【開業百周年】阪神電車を語ろ　次､今津【虎70年】

今年（2005年）4月12日（火）、阪神電車は開業100年を迎えます

前スレ
【真上に】阪神電車を語ろう　次は久寿川【西宮IC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106838054/

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http://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

過去スレ（甲子園〜大物）
ﾁｭｳｼｬｼﾞｮｳﾊｱﾘﾏﾍﾝ】阪神電車ｦ語ﾛｳ　次ﾊ甲子園【猛虎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100883302/
阪神電車を語ろう　次は鳴尾（武庫川女子大前）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093665733/
【一文字】阪神電車を語ろう　次は武庫川【医大】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087486107/
【競艇】阪神電車　次はセンタープール前【教習所】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081414756/
阪神電車を語ろう　次は出屋敷【足元にご注意】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074779742/
【祝！優勝】阪神電車を語ろう　次は尼崎【ﾀｲｶﾞｰｽ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063672534/
【首位独走】阪神電車を語ろう　次は大物【猛虎】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057073181

過去スレ （杭瀬〜）
阪神電車を語ろう　〜次は杭瀬〜
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053523990/
【佃】阪神電車を語ろう　次は千船【佃】
（鯖と共に富田ので省略）
【3111】阪神電車を語ろう　次は姫島【運用終了】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047741748/
【Gｶﾗｰ】阪神電車を語ろう　次は淀川【9300】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042642145/
阪神電車を語ろう　次は野田
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036304000/
阪神電車を語ろう　次は福島
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030629773/
阪神電車を語ろう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019051693/
【赤胴】阪神電車　車両総合スレッド【青胴】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1024743391/
阪神8000系改
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/rail/1018885478/

関連スレ
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105181548/
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818325/
【ﾄﾗｯｷｰ】阪神電鉄バススレッド【ｻﾗﾀﾞEXP】（バス・バス路線板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093540448/

関連スレ（バス、乗り入れ先、連絡社局など）
阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097577048/
【ﾄﾗｯｷｰ】阪神電鉄バススレッド【ｻﾗﾀﾞEXP】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093540448/
おめーら!武庫川車両について語ってくらはい（再）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1053515459/
■カッコいい■阪神5500マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105357587/
阪神の糞車両
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112335753/
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　14☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105181548/
神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄■7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106818325/
【新開地】阪急神戸線スレッド７【梅田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105293782/
【この秋】JR神戸･京都･琵琶湖線ｽﾚ27【321系登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109766175/
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101910797/
【大阪駅・梅田駅を語る】PART４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096623540/

阪神関連ＨＰ
阪神グループＨＰ
ttp://www.hanshin.co.jp/
まにあっく・阪神（4月1日のみ「はにわっく・坂神」）
ttp://www.hanshin.co.jp/railfan/
はにわっく坂神保管所
ttp://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/3581/hani/index.htm
阪神電車開業１００周年記念ＨＰ
ttp://www.hanshin.co.jp/100th/

「サブジェクトが長すぎます」と出ましたので、スレタイが変になったことを深くお詫び申し上げます(w

>>7　追加
（まちＢＢＳ近畿）
阪神電車総合スレッド Part1
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1109552696&START=33&NOFIRST=FALSE

>>1
乙彼

はにわ糸冬了

とり合えず記念カキコ

>>1小津

おっ！！
タイガースネタ解禁ですか！！
セ・リーグも開幕したことだし、マメにタイガース話を入れさせてもらいますね。
それではさっそく。


★１２年ぶりのホーム開幕も…黒星発進に肩を落とす虎党

　９３年以来１２年ぶりのホーム開幕。
大阪ドームを埋め尽くした虎党は黒星発進に肩を落とした。

　大阪市の山口恵利香さん（３０）＝主婦＝は「（開幕戦観戦は）初めてだったんですが。もうちょっと、井川に頑張ってもらいたかったんです。これから頑張って欲しいです」。
和歌山市の森本高史さん（３８）＝会社員＝も「今回が初めて。やってみないと分からない部分もありましたが…。井川がしっかりすれば、投げ勝てれば…。
（オフに）ごちゃごちゃあった分、すっきり勝って欲しいかった」と４年連続開幕投手を務めたエースの批難が集中した。

　奈良県の藤井直樹さん（２９）＝会社員＝は「勝ってほしかったけど…。（きょうのハイライトは）金本の一発やね。今年の順位？　Ａクラスに入ったらいい方ちゃう。
最下位にならんかったらエエね」と順位予想に関しては手厳しい意見も出た。

　Ｖ奪回を期待しての観戦だけに、敗色濃厚となった八回から席を立つ姿が目立ち、ファンにとっては悲しい船出となった。

ttp://www.sanspo.com/tigers/top/tig200504/tig2005040204.html

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　　／　　へ　　　　／　　　　(.....ノ(....ノ　 　／ ヽ
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　 ヽ::::::::::::::::::: 　＼／ヽ　　ι::::::::::::::::::::::::::ノ

・・・・・止めておけ　単に「開業百年」と合わせただけだろうが

>>1

だからスレタイに虎を絡めるのやめろっての
>>14みたいな馬鹿が湧いてくるから。

じゃあ、のりものネタで
http://www.hanshin.co.jp/press/20050401.pdf

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　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l 　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ
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開業100周年を迎え、今後ともみな鉄さまをよろすくお願い致します！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/


[No.5441] 新路線・甲子園難波線（阪神）　
投稿者：ズンドコ(旧・ズンベロドコンチョ) 投稿日：2005/04/01(金) 22:07
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度阪神電鉄バスでは、阪神甲子園球場での阪神タイガース主催試合のナイター開催日のみ試合終了20分後に阪神甲子園から大阪市営バス・JR難波駅前停留所とを結ぶバスを運行致します。（大人６００円・小児３００円）
西大阪線近鉄難波延長までの暫定措置と思われます。
また阪神甲子園発宝塚市立病院前経由宝塚行きも去年と同様運行されます。
（阪神電車HP及び西野停留所掲示より）
尚今回の投稿からHNをズンベロドコンチョからズンドコに変更させて頂きます。今後ともよろしくお願いいたします。

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学習能力のない>>1の件について

age

括弧を欲張って肝心のタイトル部分を削るとは本末転倒よのう

流れを読まない>>1のせいで阪神についてまともに語れない

>>8
はにわっく坂神保管所
ttp://www.geocities.jp/hs100years/hani/index.htm

URL変更されているのに気づけよ
そういえば旧和塩っていつ消えるんだろ・・・

変なスレタイばっかつけてたら、次は阪神国道に逝っちまうぞ！

このスレは>>1を罵倒するスレになりますた

>>25
ワロタ

>>25
せめて津門西口か今津二葉町に汁・・・

>>24
URL変わっていたの忘れてた(-＿-)
須磨ソ

>>25
昔の仕返し(w

age

>1を知ってる香具師いるか？

ＪＲ云々とかいうコテ半のくせに阪神スレを立てるなと言いたい。
ワシの様に日々１４分間隔の洗礼を受けてからにせよと言いたい。
もっと半球暴走とか最後の映画館とか今津灯台とか、調べて立てろと言いたい。
お前はスレを立てたかっただけちゃうんかと。

>>28
一日３本バスですな。てかあの阪神今津駅前バス停の位置が納得いかん。ありゃ絶対阪急今津駅前だ！ってどーでもいいからsage

>>32
＞ＪＲ云々とかいうコテ半のくせに阪神スレを立てるなと言いたい。
コテを考えた当時は主に酉を使っていたので（帰りは、週二〜三回は阪神を使っていた）この名になった
変えるのがﾏﾝﾄﾞｸｾからコテはそのままにしている
＞ワシの様に日々１４分間隔の洗礼を受けてからにせよと言いたい。
酉→阪神バスの接続が悪いのと、
阪神の急行は朝でも座れる事が多いので（酉の普通は座れないことが多い）
再び日々１４分間隔と高運賃の洗礼を受けてます(w
（酉を見捨てて阪神に戻って通勤が楽になった）

快適・鈍速・高運賃の阪神電車をよろしくおながいします。





…でも、朝の快適通勤は値千金だよな。

朝の通勤時間帯に三宮〜梅田で着席できるのはウレシイ・・・

試運転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

100周年記念らくやんカード購入age

２枚セトの方のらくカとストラップと入場券げと。
普通で乗り付けて、待避時間に駅長室に買いにいくのは基本でつか？

三宮駅でストラップ100個・カード50セット・入場券50セットを購入した
香具師らのせいで数がどっと減った・・・

テンバイヤー、必　死　だ　な

>>40

何か、白鳥の希ガスw

挨拶代わりに警笛を西大阪線の運転手が使っている。
違法行為を直ぐ止めること。

>>40
そんな奴もなかにはおんねや…。
１００周年グッズを買うのは何も鉄マニだけとちゃうんや。
いくら違法行為じゃないといっても控えろや。

実は作りすぎで鉄道の日に追加販売しましたオチきぼーん

タダで貰えるカレンダー付けただけでこの値段
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11059642
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11059402
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n14869671

使用済みカードが・・・
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75710882

ストラップの青胴車の形式がなんだかわからない件について。

いまさらながら、朝、余裕でらくやんカードをゲトーしますた。

　　　　韓　　　　　　 　韓　　　　　　　　　　 　韓　　　　　 韓韓韓　韓韓韓韓　　 .韓　　　　韓　　　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　 韓　　　　　　　　　　 　.韓　　　　. 　韓　韓　 韓　　　　　　　韓　　　　 韓　　　　　 韓
　　　　韓　　　　　 韓韓韓韓　　　　　韓韓韓韓韓韓韓　韓 韓.　 .韓韓韓韓　韓韓韓韓韓　韓　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　　　韓　　　　　 .韓 .韓　 韓　　　韓　　 韓　　　 韓　韓　　 　韓
　　　　韓　　　　　　 .韓　韓韓韓韓　　　　 .韓韓　　　　　韓　韓　.韓　　　韓　　.韓　　　　韓　韓　　 韓
　　　　韓　　　　　　 韓　　　　　韓　　　　　韓　韓　　　　 韓　 韓. 韓韓　.韓　　 韓 　　　 .韓　　　　 韓
　韓韓韓韓　　　　　韓　　　　　　　　　　 韓　　　韓　　　 韓　韓　韓 .韓 韓　　 韓.　　　　 韓
韓　　 韓　 韓　　　 韓　韓　　　　　　　韓　　　　　.韓　　.韓　　　.韓　　韓　　　韓　　　　　韓　　　 韓
　韓韓　　　　韓　　韓　　韓韓韓韓　韓　　　　　　　.韓　.韓　　　韓　韓　韓　 韓　　　 韓韓　　 　韓

記念らくやん、9000系だけ写真なし
よっぽど嫌われてるんだなぁ。

>>43
西大阪延伸工事の関係かしらんが、工事の人間が線路内で作業しているので、
注意喚起の為に鳴らしているんだろ

>>43
対向列車が踏切を通過した直後に、こちらの列車が進入する場合
（電車が通過したと思ってすぐに踏切を渡ろうとする人へ注意を促すため）
に鳴らす警笛と勘違いしている可能性。

あと思い出したが、10年くらい前、伝法〜千鳥橋の線路際を
犬が歩いていて、軽く警笛を鳴らしながらしばらく徐行運転したことがあった。
車掌がインターホンで理由を尋ねたが、
ｳﾃｼは「ゆっくり行こう」と、なぜか正直に答えず。

100周年グッズやっぱり何日か残りそう。
漏れは夕方6時すぎに買ったけど、段ボールにはまだまだ残ってた。
ちなみに西宮東口記念入場券は廃止前日に梅田で買った記憶あり。

5014のシートにゲロった奴は死んでください

>>55
それで尼崎の丘の上で死んでたのか・・・

>>54
阪神だからね。おけいはんや阪急と違って人気ないよ。いわば電鉄界のオリックス(w

入場券もらくカも、券ついてる台紙が切り込み入れて止めてあるから、何か印刷してあるのかと広げてみたら真っ白だたorz

阪神版３ＤＡＹ発売よ
１２日から。
トビトビ３日乗れて１０００円どうでしょう。

関テ〜レお昼のニュースで、阪神100年の歩み展ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>55-56
昨日20時頃に駅で業務連絡の放送があったのはこのためか

>>58
釣られるのもなんだが、もし実現したら、定期の売上が減るな
230〜260円区間を使っているからそのほうが安上がりだ

阪神100年の歩み展示会場でストラップも記念らくやんも入場券も
山積みで販売していた件について

テンバイヤー轟沈wwwwwwwwww

100年の歩み展で発見してしまった
ttp://www.geocities.jp/hs100years/tora.jpg

阪神百年展示展に行ってきました。

入り口は昔の有人改札風。
昔の西大阪特急のスタフや、久寿川付近のアンダーパス工事関連、
７０００系新造、三宮駅改良工事、
輸送強化、山陽乗り入れ増発の昔懐かしポスターなど。
阪神電車年表も見応えありました。
西大阪延伸関連で、近鉄奈良〜神戸三宮を最速７０分で結ぶとあり。

西大阪特急は、西九条〜三宮を24分で結んでいたんですね。
やはり、奈良行きが走る時には、快速急行は、芦屋、御影にも追加停車かな。

震災後暫くの時、
鉄道企画課の課長さん（名前失念、当時、毎日放送のニュースの森で、
西大阪延伸の特集をしていたとき、インタビューに答えていた人、当時、延伸事業の前に、
震災復興をすませてからこの計画を考えたいとか言っていた）
に会いました。

>>55-56
車内やホーム上で嘔吐する香具師は本当に迷惑だね。
休日の昼間に利用した時に見る嘔吐物や座席にかぶせられたシートを見ても
ブルーになります。
阪神は夜間の嘔吐物の清掃もないですよね。朝通勤時に階段にペシャー。。。

話は変わりますが、阪神車内の停車駅案内表示（ドア上）が変わってますね。
山陽線まで全ての駅が記載されてるんで、山陽車と統一するのでしょうか？

>>47
５２０１形らしい。

>>59
頑張って買い占めて下さいw

>>63
今までそうしなかったのが不思議。
山陽線内で直特から普通に乗換える時、
阪神車だと初心者は禿しく不便だろうに。

その逆もしかり。

100年の歩み展へ逝ったけど
間違いがなんぼかあったな

模型の5151番の向きが逆
1985年虎リーグ優勝時の試合結果（VS燕、神宮）が勝ち（引き分けだった）

これ以外に何かダウトはあるかな？

『虎』がスレタイに入ってるやん！


阪神、負けてやんの（ﾌﾟｹﾞﾗ

いや、虚だろう。

>>66
年表見てたら、誤植があったよ。
たぶん、きょう行ったら直してあると思うから
ここには書かない。

ジオラマの電車の模型を動かそうとしてたおじさんがいた。
あとサンテレビも来てた。

3dayチケットの発売は本当みたいですね。

阪神３ディ、車内吊りや駅のポスターで見るね。でも、沿線在住民には割安感がないのであまりメリットがない。

補助標識つきの姿をそろそろ撮らねば…いつまでついてるんだろ。

阪神３ｄａｙチケット
４／１２から５／５迄の好きな３日間乗り放題で１０００円。
１日あたり３３３円。１８０円区間を往復しても元が取れる。
梅田〜甲子園あたりの通勤客が定期代わりにわんさか買うんじゃないか？

土日休みの週休２日の会社なら５枚買ったら５／５まで通勤できる。

即完売の悪寒

阪神百貨店で行われている「阪神100年の歩み展」に明日９日、元タイガースの八木さんのトークショーと、
本人が鉄道ファンだと言っていた羽川アナウンサーの講演会もあるよ。
さらに１２日には川島令三氏の講演会もある！

>>73いよいよ明日からイベント開始だな

３DAYパスか・・・
買おうかな。
かなり得だし。

しかし、こういった全線パスを通年販売してくれないかな。
１日辺り５００円位で良いから販売してくれんだろうか。

新快速見てたら、神戸・三宮〜大阪間を営業、支店間移動などのビジネス客が
多く乗ってるけど、１日辺り５００円の阪神パスを出せば、利用者も増えるのではないかな。
昼間でも、西宮より西側は、特急でも立ち客が出るほどの利用者がいるが、
１日の利用者数が減少し続けてる現状を見る限り、
！DAYチケットも一つの考えだと思う。

ところで、梅田〜姫路１DAYパス、勤務先によっては、山陽沿線から、阪神沿線の利用は
かなり得だと思うけど、定期代わりに使ってる人いるんかな？

車内の路線図が新しくなりました。
今度の路線図は阪神と山陽の全駅と
全種別の停車駅が出ています。

今日思いっきり無理やり改札通ってるﾔｼを見た。
ピーピー音なってたけどあれって音止まらなかったら
普通ばれるのに、駅が無人。。
　
さ　す　が　阪　神

>>77
柵乗り越えて隣の歩道へ抜けるＤＱＮもいるが・・・

武庫川駅にて

監視カメラをチェックしようとしないのか、阪神は。

>>78
武庫川駅なんてホームに駅員特にいねーからなぁ…

さすが阪神クオリティ

こういうことする香具師がいる
さすが阪神沿線クオリティｗ

>>77
無人駅は阪神に限ったもんじゃない。
終日無人っちゅう改札はたくさんある。
自動改札機の構造上の宿命。そんなのどこでも見かけるぞ。

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・・・地元の忠岡なんか、「煙管してくれ」と言わんばかりの構造だぞ

>>78

通過、武庫川駅の柵って乗り越えられたんだ・・・

みな鉄さま最寄駅の武庫川で不正乗車をするとは、まったくとんでもない大馬鹿者がいたものでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
そんな不届き者は武庫川駅の柵を乗り越えて武庫川に転落して死ねばいいんですよ！！！！！！！！！！！！！１
100thイベントにみな鉄さま降臨しますたか？100thカード＆100thグッズ買いに来られますたか？

12日午後13:00/15:00の鉄道アナリスト川島令三講演に逝く者はじめ、阪神100thイベント攻略者は、みな鉄さまの出没チェックをおながい致します！！！！！！！！１
みな鉄さまの御尊顔は↓
ズンドコベロンチョ掲示板　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/4452/

柵乗り越えだったら阪急西北でも見たことあるゎ。

阪神全線に乗車できる通勤と学割定期を販売汁！
話はそれからだ(｀･ω･´)

変な子と言えば今日梅田2212直通姫路行きが久寿川に臨停しました！あの駅のホームでチャリンコ乗り回してアホいたから停車したんかな？電車からなんでようわからん！

>>86
そんなことで直特が臨停するんか？

>>87
臨時停車ってか、添乗係員を降ろすために一時停車（扉扱いなし）といったことは
たま〜にあるみたいね。

>>76
よく見ると、（高速）花隈と阪急三宮も出てて少しﾜﾗﾀｗ

>>77
そんなの、石屋川・大石でも見たことあるぞ

>>84
神鉄北鈴でも見たこと有る＞柵？の乗り越え

ええ天気で桜も咲いてるからカメラ出動してきたけど、丸票付いた本線の赤胴車は２２００の２本だけ。
さらに西大阪線のＲ車も１本だけ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

赤い山陽電車はどこかいな〜？

赤い山陽電車は今通りました。

というか、他の所も良くはないが、阪神沿線尼周辺、西大阪線とか
マジ、マナー無さ過ぎだぞ！？
通勤してて思うのは、車内での携帯や、整列乗車での普通の割り込み。
他に比べて、酷いと思うのはおれだけか？

仕事終えて家路へつこうとしたら
球場から六甲颪の大合唱
帰り混むやん(´･ω･`)

臨特凄すぎｗ＜甲子園

>>73
本日、羽川アナ＆八木氏のトークショー見てきました。
やはり前者は鉄度、後者は虎度高かったです。

>>92
阪急今津線、電源オフ車両なんかあっても全く意味無いようです。ひどいもんです。誰も注意しないし。
わたしは阪神の方がマナーが上と感じました。

>>96
お前が注意すればいいだろ

羽川氏＋神様トークショウ聞いてきた。

羽川氏、濃い話は火曜日の川島先生に・・・と軽めの阪神ネタを披露した後、最後に３つの不満点
　・特急の停車駅が多い。西宮芦屋御影で十分
　・編成が短い。８両、１０両があればもっと座れるのに
　・座席の背ずりのクッションが柔らかすぎる
　（まぁこれは個人の好みの問題・・・とフォローしてた）

会場は１時間後の神様を待つ女性ファン(聞いてて(ﾟДﾟ)ﾊｧ?だったと思われる)
とかいたのでそれほど濃くなかった。

ただハナシを聞いてるのはデブメガネのマニアばかりだったので、
ヲタどもが熱狂して女性司会を凍らせ、また一般人を恐怖の底に叩き落とす
・・・ぐらいの濃い話の方が良かったのではあるまいか。

>>97
人間は思っててもできないことって沢山あるんだよな

今だ！>>100周年ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

川島は西大阪線延伸時の車両動向を正しく喋るだろうか。

川島令三氏の講演会　リアル実況希望。

　 　 　祝　 　 　単　 　独　 　首　 　位　 　！





今だけ限定ort

>>92
阪急のほうが圧倒的に酷いんだが……

>>104
確かにたまに阪急では『お客様同士のトラブル』で列車が遅れたりするな。

今日の夕方は3901、じゃなかった8901の臨急三宮ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!でしたよ。
１００周年とピンチヒッターの２枚看板ウマー。
ところで、甲子園行きのノンストップ特急の標識はマグネットシートのように見えるんですが、
あれ８０００系列にも貼るわけにいかないんでしょうかねぇ。

100周年標識、個人的にはｲﾝﾊﾟｸﾄが薄いような気がする。
あの大きさだからか？

インパクト薄いといえば、８０００、９０００系列の標識板。
ガラス越しだから見えにくいし、写真とっても映りこみするから面白くない罠。
>>106みたいに前面に貼ってホスイ。

100周年ラッピングは9501なのか･･･
西大阪線車内からラッピングされた9501が見えた。

でさ、ラッピング車は1週間程度しか走らず、ラッピング車終了とともに
看板や副表も終了って本当の話ですか？

甲子園のヲタが話してたんだけど･･･

虎好調で、今年も阪神の株価が上がるか？
このチャンスを逃さず安く資金調達をして、
どかんと輸送力増強投資をしてくれないものか、
と妄想してみる。

>>110
村上（欽ちゃん）銘柄の噂って本当？

補助標識がいつまでつくのかが興味の的だねぇ。
ところで、駅や車内での「阪神電車は、本年４月１２日を持ちまして…」って放送聞くたびに、廃止されるのかとドキッとするのは漏れだけ？

>>110
まだ一巡もしてないので気が早いと思われ

魔の６月や死のロードだってあるし。
交流戦も不確定要素だよ。
第一、ウチは初物Pに弱い。

今週の２カードを２つとも勝ち越してから
やっとＡクラス入りの可能性が出てくる
くらいかな？

朝１０時前に今津で降りようとしたら、急行通過かよ＿|￣|○
停車駅統一してくれ〜

>>112
約1ヶ月間取り付けるって話は聞いたことあるぞ・・・

今日は仕事が休みだってので、阪神百貨店の催事場に言ったけど面白かったです。
トレシュミも面白かったです。アレＰＳ２で１００周年記念で発売して欲しいです。

あげ

>>116
2年前に先頭車にビデオカメラを取り付けた8000系リニュ車の試運転を野田で
見たことがある。たぶん教習用の映像を撮影してたんだと思うが、
それをそのまま使い回せばできそうな希ガス

あと2000年ごろにWinで発売した映像の使いまわしもありかも

阪神電車、開業１００周年おめでとうございます。
難波延伸工事も始まり益々快調にがんばって欲しい！

もうすでに落ち目の阪急なんか目じゃなくなりましたね。
阪急沿線を高級住宅街だと勘違いしているおバカさんはもう居ないよね？

あげんなハゲ！

神戸エリアはＨＡＴ神戸、兵庫近代美術館等で岩屋、春日野道が乗降客
アップ！西大阪線延伸で西大阪線、乗降客アップ！ハービスエント、劇団
四季劇場で、梅田、福島、乗降客アップ！ららポート甲子園、タイガース
連勝で甲子園、乗降客アップ！阪神万歳！

KOBE PiTaPaには阪神は参入しないのでしょうか？
KOBE PiTaPaと阪急・京阪のPiTaPaは共通利用も可能ですか？

詳しい人おしえて♪

明日、発車式と、冷蔵庫のリアルタイム実況、宜しく

>>119
４／８のフジサンケイビジネスアイに、
「今年は09年春の（難波延伸）開業が成し遂げられるかどうかの正念場」
との、西川社長の意味深なコメントあり。

苦情住民問題を解決しないと間に合わん、つうことだろ。
というわけで１００周年カキコ第１号！

改めまして
阪神電車開業100周年
お目出�d

梅田駅、11日午後11時杉、紅白幕の貼り付け完了しますた。

オムロンタッチパネル券売機と、日本信号ＩＣセンサー付バーレス改札機に取り換え。
これ最強。

　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆｡∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（´∀｀）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|..100歳おめでとう!!!.|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:. 　　　

いやいや今日はめでたい日でつな
http://www.hanshin.co.jp/100th/

阪神電車１００周年本当におめでとう！
これからも阪急にますます差をつけよう！

100周年おめでとう！

>>127
IDがJFN（Japan FM Network）になっているぞ！

百周年おめ。世紀の電鉄に花咲かせてくり。

魚崎駅の改札に百周年の幟ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!ですよ。
他の駅にもあるかな？

>>133
甲子園（東改札）にも２本立っていました
新在家駅ホームの端で撮りヲタ１名いました

今、雨降ってきたから（鳴尾の辺り）
今日の虚塵戦臨はｳﾔの可能性もあり？

まもなく発車式？

リアルタイム実況
お願いします

赤い山陽、西宮
0954頃発の黄色直通特急姫路行き

西宮東口付近で確認

記念列車は梅田１０時発の直特かいな？

記念列車は、直通特急姫路行きで、先程甲子園を通過しました。
９５０１で、全面と側面にステッカ‐が貼ってありました。

全面は側面も含んでいると思うが(w
そろそろ三宮かな。一本前の黄直が赤い山陽だた。

１００周年おめでとう御座います。

にこやかな手塚のおやっさん
ttp://www.geocities.jp/hs100years/tedu.jpg

おまいらいますぐテレビ大阪をつけろ！
阪神特集だぞ。

本日の９３０１Ｆの運用は残りこれだけでつ(･∀･)＞ﾋﾞｼｯ!
【S217】梅田1813-（準急）-甲子園1842
【S220】甲子園1849-（準急）-梅田1919
【S229】梅田1929-（準急）-尼崎1946（入庫）

間違えてたらｽﾏｿ。

この雨の中、野球やっているんですね


で、冷蔵庫トークの書き込みがないんですが、
誰も見に行っていないのか？

9300系が準急運用など100年早いですね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１
みな鉄さまは降臨されますたか？　みな鉄さま御尊顔の確認はコチラ→　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Lake/4452/
みな鉄さまを見かけた方は、今すぐみな鉄スレまでお越し下さい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１
みな鉄さまの陳情で実現した阪神電車乗り放題3dayチケットを見かけませんですたが、もう売り切れたのでしょうかね？
阪神百貨店8階で開催中の阪神100th展では伊丹市西野在住極悪違法2ちゃんねるメンバーズを名乗って矢野信吾選手へのメッセージを書くべきでアリアス！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１


【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

阪神電鉄、１３７億人運ぶ　百周年で記念電車　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000066-kyodo-soci
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005041200064&genre=B1&area=O10
阪神電車開業100周年記念ホームページ　http://www.hanshin.co.jp/100th/
【開業百周年】阪神電車を語ろ　次､今津【虎70年】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112362325/
阪神電鉄、１３７億人運ぶ　百周年で記念電車　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1113292359/
【鉄道】阪神電鉄、100周年で記念電車　総輸送人員は137億人　http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1113282624/

１００周年らっびんぐ、思ったより地味でちと寂しかった。補助標識同様いつまで貼ってるんだろね。

>>146
補助標識板はいつまでか知らないけど、ラッピングは来月8日まで。

今日も汚物ファン載せて甲子園へ。−阪神電鉄

>>144
みんなが「誰かが言ってレポするだろう」と思っているパターンの予感

午前１０時の発車式行ってきました。
阪神らしく地味目でしたが、感動でした。
駅員の一人が涙しながら１００周年記念号を見送っていたのが印象的でした。

今年は１００周年を記念して記念配当を出すのだろうか？

>>151
＞平成１７年３月期末に、開業１００周年記念配当（１株につき１円）を実施することとし、
平成１７年６月下旬開催予定の定時株主総会にご提案させていただく予定です。

とのことだそうです。

100周年だからﾀｲｶﾞｰｽの選手も今日は気合入ってるな

クロワッサンのドンクも100周年

１０〜６０分後に阪神乗る香具師よ
混雑には気を付けれ

甲子園は六甲颪の大合唱だぞ

営団みたく、開業当時の塗装風で走らせたらよかったのに。

１００周年記念の日に、子は親のために勝ちましたね

３DAYパスって売れてるのかな？

この手の式典のレポートは熊猫辺りに期待してみたいんだが
阪神はやらんのかなぁ。

>>157
いやほんとに孝行息子だ。
最後に残った正当派の電鉄球団だしな。

雨の中の観戦で電車びちゃびちゃな悪感

>>159
そういや阪神電車のヲタサイトはめっきり減ったな…

河井さん、やっと皆様への償いと恩返しが出来ました。
そして河井さんがおっしゃいました「寅や商人になりやい、これからは武士も
町人もない、商人が活躍する時代がやってくる。だから、寅やおみしゃんは
商人になりやい」
私はなりました。
本当の商人になりました。
呟きながら脩造は孫の修の頭をなでていた。

タイガースが勝って、ついでに100周年だから臨特臨急大増発ってことはないよな？

令三氏トークショーに行ってまいりました。（4/12.午後1時、午後3時）
観客数約百人、内ほとんどが年金暮らしの方々、
一部30,40歳台の男性でした。
挨拶、自己紹介、後は昭和３０年代の車両の話など、でした。
・日本で初めて車内灯に蛍光灯を採用した。
・走行中、速度計が120キロを指していた。
　会社に確認したらメーターの故障と言われた。などなど
詳細な内容はよく覚えていません。
ごめんなさい。

やはり 虎独走→株価上昇→資金調達→難波延伸達成

>>165
私も午後から行って来ました。

・１両２基パンタの車両が２両で走っている写真は発表されておらずあれば大変貴重だ。
・子供の頃尼崎車庫に遊びに行って行先板を欲しいと云ったら貰えたり、車庫内で運転させて貰った。

後半１５分は質疑応答。終わってから１５分ほどサイン会してました。

100周年記念限定発売、憂歌団『阪神電車のうた』発売キボン。

>>152
村上はいくらもらえるのかな？

ちどりばしでちどりあし

今日9501は8:18三宮発の区特に入ってる。

令三氏トークショーに行ってまいりました。（4/12.午後1時、午後3時）
レポートでも仕様と思いましたが、>165 さんが詳しくされて居ますので
（ほんま、要約したらそれくらいでした。）そちらを参照ください。
あと、各回後にサイン本の発売をしてました（ぉ

>>169
村ファンって阪神株もってんのか？

>>165
武庫川線を六甲アイランドに延伸
山電S特急と急行の合体
130キロ運転汁!

とか妄想はなかったのか・・・
とりあえず阪神の昔の様子を自慢げに語ってただけなのか・・・

運転させて貰ったとか、行先板を貰えたとかべらべら喋っていいの？

http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200504120033.html

今年や去年の話ではないし。昭和３０年代の昔はそんなもんだろ。思えば随分せちがらくなったもんだ。

>>173
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1008237&tid=bebe20&sid=1008237&mid=779

>>174
もっと国道線の話を聞きたかったよ

みな鉄さまは？

>>168
禿同！
無期限活動停止でライブでも聞けなくなったから尚更聞きたい。
CMから音源とるとか出来ないかな？

今日も甲子園は凄かったね〜ぇ。

>>182
ｶﾞｯ!!

阪神電車応援！

阪急電車撃沈！

阪神もピタパ参入らしいけど、
ピタパと別に、阪神線内のみ使える、ICカード作ってくれへんかな？

ピタパは申し込みやら、審査など何か面倒。

駅で気軽に買える、独自のカード希望。
あと、定期もIC化して欲しい

>>185
ICOCAとの共通運用が早まるのに期待するしかないな。

ICOCAと共通利用は
近いうちになるのでしょうか。

甲子園で見たんですが、姫路〜梅田乗り放題チケット二千円で販売みたいです。

3dayパス、尼崎では売り切れらしい。

阪神電車乗るのにお得なきっぷってどんなのがある？

殆ど他社絡みの乗り放題が多いかな。

年末年始以外の、線内パスも、この売れ行きなら、１日パスも五百円位で通年化販売してほしい

>>190
そうなれば天六の学校からHAT神戸までバスで通学してやるぞ(w

>>167
電車を運転させてもらったってことを国土交通省が知ったら
たとえ時効とはいえ黙ってないんでないの？
看板もらえたとかも鉄道アナリストの発言とは思えん・・・

>>189
株主優待券
金券ショップにて販売
但し、店によっては売り切れたり、値段に差があるので
何軒か探してみましょう

>>190>>192
サンクス

みな鉄さまからばら売り回数券を購入するとかは？駅員様に見つからぬようにな。

>>191
車庫内だしウテシついてるだろから問題にはしまい。つか時代が違うって…

阪神電車内で梅田駅構内の人気のミックスジュース
車内販売すればいいかも！

>>196
三宮のカップベンダーに入れて欲しいな・・・

甲子園名物のカレーと、ミックスジュース、三宮⇔奈良間直通
特急のビッフェで販売！ってのは？

残念ながら、6月発売のスルKANのBトレに阪神が無い・・・

ジャイアンツ相手に、阪神２試合連続撃沈で負け越しw

今日なんか、虎はめった打ちのボロ負け（藁

いい加減、ここでの野球ネタはやめてくれんかな。

>>1が余計なことするからなぁ。

まあ虎なんてどうせ今年は5位と30ゲーム差の最下位でしょ。
んで、パは青波が最下位。

雑菌猫

＜山陽電鉄は（1998年2月16日より）大汚染されている＞

　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　DQN阪神乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（ゴミ箱電車の阪神8000系・9000系・9300系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て〜♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（山陽電鉄線の各駅と沿線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される〜♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l （山陽電鉄線の客と沿線住民の迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　　山陽電鉄線！
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｓ],ハ_う　　　山陽電鉄線VIP電車
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　　阪神電鉄線DQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　阪神のゴミ箱電車・ゴミ箱で車内がロングシートでサービスダウンな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　8000系・9000系と下品な色をした9300系を山陽電鉄に持ち込むな！山陽電鉄汚れる!!
　　VIP電車山陽電鉄5000系・5030系をDQN路線の阪神電鉄で汚すな!
　　山陽電鉄の利用者と沿線の住民、山陽電鉄職員の大大大迷惑!!

>>204
　　　　　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_ 　こら！山陽！お前のせいで夕方全部直特なったからから
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _ 被りつき席に座れる事が滅多に出来んようになったんじゃしばくぞヴぉけ
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼ さっさと引越しさっさと引越し
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ
／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ　　　　　　＼ 　　　　　　　／　　　　　　　/:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;i
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　　　` ー--― '　　　　　　　　 /:;:;:;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ

実際
山陽との乗り入れって
山陽の方がかなり利益は大きいだろ
阪神にはそんなにメリットはない

みんな明石でＪＲに乗り換えるからって
山陽から頼んでるんだろ

山陽が阪神に乗り入れるの反対！だし、迷惑！
山陽電車汚いし、ボロイ。

山陽電鉄の大株主は阪神でっせ！
山陽なんてはっきり言っていらん！いらん！

直通ができて喜ぶべきでは？

>>206
その通りで、神戸新聞に山陽社長の記事が以前載っていたが、
山陽側から阪神に乗り入れを要望したと社長が答えていた。
社内で阪神と阪急どちらに要望するか検討した所、車両編成や
規格が似ている、阪神に決定したそうだ。

阪神電車ファンであるが、山陽電車って本当に不人気なんだよねー。
駅で特急待ちしてると、よく「あ、山陽のボロが来た〜」ってまじ
よく聞く。阪神電車の広報部に「山陽のボロが走るとイメージが
悪くなるから阪神区内で山電車両使うのやめては？」と電話してしまった・・・

>>205 ナイス205　最近朝のワイドショーで見かけるね　このババア

大音量でわめきちらし・・・　阪神のマスコットキャラクターにピッタリ!!

>>159
予想通り熊猫がうｐしますたね。
阪急ヲタにネタを取られるとは情けないorz

>>201
タイガースあっての阪神電車だというのが、チミはわからないのかなぁ？

>>200
嫌阪基地外兼アンチ阪神(200,202)は日本語が読めんからな。

過去スレにも出ていたが
直特運転開始時に赤胴が御影�Aでは山陽車がオーバーハングで裾をこするから
�@発着に変わったらすぃな
金欠乗り入れは大丈夫か？

山陽が阪急より、阪神を選んで乗り入れたのは嬉しいが
はっきり言って大迷惑。変な気持ち悪い、源平合戦のペイント
したボロ電車が来るとぞーっとする。まじいや！
明石位まで阪神が買い取って、明石以遠は第三セクターにでもすれば？

>>216
一番稼げていない区間を買い上げてくれるなんて、さすがは大株主様（ﾊｧﾄ
どうぞどうぞ呉れてやりますのでお引き取り下さい。

路線図が山電と一体化したことで、近いうちに山電の電車の運転の
主導権が阪神になるのではないかと思えてしかたがない。

普通が梅田〜姫路通しで書かれているのがなぁ・・・

山陽電鉄車両　清掃ボランティアでも募集しましょか。。
使用する道具は各自持参・・・
マイペット・・・窓は新聞で拭いたら綺麗になるので新聞紙・・・。。はぁ。。

>>213
電車に興味があっても、野球なんか興味ないんだよ。

この馬鹿が。

阪神の鉄ヲタは阪神タイガースをウザがる傾向が強いが、阪神電鉄がタイガースを傘下から手放せば会社が潰れることくらい、
非阪神鉄ヲタはおろか、阪神電鉄の経営陣ですら重々承知しているわけだが。
阪神電鉄と阪神タイガースとは切っても切れない縁だということを踏まえて、阪神鉄ヲタは物を言うべきだろう。

なぜ阪神鉄ヲタは、阪神タイガースを阪神電鉄から切り捨てさせ、そこまで経営を追い込ませようと望むのだろうか？

>>222
　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|
二二二二二二l　　　　　|　 413号室. |
　| |　♪ｽﾞﾝﾄﾞｺ..ｽﾞﾝﾄﾞｺ.. |　　.|＼_／￣￣＼＿／|
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　私は悪くない！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　 ＼ 皿　 ／つ─◎　悪いのは2ch！
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

山陽ってなんであんなに汚いの？
阪神電車は梅田⇔新開地（大阪⇔神戸）
三宮⇔難波（奈良直通）を基本路線で、新開地以西（山陽線区）はいらんわ！
武庫川線を鳴尾浜球場まで延伸させればいいね！

まあ、阪神鉄ヲタが阪神タイガースを極端に嫌うその理由は、
「甲子園の阪神タイガース戦のせいで電車が混んで、かぶりつきがしにくくなる」
というような、非常に短絡的なものだろうけどな。

奈○県のおばちゃん・・・
下手な漫才よりおもろいｗ

阪神電鉄、阪神百貨店、阪神タイガース、阪神グループは仲良くやりやしょう！

阪急は嫌いだから、ここで一気に粉砕しよ！

夕方も10分サイクルにして欲しいな＞特急
昼間と同じ2本だけ阪神特急残して残り4本は直通特急でいいから

阪神が虎を手放して潰れるのなら、とっくに山陽は廃線になってるやろ。
虎ファンが嫌われるのは、車内を球場と勘違いする人間がいるからだと思う。

やっぱスレタイって大事なんだなぁ。

>>215
試運転の時は２番線を通過してたし、１番線で信号故障があったときは２番線に入線してた。
結局今以上にホームとの間が開くからじゃないの？

>>224
ﾔｷｭｳの話はﾔｷｭｳの板でしろと言ってるんだよ。

>>221
ウザイ客が多いから。




つーか、阪神電鉄を買収すればフジテレビからよってきてたのにな。
ニッポン放送買収よりも安くついただろうし。

野球ネタ単独のカキコあっても黙ってスルーしときゃいいじゃん。
阪神電鉄語る時に球団は完全無視できんでしょうに。
南海電鉄が知名度アップを狙って東証上場を目指すってニュースを見て複雑な思いに…

まぁ、基本は鉄話だけど、野球の話が出てくると必要以上に叩きを入れる香具師もどうかと思うよ。
>>232の言うように嫌ならスルーしたらいいと思うし。

昨日のような、最悪な日は準急に限る。

by 甲子園利用者

>>216
阪急にも頼んだらしいが
断られたって

>>235
断られたんじゃなくて、山電が金を出して特急停車駅のホームを８両化
することが条件でその金は山電負担てことで阪急と組むのやめたんだろ？
最初は直通特急の話は三社で協議してたはずだが・・・

そんな条件を出すってことは、実質断っているってことでは？

直通特急が予想以上に好調なのに焦った阪急が明石までの乗り入れを計画したが、
条件は阪急車の片乗り入れで特急停車駅のホーム延長は山電負担で。という話だった。

山陽・阪神より阪急の方が車幅が狭いことは誰でも知っていると思っていたが・・・

>>237
バブリーな頃、阪急は東二見にも電車を留置することを考えていたらしい。
阪急って俺に従えてきなことがあるから、スタッフィーをスル関協議会で
駅に設置汁！とか電波な事ばかり言ってるらしい。

ピタパだって頑固にチャージ方式を拒んで脂肪ww

阪神が京阪あたりがスル関協議会を買い取ればいいと思うがねぇ

>>239
「らしい」ばかりだなｗ

>>236
まだいまだにそのネタ話を信じてる奴がいるのか。

>>237
阪急にしてみれば梅田駅にマルーン色以外の車両が止まってるのが我慢ならなかったのだろう。

ウンコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

阪神にしてみれば淀川駅に巨人色の電車が止まっているのは許せなかったんだろう(w

昨日から、必死に山陽を叩いてる香具師がいるが、何かあったのかな？

阪神、山陽ともにメリットは大きいと思うのだがね。阪急はその影響を結構くらってそうだが・・

阪急はもともと山陽なんて興味ないだろ
阪急神戸線は西宮以西はガラガラかもしれんが、それでも西宮北口以東は独占地域
やから客も多いし

まあ阪神も実は興味がないかもしれんがｗ

>>238
しかも、10分ごとに明石〜阪急梅田までの特急を走らせろ、明石〜板宿間はノンストップにしろ、山陽特急は全て阪急三宮で折り返せ、などと
いいたい放題だった。

>>247
阪急は山陽と最初から組む気無しなの見え見えやなｗ

3dayパス、甲子園で難なくｹﾞﾄｰ!

>>247
対JRしか念頭になく、山陽の事情を一切考慮してなかった。

特急10分間隔・明石〜板宿間ノンストップ：JR新快速への対抗（阪急京都線の急行と同じ論理）
山陽特急の阪急折り返し：三宮「発」の列車を無駄アピールする狙い
（神戸方面に向かう列車なのに、あたかも梅田方面への初乗り列車のような印象を与えようとしてた）


結局、明石〜板宿ノンストップで「須磨や垂水で現特急と普通が緩急接続できない」と言うと、「そんな
列車は廃止しろ」的なニュアンスだったため、交渉打ち切り。



これが真相。

山陽が阪急を買収すれば
問題が解決するのでは？

阪神電鉄ファンとして思う事。（希望、願望編）

�@山陽電車の梅田乗り入れの中止。
（皆さんご指摘の通り、阪神にメリットなし）

�A京阪と相互乗り入れして、神戸⇔京都直通特急の実現。
（阪急の息の根を止める為）

�B武庫川線を延伸
（武庫川団地前〜鳴尾浜〜甲子園浜〜ららポート甲子園迄）

�C近鉄との相互乗り入れを名古屋迄。
（これなら凄いね！）

�D阪神電車開業１００周年の幟をもう少し派手なモノに。
（生地の色が薄くて目立たないよー）

>>252
＞�A京阪と相互乗り入れして、神戸⇔京都直通特急の実現。
＞（阪急の息の根を止める為）

それじゃ阪急の息の根は止まらない。
もしそうなら新快速が出来た時点で止まってるはず。
仮にやったとしても、それは運賃的にも、時間的にもメリットがない。
十三で神戸線から京都線に乗り換える客は、神戸〜京都直通だけでなく、
沿線の各都市への移動がかなりある。

しかも難波延伸があるのにまたそんなのに金かけたら建設費が嵩んで
逆に阪神の息の根が止ま（ｒｙ

>>252
�@山陽電車の梅田乗り入れの中止。
（皆さんご指摘の通り、阪神にメリットなし）
山陽の頼みでやってる事だが
阪神にとってもメリットの方が大きいのでは？
それに山陽は阪神系
山陽の利益は阪神の利益

�A京阪と相互乗り入れして、神戸⇔京都直通特急の実現。
（阪急の息の根を止める為）
京阪が西九条まで延伸しても・・・
京都神戸の需要はあまりないし
これならまだ山陽の方が需要があると思う

�C近鉄との相互乗り入れを名古屋迄。
（これなら凄いね！）
名古屋神戸なんか需要あるの？
時間いくらかかるの？

難波延伸は国と大阪市と、大阪府が大半を出資では？
京阪の悲願は梅田進出、堂島延伸が決まったらしいが、
京阪の費用負担で梅田まで延伸しすれば？

とにかく阪急の息の根を止めたい！！！

山陽は中小で阪神が山陽株の５０％前後を持っている大株主。
クソ阪急も５０％前後を取得している。
山陽に決定権など無く、ただの田舎電車。
こんな臭い田舎電車が梅田まで乗り入れるのはむしずが走る。
阪急のうんこ色電車も臭い！

春ですね

>>256
情報源出せ
それじゃいと、>>256の妄想とする。

情報源もなにも、会社要綱見たら、載ってるじゃん！

神戸高速鉄道を阪神が全て買い取って、
阪急は花隈だけやって、新開地まで阪神独占。
山陽はいらんからどっぁその辺でとまっとけ！

妄想だよ。
阪神の山陽に対する出資比率は20%くらいだから。
阪神と阪急でそんなに持ってたらとっくに上場廃止…。

にしても、100周年になったら途端に香ばしいのが湧いてきたな。

↑じゃ、まじ見てみろよ。阪神、阪急とも４８％前後取得。
調べもしないでお前こそいい加減じゃん！俺は阪神の株持ってるし、
電鉄株の事調べてるんだよ！わかる？

>>252
＞�@山陽電車の梅田乗り入れの中止
クロスシート車が減るから嫌やなぁ

＞�A京阪と相互乗り入れして、神戸⇔京都直通特急の実現。
昔の京橋〜梅田の免許？が残っておればな
ＪＲ環状線のどっかにある斜めになったガードは、その名残らしい

＞�B武庫川線を延伸
＞（武庫川団地前〜鳴尾浜〜甲子園浜〜ららポート甲子園迄）
鳴尾浜〜甲子園浜は船の航路だから、高架を高くするか、
旧国鉄佐賀線の筑後川橋梁みたいに可動式にしないと難しい

やはり、�Bが実現してくれたら嬉しいのぉ
漏れの通勤の足が便利になるから

うーむ、放っておいたらいくらでも暴走しよるな。
阪神も阪急も50％持ってたら、上場廃止やで。
西武やフジ堀江のニュースも見てないんかいな？

16年9月末日

阪神電気鉄道株式会社
大阪市福島区海老江１丁目１番24号
19,400千株
17.38％

株式会社三井住友銀行
東京都千代田区有楽町１丁目１番２号
5,294千株
4.74％

関電産業株式会社
大阪市北区中之島６丁目２番27号
4,283千株
3.84％

>>254
姫路まで行くことよりも須磨近辺の阪急利用者を囲い込めたことが大きいんだろうな。＜直通

山陽のクロスシートは虫がいてかゆいからいらんよ。

虫がいるのは貴方の方ですよ。

阪神電車は好き。

阪急電車は大嫌い。

山陽電車は臭い。

以上

いくら阪神が好きでも、他の会社をバカにする人はこのスレには要りません。
ていうかお前みたいなのが阪神ファンなんて恥だ。

いつの間にジョーシン甲子園店、今津灯台のコーナンに移転したんだ？
傷ランドは健在だったが…

↑山陽ファンだね。山陽のスレ立ててやれば？ここは阪神電車ファンオンリー

>>256
阪神電鉄が保有している山陽電鉄株は約２０％。
元々、阪神電鉄は１０％を持っていて阪急電鉄と並ぶ山陽電鉄の
筆頭株主だったが、直通運転開始の年に阪急電鉄は阪神電鉄に
全ての山陽電鉄株を売却して、現在阪急電鉄は山陽電鉄株を
保有していなく株主ではない。

結局、阪神マンセー、山陽どっかいけは、妄想ばっかりか。木曜日あたりから変な香具師が現れて、
なんだかなあ。

今までの阪神・阪急と山陽の関係は・・・

○大昔から戦後まで
　神戸市電を介して山陽（兵電）と阪神で相互乗り入れを画策
　後には両社が湊川まで延伸して相互乗り入れ（覚書まで交わしてた）

○戦後
　山陽・阪神の計画が進展しないのに痺れを切らした神戸市が仲裁
　−神戸市出資の別会社設立構想
　　−阪急が「阪神にだけ旨い汁を吸わせてなるものか」とイッチョカミ
　　　−阪急を交えた「私鉄各線相互接続線建設（＝神戸高速）」設立

○神戸高速構想具体化
　当初は姫路〜梅田間の直通運転をベースに構想
　−車両規格が小さく編成長の長い阪急が、車両規格が大きい上に
　　　編成長の短い山陽の梅田乗り入れを拒否
　　−神戸市は「市内流動さえスムーズになればいい」。
　　　−当時の神戸市街地だった須磨〜御影付近まで乗り入れで調整
　　　　−阪急・阪神は折り返し施設の関係で、山陽は自社レジャー施設の
　　　　　　集客の関係で六甲・大石及び須磨浦公園折り返しで妥協

○バブル崩壊後
　各社とも輸送人員の落ち込み−対処策を模索
　☆阪急は今津線をはじめとした手堅い自社線内利用者を優遇したい
　　−編成長が短く不評な山陽乗り入れ運用を廃止し、輸送力を平準化
　☆山陽はイメージ戦略として「何がなんでも大阪まで直通したい」
　　−編成長に差が少なく、車両規格に差がない阪神に絞り込み交渉
　☆阪神は沿線市街地が成熟しきっており、更なる集客は不可能に近い
　　−沿線外からの集客力を増強したい

ということで、各社の利害が一致したのが今の運転系統なのねん。

んで、直特運転後の状況として・・・

○阪急
　新開地始発で取り込むはずだった神鉄の乗客が、接続の関係からか
　直特にかなり流れてしまった

○阪神・山陽
　メディアでも大きく取り上げられ、また飾磨〜御影間といった沿線相互間の
　流動をしっかりと取り込むことができ、効果はそれなりの手応え

ということで、メディアでも「縮小の阪急、拡大の阪神・山陽」と持て囃されたり
実績としても成果を残した「直通特急」が羨ましかった阪急だが、>>274にある
所与の条件を考慮すると山陽乗り入れは非現実的であり、お流れとなった。
（阪急は車体幅が山陽・阪神より狭く、山陽車を入れるには十三〜梅田間の
大規模改良工事が必要であり費用がかかり過ぎるのね）

○結果
空席だらけのガラガラ状態で直通特急は新開地を梅田方面へ発車


山陽→阪神直通は運賃も安くなく、『とにかく遅い』ので、JR西の新快速にボロ負け。

ということで、JR西の快速よりも圧倒的に遅いんじゃ、お話になんないなぁ〜。

>>276
高砂〜御影といった「ＪＲに乗り換えるメリットが薄い区間」とか、垂水〜魚崎間など
「ＪＲが朝ラッシュ時にカバー＾できていない区間」を中心に、直特もそれなりには
認知され利用されてるらしいよ。

それより何より、大石〜三宮〜須磨浦公園間の重複運用を一本化できたことによる
運用効率の向上が「一番のメリット」だから、利用者が増えてなくても問題なっしんぐ。

>>270
…先月。

時を同じくしてなぜか、えべっさん筋のコーナンも閉店。

何を不思議がってんだよ
あんな場所に新店舗立てて既存店も残して集中出店するほうが不自然だろｗ

赤い山陽、今日は９：５８魚崎発の上り直特。
９５０１はいずこに？

昨日、『駅の街杭瀬』に久々に行ってみた。
・・・ゴーストタウンみたいだった。orz
１階は食い物屋と薬局だけ、２階なんて本屋位しか残ってない。
わずかに残った服飾系の店舗も閑古鳥状態。
どうなってんだか・・・。

シーサイド1dayチケット　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 4月16日(土)09時53分52秒

おはようございます｡ズンドコでございます｡
さてこの度山陽電車･阪神電車･神戸高速鉄道では､4/15より山陽姫路･山陽網干〜梅田間(西大阪線･武庫川線含む)1日フリーチケット､｢シーサイド1dayチケット｣を\2000で発売しております｡
山陽姫路〜梅田間往復運賃の事実上値下げとして評価したいと思います｡
[email protected]


ホームセンター甲南と聞いては黙っていられませんね！
みな鉄さま最寄駅武庫川駅の武庫川店と尼崎センタープール前駅の尼崎道意町店は近いでアリアス！どちらも国道43号線沿いでクルマ族に便利ですが！
みな鉄さま在住伊丹の伊丹店とＪＲ中山寺駅前店も近いでアリアス！

中国製品しか置いてない、ホームセンターコーナンなんかどうでもいいんだよ！

ここは阪神電車のスレ。おんぼろ山陽も、死にかけ阪急もいらんいらん！

>>281
そのわずかに残った服飾店も閉店が決定してます。
乗降人員の激減による客の減少と、高いテナント料に店が耐えられなくなったので、あのような状況になりました。

駅の街杭瀬のあの状況と杭瀬駅の乗降客の増減に因果関係なし。

魅力的な店がない、ただそれだけ。

>>283
お前が一番要らないんだがな。

中国はいらん！ただそれだけ。

阪神電車のキレイな駅ベスト５　キレクナイ駅ワースト５

ベスト５

�@西宮駅　�A香枦園駅　�B福島駅　�C野田駅　�D今津駅　次点　春日野道駅

ワースト５

�@住吉駅　�A御影駅　�B深江駅　�C打出駅　�D久寿川駅　次点　甲子園駅

景観のいい駅　

�@武庫川駅　�A香枦園駅　�B芦屋駅　�C魚崎駅　�D洲崎駅

>>280
9501Fは梅田14:20発須磨浦公園行きに入っています。高速神戸で目撃。
運用通りいけば、明日は梅田-西宮の急行運用かな？

改装して欲しい駅ベスト５

�@御影駅　�A甲子園駅　�B三宮駅　�C福駅　�D芦屋駅
　

>>289
東須磨行き特急でしたか・・・
となると14:20の100周年号に乗れば
義経号と山陽須磨で並んでたんだな・・・

残して欲しい駅舎ベスト5
�@住吉駅　�A福駅　�Bあとはどうなってもいいや・・・

>>292
じゃ、武庫川廃止決定。

残して欲しくない駅

�@住吉駅　�A福駅

ま、住吉は近々、廃駅予定だからほーっておけ。

>>294
つーか、福は高架化の際に2面4線になるんだが。
（千鳥橋が不可能になったために場所変更、大阪ドーム前と2箇所に追い越し設備設置）

明日16時30分頃に梅田で義経と9501Fが並ぶのか・・・

残して欲しい無人駅ベスト5
�@武庫川団地前　�A洲先　�B東鳴尾　�Cあとはどうなってもいいや

>>295
岩崎橋に追い越し設備設置？

明日は梅田16:38-40の2分間、100周年号と義経号が並びますね。

>>298
ＳＬの義経号？

100周年副標と看板をつけた阪神の全編成の写真をみんなで集めてみないか？

直特化されたことで、阪神側にとっては
赤胴車の運用本数が減ったことはメリットの一つ。

ただし、走行�`は格段に増えたという諸刃の剣

メリットないとやらんわね。
この金に余裕のない時代に。

旧そごうが潰れたさい、そごう三宮店を阪神三宮ビルから
追い出して、阪神百貨店三宮店を開設すれば良かったのに。

訂正、三宮店じゃなく神戸店ね。

キモイ義経号は阪神線区内に来るな！あの色使い何？キモイ！

>>305
何年か前、阪神電鉄がブルーノート開業記念に走らした
全身、深い青色に染まった普通電車もかなりの違和感を覚えたが。

ブルーノートは良かったです。違和感はありませんでした。

5500はああいう青でも良かったんじゃないか？

>>281、>>284-285
駅の街で思い出したんだが、近くにあった電鉄子会社が経営していた有料駐輪場が、
民間の無人コイン式に移管して1回150円から、最初の1時間無料〜延長14時間以内100円に値下げしたのは評価できるな。

あとは駅の街を大改装して、近くの宮本むなしとかパチンコ店を移して、
電鉄もアンスリーを開設したら多少はマシとちゃうかな？
もちろんテナント料の値下げも…

エビスタ西宮は予想以上の好調だとか・・・。
確かに小さいけど、最低限の店はあるし、帰りに立ち寄るに便利！。

杭瀬の駅の街はどーだろ。店舗より他の物の方がよくない？

杭瀬駅周辺の再開発計画はどうなりますたかね？

開業より百年の間で好きな電車

5000形ジェットシルバーカー
3011形

阪急の駅高架下（梅田、伊丹）にはパチンコ屋があるのに
阪神の駅高架下には無いな
御影〜住吉駅間高架下には、東灘区で１〜２位を争う出ない店やったらあるが

関西大手５私鉄中で阪神と比較的、友好関係にあるのは近鉄ですか？

深江はライオンズは出るのにタイガースはなぜ出がわるいんかと小一時間

>>284
姫島も同じく、高いテナント料が原因で以前より寂れているが、
マルエーがあるから持ちこたえているが…

姫島や西九条の高架下はパチンコ屋じゃなかったかな？

新しい路線図というか運転図は山陽の車にも貼ってあるな。
コストダウンとしてはありがちな方法だが・・・。

神鉄と山陽は、どちらが) ´ー｀)生臭い?
(*´д`*)?

新しい路線図ですが、何か関東私鉄の路線図に似ていると思うのは漏れだけか？

パチンコ屋はテナントにはいらん！北朝鮮への資金源になる。

12時50分頃に甲子園で100周年と義経が並んだヽ(゜∀゜)ノ

いつもお答えいただき有り難うございます。
その都度返事が出来なくてすみません。

さて、阪神は昭和２９年頃からは「大型車」を作り続けているわけですが、
中には「小型車」の台車を流用してＴ車に履かせたというケースがあった
そうですが、バランスとかは取れていたんでしょうか？また車高上も問題
なかったんでしょうか？？

>>323
別に阪神だけがそういうことをしていたのではなく、各社とも高度成長期には
旧型車の台車や駆動機器を再利用してたよ。
車高は旧型車でも今の車両と大差なかったはずで、使い回し自体にはさほど
問題はないよ。バランスというのが「見た目」なのか「車両設計上」のことかは
分からんけど、設計上問題ないから再利用した訳で、あとは趣味人が見た時
多少の違和感を覚える程度っしょ。

「小型車」の台車を流用してＴ車に履かせた…「Ｒ車」7901形の事ですな。

義経とのツーショットするぐらいなら、普段の回送運用を減らせ!!

山陽電車はいらんよ、

>>317
姫島は知らんけど、西九条にはありますね
西九条のパチ屋は、どの店もお�hる

今日はサンシャインワーフ（ヤマダ電機）へ逝くのに青木駅を利用したけど
高架になる際は関西スーパーを駅高架下に移転させてほすぃ
現店舗の建物は古いので

167 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/04/17(日) 13:53:18 ID:zHRsV/pj0
尼崎センタープール前＠阪神電車の「センタープール」とは

「センターからのまくりが決まりやすい」尼崎競艇場のコース水面を指したもの。


俺は初めて知ったんだが、みんなは知ってた？

武庫川駅
貸しボートやってるのを久しぶりに見た

>>314
ダントツで京阪。
アンスリーは阪神と京阪が南海を巻き込んで作った。

>>317
姫島駅高架下にもパチンコ屋ありますよ。けっこう流行ってる。

千船駅前の不法駐輪ｳｻﾞｲ。
通行の邪魔やないけ。
とっととどけろ。

みな鉄阻止

>>331
H AN SHIN
KEIH AN
N AN KAI

ＡＮが３つでアンスリーらしいな。山陽もからめばアンフォーかｗ

>>335
阪急も加わればアンファイ（ｒｙ

そして近鉄だけが仲間はずれｗ

>>335
阪急も含めてアンファイブ
ちょっとかっこいいかも

かぶった・・・

近鉄も旧社名関西急行鉄道にすればアンファイブ完成
山陽も入れればアンシックスだぜ

H an kyu
H an shin
Keih an
N an kai
K an kyu （関急＝近鉄）
S an yo
Eiz an　
H an kai
R an den　（嵐電＝京福）

アン９

http://www.an3.jp/

>>335
http://www.keihan.co.jp/news/data_h17/2005-03-24an3.pdf

新しい車内の停車駅案内（路線図）ＪＲの乗換え駅案内は
完全無視ですな。
ＪＲの方は阪神を乗換え案内するようになったのに
阪神はケツの穴が小さいな

そりゃ、JRに四割近い客が流れたからね

普通に考えたら、阪神もあまり気分はよくないだろうし

阪急のケツの穴の方がもっと小さいし、臭い。

なんでそう、阪急なんか気にするかなぁ。
無視できないかなぁ。

>>340
＞H an kai

いまだにスルッとカード使えなかったっけ？
スレ違い失礼。

５５１の蓬莱を知らない田舎者が
集うスレは、ココでつか？

播磨の武蔵1dayチケット、「シーサイド1dayチケット」でフカーツウマー(ﾟДﾟ)

>>274-277近鉄−阪神との相互乗り入れも絡んでくると、
阪神を中心とした相互乗り入れの歴史は構想から完成まで80年もかかったんだね。
その点では近鉄の方も山陽と似たような結果が出るかもな。

３社相直すると、真ん中の会社って影が薄くなりません？
神戸高速はいわずもがな、関東でも間に入る都営地下鉄・東京メトロなんか陰薄そう。

スルＫＡＮ・Ｂトレ、今度もまた阪神は無し(´・ω・｀)
100周年記念グッズで追加発売すればいいのにねぇ。

漏れは8000系キボン

>>346
無視したいけど、高速神戸西方で本線横断してくるから無視できないのよ。

まにあっく更新sage

>>324氏
旧型車から新型車への台車の流用などはよく聞きますが、
小型車から大型車への流用は聞いたことがないので
お伺いした次第です。

>>325氏　了解しました。

>>354
相変わらず狙ったような写真を掲載しよるね…今回は目立たず小さいけど。

>>356
どの写真のこと？

>>351
都営なんかと一緒にするな。難波・梅田と神戸を結ぶという「関西の基幹軸」を担う路線だから
存在感は示せるはず。それに乗入形態は山陽〜（神戸高速）〜阪神と、阪神〜近鉄という形に
二分されるんだし、阪神が中間に挟まることもないし乗り入れ距離も近鉄とならほぼ相似だしょ。

阪神はきちんと「重要なポジション」を抑えてるよ。

その通リ！阪神は大阪⇔神戸間で存在は大！

近鉄とは大手私鉄同士だから、対等だが、

山陽は中小で電車が汚いし、会社がしょぼいときてる。

同じ乗り入れでもえらい違い。

＞その通リ！阪神は大阪⇔神戸間で存在は大！
＞
＞近鉄とは大手私鉄同士だから、対等だが、

対等とか言うの恥ずかしいからやめろ・・・・・・
べつに阪神間でもこれといった存在感も無いし・・・・

阪神電車は阪神間では存在大。
現在の会社の勢い、安定性、堅実性、は近鉄より阪神の方が上。
球団売却するくらいだから、近鉄もだめですなー。

>>361
虎と牛を同列に語るのはどうかと思うけどね。
特に経営状態は。

>>357
8000

>>362
そもそも近鉄はグループの大半が赤字事業ですからな…（本体の鉄道もかなりトントンに近い、当然最大の赤字事業は志摩の某テーマパーク）

神戸高速・山陽電鉄の新スレが立ちますた。
☆☆山陽電鉄（神戸高速）スレッド　15☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113830569/

本日の９５０１は８：０４御影発の下り準急。

>>366
その後、大石0901発の急行(東須磨始発)に充当

志摩はレオポン投入しろ

志摩にテポドンを投下せよ。

解体してもらって、廃業して、赤字事業から撤退でウマ〜

5143〜5314が山の上に寝てるが全検か？
5500の改良型導入しないのかな？

警笛を挨拶代わりに違法に使用している。

近鉄名古屋営業局管内の駅発車ごとに鳴らす警笛はどうなるんだ？
ヴィーッ！

>>370
まさか転落防止幌をつけるのでは？
と思った俺は逝った方がいいですか・・・
そうですか

>>367
夜も急行運用で
梅田20:27発三宮逝きに入る予定

>>371
具体的に教えてくれる？
少なくとも阪神で挨拶代わりに警笛を使ってる人はいないと思うが．．．

>>43
で同じような事を書いてるが

>>51
>>52
で答えてくださってるように
前方に作業員がいたか
踏切を通過する時のどちらかじゃないの？

>>371がこのスレでそう言ってるって、
夕方電鉄広報部に電話しといたよ。

阪神電車は今日も快走しておりまする。
冷房が入ってたね。今日は。

阪神の回数券スルット関西のカードで買えるか分かる方いますか？

警笛の件だけど、
それって離合負けだろうよ。
踏切付近で、一方が先に通過した後、もう来ないだろうと、踏切無謀横断を防ぐため、
つまり、反対からも電車が来てるから、待ってね、ってこと。
このケースの人身事故は、最近は甲子園付近の小学生が跳ねられた事故。

>>379
漏れもそう思います。
しかし以前にも似たような事書いてあるのに
また書いてるんでどこがどう違法なのか聞いてやろうと思ったんです。

>>379
離合負けですね。警笛鳴らすのは、工事人がいるか、踏切付近での離合負けくらいですから。きっちりしたヘッドで走っておれば、すれ違う場所も同じ。すれ違う場所が踏み切り付近なら離合負けになった方が警笛鳴らすのは当然。
それだけ性格に動いている証拠カモね。離合負けの警笛は事故防止の為だから、鳴らさないと逆に電鉄側がやられちゃう。

>>378
買えまへん、現金でお買い求め下ちい。

余談だが、大阪駅の券売機も、Ｊスルカを回数券に引き換えできません。
ICOCAは引き換え可能。

どちらも金券屋対策かも？

阪急はラガールで回数券買えたのにな。まだ切符サイズの回数券が１１枚の時代のことだから今は知らんけど。
あ、２年くらい前に花隈でカード使って高速山陽連絡回数券買ったわ。

しＲの場合、高額オレカにはプレミアがついてたから、２重割引を避ける意味あいがあるんだろけど、阪神の場合カードはプレミアついてないから、ただカードでカードが買えないように制限してるだけかな、と思う。
その昔、阪急の券売機ではラガールカードでラガールカードが買えたこともあったなぁ(w

>>383
阪急は今でも回数券買えます。

>>384ただし長距離になるとＪＲより値下げしてくれません('A`)

例）西北←→三宮　
　普通切符260円
　回数券　2600円

　　尼崎←→三ノ宮
　普通切符380円
　回数券　3450円

阪神梅田〜杭瀬までは180円で行けるのに大物〜出屋敷からは230円とかなり痛い
。もう少し値下げしてくれ。

大物までが18円だよ

180円でした
逝ってくる・・・

今朝早起きしてピンバッジ買いにいきますた。

>>386

阪神梅田〜杭瀬・大物
乗車券：180円
回数券：1800円

JR大阪or北新地〜尼崎
乗車券：170円
回数券：1700円
昼特：1450円

せめて10円値下げして酉と同額くれくれないかのぉ。

だけど杭瀬〜元町が290円で、JR尼崎〜元町が380円だから、
元町までは阪神のほうが有利だが…

>>390
誤：同額くれくれ
正：同額にしてくれ

駅の街に「大衆食堂半田屋」を出店するニダ

チンコ見せろ、関西鉄ヲタ

安倉に住んでますが
梅田に出るときで時間に余裕のある時は
阪神バスで杭瀬まで出て電車に乗ります
野田阪神行きがあれば・・・

>>394
梅田新道行きがあれば・・・orz

今日は9501F運用入ってるの？

>>396
昼間石屋川車庫の一番北側の線で寝てるの見た。

>>393
略して珍ヲタ

>>397
朝は石屋川いなかったからラッシュ時の運用か。

みな鉄阻止

ｽﾞﾄﾞﾊﾞｼｬｰも阻止

安倉だったら尼宝電鉄があればだろ？

半球では無理なカード→定期購入券購入は出来るのにねー

無料板が駄文で溢れかえっていますよ

>>382
以前は阪神でもスルKANのカードでも回数券は買えてたのですが
レインボーカード偽造事件後
買えなくなったようです

>>389
夕方に買いに行っても大丈夫だったよ。
ストラップは売り切れたみたい。

>>389
>>406

Σ(ﾟдﾟ;)ﾊｯ!すっかり忘れてた。
もういいや…＿|￣|〇

>>407
ピンバッジも３日パスもまだありますよ。

>>392
関西に仙台の大衆食堂は流行らんよ。
宮本むなし・まいどおおきに食堂・ザめしや、があるから十分だし。
三木市の半田屋も潰れたしな…

駅の街に冥土喫茶を






って冷蔵庫氏が発言してくれないかな・・・

駅の街・・・。どうせなら阪神直営のエスタミーネ、アンスリー
を入れるってのは？

今日の9501は甲子園7:41発の区間特急ﾅﾘ〜

しＲ振替ｷﾀ---(ﾟ∀ﾟ)---!!

JR垂水の人身事故による遅れを阪神線内まで持ち込むなーヽ(*｀δ´*)/

>>414
客扱い遅れが引き金になって高速神戸でグダグダのパターンだろか？
新開地〜高速神戸の平面分岐もダイヤ乱れの原因の一つだよな。

神戸高速…神戸市の天下り団体(ﾌﾟｯ

神戸高速が存在する限り「負け組」のままだろうな。

>>1->>416
チンポ見せろ、関西鉄ヲタ

7890＋7868試運転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

オメコ見せろ、関東鉄ヲタ

　 ∧神∧　ｶﾞｯ!
　( 　・∀・) ＿∧
　 ⊂彡☆))Д´) ←>>412

下品な下ネタを言うものにはこれだ！！

　　　　　　∧＿∧ﾊｩｯ
　　 ∧神（Д｀；　）←>>417>>419
　　（　・∀・）　　　つ
　　（っ　　≡つて　ヽ ちん！
　　して＿）_ﾉw （＿）

ダイヤ改正の噂とかないのか？

>>421
難波延伸まで、大きなダイヤ改正はナイような気がしまつ。

アバリーナの食品館跡に冥土喫茶を






って冷蔵庫氏が発言してくれないかな・・・

ん？千舟食品館も潰れたの？

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　GJ！　GJ！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ
ttp://hanshinsanyo.hp.infoseek.co.jp/7890-7868-shiunten.html

そんなに好きか？冥土喫茶が・・・

自分なら甘味所だな

>>421-422

あるとすれば、半休絡みのダイヤ「調整」くらいですかね？

尼崎えらいことなっとるな。昼間に退避線に回送車がイッパーイ。

山陽車がお昼寝してるのって見ないな。

>>427
昨日はダイヤの乱れの都合で15時くらいまでお昼寝したたぞ

>>425
うゎぁっ、昨日は仕事休みやったのに
知っておれば石屋川へ逝ってたのにorz

>>426
尼次第かな

>>422
ということは本線は１３年から６年間はやらないってことに？

>>430
今のﾀﾞｲﾔでかなり落ち着いた感があるので、春日野道のホームが完全に完成すれば、小規模なﾀﾞｲﾔ改正をするかもしれないでつね。とは、言っても、何秒か速く三宮に着くだけですが＿|￣|○

西大阪線新スレ立てました

阪神西大阪線延伸【西九条〜難波】 その６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114183715/

>>431
夕ラッシュ時の準急廃止・快急福島武庫川停車・10分間隔化を軸としたダイヤ改正が考えられてます。

赤い山陽、ただ今下り直特で青木通過。
9501はいずこ？

山陽電車はずっと昼寝しとけ！

山陽鯛焼きと尼崎鯛焼き、どっちがうまい？

>>436
甲子園うぐぅが一番旨い

　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ;
　　　　　　ズドシャバァアアアー;
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　　　　|＼_／　| ∪ |_／|　　　　　(´´;
　　　　＼_|　　ﾉ　　ﾉ _／　　　　(´⌒(´;
　　　　　　＼（つ　ﾉつ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡;
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ダイヤ改正が予定されます！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
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　　＼_| ▼　▼　 |＿／　ﾎﾟ
　 ﾎﾟ 　＼ 皿　 ／　　　　ﾝ
　 ﾝ　　(´;) U,U ）〜 (;;).
　　(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

>>438
そんな妄想誰が信じると思う？

100周年装飾を撮りにきたら飾磨で寝てたorz
まあ明日は終日運転だし出直そう・・・

>>439
>妄想

・・・いつかはあるだろう？何時かは知らんが

>>408
ありがとうごぜぇます。
と言いたいところですが、あれから毎回毎回忘れに忘れて諦めてしまいました。

ついに３日パスも駅や車内放送で大々的に宣伝しだしたな。

今日の９５０１は魚崎１１：５９の上り直特で確認。

今だ！>>444ゲットォォォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

義経号は梅田9:48の直特。よって明日・明後日・明々後日も1日中運用ですね。

16時15分に西宮で100周年と義経が並ぶはずだったのにダイヤがずれてた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

一昔前に比べ、かなり利用客が減ってるけど、
難波延長まで、この状態放置は良くないと思う。

何かええ方法はないのか

昔からなんですが、朝夕ラッシュをはじめとして甲子園の客はマナーが悪いと思いますが。皆様はどう思いますか？特急は全部、甲子園通過しちゃえ！

ぼくのまちの　はんし〜ん　で　ん　しゃ！
ttp://gazo03.chbox.com/home/gazo03/data/gazo/localcm/src/1113630209519.wmv

>>448
＞朝ラッシュ時
普通から区特に乗り換える客が、0番線（降車専用ホーム）で乗り換えることが多い
東改札内側では駅員が監視しているが、隙を見て直接、0番の階段を上って乗車する香具師もいる

＞夕方
あまり見かけませんね

＞試合終了後
1,2番ホームは球場の場外状態ですorz

>>449
ｳﾎｯ！神降臨！

「明石・姫路へチョー便利、直通特急」とか言うCMも久々に見たくなった･･･

逆に梅田の降車時は阪急より阪神の方がイイと思われ。阪急は乗車側のドアから平気で降りてきやがる。
ま、阪神の場合、十分に時間を取ってから乗車側のドアを開けるからだろうけど。

>>452
降車側から乗って座席に座ろうとする香具師をつまみ出して欲しい。
車掌はいつも見て見ぬふり(´・ω・｀)

着きましたよと声かけるといちゃもんつけられるし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･