【HAT神戸】阪神電車を語ろう 次は岩屋【灘の浜】
1 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :
8 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 08:38:45 ID:hjTgl7X+
( ´w`)<岩屋駅前にあるのは岩や!ナンチテ
10 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 10:20:15 ID:VtC2QKQJ
青木駅爆破消滅age
まー、もうすぐ新築やからな
11 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 10:32:19 ID:6h/XSMk4
大阪側には山陽車はおらんなぁ。山陽車の 急行西宮 に期待したのに。
12 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/03/04(日) 10:50:32 ID:xd+kBEzV
13 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 10:51:04 ID:HhDsUB/L
さて、摂津本山まで歩いて阪神回数券見せて梅田までタダで行くか。
14 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 12:32:46 ID:74EE5cGF
米軍は日本中爆撃したからな あとどんだけ不発弾が残ってるんだろな
ここに書き込んでる人の家の下にも密かに眠ってるかもな
15 :
13:2007/03/04(日) 12:45:23 ID:eoAUHdOx
摂津本山で阪神回数券提示したら、未入場の回数券は対象外と言われた。
確かにただで乗るのは甘いかもしれないが、俺の土日回数券とJRの差額は誰が補償してくれるんだ?
16 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 14:12:38 ID:S7fcWUtc
運転再開
17 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/03/04(日) 15:45:43 ID:xd+kBEzV
俺の確認した限りでは再開時刻1時55分。三宮駅発車案内にて。
神戸高速はきちんと発車時刻を表示してくれていたのに阪神は三宮・元町共に時刻表示オミットだった。
今回の件で阪神&神戸市バスが代行輸送の対象外だったのは「つめが甘い」としか言いようがなかったな。
あと、8245の編成を使った御影発須磨浦公園行き特急で8145の山側側面方向幕が「特急御影」のままになっているのを目撃したので、
即刻その事を御影駅員に知らせたら、「すぐに指令を通じて知らせろ」と騒ぎになった。
18 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 15:58:11 ID:jNkIuObJ
阪神バスに関しては
R2激混みが予想されたので
あえて代行にしなかったんじゃない?
阪神バスの中の人も大変だ
19 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 16:09:27 ID:x80MuR5r
山電明石ホーム上に今朝ヲタ散見の件
20 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 16:20:42 ID:WGGuaxIR
増便でもせん限り、バスじゃ鉄道の代替にならん。混乱を招くだけ。
三江線あたりと阪神を同じにするな。
21 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 10:55:11 ID:OldgYTuo
age
22 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 13:12:50 ID:tCF8Qrdd
阪神 不発弾処理
どうする鳥谷・濱中?
23 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 13:56:46 ID:zEcI7qFu
24 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 15:02:54 ID:bQPtu9AZ
25 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 18:02:34 ID:tfKNqCm2
26 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 20:57:35 ID:MSO6J9Po
しかし、JRは凄いな。
久しぶりに行きは阪神打出、帰りはJR芦屋を利用したが、JRの見事な緩急接続、本数の多さ、昼特の値段と全て阪神より優勢だよな…
芦屋〜大阪まで新快速13分、快速15分、普通20分と、今の阪神特急で芦屋〜梅田最速17分位だから残念としか言いようがない…
難波延長が決まった今、特急は芦屋を出ると西宮、そして尼崎と増え、この尼崎を阪神は難波延長時も特急を止めるのか注目だな。
JR芦屋駅をみていても南側へ歩く人が多い、明らかに阪神利用者がJRへ移っていると言わんばかりの人の数だ。
かつて、バブルの時はあまりにも乗り換えが多かった西宮と芦屋は、ラッシュ時もかつての賑わいを見れないのは残念。
阪神よ、また頑張って盛り返してくれよ
27 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:27:29 ID:LvXyqERX
芦屋の朝ラッシュ時は昔とは比べ物にならないほどしょぼいが賑わってはいる
28 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 23:26:12 ID:PBiVNr4L
>>26 芦屋は臨海部の住人でさえJRに流れてしまうからな・・・。
とくにJR芦屋まで自転車通勤の人。
阪急バスをを利用している人は阪神芦屋だと思う。
JRまで行くバスは阪急芦屋川経由だから時間がかかる。
29 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 01:45:02 ID:PCapfj9C
>>22 その2人よりどんでんの処理が先やろw
あと、あのベテランの多さは何とかならんのか・・・?
30 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 07:56:14 ID:1O7WnUsz
>>26 盛り返すのは無理。
阪神がJRに勝っているのは近距離を除く普通運賃と通学定期の安さだけだからな。
あとはダイヤ面、所要時間、すべて負け。
あとは定量的に評価できない項目だけだ。
むしろ通学定期は収益悪化の要素なんじゃないかと思う。
31 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 09:14:41 ID:xum+kwQu
今ぐらいが正しい棲み分けじゃないかな。
国鉄時代はやる気が無さすぎただけ。
32 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 09:25:22 ID:j5s5w4s5
そもそも走ってる場所が違う。
漏れの場合JRまで徒歩で10分もかかるから、とても乗る気にならない。
好き嫌い以前の問題。
33 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 10:09:47 ID:1O7WnUsz
ま、その徒歩で10分以上かかるところの客までJRに食われてるから問題なんだがな。
34 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 12:53:52 ID:MLB4OsZE
35 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 14:43:22 ID:JrLeeJGJ
通勤定期をJRより安くするのもひとつの方法だと思うが・・・?
36 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 14:53:01 ID:2SZjjHRq
御影1443発、須磨浦公園行き特急は東須磨行きに変更のうえ7分遅れで運転。
37 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:49:21 ID:dSukQ1bp
>>32 ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
わざわざJR駅まで行く時間と余分な金があったら(ry
38 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 17:59:42 ID:c9UrxenB
でもJRの昼特に対抗しうる切符は出すべきだよな。
時差回数券を現サンキューチケットなみにして、時間も五時までにしないと。
39 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 19:01:42 ID:1O7WnUsz
現状で十分客も乗ってて利益もあがってんのよ。
なんでムキになって巨象に対抗せにゃならんのよ。
なんて言ったら元も子もないかw
40 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 19:38:28 ID:ATx4QzDW
JR新快速は速いけど座れない。
そこで通はJR快速ですよ。
阪神より空いてる場合があるwww
41 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:14:34 ID:bYjB9zhA
新在家利用者ですが朝の上りの急行だけでも停めて欲しい。大阪の人はわからんと思うけど、
新在家は神戸市灘区の中心駅であり区役所からの徒歩数分の場所。JR六甲道から新在家までの町並みをみて欲しい。
それと俺の友人が神鋼に勤めているんやけどそいつは西神南から地下鉄に乗って三宮からJRを利用するらしい。
理由は阪神とは本数が違うと言うことらしい。(神鋼までは新在家のほうが徒歩で7,8分近い)
本来なら三宮新在家間の利用者がJRで六甲道まで利用する人がいる。
一考願いたい。阪神電鉄さんへ。
42 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:17:14 ID:YXp6zeq0
利用客数を考えようね
〜終〜
と言いたいところだがそれでも14分毎は好ましくないな
43 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:23:55 ID:Hjs+7i83
>>36 淀川橋梁で架線にビニールが引っ掛かって遅れが出てたな。
遅れてきた下り直特乗ったら、青木で普通待避させてた
44 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:28:04 ID:1O7WnUsz
>>40 221系12連の快速最強!!
しかし本線最短の6連もあるというモロハの刃。
あ、ここでは6連は長い方の列車でしたか。こりゃ失礼。
45 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:29:24 ID:YXp6zeq0
ID:1O7WnUszは誰かと思ったら猫鉄じゃないか
久しぶりだな
46 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 20:44:50 ID:AB5/aasU
自分は野田駅利用者ですが、土日の快速急行を1時間に一本でも
走らせて欲しいです。
47 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 21:32:39 ID:1O7WnUsz
ヌコ鉄はまるで不発弾のように、みんなの心の中にいるさ。
でさ、阪神は甲子園以東だけで妻子とジジババ食わせた上で愛人囲えるくらい稼いでるの。
甲子園以西はおまけだってことを忘れんなよ。
とはいうものの、振替でJRユーザーもお世話になってんだからさ。今後もよろしく。
48 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:15:23 ID:osY3C72b
阪急バスは震災後、JR始発、阪急芦屋川を寄らず阪神芦屋を経由し芦屋浜へ行くバスを新設し、夕方は一時間に4、5本運転していて、これに乗るとJR芦屋〜阪神芦屋まで五分程度で行く。
勿論、朝のラッシュも阪神芦屋〜JR芦屋南口行きバスも多い
とくに最近開発された南芦屋浜に行くバスもJR〜阪神芦屋というかんじに走る。
昔はJRから芦屋浜行きに乗ると阪急芦屋川に全て経由し、阪急芦屋川で時間調整とかなり時間がかかっていたけど、このバスの影響もデカイだろうな。
阪神の一つの対抗策として昼間割引と土日割引を統合、10回分運賃で4回サービスでいかないとだめじゃないか?
49 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:15:41 ID:6EikiBpn
>>41 同意。
今は本数が違いすぎるのでJR六甲道を使っているが
仮に急行が停まれば(上下ともに)阪神使うと思う。
小生、阪神より南側に住んでいるにもかかわらず
JRユーザー
>>42 大石より停める必要あると思うし、停まればそれなりに
増えると思うが。
50 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:23:47 ID:YXp6zeq0
>>49 だからって大石を通過にすればいいかと言うとそういう問題でもない
とりあえず今のところ石屋川(毎朝使ってるので分かるが始発準急もあり贅沢すぎ)は通過で良い
それ以外のフォローがあまりにも等閑なのでこの区間でほぼ各駅に停車する種別が欲しい
あるいは山陽の普通を無理矢理御影まで引っ張ってくるとか
51 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:25:43 ID:66MJEGf5
朝、石屋川車庫で寝てるジェットカーを御影−三宮でピストンさせろよ。
52 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 22:26:15 ID:66MJEGf5
三宮よりむしろ元町の方が折り返しさせやすいかな。
53 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:00:12 ID:/uXTta2u
だれかオレ様のちんぽ舐めて
54 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 23:02:18 ID:xTPOw3ag
白痴の猫鉄はサッサと氏んでくれ
55 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:54:12 ID:FZwkHWiY
ていうか新快速は西宮市内に止まらないからその時点で糞
56 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 01:53:18 ID:6+cN2aCb
>>44 > あ、ここでは6連は長い方の列車でしたか。こりゃ失礼。
そのうち奈良から10連が来るようになる。
尼崎までだけどね・・・。
57 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 12:45:51 ID:bSX0/bwC
あげ
58 :
仲間由紀恵:2007/03/07(水) 13:21:53 ID:CjO6Za23
春になるとあの人を誘わずにはいられません。
JRデビューの春 しませんか?
59 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 15:57:57 ID:p4eSVHqE
age
60 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 16:50:37 ID:c2aAvvfH
>>56 考えたらそれって、すげぇ空気輸送だな。
大阪ドームの阪神戦の時には役に立つか。
61 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:24:00 ID:Oaid/IWN
1000系運転開始マダ〜
62 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 17:47:32 ID:8AOmpCdP
快特新設マダー?
63 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 18:39:58 ID:wsszcv8c
64 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:00:24 ID:05sVDnV1
お知らせ
半身電鉄では、このたび、JRの「さくら夙川」駅に対抗いたしまして、
「久寿川」駅を「ささら久寿川」駅に改称します。
今後とも、「ささら久寿川」駅をよろしくお願いいたします。
半身電鉄
65 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:06:21 ID:SbEj3tBK
阪急との回数券共通化はまだかね。
66 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 20:58:48 ID:SVWa3mw5
武庫川をみなと武庫川に改称の上、特急を停車させます。
67 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:22:24 ID:p4eSVHqE
西大阪延伸線開業期待
68 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:30:50 ID:0QwgkXLa
全身乗っても…
69 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:32:21 ID:CjO6Za23
半身タイガース
70 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:36:09 ID:c2aAvvfH
一日休んでも…
71 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:48:15 ID:fufzY3sj
一回乗っても・・・
72 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 21:52:59 ID:c2aAvvfH
牛飯食っても…
73 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:01:00 ID:LceZiKT9
74 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:04:28 ID:SbEj3tBK
>>73 あの売店は裏がジュースショップでしょ。
ジュースショップの向かいぐらいじゃないかな。
75 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:15:46 ID:laUygrfr
ジュースショップの向かいで正解。俺のいつもの定位置が・・・orz
76 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 22:26:45 ID:LceZiKT9
77 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 23:24:26 ID:fehgwHRp
>>73 駅長室がガラス張りの現在のものになるまでは、
あの一画に駅員が常駐していた。
>>75 _| ̄|○人orz
いや、もしかしたら、右手に100円ケーキ、左手にミックスジュースという、
新しい立ち食いスイーツの形が・・・
78 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 09:55:36 ID:X9CI0k2q
業務提携で駅員がケーキ売る。もちろんPiTaPa決済可能。
かな。
79 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 10:16:51 ID:t3u2nVAp
阪急・阪神バスが新ダイヤ 西宮での「連結」増強
http://www.sankei-kansai.com/02_keizai/kei030802.htm 阪急阪神ホールディングス(HD)傘下の阪急バスと阪神バスは7日、今月18日にダイヤを改正し、
兵庫県西宮市内で阪急西宮北口〜阪神西宮駅間を結ぶ路線バスを増強するとともに、同日開業するJRさくら夙川駅を経由する路線を新設すると発表した。
4月から共通回数券カードも導入する。
阪急バスと阪神バスは昨年10月から阪急と阪神の両駅を直結するバス路線を1日10往復(各5往復)運行。
今回のダイヤ改正で阪神バスが直通路線を5往復から3往復に減らす一方、
西宮浜から阪神西宮とJR西ノ宮(18日付で西宮に改称)を結ぶ路線(平日8往復)を阪急西宮北口に延伸することで、6往復の増加となる。
阪急バスも阪急沿線の夙川北部地域と西宮北口を結ぶ路線(平日9往復)で、阪神西宮のすぐ近くにある阪神側の「西宮戎」に新たに停車。
鉄道駅と周辺地域の交通アクセスの充実を図る。
また、18日開業のJR夙川駅に乗り入れる路線を新設し、両社の既存路線の停留所を使用しあうなど、沿線エリアのネットワークを強化する。
バスの共通回数カードは阪急阪神HDが誕生した際に「統合効果のひとつ」として打ち出したもので、阪急バスと阪神バスは「今後もネットワークの充実を進めたい」としている。
80 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 11:58:31 ID:Y5gRrEHQ
鉄道の共通回数券はまだか。
81 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 16:55:20 ID:fN1y2zI7
阪急バスは路線によって運賃が均一じゃないから困る。
82 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 18:45:40 ID:VcWCC4C1
阪神付随
83 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 19:57:59 ID:+YQEI0pF
プロ野球板の清原スレみたいだなそれ
84 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 20:05:20 ID:Fl7UdSqC
85 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 21:45:16 ID:mH15dNF2
>>81 市バスのようなやつは均一料金だけどね。
それ以外は鬼のように高いよな。
86 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:34:28 ID:rkBNyS8c
野田に特急を停めてみたの歌
(前奏略)
野田に野田に 本社のビルがある
僕は不意に、特急停めてみた〜
いきなり停めてみた〜 野田に停めてみた〜
不意に停めてみた 特急停めてみた
僕は、野田に特急停めてみた
87 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:41:11 ID:22R5s1tg
88 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 22:43:48 ID:+YQEI0pF
野田に止まったら特急じゃねぇよ。
阪神における特急の定義は「野田に停車しないこと」だ。
だから三宮発東須磨逝きの特急だってあるのさ(w
89 :
名無し野電車区:2007/03/08(木) 23:44:43 ID:d7TtVa1G
JR夙川と大阪の間に昼特きっぷが設定されるけど、
これ使うと時差回数券どころか土日回数券よりも安いんだな。
通勤定期でも負けてるし、これじゃ学生しか乗らん罠。
90 :
仲間由紀恵:2007/03/09(金) 00:41:12 ID:UPh0KspC
{昼特使えば安いじゃない!
JRデビューの春 しませんか?
深江駅梅田方面ホーム臨時改札が
4月16日から高架工事のために閉鎖
(ソース:深江駅臨時改札前の掲示)
92 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 12:31:02 ID:79RJvDZY
はにゃ〜ん凡川開業で、どれだけ減るかねぇ。
香櫨園で、朝の上りはあまり影響受けないような気がするけど、
朝の下りはカナーリ持って行かれてしまいそうな。
でも既に阪神が捨ててる区間・方面だもんな。
93 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 13:35:13 ID:tw+LguoB
難波方面ゆきの優等列車の停車が必要だな。
94 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 14:53:46 ID:0jX+4Kde
西宮以東の減り具合も激しいのに、夙川だけが減るのは困る阪神ってw
昔は福島、姫島、杭瀬辺りは、青木と良い勝負だったのに
区特、急行、快急の止まる青木と違って何も止めない3駅はだだ減り
武庫川、甲子園辺りがマイカー通勤始めたら阪神も終わりだな
95 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 15:39:03 ID:qWu/1kPx
青木周辺はマンション開発が凄いからな。
工場がどんどんマンションになってる。
不発弾だってマンション建設現場だったでしょ?
ここで減らすわけにはいかんのよ、阪神も。
でも対三宮でJRより60円も高いのはどうにかならんかね。
96 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 15:41:24 ID:0jX+4Kde
まあ開発進んでても、利用客はあまり変わってないけどなw
これからどう動くかは見物だ
しかし西宮以東の延々と減り続けるのを止めようと思わないのが絶対不思議だ
それから西宮〜青木にもう1箇所待避線作れとw
97 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:22:45 ID:cjW1gPzy
>>96 JRに切り替えた人も多数いるであろう状況で現状維持なんだから、マンション客も確実にいる。
阪神が開発したマンションまであるしな。
青木から朝の対三宮は実質14分に一本。それでもこの数字だよ。
98 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 16:22:57 ID:1O0e9+mL
99 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 17:10:51 ID:ux6FfNZI
100 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 17:14:41 ID:ggnQ6OXy
みな鉄阻止
三宮から青木だと、怪急で寝そべって帰れるからな。
せめて座席が埋まるくらいは客乗ってもらわんと、
大石や新在家の利用者に申し訳が勃たんのやないか?
駅の駐輪場無料に戻すべきだよな。いつから有料化したのやら。
便利になるわ
106 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 21:50:44 ID:2lZRBWJl
甲子園イメージした菓子 洋菓子店と大学が共同開発
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703090070.html 阪神甲子園球場をイメージした焼き菓子「想いdeキャッチボール」を、地元の兵庫県西宮市にある洋菓子店ベルンと武庫川女子大が共同開発した。
球状のバターケーキにチョコで縫い目をつけ、球場に似せた円形の箱に詰めた。命名の理由は産学連携で「思い」を投げ合ったから。
まだ試作品だが、ケーキの中にはクリなどを入れる予定。「夏の高校野球までに販売できるように全力投球したい」と店側。
思いを込めた「甘い球」に消費者が飛びつくか。
とりあえず阪神は
・JRより通勤定期を安くする(&通学定期値上げ)
・神戸低速(苦笑)の加算運賃を抑える
これをしなければ話にならない
待て 神戸高速はあくまで「神戸高速」としての運賃であってだな、
区特を春日野道、西灘、新在家と止めて、
岩屋、大石停車の急行とあわせて(石屋川も追加するか)
朝は、この区間の各駅に何かは止まるようにしてと。
夜のラッシュ時は
快速急行も、これに準じて運転して、
今津-武庫川は区間急行で面倒見る。(久寿川はこの際、置いといて)
>>108 それをどうにかしろって言ってるわけだろ、107さんは。
やりかたとしては神戸高速は第三種事業者として陰に隠れるとかな。
それを字面だけ見ていちいち因縁つけるのか、相変わらず、この糞が。
早く失せろ。死ね。む
てか最後の「む」は何だよ
>>110 マジレスすると、阪神より神戸高速の初乗りの方が安いわけだが・・・
>>107 通学定期値上げとか言うなよ(`・ω・´)
今日は虎副票。
8901F
御影1047発 特急でした。
>>115 じゃあ、通学定期を安くしなきゃならん理由は何だ?
学生は収入ないからってことか?
その負担を通勤客、つまり沿線の企業が負担するいわれはないと思うが。
通学定期の額でペイするというなら通勤定期はもっと安くできるって話になるしな。
JRは国鉄時代に大幅に通学定期の割引率sageたんかな。
>>118 世の中に奨学金を取らなければならないほど
貧しい家庭の子供がどれだけいると思ってるんだ?
まあそれが企業が負担する云々には関係ないが
通学定期は安くあるべき
その理屈だと一律に安くする必要もない訳だな。
んなもん世帯所得に応じて別の形で補填すりゃいい。
現に通勤客はJRに流出してる訳だし。いびつな運賃体系はイクナイと思うがね。
こりゃ阪神だけで決着できる問題じゃないから、民鉄各社でスクラム組んで解決するしかないな。
なんで釣り広告に「長澤クンは新幹線。」があるんだよw
西と間違えたかとオモタ
122 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 14:06:57 ID:sBTHzmkY
ガンバマンおけいはん様だ!
ガンバマンKに変身する人おけいはん・・・なんちて
http://www.okeihan.net/  ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| K |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
8901F乗ってきました。撮り鉄が各所で見受けられました。ちなみに尼崎車庫の工場内を下り特急車内から眺めていると入場中の8?02号が姿を見せており妻面はリニューアル色で側面はパテ補修した下地のままなのを確認できました。
もっ。もしかして・・・。明日も8901Fは特急ジャマイカ?
8901F
甲子園1番線にて待機してた(1830頃の尼行き回送)
8901F
17:20の高速神戸行特急で乗った。
つーか最近ではそんな珍しいのか?
8901Fか・・・住吉〜御影間の高架で撮ったら絵になるんだよなぁ
8901Fなら朝の高速神戸行き特急で到着したのを見た。
131 :
124:2007/03/10(土) 21:47:44 ID:m4L3K8Ga
>>126 それはないです。今日は尼崎入庫で尼崎出庫の土休日の須磨浦特急運用は設定されていませんから。
>>127 目撃されたのは高速神戸→尼崎の回送ですね。
阪神沿線に住むなら車は要る?バス・電車だけでも充分?
133 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 22:43:10 ID:jMrMw3RX
>>131 平日と日曜は2000形とかは入らないんだよ!!
134 :
124:2007/03/10(土) 22:58:17 ID:m4L3K8Ga
>>133 敢えて釣られてやる。平日・日曜に従来車が特急運用に入らないのは周知の事実。久々にこのスレが車両ネタで盛り上がったので明日以降の運用を書きたかったが気分悪なったから書きません。悪しからず。
>>124は独善的だな。っていうか本気でとりたいなら自分で足運んでみれば良いじゃん。
>>134 漏れが代わりに謝るので、良ければ特急運用の時だけでもかまわないので教えてください(ノД`)
137 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 09:30:10 ID:+U9900Og
>>109 確かに。俺も上り急行は御影までは各駅にしてもらいたい。
区特と快急は神鋼通勤者対策として新在家に停めてもいいんジャマイカ?
俺西灘ユーザーやけど、文句あるんは平日朝ラッシュ時だけやもんなあ。
阪神は神戸市民の利便性をあんまり考えんもんなあ。
神戸市内の高架化に目途がついたのも関あるんだろな。
>>132 JR駅との距離関係で考えれば良い。
JR駅から15分以内のところに住むべし。
>区特と快急は神鋼通勤者対策として新在家に停めてもいいんジャマイカ?
まーたいつものアレか
関係ないがIDワロタ
笑うよりむしろカコ(・∀・)イイ!
伝説の名車キター!
142 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 13:12:05 ID:SIKMz5wy
143 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 17:56:21 ID:njfVwfo+
来年の今頃は、センバツ80回記念のマークが張られているかもね。
80年か。第一回に出場した人はもう100歳前くらいになってるのか〜。
それを言っちゃw
質問スマソ
わくわくトレインの当選通知の葉書が送られてきた人います?
華麗なる鉄族みな鉄さまが月刊誌デブーと聞いてお待たされ致しますた!
37駅?塚口は?伊丹は?武庫之荘は?小林は?武庫川は?中山寺は?北伊丹は?西野は?
阪神銀行が太陽神戸三井住友電鉄銀行系列のみなと鉄道銀行に!!!!1
矢野頭取が撲滅!倒産!九条特殊製鋼!
月見山から須磨離宮公園に突撃!鶚が水族園に突撃!JR新駅に裏切り!イルカ見るならJRが便利ブル!
>>151 なんで東海が新大阪−博多の宣伝をしなきゃあかんのか?
153 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 02:03:50 ID:YEoLoiOb
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
154 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 02:04:20 ID:YEoLoiOb
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
おはよう朝日ですで流れるし尺倒壊の奈良へ逝こうCMよりマシーアス。
つかABCのエリアから倒壊使って奈良へどうしれと。く…草津線回り?
米原住民対象か?
157 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 13:45:56 ID:gTYNFoK1
クロス車に乗りたいがために特急を1本遅れせたが
特急は、すべてクロス車にしるニダ
確か新幹線の広告は阪急の車内のもあった希ガス。山陽はないか?
>>157 つ[クロス率100%のJR新快速・快速]
160 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 23:19:25 ID:uNH+hYmN
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
阪神姫島駅前の違法駐輪なんとかならんのか!?
おう?
駅に入れねーじゃん、毎日撤去しろよ
>>160 駅に行かなければ無問題。
電車にのらないでね〜〜〜。
162 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 00:11:49 ID:CTWsKZUN
三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫓宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●――――――●――――●――●――●――――●―――――●―● 特急
●●●●●●●●――――●――●―――――――――――――――● 区間特急
●●●●●●●●●●●●●●●●――●――――●―――――●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●――――●―――――●●● 区間急行
===============●●●●●―――●――●――●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
魚崎と住吉が同じ扱いとはいい根性してるじゃないか
阪急京都線の新ダイヤみたいだな
なんか串団子と姫島駐輪厨、このスレで久々に見たよな希ガス
165 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 04:03:46 ID:BR4wY+n8
>>162 ダイヤ停車駅スレ格納されたから来た駆使団子
166 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 20:28:17 ID:333ugc9m
昨日駅で聞いた発車間際のホームへの通路付近の会話
JR元町にて… 若い女性二人
『あっ、しまっちゃったぁ〜まあイイッかぁ』
阪神武庫川にて…ガキ二人とおかあちゃん
『きゃうこう〜まってぇぇぇ〜』ガキの後ろを必死に走るオカン。
やっぱダイヤはゆとりがあっても、客から見たら一本逃すと時間がゴロっと変わっちゃう阪神。まあしゃあないか
167 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:15:12 ID:Wpkc1Rxx
いちいち人のスケ聞くな××が!!!
168 :
名無し野電車区:2007/03/13(火) 23:39:23 ID:lkw2oCJH
>>149 Canon IXY DIGITAL 700
169 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 22:04:17 ID:srayT/Wz
170 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:14:36 ID:2adBq90t
記号もちゃんと※※※。わざわざ※※※来んでいいから
171 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 19:09:52 ID:uMIytJPc
書き込み少ないなあ
ところで、今年の開幕は誰が投げるの?
明日で香枦園の大混雑も終わりだな
阪急阪神の夙川公園の中吊りポスターの隣に、おけいはんのポスターを吊ってあった。
176 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 21:36:01 ID:qNqZMDY5
もうすぐ高校野球が始まる。全国から甲子園駅を多くの関西以外の人が訪れる。
その時いつも思う、昔からあんまり変化のない駅。トラッキーの看板。なんか恥ずかしい。
せめて香枦園、西宮、センタープール、出屋敷他程度の綺麗な駅にしてくれんか?
トラッキーの看板を恥ずかしい言われてモナー。
ほんだら駅も球場もきれいなところでやったらええやん。
>>176 鳴尾まで歩けばええやん
10分ちょッとで辿り着ける
トラッキーを馬鹿にするな
どっちかつーと、JR夙川の影響は
香櫨園よりも西宮の方が大きいような気がする。
181 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 00:26:23 ID:7T2xqDoo
>>180 それは阪神関係者のコメントとして、新聞にも載っていた
考えると・・・西宮駅のコレ以上の優遇も難しいと思うw
現ダイヤは香枦園と西宮合わせれば全営業列車停車だしこれ以上優遇のしようがない
あっちは各停のみだったな。
>>176 ジェットカーの加減速度とモーター音の素晴らしささえあれば後は別に(ry
まぁでも時代を感じるwところは鳴尾駅の全面改築並びに立体交差化に合わせて
ちょいちょいと少しリフォームしてくれてもいいなとは思ってる、最寄り駅でもある分。
乗客の減、率で計算すれば香櫨園の方が醜いだろな。
それにしてもJR最下層の駅に怯える阪神西宮って(w
下層とか上層とか関係ないだろ。バカは困るねw
7074.CoConet
名前:たかの 日付:3月16日(金) 10時27分
阪神だけ他の各局に比べ加入率が低いですからね。
やはり低所得者の多い地域ですから、
クレジット機能付きの審査に達しないのが多いようです
>>185 新快速も止まる
快速が止まる
普通しか止まらない
まぁ、確かにJRは下層上層と言うほどでもない、シンプルで分かりやすい停車駅の構成だな。
普通しか止まらない駅でも十分な本数が確保されてるし。
普通しか止まらないというだけで悲惨なイメージを持ってしまうのは阪神利用者の性というものか(w
尼崎のホーム切り替えを今日初めて知った
明日から切換えの尼崎駅本線新上りホームの列車案内表示機は、まだ幕式のものを流用しているね。
2年後の近鉄との相直開始までは幕式も安泰かな。
190 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 21:11:35 ID:2HZveNUP
次の勝負あなたはどちらの勝ちと見るか?伝統の1戦、巨人(JR)VS阪神線
勝ち負けをつけてその理由も述べてちょうだい。
1回の表裏 岩屋VS灘
2回の表裏 新在家VS六甲道
3回の表裏 青木VS摂津本山
4回の表裏 深江VS甲南山手
5回の表裏 阪神芦屋VS芦屋
6回の表裏 阪神西宮VS西宮
7回の表裏 甲子園VS甲子園口
8回の表裏 競艇VS立花
最終回 阪神尼VS尼
番外編 直特VS新快速
スコアボード
阪|102 134 504|16
―|―――――――――
巨|113 132 236|22
阪神惨敗
>>190 実松のいる巨人の勝ちサネ。
バットにボールが当たらなくても勝ちサネ>(・ェ・)
193 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:33:16 ID:5V6DLQkm
鳴尾の神戸よりのホームは広いな〜
仮設駅になったらあれだけの幅は確保出来んだろな
仮設駅かぁ〜
出屋敷の島式やセンタープールの中央追い越し式は珍しかったなぁ。
センタープールの写真なんて、普通じゃ絶対に撮れない構図だったもんな。
鳴尾は昔のように今の上りホームを島式で使うかもしれないけど、
それでは朝夕の武庫女の通学を裁けないから、変電所後に新上りホームを仮設して、
今の上りホームは下りで使う線で決まりだろうね。
196 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 01:42:21 ID:nUFCaS7X
さくら夙川駅の対抗処置として、区間急行を西宮始発にして着席通勤をアピールすればいいのに。
駅数からしてJR・阪急の2倍の開きがある阪神とを同列ワロタ
199 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 08:46:36 ID:6jFqCFM6
鳴尾の高架化は時間かかるなぁ
尼崎新ホーム行ったのは、まだいないのか?
>>200 昼ゴハン食べたら行ってみるよ(・∀・)
202 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 12:40:37 ID:YppCIkLB
>>196 座席が埋まっただけで車内ガラガラ…んなもん、虚しいだけじゃん(w
見栄えが悪い。
203 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 13:54:41 ID:S/Ohko/b
魚崎から梅田まで出たのに甲子園から爆睡してて尼崎に気付かなかった…orz
204 :
201:2007/03/17(土) 14:37:48 ID:ucMaIuf8
尼にいるけどほとんど誰もいな
いや(´・ω・)サビシス
寒いし、もう帰るヽ(`Д´)ノ
今日尼崎の新ホーム見てきた
梅田方は速度制限かかってたね
遅れが発生中。
上りで5分程度。
207 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 15:13:58 ID:RN3d2JP/
>>204 お昼頃はたくさんいたよ。
8901形の特急も走ってるし。次は梅田15時20分発。
208 :
201:2007/03/17(土) 16:27:54 ID:61Fuxjkr
>>207 漏れが出遅れただけだったのか_| ̄|○
出撃された全ての方、寒い中乙でした。
209 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 17:54:46 ID:unDcHVEh
珍しいな、2週連続特急運用に入るとは。こんなの何年ぶりだろうか。まぁ明日は8901は愚か2000もないが。
210 :
名無し野電車区:2007/03/17(土) 23:37:31 ID:2EVwKCLV
早くも「新駅効果」、不動産価格上昇 JRさくら夙川駅
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200703170024.html 兵庫県西宮市のJR神戸線に18日、「さくら夙川駅」が開業する。
大阪―三ノ宮間では96年の甲南山手駅以来の新駅。桜の名所・夙川公園にも近く、平日は308本の普通電車が止まり、1日平均で約1万2千人の乗降客が見込まれている。
周辺では早くも「新駅効果」が出ている。
「JRさくら夙川駅 歩5分!」。西宮市で配られた新聞には17日も、同駅の利用をうたった不動産チラシが何枚も折り込まれた。
周辺では不動産の価格、賃料とも上昇中だ。夙川周辺で多くの物件を持つ不動産会社リブ・マックス夙川店によると、昨秋から同駅を意識した問い合わせが増えた。
「家族向けの物件が少なくなり、退去者が出ると次の募集時の賃料が値上げされる」という。
新駅のすぐ南側に建設中のデザイナーズマンションは月9万円台の1DKの4部屋が募集から数日で埋まった。
新駅の西約500メートルにある大手前大学は4月から、施設名を現在の「西宮キャンパス」から「さくら夙川キャンパス」に改める。
「新駅ができて学生を獲得する上で追い風になる」と同大。
4月から学部や科目選択を大幅に変えることもあり、志願者は昨年度の1493人から今年度は1724人と約15%増えた。
「姫路以西や滋賀、奈良からも学生が通えるようになる。生き残りをかけて、新駅を最大限生かしたい」と意気込む。
>>196 俺は朝ラッシュを12分間隔にして急行を西宮始発にするというのがいいとおも。
堀切を改造して香櫨園始発の急行を!
朝は
・特急現行どおり
・区間特急
三宮、春日野道、西灘、新在家、青木、打出・・・
・快速急行
三宮、岩屋、大石、石屋川、深江、香櫨園・・・
で西宮以西の住吉以外の各駅は、優等が何かは止まるようにしてみる。
西宮以東は適当に。
久寿川-杭瀬あたりは安全圏なので、極端に言うと放置でもいいが
・区間急行
西宮、今津、甲子園、鳴尾、武庫川・・・
大物-梅田間は速さより本数が必要か
・尼崎始発準急ないし区間普通
214 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 08:27:07 ID:VUnfZ0GO
難波延長時、復活する快速急行が走りだしたら特急の停車駅は減るんだろうか?
215 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 09:38:10 ID:emgTohJ/
わくわくトレインに充当か?9205Fただいま回送車として尼崎発車。
217 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 10:19:15 ID:YOrBV7/U
すいませんがしょうもない質問です。
質問@ 尼崎センタープール前のセンタープールはどういう意味ですか?尼崎競艇場前が普通な言い方では
ないのでしょうか?競艇場でボートが走る所を専門用語でプールというんでしょうか?
質問A 武庫川駅は川の上に駅がありますが駅の所有権は阪神にあるのでしょうか?
質問B 御影駅の北側に短い使用されていないプラットホームがあるのですがあれは何なんでしょうか?
質問C このスレ岩屋まできていますが後春日野道三宮元町で終わるのしょうか?それとも次は西大阪線に
行くのでしょうか?
愚問@ なぜ阪神は利用者の多い今津と出屋敷を冷遇するのでしょうか?
以上 誰か御教授いただけませんか?
春休みらしい質問だな、本当にしょうもない・・・
今回のわくトレ見て思ったんだが、ヲタは除外されたなw 車内を見る限り家族が多かったね。
220 :
忘れてた…:2007/03/18(日) 11:52:16 ID:4lBrPEvd
そう言えば今日は阪神わくトレU走るんだったorz
医師矢1156・素魔交1222
素魔交1234・大井市1302〜06・講師円1327〜30・競艇1334〜38・甘1341
皆さんがんばってください…
>>219 前回が前回だっただけにしょーがない。一部暴走したマニアが阪神を裏切ったからな。
もともとマニア嫌いの阪神だがもう前回に懲りたようだな。
そのマニア嫌いの阪神の、野球でなく電鉄ファンこそ真の漢。
きっとオリックスファンより少ない。
>>221 阪神側が前回暴走したヤツらの名前を特定できてたら、次に応募してきた時点で排除できるんだろうけどね。
ていうかイベントがイベントだし、
ヲタを当選させるんだったらその分親子連れを当選させた方が良いな。
オレも今気付いた。
わくトレ忘れてた。
>>223 しかし暴走した池沼どもは当選した香具師の中で行けないとか行かない
香具師からチケットゲットして参加してるんだろどうせw
だから意味ねえよ
>>223 特に目立ってた二人は他スレで特定済み。本名は堂々さらすことはさすがにできんが、有名DQNのM↓となべだよ。
ちなみに社内報でも10月のイベントでのオタの立ち振る舞いについてかかれてますた・・・
話題ぶつ切りすんません。わくトレUに出撃されたみなさまお疲れさまでした。運用板がないので需要あるかわかりませんが明日の2203Fの運用を書いときますね。
西宮@番より留置出庫
急行・西6:49→梅7:08
急行・梅7:14→三7:53
区特・三8:03→梅8:34
回送・梅→尼
尼崎入庫
>>222 ___
|_Bs_|_
(【 ゚∀゚) オリックスファンもいるんだボー!
( )
| 彡つ
し∪J
230 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 19:17:50 ID:4zsxTYue
>>222 阪神だけのファンサイトってほとんどないよな。阪神電車の部屋とかはあ
んまり車両とか撮影系ではないし。関東のいわゆるNKTH系なんか
は濃いのがむっちゃ多いし西武以外はなんとなく頭にでてくる。関西でも
まあまあ各社専門サイトあるやん。
山陽とセットでしかも山陽の方が主ってのはちらほらあるけど。カニなんとかってのが
唯一阪神の車両運用とか濃い目のことしてるけどあそこも山陽とセットだし。
鉄道の場合、オタが増えるとたいていろくなことない。今ぐらいがちょうどいい。
西西伊学総名妙板新長上湊大県三春岩西大新石御住魚青深芦打香西今久甲鳴武尼出尼大杭千姫淀野福梅
神南川園合谷法宿長田沢川倉庁宮日屋灘石在屋影吉崎木江屋出櫓宮津寿子尾庫前屋崎物瀬船島川田島田
●――――●―●―●―●●●●――――――●―●――●――●―――――――●―――――――● 特急
●●●●●●●●●●●●●●●―●●―●―●――●―●――●●―●―●――●―――――●●● 急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
1.阪急三宮〜阪神春日野道に連絡線を作る
2.地下鉄と阪急の三宮駅を統合(これに伴い阪急三宮駅は地下化する)
>>229 電鉄界の阪神タイガース→阪急電鉄(異常なほどファンが多い)
電鉄界のオリックス→阪神電鉄(ただし、アンチはいないし猫鉄以外恨みも買っていない)
この捻れがたまらんのよ(w
区特が混みすぎて困ってるんで、明日から
香櫨園の利用者が減ってくれたらいいんだがな。
梅田の改札の関係で特に甲子園からの最前・後の車両はキツいw
237 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 07:48:23 ID:XLgJZke7
臨時特急も梅田出発前になると焦った大量の阪神ファンが後ろの車両に集中乗車するから嫌い。東急みたいな分散マナ―で行かなあかん。
おやおや、阪神は駅の時刻表だけでなくスレも閑散としてますね…
阪急みたいな粘着議論ヲタが少ないからなw
議論するほどの内容はないというのが実情のような…
阪急ヲタは大変だな。
最近8901Fと5314Fが頑張って運用されてるけど廃車前の距離調整かな?
ところで、今朝の香櫨園が案外混んでいた訳だが
まあ4月までは辛抱だな
244 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:08:30 ID:7T74Sxvu
いや、夙川争奪は阪神より阪急のほうがやばいんじゃないか。
特急止めてもJRと一分しか変わらない、梅田の位置が不利。
逆に阪神は2号線より南で43に近く、区間特急が梅田迄16分で行くなど臨海部のマンション客は掴めたと思う。
4月に減るだろうが、目に見えるほど減るか分からんが、案外健闘すると思う。
ただ、朝の下りはごっつい減るだろな。梅田はあまり変わらないと思う。
朝ラッシュ時の上りの直特は、昨年10月のダイヤ改正後尼崎では海側のドアが開いていたが
今朝からは山側が開くようになったな。
いつも梅田で降りやすいように海側ドア寄りにいるので、この方が個人的にはあり難い。
246 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:40:58 ID:KwUbtLLZ
>>244 梅田方面も安泰では無いと思う。
普通運賃こそ阪神の方が安いものの、定期運賃となると、阪神の10690円に対し
JRは8820円とJRの方が2000円近くも安いし、ダイヤも区間特急が運転されてる時
はいいけど、下りは特急などから、西宮で普通に乗り換えなければならない。
三宮方面はもっと悲惨
普通運賃も阪神の260円に対し、JRは210円で定期運賃は、阪神9670円、
JR6300円と3000円以上も差がある。ダイヤについては言うまでも無く
JRの方が便利。
これでは香櫨園駅が目の前にあっても、さくら夙川駅を利用したくなる。
特急は無理でも、急行や快速急行は香櫨園に停車させて、梅田や三宮に乗り換え無しで先着
出来る様にして、少しでもJRに対抗してほしいんだけど・・・
247 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:55:48 ID:7T74Sxvu
なるほどな…定期券の差額そんなにあるんだ…
しかし桜夙川に駐輪場を借りてとなったらほとんど阪神と同じだから何とか頑張って欲しいね、定期券も情勢変化で週休2日が当たりになりつつあるし、阪神全線20day乗り放題 チケットを8000円程で発売したらどうかなって思う。
248 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:03:49 ID:7T74Sxvu
あと、夕方の急行を西宮より西側を各駅停車にするのもありかと(6両が止まれない住吉を除く)打出も6両が停まれるようになったし。乗り換え無しで最寄り迄帰れるのはセールスポイントになる。
JRと接近する西宮より西側の各駅停車が二本きたら良いと思う。
とにかく西宮以西は捨てたんだから今更とやかく言っても無駄かと。
昔、準急が尼崎から三宮まで先着だったころのように
香枦園〜魚崎は千鳥停車すれば、一番効率的
香枦園は快急
打出は準急
芦屋は特急、急行
深江は準急
青木は快急、急行
魚崎は特急、準急
のような具合で
この関係で、準急、急行、快急、特急は御影以東で先着にして
乗車チャンスよりも、直通便確保にした方が良いかなと
本来は、朝ラッシュ時も10分間隔にするか、15分サイクルに普通2本とかにしてほしいけど
今の待避線と、停車する必要がある駅の配分から無理かと
フツーの週休2日だと
定期券よりも回数券の方が安くなるなんて
通勤客をバカにしとる罠。
鳴尾ユーザーだが、この時間梅田から帰るときいつも腹立つ。
急行・甲子園行きってなんやねん。
甲子園までなら区急でやれよ。
253 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 23:06:52 ID:P55zytnw
今津ユーザーも言わしてもらう。休日の19時以降の急行は何で甲子園行きよ。
ついでになんで急行は平日停まらんのよ。
254 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:19:51 ID:KZOZkshw
>>253 平日の昼間に急行が今津に停まると、特急の邪魔になってしまう。土休日は特急も
甲子園に停車するから、急行が今津に停車しても、特急の邪魔にならない。
っていうか、今津から目的地が梅田や三宮の場合、阪急を使った方がいいと思うよ。
西北のベルリンの壁が撤去されん限り、阪急で動こうとは思わんなぁ。
登ったり降りたりでめんどくさすぎ。
256 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 00:48:50 ID:KZOZkshw
>>255 今津南線だけ、西宮北口駅を高架にするから、そうなったら乗換えも楽になるけどね。
大して変わらんやろ・・・。
それなら阪急今津駅を南に50m延伸した方が便利になるな。
258 :
仲間由紀恵:2007/03/20(火) 06:57:52 ID:J4zVOo0V
「JRには『さくら夙川』駅が新しくできたし、
大阪まで昼特がつかえるんだから」
JRデビューの春、しませんか?
259 :
前田智徳:2007/03/20(火) 09:45:59 ID:8RGD5jPW
おまえに言われんでもわかっとる(AA略
JRは虐殺が怖いので遠慮しときます><
さくら夙川〜大阪が210円でマジでつか?
格安やな。。
阪神・山陽は
・通勤定期値下げ(特定運賃区間導入)
・時差回数券値下げ(昼間特割回数券に対抗)
・神戸高速鉄道の第3種化(現在既に第3種という突っ込みはなし。加算運賃高杉)
これをすればある程度JRにも対抗できる
何しろ普通運賃が安いからな
ただ、現状で経営維持できるんなら面倒なことはしなくて良いと思う
それ以前に、今の阪神は数年後に走る近鉄直通をあてにして
JR対策の無理なテコ入れはしないような気がする。
ただ直通開始しても、西宮以東の優等非停車駅冷遇は変わらないだろうね。
数年後危ないのは寧ろ阪急だなw
阪急神戸線の駅勢圏内にはあまり会社がないもんな。
学生相手じゃ半額しか収入ないし。
で、阪急の独占地域って結局山の中になるもんな。
それ考えると阪神はまだ安泰だな(w
…ハッ!今や阪急の死は阪神の死を意味するんだったorz
阪神は本来集客って面では一番有利な線形してるはずだが…。海側の客の需要もあるし、大丈夫だろう。
阪急も騒ぐほど客がいないわけじゃないだろう?現に神戸線普通でも十三、梅田まで来ると昼間でも立たないとだめだし。
>>266 普通しか止まらない武庫之荘や塚口からの客が多いからな。
阪神はorz
267 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 15:22:00 ID:K5ptJC4W
>>265 確かに、阪神が元々の一番美味しい場所を取っているよね。
阪急は、開発して収益を上げ、JRがインフラの優位さで利益を上げている感じ。
>>266 何を言ってるんだ
阪神は阪急とかに比べて駅数2倍だぞ?
ってことは、仮に1万人規模の駅が2つ3つ並んでたら、それは2万人以上の規模の駅ってことだよ
位置的に
武庫之荘は甲子園〜武庫川ぐらいで、中間の鳴尾にのみ駅があったとしたら、計算上は10万人規模の駅
塚口は尼崎付近だから、6万人規模の駅
もちろん、バスターミナルとかで非常に大きく左右されるけど、駅数が多い分、着実に拾っていると思う
が、しかし・・・・・ドル箱だった区間も最早危険かと。。
福島や杭瀬、千船、姫島は東西線で死亡
マイカー通勤もあって、今津〜尼崎も少しずつ減少中
運用としては、対JR芦屋住吉対策に、西宮以西の主要駅停車する速達タイプ
西宮〜尼崎のドル箱を掃ために、西宮始発の区間急行
尼崎〜福島は本数が大事なので、梅田まで先発の尼崎始発準急
とかにすると、上手く捌けると思うが
漏れのよく使う夕方の上り快速が鬱だった6連から8連になってる。
JRは着実に進化している。
270 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:10:11 ID:sXiarEwJ
朝の区間特急上りの香露園、相変わらずの混み様だけど
逆に混み過ぎ
定期の切れ目でJRに客が逃げるんではないかな。
JR普通だと空いてて快適だろうし
271 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 19:41:30 ID:OCcKaOow
せめて区間急行がもう少しマトモならば,甲子園の
客はそっちに流れると思うんだが。
梅田駅構内で人身事故が発生したため、只今ダイヤが乱れていますと
ホームの列車接近表示機の所に流れていたけど、詳細分かる人いる?
274 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 20:55:20 ID:bxGXXqOQ
>>254 今津ユーザーが梅田三宮に行くのに阪神本線を使わずわざわざ阪急の支線を使って
西北で乗り換えて行くほうが便利って言う言葉。
ちょっと淋しく感じた。
>>271 区間特急や直通特急を遅くしてまで、
区間急行を使いやすくする必要はないかなと思うけど、
区間急行を石屋川または御影発にすれば、
少しは区間特急の混雑もましになるんじゃないかと思う。
まあ、阪神が甲子園あたりの客の動向を読み違えたんだろうけど。
276 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 21:58:03 ID:Pqa8Zj2w
今津ユーザーだけど(久寿川ユーザーでもある)、行き先やその日の気分によって阪急阪神を使い分けてる。
とりあえず、梅田と三宮に関して言えば、運賃変わらないからね。
277 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 22:52:03 ID:GOfb84Uk
三宮も梅田も阪神の方がいい場所にあるから
両方とも使えたら、阪神を使いたいと思ってるが、
漏れは阪急沿線在住。
阪神のダイヤ改正は
どこか改善したらどこか改悪になってるし、
永久に妥協の産物のような気がする。
京阪の様に改正マニアになってくれたら良いのだが。
>>272 17:30頃梅田発甲子園行きの準急が梅田駅で出発した瞬間に人身事故。
おそらく誤ってホームから落ちたらしい。
最後尾車両が梅田駅30M程の地点で停車、15分程の停車ののち甲子園行きが野田行きに変更。
最後尾に乗ってたが電気系統のトラブルかと思ったが、どうやら人身のよう。見に行く気にはならなかった。
280 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 23:17:38 ID:oQipjK1S
米山板で頭悪いJR厨が二人ほど吼えてるなあ… スルーされてっけどw
282 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:05:14 ID:jAhan0Te
>>281 223新快速って奴?
こいつマジでヤバイだろ...日本語おかしすぎ!
283 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:21:21 ID:Gt6D4cJo
無機質でドブネズミ色の久寿川駅ってキライ。
まだ武田尾駅の方がマシ。
カラーリングでイメージアップ可能な駅は、阪神ならまだまだ余地はありそう。
久寿川ユーザだけど、だだでさえ排ガスイメージ強いのに、各停しか止まらない上に
汚い駅だなんて、ほんと最悪だわ。
284 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 00:27:18 ID:YxoeXA1j
>>283 確かに汚いし暗い感じも否めないですな。
ささら久寿川に改m(ry
286 :
254:2007/03/21(水) 00:36:46 ID:cRE3bZ5L
>>274 レスどうもです。確かに阪神電車ファンの人には寂しく聞こえるかもしれないが、
14分毎にしか列車が来ない朝ラッシュ時下りのダイヤを見ると
いっその事、阪急使えば?と言いたくなってしまうのです。
287 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:34:50 ID:TZNQvgB0
288 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:45:16 ID:4Z0XuDSR
223新快速の日本語って、必ず助詞の使い方が間違ってるよな。
小学生の方がまだまともな日本語書くぞ。
289 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 01:48:42 ID:TZNQvgB0
でも思えば大阪〜高槻が250円なのに、さくら夙川が290円っていうのはかなり
割高だな。
290 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 08:03:55 ID:y1TaMOHb
岩屋駅のホームを三宮方面に延伸したら良いと思うのだが・・・
久寿川駅近所のSHOP99が
いつの間にかあぼ〜んされてた(´・ω・`)
292 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:31:44 ID:OPZ96R06
JR鷹取で人身事故のため阪神も振り替え輸送実施中。
293 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/03/21(水) 11:42:14 ID:6wg0zGqp
大阪方面から帰ってくる途中でJR芦屋駅の肉声アナウンスを聞いたら、
「甲子園口・立花へお急ぎの方は快速にご乗車の上、尼崎駅で神戸方面各駅停車にお乗換えください」
という折り返しキセル乗車を容認する台詞が聞こえた。
律儀に芦屋で待たせて大混雑させるよりはマシだなw
294 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:45:51 ID:TZNQvgB0
>>293 そんなことせずに普通で帰った方が早く着けるのだが・・・
上り快速が尼崎に到着すると同時に下り普通が逝ってしまうし、
たとえ運よくその下り普通に乗れても立花に到着する時間はほぼ一緒。
甲子園口ともなると、言うまでもない。
295 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 11:49:27 ID:ALTeat/i
大阪方面からの普通は全て甲子園口止まりになってます。
296 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/03/21(水) 11:51:12 ID:6wg0zGqp
>>293の追記
10時15分頃は各駅停車が30分近く遅れていてまともに待つより尼で折り返したほうが早い状態だった。
297 :
294:2007/03/21(水) 12:06:26 ID:TZNQvgB0
>>296 スマソ、今現在の状況を把握しないで書いていたorz
298 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 13:40:17 ID:jmvwUjl6
打出駅、芦屋駅も高架化してほしい
299 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 15:10:52 ID:1jJy9Htx
ボロ2203F特急運用中
ニュース板のうんこ情報スレかとオモタ。
301 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 18:18:08 ID:aOUKKdHG
>>293 阪神だって容認してるだろ。
朝の三宮、下り普通から上り区間特急に乗り換える人大杉
まぁ、本当に三宮〜梅田間の定期買ってたらキセルにはならんしな。
>>282>>288 内容のやばさはJR東西線不安の方じゃね?典型的なアンチ厨だし、ねこ鉄の正体かもしれんぞw
>>302 春日野道=梅田の定期買うぐらいなら三宮=梅田の定期にする人も多いだろうしな。
阪神も、一時期そういうキャンペーンやってたし。
そういや、春日野道〜三宮 290円 で20円も違うな。(梅田〜三宮は310円)
それこそ殆ど折り返しで乗車してる連中は殆ど無断折り返しをしていそう。
>>306 それが、一ヶ月定期だと100円しか違わないんだよな。
春日野道住民だったら休日に三宮に出るケースも多いから、三宮からの定期にしてるでしょ。
308 :
名無し野電車区:2007/03/21(水) 21:07:52 ID:QKsS7SO7
阪神のダイヤ改正時、どこかが改善されるたび
そのつけ(改悪になるところ)は、いつも石屋川春日野道間の客が払うことになっている。
>>308 んなこたーない。
下り準急ができた時を思い出せ。
あと、岩屋は除外汁。
でも大石は少し改善じゃん。
俺は石屋川→梅田の客だがそんなに良くも悪くもなってない、10年かけて少し便利になったと言う程度
ただ三宮へ通う相方はこの前の改正でかなり怒ってたな
六甲道まで歩いて20分近くかかるので結局阪神使うんだがな
朝の14分おきって、準急が御影から三宮ノンストップだった頃に戻っただけじゃないの?
313 :
311:2007/03/21(水) 21:50:06 ID:KLG4RP0J
よく考えたら梅田方面はかなり便利になっとるわスマソ
下りは昔の三宮ノンストップ準急の頃で良いと思う
尼崎〜三宮を準急が先発すれば
武庫川、鳴尾、今津から優等の増加に繋がるし
香枦園〜魚崎の千鳥停車で、香枦園と深江の先発化にもなる
まあ、14分間隔ってのはやっぱり問題有りだけど
どうあがいても不満は拭えん罠。
人によっちゃあ14分間隔のとこから、運転間隔の短いJRに変えるだけで
家を出る時間を5分かそれ以上遅くできるんだから。
職場に着いて始業まで10分くらい時間の空いてる椰子なら効果覿面だな。
JRや阪急と比較して14分間隔って終わってると思ってたけど、
315を見て、あまり寝坊とかしなくて、駅から徒歩圏内に住んでいる人には
許容範囲内なのかもと思った。
自転車なら雨の日に困るし、バスなら遅れることがあるけど、
寝坊しない人なら同じ時間に出ればいいからあまり問題はない。
乗換先が御堂筋線なら本数も多いし。
JRの駅にも徒歩で行けて5分遅く出られる人はJRにしてるやろうね。
朝の長いサイクルは、駅数が多くて
駅から徒歩圏内の人が多い阪神ならではの施策なのかな。
バスで集客する尼崎、甲子園、西宮、芦屋では
本数を確保する必要もありそうだが。
ただ、職場が阪神沿線で乗り換えてくる人には酷なんだろうけど。
長文スマソ
>>304 尼崎の浜田球場とかバス車庫・ボウリング場も、
もうじきマンションとかが建つんだろうな
俺から見ても、せっかくのまとまった土地なのに有効活用してるようには見えんw
>>317 20年位前に、ニチイが出店する予定だったからな、球場あたりは。
地元が反対した。
>>316 駅前に人が住んでる限り客はいるって訳だな。
現状では空気輸送じゃないからそりゃそうだろな。
320 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 15:02:10 ID:vQTth0ee
尼崎東側の切り替え部分、まだ65k制限がかかっているな。
社員が分岐付近を何やら監視していたけど。
明日、タブロイド版の情報紙「ホッと!HANSHIN」を創刊。
今までの「みなさまの足阪神電車」は同紙内の1コーナーに・・・
タブロイド版化や従来の広報誌をその中の1コーナーにしてしまうところは、
他の在阪大手私鉄と同じ流れだなぁ。
>>322 んで、2〜3年後にはTOKKに吸収合併の悪寒・・・・
>>322 震災後からずっと集めてたみなさまの足も終了か・゚・(ノД`)・゚・
震災前は鉄ネタ満載でよかったのに、震災後は・・・
くらしの中の京阪とおなじ流れだな。これで在阪大手5社とも広報紙は全部タブロイド版になる訳か。
みさの生足、昔は隔月発行でB5版4面、色紙に黒刷りだった。
それが毎月発行になり、A4版になり、ページが増え、
…鉄分が薄くなった。
そういえば、阪急沿線も、昔は質量ともに濃かったな。縮刷版売るほどだった。
山陽のエスコートも動きがあるのかな。で、タブロイド版って場所取るんだよな。これを機に、もう集めるのやめるかな。
>325
スキャンして、紙の方はヤフオクで売却しる。
327 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 22:05:08 ID:IauC5BDP
>>323 ぐわー、ありえそう。
俺は沿線外だが阪神使うたびに集めてたよ。2ページは鉄ネタ特集だったこともあったのにな。
タブロイドだと集めても見る気しないんだよな。昔学校の関係で阪急使ってたからTOKKもらった
らそのまま置いてたけど、紙同士くっついちゃって開ける気しないんだよな。
>>326 需要あるのか?
>>325 そういえば最近のみなさまの足も、鉄道関係の情報は1ページだけだったから内容的には同じか。
でもタブロイド版は保存しにくいよねぇ。
ただ、阪急や近鉄奈良線の主要駅でも配布されるという点は評価できるけど。
「アンテナガイド阪神」ってのもあったよな。A5版のかなりページのある冊子。
「ピンポン次とまります」とかいうバスのコーナーがヨカタ。
>>316 >寝坊しない人なら同じ時間に出ればいいからあまり問題はない。
出がけにンコしたくなったりした瞬間に14分遅れの遅刻確定w
331 :
名無し野電車区:2007/03/22(木) 23:51:52 ID:IauC5BDP
みなさまの足に落語が掲載されてた時代が懐かしいぜ(´・ω・`)
話は変わるけど阪神電車唱歌ってカセットかCDって発売されてんの?
333
ホッと!HANSHINげと!
梅田で手配り中。
335 :
名無し野電車区:2007/03/23(金) 12:59:45 ID:J7r4X5YT
ふと思った事。
夕方の準急を西宮迄延長させて、甲子園で快速急行の待ち合わせをする。
で、快速急行を先発させて、今津は通過させる。西宮に止まり、香櫨園に停めてみたらどうだろうか。
準急は西宮迄で以西に行く場合は特急乗り換えとなるけど、特急客は西宮で結構降りるし、めちゃめちゃ混雑増にはならないとおもう。
どうよ?
Yaっ!と安心宇宙旅行
ほっと安全阪神航空
安心できないトラ○ッ○ス
「ホッと!HANSHIN」は同じラックに挿してある「TOKK」と比べると縦横のサイズが微妙に違うね。
また「リネア」と違って「みなさまの足阪神電車」には従来からの通しナンバーが振ってある。
あと紙質も「ホッと!HANSHIN」の方が厚みがあるな。
それはそうとラックの一番下の段が空いているけど、その内「近鉄ニュース」を挿すのだろうか?
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339 :
名無し野電車区:2007/03/23(金) 19:33:33 ID:fFszzHm6
頼むから夕方下りの甲子園、尼崎行きの準急よ、普通に代えれんのか?
尼から家まで歩いて帰れということか?淀川ユーザーも意味わかるよな。
大物ユーザーより。
341 :
名無し野電車区:2007/03/23(金) 22:29:31 ID:J7r4X5YT
快速急行に乗って、尼で西大阪線乗り換えて折り返しは駄目なのか?
>>341 一応、折り返し乗車扱いになるからねぇ・・・
尼崎に限っては折り返し特例あったと思うで。
折り返し乗車程表向きは違法だけど、実際は会社からしても別にどうでもって感じなもんはないな。
JR不通で梅田で振り替え乗車票を貰う人が大行列。直特も激混み。
さくら夙川に移った人はいきなりJRの洗礼を浴びたワケだな。
大混雑を尻目に21時になったらきっちり
急行は西宮止まりになったのか気になる。
346 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 00:15:21 ID:AFi2lm1g
22時くらいに野田で見たところでは西宮止まりになってた。
まぁ阪神が悪いわけではないもんな。
JRはトラブルとすぐ祭に突入するからなぁ
阪神も山陽が顔出すようになってから、プチ祭が増えたよな希ガス
349 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/03/24(土) 01:19:01 ID:8o0zl7Kf
>>336 YAT宇宙旅行か・・・少々懐かしいZE。
あれはポケモンより先にポケモンショック起こしたアニメだからな。
再放送は絶望的だOTL。前番組のイサミだったら僅かな可能性あるけど。
スレ違い失礼。
350 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 14:06:35 ID:ggwilqXT
質問
山陽車の特急は、梅田発
平日22:24と23:26
休日19:36
で桶?
>>350 平日22:24と23:26と24:20
休日19:36と22:48と23:26
352 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 19:21:05 ID:1pt2aSed
阪神電車を利用して30年のファンです。
阪神電車区間内にあの汚い山陽電車を走らせないでほしい。
とはいえ今日の山陽5000系は空転しまくりだったな
山陽にもそろそろ新車を…
山陽車のあの2000系以下のチープな内装とくすんだアルミ車体だけは勘弁。
356 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 19:50:58 ID:pdy9XmO7
新車導入賛成
山陽をバカにすんな
ただ今阪神特急人身事故のため甲子園で停車中
>>358 鳴尾駅付近の踏切でグモ
現在、ダイヤ乱れあり
もし西からは山陽電鉄・神戸電鉄・神戸地下鉄
東からは近鉄・京阪と高度成長時代から乗り入れしてたら今ごろはどんな沿線風景が展開していたか。
>>358 「業務連絡、業務連絡、通常運転を心がけてください」@梅田駅
とりあえず急行一本運休になりました
と思ったら通常運転になりました(;´д`)
混乱しております
車内放送によれば
グモ現場はナルパチの前にある踏切らしい
香枦園の東側高架下も開発計画の看板
山陽車をバカにはしてないけど、汚いのは事実だからね。
山陽車は座席が狭いのをなんとか汁。
それにしても阪神は事故っても再開は早いね
>>360雨の日は近鉄の遅れが西神にまで波及。
山陽が故障して三条までダイヤが乱れる。
阪神グモって鶴橋が人で溢れかえる。溢れかえりすぎて環状線も影響受ける。JR全線運休・遅延。
「やっぱ阪急だよね〜」
という沿線風景。
>>366なぜその手際の良さが村上ファンドの時に生かされな(ry
>>367 ダイヤがそこまで入り組んでなくて指令が有能で経営陣が無能
近鉄で本線に影響する遅れが出たら、尼崎で止めちゃうでしょう。
>>337 梅田駅のラックの一番下には、やはり近鉄ニュースが挿してあった。
371 :
ねかま由紀恵:2007/03/25(日) 22:00:36 ID:nuFwWCoJ
昼特は直特よりかなりお得なんだから!
JRデビューの春、しませんか?
ヤフトピ見て来ました。
阪神より早い?
373 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 22:57:29 ID:tw07WefT
さて、明日は市川高校が初戦な訳で、朝の直特は激混みかと。
374 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 08:01:23 ID:yE25ELDU
現在三宮。
発車待ちの区特はいつもどおりの混み具合い。応援団はかなり早目にでたのではないかな。
市川高校、勝ったね。次は帝京か。
376 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 17:12:03 ID:DcrJswpu
929 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日:2007/03/25(日) 12:38:27 ID:chle48D8
ファイン様超がんがれ
930 名前:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ!] 投稿日:2007/03/25(日) 21:40:28 ID:rb7CwO66
一日一回ファインたんに中田氏して孕ませたい
スレタイ、元町過ぎたらどうなるの?
378 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/03/26(月) 18:27:01 ID:GtA+2/Tn
元町過ぎたら西大阪線、武庫川線の駅名を使うのはどうかな?
それとも又本線の駅名を使うのか?
姫路までの直特停車駅でどう?
380 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 18:30:04 ID:CaEaJtVh
須磨浦公園で折り返して上りに。
各駅で来たから折り返しは高速神戸か東須磨の方がいいだろ。
西大阪線と武庫川線が先だろw
384 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:26:09 ID:VyXcwFy6
ついに百貨店を献上しましたね。
合併じゃないから、消えるわけじゃないんだが…。それでもちょっと慣れるまで時間かかるかな?
386 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:41:42 ID:eC7tpfxp
まぁジャスコとサティみたいな関係です。
387 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 23:52:39 ID:VyXcwFy6
サティ=マイカルは会社更生法申請→イオンが再建支援
阪神百貨店=無借金経営にもかかわらず株式交換で阪急百貨店100%子会社に。
経緯としてはまったく異なる。
阪急にもはや頭が上がらないようですね。
388 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 00:06:23 ID:iqvM+CKQ
百貨店勢力
@阪急ー伊勢丹ー東急
‖
阪神ー京王
A西武=そごう
B高島屋
C大丸=松坂屋
D三越
所詮ハゲタカに啄まれる身だ。
390 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 11:27:21 ID:zW5zadWw
阪神百貨店は食品専売にするんじゃないかな?
アパレルは阪急が強いし
392 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 14:06:13 ID:5lzc28UQ
尼崎車庫でR車の6連が組まれてたのを急行車内から確認。
また走るのかな?
毎年お馴染み、はにわっくネタ用の組成だったりしてw
あ、そういやそろそろ4/1なんだなww
電鉄会社としての規模は小さいが、こういうところは最高
>>391 阪神ファンはアバレルのが得意>(´w`)
ハービスの屋上ヘリポートがスタートレックのエンタープライズみたいに化けるネタでも希望。
「奴」からもう1年か。
401 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 09:54:38 ID:o5QPkZde
,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!' ......::;il!
,r!'゙゙从人´ガッ `'ヾ;、, ..::::;r!'
,i{゙, , ,∧__∧'_,,_ ・;∵ :l}..::;r!゙
. ,r!'゙´ (::::: )・;∵、;;;:....:;l!:;r゙ ..┏┓┏┳┓
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>>233.::;ll:::: ゙li .┗┓┏┓┃
..il' ' ' '‐‐ し'=;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!...::..:┃┃┃┃ ┏┳┳┓
..ll YWW `"゙'' l{::: ,,;r'゙ ..┗┛┗┛ ┗╋┛┃
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,....... .......::;;┗━┛
゙i、 ::li:il:: ゙'゙'\ ∧,,,,,∧ ヨイショォォォ!!
゙li、 ..........,,ノ;i!:...::,.ヾ(`(´∀` ,,)
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、゙\ と)
`~''''===''"゙´ \/ /つ
(__/
>>401 最後、準急に入って石屋川に入庫したよ。明日は石屋川からだね。
誰か明日の運用わかる人いる?つかさっき見たけどパンタ上がってたぞ。
406 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 13:32:28 ID:pb+n/xVs
梅田駅のトイレはまだ出来んのか?
408 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/03/28(水) 19:02:55 ID:4wuthkC7
>>405 石屋川7:18発梅田行き準急かな?
ダイヤ改正後初だからどうかな?
ちなみに車庫南側から3番目に停車中
掲示板にR車の画像貼ってたね。
410 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/03/29(木) 07:12:28 ID:Xss3X8WK
R車まだパンタグラフを上げていないので遅い方
の準急に入りそう。
R車は甲子園8:11発準急
今日のR車は尼崎入庫でした。
今日夕方の甲子園三宮方面ホームはカオス。
あれだといつか転落してグモってもしょうがないなw
ましてやラッシュ時やプロ野球時と違って阪神に慣れていない客が多い分。
夏の高校野球はもっと酷いわけだし。
確かに甲子園は酷い
バリアフリー関連とかで何とかして拡幅工事用の補助金をふんだくりたい所だな
現在の降車ホームを正ホームにすればいい。
阪神儲かってるんやから、それくらい客に気遣って投資してくれてもええやん。
417 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 21:49:37 ID:sn6e1NK/
阪神の儲け
↓
阪急の借金返済(焼け石に水)
一応、阪急が口を出すようになったとはいえ、財布は別々だから阪神の儲けは阪神のものと思われ。
儲けを少しは客に還元してくれ〜
419 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:32:48 ID:05u9FCPb
何も対策をせず、何かあったら阪神が叩かれるのにな。
420 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:43:50 ID:3FiHcTei
甲子園やけど、上りの降車ホームを廃止して、路盤強化して、副本線を降車ホーム部分に引き、現線路部迄ホーム拡張をしてくれたらと思う。
それくらいしたらエレベータの設置もしやすいだろうし。
西宮市もなに考えてんのやら…
421 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 22:44:13 ID:WANxa8N+
武庫川の特急停車はいつになったら実現するのだ
不動産と百貨店を取られて
鉄道だけでそんなに儲かるとは思えん。
阪急は頭悪すぎ
まだ阪神のがマシだろあれなら
準急に乗って甲子園に入線したら警笛を度々吹鳴するぐらいホームから零れ落ちんばかりの待ち客。
白線の内側にさえ下がれない。
甲子園民だからまだ空いてる東出口から降りようとしても上がって来る客の波で厳しい。
実質球場用の観光バスの駐車場はもっと南の浜だし、
球場駐車場はなくオマリーが宣伝するぐらいだしララポは商業施設だし、
近くのマンション等の駐車場を応援団バスが使うぐらいだし、
JRや阪急の駅は遠すぎで輸送の電鉄バスにも限りがあるしそもそも二社なんて渦中の外だし、
甲子園駅の立地があまりにも良すぎるから殺到しまくり。
客も客で毎年毎年基本入れ替わる地方客だしで。
>>418 収入はホールディングス全体でカウント、
財布もホールディングスがコントロール。
つまり阪急の利益も阪神の利益も阪急阪神ホールディングスの借金返済に当てる。
(実質阪神の儲けで阪急の借金返済。阪急が阪神を買収した意図もそこらから見えますな。)
426 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:03:06 ID:AKb3q9HS
>>424 甲子園駅は建て替えないのかな?
もう少し西側の高架下に駅舎を作って、久寿川を廃止するとか。
今朝のR車は急行で走ってたよ
よければ時間を教えて下さい。
今日はもう入庫した。しかも尼崎に入ったから土日に走る石屋川→尼崎の回送にも入らないはず…
数週間前から旧来ジェットカーのシートが更新されてるな。
最近の志向に合わせて今までよりやや硬めのに。
俺は綺麗な方が好きだから良いけど。
>>426 鳴尾からの高架工事に合わせて改良してくれるのが一番だけど、スペース狭いしなぁ(´・ω・`)
431 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:16:56 ID:Jv0c8xdF
鳴尾駅の高架工事はいつから始まるのかな?
432 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:40:42 ID:+HyAkOxA
武庫川〜鳴尾間はさっさと高架にして欲しいよなあ
小曽根線の踏切はマジイライラする
今日8523Fの大阪側ユニットが試運転したそうだね。
まぁ皆の注目を集めるのは、神戸側ユニットの8102-8002-8502の方だろうけど。
>>429 遅くなりましたがdクスです。石屋川入庫に期待してたんですが、尼崎に帰っちゃいましたか。
いずれは阪神の車掌も自給800円のバイトに置き換えられてしまうのか。。
いまさらだが女性車掌いるね
さて、いよいよ埴輪が明日に迫ってきたんだが・・・
埴輪ネタの予想でもするかい?
漏れは、合併の余波で埴輪廃止に1票(w
オーソドックスに1000系関連(幕が近鉄名古屋とかw)コラに一票
阪神本線を走る近鉄特急に1票
440 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 19:48:11 ID:AZfPU9r5
うんこ色の9300系に一票
441 :
志摩流し@海賊急行 ◆yaGg4cC206 :2007/03/31(土) 19:50:02 ID:sYxmXDz7
阪神魚崎駅に停車中の近鉄9000系快速急行に1票。
はにわっくに期待
JRはにわ線
445 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 20:38:20 ID:JpxcgFWr
甘ケ崎駅に集合した1000系と9300系とビスタカーに1票
特急や直特が岩屋から地下へ速度を落とさずに入る様子に萌える俺。
雷怖いー
なんてこった
あきらめて寝よう
451 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:01:35 ID:LnGHGU9K
はにわっくまだー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
452 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:01:56 ID:8Y767S5u
>>444 ♪の観すぎなんじゃね?>はにわっく制作者
はにわっくキター!
454 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:02:14 ID:f1mRyUS8
サンパチ改造キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
はにわっくキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
ゴムタイヤ1000系キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
!!!!!
福知山支社の「アイツ」とコラボか!!!!!
457 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:02:41 ID:MDtSZkvM
さんぱちかよ〜〜〜
劇藁
458 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:02:58 ID:4+2egecy
きたぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!!
460 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/04/01(日) 00:04:47 ID:GvgT7ll/
今年の埴輪はサンパチかよ
中の人、♪住人確定w
461 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:04:47 ID:5kwpRzs+
いやはや・・
サンパチ改造っすか!
この遊び心、最高です。
俺はこれからも板神いや、阪神電車に乗り続けよう・・
キタよ、はにわっくwww
463 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:08:15 ID:MDtSZkvM
よくみると、「究極超人あ〜る」ネタまであった。
ねーよwwwww
♪ってみんな結構見てるんだな。
>>462 ちょww側面の行先表示が「青山町」に見えるwwwwwwww
はにわっく、少し狙いすぎてて興ざめするな。それに会社のドメインでよく遊べるよな…
阪神の社員、夜中まで乙w
>>471 まあ他の仕事と違って夜中もやってるからな
>>471 Webページくらいどこかに外注してるだろw
まあこうやって注目されるのも公式サーバーならではの特典?であることは間違いないんだがな。でもキターとか言ってるのが全部社員の自演だとしたら笑えるよなw
サンパチ板を見てすっとんできました
ごはんだけでもおいしいわwwwwwwwwwwwwwww
今ちょうど見たw
ていうか大手私鉄公式のそれも電鉄会社関係者有志によるファンHPというそこにシビレルアコ(ry
さすが阪神電気鉄道(`・ω・´)
>>459 よく考えたら幕の改造程度で済む様なショボイコラを埴輪はしないなw
良い意味で裏切られたわww
DMVネタは来るかと思ったが、
DMVで梅田発甲子園仮設ランプ経由、懐かしの浜甲子園行き復活運行ではなかったな。
阪神電車の駅って善意の傘置いてあるの?
置いてあるとしたら利用客へのメッセージとも取れる文章があるな。
はにわっく見て来た。サンパチプロテクターが本物より似合ってると思ってしまった俺は逝ってよしですか?
>>480 阪神が置いてるってより駅によって地元の団体がスペース借りて置かせてもらってるっぽい。
前は打出にあったの見たことあるけどライオンズクラブの名前があった。
482 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 03:40:12 ID:ybiKnMEZ
窓に2000系と思われる車両が映っているのはご愛嬌w
はにわっく目当てに4月1日だけ阪神スレに来る俺。では、また来年。
九条のキチガイ住民と歴史的和解 投稿者:阪神難波線 投稿日: 4月 1日(日)00時19分44秒 編集済
みなと鉄道の矢野社長は31日会見を開き、現在延伸工事中の酉大阪延伸線の酉九条・九条間に、これまでの構想にはなかった新駅を建設すると発表した。
安治川に掛かる橋梁部分に駅を造るもので、坂神線としては向こう側駅、足屋駅についで3つ目の橋上駅が誕生することになる。
向こう側駅と同様、川の両側からサクセスできる構造になる模様。普通列車のみの停車を予定しているという。
また、存続が危ぶまれていた現地の安治川トンネルは、これまで大阪市がエレベータの管理・運転を行ってきたが、廃止の方針の大阪市に代ってみな鉄が行うことも同時に発表した。
大阪市は、同和対策事業費削減の一環として同トンネルの無人化を検討していたが、住民の生活道路として重要で、治安の悪い九条の夜間は防犯上の懸念があるとして、みな鉄が有人でのエレベータの運転を行う。
みな鉄が委託した吉田警備保障の社員が、ウンディーネやあらくれ、元駅長などの着ぐるみを着てエレベータを運行し、通行人の安全を守るという。
同社長は、「酉九条駅との距離が近く、駅を造る意味がないのでは」という鉄道に志が無い村上ファンドの猛烈な反対もあったが、
住民の足としてのみなと鉄道、付近住民に喜ばれ、和解できるのなら多少の負担増は厭わない。みな鉄は、そんな会社でありたい。」と述べ、男気を見せた。
記者会見の会場にはこれまで延伸工事に反対していた九条のエゴ住民「町づくりを考える会」の生口代表も同席しており、
「住民無視だと思っていたみな鉄さまがこんなにも住民のことを真摯に考えてくれていたとを知ってとても驚き、同時に、感動している。これからはもう喧嘩はしません。」
と堅い握手と抱擁を交わし、歴史的和解といえる会見であった。
詳細はこちら
http://www.hanshin.co.jp/railfan/april.htm
埴輪っ苦終了
TOPにR車
R車6連バラされたみたい
重機の餌か?
491 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 15:13:32 ID:HsM2o3k0
梅田駅の東改札前のトイレはどうなった?
>>490 まずは2000系だろう(´・ω・`)
2203のトランポリン具合は異常だしな
>R
日中に急行運用してたな
香櫨園客減った?
ま、来月くらいにならんと乗客数確定せんやろけど。
>>493 ガセ乙。先週の水曜から3日間の朝しか運用に入ってないよ。
>>493 日中に急行で走ったら祭りになってるって。
>>494 効果が完全に出るのはもうちょい後かと。
498 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 20:49:37 ID:P1tR9M69
出屋敷の駅南西の工場か倉庫も潰してるけど、あれもマンションになるのだろうか。
出屋敷はじまったな\(^o^)/
出屋敷ディズニーランド
ユニバーサルスタジオ出屋敷
おばでやしき
出屋敷花屋敷
506 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 00:18:46 ID:QTM1Cadc
出屋敷たかじん
雲雀丘放出屋敷
おこるで、やしき。
ヤマトデヤシキ
でやしキッス
511 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 08:54:24 ID:5vObI6Fn
出屋敷の南側のトーヨータイヤの倉庫やね…
43に近いし、ショッピングセンターでも作るとか、多分マンションは無いと思う。それか物流センターかな。
リベルは緑電気だけか?何かいいスーパーが入ってくれたらと思うんだが…
512 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 12:36:08 ID:DspClhvc
マルナカ
513 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 12:55:56 ID:ZD7xuVRz
キャッツ公演
劇団 でや四季
514 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 18:00:24 ID:KJWRBB7m
浅草放出屋敷
関西スーパーきぼん
淡路島牛乳最強!
かんなみ新地
518 :
出屋敷住民:2007/04/04(水) 22:05:11 ID:8U0Ccvn4
8502超きめえwwwwwっうぇうぇうぇうぇwwwwww
ららぽーと出屋敷
パルナスデヤシキパルナスデヤシキパルデヤパルデヤパルデy…・・・
出屋敷、人気だな
あぁ、問題ない。
明日朝から西宮→梅田間特急で通勤始めるんですか混み具合はどのくらいですか?
あと阪神戦あるときはやっぱりひどいんでしょうか。
526 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 17:38:01 ID:E/bctoOY
西宮〜は直通特急に乗る場合、最近は山陽車両もピーク時に運用に入るので混雑は激しいな。
時間に余裕があるなら準急→甲子園で始発区間急行に乗り換えという手もある。
ただ、区間急行は尼崎で区間特急、野田で直通特急の通過待ちがある。
区間急行は座れるから楽よ。
>>525 朝に影響あるのは阪神戦よりむしろ高校野球だろな。
平日はナイターだから朝は関係ないし、夕方帰りに影響あるくらいでね?
座りたいのかギュウ詰めが嫌なのか、判定基準を示してみんしゃい。
529 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 20:17:18 ID:Xp/fEJ74
毎日乗って勉強しなさい。何両目のどこがベストとか、敢えて急行のるとか、いろいろと。新社会人よ。何事も勉強よ。
梅田なら、一番前か一番後ろか
>>525 朝の特急はかなり混む。ただ急行もあまり混雑度は変わらないので
早い特急の方が楽かも。もし急行に乗るなら後ろの方が尼崎、野田で比較的
客が降りるので多少楽。時間を気にしないなら準急、普通だが遅すぎて使い
づらい。甲子園で区間急行に乗り換えるのもいいかも。
区間急行で座りたいなら準急から乗り換えると座れない。
座りたいなら急行か普通で甲子園へ先回りするべし。
そう言えば朝ラッシュ時に、阪神間で梅田方面の始発列車があるのって阪神とJRだけだな。
阪急なんか武庫之荘始発が一本あるだけだからなあ…
534 :
525:2007/04/05(木) 22:52:36 ID:SejEPnR+
こんなにレスが・・・ありがd
実は今日、阪急なら多少すいてるかもと思い西宮北口経由で乗ってみましたが・・・、
まだ阪神のほうがマシジャマイカと思うほど混んでまして。
甲子園発の急行があるとは知りませんでした、ぜひのってみます
高校野球コワイ・・・
阪神は関西大手私鉄(JR含)では大分空いてる方。
優等6連普通4連(JRや阪急は7〜12連)で捌いてるし。
春夏の高校野球とプロ野球シーズンだけは、逆にJRや阪急が甘ちゃんに思えるぐらいな時がややあるだけ。
梅田の改札の位置関係で先頭と最後部辺りは鬼だけど、後はまぁ別に。
春の高校野球時はJRにも青春18切符という名の秘密兵器がある。
新快速は昼間でさえも満員。
537 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 12:06:45 ID:VMNjTsbj
阪西と北口が使える所に住んでんならJ西から快速のった方がいいんでね?
538 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 13:00:35 ID:DuINgC5q
>>536 その秘密兵器のせいで、文句言いの乞食が蔓延して大迷惑。
>>538 来週の月曜〜金曜までずっと沿線に張り付いてたら見られるはず。かなり違和感あるよな。リアルウソ電やね。
リアル嘘電…ほんまそうやね・・・
>>539 阪神間は金出して乞食を回避する方法がないからなぁ。
京阪間なら雷鳥とかあるんだけど。
まさか阪神に有料特急を求めるわけにもいかないし。
544 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 19:47:28 ID:S2Q1NIVQ
>>542 「はまかぜ」「スーパーはくと」
「はまかぜ」は神戸にも停まってくれる。
もっとも神戸市内で降りたら新快速待ちの列から白い目で見られるかも。
>>535 それなら近鉄(21m)10両は供給過剰にはならないかな?
546 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 21:55:58 ID:rqGpS63o
話題変えて申し訳ないけど、大昔から利用しているけど、阪神って急行の使い方がホントに下手やね。特急ばかりに客が集中しよる。
そういえば快速急行も下手やね。
上りは西宮とかで座席確保できる列車を用意する必要があるからああしてるのかも。
548 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 14:14:25 ID:U938L15W
西宮以西の特急の混雑はひどいわな。
いっそ、阪神間直通、あるいは梅田始発にこだわらず、西宮・高速神戸間で
急行を走らせたほうがいいんじゃないかな。
西宮より西に、規模は大きくないが阪神にとっては大切な駅が多いし、それらと
梅田を急行で結ぶには停車駅が多すぎて時間がかかりすぎる。
それなら西宮を拠点にしてホーム上乗換えで特急・急行の接続を図ったほうがいいのでは?
6連が短い
何とかしてホーム延長を
550 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 14:40:50 ID:aaLiIEnV
うん。それと特急は甲子園は通過していただくという方向で。下り特急に乗ってる時、甲子園で降りる人が結構いる。乗るのはいいんだけど、座らないでほしい。
551 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 14:56:21 ID:WwvKGyj2
座る座らんは個人の自由だからなあ。
甲子園はベスト5に入る重要な駅だからな、しかし、最近はJR甲子園口迄バスで行く客が増えた。
阪神バスの定期券を持っている客で乗り継ぎする人が多い、独占してた武庫川団地や浜甲子園の客も逃げ出してる。
臨海部は人口が増えてるのに減り続けるのはJRの方が定期代が安いのが最大の原因だろうが、梅田先着が朝は区間特急が14分サイクルしかないのは痛い。
区間急行復活したものの、尼崎と野田で各々待避するので使えない。甲子園を重要視するなら先発先着ダイヤに変えるべきだろうな。
難波延長に期待してるんだろうが、今発表している本数じゃ顧客が増えるとは思えん。
かといって親会社となった阪急もあれだから期待は出来んな。
設備は揃っているのに充分活用しきれていないような気がする。
活用してなくても会社は潰れませんから(w
もし村上に買われてたら禿しい減便スパイラルに陥ってたかも試練。
なんせ列車本数減らしたらコストは下がるからな。
設備の活用とは正反対の方向だわな。
>区急
野田での降車客が多かったりする。
数分でも梅田に先着したい奴は尼崎で直特に乗り換えてるし。
>>580 たかだかそれぐらいで・・・。
JRでいう大阪から新大阪に行くだけで新快速で座るとかなら兎も角、尼崎・甲子園ならいいだろ。
554 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 19:44:39 ID:aaLiIEnV
梅田から特急に乗って、甲子園まで13分程度。座りたかったら、急行があるでしょ!って話。座る座らんは自由だけど、早く行きたいわ、座りたいわは贅沢だわもし。
坊っちゃんって「……な、もし」だったっけ?
556 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:17:42 ID:M09SG4PL
久寿川&今津ユーザーだけど、帰りに甲子園で降りてダイエーで買い物する時、夕方だと準急か快急、もう少し遅くなると急行に乗る俺はお利口さんw
とにかく特急は混むから避ける。
557 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 22:21:31 ID:aaLiIEnV
↑お利口さん!
定期代高杉
559 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 23:12:17 ID:hgbKJwsl
>>548 西宮以西で重要なのはもはや魚崎のみ。
それ以外は「まあ適当に」で乗り切るしかなし。
(西宮以東のほうがパイが大きい駅が多い)
560 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 23:29:29 ID:aaLiIEnV
↑勉強不足。
561 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 23:54:25 ID:YIkraTW6
550 :名無し野電車区 :2007/04/07(土) 14:40:50 ID:aaLiIEnV
うん。それと特急は甲子園は通過していただくという方向で。下り特急に乗ってる時、甲子園で降りる人が結構いる。乗るのはいいんだけど、座らないでほしい。
554 :名無し野電車区 :2007/04/07(土) 19:44:39 ID:aaLiIEnV
梅田から特急に乗って、甲子園まで13分程度。座りたかったら、急行があるでしょ!って話。座る座らんは自由だけど、早く行きたいわ、座りたいわは贅沢だわもし。
557 :名無し野電車区 :2007/04/07(土) 22:21:31 ID:aaLiIEnV
↑お利口さん!
560 :名無し野電車区 :2007/04/07(土) 23:29:29 ID:aaLiIEnV
↑勉強不足。
なにこいつ。
562 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 00:05:29 ID:hgbKJwsl
>>561 武庫川の本線〜武庫川線の通路付近でみかけるゲロ。
563 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 01:15:22 ID:q/PiL6qI
>>558 定期代は企業負担だから高くても痛くないはず。
あんたは企業が定期代負担してくれない派遣業の下っ端か?
564 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 01:18:13 ID:CF7xBGv3
561 562←なにこいつ。
>>563 大半の企業は一番安いルートの定期代しか支給してくれないよ
なんでかっていうと阪急や阪神で申請してこっそりJRの定期を買い
残りを小遣いにしてしまう、ということを防ぐため
>>565 阪急や阪神が最寄なのに「安いから遠くてもJRに乗れ」なんていう
会社が大半なわけないだろ。
567 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 15:41:37 ID:CAEcXkkY
阪神最寄りの大手の企業がそんなにあるか?
569 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 15:44:49 ID:pIXPJgmp
現状をよく考えてみよう。
4〜6連で十分な需要しかない地域。
572 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:00:24 ID:CAEcXkkY
神戸製鋼所
574 :
味噌は赤味噌:2007/04/08(日) 19:03:04 ID:DEyI8uYK
タイガースは今年は弱いな〜
575 :
566:2007/04/08(日) 19:05:07 ID:7gOdlqsd
>>568 自宅の最寄り駅が阪急や阪神なのに、
JR使えっていう会社はないという意味だったんだが。
>>574 去年の巨人も交流戦から崩れただろ
中日も二の舞?www
577 :
中日の先発予定:2007/04/08(日) 19:06:19 ID:DEyI8uYK
火曜日 山本昌
水曜日 長峰
木曜日 川上憲伸
珍三連敗プギャー
578 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:08:54 ID:CF7xBGv3
575さんへ。あります。最寄り駅は阪神なのに、酉を使えと会社から言われた吊れがいます。
>>578 その人に阪神の交通費を払う価値がないんだろう。
580 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:14:55 ID:DEyI8uYK
井川KOだってな。
中日に毎回KOされてた投手がアメリカに行って通用するわけないじゃんかよ〜
芦屋以西だと、阪神の線路きわきわに住んでても酉に汁、って言われそうだけどな。
酉の方が本数が多いからとかで利用者側が望んでる例もあるだろし。
逆に目的地(会社)が阪神の線路より南側なのに酉使ってる人々はどうなのよ?
新在家とか岩屋とか、朝な夕なと駅前に大河の如き人の流れがあるじゃん。
582 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:44:59 ID:CF7xBGv3
579さんへ。残念ですがあなたの意見は間違っており、その吊れは仕事のよくできて、人望も厚く、会社も必要だといわれてる人です。ちなみにその会社はいい加減では全くなく、きっちりしたよい会社です。
最寄りの質にもよるな。
阪神住吉とかだったらJR使えと言われてもしかたがないかもしれないが。
大半の会社がJRを使えというのなら、今頃阪神の定期利用者が消滅しているわけだが。
阪神で請求して、定期代を浮かすためにJRを使っているという例なら多いだろうけど。
>>584 現状を知らん椰子だなぁ。おまいの会社は定期改メとかないのか?
つかおまいの勤務先教えてくれ。
そんなにゆるゆるなら漏れもそこで働きたい(w
実際、一番減ってるのが通勤定期旅客だからな。
特に西宮以西ではJRと阪神どちらでも使えるっていう地域が大半だぞ。
日経Trendyのカード比較評価
CoCoNetが一番寒い・・・。
定期を確認しない代わりに会社から現物支給だったりしてな(藁
590 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 18:46:28 ID:gqk/VQ14
下がらずぎ〜
最寄駅の阪急小林駅から阪急今津線に乗って今津線と神戸線のホームが同一平面上にあるのに仕切りがあってバリアブルな西宮北口駅で神戸線特急に乗り換えて梅田まで逝って
乗り換え客が多くて苦痛な大阪駅からJR大和路線超苦痛快速で快速がとまらない三郷にいくために天王寺から普通に乗り換えて快速停車駅王寺の直前三郷で降りて偏差値37奈良産業大学法学部に通学するのが嫌だから
伊丹市バスでJR伊丹駅まで逝ってJRで三郷まで逝って奈良交通乗って奈良産業大学まで通えばいいのに
伊丹市バス西野武庫川センター前から阪急伊丹駅まで逝って阪急伊丹線に乗って塚口に特急がとまらないから普通で梅田まで出てJRに乗り換えて三郷まで逝くこともせず
尼崎市バス宮ノ北団地から阪急武庫之荘まで逝って急行がとまらないから普通に乗って梅田まで言って人が多くて苦痛な大阪駅でJRに乗り換えて三郷まで逝くわけでもなく
伊丹市西野7-3-1マイシティ武庫川レックスマンションから毎日毎日雨の日も風の日も雪の日も六甲颪の日も自転車で武庫川を大爆走して阪神電車武庫川駅まで逝って
梅田逝きしか来ないのにわざわざ途中の尼崎駅で下車して特急も急行も準急も快速急行も区間特急も区間急行もある阪神本線を乗り捨てて
普通しか来ない西大阪線に乗り換えて西九条まで逝ってからJRに乗り換えて三郷まで逝って
奈良交通が脅迫までしているのにスルッとKANSAIに加入しないからデブでサッカーに興味が無いのに山登りして
読売新聞配達もするのに新聞配達していると幼女誘拐変態殺害犯罪者だと見られがちなお土地柄を歩いて
毎日毎日近隣大学の鉄研からメンバーの悪事に圧力を受けながらも奈良産業大学レールステーションサークルに参加するため
偏差値37奈良産業大学三郷キャンパスに通学し続けていたみな鉄さまが定期改められたら困るじゃん。
と思ったらみな鉄さまの通学路にコマルは有馬線ですた(笑い!)
まあ阪神難波線を妨害した大阪市営地下鉄千日前線など一部を阪神難波線の複々線用に転用して残りはうんこと九条のエゴ住民でも詰め込んでおけばいいんですよ!
592 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 23:30:35 ID:tyHvEdpw
みな鉄がいなくなってよっぽど淋しいんだね。
春になってラリっとるんやろ。
ほっといてやれ。
せっかくNG指定してるんだから、相手にすんなよ。
8502見たよ
側面は二段窓のままで、塗装はオレンジ・白と変わりはなかった。
他は確認できなかった
596 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 01:37:20 ID:f8Kdrzal
二段窓から一段窓に改造するのは、難しいもんなん?
597 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 01:49:18 ID:GshILlBU
そりゃ、下降窓なら落とし込む所を作らなきゃいけないわけで
仮に不可能ではなかったとしても相当面倒くさいものでしょう。
逆は例がありますね。国鉄のグリーン車とか。
メトロは2段窓の1段化を積極的にやってたから、別に難しくない。
>>596 技術的に難しくはないがカネがかかる。
>>597 国鉄のグリーフ車はバランサ部分に溜まった雨水で車体腐食がひどくなったので
ユニット窓化された。
8502の目撃確認が増えてきたって事はそろそろ試運転」だな。
今週の金曜日と予想するんだがどうよ?
601 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 10:32:12 ID:RBK28W+q
二段式窓より思い切って一枚の大型窓(山陽5030系のようなもの)に出来ないんかな?
強度に問題とかあるのだろうか、何か二段式は古く感じるんだが…
どっちにせよ8502の面であの色はキモイ。
震災の時に思い切って武庫川線用か廃車にすりゃあよかったのに・・・
603 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 15:16:50 ID:JDh4+HXg
つ半球に譲渡
604 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 15:56:47 ID:YvfjStUu
窓開閉しない前提なら比較的容易に中桟のない1枚窓にできるだろね。
3連窓のうち、真ん中だけ中桟ありにして上段下降下段固定、左右は1枚窓なんて手もある。
606 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 18:42:08 ID:TiyQmYVo
( ´w`)<井端はいいバッター。ナンチテ
607 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 18:46:13 ID:YvfjStUu
京阪でも1000系2400系は先頭車両の前面を貫通ドアを大きな一枚ガラスに
するなど新車並みに改造したのに
側面は2段窓のままだしな
609 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 20:53:26 ID:Zs235fXh
8502はリニューアルしても直通特急に入らないんでしょうか?
と言うか、何か入れない理由があるんですか?
>>606 ∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U ( ´・) (・` ) と ノ
u-u (l ) ( ノu-u
`u-u'. `u-u' 【審議中】
MBSのちちんぷいぷいで尻21と1000系が紹介されていたが
太平サブローが「阪神といえばクリーム色で青の電車・・・」
いつの話だ。
モモコが「この間近鉄の2F建てのん乗った」
角が「え?中に階段があって?」
電車に乗らないタレントに電車の話させないほうがいいな。と思った。
八代弁護士は尻21見て、「色違うんですね」と普通なコメント
松川アナも割と普通な会話をしてたような。
>>611 馬野アナウンサーが訊いたら激怒しそうだなw
613 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 03:05:36 ID:I+iz64c2
>>611 八代弁護士は関東だからまだいいかも知れないけど、その他のメンバーは…
614 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 04:49:00 ID:Qx2YZOkg
■ ■ ■. . ■ ■
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■ ■ ■ ■■■ l r'~ヽ ゝ__.ノヽ/~ ヽ l ■ ■ ■ ■■■ ■ ■
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■ ■ ■ ゝ::--ゝ,__∀_ノヽ ☆:ノ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ● ●
615 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 05:12:06 ID:Qx2YZOkg
■ ■ ,、_. __,....,_ _,...、 ■ ■
■■■■■ ■■■ ■■■ ■ ,} {`i;:r,;'ニ (;;;;、` , r' .■ ■
■ ■ ■ ■ {i' i:.'ー<.・)}:ム ヾi, ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■ ■■■ ■ i゙ i:/ /二./ /',=、__ノi/ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ヽ ヽ! {:::} //::::''´`'7!/
■ ■ ■ ■ ヽ、__ヽ!l::i:::::ii;;;;;;;|,ノ ● ●
`ヽ、`ー""ヽ
`'ー-'''
616 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 06:40:12 ID:e+dqmrNo
アナウンサーや売れた芸能人は飛行機と車の他は公共交通機関使わないから感覚にぶるんだろね。庶民と違って。
JR住吉の改札が混んで混んでしょうがないわ。
この客をちったぁ阪神で引き取ってくれよん号(w
618 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 12:22:04 ID:kI3Kmnhe
>>611 確かに芸能人て以外と電車事知らないんだなと思った
毎日通勤 出張で電車乗ってるサラリーマンの方がもっと電車の事知ってると思う
>>613 八代弁護士の口からビスタカーが出たのが以外だったがよくよく考えれば元々大阪で裁判官してたな
>>611 一応旧ジェットの青胴5000達はまだまだ沢山走ってるからよくね?
>>2F建て
近鉄ビスタカーよか京阪特急のダブルデッカーのが
関西人には馴染んでると思ってたけど違うもんなんだな。
>>618 芸能人以前に普段よく使ってる一般人でも興味が無いと認識は大して変わらんぞ。
621 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 19:30:06 ID:9fU6vfUR
奪回の為テレビカー入れたらいいんちゃうん。
区間特急のみ放送とか、ターゲット絞り込んで。
>>617 確かに乗降7万超にしてはやたら階段も改札も狭いな。
08:20直前に上り快速・普通・下り快速がほぼ同時着するときが一番ひどい。
確かJR住吉(阪神で言えば魚崎)ってあの灘校の最寄りだな?
橋上化前のJR住吉って阪神住吉並に淋しい駅だったから、その名残だな。
>>617 文句があるなら空いてて便利な阪神をご利用下さい
>>624 やだ。阪神って編成短いから座れないもん(w
直特が12連になったら考えてやる。
626 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 23:24:43 ID:iY6YcFAd
>>616 いや・・・でもアナウンサーって案外電車通勤の人いるらしいよ。
「あどりぶランド」とかがあった頃、電車通勤のエピソード語ってる人いたし。
…あ、あれは馬野さんだったけど。宝塚線の増結車が8030だとうれしいとか言ってたなw
同じくぷいぷいで、521系のニュースのとき、
どこがそんなに特徴なのか、って出演者がガヤガヤになった時
小野陶子アナが、
「直流の電車と、交流の電車があるんですっ」とフォロー。
不思議に思って調べたら、松戸の出身だったので納得した。
629 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:18:23 ID:33szYyS0
630 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 00:26:35 ID:MYzH5tO5
>>627 アナウンサーは普通は電車通勤だろ。
ラジオ番組でも、三代澤さんや芦沢誠さんなどは電車で通勤しているよういな話をしていた。
ラジオ番組出演のタレントでも小川恵理子さんや高岡美樹さんは話の内容から電車で来ているみたいだし。
アッシーは、阪急で通勤してるってミューパラで聞いた事ある。
>>626 前6両と後6両の2回にわけて客扱い、6両目と7両目は貫通しないでどうだ?
おき太くんは武庫之荘から阪急で通ってる
有名人で電車好きなのはしんすけかな?大阪出身だし、阪神や阪急のことなんかも結構知ってるんちゃう?
636 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 18:42:16 ID:NGJZrRyJ
さっき三宮行き快速急行に乗ったのだが
三宮駅の2番線に入線して、姫路行き直通特急に運用変更になった。
後続の直通特急の人身事故の影響らしい。
本来 折り返しになる梅田行き快速急行は運休かな?と思ってたら
ほどなくして3番線に回送が入線してた。
638 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 19:04:46 ID:HpAGNT8c
出屋敷人身事故キタ-----!!!!!
ホントだ。出屋敷駅下りホーム神戸寄りに黒いゴミ袋が2、3個置いてあり、付近に駅係員がいました。
640 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 19:28:19 ID:HLtlJzDn
ゴルァ!甲子園で降りるんなら急行使わんか!
641 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 19:30:13 ID:HpAGNT8c
誰に言ってんねんw
642 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 20:39:27 ID:HLtlJzDn
特急乗って甲子園で降りるひと全員に。
出屋敷駅に生ゴミ捨てるバカがいたか。
644 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 20:47:55 ID:HLtlJzDn
↑ファイナルanswer?
>>636 それ、2000だったら祭りだよな。
何が入った?無難に8000だろな。
646 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:37:55 ID:w5NSIJoZ
それでか…
芦屋21:35発の直通特急がいつもの阪神車でなく、山陽車5020Fが入っていた。
>>645 快速急行が8000、石屋川で寝てたところを叩き起こされたのが2000か8901だったんだろうな。
648 :
名無し野電車区:2007/04/12(木) 21:45:40 ID:NGJZrRyJ
流れ変えて悪いのだが、明日昼ごろ、8523-8502の試運転の噂あり。
651 :
650:2007/04/13(金) 02:31:43 ID:M9WqJHp4
訂正。
明日→今日。
噂にソースも醤油もないだろw てか、その噂は本当なのかな?知ってる人いたら教えて下さい。
>>650見て駅に問い合わせたんだが、本当にある模様…。
そんな下らない内容を問い合わせるなよ、迷惑だろ。
656 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:22:32 ID:gY1V3Gcy
今山陽車が尼崎車庫いた!奥に8502がいたよ!
>>655 このスレのみんなのためにも聞いたんだが… なら最初から
>>650が書かなければいいだけの話。
658 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 10:31:14 ID:K8Ma8f6q
>>81 阪神バス・阪急バス西宮市内線 −西宮名塩地域を除く、西宮市内は、均一210円に統一するべきだ。
川島冷蔵庫「全国路線バス事情大研究@神戸編」より
>>657 くだらんこと書くな。阪神の試運転はマッタリしてるから撮り甲斐あるんや。せっかく8502が出てくるのに普段見向きもしないヨソものヲタがこれを見て来るのは嫌やね。
>>657 いくら気になったとしても、人の仕事を邪魔するのはよくないだろ?
このスレのみんなのためにと言ってるが、それは言い訳にしか聞こえないしな・・・
そんなことをするからマニアは鉄道会社から嫌われるんだろうな。
ぉいぉい アクションおこした漏れにはバッシングで 垂れ流しした
>>650にはお咎めなしかyo!
>>661 現場に問い合わせるなんて常識無さ過ぎ。どの駅に聞いた?てか阪神って簡単に情報教えるんやなw
663 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 12:23:03 ID:CTaBRSUu
664 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 14:00:08 ID:RudYJmaq
>>621 阪神電車にテレビカー導入し阪神戦放映きぼんぬ
京阪特急のテレビカー乗ってたら地デジ化してて全然映像が乱れなかった
しかも32型の大画面にかわってた NHKの巨人阪神戦放映してたので
阪神電車でもこれやったら面白いと思ったのだが
8523-8502の試運転確認しますた。
神戸方からの3両(車番わかりません)はロングのままっぽい
感じでみえました。
8523と8502のドアカットスイッチはどうなっているだろうか
8523のドアカットスイッチの左下に「山陽専用ブザー入切」のレバー
8502のドアカットスイッチの右下に「ブザーリセット」のボタン
これらが付いていれば、直特運用に対応されている確固たる証拠になるが
667 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 16:26:34 ID:EtkkZFVa
>>664 そんなことしたら電車の中で騒ぐ奴続出だろ
野球見ない人には迷惑極まりない
>>667 テレビカー料金500円ぐらい取ればいいんじゃね?
携帯にワンセグが搭載される今となっては不要と思われ。
今やみんなが歩くテレビカーだよ。
>>665 いや、8102はクロス化されてたよ。
>>666 ドアカットスイッチまでは確認してないけど、運転台の計器パネルはそのままだった。
671 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 20:17:06 ID:rcX/kwyA
673 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 20:37:03 ID:R7pKh64O
なんとも言い難い虚しさが漂うな・・・
674 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 20:38:12 ID:rX0lXHbC
クーラー変わった?
678 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:02:01 ID:/4O/0ja3
京阪2600系の色違いのような感じだな
8502はキモイ
((( )))
( ´Д`) キモすぎます。超嫌いです。
⊂ ._つ
人 Y
し'(_)
680 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:17:21 ID:2Jx6fkcc
>>672 にあわねー
なんで阪神ってこうも色使いのセンスがないのか
5500の色使いはそんなに悪くねーんだがな。
野球の阪神ファソに嫌悪感抱かせる塗色はやっぱどうかと思う。
682 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 00:47:17 ID:RUV80zAY
よく見りゃあ案外可愛いじゃねえか。
684 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 03:47:06 ID:CLPv1p8G
この8502姫路直通運用に運用可能車になったのだろうか?
685 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 08:41:55 ID:st+kocWW
直通運用に入らないなら
クロスシートの意味が全くないな。
8502がリニュされたなら、恐らくは5000系列のリニュの可能性もありそう。
今回のリニュはその可能性を探る意味合いもあるのでは?
ない。
689 :
志摩流し@流刑特急 ◆yaGg4cC206 :2007/04/14(土) 12:43:55 ID:pj0KO5aS
もし5000系がリニューアルされたら・・・・と妄想。
◎制御装置のVVVF化&5500系と同じモーターへの交換
◎ブレーキをHSC−D電磁直通からMBSA電気指令に改造
◎塗装が5500系と同じ
◎扉上部に電光掲示板を千鳥状に配置
690 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 14:13:16 ID:TZbIeBHS
2203が臨時特急に運用入ってたな〜
で、甲子園下りホームの大阪よりに例の人の姿も。
おっと!よつ登場かい!
692 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 16:23:33 ID:CLPv1p8G
8502に山陽ドアカットスイッチ付いたの?
5131・5331形はチョッパ・コイルバネ車のため引退だが
狭義の5000系に関して延命は考えられているらしい。リニューアルされるかと。
>>690 ヨツさんが大好きなプロ野球臨時の季節になりましたな。シーズン終了まで甲子園、尼崎、大物は危険ゾーンですね。
>>691 関係者の方ですか??w
>>693 そうなんや。
メカに疎いねんけど、台車替えたら大丈夫そうなのにね…
鯛焼き〜鯛焼き〜
今画像の8502確認したけど、何だかキモ可愛いなw吹いたしww
車庫奥にて塗装作業中の車両は前々から下り高架から見えていたけど、
マジであの「顔」と「窓」はほぼそのままでいてこうリニュするとは・・・。
1000系よりよっぽど目立ってるわw
699 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 03:11:56 ID:Inq6Q8/K
>>680 クリーム色ってのがまずあり得ないからなあ
>8502
阪神に慣れている沿線民や俺らからしたら「変な電車だなぁ」とか思われて違和感もあるんだろうけど、
非阪神民からしたらどう思う事やら
>>695 電機子チョッパ装置の主回路素子や論理部の電子部品等が
経年劣化で傷んでいる。基盤にクラックが入ったりコンデンサが悪いとか。
704 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 15:45:43 ID:8QERAxPk
↑いま、どこの鉄道会社もその対策に励んでいる。いっそのこと、制御システムも含めての装置装換か、基盤のみをバカ高い価格を要求する重電メーカーから買うか、基盤の劣化パーツを交換するかだと思うが。
>>704 問題は基盤だけに留まらない訳で。
各リアクトルの絶縁低下も車両の命運を決するレベル。
その結果、車両ごと引退するか、インバータ制御へ改修するかの選択になっている。
10年くらい前ならばチョッパ制御のまま大幅なシステム入れ換えも
メーカが対応してくれた。今は製造ラインの関係で局部更新程度しか受け付けてくれない。
車両ごと引退?
JR東日本201・203系はそういう選択をしたね。
これらは両数が相当ある国鉄型だったんで
10年前にメーカ側も更新用の機器を準備して対応したが。
電機子チョッパ車だけでなく界磁チョッパ車も、車体の状態と相談して
延命するか新造車へ取り替えるか判断されている。
709 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 17:10:06 ID:8QERAxPk
ある会社では、VVVFや一部制御方式のものは基盤のパーツ取替えと半田のし直しを行っているようである。コスト削減か。
あまり長く使うつもりが無いんだろ。小手先の時間稼ぎにしかならんわ。
711 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 17:32:39 ID:8QERAxPk
ところが。。。。。とその後の話は次回の講釈で。
712 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 18:05:05 ID:1nOz9Jui
結局 従来の抵抗制御の方が長持ちするってことですね
チョッパだと地方私鉄への譲渡もできないしね
電気代が掛かるんじゃね?
今日尼崎のホームにいたら、
たまたまさんようタイガース号が回送で入線。
それに群がる撮り鉄を見たオバちゃんらのコメント
「ほら見て・・・あの電車、廃車になるんやわ」
715 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 18:23:55 ID:8QERAxPk
またや。梅田から乗って甲子園で降りるなら急行を使いなさい。まったく贅沢きわまりない!
>>712-713 手間暇をかけられるなら抵抗制御の方が修理しやすい。
メンテナンスコスト・人件費・動力費を天秤に掛けてみて
各社の事情を加味すると答えが出てくる。よって答えは様々で一つじゃない。
717 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 19:15:16 ID:hI5elxvJ
夕方5分くらい遅れてたな
観客輸送に手間取ったみたい
718 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 19:41:31 ID:8QERAxPk
ただ、最近の車はメンテナンスフリーといいつつ、不具合が起こった時が厄介。殆んどの装置がブラックボックス化しているからである。
>>712 >チョッパだと地方私鉄への譲渡もできないしね
チョッパだと
つ東急8000系(伊豆急・インドネシア)
つ東急8500系(長電・インドネシア)
VVVFインバータだと
つ東急7600系
つ東急7700系(いずれも十鉄)
一般論だろ
721 :
名無し野電車区:2007/04/15(日) 20:02:36 ID:1nOz9Jui
東急8000系・東急8500系は界磁チョッパでしょ いわゆる電機子チョッパ(サイリスタチョッパ)じゃないでしょ
身近なところでは蛍光灯の点灯管のがなくなって電子化されて
点灯管の交換をしなくてよくなったが、
いざ故障すると手も足も出ないんだわな。
うちではS59年のがまだ現役な一方で、インバーター機が先に逝ってしまった。
723 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 12:30:41 ID:SJQACqGa
今時の家電はコンピューター制御だからな
デリケートなコンピューターが逝かれたら 他の部分が大丈夫でもそれで終わり
と言う恐ろしい部分があるわな
こないだ漫画喫茶に一端だが、メイドさんがいなかった。楽しみにしていたのに・・・。
>>723 まだまだ使える部分はあってもポイだもんな。
726 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 19:01:15 ID:dVKApy7j
梅田駅のトイレが綺麗になったけど、やっぱり尿が飛び散ってる…
女用はパウダースペースが出来たようだな。
しかしながらトイレの紙代取るのどうにかならんか?
たまにサラ金のポケットティッシュを置いてくれてる人もいるけど、糞するのに金かかるなんて…
阪急が切符を再利用したトイレットペーパーを梅田駅においてるけど、阪神にも応用できないだろうか。
まずは管理が行き届く駅長室がある駅からスタートしてみては?
盗難を心配するならペーパーホルダーに鍵をつければよい。スーパーライフはそうしてる。
サービス向上にもなるし、阪急と同じ事をすることにより経営統合アピールにもなるだろ
普通の紙と流せる紙があるよなw
関西私鉄は紙がなかったもんな〜。阪急にはついたのか?おけいはんもついていた気がするんだが。
便所紙なんかで合併の実感なんてしたくねぇよ(w
紙の枚数だが、\50であんなに沢山いらない
\10で、5,6枚ぐらいでいいよ。
>718
保守部品の仕入れを容易にするために、
車両の統一規格化が進んでいるということもあるのかも。
>>730 同意
尻拭き紙くらい普段から自分で持っておけば良いだけの話
だがそれでも人間だし忘れることはあるだろうからそれこそ10円で5〜6枚くらいにして
ついでに環境に配慮しビニール袋も廃止して厚紙で軽く束ねておく
全駅のトイレにペーパー常備で綺麗で快適な酉をご利用下さい。
阪急はゼロファーストの広告付いた
流せるポケットティッシュを置いとけば良いのにな。
サラ金の世話になるのは鼻かむ時か尻拭くときだけだな。
これ理想的な生活。
735 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 12:29:30 ID:qq303Cb3
トイレの紙なんか普通の鉄道の駅は付いてるんじゃないの?
阪急 阪神が異常なだけでは?
736 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 13:32:12 ID:PWH+1ICK
>>735 関東の常識 関西の非常識。関東の鉄道では当たり前だろうけど、関西ではJRが全駅に紙置いただけで、新聞各紙3面記事だ。
737 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 14:10:12 ID:L+cMg1HS
三面記事かよww
せめて「社会面トップ」って言おうぜ。三面記事って言うのはたいしたこと
じゃない記事、っていう意味にもなるからな。
何にせよ関西では鉄道関係の記事が多いのはいいことだ。
そう言えば、中学で初めて18きっぷ使って九州行った時、小倉駅で腹痛に襲われて便所に駆け込んで、紙を持ってないことに後で気付き半泣きになりながら前を見るとトイレットペーパーがあって、JR九州っていい会社だなぁ〜っと子供ながらに思ったもんだ。
野球(ナイター)あるときの梅田→甲子園と甲子園駅の混み具合は、朝の通勤ラッシュより多い?
一度実際確かめたいんだが野球ある日に限って阪神経由で帰れない・・・
何もわざわざ確かめんでも・・・・・。
少なくとも現在の朝ラッシュよりは確実に多い
全盛期の朝ラッシュと比較すれば良い勝負かも
紙のない阪神、阪急には泣かされたもんだ。阪神は高架化のときにきれいになって、阪急も改善されてきたが昔は紙がないことに加えてトイレの汚さも両社とも天下一品だった。下手したら公衆便所と変わらんかったなw
紙がないのはわかるが、ホルダーがあるのはどういう事だw
744 :
名無し野電車区:2007/04/17(火) 22:47:43 ID:pNYadEhh
清掃頻度が悪いのか…
多くの人が利用する駅は二時間に一回は清掃してほしいね。
利用者のモラルの問題もあるだろうが、もう少し考えてくれないとやはり『トイレが汚い=阪神』ってイメージが離れない。
最近は隣から見えやすい便器にすることによりもう少し前へ進ませる便器をおいたりしてるが、例えば便器の床周りは溝にして、ステンレスの蓋をしたらどうだろうか。
溝の部分は水が僅かに流れ、飛び散った尿は溝へいき、水に流される、臭いがましになる、などメリットも多い。
月亭八方が阪神が優勝したら阪神電車のトイレを綺麗にするとテレビでネタで言ってたが、もうあんなこといわれないよう頑張ってほしい。
しっかし梅田の東口なんて、改札外だしよく混んでる。
ペーパー置いたら2・3時間おきに補充が必要だと思う。
>>739-741 vs虚塵戦で負けた後の甲子園駅なんぞ地獄
混雑を回避するなら
久寿川、又は鳴尾から乗るか
30分ぐらい歩いて甲子園口から酉で迂回する方法がある
野球帰りってのは、ただ混んでるだけじゃないからね。
野球の阪神ファンってのが、どういう集団なのかよく考えてみてね。
暴徒って言葉、知ってる?
748 :
海老庵 ◆qCoLlzk5GY :2007/04/18(水) 08:25:48 ID:KnxtemfC
リアルはにわっく
営業開始したみたいやね
749 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 08:36:46 ID:oU9t3vYJ
暴徒化してる電車内なんて、見たことないけどな。
>>748 出勤途中に見たけど、今日は朝だけで入庫しちまったようやね。また明日から楽しみやわ。
阪神の駅のトイレは暗いイメージがあるな・・・
85年の時はタクシーひっくり返したりしたバカもいたな。車ひっくり返すって民度の低さにあきれたもんだ。
久々にこの時間に三宮に来てみたが、上りホームの特急待ちの客、減ったなー。
停車中の上り直特の先頭車にはまだ空席あるし。
これ、昼間んや休日夕方の方が客多いんじゃないか?
ヒルマン???
755 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 19:57:34 ID:wgLvjfp4
最近の阪神特急て超満員だなー。8両連結が必要だな。
山陽のボロ車両は邪魔なだけ
最近はクロスじゃないと見送るようになりました。
758 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 21:22:07 ID:iv75HpUf
>>751 駅のトイレは、臭い、汚い、暗いの3Kがデフォルトです
>>752 試合に負けたら選手の車をボコったり選手の実家に無言電話かけたり
選手の自宅にカミソリ入り封筒送りつけるような奴らに何を期待してるのか。
相手投手の実家のスポーツ店のシャッター壊したりとかなw
761 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 09:19:00 ID:0csX8vbe
次のリニューアル犠牲車両はどれ?
762 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 10:18:57 ID:/VCOB1/F
ん〜。。
阪神・阪急・京阪は比較的手を掛けてメンテナンスしているから、エクステリア、インテリアの状態も比較的良好(お掃除もできてる)、機器も再用したりと(機器のメンテは見えないが。)ものを大事にしてるね。酉さんもこの点は人手と車両の数が違うが見習っていただきたい。
763 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 11:17:33 ID:p3zIDbcE
京阪は京阪線の全駅のトイレに紙が用意されている。
大津線でもトイレ設置駅は用意されていると思う。
珍鉄は末端駅がまだボットンだろ
それに比べたらマシ
ちょっと愚痴を。今、上り特急に乗ってるけど、大阪寄りニ両目の神戸寄り車端にいる四人のおっさんたちは社会人ではなく宇宙人。大声で電話しまくり。あほ。以上愚痴でした。
注意しろよ
768 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 12:59:24 ID:Ge8gisFp
一回見たのがリーマンが電車内で電話、会話が丸聞こえだったんだが、どうもやりとりからみて相手は気を使ったみたいだった。
しかし、そいつは『電車内やけど阪神やから大丈夫』と言い張った。
今の社会人はモラルが無さすぎ
769 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 13:02:00 ID:/VCOB1/F
そういうのは社会人とはいわず、人間でもない何かの生き物。
770 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 13:17:22 ID:Ge8gisFp
8502西宮〜梅田急行運用入ってます
今下り甲子園くらいかな。
771 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:20:01 ID:WLZT8oJL
しかしトイレにペーパー置かない鉄道会社はケチだな
それぐらい付けてやれよ
772 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 14:37:48 ID:WWztSzQQ
ハンシーンデンシャデモ、シャナイデノツウワハあきまへん!
8502はキモ可愛い
8502Fは現在 快速急行で運用中です
775 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 19:41:23 ID:1BxJjYQS
,.-、 MEROPA-USAGI!!
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,' ♪めろぱ〜♪
, '' ` ー ' '-' /
/ \ / `ヽ ♪めろぱ〜♪
l , .-. 、 l
ヽ ヽ ̄フ /
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([M],ハ_う
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) めろぱ最高!!
〈__ノ´ `(_ノ
776 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/04/19(木) 19:57:57 ID:Nb7Z61H4
8502F今乗ってきたところです。急行でした。
777 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 20:18:32 ID:WYe/lxFx
とりあえず、8502可愛いw
8502Fはリニューアル後も直通特急には使用されそうにないか・・・。
779 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 21:45:23 ID:L1jRHy5U
>>772 何でもかんでもオマリーが言えばいいってもんじゃないww
>>778 山陽関係の装置を付けたから可能性はあるらしい。
代走で入ることはあるかもしれんね
赤松みたいなもんか。
たまにはスタメンに入れてやってくり。
しかしヨツザワさんはHSR1000系のATS設計してる部署に居る割に納入先の車両メーカーを知らんとはどういうことだ。
785 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 23:44:34 ID:N/0hbY5Q
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>>783 TOP見たら一瞬、はにわっくに見えたw
788 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:11:01 ID:6YzFZreQ
山陽電車の阪神乗り入れ反対!山陽は汚い。電車ボロ。
789 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:13:08 ID:RxEWoV5A
>>788 そんなこと言ってどこかの掲示板で袋叩きにあった奴がいたな。
790 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:17:11 ID:DVrz13+D
阪神1000と山陽5030はどっちが高級車なの?
山陽5030の1人席は神
>>783 今日乗ったよ!ホームから見たら意外と違和感無かった。
ちゃんと真ん中二両はクロスになってるのな
793 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 02:19:02 ID:87XmeJl/
しかしこりゃ酉の黄緑201に続くリアル嘘電だな<ジャビ色8502
794 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 03:54:38 ID:rqVvbsFU
,.-、 MEROPA-USAGI!!
/.n l /⌒ヽ
| l l | ,' /7 ,' ♪めろぱ〜♪
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l , .-. 、 l
ヽ ヽ ̄フ /
丶、. ̄____,/
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ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) めろぱ最高!!
〈__ノ´ `(_ノ
795 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 07:46:19 ID:plW88ki9
今日の8523Fは三宮724発の区特だった。直特車内から一瞬だけ見えたがコイツだけはなんか色の組み合わせが合ってないなwマル-ン再塗装キボン
>>791 疲れている時に、もう1列あれば座れるのに思って腹が立つことがある。
そこで有料座席車ですよ。
乗客が減り続けてる状況で収入を増やすにはいい手だ。
798 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 10:19:45 ID:FgPy4ZQ9
岩屋駅のホームを三宮方面に延長したらいいね?
ヲタ専用席を作るべき。
801 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 14:08:03 ID:4LptTpUQ
【また尼崎】小4男児、女児を性的暴行事件、加害者親は逆ギレ
3人は、健人君の家でひとしきりTVゲームに興じた。
やがて健人君は立ち上がって、よしこちゃんを隣の部屋に連れて行った。
<br /> ベッドのある部屋だった。「ズボンとパンツを脱いで」 健人君は、
強い口調でよしこちゃんに向かって、そう言った。 <br /> 「・・・。」
恐くなったよしこちゃんは、上半身はそのままで、ズボンとパンツだけ脱いだ。
<br /> あらわになった下半身を触ったり、舐めたり、指を入れたりした健人君は、
<br /> 「絶対親に言うなよ。言うたらしばくぞ」と口止めしてよしこちゃんを
家に帰したのである。 日本オワタ\(^o^)/
この話マジ??
甲子園ようやく試合終了。12回裏に逆転サヨナラ勝ちかぁ。
こりゃみな上機嫌で帰りよるな。
しかし、こんな時間まで待機してる方も大変やな…
803 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 22:27:24 ID:+KrtTsn/
今から阪神電車は六甲おろしが続くな
完全に負けだと思ったら大逆転だからな
こりゃあ上機嫌だぞ
お願いします阪神さん。甲子園に特急を停まらせないで。急行と臨時の特急で対応お願いします。
帰宅中のリーマンが甲子園から乗ってくる酒臭さと汗臭い喧しい大集団が乗り込むのは非常に不愉快です。これは試合前の梅田駅での場合も同じです。
ちなみに私は今のような騒ぎたてるような阪神ファンではありません。かなり古くからのタイガースファンの一人であります。おわり。
807 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 02:04:12 ID:6R8zLUvT
>>804 確かに!甲子園で酔っ払いが大量に乗り込んでくると最悪だ。
俺は梅田から神戸方面に帰るほうだから被害は少なめだが、
梅田方面行きが悲惨なことになってるのが見える(w
808 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 02:10:40 ID:HVU0NNl9
頼むから近鉄と乗入開始したら近鉄車まで汚さないでね
809 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 03:38:16 ID:3npjwZlc
>>808 そのまま奈良まで帰るんちゃうかな。
今でも鶴橋や難波経由で奈良方面へ帰る人も多そうだ。
810 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 03:53:27 ID:HVU0NNl9
たぶん近鉄車でも難波以降で六甲おろしの大合唱したらすごい白い目で見られると思うぞ
なんじゃこいつら、て感じで
阪神では当たり前の事が、近鉄では全然定着していないから、難波〜奈良ではかなり引いた態度をされると思う
次第に馴れだすと思うけど
一度六甲おろし電車を体験してみたい
>>805 >帰宅中のリーマンが甲子園から乗ってくる酒臭さと汗臭い喧しい大集団が乗り込むのは非常に不愉快です。
すまん日本語でOK
812 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 07:39:38 ID:F7Ezu32s
↑指摘ありがとうございます。ごめんなさい。へんな文脈やね。意味は理解していただけたら幸いです。
近鉄球団なくなったしきんてつタイガース号が奈良ー甲子園で運転されるよ。ついでに近鉄百貨店でタイガース優勝セールやタイガースグッズ販売もやりまっせ!
さくら夙川の平日平均が4300人とあるが、思ったより少ないな。
JRも「今後、ご利用が増えることを期待しています」とか言ってるし。
チェー
あといちねんしあら
すうききょうになうー
エライとこに誤爆orz
話題変えてすまそ。阪神のリニューアル車両って改造するのには図面が要るけど、自社の車両メンテナンスが描いてるのかな?もしくは車両メーカ設計(子会社含む)?普通の外注設計会社?なのかいな?
これ、阪急や京阪にも言えることだけど。マジマジすまそ。
>>814 ヒント:定期の有効期限
けど場所柄、阪急の方がダメージがデカそうだなw
>>807 下り方は臨時がない、あるいはあっても少ない分被害甚大なことが多い。
原則直特しかないから、急行や準急に逃げることもできんしな。
二万翁の鯛焼きは甘すぎてあきまへん。
821 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 14:54:13 ID:jIIDvHGL
阪神電車も京阪特急のテレビカーみたいに32型液晶テレビ付けて地デジで
阪神戦放映したらいいじゃん
阪神と関係無い京阪でも電車内で阪神戦放映してる時あるのに
阪神電車で放映しないのはおかしい
太陽テレビ阪神戦生中継を放映すべきです!
朝鮮製液晶テレビではなく地元の松下PDP尼崎偽装請負37型プラズマディスプレイを採用すべきです!
ついでにJR駅員の雇用期限が切れたみな鉄さまも採用すべきです!
京阪特急を守口市にとめるべきです!鯛焼きも喰い逃げすべきです!
関係ある京阪は門真松下テレビカーを全車両に拡大して守口アニメ放映しなきゃなんないじゃん。
鶚に気遣ってやって糞ぷいにゅ〜っアニメARIAの放映も前向きに検討致しましょうかね?まあ無理ですが。
>>818 しかし香櫨園から朝下りに向かう方はボロボロだろうね。
香櫨園から新在家へ行こうとすると、はにゃ凡川まで歩いてJR乗って、
また六甲道から歩いても先着するんでね?
出発時刻も最高4分刻みで選べるし。
824 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 16:39:17 ID:GlQY4H6b
阪急の回数券カードを阪神回数券に引き替えるとき、複数枚一度に引き換えられる券売機と一枚ずつしかできない券売機とがあるんだね。
魚崎は複数枚できたけど、芦屋(東口)は一枚ずつしか駄目だった。
>>819 三宮方面は稀に臨時急行が出るくらいだな
817はスルーかぁ。(泣)
先程、あのリニューアル車が高速神戸行き特急で野田を通過しました。
828 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 02:44:52 ID:XDMYugE/
>>810 阪神梅田駅の階段を上がったところでの六甲おろしは定番やけどね。
甲子園で優勝を決めたときに道頓堀まで近くなるのが最大のメリットじゃないか?w
>>810 近鉄ユーザーはその光景を見て改めて阪神乗り入れの効果を実感すると
830 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 10:39:21 ID:oNjno718
道頓堀なら難波駅から歩いて行けるからな
大阪ドームにも阪神電車で行ける
831 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 10:40:58 ID:oNjno718
で 近鉄特急は乗り入れないのかね?
姫路ー名古屋・伊勢志摩 とか運転したら面白いのにさ
妄想もできないこんな阪神電車じゃ
>>831 姫路〜名古屋は、早くて快適な新幹線のぞみ号をご利用ください。
姫路から直通特急で大阪に着く頃には、のぞみは名古屋に着いています。
835 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 12:43:10 ID:VBefwqv/
今日は8523Fは石屋川にも本線にもいなかった。誰か目撃情報ヨロ。
朝に2本だけある、石屋川→尼崎の回送で走って尼崎で寝てるよ。
837 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 15:21:23 ID:GSZpzqqI
>>832 スレを追い出された仕返しですか?
腐りきってますね。
どんな育てられかたをしたら、こうなるやら。
親の顔を見たいわ。
839 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 16:06:28 ID:VBefwqv/
赤直特 青直特 黄直特
841 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 19:23:07 ID:oFNnAV9n
とにかく山陽電車の乗り入れ禁止希望。車両オンボロで汚い
燻し銀みたいなステンレス9000はカコヨス
今日の臨特は荒れ模様だろな。
燻し銀の魅力
男なら大道。
844 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 21:58:46 ID:5Rk+6S0+
阪神だ…orz
どうみても5000系ファミリーのジェットカー・・・・(;´・ω`・)
地味に昨今特徴的な化粧板と言い側面の非常箱と言いシートモケットと言い。
てか何だこれ
スバラシス
合成でねえの
851 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 16:34:45 ID:tDQtEEi2
852 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 19:05:38 ID:LIIFxy6P
>>841 最近京阪が盛んに、中之島線の西九条延伸について言っているけど、もし乗り入れ
することになれば山電の乗り入れは打ち切って構わないと思うな。
今乗り入れしてるのは実際に利用される度合いよりも車両運用の効率化という
狙いからだったし、現状では山電〜阪神にまたがって利用する人はさほど多く
ない。
もし近鉄・京阪・山電と一ぺんに乗り入れすると阪神のダイヤがかなり複雑に
なるから、山電と京阪をはかりにかけたらやっぱり、京阪のほうが利用する
人は多いのは間違いないから。
本気で京阪と阪神の乗り入れが実現すると思ってる人は病院へ行ったほうがいい
村上問題の時に京阪が株を取得していれば話は別だったが
>>852 山電乗り入れは俺のためにやってるようなもんだから
打ち切ってはいけない。
>>852 京阪は乗り入れないよ。
西九条からさらに西に延伸する。
西九条から西に進んで、阪神高速湾岸線沿いに、神戸に至る予定
>>849 >趣味 野外露出★タイガース観戦
また珍ヲタか
>>852 山陽に乗り入れようがおけいはんに乗り入れようが客が乗らないのは一緒だろ。目糞鼻糞レベルの違いしかないぞ。
>>855 津名を目指すんだっっけ?
859 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 11:28:02 ID:6ktwErnt
京阪は西九条から舞洲を目指してるんじゃなかったけ?
860 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 12:57:19 ID:D9baHVNF
ニ万翁の鯛焼きあげ。
鯛焼き〜、鯛焼き〜、さっさと鯛焼き〜、sageるぞ!
揺れすぎて眠れねーじゃねえか
一瞬冷蔵庫の妄想図かとオモタw
阪神って構内全面禁煙にしてくれないの?
西宮駅の喫煙スペースは屋根があって空気が循環されないのでいつも偉いことになってない?
法律で禁止すべき。
868 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 17:11:31 ID:eNbNpxp/
民度が低い杭瀬駅周辺w
869 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:19:51 ID:nEr3a0E4
>>858 山電・・・短中距離の運賃がJRよりも高く、神戸〜明石間がきついカーブが多く高速
運転ができず、しかもJRとぴったり並走している。沿線に大規模な、多くの集客を
見込めるスポットがない。強いて言えば、夏場の須磨海岸ぐらいか?
でもそこも、電車で行く人はたいがいJR使うだろうしorz
だから乗り入れをしてもさほど効果がない。
870 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:26:18 ID:aIuJNWTs
岩屋駅のホームを三宮方面に延長してくれないかな・・・?
871 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:31:02 ID:nEr3a0E4
京阪・・・JRとは、東海道線とは淀川を隔てるし学研都市線とも少し離れて
いて、しかも学研都市線は寝屋川や枚方の町外れを走っているのである程度
棲み分けはある。
中之島線なら、繁華街こそないがビジネス街の中を突き抜けるルートなのと
中之島地区自体がいろいろ開発が始まっており、ビジネスユースを中心に
一定の需要はある。
また、京阪は京都の中心部へ乗り入れているし、洛北方面へも出町柳での
乗り換えでアクセスできJRとは違った需要を開拓できる。
そして、淀には京都競馬場があるので特に競馬ファンにとっては、神戸
や阪神間からダイレクトに行けるようになり便利になる。
大きなレースがある日には、三宮から淀まで臨時の競馬客向け列車を出す
のも面白いな。
ってなことで、やっぱり京阪との乗り入れの方がメリットは多い。
872 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 22:34:06 ID:nEr3a0E4
京阪沿線に住むタイガースファンにとっても、甲子園へダイレクトで行ける
から便利になるのだがw
>>871 難波線通るよりも絶対三ノ宮→大阪→京橋のほうが早い
>>871 阪神が京阪に乗り入れるには、幅の狭い車両を用意しなければならない。
正直京阪なんて乗り入れしても効果は山陽並と言わざるを得ない
何もかもが無駄
>京阪
関係ないけど、私的に京阪特急8000(3000)系は心底羨ましいと思ってる。
その為に京都方へは阪急やJRを一蹴してわざわざ淀屋橋から選んで乗るぐらい。
立派な複々線もあればカーブや速度制限の嵐地帯もあり、
大阪の都会や葛葉や淀の田園地帯、京都の住宅地や地下線とか車窓も面白す(´ω`)
阪神本線の普通しか止まらない駅って、ラッシュ時が糞過ぎるのか?
沿線利用民でないのでよく解らないが、どこかのスレで朝8時台が時間4本しか無い駅があると見たのだが。
春日野道、新在家、大物以外はラッシュ時が結構糞だよ
住吉なんかJR住吉、阪神御影、阪神魚崎の3駅と「競合」してるし。
まぁ住吉と久寿川はしょうがない、ていうか素直に隣の駅使えとしか言えない。
880 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 11:13:08 ID:5Khu28Io
おまいら、そんなことより、リアルに汚い御影のトイレをなんとかしろ!
汚くて糞ができん。
882 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 15:54:30 ID:j9NJyVSs
阪神はトイレが汚い。
883 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 16:03:00 ID:exU+SYAr
今日の読売テレビ 阪神戦が主役で巨人戦が予備になってるな
読売グループなのに巨人戦が予備で阪神戦が主役って一体どう言う事?
尼崎車庫で1000系が10両編成で留置中。
今夜だろ
試運転外れたらどうすんねん?きちんとソース出せ。
>>881 長崎屋の便所使え
乗車前(後)で営業時間内に限るが
ちょっとアレな言い方になるが、御影は震災で潰れなかったが故に…
ってのが何回も言われてそうだな
あの高架は戦前の建造物で、確か関東大震災の影響で過剰設計なんだっけ?
892 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 00:15:30 ID:/YrsJBpa
>>883 週刊トラトラタイガースを放送していた局に何をいまさら
9300系もついに連結器の交換が始まりましたな。
車番は確認できませんでしたが・・・・・
車体裾は切り欠きをしていました。
芦屋駅ことしもツバメが巣を作り始めたね。
もう卵を産んだみたいだ。
もうすぐピヨピヨが見られるぞ。
895 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 03:32:36 ID:AB11X++c
1000系試運転キタ―――(゚∀゚)――――
>>889 試運転にソースも糞もある訳ねーだろw 今日、本当に走ったんだし。
あるだろ。
誰かに聞くか、目で見るしかない。
ソースなんてある訳ないだろ。今日試運転しますよ〜って阪神が発信する訳ないじゃん。目で見た情報なら
>>884が書いてくれてるじゃん。時間帯から考えて車庫(一番奥だろう)で10連になってんだから、阪神が好きな奴なら何が起こるかぐらい分かれや。
というか中途半端に書き込むぐらいなら、スジとか全部書け。
>>898とかえらそうに分かれとか書いてるけど、ほんまに夜中わざわざ見に行って外れてたらどうすんねん?
それに試運転系の書き込みでこれまで何度荒れたことやら。少しぐらい自重の二文字を学べ。
それに見たとか言う割にどこにも画像挙がってないのが不思議。
>>899 >ほんまに夜中わざわざ見に行って外れてたらどうすんねん?
信じるか信じないかは自分で判断するわけなんだから、たとえ外れたとしてもそりゃ自己責任でしょ。
>それに見たとか言う割にどこにも画像挙がってないのが不思議。
よねやま板に出てる。
確かに知っててリークするのは問題だが、見たまま+予想ならまあ許容範囲じゃないかと(笑)
10連堂々本線走る姿を昼間拝むのは無理かな??
ソースとスジかぁ・・・・・。
お好み食いたくなってきたわ。
やっぱ千房のがうまいよな
904 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 19:21:15 ID:xcKXblkT
(^^^)
|三|
\/ ̄ ̄ ̄ \ オゲレツ大百科
/ _ノ' 'ヽ、_ ヽ
| -=・- , 、-=・- | いざ進めやノリ めざすは現状維持
◇ 、.|. ⌒) ・_・)⌒ | /ヽ 牛なら絞り尽くして ぐにぐにと潰せ
>/| ┃トョェェェイ┃ ./ ゝ_ノ さあ要求を出せ カズミのせいだ 公傷
`^ヽヽ┃ヽ-ニソ┃/// まさかの複数年でも 笑いこらえて
(⌒)二二)) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|)/ 痛めよう 手首 希望:公傷で
.  ̄ .| O O | 減俸なら ゴネろ 代理人と
|.________|\ 越年覚悟で 解雇を防いで
/ Y \◇ 終わればゴルフだよ 手首はどうした?
905 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 21:19:10 ID:f4nB8lUw
季節外れのクレクレ厨がいると聞いて飛んできました。
>>899 そんなに試運転が見たかったら毎晩、尼崎で張り付いていなさいよ。情報がろくに手に入らないくせに出しゃばるな。yone板を知らないってことは阪神の情報を手に入れる気ないやろ。
(´-`).。oO(広く浅ーく、余り深入りしすぎないように・・・)
南海の1051Fも、羽倉崎に入ってから営業運転開始までがやたら長かったんだよなぁ
908 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 01:37:18 ID:O6PYSF32
都営5300形の5327Fは営業に入るまで一年あった
みな鉄さまは掲示板荒らし出すまでやたら早かった
910 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/04/29(日) 09:48:48 ID:wgeWCx+s
本日の運用
5311 西大阪線
8502 石屋川車庫 出発準備中?
連結器交換された9300系は9301Fです。
不要になったバンドンはヲタ向けに売られるのか?
というか、おまいら買う?
912 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 16:45:37 ID:mLJXjA6u
ええけど買って何につかうねん?庭のオブジェか漬物石代わりにしかならへんやろw
西大阪線って日中は3列車でうごいてるけど
3つとも赤胴車ってあるの?
915 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 19:42:05 ID:iRXf/7F0
>>882 でも阪神のトイレにはCALMICがついている。
>>914 鉄オタに売るよりまとめて鉄くずとして売るに100ガロン。
917 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 20:08:38 ID:V1sWQ1Hu
>>911正雀のメイン販売品ならインパクトあるなぁ。
まさに鉄道車両部品。
918 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 20:34:53 ID:W2kqX//U
連結器を買って家でどうするの?何かに使うの?
連結するんですよ
突起と穴・・・・。
売ってた、買った。として、そもそも100キロ以上もある鉄の塊をどうやって持って帰れるんだろう?
>>924 後部座席倒して…でも入るかな?
案外長いパーツだしな。
でも、その前にこの手のイベントはクルマでの来場お断りが常なんだが。
927 :
神戸電車区 ◆/W42CA4FD. :2007/04/30(月) 14:54:32 ID:vIhujaok
>>913 3本R車の時もあります。実は今日の西大阪線は
それです。
さっき19:00三宮発の梅田行きに乗ったら最後尾できつい消毒液の
臭いがした。だれかが吐いた後なのかな。一瞬異臭騒ぎかと思ったよ。
まったく。
キモオタを消毒しまつた。
930 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:48:36 ID:cN5CYT6W
梅田〜野田が不通らしい@NHK
931 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:52:17 ID:cN5CYT6W
運転再開。原因は信号故障。
932 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:55:49 ID:5VH+yJ0u
23:26須磨行き23:41梅田発に福島出口〜淀川手前まで信号ついてなく徐行
933 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:59:19 ID:cN5CYT6W
さすがに信号が点いてないと怖いよな(笑)
特にポイントの通過なんてヒヤヒヤものだわ。
934 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 00:04:28 ID:miVgJCiw
下りは列車いませんが上りは数珠繋ぎなってましたよ、
935 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 13:58:11 ID:jMR3NaPK
梅田に入場できなかったのだろうな
936 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 14:58:50 ID:miVgJCiw
その通り、梅田駅には須磨行きだけだった
937 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 16:28:26 ID:N2hCwx8g
梅田のポイントを手動制御することは出来なかったのだろうか・・・
938 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 19:53:08 ID:miVgJCiw
昨日の停電は環状線下くらいから淀川駅手前だけでしたよ
939 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 19:57:51 ID:7g9USLi6
阪神沿線は民度が低い
珍ヲタのイメージ
940 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 20:34:15 ID:6JlNWZHO
↑本人のイメージだけで民度を判断する低能さに一万点。
池沼の相手するなよ。
942 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 21:36:56 ID:dTYXu0Ws
>>940 つーか、実際に民度が低い。
各駅に必ず1日1箇所はゲロがある
>>942 暇な人だね。
毎日各駅を点検して回ってるのかい?
久々にねこてつ乙
945 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 00:41:22 ID:LYynB38X
事実を事実と認められない人は(実世界で)生きるのは難しい
また阪急の基地外が紛れ込んでるな。
基地外ヲタと酔っ払いの多さだけは阪急に負けるね。
そのとおり。
阪急の中の人がかわいそう。
アンチ阪神=阪急の基地外と決め付けるのもいかがと思うが、確かに阪急には変なのがしばしばいる。大河○急とかいっつあんとか。
まあ阪神にもヨツザワっていう変人いるし、基地外ヲタ度では阪神もそう変わらん気もするがw
阪急ファンと電車の阪神ファンでは、全体のパイの大きさが極端に違うから、電車の阪神ファンにおける基地外ヲタの割合は格段に高くなるんジャマイカ?(w
ちょうど野球の阪神ファンと檻ヲタくらい違うんでね?
950 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 14:52:33 ID:yqwM4VlZ
草創期の広島カープの話。
遠征で中日と宿舎が同じになった事があって、晩飯の時、
中日選手の部屋にトンカツが運ばれてるのを見た広島の選手が、
「おい、今晩はトンカツじゃ」等と喜んでいたら、広島の選手の部屋には、
メザシとたくあんが運ばれてきて、選手一同唖然としたらしい。
しかも、おかわり無し。中日の選手はおかわり自由の食べ放題。
予算の関係であるが、長谷川良平は中日の待遇を羨ましく思った。
この事が後に大事件に発展する長谷川移籍問題の発端と成る訳だ。
951 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 15:15:27 ID:C4d3SY8m
阪急沿線の人は阪神タイガースなんて応援しません
阪神を応援してるのは阪神沿線のDQNだけだろ
尼崎のオッサンのイメージ
じゃあ今津から乗ってくるのは阪急沿線の人じゃないと?
>>949 ヨツザワなんて阪急原理主義者と比べたら小物中の小物だろw
大物のホームに立ってても小物とはこれ如何に?
そろそろ新スレかな?
新スレタイトル案
【阪急も】阪神電車を語ろう 次は春日野道【同じ駅名】
>>954 確かに。逆に阪神にいるから浮いてみえるだけだよな。
>>957 毎度、乙さんてれびです。
>>954 たいがいの阪急原理主義者はネット上でわーわー騒ぐだけだが、香具師は実際にカメラもって沿線に出没、係員さんや普通に趣味エンジョイしてる他のレールファンに迷惑かけるから倍以上性質悪いと思うんだが。
それにあの人はJRや阪急の痛いヲタからも腫れ物に触るような扱いうけてるw
>>960 >ネット上でわーわー騒ぐだけだが
梅田駅サービスセンターに押しかけて脳内ダイヤを自慢してる連中は?w
この前通勤特急乗ったら
先頭車で「閉塞進行!」とか叫んでるの見たよ
満員の中で
963 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 11:07:35 ID:pZMWBhBr
誰か本日の8000異端児のダイヤキボン
新スレラッシュかよ・・・
965 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 11:51:17 ID:pZMWBhBr
誰か頼む教えてクレ〜〜〜
966 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 12:34:41 ID:RvLJq7Hf
彼女ほしい
968 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 14:29:52 ID:pZMWBhBr
もういいよ。アマで確認したから。おまいらキモすぎ!ついでに今大物で写真撮ってるガキも。
>>968 尼崎でハァハァ言ってるキモヲタはお前だったかw
970 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 15:33:01 ID:pZMWBhBr
キモヲタID:pZMWBhBrが必死ですなw
尼で8000異端児を見てパンツの中に出しちゃったのかな?
974 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 16:54:06 ID:4qbpl5kR
現在、急行が尼セン前臨停中。すげ〜臭のおっさんたちが車内におしかけ、車内の臭いと雰囲気は壊滅的状態に。
975 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 17:03:10 ID:4qbpl5kR
しかもご存知のとおりマナー無し男さん多い。何とかしてくれ神様。
976 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 18:23:16 ID:as14RH9m
八木?
>>961 そんなやついたのか〜。現場に迷惑かけるのはレールファンとして失格だな
>>962 稀に見かけるw
笑いを堪えるので精一杯でつwww