≡≡≡　京急スレッド　80　≡≡≡

夏休みも終わり。
くるりがテレビ出演してる今日この頃です。

前スレ
≡≡≡　京急スレッド　79　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125065274/

過去ログ
1 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
2 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
3 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
4 ttp://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
5 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
6 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
7 ttp://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
8 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
9 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1010/10106/1010682589.html
10 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013955883.html
11 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1015/10157/1015775136.html
12 ttp://curry.2ch.net/train/kako/1017/10172/1017231944.html
26 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1036/10362/1036293339.html
27 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10390/1039072187.html
27(総合板)ttp://hobby.2ch.net/train/kako/1036/10362/1036218321.html
28 ttp://hobby.2ch.net/rail/kako/1041/10410/1041084583.html
40 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057573900.html
41 ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1058/10585/1058533232.html
他はhtml化中

過去スレはここでも...
http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/thread.htm

関連URL：
京急WEB：http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局：http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄：http://www.keisei.co.jp/
北総鉄道：http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道：http://www.sibatetu.co.jp/
配線図：http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
時刻表：http://ekikara.jp/newdata/station/line/13103011.htm

個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/
Tatsuo's HomePage
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm

関連URL：
京急WEB：http://www.keikyu.co.jp/
東京都交通局：http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/index.html
京成電鉄：http://www.keisei.co.jp/
北総鉄道：http://www.hokuso-railway.co.jp/
芝山鉄道：http://www.sibatetu.co.jp/
配線図：http://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keikyu_s.html
時刻表：http://ekikara.jp/newdata/station/line/13103011.htm

個人ファインサイト＆関連サイト
吉本　尚の鉄道ダイヤを楽しむページ
http://members.jcom.home.ne.jp/yokohama/
Tatsuo's HomePage
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/index.htm
京急蒲田高架関連
http://umichan.chat-jp.com/kamata/

乗り入れ先スレ：
　浅草線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
　京成線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121434900/
　北総線：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121472379/

派生スレ：
　京急の注目編成を追え 3
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119761631/
　京急旧１０００形を見守るスレ2H
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120282323/
　■カッコイイ■京急２１００マンセー■美しい■2117
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122041721/l50
　■カッコいい■京急600マンセー■美しい■
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099748338/
　京急1500形　Part2
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109400379/
　それが、京急ｸｵﾘﾃｨ。２
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115365630/
　【ｶｺｲｲ】京急N1000ﾏﾝｾｰ【超高性能】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115030017/
　【京急】KHK700ことでん1200スレ【琴電】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119272818/
　エアポート快特(エアポート特急･快速含む)スレッド
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120840654

京阪京橋vs京急上大岡
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120140424/
　【急行】都営　5000系【川崎】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120734388/
　京浜急行バス総合スレッド２号車
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1114707670/
　京浜急行電鉄を軍板的に考察するスレ
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1111801967/
　/// 京急真理教 2駅目///
　　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1087852588/
　【成田空港】京急航空【三崎口】
　　http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1104931473/l50
　京急と俺の生活
　　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1112544579/
　京急の車両になりきるスレ
　　http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/charaneta2/1112621555/
　京浜急行が登場するアニメ
　　http://comic5.2ch.net/test/read.cgi/asaloon/1112629179/
　京浜急行を語ろう!!36両目
　　http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1120171458

一部被ったけど終了かな。

赤い○ん○。に　乗っかって♪
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1126266221/l50

>>1乙！

>>1
お前死ね
もっとしっかりしたもの立てろや
それと関連リンクは>>2-15ぐらい
part80までいってるとそれぐらいいる
これは京成スレにもいえる
後永久に前スレ見つからないのならそのリンククリックしてみろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124468520/1-17
これぐらいやってくれないとな
お前はもう二度とスレ立てるな

>>10
恒例乙

>>10もテンプレにしようか……。

揺れた 2005.07.24[18:11]
山から帰って来て、先輩の結婚式の二次会に行く準備をしていたら、もの凄く揺れてビックリした。
僕の出身地である静岡は、もう何年も前から「東海地震が来るぞ」と言われている。
だから地震に対しての免疫も他の地方の人よりあるはずだと思っていたけど、よくよく考えたら
「来る！来る！」と言われていても実際には来ていないので免疫なんてあるわけなかった。
これで震度4ってことは、震度6強は相当ヤバいということになるね。恐い。
ただ、こんな地震でも京急は止まらない。京急は雪が降ろうが台風が来ようが、崖が崩れない限りはまず止まらない。
そして速い。戸部と横浜の間には横に曲がりながら落ちるというパドレス大塚の「縦のスライダー」みたいな箇所があり、
そこも結構なスピードで走るので注意してないとかなりヨロけてしまう。そういう「ここが凄いぞ！京浜急行！」
という話を3次会で先輩としたけど、昔は金沢八景のロマンティック居酒屋「養老の滝」で毎晩のようにロックの話やバカバカしい話をしていた。
みんな少しづつ年を取るけど、「変わってねぇなぁ」という感じで、それが嬉しかった。良い夜だったな。

http://www.sonymusic.co.jp/Music/Info/AKG/diary/index.html （7/24日の日記）

びゅんびゅん京成＠2ch[第69部]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125205404/
束酉ｺﾋ九仙東大沖】空港連絡【京急京成南海名鉄福神
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124807537/
■カッコいい■京急2000マンセー■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123580347/
■ださい■青い京急電車塗替え汁！■きもい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110468641/

追加

追加
京急の事業用車は何を運んでた？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126176082/l50

16

　　 ＿＿_
　　|＿Bs_|_
　　(【 ﾟ∀ﾟ)　　　　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
　　(　　　 )
　　 |　彡つ
　　 し∪Ｊ

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・

今更だけど、スレタイの「≡≡≡」ってアンチクライマのイメージ？

そだよ

鉄道フェスティバル、OFF会でもやりますか？ｗ

>>21
うまい棒持参か？ｗｗ

＊つぅかもしも、うまい棒・京急バージョンがあるとしたらｗｗｗどんなのになりそう？

>>22
だなｗ
吉村法話会のときも、このスレ住人の多くが来てたにもかかわらず何もしなかったからなｗ
今度こそ何かOFFっぽいのをしたいｗｗ
まぁうまい棒でなくても、京急ブースである時間にデトのタオルを３枚買うというのを目印にするとかでもいいけどなｗｗ

うまい棒の京急バージョンか・・・。中身がマグロ味とかな予感。あっ鉄道的には禁句かｗｗ

>>23
マグロ味って・・・ｗｗｗ

>>22
・ハバネロ
・辛子明太子
・トマト
・いちごミルク

血のあ(ry

♪血の味がする〜　

シウマイ味

出発指示合図マンセー。
ぐるりの発メロ反対。
列車無線の呼び出し音マンセー

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・

横須賀線、止まってマシタ
京急線は、影響ありまっかー？

前スレ>>1000乙

　　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼
　　/||||||||||＼　　　　＼ |　　　わはははは
　　|||||||||||||||||　　　　 (･|
　　|||||||||||||||(6------〇つ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　　　　／　＿||||||||　　＜　オナニーばかりしおってけしからん！
　　　＼　　　　　＼＿／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　// 　,,r'´⌒ヽ__＿／　　　　　　,ｨ
　　 ／　　　　ヽ　　　　　　 ri/ 彡
　 /　　 i　　　　ﾄ､　　　__,,,丿)／　　　　 　＿＿＿＿　
　|　　　 !　　 　 ）｀Y'''"　ヽ,,／　　 　 　 ／∵∴∵∴＼
　 ! l　 　|　　　く,,　　　,,,ィ'"　　　　　　/∵∴>>1∴∵∴＼
　 ヽヽ 　ゝ　　　 !￣!~〜､　　　　　　 / ∵∴∵∴∵∴∴｜
　　ヽ　　／￣""'''⌒￣"^'''''ー--､ :::| ∵∴∵∴∵∴∴∴|
　　　Y'´　　　　　　　　　　／　　　 """''''〜--､∴∵∴∴　）　
　　　（　　　　　　丿　　,,;;''　　....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ 　　 ｜
　　　 ゝ 　　ー--､,,,,,___　　　　　 ::: ::,,,,,ｰ｀''''''⌒''ｰイ　　／
　　　　ヽ　　　　　　＼　￣""'''""￣　　　＼＿＿＿_／-､
　　　　　ヽ　　　　　　 ヽ 　::::::::::::::::::::　／　　　　　　　 　 ｀ヽ
　　　　　　ヽ　　丿　　　）　　　　　　 /　　　　ノ　　　ゝ　ヽ　,〉
　　　　　　　ゝ　　　　　 !　　　　　　/　　　　　　　　　　　　∀
　　　　　　　　!　　　　　|　　　　　 /　　　人　　　　　ヽ　　　ヽ
　　　　　　　　|　　　　 ,;;}　　　 　 !ー-､/　　ヽ　＿,,,-ー'''''--ﾍ
　　　　　 　 　 |ﾉ　　　　|　　　 　 |　　/　　　　Y　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 {　　　　　|　 　 　 | 　 ｊ　　　 　 ）　　　　　　 　 ヽ
　　　　　　　　 〈　　　　 ｊ　　　 　 ト-.|　　　 ／　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　 Y''""'i'~　　　　　 |,__|　 　 /　　　　　　人　　　__,|
　　　　　　　　　　| 　 |　　 　 ,-ｰイ__j　　/'""⌒""'''ノ　　Y''"""　|
　　　　　　　　　　L＿ﾄｧ　　 :::￣￣::::::::::ｔ　　　　　／ 　 　 |　　 　 !
　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 ゝi'""⌒,ィｒー-､,,　ゞ'''""

>>10 の糞テンプレ不快特だからイラネ。
しばらくなかったのに復活させんな。

京浜東北線も止まった？ 京急線は、大丈夫？

>>23
イメージキャラは何だろうな。
うまい棒のが猫型ロボットに酷似したあいつ、みたいなかんじで、
お隣からちょいと借りてきて、赤くて羽が無いみんくるとかどうだろうね。

>>35
振替してるかまでは書いてない。

湘南新宿ライン 遅延 2005年09月10日
湘南新宿ラインは、横須賀線内での信号トラブルの影響で、一部列車に遅れと運休がでています。

横須賀線 遅延 2005年09月10日
横須賀線は、信号トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。

京浜東北線 運転見合わせ 2005年09月10日
京浜東北線は、本郷台〜大船駅間での架線に障害物の影響で、磯子〜大船駅間の上下線で運転を見合わせています。

横浜線 直通運転中止 2005年09月10日
横浜線は、京浜東北線内での架線に障害物の影響で、京浜東北線への直通運転を中止しています。

こんなのがあったぞ。
くるりの新曲‘赤い電車’は近鉄だと思う人の数→
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126280919/

Ｍステで京急の車両の映像が出てきたのは、タモさんの意向かな。
で、急遽テレ朝所蔵のＶＴＲを探したら2000形のしか見つけからなくて、
仕方なく、とりあえずそれを使ったとか。

そんなはずはない。
ＮＥＴ時代まで遡れば先代６００の映像提クレが絶対にあるはず。

>>40
さすがに古くないかい？

今日早朝、品川で空港行の車掌が、ホームに
「業務連絡！種別確認願います！」
とか
「業務連絡！出発信号機の種別を快特に変更願います！！」
って40秒くらい言ってたけど、
あれって誰に対して放送してるの？

>>42
信号機

42
タモリ

>>39
C3ヨコハマから借りればよかったのに・・・

>>42
信号機の中の人

45を送信してから思い出したが、
何年か前のサンプロに２１００の走行シーンがあったぞ。快特で、たぶん安針塚通過中の映像。

＃たしか横須賀市の電子入札にまつわるリポートだった。

旧600形がスターで、1000形がバリバリのエリートだった昭和40年代。
でも、最寄り駅に止まってくれる種々雑多な構成の400形と230形が好きでした。
通過する列車は子供心には音が大きくて怖かった。

前スレ　up完了
http://www5e.biglobe.ne.jp/~deha2100/keikyuthread/79.htm

>>49
余計な事するなvoke!!（#ﾟДﾟ）

前スレの654だが、これもテンプレにキボン。

品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について(中間まとめ)
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

>>50
( ﾟдﾟ)ﾊｧ？

普通車はあくまでも快特停車駅までの輸送、
快特は遠方への輸送を目的としてますが特急や急行の存在意義はなんですか？

両方を兼ね備え
配分が違う

急行って言葉は久しくきかん

>>53
急行は、時速105�`しか出せないNやKの古い車のためにやむを得ず残ってる（昔からの伝統により？最高時速は100�`）っぽい。
特急は・・・空港線の途中駅対策とか、平和島の競艇目当ての客対策とか、その他諸々。小田急の準急とかに近いかもね。
突っ込みヨロ。

>>56
ってか、特急も急行も蒲田以北じゃほとんど変わらないだろ。
立会川の競艇が厄介なので、停めている感じ。

あ〜、赤電をいい加減（ｒｙ

>>57
立会川は競馬でしょ。
で、大井競馬開催日の開催時間帯だけ特急臨停
にして急行を特急に格上げすればいいのに。
急行が無いのに「特別急行」とは何事だ！
という突っ込みはナシね。

久しぶりにまともな話しよう。
おまいらの好きな京急の駅と理由を述べよ！
おれは新逗子
ブランド高そうだから住みたい。

派生スレに追加よろ

おけいきゅうの駅　２駅目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118658662/l50

>>58
蒲田以南の昼間急行復活きぼん

>>61
快特が130km/h運転になって、
今の普通のスジが吹っ飛んだらそうなるかも試練
でも、そうなると通過駅が(ry

>>57
＞あ〜、赤電をいい加減（ｒｙ
♪赤い電車に・・・

今の京急はまるで、大昔、「のぞみ」が最初に増発された頃の東海道新幹線みたいな感じかと。
やっと本格的な高速対応の新型車である300系や500系、700系が増えてきて、（今の京急で言うところの2100,新1000,1700,600か？）
その当時のエリート車である100系（同・1500のチョッパ車、ミスター1000、だるまﾀﾝに相当？）が主役で、
でも昔ながらの0系が大量に（同・H700,N7000,N9000,K3300,K3200,とそれが塗り替えられたヤツに相当？）残って
まるで優等列車に追っかけまわされるように走ってる、とね。

ということで、ミスター1000を全廃するだけじゃあ、京急を高速化するわけにはいかんざき。

１０月から土休日，[快特　宗吾参道]ができるで・・・

>>64
詳細

>>63
学会員氏ね

>>66
６３を殺さなくとも、米党以外に投票すればよろし。

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
みんな、明日は選挙に行けよー！

>>65
土休の夕方の芝千代行を１本を宗吾行に変更だと・・
あと２０時台の高砂行快特を成田空港行になるってさ・・・

>>69
逆に言えば、京成直通であってもその程度しか変わらないの？

トンネルの向こうでちょっと面白いことになってる。

びゅんびゅん京成＠2ch[第69部]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125205404/394-407

>>71
さすが京成、民度の低さが現れてるレスですね。

>>67
コメ兵に投票しようとした漏れは勝ち組。

>>73
層化はいらんざき。

葉山延伸きぼん

さて明日は何処に投票するべ。。。

>>76
明日はもう月曜ですがなｗｗ


ところで、ヤツはもう復帰してた模様です・・・
690 名前： 774SH [sage] 投稿日： 2005/09/10(土) 16:33:51 ID:r5dHyvaY
2117編成は 1A(2)
606編成は 71H
まあ何より。

>>77
orz

>>70
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/17-032/index.htm
公式にはスカライナー増発（変更）しか書いていないが・・・

ttp://www15.ocn.ne.jp/~oyakodon/newversion/yuuseiminneika.htm

>>76
ありまとう。

>>70
今年はダイヤ改正でなく，ダイヤ一部修正だとさ・・・

>>81
ﾜﾛﾀ

今回はホント何処投票しようか悩む。。。

ミュージックステーションで流れたくるりの曲って、
JRのみたいに、下がるほうの音も入っていない?

羽田空港駅にこれ以上
変な行き先の電車増やすの止めにしない？

>>85
同意。現状でも「京急川崎」「成田」は要らないよな。もっと先まで延ばさなきゃいかんz(ry

>>84
> JRのみたいに、下がるほうの音も入っていない?
うん？これってどういうこと？
ちなみに「赤い電車」って、実際に車両の音とかって入っているんかい？
俺は京急の路線を延々と品川に向かう映像のPVだけでも満足なわけだが。

ジャケットに休戦ｷﾀ━(･ｰ･)ﾟ∀ﾟ;)´A｀)´ｰ｀)･ω･｀)｀Д´)｀皿´)´∀`)･(ｴ)･)━!!!!

>>83
鎌田 敬 九州ブロック
羽田 孜 長野３区 北陸信越ブロック
川崎 篤子 茨城４区
川崎 二郎 三重１区 東海ブロック
杉田 元司 愛知１４区 東海ブロック
三浦 昇 山口３区 中国ブロック

>>59
駅ビルの名前が「ﾆｰﾄ新逗子」だから負け組みｗ

>>76
品川区の漏れは唯一神又吉イエス、これ最強（違

>>90
俺の選挙区は乳揉み野郎
負けたorz

違う、品川区じゃなくて港区だった;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

普通車に乗れってPR。
なんだそれ？

>>84
俺も思った。E501の減速時の逆音階みたいなのも聞こえた。

>>92
まぁ品川駅は港区だがな

挿入歌に「高い電車」
赤い電車に　乗っかって
乗り過ごしたら　荒野の中

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
みんな、選挙に行ったかー！

2100の音階って減速時には聞こえないけど、
これってわざと無音にしてるのかな？
それともただ音階が鳴る速度の前に回生失効？

>>98
後者が正解。

えみを阻止

GJ

TBS・噂の東京マガジンに京急登場
米軍施設に囲まれた陸の孤島ってことは横須賀あたりか？
今のは予告だったから本編に期待。

※この番組SBSでもやってるんだな。知らなかった。

>>102
うｐ！うｐ！ヨロ。

スカパー！731chでくるりの赤い電車PVレポ

まさにTSR京急「特快　三崎口→品川」早送り。
昼間だが、多摩川を渡る時に急に夜の映像になる。
品川に到着後は留置線に引きあげる映像まで入ってる。
この部分だけが音つき早送りなしでTSRにもないので、ウマー
減速音階も入ってます。

見てると京急じゃないっぽいんだが
気のせい？

>>102
嘘つきは嫌いだ

>>102
根岸じゃねーかよ

あと池子

>>107
根岸って北久里浜の辺？

>>108
でも池子は森が少しの時間しか映らなかったし

>>109
根岸森林公園の近く

>>99
ありがと。
京急って結構早めに回生が切れる気がするんだよね。

俺の中で回生の王者は東急9000ということで。

快特の１３０キロ運転はいつからだろうか？
>>69
２０時頃の快特高砂は三崎口発ですか？（石原車）

130k運転はｳﾃｼへの負担が大きいから駄目だそうです。。。

と、その事を思い出して、
京急は酉の事故さえ予見してたのかと感じた。

京急線内での130が無理でも、160での営業運転可能な車両を作る可能性はある。
（北総経由成空行き専用車とか）

東京都中央区は突然の雷雨。京急沿線は大丈夫？

>>105
京急じゃなければ、どこの路線だと小（ｒｙ

>>114
160km/h対応車はライナー専用になるので京急線内では使えなくなりますが
それでも作りますか？

>>115
そういや、急に暗くなってきたな＠横浜市金沢区
今日の選挙、一波乱ありそうw

結構雨降ってるぞ＠川崎大師

層化の陰謀だな。
ｶﾞｯｶｲﾀﾞｰが一通り投票済ませたものだから、
あとは荒天製造機で投票を妨害。

せっかく前回よりも出足好調なのにな。
文字通り水を差す結果にならなければいいが (´・ω・｀)

>>114
京急線内で130キロ出してほしいな。
あと、横浜＝金沢文庫間でも、120キロ運転希望。

>>122
妄想ﾌﾟﾌﾟ

小泉信者はM
もっと痛くして。耐えるから。もっと痛くして。
B層にはお似合いだな。

>>110
根岸って地名多いんだね

京急根岸・・・微妙だ

京成線大雨のため遅れ。京急は逝っとけダイヤ発動しました！
1727Nは1631が代走です。

お前ら選挙逝ってきたか？
俺は逝ってきたぞ。。。

とりあえず
・アメリカの犬
・逝堕駄作の犬
・狂惨
・半島・大陸の犬
以外に入れてきた。

急な残業でいかれそうもありませぬ。選挙。

>>128
ちょｗｗｗｗ全部の政党だめじゃんｗｗｗｗｗｗ

誰だったか「東京」ってタイトルの歌で京急沿線がモデルになってたな

誰だったかな〜？？忘れた

>>128
眠酒盗？

東京にはもう何度も行きましたね〜♪　（by　マイ・ペース）

>>125
新宿とか原宿とかも多いね。
横浜とか横須賀も東北の方にあったような気がする。

>>132
無所属の人に入れてきたんｼﾞｬﾏｲｶと。

>>131
>>133は違うよね？

>>112
羽空始発だ・・

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1126281702/
うちらの選挙区にもこんなんが居れば生暖かく見守れたんだが。。。

>>128
又吉○エスか…

ギターで男一人

しんみりした曲でした

>>125
根岸のプールと横浜市内で話していて、漏れだけ、三春町から歩いていっていたプールの話をしていたのは秘密だ・・・・ＯＴＬ

>>134
新宿は逗子にもあるし、原宿は戸塚区の国道一号の渋滞ポイントとしても有名。

>>141
原宿ってきくと、真っ先にそこが出てくる
＞渋滞のメッカ

バイパスは一応有るけど全部糞だからなぁ。。
裏道もとんでもなく山道走ることになるし。。。

神奈川県横浜市と静岡県大船市の国境地帯だからね。

>>143
原宿の裏道？
それってもしかしてモノレールの横を通る？

原宿交差点はむしろ藤沢寄りなのに。

>>145
又別
戸塚(環状3号)に抜ける道。。。

ﾏﾝﾄﾞｸｻであんま使わんけど

環状3号に抜ける道っつーと、田谷から金井公園の横を通る道しか知らないや。

>>126
それでエア快が10分おきに走ってたのか
蒲田の踏切で空港関連の列車ばっかきて15分くらい足止めくらった

＞それでエア快が10分おきに走ってたのか

蒲田高架完成後の姿…

ttp://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20050911210041.jpg

こんな中吊り発見。
すいてるかもしれんが、10分弱違うんじゃなぁ・・・

１０分弱違うという言い方ならまだ聞こえはいいが、５割弱増しでしょ。
そう考えるとさらにきつい。

>>151-152
俺、まさしくこの状態。ゆっくり座ってウトウト通勤〜♪

京急って普通車も速いからなw

>>133
君の住む、美し都〜

>>152
3割強じゃない？

川崎に通ってた頃は普通車を使ってたが(上大岡から)、
品川まで乗るとなると無理だなぁ。

>>117
スカイライナー羽田乗り入れが実現すれば京急も相互乗り入れで編成を持つ
可能性が出てくるのは確か。脚力を京急線内ではフルに発揮できないのは
惜しいがすでに２１００やＮ１０００も最高速度１３０キロなんだし２０００形も長い
間高速用セッティングのギアをもてあましていたのだから。

蒲田高架化後神奈川県内から羽田空港直通列車は終日走るのだろうか？（現在の分割併合列車じゃなくて）

>>156
快特利用の20分を基準に、その5割弱の9分をプラスして29分。

無題　投稿者：超特急スーパーゴキブリ1号　成田空港 投稿日：2005/09/11(Sun) 19:01 No.186
ロングシートに改造される600形は、606・608・651・652・653編成のみのようで、全編成の改造はしないようです。

さすがに「普通車」という表現は使わなかったか…
しかし優等に人気があるなら優等を増発、というのが
一昔前の京急のポリシーだったんだがな。
変われば変わるものだ。

>>161
651・652・653編成

これは微妙かと時期からして改造しても、次の定期辺りで更新だし

走行�`伸びないから、４年ごとの定期だし

>>160
ああ、そうか。スマン、計算も出来なくなってるよ俺orz

>>158
実現しないから大丈夫

テレビ板で見つけた
337 名前： 有馬 [有馬] 投稿日： 2005/09/11(日) 21:47:08
ローカルに差し替えているSBSは勝ち組。

>>166
べつに。有馬っちは一人とは限らないでしょ。

>>158
小田急とJR東海のあさぎりとか、今度実現する東武とJR東みたいに
特急のみの相互直通なら有り得るだろうけど、
一般車が多数乗り入れてるから、帳尻合わせで終わり、じゃない？

普通利用促進ポスターの件、
20分→29分はかなり遅いようにも見えるが、
その一方で文庫では快特増結車を30分も前から待つ乗客もいる。
そこまでするなら最初から比較的空いてる普通に乗ってもいいのでは？

なお、日中は日中で優等が減るため、
利用駅によっては長距離を普通で乗り通しても最速のパターンがある。

増結の話はラッシュ時ね。昼間はそんな奴居ねえな。

>>169
増結車に並ぶ人は横浜以北まで行く人だと思うけど。
ちなみに朝の普通は川崎→平和島で相当混雑する。
都内は急行利用を促進したほうがよい。

平和島ホームには以前から急行利用を促すポスターが貼ってあるね。

横浜→上大岡は3本に2本が先着するね。

蒲田以南の急行をなくしたのは英断だった。
ダイヤがとてもすっきり。

>>151　こんな広告KQだけしか出せないなｗｗ　すげー　さすがだ

>>151
このポスターの素晴らしいところは女性(若しくは女装)を使っているところだ。
女性専用車なんて贅沢は言わずに普通車に乗れという本音を
暗に仄めかしているようにも読める。

>>176
それだ！！

>>151
普通車って座れるほどゆったりなの？

[普通電車なら]居眠りしても、
大して進んでないから<大丈夫>！

普通電車で、快適ライフへ。KQ

>>179
[普通電車なら]乗ってすぐには座れなくても、
次の待ち合わせの駅でほぼ座れるから<大丈夫>！

普通電車で、快適ライフへ。KQ

スーパーベルズの京浜急行VVVFの着うたがあった。
歌いだしは横浜駅発車から。

>>151
やっぱり我等が京急。なぜ京急富岡なんだろう。

>>181
電話の着信で
「ライバル出現のため…」
とか聞こえるのはなんか恥ずかしいなあ。

>>182
普通車しか止まらない駅で一番乗降客多いんじゃないか？
少なくとも上大岡以南では…

>>184
杉田をよろしく。

iTMSにもスーパーベルズの京浜急行VVVFきた
しかも150円だ
さっそく買いました

でも普通車は文庫で増結乗る客でガラガラになるが、能見台から乗る客である程度混む。
さらに富岡では案外と乗車されるからずいぶんな混み具合になる罠。
そのあと、杉田・屏風ヶ浦と続いて満載される。
上大岡で快特・特急に乗りかえる客で空いて運良く座れればラッキー。
座れなければさらにその先の停車駅で満載されてｷﾞｭｳｷﾞｭｳを我慢しなければならない。

まぁナニに乗っても混むということで。

　品川〜六郷土手間を通勤で使っているが、帰宅時下りに乗る場合、
品川駅の先発が普通だったら、そのまま乗っている。後発の急行や
快特に乗っても、結局先発の普通に乗ることになるからだ。（一部、
優等が蒲田で羽田空港始発の普通に連絡する例外あり。）
　普通に乗り通すと、10km程度の距離なのに待避のパターンによって
30分近く掛かる場合もあり、困ったものだ。
　普通への転移を促すならスピードアップと、少なくとも川崎以北の普通は
6連に統一する等の手を打ってほしい。

>>188
川崎で折り返し乗････
うわ、何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>189
乗換えが面倒そ・・・
うわ、何をすくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>188.189
うわ同じ事してる人いたよ
六郷土手ならではだよね！(笑)

６００や２４００の普通車萌え

>>184、>>185
普通のみ停車の駅の平均乗降者数（京急HPより）

1、杉田･･･31,249
2、日ノ出町･･･30,640
3、雑色･･･30,232
4、弘明寺･･･28,262
5、生麦･･･28,029
6、京急鶴見･･･28,021
7、京急富岡･･･27,795
8、能見台･･･27,299
9、井土ヶ谷･･･26,741
10、黄金町･･･22,696
次点で小島新田の22,554
間違ってたら指摘ヨロ

>>189、>>191
立会川･･･17,346
川崎大師･･･16,136
神奈川新町･･･15,680
六郷土手･･･14,214
三浦海岸･･･12,879
仲木戸･･･10.670
こう見ると結構降りる人多いんだね。

まぁ特急停車駅はとりあえず止めてますみたいな駅ばっかりだし。

神奈川新町は、車庫があるからという面が大きいしな。
昔は、新町ではなく子安が特急停車駅だったと知っている奴も減ってきていることだろう。
日ノ出町は、一時期特急停車運動やっていたな。
白眼視されて終わってたが。

歴史的日から一夜明け、早い時間から普段の月曜の朝以上に強烈に混んでいるけど、明日の朝は、選挙権を持たない、気合いが空回りした集団が、一部の電車で恥を晒すのだろうね？たぶん。

>>196
なんで？

与党圧勝で、「女性専用車」の終日導入が近づいたな。

テキトーに鳥を入れたらこうなったので、記念パピコ

えみお阻止

>>198
ヒント：自民単独過半数
>>199
えめ！
>>200
ＧＪ！

池田公明を与党から追い出せ！

京急の新しい明日に夢を乗せるんだ！

>>84９月９日の朝日系列ミュージックステーションでくるりの赤い列車見ました。
番組を見た方は感想等語って下さい。
只今京成電鉄と合同発売の劇場版パスネットカード好評発売中。
来月ダイヤ改正の情報が都営＆京成の公式ホームページ発表されています。
８月２４日より空港間連絡特殊運賃設定により一部区間（他社線）で変更になっています。
一例＝金澤文庫ー成田空港（空港第２ビル）１７００円
羽田空港ー京成電鉄船橋９５０円、羽田空港ー東葉北習志野（泉岳寺＆日本橋＆東西線
経由）１２３０円、羽田空港ー幕張本郷（浅草線＆押上経由）１０６０円
詳しくは京浜急行＆京成の公式ホームページや駅掲示のポスター、配布用
チラシをご覧下さい。

197
ヒント、いつもは8時半になっても来ない奴らほど、8時ぐらいに集まっているよ。
しかも出るのが、11時ころなのに・・・

両先頭終日雌車の時代がやって来たよ………
ｏｒｚ

そのうち全車が（ｒｙ

赤い電車のPV見て頭痛くなったわｗｗｗｗｗ
最後の方ﾓｴｽｗｗｗ

>>184 >>193
なるほど・・・。

新町め。ヽ（`Д´）ﾉ

>>204
スマン
いろいろ考えたんだが、さっぱりわからない

吊ってきます・・・

>>204
「カラダは高校生、でもアタマの中は幼稚園児」なヤカラの集団が修学旅行とか？
嬉しくて早起きしちゃうんだよねーｗ。分かるよ、その気持ちだけはｗｗ。

で、答えは？

>>205
kwsk

夕方の京急はﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

夕方のJR側から見える
多摩川折り返しの休戦萌え(;´Д`)ﾊｱﾊｱ

>>210
厨房・工房のオフ会か？ｗ

>>188
快特と連結しない普通車はすべて6両化しろ。
普通車利用を促進するんだったら8両化しろ>アスベスト石綿
>>205
KQの場合は先頭車ヲタ満載になる悪漢。
手帳もって層なの多いしw

さてと
130kmまだー

>>205
「普通車に限り」なら許してやってもいい・・・鴨？

2両編成に限り両先頭終日雌車

>>218
それはもしかして、月・木に走る黄色いやつかｗ？

>>208
スマン、あれはただ他の優等停車駅と比べたかっただけで･･･。
川崎大師は例外だけど、仲木戸は隠れ乗換駅ということで、それより多い六郷土手はすごいな、と。
実際は

立会川･･･17,346
大森町･･･16,708
天空橋･･･16,251
川崎大師･･･16,136
神奈川新町･･･15,680
穴守稲荷･･･15,594
南太田･･･15,440
京急田浦･･･14,992
六郷土手･･･14,214 ←
梅屋敷･･･14,059
堀ノ内･･･13,577

堀ノ内より多い。

>>219
このあいだ、ようじょがデトをみてカワイイって言ってた件について。
納涼ビール電車きぼんぬ。

>>221
＞納涼ビール電車きぼんぬ。
だったら・・・ちょっと思いついてみた。つまみに・・・
＜デトな卵焼き＞
材料：卵（１〜２個、ってか適量）
ケチャップ
正方形に切った海苔（3枚）
塩、サラダ油少々

つくり方：
１．適当な器に卵をわって塩を振り、かき混ぜる。好みによって牛乳を少々加えてもいい。
２．フライパンを加熱し、油を引く
３．油から煙が出てきたらフライパンに１．を落とし、正方形に近くなるように形を整えながら焼く。
４．好みの硬さに固まったら皿に移し、デト正面の窓の位置に海苔を置き、同じく赤帯の位置にケチャップで直線を1本引けば・・・

ビールのつまみにするなら１．で塩をちょっと多めに振って硬めに焼いたほうがいいかも。今度やってみよっと。

料理の勉強もできちゃう≡京急スレッド≡

ケチャップかけすぎて旧塗装になっちまったい

公明党が与党にいる限りは♀車は存続？
それとも東急みたいに終日設定？

>>224　ﾜﾛﾀ

>>198
そこで雌車阻止の為の>>151ですよ。

それにしても普通車でもラッシュ時の上り横浜→新町や下り子安(生麦？)→新町はそれなりに混む訳なんだが…
特急停車駅の間隔の長さの影響かな？

鶴見ー子安間で縦に並んでた昇進E231東海道E231を
120km/hで追い抜いた600形、グッジョブ

ていうかいつも並んだ瞬間にノッチ入れているように「見える」

ていうかIDも600だったので神

>>210
正解！
休日手当てもらってまで、わからんぢんの相手したくないだうから、火曜出発、金曜帰宅なんだろうね。
明日の朝と再来週でおしまいか？

一茂主演のドラマで、新鮮らしき8連と1500が出ていたよ。

230形

>>231
(-人-)

土曜に乗った関西線もそうだったな
おかげで次の駅で延々待つはめに

単線行き違いありなんだから無理しないでよ

>>225
とりあえず郵政法案が通るまでは現在の閣僚がそのまま留任、
法案成立後に内閣改造だってさ。
そこで大臣が変わることを祈るのみ。

ってか、どうせ公明の香具師だろう。

age

羽京東多小自中渋新池
田蒲蒲摩杉由目谷宿袋
●●●●●●●●●●エア快
●―――――●●●●ライナー

>>237
スイッチバック2回もするの

>>220
さてと、運賃を多く払うのは堀ノ内利用者と六郷土手利用者、ｄｏｔｃｈ？

なぜ多摩川から武蔵小杉に戻ってしまうのかな？

>>238
渋チュカ線ま〜た工事？

>>237
駅名の略し方が京急っぽくて良いですな。

>>239
堀ノ内からは、横須賀中央や北久里浜（工場地帯がある）までの利用者も結構多いので、一概に言えんと思う。
しかし、この駅って、現首相の家の最寄り駅なんだよな・・・・・

上大岡パルクルトラン内に設置されているNICOSのCDが9/16から使えなくなるようで。

あのCDも旧型だし、合併近いし、撤去してもいいでしょ。

>>243
現首相の家の最寄り駅は　元の駅名だと赤線が連想されるのでムリクリ名前を変えた駅じゃなかったっけ？

>>246
やっさんか

犯人はヤス

>>248
こいつか！
ttp://www.teisen.co.jp/profile/sogyopic.jpg

803-804が出場。
白幕になってた。
ピカピカだ!!

今日初めて『赤い電車』を聴いた漏れが来ましたよ。
イントロからスーパーベルズかとオモタぞｗｗｗ

平日朝に上ってくる特急で、引き込み線に入らずに、下っていく列車の品川発の時刻を知ってる方居ますか？
Ａ列車で再現したくなった

>>252
81H。品川6:33発だったかと。

自信がないのでsage。

>>253
サンクス。
となると、品川6時30発になるな

1717品川発の特急って旧1000がﾃﾞﾌｫですか？

なんか京急を題材にした歌がMステで出てたって言うけど
それのキャプだれかもってね？

>>256

くるりの「赤い電車」
PVは三崎口〜品川の快特の早送り。品川留置線までのオマケつき

>>256
なつかしの2000・2扉が一瞬・・・

>>257
ﾁｮｲﾁｮｲﾁｮｲ､品川「留置線」というが、あそこは正式には「新品川信号所」だぢ。

通称新品川。

>>260
以前話題になってた新駅＝実は信号所の格上げｗ

>>257
＞PVは三崎口〜品川の快特の早送り。
実車でもやってほしい？

>>255
あ今日、青物からそれ乗ったわ
旧1000でめずらしいなーと思って
横浜で降りたら上りホームに旧1000の12連
特急品川行きがいてビクーリ
いまだにあんな運用もあるんですね。

(9A快特)〇(久里浜)

特急電車はもう陰の薄い存在ですか？

青物ﾖｺﾁﾝに停まることが決まった時点で終わってるかもねww＞特急の存在感

>>36
京急の中の人がその気になれば結構簡単に実現したりしてw
http://www.kawamotto.com/umaibou/date/index11.html

259>>

訂正サンクス！
知らなんだもので…スマソorz

今夕の大師線は1500が2本も投入されてたぞ。

87 1517　　89 1509

いよいよ来るべきときが近づいてきたのか？

>>265-266
正式には1999年7月の改正以降ね。
まるで東海道新幹線がひかり主体からのぞみ主体になったようだ。

>>268
いよいよ700も1000も（ｒｙ

今日、金沢検車区のあたりでしばらく眺めていたんだが、新鮮の普通っていいね。普通なのにめちゃくちゃ高級感がある。
昔は普通は釣り掛け車か７００、旧１０００の非冷房でさえカッコよく見えたものだがまさに隔世の感がある。
走行音もよし。１８Ｍ車なのに心なしか長く見えるのもよし。８００の後継はいらないんじゃないかという気になってきた。

IDが面白いので記念パピコ

>>265
通勤客にとって特急はポピュラーな種別。

今日乗ったら８００の窓が鏡みたいだったんだが。
元からだっけ？

801+802だよね。登場時から濃色ガラス。束のE231より２０年くらい先立って、カーテンの廃止を試みた。

>>274
801。
そういう理由があったのか。
隣の人が良く見えて気まずかったw

>>255
違う！
今日だけだと思います。
いつもその1684H(品川17:17発)を利用しているが、
1684Hには、600のクロス車の来る確率が高い。

〜〜チラ裏〜〜
今日の1700A(品川17:35発)の前8両が2100だった。
川崎駅の駅員曰く、「本日に限り‥‥」と言っていました。
9月13日の夕方の京急ってダイヤに大きな乱れはなかったが、
車両の運用に大きな乱れがあったみたいだね。

>>186
さすが京急ヲタ多いな
あっという間にスーパーベルズの中で2位になってるw

横浜駅で上下ホームの分離が可能になったら、
やっぱり新町通過なのかなぁ。

そして新町から子安にかけて併ｓ（ry

え、何が通過なの？
特急だったら入出庫の関係でそれはないと思うよ。
それに、現停車駅を通過するのはほぼ不可能かと。

この際
都営の志村検修区みたく
車庫の上にマンション作れば・・・
Ｌ‐ウイング神奈川新町とか

>>278-280
特急新町通過は通過厨の妄想の中だけだろうから大丈夫だ。
そうでもないと他駅の利用者も不便になる可能性がある
新町で緩急接続できなくなるからね。

特定アジア！

特定アジアって、ニュース速報ではやってる。

遂に、昼行の大師線列車から700形が消えた訳だが・・
もっとも電留線に735がいたから、今日に限ってはたまたまなんだろうけど

600+600+1500の12連見た
4+4+4て珍しくないですか？

珍しいと言われれば珍しいという気もする。
昔は700･4連×3なんていうがあったくらいだし。

まぁ、束式のﾌﾞﾂ10には負けるけど。

4連×3といえば、2000のそれを見たい気がするんだけど、
過去にあったんだろうか?
×2は見たことがある。

>>285
数年前は６５０×３なんてのが普通に走ってたんだがな・・

>>286
長すぎないか？

2400･4連×3、だな。

2000+2400なら見るが

2400･4連×2は、見た。
但し、2扉時代。

>>290
それWingの定期運用だったからね。平日は毎日走るわな。

1000形2連が健在の頃、2+2+4+4を見たことがある。思わずﾜﾛﾀ

>>291
まだあるがな、1000形2連。

ちなみにオイラは夕方ラッシュの快特で２＋６＋４なんてのを見たことがある。

>>292
(´･ω･｀)俺もその快特見たことあるがな
(´･ω･｀)しかも浦賀寄り２両が今は亡き1071+1072だったがな
(´･ω･｀)急いでなければ乗ってたがな…

ところで、
旧1000の最若番が1243になったことだし、そろそろ「旧1000」のことは「1200形」みたいに呼んでもいいんｼﾞｬﾏｲｶ？

俺は旧1000形2×4の逗子急行に乗ったことがある。

>>288
２４００×３はホームギリギリの可能性があるので
やらないはず

>>291
1000形2+2+4+4は今月アタマ頃にも見かけたぞ
朝の運用だった

>>291,297
文庫8：09の品川行でよく見かけた

>>288
2扉時代末期の19Ｂ

ついでに阻止

>>300
GJ！！

>>300
GJ！

ところで、京急の300形って、どんなの？

>>291
朝の文庫発⇒横浜止まりの特急が短編成の寄せ集め１２連だったな。
金沢検車区で入線待ちしているのを下り電車からよく見かけたが、これが俺的には好みで実にカッコよかった。
クーラーが集中型と分散型が不規則に並んでいるのがまたよかった。これに非冷房とかが混ざるとさらに魅力を増したのだが…

>>285-297
算数の問題にはいいね
幼稚園児向けの

京急保育園の算数問題

>>281
いやべつに新町に停車してもらってもかまわんのですよ。
ただ夜の特急を１２連に(ry

昔、子安が特急停車駅だったのですか？
特急や快特停車運動があった駅を教えてください。

>>305
園児向け・算数のじかん。

特別にクラスごと検車区に入れてもらって連結作業を見学・・・
せんせい（1381編成とかを指して）「はーい、ひだりにいるでんしゃはなんりょうですかあ？」
園児たち「にりょおーう！」
せんせい「はあーい、じゃあみぎのでんしゃはなんりょうですかあ？」（1243編成かなんかを指す）
園児たち「ろくりょおーう！」
せんせい「よくできましたあー。ではいまから、・・・」
（この後園児たちの目の前で連結作業、終了後先生が何両編成にになったか園児に聞く）←このシナリオ、ヨロ

>>307
ｳﾙｾｰ

園児達へ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126694896/

>>305
園児向け・算数のじかん。

特別にクラスごと教室に入れてもらって連結作業を見学・・・
せんせい「はーい、ひだりにいるおとこのひとはなんにんですかあ？」
園児たち「ひとりー！」
せんせい「はあーい、じゃあみぎのおんなのひとはなんにんですかあ？」
園児たち「ひとりー！」
せんせい「よくできましたあー。ではいまから、・・・」
（この後園児たちの目の前で連結作業、終了１０ヶ月後先生が何人になったか園児に聞く）←このシナリオ、ヨロ

京急って東京メトロと直通運転していませんね

昔、日ノ出町で特急停車の署名してた

はい、みなさーん。今夜の23時には、テレ東見てくださーい、京急特集でーす。

京急って１３０ｋｍ/ｈ運転できないの？？？

>>315
できるんじゃないですか？Wikipedia参照

銀座線ってどこにも直通運転していませんね。だから、京急とすればいいのでは？

>>276
夕方の1C折返し1Aは検査等運用の都合で8Eになる場合がある。

>>317
志村！　第三軌条！第三軌条！

>>317
昔はそーゆー計画があったし、230形あたりは銀座線に乗り入れられるサイズに作ってあったんだけど、

強盗慶太に・・・

>>319
どういう意味ですか？

五島慶太。

>>321
天然か？

>>314
ワールドビジネスサテライト
　世界最大の自動車祭典・最新トレンドは▽IT沿線開発
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これ？↑
ttp://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=35241474&area=tokyo

四万十川に帰れ。

>>320
今からは無理なのですか？

いっそ大深度でＴＸと直通
インパクトのみ。

>>327
つくば⇔三崎口！

>327
志村ーっ！ ｹﾞｰｼﾞ！ｹﾞｰｼﾞ！

>>270
いや、必要でしょ。
新1000ベースの後継が。

新子安の浦賀より踏みきりで工作員が何かやっていました。
多分信号関係配線の手入れだと思います。
(配線カバーのコンクリが一部新しくなっていた。)
さらに、新子安駅下りホーム屋根にワイヤー取り付け治具が設置されていました。

いよいよ大師線の700,1000
1500鋼製車の本線運用も明後日で見納めだね。
金曜の大師ホームはオタで一杯かｗ

120km/h運転開始の頃
運転台に「120km/h対応車」という札がついていて
旧1000にもついているのを見た気がするんですが

旧1000て最高速度何km/hですか？
編成にもよるんでしょうが...

旧1000は付いてなかったような
110

>>332
性能的には120km/h。
ただ、ブレーキが対応してないから110km/hしか出せなかったと思う。

>>334
120出ることは出るが、止まれません。

性能的にはと、書いてあった。。。
吊ってきます。。。

早まるな、俺が悪かったから。

以前115km/hで暴走してるの見た。

空気輸送時なら止まれるんで内科医？

たしかに

大師線に1500形1次車なんてもったいない。旧1000で十分だべ。
本線の旧1000 4両を6両にして文庫以北の普通車をほぼ6両化してくれるんならいいが。
てゆうかしろ。

>>330
＞工作員が何かやっていました。
ﾜﾛｽｗｗｗ

みなさんレスサンクス！
旧1000て貫通口が広いから車内の見通しが良くて
高速で子安とか鶴見とかのカーブ通過すると
編成の全体動きが良く分かって楽しいです。

大師線は旧型電車王国にしたい。
琴電レベルの。

いや、レスしたお陰でIDがkQになれたよ。

>>345
えめ！

>>314
760 ：名無し野電車区 ：2005/09/08(木) 12:33:23 ID:Ya33fdE9
今日のワールドビジネスサテライトは必見 ｍ９(･∀･)

まさかこれって

>>345
おめ

何か今日は展開速いのう。。。

1500
来たよ

1500形映った。沿線開発の話みたいだ。

>>346
>>348
サンクス

今日の夕方A快特ボロ1000たくさん見た。
というか始まったぞTV

京急沿線って老人多くない？
Ｙ市Ｍ区はひどいぞ。

>>353
M区は昔からあるからな。
ちなみに俺、この二つの町名が読めなかった。
庚台
白妙町

かのえだい

下はしろたえちょうじゃないの？

wbs今からじゃ遅いのか？

>>356
まだ始まってないよ。
最初の今日のニュース紹介みたいなとこでチラっと映っただけ。

>>354
弘明寺も区民かKQヲタじゃないと初見では読めなそう。

>>355
うん。それが読めなかった。
蒔田は駅名だから以前から読めたんだけどね。

>>357
サンクス

>>358
言えてる。「ぐみょーじ」なんて読めないよねぇ。
おとなりさんも「かみおーか」だし。

>>354
ttp://www.city.yokohama.jp/me/minami/gaiyou/ayumi.html
戦後生まれでそんなに古くないわけだが……



ええ、どうせ高齢化率は堂々１位ですとも。

びょうぶうら

>>363
埋めるなｗｗ。まだはやい。

やはり素直に読める「すぎた」こそ快特停車駅に相応しい！

…って杉田厨なら言うんだろうな＿|￣|○

杉田の時代はもう杉田

>>362
1943年、Ｎ区から分かれて誕生って書いてあるよ？
街自体は古いよ。吉田新田とか。

中区から南区が細胞分裂し、さらに港南区が細胞分裂した。
市バスの港南車庫は南車庫、港南車庫入口は野庭口という名前だった。

「野庭口」交差点は港南車庫入口だけど、「のば口」って彫られた石碑は藤ヶ沢にあるという謎。
てゆーかTVキタ

きた

TXｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

テレ東見ろ」

WBS始まるぞ。
逆風の中、積極投資する独自のビジネス戦略を持った私鉄だって。

ローカル電鉄とは失礼なヽ(`Д´)ﾉ

WBC、京急ｷﾀｰ！！！

>>371
日テレでＴＸやっている訳だが

WBS（テレ東）見ろーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

世界のｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ビデオとる

>>377
ｗ
こっちはなにやらきな臭い話題…？

>>377
ホントだ。でも俺はテレ東見ないと。

始まったー！！！

脱ローカル電鉄って失礼だな

WBSｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
録画ちう

>>341
旧1000の４連だけじゃ足りませんから。
それに１２０出ない１５００は本線じゃ邪魔ですから。

脱“ローカル電鉄”ｗ

>>381
つまり明と暗ですよ

700?

「関東の『ローカル路線』京浜急行」
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

模型は旧1000かｗ

また言った！関東のローカル路線ヽ(`Д´)ﾉ

もしかして、こないだの日経産業新聞の記事の焼き直し？

ＮＷや北京の空港にも京急の券売機出来るのかな？

ローカルローカル('A`)

大手なのに・・・・

「ギャンブル路線」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ギャンブル路線ｗｗｗｗｗｗｗｗっｗううっｗｗｗｗうっｗｗｗうｘ

ちょｗｗ浦賀の存在は？

ギャンブル路線　orz

ならば関東大手は押しなべてローカルではないかと小一時間ｗ

本日2度目の・・・

阻止。


ローカル電鉄というが、今でも久里浜以南は単線だったりするし、怒って否定はできん罠ｗｗ

>>391
しかも分散冷房('A`)

YRPから撤退した外資系通信会社の俺様が来ましたよーｗ

YRPだぁ〜

そういえばこの前宇都宮駅前の餃子屋で
馬鹿っぽい女が「わいあーる・ぴい？」とか喋ってたなｗ

刺さったら痛そうｷﾀｰ

ギャンブル路線

携帯の話はいいから早く品川新駅の話題を！

>>406
あれはフニャフニャですよ。

くるりﾏﾀﾞー？

新品川を早く

>>409
へぇ

日本のシリコンバレー！！！！！

本社ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

＜ﾒ｀∀´＞シリコン？

YRPは横須賀リサーチパークっていうのか。
関西人の俺はへんな名前の駅だなと思っていた、京急は好きだが。

テレ東、見てますョ〜京急ってすごい！(｀･ω･´)
オバ急ユーザーだけど京急ファンなワタシ。

鉄道会社の会議室ってこんなものなの？

メリディアンキター

今度泊まるお

「京急ブランドを確立したい」

マスゴミに「けいひんきゅうこう」と呼ばれてしまうようではまだまだ(｀・ω・´)

ｸﾞﾗﾝﾊﾟｼﾌｨｯｸってもとから京急グループじゃ？

ホテル事業は東急が一番か？西武はこけてるしな

100％って事だろ

Ａ列車で行こうやりたくなってきた

>>421
100％子会社にしたのが今年度だよ確か

>>422
東横イン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急イン

のスレ主がきますたよ。

>>421
お台場のホテルは建物と土地は借り物だったはず

ｵﾜﾀ

赤い電車の次は赤い国の話題か('A`)

ガラっと……どう変わったんだよw

鉄道事業者らしからぬ社風だ

まあ京急は東急、阪急よりも将来性があるということだろ

ガラガラになった(笑)

>>433
山田君！(ry

こんな京急いやん。。。

ホテル事業で失敗して本体の尻に火をつけるなよ。。。

最後に各停品川行きが去っていく
つか山手線に接続してる私鉄の幹線で4両なんてｱﾘｴﾅｽｗｗｗさすがローカル私鉄ｗｗｗｗうぇうぇっｗｗｗｗ

京急は最高！そして最強大手私鉄。もうローカル私鉄、
ギャンブル路線とは言わせない！
羽田国際線は京急で。京急でソウルへ。2009年の京急。

支那の野郎を乗せるな！
香港ＤＬみたいに小便されるぞ！！！

旧来のやり方＝通勤客と沿線開発で人を増やしていく

田都のやり方のことだな？
今また定住人口を増やそうとしているわけだが…
ろくなラッシュ緩和もせずに('A`)

上大岡で大失敗して何もしなかったのが良かったのか？
いずれにしろバブル時に橋本延長の地所まで売ったケチ王にはかなわらない

品川に京王ビル建てられてプレッソでも作られたら面目なくなるからな

以前に比べれば空いた

>>436
つ 都電

大師線は以前に比べて混む。

WBS見た。
はじめから録画すればよかった…

>>440
上大岡って失敗だったの？
なんか売り上げ伸びまくりだった希ガス

>>443
沿線に何が…？

>>421
>>427
日本生命から借りてたのを買い上げた。

運転間隔が奇跡的。
でも複々線計画０

>>441
工場減ってマンション増えたからなぁ・・・
市営地下鉄とか大師線全線地下化とかするくらいなら、天空橋〜小島新田〜浜川崎で２両でいいから旅客営業きぼんぬ

客は居るけど金かけ過ぎた？

経営がギャンブル路線なんじゃuwananisund(ry

その通り！

>>441 → >>443　でしたorz

今なら小島新田から延伸出来る
てか、今しないと土地が無くなる

工場が亡くなって、マンションが増えるのはいいことなのかな？

上大岡京急百貨店が最初から成功してたなら
ヨドバシカメラなんか入れる必要は無かったはず
物売りセンスは駄目だね
お台場ホテルも完全買収したけどｲﾏｲﾁ　
設備は立派なのにプリンスっぽいﾀﾞｻさを何故か感じる
まあ　これからなんだろうけど



まあそれのお陰で京急ボウルなんかもリサイクル出来たんですけどね

>>440
上大岡は成功してるやん

>>454
日中の需要喚起にはつながる・・・はず。

>>454
どうせその先伸ばすならアクアラインに乗り入れられるように造っといて・・・

混んでいるのに儲からない・・・・・
町内の縁日みたいだな・・・・・

とりあえず、小島新田からの延伸はマジあってもいいよなぁ。

>>458
アクアライン直通のバスと同一ホームで乗り換えられればどうだろう。

産業道路駅の再利用（ｒｙ

そしてちはら台直通！！！

>>460
川崎地下鉄が小杉止まりになったから、もうやる気ないんでしょ、
小島新田〜成田空港（つーか、その前提の大師線地下化２期）。

＞小島新田〜成田空港
小島新田〜羽田空港orz

>>463
アクアライン経由ですか？

>>465
それマジでいいんじゃね？

小島新田の先に住んでるんだけど
バスで川崎駅は時間が読めない

早く出て川崎駅か職場近くの店で朝飯
雨で遅れれば朝飯抜きって事も…

京急が延ばさないなら、貨物線旅客化に賛成しちゃうぞ！

自社テリトリーを守るためにも浮島延伸を！

京急延伸賛成！！！

出来れば県道４０９に並行じゃなくて
東海道貨物線に並行で、浜川崎までに…

浜川崎〜京急川崎でお願い

妄想スレどぞー
【浦賀・三崎口】新京急を語ろう【小島新田・羽田】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114879083/

>>471
いちおうGJ

というわけで、すごすご〜
と移動しようかね。

>>471
新京急か・・・
なんか陸上自衛隊に訓練名目で線路敷設工事させそうだ・・・

>>473
そんな、訓練名目で敷かれた路線なんてあるのか！？
その話を聞いて、なんか、胃が痛くなってきたよ。精神的なものかな？

なんで150も伸びてるかと思ったらテレビだったのかorz

>>474
新京成電鉄。

>>474
新京成が元々演習線だったから>>473はそれを連想したんじゃね？

>>476-477
　　　　　　　　　　＿＿＿
「精神的に胃が痛い＝神経性胃炎」

>>474
精神的ではなく、必要性に駆られて。

>>425
もともと100％。土地建物を賃貸から自社所有に切り替えただけ。

>>440
既に京王品川ビルは開業しているわけだが。
（駅から少し離れてるけど、京急から見える）

>>474
公共事業なら、燃料代などの実費だけで造成ができるわけで。
線路敷設はさすがに無理だが。昔のように鉄道工兵いないし。

羽田空港駅の延長計画しているのは別に良いが、
新町下り12両も何とかしてくれ。この駅のために
どれだけつらいことか。

やっぱり深夜に8両はおかしい。改善してくれ。

そこで深夜特急の後に４連の深夜快特をと書いとく

狼の京急スレが伸びているな

>>436 >>442
東急池上線、京成

>>436,442,484
つ 東急世田谷線、東急蒲田線、メトロ千代田線、メトロ丸の内線、都営上野懸垂線

京浜急行の特急が神過ぎる件について
http://ex10.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1126617115/

よくTXは加速度がいい、京急を越えたなんて言うけど
TXが3.0、2100形は3.3でしょ？110km/h付近で2100形よりも鋭い加速するの？

>>487
乗ればわかる

ｊ

安針塚から海が見えるんだね

昔は六浦橋（本線と逗子線が分かれる辺り）からも良く見えたらすぃ）

>>487
新1000IGBT＞TX2000＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞KTX

日本の車両とKTXを並べるのは失礼。

>>484,485
京成以外「私鉄の幹線」じゃない件について

その分快特１２連で私鉄最長。












18m級だけど。

>>487
2100は3.5だったような

>>436
つか山手線に接続してる私鉄の幹線で12両なんてｱﾘｴﾅｽｗｗｗさすが最強私鉄ｗｗｗｗうぇうぇっｗｗｗｗ

>>495

でも　18x12= 216m > 20x10= 200m
つーことで、11両分の長さとほぼ同じだから…　京急最高　フォー!！

http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1123580347/i
2000形スレまた立ってる

えみを阻止。
(´ﾟωﾟ｀)

余裕の>500get!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら部屋に籠もって京急の女性レチでヲナニーばっかりしてないでどうせザーメン出すなら女のオマ●コに中出ししてガキ作って少子化に歯止めをかけて社会に役立つ事しろよ、それではごきげんよう。

女で抜いた事など一度も無い(｀・ω・´)

>>498
KQ１２連が横須賀線短い１１連より短い点について

新町下りを12両化しる。
沿線開発自慢はそれからだ。

今朝、大師線を10分ほど眺めていたが、1500が２本、700が１本
通過した。700も本当に終わりそうだな。

京急蒲田で喧嘩があったので若干空港線のダイヤが乱れている模様。

>>504
ま、新町は今に再開発しそうからその時に期待しようじゃないか。
あの駅前に広がる無駄に広い駐車場はあたかも今に再開発する気があるかのように見えるんだが。

>>505
明日までは、大丈夫でつ。

>>503
横浜駅で放送聞いてると面白いね。
束は短い10両編成、11両編成、浜線直通は短い8両編成。
KQは長い12両編成。
伊東行きも2つドア短い12両編成って案内されるのかな。

蒲田が高架化されたらどんな配線になるの？

>>509
伊東行き12両って何(?_?)

>>511
7+5

185系普通

へー、知らなかったよ。うらやましいな、ソレ。

>>514
昔通学でそれ使ってた
横浜7:52発だったかな

なんだ昨日京急の話題で盛り上がってたのね
俺見るの忘れた

>>511
静岡行き9両編成もあるよね。

800のスレだけない
800のＮゲージだけほとんど売って無い


800って・・・(´･ω･`)

京急沿線るるぶ発売。もちろんギャンブルも載ってる。

ttp://www.keikyu.co.jp/press/2005/20050914.html

>>519
萌えぶるるに対抗して・・・・。

萌えぶるるは立ち読みしてさすがに引いた

>>509
> 横浜駅で放送聞いてると面白いね。
> 束は短い10両編成、11両編成、浜線直通は短い8両編成。
スレ違いだが、N'EXの案内では「ひじょ〜にみじかい3両編成」と言ってた

700形ってどのくらい残ってる？

京急の駅員はかなりバラツキがある。
上大岡を境に以北の駅員は感じがいい。以南は駅により横柄なところもある。

>>523
３編成……ってあちこちに書いてある。

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・

>>517
たまに帰省で使っております。夜の静岡発19:35のほう。

>>525
今週中はね。

>>528
さーて、来週の７００さんは？
(ry
じゃんけn(ry

>>529
横須賀市内某所

そおいや旧1000って後何編成だっけ。。。

>>527
スレ違いながら・・・高校時代、たまに通学で使ってた。まだ165系だった頃。
駅の階段に近い関係でサロのデッキに立つことがほとんどだった。
簡易運転台下のペダルをうっかり踏んじゃったこと？
もちろんありますとも・・・

メトロの駅→白金高輪→三田→；で泉岳寺から三崎口まで快特で往復してみていい？
詰まる話検札くる？

>>533
http://www.gay.jp/VJ/label/osf/main/img/LL00156.jpg

>>533
三崎口で改札出て入りなおせ。

>>534
グロ貼るな。

>>533
お土産にとろまんとか買って帰れば？

ｵﾚは快特で2回ほど遭遇したことあるよ。>検察

京急検札あるの！？
この１０年間検札に遭ったことないぞ。

>>533
だから、大丈夫！
京急楽しんでこや〜

>>538
犯罪教唆する香具師は氏ね

どっちにしろ切符の時限で引っかかるだろ。

「小島新田」を「小島奈津子」と改称しろ!!

六浦に新時刻表が貼ってあった。

>>541
じゃあ真ん中取って小島一慶で手を打ちませんか？

>>533
時間に引っ掛かったら、ホームのベンチで寝てたって言えばｲｲﾝｼﾞｬﾈ?

>>543
小島慶子のほうが(･∀･)ｲｲ!!

横浜〜三崎口の定期の漏れは印旛日本医大までタダ乗りしたことがあったが
出場時に聞かれてえきめんやで食ってたでお咎め無し｡

>>546
通報しますた。

>>542
京急富岡、追浜でも見た。

>>546をﾀｲｰﾎﾀｲｰﾎ
　＿＿＿
･ヽ=＠=/¶
ヽ(　･∀･)ノ
　（　へ)
　　く

>>546
お咎めなしっていうか駅員側も証拠がないからあまり強くはいえないんだろ。
印旛往復にかかる時間も、えきめんやにいる奴はいないとは思いつつも、
貧しい奴だと思って半分呆れて出してくれるんだろうな。

ウﾞァーカ､もう時効だっつーの｡開業時くらいにいったから
もう時効成立じゃねーの?

>>549のAA(・∀・)ｲｲ!!

>>507
住民の反対運動とかありそう
>>548
神奈川新町で見た。

>>549
しんちゃん？

>>549
ガキ刑事？

全駅に新時刻表貼出

予想通り微調整かな？
改正告知ポスターもなくいきなり新時刻表だし。

京急でバイトすると回数券って貰えるの？
昔バイトしてた奴が、すごいたくさん貰ったって言ってた。
回数券貰えるなら通学交通費浮くからバイトしようかな。

>>558
もらったんじゃなくて勝手に持って行ってただけでしょ
昔、蒲田で働いてたんだけど回数券とか窓口の金を持っていく主任がいたな〜
助役も駅長も知ってたみたいだけど、何のお咎めもなかったんじゃないかな
そういえばこの前文庫で見かけたな

通ｈ(ry

本線に力を注いでたあの頃に戻りたいよぅ…

230が一番印象に残ってる幼房時代。。。

>>559
ずさんな経理でつね。
>>561
外憂内患最近のKQは羽田空港のことばかり。外面ばかりよくて内面がだめぽ。
高架化完成まで本線の増発とか何もしない気か。
アスベストを排除せよ。

たった今、平和島を回送４両が通過していったけど普段からあるの？

IDにKHKとKQが出たので記念真紀子。

>>565
ナイス真紀子！

pu

蒲田仮路線に架線がひかれました

>>558
たとえば都営三田から170円の切符で乗車し、横浜まで行くとする。
降りるときに170円の切符と、泉岳寺-横浜の回数券で降りていく。
このような乗り方をするお客さんって結構多い。
入鋏されているのは170円の切符だけで、回数券は新品。
それを「もらって」いけばいいだけだ。本当はやったらいけないんだろうけど・・・。

窓口のお金盗む人は以前はいたみたいね。
今は、いろいろうるさくなったみたいなので少なくなったらしいが・・・。

>>569
それって２枚投入出来ないんだっけ？
ＪＲだと２枚投入できないから窓口直行なんだろうけど。

>>570
改札が頭悪すぎて弾くから、大抵の客が有人通路に回る。

>>569
そうか、それで金券屋に回数券が出回ってたのか！！

京急も名古屋市営地下鉄見たくエスカーにお願いの張り紙が張ってあった
金沢文庫・上大岡にあった。
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/es-norikata/es-norikata.htm

>>573
「エスカー」って？
名古屋弁か？

>>574 エスカレーターの略。

>>574
太閤通口の地下街だろ？

大阪の南海なんば駅に京急の巨大ポスターがあった件について

>>573
横浜にも歩くと止まるぞ的警告貼ってあったよ

ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/es-norikata/es-norikata.htm

吉野家は、親子連れやＵの字テーブルの向かいに座った奴、隣の奴など様々な方がご利用されています。
吉野家には、事故防止のために様々な暗黙の了解が行われています。
Ｕの字テーブルの前でよーしパパ特盛頼んじゃうぞー、大盛つゆだくで、などと言うと、
そこでまたぶち切れて、小１時間問い詰められる場合があります。　
いつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気となることもあります。

>>573
文子にもあったよ。
でもこれって東京の総武地下とか京葉地下には掲示できないな。

>>580 吐営にも張ってあったし東強メトロは駅によっては張ってあるところもあった。

>>574
そりゃもちろん、江ノ島に(ry

光速エスカー

本線でも川崎−金沢文庫間は凄く便利だけどな。

というか、何故るるぶの話題が出ない？

普通列車を見直そう、みたいな中吊り
あれすげぇな

京急はとことん凄い鉄道だ

>>584
JRの回し者 w
（ほら、IDに）

しかも
EJRだから束だし

EJR＝江尻

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126280919/62

浅草線の路線図が新しくなったね

>>591
思い切り見にくい

>>558
バイト始めても回数券は売りさばくなよｗ

>>591
今日たまたまやってきた5300に乗って、ふと路線図を見ると…
なんじゃこりゃー！デザインに趣向を凝らしたのは分かるがとにかくゴチャゴチャ(;´Д｀)

>>594
京急のと、どっちが見難い？

そろそろだな？

>>594
まぁ運行系統がごちゃごちゃ（特に飛快）ってのはあると思うが・・・

ぬるぽ

>>598
ga

はしのえみをが今月をもって廃止されることになった。

はしのえみをは実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

はしのえみをはオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

　　　　　　　 　_＿＿＿＿＿_
　　　　　　　／ ┃｀＞＜´┃ ＼
　　　　　　　 　 ┣━━━┫
　　 　 　 　＿──────＿
　　 　 　 |　　 　 　　‖　 　 　　　|　　　
　　 .／￣￣￣￣￣.○￣￣￣￣￣＼
　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　.　|　┌────┐┌────┐=.|
　.　|　│..|快特1A|││.|久里浜| │　|　
　.　|　│　￣￣￣ ││ ￣￣￣　│=.|　　
　.　|　│　 　 　 　 ││ 　 　 　 　｜　|　　
　.　|　└────┘└────┘=.|　
　.　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣..|
　　| ￣回￣￣￣￣￣￣￣￣￣回￣ |
　　| 　 　 　601　　　　　　　　　　　　　.|
　　| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
　 :|＿三三三＿┌──┐＿三三三＿|
　 　 │＿　 　目 ［ >.=］. 目　 ＿ 　｜
　 　 　┘|＝　 ≡＝＝＝≡　＝U||__
　 　 　 　-└-──────-┘
　 　 　 ―／／─――――＼＼―

>>601
パンタが顔に見える

さっき大師線に700が走っているのが見えたが、あれが700の
最後の姿なのか。

最終の特急が金沢八景でｵｰﾊﾞｰﾗﾝした。それだけならまだいいんだが、
車掌(♀)の車内放送に思わずﾜﾛﾀ
『停車位置をなおします。電車から離れ…少々お待ちください。』と。
車内にいるのにどうすれば電車から離れられるのかと小一時間問い詰(ry

ところで、六浦の駅に貼ってあった時刻表をみて思ったこと。
土休日の金沢文庫から快特に増結する列車に品川行きがない…_|￣|〇
特に金沢文庫から快特に連結の記載もなかったけれど、昼間に20分間隔で羽田空港行きが
あることを考えればたぶん逗子線発の快特連結の品川行きは廃止と言うこと？
ますます逗子線冷遇で不便に…orz

昼間に逗子線から東京方面に直通する需要一体どれ位有るんだろ。。。

>>604
増結車20分おきになるの？
今は10-30分おきの変則サイクルだけど。

>>606
金沢文庫から快特に連結の記載がなかったから、わからないけど、時刻表を見たかぎり、
20分に1本羽田空港行きがあった。普通車なのか快特連結かはわからん。

>>605
それなりに…あると思う

>>604
車外向けにも放送を入れてたんじゃないの？

700は今月まで？

>>607
上大岡の駅員に聞いたら一部列車の時間だけ1分〜2分変るだけで行き先は変らないと言っていたけど

>>610
上大岡ていうか文庫以北で聞いたら変わらないのは当たり前。
増結車が新逗子発になるか浦賀始発になるかの違いだから。

今、KQ長沢付近でスロー走行で行ったり来たりしてる保線車両がうるさくてタマランチ。
マルタイじゃないみたいだが何やってんだろう？
もう７往復位してる。
こんな作業を見るのは初めてだ。うるさ杉。

>>611は上りの話ですた。下りは変わってないとおかしい罠。
>>612レール研磨とか。
翌朝走行音が変わってたらビンゴ。

>>613
長沢の保線作業だけど、今見たら線路から火花を散らしながら走行してる。
レール研磨で正解みたい。サンクス！
長く長沢に住んでるけど初めて見た。

>>609
11月まで

>>615
でも10/2の改正で予備車的存在になるんじゃないの？

そうはいかんざき

漏れは10/2以降大師線は4Mが基本になると見ているのだが・・・

>>611
下り増血車のイキ先はどうなるんでしょうねぇ？

>>601
小学生の時、教室の窓から見える600形の「快速特急」の
走る姿を思い出したよ。ちなみに八景−追浜間。

>>620
同年代ですかね、早起きして文庫で増結するの見に行ったっけ。
あのころは600のほかにも400とか500とか同じ顔がたくさんいたけど
現存するのはトン寿司の601のみ、久里浜で保存しないのかな？

>>519
　表紙の「マグロ料理」ってところを見てしまうと別なマグロを思い出してしまいます……。

どこが変わったのか印付けて欲しいよな。

>>623
「印」がついている電車は変わらないのかな？

>>570
それって磁気化される前の話だな。
自動改札が入る前ならやり放題だったな。

京急の看板列車は快特だが、庶民的な普通車の方が好きだ。

>>626
渋いッスね

>>620
瀬小出身か？

東京時刻表10月号によると増結車のパターンは変わってませんぜい

>>621
今も同じ顔がたくさんいますがw

>>621
そうかもしれませんね。当時は六浦の近くに住んでて
400、500がよく逗子線に来てましたが、鋳鉄製の
ブレーキシューの独特の匂いは今でも忘れられません。

>>628
正解。裏山にアスレチックができた頃の年代。でも途中で転校しちゃったけどね。
んでもって、社会科見学は追浜駅（ｗ
駅員さんに「線路の幅はどれくらいですか？」って質問したなぁ。

今は客先へ行く時、「赤い電車に乗っかって」瀬小見てるけどね。

今日は 9A(1)が1057編成 [快特][京急久里浜]のLED表示始めてみた。
>>619
下り増結者のパターンは変化なしですね。
>>
629
西瓜で買うのでまだ買ってないてつ。

350ﾏｿ出さないと優待乗車券貰えないのでなんとかしてください。中の人！

さっき客室からスタフをのぞき見してたらレチさんに睨まれますた…。
すいませんでしたm(._.)m 単なる出来心で悪気は無かったんでつ…。

難点は、やはり、平成6年の青物横丁駅医師射殺事件だろう。
私は怖くて青物横丁駅には行けない。
別に無関係だけと、何か不気味だ。

>>635
おまい強迫神経症か？
それくらいで駅に行けないなら、渋谷とか新宿とか上大岡とか一生行くなよ。
それか医者に診てもらって安定剤を処方してもらえ。

>>636
そういや上大岡で刺された人どうなったんだろ、意識不明の重体ってテレビで言ってたけど

ああトカレフ横丁か

妄想

京急が泉岳寺から新橋までと泉岳寺から西馬込までを都営地下鉄から買収したらどう思いますか？

>>639
>>471

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
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　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
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　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　>>639と石原線
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|

つか快特は川崎通過してくれ

>>642
つか、蒲田通過してくれ

銀河ロネにも乗れない貧乏人が沸いてるスレはここですか？

はい。

シンデラは楽しいよ。。。
ロイヤルも良いけど。。。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
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　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　ツイングルシートと５３００
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|

>>634
睨まれただけで良かったな もし車掌が奴だったらと思うと((((;゜д゜)))ガクガクブルブル

休日夜の羽田空港始発27H特急京急久里浜行きって普段形式なに？
京急蒲田で待っていたら2100形がきたんだけれど。

つか、日中の優等がホ糞ぅの汚物ばかりの蒲田以北3駅をどうにかしてくれ

>>650
10年前は非冷房の鈴木俊一5000系だらけだった。冷房がついた分、車両は進化してるよ。

「赤い電車は羽田から、僕らを乗せてひとっ飛び、でっかい東京の〜」なんて歌ってるけど、
空港から都営線へ行く赤い電車ってどれだけあんだ？　都営、北総、京成だらけぢゃないか。

中学の頃、教室の窓から京急を眺めていたが、毎日ちょうど昼時になると下りで旧６００形４連の普通がやって来た。そしてそのすぐ後に今度は旧６００の２連の回送が通過するという不思議なダイヤの時代があったな。
ちなみに弘明寺の近く。

なんちゅーこったw

>>651
車体設計的にはまるのーち線の赤い電車と同じだったという説も＞鈴木俊一５０００

！！ヒコーキ降りたら赤い電車にお乗換えといえば宮崎空港も有馬すが何か？

ぶっちゃけ京急って京成・北総までの直通どう思ってるんだろ。
やっぱり止めたいんかな。

都営方面から羽空方面は全部他社車両で。。。
今の戦略からしてアレな発想だが。。。

>>655
ぜーんぶ急襲合併しまつ

>>655　ｵｲﾗのもってる印象。
N：とにかく都心に乗り入れられれば行き先がどこだろうと車両が古くとも、線内の運賃が高くとも関係無し。車両のメンテも自前じゃないし。
K：都心乗り入れは大切かもだけれど、それよりも上野ターミナルとAEの有料客の方がも〜っと大事。
T：穴の両側から五月蠅く言われっぱなしで自分のこと考えてられっかｺﾞﾙｧ
H：なんか穴の向こうから乗り入れてくるやつらに進路ふさがれてばっかで、何事も無いかのようにダイヤ調整するのが大変杉。

・・・４者とも、それなりにかなりストレスがたまってるかも・・・(たまには祭りでパーッとやんなきゃ！？ね：)

＃皆さんはどーゆー印象でスカ？

>>656
それがいちばん手っ取り早くはあるの駄駕ｗｗ
それやるとKQの初乗り料金が\１００００くらいになりかねん。

六郷土手下り方面専用復乗ダイヤを作るか……
平和島・蒲田で待つのが辛い季節になる前にな

六郷土手

スマンm(_　_)m

ミスった

>>659
普通電車で快適ライフしる！

>>654
デビューは1960年で、最終増備の6次車が1976年製造だったのね。
美濃部都政の晩年近くになってようやっと冷房がついた訳か...

お近くの窓を開けて車内換気にご協力ください。

いまどきだとｹﾞﾝｺﾂをガラスに突っ込んで車内換気・・・になりかねんな。

今日の大師線700（昼頃）。

735-765-766-736
739-769-760-740
あとは1000形
車庫に1500

大師線沿線の「ラーメン二郎」行ったけど、店内の壁に使用済み定期券が貼ってあった。謎だ・・・。

で1500の登場でつ

>>666
名刺のない学生さんは使用済みの定期しか貼るものがないんでしょ。
三田や武蔵小杉の二郎も貼ってあるよ。そんな話をするから腹が減ってきたぞ。

>>636
コピペにマジレスするなよ(w

うまいんだよなあ・・・ど深夜ラーメン

>>666
中洲の○ーメン屋で埼玉高速のパスネを貼ったことがある。

くるりの新曲のチラシは快特品川５Ａだった。

HMVでｹﾞﾄ

ttp://www.quruli.net/cgi-bin/disco.cgi
それ、そのまんまCDジャケットだってば。

そうなんだ。普段外出ないから。

あと、今J-wave面白いから聞いてみ
みうらじゅんと安斎はじめ

>>631
特定したｗｗ

>>675
脚立か？

ん？

昨日の夕方、逗子線上りで、六浦駅に停車したときに、
しばらく扉が開かないから、停車位置直すのかなと思っていたら、
多分「すいません、鍵が見あたりません」って感じのアナウンスがあって、
１５秒くらいしたら、開いた。
六浦ー八景ー文庫、いつもより飛ばしてましたｗ
尼崎が頭をよぎった。
何だったんだろう？

>>678
多分、ドアの開閉装置のロックを外す鍵が見当たらなかったんだろう

そんな程度で尼崎とは。小さいな。
しかも制限内で何が問題なんだ？

逗子線のトンネルはやばいと聞いたような・・・・

断層関連では野比のトンネルが・・・

逗子線はミニ山岳線の雰囲気がある。

>>681
東急車輌から車輌限界の大きな車輌を搬出することがあるのでトンネル内は充分なカントを付けられないと聞いた。

あそこのトンネル内は昔から臨時徐行信号のままだよね。

「J-WAVE TOKIO HOT 100」　58位ランクインだ、赤い電車。
DJ　クリス・ペプラーの「愛の相互乗り入れ」にﾜﾛﾀ

「京浜急行は電車のモータ音がいいんだ！！」とゲルは言ってるらしいが・・・

昨日初めて新逗子まで逝きました。
駅の直前まで複線で、駅構内が単線という構成に驚きました。

なんであんな構成になっているのでしょうか？

>>687
>駅の直前まで複線で、駅構内が単線という構成に驚きました。
小島新田や蒲田もそうだが。

>>687は単線のローカル線沿線住人と見た。
終着駅だけ立派とか。

逗子海岸駅と湘南逗子駅の中間に統合で新逗子駅を作った時のなごり。
そうなった。駅を作るための土地がなく、線路を潰して現在の新逗子駅ができた。
補足よろ

>>687
さっさと折り返すからじゃないか？

適当な答えでスマソ。でも、新逗子は夜中は車両の留置はしないので、
ほんとに単線で十分なんだよね・・・。

>>690
あそこまで複線だったら駅まで複線で入った方が自然ではないのかと思ったので、
そういう構成になった経緯を聞いてみたかったのです。
回答ありがとうございますた。

>>690
湘南逗子・・・・

運転中の確認の声がｔｙ￥やたらとでかい声の運転士が居ませんか？
時々その人に当たるといつもびっくりする
一瞬池沼が騒いでるのかと思った
「つぎー！のーけんだいていしゃーーあ！」
「しんっこぉぉーーー！」
まるいで何かやけくそで叫んでる感じがする

その人は文庫で交代すると階段を一段飛ばししながら駆け上がっていきました

>>694
ヲダ急でも負けないぐらいでつね。
ところで↓だけど公式ページでは2000の写真(過去の実施時のもの)だけど
廃車になる車両使うのかな。
ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_12556.html

数日前から多摩堤通りの踏切が移動して違和感ありまくり
閉まるときになんか鳴っているし

るるぶ買って来た。
前回買ったのに比べればまぁまぁかな。

昨日、泉岳寺行きに乗ったら新鮮だった。
「品川方面泉岳寺」のLED表示をはじめて見た。
そして、泉岳寺到着時点では
品川方面は消えて「泉岳寺」になってた。

>>693
せめて京浜逗子だよな。
それと幕は「逗」のしんにょうの点が２つ・・・

>>687
昔の終点逗子海岸駅は２線だったが、最後のころは実質１線しか
つかっていなかったので、新駅でも１線で十分でないかい？って
ことになったかと。

立地上（ホーム部分は旧下り線）もあるとは思うが

複線で終着駅が単線。
まさに必要最低限の合理的な配線だな。
昔の国鉄みたいにやたら側線の多い駅を見慣れたものには確かにさびしさは否定できない。

路面だと割合普通に見かけるけど…
東モノも浜松町はそうだな。限界に近いが。

みんな赤い電車買うよな？

>>694
この前KOでも車掌がすごいでかい声で叫んでたぞ。

>>698
浅草線直通みたいだな。品川で変えるなんて。
ところで、山手線のE231の表示は自動で変わるの？

>>694
たまに、車掌の放送を通して
「第一場内しんこーう！」
とか聞こえてくることもあるｗ

漏れは京急通勤利用者だが、普通に妙に停車時、運転の荒い運ちゃんが
いるがなんとかしてくれ。

あと4連の普通も辞めてくれ。
夕方のラッシュ時、600の4連の普通なんてこられたら最悪。

けっして京急は嫌いな電鉄会社ではないんだけどね・・・。

>>706
それがKQクオリティー。

ただ、普通を全部6連にすると柔軟な運用が組めないからね。

>>706
600って本来はそういうとき本領発揮な車両なのにな

>>708
ツイングルシートをちゃんと運用していた頃はそうだったよね。

>>709ただドアの真ん中を閉めきりにしたのは間違いだったかと

>>707、>>708
レスサンクス。

あと追加で
オーバーランが他の電鉄会社に比べて明らかに京急は多いぞ！
を付け加えておきます・・・。

>>711
だからマスコミでやたらオーバーランって騒いでても何とも思わなかった

マスゴミに左右されない自分なりの価値観をしっかり持っているのが京急沿線民クオリティー

>>711
それこそ正に京急クオリティー。というか京急デフォルト。

沿線住民はオーバーランの戻しを、車の縦列駐車の切り返しくらいにしか思ってないでそｗ

>>706
名指しでチクっちゃえと思ってみる。

>>712、>>714、>>715、レスサンクス。
しかし>>715、京急って凄い会社なんですね。
お見事としか言い様が・・・(汗)。

尚、今日はこれにて寝ます。お休みなさい〜。度々のカキコスマソでした・・・。

今日はこれにてホントにカキコ最後にしますのでご勘弁を・・・。

>>716
平日夜の8〜9時頃の旧1000形6連の普通の運ちゃんですね・・・とだけ
逝っておきます・・・。

では今日はこれにてホントに失礼！

>>708
やっぱり無理があったのかな？そしてロング化orz

>>712-713
所詮マスゴミは馬鹿だからね。
そんなに敏感なら、政治にもっと敏感になれよ。

>>714
いまでこそオーバーランだけになったけどな。
赤地に窓周りが黄色の旧塗装時代はもっと大変だったというからな。
なんせアンチクライマが必需品なほどだったからな。
当時の車両設計にいた人(ロンﾀﾝのお友ダチ)をして、
｢京浜はよくぶつかるので、あれ(アンチクライマ)は必需品だった。信号機があっても見込み運転をして追突するから、
昔は役に立つ存在だった。本当に乗り上げ防止になるんだよ｣
と言わしめるほど・・・

放送時以外ずっと歌っている車掌をどうにかしてほしいもんだ

>>721
本社に通報汁

2本の普通電車を縦列待避なんて他社じゃ思いもつかないだろうな。

>>723
この間、縦列前に停車の浦賀行き6連が、停車位置を通常の位置と間違えて停まりそうになった。
あわてて構内だってのに再加速してたよ。

構内加速は京急では普通ですがなにか？

>>721
歌ってるのは「赤い電車」か？（ｗ

むしろベルズで

>>725
駅によっては一日中やってるしな。品川とか。

>>728
品川は「おいおい通過か？」ってくらい再加速するよね。

>>723
ターミナルでの縦列停車ならおけいはんでやってますが？

>>728
上りの話かな。八ッ山の制限25解除のあとの再加速。
１秒でも早く！運転士の気合いと心意気が垣間見られる。
まさに京急クオリチー。

＞730
イメージ的には・・・
退避線に普通停車、普通列車の後ろに急行を縦列退避させて本線特急停車。
特急発車後に急行がバックして本線から普通を抜き去るようなことをやっていたはず。

夜間の文庫での二重待避って今もやってる？

>>721
あいつか　あいつは相手にしない方がいい
>>733
やってる

>>732
すごー・・・
ぜひ我京急にも採用して欲しいもんですな

でも大昔の海水浴特急の時もムチャな退避してたんだっけ

>>735
ん？
二重退避って京急以外で採用している（していた）ところはあるの？

待避線（に使える線路）が１本だけのところで

ムチャな退避といえば

　黄　　金　　町

>>725
横浜駅なんか特定の時間の2100がいつも再加速(=同じ運転手?)

下り普通が上り線に転線して、ハイキング特急を待避したというあれ
ですね。これぞ京急クオリイティー。

>>739
横浜モナー
京急川崎は地上時代は二重待避、今はホームじゃないところで特急が抜かれるという滅茶苦茶ぶりはすでに伝統の域。
自社線内で種別が二回変わるのも、珍しいはずだ。

どうせだったら24時間営業できない？

>無茶な待避
やっぱり京急には余裕のある設備を与えてはイカン、ということだな。
限られた条件で、どこまでやれるか、
これだよ。

オイ、聴いてるか？

>>740

＞ホームじゃないところで特急が抜かれるという滅茶苦茶ぶり
どっちかというと、その後続の始発普通車が、上り本線上はしのえみ　じゃない　橋の上で待っている方がめちゃくちゃと思う

下り快特が遅れていたらどうするのかと
（まぁ上り後続に影響がでるくらい下りが遅れている場合、快特到着の前に４番線にヌルット入線しちゃうんだろうなぁ）

多摩川を渡る京浜東北線の車内で、うちの嫁さんが京急の鉄橋を見て一言。
「京浜急行って電車の本数が多いのか、いつも渋滞してるね」

退避線のＤ快特と、上り線で待機中の川崎始発の普通車を見て思ったらしい。
一般人の発想って面白いな。

横浜から快特の最後尾に乗り子安通過時にホームをみると普通800が加速し始めていたのは見間違いかな。何度かみてる

>>745
減速中　じゃないの？
まだとまり切っていない退避車を追い抜くのはありがち

>>746
いや　ドアが丁度閉まって加速を開始していた・・・・

>>747
見間違いじゃないかと思うが、京急だからな・・・・・・

新町なら有り得る話だけどね。

普通車は６連に統一して欲しい。
今度のダイヤ改正は無理だが、来年あたりは？

J-WAVEで『赤い電車』ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

>>718
旧1000が停車時にガックンガックンするのは運転士のせいではないよ。
ありゃ電車のせいだ。たまに運転士を責める人がいますが勘弁してください。

>>751
FMﾖｺﾊﾏﾏﾀﾞｧ-?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ハマラジ

FM802で最近しょっちゅう流れてるよ

>>752
ウテシによってはスムーズに停まるのでそうとも言えない。
ガックンとしないのはかなり熟練したウテシだけだと思うけど。

>>753
ハマラジなんてあっという間にあぼーんされたじゃんｗ
♪ハマラジはー10がーつー11にちかーらー　ってCM懐かしいな。

大師線の運転士は総じてうまいと思う
あの７００がスムーズに動いてる

>>750
日中普通車は4両で十分だと思うんだけどね。

>>757
横浜以南でかなり混む電車がある。

>>758
快特併結の絡む運用をどうする？新町以南とかを４＋２で運転する？

>>752・>>755
ガックンは発電ブレーキが速度やブレーキ圧によって抵抗のつなぎ換えをするときに
ブレーキ力が変化して発生するものだと思ったけど。熟練のウテシは特にガックン
する速度を読んでいてそこだけブレーキを緩めたりして衝動を防ぐことはしているね。
ただ、最近は確実ににボロ１０００に乗務する回数が減っている上に運転士の世代も
徐々に変わっているから腕が落ちているのは確か。

ただ止まる寸前の払いのタイミングを外してガックンでとまるのだけは勘弁して
欲しい。

えふえーむよこはーまーうまれかわってー
はまらじとーいうなーにーなーりましたー

はまらじはーいつかーらーきけるのですかー

はまらじはーじゅうがーつーじゅういちにちかーらー

ふと思ったんだが
京急って地方にも普通に認知されてるんではないかと。
東京モノレールよりも。

それはないでしょ。
空港輸送はモノレールの方が歴史が古いし。

>>762
国内の空港にはほぼすべて京急の券売機があるしな。

今、彼女が新町で上大岡行き見たとかメール来たんだけど、何かあった？
それともただの見間違え？

>>765
京急線は平常通り運転しています。（9月19日18時12分現在）

>766
じゃあ見間違えかな？どうもです。

>>767

>>767
スマソ、本文書く前に誤爆してしまった。
もしかして幕が壊れていた可能性もあるかもよ。

>>755
ここはお堅く「横浜放送」でどうだろう。
新聞のラジオ欄表記は「YHKラジオ」

鮫洲快特停車ﾏﾀﾞｰ?

まーだだよー

けち

>>765
車庫線のじゃないの？

御来店をお待ちいたしております。
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1127129505/

>>765
上大岡行きを見たとメールしてくるって女なのに鉄ヲタなんか？

>>774
それは有り得るな。
ホームから車庫に引き上げる車両という可能性も。

ところで、まもなく777だけど、サハ777ってあった？

>>776
別に普通なんじゃないか？
彼氏が鉄ちゃんで「上大岡行きみたよ〜」って教えてあげたんだよ。
ちなみに俺は彼女が2100に初めて乗ったとき、
「ガラス張りの電車にのったよ〜。で、発車のときドレミファ〜っていうの！」ってメールきたが・・・
ドレミファ〜ではないが、突っ込まなかった。

>>778
ガラス張りの電車わろた

>>778
まぁ音楽家のトレインシュミレータの人もテレビ番組で
「ドレミファ・・」
っていってたからな

階名ならドレミファで正解なのでは？

>>780
音は自由に変えられるようだから、
今度の重要部検査に合わせて｢赤い電車｣のメロになったり・・・

・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・

おっしゃあああああああああああああ
路線図の廃品がまた出品されるぜえええええええええええええええ

それってうれしいのか？>>784

　　 ＿＿_
　　|＿Bs_|_
　　(【 ﾟ∀ﾟ)　　　　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！　ﾌﾞﾗﾝﾎﾞｰ！
　　(　　　 )
　　 |　彡つ
　　 し∪Ｊ

>>781
このスレにハニホヘ（CDEF）とドレミファとの違いを分かってる香具師が何人Irucaだな。

あれは半音がなくて E F# G# A# C D E だからなぁ。
ホ長調（E F# G# A B C# D# E）でもないし。

>776
いや普通の子です。
ただ今、一生懸命洗脳しております。
最近、新1000と600の区別がやっと解るようになった。
なんか中の椅子の形を見ると解るって言ってた。
でもそれだとロング改造されたら区別できないかもなんだよなぁ

>>787
はにほ！






ってﾂｯｺﾐをすると思ったら大間違いだからな！

>>788
俺的には変ロ長調ではないかと。適当に続きをつけてB♭で終わると収まりがいい。

ぬるぽ

>>777
中間が777の先頭は707だからもう無い。
残りは735、739、741かな？

>>793
番号の付け方がヤヤコヒイんだよね、700の中間。
771→・・・→799→770→・・・→769→760→751→752

＃ちなみに琴電、1200をあと10両入れるらしい・・・

種車は６両しかないね。残りの４両は……わからん。

>>788
違う。(E♭) F G A B♭ C D E♭ F G
>>791
変ロ長調からト短調への転調と考えるのがしっくりくるｗ
って、いい加減ウザがられる悪寒。。

まだかー？

>>795
あれだろ、中間車を先頭車化だろ。なんちって。

・・・・・・

>>798
その場合、何両かは組み換えor方転が必要になるな。

８００ゲット？

>>800
えみお阻止乙

とりあえず、えみを阻止

最近切番ゲットがえらい事になっとるな。。。。。

追加情報。
サハの偶数号車は方転が必要かもよ。京急に方転できるトコなんてあったっけ？

>>794
ややこしいのは700の中間だけではなく、もともと京急は番号の付け方がヘタクソなんだよね。
東急や京王なら、n編成目＋50、例えばxx01に対してxx51と付ける。
600、800、2000は見やすいのだが、
1000や2100は、xx08の次がxx09にして欠番を設けず全て通し番号にしてしまうから、
編成と号車がパッと思い浮かばなくなる。

無いな。
でも、京急ならクレーンで向きを変えそうｗ

船で持ってくときにどうせバラすんだろうから方向転換しないでいいんじゃないの？

と、ぜんぜん事情がわからないまま書いてみる。

>>796
FからならB♭ミクソリディアン
E♭からならB♭リディアン

調律が甘くてAとA♭の中間になってるような気がする。

>>806
東急も8000系で失敗している。8000系なのに中間車が0900なんであるぞ。

その点（東武）東上線は付け安そうだよな
殆ど十輌固定だし

>>808
4両全体が見渡せる写真をよ〜く見てみ。車端部の戸袋に注意して。

>>810
昔の銀座線車両もすごかった。1001〜1021の次が1122〜1130など。

>>811
8000系のくせに80000とかあるし、本線には800もあるし

スカ線品川駅２面３線化決定奇面真紀子
今年度は詳細設計

>>813
800は新形式ですが

>>798
でも、先頭車と中間車って車体長が異なってたような記憶が…

>>810
07xxや08xxはあるが、09xxは無い(8900形は10両1編成中に2両しかないから)。

さっき、堀ノ内始発の特急がなかなか発車せず、車掌がバタバタ走っていたがいったい何が・・・

俺も最近なかなか発射できない。

歳だぁ。

おまいらここの京急の画像いいぞ
http://homepage3.nifty.com/shinkaisoku/kantoshitetsu/keikyu/keikyu2100.htm

方向転換なら空港線を使えばいいじやない。

今回のダイヤ改正の目玉は？
蒲田以南の石原車の運用はなくなるのだろうか？

早く蒲田通過しろ。と願うだけ

急行と特急を統一した方がすっきりしていいと思うが。
急行なんか廃止しても構わない。

スレの流れから脱線するけどパスネットは蒼・赤どちらの券売機でも買えますか？定期は買うけどパスネットは初めてなもので・・・。

>>818
で2〜3分遅れてた。
>>822
変わらないよ。
東京時刻表は大師線の列番がないんだよね。

いちいち聞くな

ﾌﾟ

買える

>>820
サンクス、楽しませていただきますた。

ttp://u.skr.jp/128/files/19245.jpg

暇だから作ってみたけど結構似合っているな。分解走行が楽しめそう。

>>830
自演乙。
ﾋﾞﾙﾀﾞｰ覚え立ての厨学生ですか？

>>820
画像はともかくディテールに間違いが多くて萎える。

ﾎﾞﾃﾞｨｰﾋﾞﾙﾀﾞｰとｾｯｸﾙ(;´Д｀)

>>820
なんだこの手ぶれ写真はよ

>>835
|∀ﾟ)うまいな。
そうレスをつければみなクリックすると思ったのだろう。

上大岡に張り出されてたぶんです。
平日上りhttp://kjm.kir.jp/pc/?p=911.jpg
平日下りhttp://kjm.kir.jp/pc/?p=912.jpg
休日上りhttp://kjm.kir.jp/pc/?p=913.jpg
休日下りhttp://kjm.kir.jp/pc/?p=914.jpg

>>794
まぁ、元々2M1Tで作る予定だったからああいう番号になったわけで

事故復旧見学会申し込みそびれたorz
今日必着って…

今からダッシュで泉岳寺に行くんだ！

>>820
すべてにおいて厨房レベルだな

くるりの『赤い電車』パスネットほすぃ〜。ついでに青２１００のも〜。
そういえば京急るるぶ、でたんですか？オバ急沿線はまだ売ってない模様・・・(´･ω･`)

さっそくるるぶを利用して、家族で三浦海岸の某所に泊まりに行ったよ
家族は京急の素晴らしさに初めて気づいた模様

私の住まいはトンネルの向こう側

もう発売してるんですね(`･ω･´)
近所の書店を探してなかったら・・・連休に乗り鉄します！
でも・・・駅の売店では売ってないかしらん？

有隣堂だったら
大体どこの店舗にも置いているかもしれませんよ。

○

>>845
たしかエルミロードに入っていたような。。。
明日探してみます。ありがとうございました。

７００形が廃車になってしまうのは淋しい。
かつての７００形の通勤快特が好きだった。

【小泉総理、目標は極上生徒会！？】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1127141623/

１１日の総選挙で圧倒的勝利を収めた自民党。自らの続投が決まった小泉総理は郵政民営化等の構造改革に向
けて新たなスタートを切る。そんな小泉総理、実は最近あるアニメ作品にはまっていると言う。
その作品とは深夜アニメ「極上生徒会」　この作品は「極上生徒会」と呼ばれる宮神学園高等部の生徒会を舞台に美少女達が活躍するアニメである。小泉総理は時間がある時はアニメをチェックしており、DVDも購入したと言う。
小泉総理によれば「この作品は学園の秩序を守る為に活躍する生徒会メンバーの活躍がコミカルに描かれている、
彼女たちの頑張りや友情にはとても感動を与え、視聴者に良き心と教訓を与える。
わが小泉内閣も極上生徒会のように議員同士の結束を固め、国民全員に喜ばれる今までの内閣を超えた
「極上内閣」にしたい。」とコメントした。目標は極上生徒会を超える国会を作ると言う小泉総理。
極上内閣が作れるかどうかは全て小泉総理の行動にかかっている。

京急は極上鉄道

京急は極道鉄道

鉄道を極めた京急

極道ジャーナル11月号

特集：京急ヲタの連結器大図鑑

？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？

>>846
ん？ 側面よしの合図？？

通勤快特折返しの700形快特の走りっぷりはよかたっなぁ。

赤い電車〜♪

快特速急

青横物丁

しかし、久喜は男子高生が大井。( ｗ

>>860
誤爆？

久喜ってイトーヨーカドーが無駄にでかいところだな

>>860
詳しく(;´Д｀)

今日自販機でパスネットを買ったら京急の車両どころか三浦半島の渋いバージョンが出てきたorz　やっぱり窓口で買った方がいいのかな

今日、乗り鉄してたら車内アナウンスの無線と混信したのか車内に時報が流れた。
列車番号とかはわからんかった。

時報はわざとのような

時報はよく聞く

乗客への親切心から時報を流す車掌がいる

>>865
時々聞くね、時報と「ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ」っていうチャイム（？）。
特に、朝の下り普通で･･･。

時報って117（だっけ？）の奴だよ。
「午後2時○○分を　お知らせします」ってのが30秒くらい流れた。

あ、ごめん。勘違いした。ｽﾏｿ

あさのラッシュ時に2100系をふやしてほしぃ

>>872
そんなことをしたら遅延が増大するわけですが。

800形12連通勤快特とセットにするとかか。。。。

>>874
2100で遅延発生
800で車両故障発生

>>872
一瞬やめてほしいに見えた。ふやしてほしぃなんて言語道断。
横須賀線・東海道線のライナーをご利用ください。
ところで飛べ駅の先端に工事用の資材置いてあるけど酉鉄対策でつねw

>>873
そこで西鉄急行電車方式はどうだろう。

>>826 >>818
２０日の１７時ぐらいに特急久里浜方面の５３００の先頭にいたんだけど
京急富岡ホーム手前で止まっちゃった。
線路内に人がいたので緊急停止したそうです。異常はなく２分後に再開しました。

>>876
西鉄？

鳥鉄

>>879
とんこつラーメン食いたくなったじゃねーかYO!

>>881
消防署並びに熊本ラーメンの店おてもやんがあったはずだが…

>>882
おてもやんは豚骨じゃないけどねｗ
井土ヶ谷の長浜家最強！と言ってみるｗ

>>836
820の2100が日の出町を通過する時の写真は、手ブレというより、
スローシャッターによる被写体ブレだろう。
2100を止めたいなら絞りを開けて被写界深度を落とすか、
アンダー補正して駅構内をより暗くするか、
流し撮りをするかのいずれかの方法をとる必要がある。

>>880やっと理解できますた！
うほっラーメンはとんこつしか食べない俺がやってきましたよ。

へぇへぇ。井土ヶ谷にもあるのか・・・。今度行こう。久里浜にもあるけどどんな味か忘れた。
今日青横のまこと家に行ってチャーシュー麺食ってきたけどマジで吐きそうになったorz

いまだ関東で本場博多のラーメンに出会ったことない・・・。

子安駅付近人身事故発生

>>886
（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 現場にいるの？

>>885
追浜に九州ラーメンの店がありますよ。一度行ってみては。

>>821
空港線でどうやって方向転換をするのかという件について。

横浜市内の京急沿線で深夜でも開いてる旨いラーメン屋無い？

子安でグモ
逝っとけ来るかな？

みんな�dｸｽ。だけど俺の食いたいのは、久留米流のとんこつラーメン。
京急沿線になーいー？

下り快特乗車中。鶴見で抑止。ナナメでツライ。あ、動いた。

>>886
いっこまえの新子安駅で停車していたが、10分で復活。
その後はいつも通り爆走。

処理が早いな

それが京急クォリティ

>>885
新馬場高架下とかどうよ？

だれも品達について触れてねえwwwwww

>>897
なにっ新馬場にもあったのか！博多？
見落としてた。
早めに行ってみます。

>>898
品達混みすぎだよ〜
西の人間は待つのを好まないからなぁ。

900

>>900
GJ

品達は空きスペースの有効活用という点では大成功だね。
年明けたら閑古鳥…なんて噂もあったみたいだけど、
ちゃんとお客さん入ってるし。

>>901
行くたんびに｢なんつっ亭｣ばっかり並んでて、ｵｲﾗはいつもその隣にある「ひごもんず」に並ぶことなく入ってる・・・

周遊きっぷ熊本エリアを買ってきた漏れが来ますたよ。

普段東海道線乗ってるが、たまに京急乗るの揺れの凄さにびっくりする

京急はぶんぶんゆれるけど
東海道線オレミドリ電車はガタガタ揺れる

>>903
あれは元が取れるかｱﾔｽｲ。

山陰エリア逝って来い

>>906
そこで有馬払いですよ。

赤い電車〜♪

「赤い電車」を女医茄子の新星堂でｹﾞﾄｰしますた。
そこまでは良かったが、子安の人身事故のお陰で抑止に引っかかり、処理したてのｸﾞﾓ現場を通る羽目に....

見ないだけマシだよ。

俺は真冬に、札幌から新千歳空港に行く時魚屋さんの氷の上におかれたマグロのような死体と飛び散った破片を見たよ。orz

その後のフライトは長く感じたなぁ。

とんこつらーめんなら井土ヶ谷駅そばの長浜屋

>>890
決して上大岡の駅から近いとはいえないが、環状２号の中永谷付近にはラーメン屋が多数ある。
金があった頃、仕事の帰りに食べに、夜１１時頃でもやってた。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.24.18.157&el=139.34.4.492&la=1&sc=3&CE.x=183&CE.y=193

とんこつラーメンとグモの話が同時進行で・・・
(((((；ﾟдﾟ)))))

>>912
環状2屋とかはしょっちゅう逝ってるんだよなぁ。。。

午前2時とか3時位に食えるとこが意外と無い。。

>>905
快特が120�`運転されていなかった頃は今よりもガタガタ揺れたわけだが。OK18台車を履いた車はとくに。
でも東の113も昔ほどゆれなくなったよね。ロングレール化のおかげかも？

>>899
井土ヶ谷の店ってこれみたいyo。
http://www48.tok2.com/home/yeria310/nagahamaya.html

ｸﾞﾓで思い出した、だいぶ昔の話。

終電間際の時間だと思ったのだが、八つ山の踏み切りで信号待ちしていると、踏み切りの向かいからよたったオヤジがやってきて上り快特に轢かれた。
唖然としてみていると、車掌が降りてきて、しばし２両目の台車の下を注視している。
何かと思えば、オヤジが台車の下に潜り込んでるようで、先頭車両のウテシと会話しているのが聞こえた。
「腕が....判らないんですよね」

懐中電灯で探し回っている様子に申し訳ないような気がして、バイクのライトを台車の方に向けましたさ。
救急車が来るまでの時間が長かったこと。

http://www.jvcmusic.co.jp/asx2005/quruli/VICL-35884-01FB.asx

高砂最終に乗っているんだが、車内から見たら子安で現場検証してた。
駅員が肉片の入った袋ぶらさげてたよ。あれじゃ死んでいるだろうな。
しかし、透明の袋に肉片入れるのは勘弁して。丸見えだったよ。

>>918

♪赤い電車が　は　ね　た　から〜

>>918
2169Aが通過する時点でも、救急車が現場に居たな。
病院へ搬送する状態じゃなかったんだろうな。

東急の運行情報では「21:40頃に京浜急行で人身事故」とあったので2115Aか。

>>919
♪首が何処かへひとっとび。

>>914
そうか。もしかして食通か？
近所だから紹介できたものの・・・あまりワカンネ。

背あぶらとんこつの辰巳屋があるのだけど、ここは２４時間営業だって。
ttp://homepage3.nifty.com/yokohama_ra-men/yokohama/tatumiya.html

スレの流れは別の意味で肉の話か。。。

尼崎事故以降、グモは現場検証必須になったって話しがあったが、
ネタだったようで一安心。

警察の時間つぶしに付き合ってられんからな。

>>914
桜木町の「一蘭」は？
２４時間営業みたいよ
いったこと無いから美味いかどうかはわからないけど、２４時間はありがたいと思う。

>>922
食通って訳でも無いがな。。

夜中に無性にラーメン食いたくなる時が有るんよ。

>>914
深夜までやってるラーメン屋ってのはたいてい美味くない。
美味いラーメン屋は仕込みと睡眠のために店を閉める

２年くらい前、能見台で快特が減速したので窓の外を見るとグモがありました
上大岡で抑止がかかり事情は知っていたのですが。
３分割になっていておのおの白いシートがかけてありました
検分は終わっているらしく黄色いヘルメットの作業員が２、３人いるだけです
１０キロくらいのスピードだったので窓側の立客はその様子を見ていました
と、その時シートからXXXのちぎれた部分が見えていました
女性の数人が泣き出しました
文庫についたとき何人かが吐いてました
飛び込みはいろんな意味で迷惑です。ヤメロヨ！

>>924
サン串
今度逝ってみる。
>>926
まあ一理ある罠。

文庫辺りに有れば車庫でも眺めがてら
夜の散歩道になるんだけどな。。。。

片付けが完全に終わらないうちに動き出すってことあるの？

昔夜、大垣から名古屋に移動している途中に
貨物列車がグモッて、そのせいでしばらく足止め食らったことがあるんだが
事故現場を減速して通過するときに妙なもの・・・人の足？
らしきものが落ちているのを見てしまったことがある。

が、本物か錯覚かわからんのだよね。いまだに

>>919
赤い電車が　羽田から〜

ついさっき千歳から羽田に帰ってきて、下り特急で子安徐行時にグモ現場目撃……

「くるり」「赤い電車」の800形の広告、ｺﾋ721・731の車内にまで多数。びっくりした。

>>930
あかく染ま〜って、・・・とんでゆくｗ

近鉄大阪阿部野橋駅の京急の看板も「くるり　赤い電車」ｖｅｒになっていたぞ。

難波も「くるり　赤い電車」ｖｅｒになっているのか？

やっと会社に着いた。子安通過する時にばっちり停車してくれた
おかげでもろに透明の袋の中身見てへんこますorz

>>920
救急車が止まったままじゃ死んでいたんだろうな。
しかし、迷惑だよな。片付けする駅員とかかわいそうに…

>>920

当該は2115A。
上りの1500更新車。車番失念orz
品川22：22折り返しの運用にそのままついた様子。
後ろの新逗子行きの車両のスカートが真っ赤でした…

IDキタ

>>931
京急車の塗装と同じ色にすればいいのにな、ラッピングかなんかで。＞ｷﾀｰの車。

＃おっと、７１１が京急と同じ色だったけど、もう無かったんだっけ？

>>935
IDｵﾒ

>>935
記念真紀子。

>>933
近鉄も赤い電車ry

なんで京急スレでラーメンの話題w
とりあえず、T巳屋とか家系各店は味が落ちた希ガス。
長浜屋ならとんこつ以外にもいろいろあるし、セットメニューも充実しているし、
何と言っても　駅　か　ら　近　い　！！
弘明寺なら１８よりｷﾀｰかまがおすすめ。

KQはグモってもしばらくはバレないぜ！
赤い稲妻京浜急行！

ｽﾚの進みが速いな、と思ったらｸﾞﾓﾈﾀかよ　　　orz

ラーメンネタもあるでよ！

ＤＪ!!ｺﾞﾙｧ
よりよって「京急」と「東急」を間違うなよ〜〜

>>899
青横がいけるくちなら、新馬場もいけるかと。

ちなみに北口を出て徒歩１分ぐらいのところです。

赤い電車ﾊﾟｽﾈ5枚ｹﾞﾄｰ at京急川崎

記念パスネット、とりあえず購入＠横浜駅北改札

台紙とかってないんだな。

時刻表２７日発売ﾆﾀﾞ

くるりパスネットげと
(´･ω･`)つ□

しまった
>>950だった･･･
携帯からだし(/ω＼)
誰かお願いします
ＯＴＬ

くるりパスネット完売の駅あるな

しまった
出遅れた

≡≡≡　京急スレッド　81　≡≡≡
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127350941/

平和島完売

こちらも携帯からのスレ勃てなのでどなたかテンプレをおながいします。

くるり全駅完売＠横浜駅掲示