小田急ロマンスカーを語る。Part14

引き続き、小田急ロマンスカーについてﾏﾀｰﾘと。
過去ログや関連スレは >2-5あたりに。

前スレ
小田急ロマンスカーを語る。Part13
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小田急ロマンスカーを語るPart12
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　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒　　　　　　　　　

5ならロマンスカー全面廃止

6なら>>5は全面撤回

7なら>>6はなかったことに

8なら>>7は悪い夢

なんだ、荒れ無いのか？

甲種の写真、そろそろどっかに上がってない？

AGUIにあがってるよ

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これくらいか？やるんだったら良く探そうよ
厨房

　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

http://yui.at/bbs1/sr3_bbss.cgi

Error
エラーです。

16

小田急の譲渡車は短命だ。
理由は....。

http://yui.at/bbs1/sr3_bbss.cgi?cat=4466sokosen

来月中旬まで海老名に常駐してるかなぁ１００００系・・・・・・。

>>19 来月上旬と聞いたが…

9/6松田発
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/pop01.html

TRAINSショップ限定のNゲージNSEｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ

3100セット限定か……。
冬ボーナスまで残って……るわけないかトホホ

>>20、21
情報サンクス。
9/6か・・・・・・
それまで海老名にいるのならとるために東京にいくか、
それとも9/6の甲種狙うか。迷うなぁ。

朝一瞬海老名にHiSEが2編成居るのかと思ったら、LSEだった
LSEって本当に地味な車両

二見は１８切符で行ったそうです。オークションで落札したみたいです。
窓口から入ったみたいですよ証拠があります。
http://bbs2.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=ninge
なぜかと言うともう一人の方が駅員で１枚の切符を見せて２人で入っていたので。
無人乗車か？と思ったら１８切符だと言うことが分かりました。

どうやらお相手は小田急指令＝箱根ライナー君みたいだね。

しんきゅーのところにあった小田急指令の投稿が消えてる…
二見と一緒で灰汁禁になったのか？

>>23
さよならマーク付きか、ゆめ70くらいは残ってるだろ。

あさぎりの20000と371は本当に廃車になるの？

>>27
小田急指令は二見なんかと撮影に行きませんよ、奴、あの日に甲種がある事
を知らない、アホだから

個人名を出すな！

管さんについて語ろう

準急のほうが写真がうまい

>>30
ソースはあるの？無ければネタでしょうね。
地下鉄直通のロマンスカーを新造させて、通勤車両もあの勢いで置き換えている中、
構造上の難こそあるものの、居住性など優れた比較的新しい車両までをも廃車にはしないでしょ。

>>31
甲種の存在を知らないであんな遠くまで行ったとは思えんが…もしや小田急指令君？

>>35
＞構造上の難こそあるものの
ここが重要なんだよ。
まぁ３７１はこれに該当しないからまだまだ使うよ。

>>36
別に良いよ、RSEが置き換えられようと、改造されようと。今よりランクが下がらなければ。
ただ俺は、置き換えと言う話が蔓延している中、ちょっと信憑性に薄れる話だなと思っているだけ。

(￣ー￣)ニヤリッ ←にやりババァ

20000形・JR371系も法定償却期間は取りあえず満了するし、
製造後20年に満たない10000形を引退へ持ち込んだという前例がある以上は
千代田線直通開始と機を同じくして、という予想もできる訳。

VVVFだったら寿命も長かったろうに。

>>23
冬まで持つかどうかは・・・、だけど
多めに作ってJAMでは余りまくっているらしい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111063785/922-923

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111063785/937

予想以上に不良品が多く小田急にクレームが来てるので、
小田急ではマイクロに直接電話をしてほしいと言っている。

俺のNSEは塗装も点灯も走りも全く完璧だった。
…これって運が良かったのか。当たり前だと思ってた（w

連続スマソ
9/6の甲種って、6日の終電後ってこと？　それとも6日の始発前ってこと？
普段入線ばかりだから、出場となると表記の見かたが不安になる…

19日と同じでしょ

ったく、
股おまんこカー、おだきゅうおまんこカーの話か？

小田原12時７分発の『はこね14号（VSE）』に乗りたかった。
席が取れなかったので、これから12時37分発の『はこね16号（RSE）』に乗る。

８月の10k運用を保存してたファイルを、間違えて消しちゃったよ！
誰か分かる人いたら、教えてくだちい。
3263Fはなんとか見つけたんだけど…

空席紹介すれば2ヶ月先まで運用分かるよ

>>49
あ、なるほどね！　かなり面倒だけど、消した自分が悪いから頑張ってみるわ。
サンクス。

また赤いロマンスカーが減っちゃうな。
小さい子がロマンスカー＝赤と考える時代は、もう終わりなのだろうか。

>>50
八月は、今日がN31で、以降32 33 31・・・と、ひたすら繰り返し。
(予備はなし)

>>51
俺にとっては「ロマンスカー＝オレンジ」。時代の流れは早いねぇ。

>>52
ありがとう！　いい人だ〜。

前スレ>>987 ：煮 ：2005/08/20(土) 15:46:58 ID:fWboSzg1
二見が行ったルートが分かりました。
新松田始発→小田原→熱海→島田→菊川（撮影）→浜松→高塚（撮影）→豊橋→豊川→日本車両（撮影）
です。二見はもう１人の方と撮影していました。
あと、新松田で撮影はしてなかった。
なぜなら、彼はまだ中学生で22時〜４時までは捕まるから。

>>二見はもう１人の方と撮影していました。
もう１人とはJR北海道のカバン持ち歩いてるDQNだよ。嫌われ者同士仲がいいんだね。

>>53

漏れはロマンスカー＝小豆だな。
EXE以外の車両って１回しか乗った事がないし。
（箱根帰りの夜HiSE展望だった…すぐ車窓にも飽きて爆睡）

頭が働いてないなぁ
二見はダイヤを知っていますよ。Part13を荒らしまくったから。ダイヤを見ているかと
もう１人の方は、ダイヤを知っています。ダイヤについて２人で話し合っていたから。

あと、新松田で３人の鉄道ファンがいたのですがあの方はここにいますか？

>>56
腹が立つのもわかるけど明らかにスレ違いだから雑談スレに行ってもらえるか？
キミ以外もそう。厨房がどこ行ったかなど聞きたくもないんだ。
いいかげんにしてくれ。

誘導　雑談スレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124283315/l50

分かりました。行ってみます。

次回の甲種撮影いきたいのだが、
夜勤明けなので昼頃の豊橋でと思ってまつ。

到着番線は中線？側線？

>>54
＞JR北海道のカバン
まさか以前、通勤車スレで叩かれてた厨房じゃないか？

どうやら二見は小田急司令と一緒だったぽいから、
JR北海道のカバンをもったやつ＝小田急司令ってことだな。

＞＞60
二見は一人で撮影していたぞ

ロマンスカーより厨房見物ですか・・・

>>51
俺はバーミリオン小隊

VSEってあと何年ぐらい人の目を惹くんだろう・・・

>>61＝小田急司令だったりしてなw

たしかＨＩＳＥは４編成あると聞いたんだが残りの２編成はどうするの？

>>66
あぼーん

>>67
更新までは走るんだよ。
バリアフリー法を良く嫁。厨房

ＨｉＳＥ
２３日「６０さ」「１は」「２は」「１５は」「１６は」「２９は」「３０は」「４３は」「４４は」
２４日「２５ホ」
２５日「７は」「８は」「２１は」「２２は」「３５は」「３６は」「９１ホ」
２６日「６０さ」「１は」「２は」「１５は」「１６は」「２９は」「３０は」「４３は」「４４は」

２０日HiSEに乗ってまいりました。
HD構造らしくややホームを見下ろすような席配置がいいですね。
ちなみに小田原方のD席最前列前にはAC１００Vがあるんですね。
空いてたので移動してケータイの充電もいたしました。

10021Fはまだこっちに居る？

特急列車名変更
｢さがみ｣は｢あしがら｣
小田原線｢ホームウエイ｣は｢さがみ｣
江ノ島線｢ホームウエイ｣は｢えのしま｣
多摩線｢ホームウエイ｣は｢たま｣
千代田線直通は｢ゆしま｣

今日、ホームウェイに乗ったらHiSEだった。10041F。
事前に車形を確認しなかったので、ホームに出てちょっと驚いた。
展望も空いていたのに普通席を買ってしまったのをちょっと後悔した。

3日サイクルらしいから、木曜も同じ列車に入るってことなんだよね？

ＨｉＳＥ
２７日「５は」「６は」「１９は」「２０は」「３３は」「３４は」「３１ホ」
２８日「６６さがみ：町田0744」「７は」「８は」「２１は」「２２は」「３５は」「３６は」「９１ホ」

>>64
わしはもう飽きた。やっぱりLSEとHiSEの方がいい。

>>75
わしはもう飽きた。やっぱりＮＳEと2300の方がいい。

>>73
夢の中でですか？そんな時間にw

■8月の新製品発売日のお知らせです　　2005年 8月 22日 更新
8月31日(水)問屋着荷(一部の地域日9月1日(木)着)
・A8157 小田急ロマンスカー3100形・さよなら3100形NSE 11両セット
・A8158 小田急ロマンスカー3100形・ゆめ70 11両セット

>>72
>千代田線直通は｢ゆしま｣
始発を列車名に使うわけないだろ、もう少し勉強しろ。

特急「ゆしま」、湯島行きです。


　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'` 　なんだこりゃwww
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

箱根湯本発の「はこね」
片瀬江ノ島発の「えのしま」

>>81
一部ならいいんだね

>>81
箱根湯本発の「はこね」
片瀬江ノ島発の「えのしま」

この通りなら・・・
特急ロマンスカー「ゆ」か「しま」

どこ行くんだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>83
湯島発を６＋４にして
前６「ゆ」＝箱根「湯」本逝き
後４「しま」＝片瀬江ノ「島」逝き
で決まりだろ？

言っておくが、湯島行きは無いぞ！湯島発だぞ！

特急「めとろ」

特急ロマンスカー「ちかてつ」

ただ単に、特急ロマンスカー「はこね・えのしま」だったりして･････（湯島発が）

質問！特急券買う際に一本釣りの座席指定できますか？
8号車9のABください、とか言っていいの？

>>89
可

>>90
ありがとう！

新宿・町田・本厚木発箱根湯本行き はこね
新宿など発片瀬江ノ島行き えのしま
新宿発唐木田行き たま
地下鉄千代田線直通 ちよだ？おおてまち？めとろ？うえはら？
御殿場線直通 あさぎり
それ以外 さがみ

特急「トトロ」
サボ付き

千代田線は6号線、車両は6000系・06系だから、
直通特急は60000系だな。

単純に「ホームウェイ」じゃないの？

メトロホームウェイだってば

てつくさい
かびくさい

>>94
６付けならメトロ車両で作れば有りかもしれないが、むしろその流れなら90000形じゃね？

新9000形というのも考えられる。

これから特急車造るんだったら５桁のほうがいいな。
ついでに100ｹﾞｯﾄ。

台風１１号接近に伴い、新宿発１６時１０分発はこね３７号、
箱根湯本１６時１８分発はこね３２号、片瀬江ノ島発１９時０４分発えのしま９２号以降
の全特急列車、ＪＲ御殿場線直通あさぎり号につきましては、
下りあさぎり５号、上りあさぎり６号以降のあさぎり号が運休となります。

90000系になったら、ワム80000を抜いて型式番号最大か？
（280000とかの番台区分はおいといて)

貧弱特急、ロマンスカー（笑）

今のうちに止めないと、本格的に天候が乱れた時にえろいことになるからな。
塚、最近は早めに止めちゃうことが多い。

特急運休しても、結局ダイヤ滅茶苦茶になるんだけどねｗ

>>102
かつて、ワム90000が存在した事をお忘れか。

ほら、T車は90050型になるし…とか言い訳してみる。

HiSEの残り2編成の扱いは、次のとおりです。

1編成より中間車を抜いて、先頭車を含む4両を長野へ追加売却
(長野電鉄では、売却済の中間車が部品とり用)
中間車は、他方の1編成へ組み入れ、16両編成(20m車10両相当)を
組成、サポートを中心として運用されます。

湯本へははいらなくなりますから、お早めの撮影をお願いします。

16両編成は結構だが、バリアフリー対策はどうなった？

>>108

>サポートを中心として

へぇーサポートで運用するんですかｗ

サポート ---> ホームウェイ
の間違いどした。

>>108
それよりゆめ80ですよ。再来年で80周年なのでそれに合わせて引退。

リクライニングが無い特急ってなんだよ

突然だけど、EXEは雨に弱い・・・よね？

>>113
つ「束253系]

>>114
ロマンスカー全体がな。

EXEなんかは小雨でも床下でガリガリ音がして大空転してるし・・・
こんなに雨に弱いのは珍しい・・・と思うくらいに。

TX　秋葉原→つくば　58.3km　快速45分
小田急　新宿→秦野　61.7km　特急59分



料金不要の快速にも負ける特急ロマンスカーｗｗｗｗ
台風が来るとすぐ運休だし、貧弱だなｗｗｗ

釣りだとは思うけど、一応。
時間が売りなのでは無いのだよ。

着席料金＋αだろ

貫通型・千代田線対応保安装置装備・バリアフリー対策の新造先頭車＋他
で長電譲渡先頭車ヌキＨｉＳＥを再組成、なんてのはガイシュツですか。そうですか。

>>117
値段は？快適性は？見た目は？乗って楽しい？車内販売は？

つうか素人は知らなさすぎなんだよ
特急ウヤにすれば乱れのリスクが軽減されるくらい分かる筈
雨に弱すぎだなんだとほざく前に実情を知れアフォめ

つーか、運休になっているのは小田急だけじゃないんだけどねぇ

>>108
売却？

>>117
線形考えろヴォケ！
全線フル規格の路線と比べるなよな

>>123
愛とＨｉＳＥはお金じゃ買えないよねwww

>>108
16両編成がマジなら、漏れがＮゲージのLSEでやった夢の編成が正に現実のものになるわけで、ちょっと感動w

NHKなどで、西武の特急は単に「特急電車が運休・・・」と言っているのに
小田急では「特急ロマンスカーが運休・・・」と、随分丁寧。
小田急の作戦？

マスコミには詳しくないが、
今日だけで小田急・ロマンスカーというテロップを何度見たことかｗ
テロップが出るだけで宣伝になってるな、運休だけど。

やっぱり急行は混雑してます 　投稿者： 小田急の急行は狛江に停車 　投稿日： 8月25日(木)19時02分52秒
引用
安易に特急運休するからです。


--------------------------------------------------------------------------------

特急は本日全面運休 　投稿者： 小田急の急行は狛江に停車 　投稿日： 8月25日(木)18時56分54秒
引用
又です。
台風の時の常套手段です。
あれをやられると、本来の特急の利用者が急行にずれ込んで来るので、せめて特急
が運休の時は代行ハイウェイバスでも運転してほしいですね。ただでさえ混雑して
いる急行に詰め込まれてしまっては・・・
もともと小田急の特急はノロマンスカーなのですから、多少悪天候でも安全だと
思いますが。

こいつバカ？

>>129
>>小田急の急行は狛江に停車は限りなくバカだ。

相手にするだけ時間の無駄

快急は登戸に停車せよ：10歳
急行は狛江に停車：何歳だろ？

それ、名無し電鉄だろ？

おまえら、そんなつまらない人間に釣られるなよ。
自分でカキコした、バカなレスに反応する輩を見て楽しむ、くだらない人間なんだろ。そいつ。

>>127
NHK=03-3465-1111まで苦情をどぞ。

>>121
「高級」マニア様乙。

小田急だけだなロマンスカーと呼ばれているのは。
東武の特急だって単に「特急」だし。
今回は小田急と西武が特急ウヤは同時くらいだったが。

>>136
東武や西武なんかに特急の呼び名なんて無いだろｗｗｗ

東武・・・スペーシア
西武・・・レッドアロー


でも、ロマンスカーにと比べたら月とすっぽんの差だね。

>>138

>>ロマンスカーにと比べたら月とすっぽんの差だね。


そのとおり、ロマンスカーといえば小田急と答えは出そうだが、

レッドアローといったら西武と答えは出にくいのでは？

ＨｉＳＥ
２９日「６０さ」「１は」「２は」「１５は」「１６は」「２９は」「３０は」「４３は」「４４は」
３０日「２５ホ」「７５ホ」
３１日「７は」「８は」「２１は」「２２は」「３５は」「３６は」「９１ホ」

８／２７〜２８については 74を…

ロマンスカーといえば昔は東武のＤＲＣを指したもんだが。

2005/08/25
ttp://plaza.rakuten.co.jp/shinkyu
公式：台風＝ロマンスカー運休
相変わらず小田急線は雨に弱いみたいですね〜。
各社に先駆け(?)午前中には１６時から特急ロマンスカーを運休することを発表。
いくら何でも早過ぎる（´・ω・｀；）
てか、他社がちゃんと走ってる中でなぜ小田急だけ…
その後、西武レッドアローやＪＲあずさ・踊り子の運休も決まったようだが…
これはよく運休になる列車のパターンかな。

口だけでさらっと言い切れる香具師が羨ましい…

>>137
先生！　今日もお休みですか?

>>135

「高級あんパン」「高級ワイン」とかのノリで「高級ロマンスカー」
とか書かれたら鬱だなｗ

>>143
別にロマンスカー自体が雨に弱い訳ではない。他の列車の遅延を防ぐための措置。
西武なんかもおなじだし、それ以外の線でも間引き運転するだろ。
発表が早いというが、台風が来ることはわかっているから、前日に決めちゃうことも可能だが。

レェッドアロォ〜、アロォ〜！

ああSUPER BELL'Zの「西武特急レッドアロー」を思い出す。
早く「小田急特急ロマンスカー」だしてくれないかな〜

SUPER BELL'Z

まだ解散していなかったんだ？

ロマンスカーといったら、故 村下孝蔵さんの「ロマンスカー」という曲が
好きだったが、その歌の舞台はやっぱり小田急であっているかな？

横浜市電にも「ロマンスカー」と呼ばれる形式があったような……
１５００形だったかな？

ゆうべの状況で箱根に観光客を運び込み続けていたら、
湯本駅は大混乱に陥っていたな。
｢その先｣の交通手段の安全が確保できない状況での運転続行は無意味で危険。
早めの運休は正解だったと思う。

>>108
もし、それが事実だとして、残りの２編成を改造するときは、
1.二編成とも日本車両に搬入。
2.長電用の編成と、小田急に戻す編成に組み替え。
3.それぞれ最適化改造。
4.長電用を長野に輸送。
5.小田急用長大編成を新松田に回送。
という手順になるんでせうか。

>>108.152
両方ありえない。もう少し勉強しなさい

>>152
ありえないと言い切れる根拠言えよ

>>154
もちつけ。アンカーミスしとるぞw

>>155
いやスマン

実際108,152はありえない話なんだろうが、ファンの空想すら許さない
153の書き方が気に入らなかったんだ
（153も「ありえない」根拠を書いてくれれば議論として成立するから、
　読み手である漏れも読んでて楽しいんだが…）

>>156
くだらない空想に付き合う暇あんなら寝ろや！ヲタの為に電車がある訳じゃないんやし

>>149
その件は、氏が某ラジオ番組に出演した際にもつっこまれていたが、その時はお茶を濁して終わっていたが、99年6月に逝去されているので、永遠の謎だ…
でも、「海にも山にもいつか…」と言うフレーズから考えると、JRを抜かせば、小田急じゃないだろうかとは思うが。

歌といえば東京行進曲だな。いっそ小田急で逃げましょか・・ってね。

8月31日(水)問屋着荷(一部の地域日9月1日(木)着)
・A8157 小田急ロマンスカー3100形・さよなら3100形NSE 11両セット
・A8158 小田急ロマンスカー3100形・ゆめ70 11両セット

50000：Zガンダム
30000：ネモ
20000：ガンダムMkII
10000：メタス
7000：リックディアス
371：百式

>>161
ｶﾞﾝｦﾀ氏ね。

今偶然のったロマンスカーがHiSEだった。
なんかついてるかも (；´∀｀)

>>163
そのつきをHiSEで使ってしまったので、藻前さんの持ってるつきの残高は、ゼロになりますた。

>>164
なんか最近発売されたトレシュミみたいだな。

ロマンスカーユーザーしていると、
3人でボックスにされて、空いている席がヲレの席ってことない？

今日えのしま32号で指定の席に行ったら、
家族連れがボックスにしていて、
家族4人で3人分しか取ってないのに、
4人で座って散らかしていやがった。
嫌んなって他の号車の空車に移った。
こんな季節の土曜日夕方に一人でえのしま号に乗るヲレが悪いのかorz

今日えのしま32号はEXE10両で藤沢の時点で8割以上埋まった。
で、ヲレの居た号車に10人以上が大和で降りたのには驚いた。
相模大野も降りる時、扉に10人位いた。
あとEXE10両のえのしま号に車掌1人だと、新百合以西巡回無理だろう。

>>166
あるあるあるある！
ちなみに、そういう時は車掌に相談汁。
さらにその三人組が気に食わない椰子だった時は(って言うか、そういう椰子は大概DQNだが)車掌に、
『私、この人達とは関係無いんですが、BOXにされちゃってるんですよ〜。足も組めないし、他に空いてる席ありませんかぁ？』
って周りの座席にも聞こえる位でかい声でかましてやりましょう。少しはダメージくれられます。
俺はもう３回やった。

なかなかだね！俺は小田原から婆さん三人組と向き合ったことがある。
湯元から乗っていたからこちらが新参者だったが正直ギョッとした。
しかしその婆さん、気を遣って「お兄さんも饅頭いかが」と声をかけてきた。
笑顔でお断わりしたが、何とも複雑な…

>>168
コマーシャルみたいでいいじゃん。
素直にもらって御ゲバ良かったのに。

×御ゲバ→おけば

ATOKと俺のバカ野郎

>>166
ある。ロマじゃないけど快速ﾋﾞｭｰやまなしで２１５2階席で。
ﾋﾞｭｰといいながら向かい合わせ固定の215系でＯＴＺして席へ行けばまたＯＴＺ。
移る席も無かったし・・・・
しかもその後飯能からのちちぶ号もガラスキのくせに見ず知らずの香具師と計2人だけの車両で
4番Ｃ，Ｄってナンだよそれ！！

ｽﾚ違いすﾏｿ。

相席？はスカイライナーでよくあるけど、気にしないなぁ。
話が弾むこともあるし悪くない。
通路側挟んで外国人７人に囲まれた時はおかしくてしかたなかったなw

結局は相手次第なんでは？丁重に頼まれたら断る理由はない。

只今、VSE乗車中。
しかも先頭車両。
ただ、展望席ではないのが残念。

>>172
元々BOXになっている列車なら全然構わない。
でも、例えば通勤帰りで疲れていて、少し寝ようとか思っていたとしたらどうよ？
だいたい３人分しか押さえないのにBOXにしてしまう神経がちょっとなぁ。
やるなら４人分買え。

0717ﾚはLSE

>>171
なんかＮＲＡって自動券売機で特急券を購入すると検札＆集札効率向上のためか、
そういう風になるみたい。割れの場合、直前に買っていたおじさんの隣だった。

>>174
でも、1人が買える特急券は1列車あたり1枚だけだし
そんなんで満席で乗れなくなってしまうのは…

でも、そんな座席に座るのもなぁ

何で片側だけ回るとか出来ないんだろう

　　＿　＿
　 【＿　 ＿】
　 ＿】　 ＿】

とかできれば(w

>>177
だから、３人ならBOXに回転させるのをあきらめるのがスジだろうと。
仮に３人組が４席押さえた事で満席になったなら、それは素直にあきらめる。
せっかく特急料金払ってんのに嫌な気分で我慢する位なら急行に乗るよ。
あと、相変わらずいるのが特急券持ってないハイエナ野郎な。
漏れは荷物とか無くて通路側の席の時は、ワザと発車ギリギリに乗り込んで罠仕掛けてるよ。
いかにも切符持ってなさそうなオヤジが９割位の確率で座ってる。
自分でも嫌な奴だと思うがww

>>177
2枚以上買えるよ

こんな妄想してみた。

ある日、男Aがロマンスカーの左窓側席に座ると、通路にいる女性が本来予約した
Aの右隣の席に、キセルした酔っぱらいバカがいて座れない。
「そこ私の席なんですけど」と言うと、酔っぱらいは殴りかかってきた。
その上女性はセクハラの如く酔っぱらいにやられている。
見かねたAは「ちょっとあんた、お金払ってないなら乗れないよ」といって、
ちょっとしたもみ合いになった。
そこにちょうど検札にやってきた車掌に、酔っぱらいはつまみ出された。
女性「どうもありがとうございます。この御礼は必ずしますから」といって、
隣に座る。連絡先を教えてくれと言われたので毒男のAはちょっと鼻が高くなる。
後日、Aの家にVSEのグラスが2つ届く。Aはガクブルする。


スマソ、完全にパクリだなｗ

>>174の言うことは常識的なことなんだろうけどね。
ちなみに俺も>>172同様相席は気にならない。

たまにロマンスカー乗るんだが、車内改札を受けたことが無い
乗車券のみで乗る不正乗車もあるのだろうか？

>>182
私も思うのだが、どうやら売れてない席に人がいたり、その逆だった場合のみをチェックしている感じだった。
だから、指定通りに座っていなくても、たまたまスルーされる場合もあるの鴨。

相席は相手次第だよ、うん。
俺も小田原まで帰るために乗ったが、箱根へ行くというおばさん３人組と一緒になったことがある。
最初はマズッたな〜と思ったけど、お菓子くれたり話が合ってはずんだりして
逆に一人で乗ってる時よりも楽しく過ごせた。
俺が知ってる小田原･箱根の地元情報を教えてやったりして感謝されたりもしたな。
おばさん達にとって俺は旅の道連れだったんだろうｗ。３人が３人ともいい人でよかったよ。

>>182>>183
車掌の端末(Zaurus)には発券済み、＠倶楽部購入済み、大人、子供の別が解るようになっている。
その為空席の所に居たり、子供の所に大人が座れば声をかけるが、乗り遅れの席に座ってる場合はスルーの可能性がある。
これを悪用して確信犯のキセルが横行している。声かけられたら払えばいい、などと甘い気持ちでいるはず。
俺はペナルティー課してもいいんじゃないかと思う。
入口検札復活汁！

>>185
＠倶楽部は検札省略されるのね。
こないだも町田から漏れ含めて4人乗ったのに3人に検札して漏れはｽﾙｰされたから。
束の新幹線みたいに省略を明記されてないので気づかなかった。

せめてホームウエイだけでも完全車内検札汁！
無券発覚の場合は￥200増しで！
でも乗車改札の方が効率的ですね。

ちなみに、ホームウェイには小田急本社の人が多数乗車してますぜ・・・オサーン同士でＢＯＸにして酒飲んでたらまず間違いない。金払えばいいのか、イパーン人で乗れないヤシもいるんだぞ。どう思いマツかみなさん

>>188
金払ってればいいと思う。

>>188
まあいんじゃね？
制服着た状態の駅員とか保線員みたいに、
明らかに「小田急の仕事中の社員」然とした姿なら、
特急はおろか立客がいる通勤車に座ってたら
礼節というか、心構えとしておかしいけどさ。
運賃は社割というか、乗車証でタダかもしんないけど、
特急料金はさすがにタダじゃないでしょ。
直接収入だもん。
>>188よ、そこまで監視しないといけないの？　殺伐としすぎだよ。
俺は「仕事が終わって制服脱いだら皆同じ」だと思うぞ。
そこまで追求してたら、社会が息苦しくなる。
まあ小田急社員が混雑した電車で座るなら、さりげなく背広の社章は外す程度のデリカシーがあれば、
>>188みたいなくだらない立場論は起きないだろうな。持ちつ持たれつだ。

登戸から強羅まで行く場合(旅行)、
おまいらならロマンスカー使う？

>>184
5人組のおばちゃんで１列のABC、2列のABと取ったらしく1列のCの
おばちゃんが顔を合わせられないのか1列のCD席もBOXにしてるのはびっくり
本厚木から乗って9割埋まって町田で満席。お互い知らない人同士で
かなりﾏｽﾞｰｰｰしかも１Cは町田で降りちゃって・・・
NEXのお見合いシート思い出した。

1列、2列は便宜的に付けたんだが上りだと逆かな。

>>189-190
正規の特急料金を払っていればそれは構わないが、小人特急券で乗る香具師が多い。
まぁ検札時に見て見ぬふりをする車掌も悪いし、本社の立場を利用する社員も悪い

>>194
自分は子供に窓側を譲って座って居たら、しっかり検札受けましたが？
車掌はそれが本社の人間か解るものなんですか？

>>194
ｦﾀＱの中の人？w

ねえ、なんでオダク特急て展望ぢゃないとダメなん？
景色特にいいわけぢゃないよね。
頭上でｳﾃｼがおならしたり下痢漏らしたらどーすんだろ
って気になって・・・

宿題しろ！

200なら宿題放置で9月1日迎える

200げとならHiSE乗る…

200?

15年間通勤にロマンスカー使ってるけど、
ボックスで相席状態になったのは1回しか経験がないなあ。
平日の夜(今ならHW)しか乗らないせいなのか、運がいいだけなのか。

>>202
は？ボックス？
ありえませんから！残念ー！

いつまでロマンスカーゴミ箱の封鎖を続けるのか･･･

>>202
平日夕方は通勤客ばかりだし。
ただ12月の金曜日の湯本行きホームウェイは
酒盛りに巻き込まれる可能性はある。

VSE乗った。
尾根遺産が楽しく働いて居るのが、なんともいい。
車販注文は、以前の数倍だろう。
雰囲気はよくなったが、早く着いてしまうことが難か。

朝のスーパーさがみは
小人料金で乗るおエラ社員さんのために設定されたっていうのは本当でしょうか？w

その昔
バイトしてた時は
発券情報でただで乗ってたよ
本厚木から新宿まで
ただロマンスカー通学
新幹線通学よりも
羨ましがられた・・・

今でもただで乗れんじゃないの？
株でごまかすぐらいなんだから

>>203
ＲＳＥのセミコンは、人によっては「ボックス」と言うヤシも。
…でも「15年前」には、存在しないか。

1987年の３月、連絡急行時代の「あさぎり」に御殿場→新宿と乗車（午前の）。
唯一の禁煙車である１号車の103番（当時の呼称）を逆向きにして、終点まで
後展望を堪能した。104番は町田で埋まったのだが、逆向き座席に文句も言わずに
付き合ってくれた。今考えるとスゲー迷惑な行為をしたものだと反省しきりである。

今更反省しても遅いぞ(w

この前Vの一番前の展望席が空いてたから座ってたけど(本当は一個後ろ)車掌に何にも言われなかったよ

ＨｉＳＥ
９／１「７は」「８は」「２１は」「２２は」「３５は」「３６は」「９１ホ」
９／２「６０さ」「１は」「２は」「１５は」「１６は」「２９は」「３０は」「４３は」「４４は」

【交通】小田急ロマンスカー、富士急へ無償譲渡、インドネシアへ輸出も
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124359012/l50

おそらくＨｉｓｅなんでしょうね。
新天地でも活躍をしてほしいです。

↑
ていうか何で板名が「私のニュース」やねん。

>>191
俺なら町田でわざわざ降りてロマンスカー使うより、
無料優等で行くな。

ロマンスカーってネーミング　ダサくないですか？
古きよき時代って感じがする。
かつてはロマンスカーってネーミングを各社使っていましたが
今じゃ小田急以外使ってないですよね。
他社から盗んだネーミングじゃなく独自のネーミングをそろそろ考えてほしいですね。

>>214
＞古きよき時代って感じがする。
君も認めているみたいだけど
古くても良いものならいいんじゃないの？

>>214
変える必要なんかないじゃないか。
ダサイって考え方が可笑しい。
鉄でもなければ、いちいち気にするほどのことじゃない。

ロマンスDX
ロマンススーパー

>>214
ナウイネーミングを小田急に売り込んでくれ。

今や、一般的な名称も商標登録によって莫大な権利金を生む可能性も
秘めてるからなぁ。ちなみに小田急だけがロマンスカーという名称を一貫して
使用していたため、商標登録が認められたらしい。

今日も掃き溜めロマンスカーで厚木の田舎者が新宿遠征ｐｐｐ

＞＞218
その昔、京阪も使ってなかったっけ？
今は「京阪テレビカー」とかいうそのまんまの名前になってるけど。

>>220
いや、だから「ロマンスカー」という言葉自体が1920年代に二人掛けの
クロスシートを優等列車に用いた一般的名称として私鉄の多くが使っていたのよ。

そのうち、列車種別の多様化などで徐々に使われなくなり、小田急だけが使い続けた為
一般に小田急ロマンスカーとして定着したわけ。

>>221
なるへそ（死語）。どうもですm(_ _)m

>>210
HiSE運用書くのはいいが運番書け。元祖：妄想男は運番も分からんのか？

>>214
>>古きよき時代って感じがする。

じゃあいいんじゃん。日本語も理解できんで、ナニが「ダサイ」だ（w

この度メルセデスから登場する３列シートの『Ｒクラス』のＲとは、ＲomancecarのＲって知ってた？

>>223
その話題前も出たし元祖はそのとき説明した。そんな話すらわかってない厨房は氏ね。わざわざそうしてくれてんのに。
それに藻前こそ運用表HP利用してるクセに運用解析全く手伝ってないのに。藻前みたいな厨房は消えろ

ロマンスカーは古い感じあるかもしれないけどそれはそれでいいんじゃない？歴史感じるしいかにも小田急って感じ。今は小田急といったらロマンスカーになったし、いいことだと漏れは思うよ

>>226
西日本で「ロマンスカーって知ってますか」と聞くのと
東日本で「パノラマカーって知ってますか」と聞くのと


どっちが認識率高いだろう。

>>2227
まぁロマンスカーだろうな

そういうときは「認知度」っていう単語を使うといいよ。

10041F 9月分運用予定
01…N32
02…N33
03…N31
04…N32
05…N33
06…N12
07…N31
08…N32
09…N33
10…N31
11…N32
12…N33
13…N31
14…N32
15…N32
16…N32
17…N33
18…予備
19…N31
20…N32
21…N32
22…N32
23…N33
24…予備
25…N31
26…N33-大回
27…車輪交換
28…車輪交換
29…車輪交換
30…成回

10061Fに続き10001.10021Fも除籍されました。

>>223
自慢ｦﾀ乙。

>>230
一般車に続きありがとうございます。いつも感謝してまつ。

>>223
ﾋﾝﾄ：◎VSE，☆EXE，□RSE，●HiSE，○LSE

>>230-231
通車に続き乙でし。

除籍か…。よけい寂しくなりそう…

とうとう、1編成のみか・・・
展望は一番良い列車なのだが

230さんの運用表を見て、みんながわかるのか？
九州や大阪の人達が撮りに来た時にわかるのか？
小田急沿線住人でさえ運用がわからないロマンスカーファンだって多いと思うよん！

226さん。覚えていてくれてどうも有難うございました。

>>223
そんな言い方無いと思うよ。
>>元祖：妄想男さん
いつも助かっています。

仮に妄想男氏が運用番号知ってるなら、運番と列車名の両方書けばいいのでは…？

妄想男氏が運番知らないなら知らないと言った方が身の為だと思うが、どうよ妄想男氏。

そのあたりは自分で調べろ、ってことじゃないのか？

>>241
そんな事言ったら今じゃﾛﾏﾝｽｶｰ@ｸﾗﾌﾞで車型が分かるんだから妄想男は余計なお世話って事になるな。

たぶん運番分からない妄想男もそこからネタ拾いしてるんだろう。

だーかーら、わざとそう書いてるっつってんじゃん。それにそんなに運番しりたいならﾈ申が>>230にうpしてくれたからいいじゃん。それにパンピーは運番かかれてもわからんだろ？
(ただ、このｽﾚにそこまで無知なやつがいるかと聞かれたら回答にちょっと困るけど、ただ見てる人の中にはしらん人もいるかもしれないよね)

>>238
>>240-242はｽﾙｰで

くだらない事で無理に荒らすなバカ。雑談したければ他所逝け。

>>237
遠征するほどの撮り鉄なら事前に運用も調べるでしょ。
まして運用表が読めないなんてありえない。
イロハのイだ。

10041の右の前照灯が球切れしているようでした

>>246
激しく同意。もっと言うたれ

>>246
運用表って何？何処にあるの？N31 N32 N33って何？
ヲタじゃ無いから分からん。

>>249
ｦﾀじゃなきゃ知らなくてよい。ｶｴﾚ

長野電鉄スレで聞くべきかどうかわからないが…

長野電鉄に行ったHiSEの編成ってどんな風になるん？
ﾄﾐｸｽのHiSE11両が放置車両化しそうなので長野電鉄verに改造しようと思うのだが。

両端2両の4両

両端と中間の計4両。中間はトイレついてるやつを使うだろうけどそのへんは個人妄想で

今の長電特急はWCないよね。

ＷＣと言えば、タンク式の元祖はロマンスカーだよね？

長電へ旧型車の撮影に行ってきた。
現業に聞いたら、来年の9月上旬からHiSE営業運転開始の予定だって。
思ったより遅いんだなあ。

>>253
WC付き車は使わないと思われ

中間車は2両ともパンタ付きになるんじゃないの？
(必然的にトイレ、売店はなくなる)

トイレ付き使うとトイレを車椅子対応にしないとならんだろ

ちょっと負荷試験にご協力ください。
サーバーに繋がらなかったら人数制限を超えてるか、配信失敗してますので…

内容はURLでバレバレです

mms://ayashige.hobby-site.com/nse-1M.asf

>>227
>>228
「夜のロマンスカー」と、
「夜のパノラマカー」では、
どっちが、やらしい響きかな？

>>261
どっちでもいい！どうでも良い事での亀さんは程々にして、もっとスレの流れを見て発言してくれ。

>>261
「夜のﾛﾏﾝｽｶｰ」は、落ち着いた大人の雰囲気。
「夜のパノラマカー」は、夜で何にも見えないパノラマにﾊｧﾊｧする池沼の雰囲気。

>>261
そりゃロマンスのほうが！

>>262
つまらない人間だな！
飲み会で盛り下げるタイプか？

あけてくれ

今となってはどのくらいの人が分かるだろう

名作だね。

夜のﾛﾏｿｽｶｰに乗って夜のお菓子を買いに行く漏れｗ

今日ﾛﾏｿｽｶｰに乗ってちんちん切ってくるYO!

怪獣がNSEに乗ってる、ウルトラセブンの方が好きな俺！

>>255
ロマンスカーではなく、準特急2320形（登場時）が先。

ＨｉＳＥ
３日「５は」「６は」「１９は」「２０は」「３３は」「３４は」「３１ホ」
４日「６６さ」「７は」「８は」「２１は」「２２は」「３５は」「３６は」「９１ホ」

箱根湯本で雨降った時のロマンスカー傘の配布ってまだやってる？

51でないっス、スマソ。

>>250
冷たいのね…

ＨｉＳＥ
９／４→追加「７３ホ」
９／５「６０さ」「１は」「２は」「１５は」「１６は」「２９は」「３０は」「４３は」「４４は」
９／６「７３ホ」
９／７「２５ホ」「７５ホ」

うぜーな。妄想（・∀・）ｶｴﾚ!!

カエレ！は大げさだが、HiSEだけをひたすら毎日のように書き込まれるのは、ちょっとね！

月運用は、すでにいつもの方が出してるから、N31〜N33、N66〜67、N12、の平日と休日の運用(運用スレのコピペでも良いが)を書いてしまえばすむ話のような。
スレ立て時に、ロマンスカーの全運用を2〜10あたりに書いてしまう手もあるかな？


あるいは、HiSE運用スレを立てるかすれば良い気もする。

まぁ、HiSE撮るなら今のうち！って、何度か書いたが、無視！あるいは釣り扱いされたのに、今頃になって・・・・って気持ちは、やはり有るわな！俺的には。

妄想が何を書こうが自由ではあるが。

知らない間に公式サイトのロマンスカーVSE情報、結構更新されてた。
3000形SE車が乙女側の連結器出して外にいる写真はレア？

>>256
改造が大変らしい！

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92743.htm

http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_047.htm

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92768.htm

>>278
そうか？
いまや風前の灯のHiSEに乗りたい香具師は多いだろうしでも、運用が分からない
調べ方も知らない者にとっては大変ありがたいもの。
３〜４日に一回のｶｷｺだから別にいいじゃない。
漏れもとっても役に立ったよ。おかげで乗ることが出来たし。

>>240
妄想氏のｿｰｽは特急列車運転（運用）指定の一覧表でしょ？

この表は>>234の記号で車形が一目でわかるし、妄想氏は箱根特急の表から拾っていて、
別表になっている唐木田家路が漏れて追加していたりする(>>276)から、多分間違えない

だから妄想氏は運用記号がわからないから書けない（しかもソースがソースなだけに、
それも書けない）んだと思う

>>278
運用ｽﾚのまとめサイトにリンクするだけでいいんじゃないんですか？
何もテンプレ増やしてｽﾚ立てﾏﾝﾄﾞｸｻなことをする必要もないと思いますけどね

つい先ほど、HiSEが横を通過していったわけだか・・・・。

>>284
別に風前の灯火ってわけじゃないだろ。
確かにレア編成ではあるが定期運用にしっかり組み込まれている。
つまり今ロマンスカーは余っていない。
2008年春に予定されている千代田特急投入までは
今の状態が続くだろうし。

元祖君は後二年半毎日貼りつづける気なのかね。

>>287
VSEを増備する予定はないの？

公明党神崎の選挙ポスターに黒太マジックで絶倫と書いてあるのはここの沿線ですか？

VSE増備は近い将来有るよ。
RSE交代も…？

多摩川を越えた超度級の田舎から
ロマンスカーに乗って通勤なんて恥ずかしくないですか？

民主党の選挙ポスターに、

オナニストとか

スタンディングマスターベーションって書いてあるのはここの沿線ですか？

>>288
残念ながら無いね。
確かに話題は呼んだし評判も良いが、本体があまりにも高価すぎる。
おまけに人件費も維持費もべらぼうだし。
300円のコーシー何杯売ろうがアテンダントの給料すら賄えません。

VSEの位置付けはフラッグシップということだが、
現状では採算度外視のパピリオンと言った方がいいかも。
まさに走る建築物ｗ


>>290
17億出してよ

小田急の喫茶サービスは、もとより採算度外視の、企業の宣伝活動だということを知らん香具師がいるな

>>294
いつの時代の話だ！w

俺も妄想してみるかな！


VSE三本目が中止になったのは、コストの問題だと聞いたけどね。


メトロ乗り入れロマンスカーは2008年から乗り入れ予定だが、その前に小田急線内や西の方で早々と使用するかもね〜。

HiSEが2008年まで生き残るとは限らない。
てか、2006年中に消えたりして!?


妄想してみた。

最近、妄想男が叩かれるようになったな。
まぁ〜詳しくもないのに運用書いてしゃしゃり出てるからしゃーないな。
藻前が書かなくても分かるからスレを無駄に使うな。

>>293
酉の500系みたいなものだね＜VSE

このあいだE駅ホームで電車待ってたらｲﾊﾟｰｿ人ギャル二人がしゃべってたらVSEが対向線を通過

A「あ、あの「ロマンスカー」きれいでｲｲよね〜」
B「アレってVSEって言うらしんだけど、駅員にVSEってナンですかって聞いたの〜」
A「それで？」
B「その人は答えられなくてもう一人の駅員に聞いてたけど二人ともわからないですいませんって」

　　漏れでもVSEの意味は初めなぞだったよ。でも社員は知っとけよ・・・・OTZ

ロマンスカーという単語も浸透してるんだな。

VSE＝Vurtual Sex Extacy　だろ？

そう言えば、以前20000が出た時、マニアっぽい客に
「Resortって何ですか？」って訊かれたな。
さすがに駅員の格好をしていたから「辞書ひけぃ！」とは
言えなかったが…orz

>>295
おいおい、あんまり口を滑らせるなよ

ひとつだけ言えるのはHiseの先はそう長くないっつーことだ。
後であわてないように日々の記録と乗車が大事づら。

後で慌てないように。


>>記録の話
今、すでに慌ててる人が多い気がするし、もう慌てないと駄目だろ。
季節ネタは特に。


イタリアンやN6祭りの頃に慌てといて正解だったよ！本当！

今年の夏は、マッタリと御殿場線。
本当にマッタリ出来たよ！
登山電車と小田原城なんかも、のんびりと撮影。
少ない休みを利用して。

>>293
おまえ小田急不動産の者だろ？
新百合山手のモデルホームを一々パビリオンと呼ぶ奴だろ。

>>302
HiSEならいろんなの撮ったよ。
だから落ち着いて見ていられる。
撮った中でお気に入りは雪の「えのしま」流し撮りと
真夏の開成〜栢山サイドビューかな。
今年の夏は甲種を追ったけど半分観光気分だったから
あれはあれで楽しかったなぁ(笑)

>>304
ｱｸﾞｰｲ常連乙。雪のえのしま流し見た事あるな。

さようなら…

遊園から新宿まで行くのに、荷物多いしタバコ吸いたいので、
なんとなくロマンスカーの券買った。

HiSEｷﾀｰｯ！！

楽しくはこね２号乗車中。

元祖：妄想男さん行かないで…

N〜の運用を知らない、おばかな僕はどうすればいいの？
新スレ作って〜

308さん有難うございました。きっとネ申様が来ますよ…

>>308
空席照会で車型調べろ。

>>309
さようなら…と言った以上は二度と来るな。氏ね

おいおい！
釣りだろうけど、一応。


ちとウザい！とは書いたが、そこまで言わんでも。
悪さしたわけでも無し、ありがたいと思った人たちも居るし。

妄想が何を書き込むのかは、妄想の自由なわけで。
氏ね！は、ないだろうよ！


まぁ、お疲れさんでした。
日々の運用以外は、またいろいろ書き込んでくだはいな！妄想ちゃん！
良い人なんだから！

>>311
いいんだよ。ウザイ奴がいつまで居ても邪魔だろう

いちいち突っかかる>>312のような香具師のほうがウザイ件について

いちいち突っかかる>>313のような香具師のほうがウザイ件について

そのレスでホントにウザくなってきた。

VSE増備ないのかよ。

そのレスでホントにウザくなってきた。

>>290
10041Fの分と余計に削った分（2本投入に対し3本離脱）

>>234
競馬の予想で見た事ある。

ん？ VSEの増備はたしか中止になった筈。
HISEは千代田＆御殿場線直通ﾛﾏﾝｽｶｰで潰すとか。

残った10kも、それまでの命か。

>>312
てめえいい加減にせえよ。

>>322
まぁまぁ。何でそんな熱くなる？ほっときゃいーじゃん。

おい、
ユニクロの男児水着の
サポートメッシュが
男児の玉袋を傷つけて回収の件について
まんこカー乗車諸君語りなさい。

ＨｉＳＥ　伊豆急なんか似合うと思うんだが。。。

>>320

> HISEは千代田＆御殿場線直通ﾛﾏﾝｽｶｰで潰すとか。

ならRSEも潰せ

>>326
そんなムキにならんでも、ＲＳＥもバリアフリー非対応だから時間の問題。

>>324 ﾎｳｹｲﾁｿｺの先端じゃないの？

>>326
そいつも潰す筈。

なら、RSEの引き取り先は・・・神岡鉄道？

JR東海が引き取れ

終電早すぎ
せめて24時03分と23分（平日のみ）
ぐらいまで増発してけろ
ノンストップか町田停車で良いから

>>332
現行の終車でも満席にならないのに？

>>333
混みそうもなければ平日の場合は
03分EXE6両
23分EXE4両
とかでも良いと思う

終電早いのがやだっていうだけだし

名鉄の名車はあと５年か。
ttp://www.meitetsu.jp/whats/484.html

>>334
深夜増発があれば、漏れだって利用するとは思うし、気持ちもわかるんだが、掛かる経費を考えたらまだ(集客見込が無いと)無理では？
往復の電気代(上り乗車が見込め無い為)、(深夜増務の運転士、車掌)×２、等々
しかも翌早朝に使えない車両を深夜に下らせるのは車両のやり繰りにも悪影響する可能性もある。
分割して下らせたら、併合もしなきゃならない。併合可能な場所に先行車を留め、係員を配置する必要もあるだろう。
そこまでして深夜増発するとは考えにくい。

「深夜の酔っ払いを乗せて、車内をゲロ臭くしたくないんです」　by小田急
こういう理由も、わずかながらあるはず（w

>>337
それは絶対あるwwww
汚さないまでも、酔い潰れた椰子がドアまで遠かったら、駅員も悲惨。

>>330
JR酉









だったりして。

昨日はこね４３号が海老名１番を通過した件について

>>336
名古屋夜行2350 名古屋 新宿発23:50 御殿場線経由
新宿夜行2350 新宿 名古屋発23:50 小田急線経由

>>336
単純に考えると
10両のまま上らせて
新宿でわけて（江ノ島線のいなくなった）大野で繋げる
っていうので十分だと思うけど
急行じゃないんだから簡単に繋げられるかと
で、入庫って大野で出来たと思うんだけど

そうすると3分（と>>334で書いた方）は
西口から4両分歩く必要があったり
>>337-338のリスクも(w

で、結局HiSEはいつまで？
ウワサでは今月一杯とか出てるけど実際どうなの？

RSEは伊豆急でも良いかも？

平日23時代の2本の本厚木行きＨＷ、2本とも町田停車なのでその内1本くらい新百合・大野停車に変えて欲しい。
ちなみに俺は新百合利用です。自分勝手な主張であることは十分承知だが、ＨＷ７５の後にもう1本欲しいと言うのが正直な気持ちなんだよな。

>>345
町田停車にしないと儲からないw
が、HWは新百合ヶ丘、相模大野にも停めたってよさげだけどね。
例えば新百合と町田停車、もしくは町田と大野停車。どうせ速さなんて期待してない。座れるから乗るんだし。

>>346
町田を残してどちらか加えるのであれば新百合のほうが適当じゃないかな？
まぁ俺が新百合利用と言う理由もほんのチョビットはあるものの、
新百合に停めれば、新百合と柿生〜玉川学園前利用者・多摩線利用者も恩恵を受けられる。
相模大野なら現在でも町田停車で持って一応利用は可能だし。

>>343
来月までは大丈夫なよう。＠クラブを見てみると、１１月はじめはHiSE運用が見あたらない

だって、2月にさよなら運転だもん

コラコラ！口が軽すぎ！

ついでに小田急自体もさよなら・・・・はないな

>>344
伊豆は伊豆でも伊豆箱根だったりして…修善寺行き

大雄山線

どうやらこのスレには内部情報のお漏らしさんか、それを煽る人間がいるな

新百合山手邸宅地販売で小田急が、
60坪の土地に建物40坪で９５００万円の値札を付けてるのは
結局、男根の世代の退職金狙いですか？

>>355
スレ違いだって！何もロマンスカースレで話す内容ではないでしょ。何度言ったらわかるの？

>>346
？？？？
新宿〜新百合ヶ丘の特急料金・・・４００円
新宿〜町田、相模大野の特急料金・・・４００円

別に小田急にとってはどっちでも儲けは大して変わらないんじゃないの？

>>353
緑町駅のカーブ曲がれないよ

>>357
利用者数が違うわけだが・・・

>>348
10月24日のN33を最後に空席照会から消えてるね。



検査入場だよ多分・・・・
うんそうに決まってるさ(；ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

2編成は旅立もしくは旅支度中
1編成は今日も稼働
仮に検査入場で運用無し
ではもう1編成は？

HiSE追加移籍にしても連接台車方式の特殊性や保守などを考えると
残りの編成も結局同じ所に落ち着くんじゃまいか
と言ってみるてすｔ

>>355
もしかして団塊と男根を同じ読みだと勘違いしてない？

>>362

では長野へHISEがすべて逝くの・・・


やだんやだん、あんな田中康夫が県知事やっているところにロマンスカー
やるなんて・・・

3ヶ月で歯医者になるさ！！

改造にかなりかかるから、
すぐには消えないだろう。

>>359
町田利用者も多摩線ＨＷを新百合まで使う人は多いから、それと同じで新百合まで使えば済むだけ。
町田へ直接行けなくなる分少々不便では有るが。
しかし、新百合利用者は町田まで利用する訳には行かない。
実質的には利用チャンスを与えられた客が増えるからどうかな？

それよりも今、俺は柿生付近の住人だけどＥＸＥの回送が町田方面へ行った後１・２分後に続いてＨｉＳＥの回送が下って行った。
おそらく先程まで新百合のＹ線で留置されていた車両だと思うが。

台風でHiSE豊川回送の日程が変更になるかも？

>>367
台風は列島を縦断する雰囲気だな

今も相変わらず回送列車のオンパレードだぞw
1000がＶＶＶＦの加速音を唸りながら走り去っていった

引退する長電2000系は4本あるんだよね。
ただし現行ダイヤでは2本営業、2本予備という無駄な運用になってるから、
本当に必要なのは3本なんだけど。

>>366
新百合停車のＨＷで乗継ぎ町田までってそんなに利用者いないよ。
何度か利用したが、乗換え不便。
例えば町田停車のＨＷで大野へ行くには１駅だが新百合〜町田は結構長いんだな。

千代田線ＨＷは新百合・町田・大野停車になったりしてね。

思ったんだけど上原で2番から一時停車なしで小田急に乗り入れできんのかな？乗務員交代しなきゃならないし…。ということは停車駅は上原、新百、町田、本厚木になるのかな？でもそうすると上原から乗る人も増えるし…
よくわからん

>>370
まぁその辺は利用者次第でしょ。終電間際で混んでいる急行で新宿→町田と乗るのと、
乗換えを必要とする新百合停車のロマンスカーで確実に座って帰るか・・・。
事実、早く売り切れる本線ＨＷの券を取りそびれた客が町田（大野）まで券売機でかえず
新百合まで買い直している客は‘俺は’よく見るよ。

実際はどうなのかな？多摩線ＨＷで新百合まで行き町田以西まで利用する客は微々たる物なのかな？

>>369

その内、1本が8月28日で引退したから、今は3本。

http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/nagano200508/nagano200508.htm
長野電鉄湯田中駅の特殊な構造。
HISEは後方確認のカメラでも取り付けているのだろうか？

１年落ちのVSEと、巨人の星　野監督の値段が同じ

>>374
いまだってそんなもの無しにやってますが、何か？

>>371
上原に停車する必要はあるが客扱いする必要は無い罠

今さがみ６５で海老名を通過したら、留置中の10000に9000の４両が連結されていた。いよいよ長野に旅立ちの時がきたのか？

>>378
>>21を見ろ

台風の影響あるかな。ドナドナ

>>363
さすがにそれはないだろう・・・
俺はだんかいの世代を、「段階の世代」だとつい最近まで思っていたが。
>>371
特急を上原に停めちゃうと、新宿〜○○よりも上原〜○○の区間のほうが、特急料金が安くなるケースが出てきて、
料金節約の為に新宿→上原は急行、そこから特急乗車する輩が出てきそう。

>>378
長野じゃなく日車ね

長電で衝突事故か...

>>297
VSE=Vault Super Express

>>381
いちいち乗り換えてまで特急料金をケチるなんて極少数だと思う。
似たような理由だが、新百合までHW乗り換え町田とか、大野まで乗って町田なんてゆーのも極少数なはず。楽をしたくてHW乗るんだよね？
停車本数少ない駅ならともかく、下車が町田の住人はそこまでしないと思うよ。
そんなまんどくせー事をするなら次発の町田停車のキャンセル発券を狙ったほうが遥かに利口だと思う。

>>360
車輪を交換するくらいだから、まだ走らせるんじゃ無いかな。

＞360
11/5の空席状況に載ってるよ。
運用番号はわからんけどはこね19で。
まだ走るんじゃないの？

ケチる人間は、ロマンスカーなんか使わない。

海老名祭に展示されるのは、10001F 10041Fどっちだろう？

もう１軒家を建てようとする人間は、ロマンスカーなんか使わない。

（しかし、建てる土地は、ロマンスカー停車駅にと拘る。）

(出来れば、新宿からロマンスカーで１ヶ目の駅にと拘る。）

（「ロマンスカー」＝「Sはこね」であることに拘る。）

>>391
小田原か？

>>393
いや、向ヶ（ryだろw

今度 あさぎり用車輌を新製する時は
前回は倒壊に百歩譲った設計にしたのだから
次は小田急に合わせて欲しいところ
連接ぃゃゃ！！ とか、もう聴かない

何だったら大野で実費で面倒見るからと。

あ、当然、千代田線乗り入れ車互換は却下で

>>395
東海に従ったほうが良い車両が出来そうだけどな・・・。
RSEと371を比べても、371の方がいいように見えるし。

倒壊の車両、313系とか見ても結構イイよ。
某231とはまた違った、美しい作り。

10021Fは川重，01F・41Fは日車だけど
61Fは何処製？川重？

>>398
長電にいく２編成は川重製だよ。

じゃ、10001Fは解体？

富士急では？

青帯入れたりすんのかな？

あさぎりは新車導入なしで廃止だよ
３７１は別な観光列車で使用の方向

湯島直通が60000系？
沼津直通が70000系？

海老名祭に10001Fが展示されて、その後解体か？？

>>404
系じゃなくて形ね。

>>403
情報源は？？？

>>393
>>394
新百合って言えよ

東海は新車を造らないで、
小田急が全て持つと聞いた。

>>409
じゃあ、あさぎりは廃止にはならないよね？いつ頃取り替えなの？？

10021甲種、皆さん無視ですか？

>>397
費やしている金額が全然違うからね。製造本数も違うけれどw

東海の車両って万人受けすると言うか、内装なんかは特にオーソドックスで変な癖がない車両が多く好感が持てる。

じゃあ富士急逝くのはRSEだな

リゾート繋がり。

>>412
同感、

>>412 >>397 >>414

つーか、RSEは連接ヤダ、２階運転席ヤダ、と保守的過ぎる倒壊様に合わせたからああなっただけだろ？

連接っつったって、棒連結器や新幹線とくらべたらずっと面倒少ないし
戦中に軽いレールにスリ替わったままの御殿場線にも優しいと…(ry

>>413

おそらくその方向に近いかも。

でも第三のふじさん特急はやだな
あの色は・・・

>>412
でもそれって国鉄時代の悪いところでもあるんじゃ？

>>417
例えば具体的に？

>>415
御殿場線内で空気輸送の場合が多いＧ席設置も倒壊様のご要望にお答え(ry

>>419
確かに。連絡急行の定員制でよかったのかもね

>>418
コストパフォーマンス悪すぎ。
それの反動が231かも。やることが極端だなw

>>421
東海の車両の話でE231は関係ないでしょ。

>>422
２３１？全然関係ないし、論外だよ

>>422
すまん
>>421
の間違え

あえて挙げるのであれば、371の内装（内装と言うか設備だな）と373の内装の違いw
でも、373も特急としては設備面で欠けている部分はあっても、内装やデザイン面は特別文句は無いよ。

>>425
あれが小田急内に入れれば問題なし。LSEにならって客室とデッキに
パーテーションドアもつけやすいし。

別にしRスレではないが……

373が特急として設備面で欠けている部分があるなら、束の185はうわなにすんだ(ry

３７３の入線は
構造的に無理だけど

>>427
束の185は小田急には似合わない。逆に客が逃げる

>>411
10061Fの時見に行ったから、今回はパス。

HiSE旅立ち？今伊勢原通貨

新松田も前回よりマッタリしてるのかな？

雨の中ご苦労さん。

>>429
俺だって、もし１８５が小田急線内で走るようだったら時刻表を見て意図的に避けると思う。

ところでｶﾞｲｺｯﾂのさよなら運転はｲﾂよ？

快急が185だったら、乗る！

>>435
特別料金とらないのであれば俺だって乗るよ

373なんてやめてくれよ。
汎用車はEXEでもうお腹いっぱい。

SE,NSE,LSE,HiSE,RSE,そしてVSE・・・
派手で厨臭い車こそロマンスカーの伝統だｗ

でも、普段乗るなら断然EXEだな。エクステリア抜きに考えれば一番。

LSEやHiSEより、EXEだな。俺は。
新宿〜町田〜本厚木程度なら、ちょうど良い。
VSEは、たまに乗るなら良いけど、毎日はちょっと。

RSEは、くたびれてるのがねぇ〜
開成付近を走る371を見てみたいなぁ〜
試運転で小田原に入ってないのかな？(江ノ島線も)
RSEとVSEの江ノ島線は、見たけど。(RSEは団臨だったかな？)

上の方、被った・・・

>>434
庶民の話題は通勤車スレでやっとくれ。このスレは特急料金が必要なんだw

EXEの無意味な赤い線を塗りつぶしてくれ。

>>442は豊川日車の郵便番号

EXEはロマンスカーではない。
その証拠に○○SEではない。

ＥＸＥ、前の座席モケットの方がよかったなあ・・・
ＪＲＥとか西武10000の新バージョンみたいな座面リクライニングキボンヌ

そもそも漏れは『 赤い 』事と『 連接車 』である事もOERロマンスカーの条件だと思っているので
RSEも只の特急車に過ぎない。

>438
漏れもそう思う
乗るならEXE

では、EXEとRSEはロマン「スカ」ということでw

VSEはﾋﾟｷﾞｰﾊﾟｯｶｰ

ＥＸＥは改造前のリクライニングに戻してくれ。
ＲＳＥは壁のテーブルを取っ払って３７１並のリクライニングを実現させてくれ。
向い合せ時のテーブルは無くなるかもしれないが３７１だって同じだし。

RSEは椅子背面にテーブルをつけたんだから側面テーブルは必要ない
と思ってたんだが、そうか向かい合わせで使う時に困るのか。

>>425-428

そういえば、逆にEXEを御殿場線には乗り入れさせる事は出来るの？
373っぽい小田急車、というとEXEが浮かんだんだが。

VSE人身だ・・・・

>>453
自転車が食い込んどるそーな。出っ歯ボロボロか？

VSE下り「スーパーはこね17号」グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ＶＳＥスーパーはこね号殺人事件　　ｂｙ西村京太郎

場所は秦野6号

まじかよ

つーか喰いこむ所まで行ってると、さすがに気の毒だな... 展望客が…

ICEみたいに液晶がらすを・・

>>459

いや、VSE本体も気の毒。

767 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/09/06(火) 12:47:25 ID:/TkUvccC
>>755
ロマンスカーは１F低床最前列まで客席という危険車輌であるという事実については
何も語ろうとはしないのが残念。
単に展望車（しかも多くは不定期で1往復のみ）を連結した車輌を数多く上げて安全であると
見せかけようとしているのは詐欺的行為以外のなにものでもない。
いまさらそんな低俗なしかけでは鉄道好きの幼稚園児すらだませない。

現実に踏切で事故が起こっているのになんら対策もせず、危険電車を運行しようとしている事への警鐘だ。

はねられた人が何も心配されないなんて、気の毒。

いやはや、ＶＳＥきてしまったかorｚ・・
しかし、昨日町田で見たらコーヒー牛乳ぶっかけた如く汚かった。
よく洗ってもらえＶＳＥ。ついでにお祓いもしてもらえ。

真っ白の車体に真っ赤な(ry

1年もたなかったな。
秦野6号ってどこ？ちょうど渋沢との中間ぐらいか？^ypefｓ＠Ｚａ

>>464
確かに50001Fは汚かった。２号車あたりは派手にウンコでも踏んだかのような汚れ具合だった

>>466
秦野駅から5個目の踏切。

ついにこの日がｷﾀ――――――(ﾟ∀ﾟ)――――――
待ってましたVｸﾞﾓ
確実にどっか破損したなｺﾘｬ
そして10000が一編成復活





だったらなぁ

ここ？
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.13.4N35.22.8&ZM=10

VSE2本とも走っていたけど、もう修理終わったの？

たかがVSEが人身しただけで何でこんな大騒ぎになるのかと小一時間…（ry
10061Fが試運転で人身、営業初日で人身に比べたら…。

>>472
まぁね
あれはかなりの衝撃デビューだったからね(w

>>472
あの先頭の形状でどう吹き飛ぶのかが気になる。
EXEは巻き込(ryタイプらしいけど

>>463
閉まってる踏切に無理矢理進入して、
ダイヤを乱して大勢の利用客に迷惑をかけたバカなんて、なんとも思わん。
かつて出張の時に、飛び込みの人身事故で
飛行機に乗れなかった事があって、
本気でバカは死ぬ時までバカだなと思ったくらいだ。

>>471
グモくらいでいちいち打ち切りにして修理ですかｗ

>>476
自転車が食い込んだわけだが

>>475
同意。
純粋偶然や過失ならともかく、故意にルール違反した結果
事故って迷惑掛けてる香具師に同情する気になどなれん。

つーかVSE修理費、きちっと損賠請求せい。

>>476
RSEが人身やった時は、翌日試運転してたな。

人身したのはどっちの編成？

10001Fは動くか？

>>476
パーツが車体の隙間に入り込んでないかチェックする為にな。

>>475
>>478
まったく同感。
今日の新聞にあった、西武新宿線で老人が突き落とされた事件は、気の毒であり、冥福を心から祈る。
でも、閉まっている遮断機をくぐって轢かれるバカは、同情の余地もない。
むしろ遺族は駅前で頭を下げて欲しいくらいだ。
>>475
>>バカは死ぬ時までバカだなと思ったくらいだ。
完璧に同感。過保護なくらいの現代社会で、遮断機のある踏切で死ねるなんて、
不思議を通り越して奇跡だよな。
小田急もしっかり賠償請求してほしいもんだ。

>>481
特急車両は余ってるだろ。

あんまり動かしてないからダメかもｗ

>>483
VSEならばかなりの賠償がとれるのでFA

休車ならまだしも、すでに廃車した10001Fを復活させるなんて、現実的にあり得ないわな。

>>486

そこは、政治家の圧力で・・・
　　　　（小泉とか）

展望席でグモシーンを目撃した客は遺族に精神的苦痛に対する慰謝料を請求可能かな？

HiSEの2本目の搬出っていつだっけ？

>>489
もう終わった

>>466
露木進さんちの家の前。

>>488
目撃した客は展望ビデオを撮ってたからマニアに販売して儲けるのだろうな

その前に警察にとられるからかえってくるまでにはみんな覚えてないかもね

今日の昼間の人身はＶＳＥだったのか！！
最近は小田急のダイヤの乱れに泣かされっぱなしだよorz
先日の集中豪雨のときは見事に新宿で電車が動かず京王線→多摩線経由で使ったし、
今日も予約を入れてあったロマンスカーがなかなか来なくて先行した快急を使ったし・・・。

本グモマニア

山陽本線の新快速なのですが、大阪−姫路間での新型車両が運転開始するのはいつか知っている方いますでしょうか？

>>496
明日から走りますので、是非見に行ってください。

>>496

>>497

・・・・でロマンスカーとの関係は？

ＶＳＥ…７ヶ月で初潮か・・・柴子並

わんこ

今回のVSEグモは強行横断ではない模様。
渡っていた途中に踏切上にうずくまる→踏切閉まる→仏　のよう。
http://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_11997.html

Hiseって今運用入ってる？

昨夜は順当に唐木田ホームウェイしてたよ。

>>466
和田高明さんの家の前。

バキボキって感じで樹を巻き込んだような音だね。

79歳で自転車乗ってたって事は自殺じゃなくて
心筋梗塞とかじゃね？ﾅﾝﾏﾝﾀﾞﾌﾞ

>>501,506

でもなぁ…迷惑掛かったのは事実なんだよな。
せめて踏切から出てから倒れろって感じ。

…もっとも79歳で自転車なんか乗るなよｗ
踏切だけでなく、バランス崩して車道に出たとしても、車や廻りの歩行者は
もらい事故で迷惑を被る。

>>507
そういうオマエも「周りの迷惑我関せず」なんだろｗ

>>507
貴殿が電鉄関係者や株主で損害を被ったのかも分からんが、
相手や遺族の心情を察する発言とは思えないな。

単なる鉄道ヲタクの自己厨な発言なら、小田急ファソとしては最低だな。

>>509
507がいってるように多くの人が迷惑をくらったのは事実。
電車が遅れりゃ困るだろ？



この事故って踏切障害物検知装置が設置されていれば防げたんだよなぁ・・・

>>507.>>510
じゃあ、所謂「老人」は家に引き篭もれとでも言いたいの？
外に出て迷惑掛けるくらいなら家で大人しくしていなさい…とでも？

>>510
踏切事故で多くの人が迷惑を受けた事実を、改めてこのｽﾚで強調する必要もない。
まして事故の内容から、どちらも被害者である可能性すらあるのに、
>>507の亡くなった人を一方的に糾弾する発言が大人気ない。

>>505
そうだね近いね
漏れの時は動物だったけれど
何かを巻き込んだ音だったよ

>>510
発作だったんだろうがそうなっなら場所は選べないだろ。
おまえは「急病人発生のためしばらくお待ち下さい」のアナウンスに舌打ちしたことあるな。

>>514
この前たまたま急病人の出た列車に乗り合わせたんだけど、倒れている急病人や、その搬出作業を嬉々としてカメラに収めているヲタがいたよ。
ある意味同類だよなｗ

>>513
犬を轢いて10分以上遅れたのに舌打ちした漏れはダメ人間ですか。。。

>>511 ほか

バカじゃねぇの？
介護者と一緒に行動するとか(もちろん徒歩とかタクシーとか)、
ちゃんと年齢に見合った行動を取れって事。

１人で自転車に乗るなんて、無茶なんだよ。
心筋梗塞って、別に不意に襲うものでもなく、健康診断受けてれば
危険度なんてある程度予測出来るもの。

そうすりゃ自分自身の心筋梗塞も周りの事故も防げるだろ？
「どちらが悪い」とかって事件の話じゃねぇんだよ。

死んだ奴には忠告なんて届かないから、今生きている奴がこういった
事故を教訓に、きちんと振り返って、同じ迷惑をおこさないように
自分の行動に責任が持つ事こそ大事なんだよ。

とっととロマソスカーの話題に戻るぜ。
…で、VSEの損傷具合はどうなんだよ。

>>517

> 「どちらが悪い」とかって事件の話じゃねぇんだよ。

事件じゃなくて次元に訂正

分った。おまえは引篭もっていてくれ。存在するだけで世の中の迷惑だ。

暖簾に腕押し、糠に釘かorz

自己の狭い価値基準の中でしか判断できないような人物が
他人に自分の言動に責任を持つよう促してる姿が、滑稽に写っている事を
気が付く日が訪れると良いね。

青臭さﾌﾟﾝﾌﾟﾝｗ

>>517
机上の議論のお好きな方の主張ですな。
そこで死にたくて死んだんじゃないだろし、たまたまＶＳＥだったんだろうしな・・
プッｗ

もしかして踏み切りでちゃりからこけて倒れてたらひかれた可能性もあり

ところで急停車した時、ORS車販のコーヒーひっ被ったｵｯｻｿとかでなかったのかな？

>>511
＞じゃあ、所謂「老人」は家に引き篭もれとでも言いたいの？
＞外に出て迷惑掛けるくらいなら家で大人しくしていなさい…とでも？
そんなことは言っていないよ。
517が言ってるように出かける時は誰かと一緒に行けばいいじゃん。

漏れは517同意する。


>>517
ＶＳＥには何の問題もないっぽい。
人をはねたくらいで壊れちゃ困るよ。

>>519
ろくに反論もせずにすぐにそのような発言をするな。

いい加減にしろ！起きてしまった事故はどうしようもないだろ
スレの流れ自体もどんどん逸れてきているし

もう一つのスレでも書いたけど、３７１撤退後はＪＲＣＰも撤退なのかな？

>>527
IDがJR

>>528
ほんとだ（ｗ。

昔、ＳＳＥのさがみやあさぎりの走る喫茶室って森永だったよね。
自分は日東紅茶よりも森永が好きだった。

>>530
何が違ったの？
漏れはSSEのあさぎりは１回しか乗った事ないなあ。
帰りは国鉄だったし。

>>531
好みの問題なんだけど、幼稚園小学校の時はあのおねーさんの制服と
メニューが子供向きだった。ケーキやプリンをよく買ってもらった。
日東はどっちかっていうとシックで大人向き

ネームプレートに名前ではなく番号が書かれていた！

名前を知りたかったが、名札に名前ではなく番号が書かれていた！

名前を知りたかったが名札に名前ではなく番号が書かれていた。

そんなに力説せんでも。

当時はＮＳＥの全盛期で土日はロマンスカーの切符を取るのが困難な時代だったが
なぜか自分はイモムシ型のＳＳＥ5両編成が大好きだった。
日東ではグアバジュースとかクールケーキとか食べた記憶がある。
なぜか、ＳＳＥさがみ号では親が注文するシューマイばかり食べていた（ｗ。

ちよだエクスプレス

長電10000系には売店連結希望。
空中走行装置必須。

>>524
VSEの非常ブレーキ体験はないが、HiSEの防護無線受信による非常ブレーキ体験した
時はコーヒーがこぼれたりするような衝撃はなかった。まぁ、座席に座っていたから
そんなに衝撃を感じなかったのかもしれないけど。

車輪がレールの上を滑るせいか、非常ブレーキ掛かっても
人がつんのめる程の衝撃は無いよ

↑ほんとかぁ
昔、軽トラが踏切で立ち往生（すぐに脱出）して障害検知＆非常BのHiSE展望に乗り合わせたことあるが
ガクッっと来たぞ。その後フラットがうるさくて堪らなかったが。

７９歳だったんですか！
どうりで枯れ枝を巻き込んだような音だった。
パキポキ、パラバラって感じの。

>>542
最近の鉄道車両はABSが機能してるし、非常ブレーキの強さは常用最大と対して変わらないよ。
それ以上ブレーキの効きを強くすると、逆に滑走して制動距離が伸びる場合があるから。
常用最大と非常の違いは、非常にしたら停止するまで解除出来ない事くらい。

>>543
もうその話題やめれ。いい趣味じゃないぞ。

VSEの場合、車輪が小径である事( 更に先頭台車のそれは、型番は同系統を示しながらも更に小さい )と
連接部での車体支持位置が高い事がどう影響するか...

ところでグモがあったって事は折返しとかの運用に影響があったんじゃないの？
これから数日間、新宿や湯本のホームで
「あれ？時刻表に【新型】と書いてあったのに、HiSEが来た〜（号泣）」
なんて事になってたり？？？

>>546
影響が出たのは当日0717〜0018の小田原〜湯本間のみ。
翌日は2本とも稼動していたから問題ない。

>>547

そうか。今度の３連休に乗るからちょっと心配していた。サンクス。

新宿19時発のロマンスカーの３号車に凄い人が乗っている！
ホームにＳＰが８人もいたよ

>>549
だれ？

>>550
ヨン様ｗ

細田元官房長官でした
町田で降りて急行に乗るみたいです

行き先は座間の米軍基地あたりかww
どうしてVIPが急行で移動するんだろう。
車で行けばいいのに。

新型メトロ＆あさぎり車両っていつ頃出来るのでしょうか？？

>>553
つ【庶民の心】

接近中か？＠相武台住人

選挙があるから、鉄道を利用して、庶民的なところを見せたかったんだろうなぁ

実は小田急ｦﾀだったりして

今日はじめてＶＳＥに乗ったが展望席は冷房強化してもらわんと
熱くてたまらん。。。
自動車用の日よけがいかにもって感じで追加？されていたが何の
役にもたっていない。。。。
３本目は遮光（熱？）のフィルムでも貼らんといかんな・・・

>>559
あれが仕様でつが何か?
1年間は何も変更(改善)することができない契約ですが何か?

今日も、HiSEが江ノ島線をくだって行きますた。
あと何回乗れるかな。
返しの回送の後姿も、あと何日・・・・。

江ノ島線でEXE以外に乗れるのは最終下り一本だけだな！

>>562
土日を中心にLSEも日中何往復もしてるよ。EXEも10両での運用のほうが多いくらい。

>>552
糸田　口口
　　　口口　か。

>>563
通常はEXE10両のスジみたいだよ！

>>563
駅でロマンスカー時刻表もらって赤っ恥かいてこい！
下りベースで……

平日　えのしま９、７５、７９、ＨＷ５３、６１：　Ｅですべて大野で分割
　　　ＨＷ９１：Ｌ／Ｈ
休日　えのしま２１、２３、２５、２７、２９：　Ｅの１０連
　　　えのしま８１、ＨＷ５３、６１：　Ｅで大野で分割
　　　ＨＷ９１：Ｌ／Ｈ

運用を変えると座席指定の発券にも影響するから、めったなことでもない限りこのまま。

江ノ島線に廃エースといえば、13日にも走るな・・・ボソ
14日はLエース。

>>566
平日上り「えのしま24」ってのが所定EXEだけどL/H交代あり。
今夏のEXE定検では何日も入ってたYO!

(ちなみに新宿折り返しは「さがみ」行路へ・・・)

>>560
どんな契約なんだよ

>>567
13日は＠クラブで見る限り、特0524はEXEになってるけど‥

ひょっとして臨(ry

13日の41FはN31(平日)じゃん。
唐木田HWとえのしまHWを勘違いしたのか？

(チラシの裏)
N31の昼間って暇なんだよな〜。
こういう日は、お天道様の下を走ってみたいもんだ。
(/チラシの裏)

>>560
誰との契約？

>>574
建築家の大先生だろ

>>573
(シーッ)

>>573
列番8000番台の運用ってことね。

半月ぐらい前の、たぶん休日だと思ったけど、江ノ島線のほとんど上り下りロマンスーがLSEだった日が確かにあった。
あんまりLSEが多く通過するので、臨時列車の設定が多い特殊日なのかとｵﾓﾀ。
線路脇に住んでる漏れが言うんだから、嘘じゃないよ。

しかし、何のデータも無くあの色・塗料にした訳じゃあるまいに
何だってあんなに薄汚れの目立つ色合いにしたんだ？ >> VSE

防汚性能が格段に向上している日本ペイントの新塗料採用だからじゃないの？
水で洗えば汚れは落ちやすいそうだ

>>579
ヒントつ【ＩＣＥ３】

10000の運転台行く人いる？

マルチウザイ

>>573
団臨か何かがあるということですか？

>>573
N34とN35は、もっとヒマ

ＲＳＥっていい車両なのに置き換え予定なのが悲しいね

しっかし、バリアフリー法は強力だな。
バブル期のハイデッカー車両が軒並み廃車の憂き目だ。
でもRSEはボギー車だから、引き取り先があるような気もする。

>>587
ＲＳＥが３７１のようにハイデッカーじゃなければよかったのだがね

ハイデッカーを含め、前面展望、ダブル、セミコンとアフォっぽく色々詰め込んだのが
いいんじゃないか。

RSEの引取先なんてあるのか？
けっこうくたびれてると思うけど。




ま、Hi-SEの引取先があったくらいだからなぁ。

ＲＳＥっていろいろ批判はあるけど、小田急のロマンスカーの中でＳＥ３０００形
についで傑作だと思う

俊作かどうかは判らないが、無難にまとまった車両と言う感じはする。
特別強烈な個性があるという訳でもなく、逆に叩かれ放題のとんでもない部分が存在すると言う訳でもない。
VSEは、あれは豪華な車両だとは思うが、
俺個人的な感想としては、如何せん内装部分で個性が強すぎるようにも思える。

まぁ個性に関しては小田急のロマンスカーはどの車両にしてもどこかしら強い部分があると思う。
がしかし、それが比較的無難にまとめられているのがRSEなのかな？
EXEもどちらかといえば無難な方かもな。

>>517
普段から自転車に乗って出かけているような元気な人だから
「介助者」なんざ使わずに一人で行動していたのだ
と考えるのがはるかに自然なわけだが。
そこまでして老人側が無茶をした、落ち度があったと決めつける理由がさっぱりわからん。

＞心筋梗塞って、別に不意に襲うものでもなく、健康診断受けてれば
＞危険度なんてある程度予測出来るもの。

「老人に落ち度があった」と考える根拠はこれか？
まるで屋外で心筋梗塞に襲われた人がみな不注意／ずぼら／不養生な人間で
あるかのような論理ですねえ。
そもそも脳卒中や他の病気の可能性だってあるだろうに。

>>593
なんだかしらないけどそのﾈﾀ終わったから。わざわざ古いﾈﾀもってきて乙だったな(w

>>590

HiSEは展望席もあって、つい最近のVSE登場まで、小田急の看板列車
だったからな。

>>593

もうそのネタは終わったよ。
邪魔邪魔。

>>595
やはり小田急の場合「ロマンスカー＝展望席付き」があくまで前提だと思われているな。

>>593
亀レスはウザイから消えて

湯島用の車両が登場したら、小田９はロマンスカーだと言い張るのだろうか？

>>596

あと、RSEをどっかの田舎私鉄で編成短縮して利用するなら
２階建て部分はなくさないといけないだろうし。
（酉で使ってる100系新幹線みたいな感じ）

千代田直通に、前面展望はあり得ないだろうな。
メトロとの乗務員交換がある前提で考えれば乗降が手間。
最もシンプルなＥＸＥタイプだろう。通勤客にはそれの
方が受けるしな。

メトロロマンスカーネタがでているので、600ｹﾞｯﾄ

>>552
アンチ自民党だが、まだ「元」じゃねえゾ。
>>598
その場合、パンタが供給過剰になるが。

>>596
最初はＥＸＥをロマンスカーの看板列車にしてたけどなw
結局、不評でＨＩＳＥに戻ったんだったな。

ＳＥなんかは展望席がなかったし観光特急にふさわしい車両ならロマンスカーと呼んでいいと思う。

HWで展望席ではなくても１列目に当たってしまうと、せっかく寝ようと思って乗ったはずが立場的に寝辛くなる。
正直HWには展望席は必要ないと思うし。

というか直ﾛﾏは20m車だから展望席はないはず

>>602

> ＳＥなんかは展望席がなかったし

「 展望席 ＝ 運転席２階で先頭部座席の前に構造的に視野を遮るものが無い 」という理屈だと思われるが、

SE・SSEの前面展望はかなりのもんだぞ？
加えて、目の前のｳﾃﾝｼの動きや警告音やﾒｰﾀｰの動きなんかも込みで、
『 何も無い 』NSE・LSE・HiSE・VSEより遥かに萌えるのだが…
( RSEやSVOは運転席が遠い感じがする )

>>605
SEの見所と言えば、固定されてない丸椅子を忘れて貰っては困る。

RSEの運命は倒壊が握っていると思う。

虎の子の371はかなりくたびれていて、まだ14年なのにガタガタ。
一方、倒壊では371登場当時と比べて在来線への意欲が薄れていて、さらに高速バスに流れている。

RSEの更新時期とにらめっこだろうな。

>>605
変な解釈するな。
>>596が“「ロマンスカー＝展望席付き」があくまで前提”
と言ってるから展望席のないＳＥもロマンスカーだから展望にこだわる必要がないんじゃないかと言っただけ。

>>607
倒壊が371に更新工事を施すとは思えない、恐らくあのまま使い倒してあぼーんだろう。
その後は、昔のように小田急車だけの直通になり
あさぎりはRSE廃車の後は、本数を減らしてEXEを投入する可能性もあるんじゃない。

YSE…ゆしま
MSE…メトロ

Subway Super Express……あれ？？？

今は地下鉄乗り入れるからって前面に脱出扉付けなくても良くなったんですよね？
( なのでE217も前面扉無くなったんだと理解してるんですが )

千代田特急が連接・２階運転席だったらOERはﾈ申ですな

>>612
緩和されただけである程度の広さ以上のトンネルなら貫通扉無しでＯＫだった希ガス。
千代田線は狭そうだから無理かも。
あと、法律上は必要無くても念のためメトロがつけたがるかもしれないし。

展望席に貫通扉を付けられないことも無いなw

>>612
横須賀線の「地下区間」は「地下鉄」ではなく、「東京トンネル」という名の長大トンネル。
同じく、「地下鉄」のようで実は「トンネル」なのは、京葉線とか長野電鉄とか。
「地下鉄」は「A-A基準」（不燃化＋前面貫通）だが、「長大トンネル」は「A基準」（不燃化のみでOK）。

おっと、東北・上越新幹線の上野駅前後もトンネルだよ。

>>612
それは間違い。トンネル断面の狭い地下鉄では基本的に脱出ルート確保
のため、前面貫通は必須。（613の言うとおり）
古い構造の千代田線は箱型含め断面が狭いため、前面の貫通ドアは必須。
つまり、前展望はあり得ない。

>616
別に展望席の一部が非常口として機能すればいいんじゃね？

ところが、JRの485とか583とかのように、あんな位置に運転席があっても
前面貫通は可能だったりする。
485の頃と比べて、乗務員室内の機器類は小型化されているから、その気になれば、
前面貫通と前面展望の両立は可能……かもよ。

半室運転席、半室展望席とすれば可能？
ATC機器積んだら半室じゃ無理か。

>>614
ということは、当然今度できる代々木上原-梅ヶ丘間も長大トンネルと理解して良いのですよね？
田園都市線の渋谷-二子玉川間はどうなのかな。

>>619
それでいいんじゃないですか。＞小田急
A-A基準未達の車両がｲﾊﾟｰｲ走るんでしょうから。
旧新玉川線は高速鉄道（地下鉄）の免許を取って建設したはずですよ。

JR北海道の新型特急車両に展望席を設ける感じにして、
貫通扉と展望席を両立できないだろうか。

藤沢駅ホームで発車直前に特急券を買ったら、
回りの客も含めて（EXE10)の8〜9号車で移動がせわしなかった。
9号車(ちなみにひじ掛け付)って空調が少しヤニ臭かったけど、元喫煙車だっけ？

>>621
座席が左右に分断されるから観光電車としては現実的でない、
家族連れや団体客、カップルから敬遠されるんでない。

RSEタイプでいいよ。ハイデッカーじゃないぶん運転手が涅槃の仏像みたいに
寝転がって運転すればいいんじゃない？

いかん。なんか昔のアメリカのドラマで、自動車が自分の意志で走っちゃうヤシを思い出した。
（実際はグリル内にカメラ、インパネにモニターがあり、隠れて運転していたとのこと。）
タイトルなんだっけ？

ナイトライダーか？

>>623
それ酸性。
あまりにも連接・展望にこだわりすぎ。

そもそも観光特急としての考慮なんて有り得るのか？ >> 湯島発

>>619
半室運転席、半室展望席とすれば可能？

>>そんなん無理やろ！よー考えや。アホか？

>>621
元喫煙車は１０号車

>>625
ソレダ！　車は「ナイト２０００」だな。

貫通扉の問題はどーにでもなりそうたが、
そもそも二階運転席を設けられるほどトンネルの広さに余裕はあるのか？

>>617
地下鉄線内は全高を低くしなければならないから、運転席２階は有り得ない。
(客席を無理矢理低くすれば可能性は0では無いが居住性が劣悪になる。)
また、RSE、EXE貫通車のような造りは有り得ると思うが、地下鉄線内はカーテン有りだと思われ。

>>631
二階運転席の高さは、メトロ６０００系の背中に乗っているクーラーの高さとほぼ一緒。
何の障害にもならない。

事故絡みの押し出し回送でHiSEが千代田入線した事なかったか？
( 勿論、客扱いは無かった訳だが )

ホームウェーで展望席は不要。不要と言うか邪魔

>>634
HiSEはＡＴＣを積んでないから千代田線に入線することは不可能だろ。
代々木上原の千代田線ホームにだったら入れ替え扱いで、
可能かもしれないけれど。

>>635
車両運用の関係で仕方無いのではないか？

>>612-621

(チラシの裏)

「地下鉄」「と「頂戴トンネル」の違いの簡単な判別法…車体側面とトンネル壁面の距離

(/チラシの裏)

あさぎりにも使うなら倒壊の要望・基準を満たさなきゃ造れないんだが

元祖直通ロマンスカー構想
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic/8815/index2.html

>>640
マルチポスト氏ね。

御殿場線内で人身事故発生のため、あさぎり6号の入線が大幅に遅れています。あさぎり7号、8号は新宿〜本厚木間運転になります。

６号は80分遅れ。
新宿着後、小田急線内で回送幕が見れるかも。
そのまま御殿場線に返すのかな？

>>643
その後371あさぎりはどうなりましたか？？

ｸﾞﾓｽﾚによると、LSEの代走が発生した模様。

>644
18:05頃、本厚木手前で上って行くのを目撃。

　19:03頃、これも本厚木手前で、RSEが上って行くのを見た。
　　　　　多分、あさぎり８。え？本厚木からの運転じゃなかったの？

>>645
そうなんですか。３７１はそのまま三島（または沼津へ）返却？

371下りは、回送。
さっき無線が言ってた。

>>648
通報しますた

>>641
マルチンポスト？

あさぎり回送だと今日の三島発ＨＬ静岡は沼津発か373代走かな？

小田急線を検査でもなく回送で下って行く姿、見たかったな。

一分で通報するとは神業だな！w
どうぞご自由に。


運転室からガンガンに流れてたよ。
車掌が窓を少し開けてたからね。

>>653
気にしない！気にしない！

>652
JR371小田急線内を下って行くのを見ました。

　新宿で慌てて折り返したのか、座席は方向転換してません・・でした。
　車内灯も回送なのに点いていた。幕は見れません・・でした。

>>652
小田急線内を検査で回送なんかあったっけ？

大野で乗務員訓練の為に、新宿でRSEに車交して回送するのは、見たけど

>>655　
ありがとうございます。

>>656
検査っていうのはたとえです。

>>622
なら窓もろとも貫通扉にすれば？つまり、透明扉。

そもそも大野までしか行かない特急が展望席なんて考える訳ない雀。

>>646
あさぎり８号は沼津発と本厚木発の２本が走ったようです。
沼津発のが遅れてるんでちょうど７号の折り返しのやつがあるから本厚木発を走らせたんでしょうw

>>659
千代直専用なわけない雀

>660
そうなん！？
　列車番号とか、予約システムなんかどうしたんでしょうねえ・・。
どちらかを急遽、捨番を入力したのかなあ？

　だったら、ついでにＪＲ３７１の方も、町田か本厚木まで、臨時ホーム
ウェイにしちゃえば増収になったのに。あらかじめ、「臨時ですので、急行
と時間は変わりませ〜ん！」とか放送してね。他社の車両だから、さすがに
まずいかな。

先日、ＶＳＥで自殺した７９歳の人って前スレで８０歳、入院するのでこれが最後ですと言ってた人じゃないか？

遺書は富士山が見えたらわたしの墓だと思って想い出してくださいだろ？踏切の選び方がマニアっくだもん。

>>663

それ、本当？

>>653
そういう時は運転士から聞いたとか書けばいいのよ。
無線と書くから、絡むのが出てくるから

最近無線を聞きだして嬉しくてたまらないのか知らんが
内容を○写しで書くヤツがいるな。

ちなみに俺は駅の表示をうpしただけだよ

>>663
しつこいよ。
人の死をいつまで話題にしてんの？

でも死んだひと元ここの住人じゃん？

>>643-645 , >>647-648 & >>652-653
東海371スレでﾋﾛﾀ
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&mode=followup&id=70903
EXIF時刻 2005:09:11 19:01:46 は0605ﾚの後か、そのまた次の1271ﾚの後みたいだが…

>>642-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126038869/536
あさぎり５号人身事故と言われたものの、地元紙によると、
RSEあさぎり５号は、草刈機をグモったが、お婆さんはグモらなかったそうだ。

>>669
ここはロマンスカーのスレだぞ！他に行け！

１２日7は15は29は43は2は16は30は44は
１３日25ホ
１４〜１６日7は21は35は8は22は36は
１７日11は25は39は9ホ12は26は40は
１８日−−−−−−−−−−−−−−

>>672
元祖・妄想男 乙

>>672
神　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

そん位誰でも知ってて当たり前だのクラッカー

自分は妄想ではないです。
以前、ＶＳＥ試運転の時に「沿線の年寄り」というが人居て、その爺さんの情報は、
最初は釣りと思ったら、実はホントで神だった！結局「元祖：妄想男」のように
皆（心無いヲタ）に叩かれ消えた。
今度は自分が叩かれる番と覚悟の上、妄想の代わり知ってる事を流します。
情報がどんなソースかを解説し自慢する馬鹿なヲタが来ない事を祈ります！（無理だよネ）

自分で調べるの面倒だから…お世話になっちゃいます。

>>676
ｶﾞﾝﾊﾞ!


どなたか>>576の意味が分かるネ申はいないだろうか・・・

でもね、それによって撮影が手軽になってしまって奇鉄が増えたり
激パしたりして電車止めるやつが増えたりするんだな。
そこら辺を考えて程々に出してね。

鳩の森八幡のネ申＝元祖：妄想男
一回もうこねぇよヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝって言ったんだからもう来るなよな。
（・∀・）ｶｴﾚ!!

沿線の年寄り

現場(駅など)で犯人探ししてたが、見つからなかったようだな。
知り合いの中の人間が呆れてたが。


平日N31喜多見昼寝運用だから日が見れないってだけの話だろ。
春秋恒例幼稚園団臨も、LSEばかりだったから、N31昼出撃も無かったみたいだし。
ダイヤ改正前は、大野昼寝運用が、午後の幼稚園団臨の仕事をしてたな。

>>230
せっかく毎月書いてるのにな！
お気の毒！

あらあら…すでに攻撃開始かい？

679→妙に納得…

>>683
気にするな。大半の人は有り難く思っていて、極一部の捻くれ者が反発しているだけ。

2chではしばしばこういう場面に遭遇するが、どっちも自己中だよなぁ・・・。

41Fに限らず、中の人の情報漏洩は、立場違えば賛否両論は定説。

N6末期に湧いてきた葬式厨のDQNぶり見てると、慎重論もある程度理解できる。
ただ、独自入手した情報を2ｃｈであっさり公表され、腹いせに叩いたりするのは
大人げないな。

そんなに情報を独り占めしたいのかな？
たかが一特急車両が動く時間を・・・。別にそんなことを自分一人が知っていたって何の優越感も覚えないがw

>>672は不完全だし。

明日はN52の撮影を忘れるなよ！

鉄道情報の世界＝ギブアンドテイク

しかしギブアンドテイクという名の教えて君(笑)

LSEのN52運用なんて、VSE登場前には普通に見れたがな。
まぁガンガレ！

>>691
そう思っている人間はそうすればいい。
ただ、そうとは思わず親切に教えている人に対して文句を言うのは・・・（この場合何と言うんだ？） ←恥ずかしいw
まぁいい。とにかく、そのような古い固定観念は捨てな。

誰だって情報を流す事があれば、気付かない間に何らかの情報を得ていることだってあるんだから。
だから、俺は知りうる範囲の情報はなるべく親切に伝えるよ。

ここは情報交換の場では無いの？

>>694
あんた偉いよ。

撮り鉄だけのスレじゃないことを忘れるなよ。

前にも言ったが、N31〜33、N12、(N66〜67)の運用を運用スレからコピペするなり、書くなりすれば、後は>>230のカキコで済む話。
てか、>>230氏(通勤車スレを含む)の努力を無視するような事をしてると思うがな。

俺は運用を書くのは面倒くさいから、パス！
勝手にやってくれ！

N52 平日
喜多見出庫
成城1036-新宿1052(回送9012)
新宿1110-湯本1236(特急0717)
湯本1247-新宿1421(特急0018)
新宿1440-湯本1606(特急0031)
湯本1618-新宿1750(特急0032)
新宿1815-成城1837(回送9023)
喜多見入庫

微妙に変えるな。逆に見にくい希ガス

700系のぞみ！あげ！

個人の努力でできることは、精一杯のことをやる。
http://www.wotaka.com/~oer_538/運用ぐらいなら自分で調べられるからね。

どうやっても自分でできないことは、ココの人の発言とかを参考にする。
もちろん叩かれ覚悟で。とか、鉄の友達を増やす。

10月29日に運用から離脱する

>>678
ヒント：江ノ島線

(チラシの裏)
ふぉふぉふぉ!
福の神じゃよ。よい子にしていた>>1-703にプレゼントじゃ!!　受け撮るがよい。
それではな!!　ふぉふぉふぉ・・・


斧116
富士137〜47
えのすい1354

えのすい230
富士237〜43
斧307〜10
釣り320〜30
幽霊342〜48
騎乗位354

(/チラシの裏)

>>704
サンクス
善ぃ行ぃでもするよ。

エエエｴｴｴｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｴｴｴエエエ
ナンノコトダカサッパリだわさ

(ｐ_；)くすんくすん
ﾎﾞｷは悪い子だからわからないんでつか福の神ｻﾏ

騎乗位で終わるとは、なんて正常な!?


さて、朝飯の時間だ。
もうすぐ午前七時になるから。


俺は、悪い子だなぁ・・・

>>705
善ぃ処を知ってるね。ほぼ被らないyo!

>>707,708
悪い子には
つ【[email protected]】

政情1134
多摩区役所1140-47
ステーションスクエア1207

ってのもあった。


今日は一日天気もよいし皆の検討を祈るyo!

GUね。

<チラシの裏>
9955
騎乗位1134
(呪い)
幽霊1141ｰ47
斧1207
</チラシの裏>

(呪い) ←ﾜﾛｽ

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

ロマンスカーの最高時速って何キロですか？

ダイヤは知ってるが何の為の運転かが分からん罠＿|￣|○
ネ申再来ｷﾎﾞｰﾝ

>>715
幼稚園の遠足だよ

>>716
ｻﾝｸｽ

客扱い区間は江ノ島からだよね？
一体どこまで・・・

>>717
生田までです。

結構撮影者いるね〜
平日だってのに仕事や学校はどうしたんだ・・・
漏れはたまたま休みだが。

わーい、わーい、撮れますた。

江ノ島水族館かなんかのｵｺﾁｬﾏの遠足の帰りということでつね、多分。

>>704,>>711
禿げしく�dクス!!　おかげ様でこの暑さを除けばﾏﾀｰﾘと撮影できますた。
夕方からは昼間仕事をサボったツケがきまつ。（・∀・）

江ノ島駅はマターリ撮影出来ますた(ﾟ∀ﾟ)

これから先回りしてまた撮りまつ。

HISEの藤沢〜片瀬江ノ島間入線＆江ノ島線白昼走行は何ヶ月ぶりになるのかな？

719を見掛けた撮影者

「結構撮影者いるね〜
　平日だってのに仕事や学校はどうしたんだ・・・
　漏れはたまたま休みだが。」

誰かアグ−イにうpして

ビデオもとれますた。

さっき幽遠上りに空のLSEが停まっていた。ほとんどの座席が向かい合わせだった。
これも団体運用？

島線(多分)から町田折り返しで、小田原方に下ったのを見た。

金妻倶楽部　八木亜紀子　初スレッド
http://okazu.bbspink.com/test/read.cgi/nuki/1049459953/

>>730


そんな板orスレッドないです。


1 名前：read.cgi ver7.31p (04/10/29)投稿日：2001/04/12(木) 15:11
そんな板orスレッドないです。


・・・・と出たが・・・

>>731
釣られたんだよ。

>>728
成城→海老名→町田→江ノ島→町田→海老名→成城
だったようでつ。

10000形が長野にとられるのはおしい。
これで景色が十分に楽しめるハイデッカー車両がなくなるわけだ。

ＲＳＥもハイデッカーですが何か？

RSEも千代田特急の配置に伴ってお役御免だろ

つーか、EXEと千代田特急は特急料金を別設定するべきじゃないか？

>>675
てめえは一生運用でも調べてろ。

>>737
亀レスするなよ

小田原〜箱根湯本間のみのロマンスカー乗車10月1日から可能へ
駅員が売るということは手売りの軟券？
ttp://www.d-cue.com/program/info/data.info/1252_1461337_.pdf

乗り心地悪いハイデッカーイラネ。
SE並の超低床きぼんぬ

>>731 >>732


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ'"ﾞヽ
　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　 ｀、
　 　 　 　 　 　 ／｀'-、　　　　　　　　　　　　 ､"　　　　　｀i､ あっはっはは
　　　　　　　 .,/　　　 ヽ、　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　 　ヽ　はっはは　
　　　　　　　/　　　　 　`-、　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　　ヽはっはは　　
　　　　　　 .i　　　　　　　 ﾞ'､_,,,.,--‐'''''"'''ー′　　　　　　　 　　"　っはははっ
　　　　　　 .!　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　i､っははっはは　　
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞlははっはは　　
　　　　　　 .ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 !ははっはは
　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|はっはは　　　　
　　　　　　　!　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /⌒ヽ　　　　　 　!はっっはは　　　 　　
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　⌒　　　 　 ヽ　　　　　　'''''''　 　　＼＿＿＿＿__/　　　　　　　 ,:'　.　　⌒　っははっはは　
　　　　　 　　 .ヽ　　　　　　　　　 　　 ＼　　　　 /　　　　　　 　,:'　,,-‐'""`'．　 あっはっはは　　　
..ｒ'"""ﾞ''''''''ｰ-､､ﾞi､　　　　　 　 　 　　 　 ＼　 　/　　　　　　　,:'　,:'　　　　　　ヽっはは
.lﾞ　　　　　　　　　ﾞi､　　　　　　　 　　　　　 ＼./　　　　　 　,:',､"　　　　　　　 丿 丿ノ　　
.lﾞ　　　　　　　　　　`-、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,,,,-'"　　　　　　　　　　,/っははっはは　　　　　
｀i､　　　　　　　　　　　｀`'ｰ-､､,__、　　._,,,,,､､--‐''''"｀　　　　　　　　　　　 ,／ あっはっはは
　＼、　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞ｀｀　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 '

２００円　けち臭いなあ
長野電鉄を見習えよ

なんだ、もう2週間くらいしたら始めるのかyo!
思いつきで決めたとしか思えない施策sage。

だいたい小田原駅ホームに係員は配置されていない。この間合理化したのにそれの反対のことをすぐやる変な会社。

いっそのこと、登山線内は特急券なしで乗れるようにして、各駅に停車汁！！

>>728
クロスシートの自動転換途中だったんじゃない?

>>744
無料開放すると汚されそうだし、
登山線から乗ってそのまま小田急線内までばっくれるとか、
満席なのに強行乗車してあふれそうと思うのは考えすぎか。

｢あさぎり｣は御殿場・沼津間一部自由席だが、
新松田・御殿場間も自由席を新設してほしい。

ＨｉＳＥ
１９日：0005･0106･0019･0020･0033･0134･0631
２０〜２２日：0307･0008･0121･0122･0035･0136･0991
２３日：0172･0111･0012･0025･0026･0039･0140
２４日：−−−−−−−−−−−−−−−−−−
２５日：0005･0106･0019･0020･0033･0134･0631
２６日：0160･0201･0202･0015･0016･0129･0330･0343･0244
２７〜２９日：−−−−−−−−−−−−−−−
３０日：0625：0975

>>748
またｷﾀよ

>>748
また　神　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>750
神じゃねーよ。あの程度なら誰でも調べられる。

だな。ずっと上の予定と運用まとめ見りゃ誰でも分かる品
こうやって手軽に撮影が出来ると馬鹿厨房が増えて迷惑だな

列番書いて進歩したことのアピール？

予定は分かってるから、
出庫見張ってN31〜N33にウへが無いかの目撃情報でも書け。

まぁ、書くのは自由だから良いが、神呼ばわりしている奴の方が問題アリかと！

えのしまに決め打ちで入れて欲しいなぁ...

それはともかく、長電に譲渡されたHiSEは日車で何やってんの？

仮台車咬ませて短くする位は長電でも出来るんだろうから
( 出来ないと言うのであれば、譲渡先としての適性を疑う )
もっと他の事だと思うのだが...？

>>755
このスレの住人のレベルが知れる発言だなｗ

床下機器の配置を大幅に変更。今のままだと4両にできないから。
運転台周辺の整理とかもやるんじゃないのかな。不要な配線とNFBの撤去とか。

>>757
それにプラスして寒冷地対策もね。

詳細は230さんの運用番号を参照して下さい。

側面の方向幕の増設くらいはするかもな・・・

>>754
俺には神に見える。問題あったら　ごめんね〜

日車出る時点で４輌連接にされちまうんだとしたら
残りの７輌はどうすんの？

使えそう/使いそう... な所だけ日車で切り刻んで陸送するのか？

残った部分は夢工房で記念品に加工か？
( それを見越して改造をお安く請け負った…とか？ )

しかし、次に日車を出る時、
４輌連接の甲回ってのも効率悪そうだから、
重連回送でもするんだろうか？

営業用の編成以外にも、部品取り用に２両ぐらい持っていくんじゃないの？
日車から出て行く時は６+４かも。
でも部品取り車は陸送かな？

さすがに丸ごと持ってくのは効率悪いんじゃないの？
また組み立てなきゃならないし不要な部分も多いし。
部品はバラバラのままトラック輸送すると思う。

今日は22:15のHiSEで帰宅。あと何回乗れることやら。

部品取り車は改造して作られた４両短縮編成の中に挟み込んで回送するんじゃないか？

>>755,757,762,763,764

日車いって確かめてくれば！ 鉄道の日実行委員会（中部）車両工場見学！

第１２回『鉄道の日』記念ツアー　みんなで楽しく車両工場見学　
　日本車両豊川製作所　　平成１７年１０月８日（土）１４：００〜

募集人員４０人まで！予約制　締切９月２６日消印有効！

しんきゅ〜とか言う、ガキは二見以下ですよ

>>767
開催日時が悪い。
その日はもっと面白いイベントが目白押しだよ

日車から長電への回送は改造車のみの予定。
部品は陸送の予定。
部品取り車体は日車で解体予定。
【日本車両及び長野電鉄に問い合わせをしない事】

>>769
関東のみんなは日比谷行くよね？

8日は長野総合車両センターに行きまつ

日車から長野へはどう言うルートで向かうの？

>>772
イベント？
国府津113系が落ちてるよ！

7:15頃、ＨＩＳＥが、本厚木を回送で下っていったよ。
運用調べるのが面倒だから、このあとの運用をよろしく。、
（本人、もう、さんざん撮ったのでいいし・・。）

775です。今、さがみ72で上っていきました。

本日は、0172-0011-0012-0025-0026-0039
とのことでいいのかな？
そっけなくて、ゴメンねえ。

777

>>776

>>230＆>>701

今日は遺留だでＶとＨが交換だったんだな〜
箱根湯本に着いてから気が付いたよorz

>>779
またすぐチャンスはあるよ。

>>774
国府津で何かあるの？

もうアフォかと。
国府津所属の１１３系が長野にいる、ってことだろ、たぶん。

ここは小田急ロマンスカーです！

あびばのんのん　ばばんばばんばんばん……

>>779
最初、何を訳の解らん事を言ってるのかと思ったよw
入生田での出来事ね。

>784
…バラバラババンバーン　ババンバ　バンバンバンバン　ババンバァーン！

あれ？

>>784
>>786
ロマンスカーが脱線しそうだ！

>>784書き直し。
「♪ここは小田原〜　ロマンスカーの湯ハビバノンノン」

http://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92743.htm

>>789
直リンク貼るな。意味分からないなら１年間読むだけにして書き込むな。
それができないならもう来るな。

>>790
直リンクは何でダメなんですか？

>>785
勘違いしてました
今日はVSEの続行がHiSEだったんで、
登山線内での交換は風祭だったようでした。

>>790
説明責任を果たせよ！（なんちゃってw）

>>789
>>793
2chを普通のブラウザで見てる場合、「えいちてぃーてぃーぴーころんすらっしゅすらっしゅ」って書いてあると、
「あ、これはリンクなんだ」ってことで、わざわざリンクをつける処理をする。
みんなでこれをやると、サーバーに負担がかかり、落ちる原因になる。
だから、みんな「えいち」を抜いて「ttp://」とかにしてるの。
あと、画像への直リンクは、画像をおいている人のサーバーにも負担をかけてしまうのでもっとダメ。

YSE〜YUSHIMA・SE
NSE〜NUMADU・SE
NSEあれれ…。

Subway EXpressでいいじゃん。

EXEみたいにSEがつかないとロマンスカーの仲間に入れない。
EXEはロマンスカーじゃないと子供も振り向かない。

じゃあ、EXE更新する時にSEXE（すーぱーえくせれんとえくすぷれす）とかにすれば？

>>798
不覚にもワロタｗ

800なら死ぬ

たぶんメトロ直通、メトロポリスということから、
「MSE」じゃないかな？

YMCA

>>798
どうしてもsexにしたい見たいだなw

おだきゅう尾万個カー

なんで黒柴は、顔がチンコマークなの？

先日思いがけず先頭席（ただし進行方向と逆）に乗れたけど
西日がまぶしくてたまらんかった。さすがにサンシェードは無いのね。

ずっとまえから思っていたんだけどHiseっていつから下の色が
ピンクっぽい赤から紫に変わったの？

日に日に。

保存してあるＳＳＥやＮＳＥに石綿使ってないでしょうね・・・・？

使い込んで行くと、色が変わってくるのじゃ。

>>809
使ってたら何だって言うの？
保存車だし、飛散してないんだったら騒ぐことないじゃん。
あとは、万が一解体することがあれば、その時にきちっと対策するしかない。
そんな神経質な、もしくは挙げ足取るような生き方してると、大事な何かを失うよ。

>>809
使ってるに決まってるじゃないか！
どの家のキッチンにも使ってるのと同じこと。

>>806
この前VSEの展望席に、車につける着脱式のサンシェードが
はってあった。乗客がわざわざ持参したんだろうか。

>>813
仮に乗客が付けたのであれば、ずいぶん身勝手だね。もしゴム吸盤タイプならガラスに跡も残るはず。ちゃんと拭いたんだろうな？って感じ。
まして前面展望は一番前の席だけのものでは無いし、嫌ならいくらでも替わり手がいるわけで、許しがたいね。

厚木で三脚を伸ばしまくりで撮影してるヲタがいた。

何を狙ってるのか知らんが、こんなのばかり増えるのかね。

>>814
夏頃から日差しが強い場合は取り付けられてるyo。　客の持ち込みではないw

せっかく取ったVSEの前展望
予定変更で行けなくなりましたorz.....

今から放出しますので欲しい方@clubへどぞ〜

10/9 はこね23 新宿〜湯本　前展望1列目3つです。

年末年始の臨時だけでもVSEを江ノ島線に！

VSEって島線走った事あったっけ？

試運転で2回

RSEも江ノ島線に！

RSEは江ノ島線どころか、平日は小田原にも行かなくなっちゃったんだよな。

そのわりには毎日唐木田には行ってるw

>>821
RSEならやる気さえあれば可能じゃない？VSEとなると江ノ島線に廻すことで、はこねで車交が必要になる

よし！　もっと頑張れば３７いうわなn(ry

定期でなくていいから、
せめて年末年始の臨時だけでも。

RもVもイランからHiSEの残り運用は全て江ノ島線に廻してくれ

つーか、ＶＳＥが江ノ島線に入るような状況の場合、ロマンスカー自体が運休してるような
仮にえのしまに充当されたとしても、どうせ相模大野止まりでしょｗ

>>627
江ノ島線でのＶＳＥの営業運転、元日にあると思われ。

レス違った、>>827な

>>828
なぬ！

森の中走ってるロマンスカーのポスター、いつの間にかHiSEからVSEになってるな。
緑と赤のコントラストが好きだったんだが。

てか50001F汚れすぎ。茶色くなってきてるぞ・・・

>>820
ニ回以上入った希ガス

メトロマンスカーの姿が早くみたい

>>832
日中は2回のみだったが深夜は頭に無かった。サンクス！

経堂留置が１本しか無かった件について

今日のあさぎり（371）でグリーンのところにいる車内販売員、客によって
「ご乗車ありがとうございます」、「ありがとうございました」を
言ったり言わなかったりする。中途半端にするならやるなよ・・・
所詮、あさぎりの車内販売員か・・・

>>836
JR東海にクレームを！

>>836
そんなこと言ってるとあさぎりなくなるぞ！ちゃちな尾駄車のみになったら
どうする！！我慢汁！

今日の江ノ島１番線留置は工事の関係か６連だけ無しだった。
で、４連はいつもの位置にて留置。
ホームの先端に４連だけポツンと止まってて面白かった。

ロマンスカースレだったことすっかり忘れてた・・・ごめん。

>>836
つ【ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125148741】

7002がグモりよった

10分程度しか遅れてないじゃん。グモじゃないでしょ？

人身事故だよ。公式にも出てる。
１３３０発生→１３４２再開というスピード処理。

場所もなんも書いてなかったorz
はこね16号が新百合でやらかした。

展望席に座っていた人は、まさか・・・(((( ;゜Д゜))))ガクガクブルブル

ttp://image.blog.livedoor.jp/avalon0/084e39bc.JPG

>>847
ちょ！！！！！！
HiSEの余両車の解体！！？？？

うわ・・・・ショック

>>848
何でショックなの？余剰車残してどうするの？走れないし仕方ないじゃん。

>>849
解体業の方ですか？

>>850
ショックなら車両買えよ。早くしないと重機が食っちゃうゾ！

解体です

>>852に座布団100枚くらいあげたい

>>851

先頭車ならともかく、中間車買う奴なんていないだろ。

>>854
それは分かる。ただ>>848が何故ショックなのかが分からん。

>>842-846
俺、新百合5番ホームの前4両・後6両の連結部付近で目の当たりにしたから・・・。40mくらい離れていたかな。
本当に生々しい話になるので、聞きたい人、興味のある人がいれば話しますがどうしますか？

グモスレ池

解体というか部品取るために分解というか

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願112回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126855392/

こっちでお願い

>856
お話、聞きたいな。
グモスレにかもぉ〜んっ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126855392/

>>856
早くグモスレに書け。まさか見てないとは言わせないぞ

>>861
もうグモスレに行って書き込みをしてきました。
ご心配なく、このスレには書き込まないから

>>862
書き込み乙です！神認定

>>863
別に認定しなくてもいいよw
あんな駄文、読む方だって大変だろ・・・。
でも、俺はホームからだったけど乗ってた人は気の毒だったよなorz
俺も冗談抜きでしばらく展望席の予約ができないよ


さてと、もうこの話はやめましょ。

129 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/09/21(水) 21:26:00 ID:Jlmq8Itu
ちかてつで決まりとの内部情報

いま藤沢行きでHiSE入ってる?

家路で連日。

>>865
マジかよ･･･ｗ

ICEよろしく液晶ガラスにできない？

この上無くカッコ悪い特急になるなｗｗｗ

EXEで失敗したから大丈夫？

何か夢に出てきそうで怖くて寝られんorz

>>872
暫くは我慢しろ。
オレも現場を見てしまったが、夜になると眠れなくなるし、
ふとした事で思い出したりするし、大変だよな。
とにかく早く忘れるように努力する事をお勧めするよ。

>>872
子供じゃあるまいし（笑）慣れれば全然気にならないよ。っか漏れは見に行く派だが。

>>874
>>872がグモのことを言っているって気づいてあげて

寝れないのはわかる。夜寝れなかったらこのｽﾚへおいで

>>875
知ってる罠。人が飛び込んでバラバラになるくらいで怖がってるなんて情けないな。

>>873
エッチなDVDでも見て寝るんだな、それしか方法は無い！

興奮して余計ね(ry

抜くと眠気が襲ってくるから大丈夫

小田急ロマンスカーに戻れ！
小田急ロマンスカーを語る。Part14！

あのあと寝まして、何故か6時半頃目が覚めたんですが、何事もなく寝られました・・・。
ただ、俺自身あのような経験は人生二十余年で初めてだったので、
今も正直、新百合の5･6番ホームへ足を運ぶことが出来ないorz
今日も都心へ向かうのに目的地が品川方面だったので、町田→長津田→田都経由で行きました。
帰りは2番到着乗換えで1番発車なので何とかなりましたが、
ダイヤを読んで急行発車後にHWの通過待ちの無い時間を選んで帰ってきました。
どこかでは踏ん切りをつけておかないと困る

最近はチラシも両面印刷だからねぇ・・

>>882
お前JR町田駅なんか何人死んでるか分からんぐらい人身あるぞ！
お前もグモらないようにな！

小田急電鉄×秦野今泉台

家族のための自殺づくり計画

小田急線「秦野」駅徒歩１０分の踏切に、

この踏切に飛込みたい、と思える事。スリリング昼今泉台　　　待望のデビュー！

>>884
確かに町田も人身の発生なら多いな・・・。だが俺の場合町田は過去に目撃経験はないから今現在は使える。
自分が人身を目の当たりにした場所だと、どうしても足を踏み入れるのを躊躇するんだよ。
その場に行ったことにより思い出したりとか・・・。しばらく経てば大丈夫だとは思うが。
新百合２番だって、去年のいつ頃かは忘れたが夕刻時に確か人身がなかったっけ？
でもその時は目撃をしていないから正直なんとも思わず利用していて現在に至ってる。

人身があった駅で目撃した後は、そこを通るのが怖いのはすごい判る。

亡くなった方はともかく遺族の方達がこの後大変だよね。

>>884-888
不愉快。グモスレ逝け。

>>889
不愉快なら見るな。そしてお前がグモれ！

……ていうか、ホントにもういいよ、グモの話題は。
連休だっていうのにすげぇ鬱になる。

847の写真、Hiseの解体ではなく、近鉄車両の解体らしいです。
解体スレに書いてあった。

思ったんだが、ﾎﾟｽﾀｰに7000、20000、30000、50000の写真がでてるのだから20000の歯医者はまだ先じゃない？

>>893
20000の廃車の話自体が今現在では妄想段階だからね。
様々な状況や流れをかき集めたことによって上手いこと筋が通ってしまい、皆が錯覚をしているに過ぎないし。
千代田線ロマンスカー運転による新車の登場・同じハイデッカー車両HiSEの廃車開始・371の痛み具合と去就・
以前に公式的に発表されえた製造車両の両数（これにはRSE置換えとは一切書かれてはいないが）。
他にもあるだろうけど、これだけ揃ってしまえば20000（RSE）の廃車が噂されても決して不思議ではないが。

まぁ2008年に分かる事だ。

>>890
＞不愉快なら見るな。そしてお前がグモれ！

ここは小田急ロマンスカースレであってグモスレじゃねぇ。
そんな事も分からんのかＹＯ!!!お前こそグモれ!!!!!!!!

>>896
あれはロマンスカーで発生したグモ。通勤車両で発生していたのであれば激しくスレ違いかもしれないが、
この場合はロマンスカースレであってもグモスレであってもどちらでもスレ違いではないと思う。
ただ、決して良い話ではないことは言うまでもないので、来るなという気持ち自体は解らなくもないが、
別にスレに１８０°反する話でもないので、この場合は見たくないと思う貴方が来ないことが筋でしょ？
それか多少強引であっても皆を引き付けそうな話題を持ち出すとか。

俺もグモの話題を持ち出したから悪かったかもしれないが、貴方もそういう努力はした？

いつまでもグモの話を続けるのはどうかと…
以後グモのレスは、スルーって事で…

ロマンスカーって本厚木の鉄ヲタが特急料金払って新宿まで遊びに来る
恥ずかしい電車ですよね。

900 ロマンコカー

>>899
鉄ヲタのお前が言うな。アホ

本厚木の田舎者が特急料金払って新宿まで遊びに来る
恥ずかしい電車

に訂正

>>899
お前も乗ってるくせに　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

罵り合いﾂﾏﾝﾈｰ

もうすぐPart15だね

なんかつまんなそうな展開？

例の人が暴れてるからな。

おっしゃるとおり

今日はHISEが走ってますね

今日「も」ですよ。

久々にロ　　スカーに乗った｡
最近は快速急行と江ノ島線急行という、速くて混んでるかかちょっと遅くても必ず座れる列車があり遠ざかった存在でした｡

EXEでしたが、シートピッチ広々(特急車中最大のはず)で改めて快適さを満喫してしまいました｡
クラッシックラガーを片手にツマミはあたりめ。こんな贅沢はない!!

次に乗るのはいつになることやら・・・。

EXEでしたがとはなんだ！
メガワールド様が怒るぞ！！

江ノ島線特急は最終下り藤沢行を除いてEXEでした。
休日ダイヤの一部に車両の都合でLSEが入る時もあるみたいだ。

ＥＸＥは足元が広いから楽だな。ＶＳＥや３７１も同じく。
ＲＳＥ以下古い車両は足元が暖房で塞がっていて・・・。

age

VSEのデザインが、世界の恥＝しR九州新幹線のぱくりだなどと喧伝している九州の田舎者がいたら一歩前へ出ろ！

>>911

休日くらい毎時１本「えのしま」運転してくれてもいいのにな。
昨日久々に江ノ島行ってきたんだけど、帰りの快急で藤沢→新宿爆睡
したら、ケツが痛かった…。
あんな長距離、急行に乗るもんじゃないよ、とオモタ。

ロマンスカーの序列について

スーパーはこね＞町田・本厚木停車はこね、あさぎり＞さがみ、えのしま＞遊園・新松田停車はこね

　　ロ　マ　ン　ス　カ　ー　っ　て


　本　厚　木　の　鉄　ヲ　タ　が　特　急　料　金　払　っ　て　新　宿　ま　で　遊　び　に　来　る


　　恥　ず　か　し　い　電　車　で　す　ネ　！

小田原から新宿まで、急行で通勤or通学してる人居る？

>>920
どんだけ田舎コンプレックスを持った香具師だよｗ

>>920
新幹線で行け！

>>919
本厚木の鉄ヲタは新宿に出るのに

本厚木→厚木（相模線乗り換え）→橋本（京王乗換え）→京王橋本特急

の経路である

>>923
>京王橋本特急
ﾌﾟ

ずーっと待ち続ける訳ですが何か？

ふう〜ん　　居ないんだ。

>>923
本厚木の真性鉄ヲタは新宿に出るのに

本厚木→（ﾛﾏﾝｽｶｰ）→小田原→（小田原停車新幹線ひかり）→新横浜→（横浜線快速）→八王子→（スーパーあずさ）→新宿

の経路である

>>923
本厚木の真性鉄ヲタは新宿に出るのに

本厚木→（運用調べて9000の各停とか準急）→厚木→（八マ線直通の相撲線）→八玉子→（１０３系待ちしてハチ公線）→高麗川→（ハチ公ｷﾀｰｯ線）
→高崎→（両毛線）→前橋→（１００円バス）→中央前橋→（上毛電気鉄道）→桐生→（東武伊勢崎線・特急りょうもう）→太田→（吊り掛けや
１８００で東武支線巡り）→館林→（東武準急）→羽生→（秩父１０００系で国電萌え）→熊谷→（急行で１６５系萌え）→御花畑→（西武秩父線）→
所沢→（NRAまたは3ドア車の急行）→西武新宿 →（徒歩・当然アルタ
通り抜けコース）→新宿
の経路である

何時間かかるんだよorz

>>928
それだけやったら、新宿に着く前に、過呼吸症候群（ﾊｧﾊｧ）で、意識がなくなってたどり着けなくなるのでは。

9000準急は懐かしいな。
八高線の103は消えた。
秩父に165という形式は無い。

ほっとくと幡生から青森まで日本一周するルートを誰かが書くから、そのへんでやめとけ。

ていうか、ここはロマカスレのはずだが。

>>932
本当ならば10月の臨時停車祭で盛り上がるところなのにな

>>914
どんだけ、足が長いんだよ(w

RSEでも
きちんと椅子を選んでおけば
ゆったり足は伸ばせるぞ

あれで狭いって言ったら
HiSEの前展望なんか(w

ぬるぽ

>>933
そんなのありましたっけ？

>>936
秋のレジャートレイン

今日えの32号(EXE10)に乗ったら、
海水浴シーズンが終わったせいか、がらがら。
10〜11月には江ノ島･鎌倉で秋のクーポンを出すけど、どうなるだろう？
10〜11月は、JRで鎌倉･江ノ島フリー(2日間有効)で来る人と、
小田急で江ノ島･鎌倉フリー(1日間有効)で来る人と
どんな按配になるんだろう？

>>935
ｶﾞｯ

ロマンスカー通勤と言えば、今は亡き藤子不二夫の
藤子Ｆ不二夫先生なんかそうだったと聞きましたが･･･

残ったHiSE2本は、どうなったの？

>>941
しばらくは活躍するんじゃなかったっけ？

>>923
>京王橋本特急

warata

>>940
車籍があるのは１本だけジャマイカ？

10001F：除籍して処分保留
10021F：長電逝き（その２）
10041F：現役バリバリw
10061F：長電逝き（その１）

違ってたら訂正よろ。

町田・本厚木停車の「はこね」は「あしがら」に名称変更せよ。
「はこね」の遊園・新松田停車を廃止せよ。

あと「さがみ」の停車駅を以前と同じにせよ。
ただし新百合ヶ丘停車は例外。

>>944
除籍したかは分からないけど、放置プレーだったね01Fは

>>945は幽遠の近くの夜道を歩かないようにw
はこね２号はよく使うんだが、いかんせん通路側しか空いていなくて、メシが食えないしドリンクも置けないorz

>>937
詳細キボンヌ！

>>940
板違いだが誤解は放置出来ぬから。
　
　×　藤子不二夫
　○　藤子不二雄

>>948
10月01日〜04日
はこね１９号(LSE)
12:26 伊勢原

はこね２５号(LSE)
13:59 伊勢原

>>950
ｻﾝｸｽ

>>944
大正解！

ところで「えのしま」ってまた増えないのか？
いくら快速急行の運転を始めたからといって、
土休日で２時間に１本は削りすぎだ。

おたＱの場合、普段の定期ﾛﾏﾝｽｶｰの水準が高すぎるため、あえて、イベント列車みたいなのは、運転する意味が無い。

ぬるぽ(^^)

>>955
ｶﾞｯ

>>950を超えたので、新ｽﾚ立てて起きました。
小田急ロマンスカーを語る。Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127719536/l50

10001×11はちゃんと走れるよ。
ただ回帰表にはもう名前がないが・・・。

>>958
ちゃんと検査してるん？

>>940
過去の広報おだきゅうに書いてあった。
遊園〜新宿ユーザーだったとか。

除籍すると固定資産税とか安くなったりするんかな？

>>957


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｒ'"ﾞヽ
　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　　　　／　 　 ｀、
　 　 　 　 　 　 ／｀'-、　　　　　　　　　　　　 ､"　　　　　｀i､ あっはっはは
　　　　　　　 .,/　　　 ヽ、　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　 　ヽ　はっはは　
　　　　　　　/　　　　 　`-、　 　 　 　 　 　 ,!　　　　　　　　　ヽはっはは　　
　　　　　　 .i　　　　　　　 ﾞ'､_,,,.,--‐'''''"'''ー′　　　　　　　 　　"　っはははっ
　　　　　　 .!　　　　　　　　　｀　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　i､っははっはは　　
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　　　　　　 .ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 !ははっはは
　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|はっはは　　　　
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　⌒　　　 　 ヽ　　　　　　'''''''　 　　＼＿＿＿＿__/　　　　　　　 ,:'　.　　⌒　っははっはは　
　　　　　 　　 .ヽ　　　　　　　　　 　　 ＼　　　　 /　　　　　　 　,:'　,,-‐'""`'．　 あっはっはは　　　
..ｒ'"""ﾞ''''''''ｰ-､､ﾞi､　　　　　 　 　 　　 　 ＼　 　/　　　　　　　,:'　,:'　　　　　　ヽっはは
.lﾞ　　　　　　　　　ﾞi､　　　　　　　 　　　　　 ＼./　　　　　 　,:',､"　　　　　　　 丿 丿ノ　　
.lﾞ　　　　　　　　　　`-、　　　　　　　　 　 　 　 　 　 _,,,,-'"　　　　　　　　　　,/っははっはは　　　　　
｀i､　　　　　　　　　　　｀`'ｰ-､､,__、　　._,,,,,､､--‐''''"｀　　　　　　　　　　　 ,／ あっはっはは
　＼、　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞ｀｀　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 '

ＯＲＳの秋〇さんは
唯一の美人だ
おかずに最高
マンセー

>>963
お前、相模大野の駅員がどうたらこうたら言ってる香具師と同一人物だろ？

次スレが既に荒れている件について・・・・・・

>>965
あの程度で荒れていると思うなら、おまい過去の荒れっぷりを知らない新参者だな。

>>966
過去は知っている、ある程度このスレも長いので。だが、荒れていることには変わりないだろ？
こっちのスレが終了すれば自然と収束するだろう。

>>967
そういうのを　日　常　茶　飯　事　て言うんだよ厨房君

>>968
厨房はこの時間帯学校で勉強中だろ。

何が日常茶飯事だよw 確かにそうかも知れないが、荒れないに越したことは無いだろ。
これ以上言ってどうこうなることではないし、
揚げ足をとるようなのを相手に言い合うのも馬鹿馬鹿しくて御免だな

>>969
(#＾ω＾)ｷﾒｪ