【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド10【南海電鉄】
1 ：名無し野電車区：
引き続き、阪堺電車について語り合いましょう。
廃止となった南海電鉄時代の平野線や大浜支線、和歌山軌道線の話題もど→ぞ！
前スレ
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ９【南海電鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173634730/l50
過去ログ
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ８【南海電鉄】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162140072/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ７【南海電鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149867119/
【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ６【南海電鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137503172/
－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド３－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112076846/
－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド２－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080834574/
━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054556502/
◆阪堺電気軌道スレッド◆(総レス数100)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990867453.html
阪堺電気軌道(総レス数85)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
阪堺電気軌道 (総レス数218)
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
●「第４回路面電車まつり」阪堺電車●(総レス数149)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020088328
阪堺電気軌道 (総レス数807)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1033803458
廃止となった南海電鉄時代の平野線や大浜支線、和歌山軌道線の話題もど→ぞ！
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－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド３－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112076846/
－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド２－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080834574/
━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054556502/
◆阪堺電気軌道スレッド◆(総レス数100)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990867453.html
阪堺電気軌道(総レス数85)
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阪堺電気軌道 (総レス数218)
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
●「第４回路面電車まつり」阪堺電車●(総レス数149)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020088328
阪堺電気軌道 (総レス数807)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1033803458
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2 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 10:07:05 ID:oaZa+mV/
>>2
乙
乙
3 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 11:05:37 ID:GrdJqAN5
>>2
自分に乙してどうすんの
自分に乙してどうすんの
おいおいどうしたいんだよ。
LRTの方はこっちでいいのか？
LRTの方はこっちでいいのか？
こんな涼しい日はモ161の運用を増やして欲しいもんだが。
6 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 17:52:25 ID:GrdJqAN5
今日そんな涼しくないよ。
あぁ、また問題が発生すんのか…
あぁ、また問題が発生すんのか…
阪堺スレってどうしていつも悲観ムードなんだ？
8 ：名無し野電車区：2007/07/04(水) 22:32:01 ID:GrdJqAN5
気のせい
9 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 01:57:22 ID:cknZTHQ6
LRTも開通するし、別に悲観はしてないぞ
10 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 06:21:53 ID:7/LEY5ME
阪堺の車輌がさらに老朽化したら、
既存の線路をめくってLRT軌道を敷き直すのかな？
そうなると大小路交差点は、
かつて平野線が存在していた時の阿倍野の交差点みたいになるかも。
既存の線路をめくってLRT軌道を敷き直すのかな？
そうなると大小路交差点は、
かつて平野線が存在していた時の阿倍野の交差点みたいになるかも。
棲み分けは可能だにゃあ
>>11
堺市内は専用軌道だから、軌道を張り替えたら大丈夫。
堺市内は専用軌道だから、軌道を張り替えたら大丈夫。
14 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 09:40:28 ID:5UEwKjn8
>>11
既存軌道ごと阪堺をＬＲＴ化するかたちになるんだが
めくって引き直す云々って、何をいってんのかわからんよ。
そりゃ多少軌道の保線状況を向上させる工事くらいするだろうが。
近畿車輌製の連節低床車でほぼ決まってるようだし、
それが乗り入れる以上、東西線開業までには阪堺は
全線でホーム切り下げしないと営業できない
高床旧車輌は当面は存続するかもだが、国から半額補助がでる今日、
本線側の車輌も開業前後までにかなりおきかわるのではないだろうか。
既存軌道ごと阪堺をＬＲＴ化するかたちになるんだが
めくって引き直す云々って、何をいってんのかわからんよ。
そりゃ多少軌道の保線状況を向上させる工事くらいするだろうが。
近畿車輌製の連節低床車でほぼ決まってるようだし、
それが乗り入れる以上、東西線開業までには阪堺は
全線でホーム切り下げしないと営業できない
高床旧車輌は当面は存続するかもだが、国から半額補助がでる今日、
本線側の車輌も開業前後までにかなりおきかわるのではないだろうか。
すまない。 何か勘違いしていたようだ。
ＬＲＴというのは現在の鉄道軌道とは全く違うものだと思ってた。
ニュートラムとか、リニアとかみたいな
ＬＲＴというのは現在の鉄道軌道とは全く違うものだと思ってた。
ニュートラムとか、リニアとかみたいな
16 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 11:00:59 ID:hM8/oqEf
確かに既存の路面電車とシステムは別個にして語るべきとの意見は多いが、
互換性も無いようなとんでも交通手段てなわけではない。
互換性も無いようなとんでも交通手段てなわけではない。
17 ：名無し野電車区：2007/07/05(木) 22:37:07 ID:cknZTHQ6
351はさりげなく全廃しちまいそうで怖い。
18 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 01:34:26 ID:ZDqdvSD/
351は吊り掛けだっけ？
21 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 16:08:11 ID:ripXcQbf
>>20
そうだよ。
そうだよ。
22 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 18:58:07 ID:mBnT5tV9
今まで501（戦後の高性能路面電車ブームの世代。しかも空気バネ）が活躍してること自体、
他社では考えられないことだ。先に廃車になったり、低性能化改造されたのがほとんど。
他社では考えられないことだ。先に廃車になったり、低性能化改造されたのがほとんど。
23 ：名無し野電車区：2007/07/06(金) 23:16:14 ID:voKBW4lj
161の8両と351を廃車にして、501は正月要員として廃車
＞501は正月要員として
うんうん、それはありだよな。
＞廃車
ちょｗｗｗ言い間違いｗｗｗ
うんうん、それはありだよな。
＞廃車
ちょｗｗｗ言い間違いｗｗｗ
351：
制御器：301廃車時のストックあり
モーター：301と161廃車時のストックあり
501：
深刻な故障が発生したら修理不能
だったら351の方が残る可能性高いような。
制御器：301廃車時のストックあり
モーター：301と161廃車時のストックあり
501：
深刻な故障が発生したら修理不能
だったら351の方が残る可能性高いような。
26 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 14:32:50 ID:O/NHn3vf
どうせどっちが残っても隠居同然だからなぁ
それより161の安否について
28 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:52:40 ID:c3nUHa/N
みんな、虎娘巻の車輌についても心配してやってくれ
下手すると廃車だ
下手すると廃車だ
29 ：名無し野電車区：2007/07/07(土) 20:54:20 ID:O/NHn3vf
魚の家が関の山、だな。
30 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 00:18:37 ID:97o/rw+L
じゃ、観光施設にすりゃいいな。
31 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 11:37:49 ID:HCOrrp1/
衝突実験くらいできるだろう。
32 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 12:01:59 ID:xJkq/Jvg
南海7000系を大量焼却処分する時の種火
33 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 14:25:37 ID:ia7aKz/R
車体だけLRTに使うとか
34 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 15:17:54 ID:RYxMATio
大阪南港のリニア地下鉄実験線の車両だって
別に残ってないはずだから問題ないのでは？
別に残ってないはずだから問題ないのでは？
35 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 16:50:01 ID:o0UMcsKH
ロールは借り物だから返却するだけだろ
36 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 17:37:25 ID:4Cr/Lom5
>>25
LRTを501と機器を共通化して製造すれば問題解決。
LRTを501と機器を共通化して製造すれば問題解決。
38 ：名無し野電車区：2007/07/08(日) 23:22:11 ID:NrJoghNS
注意書きが・・・。
ttp://www.osaka-rajni.net/0824train.html
ttp://www.osaka-rajni.net/0824train.html
なんだよこれはｗｗｗ
40 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:13:51 ID:tUrrpOqm
いかしてる！
41 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/09(月) 00:18:02 ID:573stvDy
注意書きもそうだが、サイト自体がかなりバーシャだな 物凄く飛び入り参加したい・・・
42 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:24:11 ID:RZ255FLJ
激しくﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
43 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 00:24:40 ID:rZue/78s
乗車マナーまでインド風では困るということのようだが、どうせなら本線7・・・。
44 ：名無し野電車区：2007/07/09(月) 22:41:34 ID:iEYkT4dq
age
45 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 18:54:15 ID:37/pZ6vm
クレクレ君でスマソ。161と301ってどう違うんですか？
46 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 19:14:22 ID:/pq+ywZI
制御機器を改造した一部の161型を改番したのが301型、だったような
そう、一番違うのは161は手動加速、301は自動加速であること。ただしどちらも間接制御。
301の一部に戦後製造であるかのような標示もあったが、本当は改造車。
ワンマン化の際、161の一部はワンマン、ツーメン両用になった。それ以外はワンマン運行
専用。
301の一部に戦後製造であるかのような標示もあったが、本当は改造車。
ワンマン化の際、161の一部はワンマン、ツーメン両用になった。それ以外はワンマン運行
専用。
48 ：名無し野電車区：2007/07/10(火) 22:35:50 ID:37/pZ6vm
保守age
デジラジで阪堺電鉄のバイノーラル録音が放送されているのだが。
しかも、それが嫌というほど再放送され続けているのだが、全く話題になってないな。
しかも、それが嫌というほど再放送され続けているのだが、全く話題になってないな。
51 ：名無し野電車区：2007/07/11(水) 21:39:41 ID:7Jhz6fxM
持ってない...
はずかしながらデジラジって初耳だ。
俺も
堺東－堺 間って微妙な距離だよな。
歩くには遠すぎるし、わざわざバス乗るには近すぎるし・・・
歩くには遠すぎるし、わざわざバス乗るには近すぎるし・・・
55 ：名無し野電車区：2007/07/12(木) 22:56:01 ID:1qCJjd3T
ま、車内も豪華だし乗る価値はあると思うな。
LRTが無機質な車内になったらどないしよ....
LRTが無機質な車内になったらどないしよ....
その時はその時
58 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 11:51:08 ID:LG8W/NW0
なんだこの葬式列車みたいな内装
どこの電車だ？
どこの電車だ？
60 ：七志 ◆774/au7k7o ：2007/07/13(金) 12:34:57 ID:xd/y5oDm
>>57
運転士リラックスしてるなｗ
運転士リラックスしてるなｗ
MOMOに乗ったけど車輪部のいすが高すぎてのりにくかった。
阪堺に乗り入れるとして満員時どうなんだろう。
阪堺に乗り入れるとして満員時どうなんだろう。
MOMOはたしか輸入部品を使っていて、もともと標準軌向けだから、阪堺では自動的に
通路は広くなる。突起も少しはマシになるだろう。それからMOMOでは通路がどうせ狭
くなるのからか、1.5人がけシートにしてるのも座りにくそうに見える原因だと思う。
なおカキコを信用するなら、近車製LRVになるそうで、こちらは客室にはM台車を置か
ない方式と思われるので、両端に普通型の台車を使い、安くてデッドスペースも少ない。
ただし運転台部分がやたら広くなる。（松山のアルナのやつはボギー単車で客室定員
が絶望的に少ない。運転台横には特等席があるけど）
通路は広くなる。突起も少しはマシになるだろう。それからMOMOでは通路がどうせ狭
くなるのからか、1.5人がけシートにしてるのも座りにくそうに見える原因だと思う。
なおカキコを信用するなら、近車製LRVになるそうで、こちらは客室にはM台車を置か
ない方式と思われるので、両端に普通型の台車を使い、安くてデッドスペースも少ない。
ただし運転台部分がやたら広くなる。（松山のアルナのやつはボギー単車で客室定員
が絶望的に少ない。運転台横には特等席があるけど）
景気よく全長30ｍの連接車がほしいな。（この長さなら阪堺も単車2両分なので施設がそのまま走れる）
65 ：名無し野電車区：2007/07/13(金) 22:46:23 ID:IX3luPsW
あまり長いと乗り降りが面倒だ
66 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 01:04:58 ID:9aB7HHjS
南海と阪堺の運行計画をみると
ホントに成功するのか？といいたい
大阪市内～浜寺は昼間は直通半減（本数は一本増えるけど）
堺東～大阪市内・浜寺は昼間のみの乗り入れで通勤には使えないし
終電も今のシャトルバスより早くなるみたい
さらに堺～堺東は輸送力が増えるとはいえ本数は減るし
値段も２００円と大して変わりない
（へたすると大阪市内～堺市内はたかくなるんじゃぁ？）
ＬＲＴになることによるメリットが全く見えてこない
ホントに成功するのか？といいたい
大阪市内～浜寺は昼間は直通半減（本数は一本増えるけど）
堺東～大阪市内・浜寺は昼間のみの乗り入れで通勤には使えないし
終電も今のシャトルバスより早くなるみたい
さらに堺～堺東は輸送力が増えるとはいえ本数は減るし
値段も２００円と大して変わりない
（へたすると大阪市内～堺市内はたかくなるんじゃぁ？）
ＬＲＴになることによるメリットが全く見えてこない
そのあたりはハードだけじゃなくてソフト面の工夫が必要だ。
でも短距離の都市交通で運転頻度を下げるという、最悪の選択
をした両社だからなあ。
でも短距離の都市交通で運転頻度を下げるという、最悪の選択
をした両社だからなあ。
68 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 10:08:25 ID:oNq0RkeO
素朴な疑問ですが、
大小路筋に路面電車なんて敷けるのか？
車線を減少させて歩道も狭くするの？
せっかく広くてきれいな歩道が整備されたばかりなのに…f^_^;
大小路筋に路面電車なんて敷けるのか？
車線を減少させて歩道も狭くするの？
せっかく広くてきれいな歩道が整備されたばかりなのに…f^_^;
69 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:03:09 ID:vp7zcr1Z
ああ・・・161大丈夫かな・・・
70 ：名無し野電車区：2007/07/14(土) 22:15:59 ID:AEbWD6So
日本、しかも人口の多い大阪であえて車を規制するようなことが出来たらそれは素晴らしいことだと思う。
というより車の都合ばかり考えなければいけないのならLRTは最初からいらないのでは？別に道路という道
路に張り巡らすわけでなし。しかしヨーロッパでも沿道商店主からの強力な反対が根強かったのだからかな
り困難なのは事実だろう。そもそもシンボルロードだって「車が不便になる」という理由で反対されたし。
>>69
雨漏り？
というより車の都合ばかり考えなければいけないのならLRTは最初からいらないのでは？別に道路という道
路に張り巡らすわけでなし。しかしヨーロッパでも沿道商店主からの強力な反対が根強かったのだからかな
り困難なのは事実だろう。そもそもシンボルロードだって「車が不便になる」という理由で反対されたし。
>>69
雨漏り？
71 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/14(土) 22:22:44 ID:VCtP2dae
72 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 15:40:04 ID:K4HTyH5w
山万か
既出ならすみません。
深井に阪堺の車両を置いたカフェができるそうで。
深井に阪堺の車両を置いたカフェができるそうで。
74 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 22:28:12 ID:JcrmV9WN
75 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:41:17 ID:kjRvQW+B
深井駅前『Ｔｅｔｓｕ－Ｃａｆｅレトロ堺店』8月11日オープン予定
76 ：名無し野電車区：2007/07/15(日) 23:57:44 ID:Y7z8h/2O
77 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 01:18:37 ID:YzTv8UIq
>>68
車の侵入を禁止するんだろ
車の侵入を禁止するんだろ
堺東－堺シエキ間のルートは結局どーすんの？
高野線の高架計画の詳細待ち？
高野線の高架計画の詳細待ち？
79 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 11:19:29 ID:3EhEoRTu
>>76
これは・・・前に車庫ん中にいた奴か
これは・・・前に車庫ん中にいた奴か
80 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:07:35 ID:HWOotErE
>>78
高野線を越えられない限り絵に描いた餅。
堺東を経由しない中環ルートなら可能性は無きにしもあらずだが
現行のシャトルバスで充分な堺～堺東間を先行開業しても、
赤字で以降の計画はポシャ‥
堺市長はとにかく市役所の横にＬＲＴを走らせたいらしい。
高野線を越えられない限り絵に描いた餅。
堺東を経由しない中環ルートなら可能性は無きにしもあらずだが
現行のシャトルバスで充分な堺～堺東間を先行開業しても、
赤字で以降の計画はポシャ‥
堺市長はとにかく市役所の横にＬＲＴを走らせたいらしい。
81 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 12:31:41 ID:3ZEmePWO
www.chayamachigaro.com/works/Ikuchi/Ikuchi_work03.jpg
>>81
(・∀・)ｲｲ!!
(・∀・)ｲｲ!!
83 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 14:46:39 ID:3EhEoRTu
>>81
これはまた独特ですな
これはまた独特ですな
84 ：名無し野電車区：2007/07/16(月) 23:57:06 ID:KS5dPcCi
161、引退進んだら太郎に保存される香具師もいるんだろうな・・・。
85 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 00:05:24 ID:MjgBaDkG
野上も廃止後あっちこっちに引き取られたが、ちゃんと残ってる？どうも走らさなくても
保守に手間がかかるようだ。R9沿道某所にずっとあった、旧国やELの前部と思しき保存物は
いつの間にかなくなったが、先日別の場所でそれらしきものが転がってた。
それでも即決で解体されるよりは少しはマシか？
保守に手間がかかるようだ。R9沿道某所にずっとあった、旧国やELの前部と思しき保存物は
いつの間にかなくなったが、先日別の場所でそれらしきものが転がってた。
それでも即決で解体されるよりは少しはマシか？
86 ：名無し野電車区：2007/07/17(火) 00:07:26 ID:d6HUJa+1
そんなことより実際今も現役でいるのだから、
そのいまを大切に考えるべき。
阪堺はまだまだモ161の重要さをわかっていない。
色の塗り替えひとつにしても太郎に金を出させたり・・
そのいまを大切に考えるべき。
阪堺はまだまだモ161の重要さをわかっていない。
色の塗り替えひとつにしても太郎に金を出させたり・・
まあ、近車で完璧なのが残ってるから他は無理矢理やらんでもいいかな。
205みたいに綺麗でも悲惨な状態で保存されるのもあれだし。
205みたいに綺麗でも悲惨な状態で保存されるのもあれだし。
だから、現役のうちは現役であることをもっと大事に考えてよ。
>>85
公園と病院、尼崎の分は残ってる
公園と病院、尼崎の分は残ってる
90 ：名無し野電車区：2007/07/18(水) 12:58:06 ID:YAyCg1HZ
>>86
一応ちゃんと残したから期待はする
一応ちゃんと残したから期待はする
>>88
日本では産業遺産の動態保存がまだ市民権を得てないからな。
都電でもニセレトロカー作って本物のレトロカーが静態保存という有様。
逆にそういうのに前向きなところに対してあまり悪口はいいたくないが
既存の車両の更新がおざなりのまま更に海外から中古買ってくる
本末転倒な例もあったり、どうもうまくいかない。
日本では産業遺産の動態保存がまだ市民権を得てないからな。
都電でもニセレトロカー作って本物のレトロカーが静態保存という有様。
逆にそういうのに前向きなところに対してあまり悪口はいいたくないが
既存の車両の更新がおざなりのまま更に海外から中古買ってくる
本末転倒な例もあったり、どうもうまくいかない。
京都市電も動態保存してるし、162・163は最低限残してくれると思うが、
これで偽レトロ車（しかも茶色塗りに腰鼻ライトｗ）なんて出したら…
これで偽レトロ車（しかも茶色塗りに腰鼻ライトｗ）なんて出したら…
今日初めて乗った
なかなかにｽﾘﾘﾝｸﾞ
なかなかにｽﾘﾘﾝｸﾞ
昨夜の夕刊紙に一面使って、LRT導入の告知というか計画の紹介記事載ってた。
富山の導入事例とか、現実験線+実験車両の小さい写真
商店街の店主のみなさんへの、計画説明会とか。
そして、堺北署のとこの交差点で
現シャトルバスと信号待ちする現阪堺車両の写真の下に
LRT（青みの強い紫色？？っぽい車体）と、LRTのような新型車両の阪堺のCGも
富山の導入事例とか、現実験線+実験車両の小さい写真
商店街の店主のみなさんへの、計画説明会とか。
そして、堺北署のとこの交差点で
現シャトルバスと信号待ちする現阪堺車両の写真の下に
LRT（青みの強い紫色？？っぽい車体）と、LRTのような新型車両の阪堺のCGも
>>94
その記事うｐきぼんぬ
その記事うｐきぼんぬ
96 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 19:10:59 ID:lwbBCsWe
青いのは堺広報に乗ってた奴だな、たぶん
98 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:02:45 ID:CZQ2mJ4j
174!!!!
99 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 21:26:06 ID:lwbBCsWe
っ【おんぷちゃんねる】
100 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:03:55 ID:lwbBCsWe
100
101 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 22:57:55 ID:3X0PXKmO
>>99
♪は著作権にうるさいからダメ。
♪は著作権にうるさいからダメ。
102 ：名無し野電車区：2007/07/19(木) 23:08:18 ID:eoRPm4dN
っカサマツさん
ねーよｗ
104 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 03:44:13 ID:idWyvB/j
VIPロダでいいよもう
106 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 13:54:15 ID:lmmAZ/vv
先日の大雨で大和川はかなり増水したみたい。
久しぶりに堤防を通りかかったら橋脚にゴミが絡み付いてた。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date45164.jpg
久しぶりに堤防を通りかかったら橋脚にゴミが絡み付いてた。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date45164.jpg
107 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 17:04:31 ID:idWyvB/j
大和川の中の人も大変だな
108 ：名無し野電車区：2007/07/20(金) 22:22:25 ID:hI6T8TqU
水ｲｯﾊﾟｰｲ
109 ：名無し野電車区：2007/07/21(土) 21:17:39 ID:POkmgyeG
age
110 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 01:30:51 ID:JN/giCXq
さて、うｐはまだなのかと
観光で通天閣に登ってみたら路面電車が見えたのでエビス～浜寺までのってみた。
東湊あたりから道路から独立した直線に入った時、ウテシの人が両足を踏ん張って
気合を入れて最高速を出してた。
東湊あたりから道路から独立した直線に入った時、ウテシの人が両足を踏ん張って
気合を入れて最高速を出してた。
112 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 17:47:08 ID:mco6sdC8
351に代わる劣化版が121だったわけだが・・・
初めから車体だけ更新してりゃ良かったのにと素人考え。
初めから車体だけ更新してりゃ良かったのにと素人考え。
113 ：名無し野電車区：2007/07/22(日) 19:36:49 ID:2D7Vap+H
114 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 00:32:38 ID:v5P6x/H4
改造後の浜寺～船尾で高速走行してくれんかと思っている。
LRT車、営業運転では走らないかもしれんが、試運転には使われるだろうな。
161とかの置き換えに、同型車作るだろ。
117 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 21:42:05 ID:5vMNoh7V
601や701ワンステが押し込まれるんじゃないか
118 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 23:20:47 ID:e2/fceC3
堺市内の併用軌道は線路が下がってるから低床ＬＲＶ入れると車体擦る可能性があるらしい。
119 ：名無し野電車区：2007/07/23(月) 23:46:03 ID:xWYkNlWb
大阪市内より保線が悪そうだから、いずれ補修時に敷石はがしてしまうんじゃない？
120 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 00:45:05 ID:iNclMeBV
そして緑化(ry
結局、夕刊記事は、うｐなし？？？
123 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 11:37:46 ID:3UPQ8m4L
６０１，７０１は逝ってよし。
揺れは酷いし、車内が狭い。
なぜ元大阪市電１２１と同じ広幅にしなかったのか疑問。
揺れは酷いし、車内が狭い。
なぜ元大阪市電１２１と同じ広幅にしなかったのか疑問。
124 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 11:49:58 ID:70nsr3sp
121は大阪市電規格で、オーバーサイズだろ。狭いといっても161よりは広いはず。
161は「旧型電車」そのもので、天井が高くてシートが座席定員が少ないから広く
感じる。
揺れについてはまったく同感。
161は「旧型電車」そのもので、天井が高くてシートが座席定員が少ないから広く
感じる。
揺れについてはまったく同感。
諸元表によると幅は、
モ121・・・2563mm
モ151・161・301・205・・・2513mm
モ251・・・2475mm
モ351・501・・・2511mm
モ601・701・・・2470mm
だそうで。
モ121・・・2563mm
モ151・161・301・205・・・2513mm
モ251・・・2475mm
モ351・501・・・2511mm
モ601・701・・・2470mm
だそうで。
126 ：名無し野電車区：2007/07/24(火) 12:30:55 ID:V9arigTW
>>112
別スレでも書いたが蛍光灯カバーも無い古い車両が増えるのはお断りだ。
別スレでも書いたが蛍光灯カバーも無い古い車両が増えるのはお断りだ。
ラブ★コンにモ501形が登場する件について。
>125
それバックミラー込みだから正しく比較できない。
まあ121だけ5センチくらい広いのは確か。
それバックミラー込みだから正しく比較できない。
まあ121だけ5センチくらい広いのは確か。
132 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/24(火) 22:09:50 ID:ZesdSrZy
>>131
・・・まだトラ（ｒｙの宣伝するか
・・・まだトラ（ｒｙの宣伝するか
完全に店舗ってんな。
やはり、広報と同じか。
阪堺側を走るのはｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰﾏｸｽに似てるな。
阪堺側を走るのはｸﾞﾘｰﾝﾑｰﾊﾞｰﾏｸｽに似てるな。
135 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 06:47:44 ID:04CKeAGs
言っちゃ悪いが、大小路の商店街って受身ばっかじゃないのか。
歩道拡張の時も文句いっぱい言ってだけど、じゃ自分らが何したんだろ？
軽く30年位、ずっとあんな状態じゃないか。
LRTでも紛糾するんだろうけど、それより先にすることがあるだろって。
今回は役所の中の人に同情する。
歩道拡張の時も文句いっぱい言ってだけど、じゃ自分らが何したんだろ？
軽く30年位、ずっとあんな状態じゃないか。
LRTでも紛糾するんだろうけど、それより先にすることがあるだろって。
今回は役所の中の人に同情する。
旧来の商店街ってどこもそんなもんでは。
客が減れば○○（例えば郊外型SCなど）ができたのが悪いと言うだけ。
客が減れば○○（例えば郊外型SCなど）ができたのが悪いと言うだけ。
137 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 12:27:27 ID:vPQcgJnj
堺東も激しく衰弱してるしな。ジョルノとかほぼ終了。
139 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 14:46:41 ID:Hfn5/j44
>>134
ああ、何かに似へると思ったらそれか。
ああ、何かに似へると思ったらそれか。
予想ＣＧの青い方のレールがどっちとも取れる書き方ということはまだあきらめてないって事？
>>138
堺浜の元製鉄所にある公園に行く途中にあるよ。
堺浜の元製鉄所にある公園に行く途中にあるよ。
143 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:06:37 ID:7NLHz2KT
Uターンに気をつけてね
144 ：名無し野電車区：2007/07/25(水) 22:47:07 ID:6iqH0Uaj
関係者が居ると、見たり撮ったりしてるとパンフレットを持って来て
くれるよ。
くれるよ。
145 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:14:43 ID:qtx4giUy
>>140
さんざっぱら既出の「広報さかい」ではコイツは二本レールの上を走行してまつた。
さんざっぱら既出の「広報さかい」ではコイツは二本レールの上を走行してまつた。
146 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 00:39:46 ID:YxrwQ97Z
塚西あたりどうにかならんのか？
道幅に対して軌道が変心しているせいもあって、
歩行者、自転車、自動車、電車が入り交じって、
ホントに危険ですよ。
道幅に対して軌道が変心しているせいもあって、
歩行者、自転車、自動車、電車が入り交じって、
ホントに危険ですよ。
147 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 02:11:29 ID:Wc5mzzYt
ま、通常軌道っしょ。
>>146
地元民はそれが当たり前だから特に何とも思わない。
地元民はそれが当たり前だから特に何とも思わない。
149 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 12:31:15 ID:g1tGHBfb
以外にも塚西～東玉出での死亡事故ってﾃﾗ少ないんだお
150 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 16:37:11 ID:PFXhjac/
>>146
おれは自転車の時は南海の下通る。
おれは自転車の時は南海の下通る。
151 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 21:59:45 ID:2TfwnV2j
久々に交通センター前の205を見てきた。
あれで幼稚園通ってたので懐かしかった。
運転台めっちゃ狭いな。
マスコンもgeだがグランド切替swもgeだった。
ダイハツディーゼルのドアスイッチも懐かしい。
満員の時マスコン回したら腕がお客に当たりそう。
あれで幼稚園通ってたので懐かしかった。
運転台めっちゃ狭いな。
マスコンもgeだがグランド切替swもgeだった。
ダイハツディーゼルのドアスイッチも懐かしい。
満員の時マスコン回したら腕がお客に当たりそう。
152 ：名無し野電車区：2007/07/26(木) 22:09:07 ID:Wc5mzzYt
そんなことよりあの塗装(ry
>>151
たま駅長は元気にしてました？
たま駅長は元気にしてました？
住吉の夏祭りって阪堺電車は増発？
155 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 00:20:59 ID:CSPg1vQW
ついでに和歌山城の321も見てくれば良かったのに
質問ですが、車内にバスのように降車ボタンありますよね。
使う場面ってありますか？
何度も利用しましたが、よくわかりません。
ボタンを押さなくても、途中の駅で降りましたし。
堺市内は、バスとの乗り継ぎ割引があるといいんじゃないでしょうか。
使う場面ってありますか？
何度も利用しましたが、よくわかりません。
ボタンを押さなくても、途中の駅で降りましたし。
堺市内は、バスとの乗り継ぎ割引があるといいんじゃないでしょうか。
>>156-157
よそものなので大和川で人が降りたことを２～３度しか見たこと無いのだが、いずれも
停車しかかり再加速しようとしたらボタン押されて急停車した。非常制動ではないけど。
あそこはまず乗降が無いと見られているのではないかな。
あと神明町～御陵前で信号が際どいとき、何度か通過しかかりでボタンで停まってる。
最初から押しとけよと…
よそものなので大和川で人が降りたことを２～３度しか見たこと無いのだが、いずれも
停車しかかり再加速しようとしたらボタン押されて急停車した。非常制動ではないけど。
あそこはまず乗降が無いと見られているのではないかな。
あと神明町～御陵前で信号が際どいとき、何度か通過しかかりでボタンで停まってる。
最初から押しとけよと…
ボタンは初めから利用率は少なかった。もっと利用率が少ないのは入口のイン
ターホンか？うるさいのでボリューム下げてる運転士もいっぱいいる（いた？）
し。
それにしてもだんだんダイヤも緩くなってきたのか、昔に比べて随分のんびり
し過ぎてる。つい最近都電かどっかで事故があったせいで、国の通達もウルサ
イだろうし、安全に対する国民の目も厳しくなってきてるのは事実としてもだ。
基本的に最低限のスピード（含スピード感）がないと、利用者は減る。
客がいなくてもいちいち止まってドアを開け閉めしたり（それは「鉄道」なら
当たり前なんだが）、何度も書いたように降車時に両替を平気でする客が増え
たり（見てるだけで腹が立つが、市バスなど早めに両替すると走行中に「立つ
な」と怒られるし、そういういやな習慣が出来つつあるのか。いっそ前払いに
したほうがいいいかも。昔の京都市電がそうだった）、何かくだらんことだ。
ターホンか？うるさいのでボリューム下げてる運転士もいっぱいいる（いた？）
し。
それにしてもだんだんダイヤも緩くなってきたのか、昔に比べて随分のんびり
し過ぎてる。つい最近都電かどっかで事故があったせいで、国の通達もウルサ
イだろうし、安全に対する国民の目も厳しくなってきてるのは事実としてもだ。
基本的に最低限のスピード（含スピード感）がないと、利用者は減る。
客がいなくてもいちいち止まってドアを開け閉めしたり（それは「鉄道」なら
当たり前なんだが）、何度も書いたように降車時に両替を平気でする客が増え
たり（見てるだけで腹が立つが、市バスなど早めに両替すると走行中に「立つ
な」と怒られるし、そういういやな習慣が出来つつあるのか。いっそ前払いに
したほうがいいいかも。昔の京都市電がそうだった）、何かくだらんことだ。
10で阪堺ｋｔｋｒ
161 ：natsuママ：2007/07/27(金) 20:33:32 ID:I8bc8kHz
美原からみれば、LRTより住民サービスの向上が重視です!
行政はLRTありきの見解で話しているので、
LRT開発が当然と思われてる方もいるかもしれませんが、
本当にその開発が市民にとって必要なんでしょうか？
生ゴミの有料化、幼稚園の廃園等市民に負担増のやり方をしてまでその開発が必要ですか？
南海に投資したければ市長が南海の株をを買って、投資すればいいんでしょう？
税金では本来ある電気代とか、道路整備代とか教育費とかをまかなって欲しいだけで、
堺市に利益を生むような投資をしてもらいたいんじゃありません。
投資はあくまで市民の生活が成り立ってからの話です！
http://plaza.rakuten.co.jp/miharanet/bbs/#200705140120572504
行政はLRTありきの見解で話しているので、
LRT開発が当然と思われてる方もいるかもしれませんが、
本当にその開発が市民にとって必要なんでしょうか？
生ゴミの有料化、幼稚園の廃園等市民に負担増のやり方をしてまでその開発が必要ですか？
南海に投資したければ市長が南海の株をを買って、投資すればいいんでしょう？
税金では本来ある電気代とか、道路整備代とか教育費とかをまかなって欲しいだけで、
堺市に利益を生むような投資をしてもらいたいんじゃありません。
投資はあくまで市民の生活が成り立ってからの話です！
http://plaza.rakuten.co.jp/miharanet/bbs/#200705140120572504
162 ：名無し野電車区：2007/07/27(金) 21:57:14 ID:lQ7PksGk
生活がなりたってないという自白乙。
>>161
プロ市民乙
プロ市民乙
164 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 02:02:05 ID:Y7QTFPoI
>>159
大阪市のワンマンバスが前払いを止めたのは前払いの方が乗降時間が掛るから。
大阪市のワンマンバスが前払いを止めたのは前払いの方が乗降時間が掛るから。
都バスが前払いなんは乗降時間短縮のためなんだがな。
サービスをまだ受けてないのにカネを払うのは納得いかんという意識もあったのかもしれん。
今となっては均一料金のときしか前払いは難しいな。横浜市だったか、行き先を行って前払い
というのは最悪だ。第一行き先を決めてない・そもそも全然知らない者には乗れないじゃない
か！（そんなことするのはオタクだけか）
今となっては均一料金のときしか前払いは難しいな。横浜市だったか、行き先を行って前払い
というのは最悪だ。第一行き先を決めてない・そもそも全然知らない者には乗れないじゃない
か！（そんなことするのはオタクだけか）
167 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 21:10:04 ID:wrnFX0jH
堺シャトルは前払い
168 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 22:29:24 ID:Y7QTFPoI
>>165
東京なんか知ったことか。第一時代も違う｡
東京なんか知ったことか。第一時代も違う｡
169 ：名無し野電車区：2007/07/28(土) 23:20:10 ID:GiNpL0i+
まあまあ
東京の役人が東京圏を基準に何でも決めよるから、一概に無視も出来ん。アホ臭いけど。
171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:55:15 ID:svhXITQL
シャープが堺市に液晶パネル新工場 ３１日にも正式発表
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200707270171.html
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200707270171.html
172 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:56:13 ID:L3hDZBMd
正式発表してからにしろよ・・・
173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:59:42 ID:/6PIEp7A
174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 05:46:30 ID:44wEeex4
都電に乗ったときに思ったんだが、先払いだと金を払うまで外で待ちぼうけ
都電は特にジジババが多いし
下手したら乗るまで２～３分かかる事も
雨の日や暑い日、寒い日でも待ちぼうけ
後払いのほうが合理的だと思った
阪堺は前からも客を乗せるし
都電は特にジジババが多いし
下手したら乗るまで２～３分かかる事も
雨の日や暑い日、寒い日でも待ちぼうけ
後払いのほうが合理的だと思った
阪堺は前からも客を乗せるし
175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 06:34:09 ID:ywxsygy0
ぴたぱ導入で全て解決
176 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/29(日) 08:03:25 ID:N4J+XlHl
んなこたー無い
＞運賃
均一運賃だと、先払いの方が多いような＞バス というか、どっちも一長一短なんだよね
因みに>>164-165の例だと、経験談として前払い式は「降車時」に有利 特に、ターミナルとかでの一斉降車は、全てのドア開けられるから尚更
阪堺で言うと、南霞町（後払い）と天王寺駅前（便宜上先払い）は、どちらがより早く降りられるか比較しているようなもん
均一運賃での後払いは、大阪市交通局みたく釣銭方式採用なら、両替の手間が無い分降車の速度も割と上がる気がする
>>166
奈良交通の一部路線もそうだな 駅→住宅地は後払いなんだが、住宅地→駅は駅までの利用前提だから先払い
しかも、均一運賃でないからこの場合、途中停留所で降りる場合は自己申告になる
>>174
裏を返せば、それだけ乗降客が少ないってことかと・・・
あと、運賃精算に戸惑う人がいれば、車内が混みあっていれば特にだが、後払いであろうとも乗車に手間取る事がある
例えば大阪市交通局の大正橋バス停 大正区内から難波へ向かう７０・７１系統などはここでの
入れ替わりが激しいから、時間帯によっては中々乗車出来ない
＞運賃
均一運賃だと、先払いの方が多いような＞バス というか、どっちも一長一短なんだよね
因みに>>164-165の例だと、経験談として前払い式は「降車時」に有利 特に、ターミナルとかでの一斉降車は、全てのドア開けられるから尚更
阪堺で言うと、南霞町（後払い）と天王寺駅前（便宜上先払い）は、どちらがより早く降りられるか比較しているようなもん
均一運賃での後払いは、大阪市交通局みたく釣銭方式採用なら、両替の手間が無い分降車の速度も割と上がる気がする
>>166
奈良交通の一部路線もそうだな 駅→住宅地は後払いなんだが、住宅地→駅は駅までの利用前提だから先払い
しかも、均一運賃でないからこの場合、途中停留所で降りる場合は自己申告になる
>>174
裏を返せば、それだけ乗降客が少ないってことかと・・・
あと、運賃精算に戸惑う人がいれば、車内が混みあっていれば特にだが、後払いであろうとも乗車に手間取る事がある
例えば大阪市交通局の大正橋バス停 大正区内から難波へ向かう７０・７１系統などはここでの
入れ替わりが激しいから、時間帯によっては中々乗車出来ない
177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:35:06 ID:Ls/gz69l
お好きなほうで
178 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:41:30 ID:5yOCfbNj
179 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:25:08 ID:yWLM6uDt
やんちゃなピタパ
180 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:30:44 ID:ZECSEjJh
堺市（民）もアホやね。
市電なんか通してどうしようってんだろ。バスの方が都心部まで直通できて便利なのに。
市電なんか通すぐらいなら、バスレーンで十分やろ。
大体堺市民なんか貧乏人ばっかしやのに、こんなアホなハコモノ公共事業をやる金、どうすんの・・・？
一部の金持ちを除けば、底辺層の人間が大半やぞ。
市電なんか通してどうしようってんだろ。バスの方が都心部まで直通できて便利なのに。
市電なんか通すぐらいなら、バスレーンで十分やろ。
大体堺市民なんか貧乏人ばっかしやのに、こんなアホなハコモノ公共事業をやる金、どうすんの・・・？
一部の金持ちを除けば、底辺層の人間が大半やぞ。
181 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:18:13 ID:a+szPzEk
●●●●●●●●●●●
堺三＿大堺三新緑菩北黒
＿＿堺小＿国金地提余＿
浜宝＿路東丘岡公町部山
堺東→堺浜 ２本/h
堺東→大小路→浜寺方面直通 ２本/ｈ
堺浜→黒山 ３本/h
堺三＿大堺三新緑菩北黒
＿＿堺小＿国金地提余＿
浜宝＿路東丘岡公町部山
堺東→堺浜 ２本/h
堺東→大小路→浜寺方面直通 ２本/ｈ
堺浜→黒山 ３本/h
182 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:46:04 ID:Ls/gz69l
夏だなぁ
183 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 21:20:40 ID:SWtWXUGp
プロ市民キタ━━━━━━━━━
あとはスルーね＞ALL
あとはスルーね＞ALL
184 ：名無し野電車区：2007/07/29(日) 23:36:45 ID:vsbyG3jf0
市電こそ貧乏人(?)の乗り物なんだが。
明日から祭りで臨時が出るな。
161も出ないし、日程も取れないし・・
8月1日も臨時出してくれんかなぁ。
161も出ないし、日程も取れないし・・
8月1日も臨時出してくれんかなぁ。
186 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 01:52:48 ID:B4aFYrzP
正月まで待て
187 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 09:21:34 ID:zsdNkbAH
林道に多額の金かけるより街中の市電を作った方が
受益者は遥かに多い。
市電よりバスとかゆうやつはバスにも乗らない自家用車自己中心派。
受益者は遥かに多い。
市電よりバスとかゆうやつはバスにも乗らない自家用車自己中心派。
188 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 11:00:28 ID:17CpJ/oB
名鉄市内線等は、赤字額の何倍ものカネをかけて跡地整備。そんなものだ。結局
財源が豊富で、それに群がる人がいっぱいいる道路建設の方が旨いわけだ。
財源が豊富で、それに群がる人がいっぱいいる道路建設の方が旨いわけだ。
189 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 18:04:33 ID:XPKk6xrz
以前に、市長が徹底的に削れる物は削って、取れる物は取ると
明言してた。
それで、LRTの金の一部が作られる。
明言してた。
それで、LRTの金の一部が作られる。
190 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/07/30(月) 18:55:01 ID:eTBwejEE
191 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 21:54:23 ID:ih8JvWMA
>>185 >>186
開催中の住吉まつりに行ってきますた。
まさかと思たが、モ161形からは166号車（上町線）、168号車（阪堺線）が走ってた。
昼間は見かけなかったから、夕方の臨時ダイヤのみと思う。
浴衣のおねーちゃんには目もくれず、161の後ろ姿に見とれてしまいますた。
開催中の住吉まつりに行ってきますた。
まさかと思たが、モ161形からは166号車（上町線）、168号車（阪堺線）が走ってた。
昼間は見かけなかったから、夕方の臨時ダイヤのみと思う。
浴衣のおねーちゃんには目もくれず、161の後ろ姿に見とれてしまいますた。
193 ：名無し野電車区：2007/07/30(月) 22:21:42 ID:tSmqo0ke
時代がちがうだけで、↑にまで言われてしまうモ161がｶﾜｲｿｽ
今日は涼しいから161に乗っても大丈夫だろ。
ま、親会社のオンボロなんか誰にも愛されちゃいないんだがな。
196 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 10:48:48 ID:X5m7KcwG
それ言っちゃらめぇ
197 ：名無し野電車区：2007/07/31(火) 22:33:12 ID:q04PDvW0
195 フラグたったお
昨日モ161形が出てきたのは、どうやら冷房車の故障代走だった模様。
今日は同じダイヤだったにも関わらず出てこなかったからな。昨日の夕方我孫子道見てたら故障車で出庫線が詰まってたみたいだし。
今日は同じダイヤだったにも関わらず出てこなかったからな。昨日の夕方我孫子道見てたら故障車で出庫線が詰まってたみたいだし。
199 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 00:53:18 ID:DjiWejy7
しょうもない質問なんですが、私は阪堺電車の住吉公園駅の近くに住むものです。
住吉公園駅は夜９時過ぎが最終のようですが、駅員さんは泊まり勤務が
ないということなのでしょうか？朝は７時過ぎが始発のようですし、
泊まらなくてもいいような。それとえびす町の駅員は、ホームの横にある小さい
建物で寝泊りしているのでしょうか？こないだ終電がいった後、その建物の
明かりがついてたので・・・。どうも気になって仕方ないので。どうでもいい質問スマソ。
住吉公園駅は夜９時過ぎが最終のようですが、駅員さんは泊まり勤務が
ないということなのでしょうか？朝は７時過ぎが始発のようですし、
泊まらなくてもいいような。それとえびす町の駅員は、ホームの横にある小さい
建物で寝泊りしているのでしょうか？こないだ終電がいった後、その建物の
明かりがついてたので・・・。どうも気になって仕方ないので。どうでもいい質問スマソ。
住吉公園は日勤の一人勤務みたい。休憩時などは住吉から代理が来てるよ。
住吉は昼間二人勤務だったはず。
住吉は昼間二人勤務だったはず。
201 ：名無し野電車区：2007/08/01(水) 16:49:30 ID:+PdHUHFk
堺１兆円工場おめ。
いつの間にか鉄道喫茶我孫子道駅なんていうのができてるんだが…
貸しレイアウトならすごい有り難いんだが。今の家は狭くて走らせるスペース無いからな。
板違いスマソ。
貸しレイアウトならすごい有り難いんだが。今の家は狭くて走らせるスペース無いからな。
板違いスマソ。
203 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:23:13 ID:gqNaD9uP
>>202
kwsk
kwsk
204 ：名無し野電車区：2007/08/02(木) 10:44:10 ID:3pN7Y4Kr
すまんが、既出じゃね？
205 ：名無し野電車区：2007/08/03(金) 09:14:51 ID:nVdN0thF
age
206 ：名無し野電車区：2007/08/04(土) 14:52:37 ID:FvN61bcJ
161型の現布陣はいつまで安泰か
再来年くらい
208 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 00:43:32 ID:1TOrEy9h
堺市の貸切やな
209 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 02:05:25 ID:RDaxukeZ
しかし何だ、161を酢カラーで保存しようって輩はおらんのかと。
っ太郎
てか、タマノイ酢本体に頼めよｗ
212 ：名無し野電車区：2007/08/05(日) 20:58:14 ID:Bdpwj38P
うんうんそうだな
213 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/05(日) 21:17:58 ID:m/VBJUs8
・・・かつてのオリエンタルな塗装ではなく、「ハチミツリンゴダイエット」が派手に宣伝されている車両だったら嫌だな
そんなタマノイ酢は認めない
すしのこ・・・
216 ：名無し野電車区：2007/08/06(月) 18:58:00 ID:AwvZ0odn
広告電車でいい色合いのはあまり無かったが、
１６４号のペイント屋さんのは１６１形に合ってた気がします。
１６４号のペイント屋さんのは１６１形に合ってた気がします。
>>215
あれは昔だし
あれは昔だし
218 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 18:18:36 ID:9U+XKz/9
age
219 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 18:28:44 ID:dlINkWOf
東西線着工への足音は近づいてるの？
>>201
２０１０年には他の政令指定都市をごぼう抜きにして、経済規模４兆円になるんだよな
大阪市、横浜市、堺市の並びになるとは思わなかった
SHARPのために堺市が回る構図だから、堺浜へ鉄道が延びる日は案外早いかも
２０１０年には他の政令指定都市をごぼう抜きにして、経済規模４兆円になるんだよな
大阪市、横浜市、堺市の並びになるとは思わなかった
SHARPのために堺市が回る構図だから、堺浜へ鉄道が延びる日は案外早いかも
221 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 19:18:21 ID:ZjKh3Q8p
昔は臨海の工場群のお陰で税金も要らなくなるといわれた
高石市、今は赤字再建団体転落寸前とか。
高石市、今は赤字再建団体転落寸前とか。
合併反対の奴は今頃どうしてるんだろうか。
元気かな。また一度顔を見たいな。
元気かな。また一度顔を見たいな。
223 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 21:55:36 ID:ZjKh3Q8p
まあ、堺も基金を取り崩して黒字に見せてただけで、
実際の財政状況は同じ様に火の車。
実際の財政状況は同じ様に火の車。
224 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:03:20 ID:9U+XKz/9
225 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:13:01 ID:rpC2q9Dw
こんな短区間にLRTって頭おかしいのかと思ったが。
LRT推進とかぬかしてる奴って、新交通やモノレールがはやってるときには
新交通だのモノレールだのと言ってた連中と同じレベルだな。LRTがはやってる
からLRTなんだろ。
堺市民の動線を客観的に見たら、こんな短区間にLRTとかいう発想がどんだけ
狂ってるかわかるはず。
どうせ立案者・賛成者は普段公用車で通ってる、建設屋とズブズブの議員と、電車が見
たいだけの頭の悪いオナニー鉄オタだけだろ。
LRTなんか引くのならバスレーンにしてくれた方がずっとありがたい。
ついでに半壊も我孫子道以南はいらん。バスレーンにして郊外からのバス路線のスピード
アップに使ってくれた方が実態に合うし、何より財政にもやさしい。
ただでさえ公債比率が高く財政ピンチな上に、低所得者・高齢者が多くて福祉負担もでか
いこの町にLRTはいらんよ。
LRT推進とかぬかしてる奴って、新交通やモノレールがはやってるときには
新交通だのモノレールだのと言ってた連中と同じレベルだな。LRTがはやってる
からLRTなんだろ。
堺市民の動線を客観的に見たら、こんな短区間にLRTとかいう発想がどんだけ
狂ってるかわかるはず。
どうせ立案者・賛成者は普段公用車で通ってる、建設屋とズブズブの議員と、電車が見
たいだけの頭の悪いオナニー鉄オタだけだろ。
LRTなんか引くのならバスレーンにしてくれた方がずっとありがたい。
ついでに半壊も我孫子道以南はいらん。バスレーンにして郊外からのバス路線のスピード
アップに使ってくれた方が実態に合うし、何より財政にもやさしい。
ただでさえ公債比率が高く財政ピンチな上に、低所得者・高齢者が多くて福祉負担もでか
いこの町にLRTはいらんよ。
226 ：名無し野電車区：2007/08/07(火) 22:14:38 ID:rpC2q9Dw
しかし、ヨーロッパのように、公共事業失敗時に責任をとらせるシステムが確立
しているところならともかく、日本で公共事業としてのLRTは、そういうシステムを
確立させてからにしろよ。
どうせ尻を拭くのに使うのは、市民の税金なんだから。
しているところならともかく、日本で公共事業としてのLRTは、そういうシステムを
確立させてからにしろよ。
どうせ尻を拭くのに使うのは、市民の税金なんだから。
で？
だから？
だから？
さんざん無駄なものをカネかけて作っておきながら（財源が違うとはいえ）、
鉄道整備となると何で茶々ばかり入るんだろうか。堺に限らず。
ひょっとして車利用者が減ると困るのか？
鉄道整備となると何で茶々ばかり入るんだろうか。堺に限らず。
ひょっとして車利用者が減ると困るのか？
229 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 00:35:22 ID:lSRbJ1Dk
昨日の朝に上町線で502が故障して推進回送になったらしいが見たやつ居る？
>>228
鉄道整備だけ茶々が入ってるわけではないのだが・・・
それよりも、鉄道整備だと茶々を入れてはいけないという理屈がわからん。
そこまで鉄道てのは聖域なのか？ただの公共事業だろ？費用対効果として
明らかに問題があるから茶々が入るんでしょ。
鉄道整備だけ茶々が入ってるわけではないのだが・・・
それよりも、鉄道整備だと茶々を入れてはいけないという理屈がわからん。
そこまで鉄道てのは聖域なのか？ただの公共事業だろ？費用対効果として
明らかに問題があるから茶々が入るんでしょ。
231 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:11:14 ID:YpUm3HB+
>>230
その通り
明らかに赤字になるのが
市民を含み全ての人の目に見えているものだから
文句のひとつも言いたくなるもんだよ
市役所側もそんな事充分にわかっているはずなのに
調子のいい見通し計画を適当に建てて
見栄で作ろうってんだから
もう狂気の沙汰としか言いようがない
大阪市の惨状をそばで見ていてわからないのか？
その通り
明らかに赤字になるのが
市民を含み全ての人の目に見えているものだから
文句のひとつも言いたくなるもんだよ
市役所側もそんな事充分にわかっているはずなのに
調子のいい見通し計画を適当に建てて
見栄で作ろうってんだから
もう狂気の沙汰としか言いようがない
大阪市の惨状をそばで見ていてわからないのか？
232 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 01:17:26 ID:hrR26JMD
>>229
写真も挙がってないので、目撃者はいないかと。
写真も挙がってないので、目撃者はいないかと。
233 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 19:51:49 ID:HPXUe4Ov
堺市って扶助費比率が26～30％もあるんだろ？つまり貧民地帯ってことじゃん。
これってそう簡単に減らせないといわれているから、市電なんか引く前にこの負担に
堪えられるよう財政を安定させることが先じゃねえの？
てか貧乏人ばかりなのに、わざわざ固定経費がかかる運賃の高くなる乗り物を作ってどうするんだろ？
それでも、需要が多ければいいが、こんな短距離で何の意味があるのかと思う。
コンセプトとして「大阪への人の流れを堺市中心部に持ってくるため」というけれど、
なんばや天王寺に直接出た方が安くて早いのに、わざわざ堺東まで市電使って人が流れてくる
と思うあたりがおめでたい。
これってそう簡単に減らせないといわれているから、市電なんか引く前にこの負担に
堪えられるよう財政を安定させることが先じゃねえの？
てか貧乏人ばかりなのに、わざわざ固定経費がかかる運賃の高くなる乗り物を作ってどうするんだろ？
それでも、需要が多ければいいが、こんな短距離で何の意味があるのかと思う。
コンセプトとして「大阪への人の流れを堺市中心部に持ってくるため」というけれど、
なんばや天王寺に直接出た方が安くて早いのに、わざわざ堺東まで市電使って人が流れてくる
と思うあたりがおめでたい。
234 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 20:09:03 ID:20PvvcFS
市電て言ってる時点で
考え方が違うわな
考え方が違うわな
235 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 21:52:24 ID:HPXUe4Ov
>>234
そうやって「市電とLRTとは違う」と叫ぶのがいかにも新しいもの好きの厨房らしい
発想だと思う。新交通やモノレールをありがたがってた人種とちっとも変わらん。
堺のLRTなんて、LRTという呼び名でこそあれその実態は「市電」そのものじゃん。
LRTのメリットがまったく生かされていない。
阪堺と直通？
旅客動線に合致していない＆肝心の阪堺が高くて遅いのに直通の意味あるのかな？
まさかJRや南海と直通するわけじゃないよな。
そうやって「市電とLRTとは違う」と叫ぶのがいかにも新しいもの好きの厨房らしい
発想だと思う。新交通やモノレールをありがたがってた人種とちっとも変わらん。
堺のLRTなんて、LRTという呼び名でこそあれその実態は「市電」そのものじゃん。
LRTのメリットがまったく生かされていない。
阪堺と直通？
旅客動線に合致していない＆肝心の阪堺が高くて遅いのに直通の意味あるのかな？
まさかJRや南海と直通するわけじゃないよな。
237 ：名無し野電車区：2007/08/08(水) 22:23:40 ID:VrhFXUZ7
もう旧塗装に塗られたようだぜ。
富山スレもそうだが、この手のスレではだいたい「どうせ利用者少なくて
赤字、車の方が便利なんだから無駄なもん作るな」ってアンチがわざわざ
大騒ぎして書き込んでいるが、中身がなくて馬鹿っぽいよな。
否定ってのは一番簡単で大した理屈もいらないんだよ。じゃどうするの
がいいのかと問えば大した答えも返ってこないしな。政治家と一緒。
結局、物の本質を理解していないヤツが多い。
赤字、車の方が便利なんだから無駄なもん作るな」ってアンチがわざわざ
大騒ぎして書き込んでいるが、中身がなくて馬鹿っぽいよな。
否定ってのは一番簡単で大した理屈もいらないんだよ。じゃどうするの
がいいのかと問えば大した答えも返ってこないしな。政治家と一緒。
結局、物の本質を理解していないヤツが多い。
240 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 00:37:09 ID:ltMaeMxj
241 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 00:53:56 ID:/ocqcR71
まあ、701も先日逝きかけたが元気なので問題ナッシング
242 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:13:18 ID:N/MNC2Yb
最近本当故障が多いな。中の人達は大変だろうな…今日も７０１形（車番不明）が故障して夕方に１６１形が出て来たらしい。
243 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 01:20:30 ID:N/MNC2Yb
>>240
５０２の上り恵美須町行きが堺市内で原因不明の大幅遅延（１０分以上）により我孫子道より所定のスジで７０１形の突発臨出たから。５０２もそのまま恵美須町まで走行。
そのまま７０１形が運用に入ったから、５０２は恵美須町から回送で我孫子道入庫したんだが何故か試運転幕だったな。多分それ見たんだと思う。
５０２の上り恵美須町行きが堺市内で原因不明の大幅遅延（１０分以上）により我孫子道より所定のスジで７０１形の突発臨出たから。５０２もそのまま恵美須町まで走行。
そのまま７０１形が運用に入ったから、５０２は恵美須町から回送で我孫子道入庫したんだが何故か試運転幕だったな。多分それ見たんだと思う。
245 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 11:48:18 ID:C0r2xIOX
>>243 >>244
乙！！ 良くわかりますた！！
ところで、「鉄カフェ 堺店」に飾られた174号車のカットモデルは、
実際先端から1メートルもない部分でカット（ちょうどお面のような感じ）
されているんですが、残りの十数メートルのボディはどうなってるの？
あびこ道で解体される運命なんかな…？
「鉄カフェ」も儲かってるんだから、カットせずに静態保存状態で購入して
欲しかったよ…。
ちなみにチン電一両を払い下げで買ったらどれくらいするの？
カットモデルだとどんくらいするの？
乙！！ 良くわかりますた！！
ところで、「鉄カフェ 堺店」に飾られた174号車のカットモデルは、
実際先端から1メートルもない部分でカット（ちょうどお面のような感じ）
されているんですが、残りの十数メートルのボディはどうなってるの？
あびこ道で解体される運命なんかな…？
「鉄カフェ」も儲かってるんだから、カットせずに静態保存状態で購入して
欲しかったよ…。
ちなみにチン電一両を払い下げで買ったらどれくらいするの？
カットモデルだとどんくらいするの？
鉄カフェのせいで174が打ち首になったのか。
鉄カフェが無ければ174の首が繋がったままだったかもしれない。
鉄カフェが無ければ174の首が繋がったままだったかもしれない。
248 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 14:38:49 ID:C0r2xIOX
249 ：名無し野電車区：2007/08/09(木) 16:25:22 ID:aBucAuDK
じゃ、何月から工事始まるの？
>>247
１７４は廃車後も車庫内で寝てただけ。。
１７４は廃車後も車庫内で寝てただけ。。
つーかずっと前に廃止されてたよな
252 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 00:26:51 ID:SFCYAPJq
age
253 ：名無し野電車区：2007/08/11(土) 17:47:37 ID:WnkWlTky
174はもう解体済み？
外から見えるところにはどこにも見当たらなかったんだけど・・・
外から見えるところにはどこにも見当たらなかったんだけど・・・
254 ：名無し野電車区：2007/08/12(日) 19:40:47 ID:Kxjc7wiY
分からんがもう・・・
255 ：名無し野電車区：2007/08/13(月) 17:08:31 ID:NCJ7BnZO
257 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 16:54:35 ID:frBH8wtA
age
258 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:07:24 ID:gJdlwaHj
259 ：名無し野電車区：2007/08/14(火) 20:27:15 ID:6bRx366s
最近は暑いからか写真が少ないなあ。
>>258
モ174のウラ
モ174のウラ
261 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 02:26:56 ID:bSl08+/9
>>239
>じゃどうするのがいいのかと問えば
作らなければいいんだよ、というのが答え。
これで十分。
推進派って、そのプロジェクト推進にどれほどの意味があるのか
まともな説明ができてないしな。
結論ありきの非理論的説明（というか妄想の吐露）ばかり。
>じゃどうするのがいいのかと問えば
作らなければいいんだよ、というのが答え。
これで十分。
推進派って、そのプロジェクト推進にどれほどの意味があるのか
まともな説明ができてないしな。
結論ありきの非理論的説明（というか妄想の吐露）ばかり。
262 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 04:03:42 ID:rVuJvVi9
>>260
な 何だってー(AAry
な 何だってー(AAry
263 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 11:08:12 ID:rgfbmBqK
解体になる車両の首切りしるならまだしも車庫で眠っていた車両がカフェのせいで潰されるなんて。鉄道好きならこんな店には行きたくないなぁ。
264 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 12:47:10 ID:r4Xhpy/V
難しいところだな。161はまだまだ在庫があるし、阪堺としてもいつまでも置いときたくない
だろうし。それとあえて書いてしまうが、オーナーのブログで2chＡＡ使用は個人的にはぞっ
としない。
だろうし。それとあえて書いてしまうが、オーナーのブログで2chＡＡ使用は個人的にはぞっ
としない。
265 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 14:17:37 ID:gvZDXzBd
てか、174は「廃車」してたんでしょ。
堺東西線は初期計画時点で沿線内に車庫作れそうな場所もねーですし、
161もいっぱいいる、静態保存もあるならそこまで残す理由もねーでしょ。
堺東西線は初期計画時点で沿線内に車庫作れそうな場所もねーですし、
161もいっぱいいる、静態保存もあるならそこまで残す理由もねーでしょ。
267 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 22:45:22 ID:uaZHb2fP
１７４号ほ昭和２年製のダブルルーフ車でそのせいで
１６９、１７３が解体された後も保存されていたと思ってたが。
なんとあの前面のためにあえなく昇天させられたとは。
１６９、１７３が解体された後も保存されていたと思ってたが。
なんとあの前面のためにあえなく昇天させられたとは。
268 ：名無し野電車区：2007/08/15(水) 23:05:10 ID:mknZBsRw
174号の件はオイラもあまりに腹が立ったので店に抗議メールしたが音沙汰なし・・・
6月の路面電車まつりの時も174号は非公開だったし、
もういちどダブルルーフ（内側のみだが）見たかったよ(>_<)
6月の路面電車まつりの時も174号は非公開だったし、
もういちどダブルルーフ（内側のみだが）見たかったよ(>_<)
269 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 00:27:13 ID:M1K65fHj
270 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 02:25:18 ID:6+GLrGXn
そういう問題かよ
271 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 08:35:24 ID:5kme2lSB
全線通して香ばしい
いろいろな意味で
在日童話協賛高名草加匂い充満
いろいろな意味で
在日童話協賛高名草加匂い充満
272 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 08:42:07 ID:5kme2lSB
特にえびす町なんか、暗くなったら女性は一人で歩けないな
273 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 11:26:44 ID:xTZbM8DS
>高名草加匂い充満
堺市では第一党だからな。
堺市では第一党だからな。
274 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 11:55:33 ID:BrWvIa8+
１７４は保存じゃなくて部品取り車と聞いてたけど
以前の路面電車祭りのときに あちこちいろいろ部品取ってるからもう動かせないって言ってたからなぁ・・・
以前の路面電車祭りのときに あちこちいろいろ部品取ってるからもう動かせないって言ってたからなぁ・・・
275 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:07:10 ID:8gcYsP+l
174みたいな屋根をダブルルーフというのか？
276 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 12:24:24 ID:PEBt+6hg
>>267、>>268、>>269
カフェの従業員ブログでは、ずっと“阪堺電鉄”と根本的に間違えて書かれている
ことから、やはりあのカフェ自体、“にわかバブル鉄”な希ガス。
もっとビジネス優先ではなく、鉄道と鉄道マニアを愛して欲しいよ…。
産大や四国に行った車両のように、まるまる車両を店舗やコミュニティスペースに
改造するのは可能なのに…。第一、ヲタ的にはその方が萌る。
カットモデルという思考がすでに、真の鉄ヲタではないわな…。
カフェの従業員ブログでは、ずっと“阪堺電鉄”と根本的に間違えて書かれている
ことから、やはりあのカフェ自体、“にわかバブル鉄”な希ガス。
もっとビジネス優先ではなく、鉄道と鉄道マニアを愛して欲しいよ…。
産大や四国に行った車両のように、まるまる車両を店舗やコミュニティスペースに
改造するのは可能なのに…。第一、ヲタ的にはその方が萌る。
カットモデルという思考がすでに、真の鉄ヲタではないわな…。
277 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/16(木) 17:41:18 ID:s/AQaruH
カフェの従業員の姉ちゃんは元々非鉄だった筈
カットモデルとまるまる一両じゃ、運搬費や設営費にどれだけ差が出る事か
差額を276が負担するなら、喜んでまるまる一両になってると思うよ
某店の183系も個人所有のものはカットモデルですぜ
カットモデルとまるまる一両じゃ、運搬費や設営費にどれだけ差が出る事か
差額を276が負担するなら、喜んでまるまる一両になってると思うよ
某店の183系も個人所有のものはカットモデルですぜ
279 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 23:13:02 ID:UFkoXzKC
最近住吉公園にやたら声高い駅員居ないか？？？
280 ：名無し野電車区：2007/08/16(木) 23:28:22 ID:GcbAYynz
しらんがな(´・ω・`)
>カットモデルという思考がすでに、真の鉄ヲタではないわな…。
対比するとなんとなく分かる？
車両 人
---------- --------------------------------------------
静態保存 … 遺体特殊加工展示（”旧ソ連”とか”北の国”で有名）
カットモデル … さらし首
対比するとなんとなく分かる？
車両 人
---------- --------------------------------------------
静態保存 … 遺体特殊加工展示（”旧ソ連”とか”北の国”で有名）
カットモデル … さらし首
282 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:01:17 ID:Ip92KDKp
恵比須町周辺にたむろするルンペンはマジで切れたら電車を薙倒せるかもね
283 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 00:31:45 ID:b3ONIyXq
あれだ、鹿の頭飾ってるようなのなんだよ
284 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:05:25 ID:7z1/HwD4
>>278
漏れ（276）が差額払ってても、カットモデルにはなっていたと思うよ。
あんだけ儲かってるんやから、1両まるまる買うだけの財力はある。
>>281、>>283
そうそう！そんな感じ！！
カットモデル（鹿の生首）にしている時点で、コレクターで独占欲の塊な感じ
がするよ。
漏れ（276）が差額払ってても、カットモデルにはなっていたと思うよ。
あんだけ儲かってるんやから、1両まるまる買うだけの財力はある。
>>281、>>283
そうそう！そんな感じ！！
カットモデル（鹿の生首）にしている時点で、コレクターで独占欲の塊な感じ
がするよ。
285 ：名無し野電車区：2007/08/17(金) 10:18:37 ID:/YarfDGK
丸々買っても、それを置くための土地代も必要だよ。
屋外だとメンテも必要。
儲けを目的の商売だから費用対効果を考えると、看板としてマスクだけで十分。
屋外だとメンテも必要。
儲けを目的の商売だから費用対効果を考えると、看板としてマスクだけで十分。
>>279
スーパー玉出の社長では？
スーパー玉出の社長では？
288 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 13:36:25 ID:eKOKBJn8
age
289 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 20:14:29 ID:fWIfPvsh
生首でも大切に残してくれてるのなら感謝せにゃ。例えばホモの会の野村が持ってた京阪１７００系の前面だって現車の保存が無い今貴重だぞ
。確かまだ北畠辺りで保存してるんだよな？阪堺でも南海でも生首すら皆無だろ？
阿部野橋の焼肉屋近鉄の２２２７型も無くなったから、一過性のブームの鉄カフェ店に保存されても短命かも知れんが。
。確かまだ北畠辺りで保存してるんだよな？阪堺でも南海でも生首すら皆無だろ？
阿部野橋の焼肉屋近鉄の２２２７型も無くなったから、一過性のブームの鉄カフェ店に保存されても短命かも知れんが。
290 ：名無し野電車区：2007/08/18(土) 20:48:38 ID:eKOKBJn8
モ161なら近車に完全版が保存してあるし、モ121も浜寺公園にあるが。
291 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 01:18:48 ID:FVD4s44S
最古の歴史を誇る親会社を含めて自社保存一両も無いやろ。浜寺なんて前２代ともず号の末路を知ってたら自慢にならん｡
292 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 02:40:20 ID:fScwNruL
自慢とか、そういう問題じゃないと思うが。
別に私鉄が自己で保存してる車両なんて、東武博物館を除けば阪急P-6とか僅か。
しかし、業者などが保存している車両なら幾つかあるし、161型なら保存完全体も現役車も存在する。
この状態で内装に特有のものがあったりするものを、わざわざ解体して首だけ貰ってくるってのは、
そりゃあ鉄道ファンとしちゃ怒りたくもなるもので、感謝なんて殆どせんだろう。
別に私鉄が自己で保存してる車両なんて、東武博物館を除けば阪急P-6とか僅か。
しかし、業者などが保存している車両なら幾つかあるし、161型なら保存完全体も現役車も存在する。
この状態で内装に特有のものがあったりするものを、わざわざ解体して首だけ貰ってくるってのは、
そりゃあ鉄道ファンとしちゃ怒りたくもなるもので、感謝なんて殆どせんだろう。
鉄カフェの本店は、以前『鉄道ラーメン』が有った場所ですよね。
『鉄道ラーメン』も『鉄カフェ』も、オーナーが同じ人かもしれませんね。
『鉄道ラーメン』は、廃業したようですが。
鉄道模型のレイアウトが『鉄道ラーメン』の売りでしたので、今回の『鉄カフェ』
も、同じオーナーが再チャレンジしているのかと思われます。
以前『鉄道ラーメン』のホームページで見たのですが、
確か鉄道ラーメンのオーナーは、ＥＦ５８の全面部分をカットして所有
してたと思います。
しかし悲しいかな、車輌カットの好きな御仁ですね。
鉄道模型テツの人は、車輌を切ったりするのに抵抗ないのかも。
ttp://www.geocities.jp/keitomiyu/travel_record/tetudo-ramen-event/tetudo-ramen-event2/tetudo-ramen-event2.html
丸亀のショッピングモール（静態保存）、カナダ（動態保存）の阪堺電車は、元気かなぁ。
『鉄道ラーメン』も『鉄カフェ』も、オーナーが同じ人かもしれませんね。
『鉄道ラーメン』は、廃業したようですが。
鉄道模型のレイアウトが『鉄道ラーメン』の売りでしたので、今回の『鉄カフェ』
も、同じオーナーが再チャレンジしているのかと思われます。
以前『鉄道ラーメン』のホームページで見たのですが、
確か鉄道ラーメンのオーナーは、ＥＦ５８の全面部分をカットして所有
してたと思います。
しかし悲しいかな、車輌カットの好きな御仁ですね。
鉄道模型テツの人は、車輌を切ったりするのに抵抗ないのかも。
ttp://www.geocities.jp/keitomiyu/travel_record/tetudo-ramen-event/tetudo-ramen-event2/tetudo-ramen-event2.html
丸亀のショッピングモール（静態保存）、カナダ（動態保存）の阪堺電車は、元気かなぁ。
294 ：名無し野電車区：2007/08/19(日) 09:26:26 ID:PB17W4+t
>>269「売り出しちう！」って分かってたら検討したんだが・・ﾜﾗ
結局、鉄カフェからはいまのところお返事なし・黙殺されたっぽい↓
オイラとしては極力感情を抑えて問題点を伝えたつもりなんだが。。
テツの気持ちとしては
１、事前のアナウンスでは生首にすることを（意図的に？）隠していた。
２、完全体での保存の可否を検討した末での生首ではない。
などに違和感が感じられるのだと思ふ。
結局、鉄カフェからはいまのところお返事なし・黙殺されたっぽい↓
オイラとしては極力感情を抑えて問題点を伝えたつもりなんだが。。
テツの気持ちとしては
１、事前のアナウンスでは生首にすることを（意図的に？）隠していた。
２、完全体での保存の可否を検討した末での生首ではない。
などに違和感が感じられるのだと思ふ。
295 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/19(日) 09:36:27 ID:AgPD2EPe
(´-`).｡ｏＯ（・・・江ノ電最中）
まあ、完全体でそれなりに綺麗でも酷い保存車が和歌山にあるけどな
297 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 00:34:29 ID:jijXRXn3
しかし店のディスプレイに鉄道車両の前面を取り入れただけで､何で鉄道車両に愛着が無いと決め付けて晒し首や生首に例えたり、
開店まで其の事実を隠した事に悪意を感じたり。
保存の際は完全体での保存の考慮とか。
よくもそんな勝手な考え方が出来るもんだ。ましてや店側に問題点として意見するなんて。
もはや正気の沙汰とは思えん｡
ファッション関係の店舗とかは特にそうだが､店の意匠をぎりぎりまで隠すとか、何かの一部分をオブジェにするとかごくごく当たり前の事。
普通は店にこんな事で一々ケチを付けに行く奴は居らんやろ｡大体店側からしたら大きなお世話だ。店の意匠は経営者の個性やセンスの表現手段だからな｡
例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
こいつ、おかしいんちゃうか？と思うやろ？
１７４号の事でケチをつけている奴というのは、そんな連中か、その予備軍と言う事や｡
開店まで其の事実を隠した事に悪意を感じたり。
保存の際は完全体での保存の考慮とか。
よくもそんな勝手な考え方が出来るもんだ。ましてや店側に問題点として意見するなんて。
もはや正気の沙汰とは思えん｡
ファッション関係の店舗とかは特にそうだが､店の意匠をぎりぎりまで隠すとか、何かの一部分をオブジェにするとかごくごく当たり前の事。
普通は店にこんな事で一々ケチを付けに行く奴は居らんやろ｡大体店側からしたら大きなお世話だ。店の意匠は経営者の個性やセンスの表現手段だからな｡
例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
こいつ、おかしいんちゃうか？と思うやろ？
１７４号の事でケチをつけている奴というのは、そんな連中か、その予備軍と言う事や｡
298 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 01:13:24 ID:ypjX1Uqy
>>294
車庫には行った事がないので自分で確認した訳ではないが、
ここを見てると部品取用として置かれてた様だ。
実際、阪堺には解体費用もなかったからかも知れん。
売りに出されてたのではなく、買いに行ったんだろ。
それで解体費用も出て阪堺は万々歳。
今からでも遅くない、欲しい車両は譲ってもらえる
様に交渉しておけ。
車庫には行った事がないので自分で確認した訳ではないが、
ここを見てると部品取用として置かれてた様だ。
実際、阪堺には解体費用もなかったからかも知れん。
売りに出されてたのではなく、買いに行ったんだろ。
それで解体費用も出て阪堺は万々歳。
今からでも遅くない、欲しい車両は譲ってもらえる
様に交渉しておけ。
>>297
抗議かましたの悪意を感じたってのはは一人だけだろ。
もちろん他の奴に止める義理などない。
ちなみに、俺は「鉄ヲタとしちゃ許せんなとは思うんじゃね、感謝する義理はねー」
としか言って無いからな、一応言っておくと。
＞例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
そりゃあカットモデルの模型を限られた人しか読めないmixiにでも晒してて、
それがここらでバラされてギャーギャー批判でもされた時の例えだろ。
こんなもんファッション雑誌の表紙についてあーだこーだ言ってるようなもんだ。公に晒してる時点でそんなもん。
抗議かましたの悪意を感じたってのはは一人だけだろ。
もちろん他の奴に止める義理などない。
ちなみに、俺は「鉄ヲタとしちゃ許せんなとは思うんじゃね、感謝する義理はねー」
としか言って無いからな、一応言っておくと。
＞例えば､見も知らん人間に、お前のファッションセンスはおかしいとかいきなり言われたらどう思う？
そりゃあカットモデルの模型を限られた人しか読めないmixiにでも晒してて、
それがここらでバラされてギャーギャー批判でもされた時の例えだろ。
こんなもんファッション雑誌の表紙についてあーだこーだ言ってるようなもんだ。公に晒してる時点でそんなもん。
300 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 03:04:36 ID:fO0x9Ok/
大事な事が抜け落ちている気がする。
保存した香具師が、当該車両（この場合174）にどの程度思い入れがあるのかどうか。
阪堺が大好きで、151型由来の価値とか十分に判った上で入手したのか、それとも
とりあえず車両の顔を並べてみたくて、それがたまたま174だったのかって点が気になる。
前者だったら、例え生首だけだって、俺は充分に評価したい。店を目一杯応援したい。
だけど後者なら、どんなに綺麗に保存しても、「ふーん」としか感じられない。
EF65PFのカットを買って、ものすごく大事にしている人と、貸与蒸機を腐らして
全然平気で晒してる役所の担当者の違いって言えばいいんだろうか。
この店、実際はどうなんだろ？ どんな雰囲気なんだろう？ いった人は教えてくださいな。
保存した香具師が、当該車両（この場合174）にどの程度思い入れがあるのかどうか。
阪堺が大好きで、151型由来の価値とか十分に判った上で入手したのか、それとも
とりあえず車両の顔を並べてみたくて、それがたまたま174だったのかって点が気になる。
前者だったら、例え生首だけだって、俺は充分に評価したい。店を目一杯応援したい。
だけど後者なら、どんなに綺麗に保存しても、「ふーん」としか感じられない。
EF65PFのカットを買って、ものすごく大事にしている人と、貸与蒸機を腐らして
全然平気で晒してる役所の担当者の違いって言えばいいんだろうか。
この店、実際はどうなんだろ？ どんな雰囲気なんだろう？ いった人は教えてくださいな。
何をそんなにぎゃあぎゃあ言う必要があるのかわからない。
いわば店飾の素材として使われたということで
ヲタ的に扱い方に不満が出てくるのは確かかもしれないが
他人にどう使うかそこまでコントロールする権利があるだろうか。
真の鉄ヲタじゃなかったからってどうなんだろう。
残念だったね、位で止めておくべきところの話で
抗議を申し立てたりするのはどうかと思う。
どんなに趣味的に貴重な車両であったとしても
鉄道会社にどうしてもそれを保存しなければいけないという義務はないし
ましてや個人にそこまでする義務もない。
鉄道産業においてこれは、というものだったり世界に唯一無二のものならまた別の話だろうが。
形はどうであれ、一部分でも残されたのならその一部分なりに価値はあると俺は考える。
いわば店飾の素材として使われたということで
ヲタ的に扱い方に不満が出てくるのは確かかもしれないが
他人にどう使うかそこまでコントロールする権利があるだろうか。
真の鉄ヲタじゃなかったからってどうなんだろう。
残念だったね、位で止めておくべきところの話で
抗議を申し立てたりするのはどうかと思う。
どんなに趣味的に貴重な車両であったとしても
鉄道会社にどうしてもそれを保存しなければいけないという義務はないし
ましてや個人にそこまでする義務もない。
鉄道産業においてこれは、というものだったり世界に唯一無二のものならまた別の話だろうが。
形はどうであれ、一部分でも残されたのならその一部分なりに価値はあると俺は考える。
302 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 09:34:07 ID:276UPz8v
店の考えに同調できない私は絶対にこの店を利用しないって思うし他にもそういい鉄道マニアはいるだろうし評価する人は行くかもしれないしこの店を支持するかしないかは自由じゃないかな？
ここで趣味的観点での反対の意見くらいさせろよ、ここは言論統制する場じゃねーんだぞ。
抗議されるのが嫌なら最初から飾るなよ。自信が無いならサッサとしまえばいいだろ。
とは言え個人的には抗議文を送るのはどうかと思うがな。あと>>289の考えには賛同出来ん。
抗議されるのが嫌なら最初から飾るなよ。自信が無いならサッサとしまえばいいだろ。
とは言え個人的には抗議文を送るのはどうかと思うがな。あと>>289の考えには賛同出来ん。
304 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 16:33:13 ID:276UPz8v
切断を賛成って人の意見は理解できないように反対の人間の考えも理解できないでしょうからわかりあえることはないでしょうね。私的には車庫で放置よりは悪い結果だと思うし絶対に行きませんが解体になる車両が前だけ残るなら跡形もないよりはいいとは思いますが。
305 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:25:39 ID:HrbQ/T/G
漏れも基本的に>>304と同意見だな・・・。
阪堺において唯一現存する昭和2年製だったわけで、部品取りであったにしろ、
その価値をもっと会社自体にも判って欲しかったな・・・。
競売にかけたら、他に買う人いたかも。しかも、カットモデルでなくて。
広電や長崎だったら会社の広告塔として上手く保存しただろうに・・・。
阪堺において唯一現存する昭和2年製だったわけで、部品取りであったにしろ、
その価値をもっと会社自体にも判って欲しかったな・・・。
競売にかけたら、他に買う人いたかも。しかも、カットモデルでなくて。
広電や長崎だったら会社の広告塔として上手く保存しただろうに・・・。
306 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 18:27:38 ID:QCDpvrPw
さぁ重たいスットれになてっきました(笑)も
307 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 19:11:07 ID:jijXRXn3
日本最古の鉄道会社である親会社すら自社に一両も保存車両が無いのに、子会社が価値を理解する訳が無い。
大手私鉄では南海だけやぞ？自社に保存車両が無い会社は。阪堺ファンならそのような南海や阪堺の会社風土と言うか姿勢を判っているはずだろ？
だから本当に貴重と思うなら、思っている連中が自らで何とかせーやと思う｡自分で出来ないなら生首でも保存した者に理解と感謝をすべきだろ？自分らが出来ない事を、出来る範囲でやってくれた訳だから。
ただ鉄カフェのケースは保存か単なるディスプレイの一つで終わるのか微妙だが､開店前からごちゃごちゃ言わずに推移を見守れば良いだけ｡
大手私鉄では南海だけやぞ？自社に保存車両が無い会社は。阪堺ファンならそのような南海や阪堺の会社風土と言うか姿勢を判っているはずだろ？
だから本当に貴重と思うなら、思っている連中が自らで何とかせーやと思う｡自分で出来ないなら生首でも保存した者に理解と感謝をすべきだろ？自分らが出来ない事を、出来る範囲でやってくれた訳だから。
ただ鉄カフェのケースは保存か単なるディスプレイの一つで終わるのか微妙だが､開店前からごちゃごちゃ言わずに推移を見守れば良いだけ｡
308 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/20(月) 19:12:47 ID:f/RfH+wm
個人的な結論
きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
309 ：名無し野電車区：2007/08/20(月) 19:25:36 ID:jijXRXn3
そもそも海外で保存されている阪堺車両や日本各地に散った車両は競売に掛けた訳でなく､保存を希望する個人や団体が自ら購入した物が殆んどだ｡
だから本当に保存したいと思うなら一両でも首だけでも会社に直接交渉したら済む話｡
今回のケースは多分、補修部品を確保したい阪堺と首だけしか要らない業者の思惑が一致しただけと違うか？
丸ごと一両持って行かれたら部品の確保出来ひんしな。
だから本当に保存したいと思うなら一両でも首だけでも会社に直接交渉したら済む話｡
今回のケースは多分、補修部品を確保したい阪堺と首だけしか要らない業者の思惑が一致しただけと違うか？
丸ごと一両持って行かれたら部品の確保出来ひんしな。
>>307
この首も南海で保存したわけではない、民間の業者だ。
民間業者なら完全な保存物も存在するから、
個人的にこんなチャチい状態で保存しやがったもんに感謝をする必要は無いししない。
まあ、気に入らないし批判はするが理解は出来るよ。そういう感性ってのもあるんだろうな。
だけど理解はしても気に入らないから批判はする。それだけの話だ。理解するとは賛同することじゃない。
あとな、そういう「自分が出来ないことやってやったんだから批判すんな感謝しろ」みたいな論調は宜しくないかと。
よくヘタクソで売れてない漫画のアンチスレで「批判するなら自分で描け」って書いてる奴とあまり変わらん。
この首も南海で保存したわけではない、民間の業者だ。
民間業者なら完全な保存物も存在するから、
個人的にこんなチャチい状態で保存しやがったもんに感謝をする必要は無いししない。
まあ、気に入らないし批判はするが理解は出来るよ。そういう感性ってのもあるんだろうな。
だけど理解はしても気に入らないから批判はする。それだけの話だ。理解するとは賛同することじゃない。
あとな、そういう「自分が出来ないことやってやったんだから批判すんな感謝しろ」みたいな論調は宜しくないかと。
よくヘタクソで売れてない漫画のアンチスレで「批判するなら自分で描け」って書いてる奴とあまり変わらん。
ここは、ひとつ
南海太郎に一肌脱いでもらって、
モ１６１型保存をメインに、
南海電車博物館でも、つくってくれないかなぁ。
南海太郎に一肌脱いでもらって、
モ１６１型保存をメインに、
南海電車博物館でも、つくってくれないかなぁ。
>>308
> きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
鮪？みたいに”撮影会”＋”解体ショー”＋”（部品）即売会”なんてどうなんだろうな．．．
> きちんと保存してくれるならともかく、晒し者扱いになっているならちゃんと解体してあげたほうがまだマシ
鮪？みたいに”撮影会”＋”解体ショー”＋”（部品）即売会”なんてどうなんだろうな．．．
313 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 01:02:34 ID:I/Ybv2dW
>>310
理解＝賛同じゃない。大人なら、生首しか保存できなかった、そこに至るまでの事情を察してやれ､ということだ｡
それから誰も批判するなとは言ってない。生首しか保存できなかった事情や、背景を知らずに無責任な事を言うなという事だ｡
鉄カフェのオブジェが生前の１７４を貶めたりイメージを壊したりするようなデザインになっている訳ではなかろう。店のマスコットとして客や経営者に愛されるのであれば、それで良いではないか。
むしろ貴志川線の交通公園の２０５型のように丸々一両保存されても、管理がいい加減で生前のイメージを崩して荒廃した姿を晒すよりずっとマシだし、このまま末永く店のオブジェとして大事にされるなら生首だけでも車両にとってはずっと幸せだろう｡
理解＝賛同じゃない。大人なら、生首しか保存できなかった、そこに至るまでの事情を察してやれ､ということだ｡
それから誰も批判するなとは言ってない。生首しか保存できなかった事情や、背景を知らずに無責任な事を言うなという事だ｡
鉄カフェのオブジェが生前の１７４を貶めたりイメージを壊したりするようなデザインになっている訳ではなかろう。店のマスコットとして客や経営者に愛されるのであれば、それで良いではないか。
むしろ貴志川線の交通公園の２０５型のように丸々一両保存されても、管理がいい加減で生前のイメージを崩して荒廃した姿を晒すよりずっとマシだし、このまま末永く店のオブジェとして大事にされるなら生首だけでも車両にとってはずっと幸せだろう｡
一鉄ヲタが趣味的観点で便所の落書きとも言われるような場所に書いてるだけだ、
責任感など感じず感情的に批判するくらい別に良いだろう。
少なくとも、感謝したり、それで良いと思うのはごめんだ。
「仕方ない」までなら納得はするけど。
念のために言っておくと、俺は「感謝までしたくない」とは言ったが、
「感謝しろなんて言うな」とは言ってないからな。
まあ、そんだけだ。
責任感など感じず感情的に批判するくらい別に良いだろう。
少なくとも、感謝したり、それで良いと思うのはごめんだ。
「仕方ない」までなら納得はするけど。
念のために言っておくと、俺は「感謝までしたくない」とは言ったが、
「感謝しろなんて言うな」とは言ってないからな。
まあ、そんだけだ。
315 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 10:04:54 ID:YNvAKJ1O
もう、通夜みたいな話題が続いてスレが暗杉。
東西線着工はいつですか？
軌道つくるため道を掘り返すのを早く見たい。
軌道をひっぺがして道路にしてしまう場面しかみたことがないから
早く軌道敷設するとこがみたい
東西線着工はいつですか？
軌道つくるため道を掘り返すのを早く見たい。
軌道をひっぺがして道路にしてしまう場面しかみたことがないから
早く軌道敷設するとこがみたい
中の人からすると勝手に言ってろって感じだがなぁ。
とりあえず線路内に入って撮影するドキュンは来るな。
とりあえず線路内に入って撮影するドキュンは来るな。
317 ：名無し野電車区：2007/08/21(火) 22:12:36 ID:Gy77/7yk
318 ：名無し野電車区：2007/08/22(水) 19:46:19 ID:5KmfHFKF
まあとりあえず
走ってる161が最高
走ってる161が最高
319 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 11:26:58 ID:fXMqjOUv
>>318
ごもっとも
ごもっとも
321 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 19:56:50 ID:USFKFRg4
>>319
コメントのほうがよっぽどグロい！！！
数日前に我孫子道に行って
「何か１７４の残骸がゴミ箱に残っていれば分けてもらえませんか」
と言ってみた。。
「もう産廃として出しちゃいました♡」
と言われてしもぅた。。。
あるていどは前から部品取りされてて、
あと、例の店がお持ち帰りした部品もあるそうな。
なむ～～(x。x)゜゜
コメントのほうがよっぽどグロい！！！
数日前に我孫子道に行って
「何か１７４の残骸がゴミ箱に残っていれば分けてもらえませんか」
と言ってみた。。
「もう産廃として出しちゃいました♡」
と言われてしもぅた。。。
あるていどは前から部品取りされてて、
あと、例の店がお持ち帰りした部品もあるそうな。
なむ～～(x。x)゜゜
322 ：名無し野電車区：2007/08/23(木) 20:13:05 ID:pX/HuY/2
首チョンパ !
323 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 09:08:51 ID:s3qj/XAS
174の解体をまるで楽しんでいるようにも感じるのは俺だけかなぁ？ やむを得ずカットしたって伝わらない。この店鉄道マニアはまったく対象にしていないのかな？感謝しろとかは店の関係者かな。鉄道好きとは思えない。
特に「鮮やかな切り口」って悪気は多分無いと思うんだが、悪質な表現だな。
325 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/24(金) 19:51:33 ID:zI+6Ic/Y
ここでマジレス １７４号の話題が延々続く事態は正直言ってどうかと思う
326 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 22:57:22 ID:Qm02T+KU
だから生きた161(ry
327 ：名無し野電車区：2007/08/24(金) 23:32:49 ID:Dr5m/5A8
もうすぐ161形が昼間にも戻ってくる罠。
328 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 07:01:46 ID:ayxH2T5s
>>325
１７４号の現状は１６１形全体の未来…
いま１７４について語っておくことは
１６１形の将来にとって有意義だと思うのだが。。
もっとも、鎮静化しかけたところで再燃させたのは
グロ画像＆グロコメントのブログではあるまいか(-_-)
１７４号の現状は１６１形全体の未来…
いま１７４について語っておくことは
１６１形の将来にとって有意義だと思うのだが。。
もっとも、鎮静化しかけたところで再燃させたのは
グロ画像＆グロコメントのブログではあるまいか(-_-)
330 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 12:06:42 ID:ayxH2T5s
331 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:21:23 ID:0KouXL+/
だから東西線についても語るべきっていいたいんだろ
332 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 14:44:35 ID:UtoRaGRf
>>331
もっと嫌な空気にするプロ市民が来るから自重
もっと嫌な空気にするプロ市民が来るから自重
333 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 19:15:42 ID:hIYkyLYB
たぶん鉄カフェのブロク書いている奴は鉄道に愛着や興味が無く、解体風景が珍しくてワクテカしてたんだろな。
価値観の違いだから別にとやかく言う気は無いが。１７４の生首が見たくなければ行かなければ良いだけ。ブロクの無神経な内容の是非は別にして、世の中生首の車両ゴロゴロしているのに何で１７４だけ特別視するのか俺には分からん。
鉄カフェのディスプレイが不気味というなら江ノ電もなかの店とか博物館のカットボディも酷いと思うぞ。
価値観の違いだから別にとやかく言う気は無いが。１７４の生首が見たくなければ行かなければ良いだけ。ブロクの無神経な内容の是非は別にして、世の中生首の車両ゴロゴロしているのに何で１７４だけ特別視するのか俺には分からん。
鉄カフェのディスプレイが不気味というなら江ノ電もなかの店とか博物館のカットボディも酷いと思うぞ。
334 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 20:27:00 ID:cGOFZc7s
価値観が違うのはわかるが鉄カフェするならファンに反感かわれるようなことをして得にならないと思わないのかなぁ。反感もった人間はお客にはならないわけだから。
336 ：名無し野電車区：2007/08/25(土) 22:15:48 ID:1oq2aNJ1
けろよんｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
337 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 01:13:12 ID:7qJI4tWL
電車って走ってなんぼで、廃車になって車庫に居るのは鉄クズだよ。
機械としての機能美も魅力も感じない。
機械としての機能美も魅力も感じない。
338 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 02:06:49 ID:Tp7Uatnr
>>335
ああ、元和歌山軌道線か。
ああ、元和歌山軌道線か。
339 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 07:21:28 ID:+lgv0vzV
そこでモルールの降臨が期待されます
340 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 08:50:16 ID:UctM+nv4
341 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 14:12:37 ID:XvYNlqEw
カットボディの何かあかんの？
ようわからん。
見れる形で残るんやからええこっちゃ。
ようわからん。
見れる形で残るんやからええこっちゃ。
恵美須町で脱線事故があったらしい。
当該は352
当該は352
344 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 20:44:35 ID:fG+O7bQG
345 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 21:15:28 ID:DnabyQKY
今日は厄日だな。高野線でもトラブったし。
いつもここいらのトラブルを請け負ってる阪和線で天皇が移動することになったので、
百舌鳥古墳群の過去の天皇達が、神通力で災厄を周りに逃してる、とかｗ
いつもここいらのトラブルを請け負ってる阪和線で天皇が移動することになったので、
百舌鳥古墳群の過去の天皇達が、神通力で災厄を周りに逃してる、とかｗ
346 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:35:16 ID:+srm/gIE
347 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/26(日) 22:44:17 ID:4MBycRje
(´-`).｡ｏＯ（・・・なんでやねん）
(´･ω･｀)っ「南海７０００系」
(´･ω･｀)っ「南海７０００系」
348 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 22:53:26 ID:Fn1A3jHG
>>346 あんた京都人？
349 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:37:27 ID:Wqrh9Lxb
>>346
何故、保存＝一両丸ごとなんだ？
幅３メートル弱、長さ１５メートル程度の土地を用意できない人間は、
善意で自らが保存にかかる費用を負担しても生首やカットボディなら｢鉄道好きじゃない｣とか｢マニアの気持ちがわかってない｣と非難されにゃならんのか？
カットボディでも生首でも熱意を持って残そうとする人間に対して、それは無いやろ｡
鉄カフェの無神経さは俺も呆れるが、保存方法として生首やカットボティで残す事を批判するのはおかしいやろ｡
全然残らんのよりはずっとマシだ。
例えば５０１型もいつかは廃車になる時が来るだろう。保存スペースの都合で１両残すのが不可能なら、例え生首でも大切に残して欲しいと思うぞ｡
だいたい南海軌道線車両で荒廃せず残っている車両は日本全国で何両有る？阪急なんか生首だけでも結構大事に保存しているぞ｡
何故、保存＝一両丸ごとなんだ？
幅３メートル弱、長さ１５メートル程度の土地を用意できない人間は、
善意で自らが保存にかかる費用を負担しても生首やカットボディなら｢鉄道好きじゃない｣とか｢マニアの気持ちがわかってない｣と非難されにゃならんのか？
カットボディでも生首でも熱意を持って残そうとする人間に対して、それは無いやろ｡
鉄カフェの無神経さは俺も呆れるが、保存方法として生首やカットボティで残す事を批判するのはおかしいやろ｡
全然残らんのよりはずっとマシだ。
例えば５０１型もいつかは廃車になる時が来るだろう。保存スペースの都合で１両残すのが不可能なら、例え生首でも大切に残して欲しいと思うぞ｡
だいたい南海軌道線車両で荒廃せず残っている車両は日本全国で何両有る？阪急なんか生首だけでも結構大事に保存しているぞ｡
350 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 23:44:51 ID:J6TEHjxa
>>345
あるあｒ
あるあｒ
351 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:04:17 ID:xAw6d3F7
カットボディで保存もひとつの方法ではあると思うが・・・
解体部品を即売会で買ってコレクションするのもその一部と考えられないのかな？
解体部品を即売会で買ってコレクションするのもその一部と考えられないのかな？
えびす町行き待ってたら運休って言われてびっくりした。こんな日に当たるとか運悪すぎる。
353 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:12:46 ID:MYpfEiUq
>>352
ご愁傷様･･･
ご愁傷様･･･
354 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:21:18 ID:+1EdWHSU
>>351
良い事だと思うが､一両至上主義者的には｢骨拾い｣って言うんやろな。
良い事だと思うが､一両至上主義者的には｢骨拾い｣って言うんやろな。
相変わらずグダグダとうるせーなぁ、
カットボディで残す、よぅござんしたねぇ、だけど個人的には嫌いだよっつってる奴が大半なのに。
まあ>>346は都合よく自分の意見を正当化しようとする自演なのだろうが。
カットボディで残す、よぅござんしたねぇ、だけど個人的には嫌いだよっつってる奴が大半なのに。
まあ>>346は都合よく自分の意見を正当化しようとする自演なのだろうが。
356 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:34:44 ID:knt27cBn
357 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 00:47:05 ID:epXHWQE7
解体予定の車両を首だけでも保存されたか車庫にあった車両を切断したかの違いは大きいと思うが。スペースや輸送費で無理というより単にいらないんじゃないかとあの鉄カフェには思います。
あのブログの無神経なコメントを見たら鉄道好きの反感をかうと思いますが。 約80年前の電車を解体ショーを楽しんでるようにしか思えませんが。
あのブログの無神経なコメントを見たら鉄道好きの反感をかうと思いますが。 約80年前の電車を解体ショーを楽しんでるようにしか思えませんが。
358 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 15:20:54 ID:s+3YMh0g
>>352
ちょｗｗｗ３５２番って合いすぎｗｗｗ
ちょｗｗｗ３５２番って合いすぎｗｗｗ
359 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 15:25:35 ID:AIMlWOzy
禿藁ｗたまらんｗｗ
360 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 17:29:03 ID:jpOieuAV
>>349
他人を批判する前にちゃんと過去レス読んだほうがエエんちゃう？
このスレで問題になってるのは生首全般についてではない。
「生首」か「解体」かの選択肢しかない場合での生首までは誰も否定してへん。
「生首」か「車庫内放置プレイ」の二択だったから批判されとる。
生首展示したけりゃＪＲ酉の解体車とかでも店側は問題なかったはずや。
１７４号は無数に存在する戦後車とは違う。
文化財的価値を考慮し、歴史の重みに敬意を払う奴はいなかったのか…
世の中カネがあるから何してもエエいう訳ちゃうやん。
例えば、飼えないと分かっててペットを買うのに近い。
他人を批判する前にちゃんと過去レス読んだほうがエエんちゃう？
このスレで問題になってるのは生首全般についてではない。
「生首」か「解体」かの選択肢しかない場合での生首までは誰も否定してへん。
「生首」か「車庫内放置プレイ」の二択だったから批判されとる。
生首展示したけりゃＪＲ酉の解体車とかでも店側は問題なかったはずや。
１７４号は無数に存在する戦後車とは違う。
文化財的価値を考慮し、歴史の重みに敬意を払う奴はいなかったのか…
世の中カネがあるから何してもエエいう訳ちゃうやん。
例えば、飼えないと分かっててペットを買うのに近い。
361 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 18:37:45 ID:Ue96xr6T
分かったからこの話題はせめてsageろ。
と言いつつageてしまったorz
363 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 19:18:58 ID:Hvr3F3pC
１７４＝保存車と勘違いしてる奴多過ぎでは？
単なる部品取り車で解体待ちであったのは事実
１５１型の生き残りであるから貴重なのはわかるが
そんなに欲しけりゃ売れる前に交渉すればよかったのでは？
単なる部品取り車で解体待ちであったのは事実
１５１型の生き残りであるから貴重なのはわかるが
そんなに欲しけりゃ売れる前に交渉すればよかったのでは？
まだやってるのか
スルーしろや
151は保存車があるだろうが。
スルーしろや
151は保存車があるだろうが。
>>363
分かったからsageろっつーのが分からんのかバカ。
分かったからsageろっつーのが分からんのかバカ。
366 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:04:07 ID:epXHWQE7
この話題を必死でやめたがってるのは鉄カフェのイメージダウンさせたくない関係者？
ぜんぜん関係ないんですけど、いつまでもウザく感じています
話題に参加しといてなんだが、そろそろループしかしてないからウザくなってきたのは確かだな…。
あと、sageてやるべきってのはその通りかと。
最初の頃は「もっと人に知ってもらいたい」って言い訳も罷り通るだろうが、
今はもう話題も枯れてループしてるだけだからsageれ。
あと、sageてやるべきってのはその通りかと。
最初の頃は「もっと人に知ってもらいたい」って言い訳も罷り通るだろうが、
今はもう話題も枯れてループしてるだけだからsageれ。
369 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/27(月) 21:17:43 ID:jwgVyMIx
と言うわけで、住吉公園の最終が余りにも早いのはどうかと思う
370 ：名無し野電車区：2007/08/27(月) 21:27:17 ID:+1EdWHSU
>>360
何かあかんの…」って…
全部見れへんねんからアカンに決まっとるやん↓↓↓
つか鉄道好きやったらそんな発言ありえん↓
回し者？w
↑
生首カットボディ否定の典型ちゃうの？
１５１型や１６１型が名車なのは同意だが、その敬意を払って近畿車輛が自社敷地に近鉄の車両ではなく南海の１６１型の保存してるやん。
川崎重工で言えばクハ１８１や阪急６００と同レベルの待遇どころか、他電鉄系列の車両メーカーという事を考えると破格の待遇やで。日本の鉄道車両で最高待遇に近い保存例やぞ？
同系車に既にそのような保存例が有るにももかかわらず、まだ１７４号にに敬意を払えとか、生首をディスプレイにするなとか何を贅沢やワガママ言ってるんだ？
他人に敬意を払えというなら自分らはどのような敬意を払った行動をしたんだ？放置プレイを黙ってみているだけだろ？何もしないのに文句だけいうのは単なる偽善者だ。保存する金がなければ、文化的価値を知っている君らが、
価値を知らん人間を啓蒙し、保存の機運を盛り上げる行動も取れたはずだろ？
１７４号についてはそんな話聞いた事ないぞ？それを買い取る業者が現れてカットボディにしたら因縁つけるなんてヤクザ以下やぞ？
何かあかんの…」って…
全部見れへんねんからアカンに決まっとるやん↓↓↓
つか鉄道好きやったらそんな発言ありえん↓
回し者？w
↑
生首カットボディ否定の典型ちゃうの？
１５１型や１６１型が名車なのは同意だが、その敬意を払って近畿車輛が自社敷地に近鉄の車両ではなく南海の１６１型の保存してるやん。
川崎重工で言えばクハ１８１や阪急６００と同レベルの待遇どころか、他電鉄系列の車両メーカーという事を考えると破格の待遇やで。日本の鉄道車両で最高待遇に近い保存例やぞ？
同系車に既にそのような保存例が有るにももかかわらず、まだ１７４号にに敬意を払えとか、生首をディスプレイにするなとか何を贅沢やワガママ言ってるんだ？
他人に敬意を払えというなら自分らはどのような敬意を払った行動をしたんだ？放置プレイを黙ってみているだけだろ？何もしないのに文句だけいうのは単なる偽善者だ。保存する金がなければ、文化的価値を知っている君らが、
価値を知らん人間を啓蒙し、保存の機運を盛り上げる行動も取れたはずだろ？
１７４号についてはそんな話聞いた事ないぞ？それを買い取る業者が現れてカットボディにしたら因縁つけるなんてヤクザ以下やぞ？
>>370
メール欄に半角でsageと入れろボケ。
メール欄に半角でsageと入れろボケ。
>>369
鳥居前で(ry
鳥居前で(ry
>>370
そんな誰かさんの自演にしか見えない頭悪い文だけ引き合いに出してよくギャーギャー言えますな。
大半は趣味的観点からの批判や、ブログなどカフェのあり方を批判してるだけなのに。
どうもアンタは「生首でも大切にしてくれる人も認めろ」と声高に叫ぶ割に、
「でもこういうのは良くないんじゃないかと個人的には思う」と言う意見を許容せず全否定しようとする気がありますな。
他の皆様、まだスレ汚しを続けてすんません。
そんな誰かさんの自演にしか見えない頭悪い文だけ引き合いに出してよくギャーギャー言えますな。
大半は趣味的観点からの批判や、ブログなどカフェのあり方を批判してるだけなのに。
どうもアンタは「生首でも大切にしてくれる人も認めろ」と声高に叫ぶ割に、
「でもこういうのは良くないんじゃないかと個人的には思う」と言う意見を許容せず全否定しようとする気がありますな。
他の皆様、まだスレ汚しを続けてすんません。
阪堺電車の運賃体系がよくわかりませんの広島人です。
大阪市内から終点の浜寺駅前まで乗ったら290円ですよね？
どこから乗った？という証（整理券など）はないようですが
どこで判別してますか？ 客を信用して信用乗車式にしてるのでしょうか？
わからなかったので降りるときに運転士に運賃を聞いてしまいました。
どこからお乗りですかと回答が帰ってきました。ちゃんと290円支払いましたけど・・
大阪市内から終点の浜寺駅前まで乗ったら290円ですよね？
どこから乗った？という証（整理券など）はないようですが
どこで判別してますか？ 客を信用して信用乗車式にしてるのでしょうか？
わからなかったので降りるときに運転士に運賃を聞いてしまいました。
どこからお乗りですかと回答が帰ってきました。ちゃんと290円支払いましたけど・・
>>374
基本は信用乗車です。
住吉か我孫子道で乗り換えた場合、あるいは我孫子道を越えてそのまま乗り続けた場合は２９０円（２区間運賃）になります。
乗り換え無しで大阪市内のみ、堺市内のみ（つまりは我孫子道を越えずに乗った場合）は２００円（１区間運賃）です。
堺市内から乗られても上町線に乗り換えて天王寺方面に行くお客様が多いので、あまり問題はないようです。乗り換える場合は先に２９０円を払って頂き、乗換券をもらってください。カード乗車券の類は一切ありません。
基本は信用乗車です。
住吉か我孫子道で乗り換えた場合、あるいは我孫子道を越えてそのまま乗り続けた場合は２９０円（２区間運賃）になります。
乗り換え無しで大阪市内のみ、堺市内のみ（つまりは我孫子道を越えずに乗った場合）は２００円（１区間運賃）です。
堺市内から乗られても上町線に乗り換えて天王寺方面に行くお客様が多いので、あまり問題はないようです。乗り換える場合は先に２９０円を払って頂き、乗換券をもらってください。カード乗車券の類は一切ありません。
>>376
レスありがとうございます。乗り換えの場合
ちょっと運賃が高いですね。
大阪市内と堺市内がそれぞれ１区間であって
区間をまたがると２区間になるので290円ということですね・・
乗り換えなしと書いてあったので乗り換えなかったら全区間200円で
ＯＫと一時解釈してしまい まぁとり合えず運転士に聞いてみよう
ということになりました。
レスありがとうございます。乗り換えの場合
ちょっと運賃が高いですね。
大阪市内と堺市内がそれぞれ１区間であって
区間をまたがると２区間になるので290円ということですね・・
乗り換えなしと書いてあったので乗り換えなかったら全区間200円で
ＯＫと一時解釈してしまい まぁとり合えず運転士に聞いてみよう
ということになりました。
大和川⇔安立町でも２区間になるので290円ですよね？
379 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/08/28(火) 00:35:44 ID:eirfCAFR
>>378
そのとおり
そのとおり
381 ：名無し野電車区：2007/08/28(火) 16:06:11 ID:QKi/ohfl
サンフラン寿司コｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
広島市電より高いですね。
広島は乗継電停の時間内何回乗継しても １区間の
150円でＯＫ（広島市内エリアに限る）但しバスカード利用に限る
但し同じ系統号線の電車に乗ると対象外とかありますが・・
広島は乗継電停の時間内何回乗継しても １区間の
150円でＯＫ（広島市内エリアに限る）但しバスカード利用に限る
但し同じ系統号線の電車に乗ると対象外とかありますが・・
383 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 18:37:30 ID:jevEMF5P
174の話題やめろとか言う人は他の話題提供したら？できないなら174の話題でもいいんちゃう？単に関係者で都合悪いから火消ししたかっただけ？
>>380
カナダにいたんでわ…
カナダにいたんでわ…
それ205
386 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 19:25:45 ID:a2rzvavw
１７４ネタはダメ、Ｗｉｋｉ内容の批判はダメとか勝手に仕切る奴が出てきて息苦しいからこのスレッドもネタが無くなって過疎るんだよな。
>>380の画像も激しく既出だし。
公序良俗に反しない内容でも、あれはダメこれはダメと言う奴は何様と思う｡
２ちゃんは『便所の落書き』って言われるくらいなんだから、節度ある内容ならし内容は自由かつオープンであるのが本来の姿と思う｡
>>380の画像も激しく既出だし。
公序良俗に反しない内容でも、あれはダメこれはダメと言う奴は何様と思う｡
２ちゃんは『便所の落書き』って言われるくらいなんだから、節度ある内容ならし内容は自由かつオープンであるのが本来の姿と思う｡
>>385
それは知ってるが、他に151もいなかったっけ・・・？
それは知ってるが、他に151もいなかったっけ・・・？
しまった、251だった・・・orz
389 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:04:29 ID:5y+4+X/4
390 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 20:11:04 ID:jevEMF5P
＞＞386
その通りですよ。鉄道以外の話題じゃないんだし。174の話題はダメって言うならそれに変わり盛り上がる話題を出せばいい。
単に関係者の火消しにしか思えない。でも鉄道に詳しくないから話題を提供すらできないで止めるのに必死。
その通りですよ。鉄道以外の話題じゃないんだし。174の話題はダメって言うならそれに変わり盛り上がる話題を出せばいい。
単に関係者の火消しにしか思えない。でも鉄道に詳しくないから話題を提供すらできないで止めるのに必死。
>>383>>386
空気読まずに言わしてもらうけどさぁ、
みんなスルーしたり「スルーすりゃいいじゃん」つったり「sageろ」つったりウザいって言ってるだけで、
止めろなんて一言も言ってないだろ。
にも関わらずお前が止めろと言われてると思ったのはそういう空気を感じてるだけ。
にも関わらず鉄カフェがどうのとよくもまあ言える罠。
しかもウィキペの話は訂正しないくせにグダグダ言うなって言われただけだろうに。空気嫁よ馬鹿。
俺もあの鉄カフェのやり方に賛同しないし個人的な反感を持ってるし、
「感謝しろ」とか言ってる馬鹿を見たら何言ってんだコイツ頭狂ってんのかと思って反発したがな、
お前みたいな馬鹿と似たような考えを持ってると思うと、恥ずかしくなってくる。
だいたい174の保存方法ダメって思う身のくせに（>>383）、ダメと思う奴はどうのとよく偉そうに書けるよな。
空気読まずに言わしてもらうけどさぁ、
みんなスルーしたり「スルーすりゃいいじゃん」つったり「sageろ」つったりウザいって言ってるだけで、
止めろなんて一言も言ってないだろ。
にも関わらずお前が止めろと言われてると思ったのはそういう空気を感じてるだけ。
にも関わらず鉄カフェがどうのとよくもまあ言える罠。
しかもウィキペの話は訂正しないくせにグダグダ言うなって言われただけだろうに。空気嫁よ馬鹿。
俺もあの鉄カフェのやり方に賛同しないし個人的な反感を持ってるし、
「感謝しろ」とか言ってる馬鹿を見たら何言ってんだコイツ頭狂ってんのかと思って反発したがな、
お前みたいな馬鹿と似たような考えを持ってると思うと、恥ずかしくなってくる。
だいたい174の保存方法ダメって思う身のくせに（>>383）、ダメと思う奴はどうのとよく偉そうに書けるよな。
392 ：名無し野電車区：2007/08/29(水) 22:57:45 ID:JHDqMfjh
>>382
まあ、広島は路面王国だからなあ。
まあ、広島は路面王国だからなあ。
394 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 00:01:39 ID:5GDmzkiH
他のネタがあればいくらでも提供したいが、これと言ったネタも無いから、必要以上に174ネタが目立ってしまうのもあるだろうな。
だが、反対する意見を全て関係者の火消しと決め付けるのもなんか馬鹿の一つ覚えみたいでみっともない。
そういや、恵美須は連日事故調査団みたいなのが来てるのかな？昨日はいっぱい人が来て調べてた。案の定一番線使用不可になってるし。
何か神鉄の有馬口での脱線思い出したのは漏れだけか？
だが、反対する意見を全て関係者の火消しと決め付けるのもなんか馬鹿の一つ覚えみたいでみっともない。
そういや、恵美須は連日事故調査団みたいなのが来てるのかな？昨日はいっぱい人が来て調べてた。案の定一番線使用不可になってるし。
何か神鉄の有馬口での脱線思い出したのは漏れだけか？
最近厄いわね。
396 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 00:26:36 ID:o+mUNOh1
恵美須町でなんかあったん？それともいずれリストラで一線化なんてなったらやだなあ。
397 ：名無し野電車区：2007/08/30(木) 12:13:21 ID:RrkbM4xr
399 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 17:47:21 ID:aHWYMr3u
ヤバいな
そうか、阪堺は若い社員ばっかりなんだな。
脱線か
1番線いつもレール閉まったまま
進入してたからか？
減速あまりしないからのような気も
1番線いつもレール閉まったまま
進入してたからか？
減速あまりしないからのような気も
402 ：名無し野電車区：2007/08/31(金) 22:09:23 ID:3eF1MW+P
ところで、あびこ道に出来た鉄カフェはどうなの？
ランチが美味しい
ハンバーグ食いたかったけど、売り切れだったのでポークチャップでしたが
お昼には中の人たちも来てるみたい
あの辺りって、昼食に苦労するから
ハンバーグ食いたかったけど、売り切れだったのでポークチャップでしたが
お昼には中の人たちも来てるみたい
あの辺りって、昼食に苦労するから
まあしかし、メニューにもう少々工夫が欲しい罠。
その辺のファミレスでも食えるもんばっかやん。
超大盛りナポリタンとか、超大判ハンバーグセットの大盛り系、
阪堺定食、阪堺丼のご当地系なんかあるといいなあ。
その辺のファミレスでも食えるもんばっかやん。
超大盛りナポリタンとか、超大判ハンバーグセットの大盛り系、
阪堺定食、阪堺丼のご当地系なんかあるといいなあ。
405 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 00:25:21 ID:hjGVCq6O
今は知らんが、我孫子道の阪堺の社員食堂案外うまかったぞ。見た目がキレイかどうかはともかく。
406 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 17:29:47 ID:9X+2buxo
社員食堂なんてあったのか
路面電車まつりの時、休憩所になってたやん
408 ：名無し野電車区：2007/09/02(日) 22:28:08 ID:cL1+Hlb7
409 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/02(日) 22:42:17 ID:e5nUefDS
>>408
？年前に何度かなので既に忘却の彼方だ・・・
それより、今日帰宅の際に利用した南海の車内で居合わせたオバちゃん連中が阪堺線談義に華を咲かせていたのだが・・・
なんつうか、物凄い知名度低かった〇|￣|＿ 阪堺線と上町線が別会社だと思われていたり
？年前に何度かなので既に忘却の彼方だ・・・
それより、今日帰宅の際に利用した南海の車内で居合わせたオバちゃん連中が阪堺線談義に華を咲かせていたのだが・・・
なんつうか、物凄い知名度低かった〇|￣|＿ 阪堺線と上町線が別会社だと思われていたり
えびす町１番線が復旧した模様
411 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 15:50:15 ID:Z9OOtv/6
良かった。
412 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 16:34:24 ID:GPVdbie6
恵美須町って昔３番線までなかった？
413 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 16:46:35 ID:pJ2Bju4b
３番線は平野線だったようです。
414 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 18:15:04 ID:mTlIkrZL
1番線（平野線）→撤去、
に伴い
２番線→１番線、
３番線→２番線、
に変更したようです。
南海では、山側（下り）から番線番号を付けているようですよ。
に伴い
２番線→１番線、
３番線→２番線、
に変更したようです。
南海では、山側（下り）から番線番号を付けているようですよ。
416 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 19:15:48 ID:Z9OOtv/6
確かに南海も含めて全部1番線は下りからだな。
答え出てるけど、現在ATM機のある旧一番線が平野線のホームです
418 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 19:40:32 ID:1pJLDRXu
>>417
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/scr/nankai/hiranosen1.htm
ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/m-hirai/nankai1.htm
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub822.html
２番線３番線にも普通に平野行きが止まっている訳だが、何故１番線が専用ホームとなってるのか、その根拠を教えて。
ttp://www.hct.zaq.ne.jp/scr/nankai/hiranosen1.htm
ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/m-hirai/nankai1.htm
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub822.html
２番線３番線にも普通に平野行きが止まっている訳だが、何故１番線が専用ホームとなってるのか、その根拠を教えて。
419 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 20:26:11 ID:jMjedDOd
専用かどうか覚えてないが、その昔連結運転をやっていて、増結車用引き上げ線が
1番線にあったからやろ。
1番線にあったからやろ。
420 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:17:32 ID:G2SZJjSn
421 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:30:40 ID:1pJLDRXu
>>420
引き上げ線の存在は知ってるよ。当時平野線の電車がよく留置されてたからね｡415とか417が１番線を平野線専用と言い切れる根拠が知りたい。
恵美須町からはよく乗ったけど１番線が専用だった記憶は無いですね。むしろ２番線や３番線発が多かったかな｡
引き上げ線の存在は知ってるよ。当時平野線の電車がよく留置されてたからね｡415とか417が１番線を平野線専用と言い切れる根拠が知りたい。
恵美須町からはよく乗ったけど１番線が専用だった記憶は無いですね。むしろ２番線や３番線発が多かったかな｡
422 ：名無し野電車区：2007/09/04(火) 21:33:40 ID:G2SZJjSn
誰もここで「平野線専用」と「言い切って」はいないんですけどね・・
何をそんなに熱くなってるの？
何をそんなに熱くなってるの？
423 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 04:49:15 ID:b9PletCX
今使われてない一番線は明らかに平野線専用だろ。
上町線阪堺線が一番線から出ていた写真あるのかい？
平野線は一番線しか使用してなかった
という命題は誰一人提起していないのだが。
命題には正、反、裏、対偶ってあるんだがわかるか？
上町線阪堺線が一番線から出ていた写真あるのかい？
平野線は一番線しか使用してなかった
という命題は誰一人提起していないのだが。
命題には正、反、裏、対偶ってあるんだがわかるか？
424 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 09:19:29 ID:bvUteMl8
>>423
つhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub822.html 浜寺行き一番線から出とるがな。
>>421の言いたい事は、１～３番線を阪堺線平野線と意識して使い分けていなかったといいたいのでわ。
だから専用ホームと言うのはおかしいと言う趣旨だと思う。
つhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub822.html 浜寺行き一番線から出とるがな。
>>421の言いたい事は、１～３番線を阪堺線平野線と意識して使い分けていなかったといいたいのでわ。
だから専用ホームと言うのはおかしいと言う趣旨だと思う。
平野線列車の発車することが多い＝平野線ホーム、という表現がそんなにおかしいか？
近鉄阿部野橋の、一番南側の特急が発着するホーム、普通も準急も急行も出るけど、
だからといって「特急ホームとは認められない！」とは誰も言わないでしょ？
やっぱり一般人の認識的には特急ホームなわけで。
近鉄阿部野橋の、一番南側の特急が発着するホーム、普通も準急も急行も出るけど、
だからといって「特急ホームとは認められない！」とは誰も言わないでしょ？
やっぱり一般人の認識的には特急ホームなわけで。
426 ：名無し野電車区：2007/09/05(水) 10:08:07 ID:b9PletCX
427 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 12:12:09 ID:rU2S8b7+
まあそう熱くならずに行きたいもんである。
428 ：名無し野電車区：2007/09/06(木) 22:49:30 ID:NTXX/HyW
だからヲタは嫌われる。
429 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 00:03:40 ID:LO0TtysD
・・・とヲタが(ry
430 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 03:36:28 ID:RwZs+7IR
東西線ができたら、ホーム増設しなくてはならない本線側の駅はないのかな？
431 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 11:51:42 ID:o/7xJAs+
432 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 12:30:51 ID:yRamAfT0
屁理屈こいてまで自論を推し通したいのかね。
点灯式の先発／次発の発車番線案内電照は別に、平野線のりばの案内掲示があったぞ？
点灯式の先発／次発の発車番線案内電照は別に、平野線のりばの案内掲示があったぞ？
433 ：名無し野電車区：2007/09/07(金) 14:19:43 ID:kV1hHL/O
>>430
本線と呼ばれてもピンと来ない…まあ大丈夫じゃないか
本線と呼ばれてもピンと来ない…まあ大丈夫じゃないか
434 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 18:29:55 ID:qoz7uTio
age
435 ：名無し野電車区：2007/09/08(土) 19:17:53 ID:KeH94mro
>>432
平野線乗り場の掲示がホームにあったのは天王寺と今池。
平野線乗り場の掲示がホームにあったのは天王寺と今池。
見間違えなら謝るが、南海か路面電車の本でたしかに見た。＞恵美須
１６５がＣＭ塗装になったらしい。広告主は鉄道喫茶あびこ道とか。
１６１のＣＭ塗装は２両契約だからもう１両塗り換わると思う。
１６１のＣＭ塗装は２両契約だからもう１両塗り換わると思う。
439 ：名無し野電車区：2007/09/09(日) 21:58:41 ID:P27Y+gYx
おれはコッチを応援する！
440 ：名無し野電車区：2007/09/10(月) 00:48:00 ID:axxWJ/Ja
>>433
一番余裕無いのは大小路か？ｗホーム延長せにゃならんな。
一番余裕無いのは大小路か？ｗホーム延長せにゃならんな。
441 ：路面ぬこ：2007/09/11(火) 04:00:03 ID:3X7O7xG+
延長も何も、低床のりいれするなら
全ホームかさ下げせにゃならんがな。
法律で電車より高いホームは禁止だから
全ホームかさ下げせにゃならんがな。
法律で電車より高いホームは禁止だから
442 ：名無し野電車区：2007/09/11(火) 15:16:06 ID:nB6/20X1
そんなに高かったか。
超低床車のステップは今のホームと大差ないでしょ。
444 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 08:11:52 ID:L1A3wWjb
165の新しい塗装、南海の旧塗装をイメージしたツートンですな
わりと良い感じ
しかしもう一両は何だろう？
わりと良い感じ
しかしもう一両は何だろう？
446 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 11:27:22 ID:7K8mWlV1
>>443
最近の低床車の床高さは低いものでは20センチ以下なので、
専用軌道部分のホームが少し高いように思えるのは気のせいかな。
道床がないぶん単にレール自体の高さ分突き出して見えてるだけならスマソ。
最近の低床車の床高さは低いものでは20センチ以下なので、
専用軌道部分のホームが少し高いように思えるのは気のせいかな。
道床がないぶん単にレール自体の高さ分突き出して見えてるだけならスマソ。
447 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 21:54:59 ID:tt03AFDo
170も165と同じ塗装の模様
174の首切り解体より理解できる
174の首切り解体より理解できる
448 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:10:17 ID:2qLloF3a
＞最近の低床車の床高さは低いものでは20センチ以下なので
そんな低いのはない
そんなに低いとレールに腹擦る
そんな低いのはない
そんなに低いとレールに腹擦る
449 ：名無し野電車区：2007/09/12(水) 23:17:08 ID:2qLloF3a
国内LRT 一番低い車両で床面高さ
通路部 360mm
出入り口部 300mm
バス （1991年 DAB サービスバス)）
床面高さ 230mm
ニーリング (乗降で床面下げたとき） 1600mm
通路部 360mm
出入り口部 300mm
バス （1991年 DAB サービスバス)）
床面高さ 230mm
ニーリング (乗降で床面下げたとき） 1600mm
450 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 10:33:32 ID:CW88rI7N
1600㎜！
ばあさんの身長よりたけぇ～
よじのぼるのに失敗し負傷者多数
ばあさんの身長よりたけぇ～
よじのぼるのに失敗し負傷者多数
451 ：名無し野電車区：2007/09/13(木) 22:33:57 ID:iQAG0bOJ
なんか面白いｗ
454 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 11:18:21 ID:ASKercU+
何で鉄道線のツートンなんだ？軌道線独自のツートンあったやろ？
455 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 12:30:21 ID:L54EiQoT
鉄道線のも無くなったから仕方ないってことで
８日の「めざましどようび」見た人いる？
明日の放送だと思ってたらもう放送済みとはorz
明日の放送だと思ってたらもう放送済みとはorz
457 ：名無し野電車区：2007/09/14(金) 23:52:35 ID:OrOiOE9R
>>452
1201のツートンに通じるものがあるな
1201のツートンに通じるものがあるな
先週やってたな。＜めざましどようび
しっかりみてないから知らん。
しっかりみてないから知らん。
459 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 13:29:42 ID:bJCXtjNF
だれか501や161を大阪市電カラーにしてくれ。
460 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 17:10:41 ID:1RTfRwJj
なんで阪堺オリジナル車にそんな真似をせにゃならんのだ。
浜寺の121でやりゃーいいだろ121で。
浜寺の121でやりゃーいいだろ121で。
461 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:01:59 ID:Xs/egcGe
大阪市電に似たデザインで製造されたお陰で、性能の割に評価が低いのに市電色に塗ったらあまりに情けない・・・。
462 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:29:46 ID:nTsf+Gok
劣化版のコピーはねーお…
463 ：名無し野電車区：2007/09/15(土) 22:30:38 ID:nTsf+Gok
コピー塗色、な。広島でやってろ…
颯爽と登場したときの金太郎が一番いい
465 ：名無し野電車区：2007/09/16(日) 20:25:57 ID:h9z2FxSk
501は最強
466 ：名無し野電車区：2007/09/17(月) 21:35:22 ID:q8rDhAsj
467 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 14:22:24 ID:IQKYp1tG
まさか本格増備…
468 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/18(火) 22:01:28 ID:X98EPb0B
469 ：名無し野電車区：2007/09/18(火) 22:53:46 ID:KNcUj8LE
札幌逝きなようだな。
ホッとしたやらガッカリしたやら…
471 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 17:46:25 ID:1z4zW2sS
阪堺・新LRTではボギー単車は幾らなんでも輸送力不足だろう。
472 ：名無し野電車区：2007/09/19(水) 23:11:54 ID:xes2/YtI
堺駅南の内川に
「シャープ堺工場歓迎」の旗とともに「LRT堺浜～都心早期実現を目指そう！」
ののぼり旗が・・・
本気で延伸するつもりなのかな
「シャープ堺工場歓迎」の旗とともに「LRT堺浜～都心早期実現を目指そう！」
ののぼり旗が・・・
本気で延伸するつもりなのかな
どっちかっていうと、大小路よりもこっちのほうが大事じゃないんかな。
大小路はシャトルバスでやっていけるだろうけど。
大小路はシャトルバスでやっていけるだろうけど。
堺東付近は工事が難航するのは目に見えてるから、先にそっちという手もあるだろう。
ただ車庫のことを考えると阪堺とつなぐ大小路までは必要かも。トランス～ならともかく。
ただ車庫のことを考えると阪堺とつなぐ大小路までは必要かも。トランス～ならともかく。
475 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 21:47:09 ID:TWpuU+2K
>473
いくらシャープくるからって臨海なんて赤字丸見えだろ
人がほとんど住んでないのに
いくらシャープくるからって臨海なんて赤字丸見えだろ
人がほとんど住んでないのに
476 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 22:17:48 ID:mYGCiCB+
マンション群の建設予定もありますが
477 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:16:38 ID:yLZW+6AN
478 ：名無し野電車区：2007/09/20(木) 23:51:22 ID:L+Kd0mnK
まあ実際に出来てからでもいいよな
480 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:10:03 ID:v8AyjxW/
どっちでもいいから煽り合いはやめろよ・・・。
481 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/09/21(金) 00:17:16 ID:3Fi9EgA3
とりあえず>>475は、三宝とか海山町とか松屋辺りの住民に謝っておけ
482 ：名無し野電車区：2007/09/21(金) 00:38:47 ID:LiJ45V2n
>>479
普通は交通手段のある所に出来るべきだからな
普通は交通手段のある所に出来るべきだからな
ところで10月12日はみなさんどうなさるのかしら？
485 ：名無し野電車区：2007/09/22(土) 17:38:41 ID:V+kdx13E
age
阪堺の始発駅発車直後に流れるメロディーがJR高速バスで使われてるのと全く同じな件について。
487 ：名無し野電車区：2007/09/23(日) 19:16:10 ID:tzXEd6yA
あげる
488 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 01:16:36 ID:hQ1+lu+X
489 ：名無し野電車区：2007/09/24(月) 23:32:47 ID:yfQvQW+M
一昔前は、当時の南海電鉄バスと同じメロディだったな
もともとメロディは放送テープの種類を示すもので、必ずしも客に聞かせるものではなかったと思う。
>>490
それはバスの時だけで、軌道線のメロディは天王寺などの発車直後の放送でBGMとして流れていた。
それはバスの時だけで、軌道線のメロディは天王寺などの発車直後の放送でBGMとして流れていた。
492 ：名無し野電車区：2007/09/26(水) 08:28:41 ID:4JvJbNGK
age
493 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 02:56:35 ID:DbrhuwQZ
富山では無料にしたら三倍も人がのったらしいぞ
ＬＲはあればやはり乗る人がいるってこったな
堺もきっと採算は取れそうだな
ＬＲはあればやはり乗る人がいるってこったな
堺もきっと採算は取れそうだな
494 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 08:35:40 ID:UY9kfF25
無料で人が乗らなきゃいよいよヤバい。
495 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 10:41:00 ID:RUetilBp
>>494
乗り物が…、というよりもそうなると町自体が…(ry
乗り物が…、というよりもそうなると町自体が…(ry
496 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 13:23:38 ID:5T6xfcf3
堺浜のあの部分だけでトランス巻を営業させるようなもんだな。
497 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 22:54:57 ID:DEdMPivP
夜中の工事列車みたことあるやつ居る？？？
498 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:05:11 ID:8p3sfAax
昔列車というより、やぐら付きトロッコのようなので、深夜架線工事をしてたのは
見たことがある。何でひっぱてたんだろう。手押しか？？併用軌道部分ならトラッ
クでいけるが専用軌道部分は今はどうしてる？
見たことがある。何でひっぱてたんだろう。手押しか？？併用軌道部分ならトラッ
クでいけるが専用軌道部分は今はどうしてる？
499 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:08:01 ID:8p3sfAax
付記
デトの最後の仕事は神ノ木鉄橋の架け替えだったかな。はるか昔には
花電車にも使われた。
デトの最後の仕事は神ノ木鉄橋の架け替えだったかな。はるか昔には
花電車にも使われた。
500 ：名無し野電車区：2007/09/27(木) 23:23:07 ID:UY9kfF25
500
ところで161はそろそろ日中にはしりだすのだろうか？
２週目あたりぐらいじゃないかなぁ
乗務員の試験があるんで、忙しいみたいだし
鉄道喫茶のイベントもそれで当初から延期になってるし
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070928195249c3f4f.jpg
やっぱり170かぁ
乗務員の試験があるんで、忙しいみたいだし
鉄道喫茶のイベントもそれで当初から延期になってるし
wyxe
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20070928195249c3f4f.jpg
やっぱり170かぁ
ひゃあ！
505 ：名無し野電車区：2007/09/29(土) 15:34:30 ID:5DOatCgY
これなんて1201
506 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 18:29:02 ID:sGxbL7OC
age
507 ：名無し野電車区：2007/09/30(日) 22:15:16 ID:QWVP2Fy4
>503
ちょww
漏れのとった画像使ってくれてサンクス
170は京都の右のドックにいました
165は裏の161群に紛れてた
ちょww
漏れのとった画像使ってくれてサンクス
170は京都の右のドックにいました
165は裏の161群に紛れてた
報告乙でアリアス
創造都市戦略策定プロジェクトチームによる事業提案
● 新旧文化が融合する上方文化の再創造の場の創出について
～既存の路面電車を有効活用したエリア活性化～
目的
昭和の大阪の象徴である新世界やジャンジャン横丁、天王寺動植物園、さらに現在整備中の
新しい町としての阿倍野再開発地区を結び新旧の大阪の文化が融合し、上方文化を再創造する
場とする。その際に大阪市内に唯一存在している路面電車の阪堺電気軌道を有効活用し、
市民の交流の場の提供と地域の活性化を図るものである。
事業内容
○あべの筋の休日トランジットモール化
あべの筋（天王寺～阿倍野）において、土日など休日に沿道車両を通行規制するとともに、
併せて阪堺電気軌道の当該区間について、乗降の自由化や臨時停留場の設置を検討し道路全体を
トランジットモールとすることで、最近フェスティバルゲート付近に集まるアーティストや
ホームレスピープルや周辺商店街に開放し、交流、創造を行う舞台とする。
○新旧文化の象徴を回遊できるしかけ
○路面電車を活用したでんでんタウンの活性化さらに新しいまちづくりを模索する日本橋の
活性化策の一つとして、鉄道ファンの多い阪堺線を恵美須町からでんでんタウン中心まで延伸し、
休日のトランジットモール化を図る。
期待される効果
・既存の設備（阪堺電気軌道）を活用して、「大阪らしさの残る（大阪らしい）風景」としての
通天閣～天王寺・阿倍野地区のポテンシャルを高める。
・同地区を、昭和の大阪をコンセプトとしたスポットとして、若手アーティストなどの集積する場
として再生させる。
・土日に混雑するでんでんタウンの回遊性を高め、これまで日本橋を訪れなかった人を含め新しい
観光客層を開拓する。
http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/keieikikaku/toshi_team/pdf/houkoku.pdf
http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/keieikikaku/toshi_team/
● 新旧文化が融合する上方文化の再創造の場の創出について
～既存の路面電車を有効活用したエリア活性化～
目的
昭和の大阪の象徴である新世界やジャンジャン横丁、天王寺動植物園、さらに現在整備中の
新しい町としての阿倍野再開発地区を結び新旧の大阪の文化が融合し、上方文化を再創造する
場とする。その際に大阪市内に唯一存在している路面電車の阪堺電気軌道を有効活用し、
市民の交流の場の提供と地域の活性化を図るものである。
事業内容
○あべの筋の休日トランジットモール化
あべの筋（天王寺～阿倍野）において、土日など休日に沿道車両を通行規制するとともに、
併せて阪堺電気軌道の当該区間について、乗降の自由化や臨時停留場の設置を検討し道路全体を
トランジットモールとすることで、最近フェスティバルゲート付近に集まるアーティストや
ホームレスピープルや周辺商店街に開放し、交流、創造を行う舞台とする。
○新旧文化の象徴を回遊できるしかけ
○路面電車を活用したでんでんタウンの活性化さらに新しいまちづくりを模索する日本橋の
活性化策の一つとして、鉄道ファンの多い阪堺線を恵美須町からでんでんタウン中心まで延伸し、
休日のトランジットモール化を図る。
期待される効果
・既存の設備（阪堺電気軌道）を活用して、「大阪らしさの残る（大阪らしい）風景」としての
通天閣～天王寺・阿倍野地区のポテンシャルを高める。
・同地区を、昭和の大阪をコンセプトとしたスポットとして、若手アーティストなどの集積する場
として再生させる。
・土日に混雑するでんでんタウンの回遊性を高め、これまで日本橋を訪れなかった人を含め新しい
観光客層を開拓する。
http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/keieikikaku/toshi_team/pdf/houkoku.pdf
http://www.city.osaka.jp/keieikikakushitsu/keieikikaku/toshi_team/
実現するのかねえ
阿倍野のホコ天とか何十年前から言ってるのやら。
512 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 13:54:00 ID:LbT8hvf+
自由乗降くらいは出来て欲しいもんだ。
今日の夜に工事列車走るらしい。
日本の主要都市で歩行者天国がないのは大阪だけちゅう話やから、やってもいいだろう。
路面電車が真ん中に走ってればアピール力大。
路面電車が真ん中に走ってればアピール力大。
危険度大、遅延率大。
阿倍野まで運転の可能性大。
阿倍野まで運転の可能性大。
>>514
車両進入禁止時間帯が設定されてる道路はいくらでもあるわけだが
車両進入禁止時間帯が設定されてる道路はいくらでもあるわけだが
517 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/02(火) 19:20:12 ID:MNrVZX5+
>>516
それと歩行者天国は、また意味合いが違うわけで・・・
それと歩行者天国は、また意味合いが違うわけで・・・
>>513
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
519 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:06:47 ID:u8ZKTJEx
520 ：名無し野電車区：2007/10/02(火) 23:36:29 ID:T+iVnh10
折り返しということは後押し運転？
と書いて気付いたが、ポイントを使えば貨車の付け替えは出来るな。
522 ：名無し野電車区：2007/10/03(水) 08:05:56 ID:med1rHqE
見たかった。。。
なんか今晩も走るらしいよ。
まぁ中の人に迷惑かけないようにな。
まぁ中の人に迷惑かけないようにな。
工事か。多分専用軌道部分の工事だろうけど、大小路で平面交差化の準備だったら・・・嬉しい。
525 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 16:51:28 ID:jcAiiEaf
準備くらいはそろそろやってもいいよな
526 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 18:53:54 ID:ywCgbCWu
半壊って親会社の南海と近いところ通ってるのに連絡駅がビミョーにずれてるのがスッキリしない。
527 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/04(木) 19:44:22 ID:Pfhzm/s1
>>526
当たり前だ 元々別会社だぞ
当たり前だ 元々別会社だぞ
529 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/04(木) 20:14:54 ID:Pfhzm/s1
>>528
なんでそういう発想になるのかが分からないが
なんでそういう発想になるのかが分からないが
530 ：名無し野電車区：2007/10/04(木) 21:30:10 ID:K71J7fnQ
駅の位置より
運賃面で連絡割り引きとか全く考慮されてないほうが不思議
運賃面で連絡割り引きとか全く考慮されてないほうが不思議
531 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 00:53:13 ID:YmKxiTt0
>>528
アホ発見w
アホ発見w
532 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 02:34:09 ID:ZjTv6G/H
落ち着いて、争わず、昼間の161形復帰でも待とうではないか。
い
いや、昔は定期は共通利用可能だったらしいぞ。
ウチのおかんが船尾から大小路経由で堺東まで通学してたころは
本線の堺から諏訪ノ森ものれたって。40数年前の話。
ウチのおかんが船尾から大小路経由で堺東まで通学してたころは
本線の堺から諏訪ノ森ものれたって。40数年前の話。
分社化前は南海線との連絡きっぷもあったな。
裏の白い切符だった。
裏の白い切符だった。
536 ：名無し野電車区：2007/10/05(金) 15:59:55 ID:+c+lCQwg
阪堺の切符で普通に住吉鳥居前で本線に乗り換えられた。別に連絡切符ということばすら知らなかった。
オイルショックの頃、「乗切制」という聞きなれない制度に変わった。
多分再掲
http://n.pic.to/me1u6
オイルショックの頃、「乗切制」という聞きなれない制度に変わった。
多分再掲
http://n.pic.to/me1u6
泉陽かもよ
トランスロールは欠点が多いよ。やめて正解。
同じタイヤトラムでもＴＶＲのほうが技術・構造的欠点は多いんだけど、
こっちの方が面白い。面白いって表現は適切かどうか問題だけど…。
堺でどうこう抜きに、もし同じタイヤトラムやるなら
単にゴムタイヤ化したＬＲＶでしかなく限界（利点の限られた）の見えた
トランスロール（しかも欠点あり）より、
交通システムとして従来にない広がりをもち将来性のある
ＴＶＲ（勿論、技術的欠点を克服した上で）を採用したほうがいい。
同じタイヤトラムでもＴＶＲのほうが技術・構造的欠点は多いんだけど、
こっちの方が面白い。面白いって表現は適切かどうか問題だけど…。
堺でどうこう抜きに、もし同じタイヤトラムやるなら
単にゴムタイヤ化したＬＲＶでしかなく限界（利点の限られた）の見えた
トランスロール（しかも欠点あり）より、
交通システムとして従来にない広がりをもち将来性のある
ＴＶＲ（勿論、技術的欠点を克服した上で）を採用したほうがいい。
何を今更
541 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 18:02:29 ID:1bEnOrlN
>>540
全くだな
全くだな
542 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:31:03 ID:SMkJoc2f
もう161昼間に動いてる？
165が昼間は知ってる写真が写真集に上がってた
165が昼間は知ってる写真が写真集に上がってた
543 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:48:08 ID:WLXcZDja
数年ぶりに利用したが、天王寺に愛想がいい駅員がいるな。相当好感もてたよ。
それと、えびす町口は乗客相当少ないね。夕方だったが、天王寺発は立ち客
多数だったが、えびす町発はガラガラだったよ。
（１時間ぐらいの差で、始発からのったけれど。）
休日だからか。。。
それと、えびす町口は乗客相当少ないね。夕方だったが、天王寺発は立ち客
多数だったが、えびす町発はガラガラだったよ。
（１時間ぐらいの差で、始発からのったけれど。）
休日だからか。。。
544 ：名無し野電車区：2007/10/08(月) 23:53:33 ID:H9/oWRo6
堺筋線＋鉄道線に客をかなり取られたせいもあるだろう。かつては南霞町
で乗換えが相当多かったから、その人たちも天下茶屋経由に変えた可能性
もありそう。JRからの乗り換え客も鉄道線へ回るだろうし。駅が遠い場合
には今の時代自転車や原付が使われるのが昔と違う。
で乗換えが相当多かったから、その人たちも天下茶屋経由に変えた可能性
もありそう。JRからの乗り換え客も鉄道線へ回るだろうし。駅が遠い場合
には今の時代自転車や原付が使われるのが昔と違う。
545 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 05:02:01 ID:DTXUr6KQ
だいたい
８時過ぎたら本数が激減する阪堺線は
通勤ではつかいにくいよ
８時過ぎたら本数が激減する阪堺線は
通勤ではつかいにくいよ
こういう時代だからもう少し夜間の本数をへらせば確実に客は増えるでしょうな。
548 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 12:31:58 ID:NyDRhFq6
今日、上町線に１６１、１６２が１１時半頃、走ってた。
久し振りで嬉しかったね。
久し振りで嬉しかったね。
549 ：名無し野電車区：2007/10/09(火) 14:05:30 ID:brSjlIPF
只今我孫子道です
夕方ラッシュの応援は163と165の模様
170はトラバーサ前にて確認
夕方ラッシュの応援は163と165の模様
170はトラバーサ前にて確認
550 ：549：2007/10/09(火) 15:23:54 ID:brSjlIPF
今見たら163と165、3番線の前に移動してました
明日の運用かも
明日の運用かも
551 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 00:31:43 ID:OS82enQ2
やっと復活か・・・阪堺の神様・・・
553 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 11:53:59 ID:J+0a+Yqh
鉄道喫茶色１７０上町線で運用中。一時間くらい張ってればどっかで見れると思う。
554 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 13:32:27 ID:KpYQBB4g
でこの路線はピタパ対応にならないの？
555 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 15:58:04 ID:a7jNNdqx
その前にスルっと～
さすがに運賃箱かえなきゃならんから無理じゃね？
557 ：名無し野電車区：2007/10/10(水) 19:46:39 ID:05XLugqN
夕方にあび天系統で165を見ました
これはラッシュ応援かな
帝4あたりで170とならんだ筈
これはラッシュ応援かな
帝4あたりで170とならんだ筈
金曜日、仕事休みだし鉄道喫茶のイベントでも行ってみようかと考えてるんだが・・・
これなんのイベント？？変なアイドルとかも来るみたいだけど・・
誰か行く奴いねえ？
興味はあるんだが予約がしにくいｗ
これなんのイベント？？変なアイドルとかも来るみたいだけど・・
誰か行く奴いねえ？
興味はあるんだが予約がしにくいｗ
勇気出してこい。
俺は行かないが。
俺は行かないが。
560 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 10:24:53 ID:+Lwx+tkE
東西線直通開始時に運賃形態見直しで運賃収受箱総取り替えするんじゃないかな？
その時に合わせてビタパ・スル関対応にするだろ。
その時に合わせてビタパ・スル関対応にするだろ。
561 ：名無し野電車区：2007/10/11(木) 10:45:34 ID:o/BQYTm3
BiTaPaってまた苦そうな名前だな
562 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 14:12:57 ID:0eCj+0Bj
結局558は行ったのかなぁ？
563 ：名無し野電車区：2007/10/12(金) 15:08:36 ID:Uo515mrB
さあな
>>562
ゴメン・・。今日はしんどかったし行ってない・・。
ゴメン・・。今日はしんどかったし行ってない・・。
南海系＋558＝豚まん、しか連想しなかった。
深井のやつとどっちが行く価値あり？
深井のやつとどっちが行く価値あり？
深井の方絡みでこのスレが荒れたから、あまり深い話はしたくないのだが、
まあ我孫子道のが面白いんでない？阪堺の実物にも乗りやすいし。
まあ我孫子道のが面白いんでない？阪堺の実物にも乗りやすいし。
567 ：高野山索道 ◆zcUcZzaxB2 ：2007/10/13(土) 07:40:32 ID:aeuv9pHj
568 ：名無し野電車区：2007/10/13(土) 09:18:37 ID:PejBK76V
これはよい351
個人的には我孫子道の接客がなぁ…
客一人しかいないのに放置プレイかよ
深井は店員さんと話したり出来たのに
客一人しかいないのに放置プレイかよ
深井は店員さんと話したり出来たのに
ああ、踏んでしまった・・・orz
572 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 14:36:45 ID:b6ODsFyw
てか、古臭い画像だな
573 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 17:44:32 ID:HzYRSPwV
来年の事を言うと鬼が笑う
574 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 18:14:13 ID:C08ofQCo
┌┬┬┬┐
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[/＿＿__(ﾟ_// (.ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿.||| |｜ ＜ 椿原慎二を捕獲に来ました！
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ.. _|｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
lO|o―o|O゜.|二二 三|.|重 精神病院 .||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
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601、701ってすごい揺れるよね。自分の中での阪堺乗り心地
161＞501＞351＞701≧601
なんだけどおまいらはどう？
161＞501＞351＞701≧601
なんだけどおまいらはどう？
161、351も結構揺れる気が。
漏れは205が現役の頃から乗っているので慣れているんだが、
161で嫁が酔いかけたことがある。
漏れは205が現役の頃から乗っているので慣れているんだが、
161で嫁が酔いかけたことがある。
東湊－石津の爆走区間は揺れも半端じゃない
161が全力で走ってたら気持ちいい。あれ昭和3年(一部除く)製だよね？釣り掛けモーターの響き俺は好きだが
>>578
俺始めて乗ったときはなんか懐かしさを感じたわ。結構揺れててボロいと思ったけど上に書いてる「年参和昭」の文字見た瞬間頑張れって心の中で叫んでた
>>578
俺始めて乗ったときはなんか懐かしさを感じたわ。結構揺れててボロいと思ったけど上に書いてる「年参和昭」の文字見た瞬間頑張れって心の中で叫んでた
580 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 21:58:08 ID:pATaDPob
＞569
眼がね掛けてる店員、模型知らなさそう。
走らせてても近くに来ない。
眼がね掛けてる店員、模型知らなさそう。
走らせてても近くに来ない。
581 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 22:28:34 ID:b6ODsFyw
阪堺車の揺れには不快感が無いと俺は思う。
今から約35年ほど前の事なんですが。
阪堺電車に乗った時に車掌に行き先を告げ運賃を支払うと、
こんな感じの路線図が書かれた切符に乗車駅と降車駅（？）に
パンチを入れて手渡してくれた記憶があるのですが、
詳しい事を知っておられる方はいますでしょうか？
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阪堺電車に乗った時に車掌に行き先を告げ運賃を支払うと、
こんな感じの路線図が書かれた切符に乗車駅と降車駅（？）に
パンチを入れて手渡してくれた記憶があるのですが、
詳しい事を知っておられる方はいますでしょうか？
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583 ：名無し野電車区：2007/10/14(日) 23:36:57 ID:qK9kofdG
車内には「乗車券を購入の上ご乗車ください」という標示が貼ってあったものの、
無人駅が多かったのと（今でも残ってる待合室にはかつて窓口があったし、券売機
も天王寺駅前や我孫子道にはあった）、面倒くさがりの客が多いせい（？）で実際
にはローカル線のように切符無しで乗り、車内で車掌（切符切をカチカチいわせて
回るのも共通）から買う人が多かった。その「車内補充券」のことかな？また路面
電車の場合、乗り換え用に車内券をもらうのも各社交通だった。（ないと次の電車
でまた買いなおすことになる）
他社線と同じく日付や乗降駅、運賃にパンチを入れた。たしかオイルショックの時
の運賃値上げで鉄道線との通し運賃がなくなり、通し運賃乗り換え制度（一区料金
で乗り換えられる）もなくなり、ぐっと簡素化してしまったように覚えてる。その
後数年後に上町線ワンマン化。（ワンマン化直前の運賃制度はよく覚えてない。す
まん。）
無人駅が多かったのと（今でも残ってる待合室にはかつて窓口があったし、券売機
も天王寺駅前や我孫子道にはあった）、面倒くさがりの客が多いせい（？）で実際
にはローカル線のように切符無しで乗り、車内で車掌（切符切をカチカチいわせて
回るのも共通）から買う人が多かった。その「車内補充券」のことかな？また路面
電車の場合、乗り換え用に車内券をもらうのも各社交通だった。（ないと次の電車
でまた買いなおすことになる）
他社線と同じく日付や乗降駅、運賃にパンチを入れた。たしかオイルショックの時
の運賃値上げで鉄道線との通し運賃がなくなり、通し運賃乗り換え制度（一区料金
で乗り換えられる）もなくなり、ぐっと簡素化してしまったように覚えてる。その
後数年後に上町線ワンマン化。（ワンマン化直前の運賃制度はよく覚えてない。す
まん。）
584 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:42:26 ID:s4BwKpZB
１２日のイベント
http://asami.web6.jp/
http://asami.web6.jp/
585 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 00:55:35 ID:/2MAKxin
586 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 01:06:27 ID:rXtXtkb/
それはそれで悲しい。しかしあの東急製台車は。。。
587 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 07:38:16 ID:8K+3Wtnq
―
そういやここ最近「チンチン」って鳴らしてないような気がするんだが
590 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 15:35:18 ID:dzWy8YQL
フットゴングね。昔は併用区間を警笛鳴らしっぱなしでコントローラーを
オンにしたまま突っ走ってたのに。（老人の自転車が飛び出して死亡事故
なんて何回かあった）
オンにしたまま突っ走ってたのに。（老人の自転車が飛び出して死亡事故
なんて何回かあった）
阪堺でｸﾞﾓなんて最近は聞かないなｗ
阪堺に轢かれそうになったことあるといえば大げさだけど、
電車の存在に気づかずにヒヤッとしたことはある。
警報機鳴ってるけど、まだ遮断機降りてないから大丈夫って思ったけど、
遮断機のない踏み切りだった。
今の時代、大阪市内で遮断機がないなんて思いもしないって人結構いるんじゃない？
電車の存在に気づかずにヒヤッとしたことはある。
警報機鳴ってるけど、まだ遮断機降りてないから大丈夫って思ったけど、
遮断機のない踏み切りだった。
今の時代、大阪市内で遮断機がないなんて思いもしないって人結構いるんじゃない？
593 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 17:19:46 ID:DQKFgf/V
事故は見たことないけど、故障した車両の乗客を
降ろして回送するのに、ブレーキトラブルかも知れん
が、赤信号を突っ切って行くのは見た。
もし、横から車が来てたら・・・
降ろして回送するのに、ブレーキトラブルかも知れん
が、赤信号を突っ切って行くのは見た。
もし、横から車が来てたら・・・
594 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 18:27:21 ID:Aa5+kezB
路面電車なら勝てるという錯覚、ありませんか？
>>594
161なら勝てそうだな。そういやいつだったかな、酔っ払った客がいてさ、綾野町から先駅で長い間止まってるやん。信号待ちで。そしたら酔っ払いが運転手に
「路面電車は環境にいいとか言ってるけどよ、こんなに止めてっから車内スカスカなんだよ！信号ぐらい無視しろよ。電車なら車にかてんだろが」
とか運転手に10分ぐらい言ってたやつがいた。当たったらそれはそれで文句言うだろうに
161なら勝てそうだな。そういやいつだったかな、酔っ払った客がいてさ、綾野町から先駅で長い間止まってるやん。信号待ちで。そしたら酔っ払いが運転手に
「路面電車は環境にいいとか言ってるけどよ、こんなに止めてっから車内スカスカなんだよ！信号ぐらい無視しろよ。電車なら車にかてんだろが」
とか運転手に10分ぐらい言ってたやつがいた。当たったらそれはそれで文句言うだろうに
596 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 21:26:29 ID:GOvmmbb4
597 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:26:34 ID:E6ODQGGU
1:JTRAM（近車・三菱）の3連接車両。5連は広電での実績あり
2:SWIMO（川重 現在開発中。11月から札幌市電で試運転開始予定）バッテリー搭載、東西線は架線不要
3:リトルダンサー（アルナ）タイプA5とS以外。文字通りのAll Made in Japanの車両シリーズ
いずれも国産LRT。堺市はどれを導入するか楽しみだ。
2:SWIMO（川重 現在開発中。11月から札幌市電で試運転開始予定）バッテリー搭載、東西線は架線不要
3:リトルダンサー（アルナ）タイプA5とS以外。文字通りのAll Made in Japanの車両シリーズ
いずれも国産LRT。堺市はどれを導入するか楽しみだ。
598 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 22:42:51 ID:BHt1Epy0
鹿児島市電の600のエアサス車に乗った時、乗り心地がここの351と
同じでウトウトしてた時にてっきり私は大阪にいるものとカン違い
したことがあるけど、鹿児島は大阪と何かしらいろいろと縁あるか
らな。
同じでウトウトしてた時にてっきり私は大阪にいるものとカン違い
したことがあるけど、鹿児島は大阪と何かしらいろいろと縁あるか
らな。
599 ：名無し野電車区：2007/10/15(月) 23:03:45 ID:0AOghsaF
特許にひっかからない程度にパクってすぐ国産化してしまう日本の伝統には疑問があるが、
まあ早く入れば何でもいい。
まあ早く入れば何でもいい。
600
>>583
ありがとうございます。
何しろ私がまだ物心を付いた時でしたから本当にあんまり覚えていなくて…
それは名刺大くらいの薄い切符でした。
表面に路線図が書かれていた事だけは何となく覚えているんですけどね。
「車内補充券」というのですね。 ちょっと調べてみます。
確かに当時車内では車掌が切符切をカチカチいわせて回っていたような記憶はありますね。
ありがとうございます。
何しろ私がまだ物心を付いた時でしたから本当にあんまり覚えていなくて…
それは名刺大くらいの薄い切符でした。
表面に路線図が書かれていた事だけは何となく覚えているんですけどね。
「車内補充券」というのですね。 ちょっと調べてみます。
確かに当時車内では車掌が切符切をカチカチいわせて回っていたような記憶はありますね。
>>596
おぉ！ たぶんこれです。
一番下に載っているこの切符がそうだと思います。
どうもありがとうございます。
当時、私は3・4歳でして、
乗車する時は親だけがこんな切符を買って乗っていたもので、
その切符が見たくてもなかなか見せてもらえずに嫌な思いをしていました。
いやぁ～ じっくり見れて良かったです。
おぉ！ たぶんこれです。
一番下に載っているこの切符がそうだと思います。
どうもありがとうございます。
当時、私は3・4歳でして、
乗車する時は親だけがこんな切符を買って乗っていたもので、
その切符が見たくてもなかなか見せてもらえずに嫌な思いをしていました。
いやぁ～ じっくり見れて良かったです。
どこかどうかわからないけど、2ｃｈに直リンされることで休止するサイトの例もあるから。
あんまり直リンはよくないかも。検索ワードにしておいたほうがいいかも。
あんまり直リンはよくないかも。検索ワードにしておいたほうがいいかも。
604 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 11:43:52 ID:vw7t+hmt
606 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 16:24:21 ID:zEu2tiGW
広電ドリフトを思い出した
607 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 19:20:26 ID:JXH6iBGO
ちょっと前、上町線乗ってたら大和川橋梁付近で火災発生、あびこ-大和川間不通、
南海線で振り替えやってるって放送があったんだが今はどう？
南海線で振り替えやってるって放送があったんだが今はどう？
608 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 20:39:16 ID:/z0/yV+z
神ノ木の下り、住吉方面行きはノーブレーキで豪快に下ってたのも
今は昔。標準軌だから少々カーブでスピード上げても（台車や保線が
そこそこならだが）危なくはない。
今は昔。標準軌だから少々カーブでスピード上げても（台車や保線が
そこそこならだが）危なくはない。
609 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:07:50 ID:xCaAtfMj
610 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:29:57 ID:zEu2tiGW
どこだってそうだろ。阪和線とか。
611 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:37:11 ID:ThMUiZQh
612 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 22:58:12 ID:3qlScxv0
701形が登場して707号車が増備されるくらいまでは、よく60km/h出してかっ飛ばしていたなぁ。
121・161・151・301・351形が、浜寺から船尾への下り坂を、フルノッチ入れっぱなしで、豪快に駆け下りていたなぁ。
今はおとなしい運転過ぎてツまラナイから、豪快にかっ飛ばして揺れまくりの福井鉄道が楽しい。
121・161・151・301・351形が、浜寺から船尾への下り坂を、フルノッチ入れっぱなしで、豪快に駆け下りていたなぁ。
今はおとなしい運転過ぎてツまラナイから、豪快にかっ飛ばして揺れまくりの福井鉄道が楽しい。
613 ：名無し野電車区：2007/10/16(火) 23:38:06 ID:0wHFWYMw
ドア位置さえ合えば20m車程度までは充分走れるだろ。物理的には30mも可。
あとは併用軌道での安全性で警察当たりから待ったがかかる可能性はある。
右から追い越す大バカ車がいるから。（天王寺付近の併用軌道でそうやった
阿呆軽４がおった）我孫子道以南だけなら併用軌道もレーン確保されてるか
らいいけど、それではLRT直通の意味が半減。
あとは併用軌道での安全性で警察当たりから待ったがかかる可能性はある。
右から追い越す大バカ車がいるから。（天王寺付近の併用軌道でそうやった
阿呆軽４がおった）我孫子道以南だけなら併用軌道もレーン確保されてるか
らいいけど、それではLRT直通の意味が半減。
天王寺-浜寺 天王寺-住吉公園 えびす町-あびこ道
に過去にしようと思ったことはないのかな？
に過去にしようと思ったことはないのかな？
並行路線がなくて（関西線は戦後は長らく平野まで駅なかったし）、沿線人口が
激増した平野線と違って、上町、阪堺はほとんど成熟した下町だったから、客の
急増はなかったのでは？またやりたくても併用軌道でネックになっただろうし。
（中道も車が危ないから廃止になったと聞いた）
激増した平野線と違って、上町、阪堺はほとんど成熟した下町だったから、客の
急増はなかったのでは？またやりたくても併用軌道でネックになっただろうし。
（中道も車が危ないから廃止になったと聞いた）
確か阿倍野の交差点の北西側、つまり今池方面と天王寺方面をつなぐ
渡り線はなかったな
渡り線はなかったな
記憶によればなかった。大昔は知らない。もしあったら車体の向きが変わってしまう事があるので車体に方向を示す印
が付いたと思う。
が付いたと思う。
618 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 01:56:48 ID:tYhUkPW1
>>車体に方向を示す
それで思い出した。
南海時代の、タマノイ塗装していたモ205の、簡易連結器の差込穴部分が
片エンド側だけ黄色で縁取られていたけど、あれは何のためだったの？
（同塗装のモ151はしてなかったと思う）
それで思い出した。
南海時代の、タマノイ塗装していたモ205の、簡易連結器の差込穴部分が
片エンド側だけ黄色で縁取られていたけど、あれは何のためだったの？
（同塗装のモ151はしてなかったと思う）
619 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 07:29:08 ID:EjrZVYj8
621 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 19:36:12 ID:mWqKiWwB
週末は堺祭りですね。
増発とかヘッドマークの情報はありませんか？
増発とかヘッドマークの情報はありませんか？
622 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:10:30 ID:0cRCEJbZ
623 ：名無し野電車区：2007/10/17(水) 20:20:24 ID:zTk/ZPNF
補足。
車両は４、５両が堺市内折り返し用になる。161が出るかどうかは微妙。
マークは当日まで不明。今年も職人に期待したいが。
車両は４、５両が堺市内折り返し用になる。161が出るかどうかは微妙。
マークは当日まで不明。今年も職人に期待したいが。
むぅ…
今朝住吉で上町の電車つっかえてたけど、何かあったのか？
何か踏み切り鳴りっぱなしだったし、駅員も運転士も慌ててたし。
何か踏み切り鳴りっぱなしだったし、駅員も運転士も慌ててたし。
626 ：名無し野電車区：2007/10/19(金) 13:34:04 ID:oSia8IMc
ファミリーマート経営者募集の広告列車も走ってる
wyxe
htt://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007101914344201365.jpg
htt://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2007101914344201365.jpg
629 ：名無し野電車区：2007/10/20(土) 19:17:50 ID:3CBJRx/X
頑張れ…
630 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 14:58:53 ID:FINh9WlO
本日の臨時折り返し運用
354
166
352
603
604
353
354
166
352
603
604
353
631 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 16:51:39 ID:cuno7CYh
おつ
632 ：名無し野電車区：2007/10/21(日) 20:00:24 ID:3kXPpOlJ
まつり幕がネットに上がってたけど、毎度おなじみのデザインでした。
633 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 17:21:12 ID:fhhA803G
634 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 19:57:52 ID:TXzP12y4
635 ：名無し野電車区：2007/10/22(月) 23:29:34 ID:4RQ7K9TG
>>634
南海天王寺線が目立つ目立つ
南海天王寺線が目立つ目立つ
637 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/10/23(火) 00:00:46 ID:jFjT4Y80
というか、新今宮って昔は４３号線の上にホームがなかったのね
空画って何でこんなにデカいんだ…未だに見方が分からないし…
まず線路を見つけて辿る感じで見ていけばそれほど難しくない。
だいたい茶色なのが線路。
だいたい茶色なのが線路。
なるほど
641 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 18:44:14 ID:8jMMgi2b
いま日本の現役最古ってどこよ？もしかしたら161？
残念、長崎168が一番長い。
現役車では事実上最古だが、上が年三日動くからな。
現役車では事実上最古だが、上が年三日動くからな。
643 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 20:11:30 ID:Jns2yrzS
まあ、つっても殆ど保存も同然だし、事実上の最古参かな。
644 ：名無し野電車区：2007/10/23(火) 22:30:04 ID:8jMMgi2b
>>643
じゃあ161が最古って思っててもいいんだね。ありが㌧
じゃあ161が最古って思っててもいいんだね。ありが㌧
645 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 00:28:38 ID:IE0fIS+W
函館市39号はどーなのかな？
台車交換してるし車体も更新してるけど、
車籍上では1910年製なんですが
台車交換してるし車体も更新してるけど、
車籍上では1910年製なんですが
乗ったことあるけど、台車は古くてもレトロ調の車体新製車だからなあ。
オリジナルならではの重厚さは残念ながらあまりない。むずかしいところ。
対向して我孫子道に残ってる牽引車の台車を流用してレトロ電車を作った
らどうや。
オリジナルならではの重厚さは残念ながらあまりない。むずかしいところ。
対向して我孫子道に残ってる牽引車の台車を流用してレトロ電車を作った
らどうや。
648 ：名無し野電車区：2007/10/24(水) 01:03:43 ID:IE0fIS+W
所詮車籍だけの代物かと。車籍だけならTR-1/TR-2は100歳だった希ガス。
>>648
俺あいつ動いてるの見たことないんだけど。動くの？
俺あいつ動いてるの見たことないんだけど。動くの？
たまに
652 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 18:23:17 ID:ho96xUUH
>>648
なんと
なんと
653 ：名無し野電車区：2007/10/25(木) 19:21:23 ID:2xjUhaA2
近鉄タクシーがICカードで乗れるようになるそうやな。せめてスルッとでも
付けられんのかいな。
付けられんのかいな。
654 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 00:39:32 ID:mO2pmfYu
655 ：名無し野電車区：2007/10/26(金) 20:20:00 ID:YOdM8MLL
そらな
スルッとKANSAI協議会に加盟する金が無いらしい。
657 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 10:40:21 ID:4O5KQftz
どんな与太話だよ。
南海りんかんバスや和歌山バス那賀ですら入っているのに。
南海りんかんバスや和歌山バス那賀ですら入っているのに。
乗継制度とかの対応ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
で加盟しないんでは？
で加盟しないんでは？
660 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 16:25:36 ID:CNiRgltx
高野線が止まってるみたいだが、阪堺は今日もノンビリ走ってるのか？
南海本線が不通だと鬼みたく忙しいだろうけど
南海本線が不通だと鬼みたく忙しいだろうけど
662 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 16:36:33 ID:CNiRgltx
>>662
近所の人です
近所の人です
664 ：名無し野電車区：2007/10/27(土) 22:12:11 ID:TPGOuNkL
まあマイペースで
東西線、3年後か…
666
667 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 01:34:49 ID:ew9oyNsf
将来的に住之江公園にでも来てくれるのなら乗ることもあるけど、
そうでなければ乗ることはないやろなあ。
阪堺も乗ったことない。
そうでなければ乗ることはないやろなあ。
阪堺も乗ったことない。
これ以上交通渋滞を起こさなくていい。
専用軌道は無理だろうし。
専用軌道は無理だろうし。
669 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 02:00:31 ID:eeXLGjLL
四つ橋線の堺駅延伸もないだろうしな。
670 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 02:11:39 ID:zBFBVFER
そろそろ161が快適な季節だ。
671 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 03:12:34 ID:kjA/CJAv
３，４年くらい前に
四つ橋線を堺駅まで延伸する金がないから
三宝までにして
堺東西鉄軌道に接続させるみたいな記事が
日経に載ってた気がする
四つ橋線を堺駅まで延伸する金がないから
三宝までにして
堺東西鉄軌道に接続させるみたいな記事が
日経に載ってた気がする
672 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 15:30:22 ID:YUn3mFEl
2005年度に事業化が検討されたが、どうなったか知らない。
最近はその話は聞かないから没かも。
今の堺市には財政的に無理な事業だと思う。
最近はその話は聞かないから没かも。
今の堺市には財政的に無理な事業だと思う。
何で大阪市交の事業を堺市がやらにゃならんのか
676 ：名無し野電車区：2007/10/29(月) 21:31:17 ID:mBneMHnJ
>>674
そして161もまた一つ年をとる…来年は80だ。
そして161もまた一つ年をとる…来年は80だ。
677 ：習志野電車区の裏 ◆BF5B/YTuRs ：2007/10/29(月) 21:39:47 ID:YBBQJ8Qr
初めて乗った阪堺電車が161でした。
次に乗った阪堺電車も161でした。
天王寺と住吉を往復しただけですが。
次に乗った阪堺電車も161でした。
天王寺と住吉を往復しただけですが。
昔パリのメトロは８０歳のボロ電車が平気で走っとるということを本で読んだが、
大阪がそうなるとは・・・。
大阪がそうなるとは・・・。
ボロかどうかっつったら親会社の40歳のがボロいじゃねえか。
似非レトロじゃない、本物のレトロ電車がいることをもっと尊敬してもいいんだよ。
似非レトロじゃない、本物のレトロ電車がいることをもっと尊敬してもいいんだよ。
680 ：名無し野電車区：2007/10/30(火) 20:42:35 ID:xqUOuj/L
足跡ゆっふん
682 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 22:40:09 ID:C0uZX1C4
>>679
だよな
だよな
683 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:25:18 ID:BXECrMpT
「なお、堺市が進める東西鉄軌道「ＬＲＴ」事業の経営予定者として、当社及び阪堺電気軌道株式会社が選定され
ました」(ttp://www.nankai.co.jp/ir/tanshin/pdf/071031b.pdf)
一言だけか。
ました」(ttp://www.nankai.co.jp/ir/tanshin/pdf/071031b.pdf)
一言だけか。
684 ：名無し野電車区：2007/10/31(水) 23:32:00 ID:yeK2yaKm
まあ、役所なんてそんなもん・・・
685 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 10:10:14 ID:Ze9sQoP4
役目は果たした
今の161って出来た時の161とだいぶ違うって聞いたんですけど出来立ての時はどんなんだったんですか？
687 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 17:26:02 ID:JnzAkrCE
３ドアでポール集電、連結器装備で行先表示幕なしでした
171保存会のページにイラストが載ってます
171保存会のページにイラストが載ってます
車内ニス塗、シャンデリア灯具
テールライト
車内ヒーターなし
車内ヒーターなし
690 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:48:28 ID:fRQWaia6
691 ：名無し野電車区：2007/11/01(木) 20:58:58 ID:cPVGL/yE
少なくともポール・保護捧だけでもイメージが全然違う。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub804.html
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub804.html
692 ：名無し野電車区：2007/11/02(金) 00:50:58 ID:Y8mbGWGr
泉ヶ丘のビックバンで
開催される「世界のＬＲＴと堺の状況展」いってみたいんだけど
大人がいくのは恥ずかしいですかね？？
ところで今月の広報堺に
将来的には美原方面など市東部のほか
中部や泉北ニュータウンなど、南部方面への延伸何度による
市内循環ルートの形成も視野に入れ、とかかれております
開催される「世界のＬＲＴと堺の状況展」いってみたいんだけど
大人がいくのは恥ずかしいですかね？？
ところで今月の広報堺に
将来的には美原方面など市東部のほか
中部や泉北ニュータウンなど、南部方面への延伸何度による
市内循環ルートの形成も視野に入れ、とかかれております
言うだけならタダ
↑
１７１保存会でぐぐれ
１７１保存会でぐぐれ
696 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/02(金) 19:40:16 ID:CRgKEKgG
というか、近鉄公式→グループ→近畿車輛 で到達できる筈
697 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 16:55:16 ID:lu83zqnz
ウィキペに直リン載ってるお
698 ：名無し野電車区：2007/11/03(土) 22:45:28 ID:6Rfihl4O
しかし近鉄グループの近畿車輛に南海車が保存されて、肝心の南海に保存車が無く、近畿車輛に近鉄・近畿車輛製造車が一両も保存されていないというのも変な話だ｡
そのかわり動態保存どころか現役車両や現役の駅ホームで恐ろしく古い代物が
活躍中・・・・・。
活躍中・・・・・。
161、あれは普通に動態保存だ。
見つかりました。みなさんありがとうございました。
702 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 19:44:30 ID:M8UMqQkD
>>700
最近は正月しか動かなくなった…
最近は正月しか動かなくなった…
703 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 20:44:45 ID:UulaEV1R
>>今の時期は
、結構走っているが・・・
702>>
、結構走っているが・・・
702>>
普通に走っているぞ＞モ１６１形
705 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:10:31 ID:k7cEHxJE
かつてはヒーターすら付いてなかった。151-154だけはいつまでも
付かないなと思ってたら、ワンマン化もされずに廃車になった。
付かないなと思ってたら、ワンマン化もされずに廃車になった。
706 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 21:16:18 ID:M8UMqQkD
>>703
すまん…総動員しなくなったって言うべきだった
すまん…総動員しなくなったって言うべきだった
モ１５３だけ屋根に半円形の水切りがついていた
708 ：名無し野電車区：2007/11/04(日) 22:05:35 ID:ULoY9Jxm
>>705
昔は混んでいたからヒーター無くても辛くなかった｡最近は空いているから辛いだろうね｡
昔は混んでいたからヒーター無くても辛くなかった｡最近は空いているから辛いだろうね｡
>>705
ワンマン化はされたぞ。
ワンマン化はされたぞ。
昭和末期、モ305が標準色（もちろん旧）でいた時代があったけど、あれって雲塗装後に戻されたんだよね？
モ305以外に標準色に塗られた期間があった161形・301形は存在しました？
もしモ305だけなら、なぜなんだろう。たまたまなのかな
モ305以外に標準色に塗られた期間があった161形・301形は存在しました？
もしモ305だけなら、なぜなんだろう。たまたまなのかな
追記：当時の新標準色は冷房車限定の塗装だった。
土曜の16時頃、16時前かな？天王寺駅前でなんかあった？
下り電車が出発してから上り電車(俺が乗ってる方)が入る前に軽が
軌道内に入ってたんで何やってんだこのアホと思ってたら、
奥の2両目部分まではいってった後、こっちの電車は普通に入線していった。
急いでたから、その軽が阪堺の社用車ってことしか分からんかったけど・・・
下り電車が出発してから上り電車(俺が乗ってる方)が入る前に軽が
軌道内に入ってたんで何やってんだこのアホと思ってたら、
奥の2両目部分まではいってった後、こっちの電車は普通に入線していった。
急いでたから、その軽が阪堺の社用車ってことしか分からんかったけど・・・
715 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:54:41 ID:NUFw731a
>>714
多分コレの事やね。
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/28389.jpg
凸凹の路面の補修みたいやったで。溝にスコップでアスファルト（！？）みたいなのをこまごまと
撒きながらペンペンしてはりました。
多分コレの事やね。
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/28389.jpg
凸凹の路面の補修みたいやったで。溝にスコップでアスファルト（！？）みたいなのをこまごまと
撒きながらペンペンしてはりました。
716 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 00:56:49 ID:UHnE6+yj
昔松虫の専用軌道に入るカーブより北は全部敷石だったな。敷石の方が
車が入り込まんでええのに。
車が入り込まんでええのに。
717 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 01:50:40 ID:8qWEGMn9
>>715
ご苦労さまだ。
ご苦労さまだ。
718 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 04:38:20 ID:NUFw731a
ここんとこ、松虫以北の夜中の路面補修工事を良く見るわ。
天王寺駅前電停～阿倍野電停までは、阿倍野再開発に伴って道幅も広くなるらしいし、
阿倍野歩道橋の架け替えもあるし、阪堺の設備投資も色々かさむやろね・・・。
天王寺駅前電停～阿倍野電停までは、阿倍野再開発に伴って道幅も広くなるらしいし、
阿倍野歩道橋の架け替えもあるし、阪堺の設備投資も色々かさむやろね・・・。
719 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 17:43:08 ID:Nl6Ipf3M
併用軌道はたしか（軌道敷内自動車通行可でないかぎり）全部鉄道会社
保有・管理なんだな。
保有・管理なんだな。
720 ：名無し野電車区：2007/11/06(火) 18:28:38 ID:FxNlTK6e
通行可でも所有と管理は軌道会社なんだけどな。
通行可のところ（交差点など）しか整備費用は補助してもらえんのじゃなかった？
722 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 01:20:10 ID:zT9E6Q4d
>>715
軌道敷内とアスファルト道路の格差が泣けてくるｗ
軌道敷内とアスファルト道路の格差が泣けてくるｗ
723 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 14:59:10 ID:+81o7sUn
あびこ道に鉄ｦﾀらしき人が15人ぐらい集結してるのだが
誰かｵﾌでも企画したのか？ｗｗｗ
誰かｵﾌでも企画したのか？ｗｗｗ
724 ：名無し野電車区：2007/11/07(水) 15:10:54 ID:OruhEqhR
ローカル線と違って写真を撮るだけじゃなくて乗ってもらえる確率が高いからええやん。
まあ誰も悪いとも言ってない。
726 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 09:54:09 ID:GKvUwmBM
確かになｗ
727 ：名無し野電車区：2007/11/08(木) 17:12:59 ID:kAoePnRS
北畠の古めかしい待合室なくなったんか？
ttp://blog.so-net.ne.jp/mu3rail/archive/c35375381
ttp://blog.so-net.ne.jp/mu3rail/archive/c35375381
＞北畠の待合は、近年改築され、「味気無い」ものになってしまいました。
729 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 15:59:33 ID:n2MQJsdD
富山が来年一月から延伸着工だて。
まさか堺が先を越されるなんて！
まさか堺が先を越されるなんて！
730 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 16:42:52 ID:xfiLzlXq
よっしゃ、質で勝負や。
731 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 16:52:42 ID:Xt0UqxWt
質電の数か?
阪堺の勝ちやろな。
阪堺の勝ちやろな。
そう来たか。質草に貴重な骨董品の１６１ではいくら貸してくれまっか?
却下。親会社の7000でも取っとけ。
734 ：名無し野電車区：2007/11/09(金) 18:10:35 ID:Xt0UqxWt
161やったら保管料払わなあかん。
735 ：名無し野電車区：2007/11/10(土) 14:26:19 ID:OGcKFNgI
うん
701がパンダになってた。
ま、当然のことでは･･･。
740 ：名無し野電車区：2007/11/11(日) 07:23:35 ID:u9qWzQPb
パンダかわいいやん。
まあな
742 ：名無し野電車区：2007/11/12(月) 16:04:45 ID:tGLcQGCX
age
701ってこの前はSHINE塗装だったっけ？
そうですね
745 ：名無し野電車区：2007/11/13(火) 23:42:21 ID:FHC3WlZv
あげ
746 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 01:20:14 ID:ZXwwFyla
>>737
パンダええなぁ
パンダええなぁ
しかし会社帰りの阪堺電車の臭いこと
毎日地獄だわ。なんとかならんもんか
毎日地獄だわ。なんとかならんもんか
749 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:26:39 ID:U22dstsB
毎日リセッシュ持って乗れ
750 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 22:45:59 ID:K/IIjn07
パンダ増やして
751 ：名無し野電車区：2007/11/14(水) 23:01:10 ID:F6ZZoAQD
161 は プワーン
351・501 は ファーン
601・701 は フェーン
256 は パー
です。警笛は
351・501 は ファーン
601・701 は フェーン
256 は パー
です。警笛は
１６１の警笛が一番路面電車らしい。電車でGO!旅情編で使われてるのと同じような音やわ。
６０１と７０１はバスの警笛みたいに聞こえる。
６０１と７０１はバスの警笛みたいに聞こえる。
よく交差点などで”チンチン”って鳴るのは何ですか？
フットゴングのこと？要するに「鐘」。警笛ほどうるさくない。
警笛ほどうるさくないけど、警笛の後に鳴らす。
車に乗っているとフットゴングの方が焦る。
そういえば昨日阿倍野交差点で事故があって電車が渋滞していた。
車に乗っているとフットゴングの方が焦る。
そういえば昨日阿倍野交差点で事故があって電車が渋滞していた。
756 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 15:26:52 ID:mcDb9l1c
それ電車がらみの事故?
ドライバーの絶対レベルが下がる一方だし、そもそも路面電車の存在を知らない世代が
どんどん増えるしで、今後事故は多発するだろうな。
ドライバーの絶対レベルが下がる一方だし、そもそも路面電車の存在を知らない世代が
どんどん増えるしで、今後事故は多発するだろうな。
>>756
166が右折しようと割り込んできたクルマにぶつかったみたい。
166が右折しようと割り込んできたクルマにぶつかったみたい。
鉄と鉄の接触で走ってる電車を、
ゴムとアスファルトの車と同等のブレーキを思い込んでたバカか。
熊本の運転士の話だったか、雨の日は特に怖いって言ってたな。
ゴムとアスファルトの車と同等のブレーキを思い込んでたバカか。
熊本の運転士の話だったか、雨の日は特に怖いって言ってたな。
759 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 18:32:11 ID:bIaVTxnL
昔堺市内で右折のダンプにぶつけられて205が横転した事故の時には、
警察が異例に「電車の運転士には寛大な処分、ダンプの運ちゃんには
厳重な処分を」とわざわざ意見を述べたように覚えてるが、いまどき
きちんとドライバーを処分してくれるのだろうか?
警察が異例に「電車の運転士には寛大な処分、ダンプの運ちゃんには
厳重な処分を」とわざわざ意見を述べたように覚えてるが、いまどき
きちんとドライバーを処分してくれるのだろうか?
>>757
その166はどうなるの？
その166はどうなるの？
761 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 20:59:41 ID:JyEPfnNA
>>751
最近は形式ごとに統一されているのかもしれないが､昔の警笛音は形式内でも統一されていなかった｡
最近は形式ごとに統一されているのかもしれないが､昔の警笛音は形式内でも統一されていなかった｡
762 ：名無し野電車区：2007/11/15(木) 21:01:31 ID:lnQO2JOF
修理の際か何かに601,701と同じ音色に変えられたのいなかった？
事故ったの166か・・・心配だな・・・
神明町の交差点で降りるんだけど、左折車と発車する電車がニアミスして警笛が鳴る
あれいつも怖い。いつか事故りそう
あれいつも怖い。いつか事故りそう
765 ：名無し野電車区：2007/11/16(金) 09:21:43 ID:zTJOkKRK
破綻した町でも道路整備だけは順調に進むのだからLRTくらいどうってことない。
清明学院の2008年度版の案内で地図が載ってたんだが
阪堺線の安立町が足立町になってた・・・。何故
阪堺線の安立町が足立町になってた・・・。何故
単なる間違いだろうな。
足立を”あんりゅう”と読むのを知らない地図の作者が
”あだち”で入力・変換、まあ、こんなところじゃない。
足立を”あんりゅう”と読むのを知らない地図の作者が
”あだち”で入力・変換、まあ、こんなところじゃない。
まあツッコミを入れると、足立を「あんりゅう」と読んでは話が破綻します。
>>754-755
レス遅くなりました。
どうもありがとうございます。
そうでしたか。
単なる警告用に鳴らしているだけなんですね。
警告用には「ファァーン」という警笛が既にあるので、
あの「チンチン」というのは他に何か意味があるのかと思ってました。
レス遅くなりました。
どうもありがとうございます。
そうでしたか。
単なる警告用に鳴らしているだけなんですね。
警告用には「ファァーン」という警笛が既にあるので、
あの「チンチン」というのは他に何か意味があるのかと思ってました。
安立町をアダチチョウと誤読されたことは数え切れない。
>>756
路面電車の存在を知らない世代って…
そのうち黄色の矢印で突っ込んでくる車が出てきそうだな…
朝の阿倍野筋、道が混んでるのはわかるけど、
微妙に軌道にはみ出してる車は何とかならないか？
そういう車のせいで阪堺が（さらに）遅れる。
阿倍野警察の目の前なのに警察は…
路面電車の存在を知らない世代って…
そのうち黄色の矢印で突っ込んでくる車が出てきそうだな…
朝の阿倍野筋、道が混んでるのはわかるけど、
微妙に軌道にはみ出してる車は何とかならないか？
そういう車のせいで阪堺が（さらに）遅れる。
阿倍野警察の目の前なのに警察は…
774 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/17(土) 07:01:08 ID:c7bc/nta
阿倍野筋はなぁ・・・混雑する併用軌道区間以北で車線減少することと、加えて北行きだと、近鉄前交差点が右折不可だから
阿倍野交差点で右折する車が多い事が大きいかと 阿倍野警察前って言えば、まさにその辺でしょ？
朝ラッシュ時はどうか知らんけど、ベルタより北側は未だに路上駐車が多いから、はみ出さざるを得ない状況もままあるだろうし
阿倍野交差点で右折する車が多い事が大きいかと 阿倍野警察前って言えば、まさにその辺でしょ？
朝ラッシュ時はどうか知らんけど、ベルタより北側は未だに路上駐車が多いから、はみ出さざるを得ない状況もままあるだろうし
775 ：名無し野電車区：2007/11/17(土) 11:38:18 ID:2gZsCS/6
777 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 00:47:06 ID:/Nvs1jGK
右折車と間違えただけだろ
778 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 01:15:07 ID:V6C+AEyy
>>775
今じゃ鉄ドルのステージ
今じゃ鉄ドルのステージ
779 ：名無し野電車区：2007/11/18(日) 12:07:05 ID:MyZCZ2bj
３５１の揺れは昔から異常だとおもう。
専門的なことは分からないがエコノミカル台車に
問題があるのかな。前に脱線したのは３５２だが。
専門的なことは分からないがエコノミカル台車に
問題があるのかな。前に脱線したのは３５２だが。
>>779
なにを言ってる。701の揺れが一番異常だ。
なにを言ってる。701の揺れが一番異常だ。
>>778
俺が行った時は社員が漫談してた
俺が行った時は社員が漫談してた
スルッと関西に加盟しろ
>>782
スル関加盟料と運賃箱取り替える金が無いらしく無理。
スル関加盟料と運賃箱取り替える金が無いらしく無理。
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
785 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:09:24 ID:gmYrcrcH
786 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 17:55:21 ID:vsjsx7nM
>>7800
つまり、軌道状態が悪い・・・
つまり、軌道状態が悪い・・・
787 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:32:33 ID:Ncojya99
>>7800に奇態！
789 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 18:56:57 ID:DF8k4a7q
>>597の2について、先程MBSでレポしてますた。マジでできたようだ（川重内部では「無理」と言われてたが…）
その内容に「堺市や京都市が導入を検討しています」とあったから、SWIMO登場の確率うｐ？
あとは札幌でのテスト次第か。
その内容に「堺市や京都市が導入を検討しています」とあったから、SWIMO登場の確率うｐ？
あとは札幌でのテスト次第か。
790 ：道化師の案山子p2158-ipad303osakakita.osaka.ocn.ne.jp：2007/11/19(月) 19:01:16 ID:hmS6ggnL
>>789
やってたねえ 播磨の川重か・・・
やってたねえ 播磨の川重か・・・
基本的な話でスマソだが、LRT導入で何かメリットあるの？
かつての新交通システム（結局その後普及しなかった）の
場合、補助金目当てとしか思えないのがほとんどだったが、
今回もそうなのか。
利権の臭いプンプンなんだが。
かつての新交通システム（結局その後普及しなかった）の
場合、補助金目当てとしか思えないのがほとんどだったが、
今回もそうなのか。
利権の臭いプンプンなんだが。
792 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 20:11:56 ID:Leni24FV
>>788
漏れ去年一日乗車券10枚いっぺんに買った。まだ残ってる。でもこの一枚はもう平成19年の欄が無いから保管用にしてある。
漏れ去年一日乗車券10枚いっぺんに買った。まだ残ってる。でもこの一枚はもう平成19年の欄が無いから保管用にしてある。
793 ：名無し野電車区：2007/11/19(月) 22:01:07 ID:4BXRZGDs
794 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 16:13:11 ID:4kfO2Zze
ちちんぷいぷいでもスウィモｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!
796 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 18:07:23 ID:zbhnmsvo
レールの左右を＋－にすれば大丈夫。
ちょっと危険か？
ちょっと危険か？
最近思うんだが阪堺が一番路面電車らしいな。
広島みたいに各地の列車走らせまくってたらなんかのイベントみたいやし
京福電車は路面区間少なすぎるし
伊予鉄は坊ちゃん列車がイメージ壊してくるし
やっぱり関西ならではなのかも知れんが運転士が大阪弁で喋りやすい。
161とか351が阿倍野あたり走ってるの見たら「これぞ日本の路面電車！」と思うのだが
広島みたいに各地の列車走らせまくってたらなんかのイベントみたいやし
京福電車は路面区間少なすぎるし
伊予鉄は坊ちゃん列車がイメージ壊してくるし
やっぱり関西ならではなのかも知れんが運転士が大阪弁で喋りやすい。
161とか351が阿倍野あたり走ってるの見たら「これぞ日本の路面電車！」と思うのだが
798 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 19:44:04 ID:cJIWjXds
>>796
それなんていうＴｏｍｉｘ
それなんていうＴｏｍｉｘ
>>796
ポイント部でショートするじゃないかｗ
ポイント部でショートするじゃないかｗ
800 ：名無し野電車区：2007/11/20(火) 20:08:23 ID:ys+VZeD5
そこでギャップレールですよ。
ポインヨで動かんようになるやん
802 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 03:05:41 ID:pAOVWgLb
>>797
何と比べて一番なん？
比較範囲狭すぎちゃうん？
鹿児島みてき。
かなり素敵な路面電車になっとるで。
オレは鹿児島が日本で一番シャレてる路電やと思うね。
あと札幌も車種すくないし全線路面やし、で路電らしい路電。
何と比べて一番なん？
比較範囲狭すぎちゃうん？
鹿児島みてき。
かなり素敵な路面電車になっとるで。
オレは鹿児島が日本で一番シャレてる路電やと思うね。
あと札幌も車種すくないし全線路面やし、で路電らしい路電。
>>797
長崎電軌は？
長崎電軌は？
804 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 09:22:49 ID:XyfciCQm
いろんなとこの路面電車のってわかったが
阪堺は運賃も高めだし
車両もボロイし
スピードも遅い。
阪堺は運賃も高めだし
車両もボロイし
スピードも遅い。
何をいまさら
806 ：名無し野電車区：2007/11/21(水) 12:34:50 ID:u9L+8Vzo
併用軌道を50～60でかとっばす○○の路電は気持ちいいぉ
岡山もトロいよな
808 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/11/21(水) 20:34:08 ID:CL9yRtSR
>>807
岡電は、路線距離に対する電停の数が多いほうだし、殆ど幹線道路だからな・・・
>>802-803
>>797の脳内にある〝路面電車らしい路面電車〟とは、本人が書いているとおり、昭和の香り漂う雰囲気の路面電車なのではないかと
>>797
京福電車を路面区間が少ないって意味で路面電車らしくないというなら、
営業距離の半分近くが専用軌道の阪堺も、同じく路面電車らしくないぞ
岡電は、路線距離に対する電停の数が多いほうだし、殆ど幹線道路だからな・・・
>>802-803
>>797の脳内にある〝路面電車らしい路面電車〟とは、本人が書いているとおり、昭和の香り漂う雰囲気の路面電車なのではないかと
>>797
京福電車を路面区間が少ないって意味で路面電車らしくないというなら、
営業距離の半分近くが専用軌道の阪堺も、同じく路面電車らしくないぞ
809 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 08:15:23 ID:KJxYc6Ry
>>808
漏れは京福電鉄は英語放送あるのと加速悪いのがあるから路面電車では一番嫌いだ。
漏れは京福電鉄は英語放送あるのと加速悪いのがあるから路面電車では一番嫌いだ。
路面電車の古い車両なら、加速悪い車両なんていくらでもいると思うが。
811 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 15:56:27 ID:KJxYc6Ry
>>810
161速いやん
161速いやん
>>802
素敵？新車とかだろ。あの昭和懐かしい感じがいいんじゃないか。
>>803
安いが遅い
>>804
京福と同じ料金で161も広島と比べれば十分速いが
>>808
そう、その昭和な香り。351とか161とかいいよな。
>>809
まぁ京福は観光客で儲けてるから外人も多い。
>>810
阪堺は161は結構速いと思うよ。速度計無いからわからんが
阪堺のお客さんたちがいいね。運転士もみんな明るいしお客さんも話しやすい。席譲り合ったり知らんおばちゃんに話しかけられたりと。あれは大阪にしか出来ないことだ。
素敵？新車とかだろ。あの昭和懐かしい感じがいいんじゃないか。
>>803
安いが遅い
>>804
京福と同じ料金で161も広島と比べれば十分速いが
>>808
そう、その昭和な香り。351とか161とかいいよな。
>>809
まぁ京福は観光客で儲けてるから外人も多い。
>>810
阪堺は161は結構速いと思うよ。速度計無いからわからんが
阪堺のお客さんたちがいいね。運転士もみんな明るいしお客さんも話しやすい。席譲り合ったり知らんおばちゃんに話しかけられたりと。あれは大阪にしか出来ないことだ。
161は右から読む時代の車輛である。
おまいの言うような昭和な車輛とは違うのである。
おまいの言うような昭和な車輛とは違うのである。
あれは大正だな
木目内装でもないから明治じゃない
木目内装でもないから明治じゃない
しかし製造年は
年参和昭
年参和昭
その年に昭和帝の即位令があったくらいだからな
ほとんど大正っつっても差し支えない
ほとんど大正っつっても差し支えない
817 ：名無し野電車区：2007/11/22(木) 23:41:01 ID:OOZAooHB
age
818 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 12:02:15 ID:agr7qqVW
163のモーター音が爆音になってるな。
>>818
このスレにゃ乗って音楽しんでる人間が少ないから無駄。
このスレにゃ乗って音楽しんでる人間が少ないから無駄。
820 ：名無し野電車区：2007/11/23(金) 23:42:21 ID:cyoSBIjz
>>813
>>816
鉄道省の右書きとローマ字の訓令式が定着したのは小川平吉の時代。つまり161の生まれた頃だから、この時代＝総て右書きではない｡
鋼製車導入のきっかけは関東大震災復興事業に伴う木材の暴騰が原因(国鉄のモハ３０などはそう)だから鋼製車こそ新時代昭和のシンボル｡
>>816
鉄道省の右書きとローマ字の訓令式が定着したのは小川平吉の時代。つまり161の生まれた頃だから、この時代＝総て右書きではない｡
鋼製車導入のきっかけは関東大震災復興事業に伴う木材の暴騰が原因(国鉄のモハ３０などはそう)だから鋼製車こそ新時代昭和のシンボル｡
821 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:40:23 ID:FxW4tqJf
モ353がパチ屋の手先に
822 ：名無し野電車区：2007/11/24(土) 15:43:37 ID:eFejv1eO
下町といえばパチンコか質屋しか・・・・・。
東京から遊びにいった。TAKETAKEきっぷで全線乗った。
今となっては、今池や今船で下車しなかったことが悔やまれる。
住吉大社の鳥居の前で七五三の晴れ着の幼女の写真撮りまくってる中年男、死ね。
今となっては、今池や今船で下車しなかったことが悔やまれる。
住吉大社の鳥居の前で七五三の晴れ着の幼女の写真撮りまくってる中年男、死ね。
824 ：名無し野電車区：2007/11/25(日) 22:18:54 ID:VR1tVBOJ
酢の復活ｷﾎﾞﾝ
すしのこ？
826 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 04:40:08 ID:nwTvd2Kt
353号車は断然、前のカラーがよかったと思う。
このパチカラーも2ちゃんで叩かれるんだろうな・・・。
とりあえずうpしておく。
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/28426.jpg
このパチカラーも2ちゃんで叩かれるんだろうな・・・。
とりあえずうpしておく。
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/28426.jpg
827 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 04:56:13 ID:JTmcV9Q/
よくもないけど、歴代の広告車の中では悪くもないやん。
828 ：名無し野電車区：2007/11/26(月) 09:19:31 ID:xpcUzCWO
所詮はパチンポ
829 ：名無し野電車区：2007/11/27(火) 02:14:34 ID:DioeArqF
平野線廃止記念日age
かん袋、最近見ないけど契約切れた？
契約更新していないのかな？
契約更新していないのかな？
日曜日朝のWOWOWカナダ横断7000kmPart2に浜寺公園行きの電車が｡
金曜日に再放送｡
金曜日に再放送｡
205、写ったのか
モ701のパンダ電車、中の人にも好評みたいですね
834 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 18:37:28 ID:zVFyfb3V
みんなもお気に入りか
>>168
自己レス、１６８の間違いだった。
自己レス、１６８の間違いだった。
836 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 20:45:04 ID:zmrYpjGe
パンダ電車は、まさに“客寄せパンダ”になって欲しい！！
全国の路面電車の塗装＆ラッピングの中でも、現在一番可愛いのでは？
全国の路面電車の塗装＆ラッピングの中でも、現在一番可愛いのでは？
837 ：名無し野電車区：2007/11/28(水) 21:02:37 ID:zVFyfb3V
阪堺のクマよりもええ
阪堺カレンダー、605が方向幕時代のやつやわ。こっちのほうが見やすいやん・・・。
839 ：名無し野電車区：2007/11/29(木) 23:05:06 ID:32UhGk4c
保守
840 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 01:50:09 ID:wxYpniqD
841 ：名無し野電車区：2007/11/30(金) 16:49:13 ID:WxwbLVB4
泉ヶ丘ビックバンＬＲＴ展いってきたが
堺東西軌道の大小路付近のイメージパースが
今までの公開されていたのと違って
堺東方面に乗り入れられるように
レールが追加されていたｗ
堺東西軌道の大小路付近のイメージパースが
今までの公開されていたのと違って
堺東方面に乗り入れられるように
レールが追加されていたｗ
アルヴァマー序曲
http://jp.youtube.com/watch?v=xNs200k9Bm4
第279回大阪吹奏族 特別企画「電車でＺＯＯ！」
平成19年8月26日 阪堺電車貸切車内にて
吹奏族（ＺＯＯ）とは、吹奏楽が好きな方のためのオープンな演奏イベントです。
年齢や経験にかかわらず、どなたでも参加できます。
http://jp.youtube.com/watch?v=xNs200k9Bm4
第279回大阪吹奏族 特別企画「電車でＺＯＯ！」
平成19年8月26日 阪堺電車貸切車内にて
吹奏族（ＺＯＯ）とは、吹奏楽が好きな方のためのオープンな演奏イベントです。
年齢や経験にかかわらず、どなたでも参加できます。
845 ：名無し野電車区：2007/12/01(土) 23:11:37 ID:5had0PMo
いや、なかなか
846 ：名無し野電車区：2007/12/03(月) 17:20:16 ID:wBliN3Ms
恵美須町－日本橋４－日本橋３－南海なんば－なんば(高島屋前）
このルートで延伸してほしい！
このルートで延伸してほしい！
>>846
お前が金出すならやってくれるってさ。
お前が金出すならやってくれるってさ。
848 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:24:39 ID:TSWCZxMp
確かに日本橋に行くのには重宝してるな。
849 ：名無し野電車区：2007/12/04(火) 00:32:22 ID:nzlYu4xh
つうかでんでんタウン？
それは併用軌道なのか？
渋滞引き起こすだろ
渋滞引き起こすだろ
851 ：名無し野電車区：2007/12/05(水) 18:37:01 ID:4ShIwa+Q
しかし海賊版摘発(ry
852 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 18:09:28 ID:HU9+FlRn
さっき上町線の下り乗ってたんだが、
乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は
「自動車」「けが人なし」「後続乗り換え」「打ち切り、あびこへ自力回送」
どっかで事故った？多分阪堺線の方だと思うが。
乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は
「自動車」「けが人なし」「後続乗り換え」「打ち切り、あびこへ自力回送」
どっかで事故った？多分阪堺線の方だと思うが。
853 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 19:06:00 ID:6RrMyjTv
列車無線の内容を掲示板に書き込むなよ｡
854 ：名無し野電車区：2007/12/06(木) 22:47:17 ID:IVN9Gj6/
電波法59条(秘密の保護)違反だよ。
まあお前ら落ち着けよ
857 ：名無し野電車区：2007/12/10(月) 10:07:34 ID:rf+FhpFM
agwe
858 ：８４６：2007/12/10(月) 22:43:47 ID:E8lEA1Q6
恵美須町なんて微妙なとこに終点があるからダメなんだよ
難波もそうだが。
鉄道会社が発展させるものだよ。
鉄道会社が発展させるものだよ。
860 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 16:32:03 ID:lR3O6jD1
鉄道線ならともかく軌道線の影響力なんてたかが知れてるだろ…。
軌道線でターミナルが発展したってあまり聞いた事無いしなぁ。
軌道線でターミナルが発展したってあまり聞いた事無いしなぁ。
阪急・阪神梅田をお忘れかと嫌みを…。
862 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 19:11:58 ID:lR3O6jD1
それって軌道線だけのターミナルじゃないじゃん。。。
恵美須町は地下鉄も通ってるけど、乗り換え客少ないしな。
恵美須町は地下鉄も通ってるけど、乗り換え客少ないしな。
両線とも開通時は「軌道」だったって言いたいんでしょ
敷設許可を得るために軌道扱いにしたのと
純粋な軌道線を比べるなよとマジレス
敷設許可を得るために軌道扱いにしたのと
純粋な軌道線を比べるなよとマジレス
864 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 21:38:36 ID:J413ULFk
>>863
箕面有馬は阪神とはケースが違うし、阪神も法の盲点を突いたとはいえインターバーンの概念がそれ以前に無かった事を考えたら、最初に抜け道ありきで考えた訳ではない。むしろ法の不備がインターバーンの登場で露わになっただけ｡
それにあの当時は都市間電車と言えばほぼ軌道。電気鉄道なんて皆無だろ。
>>858
阪堺電気軌道が開通した頃の常識では難波より恵美須町の方が繁華街。ここにターミナルを作るのは当たり前。現在の視点で歴史を語るべきではない。
当時の難波の利点は千日前と船場に近い事くらい。難波自体は繁華街でも何でもない場末の土地。
箕面有馬は阪神とはケースが違うし、阪神も法の盲点を突いたとはいえインターバーンの概念がそれ以前に無かった事を考えたら、最初に抜け道ありきで考えた訳ではない。むしろ法の不備がインターバーンの登場で露わになっただけ｡
それにあの当時は都市間電車と言えばほぼ軌道。電気鉄道なんて皆無だろ。
>>858
阪堺電気軌道が開通した頃の常識では難波より恵美須町の方が繁華街。ここにターミナルを作るのは当たり前。現在の視点で歴史を語るべきではない。
当時の難波の利点は千日前と船場に近い事くらい。難波自体は繁華街でも何でもない場末の土地。
その難波をあそこまで育てたのは紛れも無く親会社の南海である
>>864
それに比べて汐見橋は悲惨だな。
それに比べて汐見橋は悲惨だな。
867 ：名無し野電車区：2007/12/11(火) 22:58:53 ID:J413ULFk
>>865
高島屋の誘致など南海の貢献は大きいと思うが､御堂筋と地下鉄建設も相乗効果となっている事は否定できない。それが証拠に地下鉄天王寺延長でも同様に阿部野橋付近が発展した｡
高島屋の誘致など南海の貢献は大きいと思うが､御堂筋と地下鉄建設も相乗効果となっている事は否定できない。それが証拠に地下鉄天王寺延長でも同様に阿部野橋付近が発展した｡
ふむ
869 ：名無し野電車区：2007/12/13(木) 20:31:55 ID:Nl+684Jw
堺浜のアレはどうなりましたか
あのまま
871 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 00:48:51 ID:CCy3SmHT
阪堺って南海と合併しなかったら、阪急阪神大軌並みの立派な高速電気鉄道になっていたやろうな。
そもそも合併時の存続会社って阪堺やし。
そもそも合併時の存続会社って阪堺やし。
こらこら、ええ加減な事を
また雲が一両減ったな。
874 ：名無し野電車区：2007/12/14(金) 18:58:09 ID:4CiVCkAf
黄色い電車はあるで（トイレの壁やからか？）
ttp://todenmo.cocolog-nifty.com/photos/machi38/9.html
ttp://todenmo.cocolog-nifty.com/photos/machi38/9.html
…
真っ黄っ黄じゃねーか
これなんて雲もどき
878 ：名無し野電車区：2007/12/17(月) 05:06:52 ID:FWszD9cOO
そっくりだ
都電にゃあ似てないっしょ。
880 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:03:20 ID:46hdUiY50
グーグルアースで阪堺線と上町線との平面交差がはっきり見えるようになったね。
881 ：名無し野電車区：2007/12/18(火) 11:30:45 ID:Rip+bh980
大体間違うにしてもせめて現存する荒川線の電車をイラストにするのが
自然だと思うが、まさか鉄分多いイラストレータがわざとやったんかいな？
新幹線誘致で東武DRCが書いてあったり、ローカル線パンフに阪急電車が書
いてあったり・・。
>>880
昔の航空写真では我孫子道車庫が広大で空き地もあり、中にいろんな遺物が
あったんだろうなと思う。
自然だと思うが、まさか鉄分多いイラストレータがわざとやったんかいな？
新幹線誘致で東武DRCが書いてあったり、ローカル線パンフに阪急電車が書
いてあったり・・。
>>880
昔の航空写真では我孫子道車庫が広大で空き地もあり、中にいろんな遺物が
あったんだろうなと思う。
883 ：sage：2007/12/18(火) 16:40:02 ID:qm+fuZ6NO
日曜日に阿倍野あたりで『コスプレ電車』と書かれたやつを見たのだが。
すれちがいざまに、ちらっと見えたのは、女子高生に扮したおっさん。
なんだあれは
すれちがいざまに、ちらっと見えたのは、女子高生に扮したおっさん。
なんだあれは
貸切は確実な収入が見込めるからいいんだろうが女子高生とは………最低やな。
886 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/12/18(火) 21:08:47 ID:QabLI6aB0
恵美須町辺りにある警報機も遮断機もない踏切って今もある？
>>887
恵美須の直前っていうか駅構内にある渡線道ならいまだに警報機も遮断機も無いぞ。
恵美須の直前っていうか駅構内にある渡線道ならいまだに警報機も遮断機も無いぞ。
あそこは一般人渡れるの？わざわざ徐行してあほらしい感じを持ったこともある。
警報機も遮断機もない踏切って大和川の近くにもなかった？
一方で警報機どころか列車の進行を示す矢印がLED化した踏切が出来たようだが。
石津川を南に渡ってすぐのところは警報器あったか？
893 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/12/19(水) 17:41:11 ID:5J7Czz490
>>892
先々週現在、あそこは四種だから警報機は無い
先々週現在、あそこは四種だから警報機は無い
商店街みたいな場所の中だっけ？
石津川の橋を渡って、地蔵さんのところを曲がった通りだったと思うけど
896 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 18:27:14 ID:S1QjLSBd0
堺浜、消滅確認！！！
897 ：名無し野電車区：2007/12/20(木) 19:02:22 ID:dq/FQx2AO
まもなく東天下茶屋駅の踏切に遮断機ができるよ
南海本線は流石に無理だろうけど、
この電車くらいなら素人でも簡単に営業運転が出来そうじゃない？
この電車くらいなら素人でも簡単に営業運転が出来そうじゃない？
>>898
新幹線が一番素人向きだろ
新幹線が一番素人向きだろ
900
902 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 06:51:55 ID:Q3eWL9UZ0
東天下茶屋、朝通勤時は遮断機の筐体が黒い布を被せられてたが、
帰りは遮断棒が取り付けられてた。上町線の踏切は全部遮断棒付きになったね。ちょっと寂しい。
もの凄くアホな質問なんだが、降車ボタン押したときの「チン！」と、警笛の「チンチン！」ってなるのとは別のベルだよね？
帰りは遮断棒が取り付けられてた。上町線の踏切は全部遮断棒付きになったね。ちょっと寂しい。
もの凄くアホな質問なんだが、降車ボタン押したときの「チン！」と、警笛の「チンチン！」ってなるのとは別のベルだよね？
904 ：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM ：2007/12/21(金) 18:51:57 ID:TaQczUDR0
音が違う
905 ：名無し野電車区：2007/12/21(金) 19:17:14 ID:oI3c8lO30
>>903
降車ベルは車内、発車ベルは車外
降車ベルは車内、発車ベルは車外
>>906
東天下茶屋と思われ
東天下茶屋と思われ
顔なじみ
910 ：名無し野電車区：2007/12/22(土) 22:12:15 ID:zdCK/5Px0
ぐぐらないように
911 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 08:40:38 ID:mDzKRUFCO
じゃあヤフるか
912 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 09:54:01 ID:fcCnhYym0
913 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 15:12:31 ID:pIkBWvsgO
地下鉄や近鉄電車は
阪堺電車の乗換案内をちゃんとしてくれるが
某ＪＲは…w
阪堺電車の乗換案内をちゃんとしてくれるが
某ＪＲは…w
914 ：名無し野電車区：2007/12/24(月) 16:52:07 ID:mDzKRUFCO
地下鉄なんざ阪堺線と上町線で分けてる
915 ：名無し野電車区：2007/12/25(火) 21:40:13 ID:Y3LbfeisO
>>914
まあ、市電時代は直通してましたから。
まあ、市電時代は直通してましたから。
917 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 11:13:58 ID:gwlHneM+O
東西線着工、ってか調査工事等のスターとはいつごろになりそうか
まだ発表はないのかねぇ？
まだ発表はないのかねぇ？
918 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 21:41:11 ID:7T524Y9hO
ギリギリまで発表しやがらないのが南海グループ
919 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:01:50 ID:iNQJLNvS0
たった1.7kmでH22(2010)年「度開業を目指し」か。大体旧態依然の行政なら確実に
遅れるし、そのころ経済状況がどうなったもんか予想も付かないし。
ttp://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_kikaku/h20_teian_05.html
遅れるし、そのころ経済状況がどうなったもんか予想も付かないし。
ttp://www.city.sakai.osaka.jp/city/info/_kikaku/h20_teian_05.html
920 ：名無し野電車区：2007/12/27(木) 22:19:20 ID:0YL01cEP0
これまでの大阪府知事選挙
～第一幕～
自、公、民：「今回も、共産以外の全党相乗りで行きましょう。利権もあるしねｗ」
小沢： 「民主は独自候補立てろ、これは命令だ！」
自、公、民：「困ったな～、どうしよう」
民： 「それじゃ、こうしましょ。ウチが候補者連れてくるからそれに相乗りしてください。
ウチの独自候補に後から別の党の推薦が"たまたま"付くのはしょうがないですよｗ」
自、公 ：「おぉ、そうですな。 しょうがない、しょうがない、はっはっは」
～第二幕～
自その１ ：「民さん、まだ候補者連れてこないな。どうしたんだろう・・・・はっ！もしかして騙されてる！？
まずい、これはまずい。誰か候補を連れてこなくては。とはいえ、創価票はこの間の市長選で
役立たずだったからなぁ。ここは大物タレント候補出してブッチギリ勝利しかない。
もしもし○○さん？・・・・だめだ大物は全部断られた。しょうがない橋下で行くか。」
橋下 ：「やります！やります！ 党本部行って古賀さんの靴の裏舐めて忠誠誓ってきます！」
～第三幕～
橋下 ：「立候補しました～！いつも馬鹿にしてた創価がオレの為に働くなんて愉快だなぁ」
自その１ ：「それでは正式に推薦決めましょう」
自その２ ：「やだよ。そいつ出ないとか嘘ついてたやん」
自その３ ：「ウチの支持者は橋下はダメって言ってるよ」
公 ：「コイツは絶対ダメ！ 婦人部の連中怒り狂ってるよ」
～第一幕～
自、公、民：「今回も、共産以外の全党相乗りで行きましょう。利権もあるしねｗ」
小沢： 「民主は独自候補立てろ、これは命令だ！」
自、公、民：「困ったな～、どうしよう」
民： 「それじゃ、こうしましょ。ウチが候補者連れてくるからそれに相乗りしてください。
ウチの独自候補に後から別の党の推薦が"たまたま"付くのはしょうがないですよｗ」
自、公 ：「おぉ、そうですな。 しょうがない、しょうがない、はっはっは」
～第二幕～
自その１ ：「民さん、まだ候補者連れてこないな。どうしたんだろう・・・・はっ！もしかして騙されてる！？
まずい、これはまずい。誰か候補を連れてこなくては。とはいえ、創価票はこの間の市長選で
役立たずだったからなぁ。ここは大物タレント候補出してブッチギリ勝利しかない。
もしもし○○さん？・・・・だめだ大物は全部断られた。しょうがない橋下で行くか。」
橋下 ：「やります！やります！ 党本部行って古賀さんの靴の裏舐めて忠誠誓ってきます！」
～第三幕～
橋下 ：「立候補しました～！いつも馬鹿にしてた創価がオレの為に働くなんて愉快だなぁ」
自その１ ：「それでは正式に推薦決めましょう」
自その２ ：「やだよ。そいつ出ないとか嘘ついてたやん」
自その３ ：「ウチの支持者は橋下はダメって言ってるよ」
公 ：「コイツは絶対ダメ！ 婦人部の連中怒り狂ってるよ」
そういうのは他所でやれ
705号がきれいに塗りなおされてた。
塗装自体は前と変わらずモリタのまま。
塗装自体は前と変わらずモリタのまま。
925 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 11:01:41 ID:C2ZY1dQlO
もうじきフル稼働
926 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 13:55:35 ID:KKK6FLrWO
住吉の準備は完了してました
927 ：名無し野電車区：2007/12/31(月) 19:03:19 ID:9rRcNDakO
今なら大小路の路面にイニシャルとか彫り放題！
928 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 00:36:32 ID:hYnRQ9130
あけおめ！！！！
昔は正月輸送で東湊折り返っていうのがあったな
延長運転実施中
結局何時までやってたんだ？
旧型を撮影される方へ。
旧塗装の162・163と鉄道喫茶の165は未だ出庫せず。161は回送?で入庫してしまった。
阪堺線で164を目撃。
残りは上町線?
旧塗装の162・163と鉄道喫茶の165は未だ出庫せず。161は回送?で入庫してしまった。
阪堺線で164を目撃。
残りは上町線?
933 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 13:36:51 ID:ARfRa1Gy0
161、164、167、168、170、172は確認出来たッス！！
161で気付いた。いまさらだがこのスレのアドレスの最後が161
935 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 16:58:04 ID:afs3Auy70
正月３日間の臨時ダイヤで電圧降下によって、せっかく出番の来た161形が快走できないのは痛い
121形が健在だったころ、12/31の深夜延長運転は、フル600Vでかなり速度が出た。
121形が天王寺～住吉を11～12分で走ってたな。
121形が健在だったころ、12/31の深夜延長運転は、フル600Vでかなり速度が出た。
121形が天王寺～住吉を11～12分で走ってたな。
936 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 17:25:42 ID:ARfRa1Gy0
昼から車庫では161、163が南側で寝てた。
937 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 18:21:00 ID:WZ55KJOe0
いまや乗客や歩行者・ドライバーのレベル降下とお上がうるさいからスピード運転出来んだろうな。
938 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 20:47:29 ID:6ITYWHkpO
鉄道喫茶(？)なる旧塗装ラッピングの車両を見てみたいんですが、普段平日の日中にも動いているのでしょうか？
939 ：名無し野電車区：2008/01/01(火) 21:49:24 ID:tEmh6ghBO
たま～に
>>940
モ１６１様に失礼な、謝れ
モ１６１様に失礼な、謝れ
943 ：名無し野電車区：2008/01/02(水) 20:21:25 ID:Oqnzru0B0
引き立て役なら十両もいらん
ポンコツってのは親会社のアレのことだろう。
長持ち、改造繰り返して延命は南海のお家芸だったが、経済状況のからみもあって
今はなかなか難しい状況。まして阪堺ではー。阪和があの程度なのは南海を見ての
ことに違いない。
今はなかなか難しい状況。まして阪堺ではー。阪和があの程度なのは南海を見ての
ことに違いない。
946 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 16:51:38 ID:WbVOQFmc0
今年の正月３が日の利用客・住吉大社初詣客数は、昨年よりも大幅減らしい。
今年の大晦日延長運転、中止か減便（５分間隔→８？10？分間隔）するかもと
阪堺の社員（助役）・大阪府警から聞きましたぉ。
今年の大晦日延長運転、中止か減便（５分間隔→８？10？分間隔）するかもと
阪堺の社員（助役）・大阪府警から聞きましたぉ。
948 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 20:04:01 ID:/it7EY1Y0
初詣の習慣自体廃れてきつつあるのと（そういう自分だってないけど）、車で行けない（行きにくい）ところは
敬遠するんだろうな。
敬遠するんだろうな。
949 ：名無し野電車区：2008/01/03(木) 22:38:31 ID:kvV9Eiy+P
ま、今年は天候も微妙だったし、とポジティブに考える。
ぶっちゃけ大阪の天気なんざ知らんが。
ぶっちゃけ大阪の天気なんざ知らんが。
元旦は寒かったからな。
つか、撮りヲタどもはまわりの空気読めよ…。住吉がカオスになってたぞ。
つか、撮りヲタどもはまわりの空気読めよ…。住吉がカオスになってたぞ。
3日だからもう少ないかと思ったらまだヲタ多かったね。
姫松とかでも撮ってるヲタたくさんいた。
続行・対向の電車が来るたびせわしなくちょこちょこ走り回って撮ってるみたいで
車内から見てても電車の方はのんびり走ってるとはいえ危なっかしくて人事ながらヒヤヒヤした。
併用区間でも目当ての電車が行ったら容赦なくすぐ横切ったり
周りが見えず電車しか見えてないようなのもいた。車に轢かれるぞ。
姫松とかでも撮ってるヲタたくさんいた。
続行・対向の電車が来るたびせわしなくちょこちょこ走り回って撮ってるみたいで
車内から見てても電車の方はのんびり走ってるとはいえ危なっかしくて人事ながらヒヤヒヤした。
併用区間でも目当ての電車が行ったら容赦なくすぐ横切ったり
周りが見えず電車しか見えてないようなのもいた。車に轢かれるぞ。
>>948
悪いが、廃れてきているというソースを教えてくれないか。
悪いが、廃れてきているというソースを教えてくれないか。
初詣輸送のせいで積み残し発生。たまたまか偶然か。
もちろん本数減らして満員だと喜んでるわけではなかろうが。
もちろん本数減らして満員だと喜んでるわけではなかろうが。
954 ：名無し野電車区：2008/01/06(日) 01:32:21 ID:HBY6TCgd0
結局、単に日にちによって波があっただけさ
>>953
本数は去年と全く変わってないぞ。
阪堺線 7分ヘッド
上町線 3分ヘッド
むしろそれどころか、上町は上りが既に住吉で積み残しが発生してるぐらい。
まぁ、時間帯や日によっての波があったというのはもっともだと思う。
あまりにも客が多い場合は臨時も出してたっぽい。
いつだったか忘れたが、臨時の幕出した354が我孫子から来て住吉公園に入って行ったしな。
本数は去年と全く変わってないぞ。
阪堺線 7分ヘッド
上町線 3分ヘッド
むしろそれどころか、上町は上りが既に住吉で積み残しが発生してるぐらい。
まぁ、時間帯や日によっての波があったというのはもっともだと思う。
あまりにも客が多い場合は臨時も出してたっぽい。
いつだったか忘れたが、臨時の幕出した354が我孫子から来て住吉公園に入って行ったしな。
956 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 13:36:32 ID:1o0gM5VH0
957 ：名無し野電車区：2008/01/07(月) 14:37:02 ID:k5EfJprEO
今年は記念すべき161形運転開始80周年
うむ
959 ：名無し野電車区：2008/01/08(火) 16:55:39 ID:AFye2qsD0
最近、チン電に広告出してる会社って質とかばっかりで萎える。
>>959
じゃあ南海太郎のようにお前さんが広告出せば？
じゃあ南海太郎のようにお前さんが広告出せば？
961 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 00:32:58 ID:9+tx+mqkP
むしろタロさに頼め。
962 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 00:40:15 ID:iXRoR46G0
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド10【南海電鉄】
引き続き、阪堺電車について語り合いましょう。
廃止となった南海電鉄時代の平野線や大浜支線、和歌山軌道線の話題もど→ぞ！
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【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ９【南海電鉄】
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【堺市LRT】阪堺電気軌道スレッド ６【南海電鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137503172/
－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド３－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112076846/
－＝－＝－阪堺電気軌道スレッド２－＝－＝－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080834574/
━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
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◆阪堺電気軌道スレッド◆(総レス数100)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990867453.html
阪堺電気軌道(総レス数85)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
阪堺電気軌道 (総レス数218)
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
●「第４回路面電車まつり」阪堺電車●(総レス数149)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020088328
阪堺電気軌道 (総レス数807)
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阪堺電気軌道(総レス数85)
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阪堺電気軌道 (総レス数218)
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●「第４回路面電車まつり」阪堺電車●(総レス数149)
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ミスミス。
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━―━―━―━[阪堺軌道]━―━―━―━
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◆阪堺電気軌道スレッド◆(総レス数100)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990867453.html
阪堺電気軌道(総レス数85)
http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/994/994861246.html
阪堺電気軌道 (総レス数218)
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阪堺電気軌道(総レス数85)
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阪堺電気軌道 (総レス数218)
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●「第４回路面電車まつり」阪堺電車●(総レス数149)
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020088328
阪堺電気軌道 (総レス数807)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1033803458
ん、いいんじゃないか。
任せた。
任せた。
はい。
>>959
酢がいればなぁ。
酢がいればなぁ。
【堺東西線】阪堺電気軌道スレッド11【南海電鉄】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199808775/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199808775/
ちょっと早かったかもしれんな。今更ながら。
ま、いいか。
こんなもんだろ。
今年こそは東西線の詳細を…
973 ：名無し野電車区：2008/01/09(水) 23:07:53 ID:V3qrT7wx0
てかＬＲＴて官設民営で南海が運営するんだよな？
赤字の場合ってやっぱ市が補填するんだろうか…
赤字の場合ってやっぱ市が補填するんだろうか…
例えばほら、万葉線とかだって公的補助やってるし。
市が敷設して、南海が経営権を持ち、実際に管理運行するのは阪堺、みたいな・・・。
南海は関わるだけじゃね？
ん、そうかもしんない。
恵美須町
東西線は、延伸ルートも一緒に敷設するのだろうか…。
後から着工するから延伸なのである
そろそろ埋めていい？
知らん