JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来３

例年になくイベント目白押しの予感（ﾊｧﾄ
右手にチクワ、左手に旧西武まんじゅうで豊橋駅とその周辺をマターリ語れ。

前スレ
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077929042/l50

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3

5

〜関連過去スレ〜
名鉄の豊橋駅をどうにかしろ！！
http://piza.2ch.net/train/kako/986/986999440.html
豊橋駅のμ鉄ホームを増やせ！！
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10072/1007270940.html
豊橋駅
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036659197
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060344116
東海３大　小私鉄　静鉄・遠鉄・豊鉄
http://piza.2ch.net/train/kako/971/971242816.html
豊橋鉄道
http://piza.2ch.net/train/kako/973/973175016.html
豊橋鉄道スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/981/981972049.html
■バリバリ経営努力!静鉄･遠鉄･豊鉄■
http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998106587.html
【市電】豊橋鉄道スレッド【渥美線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1018/10186/1018697173.html
岳南・静鉄・遠鉄・豊鉄・(伊豆箱)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028430738
◆　東海地方の地方私鉄を語ろう！◆
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10538/1053894041.html

〜関連リンク〜
名古屋鉄道（公式）
http://www.meitetsu.co.jp/
ＪＲ東海（公式）
http://www.jr-central.co.jp/
豊橋鉄道（公式）
http://www.toyotetsu.com/
天竜浜名湖鉄道（公式）
http://www.tenhama.co.jp/
豊橋地区交通時刻表
http://www.mimpei.com/toyohashi/

どなたか、豊橋駅のキオスクの営業時間ご存知の方いらっしゃいますか？
21時頃までは大丈夫なのかしら。。。

>>1     乙カレー

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。

>>8
おいおい、妹が結婚するってのに何を(ry

チクワ大王はなんか、やる気まんまんだな。
乙カレー

　　　　 　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　＜　>>1は早く嫁見つけろ。漏れでさえダンナ見つかった。
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

>>1
乙curry
忘れてたみたいだから↓も貼っとくわ。

〜今後の予定〜
06/1/29　渥美線：駅名変更　大学前→愛知大学前
　　　　　　名鉄：ダイヤ改正　空港特急新設・豊橋駅終電繰下げ・豊川線大増発
06/３月　 市電：駅前・新川間に駅前大通電停設置
　　　　　　豊鉄バス：国立医療センター関連で改正か？
06/10月　豊鉄バス：表浜線（伊古部〜城下）、藤波動物園線廃止
時期未定　市電：名鉄岐阜線区の中古車両を導入予定

〜関連スレ〜
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/l50
【223も】東海道本線名古屋口ｽﾚ10【やってｷﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096532857/l50
飯田線スレッドPart２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099326251/l50
【まもなく】路面電車・LRV総合スレ7【広電新型】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093762359/l50
【地震対策】東海道・山陽新幹線ｽﾚ19【大丈夫?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583025/l50

>>1
乙枯

>>12氏　�dｸｽ。　豊橋駅は、なんか薄暗い印象を受けますが、
豊橋駅で販売されている400円の豆チクワは名古屋駅だと500円で売られていますね。
通販で買ったほうが良いのかな。いつも僕は豊橋駅で買います。
取り敢えず、のぞみ全停車キボンと言ってみる試験。
すれ違いｽﾏｿ

トリップ違いますが、>>14は僕です。orz

ちくわの館

>>16
Mさんれすか？

>>15
どーでもいいことだが、ずっと orz ｢オルズ｣ってなんだろうと思ってた。

♪　♪　　　＼＼　♪　　このｽﾚ住人ﾋｷｵﾀｸﾝ〜　　　　　♪.//　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　こもっているからｷﾓｲﾝだ〜　♪//　♪

>>19
素晴らしい

前スレようやく埋まったよヽ(　´ー｀)ﾉ

>>1 乙。
では自分は豊栄ラーメンを食ってきます。

正直、最近の豊栄ラーメンは、昔ほど美味いと思わないなぁ。
それを裏付けるように、最近は客の入りも寂しいみたいだし・・・

旧スレより下がっているのであげ

>>23
おまいの舌が肥えただけ。

>>12
思いっきり西暦間違えてないか？
２００５年は無かった事にｗ
あと、こんな間違いする事は、無職ひきこもりで時間もカレンダーの観念無し

〜今後の予定〜
06/1/29　渥美線：駅名変更　大学前→愛知大学前
　　　　　　名鉄：ダイヤ改正　空港特急新設・豊橋駅終電繰下げ・豊川線大増発
06/３月　 市電：駅前・新川間に駅前大通電停設置
　　　　　　豊鉄バス：国立医療センター関連で改正か？
06/10月　豊鉄バス：表浜線（伊古部〜城下）、藤波動物園線廃止

>>26
テンプレ製作者から訂正要望が出てたのを見忘れてて、
俺が訂正せずコピペしたんだよ。



「大人」になりましょうね。

たしかに豊栄ラーメン味が落ちたような気がする。

>>23>>28
そうなんだよね。確かにそんな気がする。
学生時代県外へ出て戻ってきて、あらためて食べてみて
あれっこんな味だったかなぁと思った。

でも子供の頃から食べてるからねぇ。多少味が変わってても
やっぱりあそこのラーメンが好きなんだよ。あの味噌ラーメン
の味はあそこにしかないんだよね。だから定期的に食べたく
なって食べに行っちゃう。

自分も、高校出てからは離れがちですからねぇ。
昔の、オヤジさんの威勢のいい声が響く
狭い店内の時代が懐かしい。

しばらく居ない間に、駅周辺もだいぶ変わってしまった。
駅舎自体立派になったが、今の暗ぼったい豊橋駅は
どこかが違う。
変わらないのは、あのスマートボール屋くらいなものだ。

>>6
新幹線改札横にできたベルマートは22時までやっていると思う

今も昔も変わらぬ味はヤマサのちくわぐらいか。

壺屋の弁当袋のイラストは相変わらず強烈

>>31　ｻﾝｸｽｺ　構内キオスクは早く店じまいしそうですね。

下がりすぎなのであげておきます。

↓引き続き豊橋駅と豊橋市の未来についてどうぞ

スマートボール屋の横にあったゲーセンは工房時代によく行ったな〜。
他にも西武屋上、開発ビル二階、名豊６階、キャロット、城海津の交差点付近の映画館と併設してたゲーセン、ダイエー最上階、渥美線横と昔はゲーセンがたくさんあったのに…
今ではAGスクエアだけ＿|￣|○寂しい…
厨房時代は必死になって(エロパワーか)麻雀覚えて脱衣麻雀やったが50円入れていきなり天和とかありえねーーとか思ったな〜

キャロットが閉店した時とショックだったなあ。お気に入りのゲーセンだったのに。

それと、豊橋ってなんでスタバとかドトールとかタリーズとかクリエとかできないんだろ。
エクセルシオールでガマソしてくださいって言われそうだけど。

あと、駅近くにファミレスがあるとうれしいなあ。すかいらーくとかデニーズとかね。
カルミアのレストラン街はそういう感じの店がないもんで。

キャロットね、行ったねぇ。
ナムコ直営だったから新作アーケードやりに行ったよ。
ゼビウス、ドルアーガの塔、源平討魔伝、妖怪道中記、
ドラゴンスピリット、ワンダーモモなどなど楽しかったなぁ。
あと広小路にタイトーのゲームコーナーもあったよね。

ファミレスは駅近辺に出したくても出店に合うように
土地が借りられなかったんだろうな。
それは今の駅・広小路周辺の沈滞と同じ原因だろうけど。
デパートのレストランもそれなりにファミレスの役を
果たしてたしね。ステーションビルもあったし。

>>38
>あと広小路にタイトーのゲームコーナーもあったよね。

スーパーマンですね。狭い階段を2階へ上がったのを覚えてます。

ステーションビルの大食堂は私もよく利用してました。
東京庵のざるそば、うまかったなぁ。

わざわざ駅前まで出て、ファミレスで食べたいとは思わないけどな。
そういう時には、車でロードサイドに出掛けりゃいいんだし。

俺は駅前には駅前でしか食べられない物を求めるよ。
駅前がファミレスやファーストフードチェーンだらけの街って、その地の食文化が
劣っている様な気がしてつまらない。

駅前でたまにライブとかイベントやってるじゃないですか？
あれって使用料が必要なんですかね？
必要ならいくらで、何処に支払えば良いんでしょうか？
知ってる方教えてください。

今日の中日新聞に伊良湖フラワーパーク三月で閉園て出てたな。
渥美町と田原市の合併までは続けると思ってたんだがなぁ。
豊橋鉄道もやっと不採算路線の廃止だけじゃおっつかなくなってきたか…

>>41
豊橋市の観光課か、豊橋市の商工会議所に聞いた方が早いと思う。
あのステージは駅の建設費用を負担した豊橋市や、
地元商工会、商店街などに興行権があると思う。

>>42 ソースね
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041120/mng_____sya_____003.shtml

そうなるとフラワーパーク経由の伊良湖岬行きバスは休暇村経由になってしまうのだろうか。

>>44
この記事読む限りじゃ公式に発表したわけじゃないんだな｡
どっかから(行政関係者?)リークしたのを中日がスッパ抜いたか。

フラワーパークもあーぼんですか？
館も壊すのかなぁ？？

>>43
ありがとうございます。
今日は休日なんで、平日に問い合わせて見ます。

今日、束の189が居たね。

伊良湖はどんどん廃れてくなぁ。
この前花の村が無くなったばかりだってのに･･･
>>45
表浜通ってくる意味が無くなるからねぇ。

>>50
花の村の宿泊施設はハズ別館が買い取った希ガス

>>47　館は壊すでしょう（ｗ　あっても意味ナイれすしね。
　

渥美町が補助してくれれば、って思惑も有ったのかな？
来年田原と合併しちゃえば田原にはサンテパルクが有るから
補助金出してもらうのは難しいだろうしね。
南知多ビーチランドみたいなどんでん返しは無いかねぇ…。

>>16

ちくわの館ってなんでしょうか？
豊橋になるの？
フラワーパークにあるの？
検索してしらべてみようかなぁ・・

>>54
館は森になってしまいますた。　要するに、自然に帰ったって事れすわ。

駅のデッキに連ねた青色ダイオードが放置されていた。
どうせやるならちゃんとやれよ。中途半端な‥‥。

>>55
館が森になったってことはすでに
館は解体ははじまってるの？
ヤマサがちくわのテーマパークか
（それこそちくわの館！モリモリ）
地元中○ガスでもフラワーパーク
買い取ってくれれば存続しそうだが・・

>>54
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%A1%E3%81%8F%E3%82%8F%E3%81%AE%E9%A4%A8&lr=

こんなん出てきたけど??アドレスは最後
morimori/
になってるが、これのことですか？ワケ和布でつね

知人?

知多半島と渥美半島はどちらが寂れているか？

>>60
そりゃ渥美半島でしょう。

渥美半島は人の住む所ではありませんよ。

渥美半島は野菜が住む所でつか？

でも、渥美半島の農家は金持ちが多いからな。
自動車の販社は渥美町にディーラーを持ちたがるそうだよ。
高級車が良く売れるから。

知多半島もなかなかの寂れっぷりだぞ。
知多新線なんて悲惨

鉄道が通ってるだけまだいいわい。

３・３・３フリーキップを使って
豊橋→（バス）→伊良湖→（フェリー）→鳥羽→（近鉄）→京都
という感じの５時間半の長旅を体験してみたが、伊勢湾口道路完成の折には
近鉄を豊橋か浜松まで、伸ばして欲しいとしみじみ思いました。

ちくわの磯部age

渥美半島はまた農業王国としてやってけば良いよ。
観光に力入れなくてもメロン作ってりゃ生活できるんでしょ？

豊橋の活性化の手段として「モータースポーツ（レース）の誘致」を提案したい。
　　豊橋港にはメルセデス・ベンツ（ダイムラー・クライスラー）やフォルクスワーゲンのモータープール等があり、田原にはトヨタの工場もある。
これらの企業の協力のもと、F１などのレースを開催してはどうだろうか？（できればモナコみたく市街地で）
　　今年の９月、北海道・帯広でWRC（世界ラリー選手権）が開催されたが、初開催にして数十万の観客が押し寄せ、経済効果は５億円にも及んだ（らしい）。
　活性化の手段として如何だろうか？

カーレース？　やってるじゃん



万場調整池のまわりでｗ

数年前まで、明海埠頭でレースをやってたジャン。
豊橋は東海地方のメッカだったらしい。
あれはホンモノのレースより面白かったよ。
勝手にレギュレーションが出来ているのにもﾜﾗﾀが。

市電通りを走るマクラーレン・・・萌え

現時点でも新城のほうでラリーやってるけどな。地域活性化策で。

>>70
懐かしいな。
候補者の名前は忘れたが・・・・

たまには天日干し上げ

>>70
旧愛知５区　蒲郡から衆院選にでたのは、中嶋悟の身内だった。

へぇ

ほぉ

>>58　ＬＩＮＫ ＲＯＯＭ
... Eight Willows：ジェベルに乗るやなぎーさんのページ. ・ちくわの館：キャンプ、
ツーリングが大好きな市◎運転手ちくわさんのページ. ・二輪便利帳：
ちんさんのホームページ。北海道のツーリング情報など. ...

>>77
どうでもいいけど、漏れの職場に中嶋悟が先輩で、
一緒に峠走ったって人がいるよ。
やっぱり当時から走りは素人裸足だったらしい。

　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　ヽ|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　| ●　　　●　 丶　　　　　|　鳥どもなんぞ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ミ 　(_●_ )　　　　|　　　　∠　俺が食ってやるクマ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　ヽ　|∪|　　　 ､彡　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿', ヽノ　　　∠＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 ./　/　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||

　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　　/　●　 　 ●　　|　　　　　ヴオォオー！
　　　　　　　|///( _●_ )/// ミ　　　　
　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
　　　　 　／＿＿ ヽノ　||￣￣||
　　　　　(＿＿＿u）　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__）
　　　　　　　　　　　　 　|＿＿_.|

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　＜おまいらいいかげんにするクマ！
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

・・・意外とレスが付いてまつな。
　　まあF１は無理（開催件数の兼ね合い）としてもFポンかJGTCの開催は検討できそうな希ガス。
実際問題はコース設定、地元の了解、そして何よりK察の了解が（ｒｙ




　　　　　　>>82->>84   クマ！？

　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　 |ノ　　　　　 ヽ
　　　　/　●　　　●　|
　　 　 |　　 ( _●_)　　ミ 　　アホウ　オマエ　シヌデ
　　　 彡､　　|∪｜ ､｀ 　　　
　 　 　 　/　 ヽノ　 ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニニ==、,,__
　　　　　l　 / ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ l三三三>
　　 　 　|　 iヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ／三三／''ー- 、
　　　　　ヽ. ヽ、ヽ ヽ ヽ ヽ ヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　 ヽ、｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　 ｀''ーッ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ー フ^

>>85
　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　　　御用改めクマーー！！
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

豊鉄チョロＱでレースやってるのが早川市政にはお似合いだクマー！！
　　　　　　　　　 〈〈〈〈　ヽ　　
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　　● | >>85
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ　
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　 /

　　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　　　i ノ　　 　 　 ｀ヽ'
　　　 /　 ｀●　　　●´i､　　　
　　 彡,　　 ミ(__,▼_)彡ミ 　
　 　 ,へ､,　　 |∪|　　､｀＼　　　>>85　クマじゃないクマー
　_ /　.＿__'　 ヽノ ｀/´>　 )
（ （＿＿＿）　　 　/　(_／
　ゝ.,__|　 　 　 　 /
　　　 |　　／＼　＼
　　　 |　/　　　 )　 ) 　ﾆｬｱ
　　　 ∪　　　 （　 ＼ 　　ﾆｬｱ
　　　　　　 　 　 ＼＿)

|＿＿＿＿＿|＿ 人口＿|昼夜人比|財政力.|農業産出|製造品出荷|_卸売業販売_|小売業販売_|

|新豊橋市＿|**765,823|****99.9|***0.82|**17,357|*4,459,397|***1,241,236|***,839,687|

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

やはり、市電（豊橋鉄道東田本線）車輌を撮影している鉄道カメラマンを見ると、
うれしいですね。
この前も夕暮れ時に東田坂上駅でカメラを構えている人がいましたし、つい最近も寒い朝、
同じく東田坂上駅を見る交差点で、立派な三脚カメラを設置している人を見ました。
朝日や夕日に美しく照らされて石畳の坂を力強く走る路面電車は最高ですね。
近くに女子高があって、その学生がすごい量なので、そういうのも堂々と撮影できる。
市電の撮影だと称すれば問題ない。実際、あの場所で市電を撮影する者はめずらしくない。
ひとつ駅よりの前畑駅近くには小学校もあるので、そういう方面の趣味も可能。

市電がある限り、豊橋駅は安泰だと思いました。愛好会が妄想爆発でトランジットモール
（公共交通専用区域＝自動車通行規制区域）を考え、向山線を想定するのも無理はない。

一昨日朝、豊橋駅にたぶん381系と思われる
(間違っていても叩かないでくれ、あまり詳しくないんだ)
列車が止まっていた。

いつも見ない列車がいるのはうれしい。

>>93
数日前の夕方に金山駅を豊橋方面に通過する３８１系を見たが・・・。

>>93-94
臨時の特急「伊奈路」は神領の381系を使う事があった筈ですよ。

>>93-94
蒲郡地区の修学旅行輸送用、
毎年この時期になると京都方面へ往復している

>>96
へぇ。いまは381系なんだ。
うちらの時代（10年前）は165系？で3〜4校ずつ乗ったもんだ。
トイレの数が少なかった記憶しかないな。

>96
グリーン車ってどうしてるの？
閉鎖or先生用？

　　∩＿＿＿∩　　 　　　　　
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　
　 |　　　　( _●_)　ミ　 　　　　
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　>>92　市電も変態が集まってきて深刻だクマー
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

いつだったか、市電で｢はづきっち電車｣ってのが走ってたが･･･

>>101
ttp://www2.sala.or.jp/~hazuki/welcome.htm

ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/hazukidensya/index.htm

>>101-102
うわぁ･･･(;´Д｀)

　_,､_
( ﾟДﾟ) ・・・

豊橋はホームレスにも、アニオタにも、テツオタにも優しい土地なんだな。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ
　　　　　　　　　　　　　　　　　そしたら次はＭとＬを見るクマ！

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　＞　　　＜ | 　ｸﾏ-
　 |　//// ( _●_)　ミ
　彡､　 　　 ｌ⌒l　 ﾉ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）

　　　|:::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩:::::::::::
　　　| ,,.ノ ヽ､,,ヽ::::::::::: 　 豊橋ってなに？オタクとホームレスに汚染されてるクマ？　　
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::　　
　　　|||||(_●_)　 ミ:::::::::::::: 　
　　　| 　|∪|　　 ﾉ::::::::::::::
　　　| 　ヽノ 　 i::::::::::::::::
　　　ミヽ＿　　/::::::::::
　　　| ヾ　　　/::::::::::::::::::::

　　. ∩＿＿＿∩ ;
　　; | ノ|||||||　　ヽ `
　,　/　●　　　● |　　 ｸｸｸｸｸ。ｸﾏ〜ぁ・・・ホームレスはこの冬を越せるクマか？
　;, |　＼( _●_) /　ミ
;　彡､　| |∪|　 |､＼ ,
./　　　　ヽノ／´>　) :
(＿ﾆﾆ>　　/　(／ ;
;　|　　　　　| ;
'　＼　ヽ/ / :
,　／ ／＼＼ .　　
;　し’　'　`|　|　;

　　　　　　　　　　　　クマスレ　　　　優良スレ　　　　　竹輪　　　　　 糞スレ
　　　　　　　　　　　　　　┝　-　-　-　-　┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　クマ、クマ、クマ――♪♪
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

ブラジルクマ

　　　 ＿＿＿＿＿＿_ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿_ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿_ 　
　　　|　 WANTED!!! 　| 　　　　　|　 WANTED!!! 　| 　　　　　|　 WANTED!!! 　|
　　　||￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　||￣￣￣￣￣￣|| 　　　　　||￣￣￣￣￣￣||
　　　|| 　 ∧,,∧ 　 　 || 　　　　　||.　ﾍ⌒ヽﾌ⌒γ.|| 　　　　　||.　　　 ｡･ﾟ･｡･ﾟ･ ||
　　　||　(；`・ω・）｡･ﾟ･|| 　　　　　|| (・ω・　）　　） || 　　　　　|| 　 　 ／／　　 ||
　　　||. /　　ｏ━ヽニ || 　　　　　||　 しー し─J　|| 　　　　　||━ヽニニフ　　.||
　　　| ￣￣￣￣￣￣.| 　　　　　| ￣￣￣￣￣￣.| 　　　　　| ￣￣￣￣￣￣.|
　　　| 　 この顔を 　 .| 　　　　　| 　 この豚を 　 .| 　　　　　| 　 この鍋を 　 .|
　　　| 見たらﾁｬｰﾊﾝ .| 　　　　　| 見たらﾁｬｰﾊﾝ .| 　　　　　| 見たら こぼせ |
　　　|＿＿＿＿＿＿_.| 　　　　　|＿＿＿＿＿＿_.| 　　　　　|＿＿＿＿＿＿_.|

このあたりの鉄道会社に就職希望なんです
難しいかぁ〜
待遇も気になるし・・
空港特需の多そうな名鉄がいいかな？？

今から就職活動するようじゃ･･･

はづき電車になぎさ号…

>>115

なぜか　と　よ　て　つ　の名ばかり？？

>>114

曲
豆　　金夫　って　よく中途採用あるらしいけど・・

>>115

なぜか　と　よ　て　つ　の名ばかり？？

>>114

曲
豆　　金夫　って　よく中途採用あるらしいけど・・

>>117
/　>>>>　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ
{　　⊂>　　　　　　　　 〈⊃　　 }
|＿＿|　　∩＿＿＿∩　|＿＿|
|▽▽|　　| ノ　　　　　 ヽ!▽▽!
ヽ:::::::::＼/　　●　　　● |:::::::::/　　　それだけ人材が辞めてく駄目会社！
　＼:::::::::|　　　　( _●_)　 ミ／　　　　　　ヤマヒサも酷いから中途採用いぱーいクマー！
　　　ヽ彡､＿＿ |∪|＿ ／
　　 　│:::::::|　 | ヽノ|:::::::|　　　　　　だからＡとＨと数字の０を見るクマー
　　 　│:::::::|誠| .|誠|:::::::|
　　　　|＿__L._」 .L_.」＿」
　　　　|　　／＼　＼
　　　　|＿/　　　 )＿ )
　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　 ＼⊥)

充実した鉄道路線、東三河の要衝という地の理、温暖で安定した気候、
地方都市として申し分ない人口規模、農業を中心とする豊かな産業、
駅舎も立派なものに建て替えたのに、依然として中心部の衰退は続いている。


いったいどうなっているのか。

地の利

>>119
市民と議会がアフォだからだろ。

高橋も早川もダメポっぽ。市議もそのへんのおっさんがやってる程度じゃな。なんだよ、よしのパンををよろしくってよ。

豊田や寺本が落選して、あと共産が衰退してちゃな。清志会や民主系は半減していーレヴェル。

「オーレー　オーレー♪メイテツサンバ♪オーレー　オーレー♪メイテツサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）
　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'
　「メ・イ・テ・ツ　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

逆に車社会を満喫したかったらいい土地だよな
北関東と並ぶ好条件だと思う
そこそこ都会だし平均収入も悪くない。

建設業には辛いまちになってしまった・・・ＯＴＬ

>>121
バビブベボをヴァヴィヴヴェヴォと書く香具師はウザい。

夕　　　金矢　と　曲　　金矢　の乗り入れは？？
　口　　　　　　　豆

>>122
マツケンの実家はどのへんだ？
自分は見たことないぞ

東田だったか？

やっぱ藤の花の近くなのか？

ボロいって話だ。

ボロイのか
マツケンも豊橋出身なのを隠したいのも
実家を見られたくないからか？

隠してるのか？
というより周りがあまり関心を持ってないような気がする。
豊橋って芸能界じゃマイナーな土地じゃん。

豊橋工業高校　上ゲ

ああ〜輝〜くわれらが母校♪

豊橋工業といえば、脚本家の長坂秀佳なんていう人もいる。
刑事ドラマヲタには神のような人。
あと馬飼野康二とか喜多郎も豊橋商業出身だよな。
特に馬飼野氏は、あの世界で30年以上ヒットを飛ばし続けているのだから凄いもんだ。
豊橋の実業工って、こう見るとすごいな。

マツケンって、豊橋じゃ知らん人間がおらんほどのワルだ、とうちのバアさんが言ってました
豊橋出身を隠してるのは、地元じゃあ自分の悪かった頃を知られてるからだ、との事

スズケンサンバ

そういやあ大内順子も豊橋商業だったな。

漏れのおかんも豊橋商業。あと、きたろうも豊橋商業

野川さくらは桜丘

おれは工業

漏れのカミさんも豊橋商業出身。漏れは豊橋東出身。

>>119
郊外の大型店の進出のせい？
だからといって郊外に進出している大型店もなんか
いまいちな感じ。どうせくるならせめてイオンモール。
例えば、コムサイズム、コムサデモード（DCブランド）。
コムサのレディスは豊橋丸栄で買えても、コムサのメンズ
は豊橋には店がない。
38万人になろうとしている都市なのに、情けない。
鉄道という面ではひかりの増停車を機に点数が上がっている
のにね。

だいたい豊橋でブランド物の服を求めている人がどれだけいるのか。
車社会の田舎なんてユニクロで十分なんだよ。

豊橋と比較的人口の近い地方都市である岐阜、和歌山、
倉敷、福山にどんな百貨店などがあり、どんな店が入
っているか研究してみましょう。いかに豊橋が情け
ないかがわかります。

例：岐阜→高島屋、パルコ、メルサ
　　和歌山→近鉄
　　倉敷→三越、天満屋
　　福山→天満屋

以上の都市の店ではメンズのDCブランド物くらいは
おいてある。

車社会での正装はジャージなので必要ない

デパート厨降臨！！

そうだ、ジャージはだめ。ジャージ姿なのに平気。糞サンダルを履いて町中を歩く、
水準というか、ユニクロでもうまく使えば問題ない。
まち全体から漂う、そこはかとないセンスの高さ。市民意識の高さ。
東三河の顔だか何だか知らんが、
『移動手段はもっぱらクルマ』『ジャージ馬鹿が普通に歩いてる』
→田舎。幻滅。百万都市でも幻滅。

・この諸問題を一挙全面解決する方法は、新豊橋駅（渥美線）周辺の大規模再開発。

アニメイトがある駅ビルってのも珍しいと思う。
これでゲーマーズとまんだらけが出店したら最高なんだけど。

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　/　　●　　　● |　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ ＜　豊橋再開発は無駄銭クマー
　　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　(ぃ９.　ヽノ　../
　　　　　　 ./　　　　　　 /、
　　　　　　/　　　　　　∧_二つ 　 　ｎ__＿__ｎ
　　　　　 /　　　　　　/ 　　　　　　ノ '　　 　 ヽ 　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　　　　　 　＼　　　　　 i　　●　　●l､　＜　三河人て意地汚いことで有名クマー
　　　　./　 　　/~＼　　.＼　　　　,ﾒ､.　(__●.) ヾ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /　　　 /　　　>　　 ）　　 　 (ぃ９　.Ｕ　'
　　／　　　ノ　 　 /　　／　　　　./　 　 　.∧つ 　　○_○
　./　　　／ 　 　 /　 ./　　　　　./　　　 　.＼　　　（・(ｴ)・）　＜よそ者に冷たいｸﾏ-
../ .　　/　　　　 （　　ヽ、　 　 　/　/⌒~~>　.）　　　ﾟ(　 )−
（＿ ＿)　　　　　 ＼_　_つ　　（＿)　　　 .＼__つ　　/　>　　　　　　　まず、多くの貧しい奴らの性根を治せ。

　　　　　 　 ∩＿＿＿∩　　どうなってるクマ？
　　　　　 　 | 　ノ　　　u ヽ　 マニアとジャージマンがいぱーいクマ・・・？
　　　　　　/　|||＿　　　＿ |　　 　　.＿＿　　
　　　　 　 |　u　　( _●_)　 ミ　 　 　|´A` .| ﾇﾙﾎﾟｰ
　　 　 　 彡､　u　|∪|　　､｀＼ 　 ./|＿＿|ヽ
　 　 　 /　＿＿　 ヽノ　/´>　 ) 　　　|　|
　　.￣ (＿＿＿）￣￣￣ (_／￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　>>125ヴァヴィヴ〜いちいち気にするなクマー
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　　　三河人の心のひろさを嘘でも見せるクマー　
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ　　　　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　ヽ|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　| ●　　　●　 丶　　　　　|　　>>144>>146　三菱車なら
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ミ 　(_●_ )　　　　|　　　　∠　　ジャージじゃなくて防火服が正装クマー
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　ヽ　|∪|　　　 ､彡　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿', ヽノ　　　∠＿＿__
　　　　　　　　 　 .＿＿／＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .／／　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 ./　/　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　 .しU　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
　　 | ||　　 　 |　　　 /　/i　 i　　　　/　　　　　　　　 | ||　　　　 　|
　　 | ||＿__＿|＿___/　/ .|　.|＼＿ノ＿＿＿＿＿＿..| ||　　　　 　|
　　 |（＿＿＿_＿ノ　/＿|　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿..| ||　　　 　　|
　　 | LLLLLL.／　__）L_|　|LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||＿＿＿__」
　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_

ヲタには結構優しい街だよな。
いろんなヲタ向けに、濃い店が沢山ある。
個人的にﾜﾗﾀのは豊橋にデロリアンの専門店があるっていう事かな。

　　　　|┃三　　　　 ∩___∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ﾉ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　<誰だｸﾏｰ！ﾒｲﾄﾞ喫茶を誘致した奴は
____.|ﾐ＼___|　　　　( _●_)　 ﾐ 　
　　　　|┃=___　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　)　　　ヽﾉ　　　人 ＼ ｶﾞﾗｯ

　　　　|┃三　　　　 ∩___∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ﾉ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　<巫女茶屋に入店するｸﾏｰ
____.|ﾐ＼___|　　　　( _●_)　 ﾐ 　
　　　　|┃=___　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　)　　　ヽﾉ　　　人 ＼ ｶﾞﾗｯ

　　　　|┃三　　　　 ∩___∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ﾉ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　<ｹﾞｰﾏｰｽﾞは豊橋鉄道を応援するにょ
____.|ﾐ＼___|　　　　( _●_)　 ﾐ 　
　　　　|┃=___　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　)　　　ヽﾉ　　　人 ＼ ｶﾞﾗｯ

　　　　|┃三　　　　 ∩___∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ﾉ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　<PC DEPOのﾃｰﾏ曲が頭から離れないｸﾏｰ

____.|ﾐ＼___|　　　　( _●_)　 ﾐ 　
　　　　|┃=___　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　)　　　ヽﾉ　　　人 ＼ ｶﾞﾗｯ

「こなみるく」もあるしな。

>>145
デパート、ファッションビルの数の問題というよりも質の問題。
豊橋が大都市から非常に近いベッドタウンか、人口5〜15万人
程度の都市なら、DCブランドの店などなくても良いが、少なく
とも東三河の拠点都市。あまりにひどい。
スーツを着て仕事をしている人だって多いのでは？
別に浜松の遠鉄百貨店のようにフェンディ、フェラガモなどの
海外ブランドは不要。国産DCブランドでもコムデギャルソンや
イッセイミヤケなどの高い価格帯のものも不要。DCの中では
最も低価格帯である、コムサデモード、アトリエサブぐらいは
最低限あってほしい。
こういう点では日本の中核市の中では最低の水準。
小さい規模でもパルコの1つでも出来れば全然違ってくる。

カルミアはがんばっているけどね。カルミア3Fのディアプリンセス
という店は丸井渋谷などに入っている店のようだね。

>>160
コムサデモードはあると思われ。（レディスだけだが）

>>161
コムサデモード、ロペ（ロペのメンズ版はJUN）などが丸栄に
あることは知っています。
160についてはメンズの服のことを対象に話をしています。


訂正）
小さい規模でもパルコの1つでも出来れば全然違ってくる。
　　↓
（名豊ビルをつぶして）小さい規模でもパルコの1つでも
出来れば全然違ってくる。

（岡崎をばかにするつもりではないが）岡崎ですら、岡崎西武に
コムサデモードメンはあります。

カルミアについては（ここにDCブランドの店が入る必要はないが）
オリジナリティがあって良い。エクセルシオールカフェは東海地方
（愛知県、三重県、岐阜県、静岡県）ではなぜか豊橋と岐阜にしか
ないです。
調べたところ、服、服飾雑貨以外の店（レストラン、カフェ・軽食、
生活用品、書籍、食品）の数は豊橋カルミアと浜松メイワンとで
ほぼ同じくらい。カルミアとメイワンの総店舗数の違いは、服、
アクセサリなどの店舗数の差です。

西武跡に是非109を

>>163
Good　Idea！
B1F〜5F　109　か　PARCO
6F〜10F　　オフィスビル
11F〜17F　豊橋グランドホテル
という風になったらいいですね。

ついでに豊鉄ターミナルホテルに囲まれた古い建物や
西武跡地のかどっこに建っている建物も整理されると
よいですね。

西武跡地もそうだけど、それよりも豊橋唯一のシティーホテル
であるカルミアの客室からの景観を著しく悪化させている、
駅正面の“看板置き場”の古くて小さなビル群を何とか
して欲しい。バブルの時にほんとに何とも出来なかったのか？？？

ＤＣブランド（っていつの時代だよw）はｲﾗﾈ−けどセレクトショップは欲しいかも

ヲタガいるみたいなので

アニメイトって存在価値あるの？せいぶんかんのほうが揃ってる様なきがしますが。

アニメイトが出来たお陰で、トーンとかコピックの品揃えは悪化したけど。
あれを見ると、精文館は画材なんてやりたくねーんだろうな。
儲からない割に面倒だし。

>>162
エクセルシオールがあってもドトール、スタバ、タリーズ、クリエが無いのはいかがなものかと。
エクセルシオールが嫌いなわけじゃないけどね。

>>165
あそこは土地権利の問題が複雑
というか駅前の再開発は大抵それが原因らしいけどね

　　　　|┃三　　　　 ∩___∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ﾉ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　<アニヲタはおらんかｸﾏｰ

____.|ﾐ＼___|　　　　( _●_)　 ﾐ 　
　　　　|┃=___　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　)　　　ヽﾉ　　　人 ＼ ｶﾞﾗｯ

豊橋駅舎周辺のようなゴチャゴチャした建物群や区画割りを見てると、
もう核でも何でも落として全部吹き飛ばしｷﾚｲｷﾚｲな更地にしたい衝動に駆られる。

糞建築物が多すぎ。景観を著しく損ねるし、全体から見た経済性も悪い。
豊橋空襲のとき、なんでアメリカさんは駅前に爆弾落としてくれなかったの。

ttp://www.excite.co.jp/News/society/20041211185848/Kyodo_20041211a440010s20041211185909.html
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091097544500.html

西武跡地は中部が買ったから名豊ビルの機能は全部そっちに移る。
豊橋グランドホテルも移るし、中の店舗も全部移る。
地下のバスターミナルも駅前が立派になったので用無し。近年中には取り壊す。
あの建物自体無くなって、松葉公園のように公園化して地下は駐車場になる。
渥美線の新豊橋駅はＪＲの構内に入り、豊橋駅舎に合わせ3階建てになる。
で、駅前留学といいながら南のジャスコにあるNOVAがテナントに入る。
新豊橋・柳生橋間もＪＲに沿った場所に移設され、現在の渥美線走っている
辺りの土地は豊橋市が買い取り、公共施設が作られる。


・・・なんてね。こんな風になるなら新電停なんて作らないよなぁ。

>>168
なるほど、画材ね。
あとBLもｍおいてあったっけ？

>>172
空襲で焼かれたからこそあのようになったのでは？
このテの話は豊橋に限ったことではないが・・・ﾓｺﾞﾓｺﾞ

ちくわの磯部age

>>177 豊橋名物　ヤマサ　ちくわ
http://yamasa.chikuwa.co.jp

ゆめいっぱいの再開発案は色々出てくるが、為政者と官僚は何を考えているのか。
公式サイトによると、駅周辺に関する限り、だいたい以下の計画があるようだ。

1.最新の都市文化を創造し発信する拠点の整備
2.豊橋独自の歴史や伝統を継承する拠点の整備
3.回遊型のにぎわい商業空間の整備

この3つに基づき、駅周辺だけでも、これから10年以内に多数の再開発計画がある。
おそらく今後しばらくは、駅前で常に何か必ず大規模な工事が行われているだろう。
連中によると、これをもっていよいよ本気で40万都市を目指すらしい。

平成27年、豊橋駅を訪れた大分ﾄｷﾊ厨は駅前の大発展に大便小便全部ちびってるだろう。

ばらまき市政の借金まみれで市民もちびるだろう。

>>179-180
巣にお帰り下さい。

･ ｡.･)つhttp://jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041215-82429

またムチャクチャな割引商品だな・・・>>182

個人的には、発売日のみ有効という点がネックで名鉄土休日回数券に劣る。
まあこのへんは使い方次第か

>>183
>発売日のみ有効という点がネックで

毎日売ってんだから、それほどネックにもならないような気がするけどな

「オーレー　オーレー♪トヨテツサンバ♪オーレー　オーレー♪トヨテツサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）
　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'
　「ト・ヨ・テ・ツ　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　し´（＿）　　 し´（＿）

>>182
これによれば、豊橋〜名古屋の東海道線が片道あたり
平日900円、土休日750円と極めて安価になります。
500円を払えば、片道を新幹線に乗ることも出来ます。
これほどありがたいことはないです。すばらしい。
1/8は豊橋駅はお祭り！！

>>186
西小坂井以西利用者をこれほど馬鹿にした切符は無いね。豊橋-名古屋のみ発売で前売り無し。

＞1/8は豊橋駅はお祭り！！
一人でセルフ鬼祭りでもやってろ。

むしろ平日を安くしろ

>>187
JR東海に投書したらいかがですか？
そうしたら数ヵ月後には

　在来線タイプの往復割引切符については、蒲郡〜西小坂井の
　各駅でも発売します。例えば、蒲郡〜名古屋への往復につい
　てもこの切符を買い、蒲郡駅でそのまま入場出来ます。
　また、有効期限は新幹線タイプ、在来線タイプともに当日か
　ら2日に変更となります。

なんてなるかもしれないですよ。

来春には名古屋直通の名鉄特急が、一本減って手薄になる隙をついた作戦か。
500円プラスで新幹線というのは、μチケットの対抗策なんだろうな。
名鉄も名豊間については手ぬるかっただけに、これからはヤバイだろうねえ。

>>190
名鉄の次の手は、どう出るかってところか

新幹線、東海道線、双方の利用促進という点で非常に良い。
これを機に313系300番台を少し追加配備して快速、新快速の
編成増強を図ってほしい。
東海道線の豊橋〜名古屋を1110円に下げるべきという主張を
してきたが、それ以上のことを実施するとは思ってもみな
かった。

あーあ、せっかくマターリＱ切符でこだまに乗れていた殺伐としそうだな

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/041216_7.html

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/archive/news/2004/12/16/20041216ddlk23020011000c.html

>>193
そんな酷いことにもならないんじゃない。
割引キップの認知度って一般には低いし。
まぁ今より増えるのは確実だけど。

これが名鉄つぶしになるんじゃなくて、
良いサービス競争のきっかけになるといいんだけどな。
といっても名鉄はまず車両(ry

そうかなあ。
金券屋で売ってる名鉄切符の値段は、名古屋に度々行く人なら大概知ってると思うけど。

空港系統はアボンかな・・・

>>195
豊橋からマイカーで名古屋に行く人ってどのくらいいますか？
マイカー利用者を鉄道に振り向かせるきっかけになるかな？

>>197
目的地が名駅や栄なら、さすがの豊橋民でも車で行こうとは思わないよ。
西なら名四国道、東なら東名・東名阪から近い所なら車だろうが。

名鉄が運賃以外でやれる事って言ったら、車両を増結して着座率を上げる事や
駅駐車場の割引サービスとかね。

（豊橋〜平井信号所の問題以外に）過去に遡ってやり直したいこと

　（昭和28年ごろ建設された）城海津の陸橋を何が何でも
　線路の下を通るように建設する。それが難しかったら
　建設を凍結する。
　　　↓
　もし城海津が線路の下を通る構造になっていたか、出来て
　いなかったら、昭和39年の東海道新幹線建設時、城海津の
　陸橋が支障となり、新幹線豊橋駅が地平となることはなか
　った。新幹線だけは高架となり、新幹線高架下の店舗展開
　がうまく出来ていたと思う。

新幹線だけでも高架にすべきであったとつくづく思う。

>>199
何度も言うが、
豊橋駅が高架にならないのは、
あそこが比較的高台にあって、
高架化の費用が相当かかるからであって・・・・

>>200
「東海道新幹線工事誌　名古屋幹線工事局」を
豊橋市中央図書館で閲覧して読んで下さい。
「高架式、地平式、地下式の3案を比較検討したが、
城海津の陸橋の存在が支障となり、高架化を選択出
来なかった」と明記されております。
その資料に載っている地盤高と施工基面高をもとに
勾配15パーミル以内で無理なく高架化を実現する
ことは可能です。

>>192
車庫ある？

>>201
俺は、
市や財界が何が何でも新幹線駅を誘致するために、
建設費用が安い地平式で建設できるよう
新幹線建設前から駅用地をあらかじめ確保していて
それで地平式駅となった。
と聞いている。

やっぱりそうだったのか・・・。

胡散臭いレス乙

>>203
どこでそんなガセを掴んだのかは知らないが

１、戦前の弾丸列車計画の時に新幹線駅の用地取得は済んでいる。
２、東海道線と平行している区間の新幹線駅は在来線の特急停車駅がスライドしただけ。

excelで豊橋駅近くの地盤高と施工基面高のデータを入力して
シミュレートしてみましたが、松山の陸橋の手前で施工基面
高さが13.63m、施工基面高さ−地盤高さ＝8.97mとなり、この
13.63mをそのまま維持して豊橋駅に入るとすると、豊橋駅で
の高架橋の高さは5.95mくらいになります。これは名古屋駅の
高架の高さとほぼ同じです。この後、イチビキ醤油工場付近で
は高架の高さは12.33mとなります。この高さは京都駅の高架の
高さと同じです。国道23号のガードを越えた後、5パーミルの
勾配でおりていけば、そのまま豊川鉄橋にたどりつきます。
（松山陸橋→豊橋駅までの下り勾配は18パーミル）
ということで、城海津陸橋がなかったら、新幹線豊橋駅の高架化
は簡単だったのです。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

　　　　　　　　　＼　　　∩─ー、 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　、_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ
　　　　　　　　　　　 、　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノ゛＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;

先人の努力により、伝統ある路面電車が大切にされている豊橋。
地方都市のステータス？新幹線も一応停まる豊橋。
飯田線や渥美線といった地域路線の基点でもある豊橋。
主要私鉄である名古屋鉄道の名古屋本線終着駅でもある豊橋。

交通アクセスの悪さに悩む地方都市からみれば、充実した環境、
大小の鉄道路線を豊富に持つすばらしい都市なのに、
駅前にはバラックと言われても反論できない糞ビルが普通に建っている。

この前、共産党のC委員長が駅前に演説に来たときにテレビで映像出たけど、
客観的に見ると、みすぼらしい駅前だなあ。あの景観はもはや恥だよ。

諸悪の根源は、JRの妨害工作。

ヽ(`Д´)ﾉ

zgd

ageeeeeeeeeeee

1/8より発売が開始される豊橋〜名古屋往復割引切符は
豊橋駅でポスターなどによる宣伝は始まっていますか？
始まっているとしたら、どんな感じですか？

新豊橋の駅トイレ汚すぎる

>>210
165と170を参照するように。JRは関係ない。
名鉄様、名豊ビルを建て替えて下さい。

名豊ビルは近い将来あぼーんでは？

>>174

西武の空き地、「1月8日始まる」とかって書いたフェンスに変わったね。
工事が開始？

鉄話題に戻るが・・・・

http://www.toyotetsu.com/tetsudou/unchin.html
↑3キロまで130円、5キロでも160円ってＪＲよりも安いんだな。
やるな豊鉄。

>>220
それは人件費が安いｋ（ｒｙ

　　　前回の『鉄道ファソ』で恥ずかしげもなく「ブライダルトレイン＠天浜線」の記事に載ってた渥美線の車掌、乗務中の携帯使用を客に通報され、乗務停止になったと聞いてワロタ。

マジで給料安いよ・・・子供二人いたらもう生活できない(;つД｀)

>>214
金山は宣伝されてた

>>222
おれの会社よりはいいだろ。
３８歳で２５万、ついでに夏冬ボーナスなし。
やべえよ、俺の会社すげえやべえよ。

そりゃ今や豊鉄でも、中途採用掛けりゃ捨てるほど応募がくるんだからさ。

>221

新聞載ってましたか？？

岐阜600Ｖ線車両の移籍はどうなったんだ？
確か、年内決定とか言ってたが。

>>227
本年度中に動きｱﾘ。心してﾏﾃ

>>214
豊橋駅ではこれでもかとばかりにポスターにて
大宣伝しています。これだけ大きく宣伝してい
たら、駅を通りかかる人はほぼ１００％気づきます。

駅前の金券ショップの「名鉄　豊橋〜新名古屋　土日850円」
の看板がすでにかすんでみえる。

キャッチコピー
「どこよりも安く、JR。」
名古屋往復きっぷ　平日用　1800円　　土・休日用　1500円

>>228
�dクス。
年内じゃなくて今年度中なのね。

名鉄の正月フリーキップが金券屋（旧西武裏）に無かったと妹が言ってたけど、
あれ無いと困るなあ。
正月に岐阜600V路線や高速船に乗ろうと思ってたのに。

名鉄がこっそりと時刻表更新してましたねｗ
よ〜くみると、6時52分発の新鵜沼行きの一部特別車の特急が消えてますねｗ
そのかわり快速特急の岐阜行きになってますがｗ
そして6時59分発の新岐阜行きの急行が佐屋行きになってたりｗ
ttp://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable0129/tt110111.html

>>231
俺も昨日買い忘れたので、あそこへ行って買おうと思ってたんだが・・・
3800円の2DAYSは何時でも買えるよな。

豊橋鉄道株式会社　
第132期中間(自平成16年４月１日　至平成16年９月30日)決算　平成16年12月27日提出　半期報告書より
（連結）
営業収益　　3,633,700(千円)
営業損失　　　▲14,726(千円)
経常損失　　　▲39,713(千円)
中間純損失　 ▲724,578(千円)

�@　運輸事業
　鉄軌道事業
乗車人員　定期　2,321千人　対前年同期増減率　△1.5(％)
　　　　定期外　2,885千人　対前年同期増減率　△1.5(％)
営業収益　　　800,841(千円)　対前年同期増減率　+2.0(％)
自動車運送事業　
営業収益　　2,158,414(千円)　対前年同期増減率(％)　△15.4

運輸事業営業収益　2,456,928(千円)（重複分499,607千円）
　　　　営業費用　2,491,917(千円)
　　　　営業損失　　△32,269(千円)
�A　流通事業
営業収益　42,224千円(前年同期比57.0％減)
営業利益　　2,863千円(前年同期営業損失17,786千円)
�B　不動産事業
営業収益　206,767千円(前年同期比1.2％増)
営業利益　　46,373千円(前年同期比22.3％減)
�C　レジャー・サービス事業
営業収益　　601,315千円(前年同期比15.4％減）
営業損失　　▲14,724千円(前年同期営業利益16,997千円)
�D　保守・整備・建設事業
営業収益　　817,009千円(前年同期比6.2％減)
営業損失　　▲13,703千円(前年同期比7,940千円増）

>>231
名古屋駅のところでは、初詣フリーキップが1500円だったぞ。

>>233
ごめん、西武裏の店にも置いてあるかも。
店頭にビラが貼ってないので、売ってないと勘違いしたらしい　←バカ

>>235
昨日プラスで買っちゃったよ・・・
1day=\1900　2days=\2800也

名古屋往復キップの宣伝は凄まじいなあ。
改札上や券売機上にデカイ看板、改札前にはパンフが置いてあった。

>>236
情報さんくす。
今から行って買ってくるよ。

クマ年はいつですか？

ｴｲｯ

保守点検

よーーーーし、おまいら点呼取るぞ！！！↓↓

>>241
ハァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｲ

>>241

   2get!!

所で藻前ら、μ鉄の新ダイヤってどうよ？

>>241
hage

>>241
2hage

おーーーーい、ち◎わの姿が見えないが点呼遅刻か？

>>241
3hage

>>244
鉄ヲタで飛行機なんぞに乗ったこと無い俺にとっては、百害あって一理無し。
逆に頻繁に飛行機乗る奴でも1本/hは中途半端じゃないかな？
素直にバス出しとけ。んで、元に戻せ。

新ダイア岐阜行のほとんどを快速特急にしたという点で評価はできるけどな。

ダイア×
ダイヤ○

age

名古屋-豊橋間って、大阪-神戸間の約2倍の距離があるんだけど。。。

けど？なんだ？

つーか本線特急1時間1本でもいいから犬山線にまわせと。
特に帰りは一回乗ったら豊橋までずっと乗っていたいんだよ。

あげ

いよいよＪＲ本気だな。

豊橋駅って１０両まで止まれたっけ？
もし止まれたら、前６両一特の特急、後ろ４両急行にして
伊奈で切り離しできないか？

今日夜7時ごろ、豊橋駅周辺すごく臭くなかったか？
ゲロの様なニオイ。
醤油屋が何かぶちまけたか？？？

いよいよ名古屋往復きっぷの発売が開始されたけど、豊橋駅は
どんな感じですか？

ちくわ

駅員が券売機付近でポケットティッシュ配ってるよ

豊鉄市電車両購入ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ソースは〜

あと名古屋では券売機で新幹線ヴァージョンがオレンヂカードで購入可

>>263
今朝の中日

ちなみに豊橋に来るのは800形が1両と780形が7両の計8両

モ780は新製から８年、モ800は５年しか経ってないので、豊鉄のボロに慣れた人にはおニュー同然。
市民の市電に対する認識が大きく変わるだろう。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　哲子の部屋見つけたクマー！！
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　　　
　　 | ノ　　u　　 ヽ 　　　 　　　徹子と哲子間違えた。
　　/　　●　　　● |　 　　　　　　ヒヤヒヤものクマよ。
　 |　u　　( _●_)　 ミ　　 　　　　
　彡､　　　|∪|　　､ミ　　
/　＿＿　 ヽノ　＿＿＼ 　　　　　　　　　
(＿＿＿）＿＿ (＿＿＿）＿＿　
＿　＿ ＿　＿　＿　＿　＿　| 　
| |　 | |　| |　 | |　| |　 | |　 | |　
| |　 | |　| |　 | |　| |　 | |　 | |

名鉄浜松延伸はどうなったの？

12/30に豊橋駅を歩いていたら、駅員が名古屋往復きっぷの
パンフと新幹線の定規を配っていました。
昨日、1/7の中日新聞朝刊の折込に名古屋往復切符のパンフ
が入っていました。
かなり宣伝していますね。その効果はいかに？

JR西の京都神戸宝塚線は新快速のスピードアップ、増設により阪急、阪神
の客を奪ったが
新幹線で往復で行っても名鉄のミュー特急乗る料金と変わりない
そろそろ東海も名鉄潰しにかかったな。それより313系の車両数を増やせ。

８両の代替廃車はどれになるのだろ？

３１００にしても全廃は避けて欲しいな

今日のなかひ新聞に岐阜の路面電車の記事があったね。
8両も来るんだ。それだけ来ると退役車両が出そう。

恐らく３１００型の全車と３２００型１両が廃車になるでしょう。

3702

豊橋⇔名古屋の新幹線

ひかり、いくら停車本数が増えた！といっても２時間毎に1本
おまけに自由席が少ないので座れない可能性アリ

こだま、一時間に二本で三河安城待避もあったりして、所用時間約３０分
名古屋で地下鉄のメイン路線である東山線に乗り換えて栄に行こうとしても、
両者の駅間って結構な距離があるし

時間のめぐり合わせやら乗り換え時間など考えると、そんなにメリットが
あるとは思えないんだが？

時間のめぐり合わせによっちゃ、それほどメリットが無いような

そうですね。名鉄のほうが東山線はちかいですからね。

現行快速群に、データイム２両、混雑期４両といった具合に
座席定員制車輌を連結すれば、名鉄からもっと客を奪うことが出来るだろう。

そこまでＪＲがやれば手放しで誉めてやれるのだが

>>276
東海道線なら金山で名鉄とタイだろ？
料金は往復買えば勝ち組み

地下鉄で栄行くのに金山からと名古屋から、そんなに違わない
気分の問題、金山からは２駅多いし

豊橋から栄に行く時は、いつも東海道線金山乗換で行っていました。
313系の増備については実現するといいですね。

栄に行くのは金山乗換えが常識だよなぁ
帰りは名古屋で待ったほうが席にありつけるけ確率が高いけど

栄へ行く時は東名バスです。

　　　　　　　　　　　本宿住民

　　　　　　　　　　　

>>281
作り話するな。
いつ来るか分からんようなバス誰が乗るかよ。

名城線が全線開通したら座れなくなった。

名古屋と豊橋は安くなっても金山は安くならないんだ？そりゃまた微妙だね。

yakata

ﾏｽｺｯﾄ車として3101が残って3702が押し出し引退だったりして。
転入車はどうせまた変な色に塗っちゃうんだろうなあ。
で800形のあと２台はどこに行くの？

>>284
豊橋〜金山、尾頭橋も安くなります。豊橋〜名古屋と同じく
平日1800円、土休日1500円。名古屋往復きっぷ。

>>286
800形のあと2台は福井に行きます。

>>282
本宿→（名鉄、地下鉄）→栄　970円
東名本宿→（東名ハイウェイバス）→栄　870円

100円安いだけだし、いつ来るかわからんバスだが、
作り話とは断定できないだろうよ。

>>281
ハイウェイバスって満席だと乗れないんだっけ？

>>37や>>169にあるけど、豊橋にはいつになったら
スターバックスコーヒー、ドトールコーヒー、カフェドクリエ、
タリーズコーヒーの店ができるのでしょうか？
駅前の衰退はここのスレに書かれていますが、郊外店も質が悪い
ような気がします。郊外大型店もユニクロ、コムサイズム、トミー・
ヒルフィガーのような服の店や前述のカフェくらいあってしかる
べきなのにどこにもないです。こういう視点では人口約38万人の
中核都市の中では最低の水準ではないでしょうか？
駅周辺、郊外、ともに岡崎や豊田に劣っていると思えるのは気の
せいでしょうか？

>>289
補助席の利用か次の便の利用になります。高速道路を走るから立席不可です

313よりパノラマスーパーの岐阜方向の車両の方がいい
外観はね

ユニクロはあります。

>>290
郊外大型店は、イオンモールの形態をイメージしましょう。

>>290
　豊橋のジャスコやアピタ、イトーヨーカドーはどれも質的に
　いまいち。これらの大型店もイオンモール浜松、イオンモール
　岡崎並に質的向上を図るべし。
　郊外大型店においてもイオンモールがないのは最低水準。中心街
　はおろか、郊外も低水準。

ということですね。

そうだね。でも別に不自由してないからいいや。

マグロなどに多く含まれ、脳や目に良いとされるドコサヘキサエン酸（ＤＨＡ）に注目したのは、マルハだ。

　今月１日、若者の練り製品離れを少しでも食い止めようと、ＤＨＡ入りの「合格ちくわ」を関東地区などで発売した。「カロリーも控えめなので、夜食として食べてもらえれば」と期待をかける。

マグロなどに多く含まれ、脳や目に良いとされるドコサヘキサエン酸（ＤＨＡ）に注目したのは、マルハだ。

　今月１日、若者の練り製品離れを少しでも食い止めようと、ＤＨＡ入りの「合格ちくわ」を関東地区などで発売した。「カロリーも控えめなので、夜食として食べてもらえれば」と期待をかける。

>>291
参楠。万が一最終バスが補助椅子も満席だったら置き去りにされるのか・・・

どう考えても豊田に劣ってるとは思えん。
それと岡崎みたいに道路が不自由なところはいくら郊外店舗が
良かろうが住みたくない。ジャスコも辿り着くのに一苦労だ。
広い道はそこら中渋滞だらけでちょっと路地へ入ればすれ違い不可能。
康生ももうとっくに終わってるし。

豊田は街中の市バスが２時間に１本しかない。
そのくせ道路が無意味に広い、あれこそ異常だ。

>>282
朝の浜松、静岡始発のバスはそんなに遅れないよ。
100円安いし、乗り換え無し。名古屋市内の渋滞で多少遅れることがあるけど、1時間15分ぐらいで
行けるから時々乗るよ。
さすがに集中工事の時は使えないけどね。

豊橋でも北部の人は東名バス使うんじゃない？

北部って、あそこはもう新城じゃん。

豊橋北ＢＳなんか乗ったり降りたりするやつを見たことないぞ。

それより静岡〜大阪の夜行バス便豊橋駅停車キボンヌ

豊鉄が出す中部国際空港便って東名→伊勢湾岸→知多半島道のルートなの？
蒲郡駅経由で23号→247号→衣浦トンネルルートのどっちなんだろう？

>>306
ttp://www.chitabus.co.jp/Airport_root.gif

豊鉄植田車庫━ホテル日航豊橋━豊橋駅━豊橋市役所━心道教前━豊川稲荷公園━東名豊川BS━東名音羽BS━東名本宿BS━セントレア

2200の特急は豊橋にも入るの？

>>294-295
つうかイオンはイオン浜松志都呂＋豊川サティで豊橋はカバーできるから、市内の
ジャスコがしょぼいままになってるんじゃないの？

>>306-307
漏れ蒲郡だけど、空港バスを蒲郡に通したって需要なんかしれてる。豊川・岡崎経由の
方が絶対マシ。

>>309
　それもあるかもしれないけど、南ジャスが出来たらほんとは
前田のは壊す予定だったらしい。
　でも南ジャスを当初の計画通りの規模に出来なかったのか、
前田の客が思ったより減らなかったからなのか、そのまま残っている。

という話だ。

そりゃー、他社に進出されると困るからね。


>>309
蒲郡からも直行バスが出るよ。（下道経由）
ttp://www.mlit.go.jp/chubu/kisya04/jidosya041125.pdf

>>309
つうか、商業施設というとイオンしか思い浮かばないなんて、発想が貧しいな。

豊橋からの空港バスって、知多バスと豊鉄の共同運行になるの？

そうだよ

>>290
>>295
>>309
あくまでカフェの例だけど、
スターバックスは長久手アピタ、知立アピタにある。
タリーズコーヒーは東海アピタにある。
カフェドクリエは安城イトーヨーカドーにある。
豊橋のアピタとイトーヨーカドーは何やってんの？　と言いたい。
38万都市としてはあまりに恥ずかしい。

>>315
＞スターバックス、タリーズ、カフェドクリエ

味はどーでもいいのか？　と釣られてみる。

>>315
長久手アピタは名古屋市東部が、知立アピタ・安城ヨーカドーは刈谷とかも
それぞれ商圏に入っている（安城ヨーカドーは岡崎も）
豊橋の場合アピタ・ヨーカドーよりも駅ビルができた時に中に作れば良かった。

シアトル系のコーヒー屋よりドトールの方がうまかったりする

味は自分としては、エクセルシオール→スターバックス→タリーズ
→カフェドクリエ、ドトール。
豊橋くらいの都市規模の場合、エクセルシオールだけでなくスタバ、
ドトール、タリーズ、クリエ、すべてあって然るべきと思うが。

コーヒー飲みたきゃ喫茶店行くからスタバもタリーズもニューヨーカーズも
全然必要ないと思ってる市民が大半だけどな。

それは、悪津が阻止したに違いない。
自分で豆買って挽いて淹れて飲め！





と言ってみるテス

豊橋は喫茶店が異常に多いからな。
仕事で浜松に逝った時に喫茶店が全然見つからなくて苦労下ことがある。

スタバやタリーズには厨スポ置いてないからね

コメダで充分

コメダもないよ。

>>320
というか、スタバ、タリーズが何だか誰も知らないのでは？
井の中の蛙。長久手、知立、東海にあって豊橋にないのが問題。
長久手、知立も必要に迫られてスタバが出来たのではないでしょう。

豊橋は、「鉄道の乗換拠点、東三河の交通の要衝」、ということでしか
存在価値を見出せないのでしょうか？

何だか、衣・食における全国ネットのものは何をとっても、他の同等の
都市に比べて著しく立ち遅れている。

岐阜路電の半低床式車両１両豊鉄へ
http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=7411

　名鉄が３月末で岐阜地区の路面電車を全廃するのに伴い、 目玉となっている 「半低床式」 の
車両800形１両を含む計８両を豊橋鉄道に譲渡する方針を固めた。 豊鉄では、 豊橋市が市制施行
100周年記念事業をスタートさせる８月初めに照準を合わせ、 記念車両として走らせる方針で、
譲渡後、 整備を急ぐ。 　巨額赤字に悩む岐阜路電は再建策もないまま全廃が決定。
運営する名鉄は３路線で使っている車両41両の処分を検討してきた。
　最大の目玉は２０００年に導入した半低床式車両で、 ３両あるうち、 豊鉄は 「３両ともほしい」 と
申し入れていたが、 １両に決まり、 残る２両は競合した福井鉄道に行くことになった。
　豊鉄はこの半低床式車両１両のほか７８０形７両の譲渡を受ける。 これにより、 豊橋市内を走る
路面電車15両 （古い１両は行事限定） のうち、 半数以上が入れ替わることになる。
　豊鉄では 「そのまま運んできても使えないので整備してから使うようになる。 目玉の８００形は
８月初頭に走らせ、 市制１００周年記念の開幕に華を添えたい」 と話している。
　しかしこの半低床式８００形は台車の構造が違い、 井原交差点の急カーブを曲がれないため、
赤岩電停 （車庫） 行き専用となる。 ７８０形については整備が終わり次第、 順次走らせていくことにしている。
　路面電車は岐阜路電の廃止で、 全国17都市に残るだけとなる。

豊橋にはロイヤルホストもすかいらーくも無いしな。

>>325
まあ豊橋も所詮は地方都市のひとつに過ぎない訳だし、そこまでカフェにこだわる
必要もないのではと。それにここは鉄道板だからカフェネタはまちＢＢＳの豊橋スレで
やった方がいいような・・・

>>328

ようは田舎すぎるよね
　危ない橋は渡らないって感じかな
　つまらない街だね　今は。。
　なんとかならないのかな？？

>>327
ろいやるほすとは昔あったが潰れた。
すかいらーくの代わりにガストがあるんじゃないか。

>>329
まちＢＢＳでやれって言っておきながらこの話続けてしまうが・・・

結局西武とか丸栄とかの大型店に甘えてしまったっていうのがすべての元凶と思われ。
それが豊川サティの開店で化けの皮が剥がれて、さらにＪＲ・名鉄のスピードアップや
ＪＲ高島屋の開店で名古屋に流れたりして、もうどうしようもない状態になってしまったと
いうことなのでは？

大手外食チェーンが地元に無いと恥ずかしいという思考も、格好悪い。
前にも書いたが、木更津キャッツアイで「木更津にスタバができますよーに。」
なんて地蔵に願をかけてた、モー子（酒井若菜）のような奴。

あのシーンは、間接的にモー子と木更津という街を馬鹿にしていた訳だが、
ここで同じ様な事を言い合っても、端から見ている奴に馬鹿にされるだけ。
もっと自分の住んでいる街に自信を持てよ。

4ヶ月しか居なかったが、別にチェーン店が無いからつまらない
街だとは思いませんでした。おしゃれな喫茶店とかレストランとか
まあまああったような。ただ、滞在期間が短かったのでいろんな
ところを回れなかったのが残念です（駅前は一番の繁華街じゃ
ないですよね？）

ところで、豊橋駅に5年前いかにもアブナイ精○病人風のオヤジ
がいました（公衆電話使ってたらわざとらしく寄ってきたりしてorz）
が、今もいますか？

>>332
＞あのシーンは、間接的にモー子と木更津という街を馬鹿にしていた訳だが、
＞ここで同じ様な事を言い合っても、端から見ている奴に馬鹿にされるだけ。
＞もっと自分の住んでいる街に自信を持てよ。

つーか、地元の奴が書いた訳じゃないけどな。

>>326
やっぱり井原のあのカーブダメか。
気になったんだけど東田本線って2両編成の車両は走れるの？

>>332-333
俺もスタバがないのは仮にも1、2位を争う街としては恥ずかしいのではないかと思ってたけれど、
その分豊橋には自慢できる喫茶店が多いからいいかなって最近思えるようになった。
まぁ商業施設と一緒だから気軽に入れるって意味ではスタバみたいな喫茶店は欲しいけどね。
エクセルシオはカルミアだからほとんどクルマ以外の利用者限定みたいなものだし。

さすがに20の若造がコーヒー目当てに一人で喫茶店入るってのも少し躊躇するしw

駅前はこれから市政が計画的に発展させるから大丈夫。

仮にも36万都市、あんな駅前でいつまでもやってられますか！

これから良い駅前になります。安心してね！

>>336
市役所職員さん？試聴さん？
マジで再開発がんがって下さい。
それだけ豊橋っ子の危機意識は強い訳で。

>>325
＞というか、スタバ、タリーズが何だか誰も知らないのでは？
＞井の中の蛙。長久手、知立、東海にあって豊橋にないのが問題。
＞長久手、知立も必要に迫られてスタバが出来たのではないでしょう。

長久手、知立、東海にこれらのカフェがあるのは、郊外大型店を誘致したら一緒についてきたというだけ。
ついでにいうと岡崎とかもね。
街の可能性に賭けたというより（それもあるのかも知れないが）、イオンとかアピタの信用に頼っただけだと思うが。
それらの大型店が引き寄せる「商圏人口」というやつか。
県内だと普通に独立店としてスタバとかタリーズとかがあるのは名古屋だけだよ。
つうか全国的に見ても、一部の大都市に集中している。

豊橋の街中にそんなのを作ることができるかは、商圏を広げられるかどうか、ということに尽きると思う。
となると、結局郊外大型店の誘致しかないんじゃないの？

>>338
アピタ豊橋向山、イトーヨーカドー豊橋、ジャスコが店舗の中にスタバや
タリーズを入れるように誘致すればいいと思うけど、だめ？
豊橋駅の新幹線改札外コンコースがもう少し広ければ、小田原駅の新幹線
コンコースのようにスタバを入れられるのにね。

>>339
すでにある大型店にスタバだのタリーズだの入れるのは困難と思われ。
>>317でもカキコしたし>>338さんも言ってるけど、長久手や知立の場合は商圏
人口が広かったり、新築時だから入りやすかったってのが大きい。
既存店に入れる場合はテナント料もそうだが、スタバとかは広さがある程度必要なので
岡崎や浜松のイオンのような新規開店時での同時オープンじゃないと難しい。

http://www.city.toyohashi.aichi.jp/bu_kikaku/toshinkassei/kihon5.html

http://www.city.toyohashi.aichi.jp/bu_kikaku/toshinkassei/kihon6.html

に載っていることを全て、本当にきちんと実効するかにかかっていますね。

スタバおたはもう書き込むなよ！

というよりなぜスタバが必要なのかわからん。
高松駅前みたいに、うどん屋だらけの方がうれしいだろ。

今日の夕方、駅前でＤＱＮが通行人に因縁つけてた。
豊橋も治安悪くなってきたんかな・・・

電車の下品な中吊り広告と創価の広告を消してくれ

蒸し返して悪いが、名鉄岐阜は後からスタバ出来たよね。
JR岐阜にはエクセシオールが出来たし。

おまえらは、スタバさえあれば満足なのか？ﾌﾟ

シアトル系のコーヒー屋が都会の象徴らしい

エクセルシオはスールーだな。
やっぱりエンタープライズの方がいいな。Dでよろしく。
ディファイアントでもいいけど。

ええと、ここは何板でしたっけ？？

>>349
「スＯバ」をＮＧ設定したら結構まともなスレになる

豊橋はサ店が多すぎるから、大手チェーン店はいらないんだよ。

スタバ厨=トキハ厨だって事をいい加減気づけよ。

駅に歩いていけるヒトはイイね
名古屋まで土日なら1500円で往復出来ちゃうんだもん

ニュースリリースを空港関連切符と分ければ見易いのに、あいかわらず広報下手だなあ。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/050118.pdf

オフピーク回数券や土休日回数券は廃止？

2月1日以降「どこよりも安くJR」ポスターは剥がされるのかな？

それとも新しいキャッチフレーズを考えるのかな？

豊橋が熱いな。
でも、豊橋って乗換駅じゃね？
豊橋で一旦改札を出て、ＪＲかμか…

俺は浜松在住だけど浜松の人間にとっては名鉄のほうが使いやすいな。ＪＲの往復きっぷは改札でなきゃいけないけど名鉄は3番線の精算所で買えるし。
名鉄は円鉄バスにでも広告出してＪＲから奪われた人間を奪還知る！

>>355
2/1以降は「往復１，０００円で新幹線にも乗れるＪＲ！」になるんでは・・・。

ＪＲが本気なら、豊橋にひかり全停車をｷﾎﾞﾝﾇ

千葉の民度を上げろ。

>>359
静岡と浜松の方が新幹線ホームに人がいるように見えますが…

ネタにマジレスは無粋なり。

>>358
μもプラス往復￥５００で確実着席特別車というので対抗しそう…

豊川からも、豊橋からも、便利なμ鉄をご利用下さい。

サービスの悪いしＲの利用はやめましょう！
サービスのよい名鉄のμシートで名古屋行こうぜ！

>>365
ＪＲの何を改善して欲しいんだ？

それにしてもμやるなぁ…
片道２枚ｾｯﾄってのがすげぇな…使い易そうだよ本当に

名古屋なんて逝かないな

で、ＪＲの割引キップの発売開始から１０日たったんだが
どれくらい利用客がいたんだろ？

>>368
豊橋駅利用者だが、見た目でよければこんなもん。
土休日は若干増えたかな程度
平日は見た目、増えたようには見えん。

乗客は増減あまりなし、でも割引利用転向者は確実に増えてるだろう
飯田線だけど、割引切符で乗り越しはできません
乗り越しされますと通常の運賃いただきますの車内アナウンスが流れる

>>370
やっているな乗越禁止放送

次は130k運転か？

日曜日にJRで名古屋に行った。その帰り、金山で電車を待っていたら
新快速豊橋行き4両。


もう乗らん。

飯田線内であらかじめ往復切符を購入しておけばいいというのは
おおっぴらに出来ないのかな？

往復切符が乗り越し禁止はわかったけど、内方乗車（例えば名古屋発ので蒲郡で下車、とか）はいいの？

名鉄の反撃は意外に早かったな。
でもよく考えれば、全く同じ価格ってやる気ないんじゃないの？
使いやすいのは文句無く名鉄の方だが。

>>376
倒壊と同額にすれば再反撃は無いと予想したんじゃないかと思う。

>>374
豊橋までの往復購入は良い。
飯田線の駅舎にポスターで、豊橋駅から安いきっぷがあるから、豊橋までの往復を買うようにと
促進すれば良い。

>>375
名古屋→蒲郡下車できる。
蒲郡→名古屋もできる。

つーか学生定期＆犬山線利用者の俺にとっちゃ、JRが何やっても大丈夫な訳ですが。

名鉄はＪＲの罠にまんまと引っ掛かりましたな。
所詮、東海道新幹線という大動脈を持っている倒壊に名鉄がかなうはずがない。
規模が違いすぎる。
名鉄が格安切符を発売したことで、名古屋対豊橋の収益は確実に減るだろう。
対豊橋は対岡崎、対犬山、（栄町）対瀬戸とともに利用の多い区間。
そのうちのひとつである対豊橋が減収となれば名鉄の屋台骨を崩しかねない。
再び赤字転落決定ですな。

いっつも思うんだが、豊橋３番線に特急が到着するとホームを走る香具師等は何だ？

上りの浜松方面とも違うし、何だろ？

誰か教えて

>>381
渥美線やバス・市電への乗り継ぎ客だよ。
特に、渥美線⇔名鉄は余裕を持って乗り換えられるダイヤになってるが、
名鉄の到着が遅れたりすると走らざるを得ない。

>>382
ﾓﾔﾓﾔｽｯｷﾘ

飯田線は到着数十分前から並んでいないと座って帰れない事が多いので、
二番線ホームに突っ立っている事が多いが、名鉄から降りてきた客に
タックルされて良く困る。

>>384
ものすごい勢いで走っていくな香具師等は

↓
いくつになってもあまえんぼ

>>382

以前、地上に改札があったときよりも更に歩行（走行?）距離が長くなったんで、
乗り継ぎがきつくなっているという心理効果もあるだろうな。
渥美線→名鉄の乗り換えはダッシュになりますか?
名鉄特急の一般席車に乗るための競争があると思うんだけど。

>>380
減収分は空港線の利益でANA埋めします

落ちないようにage

ちくわのからあげ

┌───────────────────────────────┐
│酉年中止のお知らせ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
│2005年に予定しておりました酉年は諸事情により中止になりました。　　　　│
│この決定により、2005年はクマ年に振り替えということになります。.　　　　　│
│中止、ならびにこの告知が遅れたことにつきまして、　　　　　　　　　.　　　 　│
│楽しみにしておられた方々・関係者各位には謹んでお詫び申し上げます。　│
└───────────────────────────────┘
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/　ｱｰﾎﾞﾝ
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´

JRの名古屋往復きっぷ、名鉄のなごや特割２。

豊橋市民、豊橋駅利用者が名古屋へ往復する場合、以下の理由で
JR東海の切符の方がメリットがあると思われます。

　往復運賃はどちらも同じだが、所要時間はJR新快速の方が速い。
　データイム（9時〜17時）の名古屋直通本数は、名鉄特急3（1本は
　　空港ゆき）、JR新快速4本、新幹線2〜3本（2時間に5本）と、
　　JRの方が本数が多い。
　ワンコイン500円で新幹線に乗ることが出来る。
　名鉄ミューチケット350円で得られる所要時間、快適性と、
　　500円で得られる新幹線の所要時間、快適性とを比べると、
　　新幹線の方が優位。
　（中途半端な名鉄1000系の座席350円で所要時間はJR新快速よりかかる。
　　新幹線300系（一部700系）500円で所要時間は21分または29分。）

名鉄が対抗して格安切符を出してくることは、JR東海としても
当然予想していたものと思います。JR東海はおそらく次なる
シナリオを用意していると思います。
現在の往復切符を以下のように改良することの他に何かやるのでは？

　有効期限を当日→2日に延長する。
　他の乗車券類と組み合わせて使える。
　乗り越した場合、乗り越した部分の運賃のみ請求する。
　浜松方面からの客が豊橋駅で改札を出なくてよい
　　ように、豊橋駅の改札内でこの切符を発売する、ないし
　　は二川〜浜松の各駅でこの切符を販売する。

快適に飲めるしんかんすんがイイ!

　 　　　　　　 　∩＿＿＿_∩
　　　　　　　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　　/　●　 　 ●　　|　　　　　クマー
　　　　　　　|///( _●_ )/// ミ
　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
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　　　　　(＿＿＿u）　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__）
　　　　　　　　　　　　 　|＿＿_.|

倒壊の優位な点は豊橋市内を路線が縦断していること。
途中駅をつくって割引設定をすれば、倒壊に流れる客は多いだろ。

どっかの爺さんが某高校の生徒（男）に向かって、
爺:「この特急は安城に停まるかのん？」
高：「・・・・・！？」
爺:「なんだん！名鉄の人じゃないだかん！！」
確かに制服の色は似ているね。

こう言っちゃなんだけど、なんか倒壊ヲタそこらじゅうのスレで書きまくってるけどさ。
ホントに倒壊の方が便利なら自然にそっちへ行くでしょ。
何をそこまで必死になってるんだか。

「らーめん酒家 前田」について教えてくり。
雑誌に載ってて気になってる。

煙草が吸えるしんかんすんがｲｲ!

　 　　　　　　 　∩____∩
　　　　　　　 / 　　　　 　　ヽ|
　　　　　　　/　●　 　 ●　　|　　　　　ｸﾏｰ
　　　　　　　|///( _●_ )/// ﾐ
　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　/
　　　　 　/__ ヽﾉ　||￣￣||
　　　　　(___u)　　||'ﾟ｡ o ||ヽ
　　　　　　　　|　　　　　||_｡_0_;||__)
　　　　　　　　　　　　 　|___.|

ス＝スタバ　ド＝ドトール　タ＝タリーズ
エ＝エクセルシオール　ク＝カフェドクリエ

　　　　　 ス　 ド　タ　 エ　ク　計
豊橋＿　×　×　×　○　×　１

一宮＿　×　○　×　×　×　１
豊田＿　○　×　○　×　×　２
岡崎＿　○　×　×　×　×　１
四日市　×　○　×　×　○　２
岐阜＿　○　○　×　○　○　４
浜松＿　○　○　○　×　×　３

岐阜＞浜松＞豊田・四日市＞岡崎・一宮・“豊橋”

豊橋〜名古屋は、東海道線の利用者の増加率以上に新幹線の利用者の
増加率が高くなってほしい。

>>392
粘着厨キモイキモイ。

佐屋高校と蒲郡高校（Q制服）の似ている！
もちろんセーラーだが・・

>>400
新幹線は（こだまが）三河安城でしばらく止まってるのがウザかったです。

ＪＲ倒壊は３月のダイヤ改正のとき
こだま号の三河安城での通過待ち廃止にするといいんだが
名古屋往復割引、名鉄対抗策、豊橋か名古屋で通過待ち増やせばいいだけだし

しかし今まで新幹線の割引に慎重だった倒壊が大きく出たな

名古屋発着のこだまじゃ豊橋間を空気輸送するより
安くても乗客乗せたほうがいいもんな

ちくわさんのスレはココでつか？

>>400
こだまはほとんどの駅で待ち越しがあるから、もう新幹線とはいえない。

旅３に特割２・特割３０のパンフレットが置いてあった。

裏に時刻表がついていたんだが、豊橋発の快速特急ってあったのか・・・

＞豊橋発の快速特急ってあったのか・・・ 

空港特急と”快速特急or特急の区別”は全く関係ない。
中日が誤報を流したから、勘違いしてる人が多いかもなあ。

この際「高速」ってのをミュからちょうだいして（ry

定期券としても使われているＪＲ東日本のＩＣカード「スイカ」の電子マネーが、
家電量販店の一部の店舗で、２０日から利用できるようになりました。スイカと
家電量販業界との初の提携です。

ビックカメラでも利用可に

∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/　ｱｰﾎﾞﾝ
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´

上のAA、ズレてる（ｗ

　木
木　木　　　汗汗汗
　

豊橋駅の、名古屋往復きっぷ広告欄を全て、なごや特割２に代えて欲しい

変なコテ増えたな

>>417
隣駅止まり乙

ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091106528628.html
大清水駅にこんなのあったんだ・・・

ぬる〜ぽ
きぼん

渥美線の駅員ってどうよ？

>>420
ガーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ

>>419
誰かレポキボン

>>421
アニマルな話？
うんこする場所を躾けろよ

>>424
電車の中ではご遠慮願います。

渥美線の車掌、元ヤンキーだらけ。

ﾁｸﾜ大王 ◆jwCKE0xWgE
最近見掛けないな

>>403〜406
3月ダイヤ改正後、早朝・深夜を除き、豊橋〜名古屋の所要時間は
こだま28分、ひかり20分
に揃います。新幹線に乗りましょう。

東海道本線23時42分着の区間快速で帰ってきたら
名鉄の路線図や時刻表を張り替えてた。

愛知大学前に改称しても、従来どおり大学前と呼び続ける悪寒

この後19:30からＮＨＫで豊橋出身のマツケンこと松平健が出演する番組がありますなぁ

コージ富田も豊橋

>>431

見た。常滑って土管つくってたのかぁ…

今日、豊橋３番線で、中部国際空港ゆきの発車表示を見た。

新鮮だ

助役試験合格したらｹｺｰﾝしますが、何か？

俺　知らん〜

>>434
ィ半って？車掌さんでつか？

>>426
昔はそれっぽかったけど、今はふつうに変な奴多くね？
三波に通せんぼ喰らってたし。
ちんちん電車の方も運転士が壱校生にからかわれてったて聞いた。虐められっこが多いんじゃね？

そういやあ昔の渥美線といったら
豊橋工業・渥美農業の間に流れる喧嘩上等の空気と時習館・豊橋南の間に流れる
受験勉強の空気が重くて、新豊橋〜南栄はものすごい緊張感があったな。

渥美線っちゃあ、今日から｢大学前｣が｢愛知大学前｣になったんだよな?

渥美線は黒字なんだよね？
確か
竹刀線は？

>>439
赤字れすが、何か？

　　血液型で中途採用を決める会社はココれすか！？

>>440
やっぱ垢でしたかー
人件費かかりすぎなのかな？？

懲戒処分：無断欠勤の男性乗務員を減給−−札幌市交通局　／北海道

札幌市交通局は２８日付で、高速電車部の男性乗務員（４６）を
減給３カ月の懲戒処分にしたと発表した。
乗務員は消費者金融からの借金の返済に困り、
今月４日から１２日まで失そうし休日を除いた６日間、無断欠勤した。

毎日新聞　2005年1月29日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/archive/news/2005/01/29/20050129ddlk01010032000c.html

路面単体でもそれ程悪くはなかった筈。
どこのデータかは失念したが、確か営業係数110前後くらいだったかも。

ちなみに鉄道線込みだと88.5（H13)。
ttp://www.jterc.or.jp/chiho_tetudo/chiho_gaiyo.pdf

μスカイ、豊橋に来ないの？
名鉄は豊橋のこと嘗めてないか？
だから、JRに負けるんだよ！

>>443
まあ豊鉄バス使えってことだろう。

>>443
そのしＲ倒壊が、豊橋駅（正確には飯田線供用区間）へのμスカイ乗り入れを拒否しているというウワサがある。

セントレアへのバスは何気に儲かるだろ。良かったな、豊鉄

だが、空港へ通じる自動車道が、開業初日から大渋滞やらかしてるからなあ。
名四大高あたりもしょっちゅう渋滞してるし、
フライトに間に合わないバス乗客続出なんてことになりかねん。

>>443
最近こーゆー馬鹿多いね

今日から名鉄の特割きっぷ発売開始だね。
「どこよりも安く、ＪＲ」の看板がそのままだったらジャロに通報して糾弾しよう。

豊鉄って、いつごろ再生法に申請するんだろう。

そしたら、撓い線は閉鎖されるんだろか。

とりあえずフラワーパーク閉園するみたいだから、それでなんとか凌ぐんじゃないの？

>443　445
その噂、わしも聞いた。
2000系、2200系共乗り入れを拒否されたらしい・・・。
豊橋の人、気の毒だね。

>>452
「キハ８５より豪華な車両を走らされては困る」
キハ８５００も当初はパノラマタイプの予定が、倒壊の横槍で断念したらしいね。

倒壊セコすぎｗ

まあ、今のμ鉄にパノラマタイプの車両を作る気迫は全くないと思うが。

>>454
つーか必要ないし

1時間6本に制限されてるのは分かるけど
車両の拒否なんてできるの？

伊奈から自社線を引いて浜松まで延長しろ！

ＪＲ連合が１０００円のベア要求　４年連続、中央委で決定　　2005/02/01 16:30
　ＪＲの有力単産、ＪＲ連合（明石洋一会長、７万４０００人）は１日、名古屋市内で中央委員会を開き、４年連続で１０００円のベースアップ要求をするとの春闘方針を決めた。

　明石会長はあいさつで「組合員の努力で利益が出ている以上、公正な配分を求めるのは当然。ベア要求を掲げたい」と述べた。

　ＪＲ連合は、ＪＲ各社が人件費などのコスト削減で黒字を確保していることから、組合員への還元と、ＪＲ関連企業の組合員への波及効果を重視した。

　関連企業の６８単組の賃上げ要求は、定期昇給なども含め６０００円とすることも決めた

豊鉄や名鉄などの民鉄ではいくらぐらいかあ？

>>449
中吊り広告は「どこよりも早く　ＪＲ」でした。
ちゃっかり乗り越すと正規運賃を・・・の注意書きが赤字で表示していた。
トラブル続出したからか？

>>452
酷　す　ぎ　じ　ゃ　ね　　？
っていうか営業妨害じゃね？
本件について通報する先ってあるのか。なさそうだが・・・。エロイ人教えて！

倒壊の言い分としては、2000・2200系についてる振り子機構が、
設計想定外の荷重を線路にかけて痛めるとかいうのだろうな。
同じＪＲグループのスーパーレールカーゴ走行にさえ、ギリギリまで渋ってたし。

速度制限といい乗り入れ本数制限といい、どこまでも腐ってるな倒壊は。

倒壊には新幹線という大動脈があるからな。
新幹線がある限り名鉄は一生勝てないだろう。

おまいらネタに良く付き合いますな

話題無いしな。(ﾟДﾟ)y-ﾟﾟﾟ

>>461

2200系は振り子装置ついているんですか？

>>466
ついてないよ

そういえば市電の車内にも名鉄特割きっぷの
ポスター貼ってありました
豊鉄でも販売しているのかな？

そうそうおすもうさんみたいな
運転手の方　よく声が出ています
気持ちいいです〜

>>453
どこよりもセコく、ＪＲ。

>>445、452、460
根拠のない噂で勝手に判断するのは良くないと思う。

乗り入れ本数については、朝のラッシュ時は1時間にあと2本ほど
増やしても良いと思うけど、それ以外の時間は現状の1時間6本で
十分。名古屋直通が減ったのなら、急行を特急に格上げすれば
良い（停車駅は千鳥停車で対応）。
そもそも昔、独自の線路と独自の名鉄豊橋駅を作らなかった名鉄が
悪い。

JR東海の名古屋往復きっぷの出現により、運賃面でもJR東海と名鉄
は同じになった。これだけでもシェアはJR東海に動く。
さらに速さと新幹線という切り札がある。
なおさら、名鉄の本数を増やす必要性は薄い（特にデータイム）。

東海道線は、313系300番台の追加投入といった編成増強が必要。
豊橋から東海道線で名古屋に行き、新幹線で戻る。これが最も
座れる方法である。

ついで、名古屋往復きっぷの制限事項を緩和すべき。

明日にはコンテンツが変わるかもしれないけど、3150系なら
豊橋に乗り入れている。

http://www.higashiaichi.co.jp/headline.htm#news1

　　 ┃♪ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
　 　┃　ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
　　 ┃　ぬるぽせ〜や〜く〜　ジャン
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||＼
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　ヽ
　　　|||　　　　||||||　|||||||||||　|||回|　 |
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　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|ｖ
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|ｖ　　ｖ　　　ｖ
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　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 　|
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　 |
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|

>>470
また来たよ必死の倒壊厨が。

＞現状の1時間6本で十分。
キミの主観のみで現状で十分と述べられてもねぇ・・・。納得できるデータを示してよ。

＞急行を特急に格上げすれば良い（停車駅は千鳥停車で対応）。
見事な机上の空論ですな。

＞そもそも昔、独自の線路と独自の名鉄豊橋駅を作らなかった名鉄が悪い。
線路改良の要請を門前払いにしたのはどこのどいつだったかな？

＞運賃面でもJR東海と名鉄は同じになった。
なんで意図的に定期運賃を無視するかねぇ？自分が定期外利用の厨房だから？

>>469
自社の所有物だからといって3番線にこれ見よがしに貼られているポスター見ると、
セコさが滲み出てるよね。

>>472
ガ−−−−−ッ！

ところで豊川線にできた朝の一般席特急って客の入りはどんなん？
豊橋の運賃バトルは子供のけんかみたいだいけど、
こっちも面白くなるのかな。
特快毎時1本新城直通だあ！！なんてね。

データイムに豊橋駅で名鉄が混んでいるのをみたことはないよ。
愛知県統計年鑑にて豊橋駅の名鉄乗車人員を時系列でみるように。
（JR東海が維持しているのに対し、名鉄は減少の一途。）
じゃぁ、豊橋駅での東海道線下り、データイム1時間6本で十分か？
　→現状では十分。

線路改良の要請の話にすりかえないように。
本数を増やしたい、増やしても利益が出るのなら、新しく名鉄豊橋
駅を作るべきではなかったか？　特に昭和30年代。

利益の出ない定期運賃など当面は問題ではない。
最終的にはJRの豊橋〜名古屋の定期運賃、普通運賃をどのように
値下げすべきかは考慮の必要はあるが・・・。

ここの住人は「豊橋〜名古屋のJRをどう改善したい」という意見は
ないのかねぇ。名鉄よりの住人ばかり・・・。

>>474
それは、今回の価格競争で意地でも「山を動かす」気力がJR東海に
あるからではないかな。

>>470
またお前かよ。
乗り入れ６本制限で普通列車ALL伊奈止まり、名古屋直通削減で空港特急設定という
変態ダイヤのどこが「現状の1時間6本で 十分」なんだ？

釣りにしてもタチが悪い。

わしも6本充分派なんだけど
伊奈止まりでも接続してるし、
空港も金山まで行けば一回乗換えで名古屋行けるし、
逆に不十分な根拠はなーに？
あ、「乗り換えなしなら客が増えるはず」なんてのは無しね。

>>478ｦｲｦｲ
＞伊奈止まりでも接続してるし、

小田渕ユーザーは無視でっか？

>>476
>じゃぁ、豊橋駅での東海道線下り、データイム1時間6本で十分か？
>　→現状では十分。

ここについて補足というか、誤解した人におわび。
それは岡崎どまりの普通2本が豊橋始発になればありがたいけど、
現在の利用客では残念ながら厳しいかなぁ。西小坂井、愛知御津、
三河大塚、三河塩津、三ヶ根の利用者には申し訳ないけどね。
これらの駅の利用客を増やす良い方法があればねえ。

迷鉄厨も、「乗り入れ拒否の倒壊が悪い」の一辺倒ではなく、具体案
を出してくれないかなあ。
東海派の自分は”ライバル”名鉄の改善案をちゃんと出しているよ。
急行を特急化し、小田渕を停車させ、本宿、美合などの急行停車駅に
今までの特急や快速特急を千鳥停車させる、という案をね。
「金山まで45分前後で行ける列車が1時間に6本あります！」
でいいんじゃない。

>急行を特急化し、小田渕を停車させ、本宿、美合などの急行停車駅に
今までの特急や快速特急を千鳥停車させる

小田渕に特急停車？「後ろ4両はドアが開きません」かｗ
これ以上所要時間増やしてどうするよ？
もう少し頭使った具体案ｷﾎﾞｰﾝ

乗り入れ枠が毎時10本あれば主要駅に見合った運転本数になるんだけどねえ。

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　┌───, 
　　　　　　　　　　　　 　∩＿＿＿_∩　　　　 　.　　　ノ ノ￣ﾉ　ﾉ 
　　　　　　　　　　 　　 / 　　　　 　　ヽ|　　　　　　　　￣　_ノ　ﾉ 
　　　　　　　　　 　　　/　●　 　 ●　　|　　　　　　　　　　ヽ-'ﾞ 
　　　　　　　　　　　　|　　 ( _●_ )　　 ミ　 　 ┌i ┌i　{二二_¨¨7 
　　　　　　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　人 　　{二 二 二}　 ,へ/ ./ 
　　　　　　　　　 　 ,..- 'ﾞ｡ゞ､ヽノ／／x:`Y´、　凵_ｊ　|　　＼__ > 
　　　　　,-.､　　 ／*:x･'┼ﾟ ゞ/（~）_..:::..::ｘ.X 　匚..,,ノ　　　,ﾆ ´ 
　　　 _,ﾉミ}ﾊ　/　X..|｡.::＊.+ﾟ// `ﾋ　＼...*　　く~>　,.へ ノ ,_￣二} 
　　／　iゞ_ノY人｡.:x|･.'ﾟｘ｡'ﾞ//::+｀ゞ　 人※　　 _／ ／ `¨_ノ　ﾉ 
　/　X　|　/:x`Y´, ｡|.::･'ﾟ｡/./::＊.+∧ゞ　`､o:: ゞ_,／　　　ヽ- 'ﾞ 
　!:x･人,ﾚ'::::+::・ｉx: ・|::ｘ../ /.x,／..ﾟ｡:..:ﾊ.　ﾊ　ｘ ,ﾍ ｒ-ﾛﾛ く~>　,.へ 
　l　 `Y´｡.:x･'..ｘl..::ｘ..l／／,／..:::.::ｘ.｡.l八/:::ｉ　/ .ハ. ヽ、　_／ ／ 
　ゞ、X　｡.::＊:;+:;:｡''ｘﾄく;;ノ_..:::ｘ.::...+｡l.*ハ、ｊ〈_/...X 廴.>ゞ_,／ 
　 　}｡.:+:＊...:::...::ｘ..:/　 / /~｀７''ァ‐ｨﾊ:;:｡''ｘ:::.:　/ 
　　ｊ;:;+:;ｘ:;:｡''ｘ-.. /⊥∠ノ　,ノ ノ　ノ|Y※:::.::ｘ.｡/. 
　　i:+:｡＊ｘ:;%..｡/ゞ:x･ゞ|｀￣`;'─ヶ-|:;%..｡:;:｡'／ 
　　`ー-　-一'　　 `Y´ﾞ|;;'‐、'`''ｰ-､,`ｰ-､イ 
　　　　 　 　 　 　 　 |:+:|・｡　ヽ、X　｡.::＊ 

データイム毎時６本の乗り入れ規制は仕方ないだろ？
　おまいら飯田線をわるれてませんか？
それより朝ラッシュを何とかしる！と小一時間（ｒｙ


　　それこそ飯田線のカラミで増発は無理か。

小田渕ホーム延長すりゃいいじゃん。
伊奈-豊橋なんかに投資するよりよっぽど安いぞ。
国府と小田渕の交替停車でもいいや、
所要時間なんか、時間1本を両方通過にしておけばいいさ。
「チラシには最速○分！」て書ける。
つまらん揚げ足とる奴は鉄くらいしかおらん。

一両でも空気輸送の[豊橋-豊川]など要りません。

>>480
>>485
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　消防か

くず鉄ばっかりみたいなので、もう寝るわ。
480さん、あとよろしくね。

>>480
倒壊マンセーすれば倒壊に入社できると思ってる工房クンか・・・。

何で普通を豊橋まで入れなきゃいけないの？
伊奈から豊橋、停車駅無いんだから一緒じゃない
伊奈で急行に乗り換えれば済むこと、名古屋方面も同じ
鈍行乗りの分際で乗り換え無しで行こうなんて笑わせるわよ

飯田線の船町か下地駅を名鉄に移籍にしたいの？

朝から釣りか。ご苦労だな。

>>490
さっさと学校行けよ。

迷鉄厨は「倒壊が悪い」と叫んでいるだけか・・・。

>>481
千鳥停車により、どの列車も所要時間が均等になるように
すればよい。

>>482
毎時10本乗り入れるなど3番線ホームだけではさばけない。
どうしてもやりたければ、新線建設、名鉄豊橋駅を作るしか
ないだろう。それだけの需要があるとは思えない。

>>486
飯田線の豊橋〜豊川は飯田線でもっとも儲かっているエリア。
ここを無視するわけにはいかない。

急行・快速急行を小田渕停車にして普通列車を国府折り返しにすればいい。
で、小田渕はホーム延長して駅集中管理システムを導入。

昨日、１４時半頃に２２００が３番線に止まってたな。

>>445、460、461
>>495
自分も2200系豊橋行きの情報を確認した。
まったく！
勝手な推測でJR東海を悪く言うのはやめて
もらいたいものだな。

名鉄2200が本格的に豊橋乗り入れするには
ラッシュ時に対応する２連増結車両が登場することが必要
多分3150が増備されるか2200の外観に合わせた新系列車になるかどうかだな

２２００が豊橋行きに使用されないのは、既存の車両（１２００）とのμ席数の違いがあるから。　と、聞いた希ガス。

早く浜松延長を！

　|　 |
　|　 |∩＿＿＿∩
　|＿| ノ　　　　　 ヽ
　|熊|　●　　　● |
　|に|　　　( _●_) ミ
　|注|　　　|∪|　／
　|意|.　　 ヽノ　/ 　　　＜豊鉄ってボーナスあるの?
　|￣ミヽ＿　　/
　| 　| ヾ　　　/

>>500　　ボケナスは居るがな。
　早くＴ．ＡＫＥＢＯＮＯは引退しる！　　

∩＿＿＿_∩　　　　 　.　　　ノ ノ￣ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　 　　 / 　　　　 　　ヽ|　　　　　　　　￣　_ノ　ﾉ
　　　　　　　　　 　　　/　●　 　 ●　　|　　　　　　　　　　ヽ-'ﾞ
　　　　　　　　　　　　|　　 ( _●_ )　　 ミ　 　 ┌i ┌i　{二二_¨¨7
　　　　　　　　　　　彡､,,　　|∪|　　　人 　　{二 二 二}　 ,へ/ ./
　　　　　　　　　 　 ,..- 'ﾞ｡ゞ､ヽノ／／x:`Y´、　凵_ｊ　|　　＼__ >
　　　　　,-.､　　 ／*:x･'┼ﾟ ゞ/（~）_..:::..::ｘ.X 　匚..,,ノ　　　,ﾆ ´
　　　 _,ﾉミ}ﾊ　/　X..|｡.::＊.+ﾟ// `ﾋ　＼...*　　く~>　,.へ ノ ,_￣二}
　　／　iゞ_ノY人｡.:x|･.'ﾟｘ｡'ﾞ//::+｀ゞ　 人※　　 _／ ／ `¨_ノ　ﾉ
　/　X　|　/:x`Y´, ｡|.::･'ﾟ｡/./::＊.+∧ゞ　`､o:: ゞ_,／　　　ヽ- 'ﾞ
　!:x･人,ﾚ'::::+::・ｉx: ・|::ｘ../ /.x,／..ﾟ｡:..:ﾊ.　ﾊ　ｘ ,ﾍ ｒ-ﾛﾛ く~>　,.へ
　l　 `Y´｡.:x･'..ｘl..::ｘ..l／／,／..:::.::ｘ.｡.l八/:::ｉ　/ .ハ. ヽ、　_／ ／
　ゞ、X　｡.::＊:;+:;:｡''ｘﾄく;;ノ_..:::ｘ.::...+｡l.*ハ、ｊ〈_/...X 廴.>ゞ_,／
　 　}｡.:+:＊...:::...::ｘ..:/　 / /~｀７''ァ‐ｨﾊ:;:｡''ｘ:::.:　/
　　ｊ;:;+:;ｘ:;:｡''ｘ-.. /⊥∠ノ　,ノ ノ　ノ|Y※:::.::ｘ.｡/.
　　i:+:｡＊ｘ:;%..｡/ゞ:x･ゞ|｀￣`;'─ヶ-|:;%..｡:;:｡'／
　　`ー-　-一'　　 `Y´ﾞ|;;'‐、'`''ｰ-､,`ｰ-､イ
　　　　 　 　 　 　 　 |:+:|・｡　ヽ、X　｡.::＊

豊橋駅カルミア側の出口で、毎朝、ビラを配っている大学生♂みたいなのはなんだ？

あのビラもらったことある香具師いるか？

伊良湖ライナー、4列シートにしてから客が激減したのは知ってたが
昨日東京駅から乗ったらついに客が3人になってたぞ。
2人掛けシートに2人座って6時間乗りっぱなしの図を想像したら
そりゃ皆乗らんわな。

サービス悪化もあるけど、新幹線のひかり停車がかなり影響してるんじゃない？

4列バスなら、ながらの方がマシというのもある。
夜行は始発の束新幹線や航空機に乗り継ぐのに便利だから、いくら新幹線が
便利になろうとも需要はあるよ。

>>489
倒壊もこんな視野の狭い奴は要らんだろうにね。

>>480
共用区間を有効に使う案を考えました。

�T案　豊橋駅普通列車乗り入れ案
　名鉄線：０特　７普　15特　22普　30特　37普　45特　52普
　飯田線：13区　28区　43区　58区
　※名鉄線普通列車は船町・下地停車
　※飯田線区間快速は船町・下地通過

�U案　有効列車10分毎案
　名鉄線：２特イオ　12特イオ　22特イオ　32特イオ　42特イオ　52特イオ
　飯田線：15区　28普　45区　58普
　※名鉄線特イオは伊奈・小田渕停車

�V案　直通列車の運行
　豊川〜豊橋〜国府ルートの特急(飯田線内区間快速)を毎時２本運行
　現行の飯田特快＆豊川急行を一掃。

補足

�T案
　現行ダイヤを単純化した場合、こうなる。
　国府・東岡崎で特急と普通の緩急接続を行う。
　飯田線はスジ上、必然的に船町・下地に停車できない。

�U案
　特急の追加停車駅は、伊奈・小田渕が良。
　本宿・見合に停車させると既得権ができて厄介。

�V案
　長期的に考えるとこれが良い。
　当面は新城〜豊川〜豊橋〜国府〜名古屋経由
　将来的には、新城〜豊川〜諏訪町〜国府〜名古屋経由

>>508
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

>>509
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

>>510
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | | 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／ 先生！
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 浜松方面より飯田線の方が本数多いのは
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼ 何故ですか！？
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | | 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／ 先生！
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 岡崎方面の普通を削減したのに飯田線が現状維持なのは
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼ 何故ですか！？
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　 　 　 　 　∩
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　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | | 　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　 ∧_∧　 | |　　　 / 先生!
　　　　 　(　´Д｀)//　　<　 ちくわがウマイッ！のは
　　　　　 / 　　　　/　　　　＼ 何故ですか!?
　　　　 / /|　　　　/ 　　　　　 ＼___________
　 __| | .|　　　　|　__
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>503
ビラもらってみればいいじゃん、そしたら解るｗ
ついでに天然ミネラルの暖かいお茶飲んでさ

>>515
わらえる！

豊橋駅はﾍﾝだ！大改造しる！

＝＝＝＝＝＝＝＝＝１番線
■■■■■■■■■■■■飯田線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝２番線　　　　　　　　　駅ビル
＝＝＝＝＝＝＝＝＝３番線
■■■■■■■■■■■■名鉄線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝４番線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝５番線＝＝＝＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝６番線↑＝＝＝↓７番線＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（下り新快速・上り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝８番線↑＝＝＝↓９番線＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１０番線＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１１番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道新幹線上り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１２番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１３番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道新幹線下り

ところで豊橋運輸区の名古屋方に113系4連1本(確か海ｼﾝ)が常駐しているけど何に使うのかな？

>>519
さわやかウォーキングその他団臨などに

ムーンライトが遅れたときの名古屋方面始発用

名鉄特急を小田渕やら本宿やらに停めよと主張するヤシがいるけど、それ新快速・
特別快速を愛知御津や三ヶ根に停めよといってるようなものだぞ？

名鉄増発の必要性を否定するために無い知恵を絞って考えたんだろ。
生暖かい目でスルーしる。

>>518　これもｷﾎﾞｰﾝ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝１番線
■■■■■■■■■■■■飯田線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝２番線　　　　　　　　　駅ビル
＝＝＝＝＝＝＝＝＝３番線
■■■■■■■■■■■■名鉄線・豊鉄線■■■■
＝＝＝＝＝＝＝＝＝４番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝５番線＝＝＝＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝６番線↑＝＝＝↓７番線＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（下り新快速・上り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝８番線↑＝＝＝↓９番線＝
　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道線（普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１０番線＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１１番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道新幹線上り
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１２番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝１３番線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■東海道新幹線下り

あぼーん

>>478さんが言っているけど、
「（データイム6本で）逆に不十分な根拠はなーに？ 」

東海道線浜松方面が1時間3本を増やすことの方が需要・供給の
問題上重要ではないか？

　　　　　　　／/
　　　　　／　 /
　　　　 //⌒)∩＿＿∩　　　＜厚味船はいつ線路入れて貰えるクマー？
　　　　/.|　.| ノ　　　　　ヽ 　　　　市電が乗り入れたら笑える。
　　　 /　|　| 　●　　　● |
　　　/ 　|　彡　　( _●_)　ミ
　　 /　　|　ヽ　　|∪|　　/＿
　　/／　│　　　ヽノ　　＼／
　　"￣￣￣￣￣￣￣（..ノ

新岐阜発赤岩口とか

>>526
競合路線の無い区間を増発する必要など御座いません。編成も2〜3両で十分。
ﾏﾀｰﾘ行きたけりゃどこよりも速い新幹線をご利用ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙしＲ倒壊

なんか実際の利便性よりも、倒壊VS明哲のヲタ同士のエゴ炸裂で、程度の低いスレになってしまったな。
ま、それが２ちゃんなんだろうけど。

>>506
でも『ながら』は室内灯減光しないから・・・。
　　豊鉄も「空港バスと兼用したいから」ってケチって４列車いれるから。
定員を増やしたいなら２階建てバスを導入したらイイのに。
（↑これならJRの所有してる２階建てバスと共通運用出来るのでは？）

JRの格安きっぷ広告
変わりましたね！

どこよりも安く→どこよりも速く！

自転車よりも遅く　BYとよてつ市電

>>532
以前の広告は、「どこよりも安く、JR。」を大きく出して、
東海道線の値段を大きく表示し、JRが安くなったことをアピール。

今度の広告は、「どこよりも速く、便利に、JR。」
と文字の大きさは普通に。
名古屋往復きっぷと新幹線名古屋往復きっぷを同じくらいの大きさ
で宣伝、＋500円で新幹線に乗ることが出来ることも大きく表示、
さらに東海道線の所要時間に加えて、新幹線の所要時間も
「ひかり20分、こだま26分（最速）」と表示している。

前回のポスターで豊橋駅の利用者に安くなったことを大きく
アピールして認知させることが出来たので、今度は東海道線、
新幹線双方の安さと利便性を分かり易くしたという感じです。

>>533

ＪＲの宣伝はもういいから、μ鉄も広告ｶﾞﾝｶﾞﾚ

【どこよりも　便利に　使いやすく　名鉄特急】

明哲マンせー！！

豊鉄発売の連絡定期券も磁気化して豊橋駅改札を
スピーディに！

μ鉄広告を出す権利がないんだから仕方ないじゃんよ。券売り場だって、内装は明哲名義でも外壁が倒壊じゃ勝手にポスター晴れねえべよ。
しRの独壇場ですぜアニキ。

紫電の全面広告やればおもしゃい。

>>535
市電の広告だしたら、ますますフリー切符でごにょごにょ…

豊橋ー小田渕乗りへ、いい事考えたぞ
豊橋乗り入れに、普通と急行を入れ替えるだけ
普通電車は希望どおり乗換え無しで豊橋発着
急行を伊奈発着にして普通と連絡すればいいんだよ

>>536

市電と渥美線に、なごや特割２のラッピングしてくれ

ま、暫くは現状のままだろうな。豊橋駅の改良工事も目処が立たないし。

JRも名鉄も名古屋までの往復料金が安くなることは、便利になったね。
次は両鉄道とも130ｋｍ化かな？それとも中央線、地下鉄のセット割引かな？

>>527
川島氏の本には飯田線、名鉄の市電乗り入れの案が
載っていたような・・・。

>>529
豊橋〜浜松　新幹線自由席で片道1490円。回数券だと1360円／枚。
たまには乗りたくなるね。もう少し安いといいけど、無理だなぁ。

>>542
名鉄の浜松延長しかないな
東海道も対抗路線として割引とか運行本数増やすだろう

>>543
μ鉄を潰す気かｗ

後輩にマジ切れしますたが、何か？

豊橋発の空港特急でセントレアに行ってきた。
以降ちょっと文句。

１、豊橋駅で空港特急の経路が目に付くところに明示されておらず、名古屋方面に行く人が乗車を躊躇していた。
　　金山で折り返す事、神宮前で名古屋・岐阜方面の特急に接続する事が全く案内されていない。
２、８両編成だったが前２両が金山で切り離しになることを知らされたのは、知立を出発してからだった。
　　当然車内には不満を漏らす人達が・・・。
３、神宮前で接続する岐阜行き特急の方が金山に先着することを乗客に告知しなかった。
４、常滑線内の停車駅が多すぎ。
　　本線レベルなら急行停車駅にもならない駅にいちいち停車するのはちょっと・・・。

一般席4両+指定席車4両時代を彷彿とさせる使いにくさだな。
直通感の強いバスにシェアを取られ、すぐに無くなるだろう。

>546
大田川と尾張横須賀なんて
何であんな距離で止まるわけ？
と思たよ。

>>547案外豊鉄(ﾟдﾟ)ｳﾏｰになる予感

東海地震来ないかな？　地震着たら豊橋駅独立のチャンス！
名鉄が先に復旧してJRに奪われた乗客を取り戻そうぜ！

>>545
またイ半　後輩にマジ切れですかかーー！！

>>546

それは名鉄らしくないねー
きめ細やかな案内を！

あっT3あるから早く寝ないと・・汗

>>550
最近は地震の夢ばっか見るんだが
あんたは怖くないのかい？

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　出てこい倒壊厨！>>513-515に答えろ！
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　 　 「 　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　 〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

あぼーん

>>550
貨物と言う大義がある以上、東海道線最優先だと思うが。

>>513、514
そりゃ、豊橋〜豊川は需要があるからでは？
1-2両の短編成ながら15分おきの地域密着ダイヤが沿線客には
ずーと好評だからだよ。

>>550
低能ぶりをさらすコメントだな。というか、これでは
他のまともな名鉄厨までもが低能だと誤解されてしまうな。

>>556
浜松方面より需要があるとは思えんけどなあ・・・

>>558
想像するに、飯田線は1時間に4本で1列車1両か2両だから
1時間あたりの輸送量は6両分。
東海道線の豊橋〜浜松は1時間に3本で1列車3両か4両だから
1時間あたりの輸送量は10両分。
総需要は確かに東海道線の方が多い。
ただ、飯田線はいつごろだったか1時間4本を基本とする運転と
なった。これが好評でかつ、豊橋〜豊川は飯田線ではもっとも
収益を見込めるところだから、現在の運転頻度を維持している
のではないか？
東海道線は本数を増やすべきところだが、何故実現しないのか
わからない。新所原から先は静岡支社。静岡支社だから本社から
冷遇される、ということか？

豊橋発東京行の普通電車を走らせろよ。

>>560

単車でか？

豊橋発はすべて７連（中間ｻﾛ１両）静岡行きくらいになっててもおかしくないと思うんだが・・・
距離だって１００ｋｍそこそこでそ？浜松ﾀﾞｯｼｭを解消するのにもｲｲ

とりあえず熱海行きにはトイレをつけて欲しい

とりあえず、朝の１１３は暖房が効かなくて寒い

飯田線は１時間４本のうちの２本は、船町・下地通過だから
速達感がある
朝の東海道乗り入れ快速は更に小坂井通過だしね

東海道の豊橋ー浜松間増発すると浜松駅のホーム入線容量不足する
豊橋側も同じ

大都市圏以外だと県境に差し掛かると極端に人が減るが、ここはそんなことないね。

湖西市が、どちらかというと豊橋圏だからね。
実質の県境は、地形の通り新居と舞阪の間だと思う。
でも鉄道も道路も便が良い割（移動時間的に）には、豊橋と浜松の関係は
希薄だと思う。

＞神宮前で接続する岐阜行き特急の方が金山に先着することを乗客に告知しなかった。

昨日こんなことを書いたのだが、今日同じ列車に乗ったら「空港→岐阜」特急より
「豊橋→空港」特急の方が金山に先着した。
金山駅到着の順序は予め決まってる訳じゃあないのね。

今日は車内放送をちゃんとやってたけど、豊橋駅ホームでの案内放送は全然なし。
アナウンスする権限すら、倒壊から与えてもらってないのか？

>>567
情報誌の特集で浜松関連の記事が多いし、遠鉄とか行く人は結構いるよ。
県境を挟んだ２中核都市間でこれだけの情報の行き来があるのはかなり珍しいと思う。

通しで乗る人けっこう多いよね。この区間は
ラッシュ時なんか最後まで座れなかったりする

>>567
確かに
湖西と新居は病院も消防も一緒だからな。

>>553
 >>515にも倒壊厨は答えなきゃならんのか（ｗ

　　　昼寝してる１１７系を浜松〜豊橋増発用にｔ（ｒｙ
・・・火災様がお怒りになりそうな発言か？　↑

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　熊出没注意 ＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　 ／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　＠　　＠　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_ω_)＼　 ミ　　　／
　 ＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　 　／　字が読めないけど、怖い動物がいるんだって。
　　　　 ＼　　　 ヽノ　　　 ／　　　　　きっとｸﾏなんか一呑みｸﾏ
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　怖いｸﾏｰ
　　　　　　　 ＼　　　／￣ﾞﾞ`∩
　　　　　　　　　＼／ノ 　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ 　　＜市電のラッピングて400万ペソらしいね。
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　 ヽノ　 ,ノ 　　　　　　本数減ったら値下げしてくれるクマか？

浜松始発の新快速は豊橋で座れないことがある。

イ半　焼肉おごれ

もし東海道線の浜松〜豊橋間を本気で走らせたら何分で着くわけ？
20分ぐらい？

>>576
２８〜２９分が限界だと思われる。
豊橋上本発→浜松中１着の３１３系上り新快・特快が現在の最速ﾋﾞﾝﾋﾞﾝﾀﾞｲﾔ
定時運転無理ありすぎ

>>576
ノンストップなら１５分だな

>>567 >>571
浜名湖という大きな境目があるからね。
浜名湖西岸の新居や湖西に入ると浜松指向が薄れ始め、方言も変わってくる。

>>570
あと、競艇や観光などの定期外利用が多い反面、通勤通学利用が少ない希ガス。
通勤は製造業主体の土地柄故、長距離以外は殆ど車になってしまうからだろうけど。

>>576
現在の最速がながらの25分、各停では浜松22:37発下りの29分。
各駅停車と仮定すれば、現行の110km/h制限では29分が精一杯と思われ。

下りさくら・はやぶさは24分だった… orz
313系などでノンストップで飛ばせば、もっと詰められるだろうけど、
途中の速度制限や区間最高速度110km/hがネックになりそうな予感。

豊橋⇒浜松

在来線快速２９分
新幹線　１３分

>>567
県境の壁ってのは大きいよ
確かに今切・弁天で分かれてる様に思うけど、湖西も新居もやっぱり静岡県の自治体なんだよね
浜松方面への流動の方が大きい
流石に新所原辺りだと同じくらいになるけど
あと浜松財界がJRに浜松近郊のフリークエンシー化を要望したけど梨の礫です
たぶん豊橋ー掛川（もしくは菊川）を10分間隔と考えていると思いやす

朝ラッシュに乗るとわかる。
浜松から豊橋まで通しで乗ってる人かなりいるから。

鷲津中と舞阪中出身者を比べるとやっぱどこか違う気ガス。

鷲津人はダラダラ，舞阪人はケーケー

やっぱり、浜松から名古屋まで通勤してる人いるよね？

>>585
豊橋駅、朝の４番線見てると、浜松から下りが到着し停車している特快には乗らずに
次ぎの特快に着席しようとホームに並んでいる人が結構いる。

浜松から乗っているかは不明。
浜松〜名古屋は、ＦＲＥＸ通勤も結構いるが人数までは不明

>>577-581
なるほど。快速が出れば浜松〜豊橋間は15分ぐらい縮まるのか。

助役試験滑りまくり、車庫でも滑走し『強制ピットイン』しますたが、何か？
　　「焼肉おごれ」と逝ってる香具師、次の助役試験落ちたら、おごってやるＹＯ！

豊橋以東の最高速度の引き上げキボンヌ。
　　せめて１２０ｋｍ/h・・・って、倒壊がやる訳ない罠。

>>588
知立常務区香具師と同じだな

焼肉はいただきだなぁ　フフフ

愛大豊橋には浜松から通ってる香具師もいる

学会を脱会した、あるいは脱会の噂のある学会員がいたら
書き込んでね。
ちなみに杉田かおると泉ピン子、工藤夕貴、千堂あきほは
脱会済み。
鉄道員さんにも多いらしい

>>593 板違い。草加校名痛に池

>>593
長井と青木は大丈夫か？

先輩・上司に対して敬語が使えずタメ口れすが、何か？
　　>>591  今回は合格するYO！　だから焼肉は実費で食ってね。

>>596

ゃ　ま　ぉ　カ　のチカラか？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ジサクジエーンｶｺﾜﾙｲ

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

※※警告※※秘密の漏洩につき、直ちに調査を致します※※警告※※

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　（　　　　 ヽ
　　ヽ　　　ノ ヽ　　　　　　　　　　　 ∧ 　 　　　　　∧
　　　　ゞ、　　 丶　　　　　　　　　 /　ヽ　 　　　_/
　　　　 　ヽ　ノ　 ＼　　　　　　　/　　　⌒￣￣　　　⌒ヽ
　　　　　｜＼＿　ノ＼　__＿＿（＿＿SＨ＿＿＿＿＿＿）
　　 ／⌒＼　　 　 　 　丶 　／　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　│　　＼ 　人　　|／⌒ヽl ━━━ii　ii　ii━━　」L:::::::::|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　　　＼　　　 /　　　 || （　●　）　　（　●　）ヽ「::::::::::|、 　　　　俺の顔に泥............じゃなかった　
　（　　＼　　　ヽ　　/　　　 /|　　＼　 ・・　　　／:::::::::::::::::|　　＼糞を塗ったフジテレビは永久に逝ってよし！！　
　（　　　　　　　|　 ／　　 ）　ヽ　　 | 　◎　　　|.:::::::::::::::::::ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ヽ　＼　 ヾ 丿（(￣)／ r‐‐'"／`┬ - ―~./ 　 ヽ_　　　　　　　
　　　＼　　ヾ丿 　ヽソ　 　 　／　 i" i,　 ..:　 /　　/　 ヽ-､　　　
　　　 　ヽ　ノ ＿ __／ヽ 　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　

あぼーん

あぼーん

＼　　　　　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　釣り方間違ってるクマ！！社内秘密だったら探ってごめんクマ
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| 　この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

朝鮮勝ちました！

電車男に負けず、市電での男と女の出会いを語り
年末には本にしたいと思う。
さあ、市電でファーストラブをしよう！

ファーストデブ？

「買い物客にお帰り市電きっぷサービス」

http://www.tonichi.net/articledetail.php?artid=7719

地道に努力していますね。

遠鉄百貨店でもやってるね。
あれは系列の為せる技だけど。

市電利用者なんて総数から見たら微々たる数だろう。
今の豊橋は街が広がりすぎて。

仕事は遅いが、夜の仕事は早いですが、何か？
　　

パチスロのイベントに合わせて年休取ってまつが、何か？
　　

誰か教えて下さい。
駅の構内（改札内、改札外）にある店舗の数は、当然ながら駅の乗車人員
が多ければ多くなり、特に定期外乗車人員の多さに比例する？
のではないかと思いますが、本当は何によるものでしょうか？

そこで平成13年度の豊橋駅と浜松駅の乗車人員を提示します。

豊橋駅　定期外総合計　19922　　総合計41888

　JR定期　12058
　JR定期外　13551
　名鉄定期　9907
　名鉄定期外　6371

浜松駅　　定期外　20561　　総合計　35666

　JR定期　15105
　JR定期外　20561

総合計では豊橋の方が多く、定期外乗車人員はほぼ同じ。
（続く）

>>617　の続き
今度は、駅構内のキオスク、ベルマート、その他の店舗数を
みてみましょう。

豊橋　総合計　24

　改札外　4
　在来線改札内　10
　新幹線改札内　10

浜松　総合計　30

　改札外　10
　在来線改札内　8
　新幹線改札内　12

（続く）

>>618　の続き
浜松には駅構内にコスタ東館があるのでこの店舗数を加算して
みましょう。そして、豊橋にはコスタ東館と同じ店舗特性を持つ
カルミア2F南エリアの店舗数を加算してみましょう。そうすると、

豊橋　総合計　38

　カルミア2F南館　14
　改札外　4
　在来線改札内　10
　新幹線改札内　10

浜松　総合計　60

　コスタ東館　30
　改札外　10
　在来線改札内　8
　新幹線改札内　12

ここで大きな開きが出てしまいます。
浜松駅が高架駅という空間を有効に使いやすい形態を持っているという
のもありますが、乗車人員から比較した店舗数というものを考えると
豊橋駅は店舗が少ないのではないでしょうか？

>>619
豊橋の改札外の店舗数に

　とよはし情報プラザ、駅レンタカー

浜松の改札外の店舗数に

　駅レンタカー（観光案内所）、浜松市観光案内所

を入れてしまっています。

定期券、乗車証をご使用の際は乗務員にはっきり
　お見せ願います。

・車内でバスカード(回数券)をお買い上げの際は釣銭の
　ございません様ご協力願います。

・バスご乗車の際は、小銭のご用意をお願いします。

　　　　／＼
　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ 　三菱ふそうのバスですが、ご乗車になりますか？？
　　　（つ　　つ　 　　　　　乗る気がなければ行っちゃいますよ。
　　　 ）　）　）
　　　（＿）＿）

>>621
定期券はっきり見せても乗務員が見てくれない

>>619
豊橋駅の在来線券売機の向かいにある、いつもは銀色の扉に閉ざされて
いる物置みたいなところがありますよね。
あの部分にベルマートなどのコンビニか、何かを入れたらどうでしょう？
1996年橋上駅舎が出来た直後、カルミアが開業する前は、あの部分は
お土産屋のエリアとして開放されていました。

>>624
ベルマートは改札中にあるからいらね。冷暖房付きの待合室が欲しい。
改札外だと浮浪者のたまり場になってしまう恐れがあるけど・・・。

>>612
努力しているのは、街の商店らですよ。

豊鉄は棚ボタマンセー。

>>624
>>625
浜松の場合、駅構内（コスタも含む）にロッテリア、マクドナルド、
ミスタードーナツ、タリーズコーヒー、トリコロール・・・とファースト
フードとカフェが過剰にあるような気がします。
やはり、ここには何か欲しいですが、カフェやファーストフードだと
ウーノウーノ、フライングマグカフェ、エクセルシオールがすでに
あるから無駄かなぁ。小さな本屋の付いたお土産屋が適当でしょうか？

あと、新幹線側にももう1つくらい何か欲しいですね。
駅事務室がどこかに移転出来れば東海ツアーズととよはし情報プラザの
間の部分にも店を置けますね。
新幹線の改札内の旧橋上駅舎部分も待合室や店舗に再利用して、
新幹線改札内コンコースを拡大して欲しいですね。

浜松と豊橋両方の街に住んだことがあるが、豊橋の人間は外でお金を使わない。
外食をするにしても、高くて美味しい店より安くてソコソコの店を選ぶ。
浜松人が美食家ばかりで味にウルサイという訳でもないが、美味しい物や
センスの良い店にはちゃんとお金を出す。
>>627みたいな茶店厨は、浜松に住んだ方がよかろう。

　　　　 　 　 　 　 　 ┌─────────┐
　　　　 　 　 　 　 　 │良ｽﾚ 　 普通 　 糞ｽﾚ│
　　　　 　 　 　 　 ┌───┐━┿━━━┥│
　　　　 　 　 　 　 │ ｸﾏｽﾚ │──────┘
　　　　 　 　 　 　 │　 ┝━┥
　　　∩＿＿＿∩└─(　　)┘
　　　|　　　　　 　 ヽ 　 ﾉ　/
　　 /　　　　　　　　 |. /　/
　　|　　　　　　 　 　 |ﾉ　/ 　　＜金を使わないケチィ香具師が多い街の事はヨソでやるクマー！
　 彡　　　　　　　　　　,/ 　　　　　　今年はクマで逝くクマー？
　／　　　　　　　　　/´

ついでに。

　　　 　 ,. -‐‐‐- 、
　　　／　　　　　　 ＼
　　 {　　 ,.-､___ﾉノﾉハ ）
　 　! ,.-､j　●　　　●ﾉ
　　　ゝ6 ' 　 ( _●_) ミ　　　　　　とーよかわのほうが
　　　　ゝ 彡　 |∪|　 ） n/ﾉｸ'j
　　　 i⌒ヾヽn ヽノﾊ,ij { ゝ( ノ
　　　 ﾄ､　 ,ゝ　)V <,ij/ヾ､/
　　　 l　＼二ﾝヽ,/ハ____ﾉ
　 ＿__l------i二i---|＿
　 ＼　￣￣￣￣￣￣ ／

　　　　　　　　　 ,. -‐‐‐- 、
　　　　　　　　／　　　　　　＼
　＿　　／ヽ/　　,.-､___ﾉノﾉハ ）
　＼{｀/　　 !　__ j 　●　　　●ﾉ
　　|　l　　//>' 6｀　　　( _●_) ミ　　　　ケチィの多いっクマ！
　　lてl　 l l/　_ゝ彡 　　|∪|　ﾉｰ-,__
　　 ＼{　ヾ!_/_　ヽｰ---ヽノ‐'__（＿三
　　　　＼　ヾ､ ヽ（＿三∨/'
　　　　　 ｀ｰ､ヾﾆﾆ[]ﾆﾆン
　　　　　　　　L{ !　　 /
　　　　　　　　! ｀ヾ_／
　　　　　　　　｀ｰ'

豊川で新規商売するのは難しいと言われてまつ…

>>629
というか、豊橋駅の改善案にあたる内容だからこのスレで
いいんじゃない？

組合の青年女性部長やってますたが、『山の祭典』が何の為に開催されるか知りませんが、何か？
　　

カーナビが指示した方向と反対に曲がりますたが、何か？

>>623

　ビンポーソ！

>>632

組合って国労でずか？動労？

愛知県の某私鉄系バス会社は大型経験無くても
採用されるといきなり貸切乗れるみたいだ。
いつも募集してるし、ほんとにタクシー並みです。
まあ貸切バスも大きなタクシーみたいなもんだから〜

某・私鉄系貸切ハズの会社はウテシとガイドのフリソが多いと聞きますたが？

>>627
新幹線改札外の以前、喫煙所になっていたところ、浮浪者がたまり
やすいので、ここにミニオープンカフェにしたらどう？

JR東海のホームページより3/1改正以降の時刻表を参照できます。
東海道線に関しては、豊橋発下り22:42が22:50に変更になっていた
こと以外普通列車に変化はありませんでした。
（豊橋着22:48の下りこだまにダッシュで乗り継げる、また豊橋発
　22:42の上り最終こだまに乗り継げるようになる。）
寝台特急はやぶさ・富士は下り停車、上り通過。

下りに関しては

　豊橋発午後9時以降に速達型の新快速の追加設定
　豊橋発23:25の最終ひかりに接続する下り列車の設定

を望むところ。

ドライブ中、助手席の彼女が居眠りしたのでキレますたが、何か？

>>639
東海道線上りに関しては

　豊橋発7:02の上りひかりに乗り継げる岡崎→豊橋への列車の追加設定
　豊橋発23:25の最終ひかりに接続する上り列車の設定

が最低限欲しいですね。
それにしても寝台特急はやぶさ・富士、上りも停車させればいいのに
と思います。朝6時過ぎなんだから・・・。

>>640
短気なのに気弱？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　＜あ〜クマ─の力　身にーつーけたー！！
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　　>>631何気にスレ乗っ取り計画でした。失敗クマー
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

　　 　　 　　 　　 　　 　　 ∩＿＿＿∩
　　 　　 　　 　　 　　 　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　三三三三三三　　　/　　●　　　● |　 　　　　
　　 　　 　　 　　 　　 　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　　
　　￣￣￣￣￣￣　 　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　　　　　豊鉄と共にセントレアに行くクマー！
　　 二二二二二二 ／ r 　 　　ヽノ　/´ ＼ .＼　 　　　 どれくらい乗れば採算合うのかな？
　　 　　 　　 　　　／ ／l　 　　　　　/ 　 　 ＼_つ　　　　　
　　 ＝＝＝＝＝ し'" 　|　　　　　 ./
ヽ,... ==========　　 ／　／ 　 . ノ　　　 　　　　　　
　　`ヽ　 　　 　　　　（ 　 (（ 　 ("　　　　　　　　　　　
　　 ノv'"`ヽ 　　 　　 ＼ ＼＼ ＼　　　　　　　　　　　
　`y⌒ヽ.⌒ヽ..（￣`ヽ("　 /（"　 /　　 ,ノ⌒`)　　　　　　　
　　 　￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　
　　　ズザァ―――――――ッ！！　

>>642
そっとしといてやれよ、脳内彼女なんだから。

走り屋気取ってまつが、車のメンテ殆んどしてませんが、何か？
　　>>642　　　誰が気弱だｺﾞﾙァ！！
　>>645　　脳内？　漏れはモテるんだＹＯ！

駅前大通→城海津に向かう車の内・・・
　　１時間に１台はペデストリアンデッキ下のバス停に、１日１台は市電のりばに侵入するのが居るな。
　ひどい車になると市電の上下線分かれるポイント超えて、市電のホームまで来る車も居るし。　手前で気付けＹＯ！

豊橋駅の誰だコイツ？シリーズ

改札（名鉄・飯田線側）、夕方になると
薄黄色の服着て、ゲロゲロ言ってる変なの何だ？
ステーションビル地下にも行ってるし

豊橋駅の誰だコイツ？シリーズ 2

小池のおかま♪

　　　　　　∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　|　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　ところで君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ

キーボードでSEXYとカナ入力すると『戸井さん』となる

嫁と名○トリトンをドライブ中、Ｎシステムが光ったのをオー○スと勘違いして、嫁の父（Ｋ○官）に『もみ消し』してもらおうとした事がありまつが、何か？

漏れが、このスレの流れを変える！　漏れは荒らしに立ち向かう男！！

　　　∩＿＿_＿∩_　　　
　　　| ノ ヽ　 ＼　　ヽ　 　
　　 / 　　●　　卍　 |　 　　>>652社会のゴミが権力に隠れているクマね？
　　 |　　　 ( _●_) ＼ミ　　
　　彡､　　　|∪|　　 | 　 　猟友会に依頼するクマ
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |　　 ネオＡっち て誰？衆議院落ちて参議院に衣替えした奴？浅野勝人君？
　 ＼　 "　 ／　　｜　|　
　　　＼ ／￣￣￣ ／　

いじめカコ悪い

愛大前駅でやってる工事ってこれのことか。
ttp://www.aichi-u.ac.jp/asp_pub/ftpup/TOPIC436/050209eki_kaisyu.html

ホーム左側の水色部分は駅員詰所と券売機なんだろうけど、中央の大きな水色は待合室？

>>655
前園くん　いじめられる方も問大ありでは？

どうして戸よ鉄タクシーは行灯に明哲タクシーって書いてあるの？？
戸よ鉄タクシーってかきゃあいいのに・・

先輩にマジギレ、呼び捨てにして掴みかかった挙句、後で泣いて謝罪した事がありまつが、何か？


　　　　>>655　　　　今時『前園』かよ。　ｻｶｰｦﾀは巣にカエレ！　　ど〜せＡっちだろ？

皆さん豊橋駅から愛知博へ行くのにどのような交通機関の経路を辿ったらよいのか
教えて欲しい。

えっ、万博行くの？

車。

つか、仕事しろよｲ半。
ノルマはちゃんとこなしてるのか？

　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣､"ー ､　
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　 　 _　　　ヽ ノ
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　 ● 　　i"
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/ ＿i⌒ ｌ|　i　　|
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/ （⊂ ● j'__　 　|
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　/　/ 　 ￣!,__,u● 　　| 　　
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　し 　 　 　　u　l|　i　／ヽ､ 万博あるからって、わざわざ森林伐採すること無いじゃん
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　ﾉ(`'＿＿ノ 　自然の叡智っていうより人間の横暴だクマー・・・
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~⊂　　⊃＿ 　　　せめて環境に優しい（鼻に厳しい）前園人力車でいけ。
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　⊂￣　　　　＿＿⊃ 　　　　　　　　　　　　金払わなくてもいいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂＿＿＿＿＿⊃

JR東海:飯田線
http://ja0hxv.calico.jp/pai/iidasen/toyohashi.html

豊橋駅内の豊橋観光協会のブースの存在価値はないに等しい。
観光目的で豊橋駅に降り立つヤシが何人居ると思う？

>>659
ＪＲで岡崎−愛環で八草−リニモで会場

これしかないはず

豊橋からセントレアまで名鉄走らせるより豊橋港から高速船
走らせたほうがいいんじゃねえの？
速いから遠州から利用する衆も喜ぶぞん。

>>667
豊橋港ではなく舞坂漁港からにしてくれ。

万博反対！！！絶対に行かない

>>666
直通バスも出る予定。

「自然の叡智」とやらをあんな施設で勉強しなければいけない程、
日本人の脳ミソは逝っちゃったのか？

>>659が『愛知博』って言ってるのを、誰もつっこまないのか？

デ博は地下鉄で行きやすかったが、万博は行くのがメンドクサ。
なのにマイカーを執拗に閉め出すとは、来るなと言っているようなもん。
花博程度に許容しないと誰も来ないぞ。

>>659
豊鉄の直通バスが駅前から出る。

おそらく、万博行く奴らは逝っちゃってるな

>>601 ：水○社長 ：05/02/10 14:39:20 ID:uU3LFmH0
>>655 ：前園：05/02/15 22:37:46 ID:eXkEh145
　　　　　いじめカコ悪い

この二つカキコ調べたら同じ人物が発信元みたいだが・・

>>675
マジレス駿河、そんなん、ど〜やったら判るんだＹＯ？

んなら>>599と>>601も同じＩＤだから・・・(・∀・)ジサクジエーンｶｺﾜﾙｲ 

>>677

ってことは>>599と>>601と>>601は
同じ香具師ですな　ハハハ

住まん

ってことは>>599と>>601と>>601は
じゃなくってことは>>599と>>601と>>655は　ですな

ちくわ　ちくわ　ちくわ

ちくわ〜を〜食べ〜ると〜♪

>>680　>>681

ちくわ祭りですか？

豊鉄のセントレア行きバスの乗車率どうよ？
目撃者おらんかの

ｲ半に聞いてみ。

>>684　　　　　　明日、見てみるＹＯ！
　　　遅レスだが、>>662　ノルマって何？

>>599と>>601と>>655は同一人物だよ。

言葉少なながらに文体・反応が似ている。隠せない。下手だな。Ａっちは。

　　　　　　<⌒ヽ＿＿　/⌒>
　　　　　　　ヽ　　　　￣　　ヽ
　　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　　 |　　　　(_ _●_)　 ミ
○＿＿ 　彡､　　　 .＿)　ﾉ 　　　更に別の人物となるが、>>643と>>644と>>663も同一人物だ。
　/ 　 　　￣￣　　　　　　　|
　|　 　　　4WD　　　　　　　|
　|　　　＿＿＿＿＿　 | |　|
　|　 |￣|　|　　　　　|　 | |　|
（＿_)　(＿)　　　　（＿_）＿）

というか、俺自身だ。

おーいペデストリアンデッキのパタパタバス発車標がまだ名古屋空港のままだったぞ！

>>665
新幹線券売機横の「とよはし情報プラザ」のことですか？
豊橋中央図書館で借りた本をここで返すことが出来ます。
確かに観光案内所はここではなくても良い気もします。
じゃぁ、どんな店が入るのがいいですか？

>>688
スタb（ry

あぁぁぁぁぁぁぁ

>>445
>>461

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20050216191421.jpg

>>496のコメントに同意。

やはりハズに乗って空港逝くのは少ないと思われ>>豊橋発の空港ハズ
　始発は結構乗ってるみたいだが・・・実際に見た事ナイのでスマソ。

ﾁｯ。役立たずめ。

>>691

438 ：名無し野電車区 ：05/02/12 08:51:04 ID:MSDxG1Pp
>>436
豊橋なんかで鳴らした日にゃ速攻でしＲから抗議が来まつ。


439 ：名無し野電車区 ：05/02/12 09:03:05 ID:t868SZvt
>>438
　ＭＨは豊橋ではＪＲとの申し合わせで絶対鳴らせないですね。
　（ほかは絶対鳴動できないのは前後駅だけの筈）

　しかし、なんと了見の狭いことか、東海よ。
　合理的理由が全くないから、単にいやがらせですな。


440 ：名無し野電車区 ：05/02/12 12:24:09 ID:PLTF2/kv
>>439
それが、ＪＲ東海クオリティー。

セントレア開港を祝ってなのか、豊橋駅周辺のチケット屋の自販機に
名鉄の株主優待券が買えるようになってますねえ。
１０００円でセントレアまで行けるなんて素晴らしい。
ヤマサのちくわも空港内の店で健闘していたし、例の広告も
新幹線から、μスカイに変えたらどうだろうか？

>>695
それが、ヤマサクオリティー。

>>694
ミュージックホーンなどどうでもいいレベルの話。
聞いて喜ぶのは迷鉄オタのみ。相変わらず言いがかりを
つけるのが好きだな。
空港輸送で頑張って資金をためて、JR豊橋駅の向かいの
ボロビルを建て替え、その地下に名鉄豊橋駅を新たに
建設することですな。

↑必死の倒壊厨はダボハゼの如くすぐ釣れるから面白いｗ
どうでもいいレベルの話なら何故制限するのかな？

あぼーん

>>699
今すぐココへ！神認定！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102778866/l50

>>693   『あっち』も役立たずれすが、何か？
　大体、始発のハズは何時だと思ってるんだ？ｺﾞﾙァ！！　　そんな時間、見れないＹＯ！

>>684と>>693って同一人物？　　Ａっち？

YAKATA?

ところで、豊橋駅前の金券ショップは今、どんな状態？
JR東海が名古屋往復きっぷを出しただけでなく、名鉄もなごや特割２を
出したため、今までの名鉄回数券（時差回数券、土日回数券など）の
ばら売りに影響が出ていると思うが・・・。
なごや特割３０も1枚あたりの原価は850円だが、金券ショップのマージン
が乗ることを考えると、なごや特割２を豊橋駅の名鉄きっぷ売り場を
買った方が安いよね。

明日の朝に名古屋に行って夕方に豊橋帰って来るんだけど、
JRか名鉄どっちが安い？

>>702

ピンーソ！

早くクソして寝ろよ

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Hemingway/9421/
2ちゃんねるでこのHPを知りました。50代のおじさんです。韓国に特別の縁も感情もないというのが正直な気持ち。
サッカーはヤンマーの釜本の時代から見てきました。
だから皆さんと違って生きている内に最後に見られるアジアWCとの感慨を持って観戦しています。

今回のWCに関しては色々怪し気な気配があると感じています。
私はどの国が優勝してもそれはそれでいいです。実力でならばね。
最初に気が付いたのは、あたかも一緒に盛り上がっているかのような報道からでした。
それは絶対ウソだ。私のまわりで共催を喜んでいる同世代はひとりもいませんよ。

極論すれば、たかが球遊びなんてどうでもいい。問題は歪んだ情報で我々を洗脳しようとしたマスコミです。
正しい情報を伝えず、自分達の御身可愛さの情報垂流しの結果が
どんな悲惨な戦争を招いたか私達の世代は知っています。
当時の朝日新聞を読めば今回の報道との共通点を容易に見出せるでしょう。

スマン　連続カキコで
>>708　足球木反と間違えたわ

コレ使った椰子いるかい？？
細かいことだけど↓が20005年になってるよ
http://www.businesstravel.co.jp/schedule_feb.htm




伊良湖Rよりや　す　ぽ　い

スレの流れ、変わらね〜（ｗ　　　

委員長、書記長にはなれない。
あと、青婦部長もね。

ｲ半よ、フラワーパーク閉園らしいが、４月以降はあそこどうなる？
伊良湖本線、支線、フラワーシャトルはどうなるんだ？

>>712
  フラワーパークは地権者に土地を返却し、更地にする予定。
フラワーシャトルは、あ〜ぼん。　　支線は堀切〜フラワーパーク間は、あ〜ぼん？　　本線は・・・関係ないだろ！？
　　　　　・・・しかし、何で漏れに聞く？

のんほいパークは大丈夫ですか？
まったり出来るので好きなんですが、もし無くなったら寂しい。

>>714
市営だっけ？大丈夫だら

ｲ半って豊鉄社員なの？

Ａっちとやらも豊鉄だよな？

情報を集約すると、ショボくて組合では昇格できなくてFOMA使ってて、サカキチで足がくさい香具師と言う事か？

元々、豊橋に自分で線路を引かなかった名鉄が悪い

●　 ／
　 ○　　←白色灯点滅　　よし！
／ 　●

豊鉄？　　豊橋鉄工か（←Ａっち級のさぶいギャグ）
　　豊鉄にイ半なんて、そりゃ居るだろ？

さて、明後日は助役試験・・・会社に残っていても勉強してませんが、何か？
　　　　　　　うわぁぁぁぁぁ！　試験に落ちたら>>575に焼肉おごらないといかんのか？　　　大○園でイイ！？

大○園でイイ!!

前々から聞きたかったけど、お前ら何者？

ウザイ事は確かだ

別にいいじゃないの？

わけわかんねー馴れ合いなら他所でやってくんな

>>718
片道は名鉄の線路なんだが

>ｲ半
心配すんな、あの試験に落ちるなんざよっぽどの阿呆ぐらいだ。
一社会人として、一社員としてまともに働いてれば分かる問題ばかり。

[email protected]

↑ここでいいのか？

>>722
　　　　　　　　∬　　 　　　Zｚｚ・・・　　∬
　　　　　　　　｡。･･・∩∩・ ･｡｡。 ∬
　　　　　ｏ0oﾟﾟ　　 (,,-(ｪ)-)　　　ﾟﾟoo 　　　＜通りすがりの温泉バス好きですが…？
　　　　｡oO　 （ (( ー----‐ )) ）　　　O0ｏ 　　　
　　　(~~)ヽ　　　　　　　　　　　　　　(´^ヽＯ,
　　（⌒ヽ　　　　　　　　　　 　 （⌒)(ﾞﾞﾞ)~
^^　　/~ﾞﾞヾ⌒`ゝ-（~´`(⌒(⌒~ヽ~　~~　　､､
　　　ゝｰ ′　'"　　　　　　``"　　　　　　　¨^^

あぼーん

あぼーん

>>726
前から気になってたんだが、豊橋行きの線路と豊橋発の線路どっちが名鉄？

東海道線と同じ鉄橋渡っているのがＪＲの線路だと思うけど。
名鉄は豊橋行きのほうでない？

>>733
上り　μ鉄
下り　ＪＲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､ミ川川川川川彡,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　　　 彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　l⌒l＿＿＿＿l⌒三　ク　.ス　も　　 三
　　　　　　　　　∩＿＿＿∩　/　　　　　　　　　 三　マ　 ル　し　　 三
　　　　　　　　/ノ　　　　　　ヽ/　●　　　　●　　三　 l　　｜　か　　三
　　　　　　　　| ●　　　●　 i'　 　（_●_,,） 　U　.三　 ？　さ　.し　　 三
　　　　　　　　|　(_●_)　　　 彡 　　l U　|　　　　三　　 　 れ　　て　　三
　　　　　　　　ﾐ　l Ｕ l　　u 　 l 　 　ヽ,_,,ﾉ　　　　 三 　　　 て　 い　　三
　　　　　　　　　>ヽ,,ﾉ　　　　　ゝ　　　　　　　　,,,;:三　　 　い　 ま 　　三
　　　　　　　 ／　　　　　　　/''　　　　　 c-､ ,,,;;::::三　　　 る　　 　　.三
　　　　　　 （二つ　　　　　 /　　　　　　（　　￣￣彡　　　　　　　 　 三
　　　　　　　　　〉　　　　　 （￣￣''）　　　`--──彡　　　　　 　　　.ミ

　　　　　　　　　　　 ∩─ｰ､
　　　　　　　　　　／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　/　　(　●　 ●　|つ
　　　　　　　　　|　　／(入__ノ 　　ミ　　邪魔したね・・・
　　　　 　　　　　､　(＿／　　　 ノ 　　　でもまた来るよ…
　　　　 　　　　　 ヽ　　　　　ノﾞ
　　　　 　　　　　 /　　　/⌒ヽ
　　　　　 　　　 /⌒/⌒/　/　|
　　　　　　　 _（つ/＿/　/＼ | ＿＿
　　　　　　／ （＿＿＿_/　　ヽ　　／|
　　　　 ／ 　 /　/　/　＼　 丿 ／　 |
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 ／
　　　　| 拾ってやって下さい｡.|／

>>735-736
ちくわ食って寝ろ
そういえば、シシマルはちくわが大好物だったな

ＪＲとの共用区間
上りが名鉄所有なら、こっちだけでも軌道強化して１２０�`対応に
すればいいのに

１１９系のｍａｘ１００ｋｍ/ｈ走行（下地船町通過バージョン）に乗ってみたい

>>734
それってどっちにとっての下り？

>>739
豊橋行き　上り
平井（信）行き　下り

あぼーん

明哲は豊橋より岐阜駅の単線を解消し市内線を新岐阜百貨店付近まで
乗り入れる計画が発表されていたが後者の市内線乗り入れは中止が
後から発表されててがその後どうなったのか？
岐阜の後　豊橋の改良になってくれればよいが

知立駅効果が控えてるからな・・金無いね　μ鉄〜
豊橋市ももっと県や国に訴えて明哲の利便性向上させるとか！
な　早川◎長！

早川は建設業に冷たい。

市民アンケートでも市街地活性化や公共交通重視の意見はかなり強かったようだね。
それなのに、新国立病院アクセス路線の貧弱さは何なんだ・・・

>>744

もう新国立病院アクセス乗合バス
路線発表になっていましたかー

今から勉強じゃ間に合いませんかね？

市民病院や国立病院は、大した病気じゃねーのに来るな。
という事で、あんな不便な立地になっているのね。

旧市民病院なんて、町医者で済むような事でも街の中心にあって
便利だからと駆け付ける人が多すぎたからな。

山本、浅野、木俣、太田と豊橋から国会議員4人も出しといてこのザマか。

ハートセンター行きはどうYO？？

小浜大崎線？　一応増えるみたいだけど他の路線がなあ・・・
久々の大幅減便改正かも。

>>748
木俣はサマータイム賛成派らしいな
祇園祭花火大会や炎の祭典潰す気か？
サマータイムでは真夏の日暮れは２０時３０頃だぞ、解ってんのか？

試験どうだったよ、ｲ半？

あぼーん

エンジソ01文化戦略会議の市電でやる企画
「デザインはチンチン」は絶対タイトルがおかしい。

大崎線と小浜大崎線の本数の差があまりなくなったような。
大崎線は減便で大崎逝きがなくなりますな。
小浜大崎線の休日の増発はうれしいところ。ちょっと前まで2時間に1本だったのに。

この前の土曜日、JRの名古屋往復きっぷを使ってみたよ。
このきっぷを利用している人を結構みかけたよ。
名鉄の窓口でなごや特割２を注文している人もいたよ。
豊橋始発のJR特別快速に乗ったけど、豊橋で結構並んでいて、
蒲郡で満席になったから、利用客は増えてきて、少しずつ定着
してきたようですね。

豊橋人は「JR＝国鉄の汽車」だと思っている人もまだまだ多いので、
この切符の定着にはまだまだ時間がかかり、また、もっと認知
させる必要があるのではと思う。

　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 ｶﾞﾀｶﾞﾀ |┃|　＜　クマーと聞いちゃ・・・・
　| |　 　 　 　 　 　 | |＿＿＿＿＿＿|ミ | .i.|　|　…あれ？開かない・・・？？
　| |￣￣￣￣￣￣| |　 　 　 　 　 　 |┃|:. ,|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　i|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|　:|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|i　|
　| |　 　 　 　 　 　 | |　 　 　 　 　 　 |┃|, :.|
　|_|====――●==|_|＿＿＿＿＿＿|┃|　i|＿＿＿＿＿＿＿

活性化ってならコレ位やれよ
　　　

　　　　ttp://www.otaru-gp.com/

>>752
本人に直接聞けば？

・３８６よろしく

今夜８時半頃、競輪場前電停を乗降客が居るにも関わらずクラクション鳴らしまくって威嚇した１００系チェイサ−・ツアラーＶ（白・マフラー交換）　氏ね！
　　安全地帯の無い電停では、乗降客優先だぞ！ 

イ半さんな、何処に勤めてるか見え見えな発言は控えたほうが
よろしいかと・・・・
俺が言ってること間違ってますか？

今日の3702を使った団体って、
一体なに？

>>763

こ　巣　ぷ　れ　？　？

今度は「日流」？　韓国で　ち　く　わ　が人気

これで豊橋も有名に！

>>765
虚構新聞？

>>765
ちくわ等の練り物の生産量日本一は宮城県だけどな。
あと、豊橋のちくわは全国的に見ればさほど有名ではないらしい。
東京辺りでは「ちくわ＝小田原」と聞いたことがあるぞ。

>>756
近頃、μ窓口に列が出来ているのはそれか。
特割２は、窓口でしか買えないんだな。
券売機の上の案内を見て初めて知った漏れは逝ってﾖｼでつか？

>>767
小田原はちくわというより、かまぼこ。
東京でちくわと言えば、仙台か豊橋。

>>763.>>764
その電車に乗って車内で思いっきり撮影しまくっていました・・・。
やはり見られてたか。

>>761クマーがちょいとサツに圧力掛けてやるクマー
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |ﾞﾞﾞﾞ''ｰ‐---,,,_
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　　　　_r'　　/　　　　　 .{´ﾆ<　　<　　ﾞ>;;;<　　<ゝ　 ,.'"､ﾞ'､.　　 　 ',.　　'､_
　,,-‐''´　　..'ﾞ'､　　　　　 i;:::::ﾞヽ'",<　　ﾞ>;;;;;く､,／;｀ﾞ´ ソｿｯﾞ,　　　　fﾞ.. 　 　｀ﾞ'‐､__
f´__,,--‐---‐'ﾞ　　　　　 ｀ﾞ'ー---ヽｨ'ヒ_;--‐'ﾞﾞﾞﾞ"´´ﾞ｀ﾞ｀ﾞ｀　　　 　 ｀ﾞﾞ´｀ﾞ''ｰ----'

シートベルトなんか本人死ぬだけやしほっといて、電停の停止違反やれクマー！
豊橋の名物にする気あるクマー？ゴマスリっ子だけ昇進さしてんじゃねークマー!!

豊橋からセントレアってバス・電車ともに１時間おきに出てるけど、どっちが優勢？

>>770

乗っている人に申し訳ないんですが
アニメの貸切を以前駅前で見ましたが
その方たちなんでしょうか？
違う方たち？？
鉄道何とかの会とか？？　

　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　は・・・はずき電車の事クマ──！？　 ＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　　　　∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　 | ノ 　　 　u ヽ 　　　　　　　　　　　/ u 　 　 u └| 　∩＿＿＿_∩　
　　/　 ●　　　● |　 　　　　　　　　　| ●　　　● 　 ヽ/ 　u　　　 └|
　 |　u 　　( _●_)　 ミ 　 　　　　　　 彡 　 (_●_ )　u　 |●　　　●　　ヽ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　 　 ／ 　 　 |∪| 　　 彡　 (_●_)　u 　 |
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　 　 　（　 く　　 ヽ ﾉ 　 ／ u 　 |∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　 ＼_ )　　　　 　（ 　く 　 ヽ ﾉ　　　　　ヽ

>>774

そうはずき電車だったかなー
外から車内見ると人形とかもあったような気がします

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　　_,　　　ヽ　　　　はずきちゃんのヘッドマークもあったクマー
　　　　　/　　 ─　　　─ |
　　　　 |　////( _●_)//ミ　 　　　　はじめアラレちゃんかと思ったクマー
　　　　彡､　　　|∪|　　ノヽ
　　　　　/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
　　　　　| 　/　 /　ｋ　 l　 | l
　　　　　ヽ､＿ノ 　　　ヽ,,ノ

>>774　>>776

はずきタンはわかったけど
またクマー出てきてるyo

>>777
　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　 |ノ　　　　　 ヽ　 　しょんな嫌がらないでクマyo
　　　　　　　　/　　ノ　　 ヽ　l　　
　　　　　　　　|　　● 　　● |　　　
　　　　　(（　 彡 　　ヽ●_)　ミ　）)　　┌=＝＝=┐
　　　　　　　/ 　　　　）ソ　　ﾉ￣￣￣⌒)　鮭　　|
　　　　　　　| 　　ヾ　l⌒ヽ　 /￣￣￣ |　　チ　　|
　　　　　　　ヽ　　　ソ　 /　 |　　　　　 |　　ッ　　:|
　　　　　　　　＼＿＿／　　 !　　　　　|　　プ　　:!
　　　　　　　　　|　　　　　　　|　　　　　|　　ス　　|
　　　　　　　　　|　　　　／ 　i 　　　　└───┘
　　　　　　　　　l　　　/ 　　/
　　　　　　　　　|　　/　|　　l 鮭チップスあげるクマ。
　　　　　　　　　|　　|　 |　　|
　　　　　　　　　ヽ＿）　ヽ＿）

俺、くま大好き！

クマや酉のアニマル電車なんてどうかな？
＞豊鉄さん

>>773〜>>775
はずき電車を行ったサークルとは全く違いますよ。
コスプレ撮影会をやろう、と言う事でいい会場を探していたら
豊橋鉄道の３７０２が浮かんで、実際に行った、と言う次第です。

はずき電車はさすがに私でも引きます・・・。（どっちもどっち、と言われれば反論は
できませんが。）

>>780

そうですかーはずきとは違うグループなんですね
なんか安心しました

駅ビルにアニメイトがあるって変わっているよね。
アニメイトが駅ビルにある必要ってある？

カルミア3Fの理髪店と補聴器店がカルミアの外の別の場所に移転
しましたね。3Fの理髪店の跡に今度どんな店が入ってくるのか
楽しみです。ファッション系の店舗がまだまだ少ないので、おしゃ
れなブティックがきて欲しいですね。

新幹線ホームに安全柵は付けないのかねえ?
黄色線まで下がれって五月蝿くしょうがねーぜ

新豊橋駅を移転させるならばそこには何かができるはずだ。
一体何ができるのか

>>784
安全柵は付かない
主要駅の設置計画は終了してる

>>786
うるさく放送するくらいだったら新幹線全駅に付けとけよ、と思うのだが。
過大な投資ではないし、現場も楽になるだろ。


朝刊に載ってたけど、市電の終電が20分繰り下げになるらすいね。

>>787
ただの柵なのかホームドアかどっちのこと？
柵は気休めみたいなものだしホームドアは非常に高価だしメンテも大変

>>782
いわき駅にも、アニメイトがあったような・・・

おーい、ｲ半。
試験どーだったんだぁ？

日本で一番駅に近いAメイト豊橋店

最近倒壊厨現れないね。高校受験で忙しいのかな？

名鉄の豊橋駅って油圧緩衝式車止めないよね。

>>793
車止めはホーム切符売り場の駅員が体を張（ｒｙ

>>788
柵がないほうが撮影はしやすいけど、そのうちつくんだろうなぁ。

>>794
なるほど。

>>787
市電の終電繰り下げって、豊橋着23:24の最終ひかりに
接続する市電が出来るということだね。いいことです。
現在の市電の終電は23:25です。

>>797
蒲郡方面に接続列車を設定しない倒壊の馬鹿さ加減には涙が出るよ。

21分もあるならタクシーだな

終電遅くしてもそんなに乗らないと
思うｙｏ

>>798
豊橋以北の飯田線ﾓﾅｰ
いや走ってるんだが、客扱いしないなんて。

訂正、豊橋→豊川

>>800
乗る乗らないに関わらず、終電が早くて使えないと思った客は逃げるよ。
夜遅くまで運行してることが担保になって、全時間帯の客を繋ぎ止めることができる。

-----------------------
新幹線というよりは、名鉄の終電（23：34着）に合わせた改正だろう。

>>798

639、641の投稿内容を参照。
ついでに渥美線も新豊橋23:45発が三河田原ゆきだと良い。

だからｲ半はどこ行ったんだよ。やっぱ試験落ちたんだな。（ﾌﾟ

俺の売り上げに響くな〜

>>806
雲助は西駅周辺にたまるな！邪魔なんだよ！

>807まあ西駅は狭いからなぁ〜

　でもなんで豊橋は西口ではなく
　西駅ってむかしから呼ぶの？？

>>808
豊橋駅の生い立ちから
初めの頃は西口が存在しなかった。豊橋駅西側の利用者は地下通路や跨線橋を通って
デパートや豊鉄がある東に回らなければならなかった。
新幹線が開通し改札が西側にできても在来線・名鉄は遠回り

西駅とは新幹線豊橋駅の事
今は橋上駅化して自由通路ができたけどね

今でも普通しか止まらない小さな駅は入り口が片方しかない所が多いけどね
線路を横切らないと改札を通れない、切符を買えない

>>809
＞西駅とは新幹線豊橋駅の事

どうすればそんなにウソが書けるのか不思議。


http://www.amitaj.or.jp/kids/rekisi/eki/select5.htm

>>810
全くもって同意します。

そもそも地下道が出来たのは
西駅が出来た後だと思うのだが・・・・

で、由来は何なの？

手元の資料だと
昭和４年（1929）４月21日　豊橋駅西口開業
昭和38年（1963）８月　西口階上駅使用開始
昭和46年（1971）２月　地下道開通

>>812
通称なんて自然発生的なものだからちゃんとした由来はないと思う。

>>810のサイトによると、明治時代に豊橋駅駅舎（東口）が出来ている。
そのはるか後、昭和4年に西駅開業。
これでOKぽいね。

この前新幹線の話題が出てきたので、これも書いとく

新幹線豊橋駅案は１、高架式　２、地平式　３、地下式の３案が検討されていた。
１は城海津跨線橋が支障になり３重高架にしなければならず、又在来線との連絡が困難。
２は花田跨線橋、城海津跨線橋で押さえられるため、駅構内に3/1000の勾配が入り、
構内配線変更が伴う。
３は花田跨線橋のアプローチの終端付近を新幹線が通ることになるため、施工基面の
高さが柳生川の河床より低くなってしまい、万一の場合に運転保安上危険。
結局、「工事のしやすさと経済性から地平式が選ばれた。」とのこと。

この本の元資料が「東海道新幹線工事誌より」となっているので信憑性は高いかと。

>>815
以前聞いたことがある話。
豊橋駅周辺は“丘の上にあるような構造”だと（←東の浜松側、西の蒲郡側と比べてね）。
だから新幹線の豊橋駅を高架にすると、かなり向こうの方から勾配をつけてこなければならない。
それでは無駄が多い（←新幹線の速度も落ちるし、建設費も高騰する）から、「新幹線の豊橋駅は
地平にしよう」という話になったと聞いたことがあります。

>>815の話が真実っぽいね。

>>815
>>816
>>815の話は真実です。東海道新幹線工事誌の該当ページの
コピーを持っています。その通りです。
城海津こ線橋がもしなかったら、新幹線を高架に出来たこと
も（豊橋駅周辺の地形図、地盤高から分析するに）明らかでした。

ついでに、
豊橋駅西口再開発事業については、豊橋市都市活性課の
計画に載っています。もう少し先の予定ですが、何とか
してもらいたいです。
ペデストリアンデッキ化とデッキ上の店舗展開を期待して
います。

>>819

おいおい　西口もペデストリアンデッキかよ〜(怒)

>>818
最初から815の投稿内容を疑ってはいませんよｗ

>>819-820
東口でも寂れてしまっているのに、西口を活性させようと思っても活性できないと思うよ。

駅前活性化の為には集客施設を造ればいい
簡単なことだよ

どんな大都市だろうと誘致には甘い飴を用意するものだが、
それすらしないと言い切っちゃったからね。

　路面　岐阜から状態のいいの導入するのかな？

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　 　八　　ヽ
　　　 　/　 　● ⌒　● |
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ 　 >>779以外のクマいら表へ出ろ
　　　　彡､　　 　|Д|　 ､｀＼ 　　>>803運転する側に立ってみろクマー。くろしおゴッコするクマ？
　(ヽ__∠　　　　 ヽノ　/´>　 ) 　てか、夜遅くまでガタンガタンうるせークマ。沿線住民気遣ってくれクマ
　(彡） ＿ノ　　　　　/　(_／ 　　>>805ィ半て誰だよっ何でクマにも試験案内こねーんだクマー
　　 ￣|　　　　　　 / 　　　　　>>824線路も導入させろクマ。まじ、市電殺意覚えるぞクマー
　　　　|　　／＼　＼
　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　 ＼＿)

>>823　　　　　　　　　　 　 　
　　　　　　　., -、,. -─- 、⌒〉
　　　　　　　 {　　}　　u　 ヽ_ 　　　r'⌒)
　　　　 　 　 ヽ、　　　　 、　 iヽ、J
　　　　 　　　　{ 　 ●　　● ヽ/ ヽ/∪
　　 　　 　　 　 !　u　　（_●_） } 　 /　　 　
　　　　 　　　　 l　 　 |∪| ノ ‐''> 　＜　クマァァァ★
　　　　 　　　i⊂}＿＿ ヽノ´‐'´　_/＿_　　　　甘いはちみつだと思ったら味噌だったクマ─！！
　　　　　 　　ヽ 　 ‐- 、二`ヽ/〉⊂ニニ⊃)
　　　　　 　　　|　　　 /／￣￣）j~U^∪ヽ 　　　　…ということで良いクマー？
　　　　　 　　 ノ　` ‐-Ｌ!--‐''（´　　　　　 ）
　　　　　 　　`i''ー----‐ ''"´　ヽ、＿＿／
　　　　　 　　 !　　　　　　　　　　 }　 ｀　}
　 　 　 　 　　!.　　, -‐- 、.　　　 ノ--─ '
　 　　　 　 　 ヽ、_{.　　 　 ｀ヽi'⌒i
　　　　　　 　　　　`''‐- 、.. ＿＿,!

導火線ってどんな人？？
詳しいことキーボン

岐阜の路面電車と言えば、コネックス社が三岐鉄道買収と
桑名の路面電車復活計画をぶちまけてたな。

　 ｡｡
　ﾟ●゜　　　　　　　　　　　ちょっとここ通ってageトクマー

　　　　　　 ｡｡
　　　　　　ﾟ●゜

　　　 ｡｡
　　　ﾟ●゜

　　　　　　　　 ｡｡
　　　　　　　　ﾟ●゜

>>827
夜型人間には逢えないだろう
早朝の豊橋駅東口でビラくばってる

>>830
香具師は、定職についていないのか？
毎日、毎日、毎日、
一度もビラをもらっとことはないが

>>830

どこかの政党ですか？
今朝、国1号の市役所付近の
歩道橋ある大きな交差点で
黄色の大きな看板持って
立ってった人いたなぁ〜
キリスト教なんたらって書いてあったよ
それみたいな人？？

導火線にはスポンサーが付いてるからいいんじゃない？
ビラにも載ってるし

ttp://dokasen.jp/dokasen/

クマネタがとてつもなくツマランな。
試験に落ちたからって荒らすなよｲ半。

>>833
導火線かよ
は？あれフリーペーパーだったのか
宗教の勧誘かと思ってた。
東口の立ちんぼは、導火線・サラ金・某スポーツジム・募金・たまに競艇ぐらいか
その中でも、導火線は特に近寄りたくない雰囲気をかもしだしている。

金津IC|´(･)｀)ﾉ

　　　　　　　　 　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　　,,,
　　　　　　　　 　/　# +◇iiiillllii◇|　 /⌒_）
　　　　「￣」　　|　　ソ(＿ ●＿) ミノ　 ﾉ
　　　　 |　|_＿.彡､.　　|∨ＷＶ|ﾉ､｀ 　 /
　　　（⌒￣　　 　　 　 |∧ＭΛ　|_,,,ノ　>>834、調子乗りやがって
　　　　'|￣|''''ヽ_　　　　 Ｔ￣_フ´|""　　 ぶっころすクマー！
　 　 　 |　‖　　|　　　　 　 　 　 |
　　　 　| 　 |　　|　　　　　　　　　|　　　　
　　　 　| 　 |　　i　　　　　￣＼ ./
　　ﾊｹﾞｯ　 |　 　＼＿　 　　 　|/
　　　 　|　　|　 　 _ノ　＼＿＿_）
　　　　ヽ＿ﾉ 　 （　　　 _／　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 |＿ノ''　　

マジつまらんから、出ていって。

age

hage

>>838
別にいいじゃない？

つまらん馴れ合いはどっか別のところでやれ。
氏ね

>>838はインポテンツに違いない

>>838
たかが２ちゃん目くじら立てることも
ないと思うが・・・

　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ●　　　●　　　ヽ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　(_●_ )　　　 　 　|　　 とりあえずスカしとく
　　　　　　　　　　　　 彡|∪|　　　　　　ミ 　　
　　　　　　　　　　　　　　ヽノ　　　　/　/
　　　　　　　　　　　　　/　人　　　/　/＼　　　ｽｩ
　　　　　　　　　　　⊂´_/　　）⊂＿/　　） ＝３　　
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/|　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 （　　/　＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼　　〉　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (___ﾉ　 (___ﾉ

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ 　テヘッ
　　/　　＞　　　● |　 　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　<<838　気にしてたらハゲになるクマ。建設的に逝けクマー
　彡､　　　|∪|　　　） 　　いちいち文句言うが為に自らも進行遅らせてるの気付クマー
/　　　　　 ヽノ　/／ 　　
ヽ|　　　　　　　/ 　　そりとも市電貶されて怒ってるクマか？関係者？　
　|　　　　　　 / 　　外人多いのに外国語（主にポルトガル）表記しないの改めてから言えクマー
　ヽ　／　 ／ 　　　　　マジ提案だったりするクマー。
　　／　／ヽ
（´＿ ／ヾ_)
　

いい加減、気付いて欲しいけどね・・・

誰か立ててやれ↓
【クマー】豊橋鉄道従業員慣れ合いスレ【ウザー】

　　　　　　　（○）
　 　 　 　 　 ヽ|〃
　　　　　 　 　 |
　 　 　 　 　 ヽ|〃　　　　細かいこと気にせずに
　　　　∩＿＿|＿∩ 　　　　お前もビール飲めクマー　　　　
　　　　| ノ　　　　　 ヽ'''';,,　　　　　　　　　
　 ,,.....-|　　●　　　● |　）　　　 ,,''´＾'＾^3､
”” ;　　|　////( _●_)/,ミ　　　 ξ,'＿,;'_'',､,3　
　 ;;　　彡､　　　|∪|　　|､＿__ _,|'〜〜〜'| §
　;　　/　＿＿　 ヽノ　/､＿__J| | 　 ｡　ﾟ　|　ｼｭﾜｼｭﾜ
　; 　 (＿＿＿）　　　 |　　 ''""|_|　 ﾟ　 ｡　|
　 ￣￣￣￣￣）　,,..-'''⌒';,　 　|_＿＿＿j
　 ￣￣￣￣ ／　　　 ,,..-.';;-'　｜
　　　　　　　（　　,,...-''";;.,　";,..-'" 　 気付いてるYO！鉄マニウザですが何か？
　　　　　　 　|"””　　 _,.-|;　 ;| 　　　　批判合戦いう結論にしかならんクマー
　　　　　　 　|_,,...--''" 　"'-''" 　　　　　付き合い下手なry

注：マニアにも二種類います・・・

誰とは言わないが、空気の読めない奴がいる

(・∀・)∩呼んだ？

ＡＡ貼るやつウザイ訳わからん馴れ合いもウザい
氏ね死ね士ね志ね市ね

<<852　厨房？
言葉遣いから見ると自分が去ったほうが良いぞ。殺伐とする空気にしないでくれ。
マニアウザで過剰反応したのならオチケツ。おれらにはおれらの世界がある。

上のものだがスマソ。
>>852　
言葉遣いから見ると…以下同文

>>854 853

禿同。鉄ファンのイメージが余計わるくなるからやめて。
マニアと呼ぶのもできたらやめて。ＦＡＮでお願い（笑

まあ、どういう集団がこのスレを利用してるのかは知らないが空気だけは嫁。
暴言を吐く奴、空気を読めない奴、両方とも困る。

>>855
鉄道マニア必死だな(ﾌﾟ

豊橋始発の初電と終電の豊橋行きが早いので早朝と深夜は西小坂井駅伊奈駅間を
ワープしようとおもうのですが出来そうですか？

>>858
伊奈と西小坂井は、徒歩10分ほど見ておけば十分だと思う。

俺も飯田線の始発豊橋行（559着）と東海道線豊橋発米原行（休日559発）の
接続が悪いのでワープを考えた事がある。
やるとやらないとでは、米原着が一時間ほど違ってくるから。

豊橋駅西口をもう少し拡張して、車の乗り降りをしやすくして欲しい。

>>860
ちなみに3000分の1の地図でみてみると

静岡の新幹線口　3x2.9
浜松の新幹線口　3.3x1.2
豊橋の新幹線口　2.7x0.9

ムロ循環のバスの発着する区画とチケットショップのある区画を
買収して駅前を拡張して欲しいところ。
ついでに元ホテル白豊の前の道路も広げて欲しい。
豊橋市役所の都心活性課の計画に沿って整備して欲しい。

>>857
必死だよ〜、ＦＡＮはだめっすか（笑
ＪＲや名鉄なんかはマニア雇用ないからね。聞いた話、ちぃと社会に不適合というか自己中が多いからとか。そんなんばっかじゃないんだけどさ（クマＡＡ氏？も「マニアにも二種類いる」と書かれてたので少しホッとしてました）。
だから、>>852なんかの存在には同志？ながら困るわけ。

>>860 861
財政的に無理ないですか？
・・・大震災が来たらチャンスかなって思ったけど、あの辺り震度予想耐震設計的には壊滅しそうも無いですね。

社会的常識のある奴なら身分バレバレでこんなとこに書き込まないよ。
再就職先探しとけｗ

西駅は、狭すぎるんだよ。
ターミナル状の道路にいろんなものが押し込まれている。

もっと大規模に、アスファルトを塗り直して、
「西駅も変わったよな〜」と道行く人が足を止める風にするのは、
そもそも、豊橋駅は東口偏重だ。あっちばっかり作ってる。

どういうわけか。

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/　 　 　 　 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　|　　漢字嫁ません！
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ 　>>862マニア隠して就職する事出来ないんクマ？
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　 　　|　ヽ
　 　 　 　 　( 　|,　　　　　　　　 /　　)
　 　 　 　 　 ＼ |,　　　　　　　 / ／"
　 　 　 　 　　 　 |,　 　.し 　　/
　 　 　 　 　 　 　 |,　　‖ 　./
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

大震災の時は防災マップの予想よりも酷くなる可能性があるクマ！
三ケ日断層のかねあいで実予想は震度７クマ。不安を煽らないため公表してないんだクマー
市役所の耐震設計は新しい方で６・・・

>>863
一応就職はしてますが今後どうしようかなと思ってます（笑

>>864
政治的なものでしょうか。

>>865
隠して入社された方もいるそうですね。私は隠し通せるでしょうか・・・
地震の話、有難うございます。期待と恐さが同時に来ました（汗っ
863さんも言ってますが、豊鉄にしてはあまりにバレバレでおかしいと思ってました（初め、名鉄臭かった気も）。
たぶん、クマさんのし（略。これからも暴露っぽいネタを頼みます（笑

自作自演です（笑

ところでJRの名古屋往復きっぷの「500円で新幹線に乗れる」
500円って安いと思う？　高いと思う？

　豊橋〜名古屋　72.4キロ
　所要時間は、ひかり20分、こだま27分

本来ならとても安い水準だと思う。

　JR東日本の普通列車のグリーン料金　550円（土日祝日、50キロ以内）
　JR東日本の在来線自由席特急料金　500円（50キロ以内）

という水準をみてもかなり安いとは思うが、でも、客観的にみると
豊橋人には「高い」ようにみえる。
それでは、いくらならいいのだろうか？

あまりうまくないぞ

>>870
釣られて見ると、名鉄に対抗して３５０円

ＡＡやめろうざい
ごたくはいいからはやく死ね

>>868
豊橋人は「時間を金で買う」感覚がないのかなぁ？

>>870
まじめにレスすると、350円にするのがいいかねぇ。

>>872
実際に豊橋→名古屋で新幹線を使ってみたらどうよ？

少ない運行本数と、幅の広い名古屋駅や豊橋駅の横断時間を考慮すると、
所要時間は在来線や名鉄と同程度か、逆に長くなることもある。

春厨に告ぐ。
　　AA張りをウザイと思い荒らしと思って反応したなら



　　　　『荒らしに反応した　あなたも荒らし』



　　　　　　　ですから・・・「２ちゃんねる」の基本すら守れない厨房はＲＯＭるダケにして下さい。


μ鉄スレでも吉田某のＡＡにウザがってる春厨が居たが、ココのＡＡウザイ厨と同一か！？

>>873
使ったことは何回もある。
豊橋→（新幹線）→名古屋→（地下鉄桜通線）→久屋大通
新幹線に乗るときも東海道線に乗るときも予め乗る列車を
事前に調べてそれにあわせるからね。

>>875
新幹線に自分の時間を合わせている時点で、
「金で時間を買う」ことと矛盾していることに気付くべきだが、どうよ？

とはいえ、こだまはゆったり座れることに価値があるのは間違いない。
あとは各人の置かれた状況（例えば豊橋駅西口⇔名古屋駅新幹線口利用者）や
好みで選択すべし。

>>874
あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！こんなカキコでレスたくさん付くとでも
思ってるなんて頭おかしーよです！あんたみたいなバカ初めて見たです！
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！あんたは絶対に許されないです！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！面白半分にいい加減なカキコ
するヤツなど許さんです！キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて
死ねよです！！！
今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、どーせひどい生き様
だったと想像出来るです！あんたのカキコから読みとれるです！バカ特有の
匂いがするです！あんたのことが全く理解出来んです！あんたは絶対許さんです！
死んでも許さんです！地獄で苦しめよです！それでも足らんくらいです！
豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！！
あんたもっと現実を知れよです！いつまでも引きこもってネクラなことしてる
場合じゃないよです！でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！あんたは生まれ変わっても
どうせダメ人間に決まってるです！絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なので
やめるです！でも、あんたみたいなカスは死ねよです！風呂の排水溝に吸い込まれて
死ねよです！！！
絶対許さんです！絶対許さんです！絶対許さんです！あんたみたいなヤツは
絶対許さんです！早く消えろです！さっさとこの世からいなくなれよです！！！
いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよです！この
まま生きててもお前にはいーことなんにもねーよです！何でもいいからさっさと
死ねよです！！！

>>877
正直、読んで大爆笑させてもらいましたｗ
正論に暴言で対抗。どっかの宗教みたいですね♪
どうせなら、「○○です！」を「○○とです」ってひろし風で書いたら、シャレの聞いた今風の人間だと思えるのにね。
頑張って、キャパを拡げてください。いっちゃってる方なら現実世界に復帰してください。

じゃないと、本当に精神異○者として扱われちゃうよ。
いや、まじここに関連した事件あれば警察公安にチェックされるかもね。
‖|Ф(|ﾟ|∀|ﾟ|)Ф|‖犯罪予備軍だよー。←わざとＡＡを書いてみるｗ

って、２ちゃの名無しさんだからどうでも良いんだけどさ。
もっとクマＡＡ貼って貰って君の錯乱ぶりを見たい気もしてきたｗｗ


と、嵐にレスする漏れも嵐でやんすｗ

>>878
おっしゃる通りです。でもそんな私にも老いた母がいるのです。
あなた様のことを母に伝えると、母はあなた様にとろろ汁を振る舞うのだと、
裏山へ山芋を掘りに行きました。リウマチの震える手で山芋を掘り出し、
痛みを堪えながらスリコギでとろろ汁をこしらえています。

とろろ汁ができたようです。母は満足そうな笑みを浮かべております。
今からあなた様の所へ伺うと言っております。

厚かましいお願いですが、ご飯はあなた様の方で炊いておいて下さいませ。
母のとろろ汁は絶品だと親戚中でも評判なのです。
づるりづるりと何杯でも食べられるのです。

あなた様の書き込みようを拝見しますと、お若い方のように見受けます。
一升・・・いや二升炊いておいて下さいませ。
づるりづるりと胃の中に入ります。あっと言う間です。

母は久々に若い人にとろろ汁を食べていただけることが、殊のほか嬉しいようで、
幼い私にしてくれたように、口移しで食べていただこうかしら、などと顔をあからめております。

私はそんな母を少し眩しいような、晴れがましいような気分で見詰めているのです。

>>879
このネタひっぱるのかよ！ﾜﾛｽ


真面目に荒らし目的？君に賛同しない全参加者に矛先が向いてるとかかな。

ＡＡに以前こっぴどく叩かれたのか知らんが
これだと、クマの方がスレに関連した事も書いてて良かったと思うが。
↑というか漏れはクマＡＡもたまに笑わせて読ませてもらってたから元々悪くいえねーとこもあるわけだが。

マジレスだが、漏れはとろろよりも短冊派でやんすｗ

>>897>>880

クマAAはう財時も
あったが関連ネタが森り込まれていて
俺もﾜﾛタ

ヶヶ島は日帝のものだ！

やはり豊橋駅を一日休業、爆破して、みんなで急いでがれきを撤去し、
名鉄ホームの拡大と渥美線豊橋駅の乗り入れを実現するしかないな。

これで駅利用者は増加ではなく倍加する。相乗効果というものだ。
現在の乗降客数は９万人強らしいが、新生豊橋駅なら４０万人はいくだろう。
改札のところにあるチクワ売り場も大繁盛、順番待ちの列が船町駅まで続く。

>>880-881

　　　　＼
　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　そんなエサで俺様が釣られるかクマー！
　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　 ／ 丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　 / ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|:::
　　　　　（__／| ＼___ノ/:::


　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　＞　　　● |　 　って 釣られちゃったクマー
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　　） ＜>>883駅は活性化しても商店街への客足は大丈夫クマー？　
/　　　　　 ヽノ　/／
ヽ|　　　　　　　/ 新幹線は片道500円プラスだから往復では1000円、μ差＋300円以上になるクマ。
　|　　　　　　 / 　μ券なくてもラッシュ以外なら豊橋からは座れるから高いと思うんだろうクマ！
　ヽ　／　 ／
　　／　／ヽ
（´＿ ／ヾ_)

名鉄と新幹線じゃぁ、所要時間が違いすぎるだろ？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　所要時分
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　＜個人的には片道20〜30分（往復40〜60）なら気に竹刀クマー
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　１時間以内の距離なら早めの行動するクマー。
　　＼ ／＿＿＿ ／ 　　　　ラッシュ以外なら尚更、早起きしないですむし急ぎたい時だけ新幹線使うクマー

>>886
その急ぎたい時だけ使えるという選択があるから良い罠＞JR
μは急ぎたい時は使えないし、単に座れるってだけだからなぁ

早めの行動でも仕事があるし、片道20〜30分（往復40〜60）は大きいぞ。
みんなクマのように気に竹刀で済む暇人なら問題ないのだがなｗ

>>887 ゆ〜じゃないかぁ
　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　　　　　| ノ⌒　　⌒ヽ　　　
　　　　 ＿＿/　　●　　　●|　　　　　
　　　／　　 |　　(⌒＿＿●⌒)ミ
　　/　　　　彡､/ |__|__|__|__|_/
　/　　/　＿___ .| |　っ･(ｪ)･)∩∩　ｷｭﾏｯ
　|　　(＿＿＿）| |ヽ　　　 ｀(´･(ｪ)･)　　　ｷｭﾏｯ
　|　　　　　　/ .| |＿＼　　(/　　)､) ∩∩　　　ｷｭﾏ
　|　　／＼　＼＼＿＿ヽ　(_＼)　　(´･(ｪ)･)　　 ∩∩
　|　/　　　 )　 )　　　　　　＼　　　(/　　)､)　　 (´･(ｪ)･)
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　＼　　(_＼)＼　　(/　　)､)
　　　　　　 ＼＿)　　　　　　　　ヽ､＿＿＿＿)　(_＼)

そんな名古屋に用無いってのが大きいか･･･逆に用ある人にとっては一日千円（μ差なら３００円）は大きくないクマ？
１０日で・・・２０日で・・・計算は出来ないが嫁に財布握られてる雄にゃちっと厳しいのは分かるクマ。
今週のビックリドッキリメカ発信！ばりに気に竹刀＆財布厳しい奴らを増やすクマ。少子高齢化ストッポくまー

今日の、
名鉄豊橋の窓口の応対が最悪俗悪最低だった
なんじゃあれは！氏ね。まじで何様のつもりだ。ボケ！
っていうかな。呪い殺されろ。人の心の痛みを知れ。人間のくずめ。
おれはただ聞いただけで、何の落ち度も無し！
料金面でももちろん、あれではＪＲに客が流れるわけだ。
あの係員に不幸あれ。俺に落ち度があれば俺に降りかかろうが
いくら考えてもなし。繰り返す。心を入れなおすまで不幸あれ。

>>889
ttps://meitetsu.jp/contact.html

みんな夢の超特急だよ
子供達の憧れの的、ひかりに
普通運賃の変わらない値段で乗れるんだよ
乗りたくても乗れないで、指を咥えて眺めている
だけだった憧れの新幹線に乗れるんだよ･･･
何で喜ばないの？

>>891
子供は早く寝なさい。

実質１時間に２本しかない新幹線なんか使えん。
待ち時間考えると名鉄の方が便利。
名鉄の回数券なら、日付跨いでもＯＫだしね(漏れは名古屋、家族は豊橋。週末は豊橋へ)

問題は、ホームにアスファルトが塗りたくってあることだ。
こんな下品な代物を乗降客の目に入れるとは何事か。

500億もかけて駅を全面改築したそうだが、
駅ホームの舗装が変わらず安っぽいアスファルトのおかげで、すべてが台無しだ。
石のブロックを敷き詰めたほうが、高級感や美しさがまるでちがうというのに。

本来豊橋に初めて降りた観光客は、白亜のブロックが整然と続くホームを見て、
激しく感動を覚え、そのまま深夜まで立ちつくすのである。
しかし現実は、ガムがべたべたの小汚いアルファルト舗装で済ましてある。

ヶヶ島は蒲郡のものだよ

↑代官民国

>>895

確かにそうだ。ﾜﾛﾀ

ほれこれ豊橋でやったら名物になるかも？？

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/travel/green/news/20050315ddlk28040562000c.html

豊橋駅にﾄﾗﾝﾊﾟｽは導入されないのでしょうか?

>>898
倒壊の妨害です。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・と釣ってみるテスト。

age

>>899
さっさとトランパス導入して中間改札なり、改札を別にするなりしろと思うのは漏れだけ？

マツケンサンバで町起こしすればええのに馬鹿か、豊橋人は
この閉鎖的民族が

トランパスってなに？漏れの腰痛も治る？

ttp://toyotires.jp/sp/tamp3/

>>904
IDがＭＲＰ

豊橋祭ーりとホノウの祭典が合理化で
いっしょになるみたい

＞ちくわ祭りって名前がいいな

愛知県統計年鑑　最新版

http://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/nenkan/mokuji/moku_10.html

平成14年度の名鉄の乗車人員が載っているけど、豊橋駅の名鉄の
乗車人員はついに知立駅よりも下回るという結果に。

平成14年度
　豊橋駅の名鉄乗車人員　15657人／日
　知立駅　15802人／日

平成4年には20623人いたのにね。

名鉄名古屋本線内では
　名鉄名古屋＞金山＞名鉄岐阜＞東岡崎＞新一宮＞知立＞豊橋＞国府宮
となる。

訂正
名鉄名古屋本線内では
　名鉄名古屋＞金山＞名鉄岐阜＞東岡崎＞神宮前＞新一宮＞知立＞豊橋＞国府宮
となる。

>>907-908
発車本数１本あたりの乗客数で順位がどうなるか教えてよ。

>>907
つうか、なんで倒壊は情報を隠すんだろうか。

>>893
うちは子供と一緒に出かけることが多いから、小人料金の設定が
ある、JRの名古屋往復きっぷだな。

>>907
知立よりも下になってしまったか・・・。
確かに日中の豊橋での急行などガラガラだな。
ついでに、先日国府に行った時、伊奈〜岡崎間運転の各駅停車を
みたけど、ほとんど誰も乗っていない状態だった。
このデータは平成14年ということだけど、今年はもっと減っている
だろうな。

名鉄が減ったが、ＪＲの乗降客数は増えている。
ただそれだけ。

最近、名鉄の有人切符売り場（改札前・３番線共に）見てると、いつも行列が出来てる。
名古屋特割２が好調のようで。

名古屋往復割引
ＪＲは子供運賃バージョンもあるんだ
名鉄の客が減るのも無理ない
急行のロングシートで乗客のプライベート空間無視じゃあね
倒壊の転換クロスで他人と視線が合わない車両の方がいい

３１５０系だってクロスから埋まっていくし