
もしもし券売機kaeruくん
665 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 15:25:20 ID:gM1omjcJ
403:名無し野電車区 :2007/10/31(水) 19:47:33 ID:Pf3BmslT [sage]
月曜だとG車は東鷲宮でほぼ満席になるな
久喜で座れなくて右往左往する奴らをみるのが密かな楽しみ
今日と明日の宇都宮始発の列車は餃子臭いので注意しよう。
667 :
名無しの電車区:2007/11/03(土) 17:40:01 ID:GXkbvaTh
蓮田駅西口周辺はあまりにもショボ杉w
過疎地帯になる一方「AQTY」という訳の解らん落書きが彼方此方
増えるだけだなwww
だから通勤快速が通過して正解なんだよ
ヒント:遠近分離
>>668 浦和周辺の「しゃらく」という落書きの方が格上w
犯人捕まったはずだから
足に鉄球でも付けて消させないとな
672 :
名無し野電車区:2007/11/03(土) 22:37:17 ID:zXeGD0wC
蓮田西口は再開発されますよ。
そして数十年後にゴーストタウンとして紹介されるわけか
となると東大宮もどうなるんだろう
>>675 病院は兎も角、西口はまだ再開発用地が虫食い状になったままなんだよ。
677 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 13:30:01 ID:wtPVgHPJ
>>677 マンションになるのか?
それとも久喜みたいな廃墟ビルを建てるのか?
蓮田人があの程度のマンションで大喜びする姿を見ると、納豆の国の人達と同レベルだということがわかる。
この程度の人達が使う駅に快速が停まることはふさわしくない。
>>674 環境汚染で住めなくなり駅は廃止。いつしか人々の記憶からも忘れ去られ駅跡には駅名板が転がるのみ
さらにその数十年後、発掘チームが砂に埋まった駅名板を発見。東という文字が一部欠け、束となっていたため
この土地は束大宮として伝えられることとなる
683 :
名無し野電車区:2007/11/04(日) 20:17:26 ID:DV+62VEW
駅利用者=市民と考えるのは単細胞
蓮田は伊奈町民、旧岩槻市民も使ってる
東大宮はほとんど上尾市民
>>683 それなのに利用者があんなにも少ないんだな。
蓮田はまず高校の改善が先だろうw
688 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 04:48:21 ID:Vm/9/RCV
とりあえず通勤快速の直後に普通を>夜下り
大宮〜東大宮込みすぎなんじゃゴルァ
東大宮もっとホーム広げろ!
691 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 14:39:06 ID:a7fianpm
東大宮通過汁!
東大宮は改札も出札も含めて、確かに狭すぎだ罠。
ただ、敷地が狭杉だからホーム広げるには上下2層構造にする鹿?
…アリエナサスorz
693 :
名無し野電車区:2007/11/05(月) 18:57:38 ID:a7fianpm
じゃあ、折衷案としては、今のホームを15両分延長して、列車を停める位置を千鳥式に配置する。
上り線用のホームと下り線用ねホームを南北に今の駅舎辺りで分離したら?
午前の、11時頃の10両編成の、上りって混むんだよな・・・
大宮付近でラッシュ並みに混んで、ボックスが満席になったのは驚いたな、
但し、一時間後の15両編成だと余裕で空いているけどね。
>>692 東大宮なんて山手線の小さなホームと一緒
いつも6時22分発の通勤快速に乗ってるけどたまにイケメン外人が小山で降りてくよ
697 :
115系:2007/11/06(火) 02:14:41 ID:AnEXv87b
昨日の14時頃、大宮駅7番線に止まっていた115系4両は両毛からの回送かい?
698 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 08:52:48 ID:+v73bMp9
そういえば宇都宮駅ホームからキオスクが消えたな。相変わらず利用客を無視した束らしいなorz
そこの10円ハゲジジイ、ケータイピコピコうるせーんだよ
>>701 なんか金玉に見えるのは気のせいだろうか
>>693 無理なのわかってて書いてるとは思うけど
東大宮は駅の前後ともカーブしてるから無理だわな
705 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 21:21:51 ID:+v73bMp9
>>699 サンクス!
でもシャッター閉まってるじゃなくて建物自体なくなってる。跡地でペンギンが笑ってた。。。
707 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 21:53:48 ID:wnxKNxHp
なんかスペーシア(の回送?)がこの時間に上りも下りも走ってるんだがどうなってんだ?
時間差的に蓮田か東大宮のあたりですれ違ってるんじゃないかと思うんだが
708 :
名無し野電車区:2007/11/06(火) 22:02:40 ID:R5AD1sfA
朝方、スペーシアに車両故障が起きたため遅れてる
>>708 確か40分遅れだったね
スペーシアも老朽化してるんじゃないの?
もうそろそろ東武の特急車両も新しいやつを作った方が良いかもな
710 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 07:38:25 ID:eqQzJSy8
>704
工事用車両の置場をつぶしてホームを延長して、
車両がかからない部分に柵をはるだけでも安全性は増んじゃないか?
まだ余ってるスペースあるようにみえるが…
あと、駅舎部分も南北に延長して通路を確保したり、
混雑時用の出入口確保したりとか
711 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 08:03:44 ID:eqQzJSy8
今日は古河始発運休したのな
712 :
名無し野電車区:2007/11/07(水) 08:19:34 ID:gqkyn6nt
スペはVVVFでもGTOの古いやつ
そろそろ下回り更新に迫られると思うな。。。
>>712 そりゃありょうもうよりも古いからしょうがないよ
現に東武特急の中では250系が最新鋭だからな
つーか最近宇都宮線の車両でグリーン車普通車問わずトイレ故障多くないか?
>>713 200系りょうもうは車体は新しいけど足回りが古いからなぁ。
トイレ故障は脱束の呪いってことにしておけばいい。
今日午前11時頃、赤羽付近だったと思うけど、やたら古い客車2両が上野方面に上っていったけど、
なんだったんだろう。
誰か知ってる人教えて。
茶色塗装で、3丁目の夕日1作目の集団就職列車のような車輌でした。
>>715 いつもは高崎にいるイベント用の旧型客車ですね。
10日に尾久車両センターが一般公開なので、
これの展示車両として使うんでしょう。
717 :
715:2007/11/07(水) 16:39:17 ID:xrxJTuku
なるほど、高崎にいる車輌なんですね。
懐かしい車輌の走行シーンを見ることが出来て幸運でした。
今度は、イベント時に乗ってみたいと思います。
>>716さん、ありがとうございました。
718 :
名無し野電車区:2007/11/09(金) 07:19:55 ID:E91s3QmW
東北本線は本日平和そのものです。
720 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 07:42:51 ID:bM2WEg84
721 :
名無し野電車区:2007/11/10(土) 08:59:40 ID:E8lOdeJw
日本三大糞路線(大爆笑)
1両毛線池沼しか乗らない(プ
2宇都宮線栃木の糞餓鬼がワガママで改名しちまった路線
3高崎線全体的に糞(プ
栃木の工房は氏ね(大爆笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
次は古河に停車するのになぜか車内の電光掲示板には小山と表示されてる
そして間々田駅通過の際に「まもなく小山」と自動アナウンスも流れた
こんな誤報今まで乗ってて初めてだね
>722
日付と列番を束に教えてやれw
快速は浦和を通過しろ!
>>725 最後尾の運転台にいる車掌さんも自動アナウンスの誤報に気づいてブチ切ったよ
古河駅到着または出発でリセットされたね
727 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 10:58:03 ID:LABRF7B0
>>727 毎日京浜東北が古河あたりまで直通運転する日が来ればいいけどな
729 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 12:35:09 ID:wEB+CjL9
>>722 3年前の湘南新宿ライン増発の頃はしょっちゅうだったな
731 :
名無し野電車区:2007/11/11(日) 15:35:55 ID:lrC8yKos
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーのご協力お願い致します。
グリーン車の1階に乗ると短いスカートはいてる女のパンツ見えますか?
見えません
735 :
名無し野電車区:2007/11/12(月) 20:44:15 ID:tYFsbL62
>>728 それ、イイ(・∀・)
そしたら中電はすべて古河ー大宮間快速運転できるお(`・ω・´)
E231系
【長所】
211より揺れない。
幅が広い。
LED&自動放送付。
ボックス席が多い。
【短所】
座席が固い。
ジョイントだと揺れと音が凄い。
車内が殺風景?
211系
【長所】
ジョイント部分では、E231より静かに通過する。
モータ音が静か。
座席が柔らかい、ボックスは、快適。
化粧板つき
【短所】
窓がガタガタして、少しの揺れでも、揺れが激しいと思ってしまう。
保線の悪い区間だと揺れる。
蛇行をしやすい。
>>733 逆にホームにヘバリ付いてるガムやタンがリアルに見れますwww
こんな感じでどう?
常磐新宿ライン特別快速
土浦→牛久→取手→柏→北千住→大手町→二重橋前→霞ヶ関→表参道→代々木上原→新宿
740 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 15:10:23 ID:xz+yi64+
>>739 そう、おいらはよく14号車と15号車を利用するけど、シートのかたさの差ははっきりしてるね。
>>739 ボックスだと、
金が掛かるから、
経費削減の為にSバネが何故か固い。
経費削減か
なら新しい車両をさっさと作って欲しいくらいだ
クソッ
誰だ置き石した野郎は
>>743 置き石は何時ごろなんでしょうね?
新白岡〜白岡間であったらしいんですけど。。。
私は白岡から17:30頃に逗子行きに乗りました。
蓮田で快速行かせるために何分か停車しました。
下り列車が遅れてたのもそのせいですかね?
115系もっと乗っておきたかったな
まぁとりあえず終点の宇都宮には予定通り到着したからよかったよ
通勤快速は大宮〜久喜間はノロノロだけど今回に限って爆走してたよ
>>746 車内放送では新白岡〜白岡間って言ってましたよ。
>>744を一部訂正
白岡発17:30逗子行きが、17:43頃停まってたので乗りました。
749 :
名無し野電車区:2007/11/13(火) 21:20:42 ID:aBUhpyB4
今朝おはようとちぎでDQN工房がタダ乗りしてたよ
>>748 車内放送か
こっちは駅の電光掲示板で確認した
>>749 もう金払って乗ってる香具師がかわいそうだな
規約違反で鉄警にしょっぴかれればよかったのに
251系が黒磯まで入線したのって初?
>>750 赤羽〜浦和でタダ乗り見たことあるけど?
あと、ダイヤが乱れてたのか大宮手前で止まっている横を京浜東北線が抜いたのを見て
料金返せと車掌に問い詰めてた酔っ払いも。
京浜東北線内の人身事故で遅れてる〜
大宮の一歩手前で停まった
6両目にグラサンした豚DQNオッサンがいる
足を床に叩きつける上近くで喋ってるおばさんに「バカうるさい」と注意
本当に余計なお世話だな
755 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 00:07:18 ID:B4T6wH2q
756 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 07:23:17 ID:78fXLPW4
〜嘘も吐き続ければ真実になる?〜愛する群馬のためにID変えながら
両毛線、群馬、東海道向けE233特設、更新予想各スレで自演中!
【これまでのまとめ】
・高崎にE233入れろ(過去には209入れろ、211をE233並に更新しろ)
・高崎支社は唯一VVVF車がない→やる気がないだけと思っている
・趣味は乗り鉄(大回り、土日きっぷなど)
・通勤経路は佐野〜(小山)〜古河
・IDは変えるのに、同じ口調
・各種珍言
「107系の車体は165系を溶かして成型した」(んなわけねぇよw)
「211系は揺れが激しく、酔った運転士がいる」(適性検査で弾かれます)
「両毛線は都会的」(しかも何故か栃木県内を指して)
→根拠はエスカレーターは右側を開けている、Suicaが使えることw
その他多数
皆様も、香具師の個人情報を抜いて、
撲滅しましょう!
757 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 09:23:04 ID:/B6C9hbJ
佐野は群馬県ではありません
758 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 10:50:43 ID:2XVLLovH
【宇都宮線 運転見合わせ】宇都宮線は、10時28分頃 大宮〜土呂駅間での人身事故の影響で、上野〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
759 :
名無し野電車区:2007/11/15(木) 11:27:52 ID:2XVLLovH
11時16分再開
大宮〜土呂間の踏切で飛び込んだんだな
まじか。死んだのか
宇都宮線の人身事故は、
女性が死亡
市内の64歳女性とみられる。
遮断棒をくぐったとあり。影響人数1万人
埼玉新聞モバイル
やっぱりな
あの踏切での飛び込みは絶えないね
つーかここの所私鉄合わせて人身事故多杉
何人人死んでるんだよ?
大宮〜土呂、つまりオオトロだからマグロが多い。
間に北大宮駅かなんかを挟んだ方がいいんだよ。
次で降りるぞ!ドア脇の東大宮民はどけ!の土呂駅ユーザーです。
大宮操車場を出入りする電車がドロ〜って流しながら走るんですよ。
これが効くんです。これはねー、鉄っちゃんでもムカつきます。
警報機の矢印を反対方向から反対方向にまぁ、繋ぐこと繋ぐこと!
耐えられなくなって、遮断機くぐったら反対側からドーン!ってパターン。
北大宮の踏切は野田線も混じって通過量多すぎて、逆に遮断機くぐる気がしないですね。
昨日のマグロの当該はPF(更新)単回ですか?なんか、不思議な警笛ならしてたから…。
769 :
名無し野電車区:2007/11/16(金) 22:03:11 ID:dttzqz6n
昨日のは大船発のE231らしいよ。
グモスレみたら宇都宮線のことメンヘル酒場って呼んでるんだね。
語感がよくてちょっと気に入ったw
>>769 大船発なら付属編成だな。
たぶん初期車。
771 :
名無し野電車区:2007/11/17(土) 00:53:14 ID:Rz7ZojgZ
1650Eでしたか…。
メルヘン酒場
773 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 07:09:17 ID:wO6EsrbY
昨日大宮駅に鉄ちゃんがウジャウジャ居たんですけど何かあったの?
外見てたら沿線沿いの道にも少し居ました。
774 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 10:48:38 ID:U2KE38ut
土呂駅(^▽^)
775 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 11:25:47 ID:4s/QJCUs
211系がロングで来たらお前の勝ち、
オールロングならば俺の負けでどうだ?
776 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 13:09:31 ID:n0+G0rAy
779 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 20:30:15 ID:sGZo/vAm
来年3月の改正で、北斗星のどちらかが臨時になるらしい。
そうなると、1・81・3・エルムのどこかのスジが消えるかもしれないな。
(3本も臨時スレがあるのも、ねぇ…)
もしかしたら、夕方の下りが少し改善するかも。
北斗星の1往復化は、賛成だね。
1往復で十分。
おまけにムーンライトみちのく号を走らせて欲しい。
781 :
名無し野電車区:2007/11/18(日) 21:21:09 ID:FAkXdoKR
エルム…そんな列車もあったなあ
>>781 北斗星と同じ様なもんだからと言われ
騙された人を何人か知っているw
トマムスキー号とかあったね。
札幌から更にトマムまで行く北斗星号。
快速の亜彫りは?
786 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 17:02:04 ID:S6mKs1Op
大宮でなのはな号とかいうファンシーな電車止まって焦った
赤羽―尾久間で人身事故。
今乗っている上り通快は各駅停車となり大宮で運転打ち切りらしい。
これから帰宅する人は注意…
788 :
名無し野電車区:2007/11/19(月) 20:51:21 ID:IYy+Nh8b
またかよorz
宇都宮線&両毛線もグモorz・・・
乗り継ぎ客は、大変だな。
>>787 どうやら轢かれてはいなかったようだ
挫傷らしいね
昨日は振替で日比谷線〜東武伊勢崎線で帰った。
途中春日部ラーメンのおまけつきw
793 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 16:48:53 ID:PYHXUHwQ
お前ら上野から黒磯までの路線を宇都宮線ってほざいてるけど
あれは、実際は、東北本線って正式名称があるのに何で宇都宮線と呼ぶのだ?
俺はお前が京浜東北線や山手線をどう呼んでるのか非常に気になる。
796 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:21:15 ID:PYHXUHwQ
>>794 >>795 東北緩行線、東海道緩行線と呼ぶ
山手は、東海道、東北線平行区間を除く区間を山の手と呼ぶ
797 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:26:45 ID:Fzjhc7eO
>>796 ん?
東北本線って正式名称があるのに何で東北緩行線と呼ぶのだ?
799 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:32:03 ID:PQUI0cWx
いいからバカは放置しとこうぜ。構ってほしいだけだから…
800 :
名無し野電車区:2007/11/20(火) 18:53:24 ID:PYHXUHwQ
>>797 東北線は駅を通過するだろ、
東北線は快速みたいなものだろ。
>>799 お前の様なひきこもりの愚民は黒磯より先に行く資格なしだ。
お前は新宿で宇都宮行きの211を指をくわえて見てろ
アイタタタタタタタw
わざと突っ込みどころを残したのか、それとも素なのか判断できんw
新宿で211系来るまでずっと待ってたら神w
いい加減にスルーしろよ
>>803 月イチくらいで走るの見られるかな、新宿で211。
面白いからもう少しいじろうぜ
807 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 09:54:39 ID:xUMI/SZe
ID:PYHXUHwQ
とうほぐの人だな。
ふぐすま県民かな。
>>807 志田未来かよw
「わたすね、妊娠すたの。」
さっきまで大宮駅11番線ホームにE491系が停車してた
高崎線氏ね
今度鷺宮神社でイベントがあるのですが、大変混雑しそうだし、ストラップとかが売り切れそうなので、
始発などに乗って行こうかと思ったんだけど、
東武とJRじゃどっちが下りの始発が着くのが早い?
>>812 鷺宮神社とか言ってる時点で釣りとみた
もう終わったアニメで混雑なんかするわけねーだろw
814 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:16:07 ID:fNmkukDk
>>812 大宮まで京浜東北。上越新幹線に乗り換え。で、新潟港から貨客船万景峰号に乗れ。
二度と帰ってくんな。将軍さまマンセー言っときゃ殺されはしねぇだろ。
816 :
名無し野電車区:2007/11/21(水) 18:40:57 ID:c2fL4bfA
この前721に乗ったら黒磯で東北線宇都宮方面は、乗り換えって言ったけど何でだ宇都宮線は、ただのあだ名みたいだな
E721から211やE231に乗ると、
負けだと思ってしまうw
ドアが半自動になってる時、発車間際に一旦開けるのって何の意味があるのか教えてくれ。
半自動になってるのを知らずに待ってる人間の救済策?
間際に駆け寄ってくる馬鹿のため
閉まってるのをわざわざ開けると、余計に駆け込み乗車を誘発しそうな気がするんだけど...
ギリギリまで乗せてやるために開けてるの?それとも安全上の別の理由ですかね?
23日に快速フェアーウェイって走る?
>>820 そういうのはJRに聞いた方が1番早いんじゃないの?
空気ポンプの仕様のためな希ガス。根拠は無い。
824 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 00:09:04 ID:2x+R7/Jt
朝7:17分前後に久喜へ到着する下りの宇都宮線の乗客は池沼の宝庫だ。
浦和レッズの応援テーマみたいなリズムで支離滅裂な歌を大声で歌っている
眼鏡帽子マスク男を筆頭に、電車から降りるなり怪物君のフランケンみたいに
「フンガー!!!!」と大声で叫ぶ大柄な眼鏡男とかスキャットマン・ジョンみたいに
変なラップのリズムで支離滅裂な暗号を唱え続ける若白髪の小柄なブサ男等
まさに才能の宝庫である。無理だと思うが、こんな奴らを隔離することできないのかね?
>>824 別にその列車に限らないわけだが。久喜に何か施設でもあるのか?
>809
頼むからそいつは放置してくれ、地元の恥以外何物でもない。
827 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 13:48:17 ID:uTAUsEUd
828 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 16:12:45 ID:izelihXb
浦和レッズなめんなっ
829 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:00:45 ID:87L2w06J
さいたまにはアルディージャだけで充分じゃないの?(・・?)
サッカーチームが2つあるのもなあ(´・ω・`)
830 :
名無し野電車区:2007/11/22(木) 21:24:13 ID:wjLzZ+yP
831 :
栃木:2007/11/23(金) 02:05:22 ID:9EmEu/Fx
>>829 ならば1チームくれw。
どうせ栃木SCは当面昇格も出来そうに無いから。
832 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 12:54:06 ID:Y7zBy1jH
833 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 13:32:42 ID:VwL0LHaX
蓮田−東大宮間って何時から180円に値上がりしたの?
てっきり140円だと思っていたから焦ったw
東大宮直前、防護無線受信。
835 :
834:2007/11/23(金) 16:38:43 ID:qcgq1tg/
防護無線受信後、現在東大宮にて運転見合わせ。
836 :
834:2007/11/23(金) 16:42:29 ID:qcgq1tg/
上り、東大宮にて運転を見合わせていた普通上野行き、運転再開。
原因は下りの列車の床下から異常な音を感じたとか。
現在6分遅れ。
837 :
名無し野電車区:2007/11/23(金) 18:38:12 ID:OfPBnGge
キモヲタは電車乗るな
空気が澱む。
>>837はもう電車に乗れないわけだな
ご苦労なこった
通勤時間帯じゃないから関係ない
上野駅でポイント故障だってさ
ったく、そう言う故障は俺が上野に着いてからやってくれ
宇都宮線は事故等起きると平気で夕方ラッシュでも上野-宇都宮間100`止める。
東海道で同様に東京-熱海間100`止めたら大変な騒動になるよ。
埼玉県人は非常に温厚なことに我々神奈川県民は感服するよ。
>>842 昔は埼玉県人も温厚じゃなかったけどねw 上尾事件ww まぁ高崎線だが。
今だに、あの事件は国鉄(JR)関係者にビビられてるらしく、
ダイヤが乱れると上尾駅他には警官が他の駅以上に厳重に警備に来るんだからさww
欝線でもなんか起こってくれればサービス改善されそうだがなぁw
>>843 宇都宮線がダメになってもまだ東武線があるから大丈夫だと思うが…
845 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:35:10 ID:LT9+kHLI
宇都宮線は、終点駅をのぞく駅には、自動改札がなくワンマン運転してるからあまり重要な路線じゃないな民度も低いのか?
だ・さいたま県民がいないだけ民度も高いだろう
句読点の位置を考えて文章を書こう
847 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 16:40:50 ID:CvJhOBjv
849 :
名無し野電車区:2007/11/24(土) 20:59:04 ID:XPxlgjCL
今すぐ浦和を通過しろ
アホ言うな。むしろ浦和に駅作っとるやろ。
元県庁所在地なんやから。
853 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 07:41:47 ID:xvBZ+1Zn
今でも県庁所在地ですが…
元は浦和市だけど。
まあ、新幹線停車駅が同じ市内になったんでよかったじゃん。
854 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 08:47:30 ID:DuJo3E3t
>>843 上尾事件を埼玉県人とくくるのは間違いだ。あれは団塊の世代の暴動である。
上尾事件だけが有名になっているけど、団塊の世代は首都圏各地で国鉄がらみの騒乱事件を起こしている。
事件は埼玉県だけに限られていない。しかも上尾事件の暴徒は、たまたま上尾に移住してきただけで
埼玉県人ですらない。そして温厚になった訳でもない。年を取って、丸くなっただけで暴力的な体質は変わってない。
今でも散発的に駅員に暴行を働いているのは団塊の世代である。上尾事件クラスの事件にならないのは
集団化していないだけの話。だからといって埼玉県人が温厚かというと、それも違う。
秩父困民党事件を起こしている。昔に比べて誰もが豊かになったから暴れないのである。
856 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 11:53:12 ID:HqoYRJhC
まぁ、浦和から上野方面への需要が多いってだけなら京浜東北線に乗れと言うこともできるが
実際のところ大宮以北から浦和への利用客も多いから浦和通過なんて無理無理。
今はパルコ開業で乗降客が余計に増えたから通過から更に遠ざかっただろうな。
浦和駅の湘南新宿ライン(貨物線)にもホームが作られるのか
これで新宿までの所要時間も伸びるし遠距離利用者からの不満を買うな
858 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 13:18:18 ID:yh8wMNSz
別に湘新系統浦和停車で1〜2分延くらいなら気にならないけど。
てか、些細な所要時間より増発を…。まぁ線路容量的に無理なんだろうがorz
859 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 13:26:55 ID:38moumNQ
湘南新宿なら常に遅延してるんだからキニシナイ悪寒
>>849 その「特急東武ファンフェスタ号」を蓮田駅(撮影場所)でも何人か
写真撮ってたな100系シール貼りマーク&横サボ【団体】表示だった。
861 :
名無し野電車区:2007/11/25(日) 17:53:47 ID:8ak53v43
宇都宮線は、4両で車掌がいなくて全て単線だしあんな20前の車両使い使いやがってまったくなにを考えているのだ!特急がいるだけましか。
ダサイ・玉県民がいないだけ民度が高いかな?ダサイ・玉県民は、民度が低すぎる
今日は高崎線がマヒしてたけど、新宿駅で宇都宮線ゆき列車が来ても
「高崎方面は赤羽で(上野発に)お乗り換え下さい」って案内していた。
大宮まで乗ってもらえばいいのにね。
866 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 20:49:07 ID:NI5b1O0M
>>861 ひょっとして、それ東武宇都宮線のことじゃない?
こっちはJR宇都宮線だから、乗り間違えだなorz
18時過ぎに大宮で下り列車を待ってたら、隣のホームに停車中の高崎線が
なかなか発車しなかった。
ホームの放送によると、大宮〜宮原間の踏切で非常ボタンが押されたらしく、
安全確認中との事。
ずっと停まってる高崎線がどんどんぎゅうぎゅう詰めになっていくのを見な
がら、後から来た宇都宮線に乗った俺は帰路についた。
若干のスレ違いスマソ。
>>867 …明日は我が身、、、かもだ。
MS分離が出来たんだから、高崎との分離もできたらいいのに。
869 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:09:08 ID:CZ5zFq+E
まあ高崎線ですから
870 :
名無し野電車区:2007/11/26(月) 21:10:17 ID:CGmz7pVr
高崎線は、最近、疫病神が居るからね・・・
人身が多すぎ・・・
それが周りの宇都宮、両毛、信越、上越、吾妻線や、
首都圏まで影響がじわりじわりと響いてくる。
871 :
質問:2007/11/26(月) 21:42:12 ID:o0KPYGkG
宝積寺駅ホームは嵩上げされましたでしょうか?
岡本、蒲須坂、片岡、野崎はまだ低床ホームでしょうか?
>>871 宝積寺、1番線ホームはこれから嵩上げされる。
2・3番線ホームは気動車が止まるから分からないが。
有難う御座いました
更なる情報お待ちします
そういえば俺は宇都宮以北には行った事がない。
自治医大までなら結構行っているんだがな
876 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 11:55:50 ID:uMBfH4+v
小山駅西口ロブレ前でJR東日本労組が外宣活動してるよ。
不当解雇や公安に逮捕なんたら言ってた。
877 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 13:29:27 ID:KQfhFO+k
878 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 18:19:15 ID:MD85VC9h
那須塩原で売ってるネギ味噌が非常に美味しい件について
今日の4時頃、231が大宮〜土呂駅間に停車して、
レチ?が線路歩いてたけど
何かあったんかな?
レチ?の落とし物?
異音の確認じゃないかな
882 :
名無し野電車区:2007/11/28(水) 22:56:39 ID:ww94mT0B
884 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 11:36:42 ID:7QgL8ZeG
>>882は上野行きの宇都宮線が無いと言いたいんじゃないのか?
確か終夜運転は高崎線が上野行き、宇都宮線が湘南新宿ラインで固定されてなかったっけ?
886 :
名無し野電車区:2007/11/29(木) 16:17:00 ID:XL4vZx2D
てか、鬱線と高線で本数が違うのはなぜ?>終夜運転
2時間前に赤羽駅の宇都宮・高崎線ホームに狂人がいた
怒鳴るわ物に八つ当たりするわ大迷惑
宇都宮以北はドアの半時間扱いがされてるから、仙台支社管内なのかと勘違いしやすいなW
>>882 「高崎線・宇都宮線」では無く「高崎線・東北本線」と明記されているぞ。
恐らく大宮以南が東北本線に直通するから丁寧に説明してあるのだと思われ。
891 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 00:08:18 ID:eJY8t0Li
おはようとちぎとホームタウンとちぎが次のダイ改でなくなると聞きましたが。本当でしょうか?
892 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:30:46 ID:SsIwrgvX
>>889 半自動バカにしてんの?
埼玉以北を走る路線は冬場は極力半自動にすべきだと思うけどな。
半自動は最近多いぞ。
八高線は全シーズン半自動(消滅近い201系除く)になったくらいだし。
894 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 12:55:37 ID:CP9Ue++E
上野行きで久喜から乗ってきた馬鹿工房がトイレでタバコ吸ってた。
トイレから出てきた瞬間、車内はあっという間にタバコの匂いに。
895 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 13:36:48 ID:Q4pz2GaW
>>892 埼玉以北よりまず先に上野駅を半自動にしていただきたかった
>>889 宇都宮以北は限りなく東北に近づいているということですよw
>>892 長時間停車以外自動だったのが通年半自動ではバカにされたようなもの。
那須塩原で新幹線からの乗継ぎ客がドア扱いに面食らうのはすっかり日常になったし。
湘南新宿ラインの快速に忘れ物しないように!
逗子に引き取りに行こうとしたら、告げられたのが宇都宮...
車内整備ねーのかよ(゚д゚)
逗子ではないね。まえ、逗子から湘南新宿ラインのグリーン車に乗ったとき座席の回転が間に合わなくて半分の座席しか回転されてなかった(笑)
>>897 逗子だと車内整備もなく折り返しだけど、宇都宮はちゃんと整備してるからね。
900 :
名無し野電車区:2007/11/30(金) 20:17:48 ID:qAkuBPoI
祝900get
誰か黒磯まで自由席グリーン車に乗った人いますか?
沼津〜黒磯でやった事あるよ。
300キロ近くあったがw
>>900 逆の黒磯〜茅ヶ崎をやってみた
「もう当分グリーン車はいいや・・・」って気分になったw
テレ朝0:15 タモリ倶楽部 「史上初貸し切りで地下鉄の旅 メトロ開通80周年企画 謎の連絡線」
>>899 宇都宮駅の北にガスタンクがあるけどその近くの待避線で車内整備を行ってまた駅に戻ってくるよ
宇都宮駅で回送になった列車の大半は駅の北に引き上げられて整備されて戻ってくるのが普通だね(特急列車は除く)
特に湘南新宿ラインの快速列車なんかはそうだよ
明日は、黒磯と大宮あたりはすごいことになりそうな予感が…
906 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 02:18:07 ID:8Fm3Oj2L
なんで?
宇都宮線の代名詞ともいうべき発メロが少なくなってきたな〜
もう殆んどテイチクになっちゃって残念(テイチクの音色も好きなんだけどさ)
久喜の「牧場の朝」が残ってるのは知ってるけど、白岡の「すみれ」はまだあるんかな?
蓮田の「野ばら」だっけか、個人的に好きだっただけに消えちゃって残念(つд`)
>907
土呂の「ムーンリバー」もよかったのに、残念
>>909 確かに。あと「浜千鳥」も好きです。
土呂は前のままが良かったと思います。
大宮ハソズの携帯アクセサリコーナーで売ってる地元駅名看板型ストラップ
土呂や蓮田があっても白岡がない、まめんな。
912 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 18:12:46 ID:0QU+UBrb
まめ?
売り切れじゃなくてラインナップ外なのかな
>>909 ムーンリバーなら、
野木で聞けるぞ、
即切が多いけどねw
915 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:11:27 ID:0QU+UBrb
シラオカはシラケるのか。
関係ないが、3時間くらい前に大宮を下り列車で通ったら、
4番線あたりにEF81と車体側面に大書きされた機関車に
盛岡あたりで活躍してたような色んなキハがたくさん引っ張られてきてたよ。
白いのやら赤いのやら古くさいのやら色々
>>915 北東北で頑張ってた気動車か
水郡線の110転配の玉突きで廃車になるやつか
917 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:26:11 ID:EM48Q/1y
廃車ではなく海外に輸出されます
>>915 またフィリピンかそこらに送るのかな
EF81 95牽引とは恐れ入るがw
919 :
名無し野電車区:2007/12/01(土) 23:42:04 ID:0QU+UBrb
輸出されに走ってたのか。
何かのイベント列車なんだろうと思ってたよw
922 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 01:15:44 ID:ISyvkRjf
今は宇都宮(一部小金井)以北で5両運用してる場合が多いけど、
昔は大宮にも7両で来てたことあったなw
「短い7両編成で参ります」とアナウンスしてたっけ。
「野田線と大差ないやんけ!」とツッこんだ記憶がw
10両だと、「長い10両編成で参ります」とアナウンスしてたw
グリーン車がある今では10両は短いと言われてるけど
>>922 今は10両でも短いね
15両は長いけど
たまに宇都宮始発の上り電車でも5両の時がたまにあるね
924 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:36:31 ID:QNoZ7Trp
古河にカメラもったお兄さんがいたけど、今日、なんか通る?(・・?)
古河ではゆうとすれ違ったけど、これではないっぽい
925 :
名無し野電車区:2007/12/02(日) 10:57:09 ID:QNoZ7Trp
白岡でお召しとすれ違った!
これか!!
大宮〜宇都宮を複々線にしちゃえばいいじゃん
>>927 まずは大宮以南を高崎線と切り離してからだろ
でもブッチャケ大宮、久喜間は複々線化して欲しいね
通勤快速がいつもノロノロで困る
スカ線みたいに11両+4両だと心理的にだいぶ違うんだけどなぁ
>>930 それはあるな。大宮久喜間に新線追加して既存の線で京浜東北を一部順延、
新線に蓮田だけホームを設置して久喜までを宇都宮快速線に。
>>931 確かに!
混雑時に10両は厳しすぎる。
Y427が廃回されてたのね・・・合掌
937 :
名無し野電車区:2007/12/04(火) 22:01:44 ID:naOq1umU
15日のひばりゎ宇都宮何時発?
もうホリデー快速にヤマ115系はいることは永久にないのね
でも元ヤマのトタ115がある罠
もう湘南色じゃないけどorz
高崎の115系が来たりしてw
941 :
名無し野電車区:2007/12/05(水) 06:53:40 ID:e5cXzhkv
トタはもうシングルアームパンタなのが個人的に減点w
大宮駅に隣接してる車両工場に215系があった
944 :
neta:2007/12/05(水) 13:25:14 ID:jLPEJcN5
>>943 ↑出場後、小田原〜黒磯間のホリデー快速くろいそに充当されます
まぁ215系は古いしボロライナーだな
>>931 さすがに11両だと宇都宮から先の下りの駅はすべてのドアが開くのかねえ。
スカ線の田浦駅みたいに開かなかったらそれはそれで悲惨だぞ
>>945 215系がボロだったら185系はどうするよ
947 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 00:50:58 ID:MhOZMURX
通勤快速電車が215系だったら、どんなに嬉しいことか
延通多発になるのでそれほどよくもない
>>946 昔、115系の11両編成が走ってじゃないか。
951 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 09:58:45 ID:+mIXkrxh
東北線の中電区間って、東北新幹線がまだ走ってなくて
東北方面に急行や特急をバンバン出してた時期ってどうやって
乗客捌いてたの?
>>951 特急増発のあおりで、今よりも上野=宇都宮間は運転本数は少なかったような希ガス。
この区間を通しで乗る客なんかは、L特急に乗るように仕向けられていたな。
もっとも当時は沿線開発がそんなに進んでいなかったし、東鷲宮や土呂も出来ていな
かったから、日中40〜50分ヘッドの運転でも何とか捌けていた記憶がある。
そろそろ誰か次スレを
>>749 2年くらい前までは、7+4や7+4+4で走っていたな。
その頃は宇都宮駅でも増解結していたのが懐かしいわ。
6時22分発通勤快速の列車の10両目にDQNジジイが乗ってる
座れねぇんだよとかガタガタ文句言っててかなりうるさい
誰か追い出してくれ
自分でやれ
何かと宇都宮線沿線には養護学校があるんだね
だから毎年素行が変な人を見かけるのはそのためか…
問題は養護学校の人というわけでもないのに素行が変な人が多いことだな。
>>959 どっちにしろ養護学校に通ってるないにも関わらず素行が変な人がいるって訳か
それもそうだな
>>951 1時間1〜2本で
昼間はほとんど大宮始終着
見ている分には楽しい路線だったが
使うにはすごく不便だった
962 :
名無し野電車区:2007/12/06(木) 23:30:57 ID:g73hpQre
そういえば4両の大宮行きがあったなぁ
963 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 09:52:49 ID:aAtQSfz9
>>955 そういう場合、グリーン車乗れと言っておけばいい。
964 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 13:31:21 ID:WWMt6Vln
>>961 165系普通電車もよく利用したしグリーン車狙いで乗ってみれば満席
開放グリーンは455系のほうが好きだったな。211の影もなく、115に冷房車が存在しない
時期だったからクーラー(エアコンではない)が有難い列車だった
966 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 18:36:57 ID:uCKA/lQz
大宮駅はATOSが一番早く導入されたの?
10年くらい前には既に導入されてたのを憶えてるけど
いつ頃からあるんだろう?
967 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 18:59:15 ID:uCKA/lQz
ゴメン、大宮が最初ではなかったみたいです><
968 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 20:50:57 ID:Jzx9mVma
東大宮西口の焼肉屋で火災です。
ロータリーを消防車が占領してるのでこれからお帰りの方はご注意を
いつも帰りは通勤快速だから⊂(^ω^)⊃セーフ
>>969 通勤快速乗る椰子なら東大宮もともと関係ないじゃん
田舎モノは去れ
>>970 ほう
都会人の民度の低さってのが顕になったね
心にも余裕がないみたいだね
通勤快速だろうが線路まで炎近づいたらアウト。
新幹線ノレ、栃木の香具師は。
>>972 普通列車のグリーン車でゆっくりしたいから新幹線はあまり使いたくないね
何かと速過ぎる
974 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 22:05:09 ID:h0UtfTuM
>>968 ほんとだね。
消防車が何台かあった。
乗ってる列車が、ちょうどこのスレ読んでるときに東大宮に停まるとこでちた
975 :
名無し野電車区:2007/12/07(金) 23:11:12 ID:bPAE+vRb
976 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 14:01:24 ID:EPhqzMhq
なんか東大宮大変だったみたいだね。
焼肉店の下ラーメン屋だぜ。
やってけるのか;
977 :
名無し野電車区:2007/12/08(土) 18:18:37 ID:whFqkqiS
土呂でグモktkr
土呂というか東北回送線
なんで土呂ってマグロが多いの?
踏切があるから
983 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 07:36:02 ID:ZR4RtnUh
昨日俺上野21:48発に乗って尾久で異変
赤羽から大宮まで埼京線快速乗って大宮で運転再開待ったよ
快速運転もやめになった
984 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 13:36:14 ID:DVV623wU
わぁ、もう土呂っ土呂やぁ〜。
985 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 13:42:38 ID:/wjZt8c9
誰が上手いこと言えと
987 :
名無し野電車区:2007/12/09(日) 20:25:25 ID:fWb6lhcp
マグロだからなぁ。
>>987 人身事故で死んだ人の肉を食いつばんでれば?
989 :
名無し野電車区:2007/12/10(月) 00:13:51 ID:9bvKQNyS
蓮田だと岩槻からのKKK終わるの早いからなあ。白岡は更に悲惨か
夜人身はつらい
土日は深夜バスもないしな。
いったんJRが不通となれば白岡は陸の孤島。ヤダヤダ。。。
>988
「不安の立像」乙
次、立てるぞ
993 :
992:2007/12/10(月) 02:17:30 ID:fVvTA5Ns
埋めるぞ
大宮↓
土呂↓
東大宮↓
蓮田↓
白岡↓
銀河鉄道999
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。