【相鉄本線】相模鉄道２６両目【いずみ野線】

　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
　|||＼ （つ<S>つ 　＼
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　　￣~||~（＿）＿）

前スレ
【相鉄本線】相模鉄道２５両目【いずみ野線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106478236/l50

過去ログ、関連サイトは>>2-10あたりに。

相模鉄道スレッド
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/966968830/
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
相模鉄道スレッド２
http://piza.2ch.net/test/read.cgi/train/985273047/
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
相模鉄道Part3
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
★★★相模鉄道★★★
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
相模鉄道　7両目
http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
相模鉄道　8両目
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html

相模鉄道(+相模線)9両目
http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
相模鉄道　10両目
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013653581.html
【相鉄】　相模鉄道　11両目
http://curry.2ch.net/train/kako/1017/10175/1017594814.html
【相鉄】　相模鉄道　12両目
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025070215/
【相鉄】　相模鉄道　13両目
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1033/10332/1033283945.html
【相鉄】　相模鉄道　１４両目
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10386/1038656976.html
【相鉄】　相模鉄道　１５両目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039857554/
【相鉄】相模鉄道16両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1049083132

【相鉄】相模鉄道17両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053499735/
【相鉄】相模鉄道18両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062159344/
【相鉄】相模鉄道１９両目【相鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070439955/
【10000系】相模鉄道２０両目【新6000系】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079913433/
【5000系】相模鉄道２０両目【廃車】（実質21両目）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087209922/
【万系増備】相模鉄道２１両目【マダー？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092152137/l50
【新宿直通】相模鉄道22両目【キター】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094656902/l50
相模鉄道２３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098459993/l50
【　　　】相模鉄道２４両目【　　　】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102818310/l50
【相鉄本線】相模鉄道２５両目【いずみ野線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106478236/l50

関連スレ
【池袋新宿渋谷】相模鉄道相互直通3【西谷】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105060287/l50

>>1乙
相鉄系サイトリンク集

相鉄友の会（相鉄系サイトで唯一まともに見られる完成体HP、レアなネタが豊富だが、他とリンクを結んでないのであまり知名度がない）
http://sotetsu.cside.com/index0.htm
相鉄線広場（言わずと知れた相鉄系サイトの最大手？、現在ははリア厨の溜まり場となる）
http://st-hiroba.s21.xrea.com/
SO鉄ねっと（シンプルで更新が休日か何か動きある時等分かりやすい、しかし管理人がねらーと思われのが痛いW）
http://sotetsunet.hp.infoseek.co.jp/
相鉄っこ（車両写真がイマイチ等賛否両論が多いが、植物等季節ネタ的には参考になる。全盛期だった第2の広場の予感）
http://www5f.biglobe.ne.jp/~ip-1st/
おーたむりーふ（ロリサイトと思いや相鉄ネタも多い、資料的価値があるサイト）
http://www22.ocn.ne.jp/~autumn/
相鉄線の見える丘（相鉄系では新参入だがHPのセンスには案外いい感じ、しかし画像がちょっと厨の予感と何か動きがない時には更新しないのか？）
http://sotetsu.ddo.jp/sotetsu/
Gemini Dream（相鉄関連の画像掲示板では結構レアネタが多い所、広告がお子様に悪影響を及ぼす危険性蟻）
http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=popgal&inpw=
相撲鉄道のページ（その日のどの列車が運用に入っているか分かりやすかったが、現在休業状態）
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

相鉄館（運用についてはここの右に出るサイトは無いと言う位詳しく載っている。
写真が無いのが惜しい。）
http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/
GreenBoxのページ（厨房の中ではまぁ救い様のあるサイト、今後頑張れば良くはなるだろう？）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~hira1310/top/index.html
銀色列車（厨房サイト）
http://trip2054.s58.xrea.com/

以下参考
相鉄写真館（相鉄系サイトでは一番センスの良かったサイト現在廃止）
相鉄線DAISUKI（漏れが見たときには既に廃止宣言をしてしまった為良く知らない）
瓦版（相鉄の音を扱っていたが突然あぼん）
相鉄線情報局（何度か移転したあと消滅現在は鉄ネットと相鉄線の見える丘に移転？）

>>6
ｈははずせ！

他相鉄スレ
【新/旧】相鉄7000系【モニ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110025962/l5
【2本の】相鉄5000系運行情報スレ【珍車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104664268/l5
史上最強の相鉄系サイトを作ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107164611/l5
相模鉄道は大手か、準大手か、それとも中小か？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106394703/l5
【モニ厨】相模鉄道雑談スレ(１)【広場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108990864/l5

いずみ野線と多摩線の乗降客数って拮抗してるね。多摩線が逆転しそうだけどｗ

10
ジュウ

です

相鉄スレは990過ぎてから新スレあげでも十分かも

990はいくらなんでもぎりぎりすぎ

>>2-8も乙。

泣く子も黙らなかったよ
子供にこのスレッドを見せたら余計泣いてしまったよ

相鉄乗る人
遅ー鉄

　　　　　　　　　　　　 ｜ >>15を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

ゴミ拾いオフ開催きぼん。
相鉄沿線住民の協力が一番必要。

前スレ埋め立て記念age

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 新7000の更新まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　:|
　　　　　　　　|　　　東急車輛　 　 |／

>>16
m9(＾Д＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(＾∀＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(＾▽＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(´^ิิД^ิ｀)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(´^ิω^ิ｀)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9( ◔ิД◔ิ)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(♛ฺД♛ฺ)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(*＠ω＠*)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(^ิ∀^ิ)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ
m9(＾Д＾)　ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰ

7000系は、どのへんから廃車になりますか？

>>17
小田急沿線を拾えって言われると死ぬけど、
相鉄ならまぁマシかも。
このスレはあまり本社では良く思われてないだろうから、
少しぐらいイメージアップ(?)してもよいかも。

>>17
前ｽﾚで誰かが言っていたけどしっかりした企画でないと、開催時に盗撮され半ｽﾞﾎﾞﾝ氏や脱束と同じ扱いになるので責任をもって開催したほうがいいぞ
それに今の世間体は２ちゃん＝悪いｲﾒｰｼﾞしかないし、開催は主催者と相鉄側両面の負担が大きいぞ
本気でやる気なら漏れは惜しみない協力をする
ただの冷やかしならやめて桶

>>23
半ズボン氏と同じ扱いは嫌だ・・・
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

相鉄で、ごみが散らばっている場所ってどこのこと？
帷子川沿い以上にごみが散らばっているの？

駅。
セルフでゴミ拾い（缶があったら捨てるとか）それくらいにしておこう。

流れ無視でスマソがモ二を引き取ってもらうに相応しい場所が見つけた。
ttp://www.railway-museum.jp/top.html
なんてどうよ？

>>27
相当改造されているのできついのとちゃうか？　

>>27
ﾀﾞｻｲﾀﾏはやめて〜

前ｽﾚ959に「二俣川駅の構内放送の合成音声の主が「北原文枝」という人物である」という趣旨の書き込みがあった
が，この人物についてYahoo!やGoogleで検索してみると「1980年に逝った」とあり，明らかにおかしい。同姓同名の
別の声優である可能性もあるが，今のところ見つかっていない。
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/mimomo/ka-22.html#Kitahara_Fu

>>27
原型に近く残っててしかもまだ走る（故障はするけど）
これはもうしRに保存してもらっても文句なし。
だめならかしわ台の入り口の汽車の横に・・・

今日、女性車掌の乗務する電車に乗ったが、
車内放送が女性の声だと新幹線や特急の車販の放送みたいで新鮮だな。
心が和むひとときだった。

相鉄の車掌は東武に比べればマシ。

この間中央林間から春日部まで東急8500系に乗って車掌のアナウンスを
聞いてたけど、東急は爽やかな声で「次は、○○、○○でございます」、
東京メトロはまあ普通に「次は〜、○○です」と来たが、東武は
怒鳴るような声＋大音量で「あ〜、○○！」みたいな感じだった。

夕方の駅バイトの放送がうるさいよ
なんか「まさに」と言う感じでオカマっぽく放送するのはやめてほしい。
特に昨日相模大塚でやっていたバイトの放送発音が凄く変ですたよ。

>>34
これからバイト君たちが増えるんだよな…
増えるのはいいが、オタ剥き出しな奴は勘弁。
マイクでの過剰放送（しかもキモイ声で）はマジウザイ。

>>33
それが東武クオリ(ry
車両整備も保線も悪い豆武は逝ってヨシ

>>34
最近と言うかここ1年くらいで相模大塚のﾊﾞｲﾄさんﾒﾝﾊﾞｰ総入れ替えしたような希ｶﾞｽ
前にいた人たちの方が放送が簡素でよかったのに・・・
今はなんかねぇ

俺らの頃はマイク無かったし。

ハマ第一期

濱マイク？

>>39
45点！と言いたい所だが、ここはあえて45.9点としておこう。

SANGATU ?

僕の放送簡素

>>30

先日もトリビアの泉にでてましたが？

ﾊﾞｲﾄの分際でﾏｲｸ扱おうなんて100年早いわ
瀬谷も最近はﾊﾞｲﾄが放送しているようだ。
最近毎晩希望ヶ丘でここでﾎﾓと呼ばれている椰子がﾊﾞｲﾄやっているが、
椰子の放送が一番ｷﾓｲと思う

相鉄のアルバイト駅員○島容疑者
ホモビデオ販売の容疑で逮捕ｗ

うお…駅員バイトなんてあるんだ！！
これから大学生だからバイトなんかないかな〜なんて思ってたんだけど…。

重労働なのかな…。

>>46
どこ在住？

>>46
相鉄の駅員のバイト労働時間が短い分は稼ぎは少ないから大学生にはあまりオススメできない。
基本的に高校生が多いバイトで月平均3万〜4万程度ではお話にならないよ。
昔朝晩ほぼ毎日出て5万程度だった。

行くなら確か横浜管区が一番勤務時間が長いと聞いた事がある。
間違っても二俣川管区にはいくな童貞より先に処女失う事になるぞ

バイトって朝に通勤客を押し込むことや昼間のトイレ掃除が中心じゃないのか？
とくに年末や行楽シーズンではトイレにはゲro(ryが詰まるし(ﾉД`)

>>47
三ツ境ですよ。

>>48
あー…時給はある程度値があっても時間が短いのね…。

ふ、二俣川…汗

トイレ掃除などしない！

この前噂の希望ヶ丘ホモ見てきた。
正直、キモかった。オタAAに激似だし。
マイクで喋ると最強にキモイ。
これから相鉄でバイトしようと考えている諸君、
二俣川管区には逝かない事をオススメする。
（横浜の方が勤務時間長いしホモいないしｗ）

>>50
三ツ境なら二俣川管区だ！！
でも安心汁、家が近いだけで最寄と決まったわけではない。
横浜も最近は人間関係最悪と聞いている。
行くなら西谷管区かかしわ台管区がマターリしているのでお勧めかな。
大学生ならOERや束急が良いと思うよ、泊まりや出札業務もあるから面白いと思う。
永遠とホームで立っていたいなら話は別だけどね。

>>53
((((；ﾟДﾟ))))ｳﾎｯ…
俺東急も近いんすよ。（青葉台とか

しかも時給1000円！！うはっ　つっても朝だけっぽい。
さらに学校の反対方向だしなあ…。

小田急は給料いいのか？

駅周辺の道案内ぐらいできるようにならないとな。

三ツ境なら大和管区だろとﾏｼﾞﾚｽしてみる

漏れなんか週4日、休みは不定期で働いたって
支給された交通費含めて月6ﾏｿたからなぁ・・・

>>55
小田急は時給は相鉄と束急の間位
長時間働けるから月給10ﾏｿも可能
その代わり正社員の受験資格を永久に剥奪させられるので将来小田急へ就職を考えている人は止めておきましょう

大学逝くのなら2年間は単位取るためしっかり学校いって残り2年をﾊﾞｲﾄに励むようにする事をお勧めするよ

星川･･･

>>59
ひでぇ、マジかよ( ﾟДﾟ；)
バイトしてる間に「あ、小田急って（・∀・）ｲｲ!」とかって就職できるかと
思ってたのに・・・・＿｜￣｜○

>>59
なぜ、正社員への登用を中止しているの、小田急は

>>62
漏れも登用禁止令は聞いた事がある。
理由は内部事情を知りすぎたものを採用したくないそうだ。
詳しく聞きたいならここよりも小田急スレで聞く方が良いと思うが・・・

ちなみに小田急の殆どの駅で高校生を採用しないのは過去に某I倉高校の生徒が問題を起したかららしい。

また今晩もｷﾎﾞﾝﾇが丘でﾎﾓがﾊﾞｲﾄしていたよ

>>59　＿|￣|�煤�:'、-=≡○ こえーーーーーー！！
Ｓ武鉄道みたいだったら・・。
まぁここは車両の相鉄スレだから。脱線しとるよ。

星川で思い出したけど、和田町かどっかにマスクして帽子を深く被った怪しい駅員いるよな

>>66　普通にかっこいいと思うけど…。

サングラスしたウテシなら見たことがある
7000ならともかく8000の高くて広い運転台だからかっこよく見える

>>64
さっき帰る途中本当に居たね！！
みんなの証言通り↓AAそっくりだった。

　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ
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[]＿__.|　｜　○　島　 ヽ
｜[]　.|＿|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿_）三三三[□]三）
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　｜Sotetsu｜:::::::::/:::::::/
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
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>>67
見たことあるの？
怪しいと思うけど

他に知ってるﾔｼはいないか？

>>70　眼鏡にマスクって多いから違う人かも。

>>70
今の時期は花粉症があるからね。
バスの運転手なんて8割近くマスクしてるよ

>>72
少し前までなら、ただの変体なわけだけどな

>>30ｻﾝ
ttp://shirakuwa.hp.infoseek.co.jp/a-1.htm
車内放送の声の正体

>>44
よーしﾊﾟﾊﾟダア閉めまーすって言っちゃうぞ〜

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜広場の更新まだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　| ￣ ミケグモ￣￣:|　:|
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>>76
もう広場の時代はとっくに終わったんだよ
あとは死骸にたかる蟻のような厨房やﾎﾓ蓮たちに喰われて逝くのをそっと見守ってやりなさい

これからは２ちゃんねるの時代。

誰か過去ログをまとめたHP作れば繁栄しそうだな。

スレ荒れるからやめれ

東急車輛スレにも書き込んだがモニ７０００が出てきた。
車体は黄色。赤帯の換わりに緑帯。
方向幕埋められて貫通扉と全面幕板は地色だった。
観測ドームは知らん。遠くから見たので詳細は分からん。
西武４０１かとオモタ

ここはみかん氏に伝説のｻｲﾄを復活させてもらいましょうよ。
ついでに音鉄館にも、あの掲示板を！！

>>81
マジすかー
黄色・・・モニをイメージしたんでしょうがキモいだけですね（ｗ
そこに緑帯とくればセンスが問われる
今月か来月に来るのかな〜

ということはもうモニ2000での検測は終わりですか・・・
一回も見れなかった・・・orz

普段休んでいる所は撮影できる位置にありますかね？

モニ7000の甲種は逗子発3/17じゃなかった？

>>85が当たってるなら今月はまだ見られそうだな。
流石に17，8日に来て早速働かせるようには思えない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ
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どうやってモニの運転日を予想しているんですか？
やっぱり、情報通の人から伝わってくるんですかねぇ。

遠いから何日も通うわけにも行かないし・・・
最後のチャンスも逃しそう・・・orz

>>88 撮ったらうｐしてあげるからそれで我慢しなｗ

>>89
今までずっとそうです。。。
報告を見て「あっ、今日だったのか」と。
かなり前ですが、だいたい一ヶ月単位で走行するということだけは知っていたので、
自分で予想して4日連続で通ったこともありました。でも交通費約20000円を無駄にして終わりました。。。

>>90
遠方からわざわざお疲れです。
私も沿線に18年も住んでるのに、去年偶然に初めて見ただけです。

>>90
過去スレ見ていれば大体のパターンは分かってくるはず
遠方から遥々来て頂いている努力は凄いと思いますが、だからとこれを言い訳に運転日が教えて貰えるという訳ではありません。
ここでばらす香具師がいると先月のようなパニックの原因にもなるので、だれか個人的に知っていそうな人に聞いてみましょう。

>>91
そんなものですか。やっぱり。

>>92
別に教えてもらおうとしているわけではないです。ただ愚痴ってしまっただけです。すみません。
当たり前のことですが、今まで一度も「教えて君」はやったことありません。

それと知り合いですが、自分の知り合いは貨物専門なので、JRはともかく私鉄となるとさっぱりのようです。
今回が最後かも　ということなので、また何日か通ってみようかなあ・・・

黄色いﾓﾆ7000…。ｷﾓｲ…orz。でも明日見にいこうかな。
ﾓﾆが走るかはこのスレ見てればｱﾌｫなバイトが書き込むでしょ。

相鉄ﾊｽ？

>>93 今更隠すのもバカらしいと思ったので大ヒント　過去3ヶ月の走行日
2005年2月21日
2005年1月24日(これは通常とは一部何かが違う)
2004年12月20日
ある法則がわかるはず。わからなければ諦めたほうがいい。

第3月曜日の昼過ぎから、駅の端に撮り鉄が居るのは相鉄の恒例行事です。

ちなみにモニ総交尾の朝、雨が降ったり天候が
激悪だと電力区の方が運休を決定する事が殆どなので、
そこをお忘れなく。

最再度でｽﾏｿ｡
ちなみに電力区が駅に運行の通達を出すのは、運行予定日の約3日前ね。

これで無職撮りオタとおさらば出来ると思うとうれしい
by　西谷住民

マジで奴ら鬱陶しかった
　

文庫でモニ7000を見てきたけど、近くにいたE531系の方がｶｺﾖｶｯﾀ｡

>>96-99
ありがとうございます。本当に感謝しています。
時刻の詳細は分からないのでまた朝一番の列車で見に行きたいと思います。

イケメンな男の子たち！
希望ヶ丘に来て〜！君のきゃわい〜いチンポ、
食べてあ・げ・る♪

かしわ台は14時頃着けば間に合う。もうﾔｹﾀﾞ。

>>103
○島乙！！

>>104
もう最後くらい祭りか！？
そうなのか？

>>85
17日の逗子発って何時何分でしたっけ？

どーせ今月をもって厚木の解体線送りでしょ。
ならば迷惑をかけない程度に盛大に祝ってやろうではないか。

・・・某事件みたいにビールはかけないよーに。
カシ→エビ→ニシ→ショウダイ→ニシ（待避）→ハマ→カシ(16時半語呂）

今年はスト騒ぎないね。
逆に波風たたなかったっていうことで、経営者側が
ｺｿｰﾘ値上げなんかせんだろなぁ。
交通費全額支給じゃない会社に勤めてる相鉄沿線在住の
知合いが、相鉄は値上げするんじゃないかと心配しているよ。

>>108
そういえばこの時期になってもストやりますっていうお知らせがないね。
さすがに去年のあれが会社にも響いたんだろうな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109668724/490

(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)
どうしよう、どうしよう、朝一で買いに行かなきゃ！！！

近鉄と相鉄ってそういう関係だったのかよ･･･

http://release.nikkei.co.jp/print.cfm?relID=87418

新6000系はあまり興味ないからｲﾗﾈ、漏れの好きな相鉄の車両は万系、
9000･8000系だから、残りの後者2形式模型化ｷﾎﾞﾝﾇ｡
まあ、新6000系好きの香具師が製造分を買いきって、蟻が他の相鉄の
形式を作る気にさせてやってくれ、9000･8000系のいづれかが模型化されたら
漏れは予約してでもすぐ買うが。

ttp://www.rakuten.co.jp/tetsu/612805/691081/

この雨程度で9000たん空転しまくり

>>111
そうそう。相鉄観光って近鉄グループなんだよねｗ

相鉄貨物は東急グループだった (･д･,,)

>>115
実際相鉄自動車にもツーリスト専用の貸切2台持っているしね。

>>117
あのバスは近ﾂﾘが相観株を買い取るだいぶ前からあったぞ

>>111
高速バス相互運行でも仲いいし

>>116
まだあるのか？

>>111Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ! 知らなかった！
「相鉄観光でーす」の人達も近鉄やったんか。
まぁ近鉄好きだからかまわんけど、ちとショック。

そこで相鉄が球団を買収ですよ

>122
横浜相鉄ベイスターズ

>>122
西武が球団手放したら相鉄が買収する。
本拠地を横浜に移転し相鉄ライオンズ

〜〜　　恐　　怖　　の　　掲　　示　　板　　〜〜
恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖

|:::::::::::::::::::::::::::::::　　
|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::::::::::::: 　　　　　　
|,ノ　　ヽ,　ヽ::::::::::::::::::::::::: 　
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::　　
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::　　
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::　　　ｺﾜｲﾖｰ　　
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::　　　
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ::::::

恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖恐怖
〜〜　　恐　　怖　　の　　２　ちゃんねる　　〜〜


厨房広場の方がよっぽどコワイわ

>>125
広場は廃墟と同じ
管理人不在で厨房に荒らされているから。
このまま朽ち果てていくのを静かに見守ってやろうね。

広場も憩いの場と同じ運命だわな
名前も似ているし
最近の更新っていったら管理人がﾐｹｸﾞﾓになったことだな

ライブドアより相鉄に買収して欲しい。
相鉄だったらユニフォームに紅いSライン・・・（ｗ

>>124
キャンプは二俣川西友の屋上で。

こうして相鉄系サイトは廃れていったとさ。

厨房サイトに期待したって内容は大した事ないしなぁ。

>>130 ずいぶん偉そうだね。消房くん

>>129
大池こども動物園もキャンプできそうだけど、だめ？

だったら保土ケ谷球場w

いずみ野線を平塚まで延伸して平塚球場ってのはどぉ？

女医茄子の屋上サッカーコートをつぶしてバッティングセンターに汁

相鉄女医ナース
なんのチームなんだ？(w

で、マスコットはジャンピングエッグ。

>>137
常に1本足でジャンプしていなくてはいけないから中の人大変そうｗ

>>138
中に人なんていませんが何か？

そうてつ、ジョイナス♪　がダァーを閉めます。

>>137 禿ﾜﾛﾀ　他の球団マスコットからも選手からもキック受けそう。
ドアラよりかわいそうなキャラになりそうだ。

また広場で嵐の予感

ついに横浜でも変な接近音が鳴りだした。どうも気が抜けるorz

広場の管理人は2chを毛嫌いしているから、あまり深く関わらんほうが良いんじゃないか？

>>142
ああ、モニ7000に関する書き込み？どうやら2ｃｈの書き込みを見て書いたようだね。
放っとこうYO。

パラ爺って何？(w

>>146
まずｸﾞｸﾞれ。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%91%E3%83%A9%E7%88%BA&hl=ja&lr=&filter=0

>>146
はつかり氏に直接聞けｗ

高いなぁ
ttp://www.rakuten.co.jp/tetsu/612805/691081/

>>149
>>113

ｽﾏｿ

このクッション変な臭いがする。
化学薬品のというか・・・

オイニー

モニもやっぱり厚木で解体か。。。

どこでもいいから保存して＞相鉄さん

今日は人少ないね。

保存は2019だけで良いよ。他はイラネ

>>145
何が「某匿名掲示板の情報漏洩力には、恐怖さえ覚えます」だよ。
そんなもん外から丸見えだっての！
これだから厨房は。

ちなみにドアも地色だったわ。素人が見たら酉武だな。17日の天気が不安。

　　　　　　 　　.　┌─────────────────────────
　,ヽ=(て)=/　　　｜ スレ汚し失礼します。鉄ちゃんより緊急のお知らせです。
　ｉ!ﾚノﾉﾘ)'ﾘ　　　.｜ 我々の板、鉄道路線・車両板は明日14日が
　,ﾉﾉ ﾟヮﾟﾉl　　　＜ 「２ちゃんねる全板人気トーナメント」投票日ですが
　.〈ih《V》｣つ=t! .│前日になってhobby7鯖が鯖落ちしたり人大杉になったりと
　 .ﾉ_＿,,,l　　　　.｜散々な状態となっております。
　　 .し'ﾉ　　 　 　｜姉妹板の鉄道総合板もおなじhobby7なので
.　　　　　　　　　 ｜ どうしようもありません
.　　　　　　　　　 ｜ でも何とかやれるところまでやるつもりなので
.　　　　　　　　　 ｜ ご支援のほどよろしくおながいしまつ。
.　　　　　　　　　 ｜
.　　　　　　　　　 ｜ ↓ここで投票しよう(コードを取得して、ルールをよく見て)
.　　　　　　　　　 ｜ 投票所
.　　　　　　　　　 ｜ http://etc3.2ch.net/vote/
.　　　　　　　　　 ｜ 第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ
.　　　　　　　　　 ｜ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/
.　　　　　　　　　 ｜ 関連サイト
.　　　　　　　　　 ｜ http://www.geocities.jp/rosen_sharyou/
.　　　　　　　　　 ｜ http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/
.　　　　　　　　　 └─────────────────────────

両運化されてました？>>81

>>156
ここは、現役唯一と思われる戦災復旧車の2005を残すべし。

面影残ってないから、保存の価値無し（Y）

思ひ出のなかに保(ry

>>157
本当に広場の管理人は2ちゃんに理解のない人だよな。
そういうこと書くから叩かれるんだよね。
そんなに名指しで批判しなくてもいいのにさ。
ｵﾌでははつかり氏と付き合いがあるそうだけど、そこまで書いたら普通仲が悪そうだけどな。

２ちゃんに理解があるとか無いとかじゃなく性格の問題。
気分が悪くなるなら見に行かないこった。
名指しで批判しているのは俺らだよな(W
たかが掲示板の事くらいで、仲が悪くならないのは普通だよ。二人とも大人みたいだしね。

>>163の知らない大人の世界w
優良掲示板に行きたいのなら相○っこか双○座夢に行くが良い

相互乗り入れｽﾚが携帯から見られないんだけど、消えちゃった？

>>166
落ちたみたいでつ

>>167
りょーかい。
ﾈﾀ切れしてたし乗り入れ先の話で荒れ気味だったからなぁ。

今月は多分、最後のﾓﾆ2000走行だね。
先月ですらあんな状態だったから、今月は阿鼻叫喚の地獄が出現？

そういえば新しい架線検測車、やっぱ『ﾓﾆ』なのかね？
『ﾓﾔ』とかにはならんのかな。

今日ﾓﾆの日だっけ？目撃情報よろしく。

>>169
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）

モニ7000の新設した非貫通の運転台、なんか旧国みたいな感じ。
JR西の先頭車化した113系に似てるかも。

モニバリ順激V!!!

>>172
言ってる意味がわからん

>>159
両運化はされていませんね。
車内はシートがかなり残っているようですが、測定機器などは不明です。
品川寄り？車両の運転台上部にパンタかサーチライトか何かゴチャゴチャしてます。
撮影禁止でチラッと見ただけなので。

932 ：名無し野電車区 ：05/03/10 16:27:13 ID:Ad/yP3h8
相鉄７０００キター！
車体は黄色。赤帯の換わりに緑帯。
方向幕埋められて貫通扉と全面幕板は地色だった。
西武４０１かとオモタ


933 ：名無し野電車区 ：05/03/10 17:13:01 ID:aE4UpKPK
どっかへ譲渡されるんですかね？


934 ：名無し野電車区 ：05/03/10 17:48:34 ID:yeMrKD57
>>933
老朽化が進んでいる同社モニ2000(事業用車輌)の代替。譲渡用ではない。


935 ：名無し野電車区 ：05/03/10 17:56:53 ID:J3/eVDGC
京王の事業用6000みたいにするんでしょうね


936 ：名無し野電車区 ：05/03/11 22:49:32 ID:Dn7X/bs/
午後発の甲種の場合
神武寺から逗子留置線前及び、留置線前から逗子駅構内の移動時間は何時でしょうか？


937 ：名無し野電車区 ：05/03/11 23:08:14 ID:jmGw31gD
神武寺から逗子留置線前・・・12:30頃
留置線前から逗子駅構内・・・13時頃

だったっけ？

両運化されてない？
小田急のヤツに対抗したのか？

あっちは新車。こっちは更新。 orz

更新つーか改造？まぁあと数日すれば甲種回送だからそのときならよく見えそうだな。

見た！見た！今日モニがいたよ！走ってた！
屋根がやっぱり汚いな。






かしわ台工機所内で

二両１ユニットなんだから両運化するわけなかろー

既出かもしれないけど新モ二の予想コラが双子座掲示板に出ていたね。
あんな感じになるのか・・・ワクワク

双子座掲示板ってどこ？

>>171
が言っている感じからすると、先頭車化したモハ7136はこんな感じ？

http://www.uploda.org/file/uporg57932.jpg

>>182
Ｓ113系3800番台7136号車でつかｗ

>>181
>>6を参照

>>182
双子座掲示板のパクりかよ（w

ドア緑じゃなくて地の色じゃないの？ぽんぽry

>>182
しかも出来が悪すぎ！

昨日グリーンボックスに乗ったら優先席周辺の吊革が小田急同様にオレンジ色に変わってたよ！吊革だけ見てると小田急に乗ってるかと錯覚を起こすよ。

>>182
一瞬西武かとおもた。

>>182
（´・ω・｀)ｷﾓｲ

正面にでっかくミドリ十字が入りますよ

側面にでっかくモグラが入りますよ（違

側面には高速軌道検測車と（ry

モニ7000は120Km/hと私鉄史上最高速のスピードで検束ができまつ。（と言ってみるﾃｽﾄ

ベネトンB195ゲット

>>182
キモい

>>182のきもさはを修正しました　
http://www.uploda.org/file/uporg58168.jpg

これでもきもいかな・・・・
ちなみに、安全第一というネタモノ作ろうと思ったけど
笑う以前に怒られるのでやめましたが　

ネルソン・ピケット

相鉄も墜ちたもんだな

>>199
厨房サイトの管理人乙！！

>>200
あれは、快速鉄一号だな

釣りか？
なりすましってことも。

明後日には、今日E531系が止まってた線路をモニ7000が通るんだなぁ・・・

モニ7000が来たらぜひ写真を見せてください!!

>>204
酉の113-3800を見て我慢なさいな

今日明日、テッシュ配り電車が走るかな。

>>204
また厨サイトの管理人のなりすましか？
まったくまるでオレオレ詐偽だなw

↑？
オレオレ詐欺の意味を分かってないで使ってるだろ

相鉄ファンって池沼が多いのねorz

>>209 何を今更ｗ

ﾓﾆ2000とﾓﾆ7000(仮称)が、両方架線検測してﾃﾞｰﾀ比較させたりはするのかな？
ﾓﾆ2000の引退前に、一度はやる・・・・・訳ないか。

さよなら運転してくれたら　木目　金失　は　ネ申

>>212
さよならじゃなくても、せめてさよなら撮影会くらい開催してほしい。
公式イベントにするとパニックになるから、日中相模大塚の3番線に1日留置してくれればそれでいい。

>>209
JRｦﾀに比べれば相鉄はまだマシだろ、あっちは見た目からキモいのとか、基地外ばかりじゃんw

だから漏れは都内には遠征しないんだ。
小田急、相鉄なんかまだマシなほう。

10両の7000系の横浜方2両を必要に応じて切り離して8両にするといった使い方するなら、
海老名方から1号車にしたほうがよくなかったかな？
現に横浜方先頭車が3号車で、8両なのに9・10号車が存在するといった事態が生じてるし。

>>216
お前はスレの流れ読めないんだな

モニ7000は？

そういえば8707Fがあぼーんしてもう一年か。

>>218
早いな。
1年も経つのに修理をしないのはどういう事なんだろう。

>だから漏れは都内には遠征しないんだ。

↑これこそがキモオタだと思うんだが

>>219
結局予算でしょ？過去のスレでそんなことにならなかった？

8連で復活とかしたら面白そうだな、と変なことを言ってみるテスト。
万系10連を導入するよりよっぽど安く付くと思うんだが。。。。

8707×10Rは、部品流用で代替新造という話があるらしい。

↑ちなみにハマ方前3両ね。

明日廃回と甲種どっちに行く？

漏れは甲種。廃回なんて知らん。っても逗子に停まってるのを見に行くだけだが。

代替新造の話あるんだぁ。そんなにダメージ受けてるとは。

あー、8707は事故二回目だしねぇ。隣のMM'ユニットも、妻面ﾍﾞｺﾍﾞｺだし。
でも、誰か書いてたけど、代替新造された車体が万系互換だったらイヤだなぁ。


それから、天王町の駅に「連続立体交差化工事」の工事説明会のお知らせが
掲示されてた。23日は帷子小体育館、24日は星川小体育館。時間はどちらも
19時から20時30分まで。お近くの方はどうぞ。漏れは時間があれば行ってみ
たいんだが・・・・・。

>>225
天気悪いからどっちも止めた。

廃車回送は5051のハマ寄り5両じゃない？
厚木に電車解体のお知らせ貼ってあったし。

ついにアルミくずになるのか・・・

>>227
>代替新造された車体が万系互換だったら

それこそ6021編成の再来っぽくていいと思うんだが。

そこで横浜側3両にＡ列車投入ですよ

>>229
2100・新6000系みたいに欲しいやつに無償譲渡すればいいのに、勿体無い。↓のように。

鉄オタ「すみませーん、5000系1両くださーい。」
相鉄「5000系1両ですね。かしこまりました。1両の送料は○百万円になります。
お支払いは現金のみとさせていただきます。レールは敷設しませんのでご了承ください。」

・・・・・・

はい、次の方どうぞ

使えない8707置いとくぐらいならモニを保存しろよ。

8707編成はとっとと厚木行け(#ﾟДﾟ)

（Ｔ‥Ｔ）ぼく解体されるの？

>>235
んなわけない。まだ落成してからそんなに経ってないだろ。

>>234-235
動けない8707の横浜寄り3両と、ﾓﾆ2000の3両を取替えれば
夢の共演がｗ

ひとまずﾓﾆには旅客化を兼ねてN60改造

仕事明けですが、今からじんむじ(←なぜか変換出来ない)に行ってきます。

>>238
神武寺ＰＣなら変換できますよｗ

神武寺

んなことはどーでもよくて、さっさと5000のあっち逝き1番列車を見に行くか。

今日はどっちが多いかな？
生憎漏れは仕事で行けないが皆の報告楽しみにしてまつよ

じんむじ(←京ぽんでは変換不可でした)にて撮影。
画質悪いですが、速報でつ。
http://www.bannch.com/servlet/bbs/1497

速報サンクスです！あと雨の中乙です〜。

なんぢゃこりゃ…。何か103系一歩前の旧国みたいですな(^_^;)ちと違和感アリアリ〜。

>>242
GJ!!!
うお・・・西武の新型車輌でつか・・・？(w
前面の3枚窓が2019号車の面影・・・。

動きに合わせて写真ウプしていくんで、時間を置いてまたご覧くださいませ。

うひゃぁ〜なんだこりゃ！
まだ万系の方がかわいく見えるんだけど。
せっかくの前のライトが黄色ののっぺらぼうじゃ死ぬほど似合わない！！！

自分も逗子へ見に逝く者です。なんか逝く価値あるのか疑問になってきたｗ

本日定刻どおり運行
おまいらよろしく

なんで黄色く塗ったのでしょうか？別に無塗装でもいい気がしますが？

>>242
悪天候の中GJ!
しかしｷﾓいなぁ。事業用だからデザインは問題外なんだろうけど・・・。

モニ7000はなんか前うｐされた予想画像に似てるな、特に先頭車化した方。

速報を終わります。
デジカメで撮影した写真は帰宅したら私のブログに乗せます
(載せたら、また書きに来ます)

(・ω・　)ﾓﾆｭ?
なんでIDかわってないんだよ

今日は意外と多かったね。30人くらい？DQNも多かった。

何処？

スシにだろ？

>>254
本郷台でﾓﾆ撮ってきたけど、
ホームの端で脚立使ってる
DQNが2人もいた。俺は
ホーム中程で後打ちした
けど、確かにｷﾓｲ顔だったなあ。

別動隊です
只今鶴見で張り込み中
逗子に比べｦﾀも少なく閑散としてます。
以上鶴見川からのﾚﾎﾟｰﾄをお伝えしました。

>>256
あっちね！

廃回と返しは､マッタリ。
明日は、マッタリ出来ないだろうな！

ｷﾓｲ顔の香具師が居たとか書いているﾔﾂも、回りの人からみればｦﾀｸっぽい
格好していて、ｷﾓｲ集団の一人にしか見られてないという罠。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20050317145616d0605.jpg
もう非常に良すぎる福フチ

京ぽん画像をウプした者です。
(見てくださった方、ありが�d)
簡単にですが、ブログにデジカメ画像を載せました。
http://raillll.blog6.fc2.com
明けで行ったから眠さには勝てず…今から寝ます。
おやすみなさい(・∀・)ﾉｼ
起きたらまた来ます。

>>262
非常に乙でした。ゆっくり寝てくださいな。
しかしすごい車両になってしまいましたなぁ(´・ω・｀)

　（（（　）））　モニ７０００ｷﾓｲﾖｰ
　（； ´Д｀）
　（　つ　つ
　　） 　）/
　（＿ノ＿ ）

>>260
>>257だが、ｷﾓｲというのは撮影してた香具師のことじゃなくて、
ﾓﾆの顔のことなんだけど・・・。誰も自分のこと棚に上げて
他人のことｷﾓｲとか書かないから。

>>262
乙です。
自分は関内駅を通過してくのを見てました。
車両番号がどこにも無いですが、後から付けるんですかねぇ。

>>265
人間の顔がキモいと、普通に読めるわな。

んで、
脚立が必要な程の混雑なのか？
柵対策？

電車移動なのか、車移動なのか知らないが、ホームで脚立担いで歩くなんて、恥ずかしくて、出来ないよ、俺は。
(脚立自体、持ってないし)
根岸線は詳しくないが、ホーム以外の、安全に撮影出来る場所って、無いの？(少ないの？)

>>257 青っぽいジャンパー？の太った２人組？そいつならどこにでも脚立使う。
前に人が居なくても使うから馬鹿は高い所が好きなんだなと毎回思う。

http://1st-train.net/topic/200503/so-tetsu.html
これ前後で貫通扉の有無は種車の違い？

優先席のシール貼ったままだけど、誰が座るんだろう・。。。。

そして皆さんは相鉄に残る旧国電の走行はどうするんですか？

ところで・・・
こいつは「モニ」なの？
前がモニだったからモニと呼ばれているのは解るけど、
もはや検測専用なわけで、正式にはモヤとかになっている可能性はあるのかな。

>>272
　 　　　 　　　　ﾓﾔｯﾄ　ﾓﾔｯﾄ
　 ( ;´Д｀)
　　　 ⊂彡　　　ミ●　　ミ●
　　　　　　　　　　　ミ●　　ミ●

>>271
異常な混雑はやだし、長年撮影してきたから、パース！
有休入れなかったし。
そのかわり、明日有休。(今日は、通常の休み)

新モニ？は興味無し。茶釜だけ撮影したい。
厚木基地に、ノコノコと行っていた頃が、懐かしくて。
昔、厚木基地専用線脇に犬が居て、よく踏切の上で昼寝をしていたが、茶釜が怖いのか、踏切が鳴ると、わざわざ犬小屋の中に避難してた。
今、犬の姿は無い。
今なら、好きなだけ踏切でお昼寝出来るのになぁ。
また、近所のオバチャンも、線路内で立ち話。
やはり、茶釜来ると逃げ出してたが、なんともノンビリと逃げてた。
普通に、制服米兵が歩いてた(見回り？)ことも何度か。
懐かしい思いでだ。

>>259
そうですね、明日の走行が最後ですからね。

変な香具師が出たらしいね。
「被るんで他へいって下さい」ってひどいよね。
なら、ぜったい被られないアングル捜せよな。

モニ2000って明日走行なんですか？

金欠相鉄だから改造ゲテモノ事業用車になるのは仕方ないさ
ヲタ急クヤみたいに金さえありゃナイスなデザインで新製するよ
俺的にはゲテモノ大歓迎なのだが・・・

5000とかモニ7000のレポートうｐされてるところ無し？

>>277 そうだよ、みんなには内緒ねｗ

>>276
どの地点で起きた出来事なの？

>>280
しゃべるのまだ早いよ。

>>275
＞明日の走行が最後ですからね。
ＥＤのことか？

>>283
２００５−２０１９

だって明日はゲテモニ7000のかしわ台入城でしょ？

>>276
そうやって他の同業者を嫌って警戒してるのって
カマヲタの可能性があるよ、あっちの業界じゃ
日常茶飯事だし・・・。

情報漏洩はまだ早いよ。

ほぼ予想ｺﾗ通りでしたな。
GJ!

>>249
事業用だから、夜間の何らかの作業も視野に入れてるんだろう。
末期色(なぜか「まっきいろ｣が変換できない)の方が、もっとも視認性高いからね。

起きました(｀・ω・´)
脚立使ってるのに「被るから」と排除してる人いましたよ。
引き込み線で撮影しようとして時、数人が注意を受けてました。
明日はＥＤの撮影を中心したいんですか、時間知らない(涙)。
その前に起きれるかが不安なわけですがね。

>>261
>>269
初めて見たけど･･･見事、薄ら笑いしか出て来ないな。
ウソ電のまんまじゃん。

ってかこんな酉仕様の改造なら、吹田工場にお願いすれば
工期はもっと短くて済んだんじゃないのかｗ

ふとオモタ！
次回のモニが、雨ウヤだと、前回がラストって事になるのか？
いつだったか、数ヶ月連続雨ウヤがあったが、新モニ？デビューも、ウヤ続きで、なかなか走らなかったりして！
試運転は除く。

正直、あの顔では・・・撮影に、行くことはないな。

山吹色と孔雀色〜♪

http://www.uploda.org/file/uporg59293.jpg

新設した頭はこのスレ住人が予想したのと怖いくらい似てるなｗ


>>291
漏れは最初の運転は行こうかな、来月かもしれないけど。
やっぱり新造、改造された時は綺麗なうちに見ておく、老朽化が
すすんでポロくなってきたのを追っかけたってつまらん。

>>291
その前に新モニなら雨でもやるだろ(w

>>294
新モニは夜間検測も可能だったりする。

夜間にシフトして撮影はあぼーんの可能性も蟻かorz

今、帰宅途中なんだけど車内をスキップしながら
｢2ちゃんねる2ちゃんねる どどどどきゅぅぅーん｣と
叫ぶ知障みたいなのが居て思わず顔が笑ってしまったんだが、
知ってる奴居る？

あ”ーあ”ーおばさんに継ぐ知障の登場か？？？

ちなみにいずみ野線です。

なんで、相鉄横浜駅のトイレ汚いの？

やっぱり旧モニじゃありませんよね・・・ビビリました、聞いた話と違ったので。

明日はＥＤですか・・・
厚木→かしわ台への新モニ回送ですかね。
時刻って徘徊と同じ？それとも午前の部？

>>299
時刻はどうでしょうね・・・
ちなみにガイシュツかもしれませんが今日は5051×5の廃回が昼頃ありました。
牽引機はED13+14でした。

明日かしわ台に張り込んでようかな。でも今日休んじゃったし時間もわかんないしどうしよう。

>>301
俺も今日は雨だから出撃しなかった・・・
てか、今日のＥＤってそのまま厚木に留置されてるの？

>>297
あのおばさんは大体、９時すぎから１０時ごろに海老名行きの電車に乗って三ツ境で降りるな。

>>297
今日はあのあーあおばさん瀬谷から乗車していた。
車内で若い男にいじられそうになっていて逃げていたのはワロタ
あのおばさんは日によって乗降する駅が替わるので不思議な人だ・・・

>>276
双子座にあった投稿だね。
ぽんぽ氏とはつかり氏他が被害にあったらしい。
相鉄ヲタはそんなこと言うわけないから、きっと甲種ヲタだね。

明日どうしよう　時間わかんないし・・・
せめて午前か午後かが分かればなあ

雰囲気的には午前なんだよな

明日、晴れて良かった
モニの最後の力か。
がんばれモニ、夕日に消える国電時代の面影よ・・・

>>305
相鉄ヲタでも>>307のような「被るんでどいて下さい氏」と五十歩百歩な人もいるが。

>>304
そういえば前には海老名で降りてたな。

>>307
やはり2000動くのか。
モニ7000に場所を譲って厚木に回送？
それともモニ7000の牽引をEDの替わりにやるとかw

明日はモニ祭り開催か！？

情報漏洩しないで下さい。迷惑ですby関係者?

>>310
もう必死だな　としか言いようがないのだが・・・

>>305
確かに甲種ってJRと相鉄のヲタ双方の文化の違いから衝突も多いらしいですね。
はつかり氏のHPの特集見ましたが最後の方のコメントで
＞ホント JRでの撮影は地獄だぜ！ フゥハハハーハァー
・・・だって
本当にその通りだと納得してしまったw

ブログへのアクセスもありが�dです。
コテハンつけてみました。
トリップ使って無いけど。
明日は、かしわ台で張り込みします。
京ぽんで撮影してるヤツがいたら、それは私かもです。

相鉄でもJRでも何でも撮る漏れは、どこ行っても何てことは無いなぁ。。。
相鉄にモニ等々撮りに来ると「平和だなぁ」と思う。けど相鉄には変な集団や厨房が多いのは事実やね。
そんな相鉄でも旧塗の俳諧はホントマナー悪かった・・・。

ホンマに一部の香具師だけなんやけどなぁ・・・
他はみんなええ方・・・

明けて今日は、昨日(木曜)みたいにマッタリ出来そうにないな。
昨日は、雨と格闘してたが。

明日モニなんてデマ流してるｱﾌｫは誰だよ、2000が走るのは22日だぞ。
明日走るモニは7000の方、自走じゃないけど。

あ〜ぁ！

本当に、マッタリ出来そうにないな、こりゃ！
モニ祭りには、参加しないから良いけど。

どーでもいいけどモヤでもなくてクモヤだと思うのは私だけ？

あ

>>320
相鉄は制御電動車でもモハ。だからモヤ（モニ）。

今度から「カブるんでどいて下さい」と言われたら、「わしゃズルむけじゃい」で反論しましょうよ。

8707もこの顔でキボンヌ。

>>323
それは包茎の話w

>>318
夜中だろ？
どのみち漏れは今日も22も貼るけど。

ED13-14モニお迎えに出撃age

本番も、この天気だと良いが。
お立ち台は、混んできたのかな？

藻前ら
たのむから私有地荒らすのだけはやめような

海老名の連絡橋だが誰もいない
モニ回送もう終わったのか？

アホだな
1106発だ

ED午後何時頃走ります？モニは人が少なくてマッタリよかった。

今日はもう走りませんが？
バカばっかｗ

走るんですね、わかりましたw　張って待ちます。

真面目に煽ったんだけどなあ
無駄足で後悔するよ

無駄骨乙な香具師が多いな･･･。

どうせ聞いてくるのは卒業・学期終了で暇な厨房だろ、餓鬼は普通の営業車でも撮ってろｗ

だからー
今日は旧モニは走らないって

>>338
本気でそういっても信じない、捻くれた厨房が多いので放置汁w

おいおいお漏らしするなよ御前等
撮影地ではマターリしたいんだよ。

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）モニのダイヤが知りたければ 　
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/　　　相鉄でバイト汁
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|いつまでも教えて厨ではいかんぞ　
│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

バイトしても触らせてくれないけどなｗ

まあ、リア厨にはバイトの資格がないから指でも加えてろ(ﾌﾟｹﾞﾗ

大人同士の付き合いしていれば自然に情報入るしナー。

相鉄撮る人はおっさんが多いね、学生も多いけど、20代が少ないな。

忘れ去られてるような気が駿河、7001-7134は放置プレー続行ですかい？

ﾓﾔ700+ﾓｴ700って言うらしいぞ。

モニモニうるさいねぇ！
今月は、22日だよ。

相鉄放置で京急撮りに行った
青色京急ﾊｧﾊｧ

>>346
マジか？！だったらかなり「ﾓｴ」るぞ！！！！

どっかオレンジ色の釣革の画像ｳﾌﾟしているとこないかな。
広場の掲示板は話だけで画像ﾅｶﾀ。どの編成についてるとかもﾅｶﾀ。
乗った電車は白い釣革ﾀﾞﾀ。

>>345
5000系と一緒にあぼーんされそうなヨカーン

>>349
相鉄っこの掲示板の下の方みれ。

今乗ってる万系もつり革オレンジ。高さ全部同じっぽい。

22日の天気予報は雨
終わったな。

>>353
雨・・・ということは運転中止ですか？

>>354
yes

ここんとこ天気予報の大ハズレはないから、もうだめぽのﾖｶｰﾝ

相鉄っこと聞くたびに
眼鏡っこを連想してしまうorz

２０００が偽厚木にいるようだが、いつ移動したの？

モエ700か通称「萌700」と命名しますw

今朝の朝刊の、相鉄不動産販売の広告見た人いる？

模型(Ｎ)で作りたくなったけど、良い種車が無いな…
マイクソから新6000出たらソレを使うかな。

>>360
TOQ8500キットの側面をひたすら平滑にして201キット付属前面では？
非貫通側はそれこそプラ板でもできそうだけど。

>>361
TQ8500があったか。
毎日乗ってるのに盲点でした。ありが�d。
顔はＢトレを使おうと思っています。

>>362
Bトレは透明ガラス一体成形なんで、色換えしようとするとガラスのマスキングが意外と面倒。
というわけでキットのがあればそっちのほうがいいかも。

>>363
なるほどですねー。
確かにマスキング大変そうですね…
教えてくれて、ありが�d。

偽厚木の状況

解体線に5051が3両 5053留置
7005休車 7001が2両
←海老名 ↓JR

GB号からＯＫ牧場広告が無くなってる。

>>359さん
もしかしてまたペーパークラフトですか。

今回は５０００系・モニ・ＥＤを全部あぼーんする
らしいけど、全部年度内に処理するつもりなんかね。

ＥＤアボーン？ (ﾟдﾟ )

ＥＤの代替車、萌７０００の２両では足りないのでは？
茶色の７０００が登場するかな？

リアル嘘電はもういりません。

そもそもED廃車でも2005年度予算ではやらない希ガス
ED11+12は落ちても13+14は2006年度予算枠で代替するのではないかい？

さっさと桃太郎もらってこいｗ

モニとEDは年度内じゃないゾ。特にEDに関して廃車にするとしてもまだ先の話。

今厚木にいる7001+7134を萌7000の検測機能なしバージョンに改造すれば、
モニ・ＥＤ共に廃車に出来るのでは？

>>375
漏れもそんな希ｶﾞｽ
検測車が萌700
新ｶﾏがﾓﾔ700になる。
もちろんﾓﾔは青い車体に前面に黄色い太帯付ね
側面にはｴｺﾊﾟﾜｰ相太郎のもじ入り

>>376
ﾂﾏﾝﾈ

なにこのくだらない妄想スレは

すいません、春休みなんです…。

>>376
相太郎の「郎」だけ抜けば(ﾌﾟｹﾞﾗ

だいたい「希ガス」って使ってる奴、「希ガス」を知ってるのか？

「希ガス」＝「気がする」だろ？？

変な姉ちゃんある時狂ってキス連発

厚木基地がある限り、相鉄はED(あるいはそれに替わる車輌)を無くせないんじゃ
ないかなぁ。あそこからｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ飛行機が飛ぶような事が起きたら、自動車輸送だけじゃ
追い付かないでしょ。JRの機関車借りるんじゃ、一々線路閉鎖しなきゃならないし。

でも、7000をそのまま機関車代わりにすると、車体軽すぎるし制御段数荒すぎるし、
ﾀｷは引けない悪寒。

ダァ閉めまーーす。

>>384
ＪＲ線にＪＲの機関車を走らせるのになにか不都合でも？

ＥＤってただの旧型国電…

結局、ＥＤはいつまでなんだろう。
それと、萌700ってもう一両出るんじゃなかったっけ？
違ったらスマソ。

らららーばいえーる

>>381
ﾏｼﾞﾚｽ。


He　とか、18族元素

そういえば昔相鉄の車両のドア広告にED障害の広告が貼ってあったような・・・ｗ

赤ひげ薬局。

有時には西谷から軍用列車が乗り入れですか？

>>393
有事発生した際は即刻厚木か座間にテポドンが命中しますので、相鉄線が消え去ります。

厚木や座間を狙うと、川崎辺りに落ちる罠

ヤマトは地下駅なので(ry

余談だがいつから曜日がでるようになったんだ？

名前＆トリップ付け。
>>396このスレでは>>392と>>393の間だから一般人がGood nightの間に変更したみたい。

>>387
そうそう、EDの台車と主電動機って、DT-13とMT30なんだよね。
確かに旧型国電だ罠。

制御器が「直列6段・並列4段・弱メ界磁無し」の「間接非自動制御」だね。

間接非自動制御の制御器を新製して、EDと同じ45トン位の車重にして
やれば電気機関車の代わりになるかもね。

あー、でも、ディスクブレーキの電気機関車なんて見た事ねーな。

雨かorz

ヤフーによると降水確率１０％だそうだが

>>400
ヤフーなんぞ信用するな

>>400
今見たヤフーによると
午後から降水確率70％だそうだ。

しかも、曇り時々雨　ではなく、曇り後「雨」　ほぼ絶望的orz

二俣川駅の海老名側の上り線ポイント、最近静かなやつに変わったね

午前中に降らなければ、出撃する可能性は、ある。(てか、あった！)
雨のモニも、悪くない。
俺は行かないが(274)、行く奴は、ガンガレ！

ファインティングモニは無理ぽ。

既出だけどﾆﾓは雨天の場合はｳﾔになるから注意

漏れは行けないが最後と思われる祭り楽しんでこいや

>午前中に降らなければ、出撃する可能性は、ある。(てか、あった！)

三年くらい前の事だっけ？
その日、朝の予報では曇り。午後から小雨だったけど、出て来たときはびっくりしたね。

今回は予報の時点で雨。ウヤ決定必死と思われる。

明日は小雨では済まない模様・・・
南風に煽られ横殴りの雨が降るそうな・・・

ＮＨＫの天気予報より

モニはカシの工場の中で寝てるかもな

代替走行してくれたらマジで嬉しい木目金失はﾈ申

雨でもさよなら運転としてモニを走らせたら木目金失はネ申

走行する時っていつ頃から待機を始める？
直前とかでなければ朝見に行ってここで報告してもいいんだけど。家近いし。

ふふーん　まだまだだな(後略

なんか明日は、ﾓﾆ2000が走っても走らなくても、ｸﾞﾓが出そうな悪寒・・・・・。

まぁ、来月もあるから心配するな！

ﾆﾔﾆﾔ(www

>>403
あそこは最近までずっと工事していたな。
個人的には下り線のポイントをどうにかして欲しい、
二俣川を出たあとポイントを通過するとき激しく揺れる。

>>383
うちの高校の覚え方は
変な姉ちゃん歩くとセックス連発
だったな・・・

このまま鉄くずになってくれていいよ。ﾓﾆ2000
ウザイ撮り鉄がいなくなってくれてせいせいする。

>>418　お前の存在が1番ウザイわ。モニと一緒に消えろ。

8701F復活！
横浜発06:50の急行に入ってた。
屋根は綺麗だったなぁ。

>>398
モハ６３（３０００）からもいで使ってた。３０００はしょぼいイコライザ台車にされたが、更新時に３０００にはウイングばねの台車がプレゼントされた

甲種輸送にキミも同行参加しないか？と乗客募集したら、デブヲタ満載になるので死重は充分。

今朝の天気は微妙だね

予報だとこれからの時間南のほうから、天気悪化していくみたいだ・・・

moni パンタageキター!!!!

>>424
おいおい、もう雨降りはじめてんのに、まさか走るんじゃあるまいな・・・。
いや、吊りか？

>>418
お前の星に帰れ帰れｹｰﾚ( ´ﾟдﾟ`)
（だいいち車体は一部木造ry）
>>424
単なる移動・・・？
14時半ぐらいにカシ見るか。

雨降ってきた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧﾝﾝﾝﾝ!

雨天中止決定
ちなみにモニのパンタageは運転日以外でも、ほぼ構内移動は毎日あるからあてにならない。

先月のやつおっかけといて良かった。
一つ言えばデジカメではなく一眼レフで撮っておけば良かったと後悔orz

中間車のサーチライトみたいなのを点けてたけどこれでも動かないの?

今日はどうなるんだい？？

今日逃したって(ry

今日はムリポ

ところで、なぜ雨だと中止なんですか？

>>343
観測ドームに雨が付着すると見えなくなるから。

漏れ西湘地区に住んでますが、晴れてますよ

なるほど！
それなら仕方ないですね。

俺が住んでる町田は晴れてる件について

ウチの界隈も晴れてるけど雲の切れ間からって感も有る。
でも全体的に雲薄いね。

まあ何回も撮ったからこういう日はパス

東京23区西部だがこちらは曇り
多分中止だろうが今後の天気の移り変わりによっては運転の可能性もわずかながらあるので悩んでいる

モニはワイパー手動だから運ちゃんが動かすの面倒くさがるから雨が降ると動かさない。

天気は所詮天の気分なのさ。

かしわ台、現在薄日さしてます。

なんか今俺のいる東京多摩地区は青空が微かに見えるんだけど・・

まあ多分やるんじゃないの？
今までこんな天気で走った事はいくらでも有ったよ。

相模大野快晴ですが何か。

たった今、中止の通達がきました。
非常に残念。

撮影地にいる強者よ、レポキボーン！

ここは気象スレですか？

海老名晴れてるが…

モニ2000 検測 や ら な い か

うほっ、いい旧国。

あーああーあーあーあーあーあー暴れだす！暴れだす！!!!!

晴れたかな・・と思いきや雲ゆきがちょっと怪しくなってきた・・＠東京２３区

漏れIDｶｺｲｲ！
かしわ台曇り。中止ソースキボンヌ。

ソースなんか有るかよ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今海老名はれてる。（くもり）
わずかな望みにかけてみるテスト。

ソースは各駅への電話（無線）連絡より。

わずかな望みに掛けて先程最寄り駅を出発したのだが、中止とは…
幸いまだそれほど進んでいないので帰る別の場所に行くかします。

>>457
情報提供サンクス。無駄足になりませんでした。

このまま鉄くず決定記念あげ

>>460
お前が解体されるといいのに。

速報
モニでるよ。

と思いきや構内移動だったorz

あと1H、帰ろうかな…orz

その後の連絡
再度検討中だが難しいとのこと。

かしわ台一番奥の陸橋側にパン降ろして停車中。もうダメぽ。

ネット情報より、自分の目で確かめた方が良いのでは？
一応言っておく。

14時半から30分間海老名駅の近くで待ってればいいか。
ついでに買い物もあるし。

パンアゲ中

お願いだ！JRの車両を入れた相鉄！今君が本当の相鉄なら、モニを走らせてくれ！

パンまた下げたな…。

今日はウヤですよ。諦め悪杉！

同意

かしわ台
駅員氏が中止を伝えにこられた模様。残念！

中止です、すみませんと駅員さんご丁寧に…
こちらこそ恐縮ですわ

現地組の皆さん、ウヤで残念ですが、乙ですた。
事実上、先月がラストランかなぁ・・・。でも、機器整備やら試運転で、もう一回ありそうですな。

次回に期待！

>>475
カシにいるのか・・・・・。ＯＴＬ

電話伝達にて中止連絡入りました

中止して正解だ。雨降ってきた＠かしわ台

>>476
いや最期に廃車回送(ry

さよなら。吉川晃司デビューシングル。

こんにちは、汚物7000．

EDは入れ換え？
パン上がってるけど？

>>483機能もagaってたが。

希望的観測のカキコ、強ち外れて無いよ。お楽しみにね・・・。

>>485
なんか意味深。

風も強いし検測どころじゃねーな。
あとは、検測なしで新ﾓﾔの試運転？ 無いよな、そんな事・・・・・。

汚ぶｔ(ryを撮るのか。
新萌え（モヤ？）になっても運用時間ってかわんないのかそれともマニアをさけて
夜間にやるのか。

EDが諭吉を構内移動。新7000が転戦。

モニは元の場所に戻さないのか？

ﾆﾓﾆﾓ〜〜

諦め悪杉

もうモニ走らないのにまだかしわ台にはびこってるヲタがいるな。いくら待っても無駄骨だというのに。

みなさん、リアル中継オツ！！
こんな一体感はちめてや、オーキニ！！

現場じゃ先月のヲタの数で迷惑＋警戒してるんだからあまり騒がない方が良いと思うが。

漏れは某駅にいたが、先月ってそんなに多かったか？
確かにその駅では少し多かったかなぁ？とは思ったけどマナーも
守れてたし完璧だったと思うが・・・。

>>495-496
先月はモニ史上最悪の地獄だったらしいな。
来月からは新学期が始るのでリア厨・工房はいなくなるからマターリできるかも？

最近はモニの運転日に大手相鉄系サイトの管理人達が出てきていない分、厨房系サイトの管理人達のモニレポが多く組まれているな。
パニックを避けるためプロヲタ達は出てこなくなった分、他鉄や厨房工房が増殖した。
それも最近の傾向なのかな？

もし雑誌でモ二の記事が出た日には粗悪なJRヲタに占領され、各良ポイントは荒されまくり立ち入り禁止、相鉄ヲタは迫害・差別され激減する。
モニは引退まで、ひっそりと活躍して欲しい。
今でも殺伐とした空気の中での撮影は嫌なのにこれ以上になったら・・・

それ以前に、モニ2000は税金の関係で今月中に廃車必至なわけだが。

車両にかかる税金は年度単位なの？

>>499
そうでつ。

結局、大した雨は降らなかった件について

>>500
固定資産税の基準日は1月1日。

モニ隊乙！
今日は残念だったね。
でもね、バリバリ鉄ヲタの格好で来ないでくれる？
相鉄ファンだったらさ、髪ぐらいキチンとして、暗い顔しないで、服もオシャレしてくれよ。
JRヲタのような人生を捨てたような格好をしていると、一生結婚できないゾと。

今日何人くらいいたの？

相鉄ヲタだろうとJRヲタだろうと、世間の目からすれば電車にカメラを
向けていれば同じ鉄ヲタにしか見られてないわけだが。

>>503
何ぃー！！
半ｽﾞﾎﾞｿ氏がいたってw

>>497
＞厨房サイト
そこまで言うんなら例を挙げてみよ。

>>507
今更ながら、いちいち煽りに反応しない方がいいよ

各ｻｲﾄの鑑定結果は↑にあるﾃﾝﾌﾟﾚ見ればわかるだろ？

なんかなー
俺たちだって一応厨房工房時代過ごしてきたんだからさー
なんかやるせない。。。

ttp://www.sotetsu.co.jp/nw/houdou/2005/008.pdf
で全旅客車両４０８両って
5000系１０両
7000系７８両
新7000系６０両
8000系１３０両
9000系７０両
万系６０両
ってこと？

>>509
たしかにそうだな・・・
でも考えてみれば最近の厨房工房は昔に比べると、情報が豊富な時代に他人の情報で
自己中心的な香具師が多いよな〜
まあ厨房サイトでもこれから期待できるところはあるよ

漏れ的に今のランクは↓こんな感じかな
友の会>>>相鉄っこ≧SO鉄>>>広場>>>おーたむ>>>見える丘>>>快速急行>>>越えられない壁
>>>銀色>>>グリーンボックス

>>511
確かに、自己中の奴もいる。
鉄道に興味を持つからには、それなりに最低限なマナーも当然いる。
ただ、俺が撮ってるときに見た厨房は、
「後ろでとってもよろしいでしょうか」
とかいう、この時代にしてはマナーがなってる厨房だった。

（越えられない壁に少々受けるｗ）

>>505
カメラを向けていなくても、ヲタと判る格好は避けた方がええと

広場は、もっと低い気がする

銀色は、手抜きだな

>>514
まぁ確かに広場はもう少し低いわな。つーか更新汁。
>>512
消厨房だけでなく、立派な大人も自己中ということが良くある。
まぁ、年齢関係無しに｢マナー｣｢礼儀｣のなっていない香具師が多いね。
下手すると｢鉄ヲタ｣＝｢池沼｣と思われる時代が来るかもしれない…(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>516
まあどうしても池沼が混ざってくるからね、鉄道マニアの中には。
幼児期に、単純に鉄道が好きというところから発展して現在の我々があるのだが、
池沼は中身が幼児期で終わってしまっている（すべてがそうではないが）からな。
一般鉄に幼児が混ざって写真を撮っているのを、池沼に置き換えても成り立つ。

◆相鉄系サイトリンク集◆

・ 相鉄友の会（唯一まともに見られる完成体HP、レアなネタが豊富だが、リンクお断りの為あまり知名度がない）
ttp://sotetsu.cside.com/index0.htm
・ SO鉄ねっと（シンプルで更新が休日か何か動きある時等分かりやすい、管理人が根っからのねらーで日記が好評）
ttp://sotetsunet.hp.infoseek.co.jp/
・ 相鉄っこ（写真が賛否両論多いが、植物等季節ネタ的には参考になる。）
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~ip-1st/
・ 相鉄線広場（一時期最大手サイトであったが、現在はリア厨の溜まり場となる）
ttp://st-hiroba.s21.xrea.com/
・ おーたむりーふ（ロリサイトと思いや相鉄ネタも多い、資料的価値があるサイト）
ttp://www22.ocn.ne.jp/~autumn/
・ 相鉄線の見える丘（HPのセンスには案外いい感じ、情報局の後継?）
ttp://sotetsu.ddo.jp/sotetsu/
・ Gemini Dream（相鉄関連のレアネタが多い、広告がお子様に悪影響を及ぼす鴨）
ttp://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=popgal&inpw=
・ 相撲鉄道のページ（その日のどの列車が運用に入っているか分かりやすい。現在は休業中）
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/
・ 相鉄館（ダイヤと車両の状況が詳しく掲載。 写真が無いのが惜しい。）
ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/

以下は厨サイト。参考程度に

・ 快速急行8000系（リア厨の臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝ)
http://k7200.s59.xrea.com/
・ GreenBoxのページ（デザイン・写真共に悪い）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~hira1310/top/index.html
・ 銀色列車（完全な手抜き）
http://trip2054.s58.xrea.com/

過去に存在していたサイト
・ 相模鉄道写真館（旬なネタを配信し続けていたが、多忙のため休止の模様）
・ 相鉄線DAISUKI！（第2の相鉄線フリートークと言われるぐらいに掲示板が盛況であった。）
・ 瓦版's Homepage（相鉄の音を扱っていたが管理人が気まぐれ者で移転しては突如閉鎖を繰り返す）
・ 相鉄情報局（厨サイトだったが広場と争うぐらいに情報が早かった希ガス。休止を経て現在は見える丘に至る）
・ 相模鉄道の部屋（記憶に無い。ttp://so8000.s19.xrea.com/）

テンプレを更新してみた。
文章の添削とURLの修正、内容の追加など。
テンプレ更新案として置いておきます。

>>519
リア厨と言うが管理人紹介を見ると今はニートらしいなｗ

モニ2000クズ鉄記念あげ

EDのことを忘れてた・・・
折角相鉄行ったんだからかしわ台でED見に行けばよかったorz
モニが中止と分かったとたんそそくさと撤退してしまった。。。

こんなアホが

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111407798/l50

>>524
相鉄本家板住人全勢力を集めてあぼーんにとりかかれby社長

来月もあるから、がっかりするな！

来月はさすがに萌7000でしょ？

なんか、相鉄のクロスシートって一般人には不人気だね。
始発駅から乗っても、進んで短い横シートに座る人がほとんどだし。

>>527
ダイヤかわりそうな悪寒

漏れは脚が長くてボックスシートはきついから東海道線でも座らないよ

>>528
横浜始発は人気ないね
そんなに長く乗らない上、奥に座ると降りるのカッタルイし

>>529

ｶｼ出発が、一時間早いダイヤに戻してくれると、ありがたい。
厚木線は明るいし、海老名も良い光線状態で撮れる(撮れた)。
旧ダイヤだと、海老名二番線に車両が居たから、停まってる姿を眺められない欠点はあったが。

>>518
ちと訂正するよ

・ 相鉄友の会（レベルはトップクラス。レアなネタが豊富だが、リンクお断りの為あまり知名度がない）
・ SO鉄ねっと（シンプルで、何か動きある時に更新する等分かりやすい、管理人が根っからのねらーで日記が好評）
・ 相鉄っこ（写真も技術向上し、トップレベルのHPに仲間入りしたと言えよう。植物等季節ネタ的には参考になる。）
・ おーたむりーふ（俗に言うロリサイトだが、相鉄や横浜ネタも多く資料的価値が大きい。）
・ Gemini Dream（相鉄関連のレアネタがたまにある画像掲示板。広告も含めて大人の雰囲気がある。HP公開に期待）
・ 相鉄線広場（かつては最新情報を得意とし、多くのファンから支持されていたが、現在はリア厨の溜まり場）
・ 相鉄線の見える丘（一見は面白そうなのだが、内容は薄い。HPのセンスもイマイチ。）
・ 相鉄館（ダイヤと車両の状況が詳しく掲載。 写真無しという硬派なサイト。）

って感じかな

なんか無理矢理ほめてるような…。
つーかそれぞれのサイトの善し悪しは各自が評価して勝手に見ればやればよし。
ここに書くまでもない。もしや宣伝ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
荒れるのでこれ以後個人サイト晒しは×。

スマソ。
×見ればやればよし
○見てやればいい

月曜日だったかな？
フジテレビの夕方のニュースで、相鉄の社内広告を取り上げてたんだけど、誰も見てない？

つり革のところに試供品等が付いてるのを放送してたんだけど。

>>536
その放送ではないが同じﾎﾘｴﾓﾝﾃﾚﾋﾞで広告掲載の翌日にも紹介されていたよ。
鉄道各社の相次ぐ不正や事故の報道の中、相鉄だけがまともな話題で取り上げられたんだよな

まともというか線路自体短いから(ry

俺も先週ニュースで見た。

関東と関西では広告の取り方が違うらしい。
関東では
�@降りるとき、素早く取る。
�Aつり革と間違えた振りをして取る。
だそうだｗ

束と酉文化は違えど瞬殺速度は早いんだよなww
まぁティッシュは需要があるからね〜
もしこれが横浜の駅前で配っているメガネ屋や美容院の割引チケットだったら、鶴ヶ峰の某高校の生徒に散乱させられて車内を汚すゴミになるのがオチ。

ある雨の昼下がり厚木へ続く道

EDがｺﾞﾄｫｺﾞﾄｫ
5000を牽いて逝く

可愛い5000
壊されて逝くよ

悲しそうな瞳で見ているよ〜

ﾄﾞﾅﾄﾞｫ〜ﾅ〜ﾄﾞｫﾅ
5000を牽いて

ﾄﾞﾅﾄﾞｫ〜ﾄﾞｫﾅ〜
ED揺れる〜

いい加減ドナドナだの変な言葉使ってるのが理解できん。

普通に廃車回送とはっきり書きゃあ良いのに

>>542
プッ、お前ドナドナ知らないの？

>>542
別に良いんじゃないか？
このスレの住民なら知っている事なんだし表現の仕方は自由だと思うよ。
アンチモニ派や542氏は何故楽しくやろうと考えられないのかね？
真面目な書き込みを期待しているのなら、2ちゃんでは広場の掲示板へ行った方が良いのでは？

↑
誤：2ちゃんでは広場の掲示板へ行った方が良いのでは？

正：2ちゃんではなく広場の掲示板へ行った方が良いのでは？

スマソ首吊って氏にます。

>>542
2ちゃんから消えてください

>>544
入力ミスくらいで氏ぬなw

誰か542の廃回ｷﾎﾞｰﾝ

今日、帷子小学校でやる説明会に行こうかと思ってるんだけど、何か気になる事ある？
質問タイムがあれば、聞いてみるよ。

ﾓﾆとかｦﾀっぽいのはﾀﾞﾒだぞ。『連続立体交差化工事』に関係する事。

>>548
撮影地をつくって下さい

というのは冗談で

複々線にしてください

横浜手前で8000系が二本もダンゴになっているけどなんかあった？
一本は横浜各停ホームに頭突っ込んだままお尻を出して停車中。

>>548
レポよろ

やべ、携帯の電池ねぇ！
レポは帰宅後。

>>552
ＩＤに日本たばこ産業(ry

なんか低レベルなカキコが昼間に多いが、いつから厨房の巣窟になったんだ？

>>554
春ですから・・・
4月からはまた平穏になる。

で、高架化の方は？

帰宅してﾒｼも食いますた。
えーと、何から書けばいいかな？

説明会は19時から予定通り開始。帷子小学校の体育館で行われました。
用意されたイスはほぼすべて埋まり大盛況。説明は、相鉄の人が担当。
その後の質疑応答では相鉄の人と横浜市の人がそれぞれ担当の部分を
説明。

質疑応答は、お決まりの「日があたらなくなるぞｺﾞﾙｧ！」とか「振動が心配」と
言うのがほとんど。一つだけ変なﾊﾞﾊﾞｧが「2年前に購入した中古マンションの
価値が下がるから保証しる！」と言っていた。２年前なら工事する事はとっくに
決まっていただろうと小一時間(ry

>>557
レポ乙！！
やはり住民限定とは言え結構この事業に対する関心度高いんだね。

お決まりの苦情ババアはただ金が目当ての香具師だなw

で、各駅・各区間の工事内容について。まず、基本的に、仮線は北側（山側）に作られます。
工事区間は、西横浜寄りが起点、和田町寄りが終点になります。工事期間は、予定では
平成24年度までという長期計画です。

西横浜駅
1)新駅舎は平成17年6月末供用開始予定
2)電留線は平成17年度末完成

天王町駅
1)計画の中では後回しになるので、とりあえず上下それぞれのホームにエレベータを設置
2)ホームが島式になるが（相鉄のサイトでも確認できる）、全体的に南側（海側）へ広がる
3)高架下に、ビジネスパーク側へ通じる歩行者用通路を作る予定

天王町<->星川
1)天王町1号踏切付近で仮線が帷子側に接近するため、護岸防護工事を行う。
　仮上り線のすぐ横は川になってしまいます。
2)R=400の曲線は改良無し。

星川
1)留置線は無くなる予定だったが、ﾊﾏ方の山側に二本、海側に一本作る予定。
　ホーム横ではなく、本線に沿う形。
2)駅は2面4線。
3)仮駅も2面4線を維持。ただし、工事期間中はホームの形が凄い事に。
4)上り仮線への切り替えは平成18年度の予定。下りは20年度予定。計画下り線への
　切り替えは平成22年度、計画上り線への切り替えは平成24年度の予定。

星川<->和田町
1)R=300の曲線は、星川3号踏切のすぐ北側にマンションがあるため南側へ広がる
　影響で、曲線がR=500へ緩和される。
2)横浜新道のすぐ横の地表から星川駅の3階部分へ入るため、こちら側の勾配は
　約33‰となる。

>>544
＞アンチモニ
ttp://www.j-times.co.jp/anti/sub2.htm

基本的に高架部分は、コンクリート弾性締結軌道です。現在ものすごい音を
立てている星川駅構内のポイントも、基本的に弾性分岐器化されます。


説明会の後、大きな施工予定地図の前で少しだけ軌道・保線関係の人と
話が出来た。相鉄が他の大手私鉄より乗り心地が悪い事に関して、
ディスクブレーキである事によるバネ下重量の大きさが結構響いていると
話してくれた。

保線の側からすると、早く全部万系になってくれると良いんだけど、という
ことらしい。

>>548
乙。先は長いな。

詳しいレポート、乙です>>548氏

星川に留置線が出来るというのは初耳でしたが、
なんだか大規模な工事になりそうですな。
あと、先が見えている天王町にエレベーターか、
お金もかかりそうだ。

>>564
天王町なんですけど、計画終盤（平成22年頃？）を過ぎないと新しいホームとか出来ないんで
エレベータ無しだとマズイって話のようです。

あと、星川の仮駅舎への切り替えは平成19年度予定ですが、この仮駅の跨線橋には
エレベータが設置されます。

>>565
なるほど、立体交差事業完了までバリアフリー未対応というのでは
まずいものね。

あと乗り心地に関して言うと、相鉄も一昔前に比べれば随分ましになったと思う。
でもポイント通過の時は足をすくわれる様な揺れが未だにあるんだよなあ。
あれはどうにかしてもらいたいが、全部万系になるのも・・・。

保線の人は、新しい弾性分岐器やロングレールに交換しても、交換してすぐの
頃はいいが保守までなかなか手が回らないのが現状です、って言ってた。
やっぱり不動産投資失敗のツケは、色々な所へ出ているようで。

最近、二俣川駅構内で弾性分岐器化された所があるけど、確かに乗り心地は
非常に良くなった。また、相模大塚->さがみ野の下り線も、60kgレールでロング
レール化されて良くなった。あれが、ずっと続いてくれればいいんだけどねぇ。

経年の若い9000や8000は、今後20年以上使うなら台車交換も考えた方が
いいんじゃないかなぁ？　相鉄は。

近隣で暇な方は、24日に星川小学校で19時〜20時30分の予定で同じ内容の
説明会ありますから行ってみては？　完全な余所者は行っちゃマズイけど。


星川の電留線なんだけど、個人的には、西谷羽沢連絡線作ると所用編成数が
増えるからその対策なんじゃないかと思ってﾏｽ。

今の星川留置って
18→19がﾎｼ-ﾃﾝの海側、44→45がﾎｼ-ﾃﾝの山側ってのは知ってるんだけど
これだけ？

>>569
41→42が4番線留置

西横浜に留置線５本ぐらい作ってないか？
でもダイヤ改正前はﾎｼに５本だったと思うからちょうどいいのかな？

実は5000潰す前に8707潰すべきだったのではなかろうか。

まったくです。
8707は入院ですが、その後に続く編成はずっと寝ている状態。これこそ厚木に持って行くべきだと・・・・。

>>568
説明会って対象地域に住んでないと参加できないんでしたよね？

>>574
昨日は、入り口受付での住所チェック等はありませんでした。
ただ、座席が少ないので、単なる冷やかしは止めた方がいいですよ。

>>571
西横浜の電留線、確か5本出来ますよね。全部10連対応かは自信ないですが。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200503232237351a0f2.jpg

ﾈﾀ画像ﾊｹｰﾝ。相撲大塚。

まじか？

>>577
もちろん、ｺﾗ画像っすよ？

>>576
神奈川大脱出に受けたwwww
でも現状の相鉄では脱出不可能。

http://trip2054.s58.xrea.com/album/upl/7.png
↑房サイト管理人のチャリ

>>580
おい、快速鉄一号
春休みだからって意味のない写真うｐするな。
しかもageてんじゃねえよヴォケが。
今の厨房はアクセスアップのためなら如何なる手段も使うのか？

内容も調子に乗っているような厨サイトなんかイラネ。

583系ｹﾞｯﾂ

いいね
今の厨房はﾊﾟﾊﾟﾏﾏにﾊﾟｿｺﾝやﾃﾞｼﾞｶﾒでも何でも買ってもらえるのだから

いちいち人のｻｲﾄをどうこう立場ではないが
快速鉄氏は>>582の言うように少々調子乗り過ぎている部分があると思う。
なんか露出があってないのか画像も凄く見難い

いいね
俺でも買えないデジタル一眼を厨房が使うなんて。
俺なんか親父に頼み込んでバカチョン借りて撮ってたのに。
調子乗りすぎ。

これが、時代の変化なのかね。
デジタル一眼を漏れたちより年下の何もわからん厨房が使うとは何とも愚かだ。

一度リアルで死んでくれ

ｵﾔｼﾞ連中のﾎﾞﾔｷuzeeee！

それ以前にデジ一眼なんかイラネ

漏れみたいなリア厨は200万画素のコンデジで充分。

俺300万
リア厨は携帯の2Megaピクセルでよいだろう。

ってかリア厨は撮影に来んな。

リア厨は写るんですで十分

これは良い、鉄ヲタとカメラすれでつね

まあ、どうせ2Lくらいで見るのがほとんどなんだから、300万画素もあれば十分でしょ。
いくらデジ一眼持ってても、写真が写るんですレベルではなんの意味もない。
200万画素のコンデジ使いでもキチっとした写真を撮っているなら勝ち組み。六つ切りとかにしなければ・・・

デジタル一眼使ってる厨房見たらそれは快速鉄1号ですね。

快速鉄一号が急にサイトを休止したな
多分ここで晒されたのが原因か？w

リア厨のカメラは30万画素で十分

>>596
あんな価値のないサイトは消えたところで痛くも痒くもない
このまま一生消えてくれると嬉しい限り

むしろ11万画素の携帯おまけ機能で充分か

いやむしろ撮らなくて十分

横浜から各停に乗ろうとしたらN7000だた。
行きも帰りもN7000は欝なので、一本遅らせたら後発に900系ｷﾀｰ
52ｳﾝｺの9505は定時走行っす。

５０００系の５両が偽厚木に

双子座夢掲示板に出てた。

>>601
確か昨日厚木にドナドナされたんでしょ？

今日45ｩの8702F2号車なんか壊れてます。うるさい！ちゃんと整備しろ！

今日の星川小での説明会行った方居られます？

最近相鉄の車両、整備悪い気がする
（特に7000）

海老名〜厚木の複々線化なんて意味あんのかよ

漏れは快速急行8000系とかいうサイトの管理人なら
2月のモニ走行日にかしわ台で見たな、金色フレームの
眼鏡掛けたチビだったと思う。

快速鉄一号なんかは親に良いもの買い与えられても、
所詮は餓鬼だから使いこなせてないよな、画像見れば
一目瞭然、いきなり高級で扱いにくい物を使って
駄目な写真を残すよりも、初心者向けの物を使って、
それを使えるようになってから徐々に良いものに買えて
行く方が腕は良くなるんじゃないか？

>>607
同意。何事も最初は初級から入り、少しづつ上達しながらグレードの高いものにシフトしていくのが普通だと思う。
別にこれは写真だけのことじゃないよな。何だってそうだ 。

>>607
そいつの写真はもっと酷いのか？

>>609
快速急行の管理人なら結構いい感じの写真載せてるよ
まぁ将来的に有望だと漏れは思う。
>>607や>>608氏の言うようにいきなり、上級者向けのカメラ使ったってそう簡単に使いこなせられる訳でもないと思う。

サイト管理だって同じ事が言えるよ。
下積み時代を乗り越えて初めて評価されるのだと思う。
広場やSO鉄だって写真館やフリートークが全盛期に小規模サイトととして細々と運営していた時代があるからこそ、大手と呼ばれるくらいにまで成長したんだし
つい最近まで評価が微妙だった「相鉄っこ」だって、管理者のオリジナリティーを持とうとする努力の結果、今では評価良くなっているんだからね。
最近の厨サイトは何処か猿真似のようでオリジナル性が欠けている。

>>610
まるで同人ﾈﾀみたいだなｗ

>>606
海老名〜厚木間の、立体交差化事業の事を言ってるのかな？
新しく作ってるのは、仮線だよ。

>>610
漏れも上の方にあったリン区から快速急行行ってみたけどまぁ普通の写真だな。
欲を言えば同じポイントからの撮影が多い。
まぁサイトだって「ほかにはない」特長がないと消えていくからね。
相鉄っこは、沿線の植物図鑑。
SO鉄ねっとは、ねらー用語満載の面白い日記。。。

海老名ー偽厚木だよな？

ＥＤを淘汰するバイアグラはどうなったのか？

話題の甘やかされてるﾘｱ厨管理人のサイトはここで
叩かれたのを見て早々に休止かよ、根性ねーな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

小田急は優先席付近の吊り革が低くなっている車両がある。
相鉄は優先席付近の吊り革が高くなっている車両がある。

京急は何も変わらないのであった・・・

相鉄系のサイトは小規模なところが多いから厨房ばかりが目立つんだよな。
他の私鉄系サイトなんて小規模な厨サイトなんて叩きの対象にすらされないんだから。
今のところは友の会・相鉄っ子・SO鉄・広場・相鉄館・撲鉄の六天王だけしか相鉄系と認めない
そうすれば自然に厨房サイトは目にも止らず気にもならなくなるだろう。
その前に相鉄写真館とフリートークを復活汁！！

相鉄を他の大手私鉄と同じレベルだと思ってること自体が(ry

所詮、相鉄ヲタは厨房のすくつ。

「小田急全駅制覇」
よっぽどの根性がある厨房じゃない限りできないからな。
それに比べ相鉄は駅の数少ないし・・・。

>>620
巣窟の事か何かとおもた

まぁ、厨房は
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"
でもしごいてろ

>>623
厨房〜工房が一番元気な時期だからな

え？
オマイもう衰えたの？（ぷぷっ

話がかなり違う方向へ向かっている希ｶﾞｽ

厨房〜工房？
工房〜20迄だろ？

でモニﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????ー

下ネタはそれぐらいにして今後の8707について考えよう

Aトレで3Ｒ新造

今年はストしないんだ？
私鉄総連の回答日は、もう杉田の？

いま京急の新1000の最新編成に乗ってるんだが、ジーメンス銘板シールはついてるけど、チャルメラじゃない。
通常のスイープ音で、相鉄のような…と、よく考えると１００００（Ｅ２３１通勤）っぽい音なのかな？

>>632
耳鼻科へ逝くことを勧める

>>633
いや本当なんだよ。
チヤルメラだって、セッティングで、ああなってるわけだから

>>624
漏れは来年二十歳だけど、女二は3日に1回ぐらいだ。

KQ新1000の最新編成はIGBTだよ

>>627
え？
二十歳以降は衰退？（ぷぷっ

>>635
電車なんか追っかけてねーで彼女作れよ

>>637
対人恐怖症なので、人と向かって会話できないので絶対一生できません。

ホント、マジで。

ちなみに女新居のおかずは近所のスナック裏に
あるエロ本自販機、夜中の人通りが少ない時間に
こそこそ買いに行ってます。

>>638
なんかリアリティーがある話でワロタ

そっかー・・・
なんとか克服できるといいね。
ガンガレヨ

>>637 絶対一生できないなんて事はないよ！絶対とは言えないけどねｗ
いつかパァーッとなる時がくるさ。今はマジ無理でも( ´∀`)

>>632, >>633, >>636

新1000形GTO車
ttp://www.ototetsu.jp/sound/keikyu/kq1000na.rm

新1000形IGBT試験車
ttp://ototetsu.cool.ne.jp/rm2/kqN1401b.rm

新1000形第4次車
ttp://yassan.tsukaeru.jp/tokusyupage/2005/1041f_c-testrun/1046start.mp3

スレ違いではありますが。

星川１番線の８両停車位置って変わった？
今朝、10707Fがやけにエビ寄りに停車したけど位置修正しなかったんで。

>>642
ありがと

相模大塚の横浜方の端に設置されてる電光掲示板はどんなお仕事してるの？

>645
掲示板の機能は無いよ
車掌に聞いてみな

前に夜間の発射時車掌の視界確保のために試験的に設置してますたけど

簡単に説明すると、夜間列車到着じにLEDを発光させ死角から駆け込んだりする客がいると人の部分だけ影になる
そうすると人がいると判断できﾄﾞｱ挟みが減る仕組み

>>632
＞よく考えると１００００（Ｅ２３１通勤）っぽい音なのかな？
あらためて、耳鼻科へ逝くことを勧める。
高音域の聞き取りが弱いのか？

暫定名称 モヤ701、702の就航まだ〜

>>649
藻前様、こそ池沼施設へどうぞ

単にチャルメラじゃなくて、10000で聞き覚えのある唸りに似てた気がしただけで、
星川育ちだが今は京急地元で、相鉄に乗る機会は少ないのであくまでうろ覚えだ。

へー、高音の音色の違いがわかるのが自慢なんですかぁ。
でんしゃと一緒に唸り声上げないで下さいね、迷惑だから…ﾌﾟ

まーまー餅つけ。
聞こえる音の帯域なんて人によって違う場合もあるんだから。。。
でもKQはやっぱりシーメンスGTOじゃなきゃ。。。

今の時代はIGBTですよ、とでも言ってみる。

新7000系のVVVF制御機もそろそろ寿命だろうし、更新の際東洋製の機器に
更新という法則があるから205系5000番台のようなPGレス制御にして
空転対策をして欲しい。

可溶器とかは日立製だけど、東洋に換装するなら工事が必要になる。なので日立2レベルIGBT全電気制動付をキボンヌ。
堤の9000系は制御器換装と主幹制御器、ブレーキの改造だけですませた。

前、誰か一部の車両で更新してるって言ってなかったっけ？

西武と東武の共通点、何だか車両の整備が悪い。

ついに相鉄も女性専用車両導入するようだね。
何号車が女性専用車両になるんだろう

>>657
埼京線の女性専用車両の位置が分かれば自ずと答えが・・・

>>656
西武は東武みたいに車内にワンカップ大関の空き瓶やピーナッツはころがってない。
西武の車輛が整備悪く見えるのは全検時も床下機器（台車除く）を塗装し直さないからか？
とりあえず東武（50000除く）は座席が汚い黄緑色で暗い上に車内も暗いので却下。
ブレーキ臭もくさいし。

>>658
ここは思い切って先頭車を(ry
>>659
東武といい西武といい武富士といい、武とつく会社はろくなことがないな。

>>659
相鉄も全検時床下機器を完全には塗装し直してないように見える。

相鉄のシートには精子が・・・

>>657
なになに？ソース教えてくだちい！

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html

関連スレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111832497/

>>664氏
ありがとです。

相鉄の場合、女性専用車を先頭最後尾Tcにしたら、
横浜および海老名利用の男客が暴動起こすだろな。
漏れ的には5号車か7号車あたりにしてほしい。
8000･9000系のセミクロ車は好きじゃないからね。

スゲー差別だよな〜
朝ラッシュ時はあんなに糞混むのにそんな優等車両作ったら、漏れら男はどうなるんだよ
それなら専用車両以外は女は乗るなと言いたくなる。

クロスシート乗れないと暴動起こすぞww俺
6号車が妥当だな。

違反したら逮捕されるのでしょうか？

>>667なったらみんなで言おうか
「専用車以外は立て」と

じぁああれだな
２ちゃんで男大勢で女性専用車両に乗ろうｵﾌ開催決定だな

俺的には弱冷房車を女性専用車両にしてくれれば文句はいわん

>>672
はげどー。

あと相鉄は強冷房車を作れ。

>>672
駄目だ
腹が痛くなりやすい漏れとしては、弱冷は命綱(｀･ω･´)

まだ新6000がいた頃は出庫したばかりの車両に乗ると強冷で殺人的な寒さだった

漏れ的には弱暖房車をｷﾎﾞﾝﾇ

朝のラッシュ時なんか冷房があってないようなもんだぞ。

弱冷房車なんてサウナ（ｒｙ

>>675
ありゃすごかったな。
でも同じく今は亡き小田急の２６００形のほうが強冷だったな。

>>664
小田急も導入だと
・・・相鉄以上に急行は混むのにそんなもん作られたらたまったもんじゃねえよ。
>>667
なるべくそうしてほしいもんだ。

女性専用車はモニ7000で良いかと。

女性を専用にする意味がわからない。

もともと人間の基本はメスだべ。

そんなに痴漢がいやなら幌の中でどうだ。

漏れ的には中間車が女性専用となると、
海老名で最後尾車両に駆け込んで、横浜で降りるため
前に移動するとき支障が…

男性論女性論板から

駅ホームに女性専用エリア検討
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1107873067/l50

女性専用車両に対する効果的抗議運動を考察スレッド
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1067721781/l50

専用車両に反対の女性はどうするべきか？
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/l50

＿＿女性専用車を訴えるために裁判しよう！＿＿
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/l50

映画館のレディースデー（雌日）を糾弾するスレ
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1076836487/l50

>>680
そこで海老名駅を小田急と一体化した駅舎に改築ですよ。

>>682
相鉄は計画から降りたという噂
いっそ相互乗り入れ再開汁

筆頭株主は相鉄との協調性を図ってこなかった小田急から
JR東日本様になってほしいな。
相鉄が湘南新宿ラインに組み入れられたら、いずみ野線は
一気に湘南台から平塚まで延伸されそうな予感。
東海道線直通湘南新宿ラインはすべて平塚〜湘南台にすれば、
スカ線直通湘南新宿ラインを増発できそう。
10000系近郊型タイプきぼんぬ。

＞相鉄が湘南新宿ラインに組み入れられたら、いずみ野線は
＞一気に湘南台から平塚まで延伸されそうな予感。

寝言は寝てから言え厨房ｗｗ

>>684
近郊型なんていらねーよ。ヴォケ。これ以上先頭車の座席減らしてどうする。

>東海道線直通湘南新宿ラインはすべて平塚〜湘南台にすれば、
>スカ線直通湘南新宿ラインを増発できそう。
たしかに東海道線直通が湘南台までで新宿まで行かなければスカ線直通を増発できる罠。

>>640-641
おまいらやさしい野師だな
ちょっち感動した

>>659
吊られるが、車内は明るいのもあるぞ。更新8000と10000に乗れ

>女性席
さすがに8両編成だと設定できんだろうな。
とりあえず朝ﾗｯｼｭの海老名寄り1号車を、大和→横浜間でやるくらいかと妄想駿河

もう平塚まで延びることはない。

いつまでも夢見てんじゃねー。

女専用作るなら男専用も作ったほうがいいような。
どっちにしろキモチワルイから乗らないけど。

釣りかけ動力の車両をつくって、ヲタ専用車いかが。

>>689
編成中8両を漢専用2両を女性専用で丸く収まる
または女車は別料金を設定汁
今の時代は安全を金で買う時代だからそれくらい我慢汁や

女性専用車だけだと多分今後ﾄﾗﾌﾞﾙや苦情が押し寄せるのは目に見えているだろうな
もって1年で消えると思う

>>691
仕方ないよ相鉄って県内では痴漢被害が多い部類にあるんだから。
その代わり女は全員専用車に詰めておけばいい、そうすれば免罪で苦しむ男もいなくなる。
まあ最近の女子高生って挑発的な格好しているのも悪い希ガスるけどさ・・・

漏れも3年以内に消えるのは確実だと思うよ
早くグリーフ車できないかな〜

一応10年後の予想編成図

1070*F
←海老名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜→
[一般][一般][女性][一般][G車][G車][進駐軍][一般][一般][行商]

夜9時過ぎ、塾帰りの厨房らしき3人組が
「どうする子供料金で乗る?」とかほざいてた・・。
「『もうすぐ中学入学だよねー』とか言いながら乗れば
小学生だと思われるよ」とか「デスニーランドはチェック甘いよ」とか
逝ってたけど・・。
そいつら子供料金で乗ったのか大人料金で乗ったのか・・。
バス鉄道会社も、消防と厨房の区別をしっかりしないと、「遺失利益」
塵も積もれば山となる、だ。
塾帰りなら、カバンの中に「中２テキスト」とかあるだろうな。
それでバレたりして・・。
そのうち手荷物検査の必要も出てくるか？

>>694
確か3月31日までは「中学在籍」じゃなかったっけ？

この頃手コキ制御車の揺れ激しくないか？

平塚延伸ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ

>>696
漏れもそう思う。整備が面倒でいくつか抵抗器抜いてんじゃない？（ｗ

>>695そういうことじゃなくて、厨房がいかにも
「小学生らしい」セリフを吐きながら駅員の横や
バスの料金箱を通りすぎる、ということだ。
それで駅員や運転手を欺いている。
それでまんまと子供料金で乗ってしまうことが問題。
特にバスは休み中50円だから・・・
バスの中で複数そういう趣旨の厨房の会話を耳にした。
だから子供料金で乗車してる3割ぐらいはもう厨房の恐れあり。

７００げと

8711Fがﾌﾗｯﾄだらけなんだけど。
どうして相鉄はﾌﾗｯﾄだらけの車が多いんだろうなぁ？

そりゃあんた、急制動→オーバーラン→何事も無かったように後退を
繰り返せばそうなるわさ。

ここの住人で相鉄の株を買って、女専用車導入反対しようぜ。

>>703次の株主総会には間に合わない。
来年の総会目指してがんがれ。
しかし株主優待は「乗車券」以外は使えない。
ホテルの割引券とか、不動産の仲介手数料割引とか・・。

>>697
路線の土地うっぱらっているといううわさ聞くので
延伸は無理だべ　　　

>>703-704
相鉄の株価が下がってるんだけど、雌車の影響？
かと思いきや小田急は上がってるんだな。

デブ専、携帯依存専、厨専車両が欲しいｗ

首都圏で女性車両一斉導入　５月から朝ラッシュ時中心

　首都圏のＪＲ東日本と９私鉄、東京都交通局は２８日、電車内の痴漢対策として、ゴールデンウイーク明けから一斉に、朝の通勤ラッシュ時の上り電車を中心に女性専用車両を設けることを決めた。
　導入する私鉄は東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京メトロ、相鉄の各社。
　既に深夜帯の埼京線で実施しているＪＲは、引き続き同線とりんかい線を対象に、朝のラッシュ時間帯の上り全電車で４月４日から実施する。
　ほかの各社はいずれも５月９日から実施。東武伊勢崎線の準急、小田急の急行、京急の快特など、混雑が激しく停車駅間が長い朝の都心に向かう優等列車が中心だが、
東京メトロは半蔵門の全列車、相鉄も全列車が対象となる。深夜帯ですでに実施している京王は朝に加え、夕方ラッシュ時にも拡大する。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050328-00000184-kyodo-soci

相鉄も全列車が対象となる。
相鉄も全列車が対象となる。
相鉄も全列車が対象となる。
相鉄も全列車が対象となる。
相鉄も全列車が対象となる。
相鉄も全列車が対象となる。

女性車両、やるなら一番海老名寄りの車両か、セミクロスの車両でやってくれ。

女専用にするなら9号車にしてくれ。

>>709
それだと海老名での乗り換えがメンドクなるからダメだな。
多分、１０両だとやっぱり８or９号車、
８両だと７号車あたりでは

つーか、あの閑散とした昼間の列車に女性専用車両を作ってどうする気だろう。
朝だけでいいだろ。
ゴールデンウィーク明けがちと欝だな。
明日の相鉄本社の電話はこの件でなりっぱなしの予感がするんだが、

ラッシュ時の全列車だろう。

>>709
ヲタから反発が出る

絶対トラブルは必至だろうな。
予想されるトラブルや苦情の例を予想してみる

ケース1
どこぞの中年オヤジが一般車両に乗ってきた女性客に向かって
「オイ！！女はこの車両に乗るな！！」と罵声を浴びせ口論となる

ケース2
ラッシュ時等階段付近の車両に発車間際に乗ろうとしたら女性専用車だった為乗れず
その為乗り遅れ、直後激怒したお客様からセンターに怒りの電話。

ケース3
沿線に多い米兵への対応がうまくいかずトラブル発生

ケース4
導入直後HPネタとして女性専用車両を撮影していた某管理人が盗撮と間違われ、
田代罪で逮捕。

あと、普通車両に乗ってる女は痴漢ＯＫなんだろ！？
と、なったらどうするんだ。

＞＞７１５

「被害者は、痴漢被害に継続して遭遇していると主張しているにも拘わらず、
　同一編成内にある女性専用車両に乗車するなどの容易な痴漢予防策を
　講じていない。これは常識では考えられないことであるから、そもそも
　被害者のいうような痴漢被害が真実発生していたのか自体が疑問である」
って論理もな。

10両編成なら４号車か９号車のどちらかを女性専用車両にしろ。それ以外の号車はやめてくれ！

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328/01.pdf
朝だけかと思っていたら…orz

5000が消えたから1号車でも10号車でもイイや。
できたら7号車がイイけど。（8000・9000でサハだから）

>>718
朝ラッシュ時間帯上り　と　深夜帯下り　だけでしょ。

相鉄って、
車内での客の移動・通り抜け(海老名や横浜)が多いから、女性専用車の意味がなくなりそう。
いっそ女性専用車の貫通路はしめきりにしたほうがイイと違うか。

終日女性用になったら、中吊りとかも女性向けになるのかね。

>>714
第二上尾事件発生

>>714
たしかに雌車にカメラ向けて誤解される香具師は出てくるだろうな。
ある意味米軍施設にカメラ向けるくらい危険な行為だ。

あと女性専用車だからって油断していると、AV会社の中の人が女バイト使って盗撮するのは間違いないと思われ。
そしたらまたAV祭りだw

>>717
４号車は却下だ！９号車にしろ。

だって、俺が横浜から帰るときに使う車両が４号車だからw

とりあえず、男性専用車も作れば平等だしお互い安心だと思うが
女性専用だけなら（俺個人としては）相鉄関連企業で買い物しないことにする。
とりあえず男性専用も作ると宣言するまでローゼンでは買わないし、
駅構内や相鉄が大家になってる店舗では買わない。ウェルカムカードも
当分使わないな。これは単なる差別だし・・・。
電車も一駅なら歩く。

９号車だと、深夜は下りの海老名でのダッシュが激化するか、横浜を出る時から１０号車に人が殺到しそう。
横浜２３：４９発の、海老名で小田急の最終小田原行きに接続する奴は、乗り換えが２分しかないから、
８号車より横浜寄りに乗ってた奴は９、１０号車に入れず、８号車から２分で小田急に乗らなきゃならない。
けっこう無理あるよ、それ（小田急がいつも遅れてるから問題ないとも言えるが）。

朝ラッシュ時の上りと深夜帯の下りだけの導入みたいだが相鉄のことだから導入後半年程で朝夕ラッシュ時の上下全列車に導入とかありえそうだな！

8両編成の車両では勘弁して欲しい
特に22時過ぎの2本ある急行は普通に混むから、8両にも入れられた日には車内はオヤジ臭や酒臭くて阿鼻叫喚は嫌だ

>>725さんはストライキにはいったのですね。

>>714
たしかに外人への対応はどうなるんだろうな。
しかもどのようにして入場を制限するかが気になる。
こうなったら女性専用の2扉車として113の廃車車両を導入して乗車口に係員を配置するか？

今、新7000の海老名行で二俣に向かってるんだが、乗り心地がまるで吾妻線のようだw
車両の真ん中に座ってるにも関わらず、ﾋﾞｮﾝﾋﾞｮﾝ跳ねるからちょっと気持ち悪い。
ﾄﾞｱ横にﾎﾟｰﾙがあるからｻｽも良い状態かと思ったが…

>>725
どこが差別なのかわからんな
女性を触る痴漢の被害が多発しているからであって、女性専用車両には意味があるけど、
男性専用車両ってなんか必要性があるの？
女性に触られて困っている男性がたくさんいるわけ？

たかが女性専用車両が登場する話くらいで、こんなに盛り上がるとは思わなかったな。
騒ぐのは『痴漢』だけかと思ってたよ。
ってか文句ブーたれてるオマイラ、痴漢常習犯？ww

>>732
>>725の言う事にも一理ある。

女も痴漢被害に遭ったら即現行犯で助けを求めればいいと思うけど。
どうせそんな事する香具師は、気の弱いオヤジかキモヲタなんだから即逮捕できるだろうに。
あと絶対バカップルで乗車してくる香具師がいて駅員に注意され、逆ギレ暴行事件もあるだろうな。

男性専用車のメリットは冤罪被害者が減ると言う事だろうな。
この前ニュースで見たが冤罪被害者って想像以上の苦しみを味わうらしい。
現場検証で強制的に勃起状態にする為にティムポに注射を打つらしいが凄い痛いんだって・・・

まあ乗車区分を分けてしまうのは、過去に欧州や米であった白と黒を分けて乗せていた時代に戻ったような光景だろうな。

まぁ女専用車ができて、そこに乗らず痴漢にあったら
避難しなかった被害者が悪いという事にできる。

レズはどうするんだろ？

>>733
ﾁｿﾁｿに注射か･･･ｶﾞｸｶﾞｸ

痴女はどうなるのだろうか？
漏れの友人が消防の頃40杉のﾊﾊﾞｧに剥かれてそれ以来女に対して対人恐怖症になった椰子がいるよ

１両を女性専用車両とかにするから悪いんだよ。
弱冷房車の一角を女性専用地帯とかにすればいい。

もしくは１時間に１本のペースで女性専用編成を走らせればいい。

>>735
板違いだが包茎手術なら急所に注射ありでしょ。

>>376
確かに名前が悪いよな
身障者や小学生までの子供が利用できるのだから「優先車両」にすればよかった。

>>736
モニでよろ

根本的に痴漢するｱﾌｫがいなくなればこんな問題にはならないのだが・・・
少子化が進めばラッシュは改善されるだろうが
そうなったら鉄道会社が・・・(((((；ﾟдﾟ)))))

雌車ﾈﾀこのまま５月まで話し続けるの？

>>739
モニ２０００だったら俺が乗りたいｗ

キモい黄色のやつなら別にどうでもいいけどｗ

雌はﾄﾌで十分

女性専用車は7000の10連にしてほしい
そうすれば切り離しが(ry

>>741
じゃあネタ替えで
ﾏｲｸﾛの新6000買うヤツ
挙手(･∀･)ﾉｼ

鉄なんか全然詳しくないダチが、小田急乗ってるとき海老名から見えた相鉄の9000を見て言った。
「やっぱり車両はあっち（相鉄）のほうがカッコいいよね」
俺はうなずいた。（俺は9000が好き）
「あとほら、最近新しいのいるじゃん。ブルーと黄色の帯の奴。あれカッコいいよね」
俺は何も言えなかった。

糞コテ、七氏になっても相変わらずだな。

じゃあ糞コテだしますか。

女性専用車両設けるほど相鉄は混んでないと思うのですが・・・
お隣、小田急と比べちゃうとどうもね。

>>746
漏れは9000と10000系、両方好きだな。

8000系はちょっと・・・

予約してないけど買えるよねー？
って言ってみるけど雌車ﾈﾀ続けたいならそのままﾄﾞｿﾞｰ。

5000系や7000系が俺の相鉄のイメージ

>>746
10000は間違いなく非鉄ウケNo'1。

新7000系萌え萌え

雌車導入するなら一日中そうしてくれ。
雌限定解除された時間帯に乗ると
今までの濃縮された化粧臭さと血生臭さで
きっと酷いことになっているだろう。

ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ製新6000系18両全部買うよ
今社会人で本当によかったと思う
まぁ焼酎房もﾊﾟﾊﾟﾏﾏに買ってもらえるのだろうから神奈川県内都内の瞬殺度は恐ろしいものだろうな
関係者から聞くと、ほとんどの大手ｼｮｯﾌﾟでは予約だけで店頭にすら並ばないらしい。
その他の店舗でもいいとこ1日か2日で消え去るでしょ
予約していない椰子は当日休んで店舗をローラー作戦で探すしか手がないみたい

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1112109368/
こんなことが起きていたのか。
お爺ちゃんよっぽど腹ペコだったに違いない

>>756
(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)
どうしよう、どうしよう朝一で相模原タムタムに並ばなきゃ

模型買って眺めたって本物には及ばないし、金のムダだから買わない。

美味いもん食いに行く方がマシだな、漏れとしては。

オモチャにウン万だろ。
好きなヤツには、高くないのかもしれんが、他に使いたいわな。

しかし、眺めたり、走らせたりする為に、ウン万かぁ。
凄いねぇ。

まぁ、俺もバイクやら車に金かけてるがなw
嫁に、睨まれつつwww

(仕事の移動中に、何をカキコしてるんだか…)

自分に興味のないものには豚に真珠だ罠。

ただ自分の価値観を押し付ける輩は、逝ってよし。

>>760
漏れは車にも模型にも金掛けているから金が無い、でも独身だから問題なし！！
考えてみれば趣味が多彩な人って結構いい稼ぎしているのでは？
某おー○む氏のHPなんか見ていると案外そう思えてしまう。

模型に興味を持ったことがない。
（幼年期のプラレールを除く）

乗り鉄も撮り鉄も模型も、おまけにクルマの模型まで蒐集してる俺がこの先生きのこるには
相鉄沿線＆周辺は店が多くて助かる
沿線民がみんな本当に蟻の6000系に対するスタンスが
このスレのふいんきみたいだったらラクなんだが・・・

ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ製なんて(゜△゜)ｲﾗﾈ

ところで厚木に放置されてる７０００は紙にわざわざ休車とか張ってあるけど必要か？もしかして解体屋さんが５０００とまちがえて解体したことがあったりして。

>>766
ちがう
休車にすると検査期間が伸びるから、そのように「休車」と明記するようになっている。

>>762
それは間違えだな
趣味が多彩だから稼ぎがいいとは限らないよ
お金を使う場所が違うだけ
普通の人は食事やら服等に使う所をｦﾀはその辺を削って活動費に当てているのでは？
はつ○り氏がいい例だと思うけど
彼の場合食費削ってｱﾆﾒのDVDとか買っているらしい

女性車両導入するなら年齢制限欲しいな
45歳未満の方のみとか。

>>768
確かにヲタって結構食費や交際費ケチっていると言うイメージはあるけど、全員がそうとは限らないだろ。
はつかり氏だって日記見ていると一人で生計立てているみたいだし、30過ぎで親元で暮らして稼ぎを全て趣味につぎ込んでいる香具師よりは立派だと思うよ。

>>769
女性専用車は審査基準が欲しいな
導入すると勘違いしたブス女が「私痴漢に遭うから女性専用者にしかのらな〜い」とか言っているのを見ると吐き気がしそう。
審査員は現役痴漢5名で審査委員長が田代神でwww
合格すると乗車パスがもらえる。

>>757
急行が鶴ヶ峰出たと思ったら、伊東八日堂の前でしばらく停まって
しまったのはこのためだったのか。
ｱﾅｳﾝｽで『人が立ち入ってる』とあったけど、すぐに運転再開したから
踏切支障か何かかと思ってた。(二俣到着は3分延)

>>771
伊東八日堂ってｗ　一瞬何かと思った。

それはそうと、鶴ヶ峰のホーム横浜方の端の辺りの法面に、毎年春先に
なるとふきのとうが沢山生えてて、それを見る度に摘み取って天ぷらに
したい衝動に駆られます。

でもホーム端は小便をする椰子がいるからなあ

いつも比べあまり今回は5051の解体が話題にならないよな
やはり5000ｼﾘｰｽﾞは愛されていなかったねか

西谷駅手前の踏み切り下りで置き石
止まったのはじめて(´･ω･`)

カキコしてたら動いたよ(´･ω･`)

７７７

>>774
専用スレあるから
(´･ω･`)つ【2本の】相鉄5000系運行情報スレ【珍車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104664268/

>>775
またおじいちゃんが雑草を食いに来たのか？

また鶴ケ峰付近で立ち入りがあったらしいよ。

>>780
まったく春になって地方老人が増えたな。

去年もこんなことあったっけ？ちなみに横浜2分延で到着。

SOTETSU ONLINEが見れないような希ガス。

>>783
見れない

4月1日より当社ホームページをリニューアルいたします。切替作業の関係上、一部コンテンツが見づらくなることがございます。あらかじめご了承ください。

(´･ω･｀)知らんがな

RENOWN CHARGE MAZDA 787B

西武新宿線が先頭車を雌車にして、西武新宿を捨てたみたいだ。
相鉄も海老名を捨てて最後尾を雌車にするかもしれんぞ。

>>787
tomica持ってるぜ!

リニュされた相鉄のサイト、トップの車両の画像が
9000系になったな、小田急が路線図に2000形の顔を採用
しているように、9000系が相鉄の顔と再認識したのか？

>>790
単純に万系よりも緑園都市を優先しただけでは。
10両の万系は2編成しかないので、狙っていかないといい時間にいずみ野線に入らない。

藻前ら、旧モニの貫通側と非貫通側どっちが好きですか？

>>790-791
いくら緑園都市が狙いでやったとしても、7000系や
新7000系のボロ車じゃ採用しないだろうね。

ただ身近にあった写真を使っただけで当時最新の9000という古い写真を使ったのでは？

なんか皇紀2665とかなってるけどいいのか？

もう変わったみたいだよ＞暦

どういう意図があるのか知らないが、相鉄グループの表紙としては
万系より9000の方が良さげ。

そういえば羽沢連絡線のスレも落ちてしまったけど、昨日西谷駅の下り方500m位の線路ぞい山側に測量杭打ち込まれてた。
いよいよ調査始まるのかも。

>>793
新7000たんに萌えないなんて・・・
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

俺は緑園都市に住んでいるけど、相鉄のトップの写真、古すぎ
線路沿いにはまだ空き地あるし、後ろの相鉄ライフを見るとまだハングリータイガーがあるし、
ホームの屋根は付け足されてないし、
この写真から見ると５〜６年ぐらい前と見たが、どうだろう。

800

本線・8000、9000、10000、（新6000）
いずみ野線・新7000、9000LED、8000LED、（5000）
その他・7000

というイメージがある

↓の団体また相鉄で独占撮影会やったらしいな、何の賞も与えないくせにさ。
新6000の時もそうだが、そんなジジイの団体にやらせる位なら我々一般用の公開＆撮影会汁よ
ttp://www.jrc.gr.jp/

>>792
どっちもw

>>802
日本赤十字？ いや、電車の撮影はしないよな・・・・・。
日本無線・・・・・はco.jpか。

えーと、何の団体？

>>802
ﾏｼﾞでつか
こんなｲﾍﾞﾝﾄいつやったんだよ！！
普段やらないくせに鉄道友の会にだけなんて不公平だな
本当に相鉄って沿線の住民に対してｻｰﾋﾞｽ悪杉

てすと

今更だけど、さがみ野付近の下り線が60kgレール化されてた、
旧50kgレールが切断されて横に置かれてる。

厚木では7000余剰車が切断されてるよ。

>>505
それは可哀想な5000でつね

厚木では5000が破壊されてるよ（もう終ったか？）

ところで↑の日付の年号の部分新しい仕様になったね。
クハ・鉄道・皇紀

>>792
初めてモニを見たときは貫通側の方が好きだった。
が、何回か見ていると非貫通も味があると思った。
どっちかってのは難しい。

あ、新モニの非貫通は論外で。

漏れはモヤ７００の非貫通、そこまで悪くないと思うけどな。

ぼくちんは新事業用車の貫通路側が違和感有井有井で嫌い。方向幕ないのがピザorz。
たいして>>813さんのおっしゃる非貫通はとても事業車ぽくっていいです。

>>813
微妙かも

>>792
俺は断然非貫通かな。

モニ7000が変に見えるのは補強版の塗り分けが原因だな
既設運転台側は方向幕を埋めたからキモくなった

いずみ野線利用者が居たら、弥生台の開花状況レポキボン。

>>817
7000はライトが離れ過ぎてて元々キモイ

万系のライト埋め込んだらイイってか？

>>820
微妙かも

どうやったらあのモヤ7000がキモくなくなるか。

前面が黄色のみってのがキモい。
どうもあれをみるとバタリアンに出てきたハーゲンタフを思い出してしまう

>>822
旧モニも黄一色だが・・・
モヤ700が引退する頃になると愛着が湧いてくるのかなあ。

女性専用車、公式にリリースされたようだが
随分前の方だなおい。

ありえねぇ！　西谷駅の階段の目の前じゃねぇか！　orz

ソース
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/news_release/archives/pdf/2005/014.pdf

俺の愛用弱冷房車がーーーーーーーーーーーー！！ありえん！

>>826
うわっ、いずみ中央の階段の一番近くの車両だorz

何両目？二俣川でいうとどのへん？

8両と10両で設定されているが、すべての停車駅で専用車の位置が一定
なんでしょうか。一定でないと混乱します。まして通り抜けもはっきり禁止
って言っているからね。この点は、緊急時でも禁止なのかどうかはっきりさせる
必要があります。また駆け込み乗車ご遠慮くださいとか、近くのドアから
お乗りくださいも車掌が言ったら抗議する必要があります。

>>829
横浜寄りから数えて4両目。
二俣川でいうと、階段の裏にあたる。（二俣川の階段は3両目と5両目）

>>831
�dｸｽ
いつも５両目乗るから大丈夫かな。

>>832
しかし3両目・5両目には難民が集中して混雑が激化するかと思われ・・・・・orz

通り抜け禁止って…
海老名で民族大移動が出来ないＯＴＺ

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工
10号車じゃないの？

海老名で民族大移動できないじゃん＿|￣|○
今までは7713F・7715F・7751Fだけ気をつけていれば問題なかったのに…

マイクロエースの新6000って、台車が手抜きじゃないんだね。
折角作ったんだから、流用がきく抵抗制御7000も発売しないんだろか。

台車だけでも売らないかな・・・・・

いくらなんでも、夜の下り各停は雌車要らんだろう。
下り急行も横浜〜二俣川（or大和）限定でいいんでないかな？

ところでエイプリルフール終了したのに、まだクハ205なんだな。

弱冷車は号車変更？

もし海老名6:45分頃に出て、7時を跨ぐ電車に乗るとどうなるんだ?
始発の時点で女性専用か、7時を過ぎた駅に到着の時点で男は締め出し？

開始後1週間は駅員が監視に就くらしいけどバイトが担当かな？
希望ヶ丘のホモだったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・


と疑問点が多い。

>>836サン
売りません
買えません

>>>826さん
?クス
まずいな。帰り乗るのは4号車だった。
ところで、女性専用車には壁の鏡を増設したほうがイイと思うけどどう?

>>839
横浜7時〜9時半着の列車だから、出発時から適用だと思うけど。

それより事故で遅れて（平常時は7時前着の列車が）7時過ぎに
着くような場合どうするのか....が疑問。

朝ラッシュ急行ﾖｺﾋｬﾏ行きに1号車に乗ったら圧縮決定ですか？

三ツ境から乗るんですが…もう乗れないほど埋まってるとか？

暴動確定だな。

最初の1週間くらいだけの係員配置じゃ完全誤乗防止は無理だな
これを機に8両急行は廃止汁

鬱だ。
横浜方４両目といえば緑園の横浜方階段のところなのに、
駆け込み乗車が出来なくなっちまう。

>>830
一定じゃないなあ。
８両用のホーム監視モニタがある駅は１０両と８両の停車位置が異なる。

まあ、相鉄に抗議の電話が結構掛かっているんだろうなあ。

よっしゃ、みんなで女装して乗るべ。

相鉄線って、痴漢多いの？
あの混雑率では、そんなにないと思うのだが。

相鉄線は、年々利用者数が減少しているから、
すぐに専用車は必要なくなると思うが(混雑緩和による痴漢減少)。

※利用者数減少に伴い減便されたら、同じだが。

いずみの線にはいらね。夜は緑園都市から先は本当にガラガラだぞ。
湘南台につく頃には、人が少なすぎて逆に怖いくらいなのに。

>>837
京王だって深夜のやつは高幡不動で解除してるからね
少なくとも大和・いずみ野以西は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>851
京王
5月9日以降は、調布で解除になる(下り電車)。

相鉄でいけば、二俣川で解除と同じ感じか。

痴漢より、車内で菓子食ったりしてるやつ多すぎ。
昔からこうなの？

>>853
海老名行最終なんて昔からアメ公のクソガキが暴れてますよ、ええ(;´Д｀)

とりあえずゴミ箱復活させろよ…＿|￣|○

それより通勤に電車使わないように会社の近くに転居を計画中。
男性別紙の会社の関連会社にまでカネを落としたくない。
ここは駅の売店、駅前の映画館、スーパー、バスタクシー
みんな系列だろ。

>>855
またオマイか
それ、恥ずかしいから、外で言わない方がいいYO
しかし、よっぽど痴漢が生き甲斐だったんだね。
自業自得だよ

痴漢がなくなるまで女性専用者はなくならない

女性専用車両の法的根拠は？

痴漢撲滅が大事なのは理解するが、
冤罪もあるというのをお忘れになっているようで、警視庁・国交省。

♀車は、小田急みたいに10両編成の急行・快急に限定してくれるといいんだけど。
相鉄の場合は、急行と快速か

それにしても、イズチ〜ショウに行く時に10両編成なら4号車に乗車すれば、
どちらの駅も階段が近かったのに‥‥

三ツ境駅利用、下りホーム、エスカレーターに近いのが７号車、階段に近いのが５号車。
エスカレーターは混雑するので階段派。
５号車はセミクロスでせまっくるしくていやなので、いつも、４号車海老名寄りに乗車。
よりによって、４号車が雌車か…orz
１０号車、もしくは５号車か８号車にしろ！

最近はバイク通勤ですが、ますます相鉄に乗る機会が減りそう。

そもそも女性専用車両の前に

全　列　車　１　０　両　編　成　に　し　ろ　！　！

深夜下りの女性専用車は大和まででいいような気もする。

>>862
朝ラッシュ時はぜひそうして欲しいもんだ。


>>860
同意。
夕〜夜の下り各停の場合だと西谷あたりで立っている乗客が殆どいなくなるから殆ど意味がない。
つーか、夕ラッシュ時に各停まで設定するとなると他の車両が逆に混むような気がするのは俺だけか？

>>862
禿同

ホモが（以下略

雌車、8両と10両の停止位置が違う駅は大変そうだな。
それと7004とかを7706みたに8両にする時とか。
ただでさえ弱冷房車の位置が違ってくるのに。

土曜日から発売のｸﾞﾘｰﾝﾎﾟｹｯﾄ限定のED10重連＋6000系廃車回送のパスネに激しく萌え。

　　　　　　　　／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::） 　　　
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ)
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　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）)
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::)）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）.ﾉ. 　／　　僕キボンヌが丘のアルバイトの
　　　（ 　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　..） 　/　　　KO島だよ。
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） ＜　 女性専用車いらないから男スィしか乗れない
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　 　　　／.. 　＼　専用車作ってよ。
　　　 (::＼ :::　　　::::::::＼＿＿＿＿／　　:::::　　: ／:::)) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　)(:::::ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ:::::::))
　　 )((::::::::::＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　／:::::::: ))
　　((::::::(:::::::::::::＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: _＿／｜::::::::)))
　　 　￣￣＼　　|￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　

>>868
新ﾊﾟｽﾈｯﾄ3000円には萎えた

>>870
1000円でし。

桜が咲き始めたけど、季節別沿線の美しい風景
何かお勧めあったら教えて栗。
相鉄線and季節の植物とか・・

>>872
相鉄っ子で聞いてみな
あのｻｲﾄなら植物関係強いみたい出汁

女性専用車両のおかげで、混雑が増える。

だからさ、完全分別しちゃえば？男と女の割合をはじき出して。
６両、４両ぐらいにしてさ

そしたら、万が一にも痴漢は起こらない。

>>874
1両だけで文句言ってるやつらが発狂するぞ｡

全列車10両運転化と
小田急への乗り入れと
どっちが確率高いだろう。
ｏｒｚ

>>876
しRとの乗り入れが開始されたら全列車10両化は間違いないだろうな。
10703〜10707の8両グループにはG車は入らないとしても東急でやっている6扉車は入れると思う。

8000系LED撤去したんですか。最近情報遅いな。

へたすると、夜のいずみの線はメス車が一番混雑(といってもガラガラには
変わりないが…)しそうな悪寒。

>>878
マジかよ。
初期型なんて殆ど全滅状態だったもんなあ。
結局、修理せずに撤去っちゅうことになっちまったか。

>>799
亀レスだが、あの写真の様子だと1997,98年もしくは、それ以前じゃないかな。
四季の径沿いの緑園3丁目に殆ど家が建っていない･･･

>>880
ドア上表示の後期グループと同じ物に改造するんじゃないの？
撤去してそのままってのはヤヴァいと思われ。

>>882
どっかの法律で云々だから、そうなるでしょ。
8214の横浜寄りも撤去。
今日の最終かしわ台行きで確認。何か違和感ある。。。

違和感といえば、新7000の第2編成。
つり革が以前のまんま。（広告枠が付いてるタイプ）
おととい初めて気づいた。。。

撤去してそのままじゃないの？更新ってわけじゃないから。
たしか7707Fも凹んでるタイプだったと思う。

さっきLEDつきの8000系見たよ、海老名側だけだけど。

>>874
あま〜〜〜い！
俺は男に痴漢された事が何度もある

ウホッ

888

雌車にあわせて、他ももっと細分化しちゃうとかね。
リーマン車６両、学生車２両、高齢車１両
女子高生に痴漢出来ないと騒ぐやつでてくるだろーが。

>>884
ああ、そうか、ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ関連の法律は「更新する際は」色々な装備の設置を
義務付けているけど、「壊れたから撤去しました」ってんじゃ何も言えない罠。

新7000の更新改造しないでｽﾀﾝｼｮﾝﾎﾟｰﾙ取り付けでお茶を濁したのも、自社にそれが出来る
ノウハウが無いってのもあるだろうけど費用がもったいないからなんだろうなぁ。

大手を名乗っているんだから、もう少し何とかならないんだべか。

>>886
女みたいな男か、うほっに人気ある男か微妙だな　　

>>890
蛍光灯が切れても取り替えない会社に強制するのは酷だろう

品鶴線の小杉新駅が正式に決まったみたいだね。
ソース：ttp://www.asahi.com/life/update/0404/004.html
西谷の次は小杉か。これなら新川崎に停まらなくても何ら問題ないな。
というか、実質的な「新川崎」の機能は小杉に移動？

何かあったの？

>>894
横浜駅で車両点検　15分遅れ

運行遅れを知らせるメールさっき届いた。

>>886
たぶん希望が丘のキモヲタAA氏では？

>>896
URLが変更されていないので役立たずのメールｗ

>>895
ｻﾝｸｽ

現在横浜に向かう急行乗車中
上星川で先行列車に追い付きそう

>相鉄では9年ぶりの新設計車両です。
>「人と環境へのやさしさ」「ライフサイクルコストの低減」をコンセ
>プトにJR東日本で使用中のEZ31系車両をベースに製作した最
>新鋭の高性能車両です。




>EZ31系
!?
ttp://www.railfan.ne.jp/sotetsu/zukan/10000.html

Ｚ武さん専用

横浜到着
やらかしてくれたのは10704F
２番線を各停
３番線を急行快速にして対応

1番線発車しますた
通常モードに変更

前にも同じようなことあったな。万系が横浜で車両故障。

横浜線並に電車の間隔が開いてるよ・・・・・。

10704編成は、星川の電留線（ﾊﾏ方海側）に押し込まれております。

故障は万系か、ドア故障だとすると京浜東北線と同じ理由だったりして、
電気式のドアは制御基盤にほこりが溜まると異常電流が流れたりしてよく
故障するらしい、京浜東北線も車両故障で乱れると大抵ドアが原因。
っていうか今仕事帰りだけど、上り列車が凄い頻繁に来るｗ

ところで萌7000全然出てこないけど、どこ逝っちゃたの？
甲種以降何の動きも無いけど・・・

星川で途中下車して写メしてきた。このまま18→19かな？

新型車両のくせによく故障するな。

>>909
色々と(ry

10704は起動不能
前に10703でやったのと同じﾊﾟﾀｰﾝ
今回は横浜方の運転台が使えたから、すぐに推進できた

EDがお迎えでゴンスしてくれればネタになったのに。

だめだイチマン系。

厚木の5000を戻して、そこにイチマン系を・・・。

そろそろAtra（ry

>>891
品物をイイコイイコされました

そろそろ日車ブロ（ry

終電後回送ですかね？

このスレってちょうど１ヶ月で使い切るようにできてるんですね。
地味にすごい。

今日たまたま来た8702FのLEDをすべて見たが撤去は一つもされていなかった。
ただほぼ半分が壊れてたｗ

各停のみメス車じゃダメ？
メスがみんな各停乗れば急行少し空いてくれる鴨

シート切り裂きの補修7359の優先席にもあるね。
どんだけ被害に遭ってるんだか。

>>922
大方米兵の仕業に間違えない

小学生は早く寝ろや（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

夜釣り乙

>>913
推進ていうと、電話連絡取りながら横軽状態？

相鉄ってもう2年以上ダイヤ改正してないよね
海老名〜横浜間が1〜2分縮まるようなダイヤは組めないのだろうか。
（万系増備等全車両がVFになったら可能か？）

ちなみに昨日と同じ81です。

スマン、誤爆です。

たとえ全車V化されたとしても、新7000V車と万系では雨・雪の日の走行性能が
違いすぎるから、ｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟは無理っぽいような・・・・・。

それ以前に、7000系列の車輌は新旧問わず更新改造しないで使う気満々っぽいので(ry

初期の6000系は東急車輛で更新したらしいが、どこがどう変わったのか
全然わからなかったな。ドアは全車交換したし。

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公明新聞：2005年3月29日付より

「女性専用車両 一気に開花」
「首都圏９社が新たに導入
公明の署名運動が“追い風”に」

以下、記事より抜粋
今回の成果を受けて党青年局と女性委員会では、
ＪＲ東日本や東京メトロ（東京地下鉄）などで導入が一部の路線にとどまることから、
さらなる拡大に向けて署名運動を継続し、安心・安全の車両環境の確保に全力を挙げることにしている。

絶対に、公明党を落選させましょう。

ttp://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html

高名糖が署名を集めた、と書けば聞こえはいいが、
実際は草加瓦解だしなぁ・・・・・。

漏れはいまだに新進党ファソ（もうねぇよ

キンマンコ汁はこの世の終わりのような味がします

昨日ﾖ231-10000が星川下り線隣に
留置されていたのは
車両故障のせいだったのか…

故障が多いのは所詮走ルンｄ（ｒｙ

ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%B5%FE%B5%DE%CB%DC%C0%FE?kid=44277
横浜駅んとこが何かが見えない

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横浜とかで電車を待っていて、ふと、2100や5000はもう来ないのだと気がつく。
なんだか、淋しいなぁ。

5000の台車とかﾓｰﾀとか、ﾊﾞﾗﾊﾞﾗにして廃棄されちゃったね。
再利用して欲しかったな。

何故5051のVFをわざわざ外したか(ry

>>941
分別回収のため？

フロンガｓ(ry

>>938
賢き者だけにm(ry

相鉄線の吊革
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112697962/

平沼の踏切が(´･ω･`)

945
関東では初めて導入の持ちかえれる吊り革広告

相鉄の自動窓には驚きました

＞９４９
私も驚きました

釣り掛けのようなあの走行音が好きです

>>950
次スレヨロ

次スレは>>970ぐらいで。

相鉄系サイトのリンク集は>>518-519を使用

厨サイトへのリンクなんかｲﾗﾈ

>>948
漏れ幼少の頃は自動窓の操作ボタンは非常ボタンの類だと思って押してはいけない物と勘違いしていた時期があったな〜w

>>955
自分もそう思っていた頃があった。
ところで自動窓って停電時も開閉できるのかね？
非常時窓開かないと何か怖い・・・桜木町火災の再来があった日には全員丸焦げだよ。
素人じゃドアコックの使い方も知らないだろうし

いざとなれば窓を叩き割れば良い。

1円を除く小銭数枚をスーパーの袋などに入れて、遠心力を
利用して全力で叩けば一点に力が集中して女でも強化ガラスを
割ることができる。

車でも事故って窓やドアが開かなくなったとき試してみれ。

その行為の方が周りにけが人出そう。

車のフロントガラスは無理だけどな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112751771/
次スレ

あの自動窓って、モーターはひとつなのかな。
運転席横の自動窓を動かしたときも、車内中央付近から音がするから。

確か、窓の駆動は油圧。
油圧発生装置は電動で、床下に設置。

>>1乙

ED10って曇りの日の方が良く写りますね。

>>955-956
二子玉川園から田園田舎線に乗ったら、車内が暑くて、車掌も『窓開けきぼんぬ』と言っていた。
そこで漏れは窓を開けようとしたが、窓を開閉するスイッチが無い。
スイッチはどこだと探していたら、近くの人が手で開けていた。

「手動とは随分と田舎だな」と思った消防の初夏。

>>931
６０００の更新はガラガラガラ！ドン！！っていってた
ドア動作音がすごく静かになったのが印象に残ってる。

>>965
そうそう！低運転台車では3010系の3514（後の3651）だけが静かで、
他の塗りドアの車のドア開閉音はうるさかった。

クーラー取り付け→ドア交換→しかし、全体の塗装は後回し
の状態で、ドアだけキレイな黄緑色だったのを今でも覚えてる。
当時、新6000も押さえ金化されるとは思わなかった。
（2100・5100、6021・3651が晩年までゴム車だったのが意外・・・）

6000系って大昔は、閉まった後に「ギリギリギリ」という音がしたね。
ドアのエアシリンダの関係かな。

新スレ立てるのが早すぎたよう棚

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そダネ、鉄オタは新もの好きだから

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埋め立て工事始まったのか？

野電車区 ：2005/04/07(木) 15:21:17 ID:vHyG0P4S
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スレ埋めか

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　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
　　　　　ヽ　 |　　　　　　　 _ 　 ,､　 　 　 　 　 　 !　, ′
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　　 /:::::::|　彡彡彡彡彡　・　ミミミミミミミ　|:::::::） キボンヌが丘へようこそ
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携帯から見るとなにがなんだかわからんスレだな。

>>980
全然面白く無いAAだから気にするな

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まったく春休み終わっていうのにまだ厨が残っていたのか