【西大家】(東武)東上線Part45【川角】

東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋〜寄居 75.0km・越生線：坂戸〜越生 10.9km）
を語るスレです。

前スレ
【坂戸】(東武)東上線Part44【一本松】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170764769/l50

【男衾】(東武)東上線Part42【鉢形】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166444824/
【小川町】(東武)東上線 Part 41【東武竹沢】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1164168587/
【つきのわ】(東武)東上線Part40【武蔵嵐山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1160894016/
【玉淀】(東武)東上線Part43【寄居】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168177580/
【東松山】(東武)東上線Part39【森林公園】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158372496/
【北坂戸】(東武)東上線Part38【高坂】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155816221/
【若葉】(東武)東上線Part37【坂戸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153540240/
【霞ヶ関】(東武)東上線Part36【鶴ヶ島】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151682653/
【川越】(東武)東上線Part35【川越市】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149172689/
【上福岡】(東武)東上線Part34【新河岸】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146991887/
【鶴瀬】(東武)東上線Part33【ふじみ野】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144596023/
【柳瀬川】(東武)東上線Part31【みずほ台】（※実質Part32）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140620477/
【志木】(東武)東上線Part30【柳瀬川】（※実質Part31）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140616499/

【朝霞台】(東武)東上線Part30【志木】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137771259/
【和光市】(東武)東上線Part29【朝霞】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135004014/
【下赤塚】（東武）東上線Part28【成増】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132146524/
【上板橋】（東武）東上線Part27【東武練馬】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129992295/
【中板橋】(東武)東上線Part26【ときわ台】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127365419/
【下板橋】(東武)東上線Part25【大山】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124191430/
【北池袋】（東武）東上線Part24【下板橋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121268132/
【池袋】(東武)東上線Part23【北池袋】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117978962/
【ありがとう】(東武)東上線Part22【旧塗装8108F】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114524314/
【3.17】(東武)東上線Part20【ダイヤ改定】（※実質Part21）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110289004/

【8000廃車】(東武)東上線Part19【50000登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102342618/
【旧車色8108F】東上線Part18【新型51001F】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099117568/
【開業】（東武）東上線Part17【90周年】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094643426/
【Look for 50000】(東武)東上線Part16【新型LED】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090546736/
【新車発表】東武東上線Part15【50000系】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086946386/
【小川町から】(東武)東上線Part13【ﾜﾝﾏﾝ?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075219704/
【池袋から】(東武)東上線Part12【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071522345/
【池袋から】(東武)東上線Part11【ゆぁ東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068223017/
【Look for Nature】東武東上線Part10【池袋から】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065177350/
【Look for Nature】(東武)東上線スレッドPart9
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061334560/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part7【東上】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053495294/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part6【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047795742/
【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/
以下不明……

東武の良いとこをあげるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169184905/
東武通勤車総合スレ　Part2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1167913319/
こんな東武線はいやだ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162911468/
■東武東上線の池袋〜川越市間は複々線化すべき■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165214097/
東武8000系/800･850系 Part.14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161697709/
∈∞∋∈∞∋　なつかしの東武鉄道3　∈∞∋∈∞∋
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166061227/
（　´�D｀）＜東上線を救（きゅう）え！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153111460/
西武･東上･小田急･地下鉄は高級セレブ路線
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1159592632/
東武東上線に指定席特急を走らせよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1162525307/

今後のスレタイの予定

【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】
【武州唐沢】(東武)東上線Part47【越生】

乙＠徹夜のデスク

関連スレ
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-30ぐらい
実質part45までいってるとそれぐらいいる
これは本線スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168861165/1-1000
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

9102F営業入りマダ〜？

>>1
乙。
>>8
乙。

ﾀﾞｲﾔ改正情報･水戸線
(E501系で運転する列車一覧)
下り(友部･水戸方面)
小山発 5:59 高萩着 8:11
小山発 6:27 勝田着 8:02
小山発 15:36 いわき着 19:09
小山発 19:09 勝田着 20:37
小山発 20:08 勝田着 21:45
小山発 23:11 下館着 23:29

上り(下館･小山方面)
下館発 5:05 小山着 5:23
勝田発 4:52 小山着 6:13
勝田発 13:57 小山着 15:27
いわき発 15:45 小山着 18:56
高萩発 17:29 小山着 19:55
勝田発 20:48 小山着 22:35

ここゎ東武東上線擦れだぞ

>>8
それもテンプルなのか（ｗ

池袋口を10両に統一してほしい
土休日朝上りに特急を設定してほしい
越生線をワンマン化してほしい

>>１乙

鶴瀬のベンチは座布団がおいてあるんでつね。おかげで、待ち時間が苦にならなかった。
それに比べて、鶴ケ(ryはorz
つるつる頭の鶴房が強引にぶつかってくる氏、鳩の糞が落ちてくる氏、急行乗ってもバスの接続ねぇ氏orz

>>14
ｵﾏｴは朝の越生線の混みぐわいを知らないな！！！

>>16
混みぐわいなんて、越生線ユーザーの俺でも知らんわ

昼間でもそこそこの混みぐわいだよね

そろそろ50070の回送があるってのに…

>>19
土日というのは覚えているが
ダイヤが分からない

3/5の午前中に熊ﾀから寄居まで持って行って、東上線内はその日の終電後…


51002Fのパターンを踏襲するとこうなりますわなぁ( ´ω｀)ﾉ

どうせ江波が車で追いかけるんだろ？




50070より9102F試運転はどうなった？

>>1
乙。


今までのパターンからすると、また東京メトロが四月に新キャンペーン展開する
から、東上□.orzも三月までか？

メトロとノリノリ
トウブとグダグダ

そろそろ春闘の季節だね
去年はやらなかったけど

96 ：部品屋 ：2007/03/01(木) 00:30:50 ID:1xezCcNe
50000系列の部品追加発注来たーと思ったら、（営業から工場への）製作指示書に
「50000系東上線特急車用」とあって、？？？状態で営業（鉄では無い）に確認
したところ、50000系と同じ機器類を使用した特急車両を作るとのこと。
発注は10連×4本分で、製品納期から推測すると、車両完成は今年の年末か、来年
早々と思われます。

なお、うちの納入製品は50000系列と同じであるため、何系になるのか？どんな
車両になるのか？わかりません。ご存知の方、フォローよろしくお願いします。

社外秘じゃねーの？ネタか？マジか？

朝霞駅で今改札の更新工事が行われています。
パスモ＆２枚対応機導入、幅広改札化です。

０時すぎに通った時、横の継続定期券発売機前で
作業員と改札機が待機していました。
ttp://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1172682656764.jpg
ttp://puka-world.com/php/upload/ren/img-box/1172682699203.jpg

東上にとって良い情報は全てネタ
東上にとって悪い情報はほとんどマジ。

おい。優等車ﾈﾀを流すなよ｡まだ会議段階にすぎないんだから。まだ秘密だよ。

特急車って50000だろ
東上線では8000も10030も特急車なんだがな

昨日、川越駅で駅員15人ぐらい集まって定期券の買い方講習を受けてたなｗ

>>28
乙
なんだかんだ言って整備が進んでるな・・・パスモ

>>29
ということは東上に優等車が走るのはマジなのか…

>>29
>東上にとって良い情報は全てネタ
>東上にとって悪い情報はほとんどマジ。

50070系（良い情報）はマジでした。くたびれ果てた8000系8両未修繕車両を
4両2本に分割修繕の上、本線に移動（良い情報）もマジでした。
10030系が本線に移籍（悪い情報）はネタでした。8000系8両未修繕車置き換え用に
本線からボロ8000系が転属売る（悪い情報）はネタでした。

>>26 50000ベースの特急車両ｷﾀｰ

行き先はりょうもう。

特急車導入の話が本当なら、下板に汚物処理施設の施工があるということ？
それにしても下板改良情報って全然出てこないな。

>>37
50000系ｽﾚに同じ内容書いちゃった。
ｺﾞﾒｿ。

>>35
＞8000系8両未修繕車置き換え用に
＞本線からボロ8000系が転属売る（悪い情報）はネタでした。
ネタどころか大マジなんですが。
ちなみに17年度と18年度の50000型2編成というのもネタだった。

と釣られてみる。

なんだよ。ただの50000系列ロングシートかよ。ぷ

>>37
　トイレなしでもいいんジャマイカ。

　一部の車両を有料にするのは悪くはない。
　小川町寄２両を２ドアでクロスにすれば。
　で、下りは池袋駅で検札、上りは車掌検札で。

>>37
見た目に大きな変化がないからだろうね
留置線の奥の方でなんかやってるようにはみえるけど

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

殿堂入り替え歌（１）
Hidy Hidy little Rascal　Like the wind, O Metro's Rascal
Hidy Hidy my friend Rascal　Come with me, O Metro's Rascal
Hidy! Here Rascal
東武本社は　あてにしないで　さあ　いこう　ラスカル
東上線の　はしるみちを　森林公園へ　とおのりしよう
かみさま　ありがとう　ぼくらに　新車をくれて
ラスカルに　あわせてくれて　ラスカルに　あわせてくれて
ありがとう　東京メトロ　10000に　あわせてくれて

殿堂入り替え歌（２） ドラえもんのメロディで。
こんなこといいな　できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな　かなえてくれる
会社のお金でかなえてくれる
東上線に新型を！
はい、１００００系〜
アンアンアンとっても大好き東京メトロ

殿堂入り替え歌（３）
【本線っていいな】日本昔ばなしエンディングのメロディで。
待ちに待ってた　50000系
ところがたったの２編成
夕やけこやけで　また来ない
また来ない
いいな　いいな
ほんせんって　いいな
新型車両に　ほかほか予算
明るい未来が　待ってるだろな
ぼくも行こう　本線に行こう
でんでん　でんしゃにあたって
バイ　バイ　バイ

旧キャンペーン「東上ネガティブで逝こう」
┏━┳━┓
┃東┃上┃
┣━╋━╋━┳━┳━┳━┓
┃ネ┃ガ.┃テ.┃ィ.┃ブ.┃で┃
┣━╋━╋━╋━╋━┻━┛
┃逝┃こ.┃.う.┃． ┃
┗━┻━┻━┻━┛


新キャンペーン「東上□.orz」

東京・埼玉には45の東上の駅がある。
そのひとつひとつは、1000の苦しみにつながっている。
(東武)東上線は、東上□.orz。
それは、東上のすべての苦しみが集まるネットワーク。

(東武)東上線は、例えば東上マズシイ.orzになったり、
東上フルーツバスケット.orzになったり、
東上テツヲタキモイ.orzになったりして、
何万通りの虚しさとあなたをつないでいます。

さあ、どこからでも、お好きなだけ。

元ネタ
ttp://www.tokyoooooooo.net/about/index.html

新旧キャンペーン具現化画像のある、うおつ氏のページ
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/tohoho2.htm

>>32
“売り方”講習じゃないのか？

さっき池袋のメトロポリタンの改札通ったんだが、2番線の末端にある展示スペースから展示物がなくなってた
ひなまつりに合わせて新しいのを作るものと思われ

>>37>>41
池袋〜小川町までだとして1時間ちょいというところだから、トイレ
無しでもどうにかならなくはないな。
ただ、毎日森林基地へ帰れるように運用を組めば、下板橋には汚物
処理設備は要らない。

今9102が「特急渋谷」を表示してた。

森林公園と下板橋に、汚物処理設備新設age

50070のプレスは甲種と同時に出るかな？
50050の時は甲種と同時だったような・・・

遅ればせながら、>>1乙

東上線用特急車、仮に本当に出来るとしても、これから製造する50000の
壁に席番プレートを貼り付け、ロングシートのまま座席指定特急として運用
するだけだろう、と予想してみる。

>>51
yes
51051のﾐｸﾘ着の日に発表だったよ。

>>54

下回り共通だけど車体は専用設計の70000系だよ

東武本線がJRと直通して新宿、はたまた横浜まで行くという予想外のことがあったんだから、
東上線の特急車製造も予想外でくくれそう･･･。JR直通で新潟まで行ってくれないかな･･･。
里帰りがカンタンになる。

予想外の悲惨。

それが東上クオリティ。

>>56
9000系リニューアル、50070系

8000系副都心線対応車、50070系

50050系リニューアル、50070系

スレの流れを見ただけでネタだと分かった

>>52
ロングシートで座席指定って、前代未聞だな。
まぁ、東上に特急車なんか来るわけ無い。そもそも特急自体無いに等しい。

ホントに東上線に特急車が来たら、漏れは東武本社の文句言うの止めるw
まあ、どう考えても有り得ないが。
東武の場合、東上線に特急車入れる金があったら、スペーシアを新車に置き換えそう。

>>61
つ名鉄

てか東上線に特急専用車入れるなら入れるなら、
名鉄みたいな一部特別車方式にしてほしい。
料金も350〜500円くらいのお手頃なやつを。

スレのタイトルを見ただけでネタだと分かった

今やっと分かった

>>26
50000と同じならわざわざ特急車用なんて書かないような
そもそも部品名で発注が来るもんじゃないのかねぇ

それでも「50000」「50050」「50070」はキッチリと区別して明記しくれるらしいｗ
しかも新造車に搭載する分と予備用の分は一見して分からないらしいｗｗｗ

>>62
300でも新車で置き換えて東上線に回してくるかもよ
スペばりのボッタクリ料金と誘導ダイヤでｗ

西武4ダァスレにリークされてた、L/Cカーもどき導入とは違う車両なのかね。日立製のL/Cカーもどきらしいが……。
そのL/Cカーもどきはどうも6050系初期車を置き換えると憶測されてたが。＜優等車スレ？

E331の2wayシート
朝夕渋谷発着のライナーとみた

特急車10連フル*4で限定運用はないだろさすがに。やったらガラガラだぞ。
現状で形式50000を名乗っているあたり（後で変えてくるだろうが）、要するに束のグリーンと同じ。
2両程度特別車両を組み込んで特急運用に充当すると。
PASMO導入でやり易くなるだろうしな。
こう考えるなら、実現性はむしろ高いと思う。

和光市の旧エレベーターの、
処理がすごい適当だね

休日は小川町で秩鉄直通に接続…。
秩鉄直通自体やってないのに無理かorz

>>71
8000系がﾜﾝﾏﾝ機器つけたから、出来ないことはないと思うが…
小川町発着じゃ東武、秩鉄ともに全く旨みがないｗ
つうか俺、一時寄居使ってたけど、意外に乗り換え客少ないよここ。

最近特急車の話しが出てるが、本当に東上用だったら経営陣はカス以下だよなw
もし本当に特急車が造られるとしても、床下関係が５００００に準じた本線用の車両だろうな。
まあそれでも、ネタとしては十分楽しめるが。

その程度のことは想定の範囲内、そのさらに上を逝くのが東武経営陣。

ttp://mail.lanet.co.jp/im/hiroi/20070216153004.jpg 
ttp://mail.lanet.co.jp/im/hiroi/20070216152920.jpg 


頭部沿線住人はまったく・・・・

つーかG車もどき入れたら普通車が少なくなって悲惨だぞ。

9時台の南行昇進乗ったが10両で・・・

東武東上線エヴァ板名物低脳香具師「ななぱち君」(現tam君)のスレができました。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

東武東上に指定席特急をｽﾚから来ました。

本当に指定席がやってくるんだぞ。予算に東上ライナーって書いてあったんだから。

>>69
PASMOグリーン券という感じだな。
それなら大歓迎。通常は一般車両に、疲れているときは特別車両に乗車。
沿線の魅力も高まりますな。
>>76
池袋10時10分頃の湘南新宿ライン南行きも10両で、すさまじい混雑です。
たしかに既存列車に導入されたら少々困りますね。でも特急として運転本数の純増なら話は別。

あのーすみません。なんかえらい盛り上がってますが、無いですよ？まー、構わないですけど。あとでガッカリだと可愛そうで。

騒いでいるのは厨房だけ。

東武のことですから、
有料特急が走れば、特急誘導のため、
急行を全列車　通勤急行か準急に格下げだな

森林公園までは、行きも帰りも１時間コース決定

ひたすら東上ネガティブで行こう

本線と同じく森林公園〜寄居は特急以外はワンマンに…

漏れもひたすら東上ネガティブ

>>80>>81
本当に来るんだからな、まぁもう暫し待たれよ。ｳｿとか言うな。

>>80-81
50070系

誰か50070甲種のおおまかなダイヤ教えてくれ。
シリコ到着後にプレス出るはず・・・

おまいら釣られ放題だなｗ

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20070302200641f02ed.jpg
朝霞駅にて

じゃあ今のスペースは店になるな
何になるのかなー？

池袋駅中央口のところも店かな？

本当にﾌﾟﾚｽ出るとは限らんぞ？
50050の時もやっつけ改造写真でしぶしぶ感丸出しだったしｗ

>>88
本屋が拡張しておしまい

つ鶴ヶ島２番ホームの鳩糞ポスターの数が増えた件

>>90
それはそれでうれしい。

ゆぁ東上の今月号に「非常通報ボタンを設置しています！」って載ってた
東武は事故以来すごい宣伝してるね

同じくゆぁ東上に載ってたんだけど定期が券売機で買えるようになるとは知らなかった・・・

鶴ヶ島にも準備工事入ってたな＞非常通報ボタン

>>78
ソース求む。

>>89
あれは改造じゃなくて笠戸で撮ったものだろう。
ま、プレス自体はやっつけでしぶしぶだがｗ

505 ：名無し野電車区 ：2007/03/02(金) 12:38:32 ID:iLtt5vT5
明日、いよいよ50070が来るね。何時ごろ来るんだろう？


506 ：名無し野電車区 ：2007/03/02(金) 21:13:42 ID:9yW4lSWu
>>505
明日昼頃に下松を出るので、関東に入るのは4日の夕方以降。
ｼﾘｺに着くのは5日の深夜と思われ。

エバのサイトで9102Fが「特急　渋谷」表示になってる。
やはり優等の地下乗り入れは確実？

>>50

森林公園区に並行した道路に面して置いてある、あのデカイ鉄製らしき箱が汚物処理設備の部品？

ブツを見てないから知らんが、9102Fから出た廃材なんじゃまいか？

>>98-99
その辺りには有楽町線が新ＣＳ−ＡＴＣ化した際も１０編成分（両サイド２０台）
のＡＴＣ／Ｓ装置が放置してあったからねぇ。

>>94
黄色い枠だけ取り付けられてるだけのところも数駅出てきたね。
うろ覚えだが、確か東松山も準備してたような。

>>97
あのなぁ…
その論理だと地下鉄直通の「快速 森林公園」が走ることになるぞｗ

まぁ職員のお遊びでしょ。
確か種別と行き先は別々に決められるし

気になるんだが、もし9000が東横に乗り入れたとしたら特急の種別カラーが合わないな。
ここらへんはどう対処するんだろう？

>>100
やっぱあの辺りに置かれてるのか。じゃあ廃材だろ。
てか、金属なら何でもかんでも盗まれる世相の中、いくら東武でも
いかにも新品そうなブツを野ざらしにはしまい。

「　東　急　が　」合わせればいいだけの話

元町中華街の表示を出せるのか出せないのか・・・それが問題だ

>>104
あれはどう見ても東上線の特急カラーですよ。
東横カラーは別に用意してあるかと。

線区ごとに種別カラーがごちゃごちゃなのは案内上好ましくない。
できれば色相環の移り変わりのように上位速達種別に赤、
そしてオレンジ、緑、青と振るのが親切ではないかと。
できれば西武も含めて見直しても良いのではないかと思うが。
でもそんなことしないだろうけどな。

>>109
レッドアローをレッド以外にしなくちゃいけなくなるのか？

9102Fのｼｰﾄって柄が入っててきれいだね！！！

>>111
50070系のシートも9102Ｆと同じ模様。

>>112
いゃ！違うっしょ

江波のレポみたけど、9102Fの車内ＬＥＤ、やたら高い位置みたいだね。
広告枠が残されてるみたいだけど、路線図でも入れるつもりなのかな。

>>112
画像見ると同じように見えるな。

9102F号車番号のｼｰﾙが貼ってあるね！

結局床下orz

50070ｷﾀｰ
ttp://rail-channel.cocolog-nifty.com/

>>118
外観はあまり変化なさそうだな。

運転台右になんか余計なのが増えてるな
前面展望は悪くなりそう

今日ｼﾘｺ車庫を見たら9102Fの車内をﾒﾁｬﾒﾁｬ掃除してたよ！！これは何を指しているのか。。。

こんにちは、レールちゃんねるのホームページのプログに、５００７０系の甲種輸送の写真が載っています。

>>121
もうすぐ試運転なんだろ

↑
ななぱち(tam)君、「プログ」って何ですか？
ちゃんと確認してから書き込もうね。

9102も51071も、来週は面白そうだな。

つ81115F

>>124
多分コレ
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D7%A5%ED%A5%B0

ID:l13eAnGA
自作自演とかｳｻﾞｲ。

酷い自演を見た

プレスきたー

>>130はプレスされてしまったのか…

ｼﾘｺ上りホームに9102F

ぽまえら「そんな事」より9050が1本、下板留置線のいちばん本線寄りで
寝てるぞ。日曜は地上運用だ。

>>133
昨日夜に急行で上っていったからな。
昨日は9105Ｆが池袋口普通運用してたが。

で、9050動いた？

今日の50070の甲種って、大宮到着夜8:00頃だっけ、それとも10:00頃だっけ？
行けたら撮りに行こうと思って、昨日書店でダイヤ情報を探したのだが見つからなくて・・・orz
出来れば詳しい時間が知りたいが、だいたい何時頃到着かだけでも教えていただきたい。
クレクレ本当にスマン。

>>135
ぶっ壊れたｗ

さっきPASMOのCMやってた！

　　　 ＿＿＿＿_
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　＼　　　＼＿/　／ ＜早く8000系廃車してくぅださぁい(笑)
　　 ＼＿＿＿／

期待して損した・・・５００７０系って新形式にする必要あるのかよ・・・５００００系２次車と５００５０系と全然変わらないじゃんか・・・

>>140
フルカラーLED,ATO

>>140
一体何を期待してたんだ？
50000の派生系列なんだから後は推して知るべしだろ
まあ妄想厨ならがっくりするかもしれんねwwww

50070系に過度の期待してた奴が馬鹿。

>>140
客にとっては何にも変わってないが、乗務員にとっては全然違うもの。

10050系の様に50000型70番台にしちゃって、
ニュースリリースすらないような･･･

50070はスカート無しだったりしてｗ

今EXE乗っているのだが(相模大野>新宿で特急料金400円乗車券360円)、
東上に有料特急が入るなら、こんな感じになるのだろうか?

てか散々新車入らないとかネガティブなこと言ったのに、新車入るんだから素直に喜べばいいのに。

>>144
東武は便所ですら職員を優遇して客用はボットンを提供し続けた過去があるからなw

客へのアピールを軽視する、ということは同感だ。

　でも・・・9102Fも51071Fもまず東上線内で試運転するから・・・
しばらくは地下鉄10000のときみたいに日中突然やってくるとか?

>>145
あながち間違いでもなさそう
（東武直々ではないが）50000が地下直車だと公式に言われているからな

>>148
むしろまともに入ると思われてないから空気扱いされてるんじゃね？
それに地下直車だから乗れる列車も限定されちゃうし

客なんかボットンで十分だろ。いやなら乗らないでください。

>>149
客はいやならデパートの便所にでも行けばいいが、
職員はそうはいかない。

>>153
去年までボットンを提供し続けた川角の駅前にはデパートがあるのかｗ

3月10日に良い事があるよ。

第２編成の話でしょ？

50070が来たらいよいよ8000が捻出されたりするの？

>捻出
何に？

>>158

重機の餌に？

捻出で辞書引いてごらん？

>>160
あなたの頭の四角さにはこまった

と、規格外の頭の形状の人が申しております。

>>162
ｵﾏｴは関係ないだろ！勝手に話に入るな！ひっこんでろ

うっせー規格外

>>164
興奮しすぎ＼(-_-)

京急の新車と見比べると50070系がネ申に感じてくる。
やはりアルミは美しくていい！

落ち着け

8000＋捻出　だと

改造用という意味なのか、「（廃車）搬出」といいたいのか意図がよめん

もしかして、俺のせいで荒れた？

何で東武って９０５０系とか５００００系とか小編成しか造らないの？
特に５００００系なんて正面の貫通の有無の差があるし。
５００７０系って新番号、半端じゃない？
最初から５００７０系の性能を与えた５００００系シリーズを量産すればイイのに。

>>169

50000系列はよく分からんが､9050についてはハッキリしている。

有楽町新線の開業に伴う所要増に対応して増備された、って事のようだ。
つまり最初から､2本しか必要じゃなかった。

>>169
心配すんな。野田線がある。

>>169
やっぱそこわ地上用と地下直用で分けたいんじゃん？

10030.と10050を分けなかった分、まだいい方だと思うが。
東武でこれじゃ近鉄の形式なんか見たらブッ倒れるぞｗ

>>167
捻出は捻出だろ。目的は関係ない。

>>172
だとしたら５００００系の２次車はどう説明する？あれは貫通路を設けるために前照灯の位置を変えたんだろ？それに鉄道ファンには２次車の紹介記事に１３号線乗り入れ用って確か書いてあったはずだ。

東武が都合の良いようにやってるだけなんだから部外者がとやかく言うことか？
旅客案内上のこととかじゃないんだぜ。

確かに書いてあったね。

それは東武が中途半端に変な情報流したせいじゃね。

予想じゃなく結果が全て。

結果→東上冷遇

>>174
RFではよくあること

>>174
２次車は50050・70の試作。

50070の車体幅は51001F準拠の2800mm？

>>173
近鉄の考え方じゃ8000も５系列くらいに分かれてたんだろうな。

まぁ、どっちにしろ50070系なんて入るかヴォケって言ってた本線厨と半直厨はこれで黙るねｗｗｗ

実は東上厨が一番信じようとしなかっ(ry

なんにせよ入れる時はちゃんと新車入るんだから本線も東上も関係無いんじゃね。

8000も今でこそ汚物扱いされてるけど、40年持ってるってことは登場当時は神車輛だったんだろうな

割合が9:1でも?

>>181
　確かにあれはひどい。
　近鉄を厳密に分けると、広義の8000系には8400系も8600系も含まれ、
　狭義にすると、8020、8030、8060、8069、8080、8070と訳わからん。
　1200系も、1201、1220、1230、1233、1240、1252、1253、1254とひどす。
　東武で同じことをすると、モーターの会社別(近鉄だと1230系vs1430系）
　ワンマン装置の有無（6422系vs6432系）
　挙句に、使用線別で形式が、、、、。（1020系vs1620系、1252系vs1253系）

普通にウザいので死んでくれ

ハーイ、ハーイ、50070が本日深夜に寄居経由で森林公園にやって参りまーす。
リーマンは仕事をセーブして、学生はオ●ニーをセーブして夜に備えろ！

>>188
50070でオナ●ーしてもいいですか？

>>186
スレ違いにレスするが8000系には細かい形式区分はないだろ

>>188
>>189
お前らｷﾓっ！！！！！！

鉄道ファン見てオ〇ニー出来るんじゃないの。

断言できる。
>>171
>心配すんな。野田線がある。
ありません。（笑）

>>177
意味不明。

51071F君はもう寄居にいるの？

>>194
急行新木場表示とかしてるよ

>>193
>>心配すんな。野田線がある。
>ありません。（笑）


つ　地上用50000系６連

>>195
今日は寄居で一泊するのかな？

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　＼　　　＼＿/　／ ＜早く東急8000系を森林公園まで直通してくぅださぁい(笑)
　　 ＼＿＿＿／

>>197
まだ寄居にいるよ
点検とかしてるみたい

>>199
thanks．どうやら、今日の終車後にシリコに自力回送されるみたいだね…まあ、どうせ江波が追いかけることだろう。
試運転はいつから始まるんだろ？

プレスきたー


















記念弁当のね

これはうまそうな鮎の塩焼きｗ

東上沿線で売ってないしw

>>196
暇なんだねニート乙

>>204

粘着乙

川越工場の研査庫に横断幕みたいなの張ってあったが、春闘のスローガン？

朝霞にもあった＞スローガン　
ただ、憲法は東武の管轄じゃないだろ・・・。

労働者はこの国を守る為に闘っているのです。

ビニール祭り対策

346 ：名無し野電車区 ：2007/02/28(水) 18:13:16 ID:2/jwM8pF
いま武川〜明戸で架線にビニールが引っ掛かった

が、その引っ掛かった場所の直前でパンタを下ろし、惰性で通過後
再びパン上げして、ほぼ平常運転中
車内の蛍光灯が一瞬消えて予備灯がついた

すごいぜ秩父鉄道…

347 ：名無し野電車区 ：2007/02/28(水) 18:18:32 ID:lywEKB1h
>>346
まぢで！？
最近の秩父鉄道は大胆だなｗ

348 ：名無し野電車区 ：2007/02/28(水) 18:42:37 ID:lrZoIUbU
ビニールの大きさにもよるみたいだよ。武川あたりは、よく風が強いと引っ掛かるんだよね。


351 ：名無し野電車区 ：2007/02/28(水) 19:45:00 ID:QGGC9hBn
>>346-347
すげええ。そんなテクニックあるのかよ。

>>349-350
確かに寄居はひどいな。男女の区別すらないし。

結局50070はシリコまで回送して、現在はそのまま留置されてるの？

>>210
推測だけど、連結器交換とかスカート取付とかやってんじゃない？

9050が地上運用に就いてるぞ記念カキコ

>>212
昨日も就いてた

越生散策切符って駅の何処で買えるんですか？

小川町に81115Fと9152Fがいる。

あれっ？81115って本線にいったんじゃなかったっけ？

>>216
本線へ行ったのは81105

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200703061810131b7a8.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?type=sage&id=347881

パスモな自販機が東武東上線朝霞台駅改札前に登場。
伊藤園です。

インフレ車ももうすぐお別れかな…
それと、このインフレ記録はいつ、何系によって破られるのだろうか…

>>207
�d。
今日も確認しようと思ったが、8112Fほかが邪魔でよく見えなかった。
あと、8112の先頭右窓に白い紙が張ってあったが上り列車から見たため内容確認できず、
かえりにみようとしたら、剥がされてたorz　やましい事でも書いてあったのか気になる次第…

連スレスマソ。

>>218
漏れも夕方見たｗ
最初、普通の自販機かとオモたら、PASMOのロゴがあったからびびった。

坂戸駅の駅舎が決まったみたいだね。
レンガ調でかなりいいキガス、若葉と被るけど。

やっぱり東上本線・越生線を平面交差させて同一ホーム乗り換えはできないのかな。
東武動物公園ではできてるのに・・・

東松山駅でやってる工事ってロータリー拡張？
いよいよ外側２線の復活は無くなるわけか

>>東上本線・越生線を平面交差させて


基本的に考えが間違っている。
平面交差を解消して立体化しなければならないところ。
動物公園の規模は、ＪＲならとっくに立体化している。

>>222
　実は、東口だけでなく、西口側の待避線跡もなくなる。
　詳細は下を参照。（東口にある大鳥居は撤去）
　http://www.city.higashimatsuyama.saitama.jp/conveni/living/ekisyuhe/ekisei_e/ekisei_e.htm

若葉に坂戸に東松山って…











レンガ祭りだ〜っ！！！！！！

>>223
JR「だったら」の仮定のほうがおかしいだろ
お前、おもしれーなｗｗｗ

>>225
おもしろみ無いよなー。
レンガばっかり。

東武の電車って何であんなに汚いの？
よくあんな汚いのが有楽町線に入ってくるよな

いつぞや流行った駅周辺の店情報をまたやりたい

227
セブンイレブン批判ですか？

昨日の夜のことだけど、上福岡の新型券売機でプログラムミスしたらしく、
「ＰＡＳＭＯ」「定期券」のボタンを表示してた。
思わず押してみたら、デカい音量で操作案内の音声が出たもんだから
慌ててとりけし連打しますた

>>228
来年度までは我慢してくれ。

>>228
もしかして、９８０５？
スタバか何かのカップが散らかって、白い液体がついててたから怯えて車両かえた＠昼の有直

>>227
しかもレンガ調のタイルでしょ。
有名な深谷駅も立派なようで、実はそれ。

>>231
そのまま続けてたら、買えた予感ｗ

>>206
下板橋の留置線の小屋にもあった
数年前までは駅舎でもみかけたのに、最近はみないね
少しは改善されたのか

で、プレス結局出さないのかよｗ

50070のプレスは営業運転始めるときに出すんじゃない？

こんばんみ
５０００７０系が、甲種輸送されてきましたが、東上線では、いつごろから、営業運用しはじめるんですかねえ。
詳しい詳細分かる型、いらっしゃいませおま？

50050は到着の翌日に出した

50050の時は
「とれいんに甲種が載って直後の南栗橋のイベントでヲタに問いつめられまくった」
という背景があるからな。
たぶん何も出ないまま気が付いたら地下を走ってるよ。

さっきシリコで、ホームから降りて線路内に立ち入った女子中学生か高校生に東武社員が説教してた。
かなりちゃんとした説明をしてた、轢かれたら大変なことや非常停止ボタンを押してもすぐに止まれないこと。
非常にいい駅員だった！
それなのに駅員が去ったあと笑って話していた。
反省してる様子がない。
おそらく制服からして大〇女子あたりだな。

５００００系とあまり変わらないからプレスは出す必要はないと判断されたんだなきっと。

最近の学生は人間として質が悪いからな。

>>219

＞インフレ車ももうすぐお別れかな…
＞それと、このインフレ記録はいつ、何系によって破られるのだろうか…


どうやら、>>238によって破られたようですｗ

ただいま新河岸駅で人身事故発生。池袋〜志木普通のみ運転。

急いでるんだか新河岸から動かない。何があったか頼む。

>>246
>>245


事故の状況は？？

池袋1545発の急行小川町行きが上板橋で抑止、ドア扱い。
さっき中板橋で抜いたばかりの普通と、その後の普通に抜かれた。
1607に運転を再開しました。

新河岸駅付近での支障事故のため
ダイヤ乱れてます。

990 ：名無しでGO! ：2007/03/07(水) 16:23:50 ID:BUpCE1Ry0
女の子だったみたいね。
片方残ったブーツを処理してた

60 名前：名無しさん＠平常通り ：2007/03/07(水) 16:31:04 ID:b9oDivvHO
新河岸の状況見たが、駅構内じゃなくて南側の踏み切りだな
たいしたことなかったようだ

>>250
自分もそこちょうど見たｗｗ
茶色っぽいブーツ。　どうやら中学生くらいの女の子らしい。

で、あぼっちゃったの？

>>253
誤爆ったｽﾏｿ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2007030719055496d1b.jpg

28:名無しさん＠線路いっぱい :2007/03/07(水) 20:23:24 ID:oFJDunOA
ななぱち君、｢tam｣から｢masa｣に再改名してないか？

>>255
乙！
スレ違いかもしれないが、このLEDは高速シャッター切っても表示切れないのか？

LEDがどうやって表示されているのか学ぼう

> LEDがどうやって表示されているのか学ぼう

>257じゃないけど、自分に言ってるんだよね？

9050だと１/１０００でも写る場合があるが、８０００や５００００だと表示乱れるから、５００７０だとどんなものかと。
ま、若干すれ違いダカラ放置でいいです。

ところで、今日乗った8514Fのシートがだいぶ痛んでいた。起毛が剥げてて黒ずみ、バネはきいてないしorz
シートがこうなるまで放置するのって東武のメンテ工場が車両の割りに少ないからだろうけど、いくらなんでもこれは酷い。

exif見れば1/360.4ってすぐ分かるけど？

鼻すするとLEDが乱れて見えるぜ

LCDつけろや

関西弁だから断る。

>>263
ﾋﾝﾄ:運転台のモニター

川越市でホームからごみを投げ、ベンチに放置していったDQN。
ついでに財布まで放置して行きやがったｗｗ

そういうDQNの財布は届ける必要なし。

いやいや、財布と一緒にゴミも一緒に届けて、
「ゴミと一緒に財布も捨てていったようです」と言ってあげましょう。

財布ｹﾞｯﾄ。即ﾊﾞｯｸﾚ。
基本でしょう。

どのみちDQNの財布の中身なんて知れてるだろ。

慎重に扱わないと中からあり得ない物質の入ったパケが出て来てだな…

すぐに清掃のおっさんが来て、中身見てたよ。
周りのオバサンや女子高生に中身見せて、知らないか聞いてたけどｗ
反対側にいたから、そこまでしか見てない。

おまえら同じケースに遭遇しても、捨てた持ってったとか書き込むなよｗ
通報されたら逮捕だぞ。

>>263
他社のまねはもはや時代遅れ!!東武は最先端を行く

先取りしすぎて輪廻転生して過去に逆戻り

東武が導入する最新技術はいつもこけるな。
このままだと電気ドアも一旦廃止で十数年後に復活か？

>>275
古くは5700系のカルダン駆動とかね。
あれに懲りたのか、逆に延々と釣掛の7800造り続けちゃったりしたな。


ということは、最新技術で建てられるタワーは…

>>276
笑えんからやめてくれ。(w

今朝､川越にて16654Fの通勤急行の幕色が茶色ﾍﾞｰｽからﾋﾟﾝｸﾍﾞｰｽになってた…｡
ちなみに6:37に霞ヶ関発の新線池袋行きは9001F

>>278
数年前からそうじゃなまいか？

色変えてるんだね＞通勤急行幕

昨年のクリスマスイベントで8163Fの幕の色が変わってたけどほとんどスルーされてたしw

さっき森林公園検修区の横を通過したら、9102Fと51071Fが並んで収容線にいた。今日、卒業式とかの工房は撮りに行くことをお勧めする。

>>280
ほんとランダムで変わってるみたいだねｗ

51002の時は、10/5に尻子着で、10/7にはもう試運転してるんだね。
ﾃﾗﾊﾔｽ＋51071wktk

地下鉄線内でも試運転するだろうから、2Fより時間かかると思うよ。

07春闘勝利・東上線への冷遇に反対しよう！

>>281
本当だな？卒業式は随分昔に済ましたけど
撮りに行こうかな。。。

>>286
7:50位には確かにそういう配置だった。
卒業式云々は、卒業式で午前中に帰れる工房を煽ってみただけ。そういう漏れが工房だがw

びっくりした。
写真を撮るため、東上線の入場券を買い一時間後に改札出たらﾊﾟﾀﾝと閉まり､駅員に聞いたら有効時間は30分だって…。
さすが東上ｸｵﾘﾃｨｰ

>>288
お前も有効時間を知らないから悪い。

>>288
それをやらないとキセルに悪用する輩がいるからだよ。
仮に喪前が写真を撮ってる間に列車に乗ってどこかに出かけて行ったやつが居たとする。
後でそいつが戻ってきて喪前と同じく入場券で出場。
それで納得いくか？
後ろ暗いことが無いなら説明すればおkだし。

2ch東武春闘

１　東上線別運賃制度
　　　現在、初乗140円、10km190円、20km300円、30km400円、40km500円、50km630円を東上線のみ引き下げ
　　　初乗130円、10km180円、20km260円、30km350円、40km420円、50km500円へ。
　　　（西武並み、小田急より高め、東急、京王にはかなわない）
２　車両
　　　8000系はイベント用１編成を残し、撤退。
　　　10030系6連+4連については一部ワンマン化で越生、小川町以降に導入。
　　　代替車両として新規車両(仮称60000系)導入。加速度3.5、地下ＯＫ。
　　　なお、10連のほか８連＋２連(指定席車)を導入する。
３　運用
　　　現在の急行４、準急４、普通８の15分ヘッドを10分ヘッドに変更。
　　　特急３、急行３（森林）、準急６（森林3＋川越市3）、普通６（志木）とし、準急は中板橋停車（普通接続）
　　　終電を山手線に合わせ、1:15普通志木行、1:14準急川越市行、0:44急行森林公園行、23:48特急小川町行
４　バリアフリー
　　　階段のある全箇所に上下エスカレーターを設置。（実はお年寄りのために下りの方が必要）
５　成増-和光市、志木-川越市の早期複々線化
　　　池袋−成増については地下化検討（すぐには無理）

これだけ叶えれば満足？

1:14準急川越市行は無理でしょｗ

>>291
経営側は激しく固辞だろｗ

経営陣からの回答

１　伊勢崎線別運賃制度
　　　現在、初乗140円、10km190円、20km300円、30km400円、40km500円、50km630円を伊勢崎線のみ引き下げ
　　　初乗130円、10km180円、20km260円、30km350円、40km420円、50km500円へ。
　　　（西武並み、小田急より高め、東急、京王にはかなわない）
２　車両
　　　50000系は本線に転属。
　　　8000系についてはすべて東上線に転属。
　　　代替車両として新規車両(仮称60000系)導入。加速度3.5。
　　　なお、6連のほか4連＋２連(指定席車)を導入する。
３　運用
　　　現状維持
４　バリアフリー
　　　階段のある全箇所に上下エスカレーターを設置。（実はお年寄りのために下りの方が必要）
５　北越谷-東武動物公園の早期複々線化

11032Fの車体広告を見て思った。
東上線は、まだ8000系を使い倒すつもりだね

>>291
＞これだけ叶えれば満足？

すこしは謙虚さもないとね
それが全部かなえられたらネ申だろ
まぁ>>294みたいな案の定なネガティブ厨にもうんざりだが

>>294
>　50000系は本線に転属。

10両どころか、8両もまともに入線できない始発駅がある路線に
非貫通10コテ車を導入するの？www

>8000系についてはすべて東上線に転属。

50050系は新造終了。50070系の東上線新造投入で、東上線の8000系が
本線に大量に転属するだろう。

浅草〜北千住なんて昼間は現在の半分の車両数でも席が余るぐらいしか
乗車していない。浅草〜北千住間は本当に利用者が少ないです。
近い将来、この区間がワンマン化（昼間のみ）されると予想されます。
既に修繕済みの8000系8コテを4コテ2本に分割して、浅草ローカル用に
転用するとか・・・。

8000系は秩鉄ATC車くらいは残しておいたほうが

>>288
そんなん常識
てかどこの鉄道でもそうだろ
特に東武だけじゃないはず

パスネットが導入された2000年10月14日（土）から、東武の入場券は
有効時間が30分となっています。

>>297
タワーが出来れば、ガラガラの北千住以南に乗客が鈴なりに乗り込んで、
タワー見物のお客さんで東武電車の乗客が増える。

本社のお偉いさんたちはそう信じ込んでいるのだから、短編成化の上
ワンマン化なんてあり得ないと思いますよ。

サンシャイン60より高いビルが出来て、サンシャインが地方の修学旅行生の
見学コースから外れたのを見れば、高いタワー建ててもそれが日本一で
なくなった段階で見物客が激減する可能性が高いことを、本社の方々は
ちゃんとわかっているのだろうか。
観光客がいなくても採算が取れるなら別に良いのだけど。

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　 　　　／　　 　 　＼
　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　　　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　東武の偉い人の妄想には付き合いきれないお…
　　　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　　
　　　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／ 　 　　　 　　 　 　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

東武鉄道からのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中をきれいしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るように、お願い申し上げます。

東武鉄道利用者からのお願いです。
レジン臭、カビ臭は、お客様の病気の元になりますので、電車を走らせる前に、車体を良く洗い、車内をきれいしてから運行するように心がけましょう。
社内マナーを守るように、お願い申し上げます。

なんか、ここんとこ話題豊富そうなのに、いつものﾈﾀﾙｰﾌﾟしてるｗ

話題なんかあった？

>>303と、>>304の関係って
「ぬるぽ」と「ガッ」みたいだなｗｗｗ

エバチャーンのとこに9000の回送表示でてたけど、側面って全部フルカラーなんだね。
東武の修繕は気合はいってんなｗ

えばたゆうすけはここに来てストーカー度が増したなｗ

最近9152Fを地下で見ないけど完全に地上運用専用になった？

>>307
まだまだこれから何十年も使うからねｗ

50070の行き先表示見たけど、相変わらず狭い枠だね。
「森林公園」もまともに表示できないのに、改善するつもりはないんだろうか。

まぁ、心配しなくても東上線に8ｺﾃ50070系が来年度入るから…

50050製造終了でも車両過剰だから8000は促歯医者だろ

9102の正面についてる奴を51071に取り付ければいいと思うのは
漏れだけだろうか？

ノシ

>>310
予算ケチるな、という以前に純粋に見づらいと思うんだが・・・
どこまでいっても統一感の無い車両をチマチマ造りやがって

>>309
9152Fなら昨日（3月9日）09T運用に就いているよ。朝に運用終了だったけどな。

>>317
09Tって朝に森林公園から新木場まで１往復するだけの運用だっけ？
この前、通勤急行に9152Fがはいってるのは見たよ。

>>317
>09Tって朝に森林公園から新木場まで１往復するだけの運用だっけ？

そうです。
昨日は朝メトロ直通09T運用に就き、夜に森林公園〜池袋（1220レ）、
池袋〜小川町（1093レ）〜森林公園車庫回送の運用に就いた。
たしかに最近9152Fは地上運用に就くことが多いですね。
走行距離調整でしょうか。

確かE809Tとか名乗ってるﾔｼいたよな。

>>319
いたいた

--地域情報--
本日より１５日(木)まで
西友朝霞根岸店（朝霞駅北口側）が全面改装のため、
２０時閉店、９時開店になります。

深夜は営業していませんのでご注意！！

1957年
http://freepages.genealogy.rootsweb.com/~bulger/army76.jpg

http://freepages.genealogy.rootsweb.com/~bulger/army.htm

>>322
看板でかいな

東武鉄道よ俺は４３年経っても置き換え車両の発表すらしないＪＲＷ以上に車両を大切にする貴社が好きだ。
どうかね？わけのわからん改番繰り返して５００００系列を増やすより８０００系をＶＶＶＦ化＆ＡＴＯ化して東横線入りさせようじゃないか。

東上線に、新聞電車ってあるんですか？

現在は無いです｡

今日はじめて中央線のE２３３乗ったんだが、かなりの本数走ってるな。
それに比べて東上線は8000ばっかり。アホか。
車内のアメニティも違った。めったにお目にかかれない、
50000すら糞に思える。
少しは近代的な車両入れたらどうなんだよ。
8000をアホみたいに大量製造、その後は意味ない更新工事。
どうしようもないな東武って会社は。

俺も先週日曜日にE233乗ったが、別に大した車両じゃない。
乗り心地は201や8000の方がいいぞ。
8000の良さがわからんヤツはもう東上に乗るな。

確かに中央線はかなりのハイペースでE233に置き替わってるな。
201撮りに早めに行っておかないと。桜をバックに撮れるのはもう何日もない。

天皇陛下が川越に来るんだな。







西武線小江戸に乗って。

いいいいいいいいつよ

>>329
停車駅は
高田馬場、所沢、狭山市です。

>>322のサイト、昭和30年前後の撮影の割にはやたらと画質がいいな。
カラー写真も豊富で、当時の日本の風俗がよくわかる。

外国人の目を通して日本を知るとはまた皮肉だが。

>>329
8000系って訳にも行かないからな

>>315
>どこまでいっても統一感の無い車両をチマチマ造りやがって

そこが東武の醍醐味だからしょうがない

なにげに昨日から定期券券売機で買えるのね。

>どこまでいっても統一感の無い車両をチマチマ造りやがって
50000のオレンジはスペーシア色の一つ。

…という微妙な統一感が俺は好きだ。

北坂戸で定期が買える日がくるなんて

>>329
そりゃ陛下がご乗車出来るような車両ないからな。

>>334
東武には、ブランディングとかそういう発想ないからな。
その点は民鉄界でも最低ランク。

>>328
おまえみたいな盲目ヲタがいる限り東上は8000の墓場だから安心しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現在風により川越市〜霞ヶ関で徐行運転。
他の区間の状況は不明。

陛下が8000にご乗車なさって「これはひどい」ってことになれば…ｗ

宮内庁が乗車させないだろ。

>>341
陛下の通勤電車のイメージは未だに学習院高等科卒業当日うまいこと警備をまいて目白から有楽町だか新橋まで乗った山手線だからそんなことにはならない。

>>336
それはわかる
DRCの座席もオレンジだったみたいだし
８０００系復刻塗装もオレンジのライン（これは珍しいデザインではなかったが）だったな
特急車両に関しては今の東上線には無縁だが

>>336
制服も何となくオレンジっぽいし。

日時： 2007/03/11 10:12
名前： mu

9000系(改造車？)の走行音は変更になるのでしょうか？
なるのであるなら、個人的に9050系か50000(50070)系、メトロ10000系を希望します。

てかmuもDQNの一人だな・・・

大体、東武から何一つ情報出てない状況で（お漏らし除く･･･）なにを求めてるんだ！？

しかもお前の希望なんて聞いてないっつうの！ななばち君と一緒にｸﾀﾊﾞﾚ

>>322
成増の写真がかなり多いね

>>329
だ〜か〜ら〜〜、





東上線使えよヽ(`Д´)ﾉ

>>349
歌舞伎町から直通できんだから
新宿線の方が便利に決まってんじゃないか

もしかしてアホ？

>>350
天皇に歌舞伎町はまずいだろうよｗ

一歩間違ったらスラムだぜ？

池袋も似たようなもんだろ

533 ：E２３１宮ヤマ：2007/03/11(日) 19:40:35 ID:o4HeRkHE
お前ら、
川越に逝くなら天皇だろうが漏れのような輩だろうが
常識的に考えてブクロ東武から東上線だろが

535 ：名無し野電車区 ：2007/03/11(日) 20:19:40 ID:fdWybcEh
常識的に考えて、天皇を東上線に乗せるわけにいかないだろ･･･


天皇を乗せてもいいような路線にしろや！

キモイなこいつ

じゃ、お召列車走らせればおk

ま、一般人は駅構内から隔離されるし、混雑＆混乱でいつもの列車に乗れなくなるから困るけど…

>>348

グラント・ハイツに駐留していた軍人の写真だからね。

啓志線の写真はないの？

>>350
桜田門から直通できんだから
東上線の方が便利に決まってんじゃないか

もしかしてアホ？

ｸﾏｰ

いまの天皇は皇太子時代に
赤坂御所最寄の青山1丁目から東急8500乗ってこどもの国へ公務で行ったことがある

天皇がどこに行こうと、俺達には関係ないんだぜ？

>>361
帰りのお召し列車は営団8000、だったんですよね。

各鉄道事業所の世界に誇れる名車達
京急N1000形SUS車
京王9030系
阪神1000系
近鉄シリーズ21
JR東海313系2×00番台
都営10-300形
東武50000系列
京成N3000形

皇族ネタで盛り上がってるみたいだからもうひとつ！
かつて紀宮様がお忍びで国鉄中央線にお乗りになり、四ツ谷−八王子を往復なさいました。ちなみにお召し電車は国鉄101系です。

8000は減価償却とっくに終わってるよな。東の113も引退したんだし、退役考えてやってもいいんじゃない?
伊勢崎沿線から東上沿線に引っ越したけど、なんで東上はこんなに8000が多いんだろ。副都心線乗り入れ時に、伊勢崎が半蔵門乗り入れ時に30000を大量投入したように、50000をいれるのかなぁ。
そうすると、成増以南の各駅は、地下に入れない8000だらけになりそうな悪寒

だから8000系を地下直対応工事するんだってｗ

何がｗなんだかわからん。ﾂﾏﾝﾈ

>>367
つ来年の改正内容

>>346-347
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

券売機で定期券が買えますパンフが配布されてるのは既出？

>>366
成増以南が8000だらけになることはないだろう。
むしろ地下に入れる電車が、9000系列と50070に限定されてるわけ、成増以南は8000、10000系列、50000と現状通りだろう。

>>371
東上線で配布されているものは大丈夫なのだが、本線の駅で配布されているものは
誤植がある。本線配布版は東上線の定期券売り場の表示のところで、「朝霞台」が「朝霞」と間違った
表記となっている。本線民にとっては、どうでもいい話だが。

誰か、定期的にν速に立つ東武東上線スレを盛り上げてくれ

>>373
本社がいかに東上線を軽んじているかが、よく分かるな。

>>375
　朝霞も以前定期券発売駅だった
誤植が見つかった場合訂正しなければならないのだが全部刷りなおすのは大変だから東上線配布分だけ訂正したのでは？

東上冷遇はすでに終わりかけている。

↑「すでに」は要らんな。

>>337
集約発売を行う前は、定期券も各駅発売だった。
1970年代後半に合理化で集約発売になった。
定期券発売業務委託と同時かは不明。

完全に終わるまであと何億年かかると思う??

>>379
集約当時は直営、後に委託。

さてトラベルサービス�鰍ﾍどうなっていくだろうかね？

荷物電車は、池袋発何分なのですか

ドル箱路線の東上線も副都心線開通で朝ラッシュ時の混雑率が約130％から109％にまで下がる。
やっと本社も危機感を持ち始めたか。

>>384
ただでさえ冷遇したがるから願ったり叶ったりってところじゃないの。

じゃあ8両でとか言いそう

東上線はまだいい方。
野田線は冷遇っていうレベルじゃない。

東上線に30000系くれ
北関東の閑散路線に配置するくらいなら

>>373

台無し。

エバサイトで見たんだけど、
9102Fの「通特」「各停」表示には驚いた。
ここまで東急に合わせるってことは、東武⇔東急の直通が名実ともに確定と言えそうだね。
もっと言うと、9000の東急乗り入れもほぼ確実ってことか…

でも51071Fが「新線池袋⇒○号車⇒13号線直通」という交互(？)表示できることに感動した。
前スレあたりで出てたのが実現したんだね。珍しく東武が空気読んだな。
副都心線じゃなくて「13号線」というところがまたイイｗ

>>382
仕事を駅に取られてあの会社はなくなるだろうな

>>390
＞東武⇔東急の直通が名実ともに確定と言えそうだね。
ちょｗｗ東横行けなきゃ副都心線にも乗り入れられないからｗｗｗ

「13号線」表示はLEDのプログラムが作られて納入されるまでに名称が決まらなかったんだろうな。

>>392
>ちょｗｗ東横行けなきゃ副都心線にも乗り入れられないからｗｗｗ

意味わかんね。
副都心より東横直通の方が後に出てきた話だし、開業もずっと先じゃん。
状況証拠から3社スルー運転は確実だと考えられたけど
今回の表示が出るまで東武車は渋谷止まりの可能性もあっただろ。

>>390>>392
13号線表示は副都心線開業までに副都心線に修正されると思われる。

ちなみに「新線池袋⇒○号車⇒13号線直通」っていう表示は
50050で既に前例があるから、
前スレではそう書かれていたんだと思う。
まあ、東武が空気読んだわけではないわな。

>>393
現時点で元町中華街のデータって入っているのかな?

>>395
俺は中の人でも何でもないけど
・現状、10連で統一されている東武車が東急に直通する(ための準備はしてある)
・東横は優等停車駅のみ10連対応に
ということを考えたら終点の元町・中華街は普通に入ってるはず。
まあまだ入ってなくてもLEDだし将来的に書き換えで入るとオモ。

>>332
我街は緑なりき、ってな感じだね。
2,30年くらい前まではこんな風景の断片がそこここに残ってたもんだけど。
フィルムは多分コダクロームだろうと思う。これもとうとう販売終了に…

あのボロ9000が東急入るのか…東上の恥だな・・・

>>398
そうかな？改造まで施して中はきれいになってるのに。なら9000系がきても乗らなければいいじゃん！！

ボロは着てても心は錦

28:名無しさん＠線路いっぱい :2007/03/12(火) 20:23:24 ID:oFJDunOA
ななぱち君、｢tam｣から｢masa｣に再改名した模様

>>398
東横線スレでもあまり評判よろしくないね。

池袋から和光市までの長い距離メトロに客奪われて大変だな、
こうなる事が分かってて極力設備投資を避けてたんだな。
まだ池袋までは東上線で、とかほざいてんだろうな、池袋なんて町歩いてる人減ったよ
秋葉原などの東側の方が盛り返してきてる。

メイド服萌え〜なオタクばっかふえてもなｗ

エヴァ板関連はこちらでもどうぞ。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>404
そんな俺は秋葉原勤務…。

>>390
ttp://astroboy-nj.at.webry.info/200703/article_7.html
オレンジ色の特急の表示もあるね。
どうみても東横線に突入する気マンマンです。
本当にありがとうございました。

>>407
しかも白枠で囲ってあるな

東武車も乗り入れるだろ、常識的に考えて…

>>398-398
いっそボロ8000を無理矢理改造して乗り入れて欲しかったな。
そうすれば東上線に来ないようになる。

東横は全車VVVFに統一したと思ったらトンネルの向こうからコルゲートありまくりの
チョッパの時代遅れ車両を入れられるとは…可哀想だな…

というか来年から東横線沿線に住む俺は数年後に横浜駅で
9000独特のプァーンというチョッパ音を聞くわけか…

>>410
半年ROMってろ


俺の知らない間に野田線に発メロ付いたんだね。
Passengerかと思ってたら新曲じゃん。

池袋のPassengerもリニューアルすればいいのに。
あの重低音は好きだけど、終電間近になるとエンドレスに流れて音程が萎えてる。

リニューアルする前にワンマン区間を除く全駅に発メロを導入すべき

車掌に近くで吹かれるとかなり不快

>>413
それでも先頭は何も聞こえなかったりする罠。

立派な発メロじゃなくても、有楽町線みたいな｢プー｣音でいいから整備してほしいね

9050や50000の車外スピーカーを使わない人が多いのは何故…？

メロディ音とか製作依頼するの面倒だからじゃね？ｗ

2日に最低1回は有直のT運用に乗ってて1週間に1回は9050に乗車する俺だが
ほんの数回しか聞いたことない･･･＞車外スピーカー

笛(ホイッスル)でいいんだよ

京急みたいにワイヤレスマイクで「ダァ閉めます」でも桶

成増ってかなり強引にエレベーター作ってるな。ホームの屋根けっこう大きく取っ払ってる。
エレベーターより先にホームのリニューアルをして欲しかった。

>>419
東武が自腹でホームのリニューアルなんかするわけない。

エレベーターは板橋区から金をもらったから
つける気はなかったがいやいやつけてるだけ。

やっぱり東上ネガティブで行こう

乗降客5000人以上の駅は、段差を解消しなければならないことになってる。
エレベーター設置に、地元が金を出すのはどこでもやってる。東武に限らない。
支柱は塗る予定だが、成増ってホームをリニューアルするほどの駅か？並の駅だろ。

ネガティブ、ネガティブって馬鹿の一つ覚えの様に…。精神病んでないか？

でも冬の朝だけベルが鳴るよね。なんなら1日中鳴らせばいいのに。

ホーム上屋取替だけでもやってほしいよね。特に都内駅。
駅あたりいくらかかるんだろう？

上板橋、常盤台はわりかときれいなほうなんだが…
中板橋下板橋汚すぎ。

東武練馬は、まぁきれいだとは思うんだが、壁が汚い
北池袋とか下板橋とかの日焼けして腐りかけた駅名標交換なりしてくり

複々線化工事の際、ほぼ同時期にほぼ同一仕様のホームに作り直した
和光市・朝霞・朝霞台・志木の4駅。
この4駅で比較すると、何故か朝霞駅だけホームの床面が汚い。
日当たりが良いから床のタイルが日に焼けて汚く見えるだけなのか、
利用客がほかの3駅より少ないから清掃の手を抜いているのか。

池袋の発メロは番線別にして欲しい。
せめて2番3番線だけでも他のメロディに。

>>397
Finepix F31fdならクロームカラー設定が可能。

こんばんみ。
５０００７０系が、甲種輸送されてきましたが、フルルーツカラーＬＥＤが、かなり間にくくないですかねえ。
また、いつ頃の時期から、試運転をはじめるんですかねえ。詳しい詳細分かるかた、いらっしやませんおま？

ちょっと前くらいに、鶴瀬・志木の2駅で柱の塗り替えがあったね。
あれだけでも大分印象が違う。
特に志木は床がタイルだから、かなり明るい印象を受けた。
塗り替えはともかく、ゲロ痕が数日残っているような状態はちょっと勘弁願いたい…

>>428
おまえつまらん

>>428
ちょｗｗｗ鶴光ｗｗｗｗ

>>428
ここまでの低脳ぶり、禿しくﾜﾛﾀ

>>424
上板橋駅のどこがきれいなんだよ！あそこもすげー汚い駅だろ。
北池袋駅のほうがまだマシ。北池袋は上板橋と違って、ホーム端がコンクリむき出し
じゃないからな。（北池袋はタイル張りになっている）

下板橋、中板橋、上板橋、下赤塚、成増の各駅は直ちに大改修をしてほしい。

というか、都内の駅ほとんどやばいような。
池袋だってターミナル駅にしてはあれだし。

ホームで吐いた奴は罰金５０万円くらい取ればいいんだよ

　　下板橋駅の下りの改札口付近が気になる。上りは改札口入ってから
　スロープを登るだけでホームにいけるが、下りは同じような構造なのに
　階段を上り下りしなければならない。まぁ、スペースが無さそうだが。

　　なにやら工事が始まったので、「お、とうとう綺麗にして駅前広場
　でも造るのかな」なんて思ったのは甘かった。できたのはマンション。
　で、さらに駅がみすぼらしくなった。

>>435
俺が志木駅勤務の時、ホームでいたなぁ。
ラッシュ時だから人足りなかったし。

>>437
１日付で出向になる○○さんでつか？

東上線、やっと全駅で定期買えるようになっとうね。

これが人の暮らしばい･･･

伊勢崎線に比べ何て陰鬱な気分になるスレなんだ
田都スレ並、いやそれ以上？

となりの西武は駅の大規模改修、結構やってるみたいよ。
特に都内を重点的に。あのボロの東長崎、江古田、石神井公園
が線形まで変えてしまうんだからなぁ。同じ乗り入れ先を持つ
東上は都内が乗り入れと関係ないから、こんな差がでるのか？
まず池袋駅の改装からやって貰わないと。気のせいか知らない
けど照明の数も少ないような気がするんだよね。西武の方が
明るい感じするし。乗換の利便性は東上に分があるけど、栄えて
いるのは西武の東口だし。

そのうえあっちじゃお召しが走るってーのに・・・
東上業務部って自浄能力ないの？

>>440
もっと簡潔に！
日本語でおＫよ！

うむ、自分でもそう思う。スマソ。

要はまず池袋駅から綺麗にしないと天皇もやって来ない路線になっちゃうよ。
危機意識は業務部でも持っているだろうに、放置という事は、それだけ
の権限がないのか、分かっていて放置なのか、どっちかな？

っす。あれ？短くなったな。

１４４６０西側前面に１０�aくらいのひびが入っていたが、整備不良？

それは踏切事故の痕

９０００系は改造前で十分格好良かった！よりによって足回りを変えるなんて言語道断だ東武！

まずは８０００系を東上線から駆逐することが先決だろう。
わざわざ調べないと乗れない５００００系じゃどうしようもないだろ。
本社が東上を財布ぐらいにしか思ってないからもう救えねーよ。

>>433
西武も、京王も、小田急も、京急も私鉄の都内の駅はみんなたいがい狭いし汚いじゃないの。
他は土地が高くて買えないから、みんな汚いし、階段や駅のコンコースなんか東上線の方がずっとまし。

げろの跡は何とかしてほしい、というのは同感。

つーかさ、スペーシアを原宿皇室ホームに付けて、
池袋の先から東上線に入れることってできなかったのかな？
それか、機関車があれば高貴車を引っ張ることもできただろうに。

まあ今度の行幸の時は東上線になるように願うよ。

あと、朝霞駅でも券売機で定期券（通勤新規・通勤通学継続）
が買えるようになりました。

試しにsuica入れてみたら「ピッピッピッ」という音と共に
「ICカードは取り扱っておりません」という女声の声がして返却されました。

>>448
無理。

あとお召しなんか来なくて良い。ウザイだけ。

>>440
西武の場合は、各停しかとまらない椎名町〜桜台のホームを
10両対応にすることも兼ねてる。
東上線はそういう需要がないから、大規模な改修は必要ないと思う。
エスカレーターやエレベーターが整備されればあんまり問題ないかも。

ただ、池袋のホームは狭いな。
１〜３番線すべてに電車がいない時なんかはホームから落ちそうになる。

>>448
もう今は池袋でＪＲと線路繋がってないだろ。

>>450
反日DQN乙

>>453
黒いバス乙

>>448

まぁ、もう何年かすると…

新栃木→栗橋→大宮→新宿→ＪＲ武蔵小杉→相鉄連絡線内→東急東横線→渋谷→小竹向原→和光市→森林公園

で、めでたく東上線に入れます(地下鉄に入れるかは考慮外)。

>>444
なるほど、そうだったのか。情報�d。

>>455
そんな大回りしなくても羽生から秩父鉄道、寄居経由か熊谷ターミナルから秩父鉄道経由でおｋじゃねと釣られてみる。
ま、秩父線内はデキ牽引か８０００牽引か…(ry

>>432
自演乙

>>449
まさか、新しい券売機でも定期券の発売は21時までってことはないよな。
もし、21時までだったらあまり意味がない気が・・・

ﾎｰﾑから落ちそうになる!?はぁ？それは表現がｵｰﾊﾞｰすぎるだろ!!!!

今日気づいたんだけど、和光市の各ホームの上（ちょうどホーム端の真上あたり）に、
ステンレスか何か金属製のカーテンレールみたいなものがあった。
あんなのあったっけ？何に使うのか知ってる人いる？

確かに池袋駅は狭いよな･･･。
帰宅ラッシュ時に電車少しでも遅れれば４番線のホームは満杯。２両目から先は
人が詰まって行きたくても行けないくらい人があふれる。
朝ラッシュは電車到着後にすぐ隣の電車が発車すすから電車にぶつかりそうで怖い。駅員さんも必死です。
一回だけ荷物が当たったことあったよ。

あのホームで特急運用するとしたらちょっと無茶だと思う
毎週火曜の午後に使ってるけど、結構込んでる気がする

あのさ、折りたたみ自転車を折りたたんだ状態で乗車したのよ。
下車した朝霞駅で、「危険物だからむき出しではだめだ」といわれた。
要は、ギアやチェーンが危ないとの事だが、
そんな事初めて言われた。カバーすればいいのか？ときいたら
そうだ、と言われた。（高圧的な態度で）

どうなの？

>>463
そのとおり
折りたたみ自転車はそのままじゃ持ち込み不可

>>463
そもそも自転車持ち込みって、別料金かからないか？

>>465
別料金必要なのですか？ときいたら
いらないと言われた。

http://jr-central.co.jp/co.nsf/faq/faq0331571235
◎持ち込める荷物
1) 無料のもの
・自転車は、サイクリングやスポーツ大会等に使用する解体して専用の袋に収納したもの、
または折りたたみ式自転車で折りたたんで専用の袋に収納したもの
東海のだけど、東武も一緒。

あと「輪行」で調べると俺より上手い具合にお説教をしてくれるだろう。

>>463
車内が混雑してて急ブレーキかかったらどうするんだよ
絵に描いたようにみんな倒れ込んでくるぞ
当たりどころが悪かったら・・・

俺は以前ママチャリを持ち込もうとした奴見た。

さすがに駅員が制止してたが東上の利用者は常識知らないのが多過ぎだな。

>>463
閑散時だったかも試練が混雑時は持ち込み断ることもできるそうな。

>>469
ママチャリかいw

まあデカイ楽器とかキャリーに
デカイ段ボールとかいるからな

鉄な俺でも折り畳み自転車なら
大丈夫だと思ってたよ。まあカバーかければいいんだな。

参考になった。
しっかしそれを指摘する朝霞駅員は
よっぽど暇だったんだなw

結論 >>463が非常識なだけ。

>>467で今気付いたんだけど、JR倒壊って｢JR Central｣なのか

東武が明治の鉄道国有化の時に買収されていたら。
1)当然ながら浅草〜曳舟は存在しない。
2)当然ながら大師線・日光線・宇都宮線・桐生線は存在しない。
3)鬼怒川線は下野電気鉄道のままで、昭和40年代前半に廃線。
4)鬼怒川温泉郷も存在しない。
5)佐野線は佐野〜葛生が貨物主体の鉄道であるが、石灰石輸送廃止であぼーん。
6)小泉線は戦前に廃線。
7)複線電化区間は亀戸〜久喜。南武線レベルの扱い。普通列車は全部鈍行。
8)久喜以北は単線。両毛線・水戸線と同じレベルの扱い。
そして
9)東上線系統が東上鉄道という名の大手私鉄として君臨。
10)当然ながら渋川まで全通する。

以前はベビーカーだって折りたたむよう指導（？）されてた。
自分たちが気をつけてたって、駆け込み乗車のオヤジとかが
全速力で突入してくるかも試練品。

おととしの忘年会で行った温泉街のソープのおばちゃん（推定５５歳）は、かれこれ３０年以上やってるって言ってた。
やはりオマンコは凄い事になってた。しかも上の歯が入れ歯だった。孫もいるんだってさ。
オマンコすっかすかで全然挿入感無いのにトレーシーローズばりの喘ぎ声で、「お兄さん固い！すごく固いよ！当たってるよ！はぁ〜！」
って叫ぶんだけど、全然６分勃ちなわけ。ティンコはどこにも触れてないような感覚。
そうだなぁ〜、例えると３５０ｍｍ缶をくり抜いたのに突っ込んでる感じかな？オマンコなんか全体的に飛び出してて、発情期のサルみたいなワケ。
そんでもって「おっぱい揉んで〜、はぁ〜」とか言ってんだけど、ほぼ棒読み。学芸会のレベル。
で、当然ながら口臭も結構凄いわけよ。ティンコもいい加減にゲンナリしちゃってね〜。
そんな事にはおばちゃんも慣れてるようでね、右手に唾液をたっぷり付けてさ、シゴクんけどさ。
これが逆手なんだ。逆手。シゴクというよりも刃物を突き刺す手つきなわけ。
少しすると唾が乾くでしょ？摩擦で。蒸発して臭いんだ、これが。緑亀の水槽の臭いに近い。
そんでおばちゃんの顔みると、次の唾を口の中で貯めてるわけだ。まだやるかって感じ。
そんな条件なのに、俺のティンコ、また勃ってきてさ。何だろね？自分でもビックリ。
そしたらおばちゃん、大量の唾をティンコにベッタリ塗りたくって。そしてやおらバックスタイルに構えてさ、こう言うわけ。
「お尻の方に入れていいよ〜、お兄ちゃんの、少し大きいけど、早く〜ぅん」言っとくけどココまで生だぜ？
で一瞬躊躇してると、おばちゃんテメェの肛門にも唾塗ってるわけ。
で、その指をもう一回自分の口に持ってって唾追加してんの。今度は指入れて中にも唾塗ってさ。
不思議なもんで、俺のティンコ、ギンギンになっちゃってさ。肛門に突き刺したよ。メリメリと。
いや、メリメリではなかったな。スポーンって入った。後はガムシャラに腰振って、振って振りまくった。
そんで射精した。中出し。おばちゃんの絶叫聞きながら果てた。ティンコ抜いたらさ、やっぱ糞がすげえ付着してんだよね。
まだら模様になってんの。で湯気が立ってた。。。

東武スレの住人はキモイのばっかだな

>>476
「急行は朝霞台通過しる！」まで読んだ。

>>476
「上板橋を有効活用しろ」まで呼んだ。

>>476
「やっぱり東上冷遇だ」まで読んだ

つるがしまに本社移転まで読んだ

特急毎時１本に増発まで読んだ

８０００系全廃まで読んだ

何だこのスレは？

突然ｽﾏｿが、3/18の記念パスモ、ほぼ全駅発売だけど一駅あたりの発売数ってどのくらいなのかな？
並ばないとダメそう？

>>477
ｵﾏｴも住人だろが！！

>>485
東武１００００限定パスネットの時から推測すると、たぶん、平均１５０枚くらい。
主要３００枚、ローカル20〜50枚くらいかな。

スマソorz東上１００００枚限定でそのときの数から推測。
今回は、それ以下かも。

なにこの埋め流れ

つまらんスレ書くなよ。まじめにやってる人がカワソっすね。邪魔する奴、消・え・ろ!!!!!!!!!!!

>>490
「東急直通ｲﾗﾈ」まで読んだ。

つまらんスレ書くなよ。

>>486
はぁ？お前と一緒にすんなよ

>>473
JR中日本ってｗ
外人に東海の場所をわかり易くするためか？

スレ違いスマソ

>>490
「東武本社は邪魔」まで読んだ。

>>493
ずいぶん必死だねw

>>476

「※これはイメージです。」まで読んだ。

>>460
蛍光灯を移設するようです。

>>494
East West Centralってことだろう。

JR中日にすればｗ

友だちに「牛タンっておいしいよね」って言ったら、
「うん、人間の舌も牛タンだったらいいのにな」って言われた。
「そしたら何も食べてなくても、いつも牛タンの味がしておいしいよな」だって。
たしかに、人間の舌っていつも口の中にあるのに味がしないなー。
そいつと話し合った結果、
それはもしかするとずっと同じ味の舌が口の中に入ってるから味覚が麻痺してる
んじゃないかということになって、お互いの舌を舐め合って確かめてみることにした。
そしたらすごい！そいつの舌おいしい！！ まろやか！
お互いに相手の舌を舐めながら、
「うまいなー」「うまいねー」「デリシャスだよー」「デリシャスだねー」ってやってたら、
気が付くと、ちんぽギンギンだった。

今日14時頃池袋駅5番ホームでママチャリを押してたババア発見!!

まさか本当に居るとは思わなかった。マジで驚いた。

それにしても乗車する時駅員は何故注意しなかったんだろう？

こんにちは。　　　　　　2006年度に、かがげられていたな、下板橋駅付近の、改良工事は、どうなりましたでしょこ？

>>498
そういや道路公団は中日本だったな。

>>501
おまえはつまらんよ

>>501
前はまあ面白かったんだがねー
どうも最近は間違え方にセンスがない

それ以前に飽きた

若葉駅で道路から柵を乗り越えてホームに入ってきたＤＱＮ発見。
若葉２０：０８発の小川町行きに乗った。

新河岸で唯一のケーキ屋だった不二家が廃業宣言。一連の騒動に対する本社の対応に失望だと。
今度からどこでケーキを買えばいいのやら。

>>506
川越駅

>>506
上福岡にもあるし

>>506
つ若葉、鶴ヶ島、川越市、鶴瀬、他

新河岸から若葉・鶴ヶ島までわざわざ不二家のケーキ買いに行くのか？ｗ

新河岸から引っ越すのがベスト

ケーキを買いにいくのに電車に乗らないといけないなんて。

>>506
まじで？
駅前のだよね？
残念‥

>>511
まあ、それはアリかもな
新河岸は両隣が発展してるのに、取り残された感がある

と、新河岸住人がいってみる

>>513
だが、新河岸のそこがいい。

と、元下新河岸に住んでいた俺が言うｗ。

新河岸ってTOBUストア２４時間やってるところの駅でしょｗ

>>515
みずほ台も２４時間だが

記念柄パスモの発売枚数を駅員に聞いたら100枚だけ。。。

鶴ヶ島に引っ越すよりは新河岸の方がまし、といってみる。

>>517
それどこの駅？

>>517
パスモの発行枚数を聞いたら100枚だけ。。。　（若葉にて）
このデーターを書いておく　ちなみに発売は9:00から　一人3枚まで。。。

2007年生島ヒロシの記録
★クシャミ
01：01/08　06:28　英語一期一会で新年クシャミ初め
02：01/09　05:32
03：01/10　05:00　正月休みあけから３日連続ｸｼｬﾐ
04：01/12　05:18　中途半端なｸｼｬﾐ
05：01/19　05:42
06：03/05　06:05
07：03/07　05:59
08：03/09 06:03 クシャミ後むせたり、鼻水出てきてで無茶苦茶な放送

その他
01：01/25 警視庁の交通情報担当は阿南さんなのに中村さんと呼びかける。そして「アジャパァ！」
02：01/26 K-1の武蔵を武藤と読む。
03：02/13　6:01　突然「ジャパ〜〜〜ン！ゴーゴーゴー！」とか叫びだす。
04：03/07　元スーパーサッカー司会者なのに
「大宮アルディージャ」を「大宮アルディディージャ」って読む。

つーかあのあたりの住人はSuica所持率も高そうだしな…
現にうちの家族も家族用のノーマルSuica1枚あるし…

俺はモバイルSuicaだがｗ18日になったらモバイルSuicaの駅名に私鉄が追加されているのだろうか…

モバイルSuicaはpasmoエリアでは使えません

>>523
モバイルSuicaで連絡定期購入可能となっているが未だに定期券購入画面の駅名リストに私鉄のが入ってない

pasmoはICOCAエリアでは使えません

生島ヒロシです！
裏磐梯スキー場で春スキーを満喫中です！
でも福島県ではPASMOは使えません・・・

>>517
小川町は５０枚

記念パスモ坂戸150枚。若葉より多いな。

>>506
上福岡の北口目の前にあるぞ。

って既出だorz

こんぱんわ。
明日たから、東上線にも、アダモが、導入されますが、やはりパカネットは、これから発売が、消えていくんですかねえ。
そうなると、僕の好きな東武電車シリーズが、買えなくなって、残念な限りでおま。？

>>531
ｵﾏｴの文章ｷﾓっ！！！！！！！！書いてある意味がわかんない！！

こんぱんだ

明日から、日曜日で、買い物のに、行こうと、思っていますです。そろそろ、機種変更を、したいのですが、W52Tと、911Tで、迷って、どちらにしようか迷っています。
私としては、自分は、51071Fの、が気になるのですが、どうでなっているのしょうか？

だからもうつまんねぇって何度言えばわかるんだ？

PASMO導入で越生駅の窓口の手間は幾分減るかな？
（パスネットは一旦窓口に行く必要があった）

>>533
掘らせろや

記念パスモ北坂戸５０枚

>>523
　モバイルsuicaはpasmoエリアでも使える。
　つhttp://voice.jreast.co.jp/faq_qa.asp?ctg=18&quest=200

ｶﾞｲｼｭﾂかも試練が川越駅の記念ﾊﾟｽﾓは定期券売場付近で8:30に整理券配布でつ
ｽｲｶはみどりの窓口に並ぶ模様

>>534
お前がさっさと消えろ。カス。

>>534
お前がさっさと消えろ。カス。

>>534
お前がさっさと消えろ。カス。

>>534
お前がさっさと消えろ。バカ、カス。

>>534
お前みたいな糞鉄ヲタは、さっさと消えろ。カス。

おまいら並んでる？
漏れは都内駅で8:30くらいに行こうと思うんだが、遅いかな？

俺もそんぐらい。
ちなみに朝霞台

東松山で記念パスモ待ちの列ができてまつ｡
現在９人｡
うち女性３人｡
結構一般の人多い｡

霞ヶ関は10人ちょっと

キサト終了

漏れは結局、北池袋まで来てみた。
いま10人。確かに一般人多い。

川越市でも記念パスモ待ちの列ができてますた｡
現在２５人ぐらい｡
うち女性４人｡
やっぱり一般人が多い｡

ちなみに北池袋は40枚
いま買う数を聞いていて、あと8枚だそうでつ。

新河岸でみかけた列はそれか
新河岸駅、40分ほど前の時点で8人ほど

朝霞台200枚
列は定期券売り場まで。

連投ｽﾏｿ。
北池袋終了。ジジババ多数。

みずほ台、既に５０人くらい並んでいます。
寝坊したのが失敗　orz

こんなの枚数限定にする事なく、もっと多くの人に
買える様にすればいいのに。

電王見てたら負け組になりまつたorz
過疎ダイヤで隣の駅に行くのにもひと苦労ですorz

川越ｵﾜﾀよ

GET!!和光市にて
私は70人目くらい。私の後も８０人以上ならんでた。
和光と成増は終了です。

越生で入って、小川町で出たらどちらの料金で取られるんだろ？
JRか東武か

>日時： 2007/03/18 04:00
>名前： Ｃｕｅ
>
>
>
>質問ですみません。
>明日(今日18日)発売の記念パスモは、専用デザインなのですか？
>
>東上線各駅で購入出来るのでしょうか？
>
>上福岡では何時から何枚発売か分かる方、是非教えて下さい。
>

こういうアホがあるからえばちゃーんも大変だよなｗ

川越市･川越、売切れ｡

ふじみ野記念柄死亡

>>560
IC中間簡易改札があるから、それにタッチするかしないかで決まる。

連投スマソ。ちなみに記念券は東上系統全駅売切れだそうだ。

いまさっき大山行ったら
記念パスモは東上線全駅売り切れって言ってたよ。
朝から並んでた方がおられたようでってほほえみながら言ってた。
発売開始から1時間ちょっとか･･･。ちょっと甘く見てたかも。

柳瀬川、８時半の時点で死亡確定だったよ。
ファミリーが何組も並んでいたのが驚異だった。
あと、５時半から並んでいた香具師もいたそうだ（駅員談）

というか記念柄が欲しい人たちの気持ちが分からん

>>540-544
うけなかったからって必死になるのも分かりますが、
つまらないものはつまらないんです＾＾

志木は250枚販売で9:30頃売り切れたそうです。

自分は行った時間が遅くて買えませんでした。

>>568
漏れもそう思ってたクチだが、毎日使うカードが何もない柄よりは、
キャラが付いてた方が楽しいかなと最近ｵﾓﾀので並んでしまった。
所詮自己満の世界だけどなー。

8時30分に上福岡駅に行くも、駅員が予定数いっぱいとのことでダメ。

その後、川越市駅でガンダムパスネットが長い間売れ残っていた事を思い出し、

川越市駅に直行。8時50分位に駅に着き、並んでいるものは30人未満。

なんとか余裕で買えた。その後で、川越駅でsuicaを買おうとしたけど、

こちらは手遅れ。午前中に出かければ、余裕で買えると思っていたけれど、甘かったorz

せめて、記念パスモが変えただけでも良かったのか…。

2007/03/18-16:57 「日本人として大きな誇り」＝宮本警部追悼でメッセージ−安倍首相
　東京都板橋区の東武東上線ときわ台駅で、女性を助けようとして電車にはねられ死亡した
警視庁板橋署の宮本邦彦警部をしのぶ、追悼コンサートが１８日午後、同駅前で開かれた。
安倍晋三首相は「わたしは宮本さんを、首相として、日本人として大きな誇りに思う。
宮本さんのような素晴らしい警察官を失ったことに対し、断腸の思いと深い悲しみを禁じ得ない」
とのメッセージを贈った。コンサートは地元町内会が主催。下村博文官房副長官が首相のメッセージを代読した。


駅前だからそんな大きなコンサートではなかったんだろうね。JRみたいに石碑作らないのかな、東武は。

小川町以北で買って来ました。各駅１０枚、8時半の時点でどこも売切御免。

あと、寄居行くならパスモは使わないほうが無難。東上通路で１回タッチして、改札の簡易スイカでタッチorz　秩父線の乗換えが面倒です。今日は係員がいたからいいけど。
ま、これで東上の切符で八ｋ(ryはできないなｗ　

>>560
多分、東武越生もJR小川町も東武寄居と同じ方式だから、仮に越生で１回タッチ、小川町で１回タッチだとJR適応だと思ふ。
分からなければ係員がいるから説明してもらったら？

>>560
スマンorz 間違った、訂正。
＞仮に越生で１回タッチ、小川町で１回タッチだとJR適応だと思ふ。
→この場合、小川町で２回タッチしないといけないから、多分、係員にご連絡くださいになると思う。

>>573
首相も暇だなあ
というか人気取りに必死なのかな

石碑は地元が作りたいといっていた気が
東武は用地を提供するかな
交番の前でもいい気がするが

首相はメッセージのみだったのねorz

>>573
鉄道会社側のミスで起きた事故ではないから石碑は作らないでしょ。

どう見ても鉄道会社側のミスです

どう考えても死んだ女の頭のミスです

北池袋駅を橋上駅舎化して埼京線も越えられる東西自由通路を設置してくれ。

>>573
新大久保駅のはJRの責任なの？
あれってホームに落下した人を助けようとして巻き込まれたんだよね？もちろん電車は
すぐに停まれないし･･･。
今回は鉄道側に責任はないと思うけど、一部マスコミは鉄道を叩くし、東武も事故後から
積極的にボタンの案内もする。そういう風潮になってしまったからだとは思うけど。

>>579
マスゴミ氏ね

新大久保の場合は、人が転落した線路が道路のガードの上で、ホームの
下などに逃げる場所がないのに転落検知のための設備がなかったことなど
が叩かれたのですが・・・

ときわ台の場合は、自殺志願者が踏切から進入したのがそもそもの原因
ですから鉄道側に非はないと思うのですが、竹の塚で大きな事故をやって
しまった会社だからマスコミも叩きたくなるのでしょうね。

マスゴミへの圧力ならJRはある程度かけられるが
圧力が凄まじいのは東急だな…

走行中にドアが開くとか叩かれてもいい内容なのに…しかも2回も…
東武にはそーゆー人脈がないのが痛い

さぁまたもや東武叩き厨とマスコミ叩き厨の熾烈な争いが始まりましたｗ

つか、非常ボタン付けてなかった東武もアホだし、そっちに話を持って行くマスコミもどうしようもない。

未だに悪気がないんだな。
東武鉄道ってサイアク

>>580
あれ？バカ女の方は死んだっけ？

>>581
地下道をご利用下さい

一度、川越駅の向かい側ホームから見たけど酷かったなぁ…

>>584
　東武はホーム下のスペースってないよね。
　新駅やホーム延長部はいいのだが、
　東松山みたいな古い駅は、、、30〜40mぐらいの間隔でしかない。
　この距離だと、落ちてそこに行く前にホームに上がれるよ。

昨日の午前中の鶴瀬駅でパスモorスイカの利用者が改札を通ったらゲートが閉まって
チャイムが鳴っていたけど設定ミスなのか？ちなみに自分もスイカで利用したら案の定
ゲートが閉まった。

>>591
最初は至る所で設定ミスによる誤作動が多発するかと。
特に料金徴収ミスなどの被害に会わないように注意しないとな。

俺は今の所問題なく通過してるけど、
東上線乗るのに定期入れかざすだけってのがなんか違和感あるな。(w

ところで最近51002F動いてる？
俺がいつも森林公園の横通るときに見ると9102Fが改造してたところでなんか作業してるんだけど…

>>594
昨日もそこにいた。
まさか、地下直車化？

なきにしもあらず

小川町駅と寄居駅の中間簡易改札機の画像ないの？

昨日、朝霞台から２３時代の準急森林公園行きにのりました。
したら、すげー混雑っぷり。
しかもいつものように糞8000系だよ。
車内もんのすごく薄暗いでやんの。
寒いのにギロチン窓降りてて風が酷い。誰も閉めないてか閉めづらい。
７人掛けシートは当然のように５〜６人しか座ってないし。
つり革もドア付近に増設してないし。
早く捨ててしまえよこんな糞車両。
中央線のE233はつくづく素ばらしい。高尾〜西国分寺間だけだったが
とても快適に過ごせた。

7人がけシートは40年前の日本人の体格基準だしなぁ…
40年前は今みたいにピザが増えるのは想定外ｗ

この座席は7人がけです
ゆずり合っておかけください

数年後三田線６３００形がこの線を闊歩させていただきます！

エヴァ板荒れてるな…
とくに「他社線車両の運用情報」スレは、ななぱち→tam→masaに改名した香具師が大活躍してくれてる。

ここにエバ板の話題持ち込むなカスチキン野郎が

>>594-595
地下鉄直通対応だとしたら、
なんで増備分は番台区分したのか…。

そういえば、最近電車のアナウンスに、マナー関係のおことわりが駅出ると毎回のように聞く気がするのは俺だけ？
携帯や座席、駆け込み乗車ネタは前からあったが、痴漢、音漏れ、ドア付近に立つな、降りる人優先を最近聞くようになった。
というか、乗客のマナーが悪すぎるのが問題だが…

あと、昨日は下りで武蔵嵐山発車後、通常アナウンス＋パスモ使用で八高線への乗り換え方法をアナウンスしてたな。

連投スマソ

>>604
おそらく、最初に出たのは、試作だからでしょ。
とりあえず、２つのタイプ作って、性能に問題がなかったから５０・７０番台を量産形式として新造してる。
多分、この影響で０番代は試作タイプで量産はないと思われる。

で、俺は、地下直化かなと思っただけ。実際はただの定期検かもしれないしな。

>>598
8000の糞さは分かってるｹﾄﾞE233がそんなにいいとは思えない！！

>>603
ななぱち君、乙

ID:TA7qu0tRに見に来られるえばも気の毒だな

>>608
他の掲示板の話題を持ち込まれても困るんだがなあ…
てかななぱちはお前だろ？

>>608
お前氏ねよ。
厨房はエバ板で馬鹿カキコしてりゃいいだろ。
エバは厨房隔離板なんだから。

Re: 【運用】他社線車両の運用情報 ( No.461 )
日時： 2007/03/19 09:47
名前： masa
３１Ｓ 　 100101F
７３Ｓ 100105F
７９Ｓ 100103F

Re: 【運用】他社線車両の運用情報 ( No.462 )
日時： 2007/03/19 14:19
名前： mu
>>461
masa様
有楽町線の車両に100000系はありませんよ。
昨日(18日の運用)
25Ｓ　7133Ｆ
55Ｓ　7106Ｆ
77Ｓ　7131Ｆ
でした。

Re: 【運用】他社線車両の運用情報 ( No.463 )
日時： 2007/03/19 15:23
名前： masa
ゼロが二つ多かったですね。

Re: 【運用】他社線車両の運用情報 ( No.464 )
日時： 2007/03/19 18:07
名前： mu
>>463
1個です!!

>>608
お前こそ氏ねよ。
貴様自身がエヴァ板で低脳書き込みしてるんだろ？

>>609ｰ611 >>613
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
貴様らこそエヴァ板の厨房だろ。だから必死なんだろう？

>>612 エヴァ板コピペ、サンクス

>>609ｰ611 >>613
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
貴様らこそエヴァ板の厨房だから必死なんだろう？
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

>>609ｰ611 >>613
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

>>609ｰ611 >>613
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
まったくこれだから>>609ｰ611 >>613の厨房は困るなぁ。

>>609ｰ611 >>613
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

基地外警報発令中
ヽ(´ー｀)ノ

なんだこれ…本当基地外だな。
とにかく、もうエヴァ板のことは↓のスレでやってくれ。これ以上荒らされても困る。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

そういや前にも同じ基地外やったヤシいたから同一人物だろ。

>>609ｰ611 >>613
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが私に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

>>609ｰ611 >>613
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ611 >>613に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

>>609ｰ611 >>613
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ611 >>613に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

しっかり本を読んで賢くなりましょうね。

>>609ｰ611 >>613
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ611 >>613に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

>>609ｰ611 >>613
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ611 >>613に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

>>609ｰ611 >>613は、人間革命をしなさい。

↑とにかくエヴァ板の不満とかあるならエヴァ本人に言うか、専用スレに行ってくれ。
ここはスレ違いだし、基地外。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

51002Fが運用についてる件について
地下直化とか言ってた低脳は死になｗｗ

死ねとは物騒だ

モバイルSuicaで東上線に乗ってみた
入　上福岡
出　成増
ってちゃんと表示された

パスモはモバイル出ないのかな？
いつでもどこでもチャージできるのが便利なんだが

>>630
Itmediaのインタビューでは「システム開発費がかかるため、当面の課題」とのこと。
モバイルSuicaの様子見て決めるんじゃん？

さっき東武の券売機でSuicaチャージしたぜ。
カード使えないのが不便だ。

じゃあPASMOをJRの券売機でチャージする時って、カード使えるのかどうなのか疑問に思った。

Re: 【総合】 ( No.68 )
日時： 2007/03/20 14:46
名前： ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ
蜜柑畑

Re: 【総合】他社線情報 ( No.69 )
日時： 2007/03/20 16:04
名前： mu
>>68について
メモ帳で上記漢字を調べたかったのですが、その時ちょうど、めまいがしてしまいまして、
よく見えませんでした。その時においてたコップがキーボードの上に落ち、転がって、
いろいろなボタンにあたってしまいました。その後、下に落ちたコップを拾った後、
マウスのところに頭をぶつけて、送信になってしまいました。削除を何回も試みましたが、
パスワードがどれも違ったためそのままになってしまいました。
管理人様、大変申し上げないのですが、削除していただけますか？悪気全くありませんでした。
長々とご迷惑をおかけしました。また、違反になる内容で申し上げありませんでした



こいつ頭大丈夫か？
ってか東上の住民ってこんなアホばっかなのか？

>管理人様、大変申し上げないのですが、
>違反になる内容で申し上げありませんでした

「申し上げありません」ってナニ？？？

他所でやれ。

マジで他板のアホの話題は別の所でやってくれ
スレのリソースの無駄だ

>>605
それは俺も聞いてます。てか学生のマナー悪杉。

挙句の果てには平然と音出してテレビ見てる奴もいるからなぁ
学生だけではなく中年のオッサンとかもマナー悪杉

まぁ、とりあえず同じ内容での荒らししか出来ない低脳たまよどくんはアナタの専用スレでやってくれ・・・

ぶっちゃけ、この板の閲覧及び利用者の迷惑！

そんなにチんで欲しいならお前がチねばいいんだよ！

二度とこの板に来るな！低脳たまよど！エヴァ板で相手にされないからってこの板に八つ当たりするなよナ！！！

>>639
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
いつも明るく大きな声で挨拶しながら、その人はやって来ます。
その人に会うとほっとします。話をすると気持ちが弾み、元気が出てきます。
飾りっけなしに誠実に語ってくれるし、きっちりと丁寧にこちらの話も聞いてくれる。
あんな人になりたいなと思いながら、落ち込みそうになると、無性にその人に会いたくなります。

じっくり聞いて、とことん話す。充実した毎日のために対話があります。
聖教新聞です。

子供の頃のように感動する心を持ち続けたい。好奇心があると、一日が愉快です。聖教新聞。
♪せいきょ〜しんぶんっ
仲がいいのに、愛情もいっぱいなのに、家族同士だとついわがままになり、
不平や不満をぶつけ合ってしまう。そんな事って>>639にはありませんか？
小さな子供だって、お手伝いは大好きなのに、危ないから、忙しいからと言って、
包丁や鋏を持たせない。それよりも、上手に褒めながら手伝わせたいもの。
そう、>>639は時には褒め上手になって、家族の絆を確かなものにしませんか？
♪せいきょ〜しんぶんっ
心の持ち方一つで、一日を最高に輝かせる事が出来そうです。
この書込は、聖教新聞の愛読者でお送りしました。

>>639
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>639に、あなたに読んで欲しいと呼びかけます。
この書込は、聖教新聞愛読者がお送りしました。

>>639
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
いつも明るく大きな声で挨拶しながら、その人はやって来ます。
その人に会うとほっとします。話をすると気持ちが弾み、元気が出てきます。
飾りっけなしに誠実に語ってくれるし、きっちりと丁寧にこちらの話も聞いてくれる。
>>639、はあんな人になりたいなと思いながら、落ち込みそうになると、無性にその人に会いたくなります。

じっくり聞いて、とことん話す。充実した毎日のために対話があります。
聖教新聞です。

>>639
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
じっくり聞いて、とことん話す。充実した毎日のために対話があります。
子供の頃のように感動する心を持ち続けたい。好奇心があると、一日が愉快です。
心の持ち方一つで、一日を最高に輝かせる事が出来そうです。
この書込は、聖教新聞の愛読者がお送りしました。

お前らいいかげんにしろよ、社会の雑魚どもが

創価の工作員だらけ？

スレ伸びてるから50070やｽｰﾊﾟｰ9000あたりになんか動きがあったのかなと思ったら…

子供の頃のように感動する心を持ち続けたい。好奇心があると、一日が愉快です。聖教新聞。
♪せいきょ〜しんぶんっ
仲がいいのに、愛情もいっぱいなのに、家族同士だとついわがままになり、
不平や不満をぶつけ合ってしまう。そんな事って>>639にはありませんか？
小さな子供だって、お手伝いは大好きなのに、危ないから、忙しいからと言って、
包丁や鋏を持たせない。それよりも、上手に褒めながら手伝わせたいもの。
そう、>>639は時には褒め上手になって、家族の絆を確かなものにしませんか？
♪せいきょ〜しんぶんっ
心の持ち方一つで、一日を最高に輝かせる事が出来そうです。
この書込は、聖教新聞の愛読者でお送りしました。

子供の頃のように感動する心を持ち続けたい。好奇心があると、一日が愉快です。聖教新聞。

仲がいいのに、愛情もいっぱいなのに、家族同士だとついわがままになり、
不平や不満をぶつけ合ってしまう。そんな事って>>639 >>645にはありませんか？
小さな子供だって、お手伝いは大好きなのに、危ないから、忙しいからと言って、
包丁や鋏を持たせない。それよりも、上手に褒めながら手伝わせたいもの。
そう、>>639　>>645は時には褒め上手になって、家族の絆を確かなものにしませんか？
♪せいきょ〜しんぶんっ
心の持ち方一つで、一日を最高に輝かせる事が出来そうです。
この書込は、聖教新聞の愛読者でお送りしました。

人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
いつも明るく大きな声で挨拶しながら、その人はやって来ます。
その人に会うとほっとします。話をすると気持ちが弾み、元気が出てきます。
飾りっけなしに誠実に語ってくれるし、きっちりと丁寧にこちらの話も聞いてくれる。
あんな人になりたいなと思いながら、落ち込みそうになると、無性にその人に会いたくなります。

じっくり聞いて、とことん話す。充実した毎日のために対話があります。
聖教新聞です。

>>609ｰ611 >>613　>>639 >>645
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが私に、あなたに、読んで欲しいと呼びかけます。

♪せいきょ〜しんぶんっ

>>609ｰ611 >>613　>>639 >>645
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ>>611 >>613　>>639 >>645に、あなたに読んで欲しいと呼びかけます。

この書込は、聖教新聞がお送りしました。

ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ
蜜柑畑

>>653 スマソ

ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ
蜜柑畑
って、エバ板でなら明らかに悪意のある書き込みにしか思えない。
mu君もアク禁でいいんじゃない？

エバ板の話題出して申し訳ないけど。

>>633
言い訳が嘘臭い。わざととしか思えない。

　　／￣￣￣＼
　 i'___{_ノl|_|i_トil_|i
　 |,彡 -‐　 ‐-{.i| 　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　邦丸ﾜ〜ｲ♪
　》|il(_, '''　０''丿| 　　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　ごぜんさまッ♪
　 ﾉﾘ i ｀フ　i´il l|
　/ﾉ l|　ハｰﾊ ll j

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　 |,彡 -‐　 ‐-{.i| 　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　邦丸ﾜ〜ｲ♪
　》|il(_, '''　０''丿| 　　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　ごぜんさまッ♪
　 ﾉﾘ i ｀フ　i´il l|
　/ﾉ l|　ハｰﾊ ll j

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　 i'___{_ノl|_|i_トil_|i
　 |,彡 -‐　 ‐-{.i| 　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　邦丸ﾜ〜ｲ♪
　》|il(_, '''　０''丿| 　　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾃﾞｨｰﾀﾞﾃﾞｭﾜｯ ﾃﾞｭｰﾜｯﾊﾟﾃﾞｭｰﾜｧ　ﾊ〜ｧ　ごぜんさまッ♪
　 ﾉﾘ i ｀フ　i´il l|
　/ﾉ l|　ハｰﾊ ll j

平和な東上ｽﾚ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>609ｰ611 >>613　>>639 >>645
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ>>611 >>613　>>639 >>645に、あなたに読んで欲しいと呼びかけます。

この書込は、聖教新聞がお送りしました。

>>609ｰ611 >>613　>>639 >>645
人生は、毎日が新しい一日です。今日もまた、かけがえのない一日が始まります。
♪せいきょ〜しんぶんっ
本を読めば、賢くなったような気がします。元気を貰えた様な気がします。
本を読めば、心が磨かれて、得した気分にもなれます。
本を読む習慣を付けるには、本屋さんに行きましょう。図書館に行きましょう。
棚に並んだたくさんの本、本、本。
それらが>>609ｰ>>611 >>613　>>639 >>645に、あなたに読んで欲しいと呼びかけます。

この書込は、聖教新聞がお送りしました。

11662

もう駄目だな・・・このスレ。
11663

だめぽ
11664

ｸﾊ8665

最近厳しくなって、連稿などはアク禁になりやすくなったよ。
報告するよ？

大人も子供も良い子も悪い子もそろそろ一つくらい習得しようなんだぜ？
つ【特技】スルー
つ【必殺技】スルー
つ【カード】スルー
つ【魔法】スルー
つ【呪文】スルー
つ【兵法】スルー
つ【戦術】スルー
つ【奥義】スルー
つ【趣味】スルー
さぁどれか選べ

このスレ荒れてるので新しく立てた

【武州長瀬】(東武)東上線Part46【東毛呂】http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171277462/

死ね。氏ねじゃなくて死ね。

やっぱ９０００系でしょ。

モバイルsuica使っているんだけど、
東武東上線の改札読取反応が遅いのは私だけ？
いつも、タッチしても「ピンポーン」と異常音が鳴って、すぐにドアが開く。
西武に京王ではこの３日（６回乗降）は鳴らなかった。
東武はこの３日（６回乗降）、すべて引っかかり。

すぐ開くから問題はないんだけど、、、音が、、、ね。

対人センサ（不正通過）が近い（手前にある）からってことはないかね
読み取り反応は他社と変わらないとしても

多分携帯電話の方が良くないかと
ICｶｰﾄﾞには中に薄い金属板のｱﾝﾃﾅ(防犯用のICﾀｸﾞ見れば判るかと)が面一杯に埋め込まれてるんだよ
携帯は狭い？か無い？からICﾁｯﾌﾟが埋め込まれてる方を当てないと読取り不良になるし時間も短いとﾀﾞﾒなんだと思う
当然範囲が広ければ拾いやすい訳だし

フルカラーコンビはいつ動く？

エヴァ板の話題は、今後ここでしましょう。
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>671
俺も・・・ドコモの人からチラッと聞いたがSH901iSとSH902iは基準ギリギリだったらしい…
機種によって多少は違うね。でもSH901iS→N902i→SH902i（修理中の代替機）と使ってきたけど
私鉄版R/Wの出力は弱いかも…JRの青色よりは確実に劣る。

>>673
＞ICｶｰﾄﾞには中に薄い金属板のｱﾝﾃﾅ

それって電気発生させるためのコイルじゃないの？

>>671
PASMO定期だがいつも池袋で入出場同じ状態になってひやひやする。
ちなみにカードで直タッチだが…。
♪ピンポ〜…むむ、いやOK！てな感じ。
人を見るのか?

この間川越市に着く直前のアナウンスで
「13号新線直通の新線池袋行きにお乗換えください」って言ってたんだけど、一般人に13号線って言って伝わるのか？

素直に有楽町新線って言えばいいのに…

50070の試運転が昨日一昨日の夜に目撃されてるけど、昼はしないの？

>>679
俺も前「有楽町線、１３号新線はお乗換えです。」ってのを聞いたことあるけど、
「有楽町線、副都心線はお乗換えです」って言う人は現れないのかね？

「地下鉄線はお乗り換え」でおｋ

確かに一般人には地下鉄線直通の方がわかりやすいかもなｗ

明日にはもう51072Fが下松を出るっていうのに51071Fは未だ動き無しかorz

川越市以北増発ネタはすっかり影を潜めたな。
まぁ、妄想専用スレがあるからしょうがないか。

こんにちわ。
５１0072Ｆが、本日甲種輸送されきますが、何らかの東上線からの、廃車の動きが出るんですかねお。
このままじゃ、過料留置になりませんかねえ。
最中か、どの車両が排除になるか、詳しい詳細をごぞんちないでま？

森林公園で50000の車体にラッピングらしきなのを貼ってるけど…

>>685
少し面白かったが、こういうことは藻前の専用スレでやってくれ。

【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>685
メトロの乗務員訓練に１編成貸出、
9000系改造で予備編成が必要になることから１編成必要。
で、今のところは最小限の導入だから車両数的には増減ほとんどないんじゃない？

昨日9000系の車両に乗ったんですけど、シート座面の窪みの両側がやたらと硬くて、お尻の両脇が痛くなり、
有楽町から川越まで乗っていられませんでした。こんなシート初めてです！！

【新スレ】東武ではない。『東上』である!!
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174641530/

文盲が定期的に投稿してくるスレはここですか？

Re: 【車両】50000系について ( No.129 )
日時： 2007/03/23 12:28
名前： masa
今週末に、もう一本の５００７０系が着ますね。
営業運転どころか試運転もまだなんて。

朝霞台のT&Cｶﾚｰ、3月一杯で閉店だって。
全然辛くない中辛ｶﾚｰにﾊﾏって以来直々通ってただけに残念。。。

低脳香具師mu君の頭の中↓
ｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈｈ
蜜柑畑

51002Fが東武カードのラッピングになっているね。

>>695
昨夜見た。パスモのヘッドマークでﾋﾞｸｰﾘした。

半蔵門線で、50050に初めて乗った。
あんなにキビキビした走りができるのか。
50000なんていつもマターリしてる

今日、森林公園で20時40分過ぎの池袋行き急行でホームと逆側のドアを開けやがった

森林公園始発列車だったので乗客はいなかったが全く謝罪放送もなし

どこにちくればいい？

まだ客扱いしていなかったのなら全く問題ない行動だが。

車庫から出てきた電車なら
ドアの点検をしていたんだと思うが

要するにごく普通の動作

>>700
それって普通は車庫の中でやらないか？
駅構内でしかもホームに入ってきたときにはしないだろ

夜だからその日の最初の列車でもないし

チェックするなら車庫でライト、警笛、非常ブレーキとかをチェックするときに同時にすると思うが

ドアのチェックは車掌の仕事だから

>>701
東武は駅でやるのが普通だ

なるほど

しかし客のいる前でチェックする
しかもホームに入線してきて客がホームでドアが開くのを待たせてチェックするとは

話変わるが列車が発車するときなんの予告もなく突然ドアをしめるのが東武クオリティですか？

ドアを閉める前はホームか、せめて車内放送で予告してほしいんだが

自分で全く調べようともしないｸﾚｸﾚは氏ね

>>701
志木や川越市にいると分かるけど東武鉄道は折り返し駅では車掌が引き上げ線まで乗車せず駅で降りちゃう（成増は車掌区がないから例外？）。
つまり運転士一人で折り返しのための作業をやってるみたい。
んで一旦引き上げ線に入って駅に折り返してきたら車掌が乗車して点検をやってる。
そんなわけで駅でそういうのが見れる。

・・・と漏れは思ってるが違うかな？

館林でもよく見かけるね。
ビチャビチャで出てきたと思ったらドアの開閉試験、
そして中間駅並みのドア扱いですぐ発車ってパターンが多い。

笛の音で慣れた。

春厨なんか相手にするな

どーりで川越市で始発の電車が反対側のドアを開けてたわけだわ

>>706
そうだったのか
初めて反対側のドアが開いたのを見たからびっくりした

東武以外では見たことなかったわ

何をいまさら。
志木でも頻繁に見るのに。

朝ラッシュ時の志木始発を見るといい。
再開閉しまくり。

>>704
それも全部東武では当たり前。
東武に乗った事あるのか？

>>714
最近勤務先が東武で通勤するようになった
てかそれまで東武に乗ったことがなかった

東武は他社にはないことがたくさんあるねぇ

予告なくドア閉めるのもそう
やっぱり扉が閉まるときは放送してほしいな
急に閉まってびっくりしたり挟まれそうになってるのよく見るし

閉めるときはちゃんと手笛で予告してるから
一番前に乗ってるぐらいじゃない限りそれはない

大体急に閉まってびっくりするのは
ドアからはみ出してるってことか？
そいつが悪いんだろ

江幡ゆうすけ。東上の車となるとストーカー度が増すなwww

管理人がこれだもの。ガキが集まる罠。

あえて言おう、「春ですね」と。

>>716
そうそう。
海外ではドア閉めるときにいちいち予告しない。
東上線以外の日本の駅はうるさい。
わざわざ発車時間も表示しているんだから、おとなしく車両に乗って待っていろっての。
ついでだが、
ラッシュのときに、ドアぎわ狙って発車遅らせる、
ノロマ（しつけのなっていない団塊ジュニアが多いんだよ！）も何とかしてほしいなぁ。

>>701
夜になって出庫する列車もあるわけだが・・

50000のラッピング車輌をみかけたが、オレンジ色の部分にもべったり広告を張り付けてるんだね
アクセントが無くなって東急8000を思い出す

ゴーイチオナニーＦは今日関東入りか。

>>720
馬鹿かオマエ？
最低限のサービスだけしてりゃいいなんて旧国鉄かよ。
東武はもう何をするにも時代遅れいや錯誤なことばっかりだな。
競争がないからって胡坐かいてるんじゃねーよ。

>>723
オナニーｗｗｗｗ

東上線の運賃の高さは異常。

池袋ー東武練馬（下赤塚）14分（乗車14分）距離：7.4km
運賃：片道190円
定期代：1か月7,420円　3か月21,150円　6か月40,070円

京王新宿ー上北沢　15分（乗車15分）距離：7.8km
運賃：片道150円
定期代：1か月5,640円　3か月16,080円　6か月30,460円

小田急新宿ー経堂17分（乗車17分）距離：8km
運賃：片道180円
定期代：1か月6,240円　3か月17,790円　6か月33,700円

東急渋谷ー用賀　15分（乗車15分）距離：7.6km
運賃：片道190円
定期代：1か月7,210円　3か月20,550円　6か月38,940円

東急渋谷-自由が丘12分（乗車12分）距離：7km
運賃：片道150円
定期代：1か月5,710円　3か月16,280円　6か月30,840円

東急渋谷ー田園調布17分（乗車17分）距離：8.2km
運賃：片道190円
定期代：1か月7,210円　3か月20,550円　6か月38,940円

東急渋谷-二子玉川
9分（乗車9分）距離：9.4km
運賃：片道190円乗り換え：0回
定期代：1か月7,210円　3か月20,550円　6か月38,940円

無駄な路線が北関東にたくさんあるからな。
特に本線系統。
東上も越生支線、小川町以北は別会社かでいい。

東急渋谷ー用賀・田園調布・ニコ玉は、片道運賃は池袋ー東武練馬と同じ
190円だが、距離が違う。東急の方が0.2ｷﾛ〜2ｷﾛ以上長い。
定期代も東急は、1か月7,210円　3か月20,550円　6か月38,940円
東武より、1か月210円、　3か月600円、　6か月1130円も高い。

長期的に見ると、他路線沿線に越した方が遥かに得。
副都心線開通で東武が死亡するだろうな。

定期代は京王、小田急との比較だともっと悪質。

京王は、1か月5,640円　3か月16,080円　6か月30,460円。
東武は、1ヶ月1780円、3ヶ月5070円、6ヶ月9610円も高い。

小田急は、1か月6,240円　3か月17,790円　6か月33,700円。
東武は、1か月1200円、3360円、6370円も高い。

墨田タワーに500億使うより運賃を下げる事が先だろうが、糞東武。
早速、メールで抗議送った。

北池袋ー東武練馬間は、副都心線・有楽町線の影響を受けず、
東武が顧客を独占できると、東武首脳は思ってるかもしれない。
しかし、東練も上板もときわ台も中板も、廃れ具合が凄い。
乗降者数も他路線と比べて追い込みが激しく、今や
住みたがらない路線・沿線になりつつある。

それでも運賃を馬鹿高く設定し、ユーザーをどんどん
多線沿線に引越させることに余念がないのが糞東武。

ここはお前の日記帳ではない

>>723
ちょｗｗｗ　オナニーってｗ
・・・ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ(*´д｀*) ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧｗ

東上が嫌なら引越しすればいいじゃない
　　　　　　　　　　　　まりー・あんとわねっと

>>726
運賃の安い他線に住むには高い家賃なりローンなり払わなきゃならんのよ。
世の中うまく出来てる。
まあ貧乏が嫌なら他に八つ当たりするより自力で抜け出せってこった。

東上沿線はランニングコストが高いがイニシャルコストは安いからな。

某社のプリンターのように。

志木で朝は良く見るな
特に出庫する車は必ずやる｡
ﾎｰﾑ据付の始発なんぞ､反対側を開けて再開閉した後閉める→ﾎｰﾑ側空ける､客が乗ったの確認後再開閉確認
これらはごくあたりまえの光景

>>715
へぇ〜、勤務先が通勤するんだ
楽でいいなぁ

「車掌作業基準」を知らない>>698みたいな素人の馬鹿がいるスレはここか？

>>717ｰ>>718
【エヴァ板】ななぱち君を語る【低脳香具師】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171508114/

>>737のIDがギャング

>>734
だったら、東上線沿線より家賃の安い伊勢崎線の運賃を上げるのは
理に適ってるな。

>>726
赤羽岩淵−新井宿　10分 7.5km
片道340円
定期代　1ヶ月13,260円 ３ヶ月37,800円 ６ヶ月71,610円

西船橋−北習志野　9分 8.1km
片道420円
定期代 １ヶ月17,560円 ３ヶ月50,050円 ６ヶ月94,830円

京成高砂−東松戸 10分 7.5km
片道440円
定期代 １ヶ月18,480円 ３ヶ月52,670円 ６ヶ月99,800円

新木場−天王洲アイル 10分 7.8km
片道320円
定期代 １ヶ月12,480円 ３ヶ月35,570円 ６ヶ月67,400円

>>741

ヒントウブ

>>724

発車前に鳴らす「ベル」は、本来は「乗降促進」だろ。
「お前らダラダラしてないで､さっさと乗り降り汁！」って言われてるのと一緒。
そんなのが嬉しいのか？

それに「ベル」ってさ、駅周辺住民から「うるさい！」って結構言われるんだぜ。
「発メロ」が増えてるのは､耳障りのいい音にしてお茶を濁そうってのが始まり。
それでも「不用意にベル(メロ)を鳴らすな」って思ってる周辺住民は少なくないんだ。

混雑時・混雑区間では必要かもしれんが､鳴らさないで済むならそれで構わんだろ。

>>738

そんなもの知らなくたって別に構わないが､
何にも実害が無いことでギャーギャー騒ぐ奴は、
本当に迷惑だよな。

北総線よりはマシと思うようにしたよもう。
千葉ニュータウン駅から両隣いくのに300円だもんな。
優良民鉄と東武を比べること自体が愚行だな。
第三セクターとかの運賃と比べないとｗ

抽出 ID:mLHQ9eOy (3回)

703 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 00:21:29 ID:mLHQ9eOy
>>701
東武は駅でやるのが普通だ

714 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 11:08:39 ID:mLHQ9eOy
>>704
それも全部東武では当たり前。
東武に乗った事あるのか？

742 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/25(日) 21:00:48 ID:mLHQ9eOy
>>726
赤羽岩淵−新井宿　10分 7.5km
片道340円
定期代　1ヶ月13,260円 ３ヶ月37,800円 ６ヶ月71,610円

西船橋−北習志野　9分 8.1km
片道420円
定期代 １ヶ月17,560円 ３ヶ月50,050円 ６ヶ月94,830円

京成高砂−東松戸 10分 7.5km
片道440円
定期代 １ヶ月18,480円 ３ヶ月52,670円 ６ヶ月99,800円

新木場−天王洲アイル 10分 7.8km
片道320円
定期代 １ヶ月12,480円 ３ヶ月35,570円 ６ヶ月67,400円

３セクの運賃と比べて悦に浸る底辺東武社員発見ｗ

いつでもどこでもそうなんだが､反論されると「社員乙」しか言わない無恥が多いよな。

東武なんて第三セクターと同列で十分。
あらゆる面においてなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ものを大事に使う東武鉄道
古い車輌を使い続けるのは環境負荷だと思うがｗｗｗ

>>749
その発言は失礼だろ。


第三セクターに。

おれは東上でずっと育っていたせいか、電車のドアはエレベーターのドア
みたいに時間がきたら合図もなくしまるのが当然で、むしろ合図というもの
の存在すら認識していなかった、笛なんて耳にも入ってなかったし。

発車ベルとかの存在は当然しったけど、時間がきたら鳴るもので、ドアが
閉まるのとは別段、連携してると思ってはいなかった。

そんなかつてのおれww

ベルなんていらない。 ベルベル言ってる奴は駆け込み乗車ばっかしてるのか。
バリアフリーの面も考慮しないといけないが…

8000ワンマンの戸閉め時の車外放送は、
「扉が閉まります、ご注意ください。扉が閉まります、ご注意ください。」
だったね。
「ドア」じゃなくて「扉」って言ってるのは、関東じゃ聞いたことないな。

東上線は芋電車ですから
昔からいわれています

越生線の車両不具合、当該編成は81112Fの模様。
ソースは漏れの目、坂戸駅にて。

>>754
東急(新)5000系列

やべ、釣られたwwwwww

20050系の車外スピーカーは『ドアが閉まります。ご注意ください。ドアが閉まります。ご注意ください。』

ですね。

同じ会社でも、扉とドアを併用してますよ。

>>754
栃木県
烏山線キハ４０

>>756
えっ81112がどうしたの？？？

夢精

>>752さん
確かに。電車に限らず、今の世の中、過剰な警告音が多すぎ。警告音が多くて目立たないから、更にそれより大きな音を出して警告するし。
一切鳴らないのもどうかと思うけれど、ベルの乱用は駆け込み乗車を助長しているよ。
オイラは東上線沿線に5年間住んだけれど、他の路線に比べて駆け込み乗車が少なく感じられたし、音で煽るような感じがなく、好感が持てたよ(扉プシュプシュして煽ることもあるけどさ）。
退避駅とか、始発駅は兎も角、普通の中間駅は乗降が終わればドア閉まるから、それで十分。
それこそ、早朝深夜に、大音量でベル鳴らされたら、近隣の住民はいい迷惑だしね。

>>734
いや、最近は東上線沿線も地価や家賃が上がり始めている。
東京圏（一都三県+α）は、人口3500万の世界最大都市圏。
東上線沿線の埼玉区間でさえ、超過密都市で、家賃も高ければ、住環境も劣悪。
そう他路線と違いはない。

それでいて同距離間で片道運賃が高く、定期代も高いというのは異常。
東上線沿線には、大学教授などオピニオンリーダーが不在なんだと思う。
それゆえ、住民が東武にやりたい放題されるがまま、馬鹿にされっぱ放し。

東上も東武にやりたい放題されるがまま…

2時間近くとまってたのか＞越生線
81112F動かなくなっちゃったのかい？

>>734
それに地価が小田急、東急、京王などより安い事が、運賃を高く設定して
良い理由にはなり得ない。お前、馬鹿か？

百歩譲り、同距離区間の定期代が十円単位で東上線の方が高いというなら、
まだ我慢できる。しかし池袋ー東武練馬と同距離区間で片道40円、
往復80円も高くなるのはおかしい。

定期だと京王との比較で1月5,640円、3月16,080円、6月30,460円。
小田急とは、1か月6,240円、3か月17,790円、6か月33,700円と、
１月5，6千円、半年で3万〜3万4千円も高いのは悪質過ぎる。
東急ですら１月210円〜6か月1130円もの差がある。

東上線のほうが（狭小住宅だが）家賃がやや安いとしても、糞東武高く
設定した定期代でほぼ相殺されている。新入社員や学生が他線より
6千円安い部屋に住んだとしても、定期代が高いのだから結局、
東上線沿線に住むメリットはない。それなら少々高い家賃を払ってでも、
京王、小田急沿線に住みたがる人が多い現実は当たり前。
この会社、まじ没落すると思うなｗ
池袋しか出られない不便さの上に、片道運賃が1.3倍、
定期代が

>>754
メトロ03系なんかも扉だね

東上線は車外スピーカーを搭載してる車輌でも使わないことが多いけど、この間伊勢崎線にのったらかなり多用してた。
他にもいろいろあったが、これほどまでに路線によって文化の違いがある会社も珍しい…

東京のブロンクス区、足立区を通る伊勢崎線と別会社だったらと
つくづく思う。体力も資金力もない貧乏会社がなぜ、東上鉄道を
買収しようなどと勘違いしたのか不思議。

片道運賃で1.26倍、定期代で1.32倍も高い東武は、ユーザーからどんどん
見捨てられ、比較的富裕な層は不便で割高な東上線沿いからベイエリアや
都心のタワーマンションに越してる現実。
東上はまだ、副都心線との相互乗り入れがあるからいいが、伊勢崎線は
どうするんだ？

都内区間でも、西武、小田急、京王とどんどん高架化工事が進み、完了
しつつある。東急はなんと地下化までしている。
それに比べて東上線って、一体何？

俺が推測するに、東武は連合傘下の私鉄総連の力が強過ぎるんじゃないか。
糞東武の正社員の既得権益を守ることばかりで、消費者の顔を見ていないことが
大きい気がする。未だに春闘の季節になると「国労と連帯し、春闘を
勝ち抜こう」という極左過激派の横断幕が垂れ下がるのが糞東武。
ユーザーの利益や利便性向上など糞東武経営者や社員の眼中にない。

>>766訂正
この会社、まじ没落すると思うなｗ
池袋しか出られない不便さの上に、他社線とり片道運賃が1.26倍、
定期代が1.32倍も高いと来ては。
情報化社会の今、不動産屋もそこらを説明するようになるだろうしね。

ID:oKyDqTBq って、乳臭いな。

情報化がその類の宣伝文句にそこまで関係あるかは別として、
名鉄みたいに末端路線の料金を加算すれば非都市地域に長大な路線を持つ東武の弱みをいくらか抑えることもできそうなのに。

東上線もフリーゲージトレインを導入し、丸の内線と
直通運転を実施しろよ。
そうすりゃ、少しは転落街道まっしぐらの東上線も延命できると思うぜ。

【鉄道】在来線と新幹線の直通運転を可能にする「フリーゲージトレイン」
の新型試験車両を導入：鉄道機構
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174837322/

>>766
地価が安いから運賃を高く設定しているって誰が言ったんだ？
たまたま事実が符合しているから「うまく出来てる」んじゃないか。
ヤレヤレ。

丸の内線と東上線の規格の違い軌間だけと思ってるみたいだね。
ID:oKyDqTBq　は。
いやぁ、乳臭いこと、乳臭いこと。

あ〜あ。ID:oKyDqTBqは今まで連投して力説してたのに、>>773でモロ乳臭さを露呈しちまったなwww
軌間だけじゃなくて、集電方式とか車両限界とかの違いもあるんだよ。こりゃあ、“車体長と車高が変えられるフリーゲージトレイン”の導入が必要だなwwww

777ゲット

いや、丸の内線との直通を実施せんと、既に不人気路線で没落し、仮死状態の
東上線の死期はより早まると思うぜ。

東上線もフリーゲージトレインを導入し、丸の内線と
直通運転を実施しろよ。
そうすりゃ、少しは転落街道まっしぐらの東上線も延命できると思うぜ。

【鉄道】在来線と新幹線の直通運転を可能にする「フリーゲージトレイン」
の新型試験車両を導入：鉄道機構
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1174837322/

東上線の起死回生の唯一の切り札は、丸の内線との直通。
どんな技術的困難も乗り越えて実現しないと、
ただ没落あるのみ。

東武経営陣も、沿線住民も分ってると思ふ。
ただ沿線には他線沿線と比べ、知的レベルが低いＤＱＮが多いのは
事実だから、考えた事すらないかもなｗ

>>769
今はもうそんなことないよ。悪いのは束上業務部ではなくタワーんとこ。

東松山〜高坂で脱線事故
当該は51002F

Re: 【車両】8000系について ( No.127 )
日時： 2007/03/26 8:25
名前： masa
本日乗車した、８６１０車両が、台車がガタガタ音が出ています。すこしきになりますが、大丈夫でしょうか。

>>781
kwsk

781 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/26(月) 08:47:58 ID:ocbBid1s
東松山〜高坂で脱線事故
当該は51002F

728 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/03/26(月) 08:55:41 ID:ocbBid1s
東武動物公園〜和戸間で車両火災
当該編成は51060Fの模様

>>768
>体力も資金力もない貧乏会社がなぜ、東上鉄道を買収しようなどと勘違いしたのか不思議。

重要なところを間違ってるな。
東上鉄道の設立から開業までをもう一度勉強せい。

>>717
東上線の新車のために愛知まで行くのってすごいよな。
車好きが新車を買っても、わざわざトヨタの工場まで行かないし。

それが彼の凄いところだな。尊敬するよ。

>>784
楽しいかい？春休みで暇なんだったら友達と遊んできな

たかが電車のために愛知まで追っかけ・・・・・

なんかかわいそうになってきた。

ｵﾅﾆｰFとやらは寄居に着いたのか？

東上が不人気路線だったら、東京北側や東側を発着する路線は超不人気路線ってか？ｗ

整理すると、本線は超不人気路線ってことだｗ

川越＝鴻巣、森林公園＝熊谷の支線を作ってみるとどうだろう。

>>792
比企土着民はすっこんでろ！
埼群軌道新線とか絵空事も甚だしいぜｗｗｗｗｗｗｗ

レベルが低いね･･･

埼群軌道新線は比企の人は、かなり冷めてるって聞いたけどｗ
むしろ群馬とか熊谷あたりの商工会とかが熱心だね。
熊谷と比企って住民の行き来あんまないからな。

>>788
それ言ったらお終いよwww

つーか50070いつの間にか2本目が来てたんだな。
全く興味無いから気付かなかった・・・

東武の運賃の高さは都市圏外に至る長大な路線網を持っていることに起因するものだろ

東急・京王が安く小田急・京急がそこそこ、西武・東武が高めというのを見ればわかりそうだが。
京成がちょっと高いかな？という印象はあるが。

東武の運賃は三セクと比較しないとｗ
他の大手私鉄に失礼だよ

はーるがきーたはーるがきーた
どこーにーきたー
山にきーたー
川にきーたー
こーこーにーきたー