>>890 国鉄時代からの黒字経営で有名だった千葉(管理局)支社。
たしかに支社としても1本の橋や高速道路が出来たことにより、
ここまで苦戦を強いられるとは思っていなかったであろう。
最盛期では夏ダイヤなるものもあり…。
現に内房特急も平日日中は壊滅状態だし。。
バスからお客を呼び戻すには総武線回りの直通列車が必要になると思う。
現に(さきどりきっぷ)、東京⇔木更津〜大貫間の特急往復指定席つきで3,000円を
売っても利用率は低迷。
実際内房方面の高速バス利用者の声としては、京葉線は東京駅乗換えが不便・バスなら駐車場も
ある、、といったことでバスを使っている。
むしろ東京〜南房地区は来年の9月以降はピンチなわけで、、、。。
内房方面はN東交通・しRバスの勝利?
高速の分断区間が開通するのは今年じゃなかったか?
>>939 今年だよ。10月の改正で便利になる…訳ないよな…。
バスなんだから開通と同時に新ダイヤでしょ。増便&所要時間減は確実かと。
ただ館山には君津ほどの需要は存在しないからそれほどやる気はないと思う。
内房特急廃止になったりw
で、運用本数減るから中央ライナーの257化達成だったりw
グリーンないけど10両だからいいだろ
943 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 21:03:59 ID:KWTfp4xv
>942
十分ありえる。なにしろ館山逝きの高速バスはJRバス関東も参入済み
ですからねー。
944 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 21:07:23 ID:6hQ5mbBL
大崎〜海浜幕張間の区間運用して
945 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 22:10:38 ID:cJ7ttDVs
>>944 メッセ周辺での大規模イベント時だけでもいいので大崎方面〜海浜幕張間の直通列車を!!
問題の中間改札対策だが
りんかい線内は国際展示場までは各駅停車
東雲〜新習志野は通過してこの区間で検札を行う。(もちろん検札要員は複数乗務)
運転士の交代は新木場で運転停車してその時に
946 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 22:27:26 ID:vITG4Nht
>>945 それだと東京駅行きたいとか西船橋方面行きたいという客の誤乗車とか反発がある
新木場と南船橋は停めた方がいいと思うが
やるならライナーみたいにしてライナー券を発売するのがいい
947 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 01:29:43 ID:SZcv6Dhb
>>878 各駅停車のみ西船橋経由にする。
二俣新町は駅そのものなくしてもいいでしょ・・・
利用者少ないし
948 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 05:01:49 ID:YKRapBxh
京葉線の特急列車スゲー格好悪いと思う。
最近、他の路線でもあのツリ目のバカ走ってるの見た。
要するに車両価格が安いの?
つうか、国鉄私鉄問わず最近の特急列車って凄く安っぽくなった。
りんかい線との直通乗車は無理。
運賃誤魔化すバカが多発してとんでもないことになる。
しかし、俺のSUICA定期のせいで犯罪者にされたことがある。
俺は国展-新木場-御茶のSUICA定期持ってるんだが、国展から大崎経由で
渋谷まで行った時…新宿まで行った時…
160円しか引かれないでやんの!
履歴出したよ。そしたら
毎回160円で御茶とか書いてあるの。
喉笛斬ることだけでなく、キセルまで奨励するSUICA定期は素敵すぎる。
バカペンギンよ、今後もせいぜいキセらせてもらうよ。
こんなことさせてっとTWRにそのうち訴えられるぞ>国鉄
>国展-新木場-御茶のSUICA定期持ってる
あーあ、特定されちゃった!タイーホ!
てかさ、しRが臨海線買収すればすべて丸く収まるんだよね・・・直通も運賃も
JRって要するに国鉄だろ。国鉄に名前戻せよ。
ところで、国鉄京葉線ってかつて実在したの?
いつもTDR逝くバカ共見てるとそのうち福知山線みたいに天罰が下るんじゃないかとワクワクする。
新木場のところの水上カーブでダイブしてくれたらちょっと萌える。
p.s.
新木場-潮見間の福山通運、ネオン管切れてて格好悪い。
最近は夜10時にネオン消してるし、経営事情よくないんじゃないの?
954 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 06:04:02 ID:++ItBkJt
TDRって何よ?
955 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 06:08:43 ID:kew57Nhg
>>954 Toyo
Donsoku
Railway
957 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 11:42:42 ID:3PF3RRww
ヨ257は見かけはアレだが走りは秀逸だぞ
音も静かだし
ただ見かけ同様、内装も安っぽい
958 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 11:53:08 ID:ani1nXlG
環境にやさしいですから
競合という意味では房総特急も常磐特急も同じなのに、なんで常磐特急のほうが充実しているの?
960 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 13:12:38 ID:CWvpcthC
>959
NEXが無いから
こっちは千葉も通過する特急誘導も不可能な糞特急(NEX)だから
A特急料金+全車指定席(グリーン車、グリーン固個室料金高い)の壮絶ボッタクリ特急だから
961 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 13:21:10 ID:Im+pEn66
今日も沿線からさざなみ5号?か7号見たけど結構乗ってたよ
962 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 13:40:46 ID:AD++kmjj
950みたいな定期って一枚で作れたっけ?新木場じゃりんかい線と連絡運輸してないから無理じゃないのか?
963 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 17:58:10 ID:YAQXxTY+
>>962-963 なんのために京葉側で連絡運輸切ってあるんだか。
当局は気付かなかったんだろうか?
965 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 20:16:53 ID:rVZPylJd
次スレはどうする。引き続き語りたいならだれか次スレを立ててくれぃ。
☆D・Q・N☆ 京葉線 25駅目 ☆鼠園☆
【武蔵野線】京葉線【りんかい線】
立てられなかった。
★★★ 京葉線 25両目 ★★★
タイトルはこれで。
じゃ俺が立てよう。テンプレ的なものは有志の方、よろしくおながいします。
俺も規制で立てられなかった(´・ω・`)
んじゃ俺が
俺もダメでした
立候補
974 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 22:04:46 ID:IyCQ8MdQ
975 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 22:10:37 ID:IyCQ8MdQ
東京
神田
御茶ノ水
四谷
980 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 10:56:35 ID:RM9QMcHA
新宿
渋谷
中野
大塚
ぬるぽ
大歩危
986 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 11:48:35 ID:b3hrt0py
東中野
大久保