【ことちゃん】高松琴平電気鉄道スレPart20【ことみ】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:43:49 ID:A/JV8Puf
3 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:46:11 ID:A/JV8Puf
4 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:56:13 ID:8Pwp1eOh
>>1スレ立て乙。
サブタイトルもいいね。
但し、『↓ココ重要』の表現は不要!!!
5 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 13:56:55 ID:A/JV8Puf
6 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 14:26:27 ID:ehuIfshr
27-28は廃車かなあ・・・
Tc側に2両分の冷房積んだらどうにかなるけど・・・キツいな
朝限定の元クロスは2ドアを活かしてビール電車にでもしたらいいと思われ
京急初のカルダン車だし、レトロに劣らず価値はかなりアリ
逗子の保存車があのザマだし・・・
315も余命長くはないんだろうな・・・
20型や67ともども、335のように保存されなかったことが実に惜しい
7 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 16:43:52 ID:GCCAMP+O
今年も京急からお嫁にくるんでしょうかぁ?
そろそろ2000形でもこないかな?
8 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 17:17:19 ID:Bv5N1Mp1
お嫁にくるって言っても40近いすげー年増だからなあ。
9 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 19:59:06 ID:qHEiQloz
のっけから場違い厨ばかりで幸先が悪いですね。
10 :
名無し野電車区:2007/02/17(土) 22:50:32 ID:8hKXhqh8
315たぶん次訪問するときにはなくなってそうだ。
11 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 00:23:35 ID:txeV+uKj
前スレ後半は京急ネタが皆無だったが
良スレだったとは間違っても言えないよな。
12 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 01:46:07 ID:UKda+o+K
少なくとも来年度厨に京王厨は殲滅できる悪寒
13 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 01:46:42 ID:WsKwzTew
琴電ヲタが大川バスのネタを京急スレで広げたら恐らく同じように叩かれるだろう。
まあ、そんな不届きな行為で他所様のスレを半分も埋める阿呆はここには居まいがな。
14 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 09:13:44 ID:3MhsB3wD
トミーの鉄道コレクションで親近感が湧きました。
15 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 11:43:52 ID:gOIysTOH
出張帰りに1年ぶりに高松に寄り道して土曜日の志度線に乗ったところ偶然にも27−28が来た。
ちょうど模型を作っているところなので参考にしたかったが、肝心の床下が撮れず残念。
あいにくの天気だったがコトデンで久しぶりに吊り掛けが乗れてよかった。
ムショ帰り乙と言われそうだが、今橋車庫のすぐ脇に23が、仏生山の瓦町寄り引込み線に65+120が、仏生山駅横に500が放置プレイでびっくりした。
仏生山駅脇は両運ジェットカーが定位置だったような?
コトデンもなんか急に近代化されていて、時代の流れかなぁ…。
16 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 14:01:08 ID:beqfhKt3
17 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:17:44 ID:b1U41kfP
次のイベントはなんだ?
18 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 15:22:08 ID:akmt4OWV
>>15 500はこれから塗り変えと全検の為に仏生山工場入場予定。
19 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 16:21:39 ID:Uph2rx9C
>>17 セピアの響全シリーズ完売感謝イベント
または
セピアの響4の発売記念イベント。
20 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 17:17:16 ID:asZNb/PJ
>>17 旧型定期運用廃止記念
旧型4連で琴平まで入線してほしい
滝宮までだと、いい撮影地ないんだよね〜
21 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 18:32:40 ID:WsKwzTew
セピアの響4って、どんな内容?
22 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:05:48 ID:b1U41kfP
>>20 滝宮より先にいいところってどこがあったっけ?
23 :
名無し野電車区:2007/02/18(日) 22:08:17 ID:2OcZhG38
自分で歩けよ教えて君。
24 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 00:43:42 ID:ucy21fBY
>>21 27−28とか色変わった500とかかな?また企画ものでデカの本線走行とか
やってもらいたいな〜。総集編みたいなのは嫌だね〜。
ところで、でるの?4って。
25 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:24:08 ID:YYcfqjx5
少し視点を変えて、アーカイブを紐解くようなDVDを出して欲しい。
高松や琴平の歴史を織り交ぜたようなの。琴電には昔の動画が残ってないのかな。
26 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:27:20 ID:+ecpElFK
ことことコトデン 〜讃岐路走って80年〜
DVD発売キボンヌ
ハマイエ&ボイス21だった
27 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:31:10 ID:YYcfqjx5
そんなのあったの?永久保存版だね。
28 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 01:44:28 ID:ucy21fBY
>>25 残ってないんじゃない?やっぱりセピアは3で打ち止めかな?
高松の歴史とかお店とか入れたバージョンはいいかもね。
制作委員会さんにがんばって4だしてもらいたいけど・・・
29 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:19:41 ID:s43vS/1t
昨日、車内でことでんキーホルダーを山ほどぶら下げたリックを背負ったおばちゃんを見た。
ことでんヲタのおばちゃん?
30 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 07:31:38 ID:iEof1QO0
まじで、地下鉄になんの???
31 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 09:18:59 ID:5KUDxvrz
>>25 ネタ集めに莫大な制作費が掛かると思われ。
32 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 09:35:06 ID:rUUL5D2c
俺は滝宮までだったら岡本付近かな。
まあ琴平線だって志度線に比べりゃ撮影環境かなりマシ。
33 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 09:47:32 ID:5KUDxvrz
そういや畑田の変電所はまだある?あそこはいったいどうなるの?
34 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 11:55:54 ID:oCtdG7ZH
>>33 車内から見た限りではただの廃墟。
まるでクロノトリガーあたりに出てきそうな感じの…(ボソッ)
35 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:11:09 ID:5KUDxvrz
変電所ですが、改装して琴電ミュージアムとして運営でもすれば、
少なからずとも収益になるのだろうけど・・。裏のスペースに500号とか置いて。
スミマセン、妄想ですw
喜ぶファンは大勢いるでしょうけど、多分大赤字でしょうね。
36 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 16:23:00 ID:rUUL5D2c
ヨコカルの丸山みたいにはいかんだろうな、畑田。
37 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 17:56:33 ID:5KUDxvrz
琴電に限って、イベントや経営面でどこかをモデルにしたという話は
あまり耳にしませんね。
38 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 18:40:59 ID:TnYBQnFt
旧型の定期なくなったらAL化すべき
駅間短いのに加速遅杉
39 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 21:12:06 ID:obCttHPC
>>30 北陸鉄道の例を参考にやるみたいだね
立体交差事業と組み合わせて補助金をいただくと
40 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:04:25 ID:GkV3BVtA
>>38 未だに電磁SMEブレーキにHLの制御器使ってるからな・・・
現状でも琴平線くらいはHSC(電磁直通ブレーキ)にAL化してもいいと思うが、部品の共通化とかもあってしないだろうな。
あとは、長尾線が完全大型化すれば旧型車との併結を考える必要も無くなるし。
ついでに入換車扱いになってるデカと65・500あたりもHSCに(ry
41 :
名無し野電車区:2007/02/19(月) 22:53:38 ID:0Mt1L6Ot
>>40 だね。あのキハ58みたいなブレーキと手動加速の形したマスコンじゃちょっと。
琴平線に4両固定を一編成入れて試験させるとかがいいんじゃない?
42 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:33:10 ID:/vxCmf+v
43 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 00:50:03 ID:GTu2XjiT
2400Vに昇圧。
44 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 01:24:09 ID:4xDddH6G
>>43 電圧上げても意味無いぞ。
変電所を増やすしかないのかな。
45 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:42:48 ID:unFF6LxT
1250はマスコン京急時代のままらしいが。
46 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 08:50:12 ID:297lmGC1
それはガセ。
47 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 09:47:26 ID:aao1ed9E
地下鉄のソース、どっかにない?
48 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 17:17:37 ID:Vry7eZkb
ないなぁ。
49 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:16:49 ID:uxpCnXIk
50 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 18:39:06 ID:Vry7eZkb
予定と案は違います。みっなおそう♪みっなおそう♪
51 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 20:12:11 ID:/A8LKwWv
52 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 21:44:34 ID://ClVKcB
>>33 屋上に松の木生えてるから今度見てみまい。
53 :
名無し野電車区:2007/02/20(火) 22:41:29 ID:+7Ktcglv
セピアの響の1〜3好きなのベスト3!
1位 3 琴平線
2位 2 デカ、760
3位 1 愛里たんはぁはぁ
以上です。
54 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 06:53:39 ID:FJ9+2mtF
>>49 ちょ!!!下側の、「安全なまつづくり」wバロスwww
55 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 07:48:01 ID:By12ALca
>>26 ハマイエ時代のVOICE21のやつね。昔みたけど、あれは沿線ぶらり系の内容だぞ。
ことでん自体にはそんなに踏み込んでなかったかと。
56 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 14:03:27 ID:kJWTip8p
鉄音アワー。
57 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 14:37:43 ID:hYq61nKy
ことちゃん・ことみちゃんがカワイすぎる。。。
58 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 16:56:06 ID:hHJ6fCFl
>>57 そういうあなたなら、あのスパーキーとかななちゃんすら可愛く見えるんでは?orz
59 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:18:53 ID:9yaRBFU7
>>58 ななちゃんかわいいじゃん。
それよりOH!くんのほうがもっとかわいいけど。
60 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:27:02 ID:JGJMJzcn
いやいや、一番かわいいのは意外とNHKのあれだよ。
61 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 21:37:46 ID:By12ALca
あれすけはアレなので放置ですかそうですか
で500全検入りまだあ?
62 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 22:40:56 ID:kTnANts4
ことちゃんならこれが好き
www.geocities.jp/non20100/kotoden/ikuze_2.jpg
何度見てもバロスwwwwwwwww
仏生山について言えば
500よりもコトデンストアの放置が気になるなー。
63 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:17:54 ID:wNA8YHqh
500は旧スーパー跡横の留置線にいるのか?あそこは1062や325が死刑に
される前にいた留置場だからな。500は検査して茶色になるってのは
ガセで実は解体待ちかもしれん。
64 :
名無し野電車区:2007/02/21(水) 23:27:07 ID:JGJMJzcn
あの人のガセちゃうの?w
65 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 00:44:04 ID:Q7jolm5m
>>62 ちょwwwおまwwwこれwwww
こんなの何処にあんだよ!初めて見たわ。
66 :
62:2007/02/22(木) 00:54:01 ID:BmVAuGap
>>65 www.geocities.jp/non20100/kotoden/ikuze.jpg
過去のポスターらしい。詳しくはURL削ってくれ
67 :
65:2007/02/22(木) 01:25:03 ID:Q7jolm5m
>>66 サンクス!
そうか、モンスターバッシュの時のポスターだったのか・・・納得。
実は全国的に名の知れたロックフェスだったりするらしい。
68 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 09:43:13 ID:dpQLWcVe
わざわざ騒ぐ程のキャラです。
69 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 11:46:37 ID:3ww2Nt1y
1070も充分レトロの範囲に入ると思うのは漏れだけ?
只でさえ廃車候補運用だからなあ・・・
先は長くないかも
70 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:46:31 ID:k7f3TNfk
1070が一番古いというのは確かだけど、それがたちまち廃車になる理由にはならないと思うのは俺だけ?
71 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 22:51:37 ID:/dQR1DJ6
>>70 1070は2扉だから朝ラッシュは自然と前と後ろのドアに客が分かれてスムーズに乗降できるらしい。
だからそう簡単に廃車にしないと思われ。
72 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:14:23 ID:WwaSCyWx
50年経っているんだっけ?
前面直しているから案外古さを感じない。
まぁ、自分の目が古いのかもしれないが
73 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:25:26 ID:WdXEQdS2
昔から古い電車に慣れてる(JRはあまり乗らん)から古さなんて感じないな。
74 :
名無し野電車区:2007/02/22(木) 23:48:53 ID:Zs2GJt3K
1070はつくりはいいからね。
玉野に戻った760と数年しか違わないんだよなぁ。
75 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 02:46:00 ID:o7ivhR3g
1070って、真ん中にもう一箇所扉があったんだっけ?
埋めたにしても窓に不自然さがないけど、窓も一貫して更新したのかな?
詳しい人教えて。
76 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 02:47:29 ID:o7ivhR3g
表の掲示板に、本日未明335が搬出されて東に向かったとある。
77 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 07:19:14 ID:3mkkN3PS
ドナドナドーナ ドーナー 335〜
78 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 08:45:01 ID:F6CF+bge
1070はもともと2ドア。。。京急の快速特急用だし
79 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 10:26:44 ID:nG92mJqP
>>75 真ん中にあった扉を埋めて3扉→2扉にしたのは元阪神車と三岐車。
旧瓦町駅で電車とホームの間が広く開くため。
今は改良されたので関係ない。
80 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 10:39:31 ID:zIX+8hfw
>>58 そんなあなたにスパーキーからのお願い
代理店と知恵を出し合ったキャラで
OH!くんに対抗して、色々作ったけどどれも不発のまま在庫が有り余っているグッズを買って下さい。
ことちゃんグッズよりも、悲惨な有様
81 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 12:25:05 ID:F6CF+bge
元三岐でも中ドア埋めたのは1063だけだったような。
1013〜1017は三岐時代も2ドア車だったはず
82 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 13:26:42 ID:DCoUvdsK
335は今度できる道の駅に搬出だろ?
83 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 14:56:59 ID:ws4RVZog
搬出先は間違いないだろうけど、道の駅の建設状況からして尚早な気もする。
素人考えでは、保存車両の設置なんかは最後で良いように思う。
もしかしたら、年末年始に絡む車両の所有所在の問題とかかも知れないけど。
まあ、何らかの事情だろうな。
84 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 15:08:44 ID:fVJGwyHy
85 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 18:41:54 ID:DG+kdxuX
>>74 台車は戦前(と言うより戦中)製の喫茶店だったような
86 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 19:01:53 ID:WWwmMrtf
>>83 保存場所に屋根が付くなら設置後に工事だろうだから先に搬出するでしょ。
87 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 19:05:01 ID:Ogb3LY78
そ〜か。や〜ねぇw
88 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 19:55:06 ID:fVJGwyHy
89 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 20:16:14 ID:4eD5hrea
来ると思ったよ。
90 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:42:09 ID:S/ZRwGuL
62・760・335といずれも屋根付きで保存されるのはいい事だ。
(車両の)屋根が抜け落ちて手に負えなくなって解体される保存車って多いしね。
91 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:51:54 ID:fVJGwyHy
四国出張で、讃岐空港にタッチダウンで降り立ったとき、
急減速する窓外に琴電が見えて声上げそうになったな。
もちろん工程急変更。
取引先に30分遅れにしてタクシーで見に行ったら
62だった。
あれは衝撃的な出会いだった。
予想もしていないシチュエーションで見かけたから。
出張自由行動で琴電撮るのはニヤニヤしていたが、あれは驚いた。
92 :
名無し野電車区:2007/02/23(金) 23:58:53 ID:Eb1JCivC
93 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:20:40 ID:jfevmu8f
94 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:40:46 ID:c/78D6dI
>>93 行程は誤植だが、讃岐空港と言っていた気はするぞ。
聞き間違いかな?
95 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 00:41:17 ID:c/78D6dI
96 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 01:34:19 ID:jfevmu8f
>讃岐空港
地元としては初耳ですね。県外ではそのように呼んでいるんですか?
恐らく隣接の「さぬきこどもの国」と混同されているのではないかと。
97 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 06:08:32 ID:QP8tn5Om
こどもの国側の斜面に『さぬき高松』と書いてあるからな。高知龍馬みたいな愛称かとは思っていた。
YSが見え62を見て無事着陸すると、今日も1200に海苔捲れるぞとw
98 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 08:54:43 ID:QN3Kcl/D
62に感激した人が、最初に乗りに行く車両が京急車とは…
99 :
名無し野電車区:2007/02/24(土) 12:01:36 ID:WqUv1YZM
明日志度線の30狙いに行こうと思ってるんだけど、ここ数日走ってる?
100号げっつ
山田君
>>87の座布団1枚もってきなさい
>>101 悪い意味で言ったんじゃないと思うが・・・。
>>98 目的は遠いながらもライフワークの三岐。
何か知らんが北海道ながら三岐に魅力を感じて。
コロタン文庫で見たのをはじめてにしていたものをようやく廃車直前に乗る撮ることができた。
あとは暫時撮りまくったので、京急だろうがかまわない。
間、東京出張のとき大師線で写した700系が、琴電に到着しているからもう一度行きたいが、
果たして四国出張はあるか疑問。
四国は計3回短期集中で行ったので。
玉野市営がまだ平気で走っていた頃から、黄色統一直後までの間。
23号が〜!!!
n?
106 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 08:46:10 ID:OR1jTaPU
琴電335号が房前近くに据え付けられたそうだ。
琴電ファンのあるサイトによると、「去年12月23日の引退後、
335号は1月11日から静寂保存に向けて準備に入り2月8日には
清掃会社により清掃され2月23日トレーラーに乗せられて保存先の
房前にある道の駅に到着した。この後、駅の建設に入る予定。」
例の牟礼半島と志度湾を背景にした撮影地のところの造成地が道の駅に
なるとのこと。
>>106 山陰線の折居〜三保三隅みたいに道の駅から海バックで撮影できると良いな。
ただ、335は塩害による腐食が心配だ。
108 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 16:56:45 ID:EtrtyuaS
それより、窓を割ったりプレートを剥がしたりするDQNが出てくるのが心配。
香川県も御多分にもれずモラルが低いからね。
109 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 17:20:15 ID:kwtG+Cb2
23号どうかしたんですか?23号は志度線で保存されるのか仏生山に移動するのでしょうか?
110 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 17:24:38 ID:7mIbRDmd
>>109 今橋工場の入換車兼予備車兼動態保存だと思われ。
結局27−28が一発で当たってウマー
111 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 17:41:08 ID:t7S1Lh4A
23号は近鉄南大阪線でリバイバル運転するんですか?
ことでん日和3月も引き続き放送です
第1・2金曜21:30〜
113 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 20:14:04 ID:00IfYZ8X
335のプレートは1年先にはないだろう。
114 :
名無し野電車区:2007/02/25(日) 22:08:11 ID:X6FPlCgC
せめて、車両の防犯設備ぐらいは設置するだろう。
管理責任はどこの機関に依存するのか知らないが、
そこまでしないと静態保存する資格はないと思う。
高い柵と屋根つけりゃー十分
あとは保存経費にまわせ
日プラに水槽作ってもらい
そのなかに沈めとけ
117 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 00:32:24 ID:h87XtBIA
お前が沈め。
118 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 00:42:56 ID:cpOniwHb
>>116 それいい!
それか速度様か特別様に管理人になってもらうとか
そうだね。ボランティアだから仕事で手が離せない人には頼めないし。
120げっつ
335を綺麗なうちに保存場所まで見に行こうっと
121 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:46:47 ID:7oRC1A8i
プレートはベニヤ板なんかのレプリカにすべし。本物を
放置しておくなんて言語道断。
122 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 12:48:32 ID:i7sO756g
62と760はことでんから定期にメンテにきてるらしいから、335もメンテにくるでしょ。
123 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 14:23:12 ID:Y0aZo/sz
ここでいうメンテとは破壊を事前に防ぐ防犯でつか?それとも事後の修理でつか?
死に化粧だな
125 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 20:04:41 ID:GA1d+Dst
こどもの国の62は、これまで破損していませんか?
126 :
名無し野電車区:2007/02/26(月) 23:32:32 ID:UTqPZyST
>>118 日替わりでどちらかが張り番ってのが良いかも。
そうなったら、特別に詰所用にスーパーハウスを寄贈しよう
二人で間に合う?
そういえばサボ板はどうするのかな?w
128 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 01:35:19 ID:m69p9SIb
サボ板は壷様から偽物が提供?
129 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 07:18:27 ID:+Afts3Sj
こらー 速度さんは真面目に仕事してらっしゃるから
そんな暇はないぞ!
暇な奴は他にもいるだろw
131 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 10:17:23 ID:8bwITW0e
>>129 夜間の警備専門でどう?
その為のスーパーハウスだから
今日は私と皆さんのすれ違いが見られました。
私がスーパーハウスは初めてです。
スーパーハウスの警備は難しい。
133 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 19:52:36 ID:zdqWBfwm
バロスw
134 :
名無し野電車区:2007/02/27(火) 23:10:52 ID:qbyJhmfz
Irucaってタクシー使えるのですか?
135 :
名無し野電車区:2007/02/28(水) 01:33:15 ID:H0S+dbdF
販売元で聞け
リトルジャパンの30形作るために3月初旬に琴電にロケに行きたいのですが、
当日に30形が運行してなくても今橋の車庫に止まってたりしてたら
公道から撮影できるんでしょうか?
本当は18期間を避けて今日行きたかったのですが、叶いませんでした・・
あと琴電の運転営業所とか運輸サービス部に30形が運行しているかを教えてくれる
体制があるんでしょうか?もしご存じでしたら教えてください。
(本来、問い合わせることはタブーと思うのですが、最近旧車の宣伝に熱心なので
もし普通に教えてくれるのなら即電しようと思います。)
30形に謁見できなかったら阿波池田行きのキハ58に乗ります。
運が良ければ走ってるだろうし、走ってなくても工場の外に有れば撮影可能。
しかし、大抵は他の車両の陰になっている。
それと、電話の問い合わせはあまり感心出来ませんな。
たらい回しで双方の迷惑となる悪寒。あくまで自己責任。
>>136 キハ58+65+58+65の阿波池田-高松の254D乗車がおすすめ
30形よりずっとかっこいいぞ 30形は貫通扉改造されて
るから人気なす
>>136 漏れ行く日決めてイルカメールで問い合わせた。
ものすごく親切な回答を頂いた。
こんな感じ↓
---------------------------------------------------------
○月○日の1070形と27+ 28号の運行時間をお知らせいたします。
琴平線
1073+ 1074+ 1075+ 1076号
仏生山駅7:37発(回送)−一宮 駅7:42発(高松築港行)−高松築港駅8:04発(一宮 行)−一宮 駅8:28発(高松築港行)−高松築港駅8:50発(仏生山行)−仏生山駅9:07着
志度線
27+ 28号
瓦町駅6:22発(志度行)−志度駅6:56発(瓦町行)−瓦町駅7:32発(大町行)−大町駅7:55発(瓦町行)−瓦町駅8:22発(志度行)−志度駅8:56発(瓦町行)−
瓦町駅9:42発(志度行)−志度駅10:16発(瓦町行き)ー瓦町駅11:02発(志度行)−志度駅12:56発(瓦町行)−瓦町駅13:42発(志度行)−志度駅14:16発(瓦町行)−
瓦町駅15:02発(志度行)−志度駅15:36発(瓦町行き)ー瓦町駅16:22発(志度行)−志度駅16:56発(瓦町行)
なお、運行時間は何らかの事情で変る場合もありますので、
当日 ことでん営業所:087-831-6008でご確認下さい。
高松琴平電気鉄道株式会社
140 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 03:15:30 ID:Ge9zyXmS
27-28は最近日中の稼動率上がってるような・・
長文コピペの肝心な所をわざわざ伏せ字にするのは、かまって君がよくやる釣りだよ。
放っておけ。
143 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 12:22:08 ID:TKeeFZ+P
>>140 走るだけ走らせて捨てる準備をしてるんだよ。
神保町の書泉でセピアが売ってた。ダイヤグラフがおまけだったぞ
145 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 17:46:50 ID:tcs62Z3Q
往年のババはいつ解体だ?
146 :
名無し野電車区:2007/03/01(木) 23:25:42 ID:5PtuFo+x
ババってな〜に?
>>146 真の琴電オタクは27-28のことをババと
呼んでいるのさ
(連投スマソ)
運が悪いと、日中の志度線は30形しか走っていなかったりしたんだよね。
本来、ババは1枚。
今のババは600形。
(瓦で分断後の)志度線は大町昼間折り返しあったころも日中は4運用で
27−28、29−30、31−32、37−38が全部稼動してたら
他の雑型は昼間全然撮れなかった。
153 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 17:47:31 ID:tVL0doLi
「特急」が絶滅危惧種だそうなw
154 :
名無し野電車区:2007/03/02(金) 17:48:53 ID:tVL0doLi
非常に雰囲気の暗いスレですね。葬式か何か?
325の四十九日は済んだの?
157 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 11:13:48 ID:JZ0KIMqI
ある掲示板から
>今年、長尾線から捻出した車両を志度線に転属するため非冷房車である27-28号車は、
>廃車されますが。廃車される時期は近いようです。
>今年、長尾線から600・700形車両4両を志度線に転属します。
志度線へ転属予定の編成知っている人いますか?
611-612、613-614 と予想してたが、600・700形車両4両???
701-702の転属はないと見ているんだが・・・・・
600と700と混同してるだけと思われ
159 :
名無し野電車区:2007/03/03(土) 12:14:17 ID:OVOMPerw
>>157 だから速度の情報は信じるなと
今まで何回嘘ついたか知ってるか?
>>159 彼は決して悪気で嘘の情報を流しているのではない。
単なる情報収集力の甘さ。
確実性のない情報を垂れ流さないで下さい。
162 :
名無し野電車区:2007/03/04(日) 03:33:34 ID:XxJks8Gg
速度氏は情報収集力が甘いんだから
居るだけで役に立つ夜間の警備に行ってくれ。
スーパーハウスでお待ちしています。
S氏は仕事もせずに毎日楽チンですね
164 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 01:53:18 ID:OAE7lhsU
>>162 今日は私はスーパーハウスで見られました。
私がスーパーハウスは夜の寒いです。
職務質問されました。
スーパーハウスの警備は寒くて難しい。
仮に長尾から601−602を志度に追い出せば
長尾所属の600は名城線顔で統一できるな
はいはいチラシのうry
同じ600形なのにどこが違うの?
167 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 15:06:01 ID:dUupJ4IH
スーパーハウスの扉にもきちんとサボ板つけてね。
「測度」に「特急」の2枚。
『湯元』モナー
バロタw
170 :
名無し野電車区:2007/03/05(月) 21:00:14 ID:6wzlqAmr
600は名城顔のほうがカコイイ
スーパーハウスは監視用に扉を貫通させ。色はファンタゴンレッドの色になるでしょぅ。
173 :
名無し野電車区:2007/03/06(火) 13:23:28 ID:wuFq9P9I
表の掲示板さ、ありゃもうダメだね。
「管理人が盛り上がらない理由に一生気づかない」に10000トッキュウ。
別に管理人氏は板が盛り上がる必要があるとは思っていないんじゃないの?
つまり事実上、最低限の管理だけやって放置。
そういう状態にしている人は他にもいるよ。
その最低限ってのが一番余計な行為だと思う。
>>176 他人の掲示板にケチをつけるのが一番余計な行為だと思うが。
本人乙。
179 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 00:29:45 ID:abZltQQD
このスレを見ていると、香川県民って性格悪いのが多いんだね。
本人乙。
181 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 03:05:06 ID:fCcXL9qN
>>173 今日は私はイナバの物置になりました。
私が物置は窓が貫通しません。
物置の警備はスーパーハウスより狭くて暗い。
>>179 >香川県民って性格悪いのが多いんだね。
そのとおり。
まあ表の掲示板管理人も某Hゆきよりは100倍マシな人間だよw
184 :
名無し野電車区:2007/03/07(水) 11:12:31 ID:ZtgXsCm9
本人乙。
ホームグラウンドで頑張ってくれ。是非とも。
873号はしばらく見ないけど、検査にでも入っているのか?
>>186 速度氏じゃないけど、それこそ「生態」保存だろw
>>183 >まあ表の掲示板管理人も某Hゆきよりは100倍マシな人間だよw
比べる対象大きすぎてイマイチピンとこないorz
何つながり?
189 :
名無し野電車区:2007/03/09(金) 00:48:32 ID:4kTmpNwL
>>181 その物置は当然ファンタゴレッドですか?
なんか旧型ネタねえ?
315の琴平入線イベントまだ?
瓦町駅で小学校帰りの子供たちで
irucaでピッてやる小学生が沢山
帰宅してるね・・ 読み取りエラーになったら
数人の小学生がパニックになって改札口を走り回って
駅員も手に負えない状況で 全部の改札機がキンコーーン
となってワロタ 多分小学校2年生位だな・・
駅員「こらこらこら・・走り回っちゃダメだよっ〜」
たいていランドセルにぶら下げてる・・
>>191 もう少し落ち着いて説明したらどうだ?
お前が一番パニクってるやんw
説明は難しい
プ
殺伐としたスレにメンヘルに。
197 :
195:2007/03/10(土) 17:43:04 ID:d76q7HRr
ちょwwwwおま、メンヘルてwwww
198 :
名無し野電車区:2007/03/10(土) 22:55:38 ID:quVR9z3f
しかし対岸にある老人ホームもろに邪魔だよな。前に久々に行ったとき
卒倒するほど驚いた。よりによってこんなところに作らなくても・・・
>>198 同感。
老人ホームって、場違いな場所に「これでもか」とばかりに自己顕示するような建て方してることが多いね。
目立ったもん勝ちみたいな。
隣の県の健◯会とかもな。景観丸潰し。
200なら珍走
201なら速度氏と共にスーパーハウスで警備する
202ならJR誕生20周年普通列車にペットマーク。
204 :
名無し野電車区:2007/03/11(日) 16:24:36 ID:7ygC4527
今、長尾線、旧型の音してる。
しかしさ、表の掲示板なんて存在価値ゼロだね。
みんなどう思う?
なんで人に聞く?
存在価値ないと思ったら自分が見なきゃいいだけなのに
速度氏の憩いの場所を取り上げないで下さい
210 :
名無し野電車区:2007/03/12(月) 09:14:29 ID:BTFFPRRl
207の存在価値がゼロ。
ここがあるからいいじゃない。討論するための2ちゃんねる。
表の掲示板ね、まったりしてていいんだけど、ちょっと削除しすぎ。
少し討論気味になるとすぐ削除。
存在価値がないというのは言いすぎだろうけど、雰囲気重視のスタンスは×。
活性そのものが大幅にスポイルされ、書き手からの一方通行な「落書き板」になっている。
結果、レスポンスを求めない非アクティブな書き手さんだけが残る事になる。
>>195 俺このクーラーの5000系は動物園線でさんざん乗ったから見てるだけで嬉しくなる。
だから速度氏の憩いの場所
Hな宣伝カキコの削除も電光石火のごとく早い。これは超関心します。
ここ最近の長尾線の旧車の動きはどうですか?
500は相変わらず仏の留置線にいるようですが。
217 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 01:47:26 ID:B1/ZJxEz
吉田松蔭 シンガポール 恋しがる
つボイノリオか。
>>106 国道から見えるけど、建設中の道の駅の奥の方にポツンと置かれてるな
500ホントに塗り替えるのかね
>>220 全部茶色にすると海豚箱に書いてあったが
500の検査って一体いつまで??
500は長尾線カラーが1番じゃまいか?
まさか。一時の325みたいにか?いやだねーあんなの。
225 :
名無し野電車区:2007/03/14(水) 23:43:29 ID:oGkjYaN3
500ぜひ全検受けてほしいです。このまま廃車は悲しいです。
そんな書き込み見たら全力で廃車解体して下さいと投書したくなるな
好きなだけ投書してみな。お前の意見など箸にも棒にもかかるまい。
それがお前の「全力」だよ。
228 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 01:55:43 ID:WLxfYv5F
人との交流は難しい
>>227がいいこと言った。
鉄道会社の都合も理解せずに「悲しい」「さびしい」を連発する厨は
ぜひともその全力とやらを、見せて頂きたいものだ。
彼らに掛かれば、103系でも「寂しいから残せ」になるもんなぁ。
そういう厨は、鉄道は遊園地の遊具じゃないということを、まずは理解しないとね。
・・・最も、遊園地の遊具ですら、個人の思い込み程度でどうにかなるものではないわけだがなw
>>229 投書箱に本気で要望をぶつける者なんて実際はいないよ。
単に誰かにぶちまけたい、それだけで内心何の期待もしていない。
掲示板も同じ。
残すや解体等しろやらの要望に全力かけたいなら、
息の掛からない遠隔地でゴタゴタ抜かさずに
琴電のお膝元に直談判にでも行けと言いたい。
>>229 >・・・最も、遊園地の遊具ですら、個人の思い込み程度でどうにかなるものではないわけだがなw
まあな。
しかし、遊具でなくオブジェなら個人レベルでどうにかできる力を持った人はいるよ。
残念ながら県人でなないがね。
500は琴平線カラーがいいんじゃねぇ?
62、120は動かん君だな
琴平線カラーは写真うつり悪いからイヤ。
234 :
名無し野電車区:2007/03/15(木) 22:13:10 ID:aTy2kpIB
お万 小判 番する。
瀬戸大橋が開通して今年で19年。
私は瀬戸大橋が開通から宇野駅に行ったことがなく
この春限定の「JR発足20周年・青春18きっぷ」が全国のJR線の
普通列車が1日乗り放題のため宇野駅に行ってみることにしました。
瀬戸大橋が開通前までの宇野駅は普通・快速・寝台・貨物列車などが止まり
宇高連絡船の連絡口でした。現在は普通列車のみの本数となりましたが
四国の接続駅であった宇高連絡船のかつての面影も今もなく
瀬戸大橋線が強風の為に運休した場合は
宇高国道フェリーや四国フェリーの宇高航路での振替輸送のため
臨時「マリンライナー」が宇野駅にくることもあり
にぎわうことはなさそうだ。
宇高連絡船頃の宇野駅は、快速列車が到着後乗客たちは連絡船の席をとるために
早歩きや走る人達がいました。帰省やゴールデンウィークには連絡船は混雑し
席はとれなかった場合、通路や階段で座る人がいました。
↑S氏は外国人なのか?敬体と常体をごっちゃまぜにしてるし、意味が重複する言葉を使ってるし・・
ホントひどい日本語だなぁ。
義務教育受けた日本人なら、こんな文章は書けないな。
>瀬戸大橋線が強風の為に運休した場合は
>宇高国道フェリーや四国フェリーの宇高航路での振替輸送のため
>臨時「マリンライナー」が宇野駅にくることもあり
>にぎわうことはなさそうだ。
1〜3行目と4行目の繋がりが全く意味不明。
「〜臨時マリンライナーが宇野駅に来ることもあるが、それ以外の時は賑わうことは無さそうだ」
というような文章なら分かるのだが・・・。
金太 負けるな。
238 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 13:52:43 ID:TOx7P+N/
『瀬戸大橋線が強風の為に運休した場合は
臨時「マリンライナー」が宇野駅にくることもあり
宇高国道フェリーや四国フェリーの宇高航路で振替輸送ができるので、
足止めを食らう客で賑わうことはなさそうだ』
と言ってるんだと思うww
お万 小鹿にさわる。
240 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:32:00 ID:ZXYKSlsw
人との交流は難しい
241 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 20:37:07 ID:vHjg8r96
瓦町の自改を突破する奴ってホントに度胸あるね、しかも爺さん
昔Gサン75って刑事ドラマあったな。
243 :
名無し野電車区:2007/03/16(金) 22:44:31 ID:8REZZ16/
お万、古墳だ。
244 :
名無し野電車区:2007/03/18(日) 14:14:56 ID:Ff4jc5E7
あげ
表の掲示板に変化
本日、表の掲示板に本日変化が見られました。
表の掲示板に書き込みが見られるのは一週間ぶりです。
私は書き込みを見ましたが、書き込みは難しい。
246 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 12:10:42 ID:kQv36gae
315と27-28、そろそろ動きがあるはず…
「春までは新車?を入れない」との表明が気になってきた
s氏の日本語が不自由なのは、おそらく義務教育期に何らかの理由で不登校になっていたからだと思う。
それに、人間の屑(別名:ニート)らしいし、まともに喋ることもできないんだろうな。
何もそこまで言わなくてもいいと思う。
>>247 俺は義務教育期に不登校してたけど、あのレベルには到達できん。
250 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 20:55:50 ID:QPjNBtZu
315.27-28いよいよ引退ですかね?
婆いうてた30型も全滅となるとさびしいな
あのデカイ窓は今の電車にはない風情。
252 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 21:35:06 ID:EZx3rpte
>あのレベルには到達できん
あのレベルにも到達できていないってことか。よくそれで生きて
いられるな。だいじょうぶか。
喪前ら何を議論しとんじや。
254 :
名無し野電車区:2007/03/19(月) 22:18:57 ID:H0K3JTxW
吉田松蔭 芯を嘗める
あんた、つぼイノリオ好きだね。
256 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 04:29:59 ID:oMPACk33
人との交流は難しい
>>250 315、27-28引退はまだまだ先なのだが
258 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 13:17:00 ID:h8SLBI1t
長尾線に大型車が入って600を志度線色に塗り替えて動くように
なってからだろ。長尾線に大型が来たときが予告と思っていい。
現在長尾残存組(旧型除く)
601-602
701-702
603-604
605-606
611-612
613-614
レール塗油器つきの
701-702と605-606は志度転属はないな。
260 :
名無し野電車区:2007/03/20(火) 16:49:57 ID:hO7DGvlt
何で?
>>259 お前何にも知らないな
憶測のカキコはやめれ
レール塗油器?
糞スレデータ落ち確実。
糞スレ
旧型のボディ下半分の色か
760ガラス割られた
267 :
名無し野電車区:2007/03/23(金) 17:23:51 ID:S4N8S3ii
ほれ三好
269 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 12:17:03 ID:CrZy6Cb3
760の破損はテロリストがやったわけではないからひと安心。だけど
ボールが飛んでくるんだったらネットくらいは必要かも。
是非とも私が人間ネットが任命してください。
人間ネットは滅多にありません。
電車の警備。は難しいでしょぅ。
271 :
名無し野電車区:2007/03/24(土) 18:54:18 ID:CrZy6Cb3
S氏の表紙。塩屋とちゃうやん。うそはいかんよ、うそは。
272 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 12:30:54 ID:XKWSX3Rk
S氏のHPの文章はいまだに消防以下と思えるんだがやっぱり
知恵遅れなのか?本人を知ってる人解説よろ。
「K」に女性を乗せて撮影廻りしている姿を良く見る。
独身ではないみたい。
275 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 14:30:33 ID:XKWSX3Rk
30代前半にもなってあんな幼稚な文しか書けないのか。
ゆとり教育の弊害ですな
277 :
ペットマーク:2007/03/25(日) 15:20:32 ID:kle/PSrc
30代前半ならゆとり教育世代以前(受験知識全盛世代)。
にもかかわらず、あの文章・・・。
おそらく、不登校で底辺高校卒だろう。そうでなければあんな文章は書けない。
あと、ニートの定義は「主婦と学生を除く非労働力人口のうち15〜34歳の人」らしいので、S氏はニート卒業間近(?)
280 :
名無し野電車区:2007/03/25(日) 21:51:17 ID:xhG7M0yQ
ニートから無職だめ人間に格上げかと。
281 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 00:04:49 ID:jzJdA27H
房先とちゃうやん。あんた無茶苦茶やな。
房先
湯元
屋根とヘンス
285 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 08:54:30 ID:oOp2xBes
日本語がヘンス
最近の旧型運用状況報告よろしく
お願いします
変化なし
本日現在、瓦町に旧車が一編成留置中。‥300ともう一両なんだっけ?
車から走りながら見たので良くわからなかった。
120か315のどっちかのはず。
23とすれ違った
291 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:27:58 ID:pMV3HQmc
琴平バスの風評被害を食い止める必要があるぞ。
香川以外の人は同じ会社と認識する可能性高し。
最近琴電乗ったよ。
元地下鉄の車両スゲーな。
電制から空制に切り換わる時のショック。
ブチンッ ドスンって感じだったな。
まあ自動ブレーキで止める技術もハンパなくすげえが。
しかもホームの長さが乗務員室はみ出すくらいだし
あれがホントのドアtoドアっつーのか。
27.28型たまんねえー。
293 :
名無し野電車区:2007/03/26(月) 20:32:13 ID:svyf60mm
加ト吉がなんかやらかしたみたいだけど琴電への影響はないの?
琴電のブレーキは電磁SMEです。自動ブレーキではありません。
ワンワン運転のため2両編成で運転されていますが
ワンワン運転ってなんだ?
乗務員が犬か?
297 :
内緒な:2007/03/26(月) 21:19:07 ID:QzG2WFMn
>>295 なんだ電磁SMEっていうのか。
ついAMMEかなんかだと思ったよ。
にしても自動ブレーキと
かけ方は一緒でしょ?うまか
ったよ。
とにかく色んな
車両があって飽きない鉄道だったなぁ。
入
れ替え用の古い機関車も見たかったけど居なくて撮
る事ができなかった。
らしい。
>>280 S氏に「だめ人間」って、ミスターに失礼やろう。
自動ブレーキというよりもセルフラップでないブレーキ弁というべきでしょう。
ファンニングっていうんでしたっけ。自動ブレーキでセルフラップの
ブレーキ弁も一部にありますし。(キハ181系、DE10など)
セルフラップでないブレーキ弁で発電ブレーキを動作させるのは珍しい
と思うです。どこかほかにありませんか?
>>290 いつ見た?夢で見たのか?
23は動かん君で全然動いてねえよ
301 :
名無し野電車区:2007/03/27(火) 07:23:31 ID:rEiIL3tc
東急のカエルがそうだったと思う。
いずれにしても電制から空制に切替わる時に流れたりするのにショック無く止められるのは腕ですね。
前も書いたけど見習いのMさんが旧型で一段制動階段払いを確実にやっていて、プロの技を見せて貰ったと思いました。
>>300 >23は動かん君で全然動いてねえよ
お前の知らない所で何度も動いているんだよ初心者君。
今朝の長尾線旧型車運用は、300と315が稼働。
志度線27+28は、朝ラッシュ後から定期運用に就いています。
23は今橋車庫の隅っこに絶賛放置中。
305 :
名無し野電車区:2007/03/28(水) 22:00:49 ID:qnNdgkeW
>>299 相鉄7000系の日立式電磁直通ブレーキはセルフラップじゃないですね。
初期車は抵抗制御で発電ブレーキ、後期車はインバーター制御で回生ブレーキです。
つまらんスレだ。
307 :
名無し野電車区:2007/03/29(木) 20:57:04 ID:1MgbD4SL
お万、こけるな。
ことみちゃんカワイイ
ことみちゃんはことでんのキャラクターです。
キャラクターになった時期はわかりません。
キャラクターは難しい。
310 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 01:56:30 ID:KwsJnVrO
住居兼職場です。
312 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 15:45:16 ID:FZWZeTld
屋根とヘンス
ここんとこ速度ネタばっか。本人は知ってるんだろうか?
314 :
名無し野電車区:2007/03/30(金) 19:24:40 ID:hAGs8Hih
速度をいじってると楽しいから。いくらなんでもここは見てるだろ。
それにもめげずわが道を行くのを見てるだけでおもしろい。
何らかのリアクションが欲しいのは贅沢か?w
316 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 08:35:11 ID:idX9oOio
リアクションするくらいのやつなら掲示板くらい作ってるよ。
根本的に独走だから人の意見なんて聞きたくもないんだろう。
この板見てても湯元が直んないんだから。
交流そのものが苦手なのかな?
コトデンは直流だがな
誰が上手いこと言えと(ry
長尾線で、700型+315の3両編成が、
踏み切りに進入したDQN車と接触。
電車の乗客7人全員と、DQN車の男女にけが人なし。
40分後に運転再開。
321 :
名無し野電車区:2007/03/31(土) 23:26:11 ID:rrgC2OnW
高松城の南、浜街道の所だな
スマソ、玉藻城でした
323 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 00:26:51 ID:tpkDUkBk
交流は難しい
地方
ことでん、急行運転を復活 「快速」を設置
高松琴平電気鉄道が、今秋にも主要路線である琴平線(高松築港〜琴電
琴平)に、「快速」を設置するダイヤへの改正を検討していることが明
らかになった。同じローカル私鉄の長野電鉄(長野県)や一畑電車(島
根県)の乗客掘り起こし事例にならうもので、具体的な停車駅は今後調
整を進める。同社では、志度線(瓦町〜琴電志度)の一部区間地下化・
高松市内延伸も計画しており、JRとの競争を本格化させる。[7:00]
325 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 09:37:47 ID:35zHRyB0
>志度線の一部区間地下化
笑っちゃうな。高架工事も頓挫してるのにどこにそんな金があるんだ。
四月一日の掲示板はエープリルフルーです。
エープリルフルーになった時期はわかりません。
嘘のニュースが難しい。
今後、速度ネタはエイプリルスルーw
329 :
名無し野電車区:2007/04/01(日) 23:12:28 ID:2UEdDHra
20時33分高松築港発長尾行きは315、120、65 でした。事故の影響だそうです。
330 :
名無し野電車区:2007/04/02(月) 02:31:48 ID:2WTNqvb6
333なら332が張りに行く
334 :
名無し野電車区:2007/04/03(火) 01:20:23 ID:J4dAK/NF
そんなもん貼るより速度氏のブログのコメント欄に
「ちゃんと仕事しているのですか?していないでしょうね。
いい年こいて1日中ことでんに張り付いていますし。「浮浪者」になりかけていますよ。
あなたが働かないことによってどれほど親が苦労しているのか分かりますか?
今からでも遅くはありません。就職するために頑張りましょう。」
って貼ったほうがええやろw
スニート。
336 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 01:28:46 ID:JiJxXr0s
仕事は難しい
337 :
◆SO1.YhfArk :2007/04/04(水) 01:29:50 ID:VH19dANB
ひゅいぃぃぃぃん…
相変わらず糞スレ
340 :
名無し野電車区:2007/04/04(水) 23:18:48 ID:qhD4FJ/e
車両、路線の事はあまり書き込み少なく誹謗中傷とかばかり多いですね。もっといい活用できないものですかね。旧型車の動きとか。
341 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 08:24:45 ID:MAb66rgp
これだけ話題がないのはもう琴電の旧型車も終わったってことだよ。
事前の旧車運用の状況が非常に掴み難いし、情報が出てもあくまで「終った話」で、その後の参考になるわけでもなし。
もういいやっ、ってなるのが当然の流れでございます。
わざわざ撮りに行くような旧型運用は消滅したな
もう光線最悪のウンコ運用だけだし
昔が懐かしいわん
344 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 12:24:24 ID:OvVx4EAs
これから話題になるのは水田駅高架化
345 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 16:41:40 ID:4FKBRXPa
342様 それは言えてるかもしれませんね。私が先日の日曜に行った時も事前の問い合わせでは300.315だけでしたが急遽120+65が走ったみたいですし。 だけど他人の誹謗中傷とか車両や路線と関係ない話題ばかり多いなら旧型に限らなくても車両や路線等について語ればいいのに。
いずれにせよ、ここも表に負けない位レスポンスが悪いからな。
それぞれが勝手に喋って終わりの単発レスだけ。
尻切れのレスに誰も反応しない悪循環。
少し前にも誰かが触れてた話だが、表は討論的な流れになるとすぐ削除されるだろ。
そんな悪い体質がここにも持ち込まれたんじゃないのか?
表に愛想つかした連中が速度を叩いているとすれば、
話の辻褄が合うだろう。
琴電旧型の末期になってから初めて乗って以来、大はまりしている者です。
(琴電来訪、遅すぎた…orz)
>>343 確かに長男線旧型は光線最悪ですね。
昨年7月の改正後は、順光になる区間が一切無くなりましたからね。
…もっとも、自分が琴電に行ったときは、ほとんど雨か曇りだったので、
晴れるとまともに撮れないという事に気付いたのは、わりと最近だったり
しますがw
>>345 日曜に120+65が見れたなんて、運がいいですね。
旧型の2連走行が見れただけでも羨ましいです…。
ところで、その日は300+315も走っていたのでしょうか?
それと、342さんは329さんでしょうか?
夜とはいえ、315+120+65なんて見てみたいものです。
(自分はイベントには、ほぼ行けませんので…)
じつは、329さんの話と、表で日曜に65などが走ったという話を見て、
駄目元で水曜に琴電へ行ってみました(関東からw)
まぁ、案の定、ごく普通の運用のみだったので、早々に退散しましたがw
350 :
名無し野電車区:2007/04/05(木) 23:39:31 ID:MAb66rgp
長尾線は名市交が入る前に行くべきだったな。おれもだいぶたってから
通いだしたけど行く度に撮れる車両が減っていった。
351 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 00:31:12 ID:GFmLMkNd
>>341が言うようにマジで旧型車が完全淘汰されたら、琴電スレは落ちまくる、もしくはレス70%くらい保守ageって、なるんやろうな…orz
352 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 01:07:22 ID:IQVTmce/
349様
日曜日の書き込みは329から私です。夜の20時以降に少し乗車しただけですがなぜか昨年の10月か11月も志度線で23+335が走っていました。
調子が悪けりゃクラに入れて代走は当たり前だわ
そのための予備車だしな
ただそれを目当てに行くのは無理ww
旧車は現役で走ってこそ光る。予備扱いなんざに魅力はない。
何もこれは電車に限った話ではない。他に準えて考えればその意味がよくわかる。
だから地下鉄・京急・京王を撮れと
>>354のありがたい訓示でした
そのとおり。琴電はもうあきらめな。
もう四国3私鉄(ことでん・伊予鉄・とでん)総合スレでいいだろう。
場合によっては土佐くろと阿佐海岸も入れて。
よそ者乙
361 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 17:55:07 ID:0AEAGXbu
┃ ━━ /\ /:\
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━━ ┃ /:::::::::::::::::::::::::::::: :::::: :::::::::: ヽ ★
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//// | '~ヽ | ┓┓┓┓┓┓| |:;*;.\\\
>>357 余所者のお前が仕切るなよウルトラヴォケが
どーでもいいが、表への書き込みは三月の間にたった8件である。
364 :
名無し野電車区:2007/04/06(金) 22:10:10 ID:3FDRow8Z
S氏は水田駅の高架完成が平成21年だと書いてるが、どう見ても今年中に完成しそうな気がする。
というわけで香川県に問い合わせたところ、「平成19年度中に完成する」という答えが返ってきた。
365 :
349:2007/04/06(金) 22:55:29 ID:Kj87bA7O
>>350 ごもっともですね。
もっとも、その頃から琴電通いをしていたら、破産してた可能性大ですがw
>>352 お返事ありがとうございます。
夜の旧形3連、どれに乗るか迷いますね。
(自分なら、長尾線では乗った事のない65号に乗りますが)
23+335は昨年11月下旬〜12月に走っていましたね。
この時も、今回と同じように駄目元で、計3日間行きましたが、そのうち2日は
走っていたので、まずまずの成功でした。
335号に関しては、他にも何度か行ってみて、いずれも成功しているのですが、
長尾線のイレギュラー運用は一度も経験したことはないです。
(イレギュラー運用が発生しているのに気付かず、帰ってしまった事はありますがw)
366 :
349:2007/04/06(金) 22:57:04 ID:Kj87bA7O
連投失礼します。
>>353 確かに事故等があっても復旧が早いので(それ自体は素晴らしいことですが)、
代走目当てで行くのは無理に近いでしょうね。
まぁ香川は、琴電以外にも見所があるので、代走が無くても、さほど痛手では
ありませんが。
>>354 個人的には予備車の代走でも、全然文句はありませんね。
まぁ、イベントの旧形運転は、同業者満載でヘッドマークが付いたりもするので、
微妙といえば微妙ですが、それでも、走ってくれるだけ有難いと思います。
>>355 長尾線の1200形・700形は結構好きですが、以前昼過ぎにこれらを撮っていたら、
地元の方に「古いの走るの?」と聞かれ、「多分走らないです」と答えたら
怪訝な顔をされましたw
>>356 まぁどうせ旧形引退まであと数ヶ月ですから、最後まで前面真っ黒写真を
粗製濫造しようかと思いますw
自分は元々は乗り鉄なので、乗っているだけでも満足ですし。
367 :
長尾線ユーザ:2007/04/07(土) 01:04:16 ID:edpjkfiA
長尾線にようこそ!
長尾線利用者としては「さっさと旧型全廃しる!」なんだけど、
無くなったら無くなったでさみしいんだよな。
368 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 03:34:33 ID:0YqkCULa
365様
帰りの時間の関係上一往復しかできなかったので120を主に乗りながら途中駅で乗り換えながら全車乗りました。
366様
私も同じ意見です。もちろん現役が理想ですが、予備車、動態保存でもないよりはよっぽどうれしいです。
369 :
名無し野電車区:2007/04/07(土) 09:19:52 ID:cVHiLCgS
琴電も旧型車両を、夏を除く月1回の土日○○列車から定期運用
します。みたいな動態保存すれば話題に事欠かないのに。
へんなマークをつけたイベント列車はいらん。普通の運用でいい。
>へんなマークをつけたイベント列車はいらん。
激しく同意。
それと旧サボや急行系のリバイバルも嫌いね。
こんなものは潔く記憶と写真に残して楽しむもの。
往生際の悪さが滲み出て嫌。
イベントそのものは琴電の計らいも大きいので歓迎したいが、
実際、乗客より撮影者の人数が何倍もいる風景は異様といえば異様。
ことでんのサヨナラとかイベントのマークも、出来不出来が激しいな。
個人的にいい名と思ったのは100さよなら、
1020型さよなら、1053・1061・1063さよならのマークかな。
20型さよならはマズーだった。
>>370 表で白サボに難癖つけてた人?
本人乙といっておこう。
>>372 作者のセンスがそのまま出るからね。
>>373 期待外して気の毒だが別人。
幸い、あの板には書き込む気すら起こらない。
375 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 09:48:35 ID:MV8UFpY+
撮影は難しい
/チラ裏
1253号車の左側のドアが開く時に「フォ〜ゥ!」、
右側のドアが閉まるしまるときに「イャ〜ッフゥ!!」って聞こえないか?
今乗ってて吹いたw
ひょっとして1200系って全部そう?
いや、ただドアの調子が悪いのかもしれないが
377 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 18:25:34 ID:QMugMEjS
ドアの調整は滅多にありません。
378 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 18:29:14 ID:6MUTuHBu
質問したい事がある!
スレタイの【ことみ】ってなんだ!?おい!
380 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 19:43:08 ID:MV8UFpY+
ドアの調整は難しい
381 :
名無し野電車区:2007/04/08(日) 22:24:55 ID:QHTSQ6mf
下手な釣りに釣られて。
383 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 00:13:52 ID:XN4ozITF
>>381 それだったのか・・・・・・・・・・・・ ことみって漏れの恋人の名前だったから
このスレが目に留まったんだよ
384 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 08:24:38 ID:gdioSnAu
釣りに釣られるのは難しい
385 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 11:16:15 ID:WrrY11v0
500の近況報告お願いすます
カナダにいいっていました。
金曜に車窓から見えただけですが、500は庫内に居て前面窓下の外板を張り替えているように見えた。
側面は特に変化は無し。
388 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 17:14:20 ID:uULH/kFM
先週久々に琴電乗ってきたよ。
長尾線の旧型はラッシュ時に300と315のみがそれぞれ1両ずつ増結だったし
志度線も27と28がセットでラッシュ時に動いているだけで
23も寝てるだけ。旧型って、こんなに淘汰されてたんだね〜。
そりゃ600や700や1250がこれだけ入線したんだもん。
志度線の27+28は昼間でも結構見るけどなぁ
391 :
349:2007/04/09(月) 19:43:29 ID:aU0IB1Pe
>>367 どうもです。
やはり日常的に利用される方にとっては、(特に夏は)とても快適とは
言い難い乗り物でしょうからね…。
ただ、新旧車両が混結の場合でも、旧型車を選んで乗る地元の方が
結構いるので、意外な感じをうけました。
>>368 なるほど…。やっぱり3両全車に乗ってみたいですよね。
>>369 自分も同じような事を考えていましたが、先月のイルカBOXの回答を見る限り、
旧型車の運転は、仏生山工場まつりの時以外、全く考えていないようで
残念なことです。
運転日・時刻を決めて、「80年前の電車を運転」などと宣伝すれば、
ファン以外の一般客の乗車も、期待出来るのでは?と妄想するのですが…。
へんなマーク…出来ることなら、無いほうがいいですね。
自分も、普通の運用で使うサボだけというのが一番です。
>>376 今度1253号に乗ったら、耳を澄まして開閉音を聞いてみますw
>>390 同感です。
むしろ、27+28は、昼間に走ってないほうが珍しいような?
ヲタに対しての風当たりがもっとも強いのは香川ぐらいの中途半端な田舎のような希ガス。
都会→ヲタが隔離されてるので基本的にパンピーは関わろうとしない。
ド田舎→ヲタが少ないので珍しい。ヲタの実情をあまり知らない。
中途半端な田舎→隔離されてないし、マスゴミの情報だけは無駄にいっぱい入ってくるのでやたら偏見だらけ。
>ファン以外の一般客の乗車も、期待出来るのでは
こう考えるとなかなか興味持つ人が居ないような・・・。
393 :
名無し野電車区:2007/04/09(月) 21:03:19 ID:bsKDmla2
琴電は27-28の確実な情報出せないのかなあ。大金使って行っても
走っていなかった時ほど落ち込むことないからな。もう残り少ない
旧型なんだからぜひお願いしたい。
>ファン以外の一般客の乗車も、期待出来るのでは
随分前から答えは出ています。
志度線日中4運用
31F 37F 27F 29F
この時期に行ってないのが悪いぞ
72+81とか345+230や65+850とか335+890が見れなくてイライラwww
396 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 08:53:32 ID:G9XjERYY
ファンとの交流は難しい
397 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 11:15:05 ID:EfEj/1mN
>>395 345+230は昼間も動いていることが多かったよね。
335+890、65+850は朝方だけの運用が多かった希ガス。
72+81の東鉄コンビは予備車で殆ど動いてなかった。
とりあえずあの頃昼間の志度はババばっかだったから長尾ばかり行ってたなw
398 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 11:37:50 ID:gzaD6zPF
>>395 長志分断前なんて、8運用中7運用が30で、20が重連で1本だけなんてことも。
ほかのは瓦の側線で昼寝が普通だった。
それが今は1200形・600形・700形がババ。非常に哀しい。
600は個体差あって実は面白いんだけどな。
どっちかつうと1080のほうがババじゃね?
401 :
名無し野電車区:2007/04/10(火) 13:45:22 ID:KxUbjesC
数年前から各線色が変わり始めたときは長尾志度はまったく無視して
琴平線の1070.1080のピンク、1100のそごう色だけを撮りに行ったことも
あった。
402 :
349:2007/04/11(水) 01:07:07 ID:/+MLteJe
>>392 >>394 …やはり所詮妄想に過ぎないようで…w
しかし、蒸機なら一般人を誘致できるのに(客車が新しくても)、
すごく古い電車では無理なんですかね〜?
…まぁ無理なんでしょうけどorz
>>393 とりあえず、高松に2日間滞在すれば、少なくとも1日は、昼間の運用に
入ると思います。
もし入らなかったら……とてつもなく運が悪いということで、
諦めるほかないでしょう(酷)
しかし……皆様うらやましすぎ(T T)
映像と本と鉄コレwでしか知りえない世界です…。
403 :
長尾線ユーザ:2007/04/11(水) 01:47:09 ID:ylg1nWuW
4/10 夕方に27-28志度線で見たよ
21日から30日はカナダにいいっていたのでわかりません。
405 :
名無し野電車区:2007/04/11(水) 12:32:27 ID:8TtTOn9Y
金田かね?w
1100そごうは京王5000譲渡車の中じゃ最悪の色だった。
伊予鉄あたりの色は良く似合ったが。
でもゲームになったのはそごう色の1100だけだな
GWに旧型走らすみたいだけど、東京から出撃するか悩む。
500はマダ?
1年ほど前に新聞で「2006年度は乗客数がプラスになる見込み」という
内容の記事を見たことがあるのだが、実際はどうだったのだろうか?
実感としてもここ2〜3年は横這い程度のようだが・・・。
今回のイベントは東京から出撃するほどの価値ないよ
500出場時のイベントに出撃した方が吉
俺もGWは因美線キハ65+58国鉄色行くよ
私にとって最後の書き込みになるでしょぅ。
平木でめげた
長尾線抑止中
上り列車で引っ張るそうな
1251F+601Fの予感
701F+601Fが回送で上って行った。
611Fが7番に居たから代わりに出すと思うが、仏に連れていくとなると
65+120を予備車にキボンヌ
サーセンwww
故障車は排除されたので運行再開
平木より先で25分程度の遅れ
419 :
349:2007/04/12(木) 19:35:11 ID:A4q3Ij5q
>>408 自分は出撃確定です。
イベント的な装いは無さそうなので、かえって喜ばしいですし。
…さて、サンライズあたりの寝台券を手配しないと(笑)
まぁ、500出場時のイベントというのが、いつ頃になるのか気になりますが…。
昨年は、夏の旧型運転を避ける為に、5月下旬に760などのさよなら運転が
ありましたが、今年の場合はどうなるのでしょうね〜?
601Fの代車は611F
701Fの代車は300+315
オマケ
603F そろそろ
500 まだまだ
1707 315
1708 300
1711 605F
1802 601F
1804 701F
淫美線はどーせキモヲタだらけだからマターリしたい俺ならことでん選ぶ
多分仕事っぽいがorz
琴電にもその筋のキモオタは沢山いるw
フジサキきもい
そろそろ皆、「セピアの響」について語らないか?
>>424 ビデオまわしてる後ろで、
スチールのモータードライブが唸ってるのはワロタ。
存分に語らせてもらうが、760の移動と、
急行復活のパートは正直感動したな。
あそこナレーションいいな。
シャッター音がするのは気になるな〜。
>シャッター音
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい。
今どきモータードライブっていうのも痛いね。
430 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 11:33:03 ID:CTXS5xcP
>>429 いまどきフィルムカメラ使っていてごめんなさいw
>>422 でも民鉄系のヲタのほうがまだマシだな。
蒸機ヲタとか58ヲタは近寄りたくもない
58ヲタに於ける考察
EF58 アウト
キハ58 セーフ
433 :
名無し野電車区:2007/04/13(金) 12:35:43 ID:CTaBRSUu
意味が分からない
>>428 >>430 プロなら適材適所を心得ているから心配ないが、
君たちは気にしないで構わないよ。
アマチュアというものは皆そうなんだから。
鉄ヲタに限らず素人ほど場違いな機材を使いたがる。
何故かと言えば、目立つ事に意義があるからである。
逆にプロは場に溶け込んでいるので存在感が薄い。
大体、収録現場でモーターキュンキュン鳴らすなんざ
プロ甘云々以前の問題であるが。
437 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 10:59:36 ID:jPVPEpi0
>>435 そう言う奴に限って
電池が切れたら、またそれで騒ぐんだよなー
438 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 13:01:38 ID:PkEc6Stg
電池切れなどの基本的なトラブルで泣くのもこれまたド素人の専売特許
439 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 17:58:02 ID:BpBduRvg
志度線で23を走らせるんだったら800なんかひっつけずに単行に
してくれればいいのに。昼間なら単行でもなんとかなるでしょ。
客乗せての旧型車単行はマズイんじゃなかったっけ?
442 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:11:24 ID:dcA34Xfu
23はいつ走るんですか? 27.28と組めばいいのに。って贅沢ですね。
443 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 21:16:22 ID:y0potKjl
何で今ごろになって・・・w
>>441 京福問題
でもアレ以降でも上毛や一畑は単行で客乗せて走らせているしな。。。
445 :
名無し野電車区:2007/04/14(土) 22:49:44 ID:mLUONN/0
扇のババアが悪い
446 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 12:12:42 ID:0HgNdL0/
あげ
ブレーキ系統複数化してれば単行でも問題ないはず。
上毛がそれやってるとは思えんがw
速度っち 14日の志度線ネタ事前に教えて欲しかったよ
どこからネタ入手したんだ?
449 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 16:18:46 ID:mEXHkJQk
そうゆうやつなんだよ。
450 :
名無し野電車区:2007/04/16(月) 16:21:26 ID:8DlWrOsh
今日はワンワンは非常に評判が悪い「やぎさん郵便」を歌い子供たちに手紙を粗末にする心を育てれしまったワンワンもうでるな「やぎさん郵便」を歌うワンワンはいらない。
最近2年ほど琴電のイベントから足が遠のいていたけど、今回は連休だし
岡山地区のイベント(因美線、県内一周号、岡電日光色、片上保存鉄道)
と掛け持ちならば効率良いので行ってみることにします。
>>376 そんなことあるわけねぇだろボケ死ね
と思って1253に乗ったら本当に鳴ってたw
左側の方が若干元気ないなw
恐るべき1253…
自演乙
454 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 01:31:00 ID:SDp4qxM2
あげる
455 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 22:54:16 ID:ZyycTo2Q
速度氏、道の駅に現る
456 :
名無し野電車区:2007/04/18(水) 23:28:10 ID:XUZ3zCfL
ブラクら乙
なんか情報遅いねソコ
701+702は復帰して1255+1256が仏生山に留置されてるのに
460 :
名無し野電車区:2007/04/19(木) 21:06:21 ID:u+hSt8JQ
461 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 00:44:55 ID:e82dJzwr
自動改札が磁気券対応になって切符も磁気化するって聞いたんだがマジ話なのか?
いまさら磁気化してどうするの
463 :
名無し野電車区:2007/04/20(金) 01:16:41 ID:La+5QVfw
>>461 今のところ予定はない。
ちなみに、自動改札機自体は構造上、磁気部分を取り付けたら磁気券も利用可能になる。
>>453 まあそう言わず乗ってみれ。
ところで最近土休日に1100を見ないんだが走ってる?
465 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 16:06:53 ID:oUBPoNpO
466 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 17:22:25 ID:iasVQPW5
インバーター来てほしい。1編成だけ。
GTOのインバータそのものは結構廃棄処分されてるよな。
大阪市の20系や束の209系やE501系みたいに。相鉄もあったか。
もったいないと思うが流用が難しいんだろうな。
ってか琴平線・長尾線はまだしも志度線を爆音響かせて走るインバータ車が想像できんw
調子の悪そうな300に積んでくれ
469 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 18:31:30 ID:oUBPoNpO
吊り掛けのVVVF
470 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 20:34:54 ID:ZwNsIwNu
>>467 E501系のは基本編成の予備品。
インバーター換装は付属編成のみだからな。
471 :
名無し野電車区:2007/04/21(土) 22:16:02 ID:GAvrmJj9
>>467 VVVFはねえ・・起動時に電気をおお食いするから、おいそれと入れられないんよね・・。
>>467 吊り掛けVVVFってJR貨物の機関車みたいでええやん。
473 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 02:02:23 ID:N+NOTgv6
築港〜琴平間に特急が運行されたとして、どこのどんな車両をクレクレしようかな?こんな実現するわけのないことを妄想してみよう。ちなみに私は近鉄ACE。
475 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 03:03:31 ID:5PHhg07H
478 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 23:04:49 ID:fPmA7tY7
http://www.geocities.jp/see_speed_1971/kotoden57.htm >
>瀬戸大橋が開通して今年で19年。私は瀬戸大橋が開通から宇野線に乗ったことがなくこの春限定の
>「JR発足20周年・青春18きっぷ」が全国のJR線の普通列車が1日乗り放題のため宇野駅に行ってみ
>ることにしました。瀬戸大橋が開通前までの宇野駅は普通・快速・寝台・貨物列車などが止まり宇高
>連絡船の連絡口でした。現在は普通列車のみの本数となりましたが四国の接続駅であった宇高連絡
>船のかつての面影も今もなく瀬戸大橋線が強風の為に運休した場合は宇高国道フェリーや四国フェ
>リーの宇高航路での振替輸送のため臨時「マリンライナー」が宇野駅にくることもありにぎわうことは
>ありません。
>
>宇高連絡船頃の宇野駅は、快速列車が到着後乗客たちは連絡船の席をとるために早歩きや走る人
>達がいて帰省やゴールデンウィークには連絡船は混雑し席はとれなかった場合、通路や階段で座る
>人がいました。
>
文の捩れや助詞の遣い方が酷すぎる。日本人の文章とは思えん。
479 :
名無し野電車区:2007/04/22(日) 23:32:04 ID:+njwSxvU
このスレの旧車厨連中を見てて思うけど、琴電って釣り掛け駆動世代の旧車が一切走らなくなったら一切価値がないみたいな勢いやなw
別に乗るわけじゃないから何が走ってても関係ないよ
列車無線マニアだしw
>>479 良くわかっていますね。それが現実です。
>>479 あなたは琴電の何に興味がおありですか?
元京急ばっかり当たるから、他の私鉄から中古車欲しいな。
2連が組めて標準軌なのは京成・阪急・近鉄・京阪・西鉄だが、丁度いい中古が出ないから結局無理か。
4連固定なんて持て余すだけだしな。
4コテじゃせいぜい1070の代替にしかならんわw
今朝朝っぱら志度線瓦町7:52分発に23号が付いていた。
30系よりも乗り心地いいのは何故?
プラシーボ効果
490 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 23:27:42 ID:51sn1y67
>>486 京急は架線の電圧が琴電と同じなのですよ
491 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 23:37:01 ID:gGWs7nGG
ハァ?
>>486で挙げられてるところは全部琴電と同じ架線電圧ですが
492 :
名無し野電車区:2007/04/23(月) 23:40:26 ID:jduYfeSJ
>>484 関西人だけど、京王や京急で一時代を築いた車両が比較的近い土地で走っていてる事かな。
もちろん、釣り掛け駆動車両の音も好きだけど、それよりも前者の方が興味ある。
また場違い厨か。やれやれ。
>>486 近鉄はほとんど20m級車だから厳しいだろうな。
860系か今はもう居ない880系ぐらいしか無理だろ。
近鉄といえば、志度線の23号は元近鉄南大阪線(←大阪鉄道)の車両だな。
TcをMcに大改造する余裕があれば、阪急の6300系が欲しいよな
それか、叡電の「きらら」とか..
絶対に無理だな orz
二、三日前から自演がひどいね。
497 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 11:15:12 ID:G1rw73+U
どうせ場違い厨とか抜かす奴なんて、旧車が消えたら興味なんか一切ない癖して態度デカいよ。
気の毒な琴電…
近鉄の860ももう40年(越え)選手だしなぁ(下回りもラビットカー)
いまさらイランわいw
現存する高性能車じゃ1080がイイな!
499 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:04:13 ID:zowlTTiP
近鉄860はほしくても持ち主があと20年は使うから手に入りませんよ。
500 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:39:13 ID:LJIPk4ZU
場違いは場違いじゃないの?否定は出来ないでしょ。
501 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 13:46:49 ID:CMN51p2t
香川県の存在そのものが場違い。
502 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 14:33:31 ID:G1rw73+U
場違いじゃないでしょ。
琴電が車両を譲渡してもらってる間は、〇〇から導入しろとか□□から譲渡してもらえって書き込みが出てきても何ら不思議じゃないと思う。
>〇〇から導入しろとか□□から譲渡してもらえって
不思議もクソもお前が個人レベルで決定する事でないし、従って無駄な講釈も不必要。
ここで云う場違いと言うのは、琴電が社内で決定する事柄を、
外野とギャラリーが客席で杞憂する事を指しているんだよバ〜カ。
場違いどころかお門違い、筋違いってやつだ、やれやれ。
505 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 16:03:00 ID:G1rw73+U
とりあえず、
>>503にお前とか馬鹿呼ばわりされる筋合いはないけどなw
506 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 16:22:06 ID:FuFMChrD
2chは妄想で成り立っているようなもんだから503なんかスルーでいいよ。
>>505 いやぁ、ともかく言われりゃそれまでだとwww
まぁ、頑張ってくれギャラリー君。やれやれw
琴電って20m級の車両って入線できたっけ?
大手私鉄がe231お手本にして似たような車両を作ってるけど
むしろ中小民鉄向けの廉価なスーパー走るんですを
開発しないといけないんじゃないか?
・15から18m級の車体を自由自在にカスタマイズできる設計
・ワンマン・ツーマンに応じてドア位置も変更可能
・とにかく走ればいい、途中で故障しない
・組合対策のため極度なメンテナンスフリー化ではなく、
容易に修理が可能な設計とする
・塗装職場も廃止すると組合と揉めるのでアルミ筐体とする
・いつでも廃止されてもスムーズに他社転属できるように
既存車両との連結・システム統一を考慮しない
>>510 20m級車は入れなかったと思ふ。過去に入った実績も無いはず。
片原町〜高松築港とかがネックなんだと思うが。
過去で一番車体長長かったのって
半チンの1061・1062じゃなかったかな?
停泊位置に限定をかけられたのは1053Fだけ
停泊出来るのは船だけ。
515 :
名無し野電車区:2007/04/24(火) 22:53:49 ID:Q7aWBQrH
>中小民鉄向けの廉価なスーパー走るんですを
>開発しないといけないんじゃないか
いくら廉価版でも新車と中古車では価格がぜんぜん違う
それにある程度は量産しないとスケールメリットは出ない
>>515 20m級走るんデスの台頭を見るとあながちナンセンスとも思えないけど。
つーか、京急新1000はまさに
>>510の思想でしょ
・例に挙げられてるような車両はベース車発展系含めどれだけの数が生産されているか考えてみよう。
・中小私鉄で最近どれだけの新車が製造されたか考えてみよう。
確かに京急1000はその思想を取り入れているかもしれないが
今後も編成単位で増備が見込まれるような車両と
発注が来ても1両〜数両単位の車両と同列に考えるのはどうかと。
考え方や部品・製造工法を取り入れることは十分可能だと思うが
中小私鉄の標準車を設定しても普及することはまずないと思われ。
供給元の枯渇という問題はあるかもしれないが
だからといって新車をバンバン入れる体力があるかといえばない所がほとんどだろう。
そもそも相手にしてくれるメーカーがあるかどうか。
まあ琴電なら幸い一部の大手と同じく18m級車両が入線可能だから(かつ両運でなくてOK)
伊予鉄610みたいに設計流用・同一車体なんかの形で新車を作ることは可能かも。
・・・とはいえ現時点では全くその必要性を感じないが。無駄な議論だな。
518 :
名無し野電車区:2007/04/25(水) 01:01:06 ID:PeD4Mdr5
人との交流は難しい
流石にチラシの裏まで突っ込みを入れる暇人はいないようでw
520 :
名無し野電車区:2007/04/26(木) 20:57:16 ID:WkDHlXy3
ことちゃん
521 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 12:57:54 ID:aQQ6/ki5
ことでんも知名度が上がれば旧型を積極的に売り出すのに…
青梅線の旧客なんて一瞬で満席だった。ただのDL牽引なのに。
車内はヲタより家族連れや若者グループもかなり多かったと
522 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 13:18:46 ID:TAtjIltC
元京急1000をあと15〜20位使えば、次は二両編成が組める京急1500初期車が簡単な改造で確保できる。中古車の調達のメドがある程度立ってるのは趣味的にはつまらんけど経営的にはよいな。狭軌の地方私鉄なんかで、中型車が必須の会社はこれから車輌調達きつそうですね。
523 :
名無し野電車区:2007/04/27(金) 13:46:20 ID:6FAAJJ52
>この場所での留置線で300-315号車が止まることはほとんどない長尾線旧型車
>去年の夏くらいからこの場所での旧型車の止まることはほとんどありませんが。
>今回、予備車の611-612号車が動いたた現在の場所での留置となりました。
>冷房車投入により長尾線で走る機会がほとんどなくなった300-315号車ですが
>こんな風景が見られるのはほとんどありません。
こんな文章が見られるのはほとんどありませんwww
川〜 ピクトリアルにつまらん写真掲載されてたね
kwsk
>>521 大都市東京の成功事例を
東京から離れてる高松に当てはめるのは非常にナンセンス
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; クモハ42より古いのに…
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; C57よりも古いのに…
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
528 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 08:34:57 ID:Uu7gsAn8
>>526 青梅はアレだが、長野や茨城でも満席で大賑わいだったな
束管轄なら東京からいくらでも客が来るのかよ!JRの影響力はデカイ
琴電は一応都市路線で、しかも沿線にハイライトが少ないのが難点かな・・
ただここ半年はほぼ2ヶ月に一回ペースでイベントあるから多い方では?
もっとも旧型車の動態保存を企業に頼らなきゃいけないってのが最大の問題だが
みんなフリー使うからイベント収入は小さい気瓦斯
やってくれてるだけでもスゴイ
529 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 10:31:36 ID:iXaKHZf5
お前らの長尾線、志度線の好きな撮影ポイントはどこ?
ひらがなみっつでことみ
呼ぶ時はことみちゃん
531 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 20:38:41 ID:+3kI4vg2
文章は難しい
>>526 青梅に行ったことある?
あるなら青梅が大都市東京の一部だとは思わないだろうけどw
533 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 22:05:15 ID:1mAQQOcz
数日前R11バイパスの太田下町のゲオにいったんだが
駐車場から見える琴平線の高架橋がかなり出来ていた。
見たところ複線構造っぽかったが。完成はいつなんだ?
534 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 22:27:46 ID:1iEgTjoh
>>534 そんな事は言った本人しかわからん事だ。
536 :
名無し野電車区:2007/04/28(土) 23:56:30 ID:In9W84lk
537 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 00:01:12 ID:aXfk0Hu8
>>522 そんなのより赤電貰え
場違いスマソ
>>536 それなんて千原線?
あれって線路の費用ケチってるのか?
539 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 00:10:39 ID:aXfk0Hu8
>>538 保守費用と路線需要を考えたら複線にはしないだろう・・というだけの話。
541 :
名無し野電車区:2007/04/29(日) 01:21:33 ID:MtafcnP8
>>538 >それなんて千原線?
神戸電鉄公園都市線、愛知環状鉄道モナー
愛環は一部複線にしたけどな・・・
そろそろ京急2000を…
一部はクロスシry。
>>542 明らかに無理。
さすがに4両は昼間にゃ過剰輸送。
しかも2000形も800形も界磁チョッバの4連or3連ユニットだから編成短くするのは難しいだろう。
それにしても全車冷房化して旧型あぼーんしたら当分の間新車入りそうも無いな…。
<スレ違いスマン>
>>542-543 2000は走行距離が過剰なうえに、車体に大きな手術痕があるんで長生きは難しい。
よって、2000の車体+1000の台車とかで無理。
800の旧先頭車って、何となく貫通型先頭車にできそうな気はするけど……やっぱ無理かな。
次に入るなら日車標準18m車体(京成N3000タイプ)の完全新車じゃない?
</スレ違いスマン>
阪神1000系あげるよ。2両編成だし。ちょうどいいじゃん。そのかわりちゃんと走(ry
546 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 09:23:49 ID:Wt/+FNmV
てか、君のものか?
京急1500が出るまで間藤駅。
548 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 10:26:54 ID:hVMgAQbk
場違いが当たり前になってますね。
あれほど、忌み嫌われる存在であったのに。
549 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 12:45:52 ID:PIbRCcO6
ここは酷いインターネットですね。
550 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 13:21:51 ID:RG4QElNN
>>548-549 おまいらはネタすら提供しないくせに文句だけは一丁前に言うんだよな。
・ネタ無しでdat落ち
・譲渡ネタでしぶとく存続
お好きな方をどうぞ
譲渡ネタの好きな椰子って、本当にアレで困るねぇ。
何にしても妄想してるときは幸せなんだよ。
>>550 文句ではなく、紛れもない事実。
落ちた時は落ちた時で善処すればよいだけの事。
555 :
名無し野電車区:2007/04/30(月) 23:22:12 ID:8OdtEsbD
レイプ
556 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 00:45:49 ID:2KZZbGyW
それなら譲渡厨の出る幕が無いほどネタだして活発化させるよろし。
スキ見せてっから譲渡厨が沸くんだよ。
557 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 06:15:58 ID:2uDHQ+iK
レイープ
558 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 06:50:37 ID:RHR/iwat
高松空港の向かい側にYS11と、ことでん いるのか?
559 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 06:55:30 ID:RHR/iwat
回生ついてるの?ここの車両
560 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 08:16:29 ID:s0XZxOFT
ことでんでは今のところ回生ブレーキ使用してる車両はない
>>559 回生ブレーキというのは、5分後くらいに次の電車が通るような路線でないと、
意味が無いわけで……。
563 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 17:26:13 ID:CxCTdvyO
琴電のMC325の走行音テープ聞いてたんだが、車内アナウンスで
「次は〜です」が
「次は〜でばーいーでーす」
って聞こえるんだけどこれって方言か何か?
564 :
名無し野電車区:2007/05/01(火) 17:33:55 ID:AxeOdKv+
そんな方言聞いたことありませんが。
最近は閑散路線でも回生ブレーキ付のとこあるよ
今はなき秩父鉄道2000とか
>>563 おかしな日本語ですね。
あなた、身内か親戚に一日中琴電の沿線を徘徊している人いませんか?
>>566 >一日中琴電の沿線を徘徊
って速度氏などの身内か?
568 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 01:40:12 ID:N4czmYtG
>>565 そうすると回生ブレーキは失効しまくりなのだが。
569 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 13:28:22 ID:K3RNVS5G
そろそろ、瓦町の発車メロディー変えてもいいと思うんだけど
まあ失効しても空気ブレーキで止めればいい、、って考えの民鉄もなくはないw
>>570 神戸電鉄5000系とかしょっちゅう低速域で失効してる希ガス。
しかし23-800では23寄りパンだし、27-28もここ半年毎日
走ってるし志度線はパス、5日6日の長尾線がんばります
65はパン側撮りたいです
23-800って酷いセンスだよなw
富山地鉄で(今はもうないが)モハ14750-クハ175やるようなもんだw
574 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 21:16:09 ID:YZWDEbzn
どうせなら23と800の色を統一すればいいのにw
>>574 レトロカラーの800形なんか、誰が喜ぶの?w
576 :
名無し野電車区:2007/05/02(水) 22:20:03 ID:5TtGm2+k
>>536 R11バイパス長尾線高架も19年度完成なんだな。
水田駅高架化も同時期だよな?
花園・栗林〜築港の高架化はまだみたいだな
こっちはいつ完成予定なんだ?
577 :
長尾線ユーザ:2007/05/02(水) 23:15:07 ID:aDuaQ1j+
女性が電車と接触 ことでんダイヤ乱れる
05/02 11:33
2日午前7時45分頃、高松市瓦町のことでん長尾線、
福田町第4踏み切りで自転車に乗った女性(26)が
電車と接触しました。この事故で女性は転倒し肋骨
を折るなど重傷です。電車には乗客約30人が乗って
いましたが、けが人はいませんでした。警察では
女性が遮断機の降りた踏み切りを無理に渡ったもの
と見て事故の原因をさらに詳しく調べています。
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=19140
>>577 事故直後の7時54分のに乗ったんだが、20分ぐらい発車が遅れてたな。
通学とか通勤の人たちが滅茶苦茶イラついてた。
無理矢理踏切渡ろうとするとか有り得ん。
23号走るのか。録音しに行くかなぁ、いつ居なくなるかわかんないし。
しかし、扇風機動いてると難儀するんだよな。使ってるマイクがSONYのECM-717だし・・・。
しょっちゅう録音に行ってるから、そろそろ漏れの目撃者も出てくる悪寒。
>>576 >花園・栗林〜築港の高架化はまだみたいだな
そっちは香川県の財政難で無期延期。
まぁ、事実上の高架化放棄と言っても過言ではないかも試練。
とりあえず今計画は練り直してるらしいがな。
582 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 02:35:11 ID:Cm1cql1q
>>580-581 ちょうど踏切待ちしてるときに事故が起きたんだが、事故を目撃した俺に何か質問はありますか。
血出た? 内蔵飛び散った?
なんかグモ行きが怪しくなってきたな。
>>575 いや逆で23をロゴマーク付志度線カラーにw
586 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 10:46:29 ID:Cm1cql1q
587 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 10:51:27 ID:WxVKnpkU
>>579 23が居なくなるって、長尾転属ってこと?
漏れはイベント逝けないから海豚箱でも確かめられないorz
夏休みにでも(できれば8月)また同じようなイベントしないのかな・・・
てかしてくれ頼む!
漏れ3年前の旧型祭以来チャンスが無いんだYO!
>>587 最終的に旧型は全部廃車になると言う噂。
いずれにせよ、定期運用には滅多に入らなくなったから録音するにこしたことはないしな。
写真だけなら静態保存してても撮れるが、走行音は動いてないと録れないからな。
589 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 13:37:19 ID:iZI5OWGl
>>575 >>585 いずれも捨てがたいですねw
どちらかと言えば、800レトロ色に一票w
ついでに27-28もレトロ色に…(え?)
27-28ってロゴマークついた唯一の旧型車だな。
591 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 15:59:48 ID:/KvmKoTs
今日も事故か 腕切断だってよ
太田駅横の踏み切りもどき危ないよな
通るなと書いてあるけど、琴電は容認してるみたいだし
4/30(月・休)の日中、志度線に27−28が運用していた
593 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 19:06:24 ID:jRPb8fIZ
27Fって、琴電に入線したのはいつ?そしてその当時は何色だったんだろう。
27-28は1979年入線
おそらくファンタゴンレッドだろう
596 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:15:58 ID:iZI5OWGl
27-28は現存旧型車で唯一、琴電に入線当初からファンタゴンレッドだったので、
レトロ色にしないのでしょうね。
…でも個人的には、見てみたい気がしないでもなかったり…w
597 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 21:29:41 ID:XT+uyt2L
>>591 そのとき近くにいた。踏切近くのうどん屋に行こうとしてた。
緊急車両が集合してて、電車は駅のホーム近くで止まってたな。
助かったのか気になってたんだが、これでスッキリした。
琴電ってそんなに人身事故多いのか?
598 :
名無し野電車区:2007/05/03(木) 23:02:14 ID:Cm1cql1q
>>597 まぁそれだけ琴電をなめてる奴が多いってこった。
>>598 琴電をなめてると言うか、県民性がドキュ(ry
香川は運転で空気嫁な香具師が多いって単身赴任の友人がぼやいてた。
幾らマナーの良い運転手でも、踏み切りに飛び込む者を避ける腕はないと思う。
602 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 11:50:09 ID:hKj3ccdf
電車は急に止まれません。
603 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 14:06:52 ID:1LmRc8qp
高松の人間は電車が来るのを見ずに踏み切りを渡るのか?駅付近
だからスピードもそんなに出ていないはず。なのに電車が来てるか
どうかくらいもわからんのか。前の自転車の人も同じく無茶苦茶だな。
604 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 14:29:35 ID:rk3RBVuE
香川県は踏切停止率4%(国内最下位)だからね
605 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 17:39:08 ID:8C0nTWG0
踏み切り信号に慣れてる人が多いとかでは、ないのか?
606 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 18:07:44 ID:7ZV+JVIC
踏み切り信号は3箇所(瓦町〜栗林公園・花園、松島二丁目〜沖松島)しか無かったと思うけど。
607 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 19:32:22 ID:2Vi4jZC5
>>596 赤い電車を今更茶色に?
それなら1100とかでも見てみたいw
意外に似合うかも
明日も315は長尾側か?
今日の人手はどうよ?
609 :
名無し野電車区:2007/05/04(金) 22:24:41 ID:PDWEVIk4
>>608 現在瓦町に留置されてる編成は315・120が長尾側です。
今日の人手は、昨日よりは多く感じられました。
長尾線旧型の走る前、朝の房前近辺では20人くらい?いたので、
皆さん早朝から熱心だな〜と感心いたしましたw
(自分は遅れて出動、30形は乗っただけ)
>>609 明日明後日は雨だしな。
明日録音に出撃しますノシ
611 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 11:40:11 ID:dNUt4xO6
まだ天気もってます。長尾線沿線より。
有名撮影地でも混乱なくマターリです。
今日録音したやつがMDの誤動作で全部消えたOrz
613 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:14:30 ID:goronLfG
志度線27.28遅くまで走るみたいですよ。 16:59瓦町着で終わりだと思いましたが。
614 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 17:32:37 ID:KwY0fSWY
615 :
612:2007/05/05(土) 19:02:17 ID:V5mfwY+b
>>613 とりあえず消えた分少しでも取り返そうと思って27-28だけは録音してきた。
確かに今橋に回送で行くかと思ってたが、普通に折り返していったからびっくりしたよ。
明日は16:59瓦町着で終わらすのかも。
>>614 ホールドせずにカバンに入れてたらカバンの中でボタンに当たってALL DELETEになったらしい。
消えたのが23号、27号、65号、120号、300号・・・。一日の苦労が水の泡_| ̄|○ ガックシ・・・
65号と120号はセピアの響きで録音したけど、音こもってるから録り直したかったんだがなぁ・・・。
もう明日は行く気すら起きん、次の機会にする。
616 :
名無し野電車区:2007/05/05(土) 22:28:53 ID:X237+a0N
明日香川は嵐の天気やぞ。行くやつアフォ―だなw
619 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 10:18:08 ID:n4/jLgiH
やはり天気のせいかヲタの数は少なめ
房前お立ち台も人影はまばら
やっぱ今日リベンジ行けば良かった・・・
621 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 19:02:18 ID:KOHgpjdH
雨降ってる時に撮影なんかしたくないわな。昨日でも海が
ぼけてるのに。今回は一番効率のいい土日に天気が悪かったから
残念かな。
>>616 雨が降ろうが槍が降ろうが、イベント列車は予定ずらしてくれない。俺みたいに日曜しか休み取れなかった香具師はそこまで贅沢は言えんのよ。
623 :
名無し野電車区:2007/05/06(日) 22:15:38 ID:ktxAvkCm
話の流れを切ってスマヌ。
1070型(元京急600型)ってやはり廃車候補になっているの?
>>623 なんだかんだいって予備車は必要なので、当面は今のポジションを堅持すると思いますが。
625 :
623:2007/05/06(日) 23:30:12 ID:ktxAvkCm
>>624 サンクス。
ネットで検索したら1070形が廃車候補の車両が入る朝のラッシュダイヤに入っていると
書いてあったので京急快速特急時代に乗った漏れは心配したので。
>>625 確かに、朝の4連に入った車両が連続して廃車されていますね。
車齢は一番高いし、2扉で使い勝手が悪いというのもありますが、
冷房付きのカルダン車だし、代わりの車両を買うほどお金もないと思います。
セミクロスシートは超ロングシートに変わりましたが、扇風機には「KHK」
の文字も入っていますし、ぜひ志度線の30形ともども乗りに行ってみてください。
627 :
623:2007/05/07(月) 00:08:48 ID:gT2KgVsy
>>626 ありがとうです。(ぺこり
漏れが最後に乗ったのが1984年10月で横浜〜久里浜間の快特でした。
それ以降乗車がないのでマジで四国へ逝きたいですね。今年中には。
あと手元にはさよなら600形記念乗車券と登場時の復刻版のパンフレットを持っています。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/right4eye/ >志度線の30形
これもまだありますよね。
でも京急現役時代には乗車した事の無い漏れ。orz
カトー本社のヤツしか見た事がありません。w
朝の限定運用は使い勝手が悪い車両の閉じ込め運用だから
それが転じて廃車予定車両の運用と言われるんだと思う
820+810+1017+950とか1011Fとかは息も長かったな
>>627 元230は近々の廃止が噂されてるから、興味あるならお早めに。
最近頻繁に動いてはいるけど、夏は稼働率下がるだろうから週末利用が良いかと。
最近の鉄道車輌を考えると大したことないかもしれないが、
窓の天地方向が大きいので、独特の開放感があって楽しい。 房前付近の車窓とよくマッチする。
630 :
623:2007/05/07(月) 01:08:19 ID:gT2KgVsy
100のサヨナラ運転のときも悪天候だったなぁ
632 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 10:01:10 ID:EkXXxbVM
漏れは関東だからおいそれと高松に逝けないorz
GW逃したのは痛いなあ…
久里浜には廃車になった旧千がゴロゴロいるから
いつどれが琴電逝き改造されてもおかしくない状況なんだな…
それはおかしいだろ
なんで旧1000じゃなく600が来たのかと
634 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 11:48:54 ID:A4PY4ZHx
>633
???
636 :
名無し野電車区:2007/05/07(月) 23:31:47 ID:iF8yCaUI
GWの旧型のイベントだったのに話題が少ないなあ。現地の人手も
325のさよならなんかに比べたらそこそこでまったりしてたからか。
しかし23+800は編成的にもきたないな。27-28にひっつけてくれたほうが
よかったかも。
20型は、何にくっつけてもきたない。
極論だが、335との編成すら非常に美しくないと感じた。
20型が綺麗なのは同形編成に限る。今更空論だがね。
形が一つ減る毎に人出が減るのは理の通りだろう。
音鉄からすれば走ってくれるだけでもありがたいよ。
写真は駅撮りの記録程度にしかしないし。
639 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 06:28:48 ID:GBfoFlHz
空港線つくればいいのに
640 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 08:41:18 ID:xC7rdjhy
23は長尾線の旧型の車体に比べてあっさりしすぎてるからな。改造の
時にリベットを使ってないからのっぺりしてるし前面もHゴム支持で
風格がないからつまらないし。
641 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 09:14:03 ID:NfLc0ruQ
せめて三日月窓でも残っていれば良いキャラクターだったのに。
23は乗ってなんぼの車両。
外観はあまり面白みナシ。
800のクーラーが効いてたかも気になるなw
643 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 21:34:49 ID:x7GdvTid
23は外から眺めて楽しむというよりも、内装を見て楽しむ車両ですね。
あの車内こそ「これぞ旧型」という感じがしてて僕は好きです。
300号の内装ニスを剥がしてほしい。
645 :
名無し野電車区:2007/05/08(火) 23:57:42 ID:xC7rdjhy
内装ニスを剥がす?ニスなんか塗ってないと思うが。
646 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 02:40:39 ID:3CWM6C59
>>645 内装の塗料の下にあると思われる(?)ニスを剥がせば、木の地肌が現れるはずですw
しかし、そこにニスを塗り直しても、23号みたいな重厚な印象にはならないでしょうね。
647 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 09:16:40 ID:bA3TtdZw
>>644は、明らかにペンキの間違いね。明らかにw
今はなき345とか、用事もないのに瓦町から志度まで1往復夜乗ったよ。
幸福な時間だった
649 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 20:11:40 ID:0Gsjre/8
ゴールデンウイーク中(5日)旧電と琴平線に乗ったが琴平線は冷房ついてなかったよ
多分ほかもついてないのかも
650 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 21:40:29 ID:npxx/kCG
長尾線、着いてた希ガス(本日)
少なくとも、車掌室の扇風機は回ってた
651 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:05:33 ID:c/BHHduU
今の季節は窓を開けるのがンギモッチイイー
652 :
名無し野電車区:2007/05/09(水) 23:49:27 ID:jRocZup0
それよりさ、500号は一体どうなったんだ?
653 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 21:37:59 ID:NTAEU+Ht
500は今頃・・・ そして315・・・
654 :
名無し野電車区:2007/05/10(木) 23:26:57 ID:nVVaepiA
500検査してるんだったらついでにパンタの向きを反対にしてほしいぞ。
655 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 12:51:34 ID:/RkzSJZr
27日の京急イベントで7月頃に行く1300が見れるでしょう
今度のは緑一色のようですよ 次期お茶電?
今月のなぎさに改造中の写真が小さく載ってますよ
656 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 13:49:24 ID:ULb6nytV
1300?
1080の続き番号にはしないんだな。
長尾線用なら1050(阪神車もうないし)でも良いと思う。
>>657 1080型にすると長尾線用にした場合に番台区分が出来ないからな。
別形式にする希ガス。
659 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:36:36 ID:BNucYSl8
…てことはやっぱ30系あぼ〜ん?
660 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 19:50:07 ID:Iprshzm9
1300のネタ元って?
661 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 20:17:23 ID:V4mT+Vaq
>>655 琴電1300は元非貫通車(琴電1080)よろしくアンチクライマーの一番下段が半分になってるね、電磁SMEのジャンパー栓取付の為に削ったみたい
特別運転の次の日に23号乗ったぜ!
大町行き瓦町08:42発増結だ。
今橋覗いたら増結800系が一両放置されてたぜ。
故障で代車運用23号か・・。
664 :
名無し野電車区:2007/05/11(金) 22:52:40 ID:lICg2clt
そのとおり。イベントの為に車両を残してる訳じゃないからね。
30形は良くココまでがんばったよ。馬場とかいわれつつも。
23はスーパー代打だな。
666 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 10:31:37 ID:SUL0ZnPH
30と一緒に315もあぼん??
315も長くはないだろう
あの1人掛け席結構好きだったりするw 小さな荷物置く余裕はあるし
>>667 あそこは手すりがないので、居眠りしてよくこけたw
669 :
623:2007/05/12(土) 17:57:47 ID:gRo7VhD6
>>623です。
明後日から急遽、高松へ逝く事になりました。
勿論、京急旧600形や230形を撮影してきます。www
670 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:09:18 ID:++o5YXBw
671 :
名無し野電車区:2007/05/12(土) 18:27:26 ID:/LiWHeKW
>>669 平日しか230系動いてないから注意してね。
旧600系は仏生山でみんなお昼寝しているから。
673 :
623:2007/05/12(土) 22:01:19 ID:gRo7VhD6
>>670 d。
>>672 了解しました。
漏れの予定では月曜夜に高松入りして
火曜〜木曜の昼にかけて撮影します。
30系は
月、水、金は07:32分瓦町発琴電志度行き
火、木は07:52分瓦町発琴電志度行き
のダイヤに入る。
日中ずっと運用中。
(ちなみに漏れの通学電車ww)
志度線は20分間隔で運行しているからすぐに電車がくると思う。
一日載り放題券¥1200(往復2回したら元取れると思う)
675 :
623:2007/05/12(土) 23:19:13 ID:gRo7VhD6
>>674 d。
一日載り放題券も購入予定でつ。
でも
>>673で書いた日に京急元600型・230型を撮影している鉄ちゃんが居ても
石を投げないで根。www
>京急元600型・230型
石は投げたりしませんが、ひとつだけ。
琴電では1070/30形といいます。
677 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 08:58:27 ID:lQNbByi/
まぁ、間違いではありませんが‥w ちょっとした配慮の問題でしょうね。
678 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 13:53:14 ID:4uw/NqIG
昔ながらの琴電ファンから見れば30形はただのババ
ババはどうでもいいよ
680 :
名無し野電車区:2007/05/13(日) 16:16:30 ID:MYrRTaoI
[678さん]
ババでもいなくなれば淋しい。
そう思いません?
確かに往年のババでもいなくなると寂しい。
しかし、内外の京急厨はいなくなる方が有り難い。
とても。
>>681 激しく同意。京急ヲタの視点「だけ」でコトデンを見るなってーの。
四国・中国地方は地味に京王5000ファンには天国
>>673 うわ。木曜日がかぶるw
まぁ、こちらは長尾線主体でうろつきますが。
>>674 30形のダイヤにそんな法則があったとは…。
何度も琴電には行ってるのに、全然気付きませんでした。
さすがに、利用者の方は違いますね。
…ところで、30形は祝日にもけっこう動いてるような…?
(自分の行った日が運良く動いてるだけかもしれませんが)
>>682 自分は関東者ですが、琴電1080形の高速運転に乗ってみたくなり、
京急に乗りに行きました。
そして乗車してみて、
「お〜。琴電1080形そっくり♪」とw
ところで、琴電と京急には資本関係はある?
>>681-682 あれだけ元京急車が在籍してたら、そうみられても仕方ない。きっと、この先も京急と取引するだろうし、それは潔く受け入れるしかないよ。
つうか、何だかんだで元京急車で世話なってるんだろ?
とりあえず、早く非冷房車が重機の餌にならないかな…
688 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 10:29:26 ID:9MWFOqaE
京急ヲタによるファシズムを正当化するんですか。ふーん。
中国四国地方 京王5000系三兄弟
みかん色した長男(いよてつ)
クロスもあるぞ次男(いちはた)
うどん大好き三男(ことでん)
ごせんさんきょうだい♪
>>685 一切関係なし。
都合が良い車の都合よく出してくれる安定供給先ってだけ。
>>688 すげー被害妄想だなオイ。
しかし、1070は何時まで使うんだろうな。
琴電で手入れをまめにしているからだけど
見た目が綺麗なのは幸い、国産電車全体でも長生きの部類だよなー。
てか琴電て、綺麗に電車保つのは凄くよいこと。
倒産騒ぎの時にこういうところから質が堕ちるのは聞くけど、
幸い汚くボロボロになっていくことがなかったのは凄い。
692 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 18:51:21 ID:SSYy2D60
1070は年間の走行距離がとんでもなく少ないし冷房も付いてるから
まだ20年くらいは使うでしょ。
>>692 琴電に来てからは少ないが、京急時代に酷使されてるはず。
新湯県?
房崎。
696 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 20:53:20 ID:3qkmkA/3
房前でしょ。
697 :
名無し野電車区:2007/05/14(月) 21:10:23 ID:iM4EWvDA
琴電は、関西の京阪、阪神、山陽、阪急、辺りから中古電車を購入してくれればいいけど。
なんで関西私鉄からは入れないのだろう、京急マンセ〜はもう嫌だ!。
京急車も関西車もイラネ(゚听)
赤電とか狸の方が欲しい。
700だったら狸を大改造して導入
改造で2M0Tにしてもデチューン不要なのは魅力だろうw
京急ヲタを排除すると神経性ヲタが湧いてくる今日この頃(ry
702 :
転載:2007/05/14(月) 23:36:54 ID:hZhaUzad
ムスカ:終点が仏生山とは上出来だな。
ことみ:ここが仏生山ですって?ここはお墓よ。私とあなたの!
まわりでICカードが普及していないのに、IruCaが使えるなんてこっけいだわ。
長尾線に大型車は渡さない!あなたは冷房化率を上昇することもできずに、ここで死ぬの!
…いまはコトデンそごうがなぜ倒産したのか、あたしよくわかる。麺通団の歌にあるもの…
『高松のセルフでテボを振り、琴平と共に釜揚げをゆでよう。志度と共にぶっかけを食べ、長尾と共に釜玉をすすろう。』
どんなに冷房化率をアップさせても…たくさんのかわいそうなコトデンそごうの従業員をあやつっても…HL制御からは離れては生きられないのよ!
ムスカ:コトデンは滅びぬ!何度でも甦るさ!大型車統一こそ、コトデンの夢だからだ!
次は志度線だ!ひざまづけ!命乞いをしろ!長尾線からナゴヤババを連れて来い!
703 :
転載:2007/05/14(月) 23:39:59 ID:hZhaUzad
ことちゃん:待てぇーっ!志度線との分岐は撤去した!27−28編成を解体してみろ、長尾に1200形は入ってこないぞ!
ことみ:ことちゃん来ちゃだめぇ!この人はどうせ27−28も廃車するつもりよ!
ムスカ:小僧、「UDON」の出演権と引き換えだ、京急700形の在庫を教えろ!それとも、そのうすぎたない屋島山上駅で勝負するかね?
こと:二人っきりで話がしたい。
ことみ:来ちゃだめぇ!八栗ケーブルを捨てて逃げてぇ!
ムスカ:三分だけ待ってやる。
こと:…ことみちゃん。落ち着いてよく聞くんだ。あの言葉を教えて。…ぼくも一緒に言う。
ことみ:えっ…!
こと:マスコンに、手を乗せて。…21号車は、イベント用に残すよ。
ことみ:…はっ…
ムスカ:時間だ!答えを聞こう!…んん?
こと+ことみ:「重量超過!」
ムスカ:へあぁ〜て、鉄橋がぁ〜ひぃ、ひしゃげる〜っ!
今琴平線の営業車でHLってある?増す紺はHLでも制御器はABなのが
ほとんどじゃないか?
目がぁ〜!
目がぁぁぁ〜!!
1017 803×27×28
>>707 1017+803+27+28に見えたw
603F出てるけど連結麺から金属の擦れる音がうるさい
709 :
名無し野電車区:2007/05/15(火) 20:32:46 ID:gM/0wWee
1M2Tか?
>>709 >1M2Tか?
確かにそうだな。
しかし、激しく加速悪そうだ・・・。
712 :
名無し野電車区:2007/05/16(水) 11:16:01 ID:oLFHPtwr
琴電での1M2Tと言えば戦後の1000/3000形と11000形の例がありますね。
803-27-28
なんとまあ3連なのに寄りパンという撮り鉄には最悪編成orz
715 :
684:2007/05/17(木) 06:18:21 ID:7FO4/tfC
>>714 乙です。
こちらはこれより長尾線撮影に行きます。
自分は凸凹2匹のうちの小ですw
毎度自演ご苦労
花ノ宮踏切でなぜが徐行
701-702志度にいっちゃうのかなぁ
719 :
623:2007/05/17(木) 21:26:33 ID:suqhAPbR
>>714 今日高松から帰ってきました。
>元京急600型
月曜日夜から今日朝まで四国の高松へ行ってきました。目的は勿論、上記の車両です。
火曜日は予測していた運用ではなくて2度も1070型とのすれ違いになって撃沈。
リベンジで昨日と今日にかけて仏生川と栗林公園で撮影&乗車してきました。
旧600型に乗ったのは23年ぶりでした。(^^)
720 :
623:2007/05/17(木) 21:36:54 ID:suqhAPbR
>>719の補足。
>元京急600型 は>琴電1070型(元京急600型)でお願いします。
>>623 また機会があれば高松においでください。
723 :
623:2007/05/17(木) 22:44:29 ID:suqhAPbR
>>721 ありがとう。
また行く機会があったら是非逝きたいですね。
今度は琴電の釣り掛け車。ww
まさか「湯元」とか言ってる人じゃないだろうな!
726 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 00:03:15 ID:/yo2ssNY
速度氏w
房崎w
今日夕方にKSBで太田の係員通路と畑田の線路横断についてやってた。
チャリ置きが駅の反対にあって、係員通路をショートカットする香具師が絶えないそうな。
畑田も駅の反対側に行くのに踏み切り通らず線路をショートカットするやつが多いとか。
太田の係員通路はきちんと構内踏切にするらしい。
人が通れる位の地下道でも掘りゃいいのに。それこそ人道的工事。
aa
琴電じゃなくてことでんだと言いたそうだ、この年寄りは
734 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 08:24:18 ID:F7BozbkL
ちゃうちゃう、形、かた!
>>734 メル欄
600/700は型で表記されてたが形に戻されたか?
表のミキ急行ってアフォーだな
せっかく速度様のレスに文句つけて
こん○○は
738 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 11:34:05 ID:F7BozbkL
つうか形だ型だでガタガタいうなジジイw
740 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 13:08:10 ID:F7BozbkL
>形だ型だでガタガタ
座布団没収w
>2004年からお茶電車して長尾線を走ってきた605-606号車
>契約が終了し広告の撤去された後検査に入ったようです。
きんぴら号も剥がしてから検査に入ったけど
契約終了のソースあるのえ
742 :
名無し野電車区:2007/05/18(金) 20:39:35 ID:oyX0Psf/
しおのえ
743 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 10:05:47 ID:9JibfRM3
塩江。
744 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 11:27:09 ID:MVby6D50
潟元しおのえ。
745 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 13:46:59 ID:mQOoFqTl
琴電湯元
746 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 19:05:48 ID:byoTixLO
箱根潟本
やっぱなんか違うな。
747 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:23:23 ID:tL1Zwgpa
房崎
748 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 20:58:47 ID:9JibfRM3
房前。
749 :
名無し野電車区:2007/05/19(土) 22:11:05 ID:7AKaWMUN
何このスレ・・・
>>749 旧車が枯れ、話題が枯れ、レベルのアレな京急ヲタと日本語のおかしな沿線ヲタだけが残り、
それを少し高い所から棒で突っつくスレです。
ところで琴電1300形は、2編成を同時期に導入するのでしょうか?
…だとしたら、とうとう旧型運用消滅…orz
>>751 恐らく次の新車で長尾線の600が玉突きで志度線に行くだろうから27-28は廃車だと思う。
後は500の保存を祈るのみ・・。
754 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 08:03:57 ID:q6XVm0Oy
27-28はどうなるんだろう?
1.解体
2.どっかの公園で保存
(62,335,760みたいに)
3.個人が引き取る
(ことでんの車両で3.の例はあったっけ?)
755 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 08:39:02 ID:q/P+LnnW
820が個人逝きでなかったかい?
756 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 10:10:20 ID:xj2OjJZJ
いくら琴電が好きといっても
個人所有で保守するのは大変だよな
自分が死ぬ前に処分しないと子孫も迷惑だよな
>>756サン
本当に好きならそこまでやっちゃう人はいるだろうね。
過去にSLでも実例はあった。
大井川のC11190なんかがそうだけど、誰も保存しないって言うから学校の先生が退職金をつぎ込んで国鉄から買ったものだし。
同じく大井川のC11312は、駅弁屋の社長がSLに恩返しをしたいということでポンと買ってしまったものだし。
それでC11190は、維持できなくなって大井川に相談したってのが復活のいきさつでもあったりする。
C11312は機関車を置いていたドライブインが国道の拡張に引っかかってどうしようもなくなって、大井川に行くことになったそうだ。
保守は大変だと思うけど、鉄道車両で重要文化財指定を受けるものも出てきてるし、産業遺産・近代化遺産なんていうのも
見直されてきているし、やり方によってはうまくいくと思うよ。
片上鉄道保存会みたいに、地域の行政を巻き込んで保存活動をやるのが一番の理想ではあるんだが…。
759 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 21:35:23 ID:UbezMB3a
>>758 >1300形?
>>657-672あたり参照。
恐らく次に入る車両は長尾線用に導入される可能性がある。
琴電の近年の車両は線区ごとに番台区分しているので、同じ元京急旧1000形でも1080形にすると番台区分ができない。
そんなわけで1300形になる可能性が高いと言うわけだろう。
まぁ、今居る1080形とは中身が若干違うからな・・・。走り装置とか。
三岐なんかももと西武701系を空気バネか否かを50番台で区別していたと思う。
761 :
名無し野電車区:2007/05/20(日) 22:03:37 ID:q6XVm0Oy
次に(新車導入で)600形が志度線に移ってくるとしたら
1.そのままの状態
2.800形のような増結車に改造
・・・のどっちになるのか気になります。
>>752 新車は2編成なら、27-28は廃車確定でしょうね。
新車が仮に1編成だとしても、長尾線は旧型を予備車にすれば、旧型を使わずに定期運用を
こなせなくもない気がしますし、志度線の27-28も良くて予備車でしょうから、
いずれにしても、旧型車を目にする事は難しくなりそうですね。
個人的には、315の行く末が気になります…。
(恐らく325の後を追うんでしょうけど…orz)
>>755 宝くじで3億当たれば315を買い取るのにw
…将来の事は、子供を英才教育して、車両を家宝として代々引き継いでいけば問題ないかとw
>>761 自分は「1.そのままの状態」と思います。
そもそも長尾線は16m級車は3連用に残したりしないのか?
それとも全部18m級車に統一するのか?
>>761 そのまま1本と800×2両になるのでは。
そのまま1本で27Fを置き換え。
現状800×4本では1両検査に入ったり故障したりすると運用に不足が
生じてしまうので予備に23が必要。
23を置き換えるためにさらに800が最低1両は必要。
>>763 長尾線は全部18mにはならないじゃないかな。
また残る16m車は3連ではなく2連として使うんでしょ。
多分長尾はこうなる?
大型
1251F〜1255F 3本
1300?2本
中型
601・603・605・613F 4本
イベント?120・300(and more?)
琴平用の1200を2本色変えて長尾用にし、
1300?は琴平という可能性もなくはないが
766 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 09:45:11 ID:acvXdiJd
1300形を琴平線にまわして同数の1070形を色替えして長尾線に移す・・・という可能性はないですかねぇ。
1300形???
何ですかそれw
1310号カワユス
わかりやすいように従来車も改番したら?
琴平線
1070→あぼーん
1080、1300(仮)→1000
1100、1200→変化なし
長尾線
1250→2000
志度線、旧型車
変化なし(全て2or3ケタ車)
そろそろ自社発注の新車が見たい気もしないではないが…
770 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 17:51:48 ID:acvXdiJd
琴電の自社発注車・・・、
見てみたいけど10000形や1010形みたいに1編成のみでは運用しにくそう・・・。
>>770 そこで廃車発生品再利用ですよ。
しかし、それやると新造車とは思えない時代錯誤な電車が出来そうだな・・・。
廃車になった27Fのドンガラを(ry
瓦町の裏において倉庫キボン
まんたも1010も不遇な車生だったな。
>>771 つ【江ノ電20形】(500形の台車・巻き直したモーターなどを再利用)
776 :
名無し野電車区:2007/05/21(月) 23:23:42 ID:7sZ+M2d6
>>775 だって、500の機器類って、平成になってから、新造したものばっかりじゃん。
>>775-776 まだ江ノ電の車両は電気指令式ブレーキだからそこまで古くさくはないだろ・・・。
琴電だと全車が電磁SMEブレーキでHLのマスコン使ってるからな・・・路面電車と変わりないだろ。
778 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 02:11:59 ID:C9LQKwh6
ステンレス車体の釣り掛け電車
はぁはぁ
>>777 いや、だから、廃車時の江ノ電500の下回りは平成製だったんだよ。
東急世田谷線の70・80の台車つかって200が作られたのと事情は一緒。
>>779 それはわかってるよ。江ノ電500は元々釣りかけだし。
20型はカルダン車だからな。
調べててわかったが、江ノ電は釣りかけ車も電磁SMEから電気指令式ブレーキに改造してたんだな。
しかし、琴電で新車を入れようと思うと、在来車との併結を考えなきゃいけない以上、
電磁SMEブレーキ・HLマスコンの自動加速車というレベルからは逸脱できないわけで・・・。
大井川は難解ズームカーから?ブレーキ方式変更したような。
表はどうしようもないな
速度氏最近更新しないね
確かにどうしようもない。リア厨はデマ流すしw
ここはここで社外厨だらけだしね〜。
784 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 12:15:20 ID:P5GOAxaf
基地外ばかりのスレはここですか?wwwwww
発想の転換で長尾線の1200からブレーキを電気指令にしていくしかないな。
長尾と琴平の間でトレードしながらだんだん電気指令車を増やしていくと
志度はどうしょうもないか
長尾線の3連になる運用ってわかる香具師居る?
787 :
名無し野電車区:2007/05/22(火) 21:13:34 ID:v4xFP5ED
琴平線高架にも架線とかの支持金具が付いてたぞ
kotomi
791 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 00:45:41 ID:QN2BCAen
夕方琴平線が遅れてたが、何があったの???
>>786 788氏の書かれてる夜の運用に加えて、平日朝の運用もあります。
ちなみに、『琴電旧型』で検索すれば、わりと簡単に、長尾線3連の運用の載っている
ブログが見つかると思います。
>>792 確かにあったな。調べたら見つかったよ。
ありがとう!
794 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 21:21:46 ID:MI8uetYi
S氏HPが予告もなしにお休み中。S氏消滅したか?
近江鉄道500も釣り掛け+電気指令式ブレーキだな。
小田急みたいにHSC-D/R車とHRDの混結やっているところもあるし、
適当な読み替え装置付ければ、SMEE+HRDの混結も無理ではないかと。
>>795 読みかえ装置って右から左に付けられるほど、そういう単純なものじゃないんだけどねえ・・
まあ、琴電の場合SMEEをHSCに変更して、どの程度の効果があるのやら。
やるならHL・自動加速折衝の制御方式を、本格的な自動加速に戻すほうでしょう。
797 :
名無し野電車区:2007/05/24(木) 22:54:20 ID:4tXI4ItL
>>796 今の運ちゃんはSMEEの「緩め・保ち・込み」になれてるだろうから、HSCにするとしばらくはダイヤ乱れそうだな。
東京の友人が仏生山での路面電車並みの入れ替え見ててびっくりすると同時に面白いって言ってたよ。
ありゃある意味職人技かも試練。
kotomi
ここも以前と比べたら随分とクソスレになってしまいましたね。
住人がクソレベルになってしまったのでしょうか?どうやらそのようですね。
>>799 クソだと思うなら書かなければいい。
名無しが一人居なくなったところでスレの進行に何ら影響はないからな。
>>801 そうですね。全員が名無しですから大勢に影響はないでしょう。
遠慮なく消えてください。
>>803 >オマエガナー
ヨコヤリすみません。
古典電車のネタは歓迎しますが、
古典ネタは寒いだけですのでご遠慮ください。
Sが更新しないのは?
2chに目覚めたのでしょう。
807 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 01:15:21 ID:y6XOjnxL
>>791 車両故障だったらしい。当該まではわからんが。漏れが乗ったやつは13分くらい遅れてたな。
回復運転で1100形のすさまじい飛ばしっぷりと築港の1分折り返しに萌えた。
809 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 09:53:50 ID:KISzp80e
私が仕事をすることは滅多にありません。
仕事は難しい。
811 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 13:07:56 ID:redWH1n0
500の保存決定は大吉報だが、27Fと315が解体かぁ。。。
812 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 13:10:35 ID:B40nk+3o
>改造が著しく原形とかけ離れている車両は廃車することにした。
おい。23.65は原型とぜんぜん違うんじゃないか。矛盾しとるだろ。
813 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 13:13:28 ID:redWH1n0
しかも、保存組の車両は内装を原型に戻していくとあるが、
台車はどうなるんだろう?
814 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 14:50:12 ID:x1uYh1Jz
>>812 俺も思った、まだ27Fのほうが原型に近いんじゃないか?
65が最古ってのは未だに納得できないし。
815 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 14:57:59 ID:JmngYHH6
いずれにせよ、27Fを残してまで解体出来る車両はありません。
残念です。
>>812 おそらく315を念頭に入れた発言だろうな>>改造で原形云々。
>>813 静態保存なら、台車は原形にもどして欲しいところだけど、
動態保存なら、状態がいい台車を使わざるを得ないかと・・。
欧米の動態保存車でも、常時動かすことを念頭に入れたものは
下回りがガッチリしたものにばっている。。
京急230なんて、久里浜に原形復元車があって、関水金属でも美品が1両あるんだから
いいじゃないか。
30形なんて貫通扉つけて、下回りが阪神の喫茶店なんだし。
817 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 17:49:00 ID:B40nk+3o
500が残るのは非常にありがたいがパンタの向きをそろえるわけには
いかんのか。ジャンパ線の改造はめんどくさいだろうけど車両搬入で
クレーンが来た時に回してほしいぞ。65も方向を変えたことだし。
>>817 築港側にパンタがある車輌が1両くらいあってもいいと思うが。
819 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:22:18 ID:5GL7Oehb
正式に保存が決まったのは素直に嬉しい。
維持は難しいけど頑張って欲しいしイベントにも期待したい。
27-28って、全国で最後の編成組んでいる旧型電車なんだけどな。箱根登山は除いて。その点だけ残念。
820 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 19:27:17 ID:B40nk+3o
>>818 それもいいと思うがオリ3を組んだときパンタがバラバラなのは
きれいじゃない。
>>821 以前ありましたよ、PCの調子が云々で更新できませんでしたなんたらってアナウンスが。
パソコンの故障は滅多にありません。復旧は難しいw
824 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:19:04 ID:kX/j+46V
新水田駅っていつ供用開始なん?今年中?
825 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 21:29:44 ID:zfKENnIQ
S氏は平成21年度と頑なに主張してるが、平成20年度春らしい
残存旧型車の形態復元をやるんだったら、
120の丸窓と23の飾り窓くらいは復活して欲しいな。
あと中から見ると非常に萎えな300の丸窓も何とかして欲しい。
828 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:02:02 ID:hvNGFhOs
>>826 どちらも激しく同意。
>あと中から見ると非常に萎えな300の丸窓も何とかして欲しい。
これはオリジナル当時とどう違うの?
>>828 そこいら中に幾らでも転がっている、
上田や美濃電の丸窓の車内画像と見比べてみ?
因みに越前の仲間は晩年、丸窓を塞いだ跡の室内側に、
楕円形の鏡をはめ込んでいた。
830 :
名無し野電車区:2007/05/26(土) 22:36:52 ID:hvNGFhOs
車内の鏡とか新京成のパクりとしか思えん漏れがいるw
車内の鏡を化粧に使う池沼がいるから困るな。
>>331 新京成ってなんで鏡あるんだろう、と思う。
化粧する香具師がウザイのは同意。
スレチ気味につきsage
834 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 01:29:53 ID:L1ZfR521
>スレチ気味につきsage
あーた、スレチどころかレスのアンカーデタラメでっせw
835 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 02:31:26 ID:Jqg0ONwD
おばけのけ〜きゅ〜しゃ〜
おばけのけ〜きゅ〜しゃ〜
久里浜で確認してきて〜。
おもいっきり解体ってorz>>新聞記事
27Fをだれか個人で買い取ってくれる人はおらんの?
あのクルマ讃岐に入線した頃から好きだったんだが…。
窓がデッカくて、リアル幼児だった俺でもかぶりつきが楽しめた奴だった。
838 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 10:44:30 ID:GfgZnQkX
>>831-833 確か新京成より前だったかと>京福楕円鏡
釣り掛けの轟音と貧弱な軌道とイコライザ台車が醸し出す揺れの中、
楕円鏡を見ながら化粧に及ぶ奴がいたらある意味凄い。
久里浜に行ってきたけど琴電向けの改造車両は見当たらなかった。
>>838 “地元”でという意味で言ったんだけどww
842 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 20:20:33 ID:ips/opjV
この所。表の掲示板がこの所賑わっています。
一体、どうしたというのでしょぅか。
推測するのは難しい。
表の方々は何にも知らないね
それよりSが心配だよ
844 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:12:00 ID:lcU1ja3P
>>843 ほんとだね。2週間も更新しないなんてめずらしいな。
ところで、次のような方おられませんか?
●300よりも315のほうが好き
●非貫通の30形よりも、貫通形の30形のほうが好き
…自分だけですか…やっぱりw
846 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:18:16 ID:s92uzbns
表は最近、別のSさんが張りきっています。
847 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:21:43 ID:KDfSCDyN
>843
そんなS氏を、本日仏生山工場で見かけたわけだが。
>845
禿同。
さらに個人的に言えば500より510の方が好きだ。
848 :
名無し野電車区:2007/05/27(日) 21:31:14 ID:s92uzbns
>>841 じゃー、おまえが買えばいいだけの話だ。
850 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 08:25:34 ID:/pYa7T5I
自分は315号の左右のドア/窓配置の非対称ぶりが好きでしたけどね。
イベント時には
琴平120−300(あるいは300−120)
と
琴平65−500
でお願いしたいな。
あと23の結婚相手800にするのはやめてけろw パンタ側撮れんw
琴平線で23+65+120+300+500の5連は無理か?
壷ちゃん見てる?ファンの夢を叶えて!
853 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 09:10:20 ID:KmlfWuRV
>あと23の結婚相手800にするのはやめてけろ
そうだよなあ。イベントで23が走っても必ず800がひっつくからな。
せめて28のT車だけでも残すことはできんのか。T車なら維持も少しは
楽だと思うし。23とペアを組んでほしいよ。
854 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 09:15:56 ID:uc4uO4Ah
個人的にはオリ3と、あとは単行。
855 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 10:20:22 ID:/pYa7T5I
琴電オリジナル3連
あとは譲渡車両の2連
・・・できれば27-28のクハの方も。
856 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 10:37:16 ID:a6Q1FORb
27Fはさよなら運転するのでしょうか?
>>826 なんでもかんでも復元すると某車みたいに酷いことになるぞ
ある意味で価値が失われてしまう
858 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:08:31 ID:yR5pbDnH
最近、10000形のワンハンドル運転台を無性に見てみたい俺。
昭和27年か28年に造ったってのが凄いなと思います。
文献か画像をご存知無いでしょうか?
859 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 11:45:03 ID:uc4uO4Ah
860 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 18:47:57 ID:LrY9d/b8
適当な事を言ってるだけでしょう。そんな車体はありません。
マンタが今も健在だったらなぁ
862 :
845:2007/05/28(月) 21:32:52 ID:uFMGH53S
>>847 >>850 同志よッ!!w
315の形態の非対称ぶりは、以前は違和感を感じてましたが、慣れると変化があって
面白い車両と思うようになりました。
…個人的には300より315を保存して欲しかったですが、315が保存で300を解体と決定したら、
イルカBOXが反対意見の山で溢れる予感…w
>>848 特別好きと言うわけではないですが、面白い車両であることは間違いないですねw
>>857 まさか…300号の丸窓?
個人的には、丸窓にしないで欲しかったとか思ったり…(問題発言?)
863 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 21:59:46 ID:LK6Q5HMn
>>845 >…自分だけですか…やっぱりw
そんなことないでしょう。
マニア内では多数派だと思いますよ。
>>863 へー、何を根拠に?
こういう趣味の世界に多数派も少数派もないと思うんだけどね。
300が爆音で面白いと聞いて録音に行ってみたが確かに面白かった。
しかし、201系のジェットみたいなもんで、釣りかけ音以外の金属音とか雑音が多かった。
315の方がきれいな釣りかけの音って感じがしたな。315の音も悪くない。
866 :
名無し野電車区:2007/05/28(月) 22:28:35 ID:LK6Q5HMn
>>864 >こういう趣味の世界に多数派も少数派もないと思うんだけどね。
そうですねぇ。考えればどちらもおかしいですねぇ。
「自分だけだ」とか思っていても案外どこにでもいたりしますからねぇ。
867 :
845:2007/05/28(月) 23:26:31 ID:uFMGH53S
>>864 >>866 まぁ確かに、結局の所、同好の士がいようといまいが、己の趣味の道に
突き進むという事に変わりはないのですがw
しかし今回、似た趣味の方もいるということを確認できたのは、
やっぱり嬉しく思います。
>>865 そのときの300の乗車位置は、長尾方台車の近くではなかったですか?
築港方台車近くだと雑音が少ないのでおすすめです。
315の音は300より小さめですが、確かにきれいな音で、自分も結構好きですね〜。
500の情報をお持ちの方いませんか?
869 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 00:42:37 ID:rbi4o1uQ
>>868 検査、塗装中とのことですが、改造や修理の話は聞きません。
ちょっと長引いてますね。
870 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 01:01:26 ID:y+dbAnDP
>>868 琴平・長尾両線の定検と並行しながらだから長引くのでは?
そのうち65+500+デカで塗装庫行きになるでしょう。
871 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 09:04:45 ID:0m9xfjVf
872 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 13:21:52 ID:DJZRQ4Xy
栄華を誇った喫茶店台車もここまで減った上にまた半減か…
ところで500の台車って種車何なの?
本によって記述が違う(元営団だの名鉄700だの)からイマイチ判らん
現在では
300・315・65・27が喫茶店台車
28がぶりる
120・23が(形式)1000の台車
500が謎だ。
喫茶店台車が見た印象では好きだ。
>>867 長尾方の台車が面白いと聞いてたから長尾方でとったよ。確かに面白かったな。すごく録り甲斐のある音だった。
花園〜林道なんかの飛ばし具合は凄かった。一緒に行った友人曰く、やわkm/h出てたって。
築港方は雑音の少ない爆音なら、そっちはそっちでまた気になるな。
>>873 27が喫茶店のモーター使ってるのはわかるけど(確か京急時代の台車とモーターは元ジェットカー他だよな?)
300・315・65も喫茶店のモーター使ってるの?
30型が長尾線走ってた時代に録音しに行けばよかったな・・・長尾線の方が飛ばすし。
志度線は線形の悪さと駅間距離の短さで飛ばす区間が少ない。
875 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 16:26:39 ID:yNmMWhKy
ことみ
876 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 16:36:14 ID:0m9xfjVf
房崎カーブでレールが鳴く音萌えw
房前でした。
878 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 17:13:51 ID:SMS1si5o
明日大分から乗りに行こうと思っています。
27−28の運用の始まりはわかったのですが、夜まで動いているのですか?
ご存じの方がいらっしゃれば教えてください。
>>859 東京総合車に保存されている某客車と某電車
ちなみに客車のほうは以前屋外に展示されていて大荒れだったため
内装は撤去され新たに造り直した
電車のほうは動態保存するにあたり当時からの動力機器が取り外され屋根・床等の各種部材も張り替えられた
そして代表的なのは1号機関車。島鉄から返還されたあと製造当初の姿に復元され不細工になってしまった
吸収のハチロクも台枠を新造し本来のハチロクではなくなる
あと鉄道博物館に収蔵予定のハニフ1もおそらく復元され
もどき車両となってしまうだろう
ほかにもやまほど例はあるぞ
>>860 ふざけるな。復元とは名ばかりに車体を新造した例はある
881 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 18:04:34 ID:0m9xfjVf
てか500なんで茶色になるの?
現役時代に茶色になったことあったか?
赤でいいじゃん
883 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 18:57:03 ID:ebjH3N3C
500はもともと茶色ですが、サーモンピンクは一台だけでも残してほしかったですね。
最後のピンクはデカか
まったく無意味な茶色ばかりにしやがって保存する価値も半減じゃないか
885 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 20:22:43 ID:I//oJBFQ
どうやらS氏の検査が終わった模様です。
ファンタゴンレッドなら65がいいな。
>>878 27--28は残念ながら今日から予備車に戻り動きませんよ
888 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 21:57:44 ID:HKRXbnU+
65号って車齢90年オーバーと言っても車体は戦後生まれ・・・。
十和田の3401ともどもバス窓かなり萌だす。
>>873-874 30形が廃車になった時に、両運転台車と取り替えたからね。
で、500の台車は1998年に130が履いていた住友ST-A(京阪)に変えて以来
そのままのはず。
891 :
名無し野電車区:2007/05/29(火) 22:59:36 ID:SMS1si5o
>>887 ありゃりゃりゃ、そうなんですか。。。
23も当然動いていないんですよね。
行くのやめよっかな。。。
>>890 そうか、モーターごと取り替えてるのか。
ということは3000形も5000形も原型の音では無いわけだな。
音鉄としては車体と台車両方追っかけなきゃいけないから結構大変だな・・・。
>>893 つか、5000は原形はTcだし・・・。
>>894 それを言ったら65モナー
もちろんM車化当初って意味だがな。
クハの走行音を録ってる香具師もいる事はいるらしい。
ことみ
5000の原型は片運クハ
ことみ
899 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 19:50:53 ID:eyQhAhCl
ことみちゃん
平仮名書きだとことでんのキャラクター
漢字書きだと声優さん
>898
>899
どうでもええわ、くだらん。
901 :
867:2007/05/30(水) 20:32:30 ID:TZ6LmHnl
>>874 300の長尾方台車付近は、速度が上がると盛大な金属音等が鳴って面白いですね。
(あれって何の音なんでしょう?w)
で、築港方はまさに『雑音の少ない爆音』ですので、長尾方とは違った良さがあります。
(個人的には、現存琴電旧型の音としては、300の築港方が最も好みです)
まぁ、この辺りは好みの問題ですから、やはり両方乗っておくのがベストですね。
機会があったらぜひw
しかし、やわkm/hですか…うらやましい…。
自分は速度計で確認できたのは、なわkm/hまでしかないです。
>>901 なわkm/h???
多分
>>874はみかか変換だから、やわkm/hってのは多分70km/hだと思うが。
903 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 20:59:53 ID:3E/REFAA
U0km/hワロス
904 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 21:03:20 ID:sVyZmE8Y
なんか、滝宮駅と陶駅の間に駅が出来るらしいね。
しまむら綾南店の対面に、イオン系列の大規模店舗が出来る関係で開業するらしいよ。
905 :
901:2007/05/30(水) 21:38:40 ID:TZ6LmHnl
うわ、大恥っ!!!www
そういう意味だったのか…orz
当方、かな変換なので意味がわからず、やわ→八輪→八○→80と無理矢理誤った解釈しました(愚)
なので、当方の『なわ』はU0km/h(笑)では無く、70km/hの意味ですw
906 :
901:2007/05/30(水) 21:41:51 ID:TZ6LmHnl
って…、かな変換とかって関係ないですね…
相当混乱してますw
>>901 車板で常用されてるから早く免許取れ
みかか、もせ、なんかも同類だわ
908 :
名無し野電車区:2007/05/30(水) 23:56:47 ID:A7fx/yOB
このスレの情報アップしてくださる、みなさんどうもありがとう。
特に「琴電旧型 運用」で検索すれば?とアドバイスくれた方や、
志度線の情報をくださった方々。
今、315に乗ってきて、宿に着いたところです。
27は、やっぱり今橋で寝ていました。明日も、志度線は望み薄のようです。
しかし、315に増結開始から、長尾往復と築港→瓦町と乗ってきました。
315ってドア配置が左右非対称なんですね。丸窓もないし。
でも、特等席があるんですね。300にはなかったです。
同じ形式なのになぜでしょう?
おもしろかったのは、途中の駅から乗る人が、自分の位置に旧型車が停まりそうに
なると、小走りに名古屋市交の車両に向かっていたことでした。
おかげで、長尾→築港はほとんど貸し切り状態でした。
909 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:08:37 ID:u78iyEFt
>>908 これからの時期は扇風機さえ稼動してなければすごいクリアに録れるね。
ほとんど貸しきり状態になるし。そういう意味では涼しい夜の運用はお勧め。
910 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:11:29 ID:LsiyEK1h
>>909 そうです。抜群の環境で録れました。
315は扇風機が動いていませんでしたが、市交の2両は、送風が動いていました。
新型車両の方が、熱がこもりやすい気もしますね。
911 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:15:10 ID:bOD/Cqgp
315号が今の形態になったのは運転室のスペースを広げるため・・・だったかな?
912 :
901:2007/05/31(木) 00:31:20 ID:fftBh4Wm
>>902 >>907 おかげさまで、勉強になりました(笑)
ROMは半年どころか、数年間やってましたが、まだまだ修行が足りないようですw
>>908 夜の旧型、音を楽しむには最高ですね。
明日は早朝出撃ですか?w
朝の旧型の下りも、乗っても数人なので録音にはいいですよ。
上りは混むから辛いですが。
ちなみに300の丸窓は、数年前に復元されたもので、それ以前は315と
同じ形態の戸袋窓でした。
>>911 それで正解であります。
913 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:36:02 ID:LsiyEK1h
>>911 そうなんですか。ありがとうございます。
おお、下りはお客さん少ないのですか。
やっぱり行こうかな。。。
>>912-913 朝の下り旧型増結は基本的に客少ないけど、去年夏の760ラスト運行の時はヲタだらけでワラタ。
915 :
912:2007/05/31(木) 00:45:33 ID:fftBh4Wm
>>913 申し訳ありません、言葉が足りませんでした。
朝の旧型の最初の下り列車なら、何回も乗りましたが、せいぜい数人の乗車でした。
それ以降の下りだと、もっと乗ってくると思われます。
築港7:43発平木行きに、以前乗った時は着席率6割くらいでした。
916 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 00:59:36 ID:LsiyEK1h
>>915 朝起きれたら行ってみます。
連結面よりは、コンプレッサーの音が目立つかなぁと思ったり。。。
S頼むから更新してよ
27-28車内広告撤去って、さよなら運転まで
もう走んないだろね
RMホムペに出て種。
919 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 14:28:58 ID:U2V4NOo1
今日はおもいっきり朝寝したため、結局行けませんでした。
午前中今橋偵察を兼ねて、628で志度往復してきました。
27は、昨日と同じ状態で寝てました。
27、315はさよならうんてんの計画があるのですか?
少し前まで、30形がきたら、敬遠していたぐらいなのに、形式消滅とは。
920 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 14:30:14 ID:bOD/Cqgp
もう少しで重機の餌となるんですね・・・。
27-28はもともと(今の)613-614が志度線入りして潰れるはずだった
運命の悪戯でここまで生き延びた
ご苦労さんってねぎらってやりたい。
922 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 15:32:50 ID:U2V4NOo1
今帰りの高速バスで、数年前に録音した27の志度行きを聴いています。
なんかこもり気味のスピーカー。
昨日315に乗っていて、吊りかけの音がカスレていて、あー、もうすぐ終わりなんだなと感じました。
5両しかないのに、345まである3000形
こんなはったり番号の遊び心のある電車は、もう二度と出ないでしょうね。
途中から乗り合わせたおじさんも、車両紹介に見入っていました。
27はだいぶ前から、もう危ないって言われ続けていましたね。
今橋で休んでいる姿を見ていると、まだ走ってくれって言うより、長い間お疲れさんと言いたくなるような、たたずまいでした。
923 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 16:38:20 ID:U32upePM
お前ら辛気くさいぞw
924 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 17:47:59 ID:Ag8P06YD
>>917 トップページは更新されてないけど、日記の中身は更新されてる
925 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 18:19:04 ID:MejM4af9
祝ババ全滅。
とうとうババ抜きも終了か。
927 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 20:33:55 ID:bOD/Cqgp
レトロ電車が完全に引退した後どうなっちゃうのこのスレ・・・。
(ネタ減っちゃう・・・)
京急ヲタの温床になろう。もう用なしなので別にかまわんが。
929 :
915:2007/05/31(木) 23:04:50 ID:rpUhL3CJ
>>922 おつかれ様でした。
…朝に関しては起きれなくても当然かと思います。
旧型の本数が少なすぎますからね…。
27-28は、近年に琴電通いを始めた自分にとっても『いつも走ってる電車』で、
旧型車の中では軽く見ていましたが、こうして引退が確定し、予備車になって
しまうと、もう少し撮っておけばよかった、という気もします。
(よくあることですがw)
27-28のさよなら運転は、918氏の書かれた通り、RMのホムペに出ていますが、
7月7日(土)、8日(日)に行われるそうです。
315については存じませんが、昨年解体の325みたいに、さよなら運転なしで
解体というのは、できれば避けてほしいものです。
930 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 23:22:03 ID:8lE5qQIO
>>929 ありがとうございます。
今、神戸の実家です。明日は仕事なので始発の新幹線で九州に戻ります。
7/7は休みなので、是非最後の走りを堪能しようと思います。
殆どは大町折り返しのようですね。
ってことは、あの海は見られないですね。
さよなら運転してくれるだけでもありがたいですが。
琴電のイベントは昔、スタンプ集めて硬券の車両が書かれたセットをもらった年
(いつでしたっけ?)に行ったことがありますが、非常に雰囲気がよかったので、
また行こうと思います。
931 :
名無し野電車区:2007/05/31(木) 23:37:07 ID:o8HkpT3r
とうとう27-28も終わりかあ。よくこんなに長く生き残ったものだ。
315引退時は同僚300と組んで走行して欲しいな。
933 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:49:26 ID:BUzcZsmL
さよなら運行時、300のプレートの下には325のそれも加えて欲しい(涙
934 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 10:58:12 ID:uRhiWp1Y
久里浜に姿を現わしたみたいだぜ
935 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 13:04:40 ID:BUzcZsmL
だぜw
936 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 13:06:24 ID:4QhJJzbn
姿を現したってことでん向けの車両がですか?
937 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 14:46:14 ID:obrzNbXF
700型が塗られてました。
744-743?
939 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 16:39:57 ID:BUzcZsmL
940 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 18:08:52 ID:QLO+3xKV
701-702は志度線へ行くのか?
公式に、1300型今月搬入と。
琴電も復活偽レトロに走ったか。
>>942 700形や1300形の話題の後に『復活偽レトロに走ったか』ときたので、
てっきり700形か1300形が茶色になったのかと思ってしまいましたw
944 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:10:07 ID:4QhJJzbn
色だけレトロにするくらいならいっそ京急カラーのまま走らせては?・・と思う。(京急車じゃないけど導入時の1020形の例がある)
945 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:13:52 ID:rO5TVIj6
今安住と良純の番組で27Fが…
946 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 20:20:39 ID:4QhJJzbn
見逃した。
内容教えて。
琴美
>948
ことみことみとしつこいね。お前親戚に山崎って姓はいないか?
950 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 23:14:30 ID:rO5TVIj6
>>
房前の定番の海岸カーブを曲がるシーンが一瞬出た
もうファンタゴレッドの旧車軍団も見納めか…
951 :
名無し野電車区:2007/06/01(金) 23:16:31 ID:6UoPgemd
953 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 04:33:48 ID:Mwxd9CMX
∧ ∧
(*‘ω‘ *) ちんぽっぽ
( )
v v
ぼいんっ
川
( ( ) )
954 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 08:11:26 ID:A0pjOKQh
志度線の30形が定期運用から外れた。
昨日600形の故障が直ったから。
955 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 10:00:12 ID:KiZtSTYu
>>954 30系は先月末からすでに走っていないのでは?
ことみ
957 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:54:04 ID:ekOJt7M/
≫948
≫956
ことみ、琴美って・・、
二人とも友人か親戚に「山崎」もしくは「山川」という姓の人はいません?
958 :
名無し野電車区:2007/06/02(土) 19:58:01 ID:UFzUWcuM
琴男
959 :
山崎 歩:2007/06/02(土) 20:04:16 ID:Kvfun+0z
ぬるぽ
琴美
>>951 11/3の電車まつりは、今年も旧型車の運転はないようですね。
こうなると行くかどうか微妙かも…
27F、終わりなのか。
戦前生まれの大手私鉄名車達を代表して、その時代の雰囲気を
現代に伝え続けているような気がして好きな電車だった。
大きな窓に志度湾の海原が広がる瞬間に、設計者の意図が判ったような
気がした。実に残念だ。
>>962 自分で金だして保存すれば、万事丸く収まる。
965 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 04:03:09 ID:7kYg6KuY
マリンライナー
昭和62年4月10日、マリンライナー が登場してから18年。
登場した当初の車両は213系9両編成でした。高松行きの先頭は展望グリーン車1両を利用、
2両繰り込まれた車両もありました。2003年10月には5000系が登場し現在に至ります。
5000系車両は5両編成で高松側の先頭車両を2階建展望車2階席をグリーン席、
1階席を指定席としています。現在は何編成あるかわかりません。
マリンライナー213系運転していた頃は何回なしでも乗ったことがありますが
5000系車両は、2回しか乗ったことがありません。登場した頃に走っていた
当時のマリンライナー 213系は現在岡山県で活躍し香川県のJR琴平線で走ることもあります。
30形に関して自分の想いを語ると
いつも冷ややかな速レスがある謎について。
>>966 恐らく、同じ様なことを何度も語り杉なのではないでしょうか?
968 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 09:26:01 ID:XWCj/k4o
関東者が嫌いなだけ 気にすな
970 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 12:20:55 ID:v4Tg/5jw
ことでん、先のイベントまで日程を公開してくれるなんてうれしいな。
ちなみに11月の部品販売ですが、例年は電車の形式銘板は徹夜しないと
入手できないのですか?
今のところ、27号車と鉄道記念日と電車祭りに行こうかなと。
琴平線の旧型車走行はやっぱり人が多いのですか?
本線の1061懐かしいですね。
阪神を知っている者からしたら、あの吊りかけ音がやばすぎです。
かと思えば名鉄の1032は高運&カルダンだったし。
27号車は琴電の103系みたいなものですね。
「うわ、また30形やん。」って。
ホント掃いて捨てるほど走ってましたね。
でも、みんななんだかんだ言って嫌いじゃないと思います。
971 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 13:46:38 ID:csPgfZGn
志度線も27-28がなくなってしまうとイベントの時には23だけに
なってしまうそれも800がついた変な形で。こんなつまらん編成しか
走らないんだったら多分行くことはなくなるだろうな。せめて28のT車
だけでも残して2両にしておくべきだ。
500の塗り替え後のお披露目走行ないかな?
>>971 23を琴平線に転属させれば、万事解決。
974 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 16:12:35 ID:KHuEJMiD
仮に27-28のクハの方だけ残して23とペアを組むとしたら貫通路にドア付けてやらないとね。
(ネタ元の230形にそんな車両無かったっけ?)
975 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 16:29:55 ID:41fyzUp+
いつも高松へは18物乞だから、27-28ラストランの日程は厳しいねぇ
ジャンボフェリーのお世話になりそうだ
まぁ午前中しか走らないから、ちょうどいいのかもしれないけど
ジャンボフェリーは検査ウヤがうざいなぁ。
979 :
名無し野電車区:2007/06/03(日) 22:06:49 ID:bGAztRXf
琴美
980 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 00:43:50 ID:82ogHWKw
>>964 お茶ってまた出るの?
宣伝カーの中ではピカ一だったから素直に復活?はうれしい。
昔,114のCMに常満寺が出てたが,最近27?が信金だったかのCMに出てる
1302結構いい感じだ
長尾線はそのうち昼間は1250と1300ばかりかな?
中型冷房車の扱いが気になる。
982 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 10:21:23 ID:zDrOYVzk
久しぶりに琴電乗って発車直後にこけた
最近は高徳しか乗らないから・・・。
984 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 11:43:56 ID:RSEIUAIs
62号車は末期には何形と同じ台車だったのでしょうか?
喫茶店ですか?
そうだよ。
30型廃車により履き替えた。
986 :
名無し野電車区:2007/06/04(月) 15:48:00 ID:RSEIUAIs
>>985 ありがとうございます。
喫茶店多いですね。
喫茶店は結構静かな気がします。
現存で喫茶店ではないのは、1000形ぐらいでしょうか?
992 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 22:14:01 ID:tyzYkp0g
埋めたてるぞ。
993 :
名無し野電車区:2007/06/05(火) 22:24:44 ID:ilmvx/yf
1201
994 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 03:45:21 ID:IClc8YIU
太田
995 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 06:58:25 ID:ExU0ULQN
仏生山
996 :
名無し野電車区:2007/06/06(水) 08:38:09 ID:mDhgrnn/
滝宮
998なら100が復活
祝!ババ廃車
ついでに1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。