【大井町】東急大井町線４【二子玉川】

大井町線改良工事・急行運転関係から沿線の地域情報までを広くカバー。マターリと語りましょう。
■関連リンク
東京急行電鉄ウェブページ
ttp://www.tokyu.co.jp/
レールファン東急
ttp://www.railfan.ne.jp/tokyu/
配線図
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/toukyuo_s.html
過去ログ集
ttp://anchi7.hp.infoseek.co.jp/oimachi/00index.htm
■前スレ
【戸越公園】東急大井町線３【九品仏】《ｱｷﾏｾﾝ》
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085411372/
■関連スレ
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド48
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099032905/
東急田園都市線スレ　９
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097472278/
☆★目黒線スレその２〜新横浜延伸？〜☆★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094653564/
【五反田】東急池上線スレ06運行【鎌田】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075232842/

東急９０００系　〜　第三編成　［9003F］
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097367750/

【正統派】東急２０００系の活路【東急車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083345131/

○●東急7000・7200系◆◇
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091442182/







■ださい■東急8000逝ってよし■ウザい■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092144795/

大井町線等々力駅地下化に反対するDQN住民
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099417911/

（･∀･）

5

>>1
おつかれ。

前スレが埋まるまではsage進行にしましょう。

>>1＝�d�dﾊﾞ�iﾀ乙

>>7
即死したりして。

保守

hoshu

ほしゅ

【多摩川から】東急多摩川線ｽﾚｯﾄﾞ/01ｩ【蒲田まで】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099742728/l50

にこたまにこたま〜

ﾎｼｭ

こうなってくると、やはり新スレ、早すぎたかもな。

今だに二子玉川園っていう幕が残ってるんだね。
どの編成だから知らないが隣の車両は二子玉川になってたんだけどなー

二子玉川■←黒く塗りつぶしている？
もある。

昔の話だが、5号車だけ方向幕が違ってた8090系があったな。8081Fだったか？

「二子玉川」をこどもの国の次に加刷したおかげで、大井町駅ではいろいろな行先が見られてｳﾏｰ
ただし8500は除く…

隊長！前スレ埋め立て完了しました！
等々力は無視であります！

>>20 よくやった！感動した！ｗ

しかしこの書き込みペースだと即死しかねない。

>>19
二子玉川でも見れますね。
8500系だと前面限定で「急行　大井町」なんてのも。

ほそきかずこ(・�凵E)ｲﾗﾈ

土日の昼間混み過ぎ揚げ

進行方向の先頭車ばかり混みすぎ浮上

８５００が幕で「自由が丘」を表示していると、珍しいものを見た気分。

>>19
そういや今日、急行桜木町行の幕をみたな。

溝ノ口まで延長するが高津、二子新地には各駅も止まらないようだし。
急行停車駅は大方の予想通り、溝ノ口、二子玉川、自由が丘、大岡山、旗の台、大井町になるだろう。
急行の待避駅は等々力と旗の台。

>>29
それは分かり切ったことなのだが、他に中延が△

中延は止まらないだろ
五反田方面は池上線があるから

中延駅の二子玉川方ホームの外側が空き地になってるけど、待避線とか
作らないのかな？
戸越公園から中延に向かってると線路沿いに細長〜い空き地が続いてる
けど。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞ｽﾚ勃てるな!!蛆虫刺ね!!
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　

>>31
五反田に行くなら池上線でいいが、目的はデントバイパス都心速達だから
中延通過では効果が減少する。

merupo

>>34
でも現状でもそこまで多くの人が利用しているわけでは無いし中延経由で五反田に行くよりは旗の台経由で五反田に行くほうが安いし早い
それに都心方面も大井町経由でしRのほうが便利だし安いし東急としても儲かる

>>32
あの細長い空き地は、高架化前の旧線跡。
東急関係の会社が入ってるでしょ。

戸越公園の下り側の空き地に通過線は無理ですか？

>>36
五反田じゃなくて、浅草線で行ける都心部へ行く人がシフトするということ。
儲かるかだけではなく、どれだけシフトするかが重要。

自由が丘〜下神明間は、見事に地平駅と高架駅の繰り返しですね。
北千束と旗の台は微妙ですが。

>>40
大岡山は？

>>29
朝は通勤急行設定して自由が丘通過にする鴨。
速達効果を維持する狙いもあるし、自由が丘で東横線に乗り換えられて
その混雑に拍車が掛かったら東急としたら、たまらんと思うよ。

>>42
日比谷線利用者なんてそんなに大した数いないよなぁ
むしろ京浜東北利用者の一部が流れるから止めた方がいいのでは

ところで

8003Fって、やっぱり先長くないのかな…
8000・8090系のなかでは唯一の菱形パンタ据え置き＆2号車が8100型。

しかし置き換え先の車両も居ないか…
（まさか東横に5050入れる時に8000の歌舞伎に置き換えなんてないだろな）

そして残った8500の3編成と9000のパンタ交換は…
そろそろ冬きまっせ

7 ：名無しさん＠入浴中 ：04/11/03 09:53:54 ID:x/MBV8Mz
前スレが埋まるまではsage進行にしましょう。

>>44
デハ8103の走行音(・∀・)ｲｲ!
8090より車内はきれいだからもう少し使い倒すと思われ。

ところで急行６両化が行われるとしたら、何系が抜擢されるんだろう。
やっぱ8500かな？

5080系新造に一票

>>46
8500,8590系列は、Mc'MTM'Mcが基本構成で、
多分、エアコン用電源付きの車両を一両用意する必要があるので、
6両への組み換えは意外と難しいと思われる。

（怪しい記憶だが、8500,8590系列のT車のエアコン用電源の給電能力が5両までだったような話を何かで見た気がする）

この列車は、前一両は冷房が効きません、とか。
九品仏テーストで。

>>48
東横に5050投入で8590放出、8590と8090 で
きれいに4M2Tの6連が15本組めそうな気がするんだけど、
そのあたりを考えると無理なのかな？

>>50
大井町の8090のクハが両方ともSIVを積んでいれば問題ないと思われるが、
そうでなければ、編成中のどこかに小型のSIVを追加することになると思われる。
8590の方は、6両化しても8390が2両あれば給電能力には余裕があるだろう。

と推定すると、>>47の5080を新製投入ということも有り得るような気がする。

9007Fみたいに、１編成だけ入るのかも。

5090系作る8090系みたいに

>>46-53
東急にしたら田園都市線で運用のネック、Kマークの整理もしたいだろう。8500系については5000系に置き換え。しかし、2000系についてはそうもいかないし、かといってKマークで使い続ける訳にもいかなければ3編成しかないのに東武に押し付けるにも難がある。
そこで、5080系を東横線に入れて9000系を捻出。14編成を大井町線用6連と田園都市線用10連7本づつに組み替え。 2000系と田園都市線移籍分は仕様統一と東武乗入れ改造を実施。このタイプは計10編成となり、これくらいなら東武でも訓練してもらえるだろう。

メカ的なことは詳しくないけど、２０００と９０００って、かなり構造が違うんじゃない？
統一できるのかな・・・

>>55
そのころには9000系も20歳くらいだから機器の更新を兼ねてある程度2000系と統一しておけばいいだろう。
でも9000系、細かい手直しさえ怠らなければ永久に走れそうな予感。

>>55
今調べたけど、2000系は6M4T、9000系は4M4T。結構違うとこあるね。でも2000系をKマークでは終わらせたくないし、9000系の下回りも手を加える時期かも。

いまさら厖大な改造費を使ってまでする訳が無かろう。
使い切って廃車が現在の社の方針だからね。
残念ながら従来車は新製車との置き換えが基本となるだろうよ。

でも9000系なら欲しがる会社あるんじゃない？

ｾﾐｸﾛにすれば結構便利そうだし

漏れが一編成貰う。

>>48

かつて新玉川線−田園都市線で６両編成で走っていた８５００系は

←つきみ野　Ｍｃ−Ｍ−Ｍ´−Ｔ−Ｍ−Ｍ´ｃ　渋谷・半蔵門線→
全車とも冷房は効いていました
（ただし一部の編成は空ラー車）

よって１７０ｋｗＳＩＶ１台で十分です

8081Fなんかは8496の代わりに8181+8281で可能かも
8282が210ｋVAなので

大晦日〜元旦に終電繰りsage初電繰りage
ttp://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/041118_1.html

何年ぶりかね？

>>63
大井町線も、か…。初めて聞いたような希ガス。

まぁ現実的なところでは>58が正解だろうね。

あと8500の170kVA-SIVは6両分までの冷房用電源を供給できたかと。
･･･8090の一部編成に入ってる220kVAの･･･ってのは気になるねぇ。
これ、交換したんだよね？なぜわざわざ？みたいな。

大井町沿線に初詣をするような神社あったっけ？

臨海副都心アクセスと位置づけている

>>66
九品仏

>>66
荏原町

>>66
中延w

>>66　身代り不動尊

それって梶が谷では？

>>66
二子神社

age神社

>>56-57
9000系の動力装置を取り替えるのであれば、5000系のシステムに近いものに
するのでは。2000系も同様。
13号線との直通を契機に淘汰が始まり、改造されない可能性が高いと思うが、
ワンマン運転用のモニターが車載されるようになり、前面形状に制約がなく
なったので、生き残る可能性がないとも言えないかと。

サークルKの様な運行があれば生き残れるだろうけど。
車齢が高く償却も終わりかけている資産に今の会社がタスク等を追加装備するとは思えない。

なんか９０００系スレみたいでつね。

６両化の暁には8590が転属してくるからそれでがまんしる

9000は、もう最後の全検を終えたものも

>>66-74
藻前等、DQNの守り神(守り仏？)等々力不動をお忘れですよ！

>>80
そんなところで初詣したら、その年に不幸が押し寄せます。

DQN不動は焼き討ちの方向で

通報しました

>>83
メル欄に「冗談だよ」と書いてあるよ。

と、念のためマジレスするテスト。

大井町線と目黒線との接続が悪すぎると言ってみるテスト

>>85
そんなこと書くと大岡山在住の、某クソコテが降臨するからやめれ

先日、荏原町第一踏切付近に佐川のトラックが停車。
後続車が踏切を通過できずに、三間通りは大渋滞。
集配からもどってきた運ちゃんが大勢の住民から怒鳴られていた。
どう見ても関係ない買い物帰りの主婦までが怒鳴らなくても良いのになぁ・・・
群集心理は怖い。

>>87
>踏切付近に停車。
違法じゃないの？

大井町はだいぶ工事が進みましたね。
結構ホームが広くなりそうだ。

等々力は工事が進んでいますか？
最近、全然通っていないので様子が分からなくって・・・。

>>89
あとは既存の線路塞ぐだけみたいな感じだな。
どうするんだろう。深夜は全部1番着にして一気にケリつけるのかな？

>>90ｻｿ
いまのところ地質調査までは行われた模様。等々力駅の下り線側にある囲いのなかがそれです。

ちなみに上野毛〜等々力の工事は谷沢川の岸壁改修工事で、直接は地下化工事と関係ないらしいですが。

さっさと等々力工事をやっちまえよ

十分な調査無しで工事して、
例えば、実は等々力一帯がごみが埋め立てられた土地だった
なんていうことになったら困るじゃないですか。

品川延伸は、まだか

旗の台、女子高生多いな。

香蘭だナ

あのｽｶｰﾄ大好き

頭とケツも軽いし。

>>98
禿堂w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　 　　　 　　 ,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　 　 ／
　　　　　 　　　　.　　.／ヾ : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　＜ >>100 氏ね！
　　　　　　　 　　　／／;;>: :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　＼
　　　 　　　　　／.／γヾ.: : :.i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　　　　　ｿ_ｿ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　 　　　　τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼
　 　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼

>>97
次次次世代SCSI規格ですか。何TB/sくらいなんだろう…

>>98-99
激しい妄想ですね。

>>100
ちょっと待った、落ち着け。その中をそこにおｋ
あ、遅かったか

その中をそこにってなんだよ○|￣|_=3

×その中を
○その銃を

>>100よ、その銃を俺に貸せ
ﾀｰﾝ(AAｒｙ

文教もある。

>>100、その銃を等々力DQNに向けろ。
ﾀｰﾝ(AAｒｙ

>>104
一応、通報シマツタ。

>>104
同意

昔みたいに、大井町に連絡改札があれば便利なんだが。
あまり変わらないか…

下神明に横須賀線の駅作れage

>>107
間にりんかい線が割り込んできましたからねえ

htp://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p00121.html

連続立体交差化なんて構想あったんですかね？

高架でいいなら最初から効果にすると思うんだが・・・

旗の台の工事のついでに、荏原町も高架駅にすれば良かったのに。

>>111
等々力の場合は、すぐ横に目黒通りの陸橋があるから、
高架化よりも地下化の方が、容易にできるということでしょう。

自由が丘の場合も東横線との交差があることを考えると、
地下になりそうですが。

将来的には、地上に出たり潜ったりで、今の戸越銀座〜洗足池のようになりそうですね。

等々力DQNが吠えてるな。

136 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/12/05(日) 09:53:04 ID:LEEsh0v2
釣りでもなんでもない本音だろ。
関係ない人たちのために自分たちの環境が悪くなるのは誰でも
許せないだろ。はいそうですか、と言う方がむしろ不自然。
まして歴史ある自然が残されてるところだからな。
神奈川県と世田谷区、東京都で対決した方がいいな。

137 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/12/05(日) 10:22:17 ID:SaKfRyvB
くれぐれもバルサンされないように

138 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/12/05(日) 11:12:03 ID:bVoludJ4
等々力DQN vs その他
だな

139 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/12/05(日) 11:38:28 ID:LEEsh0v2
地元で賛成するやつなんかいないだろ。
神奈川対世田谷だよ。
県民は県内に通勤通学しろ。

>>114
高架化ではなく立体化だから、地下という選択肢もあるわけで。

下神明に横須賀線の駅を
大井町に東海道線の駅を
きぼん

五反田に最強線の駅を
蒲田に東海道線の駅を

それじゃ、横須賀線・東海道線・埼京線止まり過ぎ。
それより、御嶽山・沼部に東海道新幹線の駅を。

小杉に東海道新幹線の駅を！

>>117,120　いらない。

こういうときの餡ミスは我ながら痛いな。orz

>>117-120　いらない。

としたかった。

8003Fもｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑﾊﾟﾝﾀになった件について

目黒・蒲田・五反田・大井町、、、と東急の終点には、JRの快速線（優等線）の駅が無いのはなぜ？

なに？8003Fもシングルアームパンタ？

てことはもうしばらく走るってことか？

9000系もシングルパ・・・

とりあえず、廃車予定云々はおいといても今年度内には8500含め全編成がシングルアームになる。
それだけ。

パンタをパンダがハンダ付け

シングルアームパンタへの換装の目的は、降雪対策。
今年度内では、遅いような気もするが…

せめて今月以内とかにやらないと意味ない気も…

>>129
なぜ大井町線だけ…
東横・田都も同じ条件だが。

「大井町線」の検車区がないからじゃん

sageでないと発言できない東急厨

131 ：名無し野電車区 ：04/12/07 19:38:34 ID:wAAgi/tS
「大井町線」の検車区がないからじゃん

　_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-､
　　 l"─/￣/l ─ﾞl＝＿_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＿_ヽ
　┌||￣|l￣l| ||　 ||.｢||‖| |￣| |￣|￣|￣|￣|￣|￣| ｢| |‖|.|┐
　 ﾛ||___.|l＿l|.ｌ|___|| iﾖ|‖| |＿| |＿|＿|＿|＿|＿|＿| iﾖ |‖| |.ﾛ
.　　|　　|　　|.|　　|.　.|‖|───────────.|‖| |　
.　　|四..|ﾞ,-､|l 四 |.　.|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| |　
　 　 |￣{l<ｺ|二二|ﾌ王呂五￣|]|]町lニll二l￣￣王呂五ﾊ]　
　 　 ￣￣v≡≡∩─v──∩￣￣v≡≡v─v──v'￣
　　　　　 　　　 //　　　　　 | |
　　　　　　　　//∧＿∧　 | |
　　　　　　　　| |（　´Д｀）//　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　＼　　　 　 | 　　＜　　うるせぇ、キハ120ぶつけんぞ！！
　　　　　　　　　 |　　　／ 　 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ 　　/
　　　　　＿＿ |　　　|　　　＿_
　　　　　＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　　　　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
.　　　　　　　　|| 　　　　　　　　　　 |

>>130
玉池は蒲田、東横は渋谷デントは厨房輪姦でパンタ雪おとせるのよ
大井は残念ながらどこもできんから

>>132 釣れるか？ｗ

>>132
こんなマイナーなスレ、「東急厨」でないと来ない気もするが。

実は>>132自身が東急厨だったんだ！

>>135
「厨」ってのは程度の低い人のことを指す言葉だからなぁ。
漏れが厨かどうかは別として、少なくとも厨房しかいないということは無いと思うが。

などと本筋からずれたことを言ってみる。

JR大井町ホームの東急方面への通路、混みすぎ。
貧弱なエスカレーターが一本っていうのもねえ・・・

ちなみに日本一のオシャレ路線の東急大井町線を知らない香具師に説明しよう。

二子玉川-自由が丘-大岡山-旗の台-中延-大井町

大井とは大井町線の略。上は主要駅を抜粋。
大井町と二子玉川を結ぶから愛称大二線。芸能人も多く住んでいる。
ちなみに大井町-二子玉川は２０分程度

自由が丘・二子玉川・・・オシャレタウン。
戸越公園・九品仏・・・・アキマセン
北千束・・・実は有名人、著名人、上流層が多く住んでいる。
旗の台・・・ふれあいロードは、別名、東洋のハワイ
荏原町・・・商店街に活気により、品川の香港と呼ばれている。
等々力・・・民主主義の原点

釣り？

>>133
大岡山は？

なつかしいテンプレートだな。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)>>139
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つそんなエサで釣れるのか？
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/　等々力DQNよ。
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>139
犬丼街線住民DQNが言うことなんてこんなものでしょ。

「等々力」の話題はこちらへどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099417911/l50

大井町線ワンマン化
おめ！！
目黒線と共通運用化。
これで、溝の口から三田線運用や
それに接続する小杉から大井町行きも
設定できます。

>>139
それの京急版とか阪急版を見たような気がする。
神戸市営地下鉄のが一番笑ったが、見つからないな。

941: 04/12/10 22:52:05 1C4cbsGb [sage]
何かと煽る真性の東急厨
まさにカスだね

933 ：名無しさん＠平常通り ：04/12/10 21:44:36 ID:v08R4DoR
東急厨煽りはいろんなとこに出現するなw
暇なのかい？こんなことパソコンの前でこせこせやっても楽しくないぜ。
もっと外の世界へ出て楽しいこと見つけてみようぜ！
あ、そうだよね。できないからこんなことしか思いつかないし粘着してできるんだよね。
これもコピペするのかな？コピペするしかできないのかな？コピペすることもできないのかな？

首都圏列車運行障害情報36
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1102202406/941

>>148 地獄へ堕ちな

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/photo1/index.shtml
見たか？昭和２８年の大井町線自由が丘ホーム

昔、大井町線二子玉川行きに乗って、上野毛駅での
「この電車は、渋谷方面行きホームへ…
中央林間方面へお越しの方、この駅で次の電車を…」
とかいう車内放送（詳細は間違えているでしょう。すみません）
を初めて聞いたときは、正直 感激した。

>>151
二子玉川の乗り換え通路が狭いので、
なるべく上野毛で乗り換えさせようとしていたのでしょうけど、
大井町線を使うときは、だいたいそのまま乗っていました。

その時、同じ車両に乗っていたお年寄りが、その放送を聴いて
電車から降りたので、お年寄りの為の放送だと思ったのでした。

自分自身が その少し前 足を痛めていたこともあったので、
「感激した」といのは、全然誇張でもなく、正直そう思ったのでした。

東急の比重の置き方とは違って、大井町線沿線は東横より賃料高いね。

>>151
銀座線の浅草駅も浅草線との乗り換えの関係で
同じようなアナウンスがあるよ。

>>151>>152
緑幕（田都ホーム行き）、黒幕（新玉ホーム行き）が懐かしい

>>156
色分けはそういう意味だったのかーー！

うちの８００１も何かテープ巻いて走ったら？

>>283
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

>>159
誤爆ワロタ

>>160
有名なコピペだぞ。誤爆を装ってはいるがｗ

「走ると揺れて止まると揺れて緑の電車は行くよ
君の頭につり輪が下がり天使のように見えたよ」
という歌、私は絶対大井町線だと思っている。
５０００形が走っていたことろ全てが考えられるが、
それでもやはり私は大井町線だと思いたい。

8639Fシンパに！（0701と8539）

すごい略し方だな・・・

自由が丘の上りホーム案内器、いつまで壊れてるんだ-

8641Fもシングルアームパンタになった「かも」。

夜でよく見えなかったんだけど、屋根に注目してたら、やけに光に反射してたことと、
その編成の長津田より先頭車が方向幕・運行番号LEDから判別。

大井町線の車両の一部は、日中は鷺沼ではなく、長津田留置になる理由は何だろうか。
昼間は線路容量がいっぱいで、（鷺沼北車庫に入るため）鷺沼でいったん上り線に入る隙間が無いからでしょうか・・

鷺沼のあれは留置線でしかないから車両の状態をチェックしたりいろいろするのには長津田検車区のほうが都合がいいんじゃないかな。。。

長津田逝く回送電車も営業運転汁！（もちろん急行で）

そっそんな事よりも梶が谷折り返しを(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

梶が谷はあくまで非常時待避線

そんな需要は無い。

>>167
長津田はメトロの車両基地として貸しているからじゃないの？

【梅ヶ丘】世田谷のプロ市民を叩くスレ【等々力】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103713586/

ごめそ。うそついた

今朝みたら8641Fはまだひし形ですた

等々力駅あたりにある架線柱って、なんかクラシカルだな…
必要最低限の材料で作りました、って感じ。

( -皿・)ノttp://anchi7.hp.infoseek.co.jp/oimachi/00index.html

懐かしいな。その前にも何回か大井町スレあったけど、すぐ消滅していた。
今回、４まで進んだのは等々力ネタのお陰かｗ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

へぇ〜え、↑のコピペするとホスト名出るんだねぇ

　　　ﾌﾞﾚｲｸ!ﾌﾞﾚｲｸ!
　　( ﾟ∀ﾟ)　　　人 　　　ｶﾞｶﾞｯｶﾞｯ
　 （ヽ□＝□)< 　>__Λ∩
　　　>　>　　　 Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　 　　 / ←>>179

　糞コテも同時にﾌﾞﾚｲｸ!ﾌﾞﾚｲｸ!
　　( ﾟ∀ﾟ)　　　人 　　　ｶﾞｶﾞｯｶﾞｯ
　 （ヽ□＝□)< 　>__Λ∩
　　　>　>　　　 Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　 　　 / ←>>181

120さんと同じですが、パスワード同期ができません。
win2000SP3→RedHat7.0でパスワード同期したいのですが、
Windowsのイベントを見ると、
イベントID:8224ユーザーアカウントがロックされていたり、
有効期限が切れていたりまたは無効になっていないか確認して
ください。
イベントID:8196パスワードの伝達に失敗しました。
となっております。
RedHatのログは、ssodのパスワード更新エラーとなっています。
SFU3.0はパスワード同期のみインストールしており、sso.conf等
の設定も問題ないと思います。
おおよそ、設定ドキュメントというものはすべて読んだつもりで
すが、Linux側に何か設定上で必要なもの（もしくは起動していな
ければならないssod以外のデーモン等）があったりするのでしょ
うか。
どなたか、成功した方、教えていただけないでしょうか。

誤爆も同時にﾌﾞﾚｲｸ!ﾌﾞﾚｲｸ!
　　( ﾟ∀ﾟ)　　　人 　　　ｶﾞｶﾞｯｶﾞｯ
　 （ヽ□＝□)< 　>__Λ∩
　　　>　>　　　 Ｖ｀Д´）/
　　　　　　　　　　 　　 / ←>>183

明日くらいから空くかな。
まだダメか

どこの板の誤爆なんだよ・・・

>>186
ながらスレでは？

9007Fシングルアームになったらしい．．．

さきほど、荏原町第一踏切で佐川のトラックが雪で立ち往生。
数分後に次の列車が通過ということで、周囲の商店街の人が血相を変えて押してました。

>>188
昨日見たけど（下り最終）気付かなかった…orz

9007、104に入ってるね

臨時ふたこ行きに乗車しますた。
せっかくの臨時列車なのに、殆ど客がいませんでした。

>187
まだいたのか厨房。はよ逝け

>>193
ま、そう言わないで。閑散スレなんだから、ageとか保守とかよりマシだと思うぞ。

シングルアーム見た。びっくり

9007一家のシングルアームが違和感ﾀﾌﾟｰﾘな訳だが。
これで大井町所属から◇型パンタは消滅だっけ？

9007のシングルアームはきれいすぎて違和感がある

>>196
残りは、8640 8641

>>192
早朝の繰上げも殆ど客がいなかったorz
自由が丘〜二子玉川はまだ乗ってたけど。
1回限りでアボーソ？

>>189
なぜ緊急スイッチ使わないんだよ
そういうのが事故を招くんだよ

>>200
そもそも「佐川」って言ったらプロドライバだろ！

プロといえば、これかｗ
【梅ヶ丘】世田谷のプロ市民を叩くスレ【等々力】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/shop/149/1104365848/

佐川のトラックはよく踏切の棒を折(ry

大井町線は今年も ﾏﾀｰﾘ と走ります
か？

急行運転前倒しでやってくれないかな・・・
追い抜かなくても良いから。

>>205
運転停車？
意味ねーじゃんｗ

他スレにも書きましたが

９００７Ｆは１０７ゥについてます。。。

１０７ゥ：ttp://homepage3.nifty.com/kazabo/tetsu/tkk/04oiw1.htm#1071

8500が日中に４本とも走ってるゾ！

いま自由が丘の留置線に自由が丘行きの幕を表示したまま８０００系がお昼寝してます。

天気いいし、撮る人はＧＯ♪♪

>>208
大井の８５００って稼働率高いように思うんだけど。気のせいかな・・・

冬の夜の二子玉川始発は、出発するまでの時間が寒い！

>>209
別に珍しくもなんともないんだがな

そういう書き方はイクナイ

コピペ厨、おいでおいで。

↑>>214必死だな（ｗ

>>209
あんな場所でどうやって撮影しろと…
踏切の中から撮るのか？

クハ８０８３の山側の側面方向幕がこわれてました(´･ω･`)

>>216
そうです

最近の東急スレは、どこもコピペしたくて仕方がない厨房が大量に湧いてきたな…
このスレも時間の問題かな

>>219
等々力DQNスレもどうしようもないし。

何か語れ

９００７Ｆ…Ａ１１１ゥ・Ｐ１０９ゥ

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2005/01/13113141.shtml

>>223
8640Fの写真の撮影地、どこだろう？

自由が丘だろ。

東横と田都、荒らされてますね。

ついさっき電車が走ってたけど、雪対策なのかね？
今降ってるのは雨なんだが…

>>221
話題がないので、アゲておきます。

大岡山の駅出たすぐのところの地下に自転車駐車場？を作るらしいが
地下は電車の線路じゃないの？

>>227
かもね。

まさかﾄﾛﾛﾊｾｰﾝじゃないよな？

>>229
たぶん駐輪場です♪
東急ストアの駐車場がなくなったので、違法駐車が多くて困ります。蹴りたくなりますよ♪♪

個人的に駐輪場は必要ないとおもいます。あの辺りで最寄駅へ行くのに１５分以上あるくことってないと思います♪♪♪
駅までの利便性を求めるなら、高い家賃を払って駅の近くに住むべきです♪♪♪♪

>>229
駅前をロータリーにして、そこに地下駐輪場への出入口を造るというのは聞いたことがあるなぁ

・・・と思って大田区のHP開いてみたら載ってたよ。
平面図を見る限り、線路にはかぶってないようだ。

桜の気を切るなや！
東急ストアの駐車場がなくなったせいで違法駐車が増えてます。
見つけたら先ず田園調布警察か駅前派出所に連絡しましょう。
これは、違反者と近隣住民の闘いです。売られた喧嘩は買うしかないので、違法駐車の取締に協力しましょう♪♪

※車のボディーを蹴る等するのは絶対にやめましょう。

>>233
プレッセの駐車場なくなったの？いつも外車ばかり止まっていたのに？なんででしょうね？

あのへんの人間は、外車に乗ることでしか自分をアピールすることが出来ないからな。

ご自慢のおﾍﾞﾝｼに違反標章つけられてるﾔｼはｶｺﾜﾙｲ

荏原町駅員の丁寧な対応に萌え

5154､5155Fが東横線に入ったら、また８０００系が廃車？
歌舞伎車の大井町線転属はないのかな〜？

自由が丘の電光掲示(?)板、いつまで「調整中」なんだ・・・？

106 9007

保守♪

大井町線のウテシは運転うまいね
B7保持でぴったり止まる。

ｵﾊﾞﾗﾝしたら即延発か？

第１回 とどろきシンポジウム
徹底検証　! 大井町線急行化
駅の地下化で暮らしはどう変わる !?
いま、等々力駅地下化計画が進められようとしています。
そこで、４人の論客が等々力に大結集 !!
各方面から多角的に問題点をディスカッションします !!
等々力渓谷はどうなるのか

２月５日(土)18:30 開場・19:00 開演
玉川区民会館ホール
(等々力駅前・入場無料)
金子勝氏、宮崎哲弥氏、紀藤正樹弁護士、五十嵐敬喜氏

プロ市民ども、ついに動きだしやがったか。
等々力DQN逝ってよし！

等々力ネタは専用スレでどうぞ

242のｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑは本当ですか？

行こうかな（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪♪

　

9007Ｆ106ｩ

保守

東急７２００系の編成について教えてください。

ＭＣ−ＴＣ＋ＭＣ−ＴＣ　という組み合わせは昭和何年までありましたか。
前面の赤帯はいつごろ入れられましたか。

よろしくお願いいたします。

>>249
マルチウザイ

　　 ┃♪ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
　 　┃　ぬ〜るぽっ。ぬるぽ。ぬ〜るぽっ。
　　 ┃　ぬるぽせ〜や〜く〜　ジャン
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||＼
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　ヽ
　　　|||　　　　||||||　|||||||||||　|||回|　 |
　　　||||||||||　|||　||　||||||　　　　　|| 　|
　　　|||| |||　||||　|||　|||||||||||　|||||||| 　|
　　　||||||　||||||　|||　||| ||　||　|| ||||| 　|　　　ｖ　　v　v　　　ｖ
　　　||||　|| |||　||||　|| |||| |||　|||　||| 　|
　　　||　|||||||| ||||||　　||| ||||　|||　|||　 |　ｖ　　ｖ　　ｖ
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|ｖ　　　ｖ　ｖ
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|　　ｖ　　ｖ　　ｖ
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|ｖ
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|ｖ　　ｖ　　　ｖ
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 　|
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　 　|
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　 |
　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 　　|

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>251

242に行った奴いないの？

しまった〜〜〜〜〜

不覚にも行きそびれてしまった　残念

車掌トイレ借りにくんな、公衆便所使えよ
車内のゴミ持ってくんな、他で捨てろよ

保守

誰も2/5の轟チムポに行かなかったのか。
意外。

フライデーには満席だったって出ているらしい。

最新のﾌﾗｲﾃﾞｰですか？

9007F101ゥ

>>260
スカートなし。ニコタマで8092から確認

朝8:30頃の101ｳの結構年いった車掌、やる気なさ杉！

戸越公園、尾山台、九品仏と立て続けに駅名板が新型のものに変わりましたね。
この調子でどんどん変えて欲しいなぁ。

9007Fは車端部にクロスシートがあって、ちょっと得した気分（笑）。

豚々逝ってよし

>>263
等々力だけ工事妨害しているから
いつまでも変りません。

>>266
浩治望外か（笑）。
しかし等々力駅はホントに地下化できるのかね？？
ここだけ交渉が難航して、大井町線改良工事自体が暗礁に乗り上げかねないと思う悪寒。

しかし、自由が丘は何故変わらない？？＜駅名板

そのうちかわるでしょ。
あせらない

自由が丘駅は東横線の改良工事と密接にかかわってくるし、バリアフリー化工事もあるから後回しって感じでは？

しかし・・・・

こんな不便な沿線もないもんだな

海が好きだ。横浜の港も
素敵だが、私は湘南の海のジメっとした潮風や、漁港の匂いにアロマテラピーさながらの
癒しを感じる。

意外と沿線住民は不便じゃなかったりして。。。

大井町駅ホーム拡張
醤油はほっと×２東急

>意外と沿線住民は不便じゃなかったりして

旗の台の工事が済めばね。

6月から日中10本/hか・・・
最近の東急はホント予想外なことをしてくれるな。良い意味で。

なんか各改良工事が終わったとき、
現時点で素人が考えも付かないダイヤにしてくれそうな気がする。

ようやっと目黒線との接続が良くなりそう。

昼間の急行運転はしないつもりかもね

溝の口からさきは直通運転して欲しくない。
田舎モンがうざい

>>275
醤油を。

大井町の工事って、幅の拡張とホーム延長だけか。
3線になるのか？と思ってた。6両に伸ばすならそれは物理的に
無理そうだと後で気づいたよ。

尾山台からさきは直通運転して欲しくない。
田舎モンがうざい

>>279
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/0502kaitei_ninka/betu-2-5_9.htm

>>281
下神明から先は（ｒｙ

>>279よ>>281へ礼くらい書き込めよ！
疑うのは結構だけど、自分で調べる努力をしましたか？と言われても仕方ないわな。

日中6分間隔運転age

9007F ただ今長津田にいます。

>>282
ありがとうございます。
>>284
一日中２ちゃんに張り付いているわけでは御座いません。
ニートですか？

>>284
　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜すごいねえ。馬鹿。
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::F　　T　　V::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::11:::::::::::|:::::|

　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　彡彡彡　 ／　　 ＼ミミミ　 　　＜ 　ニートですか？…と
　　　 彡彡 　　-　　 -　 |ミ　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(6ll　　　　,,..↓..,,　|　　　 　カタカタカタ
　　 　　　ヽ　　　　ー　　│　＿＿＿＿＿_.
　　　　　ｌ　ヽ　　　,,,,,　／　｜　 |　　 ＼　 ＼
　　　 ／ 　￣￣￣￣＼＿ |　　|　 　　 |￣￣|
　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　|＿＿／ 　／
　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　 　　　 ,,,.､､,,.
　　 　　／　 〃､ﾞ.､
　 　　/, " 'ﾉﾉ 人、.,;
　　　 |　,ノ ━　━| |
　　　 "　,|　¨　 l ¨| |　　
　　 　|　,w　　..Ｊ.. |ﾉ　　　
　　　　v |;:　　＝ / 　
　　　　 v| ' :,;＿;:'、　　　　
　　　 /ﾚl　　　　　ヽ 　　　
　　　 |　　☆ﾍﾟﾝﾀ ||
　　　 |　.|　　 13.　||
　　　 |　.|　　 　　　||
　　　 Ｗ|＿＿＿__||
　　　 　　|　　（U）　|
　　　 　　|　｜　｜.||

>>284

何で>>279が>>281へ礼を書き込まなければならないのかと小一時間・・・

多い待ちが６分ヘッドになると、デント急行の半分は
ニコタマで３分待ちになるのか・・・

雪の中を走る8500ｶｺｲｲ…

下がり杉age

８６３９Ｆのシルバーシートが黄色に汚染されますた！！！
汚物がさらに(ry

吊り革変更・付近装飾に乗じてシルバーシート増やすなよ＞東急

>>294
家城？

>>294
増えてねえよアフォ
藻前は相変わらず事実関係を確認しないで書き込んでるな

>>296相手にしないのが吉。

>>294-297
どっちでもいいが、

優先席を黄色に汚染させたのは、
居心地を悪くし健常者が居辛くするのが目的？

>>294
若くて健康なのに優先席に罪悪感もなく座るｱﾌｫ

そうだな

>>296
「増えてほしくない」と言う意味で「増やすなよ」と書いた。言葉が足りなかったな

>>298-300
座席の色を変えずしてｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄと変更した箇所については、気にせず座ります。

>>301
お願いなので、優先席以外には座らないで下さい。他の席が込み合いますから。

>>302
>>301は「頭」が不自由な香具師なので
優先席に座れるそうですが
ここは放置しましょう

というわけで６分間隔化記念age

大井町駅のホームが広くなったな

>>303
放置しろよ

ニコタマ行きの方向幕が緑色になったの
いつごろだったっけかなあ・・・

知ってる人教えてください。

昨日の13時30分頃
尾山台駅上り線に営団の03系が止まってた。ﾅｾﾞ?

大井町線の9000系の自動放送って英語放送ナイのね。
昨日気づいた。

＞308
鷺沼に検査だよ

東急線内よりも東武を使ったほうが楽に鷺沼に行けると思うのだがそれは無理なのだろうか？

無理ではない。ただ・・・・・・

>>310
東武線（北千住−押上）を使わないといけないから、難しいみたいだよ。
乗務員の関係だと思うけどね。

>>312

曳舟〜押上の一区間がだめ。

>>308
あるよ

車掌がとめてるだけでしょうね。
まれに早朝とかに聞けますよ

>>313
半線だって困るだろ
今となっては日比谷も同じATCになったけど乗務員が03知らないからね
東急回りの方がコスト低かったんじゃないの
にしても東急ATSまだ使うことになるなんて・・・

9007Fのシルバーシートも黄色くなった

今日、自由が丘駅で俺がトイレに入った時の話だ。
個室で用をたしていた俺の隣に誰かが入ってきた。
普通、個室ごしに話しかけたりなんて絶対ないんだが、いきなり
「おぅ、こんちは」
と来た。正直俺は「は？」と思ったがしょうがないので
「こんちはっす」 と答えたんだ。そしたら
「最近どう？」 とたわいのない話してきやがった。しょうがないので
「まぁ普通だよ。忙しいのかい？」 と適当にお茶を濁した。そしたら急に相手は声色が低くなり小さな声で
「ちょっとかけなおすよ、何かとなりにいちいち返事する変なのがいる」
・・・

良く出来ているけど、あっちこっちにコピペするほどでも。

まぁ、最初の１回目は、確かに爆笑した。

またコピペか・・・

　　　_,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　| 　　＜321系げっと！
　　　 メ,　　　　 ー　 　/ 　　　　　　
　　　　,.-'＼ ...,, ｰｰ､,／､ 　　　　　
　　　//:::;;:::::::::::::::::::::▽:::::::ヽ
　　　|||::::|::::E N E O S::|::::::|　
　　　|||::::|:::::::::::::::２:::::::::::|:::::|

6分間隔にした後に急行運転を開始するの？
その場合、各駅停車は旧新玉線のように減便かな。

>>318
あれってオマエだったんだww

せめて大井町ー戸越公園をロングレールに
してほしい。線路の下に人が住んでるんだぞ！！

>>310-313
鷺沼にもっていくのに東武・半線を経由したら自社以外に２社に頼ることになるから１社で済む大井町経由のほうが楽なんでしょう。。。
それに、東横から大井町経由のルートはちゃんとした回送運用の筋があるみたいだからそれを利用しない手はないんじゃないかな。

>>322
騒動の種を増やすようなものだな。
等々力DQNが「ほら！急行運転開始で日中の各停も減便！」
と騒ぎ出すのは目に見えている。

急行運転が始まったら30分サイクルに急行1、各停5にすれば問題ない

等々力の人間でなくても、各停の減便は困るわけだが

といって急行が30分に1本じゃ、存在価値0だよな…

急行はラッシュ時の田園都市線の混雑解消が目的だから昼間はもしかしたら走らないかもしれないな

＜傷害容疑＞駅員に暴行、東京ＭＫタクシー社長を逮捕
　酔って駅員に暴行したとして、神奈川県警宮前署は１３日、東京都品川区北品川、タクシー会社「東京エムケイ」社長、青木政明容疑者（４１）を傷害容疑で現行犯逮捕した。
　調べでは、青木容疑者は１３日午前１時ごろ、東急田園都市線鷺沼駅の構内で、男性駅員（３１）の胸や肩を殴り、軽傷を負わせた疑い。
　青木容疑者は当時、酒に酔っていた。自由が丘駅から乗車して大井町駅で降りるはずだったが、降り過ごして逆方向の鷺沼駅で気付いたといい、「何で起こさなかったんだ」と駅員と口論になったという。
　東京エムケイは、格安タクシーの先駆けとなった京都のエムケイグループの関連会社。同グループは名古屋で無料タクシーを試行するなど話題を呼んだ。東京エムケイはタクシーとハイヤー約２００台を所有、都内で他社より安い初乗り運賃を売り物にしている

★＜傷害容疑＞駅員に暴行、東京ＭＫタクシー社長を逮捕
全国の皆様。

本ニュースでは、この容疑者の供述を「乗り過ごした」としておりますが、
そもそも容疑者の乗った田園都市線は、容疑者の目的駅である「大井町」を
通過しません。
自由が丘駅を通る東急線は２種、「東横線」「大井町線」ですが、記事にある
”逆方向”経由で件の暴行があったとされる鷺沼駅へ向かうには「大井町線」
の終点である「二子多摩川駅」で田園都市線に乗り換えなければならず、
その為には容疑者は二子玉川駅において一度下車している筈なのです。
寝ては電車を降りれませんｗ
寝過ごしたというのは、ファンタジー。白を黒としてしまう人特有のファンタジーなのでは
ないのでしょうか・・・・

>>331は大井町線を使ったことがない田舎人w

>>331
終電間際は鷺沼行きになるのよ。車庫いくから

…この駅員、世話になったことがある人っぽい…

>>331
自由が丘から大井町行きに乗車
　　　　　↓
　爆睡モード突入
　　　　　↓
　大井町到着、目は覚めず
　　　　　↓
この電車は折り返し田都直通の鷺沼行き終電に
　　　　　↓
　そのままずっと寝過ごす
　　　　　↓
鷺沼到着、入庫のため車掌に起こされる。
　　　　　↓
容疑者ビクーリしてキレる。
こんな状況だったと推測、ちょっとしたミステリーだな。

106ウのウテシ，上野毛58km/hで突っ込む→50m付近で40km/h→EB→2.5mオーバーラン
スリルがあった

自社のタクシー呼べばよかったのに。

>>331
なんとか言ったらどうなんだ！！！

>>337
それが疑問点。

２ｃｈ人気トーナメントの本日の予選に鉄道路線・車両板がエントリー中！
21時47分45秒から鉄道2板合同ラシ（＝一斉投票）開催！！
現在3位で下位が他板からの支持を得てどんどん追い上げてきています。
参加したい香具師はラシの30分前までには↓に一旦集合！
日頃のお礼も兼ねて、投票してやってください、お願いします！！
（各自で16行までのAA持ちこみOK　↓にて残り4行の統一作業を行えます）

第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/

あと、コード取得もお早めに。

コード発行所
http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/

朝鮮人らしい犯罪だな

方向間違えて鷺沼かとオモタよ

ちなみに71歳の親父は京都の社長下りて運転手になるんだってさ

何とご本人からの投稿が!?

この間テレビに出てたやつか？＞MKの社長

つttp://www.tbs.co.jp/moukari/
＞業界の常識を覆し続ける儲かり会社

ﾄﾞﾝｷといいMKといい、儲けの方法をよくご存知で。









もうMKには乗らねぇ♪

南タクシー　＋　桂タクシー
＝　ＭＫタクシー
だっけ？

MKが都内でお詫びの無料タクシーを運行するんだって。
・・・そんなことしなくていいから
被害者の駅員にＭＫの永久無料パスでも渡せよ！

あの無料タクシーは、許可が下りないこと知っててやろうとしたわけで。
いかにもﾁｮﾝ人の考えそうな茶番だ罠

マタンキ

ぬ$hearts;る♥ぽ

せめて大井町ー戸越公園をロングレールに
しro
。線路の下に人が住んでるんだぞ！！

>>346
被害者の駅員は渡されても二度と乗らないだろうな。

>>349
ガッ

Thank you for using the Oimachi line.
This is Hikari super-express bound for Hachinohe.
the next station is Todoroki.
Passengers changing to the Tokaido,San-in,Nara,kosei,Kintetsu
and Karasuma subway lines,
please transfer at the station.

>>353
何で大井町線に特急ひかりが走ってんねん！
何で特急ひかりが八戸に行くねん！
何で八戸行きで、次の駅が等々力やねん！
何で等々力で東海道線、山陰線、奈良線、湖西線、近鉄線、地下鉄烏丸線に
練りかえるねん！

ﾌｩ、疲れた・・・

ぬる
ぽいんたぁ
いくせぷしょん

>>335
ｶﾞ
ｯ

保守(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

革新(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

このスレをわざわざ保守してるのって豚豚ｶﾛﾘｰか？

ぬるたぽくらはい

荏原町はスルーですか？

ぬるぽいずん。
ｓｓｓｄｓｓｄｓｆｓ
ほーくほーづ

>>362
がっ！！

ここに来ているﾔｼにお願いがあります。
大井町線（の電車）に乗るときと降りるとき、
一言「あぼ」って言ってください。
そんなに大きな声じゃなくていいです。
小声で乗降時に、ただ一言「あぼ」、それだけでいいんです。
それだけ私は満足します。
みなさまのご協力をお願いいたします。
かしこ

６行目訂正
　　正：それだけで私は満足します。

あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ
あぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ

ステンレス車やアルミ車には、もう飽きた。
これからはナトリウム車を造ってください。

一時間で木っ端微塵になりますが、よろしいですか？

雨が降ったらテロ同様のことがおきるから勘弁。

せめて素焼き電車の方が（ｒｙ

↑あいかわらず懲りずにやってくる厨房

ぬるたぽくらはい

>>331　そういうことはよ〜く勉強してから家。
　　　　マスコミの記事のミスを指摘することにより
　　　　喜びを得るタイプか？

なんでｸﾊ205

>372
激しく亀レス乙

　等々力に東急百貨店を立てろや!!　ｺﾞﾙｧ!!
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼ 東横学園生
====================================



　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　採算がとれないので無理です。
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　東急百貨店

↑ある意味、等々力DQNよりもDQN。ｗ

　

東急自由が丘線にすべｒきだ

↑
ﾊｧ?
脳ﾐｿちゃんと活動してますか??

>>378
さあ、早く手動踏切を上下させる作業に戻るんだ

>>380
ｷｹﾝだがや

北千○駅といえば何駅を連想しますか？

>>382
北千里

>>382
北千束

>>382
北千住

京○線といえば何線を連想しますか？
・・・・・・これはいろいろありますねー・・・・・・

>>382-386
すれ違い

>>387
北千束は大井町線の駅だと思うが

>>386
けーいおぉー　けーいおぉー　うつくしーいぃー

ぬるたぽくらはい。

北千束のavantyの広告の女がｷﾓｲ

>>391
画像ｳp希望

#NANASHINO

かみのげ

>>392
大井町行きの2両目後ろ寄りに乗って、ホームと反対側を見ると、
そこにいるよ

苦言を鉄道会社に申すのは利用者としてとうぜんの行為ですよ♪

そして、鉄道会社の代表として駅員や車掌がいるのだから
彼らを小一時間問い詰めるのは何ら問題ありません♪♪

豚々氏ねよ
もうくんな、ハゲ。

駅員も車掌も会社の一員であり、その発言は会社の見解と見做されるのは至極当然の事だな。

>>397
ま、世の中にはクレーマーっていうのもいるわけだし・・・・
>>394
おやまだい

ﾄﾝﾄﾝLOVE@秋葉原

>>399下
じゆうがおか

最近名物しゃしょさんみてないなぁ〜
元気にしてるかなぁ

ぎわぁ〜　お、お、おかやまー

ｋ主任車掌さ〜ん

大井町線ってATC化されることになったんだな
http://www5.cao.go.jp/seikatsu/koukyou/data/shiryo2-170203.pdf

大井町線の法廷最高速度って何km/hなの？

トレインシュミレーターやればわかる

大井町、東横に７０００系がいたのは、１９８８年頃だっけ？http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/index.htm

北千束を｢きたせんじゅ｣と読んでいる女子高生が車内にいた件について
北千住じゃ全然違うよ…

きたちたば！と読んでる香具師もいたなあ
そいつらバカップルで、他にも等々力や上野毛を読もうとしていたが
ことごとく失敗していた

>>407
見間違い？
>>408
きたちたばとかうえのけ？ならセーフだろうが
等々力が読めないのはまずいな。

などなどりき！とかいってた気がする。
あと俺の友達が俺のうちに来るとき、上野毛をみて「したのけもあるのか？」とか馬鹿な事言ってた
そして本当にあるといったらさらに爆笑してたｗもっとも正しくはしものげだけどね。

４月１１日に411Get!!

４月１２日に>>412Get!!

>>412
あと一分早ければ時間も4:12だったのにな…

>>413
やっぱりつっこまれたか…orz

大井町線って名前が安易というか他に名前はないの？元田園都市線だけどな。

んなこといったら「目蒲線」「目黒線」「池上線」「多摩川線」もそうじゃない？

>>415

元住吉線
不動前線
梶が谷線
九品仏線
御嶽山線
恩田線
宮の坂線
鵜の木線
・・・・・・こんなんどうですか？

かこわるｗ

>>407-410
まぁ地名と苗字は難しいのがあるからね。
そこが面白いところなんだけど。

遅延発生中

>>420
なぜ？

>>420がションベンをもらしたから

>>422 がウンチ漏らしたからだよ。

真相は正直わからん。 ただ「後の電車が大変遅れています。この電車は、当駅(北千束)で1分ほど調整します」などと案内してた。指令も頻繁になってた。

真相は>>423が女性に精液をぶっかけて逮捕される騒ぎがあったから

またSTAND UPの再放送が始まりましたな

>>417
個人的には
・九品仏線
・御嶽山線
がツボです

　　　　ﾀﾞｲﾔがﾀｲﾄすぎます。なんとかしてください!!
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∩＿∩ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼大井町線運転士
====================================



　 　 　 　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　>>422 がウンチ漏らしたからだよ。!!
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　東京急行電鉄

とごしこうえん・・・・・・

大井町駅が桜木町駅に似ていてびっくりした

The doors of Car No.5 won't open at KUHOMBUTSU station.
If you get off at KUHOMBUTSU station,please go to the other cars.

6連運転開始したら九品仏と戸越の扉開非扱はどうなるのかな。

両方六両は止まらないから無問題じゃないか？

九品仏も戸越公園も高架にして急行が高速で通過できるようになればな・・・
特に九品仏はかなり低速で通過することになるだろうし

ほくほく線のように高速進行に対応させよう
そして等々力を美佐島のようにしよう

「電車が到着するまで扉は開きませんｗｗｗｗ」

そういえば九品仏って工事してるね。駅舎の。

大井町線は、現在起動加速度を抑えていると聞くが、急行運転開始時に
それを見直したりすることはないのかな。

お客様にお知らせいたします。
最近、車両の窓ガラスに傷をつける行為が多発しております。
このような行為を見かけた方は係員までお知らせください。ご協力をお願いいたします。

本命：下神明某校の香具師
対抗：荏原町某校の香具師
大穴：不動前某校の香具師

超大穴:uo5Wu9aO

どうやら万馬券が出た模様です。

>>438
デントでは「このような行為は犯罪であり、見かけた方は…」って言ってる。
「犯罪」って言葉をアナウンスで聞くと途端に嫌な気分になるね。

ってか、そんな事件あったのか？

>>440早く自首しろよ

>>442
女性専用車両反対派とか、DQNとか？

傷ってどんなふうにつけるの？

やり方書くバカはいるか？

つめを立ててｷｰって

いい加減九品仏と戸越駅のハミチンを解消してほしい

戸越公園
今のままで良いでしょ
デメリット以上に何かメリットある？

別に大きな問題ない。仮に伸ばせば踏切がなくなるわけだから少々不便になる人もいるだらう。

自由が丘のホームって6両対応化するスペースがあるんだろうか？

地元民だが。旗の台の工事って

・南側完成、線路敷く
・ガミ線⇔現下りホームの連絡階段設置
　　　　　　　↓
・下りホームを島式として使用
・現上りホームへの階段撤去→上り側工事

みたいな感じになるんだろうか。

朝は蒲田方面改札から入るほうが五反田方面ホームを突っ切るより早い場合が多い

ってのはおいといて、くだりホームの連絡通路はほしいですね

デハ8498の窓ガラスに例のDQN基地外ラクガキがあったぞ

見つけたらどうすればよい？

�@殴る
�A目を潰す
�B黙認
�C非常通報ボタンで列車を止めた上、車掌に通報


�Cが1番精神的に高架があるかも試練な

大井町線は脱線しないんですか？

現行犯なら証拠を撮影するなりして、車掌に連絡。それ以外は車掌に連絡。
なお、既に東急が把握済みのガラスには青い丸シールが貼ってあるようだ。
基地外DQNは氏んだほうがいいな。スクラッチだかなんだか知らんが、スプレー野郎共々消えてくれ

大井町線の130km/h運転ﾏﾀﾞｰ?

等々力通過！高速進行！

つうか、ATSだからだろうがｳﾃｼに加え乗務員がもう一人乗ってるよな？
全列車に乗ってるし、ｳﾃｼに「訓練中」の腕章もないから、
脱線・事故警戒なのか？

大井町線で脱線なんてほぼありえないだろ

>>460

いま、見習い養成中じゃなかったっけ？？？

戸越〜下神明の40km/h制限が見れるのか

TAMAうさぎは↓でやろう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115042494/l50

　

大井町線もさっさとどこかと相互直通汁。
ついでに６両化と、大幅増発

かまかま線の早期実現を切に願ってます。

>>467
ある意味、全部実現するわけで。（蒲蒲線以外）

>>467
マルチ乙


175 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/05/08(日) 03:00:17 ID:iZbmrxR7
この路線も目黒線や田園都市線、東横線のようにどっかと相互直通運転してくれないかな。
ソレと同時に６両編成化も。

蒲蒲線マダ？

カマカマ線の名前だけ何とかならんもんかね。
オカマというかゲイっぽいと言うか。

　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ　
　　|　　　 / 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　二（　＾ω＾）二⊃
　 （　ヽノ 二（　＾ω＾）／⌒ヽﾌﾞｰﾝ 　　 /
　 ﾉ>ノ 　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ヽノ　　　 ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
　レﾚ 　　　　（　ヽノ|　　　 / 　　ﾉ>ノ 　二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 　ﾉ ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　 レﾚ　　　　　　|　　　 /
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ （　ヽノ
　　　　　　　　|　　　 / ﾚ 　二（　＾ω＾）二⊃ ﾉ>ノ
　　　　 　　　 （　ヽノ 　　　　　|　　　 /　　　レﾚ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　 　　　　 （　ヽノ
　　　　 三　　レﾚ 　　　　　　 ﾉ>ノ

等々力はなんか工事はじまたの？

自由が丘の千代田寿司は撤去ですか？
あそこの裏に6連対応ﾎｰﾑをつくんのか？

りんかい線との直通を考えてみたが無駄だな

大井町はわざわざ高架で新しい駅作ってるところだから･･･
下神明過ぎてから地下に潜ろうとしても、潜るのに距離足りなさそうだ

手前には横須賀線・新幹線が交差してるし、戸越公園〜下神明間の
大崎側にはよくわからない穴があいてる。物理的にも厳しそう

しかもりんかい線は上下線が縦に並んでいるという謎構造


それはおいといて、旗の台駅はやく工事終わらないかな
池上線ホーム←→ニコタマ方面の階段上り下りが楽になるのを期待してまってます

>>475
りんかい線がタテに並んでいるのは、道路幅の関係ではないかと。

大井町駅にエレベータを設置して
高架の大井町線から
地下のりんかい線まで車両を(ry
orz OTZ

　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ　
　　|　　　 / 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　二（　＾ω＾）二⊃
　 （　ヽノ 二（　＾ω＾）／⌒ヽﾌﾞｰﾝ 　　 /
　 ﾉ>ノ 　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ヽノ　　　 ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
　レﾚ 　　　　（　ヽノ|　　　 / 　　ﾉ>ノ 　二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 　ﾉ ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　 レﾚ　　　　　　|　　　 /
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ （　ヽノ
　　　　　　　　|　　　 / ﾚ 　二（　＾ω＾）二⊃ ﾉ>ノ
　　　　 　　　 （　ヽノ 　　　　　|　　　 /　　　レﾚ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　 　　　　 （　ヽノ
　　　　 三　　レﾚ 　　　　　　 ﾉ>ノ

日中６分間隔になって、大岡山で目黒線と同時発車だそうだ。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/050610_kaishei_dia.htm

できたら大岡山での上り同士・下り同士の接続時間自体はずらしてほしい
目黒線下り→大井町線上りや、大井町線下り→目黒線上りの接続が悪くなるから。

ていうか大岡山は後ろの使われてない階段をなしにしてホーム中央に作ってほしかった。
まあホーム幅狭くて無理だろうけど。

階段って１箇所しかないんじゃないの？大岡山って

クマー

>>481
いや、そう思われても仕方ないほど存在感薄いんだけどね…実は奥沢側に階段があるんですよ…
使ってる人ほとんど見たことないけどね…

>>483
時折高校生バカップルがイチャついてます。
監視カメラついてるのにねぇ。

ザ・並走を思い出す

>>483さんへ
あたしは結構つかってます、ｴﾍ♥
尾山台〜奥沢の移動のときに。きゃはっ♪
あっ、484さんの言ってるﾊﾞｶｯﾌﾟﾙじゃないですよ、念のため。

>>480
目黒線下り→大井町線上りや、大井町線下り→目黒線上りを乗り換える人と
目黒線上り→大井町線上りや、大井町線下り→目黒線下りを乗り換える人
どっちが多いと思う？

>>487
しかし、池上線の接続はありゃ、改善なのか？
上り同士、下り同士ならまだしも...。

適当にダイヤいじってたらなんとなく改善ぽくなっちゃったから、載せました。...というような感じがするが。

大井町線のにこたま方j面と池上線ホームが階段１回利用でつながれば楽なんだけどね

>>489
改良後にだいぶよくなりそう。

急行運転なんてやめてくれ。

旗の台利用の俺は大歓迎


ま、完成するまですんでいるかわからんけど・・・

>>437
抑えているっつーか、3M2Tだからあれしか出ないでしょ。
2.8km/h/sじゃなかったっけ？

限流値はかなり高いけどね。。

>>491
おれは大井町線のえきなんて二子玉川自由が丘旗の台大井町しか使わないから
大歓迎。

>>493
8500なら3.6km/h/s,9000系なら3.4km/h/sくらいになりそう。
TSでプレイしたが8090の加速は8000より悪い。(前者2.9後者3.1)

あ、8500は田都と同じくらい絞ってた希ガス
（MT比は田都と同じだね）
9000は3.3じゃなかったっけ？

実際乗ると、8000より8090のほうが加速いい感じだよ

中央線の中央特快や、青梅線の青梅特快、小田急の多摩急行みたいに東急も
元町・中華街行きの急行を横浜急行、中央林間行きの急行を相模原急行にしてみよう。
ちなみに、元住吉行きの急行は川崎急行、南栗橋行きの急行は埼玉急行に、ねっ。
そして、





渋谷行きの急行は勿論
東京急行！！　ｱﾊ♥

今日の9007Fは、9402Fと合体して藤沢1737発の
急行新宿行の運用に就いてるよん。
漏れ運用番号については無知なので、後は詳しい人調べてください。
そのあと相模大野行9403Fと、片瀬江ノ島行9404Fがたてつづけに
藤沢に入って来たよ。

>>498
小田急？

500ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

8000系廃車して新刊車両新造汁

横濱急行

梅、と書いてあるようです
http://hokaichi.net/doko/mondai/IMG/img20050517013837.jpg

>>503 すまん誤爆orz

誤爆多いな♪

おまえの存在が誤爆だろ

最近朝やたらと混むのだが

大井町、ホーム広くなったね

大井町線Ｕｓｅｒなんだが・・・
大井町線って路盤に雑草が生えている所が多くない？
ちゃんと日勤教育（で草むしり）をやってるのか？
運転士の能力が高いから日勤教育の開催機会がないということなのか？
それとも不良運転士に対する日勤教育の制度がないだけなのか？


と、東京急行に言ってみろ！！

肥やしのお前がやれや

便所の落書き以下やね
トイレタンクに紙詰まらせて氏ね

つーかマジレスすると日勤教育なんて酉以外でやってるのか？

し尺束にはあるよ。

朝自由が丘で見た時に8491Fの海側の方向幕が、
所定二子玉川のところが、梶が谷になっていて(・∀・)

日焼け防止？
出せるか分からないけど、「急行桜木町」でヒルネしてたら萌える。

ﾏﾆｱ社員ならなりかねないな

中延〜戸越公園は、一カ所だけ草ボーボーなんだけど、わざとやってるんだよね？

>>517
九品仏駅の辺りも。
ちなみに、おいらの彼女のあそこも・・・

土日に平気で遅延するくせに増発なんてできんのかな。
回復運転すら無理っぽいのに。

また、今日19日の読売新聞夕刊に「車内ガラス 彫り文字被害」の記事があり、東横線・
大井町線の窓ガラス被害について掲載されていました。
5月16日まで1ヶ月間に少なくとも92件の報告があり、被害件数は最近減少していますが
東横線・大井町線・田園都市線では、車内アナウンスで「窓ガラスに傷をつける行為」に
ついての放送が流れています。

>>519
増発→1列車辺りの混雑率緩和→停車時間短縮→遅延減少
という流れになりそう

たしかに土日の二子〜自由なんか混み杉だもんなぁ

先月東急の契約社員募集があったらしいんだけど、年齢は何歳までだったか、分かりますか？

>>521
確かに混みすぎ。
今日も自由が丘から二子玉川まで乗りましたが、自由が丘のホームは人でいっぱいでした。
おまけに東横線から駆け込み乗車する奴がウジャウジャいて遅延。ウザ〜。

大井町線のぼりが遅れすぎて、東横の各停とか到着してから、大井町線発車とかあったからな。

6分間隔になったら土日とか混雑に偏りがでそうじゃないか？

>>517
処理した方が良い？って聞かれたことがある。
そのままでいいよ、って言っておいた・・・

間違えた。　>>517 → >>518
保線区のおっちゃんに言われたら笑えるけど。

525〜526
わざと間違い？
あたし、大笑いしちゃったんですけど(笑)

改正後の時刻表見たけど、日中は６分等間隔じゃないんだねぇ。
なんでだろ？

つーか朝のダイヤほとんどかわってないじゃん。
いい加減自由が丘始発をもっと早い時間にしてくれよ・・・

>>528-529
え、もう発表されてるんでつか？

二子玉川での接続のためか？

>>530
駅に貼ってあったぞ。

漏れが見たのは緑が丘だけど、平日日中の上りはたしか
02　07　14　20　26　32　37　44　50　56
こんな感じだった希ガス

ほとんど等間隔なんだけど、微妙に崩れてるのが気になった。
15分サイクルに合わせてる感じでもなさそうだし。
下りは（分単位では）等間隔でした。

み さ の

　な ま 足




東急大井町線

旗の台は、なま足多いね。

>>532
大岡山で同時発着の目黒線が等間隔じゃないからなぁ。。。

大岡山での接続調整があるのかね？
あとは、田園都市線急行への接続配慮かな？

たいした違いじゃないかもしれないんだけど、
秒間隔のダイヤが分表示になると、７分＞５分＞７分に見えるかもしれん。

今より待たなくなるからそれでよし。

>>533
なま足って、、、いいよね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~等々力DQN|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　田都厨氏ね　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |　　
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　|　
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |　　ｴﾍﾍﾜｰｲ
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.　
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |

>>539のAAってなに？

>>532
この間隔の崩れ方って、有楽町線みたいだねえ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~等々力DQN|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　大井町厨氏ね　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |　　
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　|　
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |　　ｴﾍﾍﾜｰｲ
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.　
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |

東急の中でもローカル寄りを軒並み増発 ?
しかも平土休日データイム？！

･･･しばらく乗らない間に、一体何があったんだ？？

なま足で乗ろう
　　東急大井町線！！

>>543
何があったか→運賃の値上げ

自由が丘駅の大井町行きホームに掲示してあった新しい時刻表をみたけど、
日中はきっかりと６分おきだったよ。

緑ヶ丘の時刻表もみたけど、たしかにばらばらだったね。
目黒線との接続の都合だろうね。
まあ、安全にぴったり接続ＹＯＬＯ！！！

まあしかたないよ
接続が取れないとまた別から文句が出るし。

みなさん、東京時刻表を買って研究しましょう。

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　 　 |:::::::::::|　　　　　沢民　　　　　　|:|
　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　 ／
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　急行大井町行き出発しんこーちんちーん　
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
　　　／::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　/:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘￣
　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

なま足〜〜〜〜っ♥

九品仏でオーバーランだとよ。

大井町線九品仏駅で40ｍオーバーラン！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117169841/l50

ﾊﾒﾗﾚﾀ

マリコ　　津慶　知代子　どうか仲良くがんばって
ママを助けて下さい
パパは本当に残念だ　きっとたすかるまい
　原因はわからない
いま五分たった　降下しだした　　どこへどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ　　もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい
きのうみんなと食事したのは　最后とは
　　　何か機内で　爆発したような形で
煙が出て　　ママ　　こんなことになるとは　　残念だ
さようなら
子供達の事よろしくたのむ
　今六時半だ　　飛行機はまわりながら　　急速に
降下中だ　
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している

u

555ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

TASCブレ〜キ!!

みさの
　なま足

東急大井町線

美佐の生足食べたい。

美沙の生足・・・・・・

本日夜７時ごろ、プラウドタワーより飛び降り自殺した人がいました（ToT）
ビックリしたけど・・・どうやって登ったんだろう・・・・・

作業員ではなさそうでした・・・・・怖いです。

大井町線ってさぁ、
大岡山を境に客層が
変わる気がするのって
たわしだけかなぁ？

>>561
どっちがどうだと思う？

561じゃないが…
二子側が乗換客
大井側が沿線客
ってイメージ
田都のふいんきと池上のふんいきとも言えるかな

>>562-563
563さんの仰ってるような感じが（私は）します。
あ、べつにどっちが良いとか悪いとかじゃなくて、ね。

>>561
東に行けば行くほど、京急に近い客層になるよね

自由が丘や大岡山でかなり変わるね

人の変動が大きいのは自由が丘と旗の台で、大岡山はあまり乗り降りないような。

>>567さんへ
「自由が丘を境に・・・」って書こうかとも思ったのですが、
あまり明確な違いを感じなかったので「大岡山を境に・・・」
って書きました。
自由が丘〜旗の台の間で徐々に変質（笑）していってるのでしょう。

下神明にはかわいい女の子がいっぱい

自由が丘から二子玉川まではDQNがいっぱい

14:20ころ2番線に101141列車(8640F)がホームを50ｍオーバーしたところで止まってた。
人身事故だと思ったとたんに発車した

夏の海にはおっぱいがいっぱい

夏の海にて・・・・・・
女の子に向かって
「いっぱい、いっぱい、おっぱいぱいっ！！」って叫・・・・・・んでみる！

>>570
等々力はDQNがいっぱい

今回の改正で時刻表は発売されるんですかぁ？

来週のぶらり途中下車の旅は、舞の海が行く東急大井町線の旅sage
等々力DQNに立ち寄っていないことを祈ろう。

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　 　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　　|:|
　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　 ／
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　そんな事言ったてねぇ私は寝てないんだ！　
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
　　　／::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　/:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘￣
　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　 　 |:::::::::::|　　　　　沢民　　　　　　|:|
　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　 ／
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　急行溝の口行き出発しんこーちんちーん　
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
　　　／::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　/:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘￣
　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

大井町線に何故タコミンが？　・・・・・・(合掌)

>>304
>>305の理由は間違い。
6000や7000系は5両ずつの母線引き通しだったため、10両編成で7台パンタが付いていた。
しかし、ここ最近母線を10両引き通しにしたため、CT1車のパンタが1台削減できた。
ちなみに6000や7000系の新しめの編成は最初から母線が10両引き通しのため、
最初からCT1車のパンタはない。

>>575
http://www.fujisan.co.jp/product/3142
これを買え

もう7月号でてるんじゃないか？

6月号にもうすでに、改正ダイヤ載っているよ。

>>580
千代田線スレの誤爆？
>>583
表紙が8080F(第5編成)だったな

今日、大井町線に乗ったら、とてつもない美少女と美ょぅι゛ょがいた。萌えた

>>575
今回のは、無料配布ﾗｽｨよ。

>>585
うｐして

>>58X
んなアホな。。。

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

昨夜、尾山台駅で“エイリアン”に遭遇した・・・・・・

エイリアンか。武蔵工業大学の学生かな？

車内で、ブラウスのボタンの隙間から女子高生の赤いブラが見えた。

みさの
　なま足

東急大井町線

>>590
「うわっ！！　エイリアンだっ！！」って
小声で絶叫してみろ。

>>592
覗き込んで「ええチチしとるのぉ」って言ってやったか？

>>594
やや貧だった。わざと見せてるとしか思えん。

イスに座ってるとﾜｷﾁﾗ拝めるぞｗ

ここんとこ、３日続けてあたしの前の人が自動改札で引っかかってるの……
何故？　(?_?)
どうして？　(?_?)
てぃーち　みー　ほわい？　(?_?)

みさの
　なま足
　 東急大井町線

今日から日中の109/110ｩが見れるわけです

xrdtfvgjkl;:zdcfvbghnjmk,l;.
edfvg7b8nhjmk,l;./qsxdcghjndf6g7huijo
rsxdtcfyvg

szxtfyvgubhinjkpl,@.;

>>598
109 / 110
= 0.99090909

待ち時間が短いゾウ

>>600が個人的にうけたゾウ

ほんとの６分感覚になっててちょっと感動したゾウ

昼前に乗ってみたら9007Fが自由が丘でお休みしててガックリしたゾウ…
というか、デハ8290形のSIVがほとんどIGBTタイプになっていたなんて初めて知ったゾウ

大岡山の完全接続(・∀・)ｲｲ!!

>>605
大岡山では長〜い時間調整・・・

雨降ると目黒線が微妙に遅れるからな。

>>553日航ジャンボ墜落事故？

　 / | ﾊ　　　　＼　／／／／　　　　ヽ
!　l　|l､､＼　　　　 ｀ 丶 ､'´＿ ､　　　　 、
!　ｌ ‖＼､ ＼_　　　　 ＿ /, -｀ヽ　　　　}
、 ｌ ‖＿ ＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　 　 } ､　　ヽ 　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ ｌl　⌒;　j　 、 　 ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　 ､　 　 ヽ　
　　 ｀ ＼"＼):､　　　 ｜ ｌ|　　｀､　ヽ　 ､　　　ヽ
　　　 　 ヽ　 ゞ'＾ 　 　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　 　 ヽ
　　　　　丿　 　.:::.　　｜ l|　　　　 ＼　ヽ、　､　　 ヽ
　　　　 丶､_　 　 　 　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ 　 ｀、
　 　 　 　 　 ｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　 ／´　　　　 ｀ヽ　　 ､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　 ､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　 　 |　ｌ| | l' 〃　　　　 　 　 　 　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】

このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　 　 |:::::::::::|　　　　　沢民　　　　　　|:|
　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　 ／
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　六分間隔感動的　
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
　　　／::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　/:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘￣
　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

おーいおいおい、大変だぞ。
改正時刻表を眺めていてもしやと思って現地確認してみたら、やはり。

自由が丘の留置線、一番本線側を除いて廃止されたっぽい。
もはや線路がサビサビ。
現在使われているところは、ホームが延伸されても踏切より先に分岐を設けて出し入れすることが
物理的に可能だから残したのだろうが...。

3分岐ポイントの写真を撮りたい香具師は急げ！！！

二子新地〜高津の複々線化工事着々とすすんでいるね
ついに赤い屋根のアパートの取り壊しが始まった

>>611
そーいや自由が丘留置が1本になったからなー
廃止されるって噂は本当だったのねｗ

自由が丘のタイヤキ屋と千代田寿司が閉店したけど、エスカレーター工事に関係あり？

本日のぶらり途中下車の旅、舞の海が行く大井町線age

>>613
日中の所要編成増加で、ヒルネの数が減ったから、というわけか。
もはや前のダイヤには戻さない覚悟かな。

そういうことでしょうね。
旗の台工事完成後には退避線に夜間留置かな？
あんまり鷺沼に集中配備しないほうがいいと思うんだけどなあ。

目黒線8連化したら奥沢に大井町線車両をｷﾎﾞﾝｗ

なんか、キンタマがカユいんですけど……

梶が谷の留置線に8000系か8500系が留置されとるね
暗くて見えにくかったが…多分大井町線所属の奴だろう

目黒線８連化→奥沢に留置不可→奥沢基地空く→大井町線車両留置→長津田電車区に移管→長ｸｻ誕生！

【他に】
鷺沼車：長ｻｷ
梶が谷車：長ｶｼ
本牧車：元ﾎﾝ
長津田車：長ﾅｶ
元住吉車：元ﾓﾄ
唐木田車：長ｶﾗ
新横浜車：元ｼﾝ

自由が丘の分だけ増えたのか
昨日9007がヒルネしてたところ，中線っぽい感じがする。

誰も今日の「ぶらり途中下車の旅」について語らないんだなァ

>>611
やっぱり、ホーム延伸に関係あるんだろうなぁ。
もうすぐ延伸工事を始める気なのだろうか？

>>618
漏れも見た。
一瞬だったから8000か8500の５両としかわからなかったけど…

梶ヶ谷に夜間留置することにしたのか…？いや、それはないか。

目黒線との接続がかなり良くなった。
しかも本数増えた。HAPPY!!
通勤時間は、３〜４分は減った。

ﾊﾋﾟﾊﾋﾟ

>>611
何気にいろんなこと考えてるんだねぇ、東急も。
跡地に駐輪場キボンだな

>>624
というか、あの電留線の商用価値って低くないと思うけどなぁ。
再開発すれば、きちっと利益を出してくれそうな気がする、というのは素人考えか。
大井町線ニコタマ寄りの踏み切りのところから出入りできるようにすれば、
自由が丘の中心部からアプローチも凄くいいし♪

とかいいつつ、自由が丘って結構商売難しいやね。
クイーンズ伊勢丹の二番煎じ、も難しいか？

立体駐車場か立体駐輪場を作って欲しいな。
自由が丘の自転車は非常に見苦しい。
災害時、九品仏川の所の自転車がマジで危険だぞｗ

>>625
自由が丘は知名度は高いけど、駅前はゴミゴミで整備されてない印象がある。
大井町線とあわせて駅前も一体的に整備してほしいね。

溝の口4番線に8090系が留置されていたね
梶が谷には何にもなかったが

>>625
あまった土地にはビルがいっこ建って終わり、な気もするがw

しかし、再開発はしてほしいな
歩道もロクに無い現状じゃあ

自由が丘の鯛焼き屋あたりは、耐震補強を行う関係で撤退&一時撤退だそうです。

自由が丘の将来を憂う方はこちらも参考に。東急も出資している3セク。
http://www.jiyugaoka-spirit.com/

駅の地下を駐輪場にしてほしい感じです。
車庫と隣のレンタカー屋のビル化とセットで、
大井町線上空に人工地盤を作ってバスターミナル・タクシー乗り場を作るなりすれば、
ロータリーを完全に歩行者用広場に出来そうな気はしますが。

本格的な再開発は都立〜自由間と大井町線の立体化とセットになるだろうから、
とりあえずは駐輪場だけつくってくれればいいや

自由が丘の駐輪場不足（というか全くない）については自治会も東急電鉄も
結構気にしてるっぽいから、案外あっさり造ってくれそうな気もする。

テレビ撮影の時だけ自転車をどける、それが自由が丘クォリティ

みさの
　なま足

　 それが自転車

歩け

大井町線あつぃ(´Д｀υ)
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118701886/l50

>>635
広報誌が“ＨＯＴほっとＴＯＫＹＵ”っていうくらいだからなｗｗ

HEATHET109キボン

ロゴはHEAT5050　HET2000で・・・

今日は梶ヶ谷の留置線じゃなくて、２番線に8090がとまっていた、
昨日は留置線に8090、一昨日は同じく留置線に9000.

ナゼ今日だけ？

ちなみに一昨日だか昨日は、溝口の4番線に8090がいたっけな。
今日はいなかったが・・・

そういえば前ガラスの傷がニュースにもなってたけど、犯人ﾀｲｰﾎされたのかな？

毎年春の時期に起こるような

みさの
　なま足

　 東急大井町線

haiy

スレ違いかもしれんが･･

トレインシュミレーターの東急編に収録されている大井町線、ダイヤきつきつな希ガス･･･
区間55秒は有り得ないよ！

５５秒ってどの区間？

中延〜荏原町〜旗の台じゃなかったか？
実際乗ってみるとそんなにきつくはない気はするが

linchibarbelly

デントのニコタマ〜ノクチの３駅間もそれぞれ５５秒程度？

みさの
　なま足

東急マグロさん……(間違えたっ)目黒線。。。きゃはっ♥

東急根室線
コレマジで聞こえる

旗の台基準で、休日１０時台の二子方面が他の時間より一本多いのが気になる。

>>650
気になって夜も眠れなくなってから
ここに書き込め。

てか大井町から品川駅まで延ばせんのか？

>>652
何が「てか」なのか不明なのだがw

内容も不明だがwww

>>651
>>653
てか、わざわざ君来なくていいよ。

>>647
TSでは55,60,80sec
2000でプレイしたら延着した

>654
てかてかてかてか・・・・

てか昨日、大岡山駅でバトンを
自分の股間に擦りつけている
女子中学生を見かけたんだが
俺が擦ってやるべきだったのだろうか？

>654
てかてかてかてか・・・・

てか、オレもその女子中学生見たかったぞ

ていうかバトンをもってる女子中学生って時点でレアだ

旗の台一号踏切廃止ｹﾃｰｲage

>>654
てか、君のおでこ、随分頭頂部までてかてかしてるよ

>>660
てか、そんなレアじゃないぞ

>>661
マジで
よく反対運動とか起きないな

>>663
民度が高いから

コピペ

友人情報なのですが、
高津駅下りホーム渋谷方の民家1件のみ
買収が済んでいないそうです。
どうも持ち主が「10億円つけろ」といったそうで
周辺住民からは大変な反感を買っているとか。

>>663
代替道路と歩行者通路をつくって踏切廃止するのは
結構前から公表されてたと思う

>>665
調査してみます♪

>>664
自分らが便利になる地下化ですら揉めてるどっかの駅とは大違いですね

>>665
それが本当だとスレば、キティだな

>>666
廃止「日」がｹﾃｰｲしたって事だべ。

いま大井町線車内だけど、
この電車、いつも暑くない？
温度設定してる人はキチガイですか？

>671
広報誌の名前が
“東急からのお知らせ〜ＨＯＴほっとＴＯＫＹＵ”
っていうくらいだからなｗ。

>>665
今日見てみたら、高津〜新地間には３件の民家と緑のマンションが残っているな。
>>665のいう民家は、高津駅下り現ホームの壁の向こうに見えるアンテナの下かな？

>>671
暑いなら窓開けりゃいいじゃん

>>671はデブ

http://www.geocities.jp/hinofukin/tetujin90/sitetu90/sitetu2/index.htm
80年台末 大井町線 8000系軽ステンがでる前は7000か？でも8000の軽ｽﾃﾝﾚｽは昭和57年＝1982年 とかに製造？
大井町来る前はどこに？

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　ヽ　＿＿_＼ (＼・∀・)　＜　バトンの女子中学生まだぁ〜？
　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　|　.愛媛みかん.　 |／

溝の口延伸と急行運転が始まるころには車両はどうなるんだろう？

まず、大井町線は全部６両編成になるの？それとも、急行６両・各停５両？

使う車両は・・・、
東横線の8590と大井町線の8090で4M2Tの6連が15本組めそうな気がするんだけど、
それじゃ足りないから、5090とか少し新造？それとも8500を使い続ける？？

目黒線が８両化されるときに、目黒線に新車入れて、3000を大井町線にまわす？

うーん、どうなりそう？
沿線の人や東急詳しい人教えて

>>677
目黒線８両化って当分ないだろ？すくなくともスケジュールにはないんだろ？
それとも延伸のころにはそうなってるのか？
どちらにせよ、3000も5080も２両組み込み前提で車両作ってある

車両に関しては、九品仏や戸越公園を考えると、各停の増結は厳しいな。
東急は運用の分離があまり好きではないようだが、急行６両、各停５両になるのではないか。
車両は、東横の8000か田都の8500の中間車を使うのでは。
東横もしくは田都には継続して新車が入っていくだろうから。

http://vip.jpn.org/uploader/source/up0610.mp3

東急もこの人に駅の放送お願い汁！！

暑くて死にそうなので

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・死んでもイイですか？

指示したら教唆犯になりそうなのでしません
が、迷惑になる市に方はやめましょう

もう犯行の意思をおこしている人間には教唆は成立しない
ただし、精神的に犯行を容易にしたとして、幇助が成立の可能性がある

>>681
教唆より罪は軽くなるから安心しる

今日大岡山駅のトイレ（個室・洋式）にラクガキしてもーた。
“よぉ来た。　まぁ座れや。”
興味のある方は、のぞいて見てくらはい。

>>683
通報しますた。

小学生の玉を取るといっただけで逮捕される時代ですからね
>>683の逮捕への準備も着々と進むでしょうね

ホントに書いてあった・・・

>>683をﾀｲｰﾎﾀｲｰﾎ
　＿＿＿＿
･ヽ＝＠＝/¶
ヽ(　･∀･)ノ
　（　へ)
　　く

東横線の主力車両として活躍してきた８０００系電車は新型車両の投入により、活躍の機会も徐々に減少しています。
東京急行では長年にわたる８０００系の活躍を記念して、８０００系「８０３９Ｆ」の仕様を登場当時の姿に近づけ、営業運転に使用いたします。

○仕様の変更点について。
・前面赤帯の撤去。
・字幕式前面行先表示器への交換。
（３月まで東横線で活躍した８０２１Ｆの行先表示器を使用いたします。）
・一部列車種別における標識灯の点灯。

○運行予定について。
８０３９Fは７月中旬頃より通常の営業運転に当分の間、使用いたします。
運行開始日は決定しだい、レールファン東急にてお知らせする予定です。


※運行中の列車に向けてのフラッシュ撮影、立ち入り禁止区域での撮影等、列車運行に重大な影響を及ぼす行為は、かたくお断りいたします。
※本件を含む車両の運用等に関するお問い合わせはご遠慮ください。

ついに8000も引退かな

まあ大井町線には8500が回ってくるんだろうが。

えー、せめて8590くらいにしてよ。

大井町線用にするときにVVVF化とかをしてほしい

廃止

それは叶わぬ願いだ

もう東横線の日比谷線直通やめちゃえよ。
109が主張を押し捲って18ｍ車にしたのに
今じゃ邪魔者扱いですか、そうですか。
大井町線は1000系５両でいいよ。
８−５であまった３両は蒲蒲線で。

1000系なら昔どおり６両だろ

1000にするなら6両じゃないと改悪

じゃあ、８−６は２だから玉川線と池上線は２両で。
混むときだけ４両。一部駅ではドアカット

>>687
すでに逃亡しますた。

池上線2両になったら上尾事件ならぬ五反田事件起こるよ

700

みさの
　なま足
東急大井町線っ☆

・・・・・・きゃはっ♪

>>686
『よぉ来た
　 まぁ座れや

　 全車指定席』

と書いてあった。

見てきたの？ｗ
全車ではなく、全便と書いてほしかったな。

>>694
ヒント：日比谷線のトンネル

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.､
　　 　 |::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
　　 　 |:::::::::::|　　　　　　沢民　　　　　|:|
　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
　　　　＼,-､/.　　┏━━┓┏━━┓
　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　| 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　 ／
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　　この電車は各駅停車溝の口行きです。二子新地、高津には停まりません。田園都市線にお乗換えください。
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
　　　／::::::::::::::`ー‐‐--------一 ' :::::::::::::::::::::::::::::::::::::|-─---,
　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
　　/:::::::::::::::::::::::::::::＼::::|　∧｜:::/::::::::::: ─────┘￣
　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

溝の口延伸後の案内って難しいな。
「各駅停車」なのに止まらない駅があるわけだから。。。

いっそ全部「快速」（+「急行」）にしちゃうとか。ｗ

>>694
日比谷線は東横乗り入れをやめて、
新線（中目黒→小田急と田都の間を走る新線）を作るべきです。
小田急と田都は混みすぎで限界です。

>>707
世田谷線地下化延伸

１８ｍ*８両は朝の最混雑時間帯に投入して、
前２両はクロスシート化で二子玉川・大岡山・大井町以外は締め切り。
でもって日比谷線直通は廃止。
東横線の２０ｍ車の不足分は２０００系を、さらに不足した分は青いラインの８０００系を。

>>709
他線の車両や廃車を使わなくても、5050が５編成投入されるわけだが

大井町線で
美少女でﾊｧﾊｧできる駅はどこでつか？

下神明、旗の台

あれの何処が美(ry

全然ﾊｧﾊｧしないがな

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　/;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、　　【とどろきＤＱＮ】
　　　　　　　　 i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　 　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、 　まちのにんきもの
　　　　　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　 　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi　　　 とどろきけいこくをまもるえらいひと
　　　　　 　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i 　　
　　　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i 　　というもののほんとうはきゅうこう
　　　　 　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　　　　　　 ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 / 　　とまらないのがきにいらない　
　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　　　　　　　　　 ,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　　　　　 　　,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

旗の台には数うちゃあたる程度に美少女いると思うが。

>>715で思ったのだが、
大井町線急行運転開始時にダイヤはどうするんだろうな。
時間８本なら、急行は純増という扱いにして、等々力の本数は変わりません、と言い張れたが、
急行：各停＝４：８とすると、急行運転開始時は各停を２本へらさなきゃいけなくなる。
等々力DQNには格好の口実を与えることになってしまうな…
それとも、急行：各停＝４：１０にしてしまう（急行を純増）にしてしまうのだろうか？
工事が終了すれば、運転の経費に金をまわせるけれども…

訂正

>>715で思ったのだが、
大井町線急行運転開始時にダイヤはどうするんだろうな。
６月の改正前の、各停のみで時間８本なら、急行：各停＝４：８の場合には、急行は純増という扱いにして、等々力の本数は変わりません、と言い張れたが、
改正後の各停のみ時間10本を基準とすると、急行：各停＝４：８の場合には、急行運転開始後は各停を２本へらさなきゃいけなくなる。
そうなると、等々力DQNには「不便になるじゃないか！」と、格好の口実を与えることになってしまうな…
それとも、急行：各停＝４：１０にしてしまう（急行を純増）にしてしまうのだろうか？
工事が終了すれば、運転の経費に金をまわせるけれども…

東急建設九歳のためにつぎなる工事がまっています

うひょひょひょよひょほｙほおよほほおｙ




ひぃほよほよよおｈｐｐｙｙｈｙ＠






ひぃいよｙｐｙｈｐｙ




東急うほほおおおおおおおおおお



ほおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！

日中時は急行運転しないつもりなのでは。
日中は通し客よりも区間客が多いようだし、
二子玉川での田園都市線との接続さえ見直せば
毎時１０本の目黒線との完全接続ができている現在のほうが利便性が高いとおもわれ。

でも、昼間も急行運転やって、定期外客に目黒線ルートをアピールすることで、
ラッシュ時のバイパス効果があがったりしないかなぁ？

急行運転がラッシュ時だけじゃ
「どこ〜どこ間最速xx分」の宣伝で
効果的な時間にならない気がする。

そこで昔の束みたいに、どっかに1本だけ爆走急行設定ですよ

朝一本だけ、武蔵小杉〜目黒ノンストップの特別急行を設定しよう

つーかマジで田園調布は停める意味ない。

けど99％停まるんだろうな

>>723
今でも束は「１本だけ」が大好き。

>>724
東京〜長野ノンストップ１時間１９分みたいだねｗ

>>725
東横線の複々線という意味では、停めたほうが
分散効果が上がるんじゃないかな。

都立大学　←→　九　品　仏
　経由：自由

経由が自由って(笑)

>>728
ご自由に、お好きな経路でご乗車ください

>>729
よーし、パパ渋谷・二子玉川経由でいっちゃうぞー

>>730
じゃあパパは、田調・大岡山をつかっちゃうぞー

何人パパいるんだよw

>>732　IDがエロとATC

>>732
ママが不倫しまくってるから、兄弟全員の父親が(ry

言うなれば、「ブラザー・プリンス」だな

券売機で購入した場合、
　2004年12月以前に購入した定期券は『経由：自由』
　2005年1月以降に購入した定期券は『経由：自由が丘』
になてた。。。
窓口で購入した場合、2004年12月以前でも両方が混在してたと思う。

>>733
non
エロjyosikouseiとATC6型

　　　　　　　　　　　　　　　,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　/;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　/;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、　　【とどろきＤＱＮ】
　　　　　　　　 i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　 　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、 　まちのにんきもの
　　　　　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　 　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi　　　 とどろきけいこくをまもるえらいひと
　　　　　 　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i 　　
　　　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i 　　というもののほんとうはきゅうこう
　　　　 　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　　　　　　 ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 / 　　とまらないのがきにいらない　
　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　　　　　　　　　 ,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　　　　　 　　,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　--‐‐‐-‐-- -､
　　　　　　　　　　　_＿　　　 　 　 　 　 　 　 ／　　　　　　　 ､　　　｀ヽ
　　　　 　_ r‐´ ￣´　　 ゛ ヽ､　　　　　 　 ／　　 　/　　　　 　}＿＿＿_〉、
　 　_ 　r´　　 　　　 　　 　 ヽrh)_　　　 /　 　 　 /l　/ /　　　ﾊー―― く}
　　(_〈_) ／ ./ ｜　l　lヽ } ヽ ヽｲ〉＼ 　 ! /　/　 lｺl /､｣__/___｣ l 　 　 　　 l
　 /　　》/　/　 l　/ l l　! l　l　l｝}ﾞl　 ヽ　l l　 |ヽ_,l/.l/　zfr==ミﾚ　　　l　 　 !
　!　　/ｺ　｜　〃/ /lﾆl!/l/| /ﾉ ﾊ　　i　l {ヽ !イr､. 　"　l::::::し〉l　 　 !ヽ. 　l
｜　 ﾊ　l　 l　/ |/Nﾚ　}ﾘ-‐|/､ﾉ } l　　l　〉/! ﾊｆ:rj　 　ヽ.ヒ_ﾘハ!　　 l　}　｜
｜　 l　l ヽ{/ﾚ ''"´　　　　__　 トY｜ 　 l〃 | l　}ゝ　　　　 　　/l /　/lノ　l {
｜ 　 ', ヽlrヾ　_-=､ 　 　''⌒`ﾞlノ　! 　　li　｜!　ﾊ.　′_ 　　 / l/　/　 　ハ!　　　
　!　　 ヽ　{ ﾍ "　　　　'　　　/ヾ ノ ＿/ヽ　l l　l　lヽ､ヽヽ　　 ｲ／　l_／
　 ',　　　＼｀´ヽ､　　ヽﾌ　／　　￣　　　 　 ﾘﾍlN 　　 ` ‐ '´l_／￣´＿〕
　　ヽﾄ-―'　　 ノnL　｀　|ｯ-､_r,_　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,r‐´　´　 　　 ヽ
　　　　　　_／.nl l l l　　　}} ///ﾄ ､ 　 　 　 　 　 　 　 　 l　　＼　　l　 ヽ　｀ヽ
　　 　　 /ヽ　 l l l l l_ｎ　ｎ|///｣ l　 ヽ.　 　 　 　 　 　 　 〉-- ､_ヽ. l　 　 ＼l　{
　　　　/＼ ＼|ヽ. 　 l l__.l く　／ |　　 l　　　　　　　　 _/ lr　　　ヾヽ　　　 　}　ヽ
　 　　 l 　　}　| ﾉ　ヽ ﾉ::::ヽ　l　 /ﾄ-―l　　　　　　　　r 　l　l　　　　 ＼　　 /　､ ＼
　 　　 ﾄ､ 　lヽ| 　 　ﾊ￣￣〉 　 { |　　 l　　　　　　　　!　ヽ} ﾊノ　　　　ヽ　/＼　ｰ }
　 　　 l　､　lヽl　 　lヽl＿_/ﾍ　　∨　 /}　　　　　　　 {　　/　 l　ノ　　　 Уヽ　　　 ＼
　 　 　l ＼ヽ /　　ト-、r‐二ﾌ　　 ',　/ハ　　　　　 _イ　　　　 l/r‐‐―― }ﾊ ヽ＿＿_｣
　　　　〉`　 /　　 l`ｰ-ﾆ〉 ）ノﾊ　　 l∠　|　　 　 　 l 〈　ヽ　　　ヽ_./　 　/ 　У　　/

　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　'"　　　 {ﾆ二'ｰ-　　 ヽ,
　　　　　　/^'-､_　　　　　　　　　,.　 '"　　　　 ,.....ﾞﾆ=-､ﾞ'''　　 　 ﾞ,　　 　 　 　 r ' ~ﾞ!
　　　　 　 '-､_　/　　　　　　,.　'"　　　　＿,. へ..;-､^ヾ'^＼　　　　 ',　　　　　 └‐''"
　　　　　　　　~　　　　 .,　'　　　　　 .／::／:::::／::::::Y:::ヾ::'l＼. 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　 ,. '　　　　　　 ィ　.:/　::::/ .:::::::::::!:::::::ﾞ;::::::.ヽ､,　　　＼
　　　　　　　　　　／　　　　　 ,.ｨ' .:!. ::/.:;.;:::/ ./!::::i:. l::::l:　l::::::: ';::ﾊ　　 　 ＼
　　　 　 　 　 　 〈　　　　　,.<ヾ;L.::|.:::l :/j:::;!::/ l::::;!::ll::::;!::: !::　: l〈::l'､　　　　＼
　　　　　　　　　　ﾞ､　　　 　 ﾞ.jテ＝!::lU.└'|:;!　!:/l::/|::/!:./|::::.l l: ）!_ヽ　　　　 ヽ
　　　　＿＿_ 　 　 ﾞ､　　　 　 ﾞ､三=>ﾄゝ=ミ　　　　,⊥',!:;ﾍ!::::l ,!::{:|二ヽ.　　　　 ヽ
　 「￣　　　　|　　　 ヽ　　　　_,.>jァ';! ''''''''　r　　　'⌒ヾ､/:::/.ﾉ.:::j!ﾆ三->、　　　 '､
.　 |　 　 　 　 l 　　　　ヽ, , ｨ',.∠_l::ｲ{　　　r─- ,　ﾞﾞﾞﾞ'''　ｱ/'^ヾノ!二:／　 　 　 　 ｝
　　L...　---一　　 　 　 (,.イ　　 .U　ﾞ.､ 　 l　　 /　　　 / /ムﾉ-'v-<　　　　　　／-- ､ _
　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　 >､　'､.ノ　　　_, Lﾄ-‐'　-‐'､ '､　　　 ／ l.　　　　　7
　　　　　　　　 　 　 　 　 ',　　　　　　 {. {､ヽ､.　-‐''"　.l. |　　　　,,..ゝ,ヽ､ ｨ'　　|　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　 i　／! '､ヽ ﾞ　　_,. -ﾂ ﾉ　　　　　　l ヽr'　　　 " - ､ _ /
　　　　　　　 _,,　　　　　　　 ＼.　l／　 ヽ､'ｰ---'-‐',. く　　　　　　/　 /
　　　　　r "　　j　　　　 　 　 　 Y　　　　　￣￣￣　　　＼　　　　　 ノ
　　　　　ヽ,. -'"　　　　　　　　　l　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　, -'　　　 _

ところで、大井町線はワンマン運転できないの？

>>742
急行運転時にでもやるのかと思ってたけど。それはないっぽいね
まぁでもいずれはやるかと

ワンマンは田都直通列車があるから無理だろう

そこだけ車掌が乗務すればいいのでは？

>>736
窓口で買うと今でも「自由」ですよ

なんつーか、旗の台ロングベンチ
風情なんだよ〜
設計で組み込んで残してくんねーかな...

>>747
旗の台ロングベンチに寝転がって、
通り過ぎるｵﾆｬﾉｺを眺めていると
「生きててよかった〜〜〜〜〜〜〜っ！！！」
って気分になれるよねっ。。。

800番目まで下がっているので、ageておきまつ

「旗の台ロングベンチ」を
「旗の台ロングビーチ」と一瞬勘違いした・・・

旗の台ロングビーチに寝転がって、
水着のｵﾆｬﾉｺを眺めながら

日比谷線の03-801Fと自由が丘で遭遇。（103131，8004）
足回りみたら全検（重検？）上がりらしい。

保守

このスレはマターリしてますね。

最近、等々力DQN問題が下火だが、何か動きは無いのか？

それにしても、等々力の「大井町線に急行はいらない」
って面白いよなｗ奴らの言う渓谷の環境破壊と何の関係
があるのやら。
まぁ、ﾓﾚも急行通過予定駅の利用者だが、朝各停が空く
なら、早急に工事終わらせて急行走らせて欲しいが…

>>757
環境破壊反対派と肩書きつけて急行いらない、とのたまうからな
地下化に対する反論にはまるでなっていないことに気づいていないんだろが、だからＤＱＮ扱いなんだよな

＞朝各停がすく
絶対こっちのほうが重要だよな

等々力はウチの地元だけど。大井町線に急行運転なんてマジありえねー！！！
まあ、バス（渋82）があるから不便じゃないけど。もう大井町線なんか
1年以上利用していないし。結構大井町線って使えねーんだよなこれが。

>>759
現在利用してないなら、急行が出来ようが出来まいが、
関係ないだろ。
釣りだよな…

>>760
いや、俺は利用していないが、両親は等々力駅を利用しているから
よく話は聞く。もう等々力に20数年住んでいるが（毎日大井町線の
踏み切りは渡っている）。昔から雰囲気が変わらないから
急行運転なんて無いと思っているし、利用する、しない以前に
もし急行とかが新設されれば、駅周辺の利用客や街の雰囲気も
変わるだろうから気になる。

ウチの母親は渋谷に行くにも田園都市線の二子玉川乗換えで
行っている。

多い町線の地下化についてはよく知らないが、地下化されると
等々力渓谷も無くなるのか？　谷沢川の水がせき止められる
って事だと、等々力渓谷が無くなるのはちと困るね。
今みたいな夏場は涼みに行けるし緑も豊富だからね。

>>761
http://www.todorokigijyutu.com/

とりあえずここ読んでみ

>>759=761=762

ｽﾏｿ。夏だからつい湧いて出てきたかと思ってしまった。

ﾓﾚも隣駅が最寄の住民だからなんだが、あの渓谷をよく散歩してる。
確かに、あの渓谷って無くなったら、困るけど763にもあるように、無くなる
訳じゃないし、調査では環境に甚大な影響は及ぼさないとなってる。実際
には専門家じゃないから良く分からないけど、しっかりと裏付けを取って
から東急は工事しようとしてるし、近隣住民に対する説明会もあった。
それに対して757でも書いたけど、ＤＱＮは根拠を示さずに、環境問題のは
ずが、「急行はいらない」と意味不明な主張をしてるのは何？急行が必要
かどうかは、ある一駅の近隣住民が判断することではないだろ。
ﾓﾚの最寄は急行が通過するだろうけど、その分各停がすくなら、近隣住民
としてもメリットが無い話ではないと思う。あえて言うなら、現状ですら毎朝
駅前の踏み切りで（運が悪いと5分以上）待たされているのが、急行運転開
始で、開かずの踏み切りになるのが心配だ…。それに比べて、等々力は
踏切がなくなるんだから良いじゃないか。と思っているのですが…

なんか、改行が下手だ…しかも、自分の住んでる場所
晒してるようなものだし…orz

微妙にスレ違いな気がしてきたので、逝って来る。

でも大井町線は等々力に限らず上野毛・尾山台・荏原町・中延なんかも結構乗客多いように思われ。(特に昼間)
まあ各停の本数が減らずに急行分が純増発なら問題ないと思うが。

田都にあわせるだろうから、各停２本減・急行４増だろうなぁ。
等々力DQNがわめきそうだw

>>761
少々論理がつかめないのだが、雰囲気が変わらないと急行が運転されない理由とはいかに？
あと、急行運転で駅周辺の利用客や町の雰囲気はかわらんだろ。変わるなら、むしろ地下化でそうなるかと。

>>767
急行停車駅→家賃上昇→住民裕福化
くらいかな？

急行退避駅になるんだから、他の駅よりも便利だよな。

>>768
すると、急行の停まらない等々力は大して変わらないってことだな

まー等々力っていう場所や、そこに住む住民は大っ嫌い。
だけれども、渓谷自体はすごく良い場所なんだよね。
昨日も仕事の途中に寄ってみたらカモが子供連れて泳いでたり亀が居たり。

あとあそこは心霊スポットで有名。あそこに奉られてる神様？は
人間の頭の部分に関係が深いらしくて、あすこで騒いだ奴が次の日
ハゲになったりしたらしい。

最近旗の台で
池上線各ホーム→大井町線二子玉川方面ホームの乗換えが
ちょっと面倒なのを知った。
（いったん大井町方面ホームに上がってから
階段を下がって大井町線の線路をくぐってまた階段を上がらなければならない。）

で、池上線ホームから二子方面に行く人の多くは
大井町方面ホームに上がったとき
反対側二子方面のホームの文字盤に「電車がきます」表示されていると
いきなり走り出し、急いで階段を下がって上がって
二子方面ホームに着た電車に駆け込む。

これを旗の台マラソンと予防！

>>768
住民→大家

http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/omchi_dento_tdrk.htm

>>772
数年がまんすればなくなるよ

>>772
誘導
◆◆乗り継ぎダッシュについて語ろう◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108129197/l50

ついでにいうと、ちょっと危ないがホームから荏原町駅の方を見て、
駅に止まってればゆっくり歩き、動き出してたら走るとかいう判断も行う
踏み切りあった頃なら、改札作ｄさえあったなら踏切を渡って
再入場してただろうな、にこたま方面ホームに

女性車掌見た方情報キﾎﾞﾝﾇ。

旗の台の住民としては,大井町線ガード下の道路の付け替えが激しすぎて面食らう

旗の台北口、アボーンですか･･･
じゃなかった、踏切だった

旗の台の改良後の駅って、近鉄八木に似ているな…

そういうわけで、連絡線作って五反田〜旗の台〜大井町と運転する特急をw

>>775-776
参楠

今日も旗の台行ったが乗り換えに4分くらいかかった。
池上線のホームを長原寄りにずらすらしいが
池上線下りホーム側にある大井町線のでかくて重そうなコンクリの橋脚
取り壊すのか.....
俺としては旗の台のあの古びた駅舎が風格が好きだがやはり乗り換えは不便だもんな
でも大井町線が2面4線の立派な駅に作り変えられるのには少し萌え。
ホームが狭くならないかが不安だが...

それにしても旗の台は○○○○生がｲﾊﾟｰｲ

>>778
旗の台は結局何箇所か付け替えされたわけだが
そのうちでも北口側の人達は可哀相だな
道路は付け替えで遠回りさせられるわ,北口が潰されるわ...

>>777
今日偶然乗ったぞ
京浜東北の振替情報、聞き取りやすくて良かった〜

かなり昔にも何ヶ月かいたね。
今度の人は初女性運転士候補だったりするのかな？

まあ旗の台は別の路線の駅を合体させただけだからなあ
旗ヶ岡、東洗足…

>771
悪かったな。。。
俺も、お前が大嫌いっ！！

>>783
北口側(二子玉川方)は
道路は付け替えで遠回りさせられる,北口が潰される...　　の50年ほど前に
北口側にあっただろう旧位置の東洗足駅あぼーんということも起こっている
旗の台の位置に統合されて大井町方にホームが移ったからな

それでも大井町線の為なら……と受け入れ、耐える旗の台住民の健気さに乾杯


どっかのDQNも見習って欲しいよ

旗の台の既存コンクリート構造物の解体、大変でしたな（騒音が）
周辺が個人商店、住宅街なだけに作業する方も気を使い気を使いで
ド派手な解体には見えなかったなぁ
ただ、本命（池上線を跨ぐ桁を支える橋台）がまだ残っているか･･･

北口のひとも、にこたま方面ホームから池上線への乗り換えが
大変な事はわかってるだろうからあまり文句はいえないだろうなと予想

橋脚のあたりに新しい改札ってできないんでしょうかね
ホーム歩かせて混雑している現状を考えるとあそこに出入り口があれば
多少ましになるような気がするのですが

北口って、駅が新しくなった場合に作る場所あるのかなあ？
改札は地下のコンコースでいいとしても、出口が作れなさそうにおもうのだけれど。

旗の台の北口〜東口部分の一般道路は高低差が激しいですからね〜どうなるんでしょう？それよりあの木製のロングベンチをとっておいて欲しいなぁ〜

リニューアルを機に田園そばを復活させてほしいが無理ﾀﾞﾛな……

そぅいやありましたね！田園そば懐かしいなぁ〜大井町線のホームとかにできませんかねぇ〜

大井町線が急行化されたら、上帯がオレンジ色の（路線図色・・・みんな｡）５０００系がでるんじゃない？

大井町線には新車は入りません
8000が全廃しても8500が来るだけです
それがなくなってもわずかな8590が来ます。
それもなくなったら9000が来ます
とにかく新車は入りません。

>>794
6連の3000系が来るんじゃなかった?

目黒線からのなんかいらないよ〜3000系なんか三田線に似てるし〜

今の方針だと8000系列は編成ごとアボーンが基本
3000の転入が可能性大だがDDMの噂もちらほら...

わざわざ3000もって来るくらいなら5000作ったほうが安上がりな希ガス。
ATOとかがもったいなさ過ぎるし、わざわざ比較的新しい3000から流用するのもどうかと思うし。

じゃあ3000系は池上線に走らせよう(>∀<)/で、5000系を大量生産して大井町線にもってきてもらおう

>>797
DDMって・・・少し前の京葉線じゃあるまいし・・・
8590が来るのが関の山か。

でも目黒線はまだ8連化の計画があるからなぁ…。
3000の中間2両+5000の6両編成新造か5080の8両編成新造かだったら
後者のほうが安いんじゃないかな？目黒線ユーザーの俺としても後者のほうが(･∀･)ｲｲ!!

8000→あぼーんで5000を6連で新造(5090とか)
8090→各停専用(５両)
8500→マルKから適当に見繕うか8542Fバラすかして6連化？
9007→余ってる中間1両持ってきて6連化しそう。

急行用6連は7,8本になるのかな？8590を5連化して持ってきそうだな。

>>800
ヨ２３３ってDDMじゃなかったっけ？来年度から3年かけて中央線に集中投入されるって事だけど、
そうなると時期的に大井町線と東横新線の新製車はJRに規格を合わせるんじゃないかな。

なぜあわせる必要がある？

>>803
E233はDDM&連接じゃないと思うが。
E331じゃないの？

ヨ２３３がＤＤＭかどうかは知らないが連接構造とは別問題
ヨ３３１は7＋7連２００ｍの連接車らしいね

>>803
E231とTOQ5000は共同開発された規格型車輌
対してE233やE331はほとんどJRの技術によるものだからTOQが同じ規格で製作すると特許使用料が発生する
系列の工場で受注するだろうがTOQが無駄なコストを払ってまでDDMを採用するとは思えない

すまんが、DDMって何？

ダンスダンスレボリューションマリオ版？

Direct Drive Motor じゃなかったけ?

悲劇の車両スレから↓

761 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2005/07/27(水) 22:33:36 ID:CI64IToY
>>760　　　１０９のことだよね？
8027F.8029Fは内蔵の軽量試作車の梁に修復不可能なほどの疲労亀裂が見つかったため
急遽予定変更し除籍になった。結果8039Fが生還したわけだ
ちなみに軽量車が譲渡予定になっていないのはこれが原因といわれている
8090と8590も天井の歪みに起因する雨漏れの抜本的な改修ができなければ早い時期に消滅する。

だそうだ。
8090一族がヤヴァイとなると
大井町用5000の新造も充分有りうる罠。

これってソースとかあるのかな？

ネタにソースはない。百歩譲って内部情報でも同じ

やっぱネタなのかなぁ。
8090系列好きの俺としてはネタであってほしいが…。
試作車が先に廃車になること自体は別に自然なことだし。

以下はスレ違いだけど、10系客車の早期廃車の原因って軽量設計によるものなの？
俺は急行が電車化されたりしたことによる余剰廃車？だと思ってたんだけど…。
元スレで「軽量車両が短命なのは宿命」みたいなことを言ってたので、ちょっと気になった。

薄々だからな

まあでも8090系列がやばいってのはよく聞く話ではあるな。

8090 8590スレ落ちたしな。

今日旗の台を使ったけど、下りホーム荏原町よりの新ホーム構造物が見えてきてるんだね
アーチ状の鉄骨構造が大井町線に似つかわしくないキレイな新駅を想像させました。

久しぶりに大岡山駅の洋式トイレに入ったら、

＞　よう来た。
＞　まぁ座れや！

の落書きが書き直されていた。
＞　全車指定席
と書かれていたところは
＞　全便指定席！！
になっていた。

みさの
　なま足

　 東急大井町線っ♪　　　　　　　　　　きゃは♥

>>817
アーチ状の鉄骨構造が大井町線に似つかわしくないキレイな新駅を想像させました。

ホンマや、小田急の高架複々線区間を思わせる
今とのギャップが激し過ぎ

俺は無力だ。

等々力ＤＱＮに対して出来る事は…。


電ＧＯで等々力駅入線の際、
長く警笛を鳴らす事くらいしか無い…。


俺は…orz

目黒通りの等々力付近でクラクションをならしつづけるとか

>>793
東横は路線図色じゃないんだけどね。池上カラーだよ。

目黒線も路線図カラーの水色じゃなくて紺色なわけだが。

5080系が１番落ち着いた色で（･∀･）ｲｲ!

そういえば今朝大岡山の改札内で撮影してなかった？

>>826
してたね。学校行くときに見かけた。

等々力のバス停をまとめてほしい。
駅の完成妄想イラストはオシャレだがバス路線４本くるのは無視ですかああそうですか。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119938066/294-

8691Fﾏﾁﾞﾈﾀ?

おや？自由が丘で祭りかな？

月がぁ〜出た出たぁ〜月が〜出たぁ〜(･∀･)ﾖｲﾖｲ

>>831
日曜まで盆踊りでつ

>>832
なるほど。久々に自由が丘を通ったら何か騒がしかったから何事かと思ったよ。
つうか、自由が丘でそんなことをやってるなんて知らなかった。

ｱ､ｿﾚ(･∀･)ﾖｲﾖｲ

自由が丘と盆踊り、なんか違和感感じるなぁ・・・
そんな俺は固定観念に囚われすぎですか？

8003あぼーん

祭りの後だからかな…
ｸﾊ8006にスプレーの落書きが。

9007あはーん

8085うふーん

自由が丘の留置にとまってる車両に落書きをしたバカがいるのか？>>836

>>839いやーん

8003Fが長津田で菱形パンタに戻されたというのを見たが、
果たして｢嘘は嘘であると(ry｣なのだろうか…つーか>>835の言うとおり廃車か？

なぜに大井町方先頭車だけあぼーん？

昨日、変な外人に「えくすきゅ〜ずみ〜、お〜いちょ〜、お〜いちょ〜っ」って
声をかけられた。
俺が「大銀杏を見たいの？」と尋ねると、
「や〜！　お〜いちょ〜っ！」って言って来たから
両国への行き方を教えてやった。
もしかしたら大井町に行きたかったのかな？
（だって、大銀杏＝関取＝相撲＝国技館で、両国だと思ったんだモン）

オフィシャルによると

（１）大井町線
（ｱ） 対策箇所： 全カーブ区間７９箇所、ポイント部２箇所
（ｲ） 対策内容： 将来の急行運転に対応するために全線のＡＴＣ（自動列車制御装置）化を行います。
（ｳ） 完成年度： 平成１９年中

らしいが、これに準じて8000系列の淘汰が進むのかね。

大井町線車両はすべてATCを積んでるから車両はそのままでも平気だな

大井町線の車両の交代は、例によって最後じゃないの？
東横に5050入れ終わったら次は田園都市線の8500の処理だと思うし。
8500が玉突きで大井町線に転属して8000・8090を淘汰することはあると思うのだけれど。

目黒線みたいに根本的にシステムが変わるわけじゃないし。

池上線多摩川線もそろそろ置き換えないと…

てか8003離脱してるけど、20日の花火大会の時の臨時は編成足りるのか？

池上・多摩川線の7000グループは更新後２５年は使う気でいるらしいぞ
当時の社長が車体の頑強さを見てそう言った、という話を通帯やってた知り合いに聞いた
真偽は知らないけれどね

池上線沿線住人だけど、ぶっちゃけ池上線は今のままでOK
ダイヤ改正でかなりすくようになったし、オンボロ18m車3両でも問題ない。
それよりいまやってるみたいに駅の設備を充実させたりするほうがよいわ。

V化した7700はともかく7600は・・・？

つか、本当は8000もV化計画があったんだよな。
おそろしｽ

８０９０系や８５９０系なら、有りかな？

しかし、その車体に問題が有るらしいと…。

>>843
(´･ω･`)

旗の台の新ホーム、結構荏原町方にずれるのね
東洗足時代と比べて、どのくらい移動したのかな
と言ってみたが東洗足利用したことがある人、
この中にいるのかな？

>>852
(´･ω･`)　♥　♥　♥

勃起ｉｎｇしたか？

>>854
( ｡ ∀ ｡ )

>>856
（＾ω＾；）♪〜

8590の噂はどうなったの

>>857
（´∩ω∩｀）

つバイアグラ

ほのぼのレイプ

>>860-861

（；＾ω＾）つ⊂(´＾ω∩｀)　＜やめてー、手を放してー！

そう言ってる割りには…。

本当に「ほのぼの」シチャッタよ。

852-862ってストーリーになってたのね

大井町線も、等々力ＤＱＮさえいなければ、
ほのぼのな路線なのかも。

>>862さん。後日談を御願いします。

花火多客

8003は引退？

>>794 申し訳程度に2編成入るんじゃないの？

8004はしょっちゅうだが，片ﾕﾆ8103が1」回だけ…

大井町線をどうにかして成城学園前へと延ばせませんか?

>>870
多摩堤線ってか？

あんな世田谷のスラム街鎌田・宇奈根地区に鉄道なんていりません
バスで十分

どうもＤＯＱＮです。
二子玉川の混雑を身を持って体験してるから急行を通すなとは言えない。
でも何か一つくらい地元にメリットがあってもいいと思う・・・
皆さんなんか知恵絞って下さい。どーか。

どうもＤＯＱＮです。
二子玉川の混雑を身を持って体験してるから急行を通すなとは言えない。
でも何か一つくらい地元にメリットがあってもいいと思う・・・
皆さんなんか知恵絞って下さい。どーか。

すまん　_|￣|○

急行退避駅
→ 停車時間長くなる
→ 乗車チャンスが他駅より長い
→ ｳﾏｰ

踏切がなくなってチョー安全。

雨の日でも尾山台側の車両に濡れずに乗れる

>>876は間違いなく理系ではない

少なくとも退避駅のやつって被害無くね？

>>879はお笑い系等々力民

>>876は確かにおかしいけどな。
別に間隔が変わらなければ乗車チャンスは増えない。

空調のきいた車内にいられてｳﾏｰってのはあるかもしれないけど。

>>876は、
急行退避駅が他の駅になる場合に比べてメリットがある。
といいたかったのでＦＡ？

どっち方向も他の駅で通過待ち受けない（＝優等ない時と比べ
どこへ行くにも遅くはならない）

今日８００３走ってたよ

下ﾛﾝｸﾞﾍﾞﾝﾁで叙嗜好勢おおさわぎ
上ﾛﾝｸﾞﾍﾞﾝﾁでﾏﾀｰﾘ、踏切無いな

轟廃止マダ〜？

等々力ＤＱＮ氏ね

半年程前、玉川区民会館にて…。

「田園都市線の混雑等、知った事ではない！」

当時、齢３１にして、初めて不特定多数の人間に
殺意を感じた。田園都市線には縁も縁も無いのに…。
（東横沿線、目黒区東山一丁目には二十数年住んだ事は有りましたが）

ｸﾘｽﾏｽ辺りのｱﾚですか？ｗ

おめでとうございます。
8003Fよりちょっと新しい8691Fが来ますよ〜！

>>891
ただの検査じゃなかったの？
もし東横から消えるんだったら、あの爆音凸凹汚物がいなくなってせいせいするけどｗ

(´３｀)＜拙者、ギター侍。最近、波田陽区を岐阜一区と間違えられますから、切腹〜！！

>>889
義憤というやつですな。
そういえば最近、痛い幟をリニューアルしてたな。

>>890さん。
>>889へのレスでしょうか。
…だとすると、３月頃かと記憶しています。

違っていましたら、スマソです。

>>891さん。
ちょっとどころじゃ無いって。

>>892さん。
１３号線直通、直前迄使い倒すのかと思いましたが…。

>>893さん。
誤爆？

>>894さん。
来月、等々力（と、二子新地〜高津間）へ見に行って来ます。

8003F、インドネシア行きage

田兎線の混雑は関係ないッ！？そりゃマジで殺気がひたばしるな

等々力DQNの実態を一般人も利用する色々な田園都市線スレにコピペしたほうがいいね　まちBBSとか

等々力DQNって筋金入りだな
「大井町線に急行はいらない」のノボリしかり。
お前らの意見が大井町線沿線住民の総意だと思うなよって。

さっき８００３F乗ったけど、これが最後になりそうだな。
長野ならともかくインドネシアは再見無理。

命名：とどろきゅん

訂正：とＤろＱＮ

>>898
環境の話で文句言ってると思ったら、ノボリは全部ソレだもんなw

あのノボリは「環境なんて建前ですよ」と主張してるようにしか見えず、逆効果にしか思えん

マンション反対！の看板と同じで、業者かやくざやさんが
やってるんじゃないの？そういうことする専門のひとがいて

そういうプロにノウハウを教わったりするからより複雑になる。
全盛期の成田然り。

等々力の住民運動ガンバレ

>>903
環境団体とか、政党とかも関係あるかもね。

まあ、こういう人たちがカンバン業界やのぼり業界を支えているかもしれないから、温かく見守ってあげようw

>>906
そのカンバン業界やのぼり業界（？）の従業員が、田都の朝の混雑に苦しみながら通(ry…

>>907
いま、その業界の人は青物横丁あたりにいるみたいだから、
等々力〜大井町を使っていると思われ

夜間保守工事

非冷房の８００１が撮れなかったのが俺の人生の汚点。

なんか、二子玉川の3番線の発車ベルおかしくないか？スピーカ壊れてんのかな？

>>911
田都線と区別しやすくするために、ベル自体が変ったんだと思うんだがどうなんだろ。

ところで、大井町線には女性車掌がいるんだね。つい先日知ったよ。

今夜の大井町駅地下2Fの火事についての情報を教えてください。

パトカーが４,５台来てたね、そういえば１０時過ぎ頃
パチンコ屋の前にとめてたけど

>>912
彼女は「まぐろさん」だたーyo!

>>915
受身？

大井町線の鷺沼直通は全てニコタマで急行の直後発にしてくれ。
平日２２１２、２２２７、０１１みたいに。

混み過ぎになりませんか？平気かな？

今も空いているから大丈夫では？

>>919さん。
>>918です。

５両編成の事態は理解しました、
ただ、急行列車の方が少し気になり始めました。平気かな？

>>897さん、
>>889です。

今更乍ら、>>889と同様の書き込みを田園都市線本スレに
レスしました（コピペが出来ない…、頭悪いからorz）。

>>916
刺身？

前話題になった自由が丘留置線の件、
やはり空いた2線分の用地には地下駐輪場ができるみたいね

鷺直やめてほしい。
座るのに必死なやつ多すぎてみっともない

>>920
急行は大井町線１本受けならどうにかなる。
まあ、急行はそもそもダメポ

>>920です。
>>924さん。

急行自体の抜本的改善が必須でしょうか？
或る程度、本数は有ると思いますが。
昼間より運転間隔が長い事が問題でしょうか？

連投スマソです。
>>925
くどい様でしたら、スルー願います。

>>924さん。
貴重な御報告、有難う御座いました。

>>925
急行は渋谷で超満員。それがたまプラまであまり変らない。
昼と同じ１５分毎程度じゃ足りないに決まっている。
最低でも１２分毎は無いとねえ。

先ず緊急対策として、２１時頃に１本増発して、完全１：２にすべき。

つーか夜の下り急行はﾉｸﾃｨｰ通過でヨロ
二子玉川で鷺沼行きに接続すればそれでヨロシ

逆もそうだな
溝の口まで大井町線が延伸してきたら、二子玉川に止めなくてＯＫ

おいっ、藻前らっ、大変だっ！

関口宏が、今日19時30分からNHK総合で
国鉄の乗りつぶしをするぞっ！

>>929
デメリット多し

>>930
それもう知ってるし…

前は等々力から二子玉まで大井町線使ってたけど
今はマイカー通勤だな

先日、パスネットで改札を出ようとしたら
自動改札機に通せんぼされた・・・
仕方がないので有人改札にいったら
中の人に「いらっしゃいマセ♥」と言われた。
改札で「いらっしゃいマセ♥」って、なんか違和感を感じた。

age

>934

じゃ、「しつらっしゃしつません」で。

分かるやついないだろうな・・・

>>925です。
>>927さん。
レス有り難う御座います。

東横線渋谷発２１時台は、本数こそ昼間時と同数ですが、
各駅停車が増えて、優等列車が減少するのを鑑みると
「何も、優等列車を減らさんでも…」と思う次第です。

田園都市線は、其処まで露骨には急行を
減らさないでしょうけれど、
難しいところでしょうか…。

帰宅ラッシュ時には、優等列車を減らしてでも
各駅停車を増発する…、

それが、東急クオリティーなのかも知れません。

長文スマソでした。

連投スマソ。

田園都市線　特急停車駅

渋谷−溝の口−たまプラーザ−長津田−中央林間−相武台前−相武台下

二子玉川の3番線の発車ベルが2種類ある件

保全

>>889です。
先週の木曜日に、等々力インフォ（ry へ行きました。
昨年の７月や、今年の３月に行われた、
説明会の概略資料に記載されている
質疑応答の頁を見ると…、矢張り憤慨します。

しかし、私が出来る事は…

>>821

orz

>>822さん。
亀レスでスマソですが…
目黒通りは、近い将来、中原区に通じますよね。
彼等に対する騒音云々は、目黒通りの方が
酷くなる筈ですが…。彼等にとって、論点は
どうせ違うのでしょうけれど。

長文スマソでした。

★東急東横線の女性専用車両の苦情受付センター★＆東急東横線、みなとみらい線「女性専用車両導入」に関するアンケート結果
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127207481/

大井町線にも導入されたら最悪だな。

池上線に導入されたら逆に笑える。

世田谷線に導入

俺んちには女性専用トイレがあるぞ

まあ男性専用トイレもあるな

ハタ之鯛は少しずつ浸食されるようだ。
ロングベンチに座り三昧てのも変態だな。
しかし、一日ゆつくりしてみたひ。

エスカレーターにも導入だ

>>949
右も左も立ち止まるやつがいて最悪だナ

>>950
エスカレーターは歩いたり走ったりするものではありません。

ばしょによってルール違うよね
歩いてはいけません、と書いてあるところもあれば、走ってはいけません（じゃあ歩くのはＯＫ？）なところもある

基本的には歩くもんじゃないらしいがな。

>>951-953
下りのエスカレーターは、駆け上がるためにあるんだぞ。
上りのエスカレーターは、駆け下りるためにあるんだぞ。
いいトレーニングになるんだぞ。

エスカレーターで歩いていると､ちょっと足を
ステップに引っ掛けたりするだけで止まるからなぁ･･･

>>941
地下化汁とうるさい住民たちには参るなw
地下化したほうが騒音も低周波の元帥が小さいので
寧ろひどくなるのに。

しかも、広範囲にわたって低周波振動問題も起こるよ。

>>956
等々力の彼らは地下化に反対なわけだが…

>>956
>>941はどんなリアクションすればいいんだ？

ところで、他スレではフライデーで盛り上がっていますが、
等々力の説明会も、記事に成った事が有りましたね。

たけし軍団がフライデー編集部に(ry

渋谷〜九品仏間の定期を持ち、
自由が丘から今日21時23分発（鷺沼行き）の電車に乗り、
遅い足の割に一番最初に九品仏駅の改札口を出て、
環八方面へ向かった、
メガネ掛けたひょろっとしたヨッパライ。

そいつは狂ってる。

そういえば、
大井町線沿線住民って、
全体的に足が遅い気がする

…って漏れも大井町線沿線だけど

株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁすばらし〜い株のせかあぁ〜い♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん！♪

株を買うなら〜kabe.com♪
株を売るなら〜kabu.com♪
あぁ〜ほんといきててよかぁった♪
かぶ、かぶ、かぶ、かぶ、
かぶドットコムしょ〜けん！♪


http://www.kabu.com/