【ことでん】高松琴平電気鉄道Part16【琴電】
1 ：名無し野電車区：
いよいよ今年は長尾線大型化なことでんをまたーりと語りましょう。
＜公式＞
http://www.kotoden.co.jp/
＜関連スレ＞
◇◇◇◇ JR四国スレッド part30 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136724337/l50
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part18 ◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134384543/l50
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参ｼﾏﾊﾞｽ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/l50
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/l50
＜公式＞
http://www.kotoden.co.jp/
＜関連スレ＞
◇◇◇◇ JR四国スレッド part30 ◇◇◇◇
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136724337/l50
◆◆◆◆ 伊予鉄道 Part18 ◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134384543/l50
(ことでん大川)香川県の路線バス(琴参ｼﾏﾊﾞｽ）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1102632371/l50
【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/l50
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2 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 16:47:40 ID:ayfDFEBP
＜過去スレ＞08～13は「にくちゃんねる」より。
01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046786609
08 http://makimo.to/2ch/bubble_rail/1053/1053782184.html
09 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1066/1066661158.html
10 http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1080/1080319938.html
11 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1094/1094746398.html
12 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1102/1102747474.html
13 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1111/1111636164.html
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/l50
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129251878/l50
ではみなさん、ﾄﾞｿﾞｰ
01 http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996366415.html
02 http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003973887.html
03 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10076/1007677234.html
04 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009566128.html
05 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025270503/
06 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033747914/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046786609
08 http://makimo.to/2ch/bubble_rail/1053/1053782184.html
09 http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1066/1066661158.html
10 http://makimo.to/2ch/hobby6_rail/1080/1080319938.html
11 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1094/1094746398.html
12 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1102/1102747474.html
13 http://makimo.to/2ch/hobby7_rail/1111/1111636164.html
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122126951/l50
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129251878/l50
ではみなさん、ﾄﾞｿﾞｰ
>>1乙特急！
>>3
メンバーは今のところｺﾄﾚｯﾄﾞ(27F)、ｺﾄｲｴﾛｰ(1205F)、ｺﾄﾋﾟﾝｸ(1073F)の３つかな？
ｺﾄﾌﾞﾙｰはことちゃんで良いとして、ｺﾄｸﾞﾘｰﾝﾏﾀﾞｰ(AA略)
敵は魔王チャーリーと魔女マイカ
手下のバスーと、シッ国のアンパン軍だな。(700スレに出てたものにアンパン軍を追加)
>>3
メンバーは今のところｺﾄﾚｯﾄﾞ(27F)、ｺﾄｲｴﾛｰ(1205F)、ｺﾄﾋﾟﾝｸ(1073F)の３つかな？
ｺﾄﾌﾞﾙｰはことちゃんで良いとして、ｺﾄｸﾞﾘｰﾝﾏﾀﾞｰ(AA略)
敵は魔王チャーリーと魔女マイカ
手下のバスーと、シッ国のアンパン軍だな。(700スレに出てたものにアンパン軍を追加)
7 ：名無し野電車区：2006/01/30(月) 22:30:55 ID:+MWmEVgg
昨夜、というか日付変わって今日、午前1時過ぎに長尾線を走る600を見かけた。
時間帯からして回送じゃないし、大型化がらみの試運転かもしれん。
車両限界の測定か？
時間帯からして回送じゃないし、大型化がらみの試運転かもしれん。
車両限界の測定か？
>>7
利用率91.6%、思ったより高いと思ったら、ラッシュ時だけの統計だったとは。
利用率91.6%、思ったより高いと思ったら、ラッシュ時だけの統計だったとは。
宇都宮線某駅みたところかなり西瓜率高かったぞ。ピピ電子音が五月蝿いくらい。
磁気券は「きっぷ」の人がボツボツいるくらいで。
磁気券は「きっぷ」の人がボツボツいるくらいで。
>>11
「東京都区内」に絞ってもよかったかもしれない。
連絡改札を通るルートの連絡定期券は磁気券だからね。
・・・結構面倒なんだよ、連絡改札で磁気券入れてスイカタッチするの。
だから漏れ都内まで通ってた当時は磁気券使ってたし。
てスレ違いでしたな。ｽﾏｿ。
「東京都区内」に絞ってもよかったかもしれない。
連絡改札を通るルートの連絡定期券は磁気券だからね。
・・・結構面倒なんだよ、連絡改札で磁気券入れてスイカタッチするの。
だから漏れ都内まで通ってた当時は磁気券使ってたし。
てスレ違いでしたな。ｽﾏｿ。
まあね、PRサイトだから一番使われてる時間帯を抽出して大げさにアピールしてるってことだわな。
でも、>>10氏の1、2行は頷ける意見だと思う。
ラッシュ時とデイタイムの格差が大都市なみに大きい琴電だからこそ、ICカード化が曲がりなりにも成功した
って面はあるのでは。
他の地方私鉄が追従して成功するかどうかは分からんよね。
でも、>>10氏の1、2行は頷ける意見だと思う。
ラッシュ時とデイタイムの格差が大都市なみに大きい琴電だからこそ、ICカード化が曲がりなりにも成功した
って面はあるのでは。
他の地方私鉄が追従して成功するかどうかは分からんよね。
14 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 20:49:18 ID:D343Fadn
15 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 21:10:20 ID:BeZkFyPM
>>10
IruCa率が極端に高いのは、回数券が無いこともあるけど、
定期がIC強制というのも大きな理由かも。
IruCaを避けようとすると、無割引のきっぷしか選択肢が無い。
まぁでも今の普及率を見ると、下手に紙定期券や紙回数券を残さなくて良かったかもね。
IruCa率が極端に高いのは、回数券が無いこともあるけど、
定期がIC強制というのも大きな理由かも。
IruCaを避けようとすると、無割引のきっぷしか選択肢が無い。
まぁでも今の普及率を見ると、下手に紙定期券や紙回数券を残さなくて良かったかもね。
16 ：名無し野電車区：2006/01/31(火) 22:55:20 ID:X0uf6/XO
紙の回数券のほうが割引率は圧勝。
と、期限切れの回数券を泣く泣く捨てた
アンチ海豚厨であった
アンチ海豚厨であった
18 ：名無し野電車区：2006/02/01(水) 00:29:23 ID:Yp0C9j7R
アホが一匹いるな
荒らしに反応するやつも荒らし
ほっとけないのはただのガキ
ほっとけないのはただのガキ
今日から阪神でもICｶｰﾄﾞ(PiTaPa)の使用が開始されたらしい。
ICOCAと共通利用ができるそうだ。
長尾線大型化も良いけど、他社のICとの共通化もお願いしますよ中の人。
県外でIruCaが使えれば出かける前に築港等で事前チャージ→現地ではスイッとピッ！で楽なのに…と思った田舎人より。
IruCaにICOCAにパスネットといろいろ財布に入れてたら面倒だしね。
ICOCAと共通利用ができるそうだ。
長尾線大型化も良いけど、他社のICとの共通化もお願いしますよ中の人。
県外でIruCaが使えれば出かける前に築港等で事前チャージ→現地ではスイッとピッ！で楽なのに…と思った田舎人より。
IruCaにICOCAにパスネットといろいろ財布に入れてたら面倒だしね。
21 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 21:25:20 ID:FsCXkWc7
22 ：名無し野電車区：2006/02/02(木) 23:52:06 ID:VSH64ZCk
IruCa発売1周年か…
早いなぁ
早いなぁ
IruCa導入前後からこの一年でかなり省力化が進んだね。
岡本・陶・岡田・平木・屋島とどんどん無人駅が増えて、有人駅は券売機が減って。
…その割に駅員募集のチラシはよく入ってるけど。
岡本・陶・岡田・平木・屋島とどんどん無人駅が増えて、有人駅は券売機が減って。
…その割に駅員募集のチラシはよく入ってるけど。
24 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 12:33:31 ID:qO2T809X
はげ
いるかはまずは地元銀行のキャッシュカードとの共通化だな。
出資先銀行は複数あったっけ？
出資先銀行は複数あったっけ？
27 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:37:16 ID:03Sxgsud
三越・天満屋・天満屋下のコンビニ・おなじみで支払いに使えますように・・（ﾅﾓﾅﾓ
28 ：名無し野電車区：2006/02/03(金) 20:43:48 ID:znoGPB8k
>>26
昨日のニュースｆで何かあった？
昨日のニュースｆで何かあった？
>>27
「おなじみ」限定にﾜﾛﾀ。でも禿同w
「おなじみ」限定にﾜﾛﾀ。でも禿同w
駅員の愛想は良くなったが、ことでんがオーナーの瓦町のコンビニは愛想が悪いまま。
今更ながら、駅員、乗務員の好感度は大幅アップしたな。
最近若い人が入っていろいろ良くなってきてるけど、その分豪快な、良く言えば昔ながらの駅員(駅長)さんが減ってるよね。
まぁ、定年ということなんでしょうが。
まぁ、定年ということなんでしょうが。
Suicaとかピタパとかクイックペイとかに乗り入れしてくれよ～
新規にネットワーク組まれたらカードが増えるだけやがな
新規にネットワーク組まれたらカードが増えるだけやがな
おなじみは脂っこいめぬー多くて。
キャベ甚が必須ｗ
キャベ甚が必須ｗ
36 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 12:25:34 ID:wMThqrMc
衰退都市高松を基盤にしている琴電に未来なし！
数少ない勝ち組はとっくにレクサス買ってるしね
数少ない勝ち組はとっくにレクサス買ってるしね
>>36
京都議定書の敵乙
京都議定書の敵乙
うはｗｗｗレクサスからDMきてたｗｗｗｗ
でも名古屋車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
でも名古屋車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
電子マネーは規格乱立で使いづらくなってきてるよな。
個人的にはPiTaPaに加入してシステムを統合するのが良いと思う。
個人的にはPiTaPaに加入してシステムを統合するのが良いと思う。
41 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 22:53:36 ID:QjzKzMYO
>>27
「うまや」でも使えるようにしてくれ(ｗ
「うまや」でも使えるようにしてくれ(ｗ
42 ：名無し野電車区：2006/02/04(土) 23:07:43 ID:wFtz5FKf
ちょっと疑問だが、今ﾊﾟｽｹｰｽにSuicaとIruCaとEdyが入ってるんだが、そのままでコトデンのカードリーダーにかざすとIruCaは反応するんだろうか…？
>>42
IruCaだけが反応します。
お試し会のときことでんの人が「私もＪＲ東日本さんのカードが入ってます」と
見せてくれたし。
ただ、IruCa+SuiCa+IcoCa+Edy+MANDEXでやってみたら処理未了になる。
IruCaだけが反応します。
お試し会のときことでんの人が「私もＪＲ東日本さんのカードが入ってます」と
見せてくれたし。
ただ、IruCa+SuiCa+IcoCa+Edy+MANDEXでやってみたら処理未了になる。
44 ：名無し野電車区：2006/02/05(日) 06:47:40 ID:diT047YH
いちいち書き込んでないでやってみりゃいいんだよ。
あれこれカード詰め込んでるから最近は西瓜だけ出すとかしてる、
はねられるとうっとおしいし。
はねられるとうっとおしいし。
いよてつみたいにモバイルIruCaはじめたらもっと話題になるかも。
（先日モバイルSuiCaがスタートしたこともあるし）
おサイフケータイだけでことでんの電車・バスに自由に乗れるメリットは大きいと
思うんだけど。
（先日モバイルSuiCaがスタートしたこともあるし）
おサイフケータイだけでことでんの電車・バスに自由に乗れるメリットは大きいと
思うんだけど。
チャージ機が携帯に対応してないから改修が必要だし、
アプリ開発やフィールドテストと手間がかかるから無理でしょ。
伊予鉄はドコモ四国のバックアップがあったみたいだが。
アプリ開発やフィールドテストと手間がかかるから無理でしょ。
伊予鉄はドコモ四国のバックアップがあったみたいだが。
折れはケータイ持ってないからな・・・。
ことでん立体交差検討委員会が明日行われるようでつね
50 ：名無し野電車区：2006/02/06(月) 21:29:56 ID:sWLdV2b6
お京急の輩が流れ込んでくる。
52 ：名無し野電車区：2006/02/07(火) 20:51:33 ID:ntxSVzwf
age
>>51
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200602/20060207000483.htm
地下化案と高架案の1つが外されただけのようだ。
結論はまだまだ先か。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/administration/200602/20060207000483.htm
地下化案と高架案の1つが外されただけのようだ。
結論はまだまだ先か。
55 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 11:30:41 ID:HPkxEYtY
勾配3.5%(=35‰)自体は全国各地珍しくはないよ。
特認事項になるほど急でもないし。
規定で認められている最急勾配にはなるけど。
特認事項になるほど急でもないし。
規定で認められている最急勾配にはなるけど。
>>55
本案は安全上問題ありってことで外されたようだね。
直線勾配じゃなくR120(だったかな？)の急カーブ上の勾配で、
なおかつ下ってすぐに片原町ホームと構内＆商店街踏み切りが
連続してあるってことで。
本案は安全上問題ありってことで外されたようだね。
直線勾配じゃなくR120(だったかな？)の急カーブ上の勾配で、
なおかつ下ってすぐに片原町ホームと構内＆商店街踏み切りが
連続してあるってことで。
57 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 18:40:35 ID:lCMs8VZu
どのような案になっても計画が縮小されたってことは瓦町駅は
永久に高架にならないってことかな。せっかく２階に電車が
通るようにしてあるのに。
永久に高架にならないってことかな。せっかく２階に電車が
通るようにしてあるのに。
その勾配＋急カーブを避けるために瓦町を出てから高架にするにしても、瓦町―築港は周りの敷地が狭いもんなあ…
かといってこの区間を工事中は単線で運転なんて絶対無理だし。
今更だけど、何で瓦町駅建て替えの前にやらなかったんだろうね。
その頃はまだ余裕あったんでしょ？
かといってこの区間を工事中は単線で運転なんて絶対無理だし。
今更だけど、何で瓦町駅建て替えの前にやらなかったんだろうね。
その頃はまだ余裕あったんでしょ？
元から工事中は単線化する計画だが。
高架事業は計画から着工まで時間がかかるのが普通だし、
JRの高架を優先して遅れたという事情もある。
高架事業は計画から着工まで時間がかかるのが普通だし、
JRの高架を優先して遅れたという事情もある。
>>59
ｻﾝｸｽ。自分は携帯なんでこの計画のサイトが見れないから何がどうなってるか判らなくて。
ｻﾝｸｽ。自分は携帯なんでこの計画のサイトが見れないから何がどうなってるか判らなくて。
>>60
同様に見られない人のために、>>53サイトの全文でつ。
一時休止中の琴電連続立体交差事業について、計画の見直しを検討する高松琴平電鉄交差問題等検討委員会
（委員長・土井健司香川大工学部教授）の第二回会合が七日、高松市内のホテルであった。高架区間の短縮
や一部区間の路面電車化など十通りの検討案から、事業費や安全面に問題のある二案を外すことで一致した。
会合には、委員を務める識者六人のほか、事業関係者として香川県や高松市、琴電、四国運輸局の担当者が
出席。現況案と休止中の現計画案のほか、八通りの見直し案の問題点を香川県側が説明し、委員が絞り込みを
行った。このうち、事業費が現計画案（約三百四十億円）を上回る「国道１１号北側から地下化し、片原町駅
を地下駅化」、こう配が急で安全性の不十分な「片原町駅北側から高架化（こう配３・５％）」は、今後検討
する必要はないと判断した。香川県は今後、交通量の調査や費用対効果などの分析を進め、次回会合で検討案
をさらに絞り込むとしている。
同事業を巡っては、香川県が財政再建方策で事業休止の方針を表明、香川県公共事業再評価委員会が昨年二月、
条件付きで一時休止を答申。現在、事業計画の大幅な見直しを含む検討を進めている。
同様に見られない人のために、>>53サイトの全文でつ。
一時休止中の琴電連続立体交差事業について、計画の見直しを検討する高松琴平電鉄交差問題等検討委員会
（委員長・土井健司香川大工学部教授）の第二回会合が七日、高松市内のホテルであった。高架区間の短縮
や一部区間の路面電車化など十通りの検討案から、事業費や安全面に問題のある二案を外すことで一致した。
会合には、委員を務める識者六人のほか、事業関係者として香川県や高松市、琴電、四国運輸局の担当者が
出席。現況案と休止中の現計画案のほか、八通りの見直し案の問題点を香川県側が説明し、委員が絞り込みを
行った。このうち、事業費が現計画案（約三百四十億円）を上回る「国道１１号北側から地下化し、片原町駅
を地下駅化」、こう配が急で安全性の不十分な「片原町駅北側から高架化（こう配３・５％）」は、今後検討
する必要はないと判断した。香川県は今後、交通量の調査や費用対効果などの分析を進め、次回会合で検討案
をさらに絞り込むとしている。
同事業を巡っては、香川県が財政再建方策で事業休止の方針を表明、香川県公共事業再評価委員会が昨年二月、
条件付きで一時休止を答申。現在、事業計画の大幅な見直しを含む検討を進めている。
61のカキコを今みたら自宅のブラウザじゃないもんで、文頭と改行字数が半端やね。
環境によっては読みにくいかもしれん。ｽﾏｿです…
環境によっては読みにくいかもしれん。ｽﾏｿです…
63 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 21:28:55 ID:lCMs8VZu
高架工事も思い切って最初の計画どおりやってしまったほうが
いいかも。縮小計画みてるとなにもかも中途半端なことになって
しまうような気がするが。１１号線より北で高架計画なんてなにも
渋滞対策になってないような・・・
いいかも。縮小計画みてるとなにもかも中途半端なことになって
しまうような気がするが。１１号線より北で高架計画なんてなにも
渋滞対策になってないような・・・
64 ：名無し野電車区：2006/02/08(水) 21:44:36 ID:V8/twIgu
>>58
高架化の工事費を払うのは琴電じゃなくて、県や国だからなあ・・・。
高松市内よりも坂出を優先させた当時の香川県にでも文句を言ってくれ。
まあ、坂出を優先したのは、単線区間の解消と同時着工というのもあったんだが。
高架化の工事費を払うのは琴電じゃなくて、県や国だからなあ・・・。
高松市内よりも坂出を優先させた当時の香川県にでも文句を言ってくれ。
まあ、坂出を優先したのは、単線区間の解消と同時着工というのもあったんだが。
坂出は「国家的プロジェクト×」が絡んで鱈からなぁ
>>57
あなた間違い。もともとは３階に電車が走る予定だった。
２階が改札。
ttp://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kaihatu/rkaihatu/renritu/pa-su8.htm
あなた間違い。もともとは３階に電車が走る予定だった。
２階が改札。
ttp://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kaihatu/rkaihatu/renritu/pa-su8.htm
68 ：名無し野電車区：2006/02/09(木) 09:13:44 ID:x77CGrTz
高架で一部の道路の渋滞が解消されてもそこから数百メートルの
幹線道路が踏み切り渋滞してたら後々不満が続出するのは目に見えてる。
なんでここまで高架にしないんだと永遠に言われるだろうな。
幹線道路が踏み切り渋滞してたら後々不満が続出するのは目に見えてる。
なんでここまで高架にしないんだと永遠に言われるだろうな。
そごうを造るときに高架にしたら良かったのに。
>>69
キミ、過去20レスも読めないのかい？
キミ、過去20レスも読めないのかい？
読んでるよ。
「ああすれば良かったのに」と只の妄想ですよ。
「ああすれば良かったのに」と只の妄想ですよ。
72 ：名無し野電車区：2006/02/10(金) 23:45:26 ID:zfBXjP+H
ことでんに通うのも今年が最後か。まつりも旧型が２両だけだから
展示したら走らないしつまらなくなるな。次に行くとしたら1070の
さよならの時か。何年先になるか。
展示したら走らないしつまらなくなるな。次に行くとしたら1070の
さよならの時か。何年先になるか。
73 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 21:55:03 ID:9BLFzME4
旧型の影で忘れがちだが、1062は次こそ、まつりの時に走ってほしい。。。
74 ：名無し野電車区：2006/02/11(土) 22:10:51 ID:VxI/g+l8
1062はまだ客をのせて走れるの？構内の入れ換え用じゃないのか。
走れるとしても1200なんかといっしょでは行く気になれんが。
走れるとしても1200なんかといっしょでは行く気になれんが。
>>73
去年は撮影用に展示されてたからね。
旧型がさらに減ると言われている今年はどうだろう？
>>74
まだ車籍はあるから客を乗せて本線を走れるはず。
他車に繋ぐなら1073としてほしいと自分は思うが、年末まで旧塗色で残ってるかどうか。
去年は撮影用に展示されてたからね。
旧型がさらに減ると言われている今年はどうだろう？
>>74
まだ車籍はあるから客を乗せて本線を走れるはず。
他車に繋ぐなら1073としてほしいと自分は思うが、年末まで旧塗色で残ってるかどうか。
76 ：名無し野電車区：2006/02/12(日) 09:59:03 ID:Fz5jRZJk
１０７３は今年の秋に検査だからな。祭りまで残るのはむずかしい。
旧色で残ってるのは１０７３だけになったんだから終日運転の企画を
やってくれんかな。
旧色で残ってるのは１０７３だけになったんだから終日運転の企画を
やってくれんかな。
601-602が長尾線新色になった模様。
続いて701-702入場中＠仏生山
これで琴平線と長尾線から「そごう色」絶滅でつね
81 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 18:22:11 ID:eCJ9gGw4
NHKにて放送中
82 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:02:06 ID:9TNNbyeO
仏生山－一宮間に寺井駅新設。市営駐車場も併設されパークアンドライドの
駅になる。
駅になる。
83 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 19:08:35 ID:oC3DPI1u
松山でもニュースｷﾀ───(ﾟ∀ﾟ)───!!
>>84-85
空港バス乗り場は高架の数百ｍ北の場所にある(新設された)ので、もう少し南に移せば何とかなる…と思う。
空港バス乗り場は高架の数百ｍ北の場所にある(新設された)ので、もう少し南に移せば何とかなる…と思う。
今年９月に新駅開業と。
新線作るほどの乗客が見込めるのかねぇ・・・
>>89
見込めないからポシャったのよ…。
見込めないからポシャったのよ…。
92 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 22:02:12 ID:/cZEGFIc
仏生山～一宮間の爆走がなくなるのか。
一宮止めの列車の折り返し時間が確保できなくなると思うけど。
運用をもう１本増やすのかな？
運用をもう１本増やすのかな？
すぐ西側にゆめタウン建設予定地があるね
実は結構乗降客見込めるかも
実は結構乗降客見込めるかも
一宮着をそのまま１・２分ずらすと折り返しの太田行き違いが苦しくなるね(というか無理かと)。
せめて一宮まで複線なら行き違いの問題が無いのに。
>>90
確かに。でも高架で越えた時点では何も考えてなかったんですかね？
せめて一宮まで複線なら行き違いの問題が無いのに。
>>90
確かに。でも高架で越えた時点では何も考えてなかったんですかね？
96 ：名無し野電車区：2006/02/13(月) 23:47:35 ID:hhLGZ5fK
>>82
寺井新駅の話は本当なのですか。俄かに信じられないもので。
寺井新駅の話は本当なのですか。俄かに信じられないもので。
>>96
NHKの6時代ニュースで放送、近いうちに他社でも報道するんではないかと。
話の出所は高松市議会の公共交通系の委員会。
線路南側の複線化用地にホームを建設、高架下には駐輪場と駐車場48台を整備。
1日の利用見込みは約660人らしいから挿頭丘レベルかな。
まあ正直俺も最初見たときは信じられなかったが9月開業というのが明確にされているので本当かと。
これは市町合併による成果だろうか。
NHKの6時代ニュースで放送、近いうちに他社でも報道するんではないかと。
話の出所は高松市議会の公共交通系の委員会。
線路南側の複線化用地にホームを建設、高架下には駐輪場と駐車場48台を整備。
1日の利用見込みは約660人らしいから挿頭丘レベルかな。
まあ正直俺も最初見たときは信じられなかったが9月開業というのが明確にされているので本当かと。
これは市町合併による成果だろうか。
98 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 00:43:20 ID:tMvCQXGI
100 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 12:18:18 ID:mTodURZ1
レインボー新駅はまだか？
新駅もいいけど、せめて快速ぐらい作って何とかしてくれ...
つか運賃下げてくれよ。。。
初乗り高すぎ
初乗り高すぎ
つ【IruCa】
Iruca使っても高くね？
俺が住んでたとこは初乗り130円だったのに・・・
俺が住んでたとこは初乗り130円だったのに・・・
地方はみんなそんなもんさ。
漏れなんかちっとの区間230円払いながら地下鉄乗ったよ。
バスが使い物にならんからね
漏れなんかちっとの区間230円払いながら地下鉄乗ったよ。
バスが使い物にならんからね
寺井新駅の記事が載ってたので貼っとく。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200602/20060214000112.htm
>>104
どんな都会住んでたんだよｗ
高松クラスの地方都市ではこんなもんだし、長距離はむしろ安い。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200602/20060214000112.htm
>>104
どんな都会住んでたんだよｗ
高松クラスの地方都市ではこんなもんだし、長距離はむしろ安い。
107 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:59:39 ID:IUxyKUdj
快速つくったはいいけど>>101の最寄駅は通過(ｗ
琴電の運賃は地方私鉄の中では安いほうだけど、初乗りに関しては琴電より安い会社の方が多いよ。
いま手元に「JTB私鉄時刻表・西日本版」があるので、大手や大都市圏の私鉄を除いて見てみると・・・
北陸鉄道 140円
えちぜん鉄道 170円
三岐鉄道 160円
近江鉄道 140円
伊予鉄道 150円
熊本電鉄 120円
島原鉄道 140円
など。初乗りって結構「運賃の高い・安い」イメージに繋がるから、2キロまでに区切ってでも
割安にしてはどうかと思う。
いま手元に「JTB私鉄時刻表・西日本版」があるので、大手や大都市圏の私鉄を除いて見てみると・・・
北陸鉄道 140円
えちぜん鉄道 170円
三岐鉄道 160円
近江鉄道 140円
伊予鉄道 150円
熊本電鉄 120円
島原鉄道 140円
など。初乗りって結構「運賃の高い・安い」イメージに繋がるから、2キロまでに区切ってでも
割安にしてはどうかと思う。
初乗り運賃よりも中距離が高い気がする。
例えば築港－太田、仏生山、円座、岡本。
例えば築港－太田、仏生山、円座、岡本。
いくらなんでも気が早すぎじゃないかコレ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BA%E4%BA%95%E9%A7%85_%28%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C%29
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%BA%E4%BA%95%E9%A7%85_%28%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C%29
やっぱり琴電には京急1000が４両入るみたいだな。
ソースは１０００型スレ
ソースは１０００型スレ
関西の鉄道５０号より
投稿者> SANUKIYA
投稿日> 01月29日(日)06時13分39秒
コトデン情報掲載
大型車 京急700系 ２＊３編成
京急1000系２＊２編成
＊車両番号は未定
長尾線から志度線へ転属
６０７－６０８ ６０９－６１０ ６１１－６１２
志度線車両 １部３両編成へ
＊車両番号は混成となる
保存車 ３００ １２０ の２両の予定
投稿者> SANUKIYA
投稿日> 01月29日(日)06時13分39秒
コトデン情報掲載
大型車 京急700系 ２＊３編成
京急1000系２＊２編成
＊車両番号は未定
長尾線から志度線へ転属
６０７－６０８ ６０９－６１０ ６１１－６１２
志度線車両 １部３両編成へ
＊車両番号は混成となる
保存車 ３００ １２０ の２両の予定
何今更なこと書いてんのよ。
その話題はとっくに既出。
その話題はとっくに既出。
乗客すっくねーえち鉄ですら初糊はことでんより安いのか・・・
えちぜんは京福時代より値下げして客を増やそうって考えがあったと思う。
事故った？
>>113
京急1000型は、集中冷房装備の6次車（最終増備車）が来るのかな？
京急1000型は、集中冷房装備の6次車（最終増備車）が来るのかな？
120 ：ＧＯ四国：2006/02/15(水) 19:10:51 ID:go459X4j
初乗り１５０円なら短距離利用者が増える予感。
だけど、ことでんは長距離安いね…
裏山
だけど、ことでんは長距離安いね…
裏山
>>121
30分くらい抑止があったらしい。
30分くらい抑止があったらしい。
ＪＲ高松駅と併用軌道で直結の話はどうなった。
125 ：名無し野電車区：2006/02/17(金) 06:40:27 ID:aW9eFNBL
age
126 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 11:38:12 ID:6Onfv0Mn
きゅうじょうしょう
127 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 14:14:26 ID:OPBo3qRc
601Fはロゴマークを貼り忘れたのかねえ。はたまたシールの在庫切れか？
個人的には今の姿の方がスッキリしてて好きなんだが・・・
個人的には今の姿の方がスッキリしてて好きなんだが・・・
>>127
ここや表の掲示板の反応をみている、に一票。
ここや表の掲示板の反応をみている、に一票。
ロゴマーク撤去きぼんぬ。
少なくとも700形の貫通扉ど真ん中マークはどうかと思うよなあ。
30形は言うまでもないし…。
30形は言うまでもないし…。
>127
６００系はそごう色が似合っていたと思う。
緑基調だしそのままで長尾線用で良かったのに。
６００系はそごう色が似合っていたと思う。
緑基調だしそのままで長尾線用で良かったのに。
いなくなったら誉め出す
懐古厨
懐古厨
まあ、600系はまだマシにしても
そごう色は、やはりゴテゴテした感じで好感が持てなかった。
多少ダサ目の風合いでも、今の出で立ちの方が、余程「鉄道車両」らしさを感じる。
そごう色は、やはりゴテゴテした感じで好感が持てなかった。
多少ダサ目の風合いでも、今の出で立ちの方が、余程「鉄道車両」らしさを感じる。
>132
折れは６００系の登場時から「これが一番(･∀･)イイ!!」と思ってたさ。
折れは６００系の登場時から「これが一番(･∀･)イイ!!」と思ってたさ。
701Fにドアステップが付いてた＠仏生山工場
結構目立つね。琴平線にいた頃の5000を思い出してしまった。
結構目立つね。琴平線にいた頃の5000を思い出してしまった。
>>134
塗るの(ﾟ⊿ﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
塗るの(ﾟ⊿ﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ
今後塗り変えるとしたらどんなのが良いと思う？
ファンタゴ
139 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 21:28:22 ID:R+YpeTcO
>>138
同意。1100、1200を見てみたいな。
同意。1100、1200を見てみたいな。
140 ：140：2006/02/23(木) 13:07:56 ID:J28Z9L/P
定期保守
全検
142 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:22:02 ID:3yUQmHP6
>>137 赤地に白帯
143 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 21:33:31 ID:NX/vI6Yl
コトデンそごう色に似た塗り分けはパリのメトロにもあったような…。
鉄道ジャーナル誌の写真で見ただけだけど(w
鉄道ジャーナル誌の写真で見ただけだけど(w
>>143
新型車だったかな？若干色合いは違うけど、側面の塗り分けがそっくりなんよね。
新型車だったかな？若干色合いは違うけど、側面の塗り分けがそっくりなんよね。
607Fもステップ取り付け確認。
急付けなんで仕方ないが、下のチャンネル材まで灰色なんで目立つね。
急付けなんで仕方ないが、下のチャンネル材まで灰色なんで目立つね。
146 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:11:47 ID:2Rcv7Usx
北総7000形が引退するらしいが琴電が引き取ってくれないかな
147 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:19:40 ID:qcdumD5X
>>146
北総7000ってエアサス？バネサス？
北総7000ってエアサス？バネサス？
149 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 22:54:36 ID:2Rcv7Usx
150 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:02:32 ID:K94csaEe
放浪的ぶらっと研究所では、琴電が詳しく述べられている。お勧めサイト！！
>>150
宣伝乙
宣伝乙
153 ：名無し野電車区：2006/02/25(土) 23:28:14 ID:K94csaEe
かなり詳しい 放浪的ぶらっと研究所
>>152
荒らし依頼だったりしてｗ
荒らし依頼だったりしてｗ
>>149
名市交3000は置き換えが決定したが。
名市交3000は置き換えが決定したが。
158 ：名無し野電車区：2006/02/26(日) 23:59:57 ID:USN8JF6C
>>155 ｲｲ!!
161 ：名無し野電車区：2006/02/27(月) 13:25:10 ID:+0vdX6kU
長尾線大型化用の増備車はいつごろくるのか決まってるのかな？
最近進行状況の話が出てこないけど。
最近進行状況の話が出てこないけど。
京急のボロが尽きたら京成赤電とかかな。。。
車体寿命とかユニット配置とかはなしとして。
車体寿命とかユニット配置とかはなしとして。
毎日この時間に利用しますが、1062はいつも仏生山駅東南端にいるような気がします 琴平線は今は三両での運用がなさそうなので本線での出番がないですね
そういや1010Ｆや810はよく京成顔って言われたもんだな
モノホンの京成車両を高松で見られるんだろうか・・・
モノホンの京成車両を高松で見られるんだろうか・・・
新京成だったら実現しかかってたんだけどねえ。
>>165
今だって復活しような気配じゃ・・・ 短縮されないのが幸いだがｗ
今だって復活しような気配じゃ・・・ 短縮されないのが幸いだがｗ
167 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 02:24:43 ID:zKNjRuQ3
名鉄の6750なんかいい出物だと思うんだけどなぁ･･･
車体だけだけどｗしかもまだ走ってるから無理かｗｗ
車体だけだけどｗしかもまだ走ってるから無理かｗｗ
今仏生山で1062と作業車？に挟まれて1088が工場内を移動してました
デカの名前くらい覚えてやれよｗ
「琴電、債務165億円の3割弁済」
琴電が発表した再生計画の進ちょく状況によると、〇二年六月の再生計画確定時点で
百六十五億円あった債務残高は、遊休資産の売却や鉄道などの収益で、〇五年十二月末時点で
全体の三割に当たる五十億円を弁済。残り百十五億円を二一年度末までに弁済する計画。
約四年間の総投資額は二十六億九千八百万円で当初計画より六億五百万円増。乗客数は
再生計画より下げ止まり傾向をみせ、冷房化車両の導入も当初の二両から八両に増えた。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200602/20060228000101.htm
再生計画、まずは順調みたいね。
琴電が発表した再生計画の進ちょく状況によると、〇二年六月の再生計画確定時点で
百六十五億円あった債務残高は、遊休資産の売却や鉄道などの収益で、〇五年十二月末時点で
全体の三割に当たる五十億円を弁済。残り百十五億円を二一年度末までに弁済する計画。
約四年間の総投資額は二十六億九千八百万円で当初計画より六億五百万円増。乗客数は
再生計画より下げ止まり傾向をみせ、冷房化車両の導入も当初の二両から八両に増えた。
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/social/200602/20060228000101.htm
再生計画、まずは順調みたいね。
27F、瓦町1429着で確認。
173 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 18:18:14 ID:NPi/J5n1
>>173
この時期は冷房がいらないから600型を検査して27F使用というのがよくあるらしい。
この時期は冷房がいらないから600型を検査して27F使用というのがよくあるらしい。
先週土曜日にも走ってた。確かにこの時期は狙い目やね。
176 ：名無し野電車区：2006/02/28(火) 19:32:18 ID:jjcsjVQG
今日も走ってた。
朝は旧型車(20形)と3連だった。
朝は旧型車(20形)と3連だった。
>>170ﾃﾞｶですか 子供の頃から見てるのに名前は知らなかったしorz そして1062は夜にはいつもの場所に
178 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 00:09:26 ID:9DOk69z3
age
180 ：名無し野電車区：2006/03/02(木) 00:46:02 ID:kNn2TN7q
誰か円座駅のバリアフリー工事後の写真うｐしてくれ
ことでん公式HPがリニューアルしてた。
エコキャラスタンプラリィっていう謎のコンテンツも出来た模様w
エコキャラスタンプラリィっていう謎のコンテンツも出来た模様w
182 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 09:31:25 ID:cMlyDQ3F
誰かことでんのモバイルのアド教えてください。噂では土休は旧型車は走っていないと聞いたんですが長尾線で走っているんですね。運用も駅の掲示されていて嬉しい誤算です
183 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 09:35:11 ID:cMlyDQ3F
ちなみにことでんは初訪問なんですが長尾線の車庫はどこにあるのでしょうか？初歩的な質問ですみません。午後から走るみたいなので乗りにいきます
>>182-183
ようこそ。携帯サイトはこれ。確かに判りにくいURLだ。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/i-mode/i-mode-top/i-mode.html
長尾線は琴平線と同じく仏生山車庫を使用。
旧型車は瓦町すぐ南の留置線にいることも多いので要チェック。
ようこそ。携帯サイトはこれ。確かに判りにくいURLだ。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/i-mode/i-mode-top/i-mode.html
長尾線は琴平線と同じく仏生山車庫を使用。
旧型車は瓦町すぐ南の留置線にいることも多いので要チェック。
185 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 12:14:20 ID:cMlyDQ3F
184
ありがとうございます。あと運用で質問なのですが高松築港を18時57分の長尾行きは長尾に着いたあとは回送or入庫or瓦町行きor高松築港行きのどれでしょうか？
ありがとうございます。あと運用で質問なのですが高松築港を18時57分の長尾行きは長尾に着いたあとは回送or入庫or瓦町行きor高松築港行きのどれでしょうか？
日中留置:瓦町6番7番、平木3番、仏生山検車庫
夜間留置:瓦町3番6番7番、平木3番、長尾1番2番
夜間留置:瓦町3番6番7番、平木3番、長尾1番2番
187 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 12:52:33 ID:LiOfVBLZ
>>185
18:57の長尾行きは長尾止めで後程(2096ﾚの長尾側・2098ﾚの築港側)1両ずつ増結されて瓦町解放(2098ﾚは築港で折り返して瓦町解放)
→再び2両連結して2100ﾚを瓦町で車両取換→築港→2101ﾚ長尾止めで再び解放→翌朝の列車に増結
というパターンだったかと。
確か解放→連結の時に前後の順番が変わってたはず…
18:57の長尾行きは長尾止めで後程(2096ﾚの長尾側・2098ﾚの築港側)1両ずつ増結されて瓦町解放(2098ﾚは築港で折り返して瓦町解放)
→再び2両連結して2100ﾚを瓦町で車両取換→築港→2101ﾚ長尾止めで再び解放→翌朝の列車に増結
というパターンだったかと。
確か解放→連結の時に前後の順番が変わってたはず…
189 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 16:36:34 ID:cMlyDQ3F
188
ありがとうございます。運用が結構複雑なんですね。本日は築港を18時35分と57分が旧型車みたいで両方乗れるならいいなと思ったのですが…。増結車（旧型車）もちゃんと乗れますか？
ありがとうございます。運用が結構複雑なんですね。本日は築港を18時35分と57分が旧型車みたいで両方乗れるならいいなと思ったのですが…。増結車（旧型車）もちゃんと乗れますか？
190 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 19:57:59 ID:cMlyDQ3F
築港18時57分の電車は長尾で入れ換え後、分割して入庫しちゃいました。300+325には乗車できず…。瓦町の南側にも2両留置してあるの目撃しました。
191 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 19:58:59 ID:cMlyDQ3F
皆さんのおかげでことでんを楽しめました。ありがとうございましたm(_ _)m
192 ：名無し野電車区：2006/03/04(土) 20:25:54 ID:wENR0dq6
吊り掛け車に乗りたいなら長尾線に行けばおｋなのかな？
あと琴平線、長尾線は回送列車って結構本数多いの？
まだ2回しか琴電乗った事ない関東人なもんでロクな知識なくてスマソ。今度元京急車を中心に撮影&録音したくて…
あと琴平線、長尾線は回送列車って結構本数多いの？
まだ2回しか琴電乗った事ない関東人なもんでロクな知識なくてスマソ。今度元京急車を中心に撮影&録音したくて…
>>192
とりあえず表サイトみれ
とりあえず表サイトみれ
>>192
いつ来られるかにもよるね。平日朝なら志度、長尾線ともに旧型車の増結運用が確実にある。
元京急230の30形はたま～に運用に入るけど、冷房シーズンになると予備の予備になる予定。
まあ現時点でもめったに走らないんで運次第ってことで。
琴平線の1080・1200はいくらでも走ってるけど、1070はこれまた平日の朝ラッシュ時限定運用
なんで要注意。
言われるように釣り掛け車の運用に出会う確率は長尾線の方が日中運用もあるから大きいんだけど、
今夏頃までに大型化される見込みだからなるべく急ぐべし。
いつ来られるかにもよるね。平日朝なら志度、長尾線ともに旧型車の増結運用が確実にある。
元京急230の30形はたま～に運用に入るけど、冷房シーズンになると予備の予備になる予定。
まあ現時点でもめったに走らないんで運次第ってことで。
琴平線の1080・1200はいくらでも走ってるけど、1070はこれまた平日の朝ラッシュ時限定運用
なんで要注意。
言われるように釣り掛け車の運用に出会う確率は長尾線の方が日中運用もあるから大きいんだけど、
今夏頃までに大型化される見込みだからなるべく急ぐべし。
195 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 08:59:10 ID:41pO/1qn
保守
196 ：名無し野電車区：2006/03/05(日) 09:36:03 ID:t7/O9H4P
>>193
表サイトって？(´・ω・`)
>>194
行くのは今月の29日だから平日。朝夕は増結が結構あるみたいだから、琴電に行く時はいつも平日にしてる。
吊り掛けは長尾線か。ってか1070って平日朝限定だったとは知らなんだ(･∀･;)30形も当日動いてる事を願おう…
表サイトって？(´・ω・`)
>>194
行くのは今月の29日だから平日。朝夕は増結が結構あるみたいだから、琴電に行く時はいつも平日にしてる。
吊り掛けは長尾線か。ってか1070って平日朝限定だったとは知らなんだ(･∀･;)30形も当日動いてる事を願おう…
>>192
長尾線車両の仏生山（琴平線）への回送運用は1日2往復あります。
下り 瓦町9時56分、10時56分発～仏生山10時06分、11時06分着
上り 仏生山15時18分、17時08分発～瓦町15時28分、17時18分着
だったかな？自宅じゃないんで記憶によるカキコ。ダイヤの確認ができず数分のズレは
あるかのしれんが、大体合ってると思う。正確な時分のフォローがあればお願いします。
平日は長尾線車両の4連が見られるんで、回送も撮り鉄派にはお勧めかも。
長尾線車両の仏生山（琴平線）への回送運用は1日2往復あります。
下り 瓦町9時56分、10時56分発～仏生山10時06分、11時06分着
上り 仏生山15時18分、17時08分発～瓦町15時28分、17時18分着
だったかな？自宅じゃないんで記憶によるカキコ。ダイヤの確認ができず数分のズレは
あるかのしれんが、大体合ってると思う。正確な時分のフォローがあればお願いします。
平日は長尾線車両の4連が見られるんで、回送も撮り鉄派にはお勧めかも。
>>192
琴平線の回送は全て運用絡みかつ短区間です。(一本除く)
時刻表を見ながら照らし合わせて下さい。
下り 仏生山7:38・7:54・8:09 15:24・15:54(全て一宮から折り返し客扱い)
上り 一宮10:05着10:09発・10:35着10:39発(仏生山へ入庫)・23:34(築港へ回送して翌朝1ﾚへ)
仏生山の時間は時刻表より推測、一宮の時間は実際に見て確認したものです。
この他に昼間仏生山～岡本(最長で陶まで？)の間で試運転用スジがあるらしい。
RFとかで見掛ける長尾線車両が一宮～円座を走ってる写真が出るのはそのため。
琴平線の回送は全て運用絡みかつ短区間です。(一本除く)
時刻表を見ながら照らし合わせて下さい。
下り 仏生山7:38・7:54・8:09 15:24・15:54(全て一宮から折り返し客扱い)
上り 一宮10:05着10:09発・10:35着10:39発(仏生山へ入庫)・23:34(築港へ回送して翌朝1ﾚへ)
仏生山の時間は時刻表より推測、一宮の時間は実際に見て確認したものです。
この他に昼間仏生山～岡本(最長で陶まで？)の間で試運転用スジがあるらしい。
RFとかで見掛ける長尾線車両が一宮～円座を走ってる写真が出るのはそのため。
200 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 00:03:59 ID:0+jUyr4a
あげ
201 ：名無し野電車区：2006/03/06(月) 01:43:38 ID:pFc1ZiDE
203 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 00:08:03 ID:5rG4PPe1
今週土曜日とる！
下り 瓦町10時56分発～仏生山11時06分着
下り 瓦町10時56分発～仏生山11時06分着
205 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 11:58:45 ID:8kV4XKfF
土曜はオリ３の予感
>>207
哀れなくらい下手なコラだな
哀れなくらい下手なコラだな
決して上手くは無いが貶すほど下手でもないと思うが…
編成中央に乗務員ドア手すりがある。ちゃんと2連×2にしてるんやねw
編成中央に乗務員ドア手すりがある。ちゃんと2連×2にしてるんやねw
210 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 19:23:31 ID:y4TsK70m
京急の旧1000系（集中型クーラータイプのやつ）
はいつ琴電に入るの？
はいつ琴電に入るの？
211 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 19:58:09 ID:bnO9thuO
>>207
ロゴと方向幕でダイナシｗ
ロゴと方向幕でダイナシｗ
212 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 20:08:54 ID:rKC82QvH
>>210
入らない。なぜなら北総げんこつが入るから。
入らない。なぜなら北総げんこつが入るから。
>>210
海豚箱の回答によると長尾線への大型車導入は6月頃を予定してるらしい。
京急久里浜工場では1200を現在改造中で、旧1000の2編成はその後になる模様。
改造工事の進捗状況はこちらでは分からないんで、旧1000スレあたりで聞いた方が
いいかも。
そういえば、最初に入場した1200はそろそろ完工時期だわ。
海豚箱の回答によると長尾線への大型車導入は6月頃を予定してるらしい。
京急久里浜工場では1200を現在改造中で、旧1000の2編成はその後になる模様。
改造工事の進捗状況はこちらでは分からないんで、旧1000スレあたりで聞いた方が
いいかも。
そういえば、最初に入場した1200はそろそろ完工時期だわ。
長尾線カラーになるのですかね？
215 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 20:59:13 ID:keRr1rzp
琴電いいですよね。昔ながらの切符をｶﾁッて切るの癒されます(^ω^)
>>207
努力は認める。
努力は認める。
218 ：名無し野電車区：2006/03/07(火) 23:22:09 ID:bQtKRR20
ステップも付いたことだし琴平線で茶色４連やってくれ。
>>207
さてはターボ君を改造したなｗ
さてはターボ君を改造したなｗ
>>218
ステップが付いたから「安全性が～」はないもんね。
ステップが付いたから「安全性が～」はないもんね。
222 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 08:54:26 ID:qUgMKTGp
>>221
茶色４両に500か？１両だけい色が違っちゃうからなあ。760は
茶色だけどオリジナルじゃないし形が違うからなあ。なにより
仏から先に入らないと非難ごうごうになるな。
しかし500はとうとう最後までピンクのままだったな。せめて
もう１両ピンクで残ってたら２両で編成組めて変化が楽しめたのに。
ピンク２両で走ってたらこれまでの回数の３倍は行ってたかもしれん。
茶色４両に500か？１両だけい色が違っちゃうからなあ。760は
茶色だけどオリジナルじゃないし形が違うからなあ。なにより
仏から先に入らないと非難ごうごうになるな。
しかし500はとうとう最後までピンクのままだったな。せめて
もう１両ピンクで残ってたら２両で編成組めて変化が楽しめたのに。
ピンク２両で走ってたらこれまでの回数の３倍は行ってたかもしれん。
レス読んでて思い出したんだが
600が初期故障をよく起こしてた頃、６連の回送に遭遇したことがある。
正規の４連の後ろに故障車２両をぶら下げて仏生山に向かってた。
個人的には、一度だけ見たオリ４回送より萌えますた・・・
チラ裏ｽﾏｿ
600が初期故障をよく起こしてた頃、６連の回送に遭遇したことがある。
正規の４連の後ろに故障車２両をぶら下げて仏生山に向かってた。
個人的には、一度だけ見たオリ４回送より萌えますた・・・
チラ裏ｽﾏｿ
224 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 18:57:28 ID:RyslD9tq
っ30形
っ65号
っ65号
226 ：名無し野電車区：2006/03/08(水) 22:30:26 ID:MkDSxozb
そういえば、表では600の３連したらいいのにって意見を一見さんがだした時に
それは絶対ないみたいなことを答えてたやつがいたなぁ。
それは絶対ないみたいなことを答えてたやつがいたなぁ。
表。
>>良かったら御撮り下さいませ。マナーさえ守っていただければ、いくらでも。
なんだか微妙な言い回しだな・・・
>>良かったら御撮り下さいませ。マナーさえ守っていただければ、いくらでも。
なんだか微妙な言い回しだな・・・
青春18きっぷシーズンなのに琴電乗りにいく人が少ないね。
釣りかけ車が減ったからかな。
釣りかけ車が減ったからかな。
18切符とJRﾊﾟｽ(外国人がよく持ってる)での改札コンボは最強、そして最凶
>>230
同じようなこと漏れも考えてたけど、さすがに
片道14時間乗りっぱなしってのはどうもね・・・。
時間的にも前泊・後泊もしくは途中泊が必要不可欠だから、
18切符を使うメリットは少ないかな・・・と。
ながらは、勘弁してください。
同じようなこと漏れも考えてたけど、さすがに
片道14時間乗りっぱなしってのはどうもね・・・。
時間的にも前泊・後泊もしくは途中泊が必要不可欠だから、
18切符を使うメリットは少ないかな・・・と。
ながらは、勘弁してください。
MLながら使うくらいなら、東海道の昼間の在来線で下って、
ジャンボフェリーの深夜便使うほうがマシじゃないか？
ジャンボフェリーの深夜便使うほうがマシじゃないか？
235 ：201：2006/03/09(木) 07:48:06 ID:IjhxVR50
漏れも神奈川から18切符で逝くお。
MLながら&ML松山使って逝きます。
MLながら&ML松山使って逝きます。
ML乗り継ぐくらいなら、>>233さんの案の方がまだマシだと思うけどなあ。
フェリー代も激安だし、桟敷で横になれる。まあこっちも同じくヘビーだけどねw
ttp://www.ferry.co.jp/index2.htm
かなりの早朝着だけど高松駅までの無料バスに接続してまつ。
高松駅に着いたら、すぐに「ことでん・JRくるり～ん切符」買って
始発のマリンか予讃線始発に乗って時間潰しするのが俺のパターン。ご参考までに。
ttp://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/kotoden-JRkururin2.htm
フェリー代も激安だし、桟敷で横になれる。まあこっちも同じくヘビーだけどねw
ttp://www.ferry.co.jp/index2.htm
かなりの早朝着だけど高松駅までの無料バスに接続してまつ。
高松駅に着いたら、すぐに「ことでん・JRくるり～ん切符」買って
始発のマリンか予讃線始発に乗って時間潰しするのが俺のパターン。ご参考までに。
ttp://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/kotoden-JRkururin2.htm
240 ：名無し野電車区：2006/03/09(木) 15:31:44 ID:dE9dcH33
>>236-237
漏れの場合,フェリーとか使わない派だからML高知なら阿波池田,ML松山なら新居浜まで下ってから高松まで折り返す。
どっちも8時頃高松に着くからその手を使ってるｙｏ
もっと早く着きたい場合はフェリーとか使うだろうけど。
漏れの場合,フェリーとか使わない派だからML高知なら阿波池田,ML松山なら新居浜まで下ってから高松まで折り返す。
どっちも8時頃高松に着くからその手を使ってるｙｏ
もっと早く着きたい場合はフェリーとか使うだろうけど。
♪風が(ry
243 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 00:17:30 ID:PFLpl68/
東京から行くなら素直にハローブリッジ使うは。
244 ：名無し野電車区：2006/03/10(金) 02:37:35 ID:kg1dvCIp
昭和45年頃の片開きドアが閉まるときの「プシュー」、鮮烈に脳裏に焼き付いてまつ。
>>227
経緯を見ていると、パスワード無しとは言え、身内の情報交換の掲示板でやり取りしていた企画が予想以上に広まってしまったために、当日DQNに押しかけられるのを恐れ出したように見える。
表での当事者の対応が硬化してるし。
表の他、有名な鉄情報ページにも載っていたのが、いつの間にか削除されているし、本音としては関係者とそれに近い知人以外には撮りに来て欲しくないのだろう。
経緯を見ていると、パスワード無しとは言え、身内の情報交換の掲示板でやり取りしていた企画が予想以上に広まってしまったために、当日DQNに押しかけられるのを恐れ出したように見える。
表での当事者の対応が硬化してるし。
表の他、有名な鉄情報ページにも載っていたのが、いつの間にか削除されているし、本音としては関係者とそれに近い知人以外には撮りに来て欲しくないのだろう。
最近は祭りになるとひどいのが多過ぎだからねえ。
廃止報道がでてからというもの鹿島もひどいらしいし。
廃止報道がでてからというもの鹿島もひどいらしいし。
迷鉄大爆発の火付け役。岐阜のお祭を盛りアゲた連中か？
ただ、貸切ナレかも
ただ、貸切ナレかも
東京からなら
金あればサンライズシングル
貧乏なら夜行高速バスだなぁ。
帰りはほとんど飛行機。岡山から東京はのぞみでも長い・・・
金あればサンライズシングル
貧乏なら夜行高速バスだなぁ。
帰りはほとんど飛行機。岡山から東京はのぞみでも長い・・・
金が無くてもﾋｺｰｷつかえ
関東在住者なら京急旧1000→(飛行機)→ことでん1080だろ。
気分はまるで京急巡礼ｗ
気分はまるで京急巡礼ｗ
関西からだと高速バス充実のおかげで近くなったんだけどねぇ。関東からは辛いわな。
まあ、それでも一畑よりは行きやすいか・・・
まあ、それでも一畑よりは行きやすいか・・・
讃岐地方は天気も良く、
今日はいい写真が撮れたのではないでしょうか？
貸切イベントに参加された皆様、
現地レポートを宜しくお願い致します。
今日はいい写真が撮れたのではないでしょうか？
貸切イベントに参加された皆様、
現地レポートを宜しくお願い致します。
最大限の嫌味にﾜﾛｽ
254 ：名無し野電車区：2006/03/11(土) 18:46:18 ID:9BxJkRWI
そういえば挿頭丘駅移転の話ってどうなったんだろうか
挿頭丘移設は今のところ開始時期未定。
順序的には完全冷房化と東バイパス関連高架の後だろうね。
順序的には完全冷房化と東バイパス関連高架の後だろうね。
挿頭丘はいまいい雰囲気の駅だから記録に残しておくべし
259 ：名無し野電車区：2006/03/12(日) 16:30:31 ID:Z46B7TSa
７００は長尾色になったらなんかまぬけな顔になっちゃったな。
まだ志度線の７２０の方がまし。車体断面が違うし方向幕表示器が
ないからかな。
まだ志度線の７２０の方がまし。車体断面が違うし方向幕表示器が
ないからかな。
261 ：名無し野電車区：2006/03/13(月) 01:23:15 ID:B+vmGYJz
がたんごとんがたんごとんがたんごとんがたがた…どんっ！
701Fはどうせならア○ランスの全面広告車にｗ
264 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 00:00:57 ID:ouOSRFYM
海豚箱に志度線の２７－２８が保存されるって投書した香具師がいたがどこからそんなデマ情報でたんだろう。
265 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:16:57 ID:z6x7eMC0
表の荒れっぷりが凄いなあ・・・。
266 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 01:32:28 ID:wSchWq6q
荒れてるかなあ、元々こんなもんだと思うけど。
ところで撮影会で参加者じゃないのに最後まで撮影してた奴って表に詳細を書き込んだ張本人か？
ところで撮影会で参加者じゃないのに最後まで撮影してた奴って表に詳細を書き込んだ張本人か？
表。
○ピード氏は、撮影会に行かないと言っておきながら、
仏生山の写真を堂々とアップしているのは謎。
しかし、、、
貸切は琴平線の下りだけなのに、主催者のエゴは凄まじいな～
センスの良いＨＭに一票。
○ピード氏は、撮影会に行かないと言っておきながら、
仏生山の写真を堂々とアップしているのは謎。
しかし、、、
貸切は琴平線の下りだけなのに、主催者のエゴは凄まじいな～
センスの良いＨＭに一票。
撮影会ってガソリン道につながる留置線でやっていたけど、道路と柵と留置車に挟まれた結構狭苦しいところでやっていた。
ＥＧ賞のヘッドマーク付けて正面から撮るだけで、勿体付けてた割には大したこと無かったと思うが。
あれなら電車まつりのオリジナル３並びの方が余程迫力があった。
主催者が拒否しているのに無理矢理押しかけてまで撮るものでは無かったな。
それより、 スｐド氏の「ペットマーク」って何よ。
ＥＧ賞のヘッドマーク付けて正面から撮るだけで、勿体付けてた割には大したこと無かったと思うが。
あれなら電車まつりのオリジナル３並びの方が余程迫力があった。
主催者が拒否しているのに無理矢理押しかけてまで撮るものでは無かったな。
それより、 スｐド氏の「ペットマーク」って何よ。
>>268
＞それより、 スｐド氏の「ペットマーク」って何よ。
ペット素材を使ったマークという事か？
深読みしすぎか・・・
PET （ペット） ［polyethylene terephthalate］
ポリエチレン-テレフタレート。ポリエステルの一。
汚れにくく，電気特性に優れる。
飲料用の容器や写真フィルム・磁気テープなどに用いられる。
＞それより、 スｐド氏の「ペットマーク」って何よ。
ペット素材を使ったマークという事か？
深読みしすぎか・・・
PET （ペット） ［polyethylene terephthalate］
ポリエチレン-テレフタレート。ポリエステルの一。
汚れにくく，電気特性に優れる。
飲料用の容器や写真フィルム・磁気テープなどに用いられる。
○ピード氏もからけ嫁よ
表の常連はガキしか居ないのか
冬のファン祭りw
>>273
あの辺は同一人物じゃないのか
あの辺は同一人物じゃないのか
277 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 20:15:27 ID:wyTPiS8X
厨が他人を厨扱いするのはいかがなものかと。
あ、失礼。厨はヲタじゃなく厨房の意ね。
279 ：名無し野電車区：2006/03/14(火) 21:10:27 ID:z6x7eMC0
厨厨トレイン
ことでんのサイトのアニメーションが鬱陶しいな。
ビットの無駄遣いは止めれ。
ビットの無駄遣いは止めれ。
表
主催者の自惚れには呆れた。告知と宣伝を混同してやがんの。
勘違いにも程がある。
今回必要だったのは、お誘いの一言ではなくて、
ちょっと通りますよの侘びでしょうが。
主催者の自惚れには呆れた。告知と宣伝を混同してやがんの。
勘違いにも程がある。
今回必要だったのは、お誘いの一言ではなくて、
ちょっと通りますよの侘びでしょうが。
春だなあ
>>284
まだまだ寒いけどね。
まだまだ寒いけどね。
まあ、何か物事始める時は細心の注意と筋道立てた常識や、周辺動向の読みが必要だって事だね。
表では貸し切りの熟練者みたいな口調で書き込んでるヤシがいるが、
実際のそれは経験乏しい素人同様のおそまつな手際で、
事前にトラブルの元を想定して原因を潰し込む実力は無かったみたいだね。
表では貸し切りの熟練者みたいな口調で書き込んでるヤシがいるが、
実際のそれは経験乏しい素人同様のおそまつな手際で、
事前にトラブルの元を想定して原因を潰し込む実力は無かったみたいだね。
>貸切
120は最初検車区に入ろうとしてたのが、ちょうどその時洗浄線で600が洗車で行ったり来たりしていて、検車区の職員も120が入ってくるなんて聞いてネーヨって感じで、哀れ120は追い出されてしまった。
で、本当にそそくさって表現がぴったりの感じで例の件工場の片隅へ走っていった。
撮影会についてはきちんとことでんと打ち合わせていなかったのか？
120は最初検車区に入ろうとしてたのが、ちょうどその時洗浄線で600が洗車で行ったり来たりしていて、検車区の職員も120が入ってくるなんて聞いてネーヨって感じで、哀れ120は追い出されてしまった。
で、本当にそそくさって表現がぴったりの感じで例の件工場の片隅へ走っていった。
撮影会についてはきちんとことでんと打ち合わせていなかったのか？
表
運転終了後のＥＧ賞ヘッドマーク撮影会は、
誰でも撮影できたようだね。
貸切主催者側が問題にしているのは、
検車庫側工場内でのヘッドマーク取り付け直後の事を指しているのでは？
しかし、撮影会でもなんでもない”貸切前”の状態なんだから、
ことでん側の許可を得ていれば、撮影しても何ら問題はない。
主催で許可を得たから工場内で撮影しても良いというのは、どうかと思うね。
ことでん側も、編成仕立てるのにバタバタ・ピリピリしてるのに。。。
運転終了後のＥＧ賞ヘッドマーク撮影会は、
誰でも撮影できたようだね。
貸切主催者側が問題にしているのは、
検車庫側工場内でのヘッドマーク取り付け直後の事を指しているのでは？
しかし、撮影会でもなんでもない”貸切前”の状態なんだから、
ことでん側の許可を得ていれば、撮影しても何ら問題はない。
主催で許可を得たから工場内で撮影しても良いというのは、どうかと思うね。
ことでん側も、編成仕立てるのにバタバタ・ピリピリしてるのに。。。
>貸切
今回、色々とアレだったけど、主催にとっては良い勉強になったのでは。
今回、色々とアレだったけど、主催にとっては良い勉強になったのでは。
ここで言っても意味はないが、そういうこと(貸切)をする時は営業の人だけじゃなく工場の人にも挨拶しときなってこった。＞表の主催者
大都市のように本社や営業所と工場が遠くにある訳じゃないんだし、事前に言っとけば多少の融通は効くでしょうに。
大都市のように本社や営業所と工場が遠くにある訳じゃないんだし、事前に言っとけば多少の融通は効くでしょうに。
292 ：極論で言えば自己防衛：2006/03/15(水) 18:34:09 ID:S5Eu10JP
今回の貸切主催者様へ
色々トラブルやクレームがありましたが、今後、他県でもされるであろう
行事の糧にして頑張ってくださいね。
無関係の部外者までが不愉快にならないよう、内輪以外での色んな結果を
予測する気配りが大切です。
お互い、気を付けたいものですね。
色々トラブルやクレームがありましたが、今後、他県でもされるであろう
行事の糧にして頑張ってくださいね。
無関係の部外者までが不愉快にならないよう、内輪以外での色んな結果を
予測する気配りが大切です。
お互い、気を付けたいものですね。
身元丸出しｗ
人の褌w
てか何が起こったの？
さて‥。
部外者にはわかりません。
部外者にはわかりません。
表にカキコして部外者かよ。
たいへんよい釣掛音の３００号
301 ：名無し野電車区：2006/03/15(水) 23:51:38 ID:tc9D4oQ1
あんな貸切より、旧型3連の回送のほうが見ごたえがあった件について。
早く見たいぞ長尾用1200。
>>288
貸切前に120にヘッドマークを取り付けているとき、工場の中まで自転車で乗り付けてきて、そこからふら～っと本線横断して検車区に入っていった香具師がいたな。
検車区の人は特に注意していなかったようだけど。
表でも指摘されてるけど、実は速度氏って結構コマッタちゃん？
貸切前に120にヘッドマークを取り付けているとき、工場の中まで自転車で乗り付けてきて、そこからふら～っと本線横断して検車区に入っていった香具師がいたな。
検車区の人は特に注意していなかったようだけど。
表でも指摘されてるけど、実は速度氏って結構コマッタちゃん？
果たしてちゃんと許可を得て撮影されてるのか疑問だよね＞Ｓ氏
ギャラリーコーナーに仏生山での解体写真があったけど、アレに【許可を得て～】の注意書きは確か無かったよね？(ぎりぎり敷地外？)
表からのリンクに誰か忘れたが明らかに車庫線上で写した1087と1088の写真(ブログ)があったが、コレも注意書きは無かった気がする。
>>303
状況がよく判らないけど、自転車乗って来た人は現業・OBの人とかじゃないの？(私服で出勤→検車区の中で着替えとか)
そうでない(明らかにヲタ)なら問題だけど。
ギャラリーコーナーに仏生山での解体写真があったけど、アレに【許可を得て～】の注意書きは確か無かったよね？(ぎりぎり敷地外？)
表からのリンクに誰か忘れたが明らかに車庫線上で写した1087と1088の写真(ブログ)があったが、コレも注意書きは無かった気がする。
>>303
状況がよく判らないけど、自転車乗って来た人は現業・OBの人とかじゃないの？(私服で出勤→検車区の中で着替えとか)
そうでない(明らかにヲタ)なら問題だけど。
>>303
つか困ったチャンでしょ。
つか困ったチャンでしょ。
>>304
＞【許可を得て～】の注意書きは確か無かったよね？
そんなの書いたって、免罪符になりゃしない。
職員に一声かける（許可を得る）なんて、常識があれば当たり前。
それより、貸切主催者が工場立ち入りの件をことでんに苦情入れたりして、
今後、工場内の撮影が厳しく規制されるなんて事になったら困る。
ヨソ者と地元、ヲタ同士で首を絞めあうなんて事の無いように！
＞【許可を得て～】の注意書きは確か無かったよね？
そんなの書いたって、免罪符になりゃしない。
職員に一声かける（許可を得る）なんて、常識があれば当たり前。
それより、貸切主催者が工場立ち入りの件をことでんに苦情入れたりして、
今後、工場内の撮影が厳しく規制されるなんて事になったら困る。
ヨソ者と地元、ヲタ同士で首を絞めあうなんて事の無いように！
>>307
禿同
禿同
鉄のモラルを著しく下げられた。大ヒンシュク。この連中には二度と来て欲しく無いね。
303～306
自作自演までして必要以上にS氏を叩いている人がいますが、動機は何ですか？
主催者に迷惑がかかる書き込みは止めた方が良いと思いますけど。
あまりにもタイミングが悪すぎて（良すぎて）丸出しなんですがw
自作自演までして必要以上にS氏を叩いている人がいますが、動機は何ですか？
主催者に迷惑がかかる書き込みは止めた方が良いと思いますけど。
あまりにもタイミングが悪すぎて（良すぎて）丸出しなんですがw
まあ、表の常連とはやり取りないし関係ないが
遠征バカ鉄にも困ったもんだという辺りで収束させないか？
燃料も少ないし、削除されたらツマラン
遠征バカ鉄にも困ったもんだという辺りで収束させないか？
燃料も少ないし、削除されたらツマラン
例のヘッドマーク、右側に拳銃を持ったおじさんが見えますが、
何でしょうかねw
何でしょうかねw
ゲストなんだが、貸切のことがなんでここまでこのスレで大問題になっているの？ログめくったが発端が分からん。
>>313
ならいいじゃん、黙ってな
ならいいじゃん、黙ってな
315 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 16:37:33 ID:E828TuIk
このスレの伸び方はなんなんだｗｗｗ
>>310
おいおい俺は自演じゃねえよ。
S氏を叩く動機？じゃあこの写真見てどう思うよ。
ttp://www.geocities.jp/see_speed_1971/kotoden36.htm
どうみても線路内な訳だが。
俺が叩かれるのならここの住人は線路内にも平気で立ち入るDQNだらけということになるな。
おいおい俺は自演じゃねえよ。
S氏を叩く動機？じゃあこの写真見てどう思うよ。
ttp://www.geocities.jp/see_speed_1971/kotoden36.htm
どうみても線路内な訳だが。
俺が叩かれるのならここの住人は線路内にも平気で立ち入るDQNだらけということになるな。
>>317
旬の過ぎた件を今頃叩くから突っ込まれるんじゃないの？写真の更新時期見た？
叩いた内容を言ってるんじゃ無く、叩き始めた絶妙なタイミングに興味があったんでなw
それこそ粘着せずに放っておけってえの。話の意味解るか？
あんたの話をみてると、貸切の話をS氏を叩く事でごまかそうとしてるみたいなんだよ。
だから主催者の身内だって言われるんだよ。
S氏本人に文句があるなら、どうぞ表で堂々とやってくれ。
これで今回の話は終わりだ。
旬の過ぎた件を今頃叩くから突っ込まれるんじゃないの？写真の更新時期見た？
叩いた内容を言ってるんじゃ無く、叩き始めた絶妙なタイミングに興味があったんでなw
それこそ粘着せずに放っておけってえの。話の意味解るか？
あんたの話をみてると、貸切の話をS氏を叩く事でごまかそうとしてるみたいなんだよ。
だから主催者の身内だって言われるんだよ。
S氏本人に文句があるなら、どうぞ表で堂々とやってくれ。
これで今回の話は終わりだ。
なんか誤解されてるみたいだが俺は今回の貸切には参加してないし撮影もしていない。
貸切の件については完全に部外者だから傍観してただけなんだよな。
まあ主催氏の対応はどうかと思うけどね。
貸切の件については完全に部外者だから傍観してただけなんだよな。
まあ主催氏の対応はどうかと思うけどね。
判った。
S氏の行動がことでんの対応に影響を与えないかは心配だがとりあえずこの件については収めるわ。
S氏の行動がことでんの対応に影響を与えないかは心配だがとりあえずこの件については収めるわ。
>>318の大人な対応に惚れた
(*ﾟ∀ﾟ)
(*ﾟ∀ﾟ)
ことでんスレは最近、時々こうなるな。
前のIruCa騒ぎの時と展開が似てる気が…。
ともあれ、ここや表を見てことでんヲタ＝マンドクセって図式に繋がらないか心配。
静観してるだけで、一連のカキコが地元ヲタの総意ってわけじゃないですからね。
イベントでもHM撮影時に「何がでっきょんな～」って割り込んできたオッサンに
罵声を浴びさせることなく、そこにいた全員できちんと応対して対処したっていう
経験あり。都市部みたいに殺伐としてないのがことでんイベントの良さであり、
地元ファンとしても誇りに思ってた。頼むからこれ以上地元ファンの品位を
下げないで欲しい…。
前のIruCa騒ぎの時と展開が似てる気が…。
ともあれ、ここや表を見てことでんヲタ＝マンドクセって図式に繋がらないか心配。
静観してるだけで、一連のカキコが地元ヲタの総意ってわけじゃないですからね。
イベントでもHM撮影時に「何がでっきょんな～」って割り込んできたオッサンに
罵声を浴びさせることなく、そこにいた全員できちんと応対して対処したっていう
経験あり。都市部みたいに殺伐としてないのがことでんイベントの良さであり、
地元ファンとしても誇りに思ってた。頼むからこれ以上地元ファンの品位を
下げないで欲しい…。
>>324
お人よし＝品位ではない。
お人よし＝品位ではない。
しかし‥話はさておいて。
表にこんな口調や内容でカキコすれば、一発で削除だろうな。
上の>>324氏にしても、表ではお互い日常の会話を交わしている常連さんだとすれば、
ちょっとゾッとする話ではあるね。
表にこんな口調や内容でカキコすれば、一発で削除だろうな。
上の>>324氏にしても、表ではお互い日常の会話を交わしている常連さんだとすれば、
ちょっとゾッとする話ではあるね。
表板、旧常連勢が地下に潜って以来グダグダになってきたな・・・。
整然と情報交換されてて撮影行く時とかかなり助けてもらってたんだが。
整然と情報交換されてて撮影行く時とかかなり助けてもらってたんだが。
>>329
＞整然と情報交換されてて
私もそう思うが、合理的な反面、雑談は途切れがちなので少々寂しいかも。
それと、多少の手厳しい意見や、ダメ出しカキコを排他するのは不満の残る所。
余談だが、エロサイトの宣伝カキコの削除も、光より早いw
いかん、表の愚痴をここで言っても仕方ないねw
＞整然と情報交換されてて
私もそう思うが、合理的な反面、雑談は途切れがちなので少々寂しいかも。
それと、多少の手厳しい意見や、ダメ出しカキコを排他するのは不満の残る所。
余談だが、エロサイトの宣伝カキコの削除も、光より早いw
いかん、表の愚痴をここで言っても仕方ないねw
>>330
表で物足りない高レベルの話がしたいなら相手してやるぞ。
1053の制御段数は28（内訳は直列17、並列8、弱め界磁3）だが、
京急車のリミッター取り付け後も1053の弱めは使用してたかどうかとか・・・。
だからもう粘着は止めてくれ。
表で物足りない高レベルの話がしたいなら相手してやるぞ。
1053の制御段数は28（内訳は直列17、並列8、弱め界磁3）だが、
京急車のリミッター取り付け後も1053の弱めは使用してたかどうかとか・・・。
だからもう粘着は止めてくれ。
アホかw
>>330のカキコには多少肯えるところもあったんでネタ半分で振ってみたんだが、
少々買いかぶりすぎてたか・・・。場違いで結構、消えるわ。
少々買いかぶりすぎてたか・・・。場違いで結構、消えるわ。
>>331
＞表で物足りない高レベルの話がしたいなら相手してやるぞ。
おいおい、これではケンカ売ってるのかと思われるよ～。
文句あるなら表へ出てこい！って聞こえる。
相手してやるぞ、の前に「ここで良ければ」を入れるべき。
国語ってムズカシイ。
＞表で物足りない高レベルの話がしたいなら相手してやるぞ。
おいおい、これではケンカ売ってるのかと思われるよ～。
文句あるなら表へ出てこい！って聞こえる。
相手してやるぞ、の前に「ここで良ければ」を入れるべき。
国語ってムズカシイ。
なんだ旧常連居るのかよw
ﾄﾞｰｿｰｶｲやろうぜmixiあたりで
まあ以前の輝きが無い琴電には魅力がへったわ
ﾄﾞｰｿｰｶｲやろうぜmixiあたりで
まあ以前の輝きが無い琴電には魅力がへったわ
>>337
ここ一年とかでは旧常連さんには入れてくれないんですか？w
ここ一年とかでは旧常連さんには入れてくれないんですか？w
っていうか、マジで表板の話は終わりにしましょう。
誰だよ縦ヨミ書いたの
それよか旧車の将来が心配。
今年の電車まつりが心配。
そして345ｹﾞｯﾄ｡
どうでもいい表の話で315/325/335と取られたので345はいただく。
どうでもいい表の話で315/325/335と取られたので345はいただく。
1001も欲しいんですがw
このスレ500いくまえに500解体されそな悪寒
赤電投入が心配
厨房な質問で申し訳ありませんが、昔510と520は仏生山工場で解体になったのですか？
520は知らないが510は仏解体でまちがいない
雑誌でみた
雑誌でみた
>>350
1000形にあったような事故でななかったみたいですね。ありがとうです。
1000形にあったような事故でななかったみたいですね。ありがとうです。
520は1070型の投入で廃車（琴平線所属だった）
510は701-702投入時に130を道連れに廃車。だとおもう
510は701-702投入時に130を道連れに廃車。だとおもう
５１０か。今となっては贅沢な話だが、片側の顔が不細工で人気なかったよな。
>>352
520の後には琴平線に5000は所属してなかったんでしょうか？
520の後には琴平線に5000は所属してなかったんでしょうか？
そういや、７５０なんかも事故で廃車になったんやったけ？
>>356
ごめん、ありがとさん。
ごめん、ありがとさん。
事故廃車壮絶だったのは、110と140の刺し違い。
>>353
520も末期に整形してたんだけどな。
520も末期に整形してたんだけどな。
５１０と５２０のすり変わりの件、
そんなの、まるっとお見通しだ～！
そんなの、まるっとお見通しだ～！
そういや、在りし日は美人の姉にブスの妹って言われてたね。
この先>>358みたいなのは起こらないと思うけど、踏切事故は相変わらず年に何回かあるよね。
だから、車体に付けてるIruCaの広告外してその枠で踏切事故防止キャンペーンをした方が良いんじゃない？
だから、車体に付けてるIruCaの広告外してその枠で踏切事故防止キャンペーンをした方が良いんじゃない？
車体の広告で踏切事故防止キャンペーン？
讃岐のドライバーにゃ”馬耳東風”だとおもふ。
讃岐のドライバーにゃ”馬耳東風”だとおもふ。
だから言ってるだろ。これは本音と建前の使い分けキャンペry
366 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 16:28:47 ID:cWrO7jF2
車交で７６０が走ってる
Ｓ氏ＨＰ、6万アクセスおめ！
騒動なんてどこ吹く風、アクセル全開。
騒動なんてどこ吹く風、アクセル全開。
368 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 10:17:05 ID:o5CIZYef
>>367
だいぶ前の事だぞ。
だいぶ前の事だぞ。
結局Ｓ氏のＨＰがことでん関連サイトでは一番きちんと整理されてるからな。
他は音声うるさかったり雑然としてる
他は音声うるさかったり雑然としてる
つまらん流れと変えるため見たままカキコ。
今日、琴平線三条～太田間高架の進行状況を見てきたんだが、
三条側取り付け部の盛り土工事は大分出来上がってるな（太田側は既にほぼ完成）。
道路上の架橋は東バイパス部を含めあと３箇所。
高速道下の立体化完成予想図には平成19年度完成目標と記されてるが、
確かに進行状況を見てたら長尾線水田高架より早期竣工しそうやね
(勿論、複線化や新駅云々で予定が変わったら別だろうけど…)。
今日、琴平線三条～太田間高架の進行状況を見てきたんだが、
三条側取り付け部の盛り土工事は大分出来上がってるな（太田側は既にほぼ完成）。
道路上の架橋は東バイパス部を含めあと３箇所。
高速道下の立体化完成予想図には平成19年度完成目標と記されてるが、
確かに進行状況を見てたら長尾線水田高架より早期竣工しそうやね
(勿論、複線化や新駅云々で予定が変わったら別だろうけど…)。
＞つまらん流れと変えるため見たままカキコ。
一言多い為、流れが変らない悪寒w
一言多い為、流れが変らない悪寒w
>>377
全くだ。373は他人のサイトにケチをつける前に
てめえのスキルを披露してみろ根性なしが。
それと、荒らしが一連と思えるのは、それがお前の耳が痛い事実だからだよ。
お前のカキコは実にわかり易い落語だが、その分詰まらんから消えてくれ。
以上。
全くだ。373は他人のサイトにケチをつける前に
てめえのスキルを披露してみろ根性なしが。
それと、荒らしが一連と思えるのは、それがお前の耳が痛い事実だからだよ。
お前のカキコは実にわかり易い落語だが、その分詰まらんから消えてくれ。
以上。
379 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 22:53:35 ID:iaQDcap2
めぐるめぐるよ駄レスはめぐる
380 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 00:55:23 ID:ssN+AzUi
三条―太田間に新駅造れよな。
381 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 13:27:24 ID:wNy9ZRBL
頭の螺子がゆるんだ奴ばかり見たいだな。
>>381
そうだな。漢字すらまともに使えない 見 た い だし。
そうだな。漢字すらまともに使えない 見 た い だし。
みたいだは「見たようだ」の転だから強ち間違いとも言えんよ。
ＮＧコテ：うどんチップ
386 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 01:56:31 ID:jKexreIl
まわるまわるよ うどんはまわる
また表で必死に弁解しとる主催者粘着腰ぎんちゃくがいます。
今回のは相当しつこいですが、いつまで続くのでしょうかね。
今回のは相当しつこいですが、いつまで続くのでしょうかね。
>>873
ｷｼｮｲ
ｷｼｮｲ
>>388
表の人の話題を出す貴方も同じですよ。わざわざｱﾝｶｰまでつけて。
表の人の話題を出す貴方も同じですよ。わざわざｱﾝｶｰまでつけて。
まだやってんの？
地元は平和なんだから、他所から来てしつこくかき回さないでほしいね。
地元は平和なんだから、他所から来てしつこくかき回さないでほしいね。
>>386
讃岐うどんは回らないんですが。
讃岐うどんは回らないんですが。
表の話題は厳禁。
俺がルールだ！w
自問自答すな。
まず、「うどんチップ」は名無しになれ。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
矢田よw
>>397
何故名無しになれないのか、理由を180文字以上200文字未満で説明せよ。
何故名無しになれないのか、理由を180文字以上200文字未満で説明せよ。
>>398
何で文字数指定されてまでそんな強要をされんといかんのだ？
何で文字数指定されてまでそんな強要をされんといかんのだ？
名無しの分際で指図すんじゃねえよ。
>>400
このスレでコテハンの存在が邪魔だから。
このスレでコテハンの存在が邪魔だから。
そんなにコテを名乗ってたいなら、トリ位つけろよ馬鹿！
403 ：Ｔ ◆AQDAfTJUbs ：2006/03/23(木) 01:54:48 ID:YC8Wepp2
>>399ことうどんチップよ、とりあえず黙れ。
ここはマッタリ琴電について語るスレだ。
ここはマッタリ琴電について語るスレだ。
御 静 粛 に。
>>404
おまえ、国分寺だろ
おまえ、国分寺だろ
>>405
いや、違うけど何で国分寺なんだよ。
いや、違うけど何で国分寺なんだよ。
それとな、適度にハッパをかけてくれよな。
ただでさえションボリしたスレなんだから。<< all
合理的な書き込みもいいが、そればかりじゃ肩も凝るし盛り上がらない。
少々荒れ気味の方が面白いしスレも伸びる。
ただでさえションボリしたスレなんだから。<< all
合理的な書き込みもいいが、そればかりじゃ肩も凝るし盛り上がらない。
少々荒れ気味の方が面白いしスレも伸びる。
東京者ですが所用で高松に寄りました。
いつも皆さんの情報大変助かります。
30型は今日は瓦町1121発に入りますね。
運用は固定かも知れませんから撮影行く人は時刻表で確かめれば狙えるかも。
よそ者ですんで、静かに撮影して帰ります。自分だって、地元が騒がしくなるのは迷惑に感じるでしょうから。
いつも皆さんの情報大変助かります。
30型は今日は瓦町1121発に入りますね。
運用は固定かも知れませんから撮影行く人は時刻表で確かめれば狙えるかも。
よそ者ですんで、静かに撮影して帰ります。自分だって、地元が騒がしくなるのは迷惑に感じるでしょうから。
スレが伸びるのと引き換えにスレが荒れるのはゴメンだ。
>>409
いらっしゃい
いらっしゃい
同意。大体、荒れてる程のカキコがない。
>>411
さぬきで一番はなんじゃ、一休さん？
さぬきで一番はなんじゃ、一休さん？
415 ：うどんチップ：2006/03/23(木) 19:54:18 ID:OsiIXRfa
>>414
岩佐勃起堂じゃ。
岩佐勃起堂じゃ。
ちっ。アゲてしもたがなw
>>415
志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
瓦町琴電そごうビル竣工前、駅前広場北隅百十四銀行横から線路を越えて
東側の現志度線口方面へ抜ける歩道はどんなアプローチで東西連絡してた？
志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
瓦町琴電そごうビル竣工前、駅前広場北隅百十四銀行横から線路を越えて
東側の現志度線口方面へ抜ける歩道はどんなアプローチで東西連絡してた？
おじゃましました。また来ます。
今のことでんは少なくとも関東の私の地元の民鉄より駅や車輌はきれいだし、社員の方の接遇も良いですよ。
旧い車輌でも運転も衝動無く、感服です。
私の地元はｽﾚでは車輌もダイヤも叩かれるばかりで残念です。
懐かしい車輌が元気に走っていて安心しました。些末な話ですが620型に使われている部品も見つけました。
今のことでんは少なくとも関東の私の地元の民鉄より駅や車輌はきれいだし、社員の方の接遇も良いですよ。
旧い車輌でも運転も衝動無く、感服です。
私の地元はｽﾚでは車輌もダイヤも叩かれるばかりで残念です。
懐かしい車輌が元気に走っていて安心しました。些末な話ですが620型に使われている部品も見つけました。
２６日の日曜日に、琴電乗りに行く計画をしています。
JR高松と琴電高松築港、琴電琴平とJR琴平、それぞれ乗り換えに
何分くらいかかるでしょうか。よろしくお願いします
JR高松と琴電高松築港、琴電琴平とJR琴平、それぞれ乗り換えに
何分くらいかかるでしょうか。よろしくお願いします
どう見ても、京成の童貞太平＝東急の電波厨＝うどんチップです。
本当にありがとうごさいました。
本当にありがとうごさいました。
421 ：T ◆AQDAfTJUbs ：2006/03/23(木) 20:49:18 ID:YC8Wepp2
>>417
そんなの相手にしなくていいよ。
>>418
ありがとうございます。そう言って頂けると有難いです。m(__)m
またいつでもお越し下さい。
ことちゃんがいつも築港駅でお待ちしております。(笑)
>>419
相互乗換えはそれぞれ5分ほどかかります。
ただ、JR高松―築港間は途中に待ち時間の長い信号を挟むので、もう少し余裕を持たれた方が良いかと。(信号に引っ掛かって乗れないことがよくありますが、駆け込み乗車は御遠慮下さい)
さて、そろそろ私は名無しに戻ろうと思います。
そんなの相手にしなくていいよ。
>>418
ありがとうございます。そう言って頂けると有難いです。m(__)m
またいつでもお越し下さい。
ことちゃんがいつも築港駅でお待ちしております。(笑)
>>419
相互乗換えはそれぞれ5分ほどかかります。
ただ、JR高松―築港間は途中に待ち時間の長い信号を挟むので、もう少し余裕を持たれた方が良いかと。(信号に引っ掛かって乗れないことがよくありますが、駆け込み乗車は御遠慮下さい)
さて、そろそろ私は名無しに戻ろうと思います。
>>420
＞どう見ても、京成の童貞太平＝東急の電波厨＝うどんチップです。
どう見たんだ？w
>>417
＞志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
今橋工場は志度線の分断の前後も関係なく今の位置じゃないのか？
それ以上の事は知らない。どんな変化があったのか教えて欲しい。
＞瓦町琴電そごうビル竣工前、駅前広場北隅百十四銀行横から線路を越えて
＞東側の現志度線口方面へ抜ける歩道はどんなアプローチで東西連絡してた？
旧コトデンマーケット北側に隣接していた百十四銀行の北側の道の事か？
築港線の地下をくぐっていた。竣工当時の埋め立て工事も見た。
しかし懐かしいな。
＞どう見ても、京成の童貞太平＝東急の電波厨＝うどんチップです。
どう見たんだ？w
>>417
＞志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
今橋工場は志度線の分断の前後も関係なく今の位置じゃないのか？
それ以上の事は知らない。どんな変化があったのか教えて欲しい。
＞瓦町琴電そごうビル竣工前、駅前広場北隅百十四銀行横から線路を越えて
＞東側の現志度線口方面へ抜ける歩道はどんなアプローチで東西連絡してた？
旧コトデンマーケット北側に隣接していた百十四銀行の北側の道の事か？
築港線の地下をくぐっていた。竣工当時の埋め立て工事も見た。
しかし懐かしいな。
ことでんとは無関係の余談だが、その東への連絡道路を渡らずに、
11号の豚太郎へ抜ける道を北へ進むと、オムライスが旨かった食堂があった。
確か南地食堂？だったかな。店の前には今は珍しいラビットというスクーターが
いつも留まっていたものだ。ちなみに二件隣は質屋だった。
まぁ、どうでもいい話だ。
11号の豚太郎へ抜ける道を北へ進むと、オムライスが旨かった食堂があった。
確か南地食堂？だったかな。店の前には今は珍しいラビットというスクーターが
いつも留まっていたものだ。ちなみに二件隣は質屋だった。
まぁ、どうでもいい話だ。
本日２０時１３分頃、水田踏切を５００号と３１５号のペアが、
長尾線を下って走っていた。それだけだが、見たままで悪いな。
走る５００号を見たのは久しぶりだった。
長尾線を下って走っていた。それだけだが、見たままで悪いな。
走る５００号を見たのは久しぶりだった。
>>429
あんたもジタバタしないで燃料投下w
あんたもジタバタしないで燃料投下w
＞燃料があったらもう投下してるが。
了解。言う事が無いので即消えてくれ。
了解。言う事が無いので即消えてくれ。
>>433
だーかーらー、あんたの燃料を早く投下しなさいよｗ
だーかーらー、あんたの燃料を早く投下しなさいよｗ
メタンガスにも限りがあるんだよバ～カ！
436 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 01:01:10 ID:nVP8HG4N
無駄遣いするなよ厨房共
>436
＞無駄遣いするなよ厨房共
「共」って?
どっちも俺なんだけど。
＞無駄遣いするなよ厨房共
「共」って?
どっちも俺なんだけど。
うどんチップがウザイ。
>>439
つ【透明あぼ～んorスルー】
つ【透明あぼ～んorスルー】
441 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 13:12:24 ID:Lry+vBeg
>>417
＞志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
別に変わりはないはず。
昭和40年代後半から一時期は車庫として機能しておらず、（仏生山に統合）
50形、60形の廃車置場と化して荒れ放題だったことはあったそうな。
＞志度線分断直前、今橋の現工場位置はどんな状態だった？
別に変わりはないはず。
昭和40年代後半から一時期は車庫として機能しておらず、（仏生山に統合）
50形、60形の廃車置場と化して荒れ放題だったことはあったそうな。
>>417は餌だよ？
結論、うどんチップが出現する事によってスレが荒れる。
ゾロ目オメ。
446 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/03/24(金) 18:20:55 ID:TmoxIaS4 BE:90786029-
>>445
もうちょっとまとめてカキコして欲しいです。
スレが進んでいるかと思いきや殆ど進んでいなくてがっかりするので。
いくら先頭車化改造すると金が掛かるとはいえ、
サハ770をクハとして投入してくれたらどうなっていたのかと思いつつ。
もうちょっとまとめてカキコして欲しいです。
スレが進んでいるかと思いきや殆ど進んでいなくてがっかりするので。
いくら先頭車化改造すると金が掛かるとはいえ、
サハ770をクハとして投入してくれたらどうなっていたのかと思いつつ。
447 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:24:05 ID:0jbWlXGV
>>444
そうでもないのでは？実際、彼は何の嵐行為もしていない。
レスポンスの悪くなりがちなスレ内を、良い意味で撹拌してると、
個人的には思うんだがどうだろう。
ただ、些か人をおちょくり気味なのは頂けない。
敢えて悪者キャラを好んでるのだろうが。
そうでもないのでは？実際、彼は何の嵐行為もしていない。
レスポンスの悪くなりがちなスレ内を、良い意味で撹拌してると、
個人的には思うんだがどうだろう。
ただ、些か人をおちょくり気味なのは頂けない。
敢えて悪者キャラを好んでるのだろうが。
かかんきんこん、こんきんかかんのじゃ
「書かないから来ない。来ないから書かない」
要は受け身のみの他人任せ、流され主義なのだよ。
悪名高き讃岐男の欠点だわ。
>>441
ヒント・併用軌道
ヒント・併用軌道
KHK休戦がなくなったら、KDKからﾊﾞﾈｻｽ赤電、あるいはSKから800形貰うよな＞琴電
>>451
志度線の一部が軌道だったのは遥か昔、市内線が生きてた時代の話。
それからこちら、線路の移設すら無かった筈かと。
況してや、今橋の工場及び駅は位置を変更した歴史も無いのでは、と再度釣られるﾃｽﾂ
もしかして、瓦町変電所付近の留置線の事を言いたいのか？
興味深い話だが、もしそれを指しているなら今橋工場の位置とは無関係。
>>441
＞50形、60形の廃車置場と化して荒れ放題だったことはあったそうな。
これが事実なら一回見てみたかったと思う。
志度線の一部が軌道だったのは遥か昔、市内線が生きてた時代の話。
それからこちら、線路の移設すら無かった筈かと。
況してや、今橋の工場及び駅は位置を変更した歴史も無いのでは、と再度釣られるﾃｽﾂ
もしかして、瓦町変電所付近の留置線の事を言いたいのか？
興味深い話だが、もしそれを指しているなら今橋工場の位置とは無関係。
>>441
＞50形、60形の廃車置場と化して荒れ放題だったことはあったそうな。
これが事実なら一回見てみたかったと思う。
↑>>453 カキコのあとで間違いを発見w 誰か突っ込んでちょ。
>>452
確かに浅草線で結ばれているK'seiグループだけど、機器は違うから保守に困るんじゃ……
いくらことでんが「走る電車の博物館」だとしても、それは車体の話であって、
意外と主要機器は共通してたりする。
確かに浅草線で結ばれているK'seiグループだけど、機器は違うから保守に困るんじゃ……
いくらことでんが「走る電車の博物館」だとしても、それは車体の話であって、
意外と主要機器は共通してたりする。
456 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 12:04:04 ID:2zmsoUGE
いっそ京急７００台車買い占めておけばよかったのにな
>>457
どうもー。
どうもー。
459 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 20:33:09 ID:BR+xb/st
志度線３両化するのは一気にはできないだろうから、27-28の
代走する機会が増えるか？
代走する機会が増えるか？
461 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:06:30 ID:OHTWMszo
長尾用大型車が工場から香川に向けて出発した模様。
462 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 23:52:14 ID:BR+xb/st
>>461
もう第一陣が出たのか？色は？いつから走るのかさっぱりわからんな。
もう第一陣が出たのか？色は？いつから走るのかさっぱりわからんな。
>>462
その前に高架は？
その前に高架は？
外部にはわからない事情。
465 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 09:25:48 ID:X1VXbbag
道走ってんだから目撃情報はないのか。ガセか。
>>461
ソースは？
ソースは？
ネタの一人歩きw
469 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 14:30:34 ID:X1VXbbag
>>468
とうとう琴平からピンクがなくなったのか。残念だ。
とうとう琴平からピンクがなくなったのか。残念だ。
書いた後に思い出した。
まだ1062がいるんだよね…
まだ1062がいるんだよね…
sage
1062は非営業車だから
営業に入る車両では琴平線から消滅＞ピンク色
営業に入る車両では琴平線から消滅＞ピンク色
473 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:40:54 ID:B5LPtQAJ
age
焼きソバ食いてぇ。
仕事でYOUMEタウンへ行って来た。
最寄り駅は三条駅って・・・詐欺だろｗ
県外人を騙してはいかんぜ！ｗ
ったく大変だった。
趣味も兼ねて琴電使って偉い思いしたよ。
まぁいいや。
好きな電車に乗れたし・・・
ところで仏生山に701が琴電そごう色で改修工事に入っていたが、これは最後のそごう色車？
http://101fwy.ath.cx/train/src/1143512547845.jpg
最寄り駅は三条駅って・・・詐欺だろｗ
県外人を騙してはいかんぜ！ｗ
ったく大変だった。
趣味も兼ねて琴電使って偉い思いしたよ。
まぁいいや。
好きな電車に乗れたし・・・
ところで仏生山に701が琴電そごう色で改修工事に入っていたが、これは最後のそごう色車？
http://101fwy.ath.cx/train/src/1143512547845.jpg
>>475
別に騙すつもりはない。単にお前の歩幅の問題だよ。
別に騙すつもりはない。単にお前の歩幅の問題だよ。
478 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 12:20:26 ID:xuF5acNz
>>475
志度線はまだそごう色がある。
志度線はまだそごう色がある。
>>475
えらいは平仮名だろ
えらいは平仮名だろ
>>475
安くて便利な循環バスを御利用下さい byことでんバス
安くて便利な循環バスを御利用下さい byことでんバス
>>475
お仕事なら尚の事、交通機関はきちんと計画の上、ご利用ください。
お仕事なら尚の事、交通機関はきちんと計画の上、ご利用ください。
483 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 13:27:27 ID:rlGp4RE9
せっかく琴電乗りにきたんだけど一番目当ての27-28号は今橋で寝てるorz
夕方ラッシュに動くか？
夕方ラッシュに動くか？
＞夕方ラッシュに動くか？
多分、朝でしょ。
多分、朝でしょ。
485 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 17:56:35 ID:jJSTgu6H
sage
さがってさがってハ～イ、
うどんチップです。
うどんチップです。
尚、>>488はそのまま車庫へ入りますｗ
>>484
今日は4日に1日のお休みだったんじゃないかな？>27+28
先週遊びに行ったとき、21日がお休みだったから、これに一致する。
28の車内放送マイク、内部で断線してるのかときどき途切れますぜ。
今日は4日に1日のお休みだったんじゃないかな？>27+28
先週遊びに行ったとき、21日がお休みだったから、これに一致する。
28の車内放送マイク、内部で断線してるのかときどき途切れますぜ。
491 ：うどんチップ＠入場中：2006/03/30(木) 08:45:52 ID:iZ02jfkl
492 ：485：2006/03/30(木) 17:54:36 ID:AH6+56A3
>>486
亀レススマソ(´・ω・`)
漏れが乗った時は大した程熱くなかった。
むしろ後に乗った1080の方が(ry
さすが元京急。ケツが熱くなるほど暖房の効きがいいのか？
普段京急を使ってるけど800とかといい勝負してるよ。
亀レススマソ(´・ω・`)
漏れが乗った時は大した程熱くなかった。
むしろ後に乗った1080の方が(ry
さすが元京急。ケツが熱くなるほど暖房の効きがいいのか？
普段京急を使ってるけど800とかといい勝負してるよ。
493 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 20:57:32 ID:iM/J7j0G
>>455
じゃあ、京成3300と新京成800のコイルばね台車だけ買い置きしといたら？
じゃあ、京成3300と新京成800のコイルばね台車だけ買い置きしといたら？
494 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 17:46:07 ID:ogl5ItPv
コイルはでぶっちょボヨヨのヨン♪
略してｽｰｽﾘ
>>495
歳がばれるよw
歳がばれるよw
MT-500Bsage
ちと早かったかw
ちと早かったかw
>>497
ベタな質問なんだけど、そのMT-500Bってなんなん？
ベタな質問なんだけど、そのMT-500Bってなんなん？
501 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:51:02 ID:s8/+ROjM
なんだ、TC-1000のことか。
で、関係ないけど５００オリジナルの台車はデカチンが履いてると。
>>502
原型とは全く別物になっとるけどな
原型とは全く別物になっとるけどな
５１０が営団台車はいてたような
廃車のときにつぶされ他と思う
廃車のときにつぶされ他と思う
どなたか『鉄道コレクション』を買われた方はいますか？
出来はともかく、あの値段で昔じゃ考えられなかった車両が模型で出てくるとは。
今後は戦前の日車標準車体や川崎造船型とか出ればなぁ。
出来はともかく、あの値段で昔じゃ考えられなかった車両が模型で出てくるとは。
今後は戦前の日車標準車体や川崎造船型とか出ればなぁ。
509 ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ：2006/04/02(日) 11:58:58 ID:Hetxkg98
（´-`）ノ鉄道コレクションで琴電をたくさん集めました
モ６２（´∀`）ノイイ！
琴電の旧型車両の詳しいサイトってありますか？
モ６２（´∀`）ノイイ！
琴電の旧型車両の詳しいサイトってありますか？
知っているが、頭狂堂には教えない(笑)
明日か来週の平日の朝に行くけど、どのくらいの旧型車を見れるだろう。楽しみ。
旧型車の増結ってどちら側にするとかって日によって違うんだよね？
旧型車の増結ってどちら側にするとかって日によって違うんだよね？
>>511-512
2006.3.20に今橋駅で見たまま
7：24志度行き 瓦町方に24（旧型3連）
7：34大町行き 瓦町方に65
7：54大町行き 志度方に23
8：14大町行き 瓦町方に22
お休み 335、21
24の入庫は8:37
23の入庫は9:48、続いて65が入庫
こんな感じでした。
2006.3.20に今橋駅で見たまま
7：24志度行き 瓦町方に24（旧型3連）
7：34大町行き 瓦町方に65
7：54大町行き 志度方に23
8：14大町行き 瓦町方に22
お休み 335、21
24の入庫は8:37
23の入庫は9:48、続いて65が入庫
こんな感じでした。
514 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 00:44:31 ID:Z6+Cswk+
なんだかんだ言う前に、
複 線 化 し ろ よ な
仏生山まででいいからさ。
複 線 化 し ろ よ な
仏生山まででいいからさ。
鉄道写真の神様の息子様がコトデソにいらしたようですね。
長尾線の増結築港側のは順光ゲット難しい。
1本しかない長尾側増結に狙い絞るか、曇りの日に4本まとめて狙うかだな。
1本しかない長尾側増結に狙い絞るか、曇りの日に4本まとめて狙うかだな。
518 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 12:24:09 ID:DiL9tGNB
国道高架が複線用で作ってあるし用地はあるしすぐにでも仏まで
できるんだから。さっさとやればいいのに複線になれば時間短縮
できて一宮１分折り返しなんてしなくていいようになる。
どうせ瓦町近辺の高架もやめたようなものに近いから資金を複線に
まわせるだろうし。
できるんだから。さっさとやればいいのに複線になれば時間短縮
できて一宮１分折り返しなんてしなくていいようになる。
どうせ瓦町近辺の高架もやめたようなものに近いから資金を複線に
まわせるだろうし。
519 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 13:43:41 ID:cQQpz8w8
>>518
だれかこのアホに突っ込みを。
だれかこのアホに突っ込みを。
>>519
突っ込む価値もない駄レスだ。
大企業の財布の中には、幾らの仕切り板があるのか知らないんだろう。
資金をバケツリレーの水と勘違いしている。
まあ、企業の仕組みを知らない層は、会社の内外関わらずに居るからな。
次いでにいえば、経済の構造もね。
さあ、短かかった春休みも終わりだな。
突っ込む価値もない駄レスだ。
大企業の財布の中には、幾らの仕切り板があるのか知らないんだろう。
資金をバケツリレーの水と勘違いしている。
まあ、企業の仕組みを知らない層は、会社の内外関わらずに居るからな。
次いでにいえば、経済の構造もね。
さあ、短かかった春休みも終わりだな。
漏れは昔ことでんで働いてますた。
なんか聞きたいことある？
なんか聞きたいことある？
>>521
1000のパンタ向きについて（ころころ変わったらしい）
1000のパンタ向きについて（ころころ変わったらしい）
そんなオタクみたいなこと知らね～！
もう自作自演はいいよ
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
もう自作自演はいいよ
ｼﾏﾝﾈ
ｼﾏﾝﾈ
偉い順とはどういうこと？社会的に立場が上の順？会社が成り立つ上での順？
後者のことを聞きたいのなら飲食業や製造業に聞くのと一緒だわ。
後者のことを聞きたいのなら飲食業や製造業に聞くのと一緒だわ。
>>521
“釣りかマジボケかは知らんが”、元現業ということをいうのはどうかと思うぞ。
かなり突っ込んだ質問をされる(例：>>522-523)んだし。
>>525>>529
とりあえず社会的には駅員[営業主任(駅長)]＞運転手＞車掌＞駅員[契約社員]＞客、
会社が成り立つ上なら客＞＞＞＞＞＞会社(駅員＝運転手＝車掌)だろ？
これも釣りくさいんだがなぁ…
“釣りかマジボケかは知らんが”、元現業ということをいうのはどうかと思うぞ。
かなり突っ込んだ質問をされる(例：>>522-523)んだし。
>>525>>529
とりあえず社会的には駅員[営業主任(駅長)]＞運転手＞車掌＞駅員[契約社員]＞客、
会社が成り立つ上なら客＞＞＞＞＞＞会社(駅員＝運転手＝車掌)だろ？
これも釣りくさいんだがなぁ…
>>533
そのとーり。釣りだよw
っていうか、俺が知りたかったのは元職員さんの「現職当時の理念」だよ。
わざわざ選択肢に客を混ぜたのはそれ。
厳密に社会的な話となれば、管理職や工員さんも入れなきゃね。
しかし俺って何様？w
そのとーり。釣りだよw
っていうか、俺が知りたかったのは元職員さんの「現職当時の理念」だよ。
わざわざ選択肢に客を混ぜたのはそれ。
厳密に社会的な話となれば、管理職や工員さんも入れなきゃね。
しかし俺って何様？w
もう自作自演はいいよ
しっかし、ここのスレってアクティブな書き手がいないねー。
538 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 19:03:28 ID:Np4/toLU
ごとごと電車
540 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 09:28:27 ID:7Jfki1H8
長尾の旧型は６月までって話があるみたいだけどほんとなのか。
ソースのない話ばっかりがゴロゴロしてるなw
何れにしてもこのスレは、
「噂 で 踊 る 奴 が 集 う ス レ」
なので一向に構わない訳だが。
何れにしてもこのスレは、
「噂 で 踊 る 奴 が 集 う ス レ」
なので一向に構わない訳だが。
>>540
多分、8月だと思う。
多分、8月だと思う。
スレより電車マニアのスタイルがみんな同じなことがチョーうける！
い抜き言葉を使っていながら、他人の言語力批判か。
_ ,､＿
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_ , ≠ ≠´ 臓臓臓臓臓臓臓
＿ ,､- "´ 臓臓臓臓臓臓臓
.／´ 臓臓臓臓臓臓
/ 臓臓臓臓臓臓臓
,' 臓臓臓臓臓臓臓
{ 臓臓臓臓臓臓臓臓臓
臓 、 臓臓臓臓臓臓臓臓臓
臓臓 || l| l!|! lヾ、、､ヾ 臓臓臓臓臓臓臓臓臓 い く ら な ん で も
臓 臓臓f⌒ヽ, |! | | l! ,,,;;;,;;;;;,,,,'､、! l! !l臓臓臓臓臓臓臓
臓臓臓l 几 〉l l! ! l |! l!t･ｴ二ﾞ"''' }::,t･ｴﾌ臓臓臓臓臓 胃 は 抜 け ね え な
.臓臓臓臓ゞ､ <| '､l |! ￣ ''"’|!,'/'､x:.:.:.:臓臓 臓
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長尾線でラッシュ時に1000形や5000形を撮ろうと計画していたら
白山-井戸では1本しか撮れなくなったの？
長尾側に旧型がつくのが1本だけみたいな・・・
色んな写真サイト見ると朝は次々と旧型が来てるけど、今は違うの？
白山-井戸では1本しか撮れなくなったの？
長尾側に旧型がつくのが1本だけみたいな・・・
色んな写真サイト見ると朝は次々と旧型が来てるけど、今は違うの？
549 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 03:58:52 ID:UEzyWhwb
交換駅変わったから。
踏切事故ｋｔｋｒ
鉄スレ久しぶりに着たがスレ減ってるな
なんか旧型が見る見る減っていった1998年以降を思い出す
なんか旧型が見る見る減っていった1998年以降を思い出す
552 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 19:04:21 ID:bTH3WR4B
>>544
あのお方ってどんなん？
あのお方ってどんなん？
ことでんは、過去にグモった事ってあるの？
なんでここのスレって、コテがほとんどいないの？
>>554
いない方がﾏﾀｰﾘしててよい。例外1名がうどんチップとやらじゃないか？
いない方がﾏﾀｰﾘしててよい。例外1名がうどんチップとやらじゃないか？
>>555
構ってやるな
構ってやるな
長尾線で、車両と桜が一緒に撮影できるスポットってありますか？
>>556
そんな事よりIDはtkrで出直してくれw
そんな事よりIDはtkrで出直してくれw
>>559
いいよねえ、あそこ。桜色に染まって綺麗。
いいよねえ、あそこ。桜色に染まって綺麗。
桜と旧車の茶色って、抜群にマッチしてると思う。
562 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 01:00:08 ID:fcXd0gL+
.
564 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 07:49:34 ID:7Lfvs5yp
新京成ｲﾗﾈ
【香川】車が琴電に激突 車は横になったまま電車に６０メートル押される
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144499368/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1144499368/
○琴電 寄り切り ●岡田車
なんか車号は諸説あるけど１２００のどれかっぽいね＞事故車
ＫＱ７００は頑丈さにかけてはかなりのものだから大丈夫でしょう。
それとひきかえに車体が重くてカーブで振られるのは(ry
ＫＱ７００は頑丈さにかけてはかなりのものだから大丈夫でしょう。
それとひきかえに車体が重くてカーブで振られるのは(ry
>>567
事故は１２００形の１２０７号です。
事故は１２００形の１２０７号です。
築港行きだから1207が事故ってのはありえないでしょ。
S氏は1206って言ってるな。
S氏は1206って言ってるな。
あああ京急７００事故っちまったか
高松来るとｄｑンな車ばかりだから
ことでんに長く在籍する車両はあらかた経験することになるなｗ
高松来るとｄｑンな車ばかりだから
ことでんに長く在籍する車両はあらかた経験することになるなｗ
1206か。真っ黄っ黄カワイソス(´･ω･`)
でも表と>>568は1207(築港側は1208ね)って書いてるし…
でも表と>>568は1207(築港側は1208ね)って書いてるし…
香川ではよくあること
結構激しく逝ったのか？1206
うわwwwこんぴらさんが事故車wwwwwご利益ﾅｻｽwwwwwww
あの出発式は何だったんだorz
あの出発式は何だったんだorz
もらい事故ってーのは、もっぱら県外にはウケてんだねぇ。
577 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 12:20:47 ID:PIHi2fCX
しあわせさん、只今一宮駅にて運転確認。
やっぱり1208だったんじゃない？(1206は検査中で)
やっぱり1208だったんじゃない？(1206は検査中で)
もう名鉄の廃車発生品からﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ貰って濃いよ
ドーケーヨーヒークーゾーコーロースーゾーーーーーーー
ドーケーヨーヒークーゾーコーロースーゾーーーーーーー
>>578
いっそ自社製作…二・三個サンプル貰えば仏生山工場なら造れそう。
いっそ自社製作…二・三個サンプル貰えば仏生山工場なら造れそう。
>>579
北朝鮮じゃあるまいし。
北朝鮮じゃあるまいし。
そういえば1201はKQ時代に派手に踏切自己って車体が歪んだままなんだよな。
瓦町駅周辺で通学用の自転車の駐輪場って市営地下以外にありますか？
天満屋東側の駐輪場から追っ払われた？
>>581
大丈夫。ことでんは会社が歪んだままだから。
大丈夫。ことでんは会社が歪んだままだから。
しかしゆがんだ車両をことでんに押し付けたわけか＞kq
格安で叩いて無理に引き取ったのかもw
その昔、房前で335号が事故った際、車輪が90度に傾いたって話を聞いた事があるけど、
それこそ車体の歪みや乗り心地はどうなんだろう？
それこそ車体の歪みや乗り心地はどうなんだろう？
592 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 22:50:08 ID:ocTZ5u7B
爆笑珍送団=デカ1形
593 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:30:43 ID:dXP00fh8
高速の高架下あたりに新駅造る計画はどうなった？
三条の前の自転車込みすぎなんじゃ。
三条の前の自転車込みすぎなんじゃ。
594 ：うどんチップ：2006/04/13(木) 09:31:45 ID:HH+IVIk7
>>590
最悪、レンタサイクルって手もある。
最悪、レンタサイクルって手もある。
595 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 13:33:52 ID:UbOtIdGL
自力でググって探したのですが分からなかったので教えて下さい｡
琴電長尾線の「公文明」って駅の読み方が分からないのでみなさん教えて下さい｡
琴電長尾線の「公文明」って駅の読み方が分からないのでみなさん教えて下さい｡
「くもんみょう」て読むのですよ。
きみふみあきら
>>595
俺は、君がどこの人なのかが気になるよ。
俺は、君がどこの人なのかが気になるよ。
おおやけぶんめい
どういうググり方をしたんだろうか
ハ
ム
文
明
ム
文
明
クムブンミョン
苦悶妙
玄丈朋
文鮮明
>>595
周辺の年寄りは「くもんみゃ（う）」と発音する人もいます。
周辺の年寄りは「くもんみゃ（う）」と発音する人もいます。
布施明
メソポタミア文明
ハム文明
610 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 20:50:24 ID:wO5uaC0U
いまはなきダブルルーフ610あげ
石橋貴明
>>610
いまもおるがな…(´･ω･`)
いまもおるがな…(´･ω･`)
614 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 15:31:08 ID:82R+csgp
age
615 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:13:49 ID:e81wL86p
age
616 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：2006/04/19(水) 00:30:26 ID:eDaxgNAW
ぽろん。
http://blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/50485134.html
行ったのは2004年だったんだが、いい時期に行ったってことになるのかな。また行きたいがなあ。
http://blog.livedoor.jp/nekosuki600/archives/50485134.html
行ったのは2004年だったんだが、いい時期に行ったってことになるのかな。また行きたいがなあ。
617 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 08:02:17 ID:g8v8b42u
オレも旧型がピンクの時代がなつかしい。
618 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 19:28:52 ID:PAmuK192
早く京急の旧1000形（黒幕車：集中形ｸｰﾗｰタイプ）が
琴電に入らないかな？
琴電に入らないかな？
>>618
ことでんにもやっぱり黒幕装備で入るのかな？
ことでんにもやっぱり黒幕装備で入るのかな？
水田付近を通ったら高架の元山側取り付け部で作業してるのが見えた。
やっと工事始めたんだな。
やっと工事始めたんだな。
>>618-619
ご主人様、お出かけの時間です
ご主人様、お出かけの時間です
ことでんのもと京急車
板：30型、1070型
白幕：1080型（板も一時期併用）
黒幕：1200型
板：30型、1070型
白幕：1080型（板も一時期併用）
黒幕：1200型
623 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 10:05:05 ID:6Hq9uDEu
age
>>619
ＬＥＤだったりしてw
ＬＥＤだったりしてw
東武９０５０系や２００５０系のデビュー当初のようにドア上ＬＣＤで
「今日もことでんをご利用・・・（ことちゃんがペコリ）」ってやったら萌える
「今日もことでんをご利用・・・（ことちゃんがペコリ）」ってやったら萌える
サヨナライベント、公式。
車番書いてないからどれ使うのかさっぱり判らんね。
今度のサヨナラが終わったら旧型全滅？
630 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:49:11 ID:14Y4BJjM
ELECTRIC RAILROADよりELECTRIC RAILWAYのほうがよさげ。
632 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 22:07:27 ID:9BT3IiNQ
琴平線せっかく４連やるんだから500をまぜてほしくないな。
４連が色違いで台無しになる。ことでんのセンスに期待しよう。
しかしとうとう終わりか来たな。
４連が色違いで台無しになる。ことでんのセンスに期待しよう。
しかしとうとう終わりか来たな。
これで長尾線も快適になるぞ～
つーことは７月までには水田の高架ができあがると、そういうことでFA？
つーことは７月までには水田の高架ができあがると、そういうことでFA？
760(茶)は編成が台なしになる
ピンクの頃は良いアクセントだったんだけどなぁ
ピンクの頃は良いアクセントだったんだけどなぁ
636 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:20:22 ID:T3CE5dys
>>618
ttp://limited-express1219.hp.infoseek.co.jp/4-4/1251.html
来る候補だったらしい１２５１Ｆが廃車になるみたい
１３０１Ｆはもうすでに(つд`)
ttp://limited-express1219.hp.infoseek.co.jp/4-4/1251.html
来る候補だったらしい１２５１Ｆが廃車になるみたい
１３０１Ｆはもうすでに(つд`)
10両購入の予定、変更されたのかも。
638 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:45:41 ID:IAS6Bxtx
とっくに廃車済み テツ屑になるといってください
┌─∥─┐
／￣￣￣￣￣.○￣￣￣￣￣＼
| ＿＿＿＿ .|
| [普通.| ]| |┌─┐| | ［一 宮］ |
| ┌──┐| |│ │| |┌──┐ |
| │ │| |│ │| |│ ..|│ |
| │ │| |│ │| |│ ／ ｜ |
| └──┘| |└─┘| |└──┘ |
|──── | |───| |.────.|
| 回 | | .| | 回 |
| .| | | | 1081 |
|＿ | |/..￣..ヽ| | ＿|
| ＿三三三_二二二二_三三三＿ |
|| 目│[ ］.＜] 目 ||| ||
| ＝ ＝＝＝＝＝＝ ＝ U||
-└-─∩────∩─-┘
// | |
//∧＿∧ | |
| |（ ´Д｀）// ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ | ＜ うるせぇ、1081Fぶつけんぞ！！
| ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＿＿ | | ＿_
＼ ￣￣￣￣￣ ＼
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
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| [普通.| ]| |┌─┐| | ［一 宮］ |
| ┌──┐| |│ │| |┌──┐ |
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| └──┘| |└─┘| |└──┘ |
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| 回 | | .| | 回 |
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＼ | ＜ うるせぇ、1081Fぶつけんぞ！！
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|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
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どうせならどちらか一日で良いから120と325にヘッドマークつけて(ﾟдﾟ)ﾎｽｲ
せっかく去年の某臨時の後もステー付けたままなんだし。
せっかく去年の某臨時の後もステー付けたままなんだし。
>>630
うゎ・・・わかってることだけど、こう現実的に話が出てくるのは・・・
うゎ・・・わかってることだけど、こう現実的に話が出てくるのは・・・
643 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 12:35:04 ID:axdP3YZf
長尾線大型入線→600.３連改造志度線へ→志度線旧型廃車じゃ
ないのか？いきなり20型.335をなくして志度線の増結はどうする？
ないのか？いきなり20型.335をなくして志度線の増結はどうする？
500、315、325、120を志度線に移すんじゃね？
>>642
てっきり漏れもそうなると思ってた。
現行の補助電源やコンプの容量がそのまま3連化に対応してれば、ひとまず
何も改造せずに単純に1＋2でつなげて営業入りさせて、あとで改造する・・・
ことはありえないか。
大規模な改造を来年度以降にずらせば、少なくともことでん全体での車両改造費
は平準化されるし、改造時期を全検に合わせるのもコスト削減になると思うんだが。
>>644
それも手間かかるな。
てっきり漏れもそうなると思ってた。
現行の補助電源やコンプの容量がそのまま3連化に対応してれば、ひとまず
何も改造せずに単純に1＋2でつなげて営業入りさせて、あとで改造する・・・
ことはありえないか。
大規模な改造を来年度以降にずらせば、少なくともことでん全体での車両改造費
は平準化されるし、改造時期を全検に合わせるのもコスト削減になると思うんだが。
>>644
それも手間かかるな。
1200型は何両購入？
647 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 15:03:19 ID:Due/Tgo6
旧型はまだ残るんだな、全廃かと思ったが。
649 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 18:34:52 ID:axdP3YZf
>>645
なにも改造せずに志度線に入れるにしても数両の輸送に
準備からしてると１ヶ月くらい見ておかないと。そうなると
４月中には長尾線に大型車を入れないと間に合わない。
さよならした後も増結で走るのか？いったいどんな段取りに
なってんだろ。新聞にも発表したし詳細を出してもいいだろうから
だれかうぷしてくれ。
なにも改造せずに志度線に入れるにしても数両の輸送に
準備からしてると１ヶ月くらい見ておかないと。そうなると
４月中には長尾線に大型車を入れないと間に合わない。
さよならした後も増結で走るのか？いったいどんな段取りに
なってんだろ。新聞にも発表したし詳細を出してもいいだろうから
だれかうぷしてくれ。
表のカキコによると6月に4両らしいね＞1200投入。
んで公式に5両は7月引退と明記されてる。
んで公式に5両は7月引退と明記されてる。
651 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 19:09:29 ID:AqzTJVtH
今年度、10両入るの？入らないの？どっちなの。
「5月」はおそらく去年6月の反省なんだろうね。
653 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 10:53:22 ID:+EWnJg92
琴平線４連、760は形がぜんぜん違うし500は色が違うパンタ位置が違う。
120,300,315,325だったらパンタ位置がそろった最高の４連になるんだけど。
120,300,315,325だったらパンタ位置がそろった最高の４連になるんだけど。
最初に4 両入れ、その後残り2両来るのでしょうかね。
655 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 14:00:43 ID:rZHJ0Uyz
27-28も廃車になっちゃうのかな…(´・ω・`)
656 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 17:31:27 ID:b5Ki6W/G
27-28は今定期検査に入っているから、
今回の廃車候補には入っていない。
でも今後はイベントで走る程度の完全な予備車になると思う。
今回の廃車候補には入っていない。
でも今後はイベントで走る程度の完全な予備車になると思う。
>>657
はいはいコラ乙
はいはいコラ乙
>>657
そごう色ｷﾀｰｰｰ!
そごう色ｷﾀｰｰｰ!
表。
今橋工場の関係者にお聞きすると、解体に伴う騒音でいつも苦情が絶え
ず、おそらくはどこかへ移送して解体することになるだろうと…今回。
”移送して解体”ってｗ
建屋内で解体してるのに、そんなに騒音の苦情が来るもんかね？
もっとも、近隣には”菓子折りもって解体予告”で済む話だ。
今橋工場の関係者にお聞きすると、解体に伴う騒音でいつも苦情が絶え
ず、おそらくはどこかへ移送して解体することになるだろうと…今回。
”移送して解体”ってｗ
建屋内で解体してるのに、そんなに騒音の苦情が来るもんかね？
もっとも、近隣には”菓子折りもって解体予告”で済む話だ。
>>660
表に書けよチキン。
表に書けよチキン。
663 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 09:39:07 ID:pLHVyUQV
中で解体でもきざんだ部材を落としてガシャンガシャンうるさいから
苦情が出るんじゃ。今橋みたいな住宅街でそれやられたらかなわんでしょ。
側線があって重機が入れてなんて所が志度線にないからどうするんだろ。
いっそのこと車庫を移転したほうがいいかも。
苦情が出るんじゃ。今橋みたいな住宅街でそれやられたらかなわんでしょ。
側線があって重機が入れてなんて所が志度線にないからどうするんだろ。
いっそのこと車庫を移転したほうがいいかも。
今橋ごときで住宅街かよｐｇｒ
脳内社員話を真に受けるなよ
脳内社員話を真に受けるなよ
いまどきあんな昔ながらの電車はないし､(採算など)現実的なことはさておき､
子供のいきやすい場所だったし､子供たちのために335を残してほしい
子供のいきやすい場所だったし､子供たちのために335を残してほしい
666 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 17:40:27 ID:XBetcjfc
琴電はいつになったら平成の電車を入れるの？
667 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 17:42:22 ID:EqBOHy7G
669 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 19:49:04 ID:5qwB5omp
>>668
都営５３００のＡＡｷﾎﾞﾝﾇ
都営５３００のＡＡｷﾎﾞﾝﾇ
旧型電車引退記念の一日フリーキップ。
単行の走行写真が使われているが合成写真？
それとも、撮影用に走ったのかな！？
単行の走行写真が使われているが合成写真？
それとも、撮影用に走ったのかな！？
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ふう～。
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ふう～。
がんがんいこうぜ
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／ [西船橋] ＼
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／ ＼
イベント用とか動態保存とかで残さないの？
琴電から旧型車が消えたら、こういう車両は他に一畑電鉄くらいにしか残ってないんじゃない？
全国的に見ても残しておく価値は十分あると思うのだが…
琴電から旧型車が消えたら、こういう車両は他に一畑電鉄くらいにしか残ってないんじゃない？
全国的に見ても残しておく価値は十分あると思うのだが…
>>677
以前の回答では旧型は長尾線・志度線に２両ずつ残すことになってる。
以前の回答では旧型は長尾線・志度線に２両ずつ残すことになってる。
760は玉野の鉄団体が買うのかな？
長尾線から６００、７００系を全てなくすことはありません。
と回答に載ってたぞ（片原町で確認）
と回答に載ってたぞ（片原町で確認）
>>680
ステップ付けてるからな。
ステップ付けてるからな。
700新カラーはやく撮影してー
高松は遠い
高松は遠い
やっぱりある程度は旧型車を残すんだね
>>683
「残ってしまう」が正しいんじゃないか？
「残ってしまう」が正しいんじゃないか？
685 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 22:58:08 ID:TEFgJWCV
7月時点で5両が引退だと、
来年の今ごろはどうなってるんだ？
まだ朝の増結で使ってるのかな？
来年の今ごろはどうなってるんだ？
まだ朝の増結で使ってるのかな？
>>669
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┣━━━┫
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||／o.０１Ｔ.. 普.通 ..||. 千葉中央 .o＼||
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|| ミ三三三|三三三|三三三三三.彡...||
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>>686
どっかから持ってきたんだろうが、窓の下辺が1行下のほうが「らしい」な。
どっかから持ってきたんだろうが、窓の下辺が1行下のほうが「らしい」な。
688 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:58:19 ID:hZqUczAH
志度線転属予定車と今いる車両で3連化するよ
長尾に残存の600や700がこれからどう使われていくかも注目だな
昼間大型車だけで運用廻すのだろうか？
昼間大型車だけで運用廻すのだろうか？
692 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 16:47:50 ID:3BdsQ+W+
>>691
昼間に大型車はいらんだろ。昼間は600で十分。
昼間に大型車はいらんだろ。昼間は600で十分。
瓦の車両交換の回数が増えるな
夕方はまた大型車出番だろうし
夕方はまた大型車出番だろうし
元京王って全部塗り替え終わったんだっけ。
695 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:38:04 ID:064otILB
志度線とか長尾線の規格を大型化して、1000形が入れるように
できないのかな。
できないのかな。
>>694
塗り替え終わってる。
塗り替え終わってる。
697 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:14:42 ID:3BdsQ+W+
>>695
お金がかかる。
お金がかかる。
>>698
志村、琴平線じゃないぞw
志村、琴平線じゃないぞw
>>700だったら新京成から800形購入
>>700-702
ええ加減にせいw
ええ加減にせいw
>>703
あいよｗ
あいよｗ
>>703
すまんのーｗ
すまんのーｗ
706 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/04/29(土) 01:37:48 ID:52xL+LUu BE:80697582-
>>704-705
本当にそんなこと思っているんですか？
本当にそんなこと思っているんですか？
今更ながら、７０１の貫通扉にことでんマークがついてた。
やっぱり微妙だ…
やっぱり微妙だ…
中央がヘッドマーク、左が行き先表示のステイ？
711 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 06:33:02 ID:gknt1Rad
おとといの夜のNHKの番組で鉄道などの橋の寿命を延ばすベンチャー企業の
特集があってそれにコトデンがでてきたけど、長尾線の橋梁とかは大型車
乗り入れに耐えられるのだろうか？？？
構造計算とかはしてるのだろうが、ちょっぴり不安
特集があってそれにコトデンがでてきたけど、長尾線の橋梁とかは大型車
乗り入れに耐えられるのだろうか？？？
構造計算とかはしてるのだろうが、ちょっぴり不安
>>709
かわりの携帯うｐロダｷﾎﾞﾝﾇ
かわりの携帯うｐロダｷﾎﾞﾝﾇ
714 ：名無し：2006/04/30(日) 17:56:40 ID:ni940Gpc
>>708
5月3日の貸し切り運転時のヘッドマーク用らしい。
5月3日の貸し切り運転時のヘッドマーク用らしい。
>>714
㌧クスです。貸切か…
㌧クスです。貸切か…
平木と公文明のショボ橋梁でも京急700に耐えられるのか。
717 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 12:52:33 ID:Y+JS0wPs
ちゃんと荷重試験してるからなんでもない。機関車が走るわけじゃ
ないんだから。
ないんだから。
荷重試験って、材料の工学的な計算とかじゃなく、
まさか「重い加重で崩れなかったからダイジョウブ」
的な試験の事じゃないでしょうね？
まさか「重い加重で崩れなかったからダイジョウブ」
的な試験の事じゃないでしょうね？
１０００人乗ってもダイジョウブ？
いつかの新川橋梁の二の前にならないことを祈ります。
721 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 00:28:14 ID:OuqRMBuG
>>719
百人なら
百人なら
さよならイベントの充当車･組成がでたね。
335は走らず、500･315は28日のみ・・・の予定とのこと。
335は走らず、500･315は28日のみ・・・の予定とのこと。
長尾線が１列車１０００人乗るくらい発展すりゃいいけどねと糞レス
724 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 08:45:00 ID:3Y85y5ND
うわっ、28日の琴平４連やっぱり赤色500が入るのか。たのむ今からでも
120に変更してくれ。なんでわかってて色違いパンタ位置違い
をわざわざ入れるかな。運行してくれる人には悪いがこの選択は最低。
茶色４連キボンの人はみんなでイルカに投書すれば変更してくれるか？
120に変更してくれ。なんでわかってて色違いパンタ位置違い
をわざわざ入れるかな。運行してくれる人には悪いがこの選択は最低。
茶色４連キボンの人はみんなでイルカに投書すれば変更してくれるか？
まあ500が編成真中入ったことで万が一仕事でいけなくなっても悔いないや
土曜・日曜ともに微妙な編成やね。
土曜は７６０、日曜は５００が。
土曜は７６０、日曜は５００が。
727 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 13:02:10 ID:t+88CRQX
ってか、志度線に30形は走らないの？
もう東京からの特急券も取って、行く準備万全だったのに…orz
一日乗車券の絵柄になってる車両全部が対象なんじゃないのかよ…。
もう東京からの特急券も取って、行く準備万全だったのに…orz
一日乗車券の絵柄になってる車両全部が対象なんじゃないのかよ…。
30型ファンはことでんサイドが想像するよりもハルカに多いのにね。
バカだなことでん。
バカだなことでん。
>>727
漏れも1日乗車券の写真に騙されて、
サンライズの指定までとって準備してたバカですorz
漏れは20、21に行く予定にしてたんだが、これじゃ27-28はおろか
65の走行シーンすら見られずに終わりそうだ。
週末の連続した2日間に全く同じ車両充当してんじゃねーよ＞志度線
しかも長尾線は平日の方が運用が多いってどういうことだ？
夏休みでもないのに、いったい何のつもりなんだか…。
漏れも1日乗車券の写真に騙されて、
サンライズの指定までとって準備してたバカですorz
漏れは20、21に行く予定にしてたんだが、これじゃ27-28はおろか
65の走行シーンすら見られずに終わりそうだ。
週末の連続した2日間に全く同じ車両充当してんじゃねーよ＞志度線
しかも長尾線は平日の方が運用が多いってどういうことだ？
夏休みでもないのに、いったい何のつもりなんだか…。
一応来たら撮ってたよ非貫通型３０は・・・
貫通型はなんか冴えないから好きじゃなかったけど実験材料（流し撮りとか）に。
貫通型はなんか冴えないから好きじゃなかったけど実験材料（流し撮りとか）に。
732 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 17:00:45 ID:3Y85y5ND
今回はさよなら運転の企画。３０は廃車対象でないから出番じゃない。
３０はこれからも代走するのでいくらでも見られる。
３０はこれからも代走するのでいくらでも見られる。
残存オリ４走行や３０形の心配ばっかして、廃車メインの近畿の心配は誰もしないのか？
もしかしたら当日も通常運用で走ってるんじゃないの？と言ってみる。
21が走らないようだが・・・335とともに、状態が悪いのか？
あとは500な～。こういう時に走らせてほしいものだ。
あとは500な～。こういう時に走らせてほしいものだ。
736 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 01:17:25 ID:WnwYTKW+
なぜ元京王車は識別灯がつくの？
なんで廃車対象の335走らないの？もしかして65が廃車？
新聞発表によりますと今回引退するのは
20形22,23,24号
3000形335号
750形760号
の計5両だそうです。
20形22,23,24号
3000形335号
750形760号
の計5両だそうです。
335の状態が悪いとして・・・（房前での前科もあるし）
ともに今回走らない21が残るのもわからんな。
動いてるの、年1くらいの訪問で見たことない。
>>738
まあまあ。漏れも推測で書いたに過ぎないから。
ともに今回走らない21が残るのもわからんな。
動いてるの、年1くらいの訪問で見たことない。
>>738
まあまあ。漏れも推測で書いたに過ぎないから。
741 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 10:08:10 ID:EPAz1up2
２０型が２８日で引退するとなると長尾からの600の準備は
出来てるのか？当分は21.65.335で増結をこなすのか？
もう１ヶ月もないのに詳細は？
出来てるのか？当分は21.65.335で増結をこなすのか？
もう１ヶ月もないのに詳細は？
>>741
◎何事もなかったかのように月曜も増結運用
◎とりあえず塗り替えと最小限の改造をした長尾線車両を付ける(２＋１)
◎その３両で増結をこなす
予想としては上が一番高い。いくら何でも一気に休車にすると増結・予備が足らない気がする。
◎何事もなかったかのように月曜も増結運用
◎とりあえず塗り替えと最小限の改造をした長尾線車両を付ける(２＋１)
◎その３両で増結をこなす
予想としては上が一番高い。いくら何でも一気に休車にすると増結・予備が足らない気がする。
公式ページの
＞平成１８年７月に引退の決まった５両のさよならイベントを開催します。
という記載に気付かないおまいらの目は節穴ですかと。
＞平成１８年７月に引退の決まった５両のさよならイベントを開催します。
という記載に気付かないおまいらの目は節穴ですかと。
>>743
俺は携帯だから見れねぇんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!
俺は携帯だから見れねぇんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!
600形を長尾線から志度線に転用する場合、車両にどのような改造が必要なんですか？
>>745
◎塗装変更
◎サボの取り換え
◎パンタ撤去・引き通しの改造(必要なら)
◎中間に組み込むなら運転台撤去or貫通路の改造(大きなホロをつけるか相手の貫通路を塞ぐか)
あくまで外からの憶測なので何ともわからんが。
◎塗装変更
◎サボの取り換え
◎パンタ撤去・引き通しの改造(必要なら)
◎中間に組み込むなら運転台撤去or貫通路の改造(大きなホロをつけるか相手の貫通路を塞ぐか)
あくまで外からの憶測なので何ともわからんが。
とりあえず今橋のお国は23と335
760号の一宮白サボ、ええな～
画像速報のＳ氏に感謝、感謝。
画像速報のＳ氏に感謝、感謝。
彼は一日中駅めぐりばっかして、仕事してんのかな？
(´･ω･`)知らんがな
752 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 20:11:46 ID:4uGqrhRh
学園通りと平木の中間＝Ｓ氏
>>752
それは絶対に違うと思う。
それは絶対に違うと思う。
個人的に怪しいのが、R氏＝うどんチップ
753,754.>>
「絶対に・・・」と強く否定しながら、話をすりかえるところを見ると。
「絶対に・・・」と強く否定しながら、話をすりかえるところを見ると。
>>755
勘ぐり杉だねw
勘ぐり杉だねw
>>752
つーか同じ掲示板の中で名前を使い分ける意味が解らない。
つーか同じ掲示板の中で名前を使い分ける意味が解らない。
>>754
それも絶対に違うと思う。
それも絶対に違うと思う。
759 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 20:57:36 ID:3Al0JNvZ
志度線を琴平線と繋いでほすい
志度線と長尾線を環状線にして欲しい。
762 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 03:37:08 ID:Bn6b8yvE
長尾線を徳島まで延長きぼんぬ。
>>762
長尾寺は立ち退きか？
長尾寺は立ち退きか？
>>763
その為の高架ry
その為の高架ry
765 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 21:36:21 ID:6Lw9Gnuj
寺の上を私鉄が走るなんざ、考えただけで凄まじいね。
ところで長尾線が長尾止まりなのはどういう歴史なんだろう。
直接の関係は無いが、その昔、JR高徳線を長尾の造田まで引っ張ったのは、
旧長尾町のお偉いさんのお陰だと聞いているが。
ところで長尾線が長尾止まりなのはどういう歴史なんだろう。
直接の関係は無いが、その昔、JR高徳線を長尾の造田まで引っ張ったのは、
旧長尾町のお偉いさんのお陰だと聞いているが。
県道3号まで延ばす予定だったが
駅の誘致で揉めて途中で止めて
今の場所に長尾駅
駅の誘致で揉めて途中で止めて
今の場所に長尾駅
768 ：名無しでGO!：2006/05/07(日) 16:29:53 ID:l+t5GXKj
連休中、琴電に初めて乗りました
沿線も徘徊。原風景大杉
地元の皆さん、お騒がせしました
決して怪しい者ではありません
沿線も徘徊。原風景大杉
地元の皆さん、お騒がせしました
決して怪しい者ではありません
769 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 17:17:15 ID:gzp8GZ/A
その県道3号（志度山川線）だが、実際は多和から山川までが存在しない。
何らかの理由で開通していないのである。
ところが、何故か道路地図には描かれているのが謎。スレ違いｽﾏﾝ。
何らかの理由で開通していないのである。
ところが、何故か道路地図には描かれているのが謎。スレ違いｽﾏﾝ。
771 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 17:36:32 ID:C7MjdWGw
772 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:09:10 ID:rjzOLcb4
琴平電気鉄道の電車ってマニアから見たら
珍しいの？
載り慣れてるから別段何とも思わないけど。
夏場、時々エアコン無しの扇風機空調電車を乗るけど
全電車エアコン付きにして欲しい！
珍しいの？
載り慣れてるから別段何とも思わないけど。
夏場、時々エアコン無しの扇風機空調電車を乗るけど
全電車エアコン付きにして欲しい！
>>772
たいしたこと無いよ
たいしたこと無いよ
774 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:32:35 ID:ZLQD7uHr
白鳥か・・そのまま、鳴門まで伸ばして、ついでに明石まで延長きぼんぬ。
775 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:03:49 ID:foyQsctj
長尾線より志度線から延長した方が早いと思われ。
776 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:12:11 ID:tGNavnI3
また乗ろうと思ってます
オリジナル車のモーターの音がいい
駅員さんの対応がいい
オリジナル車のモーターの音がいい
駅員さんの対応がいい
777 ：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:24:31 ID:tGNavnI3
連レスですみません
琴電の運転席ビデオ（ＤＶＤ）ってあるんですか？
知ってる方、教えてください
お願いします
琴電の運転席ビデオ（ＤＶＤ）ってあるんですか？
知ってる方、教えてください
お願いします
778 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 02:10:27 ID:FwZbPCSS
660 ：名無しでGO!：2006/04/23(日) 20:50:24 ID:qzC4RwKK
表。
今橋工場の関係者にお聞きすると、解体に伴う騒音でいつも苦情が絶え
ず、おそらくはどこかへ移送して解体することになるだろうと…今回。
”移送して解体”ってｗ
建屋内で解体してるのに、そんなに騒音の苦情が来るもんかね？
もっとも、近隣には”菓子折りもって解体予告”で済む話だ。
表。
今橋工場の関係者にお聞きすると、解体に伴う騒音でいつも苦情が絶え
ず、おそらくはどこかへ移送して解体することになるだろうと…今回。
”移送して解体”ってｗ
建屋内で解体してるのに、そんなに騒音の苦情が来るもんかね？
もっとも、近隣には”菓子折りもって解体予告”で済む話だ。
780 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 15:49:49 ID:Y/FQ3ZOP
運転室前方展望
長尾線は長尾から瓦町への上り。車両 5000形500号。
志度線は瓦町から志度への下り。車両 今は亡き30形30号。
題名 琴電 ノスタルジックLine 長尾・志度線 車両記録と運転室展望
販売元 テラダプロジェクト
税別 ￥3905
長尾線は長尾から瓦町への上り。車両 5000形500号。
志度線は瓦町から志度への下り。車両 今は亡き30形30号。
題名 琴電 ノスタルジックLine 長尾・志度線 車両記録と運転室展望
販売元 テラダプロジェクト
税別 ￥3905
782 ：７７７：2006/05/08(月) 18:49:26 ID:tGNavnI3
７７９さん
ありがとう
よろしくお願いします
ありがとう
よろしくお願いします
>>781
じっくり見直したら確かに。
収録時のタイミングが良かったみたいね。
それと撮影時の長尾線、林道の東側の新道が、
まだ舗装すらされていないのには時代を感じるね。
花園手前の宮武養魚場線も未完成。
長尾駅付近の踏み切り近くの醤油工場もまだ健在。
吉田川橋梁も‥。
変わってしまったのは電車だけではないんだね。
じっくり見直したら確かに。
収録時のタイミングが良かったみたいね。
それと撮影時の長尾線、林道の東側の新道が、
まだ舗装すらされていないのには時代を感じるね。
花園手前の宮武養魚場線も未完成。
長尾駅付近の踏み切り近くの醤油工場もまだ健在。
吉田川橋梁も‥。
変わってしまったのは電車だけではないんだね。
784 ：７７７：2006/05/08(月) 20:47:15 ID:tGNavnI3
７８０さん
ありがとうございます
ありがとうございます
木田東口はあの小屋みたいなのがあった改修前。
ここで長尾線では当時唯一残ってた30型非貫通の33-34とすれ違ってる。
なんでもない600のそごうカラーも今は貴重な記録に。
あのビデオでかわぞう890走行シーンがオキニ。
動いてる姿、2回くらいしか撮れなかったな。
ここで長尾線では当時唯一残ってた30型非貫通の33-34とすれ違ってる。
なんでもない600のそごうカラーも今は貴重な記録に。
あのビデオでかわぞう890走行シーンがオキニ。
動いてる姿、2回くらいしか撮れなかったな。
890を二回も撮影ですか。そりゃ羨ましいですよ。
787 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:28:27 ID:c12BEVqc
なんだ。みんな昨日のことじゃん。
懐かしいってーのは、せめて「高松の中心地に戦後が残る」と言われた
瓦町駅に、喫茶店がやってきて、1010にゃクロスシートが残っていた頃だろ。
懐かしいってーのは、せめて「高松の中心地に戦後が残る」と言われた
瓦町駅に、喫茶店がやってきて、1010にゃクロスシートが残っていた頃だろ。
琴電ファンに限らずじじいになると、みんなこれなの？
うん。小田急ＦＭ車オヤジとか、京急ＯＫ台車オヤジとか……
俺なんかいい歳してるけど、去年の事が懐かしいわ。
過ごした年月も、充実度で個人差が出るね。
まあ人間、極端な時差ぼけにはなりたくないねぇ。
過ごした年月も、充実度で個人差が出るね。
まあ人間、極端な時差ぼけにはなりたくないねぇ。
791 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:46:45 ID:f4/yTfEw
age
漏れはガキのとき乗った
東武伊勢崎線７８００や７３００の準急でツリカケマニアになった。
もちろん床は木だったよ。
コトデンいけるのは自分で給料稼ぐようになってからだが
東武伊勢崎線７８００や７３００の準急でツリカケマニアになった。
もちろん床は木だったよ。
コトデンいけるのは自分で給料稼ぐようになってからだが
793 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 03:07:03 ID:vnd7H2t4
ねたなしあげ
このスレ、コテがいないのでマターリの未満だね。
もう落ちるだろ。
もう落ちるだろ。
いま長尾線に乗ってるが後ろの車両の年寄りどもが喧しくてかなわん。
黙れって言ってやれ。
797 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:35:23 ID:Eoql0tOi
じじいに鉄槌を。
799 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 03:06:13 ID:VD8DuLWG
空港通り駅になる御燗
今ホームを造っている土地は複線化用地じゃないか？
ということは、複線化は断念するのか。
ということは、複線化は断念するのか。
ダイヤの工夫次第で複線なくても十分なんとかなる。
単線で12分間隔のところもあるんだし
単線で12分間隔のところもあるんだし
804 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:01:27 ID:0SmU70LU
子供叱るな来た道だもの
年寄り怒るな行く道だもの
年寄り怒るな行く道だもの
駅員嘆くなことでんだもの
昔「くだものだもの」ってジュースあったね。
明日の琴平線イベント、光線悪い時間帯ですが皆さんどちらで撮ら
れますか？
れますか？
え、明日なんかあったっけ？
漏れはパス
811 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 19:19:16 ID:gm1n8cOc
age
812 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 09:38:48 ID:bL+uZ7+4
今朝の志度線増結運用…24＋622、65＋ｻﾝｸｽ、22＋624、ことちゃん源平＋23。23のみ志度側に連結。
23と24の室内ニス塗りとももうすぐお別れか
両方乗る機会あったけど乗ったモノでないとあの重厚さは判らないなぁ・・・
両方乗る機会あったけど乗ったモノでないとあの重厚さは判らないなぁ・・・
昔のピンクと今の「ファンタゴンレッド」って同色？
そごう以前に行った時にみた記憶と今の写真では偉くちがって見える。
記憶違いとか単に色あせると昔のピンクみたいになるとか？
そごう以前に行った時にみた記憶と今の写真では偉くちがって見える。
記憶違いとか単に色あせると昔のピンクみたいになるとか？
815 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 15:53:40 ID:fgotD16M
雑誌だとことでんの「ファンタゴンレッド」は再現しにくいね。
オレンジになったり朱色になったり。
オレンジになったり朱色になったり。
雑誌でなくても、かなり天候にセンシティブな色だからね……＞ことでん全色
小田急アイボリーの方がまだ撮りやすい。
小田急アイボリーの方がまだ撮りやすい。
そういえば、長尾と志度の紺のサボ板。
デジで撮ると、かなり派手な青に変身する。
まぁ、カメラによりけりなんで。
デジで撮ると、かなり派手な青に変身する。
まぁ、カメラによりけりなんで。
819 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 21:19:30 ID:EL/k4FS6
age
高松市民祭り？でしたっけ、今年は何日か解かりますか？
8月だと思います。
8月だと思います。
>>820
高松まつりなら去年も確か第二週の金～日曜日だから10～12かと思われ。
臨時は土・日ね。今年も臨時・陶行きを入れて捌くだろうね。
…築港駅構内は混むよ。三脚立てられないほどに。
撮るなら片原町が空いてるかも。(築港でほぼ満員＝片原町ではほとんど乗れない)
高松まつりなら去年も確か第二週の金～日曜日だから10～12かと思われ。
臨時は土・日ね。今年も臨時・陶行きを入れて捌くだろうね。
…築港駅構内は混むよ。三脚立てられないほどに。
撮るなら片原町が空いてるかも。(築港でほぼ満員＝片原町ではほとんど乗れない)
花火もありますね。
823 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 22:47:49 ID:ePm21S0T
２８日の琴平線旧型４連に色違いの500が混じることについて
誰も異論はないのか？オレはなんで120にしないのかと・・・
誰も異論はないのか？オレはなんで120にしないのかと・・・
>>823
異論はあると思うよ。前日は760が入って編成美が崩れるし。
異論はあると思うよ。前日は760が入って編成美が崩れるし。
825 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 23:40:30 ID:O4hm9BxO
500が嫌われるシチュエーションも、この先もうないでしょうね。
茶色にしなければよかったのにね
ヲタの異見を聞くとロクなことないな
ヲタの異見を聞くとロクなことないな
827 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:33:17 ID:FbsqffS5
有る意味それも正解。
a.中の人に影響力のあるヲタの鶴の一声説
b.さよならイベントで茶色に塗ったらヲタが集まったので「茶色＝人気」と中の人が勘違いした説
過去スレではこんな説が出てたけど真相は不明。
b.さよならイベントで茶色に塗ったらヲタが集まったので「茶色＝人気」と中の人が勘違いした説
過去スレではこんな説が出てたけど真相は不明。
昔の色の方が好きなんだけどな。
何で茶色に塗るんだろ？
何で茶色に塗るんだろ？
ファンタゴンレッドは、昔のイメージを引きずるのでペケ。
新色のラインカラーは、ロゴマークを張るのでペケ。＜27-28
大方の総意は、旧型は茶色でＧＪ。
まあ、来年度の長尾で終わりなんだから、色の話なんて今更。
しかし、丸窓３００の琴平白サボは、浮世離れしとる。
新色のラインカラーは、ロゴマークを張るのでペケ。＜27-28
大方の総意は、旧型は茶色でＧＪ。
まあ、来年度の長尾で終わりなんだから、色の話なんて今更。
しかし、丸窓３００の琴平白サボは、浮世離れしとる。
スピード氏は潟元(かたもと)を湯元(ゆもと)だと思い込んでるね。
旧型車は初登場時の色に戻せばよかたのに・・・。
834 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 08:26:30 ID:zHBRXBiw
おれもなんでピンクのままにしなかったんだ派だけど今となっては
しょうがない。28日までまだ時間はある。琴電が色違いをやめて
茶色４連に考えを改めてくれることに期待したい。
しょうがない。28日までまだ時間はある。琴電が色違いをやめて
茶色４連に考えを改めてくれることに期待したい。
そもそも、５００がファンタゴンレッドのままなのは、
塗装した時期と検査時期がずれた都合もあるけど、
”ピンクの方が良い”というファンの声に応えたものだという事が
分かんないのかな・・・
４連運転が実現する運びになったら”ピンクを外せ”って・・・
そりゃあんまりだ。
まあ、色の事は兎も角、
３００号にこんぴら２号のヘッドマークを付けてくれたら
俺的には最高なんだが。。。
塗装した時期と検査時期がずれた都合もあるけど、
”ピンクの方が良い”というファンの声に応えたものだという事が
分かんないのかな・・・
４連運転が実現する運びになったら”ピンクを外せ”って・・・
そりゃあんまりだ。
まあ、色の事は兎も角、
３００号にこんぴら２号のヘッドマークを付けてくれたら
俺的には最高なんだが。。。
836 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 20:39:41 ID:zHBRXBiw
>>835
それは話が違うだろ。オレも500がピンクで残ってくれてるのは
非常にありがたい。しかし茶色で４連を組むことができないなら
しょうがないが300ｘ3と120でそろえることが可能なんだから。
わざわざなんで色違いの500を入れるのかってことを言いたい。
パンタの位置も違うからよけいにかっこ悪いと思うけど。
それは話が違うだろ。オレも500がピンクで残ってくれてるのは
非常にありがたい。しかし茶色で４連を組むことができないなら
しょうがないが300ｘ3と120でそろえることが可能なんだから。
わざわざなんで色違いの500を入れるのかってことを言いたい。
パンタの位置も違うからよけいにかっこ悪いと思うけど。
>>836
現在の編成は760-120、300-325、315-500。
編成を組み替えるのは故障時や検査時であって、
イベントごときでは、手間が掛かるので組み替えしない。
わざわざ500を入れて編成美を崩しているというのは、あなたの妄想。
a.中の人に影響力のあるヲタの鶴の一声、に期待しましょうｗ
現在の編成は760-120、300-325、315-500。
編成を組み替えるのは故障時や検査時であって、
イベントごときでは、手間が掛かるので組み替えしない。
わざわざ500を入れて編成美を崩しているというのは、あなたの妄想。
a.中の人に影響力のあるヲタの鶴の一声、に期待しましょうｗ
形崩れは仕方ないとしても、イベントでの運用だから
もうちょっと均等に走らせることはできないものかと思うな。
315＋500が28日しか走らないから、これを絡めようとすると
どうしても非効率的になる。遠いと尚更。
本当に引退するとき、バンバン走ってくれれば対処のしようもあるけどね･･･。
もうちょっと均等に走らせることはできないものかと思うな。
315＋500が28日しか走らないから、これを絡めようとすると
どうしても非効率的になる。遠いと尚更。
本当に引退するとき、バンバン走ってくれれば対処のしようもあるけどね･･･。
841 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 01:34:55 ID:xfAkPo+S
いちどおいでませ、潟元塩江新温泉。
栗林公園をクリバヤシ公園だと思って、
地元民にそう聞きまくったオレがいる。
瓦町で自転車を借りて、栗林公園近くのホテルへ走っていったら、
何故か港沿いの風俗街に迷い込んでいたｗ
地元民にそう聞きまくったオレがいる。
瓦町で自転車を借りて、栗林公園近くのホテルへ走っていったら、
何故か港沿いの風俗街に迷い込んでいたｗ
843 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 02:39:53 ID:xfAkPo+S
その行動は、迷いの有る自分の背中を押すべく確信的にw
500は築港側銭湯車でないと撮り鉄にはトタンにうざい車両になるｗ
♪い～い潟だな、ハハン
私が。いつも観察していますが、銭湯車を撮ることは滅多にありませんが。
教えて君ですまん。
平日朝の長尾線って今でも3連ってあるの？
平日朝の長尾線って今でも3連ってあるの？
848 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:08:37 ID:EtGQloi3
あるよ。
849 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:18:48 ID:191HKSjH
明日からいよいよか・・・。予報では少しお天気は 上昇気流。
いまはなき８５０号age
明日現地組がんがれ。
明日現地組がんがれ。
851 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:22:58 ID:oeGikAxl
RMの早売り読んだら、志度線転属車はTc化だって。
クモハークモハ＋クハ もしくはクハ＋クモハークモハになるわけか
２Ｍ１Ｔで志度線のダイヤに乗るのかな（かつては20型+30型があったが）
２Ｍ１Ｔで志度線のダイヤに乗るのかな（かつては20型+30型があったが）
>>852
２Ｍ１Ｔでも旧型よりは力がありそうだし、大丈夫じゃないの？
２Ｍ１Ｔでも旧型よりは力がありそうだし、大丈夫じゃないの？
3両固定？
855 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/05/20(土) 15:36:45 ID:+V2YpGwE BE:363139889-
>>851
それはそうとしてもどういった編成になるのか疑問。
それはそうとしてもどういった編成になるのか疑問。
857 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:56:46 ID:lPU3+alF
27-28がＭｃＴｃで走ってんだから十分じゃない。
今日から旧型はどんなヘッドマークつけてる？
今日から旧型はどんなヘッドマークつけてる？
今月のＲＭのカラーグラフに、ことでん作品が掲載されているが、
夜の水田駅のカットは、”完全立ち入り禁止”の高架部からの撮影だぜ。
あんなに堂々と写真を載せちゃって、
ＲＭの編集部はどういう神経をしているのだろうか。
もし、ファンが乱入して事故でも起こしたら・・・
と思うと、ぞっとする。
夜の水田駅のカットは、”完全立ち入り禁止”の高架部からの撮影だぜ。
あんなに堂々と写真を載せちゃって、
ＲＭの編集部はどういう神経をしているのだろうか。
もし、ファンが乱入して事故でも起こしたら・・・
と思うと、ぞっとする。
取材とオタは別もの。
>>859
ＲＭの編集長、自分のブログにしっかり書いてる。
>さて、ピント、露出、被写界深度とくれば次はいよいよ絵柄、
>私たち編集者がまず注意するのは、撮影ポイントに問題がないかどうかです。
>入ってはいけない鉄道用地ではないか、私有地ではないか、
>はたまた安全な場所か…等々。
>もちろん現地の様子がわからず判断できない場合もありますが、
>最終的にどうしても不安な場合は、撮影者ご本人に連絡をとって
>状況をお聞きすることもあります。
”ＲＭの作り方”、なんてカッコつけてるけど、ホント笑っちゃうよ。
見開きの新川のカットのように、
アパートの開放廊下から撮ってるとでも思ってるんだろう。
まあ、ＲＭなんて所詮”アオリ雑誌”に過ぎんがねｗ
ＲＭの編集長、自分のブログにしっかり書いてる。
>さて、ピント、露出、被写界深度とくれば次はいよいよ絵柄、
>私たち編集者がまず注意するのは、撮影ポイントに問題がないかどうかです。
>入ってはいけない鉄道用地ではないか、私有地ではないか、
>はたまた安全な場所か…等々。
>もちろん現地の様子がわからず判断できない場合もありますが、
>最終的にどうしても不安な場合は、撮影者ご本人に連絡をとって
>状況をお聞きすることもあります。
”ＲＭの作り方”、なんてカッコつけてるけど、ホント笑っちゃうよ。
見開きの新川のカットのように、
アパートの開放廊下から撮ってるとでも思ってるんだろう。
まあ、ＲＭなんて所詮”アオリ雑誌”に過ぎんがねｗ
861 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:39:26 ID:SBfea2GE
さて、今日の運用は？
RMなんて鉄ヲタ雑誌版「ゲンダイ」だろｗ
まつりに出撃した香具師、現地レポヨロ。
>>864
S氏のとこでも見てきたら？
S氏のとこでも見てきたら？
866 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 23:47:14 ID:WuiUtAjZ
さがりすぎ
867 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 01:15:48 ID:SjUIPPiu
ネタなさすぎ
週末あたりネタがくるよ。
日曜日の４連出撃断念。
またジャンボフェリー乗りたいな
リバイバルカラーのファンタゴ四連なら会社辞めてでも行くのに
無理難題だが、120を茶一色に戻して欲しい。
かつての映画撮影用で塗り度された345みたいに。
あれが本当のオリジナル色なんだろう？
かつての映画撮影用で塗り度された345みたいに。
あれが本当のオリジナル色なんだろう？
874 ：名無しでGO!：2006/05/23(火) 19:36:44 ID:e6RYHrhM
これも利用してタカマツに逝こう
ttp://web.infoweb.ne.jp/kohboh/smile/guide/ser_fare.html
ttp://web.infoweb.ne.jp/kohboh/smile/guide/ser_fare.html
志度線口でｳﾃｼにフラッシュたきまくってた眼鏡リア厨氏寝
注意してやったのか？
27・28の両日、どうやら天気は悪そうだ…
881 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:08:32 ID:5Sc34Ask
＞眼鏡リア厨
それは。私が結構難しいですが。
それは。私が結構難しいですが。
882 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 09:27:51 ID:aYSe0g1w
22･23日と琴電行ってきた。
比較的また～りとはしていたが、やはりイベントではない日常を撮影するのが大事だなと実感。
やはり同年代(40)周辺が多かったかな？
そんな中みたｦﾀ情報
22日
朝、房前駅志度方で撮影していた黄色ジャンパー、声でかめ、髪少し茶髪のオヤジ(50代前後？)･･･
またおめぇを見るとは･･･
忘れもしない2004年11月の1020形さよなら運転で、太田駅で夕方1020同士が並ぶ際に、増結4連で来たためホームから撮影できず、
ホームから飛び降りて撮影していたDQNオヤジ･･･
12時前、房前の有名撮影地。
名古屋から来たというヲタ･･･。3人くらいで話している内容を横から聞いていたのだが(漏れはイアホンしてた)、
離れた所にいるヲタが構図に入る事に関して、金を払ってきているのだから、有名撮影地では譲り合わねば、などと
語る。
そんなおめぇ、車で来てんじゃねーかよ!!
平木駅にて、厨房2人。突然漏れに｢撮影ですか？カメラは何ですか？僕のは○○(メーカー)の××(機種)なんです！｣
と矢継ぎ早に話しかけてきた･･･orz
23日
朝の志度線で撮影していた青シャツオヤジ(髪薄め)･･･、キモカッタ･･･。
とりあえず、22日は志度線のダイヤが乱れていたが、おかげで335号も見れて
よかった(房前で撮影)！
比較的また～りとはしていたが、やはりイベントではない日常を撮影するのが大事だなと実感。
やはり同年代(40)周辺が多かったかな？
そんな中みたｦﾀ情報
22日
朝、房前駅志度方で撮影していた黄色ジャンパー、声でかめ、髪少し茶髪のオヤジ(50代前後？)･･･
またおめぇを見るとは･･･
忘れもしない2004年11月の1020形さよなら運転で、太田駅で夕方1020同士が並ぶ際に、増結4連で来たためホームから撮影できず、
ホームから飛び降りて撮影していたDQNオヤジ･･･
12時前、房前の有名撮影地。
名古屋から来たというヲタ･･･。3人くらいで話している内容を横から聞いていたのだが(漏れはイアホンしてた)、
離れた所にいるヲタが構図に入る事に関して、金を払ってきているのだから、有名撮影地では譲り合わねば、などと
語る。
そんなおめぇ、車で来てんじゃねーかよ!!
平木駅にて、厨房2人。突然漏れに｢撮影ですか？カメラは何ですか？僕のは○○(メーカー)の××(機種)なんです！｣
と矢継ぎ早に話しかけてきた･･･orz
23日
朝の志度線で撮影していた青シャツオヤジ(髪薄め)･･･、キモカッタ･･･。
とりあえず、22日は志度線のダイヤが乱れていたが、おかげで335号も見れて
よかった(房前で撮影)！
俺は雑型Ｔｃ車も好きだったな
見たことない８１を除けば好みは
890＞850＞880＞870＞860＞230の順番ｗ
見たことない８１を除けば好みは
890＞850＞880＞870＞860＞230の順番ｗ
886 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 11:38:55 ID:S8zZkAdw
本人が、登場することは。滅多にありませんが。
＞＞８８２
２２日３３５号走ってたんですか？マークは？
イベント期間中、朝の増結運用また入るんでしょうか？
２２日３３５号走ってたんですか？マークは？
イベント期間中、朝の増結運用また入るんでしょうか？
イルカ箱にファンタゴンレッドにしる、とかいて投書してやった。
通勤時は完全冷房でボロは走らすなよ！と思うが、
子供のころ走ってた電車無くなるのは寂しい感じもする。
通勤時は完全冷房でボロは走らすなよ！と思うが、
子供のころ走ってた電車無くなるのは寂しい感じもする。
889 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 14:51:15 ID:aYSe0g1w
>>887
22日朝、志度線車両故障(該当編成は不明)があり、代走として335+20形が1往復
充当されますたよ。
マークはなしですた。
その後、すぐに今橋に取り込まれ、いつもの道路側に留置されますタ･･･。
22日朝、志度線車両故障(該当編成は不明)があり、代走として335+20形が1往復
充当されますたよ。
マークはなしですた。
その後、すぐに今橋に取り込まれ、いつもの道路側に留置されますタ･･･。
20型は21だろうなぁ
某所より甜菜
＞朝から一般2連に21＋335来た～(^O^)／返し待ちます。
＞朝から一般2連に21＋335来た～(^O^)／返し待ちます。
21がナツからは唯一の20型になっちまうんだなぁ
893 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 18:09:20 ID:29qYryrO
>>892
１つ疑問に思ったけど
600形の増結車（800形Tc車）を増解結するとき、Tc車の今橋車庫への出入りはどうするのかな？
琴平線の1062みたいに、伴車用の車輌が必要なんじゃないかな？
もしそうなるなら、20形21がそれにあたるか？
それとも終日３両固定なのかな？？？
１つ疑問に思ったけど
600形の増結車（800形Tc車）を増解結するとき、Tc車の今橋車庫への出入りはどうするのかな？
琴平線の1062みたいに、伴車用の車輌が必要なんじゃないかな？
もしそうなるなら、20形21がそれにあたるか？
それとも終日３両固定なのかな？？？
漏れは終日固定じゃないかなって思うのだが。
増解結の手間＞＞＞昼間３連による無駄 と思うので
増解結の手間＞＞＞昼間３連による無駄 と思うので
3連はラッシュ時のみ。ラッシュ時間帯終了後2連と差し替え。とか。
896 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:23:46 ID:7F8cwuu0
３連固定でしょう。そうしないと今橋のホームで解放してしまうと
＞893の言うように動けなくなってしまう。ジャンパ線も制御関係
だけでは済まないからわずらわしいから今みたいに１分くらいで
解放できなくなってしまう。
運用も３連はラッシュ専門でしょうな。ラッシュが終わったら２連と
３連が交代。今でも朝少し走ったら入庫してしまう運用もあるし。
＞893の言うように動けなくなってしまう。ジャンパ線も制御関係
だけでは済まないからわずらわしいから今みたいに１分くらいで
解放できなくなってしまう。
運用も３連はラッシュ専門でしょうな。ラッシュが終わったら２連と
３連が交代。今でも朝少し走ったら入庫してしまう運用もあるし。
897 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:38:23 ID:TILK+zWL
＞やはり同年代(40)周辺が多かったかな？
＞キモカッタ･･･。
必死で他のオヤジ中傷して喜ぶオヤジ…多分オマエが一番キモい！に１票！！
＞キモカッタ･･･。
必死で他のオヤジ中傷して喜ぶオヤジ…多分オマエが一番キモい！に１票！！
898 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:42:49 ID:EbMvSiSm
3両固定じゃなくて2両+1両でしょ。
検査周期の関係で、Mc-McとTcは切り離せるようにしておく。
検査周期の関係で、Mc-McとTcは切り離せるようにしておく。
……２＋１か。ワンマン化が遠のくね……
900 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:22:53 ID:zke8RqFW
>>899
どっちみち3連の時はワンマンやらないでしょ。
どっちみち3連の時はワンマンやらないでしょ。
なるほどね。朝夕はツーマンと……。
前スレあたりで3連と2連を併用でFAになってたと思うんだが。
あと今更ワンマン化はしないでしょ、設備投資が無駄。
あと今更ワンマン化はしないでしょ、設備投資が無駄。
>>902
コトデンがどうかは別として・・・・それってワンマン化の理由を否定してるねｗ
コトデンがどうかは別として・・・・それってワンマン化の理由を否定してるねｗ
この電車は瓦町行きワンマン電車です
整理券をお取り下さい
整理券をお取り下さい
運賃はお気持ちで賽銭箱にお入れください。
ことでん来訪は３度目だったが、今回も青シャツに牛乳瓶底メガネのおやじに遭遇。
（カメラはちっこいコンパクトデジ）
香具師はいつも駅ホーム周辺でしか撮影しないのだが、挙動不審で冷や冷やする。
列車が入ってくる時も線路内に入ったり、ホームにいたかと思うと突然架線中際に寄
ったり離れたりして、構図に入りそうになる。
地元民みたいだけど、結構有名なのかなぁ（882の人物とは別人だと思うが）？
（カメラはちっこいコンパクトデジ）
香具師はいつも駅ホーム周辺でしか撮影しないのだが、挙動不審で冷や冷やする。
列車が入ってくる時も線路内に入ったり、ホームにいたかと思うと突然架線中際に寄
ったり離れたりして、構図に入りそうになる。
地元民みたいだけど、結構有名なのかなぁ（882の人物とは別人だと思うが）？
>>909
では、関西弁のイガグリ眉太男はご存知？
では、関西弁のイガグリ眉太男はご存知？
おいおい、リアルタイムな情報が途絶えるとアレなんで、
それ以上はやめれ。
それ以上はやめれ。
>>910
知りませぬぅ。
で、「無職の速・・・」って何やってる人で、どこにいるんでしょ？ あれだけ
社会性がないとどうやって日常生活を送ってるのか、すごく気になる。
しかし関東に比べると、これだけヲタがハァハァしそうな電車が走るのに、全体
的にはマターりしているのがいいでつね。
知りませぬぅ。
で、「無職の速・・・」って何やってる人で、どこにいるんでしょ？ あれだけ
社会性がないとどうやって日常生活を送ってるのか、すごく気になる。
しかし関東に比べると、これだけヲタがハァハァしそうな電車が走るのに、全体
的にはマターりしているのがいいでつね。
>>912
ことでん関連の掲示板を検索すればすぐわかる。これ以上は勘弁。
ことでん関連の掲示板を検索すればすぐわかる。これ以上は勘弁。
私もそれ以上は言いません。
ただ、反面教師として知っておいた方がいいでしょう。
ただ、反面教師として知っておいた方がいいでしょう。
週末は雨だから皆さん足元には気を付けて下さいね。
特に停車時間が短い駅で写真撮ろうとしてコケるのは勘弁してよ。(見たことないけど)
特に停車時間が短い駅で写真撮ろうとしてコケるのは勘弁してよ。(見たことないけど)
今日琴平線で、長尾線用旧型 ２連＋６００ ２連が瓦町方向に
ぶっ飛ばして行ってた。
ぶっ飛ばして行ってた。
それはいつもの回送でしょう。
地元の占い？番組の予告に片原町が出ててワロタｗ
壷○氏というのは、イベントの指南をしたり、
素晴らしい作品を鉄道誌に発表されたりと、
ことでんに絶大な影響を持っているお方のようですね。
旧型電車を茶色にしたのは、彼の鶴の一声だったのか？
しかし、白サボにしたり、琴平線旧型４連は、
俺の働きかけで走るんだって・・・・
功労者である事は認めるけど、自分で言っちゃ～おしまいよｗ
素晴らしい作品を鉄道誌に発表されたりと、
ことでんに絶大な影響を持っているお方のようですね。
旧型電車を茶色にしたのは、彼の鶴の一声だったのか？
しかし、白サボにしたり、琴平線旧型４連は、
俺の働きかけで走るんだって・・・・
功労者である事は認めるけど、自分で言っちゃ～おしまいよｗ
923 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 08:12:08 ID:r53hqZUg
＞旧型電車を茶色にしたのは、彼の鶴の一声だったのか
そうだったのか。オレにとって茶色化したやつは最低だな。
そうだったのか。オレにとって茶色化したやつは最低だな。
漏れはファンタゴンレッドマンセー派だから最近ことでんから遠のいた。
琴平線の1020や参議半沈のさよならは逝ったけどね。
琴平線の1020や参議半沈のさよならは逝ったけどね。
27日、28日の琴平線旧型4連の営業運転は一宮～滝宮ですが、回送区間は
どういうルートなのでしょうか？朝の瓦町～仏生山の回送も旧型4連にな
るのでしょうか？
どういうルートなのでしょうか？朝の瓦町～仏生山の回送も旧型4連にな
るのでしょうか？
＞茶色化したやつは
壷○氏だという証拠はあるのか？
それを特定したところで、ファンタゴに戻る訳ではないぞｗ
ファンからのサジェスチョンがあったかもしれんが、
”観光資源になるから茶色化した”というのが真相。
ファンタゴは、３色のラインカラーを決めた時点で廃止が決定していた。
計画に無かった旧塗装を加えたのは、英断だったと思う。
茶色が嫌いだから行かね～、というヲタが増殖するのは、
漏れ的には望むところだｗ
壷○氏だという証拠はあるのか？
それを特定したところで、ファンタゴに戻る訳ではないぞｗ
ファンからのサジェスチョンがあったかもしれんが、
”観光資源になるから茶色化した”というのが真相。
ファンタゴは、３色のラインカラーを決めた時点で廃止が決定していた。
計画に無かった旧塗装を加えたのは、英断だったと思う。
茶色が嫌いだから行かね～、というヲタが増殖するのは、
漏れ的には望むところだｗ
全部ラインカラーにしてもよかったかも。茶色嫌いの人も不満なくなるだろ。
妙に特別扱いしちゃったのがいかんのかも。
旧塗装も魅力的ではあったがそれにこだわり過ぎるのもな。
妙に特別扱いしちゃったのがいかんのかも。
旧塗装も魅力的ではあったがそれにこだわり過ぎるのもな。
ファンタゴ見慣れているというのもあるし、今の茶はあまりにも安直すぎるし・・・
今のオタ世代を考えると、支持したいのは断然ファンタゴレッド。
茶の出現で稀少価値を上げている感もあるけど。
40年代生まれの私には茶の面影ないし。
「懐かしい」のと、「懐かしい雰囲気」では意味が違うし。
茶の出現で稀少価値を上げている感もあるけど。
40年代生まれの私には茶の面影ないし。
「懐かしい」のと、「懐かしい雰囲気」では意味が違うし。
問題なのは、ヲタの一声で
緑に塗装した車両を茶色に再塗装したこと
そんなカネとがあるなら
さよなら運転ではファンタゴに塗ってくれ
某キハ65が人気なのは一編成しかないから
ファン(非ヲタ)サービスに応えたことは評価できるが
プレミアムの維持はまだまだかな
所有車両のネタには困らないだろうから今後に気体
KHKやKOとのタイアップはまだ無理かな
緑に塗装した車両を茶色に再塗装したこと
そんなカネとがあるなら
さよなら運転ではファンタゴに塗ってくれ
某キハ65が人気なのは一編成しかないから
ファン(非ヲタ)サービスに応えたことは評価できるが
プレミアムの維持はまだまだかな
所有車両のネタには困らないだろうから今後に気体
KHKやKOとのタイアップはまだ無理かな
>>932
ヲタの一声で、ファンタゴにかｗ
塗ってはみたが旧型には似合わん、
という判断で茶色に変更したかもしれないよ。
茶色にする事は上層部で決めていたが、
工場に伝わってなくて、新色に塗っちゃった可能性もある。
ヲタの一声で、ファンタゴにかｗ
塗ってはみたが旧型には似合わん、
という判断で茶色に変更したかもしれないよ。
茶色にする事は上層部で決めていたが、
工場に伝わってなくて、新色に塗っちゃった可能性もある。
934 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 13:54:40 ID:mym2s3Ph
長尾志度線については現在のラインカラーで「ことでん」ロゴ省略なら良い。
ファンタゴ色は雑誌だとなんか鹿島や日立旧型カラーみたいに見られてしまうけど
一度じかに見れば全然別物。あの色に虜になったといってもいいくらい
ファンタゴ色は雑誌だとなんか鹿島や日立旧型カラーみたいに見られてしまうけど
一度じかに見れば全然別物。あの色に虜になったといってもいいくらい
寺井新駅予定地、制限１５がつきました。
>>930
㌧。
㌧。
旧型のファンタゴとか、幻のラインカラーとか・・・
主観的な主張は、聞き飽きた。
明日の旧型４連+３連に出撃する香具師の健闘を祈る。
主観的な主張は、聞き飽きた。
明日の旧型４連+３連に出撃する香具師の健闘を祈る。
漏れはパス
1500でも撮りに行こうかな
1500でも撮りに行こうかな
茶が現役だったのは、昭和何年が最後？
琴電の収支公表マダー？
改善されてんの？
改善されてんの？
>>939
琴電社史、”６０年のあゆみ”から推測。
開業大正15年～：ことでんオリジナル 茶色
昭和27年～：10000型こんぴら1号 小豆+クリーム色
昭和40年代中頃：1020型（元名鉄3700系）桃+クリーム色
※社史にはフアンタンゴレッド色（桃色）と表記されている。
琴電社史、”６０年のあゆみ”から推測。
開業大正15年～：ことでんオリジナル 茶色
昭和27年～：10000型こんぴら1号 小豆+クリーム色
昭和40年代中頃：1020型（元名鉄3700系）桃+クリーム色
※社史にはフアンタンゴレッド色（桃色）と表記されている。
942 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 01:19:53 ID:umB6VcvE
後約８時間あげ
943 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 08:15:27 ID:gHnD7Ybc
10～15年前は全国の地方私鉄でいろんな旧型が走ってたけど
なぜかおれは琴電の桃色にはまってしまった。琴電が茶色だったら
こんなに何度も通わなかったな。
なぜかおれは琴電の桃色にはまってしまった。琴電が茶色だったら
こんなに何度も通わなかったな。
944 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 09:07:40 ID:r8M+H73S
片原町にて、脚立岡村発見！
945 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 09:39:13 ID:l3LeKBVX
＞脚立岡村
また新キャラ登場w
また新キャラ登場w
946 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 09:45:13 ID:EUoCfEMB
関西では有名なんだが。
947 ：お詫び：2006/05/27(土) 13:06:25 ID:VhszONg1
今日の一宮発の特別列車をしばらく止めてしまったのは私です。
皆様の大切な列車なのに申し訳ありませんでした。
瓦町まで行く予定で高松築港のホームにいたところ、
特別列車のことをアナウンスで知り、
そのまま一宮まで行ってレトロな特別列車にのりました。
一駅乗っただけで満足して降りたところ、
駅員さんがわざわざ切符の回収にいらっしゃり、東京者なので
降りた駅の改札口での精算でいいと思い込んでいた私は、
料金ぴったりの小銭を持っておらずお手数をかけた次第です。
乗客の皆さんの鋭い視線で、特別列車に乗る心構えが全くなって
いなかったことを自覚しました。
ここにお詫びしたいと思います。大変失礼しました。
皆様の大切な列車なのに申し訳ありませんでした。
瓦町まで行く予定で高松築港のホームにいたところ、
特別列車のことをアナウンスで知り、
そのまま一宮まで行ってレトロな特別列車にのりました。
一駅乗っただけで満足して降りたところ、
駅員さんがわざわざ切符の回収にいらっしゃり、東京者なので
降りた駅の改札口での精算でいいと思い込んでいた私は、
料金ぴったりの小銭を持っておらずお手数をかけた次第です。
乗客の皆さんの鋭い視線で、特別列車に乗る心構えが全くなって
いなかったことを自覚しました。
ここにお詫びしたいと思います。大変失礼しました。
本日琴平線旧型４連出撃された皆様おつかれさまでした。
滝宮駅ではえらいことになってましたね。
ところで質問なのですが、琴電公式HPでは旧型４連は下り一宮発－滝宮行き
上り滝宮発－一宮行きとなっていましたが、滝宮発上りの行き先表示サボが
高松築港行きになっていました。
実際回送含め、旧型４連が走行した区間ご存知の方いらっしゃいましたら
ご教授お願いできますでしょうか？
滝宮駅ではえらいことになってましたね。
ところで質問なのですが、琴電公式HPでは旧型４連は下り一宮発－滝宮行き
上り滝宮発－一宮行きとなっていましたが、滝宮発上りの行き先表示サボが
高松築港行きになっていました。
実際回送含め、旧型４連が走行した区間ご存知の方いらっしゃいましたら
ご教授お願いできますでしょうか？
2chなんか主観のかたまりばっか
それがいやなら回線切ってことでんの電車撮ってろ
それがいやなら回線切ってことでんの電車撮ってろ
950 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 13:43:10 ID:gHnD7Ybc
>>948
滝宮はどんな状態だった？
滝宮はどんな状態だった？
952 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 15:37:55 ID:/hlHankb
何で明日は「760」運転ないんだろ？
「335」もサヨナラ運転なしだし、、、
「760」は今日の運転後、仏生山留置かな？
「335」もサヨナラ運転なしだし、、、
「760」は今日の運転後、仏生山留置かな？
953 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 15:59:07 ID:l3LeKBVX
335は結局なにもなしで引退ってことは71や880みたいな去り方だな
335らしいと言えば335らしい去り方。
335は相棒の890が死んでからずっと予備でなんかないと出番がなかったよなぁ
撮りにくい車両の１つだった
撮りにくい車両の１つだった
滝宮駅では坪○氏が300号で何枚もサボ交換して撮りまくってました。
皆さんにいい作品って・・・ 自分の趣味でやっているように見えたが。
ところで仏生山からの上り瓦町旧型4連回送は、仏15時台か17時台かどっちで
しょうか？それとも2連ずつ分割回送？
皆さんにいい作品って・・・ 自分の趣味でやっているように見えたが。
ところで仏生山からの上り瓦町旧型4連回送は、仏15時台か17時台かどっちで
しょうか？それとも2連ずつ分割回送？
>>957
知っているが貴様の態度が気に食わない
知っているが貴様の態度が気に食わない
959 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 23:18:01 ID:3HtHBIEf
>>958
坪○本人乙
坪○本人乙
自分の趣味でやってるだろ？そりゃ～。「みんなで一緒に撮ろうぜ！」って言う思いがあるのはいいことｼﾞｬﾏｲｶ？と漏れは思ってみたりするが。
なんだかんだで今日も無事？雨が降らずに臨時に乗れそうだな。
やはり今日の500は真ん中サンドの寄りパンか？
編成美が台無しだな
編成美が台無しだな
いっそ500のパンタ下げならましかも…(無理か)
965 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 10:30:54 ID:pa+q4fGN
いま志度線レトロ列車に乗車中
結構乗ってます
結構乗ってます
966 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 13:36:29 ID:O2Yl6YdU
今日は何で760走らないの？琴平線の特別列車の乗車証760なのに…
967 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:14:45 ID:pa+q4fGN
７６０は車庫でお留守番らしい…
いま車庫で工場関係者の協力を得て撮影会開催中
３０分終了
いま車庫で工場関係者の協力を得て撮影会開催中
３０分終了
968 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:57:07 ID:CoZ6OLLO
久里浜で長尾色の1200を発見
うｐうｐ
970 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 16:48:44 ID:pa+q4fGN
７６０は３時頃に瓦町から運用開始したよ
971 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 19:37:08 ID:Zbi1eoQz
思ってたんだけど瓦町 屋島 仏生山(どうせ一宮と滝宮でもやってたのか知らんが)でサボを入れ換えてたあのウザイメガネ誰？
972 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 20:01:57 ID:iQGFPwY9
>>972
き、気持ち悪い色・・・
き、気持ち悪い色・・・
>>972
おおー 毎日こんなのに乗れるのか！
おおー 毎日こんなのに乗れるのか！
>>975
いや、京急に長尾カラー自体があわないよ(･ε･)
いや、京急に長尾カラー自体があわないよ(･ε･)
今日某所でバケペン3台に1Ｎにサンニッパ、もう1台の1Ｎに200F1.8L付けた
5台のカメラを操るおっさんを発見！それぞれのカメラにどんなフイルム入
れてんのかと聞いてみたかった。このおっさんフィルム＆現像代すごいんだ
ろなあ
5台のカメラを操るおっさんを発見！それぞれのカメラにどんなフイルム入
れてんのかと聞いてみたかった。このおっさんフィルム＆現像代すごいんだ
ろなあ
978 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 20:55:08 ID:w0elx8TH
緑が明るいも暗いも長尾線の600と同じ色なんだから。
しかし緑になるだけでこんなに印象が違うんだな。
600を黄色に塗ったらどんな感じだろ。
しかし緑になるだけでこんなに印象が違うんだな。
600を黄色に塗ったらどんな感じだろ。
>>972
格好(･∀･)イイ!!
格好(･∀･)イイ!!
982 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 21:49:30 ID:Zbi1eoQz
こんなのばっかり優先に走らせて1075とかはどうなってんだ―よ？
>>978
名古屋に里帰りしてしまいますｗ
名古屋に里帰りしてしまいますｗ
984 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:52:37 ID:iZhc3EhN
撮影会で５００に屋島の白サボはふざけ杉では。
そうか、金曜に瓦町で話したあの方が坪●氏だったのか・・・。
あのサボにも、いろいろとご苦労があるようでしてね。
誰か一人がでしゃばるイベントは良くないが、ファンの意見を広く
聞きすぎるとキリがなくなってしまうわけで、難しいものですな。
個人的には旧型に白サボは似合ってると思うし、仲間内だけで楽しんでて
排他的な感じを受けなかったので、まぁ良かったと思いますが。
さて私はこのスレの>>1なんですが、スレタイをちょっと違えて
しまったんですわ。具体的には「スレ」の2文字を入れ忘れてまして。
次スレ立てる方、ご留意くだされorz
あのサボにも、いろいろとご苦労があるようでしてね。
誰か一人がでしゃばるイベントは良くないが、ファンの意見を広く
聞きすぎるとキリがなくなってしまうわけで、難しいものですな。
個人的には旧型に白サボは似合ってると思うし、仲間内だけで楽しんでて
排他的な感じを受けなかったので、まぁ良かったと思いますが。
さて私はこのスレの>>1なんですが、スレタイをちょっと違えて
しまったんですわ。具体的には「スレ」の2文字を入れ忘れてまして。
次スレ立てる方、ご留意くだされorz
>>984
いいじゃん別に。車庫の人だって楽しんでたんだし。
いいじゃん別に。車庫の人だって楽しんでたんだし。
ことでんイベント出撃の皆様、お疲れさまでした。
懐かしい白サボまで登場して、撮影された方が羨ましい！
ことでんのイベントは、また～りとしていてぼ～っとしてると、
”サプライズ”があって、しゃき～ん！となるんだよなｗ
イベントをフォローした坪●氏、ＧＪ！
懐かしい白サボまで登場して、撮影された方が羨ましい！
ことでんのイベントは、また～りとしていてぼ～っとしてると、
”サプライズ”があって、しゃき～ん！となるんだよなｗ
イベントをフォローした坪●氏、ＧＪ！
988 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:25:50 ID:/rFs6HfV
こんなにヲタが多いコトデソははじめて・・・・・。
>>983
テラワロスwwwww
テラワロスwwwww
埋めたて開始！
漏れの予想では長尾から志度に転属してT化する600は650型になるのではないかと思う。
T車化ではM車と番号分けたほうが良いしな。
ヲタ的には850、860、870、880・・・・って感じで番号ふってほしいがｗ
T車化ではM車と番号分けたほうが良いしな。
ヲタ的には850、860、870、880・・・・って感じで番号ふってほしいがｗ
993 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:12:07 ID:F4EYOPVc
ことでんは昔から欠番を使う傾向があるね。
他の私鉄もそうなのかな？
他の私鉄もそうなのかな？
欠番と飛び番は違うよ
ことでんは10の位の忌み番号を嫌う
だから30型は37-38の次が20番台になった
でも1の位は平気（1104や604や1204がいる）
なんでだろう
だから30型は37-38の次が20番台になった
でも1の位は平気（1104や604や1204がいる）
なんでだろう
40形、400形、1040形、4000形はない
4号、24号、34号、64号、54号、94号、140号、345号、740号、1014号、1024号、1054号、1074号(以降省略)、1140号はある
4号、24号、34号、64号、54号、94号、140号、345号、740号、1014号、1024号、1054号、1074号(以降省略)、1140号はある
さて埋めよう
高松築港
高松築港
いるかはイルカ？
やあ
1000 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 15:24:16 ID:P7sp/gJh
1000なら阪神車を貸し切る。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。