【遂に】阪神電鉄バス・阪神バススレッド【分社化】

組合員は自分さえよければいいという人間が多いので団結してストなどの行動に出るやつはいない。会社よ安心してリストラすべし。

阪神電鉄バス　バンザイ　ドカン。炎上

組合員とは　非乗務員の助役も入る。昭和６０年入社前後が多い。あんたらも　ターゲットにされとるやでよく考えろ

【社会】天理高校でリンチ。過去には殺人も。
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/psy/1192186165/l50

助役もまともに仕事できない連中ばかり それでも残業分だけはしっかり貰っとる こいつらの本給カットを先にしてしまえ！

将来、足立さんや、>>944さんの経営する阪神バスが楽しみですヽ(´ー｀)ノ

足立さん、運転士さん


頑張れ！応援してるぞ！

天理厨ｳｻﾞｽ

今日の武庫団方面、何かエルガ率高いな。今朝、出勤の時武庫団から乗ったのが、エルガタイガース号･･･その後甲子園に着くまですれちがった武庫川団地方面行きは、563号除いて全てエルガ･･･。

宝塚発着は殆どﾉﾝｽﾃ又はﾜﾝｽﾃのように思うんだが、やっぱり自治体補助金比率等で運用割合が変わるんですか？

あと、あさだちさんならぬあだちさん、頑張って下さい。

鳴尾浜線なんぞボローリボンかキュービックばっかし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
エルガ虎バスは未だ乗車出来ず

運転手もよく聞け、転籍したとしても、病欠の多い、苦情多い、事故多い、年寄り、その他問題のあるやつなど契約社員がそろったらバンバン解雇するで　これ脅しではない組合の力は今の半分以下になる．子会社とはそんなものなんや、

当然　数年後には阪急が乗り込んできて阪神バスのままで通算制、ハンドルタイム延長と年収４００万ぐらいに抑えられる。幹部連中は総入れ替えになる。よく考えろ．ネタちがうで

収出の７５％は人件費なんや　その他の経費はたいしたことあらへん。８億も赤字やったら社員１人３００万減で１億黒字ということや　古いやつは４００万減でかぶってや　おとなしいし、反論する頭もってへんやろうから

椅子がトラッキーの緑シールノンステではなくて06年位のワンステだよね＞蛙の虎バス

わかりやすくいうとトヨタがダイハツ，日野、スバルに幹部を送り込み業績をあげさせ　もとのダイハツの幹部らは下請けに出向させると同じことを阪急はやります。これは憶測ちがうぞ

このスレ熱いな…小さい子供のいるウテシどうするんや…

代議員にはがんばってほしいけど・・・・　　こらっ　おまえたちまた　ただ酒飲どるやないかなにを考えとるねん　組合活動してくれ　たのむ

社員は、どないしたらエエねん？教えて！

PiTaPa導入まだ？

そろそろ乗務員専用スレ隔離いる？

組合、会社、ぬきで　今だったら時間も分社化まであるので２０人ぐらい集めて勉強会みたいなものを開いて予想できる分社化案を図書館などで調べて会合をもつことが大事だと思います。

ここの運転手は　頭が悪く、損得勘定でしか動かないので非常に難しいと思う。反論のある方意見を述べてください。

これこれ…
頭が悪いとは人聞きわりぃ〜こといいまんなぁ〜

「もだんるーぷバス」、
電鉄バスの車両ではチラシやポスターの掲示が全くない。
映画村と野菜バスの宣伝しかないのだから載せてやってもいいのに…。

西宮「南北バス」実現を　クーポンチラシで応援
http://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/0000730264.shtml

西宮市郊外と都市部をつなぐ交通アクセスとして、西宮市が九月から試験運行を始めた「南北バス」を実現させようと、
同市の地域ポータルサイト「西宮流（スタイル）」が「応援キャンペーン」を始めた。
カフェやレストランなど、バス路線沿い十五店舗のクーポン券が付いた応援チラシを作製。市内のイベントなどで配っている。
編集部は「地域間の相互交流を深めたい。まずはバスに乗って店を訪ねてみて」と話す。
南北バスは、阪急西宮北口駅-名来南（同市山口町名来二）、同駅-新有馬（神戸市北区）の二ルート。
六甲山を南北に貫く盤滝トンネルが一九九一年に開通後、バスの運行は山口町など北部住民の悲願だった。
市は九-十一月末の三カ月間、一日二十四便（往復）を初めて試験運行。
利用実績などを調査した上で、本格運行の是非を検討する。
同サイト編集部の岡本順子さんが九月、バスのオープニング式典を取材。
そこで本格運行を願う住民の切実な気持ちを初めて知った。
同じ西宮に住みながら、これまでほとんど訪れたことがなかった北部地域に通ううち、交通の不便さを実感。
「南部の人がもっと北部を訪ねる仕組みを作れないか」と編集部で相談した結果、沿線のレストランなどのクーポン券を作ることになった。
対象はパン店、輸入雑貨なども含めた十五店舗。クーポン券を付けたチラシ五千部を作った。
すでに約四千部を市内の秋祭りなどで配布。協力店から「早速お客さんがきてくれた」などと反響があったという。
サイトには南北バスの体験ルポや山口町の写真ギャラリーも掲載。
クーポン券は同サイトhttp://nishinomiya-style.comからダウンロードできる。
編集長の木下あきこさんは「都市部住民のバス利用が増えれば、本格運行実現の可能性も高まるはず」と利用を呼びかけている。

197番
ラッピング剥がされて通常に戻った

話は変わるが、次スレそろそろ用意しといたほうがええかな？

>>966
まだ早いんじゃないの？進行速度考えると、980ぐらいでも良いような気がする。

神戸空港線休止あげ
乗り納めをしているが 乗車人数が七人でした
朝便の悲惨ぶりからかんがえると
まだいい方なんだけどね

多少の爆走ぶりに萌えます

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　うえ〜ん、何で新井貴浩くんがカープを
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　 　　退団しちゃうんだよ〜（悔し涙）
　　　（６　　　　：(_　_)：）　　ゴルァ恥鉄！ア北陸鉄道！糞阪神！！
　　 ノ|/　∴　ノ：　３ ：ﾉ､ 　　貴様らのせいだよ！責任とれ★
　/ 　 ＼＿＿＿＿_.ノ　 ヽ　　　　以上、市原の李炳憲・福祉魔良一でした♪
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　 ヽ
|　 ／　､__ う　人 　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　 ￣　|　　|
ヽ､__ノ 　　　　　　　　　ﾉ　 ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

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　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::＼
　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|　 　　　＼＼＼　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　◎
　　　|∵∵／　　 ○　＼|　　　　　 ＼＼＼||:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　／
　　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 | ＿　　　　＼＼ ＼;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　　　|∵.| 　＼＿__|＿／|.　　＼　　　　＼＼＼（ 6　　　　　＊）─◎　),･∵
　　　 ＼|　　　＼__ノ　／＿＿ 　＼　　　　　彡＼ノ＼　　）））∴（ o o）∴）,∴ ･ゝ¨
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　　/　＿ `　ｰ一'´￣ /　　　＿｛　　　ヽ;;＿　＼　　ヽ　　　　　　　 ノ 　 　 　 　 　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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腐れ八百長塵瓜虚塵ヲタ福祉魔,、ナベツネと一緒に早く死ね!!!!! 地獄へ墜ちろ!!!!

>>968
大阪空港と違って鉄道で十分対応できるからなぁ。
関空ほと遠距離でもないし、路線として微妙だったな

なんつーか 出庫前の一仕事なんで
運転士の 早く浜田に戻りてぇ オーラが
出まくりですた

すまそ 入庫だった

【社会】天理高校でリンチ。過去には殺人も。
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/psy/1192186165/l50

新スレ立てたよ

１のネタがしたくて　つい立ててしまった
正直反省してない。

新スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194597602/

元ネタの改行そのまんまです

>>976
スレ立て乙だが、またAA荒らしなんかが頻繁にありそうだと思う。

ピタパ導入まだ？バスロケーションシステムの導入まだ？

阪神電鉄自動車部→阪神バス（ずっこけ）→阪急田園バスに移籍　
ｳﾃｼ「ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」

そうですか、

そういえば 阪神西宮南口バスブース開設による
マリナや浜手のダイヤ修正のお知らせは
まだか？ ついでに他路線のダイヤ改正も
期待していますが

最低1週間前にならないと分からないかも。

発表されてますよ。
　　　http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20071114.pdf

系統によっては乗り入れなしとか、最初はややこしそうだなぁ

阪急バスの停留所命名方式が伝染っているな

天理教会長が、女性に店と月10万のお供えを要求
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/psy/1192186165/l50

天理教、何の関係あんねん？

団参がらみじゃね？

天理教荒らしはするーしろ